【ハイリスク】中華カーボンフレーム14【ノーリターン】
中華カーボン>>>>>>>>>>>>>>>>>アルミ(笑)
10 :
1:2011/09/23(金) 21:45:39.16 ID:???
酸素
同じっぽいねw
>>12 AVEDIOは今までの全モデル、それぞれ元モデルあるんだからそんなもんだろ。
しょせんファブレスの企画ブランドなんだから。
俺らも売ろうぜw
>>14 トンクス。
ビィーナスの元モデルが気になるなー
09のANAカラーが意外とかっこ良いという
もらっちまおう
前スレ >964
FM-015 にはシマノ SM-AD15 直付式用 取付バンドユニット直径34.9mm (1-3/8") でうまくいった。
コンフォート系カーボン(スイスから通販) から015に換えてみて判った事
加速が良くなった
立ち漕ぎで車体が寝なくなって、より推進力に変わるようになった
たち漕ぎが楽しくなった
コーナリングコントロールが格段の進歩
感覚的には凄い違いだが、タイムには影響しない…
ホイールの最大テンション300とスポークテンション130って意味一緒?
というか正確なの?
>>19 うらやましい・・・
状態よさそうですね。
FD台座の取り付けがかっこいい地雷よりもましになってるように見えますな。
アルゴンはカナダのトライアスロンフレームが得意なメーカーだが。
ショップで買えるレベルのメーカーだな
hongfuのカーボンホイール(50mmチューブラー)で約20km試走
初期振れなし。ダンシングしても剛性に問題なし。ブレーキの効き問題なし。(シューはホイール添付)
おや、シュー(茶色)に黒い粉が結構付いてる。リム削れてるやないか!
リムを脱脂せずに組んだのでそのせいか?シューのせいか?
中華カーボンリムのブレーキ面は滑り止め加工されてるから、それが剥離した粉って可能性も
>>27 レスサンクス。そうだといいな。
中華カーボンホイールには、おまけシュー付が多いけど、先人のブログだと皆さん使わずに
スイスストップの黄とかシマノカーボン用とかに換えてらっしゃるから中華シューの性能は良く判らない。
しばらくこのまま人柱して、研磨粉状況が変わらないならシュー交換します。
>>28 38mmTU使ってるけど、リアは付属の茶色っぽいので十分と思う。
フロントはスイスストップの黄色使ってるけど、ちょっと頼りない。
後ろは真面目にブレーキレバー握ったらスリップさせることはできるくらいの摩擦力はある。
シマノフリーでカンパブレーキというシマニョーロな俺は付属品ゴムの使い道がない……
31 :
28:2011/09/25(日) 22:29:19.43 ID:???
>>29 後ろは真面目にブレーキレバー握ったらスリップさせることはできるくらいの摩擦力はある。
前後付属の茶色っぽいので、スリップしましたよ。(タイヤはコンチのコンペ)
ところで29さんのリアシューはリムとの接触面以外にも黒い粉が付きますか?
カーボンホイールで坂道でブレーキひきっぱなし
だとどうなるか知りたいな
もはやフレームよりホイールのほうが活発だな
そりゃそうか
>>32 ブレーキ面が剥離するからやっちゃ駄目。
カーボンホイール全般で注意書きにヒルクライム後の下りとかで使うなってあるよ。
ちなみに摩擦で削れるんじゃなくて熱でホイールが溶けるからね
36 :
19:2011/09/26(月) 00:39:11.74 ID:???
カーボントリプルの同志が…
このフォークえらく角度が無いように見えるんだけど
熊鈴
どなたかFSR-009と言うモデルが単発で買えるとこご存知無いでしょうか
10台単位ではとてもとても
19さん、HF-FM039おいくらでした?
こちらも好印象で候補です
一番の問題は自分の英語力ですが
中卒程度の英語力でも中華カーボンは買える
ぐぐるさんでいける。音声チャットもなんとかコミュニケーションはとれる。
>>36 うっひょう格好いい!
そのシートポストってやっぱり薄いの?
42 :
19:2011/09/26(月) 15:25:15.08 ID:???
>>37 >>38 街乗りメインなので、エエねん♪
>>39 前スレか前々スレに書いたけど、
535USD(frame+fork+seatpost)+15USD(headset)+75USD(ship cost)=625USD
だった。
>>41 前乗ってたのがクロモリなので他のカーボンを知らんけど、クロモリのときと同じぐらいの細さやね。
>>34 普通(ダウンヒルで適度にブレーキ)の使い方は大丈夫?
どのくらいまでいけるもんなんだろ
>>45 この間うpされていたdanmen画像を見た限りではペラッペラだったから
あまり期待しない方が良いかと
というかDHでも安心感がある厚みを持つリムってZIPPのファイヤークレスト系だけじゃね?
48 :
19:2011/09/26(月) 22:32:32.84 ID:???
49 :
sage:2011/09/26(月) 22:57:05.62 ID:aEUCpJpe
>>19 どのサイトで買われましたか?
URL教えてください。m(__)m
50 :
19:2011/09/26(月) 23:41:37.24 ID:???
>>49 これも前々スレで書いたんやけど、aliexpressで取り扱いがなかったけん、Alibabaに出品してる店にメールして直接取引した。
支払いはPayPalやったで。手数料はこっち持ちのつもりで。
51 :
19:2011/09/26(月) 23:47:27.67 ID:???
ちなみに、僕の英語力はTOEIC 300点代だけんねww
あんまり不安に感じんでエエよww
53 :
19:2011/09/27(火) 00:52:20.51 ID:???
>>52 測ったで
フレーム重量1125g
フォーク重量425g (切断前)
やね。
関西の方?w
自板は流れが遅いからviploderじゃなくてakibax使ったほうが良いよ
元々自板用のあぷろだとして作られてるから、1スレにまとめる限りは何貼っても大丈夫
常識的に考えろよ
>>46-47 あらーそうなんか…
Xi〜ナントカので32mmで320gがあった。
ここで前後28H買おうかと思うけど試した人いる?
>>53 けっこうあるね
UDだともうちと増えるかな?
>>53 やっぱそこそこ重量あるねえ。
032はフレーム900g台みたいなんでオレそっち行ってみようかなあ。
62 :
19:2011/09/27(火) 11:43:41.61 ID:???
>>54 元関西人。ただし言葉は中国地方が混ざっとる。
>>55 >>58 ありがと。ろだをほとんど使ったことが無くて、適当に選んどるんよね。使ってみるわ。
>>60 重量はわからんけど、価格は上がるはず。
>>61 032がISPじゃなかったらそっち買ってたかも。
>>59 前スレで50mmの断面図上げた俺登場
20mmと50mmに極端に軽いモデルあるじゃない?
それら2つが向こう曰く「T1000カーボンを使ってるから薄くて軽くて強く作れる」んだとよ。
20mmので組んだ人はリム破損報告あったけど50mmの破損報告は見たこと無いな。
ちなみに俺は他のリムにするかまだ悩んで買うには至ってない。
>>48 おおう!写真うpサンキュ
めっぽう薄いな。むっちゃ欲しくなってきた
関西弁は文字で見ると気持ち悪いな・・・
せっかく報告してくれてるのにくだらない煽り書くなよ
69 :
19:2011/09/27(火) 18:26:57.04 ID:???
キモいとか言うな!ヽ( ̄д ̄)ノ
でもまぁ、書いてる本人が違和感あるぐらいじゃけん、気持ちは察しよう。
>>61 あ、032を買ったらレポよろ。
>>69 スマン。まだ大分先になりそうだ。
エッチなものやいやらしいものに散財しちまって・・・
なぜハイリスクノータリーンにしなかったし(´・ω・`)
75 :
19:2011/09/28(水) 07:53:49.82 ID:???
>>72 うん。分かった。そりゃしゃあないな。エロには勝たれへんわ。
で、そっちのレポはしてくれへんの?w
名無しのインプレ乙。
欲を言えばリム重量と型番、スポークテンションを書いて欲しい。
>>63 T1000?
どっちみち買って使ってみなきゃわからないということか〜
ロード関連ばかりだから
一発MTBフレーム行ってみようかな・・・
さっきチャットで送料込405$だった
なにそのヒトバシラーwktk
フルサス?りじっと?
81 :
79:2011/09/28(水) 17:33:47.37 ID:???
>80
リジッド
手持ちのパーツとTORIGONのカーボンフォークで8kg前半にチャレンジしようかと
1.1のスリック履かせて、悪路NGでw
ちょ、悪路NGってw
カーボンバイクなのにルックMTB
ってのがイカス
ぜひ悪路NGステッカーもドーンと貼っていただきたい。
>>81 さんきゅ、期待w
ぶっといタイヤが似合うカーボンフレームってのはかなーり気になる
うぉー29erのフルカーボンフレーム気になるなぁ。
フォークの部分ってキャノンデールから移植効くかな。
29対応のフォークならいいね
MTBか、中華カーボンでは珍しい人柱ktkr
レポート期待age
87 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/09/28(水) 22:36:00.01 ID:uwndoLRa
♪聞いてアロエリーナ ちょっと言いにくいんだけど
聞いてアロエリーナ
87 GET!!!♪
\______ __________/
|/
∧_∧
(○) (∀・ )
ヽ|〃 (∩∩ )
サーベロS3もどきの購入者かインプレはいないか?
もどき?
本物が信じられない位安く売ってると信じてもし偽物でも泣かない覚悟で買うのです。
ホンモノダトオモッテタノニダマサレチャッタヨー
って言えば万事解決
これシフトワイヤーの取り回しが本物と違ってダウンチュブに内蔵するタイプなのですぐにバレルて恥ずかしい。
>>93 CerveloのS2とS3のダウンチューブへの差し込み型は2009以前のものだから
>>90の別ページの無塗装版を買って、2009以前の旧型S系と同じ塗装をすれば
本物だと言い張れるかもしれない。
ここ数年のCerveloの塗装品質は悪いし(中華の安OEMクオリティ)。
せっかく平べったいんだから無塗装版を買ってCerveloのロゴは入れずに全面的に
痛チャリ塗装するなら良いかもねw
サーベロSタイプの偽者として乗るならイマイチだけど、ノーブランドのエアロロードとして乗るなら悪くない。
光合成なエアロロード欲しいな
トヨタに頼め
ついこのあいだ完全な人工光合成に成功したらしいじゃん
さらに脳波関知式の変速機を付けた自転車も開発したし
まさか自転車とトヨタが結び付くとは思わなんだがシマノと製造技術協定を結んでるから
ある意味不思議ではないのかも
今日じゃなくて27日か
>>84 中華29持ってるよ、トップチューブがまがってるタイプ。
軽いしイイよ。
king3の無塗装が600ドルで出たら本気出す
105 :
28:2011/10/01(土) 08:43:40.81 ID:???
人柱報告 中華カーボンホイール付属の茶色シュー
ストッピングパワー 十分(アルミリム用シマノ105シューと同等)
シューの減り 少ない
リムへのダメージ 極めて大(平地100km走行でリアシューの端に黒い粉末が
耳かき1/4杯位たまる。静電気のせいか?フロントは吹き飛ぶらしく不明だが
リア以上に削れているだろう。)
結論スイスストップの黄を発注しました。
ゴムならシマノのカーボン用の新型も良いよ
雨でも結構止まれるし、アルミリムにもそこそこ使える
>>106 ありがと。他のロード用にもっと軽いカーボンホイールを発注する
かもしれないので、そちらはシマノにするよ。
一目見てSkyカラーだけど
中華TTが元祖アルヨ
謝罪と賠償を(ry
ホイールとか中華そのものw
FM-R830SL届いた。size:49cm 重量:840g
仕上げ:BBフェイスがイマイチ以外はOK
>>113 重さもいいね
そういえば830と同じスーパースムースウォールテクノロジー使ったTTフレームが
アリでcarbon frameで検索したら出てきたぞ
トレックのカーボン叩く技術が台湾に流出したらしいし
来シーズンの新型が楽しみだわ
830はセラーの公称値820g+-40g、UDフィニッシュで840gオーダーは3kだったが、
その分カーボンボトルケージを2つ同梱させたからまあOK
ケーブル内装部分とかは未チェック。
内壁はほんとに奇麗でスムース
薄く削ってるシートポストクランプ取付け部の裏面以外は研磨してないけれど滑らか
石綿並みに凶悪な研磨粉も無い。
>>111 ほんとに高価な1kフィニッシュだ
芸が細かいな
T1000のホイールてアリにある?
KING3しかみつからん
ユロがどこまで安くなるか。。。
>>63 極端に軽いって38ミリで320グラムとかのやつ?
セラー教えてくんない?
エロに見えた
さて、忙しすぎてまったく手を付けられなかったけど資格もとれたし手を出すか。
まずはその股間の縮こまった奴を急いで口で吸え。
言ってみろ!
>126
49cmだけじゃん
planetXっていうロゴがもうちょっとかっこよければいいんだけどね
82/101のディープいいよなー
ロゴなしだから描き放題
でもニップル内蔵式というのがネック
一回振れ取り安定しちゃえば良いんだろうけどチューブラーだし・・・
外側に重くなるし、タイヤ剥がさなきゃふれとりできないし、
インターナルニップルてなにかいいとこあるの?
空気抵抗?
コリマの話だけど、カーボンじゃありえないほどにテンションをガッチガチに上げてもOKらしいよ
インターナルだとニップル保持部分の厚みをいくらでも増やせる。
ニップルホールもスポークが通る細さでいい。
だから
>>131 のいうように安全にテンションをあげることができる。
そこまでテンション上げる意味あるんか
テンション高いほうが楽しいだろ
アゲポヨ〜
変態ばかりだなw
GIGANTEXのリムをしばらく探しているんだけど
もしかして単体で売ってないのか
イーベイにクリンチャーがあったくらいだな
俺も知りたい
015
なんかヤフオクにセラーが出張してきたようだな
税金がなければ凸ったんだが・・・俺の予算が出来るまで頑張っていて欲しいもんだ
>>143 ミニベロカーボンフレームってのが気になるな。
>>143 それと一緒だよ、売上ランキングでも039に次ぐ人気
ホワイト塗装でオーダーすればすごい美しいフレームになりそう
>>143 このフレームってスペインのディテックのと同じだよな?
>>143 それがFSR012ならトップチューブの数値が違う。間違えてるのか?
ALIでVisaが使えないんだが?
ALIに聞け
そういえばpaypal廃止になったんだよな
クレカ以外だとなにが安全?
銀行振込
paypal決済に使ってたVISAデビでそのままVISA決済なおれ
カーボンなんて高いフレーム買っても風で倒れただけで一発オジャンの可能性あるんだから、
ほんと中華カーボンで十分だよね
大体今のカーボンフレームなんて結局ただのちょっと硬いプラスチックだし
偉そうにカーボンフレーム名乗ってぼりすぎって感じ
本来はカーボン100%じゃないとカーボンフレームじゃないんだよ
VISAデビってpaypal使えるの?
>>154 ドライカーボンはコストがかかりすぎるからな
市販品は皆ウェットカーボンだし、メーカーも
ブランド料を上乗せしているだけ
>>156 適当言うなって・・・
以前出てきた動画ではちゃんと熱と圧力かけてただろ
>>154 無茶言うなよ。アルミフレームだって100%純アルミだったら恐くて乗れないよ。
主成分が炭素だったらカーボンフレーム名乗っていいだろ。
中華は炭素より樹脂の比率の方が多そうだw
いや、だから、エポキシ樹脂の大半が炭素なんだが。
ちなみに俺の家はカーボン製だよw
オレの身体なんて、水分を除いたら、殆どカーボン製だよ。
今日のおやつはカーボンだったな
俺の左手に仕込まれたサイコガンもカーボン製だわ
ドライカーボン以外で作ってるのって中華も含めてTIMEの編み込み製法ぐらいじゃね
して、015ってのを買おうと思うんですが
先人の方々、いかがですか?エヴァディオのカリスは
>>171 015は硬いフレーム
定番商品なので品質は安定して良いみたい
>>171 安心と実績の偽クオタ並みにトラブル少ない。
硬くてレーシー、レースやる人の練習用、決戦用には力不足でも
普通の中華カーボンよりはいい。買いだ。
決戦用には力不足もなにも、
2010 USA Cycling men’s elite road race champが015だったけどな
175 :
105:2011/10/10(月) 18:05:42.36 ID:???
人柱報告 中華カーボンホイール付属の茶色シュー とスイスストップ黄
105カキコ後、スイス黄と交換した。交換前は黒い研磨粉がかなり少なくなっていた。
外した中華シューのリム接触面は真っ黒で カーボン層が出来つつあり、中心部は奇麗な艶が出ていた。
ABS製モデルガンにモリブデン粉末たっぷりの乾燥潤滑剤を塗って良く磨いた時の様な金属光沢だ。
多分中華シューは表面のカーボン層が仕上がるとリムへのダメージが激減すると思われ。
中華シューすまんかった。スイスストップも最初は中華並みに削れたよ。
中華カーボンフォークが欲しいが踏み出せない…
>>177 なにをためらっているんだ。さっさと買ってしまえ。
escape r3で事故ってフォークが死んだ
純正が高いから思い切ってカーボン化したいんだけどクロスバイクに取り付けれる中華カーボンって有りま専科?
>>179 1.ロード用+キャリパーブレーキ(レバーの調整がきついかも)
2.シクロ用+Vブレーキ(シクロ用フォークは直販しかない気がする)
来年のロードはどうしようかなぁ
1.クオタ(13万)
2.カヨ(12万)
3.015(5万)パーツは乗せ換え
中華もいいけどメーカー品の良塗装に憧れるこの頃 orz
偽クオタってどこで買える?
どこでもかえる
eaby
aliexpress
ehonghu
015かったわー。
届いてもいまさらレビューもいらんだろうが。
しかし宛先はPayPalにかいてある住所におくってくれるんやろか、日本語だが。
>>185 多分無理。
日本で普通に使ってる漢字が中国と共通とは限らない。
ヘタすると書けない部首を塗り潰して書いてくる。
ソースは仕事で中国からパーツが送られてくる俺。
つーか馬鹿は(ry
paypalの住所ってみんな日本語で書いてるのか?
俺はpaypalが日本語対応する前から登録してるからローマ字表記だよ。
JAPANと郵便番号と名前さえあれば届くんじゃない
つか、わからないから英語て住所とか、よろしくってジェニーたんからメール来たわ
>>187 発送手続きに入る前にストップさせろ
それからPayPalの修正(すげーめんどくさいけどやらないで金を無駄にするよりマシ)
なんで英語じゃダメなのさ?
今までなんの問題もなく届いてるぞ?
015は硬いフレームの定番との事ですが、
逆にコンフォート寄りの柔らかめのフレームで
これを買っておけば間違いない、というオススメはありますか?
028らしい
028か830(縦には案がい柔らかい。トップチューブ短すぎないのでロングも楽だった。)
830ってlook586に似てるな
199 :
191:2011/10/11(火) 21:18:30.70 ID:???
>>198 似てるっちゃ―似てるな。微妙にジオメトリが違うけれど。
シクロクロスでホリゾンタルに近いFD下引のを探しているんですが
Hongfuの028位しか候補はないですかね?
>>179 HF-FK005を買ってから1年以上使っているけれど、不自由を感じる要素がないレベルで良い。
>>206 ジオメトリが違うじゃん。
サイズも49cmはFM028にはないよ。
中華カーボンって、モデルチェンジするもんですか?
来年は来年でもっと軽量化されるのかなぁ
なんて勝手に妄想してるんですが間違い?
メーカー次第だ。ただ、モデルチェンジしたとしても
軽量化は形状よりカーボンの質次第の部分がデカイから、大して進まないと思う。
形状の進歩により性能が上がることは十分あると思う。
honghuのchosenハブは爆音ですた。
中華カーボンホイール(50mm〜60mm)でフリーが爆音じゃないのってありますか?
PLANETXのは1200g台と軽いそうですが、音は?
>>210 同感。他に従来モデルのケーブル内蔵化のマイチェンも結構ありそうだ。
去年のクリスマス頃に838フレーム買って乗り回して不満は無いんだが、
ふとebayとかチェックしたら、ピナレロのコピー?らしいのがゴロゴロ
していて驚いた。堂々とDOGMAとか書いてあるんだが…これ、似せた塗装って
だけだよね…?!
そして見ていて>143にでてたフレームがビアンキっぽくてほしくなってきた…
>>213 Aliexpressなんてみたら失神するんじゃないか?
>>209 あいつらは強度計算なんてしてないから気をつけろよ
それの強度実験をしてるのが、このスレな訳だが・・・
209です みなさまありがとうございます。
軽量化だけを目的にするより、人柱さまのレポを重視して
安くて安心なものを買う、というのが無難なんでしょかね。
とても参考になりましたm(_ _)m
中華カーボンに安心安全を求める時代になったか?
是非とも特攻と人柱の精神を持ってポチってもらいたいもんやね。
>>217 実際に初期に比べたら優良なセラーが増えてると思うよ
あと数年したら中華セラーがブランド作って売り出すかもな
円高とはいえ初期から比べると値段が上がっているからこれ以上高くなれば購入意欲が薄れてしまう
>>216 むしろ挑むんだ!安いんだから。
地雷と称されるFD直付台座もカクカクしてきたら
電ドリで揉んでブラインドリベットとエポキシでなんとかなるぞ!
なんとかなるんじゃない、なんとかするんだ
それがまこと強いチュウカーボニスト
>>221 新しい名詞ができたな。
チュウカーボニストか。
チュウニカーボニストかと思ったw
中華BON
ガチガチのハンドルはどれですか?
中二カーボンか・・・
あながちまちがってない
中華盆栽クル
中華炭素(大陸の黒い竹)
CC7
全てのカーボンは俺達が焼いた
大陸の風が吹き抜ける
ごめん 厨ニ病二つ名が思い浮かばなかった
ナカボンてーのはどうだ
ところでAli経由で上海の業者から1週間前に送ってきたんだが、これらのフレームって
製造番号とか入ってないのかね?防犯登録できんな、この手の自転車は防犯登録
しない場合が多いんだが、盗難抑止のためそれとなく見えるところに貼りたい。
シャドーを走れ!黒い彗星に成れ!
いつ逝くかも知れず無垢なボディーで魂を磨け!
中華炭素繊維骨核チュウニカーボニスト!!!
ごめん全然厨ニじゃねぇな、、、orz
なんできみたちはそんなに厨二が好きなんだよ。ww
俺たちはようやく登り始めたばかりだからな。
この果てしなく遠い厨二坂をよ・・・
厨二坂 第一部完
>>234 先生の次回作にご期待ください。
長い人生のト厨二
↑刻印するのか?
業者によっては製造番号入れてるな
greatkeenbikeで買った二台には入ってた。
みんな同じ番号だったりしてなw
いや笑えない。
>>240 自転車じゃないけど、中華のUSB-Bluetoothドングルは全部IDが同じってのがあった。
安かったので(USD2くらい)10個買ったんだけど、同時使用できずに困ったことがある。
自転車で似たようなことがあっても不思議ではないね。
中華にはナンバーが同じ一万円札も沢山あるからな。
彫れ
彫ったら強度が…
前スレでマジックで書いて登録したといってたのがいたyo
すまん、前スレじゃなかったみたいだ。どっかで見たんだが・・・・
ヘッドチューブのどこかに「666」と刻印しておけばそんな三桁の適当な数字でも登録番号になりえるの?
↑製造番号だと判断されたらなかったら登録できたって意味無いじゃん
マジックで書いた場合も、消されたら自転車を特定できないから戻ってこないよ
他県で買われて登録されたら持ち主の元へは戻らない
シリアル削らなくてもプレート貼ってマジックで書いて登録できるから
盗難防止の役にはたたない
番号印字したテプラをBB下に貼って、クリア塗れ。
ちなみに透明マニキュアでもクリア代用になった。
クリアもマニキュアも持ってません
防犯登録って防犯にはならんだろう。
今じゃ、放置自転車防止の意味あいの方が強い。
つーか、ヤフオクでFM-015売るようになったんだな。
値段も4、5万だから適当な値段だ。
どうせなら、FM-830SL売ってくれればいいのにな。
2010年に起きたスポーツバイクの盗難が2380件で、見つかった(防犯登録)でのが0だったってどっかで見たな。
まぁ、基本無意味だな。
>>253 スポーツバイクの盗難って基本はバラ売りだろ?
出てくる方がおかしい。
そういや京都でロード盗んだ奴がいてテレビで放送
していたな、あれってどうなったか知ってる人いる
防犯登録なんて警察の天下り先への献金だろ
何が楽しくてあのクソダサいシールを金払ってまで買わないといけないんだよ
防犯登録シール貼ったけど失敗したわ。
ダウンチューブのBBよりに貼ったけど前から見えるなw
やっぱBBよりのシートチューブに貼ればよかったorz
綺麗にはがす方法プリーズ
防犯登録は職質対応でしょ。
ロードにレーパンジャージなら職質されないから不要なものだよね。
俺も天下りへ募金する気ないからしてないわ。
K札内部では防犯登録って自転車の盗難を防ぐ目的じゃなく所有者を特定して
犯罪に使われたり放置するのを防ぐのが目的って考えられてるからな。
まあ所有者特定できるから、盗難されて発見された時にはオマケでわかるかなってくらいでw
防犯登録していようが登録地の都道府県外で
職質受けるとかかる時間は未登録と大差ないぐらい待たされるよ
まだ職質受けたことないんだけど防犯登録してなかったらどうやって自分のものって証明するの?
盗難品である証明も難しいけどな
どっちにしろ白黒はっきりさせるのに時間がかかるだろう
>>261 いかにも、なママチャリじゃなかったらたぶんスルーしてもらえる。
昔事故ったとき、乗っていたロードが防犯登録していなかったんだけど、
「そういう自転車ではありませんから」の一言ですんだ。
防犯登録が無駄とまでは言わないけど、しなくて困るほどのものでもない。
スレチになるけど、フレーム番号を見せて照会(盗難車でないことを証明する)してもらうことは可能?
他県なら無理
あいつら最初っから犯罪者扱いするからな
防犯戸登録してある自転車としてない自転車だったら、おまえらだったらどっちを
盗む?
犯罪幇助乙
>>268 自転車泥棒はいちいちそんなことまで考えてるのかね
一応義務でしょ、登録は。なんでするかしないかの議論になるのか分からんのだが。
なんで義務なの?誰が得するの?
そこんとこ考えないバカが増えたよねw
>>264 防犯登録してないやつはフレーム番号で照会するよ。
ていうか昔事故ったとき防犯登録してたにもかかわらず、
フレーム番号で照会してた。大阪府堺市での話。
500円ごときになんでムキになるの?
>>274 500円ごときっていう問題じゃないね、、。
本当に必要な為の徴収なのか、なんの為なのか、考えたらわかる。
考えないと考えられなくなるよ。
その500円の9割以上が甘い汁として吸われてる訳だ。
おまけに他県にさえ持ち出されてしまえば他所の事扱い。
何の価値と意味があるの?
でも、一応防犯登録が役に立った体験を友人がしたよ。
江戸川区で盗まれたクロスバイクが盗まれて一年後に変な色に塗装されて八王子で見つかったんだ。
で、保管料の請求をがっつりされて怒り狂ってたよ。
んで別スレでやってくんない?
で、中華カーボンフレームは防犯登録すべきか否か?
中華カーボンのクリア塗装って紫外線対策としては有効なの?
確かに防犯登録云々はどうでもいいな。
クリア塗装は疎らに剥げるからオススメしないなぁ
俺はシュアラスターのワックスを定期的にやってる。
霧吹きタイプと固形をその時に応じて切り替えてるよ。
2年経っても俺のシナレロはピカピカだぜ。
マットタイプの手入れはどうしてるんだろうか、クリアふくもの?
小5の娘に乾拭きさせている。
俺は高1の娘にメンテとして当然だと言ってやらせてる。
シナレロにSRAMのAPEX一式で組んでやってから毎週頑張ってる。
もう虐待www
>>279なんだけど
やっぱりフレームと同じように塗装したほうがいいの?
クリア塗装のカーボンホイールでも紫外線には
有色の塗装されてるカーボンフレームと同じ耐久性なの?
このクリア馬鹿なんなの?
>>285 ∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < シラネーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
きっと実世界でも相手にされて無くてこっちに来てんだろう
そのコュ力ではこっちでも無理だな
こゅか?
ふむ
この対応が世間に2ch=アウトローを印象付けてるんだな
>>288 ファビョってコミュ力もまともに書けないコミュ障くん、いらっしゃい!
まぁ落ち着いてのんびりやれや
これcanyonだろ
中華カーボンにしか見えんがw
CANYON AEROAD CF
して、マットフレームをかったんだが。
洗車したあとに拭くぐらいでええのかな?
いいんでないの
ピナレロと015の中間みたいなの買ったよ
まだ届いてないけど、ピアノブラックか黒赤にする予定
>>301 そこの画像の4番目?かな?BB下の画像。
赤字で「Hole」ってなんの穴なんだろ・・・?
同じBB下の3番目の画像には無いのにw
300の画像に似たフレーム、wikiの人柱リンクの所の人で、レポート載せてるのあったね
>>305 ブログの文体がまどかに染まりすぎだwww
>>306 だってほら、スポーク長という「円環の理」を導き出す必要とかあるし・・・
>>307 そんなの絶対おかしいよ!
で、乗り心地は?固そうだけど、どう?
スポークの長さがバラバラだったってかなり衝撃的だな
311 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 14:39:28.56 ID:W55SRqBi
カーボンリムのクリンチャー届いた!
38mmでDT-SWISSコンペティションとノバテックのハブだけど重量は1370gでなかなか軽量。
嫁の50mmは1490gだった。
38mmはスポークとハブとニップルを単純に引いて計算したらリムは420~430gくらいかな?
コンペは耐久性が心配だけどF20,R24本だからなんとかなるかな?
それ以上にリムが怖いけどwww
中華カーボンハンドル(ウイングタイプ)のデカさに嫌気がさして来た
今時流行りのコンパクトシャロー中華カーボンハンドルとか無い?
無地は知らんけど、よくわからんロゴやデザインがなされたやつはいくつかあるよ
中華カーボンハンドルはジオメトリ載せてないから買う気にはならないな
ハイさようなら
>>311 嫁さんの50mmもクリンチャー?
似たような構成のカーボンチューブラー 50mm 1470g
普段使いにしてるがリムは問題起きてない。振れは少し出た。w
クリンチャーだと60g増ぐらいかね
一時期、カーボンホイールは振れやすいって流れがあったけど、そういう人は
上のブログ主と同じくスポーク長がバラバラの可能性があるんじゃないか?
319 :
311:2011/10/20(木) 19:42:09.14 ID:W55SRqBi
>>316 嫁もクリンチャーです
聞いた話だと38と50の重量さは100gらしいです。
俺のは誤差で軽め、嫁のは重めだったんでしょうね〜。
両方で送込み92、000円で送られてきたのは台湾からでした。
>>317 確か、チューブラーリムが350~360gだったと思います。
素材は3kカーボンでした。
>>321 おお、軽いな。300g未満か。素敵過ぎる。
しかしこの値段か。
すぐに折れたら泣けてくるぞ
このハンドル持ってるけど確か350gぐらいだったよ
後このセラー、発送まで3ヶ月掛かったり、物が入ってなかったりしたから注意してね
>>324 ほんとだ。feedback でそういう報告がいくつもあるね。
書き間違いか。残念。
>>325 このセラーとチャットでやりとりかなりしたけど意図的に軽い表記してんだよ。
嘘ばっかりやで、典型的中国人って感じだ。
そしてあんまり自転車のこと詳しくない。儲けれそうだからてきとーに自転車パーツ売ってますって感じだよ。
なんとそんな酷いセラーだったとは……
他のセラーは同じハンドルを売ってないのかなあ?
>>321 ああ理想的なハンドル・・・
これマジで欲しい
メーター類の扱いだけは困りそう
サイコンはステムに巻きつければ良いけどライトが困るね
>>319 おお!
いいね!台湾!
セラーおしえてくり。
>>321 7月くらいから使ってるが何の問題もない
332 :
319:2011/10/21(金) 16:26:26.78 ID:36vJQSia
>>319 セラーは俺個人の友人経由なのと商売目的でやってないから教えられないけど
確かここのホイールは台湾で作ってたと思う。台湾じゃなかったらごめんね。
ここはT-1000カーボン使って50mmチューブラリムが325gとかかなり軽量リムを取り扱ってるよ!
耐久性不足のためか廃盤になるみたいで、耐久性上げたタイプが380gで出てる。
スポークの穴数はリムのみ購入で選択可能。
325gのリムにエアロスポーク+7900ハブで組もうとしたけど家の大蔵省(嫁)からの許可が下りなかった。。。Orz
でも38mmの1370gのクリンチャーが4万+送料で手に入ったからいいもん。。。
ttp://wwwa.pikara.ne.jp/mekaanikko/index.html
333 :
319:2011/10/21(金) 16:28:13.61 ID:36vJQSia
>>332 これアリババにあるやつと同じ仕様じゃないか
あっちからなら送料込み5万切りで変えるぞ
つまり業者乙、と
ヾ(o゚ω゚o)ノ゙ プニプニ!プニプニ!
>>332 商売目的じゃないセラーって何?
教えてくれないなら、その下の情報とかもいらないし
全てはこのリンクを乗せたいが為だろ
つまり業者乙
>>328 丸い部分がないからFSAのプラズマ用コントロールセンターを加工して取り付けるぐらいしかないかな
まだやってないけどドリルで穴開け、ナッター止めすれば付けられそう。
軽い50mmなら前にスレに書いたがCX-Rayの正規代理店セラーがいいよ。
軽量50mmリムはUDでブレーキ面変だからあんまりオススメしないけど俺のは実測1133gだった。
ハブを軽いのでオーダーすれば1100g切りするかもしれない。
カーボンハンドル&カーボンステムにドリルで穴あけ…?
恐ろしいことを考えるなあ
342 :
332:2011/10/21(金) 18:52:40.53 ID:36vJQSia
>>338 言い方が悪くてすみません!
俺の友人は普通のロード好きなサラリーマンでセラーじゃないよ。
ただ、現地調達してくれたから安く手に入っただけで教えられないんじゃなくて単純に俺はしらないだけです。
>>326 それは残念過ぎる。
しかし、カーボンハンドル単体は200g弱のがあって、
ステムもアルミで100g弱のがあるのに、
一体型で300g前後のがないってのが不思議。
ドル円戦後最高値更新!
まったく喜ぶ気持ちにはなれんよ
こんなんでTPP参加したらと思うと
農家の娘が売られていく
マラが熱くなるな
円高だから気づかないエネルギーや食料の異常な高騰
円安になったら死ぬぞ
君たち幸せだな。
はぁ?
何のために政府が円安にしようとしてるんだよ
>>348何のため?
政府は急激な為替相場の変動があれば、引き続き、
しっかりと相場を見ていく
と言っている
円安にするとは言ってないな
>>349 輸出で赤字出しまくりだからでしょ?
この間介入したじゃん
見事に焼け石に水だったけど
>>350 民主党は、無能だから輸出が赤字だろうが
見守るだけだよ。
円安にしたいなら、介入より円擦らなきゃダメだよ。
他国と比べて円の量がすくすぎだからな。
というか、日本は円高に対して政府が直接的な対策取れないんだよ。
今の円高の原因は、デフレで物価に対して相対的に通貨価値が上がっているのと、
アメリカが量的緩和で通貨量を増やしたお陰で、相対的に円の価値が上がっているので、
円が買われるんだよ。
根本対策は、日銀が円の発行量を増やすことなんだが、
日銀の独立性保持のため、政府は干渉できんのだ。
政府がやれることといえば、日銀法を改正して
日銀に札を刷らせることぐらいだけど、戦時中に戦費確保のため
それをやってハイパーインフレを招いたトラウマが
まだ政府関係者に残ってるんじゃねぇの。
戦時中は経済封鎖を食らったお陰で物資が不足したのも手伝って
ハイパーインフレになったが、今はデフレなので
デフレ脱却のため円を刷ってもいいんじゃないかと評論家先生は言っている。
日本市場が相当ウマいんだろうな
公務員、自動車業界、家電業界
これだけを守るのが政府の仕事
中国語の電子辞書を買った履歴があるから個人っぽいね
おまえらの調査力すげぇな。
出品者の取引品の履歴は普通に公開されてますよ
中華カーボンにつかっちゃいけない塗料ってなに?
ポスカとか使ってもだいじょうぶ?
おう。ジャンジャン使え。
ポスカがどっちかしらないけど油性ペンとかは有機溶剤つかってたよね、、、
カーボンは接着剤使ってるからシンナー系はあかんで
シンナー系使って無い塗料だと水に弱いのでは
ポスカは水性らしいな、だから渇きが遅いのか、発色もいいし。
もうちょっとしらべてみてよさそうだったらつかってみるよ
速攻落ちそうだがな爪とかで触るだけで
スタンドックスの水性塗料でも有機溶剤は使ってるから有機溶剤無しは考えない方がいいと思う
絵の具でも使ってなさい
エポキシは有機溶剤に強い
有機溶剤の桶に漬け込まない限りは問題ないだろ
事実、ウレタン2液で塗った奴だっているし
今日は、県営名古屋空港の近くのカミハギ航空店の前を
中華カーボンロードが走っているの発見!ジャージからザックから黒ずくめで渋かったわ。
というか、近所で俺以外の中華カーボン初めて見た。
メイドインチャイナかどうかはわからないが
ここで言う所の中華カーボンでな無いと思う
どっかで見たデザイン…
トライゴンに興味がある
評判いいよね
公式HPで直販してるのかな
値段は書いてないけどカートはあるようだが
>>371 ISPだから以前貼られてた838のISPのやつじゃね?
トラッキングナンバーが送られてからドキドキが止まらない
トラッキングナンバー無しで二週間経過した方がドキドキだぞ
Aliを使うとー♪
いつもハートDOKI☆DOKI♪
くっそ 上でディスってるセラーに注文しちまった
チャットでしつこく交渉したが絶対に公称値オーバーのが発送されてる…
交渉って?
中華は重量以前に心配することが多いな
俺は381じゃないが、重量が載って無いセラーに重量を何度聞いてもはぐらかされたことがある。
直接販売サイトのhongfu-bikesで注文した人にお聞きしたいのですが、注文からどれぐらい日数かかりました?
某パーツメーカーの社長が中華カーボンに乗ってた
>>387 自社ブランドで発売するために試乗してるとか
>>387 シマノなんか電デュラのデモンストレーションマシンが中華カーボンだし無問題
ショーで3Tのデモしてたのも中華っぽいフレームだったな。
特定のメーカーのフレームが使えないからだろ。
ハーツ屋の営業的配慮だ。
>>386 俺はマットフレームたのんだら注文から一週間後発送だった
>>395 もともと塗装はがしたら中華そっくりだろ
メジャーメーカーのフレームの塗装改変版を使っても形状で特定されるじゃん
だから採用例の無い中華フレームを選りすぐりしたんでしょ
採用例のない中華フレームなんてあるか?
中国独自設計とか怖すぎるんだが
ショップブランドを除けば、ほとんどの中華は採用されてない
ジャイアント、メリダがヨーロッパアメリカのoemを作っているのは自転車関係の人なら誰でも知っている周知の事実。
そして、その下請けが中国国内に在るのも知ってる人は知っている。コルナゴやピナレロデローサだって中国製のフレームを売ってる。知らないのはあんただけ。
もう少し角が立たない言い方したら?w
ひょっとして途中に出てくる黒のLEADERフレームのピストのこと言ってんの?
中国で作ってるフレームも台湾でつくってるのも同じ中華カーボン?
フレームの配送元は台湾ばかりなんだが
どうも台湾は中国と別って考えちゃうよね、元製造は中国本土なのか
台湾資本中国工場
勘違いだった…
trigonが欲しいんですよ
もう少し角が立たない言い方したら?w
角野卓造じゃね〜よ
>>401 もうちょっとスレの流れを読めといいたい
>>300のフレームを買ったんだが、ケーブルがやばい
内蔵だけど中で擦ってる気がする・・・
いつか突き破るかもしれんわw
しかもケーブルの交換は毎回付属するストロー使わんといかん
うっかりそのまま外したら二度とケーブルが通らない気がする
前は偽クオタだったんだが、細かな所の完成度は明らかに偽クオタが上だな
>>417 蟻にヒモつけて通すんだよ、そのヒモにワイヤーをつければいい
まあ無理だけどなw
釣竿でインナーガイドって竿の中を釣糸が通る竿がある
釣糸通し用の極細ワイヤーあるけど無理か?
>>417 二台目はこいつで行こうと思ってたが、ダメダメですか…
買ったとこにどう通すか聞けば?
paypalのレート78円からさがんないね
422 :
305:2011/10/26(水) 21:43:03.84 ID:???
>>417 擦ってるのってシフト?ブレーキ?
どっちにしろ自分のは問題無いぜ
ストローの代替え品が見つからないのは問題だが
ケーブルは中にガイドが通ってるからつり上げなくても通るよ
ストローが長すぎたりしない?
自分は勘を働かせて(おそらく)ピッタリにしてるけど
まじで?
じゃあストローいらねーじゃんw
015マットフレームきたー、ちょーかっけー
でもこれヘッドセット圧入いるんか、、、どーしよ塩ビ管でいけるかな
>>424 フォークならヘッドパーツを持ってホムセンで合いそうな塩ビ管を買えばおk
フレーム側のヘッドパーツが圧入必要ならは塩ビ管の径を変える継ぎ手+全ネジ+ナット+ワッシャでおk
(継ぎ手のテーパーがセンタリング機能を果たす)
426 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:54:05.98 ID:8I5pRnyX
ホイール届いたんだけど、ブレーキ部分に薄いテープみたいなのが貼ってあって
ところどころ欠けてたり剥がれてるんだけど、そんなもんですか?
過去10年一般人自転車ブームは迷惑だった
有識者の皆さん。一般庶民から自転車を取り上げるべく、
立ち上がりましょう。交通事故の増大、自転車叩き、迫害の温床
へ繋がり、安自転車による低品質、劣化、文化や権威の失墜。
彼らの存在は迷惑でしか無かった。
>>426 悪いけどいまいちピンとこないから画像うp
015は他のフレームとくらべてシートチューブが
長いけど、買った人はトップチューブと
シートチューブのどっちを基準に選びましたか?
>>429 シートチューブの長さで選ぶヤツおらんやろJK
シートチューブの長さ”だけ”で選ぶ奴はおらんだろうけど
スタンドオーバーハイトは重要な要素だから無視はできん。
ちょっとだけオマタに食い込むあたりが気持ちいいよね
>>433 これすごいな
ところでBBの上あたりにある金属の細い棒は何?
FDワイヤーが通る穴
サンダーは普通の家庭にはないからなあ
>>437 サンダーはコード式なら安いし研磨にも使えるから持ってる。
一度ステンレスの板を切る必要があってやっすいの買って
使ってみたけどあまりの煩さにそれ以来使う気が起きない。
一度、本物と中華のカットしたの見比べて見たいな。カーボンの肉厚比べてみたい。
>>422 >ケーブルは中にガイドが通ってるからつり上げなくても通るよ
ストローを使えば通るって話?
それともストロー無しでも通るの?
無しで通る
383・・・またの名をrc-8。。。
あのストローの意味は俺も謎w
ステム一体型ハンドルにも付属してたけど意味なかったしw
448 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/31(月) 12:28:01.46 ID:cd7OGAHE
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99989157 ここの出品者に質問して連絡取り合って38mmリムホイールセット買ったんだけど
1350gと言われた物が1515gあって(F641g、R874gリアが異様に重い)
台湾から取り寄せて手元にあるものをって言ってるけど上海から届いた
文句を言ったら台湾から上海に輸送して上海から送りなおした
台湾の信用している人物によって調整されているから大丈夫っと言われた
重量に対して追求したら返信が切れた。。。Orz
こいつからもし買うようなことがあれば気をつけてくれ。。。
俺もこの人に24mmで世話になった
俺のはそんなに差がなかったな
金額が金額なので満足してるよ(´∀`)
品物交換したの?
こないだ俺が38mmだしてたのに
手持ちのキッチンスケールで1181gだったけど
買ってくれた人が計ったら1168gだったって喜んでた
前に1円出品で思い通りの値段にならなかったのか入札者全削除してたからな
やっぱり手持ちに無い出品してるような糞出品者だったんだな。
やっすい組み合わせの中華カーボンだったら4万もしないから
このスレの住人なら自分で輸入した方がいいよ
452 :
448:2011/10/31(月) 14:31:25.06 ID:cd7OGAHE
>>449 たぶん24mmは手元にあって重量とかも確認してるからオークションかけてるんだろうね
>>450 メールが返ってこなくなった、広島そんなに遠くないから旅行がてら住所に乗り込んでみるかな
警察呼ばれても証拠あるからなんとかなると信じたい
>>451 38mmも50mmも何度も扱ってるから大丈夫って言葉を信用した俺がアホだったわ
簡単に計算したんだけど(ハブはノバテック、スポークはコンペティション)
フロントがハブ120g、スポーク+アルミニップル×20で100gくらいだとしてリム420gくらい
リアがハブ280g、スポーク+アルミニップル×24で120gだったとしてリム470gくらい
こんなんだったら先週やってたWiggleの7900C24CLセールでも乗っておけばよかった。
質問で俺と同じくこいつに高ハイトないか聞いてる人がいたからなんとか助けてやりたい。
453 :
451:2011/10/31(月) 14:54:17.17 ID:???
>>452 俺が取引した中華カーボン屋が言うにはリム1個50gぐらいは公差だから我慢してねってことだった
俺はリム単体で買ったけど言ってた公差より重たかったからpaypalからクレーム入れていくらか払い戻しさせた。
中華カーボンは重量安定しないから手元に無い場合。問題が起きる可能性が高いから送料分考えても直送するなと思うけどな
無茶しなきゃ民事だから警察も何も出来ないよ
というかこのスレ見てるだろうから、返信あるんじゃない
>>448 165g超過はいくらなんでも酷すぎるな
もう少し催促メール出して、2〜3日待っても返事がないならYahoo!にも違反報告を出しちゃえば?
このスレを見てるなら数日のうちに何らかの反応があることも期待してさ。
仲間内にも避けるように広めておくわ、そいつ
送ってきたんならいいんでない?
中華はハイリスクってわかった注文したんでしょ?
介入
79円
日本人が日本から出品してるのに中華リスクって言われてもな
安い違う商品送られたら誰でも怒るわ
個人間の取引なら何も言えないしなあ
粘り強く交渉するしか
>>448 公差より重かったら詐欺
とは言わないが嘘だよな
165g重いとかもはや別物。
448の始末の結果により、違反申告するか決める
オクなんか発送地域が広島ってだけで買う気が失せる
転売ヤーの巣窟それが広島w
確かに転売ヤー多いな。俺も転売してるけどアホだから赤字なんだな。
462 :
448:2011/10/31(月) 17:51:57.86 ID:cd7OGAHE
みんな優しいな。。。
もっと馬鹿にされるかと思ってた。
中華カーボンのリスクは承知してましたが
日本人が取り寄せて調整して発送しているって言うのを信じて買ったんですが。。。
実際は上海から直接届いて台湾製かもどうかわからないです。
メールは無視されてから3日たちました。。。
いくらで買ったんだよ
あとっ性能的にはどうなのよ?
上海から直接届いて
てことはそいつも向こうに騙されてんじゃね
機能的に問題なければ150gくらいハンデだって思って
ひたすら山登れ。
そっちのほうが掲示板に書いてるよりカッコいいぜ
先週直販で買ったフォークも表記より160gぐらい重かったけど中華ってそういうもんなんだと思ってた。
正規メーカーでも重さ違うのは結構多いよ
ましてや中華なら
中華は嘘つきだからなぁ
でも日本で販売してるんだから「うちも騙されたんだ」なんて言い訳効かないけどな
150gも違ったら機能的に問題だろ、ましてや回転部の外周、バネ下重量
>>448 仕入れた現物の、リスクをとって供給するって話だったんだろ?
それがただの媒介じゃあ詐欺も同然じゃん。中華だから何て理屈にもならん
中国製品は多少の嘘つくことが前提だし時期によって別物を送ることも当たり前。
だからこそ間に日本人を挟んでリスクを減らそうとしてる訳だろ。
その対価として手数料取ってるんだから責任を持つべき。
有名メーカーでもカタログ値と違うことなんてザラだからな
適正に組んでリムが割れたり作りがテキトーなホイール買わされた奴もいるし
まあ販売者は詐欺として扱って問題無いでしょ
最初から165gの公差があると記述してあれば泣き寝入りするしかないが
そんなことは書いてなかったでしょ?
中華だから云々なんて通用しないよ
475 :
448:2011/10/31(月) 19:30:57.55 ID:cd7OGAHE
ホイールは使ったらもう返品とか効かなくなるだろうから使ってません。
私も中華カーボンはリスクがあるから怖いと思っていたのですが
取り寄せて日本で調整して発送、何度も取り扱ってるっと言う言葉を信じました。
何度も取り扱ってる人が1350g前後と言われてるわけですから。。。
上海から届いたのはメールのやり取りをした広島の方がメーカーから私の自宅に直接届けるように指定したみたいです。
言い分は、荷物が大きすぎて持ち込めない、整備は信頼の置ける知人に頼んだ。です
配送も私がなんで上海から直接なんですか?取り寄せて整備検品してからじゃないんですか?
と聞くまで黙ってましたし。
>>475 そこまで求めるなら店頭で重量を量ってもらって買いなよw
中華は安いなりのリスクがあることをお忘れなく。。。
当たり外れの博打的要素があることを楽しめないヒトは中華モノに手を出しちゃダメだと思うの
まあ中華だからある程度のリスクはしゃあないよね。
でもこの出品者の場合、やたらと安心感わ売りにして付加価値をつけて販売してるからその辺どう考えるかだな。
許せないなら返品したい旨と
できないなら法的措置も辞さないってことメールで送ってみれば!?
リスクを肩代わりすることで転売利益あげてんだから出品者に同情の余地は少ない。
検品整備も口だけで実際にはやってないでしょ。
ハイリスク
ノーリターン
忘れるな
482 :
448:2011/10/31(月) 20:15:32.79 ID:cd7OGAHE
みなさんありがとうございます。
皆さんが甘い言葉に騙されないように祈ってます。
お金を返してほしいわけじゃなくて私が欲しかったのは1350gのホイールなので交換して欲しいのですが
もう3日もメールが返ってきませんし留守電も入れましたが無視されています。
一応メールのやり取り内容、相手の個人情報、配送もとの情報、現物の写真、私の実印
などもって警察に届けてみようかと思います。
相手にされそうにありませんが、今後の糧にしようかとおもいます。
内容証明送りつければ?
おいらもそうしたほうがいいと思う
まあ150gくらい気にしないで乗るのが一番吉だと思うけどね
>>482 オクを通さないで直接取引したのならアホだな
直接取引する時も関係無い物を出品させてそれを落札するなどして評価を付けられるようにするんだよ
内容証明で反応無ければ少額裁判でいいんじゃない。広島に近いんでしょ?
相手の所在地の簡易裁判所で1万ぐらいかかるから元取れないだろうけど面白いと思うよ
多分警察行っても相手にされないと思うよ
商品は来てるわけだし、警察に1350gと1515gの違いがわからないし、めんどくさいから。
ホイールの150gの差は何万もする。って説明しても動いてくれないかも知れない
>>462 >みんな優しいな。。。
みんな多かれ少なかれ同じような経験があるからだな
そんな重量測っちゃうような奴は中華に行くべきではない
告訴してやれ
中華中華言ってるやつ、出品が国内発送、国内検品としてるなら文句は言えるだろ
これで重量が公差内だったら文句も言い難かったろうけど
中華だけど販売は日本だからな
リスクと言われてもそれを回避するために日本人から買ってる訳で
違う商品が届いてるから対応しなければ詐欺な訳で
面白いから結果だけは必ず報告してくれ
中華カーボン購入で安心感を得様なんて甘えたヘタレ野郎の結末が無様だな
>482
刑事上の詐欺じゃなくて、民法上の詐欺か錯誤で売買契約無効が妥当だろうね。
497 :
449:2011/10/31(月) 21:38:02.74 ID:???
>>448さん
俺の24mm20km走っただけで豪快に初期振れしたんだよね
まあ、振れとりすればいいだけなんだけど
ここのは軽さと剛性が低次元でトレードオフされてんのかなと
軽いのは嬉しいんだけどメンテサイクルみじかっ('A`)
ということで
重い分だけ丈夫なのかなとちょっと思ったりして
興味アリです
国内の業者を介して買ったなら、業者が示した重量の詐称の責任は
その国内の業者が負う必要があるだろね
頑張れ
>>448
この場合、一番甘えてるのは中華の転売益をノーリスクで出そうとしてたアホ出品者だろうな
中華はリスクを覚悟しろと言うなら、出品者に対して言うべきだろうね
アリババで中華ホイール買おうと思ってるんだが
ナイスなセラー教えてお!
HONGFUで買ったフォークFK005
記載は 375G±15G
実際には548Gでした
>>503 ±150gの書き間違えでしたサーセンwwwwww
なんでここはフレーム組やるくせにホイール組まないやつが多いんだ?
中華カーボンなんてスーパーライトシリーズ以外は、へたなアルミリムより組み易いってのに
ちまちま一本ずつ組むのがメンドクサイ
>>502 評価履歴をよーく見比べて自分で見つけよう
>>505 ホイール組スレに移動してるんじゃない?
>へたなアルミリムより組み易い
初めてホイール組んだ(組み直しだけど)のが中華リムだけどやっぱり簡単なんだ
ヤフオクに安く015とか出してた人、出さなくなっちゃったな
懲りずに来シーズン出してくれると良いんだが、時期が悪かったよ
ディスクホイールを作ってるところを教えて欲しい
スーパーライトシリーズか否かってのはどこで見分ければいいんでつか(´・ω・`)
>>502 アリのセラーShanghai Hongying Trade Co., Ltd.
ここで50mmディープ買ったぜ。1580gとなっていたが
実際は1490gくらいだった。
送られてきた箱がつぶれてたんで焦ったが・・・
>>510 いくつかあるからアリで調べてみ
でも平面じゃないのが多いよw
>>504 375+150=525
それでも548にはまだ届かないな。
そういやホイールが公差より大幅に重かったって話はよく聞くが
フレームが大幅に重かったって話は聞かないな
…と思ったがそのフォークの重さは酷いなw
>505
工具に金かかりすぎるから
-100g以上だったら怖い
520 :
502:2011/11/01(火) 17:13:51.05 ID:???
>>519 >せきすん : 53/55/57cm
>ざいりょぅ : カーボン
お、おう・・・
自動車カーボンリムとかくっそ笑ったwwww
日本語不慣れな可愛いチャイナ娘がアルヨアルヨ言いながら打ち込んだと思えば買ってあげたくなるなwwwww
eで買ったステムとシートポストは公称値ピッタリ
50mmホイール(ピラースポークのきしめん)は公称値+90gぐらいだった。ホイールはeの方には出ていないが
HONGFUの方にはACIスポーク版の公称値出てるのでそれとの比較、スポークの違いを考慮するともう少しましかも。
ざいりょぅ萌えw
,l \ ヽ
l|, 、 、 |iヽ, ヽ \. ヽ
l i ! | i | |l'、ト ヽ iヽ ヽ ',
| / | |. i |.|| i.|ヽ |、 | ', i i
! / |,ャ、メ |i ト十i‐トi、! l .i| i
,.|!,.+‐'"| | | |i} ' ュノェ|i,`i l.| i
l |/;:=ニ|i l | /rj:ヽ\ i l i l
' '/ iニ)ヽ,ヽ |!. ' {::::::;、! 〉iー | | | ざいりょぅ・・・・
;〈 !:::::::c! `'ー''(つ }i | i.| |
(つ`''" 、 //// /;:i | | !. |
、//// ' /,ノi, i. |
、,ゝ、 , ‐- / i | |. i
| lヽ、 / | i | !
i |l l| |`''‐ 、 , イ | | | i |. !
| ||i,| | ` ''" | /l| l |i |l l ! i
チャンコロまでギャル文字を使うようになったか
「ざいりょぅ!」
主に自転車の材料となる繊維や樹脂や金属について成形や応用の変化による
効果を学ぶ日々を描く中華理系女子高生ホノボノアニメ
529 :
448:2011/11/02(水) 14:34:46.01 ID:0b+5qwfc
こんにちは。
一応、途中経過です。
先週から卒業した大学の今でも一緒に遊びに行く講師に相談してたんですが
大学の法学関係の学生が弁護士とかの真似事をするサークルがあるらしく紹介してもらいました。
私は法律とかまったくわからないので、そのサークルに助けてもらうことになりました。
が、ここでも言われていましたがロードバイク乗りからしたら165gは別物ですが
一般的には165gくらい別にいいんじゃないの?って認識が強そうなので難しいとのことです・・・
取引相手が書いていることとやっていることが全然違うのでそこを突いていくみたいですが
時間がかかるのとプロじゃないから期待はしないで欲しいとのことです。
とりあえず今月中に広島の取引先の住所に乗り込んで見ます。
もし、ウソの住所だったら悪質な詐欺で、もし裁判沙汰になったとしてもかなり有利になるらしいです。
個人取引は警察もあまりまじめに取り組んではくれないようです。。。
>>529 ロードと4輪の事故でもロード乗りの常識と世間(相手側保険会社担当者)との感覚かい離問題は
存在するが、軽さの差による価格差例を示すと案外勝てる。(カタログ、販売HP、一番効くのは
高級バイクが並ぶ専門店(そこで買った/代替バイクを組む)に連れて行くそこの値札を見ると
普通折れる。)
>>529 まさかリムがクリンチャーってことはないよね?
チューブラーとクリンチャーの重量差がそれくらいだから。まさかね
転売者が記載ミス?
クリンチャーだったらいたって常識的な重量だけど
これだけ騒いどいてまさかね…
その行動力で何で自分で輸入しなかったんだ
アホ化
つーかガチでやってるなら粘着質すぎるわ
クリンチャーだろうとチューブラーだろうと販売者の詐称に変わりはないからなあ
重量詐称か商品種別の詐称
まあ
>>529がどちらを買ったのかハッキリしないから予想でしかないが
38mmチューブラーで1515gなら、「おいおいおいふっざけんなよ」、てなるけど
クリンチャーなら、「ま、ですよねぇ」で普通に使うわ。
aliで"carbon wheels clincher 38mm"で検索かけて出てくるやつも
大体1560+/-10 grams とか1500+/-10gとかだし。
詐称は詐称だろ!ってんなら好きなだけやり合えばいいけどブログででもやってくれ。
正直それで早くなれるように練習っする方が建設的だけど
539 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/02(水) 19:26:53.79 ID:oW4QePtg
AlibabaのShanghai Hongying Trade Co., Ltd.で
60mmディープホイールTU注文してみた。
中華、ヤフオクのキーワードが揃ったら笑っちゃう位の余裕が欲しいよね。
>>448 を応援するヤツの気がしれん
中華カーボンになにも止めてんの?
クソみたいな揉め事とかまじ勘弁してほしい
それこそブログでやれよ、まだ購入報告のほうがいいわ
急に沸いてきたな
ID出ないからって
俺は応援してるぜ
自転車で詐欺働くような人間は徹底的に潰しちゃえばいいんさ
ま、こっちとしては転売屋から中華モン買うような間抜けに消えてもらいたいんだよね。
その方が転売屋も淘汰されるんじゃないの?
テンバイヤー共が必死ですwww
俺も興味あるからやれるとこまでやってみて欲しいわ
ヤフオクの安い015売りが消えちゃった
金出来たのになぁ
>>381 報告。
321のセラーから買ったリムが届いた。
公差+-0のリムが届いた。
あまり信用してなかったので重量についてはかなりしつこくお願いした。
とにかく公差以内のをくれと。
途中、+20gを送るとか言ってきたので作り直すか、おまけをつけてとお願いした。
送ったとメールがきたが、五日経過してもトラッキングができないため問い合わせると
荷運び屋?がまだ送ってなかった。ごめんといわれたが、2日後にようやくトラッキングができるようになる。
注文して20日後届く。
梱包は個別に緩衝材に包まれたリムがダンボールに入っていた。
精度や仕上げもいいみたい。大型ノギスでリム内、外側を測ったところほぼ真円(0,3mm以内)で傷、継ぎ目なし。
たまに強くNOと言ったり、セラーの都合が悪くなると
チャット落ちやメール無視したりするが希望したものは手に入った。
日本人的な中華セラーが皆無なら消極的にまた使うかもしれない。疲れた
>>529 頑張れ
転売ヤーか出品者かしらんけどごちゃごちゃ言ってる奴がいるけど気にするな
違う商品届いて不利益被ってんだから好きなだけやればいい
これだけ頑張っても手に入るのが中華なのが笑える
だな
551 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/02(水) 22:54:01.99 ID:oW4QePtg
もう日本人の感覚じゃなくて、どんどんと言いたいこと言った方がいいのね。
注文して、即すぐ商品を送れとメールしたら、「おk、明日送るよ」みたいな。
これに懲りて、お店に行って、お店の人の顔見て買い物するんだよ。
あと、お店の人の言う事を
ちゃんときくんだよ
553 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 00:02:58.10 ID:ZzKwSSf/
転売屋ビビりすぎワロタwwwwwwwww
中華なんて品質の乏しいものの転売なんてやってるからビビるんだろうなw
そのうち国内でもeBayに近い値段で出す業者も出てくるんじゃない?
待つのマンドクサいからeBayで買ったけどさ。
556 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 09:29:26.66 ID:c4Q0FWkN
>>554 個体差がめっちゃあるからな。
転売屋にとっては不良気味の製品もはけないと大赤字だろうからなwwwwwwwwww
なんか、そこまで労力をかけるならplanetxで買った方がマシな気がする。
>>557 君はPlanetXで買えば良いと思う。
日本で買うにしても転売者を間に挟むとこんな問題があるんだよ、という認識で。
中国のセラーから直接買った場合ともまた違う流れだ。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 15:37:25.76 ID:MuE7/UpA
>>529 乙。似たようなサークルのOBだが、
150gについては、比で10%の誤差がある、って説明してみたら?
品質の要素として重量があることは両当事者が認識しているわけで、ただの「200g弱違いますた」とは質的な差があるように思うぞ
>>560 015欲しいならebayで買えば?
送料込みでヘッドセット付きで500ドルで売ってるぞ。
その重量域の製品では1gの軽量化にどのくらいの金がかかるのかをまとめれば何とかなるだろ
あるいはホイールに限らず同形状同機能で重量だけ違う製品の価格差を例に出すとか
適用範囲がどこまであるかは覚えてないけど
計量法で表示重量からの誤差範囲って決まってた気がするなー
差が165gとなると10%以上か
誤差というには遥かに逸脱していてアウトでしょうな
そもそも中華が横流しみたいなもんでしょ
怪しいのが嫌なら正規の金額で買えばいい
さっさと悪い出品者ですって評価してやれよ
中華だから当たり前って連呼してる奴、論点ずれてっからね。
今回の件は悪意のある詐称行為が問題なわけだ。
騙すつもりではなかったというなら良品と交換なり返金なりすればいいわけで。
シカト決め込んでるのが最悪だね
うぜーなこの話
572 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 19:13:25.66 ID:c4Q0FWkN
中華のセラーは★減らすぞ《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!すれば
交換してくれるだけマシかも。
>>567 オク通さず直接取引した馬鹿だから評価も付けられんよ
ちゃんと交渉すりゃ交換なり返金なりできるだろ
>>573 だからシカト決め込んで逃げ切ろうとしてるのか
転売屋のカスとそのカスから買ったド底辺の顛末とか読んでるこっちが恥ずかしいわ
とっくに忘れ去られてるだろうが12スレ辺りで買ったMTB FLY-FR-200 17"
私生活で色々有って遅れたが次の日曜に富士見でシェイクダウンしてくる
そういやカーボンMTBで組むって人いたな
とりあえずへし折れないか心配だがぐっどらっく
クロス用フルカーボンはあんまり無いな…当然だけど
シクロクロスフレームならたまに見かける
なんか、頭の悪さモロだし。
わざとなら尚更に
>>541 求めてるのは中華カーボンではなく出品者に。
これぐらい読めなきゃ中国人はおろか日本人とだって意思の疎通できないだろ。
まあ、業者乙
>>585 中国人に限らず、押すとこ押さないと相手は動かないしね。
こっちの要求をハッキリと伝えたほうが相手も動きやすい。
外国人相手だとよくあることだと思う。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 00:33:03.96 ID:KuB2RsVZ
だね。日本人の暗黙の了解を外国人に求めても仕様がないでしょwwwww
出品者外国人なのか?
住所は広島らしいが。
>>585 じゃあ、このスレでやることじゃないね。
よそへどうぞ
必死すぎるなw
中華380gディスクフォーク届いた
重量は実測495gだったが、380gのディスクフォークじゃやばいだろって思ってたのでかえって安心した
約$80とお手頃価格なわりに悪くない造りだったので、予備にもう1本いっちゃうかも
中華MTB買う人って町乗りじゃなくて普通に山下りとかもしちゃうの?怖くね?
試しに予備ホイール嵌めたらやたらと長い
肩下寸法(クラウンレース座面〜アクスルセンター)実測したら450mm
700c換装用には無理だったでゴザルorz
>>595 意味が分かりかねるんだが、何が長くてどう無理なんだ?
大は小を兼ねないの?
>>596 今使ってるWinWoodのMaddyが398mm
50mmもフォークが長くなったら無理でしょ
WinWoodつぶれたっぽいんで、代わりになりそうなの探してたけど1発目は見事撃沈w
次はテーパーコラムもあるみたいなので、中華じゃないけどWhisky Partsに突予定
フォークの長さ変わるとそれそのままヘッドの高さに影響するからね…
ヘッドの角度も変わるし。
そういうの全然考えてなかった頃にアルミフォークからカーボンフォークに変えて
ヘッドが下がったんで元の高さに戻す為にコラムスペーサー大量追加の羽目になったことある。
中華リムとハブで組みたいんだけど、大抵のセラーはカンパハブ選べるんですかね?
ebayアカとってセラーに訊くのが一番だけど、まだ取引するかを決めかねてるもんで…
602 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 17:30:48.25 ID:KuB2RsVZ
自分で組むんだったら、ハブだけ日本で買えばいいじゃん
意味が分かりかねるwwwwwwwwwww
割とあちこちがシマノフリーとカンパフリーのハブ(二者択一)を販売してる
605 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 09:32:18.95 ID:HBI4kRgW
EMSの通関って実は土曜日の午後もやってるのか。
5日の20時に届いた荷物が通関して、国際交換支店発送されてるわ。
>>601 リムだけ売ってるのを買うか、蟻辺りから
リンク辿って直で聞くか。
買う買わないにかかわらず、まず質問してみたら?
例えばここでできるって答えを得たとして、
あなたが取引するセラーにできないって言われたらダメなんだからさ。
2ちゃんでできるって言われたんだ!って
セラーにごねても意味ないんだし。
アリババとかで出てるドグマのフレームはどうでしょうか?
やっぱり、CRCで8.5万ぐらいのBeOne RAW Proとかにしといた
方が無難?
人に聞くぐらいなら中華カーボンはやめといた方が良いよ
フォーク折れるで
折れるのはコラムだろ
おっとBB付近やチェーンステーが黙っちゃいないぜ!
・・・黙っててくれよう・・・
RAW Pro安いな。しかも軽い
CYCLE MODE行ってきた。
中華カーボン・TTフレームに自社塗装して
売ってるメーカーがあって笑った。
>>612 デ・ローザの悪口はそこまでだ!
他にあっても絶対書くなよ!書くなよ!書くよな!
ミニベロフレームいいなぁ。
アリババしか売ってないのか・・・。
29erのフレームもええなぁ。
616 :
612:2011/11/06(日) 20:56:32.27 ID:???
>>613 R848じゃないよw
TTフレームだってばw
R848と言えば、
『これはデ・ローサが作った廉価版で、うんぬんかんぬん』
って彼女に説明してた彼氏が居たなぁ。
617 :
612:2011/11/06(日) 21:00:19.88 ID:???
そういえば中華カーボンです!ってメーカー居なかったですよね?
GotoBikeのサイト見たら2011 CYCLE MODE 出展みたいに書いてあるんだけど。
FLY-FR-200 17"シェイクダウンしてきた。
・標準で付いてるカインドショックは、放置しておくと何故かロックアウトしてる時がある。
そんな時は空気抜いて一度ストロークさせた後に再度空気入れる。
・足回りはきちんと動いてる。ローギヤードすぎて漕ぎとかは良く分からんかった。
・変な方向への撓りとかは感じないのでリンク含めて最低限の剛性は有る。
・マッド路面なのでそこまで速度は出せていないが30cm程度のドロップオフやガレ場程度は余裕に感じる
・リヤホイールのクリアランスはマキシスのハイローラー 2.5で5mm以上の余裕あり
・DHにカーボンサドルは痛い
・耐久性という意味では次のシーズンでどうなるか期待かな
カーボンMTBの中古買うならこっちかなって程度には薦められそう
生還乙
悪くないのかな中華MTB
身近にMTB増車したのがいて楽しそうなんだよなー(チラッチラッ
中華カーボンホイールって思ったより安くないのな
いやそりゃ他のカーボンホイールよりよっぽど安いけど
メーカーの方が値下げしてきたからねえ
オマケに円高だ
アリババって直接交渉するの?
通販サイトみたいなもんかと思ってた。
アリババはそう、だから値段もろくに記されていない
アリエクスプレスは通販にかなり近い
アリエクスプレス見てきた。
円高考えると送料入れても安いな。
フェルトモデルもあるのね。
フェルト(のパチ)モデル
Aliで注文したカーボンパーツが5日で届いた。ヤンさん仕事早過ぎだろ。
過去最速は4日だっけ?3日?
君も限界に挑戦しよう
久しぶりにアリ見たら950gのニューモデルってのが出てきてるな。
日本郵便とeBayが業務提携だとさ。
便利になるかな?
>>630 まぁね。
でもさ、税関職員がパッと見でわかるものなの?
似てるようで違うフレームもあるだろうし。
細かい区別はメンドクサイから一緒くたの扱いでいいやー(ボッシュート
アリエクスプレスでフォーク注文したった
中華カーボン処女だぜ…
>>635 まずは自転車の基本知識を付けてから挑戦するべきだな
出直します、押忍
Vってお前・・・
639 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 15:21:41.11 ID:5sHKQQYk
アリエクスプレスのニセケストレル?についてるzippホイールのリフレクターがきになる
本物にも付いてたりするの?
Item specifics
Fit For:
V Brake
Use:
Road Bicycles
Material:
Carbon
Suspension:
No
って書いてあるから勘違いしたんじゃね
自転車じゃないじゃんw
635ですが自転車の基本知識をいろいろぐぐってみましたがどうしても腑におちません
Fit For:V Brakeと書いてあるのですが、もしかして海外のV brakeとは日本のVブレーキとは別のものを指すのでしょうか?
中華を何だと思ってるんだ
>>645 商品ページ見たけど、画像とタイトルを信頼するならどう考えても誤記入だねVは
誤記入というか・・・
中華は、自転車が好きだからやってるセラーと、お金が好きだからやってるセラーがいるからね
自転車詳しくないのにテキトーなこと書いてるのもいるよ
みんなはフォーク込みのカーボンフレームいくらぐらいで落としてるの?
物による
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 16:26:01.44 ID:BFBKiDsF
830SLの個人向け販売が少ない
絵がキライ
なんかE-hongfuから2012モデルに要望があったらデザイン送れとメールがきた
これ、適当にスケッチして送ったら新モデル作ってくれるのかな?
>>653 そんなことよりフルカーボンリカリカンベントフレームキボンヌって送っておいてくれ
>>654 自分で送ってくれw
The email of designer is:AYI8088あっと126.COM
>>635のヤツ、俺も気になったから問い合わせたらやっぱりVブレーキじゃないって
下半身の画像を送ってやれw
>8のフォーラム見ても015ばっかりだな
もっとヘンなの買う奴はおらんのか
660 :
75:2011/11/10(木) 08:11:07.31 ID:???
>>653 ロータスのパチもんでもいいから以下
>>659に同じ。レースに出ないなら高性能の方がいい。
コピーならまだしも中華オリジナルエアロフレームとか怖すぎて乗れねーよw
>>662 コピーのほうがカーボンシートとか安いの使ってたり手抜きしてそうなイメージが
実際はしらんけど
応力の計算とか実験とかしないまま造りそうで怖いなw
>>653 ケストレルみたいなシートチューブレスモデルを作って!
って送っといて
軽量なのをって言ったらどんな恐ろしい物が出てくるかわからないからなぁ。
現状UCIが認可しなさそうなエアロフレームが見てみたいかな。
スペシャのSHIVがUCI無視製品だな
今は認可されてるんじゃない?ブレーキの所改善してないっけ?
まずは既存のフレームをケーブル内蔵化&Di2対応あたりからやってもらうのがいいんでない?
SHIVとSHIV TTがあるんだな
ぼくのかんがえたさいきょうかーぼんろーど
Di2のバッテリーまで内蔵化の、UCI無視軽量フレームで
ついでにダウンチューブを小物入れにしてください
ダウンチューブ小物入れは欲しいかも、チューブラタイヤ程度が入ればかなりスペース取れるし…
中華カーボンホイールで24mmにするか38mmにするか考えながらコーヒー飲んでると夜も眠れないんですが、
時速何キロくらいからエアロ効果の差が出てくるもんスか?
ツール缶でいいやん
ヘッドライト、テールライト内蔵フレームを
後付でごちゃごちゃさせたくないので
>>677 ライトはバーエンド内蔵型でリアフロント一体のがあるよ
>ダウンチューブを小物入れに
メロンパン入れにでもするか
Di2バッテリーでヘッドライトも点灯してしまえればいいよね
>>675 そんなもん、両方買ってその日の気分で組みかえりゃいいさ!
>>685 50mm使ってるが、33km位でじわっと40kmではっきり。だが世の中には、向かい風というものがあってだな恩恵は大きい
横風の悪影響が弱い40mm前後おすすめ
015にのってる方、参考にしたいので身長と
フレームのサイズを教えてください。
ついでにスリーサイズも教えてください
>>686 50mmで横風受けるとどんな感じになる?
ついでに直接関係ないけど坂の下りのブレーキングってどれ位許容されてんの?
下りのブレーキングは俺も興味あるます
握りっぱという訳じゃないけど、5キロくらい延々と下りとかあって心配です
下りで熱持つのが怖いからリムに水かけながら下ってる
>>692 ドリンクを次点者に掛けながら走るとかシュールだな
肝心のブレーキ能力ダウンじゃん
抽象的過ぎワロタ
>>690 雨の段差針路変更で前輪抜けたから気が抜けて、後輪が滑り出した感じ
699 :
686:2011/11/11(金) 21:46:12.12 ID:???
>>690 風速3mまでは余り変わらん、4〜5mで微妙に違和感あるけど大して問題なしビル風強い都心で晴天時は通勤に使ってる位
ただ敏感な友人は40mmで全く問題なしだったので40mm前後と書いた
約2kmの下り(ところどころ平地)をブレーキをグッと効かせて減速後レバーリリース基本で時折弱く握りっぱなしで下った
経験では問題なし
>>695 お前誰だw
いやでもオレ去年初めてのロードである中華カーボンに中華50で横風受けて、
はうっってなったんだもん・・・
リヤはそんなでもなかったけど、フロントは結構びびった。
横風受ける可能性があるなら、フロントだけでも38か24にしといたほうが焦んなくて済むかも。
下りに関しては8キロぐらいの下りを怖いから結構ブレーキ引きずって下りちゃってたけど
特に問題なし。
問題に気がついてないだけかもしれないが。
カーボンブレーキシューはグングン減るよね
削りカスがすごい
よくあるパターンっぽいのにIYHしてしまった
eBayでアメリカドルかと思ったらGDPだったぽ
中華フレームセットが送料込みで3万2千円くらい。安いと思って買ったのに、そんなに安くなかった。
見た目で気に入ったから後悔はしてないけど。。。
3Kじゃなくて12Kっぽかったし
あ。ごめん。
3Kって書いてあったわw
連投すまんね。書き間違えた。
3Kが欲しくて買ったから後悔はしてない。
12Kは太くて見た目的に好みじゃなかったんだ。
再び連投すまんコ
GDP ×
GBP ○
>>704 おや、どこかで見たフレー・・・いや、なんでもない。
>>708 なんだよソレw 不安になるじゃねーか
ま、それも中華カーボンの醍醐味だと思ってwktkしながら待ってるよ
中華カボーン缶組ホーイルにチョーセンっていうハブが使われてるらしいんだけど、これってイイの?
朝賎なんて名前でいいものであるわけがない
確かに半島起源なら
>>712に激しく同意
chosenは台湾メーカーで朝鮮とは全く違う漢字の北京語発音がchosenだ、日本好きの台湾人が
日本語の挑戦と掛けていると言った日本のプロショップ店長もいたが、向こうでそういう話は聞かないw
シールドベアリングは日本製を使ってるモデルが多いのでかなりいい方だ。ホイール工場とやり取りすると
ノバテックより高品質だからより高値じゃなきゃ付けられないと言われた、あ、そうそうフリーはシマノ仕様でも爆音だよ
>>700 そうかすまん、その辺は人によるな
鈍感な俺でも88mm試乗したら40km以上が天国で買おうかと思ったが横突風ではうっ通り越して死ぬかと思った。
>>713 ありっちゃありだが、、、メリット殆どないぜ
正直そのMTBメーカーのロードはたたき売り状態だからもっといいコンポ(デュラ)とホイールの物を買うか
予算そのままならその105仕様買ってホイールを中華カーボンホイール(前後1500g以下)に換えた方がずっと幸せ
あ
>>716 偽クオタで飛ばされかけた俺は一体・・・
お伺いしたいのですが、中華カーボンで自転車組む時に必要な工具類って
どんなのでしょうか。
手持ち工具は、
あさひの工具セット
アーレンキー
薄型スパナ
です。これ以外に必要なもの、あったほうがいいもの等ご教授ください。
中華カーボンの前にもう少し調べることがあるんじゃないかな。
>>722 普通の自転車も中華カーボンも同じ工具が必要。
中華独特の組み立てとか構造ってのは無いよ。
罠が潜んでるのはせいぜいシナレロのヘッド位か。
工具や手順についての話はスレチだから、初心者スレやメンテスレで聞いてね。
>>722 あさひの工具セットに何が入ってるか知らないが、おそらく足りない物が出てくるよ
>>722 まとめwikiに組み立て関係も書いてあっただろう。
まとめwikiすらみずに質問するレベルなら中華カーボンはやめとけ。
>>722 まず初心者向けのメンテナンス本を買ってみよう
あと買いたいフレームのヘッドやBBなどの規格をよく調べて、それに合う工具を買おう
>722
クランク周りの工具があるかチェックせい。
>>721 シマノのフリー用グリスを溺れるほど詰め込んだがあんまり効果がなかった('A`)
>>722 安いアーレンキーはおすすめしないから気をつけてね
初心者スレでやれ
皆さん、中華カーボンにどのハンドルつけてますか?
軽いのがいいけど、一体型がいいですかね?
オススメのクランプ一体型のカーボンハンドル教えて。
今アルミだけど、フルカーボンにしたいので。
>>733 エアロタイプのカーボンハンドル付けてたけど、結局からだに合わず安アルミに変えた
一体式はエアロ形状だったりライトとかマウントするのが難しい
737 :
722:2011/11/13(日) 16:23:48.04 ID:???
一体型に中華懐中電灯を付けたいがどうにもいかないジレンマ
>>738 バイクガイタイプのマウントならエアロタイプのハンドルでも使えてるぞ
かっこ悪いけど、ステムキャップに付けるアダプターもある
>>741 なんとなんとwwwマジサンクス!!
もしかして自分では色を選べないのかwwwなんとwww
>>742 国内版のシリコンバンド使ってたけど、懐中電灯を支えるには役不足だぞ
DXやKaiで売ってるバイクガイタイプがいいって
>>743 あーそうかゴムは不安定か
バイクガイ型にするわ
テラサンクス!
力不足だな
3枚重ね位で・・・
そうすると感度が
しょうがないよ、力不足なんだから
フレーム新調しようと思うんだけど、FM039とFM032の940gとどっちが面白いかなあ。
ちなみに今はかっこいい地雷なんだが・・・
>>751 シートチューブの折れが不安になってくる
折れ?
折れだよ!折れ折れ!
中折れとか
>>751 そのサイトちょくちょく画像かみ合ってないけど大丈夫なの?
中華にそんなこと言ってもなぁ
中折れ 乙!!
>>751の3番目の白いフレーム"WINSPACE"ってFM-R833じゃん
UCI規格無視のエアロフレームってebayとかに流れてる?
あったら教えてほしいんだけど・・・
2010年以前に登場したフレームならその可能性あり
830SL取り扱いはじめて下さい
FM028のISP乗ってる人いますか
おなじく
そういやデザインについて聞かれた人は結局なんて返信したんだろ。
015たのしー
>>767 49cmならスタンドオーバーハイトも教えて下さい
Yの44mm完組4日できたった F:560g R:770gでした ホイールバックとかオマケでコラムスペーサー入ってたりして4万だった
Y?
Y'sロードじゃねーの?
でも本当に中華より安くなるのか?
YとCとX
>>772 YishunBike 前のレスにYと書いてあったから書いたんだよ
yって何ー?
無茶ぶりワロタ
YISHUNか
前スレでチラッとしか出てなかった呼び名なんて既に忘れとるわwww
>>778 そのPCのIPを表示するだけの物、記録されたとかは嘘
記載のアドレスに行くと、そこで初めて記録されるので行かないように
あともしIPを記録されても何も問題は無いから心配しないように
1人日に1000回位バシバシ
>>778クリックしてやれ。
>>778は踏んでも大丈夫だよ
ただの画像
IPが云々ってのはupした人のIP
IPは画像を見たPCのIPだぜ
788 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:10:56.20 ID:8+c+OWTl
>>787 ipconfigで確認したけど、自分のIPじゃないんだよね。
ProxyかルーターのIPなんだろうなぁ。
プロバイダの設定で違うんだろうけどね。
そりゃローカルIPでしょ
もともとローカルしか配布されない俺は勝ち組
ローカル地方在住のオレは地元組
WAN側IP
先週注文した中華24mmストレートプルスポークの完組みチューブラーが届いた。
ペア1117gということだったけど、実測F530gR692の1222でした。
今持ってる中華50の手組みと150gちょいしか変わらないのはいいのか悪いのか…
xpaceの38って見るとこによって20H-32Hっての見るんだけど
発送品詳細みるとリア24Hになってるんだよね
これはオーダーすれば32H間で対応するって事?
28Hで組みたいんで、28で買えたら有り難いんだけど
先人の方々でそんな買い方した人いない?
一年半使ってたカーボンボトルケージが折れたわ。
布が割けるようにビリっと逝った。
フレーム本体は3ヶ月で割れたし、フォークはどこまでもつのやら。
>>795 セラーと交渉したら?
F20R24で売ってたのをF24R24にしてもらったことはあるよ。
対応してくれなかったセラーもいるけど。
>>796 フレームはここで報告してある?
先日思いっきりこけて柵に突っ込んでホイールがオシャカになったけど、フレームは平気っぽくて微妙な気分
xpaceって小売してないんじゃなかったけ?
セラーによるけどホール数は選べるとこあるみたい
>798
カーボン破断スレとこっちの5スレ目の両方に投下したよ。
インナーケーブルタイプFLY-FR-008。チェーンステーがポッキリ。
あとカーボンヘッドも化粧カーボンが溶け落ちて、
内部のクリア樹脂のみになってしまったよ。
いまはアルミアルマイト染めに乗ってる。
3万以下、size51で1200g。
>>800 >カーボンヘッドも化粧カーボンが溶け落ちて、
>内部のクリア樹脂のみに
ここをカワサキ
803 :
796:2011/11/20(日) 23:50:13.32 ID:???
>>803 これいいな。
街乗り用に7005MKU買おうと思ってたけどこっちのがカッコいい。
購入はBIKE24?
溶ける・・・?
クリア樹脂・・・?
どういうこと!?
>>803 走っててなったわけじゃないんだな・・・
ぬこ!
いいショットだ
ホリゾンタルか
いいな
FM‐039の人まだ見てる?
エッチなものやいやらしいものの誘惑に勝ってやっとFM-032注文したよ!
おせぇwww
>>810 スマン…
愚息がおやび〜んおやび〜んってうるさくて…
おー!まだ見とるよ。
並々ならぬ誘惑に打ち勝っての購入。スバラシイ。
レポと写真のうpヨロ!
>>812 ああどうも。
あのときはいろいろ質問に答えていただいたのにすっかりお待たせしちゃってすいません。
組み立ては電アル来てからにするかもしれないんですが、
必ずインプレしますので、もう少々お待ちを。
しかし、間があいた分細々部品買っちゃって、もう一台組める状態に・・・
>>813 _、_
Λ_Λ_ (<_,` )_
/,'≡ヽ::)m) ̄ n _ l
 ゙̄-' ̄`--´ ̄ ̄E_ )_ノ ̄ ̄
誰かCAT Cheetah使ってる人いる?
いたら使用感とか聞かせてほしいんだけど・・・
>>814 エアガンでも気がつくと残ってるのはピンのみだったなんて事もしばしば…
趣味の物は、気ずいたらもう一つ組める位部品集まるのはざらだなw
いつか使うだろうと思い、売れず捨てられずで貯まるばかり。
20インチのミニベロVブレーキフレームとかも魅力的だなあ。
>>819 キャリパーとVとあるんだよな。
組んだ状態のでも880ドルぐらいだからお得なんだよなあ。
ミニベロはdefi辺りの安いの買って余りパーツで軽くカスタマイズしてご近所用に欲しいな
カーボンでバッチリ決めたのたくさんあったら疲れそうだし
ああああああああ中華が自宅ガレージから盗まれたったあああああ
パーツに金を掛けていたからもうIYHする金なんか無いよ!
痛い!痛過ぎる!('A`)
>>822 ガレージからパクられるのは痛過ぎるな
バラバラにされてヤフオクコースだな
>>822 手持ちの写真、パーツ構成、特徴をうpするんだ!
盗まれたのはこちらでございますです……orz
フレーム:FM-R833
ホイール:YISHUNの88クリンチャーシマノフリー
タイヤ:SerfasのSecaRS黒
ハンドル:中華一体型400/100
レバー:カンパ08コーラス
FD:57ダブル直付黒
RD:カンパ07コーラス
スプロケット:66アルテ13-25シマニョーロ改造
ブレーキ:カンパ11コーラス
クランク:FSAのEnergy
チェーンリング:StrongLightのChrono50T/36T
BB:KCNCのBB30シマノアダプター黒
ペダル:57黒
ヘッドセットキャップ:FSAトール
防犯登録なんかしてません(キリッ
画像は夜にでも
家は東京目黒区の南端
>>822 ガレージってことは前から目をつけられてたんだろな。
やっぱりロードは家の中保管じゃないと。
>>829 完成車は激安だけど、フレームだけだと結構高いな
Vブレーキ完成車があったら買ってたかも
>>831 ですな。
ただこの完成車コンボがマイクロシフトだから交換したくなっちゃうと思うよ。
>>830 間違いなく屋内保管が良いです
うちの場合、屋内保管は家主(親)の猛烈な反対により却下されました
ウチには3台あるんですが、川の字に並べていた真ん中をわざわざ抜き出して持っていくという
執念には参りました
地球ロックできそうなものは置き場周辺にはないから爆音ブザーでも付けておけば良かった
_ノ乙(、ン、)_
フレームとパーツの構成からしてカッコよくて珍しくて速そうだもんなぁ
ただ犯人はこんな特徴がないのが特徴なマシンを盗んだのは誤算だったな
ヤフオクでもサイクリーでもすぐバレるわな
>>826 ばらして売ろうにも微妙だな。シマニョーロしてるし
TTフレームに88だから見た目でピスト好きとかにぱくられたのかな
対策は室内保管しかないね
ガレージって室内並の防犯能力が無ければ実質は屋根壁付き室外だしな。
キタコのアームロック+振動感知警報器でも付けないと不安だ。
それでもホイールくらい簡単に盗まれそうだが。
後は、警察連絡、できる範囲で近所にある中古買取販売してる店に盗まれた部品構成伝えて似た一式の持ち込み有れば連絡もらえるよう頼むか。オークションも見た方がいいし、ネットの盗難系掲示板に写真付きで目撃情報募るとかかね。
>>840 すげえなwww
異様なオーラを感じるwww
特徴的なグラフィックでもしてあったら見つけやすいのかも・・・
逆にここまで無地で黒一色なのがかえって珍しいか?オークションなんかだと。
ほうソリッドでかっこいいね
話しずれるかもしれないけど、人が乗った自転車、人が使ったパーツほしい奴いるんだね。
カーボンフレームにカーボンホイールなんて、どんな使われ方してるかわからないから、
恐ろしくて乗れないと思うんだよね。
そうそう、個人で楽しむ分には中華カーボンは面白いと思うけど、
盗品流したりするのはリスクの割に儲けが少なすぎるでしょ。
分かって盗んでないでしょ
見た目イカツイから高そうだ。盗もう。ってだけで
中華てあれこれ悩みながらパーツ集めて組み上げるから
愛着湧くんだよなあ
滅茶苦茶カッコよく仕上がってたし、痛恨だな
また作ればいいさ
>>853 スポンサーロゴが入ってないカーボンって言ったらこれをイメージしてね。
ホンダのカラスとか。
>>844 あんたサーベロの人だろ?
メッセンジャーバッグスレで見たぞ
完全に自爆してくれないかなあ、FM-R833…
ああ、痛チャリにしたかった…
>>855 正解
人のもの盗むようなやつは直付け台座がくにゃくにゃになってしまえばいいのよ!
盗まなくてもなるけども。
ガレージ保管を盗むってことは、完全に前から目をつけてた近所の奴だよな
そんなもん、どんだけシートポストを出しても足がつきそうだけどなあ
盗まれたFM-R833を犯人は今頃ヒャッハーしてノーヘルで車道を飛ばしてるだろうよ。
下りの最中でフォークがボッキリ逝きますように、東部の落下地点に縁石がありますように。
その後FM-R833が
>>844の元に戻りますように 鼎
YouTubeに中華フレームカットしてる動画あるのね。
まともにロード乗ったことない奴が操作するのって結構あぶないよね。
思っている以上にスピードでるし、カーボンリムだし。
そもそも、空気入れあるのかね?
全体的に層のムラは多そうだね、中華は。
>>844 ガレージって事は敷地内の物を盗ったんだろ?
自転車盗難登録とか関係無く普通に窃盗事件じゃん
もう時間経ってるし物を動かしちゃっただろうから捜査は無理か?
自転車に諮問認証機能でも付けられないかなー
うー、あー、本当にウジウジしてきた…すんません
>>859 盗人の末路は望むところだけど、FM-R833は綺麗な状態で戻ってきて欲しいですよw
>>856 MWの人か
パナモリ買おうと思ってたのにあなたのおかげで中華カーボンになりそうです
>>867 下の奴は発信機じゃなくてロガーだろ?
後で回収して経路を調べるもんでロガー毎盗まれたら無力。
とりあえず地元の交番に行ってみました。
防犯登録してないから正式な盗難扱いにならないそうです。orz
でもフレームにはユニークな個別管理番号も識別番号も刻まれてないから
登録したくても出来ませんし。法の無力さよ……。
狭い管轄地域内で見かけたら連絡をくれるらしいですが期待薄ですね。
どうして忙しい時に限ってこんな事が……ああああ('A`)
当分の間は違法駐輪車の集積所にマメに通いつつネット監視に注力します。
なお他の2台について、家族から玄関と庭での保管の許可を得ました。
上の方で質問を頂いてましたが、残りはカーボンが1台、マンモリが1台です。
>>868 はい、Sanctionの人ですw
パナモリもかなり良さそうだけど中華カーボンも面白いからお勧めしますよ。
防犯登録の可否が問題ですが……
>>870 バカなやつだと、普通に街乗りにしてる場合があるからあきらめないでね。
防犯登録は自分で適当に打刻したりすれば登録できるらしいよ
正式な盗難扱いにならないって資産を盗まれてるんだからきちんと被害届出さないと何もしないよ
識別出来ないから捜査も出来ないだろうけど
CHNCFMR833-0001とかそんな感じかな?つくるとしたら。
長いか?
>>870 気を落とすなと言っても無理だろうが、無事戻ることを祈る
警察も都道府県によって大分違うが基本的に交番の巡査は馬鹿だ所轄署に行って住居侵入の上
高価な品が盗まれたと言ってみて、正式な窃盗になる率高し。巡査に逝って駄目だったと言うと率低し
身内の馬鹿をかばうからね。うまくいっても他県とかでTTだけ出た時は無理防犯登録ないからね
>>859 死語だが禿同、しかし 鼎 は何なんだ
>>870 追補 FM-R830SLはBB下にシリアルNo.あった
>>876 膝に両手をついて頭下げてるとこじゃね?
ほんとにもどるといいな
そして怠慢お巡りは首になってしまえ
>>870 なんかおかしくないか?
防犯登録してない自転車盗んでも正式な窃盗にならんってことだぞ。
879 :
859:2011/11/23(水) 02:09:52.34 ID:???
しっかし少し見ないうちにフレーム増えるなぁ
TT01っぽいのやら、P4っぽいのやら
ちゃっかりMTBフレームにも手を伸ばしてるし・・・
そろそろZipp2001、Lotus、Joker、Fox辺りのパチモンも出してほしいわ・・・・
>>878 ほとんどのロードは合法的に盗めるわけだなw
防犯登録は警察へのお布施だからな
それをしない奴らは守る義務はない
登録してもまともに捜査はしないが
自転車なんて探してられるかっていう、仕事をしない公務員のせいで、日本の財政は火の車なんだよなあ
もっとも、国家レベルで自転車操業なのはヨーロッパが本場みたいだけど
>>870 防犯登録してないから盗難扱いにならないは警官が捜査したくないからじゃね。
みんなありがとう、本当に励みになります
私以外にも正規にFM-R833を購入した人がいる可能性もあるのだから、防犯登録してないと
持ち主の証明が出来ませんという話でした('A`)
今夜にも署の方に行ってみます
持主である証明は、自分しか知り得ない情報があればおkだぞ
自転車板のどこかのスレの過去ログで
シートポストの内側に自分しか知り得ないマーキングをしていて
証明できたって例があったぞ
>>885 その手のプロとしてレス
嘲りでも何でもなく巡査の大半は馬鹿(知能か人格か両方)、仕事増やしたくないばかりに結構無茶します。
だから署に問題をあげるのですね(署でも駄目な人はいるけど少ない)
確かに防犯登録も無く、盗難届も出ていない自転車を盗んだ場合は窃盗罪は無理です。
しかし、占有離脱物横領罪になります。(所有者つーか占有者の不明物を盗む罪ね、分り易く言うとネコババ
道端で誰のものかわからない財布を拾って自分のものにしちゃうとか)
でも、このケースは住居侵入した時点で住居侵入罪でそこで盗んだのならそこの家人の物
(仮に所有物じゃなくても占有物)です。窃盗事案ですね。
不法侵入されて保障書とか残していない高額家電盗まれたら窃盗成立しないの?するでしょう。
しかし、ここでも侵入の証拠がないとただの狂言窃盗(自作自演のこと)になってしまうので
ガラスを割ってサッシをあけて侵入したとかの現場検証してもらえばいいのです。
防犯登録してあれば痕跡無く侵入した場合でも何とかなるので、していないのは本当に痛いが、希少性と
ネットへのうぷ写真等で押すしかない。
一番いいのは住所地都道府県警察の上層部(最低でも署長経験者 現役でもOBでも)につてがあれば
その人に相談してから署に持ち込むこと。弁護士なんかよりずっと効きます。
こちらが無理を通すのではなく、巡査の無理(路上ではなく住居侵入の上のセットうなのに取り合ってもらえない)
を「正す」と言うと硬化して通るものも通らなくなったりするので、正当に取り扱って欲しいというスタンスで行くべき。
もっと強く押す手もありますが場合により、警察に恨まれますし、案件の経過を見る限りでは被害者の方は
そういうことに不得手のようなので記しません。
一時も早く被害回復されんことを祈ります。
今後のために自己製作のナンバー付けて防犯登録するのが嫌なら目立たない分らない所に
名前のテプラ貼ってクリア吹くだけでも良心的な警察的にはやや落ち度がある被害者を助け易いので法定義務
は守るべきでしたね。ナンバー無くてもやる気があれば、やった人の事例はネット上にいくつかあるでしょう。
>>882 登録してもまともに捜査はしないが
そのとおりだが、万一乗り捨てられていたり、パーツが抜かれてフレームだけ捨てられていた場合に
手元に戻ってくるし、被害届があると犯人が万一わかった場合にそいつの罪が窃盗になる。
スレ違いの話題は伸びる伸びるw
>>888 ママチャリじゃあるまいし、カーボンロードでパーツだけ抜いてフレーム捨てるとかないだろう。
同じ理由で乗り捨てもまずない。
>>887 詳しいアドバイスありがとうございます
スレチを引っ張ってすいません
では盗難の話はこの辺で切らせてもらって、
見つかり次第改めて報告します
ありがとうございました
スレ違いって事は無いだろ
中華カーボンを所有するリスクについて、これほど有用な件を見たこと無いぞ
次スレでは盗難系の話もテンプレ追加したほうがいいかもな
防犯登録の件はある意味中華ならではの話題だな
>>890 カットして燃えるゴミだな
さすがに使うのはハイリスクすぎるし。
盗難されたり紛失した自転車が登録のおかげで
戻ってきた事がある人はいるのかな
>>896 乗り捨て系は戻ってくるよ
自分の2度戻ってきたことがある
でも高級チャリはどうせ転売目的だろうから登録しても意味無いかと
まあ金になるのは警察が流してるかもしれないしな
免許更新の時に安全協会も入ろうな
免許まだ持ってませんが入るとどんな事があるの?
何この理想のマシン
aliにある?
ディスクブレーキのTTバイクとか素敵やん
>>901 別に変態すぎってわけでもないよ。
ソフトライドみたいなものあったわけだし…
欲しいんだけどな。あれ。
フレームセットで15万か…
>>653 > なんかE-hongfuから2012モデルに要望があったらデザイン送れとメールがきた
> これ、適当にスケッチして送ったら新モデル作ってくれるのかな?
まだでしたら
>>901みたいなの出してって言ってください
>>844の自転車を見かけたらこのスレに一報をば
今こそ泥棒を追い詰めるチャンス
盗まれた人はどの辺に住んでるのか
913 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 01:37:36.65 ID:Owbkiqxx
>>904 タキザワの委託元な所だな
品質的には中華よりは安心か?
>>844 とりあえず出入りの店にも一声入れておくといいぞ
これだけ特異なバイクならオーナーが思ってる以上に行く先々で目立ってるはずだし
窃盗は死刑でもいいと思う
>>908 後ろの人間が下ハンドル握ったら前の尻に顔付きそう
>>901 いや、アリでしょ、そのフレームは。
matrixはヤフオクに流してる人いるよね。
タッキーにこれ取り寄せできない?って聞いてみては?
>>912-913 ありがとうございます
住所は目黒区南端です
私はリアル店舗にはあまり行かず通販ばかりの外出の多い引きこもりなんで
特に馴染みの店ってのは無いんですよね('A`)ウボァ
というかaliで普通に売ってるな
ブレーキがディスクだけどロード用のシフターで引けるのかこれか
スレの流れを切って申し訳ありませんが
中華カーボンホイールを決戦ホイールとして
レース等で使用しておられる方いらっしゃいますでしょうか?
使用感、ホイールの仕様など教えていただきたいです。よろしくお願いします。
ヒルクラ?スプリント?
>>921 どこのセラーか忘れた50mm
スポーク星14#20-24
ハブは25年落ちのサンツアー
これでエンデューロに出た。
してその具合や調子や結果は?
>>901 中国のオークションでも【MANIAC】のタグ付けられててわらたwww
欲しいけどド貧脚がこんなのに乗ってたら笑われそうで嫌だな
>>925 上の方で中華カーボンらしいフレームをって話に上がってたじゃん、まさにそれだよ。
足は関係ないでしょ。形から「別物」と思われるだろうし。
ケストレルが大人しく見えるくらい。
>>926 いやあ、これむっちゃ欲しい
詳細なジオメトリ見たらキャリパーブレーキ用の穴も前後ついてるみたいだし
>>927 いいよね。
台湾旅行したときに、台北ん自転車屋に小径でディスク台座がついてるカーボンフレームがあったんだよね。
中国とか台湾はああいう珍しいフレームが普通に売ってるみたい。
完成車で15万くらいだった。買ってくればよかった。
929 :
921:2011/11/24(木) 16:33:40.36 ID:???
>923
手組ですよね、中華完組は調整せずに
そのままだとヤバイかなあ。
>922
鈴鹿のエンデューロで使いたいと思ってます。
今年初めて出ましたが、
カーボンディープリムホイール率が
高くてびっくりしました。
貧乏人の私も欲しいですが
ホイールに二桁万はだせませんorz
>>929 手組できるならリム買って組んだら?
リムのつくりによるけど気休め程度には安心じゃない?
>>929 手組みできるなら完組み買って自分で調整したら?
安上がりに済ませたいならね
>>929 競技じゃないけど、今週末新東名で中華24完組使ってくる。
>>924 すまん書き忘れた
重さは1500切るぐらい、ハブが古いからね。
比較はふるーい手組ロープロチューブラーのみ
正直、軽さはあんまり感じなかった
でも何となく35キロ以上で延びやすいような気がする
スポーク太くしたからか、あんまり張ってないけど結構ガチガチの印象
エンデューロは初心者3人引き連れて500チームで200位切る程度
要はこの程度の脚なんでディープだからどうとかいう程のものではなく、ただの自己満足。
>>921 38mmTU、無名の中華軽量ハブ、DTニューエアロ、前後1150g
合計で 35000円くらいだったかな。
アイアンマン70.3セントレア(バイク90km) 3時間強
900人中で100位にとどかないくらい。
自分できっちり組んだので不満はない。
アップダウンの激しいコースだったけど、
上り順位をあげていたと思う。
カーボンリムは専用ブレーキシューがグングン減るね
金属リムの比じゃないぜ!
リムがグングン減るよりマシだと思って諦めてる
カーボンのリムって減るもの?
カーボンリムも減るしアルミリムも減る(削れて少しずつ薄くなる)
まるで俺の頭髪のようだ(´・ω・`)
ようハゲ!
942 :
921:2011/11/24(木) 23:03:22.95 ID:???
結局先ほどaliexpressで44mmリムの
完組カーボンディープIYHしちゃいました(^^;
皆さまのように手組できたらよいのですが。
調整は行きつけの自転車屋にやってもらおうと思ってます。
また届いたらレビューします。
店に調整を頼むなら2回頼もう
走る路面状況によって振れるまでの時間や具合が違うから何kmで、
とは言えないけど
1回目=とりあえず買ってすぐ
2回目=100kmか200kmぐらい走ってから
946 :
921:2011/11/25(金) 01:49:39.41 ID:???
>943
そうですね、幸いそこの店が他店で
買ったものであっても全然オッケーな
気さくな店なので、
こまめに見てもらえそうです。
>944
チューブラーです。
初チューブラーなので楽しみです。
>945
某国内サイトで褒めている
中華カーボンホイールと
同じ製品っぽいので期待してます。
947 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/27(日) 12:06:18.08 ID:it3JGmMG
FM-032キター!!
けど新東名走ってきたんで開封は明日になりそう
お前ら中華カーボンフレームにどんなホイール付けてんの?
やっぱりアルテあたりのクラス以上なの?
>>949 ジャイアントの2.2kgの鉄下駄ホイール
655のアドレスに適当に作ったフレームのCADデータおくったったw
>>949 最初はルックロードの糞ホイール
今はRS80
>>948 おお、新東名行ってきたのか
どうだった?噂では落車の嵐と聞いたが
1-1/2のテーパーヘッド買うつもりが、酔っ払ってて1-1/4のやつ買ってしまったw
やっちまったぜっ!!
冬茄出るらしいからもう1本行っちゃうぞ
ベオネ、コラテックと昨日届いたタッキーカタログの誘惑に負けずに中華カーボンぽちったど
>>954 レースは落車多かったらしいけど、今日のサイクリングはそんなことなかったよ。
ただ、段差はそれなりにあったし、レースの人がパイロンに突っ込んだりしたってのも
ちょっとわかるような気がした。
ゆるくて長い勾配の連続だったんで、平坦だと思って12-23で行っちゃって涙目
でもトイレがあっちこっちにあったし、エイドステーションのおにぎりが結構おいしかったし、
楽しんで走れました。
>>957 何を買ったのか教えるかおしえたげてよぉ
>>959 そっかあ。お疲れ
良い道だったろうな…羨ましい
>>961 道は広いし状態も良かったですよ。
ただ、前半は風もあってかなり寒かったです。
リカのローレーサーとか、いろんな車両が来てました。
>>949 WH7900c24CL、中華カーボン50mmTU
>>960 FM028ブラックです
ISPにするか迷ったけどノンにしときました
中華リム使ってみたいけどカッコいいハブがないんだよね
手組み用のストレートスポークがあればいいんだけど
>>967 アリで買った完組ストレートのエアロだったよ。
ハブとスポークだけ買えないか聞いてみたら?
032あけてみた。
ダウンチューブがぶっとくて、なんか昔のキャノンデールを彷彿とさせる感じ。
トップチューブは上下に扁平、シートおよびチェーンステイは左右に扁平。
あと、直付け台座、ダウンチューブのケーブルのアジャスター受け部分の金具の精度が
かっこいい地雷よりもかなりいい。相変わらずとめてるリベットが細いけれども。
ただ…
これ結構重いような…
細かい部分の写真があると世界を救えるよ
>>970 夜にでも。
ああそして、またしてもリアブレーキ通すとこにインナーも何も通ってねえw
いっつも組むときここが一番苦労するんだよなあ。
FM015ポチろうとe-hongfuへ行ったら繋がらねえ…
これがシュタインズゲートの選択か
?
アインシュタイン?
スタンスフィールドの陰謀ってやつは良く分からんけど、確かにe-hongfu繋がらない
2012年モデルの準備中かな?
新モデルと言えば中華の業者から新フレーム希望の案内受けた人ってどうなったんだろう
どうせ値段も変わんないしタキザワでセール中の
C-2700でいいんじゃないかと思えてきたわw
1680g〜のフレームセットに9万出すの?
好きにすればいいけど高いしショボいし脈絡なさすぎて宣伝にしか見えん
いや、49,800なんだ。んでも見直したら43cm/46cm/52cmだけ安いんだな。甘い話なんか無かった。
フレームから組みたいのと後先考えずに塗装してみたいってのが
中華フレーム購入の原動力だから、いっそタキザワでもいいかと思ったんだけどね。
49800円なら中華だとハンドルシートポストサドルまで付いてくるだろ
タキザワ良いよタキザワ
でもあれは台湾カーボンだからこのスレの対象じゃないな
というかe-hongfuまだ復旧しねーんですか
かっこいい地雷の黄色いカッティングシート、見覚えあるなって思ったら少佐とオレの人か。
032もいいね、完成レポ楽しみにしてるよ。
>>983 ナイスワーク
中国サイトではなかなか細かい部分まで分からないんだよね
あのーそろそろ次スレをー
ずっと今までに無い新しいカーボン製品って何か無いか考えていたが、軽量のフルカーボントレーラーがあれば欲しいな
と言うわけで
>>653頼む
>>984-986 どうも。
でもこれ、シートチューブとタイヤとの隙間が多いしシフトワイヤー外装だしで
あんましエアロっぽくないです。
ただ、ダウンチューブがぶっとくてなんか昔のキャノンデールのアルミバイクを彷彿とさせますね。
部品揃ったら組み始めます。
コンポがこなくて時間だけが過ぎていく。
そして移植するつもりがもう一台組めるようになってゆく・・・
もうちょっとカーボンならではの曲線のエロさがあると良かったのにね
乙ゥフ
>>990 ダウンチューブがこんなにぶっといとは思いませんでした。
とはいえ気に入らなかったら039とか035とかに買い換えちゃっても良いんだし、
その点中華は楽ですね。
このスレが埋まるまであと7……っ
FM015のオーダーを迷っている俺に一押し……を……っ
う
>>994 消えろ
サッサと押してこい
現物うpするのが君の使命だ
ん
こ
中華カーボンフレームが一刻もはやく破損しますように…
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。