スペシャライズド・シラスpart30【Sirrus】

SPECIALIZED社製、Sirrusについて語るスレ。
欲しい人も現ユーザーも元ユーザーもマッタリ語り合いましょう。

【メーカー】
Specialized(本国サイト)
http://www.specialized.com/

スペシャライズド・ジャパン
http://www.specialized.com/jp

前スレ
スペシャライズド・シラスpart29【Sirrus】
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bicycle/1311929683/

リコール情報
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCWhatsNewDetail.jsp?article=9800&refp=USHome&menuItemId=12838&articleType=CompanyNews

2012のシラス「スポーツ」はカーボンフォークの採用こそ見送られたが
2011までのモデルと違いメリダ製フレームを採用

2011までの中華フレームのスポーツを買った情弱の貧乏人は、さらに涙目である

常に上げ進行でお願いします

>当初、代替フォークは、車種、フレームカラーに関わらず、黒色を10月初旬納入という発表をいたしましたが、
>お客様のバイクを現状復帰することがベストの対応であると考え、
>国内対応分はすべて元の製品同様に塗装したフォークをお届けいたします。

これ、ショップやユーザーからものすごいクレームがついたんだろうな。

ハア？馬鹿かこいつ

黒オンリーだったけど、色合わせしてくれるようになったのか

>>5
自分のは黒灰だから黒でも良いと思ってたけど、
純正カラーで用意してくれるなら11月まで待つ
ことにしよう。

とりあえず>>1乙

シラスをドロハンツーリング仕様にしようか迷ってる

最初からロード買えよ

ホントシラス海苔はバカダナァ














とかトレックのFXをドロハン化して後悔した俺が悔し紛れに言ってみる

クロスは街のり専用にしてロード買い増しでok

戻せばいいだけじゃん

メンドいじゃん

フレームの形は2011がよかった。2012残念すぎる。

コストダウンだよコストダウン！
イヤなら買うなボケ！

ジャイのRXシリーズも2012はコストダウンしたけど
さすがにフレームのコストダウンはしてないなぁ･･･

具体的にどういうところをコストダウンのために削ったの？

2012に乗ってないから何とも言えんが強いていうならデザイン；；

2012 Sirrus Compの重量を知ってる方いたら教えて下さい
2011モデルでも構いません

レス伸びないね
みんな他所のメーカーの自転車に浮気しちゃったのかな

荒らしが沸くからまったりでいいよ。

例のスポーツ海苔か

2012のスポーツ（黒）買ってはや１ヶ月

某インプレで2012のE5シラスはスピードの乗りはいいけど、ガチガチに硬くてハンドリングに癖があって街のりには不向でロードのセクターの方が扱いやすいだとさ

緊急浮上ｗ

クロス購入スレでクロスの発祥はスペシャのシラスだと言い張るバカが湧いてる

店に行ったらレジ前にリコールの貼り紙。
しかも未だ対応が出来ていません的なメッセージ付き。
あれじゃ店員も売りにくいし買う人も躊躇するだろ。

やっと、スレが立った。

2012のエリート納車待ち。後一ヶ月がなげ〜っす。

Comp 2012モデル重量は10.6kg(サイドスタンド付き)でした。
↑体重計に一緒に乗って測定。
これはLなので、小さいサイズは10kg切ってそうだね。
以前はジャイの14kg強(付属付き)からの乗り換えなので、軽快感は大幅アップ。
色が1色なのが、好み次第ですが、、、

色がダセー

>>29
オメ

>>28
おめっとー

>>29
私もＬサイズを買おうと思ってたので良い情報でした
初クロスバイクなので納車が楽しみです

limited-2012が12日に納車されました。
体重計に乗って測定してみると、8.6kg（Sサイズ）
初クロスバイクで、乗り心地とか比較はできないけど楽しいッス。

やっぱ、軽いな

クロスでそんなに軽いってすごいな

軽いといえば他社製品の話でアレだが
ルイガノのLGS-RSRは7.1kg（サイズは特定できず）だね
フラットバーにフロント3枚だから一応クロスだよね？

コスパ考えたらリミテッドのがいいけど

初心者が奮起して買った2012 ELITEの白、納車。驚きの白さ＆軽さ。
注文から2ヵ月待ちでした。現在ガラスコーティング作業中。
乗り出しまでもう少しガマンガマン。

Sirrusシリーズって全モデル、エンド幅135ミリですか？

>>39
limited-2012のを定規で測ってみたら130ミリでしたよ。

>>38さんがわかるのでは？

>>40
Limitedは上級モデルだけあって130ミリなんですね
買えるお金があって羨ましいです
Expert、Comp、Eliteの情報知ってる方居らしたらお願いします

>>41　2011までは無印も130ミリだったはずだけど。2012は知らない。

limitedは2009年までの、
多分TCの金型かフレームを使ったやつが欲しい。
太めのタイヤとフルフェンダー付けて、旅行用にしてみたい。
どっかにないかな。

前スレでファビョってた
貧乏スポーツ海苔と女嫌いの童貞ぼくちゃんは死んだの？

どうでもいいよ

はやく帰ってきてイボガー！
貧乏スポーツ海苔と楽しい会話を繰り広げてよｗｗｗ

スルー検定実施中

あげ続ければきっと･･･

http://theync.com/media.php?name=20633-gruesome-video

http://www.blogdelnarco.com/2011/08/los-zetas-ejecutan-integrantes-del.html

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwfLCBAw.jpg お願いします。

スレ立ったのか
もう「貧乏」と「童貞」
NGワードから消しちまったぞ

みんな何色乗ってんの？参考までに教えてくださいな

童貞ゆとりのイボガーVS貧乏池沼のスポーツ海苔

>>51
マンゴー

>>51
2012スポーツの黒（つやけし）

2012のSirrus Sport買ったぞおおおお

2012はエリートがお買い得かと思ったけどやっぱ店頭に並んでるスポーツ買う人が多いのかな？

>>56
お盆のころエリートは10月に入荷と言われ待ち切れなかった

http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90713a.jpg よろしくお願いします

http://blog-imgs-30.fc2.com/m/o/n/monagoras/green3.jpg

http://img.chan4chan.com/img/2009-04-28/1240895520185.jpg

よろしくお願いします

>>56
9月半ばに店に聞いたら年内は無理って言われた（エリート）

童貞ゆとりのイボガーVS貧乏池沼のスポーツ海苔

また二人のラブラブトークが見たい

相変わらず日本での販売やる気ないな
直営店でも入荷待ち？

街中に溢れないから馬鹿みたいに売らなくていいよ

昨日、シラスコンプ頼みました
納車楽しみ

>>57
>>59
エリート青を八末に注文して10月中って言われたが、11月になりますって謝られた(^_^;)

待つことにしたけど、みんな同じようなもんなのね。

元々、製造が少ないんだよ
ショップ同士で数少ないタマを取り合いになってるからね
ストアにも入荷に強い店と弱い店がある

本日エリート納車。8月頭に注文してました。色は白。
クロスバイクは初めて乗るけど今乗っているクロモリロードより乗り心地が硬く感じるが概ね満足。
エンド幅は135mmです。

エリートはケーブルがフレームに収納されるって点が個人的に凄く魅力的

エリートMサイズの車重は乗り出しで12Kg丁度位。分かってはいたけどやっぱりBB周りとシートステーのブレーキ台座の溶接はボコボコだなー。シートチューブにHandmade in TAIWANのステッカーが貼ってある。

>>62
翻訳ソフトを最新版に更新する事をお勧めする

>>68
スポーツのフレームよりはマシなんじゃないかな

>>66
写真うｐ
エリートの納車が11月末と言われて諦めて別の買っちゃった自分としては心底羨ましい

俺も先日エリート白でクロスデビューしました
スピード出るけど20kmくらい走ったら凄く疲れた

辛いのは最初だけだよ〜
慣れればすぐに気持ちよくなってくるからね〜

のび太さんのエッチ

エリート白多すぎワロタ
・・・いや私も白なんですけどね

今日駐輪中に倒してしまってその勢いでフロントフォークがぐるりんぱ
ブレーキのパーツがフレームに当たって傷ががが
せっかく綺麗にガラスコートしたのに（涙）

>>75
傷にも愛着がわくさ

>>75
よう俺、ガラスコートはしてなかったけど
ある意味契りを交わしたと思うしかないw

>>71
http://www.imagegateway.net/p?p=EF8rEUm7jFx

>>78
ケーブル綺麗だなぁ

2012エリートのバルブにナットが無く、若干ガタついてるんだけど皆さんもそう？

そんなモンです

>>81
そうなのか。安心した

クロスバイクでメットかぶるのってあり？

本気出せば時速30〜40km出せるんだから安全のためした方が無難だよね
髪型が崩れるとかメンドイとか格好悪いからなんていう理由でしないのが多いけど

>>83
って言うかかぶれ。

命よりファッションのほうが大事な人って多いねｗ

やだ見下してる素敵

>>84-86
週末に買ってくる
走るのほとんど車道だし

リコールって具体的にフォークがどうなるからリコールなの？

スペシャライズド・ジャパン株式会社は、
2011年モデルSIRRUS（シラス）、VITA（ヴィータ）、TC（ティーシー）の
一部のモデルにおいて、フロントフォークのブレーキ接合部の接着に不具合があり、
ブレーキ取付部が脱落する恐れがあることが判明したため、
該当する自転車を対象にリコールを発表いたします。

関東だけど、クロフォークなら入荷したので
いつでもOK
ノーマルカラー希望なら11月初旬との報告あり

>>89
折れる可能性が高い

>>92
違うだろ

トップチューブに引っ掻き傷がついたw

タイヤが外れたりってわけじゃなさそうだけど、
ある程度スピード出してたらやっぱ危ないよな？
しばらく自重すっかな〜。

>>95
店でチェックしてもらって問題ないなら乗れるレベル
つーか
ほとんど問題ないのにリコール出してる事にショップも驚いてる

>>95
乗りはじめて一年で7000キロ走ってヒルクラ→ダウンヒルで70キロの速度で
下ってガンガンやってきたけど、全く異常なし
フォークも消耗品だから7000キロ走って無償で新品に交換してくれるなら
寿命も伸びる事になるのでラッキーだと思ってる

まっ傷が付いてからが本物のクロスバイクライフが始まるんだよ

まあそうだな。
傷がないってのはそれだけ乗ってないってことだな。

まぁ可能性があるってだけでほとんどのは大丈夫なんだろうな。
しかし万が一事故っても保険きかなそうだよな、、、。

フォーク折れたら最悪人生終わるよな

リコール発表から修理まで3カ月かかるというのは酷いな
通勤に使ってた人もいるだろうに

三ヶ月乗らないか無視して乗り続けるか

何かあった時は自己責任か

スペシャライズドのヘルメットも対面販売？

エキスパート衝動的に予約してしまった
しかも嫁に内緒で。
納車時が恐ろしくなってきた。
ところで、予約してから聞くのも変ですが、
エキスパートのコンポのＳＲＡＭ　ＡＰＥＸって
機能的に匹敵するレベルのコンポって何ですか？
どんなもんなのか知らないので。

ソラかティアグラってぐらい。
スラムってリアの変速性能はまずまずだけど、フロントチェーンリングの変速性能は評判悪い。

2012のエリートだけど、これハンドルバーが長過ぎない？
600mmあるんだけど。さすがに切ろうかと思う。
それとダウンチューブの中でシフトケーブル同士が交差してるっぽいけど
大丈夫なんだろうか。

バーハンドルはドロップと違って
自分で切って調整できるから最初から長めだぞ

age

キックスタンド欲しいんだがお奨めのスタンド教えて＾＾

先週末エリートのL納車。

家の体重計で測ったら11.9kgだった。
二階住まいだが、結構楽に持って上がれるね。

>>68
Mの車重が、12kgとあるけど家庭用体重計だと誤差の範囲かな。
一応計り直したけど同じでした。

重いな かつては10kg代だったのに

2011のエリートは10.4キロ　コンプは9.5キロ
随分と重くなったな
シマノ以外を使ったからかな

０８乗りです。
ハンドルを低くしたくてステムを逆付け。
トップキャップは旋盤でギリギリまで削ってコラムもカット。
これでもサドルよりバーが低くならん。
あとはステムが水平になる様な物に交換だけど、
80000円ほどだった車体に8000円のステムはすんなり買えない。
いっそ乗り換えちゃうか！？

コンポだけでこの差はないかと思うけどな。

12年sport買った。
11年よりデザインしょぼくて最後までquickと迷ったが、
よくよく見るとシンプルで飽きそうもなく今は満足。
短所はフレームしっかりしすぎで硬くて手と尻が痛い。
ﾌﾛﾝﾄｷﾞｱ・ﾃﾞｨﾚｲﾗが癖あり、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ慣れが必要。
長所は周りで誰も乗ってないという自己満足（笑）

>>115
どうしても落差が欲しいなら水平ステムより、もっと角度のついたステムにしないと。

>>115
2011乗りの俺もステム逆付けしてたけど最近ロードに乗り換えたよ
シラスはハンドルとか全部戻して町のり特化仕様に
今はフルフェンダー物色中です
メインはロードになっても一年間色々な所を共に過ごしたから愛着あって手放せないわ

>>119
ロードを買い増しした感想は？

俺は逆に通勤をロードからシラスに替えた。
スポーツカーからSUVに乗り換えた感じかな。

>>120
まさに121さんの感想のとおりでした
俺は長距離をある程度早く走りたかったからロードは良い選択でした
ただし、町乗りならシラスにはかなわないなーって感じですかね
やはり適材適所だと思います

自分は街乗りメインだからシラスで十分だな
遠出するにはロードが最適なんだろうけど金と置き場所が無いw

エリート2012もE5フレームで剛性が高くなったからか知らんが走行中のゴツゴツは結構ある
カーボンフォークとzertzの恩恵はよく分からんな

スポーツと、エリート、乗り心地で違いは結構あるんでしょうか？
2012モデルで、どちらか迷っています。
どちらも試乗できる自転車屋さんが無いので、
乗り比べたことのある方、教えてください。

スポーツとエリート、街中走る分には変わらん。
自分は2012のゼルツのプラスチッキーがカッコ悪いな。

>>126
ありがとうございます。

>>124
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-category-118.html

剛性高過ぎてこんなこと言われてるしな

エリートとスポーツはフレームの素材違うみたいだけど

>>129
A1でこれなんだからE5は推して知るべしって事かと思った

>>128
に載ってるロードのセクターがA1フレーム
2012のエリートはE5フレーム
2012のスポーツはA1フレーム

インプレによるとA1ロードの方が街中では扱いやすいとの事
逆にE5はスピードの乗りは良いけど街中では扱い難いとの事

要は
街中で快適に走りたいならスポーツ
剛性バリバリでスピード重視ならエリート以上を選択すれば良い

E5もA1も剛性ガッチガチだと思うんだけど。違いはE5の方が軽いというだけだし。
ちなみに>>128のインプレのは2011年モデルのスポーツだよね。
つまりA1素材のスポーツも剛性ガッチガチということになる。
シンプルに乗るならスポーツ、ケーブルすっきり軽めを求めるならエリート、
金に余裕あるならそれ以上のモデル、そして
シラス自体（LTD以外）剛性バリバリでスピード重視っていう捉え方で購入考えればいいんじゃね？
んで快適さで選ぶならスペのロードにしろと。
インプレの話を真に受けたらの話だけどね。

すぺのロード言うてもコンフォートはセクターだけの
話な

>>132
128のインプレは2012のE5フレームのエリート

>>134
写真見る限りだとスポーツ？

話題にしてるのは、その一個上の記事かorz

ホンマや
スポーツや
E5はこれよりも剛性高いのかよ

>>132
2012のスポーツだな

そこのインプレでセクターとシラスのフレームは同じフレームなのに
セクターがマイルドに感じるのはカーボンフォーク&ゼルツの有無の違いでしょう
A1でも剛性バリバリのようだけど、カーボンフォーク&ゼルツのないスポーツは
振動がダイレクトに伝わってくるでしょう

>>135
俺には2011のスポーツにしか見えないけどな。＞写真
特にトップチューブのしなり具合が。
だいたい2012にあんなカラーリングあったっけか？

>>128は2010年のsirrusじゃないの？

>>140
ていうか　一番上のロード以外は2010年の記事だよ（笑。

シラスは２０１１年が一番盛り上がってたしな．．

7万だから　10年　シラススポーツかな？

過去レス見るとE5使って軽量化した割にエリートは結構重くなってるみたいだね

シラスはハンドルが高めだけど、
トップチューブが長いから
けっこう前傾姿勢になってるんだよな

中華製で12kgもあるならこれと変わらねーじゃんw
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

Lは重い
Sサイズとは全く違う

>>145
長いか？

湾曲タイプのは亀とかと比較したら長い
2012は普通

なるほど。
ルーベが短いから短いイメージがあったよ。

本日エリート青納車、でもサドルが硬すぎるきがする
こんなものなんですか？

誰でもスポーツバイクに乗った直後は思うこと
慣れると柔らかいサドルだとスピードを出し難くなるもん

>>151
おまいが、おにゃのこなら柔らかいｻﾄﾞﾙでお尻ﾌﾟﾘﾌﾟﾘするのも十分ありなのだが。

このバイクって32Cのタイヤ入りますか？

ショップからリコール対策フォーク近日入荷の連絡キタ！

俺は今日入荷したんでいつでもどうぞって連絡あった。早速明日行ってこよう。

今日リコールの電話があったから交換してもらいにショップに行ってきた。
フォークのパイプをカットして交換したから一時間位掛かった…

ショップの人曰く次からは預かりで交換するとのこと。

結局見た目変わらないし乗り心地もほとんど変わらない感じ。

乗り心地も見た目も変わらなくて当たり前だろ
ブレーキの接合部の問題だったんだから

乗り心地が変わらないのは当然として
ストレートフォークに変えられたら
洒落にならんからな

もしご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
先日SirrusCompを購入したのですが、ハンドルまでが遠く、
シートを前に動かしたのですがまだ遠いので短いステムに交換しようと思ったのですが、
Pro-Set II 31.8mm MTB Stem（60mm）はMTB専用でつけることはできないのでしょうか？
他に短いステムでいいものがあれば教えていただけますでしょうか。

>>160
２０１２エリートにPro-Set（ロードの方）を付けてますよ。

2012スポーツにセンタースタンドってつけられますか？
おすすめはありますか？
できたら艶消しの黒がいいのですが

前にも書いてあるけどちゃんと取付固定出来るものであれば
何でもいいよ、あとはデザインの好みになるし。
自分はATRAN VELOというメーカーのが付いてる。

>>163
レスありがと
さっそくポチりました

11月上旬が終わるまであと１時間、店からは代替フレーム入荷の連絡ナシ…。

売りっぱなしブレーンバスターなお店で買うんじゃなかった。

>>165
値段が値段だから軽んじられているかも。俺が買った店はリコール出た時「面倒くさい」
って言いやがったからね。代替フォークは入荷したって連絡あったけど。

>>166

最初もたまたまスペシャのサイト覗いたら見つけて、慌てて店に電話したら入荷したら連絡しますと言ってきたきりなんだよね。

余りの悲しさにフォークとフレーム間違えて書き込んじゃった事をお許し下さい。

店舗によって遅れるところもあるだろうよ

しかし話題が無いスレだな
新参が登場しても居つかないし

むしろこの位が丁度良いわ

>>169
居ついたかどうかなんてどうしたら分かるの？

新参だけどいるよ〜、上の方でエリート青のL買ったものです。

ビンディングペダルとシューズ買ったので、来週ちょっと遠出の予定。

その前に立ちゴケしないように練習しないと。

>>172
フォークには気をつけろよ、ちょっとした事でも傷つくから

フォークは大丈夫だったんだ、、、

でも、サドルがね(>_<)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg6CPBQw.jpg

>>163
センタースタンド取り付けました
なかなか良い感じです

センタースタンドはペダルと干渉し易く、緩み易い。
結局サイドに落ち着く。
そもそもデザイン優先するならスタンドなんて付けない。

そもそも地球ロックを前提にすると、スタンドっていらなくないか？
スタンドで立たせて地球ロックだと長い鍵が必要になるし
それって邪魔でしょ。

スタンドないって、停める時どうするの？何かに凭れかけさせるの？
駐輪機などがない駐輪場なんかだと停められないじゃん。どうしてるの？

スタンドないと地球ロックする時に相手側のバイプや樹木にフレーム等が擦れたりして色移行したり塗装がやられたりするどワレ

スタンドつけた理由は、ちょっとした連休が取れたので車に自転車積んで観光地を走るには便利かなと思ったからです
個人的にはスタンドないほうがスポーツバイク乗ってる感じがしていいと思ってます
ま、用途によって人それぞれでしょうね

CruX Comp Disc

これ↑なんかどうでしょうね。
およそどこでも走れて便利なような感じですが。

ちょっと見えにくいけどこのスタンドはどこのメーカーのなんてやつ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2260349.jpg

自分のと似てたんでググってみたらこんなのがあった
http://goo.gl/yFo5Q
購入したショップがサービスでつけてくれたんだけど、スタンドの長さが変えられるみたい。
知らなかったｗ

2011シラスコンプの重量を計ってみた
…13､4�s

サイドスタンド付けてるし2mのワイヤーロック積んでるしサドルバックにチューブ2本と携帯工具とタイヤレバーを積んでるし前照灯のデカイの付けてるし尾灯も付けてるしベルも付けてるしサイコンも付けてるしドリンクホルダーも2つ付けてるし携帯ポンプも積んでるし

まあ、こんなもんか

2004のシラスＡ１（Ｌサイズ）は改造して８．９ｋｇ

フレームとブレーキ以外はフォーク含めて全部交換した。　クロモリとカーボンのフォークは交換できるようにしてある。　
とにかく直進性がよくてよく進むフレームだと思うしヒルクラもロードとたいして変わらん登りやすさがある。　
この頃はクロスバイクでは王座だったんだけどね。　

>>105
同じく。コンプの色が気に入らなかったからつい。
それほどハードに乗らないから安くなるのを待つか
エリートでも良かったかなあ…。

売り上げの王座はジャイアントになったけど、
15万以下で
シラスより剛性が高くて滑らかに加速する
クロスはないぞ

はじめてのクロスバイク購入を考えてます。
2010シラスを39800円で売ってるトコがあるんだけど、お得感あると思いますか？
用途は街乗りなんですが、同価格のジャイアントエスケープはかっこ悪くて嫌だし。
元値7万円を考えると得なのか今更なのか？

398ならお買い得でしょう

エスケープと比べたら確かに得なんだけどね
ガンガン乗り倒すなら、定価でもいいからエリート以上を買った方がいいかなと思わないでもなくもない訳で…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

>>190
素人質問で恐縮ですが、
エスケープと比べてどの辺がお得何でしょうか？
損得の問題じゃないのは承知してるのですが、ご参考までに…

>>191
横からだが
定価の2012エスケープR3と年落ちのｻﾝｷｭｯﾊﾟのシラススポーツを比べてという意味じゃ？
好みは別として、もしシラスがﾖﾝｷｭｯﾊﾟだったらR3の方が買いだけどね

escapeR3はとてもチープなリアディレーラーとクランクがついてる
その点2010シラスは両方とも安心のシマノ製
いうとすればこれくらいかね？

>>191
http://seocycle.net/12090.html

みなさん親切にありがとうございました！
シラスに心決められたので、週末にお店にいってきます。
これにて失礼！

リコールのFフォーク交換に行きたいけど、雪が積もっちゃったからなぁ＠北海道
来年の春、雪が融けてからでもいいんだべか？

2012シラスエリートを購入して半月建ちました。初クロスバイクです。
80キロ位走って最近気がついたのですが、前は真ん中で後ろ一番重いギアにするとシャリシャリ？音がするのですが、普通ですか？
前のギアが真ん中なら後ろはどこ使ってもいいと店員に言われたのですが気になります。

>>197
厳密に調整すればフロントディレイラーとチェーンが擦らないようにもできるけど、フロント３段変速のディレイラーは調整が難しくて面倒なんだよね
だから時間をかけてシビアな調整をするよりは、2×9とほぼ同じギヤ比になるであろう3×5あたりを使うのが良いと思う
店員さんがどこ使ってもいいって言ったのは、2×1〜9のときはチェーンがそこまで斜め掛けにならないからという理由であって、音がしないという意味ではないよ

チェーンオイルをタップリと塗り込めば治ることもあるぞ

>>198
自分で調整できる自信もないので、なるべく使わないでいこうと思います。
前のギアは使ったことなかったけど、使ってみます。
助言ありがとうございました

>>199
オイルも試してみます！

>>196
さすがに一度は溶けるだろうと思うよ。根雪になったらスパイクに交換だ

チェーンとディレイラーが擦れる音はイライラするな。
コンパクト&トリガーに変えてからは調整いらず。

エキスパート入手。うひょ、軽い。十年ぶりだから重さが3分の2ぐらいだ。
シフトチェンジ早いけどちょっと違和感あるな。慣れの問題かも知れないけど。
今取られたらダメージでかいわ。

>>191
いくら安くても2011のスポーツの在庫には間違っても手を出すなよ

>>204
エキスパート手を出すくらいならもうちょっと
上乗せしてリミテッドにしちゃえば良かったじゃん

町乗りでガンガン使うならアルミの方が良いだろう

>>206
町乗りメインだからセンタースタンドも欲しかった。

>>207
そうそう、それにコンプは色が気に入らなくて。
それでも盗難がちょっと怖くて長時間放置できないわ。

カーボンフォークってキャリア付ける前ダボ穴ないよな？

そもそもカーボンフォークにキャリア付ける
馬鹿はいないからな
フォークが破損するのは目に見えてる

そういえばリコールの話は全て終わったのだろうか？
死亡事故とか起こる前に完全に終わらせて欲しい

お前が死んどけ

シラスは殺人(未遂)自転車って事でおｋ？

どの程度の確率で壊れるのかメーカーしか情報持ってないからなんとも。

リコールしてくれるだけましって思う人もいれば、そんな不良品売りやがってと思う人もいるだろ？

>>213
だからお前が死んどけ

>>204
おめでとう。

このスレは、IYH!者におめでとうも言えないのか・・・
スペシャは無しだな・・・

数万のチャリを無償でリコールしてくれる
良いメーカーだと思うぞ
事故が起きてから慌ててリコールでなく
事故が起こった事例もない上に完璧な
安全性を確保してくれる

この程度なら他のメーカーでも黙ってれば
分からないレベルで放置されてるんだろうが
通販メーカーとかなら無償で対応とかしないだろう

一年乗ってきたけどブレーキの結合に問題あるように
思えん
ガッチリ嵌まってぐらつきとか一切ないしなー

>>205
で、何で11のスポーツが駄目なん？
唯一、リコールがないアルミフォークだが

>>219
僅か1万の差でカーボンフォーク＋ゼルツが手に入る
リコールがかかったなら、ただ交換してもらえばいいだけ
物の良し悪しとはまた別の話

ゼルツは体感的に違い出るか出ないかは人それぞれで微妙なところ
1万円でも惜しい人はおのずとスポーツ買うのも致し方ないでしょ
俺はケーブル内蔵のスマートさに惹かれてエリート買ったけど

リコールの対策は褒められたものじゃないと思う。
大きな事故があったとしても｢注意喚起した｣の一言でスルーって感じで
アメリカらしい対応だった。
もっと販売店から客に直接注意喚起を促す様な指示を出して欲しいところだけど
そうなると何かあった際に責任丸被りだからなあ。

>>219
2011までスポーツだけが作りの悪いフレームを使っている
普及モデル、廉価版なのでコストを下げる為に違う工場で作られてた

2010以前で現行sportに対応してるのは無印じゃない？

2010以前のsportsはカーボンフォークで現行のElite相当だし

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事ですか？

ドロハン　カンチブレーキにしたいんだけど、なにをどうすればよかんべか?

うちにこいよ。
コミコミで10万でやってやるよ

>>185
9kg切るなんて凄いね。
2007のシラスA1だけど9kg台後半だよ。

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事ですか？

今のが11キロちょいだからペットボトル1本分くらいか
この差は大きいな、改造する気は無いがw

スペシャライズのヘルメットってどうなん？
マイナー？

>>231
スペシャが言うには他社と比較して空気抵抗がとても少ないらしい。
海外って同社比ではなく他社比を打ち出すけどそれが信じられるかはわからんw

>>232
レスどうも
なんだか微妙な感じですねえ

>>233
スペシャのメットは最も安価なメットでもすべてSNELL規格を通してる

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事ですか？

>>235
うん

俺が買ったヘルメットは6000円くらいだったな
レース用のが2万円くらいだったけどさすがにw

マビックのメットがかっこいい
日本では未発売のようだが

てす

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事です

これ欲しい
ttp://www.c-youcan.com/oiso/2011/11/specialized.php

>>241
ほんとだ　欲しいね＾＾　これ　売ってるのかな？

>>241
3000円くらいなら欲しい
尼で買ったスタンドがうまくはまらないんだよな

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事です

ドロハンにしてブロックタイヤ履かせてシクロクロスレースに出たけど、フレームの振動吸収性が悪すぎてすぐ酔っ払ってしまった。

あばばばばば

ドロハン、カンチブレーキ、ギトネットレバー、ハンドレスト、Ｗレバーに変更予定。
Ｗレバーはハンドルのステム側に固定。　ホイールは目的別にブロックから２３Ｃと四種類
揃えている。　こいつで鹿と遭遇したのは数知れず。

寒いから稼働率下がるけど皆は
この時期の服装はどういうスタイルなの？

地域によって違うだろ

2011のスポーツだけが低コストの粗悪品だったって事です

2011のスポーツどころか重量増加の新フレーム終わってんだろ

やっとフォークの交換してきた。ショップの人によると、事故報告は日本ではなかったらしい。
で、リコールによる無償交換は日本でしかやらなかったとのこと。こういうのって外国のほうが
うるさそうなのにね。

そうか、乙

j

http://uproda.2ch-library.com/465670oUe/lib465670.jpg
http://uproda.2ch-library.com/465671rpx/lib465671.jpg

シラスはお気楽ドロハン号なので少しハンドル位置は高めに設定した。
二番目に軽いホイールをつけて8.8kgだ。　結構軽くなった。
ちなみにフレームとプレーキ以外は交換した。

http://uproda.2ch-library.com/465669pu8/lib465669.jpg
前から

カンチは買ったもののオリジナルのminiVブレーキをこのギトネットレバーで引ける
かどうか確認するために今回は見送った。

いつも思うんだけどそうするんだったら
最初からロードにした方が安上がりじゃねーのって思うわ
カスタマイズが趣味ならそれで良いけど

まあ昔のシラスはロード寄りのジオメトリだし、いいんじゃない？

ロードは別にある。　こいつは市街地と林道用だね。　ミヤタの650Aもあってカマキリに改造した
からシラスのアップな姿勢は必要なくなったのでドロップに落ち着かせた。
このシラスはLサイズだけどなぜか体型にあっててロードよりも乗りやすいしヒルクラにも向いている。
だから壊れるまで乗るつもり。

>>259
ステムが面白いね
どこの？

http://www.satoribike.com/
satori turn-upという角度可変ステム。　角度だけなら他にもたくさんあるけど
これはLOOKのエルゴステムと同様に二箇所も可変部分があるタイプ。

2009年のシラスをこのたび中古で譲り受けたのですが、このモデルに取り付け可能なセンタースタンドでオススメってありますか？

>>262
>>163

>>263
年式や仕様によって干渉したりするってのは自転車だとあまり無いのでしょうか？
本格的な自転車としてはこれが初めてなので、一般通念がいかんせん無いんですよね

いい加減にしろ

まぁまぁ　　　　　　　　　　　　

はっきり言って現物合わせしないとわからん

なせばなる。

>>267
>>268

やっぱそんな感じですか、thx

あーーー
シラスかおっかなーーーーーー

買って三回初期不良でタイヤが歪んだ
タイヤメーカーじゃなかったのか

?

>>271
現在のスペシャはタイヤは別業者が生産してる
タイヤが原因でなくお前に原因があるんじゃないの？
チューブでも噛んで嵌めてるんだろw

>>273
チューブ噛ませてダメにしたなら不良品認定されるわけないだろ

タイヤが歪むってどんな感じなんやろな

左右か上下にうねる。　乗ってて気持ち悪い。

ここ誰もいないのかい?

あけましておめでとうございます。

名古屋から広島へ走っている途中のコンビニでトイレ借りてます。

マジソヨ?

キャノンデールのクイック買おうかと思ってたけど、シラス見たら格好いいな、これ。
部品交換なるべくしないで、長く使いたいけど、どれ買えば良いか迷う。

>>280
エリートがいいと思うけど納車がいつになるかが問題かな
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=61515&scid=1102&scname=%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B9

そんな私は2012スポーツ乗り

>>281
エリート、値段も手頃だしいいな。
スポーツだと、多分後で悔いそうｗ
エキスパートもいいけど、初クロスにしては高いし。
明日行こうと思ってる自転車屋にあればいいんだけど。

>>282
部品交換したくなくて長く乗りたいならコンプがお奨め
先ずクランクがフロントダブルで48t×34t
何だかんだでフロントダブルのQファクターは踏みやすいし
膝の負担が少なくなる
スプロケが11t×36tでかなりのワイドレシオだけど、フロントトリプル
ならこんなワイドレシオは不要だけど、フロントダブルに34tがあることで
フロントトリプルと同じギア比になるので、登れない坂はないよ

フレームに関してはスペシャのアルミロードの最上級のE5だから剛性もバリバリ
高くなるけど、スペシャはカーボンフォークに振動吸収装置ゼルツが入ってるので、
乗り心地も良い（ここはエリートも同じ

コンプ以上は溶接も塗装もメリダだから仕上げも綺麗
ノーマルで長く乗るには十分満足できる



欠点はブラックオンリーで店頭在庫はほとんどないので少し待つことになること

>>28
エキスパートと比べても、コンプの方がいい？
普段乗りがメインになると思うけど。

しかし、リミテッドの格好良さは異常だな。

>>283

>>284
エキスパートは高過ぎる

>>284
2012モデルはコンプ以上はリアエンド幅が130�oなので
ステップアップしたいときにロードホイールを
履かせられるので、エキスパートとの差額でホイール交換した方が
良いだろう
エリート以下は135�oだから手組しかない
手組も良いけど、ロードホイール購入する方が手っ取り早い

コンプ以上はフラットバーロードって感じやな

所詮クロスだけどな

まあ、何に乗っていようが所詮チャリだｗ

>>286
長く乗るならちょっとぐらい奮発せい。

俺は頑張って奮発してコンプだったわ
毎月5千円位づつ貯めて2年かかった

2011の安物劣化シラスのスポーツ買って喚いてた基地外はもういないよね

ここにいるぜよ。　ﾊﾞｰｰｰｰｶ

>>292
もう1年我慢すればリミテッド買えてたのに

>>295
コンプ買う少し前に、すでに小遣い1万ダウンされたからもう無理なんよ

>>294
えっと･･･なんかごめん

いやいや
こっちこそごめん

2011のエリートなんですが、チューブそのままでタイヤだけ23Cに出来ますか?
それともチューブも替えないとダメですか？

チューブも替える必要あり

>>300
ありがと
楽天行ってくるわ

安くていいな
欲しくなるわ

皆さんよろしく、初のクロスバイクに12年度モデルのSirrus Sportを選んだ
軽く過去ログ読むと、あと一万出してElite買ったほうが良かったんじゃないかと思うけど
見なかった事にする。

>>303
よろしくー。

>>303
自分はエリートに赤がないだけでパスだけどね
12モデル買うならスポーツだわ

ま、性能の差なんてわかんないって
よろ

>>303
ようこそ〜
初クロスバイクに2012スポーツ
なか〜ま

納車は土曜なんですけどね。
とりあえず、前後ライトと鍵と空気入れを同時に買ったよ。

>>303
無事納車されたかい？

>>308
無事、受け取って来ました。
目的も無く2時間ほど流してきたけど、ケツが痛い。

>>309
おめ
最初の最初は自分も痛かった
ケツの痛みはすーぐに慣れる
今度はロングライドに挑戦だ
タマキン擦れて痛くなるぞw

>>309
何？ケツが痛いだとォ？
兄ちゃんが診てやるから
早く四つん這いになれよ

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>311
　　∧∧
　 (д｀*　)
　 （⊃⌒*⌒⊂)　バッチコーイ
　　/__ノωヽ__）

エリートよりスポーツのほうがかっこいいよな
乗り心地とか街ならさほど関係もないでしょ

>>314
一度、シラスのカーボンフォーク車乗ってこい
全く違う
他社メーカーのカーボンフォークはカーボン巻きに過ぎないが
シラスのカーボンフォークは振動吸収装置のゼルツ入りで例えばタイル張りの
路面の継ぎ目とかでもボンボンボンと当たりが凄く柔らかい
タイヤを23cに変更しても28cとほとんど乗り心地も変わらない
スポーツでも補修パーツとして取り寄せてもらえば2万以下で交換してくれる

軽はずみな発言すみませんでした。

エリートはカラーリングがイマイチなんだよな

>>317
カラーリングでエリートを選ばないなら、いっそ他のメーカーのクロスを選んだ方が良いかもね

>>315
で、折れて犠牲者第一号になれと言うのですね

>>319
アホ丸出し

シラス乗りってバカばっかなんだな

>>321
シラスに乗ってもいないくせに気になって冷かしに来るカス？

>>322
2012スポーツ乗ってるんだけどな
どこで乗ってないと判断したのか。そうやってバカみたいなレス、シラサーとしてそろそろやめてこうぜ

空気を読まないで報告しちゃう
Sirrus　Conp 買っちゃいました、はじめてのスポーツ自転車なんだけど奮発しすぎちゃったかな？
皆さん、よろしくね！

>>321
キチガイ童貞スポーツ乗りとかいたしな

>>323
>>321

>>324
賢明な買い物したな

2012のスポーツの溶接はあり得ないほど醜いな
2011のスポーツは超綺麗なのにな

>>328
2012もエリート以上は綺麗だよ
スポーツだけがヤバイ

>>324
俺も去年の今頃買った、最初のクロスがCompだったよ
よろしくね

>>328
初スポーツ自転車が2012スポーツのおれにあやまれ
ま、そんなこと言われても違いがわからんからかまわんがw

初めてスポーツバイクを買おうと考えている人へ。
できたら店頭で各グレードを持ち上げてみてごらん。きっと驚くよ。

初めてのスポーツバイクで中古のシラスを購入しました
今朝ディスプレイスタンドを買ってきたけど、まさか使えないとは思わなかったです
変わりに
http://rabbit-street.com/cgi-bin/saleItem_detailInfo.cgi?cc=13&gc=63&ic=00000570
これを買おうかと思っていますが、使えるのでしょうか？

これって非売品でなかったっけ

これは買えないんですか？
まぁスタンドはなくてもいいとして、次の問題は空気が入りません
やっぱり俺には扱えないのかなぁ

>>335
すいません、自己解決しました

フレームの曲線が好みだったのでVita買った
欲を言えば2012より2011までのが形はよかったな・・・

>>335
非売品でも売ってるから買えるだろう
恐らく非売品をどっかで仕込んで売ってるだけ

http://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-single-j/ds30blt-j.html
スタンドなんてこれでいいでしょ
変速調整とかするのにスタンドないと不便だと思うが

君たちカスタムしてる？

2011エリートなんだけどペダルとサドルを換えたくらいかな。タイヤを25Cにしたい。
軽量化は金かかるって言われたんでやめた。ハンドルは両端を切り詰めたいと思ってる。

>>340
2011compだけど
今のところしてない
でも、タイヤを25cにしようかとは悩んでる

07乗りだけど、タイヤは23Cへ、シートポストはサス付きからリジッドに、サドルもロード用に換えた
ハンドルバーは肩幅くらいにカットしてエンドバー取り付け、コラムもカットしてハンドル位置を下げられるだけ下げた
ペダルはSPDに交換
これで頑張って40km/h巡航してる

>>340
恥ずかしいレスすんなゴミ屑

2012をスルーした俺
早く2013を出してくれ

俺には見える
来年の今頃

2013をスルーした俺
早く2014を出してくれ、とほざくお前の姿が

欲しいときに買うんだよ、こういう物は

>>346
2007から買い換えようと思ったんだか、2012はどうしても薬指が動かなかった(2012オーナーの皆さんスマン)
2013も気に入らなかったらシラスは諦めて他メーカーにするよ

>>343
40キロ巡航って速すぎではないのか？
何�`を40キロで巡行できるのかは知らないけど、ロードと大差ないな

俺は20�`ぐらいの距離を35から37キロが限界だわ

>>343
「頑張って」では巡航ではない

2時間頑張れるなら
それは巡航

>>339
それ使えるのか？
尼でsideAってメーカーのスタンドぽちったのはいいが
はまらない・・・

>>351
見てみたが使えるんじゃないのか？
ちゃんとスタンドの切欠側を後ろから見て左側にセットすれば填まるだろう
先ずは右側からクイックのボルトに被せて左側はクイックのレバー
に注意して切欠を探っていけば填まるところがある
強引にグイっと開いて被せれば填まるハズ
そのままだと填まらないぞ

>>352
まじだ。サンキュー!!
スタンドを左右に強引に広げたら逝けたわ

>>350
2時間維持できてもその後にスパートをかける余力を残してないような無理矢理なスピード維持は巡航とは言わない

勘違いも程々に

8時間維持できたら巡航でおk？

リミテッド乗ってる人いる？

2012年モデルのシラススポーツの乗り心地ってどうなん？BADBOYと迷ってるんだけど
片道10kmの通勤に使うにはどっちがいいんだろ？

タイヤ35Cのブロックに変えてみた
スパイクじゃないけど雪道最高！
もっと早く変えとけばよかった
雪溶けるまで後一月、ローラーだけじゃ我慢できんかったわー
以上チラウラ

ローラー持ってない俺はスパイクで冬を過ごした
圧雪路が一番走りやすい・楽しい

みんな空気圧は何barで走ってる？

>>360
最大bar

クロススレはどこもほとんどネタが無いんだよな
安いからゆとりや女が多いし趣味性なんか無いもんな
普通のロードスレとは全く違う

キモ

釣針がちっちゃいな

おいおい縫い針じゃ釣れないよ

小さすぎてワカサギすら釣れないな

>>360
初心者ほど8や最大まで入れるらしいがベストは7から7.2らしい
金掛けずにスピードアップ特集に空気圧を高めにすると漕ぎ出しは軽くなった
ように思われるが実際はタイヤの接地面が減るのでパワーの伝達効率が悪くなり
結果的に遅くなると先月のサイクルスポーツに載ってたぞ
実際にその通りだと思う

へ〜今度試してみる

俺のような貧脚は最大まで入れてもホイールスピンなんかしないから最大でおk

>>367
サンキューです。今は8barで走ってますが、7位で試してみます。

同じ空気圧でも体重が20kgも違えば接地面も変わってくるだろうからそれも
頭に入れといた方が良いのでは？てか一般人にゃほとんど影響ないだろｗ

標準タイヤのアルマジロって名前がいい。
まさに見たまんま。多少荒れた路面でも平気で走れる。

>>367
接地面が減ると伝達効率が悪くなる、のロジックがさっぱりわからん。

更に言うと高圧の恩恵は漕ぎ出しの軽さより転がり抵抗の低減だろうし。
なんか信用出来ない記事だ

空気圧最大まで入れると舗装したてのツルツルな所は軽いけど
ちょっと荒れてる所は跳ね返って逆に遅くなるからまあ色々試して程々が一番

>>372
アルマジロは多少の悪路も気にせず走れるのがいいね。
ただ難点は重いところだと思う。
漕ぎ出しが少し重くなったように感じたんだが？

>>343
お、07乗りﾊｹﾝ
おれはハンドルを完全ﾌﾗｯﾄ化（日東 b200)
フロントダブル化（sora fc-3301）
ﾎｲﾙ換えてﾀｲﾔ25ｃ、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄはﾘｼﾞｯﾄﾞ、ｻﾄﾞﾙも細いやつに

40km/hはすごいなおれはたぶん20〜25くらいだ
あとﾌﾛﾝﾄ52tの使用率だいぶ低い

>>376
フロントはコンパクトの方がいいかも。

例年何月頃に新モデルの発表、発売ってされるの？

7月頃からちやほや、11月頃には出揃う感じかな？

ちやほや→ちらほら

どんな新型がでても今乗ってるモデルが最高と思われ。

初クロスなので型落ちでいいので欲しいのですが、買うなら何がオヌヌメですか？
見て2011コンプかエリートが格好いいと思ったのですが、この値段の差は何なんですかね？
てゆうか型落ちの新品はは売ってないですか？

2011モデルはもうないだろ

>>382
2011モデルは秀逸だったからね
おそらくどこも型落ち在庫は無いと思うよ
ちなみにエリートは重量12kg位、コンプは確か9.5kgだったかな？

エリートは10.4

>>383->>385
マジすかーorz
ありがとうございます

シラスエリート乗出しで68,000は買いですか？
上記値段で買えたら、トレック7.4と比較してどっちがいいですか？

>>387
トレックは乗り味がかなり固いからね
脚に自信があるなら良いけど、貧脚だと長距離は辛いよ
シラスはフレームが適度にしなって乗りやすいし、長い時間乗っても疲れない
極端に値段が変わるならまだしも、少しの値段の差なら特性で選んだ方が良いよ

近所で売っててサポートが良い方で良いぜよ
シラスはスピードが出やすく頑丈（剛性感がある）
トレックはシラネ

ロゴが似てる

ttp://www.sannichi-ybs.co.jp/

作りの荒い別工場製の2011スポーツを買ってしまったアホは死んだの？

エリート見てきたけど接合部分の処理が雑やった。あれではミミズのほうが
ええんとちゃうやろか。2010年モデルは丁寧に研磨されてたから個体差かな。

>>387
どちらも割高

04シラスA1で約8.4kg フォークはカーボン。アルミだけどフルカーボンロード
よりも登りが楽なのにはﾜﾗﾀ。　なまじっか剛性が売りのカーボンフレームもど
うかと思うよ。　最近は剛性をわざと落としてしなりを加えているとか。

初クロスでシラススポーツ買ったんだけど、自身の体力の落ちっぷりに驚愕したわｗ
往復10キロ走っただけで脚ガクガク。エンジン鍛えなおさんとイカンと思った。

2012モデルってこき下ろされてるけど、実物見たらTHE自転車って感じがしていいと思うけどなぁ。
賛否はあると思うが良い買い物をしたと思ってます。

同じく2012年のスポーツ乗りだけどデザインは2012年モデルの方が好き。
トップチューブはストレートのほうが好みだし、マットブラックの色に
ほれた。

近所の自転車屋に
2012シラスコンプがあるんだけど、
SRAMってどうなの？
使った事無いから使用者さんの
感想が聞きたいんだが

スラムスプロケットとシマノチェーンは歯飛びがすごいぜよ。

しかし、2012が出てからのスレの過疎ぶりと言ったら…
こうなったらもうageてやる！

400

>>397
シマノよりちょっと軽い
店によってパーツを取り扱っていない場合があるので
店がどこまでサポートしてくれるかを確認するべき。
非正規店だと部品取り寄せに2週間3週間以上待たされたりするし
通勤通学者からしてみれば痛いでしょ

>>395
自分もママチャリから乗り換えて、ちょっと試し乗りって5キロくらい走ったら、
疲労困憊になってびっくりした。
でも、それがモチベーションになるんだよね。
色々楽しんで乗ってくだされ。

>>395
4年前のオレかw
でも地道に鍛えたおかげで山もそこそこ登れる様になったよ
ロードとMTBも買い足したけど、シラスは今だ健在
元の部品はずいぶん減ったけどな

つttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1335615790
シラス海苔ががんばってますよ？

俺もブルホーン化したいわ

スポーツでもこれだけ走れるんか
Comp海苔の俺は宝の持ち腐れだw
俺も23ｃ履いてみようかな

2006あたりのシラスはどうメンテしてるの？
チェーンとかもう入れ替えちゃった？

知るか　　ボケ!

>>402-403
ママチャリと段違いに巡航スピードが違うから楽しいわね
田舎の農道がメインだからトラクターと堆肥と砂利が敵だが、仕事場まで片道40キロはきついかね･･･

アナルまわりが激痛。脚ができてきたら違ってくるのかな。サドルがやっぱり合ってないのか

>>407
俺のは07シラスで走行距離10000km弱だけど、チェーンは最初ついてたKMCが気に入らなくて、2000kmくらいでHG50に交換した
最近少し伸びてきたように見えるけど、問題なく走れる
スプロケは歯先が痛んでるから、できれば交換したいかな

>>409
通勤で片道40kmも走ってれば、1年もすれば凄いことになるがな
きつくても時間が許せばやるべき
ケツの穴周りが痛いってのは筋肉痛でないの？

乗り込み不足かサドルが合わないかポジションが出てないか

>>410
そうか〜スプロケも確かに痛んでるような気がしたんだよな。
吊るしで掃除しながら14000キロ乗ってきたけど、そろそろOH兼ねて
色々カスタマイズしようかな。ありがとう。

どこかでエリート安く買えないですか？

うちの近所はSサイズのスポーツしかないw
6万くらいかな

うちの近くも現品はsしかなかったけど在庫あれば一週間できたよ

乗ったことないけどクロスバイクがほしい
近所にコンセプトストアあるからスペシャライズドにしようかとおもってます
シラス買ったら仲間にいれてねー

あとは店員の対応の質もチェックした方がいいよ。
つうかそろそろ2013年モデルの出る時期か、早いな・・・

実際、都内だとコンセプトストアのほかはどこが良いの？

スペシャ自体取り扱っている店は限られているから
とりあえず近くの店でいいと思う

2012のシラス　エリートのペダルって9/16インチでOK？

クソス（）

2013年モデルっていつ出るの？

毎年6月あたりに発表されて秋ぐらいから入荷し始めるんじゃないの

そういやスペシャのサイトがリニューアルされてるね
新作発表なのかと思ったけどそうじゃなかったようです。
いずれにしてももうすぐ今年モデルの発表ですな


色々手を加えたいけど何からしたらいいのかわからなくて情報収集どまり

何したらいいかも分からないなら、いじらないでそのまま乗ってれば良くね？

>>425
あなたは、何もしない方が幸せです

クロスバイクなんて何もしないほうがいいよ
ギャルの携帯のデコと同じだ

機能的な不満がないならドレスアップ()とかしてみれば？
カラータイヤにするだけでも結構雰囲気変わるよ
まぁ色合ってないとゴテゴテするだけだけど

>>428
ギャルの携帯と自転車のカスタムが同じと思うよ
な人はママチャリ乗ってくれ

カラータイヤとか勘弁してくれ
それこそギャルの携帯カスタム

安物のクロスのカスタムなんて意味無い行為で自己満足に浸るだけだろ？
だったらギャルのそれと全く変わらないよwそんなのはロードでやれ

趣味なんてなんでも自己満足の世界だと思うけどね

>>432
貧乏は何もできないんだね

>>432
意味がない事はない
金掛ければ間違いなく快適になる一方

直ぐにロード持ち出す奴は知恵遅れでIQも低い

>>435
しょーもないゴミ人間を相手にすんな
下らないやつで女にもモテない屁理屈ばかり捏ねるブサキモはほっとけ

ホイール交換とか普通にありでしょ
交換すれば別物になる時点で意味がない事はないな
ギャルの携帯カスタムは外装だけで中身は何も変わらないのとは違う

>>437
その違いが判らないのが432のような低知能だよ
自転車のカスタムでペイントやステッカーは性能にも何も影響を
与えないギャルの携帯カスタムと言っても良いだろうがパーツ交換
は違う
432は5万クロス乗りの貧乏がローンでロードで乗ってるハゲでしょう

>>431
28cのブラックタイヤから28cのレッドタイヤに交換　→ギャルの携帯カスタム

28cから23cに交換　　→スピードアップ

12スポーツ売れ残り在庫処分で4万5千円

買いですか？

買ったときについてきたリムには alexrims double wall 622x18 とか書いてあるんだが、
これってどのくらいまで細いタイヤにできるの？
今は元々の32c

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
タイヤ幅はリム幅の約1.4~2.4倍であることが望ましい
って書いてあった。
ってことはぎりぎり 25cってとこか

クロスなのにタイヤ細くしてスピードアップってw
TPOにそぐわないカスタマイズほどキモくてださいものは無いし
街中で走られても迷惑だから公道で走らないでね☆（ゝω・）v

>>443
お前はママチャリでも乗ってれば良い
キモくてダサくて鈍い奴にはママチャリで十分

自転車でTPO（笑）
バカじゃね
この引きこもりブタニートw

パーツ何から換えたらいいのかわからん、ってのわかる気がするな
クランク周りかえると付随してるFDやらRDやらも換えた方がいいかも･･･ってなるしね
かといってシフターだけデュラエースだぜーってのもむなしすぎるしなｗ
自転車1台くらい買えるくらいまで金貯まるまでパーツ購入は待った方がいいかもな


ホイール換えたいが135mmの完組ってそんなに無いから手組みになるんだよなぁ

クランク周りいじるのって割りと最後の方じゃない？

カスタムって言えるかわからんけどサイコンとかボトルケージつけてなかったら
その辺りからでいいと思う

部品交換は、身体に触れる部分が違いが分かりやすい
サドル、グリップ、ペダル

が、不満がないなら替える必要はない。

今日Comp納車した。
さっそく10km弱走ってきて気がついた･･･





ボトルケージとかサイコンとかいろいろ買い忘れてたorz
初心者バカボンセット買っとけばよかったorz

うちはエリート買ったらそれらをオマケで付けてくれたぞ
でもメットとかライト買ったからこそなのかもしれないが

ああ、サイコンは流石につけて貰えなかったw

ワールドサイクルでマビックのリム+シマノデオーレXTのハブで手組。これに25cで走りがかなり軽快になった。
12年モデルのコンポ類は換える必要性があまり無いな。

2011のエリートなんだけど、ハンドルバーのカットした人居ない？ブレーキとシフトを内に寄せて
両端を2cmずつ計4cmカットしたんだけど、あともう少しカットしたい。部品の交換は出来れば
したくないので、ノーマルのままでもっと短くできたって人がいたらやり方含めて教えてください。

>>452
DTSwissのRR465で手組みしようと思ってハブとスポークは買ったけど
ワールドサイクルのマビック手組みをポチってた俺がいる。

セットで買っても単品で買っても1000円しか違わないのな。すげー良心的

>>454
振れ取りオプションがあるんだね。
決戦用ってなんだよw
標準にしたけど。

去年のスレ見たら12年モデルは5月末には入荷してる店もあったみたいだけど
13モデルもどっかに出てる？

>>456
行きつけのショップの親父曰く
「まだメーカーに2012の在庫あるみたいだから、供給絞るとみた。
秋すぎるまでは、あんまり出さないんじゃない？」
まっ、あくまでも一ショップの店長の予想だけどね。

生産自体大してしていないのにそれでも在庫余りまくりかよ

まあ、2012モデルはアレだったからな

2011年モデルは3月の時点で庫希少だったんだけどね

翌年モデルの発売時期でその年の評価がわかっちゃうのか

2013モデルは2012モデルが完売するまで出しません！
ってなったら2013モデル超希少にｗ

けどまあ2011モデルのようなチューブ形状に戻すことはないだろうな

>>462
何で？
トップチューブ曲げると金かかるの？

>>463
恰好はいいけどね。
街乗りで気楽に乗るには、日本人の足は短いからって噂だお。
スローピングだと足が届かないんだとさ。
あくまで噂だよ。

>>463
日本市場だけを相手にしてるわけじゃないけど
ここ数年スローピングにしてたのを敢えてあの形にしたのにはきっと訳があるんだよ
>>464みたいな理由以外にね

2013モデルが何年前に設計デザインされたかは不明だけど、
また形状かえたら、2012モデルは失敗でしたって認めることにもなりそうだしねｗ

トップチューブをまっすぐにしたのは単純にコスト削減のあおりを喰ったんだと思う

>>466
その割には、ほとんどの他メーカーが円高もあって値段下げる中、
シラスは2011→2012で値上げしやがったけどね。

まぁトップチューブ形状はいいよ。
それより、サイズを何とかして欲しい。
MとLだと身長175ぐらいだと境界線上で悩ましい。
175ぐらいって日本人のボリュームゾーンなのに、
身長で選ぶとLで足の長さだとMって。
短足な自分が悪いんだけどさ。

一概にはコスト削減とは言えないぞ
2012はエリートからフレームがE5にアップしてる
初めてクロス買う人にはE5の価値も判らないからな

>>468
でも、なんかE5ってクロスにはオーバースペックなような気もする。
しかも、頑丈さを重視してか重いでしょ。
もともとMTBよりだからしかたないけどさ。
俺の2012のシラス　エリートのL
ライト、サイコン、シートバックに替えチューブの乗りだし重量で12.5Kgだわ。
不満というほどでもないけど、もう少し軽くてもいいと思う。

軽量化するとしたらやっぱりホイールからかな。

ホイールが一番効果あるだろうな　街乗りには適さなくなるけど

て組が良いぞ
乗り心地と当たりがマイルドになったことを
はっきりと体感できるぞ

コンプ辺りを買えばいかったんでないか？

BSフジテレビ見れ

う〜ん。シラスに金かけるぐらいなら、ロードに金かけたいなぁ。

BSフジテレビで何かやったの？

474じゃないけど
イギリスＢＢＣのTop Gearをやってた
自転車・パワーボート・公共交通機関・車で空港まで競争
結果、スペシャが早かった

車の番組なんだけどね〜

後輪のタイヤを引き裂かれたから後輪だけ25Cのタイヤにしてみようかと思ってるんだけど、
前後で幅が異なったらアンバランスって事はないよね？
シラス(2012エリート)って28Cと思えない程太いってどこかで見た気がするけど

>>478
予備チューブ2本持ってくのが面倒だよ
まあ応急処置でとりあえずサイズ違いのチューブ入れるってのも有りといえば有りだけど

つか、引き裂かれたって…一体何があった？

>>479
ああそっか、チューブのサイズも変わっちゃうのか。じゃあ28Cにしとくわ
引き裂かれたってかタイヤからチューブまで切られてた…傷が5cmくらいあったから
何か踏んだって訳でもなさそうだな。繊維もズタズタだったし

同じサイズでも銘柄揃えないと不細工だぞ

SirrusにはArmadillo
父さんはこれ以外のタイヤは認めないぞ

シラス純正のハンドルそのままでカンパのエルゴシフトつけたいと思ってしまった。
そもそもフラットバーにエルゴシフトとかつけようと思ったらつけることできるの？

付かない事はないけど操作性悪いと思う。

時速20キロ程度でちんたら走ってる分には特に気になるほどじゃなかったが、
下り坂で40キロとかそれ以上になるとリアホイールが半端ないくらいブルブル振れる（シラス2012スポーツの初期装備完組）

購入店で振れ取り頼んだら、いくら乗る人間の体重が3ケタに迫ろうとも28Cで最大気圧8barまで入れたら
うまく衝撃緩和させんと車輪壊れるって言われたわ

パンパンになるまで空気入れたがるのは人間のさがだよね

>>483
想像しただけで手がつりそう。

>>483
フラバ用エルゴで我慢しる

>>488
カンパはフラットバー用シフトってもう作ってない感じ？
外通サイトやら結構めぐったけど納期未定の所ばっかりだったね

ボーヌスまでもう少しだから我慢しよう。ドロップハンドル化でもするか･･･

体重70�`台後半、空気圧最大気圧7barで乗ってるけど
峠の長いつづら折りの下りで、時速50�`〜60�`キープでも安定して降りられてる
（当方2011シラスのコンプ、純正ホイール）
グレードでホイールも変るの？

ハードに乗ってるっちゃ乗ってるんだけども、
前も後ろも１ヶ所で同じ方向に同じくらいの振れ量だからたぶん段差とか乗り上げたときにやっちゃったんじゃないかと思ってる

2012のカタログ見たらグレードで全部リム違うね

雨、スカパー無料

スタジアムに行く必要なし！

そういや、ニンバスって空気圧min8bar　max8.5barってなってんだけど
ミニマム以下でもなんでもないんだよね？
8だと乗り味かたすぎてお尻痛くなってくる。

ググったらでてきた

http://smsolutions.com.sg/cycle/images/2013_sirrussport_blkgryblu.png
http://smsolutions.com.sg/cycle/images/2013_sirrussport_whtsilred.png

http://www.tayjunction.com.sg/

シラスもVブレじゃなかったらいいのにな
Vブレって見た目が最低

>>495
brakeの見た目ごときを気にするならママチャリでも乗ってれば？
制動力なら町乗りVブレがベスト

>496
シラスは制動力だの性能で乗るチャリじゃないんだよ
お前みたいな美センスない馬鹿は黙ってろｗ

クロスってたいていVブレーキじゃないの？
コンポはほぼMTBよりなんだし

>>497
で、カンチブレーキって美しいの？
ブレーキに美センスとかバカじゃねーのw

性能も云々でなく町乗りにはVブレが適してるのは
言うまでもない
カンチはレースで減速する為のブレーキであって
使えない

やっぱ、お前はママチャリ乗ってろ

>>499
ゴキブリはスルーで
>>498
フラバ以外のクロスは9割Vブレだね

Vブレもかっこ良くはないけど
カンチもかっこ良くも美しくもない

釣られすぎだなｗ

せっかく新モデルきたんだからそっちの話しよう

ttp://ckirin.com/2012/06/29/id=11143
13モデルはどれも1万円ぐらい安くなってるんだな

コンポはどうなんだろ？

>>494
色増えただけ？
ってかこの2色だけになるって言ったほうがいいのか
写真小さくてコンポ関係はよくわからんけど、2012と同一っぽいなぁ

ツールも山岳序章だ。山登ってくるか

2013も2011を超えるモデルでは無いのか…

ロゴがイエロー、レッド、水色とか華やかになってるな

価格安くなって、色も増えて(日本で全色選択可能なのかわからんけど)
コンポも12年モデルとさほど変わらんってなったら12年モデル買った人涙目じゃん

俺のことだがね。

2012モデルの色塗る前のフレームがいっぱい残っちゃったとか、ありそうな気がするｗ

>>499
おいゴキブリｗ

>>509
巣に帰れゴキブリ
ったくゴキブリは餌を与えると直ぐに出てくるからけしからん

フレームが湾曲でないシラスはなんだかなー

>>494のサイトからbike→スペシャ→…とたどってくとスペック見れるよ
sportは基本aceraみたい

>>511
いやいや、元々は湾曲してなかったし

湾曲フレームは08〜10あたり？

>>514
11まで

>510反応するなよゴキブリｗｗｗ

>>516
巣に帰れ

調べたら07-11が湾曲だった
シラスっていつできたの？

>>517馬鹿だろお前

>517
喋んなよ糞虫 死臭がする

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　＜ブレーキに美センスとかバカじゃねーのw
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　性能も云々でなく町乗りにはVブレが適してるのは言うまでもない
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　＜美的センスも性能もわからんゴキブリが
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　語ってるお
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

言っちゃなんだがカンチは古臭すぎる
大体力学的に美しくない

519-523

ゴキブリが深夜に必死の連投
哀れすぎる

495から俺まで全部ゴキブリ

・・・その20倍はいるんだな

白子糊はほぼ全部ゴキブリ

>>527だけがゴキブリだった落ち

↑効いてるｗ

>>527
ははぐれゴキブリ

>>499>>510>>517>>528>>530
おいゴキブリ
いい加減に失せろよ

>>531
いい加減もうウザいんだけど

Ｖブレは自転車用としては至高のブレーキだろ。
軽い、よく効く、安い、太いタイヤが使える、メンテが楽でコントロール性もなかなか。
こんな万能ブレーキはほかにない。

性能云々の話は誰もしてないんだが・・・
ただデザインの善悪はそれぞれ
ここのゴキブリは美的センスのないことを指摘されて発狂し始めただけ

元はと言えば>>500が糞の分際でスルーとか煽ったのが始まり

>>534
ブレーキに美的センスとか如何にもゴキブリらしい

>>531
最近のゴキブリはインターネットするんだな

2013のスポーツはお勧めですか？

>>538
494のサイトのスペックが本当なら12年モデルより少しパーツ価格が安いのが取り付けられてる
当方12年のスポーツ乗りだが、13年モデルはより街乗りチャリになってるみたいな気がするね

おすすめ？って言われてもわかりかねます。
12年モデルの色違いって認識でいいと思うから店行って実物見て色変換とかしてみるといいよｗ

>>536=537
ゴキブリしゃべんなよ口が腐敗臭

>536誰に言ってんだおまえ？基地外マジ氏ね

(･_･)ｒ鹵〜＜巛巛

(･_･)ｒ鹵〜＜巛巛４９７

>>540 541
いい加減、巣に帰れはぐれゴキブリ

(･_･)ｒ鹵〜＜巛巛　544

どうせ美的センスなんて人それぞれなんだから全員ゴキブリでいいよもう、不毛すぎるわ

なんかカジュアルよりっぽいデザインだね

シラスはもうオワコンなのか…

13悪くはないな
価格も下げてきたしな

2011くらいまでスポーティーな感じだったけど
段々街乗りっぽいデザインになってきてるね

スピード系クロスからカジュアル系クロスに路線変更か
さて、吉と出るかな

>>551
2012ですでに凶と出てるよw

為替の影響か随分安いね〜
カラーのラインアップは2012より魅力的

スピード求めるならロードにすりゃいいんだし個人的には吉だと思ってる

先週2011シラスエリート買うた。
100kmぐらい走ったけど、いい自転車ですな。

歩いていくのはしんどいけど車じゃ近すぎ、って田舎のコンビニじゃすごい重宝する。
色は…スペシャライズドってスペルが白抜きの方が個人的には好きだなぁ

体重あるので、前23後28でゆるめに入れてる。一人でぶらぶらしてるときの休憩中にロード乗りのおじさんに
面白いタイヤチョイスしてるねって言われた。
ニンバスの28って本当は32とか35じゃないか？

28とは思えん太さや。おまけに空気圧8〜8.5BARって高すぎる気がする。

だね。28までのチューブを使うのは躊躇う。

12年スポーツの初期装備の完組のリムテープ交換しようと思って、こんぐらいの幅だろと思って18ミリ買ったけど
初めからついてるやつって20ミリなんだな。適当に巻いてある＋スポーク穴周辺のくぼみでだまされたわ。
700Cの20ミリ幅ってシマノくらいしかないんだよなぁ

この暑さで駐輪してたエリートのタイヤがバーストした。凄い音だった

コンプ2012の購入を検討中です。
公式サイト（米国）をみましたが、2012と2013はスペックのどこが違うのでしょうか？
デザインもほぼ同じような気が。
2013
http://www.specialized.com/us/en/bikes/earlylaunch/sirrus/sirruscomp#specs
2012
http://www.specialized.com/us/en/bikes/multiuse/sirrus/sirruscomp#specs

>>561
米国本家のサイト久しぶりにみたけど、これ13年モデルなのかな

494の上のサイトではディスク版コンプしか情報ないけど、
リムブレーキ版も似たような構成になるんじゃないか？

駄さいVブレマンセー厨よりセンスのいい選択だな>>561

クロスにディスクとかアホ丸出し
流石は自転車音痴のダサくて臭いゴキブリ563

>564
５６１画像のどこにディスクが？
アフォ丸出しはオマエだろｗｗｗ

565がアホすぎて涙が出てくる

>>566
ゴキブリ死んでくれウザイ

まあ蒸し返した563が死ねばいいということでこの話は終わり

>>567
またこのゴキブリか

(･_･)ｒ鹵〜＜巛巛

Ｖブレ万歳ゴキブリ野郎

>>571
巣に帰れゴキブリママチャリ乗り

↑鏡見て言ってんの？ｗｗｗ

>>573
帰れゴキ

Vブレ乗ってるゴキブリ相当悔しいらしいｗｗｗ

>>575
結局、お前はクロスに乗ってない貧乏ママチャリ
海苔のゴキブリ

>>576
数年前から張り付いてるゴキブリだよ
newモデルが発表される度にアレが気に入らない
これが気に入らないから今年は見送りとか
言って何年も見送ってる貧乏性の貧乏タレの
ゴキブリ

>>576
ビアンキの古臭いモデルとかにも
キャリパーあったよ

クロスやフラットハンドルにキャリパーとか中途半端なゴミだけどね

Vブレの白子って底辺モデルだからな
ゴキブリが湧くのも仕方ない

ブレーキなんて良く効いてくれりゃ何でもいいやん

何この自演荒らし

このスレVブレーキ凶信者が張り付いてるな
何か一言あると脊髄レスを返してくるｗｗｗ

>>579
スペシャに限らず
クロスは10万以上の上位グレードでもVブレだよゴキブリ

リミッテッドはフラバだからVブレではない

町のり中心のチャリでVブレでないスポーツチャリは
欠陥チャリ

>>582
このスレも何もクロスはVブレが基本
わざわざVブレ批判しにくるキチガイが不要
高々、ブレーキ批判に必死な暇人のキチガイだから
仕方ない

VブレーキマンセーはVブレーキじゃないと止まれないくらい体重重いピザなんだろｗ

まずはそれぞれのブレーキの特性をちゃんと理解しておくべきだよね
飾りじゃないんだから

ここはブレーキスレでないので他所でやれ

>>583
「高々、ブレーキ批判に必死」になってレスってるのはおまえ自身と気づけカス

>>587
自己紹介は他所でやれカス

軽くてよく効いて安くて頑丈なのがＶブレーキ。
ＭＴＢとロード以外にはＶブレが至高

ゴキブリ専用Vブレのスレでも立ててろ

リミテッドが１万安くなったのは良いけど相変わらずのゴミパーツの山
ＦＳＡのクランクやテクトロのブレーキなんぞドブに金を捨てるようなものだ

フレームだけ売ってくれ！

テクトロはゴミだがFSAはマシだろ
そこそこ値で売れるぞ？

>>591

>>576
>数年前から張り付いてるゴキブリだよ
newモデルが発表される度にアレが気に入らない
これが気に入らないから今年は見送りとか
言って何年も見送ってる貧乏性の貧乏タレの
ゴキブリ

なるほどLTDさえ買えない底辺ゴキブリだからVブレ云々に脊髄反射するわけかｗｗｗ

ゴキブリ連呼厨がキモイ件について

Vブレーキは構造上ゴキブリが巣を作りやすい

>>594
でも
お前はママチャリ乗ったゴキブリなんだよね
Vブレ批判はスペシャだけに限らないんだから
無駄だと気が付けよゴキブリ
メーカーの過疎スレでコソコソVブレ批判は
ゴキブリそのもの
ゴキブリはコソコソするものだからお前はゴキブリ
クロス購入スレでVブレ批判でもしてこい
あーコソコソすることしかできないゴキブリには無理か

町のり自転車にキャリパーブレーキとか
ゴキブリが好む傾きがある
減速するためのキャリパーブレーキを
町のり自転車に使用するのはゴキブリの発想
見た目も特別かっこ良い訳でもないのにキャリパー
に憧れるのもゴキブリそのもの
メーカーに騙されてキャリパーの町のり自転車
買ってしまう奴は知恵遅れのゴキブリと言える

>>594
エキスパート乗ってるけど、街乗りにカーボンフレームはベストでないからアルミで最上モデルを買ったよ
リミッテッドもコンポとホイールは糞なので使えない
コンポとホイールも交換してるのでリミッテッドが買える値段は越えてるよ貧乏人

みっともない連中だな全く

煽る馬鹿にスルーできない馬鹿
同じシラス乗りとして恥ずかしいわ

>>601が最も恥ずかしい・・

リミテッドが残念な代物なのは事実としても、もっと別のうまいやり方があるのでは？

例えば一昨年のジャイアントのＴＣＲコンポジットは税込み２１万でした
しかも駆動系を１０５で固めたお買い得品

この類をフラットバーにした方がリミテッドを弄くるよりも時間もお金も節約できるのでは？

12エリート
10000引きでした
13エリートとどっちが良いでしょうか？

デザインの好みで選べば良いんじゃね？
特にこだわりが無ければ12年モデルでもいいし

>>597-599
連投するほど効いてるのか？底辺がｗ

>>606
人生の底辺が何か言ってるぞ

毎度毎度自己紹介乙>607

>>608
人生の底辺が何か言ってるぞ

粘着Vブレ信者
今日も鏡見ながら発狂中

>>610
粘着はお前じゃん
知恵遅れには自分がやってることも
理解不能のようだ

>>609
ゴミブリの底辺が自分に何か言ってるぞ

>>612
始めにゴキブリと言ってやったのは俺の方だけど、
ゴキブリと言われてここまで必至な奴は始めてみた
恐らくリアルでもゴキブリと言われてるので
悔しくて堪らなかったのであろう

↑ゴキブリが自分を認めてるぞｗｗｗ

>>614

始めにゴキブリと言ってやったのは俺の方だけど、
ゴキブリと言われてここまで必至な奴は始めてみた
恐らくリアルでもゴキブリと言われてるので
悔しくて堪らなかったのであろう

>>613おまえは、自分のシラスがＶブレ付の底辺モデルってことが相当悔しんだろ。
異常なまでの粘着即レスぶりでかなり効いてるのが判る。

>>615
いい加減、ゴキブリに餌与えるの止めてくれ
ゴキブリは餌があるから食いにくる
餌を与えなければ勝手に餓死するので餌を
与えるな

諸悪の根源はコイツ＞６１５
ゴキブリ同士共食いして死滅しろ

>>616
いやいや
100000以上のチャリに乗って底辺モデルはないな
クロスだからVブレが付いてるのは当然と
言えば当然だしな
30マンのクロスにもVブレ付いてるし
5マンのクロスだけがVブレならVブレは底辺モデル
とも言える
クロス購入者の大半の平均が4マンから7マン

煽るのは簡単
屑は自分が乗ってる自転車は言わなくて
一方的に煽るのが底辺の特徴

616が乗ってるチャリって何なの？
クロスを改悪したなんちゃってロードとか
ビアンキの古臭いゴミカメとかかな
小径車乗りのちびデブの可能性が最も
高いかな
ゴキブリには似合うからね

>619連投いい加減にしろ
脳味噌ゴキブリに喰われてるのか？

>>621
失せろ蛆虫

622が乗ってるチャリって何なの？
クロスを改悪したなんちゃってロードとかビアンキの古臭いゴミカメとかかなＷ
小径車乗りのちびデブの可能性が最も高いかなＷ
ゴキブリには似合うからねＷ

>>622いい加減にしろ！ゴキ餌野郎！

基地外一人と低能一人がいたらこうなる、という見本のようなスレですね

624のゴキブリが乗ってるチャリって何なの？
クロスを改悪したなんちゃってロードとかビアンキの古臭いゴミカメとかかなＷ
小径車乗りのちびデブの可能性が最も高いかなＷ
ゴキブリには似合うからねw
いや、ゴキブリは自転車に乗れないかw

>>625
失せろカメムシ

>>627
ちょっと今忙しいから後でね
http://zakki.partials.net/zimage/hosoharikamemusi20090509-18.jpg

＞６２６うせろうんこむし

>>629
失せろフナムシ

>>630
黙れオガサワラチビヒョウタンヒゲナガゾウムシ

>>631
失せろ石ゴカイ

ゴキブリ６１９が一匹いるとこれだ。。

デオーレＬＸでコンポそろえたら満足しちゃった。リムも手組みでＬＸでね。
はじめはカンパつけようかスラムつけようか、って色々考えてたけど正統クロスの最終進化系って感じがして落ち着いた。

後はタイヤで一悶着二悶着ありそう。

>>633
のゴキブリが入ってきた途端に糞スレになった

>634
空気嫁クソムシ

>>634
リムがLx？
ハブがLXでないのか？ゴキブリ

>>636
失せろダニ

↑ここまで　Ｖブレにチンコ擦り付けて発狂してる>499ゴキブリの自演でお送りしました

>>639
失せろ奇形のゴキブリ

長い

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
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　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
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　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　
「シラスは制動力だの性能で乗るチャリじゃないんだよ
お前みたいな美センスない馬鹿は黙ってろｗ」
バカンダ（笑）



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡497　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===　　←ゴキ・ブリオ
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　
「性能云々の話は誰もしてないんだが・・・
ただデザインの善悪はそれぞれ
ここのゴキブリは美的センスのないことを指摘されて発狂し始めただけ」



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

こんなんでスレ伸びるなんてよっぽど話題ないんだな

Vブレの醜さは確かに自画像４９９のまんまだなｗ

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜カンチブレーキって美しいの？
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　ｺﾞｷﾌﾞﾘ499 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　＜わかるわけねーだろゴキブリだし
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
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ヽ　　　　/　　　ｺﾞｷﾌﾞﾘ499 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

カンチブレーキ？ふるクセー

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡497　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===　　←ゴキ・ブリオ
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　
「性能云々の話は誰もしてないんだが・・・
ただデザインの善悪はそれぞれ
ここのゴキブリは美的センスのないことを指摘されて発狂し始めただけ」



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

ｺﾞｷﾌﾞﾘが巣食うVブレよりマシｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>652
お前の部屋はゴキブリのだらけ

制動力なら町乗りVブレがベスト
↑日本語が不自由な半島ゴキブリ

お前の部屋はゴキブリのだらけ
↑日本語が不自由な半島ゴキブリ

>>654=655
いい加減にしろ
クロスも買えない貧乏タレのゴキブリ
まあ、これが現実だよね（ｸｽｸｽ

クロスが買えない貧乏で貧乏性のゴキブリはモデルチェンジする度に湧いて
アレコレ批判して難癖付けて購入を先伸ばしにして買わない（買えない）のが
特徴。
Vブレ批判を永遠にやってればクロスを買うできないので、買えない貧乏には
最高の言い訳になるわけだ
最後はユーザーやメーカー批判を始めるのが定番である

クロスが買えない貧乏で貧乏性のゴキブリはモデルチェンジする度に湧いて
アレコレ批判して難癖付けて購入を先伸ばしにして買わない（買えない）のが
特徴。
Vブレ批判を永遠にやってればクロスを買う事はできないので、買えない貧乏には
最高の言い訳になるわけだ
最後は嫉妬でユーザーやメーカー批判を始めるのが定番である

LTDと比較された途端に湧いて出てきたからな。
ママチャリに毛の生えた程度の底辺Ｖブレ自転車なのが本気で悔しいんだろうな。

>>656おいチョン公、さっさと日本から出てけ害虫！

>>657=>>658
2分もかかって書き直すとは、日本語不自由なゴキブリの証拠ｗ

>>659
クロスをママチャリに毛が生えたと言ってる時点でママチャリ乗り確定だね
クロスも買えない貧乏がLTDを持ち出して煽る

このようなゴキブリを虎の威を借る狐という

虎の威を借る狐

意味
「威い」とは、権力のこと。「借る」とはかさに着ること。本人はたいしたことはないのに、ほかの人の権力をかさに着て、威張る者のこと。
権勢を持つ者に頼って、威張る小者=659のこと
例文
　あのガキ大将にくっついて威張っているＤ君は、虎の威を借る狐だ。

LTDにも高級ロードにも乗ってない貧乏659がLTDの威を借りて威張ってるだけの
貧乏な小物であるか

虎の威を借るゴキブリ→659

時間かかったな
辞書で調べながら書いてるの？ｗｗｗ

虎の威を借るゴキブリ→663

LTDの威を借りて威張ってるが現実は5マンのクロスすら変えない貧乏なゴキブリ

>>663
いやいや、おまえが無学の馬鹿だからわざわざ引用して上げたのさ

虎の威を借るゴキブリくん

　　　　　　,.
.._ 　 　　 /
　 ＼　__,!
　　<｀Д´ｒ>、←ﾁｮﾝ499
　 」`;{ヾ￣.} l'_
　 _/~|　＼l　}=､
　　　<ヽ/ `i/　 ＼._
　　　 _)　`"

虎の威を借るってのは最も惨めで哀れな奴がすることなんだよね

自分で分かってるよね？

虎の威を借りちゃった小物だとね（哀

制動力なら町乗り　Vブレがベスト　←日本語がヘンｗ

お前の部屋はゴキブリ　の　だらけ　←日本語がヘンｗｗ

5マンのクロスすら　変　えない貧乏なゴキブリ　←日本語がヘンｗｗｗ

>>668
反論の余地がなくなると誤字脱字タイプミス、ただの当て字で突っ込む
事しかできないのが貧乏の特徴でもある
決まってバカの一つ覚えのチョン扱いも言葉を覚えて同じことばしか繰り返す
事ができないのが九官鳥でもある

ゴキブリだったのに今度は狐だってよ　なにコノ頭悪い半島ゴキブリｗｗｗ

>>657>>658>>662 改行もできんゴキブリ野郎

虎の威を借るってのは最も惨めで哀れな奴がすることなんだよね

自分で分かってるよね？

LTDにも乗ってない、クロスすら買えない貧乏

貧乏を馬鹿にされて悔しいからチョン扱いにすることで勝った気分の現実逃避

しかし、現実は

虎の威を借りちゃった小物（ゴキブリ）だとね（哀

　　　　　　　　↑
　　　　　図星で顔真っ赤
　　　　　　　　↓

　　　　　　,.
.._ 　 　　 /
　 ＼　__,!
　　<｀Д´ｒ>、　リミテッドが虎に思えちゃうゴキブリ脳>672
　 」`;{ヾ￣.} l'_
　 _/~|　＼l　}=､
　　　<ヽ/ `i/　 ＼._
　　　 _)　`"

　　　>672
　　　　↑
　図星で顔真っ赤　

自分に向けてほざいてるしｗｗｗ

よくもまあ、こんなゴミみたいなレス積み上げたな

全てVブレコンプレックス499の仕業

虎の威を借るってのは最も惨めで哀れな奴がすることなんだよね

自分で分かってるよね？

LTDにも乗ってない、クロスすら買えない貧乏

貧乏を馬鹿にされて悔しいからチョン扱いにすることで勝った気分の現実逃避

しかし、現実は

虎の威を借りちゃった小物（ゴキブリ）だとね（哀

　　　　　　　　↑
　　　　　図星で顔真っ赤
　　　　　　　　↓

どっちも邪魔なだけ
こっちでやってくれないかな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340810067/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326798792/

なんかエライ勢いでレスが流れてるんでよくわからないのだが

2013シラスってVブレーキじゃなくなるの？

上位にあるリミテッドは、フラバーのロード仕様になっているのでVブレーキじゃなくキャリパブレーキ。
普通のクロス仕様のシラスはVブレ。

しかし一部（たぶん１匹）の下位シラス乗り?はこれが気に入らないようで
街乗りならVﾌﾞﾚ最強!カンチは使えない!（判らんﾔﾂは）ママチャリ乗ってろ!
と、Vブレ制動力ﾏﾝｾｰ教は、リミテッドのブレーキなど丸でｶｽと言わんばかりの
基地外じみたレスを繰り返し荒らし始めた。
これがVブレ・ゴキブリ。

Vブレーキで不満があるのはホイールを外す時だけだな
安くても外れが無いから良いよ
キャリパーブレーキはシマノだったら良いけど、テクトロだったらかなわん

>>680,681
なるほど（ｗ　よくわかった（ｗ

リミテッドってめちゃ高いやつだよね。20万の
しかもフルカーボンｗ

あんなので街乗りなんて気軽にできないから
（さすがにこのクラスだと盗難も怖いし）
キャリパーでいいんじゃないのｗｗｗｗｗｗｗ

あんなので街乗りなんて気軽にできないから〜
とか言ってたらもっと高いロードやＭＴＢは乗れなくなるね。

ていうか20万がめちゃ高いとか気軽にできないとか、考え方が貧乏くさい。
シラスを街乗りにしたいなら貧乏じゃ無理ｗ

>>681
偉そうに抜かす前に自分が乗ってるチャリうPしてみ？
できないのがゴキブリなんだよね
ゴキブリって羽根をむしられても生きてるらしいけど、
お前は飛べないゴキブリでピクピクしてるだけ

>>681
リミッテッドのブレーキがカスって何処に書いてあるんだ？
キャリパーは町乗りには不向きだと言ってる
そうやってリミッテッドが買えなくて僻んでるように思わせたり自分の味方を
付ける図式を作りたいんだろう

Vブレに下位モデルも糞もない
クロスは上位モデルでもVブレである
5マンのクロスだけがVブレならVブレは底辺仕様となるが15マン以上のクロスにも
スペシャに限らずVブレが付いてる
ゴキブリはきの事実を認めたくないから意地になって叩いてるだけ

前にも書いたが俺はエキスパートに乗ってるがホイールとコンポ交換
してるのでリミッテッドぐらい余裕で買えたけど、あえてフルカーボンフレームは
町乗りに不向きなので避けただけのこと
カーボンフレームは駐車中に隣のママチャリが倒れかかて打ち所が悪いと
アッサリ陥没したり曲がるからな
先日もロードに乗ったオッサンが転倒してフレームがポッキリ折れて泣きそうな顔
してたわ

イボガーが来てるのか

打ち所が悪くて凹むのこそアルミと鉄では？
カーボンフレームは陥没とか曲がったりじゃなくて、
割れたり折れたりじゃないの？

そっとしといてあげなよ

また湧いて出てきたなゴキブリＶブレ狂ｗｗｗ

「フルカーボンフレームは町乗りに不向きなので避けた」

街で乗ってる人いくらでもいるですけどｗ
買えない負け惜しみか、カーボンに相当なコンプレックス持ってるんだろうなｗ
可哀そうなオッサンｗ

街乗りカーボンフレームは避ける派だけど
他にカーボンフレームの自転車持ってるのでシラスはあえてアルミなんですが何か

用途によって使い分ける方がスマートですよｗ

Vブレ狂ゴキブリ語録

制動力なら町乗り Vブレがベスト」

ゴキブリは きの事実を認めたくない」

お前の部屋はゴキブリ のだらけ」

5マンのクロスすら　変えない貧乏」

駐車中に隣のママチャリが倒れかかて」

ﾅﾆ言ってんのｺｲﾂ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　日本語ﾍﾝだよ〜　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>684
ええーと　間違いなくロードとか持ってないよね。
高いロードで街乗りして盗難にあってるやつ物凄くいるよｗ
街乗りって駐輪、ちょっと自転車から離れるも含むよ

キャリパーブレーキって基本的には減速するためのブレーキなんで
クロスからロードに変わると止まりにくんで、びっくりするよ（ｗ
ただクロスはロックしてドリフトしやすいんだけど．．（制動力強すぎて）
雨の日とかでも強いしね。Ｖブレは

レースとかCRを流すんだといいんだけどね。

ちなみにキャリパーブレーキはシマノだと１０５以上じゃないとイマイチじゃないかな？
（個人的にと雑誌とかの記事だと）
Tiagaraから１０５に変わると極端に値段がかわるんだけどｗ
（クランクもホロテク2になって倍ぐらいに値段が違うけどね。）

第三者からみると
なんかこれ嵐ＤＱＮは反対のような気がしてきたｗｗｗｗ
しかしディスクとＶブレかと思ったら　キャリパーとＶブレ　レベル低（ｗ

>>691
お前、馬鹿？
カーボンと言ってもロードが9割以上だろ
クロスのカーボンなんて全体で1%未満だろ
貧乏オヤジ
カーボンロード乗ってる奴の大半は歩道を
避けて丁重に乗ってるわ
安物アルミロードの奴は歩道をチンタラ
走ってるのが多い
クロスにカーボンフレームを強要する方が馬鹿だろ
コンプレックス？意味が違うんじゃね？
コンプレックスってのはカーボンのクロスが
欲しくても買えないならコンプレックスになるが
意図的に不向きだから避けてるんだよ低脳
あったま悪いなこの蛆虫低学歴のかっぺ貧乏

俺のクロスはアルミで8キロ前半だからその辺の
安物カーボンロードより軽いんだよ豚

>>693
煽るために来てるだけの引きこもりの貧乏タレのゴミは黙っとけカス

>>694-696
底辺Vブレが悔しくて毎日張り付いてるお前がゴキブリ
黙っとけカス

>>697
俺が書いたレス読んだか？ゴキブリ
一方的に煽るのは卑怯な朝鮮人がやること
お前の自転車をうPしろと書いただろ？
できないならコソコソしてるゴキブリだと認識しろ

>>697
694は俺ではないぞゴキブリ

このVブレアンチのゴキブリは自板でクソス
連呼してる統失同様のゴミと同レベルのゴキブリ

Vブレ狂祖語録

カンチブレーキって美しいの？（←カンチ？ｗ

キャリパーは町乗りには不向きだ （←LTDは街で乗るなと言いたいらしい

俺はエキスパートに乗ってるがホイールとコンポ交換してるので（←エキスパートごときでご満悦

クロスにディスクとかアホ丸出し（←制動力最強はVブレのはずだからDiskは嫌いｗ

クロスやフラットハンドルにキャリパーとか中途半端なゴミ（←ＶＢ以外はゴミらしいｗ

町のり中心のチャリでVブレでないスポーツチャリは欠陥チャリ（←ついに欠陥化ｗ

このスレも何もクロスはVブレが基本（←このスレいつからＶブレ基本？ｗ

>>701
で、自分の自転車はうPできないんだよね
哀れ
引きこもりの貧乏タレがほざいてるだけか

　　　　　　,.
.._ 　 　　 /
　 ＼　__,!
　　<｀Д´ｒ>、＜一方的に煽るのは卑怯な朝鮮人がやることニダ
　 」`;{ヾ￣.} l'_
　 _/~|　＼l　}=､
　　　<ヽ/ `i/　 ＼._
　　　 _)　`"

>>702
イボガーにうPは無理
以前もスポーツ叩きに必死だったけど、
自分のチャリは明かさず巣に帰ったけど、
またゴキブリの巣から出てきた

>>702うｐうｐほざくんならオマエのうｐってみろ
ご自慢のアルミを見てやるよ

>>705
うPする必要ないね
乗ってるから反論してる
乗ってないなら反論もしない

で、やっぱ逃げかよ
所詮、お前は買えない貧乏の荒し

なんだオマエ脳内かｗｗｗ

偉そうに底辺クロスとか言ってるから
どんだけ高級なチャリに乗ってるのか
聞いてるんだよカス
お前にとって底辺クロスをうpする必要あんのか
カス

ゴキブリ口臭いぞｗ

あーもういいよ
ただの貧乏僻み荒し決定
今後は貧乏人の僻みとして全て受け取っておく

　　　　　　　　　　　以上

底辺ゴキブリが身銭切ってエキスパート（ｗ）に手加えてご満悦だったのが
ブレーキだけはどうにもならずにＶブレのまま
ディスクやキャリパなどを何か比べられるといきなり噛みつき
制動力最高のＶ、Ｖブレでないスポーツチャリは欠陥、このスレもＶブレが基本、
などとゴキブリの分際で価値観を押し付ける荒らし発言の繰り返し。

自分のご自慢アルミ（ｗ）自転車が最高なんだろうな。
無理して買ってＬＴＤくらい金かけたんだもんな（妄想だろうが）ｗ。

>>711
10万の自転車すら買えない底辺の貧乏はお前のことな
これは事実
他人の物を批判することしかできない貧乏にんの僻み

悔しかったらうpしてみろ底辺貧乏の引きこもり

以上　と言っておいてまだまだ続くゴキブリの遠吠えｗｗｗ

>>711
お前さあ
やっぱ、救いようのない馬鹿だわ
ゴキブリにとってVブレは否定的でもこっちは
Vブレがベストと思ってるのであれこれ改良して
ブレーキがVブレで何か問題でもあるのかな？
ゴキブリはあれこれ改良してブレーキは
Vブレでザマーと思ってるようだけで、こっちから
すれば逆なんだよな
ブレーキの特性を理解してないゴキブリが
勝手にVブレ批判してるだけで哀れなんだよ

まっ全てが貧乏人の僻みだから惨めだね

>714しつこいジジィだな　お前が一番のスレ汚し

何も建設的な反論できないのね。

ロードとか乗ったこともないんだろう。
キャリパーブレーキって一度も体験してことがないくさい。

まあ　夏休みだからな．．（失笑

しかし　キャリパーブレーキとＶブレーキの違いもわからないなんて
レベル低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

これキチガイＤＱＮ連投だろｗｗ

>>714
勝手にVブレ批判してるだけ？　は？してないよ誰も
誰と戦ってるの？あんたが独りでＶブレ自慢を始めただけ。

はいはい　夏休み　夏休みｗｗｗｗ

キャリパーブレーキのほうがロードについてるから上位だと思ってるんだろｗ

まだやってんのかよｗ

おっさんそんなにくやしいのぉ？

元々、ロードバイクはレースするための自転車
その為にキャリパーが採用されてる
しかしながら、レースをしないキモオヤジが
ロードを街中で乗り回してるのが現状


レースをしないクロスバイクがキャリパー
でなくて何も不都合なことはない

だんだん話が反れてきたな
Ｖブレ自慢から今度は街でみかけるロード批判か？
まじ頭くるってるわこのオヤヂ

>>717
自慢？
自慢と受け取ってる時点で君は全てにおいて
劣等感が強いんではないのかな？
常に自分が見下されてるように感じるのは
被害妄想が強い証拠ですな

>>722
いいからウPしろよ貧乏キモオヤジ

>>716
乗ったことあるに決まってるだろ改行豚
ロードのブレーキがクロスより効かないのは当然
レースでVブレ並みに減速させる必要ないからな豚

どうせメタボ腹でロードに乗れずシラス妥協して買った人間（あｺﾞｷﾌﾞﾘか）だろ
自分のチャリ（アルミｗＶブレｗ）が最高と思い込んでるから、
Ｖブレ以外を批判、フラットバーを批判、カーボンフレームを批判、
結局のところ街乗りロードを批判（これが本心）

激デブ故にカーボンロードに乗れないコンプレックスがこういう歪んだゴキブリ脳になった・・・・
哀れよのぉｗｗｗ

>>722
頭狂ってるのはお前じゃね？
そもそも、シラスに乗ってる訳でもないのに
このスレに沸いてきて荒らしてるのはゴキブリの
お前だよお前
ゴキブリは荒しの自覚もないんだろな

お前さあ
底辺の貧乏だからシラスのボトムのスポーツでも
無理そうだからR3かプレスポならお前のような
底辺の貧乏でも買えるんじゃね？
R3たプレスポでもお前のｸｯｻｲｸｯｻｲボロチャリよりは
格段の良いと思うぞハイブリウジゴキくん

ママチャリに踏み潰されたらいいのにね、こういう真性の基地外>>727

>>726
残念だね
負け犬は妄想でしか反論できないね
俺はメタボとは無縁だよカス

その辺の豚オヤジのロードや雑魚は相手にならんよ
ロードに乗る必要もない

お前のように人体的にハンディのあるヘタレこそ
機材性能に頼ってロードに乗れば良いんだよ

デブや貧脚でもクロスよりロードの方が速く走れるぞ
カス

続Vブレ発狂ゴキブリ語録

キャリパーの町のり自転車買ってしまう奴は知恵遅れ（←随分多くの敵を作ったねぇｗ

クロスはロックしてドリフトしやすいんだけど．．制動力強すぎて（←ロックさせるヘタレはママチャリ乗ってろｗ

第三者からみると（←第三者？ゴキブリ本人だろｗ

俺のクロスはアルミで8キロ前半だから（←Ｖﾌﾞﾚの次はアルミ自慢ｗ

クロスにカーボンフレームを強要する方が馬鹿だろ（←メーカー仕様を馬鹿呼ばわりｗ

>>728
お前、何処に住んでるの？
会ってやってもいいぞ

どんな雑魚でキモメンなのか興味あるわ
自慢のママチャリで来いよ雑魚

キャンキャンうるせーなーこの馬鹿↑

newモデルまだ？

夏休みだなｗ

けどキャリパーブレーキはＶブレーキの上位なんだｗｗｗって
自転車に詳しいやつにはいうなよ。失笑されて終わりだから。

しかしシラスのスレもこんなの湧くなんて
レベル下がったねｗ

他人の振りして連投乙
精々ご自慢のアルミを磨いてニヤけてろゴキブリ

>>735
残念
734は俺ではないよ底辺ゴキブリくん

効いてる証拠ｗｗｗ

粘着2人うぜえな

ＩＤ出ないと不便だよなあ

自演もウザイがな

ニヤけるとニヤニヤするって意味違うから

ガサコソニヤニヤ

エリートかったった！
１２年モデル２割引きでお買い得と思ったけど１３年モデルは安く
なるからなのかな？まあ、でも、もうどうでもいいです。
買う買わないで悩む必要がなくなってすっきり。

納車が楽しみだ。

>>743
おめでとう！

シラスって本当にいい自転車というかよく進む自転車だよ。　なんといってもロングホイールベースなのがいい。
チェーンステー長が長いからトリプルですべての組み合わせも無理なく使える。
何十万もするロードよりも脚に優しいのにはﾜﾗﾀ。　すべてのベアリングがよくてもチェーンが重ければ無意味。

何十万のロードは快適性を犠牲にしてスピード追求したものだから比べられてもｗ

>>743
おめっとーー

ホイールベースなんて考えたことなかったな
シラスは長いほうなの？

つhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1343717913/

すみません、source7てどうでしょうか？
初クロスで内装変速で手入れも楽そうなので検討中です。
なかなか情報が見つからないのでスレ違いですがご教示頂けたらありがたいです

定期age

初クロスならスポーツ買ってしっかり手入れする事をお勧めします、一番安いし勉強にもなる。

スポーツにあと1万足せばゼルツ付きカーボンフォークが手に入る

>>744 >>747
ありがとう！先日納車されてさっそく乗りまくっています。

軽くて早くてお尻がちょっと痛いけどもうママチャリには戻れそうにないぜ。

>>754
自分も最初の1週間くらいはお尻皮むけたりして痛かったけど、
2週間目くらいで自分なりのポジション出てるはずだから痛くなくなってると思う。

>>753
コンプかエキスパートか買おうか迷いながら実車見に店行ったらスポーツの赤があったんだ。
それに一目惚れしてスポーツ乗りになりもうした。

去年のエリートが5万強で買えた。
初スポーツバイクで楽しいです。

よかったね

>>756
うぇるかーむ
ご安全にねーー

>>756
安かったね
良い買い物したと思うよ

みんなどこでスペシャ買ってんの?　地元のサイクルショップで取り寄せてもらってるの?
Trekやジャイに比べるとコンセプトストア、系列ショップも拡充されてないし、年々買い辛くなったよな

輸入汁

2012のエリートに付いている、
jalco DRX270とDT SWISS RR585
を比較した際、グレード的にはそれほど
変わらないのでしょうか。

jalco DRX270に700x23cは、履けるのでしょうか。

アメリカの3大メーカといわれつつも、日本国内の販売はT社やC社に
大差で抜かされましたな。でもなんでYｓに卸すの止めたんだろう？

エリート旧モデル安いな
思わず高級ママチャリとして日常の足代わりに買ってきた
凄い満足

安くてもママチャリにするのは勿体無いw
ママチャリはママチャリで利用した方が良いよ

escapeと迷ってsirrusを購入しました。納車は金曜日ですがよろしくお願い致します。

>>766
おめ！
2012モデル？
2013モデル ?

年代は確認しなかったのですが、多分2012モデルだと思います。
濃いグレーのカラーのやつです。

2013モデルのカラーリングはDQN臭がする
どうしてこうなった

バイク乗りはDQN多いからおｋ！

ゆとり世代向けだろ

ゆとり世代ってモーターサイクルをバイクって呼ぶからなｗ

バイクとチャリで区別余裕

おっさんはモーターバイクって言うぞ

わしは、ラッタッタと呼んでいる。

しっかし　どーもならん奴ばっかりだなシラス乗りは
クロススレはどこもこんなもんか?

>>776
君がまともな話題振ればおk

>>777
自覚は辛うじてあるのに　惨めだな

あとシラスには高齢者の方は申し訳ないが似合わんからな

>>778
今年50になったけど、週末は100mk以上走ってるよ
通勤でも乗ってる
高齢者には似合わない？そりゃ違う
どんどん乗ってりゃオヤジでも馴染むし、自然と似合ってくる
あまり乗らいのなら若いモンでも似合わないよ
スーツと同じだ

失礼しました

マジレス返すくらいなら　「ラッタッタ」とかでスレ消費するなよな老害

皆様泥よけはどうされてますか？

つけてませんよ。

dixnaの安いフルフェンダー付けてるよ

つけないってことは雨の日は乗らない感じですか？
それとも気にせず乗れます？

基本的に乗らないですね。

急に降ってきた場合は、どうせ全身ずぶ濡れなので少しカバー
したところで意味がないですし。

ドロヨケは雨は降ってないけど水たまりがあるときに有効

シラスに　泥除け付けるの?オワター、サイドスタンドとカゴも忘れずにな

ベルはつけなくていいよ

センタースタンドとフェンダーくらいは着けようかなと。
取り外しできるのもあるみたいですが。

>>788

しょせんはクロスバイク、買い物や通勤につかうんだから泥除けあってもいいだろ。

クロスでレースにでもでるのか？

だったら全部入りのシティサイクル買った方がいいじゃん
2万前後で買えるしわざわざ倍以上するクロスバイクにする意味が無い
自己満の世界だけど変なオプション付けるとダサくなるのは確かだよ
美的センスの無い人はお好きにどうぞ〜〜

美的センスｗｗｗ

2013モデル来たかな

トレック7.4にエリートの価格設定を合わせてきたね

色がもっと選べるといいんだが…

>>792
激同

>>791
おまえ　ガニマタで正立して　指にタバコ挟んでシラス乗ってるな
なんでGIANTのR3、かTrekのFXにしなかったの？
シンデイイヨ　マジデ

自演に粘着ｗ気違いだなｗ

今期のエリートいいね。去年色とかくそださかったけど。赤がいい。

俺は逆だなあ
今年はwhite/red以外はダサい
去年はスタイリッシュで良かった

2013モデルは去年との違いはなんだ？
カラーリングだけ？？？
ロゴのカラーを変えるだけで、製造を楽にして、フレーム、スペックは同じものを引き継ぎのように見えるのだが違うところは？？
去年買ったけど、今年買った方が良かったかな、、、
安いし、、、

スペシャでカラーも文句言うなよ
トレックやキャノン、GIANTよりよっぽどアカ抜けてるだろ

12と13はカラーリングが違うだけでフレームデザインは同じだな
スポーツは59000円と安くなった

>>801
ほしいと思った時が買い時！

>>802
まったくアカ抜けてない。いつもキャノンデールの2世代遅れ。だがそこがいい！

キャノンデールがあか抜けてみえるって知的障害者かよ

そもそもキャノンデールはネタ車だろ

ネタ車作ってた頃はよかった

>>805
キャノンデールがアカ抜けてるなんて書いてないだろバーカｗ

アメリカ三大メーカの一番下はどこ?

クライスラー？

キャノデが好調だから3位はSか、、、、、、orz

お前ら2012モデルがバーゲンセールだぞ

http://www.evanscycles.com/products/specialized/sirrus-limited-2012-hybrid-bike-ec030745

http://www.evanscycles.com/products/specialized/sirrus-elite-2012-hybrid-bike-ec030146

しかし、2013モデルは2012より10パー以上引いてるから、来年の今頃は・・・
まあそれをいっちゃあ永遠に買えんわなｗｗｗ

>>805
スポーツ大衆車をオシャレブランドだと思ってるヤツこそ頭おかしいよ

>>813
同意
オシャレとか気負って乗るようなもんかよ

シラス2013もエンド幅135？

使用中の2008モデルを買い換えたいけど
08モデル用に用意したホイールはエンド幅130だから

イチイチ自演すんなダサオ

>>816
自演で盛り上げお疲れさん

でもシラスってなんかいいじゃん
日本語意識して命名したんかな

白子って、精子だろ？　どういいじゃんなんだ？

それしらこじゃん
どう間違えればシラスが白子になるんだよ

シラスって打つと白子が出てくるじゃん

寿司屋行ってシラスの軍艦巻き頼んでこいよ
それで白子の軍艦巻き出てきたら認めてやるよ

ああん？

2013のsportかっこよすぎワロタｗ
あれに合うカーボンフォークってあるのかねぇ・・・

クロスというよりフラットバーロードに近いのかな？シラスって

現行のシラスは純然たるクロスバイクでしょ

>825それはLTDだけ　未満は糞ス

>>827
糞はお前な

フラバもクロスもスピードや性能も何も変わらんよ
所詮、フラットハンドルで受ける空気抵抗は同じ
フラバ厨は馬鹿だから識別したがるけどね
>>825

13スポーツ買うことにしました

スピードや性能が同じな何でもいい
とかっていう底辺はクソス乗ってればいいと思うよ

>>831
クロスにスピードでも負ける底辺の
お前は惨めだね
ロードやフラバに乗って完全武装で決めても底辺は
クロスにぶち抜かれて
クソスと泣きながらネットの片隅で吠えるしかない

ロードは糞ジジイがチンタラ走るフィットネスバイクになりつつあるからな
ジジイしかいなくなったな。
一般人がレーサー気取りしたところで限界が
見えてくるから続かないんだよ

>>830
おめ
楽しんでね

なにこいつ必死になってんの？ｗ図星？ｗくやしいのおｗ→832

大阪で13エリート全色展示してる店有りますか？白/黒か白/赤か迷ってます

なぜ黒が無いんだー

>>835
屑は失せろゴミ

相当効いてるな↑底辺モデルの白洲乗りか？ｗ

スレ立ててそっちでやってくれよ・・・

>>831
手が震えてタイプミスとか恥ずかしい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″

>>838
底辺は失せろゴミ

お前が失せろ　どうせＶブレ付いた底辺モデル乗ってんだろゴキブリｗｗｗ　>842

>>843
あーやっぱこの前のVブレ批判のゴキブリだったか
どうりで臭いと思ったわ
お前のチャリは5年以上の前の腐ったカビの生えた
ボロチャリだろw
お前はリミッテッドには乗ってないからな

>>843
クロスバイクにVブレーキは正常ですよ
蛆虫くん

>>844
古臭いトレックのロードに乗ったキモブタオヤジだよ
最近、購入スレでクソス連呼キチガイ見なくなったろ？
薬物インチキメーカーだと世間に広まって
購入スレでも馬鹿にされて出てこれなくなったので、
メーカースレで発散してるびょうきの人ね。

シラスエリート見て来たけどあんまかっこ良くなかった

まったく底辺モデルのシラス乗りはゴキブリばっかりだなｗｗｗｗｗ

>>848
低学歴の田舎者の底辺のゴキブリは消えとけ
リアルではいじめられっこの弱虫くん

キミらなんでママチャリごときでそんなに熱心に罵倒してるん…

>>850
ホムセンのママチャリに乗ってるのか？

激遅キモデブローディが張り付いてるな

>>847
私は買いますよ

シラスにはロードジオメトリのLTDと、Vブレ＆135mmハブの底辺モデルがあるからややこしい
ここはスポーツカテだからママチャリ類はスレチなんだけどな

>>854
それなら購入スレの全てのクロス乗りに言ってこいよ
単純にお前はクロス叩きばかりやってるこの板の屑だろ
クロスをママチャリ扱いして喜んでる雑魚
LTDはフラットバーロードだしLTDなんてシラスの
代表でもないおまけのようなもんだ
それと貧乏で高卒の田舎者の底辺はお前のことな
結局、リアルが底辺だと何も誇れるものがないから自転車ゴトキで底辺と煽るのが
田舎者高卒底辺の特徴

>>854
で、お前はLTDに乗ってるんだよな？
LTDをうPしてもらおうか
LTD以外がスレチならこのスレはLTD
乗りが一人でブツブツと呟くしかないよな

>>855
カッペ高卒はロードやフラバに乗ってる事だけが自慢なんだよ

常にクソスと言ってないと死んじゃう病気の人とか
常に誰かを貶めていないと死んじゃう病気の人とか
そういう人はそういう病気なんだから、温かくスルーしてあげれば良いんじゃないのかな

>>854
VブレのエキスパートとLTDって5万しか
変わらんよな
Vブレのママチャリと5万しか変わらない
LTDこそ底辺フラバでないのかな？
まあ、ロードでも20万以下は超底辺モデルだけど、
40万以下のロードも底辺が乗る貧乏ロードだもんな
ロードの上位モデルが120万だから40万以下の
ロードなんて恥ずかしくて乗ってられないな
40万以下のロードは偽物、なんちゃって底辺ロード
の代名詞だからね

LTD叩きは止めてくれ…

>>854
ママチャリのVブレとは別物だし
ママチャリは135�oのハブが付いてるの？
Vブレで135�oのハブがママチャリならMTBも
全てママチャリだよねw

>>860
乗ってない
キチガイの出汁に使われてリアル乗りは被害だな

キチガイの脳内でクロスを
ママチャリ変換することは構わないが
そのママチャリに鴨られ千切られてる
854のキモヲタローディを想像すると
笑えない。

　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　ノ;;;;;;)　　〜∞
　　　　　　　(;;;;;;;;;;;;;;;)〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　∞〜 　　
　　　　λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 〜ﾌﾟｰﾝ
.......　 〆￣￣∬￣ζ ￣､r'￣＼　
...... / ............................　　　　　　　　　　　　
　 /ミ ..... ハァ・・ハァ・・......
　 ﾐミ　　　　　　　　 ＿ 　　ミ:::　　　　　　　　悪臭
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　／
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_ ＜　　　クソス！クソス！クソス！
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i 　　＼
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　　　　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　　　　／　￣＼　ヽ　 ;;;;;;;;;l＼＿＿＿＿⊃⊆〜
　　　　/　　　/　　＼　Vノ　　　 //　 .　￣| ⊆〜
　　　　|二二|　　DPRヽヽKOREAヽ/-----<＿ヽ〜　　　　
　　　　ヽ　　|　　　　　ヽヽ　 ５　ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
　 　　　ヽ　　ヽ　　　　　ヽヽ　　　）〜
　　　　　　＼　＼　　　　_）_）　ノ〜　　　　　　　
　　　　　　/　ヽ　＼g8gg&　;;＼〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　　　　/;;　;　ヽ　　つ二３;;　;　＼〜　　　　
　　　　（　;;　;　;/＼（;;;）;;）＼　　　 ）〜
　　　　　　　　　病人

もう相手すんな
トレッククロススレで相手にされなくなって
湧いてるゴキブリはほっとけや

http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1639

ｶｯｹｰ
買います

本日、エリート納車の予定
ワクテカが止まらない

>>867
おめヽ(´ー｀)ノ柔軟体操きっちりな

リアエンドが１３５mmもあると隙間にゴキブリが巣食うってわけだ（）ｗ

>>867
漏れは土曜日に納車
楽しみだ

シラスは去年のが好み
特にエリートの銀色が良かった
スペシャのロゴが小さめなのがまずイイ

>>867
おめでと〜
来年はロードを買ってると予想

>>871
マットのシルバーでしょ　
アレかっこいいね
スペシャのセンスのいいとこ出てた
クロスならアレかってたな
おれはすペしゃのＭＴＢ夏に買ったよ

納車かあ
羨ましい
自分は1か月前にエリート盗まれて放心状態
やっと、立ち直ってスレを見れるようになった
2013のシラス買う予定

>>874
家に入れないなら　鍵くらい掛けようず

>>874
後学のために、どうやって盗まれたか教えてください

>>876
傷口に塩を塗るなよな
友達いないだろう？お前

>>876
874はノイローゼの模様

クロスバイク初心者です。メンテについて教えてください。

親戚から05年のsirrusをもらいました。あまり乗ってなかったそうで比較的きれいです。
とりあえずチェーンとタイヤ、ブレーキパッドを交換して、あとは乗りながら考えようと思っています。

それで、チェーンとタイヤはいいのですが、ブレーキパッドの対応部品がわからなくてこまっています。
今ついているのは購入時のままのTEKTROのmini-vブレーキですが、これには何をつけたらいいのでしょうか？
シューごと交換すればどれでも着くのかとも思いましたが、どうもよくわかりません。

購入したショップは自分の家からは遠いので、こちらでお聞きします。
よろしくお願いします。

>>879
別に購入した店でなくても
あさひとかに持って行ってもやってくれる

>>879
ついでにブレーキと変速機のワイヤーも替えておいた方が安心

ブレーキシューは普通にVブレーキ用ならどれでもつくと思う
自分はシマノのXTR用の船にクールストップのパッド使ってる

>>880、881
どれでも着くんですね。まずは勉強と思って、あまり高くないのでやってみます。
ブレーキそのものの交換やワイヤーなどはまだちょっと大変そうなので、今後がんばります。

どうにもならなくなったら、やっぱり近所の自転車屋さんにお願いしようと思います。
アドバイスありがとうございました。

なんでみんなウソばっか教えるの？

具体的にどれの事だよ？
はっきり言え

sirrus sports買いました。
リヤのギアのところについている透明な円盤が外れたのですがついている方がいいのでしょうか？

しらんがな

>>885
付いてないと恐ろしいことになるぞ

>>887
モテなくなるよな

何買うかもあんまり考えずに、きのう自転車買いに行って
2012エリートを薦められて買ってしもた。。。
予算5万だったからけっこーオーバー・・・
これからよろしくー

今日２０ｋｍほど走ってみたけど貧脚なのを痛感したのと
しりがものっそいたいっす(;つД｀) ←慣れっすかね？

>>889
ケツと腰が痛いのは最初の１週間だけ
俺も初日に20キロ走ってラスト100メートルの
登りでケツイテー腰イテー原付の新車に買い換えた方が
良かったと思ったけど、
直ぐに慣れて買って良かったと思うようになる

>>889
ようこそー。
慣れなので慣れろ。そのうち慣れる。

最初の一週間だけってのはウソ
メタボ解消したくて買ったが自分の体重がサドルや手のひらに手中しすぎて腱鞘炎くらい痛かった
ケツに痣は出来るし1か月経っても慣れなかった

>>892
それはお前がデブ過ぎるから尻や腰に
負担が掛かってただけで、普通は慣れる

>>892
自業自得だw
どれくらいで痛くなくなった？
痩せたのか？

おにくムチムチ系ならサドルにタオルでも巻いて紐で縛っておくがよろし

2013

>>890
>>891
よろしくっすー

どうも乗車姿勢がいまいちな気がして
サドル前後位置と角度をお店で調整してもらいました。

今日また20kmほど走ったけど、全然違ってケツの痛さがかなり軽減されました。
サドル位置って大事なんだなぁ
ママチャリなんかでは、足が届く高さくらいしか気にしなかったけど・・・

今日シラス（スポーツ？）をドロハンにしてる奴おった…
GIANT PACEよりロードっぽかったｗ

俺もそのうちドロハンにするわ

標準のフラットバーを両端2cmずつ切ってずいぶん
良くなったけど、やっぱ前傾したとき窮屈だわ

シラスエリートのリアスプロケを11-32から13-26に換えたら
メッチャ乗りやすくなった、マジおすすめ

>>900
お、いいね
俺も街乗りで多用する5-6が開きすぎてる気がして変えたいと思ってた。
実際11-32だと、ほかは隣合うギヤ比の比がほかは1.15前後なのに、
5-6だけ1.2なんだよね。

とここまで書いて気付いたけど、今のシラスは9速か。
俺のは8速だった(2010スポーツ)

2004シラスA1、今日リアエンドの先が折れてディレーラーが外れてしまった。
ディレーラーがスポークに巻き込まれそうなので、ケンケンもできない状態orz
とりあえず使えそうなパーツだけ取るために家まで押して行くかと
3時間、シラスを押してるといろんな思い出がよみがえって、
思えばこいつは俺の青春そのものだなぁと、しみじみ思えてきた。。

フレームとフォーク以外はほとんど換装しちゃったけど、シラスはシラスだ。
シングルスピード化してカゴつけて、ちょっとごついママチャリにしてやるぜ！

クロスバイクほしいと思ってるんだがシラスエリートの2011年モデルってまだ扱ってる店あるかな…デザイン2011年の奴が好き

ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。
よくスリっくえむてぃーびに、ブっちぎられておこられたけど、
やくにたたないで、ごめんなさい。
ごしゅじんさまが、かうよていの、デろーざきんぐは、あたしのこうはいです。
こうはいだけど、あたしみたいに、やくたたずではありません。
すなおなこで、げきざかも、とくいです。
きれいないろで、すたいるもいいから、ほんとはちょと、くやしいです。
こうはいを、かわいがてもらえると、せんぱいとして、うれしいです。
いままでつかってくれて、ありがとおゴザいました。
あたしは、もう、きえちゃうけれど、、、
さいごに、おねがいがあります。きいてくれると、うれしいです。
おれちゃった、りあえんど、すてないでください。
ときどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、しらすはしあわｓ

初めてのクロスバイクにエリートを選びました
明日走ってきます

ピナレロがいいに決まってる

>>905
こういう事言うと俺まで青臭いと思われるかもしれないが、
分かるぜ。なんていうか、また新たな目標、道程が目の前に記された、
長旅が始まる予感がするよな
幾千の出会い、別れ、戦い、物語、
願わくばあんたと俺の旅路がどこかで交わらんことを・・・

シラスエリート。それはどこまでも続く、俺たち全員の物語かもな

>>905
おめ〜
でも、だんだん財布は軽くなっていく

質問

2012年のeliteで基本的に都内めぐりをやってるんだけれども、今年の大晦日〜年明けで近隣の県どこまで遠距離いけるかっていうプランを考えてます。
都内で走る分には28cの太目のタイヤで問題ないんだけれども、やっぱり郊外を高速巡航したい。
ってことでホイールとタイヤの交換をしたい。

28c→25cに交換でおすすめなんかあったら是非。

>>909
そんなの好みと予算次第だから何とも言えない
でもシラスにトップグレードのホイールを履かせてどうなの？って感じがするなら、
アルテグラのホイールでどうだ？
何処でも売ってるし、チューブレスも使えるし、コスパも高いぞ
もっと安いグレードのホイールは見た目重視ならアリかと

タイヤは今使ってるコンチのGatorskin 25Cは気に入ってる
割と軽いし、石を弾いてもパンクしていないので助かってる

>>909
25とか中途半端は止めとけ
タイヤもロクなのがない
23でも何も問題ない

>>910
アルテは無理だろう
シラスは135

底辺の普及モデルは１３５だけど、上位は違いますよｗ

>>913
リミテッドはフラットバーロードだからな
底辺くん

>>913
クロスで130はジャイアントのような糞大衆底辺メーカーとルイガノ、ビアンキ、ジオスのような企画物
底辺クロスだからなw

今は135なのか
じゃあ選択肢が無いけど、悩まなくて済むな
変に金掛けるよかエンジン鍛えろってか

真のシラスは元々フラットバーだったのだよ。１３５は後から湧いてきた底辺モデル。
即レスしちゃって、そんなにくやしいのぉ？

2013年でOLD130mmなのはシラスリミテッドだけ？

>>917
1
フラットバーロード？なんちゃってフラットバーロードだけどなw
所詮、フラットハンドルではなにも変わらないな



実際にシラスは135モデルから品質も格段に向上してメリダ生産にもなってるからな
ボロで頑張れよ底辺

>>917
お前ってよく出てくるゴキブリだけど、自分が乗ってるのは
明かさないよな？
勿論、リミテッドに乗ってるんだろな？うPしろよ

それともシラスをドロハンに変更した最も惨めでカッコ悪い
なんちゃってロードかな？

うPできないなら黙っとけ貧乏低学歴の底辺ゴキブリ

ジャイアント（笑）、ルイガノ、ビアンキ、ジオス企画物が揃って130のクロス

スペシャ、キャノン、トレックのアメリカ三大メーカーが135

スペシャ良かったな
130のクロスはゴミだと気がついてね

>>921
ゴキブリに餌を与えるのは禁止ね

>>921
ていうか　アメリカ　3大デブ対策メーカーじゃんｗｗｗ　135mmって

まあ実際、真面目にそれもあるんだろうけど。

>>923
デブでなくてガリが乗っても頑丈の方が良いけどな
クロスは舗装路だけ走る訳でもないしな
実際にはジャイアントやビアンキ乗りにデブが多いのがおもろいけど

>>924
それは単純に販売母数が　”違いすぎる”　からだよ。ｗ
ジャイアントやビアンキみたいな”自転車オタ”じゃない、普通の人に馬鹿売れしてるから。

自分がゴキブリだからすぐ自分と同じ類に反応するのなｗ>920

ゴキブリって１３５マンセー病だから始末悪い

>>926　927

シラスに乗ってもないのに荒らす為にこのスレに餌だけ求めてくる
奴がゴキブリなんだよ
ゴキブリは自覚しろよ
顔ももキモいしなw

>>927
数字全角入力するような世間知らずの無能は
ゴキブリしかいないからな
全角入力はワープロ世代の腐った
爺か能無しが多いとはよく言ったもんだ
トレックのクロススレを荒らしてたゴキブリ
も全角馬鹿だから同一のゴキブリだろう

このスレでも全角馬鹿はお前しかおらんなw爆笑ゴキブリw
英数全て全角だからウケる
自演連投しても全角でバレてるから哀れw

13モデルも情報キボンヌ

んで、135�oのホイールって何がおすすめなの？
ルックス重視（ハブがカッコイイヤツ）で、安いやつ教えて。

>>928=929
氏ね!!ｵﾏｴが一番ｺﾞｷﾌﾞﾘ脳と気づけｸｿﾑｼ!!

>>932
自己紹介は他所で

もうその言い合いやめましょうよ

お？IDついた？

あれ、なんでだろ？まあその方が荒れなくていいと思うけど。
他の人はつかないのか。

>>931
手組みが良いぞ
乗り心地は抜群に良くなる

>>933 >>929>>920
おまえ前スレから居ついてるVブレのゴキブリだろ？まじ消えてくれないかな.
ほんと目障りウザ過ぎ.

>>938
お前、馬鹿じゃね？
Vブレ批判に135批判してる屑の方が消えろ全角ゴキブリ
指摘されて顔真っ赤にして半角にしてんじゃねーよゴキブリ

>>939
お前、馬鹿じゃね？
Vブレ批判に135批判してる屑の方が消えろ全角ゴキブリ
指摘されて顔真っ赤にして半角にしてんじゃねーよゴキブリ

>>938
消えろテイノウ蛆虫

>941鏡見て吠えてろ負け犬ｗｗｗ

>>942
田舎の高卒負け組は黙ってろカスキモメン

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レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
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>>939-949
一人で自演してんじゃねーよ

素に帰れ底辺シラスのゴキブリ君（）ｗ

>>951
巣に帰るのはお前だよ
自転車も私生活もルックスも底辺の高卒ｶｯﾍﾟw
シラス乗りを装ってるつまりか？ゴキブリ
ただの煽り魔のゴキブリは州に戻れ

起きてきたか？夜行性ｗｗｗ

5�oの違いで何を争ってんだ？
このゴキブリども

履けるホイールがダンチだからじゃね？

>>955
クロスに超軽量ホイールは不要だからなあ
軽ければかるいほど耐久性が落ちるから
町乗りには向いてない

12エリート買ったぜ
10000引きやった

135mmエンドに130mmホイール履く方法はあるだろ
ショップでも対応してくれるだろ

おまいらシラス買って最初にどのパーツ換えた？
まずタイヤ？

先ずはタイヤやろ
ノーマルタイヤは耐パンク性重視で糞重い
パンクさせなくなったらチェンジや

>>959
ペダル

タイヤは28cのまま？
あのホイールに23履かせたら見栄えがエライことになりそうなので
手を出せずにいるよ

自分の12エリートはグリップ→バーエンドを装備→タイヤ（23）
ときていて今度ペダルを変える予定

>>963
タイヤはどれ買ったん？

なんかシラスにカラータイヤは似合わない気がする
かといってブラックオンリーはおっさん臭いと家族に言われる。

どんなタイヤ履けばいいんじゃ

家族がタイヤの色あれこれ口出すとか？
ありえねーだろ妄想ｵｯｻﾝ童貞ｗｗｗ

>>964
Specialized Turbo Pro 700x23c Black/Red

重い重いと言われるマラソンでさえ28Cでも細くて軽快になるよ。ニンバス太すぎ

なんでクロスバイク買っといてロードに近づけようとするの？
どうして最初からロードを買わないのかな？

買ってから恥ずかしいことに気づいたんです

人は手持ちのカードでうんぬん

>>969
タイヤ換えるぐらいで大げさ過ぎ

いろいろいじくってる間になんちゃってロードになったんだけども
やっぱクロスはクロスだな。
サドル位置より低くならないハンドルがやはり格好良くない
脚短いからかもだがなｗ

OLD135mmのカンパハブだしてくれー

１３５ｍｍ　Vブレーキ　ジオメトリ　どう足掻いても糞スはクソ巣

いろいろ弄ったけど、ハンドルはサドルより1cmほど低くなった
ロードもあるんだけど、これまた落差は1cmほど
かもじゃなくて、明らかに脚が短いw

ホイール交換もいいけど、やっぱクロスだからな
もう1台買った方が手っ取り早いし利口かと

>>974
クロスには変わりないけど、
お前が乗るロードより速い上に快適
お前はロードに乗ってるだけで
遅くてフィットネス雑魚ローディとして
失笑されてる

>>974
それといい加減に半角覚えろテイノウ
マジでウケるわ

誰に向かって吠えてるんだ？↑この勘違い馬鹿ｗ

>>978
がんばれよ亀w

いつものゴキブリが出てきたな>>979

>>965
カラータイヤとかダサすぎ
どんなチャリでも笑う。

>>980
ゴキブリは巣に帰れよ

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>>976
てめーがゴキブリだろ
いつまで生きてんだ氏ね

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>>984
荒らしはゴキブリなんだよ
とっとと死ねやゴキブリ低学歴

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ゴキブリローディが必死w

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　　　　　　　　「ハイハイ、巣に帰りま~す」

Vブレ１３５mm底辺シラスのゴキブリｗｗｗ

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>>994
ゴキブリってこんな過疎スレにまで張り付いてるんだなw

シラスに憧れてるんだろ？キモデブ


全角の田舎者の加齢臭低学歴のゴキブリ


お洒落で高性能なシラスはゴキブリには無理だから諦めて巣に帰れ

http://livedoor.blogimg.jp/news23vip/imgs/d/6/d6fb3640.jpg←994

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　　　　　　　　「ハイハイ、ゴキブリは巣に帰りま~す」

>>994
ゴキブリってこんな過疎スレにまで張り付いてるんだなw臭いぞ

ゴッキーw

シラスに憧れてるんだろ？キモデブ


全角の田舎者の加齢臭低学歴のゴキブリ


お洒落で高性能なシラスはゴキブリには無理だから諦めて巣に帰れ

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
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　　　　　　　　「ハイハイ、臭いゴキブリは巣に帰りま~す」

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