ﾁｭｰﾄﾘｱﾙ福田 ノーブレピストで摘発 前科者に 2犯目

つか福田は行政処分さえ受けてないんだろ？

道交法は別だって何度言えば分かるんだ？

同じじゃね？

誰か詳しい奴いないの？
知ったかばっかでどれが正しいんだよｗ

犯罪性や違法性があるかないかは裁判所じゃなけりゃ決められん
そこまで行って争うのを回避したければ行政処分で折れれば良い
こうすれば犯罪や違反は確定しようがない
行政処分が不服ならそれが違法かどうかを賭けて裁判で争うことも出来る

×　前科

○　前歴

福田は前歴がついたってことでＦＡ？

>>914
前科と前歴の違いは誰も議論してねえよアホか

前歴というのは法廷用語ではない

ちなみに罰金以上の刑を受けた者については（道交法違反は除く）
本籍地の市町村役場に保管される犯罪人名簿に一定期間記載される
刑の執行を終わり、またはその執行の免除を得てから、罰金以下の刑（罰金・拘留・科料）の場合は5年
禁錮以上（死刑・懲役・禁錮）の場合は10年、罰金以上の刑に処せられずに経過すると
刑の言渡しは効力を失い（刑法34条の2）、犯罪人名簿からも削除される
　　　　　　　　　　　↑
前歴なるものがこれを指しているとすれば
福田は道交法の嫌疑だし罰金刑さえ受けていないから、前歴なし

>>913
自転車には行政処分がないけどその場合は？

>>914
ok

>>916
それは「前科」
ちなみに前科という法律用語も無い。

一般的に、
「前科」とは、有罪の確定判決を受けた経歴があることを言います。
「前科・前歴」という場合の「前歴」とは、捜査機関によって被疑者として検挙された「犯罪歴」のことを言い、これも法令用語ではありません。（犯罪歴だけでなく非行歴・補導歴を「前歴」とすることもあります）
例外的に、（道路交通法施行令など）による「前歴」とは、行政による処分を受けた経歴のあることを言います。（免許停止処分など）

>>918
>>905を教えてくれよ

>>920
前歴って一般用語だよ？
法的根拠に基づいて一般人との差別化をはかる言葉じゃない

>>919
そうそう実は前科って言葉もないんだよね
たんなる言い習わしみたいなもんでさ

>>921
例外的に、（道路交通法施行令など）による「前歴」とは、行政による処分を受けた経歴のあることを言います。（免許停止処分など）

↑
この文章は間違ってるということか？

つまりスピード違反も違法駐車も前歴ってこと

>>920
要するに警察に操作記録が残ってるかどうかってことでしょ？
その記録が警察の間違った捜査の記録かもしれないわけだから
（警察は怪しければとりあえず捜査するものだし、判断ミスもする）
とにかく裁判で白黒が検証されてない事案なんだから
そんなのはたんなる警察の備忘録のようなもの

・自転車の違反には行政処分（青切符）がないから刑事手続き（赤切符）をはじめた
・前歴は行政処分の記録

ここが分からん
誰か分かりやすく説明してくれる奴が居ればいいけど

あの人って警察に調べられたことがあるのよ〜・・・ヒソヒソ
みたいなものか

いずれにしても福田は真っ白じゃんw

ど素人の知ったか君ばかりで結論が出るわけないｗ

>>929
話題としては簡単な話だとおもうが
ちなみになんの結論が聞きたいの？

>>920
一般的に、この言葉はこういう意味合いで言い習わされているように俺は思う

みたいな話をしても意味なくね？

>>931
一般的にになんでそんなに拘るんだよ？
そこじゃなく、
>>926が疑問なんだけど分かりやすく教えてください

>>924
「前歴」って過去一年以内の減点対象になる違反行為のことだろ？
一年でリセットされる
だからまわりにうようよいるよ前歴者は
おれは違うどw

>>932
行政がこの行為を違反とするべく明瞭化してなかったんだろ
だから行政処分をすっ飛ばして警察→検察へと流れた
次は裁判所だが、結果的にそこまでいかなかったわけだが

「前歴」は実効的に使われてる言葉としては、>>933の通り
警察や検察の内部的な言葉としては、彼らが所有する、前に調べた（検挙した）記録のこと
一般的には、「これまでの経歴」ーーー大辞林 第二版 （三省堂）

>>934
＞行政がこの行為を違反とするべく明瞭化してなかった
自転車違反にはってことだと思うけど単に法整備されてないから
処分も出来なかったと言う理解でいいのか・・・
ありがとう

>>921
道交法では法律用語として「前歴」が使われている。

>>935
違う。
道交法の前歴ってのは運転免許に関する行政処分の過去があるかないかの話。
自転車にはそもそも運転免許が無いので前歴云々も関係が無い。

>>934と>>937はどっちが正解なんだよｗ

●犯罪人名簿
検察庁からの既決犯罪通知に基づき、市区町村で管理。
道交法等以外で罰金刑以上の刑に処せられた者を記録。
道交法違反でも禁錮以上の刑に処せられた場合には名簿に載る。
刑(32)の2または刑(27)、恩赦法(3)(4)などによって抹消される。

●犯歴記録
犯歴事務規程に基づき検察庁が管理。拘留、科料などの軽微な罪も記載。
本人の死亡でのみ抹消される。

●前歴簿
警察署の活動記録に基づき、警察庁が管理。
記載基準や抹消基準等は公開されていない。
主に補導歴・逮捕拘留歴等についての記録と言われている。
送致されなかった事案や不起訴となった事案についても記録されていると
言われている。

福田某が載ったと思われるのは「前歴簿」

>>939
あんたちゃんと他者のレス読んでる？

ちゃんと読む値打ちのある書き込みが無い件

>>941
あんたのだってただの推測じゃねーかｗ

えっ？

道交法以外の前歴と道交法の前歴の意味は違うということを昨日教わったのにまたループ
どちらが正しいかは誰も答えてくれない

> 道交法以外の前歴と道交法の前歴の意味は違う
そうだよ。

> どちらが正しいかは誰も答えてくれない
は？

間違ってたらすまんが、お前バカ？

>>945

>>939が間違ってるの？

免停の前歴と前歴簿の前歴は同音異議語

今更言ったってずっと混同してたくせにｗ
後出しじゃんけんずるいぞ

>>939
なるほどそういうことだったのか

福田は太った方が良いぞマジで

もう太れないだろ

膵臓は再生出来ないらしいからな

ピスト：悪質な運転者は略式起訴も　東京地検方針
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111117k0000m040061000c.html

　公道での走行が禁じられているブレーキを装備していない自転車を巡り、
東京地検は複数回にわたって交通切符（赤切符）を切られるような悪質な
運転者を道交法違反（制動装置不良）罪で原則的に略式起訴していく方針を決めた。
東京地検はこれまで制動装置不良を起訴しておらず、自転車ブームを背景に摘発が相次ぐなか、
実質的な方針転換となる。

　警視庁が今年、自転車の制動装置不良で摘発した件数は１０月末までに８４２件で、
既に昨年の６６１件を超えている。「ピスト」と呼ばれる競技用自転車の広まりで、
ブレーキを取り外す愛好家が多いとみられる。

　自転車には車のような反則金を納付させる行政処分制度がないため、東京地検は
「前科」となる起訴に消極的だったとみられる。しかし警視庁は悪質なケースについては
「抑止効果になる」として略式起訴を行うよう要請し、両者が協議を重ねてきた。

　自転車の制動装置不良を巡っては、福岡区検が１０年１２月に２度切符を切られた男性を
略式起訴したが、全国的にも極めて異例とされる。１０月には東京区検が、
後輪にブレーキのない競技用自転車で走行したお笑いコンビ「チュートリアル」の
福田充徳さん（３６）を起訴猶予処分としている。

　道交法は制動装置不良について５万円以下の罰金を定めている。【伊澤拓也】

毎日新聞　2011年11月16日　20時47分（最終更新　11月16日　22時11分）

要するに>>934でFAみたいだな
なんかえらく疲れたぜw

昨夜　ライトを点けた自転車と交差しかけたので普通に左に避けたら
ライトを点けた自転車の横に無灯火の自転車が走っていて
気配も無く突然飛び出したのでぶつかりそうになって慌てた
点灯した自転車の真横って全く見えない　本当びっくりした

無灯火の罰則も始めたら良いのに

ダミーを泳がせてアタックするってのはアタリ屋さんとかが使うかもね。

よくあるね明るすぎるぐらいの白点滅LEDで向かってくる奴の後ろに無灯火のツレが隠れてること。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111201/waf11120113180029-n1.htm