1 :
ツール・ド・名無しさん:
かちかちかちかちかち
かちかち書き込んでるのはアンチか?
それとも自虐ネタ?
今日クランク外してみたけど、カチカチ言いそうな場所が見当たらないねぇ。
実際鳴ってからでないとイメージが湧かないね。
みんなコメントありがとう。うん、ボードマンの問題じゃなくボトムブラケットの問題だってことはわかってるよ。
JamesUKE92 1 か月前
これはBB30のバイクならどのメーカーのバイクでも起こり得る問題だね。俺もボードマンじゃないバイクで同じ症状が出たよ。
ioNICKequation 1 か月前
私はバイクショップで働いています。これはフレームの問題じゃなくボトムブラケットベアリングの問題ですね。
thewriterwhowrites 1 か月前
僕もボードマンのまったく同じバイク持ってるけどこんな症状にはならないな。気になるならFSAのベアリングからSRAMのに替えるといいよ。
mgbnetworking 2 か月前
どう読むとそう読めるんだよw真性のヴァカなのか
ダメじゃんボードマンw
もうだめぼ
うちのチームCも200kmぐらいで鳴り始めた。
やっぱりみんな鳴るのか・・・
とりあえずバラしてグリスか。気が重いなぁ
>>7 こんな感じですじゃなくて、お前の動画投稿しろよドカス
ベアリング交換で何とかなるの?
>>1 乙なんて言ってあげないんだからねッ!!!?!?
FOCUSといい、Wiggleってマトモな人が組んでるのか?
友人のCAYOはカチカチ鳴り出してクランク変えてたな
今日、渋谷でボードマン乗り見た
結構格好いい服装で乗りこなしてる感じでカッコよかったわ
クランクを手で回すとカチカチ引っ掛かる抵抗が。。
それはここがカチカチ山だからだよ
>>18 そうなんですよね、パキパキという音と共に軽いクリック感があります。ちなみに私のteam cは分解/組立後250km走行しましたが、今のところ再発していません。
分解と言ってもシャフト(って言うのかな)を叩き出して、叩き入れただけですけど。
TeamCポチった
ホント、安くなったよな・・・カーボンバイク
BBにフリーホイールでも入ってんのか>カチカチ
いい加減しつこいってキチガイ
ボードマンにもアンチが付く時代か
メジャーになったもんだ
この程度でアンチなんて言い出す奴がいるくらいマイナーだってことだろ
リコール対象のゴッサマークランクじゃないか確認しとけよ
事実いうたらアンチ扱いか
15万円で6キロ台ってコスパよすぎだよなあ
今自由になる金があったらカチカチでも買ってまうわ
フレームの耐久性は知らんが
今日もカチカチカチカチでした。もうこんなバイクいやです
ボードマン海苔の人はアウターローで発進しないですか?
33 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/27(火) 22:23:33.38 ID:+oD+2L4U
>>32 ウィグルフォーカス乗りとベネトンフォーミュラワン乗り以外はアウターロー発進はしない。
アウターロー? 発進しないどころか、
ディレイラ調整時以外には使わないのが
ロード乗りのお作法ざます。
>>32 アウターローもアウターセカンドも使わない。
なぜならほぼ同じギア比を他の組み合わせで得られるから。
FOCUS乗りたちは、アウター×4速とかアウター×5速でスタートダッシュするらしい。
止まるときは必ずフロントをインナーに落として、発進後アウターに
上げるとかしてるんですか?
まず赤信号で停止するまでに、インナーに落とせるようになろうね。
ブレーキをシマノの105に替えてごらん。親の仇みたいにレバー握りしめなくても止まるようになるから。
脳内ロード海苔は忙しいなw
いるよなあ、信号青になっても動かないから、あれ?って見えると
やがて機関車みたいに動き出す奴。
もうママチャリとかのほうがさっさと先行っちゃってるのにw
やっぱりボードマンを選ぶヤツは違うな
みんなあきれてますw
だよな。リア5速とかで停止。
そのまま立ち漕ぎ発進、漕ぎ出しながらシフトダウンがFORカスらしいよなw
腹痛いw
なんで立ち漕ぎ必要なんだ?
アウター×4速とか5速なら、貧脚を自認する
俺でも、普通にスタートできるぞ、20〜30m位
で一気に 40km/h まで加速したいとかなら
立ち漕ぎするけど。
ボードマンも変なのに好かれちゃったな。。。
もうフォーカススレ的には「信号でインナーに落として止まるのはアホ」で決定でいいよ。
ボードマン乗りは発進時は必ずフロントインナー→アウターの手順を守ってください。
ある意味、最高のネガキャンだなw
割とつまらない。
信号の度にインナーに落とすとか、そんなバカ本当にいるの?
ここはボードマンスレで合ってますか?^^
いちいちフロントをインナーにしてから、リアをシフトアップなんてしてたら、後ろについてるバイクだの車の迷惑になるだろ
ちまちまとフロントをインナーにして・・・とかやってねーよ
ボードマン乗りはいちいちインナースタートする貧脚揃いなのか?
そんあんだから一生FOCUSを超えられないんだよw
あのねえ、貧脚とか遅いとかは、その人がどんなチェーンリングとスプロケ使ってるかによるから
別問題なんだけど、
毎回アウター発進で、アウターローとアウターセカンドを避けようとすると
毎回アウターサード以上での発進になるよね。
それでもいいってなら、それでいいんじゃない。
俺は普通にインナーに落とすけどね。リアそのままで。
昨日の夜にRoad AiR9.0が納車して今日乗ったので簡単な感想を。
まず予想以上にダウンチューブが太かった事、本当にエアロフレームだなって感じでした。
走ってみても平地と下りが踏んでいないのに抵抗無く進んで行く、その代わり登りが少し苦手な感じがしました。
剛性は自分には十分でした、少なくとも試乗したCAYOよりはあります。
BBカチカチはまだ起きておりません。
写真は家に帰ったらうpしますね。
わくてか
63 :
61:2011/09/28(水) 21:22:25.56 ID:98oTn5kp
64 :
61:2011/09/28(水) 21:27:02.24 ID:98oTn5kp
フレームの中
66 :
61:2011/09/28(水) 21:30:03.08 ID:98oTn5kp
菊の紋章
自転車の場合は外側から1,2,3・・・と数えるものなんだが
ヘッドチューブの処理はイザルコよりいいね。イザルコは泥や水がダダ入りだよ。
>>63 (1)トップチューブ上から見たところ(サドルの辺りから
(2)ダウンチューブの辺りをを斜め上から見下ろしたところ
(3)BB周りを斜めからみたところ
…とか平面の写真じゃわからないような立体的な(?)写真見てみたいです。
あと、トップチューブの横幅はどんなもんですか?
>>71 ああ、ごめん書き方が唐突過ぎてわかりずらかったな。
ケーブルの引き込み口だよ。
ただフレームに穴開けてそこから引き込んでますって感じ。なんかパーツ付け忘れてんじゃないかと疑ったほどだよ。
とりあえずキモオタだという事は理解した
>>69 フレームに入った泥はどうやって取るんですか?
シリコンスプレーブチューとかじゃないの。
まめにケーブル抜いて掃除とか。
ちなみに水がたまってると、インナー錆びるだけでなくカーボンフレームにも悪影響があるよ。
76 :
61:2011/09/28(水) 23:02:23.94 ID:???
いいじゃないいいじゃない!塗装も綺麗でいいじゃない
メタリック?パール?ノイズ?
>>76 おぉ、ありがとう!!
ダウンチューブは見るからに翼断面でサーベロみたいな感じですね。ボトル入れたらかなりはみ出しそうw
トップチューブは丸断面?楕円?それとも角断面に近い?
乗り心地は硬い方?ガツンガツンくる感じ?見た感じマイルドな方ではではなさそう…
なんか塗装も良さそう!赤はフェラーリみたいな赤?それともワインレッド寄りな感じ?メタリック?
質問ばっかりでごめんなさい
CAYOのブラックマヨネーズみたいなボコボコとは別次元だな
>>80 佳代って塗装悪いの?ブラマヨむたいなボコボコなの?
塗装が悪いというか、カーボンフレーム表面に気泡が所々出てるからベタ塗塗装だけじゃ消せなくて
後から筆かタッチペンで塗ってある。
インナー発進の工員の妄想なんで信じないようにねw
ボードマンは塗装しっかりしてそう!綺麗!
いや〜かなりかっこいい!!
チームcもあげてくんろおおおおおおおお
>>83 あれお前舌噛み千切って死んだんじゃないの?w
87 :
61:2011/09/28(水) 23:46:15.55 ID:???
>>79 トップチューブは角断面に近い円です。
乗り心地はガッチガチに硬くは無く、コンフォート向けな感じでも無いです。
良く言えばバランスが良い、悪く言えばどっちつかずって感じてす。
普段乗っている自転車がクソ硬いのでフレームなので、あくまで僕の感想ですが。
塗装はメタリックですね。
すげえ、こんなきれいなバイクがアルテグラ&Mavic Ksyrium Equipeで15万円かよ。
89 :
61:2011/09/28(水) 23:59:37.72 ID:???
チームcもこんな仕上がり?しかし綺麗だ傷つけたら涙目になるな
売れて品質が落ちる前に一台押さえとくか
このくらい可愛いもんだ
ほくろと思えばいいw
おいおい、こんなのが気になる奴が通販で完成車買うなよマジで。
つうか店頭でも無理w
逆に言えば一番気になる部分がこの程度だってことは、クオリティ高すぎ。
クオリティ高すぎることは全然無いけど、他の人の写真みてさっき気が付いた。
初カーボンロードバイクだろ
ん?
ロードは3台目。カーボンは2台目
で、今まではこのくらいの斑もなかったの?
チームCのフレームはつや消ししてある
FOCUSもヌードカーボン以外は綺麗なモンだよ。
塗装してあって汚いのはキャニオンの白ぐらいだな
FOCUSも日本で売ってるのはきれいだよ。ウィグルのがど汚いだけで。
>>101 ドカスが言ってるのはエア・キャニオンだからな
>>61 うp神キターーー
凄いカッチョイイね!
塗装はどんな感じです?
あと、コーナリングの感覚とか教えてケロ
ダメだもうポチリそう
クオリティ高いな
日本で売ってる、ぼったくりメーカーやばいんじゃないか?
>>103 ttp://canyon2011.blog41.fc2.com/blog-entry-8.html Canyonの欠点についてだ。まぁ、これはCanyonで検索すると国内ページで
まず確実にひっかかるであろう
Spacewalkerさんのブログにも記載されいるので、ご存知の方も多いとは
思うが、塗装(正確には下地)のムラっぷりだ。
これは現物を見ると予想以上にすごい。分かっちゃいたけど酷い。Focusも多少
ムラがあるので似たようなものだろうと思っていたが、全然レベルが違う。
物に名前をつける趣味はないのだが、もしこのバイクに名前をつけるとしたら?
と聞かれたら、ムッシュムラムラとかフランケンとかって答えがまず頭に浮かび
そうなくらい。
Canyonは塗装って何?
ってくらい軽視してるからなぁ
そもそも塗装気にする人は買わないだろ
TeamCはブレーキがShimano 105なのがいいよな
wwwww
>>106 >塗装(正確には下地)のムラっぷりだ
はい。塗装が汚いんじゃないのね。突っ込まれてググって後出し恥ずかしすぎ
>>112 あれ?お前の中では工員とやらはボードマン絶賛のはずじゃなかったのか?
まあお前の心の歪がが作り出した存在だからその時々お前の都合のいいように変化するんだろうが。
117 :
前スレより:2011/09/29(木) 12:19:06.09 ID:???
554 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/09/04(日) 00:56:57.35 ID:???
さすが工員推奨のボードマンw
633 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/09/06(火) 02:50:46.31 ID:???
ボードマンは工員臭がしてイヤな感じになっちゃったなw
>>113 キャニオンの白は下地が汚くて、それを処理せずに塗ってるから塗装も汚いよ。
121 :
61:2011/09/29(木) 15:24:12.18 ID:???
ブレーキ105なの?
FSAじゃなくて?
ブレーキはREDだけど
>>85 今更だけど画像いる?
要るなら写真とってくるけど?
欲しい場所とか書いてくれたら。
>>124 お願いしますペコリ
トップチューブからとフォークとクランク周辺など頂けたら嬉しいです
126 :
61:2011/09/29(木) 21:22:53.07 ID:???
>>126 スプロケットは105みたいだけど何T?
>>122 Team Cのブレーキは105です。
チェーンはKMCですが。
>>91 おっしゃるとおり!
なんで売れてくると質が落ちてくるんだろう
TeamCのカセットは105の12-25だった
このアクシウムってシルバーだけど旧型の2010年モデル??
工員バイクカチカチ山wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
132 :
124:2011/09/29(木) 23:05:33.34 ID:???
133 :
124:2011/09/29(木) 23:08:25.45 ID:???
>>133 ぜんぜんカヨのメコ筋トップチューブよりまし。
>>133 おーかっこイイなぁ
ブレーキも105なんだっけ?
>>135 そう。黒の105だから浮いてなくて気に入ってる。
>>132 >made in taiwan
自分の見てみたら同じく貼ってあって喜んだ
まさか安心の台湾製だったとは
うちのチームCもそんな感じの塗装だ。
個人的につや消しの方が落ち着いてて好きだ
Air 9.2ぽちった。
それでインナー発進するの?工員w
142 :
124:2011/09/30(金) 06:42:50.33 ID:???
>>140 オメ。
ボードマン仲間ですね。
シールで思い出したけど、wiggleのシールとかboardmanのシールが気泡山盛りで剥がそうか悩んでる。
糊が残ったら嫌だなぁ。。。
144 :
124:2011/09/30(金) 07:41:51.19 ID:???
>>143 りょーかい。
でも、折角だし剥がすのも忍びないかなと、もったいないお化けが囁きます。
>>132-133 ありがとうごぜーますだあああ昨日は早く寝てしまってお礼が遅くなりました
フォークの塗装は元からではないですよね?
取りあえずTeamCのクランク取外し完了
カチカチの原因に成りそうなパーツは見当たらないな
左クランクのスプリングワッシャーか?
ついカッとなってTeamCで出勤してしまった。
無くなっていないか心配で10分おきに見に行ってる。
で、
>>146 左のスプリングワッシャーか...。
そういえば、音がなっていたときは分解することに集中していて
外しながら音の発生源を探っていなかったなぁ。
もし、次に音がなったら、左だけ外して再現するか確認してみます。
148 :
124:2011/09/30(金) 11:54:50.13 ID:???
>>145 どーいうこと?
元からこんなムラ?というかなまめかしい感じの色です。
誰かAiR 9.2の写真upお願いします
>>148 度々すみませんでした光の反射がフォークの塗装がはげているように見えてました
一週間まえにぽちったTeamCがまだ発送されない
DHLのトラッキングナンバーは次の日に来たから期待してたのに…
Shipment information received から進まない
早く来ないかな
152 :
124:2011/09/30(金) 18:32:46.37 ID:???
>>151 それ、番号変わってる可能性あるよ。
うちがまさにそれ。
その番号でDHLに問い合わせしてみたら正しい番号が判明するかも?
動かないと思ってたら、すでに香港についてたりとか。
>>146-147 私のは左クランクでトルク掛けると鳴り出す
BBのワッシャーだかカバーだか波打ってる
154 :
61:2011/09/30(金) 19:08:44.64 ID:???
>>151 僕も一緒のパターンでした。
変化なし→五日経ってDHLに問い合わせ→Wiggleに聞けと返答→翌日届く
待っていれば届くはず。
うちはなんかの具合で引っかかると、カチカチ鳴り出す。
ときどきおさまったりもするけど...
カチカチはTeamCばっかり?
AiRやSLRでなった人いる?
157 :
124:2011/09/30(金) 23:59:46.87 ID:???
>>156 カチカチはgossamerの持病なんじゃないの?
cayoも確か同じだよね?
で、部品構成を見てて思ったんだけど、あの音の原因ってやっぱりウェーブワッシャが臭いよね。。。
どこかで折れて(曲がって)、その後、どこかに引っ掛かって外れるときにカチ?パキ?みたいな音がするみたいな。
もし、うちのが発症したら、メインパーツは替えずにワッシャのみ同サイズの国産品に変えてみるつもり。
>>157 SL-Kは鳴らない?
結局カチカチが引っ掛かって踏ん切りがつかず、20%OFF期間終了…
>>156 ブログでSLR 9.0でカチカチ報告あるよ。
いやぁ、ここのシクロクロス気になるんだよねぇ。
チームCの方が良いと思うよ
TeamCで盛り上がってるところすまないんだが、
ボードマンのクロスバイクが何気にいいと思ったんだけどどうかな?
前後ディスクブレーキのヤツ
GIANTのRX買うよりいい気がしてきた
>>152>>154 レスありがとうございます
昨日帰ったら不在通知が入ってました
番号が変わるなんてあるんですね
ありがとうございました
CAYO並にTeamCが増殖するのも嫌だな…
海外ではボードマンのシクロクロスも鳴ってたね
wiggleがボードマンの名前借りて作った自社商品か
イギリスでは量販店にずらっと並んでるメーカーなので、バカにされて人気ないんだよね。。。
へーそーなんだー。俺イギリス在住じゃねぇからどうでもいいや
日本じゃデポで売られてるCorratecみたいなもんかw
>>166 違うけど。やっぱドカスって知識がないな。
>>169 ,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ 屋上に行こうぜ・・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 久しぶりに・・・・・・
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l キレちまったよ・・・・・・
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
ボードマンはチェーンラインクロスさせるとフロントディレイラーが鳴ったり、
チェーン落ちするの?
>>167 ま、量販店といっても、ボードマンの隣にピナレロとか並んでんだけどなw
競技の世界でも結果出してきてるし、徐々に人気出てきてると思うけど
ブレーキ105なのがいいな
海外の量販店じゃ普通にピナレロとかも売ってるぞ
並んでたらバカにされるってどういうことなんだろう
世界選手権TTでボードマンで優勝した人もバカにされちゃうのか
思ってたよりTeamCのフレーム綺麗でびっくりした
俺も
>>162のクロス、気になってるわ・・・このスレで買った人いる?
比較対象になってるジャイのRXは微妙過ぎだろw
>>162 >>176 クロスは普段使い、下駄用に買う人がほとんどだと思う
駐輪場でも道でも適当にとめてワイヤーロック、傷も気にしないみたいな使い方ね
そうすると、高価なのはかえって使いにくいと俺なんかは思う
でも丁寧に扱うとシクロクロスもカーボンも長持ちするだろ
>>172 FSAのクランク使ってる限りなるよ。
ウィグル製FOCUSイザルコも簡単にチェーンが落ちるから、ちゃんとチェーンウォッチャーがついてる。
要するにシマノでおkってことか・・
Orbea Onix が居るからシクロクロス欲しいなと思ってね。
ココのComp CXが良さげなんで買った人いるかな?ってね。
ボードマンのブレイクはBB30廃止が必須だな
AiRにデュラのクランク着いたら死角はなくなる
BB30って何にためにあるんだろ。
意味わからね。
シマノどころかカンパにも敵わないFSAがキャノをそそのかして始めたのがBB30
FSAの糞クランクなんかタダでもいらんわ
クランクがシマノになれば文句のつけどころが無くなるのにな
ボードマンのウリはかちかちだろw
>>188 きみ、FORKASUと勘違いしてない。
BB30止めたら買う
町中でカチカチいわせてたら、整備不良で捕まりませんかね?
どこかでゴっサマーのBB30がって記事みたよ
クランクはアルテグラでもいいから通常のBBにしてくださいよ、ボードマンさん
そしたら1台買いますから
量販店メーカーのwiggle製かちかちバイクとか、いくら安くてもいらないだろw
>>194 ロードバイク買えない口だけのガキに言われたくないわな
TEAMc、1週間でBBがカッチカッチカッチ・・・鳴りだした
俺もクランク交換組みか・・・orz
近所に店があるんだけどそこに持っていったらやってくれるのかな?
組み立ての問題なら、フレーム購入して自分で組めばいいんじゃないのか?
>>200 フォーカススレの、コピペバカ乙であります
ボードマン、年末に安くなるかな?
そりゃあ2011モデルだからね。
カチカチはBBじゃないな。多分クランク。
しばらく乗ると左側が緩んできてカチカチギチギチ鳴るようだ。
一回外して軸にグリス塗って組み直せばOKっぽいぞ。
>>205 シマノがBB30対応品出せば全て解決するのに…
…て、もともとFSAが反シマノで少しでも囲い込みたいがために始めた代物だから、当のシマノに対応品の許可なんか出すわけがないwww
立ち漕ぎで鳴らないが座って漕いだら鳴る場合シートポストが緩過ぎかきつ過ぎ
断続してビキパキ鳴り出したらチェーンの油が足りてない
工員はいつボードマンポチルの?オススメなんでしょ笑()
>>209 wiggleスレから逃げてきたの?www
>>200 それ、FOCUSスレでCAYO買った俺が書いたレス
ボードマンと迷ったけど、おとなしくボードマンのTEAM・Cにしとけばよかったよ
ブレーキも105だし、軽量カーボンだし
ボードマンのクロスほすぃ
意外に重かった…TeamC
214 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 23:54:16.08 ID:0W/MEBYH
前にAiR9.0赤いの買って画像うpしてた人、近況報告求ム
カーボンじゃなくてアルミのteamポチった人いる?
通勤にも使いたいので、カーボンより扱いに気を遣わないアルミのほうが気になるのだが。
teamCもとても気になるのだけどね。
BB30とプレスフィット30て似たようなもの?
217 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/06(木) 14:39:43.46 ID:e1wban9d
BB30イヤだけど送料込み10万でフルカーボン買えるのか……
ボードマンって書いてなきゃ恥ずかしくないんだけどな...
今買うともれなくカチカチだしなぁ。
やっぱりいらないや。
219 :
124:2011/10/06(木) 16:15:40.11 ID:???
>>218 某ブログではカチカチ解消したみたいなこと書いてたけどね。
だって自分だけカチカチじゃなんかむかつくじゃん
AiR9.0、ボーナス出たら買うんだ・・・
>>218 安いんだから見てくれとかカチカチぐらいガマンしろよ
文句はBB30に言おうな?
そもそもカチカチ症状出てる人なんておまえだけだし、
おまえが買うと全部かちかちなw
自分の出っ歯が鳴ってるんじゃないの?
ボードマンは鳴るからいいんじゃん
確かに。
いくら安くても鳴らなきゃ買わないわ
ふぉかすアンチのキチガイがこっちに飛びついたのか?
それとも、自分が買ったボードマン増やさないようにがんばってんのか?w
日本語の広告入ってたw
馬鹿丸出しw
え?
>>214 亀ですが61です。
近況報告と言っても特筆するようなことは無いですが、約300km走ってBBはまだカチカチしてません。
>>235 しばらく走ってみて、乗り味とか当初からの印象の変化みたいなものありました?
>235ではないが、AIR約半年4000km時点で全く問題無いよ
ちなみに洗車は2回やった
油は週1で適度に挿す
BBカチカチとか、BB30規格なら運が悪けりゃどの車種でもありえるし
普通はそんな不良にHITすることなんて滅多に無いから気にしなくて良い
てか荒らしをいちいち気にしても無駄よん
teamが25%OFFか
これも上級アルミでなかなかよさそうだ
>普通はそんな不良にHITすることなんて滅多に無いから気にしなくて良い
と思っていたらすぐにカチカチ来た
とりあえずCX70とアダプタでこの激しい戦いから逃げたかった
BoardmanのBB不良率は異常
キャノンデール乗り2台中2台異音出てる
フォーカスも12年モデルの多くはPF30に変ってる
Air9.0も25%offなんだな
やっぱ赤は人気無いんだろうな
>>241 ソース:2ちゃんねる を付けるの忘れてる
PF30っていいの?さらにダメ規格っぽくない?
road team 買おうと思うんだけど
身長168の股下74です。SとMどっちがいいかな?
focus、PF30になってるのか
なら買ってもいいが、wiggleとは契約切れらしいな
>>244 なぜそう思う?
ジャイアントとが採用してるプレスフィットでトラブル聞いたことある?
むしろCクリップなんかでベアリング止めてる方がどうにかしてるよ
まぁだいたいスラムとFSAの独自規格はダメ規格
今までの歴史からしてそう思う
不具合無くても調整がだるかったり
部品があんまり選べなかったり
>>245 俺もAir買って一ヶ月だが、通勤&おき楽遊び用にTeamポチろうと思ってるよ
170だけど俺の場合Sだよ
そんなに迷うサイズじゃないと思うけど・・・
>>244 PressFitはBB30よりずっとまし。
でも軸径30mmはクソ。
シマノでおk
>>249 股下短めなんで、チューブにまたがれなかったらヤダなーと思って
254 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 10:01:12.30 ID:WdwTXnMx
身長168ならXSしょ
ステム長めだし、シートポストのセットバック大きめだから
XSにしとけ
短足ってことは胴長か
XSかSか微妙だな
足さえつくならSがいいんじゃね
256 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 10:21:10.84 ID:cP7bEzaQ
team Cて値段戻ってる?
買い損ねたかなぁ…
信号待ち時インナーかアウターかは、信号無視するから考えたこともないのが真実なんだろ
こんな屑ばかりよ
信号で止まるのは、直前になって無視は無理だと諦めてだから、変速してないと見た方がいい
そうなるとアウターばっかりだろうよ
>>257 もしもし、ここフォーカススレじゃないですよ。
暴動男(ボードマン)
俺はトリプルだからいつもミドル発進だぜ (キリッ
道路男(ロードマン)
左クランク緩みとここに書いてあったので見てみたら、確かにまだ締まる
あー良かったと思い走り出したらカチカチカチカチ一日中
245
>>245 普通にXS
Sならステムやシートポスト、ハンドル、サドル全て交換になるが
それでもでかすぎてきつい。その股下ならシートポストがほとんど出ない。
Mとか論外
265 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 05:14:12.28 ID:DXz9T9IS
ステムで調整可能だろ
それにしてもTeam安いな
シート角見てみろ。ステムだけじゃあ無理。
暴徒マン()
268 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 20:56:56.99 ID:RbQYzGVb
team C 届いた
270 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 21:34:27.96 ID:RbQYzGVb
うpのしかたしらないんだ。
マットブラック=無塗装でした。
塗装してあるぞ。
それとも無塗装の物が届いたのか
272 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 22:40:08.06 ID:RbQYzGVb
あれはどう見ても無塗装です。
それがかっこいい
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 22:45:46.68 ID:RbQYzGVb
28年ぶりのロードです。
子供が手が離れたから、これからは自分の時間です。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 22:57:00.41 ID:RbQYzGVb
樹脂色?なのかな?
繊維は見えません。
紫外線対策かと思います。
化粧カーボン巻いてないと普通の樹脂だもんな
277 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 23:03:18.16 ID:RbQYzGVb
NSX-Rのカーボンボンネットの無塗装がないのも、
その理由でしたから。
工員はクルマには詳しかったハズなのに。。。
フォーカスでも無塗装って言ってる奴が居たけど、素地見えてんのか?
普通は研磨して下地ロゴクリヤー吹くけど、ロゴ吹いただけですね。
>>280 カーボンで無塗装だと、必ず素地がまだらに見えるんだが、見えてんのか?
聞こえのいいように他社もヌードカーボンとかいってるけど、
要するに塗装の手間省いてコストカットしてるだけなんだよね。
マジなヌードカーボンは見れたもんじゃないほどひどいぞ?
ブラックジャックみたいなもん
チームcはほんとにその状態なのか?
まさかまたカーボン素地見たことない奴がヌードカーボンとか言い張ってるだけじゃないよな?
>>283 ヌードカーボンって言葉を初めて知った私ですが、まさに「ブラックジャックみたい」です。
所々パッチを当てたかの如く色目が違っていますし、フォークやシートステーあたりは
全体に霜が付着しているかのような感じで、思わず拭いてしまいました。
>>285 パッチがあててあるように見えるのが、ほんとのヌードカーボンです。
>>282君は勘違いしてますが、カーボンで無塗装はあり得ません。クリアで塗装してあります。
> カーボンで無塗装はあり得ません
どこのアフォだよw
>>286 カーボンで無塗装はあり得ません?
最高にバカだな
どこの情報だよ
ニワカ初心者のキモヲタデブが偉そうにこいてんじゃねえよ
お前か?信号赤になってインナーにおとすジジイは?
恥ずかしいから出てくるなよ
引き篭もりくんなんでしょうがないよw
なんだかんだ言ってteamCは無塗装では無いという事だ。
ほんとに無塗装だとカーボンは繊維の塊
素手で触れません
>>287 無塗装だと、カーボンフレームは紫外線でやられて2、3年でダメになるから
紫外線カット効果のあるクリア塗料塗ってあるよ。
正確にゆうと布のほうじゃなくてそれを固めてる樹脂のほうが紫外線に弱い。
「ゆう」とか言ってる人に言われても説得力ないな
チエオクレはペンキみたいなベタ塗だけを塗装だと思ってるんだろw
>>282 > 聞こえのいいように他社もヌードカーボンとかいってるけど、
> 要するに塗装の手間省いてコストカットしてるだけなんだよね。
色々と勘違いしてるけど、塗装じゃなくて
化粧カーボンを省いて、コストと重量を下げてるんだよ。
ボードマン10月限定25%OFFキターー!!
一部車種だけだが。
うう…AiR9.2なら即ポチなんだが…
でも、AiR9.0、アルテグラメインでキシリウムエキップとかアリオネ付いて17万とかwww
ポチしそうだ…
ぶっといのと色がなぁ
興味があるけど、BBカチカチ病が怖い。
在庫が減ってきたのかね
うちの場合、カチカチ音は左のスプリングワッシャーではなかった。
左クランクはずしてもカチカチ鳴る orz
>>298 ポンド建てで買えよ、15万位になるぞ。
うちのはどう見てもクリア層がないんだが。。。
画像も無しに言っても分からないからwiggleに聞けよ
>>306 そりゃクリア層のない、ただの塗装なんだろ
310 :
124:2011/10/10(月) 23:23:18.51 ID:???
>>302 それ、もう少し突き詰めて犯人の特定して欲しい。
うちはまだ鳴らないのよ。
鳴ったら鉄パイプ噛まして105着けりゃいいだろ
俺は最初からデュラ入れるが
teamと同時に105クランクをcrcで発注した俺に隙はなかった
初カーボンでteamc7/30に到着しましたが翌日からカチカチ音に悩まされる事に
色々やってみるが一時的に治っても忘れた頃に再発。時にはカチカチどころでは無くベキパキとか轟音過ぎて乗ってられない事も
ただ最近はドリンクホルダーやシートポストの締具合の調整だけでかなり大人しくなることが判明。再発したら締める、また再発したら緩めるの繰り返し
結果的にはうちの個体でいうとBBやクランクに問題無さそうだが正直まだわからん
>>313 うちのもパキンパキンと轟音がしたのでクランク抜いて
軸受のシール外してグリスアップしたんだけどその後は200km走った現在再発せず。
ひょっとすると、軸受を止めているスナップリングの座り(?)が悪くて干渉しているんじゃなかろうか。
弾力のあるものが「パキン」と弾かれるような、そんな音がしていたんだよね。
BoardmanのBB不良率は異常
>>313 悪いことは言わないからもう乗るな、手遅れになっても知らんぞ。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 14:42:27.34 ID:wPOVO1r8
俺の場合、TeamC
5000KMで余裕で正常だけどな
匿名掲示板のID無しで不良率とか言っちゃうって・・・あほなの?
318 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 14:45:34.61 ID:wPOVO1r8
>>314 それ、俺のFOCUS-Cayoと全く同じ症状だわ
> ID:wPOVO1r8 (2)
w
321 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 16:28:45.62 ID:wPOVO1r8
FOCUSスレでパキパキ音が鳴るって人、居たね
CAYOは酷いっぽい
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 16:34:31.25 ID:wPOVO1r8
一応言っとくが、TeamCとCayo、CAAD10、+クロスの4台持ちな
BB30規格を3台所有してるが、CAYOが400kmでBB鳴り始めたんで、失敗だった
一応、他の2台は5000以上走ってるが問題無し
来週もう一度全部クランク抜きやるんで、グリス塗って試してみるが
フォーカスは2012からBB30止めるらしいね
ぼどまんも止めないのかな・・・
工員はずいぶん沢山ロード持ってるんだなw
複数台持ちとか普通じゃね?
痛々し杉w
>ID:wPOVO1r8 www
糞スレにしようと必死だな
331 :
302:2011/10/11(火) 22:21:15.09 ID:???
右クランクを外してはめ直すだけでグリスアップしなくても鳴らなくなる。
原因は? クランクをもう一度外してBB内を見比べると、
>>314 確かに! 鳴る右側のスナップリングは座りが悪い感じではまっていた。
ええいっどうにでもなれと千枚通しでグリグリするとパチンと音がして納まった。
これで再発しなければオペ成功なのだが。
332 :
124:2011/10/11(火) 22:39:32.21 ID:???
>>331 素晴らしい!
これで解決したらBB30の悪評も収まるかな?
しかし、音が出てないのにばらすのも気が引けるし、鳴るのが待ち遠しいような鳴って欲しくないような複雑な気分です。
とりあえずはそれで収まるかもしれないけど、
BB30に根本的な問題があるから。
キャノンデールが採用したころから、問題は発生してるし
米国キャノンデールのメカニックも手こずってるという話もずいぶん前から出てるのに
今だに同じ不具合が発生してるんだから。
とにかくサイズがあるうちに、エア9.0かチーム(アルミ)を買っておこう。
手ごろな価格のバイクが悪いとは思わんが
CAAD10持ってたら、カヨなんて半端なカーボンはいらんだろうし
カヨで懲りててティームCというのもよくわからん。
まあ本人の自由だけど。
まあボードマンはいずれクランク交換すること考えても安いと思うけどね。
フォーカスは典型的な初心者向け地雷でしょ。105にしろアルテにしろシマノは
ちょっとしか使ってないというw
>>336 兄弟の分を俺が一人で管理してるのさ
3台とも金払ったのは俺だし・・・(自分用はCAAD10ね)
確かにハンパなCAYOとか今考えると完全に失敗だけど、他人用だし安くて勢いでね・・・
TeamCはかなりのグレードとコスパ、故障知らずで満足よ?
というかCAAD10は結構頑張って買ったんだが
それを安物っていえる人がいるとか、自板の人たちは偉いひとがおおいなー(棒読み)
ウィグルのフォーカスは、中止と再開を繰り返して、一部の人間が完全にウィグルの術中にはまって踊らされえただけだったね。
2012モデルからは別のイギリスのショップから買えるし。
一応言っとくが、TeamCとCayo、CAAD10、+クロスの4台持ちな
BB30規格を3台所有してるが、CAYOが400kmでBB鳴り始めたんで、失敗だった
一応、他の2台は5000以上走ってるが問題無し
兄弟の分を俺が一人で管理してるのさ
3台とも金払ったのは俺だし・・・(自分用はCAAD10ね)
確かにハンパなCAYOとか今考えると完全に失敗だけど、他人用だし安くて勢いでね・・・
TeamCはかなりのグレードとコスパ、故障知らずで満足よ?
兄弟は他人
>>340 CAADと比べて、TeamCってどうです?
加速感とか特に聞かせて欲しい
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 16:59:01.30 ID:1H+16ie3
>>339 ウイグルの閉店詐欺セール、期限セールはホント上手いよな
バカをだますのが上手すぎるw
TeamC、たった今注文した。届くのが楽しみ。これはやっとけとか、交換した方がいいパーツとか、オススメパーツってありますかね?
>>346 パーツは全部それなりなんで、急いで交換とかは無い
特にブレーキ105は美味しい
徐々にホイール→ハンドル・サドル周りの順に交換していくといいよ
>>349 38-41Nmで締めなきゃいけないからソケットの方がいいよ。
AiR9.2か9.0持ってる人、スプロケットは105だと思いますけど歯数は何T−何T?
何故105だと思う
馬鹿はお前だw
【BB】クランク周り総合スレ【チェーンリング】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308136375/294 294 ツール・ド・名無しさん sage 2011/08/14(日) 11:45:01.56 ID:???
BB30はこんな糞規格
・ベアリングのハウジングと軸にシールといえるものが無いうえ、
肝心要のベアリングはDDシールのみに頼る暴挙
(DDはあくまでも簡易シールで、すぐ弱くなる)
・軽量化、転動速度、強度バランスを考慮するとできるだけ細く小さくしたい。
…のになぜか大きくすることによってとても悪化させている不思議
(大きくして良くなるなら、モータースポーツはリム一杯までベアリング
大きくしてるわヴォケ!という話)
・ハウジングの使用限度が不明で、規格シート見ると公差指定もちょっと
怪しい。しかもシートどおりに出来ていない事例(内面仕上げが粗いなど。
イタリア製品で見る)もある。そもそもハブのシールドベアリング打ちかえの
ような玩具レベルではない。
専門工具を出したところで機械の素人がそう易々と扱えるものではないわけだが…
いまのところは「外せないタイプのスリーブ」を入れるのが得策じゃないかな。
しかしメーカーは(ミドルグレード決めうちで)なぜBB30で作り続けるのか分からない。
>>355 FSAみたいな三流がしゃしゃり出ようとするからこんなことになるんだ!!
おかげでクソBB規格が雨後のタケノコみたいに出てきやがる
わざわざ筒入れてBBとクランクをシマノにするしかない
しかしながら、まったく同じ物を作っても大手には勝てないから、
少しでもそれらしい説明並べて新規格を作り、頭の弱い人に買わせないと、
売上を伸ばしていけないのだよ。
BB30しかり、11速しかり、電動しかり。
全部大手じゃねえか
>>355 フレーム作る側からすると楽じゃなからね?
でもみんな買わなくなればすぐなくなるよ
>>342 パーツが全て同じなら、
カーボンはフレーム50万クラスで初めて10万のアルミ完成車と同等の加速感になる。
TeamCでCAAD10に敵うはずないだろう。TeamならCADD10に匹敵するだろうけど
なにいってんだこいつ(AA略
一応言っとくが、TeamCとCayo、CAAD10、+クロスの4台持ちな
あちこちに現れる50万のカーボン=10万のアルミ君なんだろうけど
スピードラム買うくらいなら、ボードマンのティーム(アルミ)買ったほうがいいいな。
オレはいいと思うけどなぁ
TeamC
ただ、ここのシクロクロスの方が欲しいけどなぁ。
普段乗り用に
カチカチが怖くて買えないよ。
>>368 とりあえず安クロスでも良いから、まともなバイク買おうぜ
370 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 12:10:28.54 ID:SxQ4E8iU
微妙に値段下がってるね
ポチりそうになる・・・
異音ダメだとBB30採用してるの全部ダメじゃね
>>370 ポチリなよ。値下げじゃなくて、プラチナが期間限定15パーなんだよ
BBが心配なので、CAYOにしました
わざわざカチカチバイク買わないよな。普通w
工員ってwiggleキライなんじゃなかったっけ?
だから欠陥バイクをすすめてるのか?
カチカチの件についてはほぼ解決してるじゃないか
>>363 ネタと思ってるうちは初心者だな。
まあアルミやカーボンを3台以上持っていれば嫌でもわかる
持ってるが分からんよw
何を持ってるの?
Trekなんて最高峰の6.9SSLよりアルミの2.3の方が
ヒルクラ以外は速いっていう人もいるしね。
カーボンのミドルクラス以下はどこも糞。
力を吸収されない分、加速や平地下りは普通はアルミの方が速いのは常識。
まあまったり乗りたいのなら安物カーボンも否定はしない
CAYOはプロツアーで勝ったけどw
現実を見ろよ、お前の能書きなんて糞の役にも立たんww
ミドルクラスのカーボンを2台買った俺から言わせると、
アルミからカーボンに替えた時のがっかり感は凄かったw
走りに直結するパーツを同じにすると、
アルミのクロスの方が加速も上で、平地は本当によく走る。
>>383 > 現実を見ろよ、お前の能書きなんて糞の役にも立たんww
横だが、これ、てめえに言ってるのかw
プロツアーとかいう夢だけじゃなく、自転車買って能書き垂れてみろw
>>383 CAYOとか何の話かさっぱりわからんが、
プロツアーとか素人には最も参考にならん
ただし、登りは車体がずっと軽いカーボンの方が上。
特に2台目(エクスカリバー)は良かった。
あと長距離乗った時の脚に来る疲れもアルミの方がしんどい。
なんだ、ロードじゃなくてツーリングバイクの話かw
でお前は何に乗ってるの?
>>388 ロードとツーリングバイクの違いをkwsk
ダイレクトに加速する感じはアルミの取り柄だね
実際の速度は変わらんけどね
>>382 どや顔www
何を今さら偉そうに…(ハァ
他でやれ
他の素材、メーカーに文句しか言えなく自分のロードが世界一と思ってる奴何なの?
カーボンもかちかち。アルミもかちかち。
12-25だよ
下位グレードのマッドガードのためのクリアランス確保って具体的に風に違ってくるのん?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:30:16.24 ID:rMNfDjoK
yr
399 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:42:17.33 ID:rMNfDjoK
ボードマンでググったらネット専門店の○レファントサイクルがヒットした。
ほぼwigglからダイレクトっぽい上に価格が約50%上乗せなんよね。
ロードチームのXSかSで迷ってるだけど
乗ってる方いたら身長股下教えてもらえないでしょうか
>>401 股下測ったこと無いが、176cmでSぴったりだった
404 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 19:15:11.74 ID:rMNfDjoK
>>400 スレ汚し失礼。
シクロクロスRoad team CXのXSサイズが欲しいんだけど項目すら無い。
170pでSだと大きいんだよな
>>401 teamC 身長171 股下77でSサイズ
オレは手が人より短いからXSでもよかったかも
トップチューブは結構股下ギリギリ
チームC 171 股下80でSサイズ。
手が大きかったのかぴったりだったよ
何処見てんだよw
如何見てもSだろ
SLR175/81でS。ピッタリ。
股下80でトップチューブ高さ Mぎりぎり/S若干の余裕
股上95でM落差ださなければピッタリ/S落差出してピッタリ
20mmぐらいはステム調整範囲なのでトップチューブ長が15mm間隔だし
迷うなら後はお好みで。ロングライド上サイズ/バワーライド下サイズかな?
素晴らしい住人たちですね全く!
引き籠もりのマニュアル君なんで
TT向きにしてるのかなボードマンて
415 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:22:44.35 ID:JX+SfZqy
ボードマン買った人、パーツ交換例、参考に聞かせてくれー
416 :
346:2011/10/18(火) 17:54:19.55 ID:???
12日に注文したTeamC、昨日大阪に着いたがDHLのトラッキング見てると、大阪と香港行ったり来たりしてる。
通関にどれくらいかかるのかね?
あと、どれくらいのバラバラくらいで来るのだろうか?某スレのBeOne位だと組み立てられないかな?
>>348 しばらく吊しで乗っときます。取り敢えずホイールのベアリング買いました。
>>349 10mmの六角はあります。が、それ以上バラバラにする必要あれば難しいかな?
172/78でXS買いました。
417 :
346:2011/10/18(火) 17:57:49.76 ID:???
今見たら通関できたみたいで、Arrived at Delivery Facility in OSAKA - JAPANだが、
Shipment on holdになってた。
今日はもう届かないかな。
ホイールのベアリング?
419 :
346:2011/10/18(火) 18:44:36.49 ID:???
>>418 アクシウム ベアリングでググルとベアリング交換してる人がいたので、まぁ気休めに用意しました。
NTN
6001LLBC3 3個
608LLB 2個
こまめに換えなきゃならないぞ
>>415 まずはFSAのクランクのチェーンリングを105に交換
>>415 TeamC
ハンドル、ステム、サドル、クランク、ホイール、カセット、RD、ブレーキは乗る前に換えた
423 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 05:32:07.64 ID:UY+UDd/G
>>422 ハンドル・サドルはどのバイクでも交換するとして
105ブレーキは交換しなくてもいいんじゃね?
FocusみたいにFSAのゴミブレーキなら即刻交換必須だが
427 :
346:2011/10/19(水) 13:07:57.62 ID:???
ダウンチューブのロゴと太さがかっこいいな
ホイール付けてワイヤー張って調整したら終わりの状態か
馬鹿ですか?ワイヤーは貼ってあります。
いきなりキレてる子がいるよw
BB分解してグリス塗らないと乗れないだろ
>>430 前後共、ディレーラーの可動域は合ってたからワイヤー貼り直すだけで良かった
AiR 9.8が3千円で買えたヨ!
ええのお・・ええのお・・
俺のAirはまだ届かないのか
>>427 何よりもセヴンが羨ましいなぁ、英国好きな人?
俺も欲しかったんだよね、BDRが本当に。
いつか叶えたい夢ではある。
じわじわ値段下がってるな
そろそろ買い時かな
クリスマスセールまで待つか微妙なところだわ・・・
441 :
346:2011/10/20(木) 18:21:35.28 ID:???
ペダル付けて8.2kg
軽くはねぇわな
俺は車全然興味ないからうらやましいとか思わないけど
この画像はさすがにあざといと思う
それをわざわざ書き込むとなんかアレ。
>>441 いやあカッコいい。うらやましいです。
もっと画像お願いします。
>>441 こぎ出しとかどう?
この値段でこの状態でぺだる付き8.2kg
>>446 軽いよね
あとは自分で好きなホイールに付け替えるべし
>>441 高級車に乗る人でも、コスパとか気にするんだw
なんかちょっと安心するね。
449 :
442:2011/10/21(金) 02:08:57.93 ID:???
>>446 ホイールはキシリウムSL、その他諸々交換済みの重量な8.2kg
>>441 すげえー
車の方が気になってしまうw
というか何気にボードマンカラーだし!
WH6700とちょい変えで8kg切ったよ
カチカチ鳴ってた人再発してないの?
カチカチなっても気にしないのが吉
クランク組み直して400km再発していない
クランク組み直し時にクリアランス確認してるか?
規定トルクで締めりゃ良いってもんじゃねえからな。
トライアスロンの世界選手権見てたら、ロードバイク、ボードマン使ってた
しかも優勝してたぞ
>>459 所有欲は知らんが今時ボードマンの性能を叩く奴もおらんしな
つーかプロは与えられた機材を使うだけだしな
マドンだってヘタレが乗ったら意味ねーしw
実際レースで勝ってるバイクは憧れるよね
俺もNHKでアスロン世界戦見てたわ
ピッチピチの服にケツむき出しでボードマン乗って先頭で集団作ってて何だか興奮したwww
ボードマンの集団で興奮したか
むき出しのケツの集団で興奮したかは内緒
シクロのRoad Team CXがほすぃ。
カチカチ音さえなければなぁ・・・。
2012モデルが出るまで我慢しようかな。
でも久々に恋するバイクだわ。
クランクセットがシマノになるまで我慢する
アダプタかませろよ
468 :
346:2011/10/23(日) 09:06:16.67 ID:???
>>446 最初漕ぎ出しも軽いと思うんですけど、慣れると感じないですね。やはり登りや、車体を振った時に軽さを実感します。
吊るしで重さ計って見ましたが、アナログ体重計しかないので、大体ですが、8.4キロぐらいでしょうか。
CAYOとスピードロムとで迷いましたが、車体形状と、色がシックで、満足度高いです。
>CAYOとスピードロムとで迷いましたが
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
素人地雷三銃士と言えばFORカスとBHとボードマンだろ
471 :
346:2011/10/23(日) 16:06:42.63 ID:???
俺もその3種で迷ったけどボードマンにしたよ
大満足
CAYOだとまずブレーキ諸々交換で金掛かるし重いし
TeamCの塗装、思ってたよりかなり良かった
>>471 購入オメ!カッコイイ
Airは候補に入らなかったの?
474 :
346:2011/10/23(日) 16:54:58.17 ID:???
>>474 Team C XSのスタンドオーバーハイトってどのくらい?
>>474 アクシウムにペダルも付けて8.4kg?
けっこう軽いなTeamC
477 :
346:2011/10/23(日) 19:25:37.91 ID:???
スタンドオーバーハイトって正式にどこ測るのかはしりませんが、地面からBB通してトップチューブ上端まで73cmです。
478 :
346:2011/10/23(日) 19:32:54.06 ID:???
>>476 古いアナログの体重計なんで。ウメパや阪急イングスでこのクラスのバイク持った感じでも、軽い方だとおもいました。素人なんであてにならず、すいません。
>>477 ありがとう
問題なさそうだしクリスマスセールで安くなったら買おうかな
やっぱりXSだと別モノに見えるな
>>474 なんでお前はバイクやら車やらを交えて撮るんだ?
みんなが見たいのは自転車だけなんですけど
妬みじゃなくてマジで
えっ
えっ
えっ
ええっ
>>474 きちがいは気にせずもっと画像をお願いします
どう見たってバイクに重ねて撮ると見にくいけどね
おれはバイクや車を見たいんじゃないんだ
TeamCを見たいんだよ
ボードマーンのシクロの写真もたくさん貼ってよ。
金持っとるぞ的なオナヌー写真でもいいから!
シクロほすぃーーーー!
金もってるやつはボードマン買わないだろ
498 :
346:2011/10/24(月) 09:11:46.05 ID:???
吊るしのTeamCの画像なんてメーカーサイトで見ればいいしな
次は何が来るのかな〜
どんな好事家が登場するのかな〜
TVRとAiRの組み合わせとか見てみたいな〜
カチカチしたらスリーブ入れてシマノクランクにすれば不都合無い、と先輩が言っていた
BB30の完成車買うなら、最初から工具クランク等追加で3万円くらい上乗せして考えるべき
>>498 てゆーかピントが自転車にあってなくて車なのが痛い。
写真下手というより、ロードに対する深層心理が垣間見える。
503 :
346:2011/10/24(月) 19:57:56.52 ID:???
ペダル一生つけないつもり?
>>505 自転車持ってすらいないお前になんか言われたくないわ
ホイールが29インチなんだな
だせえw
わざわざボードマンを盆栽にしなくてもなぁ
>>503 外野は気にせずに。
GSXRとのツーショットが好きです。時間がある時にまたお願いします。
>>504 鋭い指摘w
写真ばっかとってねーでさっさと乗れよ。宝の持ち腐れとはまさにこのこと。
自転車来たら今すぐにでも乗ってみたくなるもんだがね。
写真何枚も取ったり2chで書きこむ前にね。
514 :
346:2011/10/25(火) 09:22:01.00 ID:???
>>511 ロードバイクはSSに通じるものがありますね。
172/78でXSピッタリと書きましたが、ハンドル近いですね。遠乗りする方はSがよいかも。
梅田近辺に来られるなら、試乗していただけます。スーパー7もGSXRもOK。
アヒルオフやろうぜw
>172/78でXSピッタリと書きましたが、ハンドル近いですね。遠乗りする方はSがよいかも。
バカじゃねw
ペダルさえ付けずに講釈垂れて、挙句の果てに遠乗りのアドバイスって…
まさにニワカw
まあまあ、もしかしたら盆栽が趣味な方かもしれないでしょ。
520 :
346:2011/10/25(火) 11:15:15.39 ID:???
とりあえずフラペをつけたのか...
ハンドルの周り、ビニール被ってね?
TeamCと散々迷ったが
嫁「赤のが似合うよ」
俺「じゃ赤にするか」
Air9.0ポチりました
もちろん嫁は値段の差は知りません
優しい嫁でよかったな
普通はどっちが高いのって必ず訊かれるからなw
俺らと一緒で甲斐性があるんだな。
そのかわり嫁から赤子をねだられるわけですね。わかります。
>>522 英国では最近スタンダードだぜ。ビニール。吸収振動性と握る力の入れ具合が見直されてて。
>>523 俺も今、AiR9.0注文しました!
色は9.2の方が良かったけどパーツの値段比べた結果、価格差がどうしても納得いかなかったので…
ただ、2012モデルでBB30廃止にならないかだけが心配ですw
フレーム買おうと思ったけど346の写真見ると俺の体型じゃXSになりそうで踏み切れん…
>>530 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>ただ、2012モデルでBB30廃止にならないかだけが心配ですw
534 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:44:26.85 ID:BYILrhhT
9月にTeam CのXSを購入(身長171cm、そして短足)し、その後800km乗りました。
最初こそカチカチいいませんでしたが、みなさんがおっしゃるとおり、乗り始めて3日目から異音が発生しました。
クランクを外して、ネットで検索した中にある紙を剥がしましたが、ちょっとの間はそれで持ちましたが、10kmも走るとまた異音が・・・。
結局3回クランクを外してと悩みましたが、実はその後まったく異音がしてません。
個人的見解ですが、BBの右側にグリスを良く塗ったのが良かったように思います。
思えば最初、左に比べて右の方にグリスの気配がなく、そこに丁寧に塗ったら止まったようです。
700km以上その後異音が出ていません。参考になれば。
もういいって
BB30はメンテ必須なのはみんな知ってるんだから
あらしだからほっとけ
ロングツーリングでもBBをグリスアップできる装備で行けば無問題ですか?
俺は膝や腰にグリスアップしたいよ
この機会にBBのメンテができるようになるんだ
ボードマンに乗ってる=ウィーグラーってバレるのちょっと照れるよね
今月一杯はボードマン全品25%OFFって本当?
クーポンコード教えてってwiggleスレで聞いたら乞食扱いされたよ
543 :
542:2011/10/26(水) 23:15:07.11 ID:???
25OFF-BOARDMANですね、自己解決しました
すれ汚してごめん
今月いっぱいだぞ
545 :
346:2011/10/26(水) 23:32:18.01 ID:???
寒い
気持ち悪い・・・
なんてこった。。。
ひどいものをみてしまった。。。
うわぁ・・・。
というか子供一番先に死ぬな
やっぱただの基地外荒らしだったか
ロケットカウル着ければバランス取れるんじゃまいか?
珍走みたいに
552 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 06:38:12.82 ID:Y7I99u43
SRAM REDてぶっちゃけどうなの?
タダでくれるなら使ってあげなくもないんだからねっ!
どこまで構ってちゃんなんだよカス
頭の悪い子はスルーで
釣りだと分かっていてもロードバイクに乗せる神経が分からないわ
かまってちゃんなんだよ。
ニワカフルボッコw
>>559 お前みたいなドカスが入れ食いだから楽しくてたまらん
>>562 ここまで必死でさみしいやつ始めて見たわ
釣りっていうのは〜(ryのAA思い出した
魚に自分のティムポ噛まれてるヤツ
ボードマンかっこいいとおもってたのにこのスレ見ると非常に残念な気分になるわ。
しょせんwiggle専売メーカーだからね。貧乏人の証バイク
それすら買えない負け犬に気に入られちまったようだね
2012モデルっていつ入るのかな?
今更2011モデルを買うのもあれだし…
海外サイトに写真いくつも載ってるけど悪くない。
2012モデルは2〜3月頃じゃない?
待っててもデザインは変わらないかもしれないよ。
>>569 そっかありがとう
デザインに不満は無いけど、2012モデルならディスクシクロがより本格的な流れになってていいパーツが出たりしないかなーと
問題は2012モデルでBB30が継続されるか否かだ。
グラフィックが気に入らないから、早くモデルチェンジしてほしい。
ゴッサマはオクで流すと105買えるくらいにはなるぞ
完成車外しのクランクとかノンクレームのジャンク扱いで出品しないと
付けてすぐカチカチ言い出しました、分かってて出品したでしょうって
クレームくらうな
>>573 boardmanのバイクはずっとこんなデザイン。待っても無駄。
>>574 boardmanについてるのはGOSSAMERじゃなくてENERGYですな。
どう違うのかわからんが…
それより…そんなオクあるなら教えて欲しいwww
でも、やふぉーくを見る限り売れても5000円くらいにしかならなさそう(;´д`)
つうかパーツ代もともかく、交換方法で決定的なのがないうえ
圧入されているBB30ベアリングを外すのには、
慣れたプロがやってもフレームに少なからずダメージがあるのが一番の問題。
今のところ一番マシなのは
後戻り不可の鉄パイプ挿入?
だがそのシェル(鉄パイプ)が重い
重いと言っても60gくらいでは?
圧入工具がいるからショップでやってもらわなきゃならんしな。
カチカチさえなければ。。。
カチカチクランクはオークションで売ればいい
BB30がアレな規格なのは承知してるけど
このスレを見てるとボードマンのカチカチ率は6〜8割を越えてそうなんですよね。
何が原因なんだろう。。。
メンテは好きだからカチカチなるたびにグリスアップするのは苦じゃないけど
ロングツーリング中に鳴り始めたら精神衛生上よくないよね。
カチカチ気にしなければいいんじゃね?
ほっといたらクランクが分解したりすんの?
>>586 正確に言うとウィグルで買うとBB30のバイクのカチカチ率がそのくらいなんだよ
ボードマンに限らず
>>588 組み付けに問題アリなの?
一般のショップで組んだBB30はどうなんだろう??
そのばあい、カチカチ言い出す度に、ショップでタダで調整させればいいし
何度目かに、「もう駄目だこんな不良品、クランク変えるから工賃くらいサービスしろ」
って言えばいい。
イギリス内で不良品としてはじかれたヤツを日本向けに送ってるのかな?
配送先をイギリスにすると買えなくなるし・・・。
>>592 ボードマンに限らず、wiggleで取り扱ってる完成車はみんなそうだよ。
過剰在庫ならいいけど、基本的にすべてわけありや、
本来の工場で7分組にして出荷されたもんじゃなく、wiggleでパーツ寄せ集めて組んでる。
BB30のベアリング圧入まではやってないよw
大体、なんでそんな結論に至るんだよw
カチカチ率ってw
カチカチ鳴ったら鳴ったって書き込むけど、
鳴ったこと無い人間は普通はわざわざ書き込まない(かどうかさえ不確かだ)。
エアカチカチの率は何%?
ウィグルで買った人数は何人?ウィグルで買わなかった人数は?
なのにどうして「6〜8割を越えてそう」て分かるんだ。すごいな。
イギリスやメーカー本国に無い仕様だったり、微妙にメーカー公称スペックより安いパーツ混ぜてたり、
なんとなく気づいてはいたけど、
最近、深めのリムのホイールに普通の長さのバルブのチューブ使って、バルブが1p位しか出てなかったりとか
やっぱそうだったんか、って感じ。
>>596 馬鹿ですか?
今のところ日本にあるボードマンはほぼ100パーセントウィグルで買ったものだと思いますが?
>>596 もちろん僕にカチカチ率なんて分かりませんよ。
でも、ボードマンに憧れすぎて前スレとこのスレを何度も読んだのですが
「届いた!」と報告があってしばらくすると
ほとんどの人が「カチカチ発生」と書いてたんでよっぽどだなって思ったんです。
ネットでボードマンについて書いてる人も
ほとんどの人がカチカチについて書いてばかりだし(;´д`)
>>596 お前の中では、ウィグル利用者は全員2チャンネラーなのか?
ここ何ヶ月もwiggleのBB30バイクがすべてカチカチ病になるってことにしたくて、
連投、自演を繰り返してるのがいるけど、何の得があるのかさっぱりだわ。
wiggleが大嫌いな。引き篭もりの転売厨みたいよ
カチカチ病がBB30の持病だってことは、もう自明なことで
そういったバイクを海外通販で買うことはリスクがあり過ぎるって、当たり前のこと話を
自演だとか連投だとか何の得だとかw
自分のはカチカチ鳴らないから、他人の自転車のカチカチ話なんてどうでも良いw
どうでもいいのに黙ってられないのか?
>>606 マジっすか!
車種と走行距離数を教えてもらってもいいですか?
wiggleのベアリング圧入が悪いからっていうのは取り下げちゃったのかw
Focus CAYO 2.0
1800km乗ってるけど。そろそろ鳴るのか。
>>610 鳴ったこと無い人間は普通はわざわざ書き込まない
1000kmおきにグリスアップすれば無問題なら買う!
次から次へと買い換える派じゃなく
一度買ったら5〜7年は乗りたい派だから頻繁なメンテは苦じゃない。
あとは最後の勇気の一歩w
みなさん付き合ってくれてありがとう。
煽りじゃなく言うけど、
そもそもそれならBB30のカーボンバイクなど最初から除外だな。
2、3年で乗りつぶすつもりで買うバイクだよ、こういうのは。
615 :
606:2011/10/29(土) 01:16:29.27 ID:???
レスありがとう。
ウソをウソと見抜けないとねw
ちなみに本当は買ったばかりなんです。どうか鳴りませんように。
>>614 買おうと思ってるのはアルミシクロです(;´д`)
フレームさえ長持ちしてくれたら最低5年は乗りたいっす。
カチカチがどうしようもなくなったら鉄パイプぶち込んで105のコンパクトに変えます。
カーボンロードにヅラの世界の人から見たら
ボンビー自転車乗りですがボードマンを愛しとるんです!
1000kmおきのグリスアップで症状が出ないなら、こんなに話題にならないって。
キャノがBB30採用したときから、問題が起きててメカニックでも完治できなかったとか
今だに根本的な解決策がない不具合なんだから。
>>616 そうね、アルミならパイプ挿入とかBB30のベアリング抜くとか出来るから
シマノクランクにするつもりで買うならいいだろうね
自分で圧入できるならな
いまどきBB30だから買わないってw
買えないからそーいうことにしてるのかな?
本当なら街中カチカチ音で大変ですよ。
引き篭もりにはわかんないかな
>>620 このくらいなら自作工具で圧入出来そうな感じがします。
最初のベアリングを抜くときにフレームを痛めそうなのがちょっと怖いけど。。。
町中ボードマンだらけのボードマンタウンは静かなものです。
290 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/10/10(月) 00:25:12.46 ID:???
引き篭もりくんなんでしょうがないよw
604 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/10/29(土) 00:36:51.16 ID:???
wiggleが大嫌いな。引き篭もりの転売厨みたいよ
622 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/10/29(土) 01:37:24.48 ID:???
本当なら街中カチカチ音で大変ですよ。
引き篭もりにはわかんないかな
>>625 確実にカチカチしてそうですよねw
道連れを探しているようにしか見えないw
鍵スレでタテを必死で勧めてる奴とか、
FORCUS必死で勧めてたやつと
同一だろうな
かちかち山の狸さん
>>624 サイクリングロード走ったら騒がしかったのは、
サイクリングロードがCayoだらけでしょっちゅう見かけるせいか
もしかしてforカス煽り厨がここに居着いてるん?
The Vero Compact is compatible with JIS square taper bottom brackets.
Comp CXならBB30ではなく、普通の四角軸みたい
Vero CompactってFSAのボトムクラスだぞ
カチカチ気にしなければいいんじゃね?
ほっといたらクランクが分解したりすんの?
カーボンでBB30で自作工具とかマジ自殺行為
>>621 > いまどきBB30だから買わないってw
> 買えないからそーいうことにしてるのかな?
ボードマンに限らず、BB30だから買わないってやつは多いと思うが
一度痛い目みたらホイホイと買えんよなBB30
普通は痛い目に合わん
シマノとカンパがいまだに対応クランクもBBも出してないからダメだってのは明白
そう思うなら買わなきゃいいだけ
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
/ ̄(S)~\ < >
/ / ∧ ∧\ \< 嫌なら買うな! 嫌なら買うな! >
\ \( ゚Д,゚ ) / /< >
\⌒ ⌒ / ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
)_人_ ノ
/ /
∧_∧ ■□ ( ))
( ; )■□  ̄ ̄ヽ
γ⌒ ⌒ヽ  ̄ ̄ノ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>637 これだけ世界中で不具合が報告されてるのに、最初から買わないからな
引き篭もりが必死で。BB30のバイク買わせないようにしてるな。
欲しいのにBB30と思うと最後の一歩が踏み出せない。。。
いっそのことSORAでも付けてくれてたらよかったのに。。。
>>644 なんで工員そんなに必至なの?wwwwwwww
>>645 所有者の意見を聞きたいからです。
買うなら今月中がお得だからギリギリまで悩んでます。
俺はカチカチ鳴り次第デュラかアルテ入れるつもりでAiR9.0注文した
それ含めても安いのには変わりない
最後までカチカチに引っ掛かって悩みに悩んだけど注文したら楽になったよ
>>644 Youも早く楽になっちゃいな
649 :
346:2011/10/29(土) 16:02:32.75 ID:???
カチカチ言い出してオーバーホールでも収まらないなら、クランク交換してシマノでもと思ってますが、カーボンフレームでもBB交換はできるのでしょうか?
アルミフレームでやってる人は見つけましたが。
カチカチならないよう、こうやって乗っています。
http://i.imgur.com/3ggps.jpg
>>649 それって立て掛けてるだけじゃね?
それはそうとキティ7とかw
すぐ特定されそうなんやなw
>>649 いろいろネタとして面白かったけど
住所を特定される写真はやめたほうがいいよ
先生のところで腰痛みてもらおうかなw
654 :
346:2011/10/29(土) 16:49:33.13 ID:???
構ってちゃん必死だなw
すっげえ頭悪い子だというのは理解したww
Air、今日1万km達成
至って順調、楽しくて仕方ない
>>632 シマノクランクに交換する手間を考えると、JIS68mmなら時間掛からないので
カチカチについて言えば、手で回して若干の抵抗アリ
音は趣味で自転車乗らない人が凝視するレベルの音量で常時ON
これ別に壊れているわけではないんですよ、驚かせてごめんなさいと申し訳なく思うくらい
今日シマノクランク46-36で乗ってみたけど、変速が早くなって嬉しい
>>658 結構大きな音だったんですね。
グリスアップ程度では直らない感じでした?
Cスナップが引っかかってはじかれるときの音がするのかな?
カチカチは調整で直るよ
ボードマンのフレームはBB周りの剛性が低いから
他よりもカチカチ音が出やすいんじゃないのか
>>663 キチガイに言っても無駄だろうが
ソースよろ
原理主義者来たコレw
疑問形で話してるのにソースと言われても・・・
BB周りの剛性が低いと異音がするとは一体どういう論理なんだ?
フレームがよじれて、BBもよじれるとか?
脳内すなあw
BB周りの剛性は高いと思うけど?TeamC
ボードマンのベアリングの組み付けが糞。
量販店バイクメーカーなんで仕方ない。
自分でメンテすればオケ
>>670 BB周りのフレームがよじれてカチカチって、本当にアンチの脳内は幸せそうだなぁw
>>671 中華FOCカスもボードマンも自分でメンテ出来る人向け
つまりお前には無理
ボードマンのAirってメーカー名をでかく書くためにダウンチューブを
ひらべったい幅広にしてるようなデザインだな。
広告カーとか選挙カーみたい。LEDパネルいれていろいろ流せるように
するといいのに
世界記録保持者の名を冠しながらこれかよ。
トライアスロンで優勝してた人が乗ってたボードマン、TeamCっぽかった
動画見たけどフルクラムの爆音フリーが組み込まれてるんだよきっと。
>>663 ということはcannondaleもBB周りの剛性が低いのかな?
>>676 イギリス代表チームは全員ボードマンのTeam.Cな
ホイルはマビックだったはず
JAPANCUPでボード万をはじめてみた
ボードマンが逃げている
yes
685 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 17:07:11.42 ID:vyYyEd1B
>>674 何が選挙カーだよ
それにLEDとか(失笑)
おもしろくないよ、お前。
>>681 ジャパンカップでも前から走ってなかったっけ?
ボードマン、最初みた時バードマンだと思った。
>>680 先頭をボードマンの集団が固めてるのを見たとき、テンションあがったわw
結構TVで見ても映えるねぇ
>>685 工員必死wwwwwwwwwwwwwwwwwww
カチカチ怖い怖いと書きまくってましたが
日銀介入にビビッて先ほどペイパル決済で滑り込み購入してきました。
今後ともよろしくお願いします(愛)
ペイパルっていつの時点の為替レートでいくの?
決済した時点
じゃあダメじゃんw
>>694 ペイパルのレートは1日に2回しか更新されない。
ちなみに今現在も安いレートのまま。
もう124だよ
今、ペイパルが124から128にあがった。
週末や今日、安く買えた人オメ。
ボードマンの25%オフは今日までだったしギリセーフだね。
ただ、為替の方は単独介入だから半月もすれば元のレベルだろうね。
セールが終わると思って月末にあわてて買ったけど
一部車種はまだ今月も25%OFF続行だね。
ぼーどまーんはまだ届いてないけど
先にシマノクランクとBB30シムを注文した。
この組み合わせならカチカチならないのかな。
ベアリング由来のトラブルならこれでもカチカチなりそうだけど。
とりあえず、走りまくってまた報告します。
自転車 team CX
シム WHEELS MANUFACTURING BB30シム
クランク FC-CX50
>>700 おお、俺もcx team注文したわ
俺はとりあえずBB30のままで乗ってみようと思ってる
>>701 おおお!
同時期にマイナーブランドのマイナー車種を選ぶとはw
結婚を前提にお付き合いをお願いします。
到着が楽しみですね!
現在
イギリスからドイツ経由でバーレーンまでやってきましたw
迷い中
買ったら後戻り不可のアダプター入れようと思うが、圧入はヘッドパーツ圧入の工具使うんだよな
取り外しは専用の工具買っておかないと駄目か
>>703 圧入は15〜20cmくらいの長くて太めのボルトと
ナット&45mm程度のワッシャを複数枚買ってきて
メガネレンチで締めこんでいけばOK
抜くほうは30mm以上対応のベアリングプーラーが
楽天で1500円+送料で売ってるよ。
そういった工具は一生に何度も使う機会が無いのに高価。サイクルベースあさひで有料でやってもらった方が安上がり。
あさひでお願いするときは部品持込OKですか?
部品だけはあさひで注文?
>>703 乗ってても鳴らない個体もあるから鳴ってから買った方が良いと思う。
>>710 だって見た目がダサイし変速も悪いじゃん
反論が趣味かw
TeamC割引こい!
できれば、35%off!
来てください
TEAM CX キター!
今から組む!
>>715 オメ。このスレ始めてのシクロか。
アップしろよ。
717 :
715:2011/11/04(金) 16:17:23.66 ID:???
うは!激坂仕様にするために
先に日本でティアグラの30Tのスプロケを発注してたのに
SRAM APEXの32T鬼坂仕様スプロケついてたー!
30Tで足りなきゃ32Tを買おうと思ってたから超ラッキー!
ヒーハー!
>>716 あとで写真うぽします!
718 :
715:2011/11/04(金) 18:10:22.75 ID:???
oh・・・
FDがマイクロシフトじゃないか・・・。
ウイグルさんSRAMって言ってたやん・・・。
まぁ、シフトミスなしでガチャンコン!とちゃんとシフトしてくれるけど。。。
>>718 えー・・・
シフター: SRAM Apex
フロントメック: SRAM Apex
リアーメック:SRAM Apex
wiggleさんこれ嘘だったんですかー!
やだー!
ジオメトリ表見てたら俺はXSサイズか・・
721 :
715:2011/11/04(金) 20:41:20.55 ID:???
リアディスクの動きが渋いな。。。
ちょっとバラすか・・・。
722 :
715:2011/11/04(金) 23:50:24.82 ID:???
>>722 おつ
やっぱ、タイヤゴツイね。
でも、ディスクブレーキはかっこいい。
>>722 グロスグレーてこんな色味なのか。
出来れば明るい所で撮り直して、再うっぷしてくれません?
自治区と公式とでカラーが微妙に違うのは何故だろう?
年式が違うんだろうか?公式は2012年モデル?
>>722 ディスクの当たりが出るまであんまり飛ばさないほうがいいよ。
しかしフレーム&フォーク内側の黄色もこうしてみるとカッコイイな。
>>722 エンド幅は、MTBと同じ135なの?
太陽と芝生のあるとこでの写真アップお願いします。
Team CX検討してるんだけど、microshiftかぁ…
実際の商品と商品説明違ってるのってどうなんだろ?
海外通販だから仕方ないのかね?
>>728 >ご注意:メーカー側は、このページに表示されている
>スペックの変更をする権利を保持しています。
馬鹿は通販するな
それはカタログの表記を変更できますってことだろ
>>730 不満ならwiggleにそう言って結果を教えろ
表示されているスペックの変更
だよボケ
>>729 馬鹿発見。
ページに書かれた内容と現物が違うってのに泣き寝入りしろと。
>>733 不満ならwiggleにそう言って結果を教えろ
>>718 ボードマンんに限らずウィグルの完成車はこんなもんだよ
文句言ったらサイトからその表記部分が削除されるだけ
国内品だってロッドによってヘッドパーツ、タイヤなど
カタログと違う物が付いてくるのは普通
メーカーが同等品と判断したんだよボケ
>>722 納車オメ!
思ってたよりカッコイイじゃないか
欲しくなってくるわぁ・・・
ロッド・スチュワート乙
メーカーじゃなくウィグルが勝手に付け替えてる可能性もあるしな、BHのときみたいに。
マイクロシフトのパーツなんか単価はタダみたいなもんだろうし
SRAMのパーツなら商品価値があるからな。
>>740 不満ならwiggleにそう言って結果を教えろ
>>729 その権利を乱用するとメーカーやショップは信用を失うだけ。
海外のショップを日本基準で考えてもいいことないってw
746 :
715:2011/11/05(土) 12:12:10.87 ID:???
この週末は写真を撮れないのでまた月曜日に写真アップします。
実際の色は
>>722の写真よりもっと濃い色かな(モニタによるけど)
ウイゴーさんの写真より現物の方がカッチョいいです。
FDはマイクロシフトだったけどちゃんとセッティングしたら
シフトは”ほぼ”問題なく決まりますw
まあ、クレームをつけたところで送られてくるのはAPEXのFDなんだから
わざわざクレームを付けて送ってもらうほどの物じゃないのでこのまま乗ります。
シフトフィールが気になるようならどうせシマノの上位グレードに変えますし。
クランクもFSAだったからフロントの変速性能がかなり心配してたけど
特に問題はないと思います。
でも、すでにシマノのFC-CX50とアルテグラのインナー34Tを発注済(愛)
>>744 今のウィグルをCRCや他の有名店と同じ基準で考えてもいいことないってw
748 :
715:2011/11/05(土) 12:26:37.67 ID:???
あ、あとこのスレ的には意味のないレビューかもしれないけど
担いだときのバランスがめちゃめちゃいいわw
インナー34T+スプロケ32Tということもあるし
ガンガン山に行けそう。
カーボンフォークの強度ってどんなもんなのかな。
おまいのせいでwiggleスレがいつものように賑わってるなw
ボードマン買う奴って、整骨医といいネット自己顕示欲が強い奴が多いな
だな
抵抗しないでそれは酷いなと言っておけば済む話
>>749 > おまいのせいでwiggleスレがいつものように賑わってるなw
ちょっと言ってることがおかしくないか?
「いつものように」にぎわってるなら、コイツのせいでないし
コイツのせいなら「いつもより」にぎわってるんじゃないか?
756 :
715:2011/11/05(土) 13:06:49.48 ID:???
いいからオマエラもTEAM CX買えって!
これなら憧れの激坂を登れるぞ!
サイズをSにするかXSにするか悩んでます。
手足が長いと胴体が短いわけだから
小さめのサイズになるんでしょうか?
身長168センチの股下79センチです。
ところで
股下は靴を履いた状態で測るのですか?
46−34にワイドレンジのスプロケか
俺も欲しくなってきたw
>>757 その体格だとXSの方がいいかもしれない
>>751 先生はネチカモだし、自己顕示欲があるのも当然だが
CX野郎は「ボクちゃん、どうしようかな〜、BB30心配デチュ」って言ってたから
馬鹿にされてるw
>>760 ボードマンのcxごときに嫉妬すんなよw
あ、ボードマンも買えない人でちたか〜www
>>756 マジレス
ヒルクライムには9sとか重過ぎるだろ
>>763 6kgのロードでダートのヒルクライム出来ないだろjk
名無しに戻ります。
>>762 CXごとき言うなw
激坂神機だ、ヲイ!
激坂でもグッと踏むとスッと進む(愛)
まじでカッチョいいわぁ。
月曜日晴れねぇかなぁ。
ディスク車だけどこのタイプならキャリアはどれでも付くしね。
このギア比ならツーリング車のベースとしても最適だね。
CXの奴も、例のネタ画像基地外への道を歩んでる気がする
>>767 何を言ってんだ。
基地外だからこそボードマンに乗るんじゃないか。
おりこうさんはおとなしくチネリにでも乗ってフレーム磨いてな。
769 :
757:2011/11/05(土) 15:57:46.26 ID:???
>>759 >>759 ありがとう。
地元の店にXSサイズで欲しいと言っても、
Sサイズ!がいいと、計測もなく断定されてとりつくしまもなくて
悩んでいたんです。(ジャイアントのロードバイクの話ですが)
やはり、XSサイズで行きます
来たぜ! うちにもボードマンさんが来たぜ!
FDがmicroshiftのcx teamさん
早速BBから異音が出てる気がするけど・・・、まあいいか
初ドロハンだからポジションが難しいわぁ
ユナイテッドヘルスケアに供給してたんだな
773 :
346:2011/11/05(土) 21:03:23.04 ID:???
呼んだ?
ボードマン届いた方、おめでとう。
ああもう!
やーい、量販店販売バイクwwwwwwwwwwwwwwww
>>773 もっともっとGSXRとの2ショットを貼って乞食どもをぎゃふんと言わせてください
やっぱり信号で止まった時は毎回フロントをインナーに落とすの?
>>776 アホか
ボードマン乗りは信号待ちで飛び降りて
右足ケンケンでスタートだ。
それすらできないのならルイガノでも乗ってFD磨いてろ。
>>776 ドカスは素で言ってるんだろうが、信号で止まるまでに落とすんだよ。
それができないからお前は一生アウター発進なんだよ
>>779 よほどボードマンを気に入ったみたいだね、工員()
>>780 よくわからないけど、君は何を気に入ってるの?
>>782 >>780もだけど、妄想とは言え、どのへんでそう思うの?
電波がどこからか飛んできてるの?君あてにw
>>785 馬鹿はもう二度とレスしなくていいよ、次からは容赦しないから
>>786 ワロタwww
容赦する余裕なんかないだろ、今までも、いつもw
>>787 工員ってなんでウィゴースレとか、FORカススレ必死で荒らしてんの?きちがいだから?
>>788 脳内敵と戦うふりして自己紹介するなってw
日本語でおk
>>790 もしかして、それが容赦しないレス?www
おとうさん
荒らしは放置で
スルースルー
工員弱すぎて話にならん。今日はこれくらいで勘弁してあげるから、泣きながら眠りなさい()
さっきまで届いたボードマン乗ってたけど、ロード・シクロって直進安定性が高いんだね
ステムが長いからかな?
ステム長ゼロのMTBからの乗り替えだから色々難しい
>>800 > ステム長ゼロのMTB
これ、どういうこと?
>>801 DH用のMTBを街乗りで使ってて、サスフォークのトップブリッジがステムも兼ねているため突き出しがゼロなんですよね
シクロだと前に出過ぎた感じで少し怖いw
直進性はステム長というより、フレームのジオメトリーに依存するのでは?
シクロはドロハンで抑え込まなきゃいけないから、フラバのMTBよりも
直進性重視になるような気がする、素人考えだけどもw
クリスがきましたがなにか?
>>804 親分の自転車はサイコーです!
ただBBは。。。
フレームの時って、これから組むんだぞって感じでワクワクするね
SLRテラウラヤマシス
>>806 はぁはぁ・・マジでカッコよす・・・
フレームのイギリス国旗が渋いね
ちなみにステムとか、全部標準で付いてきたモノ?
もっと写真うpしてほすぃ
ボードマンのディスククロス買ったばっかりなのに、SLR欲しくなってきたじゃねーか
トリニティかっけー
>>809 ダンロップもイギリス国旗ついてねえか?
さすがにTTはDi2だらけだな
ボードマンが一番地味だな。鳥がほしくなっちまった
総合2位 Boardman AIR/TT/9.8
すげえ
なんかWiggleの写真と実物、色違うくない?
カッコイイけど!
サーベロの使用率は断トツ1位とかいって上位10名が使ってないのは今年もかwwwww
英国選手がボードマン乗ってるのかっこいい
って今トライアスロン見てて思いますた
ボードマンのクロス初めて、それも2台見た
一台は見物の人で、お話した
一台は目の前のシケインでひっくりこけた
週末、荒川下流へでも行けばBoardman実物見られるだろうか。
>>819 英代表がボードマン集団で走ってるとワクテカするよなw
首長竜で乗ってて恥ずかしくないのか
AiR9.0、 届いたけどめちゃくちゃカッコイイね!
塗装も深みのあるレッドメタリックで、ロゴの部分もただの白かと思ってたら、メタリックなシルバーがかった白で全体的に高級感ある。
これが16マンエンだなんて…!!
いや〜いい買い物したわ〜
FSAのENERGYも意外にカッコよくて、しばらくこのまま使ってみようっと。カチカチ鳴らなかったらメッケもん
ちなみにタイヤはカタログ記載のコンチネンタルのULTLA SPORTじゃなくてVittriaのRUBBINO PROがついてた…
どっちがよかったんだろ??
オメ。カチカチはボードマンじゃなくBB30の持病だから、BB30のバイク買う限り発症する可能性はあるけど
その中で買うとしたらやっぱりボードマンが一番お買い得感がある。
カッコいいしね
>>826訂正。
タイヤはVittriaのZAFFIRO PROでした。コンチネンタルのとどっちがいいんだろ?
どっちもゴミだ心配するな
タイヤは好きなの履けばいいと思う
>>826 俺も思った
交換予定だったけど、FSAのENERGYいいよね
cx teamのFDがmicroshiftだった件をwiggleに聞いてみた
仕様ですってさ
パーツ変更が出来る権限を行使して換えたとのこと
まあでも変速はちゃんと出来るし問題ないけどねw
一応スッキリさせといた
>>834 まだ言ってやがるのかw
基地外クレーマーの相手するwiggleは大変だな
トラックがかっけ〜と思ったんだけど、ブレーキつけられないんじゃなー
さっきトップチューブ上に2cmほどの傷ハケーン
コンパウンドで消えるかな…
ま、この程度なら海外通販だからとアッサリあきらめがつくってもんだw
といいつつメールしてみるシクロ男であった
傷なんて走ってりゃいくらでも付く
>>837 そんなもん気にしてたらCAYOなんか乗れないぞ?w
いや〜カッコいいわ
見てるだけでニヤニヤしてくるw
ねえねえ、ボードマン乗りは信号で止まるとフロントローにおとすの?w
フロントローてなんすか
>>843 ボク〜、キチガイにかまっちゃダメだよ!
フロントロー()
シクロに標準で付いてきたタイヤのノブが高くてアスファルトだとうるさいんだけど、なんかいいタイヤないかな?
濡れた芝生が走れるくらいのセミスリックっぽいの
VittriaのZAFFIRO PRO
>>851 ZAFFIRO PRO はたしか日本では正規に扱ってなかったんじゃなかったかな…
同じくVittriaのRandonneur Cross Pro
>>849 あのタイヤ結構うるさいよねw
俺はシュワルベ・マラソンの32cにかえたよ。
この前AiR買ったけど、普段乗りのも欲しくなってきた…
ボードマンなら何がいいですかね〜?
家にアルテグラのセットあるからそれ使えたらいいな〜
Air9.8をフレームでIYHですね。
わかりますわかります。
ボードマンでフロントロー独占
>>856 シクロの一番安いのを買って道具としてガンガン使い倒すとか。
861 :
757:2011/11/10(木) 18:10:30.53 ID:???
初ロードに選んだTeamCが本日納車され、
ミッシングリンクを外さないといけないと思い込み、無駄に2時間格闘しておりましたが、
今組み立て終わりました。
もっとシートポストが出せると思っていたんですが、XSでも大きいですね。
今は「10」に合わせてあります。
同じくWiggleにTeamCより2日前に発注したビンディングペダルは
未だ到着しないので初乗りはもう少し後になるのが悔しいけど
今夜はこいつを見ながら、一杯飲もうと思います。
>ミッシングリンクを外さないといけないと思い込み、無駄に2時間格闘
慣れれば30秒だ
俺のTeamCには付いてないな。ミッシングリンク
KMC新品10Sチェーン+新品ミッシングリンクの組み合わせだと手で挟んでも外れないんだよね。
あれはチェーンの幅が少し広いのかな?
>>864 予備として持ってたのでやってみたけど、多少硬いものの手で外せるよ。
駆動トルクがかかるともうちょっと硬くはなるんだろうけど、それで本当に
手で外せないとなると使えないな。
>>865が写真の撮り方を知らんということは分かった
>>865 > あと、マイクロシフトの件をウイゴーに問い合わせたのは俺じゃねぇw
それ俺俺
丁寧に説明してくれたよ
英語メールだと対応が素早くていいね
>>864 そうなんですよね。
シマノチェーンに9sのミッシングリンク使っていたときは
何の苦もなく着脱できたのに、TeamCのKMCチェーンときたら
めちゃくちゃ硬くて苦労しました。
結局画鋲の先でこじるようにして外した後段差の部分をヤスリでちょっとだけ削り、
ようやく9sの時と同じくらいになりましたよ。
>>865 興味あるんで、2枚目のやつを別角度から撮ってウpしてくれ
>>865 アクリル棒でどれ位明るくなるなる?
夜走りメインだとサイコンが無意味に思えちゃうから
深夜走で使いたいな〜
バックライト付きのサイコン使えよ
サイコンをステムに付けるんじゃなくて
マウントアームで前に出せば良くね?
前後の短いライトならそのまま光が当たるぞ
シフトインジケータの表示に頼ってて、夜ギアポジションがわからなくなることはある
>>876 前にそれをやってたけど
ハンドルからステーをはやした時点でデコチャリへの道が止まらなくなるんだよw
あと、明るすぎてみにくい。
デコチャリ・・・
cboardmanのロゴ、発光させたい…
放射線ビンビンの夜光塗料を塗るのだ!
S-WORKSのカーボンボトルケージ着けてみたけど、トップチューブにつかえてボトル出しにくいwww
せっかく買ったのに使えねえwww
チビな自分を恨みなさい
チビはサイド出し一択
>>882>>883俺179cmだけどwww
AIRはダウンチューブ平べったいからじゃねーか!!バーカ
馬鹿はお前だw
>>884 背は人並みだけど脳みそが小っちゃいんだな
ケツマンコもチンコも小さそうだしな
team cxのリムの内幅は17mmだった。
細い方は25cまで吐けそうだね。
太い方はクリアランス的に35cまでが無難。
エアロフレームかっこいいよなぁ
いったんハマったら、もう普通のフレーム買う気しねぇ
team cxに35cまでいけるなら、マラソンウィンターの35cで冬遊べるかな?
>>890 デフォで付いてるのが35cだから確実におk
前傾姿勢で雪道を走るのも楽しそうですね。
AIR欲しいから、友人の買ったAIRに乗らせてもらったら、踏み心地がサーベロにそっくりだった
凄く楽しいバイクだね
ディープリム履かせてヒャッホーしたいよぉ 今金ないけどw
>>892 ガンガレw。
いいバイク買える事を祈っているぜ。
オレはシクロが欲しくて悶々としてます。
cx teamいいよー
ちょっと走るかーと出掛けて、気付いたら70km走ってたりするw
芝生でも砂利でもスルスル走ってくれる
のりりん読み直してたら、ボードマンっていくつも台詞に出てきてた。
ボードマン買ってよかったわ。
ここにもTeam CX欲しくて悶々としてるのが一人。
月末までの辛抱!
早くIYH!!!したいぜ…
ウイグルのことだから、ボードマンも閉店詐欺しそうだな。
>>896 team cx マジでいいよ。
めちゃめちゃ満足度高い。
今のとこカチカチも大丈夫。
>>895 俺はのりりん読んでからボードマンが欲しくなった
おまいらってボードマンの現役時代知ってるのと知らないの半々位?
ローラー用に買うならどれがいいかな?
世界選手権TTで優勝してた人って、英国代表じゃないのにボードマン乗ってたな
>>900 TeamC持ってるけど、どんな人か知らないわ
スゲー人ってチラホラ見るくらい
CRSのコラテックと迷ったけど、 Air 9.0に100ポン引き使ってぽちった
13万5千円くらい。これは満足。
もしクーポン延長したらチーム(アルミのほう)に50ポン使って買うつもり。
中野浩一よりつおいのかな
ボードマン乗ろうZE!
907 :
896:2011/11/14(月) 23:30:27.59 ID:???
>>898 おまいさんに背中を押されてしまったようだぜ…
ってことでTEAM CXイヤッッホォォォオオォオウ!
BB30をホローテックUに切り替えるかどうか・・・
正直BB30に魅力を感じないw
>>907 とりあえずベアリングはそのままで
BB30シムを使ってシマノクランクを使えば
専用工具入らないし安上がりだし後戻りもできるよ。
シマノのシクロ用クランクに変えたけど
変速も速くて快適(愛)
「専用工具はいらないし」と書いたつもりが
「専用工具入らないし」になってしまった。。。
専用工具を入れる趣味があるのがバレちゃったじゃないか。
ボードマン乗ってくる。。。
オッサンが(愛)とかキモイから止めた方がいいよ?
912 :
896:2011/11/15(火) 00:54:56.39 ID:???
>>908 アダプター使ってカチカチ鳴りませんか?
FSAかSRAMのスリーブぶち込む所だったので、そのまま使えるならありがたいんですが…
ポチったばっかりなのに改造プランが頭の中に湧き出て来る〜
さて50ポンド引き使ってTEAMポチるか
>>912 bb30シム使ってるけど今のとこカチカチなってません。
BB30シムだとベアリングに直にシムをはめるだけなので
価値価値の原因になりそうなウェーブワッシャや中途半端な剛性のシールも使わないので
おそらくずっと大丈夫な気がします。
もし鳴り始めたら
潔くFSAのアレをぶち込みます(愛)
915 :
896:2011/11/15(火) 01:09:04.79 ID:???
>>914 参考になりました。
これで心おきなく魔改造出来そうです。
完成の暁には要望あればうpする所存にございますw
さーていつ届くかな?
あたしゃ4日で届いたよ。
BB30はクランク側が悪いってことか
BB30→シマノに変換するシムってどこのがいいんだろう
920 :
757:2011/11/15(火) 10:45:54.95 ID:???
TeamC初乗りで、120q走ってきたよ、土曜日。
段差でホイールに振れでて、凹んでます。ケイデンスやら、ギアをどの程度で走ればいいかまだよくわかりません。次はリュック無しで行ってきます!皆さんは荷物類は背負ってますか?
>>917 そりゃプロはメカニックがまめにパーツ交換とかするからな
ボードマンのアルミって接合処理が本当に美しいよね。
TeamCに、赤色が加われば
ガンダムMK-2カラーだな。
何を赤にしよう。ボトルかタイヤか・・・
よし、赤いタイヤにする
928 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 11:04:42.36 ID:86qWIXcj
Boardman Road Air 9.8 のフレームが欲しい。
どなたかお持ちの方インプレしてください。
>>920 背負わない方が楽ですよね。
サドルバッグを検討されてみては?
930 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 19:43:49.35 ID:H1z8R0Wk
>>919 Wheels Manufacturing
>>914 KCNCのやつは曲がっちゃうから、結局打ち込むことにしたってブログを見かけたなぁ
933 :
今忠:2011/11/17(木) 00:24:21.52 ID:???
ボードマン、サイコーですよね。
これを買わない手はないですね。
ヤマホンもそうだけど「国内定価」と「向こうの割引価格」を比べるのが常套手段だから
日本の国内定価がないボードマンとかは、いくら良いものでも、取り上げ無いんだろうな
BSでトライアスロン見てるとボードマンとCubeをちらちら見かけるね
>>933 お前はフォー粕スレから出てくるなよ
粕スレでシコってろ
937 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 17:39:22.28 ID:VD/wJ2N2
AiR9.0にのってる方、身長等と選んだフレームサイズを
教えてもらえますか?身長170股下79なのですが
XSかSかで迷っています。よろしくお願いします。
そのサイズならXSでしょ
>>938 ありがとうございます
自分なりに調べてみたらトップチューブ53cmくらいが
合ってるみたいなので大きめと小さめで迷ってました
参考にさせてもらいます
迷ったら両方買えばいいじゃないか
>>939 168の80でxs乗ってるよ。
s だと、シートポストが3センチほど短くなるだろうね。
SもXSもクランク長さも一緒だから、
シートポストが出るXSの方がカッコいいぜ
Sだとステムを2-3cm短くしないと手が辛いと思う
>>946 シートアングルがXSが74度、Sは73度だからじゃない?
サドル高が70cmだとすると12mmくらい前後差がある
選択の余地なく170/80でTEAM CXのSサイズな俺です。
XSが欲しかった…
先週14日に注文して今日届きました。
とりあえず組み立てて眺めた後、もうバラバラになってます。
弄りたくてウズウズw
>>948 172/80の俺は乗り比べて無いけどSにして良かったと思ってるよ。
今更だけど体型が同じでも体の固さ等で姿勢って変わってくるもんなの?
最初は前傾姿勢がつらくても筋肉が出来てくれば楽になる
AiR 9.0 納車して二ヶ月近く経ったけど問題無く走れてるお(^ω^)
クランクはすぐに交換したけどww
フレームだけだとその時にベアリング変えられるしいいかもね
ちょっと高くつくけどさ
AiR9.0+アルテグラにしたいわぁ
金がないから再来年だなー
SLR9.4欲しいなぁ。
IY...
Λ_Λ
(´∀` )-、 呼ばれて飛び出てぽぽぽぽーーーん!
,(mソ)ヽ i
/ / ヽ ヽ l
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄
>>955 9.4はXSとSがなくなってるから人気あるのかな
>>958 こいつに・・・
IYにとりつかれたら人生終わりだからな・・・
team cxで未舗装路含む100kmちょい走ってきたけど反応が良くて楽しいね
ただぬかるみを走ると泥が飛びまくるので泥除けが欲しい
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 人生が終わる?また新しい人生を始めればいいじゃないか!
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 自由に生きてく方法なんて百通りだってあるさ!
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
extra10でteamが8万円か
実験のために買っておくか
実験て何の?
>>962 こっちへおいでよ…
i⌒j、ィ⌒j
,. ‐-ゝ,J'ー'`li'
」、_)´ ||,r´ ̄lj⌒j
r'´、_ノヾ lj 人 ,)
{ 、jヽ、‐-u-─イ lnj
lj {,nl rJ ~
, ',ニ __7 lj {j ,l L==、丶
( ( ( 'ー'-‐'^ーー‐` ) ) )
ヽ、ヽニ二二_二二ニ‐' ノ
シクロ沼
このスレなんか怖いよー(>_<)
>>963 こっちくんなw
でもAir楽しすぎて散財やばいわ
乗りながら自分のバイクのフレーム見てるだけでニヤニヤできてしまう・・・
Boardman Road Air 9.0 2011 色が黒があれば買ったんだが
Road Air 9.2もシルバーなのよねー
ボードマンの色の使い方はセンスいいと思う
色んな色で塗り絵みたいにしてないから印象が落ち着いてるね
赤銀白黒で赤が気に入った俺は
RED装備がうらやましい
ルーク、フォースを使え!
日本人は小さいサイズが好きなんだなw
>>974 逆。日本人は大きめのサイズに乗りすぎ。
外国人は身長ある割には、小さいサイズを好む。
向こうじゃ54なんて180くらいの奴が乗ってるのに
日本じゃ170ちょいの奴が買ってるもんなw
wiggleでAiR9.0を買おうと思ってます
整備は自分でやる事になりますが
振れ取とりには何がおすすめでしょうか
外国人は信じられん位シートポスト出すよな。胴が短く足が長いのもあるんだろうが。
初心者しかいないスレ
脚力あるから激固が好きでわざわざ小さいの選ぶってのは聞いたことあるな。
で素人はマネしない方がいいって話。
プロ体型ならかっこつくけど、普通の人じゃボリショイ感ありありでみっともないしな。
適切なサイズでおkってこった
シクロとかミーハーとしか()
986 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 20:20:12.82 ID:idyh/HYj
AIR 9.0 送料いれても14万円か。
そろそろかな。
988 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 20:48:00.61 ID:idyh/HYj
いや、おれもそう思ってたけど、
艶がいい感じのようだし、
黒、白ばかりの中、目立つのも悪くないかと。
174cm、ジャイアントのSがぴったり
174cmでもXSにしてステム伸ばした方がいいのかなと迷う
>>988 赤好きの奴に勧めたら「あんなの赤じゃねぇ!」って言ってたわw
991 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 22:14:04.03 ID:idyh/HYj
赤じゃなくて何色なん?
9.0に限らず赤いフレームって人気ないのかな
人気色だろ
>>989 ジャイアントのSとボードマンのXSの
ジオメトリーが似てるって事?
おっぱい大好き!
999 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 14:48:55.51 ID:P17sZaSL
ume
ドッペラーがまさかの1000ゲト!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。