1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/10/05(水) 05:46:09.97 ID:GlCoEJw8
交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ 俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー : 俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ 公道では身の程を態度で示せ : 俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな : そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ 誇示する権利はあるはずだが : ランドクルーザーは庶民には意地できない こ れ だ け は た し か だ : 私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな 自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい
まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい… 30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな 特に幹線道路ではな : クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない 乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな : よく分かってるじゃないか ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう それもアクセルベタ踏みせずに、だ : 連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ 大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば 余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが : 俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな
別に前に出たくて青信号でダッシュするわけじゃない 単にノロノロ加速するとクルマの迷惑になるからだ 別に前に出たくて赤信号ですり抜けるわけじゃない 単に前に進める状況だからだ
5 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/05(水) 06:53:11.74 ID:luNu43PU
6 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/05(水) 06:56:42.53 ID:luNu43PU
自転車が車道を走るのは法律です。
田舎スレ
チャリンコが車道を走る これってルールは守っているけどマナーは違反してるよね
マナーに違反する とはどのような状況? 歩道を走るほうがマナーが悪い気がするが
自分が不愉快に思うことは、とりあえずマナー違反といって罵るんだよ
ルールが守れないマナーって変だろ
>>9 これはヒドい
わざと自転車に黒煙を吐きかけて走ってるだろ。
>>9 俺、チャリ嫌いの車乗りだが
これは流石にチャリの肩持つよ。
日本じゃないけど、こんな鉄屑はさっさと処分してほしいよ…
17 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/05(水) 23:54:39.84 ID:4mL71LPU
ゆとり&ニートのチャリキチホイホイスレ
馬鹿ってレッテル貼って安心するんだよな、馬鹿だから。
反応したら張られたレッテル通りだと自ら認めるようなものだよ
>>11 そうだな。
自動車で公道を走るのもマナー違反だな。
自動車乗りにとって ・法定速度を守る→マナー違反 ・信号を守る→マナー違反 ・自転車の車道走行→マナー違反 ・交差点で追い越さない→マナー違反 ・横断歩道での歩行者優先→マナー違反
交差点内での追い越しだけでなく、交差点の手前での追い越しも、勘弁して欲しいわ。 とにかく自転車の前に入らないと気が済まない、そういうドライバーが多いぜ。
25 :
666 :2011/10/06(木) 06:46:10.89 ID:???
学歴なし底辺虫ケラ
>>24 交差点直前で直進自転車追い越して左折するクルキチいるよな。
マジ死んでほしいわ。
歩行者用の信号が青で歩行者が横断歩道を渡ってるときでも、右左折車が何もいないかのようにスピード上げて 突っ込んでくるのには呆れてものが言えない
29 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 08:31:26.48 ID:/9DaQee/
>>26 自転車の左折巻き込みなんて自動車側が直前に追い越してるんだから、起こらないはずなのに
「自転車が急に突っ込んできた」とか言い訳するんだよな。
>>29 そんなクズによる事故でも、0:100にならなくね? 子供と老人以外は。
まあしかし、スポーツタイプ、ママチャリ問わず信号無視する自転車は多い。 自動車のマナーはともかく、これは改めて欲しいと思う。 たぶんこのスレにはいないと思うけど。 自転車乗りでくくられて、俺まで無法者のように見られるのはいい迷惑。
キハ32
分かんねぇヤツラだな 交通量の多く歩道が自転車通行可の道路では歩道に歩行者がいない場合はチャリは歩道を走れってんだよ! 同じ道でも交通量が少なかったら車道走っても良いからよぉ なぜ、国道とか交通量が多い道路の歩道は必ずチャリも通行可になってるか考えた事あるか?
>>33 わかんねえ奴だな。
お前みたいな運転下手な奴が交通量の多い道路を走らなければいいんだよ。
同じ道でも交通量が少なかったら走ってもいいからよぉ。
まあ正直、お前の言うこともわからんではないが、
お前に走っていいとか走るなとか言われるのは単に不愉快。
交通量を増やしてんのお前だから
麻生総理
歩道を走って欲しければ法律を変えろよ
>>31 信号無視やるにしても、よく周囲を確認しろと言いたい。
>>33 歩行者いるし、
自転車通行可の標識は街路樹に隠れて見えないとか、両端に「ここから」「ここまで」だけで、途中から走ると分からんし。
交差点内って徐行だよな? 制限速度40キロの道でも、交差点に差しかかる度に減速して徐行すんだよな? なんか、一定速度で走りぬける車が多いと思うんだが。
>>40 止まろうとしないのは、余裕のないアホ自転車のほうだ
>>40 優先道路(中央線が貫通してる道路)、交通整理が行われている(要するに信号機がある)交差点
では徐行義務はないよ。
信号が青だからって、ノンストップで突っ切るのは・・・いくら合法でも、勘弁して欲しいわ。
>>42 みたいな奴は免許取れないようにして欲しいわ
848: 2011/10/05 21:38:06 ??? [sage] 自転車は貧乏人が乗ってるから 乗ってる人のマナーも悪いんだろうなw 原付とか軽自動車のマナーが悪いのと同じだわ
ランクル乗りの運転マナーは最悪
関係ないから
何に乗ってても馬鹿は馬鹿だもんな
たまに自転車で歩道を走っていても脇道や駐車場から出てきた車が進路を塞ぐので そこから車道走行に切り替えます。
頑張って車道を走ってみたが、信号待ちの長いこと長いこと。 こりゃ、すり抜けたり右側通行したくもなるわな。
53 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 12:27:53.08 ID:/9DaQee/
歩道なんて自動車にひかれやすい上に加害者にもなるし、 しかも法律違反かつ走りにくい。 歩道走る奴はバカだろ
歩道を走らないと自転車の速達性はスポイルされるよ。
全然スポイルされないが。
車と同じか、車より遅くなるじゃん 自転車は、すり抜けたり歩道を走ったりすることで、車より速くなるんですよ
歩道なんて走る奴はクズ
歩道オンリーでも自動車より速いよ
59 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 14:54:46.56 ID:Ny+Wfy3B
>>前スレ947 >車道を走る方が安全だからだよ。速度超過って言ってるが制限速度は車と一緒な。 車と制限速度が一緒だから何? 自転車も速度超過しているのは事実。 自動車が速度超過していれば自転車の速度超過は無かったことになるとでも? >それから信号無視に関してはやってる奴はアホだが、それで特に事故ってる訳ではない。 大嘘乙。自転車の信号無視による事故はあるだろ。見え透いた嘘をつくな。 >お前の言い分こそ車の違反率100%を棚にあげて都合のいいようにねじ曲げたものだよ。 ほう。 俺は「止まれ」で必ず一時停止するが、それでも違反率100%なのか? 違うなら訂正してもらおうか。
>>4 ノロノロ加速してもダッシュしても迷惑なので車道から失せて下さい
前に進める状況でも進まないという選択はできます
前に出たいわけじゃないならすり抜けずに後ろにつけばいい
言い訳見苦しいことこの上ない
61 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 14:59:25.46 ID:Ny+Wfy3B
自転車乗りにとって ・法定速度を守る→マナー違反 ・信号を守る→マナー違反 ・自動車の車道走行→マナー違反 ・交差点で他の自転車を追い越さない→マナー違反 ・横断歩道での歩行者優先→マナー違反
巡航はクルマと同じ速度で走れるけど、加速はちょっと無理。 頑張ればクルマと同じ加速できるけど、脚つかっちゃうので。
>>33 >なぜ、国道とか交通量が多い道路の歩道は必ずチャリも通行可になってるか考えた事あるか?
キチガイだからタブン考えても理解できないだろう
かわいそうな人たち・・・・
>>59 止まれだけじゃなくて横断歩道に人が居たら一時停止だから。守ってる奴は居ない。
>>64 思った通りのレスありがとう。
でも止まれで停まってる時点で違反率100%ではないだろう。
屁理屈はいらないから。
その上で言うが、自転車も横断歩道の前で一時停止してる奴はほとんどいないから。
>>65 100%じゃん。一時停止義務違反だから。
>>64 つまらない屁理屈書いてきたんだから、はっきりと「自動車の違反率は100%ではない」と
認めていただこうか。
全員が違反が常態化してるよ。自転車より酷い。 速度超過、一時停止義務違反、歩道に乗りあげての違法駐車。 この国のドライバー全員が違反の常習者。
>>66 守っているケースがあるのに違反率100%なんですね。
お前がキチガイで話が通じないという事はよくわかりました。
お前の脳内世界の話じゃなくて、現実の数値の「100%」の話だったんだけどね。
>>68 常習者なのはわかってる。
違反率100%かどうか訊いてるんですが。
日本語わからない方ですか?
>>69 ドライバーとして100%じゃん。
お前の理屈は
「守る信号と守らない信号がある。守る信号があるから信号無視をしていない」
と言ってるのと同じ。どちらがキチガイかね?
「違反した事がある」を取って100%なら確かにそうでしょうね。 だとしたら自転車も違反率100%は間違いありませんが。 どちらの100%ですか?
>>71 なるほど。
では自動車も自転車も違反率100%ですね。
よくわかりました。
車のドライバーの場合は1トリップで必ず違反をする。というか違反状態の方が長い。 特に速度超過。違反してない状態の方が珍しい。
>>71 ああ、質問をよく読んで回答ができないという事を考えれば
あなたがキチガイでしょうね。
さらに言えば車のドライバーは守ってる人間に違反を強要する。 「流れに乗って走れ」「歩道に乗り上げないと邪魔になるから歩道にあげろ」 「横断歩道で一時停止したら追突の危険性があるから停まるな」等々。 他人に違反を強要さえするのが車のドライバー。自転車ではそんな事ありえない。
>>74 自転車もそういう意味では1トリップで必ず違反しますね。
そろそろ苦しいのが見え見えです。
自転車も違反率100%は現実ですから。
つまらない条件づけで言い逃れとか本当に見苦しい。
>>76 >さらに言えば車のドライバーは守ってる人間に違反を強要する。
それでも自転車の違反率が100%であることになんの影響もありませんね。
それとも車のドライバーが違反を強要したりしなかったりで、自転車の違反率が
変わるのでしょうか?
車を叩くのは好きなだけどうぞ。
でも自転車の違反率は100%です。
あなたの言い訳や話を逸らすレスを見るたび、図星だというのがよくわかります。
こういう往生際の悪さも自転車乗りの特徴なんですか?
>>79 いいえ、100%ではありません。俺は法律は厳格に守ってる。
少なくとも車のドライバーで俺より模範的な運転をしてる奴は居ない。
警察車両ですら速度超過をする。
>>78 私の知り合いも車を運転しますが、交通法規は一度も破った事がありません。
では自動車も自転車も違反率は100%未満という結論でよろしいでしょうか?
>>81 それは嘘だね。車で違反してない奴は居ない。警察車両ですらしてるからな。
>>80 多分このやりとりを読んだ人はほとんどがあなたの発言に苦笑するでしょうね。
そろそろやりとりも飽きましたのでこの辺で。
今後も厳格に法律を守って下さい。
ああ、あと嘘をつくのはあまりほめられたことではありませんよ。
それでは失礼。
>>82 警察がしてるから違反してるというのはちょっと根拠としてはあり得ませんね。
警察関係者が犯罪を犯しているから、他の一般人が犯罪を犯していない訳がない。
そんな理屈は通りません。
それが通るなら、自転車に乗った警官が歩道を走っている(=違反)ことから、あなたの理屈だと
>>80 も
嘘だという事になりますが?
そしてそれが嘘だとすると自転車の違反率100%未満も嘘になりますね。
もう滑稽ですからそちらもそろそろ書き込みを控えた方がよろしいかと思います。
>>84 なるほど。
それしか言えないと受け取りました。
最後は負けを認めているところで少し見直しました。
自転車乗りもキチガイばかりではないのですね。
ありがとうございました。
違反してる時間が長いのは確実に自動車だな 信号無視や一旦停止無視は時間にして数秒程度だが 制限速度違反は長い時で数時間も違反しっぱなし
>>40 直進は徐行しなくて良い。左折および右折は徐行しなければならない。
>>86 ま、どちらも違反してるって事だな。
結局、自分の事を棚に上げたうえで更なる違反を強要するヤツが一番の基地外。
クルマ乗りも自転車乗りも、まず襟を正すところから始めないとな。
お前が悪い。いや、お前の方がもっと悪い。
なんてのは単なる水掛け論で、建設的ではないよな。
それでもどこまで言っても危険性が極めて高いのはクルマという事実。 自転車乗りはクルマの危険行為を糾弾して、速度超過は1km/hでも取り締るという社会を作らないとならない。 歩道に乗りあげて駐車するクルマを通報して絶対に許さない社会を作らないとならない。 横断歩道で一時停止する社会にしなくてはならない。少なくとも俺は自転車で横断歩道に歩行者が居たら停まる。 その時には手信号を出してクルマも停めるようにしてるが、停まらないで強引にスルーする奴が多い。
>>87 20分考えて結局「自転車の違反率が100%未満である」事を証明できず、一度失敗している違反時間の話にすり替えか…
あまりにかわいそうだから引導渡してやるよw
お前の話では自動車の「方が」違反時間が長い
つまり自転車は自動車の違反時間より短い時間違反している
今回論じていたのは「各々が違反している時間の長さ」ではなく「違反を犯す確率」。
>>87 のレスにより、自動車も自転車も違反率は100%との結論になりました。
最後まで自爆レスおつかれさまでしたw
>>91 何アツくなってんだかw
ここはクルキチをからかって遊ぶスレだろ。
言いたい事はわかるし、ごもっともだが、
ココで騒いでも意味ないんじゃない?
>>90 お前も悪い
俺も悪い
が言いたいんだけどね
理詰めされてるのに見苦しく話をすり替えて「自転車も悪い」って言えないのはガキだからかねぇ
>>91 いなかったら停まらない、まで読んだ
必死だなぁ…
とりあえず自転車の違反率も100%で結論が出たことだし、別の話するならがんばれよw
クルマの違反は100%だが自転車は100%じゃない
>>96 あー
ついにやっちゃったw
手の施しようがないくらい痛いわ〜
残念ながら事実。 クルマの場合は全てのクルマが違反してる100% 自転車の場合は歩道を走ったり、信号無視をしたりしてるママチャリや一部のスポーツバイク乗りが居るが、 全く違反していないスポーツバイク乗りがいる。これが決定的にクルマのドライバーと違う所だね。
マナー云々以前に環境破壊しまくりの自動車は存在自体が悪
>>98 いや、俺も長い事自転車を趣味にして、
頑張って道交法違反をしないようにしてるが、100%の自信は無いな。
気付かない内にやってる可能性はあるもんな。
YouTube観てたら車を運転しながら動画撮影してた奴がいた。 車載カメラかと思ったけど、 明らかにカメラアングルが動いてたから車載カメラじゃなかった。 クルキチなんて危険行為してるのも恰好イイとか思ってるんだろうな。
>>99 自動車がなけりゃ、自転車だって安く買えないわけだが。
物流は偉大なり。
>>101 助手席にいる人が撮影してんじゃねーの?
>>103 助手席には誰もいない。
間違いなく運転手。
>>102 その物流の邪魔をするのが、無駄な自動車に乗ってるクルキチw
107 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 18:49:59.93 ID:AXqGmOLJ
>>98 >全く違反していないスポーツバイク乗りがいる。
悪いけどこれは全く信用できないわ。
そういい切れる根拠はないんだろう?
全く違反していないスポーツバイク乗りに四六時中ついて回っていないなら、単なる想像かエスパー能力だと
思うんだけどw
>>99 自動車が環境破壊しているのはもちろんだが、もちろんそれは自転車の違反率100%には何も影響がない
自転車も乗る事によって呼気として排出される二酸化炭素が徒歩より増加するから、環境破壊にこだわるなら
自転車やめて歩いたほうがいいよ
108 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 18:54:05.02 ID:UBi89S0O
自転車に文句いうやつは 車の路駐一切禁止な。 ウンコもらしそうになってもだぞw
109 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 18:55:35.35 ID:AXqGmOLJ
ちなみに今日俺は車に乗ったけど100%違反はしてません。 それも嘘か本当かとか、どんな違反をしたとかわかっちゃうの?w
>>108 自転車には命令はするけど文句は言いません
だからうんこの時は路駐します
111 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 18:58:44.64 ID:UBi89S0O
>>110 うんこもらして驚いて路駐ですかwww
うんこたれ造乙www
>>100 センターラインがないような生活道路だったらこんなもん100%守ってないよ。
第34条
3 軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の
側端に沿つて徐行しなければならない。
>>111 ごめん
何に驚いていて何がおもしろいのかわからないや
>>112 いや!
>>98 によるとそれも100%守っているサイクリスト様がいるらしいぞ!
>>112 それの意味解ってないだろ。
Q. どんな交差点でも、二段階右折をしないといけませんか?
A. 交差点の状況によっては、二段階右折は義務ではない。自転車の右折については
道交法で定めているのは、交差点の側端に沿って徐行しなければならないということであって、
二段階にすることではない。ただ、道交法施行例では青信号での自転車の右折を認めていないため、
信号機があればそれに従ってまず直進し、右方向へ向きを変えて再び直進する二段階右折をしなければならない。
信号機のない交差点では二段階で行う必要はなく、徐行しながら(安全を確認しながら)交差点を大回りに右折すればよいことになる。
「CYCLING JAPAN 2011 Autumn」(日本サイクリング協会の発行する季刊誌) p15
ここまでのまとめ 自転車だって違反してるだろ!自動車様だって違反させろ!ズルい!
>>117 何が? 常に交差点の側端に沿って徐行してるの?
だったらいいけどさ。
>>119 普通に車道を走って右折すればいいだけ。
ドライバーより自転車乗りの方が道交法に詳しいよ。
>>120 ごめん。言ってることがよくわからない。
二段階右折しろと言いたかったんだろうなw
プw
なんか自作自演臭くね?
126 :
クルキチ :2011/10/06(木) 19:26:36.63 ID:???
自転車は交通ルール守れ!俺達は守らないけどなww
自動車は人間を駄目にする道具なんだね
クルキチってマジ道交法知らないよな。自転車は左端だとか二段階右折しろとかいい加減な知識さらけ出すこともしばしば。 中には歩道を走ったり路側帯を走るものだと思ってるようなレベルの奴もいるからな。
131 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 19:36:46.88 ID:AXqGmOLJ
自転車に乗ってる奴らがキチガイだってことはよくわかってる
132 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 19:38:27.10 ID:AXqGmOLJ
>>116 いや、信用できるできないだったら
>>98 もお前もあまり変わらないよ
見知らぬ他人だしな
お前だって俺の事何も知らないのに信用できないだろう?
そういうことだ
>>132 だったら信じたいほうを信じればいいよ。
>>102 バスやトラック・社用車は必要だが、マイカー()は不要。
むしろマイカー()は物流を疎外している
違反が当たり前のクルキチだから信用できないんだろうな
137 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 20:10:37.34 ID:AXqGmOLJ
>>134 ちなみにそういう意味で必要かどうかって話だったら自転車なんて1台も必要じゃないけどな。
自転車の存在も物流を疎外している訳だし。
例えば40km制限の道で30kmくらいでチンタラ走ってるチャリがいたら物流に影響があるな。
>>136 >>98 みたいな話を信用できるなんてよほどピュアな人かキチガイのどちらかなんでしょうなw
>>98 は例えば俺が今日車でどんな違反を起こしたかすらわからないのに、100%違反しないチャリが
いるなんてバカらしくて笑えんよ
>>139 トラックの前をタラタラ走ってるロードの団体がクラクション鳴らされまくってた
おれ、大型トラックが後ろに来たら、路肩や歩道で止って、やりすごすぜ。 大型トラックの制動距離は長いから、自転車が前にいると、かなりの車間距離とることになる。 そーすっと、そこにアホな輩がジャンジャン割り込むので、気の毒だからね。
>>143 良い事してるつもりだろうが、最悪の行為だね
俺は走ってるときはわざわざ止まらないな。路肩によることはあるけど。 信号待ちで後ろに付かれたときはよけたとドライバーにわかるように歩道に入って先に行ってもらうかな。
そういう奴らが居る限り何時までたっても日本はクルマ優先社会のままだろうな それによって車道を走ろうとするママチャリやその他の自転車が危険に晒される そういう事に想像力が至らないというのは愚かしいな
>>140 ほらね わかりもしないのにチャリキチはこういう嘘を平気でつく
残念ながら俺は速度超過すら違反してないよ
>>150 何が最悪なの?
車が最悪なの?
路肩で止まる自転車が最悪なの?
>>148 あれ?自転車は車道を走らないといけないんじゃなかったっけ?
なんでママチャリとか違反車両の擁護してんの?w
>>156 クルマ優先なんて言ってない
何が最悪なのか聞いてるだけ
しかも俺、チャリ乗りだぜ
>>160 クルマ優先とは言ってないが、車の流れを止めるのがチャリのやる事か?
それは違うだろ?
ここのクルキチは異常者だと思ってるけど、
トラックとか仕事してる車の邪魔になるくらいなら避けて止まった方が良いと思わないか?
>>152 実は俺は今日車に乗ってないんだよね。
一言も運転したなんて言ってないし。
という訳で嘘つきは俺の事を嘘つき呼ばわりしたお前らです。
乗ってないのに速度超過したとかでたらめエスパー乙w
>>161 ああ、こいつらもうお互い譲り合ってとかそういうのないチャリキチだから話すだけ無駄だよ
>>161 邪魔になんてならないね。トラックとかが抜けないのは自転車のせいではなくて、トラックがでかいからだから。
しかも、現実的にクルマの流れなんて止める事になんかならない。幾らトラックが自転車の後ろに居ても、
抜くのに徐行したとしても、ほんの10秒、長くても30秒だよ。右折待ちしてるクルマが居た場合に、
トラックは停止して待たなくてはならない。そういう事を差し置いて、自転車を邪魔というアホばかり。
お前もそのアホに近いよ。自転車で邪魔するとか言ってるからな。
そして現実にトラックの横暴な運転を見てみればいい。現実として乗ってる奴はDQNが多い。
自分達が優先だと勘違いしてる。お前はそれを追認してる。
パターンA 歩道は弱者である歩行者を優先する 車道は弱者である自転車を優先する パターンB 歩行者は邪魔だから自転車に道を譲れ 自転車は邪魔だから自動車に道を譲れ パターンC 歩道は弱者である歩行者を優先する 自転車は邪魔だから自動車に道を譲れ Aが法律に則った良識ある見解 Bはもう一度、教習を受けなおしてほしいと思うが、まぁ理解できる Cの場合はもう頭がおかしいとしか思えない。 自分さえ良ければ他はどうでも良いと思ってる馬鹿
>>166 Bを理解できるのは何で?Bがもっとも自己中じゃないかな。
Cは自動車優先だと思ってるパターン。
>>161 とかがこれに入るかな。
>>163 そうみたいだね
>>164 と
>>166 は同じ奴だと思うけど
ある意味天才だわ
俺は自転車を通勤と趣味で乗ってるけど
こんな奴と一緒にはしてもらいたくないわ…
>>168 残念ながら
>>164 だが、
>>166 ではない。
>>167 。
お前の言ってることはB或いはC。良識派を気取ってる所からCって所だろう。
Cがおかしいという事を理解してない。それによって自動車優先社会を追認して、
歩行者や自転車を危険に晒してる。無意識的にもね。
お前は気づいてないんだよ。自分の行為が自動車優先社会を助長して、
結果として歩行者や自転車を危険に晒してることを。
>>169 自動車社会が嫌なら自動車の通らないサイクリングロードを思う存分走ればいいさ
歩行者だってぼーっと歩けばコケたりしてケガするぞ
個人の危険回避の能力がない事を自動車社会云々のせいにするのはどうかと思うが?
172 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 21:10:00.72 ID:AXqGmOLJ
>>165 はいはい負け惜しみ乙wwwwwwwwwwwwwwwwww
174 :
143 :2011/10/06(木) 21:12:37.38 ID:???
>>148 あのね、まず先に、大型トラックのドライバーさんが、
自転車の俺に気を遣って車間距離をたっぷり取ってくれたの。
だから、俺は気持ちよく、道を譲ったの。わかる?
>>170 もう無茶苦茶だな。
自転車は車道を走る乗り物。サイクリングロードなんて基本的に自歩道であるから走らないに越したこと無い。
ああいう所は歩行者優先で、多摩サイみたいな所はもう歩行者にくれてやってもいいと思ってる。
それとは別に自動車優先社会における危険というのは、交通弱者が作り出してる訳ではない。
一歩外にでてみれば解るが、老人にクラクションを鳴らすクルマ、自転車と側方間隔を開けずに強引に抜くクルマ、
横断歩道を渡ってる人にクラクションを鳴らすクルマ、狭い路地で歩行者が避けないと衝突するような走り方をするクルマ。
こういう頻繁に見かける自動車の横暴は「当たり前のこと」でもなんでもないんだよ。
お前みたいな自動車優先思想に染まった人間が当たり前の事と思ってそれを追認してるんだ。
それによって歩行者や自転車と行った交通弱者が危険に晒されてる。現実に5000人の死者を出してる。
お前はそういうクルマの横暴に加担してる人間の一人。
>>174 それ自分で良い事したと思ってるでしょ。でもそれで危険に晒されてる人が沢山居るのが現実。
>>164 残念ながら国道ですんで、10秒とか30秒ではなく、10分くらいは延々と大型トラックの前を走っただろうね。
>>177 そんな経験無いね。10分大型トラックの前を走るなんてありえない。
>>175 もう宗教みたいで気持ち悪いな…
引きこもった部屋でこういうのぶつぶつつぶやきながら書いているんだろう…
鳥肌立つわ…
>>170 サイクリングロードは、高速で走る人と、低速でフラフラ走る人が、入り交じって危険らしいぞ。
高速で走る人を「暴走」のレッテルはって、排除するのが今の社会の流れ。
>>178 「ボクに経験のないことは世界中のどこででもあり得ない(キリッ」
明日病院池
>>175 DQN車に対して道を譲るなんて言ってないぜ
仕事で使ってるトラックには避けるって言ってるんだ
お前は自動車全体が危険行為してるとでも思ってるのか?
交通弱者だから法で守ってもらえるから何でもしていいって訳じゃないだろ?
それとも自動車は悪で車道を走る自転車は正義とでも言うのか?
チャリ乗りでこんな自分勝手で自己満足野郎がいるとは思わなかったわ
>176 なんで、危険に繋がるの? トラックのドライバーに、 自転車に対しては車間距離を多目に取ると道を譲ってもらえる、 そういうのが根付いたら安全性が上がる方向になると思うが。
>>175 なんかもう何かにとり憑かれているとしか思えないw
>>178 信号待ちで、すり抜けとか、しませんから。
>>180 そういう場所では低速フラフラさんは言わば弱者
日頃弱者優先を声高に訴えているチャリキチくんたちはもちろん低速に合わせるさ!
だから安全だよ!www
なるほど。理詰めじゃ敵わないから人格攻撃にきたか。クルキチさん。
>>182 車道を走る自転車は正義だよ。
歩道なんか走ったり、自動車優先社会を助長して歩行者や自転車を危険に晒す方が悪。
何にも解ってないかもしれないが、自転車で車道を走る人が増えれば車道はより安全になる。
何故なら、クルマのドライバーは失った交通弱者優先の意識を取り戻す契機になり、
自転車は失った車両意識を取り戻す契機になる。それによって日々行われてる自動車の横暴を抑制できる。
お前にはそういう視点なんて全く無いんだろうね。お前の行為で子供たちが危険に晒されてるという事まで想像出来ない。
189 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 21:21:22.30 ID:0OzqqF8J
>>179 >自動車社会が嫌なら自動車の通らないサイクリングロードを思う存分走ればいいさ
洗脳された人間て自分じゃ気付かないっていうよね・・・
低速チャリの間を縫うように、かっとんで行くのは、脚力のない人。 本当に脚力のある人は、ちゃんと減速して徐行で追い抜いて再び加速する。 脚力ないと、減速したらモッタイナイとか、再加速でヘバるとかだから・・・。
>>182 俺ら車側ももちろん
>>182 みたいな自転車乗りがいる事はわかってる
でも車側にも自転車側にも
>>175 みたいな変人がいるんだよね
あまりお付き合いして自分の格を落とさない方がいいよ
俺はこいつらからかうって目的で来てるから常駐するけどw
>>187 多分今はクルキチじゃなく
譲り合い→自動車社会優先みたいなチャリ同士の言い争い。
>>187 理詰めで勝ってると思ってたのかwwwwwwwwwww
うけるwwwwwwwwwwwwwwwww
>>193 そんな草生やしてもなんにもならないから
196 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 21:24:39.80 ID:AXqGmOLJ
>>188 自転車がなくなればなくなった分、今より車道は確実に安全になるからまずは自転車を排除してみたら?
物流にも役に立たない、単なる趣味の乗り物だろ?
ついに本音をあらわしはじめたw
>>196 何にも解ってないね。何故日本も含めた世界が自転車利用推進してるか考えてみたら?無い頭で。
>>196 車だって趣味で乗ってる奴いるだろ?
オープンカーなんて何の役にも立たない
自転車で通勤するのは遊びでも趣味でも何でもない。クルマで通勤するのは悪。
自転車がいない高速道路で自動車の死亡事故が多発してますね
>>201 君はチャリで片道50km通勤してるんだね
>>203 俺は25kmだけど50kmなんて人も普通に居るよ
>>193 御前にはガッカリだ 少しは骨があると思ったのに
普通職場の近くに引っ越すよな
社会はマイカーに否定的ですよ ノーマイカーを定めてる自治体も多いですし 自然公園などの中にはマイカー規制してる所もありますしね
>>194 >>195 草とかゆとりとか定番の返しはいらんよクソどもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>198 わからないんで教えてくれよ
5行くらいで頼む
>>199 >>200 うん マイカーが物流の役に立つなんて言ってない
でも自動車は無ければ物流は成り立たないが、自転車はなくてもOK
なんで馬鹿って聞いてもいないのにそれをアピールするんだろうね
>>208 大人気www
凄いなここのチャリ乗りって
ウチの会社のチャリ乗りは片道5kmで汗だくになって
仕事がまともに出来てないぞ
>>218 事業用車両の存在でマイカーは正当化出来ない
自転車利用は持続可能な社会を続ける上で不可欠と言える乗り物
>>205 さすがに宗教相手は勘弁してくれwww
やってられんwwww
言語を発してるだけでコミュニケーションの取れない人とはやりとりできんよw
>>220 ちょっと調べてみたら?幾つも往復100kmのジテツウしてる人のサイト見つかるわ
>>223 片道100km通勤でもいいんだけど、
仕事が成り立つのか?
営業とかで汗臭いのはアウトだろ?
あ、もしかして製造や土建か?
そらなら納得。
>>225 自分の汗が臭いからと言って他人の汗も臭いと思うな。
自分が着替えないからと言って他人も着替えないと思うな。
自分の会社にシャワーが無いからと言って他人の会社にもシャワーが無いと思うな。
田舎だとマジで50qなんて2時間かからんのだが 大都市圏の電車通勤でも家のドアから職場までそのぐらいの奴普通に居るだろ
中国の北京では交通渋滞を緩和するため 自動車購入抽選制を実施してるんだってな 日本の都市部でもするべきだよ
>>223 まぁ、「普通」というくらいだから、自転車通勤してる過半数が100km超えじゃないとね
その辺どうなの?
>>226 いや、誰の汗も臭いだろうwww
着替えだってロッカーに汗臭いジャージ入れてる所にスーツも入れてれば匂いは移るwww
シャワーで汗流しても汗臭いスーツに着替えたら結局同じだろwww
>>224 こういう無言で鏡出すやつとは普通にコミュニケーション取れんわw
だな。それなりの人は50kmは2時間位。 大都市圏の電車では距離25kmでも乗車時間1時間半とか普通にある。 しかもドアトゥドアで考えたら自宅から駅まで10分、乗り換え15分、駅から会社まで10分と考えたら、それだけで2時間になる。
>>233 チャリ乗りの汗を肥やしに草が生えちゃったwwwwwwwww
よくドライバーが「渋滞に巻き込まれてた」って表現するけど 自分自身も渋滞の一因になってることに気づいてないんだろうな
>>234 取れんわ、はもちろん「取りたくない」という意味。
こういう文脈読めないのもチャリキチのようなコミュ障の特徴。
で、定番のゆとりwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺も草生やすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
取りたくないのは指摘されちゃって後に引けないから
>>236 最近の車にあるアイドリングストップって渋滞にどんな影響が出るんだろうね?
って、スレチだね。
>>236 それは巻き込まれた後の話な
巻き込まれた時はまさに「巻き込まれた」で正解。
自転車は信号無いだけでアベレージ全然変わるからな 下道ではその性能に比して制限速度が厳しい自動車だと自転車程の差にはならないけど そしてそれを知っている人は極少ない
>>239 はいはいそれでいいよwwwwwww
車乗ってない人に「あなたは今日速度超過を犯しました」とか言っちゃうチャリキチには勝てねっすwwww
>>238 そこじゃないんだけどな・・・まぁいいや
実際に渋滞が起こるのは増えすぎた車のせいだから渋滞要因なのは間違いない。 不必要な自動車利用をしてるからに他ならない。あれの半分以上は無駄に車に乗ってるよ。
そのまま永久に乗らないでくれ
>>244 当てられたけど認められないから「正解はそこじゃない」とアピールですかw
さすがですな〜w
>言語を発してるだけでコミュニケーションの取れない人とは 自分語り乙
やっぱりゆとりはゆとりだな。どこまでいっても。
言う事なくなってゆとり連呼始まりましたw
>>227 大都市での50qは山への遠征でもなきゃゴメンだけどなw
253 :
666 :2011/10/06(木) 22:00:22.71 ID:???
このペースだと明日には666をゲットできそうやな
このペースの原因は何だ?
>>254 ママチャリで、あえて上半身を垂直の俺には、トレインは関係うすいなぁ。
258 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 22:06:04.29 ID:ZCkLQA9H
>>258 残念、ママチャリスタイルではケツはシートで見えないぞ。
>>256 たくましい・・・背中・・・ですね・・・(////)
流れが止まった? チャリ〜んチャリ〜ん
ここは今
僕と
>>256 さんの二人だけの空間なんです!
邪魔しないで
邪魔してやるぅψ(`∇´)ψ
クルキチ自慢の自動車でホモセックスか
ユッサユッサ揺れるんだろ
いや、今はチャリキチの愛の語り合いだろう
しゃぶれよ ↓
ペットのコブラにしゃぶらせますね
うんこぶりぶりぃ〜
風呂上がって覗いたら 何が起きたんだ?この和み方は?
クルキチは品がないな
自動車批判のレスに対し、 自転車の方が〜と返すだけの簡単なお仕事です
>>274 スレタイ的には反対じゃね?
まぁどっちもどっちかな
片目割れてたDQNインプレッサに煽られた。
byママチャリ
↑ しゃぶれよ
>>276 ですから、ペットのピラニアにしゃぶってもらってください
栗みたいな口しやがって
279 :
666 :2011/10/06(木) 23:16:02.89 ID:???
>>276 しゃぶれだァ?コノヤロウ!てめェがしゃぶれよ!!
本当におしゃぶりの時間なんですかね?
心の傷にケア続く 車に突っ込まれた長野・上田の保育園
長野県上田市の市立保育園にライトバンが突っ込み、園児6人が重軽傷を負った事故から2カ月半。
自動車運転過失傷害の罪に問われた松本市旭1丁目、会社員滝沢大被告(25)の公判が6日、
長野地裁上田支部で始まる。園では今も、園児らの心の傷をケアする取り組みが続いている。
7月21日朝。先を急いでいた滝沢被告はハンドル操作を誤り、フェンスをなぎ倒して
東塩田保育園(下之郷)に突っ込んだ。庭で遊んでいた園児6人を次々はね、
保育室の窓ガラスを割ってようやく止まった。
今、事故当時に園児が遊んでいた砂場は撤去され、代わりに道路から遠い場所に新しい砂場が完成した。
市は強度の高いフェンスとガードレールを新設し、車が突っ込んだ角にも鉄筋コンクリートの擁壁をつくる予定だ。
http://www.asahi.com/edu/news/images/TKY201110060232.jpg 市保育課によると、重傷だった園児3人は退院した。脳内出血と顔の骨折などを負った男児は、
頭を守るヘッドギアを着けて通園できるようになった。脳挫傷や頭部陥没骨折などを負った女児も
自転車に乗れるほどに回復した。ただ、車のオイルを浴び、やけどなどを負った男児は視力が低下し、今も治療中という。
http://www.asahi.com/edu/news/TKY201110060235.html
282 :
666 :2011/10/07(金) 06:58:01.34 ID:???
怪我したり病気した子供の送迎はマイカーです
もともと糞スレだったのが輪をかけて糞スレになってるなw
284 :
666 :2011/10/07(金) 10:18:55.29 ID:???
夢精した
286 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/07(金) 12:41:45.99 ID:EGhrHoNN
憂うべき事故をクルキチにドヤ顔するツールとして使うチャリキチ どっちもどっち
それ位やってもクルキチは自分の行為の危険性を認識しないからな
442 :666:2011/09/19(月) 14:33:34.69 ID:???自転車を使わずに他の乗り物で移動しておけば貴重な命を失わずにすんだ! サイクリングせずに他のレジャーをしておけば千恵美さんは亡くならずにすんだんだ! 自転車はあぶない悪魔の乗り物だ!
×287 ○289
×289 ○290とその家族
クルキチついに家族批判か
そうそう チャリキチ得意の話逸らしってやつだw
じゃあ話を本筋にもどそうか。 自転車は歩道を走るべきか否か
は?
wwwwww
>>295 本題はこれ。
↓
歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。
あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか
走るべきかどうかなんて捏造すんな
また得意のすり替えかよ
じゃあスレタイが間違いなんだね
>歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。 そうだな。徐行運転なんてする必要ないんだよ >あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか 場合によりけりだな。歩行者・自転車兼用の信号の場合 自転車は車道を走っていても、歩行者用信号に従わなければならない 一見すると自転車がズルしているように見えるが、法に従っているだけの場合もある それとは別に、左折する時に歩道に乗り上げて赤信号を回避するのはマナー違反だがな
302 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/07(金) 16:02:29.20 ID:EGhrHoNN
いや、スレタイが間違い
>>1 今更だが信号を無視しないために歩道と車道を行ったりきたりしてんじゃね?
そういうのを俗に屁理屈といいます
意地張らずに直せよ
スレタイがあんなんだから頭が悪いクルキチがたかるんだろw 本当に直せば?
【すごく】自転車は歩道を走る感覚で車道を走るな【邪魔】
【絶対車道】自転車は車道走行にこだわるな【邪魔】
えーっ うしろの自動車の迷惑にならんように、がんばって自動車なみの加速してる、俺の努力って・・・。
>>311 頑張るのやめて歩道で一息ついてくださいね。
40km道路で40km出してるのに無理やり抜いていく自動車
>>314 きつい上り坂は無理。
ゆるい上り坂なら大丈夫。
うちの近所は坂だらけだから、自転車で走りやすいコース選びは楽しいぜ。
等高線ひかれた地図みても、細かいところ分からないから、なおオモシロい。
スレチだカス共
おまえはすっこんでろ
とチャリ基地が吠える
いっちゃんキツイのは止まったり流れたりを繰り返す状態だな。 自転車の加速が悪いと、追い越そうとされるからねー。
言い過ぎたスマン
>>312 一息つきつつ、自動車が途切れるのを待って再スタートしようとするとさ、延々と自動車が流れてきて、途切れないんだよねぇ。
歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。 あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか
つか、自転車は歩道を走るのやめましょう
歩道を行ったりきたりすることは信号無視ではない
326 :
666 :2011/10/07(金) 21:14:09.74 ID:???
皆さんの頑張りのおかげで666まで辿り着きそうにありません
車道を、のんびり走る分には、あまり自動車からはウザがられない。 簡単に抜き去れるからね。 自動車から少し遅い速度の自転車は、すんげーウザがられる。 抜き去るのに距離が必要なので、対向車の確認などなど、ストレスかかるから。
でも、それは別に自転車のせいでもなんでもないね。 単に車が邪魔ってだけで。
うざいって安全が確保できないときはブレーキ踏めよ常識だろ
あれ?ランクルは3秒で抜けるって書いてるぞ?
てかアクセル踏み込んで抜けよ。スピード違反なんて日常茶飯事だろ。
言い過ぎたスマン
うん、俺も幼稚だったわ・・・反省してる
334 :
666 :2011/10/07(金) 21:43:50.78 ID:???
333ゲットや
m9(^Д^)プギャー!!
車道を走るなら最低限周りの流れに乗れ 出来ないならCRでオナニーでもしてろ
そんな散々論破された事を今更か
そうそう、流れに乗れない自転車は屑って結果だったな
>>340 妄想癖って、生きていくのが大変そうな病気だよね。
同情するわ。
法律的にはそうだよね 法律的にはねw
法治国家なんだから法律を守ることから始めてみるといいよ 難しいようであればIQが異常に低いか反社会性境界例の疑いがあるから医者にかかってみるのをおすすめする
IQとかってw 自転車も自動車も共存しなくちゃね
法律よりも自分の気持ちが大事な人だぜw 頭悪すぎるわ。
>>340 俺は流れに乗って走ってるが、それでも、負い越されるぜ?
乗ってないのでは?
>>347 前の車に、しっかり、ついて行ってますよ。
交差点で止まるときや、徐行した時に、
無理やり前に入ろうとするんですよ・・・。
前の車と車間を一定に保っていると横に並ばれるよね
そうそう、後ろの車の車間距離をとる相手が、 自転車ではなく、自転車の前の車なのは、よくある。 そして、そういうの怖い。 だいたい市街地では、車同士の車間距離だって狭すぎるんだよなぁ。
そういう時は横に並ぶ余地が無い程度に中央寄りに停まるといい
オートバイ乗ってても気ぃ抜くとそれやる奴いるからなぁ 動力性能はこっちから見たらアリンコ並みでしかないクルマなのに無理やり右に並ぼうとする
>>351 それは、後ろの車が追い越し始めたときに、少しずつ中央に寄ってブロックする・・・そんな感じになっちゃわない?
354 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/08(土) 07:48:19.41 ID:tz0EAcCH
最近自転車野郎共の風当たりが強くなってきたなw ピストバイク?ってブレーキついてないのを最初にだんだん規制されていけばいいよ こんな乗り物。自転車オタ共ザマァみろw
カッペは四輪が一番偉いと思っているからな
道路じゃ実際クルマが最もチカラを持っているのだからしょうがない
戦争に必要だからな
>>341 オマエはこのスレの全ての自転車海苔を敵に回した訳で
後方確認も出来ない池沼やチョンコは自転車に乗るな
自動車乗りの事か。左折時の巻き込み確認の履行率1割
路駐おばはんは後ろを見ないで降りる。
>>361 後方確認せずに開かれたドアに自転車で突っ込んだら、自転車のほうが悪いってことになるよね。
まぁ、100kg以上ある俺が40km/hで巡航してる状態で、もしそんなのに突っ込んだら、俺は死ぬ。
>>362 ドア開けは自転車の方が悪いとはならないよ。
自動車運転手の義務に乗り降りの際は後方確認してドア開け事故が起こらないようにする義務がある。
助手席や同乗者の人間に後方確認をさせてドアを開けさせる義務がある。
>>360 実体験からして1割は低すぎるな2割ぐらいだ。
ただし、残りの8割のうち3割ぐらいは解ってて
自転車に幅寄せの嫌がらせをしてくるが。
チャリ乗りはほぼ100%後方確認しないけどな
ねーよ
>>367 俺はするけど?
つうかお前らの話してんだよ話すり変えんなクルキチ
>>366 自転車の速度をゼロと見なしているから、
巻き込まずに余裕をもって曲がれると思ってるんだろ。
ところが自転車が速いと、相対速度が遅くなって巻き込む、と。
ミラーをチラッと一瞬みただけでは、自転車の速度わからんだろ。
目視までしないと後方確認したとは言えない
>>367 俺は二輪(自転車・バイク)も四輪も両方乗るけど
交差点とかでなければ、走行中 後方確認する必要が出てくるのって、障害物を避けるため って時が多い
でもって 路上の障害で最も多いのって 四輪の駐停車
なので、自転車側から言うと まずは路上に停めるな!っていうシチュの場合が多いんだけどね
>>371 自転車の速度が分かるくらいの時間、目視していると、危なくね?
左折に巻き込まれる自転車って前も見ないで路側帯暴走してるって事だな
>>373 左折するときは徐行して後方確認してから左折開始だよ。
それで危ないと言ってるのは、徐行すらしていないし、それで危ないから目視をしないという理屈にはならない。
目視は義務だから。これができないと免許が取れない。
巻き込みじゃないけど・・・意味もなく車幅ある道路で左によってる車いるよな。 以前、左が線路の金網のある道路で、渋滞してて車はほぼ停止、 そこを左端を自転車で通ってたら、一台のシルバーマークを貼った軽自動車が 左端ぎりぎりにいたので回りこんでクランク上に抜いて行こうとしたら、 抜く間際に中のドライバーが「あぶねえだろ」っていって前を通ろうとした時に 業と車間詰めて、前の車に押し当てようとしやがった 他の車は右に寄ってるのに一台だけ左に寄せてたのも嫌がらせする為だったようだ。 いるよね車が偉いと思ってるのか、渋滞でもそれを抜く二輪、特に自転車に腹立てる奴。
>>376 そいつは完全に嫌がらせ目的だろうが、紅葉マークつけた車や女、初心者は走行時もかなり左寄り走ってる事が多いな。
危ないのはそのドライバーの嫌がらせなんだがな。
>>374 交差点には徐行で進入しましょう。
信号のある交差点に徐行を課していない、いまの道交法がオカシイと思う。
そりゃ、いちいち徐行するのは面倒だけどさ・・・。
>>375 何秒くらい目視を続ければ、自転車の速度が分かるかな?
ま、たいていのクルマは徐行どころか、自転車を追い越すために加速してる。
>>378 信号のあるなしに関わらず、法は徐行を要求してるよ。単にクルキチが守ってないだけ。
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
その指定された部分を通行して)徐行しなければならない。
優先道路は除外です
そんな限定は無い
383 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/08(土) 14:01:19.44 ID:10+5fq8z
スポーツカーって全然売れてないね。 スポーツタイプの自転車はどんどん増えてるんだけどね。
日本で二番目に自転車に優しくない愛知県でも31人しか検挙できないのか
>>383 自転車乗りだがもっと積極的にやってほしいわ.
逆走,歩道走行を重点的に.
自動車の駐停車違反ももっと積極的にやってほしいわ.
ちんちん
今日も右側通行のオバチャンに遭遇
限定? 優先道路は除外ですよ 面倒臭がらず調べてみたら?
>>389 調べてみたらってお前がソースを出せよ。俺はそんな限定が無いって知ってるんだから。
実際に条文が貼られてるのに何を言ってるのか。
それくらい調べろよks
>>393 だから、優先道路も除外なんて無いから。あるなら法文なり根拠を出せって言ってんだよ。馬鹿かお前。
>>394 アホに言われたくないw
「も」と「は」
ちゃんと読めクズw
道路交通法第四十二条により、車は次のような場所を通行するときは徐行しなければならないと定められている。 「徐行」の道路標識等があるところ。 左右の見通しが利かない交差点に入ろうとするとき。 交差点内で左右の見通しが利かない部分を通行しようとするとき(信号機や警察官等の手信号による交通整理が行われている場合及び優先道路を通行している場合を除く)。 これの事かいな? 優先道路は除外ですな確かに
>>396 それ左折じゃないから。左折する場合は除外なんてされない。必ず徐行。
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
その指定された部分を通行して)徐行しなければならない。
北関東行くと左折の車が横断歩道渡っている歩行者ぎりぎりまで寄せて威嚇しているのをよく見る。 信号がない横断歩道で歩行者に譲ることは皆無だし。 車社会の人間の頭はどこかおかしい。
歩行者にクラクション鳴らして 退かそうとするドライバーよく見るね
歩行者無視して無理矢理すり抜ける自転車多いよね ってか殆どだな
自動車乗り「自転車だって違反してるだろ!なんで俺達だけ責めるんだ!」
404 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/08(土) 20:27:57.47 ID:UhgQ8Iq2
>>403 いいえ、スピード違反で捕まったクルキチの常套句です
自転車には関係のないことです。罪を擦り付けないように
>>400 俺は、ちゃんと止まるぜ。
だが、歩行者の人に、先ドウゾって合図されることが多々ある。
つまり、それくらいマナー悪い状態が、常識化しちまってるってことだ。
悲しいね。
どうでもいいけどココの自転車海苔から物凄いエンゾ臭がするんだが
メットを被ってトレックに乗ってます。
自板の自転車乗りってさ 車道走行の義務とやらは危険を犯してでも周りに迷惑掛けてでも無理矢理守ろうとするくせに 安全確認やら安全走行の義務は全く無視なんだね
無理やりすり抜けたり、ベル鳴らしまくる馬鹿チャリがいる 車両を視認しているのに、横並びで道をふさぐのをやめない馬鹿歩行者がいる 幅寄せしたりハイビームで目晦まししたり、歩行者自転車の前に滑り込ませて 対向車とのすれ違いを待つ馬鹿自動車がいる 馬鹿は何やっても馬鹿
>>410 そしてバカは、自己中心的で、声が大きい。
ヨーロッパじゃ自転車は社会的にも受け入れられて専用道路とかもあるけど 何故それが日本では無理かというと日本の自転車乗りが余りにも自己中で 安全を守るという意識が極度に低すぎるせい わがままな子供の遊びの延長線の域を出ないからに他ならない
>>409 何を勘違いしてんだか。車道走行は危険でも迷惑でも無い。
>>413 下手糞がフラフラノロノロ走っていい所ではないよ
義務以前の問題だろ
クルキチさんまた捏造ですか
>>414 それは受け入れられない理由の一つにすぎない
409 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 21:11:03.22 ID:??? 返信 tw 自板の自転車乗りってさ 車道走行の義務とやらは危険を犯してでも周りに迷惑掛けてでも無理矢理守ろうとするくせに 安全確認やら安全走行の義務は全く無視なんだね
>>415 何を言ってんだか。
安全を考えれば車道走行になる。お前は何も知らない情弱な。
左折車に巻き込まれるチャリってさ 前方不注意、路側帯暴走、無理なすり抜けの常習者だよな
>>419 車の走行の邪魔になるのを看過して、歩道を走ったほうがいいのか
それとも 歩行者の安全を優先させる為に、車道を走ったほうがいいのか
どっちを取るか って言ったら、自転車は 車道を走るべきだろうな
>>420 いや、巻き込み確認不履行、徐行義務懈怠の自動車のせい
自転車は交通弱者なんだから自ら安全を考える必要なんてないんだお
>>420 追い越しざまウインカーなしで左折するキチガイ車がいるから
>>420 左折不可の車線からウィンカーも出さずに左折してきて,
接触しそうになったことがあるわ.
>>415 車輪が四つも付いてるものも満足に運転できないくせに偉そうだなw
428 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/08(土) 22:17:07.41 ID:8aoG4x9K
馬鹿ほどクルマにこだわる
田舎者ほど車にこだわる
田舎者ほど近所に車で言って、必須(笑)と言う
モテない奴ほど車にこだわる
ドキュンほど車にこだわる
>>413 >>409 の三行目「安全確認やら安全走行の義務は全く無視なんだね」をしっかりスルー
図星突かれると無視又は話すり替え
チャリキチの得意技だよな〜
ダサい奴ほど車の中に隠れたがる
>>422 自転車の並進は明らかに道路交通法違反だし、車道で車から見て邪魔なんだが。
お前の脳内世界では車道の自転車はみんなお行儀よく交通法規完璧に守ってるの?
現実世界では並進・信号無視・逆走・無灯火・すり抜け等なんでもありだけどな。
一度現実の車道に出てみな。すぐにわかるから。
お前が車を邪魔だと思うのはそれで結構。
でも自転車も邪魔。
お前もこのスレの邪魔者。
リア充ほど車でイチャイチャする
>>433 そんな常識守って当然だろ
安全走行≠流れに乗る
>>435 並進するのはお互い様。
さっさと抜くか、後ろで車間距離空けとけ。
>>435 現実世界で言えば、速度超過、一時停止義務違反、歩道乗り上げ駐車、
方向指示器の出し遅れ、右左折時の徐行義務違反、優先道路の直進自転車の妨害、
etc...etc...自動車の交通違反は跳満とかそういうレベルだよ?
車「自転車を追い越さないなら速度緩めないといけない、邪魔だ」 自転車「車が強引に追い越すので、保身のために左に寄って速度緩めないと、車邪魔だ」
>>437 バカ丸出しだな
自転車2台の並進に決まってるだろヴォケ
ちょっと突付いただけでよくもココまでファビョれるなぁ
>>438 だから何?
お前がいくら自動車の悪い点を並べても、自転車の法規違反がなくなる訳じゃありません
「現実世界では並進・信号無視・逆走・無灯火・すり抜け等なんでもあり」
これは紛れもない事実
>>443 つまり、自転車に何かを言う死角はお前らドライバーには無いよ
446 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/08(土) 22:58:04.85 ID:5Nm2d1aG
>>444 変換キー連打し過ぎwwwwwwww
アホスwwwwwwwwww
死角はないけど資格があるということが、
>>444 の手によって認められましたヽ( ・∀・)ノ
gaki
このスレの存在意義について
>>440 そんな非常識なことしないから意識しなかったわ
言葉遣いが汚いな
運動不足でストレスたまってるんじゃない
自転車板までのこのこやってくるクルキチの方がそーとーやばいだろw
同じ邪魔でも、車側が言う自転車邪魔と、自転車側が言う車邪魔は意味が違うからねえ
>>439 歩道に避けろは通用しないね
わざわざ自転車板まで来て嫌がらせ、ってところがあれだよな。 キモいというか、ねちっこいというか。 デブのやることはよくわからんわ。
454 :
666 :2011/10/09(日) 00:13:33.12 ID:???
なんやこのスローペースは
>>435 そうお互い邪魔なんだから諦めて車道を共有するしかない。
457 :
334 :2011/10/09(日) 01:07:39.42 ID:???
334? なんでや!阪神関係ないやろ!
459 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 06:41:15.06 ID:4S0CGZk7
>>450 非常識な事や自分のしない事に想像力を働かせられないバカ乙
そして自転車二台の並進とわかってもそれが邪魔ということを認めるのを避け、
相手の言葉遣い等の話にすり替える
いつものパターンw
ほんと見苦しいわw
クルキチはまだグダグダ言ってるのか。 良いから黙って渋滞の列に並んでろよ。
そもそも並進するようなヤツは自板に来ないんじゃね? クルキチは1を見て10を知った気分になっちゃうからな。 それ勘違いだからw
レインボーブリッジが通れるようになったらじいぞ
歩道をまったりと、歩行者の2倍程度の速度で走ると、えらく安全で平和だなぁって思う。 スピードが遅いから、すぐに止まれるし、周囲への気配りも余裕ありまくり。 歩道を飛ばすのに比べれば、車道を車と同じ速度で走るのは、やや安全だと思う。 しかし、歩道を飛ばすのが危険なわけで、比較対象が良くない。 俺が車道を走るときは、気を抜けないので疲れる。 心拍数あがって呼吸も荒くなっているのに、冷静かつ素早い周囲の観察・判断が求められる。
俺が若い頃は、車道を巡航速度で走るクルマを、歩道を走る自転車で追い越すのが、楽しみだった。 ま、若い頃の暴走ってやつだ。いまはもう、無理。あんな無謀で危険なこと、できないよ。
465 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 08:10:07.08 ID:1fnAF0nG
>>461 ここに並進するやつがいなくてもそれを想像し、それが迷惑な事はわかるだろ
それができないのはやっぱり想像力が欠落しているし、話を逸らして並進自転車が邪魔という事実を
認めようとしていないのは見え見えだからw
次あたりクルヨ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!
「
>>463 自転車は車道を走るのが当たり前のものだから。そんな事を言うから自動車優先社会が云々」
>>464 最後にもう一回だけ、やってくれ、、、、!!
>>465 他人のことを指摘されても( ´_ゝ`) フーンてリアクションしかとれないだろw
>>464 クルマでもっと無謀で危険なことしてたりしてね。
>>463 情弱乙。お前は危険に対する感覚が鈍い。
>>465 ああそりゃ迷惑だね。
ちなみに路上駐車についてどう思う?
クルキチは自転車の並進は邪魔だが、路駐には寛容って人間だよ。 路駐の方が自転車の並進にょり遥かに多く、自転車の並進より遥かに邪魔にも関わらず、 自転車には腹が立つという人間。そういう人種。
でも併進は駄目だw 路駐が減れば道路事情って相当よくなると思うんだけど、まあ無理だよなあ。 数百円程度の駐車料金もケチるのになんで自家用車なんぞに乗ろうと思うんだろうなクルキチって。
>>466 自転車が車道を走るのが危険なので、歩道を走れるようにした
そういう経緯を無視しちゃいかん。
475 :
334 :2011/10/09(日) 10:15:38.14 ID:???
>>459 言葉遣いが汚いのは事実だろ
品性がない非常識な人間を相手にすると疲れるわ
お得意の想像力で相手が言ってもないことを勝手に創造しないでくれる
議論できないから
別に並進なんてしなくても自転車の利便性はこれっぽっちも色褪せないが 路駐不可の自動車は利便性が極端に落ちるよな。駐車場代も馬鹿にならないし。 違法行為前提で利便性を語らないで欲しいね。
>>469 クルマは怖いから、ゆっくり走るよ。
ランエボとかインプレッサとかが市街地でクイックに動くのを見てガクブルしてる。
>>470 情弱って、どういうことだ?
危険に対する感覚が鈍いって?
生身の人間が自動車に挟まれて40キロで走るのが危険だと思うのが、鈍いって???
>>474 「諸々の事情を考慮しても,自転車は基本車道を走るべきだ」
と,比較的最近の改訂で判断されたとも取れるけど.
>>476 駐輪場の料金って、ばかにならんぜ。
駅前の駐輪場が月額3千円しかも、すげー早起きして市役所に並ばないと、あっという間に駐輪シールが売り切れる。
グズでノロマなチャリンコ遊びはCRでオナニーでもしてろよ
>>479 3000円は高いな。実質20日以下しか使わないから150円/日じゃん。
俺のところは1500円だぞ。
だいたい定期一回手に入れたらあとは優先で更新できるから
朝から並ぶ必要なんてない。
>>479 車を所持する必要経費の一つだろ
違法行為の理由になってない
貧乏なら無理して車に乗るなよ
>>479 並ぶくらいなら、多少高値になっても、オークションしてほしいな。
市も収入増えてwin winだろ。
>>481 使わない日があってもスペースは確保されてるわけで、その分も払わないといけないのは、当然だと思うよ。
定期なんて、まず手に入らない。いちど定期を手にした人は、まず手放さないから。
だから、臨時の一ヶ月の争奪戦するしかないのよ。駐輪場のキャパシティに対して住人が多いからね。
>>472 ドライバーも悪いが一番悪いのは国土交通省と警察じゃないか?
自転車事故の50%は都市部の自転車レーンの整備と駐車違反の厳格化で防げるといわれているからな
自転車乗りは自転車が車両だという自覚が全く無いな 遊ぶ事ばかり考えてる自己中だから仕方ないのか?
>>485 どこのことか知らんけどあまり優遇された環境じゃないな。
おれは定期で2000円以上払ったことない。
一時利用は80円から100円が相場だからだいたい20日分。
3000円もとったら誰も定期なんて買わないよ。
完全定期制の駐輪場でも使ってるのか?
>>486 違うね。実際には自転車は車道を走ってる方が遥かに安全。
ところが、自動車視線で自動車を気持ちよく走らせるために歩道が安全という嘘をレトリックに使い、
自転車を歩道に押し込めようとした。それが自転車の歩道走行。
だからこそ、ちゃんと統計を取れば歩道の方が自動車との事故が多いという事になる。
>>487 自転車レーンを作っても、10キロで走る人と30キロで走る人が入り交じると・・・。
>>487 クルキチは路駐絶対不可で都度遠くの駐車場に駐めて駐車代とられても
やっぱり車が便利だって使い続けるのかな?
>>489 全国でも有数の人口密度の市だか、駐輪場が絶対的に足りないのです。
>>491 入り交じって何が問題?別にママチャリなんて何の問題もないが?
>>490 それは自転車を歩道に追いやった後の統計データみてもダメだよ。
自転車が車道を走ってた時代の統計データを見ないと。
>>494 追い越しでの自転車どうしの事故が発生するだろ。
暴走自転車が怖い、なんてマスコミが騒ぐぜ。
本来車は路駐していい乗り物じゃない。ところが、クルキチは駐車場代や駐車場から歩くのを嫌がり路駐をする。 その結果として違法行為を前提に自動車は本来あるべき姿よりも利便性は上がる。 本来は自動車はどこかに行くには適法に駐車場に停めてそこから歩くなりなんなりしなければならない乗り物。 これは今より不便だとかそういう問題じゃない。そういう乗り物。 今は違法行為を前提とした利便性により便利だとなってるだけ。これを取り締まらない警察と頭のおかしなドライバーが悪い。
>>495 事故率だから関係ないよ。事故率が歩道の方が多い。事故数じゃない。
>>498 分母が違うじゃん。
どちらかというと自転車の運転が上手な人が多い車道と、
携帯いじりながらフラフラしてる自転車がゴロゴロしている歩道、
それを比べてもなぁ。
>>496 車道やサイクリングロードを走ってても、他の遅い自転車が邪魔なんて無いが?
お前、実際に走って言ってるのか?
仮に他の自転車を追い越すときの障害要因を考えれば、遅い自転車が邪魔なんじゃなくて、
自転車追い越しをするのに、更に追い越しをかけてくる車が邪魔なんだよ。
だから手信号を出してから追い越す。そうすれば何の問題もないが。
>>500 車道走行自転車が当たり前の海外でも歩道の方が危険だって統計になる。
つまり分母が多い少ないの問題じゃない。世界共通で歩道走行の方が遥かに危険。
馬鹿だなぁ。
>>493 大変ですね。
おれは横浜だけど市営駐輪場は多分統一して屋根なし1500円、屋根あり2000円。
定期の競争率は確かに高いけど一時利用まで埋まることはまずない感じ。
俺は某商店会が運営している電子ゲート式の屋根あり駐輪場で1500円。
ベッドタウンの最寄りの駅ではなくターミナル駅の方がかえって余裕があったりするよ。
歩行者以上に無秩序な存在なんてないからねぇ。。
歩行者との問題だけじゃないって。自動車と自転車の事故が歩道の方が多い。 この事を知らないのはもう情弱だよ。特に自転車乗りでそれが解らない奴は馬鹿。
情弱とか馬鹿とかつけずに話が出来なくなってる奴がいるな。
実際馬鹿じゃん。知らないから自分を危険に晒す。他人を危険な目に晒す。
>>501 俺の地元じゃ、歩道で自転車が自転車を追い越すので危険なんだよ。
>>502 大きさではなく、異なる母集団だってことなんだが。
>>503 統計上の数字では、横浜の1.5倍くらいの人口密度
ただ、横浜は山や工場地帯など人が住んでいない部分が結構あるからなぁ。
こっちは、平坦でほとんどが住宅地。
自転車は歩道も車道も安全に走れるところがない。これが正直なところだろう 車道における交通事故死傷者は、日本では自動車より歩行者や自転車の方が高い これは世界的にも異常なことだが、日本人はそれに麻痺してクルマ優先の意識が当然になっている
そもそも自転車はノーヘルが多すぎる。 最近は自転車ブームとか何とかでヘルメットかぶってる人が出てきたけど、 安全のためではなくファッションのためらしく、安全性能に乏しいものが主流になっちまってる。 はやく政府は、SGマーク付かない自転車用ヘルメットを法規制すべきだ。
それ以前に、オートバイと同じように、自転車にヘルメットを義務づけるのが先。 ノーヘルと、なんちゃってレーサーのヘルメットで比べれば、後者のほうがマシでしょ。
そのうちクルキチは歩行者にヘルメットを義務付けろって言い出すんじゃねw
>>516 田舎の小中学校では登下校時のヘルメット着用を校則にしてるところがあるらしいよ。
工事現場のオサーンがかぶってるようなごついやつ。
なぜ必要かというとクルマが危険だから。
クルキチってどんだけ馬鹿なんだw 自転車や歩行者がヘルメット被れば死亡率は減るが死傷率自体は変わらないw 歩道と自転車レーンの優先完備と都市部の自動車の通行規制、これにつきる
>>512 関内-横浜の根岸線沿線の話。
自分の住んでいる場所は住宅地だけど3駅ほど走ってその辺の大きい駅まで行った方が余裕ある。
せっかく自転車なんだから最寄りの駅にこだわる必要もない。
まぁ最寄りの駅でも定期くらいとれたけど。
月3000円なんて高いところ知らないな。 自治体全体でそんなに高いのか? どこか晒して欲しいな。絶対そんなところに済まないから。
>>519 ああいうのって外側のプラスチックが多くて一見丈夫そうに見えるけど
衝撃を吸収する発泡スチロールが少ないから面衝撃にはあんまし強くないんよね
自転車用のメットはそれに比べると面衝撃に強く、空冷性能も高いので頭部の異常加熱も防げる
自転車用のは自壊することで衝撃を吸収するから一回ぶつけるとダメになるんで安全意識の低い人は使えないけどね
>>517 ファッションでヘルメットかぶってるって言われて、なにムキになってんだ。
メット着けたら安心て事故って当然の運転してんのかな。 まずは事故にならない行動するよう指導するべきと思うが。
>>519 工事現場で使われてるヘルメットは、上からの落下物に対しての備えです。
それも、ボルトのようなものを想定しています。
自転車での使用には、とても性能が足りません。
>>523 見た目は似ていても、工事現場用と、小中学生の自転車用(SGマーク)とでは、まるで中身が違うよ。
で、あなたのいう「自転車用」ってのは、SGマーク対応すらしてないものが殆ど。
たとえばOGKだと、SP-3 ただ1モデルのみが、SGマーク付きだね。
通風孔がたくさん開いていて、エアロな感じのデザインのものは、みなSGマークないんだ。
交通量の多い道では自分の安全のためと、車に気を使って基本歩道を走っているんだが(もちろん走行可) 今日、車道一本で走ってみた やっぱり速いな。歩道では歩行者がいなくてもリム打ちパンクを恐れてスピードを出さないけど車道は出せる出せる 普段1時間かかる距離を35分ぐらいで行っちゃったよ ピチピチレイヤーローディ共が何が何でも車道を走る気持ちも分かるわ でも車側からしたら凄く邪魔臭いんだろうなぁ。俺も車乗ってたら邪魔だと思うモン
>>528 > 追い抜く時に蹴られたので首を絞めた
自転車で走っていて蹴られたら、そりゃ殺されると思うわな。
殺されそうになりゃ、パニックになって、
殺さなければ殺される〜ってなっちゃうのも、ワカランでもない。
>>530 車道を走ると、段差のなさに感動するよね。
なんて走りやすいんだ、と。
自動車も歩道を走れ。
>>531 蹴られた方にも原因があるだろうな これは
少なくとも歩道で徐行はしてない
535 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:11:38.53 ID:pxCzfMtJ
>>471 もちろん迷惑だよ
>>468 もくだらないすり替えしてないでお前みたいに認めればいいのになw
536 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:14:11.65 ID:pxCzfMtJ
並進にょり wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
537 :
466 :2011/10/09(日) 16:15:10.76 ID:???
>>474 あ、それは例のチャリキチがそういう返しをするだろう、って話で、
俺がそう思ってるわけじゃないですw
538 :
459 :2011/10/09(日) 16:17:24.98 ID:pxCzfMtJ
>>475 あれ?俺の言葉づかいが汚くないなんて言いましたっけ?w
お前が自転車の並進が迷惑なのをはっきり認めず
俺の品性の話にすり替えている事こそ事実だろうがww
そんなんで議論とかwwwwwwwwww
笑わせるなwwwwwwwww
そんなに歩道が安全なら自動車も歩道を走れ。
540 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:18:12.06 ID:SMLqhjv4
きちんと守っていれば問題は無いんだろうけれど、 守る人間ばかりじゃないからなぁ。 自転車もだけど自動車もね。 危ないのはお互いに注意していかないといけないんだろうけど、 ロードで走ってると自動車に嫌がらせをされるから困る。 たまに脅かされるしね。やっぱり学生で言いやすいって言うのがあるんでしょうか?
541 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:20:32.17 ID:pxCzfMtJ
>>478 それはそうなんだけど、車道を走る際、自転車が弱者だから車が全て安全に配慮するのが当たり前っていう
相互に安全に走っていこうという考えを全く持ってない危険人物がいるんだよここには。
誰かは言わなくてもわかると思うがw
その改訂の判断だって「車道に出ても車が全面的に配慮してくれるから安全だ」なんて解釈じゃないよねまさかw
>>482 脳がお疲れのようだから今日はもう寝なさいwww
>>492 今コインパーキングも爆発的に増えて大抵のとこにあるからあまり目的地から遠いってケースはないよ
で、お金払って停めてるけどやっぱり便利
>>540 学生とか関係ないよ。
自転車に嫌がらせするドライバーは、
自転車は車道を走るな、ロードは生意気って思ってる。
そして、とくにロードは車と同じスピードで走れるから、一部のDQNの神経に触れてしまうのよ。
なにしろ、車で追い越そうにも、相対速度が小さいんで、鬱陶しくてたまらない、と。
アクセルを踏み込んで、けたたましいエンジン音を立てても、なかなか追い越せないと、イライラするらしいよ。
ま、そういう輩は、自転車だけでなく、ゆっくり走る軽自動車にも、イラついてるね。
545 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:27:33.92 ID:pxCzfMtJ
>>497 本来、と断言しているけど、日本で車が路上を走り出すと同時に路上の駐車は禁止になったの?
その辺わからないのでソース付きで教えてくれ
つーか都内にも路駐可の道ってあるんだけどな
お前にも言っておくけどコインパーキング使っても車は便利だよ
持ってない人にはわからないかもしれないけどね
>>545 そうか。
じゃあ絶対に路上駐停車はやめてくれ。停車もだからな。
>>505 自動車と自転車が歩道で事故ってそんなにあるのか?
そもそも歩道を走ってる自動車はあまりみないけどw
落ち着けwww
>>538 やっと草以外はまともになったじゃないか
並進は非常識で迷惑な行為だと思うよ
路上駐車や品性のない君の存在のほうが迷惑だけどね
>>542 全く反論になってないわな
貧乏なのか可哀想に
あまり無理するなよ
>>547 揚げ足を取りたいだけだよな?
本当に分からない訳じゃないよな?
551 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:35:17.11 ID:SMLqhjv4
>>544 なるほど、そうなんですか。
最近5,60歳ぐらいの人に嫌がらせをされたり、80ぐらいの人でしょうか?
罵倒されたり、30歳ぐらいのDQNな自動車のりに自転車の横スレスレを
ものすごいスピードで走行されたりするんです。
あの間違った報道のせいで身の危険を感じるんですよね。。orz
>>547 店から出てきた車が左右確認せずに出てきて自転車に追突
老人の運転は飲酒運転並に危険。 50歳になったら強制的に免取りでいい。
>>546 停車可のところでは停車するし、駐車可のところでは路上駐車するよ。
お前もそのつもりで書いてるんだろうけど、一応確認しておく。
>>554 可能なら迷惑でもするのか。
じゃあ不可なところ以外での自転車の車道走行も認めないとな。
>>549 反論というか、駐輪場の話に「車を所持する必要経費の一つ」って返してるから
疲れてるんじゃないかな?もう寝た方がいいんじゃないかな(永遠に)と思っただけw
>>550 あ、これそういう意味じゃないのかw
どういう話なの?
揚げ足は揚げ足なんだけどw
>>554 迷惑なのを知ってて,あえてやるなら,
今後マナーや流れ()を盾にとって相手の行動を制限するなよ.
>>552 ああ、それかw
震災の日に歩道を人間の歩く方向に走ってる車を見たから
そっちが浮かんでたw すまんwww
>>557 交差点での話だよ。
ドライバーは歩道を走る自転車を気にもとめないから交差点でぶつかりやすい。
561 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 16:48:09.28 ID:pxCzfMtJ
>>555 いや、しないけどw
そこまでお前がばかじゃないと思ったからわざわざ書かなかったんだけど、
想像以上にバカだったようでwwww
それに「じゃあ」って、俺が迷惑なところに停めるか返事する前にそういう前提で話進めんなww
で、不可なところ以外での自転車の車道走行はもともと認めてるけど?
言ってないことまで決めつけられてもねぇ
>>554 お前も俺が答える前にそういう話になるってことはエスパーなんですねw
しかも当たらないエスパーwwww
ID:pxCzfMtJにレスした覚えはない。
>>556 駐車場を確保することも必要経費の一つ
ガソリン代と同じ
自転車でも駅前では駐輪代払うほうが普通
>>560 ちなみに俺は自転車も歩行者も気に留めてるけどね
危険なタイミングの時は自転車先に行かせる
車道を走ってきた自転車は近づく前に左に車寄せて巻き込みようがない状況に持っていく
寄せるのには文句あるかもしれないが、万が一巻き込んで死傷させるよりよっぽどマシ
運転も完璧じゃないから何があるかわからないしな
>>551 一般人から見れば、ロードもレース用で公道を走れないものだ、っていう誤解はあるだろうなぁ。
俺はママチャリなんで、マスコミの自転車は車道を走れキャンペーンは追い風だよ。
>>563 お前がどのレスを書いたかわからんから何を言ってるのか訳わかんねーよ
該当のレス番くらい書いてくれ
>>552 自転車の速度をゼロとみなすドライバーは、
左右確認して、自転車が見えていても、
まだ到達しないと思って、出てきて進路を塞ぐよ。
>>553 状況判断の速度低下にあわせて、速度制限を課してもいいよね。
時速30km/hまでとか。
>>566 寄せるのは正しい行為。この板では誰も文句言ってないと思うよ。
>>571 そか、ありがとう。
でもまぁ、寄せられたら自転車側からすれば「ふさぎやがってこのやろう」ってのも
十分考えられるから「かもしれない」って書いておいた(;´Д`;)
574 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 17:08:46.76 ID:SMLqhjv4
>>567 そんなキャンペーンをやってるんですか??
是非自転車が車道を走らないといけないものだという事をTVに説明してもらいたい
です。
もちろん乗るからには、信号を守るのは歩行者も、自動車も、自転車も同じで
歩行者も自動車もマナー違反をしている事、自動車が自転車に脅しを掛けるような危ない行為をしている事
を世間に広めて欲しい。
勘違いしたおばちゃんがマナーを守ってる自転車の事も罵倒してる事も。
>>574 歩道を走る自転車が歩行者をハネる死亡事故が増えていると、社会問題として取り上げられてるよ。
576 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 17:17:01.29 ID:8zcAiy9F
>>572 >>479 の
>
>>476 >駐輪場の料金って、ばかにならんぜ。
>駅前の駐輪場が月額3千円しかも、すげー早起きして市役所に並ばないと、あっという間に駐輪シールが売り切れる。
に対する
>>482 >
>>479 >車を所持する必要経費の一つだろ
>違法行為の理由になってない
>貧乏なら無理して車に乗るなよ
不自然には思わん
>>576 は誤送信な
クルキチは犯罪予備軍
あぁ,よく見たら駐「輪」代になってるな スマン
「 ̄ ̄了
l h「¬h < はーい
>>1 が通るからどいて
/ ̄ ̄\__,ト、Д/____
/ / ̄Yi. / jテ、 f ̄ヨ
/ /∧ / / /.i l iー――‐u' ̄
./ / Д` / / / / l l
i' / l ヽ../ レ' l l
. / _/ \ !、 lヽ____」 l
. !、/ \. \ \l ト./
ト、__\/ト、/ト、 y l
l  ̄( )y ) /l i
l l Y''/ー' / .l l
!、 l l./ / l l
/ / l/ ,/ i' l
/_ ./l l`ー‐〈 ト.__」
L_``^yト._」、ー" `ヽ_」
`ー' `ヽ_」
>>577 そうか
>>476 には「駐車場代」「違法行為」という話題が含まれているのに対し、
>>479 には「駐車場代」「違法行為」の話題がないばかりか「車」の話自体がないから
>>482 は実は
>>476 へのレスだったって方が自然だと思ったんだけどね。
あ、
>>579 読む前に送ってしまった
こっちもすまん
>>543 コインパーキングなら文句もないがその費用と手間すら惜しんで
ただで目的地の目の前に駐めようとするから路駐がなくならないんだろ。
そういう奴らから言わせれば100m先でも遠いし、100円でも高いんだろうさ。
>>578 チャリキチは犯罪者だと言いたいのか
わかった
だれがだれに何を主張して反論してんだかさっぱりわからなくなった。 数人の男が組んずほぐれつだなw
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す \ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な `ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い |、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は ``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰 ゙ソ """"´` 〉 L_ っ / i , /| て r ≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘ ,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ' ゙、`--─゙ /! `、 _,,、- ゙、 ー'' / ; `、 -''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\ -''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ // / ヾ_、=ニ゙
587 :
334 :2011/10/09(日) 19:37:40.01 ID:???
あと80やで
で、車道を走行する義務はどんな危険を犯してでも いくら周りに迷惑を掛けてでも守ろうとするくせに どうして安全に運転する義務は意図的に無視するの?
246渋谷なうなんだけど、前を走ってるタクシーが急に左へ振ったかと思ったら直後に中央の植え込み側を無灯火逆走チャリが! 自殺志願者かおくすり服用中だったんだろうか…
743: 2011/10/09 18:38:57 ??? [sage] ベルを鳴らす鳴らさないは厳密に守ろうとするのに 安全に走行する義務は無視なんだな チャリ乗りが極度の自己中だと再認識させられた
マナースレでぶっ叩かれてた奴のコピペをどうした?
チャリ乗りって都合の悪い事言われるとすぐにファビョルのな
588 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 20:19:26.61 ID:??? 返信 tw で、車道を走行する義務はどんな危険を犯してでも いくら周りに迷惑を掛けてでも守ろうとするくせに どうして安全に運転する義務は意図的に無視するの? 591 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 20:23:59.94 ID:??? 返信 tw 743: 2011/10/09 18:38:57 ??? [sage] ベルを鳴らす鳴らさないは厳密に守ろうとするのに 安全に走行する義務は無視なんだな チャリ乗りが極度の自己中だと再認識させられた
何を言ってんだか。車道走行が歩行者、自転車、自動車にとって最も安全。馬鹿丸出だな。
598 :
334 :2011/10/09(日) 20:46:26.98 ID:???
あと70や
速度超過や一時停止無視、違法駐車と自身は違法行為オンパレードで自転車にも歩道を走れと違法行為の強要 確かにクルキチのほうが筋は通ってるな
>593 それは馬鹿チョンの反応であって 乗っている乗り物とは無関係 DQN車に載ってる奴が一番ファビョる率が高い
クルキチの違法行為の強要は半端無いよね。同じ自動車仲間にもおせーんだよ。同じ車同士でも、 速度違反しろと煽り運転をしたり、横断歩道で一時停止をする車にクラクションを鳴らす。
>>597 <自転車事故>7割が交差点で発生 歩道走行、車の死角に
>毎日新聞 - 01月06日
> 自転車事故の7割は交差点で発生し、その主要因は自転車の歩道走行とみられることが、
>元建設官僚で住信基礎研究所の古倉宗治研究理事の分析で分かった。
>自転車を除く交差点での事故率は全体の4割強にとどまり、自転車の事故率は突出。
>大半は車との事故で、歩道を走る自転車が交差点に進入した際、車道走行時よりも車の死角に入りやすいためだという。
>自転車の車道走行は危険視されがちだが、むしろ歩道走行の方が危険性が高い実態が浮かんだ。
604 :
603 :2011/10/09(日) 20:59:11.53 ID:???
あと60や
>>475 他の誰でもない、お前だけはそんなこと言う資格ないだろw
名前欄消し忘れちゃったね
>>577 駐輪場に月3000円払うくらいならバス乗ったほうがいいだろ
334と666は何人居るんだ?
もう路駐は免停。スピード違反は免許取消、 幅寄せは懲役3年でイイんじゃね。 信号無視は国外追放だろw
666を阻止するわ
東京都内で自転車が関与した交通事故の割合が増加している。 東日本大震災後に自転車で通勤する人が増えたことが背景にあるとみられる。 警視庁は通勤者へのルール浸透を狙い、企業を対象にした対策強化を計画。 ブレーキがない「ピストバイク」で一般道を走るなど、悪質な違反も厳しく取り締まる構えだ。 同庁交通総務課によると、1?8月に都内で起きた交通事故のうち、37.8%が自転車が関わった事故だった。 前年同時期より1.5ポイント高く、このまま推移すれば、過去10年で最悪の割合となるペースだ。 午前8?10時の発生が最も多く、年齢層では20?30代が多かった
同庁幹部は「ちょうど通勤時間帯。 自転車通勤をする人が増えたことが背景にあるのでは」と分析する。 自転車産業振興協会の統計では、国内の自転車出荷台数は震災後の4?6月に前年同期比で2割近く増加した。 同庁は、子供や高齢者を中心にしたこれまでの安全指導に加え、通勤利用者への対策強化を決定。 企業の担当者を集めて自転車事故の実態を学ぶ会議を開き、自転車通勤をする社員に注意を促すことなどを検討している。
〜が?にw
出荷が2割増しで,事故率1.5%増ならそんなもんじゃない. 安全講習会などの啓蒙活動を増やすことはいいことだ.
規制や指導が温過ぎるのが悪い 簡単に乗れる物だからこそ法的な事をしっかり指導する免許制度を導入すべき
>>619 免許まで行くのは行政側の手間が面倒だろ.
世界的に見て自転車の免許制は珍しいと思うが.
日本の自転車乗りの質の悪さは異常 東南アジアの後進国の自転車乗りと同レベル
NYのメッセンジャー動画と比べたらましだった
海外と比べて圧倒的に質が悪いのが車のドライバーだろw 後進国並の意識しか無い
悔し紛れのレスが鸚鵡返しとは・・・
>>624 事実だから仕方ない.
海外とは制限速度が違うとはいえ,悪法も法.
速度違反が日常化しているのは良くない.
車と自転車は違うのに、車と自転車を同等に扱う無知が多いのに驚き。 車は自転車よりも危険性が高いから、より罰則や指導も厳しくなってるんだよ。
>>623 インドネシアにしばらく居たが、日本のドライバーなんて
実に大人しいもんだよ
>ちゃりんこ遊び 頼むから何の前触れも無く針路変更したり止まったりしないでくれ 公道を走る以上最低限どう動くか意思表示しろよ そんな最低限の事も守れないなら公道走るなよ
>>630 公道を走る以上、最低限制限速度は守れよ。
そんな最低限の事も守れないから人殺しまくってるんだよ。
>>629 自分に都合の悪い情報はグロになるんだ…
>>630 そりゃまあおっしゃる通りだけど、俺に言われてもなあ。
酒飲んで運転するなよ、また人ひくぞって唐突に言われたらおまえ困惑しない?
>>630 ここに来る人の大半は守っていると思う.
>>635 2つめの記事にもあるが,路駐はホント邪魔.
細かく通報したら取締ってくれるものなの?
>>616 うちの会社は自転車通勤が禁止されてる。
・通勤途中で事故られると労災になる
・会社に駐輪場がない
などが理由だと思う。
>>630 みなが、フラフラせず、ちゃんとハンドサインをやるようになったら、
自動車は自転車に対する車間距離を詰めるようになる。
それは危険だと思うね。
自転車はフラフラして急に挙動が変って危ないものだ、
という常識をドライバーに植え付けたほうが、安全だと思う。
>>636 うちの団地は、あまりに路駐が多く、車の影から子供が飛び出して危険なので、
警察が取り締まったりレッカー移動できるよう、団地内の私道を市に寄付して公道にしたよ。
>>630 進路変更って9割方路駐回避じゃん。
自分たちの努力で解決できちゃうよ。
路駐を避けるときに、後ろを振り返って車が来ていたら、徐行して譲るよ。 たいていのドライバーが、路駐の手前に自転車がいたら、徐行してくれる。 とくに俺が徐行して様子を伺ってると、警戒して徐行してくれる。 相対速度が小さいから、そのまま路駐を避けてもいいんだけど、いちおうね。
>>626 日本だと、どうしても、車を運転している奴が一番偉い。
歩行者、自転車は車をやり過ごすのが当然という考え方が普通です。
信号のない横断歩道で歩行者が立っていても、停止してくれる車はいったい、何台いるでしょうか?
日本は高性能の車やバイクを作ってはいますが、残念ながら、乗り手の意識に関しては、やっぱり、まだ、欧州に一歩、二歩遅れてしまっているのかなと感じてしまうのです。
>>642 日本とヨーロッパで何か違いがあると、
ヨーロッパは進んでいる、日本は遅れている
そう決め付けて話をするのは、よくないぞ。
質量のある自動車とくにトラックを止めるよりも、
歩行者が通過を待ったほうが、環境にやさしいのよ。
燃料も少なくて済むし、発進時の黒煙も出ないで済む。
644 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 07:49:03.01 ID:AXEbhWwB
>>624 図星を突かれるとそれを認めたくないので鸚鵡返し・自動車の方が〇〇というすり替えに走るのが
このスレの名物チャリキチの特徴ですwww
>>630 歩行者はみんな何の前触れもなく進路変更したり止まったりするよ。
歩道上ではとくにそうだし、おまけにぶつかったら自転車が100%悪い。
646 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 07:52:06.96 ID:AXEbhWwB
>>631 ロードって制限速度30キロの道を40キロとかで走ってるよね
その事を言ってるんだよねw
647 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 07:53:08.20 ID:AXEbhWwB
>>641 >たいていのドライバーが、路駐の手前に自転車がいたら、徐行してくれる。
そんな奴教習所の車しか見たことねえなあ
クルキチ乙
650 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 08:00:41.85 ID:uytD/f0z
>>645 だから何?
お前が言ってるのは歩行者
630が言ってるのは自転車
一緒にすんな
>>650 このスレはそういうところを走れっていうスレだろ。
でもまぁちゃんと合図しろって言うのは正しいことだよ。 おれもウインカーも出さずに突然左折始めたクルキチに何度殺されかけたことか。
653 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 08:09:49.40 ID:HHXod7X7
>>648 自分が目にした物がすべてだと思っているキチガイ乙
>>652 車道を走っていると、自転車にウィンカーやブレーキランプを付けたくなるよ。
>>654 注意力と経験が不足してるんじゃね?
ブレーキランプなんてなくてもペダリング止まればわかるじゃん。
ウインカーで何を知らせて欲しいのかな?
左折に関しては自動車が自転車に巻き込みされる心配はないよね。
右折についても二段階右折だから中央車線に出ることも本来あり得ない。
路駐回避による針路変更も前後の状況で容易に予測が付くはずなんだけどね。
もちろん合図は出すべきだが。
> もちろん合図は出すべきだが。
>>655 全くその通り。
路上駐車の自動車がある、自転車が前方を走ってる。この状況で既に次の行動は予測出来る。
更に自転車が後方確認をしている、手信号を出している。この状況で路駐を交わすと解らないドライバーは車に乗る資格が無い。
それでも突っ込んで来て二重追い越しをしたり、中にはクラクションを鳴らす奴も居る。
こういう奴らは予測運転が出来ないか、予測できても徐行したくない義務違反のクルマ。
自転車のウインカーなんて役に立たないだろ。 ちょっと離れたら左が光ってるのか右が光ってるのかわからん。
むかしこち亀に 馬鹿でかいライトとウインカー、ミラーつけた自転車が出てきたことがあったな 自転車と交通安全か何かがテーマのやつだった。 何巻だったか忘れたが…
>>657 現実的に自転車が自己防衛を考えるとさ、
自動車から見えてないと思ったほうがいいよ。
自転車の速度をゼロと見なすドライバーって、けっこう、いるんですよ。
左前に自転車がいるのを見ていても、
路駐の車にさしかかる頃には、とっくに追い越して後方にいるはずだ、
そう決め付けてしまうドライバーがいるんです。
もっと悪いのは、車道を自転車が走っていることはないと思ってる人。
左側を確認したりせず、前だけ見てまっすぐ路駐の横を抜けてく。
とくに軽自動車は、車体が小さいためか、気軽にすり抜けるように追い越すこと多し。
俺は自己防衛のために、
路駐の後ろで止って車をやり過ごすんだが、
それが当たり前だと思われると、
他の自転車が事故にあう確率が上がってしまう
こまったもんです。
>>654 自転車通行帯があれば自転車にウインカーなんかいらないが
そうなればクルマ優先の構図が崩れてしまう
だから自転車を車道に走らせてる
こうすればクルマの交通量が増えれば自転車は減っていく
歩道がない道路でもクルマが増えれば歩行者が減る
しかし建前は一般道では自転車や・歩行者などの交通弱者優先の大原則があることを示唆する
そしてクルマのドライバーに臨機応変な対応を促している
それがほぼ不可能なことが分かっているのにだ
さあゾロ目が近づいてきました。 しっかり取れよw
>>661 自転車通行帯を作ると確かに自動車の通交の妨げになるが歩道は関係ないんじゃね?
>建前は一般道では自転車や・歩行者などの交通弱者優先の大原則があることを示唆する >そしてクルマのドライバーに臨機応変な対応を促している >それがほぼ不可能なことが分かっているのにだ もっと自動車の免許制度を厳しくすればいいんじゃね? IQとEQテストでもやればクズはどんなに努力しても自動車に乗れなくなるw
>>643 そんな理由で弱者保護が免除されるとでも?
マジ基地
>もっと自動車の免許制度を厳しくすればいいんじゃね? >IQとEQテストでもやればクズはどんなに努力しても自動車に乗れなくなるw それも困らないか?物流のドライバーなんてドキュンしかやらないだろう
>>663 普通は歩道を分割して自転車通行帯を作るんじゃね?
自動車の排ガスや騒音はEV化が進めば解決できる
>>643 そんなに環境破壊を心配してくださるなら
不要不急のクルマ使用を控えてください。
慢性的な渋滞やノロノロ運転のほうがもっと問題ですから。
マイカー規制すれば解決
>>669 電気自動車や太陽光発電がどんなに進んでも
市街地のマイカー通行規制と公共交通と自転車への転換をしなければ
歩行者や自転車の交通事故死傷者数を減らすことはできない
>>672 自転車への転換をしたら、
自動車の、歩行者や自転車との事故は減っても、
それ以上に、
自転車の、歩行者や自転車との事故は増えると思う。
>>673 今現在死者が10人しか居ないのに何を言ってんだか
>>674 おいおい
自転車への転換前の状態が、転換後にも続くわけないだろ。
昨日は一時停止の交差点で車が横に付かないように車線の真ん中で止まったら、DQN汚泥ッセイがわざわざ反対車線にはみ出してまで横に付いてきた 交差点内で追い越そうとしたのか反対車線をそのまま逆走 しかし俺は車線の真ん中を走り続けたので、馬鹿でかい汚泥ッセイは追い越すことができず対向車と後続車にクラクションくらって交差点内で立ち往生w 最高に面白かったです
殺傷力も高く環境にも悪い自動車は規制されて当然
>>676 クラクション鳴らされた相手はオデッセイではなく車道の真ん中を自転車で走る、あ・な・た。
>>675 少なくとも台数で言えばクルマより自転車の方が多い。その現状で5000人と10人。
クルマは自転車の500倍の死者を出してる。異常な殺傷率だよ。
元クルマ厨だけどまともな自転車知っちゃうと クルマなんかどうでもよくなるよwマジでw 走行距離も3分の1に減ったし
>>679 ここに来るクルキチはドライバーの中でも究極のカス!
そんな理解力もマナーもない奴に何を言っても無駄!
年間走行距離が5千km以上のドライバーに重税をかけろ
>>679 現状は、自転車の車道の走行がレアケースなんだよ。
それなりに分かっている人だけが車道を走ってる。
だから、事故はそんなに起きてない。
それでも、震災後から東京では「にわか」自転車通勤が増えて、
自転車の交通事故が増加してるって話だぜ。
>>683 増えてると言っても2割程度な。もう落ち着いて来ている。
自転車で車道を走る人が増えれば車道はより安全になる。
何故なら、クルマのドライバーは失った交通弱者優先の意識を取り戻す契機になり、
自転車は失った車両意識を取り戻す契機になる。それによって日々行われてる自動車の横暴を抑制できる。
分かっているから車道を走ってるんじゃなくて、車道を走るから解らなくてはならない。
歩道を走ってる奴は車両としての意識を失っている。それを戻すには歩道走行禁止がベスト。
クルキチと一緒に走っても面白くないから普通に歩道走るな まあクルマがあまり通らない生活道路が一番だけどな
自転車の車道走行ってマナー悪いじゃん。 すり抜けたり、都合のいいときだけ歩道はしったり、信号無視したり、二段階右折しなかったり。
>>686 自動車は100%速度超過
クルキチは何で自分の事は棚上げするんだろう
>>687 自転車だって速度超過するじゃん。
だから、速度超過については、薮蛇だから黙っといたほうがいい。
自転車で、20キロ制限の道を20キロで走りますか?
スピードを出す気がなくても、ちょっと油断すると、すぐ速度オーバーしますよ。
そもそもスピードメーターすら付いてない自転車のほうが多いでしょう?
>>688 20kmの所は20kmで走るが。実際に自転車で走ってりゃ解るが、
そういう制限のあるところは路地裏で飛び出しが怖くて速度なんて出せない。
そういうところもクルマは速度超過してるけどな。飛び出されたら一発で殺すだろう。
さらに言えば、自転車が速度超過できるなんて極めて例外的。
常に速度超過の違反状態のクルマとは全く違う。
速度超過よりも露駐のほうがタチ悪いと思うけどなぁ 自動車ドライバーはちょっと考えてみたらいい。 進路を平気で塞がれてる状態を。 普通の道路の進路上、行く先々で障害物があってその都度避けなければいけないストレス考えたら、 無頓着で露駐なんてできないはずなんだけどねぇ
>>690 自転車にしてみたら路駐は邪魔だが、事故という観点から言えば速度超過が一番問題
変換ミス 露駐→路駐 露出してどうするんだよ(笑)
露出狂がいると聞いて
>>691 そうかなぁ
自分の感覚では、キープレフトを自転車が守っていれば 基本的に 路上ではそれほど危険はないと思うけど
危ないのは、交差点の左折巻き込みとか、路駐の障害物を避ける為など、双方が進路を変えたときじゃないの?
つーか。
>>1 の
>歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。
これ、逆だろw
本来は 車道を走る感覚で歩道を走るのはやめましょう。 だろ
歩道は徐行しないといけないんだからさ
>>688 これは警察や国土交通省でもシミュレーションされているが
自転車は自分の力以上のスピードは出ないし
もし出せたとしても無防備だから危険なスピードは避けるので
スピード超過による危険は非常にまれなケースといわれている
>>689 20km/hから少しも越えないと?
うちの近所は20km/hから30km/hに更新するのが遅れている道路とかもあるし、
同じ道でも、片側がずっと塀あるいは畑で、走る方向によって出せる速度が違ったりするよ。
俺が調子良く自転車で走ってると、後ろの自動車との間隔は、どんどん開いていきますよ。
>>690 ドライバーは、片側2車線の左側レーンはコインパーキングだと思ってるのだろう。
基本的に走るのは右側レーン。本来なら追い越し車線なのだが。
>>691 んなこたーない。
>>694 路駐の多い場所では、キープレフトせず、追い越し車線の左側を走ったほうがいい。
>>696 それは結論ありきでデッチあげた話かもよ。
スピード超過してなくても危険だもの。
たとえば、制限速度が50キロの道で、
自転車+太った乗員+荷物で130kgが、40km/hで走行しているときに、
歩道からフラっと出てきた歩行者にノーブレーキでぶつかったら、たぶん死ぬよ。
>>698 >自転車+太った乗員+荷物で130kgが、40km/hで走行しているときに
>歩道からフラっと出てきた歩行者にノーブレーキでぶつかったら、たぶん死ぬよ。
そういう馬鹿は自転車では稀w
クルマならいくらでもいるが
>>699 中年になれば、わかるよ。
みんな腹が出て、体重が増えて行くんだよ。
ほんとここは不思議な馬鹿がいるな
>>689 いくつ命があっても足りないようなスピードを自転車海苔が出すのか?
703 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 12:36:05.74 ID:8Flb9TZf
>>674 10人くらいなら死んでもいいって事か
マジキチ
>>687 チャリキチのキチガイっぷりはすごいな
棚上げ?
>>686 のどこに「自動車は速度超過しません。マナー良いです。」って書いてあるの?
自転車の悪いところを指摘しているだけじゃん
しかもそれは事実だし。
事実を認める度胸のないキチガイが生意気言うな
>>698 >スピード超過してなくても危険だもの。
車重だけで1トンからある自動車は
たとえ制限速度20キロを守ってても危険という結論になるだけだが。
ここに来るクルキチはドライバーの中でも究極のカス! そんなマナーも理解力もない奴に何を言っても無駄!
>>689 http://www.youtube.com/watch?v=G-nqlgyrBdU ところがそんなの怖くないという脳が麻痺した自転車乗りもいるんだよね
完全に速度超過してるし、見通しの悪い狭い箇所を25〜27キロくらいで走ってる
当たった場合に死ぬからダメ、死なないからいいって問題じゃない
車も自転車も速度超過はダメ、が正解
速度超過している時間が長いとか短いもダメな
>さらに言えば、自転車が速度超過できるなんて極めて例外的。
20キロ制限のところなんかママチャリでも超過してますけど。
車の速度超過より少ないから例外的、は理論的ではないね。
現実問題、速度超過の取り締まりをしても警官一人当たり一日ひとり検挙できるかどうか?w
>>690 そうだね
車から見ても路駐は邪魔
駅前なんかで道路わきに山ほど駐輪している自転車も邪魔でほんとストレスたまる
原因である駐輪している自転車を避けて歩行者が車道に出てくるから本当に怖い
>>699 >>698 はそういう危険走行が稀か稀じゃないかという話はしていない
その行為自体が危険かどうかって話をしている
日本語理解できてるか?
>車から見ても路駐は邪魔 クルマが路駐できなくなるからなw >原因である駐輪している自転車を避けて歩行者が車道に出てくるから本当に怖い そりゃまた稀なケースw
ほんとここに来るクルキチには珍しい馬鹿がいるなw
>>705 1トンあってもさ、バンパーで掬い上げてボンネットやフロントガラスなど面の衝撃で受けるでしょ。
自転車だと、狭い範囲に荷重が集中するから。
714 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 13:01:09.99 ID:8Flb9TZf
>>711 お前が引きこもりで車を運転したことがないのはわかったよw
路駐できないから邪魔じゃなくて、普通に走行の邪魔なんだよw
わかってて挑発してるならまだいいんだけど、本当に路駐できないから邪魔だと
思ってるとしたら、引きこもってる自室を出てタクシーやバスでいいから乗ってみろw
>そりゃまた稀なケースw
家の最寄駅だけでも朝の通勤時間帯からそいつらが自転車に乗って帰るまで、毎日
続いてるんだけどw
それを「稀」と表現するなら小学校から勉強しなおした方がいいよw
>>713 ボンネットのないクルマは幾らでもありますよ。
ブレーキのない自転車の存在価値について
>>714 そんな駅前に無理してクルマで行くな馬鹿w
ただでさえ排気ガスと騒音をまき散らしてるんだぞw
そんな狭いところをマイカーで来るから事故も渋滞も発生するんだ馬鹿w
クルキチって馬鹿だけで相手にしてみると結構楽しいねw
>>713 アホな事いうなwどんだけ運動エネルギーが違うと思ってるんだよw
720 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 13:24:08.06 ID:8Flb9TZf
>>717 マイカーじゃなくて仕事用の車なんだけど。
残念だったね、決めつけ君wwwww
要は屁理屈こねて嫌いな車のドライバーをおちょくりたいだけなんだろ?
だからすぐに理論が破綻するし、現実ではなく自分の脳内のドライバーイメージで
物を語る
俺たちが相手してやってるんだからありがたく思えよ引きこもりw
721 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 13:25:19.06 ID:8Flb9TZf
>>719 ほう。詳しそうだな。
どれだけ運動エネルギーが違うか知らないから教えてくれよ。
>>719 拳銃の弾は、運動エネルギーは小さいが、殺傷能力がある。
なぜか。
エネルギーが投射される面積が狭いから。
ここに来るクルキチは足し算もできなさそう連中でつが?
724 :
666 :2011/10/10(月) 13:32:51.60 ID:???
学歴だけはしぬまで
運動エネルギーも分からないから自転車のスピード違反を取り締まれってマジに考えてるんじゃねw
>>724 タイトル奪取できなかったんだから666名乗るなよw
クルキチは中卒の免停トラック海苔かなんかじゃね?
>>725 おまえ、
>>722 が分からないのか。
たとえば同じ力でも、
平手打ちされたのと、
先の尖ったナイフで刺されたのとでは、
怪我の度合が違うだろ?
自転車は、そういう点で、歩行者に対して危険なんだよ。
>>728 >たとえば同じ力でも
総重量130キロのピザ自転車乗りと車体重量だけで1トン以上のクルマが
同じ時速で走ってきて同じ力が歩行者に加わるとでも?
>>728 現実は5000人の死者を出してるクルマ
10人弱の死者しか出していない自転車
お前の言ってることは大嘘だという証左
>>728 そんなことをマジに言っているお前は、もう社会的に死んだも同然な野郎なんだろうな
頭を時速1,000キロの弾丸で打ち抜いてもらってこい
そこに俺がションベンかけてやるよw
クルキチには信じられないような馬鹿がいるんだな
自転車の殺傷能力w
734 :
666 :2011/10/10(月) 14:31:09.58 ID:???
高卒や3流大の底辺は自転車にのろうが自動車に乗ろうがずーーーーーーーっとクソみたいな人生ですよw
そういう馬鹿がクルマに乗るのは危険だろ
736 :
666 :2011/10/10(月) 14:37:44.59 ID:???
高卒や中卒はカスみたいな給料で自宅と勤務先の工場を薄汚れたきったない自転車でチョロチョロはしりまわるだけだっ! ミジメ(^-^)
>>723 だから詳しいお前に詳しく説明してくれって言ってるんだけどw
もしかして知らないの?www
ここまでで詳しい説明のできるチャリキチの人数 = 0人 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwだせwwwwwwwwっうぇwwwwwww
739 :
666 :2011/10/10(月) 14:44:32.77 ID:???
おまけに人間関係や交友関係もめさくさ狭い狭いから世間知らずばかり。 なんでもかんでもチャリみたいな荷物もはこべない人間も一人しか運べないしょーもないもんが自動車のかわるになると思っている。 賢いかっこいい高学歴が高級自動車と高級自転車での両方を所有する しかし悲しい哀れなチャリ基地は雨合羽をきて小汚い自転車でそのへんをチョロチョロはしりまわるだけ!ミジメだ〜
>>740 は?
バカ?w
計算式に基づく、自転車と自動車の運動エネルギーの違いの説明を、
無学な俺にもわかるように説明できるチャリキチ様はいませんか?と
言ってるんだがw
説明できないばかりか日本語も不自由とは恐れ入ったwwww
742 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 14:54:38.93 ID:8Flb9TZf
>>740 もちろん歩行者が車両の運動エネルギーを受けやすい部位や、その根拠なんかも一緒によろしくw
>>739 お前は来る真ん中に隠れていた方がいいw
どこへ行ってもまともな人間関係も気付けないだろうからw
クルマの中に隔離された職業を選ぶことを進めるw
来る間
>>741 じゃあクルキチ様の頭のいいところを見てみたいなあw
説明してくれよ
同じ速度で走ってきた自転車と車が歩行者に対して同じダメージを与えるのかどうかを。
>>741 無学な奴には理解できなかろうw
だから常識的な範疇で示したまで
一般にはクルマは自転車の300倍から500倍の殺傷能力があるといわれている
こんなこと言われなくてもわからなきゃ人生地獄だぞw
>>702 30キロで電柱にぶつかれば簡単に死ねる
スピード以前にフラ付いて車の前に出て踏まれたり
跳ねられただけでいとも容易く死ねる
人間は君が思うほど頑丈には出来てないよ
久しぶりに覗いたが相変わらず666のスルーされっぷりがステキすぎるw
>>634 平気でそんな嘘を言うのがいかにも無責任な自転車乗りらしいな
ここにやってくるクルキチには常識は通用しないよw
666って333ゲット宣言した恥ずかしい334のこと?
>>745 ( ゚д゚) ポカーン
こういう返し方もあるのかw
じゃあ、じゃねーよw
まずはこっちの質問に答えろよw
それができたら答えてやろうw
>>746 はいはい
誤魔化しはいらないですw
わからないなら「わかりませんすみません」だろw
次の人どうぞw
754 :
666 :2011/10/10(月) 15:18:05.25 ID:???
ミジメだ〜 学歴なしだけならまだしも わりと真面目にスポーツやって連中は社会人になったら 危険な公道をつかったショーもないペダルをくるくるまわす長時間のサイクリングなんかせーへんのよ
755 :
666 :2011/10/10(月) 15:19:23.90 ID:???
バーカーチャリ基地高卒ミジメ哀れなり
756 :
666 :2011/10/10(月) 15:24:11.25 ID:???
ピストンレーサーやロードーレーサーで競争練習してるような輩はどっかいってくださいよマジで みんな迷惑してるで!
>ピストンレーサー
698 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 12:14:09.03 ID:???
>>696 それは結論ありきでデッチあげた話かもよ。
スピード超過してなくても危険だもの。
たとえば、制限速度が50キロの道で、
自転車+太った乗員+荷物で130kgが、40km/hで走行しているときに、
歩道からフラっと出てきた歩行者にノーブレーキでぶつかったら、たぶん死ぬよ。
エネルギー云々の話の発端はこれだろが。
答えろや
>>729 ちゃんと詳細に評価しなきゃ分かりませんが、
鋭利な部分が刺さるという点では自転車のほうが危険でしょうね。
>>730 5000人の死者を出しているクルマが自転車に置き換わったら、
自転車での死者はどれくらいになると、お考えですか?
>>731 知ってる? 拳銃の弾の運動エネルギーって、人間が手で止められる程度なんだよ。
なぜなら、作用反作用の法則のように、弾の運動エネルギーと同じ力を、拳銃を持っている手が受けるんですよ。
なぜ拳銃を持っている手が怪我しないかといえば、広い面積で力を受けるからですよ。
760 :
1 :2011/10/10(月) 15:38:35.57 ID:???
>歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。 >あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか これ以外の事はスレ違いの話題反らしです
>>759 だからこそ、自転車は車道を走らないとね
歩行者保護の為にも
もちろん交通ルールを守り、保険には入る
>自動車が重大な凶器であり、騒音や排ガスなどあらゆる公害の元凶、そして>自転車の数百倍もの殺傷性があり 最高速度Wikipedia
>>759 現状8000万台程度の自転車が存在して10人以下の死者
同程度でわずかに少ないクルマが5000人程度と500倍の死者数
クルマの平均乗車人数は1.3人だからそれらが全員自転車に乗り換えても2倍程度にしかならない。
年間20人弱かな。
>知ってる? 拳銃の弾の運動エネルギーって、人間が手で止められる程度なんだよ。 >なぜなら、作用反作用の法則のように、弾の運動エネルギーと同じ力を、拳銃を持っている手が受けるんですよ。 >なぜ拳銃を持っている手が怪我しないかといえば、広い面積で力を受けるからですよ。 拳銃のグリップよりはるかに面積の広い防弾チョッキで拳銃の弾を受けても 肋骨数本骨折なんて普通、余程軽くても酷い内出血 位置エネルギーと運動エネルギーを同列に語るのは無理があると思う
自動車と自転車が正面衝突したら、 自動車のバンパーは切断されるんですね? 刃牙の貫手の人みたいでかっけー
>>762 自動車の殺傷能力が自転車の数百倍ってことはないだろう
自転車の大半はママチャリだ。最低でも1000倍以上自動車の方が殺傷能力がある
>>763 全員が自転車に乗り換えなくても
自転車レーンが完備されれば自転車は歩道を走る必要がなくなる
これだけで対歩行者の事故はかなり減る
>>763 考え方が、おかしい
何度も言ってるが、現状の8000万台に10人という数字は、現状という条件下での数字だよ。
自動車を自転車で置き換えた、現状とは違う条件下では、また違った数字になるだろう。
だから、軽々しく、そういうデタラメな計算を主張すんな。
どっちにしろクルマの殺傷能力は桁違いってことだ! わかったか狂基地!
>>764 銃弾の代わりに、拳銃を発射したときの反動と同じ力で殴られても、肋骨が折れたり内出血したりするだろう。
>>766 > 自転車レーンが完備されれば自転車は歩道を走る必要がなくなる
> これだけで対歩行者の事故はかなり減る
その自転車レーンってのは完全に歩行者と分離されているんですか?
歩行者の歩く道と交差している場所が、ないんですか?
自転車レーンの一部に薄い家や学校を建て、自営すれば自転車レーンから出ないて生活も可能 衣食はネット通販でおけー ってなレスをチャリキチ様が返すと予想
クルキチの想定している拳銃=オートマグ
クルキチのミエミエの自演と予想
あれ?自転車レーンの一部に自動車停めれば、駐車場代払わなくても駐車可能じゃね?
うん。それいいねー。それでは皆様よいお年を
自動車に惹かれて死ぬパターンって車にぶつかった瞬間じゃなく その勢いでアスファルトに頭を強く打ち付けるからじゃなかったっけ? 要するに歩行者の身体全体でどれだけ強い力を受け止めるかが問題だから 自動車より自転車の方が力が集中するとか関係ないよ。 むしろ自転車の場合接触面が少ない分ちょっとでもかわせばダイレクトに 衝撃を受けることはないからよほどクリティカルヒットするか当たり所が 悪くない限り人が死ぬようなことはないよ。
交差点で赤信号だけど俺チャリだし歩道よりで左折したら右から来てたおっさんの車にめっちゃクラクション鳴らされた 腹立ったから中指立てて怒鳴り散らしてやったよw
あと自動車は速度、重量、堅さの三拍子で衝撃を吸収してくれないことも ひかれた歩行者へダメージを大きくすることになってるだろうね。
779 :
666 :2011/10/10(月) 17:03:51.45 ID:???
法律でも車道原則で車道のほうが安全ならとっくに皆さん車道を走ってるわなw 俺がみた限り目に付く自転車なんてピストンレーサーかロードーレーサーくらいの違法性が高い反社会的な競争用自転車ばかりだ 多くの人が利用しているママチャリは大人しく歩道を走ってるひとがほとんどだ
人間は合理的には出来ていない。 クルマに乗る人間を見ればよく解る事だろう。
オレ以外全員非合理的
782 :
666 :2011/10/10(月) 17:17:42.55 ID:???
ちょっと都市圏から離れたら、必要だから車を利用しているひとがほとんどなのに、チャリ基地は馬鹿じゃないのかな。世間知らずにもほどがあるわ それも全部低学歴が理由だと思いますわ 何を勘違いしてるのかしらんけど、自分の趣味のためだけに競争用自転車をチョロチョロ公道で乗り回している分際で必要だから車を利用しているひとに向かって何をほざいてるんだ どーでもいい道交法なんか持ち出して自分の正統性を主張してるようにしか見えんわ あほで低学歴は自分をとりつくろうとしてるのかね
必要だからじゃない。楽だからだろ。 荷物運びたければリヤカーでも引いてろよ。
>>776 背骨を折る、内蔵に突き刺さる、そして頭を打つ。
>>779 自転車は車道っていうマスコミのキャンペーンが続けば、いずれママチャリは車道を走るのが主流になるよ。
すでに、オバチャンがママチャリで車道を走っているのを、よく見るようになったし。
内蔵?
787 :
666 :2011/10/10(月) 17:35:20.23 ID:???
チャリンコ競争するんやったら競輪場もっていけやwガキかw なんでリヤカーひかなあかんのじゃw 速くて荷物もつめて雨にもぬれずに安全な車を利用させてもらうわ 地球環境なんて二の次なんじゃ まず自分や家族の生活だ 低学歴の貧乏人は雨合羽きて小汚い自転車で薄暗い夜道を車道を走っといたらええがな
788 :
666 :2011/10/10(月) 17:36:29.38 ID:???
マスコミが誘導w 妄想もええかげんにせーやwwww
>>759 >知ってる? 拳銃の弾の運動エネルギーって、人間が手で止められる程度なんだよ。
>なぜなら、作用反作用の法則のように、弾の運動エネルギーと同じ力を、拳銃を持っている手が受けるんですよ。
>なぜ拳銃を持っている手が怪我しないかといえば、広い面積で力を受けるからですよ。
つ力積
面積もあるけど時間もあるよ
790 :
666 :2011/10/10(月) 17:45:13.02 ID:???
泣き叫べや!
>>788 666ゲットできなかったやつがでかい面してんなよ
>>787 スポーツバイク乗りの方が高収入な割合が多いだろ
>>728 時速40km/h、重量80kgの自転車と
時速60km/h、重量900kgの自動車
事故るならどっちがいい?
たとえ面積が小さくても自転車のほうがましだわ。
そーゆー問題じゃない
>>782 田舎に住んでる低学歴の貧乏人は自動車好きだよね
自動車には人間を馬鹿にする道具だね
田舎は自動車なくちゃ生活できないぞw釣りバカ
AT車も廃止にすべき
ながら運転の典型
>>720 どうでもいい話なんだけど、お前がマイカーじゃないのと一緒で
相手は引きこもりじゃないかも知れないよね
要は屁理屈こねて嫌いな自転車乗りをおちょくりたいだけなんだろ?
だからすぐに論理(←ここ大事)が破綻するし、現実ではなく自分の脳内のイメージでものを語る
もう少し考えてからレスしてね、決めつけ君
ながら運転、だろう運転が一番多いのはトヨタ車乗り
>>784 それをクリティカルヒットと言うんだよ。
だいたいよほど無防備じゃない限り自転車なら横に払うだけでも結構力を逃がせる。
自転車側でハンドル切るのでも同様で回避自体が自動車の数十倍容易だよ。
カーオーディオ禁止にしようぜ
>>806 > 横に払うだけでも結構力を逃がせる。
なにその武道家
> 自転車側でハンドル切るのでも同様で回避自体が自動車の数十倍容易だよ。
それはヒヤリハットで、事故に至らない場合ね。
自動車にはデッドマンスイッチを義務化すべきだ。 ハンドルから片手でも放したら、クラクションが鳴るとか、ブレーキかかるとか。
>>720 社有車でも、輸送関係でなかったら公共機関使えばいいよね。
>>800 田舎は低学歴の貧乏が多いのも事実だけどね
>>808 自動車なら事故回避不可能なケースでも自転車ならヒヤリハットや軽微な負傷で済むという話なんだが。
自転車って犬が横から突っ込んでくるだけであっさり転倒するんだぜ。
低学歴の貧乏でも生きていける田舎が、うらやましい。
>>812 自動車なら事故回避可能なケースでも自転車だとダメなケースだってあるわけだが。
それに自転車って、自動車と違って、ハンドル切って曲がる乗り物じゃないし。
オートバイほど意識しないが、体重移動で曲がるんだぜ。
自転車は左端を走るので、急に目の前に何か飛び出してきても対処が難しい。
右ハンドルの自動車の視点よりも、物陰に対する見通しが悪いからね。
>>815 なんか無理やり自動車と自転車を同等扱いしようとしてておもしろいなw
>>800 それ大嘘だから。「田舎は自動車なくちゃ生活できない」と言って無駄な自動車利用を正当化してるだけ。
田舎だって昔の人は自家用車なんて持ってなかったのにねー
>>816 歩行者は自動車には気をつけるが、自転車には気をつけないから、飛び出し食らう危険性は高いと思ったほうがいい。
ロード至上主義もクルマ至上主義もどっちも死ね
今日は何気に盛り上がってますなあw
822 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 19:41:38.49 ID:hDTg+wPt
チャリカーには交通の流れを阻害しないというマナー意識 がなさすぎるわけ。だから嫌われるわけ。 車道は知りたかったら車のスピードに合わせろ
さーて今度はどんな自演でしょうか
だな、それで追い越さずにずっと後ろをついて行ったら左端に寄っちゃってるしな。
車のスピードに合わせても、無理やり追い越されるんですが。
どんなに頑張っても自転車が弱者なのにな 特に頭が
目の前の自転車を追い越すことだけ考えてアクセル踏み込み続けるドライバーいるんだよな。 あるいは、目の前に自転車がいると自分のクルマの速度が遅いと思い込むようなタイプも。 たまに轟音たてて加速しても、追い抜けないクルマがいて笑える。
>>826 僅か数秒合わせられるだけで無理矢理も何もwww
831 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 19:50:34.73 ID:gcJqhvBP
自演うざい。IDしろ
833 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 19:51:34.61 ID:gcJqhvBP
自演うざい。ID表示しろ
じゃあ法定速度が60`の道では60`で走ってね 車も自転車も
交通の流れを阻害してるのはクルマ
>>822 クルマが自転車にあわせりゃいいじゃん。
>>834 法律上最低速度がない道路では走る必要がない。
>>834 俺は60キロで巡航できないから、60キロの道は走らないな。
50キロの道でも渋滞気味のところは、50キロでは流れてないから走るよ。
840 :
666 :2011/10/10(月) 19:58:48.35 ID:???
普通のママチャリならかまわんしどんどん車道を走ったら良いがピストンレーサーやロードーレーサーは一切ならん! 違法性が高い競技用自転車を乗り回しているだけならいざしらず世間様に意見しようなどと頭が高いわ! もっとネットの掲示板でごめんなさいレスをするんだ!
クルキチはスピード違反しないと死ぬの?
842 :
334 :2011/10/10(月) 20:01:02.09 ID:???
>>840 適法だから、問題ないよ。
速度超過の自動車は全部消えればいい。
845 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:03:33.18 ID:gcJqhvBP
自演うざい ID表示しろ
846 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:05:23.22 ID:gcJqhvBP
できめえw
>>841 毎日24時間時間を持て余してる自転車乗りとは違うだけ
848 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:06:24.99 ID:gcJqhvBP
自演うざい ID表示しろ
849 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:07:34.49 ID:gcJqhvBP
こそこそしてんじゃねーよw
クルキチさんは妄想癖がある事が判明しました そしてスピード違反には何のフォローもありませんでした
852 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:08:50.09 ID:gcJqhvBP
自演うざい ID表示しろ
853 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:09:08.73 ID:gcJqhvBP
できめえw
>>828 禿同
俺は今まで自動車への配慮のため信号待ちでのすり抜けを控えていた
しかし最近の若いドライバーは本当に酷い
信号待ちで少しでも左へ寄れば、横へ接近しそのまま急発進する
そしてさらに残念なのが、それらのドライバーがDQNやタクシーだけでなく一般人に多いということだ
それからというもの、そんなクルキチたちの車列に入り流れに乗るのが馬鹿馬鹿しくなってきた
こちらの存在を気にも留めないクルキチなんかと走る気は無くなったから、これからは赤信号の度にジャンジャンすり抜けさせてもらうよ
自演して何が悪い
荒らしと自演は2ちゃんねるの華
>>854 なんでそんなことに気を使うのか逆に疑問。
前に出たほうが安全だからバイクでも前に出るし。
858 :
666 :2011/10/10(月) 20:13:22.95 ID:???
ピストンレーサーやロードーレーサーは競技用のチャリでブレーキもつけんと走りまわりやがって世間の皆様に理解をえられるとおもってるのかこのクズどもー 暴走族と同じようにみられているんだぞ!
859 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:14:15.70 ID:gcJqhvBP
ここは独り芝居お疲れw自演の宝庫w ID表示できめえw
>>847 お忙しいご身分の方が渋滞に巻き込まれる為にクルマに乗るんですかw
賢いですねぇw
861 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:14:53.88 ID:gcJqhvBP
ここは独り芝居お疲れw自演の宝庫w ID表示できめえw
>>858 違法自転車は問題だし消えればいいと思うけど。
適法であれば問題ない。
普段から速度違反の暴走車に言われてもね。
863 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:15:10.55 ID:gcJqhvBP
ここは独り芝居お疲れw自演の宝庫w ID表示できめえw
864 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:15:38.17 ID:gcJqhvBP
独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
またNGが増えた
866 :
666 :2011/10/10(月) 20:16:17.98 ID:???
ピストレーサーやロードーレーサーは違法性の高い競技用自転車です〜 すごい猛スピードでサーキットまがいで公道を暴走します 赤信号も無視で集団暴走族です 公道からこのような輩を一刻もはやく追放しましょうよ!
867 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:16:24.28 ID:gcJqhvBP
独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
クルキチ発狂
870 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:17:09.89 ID:gcJqhvBP
独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
871 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:17:30.74 ID:gcJqhvBP
独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
>>866 違法駐車、速度違反の自動車には勝てんわ。
873 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:18:28.48 ID:gcJqhvBP
さあ、どうした?
>>857 信号の少ない幹線道路だと、いくら頑張って漕いでもまた同じ自動車に追い越されるから気を使っていた
鉄道網があまり発達していないから、ドライバーのマナーがよかったのだ
でもダンプやタンクローリーの前には出たくないね
875 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:20:47.55 ID:gcJqhvBP
まるでゴキブリだなw ゴキブリ人生ご苦労w
876 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:21:55.27 ID:gcJqhvBP
よお、こそこそ隠れたゴキブリ野郎w 独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
>>874 確かに大型車は怖いから、後ろにつくこともあるかな。
世の中の流れに着いて行けない者は脱落するのみ 落伍者って大変だね自転車のキミ達
世の中の流れはクルマの抑制、自転車利用推進ですが?
880 :
666 :2011/10/10(月) 20:23:47.61 ID:???
違法性の高い競技用自転車のピストレーサーやロードーレーサーは珍走族とよんであげて見つけ次第空きカンなげつけたりガンガンクラクショーンをならしまくろう! あぶない競争自転車を追放して安全で快適な道路環境を!
可哀想だから本当のこと言ってやんな
と犯罪者がしたり顔で語る
883 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:25:13.76 ID:p5Y30Y90
>>880 そこまでやったら逮捕されて、堀の中だな。
取り敢えず、犯罪教唆で通報しておくわ。
駄目だ…NGが増えすぎてレスの流れがよく解らん
885 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:26:49.34 ID:gcJqhvBP
なんでそんなに必死なんだw ゴキブリ生活好き?
886 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:27:58.42 ID:gcJqhvBP
よお、こそこそ隠れたゴキブリ野郎w 独り芝居お疲れw 自演の宝庫w ID表示できめえw
887 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:30:32.30 ID:gcJqhvBP
基本的に車道だけど車の通りが多いところだと怖いから歩道に行く でも歩道に行ったら歩道に行ったで歩行者に微妙な顔されるというか悪い気もする どうすればいいんだ?自転車道でもあるならそっち行くけど残念ながら神奈川の田舎なので 自転車道なんてねーし
889 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:38:29.11 ID:gcJqhvBP
マジでゴキブリ生活が好きだったんだね ごめんよw
クルキチ発狂wwww
>>888 基本は好きに走ったらいいと思うよ。
車道を走るときは、下手に路肩を走らずに、
白線のちょっと内側を走ったほうがお互い安全。
892 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:41:22.04 ID:gcJqhvBP
w
893 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:42:15.78 ID:gcJqhvBP
独り芝居お疲れw
でも白線の上って楽だしぃ
雨降ったら乗らないから知らん
897 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:48:30.75 ID:gcJqhvBP
いまさらやめろよw知ってるだろうw 雨でも風でも毎日ここで自演してるぅってこと
898 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:50:17.24 ID:gcJqhvBP
w ほらほらそこのカスだよw約一名w
>>888 お前馬鹿じゃねーの?自転車は車道を走るもの。
歩道を走るからそんなくだらない悩みを持つんだよ。
「田舎は自動車が必須」と同じくらい嘘なのが「歩道で疎まれ、車道でも困る」という言い訳だよ。
自転車は車道を走る乗り物で本来歩道なんか走るべきじゃない。そういう嘘を言い訳にするのも、
歩道走行をするから。本来あるべき姿である車道だけを走っていれば車道で困ることなんて何も無い。
歩道は走れないんだよ。
900 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:53:54.84 ID:gcJqhvBP
走れないんだよ〜w ヘタレw そうとうヘタレた
>>899 徐行すればいいんじゃない。
わざわざ、利用できるオプションを減らす必要はない。
自分は滅多に歩道は走らないけど。
902 :
666 :2011/10/10(月) 20:54:54.42 ID:???
田舎のことなーんもしらん高卒馬鹿のゆとりはそのへんチョロチョロチョロと小汚いチャリで走っとれよ 低学歴のくせに世間様に意見しようなどと図が高いわ
>>901 オプションなんて無いほうがいいから。
自転車に関わるあらゆる不都合は歩道走行から来てる。
904 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:55:40.47 ID:gcJqhvBP
お前馬鹿じゃねーのw へたれ〜w
安全のためにクラクションをつけようと思うのだが、バッテリー(ラジコン電池)はどこに置いたらいいのだろうか スイッチはどうすればいいのだろうか
906 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:57:42.77 ID:gcJqhvBP
なーんも、高いわw 自演がミエミエだっちゅーにw
>>902 田舎住まいの高卒お馬鹿さんの自己紹介乙
908 :
666 :2011/10/10(月) 20:58:21.84 ID:???
学歴は死ぬまでついてまわるからなあ 恨むなら自分の怠惰を恨め
909 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:58:49.94 ID:gcJqhvBP
2、3行だぞ へたれ〜w
バス通りでバスやトラックの通行が多いかつ歩道も車道も狭いかつずっと上り(下り)坂を 通行する時はどうすればいいかな 毎日ここ通るんだけどどうしようもない いきなり反対側から高校生が坂を爆走してくるし
911 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 20:59:56.35 ID:gcJqhvBP
そうそうそれでいい それ以上の自演はきついだろうwお前の知能じゃw
>>903 そう思うことは多々あるけど、
それを他人に押し付けるのは、
ここで歩道を走れと言っている自動車乗りと、
変わらないことを自覚したほうがいいよ。
913 :
666 :2011/10/10(月) 21:01:12.85 ID:???
マイカーと自転車も両方所有するのがまともな自転車マニアだろう 小汚いピストレーサーやロードーレーサーだけしかないならそりゃただ単なる低所得者やでw
914 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/10(月) 21:01:55.47 ID:gcJqhvBP
()を頻繁に使いすぎるきらいがあるな
>>908 学歴が関係するのは会社入るときだけだけどね。
>>912 全然違うけどな。
ここで「自転車は歩道を走れ」と言ってる馬鹿な自動車乗りすら、歩道走行を禁止する事で問題は解決する。
それが理解できるかどうかだよ。でも車道は怖いでしょ?ってのも同じ。自転車が全て車道を走れば車道は安全になる。
横暴な自動車乗りを許さない社会が出来るから。
今はそのくだらないオプションのせいでクルマの横暴を許してる。
>>910 車道を堂々と走ってればいいんじゃない。
暴走高校生よりましでしょ。
>>916 それはそうだけど、現行法でOKなんだから、それ以上は言えないでしょ。
法を変えるべきということには賛成だけど、現状では強制するべきではないよ。
919 :
666 :2011/10/10(月) 21:07:42.27 ID:???
もうあかんやろなピストンレーサーやロードーレーサーのってるやつらの妄想は ただ単に貧乏人が増えたからチャリのってるやつがちょっと増えただけやのに勘違いしてマイカーからチャリ優先社会に切り替わっていくと勘違いしておる
>>913 マイカーぐらいしか自慢するものがないやつは哀れだな。
ほとんどの自動車乗りの家にママチャリがあるのと同様に、
ほとんどの趣味自転車乗りの家にマイカーぐらいあるだろ。
921 :
666 :2011/10/10(月) 21:09:11.90 ID:???
あほやでほんま ジジイババアばっかりの超高齢化社会でチャリで車道をウロウロされたらかなわんわ
高齢者の自動車よりはまし
923 :
666 :2011/10/10(月) 21:12:16.14 ID:???
マイカー自慢してる昭和なやつなんか今時ほとんどおらんやろ ただの貧乏人なチャリオタと同じく痛い
>>916 怖いと思うのと実際に危険かはちょっと違うからなあ。
俺は車道のほうが比較的安全と思って走ってるが、
大型トラックが横通るとやっぱ怖いわ。
>>925 それもあれだしな。実際にトラックが怖かろうとトラックと事故らないのは車道。
実際にクルマが怖くても安全なのは車道。
>>916 最近郊外に開通した道路がむかつく
周りには畑しか無く歩行者は皆無なのに、チャリンコはおとなしくここを走れと言わんばかりの無駄に広い歩道があるのだ
最近こういった類の事実上自動車専用道が増えて困っている
928 :
666 :2011/10/10(月) 21:19:30.48 ID:???
注意してゆっくり走っといたら歩道のほうが安全にきまっとるがな そやから皆さん歩道をはしっていらっしゃいます 滅茶苦茶なスピードで暴走したら歩道車道を問わず危ない チャリみたいな適当なもん乗っといて世間様に意見しようなどと図が高い
>>927 それは解るな。無駄に広い歩道を作って自転車でそこを走らそうとしてるようなのあるね。
法的に通行義務が無いつぎはぎだらけの自転車表示とかついてたりってのもある。
930 :
666 :2011/10/10(月) 21:23:01.81 ID:???
自宅で通勤ですぐできる体力作りでチャリみたいなしょーもない危険なもの全く紹介されてないな やっぱりいらんわチャリなんか
>>928 速度違反して暴走している自動車乗りから、
そんな殊勝なお言葉が聞けるとは驚きだわ。
932 :
666 :2011/10/10(月) 21:24:04.97 ID:???
競争自転車は競輪場にもって行ってくれるか〜
>>929 自転車では知ったことない人が適当に作ったんだろうなーって思うよね。
935 :
666 :2011/10/10(月) 21:28:02.04 ID:???
車なんかなーんの興味もないわ チャリオタもスポーツカーでブーブーいいながら走ってるやつみたらアホやと思うやろ? 自分の趣味で競争自転車乗ってる奴らもおんなじ様にアホと思われてんねんで!
だからお前は334だろうが嘘吐き!
>>935 スポーツカーに乗ってても、あほとは思わんな。
明らかに車検に通らない暴走族や走り屋の車はあほかと思うけど。
938 :
666 :2011/10/10(月) 21:34:26.96 ID:???
F1レーサーの練習やからいうて公道をサーキットまがいでブーブーいいながらF1で走れんのか ツールオブフランスとかも自動車を侵入禁止にした状態で走っとるがな 競争用自転車は競輪場にもって行ってくれるか〜
939 :
666 :2011/10/10(月) 21:37:15.35 ID:???
痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い 痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い痛い
940 :
666 :2011/10/10(月) 21:38:40.67 ID:???
おちんちん
941 :
666 :2011/10/10(月) 21:38:41.01 ID:???
雨の日なんかちょっと郊外の駅前ロータリなんか家族の送迎でマイカーいっぱいやねんけどな 高卒低学歴でぶっさいくな顔してるようなショーもないもんのっといたらええがな お似合いやで
競技参加者以外の自転車乗りは殆どが貧困層だよ
>>938 F1は走れないでしょ。車検通らないもん。
適法な自転車が公道を走るのをやめさせる権利はないよ。
自転車レースの時は道路占有許可とっていると思うけど。
>>941 雨の日の月曜日は渋滞になることを考えても、
渋滞の原因はマイカーなのが明白ですよね。
生活保護でベンツに乗ろう
947 :
666 :2011/10/10(月) 21:44:28.25 ID:???
マイカーに競争用自転車積んで自分一人で自動車用サーキットに集合するチャリマニアいっぱいやで 大変やなミジメったらしい貧乏人のチャリオタまで同乗させて
自転車は単なる娯楽品。 対して車は生活必需品であり、国の主要生産品であり、経済活動に欠かせないものである。 どちらが優遇されるべきなのかは論じるまでもない
生活保護ベンツで、渋滞を起こそう
950 :
666 :2011/10/10(月) 21:47:12.80 ID:???
ママチャリは必需品 競争用ピストンレーサーやロードーレーサーはいらないもの不必要
>>946 ノーブレピストをディスってるわ。
普通のロードは適法だろ。
残念ながら自転車は既に国民の足レベルまでに普及している。 スポーツバイクで通勤距離15kmとすると相当数の都会田舎の通勤はまかなえる事になる。 むしろ、必要に迫られずに乗ってるマイカーが遊び、嗜好品。税金を多大にかけるべき乗り物になってる。 ロードプライシングとか通行税とかはそういう事。
>>950 スポーツカーは不必要だけど、乗ったらダメな理由はない。
>>947 他人の趣味をそこまで馬鹿にできる人間性を疑うわ。
さすが、田舎者ですね。
ID強制になったらチャリンコ組激減するってw
自動車はタバコと同じ嫌われ者だから税金が高い
元々ID強制のクルマ板で手に負えなくなったから自転車板に立てようってスレなのにw
クルキチはアルツハイマー持ちなのかな
先天性じゃない
クルキチの連投がピタッと止まってワロタww 22時が消灯時間なんだねww
963 :
666 :2011/10/10(月) 22:40:41.11 ID:???
また明日も来るで
ローディって顔悪いよね。 ローディって頭悪いよね。
自転車批判からロードの悪口へ
1人で延々と自演してたのか、 というぐらいの落ち着きっぷり。
うめ
>>957 自転車は貧困層のための介護用具だからあまり税金が高くない
>>927 広い歩道と引き換えに車道が狭いんだよなぁ。
しかも、歩道がアスファルト舗装ではなく、ブロックを敷き詰めてあって、走りにくい。
>>971 そしてそういった歩道に限って段差がきつい場合が多い
特に最近の段差の傾斜がきつく丸くなっているので、悪意を感じる
>>973 悪意というか、わざとだよ。
スピード出したまま自転車が走りぬけられないように。
>>973 こんなところでも良かったら通行してくださいね、いやなら通らなくて結構ってことだよ。
だからせまくても車道を通ればよい。
フルサスMTBならむしろ楽しいだろ
フルサスでそんなつまらない道走って楽しいわけが無い
フルサス車なら歩道でも30km/h以上で暴走できるな
979 :
720 :2011/10/11(火) 09:58:04.89 ID:0C0DUfS1
980 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/11(火) 10:00:35.63 ID:0C0DUfS1
>>807 そんなにカーオーディオがうらやましいのかw
チャリキチがヘッドホンして走ってるのはカーオーディオへの憧れなんだね( ´._ゝ`)プッ
走りながら音楽なんて聞かんわw
983 :
720 :2011/10/11(火) 10:05:51.38 ID:2k6gzFja
>>810 はいはい屁理屈乙
本当に想像力の欠落したやつだな
一人では持ち切れない量の機材を毎回違う場所に持参するためだカス
ま、自転車みたいな役に立たない乗り物じゃ無理だわな
984 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/11(火) 10:09:24.11 ID:8YZxgBCh
>>817 お前がど田舎に住んでてその意見ならご立派だが、そうでないなら机上の空論だな
もし田舎に住んでいると主張するなら証拠を示してみろ
985 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/11(火) 10:11:09.18 ID:8YZxgBCh
984訂正 × お前がど田舎に住んでて 〇 お前がど田舎に住んでて車を使っていて
自動車の運転はストレスとリスクの塊だから出来るだけ乗らないほうがええよ
>>963 今日もまた、にちゃんを荒らし続けるだけの人生が始まるお・・・
989 :
984 :2011/10/11(火) 10:25:25.41 ID:i2jhLOvT
>>988 は?
答えになってねーから
バカはレスすんな気持ち悪い
>>721 遅レスだが、運動エネルギーなんて常識中の常識だろ。
ぶつかったときの衝撃は重さ×(速度)^2
例えば、100Kgの物体が時速20Kmでぶつかったときの衝撃を4とすると、1トンの物体が時速40Kmでぶつかったときの衝撃は160
991 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/11(火) 14:18:29.85 ID:fGutVxnL
>>990 常識中の常識という割には答えが中途半端だな
その衝撃を与える車両の部分と体のどの部位で受けると車と自転車でどんな違いかも聞いているんだけど
そこまで答えられないならROMってろクズ
>>991 屁理屈をこねるのは勝手だが、現実は受け入れた方が大人ってもんだぞ。
いくらごねても、自動車が沢山の人命を奪っている事実は変わらない。
993 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/11(火) 15:18:32.57 ID:Qir7wcOh
100キロのスポンジが時速40キロで当たるのと 100キロの鉄の塊が時速40キロで当たるのと 同じ衝撃なんですね わかります
オランダで輪道だと知らずに歩いてて、後ろから来たおっさんに怒鳴られたのはいい思い出 自転車専用の道路を作ってからじゃないとルール作りなんて無理 結局、歩道⇔車道の、どっちつかずのグレーゾーンでいくしかない
>>992 バカは黙ってろ
>自動車が沢山の人命を奪っている
は?
誰がそんな話してるの?
>>995 横レスで悪いけどそういう話から始まったんじゃなかったっけ?
ちなみにあんたは同じ40km/hで走ってくる自転車とダンプに撥ねられそうなら
迷わずダンプに当たりに行く人なんだよね?
そして次スレ頼む
俺無理
次スレは
>>972 のとおり重複スレな
16とあるのは間違いだなw
>>995 話の本質を見失ってる馬鹿はお前だろ。
だだ細かいところでグチャグチャ言ってるだけじゃんお前w
終了
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