自転車の車種を問わず、長距離100kmを初めて走りきった時の思い出を語るスレ。
もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
長距離になる場合や一泊二日でのチャレンジは分けたら最適。
投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
注意事項
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
【前スレ】
初めての100km 11チャレンジ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313582484/
おつ
京都−大阪が50km、東京−湘南もそれくらい。
ふつうに往復すれば100kmだ。
片道3〜4時間あれば充分つく。ママチャリだって5時間くらい、
そんな距離を挑戦とかはじめてとかおかしいよ。
近所うろうろしてるだけで、
ろくにサイクリング行ったことないニワカが立てたクソスレ
おつおつ
Tips:
パンク修理の際
チューブのどこを出すかは
超能力か霊感で判断する
初級を通過した者は自分がかつて初級者であった事を忘れる。
初級にすら到達していない者は時に上級者より酷い苦言を吐く。
タイヤ外さずにパンク修理とかな
なんでたかだかあんな話であそこまでなったのか理解ができん
結果的に交換できりゃそれでいいじゃないのよさ
超能力でチューブ穴を探すの余裕とか言うから荒れる
パンクしたタイヤを外から見て
チューブの穴を見つけられる代わりに
一生セックスできない能力
初心者スレはありがたい
俺は永遠の初心者だから
俺なんか初心者歴23年のベテランだぜ
初心者は
パンクしたタイヤを外から見て
チューブの穴を見つけられる代わりに
一生セックスできない
まあ外からわかるくらいのパンクでパッチ貼る場所が明らかなら外さなくてもいいんじゃね?
要は修理できれば何でもいいわけで
何か刺さってるとか外から判るパンクは珍しいけどなw
トラックとかなら釘ブッスリとか聞くけど
あー、俺のリアタイヤにはこの前貫通パンクしたときにできたであろう2mmぐらいの穴が塞がった状態であるわ・・・
どうしよう、相当ボロボロな状態で貰った上に2000km走ったんだがそろそろ交換時だろうか
って、いい加減スレチだーね
>>19 いや前スレ800くらいからは
超能力パンク修理スレだったから
> 【走行距離】 100?
> 【走行経路】 松江市役所〜9号〜斐川〜農道〜431号〜
出雲大社〜日御碕〜431号〜松江市役所
> 【総所要時間】 5時間半
> 【車種、車名】 giantdefy
> 【天候】 晴れ
> 【感想】 涼しくて気分よく進んだ。
暑いときはは宍道湖一周とかでもヘトヘト
出雲大社〜日御碕は気持ちよく。
帰りがけ、大社ビジネスホテル?のカツカレーで補給
距離は携帯のアプリで、松江市役所〜日御碕〜出雲大社までが60キロだったので、残り出雲大社〜松江市役所が40?
で100かなって
途中携帯の電池が切れそうでせいかくに計れなかった。
もしかしたら100キロ足らずかな?
431に乗って湖北線をずーっと西に行って日御碕に行くのでも往復100kmあるよ
サイコンをつけていくと比較的楽にだいたいの距離を測れて便利。ゆるくやるならケイデンス計測なしの有線で3000ぐらいのがサティにあるよ
>Tips:
>パンク修理の際
>チューブのどこを出すかは
>超能力か霊感で判断する
これもテンプレに入れて
ここ、1の寂しんぼスレだから注意ね
ふだん完全に過疎ってるくせに、自己レスで一時間30レスとかやるから
騙されないようにね!
>>27 コテハンスレへのリンクはなくなったんだな
そこはグッジョブだわ
自意識過剰の1、きもい
>>26 お、懐かしい。そこチャリに興味がないとき見たことあったなー
けどそこ重すぎるね。時間帯だからかずっと半円回っててまともに表示できないわ
>>30 表示させる項目を減らせば減らすほどサクサク動く
【走行距離】 126km
【走行経路】京都市?木津川市?奈良市?木津川市?八幡市?枚方市?八幡市?京都市
【総所要時間】8時間20分
【車種、車名】 プレシジョンスポーツ
【天候】 曇り
【感想】自転車購入後初めての100kmでした。
とりあえず体力の無さを実感。
そして携帯の電池が切れる+Googleマップが行けない経路ばかりを表示、更に盛大に迷う…。
これからはもっと計画的にしようと思いました…。
>>32 よくわからないが関西をウロウロして
疲れ果てたことはわかる
休みなさい疲れ切った体を投げ出して
元々何を目指してたのか知らんが正しく走れば奈良市内以外は
川沿いのサイクリングロードだけで走れるやん
行ったところも定かじゃないじゃん
あれ文字化けじゃなくて本当にクエスチョンマークなのか
>>32です
色々レスありがとうございます
>>35 一応帰りの木津川付近はサイクリングロードを通りました
そのまま上って30kmほどで嵐山付近みたいなのですが自宅からかなり離れる、京都の地図を一部覚えていない、つけているライトの電池が切れかけ
で考えてウロウロした結果がこの迷走です
>>37一応最初は京都~奈良間を往復というつもりで100km走るつもりはありませんでした
>>38 何故か携帯で~の全角を打つと文字化け?を起こして?になるみたいです
迷うって楽しいよネ
目的地などないと思えば
迷うこともない
目的地もなく帰る事さえ気にしない
ロードに行きたい
実はお前にはお兄さんがいたんだ
【走行距離】101.63
【走行経路】 長野県飯田市〜県道15〜伊那市〜県道488・県道18〜飯田市
【総所要時間】 5:05
【車種、車名】 トリニティ uno
【天候】 晴れ
【感想】
初めて100km行きました
後半肩が痛くて休憩が多くなりましたが
ポジション悪いんでしょうか?
>>46 肩が痛くなるのは体を腕で支えてるから
正しい姿勢で乗れてない。正しい姿勢で乗るにはそれなりに筋力が必要
後は別スレできいてください
腕立てすれ
ポジションについて スレだなw
俺はいまyoutubeにある竹谷賢二の動画を参考にしてるわ
50 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 10:34:26.71 ID:A4QFiJnQ
【実施日】9月29日
【天候】晴れ
【走行距離】 233.1km
【走行経路】自宅(浜松市中区)⇒浜名湖ガーデンパーク(浜松市西区)⇒県立森林公園(浜松市浜北区)⇒周智郡森町⇒掛川市⇒金谷峠⇒島田市⇒静岡市⇒大崩海岸⇒焼津市⇒ひたすら国道150線を西へ⇒自宅
【車種、車名】FELT F75+PD-A530(SPD)【Ave】25.3km/h
【補給】ウィダーゼリー エネルギーin、缶コーヒー、午後の紅茶など合計3.4リットル
【感想】普通の七分丈カーゴパンツを着ていたのだが、走行距離130kmあたりから尻と腰の痛みがキツくなり、最後50kmほどはペダルをろくに踏み込まずに20km〜24km/hほどで流しっ放し。
ロングライドにはレーパンの類が必須だと思い知った。
只今、インナーパンツを物色中。
いやいやいやw
すげー尻をお持ちでwあとポジションも良いんだな
軟尻でポジション悪いと10キロで死ねる
レーパンはいても1時間でいたた
ポジション合わせてなんとか3,4時間もつようになってきた程度と比べれば・・
レーパンよりサドルだと思うんだ
つーかスパッツの方が乗りやすいし楽だわ
てかあとその補給でよくもつな
ウィダーinゼリーだけ?かよw
9時間以上、ほとんど食わずに走れるのはすごいな。
>>51 おまえはポジションもセッティングも根本的に間違ってる
もしくはデブ
(注)ゴキブリはチャリ持ってないので全部妄想に見えてますw
100kmなんてママチャリでも走れるからスレの意味が無いとか、200kmになるとそんなの無理だから妄想だとか、ずいぶん狭い中で生きてるんだな
人間って色々な奴が居るんだぜ
まあママチャリ云々も10km位走ってみてこれの10倍だから簡単だとか言ってるんだろうな
10kmと50kmは全然違うし、50kmと100kmも全然違う
単純に距離が増えた分疲れるだけだと思ったら大間違いなのに
やっぱり、カレーライスには福神漬けだよね。
そもそも200km以上走れる人間がこんな所でドヤ顔で自慢されても
そりゃ反発もされるだろうに
61 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 17:44:12.27 ID:tMRFhIZq
俺って200km走れるんだぜ(ドヤ
だいたい100越えてれば何kmだって良い、エピソードが面白ければ。
俺の感覚だと70kmと100kmで2倍くらい疲れが違う
100km以上は到底無理って感じ
【走行距離】148.5km
【走行経路】池袋→江北橋→右岸→治水橋→榎本牧場→荒川大橋→熊谷駅→17号→大宮→戸田橋→迷う→赤羽→迷う→池袋
【総所要時間】7:49:48
【車種、車名】アルミロード
【日時】9/30、8:15〜20:00くらい
【天候】晴れ時々曇り(通り雨)
【感想】
しばらく乗ってなかった
こないだの台風前後からちょこちょこ乗って
サドル高も以前と同じに戻ったので
久々に上流に
サイクリングロードが整備されてて驚く
17号で過積載で破壊された路肩に疲れて戸田橋からまた右岸で帰ろうとしたら
土手上の羽虫がパニックムービーレベルで
慌てて降りて払う
食われるかと思った
そのあとのことはよく憶えてないが
帰ってはきた
虫怖い
Ave.19.0km/h
補給:水2L、飴3つ、コーヒー牛乳1L、コーラ500ml、牛丼並+ねぎ玉(吉牛)
虫って時間帯で急に固まって出現するよね・・・
あれが嫌で俺は早朝出発で明るいうちに帰ってくる
どうしても夜になるなら市街地の幹線から1本外れた道とか
羽蟻って天敵いないのかね
あれ食う生き物いたらフィーバータイムなのに
たしか羽蟻も食ったから異国の地からアリクイさんを召喚しなされ。
>>69 もっと空飛ぶクジラみたいな生き物じゃないとムリ
初100km越え記念
【走行距離】 114.53km
【走行経路】 荒川笹目→大芦右岸、大芦→荒川大橋左岸の往復
【総所要時間】 4:36:23 【Mx】 43.2 【Av】 24.82
【車種、車名】 RFA1000+6700+RR2X+A530(SPD)+C2 GELFLOW
【日時】 10/1(土)12:30ぐらい〜18:15ぐらい
【天候】 曇り時々晴れ
【感想】 行きはずっと向かい風、帰りは追い風→無風→向かい風
帰りは追い風だから楽だーと予想してたのに、途中から変わってしまった(´・ω・`)
太股が悲鳴を上げたものの、攣ることは無かったので何とか帰宅できた
ボトルは750mlにポカリ満タンにして出て行ったけど、やっぱり帰りの途中で切れた
何も食べずに出てしまったので、家を出た直後にコンビニでバランスアップを食べる
途中でハンガーノックになったらヤヴァイなーと思いつつも無事熊谷に到着
熊谷いなり(店内なので水分補給+トイレ)とだんごをガッツリ食べる
あと、痛くなったのがお尻、レーパン(SugoiのRS)が擦れて(?)痛くなる
擦れるのは右側だけで、お尻と足の付け根辺り。70kmを越えると段々痛くなる
最初の頃は出なかったんだけどなー
他のレーパンを試したことないので、今度パールでも買おうかなと思ってます
荒川はアンパン背負って行くべき
出るとき全然食いたくなくても
いつか超うまくなる
>>72 パノラマ公園に自販機あるよ
あと大芦を行田側に降りてすぐにサンクスもあるお
ただ今日は寒くてカラダが水分を求めなかったな
150km走ってきたけど500mlのうち3/4消費のみ
意識して補給しないとな〜
チャリ健康ランドみたいのどっか作ってくれないかな
店内に競輪選手が使う本格的な三本ローラーが用意してそうでいいが、
銭湯という概念が古くなってきてるから需要ないだろうな。
常連が溜まりそうで嫌だな
ローラーはいらないだろ
それなら走れよ
駐輪場がちゃんと管理されてる銭湯でいいや
外を走ってきてわざわざ銭湯でローラーに乗るのか?
まああれば利用する奴は少なからずいるだろうな。
そこで年代別出力平均とか週間・月間出力トップを張り出して店が煽ればやってみたくなるw
自演が盛り上がって参りました
【走行距離】108.0km
【走行経路】池袋→岩淵水門→右岸→鹿浜橋→左岸→芝浜サイクリングロード→江北橋→左岸→中川→水元公園→江戸川サイクリングロード→浦安運動公園→葛西臨海公園→右岸→扇大橋→日暮里→池袋
【総所要時間】6:01:52
【車種、車名】アルミロード
【日時】10/3、14:00〜22:00くらい
【天候】晴れ
【感想】
江戸川行ってみっかと思ったが川を間違い戻る
中川は沿ってたり沿ってなかったり
水元公園の周りはとっても走りやすい
江戸川サイクリングロードは最初荒川よりいいじゃんと思ったが
下流になるにつれて人間が荒れてくる
舞浜運動公園でプールに行こうと思ったら
時間が遅かったのでマッサージチェア乗って花火見て帰る
荒川は向かい風で扇大橋でくじける
日暮里舎人ライナー沿いの尾久橋通りは
きれい
あとは山手線沿いに帰る
結構迷ったので距離が出てしまった
Ave.17.9km/h
補給:ポカリスエット1L、飴3つ、ドクぺ350ml、コーヒー350ml
池袋からだと岩淵いったほうが近いっけ?
王子や尾久あたり抜けた方が・・・ああ、岩淵に目的があるのかw
90 :
72:2011/10/05(水) 00:33:15.46 ID:???
>>73 バックパックはいろいろ詰め込んでてアンパン入れる余裕なっしんw
でもいつかやってみるよ!
>>74 行きではパノラマだと気づかなかった、ヘリポートある不思議な公園だと・・w
今度近くに行ったら寄ってみる。情報ty
×バックパック
○バックポケット
【走行距離】109.89km
【走行経路】霞ヶ浦一周(反時計回り)
古渡(湖の南西)→北利根橋(南東の端っこ)→霞ヶ浦大橋→土浦市→古渡
※まだ一部の道は通行止めでしたが、迂回しつつ回れました。
【総所要時間】6:10(実走 5:12)
【Ave】21.0
【車種、車名】GIANT Escape R3
【日時】10/4 9:30〜3:40
【天候】晴天
【補給】水500ml×3、チョコバー×1、おにぎり×1、からあげ棒×1
【感想】
天気は良好。これ以上は望めない程の晴天で出発!
とにかくスタミナ切れを恐れて、中盤過ぎまでは抑え目で行きました。
それが奏功して、土浦からの弱めの向かい風には何とか太刀打ちできました。
体力的には今の自分にはちょうどいい距離だったかも。
ただ、フラットハンドルなので後半、手が痛かったのと、、、尻!
ポジション変えたり、立ち漕ぎしてみたり、せわしなく動きながら走ってましたw
で、パッド付のインナーパンツ買おうかなーと思ったのですが、みなさんは使ってます?
オススメなどあれば教えてもらえると嬉しいです。見ての通りの初心者ですので、高級なのは除いて…。
以上です。
逆にインナーパンツやレーパン使わずに100kmなんて尊敬するわw
アマゾンで探せばそこそこ使えるのが2000円前後で買えるよ
あとバーエンド付ければ手もだいぶ楽
>>92 ガムテは糊が残るから養生テープおススメ!
>>94 200km走る時でも無しだけど>レーパン
微妙な位置におできが出来た時以外尻が痛くなったことはない。
へーすごいねー
へーすご
尻痛はポジションに起因するものがほとんど
俺もレーパンなんか履かないけど全然痛くならない
サドルは尻を置く所でどっかり座るところじゃないだろ
ハンドルとサドルとペダルの配分はどんな感じがいいんだろう?
なんの配分?
そりゃまあペダルが多いのに越したことはないだろうが俺のような貧脚は維持できないのです
いざとなったらハンドルで倒立
手でペダル漕いで脚でハンドル操作してみるとか
やっぱりペダルが多めでいいのか
10-20-70とか
【走行距離】118km
【走行経路】横浜市内-大雄山-早川漁港-横浜市内
【総所要時間】9時間くらい
【車種、車名】クロスバイク風20インチ
【日時】10/01
【天候】晴-曇
【感想】 小田原からの川沿い道がイイと聞いて行ってみたが
不整地あるし、のんびり走るぶんにはいいかもしれないが、ルートがはっきりわからないし
いまいちだった。大雄山の寺にも寄ろうと考えていたが、山登りが嫌で
早川漁港で魚食う事にして駅前でUターン。
相模川の橋を渡ってから、夕方の1国を走るのが嫌で134へ迂回。
途中で自転車乗るのに飽きてしまった。
しばらくは自転車乗りたくない。
100km程度で痛いのはセッティングかフォームが悪い。これ絶対
あとは姿勢を維持できない筋力不足。まずは自分自身を疑え
サドル、レーパンなど言い訳して逃げてるヤツはもうそれ以上自転車乗りとして上達の見込みはないと思っとけ
(キリッ
釣針でがすぎるだろw
おまえらw反応早すぎだろw
100kmくらいちょっと道に迷ったらすぐ
(キリッ
これをガチレスと取るかネタレスと取るかで今後の自転車乗りとしての明暗を分けるだろうな(キリッ
初心者相手にドヤ顔する自称玄人を嘲笑うスレです
お母さんへ
孫の顔を見せられなくてごめんなさい
>>107 フレームガチガチの小径だったら100kmはシンドイだろう
121 :
72:2011/10/08(土) 16:29:50.01 ID:???
リベンジのつもりが・・・
【走行距離】 118.33km
【走行経路】 大体同じ
【総所要時間】 4:39:15 【Mx】 40.6 【Av】 25.4
【車種、車名】 同じ
【日時】 10/8(土)9:30ぐらい〜15:30ぐらい
【天候】 晴れ
【感想】 (弱いとはいえ)今日もほぼずっと向かい風
ボトルは750mlを丁度使い切った感じ。途中でご飯qkしてます
何のリベンジだろう
ポカリ節約?w 尻痛?記録?
>>122 無風、もしくは向かい風→追い風という一般的な天候で走ったら
Av27ぐらいは行くと思うんだけどなー、と思ったのでw
ポカリは節約というか、私は他の方に比べて水分摂取量が少なくて済むようです
というか、たくさん飲むとタポタポになる・・・
レーパンはまだ新しいのを買ってないのでやっぱり同じ所が痛んでます
先週できた細い線のようなカサブタが取れたばかりでしたが(´・ω・`)
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 01:31:09.23 ID:qGEYe8Yv
【走行距離】119Km
【走行経路】東京→江戸川CR→利根運河CR→新大利根橋→小貝川CR→#354-#45-#123→筑波
【総所要時間】8h7m22s(休憩含)
【車種、車名】折りたたみ自転車、GIC AL-FDB207 (Dahon OEM)
【日時】2011/10/8
【天候】曇りのち晴れ
【感想】初めての100Km。実は今回80Km初挑戦のつもりが、途中で道を間違えまくって100Kmオーバー。
人間て補給と速度が妥当なら意外に動くんだー
利根運河、特に南岸は雰囲気もいいし休憩場所も豊富だし最高だね。あと運河駅付近の橋のたもとにある
弁当屋は激ウマだったのでお勧め。
>>125 元々ママチャリで20Km位の遠?出して満足してる程度だったのが、
「帰りの心配がなければもっと行けそうだ」
と折りたたみを買ったという訳で。片道切符だと実力の倍の距離まで行けて便利だしね。
>>126 輪行帰りか
風の力をフルに利用できてイイかもw
東京から筑波で100kmなのかー
片道だといける距離なんだな
つくばエクスプレスなんていらなかったんや
東京から西に100kmは甲府とか沼津当たりかな
【走行距離】157.4km
【走行経路】狛江→多摩CR羽村堰→奥多摩湖→奥多摩湖周遊道路→風張峠→武蔵五日市経由で拝島から多摩CRで帰宅。
奥多摩湖周辺は
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=3adab0b4d3c1eba9eaf043ba6bbe4b2c を参考にしました。
【総所要時間】14時間 (走行時間 07:26)
【車種、車名】ESCAPE R3・2012 フラペにハーフクリップ
【日時】10/08 05:40 - 19:20
【天候】晴れ
【補給】出発前におにぎり2シュークリーム1。スポドリと間違えてヴァームウォーター。
おにぎりx3、ジャムパン1、バランスパワー1箱、ウィダーイン的なものx1、醤油ラーメンx1。
ポカリ900ml、お冷x2、ミネラルウォーター500ml、缶コーヒーx2。クリームあんみつ、ブレンドコーヒー。
【感想】
初めての坂ってことでとにかく膝が痛くならないようにゆっくりクルクル走行、休憩こまめに。
朝寒かったので、ウィンドブレーカーと勘違いして買った軍用雨合羽を着てみたら汗だくに。立川で早速Tシャツ着替えた。
奥多摩湖までの登りはあまり問題なく、車通りも思ったより少ない。いい感じの神社みかけたら参拝したり。
奥多摩湖からの約10kmの登りはつらかった、前を走行してた同じく初めて来たっていうロード乗りさんを目印に半分くらい走る。
その後、1-2kmごとに3分ほど小休止。月夜野駐車場でだいぶまったり。地元の知り合いがいたw
下りのボーナスステージ、怖すぎた、あまり速度を出さないようにゆっくり下り、たまに停車して写真撮ったり。
全体的にまったりした結果、上長瀞のときのように膝がいたくなったりせずに済んだ。
反省、食糧は最初から背負わず、補給できるとこで補給する、地味に重かった。
雨合羽も重かった、ちゃんとしたウィンドブレーカー買う。
>>130 そっちの方がイイな
桃かサシミか貪り食って帰る
茨城行ってのし梅沢山お土産に沢山買って帰るのもいいよw
>>131 さすがに時間かかりすぎだろそれ
サイクリング日記は自分のブログでやれよ
CRってやっぱり距離稼ぐには楽なの?
軍用雨合羽って保温性能高いのか
真冬はいいかもな
軍用雨合羽と言われてもどれの事か判らないが、大体の物は
自転車漕ぐ様な運動には適してない
冬でも蒸れそうな気がする
フラペで2mmを感じケイデンス100で自ら膝を破壊するおじさんだろ
もう治りませんな
【走行距離】 103km
【走行経路】 自宅→新葛飾橋→江戸川CR→関宿城→江戸川CR→自宅
【総所要時間】6h15 。乗車時間6h9
【車種、車名】 escape3.1。spd、ミノウラリアキャリア付き
【日時】10月9日
【天候】 晴れ
【感想】 最後はサイクルパンツ履いていたにも関わらず尻が痛くて仕方なかった。リュックに水とか入れてたせいかも?膝もやや痛い
スポーツドリンク500ml。カロリーメイト四本
ロードのおじさん達元気過ぎ。あっという間に抜かれた記憶しかない。
170km標高600mに挑戦するための練習だったけど永久に無理そう
おお、おつかれ。
アベレージキープで大変になってる時にたまにそういった実業団が涼しい顔して抜いて行って、
凄い声でオイッス!と言い放っていくんだよな。 あれは何処から元気が来るんだろうなw
>>140 おつかれ
所要時間と乗車時間の差から察するに100kmを6時間
無休憩でほぼぶっ通しで走ったと思うけど
途中で休憩するともう少し楽に短い時間
(所要時間も乗車時間も短縮)で走れるかも
>>141 ありがとうございます。本当にロード乗りの人の体力には驚かされますね。
>>142 ありがとうございます。
知りませんでした。次に走る時には気をつけたいと思います。大変参考になりました
初めて土手を長距離走ったのですが、気付いたら服が羽虫だらけでびっくりしました
>>131 >ハーフクリップ
ググって目からうろこった!こんな良いものがあるとわ!
だがよくよく調べてみると今のペダルにポン付けできんorz
ペダルにペダルレンチ、、、出費痛ぇ
>>144 靴がダサいと死ぬ病気とかでなければ
SPDでよかんべ
>>145 基本通勤街乗りが主なんで
片面SPDも考えてたけどさらに手軽そうで惚れますた
>>146 ペダルレンチ買っちゃったら
休日は休日ペダルの方が
気分転換になりそう
ハーフクリップだったらパワーグリップの方がいい
また王様のアイディアみたいなのが来た?
すまぬ、
ペダルとはそのように重要なのか?
普通のままチャリみたいなのはフラットのspdだよね?そんなにいいかな?
ハーフクリップって靴に傷が付かない?
自転車に乗るたびに靴を履き替えるのは嫌だからピン付のフラペを使ってるけどかなり違う?
片面フラットでピン付のSPDペダルってのがあれば最高なんだけど。
小学生の息子の初100km記念に(親バカ)。テンプレ借ります。
【走行距離】 101km
【走行経路】 見沼代用水(ヘルシーロード) 大崎公園付近〜利根大堰往復
【総所要時間】休憩込み8.5H
【車種、車名】子供用24インチMTBルック車改 スリック化&セミドロップ風味
【日時】10月9日
【天候】晴れ 風弱
【感想】前半は17〜8km/hで抑えめに走ったら少し余裕あったので、後半は割と好きなペースで走らせてみた、
ペース配分に失敗してもそれはそれで良い経験かな、と思って。
完走できて本人は大きな達成感が得られて満足な様子。
フラペのままでも
自転車距離乗る時は底硬めのスニーカーにするだけで
だいぶ違う
>>152 正直スゴイと思う
おめでとうとお伝え下さい
>>150 踏む位置ずれたまんまで
どっちヒザが痛いだのなんだの言っても
はじまらない
>>152 良いパパですな。
俺も子供のときのそんな経験が出来たら良いな〜と今更思う。
【走行距離】 96.17km
【走行経路】 有楽町→旧東海道経由→戸塚(影取町で折り返し)→R1経由→神宮球場
【総所要時間】 8時間32分(内乗車5時間56分)、Avr:16.2km/h
【車種、車名】 IGNIO IG-Gスポーツ44WT
【日時】 10月9日
【天候】 晴れ
【感想】
今までの最長距離は40km(しかも平坦な道)。本当は芦ノ湖まで行きたかったのですが、
上り坂が辛すぎて箱根は無理だと判断。途中で引き返す結果に。旧東海道ルートで挑戦
するも、神奈川台と権太坂が地獄でした。体力&脚力がないな〜。
>>158 旧東海道の方、走ってきたんだ
おつかれさま
権太坂の入り口を登り始めて保土ヶ谷バイパスの上通過したあたりにある
学校(光陵高校と権太坂小学校)は俺の母校だったりする
ちょっと懐かしい
>>152 スゲー!
小学生とか10kmでも冒険だろうに、100kmてw
全力で褒めてあげてくださいな。
>>158 40kmから一気に100km、しかも芦ノ湖を目指すとはこっちも凄い。
トレーニングで体力をつけて、いずれリベンジできるといいですね。
俺の場合、35km -> 128km -> 168km
周到な準備とお気楽な性格があれば誰でも行ける
お気楽過ぎて舐めてると痛い目にあうだろうけどね
162 :
152:2011/10/10(月) 18:08:35.25 ID:???
皆さん褒めてくれて有難う
上の息子とは何度か100km超ライドに行った事あるんだけど、そのたびに
「お前にはまだムリ」と置いてけぼりだったから、頑張る気になったんだと思う。
これで機関車2台体制ももうすぐかな、燃料費は父ちゃん持ちだけど。
先週末の修善寺100、7キロばかし100に足りなかった・・・
子供出たwww虐待だろ100kmwww
人生の無駄www
>>164 母ちゃんのビロ貝がデロ貝になっちゃうよ
息子「おいオヤジ、休んでねえでとっとと俺を引っ張れよ」
小学生でも100Kmくらいなら普通に走れるだろ。
埼玉のスリーデーマーチなんか小学5、6年で50Km完歩している奴いるし。
ちなみに徒歩50Kmは自転車で100Kmより難しい
>>168 子供10時間歩行wwwナチスの捕虜かwww
ロシアかよここはwww
いつもの粘着荒らしだから構うなよ
粘着してるだけあってレス速過ぎワロタw
今日、久々にいってきた。
【走行距離】 102km
【走行経路】 荒川CR基本的に右岸の往復 自宅→四つ木→秋が瀬公園経由→入間大橋(休憩後折り返し)
【総所要時間】 5hくらい (サイコン読みの走行時間4h23s12m) Av.23.3
【車種、車名】 ママチャリ改造車(700C、フラットバー&ペダル)
【日時】 10/10 12:00〜
【天候】 晴天 気温21~24℃位?
【感想】
体育の日ということもあって、今年の春に初100kmの翌週120kmしての3回目。
天気も良くてOFFだし、行きたくなって出撃。
行きは35km/h以上のハイペースだったけど、やっぱりバテたw
普段から片道15km通勤してますので、半年以上前の100km超えほど辛くはなかったです。
CRだとやっぱり楽なんでしょうねぇ。
途中の休憩でドリンク飲みすぎたせいで帰宅後、渋りっ腹。水分程々にしたほうがいいのを痛感orz
秋が瀬公園いいよ。都会に居ながら田舎を走ってる雰囲気が凄く好きです。
おつかれ。 脚を使っちゃった時はついつい飲んじゃうよなぁ。
それらを矯正する意味でも100km+αを続けて体を慣らさねばと思わされます。
1日目 行き
【走行距離】74.54km
【走行経路】自宅(広島広域公園横)-西風新都IC-久地-191号-191スキー場付近(県境)
【総所要時間】4時間15分(走行時間3時間半)
【車種、車名】中華
【日時】10/9 11:00〜
【天候】晴れ
【感想】前半40km程川沿いのほぼ平地、後半は5〜10%の登りが多く辛かった。
2日目 帰り
【走行距離】 117.14km
【走行経路】 191スキー場-八幡原公園-掛頭山-県307-191スキー場-国191-可部-大町-自宅
【総所要時間】6時間(走行5時間)
【日時】10/10 12:00〜
【天候】晴れ
【感想】何の気も無しに山なんて登るんじゃなかったと100km超えた辺りで後悔しきり。
登り始めの標高800mから1100mまでの300m程度だからと少々舐めていたが
これが後でどーんと来る。
ルートにもよるのだろうけど、120km付近でもうバテバテ。
1日で160km走れる日など来るのだろうか・・・
中華って中華カーボン?
どんな感じかな?
どんな感じかと言われても…
爆発したりすることもなく普通に使えてると位しか言いようがないかな。
フィロソマwww
何の気もなしに、それでも登ってしまうんだから恐れ入る
>>178 二年前まで安佐南に住んでたので、すっげえ懐かしかった。
その頃は、ママチャリで街の周遊してただけだから、あなた
の足元に及ぶべくもないが。
R191はいいだろうなあ。特に今の季節。
わあ、行きてえ。
広島の某社の寮に三ヶ月いた事有るけど、行った事あるのは黄金山だけw
初めての200km行ったんだが、報告していい?
ダメ。絶対。
>>192 そんなスレがあったんだ。行ってみるよ、ありがとう。
>>193 まだケツが痛いんだよ、勘弁してくれw
>>194 空想の痛みを現実にしてやるよ
肛門から煙出してやんよ
ゆるしてください
アナルファイヤァアアアアアアア!!
【走行距離】 108Km
【走行経路】 横浜 自宅ーR246ー府中街道・鶴川街道ーR20ー環七・方南通・環八・目白通
ーR298ーR4ー江戸川の野田橋ー千葉県野田市街
【総所要時間】 7時間50分 Ave:18.6Km/h
【車種、車名】 Giant RX3
【日時】 2011.10.8
【天候】 晴れ
【感想】 結果として100km越えのパターンです。
首都圏の道路に詳しい人なら「お前、なんで、そんなルート?」って言われるな。
本来、始点〜終点最短ルートなら70Kmぐらいのもんだからね。もともと最短で
行く気がなかった上に、地図を確認せずに出発した結果が上記のルート。
しかも、説明のためにルートを幹線道路で書いてるけど、実際はほとんど裏道使っ
てるので、道の迷い方が半端じゃない。せっかく環七出たのに、なんと環八へ舞い
戻ったりしてる。そのほか書ききれないミスコースも多数。
方向音痴の馬鹿だ、俺は。ナビが必要だな。
そんなゴミゴミした市街地をよく100kmも走ったなw
江戸サイに入ってほっとしただろう
>>198 野田からどうしたんだ
ラーメン屋に住み込みで弟子入りか
>>198 おつかれさま
R246は自転車だと走りづらいのかな?
R246で渋谷まで出て、そのまま皇居方面
江戸通りからR6で江戸川CR沿いに野田
行けばいいのにとは思った
神奈川は南の方しか走ったこと無いから
246の状況はよく分からない
横浜といっても広うござんすからねえ
自分の投稿が気になって連夜ここにきてしまった。そんな
小さなココロの方向音痴の俺。
>>199 >>そんなゴミゴミした市街地をよく100kmも走ったなw
まあ、割と街を走るのが好きだ、というのはある。だからクロス乗ってる。
CRを快適に走るなら、やっぱりロードの方が快適だろうと思う。
>>200 >>野田からどうしたんだ
来週、いや今週か、復路を走るつもりで置いて来た。
でも、実は着いてすぐラーメン食った。慧眼に感服。
>>201 >>R246は自転車だと走りづらいのかな?
交通量も多いし、坂道も多いよ。もっともうちの方では坂道を避ける
ことはいずれにしても無理だけど。
>>渋谷ー皇居ー江戸通りからR6
そのルートでは柏まで行ったことがあるんだ。で、あえて今回は外した。
実は環七より内側の都心の道路が一番走りやすかったりするよね。
>>202 >>横浜といっても広うござんすからねえ
確かに。我が家はまあ、横浜というか町田というか、って位置だから。
たまに湘南の方にいくけど、R134なんか走るとあまりの走りの軽さに
びっくりする。
まさか瀬谷区民?
置いてきたってどこに・・w 実家か?
さすがに1週間も置いてくるのは斬新
>>204 町田に近いなら旭区、緑区、青葉区てところだろう
いわゆる横浜のチベットか
都筑区なんか立ち枯れの街って感じで
味わい深い
さがみっぱらしなんく
秦野とか四国かと思うわ
昔は、高知、榛野、南国とか野球のキャンプで有名だったな
研修と同じで隔離できればいんじゃね
20型のちっこいチャリで60キロ走って平気でした。
こんな俺でも100キロ走れますか?
やっぱりロードとか買った方が良いですか?
怖いです。
長距離報告をしてる人達も最初はそんなもんだよ。
小径車の報告もあるからトレーニングしたり補給タイミングを調べたり、
尻や腕が痛くなりにくい姿勢を見つけたりそういったパーツに変えてみるんだ。
>>212 60Km走れるなら、まず大丈夫。
それだけ継続できるなら、多分その負荷は補給さえあれば1日どんだけでも続けられる。
>>212 20km/hで1時間走って1時間休んでを5回繰り返したら100km
ロードで場所さえ選べば楽勝
100km10時間か
休みを1時間ずつ挟むのなら俺にも出来るかも
あとはあんまり停止しない
平坦な場所を用意
湖か川
何が目的で自転車に乗るんだ?
ロードは速いから景色を楽しむのには向いていない。気軽に駐車できないのもネックだ。遠出したいとか、距離を稼いで自己満に浸りたいなら良いんじゃないかな。
対立煽りお疲れ様です
すみません。
今度、東京から静岡まで片道約150キロをクロスバイク(escapeR3)で走ろうと計画しています。ルートは高尾〜大月〜都留〜富士吉田〜興津
を考えています。
あちらで一泊して戻ってくるつもりです。
これまでは通勤で片道20キロくらいしか走ったことないのですが、可能だと思いますか?
体力はそこそこ自信あります。(週3日は7キロのランニングしています)
>>218 ここは遠出したい人たちのスレですよ
お引取りください
>>220 今年、同じ様な練習具合で挑んだが、
道程の中程を超えた辺りから腕や尻が痛く漕げなくなってしまったよ。
一度50km程を走って長距離でしか現れない体の痛みを体感して対策し、
更に円滑に漕ぎきれる様に補給の度合いも調べられたし。
224 :
212:2011/10/16(日) 11:20:05.77 ID:???
みなさんありがとうございます。
チャリはHAPPY TOWNというオンボロ折り畳み車です。
スピードが出ないので1時間に15キロが限界です。
補給・休憩を考え練習しつつ今度チャレンジします。
折り畳みはキツそうだな。
>>220 可能だと思いますが一度高尾−大月(約100km)の往復を試走してみるといいと思います
長時間の走行だと体力とは別に尻痛や関節痛などの問題点が表れてくることがあります
それらはポジション変更などで改善できることもあるので
事前にどのような問題が起きるか把握し対応しておくことをお勧めします
ルート的には富士吉田から興津までがはっきりわからないのですが
帰りも自転車だとすると帰りのほうがきついかと思います
大月から富士吉田までの県道は道幅が狭いわりには交通量が多いので
車のストレスに慣れてないならば早朝に抜けることをお勧めします
富士吉田から静岡の下りは長くて快適です
ただこれからの季節は非常に下りで身体が冷えるので防寒対策はしっかりしたほうがいいです
景色のいいコースなので楽しめると思いますよ
>>220 片道20kmの通勤をしているなら、150km走ること自体は可能だと思う。
但し、一度に50km,100km走ってみないと分からない問題点(ポジションや
ペダリング、補給の仕方等)もあるから、事前に距離を伸ばして経験を積むか、
リタイアした場合その後どうするか(輪行等)は考えておいた方がいいと思う。
>>222 ありがとうございます。
>>223 そうですか。やっぱり長距離になると一気にキツくなりそうですね。
>>226 高尾〜大月、いまからやってみます。5時間くらいで夕方には帰ってこられますよね。
>>227 一応、予備日を1日とって、2泊してもいいようにしようと思ってます。
>>220 みんなが言うように距離を走ると尻・脚が痛くなることが多いとおもうが、
俺は脚よりも肩から背中、手が痛くなった。ま、姿勢が悪かったんだが。
やはり、半分くらいの距離での試走をした方がいいと思う。
朝晩20km進めるのは確実だから
2泊4日行程ならテスト不要なんじゃね
間違い3泊4日だ
今日も25km走って8時間休んで25km走って帰ってくればいいのに
233 :
220:2011/10/16(日) 18:44:42.56 ID:???
試走行ってきました。
家を出る時間が13時30分だったので相模湖までですが。
国立〜相模湖で片道35キロくらいでしょうか。往復70キロはまぁ疲れましたけど大丈夫でした。
夕方の相模湖はカップルがたくさんいました。
235 :
220:2011/10/16(日) 20:55:57.97 ID:???
>>234 出かける前にご飯一合食べて、
復路でずっしり小倉デニッシュ食べました。
飲み物はアクエリアス一本をチビチビ。
皆さんはどんなペースで補給してるんですか?
妄想会話の始まりだ
【走行距離】162.9km
【走行経路】自宅(広島広域公園横)-尾道
【総所要時間】9時間10分 (実走行6時間35分)
【車種、車名】中華
【日時】10/16 8時〜17時
【天候】晴れ
【感想】
>>178で160km走れるのだろうか等と言っていた者。
平素はどこかに数百mほどの峠が挟まれるようなルートで走っているのだが
今回はほぼ完全平地、最高標高50m程度のルートで走ってみた。
途中ルートを間違えて遠回りしたり、数キロ走って行き止まりなんて目にあったりしたものの
これだけの距離走ったにしては嘘のように体が軽く関節の痛みも無い。
今までは10%近い坂を長時間登り続ける峠ルートが結構なダメージになっていたようだ。
尾道から輪行して広島駅へ。そこから自宅まで17.6km。合計して173.5km。
初の100マイル越え達成!
おつかれ!
【走行距離】 94.6km
【走行経路】 松江市内→一畑薬師→出雲大社→松江市内
【総所要時間】 朝の8時→夕方18時。ただし走行時間は3時間半 AVE.25.0km/h
【車種、車名】 GIANT OCR3 '07
【日時】 '11/10/15
【天候】 曇り時々晴れ
【感想】
ロードバイク10台ほどでひたすらドラフティング(ただし市街地はもちろんゆっくり走行)。
一畑薬師の上りがなければきっとアベレージ30はいけたはず・・・?
旧平田市街と上り区間以外は行きも帰りも40km/h巡航というかなーりハードな行程でありましたとさ。
あ、ちなみにちゃんと終わってから一人で5kmぐらい追加で松江市内を走りました。はい。
今日は手抜きだな
意地だけで書いてる
最近妙に僻み入ったカワイソウなレスしてる人はなんだろうね
>>240 かまって欲しいレス乞食だから相手しなければおk
>>228 昼過ぎから出かけて100kmって大丈夫だったんだろうか?
結構登りもあるし、クロスで5時間は無理で6時間か7時間かあるいはもっと、
ほぼ確実に夜間走行突入だと思うけど。
夕方に帰るなんて言ってるけどライトの準備とかしてるんだろうか?
夜の峠なんてヤバイから事故ってなければいいが。
あと、人気の無い場所を長距離走るならパンク対策や水分補給も気になるな。
片道20kmっていっても街中ばかりだったんだろうし。
自販機なんか一つもない峠道でボトルの水がほとんどないなんて状態になると
不安なもんだよ。
距離乗る時は風も調べた方が良いよね。
昨日平坦なCRなのに向かい風が7m位だったがいつもの半分位で膝が痛み出した。
帰りは30km/h巡航出来る位快適だったが半分位で風が収まりやがった。
>>235 スタート前にパワーバープロテインプラス1本。
1時間おきにショッツorパワージェル1本。
昼時にはエナジーバー1本。
上り坂が多いor向かい風が強い時は、補給間隔を短めにする。
暑くなくても、スポドリを小まめにチビチビ飲む。
ほとんどの場合これだけだけど、無性に食べたくなったもの(大体カレーかラーメン)があれば食べる。
夜の峠は足が残ってない頃を見計らってヒグマが出るしな
>>238 一畑薬師って登ったことないんだけど、八雲側から広瀬に向かって登る星上山と比べてどんな感じ?
行ってみたい気もするけど、坂嫌いだし、星上山でいっぱいいっぱいだからいつもスルーしてる。
251 :
220:2011/10/17(月) 14:57:01.19 ID:???
>>244 上の方にも書きましたけど、
13時30分に国立を出て、相模湖まで行って戻ってきました。
4時間30分かかりました。
というお話だったのさ
>>250 俺も星上は一応上ったことがあるけど・・・w 最後に登ったときと今では上りスキルが全然違うのでなんとも言えないわ
ルートラボで調べてみたら、一応県道23号から一畑薬師駐車場までの坂は距離が約2.5km(青看板だと3km表記)で平均斜度が5.7%(一瞬だけ20%ぐらい?)で標高差は148m
星上山は距離3km、平均斜度は8.8%で標高差は298mらしいよ
何分ルートラボだからあてにはならないけど、データ的には一畑のほうが難易度は低そうだね
あ、星上の距離は国道432が二手に分かれるところから計測してるよ
あの星上山スターパークって看板が書いてあるところね
ルートラボ妄想スレ
結論:迷わず行けよ!行けばわかるさ
想像だしな
気持ち悪いな
精神病んでるのか
自演流し必死www
>>253 ありがと。
ルートラボはねぇ…
今度大社の帰りに元気だったら行ってみる。
ルートラボ妄想スレ
263 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:29:37.93 ID:dgczklmy
100km越えは15回くらい走ってるけど
AVスピードが19〜21km/hくらいです。
スピードアップする方法はありますか?
鍛えろ
>>263 信号少なくて、なるべく平坦なルート選ぶ。
あとはルートにあわせてチェーンリングとカセット選ぶことかなあ。
>>212 12" 内装3段でも100kmは走れた。
60km走れるなら大丈夫と思う。
自転車のスペックが分からないけど、よく錆び錆びのチェーンで走ってる人を見るけど
自転車は整備してるんだよね?
パンク修理工具は持って行った方がいいよ。
>>263 信号の少ないところをメインで走るとアベレージは上がるよ。
どういうところを走っているのか分からないからどうとも言えないけど、
毎回同じところ?
信号が多かったりすると、21km/hも出てればいい方だと思う。
平地35km出ても、信号が多いとアベ22km/hになったりする。
なので、あまり気にしないようにしている。
単純な答えとしては、最高速度を上げるってことになる。
チン子が、足を正座したときみたいにしびれます
>>263 足を鍛える以外には
停車する時は急ブレーキするとかそんな小技
あと、スタートダッシュの加速命で
サイコンのアベレージは信号待ちの時間はカウントされてないけど、
ストップ&ゴーが多いとアベレージが下がるってこと?
パンク対応用にチューブをサドルバッグに入れてるんだけど、いまだに使ったことない。
みんな、パンクって結構するの?
ロードはいまのところ0回
クロスは5回
ロード歴3年
クロス歴4年
換えチューブは飽くまでも保険だわ
っていうか空気圧をきちんと管理してればよほどヘンなものを踏まない限りパンクなんてしないよ
ひとりで乗るときはエクササイズ感覚で長距離走るのもいいが、友達としゃべりながらゆったりサイクリングするのはやっぱり楽しいな。一日で都内の観光スポットたくさんまわれてはとバス観光してるみたいだった。お台場周辺オススメ
>>271 クロスの方が多いのは、多少は大丈夫だと思って走ってたからですかね?
>>272 ですよね。
走っててもパンッて弾きますよね。
>>272 見てわかるような変なものだったら避ければいいんだけど
走行中に見分けられるものばかりじゃないね。
先日数年ぶりにパンクしたけど、刺さってたのは大型ホッチキスの針だったよ。
おかげで穴の位置を探すのに苦労は無かったけどね…
耐パンクタイヤをはいてる為ほとんどパンク経験なし
結果パンク修理スキルほぼゼロ
真冬の夜の山の中でパンクした時は寒さで指先の感覚が麻痺して本当に往生した
さくさくっとチューブ交換くらい出来るようにはなっておいたほうがいい
>>220 20号をずっといくより、道志みちを考えた方がいいかもしれない。
交通量は道志みちの方が断然少ない。
>>269 少し手前で赤になって、青にならないかな〜ってゆっくり走ってるとかなり下がります。
268の走り方が出来るのならばアベは上がるだろうけど、疲れるだけ。
目的地には同じ時間に着くのだから、楽に行きたい。
(止まってからのスタートと比べゆっくりでも動いていればスピード上げ易い)
>>270 2年も経たないけどロードで5回。
空気圧は問題ないけど、尖ったものを踏んでいる。
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
|:!
U
自演燃えてるな
>>269 停止すると記録一時停止にできるサイコンもあるけどね。
>>263 今更だけど、どんな自転車で、どんなコースを走ってるか書かないときちんとした答えはのぞめないよ。
妄想自転車で妄想コースを
>>270 >みんな、パンクって結構するの?
自分はかなり頻繁にパンクします。
もうね、100〜200kmに1回のペースで。
茨城の田舎なんだが、とにかく道が悪くてガラス片がたくさん。
夏なんか日差しに照らされてキラキラと・・・。
おかげで、超不器用な自分がパンク修理だけは慣れたw
イバラキスゴイな
さすが茨城w
俺グンマーだけどここまで2台で6000kmくらい乗っててパンク一度もなし
ほとんどCRしか走らんけどね
群馬にはまだガラスが伝来してないからな
今使っているタイヤは、3000kmで前後1回づつ。
原因は、5mm位の石片と7mm位の金属片。
石片は、早目に気付けば貫通しなかったと思う。
>>290 自転車だってあれだろ、実用車とかいう戦前に使ってたようなやつ
木製フレームで足で蹴って進むやつだろ
そもそもタイヤがゴムじゃなくて木製だからパンクしない
さすが群馬
土器で乾杯だ
中身はどぶろく…いやさる酒か
イニシャル土器
インターネットで縄文時代へtime slipしたよーだが・・・
299 :
51:2011/10/19(水) 00:37:50.86 ID:???
>>55 スーパー遠レスだけど。w
ちゃんと測ってようやくポジション合いました。ありがとう
160km走ってきて尻痛なし∩( ・ω・)∩
4ヶ月前は今より5cm低かった、足べったり。w
51の頃は1.5cm低かった。まだ脚余ってる感あったから測り直してようやく。。
縄文レスポンス
俺が土偶だ
江戸MAX!!
303 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 02:47:22.20 ID:U9gltu8E
【走行距離】 97キロ
【走行経路】 緑区国道1号線〜蒲郡駅〜緑区1号線
【総所要時間】 9時間半ぐらい
【車種、車名】 マウンテンバイク
【日時】 10月18日
【天候】 晴れ
【感想】 最近、毎週休みの1日は80キロぐらい走っています
途中の山間部の坂道がしんどかった。
雑な妄想だな
俺が長距離を速く走るために道によらず気をつけることは
・いつもより軽いギアで漕ぐ
・補給、特に水分補給はこまめに
・前半は絶対に無理をしない
・向かい風の強い時はエアロポジションをとり、無理して漕がない
・同じポジションを長時間とらない
・クリート付けてるなら停車するときは右足もペダルから外す
思いつきでしかないな
それらは良く分かる。 他は研究中なので置いておき、特に1・3。
もう脚質がどうこうではなく後半に余力をという意味もあるし、
俺ら一般だと明日の仕事に疲れを持って行かない意味もあるしな。
あと七番目はヘロヘロになって帰ってきた時にそう思った。
休日に溜まった体力的な疲れを仕事中で回復
仕事で溜まった精神的な疲れを休日で回復
良い感じで回ってる
ヨガでもしたら
>>308 休日も平日も体力的疲れしかないわ
精神って何?見たことないけど
へー、じゃあ体力は見たことあるんだ
格闘ゲームみたいに頭の上に棒グラフで表示されてるの?
うん
仕事で精神的に疲れないのなら良い事じゃないか
316 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 12:54:15.56 ID:DE8sSXH1
ゲームでゆえば体力HP
精神的はMPじゃね
>>316 どっちもただの数字だろ
例えば寿司ネタで言ったら
何が肉体的で何が精神的なんだ
お薬飲めよ
>>318 じゃ果物で言えば
何が肉体的で何が精神的なんだ
とりあえずガスター10は肉体的で
三環系四環系SSRISNRIあたりは精神的じゃないか
アモキサンは肉体的且つ精神的だな
気違いは精神病むだけで精神的な疲れは感じないのか
ってか仕事した事ないからわからないのか
自転車乗るのは肉体的
にちゃんのレスは精神的だな
>>320 それは向精神薬って言われてるから
精神に聞いてると思ってるだけだろ
実際には胃薬と脳薬に過ぎない
325 :
220:2011/10/19(水) 13:55:44.73 ID:???
東京〜静岡を実行中。
いまは山中湖まで来ました。
>>277さんが教えてくれた道志みちコースに変更しました。
山伏峠がキツかったけど、これからは下りメインだから大丈夫だと思います。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 14:40:03.28 ID:5LocsO8N
329 :
220:2011/10/19(水) 15:41:15.89 ID:???
>>326 はい。
有給2日取りました。
いまは鳴沢。
バファリンの半分は肉体に、もう半分は精神に効きます。
100%おかあさんのやさしさのバファリンくれよ
>>329 そいつは相手にしなくていいから。
無理しない程度に頑張れ。
>>303 県内だからつっこむけど山間部ってどこの事よ?
338 :
220:2011/10/19(水) 20:46:48.91 ID:???
>>331 いえ。本来は土日です。
>>334 結構無理してしまいました。
明日、折り返せるか不安です。
久能山東照宮に参拝して、清水港でマグロ丼食べてから帰路につく予定なのですが、今日と同じペースで走ると夜中に自宅到着となってしまうんです。清水市内で夜間走行用のライト買おうと思います。
>>335 それが富士山周辺がめちゃくちゃ寒ったです。
ペースが遅かったので1時間くらい真っ暗な山道走りました。
>>337 着きましたよ〜。
さっき、風呂入って夕食食べたところです。
これからストレッチとエアサロンパスして寝ます。
普通ライトは事前準備しておくもんだ
341 :
220:2011/10/19(水) 22:31:13.25 ID:???
>>339 そうですよね。
暗くなり始めて焦りました。
くだらないフックだなあ
>>338 道志みちは真っ暗になるから明るい間に下れないようなら国道20にまわったほうがいいかもね
気をつけてな
番号飛びすぎワロタwwww
なんかいまだに一所懸命頑張ってるみたいだね
上から自演必死www
347 :
220:2011/10/20(木) 11:02:47.23 ID:???
今日は朝8時に宿を出発。
久能山東照宮を参詣、いまは清水港の河岸市場で鉄火丼待ち。
ワロタ
チイさんは団子とかまんじゅうとか食うし、コーヒーも飲むけど
あんまり飯は食わんのだよ
並んだり待ったりしてまで飯を食べる人
>>350 多分顔に出ちゃうんだと思う
往年の映画俳優だし舌究極肥えてるでしょ
353 :
220:2011/10/21(金) 00:43:09.64 ID:???
帰ってきました。
富士吉田市までの登坂がきつすぎて辛かった。途中でリタイアもできない場所だし。
1日目 国立〜八王子〜道志みちにて富士五湖〜清水区興津
約180キロ
2日目清水区興津〜久能山〜清水区〜富士五湖〜大月〜相模湖〜国立
約216キロ
本当に疲れた。
>>353 お疲れ。
連続2日で400kmはすごいッス。
ハードルあげんな
ここは100キロスレや
よく走ったなあ
鉄火丼の味はどうだったん?
357 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 07:20:27.93 ID:Huf4zf6U
>>353 お疲れさん。
俺には二日連ちゃんは無理、すごいわ。
358 :
220:2011/10/21(金) 09:49:44.06 ID:???
>>354 ありがとうございます。今日は仕事なんですが、朝起きたら脚とお尻が筋肉痛になってました。
>>355 すみません。でも、買ってまだ1年のクロスバイク(escapeR3.1)で、全く走り込んだことのない私でもやればできると実証できたので良しとしてくださいな。
>>356 鉄火丼、最高でした。厚さ3センチくらいの中トロがドサッとのってました。
>>357 いままでの最高が、日曜日の相模湖まで(約70キロ)だったのでやれるか不安でしたが、素晴らしい景色と皆さんの助言に助けられました。
ありがとうございました。
いつもは20キロ〜30キロぐらいしか走ってないのですが
【走行距離】106.37km
【走行経路】自宅〜友人宅〜ラーメン屋〜友人宅〜自宅
【総所要時間】7時間 実走4時間36分(サイコン)
【車種、車名】USPSのSPARKっていうルッククロス
【日時】10/20 20:00スタート、翌3:00帰宅
【天候】涼しい夜でした
【感想】最後10キロ膝痛い、尻痛いでくじけそうでした。
補給水分、ゲータレード、いろはすみかん
補給、ラーメン、チロルチョコ三つ、カロリーメイト一本(もう一本は、走ってて落とした)
尻痛いのはレーパンとかパットインナー買おうかな?ちょっとサドル前上がりだったのも関係するのかな
膝痛いのはサドル高杉?、ジャージを膝上まで捲ってたからかな?
今年中に霞ヶ浦一周したいです
>>353 飽きたからって適当に切り上げたな
鉄火丼乙www
>>361 すんませんw
水戸〜筑波山〜つくば〜筑波山〜水戸
正確には水戸ではないのですが、そこら辺です
友人宅でのりりんBを読んでたので帰るの遅くなってしまった
>>358 初ロングでそれだけ走れるとは…
ロングライドに向いてるんだと思う
お疲れ様
>>366 スゴイ人もいるもんだな。
でも、粗チンの俺が外人の巨チンをみても、全く興奮しない時と同じ感情を抱いたのは確かだな。
150キロくらいまでのネタで頼むよ。
ネタと言われて、外人のアレがシャリに乗ってる寿司を連想した
雑な妄想スレに成り下がったな〜
>>359 お疲れ。
テンプレ使ったとはいえ、書き方が雑なのと、直前にとんでもないのがいた
おかげでスルーされてるなぁ。
膝の痛みは、痛む場所によっていろいろな可能性があるから、自分でググった
方が原因を見つけやすいかもしれない。
>>367 ウホッ
ノーマルならどんなサイズの見ても興奮しねーよw
つかレーパン(インナーパンツ)はかずに遠出する猛者多いなぁ
自転車と同時にレーパン買ったし徐々に距離伸ばしていったチキンなオレガイル
レーパンてそんなにいいの?
距離を一回伸ばす度にパーツとかウェアが一つずつ増える自分…
「アレはカッコ付けでなく本当の実用だったのか」とその度に思わされたり。
>>372 今必要を感じないなら、なくても大丈夫なんじゃない?
自演連投流し必死www
>>372 確かに否定はしないけど初心者のうちは頼らないほうがいいと思う
4時間くらいレーパンなしで無傷で乗れるようになってからでも遅くない
この程度で痛くなるなら自分に原因があるからね
痛くならないようするにはどうしたらいいのか、と「考えて乗ること」自体が自分のためになる
これ言うと顔真っ赤にして怒る人多いんだよなぁw
あきらかにライディングフォームがおかしいのに、サドルのせいにする
初心者とか多いからな。
>>375 レーパンに頼るとかwww
パンツに頼るなよwww
フリチンで乗れwww
おもしろいですねハハハ
381 :
371:2011/10/22(土) 20:50:28.92 ID:???
>>375 いや〜俺はさっさとレーパンに頼ったほうがいいと思う
ちゃんとした自転車で買った人や自転車乗ってる知り合いがいるなら
ポジションやフォームがおかしいといった情報も知りうるんだろうけど
ネットやオクで買った人は自己流で乗るから間違いなくケツ痛になるしw
こんなもの乗ってられるか!と自転車やめるか
いやいやまだ尻が慣れてないんだろうと耐えるか
とりあえずレーパンで誤魔化すか
上2つは不幸だから3番目を俺は勧めるね
メンテナンスの知識を付けてくと同時に
ポジション・フォームの知識もつけて矯正されていく可能性も高いと思うよ
>>381 最初サドル低めにすると
ケツ加重多めになるしな
4、自転車乗りとしてのレベルは上がらず一生初級者のまま
というルートに突入してる自己流≒コミュ害の自板住人の何と多いことかw
381が正解だよ
原因が何であれ痛みが原因で乗らなくなったら本末転倒だ
チャリポジ用の体ができあがれば無用になるかもしれないが
乗り始めは道具に頼ってでも負荷や負担を減らした方が良いよ
>>383 >4、自転車乗りとしてのレベルは上がらず一生初級者のまま
>というルートに突入してる自己流≒コミュ害の自板住人の何と多いことかw
それを言うならコミュ障だろ
自分言葉は自閉症の典型的症状
草はやしてる場合じゃないぞ
病院に行って社会復帰の相談しろ
何が正解かなんて自分が決めること
思考停止してる奴は自転車に乗っても成長は見込めないのは同意
なんかみんな大変そう
いや、なんか色々とたいへんそう
黄門より竿の根元あたりが痛いのですが
今すぐガナニーだ
乗り方で改善するけど穴あきサドルでおk
【走行距離】112.87km
【走行経路】相模原市自宅〜行幸道路〜国1〜小田原魚市場〜小田原城〜国1〜129〜自宅
【総所要時間】6時間半
【車種、車名】3万円ロード
【日時】10/24 10:30〜17:00
【天候】くもり
【感想】魚が食べたくなったので魚市場へ、ついでに小田原城観光もしてきました。
補給はチロルチョコ2個、アジ丼、ヤナギヤベーカリーの薄皮あんぱん、アクエリ500、
水500、ペプシエナジーコーラ250
普段25kmの通勤はレーパンなしでもへっちゃらでしたが、今日はレーパンはいてても
ちょっとけついたなりました。
あと、薄皮アンパンおいしかった。
俺はアンパンなら守屋派。
私は、アンパンよりおむすび派。
おむすびがおいしいんだな〜
うん、おにぎりは中毒にならないしな
アンパンはいかん。
ホームで自演連投乙www
エアロバーってなんか旨そうだよね。
今度つけてみっかな
俺は梅おにぎりだな
えねるぎー
クエン酸
塩分
涼しくなったので愛妻弁当もって出かけてるぜ
夏は腐るからなw
リア充パンクしろ
エアロバーは夏はすぐに溶けちゃうから厄介なんだよ
だけど冬はちょっと冷えるしね
みんなクロスで行ってるんだな結構
つうか70kmからの2日で400kmの差がすごい
2日連チャンのメンタルもすごいな
たぶん若さ
若さ、若さってなんだ?
若さとは、あんぱんだ
愛とはパンチラ
永遠の愛って、永遠のパンチラなのか。
ロードバイクを買って2ヶ月。それっぽく乗れる様な気がしてきた初心者です。これまでの総走行距離は900キロ弱。
【走行距離】155km
【走行経路】淡路島 岩屋から時計回りで一周
【総所要時間】約7時間
【車種、車名】スぺシャライズド ロード
【日時】2011年10月23日
【天候】曇り時々雨
【感想】単独で完全一周して来ました。
南の山間部で左膝を痛め、残り60キロは向い風が吹いていたため、ヘロヘロでした。自分を抜かして行くトラックや車、バイクのツーリング連中すら利用してスピードUPを試みる有様。
天候はイマイチでしたが、景色はサイコーで、ショートカットせず峠では足を付くことなく走りきれたので、達成感は十分ありました。
さすが関西の定番コース。ヘロヘロになったけど毎月でも行きたいと思いました(^O^)
そのうち、物足りなくなるのかなぁ〜?
>>413 【車種、車名】スぺシャライズド ロード
自分もその日淡路島行ってたわ。
9時間半程かけたから多分どっかで抜かれてるw
>>415 そうでしたか!
赤いターマック乗ってます。
人が多くてビックリしましたよ。
しかも、みんなグループで爆走しているし。
あんな世界があるなんて、、
自演連投ウソ必死www
>>417 この流れを見て、自演する意図は不明だが、仮にそうなら最低だな。
へ〜淡路島て平坦かと思ってたら峠まであるのか
>>412 お疲れさん。始めて2ヶ月でそんだけ走れれば大したもんだ。
膝が痛くなったのは、もしかしたらギアが重すぎだったかもしれないね。初心者は軽めでクルクル回しましょう。
あと、知らない車の後ろにつくのはやめた方がいいぞ。事故の元。
>>419 2箇所以外は平坦だと思ってましたが、、
南の方は結構アップダウンありましたね。
>>420 わかりました。
回すことと上手なダンシングが必要だと思ったので修行します。
あと、大人数で走ってみたいなぁ
自演連投ウソ必死www
毎回無視デモ必死www
女の人の後ろを走ると、イイにおいがするな。
折れた心もいきり立つ。
あとをつけているのではない
匂いを嗅いでいるだけだ
お尻ばっかり見ててごめんなさい
可愛い声を張り上げて合図や挨拶する姿もイイッ!
おちんぽミルクおいしいです!!
五感で感じたい!
あれ?あと一つ何だ?
おっとぉ、危ねぇ。。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:06:52.17 ID:ZjIBFAss
【走行距離】125.08km
【走行経路】自宅→中原街道を丸子橋まで→多摩川サイクリングロードを日野バイパスのところまで
→国道20号を通り、高尾、大垂水峠経て相模湖駅まで。
帰りはほぼ同じルート。
【所要時間】8時間弱(乗車時間は5:31:30)
【車種、車名】Bianchi Via Nirone 7
【日時】10/26 9:25〜17:22
【天候】晴れ・風が強い・寒い
【感想】
初めて峠越えをした。
下りが恐かったぁ〜〜・・・
漕いでいないのに見る見る間に加速するんだもの。
平日なので千木良の売店にスタンプがおかれていなかった。残念。
おさわりまんこいつです
前傾を意識したらケツ痛も解消
>>438 感心しているおまえ
おまえもやるなー
この情報だけでは俺には全く判断できん
おまえに感心するのみだ
>>439 最近山がちなとこ走ってきてavg23kmだったからついね
432のルートは(車でしか)走ったことないけど
中原街道もR20も走りやすそうな道じゃなかった記憶が・・
自演連投ウソ必死www
442 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 09:56:57.20 ID:ZjIBFAss
>>438 25km/hじゃないよー
22.6km/hだよ。
この距離を25km/hなんて無理無理無理。
>>438 125.08/5.525=22.6389…
どう計算したら25になるんだ?
ざっくりと125を5で割ると
とりあえず25にはなるが
円周率を3で計算する並に酷い計算だな
自演連投設定必死www
あ、ダメじゃん。相手したら。
自演連投注意必死www
>>446 お前のレスで初めてレス番飛んでるのに気付いたわ。
ウザイから関連レスすんなよ。
【走行距離】約150km
【走行経路】宇都宮森林公園
【所要時間】4時間弱
【車種、車名】黒いチャリ
【日時】10/23 10時頃から2時頃
【天候】曇り
【感想】表彰台に登れました
赤いチャリにすれば3倍速だ
うわオモスレー
5と5.5だと1割違うしな
【走行距離】ちょうど150km
【走行経路】某半島
【所要時間】8時間
【車種、車名】ルイガノのクソス700×38c
【日時】10月の15時から25時
【天候】真っ暗
【感想】30km以上を乗り始めて1ヶ月
常用のクソスで半島1周してきました。
120km走った所で飯&スパ銭へ
全身どこも傷めることもなくよかったヨカッた170cm80km36歳
また行きます
すごく楽しかった
38Cでその距離はアツいな
某半島とか言うと北の人かと思ってしまう
うわオモスレー
発作自演連投流し必死www
雑すぎだろ
kwskって、別に知多半島を36歳で165cm72kgのメタボが44000円の馬鹿にされてるルイガノのクロスで1周しただけだよ
他知りたい事あったら書いてくれ
なんで半ギレなの?
キャイ〜ン天野さんか
雑自演連投ウソ必死www
本題では無いが愛車をクソスと書く理由が知りたい。
>>461 スパ銭は玉の湯ですか、あそこは良いですよね。
全国ベスト10に入れても良い位のスパ銭だと思う。
>170cm80km36歳
kwsk
【走行距離】110kmくらい
【走行経路】猿投グリーンロード〜足助〜鳳来寺道〜473号線〜301号線
【総所要時間】8時出発17時帰宅 でもサイクルコンピューターによると7時間10分ってあるから、実走時間もそのくらい?
【車種、車名】escape r3
【日時】今日
【天候】快晴
【感想】いろんなスレ見ながら妄想して作ったコースを自転車納車されたんで走ってみました。
足助までは楽しく走れたのですが、420号線入ってからは地獄でした。
途中何度も方向転換して帰ろうかと思いましたが、
ギアを一番軽くして、ゼェゼェいいながら時速10キロ弱でなんとか走りました。
いろんなスレで坂、坂ってよく出てくるからコースに入れましたが、こんなつらいとは…
でも下りは60キロ近く出て楽しかったです。ヘルメット持って行ってよかったw
もう帰ろうと思った時が帰り時だとよく言うけど、
残った力でこれ以上進むと帰りがヤバイと体が教えてくれてるんだろうね。
俺も道程半ばを過ぎてからお告げが来たけど進んじゃってヘトヘトになって戻ってきたよw
おつかれ!
もうダメだって思った時からが本当の勝負だろ?
>>454です
酔っていて雑な書き込みになりました
すいません
身長体重も特定を避けるため変えた(しかも80kmの誤字w)のに後の書き込みで正確に書いてる ひぃ
今度は玉の湯行ってみますね
>>470 お 行ってみたいな でも坂は本当にきついですからねー特にデブには
乙でした
雑自演連投ウソ必死www
>>416 超遅レスだけど…
白いドッペル乗ってますw
一ヶ月前位に100km越え報告してからは時々覗いてる
>>416 超遅レスだけど…
白いドッペル乗ってますw
一ヶ月前位に100km越え報告してからは時々覗いてる
自演重複遅レス必死www
なんか連投に…
自演連投流し必死www
江戸川、荒川スレに棲んでいた食虫植物みたいな方がここや100マイルスレにも繁殖し始めたんだな
何年でも居るから古参の住人はスルーするが新参の人は取り込まれちゃうみたいな
行間にスペースが空いてあるみたいなもんで
慣れれば気にならないよ
フィルタしてるからたまに「あ、番号飛んでる」くらいにしか思わないよ
相手はジェット機のPOP間隔も分かって仕掛けてきてるねw
自演連投流し必死www
レスのようなものをするから動物なのかな?と思うと植物だった
太陽に向かって動くから向日葵、みたいなものもあるわけで
自律的な思考を持たない、というところから見るとやっぱり植物だな
>479>481>487は外界からの刺激に対し胞子を飛ばす、みたいなもんなんだろうな
日常生活では語ることもないので音を発することもなさそうだが
ここでは生きてる証を見せることができるんだな
ところで、ガリガリ君はソーダ味一択だよな。
491 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 12:32:55.83 ID:eBamOh3W
走行距離】 94キロ
【走行経路】 横浜南部から三浦半島一周
【総所要時間】 4時間40分
【車種、車名】 マドン3.1
【日時】 昨日
【天候】 晴れ
【感想】
初めてロード買って一ヶ月くらいたったので100キロに挑戦したんですが、
100キロには届かずw
国道16号を通って城ヶ島くらいまでは快調だったんですが、
後半は疲れもあってだいぶペースが落ちました。
ロードバイク乗り結構いたんですが、簡単に追い越されていきました・・・・
あと海沿いを走ってたので風が強く辛かったです。
もっと乗れるようになって同じルートを4時間で走れるようにしたいと思います。
往復したら120Kmで報告できるなーと都内まで走ってきたけど、
体力的にはOKそうでも都内の道は気疲れしすぎで帰りが悩ましい。
郊外に走る方向かCRがやっぱり一番だな。
【走行距離】65km×2=130km
【走行経路】名古屋南部から一号線−>長良川沿いで岐阜県大垣までを往復
【総所要時間】
(サイコンオートの乗車時間 Av.22km/h)6時間
(信号待ち、休憩込みの総所要時間)7時間30分
【車種、車名】Giant Fixer シングルフリー
【日時】10/28、29(大垣に用事があったので、一泊後帰宅)
【天候】晴れ
【感想】
一泊してるんで、厳密には100km超えではないですが。
特に急な登りもなく、シングルでもおもったより平気でした。
ただ、ギア比が2.4と軽いため、平地/くだりではかなり足があまってもったいなかったかと。
あとは、長良川沿いのCRが行きも帰りも向かい風で、22〜25km/hぐらいしかでなくて、しんどかった。
ギア比を2.7ぐらいにしたいけど、そうすると坂が辛いかなぁと迷い中です。
おつかれ! 長良川沿いというとサルスベリ海道の自転車専用道路だろうか。
夏に走ったら大きな橋に近づくにつれて道が草で覆われて酷かったけどもう刈り取られたのかな?
>>494 そうそう。サルスベリ街道脇の自転車用道路です
草は一部伸びているところもありましたね。
ちょうど、昨日、車道の草を刈り取ってましたが、伸びがはやいのかも
>>490 なしもぶどうもちょこもうめえよ
チョコはヤバかった
自演連投ウソ必死www
まだサイコンつけて3週間700kmだけど慣れるとけっこう走っても楽になってくる?
40kmぐらいとおもってたら80km行ってた
相変わらず坂は死亡だけど
だからみんな山登りに行くのかな
坂と平地で1.5倍くらいは疲れ方が違う
峠100km行けるなら平地150kmは余裕
>>499 >坂と平地で1.5倍くらいは疲れ方が違う
>峠100km行けるなら平地150kmは余裕
雑過ぎだろう
>>499 >坂と平地で1.5倍くらいは疲れ方が違う
>峠100km行けるなら平地150kmは余裕
雑過ぎだろう
ごめん、やっぱり110km走ったら全然楽じゃなかった
道も市街地で景色よくないし、長くかんじたわぁ
この前楽チン思ったのは最初30kmポタして50km走ったからやった
坂の距離,斜度にもよるからね〜
人それぞれ脚力も違うし。
信号の多い平地を100km走るのと、平均斜度5%位までの峠を混ぜた信号の少ない田舎道を走るなら
後者のほうが私の場合楽に感じる。上りがあると下りもあるからね。
峠100kmだと峠4個くらい超える事になるからなあ
平地だと200km相当だ
楽かどうかも人それぞれっぽいな
国道を100km走った後と信号の少ないCRを100km走った後を
比べるとCR走った後の方が疲れてる
明後日2回目の100km行くつもりなんだけど、
想定ルートの中に1.2kmで120m登る山があるんだけど
そこを通ろうか、避けようか考え中。
凄い怖い。
迷わずいけよ、いけば分かるさ
行き辛ったら帰りスルーすればいいしね
けど何度も通ってくと今回より次回とだんだん楽勝になってくよ
そして更なる山、峠を目指すようになっていくと・・w
最終的に何m登る山なのかが問題じゃね?
俺だったら120mで終わりなら行くしその後緩やかに500m登らなければならないなら迂回するかもw
>>507 >120m登る山
そんなの山とはいわん
獲得標高500m以上が山、峠
すみません、半島1周コースなのでその峠(山ではないですね)は1回きりです。
距離でいうと70km地点辺り。6〜8%の坂は何度も登ってるけど10%が未知すぎて…。
100km全体としてのアベレージ下がるのは嫌だけど、チャレンジしてみますか。
坂をよけて稼いだアベレージなんか評価に値しない
チャレンジあるのみ
>>510 だが平均10%の斜度だ
短いけどきついよ
獲得標高500m以上が山、峠
とか中途半端やなあ
100km走れば2000mくらい行かないかい
行くだろう、でも100km続く峠は知らんな
獲得標高でしょ
100km続く峠なんて日本にはなさそうだ
2000m級の山じゃないと山なんていえないって言ってるんだろ
ちなみに、東京の高尾山から新潟の糸魚川までの300kmを
走った時には、5つの峠を越えたがキツかったな(><)
15時間掛かったからave20km/hだったな
【走行距離】約110km
【走行経路】ひばりが丘〜狭山市駅〜入間CR〜荒川CR〜武蔵丘森林公園〜R407〜R254〜川越市街〜ひばりが丘
【総所要時間】走行時間7時間くらい
【車種、車名】giant escape R3 2012
【日時】10月29日 11:30-19:30
【天候】晴
【感想】 二十数年ぶりに自分の自転車を買って一ヶ月ちょい。これまでは50kmしか走ってなかったが、一気に狙ってみた。
昼前に自宅をスタート。ペースを抑えてたら、ロードにガンガン抜かれる。ついて行きたい気持ちをガマンしながらなんとか脚を残す事を考え、40km到達。
ここから荒川に入ったが、ケツが悲鳴を上げ、引き返す誘惑にかられ始める。森林公園手前の登りでは死にそうになった。森林公園到着時点で70km、納車の時には15kmでヘロヘロだった俺がこんなところまで来れた、という達成感!
しかしここからは地獄だった。辺りはもう暗く、心細い上にライトの光量が足りず路面状況が掴めずビビりまくり。100kmを超えた辺りで膝が壊れ始め、あとはもうヘロヘロ。
でも充実感はハンパないっすね。ライトの増設とビンディングペダル化したらも一回やってみたい。あとクロス買ったばかりだけど、やっぱロード欲しい。長文すまそ。
【走行距離】 106km
【走行経路】 岐阜県美濃加茂市〜八百津町〜恵那市のたこ焼き屋迄を往復
【総所要時間】8時間位
【車種、車名】 PROFLEX656(96年式の貰いモノMTB+26×1.5スリック)
【日時】 10月29日
【天候】 晴れ
【感想】坂が多くしんどかった。70q地点で左膝が悲鳴、半泣きで帰宅。
途中リタイヤも考えたが、11月1日が誕生日なので、また一つ年を取る前に達成したかった。
俺の初100qチャレンジを天国のマルコ・シモンチェリに捧げます。
>>513 ほんの7〜8分我慢すればいいだけだろ、100m程度の坂を恐れてたら長距離は乗れん
100m程度の坂は子供乗りだろ
手前で思いっきり加速して惰性で登ってくw
525 :
519:2011/10/30(日) 21:48:55.16 ID:???
>>521 情報ありがとー!
良さそうなライトっすね。路面きっちり照らせるようになったらナイトライドもいいかも。
自分でコース設定しておいてなんだが、森林公園手前に来た時は、嵌められた!と思ったわ(笑)
自演連投ウソ必死www
527 :
520:2011/10/30(日) 22:37:32.29 ID:???
>>522 木曽川沿い県道68号の三叉路に有るお店です。
6個セットから50個セット位までラインナップが有って、それぞれに小学生セットとかお父さんセットとかネーミングされてましたw
味も良かったと思います。(ホントは疲れから味わう余裕有りませんでした。)
うっかり30km/h巡航スレに生まれて初めて誤爆しちゃったのでそのまま転載
【タイトル】 とあるお山の耐久ラン
【走行形式】 基本単独
【走行距離】 169.76km
【走行経路】 松江市→出雲市→大田市→三瓶山→雲南市→松江市
【乗車時間】 6時間37秒
【総所要時間】 8時間28分
【avg】 25.4km/h (max:59.2km/h)
【車種、車名】 G社最廉価ロードバイク '07
【日時】 10/29
【天候】 晴れ
【感想】
獲得標高は大体1000mぐらいかな? 三瓶山は500mぐらいだけどそのあとにもつらつらアップダウンが松江に入るまであったのは辛かった
120km地点ぐらいでハンガーノックになりかけ、慌ててコンビニに駆け込むも品ぞろえが悪く、已む無く買ったメンチカツパンでうげー・・・
それでも心が折れなかったのはきっと脳内でエンドルフィンがすごいことになってたせいでしょう。すげーや脳内麻薬
カロリーメイトがいかに素晴らしい食べ物であるかを改めて実感したね。 それだけに途中で8本ぐらい落としたのも辛かった!
やっぱ普通のジャージは使いにくい・・・
>>524 抵抗やロスなしで単純計算すると、初速約 160km/h 必要
雑自演連投ウソ必死www
膝がいたくなるのは股関節で回せていないからだと思う
踏み込まずに股関節から太ももで円運動したほうがいい
>>531 >踏み込まずに股関節から太ももで円運動したほうがいい
宗教臭が凄い
【走行距離】102.00km
【走行経路】往路:国道150号を吉田〜榛原〜相良〜御前崎〜浜岡〜大東〜大須賀〜浅羽〜福田
復路:150号の一本北の県道を逆に相良まで。以降は再び150号を逆に。
【総所要時間】5時間59分
【走行時間】5時間2分44秒(サイコンで)
【アベ】20.2km/h(サイコンで)
【車種、車名】スペシャライズド、クロスライダー(クロスバイクです)
【日時】10月29日(土)5時56分〜11時55分
【天候】晴れ(遠州地方にしては)ほぼ無風
【感想】昨年も同じくらいの時期に初めて100qライドをして、今回が2回目。
往路は順調すぎるくらいだったが、復路が微妙な向かい風もあって、どんどんペースが落ちてって、かなりキツかった。
終盤は序盤の貯金を使い果たし、アベが20qを切りそうだったので、ラスト5qを赤コーラ飲んで、もがきまくった。
グルメ的には、復路の大須賀「パンの郷」のメロンアップ(地元では結構有名なメロンパン)が美味かった。
あと自分も終わった後、普段感じない膝の痛みと、腿前部の尋常でない張りが残った。
フラペ、スニーカーで100qなら仕方がないのだろうか・・・?
>>519 >二十数年ぶりに
年齢近いかな?(自分は37)&同じGiant Escape R3だ!
&ケツが痛いとか帰りが地獄とか、自分も経験したわー
って勝手に同類と感じて嬉しくなってレス
あと、2回目は初回の経験からペース配分が分かるから、もっと快適に走れると思う
自演連投ウソ必死www
自演連投ウソ必死www
>> 永久に無理そう
んなことない。尻は慣れるし、とりあえず、リュック止めるだけで随分違う。
SPD-SLじゃなくてSPDなら靴をRT-82にすれば、もっと楽に速くなり距離も伸びる。
>>540 掲示板なんかに張り付いてたって気持ちのモヤモヤが溜まるだけだろうに
外走ってこいよ気分すっきりするぞ
>>538 >>542 キミら勘違いしてる、こいつはもうダメなんだよ、自転車とか乗れない
内容に関連したレスするとかできなくなってしまって、幾つかのスレで只々一行レスをするだけ
たま〜に光が当たるとレスの間隔が短くなったりするが少なくとも2年ぐらいこんな調子、もうこれを続けるしかないんだ
最初のうちはどういう奴なんだろ、と思っていたが
なんの才能もない人間が各地での出会いや関わり合いを避けて
機械の体をもらってくるとこういう風になっちゃうんだろうな、と最近思うようになった
今最適な職業はマトリックスで発電だな
自演連投ウソ必死www
自演連投ウソ必死www
今更かもしれんが距離走るならバーテープ選びも重要なんだな・・・。
試してみたくなってバーテープを純正から薄いのに変えたら振動がモロに伝わってるらしく、
走行後に掌の感覚がぼんやりとしていた。
コルクとかがいいと聞くけど頻繁に長距離を走る人はどんなのを使ってるんだろうか。
もう少し手を添えるだけな感じにすればいいよ
前に突っ込み過ぎてるんじゃないかな
>>549 根本的な解決をしないとだな
それはもともとフォームが悪かったと思ったほうがいい
俺もシビレルー
腹筋背筋を鍛えろってことか
単純にポジションの問題という可能性もある
>>507です。結局10%の峠は入り口付近で足が痙攣してしまい
チャレンジすらままならず迂回しました。やっぱり70km走ってからは無理だった・・・。
【走行距離】106km
【走行経路】豊橋〜渥美半島一周(42号→259→県道2号)〜豊橋
【総所要時間】総時間:約6時間 実走行時間:3時間43分32秒
ave28.6km/h(サイコン読み、停止時間含まず)
MAX69.3km(追い風下り坂)
【車種、車名】ESCAPE R3 タイヤ23C
【日時】本日
【天候】晴れ 風:伊良湖までやや追い、伊良湖からやや向かい&横風
【補給】おにぎり4つ エネルギーゼリー2個 ヴァームゼリー1個
ブラックサンダー2個 フルーツヨーグルト1個
家から持ってきた麦茶700mL 水500mL ヴァーム500mL ポカリ1L
【感想】
100kmチャレンジ2回目となる今回の目標は、峠を含めてサイコンave30km/hだったが、
伊良湖まで(52.5km)追い風だったため調子こいてしまい足を使いすぎてしまった。
結果、向かい風に立ち向かうことができず、後半ほぼ大腿直筋の痙攣のと戦いでした。
やっぱりフラペでは前しか使えないから負担が大きい・・・。
伊良湖まではave30.5kmで行けてたけど、やっぱり駄目だった。
山も登れなかった。失意の100kmとなりました。
前回、ave25.9km/hで走った時は凄く楽ちんだったことを考えると
やっぱり無理しちゃいけないってことですね。
エスケープ23c履けるんだ
【走行距離】133+121=254km
【走行経路】一日目 東京〜千葉〜牛久〜高滝〜養老渓谷〜大多喜〜大原
二日目 大原〜国吉〜茂原〜千葉〜東京
【総所要時間】一日目 約8時間
二日目 約10時間
【車種、車名】GIANT EXCAPE RX2
【日時】10月30日、31日
【天候】一日目 曇り 二日目雨のち晴れ
【感想】
初めてのクロスバイクで初めてのロングライド。
途中読み忘れたジャンプを立ち読みしたり、色々寄り道して、道に迷ったりもしたけど楽しかった。
にしても千葉って意外に山道が多いね、悪路+急こう配で自転車を押してしまうことも多々あった。
特に養老から大多喜に抜ける道は地獄だった。そんな道誰も使わないと思うけど……
とりあえず、次は奥多摩から山梨に抜けるルートを検討中
走行時間書くの忘れてた
一日目 5:36 二日目 7:15 です
おつ
EXCAPEで思わずググってしまったw
自演連投必死www
escapeの速さに安クロス海苔の俺嫉妬
アウター使って追い風なら巡航30なんとか出せるけど厳しいな・・
100km乗れば巡航27でavg23kmがせいぜい
28cと23cはそんなに違うものだろうか・・
こういう場合には必ず言われることだが、あえて俺が言おう。
「速さにこだわるならロード買った方が良いぞ」
>>561 クロスでAV.23km/hなら悪くないでしょ。
でも、アウター使って追い風で30km/hってのは、重いギア踏み過ぎてない?
ひょっとしてフロントダブル?
>>561 信号ない場所探せ
走りながら補給できるように
トップチューブに大福ホルダーを設けろ
>>535 いまだに100km走ったことがない初心者なんですが。
この動画で話していることを意識しながら乗ってみたら、
ケツの痛みと二の腕の疲れが軽減できてびっくりしたよ。
要は重心のとり方なんだな。
上体を前に倒した姿勢を維持するとき、重心が前にも後ろにもかかり過ぎない様にバランスをとる。
その感覚がつかめるようになると手はハンドルに添えたままでいられる。
しかもペダルに効率よく重心をかけて踏めるようになれた気がした。
今日80km走ってきたんだけど、おかげで後半はずいぶん楽に走れることができた。
次の休みは100kmに挑戦してみるよ。ありがとう。
28cでも裏山だわ
いつも太さじゃ変わらん言われるけどな
距離増えて行くと姿勢もだんだん安定してくるよなー
>>561 カーカス構造と空気圧が同じなら
タイヤが太い方が転がり抵抗は
少ないと聞いた
トレッドが薄くて空気圧が高いたいやなら
23Cでなくてもいんじゃね?
タイヤでそんな変わるの?
あさひプレトレの38cなんだが
573 :
561:2011/11/02(水) 22:33:41.57 ID:???
あれ、、俺が人気で嫉妬。皆様アドバイスありがとうございます。
>>564 ロードトゥザ鍛錬(ロード乗るための鍛錬)
まぁ貧乏性で元を取りたいってのはあるんですがw
>>565 確かに。。だから欲しくなっちゃうescape。ヲクで競り合いに負けなければ('A`)
>>566 一時期重いギア踏み過ぎてハエー けど膝痛たな目に遭ったので
今は軽いギアくるくる回すように心がけてます
>>569>>571>>572 32c→28cでも軽くくるくる回るようになったので23cならもっと軽くなるかなと。
重いと?言われてるツーキニストでも感動したんで。
>>572 仲間
23なら1.5cmも短くなるから接地面すげー減るよな
ま俺はあと10kg痩せなきゃ乗ってる物が重けりゃたいして変わらないだろうがw
あと23cだったら7段変速ぐらいだったらすぐ空回りしそう
>>572 38cだとav25(停車時間省く)でも結構じゃない?
ローディがav30だの巡行35だのmax60だの言ってるけど、無理ですよねー?!
>>573 今がツーキニストならtype Aの25c(240g)で充分感動出来るよ。
チューブもウルトラライト位で充分。
あんまり細くすると、何の為のクロス?になりかねない。
>>572 変わるよ
うっすら下り坂でママチャリが
漕いでるのにロードで漕がないのに
追いついちゃうのはよくあること
タイヤの効果は劇的
38Cを23Cのスリックタイヤに変えれば全く別の乗り物に生まれ変わる
>>578 要するに空気圧なんだけどね
あとはヒステリシスロスの多少
これはエアボリュームが大きい方が
むしろ有利
素人の俺には
>>579が何を言っているのかよく分からん
正誤も含め解説ヨロ
>>580 252 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/11/02(水) 13:20:19.34 ID:???
>>251 おまえは堂々と嘘ついてるなw
最近は28c〜35cあたりのタイヤにはエア〜110psi程度の高圧がいけるものも
多いから昔の 太いタイヤ=低圧=転がり抵抗大 って図式は成り立たないよ。
もちろんご存知のように、同じ空気圧ならタイヤが太いほど転がり抵抗は低くなる
わけだから、最近の太タイヤはそれほど転がり抵抗大きくない。
問題は国内で入手しにくいところだけどね。
多分同じ人の書き込み
おれは入手法聞きたいな
文章も内容も支離滅裂なんだが
太かったらその分重いんちゃうの?
無学って憐れ
プレトレ標準の38cでも空気パンパンに入れればロードに勝てるってことでOK?
No
無学は罪
まずプレトレのリムは何cのタイヤまで履けるんだ
そもそも太いタイヤって指定空気圧低くない?
逆に考えて、太いタイヤ乗ってるうちに脚鍛えてるって
ぶっちゃけ高性能ロードだと2時間ぶっ漕ぎぐらいやんねえと負荷少ないんじゃね?
ただ前傾がきついから少しだけでも体幹には効くのかな
MTBは進むエアロバイクだと思ってる
596 :
220:2011/11/04(金) 16:42:39.44 ID:???
もっとロングライドを楽しもうと思ってロード試乗してきました。
クロスに比べて前傾がすごいですね。今度はどこに行こうかな?
【走行距離】152km
【走行経路】川崎〜東京湾時計回り〜金谷〜フェリー〜久里浜
【総所要時間】12時間
【車種、車名】ARAYA SWALLOW
【日時】今日
【天候】曇天
【感想】九月に初めて自転車買ったメタボです。80kmが自己ベストでしたが、ダメなら高速バスでアクアラインを通って帰ろうかと思い、スタートしました。
金谷のフェリーが1930で終りなので、そことの勝負と覚悟決めてたのですが、ラスボスはゴール久里浜での輪行でした。
これも初めてだったので、泥除け外す工具持ってなくて、詰んだかと…
へーつおいねー
うわ適当www
乙&輪行初体験乙です
おれまだやった事ないや
上の2人は嫉妬乙w
自演連投煽り必死www
▲友達一人居ないんだろうな
botは朝から元気ですね☆〜(ゝ。∂)
607 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 10:23:51.05 ID:hPMD13qI
botキンモー♪───O(≧∇≦)O────♪
「羨ましい!自転車欲しい!!」だけ読んだ
botきんもー?
自演連投煽り必死www
>>611 コピペしかできないの?かわいそうな人生だね♪───O(≧∇≦)O────♪
自演連投煽り必死www
自演連投煽り必死www
>>615 ねぇ、コピペばっかりしてないで外の光でも浴びてきなよ☆〜(ゝ。∂)
そっか、外に出る脚がないからだめなんだよね。かわいそうな、障害者♪───O(≧∇≦)O────♪
自演連投煽り必死www
619 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 15:35:47.14 ID:YxpFR63o
実録荒らしにかまうやつも荒らし
>>619 コピペしかできないの?かわいそうな人生だね♪───O(≧∇≦)O────♪
自演連投煽り必死www
100kmには全然足りないがレス番飛びすぎなのでチラ裏
【走行距離】70km
【走行経路】広島・太田川沿い適当なところでUターン
【総所要時間】3時間15分(実2時間45分)
【車種、車名】中華
【日時】11/3
【天候】晴れ
【感想】特に無し
自演連投適当www
【走行距離】 93.6 km
【走行経路】 札幌→中山峠→札幌
【総所要時間】 5:01:24
【平均速度】18.6 km/h
【獲得標高】1,232 m
【車種、車名】 TREK 7.3FX
【日時】 2011/11/03
【天候】 快晴、8℃
【感想】
寒かった。
途中のトンネルと橋は路肩がないからクルマが来たら
30cmくらいしかない縁石に避難しないといけなくて時間ロス。
帰りに定山渓温泉で疲れを癒す。
最高。
自演連投適当www
ロード購入後初の100超え。吹田市から京都市左京区吉田まで
【走行距離】103キロくらい
【走行経路】行きR171、帰り淀川左岸
【総所要時間】6時間くらい
【車種、車名】クロモリロード
【日時】2011年11月9日
【天候】晴れ
【感想】行きのR171の交通量の多さにウンザリし、帰りは淀川左岸を走る。
ショボいライトだったんで、暗すぎて非常に怖い思いをしながら、帰って来た。
あと初めて淀川を通ったので、ルートラボ頼りに帰って来たが、真っ暗だと不安な気持ちにおそわれる。行きは45キロで帰りは55キロと、思いがけずに100キロ達成。
>>627 1行目からウンコとかどういうことだよと一瞬思った
京大生乙
そういう設定か
クロモリロードってっぽいな
ダメだ あらゆる言葉や数値がウンコ絡みだ
意味がわからん…だれか解説
小さい頃は神様がいて
>>632 ウンコ読みをしたら、
『大量のウンコがモリモリ出て怖い思いをした』
って解釈になるんやろな。
もっと、ちゃんと読んだほうがええで
お姉さんのウンモコリコリしてッ!!
ちょっと何言ってんだかわからない
ウン コモミチもわかんない
まるまるもりもり•••••
みんなもらすよ…
オムツの中がヌルヌルだよぅ…
がっきーでぼっきー!
ガッキーのおまんまんあたたたかいぉ…
ざんねんそれは仲里依紗だ
どこまでが苗字かわかんないけど出すぞ!!
645 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 20:17:02.49 ID:SFS52gGB
こいつらツマンネ……
オムツの中がムコ多糖類でヌルヌルだよぅ…
それなんてオリゴ糖?
オムっ!!オムオムっ!!オムツの中がムコ多糖類でヌルヌルだよぅ…
【走行距離】 102km
【走行経路】 名古屋市天白区〜米野木・愛知池よこから愛知牧場〜猿投駅付近から県道11号線(矢作川沿い)へ入る〜笹戸温泉〜小渡のサークルK
帰りは同じルートをもどる。
【総所要時間】 7時半出発14時帰宅
【車種、車名】 GIANT TCR1
【日時】 今日
【天候】 快晴
【感想】
ロード購入後ではじめて100キロ乗ってみました、家から自転車乗り御用達のコンビニまでがほぼ50キロなのでそこまでを目標に。
コースはほとんどフラットなコースをを選択。ヘタレでスミマセン・・・
(グリーンロードは状態が良くないし途中でバイク降りて階段上り下りしないといけないので除外し南からいきました)
気象条件はこの上なく好条件で、他のロード乗りさんには抜かれまくりついて行けませんでしたが
マイペースで気持ちよく走ることができました、ただただ楽しかったです。
補給は薄皮あんぱん5コ・薄皮クリームパン5コ・梅おにぎり2コ(手作り)・みかん2コ・チョコモナカジャンボ
ポカリ1.5リットル・伊藤園麦茶500mリットル。
まだフラットペダルなのでビンディングにしてまた行きたいです、
しばらくはこのコースをトレーニングコースにしようかと思っています。
>>651 >【走行距離】 102km
>【走行経路】 名古屋市天白区〜米野木・愛知池よこから愛知牧場〜猿投駅付近から県道11号線(矢作川沿い)へ入る〜笹戸温泉〜小渡のサークルK
> 帰りは同じルートをもどる。
>【総所要時間】 7時半出発14時帰宅
>【車種、車名】 GIANT TCR1
>【日時】 今日
>【天候】 快晴
>【感想】
>ロード購入後ではじめて100キロ乗ってみました、家から自転車乗り御用達のコンビニまでがほぼ50キロなのでそこまでを目標に。
>コースはほとんどフラットなコースをを選択。ヘタレでスミマセン・・・
>(グリーンロードは状態が良くないし途中でバイク降りて階段上り下りしないといけないので除外し南からいきました)
>気象条件はこの上なく好条件で、他のロード乗りさんには抜かれまくりついて行けませんでしたが
>マイペースで気持ちよく走ることができました、ただただ楽しかったです。
>補給は薄皮あんぱん5コ・薄皮クリームパン5コ・梅おにぎり2コ(手作り)・みかん2コ・チョコモナカジャンボ
>ポカリ1.5リットル・伊藤園麦茶500mリットル。
>まだフラットペダルなのでビンディングにしてまた行きたいです、
>しばらくはこのコースをトレーニングコースにしようかと思っています。
オムっ!!オムオムっ!!オムツの中がムコ多糖類でヌルヌルだよぅ…
>>651 >自転車乗り御用達のコンビニ
どんな特殊なコンビニなんだ?
kwskたのむ
>>653 >
>>651 >>自転車乗り御用達のコンビニ
>どんな特殊なコンビニなんだ?
>kwskたのむ
オムツの中がヌルヌルの俺も気になる
>>653 「小渡 サークルK 自転車」でググってみてください
>>655 レストン
>小渡のサークルK
って書いてありましたねorz
ggrksしてきました
実は某CRの○○小町が居るみたいな店かと想像してた
明日TREK 7.3 FXで初めての100kmに挑むオラに元気を分けてくれ!
【走行距離】108km
【走行経路】秋葉原駅〜熱海駅(大体R1→r134→R1→r135)
【総走行時間】8h(平均14km/h、最高41km/h)
【総所要時間】11.5h
【車種、車名】2011GiantPace白 +リアキャリア+モンベルフロントバッグ
【日時】2011/11/12 22:00〜11/13 9:30
【天候】快晴
【フロントライト】GentosSG-355B(ハブライトホルダ)
【服装】パールイズミ長距離用インナーパンツ、Tigora長袖、ユニクロパーカ、ユニクロレギパン、
運動靴、100均タスキ、原付メット、途中のファミマでイヤーウォーマーと手袋購入
【ナビ】iphone4でGoogleMAP(BikeMateLite常時起動)+minouraマウント+エネループ
(KBC-L2S、KBC-L3AS)
【荷物】リアキャリアにリュック(輪行袋、タオル、カギ、他)
【輪行袋】Tiogaコクーン
【補給】午後の紅茶ミルク500ml、アクエリ500ml、揚げ煎餅1袋、おでん(大根・はんぺ
ん・餅)、
おにぎり1個、ミニガルボ半袋
【感想】
夏に自転車購入、8km/片道の通勤+30kmポタリング2回程度。
夕食後に秋淀でライトとパッド付パンツを買って出発。
深夜は路駐・走行車両共に少なく快適。休憩時は息も真っ白で寒い。
r134(江ノ島〜大磯)は道幅広くまっすぐで走りやすかった。
r135(小田原〜熱海)は傾斜が厳しく4km/hくらいでも汗だく。
無事故無故障目指して行ったので、故障持ちの左膝も痛まず。
当日は尻肉表面にミミズ腫れのような痛みと、掌底に打撲のような痛み。
翌日は首から肩が筋肉痛。
ペース遅いからか猛烈に腹が減って熱海でラーメンチャーハンセット食べて帰っ
た。
気候よくなったらキャンプツーリングしたいな。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwdqKBQw.jpg http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvZOSBQw.jpg http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsMGSBQw.jpg
【走行距離】113km
【走行経路】広島…輪行…尾道→向島→戸崎→鞆の浦→福山駅
広島…輪行…三原←尾道←2号線←┘
【総所要時間】13時間(実走行4時間42分・電車約3時間)
【車種、車名】中華カーボン
【日時】11/13
【天候】晴れのち曇り
【感想】鞆の浦観光と走りと半々位の気持ち。
一息に走った距離で一番長いのは鞆の浦から福山経由で尾道までの約35km。
比較的近い場所でやっているとびしま海道オレンジライド2011の当日で他の人は
皆そっちに行っているらしく、道中サイクリングっぽい人は一人しか見かけなかったw
行く路は渡し舟で島を渡りつつ始終海岸沿いで景色もよく交通量も少なく快適な道のり。
帰りにどうせなら福山も回ってと考えたのがまずかった。福山付近までは走りやすくよかったが
そこから2号線経由で西に進んだら備後赤坂付近でバイパスに乗ってしまって怖い思いをしながら
数百m歩いて戻ったり、尾道三原間で日が落ちてしまいライトを点けた中バイパスではないが
同様のエスケープゾーンが皆無の道を大型がガンガン走る中死ぬ思いで突っ走ったりと散々な目にあった。
>>659 大丈夫だよ。俺も最初は逡巡があったけど、
時間的余裕を持ってまったり走れば案外楽なもんだ。
途中で車の流れに乗ろうと無理したりしないようにね。
これやるとトータルで見ると数十キロ走行分の体力は削られる感じ。
150km走れる体力あっても100数十キロでばててくる。
>>660 画像見れないよ
>>659 1時間アベレージ10km/hで走って
1時間グズグズ休憩を
10回繰り返せば達成
超チョロいぞ!!
>>660 設定がムダに細かいのに
行程が地図丸出し
>>661 設定も雑だし
行程もストリートビュー丸出し
669 :
661:2011/11/14(月) 17:58:44.89 ID:???
>>660 iphoneでナビするのって電池持ちどう?
俺はnuvi1460でナビさせてるんだけど、これが結構電池もち悪い上に
今回は途中で外部給電用のケーブルが接触悪くなって
途中でナビ無し(地図も無しw)状態になった。
道路標識だけを頼りに福山から尾道まで走ったせいで
バイパス突っ込んだりしたんだけど。
ていうか自転車で原付メットって…
>>660 項目がテンプレ以上にキモイくらい大量にあるね。
なのにどうして【ウンコ】が無いんだ。
>>670 nuviより持つね…
外部給電前提で真昼間でサングラス越しでも鮮明に見える輝度にしてるからって
のもあるけど内蔵電池1時間ちょいしか持たん。
外部給電は16時間以上の容量があったんだが…無駄になってしまった。
ケーブル露出してる機器は
自転車では使い物にならない
【走行距離】 189.5Km
【走行経路】 埼玉 草加駅前〜R4〜宇都宮駅 往復
【総所要時間】9時間30分 往)4時間30分 複)5時間
avg. 23.9
【車種、車名】MASI シングルスピード ブルホーン化
【日時】11/14
【天候】曇/晴
【感想】餃子食いたくなって朝一でR4をひたすら北上。
片道で100km近かったけどま、いいか。
たまに日差しが差し込む程度だったけど自転車漕ぐには良い気温でした。
交通量はさほど多くは無かったがトラック、ダンプが結構飛ばしていくのでちと怖い。
焼き、水、揚げ 全部で5皿、調子に乗ってラーメン追加したら食べ過ぎで
帰りがしばらく地獄。
帰りも同じルートを選んで帰ってきたんだけど
目的達成してテンション下がってしまってしんどかった。
帰りのモチベーションはどうやってあげてる?
自分は家の近くの中華料理屋で飯食うことを考えて走ってるわ
走った後の酢豚とご飯が旨いんだよね
>>675 同意
ブレーキとかシフターかマジ役立たず
>>679 全部ハンドルとフレームに収めるのが
普通だよな
>>676 宇都宮で餃子食ってくるの夢だけど
R4往復はきっついな〜
その道なら帰りは輪行が正解な気も
東北道側道だとどんな感じだろう
トラック地獄www
餃子食いに行くロングライド流行ってるの?
バイク乗ってた頃も餃子食って袋田の滝は
けっこう定番の人気コース
自転車だと滝までは輪行じゃないと厳しいだろうな
私の孫もまた餃子です
688 :
676:2011/11/14(月) 23:13:26.92 ID:???
>>677 帰った後のご褒美を用意ですか。
今日はただ、自宅にたどり着きたい一心だったw
>>678 あ、うん。
そうだね。
>>681 正直、100Km近くまた帰るってのが
非常に辛かった。
往復100Kmくらいが幸せになれそうです。
>>683 確かに調子乗りすぎたww
サイコン読みだけど往復で5000Kcal消費してたから
カロリー的には不足気味なんだけどね。
とはいえ、帰りは水分補給と休憩だけで帰れた。
>>684 自分はほぼ突発的に行ったからなぁ
餃子なら王将で充分ですよ
わかってくださいよ
>>688 >
>>677 >帰った後のご褒美を用意ですか。
>今日はただ、自宅にたどり着きたい一心だったw
>
>
>>678 >あ、うん。
>そうだね。
>
>
>>681 >正直、100Km近くまた帰るってのが
>非常に辛かった。
>往復100Kmくらいが幸せになれそうです。
>
>
>>683 >確かに調子乗りすぎたww
>サイコン読みだけど往復で5000Kcal消費してたから
>カロリー的には不足気味なんだけどね。
>とはいえ、帰りは水分補給と休憩だけで帰れた。
>
>
>>684 >自分はほぼ突発的に行ったからなぁ
自演連投必死www
『片道100km近く』って、往復227.05km走っていても言う?
辻褄が合わない数字や表現を見ると、コイツいつもテキトーに大袈裟な事を言うやつなのかヤレヤレ(´・_・`)と思う。
ん?189.5kmか。
サバ読んだのは総所要時間かAvg.か( ´Д`)y━・~~
693 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 07:13:35.91 ID:0XdjugfK
全文ちゃんと読む能力もなく
サイコンの機能に想像力も及ばず
ま、普通、ちょっとくらいサバ読むでしょ
しょうがないから、30分単位のテキトーさは許してやるよ
696 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 08:56:22.14 ID:aIwSr7QO
【走行距離】150kくらい
【経路】新百合ヶ丘〜秦野〜秦野林道〜丹沢湖〜新百合ヶ丘(246経由)
【所要時間】8時間くらい
【感想】サイコンが壊れて距離・速度が計測できず
山中でハンガーノック気味になった。今度から店が無い場所では食料は多目にする
初の100k越えが山混じりで死ぬほど辛かった
初で山はきついね。
最後、脚に力が入らなくて、気合いだけで前に進む感じじゃないかな?
初で山はきついね。
最後、脚に力が入らなくて、気合いだけで前に進む感じじゃないかな?
連投スマソ
連投スマソ
気にすんな
気にすんな
矛盾を指摘されて適当流し乙www
ごめん。これからはもう少し正確な数字を書きます。
空想だからこそ矛盾の無いように心がけるべき
超ポジティブ空想機能付きサイコン
を使っているだけだと思う。
食べるのが好きなアイツは悪くない。
俺の想像力、どう?
>>706 空想だからこそ事実の羅列として
自分の意見を表現すべき
カッチカチやぞ
696くらいのユルさでいいんじゃね?
もう疲れたよパトラッシュということですね
わかります
そうなんだよ
さようなら
あーあ、逝っちゃった
俺がパトラッシュだ
暴走機関車
ロード買って1ヵ月、初めて110km走ってきた
もうなんかあちこち痛すぎてどこからマッサージすればいいかわからんw
全部平地の予定だったけどロクに下調べしなかったものだから
峠3つも越える羽目になった
越えてる最中にハンガーノックっぽい症状もでるし
適当というか自ら決めたテンプレも放棄か
>>715 俺、ハンガーノックてどんな感じかわからない
アンパンマンの「だめだ、顔がつぶれて力がでない〜」みたいな感じかな
わからんくていいじゃないの
俺らには関係無い話しだし
【走行距離】 100.66km
【走行経路】 佐賀市内〜道の駅 太良 往復+α(国道444号線)
【総所要時間】 4時間38分37秒 【Mx】 32.7 【Av】 21.6
【車種、車名】 TREK 7.3 FX
【日時】 11月15日(火)8時30分〜15時30分
【天候】 晴れ(最高気温19℃)
【感想】 初挑戦です。
往路はほぼ無風で「意外に楽かも?」と思っていたのですが、復路はずっと強い向かい風で半ベソでした。
補給はアミノバイタル ボディリフレッシュ 500ml×2・ゲータレード 500ml・チオビタドリンク 100ml・忍者めし 梅かつお味・カロリーメイト ブロック チーズ味(4本入り)・Hotto Motto おにぎりセット&ほっとチキン&フライドポテトでした。
こんな距離を日常的に走っている人達って凄ぇと素直に感じた一日でした。
タイヤはノーマルです。
ペダルは交換していますが、フラットペダル(wellgo LU-C16)です。
すぐ150kmぐらい漕げるんじゃない
ちゃんとメシ食えるなら余裕でいける
向かい風とか上り坂とか走る必要ないぞ
>>660 長っw
乗りはじめて1.5ヶ月だけど100km程度ならわりかしすぐサイコン消しちゃうな
なんでこの板ID制じゃないの?
ゴミの書き込み見たくないから物凄い迷惑なんだよね。
ID総叩きでキチガイが消えるからID制申請やれよマジで。
日時の横にIDって書いてあるじゃん。
真面目な話、色々なスレで同一人物であろう池沼が沸いてるし強制ID表示にしてくれた方がいいな。
というか人間はあそこまでおかしくなれる物なんだな。
ただの自閉症だよ。
ひらめきのレベルは凡人だけどそれを認められないから常識人に害をなしてイキがってるだけ。
収入もないから実際のところ凡人なんて呼ぶことすらおこがましい。
ゴミだな。ゴミ。
ていうか言葉遣いにものすごく特徴あるからフィルタしやすいよ。
本人気づいてないだろうし、言うと対応取りやすいだろうからどういう特徴か言わないけど。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 04:44:18.32 ID:C0NAK6IA
このスレageで書き込むことにしない?
で、NGIDに???を指定すればsageで書いてる奴全部あぼーんになるから。
ageで荒らしてるならそのままIDであぼーんすればよし。
>>722 辛かったかもしれないが、見込みあると思う。7.3FXを選らんだのも正解。
ブレーキやコンポがイマイチだが、この価格帯でこれだけしっかりした乗り味のクロスバイクは珍しいので、コイツで走り込む価値はある。下りで車体が安定していて速いのも頼もしい。
タイヤを25cにして、ペダルをSPDにしてみて欲しい。シューズを込みで2.5万近くかかるが、凄く楽しくなる。
それだけでアベレージが3〜5km/hくらい速くなるだろう。
クロスはポジションの関係で人間の空気抵抗がデカイから向かい風がキツくてもしょうがない。
とは言え、嫌じゃ無ければレーパンを履いて見るといい。空気抵抗がかなり減るし、ケツが楽なので手放せなくなるだろう。走り込んで慣れれば、平地30km/h巡行が楽になって継続時間が大幅に長くなる。
そうするとロードについて行くようになり、そのうち150キロくらいは走れるようになる。
そこまでやるつもりがなければ、ノーマルのままにしておいて、ノンビリポタリングを楽しむのも良し。
タイヤを25cにすると砂利道や河原の草むらを走れなくなるからね。
ここまで俺の自演
740 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 07:56:18.47 ID:mxLD2OVR
741 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 08:12:31.73 ID:6gMFSviq
異存はないけどフラッと来た人が受け入れられるかどうか
まぁとりあえずageで
742 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 08:45:41.76 ID:aDzbcqVP
平均14kmってママチャリより遅いな
>>742 >r135(小田原〜熱海)は傾斜が厳しく4km/hくらいでも汗だく。
>無事故無故障目指して行ったので、故障持ちの左膝も痛まず。
とあるが。
お前は傾斜20%でもave30は出るんだろうな
剛脚すぎてアホだわ
ママチャリで108KmならAve14くらいだろ。
ママチャリでそれだけ走ってAve20とかだったら速過ぎ
100kmをうまくルート設定出来る人はウラヤマスィ
チキンなんでなるべく安全な道を求めてしまって
100kmにもなると計画段階でどうしても走るのを躊躇う道が入っちゃって
CRは近くにないしチキンハートが恨めしい
環境の違いは大きいね。
湾岸エリアに住んでいてCRから遠い人なんかは練習環境に恵まれないなぁーと思う。
749 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 11:44:07.52 ID:C0NAK6IA
>>745 表現は悪いが、多少交通渋滞を作ってでも安全に走ることを優先して
安全マージン削って道路の端ギリギリには寄るようなことはしない、
歩道があるところはそこも走ることを考慮する。
30km/hをキッチリ守って走るおばちゃん原付位の気持ちで
大型に煽られても下手に左に寄らず、加速もせず、マイペースで走る。
数キロの難区間なら飛ばすよりマッタリ走ることを優先したほうが、トータルでは速いよ。
クソすれあげんな池沼
>>749 大型が通過した瞬間にダンシングフル加速するのが一番速い。
752 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 14:14:45.73 ID:WOerJcGR
俺の好きな今日の出来事スレにも粘着してるからウザい
ロングライドの場合
コンビニ見つからないしもう少しがんばっちゃおう
って考えが一番危ないんだよな、特にソロだと話相手もいないし
止まってもカメラとかないと暇を持て余してしまう
ごめん。何が危なかったっけ?
つかなんでニワカはわざわざ走りにくい幹線道路走るんだろね?
いくらでも同じ方向に行く交通量の少ない道あるだろに。
そりゃ初見で走りやすいかはわからんよ
走るうちに気づくもんだからね
それくらいで古参臭だしてどーすんの
走りにくいと思っていないか、道を知らないからじゃね?
俺は空気が汚い道をなるべく避ける。
多くの人は同じ目的地に何回も行ったり同じ道を往復したりするから
だんだんルートが練れてきて当たり前だが走りにくい道を避けられるようになってくるわな
それはごくありふれたことだが"初めての100kmスレ"で息巻くのは"自称・脱ニワカ"らしいなw
同じとこばかりじゃ飽き足らず毎回いろんな道を走ったりしてると場所によっては
適当な代替ルートがないことも知るし、多少交通量が多くて走りにくくても距離や通過時間、
さらには平日・土・日・祭、時間帯から観光スポット・採石場の有無も考慮に入れて
ルート選択の自由度が増えてくる。そうすると"ここはいいとか駄目"とか
そういう誰にでも判りやすそうな言い方は思いつかなくなってきて
走りにくそうな幹線道路の端っこをビクビク走っていることも多い
1年にせいぜい8千キロ位しか走らないから
いつも気持ちは"ニワカ"だね、むしろキープ・オン・ニワカ、生涯ニワカw
759 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 16:00:51.63 ID:g7EJMqzg
田舎だと幹線道路以外は舗装が荒れてて走りたくないってもあるけどね
>>759 大体幹線道路のほうが舗装荒れてるもんだけどなw
ほんとに走ってないんだね
761 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 16:03:38.36 ID:6gMFSviq
でかい道路の方が歩行者も車も
比較的信号に従ってるおかげで走りやすいね
つかでかい道路の方が信号少ないだろ
763 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 16:26:11.97 ID:4FBs9A42
>>724 あのクソ重いタイヤで走ってるの?
タイヤとチューブを軽めのに換えるだけでかなり楽になるよ。
ダンプが出入しまくるから、埃は当然ながら付近はダンプ率高いし、重いダンプが路面を破壊して荒れ過ぎて最悪なんよ。
ワシみたいな田舎もんは避ける。
>>760 田舎の幹線道路の路肩は過積載トラックのせいでシワシワヒビヒビ
まるでババアのオマンコ
グーグルストリートビューじゃわからないわな
ヘタしたら航空写真しか見てないし
>>737 ありがとうございます。
ブレーキは不安に感じたのでDeore LXに交換済みです。
ペダル・シューズも購入済みですが、初めての100kmはフラットペダルで挑戦してみたかったというのが本音です。
交換後に同じルートで再挑戦するのが楽しみです。
>>763 タイヤも上記と同様の理由でノーマルのままでした。
25か28cに交換して同じルートで再挑戦します。
>>769 25cは選択肢が少ないがミシュランのクリリオンがオススメです
PanaracerのRACE Type Aがいい。
23cを使っているがほとんどパンクしないし滑らない。
25cのも少し重いだけでそれ以外は変わらないと思う。
type Aの25cはいいよ。
軽いし、乗り心地いいし、カットに強い。
あとは見た目だ。
28cは選択肢多いが、32cからだと変化が少なすぎる。
通勤にも使うので、RiBMo protex 25cが候補でしたが、RACE typeA 25cのレッドサイド良いですね…。
スレ違いでしょうが、合わせるチューブでお薦めはありますか?
うーん。
タイヤ程の差は無いような気がするけど、、
キチガイに好評www
パナwww
そうかそうか、ミシュランが採用されなかったからなぁ
ヨシヨシ
パナwww
779 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 01:11:44.46 ID:WWubFNNX
>>774 マキシス ウルトラライトが、それなりに軽くてパンクしにくい。
>>757 なんかあんたキモい
痒い所に手が届いてないのよ
てか背中が痒いのに足の小指から全身掻きはじめそうw
テンプレ増やした報告したのと同一かねw
>>783 他に何かいうことはないのかな?botくん?
なんで、このスレって、こうも頻繁に荒れるの?
787 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 13:54:38.15 ID:jJrParTN
このスレだけじゃなく長距離系のスレに粘着する基地外がいる
精神疾患患者は特定のメーカーのスレにも沸いてるな。
文章の内容を把握できないらしく、
ピントのズレたレスをするのでわかってる奴にはスルーされてる。
30kmを越えると、俺の帰巣本能が騒ぎ始めるんだ
精巣っ!!精巣出るっ!!
えへあへ
んほぉおお
いぐぅうう
最初に100km越えの時って、どれくらいの準備してました?
食料もだけど、パンク対策とかケツ痛対策とかも
ケツでいきますぅううう
膀胱パンクしゅるぅうううう
>>798 夏頃にここに書かれていたあんぱんと水1リットル粉スポドリゼリー飲料で挑んだ。
パンクは修理キットで対策して尻はテストで50km程走ったらノーマルで痛かったから店に相談してシート交換。
ゼリーを注入
803 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 06:43:44.60 ID:kGKYzGgc
>>798 補給以外はいつも通り。
予備チューブと、修理道具入りサドルバッグ。
レーパンもインナーパンツもなし。
ところで、
>>735の提案は却下なのか?
804 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 06:59:24.16 ID:FmwmSaC8
却下する理由は無いけど習慣でつい下げてしまう
あと定期的に告知すべきだね
805 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 07:16:53.47 ID:7D9qzkJj
ああ、すっかり忘れてた。
しかし雨が降ってるけどこれから更に寒さが身に染みる季節になるな・・・。
自演連投必死www
807 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 11:49:43.21 ID:JRe98t8k
バナナがいいよ。
バナナには消化吸収速度の異なる糖が複数含まれているため、
スタミナが抜群につくんだ。
しかも安い。
一束100円。
少し走って疲れたと思ったら一本、また一本と食べると疲れにくいよ。
スタミナwww
809 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 12:15:05.78 ID:kGKYzGgc
>>807 昔はバナナとオレンジジュースがアスリートの定番だったみたいで、
十種競技の選手がフィールドで補給に食べてたりしたらしいけど、
それを持って走れと言われてもなぁ。
食べた後の皮とかどうすんだよ?
後ろ着いてくる奴用のトラップだろ
811 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 12:22:13.99 ID:NcjKoU1k
伴走車に回収してもらえ
812 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 12:24:08.65 ID:XIoHvzOn
最近はコンビニにバナナ置いてるとこ多いから今度試してみよ
814 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 13:15:57.38 ID:JRe98t8k
まず出発する前にバナナ1本食べます。すると頭がすぐに冴えてきます。
バナナに含まれる糖質には、すぐに吸収されてエネルギーに変わるブドウ糖が
含まれてます。これが、脳のエネルギーになるわけです。
次に走っていて疲れた時や休憩時にはバナナを1本食べましょう。
バナナには、果糖、ショ糖、でんぷんなど、吸収される速度の違う様々な糖類
が含まれているので、それらが順番に消化吸収されて、エネルギーを絶え間なく
供給してくれます。体にとっても良いのです。
そんなバナナ
俺のバナナもおいしいよ?
走行中にバナナを頬張るサイクル少女の写真ください
背中のポッケにバナナ差して走ったら
食べる頃にはくさったバナナみたいになってた
ヘルメットのベンチ溝に沿ってバナナを配置すれば真っ黒にならないよ。
その代わりかなり恥ずかしいけど。
ID出すと荒らしがわかりやすくていいね
821 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 13:49:03.16 ID:kxcukhRx
くせでsageてもた
アゲ推奨ですね
822 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 13:55:27.89 ID:LtZuSEco
普段ポタッと50〜70km走ってたからパンク修理キットやライトあれば何も準備しないよ
誰もいない山とかだったら飲み物1Lぐらい
初めての時は半分徹夜明けで衝動的に行ったけど
つかバナナをカスクにして、いっぽんいっぽん取って食べればいい
824 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 13:57:22.58 ID:LtZuSEco
釣りだったらごめんね
バナナ下のキュウイが爆発しそうだよ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 17:50:42.98 ID:exnsM3fd
ID出し浸透したら糖質のコメ見なくて済むのは嬉しい
レポあげの人も成り済ましの予防も出来るのでぜひ
828 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 17:54:42.51 ID:rvhmzGQx
自転車板は何故IDが出ないようになっているのですか?
IDがでた方が自演ができなくていいと思う。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 17:56:03.99 ID:rvhmzGQx
IDでぴよぴよ擁護激励してsageて玩具にするとか、どうせみんな使い分けんだろ
831 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 18:19:34.61 ID:LtZuSEco
IDでぴよぴよ擁護激励してsageて玩具にするとか、どうせみんな使い分けんだろ
間違えたわ面倒くせえなw
本日のNG推奨ID
ID:LtZuSEco
ID:???
明日とうとう嫁さんが100kmに挑戦。
自転車趣味に引きずり込んで3ヶ月。ようやくここまで来た
835 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 22:34:14.33 ID:gOBHpWqG
やるようになってから初めてわかるが、自転車趣味って同意を得られることが本当に少ないよね。
姿勢が大事とかペダルハンドルサドル大事とか言っても意味不明に取られちゃってさぁ。
友達とか伴侶が同じ趣味持ってくれたらすげーうれしいよね。
>>834 偉いなあw これまでの 経緯と明日の予定、あるいは走行後のレポートを詳しく。
>>809 十種競技の選手といえば、競技と競技の合間にカップヌードル食べてるの観たことあるぞ。
20年前の世界陸上での話だけど。
【走行距離】112Km
【走行経路】三重県津市南部〜37号で伊勢市〜伊勢道路を抜け志摩スペイン村近辺に。
港に自転車を停め、渡鹿野島に船で渡りしばらく散策。同じルートで帰宅。
【総所要時間】 全部で7時間ほど
【車種、車名】GIANT OCR
【日時】11月半ばの週末
【天候】薄曇
【感想】 天候・気温に恵まれて意外とスンナリ走れた。「伝説の島」に行くのが
メインだったので、無事に往復できて一安心。補給はカロリーMとコンビニおやつ
程度。峠は2箇所でほとんど平地。
島については廃墟感がただならぬ雰囲気を醸しており、写真を50枚くらい撮ってみた。
【これまでの運動歴】
【これまでの自転車歴】
↑もしかするとこういうのがあるといいかも。
>>839 個人的には欲しい
面倒な人は書かなくてもいいしね
841 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 22:51:01.91 ID:rvhmzGQx
奥さん、自転車より、もっと乗るものあるだろw
旦那のはもう飽きt
843 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 22:57:02.39 ID:v9mBL6y1
>>798です
パンク対策と軽い補給食持って、後は現地?調達でいいのかね?
まだ往復40km位しかした事無いけど、いつかここの報告出来るよう精進します。
844 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 23:08:30.80 ID:z+sGetRh
>>843 これからは寒いので防寒対策は考えたといたほうがいいよ
頑張ってね
845 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 23:13:19.83 ID:7D9qzkJj
漕ぐのがきつくなる帰路で補給しにくい箇所が出てくる場合があるので、
初挑戦から数回の間は補給食を少し多目に持って行くと結構助かるよ。
>>843 どういう道を選んで走るのかは問題ないけど、特に田舎に行くってわけでも
なければコンビニなり個人商店なりがあるからまず補給には困らない。
しばらく商店が見当たらないにしてもガソリンスタンドや、飲み物の自販機がある。
これでまずしのげる。
「準備万端」にしたければ、事前にルートを、ルートラボで確認しておくといい。
で、「キューシート」なるものを作っておく。何キロ地点で何があるとか
記録しておくわけだ。で、走りながらそれを時々見る。これがあると
細かく目標設定が出来るので結構楽。
もっと危機管理をしておきたいのなら、輪行袋を持っていったほうがいい。
輪行をしたことがないのなら、パンク修理を覚えたのと同様、
輪行のパッキングも練習しておくべきだ。これで、仮に50km先で
折り返す気力がなくても近くの駅から電車に乗って帰ってこられる。
又輪行を覚えておくと、初めての100kmチャレンジにして、
100km先まで自転車で行く事が出来る。輪行が出来ると楽しい。
おおげさなこと書いたが、100kmなら持ち物テキトーでもなんとかなるw
お金、あるいは電子マネーは忘れないように。
ID???でもまともな書き込みしてる奴らはきっと自治厨に読まれたくないんだろう
な
気持ち分かるわww
40kmが最高ならコンビニあって電車通ってるコースが安心やな
一回走ればなんてことないさ
848 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:15:45.50 ID:950GA+CW
>>847 おまいも煽るなや 。ここは初心者〜初中級スレだろ。
ただ「一回走ればなんてことないさ」はその通りだと思う
850 :
843:2011/11/20(日) 01:33:31.18 ID:???
>>844 はい。一昨日の夜思い知りました。
>>845-846 最初は近くのCRで挑戦してみます。紹介してるHPもいくつかあるので、補給地点の参考にします。
>>847>>849 1回走れば・・・は、仕事で少〜〜し付き合いのある方にも言われました。
とりあえず次は50〜60km目指してみます。がんばんべ〜
てか、上げていいの?駄目なの?
>>850 距離は少しずつでいいから長くしていけばいいよ
チューブ交換が出来るようになれば自然と長距離にチャレンジしたくなってくる
アーレンキー+予備チューブ+タイヤレバー+携帯ポンプかボンベ+軍手を携行しよう
852 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 02:58:35.94 ID:SMv0Aw0Z
NGID登録思った以上に快適。
気にしてないつもりでもうざかったんだな。
13日にスリックのMTBで83km走ったです
あと20kmー
レーパン履いたけど全然もっこりならなくて引いたよ、引いた
ははは
855 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 07:56:07.37 ID:5juQRvP6
100km越えを走ったとき、ボトルとパンク修理キットしか持っていかなかった
予備チューブも携帯ポンプも忘れたw
856 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 08:33:59.90 ID:2XqOo9+X
携帯ポンプはもっとけよw
857 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 11:50:14.40 ID:mecE1cMJ
携帯ポンプの先っぽだけ忘れていったことあるわ……
>>847 そんなの考えたこともないw sage進行で名無しなら自然とID付かない設定だし。
>>855 チューブなくても修理キットがあればなんとかなるが、
ポンプないとどうにもならんぞw ただ、当然ながらチューブも持っていくべき。
パンクの時のチューブ交換の時間が全く違う。初心者ならパンク修理自体
回数こなしてないし、出先で初めてゴムのり使うなんてケースもあったりして、
そこで初めてゴムのりの性質に出くわして戸惑ったりして、すごく時間食う
…という私の体験談w
>>850 CRは距離稼げていいんだけど飽きる人も多い。CRで仮に疲れたとしても
公道で合うパターンもあるのでいろいろ試してみるべし。
>>853 がんばれー。あと20kmは結構きついぞーw
日帰り200キロ程度なら替えチューブとCo2ボンベでいいよ
100均の自転車カバー二枚もっとけば輪行で帰ってこれるし
>>859 自転車カバーは上級者だと個人的には思うw 軽量タイプの安いのでいいから
一応製品として出来てる輪行袋買ったほうがいいと思うけどな。結構長持ちするし。
100円カバーはすぐ破れるし、持ち運びもそれなりにかさばるでしょ?
現地で買うっていう手もあるだろうけど、結構それもメンドクサイなとも個人的には思う。
CO2ボンベも練習しとかないと大変w それだったら160psiまで入れられる
ミニポンプ持っていったほうが保険にもなると思う。
否定ばかりでごめんねw ただ、そう簡単じゃないのでは?って事が言いたかった。
90gゴミ袋でいいだろ
どこでも売ってるし
>>861 厳密に言うと輪行の規約違反。あと、かっこ悪いと思うw
検索かけるといくつも見つかるし、このほうがカッコよさげだけど
輪行袋使ったほうが周りの乗客に対してもいいと思うけどな。
863 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 15:40:41.47 ID:950GA+CW
過去の運動歴もテンプレに とか、
報告にライトのメーカー とかを書いてる奴
めちゃキモい
864 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 15:46:59.13 ID:wf8deX/X
初めての100kmは富士チャレだったなぁ
帰りは車を運転するのが怠くて泊まろうかと本気でおもったわw
>>863 その回線、汗水たらして働いた親父の金で契約してるんだよな。。
866 :
834:2011/11/20(日) 16:48:33.05 ID:???
嫁様100km達成したよ〜
風の強い中103km、朝10時出発で今帰って来ました
>>866 お疲れ様ー
仲良く風呂入って、もう1戦頑張りましょー
>>865 自己紹介なの?
ニートはキモいわやっぱ
過去の運動歴
ライトのメーカー
絶対テンプレに必要だよな
おまえらもっともっと神経質になれよこれは強要だ
www
【走行距離】約120キロ
【走行経路】住吉駅(東京)→等々力→高尾山→ニコタマ→住吉駅(東京)
【総所要時間】全部で12時間位
【車種、車名】ルイガノ rsr4
【日時】2011/11/20
【天候】晴れ
【感想】初めての遠出。今帰ってきた。すごく楽しかったけどホントつかれたよ。足パンパン。orz
スマホのナビがなければ絶対辿りつけなかったw
次は輪行ってやつがしたい
本日のNG推奨ID
ID:950GA+CW
ID:???
夜間走行のレポなら、使ってるライトは参考になるかな?
過去の運動歴はイミフ
イミフではないだろ
過去の運動歴
ライトのメーカー
wwww
自治厨乙www
過去の運動歴ってのを提案したものですw
このスレって基本的に自転車初心者向けでしょ?初心者じゃなくても
これから100km以上走ろうかって人が参考にするスレではあると思う。
その意味で機材や走行時間以外にも、その人の体力やスポーツ歴も
一緒にあると読み手にとって参考になるかなと思った次第。
例えばかなりいいロードバイクで初めて100km走った人が、
「思った以上に楽に走れた。疲労感もない」という感想を書いたとする。
この人が「これまではジョギングを一日10km走っていた」とするなら、
「そりゃ楽に走れるだろうな」っていう事になる。
又、「スポーツ歴は殆どなし」とするならば、
「ああ、いいロードバイクってそんなに楽に走れるものなんだな」
って事が分かったりする。もっとも、いいロードバイクに乗り、
ジョギング歴も長いのに、「すげー疲れた。筋肉痛がすごい」なんて
感想が来る可能性もあるんだけどw
>>866 ご無事でなにより。
>>870 初めての100k超えで山も登ったのか
高尾山・・・599mもあるのかw 凄いな
べつに100kmは敷居は高くない。誰でも走れる
時間がかかるか、かからないかだけの違いだ
>>877 私もそう思うのだが、誰もが私やあなた程度の体力を有しているわけじゃ
ないからね。自転車始めたての60代の人がこのスレ見ている場合もあるわけだし、
願わくばきれいにスマートに走りたいと願っている20代の若い女性が
このスレを参考にしようと読んでいる可能性もある。そうした人たちにしてみれば、
100kmはやっぱりそれなりに高い壁だよ。
>>876 大垂水峠であってほしいw
100kmなんか走れない奴探すほうが難しいポタリング距離なんだから、みんなが気軽に報告すればいいんだよ
ベテランでもきつすぎずそこそこ満足感も得られる素敵な距離じゃないか
どんなにID出した所で、自板は 出さない って選択肢は残るんだから
てか自治厨が現れてから全く糖質粘着が現れないな
つまり、そういう事なんだろう、かね
ははは
後続に情報を残したい人は色々と書いてくれるし、
面倒な人の餌になるからと隠匿したい人は記載しなければいいだけの話なんだよな。
ママチャリでも達成できる距離だけど、書きたいならライトや服のメーカー書けばいいんじゃないの?
後続?のために
100`きつかったのって
>>878じゃねw
おおかた最初に頑張りすぎて後半ヘロヘロwww
最初からのんびり走れば誰でも走れる距離だろう
100キロとか他のスポーツは殆ど参考になんねーとおもうけどねぇ
股間の痛さに耐えられるか、無理して膝を痛めないか、その程度じゃね
例にジョギングとか挙げてるけど、そもそも使う筋肉違うし
>>882 自分が現状走れる速度が分かるとだいぶ楽になるよな
最初はペース分からずに疲れる
レース出てる奴らの事は知らんw
>>883 股間と膝に関してはセッティングでどうとでもなるしねえ。
山100kmと平地100kmは全然違うだろ
【走行距離】145.57km
【走行経路】大阪某所→淀川・桂川沿いを北上→嵐山→同ルートで帰宅
【総所要時間】約12時間(走行時間8時間 観光3時間 パンク修理・食事等1時間)
【車種】PINARELLO ROKH
【日時】2011/11/20
【天候】曇り 強風
【感想】100km以上走るのは今回が初めて。行きは横風・向かい風が強く、自転車が揺らされ
思ったようなスピードが出なかったです。
あと冷たい風が服の中に入ってきてお腹が冷やされ腹痛に悩まされました。
インナーはちゃんとしたものを着用しないとこの季節ひどい目に遭います。
帰り道は大きなネジが後輪に刺さってパンク。
これまでパンク修理したことが無かったのですが、以前見たパンク修理の動画を思い出しながら何とか成功。
後輪を外したことも無かったので苦労しました。
トラブル続きでしたが、100km走行に成功したのと、パンク修理が一人で出来たので、
今後のロングライドに自信がつきました。
あと何度かロングライドにチャレンジして、ゆくゆくは輪行にもチャレンジしたいと思います。
100kmくらい余裕www>何度も走ってる人
100kmキツいよね>何度か走った人
100km走りたい>頑張ろうとしてる人
100kmとかwwwアホwww>アホwww
状況違えば、感覚も違うし、25km/hスレと違って初心者だけが居るわけじゃ無いから、色々な意見出るのもしょうがないんじゃないか?
あれらは色々な練度の人が集まる初心者系スレだと理解出来ない頭の人だからしょうがないな。
>>882みたいなのがいるので、ここ見る回数がへってきたことは確か
>>876 高尾山口じゃないか。
クロスバイクで頂上までは無理だよ。
ケーブルカーの上の駅の所までの1号路なら舗装されているから走れるけど、人がたくさんいて危ない。
このスレに100km()というやつが居るのがおかしい 雑音でしかない
相手するのも同類
>>887 スバラシス147kmか
昨日通行人が風で飛ばされてたからねー
乙!
最近寒いからパタッと乗っていないや
高尾山は自転車は一切入れないことになってる。昔はMTBで入れたらしいけど、
やっぱり危ない&トレイルがあらされるって事で禁止になった。
>>887 乙! 私は試した事ないけど、大型の封筒をたたんで持参し、寒くなったら
それを体の前面に当てる(服の中に入れる)って方法があるらしい。
レースで坂下る時に新聞紙入れるのと一緒だよね。
初心者が初トライの感想書いてるだけじゃないの?
>>892 夜中の3時に相手してるよきみ
896 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 10:49:31.60 ID:ydliz4iQ
自転車で走ってると寒くなんかならないよ。
真冬でも半袖でOK。
最初の数十分寒いだけ。
あとは身体が温まり、寒さなんか感じない。
100キロ走るなら、余計な服など持っていくより、半袖短パンで大丈夫だよ。
もちろん真冬でも。
100キロ3時間で走る人は半袖短パンで大丈夫かもw 休憩しないのかな?
>>875 >この人が「これまではジョギングを一日10km走っていた」とするなら、
>「そりゃ楽に走れるだろうな」っていう事になる。
君、自転車に乗ったことないだろ。
自分は経験者です。ってふりして書き込むのを、世間では脳内って言うんだけど、
知ってる?
>>896 (路面凍結がない事前提だけど)冬の峠の下りを下ったことないのか?
20km程度なら確かにそう言いたくなる気持ちも分かるけどな。
気温15度あたりを境にアームウォーマーとかレッグウォーマー、
あと軽いウィンドブレーカー等はいくら寒さに強くても
持っていったほうがいい。コンビニ休憩等あるわけだから。
>>899 下りは負荷かけてこがないし風受けるから寒いよね。
冬は100kmくらいなら水分補給は要らない
トイレが近くなって却って困る
出発前から水分抑えて、ボトルには水道水入れて
口の中が乾いたら口をゆすいでペッと側溝などに
吐き出している程度で充分だよ
汗をたくさん書く人の場合は、違うかもしれないけど
何度目だこれ
903 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 15:54:33.80 ID:H/tUr589
>>896 あんま無責任なこと言わない
下手すりゃ事故につながるぞ
明らかに釣りなのにレスすんのな
変なのはとっととNGにしとくのがいいな
初めての100kmは…
小学生のとき、友達と二人で都心から拝島まで往復したときだな。
>>905 www
凄すぎるわ!w
冬場乗る気にならんぅぅOTL
>>906 自分では普通に書いてるつもりでも文脈が破綻してしまう、これは精神病特有の症状。
既に医者にかかってるならいいが、そうでないなら早急に医者にかかることを勧める。
これは冗談抜きの真剣な話だから反発しないで聞いて欲しい。
このレベルなら治療で改善する可能性が高い。
人生を棒に振りたくなければ真剣に考えてくれ。
とりあえず親に相談してみるといい。
初めて100kmこなせた時の事を冷静に思い返してみると、
やっぱりちょっときつかったかな。すんなり行けたって感じは正直なかった
と思う。体力はまあなんとかなるんだけど、頭がついていかないというか。
例えば100kmなら6時間くらいかなって経験値に基づいて
頭の中でシュミレーションが出来る。疲労度もおおよそ推測できるから
ペース配分も出来る。でも最初の100kmはどのくらい疲れるかって
想像しにくい部分があるから、とにかく抑えて抑えてっていう感じで
走ってかえって疲れたという一面もあったと思う。さらに初めて走る道
だから、坂道がどのくらい長いかとかも分からない(事前にあまり
ルートを調べてなかった)。だから、ちょっと長い坂道だと
「まだ終わらないのか!」って事ばかり考えてた。
今だから「100kmはどうにかなっちゃう」とは思えるけど、
やっぱり知らないうちは、その「どうにかなっちゃう」と言われたところで
想像し得ないものだと思う。たとえ高性能のロードバイクで走るにしても。
うぜぇ
910 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 23:20:07.40 ID:mcnIxLkp
100キロなんてママチャリでも軽く走れるよ。
何度も経験してる。
そんな大した距離じゃないよ。
自転車の1日100キロはたいした事ないが歩きの1日100キロは難易度が高い
100kmは1回やっちまえば存外すんなり慣れちゃう不思議
そんなに御託口上を並べ立てるようなものでもない
>>912 初めてやる前の不安感解消すると、そのあとは気楽だよね。
914 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 00:21:57.64 ID:qUl9bDZs
100km行く日の朝は、十種競技試合当日の朝の緊張感に似てる。
これからすごい辛い思いしに行くのにすごいワクワクしてる感じ。
って、誰にもわからんか…
つか100kmなんか通過点でどんどん増やしてくだろ
916 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 00:29:43.48 ID:j8uoB+E/
楽しみ方は人それぞれ
>>913 彼等がそういった事を考慮してくれてるのかは知らないが、
細かく情報を書いてくれる人が結構いたので今年初チャレンジした時に精神的にすごい助かった。
楽勝とか余裕とか思ってる人はスレタイ読んでからどっかいけ( ̄^ ̄)
919 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 02:38:43.86 ID:COZcaW2O
100kmは意外と楽にいけるもんだよ。
絶対的に楽とかそういうことを言ってるんではない。
100km走ったことない時に想像してた100kmの難易度は
実際の難易度よりはるかに上のことが多い。
60〜70km走ったことある人なら余裕だよ。
時間的に余裕もって走ってみると、いざ100km走ったあとにまだ
4、50kmは走れるんじゃないか?って思うようになるから。
時間的余裕持たずに100km走ると結構きついけどね。
>>907 一杯飲んでただけなんだが
まあ、君はきみで精一杯頑張りたまえ
こんなちょっとした事で争いが起こるのも無差別に他人を煽るあの精神病患者のせいだな。
放置しておくとろくな事が無い。
922 :
躁鬱病:2011/11/22(火) 04:44:48.87 ID:vbHBtHuV
俺のこと?
まあ100km初めて走ったら事前の不安感もなくなり、気持ちいい疲労の中でライトや服のメーカーまで覚えてる事全部書いても全然おかしくはない。
運動歴も、おれは学生時中距離得意で30超えてもテニスやってコアトレとヨガwやらもしてたし、ここ2年ぐらいはたまたまボロチャリで週50kmぐらいはポタリングしてた。だから普段運動してない内勤の人なんかよりはアドバンテージあったと思う。
面白おかしく叩いたのがいけなかったな
最初に100km不安がなかった人はいないと思うし、
失敗があった人もいると思うし、
ポジション悪かったり怪我したらすげーきつかっただろうし、
ママチャリでも不可能じゃないけど遅くて長くて体勢悪いしつまらんだろうし、
時間取れずにすぐに数回走れない人もいるだろうし、
悪い事したな すまんかった
ちょっと他スレ探してみる 戻っては来んよ
ではでは さーまた久しぶりに100km走るかなー!?
あと、自分昨日は1レス位しかしてないから他の人達は分からんよw
報告増えるといいね
正直怖いッス
>>923 お前は一体何を語っているんだ?
スレタイ読めよ
927 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 08:35:42.93 ID:wWTNJtfk
ポジション、ペダリング、サドルとの相性等々…
プロじゃないんだから、実際に走ってみないと分からないことなんか幾らでもある。
何度も80km走ってる奴が100kmなんて簡単。って言ったところで、90kmで膝を壊すような
ペダリングをしている可能性もある。
何度も100km走ってる奴でも、新しいサドルがあわずに50kmでリタイアなんてこともある。
慣れてきてペースを上げたら膝壊したなんてこともある。
ここで簡単だなんだって言ってる奴は、走ったことがないか、1,2度走っていい気になってる奴。
初100kmは慎重に、準備をしすぎるくらいで丁度良い。
>>927 100km走るならポジションやサドル、補給がある一定以上のレベルにあることが前提だからな。
だから初心者の最初の関門として意味があるわけで
929 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 08:38:06.18 ID:q7bDHiKW
俺、ママチャリで何十回も走ってるから。
膝を壊すとか膝なんてそんなデリケートなもんじゃないから。
たかが自転車。
鼻歌交じりに長時間走っても厭きなければ誰でも100キロなんて走れるから。
自分の常識=他人の非常識。
これが理解できないなら同じ感覚の人間以外とは付き合えないな。
>>917 一回やっちゃうとたいしたこと無いんだけど、補給のこととか
初めてだとわかんないことも多々あるからねえ。
わたし歳食ってから自転車始めたんで、渇きや空腹感じなくても
時間決めて補給したほうがいいってのはほんとに聞いといてよかったですよ。
>>927 >1,2度走っていい気になってる奴
これが一番多そうだw
>>929 君はかなり体力があるほうだよ。あと、膝については30代に入って
急に弱くなるって事もある。自分もそうだったw 若い時は膝が痛くなるって
意味が分からなかった。「膝なんてそんなデリケートなものじゃないから」
なんて、医者だったら絶対そんな事言わないよ。
>>931 ですよねえ。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 12:48:22.46 ID:XcD6z4Gu
まったりノンビリ走ればどーと言うことはない
なぜそんなに必死に走ろうとするのか
ペースメークを含め、はじめての時は全てが未知だから、最初の100kmってのはやっぱり大変ですよ
自分はひざとけつが痛くて最後のほうはほとんど自転車に乗れなくなるというくらい散々でしたね
100キロは遠いようで近い、近いようで遠い
体のためにも(ご老体の方は特に)条件で難易度は変わるから無理はしない方がいい
隣の県で初めてクロスバイク買って
そのまま100km乗って帰ってきたのが初100kmかな
会社よりちょっと遠いところにある自転車屋で買って
震災時に徒歩で帰ったルートをそのまま自転車で
走ったので、自転車だとこんなに楽で早く
帰れたのかぁとシミジミしながら帰れた
937 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 15:13:27.87 ID:COZcaW2O
100km歩いたのか…
そりゃまたすごいな。その時何時間かかった?っていうか1日で帰れたのか?
938 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 15:18:33.87 ID:/37u4aJT
自転車で100キロ走るより、20キロ歩く方が断然辛いと思う。
100km到達って、誰しもが自転車で一度は目標にするいい数字だよね
やはり普段から自転車たいして乗ってないとか、運動しない人にはいきなりやれと言っても危ない。
どんな人でも大丈夫だろと思えるのはせいぜい30kmくらいじゃないのかな。
でも筋力云々より「慣れ」で数ヶ月で必ず誰でも到達できる目標だと思うよ
今1km歩くか100km自転車で走れって言われたら
迷いなく100km選ぶわ
>>939 30超えるとなると機材のよしあしってのも影響ありそう。
ママチャリやルック車で100ってすげえなあと思う。
オレ多分無理だわ。
俺の場合徒歩対ロード100kmだとして
1kmなら歩く
10kmだと迷うけど多分歩く
20kmになったら迷わずロードだなぁ。
このスレは普段自転車に乗っていない運動していない人が
いきなり自転車で100キロ挑戦するスレなのか?
俺は、普段乗ってても100キロは走ったことが無いとか
50`60`乗ったことはあっても100`走ったことがない人
等のスレかと思ってたぜ
それはきみの勘違い
どちらも歓迎するスレだ
>>943 そういう細かいこと言わない人のためのスレです。
その割には揉めてるなw
なんも考えなくても走れば4時間ちょいだよ100kmは
948 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 20:36:04.86 ID:COZcaW2O
それは初心者に無理な速度
【走行距離】102.4km
【走行経路】自宅ー扇大橋ー荒川−鳥羽井沼自然公園−荒川−自宅
【総所要時間】4時間32分
【車種、車名】フォーカス イザルコ
【日時】11月22日午後2時から
【天候】晴れ
【感想】60kmなら難なく行けるようになったのでちょっとかんばってみた。
半年前にアルミロードで120km走ったときより簡単。
でも、疲れた。体力無さ過ぎ。
アルミロードの車種は?でも、そんなに疲労感違いますか?
今回はカーボンバイクでのはじめての100kmですねw
>>950 横だが、やっぱ長距離乗ると違うなあと感じること多々。
通勤は安物台湾カーボンバック、それとは別にフルカーボン乗っている。
距離が短いと大して変わらんが、100kmくらいだと後の疲労感が全然違う。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 14:17:07.18 ID:RcGgy9Ng
疲労感って身体の何処に感じるの?
普通自転車で疲れるのは足、特に膝周辺。
無茶するとガタガタになる。
でもそれ以外はそんなに疲労感って感じないんだけど?
953 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 15:50:04.98 ID:bTciPJ58
そりゃよかったね
俺は長時間乗ってると肩がこる
955 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 17:13:53.87 ID:rRNWBUiK
カーボンよりアルミの方が震動が強いのはよくわかった。
問題はそれから。
そのこと自体は足特に膝への負担感とは直接関係ない。
震動を避けようとして何度も身体を浮かせたり緊張したりすることからくる疲れ?
身体を微妙に動かすことによる肩、腰のコリ?
日本語お上手ですね
何年くらい勉強したんですか?
957 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 18:52:58.99 ID:rRNWBUiK
えーと、うちのご先祖さんは南朝時代から日本にいるから、日本語はご先祖
さんの時代から数えると650年くらいかな?
だめだこいつw
どっちもひねりがねえカス漫才w
76km 累積標高438mで結構疲れるんだけど平地100kmは余裕かな?
961 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 21:53:58.85 ID:KSN+1zvt
>>960 余裕かどうかはさておき、十分いけると思うよ。
後はどこへ行くかの計画だけ。
自分の体力でどこまでいけるのかって実際走ってみないとわからないんで
いけるところまで行って輪行して帰るってのも手だよ。
帰りの事を考えて走るのと輪行を念頭に置いて走るとでは
気分的にずいぶん違う。
ヘロヘロになった後で何十キロも走るのはかなり辛いから。
>>960 余裕という程じゃないけどいけるだろう
累積標高1000mなら余裕
平地のみを選んでアベ30に拘らずにしっかり休憩を取って走れば到達可能。
目指す距離が余裕と感じる様になるのは、それ以上を走りきる体力が付いた時。
>>961 余裕とか言葉が余計でしたさーせんw
輪行は面倒なんで鍵持って線路沿いを走ればいいのか
>>962 累積標高1000mなんて死んでしまうわ
平均したら勾配1%
967 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 22:38:33.34 ID:KSN+1zvt
>>965 そんなこともないよ。累積だからね…
つい先日登った峠が500m位だったけど
家から峠登って帰って70kmで累積996mだったよ。
なんだかんだでちょこっと登ったり降りたりで数百mはいくもんだ。
その程度の峠も往復出来ない奴は単なる平地番長
それぞれのやり方で楽しめばいいよね
でも思い返してみると一回目が一番楽しかったなあ
俺の場合100キロも知らないのにママチャリでいきなり200キロ越えをやった。
楽しくなり何ヵ月かしてまた同じコースで200キロ越えをやった。
走り方も補給も何も知らない1回目より補給のうまくなった2回目の方がタイムは明らかに良かった。
ただし、ケイデンスを上げて乗るのが基本だと知らなかったので2回目は膝を痛めた。
これは体にダメージのない乗り方を考えないとダメだと身をもって体験し
色々調べたり自分なりにポジションを研究したりしてるうちにすっかりローディになっちまったw
チンドンカラーでなく地味にまとめてるのでチンドンローディーではない
今では300キロ越えとかもできるようになったのでこれからはテントと最小限の荷物で旅をしたいと思っている
しかしそんなに時間はなくチャリの旅は当分お預けだ。
100キロ以上走れると楽しい世界が待ってるのは間違いない。
中学の頃、体育が1だった私でも自転車に乗ると人並みに走れるのがいいね。
100kmならそんな私でも走れますので、時間をかければ大丈夫と思う。
ロードに乗り始めたのは36歳からだけど・・・
(細いタイヤはデブには無理と思ってた)
体育1って相当な運動音痴だろう
人並みに乗れてると思っても知らずに車や周囲に迷惑かけてる可能性高い
体育1なんてキチガイ教師に嫌われてたんだろ
あと、昔は絶対評価じゃなくて1が何人5が何人みたいなつけかたしてることもあったしな
975 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 08:07:07.79 ID:1WANvAzG
昨日強風の中久しぶりに100km走ったら、95kmで力尽きてフラフラになった。
最近は70km以下か、100マイル以上走ってたから100kmを完全に舐めてた。
改めて100kmってのは色々な経験をするのに良い距離だなと実感した。
心理的なものが結構あるような気もする。
これがマイルだと、155マイルでヘバっても60だと大丈夫な気がする。
25里だともっといいかも。
日本の里は4Kmで、1里=徒歩1時間の換算なので、イメージとしては里を25箇所回って100Km。
小学校、中学のアホ教師のせいで伸びる身体能力も潰されている現実がある
歩いて普通の生活ができる身体があればいくらでも伸ばす方法はある
野球がうまいからといってピアノは弾けない
人には個人差がありすべてを極める事はできない
楽しんで考えてチャリに乗ってれば誰でも上達するから音痴とかで片付けるのはどうかと思うな
君はカラオケが音痴かもしれないだろ?
なんかウザイ
>>975 あと5km! ハンガーノック?ふらふらとはどんな感じ?
>>975 風の影響は大きいな。巡航すらままならないぐらい今日も風きつかった。まだ150kmしか走ったことないけどあと10kmで100マイルだったのか。トライはロード手にしてからにしよう(笑)
まじかよ!ロードでもなく150kmも走ったのか!
これで満足?
982 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 21:32:13.32 ID:1WANvAzG
>>979 補給はキッチリとってるからハンガーノックではないよ。
完璧に脚が売り切れた。
先週の190kmのダメージが少し残ってたのに、向かい風(天気予報通りなら
5~8m/s)の中オーバーペースで走ったのが原因。
100km程度なら大丈夫だろうって、自分の体力を過信してた。
正確には105km走ったから、飛ばされそうな向かい風の中売り切れた脚での
10kmは辛かった。
ナトリウム欠乏じゃない?
塩分はとってたの
984 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 21:44:54.61 ID:A3v9VWGd
俺も100km走りたての頃は途中で車の流れに乗ろうと
平素の巡航速度をオーバーして加速したりしてスタミナ使って
結局100km走るころには足が売り切れって事態が結構あった。
今はそんなことは極力しないようにしてるから淡々と走って100kmでも
まだ足が十分残ってるって感じ。
まじかよ!ロードでもなく190kmも走ったのか!
これで満足?
>>984 赤信号で止まる度にスタートダッシュで車の流れに乗ろうとしていた時期が私にもありました。
キチガイ死ね!!WWW
きんもーーー!!WWW
いざ本番をやってみないとわからない事ってのあるよな。
本番数日前までに75kmを何度か走ったけど、
本番の後半で脚は残ってるのに肩と尻の痛みが出てきて残り10kmで焦げなくなった。
「漕げなくなった」だとリタイアになってしまうか。
スローダウンに脳内変換頼む。
>>971 ママチャリで200Km以上行けるならキャノンボール初級は完走出来るんじゃないか?
ママチャリで75kmは何度か経験あるけど
来週初めて100km×2日行って来る、クロスで
やや心配
>>965 10/20からロードに乗り始めて1週間後にはじめての100km越えをしたんだけど。
65km走ってから山に登り始め、標高1150mの展望台まで距離は22kmの標識だったので余裕こいてたら、、、
4時間もかかったよ、死ぬかと思った。 足を付きたくなかったけど3回ほど休んでしまったよorz
山を降りたら真っ暗でペダルを漕ぐ気力もなくなり、初の輪行も体験しましたw
>>992 22kmずっと登り坂はかなり長いと思う。どこ?
でも、ちょっと違和感もある。標高2150mの間違いじゃない?
>>993 ほぼ、ここの案内通りの距離と標高でした
995 :
992:2011/11/25(金) 22:55:50.62 ID:/bNBlDxl
996 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 23:03:19.71 ID:tte2WD7s
登りって言えるのは12,3q位じゃね?
>>992 1 ツーリングコースに山がある場合、標高1000mにつき距離を36km分余計に考える
2 登りゴールの場合、標高1000mにつき56km余計に考える
3 オニギリは標高1000mにつき約6個弱(899kcal)必要な計算だ
「ロードバイクの科学」 ふじいのりあき著 スキージャーナルKK(p119)
てことは100mで3.6kmか
ふむふむ
車で1回しか行ったことないけど、山形の
ちょうかいざんは海沿いから上がっていけるから
22kmってのもあるのかな?
箱根を三島側から登っていくようなかんじかな
1000GET
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。