ブリヂストン　オルディナ【ordina】Part11

関係者、カタログ誤記問題に対しても開き直りｗｗｗ
まさに東電体質

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 02:40:35.16 ID:???
昨年はディメンションを公開していなかったから
アンカースポーツと同じ位かなと思ってたけれど　実は一回り大きいのよ
自転車屋の親父がそこまで乗っていった自転車とＳ５を並べて
寸法を測ってくれてちょうど良いの選べたのはおれの場合だな　
それが普通だと思うんだけど　カタログだけ見て決めたりしたら間違いも起きる

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 12:05:29.25 ID:???
間違いのレベルじゃない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 14:28:49.72 ID:G1yA99YM
去年のはほんと酷かったな
鰤に騙されて合わないサイズ買った奴は泣き寝入りか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 14:44:22.30 ID:???
消費者保護法かなんかに抵触するんじゃねえの？
明らかに虚偽記載だろ
シャレにならないレベルのハナシだぞ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 14:59:12.07 ID:???
騙されてくれて、ありがとうね。

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが…
発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…って

ありえないっすよね。

こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。

シナチョソに騙されないように老婆心でカキコします。
オルディナＳ３は、重量１４ｋｇ位・タイヤ太さ約35ｍｍ・変速数21段ですが、GIANT-GT-Rさんもお勧めのエスケープなら重量11ｋｇ位・タイヤの太さ28ｍｍ・変速数24段です。特に重量差はかなり大きいです！！
タイヤも細く、バルブの方式も英式と仏式で空気圧もエスケープの方が高圧で転がり抵抗が少なく軽快です。
GIANTはコストパフォーマンスが良いと評判ですので、検討候補に入れてみてはいかがでしょうか？
ちなみに私も通勤にエスケープR3を使ってます。
いろんなメーカーを見てみるのもいいかと思いますので、URL貼り付けておきます。
http://www.cyclestyle.net/special200802b/
あと自転車の疑問はこちらでかなり解決できると思いますので。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
何かの参考にしていただければ幸いです。