【ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】 その9
元々向こうのブリジストン的位置付けなんだしブランドどうこうって対象じゃないだろ
953 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:27:20.75 ID:Y41LgXHC
昨日CRM入荷早まったって連絡がキタ
受注多くて生産頑張りだしたのかね
安いネガキャンしてるが寒々しく滑りまくりだな
955 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:35:47.56 ID:AM2daI3X
ラレーの歴史をみれば大衆向けメーカーなのは
誰が見ても明らかだし、それが悪いとも思わないな。
よもやラレーにブランド性とか欲しいの?
だったら買うメーカー間違ってるとしか思えん。
俺は新家好きだから買うけど。
>>942 レスありがとう!そのタイヤ良さそうですね。ドロップ化も興味アリです。ハンドルやシフトレバーはどんな物を付けるんですか?
なんでイラっとしてんのか意味不w
普通に考えていきなりネガキャン呼ばわりされたからじゃねーの
まあどれに向かってネガキャンつったのかは知らんが
CRM納車。
暗くなっていたので家の周りを少し走っただけですが
シルキーな乗り心地の良さと加速に驚きました。
初めてロードバイクに乗ったにもかかわらず、体の一部の様に乗りやすいです。
自転車歴はまだ5ヵ月で、アルミのクロスとクロモリのミニベロしか知りませんが
初めてクロスバイク(スペシャライズド・シラス)に乗った時より遥かに衝撃的でした。
シルキーな乗り心地ってどんな感じ?
乗り心地がよかったんでしょ。
まあ乗り心地の良さとは書いてあるけど
>>961 滑らかという意味です。
今まで乗っていたクロスやミニベロに比べ、突き上げなどは非常に少ないのに
ロードインフォメーションを掴みやすい不思議な感じです。
>>964 それRS80の貢献度がデカイかも
シラスは見てくれより乗り心地硬いもんね
>>966 整備してくれた店員も同じような事を言っていましたね。
シルキー()笑
ロードインフォメーション()笑
>>955 あれ?ミヤタって消火器事業だけに縮小して自転車は辞めたんじゃなかったっけ?
安価もされてねえのにwホント痛々しいw
所謂一つの脊髄反射的レスの人を時差を気にせずに皮肉ってみたのだろうと推測されます。
ああ、要はネガキャン認定にケチつけられた
>>954が粘着してんのか
975 :
960:2011/11/18(金) 23:55:52.48 ID:???
>>975 さっそく乙です。
あっちのスレでこっちに貼ればってカキコしたものなんだが、
>>960さんでしたか。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 00:09:47.35 ID:GYvrooI7
>>974 フレーム売りかコンポ選択制なら現実味ありそう。
でも、そうなったら、ホリゾンタルフレームのスポルティフとフレーム共通化って話になるかもね。
>スポルティフとフレーム共通化
いや。それは無いでしょw
シルキーな乗り心地には何ら影響はありませんから
ロードインフォメーションもしっかりと受け取れますし
>>979 なんでロード乗りってスタンド毛嫌いするの?
街乗り用なら、便利でいいのに。
なんで毛嫌いしてるって話になるの?
カーボンロードって、便利さを追求するものじゃないのに。
単純に考えてシルキーな乗り心地とロードインフォーメーションって
真逆だと思うんだけど。
てめーらが決戦用で買うヤツをおれは街乗りで使うくらいリア充だぜ?どうだ羨ましいか?
ってことだろ。自慢したけりゃブログに載せてその画面をオカズに逝けよw
不思議な感じです
ロードに付けても納得のスマートなスタンドが欲しいな。
そういうのを思い込みって言うんだよ。
カーボンという素材イメージから来る過度な期待の脳内具現化。
>>989 あまり必死なのもどうかと思うぞ?いい加減にしとけ
>>980が次スレ立ててくれないんで、
立ててみるね。
992 :
991:2011/11/19(土) 14:31:18.51 ID:???
まあ自転車雑誌にはこの手のインプレが溢れてるからね。
自転車に夢中になってまじめに取り組んでる子ほど
この病気にかかりやすい、悪い子じゃないんだよ。
必死な粘着がいるなぁw
うめ
梅
おしまい
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。