ニダ
ずいぶん豪快な重複っぷりだなぁ
もうあるぞ
うんこ野郎氏ね
保守
保守
9 :
666:2011/10/07(金) 16:16:01.00 ID:???
あちらのスレはキチガイ専用や
どちらもニートやゆとりのチャリキチホイホイスレですよ
>>1 歩道と車道を行ったり来たりは信号無視ではありません
犯罪行為です
>>12 歩道走行時に徐行なら、まぁ、いいんじゃない?
>>1 > 歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。
車道で徐行したらいけないんですか?
徐行するなら路肩でね
わかりました。車道の路肩じゃない部分を10km/h以上で走ります。
これでいいですね。
本スレがキ●ガイ達にに占拠されたので避難してきました
ここを上げて、キチガイたちを誘導してみるか。
キチガイスレが増えるだけでしょw
交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ
俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ
それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー
:
俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ
ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ
公道では身の程を態度で示せ
:
俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな
:
そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ
誇示する権利はあるはずだが
:
ランドクルーザーは庶民には意地できない
こ れ だ け は た し か だ
:
私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな
自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい
まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい…
30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな
特に幹線道路ではな
:
クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない
乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな
:
よく分かってるじゃないか
ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい
だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも
こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう
それもアクセルベタ踏みせずに、だ
:
連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない
こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく
しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ
大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば
余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが
:
俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば
トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな
25まで一緒くたにするなよw
前スレ、埋まりました。
するどい槍を構えた騎兵みたいな自転車の40km/h
と
人間をハネたときの頭部衝撃を考慮して設計されたセダンの40km/h
どっちにクリーンヒットされたいかと言えば、迷わず後者だな。
健康にも環境にも悪く殺傷力の高い自動車は社会の嫌われ者
>>30 >>放置自転車対策がメーンだった「自転車等の利用に関する総合計画」(01年策定)を改定し、
「車から自転車への転換」を盛り込んだ。環境に優しく健康維持にも効果があるとして、自転車の利用をさらに促進したい考えだ。
やはり都内でも自動車は悪者扱いなんですねw
>>28 >するどい槍を構えた騎兵みたいな自転車の40km/h
そんな妙チキリンな自転車じゃなければ,自転車の方を選ぶな
運動エネルギーが大違いだ
>>28 いいからダンプに轢かれて来いよw
生きてたら褒めてやるから
>>32 運動エネルギーって速度の2乗に比例するんですよ。
20km/hくらいで衝突した時のイメージで考えちゃいけない。
40km/hだと、20km/hの4倍にもなるんですよ。
実際に、40km/hの自転車が人をハネ飛ばしたところ、見たことある? ないでしょ?
>>34 >実際に、40km/hの自転車が人をハネ飛ばしたところ、見たことある? ないでしょ?
40km/h出してれば人を撥ね飛ばすことはあるかもしれませんね。
だけど、そもそも日本の公道で40km/h巡航する自転車を滅多に見ませんが
クルキチが槍玉に上げる大井埠頭みたいなところを除けばね。
>>35 うちの近所は坂道だらけだから、下り坂では40km/hどころか、もっと出てる自転車あるぜ。
いつまで続けるの?このネタ
1/2mv^2も知らないとは。
低学歴は恐ろしいな。
>>34 速度が同じだから質量に比例する。
高校1年生の内容だぞ。
初等物理すらわからん奴から免許取り上げたほうがいいんじゃないか。
なんか面積がどうのこうの
自動車でオフセット衝突のほうがヤバいのは知ってるだろ?
このスレは運動エネルギーの話題だけで1000まで逝ってくれ。
絶対だぞ。飽きても根性でやれ。
地球って時速2000km以上で動いてるらしいな
しかも質量は世界一あるし
こんなのに突撃していく雨。これは勇気と言えるか?
>>42 そのテーマって本当はスレチなんだよな
歩行者に対して自転車がそんなに危険ならやはり車道を走るべきということになるが…
重複スレ
結局チャリキチ共もよくわかってねーじゃねーかw
憐れなやつらだことwwwwwwww
>>48 自分がわからないことは認めるんだな。
大検受けてきたら。(今は名前変わったらしいけど)
wの数とバカ度は比例するってばっちゃが言ってた
さすがにここまで馬鹿だとは思わなかった。
>>43 等速円運動を行う際に必要な力は、移動方向と直交しているから、運動エネルギーは変化しない。
高校物理の範囲だな。
宇宙空間で完全停止状態は可能なのだろうか
銀河や星雲のまったくない暗黒宇宙域で
不可能でしょ
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 12:05:38.85 ID:ODUXfNwH
すげえ大漁だなw
低学歴をつついたらまあ必死必死w
しかもどいつも学校で習った事をまんま書くだけで全く答えにならないっていうw
わざわざageて
ありきたりの「大漁大漁」だとか
「おまえらみんなバカ、オレ様だけが正しい」なんてクソレス書いてるあたり
>>56がこのスレで一番バカ。
重複クソスレに構うなw
あと606や
チャリチキの皆さん頑張って加速してください
>>60 前スレじゃ667や668を欲しがってたじゃん
算数が苦手な人?
車から自転車への転換は世田谷区を始め日本中に広がってますね
世田谷ェ。。。
自転車小6女子歩道から横断歩道を通行中左折ダンプに轢かれ死亡
>>56 質問が不適切だからな。
母国語の勉強したほうがいいよ。
>>56 >>28,34
みたいに教科書の内容を理解して来なかった人もいるし。
学校で習ったことまんま書くことも大事なんだなって思ったわ。
wikipedia で運動エネルギーのページ見たら、積分記号があったので、
ここに貼るのはハードル高いだろうなと思って自粛したけど、
そんなレベルじゃなかった。
>>57 人間ホントの事言われたら顔真っ赤になるだろ。
ホントに馬鹿な低学歴だったんだよ。
察してやろうぜ。
>>69 回答してほしそうな質問がひとつもないのに、
回答できないって言われても困るよな。
>>62 日本で大気汚染がひどかった時代を経験していると、
何を今さら、
って思うわ。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 08:14:48.01 ID:Of/247Yu
>>57 10分以内に速攻釣りあげられて悔しいのはよくわかりましたwwwww
76 :
56(低学歴):2011/10/13(木) 08:22:39.58 ID:Of/247Yu
今回の釣果まとめ
>>57(約7分/最速)
>>69(低学歴は否定しないらしいw)
>>72(これって
>>57自身に言ったとしてもまんま当てはまりますねw)
最初に質問する時に既に無学だと認めていますがw
いくら悔しいからって既にこっちが認めていることをつついてもみじめなだけですよw
見栄っ張りって悲しいですね。
低学歴なら低学歴と胸を張り、他の事で認められるように頑張ればいいじゃないですかw
77 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 08:25:35.68 ID:Of/247Yu
ボクは構ってちゃんですまで読んだ。
ありがとう
クルキチは完全に狂ったな
自動車は人間を馬鹿にする道具
82 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 10:47:22.42 ID:Of/247Yu
見栄っ張り低学歴乙wwww
>>82 たびたびのご利用ありがとうございました。
またのご来スレを一同お待ち申し上げております。
このスレもういらないだろ。
>>84 キチガイチャリキチが他所で暴れないようにするために必要です
クルキチもうライフ0じゃん
>>86 いかにも引きこもりネトゲ廃人らしい言い回しだな
このスレにネトゲ廃人なんていないと思うが。
2chは基本的に引きこもりは少ないからな
>>87 引きこもりが自転車に乗って遊ぶかねぇ?
想像力が欠落してるクルキチらしい発言だなw
>>89 自分がひきこもりのネットゲ廃人だから他人もそう見えるんだろうね。
つうか引きこもりならクルキチ的には問題ないじゃんねえw
バカすぎる。
>>84 自動車乗りも、自転車が車道を走ることに反論して来なくなったしね。
初心者クルキチこねーかなぁw
>>94 わざわざ自転車板まで来るようなのは、
田舎の低学歴ぐらいだろ。
>>76 低学歴は惨めだよな。
日本語もろくに理解出来ないから、
必死で僕は低学歴ですって表明しないとコミュニケーションも取れないんだな。
骨の髄まで負け犬根性が染み付いてて哀れすぎる。
>>77 最初から紛らわしい表現を使用しなければいいのにね。
だから低学歴は、コミュニケーション能力が低いって言われるんだろ。
98 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 04:48:59.74 ID:azLPTVJb
餌古すぎなのに未だに釣れてんのかw
さすが低学歴のチャリキチはスルーということを知らないなw
いいんだよ、一々付き合わずにスルーしてもw
まあ悔しくて書かずにいられないなら仕方ないがなwwwwwwwww
とにかく自転車は歩道を走れ
それが正しい姿だ
間違ってるし、お断りします。
新青梅街道や甲州街道を見てると
>>99のようになるのがクルキチの自然な姿だと思う
正しい姿ww
車道走る自転車が増えて
自動車の価値がますます下がるね
価値が下がる原因は、マナー&道交法守れない人々だろ
自転車も車もバイクも歩行者も
車道に自転車がいると鬱陶しい
追い越さないといけないからな
自転車で車道を走るなら
車と同じ速度で走れ
自動車が自転車の速度に合わせれば?
別に自動車は自転車を追い越さなければいけない訳じゃないんだよ?
N700系に統一
自転車板のこのスレにわざわざ割り込んでくるクルキチがいると鬱陶しいな(笑)
ネットでもリアルでも鬱陶しいクルキチ(笑)
>>106 まぁそれもそうなんだが、自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
>>108 お互い様
俺はわざわざ車板に「バカは危ないから車に乗るな」とか書き込みに行かないぞ。
面倒だし。
>>109 いや、抜けないなら自転車の後ろで抜けるまで待たないとならないし、
危険を及ぼさないように徐行や一時停止をしなければならない。
それに合わせた速度が本当の「流れ」だから。
自転車を安全に追い越しやすい場所は、
自転車にとってもスピードを出しやすい場所だ。
さぁ直線で追い越すぞって車がアクセル踏み込むと同時に、
自転車も回転を上げていくわけで、車の運転手がムッキーになる。
ま、自動車と同じ速度で走ってもクルキチは追い越そうとしてくるわけだが
あれは病的だねw
>>111 >自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
>自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
>自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
>自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
>自転車が自動車より遅い速度で走らなければいけない訳でもないんだよ?
左折するから左に寄せてるのにこじるように無理やりすり抜けにくる自転車は巻き込んで頃してもいいのかな?
日本中全ての道路を自転車優先道路にすべき
いや、もうなってるから
>>116 自転車が通れるってことはできる限り道路の左側端に寄ってないんじゃないか?
120 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:24:43.77 ID:aJ1oDOI1
>>119 頃していいのかいけないのかを聞いていますが?
>>120 おまえはどこの誰かもわからないやつに許可を得て人を頃すのかw
>>115 当然,体力や道路状況に合わせた速度で走るだろう.
抜きたければ抜けばいい.
日本の道路状況に合わせて
自家用車の全幅はもっと狭くするべきだよね
もともと国民車である軽自動車の全幅は1.3mだったんだし
>>113 とくに、
おもに白色、後ろが寸詰まり、やたらデカいエンジン音
そういう車が、無理に追い越してくるね。
>>119 縁石ギリギリまで左に寄せてる軽自動車いたわー。
すり抜けないで車の列に並んでる俺にとっては、どうでもいいが。
>>122 おれの走る範囲は平坦に見えるけれども傾斜がある道が多いので、
かすかな下り坂では車と同じ速度だが、かすかな上り坂では遅くなる。
交差点を1つ進むごとに傾斜がコロコロ変る(昔は川だった場所を暗渠にして道路にしているので)ので、
速度が一定しないんだよねー。
>>123 やめてくれ。
軽自動車は小回りが効くってんで、車線内で追い越して来るから怖いんだよ。
腕を伸ばしたら当たるくらい。
128 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 15:39:02.54 ID:KpPvFEsY
>>121 いいか悪いかを聞いてるだけで、実行するかしないかはまた別の話w
ダメ。お前が死ね
>>128 理由があれば殺人が容認されると思ってるのが幼稚。
131 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 18:45:16.10 ID:KpPvFEsY
>>130 善悪を聞いてるのに容認だのなんだのと見当違いなレスをつけるお前よりはかなりマシ
>>116 ×左折するから左に寄せてるのにこじるように無理やりすり抜けにくる自転車は巻き込んで頃してもいいのかな?
○左折するときにへたくそだからできる限り左端に寄せ切れなかったせいで自転車がすり抜けてきたんだが
巻き込んで頃してもいいのかな?
むしろ軽自動車に、すり抜けされるんですが。
せまい丁字路で、直進側ではないほうから左折車がウィンカー出して様子見してるときに、
直進側を後からやってきた軽自動車が、停止線で止まらないどころか右折するとか、呆れることあるぜ。
軽自動車がアレな運転してるから車の幅狭めるのは嫌だってのは何か違うな。
路上駐車されるから自転車レーン作るなって言う奴と同じ臭いがする。
大抵一人しか乗ってないから、軽サイズで十分だな。
普通車サイズは二人以上乗車しないとエンジンがかからなくっていい。
出かけ先まで大人2人で乗車しました
助手席の人の自宅まで送りました
帰りどうするんだよヴォケ
つまり自転車に車並みの免許制度を導入すればいいんだよ
バカは乗れなくなるw
>>137 え?でも自動車にバカ大量に乗ってるぞ。
免許意味ないじゃん。
>>137 >34を見れば免許制度は馬鹿を排除できないことが明白
140 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 07:48:18.90 ID:0N/78FvQ
いいから黙って歩道を走れ
それが当然だろう
>>137 車並みとまではいかずとも、原付なみに免許・保険を義務づけるべきだ。
自転車乗りって義務を果たさず楽しみばかり求めるのな
明らかに世間知らずの子供だな
クルキチの漫然運転に協力するのは義務じゃないけどな。
まぁ自転車は未成年の乗り物だし。
>>145 お前の感覚ってド田舎のもので、都会から30年遅れてるよ
いいかげん車が悪いから自転車の無法行為も許されるってゆとり思考止めない?
>>150 そうだな
車の違反がなくなってから書き込めよ池沼
>>146 交通規則を守ること、十分な賠償額の任意保険に加入すること。
交通規則を守らず、任意保険にも入らない自動車ドライバーがいたら、むちゃ叩かれるでしょ?
それと同じように、
交通規則を守らず、任意保険にも入らない自転車乗りは、むっちゃ叩かれるべきだろう。
>>153 自動車ドライバーは100%交通規則を守ってない。
自転車の任意保険は義務じゃない。
お前の言ってることに正しい事はひとつも無いな。
>交通規則を守らず、任意保険にも入らない自転車乗り
この文は解釈次第で変わるな
>>136 じゃあ軽で送れよクズw
クルキチって本当に言い訳ばっかだな。
そのくせに、他人には違法行為を強要するのなwww
なに運転代行ならぬ、2人目乗車代行なんてビジネスが!
チャリキチマジキチw
160 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 18:25:22.50 ID:USVAwYCA
チャリキチがハンドサインを出さないのは身障者だから仕方ないんだよ
770: 2011/10/15 18:24:11 ??? [sage]
ハンドサインくらい出せよ身障者
路駐自動車を避けようと手信号出して車線変更しようとしたら
遥か後方からセダンがクラクション鳴らして突っ込んできたな
>>160 ハンドサイン出してますが、何か?
まぁ自転車でハンドサイン出してるとキチガイに見られるんだが。
右折時→基本二段階右折だしやらない
左折時→巻き込まれることはないし、左から抜くのは違法なのでやらない
停止時→片ブレーキでジャックナイフする(左前)から(ry
唯一手信号を出すのは、路 駐 自 動 車を避けるためだな
それもクルキチには通じていない
俺は左折時にハンドサインを出すぞ。
目の前のウザイ自転車が次で左折するって分かっていれば、
追い越す気が失せるらしく、交差点の手前で追い越されることが少なく感じる。
中途半端に出したり出さなかったりすると事故のもとになるから、
出すなら、どんな場合でもキッチリ出す、
出さないなら、どんな場合でも出さない、
それを徹底しないと、かえって危ないぞ。
どうでもいいが、減速手信号とか理解しない場合多いからな。
車のドライバーは馬鹿だから。
169 :
666:2011/10/15(土) 20:44:21.72 ID:???
今日もほとんどの自転車ドライバーは歩道をゆっくり走ってくれていた。ありがとう
ちゃりんこ遊びの異常なまでの自己顕示欲はどこから湧いてくるのか
公道を走るためには方向指示器とブレーキランプくらいは追加しなきゃダメだよ
どうせ身障者だからハンドサイン出せないんでしょ?
一般人の自転車趣味なんて貧困層の趣味だからスレ住民
自転車乗りの人間性が最低なのは当たり前だと思うが
身障者で思ったけど、日本の歩道って車椅子やハンドバイクに優しくないよな
60年代から歩道のバリアフリー化は唱えられてるのに全然変わってない
>>165 >右折時→基本二段階右折だしやらない
それじゃお前さんの後ろに居る自転車にはお前が直進するか右折するのか分からんだろ
自分がどう動くのか後ろの奴に教えてやれ
振り返るか停まるけど…
自動車って直進するときでも合図出すの?
>>174 その代わり、ワゴン車での送迎とか、あるじゃないか。
道路のバリアフリー化するなら、
健常者が徒歩でいく範囲ではワゴン車での送迎は無しってことになるぜ。
>>175 二段階右折ってのは、直進の姿勢で止まるんだぜ?
止まった状態で方向転換するんだぜ?
だから、直進する後続から見れば、停車に見えるんだぜ?
そして、二段階右折する人は、角で止まった状態で、
直進する後続が切れるのを待って、それから次に進むんだぜ?
>>177 バリアフリー化とワゴン車での送迎はまったく別の問題だろ
歩道のバリアフリー化に関しては自転車の分はかなり悪いと思うぞ
杖や車椅子の人がいたり、視覚・聴覚障害の人も歩いているっていうのに歩道を爆走してるし
点字ブロックがあろうと、平気で自転車を放置して駐車してるしな
>>178 二段階右折に際しての自転車の挙動と右折の意思を示すのはまったく別だろ
右折をする
「右折の意思を示す」→交差点進入→直進して停止→方向転換→安全確認のうえで直進
だろ
181 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 07:33:42.89 ID:sC3pdK4A
>>156 自分の話が穴だらけだからって一々ファビョらなくていいよ
言い訳じゃないし、違法行為の強要などした事もないわ
>>157 「車に乗るなら」という話で電車云々とか…病院池腐れ脳が
チャリキチの違反率は常に100%です
クルキチの違反率は100%です
>>181 どうしても車に乗らなければならない用事なのか?
荷物があるとかならやむを得ないが、そうじゃないなら電車使えよ
>>179 別問題ではないよ。
バリアフリーになっていないので車椅子の人が自力で歩き回ることができないので、しかたなく車で送迎してる。
この送迎するという状態は、車椅子の人の尊厳を大きく大きく傷つけているんですよ。人の助けがないと外出もできない、ってことで。
バリアフリー化が実現したならば、車椅子の人は自信をもって自力で外出ができるようになり、差別のような送迎は必要なくなる。
>>180 現状、二段階右折に不慣れな人が大半を占めるなかでは、意思が伝わらなくて危険だと思うのですが。
>>184 別問題です
バリアフリー化は車椅子の人だけの問題ではないし、車椅子の人が全て自力で外出できるわけではありません。
187 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 08:27:27.26 ID:6hf7zWq/
>>188 だから障害者の話だろ?
障害の程度で 自力で外出できない人だって 多くいるだろうが
自分のイメージしてる人だけを該当させるなよ
>>189 障害があっても自力で行動できるように社会整備していこうって話だろ?
道路のバリアフリー化によって、送迎が必要なくなるタイプの障害者の話だよ。
バリアフリー化しても送迎が必要なタイプの障害者にとっては、道路のバリアフリー化は必要ないからね。
>>190 そもそもの話の発端をみろって
バリアフリー化の話に対して、それなら送迎はいらねーだろ って言い出したんだろ
バリアフリー化と送迎の可否はまったく別の話だって言ってるんだよ
>>192 別じゃない。
少なくともバリアフリー化で送迎が必要になるタイプの障害を持つ人は、
バリアフリー化が進めば送迎サービスを受けられなくなる。
>>193 何当たり前のことを言ってるんだよ?
公共サービスで「送迎」のサービスを受けられるのは、必要と認められた者に対してだけだろ
そんな当然の前提を持ち出すなよ
195 :
666:2011/10/16(日) 09:39:57.36 ID:???
今日も自転車で車道を走るという自分はもちろんのこと周囲に危険を及ぼす迷惑危険バカヤローはほとんど見ないので安心です
マイカー(笑)
車も自転車も現行法を守れ。お互いを尊重し合え。
で終了するこんなクソスレでなに議論してんだおまえら。
暇つぶしだろ
199 :
666:2011/10/16(日) 17:05:52.77 ID:???
かなり寒くなってきましたが自転車にのっていると身体も冷えるでしょう
熱いお茶でものんでゆっくりしなされ
>>181 ネタに穴だらけとか…
一番ファビョってるのはお前なw
>>199 寒いとかどこの田舎だよ。
今日は暑かったぞ
ハンドサインを使った意思表示も出来ない
後方の安全確認もできない
こんな自転車乗りは明らかに身障者だと思うが
ハンドサインって、片手運転になるから、けっこうシンドイんだぜ。
ま、シンドイけど実施してるけどな。
後方の安全確認も、振り返るので前方が留守になりがちだぜ。
バックミラーとか付けてみると分かるが、けっこうぶつかるぜ。
>>202 自転車に限らず、後方確認も前方確認もせず
ウインカーも出さない人は一定の割合で居るらしいですね
ところで貴方の障害者の定義を教えていただけますか?
自転車はほぼ全てだろw
手信号と片手運転は矛盾する件
日本中の自転車の動きを察知できるエスパーが居ると聞いて
208 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 22:02:32.56 ID:sC3pdK4A
>>200 はいはいw
悔しくて書き込まずにはいられなかったとw
ご苦労さんww
現実には、進路変更の3秒前にウインカー点けている自動車乗りこそ皆無なんだよな…
全く出さないよりマシじゃね?
無意味だがな
ちょっと教えてほしい。
交差点で信号待ちしているときに後ろを振り返ると、左折のウィンカー出してる。
んで、信号が青になって俺が直進すると、さっきウィンカー出してた車が直進で付いてくる。
ってことを何度も経験してるんだが、どういうことだ?
あのウィンカーは左折するって意味じゃなくて、
俺に対して邪魔だから左に寄れって言ってるの?
>>210 俺もハンドサインは3秒くらい前しか出さないな。
交差点の30m手前から出し続けるとか、無理だし。
215 :
666:2011/10/16(日) 22:50:14.84 ID:???
あ
>>211 個人的な主張で無意味と決め付けて「安全」を軽んじるのは如何かと思うけどね
実際は面倒くさい、格好悪いってだけだろ
>>212 自意識過剰じゃね? それかおまえさんの後姿をもう少し眺めたくなったんだろう。
俺はその都度ハンドサインをしていたが、最近無意味だということが判明した
路駐車を追い抜くために右手を伸ばして車列に入れば幅寄せされ、
幹線道路から狭い路地に入るために減速しつつ右手を折り曲げれば、横を猛スピードで追い越して行く
とにかくクルキチは自転車を追い越すことしか考えていない
病的だ
相手を身体障害者扱いするクルキチ
自転車乗りは身障者じゃなくて知的障害者だな
>>218 そりゃあグズでノロマな奴は抜かれるのが当たり前だ罠
>>220みたいなのは自動車乗りから見ても異常者だからな
自転車乗りの諸君は勘違いしないように
>>221 3 道路外に出るため左折又は右折をしようとする車両が、前二項の規定
により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方
向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、その
速度又は方向を急に変更しなければならないこと
となる場合を除き、当該合図をした車両の進路の
変更を妨げてはならない。
まともな自動車乗りは、このスレに来てはいけない
来ないの間違いだろ
いつも板の上にあるのは知ってたけど、いま初めて来ますた
レス乞食の巣ですなぁ
むしろ自分の言いたいことだけ言って他人のレスなんかいらないやつのほうが多いと思うけどね
乗車人数が2名以下の自動車は凄く邪魔です
>>218 ハンドサインやってると、
なにこいつハンドサインなんかやってんだ?
って思われて、余計に危ない。
まともな自転車乗りも来てないけどね
子豚みたいな中年が
ピチピチきて頭に松ぼっくり乗せてるのが日に日に目立つようになってきた
まあ一時的な流行りだからいいけどさ
>>229 そうやって誰もやらないから認知されないんだよ
バカは車道に出てくるなよ
>>232 すぐキレんな
公道出たら危ない人の典型じゃねえかw
切れてないよー!
古くてごめん
>>221 そりゃ速度違反の常習者には敵わない罠w
30キロ制限とか守ってますか?
近所に車だとハンドルをグリグリ回して曲がる急な直角コーナーがあるんだけど
自転車で走ってるとそのカーブの手前で無理矢理抜きにくるのがいる
この手のコーナーは二輪の方が確実に速いので詰まるから辞めて欲しい
タイヤ鳴るくらい攻めれるんなら許してやるがw
>>232 ハンドサインやってますが。
二段階右折もできる限り、やってますが。
自動車乗り「自転車はハンドサインをしない障害者!」
自転車乗り「ハンドサインをしても自動車乗りは認知していない」
自動車乗り「ハンドサインが認知されないのは自転車乗りのせい!バカは車道に出るな!」
ハンドサインの最高ランクは車体を叩く事
自動車を上回る加速・巡航をすれば、自動車からはウザがられない。
だが、交差点でダッシュするのは事故のもと。
格下の自動車にどう思われようと関係ない
自動車が自転車をウザイなんて言うのは、そもそも間違ってるんだから意味が無い。
ウザがられないように〜なんてのはアホのやること。
>>243 だがしかし、ウザイと思う人が少なからずいるという現実に即した行動をしたほうがいい。
ノロマでフラフラしてる下手糞が疎まれてるだけじゃね?
>>244 だから、そのウザイと思うってのがおかしいんだから、どうでもいいと
自転車乗りがクルマがうざいと思っていたらそれに即した行動をするの?
>>246 おかしいといっても、それが世の中の大勢を占めていれば、それが常識となってしまうのよ。
おかしい人の運転する車ばかりの中を走るには、どうしたらいいかって話だ。
>>247 歩道があっても車道を走る自転車乗りはマイノリティですから。
お前らも歩道で歩行者抜かすだろ
そういう事だ
みんなやってるからいいって理屈。逆走チャリもこんな心理なんだろうな。
>>248 歩道を徐行しないで走る、端っこだから車道の右側も走る。それが常識でそのままでいいの?
ここからは歩道をぶっとばす自転車のなかでどうやって安全に歩くか考えましょうw
>>252 こいつクルキチだよ?
クルマがウザがってる→だから現実に即した行動をしろ=歩道を走ってろなんだから
>>250 私は、歩道では歩行者を抜かしませんが、なにか?
>>252 良くはないが、自分を取り巻く環境ってやつだからなー
環境を嘆くのではなく
環境の中で上手に渡れ
今朝も車が歩行者(子供ら)に突っ込んできたってニュースあったな
アホか。結局クルマが横暴に車道を走りたいから、自転車は歩道に行け、歩道では関係ないから好きにしろって事だろ。
>>259 車道を走る自転車がウザイって嘆いているのはクルキチさんなんだけどね。
車道を走る自転車がいる環境で車を運転するにはどうしたらいいかって話だね。
車道では自転車はマイノリティだから・・・
マイノリティを差別して危害を加えようとしたりテリトリーから追いやったりするわけか
なるほどクルキチは前時代的だね
「車道では自転車はマイノリティ」って考えが最もマイノリティ
マイノリティには、マイノリティの世渡りってもんが・・・
ガタイよかったり脹ら脛ムキムキだったら手信号は超有効
あと腕か脹ら脛に刺青
>>208 またファビョったw
さすが朝鮮的思考のクルキチだなwww
朝から一人で連投お疲れ様です
…朝?
歩道走るから自動車は歩道に侵入しないで
自転車はケガをするのも賠償金を支払うのも嫌だし、自転車自体は歩道でも車道でもどっちでもいいんだよなあ。
自転車が歩道を走るか車道を走るかについては、歩行者と自動車の利害対立でしかない。
「自転車は車道を走れ」の意味・・・自転車乗りは車に轢かれてケガをしてくれ。自動車乗りは多額の賠償金で路頭に迷え。
ところで「原付は速度が遅く邪魔で危険だから速度を上げてくれ」という要望が散々出され法改正が検討されている。
その原付よりも速度が遅い上にペダルを漕ぐからフラフラしやすい上に数も多い自転車が車道を走るとなると、
当然原付以上に自転車は危険となり、また交通を妨害する結果を生むことは明らかである。
(でも日本の有識者さん達は少しの思考力も持ち合わせていないので、このようなことすらろくに把握できていない。)
「自転車は歩道を走れ」の意味・・・歩行者は自転車と衝突してケガをしてくれ。自転車は多額の賠償金で路頭に迷え。
自転車が歩道を走れば、車道を走るよりも歩行者との事故はもちろん増えるだろう。
>>276 全然違うよ。
まず、認識として車道を走る場合と歩道を走る場合の事故の関係が間違ってる。
自転車は歩道を走ったほうが歩行者とも自動車とも事故に遭いやすい。
お前は歩道を走ってれば歩行者と事故り加害者にはなるが、
車道を走るより被害者にはなり難いと考えてる時点で前提からして間違ってる。
今時、自転車の歩道走行が車道走行より安全なんて言う奴は情報弱者だよ。
それから原付については制限速度は不合理なのは事実であるが、それは「邪魔」だという理由ではない。
邪魔なのは何処まで行っても自動車である事に変わりがない。自転車が邪魔というのも同じ。
完全に間違い。車道で優先権があるのは車より自転車や原付・自動二輪。
そして、車道で客観的に専有面積が広いのも自動車。
その証左として、自転車を原付が抜くのは何の難儀もしない。
この点でお前言ってることは間違ってる。
有識者が思考力を持ち合わせてないのではなく、お前が思考力を持ち合わせてない。
じゃあ方向指示も減速時の意思表示も針路変更時の後方確認も全てやれよな
めんどくさい、カッコ悪いなんてのは危険行為を正当化する理由にはならない
原付は自動車との相対速度が小さいから、追い越すのに距離が必要で邪魔。
自転車は、一部を除いて、ゆっくり走っているので自動車との相対速度が大きく、追い越すのが楽。
自動車のドライバーは自転車の速度をゼロと見なして追い抜いたり巻き込んだりしてるよ。
追い抜ききってないのにハンドル切ったりするのも、路肩に落ちてるゴミと同じように追い越すからだ。
原付きが邪魔なら、原付きの速度を30km/hから10km/hに落せばいい。
そうすれば自転車と同じように、サクサクと追い越せるようになるぜ。
原付のリミッターが60km/hってのはザルすぎる。
あいつらウザいから40km/hくらいに下げろ。
原付は普通に車と一緒でいいよ。その方が安全。
30kmとかに制限してる合理性はもう無い。
原付は、あくまでも自転車にエンジン付けたもので、自動車や自動二輪とは違う。
30km/hの速度制限を緩和するなら、
原付免許を廃止し、普通自動二輪(小型限定)に統合すべきだ。
でも、そうしたら原付乗りは免許とりに行かないとダメだなぁ。
それに原付乗りに根付いてしまったマナーの悪さは、どうにもならんぜ。
>>282 それは昔のことな。
原付出始めが本当に自転車に原動機を付けたレベルの性能だったから制限が出来た。
今の原付は普通に60km/h出す出力も、安全に停まれる性能もある。
>>277 >自転車は歩道を走ったほうが歩行者とも自動車とも事故に遭いやすい。
いや君の方が明らかに違う。妥当に考えれば、自転車は歩道を走れば歩行者との事故が増え、自転車が車道を走れば自動車との事故が増える。
妥当な意見を否定する場合、データを示して論述する必要性がある。
>>277 >それから原付については制限速度は不合理なのは事実であるが、それは「邪魔」だという理由ではない。
いや、自動車にとっては邪魔で危険とは常々言われている。君は少し偏屈だと思う。
自動車は経済活動の根幹であるから、自動車の通行は国益にとってとても重要視される。
また、優先権などどうでもいい。
優先権とは過去に下された法的判断であり、様々な問題が発生してる現在において正しいか間違えてるかの論拠にはならない。
君のように過去の法律が正しいとするのなら、全ての法律を変える必要もない。
だから未来の問題を考える上で、君のように優先権などを持ち出して過去の法律に固執するのは論外である。
とんでも理論始まったw
>>283 > 今の原付は普通に60km/h出す出力も、安全に停まれる性能もある。
じゃぁ原付という区分は必要ないね。
普通自動二輪小型限定で、いいじゃないか。
なぜ原付という区分が残っているのだ?
原付は、法律上も実態も、自転車にエンジンを付けたもの、だよ。
法律上)
自転車教室に毛が生えた程度の講習と試験で原付の免許とれる・・・まさに自転車にエンジン付けた程度
実態)
自転車なみに傍若無人に走り回る・・・まさに自転車にエンジン付けた程度
自動二輪で信号無視や、危ないすり抜けをするのは、ほとんど見ないが、
原付なんかはヒドイぜ?
>>285 で、オジサンが空気ばっかり運んで道路を傷めてるそのクルマはどれだけ国益に貢献してるの?
>>287 排気量だよ。
それは自動二輪内でもあるだろ。
>>276の言う通りだよな
結局は車と歩行者の骨肉の争いなんだよな
>>288 そりゃあ原付は速度が遅いため、取締りが厳しくないからだろう。
自転車も危険性が自動車よりかは低いため、取締りは自動車ほどは厳しくない。
やっぱり結局、自転車はケガをするのも賠償金を支払うのも嫌だし、自転車自体は歩道でも車道でもどっちでもいいんだよなあ。
自転車が歩道を走るか車道を走るかについては、歩行者と自動車の利害対立でしかない。
「自転車は車道を走れ」の意味・・・自転車乗りは車に轢かれてケガをしてくれ。自動車乗りは多額の賠償金で路頭に迷え。
ところで「原付は速度が遅く邪魔で危険だから速度を上げてくれ」という要望が散々出され法改正が検討されている。
その原付よりも速度が遅い上にペダルを漕ぐからフラフラしやすい上に数も多い自転車が車道を走るとなると、
当然原付以上に自転車は危険となり、また交通を妨害する結果を生むことは言うまでも無い。
(でも日本の有識者さん達は少しの思考力も持ち合わせていないので、このようなことすらろくに把握できていない。)
「自転車は歩道を走れ」の意味・・・歩行者は自転車と衝突してケガをしてくれ。自転車は多額の賠償金で路頭に迷え。
自転車が歩道を走れば、車道を走るよりも歩行者との事故はもちろん増えるだろう。
韓国って合理的だよなあ。
韓国では赤信号でも右折できて余計な信号待ちが減っていい。
>>290 でも今の49ccの排気量の原付は、60km/hで安全に走れるだけの出力を持ってるんでしょ?
排気量ではなくエンジン出力で区分すべきじゃないか?
>>293 原付のスピードリミッターは60km/hあたりですよ。
市街地では道路自体の速度制限が50km/hあたりで、
自動車もバイクも60km/hくらいで流しているので、
原付が遅いってことはないと思いますが。
>>294 > 「原付は速度が遅く邪魔で危険だから速度を上げてくれ」
邪魔で危険なのは、
速度が遅いからではなく、
運転マナーが悪いからだろ。
交差点で赤信号になる度に、すり抜けて停止線の前に出て、そして、すぐさま自動車に抜かれる
これを繰り返すんだから、遅くて邪魔で危険だって話になるんだよ。
すり抜けずに自動車の後ろに並んでいれば、自動車に抜かれる一方なので、遅くても邪魔・危険になりにくい。
>>295 それ分母がおかしいから。
車道、歩道の車道寄り、歩道の民地寄り、
それぞれ走行する自転車の台数で正規化しないと。
>>298 お前馬鹿なの?じゃあ、他の自動二輪もそうしてから言えよ。
>>302 馬鹿はお前だ。
排気量の区分ってのは、速度の区分の代わりなんだよ。
だから、原付を60km/hで走らせるなら、普通自動二輪小型の免許を取らせろって話になんだよ。
>>303 え?じゃあ400ccと750ccでは出せる速度が違うの?
やっぱ馬鹿だな
>>305 じゃあ、昔のままの原付の制限速度も変えるべきだな
>>306 なんで?
速度の区分の代わりなんだから、
原付は30km/h以下でいいんじゃん。
>>307 速読分の代わりじゃないから125cc以上は出せる速度は同じなんだろ。馬鹿が。
>>309 歴史的な経緯が是正されてそうなってるんだろうが。馬鹿。
じゃぁ原付の速度制限を撤廃して、その代わり、教習所に通って免許を取る、そういうことでよろ。
ついでに3ナンバー以上の車幅の自動車も中型免許が必要とかにしたらどうかな
むしろ軽自動車は幅が狭いからって無謀な運転が多いぜ。
>>313 そうか?
ウインカーも点けずにジグザグ運転してるのは3ナンバーの方が目立つぞ。
軽はオンナとかが多くて下手糞ってイメージだな。
自転車の立場から言えば、併走してきたり交差点内で追い越してくるのは圧倒的に軽自動車。
>>314 その中でもベンツ&レクサス
自分は偉くなった気になってるからどうしようもない
あとやはりタクシー特にオレンジでストライプ入れてるチェーンは全部カス雲助
>>315 それは軽だからじゃなくて、軽に乗ってるドライバーが下手だからだろ。
普通車も下手糞が乗ると同じ事するぜ。
免許更新の度に路上検定して、免許取り上げて学校行き直させればイイのにな。
>>317 下手というよりは、車の幅が狭いから、十分なスペースがあると思ってるらしいよ。
何にしろ車の幅は狭くした方がいいけどな
そうかなぁ
二車線に軽自動車3台が横並びで走るとか、えげつないことになりそ
すでに交差点では、そうなってますが?
右折レーンと左折車の間に突っ込んで行く軽自動車は、よく見るよ。
クルキチは車の幅を狭くされるのが嫌らしいw
狭くするなって言ってるのは自転車乗りなんだが・・・それもワカランのか。
俺は自転車乗りだが狭くしろと思うが?
なぜか道交法は刑法から独立している。
たとえば立ち小便は刑法の範疇なので、撮影して警察に告発すれば、犯人が逮捕されるよね?
でも、交通違反は刑法の範疇ではないので、撮影して警察に告発できない???
一時停止違反が多いので監視カメラを設置して片っ端から警察に突き出してやろうと思うが、どうだろう。
>>325 狭くするとさ、気軽に追い越すじゃないか。それが怖いんだ。
セダンとかだと、気軽に追い越せないので、安全に追い越せるポイントに来るまで待ってくれるじゃん。
>>327 俺はそんな経験則は持ってないから。
当たり前だが、自転車にとって脅威になるのは自動車が幅があるからだよ。
自転車が自転車に抜かれるよりも、自転車がバイクに抜かれるよりも、軽自動車に抜かれるよりも、
普通乗用車に抜かれるよりも、ダンプやトレーラーに抜かれる方が遥かに危険性は高まる。
当たり前の事だよ。一定の幅の道路において抜くのが困難になるのはその順なのだから。
>>327 んなこたぁない。
今無茶な追い越ししてるヤツは3ナンバー乗っても無茶する。
>>328 あほ。
抜くときは反対車線を走るんだよ。
だいたい、ダンプやトレーラーは追い越し、してきませんから。
>>330 抜く時は反対車線を走るなら軽自動車なら尚更危険は少なくなる
>>331 軽自動車は反対車線に出るどころか、そのまま車線内を走って追い越そうとするんだよ。
>>332 そんなの普通乗用車だってそうだから。対向車来てても反対車線に出る車なんて殆ど無い。
当然に幅の広い車の方が自転車にとって危険になる。
>>333 幅のある車は、反対車線に出て追い越して行くけどなぁ・・・
>>334 対向車が居ずに反対車線に出て抜かせる状況など都市部には殆ど無い
>>335 そうでもないぜ。
対向車が切れるまで追い越すのを待てばいいだけだよ。
>>336 それは理想な。反対車線に出て追い越すだとか、対向車が切れるまで追い越すのを待つ。
これにしたって、当然軽自動車の場合の方が危険は少なくなる。
ところが、実際は違う。無理な追い越しをかけてくる。軽も普通乗用車もダンプも。
その場合にも幅の広い車の方が自転車にとって脅威になりにくい。
狭い
詰めが甘い!
わざとギリギリを抜いていく3ナンバーの多い事。
>>337 俺が走る範囲では、反対車線に出て追い越してくけどなー。
もちろん、対向車がいたら、追い越すのを諦めるぜ?
27条違反だよ
諦めるのが違反?
自転車:歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
2011年10月19日 2時37分
警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】
◇震災後に事故急増
警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が300件(前年比189件増)、
ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が661件(同659件増)に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。
一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。
今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。
(以下ソースで)
http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html
幅が狭かろうが広かろうが無理な追い越しをしてくる屑ドライバーが問題なんだろ
>>317の言うように毎更新ごとに試験やればいいんだよ
実技だけじゃなく筆記もやらせるべき
>>344 サイクリスト大勝利!
クルキチざまあw
348 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 05:43:44.79 ID:tN58XSS+
車道を走るならルール守れや!
どうせ捲られるんだからいちいち信号待ちで前に出てくんな!
それができないなら轢かれて死ねよ
>>285 >自動車は経済活動の根幹であるから、自動車の通行は国益にとってとても重要視される。
本音キタコレ
>>344 幼稚園のお迎え時間には子供を乗せたママチャリが車道にあふれる光景が見られるのか
ムネアツだな
最高じゃん。本来そうあるべき姿なんだから。
車はそういうママチャリに気を使って、もっと遅い乗り物になる。
子供を載せて車道なんて危険だから
ちょっと距離だしチャイルドシート付けずに走るわ
クルマもチャリも好きな俺は微妙だな
両方の気持ちが解る
子どもや高齢者を除き、だからチャイルドシートつけてるようなのは今まで通り歩道だろう
いいえ、そんな例外はありません。子供や高齢者もできる限り車道走るべきだし。
書いてあるじゃん
>今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、
>走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。
>>357 チャイルドシートなんて書いてないじゃん
シートついてりゃ当然子供が乗ってるだろ……
まさかスポーツバイクにチャイルドシートだけつけて
爆走するようなの想定してるのか?
子供や高齢者「ら」
いやー逆走厨も撃沈
原理主義厨も撃沈
このスレ的には珍しく警察がいいことしましたね
歩道では歩行者相手にオラオラしてるくせに
車道に出たら「ぼくちゃんたちを守ってほしいお」とか都合良過ぎないか?
って言うか恥ずかしく無いのか?
>>364 守ってほしいなんて言ってないが?車道では自転車に優先権があるんだよクルキチって言ってるんだが。
警視庁が歩道走行取り締まり強化だと
イコカ
自転車:歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
2011年10月19日 2時37分
警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】
◇震災後に事故急増
警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が300件(前年比189件増)、
ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が661件(同659件増)に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。
一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。
今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。
http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html
369 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 09:01:46.35 ID:O7EZ4v++
車道での死人がふえるな。
自転車のすぐ横を猛烈なスピードで抜いていくクルキチを殺人未遂で逮捕して欲しい。
チャリを車道に追いやるんだから逆走規制も強化されていくと言うこと
これは嬉しい
車道厳守になったみたいだし自転車乗りは警察に駐車違反とスピード違反の厳しい取り締まりを求めていかなきゃだめだな
これらは人命にかかわる問題だ
とりあえず駐車車両を見つけしだい110番でいいのかね
自転車にドライブレコーダーつけたほうがいいかもね。
>>342 制限速度で走っていても、追い付かれたら道を譲る必要があるんですか?
なんていうマッチポンプ
取り締まり強化
↓
違反件数アップ
↓
違反が増加しているので取り締まりを強化
↓
違反件数アップ
↓
繰り返し
歩道を走らなかったら、自転車の速達性がスポイルされるんだが。
いままでは、たとえば、
道路右側の歩道→横断歩道→車道左側
という具合で走っていたのが、車道走行を徹底すると、
横断歩道のない場所で道路を横断→車道左側→交差点で二段階右折→車道左側
という具合になってしまう。
田舎で生活道路メインの俺にはあまり関係ないな
田舎者乙www
クルキチのストレス増加でメシウマwww
>>379 > 道路右側の歩道→横断歩道→車道左側
信号待ち 0〜1回
> 横断歩道のない場所で道路を横断→車道左側→交差点で二段階右折→車道左側
横断時の車の途切れ待ち + 信号待ち 1〜2回
停止している時間が長くなるんですが。
>>384 そう、車輌として当たり前の走り方をすると、
自転車は自動車よりも速い
っていうメリットが消えるんだよね。
別にそれだけがメリットじゃないし
ヒント:みなし歩行者
>>388 車両としてルールを守って走って、どうやって自動車よりも早く到着できるの?
自動車と同じように走ったら、自動車と同じ所要時間になるでしょ?
>>389 ならないよ。車は後ろで左折待ちとか右折待ちの車に捕まってるから。
更に言えば、自動車なんて極めて取り回しの悪い乗り物。
自宅の車庫から車を出して、目的地周辺で駐車場を探して、その駐車場待ちで渋滞を作ってる。
自転車なら15分で行けるところを1時間かかるのが車。
>>390 ん? もしかして、すり抜け前提? すり抜けはルール違反ですよ。
>>391 すり抜けなんて前提にしてない。後ろでと書いてる
>>392 わからん
> 車は後ろで左折待ちとか右折待ちの車に捕まってる
そういう状況なら、自転車もまた、
> 後ろで左折待ちとか右折待ちの車に捕まってる
んじゃないか?
すり抜ければ捕まらずに済むが。
ちなみにすり抜けがルール違反という法的根拠は?
>>394 交差点の手前30メートル以内での追い越し
あるいは
路側帯や路肩を走行しての追い越しは禁止
>>395 路側帯や路肩を走行しての追い越しは禁止の根拠は?
>>391 すり抜けは側方通過と言って,みなが普通に行っている行為だ.違反じゃない.
車線が無い道路で,右折待ちの車の左(あるいは左折待ちの右側)を通って直進する
道路左端で一列で信号待ちしてる自転車の右側に車が並ぶ.など
以上は側方通過の例
側方通過の後,割り込むのことは違反.流れ始めてから合流するなら問題なし
>>396 > 第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両(以下この節において「前車」という。)の右側を通行しなければならない。
ただし、右折車については左側を追い越す
> 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
直進あるいは左折車の横を、すり抜けるのはダメ。
>>395 止まってる車を追い抜くのは「追い越し」ではない
たとえ走行中でも追い越す方が進路変更しなければ,追い越しではない
>>397 > すり抜けは側方通過と言って,みなが普通に行っている行為だ.違反じゃない.
赤信号みんなで渡れば怖くない、ですか?
> 道路左端で一列で信号待ちしてる自転車の右側に車が並ぶ.など
左折の自転車の右側に、直進あるいは右折の車が並ぶのはOKだが、
左折の車が並ぶのはNGだよ。
> 側方通過の後,割り込むのことは違反.流れ始めてから合流するなら問題なし
多くの自転車や原付きが、割り込んでるね。
根拠は?厨
ピスト叩きスレにもいたが論破されまくって
今度はこっちか・・・・
信号待ちの車の左側を自転車が抜けて良いのは、
・その信号で左折する
なおかつ
・信号待ちしている車に左折車がいない
だ。
もし信号待ちの車に左折車がいたら、その後ろまでしか進んではならぬ。
左折車の横に並んだり、左折車の前にでることは、巻き込みの危険があるからね。
信号待ちの左折車がウィンカー出してないことも多々あるので注意。
なんだよ、みんな交通ルールを良くわからないままに俺様ルールで走ってるのかよ。
車道走る自転車増加してクルキチ大敗北
そもそも左折時にキープレフトして左側を閉める事しないドライバーが多すぎ。
教習所で習ったはずなのに。
>>404 あれ本気で腹立つわ。信号が青になってからウインカーを出す奴。
あれが正しいと思ってやってるのかな?
自転車大勝利
原付に30km/h制限があるのに、自転車に30km/h制限がないのはオカシイ。
クルキチは自転車を目敵にする前に原付に噛みつけよ
原付で二段階右折してるの見たことないからwww
・30キロ以上出せる奴が滅多にいない&継続的に出せても40キロ前後
・速度計装備が必要になる
以上の理由から制限出来ません
軽車両は30km/hまでだろ。
自転車も当然、速度制限を受ける。
ただし、
速度計が付いている場合は、だ。
速度計が付いてない自転車は
「速度計がないんで速度が分かりませんでした」でOKだが、
速度計を付けている自転車は、ちゃんと速度制限を守らないとタイーホ。
歩行者の速度制限まだ〜?
418 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:40:29.60 ID:7DzLlKTq
厳格化して困るのは本当は自転車乗りじゃなくて、普通の車だったりバスだったりトラックなんだけどなww。
試しに全ての自転車が車道の左側をちんたら走ったら良いんじゃねぇ?
2日もすれば一般ドライバーから歩道を走行してくれと苦情が来るわ。
自転車の右折は基本全ての交差点で2段階右折だけど、
1台2台なら良いけど数十台が右折待ちになったら道路大渋滞やで。
あるいは、「俺も自転車乗ろう」ってなるだろうな
それか、とっとと自転車レーン整備しろってなる
自転車で渋滞になるような道を車で行こうってのは頭が悪い
おれは自転車レーンの整備には反対だな。
自転車レーンを整備したら、
自転車レーンのある場所では自転車は車道を走ってはいけない、という法改正が行われるだろう。
自転車レーンは狭いし、段差があるし、クネクネしているし、車道との間に視界を遮るものがあったりするし・・・
>>422 じゃ今回の件で
狭くて段差があってクネクネしてて車道との間に視界を遮るものがあったり
そんな自転車レーンを整備するっていうソースはどこから?
>>423 すでに作られた自転車レーンが、従来の歩道を歩道と自転車レーンに分割するようにして作られてるんだわ。
しかも、歩道と車道の間にあった街路樹とか残ってる。
あー
426 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:19:05.45 ID:TOQwJXfD
俺、免許書き換えの時の講習で「幅170cm以下の歩道は自転車で
走ってはいけません」て言われたのを覚えてるんだけど、そもそも
歩道を走っちゃいけないとは知らなんだ。都心じゃ無理だろ。
つか、あの講習で嘘を堂々と教えた警察官は何だったんだ?
都心じゃ無理?普通に都心で車道しか走らないけど?
>>420 車道から物理的に区画された自転車道はすでに通行義務がある。
ラインと着色しただけの自転車レーンは現在通行義務がないが、もし法改正で通行義務が生じたとしても
路駐で塞がっている場合などを想定してやむを得ない場合はこの限りでないなどの但し書きが付くだろう。
段差だらけの自転車道にはフルサス車がええよ
自転車レーンをつくってもそこをママチャリに10キロ台で走られたらうざいことこの上ない
自転車レーンだろ?うざいなら車道走れよ
自転車レーンは最低2mは必要だな
433 :
423:2011/10/19(水) 18:34:21.33 ID:???
>>424 今回のは車道の左側を走れ、が基本なので今後そういうのは作らないと思われ
>>431 自転車レーンがある場合は車道を走るのは非合法だって話ですが?
>>433 わからんぞ
主婦らが、車との間に何もない自転車レーンは怖い、なんて言い出すだろうから。
>>434 自転車レーンは通行義務がないって言ってんだろうが。
自転車に対する取り締まりがキツくなるらすうから気をつけろよ
原付は30キロなんだからありだろ。
無いね
440 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:34:31.87 ID:LkdaBdE6
自転車は歩行者専用信号じゃなく自動車と同じ信号を見て走るんだが、
そんなことも知らないドライバーが多く、左折時に巻き込まれそうになり、
しかも怒鳴ってくる阿呆が多くて困る。
逆走チャリは轢いても良いって法改正してほしい
>>440 交差点では、あまり左に寄りすぎないほうがいいよ。
左折車の進路を塞ぐくらいの場所に居れば、巻き込まれない。
443 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:47:57.80 ID:TC7dUyYP
>>440 そういう時はナンバーを警察に通報してあげましょう!
444 :
666:2011/10/19(水) 20:50:22.03 ID:???
あと222や
お前ら車のスピード違反と駐車違反を取り締まれと
>>368の警視庁に苦情入れろよ
警察は俺らを殺すつもりなのかと
>>445 警察は逆だよ。自転車の命を守ろうとしてる。
車道を走ったほうが事故に遭わない。
駐車違反の車に対して、合法的にできる事って、なんだろう。
警察に通報・・・これ、1日に何件も×毎日ともなれば、逆に、業務妨害として逮捕されかねないよね。
>>447 事実なら何回通報しても業務妨害になんかならない
>>446 いままではそうだが、学生や主婦までが車道に出てきたら追い越す機会も多くなるし
道をふさぐ違法駐車車両があったらあぶないぞ。
のろい自転車を追い抜こうとしているのに車が違法二重追い越ししてきたり。
規則どおり1mあけなきゃいけないのに自転車のすれすれを70km以上出して追い抜いたりとか。
このへんをキッチリ取り締まらないと危険
>>449 それも別に自転車がいるからじゃなくて、結局自転車を抜くときにうぜーのは車ってだけだな。
自転車が車道に溢れたら車もおいおいと二重追い越しなんてしてられなくなるよ。
警察側が、こいつの通報ウザいって思ったら、報復が怖いだろ。
ほんとに微罪のうっかりの交通違反で捕まるとか、路駐してた車の持ち主に、
「この通報者は悪質でないものまで一々通報してくるんですよー」などと愚痴りつつ個人情報漏らしたり。
たとえば暴走族がウルサイって通報したりするとさ、通報者が暴走族に報復されんだよね。
警察が暴走族に通報者が誰か教えちゃうんだぜ。
とりあえず人の乗ってない車があったら即通報、人が乗ってても5分以上動いていないのなら即通報
スピード違反が多い道を見つけたら通報
徐行しない車が多い横断歩道を見つけたら警察に通報
これくらいは徹底しないと命にかかわる
>>452 社会生命も大切に。
警察に恨まれるとさ、何かの未解決事件で犯人に仕立て上げられちまうよ。
警察は自転車を原付にかわる財源にしようとしている
いままでは二段階右折や30km規制で原付をいじめて金儲けしていたが、
原付乗りが125に逃げたため、その代わりを自転車でしようとしている
未解決事件wwww
轢き逃げとか?
路上駐車に対して、俺がやっていることを紹介する。
ハンドサインを出しつつ減速し、路上駐車を大きく避ける。
くれぐれも、後続車に轢かれないように。
後続車に対して良くアピールすることが大切。
あなたの前の自転車が徐行してウザいのは、路上駐車のせいですよ、と。
多くの善良なドライバーが、路上駐車の迷惑さに我慢の限界が来たとき、
自転車サイドは何もせずとも、自動車のドライバーが路上駐車を叩いてくれる。
>>455 冤罪事件の杜撰な捜査についての報道とか見てないのかよ。
あんなの氷山の一角だぜ。
日本の犯罪検挙率の高さは、前科者や警察が目をつけた人間を犯人に仕立てることで捏造した成績なんだよ。
>>454 財源とかw
こんな件数で財源になんかなるわけねーからw
どんだけお花畑なんだよ
>>458 これからするんだよ
クロスやロードを財源にすべくイメージ工作と法整備をしてな
460 :
667:2011/10/19(水) 21:27:03.72 ID:???
公衆電話から通報うしたらええねん
財源が欲しけりゃ横断歩道の徐行無視と、違法駐車と、スピード違反の取り締まりを徹底すりゃいいのに
>>461 そんなことしたら、自動車メーカーから睨まれる
違法駐車の車には、
違法駐車の車の影から飛び出した子供が轢死して、違法駐車の車の持ち主に損害賠償が及んだ
っていう記事のコピーでも、マグネットで貼り付けておけばいいんだよ。
厳密には、その行為は法に触れる可能性があるんだが、まず初回なら口頭注意で済むんじゃないかな。
歩道走ってるお巡りを通報したれ
>>461 一時期、宅配便などのトラックの駐車を取り締まろうとしてたよね。
左折車両の左側に割り込むとかバカだろオマエラ
467 :
667:2011/10/20(木) 04:27:08.77 ID:???
自動車がウインカー出さないから左折車両かどうかわからないんや
ウインカーがなくても、曲がろうとしているかどうかは、よく見りゃわかるよ
202: 2011/10/16 21:11:06 ??? [sage]
ウインカーを使った意思表示も出来ない
後方の安全確認もできない
こんな自動車乗りは明らかに身障者だと思うが
>>466 でも、直進するときでも左折車線の左側走らないといけないんだぜ?
そんなことないよ
左折車両は右からパスするに決まってるだろ
>>468 オマエは全く周りを見てないのだな
バカは自転車に乗るな
>>470 自分より前にいる左折車が曲がって行くまで待てばいいだけの話だろ?
順番待ちも出来ない様では社会不適合者の烙印押されちまうぜ?
それとも常にウンコでも漏れそうなのか?
片側1車線の道路で右折車がいたら路肩にはみ出てまで左からかわして行く車のドライバーは
ウンコ漏れそうなのか。
左折車に飛び込むバカの話だと思ってたw
自分の非を指摘されたゆとりの言い訳で一番多いパターン
○○もやってるから
○○のほうが悪い
つ
>>474
> 自分の非を指摘されたゆとりの言い訳で一番多いパターン
>
> ○○もやってるから
>
> ○○のほうが悪い
つ
>>476
どう考えてもウインカーも出さずに左折する奴が悪いよね?
> ウインカーも出さずに左折する奴が悪い
その通り。
だが、左折車に巻き込まれて死ぬ奴が、マヌケなことには変わりない。
> ウインカーも出さずに左折する奴が悪い
と言えば、そこに全ての責任を押し付けられると思ったら、甘いぞ。
>>479 何言ってんだ。左折で巻き込んだら車が悪い。
しかもウィンカー出してないんだろ?w
左折するくせに自転車を抜いてウインカーも出さず曲がる車乗りは脳に欠陥があるな
>>480 責任を一点のみに求めるのは、どうだろうなぁ。ガキ?
>>481 ウィンカー出さずに曲がるドライバーが居ることくらい、想定した上で自転車に乗れよ。
クルキチ「自転車乗りはハンドサインを出さない障害者!」
クルキチ「ウインカーを出さずに左折する自動車がいることくらい想定しろ!自動車だけが悪いんじゃない!」
マジレスで一番邪魔なのは車 貧乏人は車に乗るな
車ノリのマナー
信号が赤になっても3秒までなら突っ込んでも良い
歩道に乗り上げて車を駐めても良い
他車や歩行者にイラっと来たらクラクションを鳴らしてストレスを発散しても良い
何があっても自分は悪くないと思っても良い
>>483 とりあえず自分たちがマヌケだということに異論はないらしいぞw
490 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:30:39.00 ID:2aiuYf4K
>「ウインカーを出さずに左折する自動車がいることくらい想定しろ!自動車だけが悪いんじゃない!」
これその通りだろ
危険察知能力の欠けたやつは公道に出る資格はない
反対車線から自分のいる車線に車が突っ込んできても「悪いのは車線を守らない車です。自転車側が何かする必要はありません(キリッ」
って感じで撥ね殺されるんだろうねこういうバカは
はやく氏ねばいいのに
マナーの悪い車ってたいはんが中年の金持ってなさそうなおっさんだな
免許取り立ての若者のがマシに見える
大好きなクルマちゃんが売れて無いから、悔しくて自転車叩きをしてるオヤジだろ
クルマはオワコン
と、普通運転免許すら取れない貧乏が申しておりますw
僻みイクナイ
なんでその程度の金で貧乏云々が出てくるのか理解出来ない。
フリーターや学生でも免許取る金くらいあるが
歩道からの締め出しは良いことだとは思う。
しかしだ。現状でも多い車道逆走、これから更に酷くなるぞ。
まぁ逆走してるような馬鹿は、今度は平気で歩道走るか。
自分の非を指摘されたゆとりの言い訳で一番多いパターン
○○もやってるから
○○のほうが悪い
つ
>>490
500 :
666:2011/10/20(木) 12:34:43.58 ID:???
遅いよみんな
502 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:39:24.46 ID:2aiuYf4K
>>499 日本語理解できない奴はレスすんな
気持ち悪いから
これにもレスすんなよ
読んだら氏ね
>>501 別に「そういう車が存在するのが現実だからそれを想定しない自転車は悪い」などと一言も書いてないのに
一々突っかかってくるんだよねこいつら
自動車も自転車も現実に違反者がいる現状で、安全に走るにはどうしたらいいかって話ができないんだよ
だったらそんなやつらが公道に存在するのは危険だし邪魔ってことさ
東京もパリみたいに自動車の制限速度を30km/hにすればええのにね
>自動車も自転車も現実に違反者がいる現状で、安全に走るにはどうしたらいいかって話ができないんだよ
>はやく氏ねばいいのに
>494: 2011/10/20 11:49:18 ??? [sage]
>>492も早く氏にますように(ナムー
>読んだら氏ね
>>501 早く死ねばいいのに、が正論に見えるんだ。
すげえな。
クルキチだから
思い通りならないとすぐ市ねとか言い出すよな
>>508 思い通りにならないと、ではなくて普段から思っているだけ。
わあ、なにそれコワイ
まぁ実際邪魔で仕方がないしね。
車道走るなら常に制限速度〜制限速度-数kmくらいの速度で走ってもらわんと。
登りとかでトロトロ走ってるロードとかほんと邪魔くさい
>>511 制限速度で走っていてもクラクション鳴らされるんだが。
>>511 嘘つけ。制限速度+20km/hの間違いだろ。
今日のひるおびでは
車道走った方が安全だって言いきってた
めざましでも言ってたらしい。
ま、当然だな。
本日のDQN自動車その1
一方通行にしてもいいくらい細い道の、
非常に見通しの悪い、信号のない交差点で、
前の車が一時停止したのに合わせてブレーキかけて減速中に、
後ろから来ていたDQNワゴンが強引に追い越してきた。
ほとんどチキンレースだよ、ありゃ。
目の前が、DQNワゴンの真っ黒な車体と真っ黒な窓ガラスで一杯になりましたよ。
幸い、ぶつからずに済んだ。
もし、ぶつかっていたら俺がDQNカーの修理代とか払うことになったかと思うと、ゾッとする。
本日のDQN自動車その2
信号のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているので、止って待ってたら、
うしろからワゴン車が追い抜いていった。
うしろに福祉作業所とか書かれてたようなんだが・・・交通弱者への配慮しないのね。
他にも、夕方になると、車椅子マークつけた長いワゴン車が爆走してて怖いっす。
なんで、あいつら運転が荒いのか。
交通事故を起しても、相手を人権集会とかに呼び出して吊し上げるから怖いものなしなのか???
518 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:15:01.71 ID:U9HigEHM
自転車は車道を走れなどとんでもない
車の運転手は皆いい人ばかりじゃないからな
死んでから相手が悪いと言ってもしょうがない
自分の命は自分で守る
だいたいママチャリとロードを一緒にするな
>>519 ×歩道走行
○歩道を爆走、一時停止せずに交差点をつっきる
だろ。
左折車の巻き込みなんかも、自転車が一時停止して周囲を確認してから進めば、まず生じないと思うがね。
>>518 > だいたいママチャリとロードを一緒にするな
ママチャリで車と一緒に走っている俺をdisるなよ。
向かい風がなけりゃ40キロで次の信号待ちくらいまでは走れるんだよ。
>>520 何故車が一時停止するのではなくて、自転車が一時停止するんだよ。
逆なんだが?
別に40km/h出さなくても、普通に20km/h位で俺はママチャリで甲州街道走れるけどね
自転車屋に預かり&台車でたまにママチャリで走ってるよ
>>522 自動車と自転車の両方が一時停止すべきなんだが。
>>521 ママチャリで40kmって
大体どれくらいのケイデンスさ・・・
>>525 計算上は105rpmだね。
感覚的には
90rpm = 35km/h ・・・ 楽々巡航モード
105rpm = 40km/h ・・・ 快走モード
120rpm = 45km/h ・・・ 頑張って走るモード
133rpm = 50km/h ・・・ 追い風ありで国道を走るモード
重いギアで低いケイデンスで走ると、
脚が、ぶっとくなっちゃうし、
関節とか筋肉とかに負担がかかるから、
基本的に低トルク×高回転で走る。
だから、ママチャリのギア比でも十分なのよ。
クルキチ「自転車が一時停止すれば事故は起きない!」
529 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:38:36.17 ID:TptPnHfo
右からすり抜け?
普通にバスを右から追い越してるだけ。それを「すり抜け」
バスが居たら右から抜かせと警察が言ってるんだが。
>>517 禿同
俺も前に一時停止交差点でDQNオデッセイにやられた
交差点に差し掛かるときは車線の真ん中へ出るといいよ
それでも並走してくる馬鹿もいるが、大抵大人しく戻るか対向車にクラクション鳴らされる
>>532 で、どこのTV局だよ、このアホ報道は。
今日のひるおび!でも疋田が右から抜くのは違反みたいなこと言ってたぞ。
右から抜くのはふつうに追い抜きだろ。
自転車が追い抜きしちゃいけないなんてどこに書いてあるんだよ。
ほんと、マスコミっていい加減なことばっかり言うよな。
右からすり抜けって斬新だな
>>529 バスの右側から抜くのは、「すり抜け」ではなく、「追い越し」だろうに。
539 :
517:2011/10/20(木) 20:09:46.73 ID:???
>>533 飛びだしを警戒して、真ん中を走っていたのよ。
どうもそれが、DQNを刺激したらしい。
それで横に並んだ途端にブレーキ&ハンドルを左に切りやがったっぽい。
30km/h制限の道を35km/h前後で走ってたのになぁ。
スピード違反とか自動車乗りみたいな事はしちゃダメだよ
お前追い越ししたことないだろ。
で、どこのTV局なんだかな。抗議殺到でもおかしくないだろ
チンコクレー!!!
クルキチ「チンコクレー!!!」
車は売れてないし若者から見捨てられてる
その上マナーも悪いからさらに嫌われもの
自動車教習所で、自転車教室を格安でやったらどうだろ。
教習所のコースを自転車がウロウロしてたら、いい勉強になるだろう。
車は田舎者と中年のキモオタの趣味
自転車は女子中高生のみ許される
もちろん超ミニスカで
自転車が歩道を走れってことは、歩行者なみの扱いをしてもらえるんだろうな?
交差点や横断歩道で、自転車が渡ろうとしていたら、止まるんだろうな? おい。
車社会の田舎はシャッター商店街 人口減少で終わり
地方は終わり
マイカー乗りが選んだ未来だからな
確かに地方は終わってるからな
実家首都圏だからどうでも良いけど
車に乗って遠くに買い物に行っておきながら、
車がないと生活ができないとか言うのよね。
100年前の人達はどうしていたのか、と。
マイカー乗りって歩行者にもクラクション鳴らすよね
どうしても言いたい事あるんなら、直接窓開けて 危ないですよーと言えば良いのに
あと111や
>>556 え?車が一時停止すればいいんじゃないの?
止まると全力で幅寄せして嫌がらせするしなクルキチは
一時停止して、
原付や車がノンストップで追い越していき、
振り返ると、まだまだ後続が来ているので、
それらが去るのを、ぼーっと待っていたら、
そんなところで止まるな邪魔だボケとばかりにクラクション鳴らされる。
>>558 なんで並んでんの?
横に割り込む自転車が悪いんじゃないの?
>>560 あとから来た車がが横に並んだり、前に割り込むんですが。
これからは車道は自転車のものだな
563 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 23:17:33.98 ID:JItnmRHG
クルマは売れないし、排気ガス臭いし ユーザーもマナーの悪いオヤジばっかりだし
もう終わり臭がはんぱないね
このスレで発狂するのも分かるよ
マイカー邪魔
邪魔だから乗らないでね
565 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 23:56:10.27 ID:Og8u+5oS
ん?って後ろ見たら
ダサいレーサーだった
566 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 00:20:25.37 ID:aA74BNXo
重い量刑を期待する。
車で人を轢き殺してもな。
一生かけて償うべき。
チャリキチw
シャカリキ?
>>566 車の事故あげたら一日潰れるからな(笑)
>>566 その自転車の女性がヘルメットしていれば、死ななかったかもね。
>>572 自転車に乗るのにヘルメットしてなかったのでしょ? 死んだ50歳女性は。
アナーキスト同士が同士討ちしたみたいなもんでしょ。
そりゃ34歳会社員の前方不注意はダメだし、轢き殺したのは許されないが、
だが、50歳女性がヘルメットをしていなかったのは、彼女の過失だと思うね。
釣りだとは思うけど、それは飛躍しすぎじゃね?
現実的にメット被ってママチャリ乗ってるおばさんは居ないし、
押して出てきたってことは乗っても居ないじゃん。
まぁ、幾ら自転車で死者が出たとしても年間10人以下だからね。
自動車事故は年間5000人以上。一日に換算して10人以上。
自転車で1年に死ぬ人数を自動車は1日で超えてしまう。
あれ?自転車のほうが槍みたいに尖ってるから危険なんじゃなかったっけ?
件の50歳女性は、
自転車ではなく大型セダンに25km/hでハネられたのなら、
死ななかったかもしれない。
なぜなら大型セダンは歩行者をひいたときの、
歩行者の頭部への衝撃を低減するように設計されているから。
ねえよw
高齢の人間が死ぬのは転倒時に頭をアスファルトに打ちつけるから
>>578 あほか。
大型セダンってのは、歩行者を掬いあげて、やわらかい部分で受け止めて、歩行者の頭部への衝撃を緩和すんだよ。
自転車には、そういう受け止める機能がないだろ?
>>580 分母の違い。
道路を走る車が、歩行者の頭部への衝撃緩和の設計がなされた大型セダンばかりではなかろ?
>>581 説明になってないな。
自転車と自動車は同程度に存在する。にも関わらず、500倍以上の死者数を出す車。
お前の言うようなウォーターベッドのように柔らかい車があるならこうはならないはずだ。
つまり自動車の制限速度を25km/h以下にしろということだな
大型セダン以外販売禁止もな
クルキチは大型セダンに乗ってるの?
大型セダン乗りとか50以上のおっさん達が大半だから
反応鈍いし、運転も下手だから気をつけた方が良い
このスレの住人は軽自動車の中古とかで見栄張ってる奴が多そう
軽自動車は自転車を追い越すのも一苦労で、
諦めればいいのに頑張っちゃうから危ないんだよ。
そして、
対向車が来てビックリみたいな経験を何度かして、
側方の距離を取らずに自転車を追い越すようになる。
車で一番マシな運転をするのは教習車
マイカーはほとんどがへたくそ
教習車のジェントルっぷりには驚くね。
クルキチは教習車に遅いとか、下手糞と言って速度超過を強要するんだぜ?
せっかちな人はオートバイに乗ればいいんだよ。
自動車よりも加速が良く、すり抜けも出来る。
そして、交通事故で死ぬのも早いwww
クルキチはマイカー以外は叩いて、自分たちは運転がうまいと思ってるからな
ネットででかい口叩いていても、いざ車道に出ると簡単に轢き殺されるゴキブリ
それが自転車
あんな生身剥き出しで車道走るなんて、頭がいかれてないとできないよね
今日渋谷で重点的に自転車の取り締まりやられたらしいな
こういう事はもっともっとやるべきだ
これを機に無灯火、車道逆走なども厳しく取り締まれ
馬鹿な無謀運転チャリ野郎のせいで自動車やバイクに乗ってる人達にはいい迷惑なのお前ら
>>595 轢き殺されたら家族がたんまり賠償金請求してくれるし、人殺しと言う前科が付いたら生活できないだろwwwwwwwww
車道走る自転車増加で
運転下手なクルキチ発狂
>>595 運動もろくに出来ないデブには確かにハードル高いかもね
歩いてるだけで息切れするもんなデブ
ひでえなw
もっと取り締まればいい。
自転車乗りが迷惑するわこんなバカ連中。
>>599 歩くだけで大汗かくデブだが、、自転車は得意。
チェーンが緩いのは固定だから。
フレームが安っぽいのは、まあ安いんじゃねw
チェーンのテンショナー付いてない内装変速でも、もちっとピシッとしてると思うのだが。
緩くするのがかっけーみたいな価値観があるんだろ
チェーン引きが付いてないぞ。
ナットの固定だけで、チェーンのテンション調整とか、どんだけ貧乏臭いんだよ。
それは構造の問題であって貧乏くさいとか関係ないと思うが
普通、後付けします。
チェーン引き
チェーン引き付けないで納品するアホ業者いるのかよ。
それとも持ち主が勝手に外したのかな。
コグが片側にしか付いて無いのにタイヤのトレッドが前後逆になってる。
素人が勝手にいじくったんだろうな。
ん? エンドがボルトで締めつけられて内側に歪んでるぞ。
チェーン引きが無いから、エンド幅が狂ってるんだな。
あるいは、ロックナットが欠落してるのかも・・・。
判定!
そのピストの彼はブレーキを買う金がなかったのです!
道路建設が、無駄づかいって槍玉にあがってるでしょ?
本気で、自動車・自転車・歩行者それぞれに安全・快適な道を作るとなれば、
かなりの道路建設が発生するんですよ。それこそ、日本中の道路を作り直すくらい。
つまり道路を破壊するマイカーは害悪だと?
>>613 そいつはニューヨークのFixed乗りメッセンジャーと同じ成りたいんだろ
身も心も懐も
ただの猿真似
警視庁の方針に対して、今日のくそったれの世捨人さんの見解をしりたい
620 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 02:24:45.18 ID:QfjorcWG
ジャマだよクソが。チネ。
ちゃりんこ遊び=知的障害者
また人殺しがブツブツ言ってる
元祖クルキチのは毎回尋常じゃなく頭が悪い書き込みだよなw
今の中学生ってゆとり世代じゃないけどな
もしかしてお前頭悪いのか?w
>>626 良い年して、ゆとり相手に2ちゃんで煽り入れるのが自動車乗りなの?
事故比較だと圧倒的不利だから、変な事件をサイクリストのせいにしはじめたの?w
自転車が加害者の事故はニュースになるけど、
自動車が加害者の事故は当たり前すぎてニュースにもならねーんだよな。
ニュースとワイドショーの区別が付いてない人がいるね
633 :
595:2011/10/22(土) 14:03:36.50 ID:Yh8uLbqN
※本日の釣果※
>>599が一尾釣れました(・∀・)クスクス
>>631 自動車が加害者の事故で
ニュースになるのはごく一部の悪質事故だけだよ。
死亡事故もほとんど報道なんかされない。
せいぜい、新聞の地方版の隅っこにチラッと乗る程度。
自転車が死亡事故起こそうものなら大騒ぎだけどな。
>>634 だよな。年間5000人だから・・1日当たりにするとちょっと計算できないけど、それ全部ニュースなんてやってられないもんな。
ローカルなうちの地元新聞は死亡に至らない怪我だけでもほぼすべてのるな
もう農道から落ちただの木にぶつかった自損事故だの熊に畑のトウモロコシ食われただの
おかげで俺も車にぶつかってのってしまった事があるぐらいだ
全国紙で、一見、ただの交通事故や自殺に見える記事が掲載されるのは、
・たまたま紙面に空きが出たので埋め草
・背後関係がある他殺事件なんだが、それを表沙汰に出来ないケース
だったりするのよ。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:12:55.56 ID:nBtsgUjh
>>614 「車から人へ」
その車には自転車も入るんだよ、無知なガキw
>>638 >自転車走行空間の確保に向けては、バイパス・環状道路の整備による自動車交通の分散に加え、
>自転車道・自転車レーン・自転車通行位置の明示などに取り組む考えだ。
無知なガキw
>この中で、道路政策の視点を車から人へと転換することを掲げ、車道空間を歩行者や自転車に再配分すべきとの認識を提示。
>歩行者や自転車に再分配
クルキチは長い文が読めないから抽出してあげたよ
マジ活字離れ深刻w
642 :
640:2011/10/22(土) 16:18:17.05 ID:???
被ったw
もうちょいや!早く早く!
>>1 自動車は重大な公害性を持ち、自転車より遥かに占有面積が邪魔、他者に対して非常に危険な乗り物
運転は絶対にしないか、極力控えるべきものだ。自動車は、持たない、運転しない、が理想的といえる
自転車は排ガスも騒音も生み出さず、酸性雨や大気汚染等多くの公害も引き起こさない非常にクリーンで
他者に対してあらゆる乗り物のなかでもっともセーフティな乗り物、スマートな占有面積
健康増進、生活習慣病予防改善効果、美容効果も絶大であり、それを裏付けるように、医師らも自転車走行を積極的に奨励している
自動車 バス 自転車の占有面積比較。ドイツやイギリス、オランダほか多数の先進諸国が、自動車を徹底的に規制、制限し、自転車を優遇、推進する理由が集約されている。
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg また、日本においても、世界においても、自動車依存度が高い地域ほど
例外なくメタボリック・シンドローム、糖尿病、高血圧等から引き起こされる
・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』
・目が見えなくなる『失明』
・致死性の高い『脳梗塞』『脳溢血』
・致死性の高い『心臓病』
・無視できない『腎臓病』
他多数の病魔が蔓延している
逆に、脱自動車、自転車推進が成功している国や地域では、
そういった生活習慣病から引き起こされる病魔とはあまり縁がないという健康度の高さ見せている
このことからも、自動車の自動車ドライバーへの健康被害の重さ
自転車の健康増進効果の絶大さが理解できる
自動車 バス 自転車の占有面積比較。何度見ても自動車の公害性の高さが、ひと目でわかる
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg バスにおいても、排ガスや大気汚染、酸性雨、騒音公害の元凶となっていることに変わりはないので
自転車で移動できる者は積極的に自転車で移動することが大切となってくるだろう。自転車の方が安全安心快適に往来できる環境整備も急務だ
交通や環境、地域の安全性の癌である自家用車を撲滅するのは大前提として、業務においても自転車の積極活用が重要であり
国内外を見渡してみても、健康意識、環境意識、住民への安全性への配慮が高く、良心のある健全な企業(及び、個人も)ほど、自動車ではなく、自転車を積極的に活用している
645 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:41:38.88 ID:nBtsgUjh
>>639-640 自転車馬鹿ってのは、自転車が「軽車両」といって法律上車に分類されてる事も知らないのなw
>>645 道路交通法ではね
道路運送車両法ではどうかな?
ここでの車は一般的に使われてるクルマだからな
何の反論にもならない
一般的には「車」=「自動車」だからな
挙げ足とりしかできないクルキチww
自転車のばか
小学生かw
>>645 お前が言ってるのは「首都圏は1都7県だ」と言っているようなもの。
確かに厳密にはそうなんだが、それは一般論とは大きく異なる。
一般的に首都圏と言えば1都3県だから。
それと同じで、一般的に車と言えばマイカー(笑)を指す
山梨県のことはもう許してやれ
654 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 21:06:42.14 ID:EPkFWXKp
12
11
あかん。かず間違えた。
9
8
7
6
5
4
3
2!
1!!
666 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 23:05:03.47 ID:MwXYmBBu
↑アホ
667 :
666:2011/10/22(土) 23:05:25.76 ID:???
ようやく、ようやく戻ってきたわ…
お帰り
どっか行ってたの?
歩道も車道も走りたくないので明日から
ガードレールの上を走ります
自演くせえ
>>645 マジな話、お前絶対日本人じゃないだろ・・。
気が向いたらでいいが、国語辞典で「文脈」って意味調べてごらん。
最近の中高生の国語力なんてこんなもんだよ
社会生活に支障が起きるだろ・・・
車も買えない貧困層は大変だな
自転車でハァハァブヒブヒ言いながら頑張って走れw
クルキチが道路を壊しまくるからな
お前らの尻拭いは大変だよ
お前の考えてる自転車と俺の乗ってる自転車は多分値段が一桁違う。
あと、金なら多分俺のほうが持ってる。
お前がレクサス5台くらいキャッシュで買えるなら、俺のほうが貧乏だわ。
そしたらごめんな。
突然の告白
傷み入ります
フルサスMTBで歩道爆走するのが楽しすぎる
歩道走るなよ頭悪いと思われるぞ
頭が悪いから頭が悪いと思われてるって解らないんだよ
本当に頭が悪いMTB乗りは、縁石の上を走ります
www
クルマ(笑)すら買えない奴なんてニートくらいだろ。
学生やフリーターですら持ってる奴は持ってるんだから。
車社会の地方は終わり
地方在住は負け組
飲酒運転全国1位の田舎の県だけどガチで終わってる
毎日飲酒運転のニュース聞くし、民度が低すぎて歩道を車が走行してる
世紀末シティw
F岡? あそこは車優先歩行者は車に道を譲りましょう!ってエリアだよ
車社会を推し進めて、いざ交通機関が衰退すると弱者ぶる田舎者
人の少ない田舎で車によるドアツードアを極度に推し進めた結果、街を歩く人間がほとんどいないという
まるでゴーストタウンがごとき薄ら寒い様相を作り出してきたのは、まさしく車優先主義&車脳の田舎者自身だ。
>>688 あそこはヤクザの街だろ。さすが朝鮮半島に近いだけある。
田舎者は車とパチンコの話ばっかりだからな
693 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 11:11:33.51 ID:HAnpNKZK
自家用車を制限せよ。
市内を一人で車を乗り回している奴には制裁金。
オレタチは80になってもマイカーを利用するんだよ
めでたしめでたし
歩けなくなってるけどな
ブレーキとアクセルを踏み間違えて事故起こすジジババが増えるだけさ
紅葉マークの軽自動車の運転の下手さには困る。
やたらセッカチで危なっかしく、まるでアホの原付のようだ。
しかも、自転車に対して平気で併走してくる。
F岡といえば
飲酒運転で車を橋から突き落として
子供三人の命を死亡した事故あったが、
アレF岡市の職員だったな。
どこだっけ、暴力団の組長の弟が市役所に勤めてたのは。
民度低いなそのF県
サメの話しようぜ
歩行者をクラクションで威嚇するマイカー乗り
でもスモークガラスのメルセデスには一切ならさないマイカー乗り
新橋にマイカーで侵入してくる奴は
ろくな奴いないぜ。
ヤクザ風のデカい車って、運転が紳士的だと感じるのは、気のせいかな。
マイカーとタクシーが悪すぎるだけ
左官屋さんの軽ワゴン(白)が何気に酷い
3か月で2回死にそうになった
>>706 自転車のるのやめたほうがいい。
いくら相手が悪くても自分が死んでしまってはダメだ。
車スレスレで道路横断する
子供(小学生)を二回見た。
子供は自転車で競争しだすし
車にぶつかったらどれだけ痛いか
考えないから怖い。
タクシーどうにか成らないのか・・・・
赤でも突っ込んでるし、一時停止は殆ど守ってないし、ドライバーも60くらいのジジイが殆どだし
>>707 確かに、自分が自転車だから、自動車は無茶な幅寄せ・追い越し路駐をするんだよな
こっちも自動車なら確実にぶつかってるような経験がある
結論:クルキチに殺されたくなかったら外出するな
>>709 タクシーは怖い人達がバックについてるから、荒い運転で事故を起しても無事故宣言
車の運転という20以上の成人男性なら誰でも出来る技能しか
いらない仕事だから変なのも多いだろう
18歳以上な
20歳な
二種面だからな
フリーターでも買える程度の物で所得云々とか言い出すクルキチ脳はマジで理解出来ない
この前おまわりさんも普通に歩道を自転車で走っていた。
>>719 その歩道には、自転車通行可の標識が出てなかったか?
>>720 かもしれない。
ごめん、こんど確認します。
722 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:33:42.61 ID:SzsdIMLV
>自転車は排ガスも騒音も生み出さず、酸性雨や大気汚染等多くの公害も引き起こさない非常にクリーン
二酸化炭素排出量は増えるけどな
そんなに環境気にするなら歩けよクソチャリキチども
俺は環境など気にしないので今後もマイカー乗りまくるわ
>>722 カーボンニュートラルも知らない情報弱者乙
>たしかに、私たちは呼吸によって二酸化炭素を吐き出しています。
>しかし、その二酸化炭素は食物として体内に取り込んだ有機物を分解しエネルギーを取り出す過程で
>最終的に排出されるものであり、その食物の起源をたどってゆくと植物が光合成によって大気中の
>二酸化炭素と水から作りだした有機物にたどりつきます。
>つまり、私たちが呼吸によって吐き出す二酸化炭素はもともと大気中に存在したものなのです。
>ですから、いくら呼吸をしても大気中の二酸化炭素を増やしも減らしもしません。
>このように、自然の炭素循環の中での出来事は、大気中の二酸化炭素濃度にほとんど影響しません。
>私たちが呼吸以外で排出する二酸化炭素が問題なのです。
ちなみに自転車のエネルギー効率は徒歩より遥かに上。圧倒的にエコ。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6390.html マジで何も知らないんだな。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:39:35.97 ID:4jbnMo5h
自転車乗ってる間は店とか入るな
汗臭くて気持ち悪いから
特に飲食店な
吐き気をもよおすし、見た目も不潔だから弁当持って屋外で食えよ
クルキチは知性が無いから車に乗るのがよく解るな
>>724 排気ガス臭い奴が飲食店に入ってるのか。大迷惑だな。
727 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:46:42.99 ID:mHyejC4C
>大気中の二酸化炭素濃度にほとんど影響しません。
つまり、微量ではあるが影響があるということ。
自転車に乗るより乗らない方がよいという証明ですね
わざわざ長文コピペまでして自爆乙w
729 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:50:21.68 ID:sQqLB3W/
>>724 そうなんだよ
車に乗っていればあまり浴びないが、車道を体剥き出しで排気ガス浴びまくったチャリキチが
排気ガス&汗の臭さをふりまきながら店内に入ってくるんだよな
マジ迷惑
>>727 >いくら呼吸をしても大気中の二酸化炭素を増やしも減らしもしません。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:51:51.60 ID:sQqLB3W/
>>728 それが精一杯の返しか?w
( ´._ゝ`)プッ
>>731 >つまり、私たちが呼吸によって吐き出す二酸化炭素はもともと大気中に存在したものなのです。
>ですから、いくら呼吸をしても大気中の二酸化炭素を増やしも減らしもしません。
>自然の炭素循環の中での出来事は、大気中の二酸化炭素濃度にほとんど影響しません。
www
2つの文の主語は解りますか?主語述語が解らないって小学生とか中学生程度の知能しか無いって事だよw
733 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:54:58.79 ID:sQqLB3W/
>>730 ほとんど影響はない
=わずかだが影響がある
≠全く影響がない
734 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:56:10.38 ID:sQqLB3W/
国語0点
クルキチの国語力なんてそんなものだ
速度計の数字と道路標示の数字、どちらが大きいかも解らないんだし
国語力も無いが、
>>722みたいに知性も全くない。
世の中の事を何も知らない。
自転車のばか
貧弱な脚してロードレーサー気どりで恥ずかしげもなく高級自転車に乗って公道で陶酔している
カッコだけのアホは自転車やめろwプロを目指してた人間が見てもイラつくんだよ。
ママチャリ乗った中野浩一(神)より遅い癖に、自転車について偉そうに語るなクズ
中野浩一って競輪じゃん・・・ロードレーサーとは関係ない
自称プロ目指してた・・・
プロを目指してだけど、クロスに乗った中学生にちぎられて三日で止めたらしいよ
車好きの田舎者が都会に出てきてスピードを出し、マナーを守らない
今時車で見栄張るのって50台の親父達だろw
746 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 16:47:20.25 ID:0AZ1w0tD
実際問題として
東京都内の幹線道路に
自転車レーンを設置できるところが
どれだけあるだろうか?
複数車線あるところなら1車線潰せば自転車レーンは引ける。
しかしその結果渋滞や混雑が助長されてしまう。
自動車交通、それも路線バスや物流トラックの交通を
麻痺させる施策を実施できるわけが無い。
この政策は破綻する。
だな。自動車と一緒に走れない奴は自転車やめろ
自転車レーンなんて作っても駐車場になるだけ
>>746 大丈夫だよ。
都内の道路の左側は路駐だらけで、いまでも走れないんだから。
路駐されて走れない場所を自転車レーンにしても変わりはないよ。
うちのそばの自転車レーンは路駐場だw
うちの近所はママチャリや原付の駐輪場と化してるわ@広島
752 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 16:58:51.95 ID:lLnF+fll
排気ガスは出さなくても悪臭を放つチャリキチは飲食店に入るのを禁止してくれ
臭いが気持ち悪過ぎて飯が食えない
車で来る客は真夏でもエアコンの効いた車内からくるから全く問題ない
車道を走るのは許してやるが飲食店は絶対入るな公害だから
>>752 マジレスすると、運動してない奴の体臭は酷いぞ。
真夏に自転車で長距離走る奴なんて普通いないだろ
>>754 おれ10キロも走らないうちにパンツまでグッショリなんですが。
真夏に自転車に乗って飲食店に入るシチュエーションが解らない
まだコンビニのほうが現実的
しかしクルキチは幼稚な煽りしか出来ないね
自動車にばかり乗ってるとこうなるのかな
車は売れてないし邪魔扱いされてるけど一つくらいいいところもあるはず
クルキチは中年が多いから汗とは別の悪臭がする
>>758 そりゃあ、利点が無ければこれだけ普及しないさ
ただ底辺層にまで普及しすぎたおかげで…
同意、車自体は悪くない
いざなぎ景気時代に、カラーテレビ・クーラーと並んで「3C」と言われて有難がられたからな
今では、テレビ離れ・自転車離れ(はじめから近づいてもいない)
そしてクーラーですら、節電の流れから乱用が見直されているのが現実だ
クルキチにとって、自動車は憧れでありステータスなんだよ
さすが自転車しか買えない貧困層
頭も悪いw
自転車に乗っている=車が買えないってどこの県の話?
>>763 若者の車離れで大好きな車が売れてないのを悔しがるのは分かる
でももう車で見栄張ったりする時代じゃないんだよジジイ
>>763 頭が悪いってのは、数字も読めない駐禁の標識も見て見ぬふりをする
自動車に依存しすぎて自分勝手になりすぎた誰かさんのこと?
あーもうクルキチの真似は疲れたわww
ごめんなさい!暇だったんだ^^
貧乏で車が買えないのではない
現役のゆとりなだけだ
車がなくても不便だと思わないんだが。
車が必要なときはタクシー呼べばいいし。
免許が要らないからバカでも乗れる
否、馬鹿しかいないw
同じ30km/hでも、自転車と自動車では制動距離が大きく違うのか。
だが、30km/hで走っていて、一時停止を急ブレーキで止まったら、車に追突されるような気がするよ。
30km/hでの制動距離
自動車は6m + 空走で8m
自転車は4m + 空走で???
自動車でペダルの踏みかえするのと、
自転車でブレーキレバー込みに握り変えるのと、
どっちが速いかな。
>>776 グリップを握ってる状態から握りかえてレバーを引く場合,自動車と変わらなそうだ.
MTBのように,常にレバーに指をかけてれば,自動車より早いと思う
はぁ?
制動距離は大して変わらない
ハンドルを持ち替えると空走距離は増える
でおk?
実際30キロから急ブレーキかけてみれば分かるよ
振ら付いて転ぶ自転車しか思いつかんwww
マジレスすると
止まれなくてオーバーラン・・・
えっ
あんまりF県を責めてやるなよ
でもそこの県のとある地方は893関係が多いので外車とか関係なしにナンバーの登録地域だけで駐車拒否されたりもする
>>782 ふらつくってそんな奇妙な漢字あてないぞ
あと旧ブレーキかけてもふらつかないだろ
ジャックナイフ状態から飛ぶならわかるけどw
自動車の空走8m + 制動6mっていう数字は、路面にべっとりとタイヤ跡を付くような急ブレーキだぜ?
うわ 臭い 何この匂い…
と思って振り向いたらローディ3人組がいた
体臭臭すぎ
吐き気がした
>>788 あなたも臭いが、自分の体臭はワカランものですよ。
ただの自転車の悪口になってるし
クルキチ敗北宣言?
クルキチってバスレーン走ってるね
ウリたちにとって車はステータスニダよw
もうクルキチは完全に終わったな。
このスレもういらないっしょ。
これ以上クルキチ的な書き込みしたら
警察よりも行政よりも自分の気分のほうを優先する短気で頭のおかしい運転が下手なのに車依存症のデブ
ってことになっちゃうもんねw
795 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:45:06.05 ID:YqBAKClO
なんか俺に合ったスレかな?
おれは自転車海苔な、バイクも乗る。車は大嫌い。
とにかく車大嫌い。鉄パイプでボコボコにしてみたいな、車一台。
796 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:49:35.70 ID:YqBAKClO
でだ、自転車に乗ってるとホント車にイラつく。横を嫌がらせで
急加速して走ったりな。バイクだとすぐ追っかけて捕まえられるが、自転車
だと負け犬の遠吠えしかできないからなw雨の日は、車に泥水ぶっかけられて
そのまま行かれて・・さ。このレベルじゃ警察とかの話じゃないし。
私的制裁を加えたいね。車から引きずり降ろしてさ。喧嘩が強ければ
どんなにいいか・・。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:54:27.43 ID:YqBAKClO
だいたい、乱暴な走りする車は窓が黒いよね。スモークって言うの?
何か窓に貼ってるんでしょ?あと、だいたい喫煙者だね、乱暴な人は。
周りの歩行者とか自転車とかを邪魔なクソ!とでも思ってるんだろうね。
自転車海苔に対してふざけたことする車野郎は、私的制裁を加えたいね。
足立区のコンクリート殺人事件のように監禁して、半殺しリンチにしてやりたいわ。
喧嘩弱いんかい!
まあ現実ではそんなクルキチみたいな事しちゃだめだよ
799 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 19:19:01.92 ID:YqBAKClO
季節もいいし、ホント自転車に乗ってると気持ちいいんだが、
車が横にくるとイライラして気分がホント台無しになるよね。
余裕を持って落ち着いて運転してる人は、2割だね。残り8割は
なんかいつもセカセカして余裕なく車走らせてる。運転が荒いから
横くるとイライラする。車の無い世界に行きたい。
乱暴な人は大体喫煙者でメタボで小汚いな。誰もやらないがこれを統計取れば絶対そういう傾向が明らかになる。
多くの人が持ってる経験則は間違ってないってなると思うよ。
個人的には、喫煙者のDQN率というかキチガイ率は、かなり高い。
オレ以外全員DQN
804 :
666:2011/10/24(月) 21:13:20.18 ID:???
俺以外ぜいいん糖質
だからお前は667だろうが!
806 :
806:2011/10/24(月) 22:21:08.97 ID:???
666の時代はもう終わった
これからは806の時代
807 :
960:2011/10/24(月) 22:24:09.91 ID:???
お前もな
八百屋がつっこんだ!
811 :
893:2011/10/25(火) 15:01:25.05 ID:???
俺参上
今日のクルキチ。
銀行の前に3台連なっての路駐。
前からレクサス、プレジデント、AMG。
裏に駐車場あるのに、迷惑知らんぷりで路駐。
恥を知らんらしいw
その車の真正面ピッタリに自転車、駐輪しちゃいなヨ
自転車に防犯装置つけといてさ、少しでも触ると大音響で警報音なるようにしてさ。
車の持ち主が自転車をどけようとしたら、ビックリするようにさ。
今週号ののりりん面白いな
オマエラの代表のような自己中オヤジ出てたぞw
社会的な状況に適してなくても
都合のいいところだけ「仕様だからおk」と危険行為も正当化
それがココで吠えてる自転車乗りだな
自動車がますます売れなくなるなw
>>816 高性能自転車や電動自転車が売れるようになるかもね
>>815 それならクルキチも同様だ。
自分達の事を棚にあげて噛み付いてきた分質が悪い。
数字が読めないのも「仕様だからおk」
停止線線が見えないのも「仕様だからおk」
駐禁禁止の標識が見えないのも「仕様だからおk」
歩行者引き殺しても「仕様だからおk」
そのまま逃げても「仕様だからおk」
Oh…
822 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 21:14:12.39 ID:E0rmuyAH
煙草すいながらチャリ漕ぐ奴は死んでくれ
停止線線ってかわいいな
もうやめて
駐禁禁止
駐禁を禁止してどうする
819にきいてくれ
このスレで「クルキチ」とか言ってるヤツは、自転車乗りにとっても迷惑な気がする。
そうか?
典型的な自己中だしバカレス連投で自転車乗りを貶めてる
どっちもどっちだね
無用な幅寄せしてくるようなヤツは、クルマに対してもそういう運転だろうし、
他のクルマからも「何だあいつ。近寄りたくないなぁ」って思われてるよ。
そういうのと同じ雰囲気を感じるね。
自動車は社会悪
欧米道路の一般常識すら通じない
北朝鮮並の独占者共を解体するのが先
そう、国鉄のように解体
日本から出て行けば良いと思うよ
836 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 07:05:00.16 ID:Tpp+jH+7
クズは氏ねばいいよwww
ひこにゃん
8:30ごろ文京区の方南通りで大塚方面に走ってたら
前方に路駐のトラックがいたんで
後方から中央寄り車線を走ってきた
車両ナンバー4423運転手谷山の都バスを
先に行かせようとしたら
車両ナンバー4423運転手谷山は減速して
路駐を利用して行き場がなくなるように
幅寄せしながらクラクションで威嚇してきた
停留所で車両ナンバー4423運転手谷山になぜクラクションを鳴らしたのか
伺ってみたところ「だって危なかっただだいでとぅか」とのこと
危険なのは車両ナンバー4423運転手谷山お前だ
>「だって危なかっただだいでとぅか」
日本人じゃない人?
>>838 だからそれはバス会社に直接言うのと、
それじゃ埒があかないなら関東運輸局に言うといいよ。
>>839 >>「だって危なかっただだいでとぅか」
>
>日本人じゃない人?
でぶ
842 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 10:00:39.66 ID:YasTU0BB
え?
あー、「だって危なかったじゃないですか」、か。
>>840 バスドラとかクズがどんどん
供給されるんだから
良くなるわけないだろ
おいおい・・・
バスの運転手を尊敬しろよ。
彼らの技術は凄いぜ。
>>845 細い道デカイ車通したって
意味ねえんだよ
大黒字の会社の
>>846 うちの近所の路線バスは細い道を走ってるけど、それには理由があるんだよ。
細い道 ・・・ 昔からある道
広い道 ・・・ 後から作られた道
んで、路線バスは昔から走ってるから、細い道を通るようなルートになってる。
バス会社は、広い道にルートを変更したいと地元に相談してきたのだが、
古くからの住民がバス停が遠くなる、バスが来なくなるのは嫌だといって、
ルート変更を拒否してるんだよ。
>>850 そっちの事情であって関係ない
狭い道をクソ馬鹿でかい車で
走るのはそっちの勝手
クラクション鳴らしまくって自転車を
煽らなきゃ文句無いよ
>>851 おまえがバスに対しての気配りが足りないだけじゃん。
バスが近づいてきたら歩道に上がって通過を待つ、それくらいやって当然。
>>852 8:30ごろ文京区の方南通りで大塚方面に走ってたら
前方に路駐のトラックがいたんで
後方から中央寄り車線を走ってきた
車両ナンバー4423運転手谷山の都バスを
先に行かせようとしたら
車両ナンバー4423運転手谷山は減速して
路駐を利用して行き場がなくなるように
幅寄せしながらクラクションで威嚇してきた
停留所で車両ナンバー4423運転手谷山になぜクラクションを鳴らしたのか
伺ってみたところ「だって危なかっただだいでとぅか」とのこと
危険なのは車両ナンバー4423運転手谷山お前だ
>>852 クラクションを鳴らしていいのは標識がある場合と危険回避の場合だけ。
遅いからドケと鳴らしちゃダメ。
>>854 どけっていうか
俺が走ってる先には車が駐車してるし
バスは隣車線からわざわざ寄せて来るし
単に威嚇したかっただけだろ
どけないしwww
>>853 おまえさんの道の譲り方が下手だったんだよ。
路駐のトラックのうしろで停止したか?
>>857 下手くそは威嚇ですか
バスドラはキチガイですね
>>858 ヘタクソっていうか、路駐とバスの間に自転車が突っ込もうとしたように見えたのでしょう。
クラクションは自転車の安全のため。
>>860 幅寄せは?
延々鳴らし続けて路肩にに追い詰めて
両者停止した状態でクラクションを
鳴らし続けることで確保できる
安全とは?
>>861 幅寄せ? あなたが突っ込むからでしょ?
俺なら路駐のうしろに止まるから、幅寄せとかありえないのだが。
止まってもクラクション鳴らし続けるのは、あなたに警告してるんでしょ。
二度と危ないことするな、と。
>>859 突っ込めません
何故なら駐車してる車両の後ろに
バスが入り込んでるから
>>859 何れにせよそんなクラクションは許されないよ。少なくともバスの運転手の癖に危険予測が下手糞だな。
馬鹿みたいにクソドライバー擁護やめろよ。お前らみたいなのが横柄なドライバーを生むきっかけになってる。
>>863 状況がよくわからないな。
いずれにしても大型車両に接近するオマエはアホだ。
>>862 バスも俺も路駐の車の遥か後ろで
止まってるよ
俺は幅寄せされて動けないし
バスは停車してるし
>>866 俺はバスドライバーを何度も説教してる。謝りに来たこともある。
>>862 >止まってもクラクション鳴らし続けるのは、あなたに警告してるんでしょ。
>二度と危ないことするな、と。
道交法違反
>>867 ちゃんと分かりやすく書けよ。
で、どうしてバスの横にいたんだ?
>>868 クレーマー対策だろうな。
>>869 おまえ道交法きっちり守って走ってるのか?
>>872 殊勝だな。
ま、本人が守っているつもりでも、守れてないという可能性も多々あるけどなwww
>>870 ていうかなに
おまえはバスなの?
バスが自転車板に何の用?
>>874 ちゃんと説明できないから、そういう言い方して誤魔化すのかwww
>>875 だがしかし、自転車の無謀運転が原因だろ。
>>876 いい話だ
気が済みました
バスドラがこの世から
なくなりますように
自転車でバスに近づくって馬鹿だろ自殺行為だ
>>880 逆だろ。
バスで自転車に近づくなんて、
社会的に抹殺される可能性に気付かないんだよ。
>>882 公共性の高い乗り物の運転手が無謀運転で人を跳ねたらどうなるかね?
公共交通機関の無謀運転を擁護するってアホじゃねえの?
無謀運転なら、な。
自転車がバスに近づくほうが無謀だよ。
状況を分かりやすく説明できない時点で、自転車側に何か問題があるんだろ。
>>885 無いね。
優先順位がわからないなら公道に出るなw
>>886 じゃあ状況を詳しく説明してごらん。
どうせ路肩に止って通過を待ったのではないでしょう?
>>887 路肩に停まって通過を待つ?そんな事をする必要が何処にあるんだよ。
やっぱ優先順位すら解ってないな。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:26:17.38 ID:WrM/zECI
>>838 いや、実際お前が邪魔だったんだよ
お前っていつも車のみならず、他の自転車からも邪魔扱いされる乗り方しているからな
お前は車道にはもうでない方がいい
というより無理して社会復帰しなくていいから今までどおり引きこもっていればいい
891 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:29:09.48 ID:WrM/zECI
>>861 チャリ吉みたいなキチガイをその場に封じ込められる
チャリ吉は社会の害悪だからな
車は悪は悪でも必要悪
チャリは今すぐ消滅していい無意味な乗り物
892 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:30:37.76 ID:WrM/zECI
>>868みたいなキチガイに捕まったバスドライバーがかわいそうで仕方がない
いいから、状況を詳細かつ正直に書いてみろ。話はそれからだ。
>>888 何に乗ろうがお前のようなキチガイは社会の中での優先順位は一番下。
他の人より優先順位が上だと思う事自体が図々しい。
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | スバルが新型「インプレッサ」を4ドアと5ドアの2ラインにするとのことだが、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < クルマの5ドアは使い勝手がいいので、妥当な設計だろう。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | しかし鉄道の5ドアは困りもので、東武と東京メトロは、
f' __,-ムー、_ ` ノ \ 日比谷線の5ドア車を廃止するよう苦言を呈しておく。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
>>896 おぢいちゃん
自板をフラフラしてると自転車に撥ねられますよ。
>>895 キチガイだとか図々しいとか関係なく、自転車が車道では最も優先順位は上だよ。
>>898 だからといって傍若無人に走ってよい、というわけではない。
>>900 >歩行者よりも?
「車道では」そうかもしれんねぇ
>>889 状況云々より、幅寄せと威嚇クラクションは立派な無謀運転だ。
それさえ分からないなら免許返上しろw
自家用車は不要家電だろw
908 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 14:14:41.15 ID:WrM/zECI
>>898 自転車という無機物自体はな。
乗ってるお前は車道でも社会でも優先度は一番下。
本来はここでの発言も許されないが、黙認されてるだけだ。
自覚しろ糞虫が。
909 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 14:16:44.54 ID:WrM/zECI
>>906 >>907 自家用車も買えない最下層の貧乏人は虚勢張るくらいしか能がないんだねぇ…かわいそうに…
ドライバー歴13年だが
クラクション鳴らしたことなんて
標識のあるところだけだな
ちょっとしたことで鳴らす奴はドライバーから見てもキチガイだと思う
自動車の税金は安すぎるんだよな
10倍くらいにして貧乏人には乗れないようにすれば良い
バスやタクシーの運ちゃんはメッセンジャーと同じで底辺職
>>912 なわけないだろ。
もっと底辺の仕事はあるぜ。
自動車に依存した生活をしてると脳が退化するね
脳だけじゃなく身体が退化する
>>1 むしろ自動車邪魔すぎるだろ。重量、占有面積を考えろ。極力自動車は運転しないようにしろよな。排ガスや騒音で地域の環境を著しく劣化させている。
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg 先進諸国の人々は、次々と自動車から自転車へ乗り換えてる。
他社への安全性は自動車より遥かに自転車のほうが優秀だしね。
人への思いやりがある人ほど、自転車を積極的に活用する。
また、環境意識や健康意識が水準以上の人も自転車を積極的に活用する傾向が強い。
さすがだ。日本においても同様に立派な人ほど自動車より自転車を活用している。
ドイツ、オランダ、イギリス、フランス、デンマークを代表として、他数多くの先進諸国らも、
自転車専用レーンをしっかり整備し、自動車を減らし、自転車を増やす政策を次々と実行している。
それが、安全、健康、環境すべての面を考えれば正解だからだ。
わざわざID晒して真っ赤になるまで思い込みからくる人格否定を繰り返すあたり
ただの煽りたいだけの愉快犯だということは確定的に明らか
赤IDないけど?
>>918 ID晒して連投とか恥ずかし過ぎるなw
ま、クルキチとかそんなもんかwww
922 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:23:00.01 ID:WrM/zECI
>>916 自動車から見た「自転車が邪魔」っていうのは面積がどうとかじゃねーんだよ
存在そのものが邪魔
ちょろちょろ鬱陶しいし汗臭いし、本当は車道どころか歩道も走って欲しくないんだわ
923 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:24:53.74 ID:WrM/zECI
>>921 何故IDを晒して連投すると恥ずかしいのか説明もできないくせによく言うわw
死ね
自転車も自動車も、エゴの押し付け合いは良くないな
ここはどうだろう。車道の分割して自転車と歩行者で分け合うというのは
自動車は押して歩けば、みなし歩行者として通行可とする。
これで誰の不満も出ないだろ
>>922 単なる感情論ね。
大人として恥ずかしい行為だぞ。
茨城は娯楽が無いから、
車を乱暴に運転することが生きがいでありステータスである。
茨城は乱暴車両優先。
歩行者は、すっこんでろ。という概念が横行している
>>928 それまじで思うわ。昔茨城に何度が行くことがあったがひでえクルマ社会だなと。
で、実際東京で酷い運転してるのは茨城ナンバー。それも土浦ナンバー。水戸なんかはまだまし。
>>916 流れる速度を無視か
オマエラはホントご都合主義だな
>>930 流れなんて速度超過するための大嘘。
流れは自転車の流れに合わせればいいだけ。
>>931 マジ自己中だな
世の中の流れを乱してまで自分の遊びを優先させたいのかよ
>>932 自己中とか関係ない。システムとしてそうなってる。
今まで自己中で車道を我が物顔で走ってきたのはクルマだよ。
その自己中さで沢山の人の命が失われた。消えない傷を負わされた人が沢山いる。
もうそういう自己中な走りを許さないのが自転車の車道走行でもある。
通達では自動車のドライバーへの教育も盛り込まれてる。もう自己中な運転は出来ないよ。
道路交通法より流れ()が大事とか自動車乗りは遵法意識が高いな
そんなに流れが好きなら対馬海流に乗ってオホーツク海でもドライブしてこいよ
>>916 何故「止まった状態」で比較されてるのかを考えてみよう
つ車を貶めるためのご都合主義
>>936 何故都市部の自動車の平均速度が20km/hしか無いのか考えてみよう
全国で平均36km/h。当然ド田舎の100km/hでの速度超過も含めてだ。
頭悪いにも程がある。
車間距離考えたら、走っている自動車の占有面積ってトンでもないよな
また占有面積馬鹿か
ああ言えばこうも言わずに罵倒する
こうも言えないんだろう
943 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:07:22.39 ID:+9BROmeW
変態ニートチャリンコジキさんまだ生きてたのかw
朝から晩まで一人芝居乙wまずあなたが就職しないことには説得力がありませんよw
>>944 国道16号で一車線つぶして自転車レーンを作ったら、本気だと認めよう。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:46:49.23 ID:WrM/zECI
>>933 > 通達では自動車のドライバーへの教育も盛り込まれてる。もう自己中な運転は出来ないよ。
自己中とか関係ないんじゃなかったっけw
947 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:50:50.03 ID:oEWEF48S
結論 自動車は家にしまって自慢につかい 自転車は輸行して俺輸行できるぜ(どや
自動車を床の間にする時代が来るな。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 07:20:21.17 ID:JO8RPnNZ
>>948 はいはいwwww言い訳乙wwwwwwwwww
くーさーがおおーいー
【死亡】ミリオンゴッド被害者の会 6GOD【遊戯】
それはロードだからこうなったって言えないと全く意味が無いね
>>955 理屈の上では、そうだ。
しかし、こういうのはマスコミや市民団体が騒げば、理屈なんて無視されるんだ。
「スピード出してる自転車が怖い」っていう主婦の声で、行政は動くんですよ。
自転車に20km/hの速度制限が課される日も近いな。
自転車と歩行者にもヘルメット義務付け
>>956 もし、そうなったらクルマの速度制限も変えないと危険だな。
今40km/hのところは30に。
60のところは40だな。
>>957 ヘルメットが、どれだけ有効なのか、ちょっと説明してみ。
かえって死にやすくなる、なんていう話もあるんだぜ。
>>958 クルマが歩行者をハネる死亡事故は減ってるらしい。
そして今ブームなのが、自転車が歩行者をハネる死亡事故の増加だ。
自動車はフルフェイスのヘルメット義務付けるべき
>>960 は?自転車が歩行者を死亡させる事故は増加なんてしてないが?
10年前も20年前も10人以下だよ。
車が歩行者を轢いて死亡させる事故も大して減ってない。
では交通事故死者数の何が減ったか。それは車の乗員の死亡事故が減っただけ。
シートベルトのエアバッグのせいでな。
何を大嘘垂れ流してるんだよ。
クルマで今ブームなのはアクセルとブレーキの踏み間違い事故だなw
とりあえずATは廃止にすべきだな
AT禁止にするだけでマイカーだいぶ減ると思う
>>962 実件数ではなく報道件数や報道時間数ね。
>>963 なんでAT車でも、片足だけでアクセルとブレーキを踏むのだろ。
クラッチのペダルないんだから、右足アクセル、左足ブレーキで、いいじゃないか。
>>965 後出し乙。
そういう統計にも関わらず、自転車が危険という報道件数や報道時間が増えているという事は、
論理的にミスリードだと言う事だよ。
自動車の方が沢山人を殺してる。毎日殺してる。
ところが報道では5W1Hで報じられるのが精々。自動車が危ない!という特集が組まれない。
逆に自転車が加害者として人を殺す事故は年間10人に充たないのに、
連日自転車が危険だという報道がなされる。
これをマスコミによる世論誘導と言う以外に何がある?そしてそれに騙されるお前みたいな馬鹿。
確かに自動車は必ずどこかで1日一人は殺してるよな
>>967 おいおい、俺は騙されてないぜ。
マスコミと結託した何者かの意図で自転車が俎上に上がってると言ってるだけだ。
横やりですまんが、
>>960にはブームとかいてあって、俺には
ブーム=実態がないのにむりやり祭り上げられている、というニュアンスに読めたが。
てか実際そういう用語じゃないの?ブームって。
>>962のようにニュアンスを読めない人もいるから、ネットでの文章のコミュニケーションは、明瞭かつ誤解しにくい言い方をしたほうがいいね。
あんまりハッキリ言うと、それはそれで言い方がキツいとか文句いわれっけど。
もう法律変えてくれ
アクセルペダルは丸い形
ブレーキペダルは四角くて湾曲していれば、暗くても、バックで後を見ていても
間違えれば足で分かる。
973 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:59:09.54 ID:JO8RPnNZ
>>967 お前みたいなバカは何運転しても人を殺すから車道に出るな
これは命令ね
命令ならしょうが無いな。家で大人しくしておくか。
自動車の危険性を主張すると
自転車が安全になると思ってる馬鹿が大杉w
>>975 え?当然なんだが。
自動車を批判する事で増長し過ぎた自動車を抑制する。当たり前の事なんだが。
>>973 命令するなら、命令したことで生じる結果に対して責任を負うが、いいのか?
具体的には、車道に出ずに暮らせるように手配するのは、お前の責任だぜ。
>>978 話のコンテキストに合わせて解釈しとくれ
話のコンテクストは今は全て大嘘
ごまかそうとしても無駄
>>975 お前みたいな無自覚で鈍感な人間に向けて、お前らの運転は危険だぞって話してんじゃん。
逆ギレして撥ねられるリスクもあるけどw
道交法を無視して自転車横断帯を走らなかったり、歩行者・自転車専用信号機を無視して危険な暴走行為を繰り返すローディーはヤバイよな
1スレッド目の>1がしぬ時がきた様だ。。。
>>982 今後はそういった事は無くなるんだね
めでたしめでたし
そうだな。30年後にはクルキチは絶滅してるからな
>>982 自転車横断帯等は危険だから撤廃されるんだがな
撤廃されるその日までは現行法に従う義務があるね
自動車が速度超過やめたら従ってやろうかな
クルキチが法を語るとは…
自転車横断幕を走るから、クルキチはちゃんと停まって待てよ?
厨房ってかわいいなw
>>977 いいよ
任せてくれ
安心して車道から去ってくれ
>>993 まずは勤め先まで歩道を整備してもらおうか。
自転車横断幕を徐行していると馬鹿自動車が突っ込んでくるよな
自転車優先だってのに
自転車横断幕ってなんだ?
自転車の通行路に紅白の幕でも張られてるのか?
黒白じゃね。
だってあいつら全力で突っ込んでくるし。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。