馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 179☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:08:59.52 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 177☆（実質178）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316155062/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:30:40.12 ID:z0alq6on

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:01:14.39 ID:???

３

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:37:07.52 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:16:36.44 ID:???

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:17:23.87 ID:???

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:20:27.65 ID:???

奈々

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:33:59.98 ID:???

蜂

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:34:52.96 ID:???

苦

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:35:59.33 ID:???

糖

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:51:29.00 ID:???

獣市

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:56:32.04 ID:???

銃荷

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:17:53.09 ID:???

重山

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:19:51.67 ID:???

重要ん

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:32:29.48 ID:???

スプケロットを交換する際に気をつけるとこは手を切りますか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:42:54.01 ID:???

ｲ尓好

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:14:40.25 ID:???

切らないアルよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 17:40:26.96 ID:???

シェーシェー

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 19:04:42.65 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315259104/
この掲示板の続きは無いのですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 19:08:08.20 ID:???

>>19
検索しろ！
【自転車乗りの】公道車道の走り方43【鑑たれ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317760580/

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:05:37.49 ID:???

飛び降りと
下りで60km以上だしてコースアウトし崖の下へと
車で人気の無い道で事故るのではどれがもっとも人に迷惑がかかりませんか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:10:08.78 ID:???

まじめにコツコツ生きていくことが一番迷惑がかからないこと。
自転車もできるだけ出力を均等に保って走った方が疲れないらしい。

答えになってないか。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:13:51.47 ID:???

病気で急死がいいんじゃね？
ギリギリまで元気でポックリと。

24 ：21：2011/10/05(水) 20:21:04.77 ID:???

運動誘発型の発作を持っている場合は
もがき練習でいいんですか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:27:08.08 ID:???

自転車は迷惑かかるだろ。
コントロール不能になって突っ込んで誰か轢いたら迷惑だし、転がった所を通りがかった車にでも轢かれたら轢いた人に迷惑かかるし。
何やっても迷惑かかるんだから、適当に稼いで美味い物食ってクランク回し続けたほうが良い。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:25:34.12 ID:???

>>24
スワンボートで50kmくらい沖まで漕いだら入水しなさい

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:27:02.15 ID:???

スワンに迷惑がかかる

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:33:34.22 ID:???

スマン

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:43:15.42 ID:???

＞２１
でっかい飛行石を抱えてソラに飛んでけ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:44:44.58 ID:???

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　;∧＿∧:　馬鹿親切って・・・・・
　　　 :(*｀ε´*);
　　　 ;(６　　９:　〆―‐旦―-､
　　　:ム＿_）__);(´　　　　　　　 )
　　　　　　　　　　[i＝=====＝i]

　　　　　 (⌒⌒) 　　　　言ってるだろう！
　　ﾑｷ━ l|l l|l ━ｯ !! 　　
　　　　　∧＿∧/"ﾉ彡_＿＿∴・∵:: :.
　　　　 (*｀ε´*)==//　　　ヽ　　旦:: :.∴・∵:
　　　　 /　つ　ﾉ　　| | 　　　;;;|:: :.∴・∵'
　　　　人⌒ｌノ彡　| |　　　　;;;| :: ::ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ♪
　　　　し（＿）　 ==ヽヽ_＿__,;/

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 22:36:40.26 ID:???

>>28
絶対ゆるさんw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 22:54:28.72 ID:???

ミニベロにおすすめの輪行袋はなんですか？
軽く、且つかさばらなくてできればシートポストにくくれる物がいいです。ちなみに、全長1500mmの20インチ非折り畳み式です。
予算は5000円前後を希望です。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:09:42.80 ID:???

スレも順位みたいに数えるの？
前が同着？だったから飛んだんだｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:17:57.05 ID:???

>>32
バラさなきゃ無理でしょ。
ちび輪バッグミニベロがいいかな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:18:15.34 ID:???

>>32
つ自作　いやマジで。
生地屋さん行ってポリエステル等の薄くて軽い生地買ってきて　自分で作ればいいよ
しかし折りたたみじゃないミニベロってどうやって輪行するの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:22:45.80 ID:???

>>32
ちび輪バッグ・ミニベロは？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/30/item100000003004.html

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:36:01.25 ID:HkQYQ+97

質問お願いします。

レザーソールの靴をよく履くのですが、安くて質の良いゴム製のペダルをいくつか挙げてもらえないでしょうか？
ゴム製でなくとも滑りにくいペダルなら何でもいいです。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:41:14.96 ID:???

自己解決しました。
どうもすみません。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:43:48.76 ID:???

ペダルは三ヶ島に限る！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:57:16.14 ID:???

ゴム底スニーカーでケージペダル愛用の俺が通りますよ
ゴムぞこだと食いつきのいいケージペダルかスパイク付きのデカペに限る
革底だと何がいいんだろうか

とりあえずプラペダルは滑るからやめとけ
特に靴底が濡れてる時ｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:04:47.22 ID:???

ソールを痛めたくないって事なんだろうけど、それはなかなか難しいね。
ゴム張ったペダルなら痛みにくいけど、滑って踏み外したらズタボロになっちゃうしね。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:05:32.03 ID:HkQYQ+97

レスありがとうございます。

ちなみに今はプラスチックの普通のペダルです。
ゴム製のペダルはあまりないのでしょうか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:10:22.96 ID:???

>>42
ゴム張りのはあるよ
プラペダルのように外側全部というのはないな
たぶん耐久性の問題だろうけど

今チラッと見つけたんだが
これなんか滑りにくそうでよくないか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/35/59/item100000005935.html

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:19:26.78 ID:???

>>42
ゴム製ペダルのド定番。
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/3000R.htm

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:29:18.05 ID:???

うわ、ナツカシス
ロッド式ブレーキの実用車に似合いそうだぬ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:30:07.08 ID:???

>>43
良さげですね。
ただ値段が…。
フラットペダルではないのでしょうか？

>>44
すごく惜しい感じです。
値段的にもいい感じですが、外の金属が気になります…。
というの革靴のふち(コバ)に傷が付きそうでちょっと怖いです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:38:28.31 ID:???

>>46
もひとつ見つけた
これはどう？　値段もお手頃だし
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/73/29/item100000002973.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:43:34.98 ID:???

>>47
それいいですね！
ラバーが硬くなければ是非購入します！
近いうちあさひ行ってきます。
皆さんご親切にありがとうございました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:44:09.13 ID:???

これは丸い突起部はラバーなのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item21932000002.html

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:46:49.62 ID:???

>>49
ありがとうございます。
それもいいですね！
あさひ行って現物確かめてみます！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 05:15:24.94 ID:???

あさひ通販の物が実店舗にあるとは限らないよ！
通販のほうが品揃えが圧倒的に多い。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 08:41:14.46 ID:???

パーツイズミの手袋って、なんであんなに容易く糸がほつれるのでしょうか？
１シーズン使ったらポイですｗ

他に、お薦めのグローブメーカーなど有りましたら、教えてください。

53 ：52：2011/10/06(木) 08:41:58.51 ID:???

訂正：パールイズミの手袋って、なんであんなに容易く糸がほつれるのでしょうか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 09:03:50.49 ID:???

>>52
コーナンのマルチグローブ。

http://p.tl/agM1
うちの近所のコーナンには赤色がふんだんにある。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 09:23:03.23 ID:???

赤色俺も欲しいな。グローブって消耗品だからね。
乗る人なら1シーズン使ったらボロボロになったりするよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:01:48.09 ID:XA3/78Z1

クロモリフレームの微小な錆なんですが、
耐水ペーパーなどで錆を削って、
ホルツのタッチアップなどで塗っとけばいいですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:05:56.51 ID:???

はい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:16:46.12 ID:???

>>57
回答ありがとうございました。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:37:25.17 ID:???

自分で初期整備からやってみようと思うんだが、参考本のおすすめ教えて
ネットでも整備について調べてはいるんだけど

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:47:53.24 ID:???

MTBの7速のスプロケの自転車に
乗ってます。自転車を漕ぐと、スプロケ
ケ周りから、ギシギシ音がします。
チェーンには油はしっかり付けてあり
ますが、何が原因でしょうか？
スプロケはカセット式です。
宜しくお願いします。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:48:31.66 ID:???

>>60
スプロケのロックリングが緩んでるんじゃないの？あるいはハブやスプロケのガタ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:51:39.55 ID:???

>>60
ハブ軸の固定力不足
ハブベアリングの損傷
スプロケロックリングの緩み
フリーボディ固定ボルトの緩み
フリーボディの損傷
スポーク折れ
RDハンガー歪み
RDハンガー緩み（リプレーサブルの場合）
RD歪み
RDプーリー損傷
RD調整不良

とかかなぁ。

63 ：59：2011/10/06(木) 10:53:59.62 ID:???

質問を変えよう

自転車買ってすぐの初期整備は何をするべき？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:00:57.28 ID:???

>>60
サドル周りと見た

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:01:59.22 ID:???

>>63
自転車屋がやってくれてるなら特に必要無いけど、やってないor信用ならないなら全ての箇所を点検すべきだね。
ここは特に、ってのはあまり無いけど、強いて言うならブレーキ廻りかな。
やっぱ止まれなきゃ危ないもんね。
メンテ本は俺はよくわからないけど、本屋で見て解りやすいと感じた物を買っておけばいいんじゃないかな。
ネットだと俺がよく見るのはこの辺かな。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=v3q8MmKJgV2d70sz70X16Tc9K3w1J3QYSJhGT9dKv6pnLvKB3QhK!-208679273?bmLocale=ja&bmUID=iJleGns
http://www.parktool.com/blog/repair-help

66 ：59：2011/10/06(木) 11:10:07.60 ID:???

thx

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:21:35.27 ID:VS8tdvph

おすすめのサイクルコンピュータ教えてください
自転車はダホンのスピードp8という折り畳みです
用途はまだ決まってませんが、暇な時にふらっと乗ろうかと思ってます
予算は3000円くらいでお願いします

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:30:14.46 ID:???

>>67
http://www.amazon.co.jp/dp/B003DVVCAU \2940
http://www.amazon.co.jp/dp/B002XV6C2Y \1308

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:53:58.99 ID:XA3/78Z1

>>63
Amazonで売ってる緑の表紙のメンテナンスマニュアルってやつ最初に買った。

自転車勝手最初にやる整備って、

チェーンや各パーツに注油したり、ディレイラーやブレーキが不調なら調整したりとか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:00:45.02 ID:???

パーツの善し悪しが判断できません

見ているのが4～5万円程度のクロスだからかもしれませんが、
それぞれのスペック表をようやく見つけても、製品やメーカーごとに部位の名称や掲載箇所が違ったり、
パーツの名前が省略されていて正式な名称がわからなかったり、
パーツ名で検索しても価格がわからないばかりか、商品そのものが見つからなかったりで
とても異なるメーカーのパーツ同士では比較できない

やはり高価格の自転車でないと、パーツから性能の判断はできないでしょうか

ネームバリューのあるメーカー品であっても、内実は安物パーツの寄せ集めで、
同価格の他製品より大きく劣っている、みたいな製品を買ってしまいたくない……

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:08:25.43 ID:???

どんなスペック表？　その価格帯ならR3買っとけば間違いなさそうだけど

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:12:31.95 ID:???

>>70
正直、その価格帯ならどれ選んでも五十歩百歩だとは思う。
ただ個人的には安いバイクほどブレーキにちゃんとお金をかけてる製品は
大外れは無いと思ってる。

要は限られた原価でどこにコストをかけるかって判断だけだからね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:13:21.36 ID:???

>>70
4万の自転車にはそれなりのパーツしかついてない。
どのメーカーでも大同小異。
それがいやだったら予算を増やして
高い自転車を買うか、後からパーツを交換するしかないんじゃない？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:17:54.37 ID:???

>>70
シマノ製品で固めた無名メーカー品みたいなのが好みなのか？
そういえば蛇丼のセールがあったのが去年の今頃だったような

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:06:10.92 ID:VS8tdvph

>>68
ありがとうございます

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:50:45.50 ID:???

>>70
自分は３～５万台の自転車買うなら、まずボスフリーかカセットかを見て、
あとはフレームの素材を見てる。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:54:42.70 ID:???

>>70
まともなパーツ構成だとこの辺からになるのかな～
2200ハブにドライブトレインはもちろんブレーキもシマノで固められてる
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722687.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722581.html
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10003678/

78 ：59：2011/10/06(木) 14:07:37.06 ID:???

＞チェーンや各パーツに注油したり、ディレイラーやブレーキが不調なら調整したりとか？
そんな物をイメージしてるす、なるべく自分でやってみようと
ありがと

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:19:50.99 ID:???

>>60
ペダルって事無いよね？
一応確認してみて

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:22:39.85 ID:???

>>63
ブレーキレバーの角度とシフターの角度は結構重要じゃね？
人の乗せてもらうと違和感がある

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:45:08.45 ID:???

≫61、62
ありがとうございました。
チェーン交換したらアッサリと
直りました。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:12:10.46 ID:???

友人から車を売ってもらうのですがお互いに相場が分かりません。
どのくらいか教えて頂けますか？
Fit RS 4wd GE9 ヘコミ等無し
車検再来年の１月　走行距離5万いってないくらい
宜しくお願い致します。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:13:34.25 ID:???

ここ自動車板じゃなくて、自転車板だから・・・

84 ：82：2011/10/06(木) 19:16:25.32 ID:???

失礼致しましたｗｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:44:05.64 ID:???

4万円のMTBから20万円のアルミロードに替えたらその軽さと速さに感動しました。
50万円以上のロードやカーボンホイールってさらに凄いもの？やはり高いなりの性能の違いがわかるものでしょうか。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:45:59.76 ID:???

20万から50万だと感動するほどの違いって無いかも？
50万クラスなんて乗ったこと無いけどｗｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:50:19.65 ID:???

ないあるよ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:56:18.35 ID:???

オクタリンクの溝って全部同じ幅ですか
クランク取り付ける位置とか決まってないですよね？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:06:00.02 ID:???

>>88
決まってないよ。
色々やって遊んだわｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:16:27.42 ID:???

>>89
ありがとうございました
これで安心して取り付けられます

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:19:39.32 ID:???

>>85
そりゃそうだろう、MTB→ロードなら
>>86の云う通りだと思う、ある程度まで行くとそんなに変わらない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:35:35.11 ID:???

>>71-74 >>76 >>77
ありがとうございました

>>71
escape R3はコストパフォーマンスがいいと評判になっていたので、スペックを見比べる際に参考にしてました
ただ近くに唯一ある自転車屋に実物が置いていなかったことと、用途に対しタイヤがやや細めに感じたため、現在候補から外れています
ルイガノ
LGS-CHASSE http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-chasse.html
プレシジョンスポーツ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html
LGS TR-1
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-tr1.html
シェボートレッキングアルミ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item36606800010.html
SUITTO 1
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000068&action=fullspecs
これらは店舗に実際置いてあったため、現在の購入候補です
他近い価格と形状のため
メリダ CROSSWAY-BREEZE-TFS100R メリダ CROSSWAY-BREEZE-TFS100R コナ DEW-CITY GT TRANSEO4.0 GT TACHYON4.0
なんかを参考にしてました
>>72
ブレーキ、特に参考にいたします
テクトロ　ミニVブレーキ RX1,テクトロ　ダイレクトプル,C310 W/PM,シマノVブレーキ等々

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:38:05.64 ID:???

>>73
やっぱ安いとパーツを気にすること自体、大きな意味はありませんか……
>>74
無印にこだわるわけではないのですが、以前どこかのスレで、
有名メーカーの名前を借りただけの自転車があり、ブランド名使用料を払っているのため
自転車そのものは実際の料金より粗悪になっている、という書き込みを見たことがあり、不安になったのがパーツを調べようと考えた一因です
>>76
>ボスフリーかカセット
その区別もついていませんでした
フレームだと6061アルミ,ハイドロフォームアルミ,KONA 7005 バテッドアルミ,ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm
全部アルミだと思いますが区別がつかない……一つだけハイテンスチール、ってのがありましたが
>>77
それら製品のパーツ名なども、ハブ、ドライブトレイン？、ブレーキを中心に、
参考にさせていただきます

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:42:12.81 ID:???

そんなに変わらないからもうデザインとかで決めるのも手だよ
このロゴがすきとか。このフォント嫌いだとか

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:19:42.67 ID:???

>>93
GIOSのミストラルも候補に入れとくといいよ
ttp://www.rinya-bun.com/gios2010/105mistral.html

96 ：76：2011/10/07(金) 00:19:51.17 ID:???

>>93
俺は某有名メーカーのボスフリー自転車をショップにすすめられて購入したら、
数年でシャフトが折れた経験からカセット最低限条件にしてる。

手抜きの自転車はだいたいボスフリーだからいいパーツなんてまず付いてないし、
安い自転車で尚且つカセットにしてる自転車は、作った人がだいたい良心的と見てる。
最低限どこを死守するかでしょ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:24:47.25 ID:???

>96
なかなか笑える文章だった、
真性ならお薬飲んで早く寝ろ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:55:17.13 ID:???

>>94
確かに一番最後、最終的な決め手はデザインになると思います
ただ、いろいろ勉強になりましたし、ある程度納得した上で絞りたいと思います
>>95
ありがとうございます
今度店舗言ったとき入荷してるといいな
>>96
実体験ありがとうございます
自分でカタログみたりネットで調べたり、店員さんに聞いたりではなかなかたどり着けなかったと思います
＞ボスフリーとカセット

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:03:18.21 ID:???

>>98
パーツはね
単品もさることながら組合せ方も大事なの
例えば
・シマノFDにはシマノチェーンホイール
・OLD130mmにはロードクランク
・7000番アルミ等高剛性フレームにはツーピースクランク

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:50:24.57 ID:???

>>99
自転車難しすぎorz
自分のレベルでは、極力シマノならシマノで統一してるようなの選んで、そこまでいくと後はもうメーカーを信頼するしかなさげです

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:01:16.89 ID:???

>>100
つライトウェイ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:08:36.13 ID:???

>>100
うんそれでいいじゃない
でもなんとなくパーツ本来の性能を引き出せる組合せの価格帯はつかめるんじゃない？
安かろう悪かろうでも悪かろうを実感できるかどうかも未知数だしね
交換可能なパーツよりジオメトリをさらったほうがいいと思うよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:18:18.75 ID:???

チェーノイルにクレ５５６使っていたのですがググってみたら酷評ばかりなので
新しいのに変えたいと思いますが

ttp://item.rakuten.co.jp/vehicle/70000443/
http://kosekicycle.shop21.makeshop.jp/shopdetail/025001000036/

どっちがいいですかね？10万のｸﾛｽで晴れの日しか走りません
平日15km、休日90km走るのですが

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:23:36.37 ID:???

その二択ならシマノに1票

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:53:55.80 ID:???

ワックスって持ちが悪い希ガス
潤滑性も悪そう

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 03:35:21.87 ID:???

フィニッシュラインならドライかロードでいいんじゃないの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 03:38:34.45 ID:???

迷ったら世界のシマノ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:43:11.82 ID:???

カーボンのバイクのヘッド周りを分解、組み立てしようと思うのですが
インテグラなんちゃらなら、初心者でもできますでしょうか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:27:54.33 ID:???

lookのSPDペダルを使いたいんだけど
これってlookのSPDシューズしか対応してないの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 08:48:19.56 ID:???

SPDはシマノ専用の名称だけど

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 08:56:02.78 ID:???

シマノってSPDの特許持ってるの？
こんなすばらしいアイデアを他メーカーに真似られたら
しゃれにならんぞい。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 09:07:38.98 ID:???

>>109
LookのSPDって、いったいどのモデルの事言ってんのか釈然とせんのだが
（ひょっとしてLookのクォーツとかか？）
ビンディングペダルのクリートは大きく分けると「２つ穴系」（主にオフロード＆ツーリング用）
と「3つ穴系」（主にロードモデル・スピードプレイも一応こっち）に分けられて、シューズも
2つ穴専用モデル、3つ穴専用モデル、2つ穴3つ穴兼用モデルの3種類がある。
（※最近、スピードプレイ専用４つ穴モデルもあるにはある）

シューズとクリートの対応さえ合ってれば、基本的にはメーカーの縛りは無いと考えて大丈夫。

113 ：76：2011/10/07(金) 09:36:40.49 ID:g4axBhGu

>>93
何が笑えるのか意味がわからない。
実体験を書いただけなのに。

自分の意見を言わず批判だけする２ちゃんでありがちな卑怯なやり方だな。

114 ：76：2011/10/07(金) 09:37:43.90 ID:g4axBhGu

>>93間違えた。

>>97にね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 09:43:31.01 ID:???

否定的レスしたいだけの奴でしょ　構うな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 10:19:05.22 ID:???

>>108
構造を理解していて、正しい手順で作業出来るなら初めてでも特に問題は無いね。
構造を理解していないと組み付け調整が出来ないと思うよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:04:08.81 ID:???

MTBにブルホーンバーを付けたいのですが、現在のフラットバーに着けているブレーキレバーとシフターを流用できないでしょうか？
調べてみると多くの方がブルホーン化と同時にSTIレバーに変えているようですがパイプ径の都合でそうしているのであればシムなどでどうにかならないのでしょうか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:15:31.95 ID:???

>>117
そのままで流用できないのはパイプ径の違いなのは正しいんだが、問題なのは
フラットバーよりもブルホーンなどのロード系ハンドルバーの方が直径が大きい
って事なの。

シムを使ったところで問題は解決しないでしょ？

シフターのみなら「エビホーン」って方法があるからググると良いけど、その場合でも
ブレーキレバーは交換が必要だよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:23:59.82 ID:???

アオイのドロップファイや使えばおｋ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:29:20.13 ID:???

あれってレバー別体でも使える？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:39:03.47 ID:???

>>118
>>119
ありがとうございます。
今、コンポーネントにDeore(3×9)を使用しているのですがSTIにするとなるとやはりロード系のコンポ(クランク・スプロケット含む)にする事になるのでしょうか？
それとブレーキにはAvidのメカニカルディスクを使っているのですがSTIでも使えるのでしょうか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:43:24.75 ID:???

変わった奴っちゃなァ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:47:39.26 ID:???

乗り始めたばかりなんで初歩的で申し訳ないんだけど、
街中で店に入りたいときは自転車はどこに置けばいいの？
店の敷地にスペースがない場合

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:50:58.82 ID:???

〉>120
定規で長さはかれば

>>121
stiいらん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 13:47:13.79 ID:???

>>123
正しくは近隣の駐輪場を探して停める
違法だがどうしても無ければガードレールかなんかに地球ロック
盗まれても撤去されても仕方ないものだと思え

126 ：>108：2011/10/07(金) 13:58:50.35 ID:???

>>116

ありがとうございます！
インテグラルヘッドパーツの分解、組み立て、今日決行してみます！

何か気をつける事とかありましたら、よろしくお願いします

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:09:09.55 ID:???

ヘッドパーツネタが出てるから、横からついでに質問したいんだが、
カーボンコラム用のプレッシャーアンカーって何のためにあるんだろう?
あまり考えずに取り付けてるが･･アレが無くても別にステムは付くよな･･･??

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:34:11.61 ID:???

引き上げはどうすんどよ？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:31:32.78 ID:???

関東南部での冬場の防寒ですが、上下ウェアはウインドブレーカー程度で
問題ないのですが、指先だけは寒さでジンジン痛くなります。
パールイズミのプレミアムウインドブレークグローブ
＆超極細せんい245本の新感覚手袋でも駄目でした。
これ以上の防寒効果のもの教えてください。ハンドルがブルホーンなので
おばちゃんがやってるハンドルカバーは無理です。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:37:13.06 ID:???

ロードバイクにつける後方確認用ミラーでカッコいいやつがあれば教えてください。
今までゼファールのスパイミラーという、ラバーバンドで固定する奴をつけていたのですが
走行中に落下し、お亡くなりになってしまいましたorz

よろしくお願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:44:11.41 ID:???

カッコいいやつは無いがCYCLESTAR サイクルスター 901/2 サイクルミラーは見やすいよ
ゼファールの2倍見やすいよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:46:45.36 ID:???

俺はブラックバーンのロードミラーがお気に入り

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:50:42.55 ID:???

メットの後ろ穴にカメラを仕込んでアイウェアに映像が投影されるようにすればかなりかっこいい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:57:29.91 ID:???

>>129
パワーを上げる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 17:35:24.25 ID:???

>>117
ハンドルグリップ部のパイプ径が22.2mmのブルホーンバー買えば
フラットバー用のブレーキ、シフターがそのまま使える。
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP020.html

ブレーキ＆シフターがデュアルレバーならドロップファイアを使ってエビホーンにも出来る
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP003.html

デュアルレバーじゃない場合、ドロップファイアにシフターだけ付けて、
Vブレーキ用レバー（テクトロ RL520、ダイアコンペ287V）を使ってもいい。

エビホーンが見た目的に無しなら、STIかバーコンになる。

136 ：135訂正と追記：2011/10/07(金) 17:39:34.97 ID:???

エビホーンが見た目的に無しなら、STIかバーコンになる。
↓
エビホーンが見た目的に無しなら、STIかバーコン+Vブレーキ用レバーになる。

STIでメカニカルディスクブレーキを引くにはトラベルエージェントというアダプターが必要になる。
ただ、トラベルエージェントは調整が糞面倒な為酷評を得ている。購入しても結局使わなくなる人が多い。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 17:42:13.79 ID:???

空気入るのはチューブですよね
なのになぜ適正空気圧はタイヤに書かれてるんですか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 17:46:05.38 ID:???

タイヤによって適正空気圧が違うから

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 17:46:32.40 ID:???

>>137
膨らもうとするタイヤを押さえ込んでいるのはタイヤだからです。
タイヤの強度が足らないと、膨らもうとするチューブを押さえ込めずに
裂けたりビードワイヤーが切れたりします。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 17:47:27.80 ID:???

チューブはグングン伸びるけどタイヤはほとんど伸びない
それに空気入れすぎると痛い思いするから

141 ：139：2011/10/07(金) 17:51:34.28 ID:???

膨らもうとするタイヤを押さえ込んでいるのはタイヤだからです。
↓
膨らもうとするチューブを押さえ込んでいるのはタイヤだからです。

orz

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 18:01:51.77 ID:???

>>129
体幹を冷やしすぎてるから指が冷たくなるんだよ、それ
もう少し厚着してみなよ　裏起毛の冬用ジャージとかなら海外通販で買えばそんな高くないよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 18:57:17.91 ID:???

>>127
カーボンコラムに限った話じゃないけど、ステムの固定を緩めた状態でてっぺんのボルトを調整する事で、
てっぺんのキャップから下の玉押しまでの間の圧力を調整してるわけだね。
その圧力とは間に挟まってるベアリングへの予圧だね。この予圧が足りないとベアリングにガタが出ちゃうね。
逆にボルトを締め過ぎてもベアリングの回転が重くなり車体が安定しなくなるね。
そして調整不良のまま乗り続けるとベアリング損傷に繋がる、と。
だからアバウトにやるんじゃなく、ヘッドがガタなくスムーズに回るよう、てっぺんのボルトの締め込み具合を慎重に探さないと駄目だよ。
そしててっぺんのボルトの調整が終わったら、ステムを固定して終了だね。
んでカーボン用云々に関しては、カーボンのパイプは一点に圧力（この圧力とはコラム内壁でアンカーが滑らないよう、押し広げる方向の圧力）がかかるのを嫌がるので、
アンカーとコラム内壁の接触面積を大きく取って圧力分散させて固定力を得る設計の物だね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:12:49.00 ID:???

>>130
http://www.bike-eye.com/
カッコいいかどうかはわからん。
が、今俺も探していて気になっているミラーだ。

145 ：144：2011/10/07(金) 20:37:57.11 ID:???

うは、今バイクアイをぽちっちまった。
どんなんだろう？
使い物なるのか楽しみだ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:51:12.36 ID:???

>>144
掲載されてるミラー位置じゃ後方車両見えないんじゃ？
真横にくる寸前なら見えるだろうけどそれってあまり意味がない
いろいろ試してまた使用レポよろしく！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:53:29.72 ID:???

なんだかんだでミラーはブッシュ&ミュラーが一番。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:59:18.82 ID:???

>>147
今んところこの板的にはそういう結論のようですな
使ってないけど(・∀・)

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:05:44.43 ID:???

７００ｃ２８のタイヤに１８～２８のチューブ入れたら空気の減りが早いような気がするんですけど
気のせいですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:09:20.46 ID:???

>>149
チューブ銘柄により抜ける速度はまちまちだからね。
また同じ銘柄でも対応サイズ上限で使う場合は下限で使う場合に較べてゴムが伸びて薄くなるから抜けやすくなるね。
あと新品の場合は初期不良も考えられるので、あまりにも抜けが速いと感じるなら水調べしてみるといいよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:28:45.47 ID:???

サドルの"ゲル"って何？
クッション（スポンジ？）とはまた違うの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:35:43.58 ID:???

>>151
知ってどうする？食べられないよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:43:57.65 ID:???

>>151
シャクティパットだった気がする。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:44:35.87 ID:???

ﾜﾛﾀｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:48:23.24 ID:???

>>151
ここは馬鹿親切な人とただの馬鹿がいるから察してぐぐってねｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:50:53.51 ID:???

>>151
サドルには"ドル"しか含まれてないんだが

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:53:13.33 ID:???

ゾルを切ると２匹のゲルになる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:00:07.57 ID:???

>>151
コンニャクみたいのが入ってたよ。
スポンジみたいな構造ではなかったね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:16:39.97 ID:???

おしりが痛いんだけどそのゲルかクッションを買えばいいんだよね？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:23:25.04 ID:???

どういう痛みなのかによって対処法は異なるぞ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:31:06.89 ID:???

内痔核が痛いのですが…

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:34:20.16 ID:???

>>161
医師に相談してみた？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:40:03.03 ID:???

>>161
焼き捨ててしまえばいい

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:57:42.61 ID:???

>>159
おれロードだけど密かにゲル入り
カバータイプのヤツを別のチャリにつけてたけど耐久性が無い

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:03:13.83 ID:???

http://www.amazon.co.jp/MINOURA-%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9-4500019-%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-DS-30BLT/dp/B000BS0FB0/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1318003218&sr=8-1
現在これを使っているのですが、これの頑丈バージョンはないですか？
自転車を載せて漕げる物が希望です。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:10:36.95 ID:???

>>165
固定ローラー

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:15:10.74 ID:???

すぐに答え出すなよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:20:24.34 ID:???

>>165
http://www.minourausa.com/japan/work-j/ss700-j.html

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:33:57.88 ID:???

>>168
うーん、やっぱりいい値段しますねぇ・・・
ご紹介ありがとうございます。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:35:35.68 ID:???

現在、クロスに乗っています
フラットバーからブルホーンにしようと思うのですが、ブレーキやらなんやら交換しなければならないみたいですね
クランプ径が合えば、ブレーキそのままで使えないんですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:44:01.30 ID:???

使えるよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:44:39.74 ID:???

>>168
安いね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 02:06:21.34 ID:???

うっかりまたぐ客

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 02:09:55.93 ID:???

アルテのコンポの型番（ST-6500とか6600とか）って、
全部本体のどっかに刻印とかあるんですか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 02:12:49.01 ID:???

>>174
あるよ。
STはカバーめくるとあるね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 02:43:26.08 ID:???

>>175
あざーす。ST6510　RD6500は確認したけどFDは不明

177 ：１７６：2011/10/08(土) 02:45:06.61 ID:???

シマノのパーツ図見たらFDも6500でした
型番ごとにデザインきっちり違うんですね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 02:47:55.42 ID:???

FDは裏側から見ると刻印あった気がする

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:25:07.62 ID:???

コンパクトな携帯ポンプでお勧め教えてください

180 ：１７６：2011/10/08(土) 03:28:59.66 ID:???

>>178　あ、ありました

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:33:38.81 ID:???

サイコン購入で、キャットアイのRD300Wを購入予定なのですが、451規格の20インチタイヤって対応してますよね？
406規格に比べてマイナーですが

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:47:16.24 ID:???

大丈夫

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:56:12.19 ID:???

>>182ありがとうございます

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 06:25:45.31 ID:???

タイオガスパイダーに付けるカバーはありますか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 08:11:06.43 ID:???

FINISH　LINEのWETとというチェーンオイルを使っています。
今日40ｋｍくらい走ったのですが、帰ってチェーンを軽く回してみたら引っかかるような音がしました。
汚れがついてしまったのでしょうか？このまま乗り続けても問題ないですか？それとも綺麗に掃除するべきでしょうか？
ちなみに一週間前にオイルをさしたばかりです。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 08:54:24.16 ID:???

>>185
WETなんざ500km～1000km位注油しなくていいもんだろ　下手すると月一とか
引っかかるような音は少なくともチェーンオイルのせいではないな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:13:47.58 ID:???

>>186
オイルさしてからなったんですよね。
ウェットは汚れがつきやすいってショップで言われたので、そのせいかと思いました。
店員さんは月に３，4回くらいさした方が良いって言ってました。砂でもついたのかな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:20:20.18 ID:???

大した事無いよ。
俺は乗る度に毎回チェーンはウェスで汚れを取るけどね。
本格的なチェーンメンテはミッシングリンクを外してペットボトルに入れて汚れを落とす。月1位。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:29:40.61 ID:???

>>188
ありがとうございます。そのままにすることにします。
ウェットの場合どれくらいの頻度でさした方が良いですかね？
店員さんは雨が降った場合はささないと錆びるから定期的にさしてって言ってたんですけど。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:32:52.23 ID:???

数100ｋｍ毎だよ。雨が降ったら距離に関係なく差さないと錆びるのも事実。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:33:03.37 ID:???

>>187
ちゃんとオイルさしてから乾拭きした？　オイル差してちょっと待ってから（コマの間に沁みわたせるため）から拭きして
余分のオイルを拭きとってやらないと、すぐにホコリやゴミがくっつくから、から拭きしてね
とりあえず乾拭きしてみたらいいと思う

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:40:48.88 ID:???

>>189
雨降りにあったらチェーン以外にも全部拭いてから注油しないと錆びるし不具合の元だよ
ディレーラー周りやクランク周りや、BB下なんかも　リムも汚れるから清掃

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:51:22.83 ID:???

>>190
>>191
このスレにいる方は笑っちゃうくらい親切ですね。本当に感謝してます。ありがとうございます。
とりあえず雨が降ったらオイルさそうと思います。

もちろん乾拭きしました。
けど、拭き取りすぎたらせっかく刺したオイルがとれてしまうのではと考えてあまり拭きませんでした。
乾拭きはどのくらいして良い物なんでしょうか？拭き続けてもオイルが取れるということはないでしょうか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:53:04.86 ID:???

乾拭きは普通にごりごりやっても問題ない。
重要なのはチェーンのリンク内の油であって、表面の油は皮膜程度でよく乾拭きして落ちるものでもない。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:59:26.01 ID:???

>>129です
>>134㌧　パワーを上げる ←がんばります。

>>142㌧
体幹を冷やしすぎてるから指が冷たくなるんだよ、それ
もう少し厚着してみなよ　裏起毛の冬用ジャージとかなら海外通販で買えばそんな高くないよ

↑そうなんですかね？裏ﾌﾘｰｽの作業着的なｱｳﾀｰで6㎞程度の通勤で
　背中汗しっとりかいちゃうけどもうちょい暖めた方がよいのかな？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:13:38.13 ID:???

7段のスプロケ、リアディレイラーで9段または8段用のシフトレバーを使う事はできますか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:14:51.26 ID:???

無理だね。ディレイラーの動きはシフターによって規定される。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:26:07.40 ID:???

>>197
まじすか、全体的にパーツ買い換え検討してみます…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:28:33.36 ID:???

>>196
やろうと思えばできるけど7段までしか使えない。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 11:16:55.72 ID:???

>>196
8段のシフターは使えるって聞いた
もちろん1速分は使えないけど

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:13:28.33 ID:???

7sスプロケ+8sシフターで使ってたよ。
厳密には互換性無いらしいけど、特に問題なかったね。
ガイドプーリーは純正（横方向に遊びがある奴）のほうがいいだろうね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:15:27.53 ID:???

>>185
砂噛むと引っ掛かる感じするよ。

203 ：１７６：2011/10/08(土) 12:23:31.14 ID:???

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　;∧＿∧:　このスレにいるヤツは馬鹿親切って・・・・・
　　　 :(*｀ε´*);
　　　 ;(６　　９:　〆―‐旦―-､
　　　:ム＿_）__);(´　　　　　　　 )
　　　　　　　　　　[i＝=====＝i]

　　　　　 (⌒⌒) 　　　　言ってるだろう！
　　ﾑｷ━ l|l l|l ━ｯ !! 　　
　　　　　∧＿∧/"ﾉ彡_＿＿∴・∵:: :.
　　　　 (*｀ε´*)==//　　　ヽ　　旦:: :.∴・∵:
　　　　 /　つ　ﾉ　　| | 　　　;;;|:: :.∴・∵'
　　　　人⌒ｌノ彡　| |　　　　;;;| :: ::ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ♪
　　　　し（＿）　 ==ヽヽ_＿__,;/

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:24:54.86 ID:???

>>195
単純に厚着するより、背中側がメッシュ仕様になってるウィンドベストを導入するといいと思う
冬場は冷たい風を遮ることがかなり重要
でも、指が冷たくなるのが主に6kmの通勤中の話なら単に体がまだ暖まりきってないうちに
目的地へ着いてしまうのかも　指だけ冷える場合は操作性には目をつぶってスキー用とかの
暖かい手袋をはめるのも１つの方法かな　操作性を気にするならあんまり分厚い手袋はできないし、トレードオフだね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:34:20.95 ID:???

上野～御徒町周辺でLezyneの25gCO2カートリッジが売ってる店を教えてください

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 13:12:56.34 ID:+tHZWD5N

ステンレス荷台のサビをクリームクレンザーで落とすんですが、サビ止めはどんな薬品塗っておくと良いんでしょうか？
モリブデングリスとかですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 13:50:10.54 ID:???

>>206
ステンレスなら特に要らないよ。
そのサビの原因、なにかの貰いサビだろうけど、その原因を排除しとくといいかも。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:01:16.64 ID:???

>>152
わろた

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:08:26.22 ID:???

>>129=>>195です。
>>204㌧指先だけ冷え冷えでジンジンしてるが胴体ホカホカってカンジなんです。
　　　　操作性に目をつぶってで考えると防寒性能でスキー用最強？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:48:46.04 ID:???

アソスの冬手袋いいよ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 15:37:41.21 ID:???

>>206
酸洗い出来るようならやっておくと良いよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 16:38:41.05 ID:???

>>210㌧　検討してみます。初ガイツーかな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 16:58:13.48 ID:???

出掛けにスクワット50回やって体あっためる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:11:13.00 ID:???

20年前ほどのマンガンモリブデンフレームのロードをレストアしたいのですが、
塗装がボロボロなため、一度剥離して再塗装したいと思ってます。
塗装はブラック1色の予定です。　

店に頼むのが無難かと思うのですが、予算はどれくらいみておいたらいいですかね？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:16:52.83 ID:???

アソスの冬手袋って3点セットの奴？
あれ高すぎだよ・・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:04:25.03 ID:???

>>214
15k円～やってくれる店もあるけど、大凡20k以上はみておいた方が良い

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:37:43.58 ID:???

カーボン用のアンカーナットについてですが、
トップキャップのボルトを締め込んでいくと、
アンカーナットが浮いてきてトップキャップの底と当たります。

取り付け方は
1.アンカーナットをコラム内に固定
2.トップキャップのボルトを締める(回らなくなるまで締めています)
3.ステムのボルトを固定
の順ですが、間違っていたら指摘願います。
かなり強い力でM6ボルトを締めているのですが・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:39:57.41 ID:???

>216
塗装込みで2万ぐらいなら安いな

>214
塗装は乾燥に時間かかるから作業出来る場所ないとめんどうだよ、
1ルームでも水性塗料なら出来なくもない。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:41:30.18 ID:???

>>217
トップキャップのボルトは固定ボルトではなく調整ボルトだよ。
回らなくなるまで締めたらベアリングプリロード過多になり回転が重くなり、車体が不安定になるよ。
当然ベアリング破損の可能性も高まるね。
トップキャップのボルトをクルクル回していくと手応えが出るポイントがあるでしょ、
そこから1/2回転前後締めておけばいいかな。
Fブレーキ握って車体を前後に揺すりガタが無い事・フレーム持って前輪浮かせフレーム傾けると自然にハンドルが切れる事を確認してね。
あと、アンカーが滑ってくれたみたいだからたぶん大丈夫だと思うけど、
強く締めた事で既にベアリング損傷している可能性もあるので、
ベアリング外して指で回してみて、ゴリゴリ引っ掛かるような感触が無いか確認しとくと安心かもね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:02:22.81 ID:???

>>214
ミニベロだけど剥離＆高温焼付け再塗装は24k円だった
送料やその他小物の付け替えで30k円掛かったけど

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:14:23.32 ID:???

>>209
指先冷え症の体質だね、自転車なんか乗らず指先を冷やさないのが一番なんだけどね・・・・・
とりあえず朝の味噌汁に干し生姜（厚さ1～2ミリにスライスして干したもの）
をタップリ入れて、ついでに唐辛子も振りかけて食すといいよ
実感できる効き目は30～40分程度で、身体の方も暖まっちゃうけど・・・・・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:18:20.51 ID:???

>>209
サイクリンググローブの下に薄手の手袋するといいよ。
二重にすると空気の層ができて保温力が高まるから。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:26:37.92 ID:???

冷えって血流とか関係無いかな？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:44:30.76 ID:???

>>223
大いにあるよ。
指先の毛細血管の血流が悪いと冷え易い。
血行を浴するための>>221の食事療法だけど
持続性に欠ける。

やっぱり対処療法となるわけだけれど
自転車に乗りつつ指先を暖める、なんてスキー用の電熱グローブくらいしか思い浮かばない。
つか、電熱グローブあったよね？電熱靴下だっけ？

となると手袋2枚重ねが現実的かなー？
手首の辺りに貼り付けるホッカイロ　ミニでもうまく入れられればいいんじゃないか？

225 ：214：2011/10/08(土) 20:45:45.99 ID:???

>>216,220
2万円～3万円くらいですね、ありがとうございます。

>>218
自宅ではムリなのでお店に頼む予定です。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:48:03.14 ID:???

>>224
ハンドルカバーはどうだろう？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:06:00.47 ID:7JasVH32

今日ブレーキキャリパー（SORA)を購入、手持ちのクロスバイクに取り付けてみたのですが
アームの長さが少し足りず、シューを上下逆向きににつけると何とかリムに届くんだが
上下逆につけてもブレーキ性能的には大丈夫なんでしょうか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:22:48.93 ID:???

ディスクブレーキの効きが悪いんですけど、どうすればカン！って感じで止まりますか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:24:27.15 ID:???

大丈夫じゃないです
そういう不安の残るブレーキセッティングはやめなさい
クロスバイクならタイヤも太いだろうし、ロングアーチに買い替えなさい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:30:10.11 ID:???

あさひサイクルのレクティルという自転車をブルホーン＋８速化したいんですがいくらくらいかかるんでしょうか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:33:21.25 ID:???

>>227
こういうの使うとか。
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_31.html

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:35:18.72 ID:???

>>228
ブレーキのメーカー・型番は？
機械式ならワイヤーメンテ、油圧式ならエア抜き、キャリパーアライメント調整してもイマイチなら、
良く効くパッドに換えるかローター径を大きくするか、
ブレーキ丸ごとグレードアップかな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:37:10.87 ID:???

>>230
3万弱って所かなぁ。

234 ：230：2011/10/08(土) 23:41:08.48 ID:???

230です
ありがとうございます
ブルホーン化なら抑えられたりしますか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:41:31.14 ID:???

ヒルクライムの時は、みなさんアッパーを握って登りますよね？
呼吸が楽ですし。
んだけど、強引にブラケット握って前傾姿勢で登ってられる方はどの位いますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:44:11.03 ID:???

それ聞いてどうするのだろう

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:46:54.58 ID:???

俺はブラケットか下ハンだなぁ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:48:44.34 ID:???

>>234
それなら1～2万で行けるかもね。
バーコン使えば安く済むよ。

239 ：227：2011/10/08(土) 23:50:47.61 ID:???

そうですか・・・フロントのみ1～2mm足りない感じなので、少し長めの入手性のいいおすすめのブレーキって何かあります？
一応タイヤは700*25C使ってるのでロード用でいいと思うんですが・・・

240 ：230：2011/10/08(土) 23:51:19.11 ID:???

ありがとうございます
先にブルホーン化だけ考えてみます

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:53:04.95 ID:???

７００cのディスクブレーキ用の軽量ホイールで、お勧めはありませんか？
リムブレーキ共用のモノでも構いません。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:59:35.33 ID:???

通学で片道15km走ろうと思ってるんですが、
2万円以内で買える壊れにくい自転車教えてください(ﾉ´･Д･)ﾉ
今まで西友やレイチェルのクロスバイクを見てみました。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:05:14.21 ID:???

出来たらミニベロタイプがいいです。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:08:24.30 ID:???

>>239
BR-R650かな。
アーチサイズを選ぶ上でタイヤの太さは関係ないよ。

アーチサイズはブレーキ取り付け軸とリムまでの距離で決まるから。
その上で入れる事の出来るタイヤサイズが決まってくる感じかな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:09:20.45 ID:???

>>242
その予算だとシングルのママチャリが一番壊れにくいと思うよ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:11:02.27 ID:???

最近のMTBなどは大径化著しいですが
ロードバイクにも15mmスルーアクスルが採用されたり
ディスクブレーキが採用されたりするような兆候はないのでしょうか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:12:01.92 ID:???

2万でなんか碌な製品あったっけ？

248 ：227：2011/10/09(日) 00:17:47.72 ID:???

ありがとうございます
購入検討してみます

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:18:51.94 ID:???

>242
予算ないならホムセンの外装6段ママチャリ、
ハブダイナモ・フラットバー・ドロヨケ・カゴついて1万で買えるぞ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:25:48.44 ID:???

>>241
タイヤサイズは？
シマノWH-MT75はどうだろ？
手組も視野に入れるならもっと軽いの作れるかもね。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:14:06.46 ID:cVgC+HVb

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b125292638
クロモリフレームを探しているのですが
↑のようにヘッドチューブが長すぎるものが多く困っています。
コラムの突き出しがあまりにも少なく、
このような場合はどんなヘッドパーツを購入すればよいのでしょうか？

詳しい方宜しくお願いします。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:26:30.87 ID:???

>>251
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/headset.html#nejituki

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:34:40.30 ID:???

>>251
ネジ切りでしょ？コラム長はそんなもんじゃね？
ヘッドパーツ選ぶ時はスタックハイトに注意かな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:45:33.30 ID:???

ロードにSW-720を付けているんだけど
野暮ったいんで自作で円盤ガードを付けたいと思っておるんですが
クランクにつけるネジが見つかりません
クランクキャップ？と同サイズで付けれるネジ知ってる人がいたら教えて下さいな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:57:23.29 ID:???

>>254
大半のクランクキャップはM22 P1.0だけど、
ここにどうやって付けるんだろ、どういうのを作りたいのかイマイチわかんないや。
シマノ純正みたく、アウターリングに穴あけてタップ立てて、そこにスペーサー挟んでガード付けるのはどうだろ？
あとはチェーンリングボルト共締めのガードもあるね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:59:36.82 ID:???

ロードバイクってスタンドは使用禁止な乗り物なんですか？
カーボンの気合入ったバイクじゃなくてクロモリで華奢な感じとかでも片足スタンドすら着けてるのを見た事がないです

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:01:43.17 ID:???

付けたい人はつければいいんだYO
別に誰も止めはしない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:03:48.90 ID:???

>>256
軽量化のため、パイプが薄かったりするならなるべく付けないほうがいいかもね。
普段使いで停める場所によってはスタンドあったほうがいいから、その場合はクイックで締める奴とかBBカップに付ける奴がいいかも。
レースでは接近した時に引っ掛ける可能性があるから使うべきではないね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:11:24.72 ID:???

付けても良かったんですか。。。
ネットでどのブログとか見てもみんな地面にそのまま倒してるか壁にかけてたりで
これは相当気合いが入ってる人じゃないと手にしたら駄目なの？みたいにビビってました
普段使いでレースとか出る気ないし運動不足解消が目的だから可能なら付けたいです
もしかして日本で付けてる人ってほとんどいない感じですか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:12:28.15 ID:???

少数派ではあるけどたまに見かけるよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:16:13.58 ID:???

街乗りに使う人は無いととても不便だしね
普通のアルミロードだったら別に問題ないでしょう。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:24:01.05 ID:???

少数でもたまにでも見かける人がいるのは驚きでした
カーボンとかで宇宙船みたいな空力万歳って感じのじゃなくて
普通に昔からあるようなシンプルなのを買おうと思ってるので問題ないとのアドバイス助かりました

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:33:11.54 ID:???

ダメ元でお聞きしたいのですが、どなたか2002年か2003頃発売の、
ナショナル（パナソニック）シティサイクルのスペックがわかる方orカタログ持ってる人いませんか？
以前の自転車の、重量だけでもいいので知りたい。

価格は実売で2万～2万5千円くらい、アルミフレームにフラットバー、三段ギア、
泥よけ・かご付き、リアキャリアなし、ハブダイナモ式オートライト「点灯虫」がついてました。

アパートで放置自転車として撤去されたため型番さえわかりませんが、
まだ買い換えるつもりはなかったので、失って初めて知りたくなるスペック。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:45:46.10 ID:???

Panaに問い合わせた方が早いような・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 02:55:14.12 ID:???

ありがとうございます。
公式カタログではかけらも見あたりませんでしたが、そういえば問い合わせ次第は答えてくれるかもしれませんね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 04:14:14.36 ID:???

こんにちわ
初ロードを購入したものです。
サイクルコンピューターを導入しようと思っているのですが、気を付けるべき点、
特に安物買いの銭失いにならないように最低限この機能はついていた方がいいってのはありますか？
今は速度計と距離計くらいしか用途が思いつかないので、ベテランの人たちはどんな使い方をするものなのか教えていただけるとありがたいです。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 04:43:09.97 ID:???

>>266
大抵のサイコンは，速度や距離や時間は計れる．
これに加えて，ケイデンス（回転数）やハートレイト（心泊数）を計れるものが欲しいとなると，少々値段が高くなる．
効率的に運動したいならケイデンスやハートレイトそ計れるものの方がいい．
ロードは基本的にはケイデンスを気にしながら乗るものだしね．

この板でも評価が高く，よく話題にのぼるのはガーミンのEdge 500．
そこまで高い金出せないとか，ケイデンスやハートレイトがいらないなら，キャットアイの廉価モデルでいいんじゃないか．

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 04:52:10.13 ID:???

なるほど！
わあ、高いんですね。さすがにここまでは出せないかもしれない・・・
色々と親切にありがとうございました。ケイデンスってのを調べてみてまた見てみます！

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 06:14:34.61 ID:???

クイックリリースかどうかを調べるにはスペック表のどこを見ればいいんでしょうか？
suitto2についてるか知りたいんですが画像で判断するしかないんですかね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 06:50:29.64 ID:???

お願いします。

今度輪行にトライしてみようと思っているのですが
オススメの輪行袋はありますか？
オストリッチの6000円くらいのでいいのですか？
それとももっと安いオススメありますか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:17:02.67 ID:???

http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130203

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:03:10.25 ID:???

>255
そのシマノの商品名ってわかります？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:21:38.07 ID:???

国道などの舗装路って小さい小石や細かいごみがたくさんありますが
ロードの23cとかの細いタイヤで走るのって大変じゃないのでしょうか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:32:56.54 ID:???

>>269
ハブの項目かな。「QR」の表記があれば付いてるね。型番で検索したり。
ただQRと書いてなくても付いてる場合や型番がよくわかんない場合もあるから、スペック表はあまりアテにならないね。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:35:51.50 ID:???

>>273
国道を２３ｃで走っている人って大勢いるよ。何を心配しているの？
自分の技量や路面状況に見合ったスピードで走る分にはスリップしないし、
パンクは太かろうが細かろうが、いつかはするものだし。
２３ｃよりも細いタイヤで走っている人も大勢いる。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:25:28.38 ID:???

お願い致します。

ダイエットの為にロード購入を考えてます。

使用は通勤&町乗り、95kgのデブですが23Cのタイヤで大丈夫でしょうか？

やはり太めの方が良いですかね？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:29:19.11 ID:???

＞ダイエットの為にロード購入を考えてます。
無理だからやめた方がいいよ。
ロードは効率よく走るためのものだから

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:44:12.86 ID:???

>>276
23cで大丈夫だよ。
ただし空気圧管理はこまめにね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:48:04.58 ID:???

>>277
>>288

ありがとうございます。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:50:24.06 ID:???

通勤町のりならスタンドとカゴはいるだろ
ある意味重い自転車の方がダイエットにはなる

ロードでなくても・・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:59:25.48 ID:???

今まで中学の頃5段、最近では3段のものを使ってきて、
それだとさすがに少なく感じるものの、20段オーバーのギア数って必要なの？
感覚的には10段強くらいがちょうど良さそうに感じてるが、
6～8段の後は急に20段オーバーの自転車がメインになってる。

うまい人や選手じゃなければ、メンテナンスが大変だったり故障しやすかったりギア移動に時間がかかったり重たくなったりで、
デメリットの方が大きそうに感じるけど、多段ギアってそんなにいいの？
ママチャリは現に10未満が大半だけど。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:01:24.37 ID:???

>>281
必要かどうかは使い方によるね。
登りも下りも効率良く走りたいなら必要な段数は増えていくね。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:18:49.03 ID:???

>>272
クランクセットのオプションだから、特に商品名は無いんじゃないかな？右上のカコミね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-M771-K-2694_v1_m56577569830621042.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-3403-2750A_v1_m56577569830686099.pdf
あとPCD、穴数、歯数はいくつ？ 130mm5穴52tだけどこんなのもあるね。
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/gear/52tblack.html

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:21:35.49 ID:???

ギアはケイデンスを一定に保つためのもんだからな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:47:43.43 ID:???

>>282
ガチャガチャガチャガチャ頻繁に変更する必要がありそうなんだけど、
最軽度も最重度もギアが多い方が強く出るのかな？
つまり軽さが21段ギアの一段目＞7段ギアの1段目、みたいに。

>>284
ケイデンス、弱虫ペダルで初めて知った単語ｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:50:14.08 ID:A06y4qnQ

http://livedoor.2.blogimg.jp/pururungazou/imgs/7/a/7ab71dde.jpg
これ、ステムを-10度で使ってるみたいだが、
こんなにスペーサー入れるなら反対で+10度にした方が良いと思うんだが。
ステムの角度をわざわざ水平にするメリットてある？

オリンピックのトラック日本男子はスペーサーなしに+10度で使ってたんだが。

287 ：269：2011/10/09(日) 12:27:28.05 ID:???

>>274
どうもありがとうございます。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:29:36.41 ID:???

>>286
ポジション探りの最中なんじゃね？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:31:08.34 ID:???

>>285
頻繁に変速する手間が増えるデメリットよりも、走行条件に応じて適切なギア比を得るメリットのほうが大きいからね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:49:42.04 ID:???

>>289
でも重さの幅は一緒で、
別に上限が軽いギアがあったり重たいギアがあったりする訳じゃないんだよね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:54:15.80 ID:???

ママチャリとMTBで街乗りの場合、どのくらいペダルの重さが違うもんなの？
体感できるくらいの抵抗の違いってあるの？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:03:10.57 ID:???

>>290
それは歯数構成次第ではあるけど、一般的に段数が増えれば重い方向軽い方向に幅が拡がるね。
あらゆる地形や速度に対応出来る感じかな。
また、幅は一緒でも段数が増える場合、一段ごとの刻みが細かくなるので、
より緻密にギア比選択が可能になるね。たまにあと少し重ければ・軽ければいいなと感じる事って無いかな？
と、なんだか段数が多いほうが絶対みたいな文章になってしまったけど、
必ずしもそういう事ではなく、自分の使い方にあった歯数構成の物に乗るのが一番って事だね。
例えば、殆ど平地しか走らなく、速度もいつもだいたい一緒な使い方をする場合は、
フロント1枚リア8枚もあれば十分だよね。ここで3×10なんかは必要無いし、余計な重りをぶら下げるのは意味ないね。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/cassette.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/ratio.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.calculator.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/multi_speed.html

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:10:13.83 ID:???

>>291
MTBのほうを変速してやればペダルの重さはママチャリよりも大幅に軽く・大幅に重く出来るよ。
抵抗の違いについては主にタイヤの転がり抵抗の差になるね。
舗装路で走る場合、MTBのブロックタイヤはママチャリのタイヤに較べて抵抗が大きいかも。
ただMTBはいろんなタイプのタイヤが選べるので、舗装路のスリックタイヤに履き替えればママチャリタイヤより抵抗を減らせるね。
文章や計算だけじゃ全然伝わらない問題だから、いっぺん試乗車を置いてるショップへ出向き、
実際に試乗してみる事をオススメするよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:18:10.01 ID:???

ペダル自体の回転が良いことのメリットって、なんですか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:20:03.36 ID:???

>>294
体力の無駄遣いが減る事かな。
ペダル単体でのロスは微々たる物だけどね。
ま、塵も積もれば山となる、って感じ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:20:43.02 ID:???

>>292
なるほどありがとう。
ギアの世界も奥が深い・・・。

にしてもほとんど平地でもリア8枚かー。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:27:51.41 ID:???

>>296
数から言えば内装三段の自転車が一番多いのかもね。
つまり三段あればなんとかなる、と。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:31:18.72 ID:???

なんともならんけどな。ママチャリは重すぎる。
自転車屋の台車として内装3段と外装6段のママチャリを借りたことがあるが、
外装6段ならまだ乗れなくもないが、内装3段は拷問的な使い難さだった。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:39:45.81 ID:???

うちのママチャリも内装3段だけど、ローとミドルしか使わないわ。
ごくたまに下り坂でトップに入れてみる事があるくらい。
ブレーキ効かないから入れるだけでガンガン漕ぎはしないけどね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:00:51.88 ID:???

外装ママチャリは微妙かな
すぐさびて重くなるし、全体的に重過ぎる気がする
個人的には
中国製６段＜中国製変速無し＜＜＜ブリジストン内装

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:30:22.28 ID:???

200km位ツーリング行きますが
財布の中身は幾ら位あると、
安心ですか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:30:30.82 ID:???

>>281
人間の脚はクルマのエンジンなんかと違って、実力を発揮できる回転数がすごく狭いんだよ
少し重ければ余計な負担がかかって遅くなってしまうし、少し軽いだけで脚が追いつかなくなる
だから、自分の実力をきちんと発揮しようと思ったら、最低でも2×9段ぐらいのギアは必要になる

でも逆に、そこまで本気で走らないならギアはそんなに必要ない
普通に街中を移動するだけなら、リア6段ぐらいでゆるゆる走ってれば十分
だから、その中間の中途半端な自転車ってニーズがないのよ

前2枚なら実質10段ちょい、前3枚でも実質15～18段ぐらいにしかならないので、
迷ってるならたくさんギアがあるヤツを買ったほうが良い
デメリットも、調整箇所が増えるのと、前後同時にギアチェンジすると良くないことぐらい

用途が判らんけど、2×8ぐらいあれば遠出するにも十分だよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:00:03.95 ID:???

初心者中の初心者なもので、ポジションが合ってるか間違ってるかもよくわからないんですけど、親切な人、誰かわかりやすく適正ポジションについて、合わせ方など教えてください。よろしくお願いします。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:09:38.08 ID:???

>>301
１万円あればまず問題ない
ただし、千円札と小銭で、コンビにないところで水切れて自販で買おうとした時
札が使えなくてまいった・・・

電車で帰るにも足りるし、パンクしてチューブ買うにも足りる
(当然修理は自分でね)
タクシーで帰るなら家に着いてから払えばいいし
(ものすごく嫌がられると思うが)

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:12:56.53 ID:???

タクシーは待たせてる時間も料金に入るから、待たせても嫌がられない場合が多いよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:20:39.56 ID:???

GIYO　GG-05って測定時空気が抜けるんですが、こんなもんなんでしょうか。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:22:32.19 ID:???

最近買ったミニベロをメンテナンススタンドにはめてペダルを回すと
タイヤがかなりぶれるんだけど、ぶれを直す方法ってないですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:28:06.40 ID:???

>>307
タイヤだけ振れてるならいっぺん空気抜いて全周モミモミして再度空気入れれば直るかも。
タイヤ自体の精度不良の場合は交換しないと直らないね。
リムが振れているならスポークニップル回して振れ取りすればいいね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:28:54.23 ID:???

>>307
車体全体がブレるというなら重量バランスの問題だから釣具屋の鉛かなんかをホイールに貼る

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:37:34.51 ID:???

>>308
>>309
ありがとう！
ちょっと今からやってみます。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:41:54.47 ID:???

>>303の質問にも答えてあげてっ！　＞＜

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:49:30.75 ID:qusOUkcg

>>303
漕ぎやすくて痛みや疲れが少ないのがNiceなポジションﾊｧﾄ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:52:37.36 ID:???

>>303
基本セッティング
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html
あとは微調整して好みを探る

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:52:58.89 ID:???

おうい　ダンス！　６－１４－１１審議

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:53:30.92 ID:???

あ、誤爆orz

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:54:49.39 ID:???

303です。ちょっといじってみます。どうもありがとうございました。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:59:12.18 ID:???

>>303
人によって体格や筋肉のつき方違うし、初心者に説明出来ない
たぶん自転車のる体できてないから腕が痛いとか腰が痛いとか言い出す
それが正しいのか間違ってるかも実際に見ないと判断できない

買った店でポジション出してもらうのが一番
もしくは知り合いに見てもらう

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:59:32.34 ID:???

>>306
それ俺も持ってるけど、なんだか抜けるの多めだよね。
バルブ頭の丸いネジを止まるまで完全に緩めるのではなく、5～7割くらい緩めて使うと多少マシかも。
あとはバルブに対して真っ直ぐ一気に強めに刺す事かな。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:09:02.06 ID:???

フリーハブを外すのに六角レンチ以外必要な場合ってありますか？
六角レンチで外そうとしても外れなかったのですが、締め付けが硬すぎて外れないのか、別のものを外してないから取れないのかがわかりません。
ちなみにMICROTECHのKRIUMってやつです。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:09:30.55 ID:???

リサイクルショップで通販でリサイクル自転車を購入したのですが、
そちらのリサイクルショップでは防犯登録をしてないということで、
地元の自転車屋に持参したところ、断られてしまいました。

自転車店の世界では新品も中古も販売店が登録責任がある、とのことで、
販売店が出来ないっていうなら盗難なんだろ、怖くて触りたくない、と言われるばかりです。

この場合、どうしたらよいのでしょうか？

①警察に自首する
②販売店にいって何とか登録するよう言う
③販売店に書類を請求して再度地元の自転車店に行く
買った販売店と、地元はだいたい20キロ離れていて、
自転車はギアつき小径車です。漕いで逝けないことはないです。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:13:11.99 ID:???

>>320
防犯登録に関しては前の持ち主から正当に譲り受けた事が解らないと登録を断られる事が多い。
リサイクルショップのレシートなり何かを持っていけば警察署でやって貰えるかもしれない。
その辺は事前に電話とかで確認して行くといい。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:13:52.16 ID:???

販売店を警察に通報しろ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:15:27.90 ID:???

え、警察って無条件じゃないのか
行かなくてよかった

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:16:50.80 ID:???

>>320、
>>321も書いてるが、最寄りの警察署でやってくれると思う

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:18:42.23 ID:???

そのリサイクルショップ、販売証明書みたいのくれなかった？
俺がリサイクルショップで買った時は、それ持ってあさひに行ったらやってくれたよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:30:21.79 ID:???

皆様回答ありがとうございます。

>>325
販売店から販売証明書を貰いましたが、
車種名、車体番号の記載がなく、色しか書いていなかったため、
無効と判断されてしまいました。

>>321
明日、警察にいってみることにします

あと、既に警視庁・高円寺の記載のある防犯登録シールが貼ってあるのですが、
こちらはどうしたらいいのでしょうか？
警察にいった場合は、こちらの番号で盗難届けが出ていないかどうかも聞いたほうが良いでしょうか？

最悪、4000円程度で買ったものなので、勉強代とおもって廃棄してもいいか、とも思っています
なんだか凄い面倒ごとになってしまったような気がしてなりません。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:36:17.70 ID:???

>>326
シールは絶対に剥がしちゃダメだぜ
警察で説明すれば、良い様にしてくれるよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:39:29.94 ID:???

>>320
自首ワロタ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:20:57.96 ID:???

>>302
なるほどー、みんな頭いいわぁ。
速度面では本気では走らないけど、100～200km位の距離でも使うことを考えるに、ギア多い方がよさそうだ。

330 ：251：2011/10/09(日) 19:27:50.87 ID:cVgC+HVb

>>252 >>253
ありがとうございました！
こちらのスレにはいつもお世話になっています。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:55:31.62 ID:???

さとぱく愛してゆ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:06:06.96 ID:???

フロント3枚の個人的妄想
インナー＝4～15km/h用　坂道とケイデンスの練習専用
センター＝12～23km/h用　長距離・信号待ち用
アウター＝20～50km/h用　普段使い用

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:27:46.56 ID:???

SRAM X4とか（メイン）コンポっていうのがよくわからないです。
パーツの定型的な組み合わせのことでしょうか？

自転車のスペック表とかには書いてないんですが、SHIMANO グレード1とかメーカーごとに設定があるんですか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:31:09.94 ID:???

>>333
SRAM社のX4って名前の部品を使ってますよ、って意味だよ。
下から二番目のグレードだね。
http://www.giant-pa.jp/sram/sram_x4.html

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:43:09.80 ID:???

>>334
なるほどありがとうございます。

自転車のスペック表でもたまにそういう表記があるけど、
もう全部こういう形で統一してくれればわかりやすいのに・・・。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:48:41.01 ID:???

>>335
価格を抑えるため一部のパーツに他のものよりグレードを抑えたものが付いてたりするから難しい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:50:14.92 ID:???

>>336
なるほどもっともです。
だとすれば統一されているのは、最低限の信頼性はありそうですね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:59:31.31 ID:???

クロスバイク用に携帯ポンプを購入したのですが
試しに空気を抜いて入れてみたところ、とても既定値まで入りません。
携帯ポンプとはこのような物なのでしょうか？
これでは出先で困ると思うのですが皆さんどうされていますか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:02:29.13 ID:???

>>338
携帯ポンプは銘柄による入れやすさの差が激しいね。
何を買って、何気圧まで入れたいの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:12:00.57 ID:???

そんなもん
出先でのコンディション調整じゃなくてパンク修理後に自走出来る範囲まで入れるために使うの
規定値まで入れるならCO2インフレーター使え

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:14:03.03 ID:???

ハルクホーガンぐらいの体躯なら入るよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:16:48.86 ID:???

ハルクホーガンって・・もっとナウい名前出せよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:19:59.30 ID:???

じゃあミスターアメリカぐらいの体躯なら楽に入るよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:20:43.69 ID:???

>>339
買ったのはこれですが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/37/item100000003704.html
3気圧程度が限界でした。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:21:21.31 ID:???

じゃあジョンシナぐらいの体躯なら楽に入るよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:24:25.65 ID:???

それじゃないが俺の持ってるSKSの携帯ポンプも超がんばらないと空気入んない
SKSはデザインはいいが実用にはアレなのかな
今はCO2インフレーターの予備としてフレームにくっついてるだけ

347 ：217：2011/10/09(日) 21:27:34.58 ID:???

>>219
>>トップキャップのボルトをクルクル回していくと手応えが出るポイントがあるでしょ

亀レスになりましたが、ここがポイントなんですね。了解です。
少し手ごたえがしても、そのまま回していました。
ベアリングはスムーズに回ってくれていますので再度調整してみます。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:13:10.96 ID:???

>>344
レザインいいぞ。
http://www.diatechproducts.com/lezyne/road_drive_cfh.html

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:29:56.59 ID:???

出先で携帯ポンプ使って規定値まで入れたいなら
ロードモーフのゲージ付きとかじゃないと厳しいね。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:45:43.49 ID:???

マイクロロケットALでチューブラー規定値まで入れた時は大変だったし

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:50:48.78 ID:???

携帯ポンプで走れる最低限まで入れたら、あとはガソリンスタンドで入れて貰うと楽だよ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:06:45.12 ID:???

ハブの長さがエンド幅よりも短いものを使うことは可能ですか？
できるならやり方を教えてください。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:08:36.28 ID:???

>>352
ハブのメーカー・型番は？
エンド幅は具体的に何ミリ？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:15:09.87 ID:???

ウェアって、上下のメーカー合わせるべき？
パールとシマノとオンヨネがごっちゃになってるんだけど、ダサい？

あと、ウェアは青系が多いんだけど、今度バーテープを赤にしたい。これもダサい？
それともバイクとウェアの色合いは別にして考えておk？

バイクはスペシャ　アレー10 の白で、今のバーテープは白なんだけど・・・

355 ：352：2011/10/09(日) 23:22:50.67 ID:???

>>353
エンド幅は126mmです。
ハブは特に決めてないというか、
もしエンド幅より小さいハブで気に入ったものがあれば、使うならどうしたらいいのかなぁと質問させてもらいました。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:26:39.71 ID:???

>>355
その気に入ったハブが、長いハブ軸に換えられるかどうかを調べたらいいね。
長くしちゃえばあとは隙間をスペーサーで埋める感じで。（チェーンラインの関係で左側にスペーサーを入れる場合はリムセンター出しも）

357 ：352：2011/10/09(日) 23:36:28.91 ID:???

>356
ありがとうございます。
もう一つ聞きたいのですが、スペーサーは専用で売られてますか？
ホムセンで売ってるワッシャーとかで代用できますかね。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:37:38.56 ID:???

>>351
大型や特殊車両が入ってくるGS以外だと、
高圧で入れられるコンプレッサーじゃない場合が割とあるから注意ね
それと米・仏アダプター持ち歩いてないとマズ無理。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:41:13.14 ID:???

>>357
汎用のワッシャー使ったり、他のハブの部品を流用したり、自作したり、って所かな。
フレームが126で、それより幅の狭いハブを想定してるって事はシングルスピードハブ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:49:37.90 ID:???

普通のポンプを自転車にくくりつければいいんじゃねーの？

361 ：352：2011/10/09(日) 23:54:01.59 ID:???

>>359
なるほど。
そうですね。固定ギアの自転車に乗ったことが無かったのでどうせなら自分で組んで乗ってみようかなぁと。
幅126の固定ギアハブがあれば解決なんですが、見ていると110とか120ばかりだったので。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:59:03.89 ID:???

形態ポンプで空気いれようとしたらバランス崩してつけたまま倒れてバルブ折れた

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:05:51.50 ID:???

>>361
固定って事はナット留めのほうが都合がいいよね？
例えばコレ、
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-7710-R-1729A_v1_m56577569830647971.pdf
エンドの厚みによっては165mmのままでも行けそうな気がするけど、ナットの掛かりが浅くなって心配なら、
この180mmの軸に換えてやるのもいいかもね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-RM40-7NT-1590A_v1_m56577569830608949.pdf

364 ：363：2011/10/10(月) 00:08:26.90 ID:???

ゴメンD/Aのほうは165mmじゃなく164mmだったか。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:14:17.86 ID:???

>>361
エンド形状はチェーン張力調整可能な形状なの？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:19:43.21 ID:???

詳しい方教えて下さい。ビアンキの2012モデル（クロス）って毎年何月頃に
入ってくるのでしょうか？

367 ：352：2011/10/10(月) 00:20:12.21 ID:???

>>363-364
色々ありがとうございました。
duraいいですね。
１８０の軸にかえるので500円くらいなんですね！候補に入れてみます。

>>365
エンドはチェーン引きで引ける形状です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:29:22.81 ID:???

>>366
年内には揃う感じかな。
欲しいのあるなら予約したほうがいいよ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:35:26.14 ID:???

>>368
ありがとう御座いました。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:00:39.00 ID:???

昨日フレームとホイールとチェーンを綺麗にしたのに、雨降ってる・・・・
雨やんだらまたオイルさした直した方が良い？雨で落ちにくいオイルだとは思うだけど・・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:02:18.07 ID:???

はい

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:51:22.82 ID:???

ボトルゲージとか空気入れを付けるところが2カ所あるのですが、
シート側のボルトとボルトの間隔が狭く、現状片方しか使えません。
前の自転車は両方とも同じ寸法で共に使えました。
計ってみたところ使える方は65mm、だめな方は55mmなのですが、
55mm用のボトルゲージとかあるんでしょうか？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:55:27.54 ID:L43cTvwN

街乗りとちょっと遠出のためにクロスバイクを買いました。
すでに買っていますので、購入相談ではないのですが、
四駆車で有名なイギリスのランドローバーのクロスバイクで、
クロスバイクのメーカーとしては、ほとんど知られていないので、
玄人の皆様からスペックを見てどう感じるのか、一言ください。
価格は33000円でした。軽くて初心者にはこのぐらいでいいかなと思って購入しました。

http://www.gic-bike.com/landrover/goods/11304.html

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:02:58.88 ID:???

フレームはLGX6みたいでかっこいいな
ランドローバーは製作はかかわってないんじゃ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:04:38.66 ID:???

詳細スペックがわからんからなんともだけど、まぁいいんじゃない？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:05:54.95 ID:???

フェラーリとかシボレーとかミニとかジープとか・・・
自動車メーカーの名前を借りている物は、その名前を借りる為に金を使っているので、
物は総じて値段以下ですね。コレも例に漏れず値段以下。
詳しく部品がわからないけど、３万以上出して6速とか・・・
最低の部品を片っ端から寄せ集めて自転車という形にしました感があるｗ
辛口でバッサリ逝ってしまって悪いが、買ってしまったならしょうがないね。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:08:12.33 ID:???

>>372
見た事ないなぁ。買った店で相談してみたら？
ちなみにケージね。cageだから。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:22:15.54 ID:???

>>373
だいたい>>376が言ってしまってるけど
不自然なチュービングとか、それなりに詳しい人ならパッと見でクソバイクだなと思ってしまう代物
ハマーとかと同じで完全なルック車
3万あれば良いママチャリが買えたのに、とまあ勉強代だね

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:32:57.85 ID:???

クロスを買おうと思うんだけどアルミ、カーボン、クロモリってどう違うの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:38:53.24 ID:L43cTvwN

貴重なご意見ありがとう。やはり結構厳しい意見もありますね。

実は車のことは疎いのでランドローバー自体をほとんど聞いた事もないぐらいでした。
買うときに迷ったのは、ルイガノの新しいモデルの45000円ぐらいのクロスバイクですが、
こちらは7速でした。素人目にあまりスペックがかわらないように見えて、値段が１万円以上
違ったので、ランドローバーにしました。ギアは一応シマノです。
フレームのメーカーなどは素人なのでよくわかりません。（自転車はまだ届いていません）

ホントに初心者なので、これからたくさん乗ることを続けることができたら
今度はもっと高くていいものを買おうと思います＾＾

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 03:08:30.49 ID:???

市販されてるパーツで
最も高価なものを使って組んだら、
いくらくらいになりますか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 03:39:28.44 ID:???

数百万

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 03:48:21.49 ID:???

スゲー軽いロードが800万だっけ？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 03:49:21.69 ID:???

LOOK / 11’596 タイムトライアルフレームセット \750,000
FULCRUM / RACING CHRONO リアホイール(カンパ) \326,700
シマノPRO / 4-RAYS カーボンフロントホイール \152,572
カンパ / スーレコ \211,140
BBB / BHB-53 AEROSPEED エアロバー \88,200
SELLE ITALIA / FLITE 110周年記念限定サドル \68,500
計\1,597,112

TTやカンパなんか触ったことも無い素人の見立てなのでこの組み合わせで組みあがるのかというと疑問が残るが…
あとチェーンリング足りないからQ-RINGで＋\35,000ぐらいできるはず

385 ：381：2011/10/10(月) 03:57:54.10 ID:???

金+スワロフスキーで装飾したりすると際限ないと思いますが、
数百万クラスがあるのですか？すごいですね。

>>384
個人的には、リアホイールに驚きました。
市販品でも、そうとういきますね。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 04:00:28.53 ID:???

これで173万32500円
http://www.colnago.co.jp/ferrari/product_cf7ca.html

フルオーダーで値段は余り広く知られていないが200万位と言われてる
http://sanomagic.world.coocan.jp/Lineup/sanomagicbikelineup.htm

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 04:04:05.12 ID:???

これに高いパーツつけるとかなり高価になる
ttp://sanomagic.world.coocan.jp/
ベースで200万くらいかと

マホガニーが輸入規制で手に入らないからあと数台しか作れないて
言ってたし・・・

388 ：381：2011/10/10(月) 04:11:25.31 ID:???

>>386 >>387
コルナゴ、かっこいいですね。

マホガニー自転車、味がありますね。
っていうか、すごい人がいるもんですね。
やっぱ、「作れる人」ってすごいと思います。

両方共、一度乗ってみたいですね。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 05:48:34.63 ID:???

>>372
http://www.amazon.co.jp/dp/B000HDNH8W

穴が固定の丸穴じゃなくて、こういう細長いやつのはある。
これならかなり融通きくと思うけど。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 06:51:15.05 ID:???

>>384
最高額狙って160万は安すぎだろｗ
サーベロのR5caのフレームだけで130万越えるのに・・・

普通の市販品じゃなけりゃ500万でも1000万でもいくんだろうけどな
例のマホガニーなんか200万でも赤字らしいから適正額は400～500万くらいだろうし

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 07:08:32.87 ID:???

ホイールはLWだろJK
http://www.intermax.co.jp/products/lightweight/

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:26:54.06 ID:???

色によって塗装が劣化しやすいとか、さびやすいとかってありますか？
少なくとも黒は白に比べて熱を多く吸収しますが・・・。

でもデザイン的に黒以外はいまいちなのが多いです。
シルバーでメタリック感の少ない、いい感じのがあればいいんですけどなかなか・・・。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:39:27.39 ID:???

＞デザイン的に黒以外はいまいちなのが多い

意味不明

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:40:06.93 ID:???

>>392
寝言か？
これにでもでも乗っとけ。
http://www.1999.co.jp/itbig05/10052674a2.jpg

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:42:36.80 ID:???

>>394
たとえどんな馬鹿な質問でも
馬鹿親切に答えててやらなきゃ
このスレで回答者たる資格は無い。
肝に銘じろ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:43:24.33 ID:???

>>391
そんなんドヤ顔されてもライトウェイトはみんな知ってるからさ…
そもそも、確かに高くて軽いんだけど品質はあんまりよくないしね
最近のオーバーマイヤーあたりはまあまあみたいだけど数年前まではバリ取りもしてない粗悪プラ製品レベルだった
軽さと最低限の強度を両立するので精一杯だったんだろうから仕方ないが、
真円度も低いしスポークも普通の構造じゃなくてメンテできないし不具合出たらドイツに送って修理か交換だからね
本当に金持ちの道楽か使い捨て決戦用だよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:46:18.36 ID:???

あ、自分が検討してる自転車の中では、ってだけで、
黒以外の自転車の色が総じていまいちというわけじゃないです。
＞デザイン的に黒以外はいまいちなのが多い

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:46:26.62 ID:???

すまんかった。

>>392
ありません。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:48:51.36 ID:???

>>395
おまえも答えられないなら発言する資格はない。
肝に銘じろ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:22:05.48 ID:???

はい

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:13:01.29 ID:???

渋谷の東急に自転車で寄っている方います？
あそこって駐輪場あるんでしょうか

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:17:16.66 ID:???

本店も東横も駐輪場はないよ

403 ：98：2011/10/10(月) 10:50:45.39 ID:???

タイヤの交換をするのですが、タイヤは普通前後セットで売っているのですか？それとも数量2にして、前後で買わないといけないのですか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:55:53.17 ID:???

バラ売りだよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:14:26.52 ID:???

http://www.hakkle.jp/bmx/mx26.html
この自転車のハンドルポジションをあげたいんですが
ステムってのはどれにすればよいんでしょうか

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:32:06.38 ID:???

関西方面に輪行するんですが、土曜の夜19時～21時頃のJR京都～神戸間で
輪行してたらひんしゅく買うほど混んでますか？　なんとかいけそうですか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:33:27.49 ID:???

安物のMTBに乗っているのですが、タイヤ交換するメリットってありますか？
スピードが出やすいタイヤに変えたいのですが、いくらくらいでできますか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:34:56.21 ID:???

>>406
新快速避ければいける
腰低くしとけば大丈夫だろ

409 ：406：2011/10/10(月) 11:58:32.74 ID:???

>>408
ありがとうございます。普通電車ならいけますか。
前に名古屋付近で輪行してたらラッシュに巻き込まれ、
周囲全員からひんしゅく買って以来敏感になってて…

410 ：372：2011/10/10(月) 12:19:24.75 ID:???

>>377 >>389
ありがとうございます。
てっきり規格で決まってるもんだと思っていたので焦りました。
長細いのを購入して駄目なら穴を加工してみます。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:56:50.02 ID:???

今更だけどフレームセット140万ぐらいの
http://i.treehugger.com/files/go-one.jpg

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:05:57.43 ID:???

前にも同じような質問をしましたが、ご勘弁を＿＿
出来れば、上級者や達者を自負する方に相談です。
当方、ダンシング（たち漕ぎ）の甘味を知ってから、三度の飯よりも
峠を登るのが好きで、今日も午前中に2つほどシバいてきました。
そこで相談です・・・
あまりにダンシングを多用するものですから、サイクリストに重要だと
言われるハム筋（モモ裏）よりも、モモの表側の筋肉が強くなってます。
まぁ平坦路とか緩い緩斜面になると、お尻を引いてハム筋も使っておりますが。
このままではハム筋（モモ裏）の筋肉の“度合い”が減っていきます。
別に気にしなくても良い事でしょうか？　　なんしかダンシングを使いこなせて
からというもの、シッティングで登るのが阿呆らしく感じてしまうのです。
ご助言、ご感想をお願いします。　　煽りや冷やかしの意見はご勘弁願います。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:09:01.21 ID:???

>>412
ある意味仕方ない事だね。
でも登り特化の身体って事でいいんじゃないかな？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:10:01.52 ID:???

>>407
どんな路面を走るの？
それによりオススメタイヤが変わってくるね。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:14:49.49 ID:Fm57EIBb

クロスバイクを買おうと思っています。
都内でオススメのショップがあれば教えて頂きたいです。
錦糸町、浅草橋、上野など東東京周辺で探しています。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:15:02.68 ID:???

>>405
ハンドルバークランプ径はいくつ？
ステムそのままでライザーバー（ライズ100mmくらいの奴）に換えるとカッコいいかも。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:36:20.55 ID:???

>>415
http://www.fortunebike.net/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:47:15.95 ID:???

>>416
HANDLE BAR　W: 580MM x RAISE: 60MM, ALLOY
とありました。やっぱハンドル変えた方が早いですかね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:50:05.25 ID:Fm57EIBb

>>417
ありがとうございます

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 14:16:30.25 ID:???

>>414
街乗りなので、普通の道路です。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 14:25:42.12 ID:???

>>418
HP見たからそれはわかるけど、そこにはバークランプ径の情報が無いからさ。
ま、それは実測してから買えばいいね。
ハンドル位置を大幅に変えるとワイヤーの長さ変更も必要になるので注意ね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 14:29:55.19 ID:???

>>420
それならスリックタイヤがいいね。
太さは色々あるからそれはお好みで。
俺は見た目的に太いのが好きだから26x2.0を履かせてるよ。（銘柄はパナレーサーのリブモPT）
速さ重視なら26x1.25か26x1.5くらいの細めがいいかもね。
価格はタイヤの銘柄によりかなり差があるけど、タイヤ2本チューブ2本で10000円見ておけば足りるはずだよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:38:09.88 ID:???

クロスバイクで7，8000円くらいのサスペンションってやはり邪魔なだけですか？
MTBスレだと1万オーバーどころか5万とか普通に語ってるので別世界でした。

用途はオフロード以外は、非舗装・非アスファルトも場合によっては走るつもりです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:42:09.72 ID:???

安いサスはボヨンボヨン跳ねて安定しにくい、
グニョグニョして乗り心地もイマイチってのが不人気の理由かな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:48:09.86 ID:???

>>423
最低限ロックアウト機能付きが良いと思うよ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:20:54.63 ID:???

>>425
ロックアウトすれば、重くなるだけですみそうですね。
付いてるかどうか調べてみます。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:25:14.28 ID:???

>>423
http://p.tl/qvNQ

使用環境によっては良いみたい。
http://p.tl/1eZL

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:47:14.57 ID:???

電アル買おうか迷ってるんだが、何か利点ってあるのかな？
変速がスムーズにできるくらいですか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:50:20.43 ID:???

何か利点があるかどうかもわからないのに買うかどうか迷ってるの？
意味がわからん

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:50:34.59 ID:???

自分で考えて利点が分からなければ買わない方がいいよ

割とマジで

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:51:35.05 ID:???

「電動スゲー」って言われたいんだろｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:57:48.33 ID:???

>>427
上の動画くらいの道は普通に走りそうです。
邪魔と切り捨てずそれなりに調べて検討してみます。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:08:29.94 ID:???

>>427
またお前か！

434 ：427：2011/10/10(月) 17:22:40.10 ID:???

>>433
なんか知らんが、これ見てサス付きクロス買ったが満足しちょる。

435 ：427：2011/10/10(月) 17:28:51.52 ID:???

>>433
FELT 2011 QX70

436 ：707：2011/10/10(月) 17:42:44.89 ID:???

奈良近辺の個人店の商品リストみてると15万とかする車種が主流みたいなんだが、
そんなに高いの買えない懐事情です。

個人的にはジャイアントのescapeやOCRが良いのですが、このような安い車種を個人店で注文？すると嫌な客でしょうか？

なんかスポーツデポみたいなとこのほうがあってるかもという気がしてきた｡

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:44:32.12 ID:CwG4SWaW

↑間違えて地域名が入ってますが気にしないでください。
質問させていただきたいのは書いてある通りの内容でございます。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:02:55.58 ID:???

あさひで買って自分で整備したらイイんじゃね？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:33:15.75 ID:???

自分が乗っている折り畳み自転車のホイールがシングルウォールリムなんですが
高圧対応のリムテープをはめると片側によってしまいます
シングルウォールリムをお使いの皆さんはどのような
リムテープを使ってますか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:42:15.84 ID:???

>>436
奈良の自転車乗りのスレに
カキコした人ですか？

438さんが言うように
ある程度は自分で整備することになるし
あさひで購入で良いと思う。
全国店舗だし、また異動あって
その地であさひあれば何かと便利かも？

ちがったらごめんなさい。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:50:55.21 ID:HqzDoYLq

サスが仕込んであるステムって、まだ売ってますか？
探したけれど、全然見つからないので。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:05:51.98 ID:???

もう随分前から見てないな、サスペンションステム
eBayとかにはたまに出るみたいだ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:11:40.97 ID:???

>>439
幅広な物を使ったら？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:22:05.81 ID:???

安い固定ローラーがほしいのですが、
下記のメーカー不明品について情報をお持ちの方いませんか？
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t230874971

用途はLSD等トレーニングとポジション確認です。
できれば15k前後のものを探しています。
一軒家のため静音性能はあまりたかくなくてもよいのですが
もう少しお金を貯めて良いものを買った方がよいでしょうか。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:23:25.43 ID:XoGpASJ5

すいません、ちょっと質問なんですが…
105リアディレーラーのアウター調節ボルト？が急に時計周りに回らなくなってしまいました。
反時計周りにはぐるぐる回るんですが…
そのせいかよくわからないけど、トップのギアに変速できなくなってしまいました。
これは、いったいどうすればいいのでしょうか？　よろしかったらアドバイスお願いいたします。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:28:51.24 ID:???

>>445
よく観察しながら回すと、二重になってる内側は回ってる？
外側と内側でスリップしてないかな？
反時計回りに回しても調整ボルトがRD本体から外れないなら、そこがイカレたかも。
ワイヤー外してラジオペンチ等を突っ込んで挟んで反時計回りに回して外して、新しい調整ボルトへ交換かな。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:31:30.34 ID:kYdLArYp

友達がクロスからロードに乗り換えるんだが、5000円くらいで良いプレゼントはないだろうか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:32:42.70 ID:???

オサーンからの質問です。
オサーンライダーなので、心拍管理をして走っておりますが、
今日ナント机上の限界地をぶち抜いてしまいました・・・
よく220-年齢＝最高心拍値で、計算されますよね。
仮に私の歳が40なら、最高心拍（限度値）は180。
ところがその値を５拍ほどオーバー。特に息苦しくも無くめまいも
しませんでしたが、さすがに怖くなって脚を緩めました。
これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
それとも、こんな事を繰り返してたら、心臓の病気にでもなってしまいますか？
オサーンなんで、心配ですが、心臓エコーの検査では『20代の心臓だ』と言われました。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:36:16.44 ID:???

>>448
その計算は絶対ではないから心配要らんでしょ。ましてや5拍なんてたいした事ではないよ。
そんなん個人差ありまくりの事なんだから。
病気等の心配があるなら病院行ってチェックして貰えばいいね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:36:42.56 ID:???

>447
その価格帯ならグローブが喜ばれるんじゃね？
かさばるものでもないし使う頻度が高い消耗品だから貰っても困るってことはまずない。
サドルほど好みのわかれるものでもないし5000円ならミドルレンジ以上の良い物だからしょぼくないってもポインツ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:38:30.70 ID:???

>>447
俺は友達が新車祝いにくれたサドルバッグを使ってるよ。
クロス乗ってた人なら既に持ってるかな？
あとは消耗品とかなら好みとか出にくくていいんじゃないかな。
チューブとかシューとか。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:39:29.22 ID:???

>>447
ゲージ付きのフロアポンプとかは持ってそう？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:40:09.93 ID:???

>>448
当方20代
3年ほど前より運動誘発型の心疾患を持っていますが
心拍数はよく200以上になっています
急坂を登っていたので息は切れていましたがめまいはありません

登りきった後休憩すると10分ほどで130台まで落ちるので気にせず走っていますし
病状が悪化するような事もありません

乗り始めて半年ですが年齢以上のポテンシャルは無いですし
新たに心臓病になったわけでもありません

最高心拍はあくまで目安です。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:40:44.02 ID:???

>>448
一般人レベルでは最大心拍数とパフォーマンスに関連はない
机上計算は目安に過ぎない
心拍計をつけてビルの階段を10F位迄全力で駆け上がり自分の最大心拍数を把握すれば良い
不特定多数対象の掲示板ではいい歳して「俺ってもしかしたら凄くね」という臭いを出さずにソリッドに質問したほうが良い

455 ：448：2011/10/10(月) 19:47:34.32 ID:???

>俺ってもしかしたら凄くね
そんな事はどこにも書いてませんわ（笑）　嫌な奴ｗ

>>453
お気をつけて。
私はあなたの倍ほど歳を食っていますので、ほどほどにしておきます。

意見を下さった皆の衆、ありがとさんです

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:47:44.25 ID:uwAR+6sy

>>447
パンクする頻度が多くなるだろうしチューブ沢山だな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:52:33.48 ID:???

＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？
＞これは、私に（年齢以上の）ポテンシャルが有ると思えばいい事ですか？

かいとるやん

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:52:58.27 ID:???

>>447
花柄のバーテープ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:58:54.28 ID:???

>448みたいなのはいい歳してナチュラルに他人を不愉快にしてんだろうな
だから>454の馬鹿親切ぶりが伝わらないわけだw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:00:43.40 ID:???

心拍管理の前にするべき事がデカ盛りだな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:09:19.98 ID:???

興味本位でお伺いします。
電池式のライト使ってる方、替えの電池持ち歩いてます？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:12:03.79 ID:???

持ち歩かないと切れたら警察のお世話になるぞ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:13:07.26 ID:???

申し訳ございません。
ダイエット・体力向上についての相談がございます。

当方、身長168ｃｍ体重80kgのため7月より自転車でダイエットを行っております。

週5回くらいで平日35km、休日60~80km走っているのですが
4キロ落ちたところから止ってしまいました。
食事制限も組み込んで行こうと思いますが一日のカロリーは
どのくらいを目安とすればよいでしょうか。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:13:28.47 ID:???

>>461
持ち歩いてるよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:17:18.06 ID:???

>>461
オレは持ち歩かない
何故ってチャリだから予備もって走ってる

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:23:27.63 ID:???

>>463
食事制限を組み込まずに、今まで何をやっていたんだ！
現状どれくらい摂ってるの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:24:40.80 ID:???

電池なんてコンビニで売ってる

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:25:51.79 ID:???

>>463
とりあえず1500kcal/dayで一週間耐えろ！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:26:49.87 ID:???

>>467
切れてからコンビニ等まで距離がある場合に困らね？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:27:09.46 ID:???

>>466
1800~2000kcalくらいだとおもいます

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:34:53.35 ID:???

身長同じで体重60kgだけど、20kgウェイト付けて生活するとか考えられん
大した奴だ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:37:09.43 ID:???

そのぶん筋肉もあるから大丈夫だ！

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:43:38.83 ID:???

>>470
そのカロリー計算間違ってない？　それだけしかカロリー取ってなくてそれだけ走ってたら
いくらなんでももうちょっと痩せるはずだが
もう少し具体的にとある1日に何を食べたかとか書いてみてよ　良かったらだけど

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:51:41.48 ID:???

夜中、無意識のうちに冷蔵庫前まで行き、何か食べてないか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:52:45.36 ID:???

酒飲んでるのを計算してないよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:57:40.00 ID:???

>>470
朝　フランスパン1本
昼　白米1杯、ウインナー5本、目玉焼き一個
晩　白米1杯、豚肉150g、サラダ、漬け物、カボチャの煮物、揚げいり味噌汁
間食　ヨーグルト400g

水分は基本水とお茶。運動時にはアクエリ1L持って行く

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:01:53.80 ID:???

>>476
…食べてるものが悪すぎる！！
ごめん　自分はソース示してどこがどう悪いか教えられるほどダイエットに詳しくない
でもこれは無い

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:03:53.62 ID:???

>>469
いきなり切れる事はまず無いので様子を見て交換してるよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:05:47.03 ID:???

>>476
炭水化物と脂質の比率が多い
毎食温野菜サラダを加えれば少量で繊維質取れるよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:09:43.78 ID:???

朝からフランスパン1本とかキチガイだろ
太るために1年考えたメニューみたいな感じ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:12:11.37 ID:???

どんなサイズか知らないけど、俺が想像するフランスパンだと凄くカロリー高そうなんだが・・・
俺が想像するよりもっとちっこいフランスパンなのかな？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:18:18.25 ID:???

ウインナーは２本までだと思う。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:19:00.10 ID:???

ウィンナー５本とか、ポークビッツとシャウエッセンじゃ大違い

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:23:07.08 ID:???

ウイスキー飲みながらウインナーを12本食った173cm62kgの俺が適当にレス

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:25:19.00 ID:???

いやみな野郎が現れてから、まともな質問が無くなったなｗ

486 ：476：2011/10/10(月) 21:25:51.03 ID:???

昼は脂っこいものを減らし野菜をとるようにします。
晩は魚の日の方が多いので量を調整します。
間食は4個パックの小さいのにします。

朝レーズンロールやクルミロール4つって多いでしょうか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:26:34.13 ID:???

朝　ご飯・オムレツ・漬物・水
昼　ごはん・揚げ物か中華系の炒め物・漬物・水・味噌汁
夜　ごはん・肉系・漬物・味噌汁・水

こんな食生活でも85ｋｇ→79ｋｇ、
自分で自炊しているけど肉を赤身や鶏肉に変更するだけで痩せるね、
ちなみに一日ご飯3合食べます。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:38:01.43 ID:???

>>486
普通の人はレーズンロールとかは1個か2個だ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:39:12.81 ID:???

片道12km程度のCRを目標無く走っていると飽きがちになるのですが、
皆さんどのようにして走っているのでしょうか。
トレーニングの参考とさせて頂きたく、お聞かせ願えますか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:43:10.68 ID:???

まともなウインナーは3割脂肪だよ
バラ肉食ってるようなもん

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:48:54.05 ID:???

>489
例１
まずルートラボとクックパッドを開きます
季節のメニューで美味しそうなのを見つけます
そして片道3時間で行けそうな店を探します
ルートラボでその店のルートを検索してプリントアウトします
それを持って出かけます
追い風なら調子に乗って速度をだします、向かい風なら独り言をブツブツ呟きます

例２
県庁や都庁のHPを開きます
適当にイベントや興味のある施設や観光スポットを探します
それらを例１の手順でプリントアウトします
以下略

さあ　レッツサイクリング！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:48:56.36 ID:???

>>489
目的地を決めるとか。
なにかの店とか景色の良い場所とか心霊スポットとか。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:51:17.06 ID:???

>>486
主食に白滝いいぞ。
茹でてラーメンスープに入れたり、焼きそばソースで炒めたり。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:52:01.47 ID:???

どら焼きが美味いッス

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:52:12.98 ID:???

>>491
クックパッドじゃ店は見つからんぞ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:54:52.00 ID:???

ポカリの粉を溶かした飲料も美味いッス

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:55:58.55 ID:???

朝はバナナ＋野菜ジュース、昼と夜はニチレイとかの冷凍バランス健康食＋米or食パン
週５日はジムで水泳

これで６月から７キロ痩せた。
んでロードバイク購入した。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:58:26.81 ID:???

んでポジションが合わず
オモチャと化した・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:59:46.79 ID:???

>>489
サイクリングロードなんか走るなよニワカ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:01:22.43 ID:???

なんか何のスレなんだか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:06:07.77 ID:???

>>489
累計12,000kmで人生が変わるとか、
24,000kmで嫁がきれいになるとか、いろいろ特典があるじゃん。
それを楽しみに日々ペダルをまわ(´；ω；｀)

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:06:43.26 ID:???

片道12キロだと平坦路なら1時間で終わりか
小旅行でチンタラ8時間走ったほうがトレーニングになるな。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:07:39.71 ID:???

そんな時間取れるなら世話ないわ！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:08:59.92 ID:???

自転車乗りながら痰吐きまくりです・・・

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:15:39.23 ID:???

>503
寝る時間があるじゃないかそれ使っちまえよ？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:18:36.10 ID:???

携帯を充電せんといかん

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:18:46.82 ID:???

クロモリフレームの自転車って何年代から使われてるんでしょうか

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:19:16.85 ID:???

>>443
最初は15mmのモノを使い
次に18mmのモノも試しましたが
それでもズレました

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:21:44.46 ID:???

両面テープ使ってみるとか。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:31:17.09 ID:???

俺の場合リムの凹み部分より若干幅広のテープを
かるーくテンション掛けながら指で押し込みながら嵌めたよ。

高圧用のリムテープっての使ったこと無いから、どんなモノか知らないけど、
要はチューブの圧でリムテープが貫通しなきゃOKなわけだから、
俺の場合、前記の方法でリムテープ２枚重ねでやってる。特に問題もない感じ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:07:19.44 ID:???

チャリダーはチャリにミラー付いてない事に何か違和感ないの？
車道走っててミラーレスっておかしくね？って思ったりしないの？
ミラー付けてるよって人はどれくらいいるの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:09:29.94 ID:???

>>511
ミラーつけてても
下見る動作と首少し動かして後ろ見る動作の時間あまりかわんないし
音や光で分かって結局見ないから無駄だとわかって外したわ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:12:04.66 ID:???

>>511
ミラーより目視。目視をしない奴らがミラーを付ける。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:13:48.91 ID:???

付けてるけど殆ど目視だなぁ。
夜、交通量の少ない暗い道（多い・明るいと何がなんだかわからない）で、
後ろからクルマ等が来るなと気付ける程度のメリットはあるけど。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:22:58.14 ID:???

首や体をひねれないジジババや低体力者ならミラーつけたほうがいいとは思うが目視と音で判断することができるならそっちのほうがいいぞ。
もちろん補助道具としてあっても困るもんじゃない、枝や草が絡むと危険だから俺はつけないけど。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:30:27.50 ID:???

みんな良いもん食ってるなあ。

朝　きな粉＋スキムミルク
昼　ダイソーサプリ
夜　お湯

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:31:53.61 ID:???

米食おうよ・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:32:45.64 ID:???

>516
不健康体を維持するのは大変そうだな？
タバコと酒はいいのか？
不健康の王道だろ？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:45:01.89 ID:???

前輪が22インチで、後輪が16インチの小径車にのっています。
坂道を楽にしたいので外装6段を買ったのですが、
引っ越しをして、少しなだらかな街にきましたので、速さが欲しくなりました。

後輪の16インチを18インチに変えるのと、
前のギア比を変えるのとどちらが面倒が少なく速くなるでしょうか？

前のギアはすでにかなり大きいものを使っているようです。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:47:28.85 ID:???

初めてのロードバイクをメンテの練習や今後のステップアップの練習用にとこの車種にしようと思ってます
街乗りがメインになりたまに通学(保管場所確保済み)に使いたいんですが
泥よけとキャリアって付ける事はできますか？
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000249/

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:51:53.45 ID:???

>>519
リアをインチアップする方法が書いてないけど
なんとなく予想するとリム交換にともなってホイール組み直し、
リムブレーキ仕様ならブレーキキャリパーorVブレーキの位置合わせ（場合によっては交換）が必要になると思う

どっちかといえばクランク交換のほうが簡単だとは思うけど、それも現在より大きい物が調達可能で取り付け可能ならだね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:53:52.20 ID:???

>>511
ミラー付けてるよ。

頭を動かさず、視線の移動だけで後方確認できる位置。
路側帯の狭い片側一車線の幹線道路を走るとき数秒～数十秒ごとにミラーをチラ見して後方情報を得てる。
もう、ミラーの無いスポーツ自転車には乗れない体になってしまった。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:57:20.91 ID:???

>>520
画像見た限りではダボ穴あるみたいだから可能だね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:57:50.08 ID:???

チェーンリングは60Tぐらいまでなら普通に手に入るよな
http://www.cycle-yoshida.com/khs/option/buhin/cnc_ring_page.htm

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:01:36.46 ID:???

あさひでポチった物の確認メールが来ないんだけど
土日祝日は休みですか？
アカウントを確認すると注文済みになってます

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:04:06.28 ID:???

>>525
確認メールは何種類かあるけど
在庫確認後の振込金額確定メールは土日祝日は来ないぞ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:04:44.86 ID:???

ミラーの質問したもんだけど、当方バイク乗り。
ミラーでの確認と、死角の目視確認がバイクや車では当たり前。
「音や光で分かるから見ない」って辺り、やっぱりチャリダーって安全に対する意識低いよね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:04:59.29 ID:???

>>523
ありがとうございます。
重ねて申し訳ないですが、適合するパーツが販売されてたらでいいんですけど
この画像のような感じに泥よけやフロントのキャリアを付けたりできますか？
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/OSS1r.jpg
最初からこれを買えばいいんでしょうけど予算的に厳し過ぎるので、せめて雰囲気だけでも近づけたいんです

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:06:05.72 ID:???

>>522を自転車乗りの代表みたいに思うなよw

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:07:40.35 ID:???

>>527
自分はミラーチラ見で間合い見て最後に振り返って確認だなぁ
それから手信号
一度振り返らないと車の方もいきなり出てこられて対応できないだろうし

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:08:38.56 ID:???

>>526
ありがとう！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:08:41.38 ID:???

>>528
適合するパーツじゃなくてドロヨケ等は取りつけられるクリアランスのある車種出ないとダメ
まあアラヤでも買えよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:09:53.11 ID:???

>520
ロードバイクはイタズラや盗難にあいやすいから通学には不向き、
キャリアは後付けでどうとでもなるが泥よけは現物合わせだからちょっと厄介。

リタノフなら泥よけもOPであるし、後付けでキャリアもつけれる、手元で変速出来るのも利点。
https://picasaweb.google.com/117435361486770976288/qCxHAE#5660669462976442450
コンパクトドライブとMTBのコンポ組み合わせて山岳地帯も行けるから多目的に使うならこれも選択肢の一つにどうぞ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:13:54.73 ID:???

>>531
書き忘れたけど注文内容確認メールはシステムが自動送信するから
来てなかったらメルアドかなんかミスってるかもしれんから注意

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:16:04.31 ID:???

>>528
う～ん、サイドプルブレーキでフルフェンダーはなかなか難しいかもよ。
タイヤサイズ変更してコレとかかなぁ。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/honjyo/5testach_page.htm
キャリアについては、画像ではフォーク側面にダボ穴が無いように見えるので、
足はフォークにバンド留めになるけど行けそうだね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:16:36.17 ID:r8zqqFtE

カーボン製ロードバイクを立てかけたところ、倒れてトップチューブの
塗装(一部分)が剥がれました。
今週の土曜にプロショップへ行って、念のため点検をお願いしようと
思うのですが、亀裂の可能性ってあるものなんでしょうか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:16:37.19 ID:???

>>527
＞ミラーでの確認と、死角の目視確認がバイクや車では当たり前。
とは言うけども、バイクや車はミラーがデフォで付いてるのが当たり前だからねぇ。
自転車にもともとミラーがついてる方が少ないし仕方無い気もするよ。

538 ：522：2011/10/11(火) 00:17:56.58 ID:???

>>522は幹線道路直進の場合ね。
大型車が余裕を持って自転車をパスするスペースが無いから、ミラーチラ見で確認し
大型車にどの辺りでパスしてもらうか、このまま突っ走るか判断してる。

もちろん駐車などがあり進路変更する場合は振り返って確認。手信号。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:18:06.88 ID:???

>>521
説明が足らずに申し訳ないです

いま後輪のアルミリムがひんまがってしまってまして、
乗り心地が悪いので交換しようかなと思ってまして、
まるまる交換でもいいかなと思ってます。

クランク交換の場合は、お店屋さんに持っていくにしても、
交換するクランクは自分で入手することになるのでしょうか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:19:23.83 ID:???

泥よけは現物合わせだったりシビアな物なんですね
キャリアだけでも付くって事で妥協点にしたいと思います
ありがとうございました

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:19:51.79 ID:???

>>536
可能性はゼロではないが、かなり低いと思うよ。
ま、現物見ないとなんともだから、ショップの判断待ちって事で。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:21:00.32 ID:???

>>535
リロードし忘れて見逃してしまいました
わざわざ調べてくださってありがとうございます
バイクを購入してからアドバイスを参考にチャレンジしたいと思います

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:22:20.35 ID:???

VASTROとかいうサイトに登録させられ、ひみつ☆ とかいう名の芸能人を名乗る男からひっきりなしにそのサイトを通じてやたらとメッセージが来る。最初はそのマネージャーを騙る人間からFacebookを通じて接触してきた。
やたらと直メしたがる。

さあどうしたらいい

教えろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:24:02.50 ID:???

>>536
可能性があるかないかで言ったらある。
ずいぶん前に風で倒れたらカーボンのシートポストに亀裂が入った事がある。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:24:43.55 ID:???

>>539
タイヤ外径変更は障害が多いね。
クリア出来るならやってみてもいいと思うけど。
クランク交換の場合の部品手配に関しては、その店次第だね。
店で取り寄せてくれる場合が多いけど、希望の物が入手出来るかどうかは聞いてみないとわからないね。
自分で入手し交換を依頼する場合は、その店が部品持ち込み交換を受けてくれるかどうかが問題になるね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:26:00.20 ID:???

>>543
無視が一番

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:27:17.24 ID:???

>>528
また君かw

泥除けをショートリーチのキャリパーブレーキと組み合わるときの問題点は
クリアランスが狭すぎる、と埋め込みのナットでは吊り下げができないことにある
アームの間隔が狭いので曲げのあまりない平板のような泥除けを使わざるを
得ないため飛沫が横から撥ねる上、横から見た時に薄いので見た目も良くない上に高い
ブレーキのナットで止められない為にキャリパー裏側から泥除けを付ける事になるが
金具の厚み分ブレーキとフォーククラウン(F)ブリッジ(R)の間隔が開くため
制動時のボルトのたわみ量が増え、ただでさえ効かないテクトロのブレーキの効きがより甘くなる

フロントキャリアもフロントエンドの上やフォークにダボが無いためバンド留め＆ブレーキ共締めとなり
更にブレーキが前に出る。ここまでやって性能・見てくれともショボくなり、価格はアラヤ・フェデラルに
近づいていくがそれでも良いなら引き止めはしないがね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:32:03.45 ID:???

>>539
実際のところリムを交換するよりブレーキがディスクとかバンドじゃない場合のブレーキ合わせのほうが問題出る可能性が高い
店に持ってってお店の人と現物見て相談しないとだね

クランクに関してはお店の方でツテがあるならそれでもいいんじゃない？
自分がどれ付けたいとかあれば通販とかで取り寄せるしかないけど

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:32:30.36 ID:???

>>546
そのサイトのポイントシステムがマジキチ

1ポイント10円で、新着メール見るだけで200円
メール送るのに300円かかる計算ww
おかしいだろjk

入会時は100ポイント無料でもらえたが

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:36:02.59 ID:???

>>549
そんな物を利用する暇あったらクランク回せ！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:36:40.05 ID:???

>>549
そもそも何でそんなの登録してんだよｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:37:47.44 ID:???

>>545,548さん
つまるところ、親切なお店屋さんを見つけて、
そうだんするということですね。

明後日あたりに吉田サイクル？とかいう友人に教えてもらったところに、
行って見ようとおもいます。
すこし有名なお店らしいので、相談してみます
ありがとうございました

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:41:09.91 ID:???

>>551
知らねーよwこっちが聞きたいwww

Facebookにメッセージで「この場じゃ無理なんで」的なのが来ていきなり庭のメアド送りつけられたんだよw

まぁ釣られたよね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:56:40.38 ID:???

今日リアライトの電池が切れかけて難儀したので、予備みなさんどうしてんかなーって思って書かせてもらいました

555 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/11(火) 01:01:19.49 ID:???

>>554
エヴォルタの予備を常にサドルバッグに（防水ケースに入れて）積んでおく。
猫目の単4を2個使用の奴だけど、何ヶ月も持つな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:06:00.82 ID:???

俺はエネループ単四を予備として４本持参。

リアは猫目の単4を2個使用の奴だけど、何ヶ月も持つ。
フロントはLED LENSER P7（単四４本使用）

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:16:56.47 ID:???

リアもフロントも同じ電池サイズに揃えたりするの？
俺のは前が猫目の単三で、後ろが餡垂れのボタンなのだが、。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:25:41.24 ID:lVpQhq2f

前は18650、後ろは単4だな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:55:49.63 ID:???

>>527
振り返り確認は後ろの車や自転車への牽制になる
「こいつなんかする気だ」オーラ
ミラーだと見える範囲狭いし

東京を走るときは3割は後ろ見てる気がするがw
路駐大杉

560 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/11(火) 02:04:17.34 ID:???

>>527
え？バイカーがなんでこんなスレまで来て煽っていくのがよく分からない
けど、あんただってバイクでたまには峠でかっ飛ばしたりしないの？
俺もSSに乗るけど、900cc逆車で150ps超えててとても安全な乗り物とは
言えないwww

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:41:58.54 ID:???

自転車の乗り換え（20インチ折り畳み→20インチ）で
古い自転車のホイール一式と、ディレーラー、クランク＆チェーンリング一式、BBを
予備として外して保管する予定なのですが、
それらを外したフレームのみの引取りって自転車屋でやってもらえるのでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:49:32.51 ID:???

>>561
やってくれる店と、やってくれない店があるから個別に問い合わせる必要があるよ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:54:20.59 ID:???

鉄屑の廃品回収とかだと喜んで持って行ってくれたり？
場合によっては処分費どころか数百円でも貰えるかも？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:31:45.23 ID:???

タイヤ交換時にリムテープを捲ってみたところ、
スポークニップルの裏側から赤錆が出てました。
分解してしまうと自分で組み立てられる自信が全くないのですが、
どういった対処をしておくべきでしょうか？

元々の値段が安い自転車なので、分解・スポーク購入・組み立てを店に依頼すると、
買い直すよりも高くなってしまいます。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:42:34.54 ID:???

サビチェンジャーでも塗っとけばいいんでない？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:56:45.46 ID:???

>>565
ありがとうございます。
サビチェンジャーですか。
何か良さそうですね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 04:47:30.29 ID:???

間違えて、ゴレンジャーとかシンケンジャーとか買うなよ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 05:56:51.05 ID:ZLaizdNI

ショップでチェーン交換して今、自転車通勤をして会社に到着
一番よく使うギアを中心に歯飛びの連続
ダンシングなどでトルクを掛けるとさらに酷くなる始末
何が原因なのでしょうか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:16:31.49 ID:???

>>568
普通にスプロケットが磨耗してるのが原因じゃないの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:30:08.73 ID:???

>>568
チェーンの交換が遅すぎてもはやスプロケがお亡くなりになってるにもう一票

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:54:53.07 ID:???

喫煙者は、ゴキブリ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:10:09.91 ID:???

質問です。

初レーパンを買うつもりなのですが
ヤフオクで上下セット2980円、海外からの発送なので送料1500円というのが大量に出てます。
色々なブランド名のセットがありますが、それって全部中華違法コピー品ですか？
また、品質は悪いですか？

あともう一つ
たとえばジャイアントのバイクに乗ってるのに
スペシャライズドのウェア着てたらおかしいですか？

ど素人丸出しですいません。よろしくお願いします。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:11:52.11 ID:???

ヤフオクの激安品は中華コピー品で粗悪なものばかりだよ。
メーカーの一致に関しては別におかしくない。気にする人もいるけどな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:15:53.45 ID:???

またヤフオク宣伝か

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:19:15.00 ID:???

>>572
品質はダメ。具体的な指摘は営業妨害になるので控える。
単に、格好つけたい人向けの商品。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:25:15.83 ID:???

質問です。
フリーと半フリーという用語の意味がわかりません。
「フリー側」というのは何を表しているのでしょうか？

あと、このような自転車用語はどのように調べればいいのでしょうか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:00:19.92 ID:???

>>576
フリー側＝リアハブの右側
反フリー側＝リアハブの左側

考えればわかると思う。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:05:34.24 ID:???

字が違うね。「反フリー」
フリー側はスプロケットのある方。

「ハンフリー」「フリー側」で画像検索すれば
いくらでも出てくる。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:06:42.65 ID:???

「ハンフリー」　Ｘ
「反フリー」　○

スマン。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:26:54.36 ID:???

>>577-579
ありがとうございます。
反は反対側って意味なんですね、分かりました。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:29:23.14 ID:???

>>422
遅くなりました。
ありがとうございます。

ホイール自体はそのまま使えるのでしょうか？自分で自転車をいじった事がないのですが、簡単にできますか？
できないようならサイクルベースあさひでお願いしようと思うのですが、工賃込みで1万くらいで変えられますか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:46:48.46 ID:???

422じゃないけど・・・>>581
ホイールはそのまま使える。
値段は入れるタイヤ次第ですね。

アサヒの工賃表↓
ttp://www.cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html
タイヤ前後交換で2625円

チューブの交換が必要になる場合、+チューブ代

チューブとタイヤを一緒に交換したら、タイヤ交換の工賃だけでやってくれる可能性有り。

交換は一度でもやったこと有る人なら当然簡単だけど・・・
初体験の人が簡単と感じるか、難しく感じるかは個人差があるかと・・・
人によっては見よう見まねで前後で15分かからずやっちゃう奴もいるし、
ネットで手順を確認しても１時間位掛かっちゃう奴（オレの事）もいる。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:56:50.79 ID:???

自分が初めてタイヤ交換したときは、チューブ折り曲げてしまってた。
初回は見学にとどめて次回から、ってのもありかと。
その場合、見学前にたくさんネット調べて知識だけ頭に入れておくと効率よさそう
通学ならいいけど通勤用だと失敗したくないしね

おれは26x1.5のリム（刻印があった）に26x1.5履いてます。
最初は1.95付いてたけど1.5にしたら軽い軽い。明らかに変わりました。
交換は自分で、タイヤ購入はアマゾンで１６００円くらい。
チューブは、チューブ見たら1.5も使えると書いてあったのでそのまま流用しました。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:13:16.07 ID:???

チェーン店って工賃高いよね。
Y'sなんてパンク修理１箇所1500円
タイヤ・チューブ交換クイックリリースで一本1000円、
ナット式だと1500円、ドラムブレーキだと2500円も取られるｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:27:55.01 ID:???

オレがしてもそれぐらい欲しいけど、
あんたならいくらでしてくれるの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:55:05.90 ID:???

>>522
> 頭を動かさず、視線の移動だけで後方確認できる位置。
どこですか？　ちなみに、どんなミラーですか。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:59:11.34 ID:???

>>586
こういうのじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item37603400006.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37673800001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item37673800002.html

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:59:51.44 ID:???

>>572
メーカージャージ着るなら揃えるだろ
つーかメーカージャージってかなりダサく見える

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:02:58.95 ID:???

>>587
２番目のいいな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:08:36.37 ID:???

>>588
それはお前の価値観

揃えるだろ
ダサく見える

何でこういう主観的人間ばかりなんだろうか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:13:13.58 ID:???

正直人のウェアも自転車もそんなに見てない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:13:50.15 ID:???

>>590
自分の価値観でレスしてるのはお前だって同じだろ
アホかコイツw

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:16:05.87 ID:???

ダサい奴が怒り出したか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:17:14.15 ID:???

俺も人のウェアも自転車も特に興味がない

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:19:20.00 ID:???

俺は見まくってる
特に自転車は

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:20:49.75 ID:???

自転車好きなら他人の自転車見るでしょ。
バイク好きは他人のバイク見るし。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:26:02.07 ID:???

ワイズロードでフレームサイズ大きいのと小さいの
どちらでも良いと言われたんですが
どっちが良いですか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:31:25.06 ID:???

すきに

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:31:47.40 ID:???

大きいのを小さくはできないが、
小さい分にはステムやシートポストで調整できるって面はある

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:34:04.06 ID:???

>>599
なるほど
ありがとうございます

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:46:13.62 ID:???

大きいフレームを選ぶメリットは無い

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:48:14.70 ID:???

サドルの盗難防止用のロックナットってありますか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:55:55.41 ID:???

大きいのを選ぶ必要はないけど、ギリギリが良いよね。
特にカーボンとかの高価なモデルは。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:56:40.38 ID:???

ギリギリって言い方おかしかった。
ピッタリって意味だと思ってくれｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:10:32.56 ID:???

小さいのを選ぶと、ハンドルが低くなり
ウンコみたいにスペーサーを入れるハメになりまっせ。
よって、>>603-604の意見が正しい。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:13:07.58 ID:???

大き目と小さ目どっちがいい？と聞かれてピッタリが良いという人か。面白いな。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:14:56.11 ID:???

ぴったりが無いから困ってるのにね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:16:20.60 ID:???

面白い流れでしたｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:17:04.72 ID:???

ピッタリサイズなんてめったにないな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:20:26.72 ID:???

大きいのと小さいのって言うのは２つを比べての事でしょ？
大きいので問題ないなら大きい方が適切なサイズなんじゃない？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:23:29.77 ID:???

>>610
何で？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:25:41.01 ID:???

でかいバイクの方が見栄えがいいというのはあるな
無駄にでかいのは絶対だめだけど
ま、調整効く範囲ならどっちでもいいんじゃね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:26:12.27 ID:???

身長168.5-169.0cmくらいなら
420mm(155-170cm)、470mm(165-180cm)、どっち？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:27:47.77 ID:???

見栄えなら小さい方が良い。
シートポスト突き出せるし。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:29:53.52 ID:???

でかいのはそれだけ重い

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:30:14.50 ID:???

>>613
身長じゃわかんねーよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:31:53.26 ID:???

>>616
じゃあなんでたいていのカタログには対応身長しか書いてねーんだよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:33:27.20 ID:???

身長を中間の168.75として
420mm(155-170cm)の中間身長162.5-168.75=-6.25
470mm(165-180cm)の中間身長172.5-168.75=3.75
470mmのが中間に近いね。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:35:22.04 ID:???

>>617
そんな事も分からない奴は黙ってろバカ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:36:27.24 ID:???

>>617
股下って知ってる？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:39:59.85 ID:???

股下って何？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:40:12.13 ID:???

クランク長なんかも選ぶ目安になるよね。
ポジション最優先でじっくり選ぶしか無い。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:43:41.77 ID:???

>>618
まあ中間近さはそっちだけど、小さいのを推す人が多かったので
>>622
この微妙さだとやはり実際跨がらないと難しそうですね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:45:13.20 ID:???

それなら４７０だろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:52:00.68 ID:???

470に一票

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:02:24.21 ID:???

WCS 4AXISステムを使っているのですが、更にポジションを下げたくて
ASM-2404　35°というステムをネットで見つけました
3000円位でやけに安いのですが、こりゃ折れるよとか明らかにヤバい類のステムでしょうか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:03:55.42 ID:???

ジーンズでロード乗ったらチェーンで裾が汚れちゃったんだけど、自転車用のお薦めのズボン教えて下さい。
タイツとかじゃなくてカジュアルなのがいいんですが。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:05:09.07 ID:???

ジーンズで自転車は拷問。
すそバンドのようなものを使うか、ロールアップするか、七分丈を履くか。好きにしたらいいんじゃね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:05:14.33 ID:???

俺なら420mmだな
理由は>>599 >>614

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:06:53.48 ID:???

168で420とか470て。
173cmで520でピッタリなんだが。50位だろうと思ってショップにいったら52、54でも良いくらいだと。
なんでそんな馬鹿みたいに小さいの乗ろうとするの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:20:03.37 ID:???

俺って足長いんだぜ？
ですねわかります

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:22:05.25 ID:???

54ってw
インチキショップで在庫売りつけられた被害者がここにもw

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:23:57.32 ID:???

自転車乗りはチビ多いからなぁ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:26:14.96 ID:???

TT540のことでしょ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:33:59.92 ID:???

>>633
チビなの？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:49:42.87 ID:???

http://faustocoppikp1.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2010/05/30/1207_1225.jpg

こういう事態になるから小さいほうがいいぞw
これがおかしく見えないんなら大きくてもいいと思うが。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:57:03.51 ID:???

>>636
短足アピールするようなもんだからなw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:01:40.11 ID:???

ここまでひどいサイズ違いはめったにないだろｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:08:19.28 ID:???

>>602
いじり止めトルクスボルトを使っておけば、ある程度の盗難防止になるかもね。
あとはワイヤーロックでレールとフレームを施錠しておくとか。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:19:38.18 ID:???

>>630
最低限シート角とトップチューブ長とシートチューブ長を見ないと、
シートチューブ長だけでフレームの大きさなど分からない。
あるメーカーは480だったがあるメーカーは520なんて事は普通。

420てのはオレもなんか小さすぎね？とは思うが、
サイズ呼び名がC-C長なのかもしれん。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:22:40.22 ID:???

>>636
趣味で乗る分には十分じゃん。
ていうか、ハンドルが極端に低くないから、楽なハズだよ。
それでサドル-ハンドル間の距離が合ってるなら問題ないと思われ。

オレのだって、サドルとハンドルの高低差は３ｾﾝﾁしか無いよ。
シートポストは10ｾﾝﾁ位出してるけどね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:31:19.86 ID:???

落差30センチ以内はニワカっていう基地外がいるんだよwww

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:45:47.19 ID:???

サドルとハンドルは水平が基本じゃなかったっけ？
落差30cmなんてほとんど下ハン握らずにブラケットポジションオンリーの平地ローディだろ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:46:07.89 ID:???

>>641
カッコ悪いのが問題

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:50:13.45 ID:???

インテグラルかとオモタｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:51:00.72 ID:???

>644
そんなあなたに一輪車おすすめ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:17:04.69 ID:???

つまんね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:18:08.09 ID:???

別にシート出てなくてもよくね？
何か問題あんの

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:21:10.46 ID:???

別にいいんじゃない
俺は絶対嫌だけど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:22:21.68 ID:???

>>648
>>644

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:27:09.13 ID:???

乗りやすければ問題ない気が
シートポストでてるとか自己満じゃん

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:30:52.35 ID:???

>>651
ママチャリ乗ってれば？
乗りやすいよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:37:37.86 ID:???

ハンドルとサドルの落差はできれば40センチは欲しいね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:39:08.16 ID:???

趣味なんだから自己満に決まってる。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:49:07.46 ID:???

チビの短足コンプレックスは深刻だな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:24:24.35 ID:???

今日バイト先で、333円の買い物したやつが、千円札を出してきたから、
ﾚｼﾞに打ち込む前に、つり銭777円をソッコー渡してやったら、
俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてたみたい。
それくらい普通だろがｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:38:50.82 ID:???

懐かしい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:44:09.95 ID:???

>>648
シートポストが出ていないと、ペダルと膝の位置がおかしくならないかな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:50:50.78 ID:???

>>658
シートチューブが長すぎて下げられないならそうなるけど今話てるのは単純に見た目の話でしょ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:53:59.19 ID:???

どっちもパーツで調整可能範囲だろwなら軽いほうだろ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:26:45.41 ID:???

１．後ろタイヤだけカーボンディープにするといいっていうのを聞いたんですが
メリットデメリットをおしえてください

２．タイヤで前21C後23Cのように
細いのと太めのを組み合わせて履いているのは意味がありますか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:51:56.14 ID:???

自転車のベルについて調べたら、自動車のクラクションと同じで緊急の時のみ使え、歩行者相手に使うのは違反とありました
では、実際に使っていい具体的シチュエーションてどんな場合なんでしょうか
体験からでもいいんですが、公的なガイドラインがあれば教えて下さい

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:52:45.14 ID:???

キャットアイのサイコンCC-RD300Wについてなんですが、
自転車に取りつけた状態で本体の部分を前後に動かすと
ほんのわずかにカタカタ動くんですが（遊び？）、皆さんのも同じですか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:57:52.45 ID:???

>>662
http://p.tl/I1VT

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:31:27.78 ID:???

>>662
>>664の警笛ならせの標識がある場所も含め、
見えないところから飛び出してくるかもしれない相手に対して自分の存在を知らせるために鳴らす。
自動車教習所に行ってかもしれない運転を習得しないとなかなか難しいけどね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:32:47.05 ID:???

>>663
動かないよ、ちゃんとはまってないと思われるそのまま走るとサイコン落下して御臨終になる可能性ある

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:47:10.18 ID:???

>>664-665
サンクス
やっぱり使い所は難しいんですね

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:52:47.71 ID:???

>>663
ほんの少しだけ動いて、、取り付け自体はしっかりしてるのならそれで正常。
気になるなら本体の溝の端に少しだけ振動防止のゴム系接着剤を薄く塗るといい。
自分のはこれで全く振動音がしなくなった。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:57:20.51 ID:???

>>666,668
再度台座へ付け直して確認したところ、
ガチッとロックされるところまで押し込みましたし、
本体が台座の奥までぶつかっているので取り付けはできてるようです。
個体差なんでしょうね、使っていて気になるようなら>>668さんの方法試してみます。
ありがとうございました。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:46:37.71 ID:???

前後にブレーキが無いのは間違いなくアウトですが、
リアはコースターブレーキである場合はセーフなのでしょうか？
恥ずかしながら「コースターブレーキ」というものを知らず、リアのブレーキレバーが無いだけで
違反車両であると思っていました。
また、コースターブレーキを見た目で判断することは可能ですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:59:09.10 ID:???

セーフ。しかし職質掛けられた時にややこしい可能性有り
可能。ハブからアームが出ててチェーンステイに固定されてる。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:00:19.56 ID:???

ハブからチェーンステーに回り止めの金具が出てるよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:00:30.58 ID:???

ハブにコースターブレーキって書いてあったりなかったり。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:01:23.54 ID:???

>>664
http://goo.gl/4p1lP

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:01:56.90 ID:???

>>670
コースターブレーキなら大丈夫だよ。もちろん前輪にも何等かのブレーキ付けた状態でね。
左側にアームが出てるから判るね。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/coaster-hub-overhaul-pedal-brake-hub

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:24:20.25 ID:???

>>671-673
>>675
ありがとうございます。
コースターブレーキ以外なら、例えクランクを逆回転させ制動力を発揮するものでも
違法車両ということでよろしいでしょうか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:31:36.22 ID:???

>>676
法には制動装置となってるから、固定ギアでバックを踏むのを装置というのは辛いでしょ。
　　　　　　　~~~~~

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:34:23.61 ID:???

固定ギアじゃ速度出てたり急坂じゃ逆回転させることすら大変だからな、
速度でてたら制動出来ませんじゃ話にならんよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:41:35.54 ID:???

>>677-678
今日は本当に勉強になりました。
ありがとうございました！

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:55:08.71 ID:???

インテグレーテッド？ヘッドを取り付けたいのですが
スペーサーらしきものを入れる場所がわからんので助けてください
http://iup.2ch-library.com/i/i0444454-1318335194.jpg
１２３４
　５６７
とするなら上から１２７４３だと思うの５と６の
スペーサーらしきものの場所はどこでしょう

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:00:30.62 ID:???

なぜ取り説を見ない

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:06:23.65 ID:???

>>680
スペーサーはベアリングの外側じゃね？
それと4と7、どちらかがセンタリングスリーブか下玉押しだよね？
4が下玉押しっぽく見えるけど違うんかな？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:14:10.24 ID:???

割りが入ってる方が上につけるセンタリング。
割りの無いのが下玉押し。
だから、上から１－７－２　チューブ　３－４　フォーク　のはず。
スペーサらしきものは分からん。
http://www.fullspeedahead.com/techdoc/31/HEADSETS-INTEGRATED
取説みると5aアッパーシール、5bOリングらしい感じもしないでもないが、
金属だとちょっと違う気がする。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:47:48.03 ID:???

>>680
スペーサーは1の部品とヘッドチューブとの隙間が1mm未満の時に7の上につけるもんだよ
ウチは丁度1mmの隙間出来てたからつけなかった

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:11:24.89 ID:???

681-684さんありがとう助かりました
4が素手で入りそうにないんですが
これってどんな工具必要ですか?

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:17:29.58 ID:???

>>685
専用工具としてはこういうのがあるね。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/head/C-435.htm
塩ビ管とハンマーで代用したりも出来るけど。
真っ直ぐ&ピッタリ打てるならなんでもいいね。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:19:03.87 ID:ZLaizdNI

>>569 >>570
頻繁に使う3枚が特に歯飛びが酷かったのでスプロケの摩耗が原因の可能性が高そうですね
明日にでも電話でショップにスプロケの注目をします
サンクスでした

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:20:29.19 ID:ZLaizdNI

↑
×注目
〇注文

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:27:38.76 ID:???

>>685
http://www.cb-asahi.co.jp/item/16/00/item34604000016.html
あんまし個人で買うようなものでもない。
あさひの店舗とかあるなら、持っていけば数百円で入れてくれる。
ハンマーで叩いてフォークを痛めたらシャレにならないから
専門家に任せた方が絶対いい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:59:54.53 ID:???

マビックのハブの調整って
専用工具と6角レンチでゴロゴロ言わない所まで締めるだけでいいの？
ギリギリまで締めたらダメなんだよね？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:22:11.92 ID:wyOBRHvQ

クイックレリーズの正しい閉め方ってどうするの？
どうしてもフォークのどちらかのみたわむので毎回左右どっちかに片寄らない？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:24:14.21 ID:???

>>690
軸がガタなくスムーズに回る程度まで輪っかを締めればOKだよ。
目一杯締めちゃうと駄目だね。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:28:33.48 ID:???

>>691
たわむってのがどういう事なのか解らないけど、毎回片寄るって経験は無いなぁ。
ホイール軽く揺すって、ハブ軸がエンドの奥にカコンと当たった事を確認後レバー倒してるだけだよ。
十数台乗ったけど、いつもこの方法で問題無かったよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:29:01.11 ID:???

>>692
ありがとう

リアってあんまりガタガタしないのかな？
隙間が出来て左右にガタガタしない所でいいんだよね？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:30:07.87 ID:???

ダンボールで、ガンダムのジム作ろうと思ってんだけど
作り方教えて

696 ：320：2011/10/12(水) 00:32:52.50 ID:???

>>320です。後日報告です。
警察に行った所、無事グレー判定でした。
貼ってある防犯登録は生きていて、盗難届けは出ていませんでした。
しかもこうなることが分かっているのか、会社は埼玉で、登録県警は東京、と、
越境しているという対策されたような状況で警官も困っていました。

しかも悪いことに車体番号が綺麗に削り取られており、
まったく確認できず、さまざまな登録シールがあっただろう泥除けもないということで、
埼玉県警にお任せすることになりました。

ご回答いただいた方(>>321,324,325,327樣)、ご協力ありがとうございました。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:33:26.45 ID:???

>>691
それフォーク精度に問題アリ
ホイール反対に付けて片寄も逆になるならホイールの問題

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:36:48.51 ID:???

>>685
塩ビ管でも水道管でも代用できます。ハンマーはプラスチックハンマーで
ベアリング上下の圧入は簡単に出来ちゃったのかしら？もし必要なら長いボルトか全ネジというボルトのお化けみたいなので大きな座金をナットではさんで締めていけば圧入工具の代わりになります。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:39:01.03 ID:???

>>694
揺らしつつ締めて行くと、ガタ有り→ガタ無しに切り替わるポイントがあるでしょ、
俺はそこから1/4回転くらい締めてるよ。
目一杯締めてから1/2だか1/4回転緩めるって方法も聞いた事あるけど、
なんだかよくわからないのでやってないや。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:40:23.54 ID:???

>>698
このタイプのベアリングは手で入れられるのが正常じゃん？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:42:46.41 ID:???

>>698
インテグラルヘッドにベアリングの圧入なんてないだろ
フォークスリーブ圧入だけ

余談だけど、
塩ビ管とハンマーで、こんな強くたたいてフォークエンド大丈夫か？
って位強く叩いても入らない時あったが
アサヒもってったら420円ですんなり入れてくれてビビった

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:43:59.95 ID:???

>>699
詳しくありがとう
目一杯緩めて、まずはガタを意識しながら締めてみる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:48:28.60 ID:???

>>701
ホイール（気になるなら不要ホイール）付けた状態で叩くか、
ホイール外して角材かなんかをコラム下端と地面間に入れてエンド浮かせて叩くとブレード～エンドに優しいよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:50:41.03 ID:???

>>703
なるほど
その時は不要ホイールなかったが今は転がってるから
次はやってみる

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:00:42.48 ID:???

>>516
お湯で泣いた

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:16:39.09 ID:???

せめてコーラを飲ませてあげたい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:36:18.19 ID:???

ロードバイク乗りの方々が誕生日プレゼントに欲しいものは何ですか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:46:52.12 ID:plKNYW3Q

鯔ONE

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:48:49.28 ID:???

>>707
予算次第

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:17:00.89 ID:???

>>707
自分で高いの買うのはイヤだけど欲しい物
たまにしか使わない工具
ライト
ロック
ウィンドプルーフのベスト
誕生日プレゼントとは思えない地味さだ・・・

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:42:30.66 ID:???

>>707
嫁

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:44:44.80 ID:???

信号待ちから発進する際に後輪のクイックリリースが突然外れたんだがそんなことよくあること？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:45:11.16 ID:???

キャメルバック　ポディウム　ボトル
アイスが良いけど現在入手できないから
チルかだな
なんなら落書きしてあげれば良いよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:50:26.87 ID:???

ねーよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:59:29.96 ID:???

ねーよなあ。どしたんだろな。

716 ：707：2011/10/12(水) 09:59:40.22 ID:???

>>709
失礼しました。
予算は5千円上限で…
しょぼいですが、貧乏なのでこれが限界です。

>>710
ありがとうございます。ライトやロックでおすすめがあれば参考までに教えてください。

>>711
嫁になってあげてもよいのですがそういう間柄でもないので。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:13:43.47 ID:???

この時期で5000円ならグローブでいいんでない？
いくつあっても困るものじゃないし、グローブでその値段ならそこそこの物だから
ここを参考にするといいかも
http://www.cbnanashi.com/partsType/32.html

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:16:26.43 ID:???

SHIMANOのロード　クイックリリース（リヤ用）
163mmと168mmあるけど、選びかたってあるの？

719 ：707：2011/10/12(水) 10:19:33.81 ID:???

>>713
>>707に対するレスでしょうか？
キャメルバック、検索してみました。こんなものもあるのですね。

>>717
ありがとうございます。
グローブ、よさそうですね。そこはかとなくプレゼントっぽい感じもしますし。
リンク先参考にさせていただきます。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:42:45.68 ID:???

グローブ、サイズあるからしっかり確認してね。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:52:41.18 ID:???

>>719
>>707 http://www.cbnanashi.com/parts/4475.html
個人的にお勧めボトルね、これに落書きてことです
(デコるのはダメだよすれるからw)

http://www.cbnanashi.com/parts/4530.html
なんかも良いかも

予算より安すぎるがw

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:57:27.47 ID:???

やっぱりこの時期にプレゼントするなら冬ウェアだよな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:16:08.55 ID:???

着る物はサイズと好みがあるから一緒に買いに行くなら良いがな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:23:31.02 ID:???

俺はグローブは好みがあるから自分で選びたいかな
既出のライトに一票、自分で選ばないようなオシャレなんがいいかもね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:28:29.90 ID:???

>>712
悪戯されたんじゃね？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:29:05.16 ID:???

>>718
現在使ってる長さに合わせる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:48:37.64 ID:???

俺はコーナンのマルチグローブで十分満足。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:39:00.15 ID:plKNYW3Q

シューズカバーだな
寒くなったら欲しいけど
買わないからな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:41:35.70 ID:???

5000円で一番高級品である程度使用するものって何だろうな
9mmのコンビレンチとか

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:44:52.42 ID:???

通勤用にロードかクロスを買おうと思ってるんだけど、両方とも泥除けってはじめからついてませんよね。
走るのは舗装路とはいえ小砂利とかって飛んで来ないものなんですか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:48:56.79 ID:???

飛ばすほうになる可能性はある
泥よけが無用の物なら、ママチャリにもオートバイにも付いてないだろ女子高生

ロードは軽量化って意味で泥よけ無しはわかるけど、クロスは物によりけりだな
メーカーの身勝手なコスダウン戦略としか思えん

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:49:13.93 ID:???

>>730
晴天時は気にならないね。
通勤となると雨上がりや突然の雨で路面が濡れてる環境でも走るだろうから、
泥除け付けておいたほうが服の汚れが少なくて済むよ。
濡れるのは一緒だけど、泥除け無いとタイヤが跳ねあげた泥砂水が背中とかにかかるね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:49:30.09 ID:???

虻が当たるとかなり痛い

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:53:59.36 ID:???

虻が危ない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:55:23.57 ID:???

ノーマルじゃない虻

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 12:59:03.67 ID:???

>>731 >>732
ありがとうございます。
泥除けも購入予定で自転車選ぼうと思います。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:00:15.90 ID:???

虹が当たるってなんかメルヘンだな～

と思ったオレは疲れてるかもな…

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:01:03.79 ID:???

フルフェンダーが付く機種にしなよ。
中途半端なフェンダーは車体の手入れが大変。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:01:13.19 ID:???

>>705-706
昨日は少し良いものが食べれた。

朝　お湯
昼　キャラメル
夜　あたたかいソーメン（塩味）

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:01:56.56 ID:???

にゅうめんうまそう

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:06:43.40 ID:???

>>739
野菜と肉も食えよ！

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:41:35.95 ID:I45ZtueO

クランクナットキャップについて
プラスチックの安物が着いてたのですが、スギノとかのを着けてみようかと思っています。
こういうキャップってサイズとか共通なんですか？
６角穴のはアーレンキーで締めればしっかり固定できるものなのですか？
知らないうちに無くなっていくのもイヤなので。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:41:46.98 ID:???

>>693 >>697さんきゅー
精度かもしれない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:58:13.45 ID:???

>>742
ほぼ全てのクランクがM22P1.0で共通だよ。
しっかり締めておき、常識的な頻度で緩み点検してやれば無くす事は無いはずだよ。

745 ：742：2011/10/12(水) 16:21:04.79 ID:???

>>744
まめにチェックさえすれば大丈夫ですね。
サイズの件も含めて安心しました。
購入します。
少しは高級感でるかな
楽しみです。
ありがとうございました。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:47:28.62 ID:???

ジャイアントのR3買いたいんだけど管理ができないんだよね
置き場が屋根のない自転車置き場、半月に一回くらいは注油くらいはできそうなんだけど
雨にもあたるし、やっぱり寿命短くなるかな？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:51:16.10 ID:???

>>746
同じような環境だが、カバーかけてる
あとは台風なんかのあとはこまめに拭いてやればとりあえず問題なし

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:58:05.14 ID:???

>>747
カバーって内側に湿気たまるからなんちゃらって噂を聞いたことあるけど
その辺どんな感じ？週一でも乗るとか前に水洗いしてグリスアップすれば平気かな？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:11:07.83 ID:???

>>748
確かに少し湿気たまるけど、目立って劣化はないよ
カバーの裾を少し高めにしとくとかでいいんじゃないかな？
普段は水洗いじゃなくてウエスで拭く感じで十分だと思うよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:24:52.97 ID:???

>>749
了解。さっそくカバー使う

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:29:53.78 ID:???

>>750
カバーは安く買えるから、防犯だけはしっかりね！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:40:22.21 ID:???

>>751
おｋ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 18:14:58.63 ID:???

ウンコ細ワイヤーで盗難される>>752の姿が見える。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:13:03.96 ID:???

>>729
シマノ　デュラエースグリス 500g あたりか
azのおれはまず自分では買わない、しかしくれるんならw

チェーン洗うシトラスチェンブライトも好きだな
三本とかでも良いよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:16:41.48 ID:???

誕生日プレゼントなに欲しい？と聞かれたら
俺だったらデジタルトルクレンチをおねだりする

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:57:09.91 ID:???

とアルミの人が申しています

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:29:23.69 ID:???

アルミだろうがなんだろうがトルクレンチは有って損は無いさ！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:33:27.16 ID:???

フレームはアルミだけどシートポスト、コラム、ステム、ハンドルはカーボン＾＾

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:52:34.18 ID:???

お願いします。
名古屋市天白区から、群馬県太田市まで
MTBで走る予定ですが、どんなコースが
宜しいでしょうか？また、のんびり20km／h
前後で走ると、どれくらいの時間を
要するでしょうか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:53:34.67 ID:???

誕生日プレゼントな　ロード用靴下とかどうかな　
充電式の小さいライトなんかも（携帯に着けられるくらいの小さいの）予備にいいかな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:57:30.43 ID:???

アルミフォークでコラムがカーボン？？？？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:59:35.95 ID:YqKkNB6z

ジャイアントのマエストロと、ロキマのETSXは、同じようなもの？
ぜんぜん違うのかな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:01:16.64 ID:???

>>761
そういうのいいから

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:05:22.98 ID:???

>>759はどういうコースがいいと思う？
坂好きなら伊那谷通って大門峠軽井沢経由
坂嫌いなら東海道箱根東京群馬かな
R19は通らないことと　東海道ルートの場合はバイパス迂回ルートを調べておくこと

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:07:58.08 ID:???

>>759
av20km/hでのんびりなら３、４日考えた方が良いよ
カツカツに詰めたら24h程度で走れると思うけど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:10:07.28 ID:???

東海道→129号→16号→407号がいいんじゃね？
一日何時間走るのかにもよるけど、1泊～2泊って所かな？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:11:04.29 ID:???

東海道ルートなら箱根の温泉での1泊は外せない

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:11:28.12 ID:???

標準的なクロスバイクは輪行に入れることは可能でしょうか？
もし入ったとしたらセダンタイプの自動車に2台入れることは可能ですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:15:02.58 ID:???

>768
そのままなら無理
サイクルキャリア買っとけ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:16:38.05 ID:???

>>769
ある程度分解しても無理ですかね？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:17:58.45 ID:???

>>761
3Tのカーボンフォークだよ＾＾
アルミフレーム車にもついてるんだよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:18:59.85 ID:???

輪行袋って電車に手荷物として自転車を持ち込むための方便みたいなもんで
コンパクトになるわけでもないしフレームを保護してくれるわけでもないよ
車で運ぶならまったく必要のない物

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:19:51.05 ID:???

>>770
分解すれば入るはずだよ。
ただ後席は人が乗れなくなるかも。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:21:20.69 ID:???

>>761
それどこの俺？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:22:27.70 ID:???

>>768
セダン車（BMW3）乗ってるけど、前後ホイール外してリアシートとトランクに分けて載せられたよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:25:55.23 ID:???

意外と乗るもんだな
アトレーとかバモスなら後席倒せばキャリアなしで2台余裕だが

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:27:28.13 ID:???

キャリアはおすすめしない
ノーガードで駐輪してるようなもんだから
せっかく車で輪行してるのに盗難防止に車からまったく離れられない

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:30:04.34 ID:???

>>771
>>758の書き方がおかしいって話じゃないの？
アルミ車の話でフォークに触れないでわざわざコラムなんて書いたら誤解されるわな

もっともアルミでカーボンコラムなんてありえんけどね
だからこそわざと書いてるのかって気にもなるんだろう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:30:23.76 ID:???

皆さんありがとうございます。
MTB でも、一日150km位は走れる
と思います、また、山は好きですが、
真っ暗な山道は、走りたくないです。
出来るだけ明るい道で。
ソニーのナビ＋エネループ3ヶ持ってこう
かと、あと、[チャリンコひと漕ぎ東京～大阪
って本がありますが、役に立ちますかね？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:32:35.36 ID:???

そろそろママに聞いてくれ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:36:07.13 ID:???

>>779
その本は知らないけど、他人の旅行記は参考になる部分が多いね。
ただしなるべく最近の情報を参考にすべきだね。道やスポット等の情報が今と違う事があるので。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:36:37.02 ID:???

>>729
ヒラメのポンプアダプタとか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:38:08.90 ID:???

軽自動車のミラでもロードバイク2台積み込むのは可能、後部座席畳んでホイール外すだけでおｋ。
見た目のインパクトがすごいｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:49:23.46 ID:???

どなたか>762お願いします。
もし同じなら、ジャイアントのイッちゃん安い奴買っとけばOKかな、
と思いまして。

785 ：自転車部作りたいお：2011/10/12(水) 21:56:24.83 ID:9jZ0ODIP

僕の高校は生徒のみんなが大体2時間前後かけて通学するような学校です。
なので頻繁には自転車を持って学校に持っていくというのは無理っぽいのですが、
そんな環境でも自転車部を設立するのって可能ですか？
具体的な部活のメニューとかも教えてくれたらうれしいです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:59:04.74 ID:???

無理やめとけ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:59:26.53 ID:???

>>784
う～ん、各社リアサス開発には色んなアプローチをしてるからねぇ。
自転車のリアサスという括りでは同じとも言えるけど全く同じとは言いづらく、
また違いがハッキリ判るかと言うと同条件下で乗り較べない限り判る物ではなく・・・難しいね。
GIANTの安い奴にするにしても、最低限用途に合ってるかどうかは確認したほうがいいよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:00:44.74 ID:???

>>785
2時間かけてというか、交通機関による2時間は全く当てにならない。
距離でどの程度か書いたほうがいい。50ｋｍ程度なら自転車部員であれば自転車通学しても良い距離だ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:01:29.33 ID:???

>>785
部活設立の条件を先生に聞いてみた？
まずはそこからじゃね？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:02:26.79 ID:???

俺は落研作ったけどな。DH/FR専門部。

791 ：768：2011/10/12(水) 22:02:55.13 ID:???

>>775
私もBMW3（E90）です。リヤシートは倒さなくて大丈夫ですか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:04:07.72 ID:???

>785
練習時間が取れないので無理

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:04:46.98 ID:9jZ0ODIP

>>788
僕の家からは３７ｋｍでした

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:07:28.92 ID:9jZ0ODIP

>>792
自転車部って言うと大会とかも出ることになるんですか？
それとも山岳部のチャリverみたいな部活ですか？
個人的には後者のほうがいいです・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:07:50.87 ID:???

つーかBMW買えるならサイクルキャリアぐらい安いもんだろ
もしくはセカンドカーでエスティマでも買っとけば捗るぞ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:08:22.20 ID:???

ちょっと聞きたいのだがシティサイクルについてるスポークって
ホイール内のセットであっても長さが結構ばらつきあったりする？
組み替えたら頭が出過ぎる個体がいくつかあるんだけど。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:10:51.12 ID:???

>>793
37kmって近すぎだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:11:05.32 ID:???

>>794
何の目的で作りたいの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:11:29.52 ID:???

>>793
普通の道で片道37kmは結構あるぞ
朝夕は交通量もおおいしお進めしない
田舎の空いた道なら楽しいかもな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:12:05.84 ID:???

37kmが結構ある？自転車で2時間かかんねぇよｗ
>>799みたいなアホが答えてどうする。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:16:23.74 ID:???

高校生のみんなが大体2時間前後かけて通学だぞ？
37kmだとママチャリで普通に走ればそれくらいだろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:16:49.17 ID:9jZ0ODIP

>>798
みんなでどっかにサイクリングしたいなーと思ったのがきっかけです

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:17:34.79 ID:???

佐藤琢磨になるんだ！！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:18:52.30 ID:???

それなら部を作らなくても友達集めて「行こうぜ！」っていえばいいだけの話な気がする

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:18:54.58 ID:???

高校生の皆って誰が書いてるのか。
大体今ネットで調べたら37kmってクロスバイカーのサイコンアベ20kmでも2時間掛からないくらい。

自転車部をやろうとしてる人間なら何の問題もない。
毎日2時間通学に公共交通機関でかかるなら、自転車通学した方が遥かに良いわ。

ロードで平均23とか25とか出したら、いつもより早く着くよ。休憩すらとらずに余裕で走れる距離だから。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:19:06.37 ID:???

>>802
仲間内で勝手にやればいいじゃん
わざわざ学校に部費出させる理由は？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:19:46.96 ID:???

>>791
シートはそのまま、毛布巻いて倒立させた状態でシートベルト使って一台固定、
トランクにはシートポスト抜いたもう一台を転がし、（これはフレームサイズによってはキツいかも。）
ホイールはスプロケに軍手被せてゴミ袋に入れて後席足元に置いたよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:19:58.04 ID:???

>802
部活じゃなくても出来るだろ、
友達と行け

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:20:01.65 ID:???

いい事になのに反対する回答者の真意が全く不明。部費とか言ってる奴はなんなの？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:21:39.42 ID:???

>>796
リアの左右で違うんじゃね？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:21:59.07 ID:???

>>809
中途半端な気持ちでやって事故でもしてみろよ
またマスゴミが騒ぎ始めるぞ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:22:33.50 ID:???

友達と、とか言ってるが高校生にロードやクロスを買うのがいかに難しいか分かってないだろ…
>>811
そんなことで騒ぐ馬鹿はいねーよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:22:39.59 ID:???

>>800
片道37kmで往復一日72km。学校が月20日だったとしても
月に1440km走る。それを走りにくい繁華街など通学路でだ

お前は月にどれだけ乗ってるんだよ
脳内だけで走ってるから距離だけで簡単とか言ってるのが見え見え

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:22:58.70 ID:???

>>811
ｗｗｗｗ

たかが学校の自転車部の話で何でマスコミが騒ぐんだよ。ばかじゃねーの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:23:21.85 ID:9jZ0ODIP

同学年だけじゃなくってもっと仲間増やして行きたいなーっていうのも理由の一つです。
サイクリング部って部費かかりますか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:24:30.44 ID:???

>>813
年間12000乗ってますが？

ちなみに俺のツイッターのフォロワーの女性の話だが、今年の4月から自転車通勤を初めて、
月間走行距離1200ｋｍ、25ｋｍの距離を1時間で走る。別に彼女がスーパーアスリートかと言うと何でもない。
普通の会社員で、速度として早くも遅くもない。自転車が好きな単なる女性。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:25:48.50 ID:???

>>815
部活にするなら競技出ないと部費は出ないかも
学校のルールが分からないからなんとも言えないけど同好会じゃ駄目なの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:28:30.23 ID:???

>>816
そういう例をこれから始めようとする奴に向かって簡単とか
アドバイスするお前の浅い脳内が丸見えw

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:30:12.78 ID:???

>>815
部費で出るかどうか知らないけど、自転車遊びは金かかるよ。
消耗品や人間の補給、イベント等に出るならエントリー費用や交通費等。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:31:00.23 ID:9jZ0ODIP

>>817
あまり大きい高校じゃないので同好会は存在しないです・・

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:31:09.23 ID:???

>>816
年間12000でエラそうにしてるけど
初心者に片道37km薦めたら
年間でお前より乗ることになるんだがw
しかもも通学路でw
どれだけ浅はかな発言かまだわからないのかよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:31:17.37 ID:???

>>818
特別な例でもなんでもないが？お前から見たら凄いのかもしれないが、普通だから。
高校生の片道37kmが遠いとかどんだけゴミレベルのサイクリストだよ。

俺は60kmの目安を2時間20分にしてる。60kmは一漕。俺は別に速いわけでも体力があるわけでもない。
平均的一般人。

お前はヘボい体力のないゴミな自分を基準にしてるだけだよ。
例えばブルベライダーは100kmPC間は休憩すらしない。それも40代、50代の人でも普通だよ。
体力有り余ってる高校生に向かって37kmはトンデモない距離だからやめとけというアドバイスが
まともだと言うような奴は答える資格が無い。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:32:09.85 ID:???

最初の問いに答えるとどんな環境でも生徒手帳に書いてある方法で部や同好会は作れるだろ
練習メニューは皆でサイクリングしたいってだけならゆっくりでいいから距離をだんだん伸ばして行くといいよ
あれ食べに行こうとかこれ見に行こうとか遠くに目標設定したり
ああ楽しそうだね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:32:36.89 ID:???

>>821
俺は通勤で使ってないから。週末ライドだけで年間12000乗る。
週末200＋αだけ。200km走って次の日走れないかというと全くそんな事はない。

回復ライドにMTBで100km走るレベル。ちなみに年齢は36歳。高校生の2倍だね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:35:29.97 ID:???

>>820
存在しないだけで作ることは出来るかもしれない
とりあえず部活関係を先生に確認したほうがいいかも
あと部活なら例えば3人以上は部員が必要、みたいに他の部員がいるけどそれは大丈夫？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:36:05.63 ID:???

若いしやる気があれば自宅が遠くてもやれるだろうけど、
結局部員集めと先生と協議次第でしょ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:36:14.97 ID:???

>>822
はいはいw
どうぞ初心者さまに自分より多い年間走行距離を薦めてくださいw
ちなみに俺は10か月で12000行きますけどw

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:38:06.46 ID:???

じゃあ俺は年3万キロ！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:38:17.13 ID:???

>>827
半分の年齢の高校生が、雨の日とか夏休みとか考えない計算上の距離で僅かに多いだけな。
俺は現実に12000km/yだから。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:39:19.98 ID:???

私なんて月に300キロしか走ってないのに…みんなすごいですね＞＜

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:41:15.59 ID:???

>>829
雨の日や通学がどんな状況かを考えもせずに薦めてるのは
お前じゃないかw
ハイハイ。毎週欠かさず200km脳内で頑張って走ってくダサいな
それが君の現実だから

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:42:01.32 ID:9jZ0ODIP

>>823
僕もそんな感じを想像してました！
>>825
部員に関してはOKです！

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:43:13.37 ID:???

>>831
お前レベルだと脳内だと思っちゃうんだろうな。100kmって朝出て昼飯自宅で食える距離だよ。
当たり前だよな。60km2時間20分。50kmなら2時間弱。

毎日2時間かけて公共交通機関で37kmなんて距離を通うなら、
自転車で通った方が速いし、その距離なら体力的に問題になんてならない。

お前はなるようだがｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:44:54.16 ID:???

>>829
毎週末２００じゃ
雨の週末も雪の日も絶対休まず毎週末走って
やっと1１000kmじゃねーかよ
ずいぶんおおいαですね
それとも文章能力なくて説明しきれなかったのかな?w

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:46:03.69 ID:???

>>834
200だけって訳じゃないし、＋αが週末ライドだけじゃないしな。
普段でも乗りたくなったら夜に走ったりするから。

お前は馬鹿だろ？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:47:02.39 ID:???

>>833
つくずく文章読めないやつだな
俺は今年はもう12000キロ走ったよ（１０カ月）
お前の言ってることなんか日常でわかってて
あえて言ってるのがまだわからないのか?

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:47:11.27 ID:???

もういいです

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:48:09.28 ID:???

部員もすで集まってるなら作らない理由ないジャン
質問者ほったらかしで馬鹿な親切ではなくただ馬鹿な大人たちばかりで申し訳ない気持ちになる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:48:10.92 ID:???

>>835
どんどん増えてくね脳内12000kmくんはw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:48:38.30 ID:???

>>836
実際に走ってるなら37kmの通学、しかも高校生が距離にして大したことないくらい理解できるはずだが？
しかも、皆が2時間前後で通ってるという状況で自転車の方が楽で楽しく快適なのも解るはずだが？

それが解らないから馬鹿だって言ってるんだよ。37kmが大層な距離みたいなレスをしておいて何を言ってるのか。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:49:22.30 ID:???

>>839
別に増えてない。週末200って言ったら200きっちりしか走らないと思うのか？
週末の回復ライドで100って言ったらそれしか走ってないと思うのか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:50:04.94 ID:???

>833
ツールドフランスで活躍出来るなｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:50:45.74 ID:???

>>840
だからいってるだろ
初心者が通学路で朝夕走る距離じゃねえって
お前の言ってるのは自分が走ってる走りやすい道で37キロじゃねーか

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:51:06.15 ID:???

>>842
出来るわけがない。ツールなら200kmは5時間ちょっととかだ。
俺は8時間＋休憩時間、信号待ちがかかる。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:52:44.20 ID:???

俺は高校時代は片道10kmだったけど、それでも時間が勿体無くて嫌だったわ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:53:03.02 ID:???

>>843
だから言ってるだろ。今年の4月に自転車通勤を始めた「高校生より体力の劣る社会人」の「女」が
25kmを1時間都内を走って、月刊1200km走ってるって。

今年の4月から初めて半年しか経ってない。初心者マークが取れる半分の時間でこれだけ走れる。
しかも彼女は何も特別じゃないから。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:53:29.05 ID:???

>>845
歩道走行、ママチャリ、45分とかで走ってたんだろｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:55:13.61 ID:???

学生さんで片道37ｋｍ自転車通学は難儀だな、
学生服きてリアキャリアにカバンくくって通学だろ？
1日置きなら持つだろうけど週5日はちょっとやだなぁ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:55:40.84 ID:???

>>846
25kmと37kmは初心者にとったら全然違うし
お前は自分ができるからできる言ってるだけ
俺は初心者が安全も含めてできるか、できないか。
するべきかどうかをアドバイスしてるわけ

いいかげんわかれよ・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:56:09.37 ID:???

なんで学生服なんだよｗ
俺の高校時代25ｋｍを毎日ランニングで来てる陸上部の奴が居たわ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:56:50.45 ID:???

質問者はそういう競技志向の人じゃないだろ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:57:06.84 ID:???

>>849
お前がいい加減に解れよ。
ゴミレベルのお前が高校生にアドバイスをしていいレベルじゃない。

競技志向でも何でもない人間が走れるレベルすら下回ってる基準を設けて、
「やめろ」と言ってる馬鹿な大人がお前だよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:57:28.50 ID:???

登校は学生服って決まってるだろおっさん

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:57:41.58 ID:???

>>851
俺も競技志向じゃないが？競技志向すら解ってないだろｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:58:23.14 ID:???

>>853
お前らが単に反対したいだけなのはよく解ったｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:58:30.23 ID:???

きりないw
しかも俺の方が年間走ってるのにゴミ呼ばわりw
ジャーお前はなんなんだよw

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:58:59.08 ID:???

俺の方が年間走ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:58:59.47 ID:???

陸上部なら普通

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:59:53.62 ID:???

>>856
お前より距離とか時間、そして自転車の事をよく知ってる人間だね。
お前のレスからは果たして申告の年間走行距離が本当かも怪しいけどな。

37kmが大変な距離という奴が年間12000以上走ってると言ってるんだからなｗ
すさまじく細切れで走ってるのかなｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:00:12.52 ID:???

みんななんらかの役割を与えられてロールプレインゲームしてるの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:00:18.07 ID:???

ロードバイク。
20Hか24Hでフロントホイールを組みたい。
シールドベアリングは苦手なのでカップ＆コーン的な奴がいい。

こんなプランでハブを探してみたのですが、
デュラのHB-7900の24Hしか選択肢は無いんでしょうか？

メインコンポがカンパなのでカンパレコードハブが良かったんだけど、
32 or 36Hしか無いようで。

黒いのが好みなんですよね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:00:32.79 ID:???

>846
ロードで25ｋｍ/ｈなら出力は140W、
つーか都内で25km/hってめちゃくちゃ速いぞ、巡航30km/hオーバーってことじゃん。

まーたお前は女の嘘に騙されたのかｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:00:39.49 ID:???

走りすぎるとこの用にバカな自転車ノリが出来上がります
学生時代は通学時間を読書に当てた方がよいですよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:01:02.66 ID:???

ロード乗ってる人って相手無視して自分基準で物事判断するのがデフォなんですか？
教えてエロい人！

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:01:12.90 ID:9jZ0ODIP

>>848
禿同ですｗｗ
あとちなみに今は陸上部で長距離やってるけど、基本的には制服通学と決まってるのでランニングで
登校とかは無いです。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:01:28.45 ID:???

年間12000ｋｍは魔法の言葉

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:01:42.81 ID:???

>>863
別に走り過ぎではないよ。お前が走り過ぎを知らないだけ。
そして自分が走らなすぎだという事もしらないだけ。

高校生の「やりたい」という気持ちを自分の物差しで抑えようとする愚かな大人だ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:01:59.76 ID:???

>>859
俺が大変なんて言ってないしw
初心者には大変じゃないの？と発言しただけ

それすらわからないんだからゆとりもここまで極まれり
おりはべり

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:02:44.63 ID:???

>>868
俺は初心者でも37ｋｍ位はすぐ慣れると知ってる

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:03:06.95 ID:???

>>861
デュラが無難だと思うよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:14:06.91 ID:???

激しくこれを想い出す流れだった。
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2008/0211/168565.htm

片道20kmを長いとか、20万を高いとか言う馬鹿どもと一緒だ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:19:37.72 ID:???

>>871
世間一般の感覚なんてそんな物でしょ。
それを馬鹿と言ってはいけないと思う。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:20:23.74 ID:???

ここの回答者は世間一般人って事か

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:21:16.96 ID:???

ものすごく顔真っ赤な基地外がいるのは
ここですか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:22:18.61 ID:???

今871の乗ってる自転車を同額のブランドハンドバッグに変える魔法かけてるからちょっと待って

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:23:18.59 ID:???

やめてよ！ブランドバッグ20万なら自転車の方がいいでしょ！

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:32:00.63 ID:???

>>739
またお湯が入ってる＞＜パンとか食べさせてあげたい・・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:32:20.95 ID:???

自転車に好きなだけ突っ込んでも文句言わないウチの嫁は良い嫁だったんだなw

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:37:09.43 ID:???

>878
お・・・おうっ！

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:40:43.29 ID:???

説得はあきらめたら
女ローディ
2008年2月14日 2:13

と言うと過激でしょうか。
見栄を張るならいっそデ・ローザ　キングでも買って値段をご近所に言いふらせば？と無茶な案を出したくなるほど、奥様の考えは私には理解不能です。
20万の予算を小遣いから出せないなら、ローン組んででも買っちゃえば？と思いました。

20kmを通勤なんて無理ですと仰る方はスポーツサイクルに乗ったことはおありでしょうか？
ロードバイクで20kmなんて、昔それなりに乗っていた人ならまさしく朝飯前の距離です。
私は片道25kmを自転車で通勤していますが、朝通勤前に30km約一時間走りに行きますよ。
ポジションもギアの選び方も分かってらっしゃるだろうトピ主さんなら、体重が増えていても膝に負担がかからず一番長続きできる運動だと思います。
ジョギングなどではあっという間に膝を痛めてしまうでしょうね。

勿論車道を走ることになると思いますが、安物自転車ではブレーキも効かず危険ですし、スピードも出せず大変です。
同じく安全上の理由からヘルメット無し自転車だけ購入というのは考えられません。
続けやすさと安全を考えれば完成車12万、その他用品数万とは最低限の額だと思いますが。
ユーザーID：6346694043

これが自転車乗りの感覚じゃね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:55:02.61 ID:???

自転車に限らず趣味にかける金額なんて、その趣味に興味ない人からすると
想像を超えるもんだし、趣味にかける時間や手間や体力も、興味無い人から
すればキチガイじみてるもんだからなぁ。

Lightweight 履いてる知り合いが俺のカメラバッグ(ドンケのF-1X）の中身の総額
聞いて来たから「200いかないくらいかなぁ」って言ったらなんでそんなに高いんだ
なんてほざいてやがったしなw

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:55:13.38 ID:???

>>871
最初はなんかうざい流れに見えたけど、
事故が心配で最初は反対してたり
ヘルメット被った旦那がカッコイイって奥さんとかいてなんか和んだ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:58:17.78 ID:???

趣味にかける金額ねぇ・・・多趣味な俺はいつも金欠＞＜

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:11:40.44 ID:???

ttp://www.u-rinkan.com/wheel.htm
これのねじり組みってどうなのよ
剛性上がるって書いてあるけど剛性上がりすぎて不便なことってあるの？

885 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/10/13(木) 00:12:03.05 ID:???

自転車って楽しく乗れればそれでいいんじゃないかな。
機材自慢、走行距離自慢、速度自慢いろいろしたい人はいると思うけど。
36歳にもなって、こういう発言する人ってどういう人なのか、すごく
気になる。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:13:59.26 ID:???

>>884
乗り心地が硬くなり背骨が砕ける

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:15:15.84 ID:???

だな、ネットやblog大好きな人は自己愛・自己顕示欲の塊なんだよ
だから、暖かく見守って下さい

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:17:48.21 ID:???

いい大人が自分の物差しで子供の可能性を奪う事を考えろって話

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:21:00.99 ID:???

まあ物差しと言うなら世の中の大多数の親は毎日2時間の自転車通学には反対するけどね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:36:45.60 ID:???

駄目な親だな

891 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/10/13(木) 00:45:45.43 ID:???

自転車で毎日37km走行を「うはっ短距離過ぎるw」「余裕で2時間以内w」
とか・・・完全に自転車が趣味の人の発言だよね。
俺は否定も肯定もしないけど、初心者にはハードルが高いと思うぞ。

ただし、学校でシャワー浴びられることが大前提。
真夏だと相当汗かくから、好きな子から「あいつ臭い」とか
言われないように！！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 00:46:30.06 ID:???

他人様の娘の裸は見たいが、我が子はダメ、というのが人の親
物差しがどうの、なんて一本抜いてもらってから風俗嬢に説教するようなもんだからなw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:00:40.44 ID:???

>>37です。

現物をみて>>49にしました。
突起はゴムで滑りにくくてレザーソールでもいい感じです。
ただベアリング？部分の接触が悪いのか片方がゴリゴリいいます…
力的な抵抗は感じないので気にしないようにしてますが。
この価格帯なら仕方ないのかもしれませんね。

いくつか候補を挙げて頂いた方、ありがとうございました。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:09:00.27 ID:???

>>893
暫く走ればアタリが付いて滑らかになるかもね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:17:36.58 ID:???

>>820
オマイの高校の偏差値は？　30以下の底辺校なんじゃ？
自転車なんか乗るよりも勉強シナ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:25:25.33 ID:???

競輪の自転車ってギアどんなの使ってる？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:43:49.52 ID:???

デュラエーストラック

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:46:45.75 ID:???

スギノSG75 ZEN144 SSGN144 SSG144

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:47:14.19 ID:???

毎日片道37km、往復で74kmの他に部活動として毎日それなりに走るんだよね？
授業＝寝る時間になってしまわないか？ｗ
夏休み中とか、炎天下の中37km走ってから学校で部活動として走って、また37km走って帰るんだよね？
相当の自転車好きじゃないと続かないぞ・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 02:30:20.27 ID:???

>>897-898
ありがとうさん

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 03:04:34.36 ID:???

>810
もう組んじゃったんでそうなるとばらすしかないですね。
だけど半分の数がでかいとかじゃなくて長いのが数本ある感じ。個体差ですかね？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 03:37:26.23 ID:???

個体差かねぇ。
ま、シングルウォールの場合は飛び出てるとリムフラップ突き破るので換えておいたほうがいいね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 04:11:02.96 ID:???

社会人でもそうならないのに>>899とかアホらしいな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 04:32:15.79 ID:???

>>785 自転車部作りたいお
生徒手帳確認からだな、普通必要ななのが
①一定人数の部員
②部の目的と内容
③顧問

まず①はがんばれとしか言えん
②はサイクリング部、競技自転車部、輪行部、自転車整備部なのかだな
サイクリングとかだとママチャリの人もいるかな、部員がみんな金持ちとはかぎらんから
代車を準備しておきたいな(全部含めた自転車部でもいいがw)
③は一番ハードル高いかも
サイクリングとかは休日だろ? 顧問が着いていく必要がでるかも
指導できる知識は必要だし、最低ロード乗りである必要がある
一番のネックは事故の危険性

でだ、サイクリングなら部にしない方がありがたかったりするかも(学校外の活動)
毎日チャリ通するかはどうでもいい話

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 05:50:50.34 ID:???

自転車整備部が無難な妥協点
学校で自転車いじって学校外活動でサイクリング
ついでに生徒のチャリに油さすぐらいの活動で
あとパンク修理ぐらいは出来るようにならんとサイクリングもままならない

学校活動を盾にクロスぐらいなら無料でくれる人いるかも
捨てるのに500円とられるからね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 06:31:04.11 ID:???

都内自転車通勤２５キロを１時間の女か。
幹線道路をきちんと信号を守っていてそのタイムならスゲー！
荒サイみたいなCRがルートの９割を占めているなら頑張るねー！

どっちにしろ空想の産物だな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 07:04:59.79 ID:???

坂道ブレーキで前転してリヤホイールが1センチくらい歪んでしまったorz
やっぱり交換するしかないかな？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 07:15:25.30 ID:???

振れてるだけなら直るよ
ただ素人が直すのは難しいな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 08:12:04.55 ID:???

>>902
リアのスポークはLR(フリー側と反フリー側)で必要な長さは違う
リアホイールのセンターはシャフトの真ん中だから
フリー側のフランジはセンターよりになる結果短い
mmだけどね、計算すれば分かる

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 09:13:29.96 ID:???

>902>909
指摘を受けてチェックどうも左用が右側にまじってたみたい。
しかしこのときホイールの上下のゆがみが発覚して買い換え確定っぽいです。
今回はいい勉強になりましたが追加部品で出費が続きそうだ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 09:41:06.18 ID:???

上下の歪みってリムの楕円ってこと？
綺麗な楕円なら力をかければ直せるよ
タイヤ嵌めるところとかの精度も気にするなら買い換えた方が無難だが

ママチャリの場合はそうないと思うけどフランジ径が左右違うこともあるよ
組むときは気をつけてね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 09:52:59.80 ID:???

自分で整備できる人は、自転車本体も実物を見ずにネットで買ったりしますか？
それともWEB上の写真ではなく実際に見てから買うために、目当てのものを探して自転車屋をはしごしますか？

自分はそもそも整備ができないので、どのみち店舗で展示しているものを買うか、取り扱い自転車を取り寄せてもらうかになりますが、
やはり買う前に見ておきたいと思うものの、取り寄せたら＝購入になるでしょうし・・・
近場にはあまり店舗がないので、都内に繰り出すしかないのか

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 10:04:36.07 ID:???

>>908
治る可能性もあるのか。ショップ持ってってみるわ。
サンクス

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 11:32:23.08 ID:???

>>912
自分は二回ほどWEBでポチった。

整備だが、これは出来るようになる。
最初に整備のマニュアル本買って、その本見ながら点検、洗車あたりから初めれば、
何が悪くなってるかわかるようになるし、自然にいろいろできるようになるよ。
どうしても面倒なことは自転車屋に任せればおｋ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 11:39:48.97 ID:???

キャノンデールのTRAIL SL 29’ER 4の
2011年モデルか、2012年モデルかで
悩んでいます。カラーは2011年モデルが
好みですが、パーツ的には、油圧ディスク
搭載の2012年モデルが。身長も160cm
と小さいのでSサイズのある2012年モデル
が良いかなと。将来的にはどちらが
宜しいでしょうか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 11:42:44.60 ID:???

>>912
俺の場合は整備は全て自分でするから大物は基本的に海外通販だな。
ほとんどの場合フレームから組むから完成車買う事はほとんどないけど、
こないだは友人が完成車買うの代行してあげてサービスで完バラシ＆組み直し
をやってあげた。

たとえショップで完成車買っても、よほど信用できるとこじゃなきゃ気持ち悪くて
結局完バラシしちゃうから、通販で買ってもあんまり変わらんのだわｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 11:47:03.42 ID:???

それはすごいなあ
完成車初めて買ってみたけど、そのまま乗ってる

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 11:48:07.59 ID:???

>>915
パーツは気に入らなかったら交換できるけど、フレームは気に入らなかったら
買い直すしかないんだから、そこを優先すべきだと思うんだが。

まずは問題点を整理しよう。
・2011モデルのフレームサイズは適合するのか？
・油圧ディスクは(乗り方的に)必要なのか？

サイズが合わないなら2012モデルしかダメだし、2011でサイズOKなら好みのデザイン
の方が自分的に納得できるんじゃないかな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 12:24:08.41 ID:SRylK3Yj

国内レースの話題はどこのスレでスレばいいですか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 12:36:24.78 ID:???

>>919
この辺でいいかな？

J ProTour part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307947127/

【2011】ジャパンカップ【今年は金曜から】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317854107/

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 15:25:18.67 ID:???

6600アルテグラの16-27のスプロケを使用しようと思ってます。
チェーンの長さは通常（アウタートップで上下プーリー垂直）で
問題ないでしょうか？
5700の105の11-28とかだと、RD通さずアウターローで2リンク追加との
ことなので、質問してみました。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 15:45:43.29 ID:???

>911
仮組で2-3mmくらい沈む箇所有り。本組で修正チャレンジしてダメなら買い換えます。
まぁ事故歴ないけど元々お下がりで長期間走行済みの部品なんでこんなもんだよね。

>912
出来れば現物見ておきたいがない場合は特攻する。
近場で展示品在庫あるなら現物見ておかないと届いてからショックうけるかもね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 15:51:09.55 ID:???

身長175cm股下80cmなのですがbh speedrom のMサイズは大丈夫でしょうか？現在ホリゾンタルのロードはトップ530が最適と言われました。

の表によるとSサイズのトップ510でホリゾンタル換算530ということで、こちらのほうがベストなんでしょうか？
733 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/08/16(火) 19:20:00.04 ID:???
BH公式とWiggleでトップチューブの長さが違う
どっちが正しいんだろうね？

BH SPEEDROM ジオメトリ
◆BH公式　 STL　　TTL　　HTL　　　http://www.bhbikes-us.com/bikes/detail/12
53cm( S)　440mm　530mm　140mm
55cm(M).　480mm　550mm　160mm
57cm( L).　520mm　570mm　180mm
59cm(XL)　560mm　590mm　205mm

◆Wiggle　　 STL　　TTL　　HTL　　　http://www.wiggle.co.uk/ja/bh-bikes-speedrom-2011-1/
53cm( S)　440mm　510mm　140mm
55cm(M).　480mm　527mm　160mm
57cm( L).　520mm　549mm　180mm
59cm(XL)　560mm　570mm　205mm

STL：Seat Tube Length
TTL：Top Tube Length
HTL：Head Tube Length

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 16:04:45.43 ID:???

なんでチタンのフレームって無いんですか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 16:10:28.13 ID:???

あるよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 16:30:28.90 ID:???

ヘルメットのせいか、最近頭皮がかゆいです。
鏡で見ると頭皮の色が赤くなっており、病院で診察してもらおうと思っています。

頭皮の診察は皮膚科に行けばいいのでしょうか？
それともアデランスヤリーブ21といった民間の企業に行った方がいいのでしょうか？
後者はあまり信用できないのでなるべくお医者様に診て頂きたいです。

どなたかご教授お願い致しますm(__)m

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 16:31:51.24 ID:???

>>926
頭皮の日焼け
ほっといても治るが、ハゲ因子を抱えた奴には致命傷なのかもしれん

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 16:59:32.40 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/bgrige2g/

真冬用のを探していてこのグローブが欲しいのですが
デザイン、機能性は問題ないのですがこれって真冬でも使えますか？
東京なので氷点下とか雪にはならないですが
指がメッシュはいっているとかで手がかじかむようじゃ困りますし・・・

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 17:28:13.42 ID:???

>>926
単なる日焼け
脂漏性皮膚炎or湿疹
コリン性蕁麻疹

色々考えられる。
リーブとか問題外、まず皮膚科で見てもらいなさい。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 17:43:23.74 ID:???

>>928
冬用のグローブは操作性と厚みがトレードオフ　あとは値段と耐久性と
全てを満たすものはないし程々の所で手を打つもんだよ
指ぬきグローブと違ってみんな指の長さが違うしフィット感がいいかどうかも手の大きさで変わるし難しいよ

というわけでどーんと行ってこい　人柱プリーズ
と思ったら売れ切れですって書いてあるよ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 17:57:55.48 ID:???

ガイガーカウンター機能付きのサイクルコンピュータありませんか？

932 ：928：2011/10/13(木) 17:59:45.28 ID:???

いえ近所の別の店で売ってたのを紹介用にアドレス貼っただけです
う～ん・・どうしようかな・・・人柱にはちょっと高いんですよね・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:13:08.58 ID:???

真冬用のグローブってのは大抵手首まであるタイプだよ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/02/item30500200252.html

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:16:13.94 ID:???

>>928、>>929
皮膚科でいいみたいですね。ありがとうございました！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:16:25.97 ID:???

寒いと手首痛くなるよな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:28:11.15 ID:???

いや手首覆うのはいらんだろ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:28:16.89 ID:???

寒くなると耳が痛くて痛くてつらいお…(´ω`)

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:31:40.52 ID:???

>>935
手が短くて長袖は折り返しがデフォの俺に隙はなかった
>>932
近所のお店なら現物見てみたらいいんじゃないの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:38:06.49 ID:???

真冬用って言ってるんだから試しようがないだろう北極でも行けばできるかもしれんが

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:39:52.08 ID:brW7hyjj

普段使いできるクロップドパンツどっか売ってないかな？
ユニクロにそれっぽいのなかった

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:45:58.36 ID:???

>>939
メッシュ仕様なのか生地が薄すぎないかくらいはわかるじゃん

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:09:00.78 ID:???

軽くて邪魔にならない音楽プレイヤー教えてください

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:09:15.41 ID:???

は？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:13:54.84 ID:???

>>924
一例
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/poslineup.html
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/fpos/fpos_titan.html
http://www.diatechproducts.com/moots/index.html

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:16:22.46 ID:???

なんで？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:19:37.79 ID:???

サドルにバイブ若しくは電マはつけられますか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:24:46.28 ID:???

つまんねーなぁ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:30:34.59 ID:???

>>946
AVメーカーSODクリエイトさんが実際やってるので改造方法等はそちらに問い合わせてください

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:31:38.93 ID:???

跨ぐ時ケンケン乗りはＮＧですか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:37:39.89 ID:???

ケンケン乗りのメリットってなに？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:37:54.57 ID:???

>>940
アイロンを持っているなら裾上げテープで好きなだけ裾を短くできる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:02:16.28 ID:???

>>949
ペダル～クランク～BB～フレームに余計な負担がかかるよ。
その負担が原因でトラブル起きるかどうかはモノ次第の部分もあるから絶対に駄目ってほどでもないけど、
ケンケン乗りの癖が付いてるようなら改めておいたほうが自転車に優しいのは明らかだね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:05:02.56 ID:???

>>950
押し歩きから漕ぎ出しまでの時間が短く済む事かな。
XCレースとかで押し（担ぎ）から漕ぎに移行する時とかにやっちゃうけど、
車体には良くないんだろうね。またケンケン中にタイヤ滑ったらコケるしね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:12:40.84 ID:???

>>952
了解です。即刻改めます。
ありがとうございました。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:17:20.74 ID:???

後輪の凹凸がなくなってしまったのですが、普通はタイヤを買い換える段階なんですか？
そういう時って前輪が後輪ほど減ってなくても合わせて換えます？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:21:16.04 ID:???

>>955
ブロックか深溝かな？ノブまたはパターンが無くなったら換え時と考えていいね。
俺の場合、前後同パターンのタイヤなら、一本新しいの買ってきて、
それをフロントに履かせ、それまでフロントに履いてたのをリアに履かせてるよ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:23:08.85 ID:???

溝がなくなる前に前後のタイヤを入れ替えれば均等にすり減るまで使える
これをタイヤローテーションといいます。

交換するなら同時がいいですよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:24:45.65 ID:???

俺も前後ローテーションしてフロント・リア同時交換派かな
違う銘柄のタイヤにも換えやすいし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:36:56.33 ID:???

あさひで何点か先週の金曜にポチった物がまだ発送されないんですがこの店はこういう感じですか？
在庫は全部あるようです

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:39:31.74 ID:???

>>959
それはあさひにしてはちょっと遅いかな。
基本的にあさひの発想は早いとは言えない。土日跨ぐとかなり遅くなるけど、
在庫ありでまだ発送されないのはちょっと遅いかな。

ま、俺はあさひのパーツが注文から手元まで1週間位は見てるけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:40:11.28 ID:???

まずは問い合わせをしてみるのはどうでしょう？
なにか行き違いがあったのかもしれませんし、我慢して爆発するより良いよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:44:27.64 ID:???

MTBのフレームを交換したいと思っているのですが、購入する際にどの部分のサイズなどを気をつければ良いか教えてください。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:45:17.14 ID:???

>>959
月曜日に注文したら木曜日に届いたよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:50:55.60 ID:???

タイヤローテーション・・・そんな発想があったんですね
自分じゃ付け替えられないから、自転車店に相談してみます

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:57:45.32 ID:???

>>964
自分でタイヤ脱着できないのはマズいだろうよ。
パンクした時どうすんの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:01:28.54 ID:???

>>962
対応ヘッドセット規格
BBシェル幅
EタイプFD台座の有無
ISCG台座の有無
ブレーキ台座規格
ケーブルルーティング
リアエンド幅
リアエンド形状
RDハンガーの有無
シートチューブ内径
とかかな。
あとはフレームジオメトリが自分の体格に合ってるかどうかが一番大切だね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:04:40.14 ID:???

ママチャリだと後輪のタイヤ交換なんてめんどくさくてやってられないだろ
工賃もったいないからやるけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:39:17.67 ID:???

>>948
馬鹿親切過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗ

969 ：962：2011/10/13(木) 21:41:50.44 ID:???

>>966
ありがとう。
この条件にあうものをちまちま探していきたいと思います

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:47:09.91 ID:???

>>967
慣れたらピスト(シングルスピード)でも変わらないよ
クイックが楽過ぎるだけ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:49:14.18 ID:???

フレームに気に入ったシールを貼りたい
のですが、そのままだと、雨や洗車で
剥がれて来ちゃいますよね。
剥がれなくする方法ってありますか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:53:22.61 ID:???

今度４時間エンデューロに２人で出るのですが
どういうローテーションでまわすのが一般的なのでしょうか？

973 ：861：2011/10/13(木) 22:00:35.55 ID:???

>>870
やっぱデュラですかね。

パワータップ24Hに合わせる前輪が欲しくて、
スポーク数の少ない手組を作りたかったのですが、
カンパニュートロンの前輪だけ買うってのもいいかな、とか思いついたり。

あとは自分で考えます。ありがとう。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:21:38.83 ID:???

自転車のタイヤが、前輪は黒＋白のライン、後輪は黒＋赤のラインみたいに前輪後輪色が違う自転車ってかっこ悪いかな？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:23:03.84 ID:???

うまくかっこよく見せるのは難しいと思うよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:23:10.61 ID:???

俺は違う色の履いてる
他人にどう思われてるかはわからないけど、自分では気にしてない
自分がどう思うか次第

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:27:01.08 ID:???

>>971
ステッカーの上からクリアー塗料で塗装しちゃうのが一番かな。
ステッカーが塗料に侵されない素材である必要があるのと、容易に剥がせなくなるけど。
次点としてはステッカーより大きめな面積の透明なカッティングシートを上から貼る事かな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:29:03.05 ID:???

>>974
そのコーデならオシャレでかっこいいと思うよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:33:42.20 ID:???

>>974
レース志向のロードじゃないなら車体の色とか服装とかに合わせてタイヤの色楽しむのありだと思う

980 ：974：2011/10/13(木) 23:36:57.75 ID:???

なるほど、レースに出るわけでないのでそこまで心配する必要はなさそうですね。車体の色との組み合わせで考えることにします

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:47:17.65 ID:???

スクエアテーパーBBが固着して緩めることが出来ません。
樹脂側よりも本体側を先に緩めるべきでしょうか?
教えてください。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:52:18.43 ID:???

8月末にセールで3万で買った8速クロス、最初から上3段がガチャガチャで、昨日走行中に派手にチェーンが外れた。
ガチャガチャはまぁ安いし慣らせば良くなるかと思ったけど、やっぱ販売店に言った方が良いかな？
お店25キロ位離れてるんだよね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:52:42.66 ID:GPXCqDN8

質問です
ニコニコ動画のアニメの公式配信の投稿者コメントには著作権は生じるのですか？

http://www.nicovideo.jp/watch/1317702172

「バカ」とは様々な～　の部分です

回答お願いします

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:57:02.10 ID:???

>>983
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/bakatest2/episodes/episodes01/index.html
丸Ｃマーク入ってる公式に載ってるんだから生じると思う

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:59:43.97 ID:GPXCqDN8

回答ありがとうございます

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:00:34.09 ID:???

和田サイクルって玄人好みな頑固おじさんのお店ですか？
それとも初心者にもやさしいお店ですか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:02:55.91 ID:???

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318525334/

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:06:21.85 ID:???

>>981
どちら側からでも構わないよ。
JISネジの場合、右側は逆ネジだけど回す方向は合ってるよね？
BBシェル下にワイヤーガイドがある場合は、外してその穴から、
シートポスト抜いてシートチューブ内にラスペネ等を吹きまくって暫く放置してからやるといいかもね。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:07:24.41 ID:???

>>982
調整で直る可能性あるから販売店へ行くべきだと思うよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:07:47.51 ID:???

>>986
後者だね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:40:43.09 ID:N1yyH9rF

ume

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:41:06.14 ID:N1yyH9rF

ume

993 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/14(金) 02:42:32.46 ID:???

テステス

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:44:08.91 ID:???

うめ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:55:35.62 ID:???

>>988
回答ありがとうございます。油吹き付け放置してみます。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 03:14:17.24 ID:???

ume

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 06:10:40.28 ID:???

>>986
和田さんは感じのいい人だよ
ほかの店員も対応は悪くない

ただ客入れ替わりにどんどん来て狭い店内いっぱいになる
行くならすいてる時がお勧め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 06:15:33.42 ID:???

>>981
フロントホーク抜いてフレーム逆さまにしていると
右と左が分からなくなって思いっきり締め上げてたことアルw
(逆に回したらあけなくw)

火であぶるのも効果ある(カーボンだとあれだけど)

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 06:18:09.12 ID:???

自転車万歳

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 06:18:54.31 ID:???

1000だ～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。