多摩川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞを20km/hに速度規制させよう!!

荒川を見習って各自治体に働きかけよう!!

河川法が適用されるから無理じゃね

>>2
荒川は20km/h規制されてるよ

>>2
じゃ、自転車禁止で

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>3
あれは規制ではなくお願いでは？
強制力はないと思うが。

どうやって測るの？w
オービスでも付ける？w

>>6
河川管理道路だから道交法の速度規制とは違うらしいな
てか、事故る奴はスピード出しすぎなんじゃなくてまともに前見てないだけだろ・・・
荒川ほど道幅が広くて見通し最高なとこで他人とぶつかるとか
日曜で野球とゴルフの人満載の時間でもありえねー

あと多摩川は速度規制よりまず蛇行と余所見禁止な
片側に寄れば抜けるくらいの道幅はあるのに
呆けたおっさんやじいさんがフラフラ走ってるから全く通れん
何度後ろから声かけりゃいいんだよ

あとはジョギングと歩行も禁止な

じゃあ誰が通っていいのよｗｗｗｗ

ペット持ち込み不可な

>>10
女子高生と女子大生は可

※ただし、巨乳に限る。

荒川はどうやってるの？

その現状は？みな守ってるの？にわかロードたちは？

狭い多摩川は15km/h規制でいいんじゃね

速度制限よりロード禁止の方が現実的

いやいや、歩行禁止の方が現実的だろ

じゃ、中を取って自転車は押し歩きってことで

だから歩行禁止つってんだろボケ！
歩くなつってんだよ！死ね！

>>19
お前が死ねよｗ

荒川はどうやってるの？

その現状は？みな守ってるの？にわかロードたちは？

２０km/h規制は賛成
ただあくまでもサイクリングロードだから
自転車以外の通行は禁止ということで

舗装面だけ自転車優先で

>>21
路面にペイントされたんでかなり効果出てる
全員が守ってるわけじゃないけど
表示があると飛ばしてるバカが居ても注意しやすいしね

>>22
調布、府中とかはサイクリングロードではない
川崎と大田区の一部だけ

>>23
行ったことないのか？
路面に歩行者優先って書いてあるぞ

やっぱり自警団が必要だね、腕っ節の強い

>>25
大田区もサイクリングロードではありません

>>28
いや、サイクリングロードだよw
お前がそう思ってるだけwww

もう歩行者禁止にすべきだな。
ちょろちょろ歩いてると危なくって40km/hも出せねえよ。

そういうバカなこと言えば言うほど規制が強まる

荒川だって40kphオーバーで走ってるやつなんて一杯いるぞw
どうやって速度測るの？バカなの？www

そういうバカなこと言えば言うほど規制が強まる

>>33
　　　　　　　　　ヽ:r‐'､　 ＿＿
　　　　　　　　 　 〉‐r '´　　　　 `丶
　　　　　　　　　/:::ヽ　　　　　　　　 ヽ　　　━━┓┃┃
.　　　　　　 　 ,':::::::::::ヽ.　 　 　 　　 　 '､ 　 　 　 ┃　　　━━━━━━━━
.　 　　　　　　 l:::::::::::::::/ .,､z:ｭ､,_.　　,､=,　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　 　　 　　 l;:::::::::::/　´ ,r'ャ､`'　i'rｬ;|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　 ┛
　　　　　　　　l ヽ::::::::ｌ　　''｀¨¨´ 　 ヽ　|
　 　　　　　　 ヽ ヽ::::::! 　　 　 ,ィ _. 　', .l
　　　　　　　　　ヽ_λ:i. 　 　 '　`'ﾞ`'‐'iﾞ ,'　　ﾟ　｡
　　　　　　　　　　l ヽ`'.　　　 , ‘-,,'　　≦　三
　　　　　　　　 　 l　` ､ ､ 　　ゝ'ﾟ　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　　　　　　,r<ヽ、　ヽ',　.ヽ`ｧ,　　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　 ,.ｲ　　＼.丶､｀' .､,＿ｲﾚ,､　　　　　　＞三
.　　　 　／　.',　　　 ＼　丶、　　 l.Vヾ　　　　　　ヾ　≧｡ﾟ　･
　 ,. -.'´　　　 ＼　　　　＼　＼ 　 ! ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ

でも、20km以下という規制ができればにわかロードを小突くことができる

市議会と警察署に提案してみるわ

いや、ニートは資格なし

>>17
ロード禁止て...
ロードの定義は？ドロップハンドル？フラットバーロードはOK？
フラットバーも禁止ならママチャリも禁止だなwww
タイヤの太さ？太ければOK？www

くだらんwww

必死で話しをそらしてます

車道をよう走らん、にわかロードはさあ、困った

多摩サイ追い出されたら、50人は死ぬやろね

東京は車道走れるようなところはほとんどないし

子供とか多摩沿線道路走らされたら死ぬだろうな。
じゃ子供はOKとか言ったら何歳までOKなの？
子供は20Km/hオーバーしてもOKなの？
バカなの？死ぬの？wwww

それならロード乗りも減って良いこと尽くめだな

>>43
だからロードのみ禁止でいいじゃん

やつらを車道に追いやって、殺すのだ

>>45
だからロードの定義は？
誰が決めるの？
誰が検査するの？どこで検査して合否を決めるの？
バカでしょ？死ねよwww

>>46
それ犯罪予告だからな。覚悟しとけよ。

車道も走れないような下手糞がロード乗ってるの？
それこそ危険だろ

多摩川のローディは8割方スポーツ経験無い高齢キモオタだからなｗ

>>46
うわ、言っちゃった。
知らね。

歩行者やママチャリをおどかしていい気になっていたニワカロードを
車道に追いやり、鋼鉄の車の間を無防備ということが、どれだけの恐怖かを
味わわせてやるのだ

ロードで走るということが、ほんとはどういう命知らずの行為なのかを
ニワカたちに、その身で思い知ってもらう

まあ、ほとんどのニワカたちは車道なんかよう走らんよ

->無防備で走る

>>52
お前IDが出ないと思って安心してんじゃねえぞ！
>>46はメールで警視庁に通報しといた。覚悟しとけマジで。

さあみんな、これからも多摩川サイクリングロードの安全のために、
速度規制の話題をどんどん続けましょう。

きっとなにか実を結びますよ。

多摩サイのニワカロードがこんな危ないなんてビデオも募集します。

新聞ネタになる日までがんばりましょう。

われわれは警察ではないのだから、おとり捜査も可能ですよ。

ビデオを回してやってください。

とくに、多摩サイを生活道路として使っている周辺住民の方、チャンスですよ。

>>46=55,56
犯罪予告するお前に賛同するバカはいないだろ。

>>46=55,56
もし、仮にだ。
多摩サイを走るローディーを故意に転倒させるような何かがあったとしたら、
お前真っ先に疑われるぞ。
通信記録はちゃんと残ってるんだからな。

ニワカ必死、車道を恐がってる（笑）

この話題楽しいな、本気で恐がってるで


多摩サイ、走れなくなったらどうしよう？

ビデオさらされたらどうしよう？

会社クビになる？

多摩サイ周辺住民のみなさん、自転車規制が騒がれてる今こそチャンスですよ

うわー、こいつ基地外だ。
やべー。

>>59
こんな事に必死になるより仕事探しなよ。
40過ぎてニートはやばいぞ！
まじで心配。

さあ、ニワカロードたちを温かく車道に送り出してあげましょう。
そして、本当のロード乗りになってもらうのです。

まあ、その代わりに50人くらい死ぬかもしれませんが。
日本のロードレース文化のためです、心を鬼にしてがんばりましょう。

キチガイあげ

246でダンプにあおられる恐怖を味わってもらいましょうよ。

法律で速度計装備が義務付けられてない自転車を
速度制限する矛盾

ｗｗｗｗｗ

いっそのこと多摩川を埋め立てて広い道路にでもしてしまえば良い

>>46
通報した。ID出ないからと調子に乗るなよ

＞われわれは警察ではないのだから、おとり捜査も可能ですよ。
バカ丸出し。
故意に事故を誘発する犯罪者を摘発するため、カメラ設置して走るぜ。

おまえら長野に越して来いよ
サイクリングロードの始点から終点まで走っても誰もいないから喧嘩のしようがない
自分の限界まで、ゲロ吐くまで走ってくれ
人居なさ過ぎ

2011／09／24（土）
ID???
>>895
でもその親子のスタイルは近隣住民だろ。どっちが悪いかよりも着々とPTAに近づいちゃってるね。馬鹿なロードオヤジ。
無法ゴルフとDQN・BBQが片付き出してるから、次はローディなのにｗ


自警団とか市議会などと言ってるのは、こういう連中

あ〜ぁ、だからオジチャン オバチャンはネットやめなと言ったのに・・・

>>71
何かあっても誰も助けに来ないってのも怖いな

>>56
おまえは当たり屋か？

>>38
一般的にはドロップハンドルと変速機らしいよ。
なので各メーカーがうたってるフラットバーロードという文句は、このルールには合わない。
もちろん定義する団体や法令等がある訳ではないから、解釈はゆれるけど。

ちなみに、俺らみたいな自転車界隈では、ハンドルではなくコンポーネントメーカーが
「ロード系コンポ」として出しているパーツから構成されるかどうかで判断するのが一般的みたい。

20km/hに何の科学的根拠もないでしょ。
あなたはきちんとソースを提示する義務があるよ。
だいたいCRでの規制速度は昔から25km/hって決まってるだろ。
にわかが勝手な数字を持ち出しても誰も相手にしないよ。

>だいたいCRでの規制速度は昔から25km/hって決まってるだろ

知らんわそんなもん

誰が決めたんだよｗｗｗｗ

速度規制用のデコボコができてからロードバイクで多摩サイ行くのやめた。
それ以前でも人多すぎで危ないからいい機会だったかもしれん。

荒川は行ったことないけど住み分けできてそうだね。

>>77
ｸｿﾜﾛﾀ

多摩サイは電動自転車の基準を見習って24km/h制限位でいいな
速度出したくなったら尾根幹線行けばいいだけの話
歩行者も糞ばかりだけど明らかに35は出てるローディは排除されるべき

>>82
どうやって計るの？ねえねえ、どうやって？

東京のサイクリングロードってこんな感じの↓環境の中を自転車が縫って走るんだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=WieJsxihXDg

>>82
誰とは言わんが知り合いの知り合いのババア。
普段はロードに乗ってるんだが、
ママチャリに乗っても多摩サイで35km/h位平気で出すらしいぞ！
こういうのはどうするん？w

この話題楽しいね

そんなことより歩行者の最低速度を20kph程度にすればいいんじゃない？
そうすれば自転車との速度差が少なくなるし、ジジババも減らせるから事故も減るはず。

>>87
どうせなら20mph

http://mytown.asahi.com/　朝日新聞　2009年09月13日

死亡事故の現場近くにはスピードを落とすよう注意を呼びかける看板が
立てられた＝「府中多摩川かぜのみち」

　休日ともなれば、都心からも多くのサイクリストが訪れる多摩川の河川敷。
中でも府中市の「府中多摩川かぜのみち」（９．４キロ）は人気が高い。
しかし、高速で走り抜ける自転車と歩行者との間で事故が多発、今年６月には
自転車とぶつかった歩行者が死亡する事故も起きた。事態を重視した市は、
自転車の速度を抑えるための路面改修に乗り出した。（石川幸夫）

　「かぜのみち」は１９７０年代に「多摩川サイクリングロード」として
整備されたが、８年前に名称を変更、ジョギングや散歩のための「歩行者優先」
の道とされた。

　とはいえ、この区間は羽村市から大田区まで約５０キロにわたる多摩川沿いの
道の中でも比較的よく整備されていて高速走行がしやすく、景色も良いことから
人気が高い。とりわけ休日はスポーツタイプの自転車が多く行き交う。

　市によると、「かぜのみち」の自転車の通行量は平日の約１０００台が、
休日になると４〜５倍にはね上がる。幅約３メートルの道は、歩行者とランナー、
自転車でごった返す。

　混雑がひどくなるにつれ、事故の多発が問題になってきた。昨年は自転車と
歩行者、あるいは自転車同士の接触・衝突事故が２３件起きた。このうち２件は
重傷事故だった。

　今年は市や府中署が週末に現地で注意を呼びかけるなど対策に力を入れている
にもかかわらず、これまでに１５件の事故が発生。中でも６月には歩行者と
自転車が衝突し、歩行者が死亡した。自転車の速度の出し過ぎと前方不注意が
原因とされている。

　市は河川管理者の国土交通省、警視庁と対策を検討。利用者が最も多い是政
（これまさ）橋から市郷土の森博物館までの約１．６キロを「優先整備区域」と
し、自転車の速度抑制のための改良を始めることにした。

　対策は（１）高速走行する際の目印になるセンターラインをすべて消す
（２）路面に凹凸の舗装を施したり、目の錯覚で障害物に見える「イメージ・
ハンプ」と呼ばれる路面標示などを複数個所設けたりする（３）「スピード落とせ」
「事故多発」など、注意を呼びかける看板を増設する――など。

　また、市が制定予定の「自転車安全利用に関する条例」では「かぜのみち」も
一般車道や歩道と同じ「道路」に位置づけ、自転車利用者の責務として「歩行者の
安全を害する行為を行ってはならない」を定める。危険な運転をする自転車
には市長による指導または勧告ができるとする規定も盛り込むという。

　市公園緑地課の雫石明男課長は「死亡事故を重く受け止めている。都心から
も多くの人が訪れるコース。これまで以上に注意を呼びかけ、利用者の意識向上
に期待したい」と話している。改良工事は早ければ、年内にも終えたいとして
いる。

府中市では、上記の記事にある「自転車の安全利用に関する条例」がそろそろ施行
されようとしている。

過去に募集されたパブリックコメントから
http://www.city.fuchu.tokyo.jp/shisei/jyorei/jitensha/kekka/index.html
投稿されたのはEメールの９件のみで、コメントに大したものはないが、市側の回答に
おもしろいところがある。

コメント:
「自転車利用者の責務」第６条４項
に多摩川かぜのみちを含むとある
が、他市の利用者は、この道をサイ
クリングロードと思っているので
本条例が施行された時どの様な扱
いにするか。

市の考え方:
この条例では、府中多摩川かぜのみ
ちを含む緑道・遊歩道においても、対
象となっております。これにより、必
要に応じて警察署への取り締まりの要
請が当条例により可能となっておりま
す。

この条令は危険な走行をする自転車への規制、指導を目的としており、
条例はその取り締まりを警察に要請するためのものであることがわかる。

大阪では、交通ルールを守らない悪質な自転車利用者57人に赤切符（罰金）が
交付され、前科がつくという大変厳しい処置がなされたが、東京でもそうした
事態が間近に迫っているようである。
今後、施行されるはずの府中市の条例の内容に注目したい。

すでに施行された市川市の例

http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa01/1111000078.html

ほとんど常識的な内容ばかりである。府中市の場合、これに加えて遊歩道での高速走行を
禁止する内容が織り込まれるかどうかが注目される。

今年は震災のごたごたで予算余ってるらしいんで
直線部分にシケイン作るの提案してみるわ

ニワカロードが多摩サイから完全に駆逐される日もごく近いようだ

とくに高速走行を禁止する項目がなくても、「歩行者の安全を害する行為を行ってはならない」の
文言で、警察は取り締まることができるでしょうね。

お巡りさんがニワカロードを懲らしめてくれる

さあみなさん、警察と協力してニワカロードたちを車道に温かく送り出してあげましょう。

みなさん、ビデオの準備はいいですか？警察に突き出すには証拠が必要ですよ。

おまわりさんこのピチパンの人です

三鷹市の条例では、

>第３条の規定に基づき、市民、三鷹市（以下「市」という。）、警察署、関係団体及び事業者が
協働して自転車の安全利用に関する活動を行うことにより、

>関係団体　三鷹交通安全協会、三鷹市交通安全対策地区委員会その他交通安全に関する活動を
行う団体をいう。

警察の他にも、交通安全協会をはじめとして、自警団的な活動や指導も可能になっていますね。
柔道や空手の猛者が数人でニワカロードを取り囲み、正座させて説教するなどの光景も今後は
ありえるかもしれません。

府中市の「府中市自転車の安全利用に関する条例」はすでに昨年末に市議会で可決
されているのですが、施行はいつからなのでしょうね？

http://www.city.fuchu.tokyo.jp/gikai/shingi/naiyo/21dai4giketu/index.html

可決されたの一昨年末ですね。でも議案がどこにもない。施行されなかったのでしょうか？

>>46
通報した。いくらスレ埋めようとしても無駄だぞ！

＜状況＞
自転車通行量が多い
週末は平日の数倍に跳ね上がる
歩行者と自転車、及び自転車同士の接触がある

＜正しい対策＞
自転車や歩行者が安全に通行出来るように道を拡幅し、
必要なら通行区分を促すペイントを路面に施す

＜間違った対策＞
道幅や通行量はそのままに、障害物を設け、速度を落とさせる
通行区分も分からなくし、歩行者を生身で混合交通の中に曝す
法律も一般道と同じにして利用者の責任を無駄に重くする
これでは道の混雑が増すだけで解決にならない

フル電動自転車が普及している中国では制限速度15km/hだそうです。
日本でもかつて自転車の走行速度としては15km/hが想定されていました。
ただしロードレーサーなど殆ど無かった頃の話で今のママチャリに相当します。
ブレーキ性能もこの想定速度を目安に作られており、
歩行者と混在するような交通環境での制限速度は15km/hが妥当でしょう。
歩行者がいない場合はサイクリングロードならば20〜25km/h程度が妥当と思われます。
原動機自転車の制限速度30km/hは自転車に適用するには高すぎると
思われます。原付の場合はヘルメットの着装義務がありますが
自転車にはありません。また30km/hを出せるのはロードレーサーなど
に限られる一部の自転車だけです。

結論としては環境に応じて複数の制限速度を設定するのが良いでしょう。
基本は15km/h制限で歩行者との混合環境（一般道、歩道）が該当します。
中速制限は20km/hで、歩行者がいない車道（専用道、幹線車道）など。
高速制限は30km/hで、中速環境でかつ速度計、ヘルメットがある場合。

これによりCRでは道路上に歩行者がいる場合は15、いなければ
一般自転車は20、ロードレーサーは30走行できますが
それを超過した場合速度違反で検挙できます。（速度計が義務付けのため）

今すぐでもやるべき対策

通行量の多い、府中市内関戸橋〜多摩川原橋付近の舗装部を2倍に拡幅して
歩車分離のペイントを施す(センターラインも引く)
現行ペイントの文字は、大きすぎて読みづらいので一回り小さくする。

舗装をはがして全区間ダートにすれば解決

>>108
ホコリが立つから草っぱらで良くね？
足にも優しいし

犬の糞を踏んでも文句言わないならそれでいい

凸凹の数を増やす

あの緑の凸凹を増やせばいいじゃん
10ｍごとにすればいい
金かかるのかな

凸凹あっても35km/hくらいは余裕で出ちゃう

シクロだったら横の雑草の上を35km/h〜40km/hで爆走出来るけどなwww

散歩の年寄りが躓いた拍子に骨折して訴えられたりしないのか

ローディのおかげでみんなが迷惑

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>115
最も凸が高い調布市でも交通バリアフリー基準の2cm以下

>>108
やったー、そしたら俺MTBで爆走しに行くお！

>>106
>速度計が義務付けのため
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

凹凸舗装でシリが痛い。
自分はママチャリでゆっくり走るだけだけど
競技用？サイクルでガンガンに吹っ飛ばしている奴らって、あれ何人？
大学のサイクリング部？それともプロの競輪選手？あるいはただの趣味人？
たしかに、いつも危ないなぁと感じる。
とくに調布から府中にかけてのあたりは、マジに多いね。
あと、たまにバイクが爆走していることがある。悪質。

ローディは多摩サイ撤退でいいと思うよ。
デコボコだらでけ人多いしでオレは撤退した。

>>122
負けでいいのかよ！頑張れ！

勝ち負けの問題じゃなくて走りにくいよ
28-30km/hで巡航するのが好きだったけどもう無理だよ。

だからそれ、車道でやればいいじゃない

多摩サイは信号が無いからね。
ずっと同じ速度を出来るだけキープしながら走ると、いいトレーニングになるんだよね。
あと都内で信号がない所と言えば大井埠頭ぐらいしかないよね。

wwwwwww

自転車と野球を追い出したいと考えてる一般人は多い
歩道みたいに使いたいんだよ

今は尾根幹線道路走ってる。

どんどん自転車を止めて取り締まり強化すればいい。

お笑い芸人 禁止自転車で摘発
お笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さんが２８日、東京・世田谷区の路上で、公道を走ることが禁止されているブレーキがない自転車に乗っていたとして、警視庁に摘発されました。
警視庁によりますと２８日正午すぎ、東京・世田谷区等々力の目黒通りで、お笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん（３６）が、後輪にブレーキがない自転車に乗っているところを、パトロール中の警察官が見つけました。
道路交通法では前輪と後輪の片方でもブレーキがない自転車は公道を走ることが禁止されていて、福田さんはその場で交通切符を切られたということです。
取り締まりを受けたことについて、福田さんは「私の認識不足でさまざまな方にご迷惑をおかけすることになり、たいへん申し訳ありません。今後、自転車はきちんと整備し、二度と違反のないようにします」とコメントしています。
警視庁によりますと最近、ブレーキがない自転車で公道を走る違反が目立っています。
特に「ピスト自転車」と呼ばれるブレーキがない競技用の自転車が若者の人気を集めていて、このピスト自転車に似せて自転車からブレーキを外すケースもあるということです。
警視庁がことしに入ってから先月までに、こうしたブレーキがない自転車を取り締まった件数は６１４件と、前の年の同じ時期に比べて２００件以上増えています。
去年２月には、渋谷区で６９歳の歩行者の女性がピスト自転車にはねられ死亡するなど、重大な事故も発生しています。
警視庁は、自転車の販売店に対しブレーキがない状態で販売しないよう要請するなど、啓発や取り締まりを強化することにしています。

ロードなんて貧足でも早い。痩せたければママチャリ。

野球バカの傍若無人さは異常
だが、車だらけでキャッチボールすら出来なくなった日本の道路はもっと異常

車道に速度制限なんかいらないよ。
問題は、車道を走るのが恐いニワカロードが、遊歩道とかポタリングロードで、
わけもわからず、しゃかりきに走っていい気になっているところ。
死亡者も出たことだししゃれにならん。

車道を走るということがどういうことなのか、ニワカに分かってもらう必要がある。
ふっふっふ。

まあ、遊歩道走れなくなったら、ニワカの大半は自転車捨てるだろうね。

それはどうかな
CR走る奴なんて昔からマイノリティだろ
大半は一般道だよ

このスレ見てる時点でニワカだよ。

府中市自転車安全利用に関する条例

http://www.city.fuchu.tokyo.jp/shisei/jyorei/jitensha/index.html

これは施行直前で、施行規則とかの文書を用意中ってことだろうな。

>>133みたいな妄想で叩く気持ち悪い奴がいると思うとゾッとする

>>128
野球は邪魔だなあ
飛んでくる打球が危ないし土埃上げるし、CRをダラダラ広がって歩くし在日多いし。

天下の公道を自由に歩いちゃいけないって
どこの共産主義国家よｗｗｗｗ

ＣＲ脇の雑草１Ｍ位だけでイイからさっさと刈って欲しい

セシウムで高濃度汚染されてるので草刈りする業者が居ないらしい

府中市の「府中市自転車の安全利用に関する条例」はすでに昨年末に市議会で可決
されているのですが、施行はいつからなのでしょうね？

http://www.city.fuchu.tokyo.jp/gikai/shingi/naiyo/21dai4giketu/index.html

最低速度が20km/hなら賛成

最低速度が20km/hなら賛成

その辺は付近住民にしてみればのんびり川辺を散策していたらチャリが猛スピードで横切って怖い重いさせられてるイメージ強いからなあ。
河川敷で野球でもやっててくれたほうが散策してる住民にしてみれば平和で微笑ましい。野球終わったあとに近くの商店街で飲み会でもやってくれれば地元も潤うし。
とにかく自転車乗りはイメージで損をしている。今後も乗り続けたいならマナー向上の自浄活動していかないと喫煙者の様にマナーの悪さで閉め出されるだけ。

＞野球終わったあとに近くの商店街で飲み会でもやってくれれば地元も潤うし。

飲酒運転の奨励かよ

ｗｗｗｗｗ

>>148
日本語むずかしですねw

多摩川CRなんてのは、26x2.0以上のMTBでも乗らにゃ、トレーニングにもならんよ。
ま、ニワカローディがそんなの乗ったら、前に進まなくて途方にくれるだろうがな。

トレーニングしに行ってるわけじゃないからなぁw

チャリ乗ってトレーニングだって・・・（クスクス）

まあ毎月スポーツジムに会費払えない貧乏人の自転車付き場だしね。

多摩川の腹出たローディーは運動してる気になってるんだよぉw

多摩川の究極のｱｽﾘｰﾄは上半身裸で両手にﾀﾞﾝﾍﾞﾙ持って縦横無尽に走り回ってるｵｼﾞﾁｬﾝだよ

それはすげえや

でうｓなｒｇｗｒ５っｇ

とりあえず210cmピッチで、ノンスリップ舗装とか極小さなギャップを設けてみればイイんだよな。

その財源確保に自転車の消費税を増税すればいい。

自転車パーツの増税すればいいのになあ

パチンコ店員が粋がってロード乗ってるの見ると可哀相になっちゃう

>>1
速度規制とか生ぬるいこと言ってないでどうせなら多摩川砂利道化計画にでもすりゃいいのに

ただの砂利ではなく色とりどりの美しい玉のような石を敷き詰めた多摩川
ここは都内でも有数の景観地として知られております

全車両共通基準の重量税も欲しいな
１ｷﾛｸﾞﾗﾑあたり100円の
車両の軽量化が進めばアスファルトの減りも緩和して公共事業の無駄遣いも減る

>>163
それでもイイんだけど、キチガイ糞ローディのせいで
弱者にも辛い道になっちゃうってのもね。

自転車乗りの有志でローディを排除して自浄活動するしか無いだろうね。
多摩川の安心安全を守る会
とかさ。このままじゃ喫煙の様に社会から排除されるだけ。

ローディ狩りしようぜｗ

むちゃするなよ、事故事件になったら大変だからな

子供連れて行って取り囲めばいいｗ

ガキを出しに使うバカ親発見ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>171
ローディみたいな汚物を子供の目に晒しちゃ駄目だよなｗ

>>171
俺も子供達とノンビリ多摩川CR走るよ。
それだけでもイライラするだろ。単細胞どもはw

子供や犬を利用する単細胞ですね、わかります。

>>174
単細胞が子供や犬を利用するとは　いやま　おそれいった

自警団作ろうぜ、空手柔道経験者歓迎

168 ツール・ド・名無しさん sage 2011/10/07(金) 14:42:59.29 ID:???
ローディ狩りしようぜｗ

170 ツール・ド・名無しさん sage 2011/10/07(金) 15:20:02.71 ID:???
子供連れて行って取り囲めばいいｗ

wwwwwwwwwwwwww

>>163
いいなそれ。
23Cでどこでも走れるとかほざいてるローディーに
河口から羽村まで延々と砂利道を走らせるｗ

ｗ
を
句読点
と
勘違い
し
て
い
る

草
ジ
ジ
イ

>>180
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

wwwwwwwwwwww

wwwwwwww

日本語が不自由だな>>174

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>180
wwwwwwwwwwwww

空手、柔道経験者募集、自警団を結成します

俺、柔道二段！
いつもロードでぶっ飛ばしてるけどｗ

恐がってるようです、ぜひ結成しましょう

まず交通安全協会として登録します

交
通
安
全
縦
の
会

NPO申請

空手、柔道経験者募集、自警団を結成します
空手、柔道経験者募集、自警団を結成します

>>193
あんた何処住み？

手法は秘密です、傷害罪にならない方法でやります

発送が厨学生な屑ばかりだな。
余計なことを家の中で考えてないで、ロード買って走りに行けよデブ。

デブは転がった方が早い

空手、柔道経験者募集、自警団を結成します

DEATH WISH TAMAGAWA

うはああああああああ

警察と了解の下、実力行使します。

自警団を結成します、柔道空手経験者歓迎。

傷害罪にはなりません。警察と了解の下で実力行使します。

暴走ニワカロードをみんなで土下座させましょう。

自警団とは
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1614366.html
http://www3.ocn.ne.jp/~t-bouhan/jikeidan.htm
http://bungaku.cocolog-nifty.com/barazoku/2011/09/post-f848.html
http://www.shodokai.jp/main.html

府中の橋の下でバーベキューしている若者たち、ああいうのにも声を掛けて自警団に引き入れると効果的かもしれません。

無理無理

規制が20km/hがいいか25km/hがいいかよく分からないけど
みんな、光速はぜったいに超えるなよ

ってネタがあったんだけど、最近光速越えが
あったかもって話だからインパクト無いなｗｗ

25はねーよ　15か20だ

このロリコンめ！

バーベキューはあれはあれで近隣の反感買ってるからどうかなぁ？

自警団を結成します、柔道空手経験者歓迎。

傷害罪にはなりません。警察と了解の下で実力行使します。

暴走ニワカロードをみんなで押さえつけて土下座させましょう。

警察の了解を取ってから書き込んで下さい
と釣られてやるよ。。。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

石畳にすりゃいいじゃん

空手家なんか自転車で殴れば一撃

サイクリングロードなんだから最低速度制限にすべき
最低速度は30km/h
異論はないよな

サイクリングロードなんだから最低速度制限にすべき
最速は30km/h
異論はないよな

府中とかはサイクリングロードではない

>>213
砂利道でいいよ。

おろしがねでいいよ。
歩行者も馬鹿な行動しなくなる。

虚弱ニートども、せいぜい減らず口たたいてるがいい、ニヤニヤ

馬鹿な荒らしはどこの板にでも現れてニートを連呼するけど、
多分自分がニートだから、真っ先に浮かぶ貶し言葉がそれなんだろうな。
こと趣味系の板において、ニート率が高いわけないのに。
カネがかかるのだから、働いてなきゃどうにもならん。

言い訳がましいニートをぶん殴れ！

自分を殴るとか大変だな、荒らしさんよ

言い訳がましいニートをぶん殴れ！

ニートローディ発狂ｗ

きもいニート

死ねニート

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サドル外してブロッコリー入れとけ

すげぇニートスレだなここはｗｗｗ

おまえがな

死ねニート

日本人がバーベキューｗとか
似合わないから馬鹿ども
家でサッポロポテトバーべキュー味でも食ってろピザども

>>233
はぁ？バーベキュー味のスナック菓子といえばスコーンに決まってんだろjk

>>233
在日がバーベキューｗとか
似合わないから馬鹿
家でキムチ(笑)でも食ってろ短小どもｗｗｗ

府中焼肉村は在日どもがドンチャン騒ぎ

↑
焼肉村を羨望の眼差しで見つめる
焼肉村羨坊wwwwww

焼肉村の人に、暴走ロードのとりしまりを依頼したらどうだろう。
一人捕まえることに5000円とかやったら、喜んでやるんじゃない？

チョチョンがチョン

多摩サイの馬鹿ども
http://tamastory.doorblog.jp/archives/51250881.html

いいブログじゃないか、登山も趣味なのは俺と一緒

>>238
お前が5000円払うのか？

自転車の通行料を１０００円ぐらい取ればいいんだよ。
自転車少なく成って快適に成るし。

他所のサイクリングコースとかでも利用料金採るのが基本だし。

自転車 集中取締り
東日本大震災のあと、自転車の利用者が増え歩行者との接触事故が多発していることから、東京都内で自転車を対象とした交通違反の集中取締りが行われました。
東京・中野区のＪＲ中野駅近くの交差点には、午前７時半から、およそ１０人の警察官が立ち自転車の交通違反の取締りに当たりました。
今回は重大な交通事故につながりかねない徐行違反の取締りに重点が置かれ、歩行者の近くを徐行せずに通過している自転車を警察官が呼び止め、罰金が科せられることもある交通切符を切っていました。
中には「ピスト自転車」と呼ばれる公道を走行できない競技用の自転車に乗る人もいて取締りの対象となりました。
１時間余りの取締りの結果、徐行違反で６人、「ピスト自転車」で１人が検挙されたほか、イヤホンをしながらの運転で９人が警告を受けました。
警視庁によりますと、都内では東日本大震災をきっかけに自転車の利用者が増えたため、４月と５月の２か月間で自転車の事故が去年の同じ時期に比べて１０％多くなり、震災のあと歩行者との間の事故で３人が死亡しています。
警視庁では、今後も都内各地で自転車の交通違反の取締りを強化することにしています。

東日本大震災のあと、自転車の利用者が増え事故が多発していることから、東京都内で信号無視の集中取締りが行われました。
東京・中野区のＪＲ中野駅近くの交差点には、１８日午前７時半から、およそ１０人の警察官が立ち自転車の
交通違反の取締りに当たりました。今回は重大な交通事故につながりかねない信号無視の取締りに重点が置かれ、
信号が赤に変わっているのにブレーキをかけずに道路を横切ろうとする自転車を警察官が呼び止め、罰金が科せら
れることもある交通切符を切っていました。中には「ピスト自転車」と呼ばれる公道を走行できない競技用の自転車に
乗る人もいて取締りの対象となりました。１時間余りの取締りの結果、信号無視で６人、「ピスト自転車」で１人が
検挙されたほか、イヤホンをしながらの運転で９人が警告を受けました。警視庁によりますと、都内では東
日本大震災をきっかけに自転車の利用者が増えたため、４月と５月の２か月間で自転車の事故が去年の
同じ時期に比べて１０％多くなり、震災のあと歩行者との間の事故で３人が死亡しています。警視庁では、
今後も都内各地で自転車の交通違反の取締りを強化することにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111018/t10013336731000.html

昼のワイドショー見たかな？荒サイでスピードガン持ったレポーター:今、30km以上出てたけど20km 制限知ってる？　暴走ローディ2-3人:知ってるけど守る気無いよ。。マスコミに撒き餌状態。大衆を敵に回す予感大。

荒サイでいつも33km/hくらいで巡行してるわ、、、
けど多摩サイで28km/hで巡行するよりかは遥かに危険性が少ない
というより荒川は走りやすい

いや、走らなくていいから死んでくれ

NHK見たが、警官の目の前で堂々と信号無視する通勤チャリには驚いたぜw

ローディは、もはやモラルハザードのアイコンとして定着したな。

サイクリングロードを20Kmに速度規制させようとか、お前ら馬鹿じゃん？いつまで
こんなスレに書き込んでんの？
歩行者優先の道路（道路法上の道路じゃないが）なんてローディ進入禁止に
すりゃ済むじゃん
ロードバイクを愛する俺らはお前ら馬鹿なんかほっといて峠に行くからいいよ

・・あれ？もう釣れてる頃かと思ったけど、釣れてねーな
つまんね

自警団を結成します、柔道空手経験者歓迎。

警察と了解の下で実力行使します。

暴走ニワカロードをみんなで押さえつけて土下座させましょう。

ｗ

おいおい、レスすらなしかよ
・・・だからさ、多摩債20km規制したらどうなるわけ？多摩債走ってるような
腹出てるニワカでぶロードやクロスの事故がなくなんの？あんなカオスな場所で
何kmで走ってようとロードやクロスが歩行者引っかけたら問答無用でニュース
なわけだよ。
　速度規制とかいうスレ立ててる場合じゃないっての
ちゃんとロードらしい場所でロードらしく走ってる俺らとしては、
多摩債走ってるロードとクロスは大井埠頭の馬鹿どもと一緒に
ホントにいなくなって欲しいって思ってるわけだよ、真剣にさ
だってテレビのニュース原稿書いてる奴らって、ピストとロードの
区別すらついてねーんだぜ
多摩債走って事故る奴らのとばっちり食うのはゴメンだぜ
通行禁止にしちまえば、自警団なんかいらねーぞ
スレタイを20km規制じゃなく、通行禁止に変えようぜ
まともなローディはあんなとこ通行禁止になったって全っ然困んねーからよ
あ、これ釣りじゃなくて本気だから
違わねーか？

必死なのは分かったからｗ

そもそもサイクリングロードって名前なんだからさ、自転車専用道路にしない時点でおかしいだろ。
その上で制限速度なりルールを制定すればいいのにね。

高齢化とともに散歩とジョギングが増えすぎたんだよ
ま、自転車もだけど・・・

www

>>258

サイクリングロードを唱ってるのは神奈川県側だけですね。

はぁ・・
そもそも多摩債って、もうサイクリングロードじゃねーだろ
府中あたりは「かぜの道」とかいって事実上チャリはめいわくがられてんだよ
それでもそんなにあんなとこ走りたきゃ速度規制とかぬるいこと言って
勝手にしてろ
速度規制してチャリ乗って何がおもしれーのか全然わかんねーけどな
腹出してロードやクロス乗って「自転車が趣味です」とか言ってる馬鹿にゃ
ちょうどいいか

？？

>>262
チャリはロードやクロスだけじゃねーんだぞ

ママチャリはどうすんだ？

多摩さいは通勤通学買い物に使ってる人も多いが、そういうチャリも通行禁止にするのか？

>>264
俺の書き込み読んで、俺の言ってる「チャリ」の中にママチャリが入ってるって
読む？
俺も買い物にママチャリ使ってるけど、262の文脈からしてそこで言ってる
「チャリ」にママチャリが入ってる訳ねーだろ
ママチャリが人引っかけて怪我させても別に俺には関係ねーからハナから
問題にしてないってば
だいたい流れからして256＝262ってことぐらいわかりまちゅよね？

だから、速度規制して、守らないやつは袋叩きしてもいいでいいんじゃね

んじゃ、ママチャリでぶっ飛ばすべ

その要員としては焼肉村の若者を使う

悪いとわかってやってる人に何を言ってもムダだよ。殴らないと。

おまえらにはそんなことをやる特権も実力もないと体でわからせてやらないと止めない。

まちゅ→ます

ロード排斥に血道を上げてるのは府中焼き肉村の住人でしたか

ｸｿｽ（）

>>271
在日住人な

そもそも放置してきた行政が悪いだろ

問題起きりゃ、禁止だ、規制だ言うばかりの奴は問題解決能力ゼロのアホだな

だから世間で出世できないんだよ

ニートのおまえが言うな

みんな、朝日の夕刊読んだ？
自転車の取り締まりが夕刊とはいえ一面トップだって
自転車も偉くなったなあ、としみじみ
これで大井のタコどもが多摩さいにも流れてくるぞ、たぶん

そうなったら事故多発で完全規制だろうな
また死人も出るだろう　もうロードは所持禁止でいいんじゃないか

>>243
カネ取ったら、快適なサイクリングロードとして使用できる場所である必要が出来る。
つまり、歩行者は完全排除されることになる。
そこら辺理解できてるか？

>>278
それ子供の理論だなｗ

朝日
鮮報

さあ、無職狩りのはじまりだ！

　

>>279
違います。
有料道路は専用道であるのが常識です。

>>279
どこが子供の理論か説明したら？

みんなどこが子供の理論なのかの説明を待っています

近隣住民にしてみればただの土手の遊歩道だしな。自転車乗りを走らせても地域の経済的なメリット無いし。
自転車は歩行者に対して徐行が義務だって。20km/hどころじゃないな。すぐ止まれるほどのゆっくりした速度だ。

自転車通行可能の歩道 減少へ
自転車が歩道などを走行中に歩行者をはねる事故を減らそうと、警察庁は、全国の歩道のうち自転車の通行が可能な箇所を、今後、徐々に減らすとともに、自転車の危険な運転の指導や取締りを徹底する方針を決めました。
警察庁によりますと、自転車が歩行者をはねる事故は、去年１年間に全国で２７６０件と、８年連続で２０００件を超え、死亡事故も５件起きています。
警察庁は、歩行者の安全を確保して、こうした事故を減らすための対策を決め、全国の警察本部に指示しました。
歩道のうち自転車が通行可能な箇所は、道幅が２メートル以上あるという基準を基に、公安委員会が各地の状況に応じて決めていて、全国の歩道の総距離の半分近くが対象になっています。
こうした箇所を徐々に減らすために、条件を道幅が３メートル以上の歩道に変更し、現在、通行が認められている箇所でも、幅が３メートル未満の場合は、今後、通行できなくすることを検討します。
また、自転車は歩道では徐行することが義務づけられていますが、ルールを守らない利用者の指導を徹底するとともに、ブレーキのないピスト自転車の公道での走行や飲酒運転の取締りも強化する方針です。
警察庁は、自転車の通行を規制する一方で、専用のレーンを増やすなど、車道を自転車が安全に走れるような対策も並行して進めることにしています。

ロードなんて視界に入るだけで不快だもんね
出来れば子供には見せたくないです

逃げないで説明しろよ>>279

理解出来ないんだｗｗ

サイクリングロードに歩行者がいるのが間違い

元々河川の治水土手だもの。
サイクリングロードを辞めさせて多摩川散歩道／遊歩道に改称する署名運動でもやったほうがいいのかもな。
河川事務所と東京都と各自治体に申し入れすればあっさり変わるだろ。

>>279
はぐらかさないで論理的に説明しなさいな。

>>291
そうなったら直後から締め出されたキチガイママチャリババアが大騒ぎしだして、
管理事務所の電話は鳴り止まなくなる。
その後、ママチャリだけOKになるが、以前を上回る、猛烈な事故発生率を記録することだろう。
世の中の仕組みはそういう風になっている。

w

>>279ﾏﾀﾞｰ？

人間にも自転車にも車にもチップ装着して、速度違反した瞬間に財産から罰金取ればいいよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャパンカップで実業団チームが公道にチーム名をペイントし器物損壊

ソース
http://ltbc.board.coocan.jp/?m=listtop
悪質なチームHP
http://homepage2.nifty.com/libertus/
悪質な店のHP
http://www.atelier-k.com/kanto/

初めて多摩川サイクリングロード行ったけど、ずっとあんな感じで道狭いの？

荒川みたいなのを想像してたから、ちょっと拍子抜けだったんだけど

www

多摩川バーベキュー禁止、条例案提出へ

　可決されれば全国でも異例の条例成立となります。
毎週末、多くのバーベキュー客でにぎわう東京・狛江市の多摩川河川敷ですが、近隣住民の苦情などを受け、
狛江市がバーベキューや花火を全面禁止することなどを盛り込んだ条例案を来月の市議会に提出する方針で
あることがわかりました。

　東京・狛江市の多摩川河川敷。
多い時は一日３０００人近くのバーベキュー客が訪れる東京都内でも有数のバーベキュースポットです。
しかし、ここ数年、ごみの不法投棄や深夜の花火など利用者のマナーの悪さに対し、近隣住民からの苦情が
絶えませんでした。

　「駅までの帰り道にある近隣の住民の家にごみを捨てる。ひどい話だが、近隣の家で用を足してしまったり」
（狛江青年会議所 栗山博行さん）

　こうしたことから、狛江市は土地の所有者である国から占有許可を受けたうえで、来月、多摩川河川敷での
バーベキューや花火の全面禁止などを盛り込んだ新しい条例案を市議会に提出する方針です。
違反者に対しては罰則を設けることも検討しているということです。

　可決されれば全国でも異例の条例成立となります。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4868317.html

バーベキュー禁止されそうでワラタ

俺としては20km/hに規制してくれても構わないよ？

国道、都道、高速etc…で自動車が速度超過してる車も
全部取り締まりしてくれるならね！！
スピードガン持参して車の速度を計測しろよマスゴミ様ｗ

自動車買えないからって僻むなよ

多摩側沿岸の都市部は自動車なんてなくても充分に便利なんだがw
車無いと生活出来ないなんてどこの田舎だよw

府中の森もバーベキューしてるぞ

>>304
英BBCのTopGearみたいな車番組があったら車買ってるかもな

だいたいエコ買えとか言ってるあたりでなぁ…流石トヨタ様だぜ!!
まぁなんだ、おまいらもCRなんか走ってないで峠走ろうぜ
速度超過の車が大量すぎて笑えるぜ　マスコミさん取材して下さいねｗ

>>307
ちゃりより死亡率高いのは峠のバイクの連中だよ
風張り峠とか行ってみろよ
そこら中に死亡事故発生って看板や枯れた花束とかだらけだから

ＴＢＳ見ろ多摩サイ

あんまり歩行者怒らせて撒きびしでも撒かれたら大変だからな。

うはー

いい男

>>308
檜原街道から都民の森→大月と週１でアタックしてる自分ですが何か？

きも

>>309

42 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 14:00:00 ???
誰か噂の東京マガジンに投稿してきて

43 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 14:30:43 ???
>>42
投稿してきた、谷垣の事故から始まって、警視庁発表の自転車事故が増加傾向にある情報
TBSの他の番組も、自転車関連の問題を多く取り上げているとか
色々と食いつきそうな話題を交えつつ、多摩川府中、調布間の話題を書いてみた

44 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 14:39:02 ???
余計なことしやがって
違うだろ段差に公費使うことをやめさせろって投稿するんだよボケ
お前は自転車乗り全員を敵に回した
責任取って東急に飛び込んで命を絶て

46 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 14:42:31 ???
>>43の自殺を見守るスレになりますた
誰か東急の線路に張り付いて実況きぼん

56 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 14:56:37 ???
>>43早く死なないかな〜

65 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/04/25(日) 15:27:23 ???
こりゃ凄いな
実際に>>43に取材が来ても
「ロード乗りに死ねとか脅されているんで画面に出るのは…」
とか言う話になって、取材された奴が誰かはわからずじまい
それでいてロード乗りの異常性はより一層世間に知れ渡ると、そういう流れですか
どんだけ自爆好きなんだよローディw

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

これ日本国民ならマストの情報やね。三橋貴明によるTPP解説。
通産省官僚で京大準教授の解説ではさっぱりわからなかったTPPの本質がよくわかる。
（テレビ東京MXの番組）
TPPというのはいわば第二の小泉構造改革であり、明治期の不平等条約だと喝破。
結局、自民党であれ民主党であれ対米屈従外交、売国政権は続いてるというよいレクチャー。
三橋貴明、愛国者やなぁ、いや立派。ファンになったよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/1320550814
http://www.nicovideo.jp/watch/1320550866

？

多摩川のロード乗りは人に死ねって空気を吸うレベルで言うんだな
20km/h制限ですむ相手じゃないな完全に締め出さないと

「邪魔だ」
「どけ」
「死にたいのか」



平気で言うよな
そこまで必死になってどうすんだろうね

注意喚起で駄目なんだから自転車禁止でいいよ

そうだね　自転車もバーベキューも全部禁止で良いよ

自転車禁止…球技で遊ぶ連中はもちろん徒歩で来てくれるんだよね!!ｗ

いっそ立ち入り禁止にすればOK!

団体への嫉妬は一人ぼっちの寂しさなのかｗ

逆に自治体が認めるサイクリングクラブに加入してないと利用させないとかね。
マナー悪いと周辺住民に通報されたらクラブの責任者に連絡して改善させると。

医師会や弁護士会見たいなノリ。

在日率が高い野球は嫌いだね

>324
サイクリングクラブってこんな感じ？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172841735.jpg

>>279
はやく説明しろ、カス

峠で車が暴走行為だのなんだのと叩かれて
スピードバンプとセンターポールを設置したじゃん

ＣＲもセンターポール時代が来るんじゃね？ｗ

いいんじゃねセンターポール
府中と調布にお願いすればおｋかな？

ついでに猫目も埋められてロード乗りが転けまくりだろうなw

3メートル以上の歩道は自転車禁止になるので
来年度から多摩川もほとんどの場所が禁止になります

以上じゃなくて以下だった

ロードorクロス乗りよりもママチャリのってるスイーツが転倒しそうでwktk
あいつら平気で併走、片手携帯にイヤホンしながら蛇行走行するからな。

流行りモンに飛びついたロードクロスもスイーツだろｗ

文盲か？

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>71
うらやましい。環七と交換して欲しい。

ピスと歴３年未満は走行禁止とかにすればいいだけだな。にわかだし。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>338
おおぅ・・・お前もやっと3年経って
初級者くらいになったのかｗｗｗ

自転車も組織でルール作りしないと排除の対象で生き残れないだろうな。

皇居のランニング ルール作りへ
皇居周辺を走るランナーが増加し、歩行者から「危険を感じる」などといった苦情が多く寄せられていることを受けて、東京・千代田区は、ランナーや歩行者の代表などで作る組織を、新たに発足させ、安全な環境整備やルール作りを検討していくことになりました。
千代田区の皇居周辺では、健康志向の高まりを背景に、アマチュアランナーの数が増え、ことし２月、観光協会などで作る団体が行った調査では、平日の多い日で延べ６４００人、休日では延べ１万人を超えるランナーが通過しました。
千代田区は、ランナー向けの看板を設置して、歩行者への配慮を求めてきましたが、歩行者からは、ランナーと接触して恐怖を感じたとか、後ろから罵声を浴びせられたといった苦情や意見が多く寄せられているということです。
こうしたことから、千代田区は、新たな組織を立ち上げて、対策を検討する方針を固め、その第１回目の会合が、開催されることになりました。
国際大会でも活躍したマラソンランナーの谷川真理さんら、ランナーの代表と、歩行者の代表、さらに警察や交通の専門家も委員として加わり、歩道を広げるなどの環境整備、衝突を避けるため、ランナーが走る方向を反時計回りに制限するなど、
新たなルール作りを話し合うということです。千代田区では、現状を改めて調査しながら、定期的に会合を開き、来年度中には結論をまとめたいとしています。

数年前は寒くなると自転車はめっきり減ったんだけど、最近は冬場でも自転車多いね。

冬場はランナーが多いので事故が増えないか心配。。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20111217-OYT8T00190.htm

多摩川河川敷で感染か
　川崎市の６０代男性が１０月、中原区の多摩川河川敷でツツガムシ病に感染した可能性が高いことが１６日、分かった。
この地域での感染例は珍しく、診察した関東労災病院（中原区）は「初期症状はインフルエンザと似ており、適切に治療し
ないと重症化する危険もある」と注意を呼び掛けている。
　ツツガムシ病は、細菌リケッチアを持つツツガムシに刺されて感染する。潜伏期間は５〜１４日間で、発熱や発疹などの
症状が出る。重症化すると死亡例もある。
　患者は１１月中旬から高熱や頭痛などを訴え、同下旬に入院。血液検査で陽性が出た。抗生物質を投与し、数日で症状
が改善したという。患者の行動を調べた結果、河川敷で野球をしており、草むらに手を付いた際に刺されたと見られる。
　ツツガムシは長距離を移動できず、担当の岡秀昭医師は「河川敷にリケッチアを持ったツツガムシがいる可能性がある」
と指摘。国立感染症研究所の安藤秀二室長は「今までほとんど感染報告がない地域で、珍しいケース」と話している。
　県衛生研究所などによると、県内では県西部の山北町、南足柄市などを中心に毎年１０〜２０例あり、今年は１２月４日
までに患者２５人が報告された。一般的に里山の農作業や山仕事などで感染し、対策としては、長袖や長ズボンの着用、
防虫スプレーの使用などがある。
（2011年12月17日 読売新聞）

多摩もルール作りしないとなあ。

“皇居ラン” ルール作りへ
皇居の周辺を走るランナーが増加し、歩行者から「危険を感じる」といった苦情が相次いでいることを受けて、東京・千代田区は、ランナーや歩行者の代表などでつくる組織を発足させ、新たなルールや環境整備についての検討を始めました。
千代田区の皇居の周辺では、健康志向の高まりを背景にランナーの数が増え、多い日で１万人を超えるランナーが走っています。
区や警察には、歩行者から、ランナーとぶつかりそうになり危険を感じたとか、後ろから罵声を浴びせられたといった苦情が多く寄せられているほか、最近では自転車の通行量も増え、人身事故も発生しているということです。
こうしたことから、千代田区は安全なルールや環境づくりを話し合う新たな組織を発足させ、初会合には市民ランナーの代表やウォーキングやサイクリングの団体、皇居の周りを管轄する国や自治体、警察などから２０人が参加しました。
会合では、歩道の幅を広げるか、車道の一部をランナーに開放できないかといった要望や、周辺の公園にコースを整備してランナーを分散させるべきだ、逆走していたり徐行してない自転車にもマナーを呼びかけなくてはトラブルはなくならないといった意見などが上がりました。
千代田区では、定期的に会合を開き来年度中には結論をまとめたいとしています。

？

東京は人が多すぎだから仕方ない。
車道もCRもどこもかしこも混雑してる。

環７とか環８も混雑してるからな。

うん

　

荒川河川敷　自転車スピード制限折り合わず

　荒川河川敷の通称「荒川サイクリングロード」の一部で、歩行者との事故を防止するために設けられた自転車の「２０キロ規制」を巡って、自転車愛好家と歩行者の双方が不満を募らせている。
自転車愛好家は「遅すぎる」と反発。歩行者からは「ルールは守られず、いまだに危険」との声が聞かれ、両者が折り合えるルール作りが課題となっている。（鶴田裕介）

　荒川サイクリングロードは東京湾河口から埼玉県熊谷市まで、荒川沿いの河川敷に延びる全長６８キロの舗装道路。
車やバイクが通れず、自転車で長距離を続けて走れるため、自転車愛好家の人気スポット。週末には、ランナーや散歩する人の間をスポーツタイプの自転車が猛スピードで走り抜けることも。

　下流の約３０キロは災害時に緊急車両を通す目的で国が整備した道路で、国土交通省荒川下流河川事務所は「自転車専用道ではない」と強調する。
歩行者と自転車のトラブルを避けようと、周辺２市８区と河川敷利用ルールの検討部会を設立。２０１０年４月に自転車について、「いつでも止まれるスピード」として「時速２０キロ以下」の目安を定めた。

　河川敷道路は道路交通法の規制が及ばず、罰則もないが、道路には自転車のマークと制限速度を示す「２０」の数字が描かれている。

　だが、河川敷グラウンドで少年野球チームを指導する最上正義さん（６６）は「ルールができてからも、ごく少数だが、子どもが集まる場所に猛スピードで突っ込んでくる自転車がいる」と憤る。

　一方、自転車愛好家は「車と同じ法定速度が適用される車道に比べ、２０キロでは遅すぎる」と批判。
市民グループ「グッド・チャリズム宣言プロジェクト」が昨年実施したアンケートでも、回答者３３人中２９人が「（２０キロルールを）守る自信がない」と答え、「守っている」としたのはわずか３人だった。

　同グループではランナーや野球チーム関係者らを招いて議論し、昨年１０月に〈１〉自転車は車であるという自覚を持つ〈２〉人に近づく時、声をかける――などの「あらかわマナーアップ宣言」をまとめた。
だが、制限速度については「３０キロならいいのか、と言い出せばきりがない」などの意見が出て、盛り込まなかった。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20120215-OYT8T00088.htm

２０キロだとペダルにあまり荷重できないから前傾の深いスポーツ自転車は手や肩に負担が来て辛くなりそう

質問がぬるいな追い込まないと
20Km/h以上で周囲に不安を与えず走れるか?
自信が無ければ一般車道へどうぞ

何キロに設定すれば、歩行者との事故をなくせるかだな。
５キロでも事故るだろうに、遅過ぎるとか言われてもねえ。