【初心者】ポジションについて Part33【ベテラン】
上達するには正しいフォームで登って登りまくるべし!
平坦で綺麗に整った路面を、追い風を受けて走るのは誰にとっても気持ちがいいものだ。
これは、多くの人々がツール・ド・フランスの集団スプリントで終わるようなステージを非常に面白いと感じることと似ている。
しかし、率直に言おう。速くヒルクライムできるようになることは誰もが憧れている。
大レースで勝負が決まるのはたいてい山岳ステージである。
サイクルスポーツ界で最も偉大な英雄たちも(クラシックレースのスターは除くが)、
彼らのほとんどはガヴィア、ラルプデュエズ、ツールマレー、そしてオービスク峠での闘いを制して出世したのだ。
それでも、われわれほとんど−つまり生まれつきの才能のない者−にとって、登りはサイクリングの最大の難関である。
あなたが優れたパワーウェイトレシオ(動力体重比)の持ち主であれば、
短くて多少険しい登りは問題にならないかもしれない。
しかし、長い登りになると、ほとんどの人は苦しむだろう。
ということで、どうしたら上達するのだろうか?
その答えとして一つシンプルなものがある(先に言っておくが、あなたはこの答えは気に入らないだろう)。
それは、ひたすら登って、登って、登ること。
登る数を重ねれば、少しずつ登るのがより楽になる(と言ってもおそらく楽にはならないかもしれないが、より速くなるのは確か!)
グレッグ・レモンはかつてこう名言を残した、『サイクリングはより楽になるものではない。ただ速くなるだけだ』
もう一つ非常に重要なアドバイス。それは、より楽に登れることなら何でもやってみるということ。
たとえばシッティングやペダリングにはいくつかのスタイルがあるが、基本的には自分に合っていると思ったことを、とにかくやってみることだ。
カデル・エヴァンスは『僕は苦しんでいるようにいつも見える』と自分でも認めている。が、しかし彼はツール・ド・フランスで勝ったではないか。
もう一人登りで非常に不格好な選手はマウリシオ・ソレルである。しかし彼は2007年のツール・ド・フランスで山岳賞ジャージを獲得した。
よって、バイクに乗っている姿が格好悪くても、それは必ずしもあなたが遅いという意味にはならないのだ
(ソレルは今年のレースで落車して頭の怪我を負い、数日昏睡状態だった。彼の回復を心から祈りたい)。
ほとんどの人は、シッティング時に上半身を動かさないことでエネルギーが温存でき、
太ももやペダルからパワーを得ることに注意を集中できる。
首を左右に振るのは『魔の山』として知られるモン・ヴァントゥの19km地点でのみ申し訳が立つのだ!
話を真面目に戻すが、とにかく姿勢に気をつけていること。
ペダルを踏んでいるとき頭を動かさないようにする。
引き足を使うのも忘れないように。
これらに気をつけることによって、より速く進むようになり、
筋肉を使った結果、より健脚になるのが実感できるだろう。
太ももと臀部から力を出すことに集中し、登りでは出来る限りシッティングで進もう。
立ってペダルを踏むとリズムが崩れ、自分が可能な速さよりも速く走ろうとしてしまいがちだ。
ダンシングはせざるを得ないときだけにし、単に目立とうとしてやったりしないことだ。
ダンシングをする場合は、フォームに集中しよう。
一定のペースを保ち、ペダルを踏むと同様引き足を使うこと。
ダンシングで登りを進むことはたやすいことではない。
だからこそ、それが出来る人たちにわれわれみんなが憧れてしまうわけである。
これらのことが難しいなら、スピニング(ペダルを回す)を練習しよう。
これは、軽いギア(楽な)で、脚を狂ったようにぐるぐる回すというテクニックである。
その効果とは?険しいのぼりが以前より「楽に」思え、登りで使うエネルギーもより少なくてすむ。
少しの努力と練習で、それが普通と感じることができるようになり、
重いギア(きつい)を使う他のサイクリストたちと一緒にやっていけるだけでなく、
他のサイクリストたちがエネルギー切れを起こしている一方で
、あなたは少し蓄えていたエネルギーで頑張ることができるようになる。
現代の偉大なクライマーたちはほとんどみんなスピニングをしている選手たちだ。
これは大柄な人にも有効である、ランス・アームストロングに聞いてみよう。
これに関連することについて、あなたが定期的に、長い登りに挑戦しているのであれば、
コンパクトクランクを手に入れることを考えているかもしれない。
コンパクトクランクに関しては実は私は若干馬鹿にしていたことを認めざるを得ない(一人前の男のものではない!と)。
しかし、使った途端にその思いは変わってしまった。
コンタドールは、登りの前に、コンパクトクランクを使えるようにするためたびたびバイクを交換する。
コンタドールにいいのであれば、私にも十分いいに違いない!
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18884
大人はいつもそうだ
どんなに時代が変わっても、どれだけ理屈を並べてみても
結局最後には「とにかく走れ、倒れるまで登れ」しか言わない
ロードって距離乗ってひたすら登ってもがくものやん
>>11 走らず登らず早くなれるなら大人がとっくにやってる
逆にお薬とアブトロニックみたいな機械だけで
何もせず、楽に誰でも速くなれる世の中になったら
スポーツの価値なんかなくなるだろうな
価値云々以前に面白くない
玉ポジは左ですか?
左右1つずつ
邪魔なら虚勢しちゃえ
左側通行で右玉は危険がありますので左玉が無難です
重心の面からか。
達人は玉を体の中に引っ込めます
護身完了
落差のためだろうけど
無理矢理小さいフレームに乗ってるヤツ大杉
窮屈そうで逆にカッコワルイぞ
そう言って売れ残りのフレームを押し付けようとしてるんだろう、騙されないぞ!
御堂筋ファンが多いんだろw
アンディ・シュレックにアゴ枯れてるのさ
すまんミスったw
アンディ(186cm)は身長の割にマジでフレーム小さい
2010年ツールでコンタ(176cm)と同じメーカーの同じサイズのフレーム使ってたのは驚いた
スポーツ、スポーツって言ってる奴って皆頭悪いのな
スポーツスポーツスポーツスポーツ
いや無駄にでかいフレームに乗ってる奴も多いけどな
かっこいいからという理由だけで
あれってショップで買う時に止めなかったのかな
止めたって本人がいいって言えば売るだろ
プロみたいに無理せず丁度いいフレームサイズでいいじゃん。
でかい方がかっこわるいよな
でかいと腕も足もぴーんと伸びきってて
傍から見るとすげえカッコ悪いよ
バカは体に合ってるかどうかよりプロと同じ落差かどうかとかそっちのほうを優先するからな
ギクッ
私はロードバイクのサドルを前上がりにしています。
なぜなら水平にすると体重がハンドルに乗ってしまうからです。
しかし本などで調べてみると水平が原則と書かれています。
ポジション等に悪い所があるのでしょうか?
チビの俺に死角はなかった・・・・・・
>>29 運動目的じゃないならなんのために乗ってるのか理解できん
移動手段なら原付のほうが全然速いし
ちょっとした買い物ならママチャリのほうが使い勝手いいし
かっこいい自転車を所有してちょっといじるだけが目的の盆栽タイプ?
>>29は妄想だけで持ってないけど書き込むのが好きな荒らしタイプ。
プロは落差優先でフレームサイズ決めて、
代わりにステム超長くして乗ってるんだろうね。
>>38 さっさと水平に戻して
あとは体重が乗らないようにがんばれ
変なポジションがクセになるとやっかい
参考にするので変なポジションの解説頼む
スポーツって上流階級と下賤階級じゃ違うんだよな
47 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 20:00:02.42 ID:PwlfmXCh
どうやってもあんなに背中がまがらない
とくに下ハンドル持ったとき
つ 酢
>>38 >>43は少し言葉は悪いけど、その内容は親切だよ
正しいポジションで、正しいステップを踏んで、正しく鍛えた方がいい
>>38 ハンドルに荷重させないために
変なポジションとフォームになってたんじゃ
意味無いよ。
別に体を傾けた分くらいの重みならかけてもいいよ。
外人は手足が長いからあの落差なんだよ
標準的な日本人だと落差は小さいよ
>9
軽いギアで、脚を狂ったようにぐるぐる回すというテクニック
今年のツールだっけ?サドルが水平じゃないと規定違反扱いで混乱したとか
ポジションを決めていく順番ってあるの?
クランク長、サドル、ステムの順番かな
>>56 クランク長→サドル高→ステム長→サドル後退→クリート位置って順番じゃね?
61 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 04:16:48.79 ID:29PnflDM
>>28 184センチ、手足は日本人としてはまあ長め。
サイズは2010年ツールのアンディと同じ56でいいですか?
トラックに特化した身体だね
し過ぎててロード転向できなそうだけど、この人強いの?
>>61 56サイズにステム14cm付けて乗るのか?
65 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 11:25:38.08 ID:29PnflDM
>>64 イエス。それもビタ付け、平行で。
笑われちゃうでしょうか。その前に腰が破壊されるでしょうか。
ハンドルの落差は体型よりも走力に左右されるからなんとも
ゆっくり乗って負担をかけず街中で流してる分には故障なんかしないだろ
でも慣れない運転しにくい無茶なポジションだと危険だし事故る確率があがるかも
あと筋力もないのにそんな格好で無理に乗ってたら正直ダサいだろう
でも見た目だけのためにって自分で割り切ってるんだから、そこらへんは覚悟しないと
68 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 12:41:22.34 ID:29PnflDM
ポジションが出る=身体がラク、痛くない or
ポジションが出る=最も高いパフォーマンスが発揮できる
どっちなのか教えてください。
それぞれの目的にあっていれば何でもでもおk
とりあえずポジションは上に
両方必要で両立させなきゃだめ、ツーリングやロードレースなら
何時間も自転車の上にいなきゃいけないから
痛くて長時間乗れないのもダメ
楽だけど全然進まないのもダメ
レースなんぞハナカラ眼中になく、楽に・楽しく・適当に早く・超々時間走る
派の俺は、ポジションは後から適当について来るもんだと思うちょる
楽しく乗りたいので姿勢が楽チンなクロスに乗ってます^^
腹筋ローラー毎日転がしたらポジションが固まってきたな
プロ並みの脚力も筋力もない一般人は、無理してレーシングモデルに乗るよりも、
スペシャのルーベとかキャノのシナプスみたいな、ヘッドも長くて快適なモデルの方が
結果的に疲れず楽に速く走れるんじゃないか?
>>72 一目でわかるくらいガニ股でロード乗ってる凄く見苦しい
ポジションとか考えたこともないんだろうなっておっさんよく見かけるけど
そういうのとは違うよね?
>>75 それ、ID:29PnflDMにいってやれよw
>>73 なれればロード乗ってても姿勢が楽チンになるよ
>>76 コイツは縁もゆかりもない人様の乗り方を見てアーでもない、コーでもないと
口汚くグダグダ上目線で言い放つ人間は・・・・・・・・・・・・・・・
てな具合にオマイが人物評価されるってこと知らんの?
で、サドルはいくら後退させても構わないのでしょうか?膝の先から糸たらせってのと皿の裏からたらせっていう説明がありますが、皿の裏ってどこかはっきり分かりません。また、皿の裏の場合測定者によって位置が異なりそうな?
ぷっくり腹の出たオヤジとわざと開脚してんのかってくらい完全に脚がひらいたO脚のオヤジは
正直ロード乗る前にすることがあると思う
ロードったってたかが自転車だよ、交通法規守ってりゃ
どんな体型であろうと、どんな乗り方しようと、本人の自由なんじゃ?
食生活改善じゃね
メタボの人は会釈すると返してくれるんで好き
え〜ロードバイク乗るのに食生活改善しなきゃいけないの?O脚も直さなきゃいけないの?それって矯正でなんとかなるの?手術必要なの?
>>79 別にうわーなんか見苦しいなぁって思ったっていいじゃん
好きでやってんだからガニ股で乗るのも自由、そういう感想持つのも自由
それになんかやたら難癖つけてるけどよっぽど癪にさわったの?
面と向かってデブがデブと呼ばれたり
身体的特徴をいじられたらキレるのはわかるけど。
2chなんだからそういうのはスルーしろよ。
>>80 皿の裏って、皿の両脇チョイ下の凹んでる所。
触ればわかるんじゃない?
>>88 オマイ、周りから浮いてるって言われないかい?
なんだダルシムか
後ろ乗りの目的は何?
エンゾ本に書いてたから
インタマ社長が言ってたから
キンタマが痒かったから
>>95 書店で間違いだらけの自転車選びってタイトルを見つける度に笑ってしまう
後ろノリとかまえのりとか考えてもしょうがない
ケツの位置にシートを合わせるもんナンダ
たくさん乗れば体ができてくるとともにいい位置にケツがいく
それに合わせてシートを調整するのが基本
ガニ股は時々見かけるけど、脚にも良くないんじゃない?
脚を故障してる人か過去に故障した人かと思い
会話をする機会に恵まれてもそうそう言い出せないなあ
そういう人は速いことはないのでスルーすることがほとんどだけど
>>99 俺は乗っているとだんだんケツが前にずれてくるのだが
これはサドルの位置が悪い(サドルが後ろすぎる)のかな?
俺もそうだけど、多分身体が自然と楽なポジション
つまり上体を起こしたポジションを取ろうとして
前にいくんじゃないだろうか?
身体が出来上がると言うのは、フォームに身体が慣れる
って事なんだろうな。
乗り慣れていないうちは、あのフォームは
身体にとっては不自然なんだよ。
>>101 ツールの解説で「この選手は珍しくガニ股気味なんですよねぇ」
とか紹介されてた選手がいたけどテレビで見る分にはよくわかんなかったな
普通に見えた、いわれてみるとそうかも?ってくらい
すぐに見てわかるくらい酷いガニ股で生活してると
今はいいけど老後に歩行が困難になったりするから速めに直しておくほうがいいよなぁ
どうやって直すの?
それなりの速度をだして身体に負荷をかけていくと
>>99のいうように
ロードバイクで速く走るために効率のいいポジションに自然となっていくと思う
ちんたら走ってるままだと
>>102,
>>103のいうように
ママチャリみたいな慣れ親しんだ楽な格好に落ち着くだろう
なんらかの要素を与えないと身体は変わらない
てか膝の皿とペダルの軸を合わせると
相当前にサドルを持ってこなきゃならないんだけど
そうしたほうがいいのだろうか?
>>107 とりあえず試してみてしっくりこなかったら止めればいい
あくまでこれがスタンダードな方法ってだけだから
プロにもアマにも後ろ乗り派はかなり多くいるし
>>107 もしもあなたが胴長短足さんなら、「前にきてる」っていう感覚はトップ長が短いからそう感じるんだよ
ステム伸ばしても重心が前にいくだけなので、フレームサイズの見直しをお勧めする
あんま前に行くと伏せられないってイメージが有る
ハンドル落差をつければ変わるのかな?
前乗っていうか、トルクかけて踏み込むときは
ブラケットや下ハン持っても
前傾姿勢になるよね?
>>107,109
一回り大きいサイズのフレーム購入を検討する前に
シートポストのセットバックを見直してみたらどう?
>>105 歩き方から直すんじゃない?
前に靴底の減り方で・・・みたいなのみたな
病院で矯正するのもあるし
自分で出来る方法あるしそんなん挙げていったらキリないだろ
シートポストのセットバックを一番前に
あとシート高を上げてみた
しばらくコレで乗ってみる
サイズは178でTT540だから合ってると思う
これでヒルクラが楽になれば嬉しい
>>107 うは、俺と逆。
俺は膝の皿(裏にあたる所)と母指丘を合わせると
サドルはかなり後ろになる。
それでも登りはサドル後ろまで腰引いて漕いでる。
フレームが小さいのかなぁ。
身長173/股下78でシート530(C-T)トップ530(C-C)だけど変?
ダンシングして自然に腰下ろした時に
ケツの収まりの良いところにしてる。
そうすると糸垂らすあれの位置にだいたいなってる。
>>116 日本人は太ももの比率が欧米の人と比べて長いから
フレームサイズがあってるとだいたいサドルは後ろになるらしいよ
ソースは海外レース経験のある某ショップの店長
アサゾーか?
でも
>>107みたいに糸を垂らすやり方だとサドルが限界まで
前にくるってのは珍しいというか聞いたことないな
シートポストが随分ねたフレームなのかな、それか測定方法をミスってるって可能性もあるか
まぁ単にそういう体型なのかもしれないけど
股下に見合わないほどサドルを高くしてると、前に出さざるを得なくなるよ
>>111 ハンドルも合わせてひくから身は自然と屈みこむな
俺は純正のオフセット実測35mmのポストで結局レールの限界から5mmしか余裕が無い位前に出てる
かと言ってオフセット15mmくらいのにしても、やっとサンマルコのサドルレールの滑り止めに収まるレベル
俺も25mmオフセットでかなりサドル下げてやっとサドル後退幅50mmちょいくらいを確保できてる感じだな
>>120 ややこしいから
素直に膝下が短いって書いたら?
膝下が短いだけじゃサドルは後退しないだろ
太ももが短いからサドルが前に出てる外人をみたことあるのかと
100回問い詰めたい
日本人は股関節から膝までが長くて
膝から踵までが異様に短いんだよ
だから綺麗なペダリングが端から無理で
そのために低く後退したポジにならざるをえない。
基本的に欧米人で設計してるのがロードバイクだから
日本人は日本人専用ジオメトリで
一からロードフレーム作るべきだって何年も前から言ってんだろボケかすが
>日本人は股関節から膝までが長くて
>膝から踵までが異様に短いんだよ
こんなこと言ってるのお前だけだから
>>130 外人用だからちょうどそのまま
日本人は長いから後ろめになる場合が多い、簡単な理屈じゃん
まぁ実際は人種に関係なく個人差はあるだろうけど一般論として
もうめんどくさいからBGfit行こうぜ!
38です。
サドルを水平にしてみましたが、案の定ハンドルに体重が乗ってしまい
腕で支えている状態になってしまいました。
そこでサドルを水平にしてステムを短くしたらどうなのでしょうか?
ステム買うよりも先にハンドルの高さあげろよ
すぐできるだろ
腕がつっぱり棒+いかり肩になるだけで、根本的な解決にならないと思う
>>137 ブラケットの手前辺りを握って走ってみて、体重が乗らないようならステム短くすればいい
やっぱ体幹じゃね?体幹だよ
体幹を鍛えるための自転車です
>>137 1mmくらい前上がりにするといいと思う。俺はフィジークのアリアンテにしてるけど、
アリアンテは3mm前上がりじゃないとダメだと3年かかってわかった。
>>137 極端じゃなければ少々前上がりでもいいんじゃない
まあ、乗り込みが足りないだけなんだけど
初心者が発展途上だと何でもありっちゃありだ
>>137 よくある方法だけど、
サドルの上に姿勢良く座って両腕をまっすぐ手を前ならえして、
そのまま股関節を軸にして上半身を前傾させていったときに
ブラケットに手が自然に届けば、距離は適正だと思う。
(上半身の角度が45度で、腕が90度、肘は軽く曲がるくらい)
それで遠すぎるならステム短くする必要があるかも。
スクワットすれ
168.5cmでトップ530なら普通じゃないかな。
>>147 うまいなクライマーになれ
けど落差10は下半のことか?
>>147 足が細すぎる。家に着く30分くらい前から53T-11Tでゆっくり回す筋トレしたほうがいい。
49kgかぁ
>>147 初心者さんなら十分キレイなフォームだと思う
これから必要な筋力等がつくにつれて少しずつフォームは変わっていくだろうし
現時点では大きな故障に繋がるような問題は特に見当たらないように感じる
>>147 体重が10kg軽い以外、人もバイクもほぼ俺と同スペックで吹いた。
サドル後退って2mm?、2cm?
下死点で踵が上がり過ぎ(膝角度150度弱ぐらい)の気がするし、係数的に0.884と高めだから、
1〜2cmサドル下げて、もっとサドル引いてもいいと思う
これだけ前傾姿勢取れるなら、
もっとハンドル下げちゃっても良いような?
細いとかっこいいな・・・
160 :
147:2011/09/25(日) 20:46:13.68 ID:???
怒涛のレスdクス
>>148,149 最初は460を買おうと思ってたぐらいです^^;
>>150 友人宅近くの多摩サイです。初めて行きましたが他の方も走ってましたね
>>151 いえ、上ハンで落差10mmです
>>152 細いですよねー。50-12Tですがその訓練をたまに混ぜようと思っています
(ペタルスレでちょっと前に試してレスした人です)
>>153 生涯MAX52.5ぐらいなんですよね、そこまでは戻したいと思ってます・・・
>>154 ありがd
>>155 59kgでもまだ標準体重以下なんですよねぇ。ウラヤマシス
>>156 2mmです。実は気づいたら結構後ろ乗りになってることが多いんですよね
今度試してみたいと思います
>>157 yes
>>158 >>147でも書きましたが下げて試してみます
下げるとボトル飲む時とかちょっとつらくなりますが・・・
>>159 いえ、ここまでガリだとかっこよくないですよ・・・「おまえ氏ぬんじゃ?」という感じ
写真でみる限りでは目立って悪いというようなとこはないと思うなー
全部自分でも気づいてるみたいだけど
・自然と後ろ乗りになるならそれに合わせてサドルの位置を修正する
・下ハン維持出来ないと長い下りで危ないから慣れる努力をする
・肉食ってトレーニングしてもうちょい筋肉つける
くらいのポイントを注意してそのままやっていけばいいんじゃね
気を悪くしないで欲しいんだけど
6枚目の写真をみると脚と比べて
頭が凄くデカく不釣合いにかんじる。
ちょっと無理してでも一旦少し太ったほうがいいかも
その方が筋肉つきやすいし。
筋肉なんて体質なんだから無理してつけなくてもいいと思うぞ
ボディービルダー体型じゃ坂登れないしね(まあ体質的になれるわけないけど)
無理して太る必要ないだろ、クリテリウムやワンデーレースで勝とうとか思ってないだろうし
体重維持して心肺機能・筋持久力を上げて、クライマー目指すのがベストだよ
>>147 ちゃんと膝の皿とペダルの軸が直線になってるね
ほしのあきも一回太って痩せておっぱいおおきくしたんじゃなかったっけ?
>>147 何か顔がイヤラシイの?
放送できないような、イヤラシイ顔なの?
>>147 普通にシリアス・レーサーの乗車姿勢ですね。
上ハン持った時の脇の角度が少し開いてるのが気になりますが(90°になるようにするのがファンライド)
苦に感じなければ、そのままで問題ないです。
サドル高はそのままでサドル後退をもう少しつければ、なお良しでしょう。
(平均出力の向上として。弊害もあるので、お好みに合わせて)
クライマータイプを目指すに今のままだと少し細すぎ
全日本をとったこともあるクライマー(スプリント力も定評はあるけど)
野寺秀徳が166cmで58kgほどだから
それを目標に少しずつ筋肉をつけていけばいいかと
クライマーなら筋肉なんてつけないほうが・・・・
>>147 半年ぐらい前に変な室内の固定ボジの写真でアドバイス受けてた人?
だとしたらだいぶ格好良くなった感じ
>>165 >>171 クライマーっていっても
体脂肪率が少ないからガリにみえるだけで
だいたい標準体重弱はあるぞ。
現状維持を目指すのはアカンやろ。
筋肉ないと速くはならん。
>>160,161
俺はこのスレにこんなに住人がいたことに少し驚いた
好意的な人ばかりで色んなアドバイスを貰えて良かったなあ
初めに限らずトレーニングだとあまり意識せず、バイクを楽しんだ方がいいと思う
身近な目標から1つ1つ乗り越えていけば自ずと筋力(体重)は付いてくるものだし
経験を積んでいけば自分の方向性や適性も少しずつ明らかになってくるはず
怪我や故障については事前にしっかり勉強して、気を付けるようにしてね
>>171 体重が63`以上ないと平地が遅くなる。
177 :
147:2011/09/25(日) 21:34:44.98 ID:???
レスthx(;´д⊂)
>>162 薄々気づいてはいますが、他人を意見を聞くとハッキリと意識できるので
ありがたいです
>>163 やっぱり不釣合いですよねぇ。中々太れない体質なんですが、努力しますですよ
うっかり仕事が忙しくなるとさらに痩せて危険・・・
>>164 一応半年ぐらい前から走り終わった後にサバスType2飲んでますw
>>165 持久力欲しいですね。未だに100マイル達成してませんし、あと近くに山がない
という不具合もあったりしますw
>>166 それは結構意識してます
>>168 他人に見せられるような顔じゃねっす
>>169 それ程苦ではないですね。膝が弱い人なので、サドル後退については慎重に試すつもりですthx
>>170 最低でも生涯MAX復帰、一応55kgぐらいが目標です
>>171,173 いやー、私ロード乗るまでマジ筋肉無かったですから・・・
>>172 別の方だと思います
>>174 了解(´∀`)
体重増やしても雷神さんみたいにはなれないと思う
>>171 ランスやエバンス見たことないの?あいつらガッチガチのガチムチ体型だぜ?
クライマー体型のフランク・シュレックでさえ、TTではストレートで60km/h以上
出せるんだよね。お尻から太ももの筋肉はクライマーでも物凄いよ。
でもこうやって写真で上げてくれると客観的で参考になる
ランスやエバンスは別格の化物かと
182 :
147:2011/09/25(日) 21:44:01.13 ID:???
>>175 私もビックリしましたwありがたや・・・
そうですね、まだレースとか考えてませんし、楽しみながら続けていきたいですね
怪我とかの情報もなるべく集めてますが、私の場合は特に膝に注意しながらですねー
>>180 他の方の参考にもなったのであれば幸いです
多く方の意見ありがとうございました。自分のペースで試行錯誤していきます
では名無しに戻りますm(__)m
そんな事言ったら、日本のヒルクライマーは登りでカンチェラーラやフースホフトに勝てるのかって話になっちゃう!
日本のプロのほとんどがカヴェンディッシュにさえ付いていけないレベルだろうねぇ。
エバンスこれで初優勝って信じられないくらいだ
これなら何時間乗ってても尻痛くなさそう
日本人とは根本的に違うな
>>186 ボクレールが言ってたよ。初めてマイヨジョーヌを着たときは、まわりの選手が強すぎて
絶対こいつらにはかなわないって思ったけど、今回はドーピングしてる奴がいないから、
なんとかついて行けたって。もう真っ当な俺たちが損をする時代じゃないのさってw
ここで恒例のヒンカピーのヒラメ筋うp
>>185 新城や別府は壁より上位でゴールしてただろw
ほとんどっていわれたら知らんけど。
>>147 顔隠しても、ガリガリ体形とこのウェアとバイクで同定されちゃうね。
>>187 太ももが太くなると今度は股ズレすんだよコレが
>>192 俺この人に荒川で道を聞いたかもw
丁寧に教えてくれたw
体幹だよ体幹
上半身裸の人は荒サイによくいるよね
全裸でロード乗っていいのはチポリーニだけ
エンゾ後ろ乗りすぎじゃあないか
なんかぎこちない
要するにカッコ悪い
192を見るとエンゾはペダル軸と膝の皿とが
一直線上にないけどいいのかこれは?
それ言ったら今中はどうなるw
つまり気にせずリラックスできる
様に乗れってことだねジョニー?
110回転以上でくるくる回して10分くらいガンガン走れば、自然とポジション見つかると思うけど。
思いっきり膝を前に出すポジションが流行ったこともあった
脚が回る日と回らない日って言うか踏める日と踏めない日
コースでも違うから
数ミリのサドル位置調整で悩むのが馬鹿らしくなってきた
>>212 ホントに調整する奴は悩んだりせず
ミリ単位でどんどん試す
>>212 アリオネみたいなシチュエーションによって
座るトコを変えられるサドルがあってんじゃない?
後ろ乗りになる分にはまあ良いけど
前乗りになりすぎると膝壊すんじゃないの?
ケツとカカトが直線になるフォームでスクワットするようなもんでしょ
平らならなんでも平気
後ろ乗りだと速度の変化に対応しにくい気がする
>>217 競り合いの駆け引きですか
レーサーキタコレ
手とチンコと足にまんべんなく体重がかかればいんじゃね
まんこじゃだめなんですか?
>>220 死ぬ前に
いっぺん角オナが見たい
角オナ見せてくれ
>>221 いゃ〜ん、恥ずヵしぃょ・゚・ ((/ω\*))・゚・…
。.:+*:・'キラキラ ☆。.: *:・+'゜★。、: *:。.:・'キラキラ。.: *:・'゜☆。、:+*:.
>>222 恥ずかしいのは当たり前だ
オナニーだからな
見せてくれ
角オナニストは
ルービックキューブに
激しく興奮すると聞いた
世界戦制すのとTDF制すのは
どっちが価値があるん?
黄色
>>209 それは110rpmに合ったポジションだ
80rpmや140rpmには合わない
すぐ裸になる人ってチンポのチッチャイ人が実に多い、本当のことだよ
骨盤立て背中を弓なりにするポジションに戻したら呼吸が辛い・・・
胴長短足の自分には美しいポジションは無理みたいだ
背中を弓なりにするっていわゆるラクダのコブを作るフォームだよね
そもそもそれは美しいポジションじゃない
あれは病気持ちで理想のフォームに出来ないランスのための特殊フォームだから
そりゃそうだよ、背中弓なりじゃ有効肺活量が減っちゃうもん
>>231 それが正しいのかと思ってた
どんなフォームがいいの?
画像が見つからないけど昔のジャンニ・ブーニョとか理想的。
まじで画像見たいです!
理想のフォームって人によって違うもんなんじゃないの?
理想のフォームは確かに人それぞれ変わる
でもそれは好きなように乗って良いって意味じゃない
あくまで目指すのは理想の形
柔軟性とか体のサイズとか個人の事情によって調整して十人十色のフォームになる
そもそも理想の形に流派があるって話ならまあそうだね
>>233 骨盤を寝かせて背中真っ直ぐのポジション。
よくサドル高さ係数って0.865とか0.885とか言われますよね。
しかし自分は股下77cmでサドル高さ69.3cm、つまりサドル高さ係数0.9なんです。
これよりサドルを下げると腿の内側が張ってきてしまい疲れやすくなるんです。
今後もサドル高さをこのままにすべきなのか、
サドルを下げてフォーム等の改善をした方がよいのか迷っています。
画像貼ってください
小数点以下の細かい係数なんてどうでもいいじゃん
そもそも股下からして測り方の違いで余裕で数センチ誤差が出るのに
>>229 裸になったときにオモロいチンポって
ちょっと小さいくらいだと思う
巨根だとヒくだろ
>>239 あくまで目安だから大きくズレてないし、高さの数字は別にそれでいいよ
でもちょっと下がったくらいで急に疲れやすくなるのは
なんか乗り方に問題があるのかもね
244 :
230:2011/09/26(月) 21:21:39.18 ID:???
>>231 これだけは言っとくが今中社長が推奨してるホーム
間違ってもエンゾじゃない
登りならヴィランクも綺麗だって聞いたことがあるな
ていうか最近の現役選手では別に理想的な綺麗なフォームなんて言葉聞かないな
近年、圧倒的な強さで君臨したランスはアレだし、今年のエヴァンスも相当特徴的だし
カンチェとかアンディとかもそうだし有名どころはわかりやすいというかけっこうフォームはバラバラだな
むしろ脚質とか体格で自分にあった、特徴を出した、型にはまらないフォームがトレンドなのかもしれん
コンタドールは逆に珍しくスタンダードな方だと思うけど
体幹そーれ体幹
249 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 21:36:40.30 ID:QyWwoTD0
足首コネコネふくらはぎ異常発達おじさんがトレンドって事か
>>239 腹出てるからもも折りたためないんじゃね
痩せてから考えなおせ
エンゾは骨盤が立ち気味のプロのフォームを
トンデモ理論で勝手にまとめてるだけだから。
本来ならレース経験もないし、信頼性もないし
誰にも相手されるはずのない理屈なんだけど
雑誌とかの露出が多いせいでアレが代表例みたいになってんだよな。
どうにかならんかなこの現状。
>>251 オウム真理教がメジャーになってきたときみたいだなあ
ふくらはぎが太いと効率悪いらしいね
>>253 9月24日の日経朝刊ならそれはランナーの話だ。
自転車に当てはまるかどうかは定かではない。
>>255 足首コネコネふくらはぎ異常発達おじさんが社会問題になってるって事か
効率は知らんけど
自転車乗りは
ふくらはぎ太いとかっこわるい
お腹が邪魔でももが上がらないのと
落差に対する憧れが異常なサドル高さと
足首コネコネフォームを産み
足首コネコネフォームは異常ふくらはぎを産む
自転車でもふくらはぎが太くなるのは筋肉の使い方が変なんじゃね?
ふくらはぎの筋力は足首固定する分だけあれば十分
それより太いのはアンクリングしてるから
アンクリングしまくりの変態ペダリングする人の事は知らん
スプリントとかトラックやってるタイプはもれなく極太だろ
ランスとかロードのプロでもふくらはぎが太めなのはいるし
あんま関係なくね
ふくらはぎの筋量が尻とかももくらいあればふくらはぎ使うべきなわけで
足首コネコネおじさんは桜島大根のようなふくらはぎを目指して欲しいところ
ふくらはぎについては全然話題に
上がってなかったのにアホが連投して
ゴリ押ししてるだけだろ。
ほっとけよ。
ふくらはぎが発達すると脳が減る
>>263 いい加減にしろ、マジキチ
ペダリングスレにでもいって相手してもらえ
いったい誰に対するレスなんだ
結局かかとは下げない方がいいの?
ペダリングなどポジションの結果にすぎない
ショップにいったらふくらはぎが細いことをバカにされ
憤りを覚えたが、その時はなにもいえず相当悔しい思いをした
だから今日はネットに書き殴ってウサばらし、そんな感じと予想
まあふくらはぎ太はもれなくおっさんだから
おっさんが火傷ってるだけだろ
>>267 笑った
たしかにこのスレ的にはそうかもしれん
誰かのスイッチ入ったな
ふくらはぎに関しては、遺伝的要素の影響が大きいのではないか?
腓腹筋やヒラメ筋が短くて、アキレス腱が長いタイプ
ヒラメ筋が大きく、アキレス腱が短いタイプとか。
因みに日経の記事では、ふくらはぎが太いから効率が悪いのではなく、効率の悪い走り方(ランニング)がふくらはぎを太くさせる旨の記載をしている。
足の速い動物は大抵末端のほうが細い。
人間でも膝下義足で(ふくらはぎ自体がない)めちゃ速い選手いるよな。
基本的にふくらはぎの筋肉ってバランスの調整と静脈の還流サポートが
メインの仕事なんじゃないかな。推進力を出すのに使うには位置的にも
量的にも無理がある気がする。
ボディビルの世界では前腕とふくらはぎの発達は素質の要素が大きいとされている
ふくらはぎが太くて速い人は見たことないな、トラックは知らないけど
フクラハギの太い人ってドタドタ走るドタ子さん、ドタ男さんって感じ
ふくらはぎ自慢なら生温かく見守るが
それを他人に押し付けるとなれば話が違う
フクラハガーは全滅だ
じゃふくらはぎを細くするにはどうしたらいいんだ?
俺結構太いんだよな。何か重りを付けてるような気がしてきたorz
>>279 クリートを出来るだけ後ろにする。
スピードプレイなら10o以上後ろにできる。
それと上死点でも踵が下がらないようなポジション、ペダリングに修正する。
カンチェラーラは後ろからシューズの裏が見えるくらい踵を上げている。
足が短いから太く見えるだけなんじゃねぇの
>>280 なるほど。スピードプレイ検討してみるよ。
あと、踵は上げた方がふくらはぎの筋肉を使わないのか。
いまちょっとやってみて納得した。サンクス。
>>281 確かに脚は短いよコラ!ヽ(`Д´)ノ
でも太く見えるだけじゃなくて、ホントにふくらはぎ太いんだよねw
カッコ悪いのorz
走り込んでる人のふくらはぎは細いけど
筋肉の筋がばっちり出てていかにも速そう
ロードのプロでも太いのいるから気にすることないと思うな
気にするしないは勝手だけど
太いのは確実にかっこ悪いよね
もうギプスで固めちゃえよw
めっちゃ細くなるぞ。
走り込んでる人は太ももが発達してるから、脹脛は相対的に細く見えるだけじゃね?
んなこたーない
ツールに出る選手の足の太さとか背中のデカさを全然分かってないもんな。
そう方が速いやつが増えないから俺としてはいんだけどね。
まぁペラペラの体で高ケイデンスで頑張って下さいね。
だよね
ふくらはぎ太いやつは遅いから
どーでもいい
そもそも、何でトラックや競輪だとふらはぎ太くなるんだ?
あいつらペダリング技術最高レベルのはずだろ?
太ももの筋肉が発達してればそれだけ漕ぐ力も強い
その力を受け止めるふくらはぎも太くなる
ふくらはぎの筋肉で出力してるわけじゃない
だからパワーがある人はふくらはぎも太くなるけど
それ以上に太腿が太いから細く見えるってことでしょ
だけど今話してる太い人ってのはそゆ人じゃない
太ももはそれほどでもないのに
脹脛だけ太いからかっこわるいんだぜ
よくわからんが俺はふくらはぎの筋肉が発達して太いロード乗りなんてほとんど見たことないな
贅肉で腕も膝下もふっくらしてて太い奴ならゴロゴロいるけど
あとね
膝下が短いと余計に太く見えるのよ
そう俺のことだよorz
競輪選手も全体的なバランスでは脹脛細いしね(細く見える)
最近、嫁が使っていた、あさひのオフィスプレス・2009年型
(
http://f.hatena.ne.jp/onodera-karen/20100630010728)って自転車を
通勤(片道2kmくらい)に使うようになりました。
身長183cmの私が乗るにはかなり小さくて、シートポストを刻印ギリギリまで
上げてもまだ下死点で膝が結構曲がっています。
ロードなら100km近く乗ってもなんともないのですが、オフィスプレスは
たった数km、それも数日乗っただけで腰が大ブレイクです。
このテのママチャリっぽい自転車を本格的(?)に運用するのは
初めてなんですけど、どう調整すると改善するのでしょうか。
ロードで100km乗る奴がこんな質問するかね
しかも嫁持ちのいい大人が
フラペ2kmで膝痛いのにロードはOKとか嘘がへたすぎ
やり直し
ロードと同じセッティングにすれば?
シートポストの長い奴ならホームセンターでも手に入る。
フレーム形状をみるとステムの突き出し量は普通の奴でも
行けそうだな。
140mm位の長いクイルステム買ってくれば大体合うんじゃないか?
サドル後退量が足りなければロードの奴と交換。
クランクが短くてかえって廻しにくい事もあるから、
これも交換したらいい。
タイヤが太くて抵抗があるようなら細い奴と交換。
リム幅が合わないだろうからホイールとセットでな。
そんなもんで大体ロードと違和感がなくなるんじゃないか?
>>239 なんで0.9でも平気か?簡単だよ。君はハンドルが高くて近いからさ。
ハンドルを限界まで下げて遠くしたら、サドルが高すぎることに気づくはず。
まだ君は発展途上なんだ。100〜110回転くらいで本気で漕いだときに、
「あれ?ハンドル近くね?」ってわかる。この走りをやって、「ハンドルの高さ・遠さ」が
ちょうどいいなって位置にまず設置してみることから始めてみよう。
2kmぐらいなら歩け、以上
自転車乗りにとっては2km歩くってのはとてつもない苦痛じゃないか?
どんなだけ軟弱なんだよ
>>282 スピードプレイは本体クリートセットだと浅すぎる
深くするには別売りのエクステンドが必要
>>300 初めて買ったスポーツ車?がこれってことでOK?
根本的な解決法としては
1,フレームサイズが小さいので大きいフレームのものと買い換える
2,トップチューブ長が足りないので、セットバックの大きいピラーへ交換、ステムも超巨大なのに交換
3,クランク長が短いのでこれもロードから長いの外してつけたりすればOK
4,ヤンキー風に大アップハン付けてガニマタで乗る
2km乗ったら病気になるなんて呪い
お祓いして捨てろ
上死点から前にけりだすときに
ふともも裏を使うってのが
難しい
どうしても太もも前で踏んじゃう
ガニ股でフラフラママチャリ乗ってるホームレスはこんな状態なんだろうね
>>314 クリートが前過ぎとサドルの後退幅が大き過ぎが原因。
またキチガイの自演が始まった
>>284 前がレーシングスピード、後ろがボラ2ってスポンサーの関係?
かかとは上げてるよ
サドル後退幅はマニュアルどおりだろうが
サドルの後ろに座りすぎかな
どこ当たりに座るのが適正なんだろう
>>318 ユーロップはオールカンパだから後ろは自前ので
前はパンクで交換した日本チームが用意したスペアじゃないかな
ふくらはぎが桜島大根
>>320 まあひざを伸ばす筋肉は基本ふとももの筋肉なんだから
あんま気にしなくても良いような
>>323 膝を伸ばす力より太ももを振り下ろす力で
漕ぐ方がデカい筋肉使えるから
気にした方が良いような
太ももの裏の筋肉を使うのはむずかしいよ
普段あんま使わない筋肉だからどうやって力を入れたらいいかわからない
俺も最初は膝を踏み降ろすようなママチャリこぎが抜けなくて膝痛に悩まされた思い出がある
ケツで漕ぐみたいなイメージじゃね
だがフリフリしない
>サドル後退幅はマニュアルどおりだろうが
>サドルの後ろに座りすぎかな
>どこ当たりに座るのが適正なんだろう
意味わかんねぇ、前に「標準の後退量50mm」とかいってたやつか?
>>314 上死点から前に蹴り出すときは、膝を開くために前腿を使うのが当然
裏腿使うのは3時前に踏み込むとき
3時に踏み切る頃にはケツの筋肉も意識して使うように
平均的な身長の日本人ではサドル後退幅50mmは無理。
長身、脚長の外国人のポジションをマネするのはやめようぜ。
お前が想定してる日本人の平均身長っていくつだよ?
170cmあれば50mmはいけるだろ
新城は170cmで60mmだな
>>331 自転車エンジン専用人間の真似は
汎用人間にはムリだべ
>>329 50に届かないのは日本人でも短いほうだから
それは自覚したほうが…
ていうか近年の日本人30代男性の平均身長で171あるんだから
勘違いしてるだけで、単に君は平均に全然達してないだけじゃないかな
>>333 平均の話なんかしても誰にも意味ないだろ
>>332 乗り始めの初心者じゃあるまいし
普通に身体が出来てレース志向なら、似たような体型のプロと
フォームに極端な差は出ないぞ
>>335 プロ志向www
腹筋ちぎれるわ
殺す気か
>>337 平均の話なんかしても誰にも意味ないだろ
>>336 アマチュア向けのレースがあることも知らないアホ?
>>329 50mmとれるかどうかは股下76cmあたりが境目なのかな
>>339 レース志向www
2chのポジションスレで
腹筋ちぎれるわ
殺す気か
なんか自分の脚が短かったら全員そうだと思い込んだり
自分がレースに出なかったら全員そうだと思い込んだり
こんな自分本位なやつもいるもんなんだな
ただの荒らしだろ
>>343 無駄に2行も改行するような自分勝手な奴
初めて見たわ
>>340 俺は身長168p、股下78pでサドル後退幅は43mm。
股下80pないと50mmは厳しいだろう。
>>346 それは前乗り気味じゃね
それともひざ下の長さの割合が多いのか?
股下に比べてサドルを高く設定し過ぎると
帳尻を合わせるために、その分サドルを引けなくなるというのはよくある話
>>347 サドル高は膝関節角、前後は膝頭がクランクの先の真上にくるように合わせた。
太腿が太く見えるから膝下は長いような気がする。
俺より5cmも低いのに股下は同じなのかorz
俺今測定したら10mm前に出てたw
wwwwwwww
いいこと思いついた
アリオネ後に引いて前にちょこんと座る、そんでもだめならIMS
チビで短足でも後退幅50mmは可能じゃね?
サドル後退幅流行ってんの?
股下82cmだけどオフセット25mmのポスト使って
いっぱいいっぱいにサドル後退させてやっと後退量50mmだ
>>356 それシートチューブの角度が悪いんじゃね
フレームサイズあってないんじゃね
BGFITなどのフィッティングって2台所有の場合は倍値段をとられるんでしょうか。
新しいバイクを購入した場合も最初からやり直し?
馬鹿は自転車乗らないほうがいいと思うよ
>>359 位置関係がキモなんだから、1台でやってもらって
その寸法をもう1台でも再現すれば良いだけじゃね?
>>361 2台のポジションあわせるの結構むずいよね
でもBGFITとかやっても、結局自分の好きなポジションに戻しちゃう人結構多いよねw
そう言う人を何人か見たから、俺はBGFIT受けるのやめたよ。
あれやってちょー速くなった人とかいないだろw
なんとなくポジションセッティングがわかってきた
回すことばかり考えてたけど
踏み込めなきゃダメやったんや
>>365 ベスト・キッドっていう映画知ってる?90回転くらいのときに、足首の関節が
あの映画に出てくる少年のペンキ塗りみたいな手首の動きになるといいと言われているよ
慣れてるポジションから急に変えると、そりゃ一時的にはどうしたって遅くなるよ
しかも結果的に元より速くなるかどうかの保証はないし
あぁいうのは初心者のうちにやっとくか
ある程度、一から始めようって気持ちがないと金の無駄
368 :
367:2011/09/28(水) 17:18:23.06 ID:???
フィッティングしたからってその瞬間から速度上がりまくるとでも思ってるんだろうか
ゆとりってお気楽なんだな
>>369 364によると結構多いらしい
ホントかな
クリート調整1mmでも
だいぶ変わるわ
極端にアバンギャルドなとんでもポジションじゃないだけに
ポジションを探る上での指針としていいんじゃないかな
例えばBGでアップライトなポジションに直されたとする。
その後筋力がアップして、また以前の前傾の強いポジションに戻されたとしたら、
2回分の金払って、えっと、、、、、(笑)
ポジション直して筋力付いたんなら良かったじゃん
半年後ぐらいの2回目(アフターケア)はタダじゃなかったか?
どっか痛くなきゃそれでいんじゃね
速くなるにはそれで乗り続ければ
>>366 ちょうど今夜wowwowでやるしね!
・・ってなんでやねんw
思い切りアンクリングになるやんか。
会社での自分のポジションが定まりません
>>380 パンターニとかアンクリング気味だけど
ふくらはぎは細いぞ
体質ちゃうか
ちゃうちゃう
立ち仕事で毎日しゃがんだり立ったりを繰り返してるから自然とふくらはぎが太くなっちまう(;´Д`)
相談です
サドルによって、ちんこの後ろ(アリの門渡り)が食いついて痛みがでます。
これはちんこ後ろとサドルとの相性なのか、サドル位置が高すぎるのか、どちらでしょうか?
痛みは新ターボマチックで顕著で、ASPIDEではぜんぜん出ません。
ちんこがでかすぎる
サドルじゃねえの
痛いんならアスピデ使ったらいいじゃん
>>385 問題のない方のサドルを使ってればいいんじゃね
一つのサドル選びのために何個も買う人間もいるんだから
それに比べりゃ幸せだと思うよ
390 :
385:2011/09/29(木) 02:04:38.39 ID:???
>>386-389 レスありがとうございました。
新ターボマチックを試しに買ってみたばかりでちょっともったいないですが、
痛みが出るようでは元も子もないですよね。
ASPIDEに戻します。
乗り込んだらまたためしてみれば
尻がレベルアップしてるかも
アスピデは前半分がフラットで、ターボマチックは前半分が前上がりだから
チンコ周辺の当たり具合が違うんじゃないか?
サドルに座る位置を見直すことで改善できるかもしれない
ターボマチックはもう少し前に出してみるとか
乗ってるとアリの戸渡りが発達してきて
ズボンに穴が空くようになるよ
そうなるとまた違うと思う
後ろが反り上がったサドルはちょっと前上がりに設定しないとだめだぞ
>>391-394 更なるレス、ありがとうございます。
そうですね・・・、調整の詰めがまだ甘いかもしれませんね。
せっかくなのでもう少し足掻いてあれこれ試してみます。
久々に乗ったら腹が出て骨盤が立てられないので
尿道すりつけ派に転向
フライト無印の新しいエロさを発見
こすりつけ最高!
やっべえ、俺「こすりつけ最高」をNG登録してたの忘れてたよ。
自分のレスが見れねえwww
うわこれも見れなかったwww
幼少の床オナ時代を思い出したよ
女子ローディーいたな
でもクロスで河口に向かってた
道端ジェシカが良かった
道端で道端ジェシカを見かけた。
>>401 どこにいたの?
でもクロスに乗ってたらローディーじゃないよね。
クロッサーだよね。
クロシストだろ
クロンチュ
クローディーだろ?
いや、クロンボか?
>>385 チンコが痺れるのを放置してるとチンコが立たなくなるよ。
>>410 気持ちいい程度に擦りつけろ
ペダリングより擦りつけに集中しろ
最高
穴あきよりスムーズな奴がいい
腰が動いちゃううぅう
こう言っては悪いが、そのサドルを買うぐらいなら1/3の値段の同じようなサドルでもいいんじゃないか?
最近右足の付け根を内側に捻ると痛いんだけどこれってなにが悪いのかな?
>右足の付け根を内側に捻る
びっくり人間とかその類?
女の子座りみたいな感じじゃないの?
あぐらの逆。
ポジションの固まってない初心者より競技者向けの気がする
昔からある確認方法で、ハンドルバー水平部と前ハブが重なって見えるってやつだけど
今のショートリーチ・ショートドロップのハンドルなら、ハブがバー手前に見えるぐらいが
丁度いいんじゃないかと思うんだけど、皆さんのセッティングはどうですか?
ハンドルを目とハブの位置関係で決めること自体が論外
>>424 それ目安の中の目安だから、ロード乗るの初めてってならともかく
ずっとそれを基準にハンドル位置を決めてるやつなんてあんまりいないんじゃね
>>424 ショートリーチだけど目安として使ってる、あくまでも目安だけど
429 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/01(土) 09:35:00.13 ID:JMNeXgrf
ハブって何ですか?
シロートですんませんが
ほら、あの、長〜い
私はペンを持っています
>>429 _________________
|自転車 ハブ │・検索オプション
└────────────────┘・表示設定
>>429 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
>>432 Ich haben einen Stift.
で合ってます?
437 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/01(土) 11:46:58.08 ID:vpwtyLjW
おもしろくないよ
スゲー、みんなドイツ語分かるの?
つまらねぇ
>>438 大学行ってりゃ第二外国語で
ドイツ語、フランス語、中国語辺りをかじるだろ
>>424 BB中心〜サドル高とサドル先端〜ブラケットの握る部分を同じ長さにすると、
いい感じのレーシーなポジションになるよ。ここが1:1程度が理想なんじゃないかと
最近自分では思ってる。
体型や手足の長さは人それぞれと理解できないバカがまた一人…
目安だわな。
0.98だか0.96かける奴あったね。
>>442 某店長が言いだしっぺの係数か?
胴長・短足・短腕の日本人だと、
1:1じゃ前傾深くして手を伸ばさないといけない気がする
ダス イスト ダス シュタット
日常的な自転車について語ったり質問できる板はどこでしょうか
通勤などで使う自転車について質問したいです
スレチならごめんなさい
おー釣れた釣れたw
>>449 ですよねー・・
ありがとうございました
>>442 胴長短足とか手足長いとかの体格差を無視
サドル先端から坐骨までの位置はサドルによって変わるのを無視
ペダルによって実質サドル高も変わるのを無視
初心者がポジション出しする時の参考程度には良いと思うけど
>>451 同僚の外人の爺さんがルックロードみたいの買って
フラペで颯爽と通勤してきたら
姿勢はクロスみたいなのにとんでもなく
落差出てて吹いた
それ以来落差とか気にしない
>>448 アホなレスが多くてどのレスが
お前のかよくわからんぞ
>>451 BG-Fitとかで言われる膝の皿裏とペダル軸が(ry とかも色々無視してるよね
>>455 What is hub? wwwwwwww
毎回おもしろくない連投自演してる
おなじみのキチガイか
>>454 BG-Fitは膝頭とクランクじゃなかったっけ。
あっちは実車&個人別で合わせてるから別物だと思うよ。
高さも単純な係数じゃなくてより実際に即した膝角度とか見てるし。
この手の見分け方は特定ポジションに填めようとするかどうかだと思う。
身長○○cmなら落差××cmとか、「ラクダのコブ」とかw
坂ならサドル引くとか、理論自体が矛盾してるのもあるけど。
某店長も散々中央値平均値といってるのに、数字だけ一人歩きしてるから気の毒ではあるw
>坂ならサドル引くとか、理論自体が矛盾してるのもあるけど
これは理論とかじゃなくて実際にやってる選手が多いだろ
BG-Fitの膝頭とクランクってのも特定ポジションに填めようとしてるんだが
そもそも、これ自体が迷信だと思わないか?
なんか理論があってその位置が最もパワーが出るってことなんだろう
そんな理論はない
誰か偉い人が言いだして右へ倣えしてるだけだよ
誰かってっていうかアンディー・プルイットってジジイの理論
それが正解かどうかは個人で判断すればいいけど
>>460 踏み込むって動作を考えたらやっぱり
その辺が基準になると思うけど
基準や目安として捉えてて、柔軟にフィッティングしてくれるならいいけど、
盲目的に膝とペダル軸を一致させなきゃならないと思い込んでる人もいないか?
足の長さや胴体の長さによって重心位置は変わるし、
それに合わせてサドルや膝の位置も変える必要があると思うんだけど
BGって確かカンチェとかアンディもやってるんだっけ。
まぁ色々疑問に持つことはいいことだと思うよ。
迷信だと思って独自の理論でも構築して下さい。
それがスタンダードになったら君はちょっと儲けられるし
他の人はさらに効率よく自転車に乗れるようになるからwin-winだ。
足を下ろすと言う行為をだな考えると
それ以前に、サドルの前後位置は種目によってcm単位で違うのがあたりまえ
トラックレーサーなんかはシートアングルが普通に77°位ある
1台のロードだけで済ませてる人には想像もつかないだろうが
>>465 その細かく柔軟にフィッティングってのがBGフィットでしょ
アレ4時間もかけて道具も色々つかって個人のレベル、特徴をじっくり調べるらしいぞ
>>465 一時期、係数は絶対とか言い張るやつがいたけど
最近はこのスレでも目安とか結局人それぞれって
意見ばかりになってきた印象
目から鱗を外しなさい! ロードレーサーのような肉体労働者の真似したって
意味ないじゃん、土方さんの真似してシャベルで穴掘りすりゃ直ぐヘタルだろ?
自分が乗りやすく、楽しく、早く、長距離走れるポジションが一番なんだよ
で、そのポジションを自分で見つけ出すのも楽しみの内ってこった
そういや、ニッカポッカ履いたオヤジがロード乗っているのを見たが、
えらく速かったな。
土方さん最強ってことか。
>>471 ロードレーサーの真似の意味がないっていわれてもww
普通にロードバイクはロードレーサーに近いポジションを想定して作られてんだから
それって凄く的外れだよw
ていうか身体動かす目的がないなら一般人らしくママチャリかクロスにでものっとけばいいじゃん
ツーリングだったらランドナーとかもあるし
自転車の選択がそもそも君は間違ってんじゃない?
>>473 471は煽りっぽいし擁護する訳じゃないが、
ロードは長距離を速く走る為のものだよ
何を当たり前のことを
せっかくロード買ったけどポジションが辛くて維持できない
長時間乗れない
でもトレーニングするのは嫌、もしくはその時間がないって人には
やまめの学校がいいんじゃなかったっけ
あれって元々そういう目的ではじめたんでしょ
>>475 >自分が乗りやすく、楽しく、早く、長距離走れるポジションが一番なんだよ
実際ロードだとそれが困難な人もいるわけで
自転車自体、向いてないんだろ
>>480 外人並みの五体とかw
完全なレーシングポジションになりデフォのままで十分落差が出せるとかw
見た目だけで決めてるまんま走ってないやつの意見じゃん
ポジションに対する考え方が根本的にズレてる
まだ471の意見のほうがいいわw
>>481 オマイは何をトチ狂ってんだ?
身長が170cm以上で身長股下比が48.5〜49位なら
>>480の言うとおりなんだよ
大和男だと数%しかいないけどな
>>482 俺は身長170cm以上で股下比48%という恵まれた体型だけど、
>>471や
>>481の言うとおりだと思う。
ヒルクライムは落差3cmでちょうどいいから。
空気抵抗減らしたい平地TTやるときはDHバー付けるし。
同じ体型でも常用速度でポジションは変えるべきだよ。
おまえみたいな頭の固いやつは、ママチャリとピストのフォームが違うことを考えろ。
ヒルクライム専門の人はハンドルは低いよ。ブラケットが高く感じてしまうからね。
えー高めが多いでしょ
地域でブームがあるのかな
高くしたら後ろにひっくり返るだろ?
そもそも自分に合ってるかどうかなんて乗り手の熟練度に大きく左右されるもの。
結局係数や解析された数値なんてものは単なるスタート地点に過ぎず、そこからは自分自身の感覚がいちばんの指標だよ。
>>480 >デフォのまま(コラムスペーサーを外さない)で十分落差が出せること
意味がわからん!スペーサーって外すもんじゃなく、加えるもんだろ。
レースやる奴はサイズで悩んでくれ。
普通に乗るならSMLの区分けで十分。
落差が3cmで十分とか失笑ものだなw ポジションを語りに来るべきではないよ
>>492 釣りだろ。落差が3cmだとサドルとブラケットがほぼ同じくらいの高さになっちゃうもん
落差があるから実力に違いがあるわけではない
好みの問題
落差どうこう言う奴は総じて初心者
もはや俺のロードは走るチンスリ器具
ベストチンスリポジションを求めて
サドル調整が続く
落差があると空気抵抗が少なくなるから、少ないパワーで速く走れる。明らかに実力に違いが出てくる。
誰かが論破されると下ネタが続くのがこのスレの特徴
>>497 ヒルクライムは空気抵抗ほどんど関係ないよ。
>>493 お前のバイクセッティングも変じゃない?
普通、ブラケットってハンドルトップより下じゃないか
ブラケット位置がハンドルトップより3cmも上って異常だぞ
>>501 平地は走らないの?35km/h以上で走るとき、落差がないとつらくない?
>>503 平地のTTはDHバー付けるって言ってるじゃん。
ヒルクライムは空気抵抗ないからブラケット高くしてるよ。
種目によってポジションは変える主義だから。
平地で落差がなくてつらいなら下ハン持てばいいだろ。
>>502 ブラケットがハンドルより下ってかなり古いセッティング。
>平地で落差がなくてつらいなら下ハン持てばいいだろ。
お前が平地で下ハン持って全力疾走したことないのは理解した
>>508 ほとんどの自転車が上向きについてるじゃないかw
>>506 >ブラケットがハンドルより下ってかなり古いセッティング。
セッティングが古いんじゃなくて、今のハンドル形状(ドロップ少なめ、上ハンフラット)だと
ブラケットが上に着くだけで、昔ながらの丸ハンと比べてブラケットの絶対的な高さは大差ない
最近なんでプロを上向きなのかの理由がわかるようになったわ
>>509 メインはトラックなんだが。
相手見てものを言えよ。
>>511 昔ながらの丸ハンがかなり古いって意味だよ。
>相手見てものを言えよ。
誰だよお前
俺はお前だよ
俺だよ、俺
>>513 >昔ながらの丸ハンがかなり古いって意味だよ。
ツールとか出てる選手のバイクちゃんと見てみろよ。
丸ハン使ってるの結構いるぞ。
確かに古いかも知れないけど、ダメとはいえないだろ?
>>517 全然ダメじゃないよ。
でも丸ハンはかなり古いだろ。
俺はピストを2台持ってるけど、1台はNSJの丸ハンで何十年も進化が止まってる。
そういうもんだから、ダメでもなんでもないよ。
>>518 あ、ごめんなさい。何か違う風に受け取っちゃった m(_ _)m
トラック用のハンドルはブレーキブラケット握る必要ないから、
形的に大きな変化は必要ないよな
>相手見てものを言えよ
かっこよすぎワロタ
>>497 バイクのセッティングの落差だけが姿勢を低くする要因じゃない
って事に気が付かないからお前は初心者なんだよ
>>522 腕が短すぎるから、腕を折りたたむとすぐ背中が地面と並行になるタイプですね
>>523 そんな奇形を持ち出さないと反論もできないだろ
それがお前のレヴェル
おいおい久々に来たら落差3cm君が頑張ってるスレになってるじゃないかw ちょっと落ち着けよ
久々に来たらw
久々たらw
タラタラしてんじゃね〜よ エスニック風味
久々にたれたw
>>506 DHバーっていったい何のTTなんだ
パラレルワールドの人か
このスレ永遠に続く予感
DHバー付けて脳内TTは新しい流れ
チンスリのためにサドルを前上がりにして
後方で腰の位置が安定するようにした
手と足と腰に均等に重量が分配されてこそ
チンスリに集中できる
チンスリンガー
オヤジ
チンリンスガー
チンガーリンスン
チンガーリンスか
>>508の画像みてて気になったのが、ブラケットの角度より、本当にこれでみんなサドル後退5cmあるのかよ、って。
ブラケットはエヴァンスのBMCみたいに上向きについてるほうが、変に手首をひねらずにブラケットに手を置けそうだな。
無い画像の話されましても
長いな
シャローは専用スレ立てて
そこでやって
初ロードで買った時のポジションにも慣れ
そろそろハンドルを遠く低くと思てますが
順番としてステムはそのままでスペーサーから
抜いてくのが普通なのですか?
今はアメリカンポジションが主流だから、スペーサーをたくさん積むのが普通。
>>546 サドル位置を決定してからハンドル。
っつーのがまぁ普通だ。
しかし普通じゃないのも色々楽しいもんだ。
とりあえずすぐ元に戻せるやつはどんどんいじってみたらいい。
>>546 45km/h以上で必死にブラケットを持って走ったときに、近い・高いと感じるなら
ステムを伸ばし、スペーサーを抜くことになる。プロは、ちょうどいい遠さだな
と思ったところから、1cmステムを伸ばしている人がほとんど。かなりの前傾姿勢
になったときにハンドルが近く+高くて窮屈に感じてしまうから。
>>546 初ロードで目的や目標も書いてないのにプロの例出しちゃう様な馬鹿が多いから気をつけろ。
楽で事故らず楽しく長く乗る事が第一。
>>546 ちなみにアドバイス
もしステムにこだわりとかないなら新品を買うのバカらしいぞ
ヤフオク、サイクリーにごろごろある
カーボンにしても重さたいして変わらないし、ポジション出しなら安いので充分
送料込み1000円とかで探せる
薄いポジション
>>553 コラムを伸ばして骨盤を立てたポジション
ポジションは教科書どおりだが
どうもハンドルが遠いような
納車時はこんなポジション絶対無理と思って速攻ハンドル・ステム交換したが
まさか2年後には納車時より低く遠くなっているとは・・・。
>>558 ママチャリしか乗ってなかったら
前転するかと思うよな
ブラケット握ってる時よりも
下ハン握ってる方が、全然ペダリング安定するし
ケツも痛くないんだがなにがおかしいんだろう?
ハンドル高、距離、サドル高などは一応適正位置にはなってるみたい。
ブラケット握る時、手に体重が掛かりやすい気がする。
下ハン同盟に入ればいいじゃん
>>562 エンゾ嫌いなので、どうにかしたいのです。
角度ちょっと上げてみっか。
腹筋ってそんなに使うかなあと思ってたけど、
出力が出るようになるとそれなりに負担かかるのね
今日初めて50×15をまともに踏んでみて分かった
まあ人によってはギア比3.33なんて軽いのかもしれんけどw
>>560 俺も下ハン持った方が腕とケツの重量比上手くコントロール出来て
ペダルに体重かけやすくなるなあ
長時間乗れるのかというとまた別問題だが
腹筋もテンション掛かってないと
手が疲れる
>>560 サドルの後退量が足りないんじゃね?
短足日本人だと、ヒザとペダル軸を合わせて、乗車ポジションで上体をかがめていくと
上半身が長い分、ヒザ位置より肩が前に位置してしまう。
腹筋で支えれたらいいんだけど、それができてないから手に上体の重さが乗っちゃう。
これが足の長い外人さんだと、サドル後退量を適正にして上体倒したらペダル軸かせいぜいつま先のうえに肩がくる程度。(TT・トラックは除く)
だから気持ち後退量を大きめにとれば、上体をペダル踏力で支えれるようになるはず。
>>566 成程、一理あるな。
明日ちょっと試してみるわ。
>>566 >上体をペダル踏力で支えれるようになるはず
ある程度踏んでないとポジションが維持できないのはヘンだろ
サドルの後退をやけに薦める人がいるけど
ヒルクライム用のセットアップじゃないか?
そもそもサドルを後退させたぐらいでケツがそこに
いくくらい狭いなら乗ってて自分で気がつく
>>560 >全然ペダリング安定するし
>ケツも痛くない
のに何かがおかしいとか考えてしまう精神がおかしい
ブラケット握った方が安定するなら下ハンなんていらねー
ツールで解説の人が
「下ハンは空気抵抗以外に何の目的があるんですか?」
の質問に空気抵抗以外の回答できてなかった
レースメインじゃないならブラケットで安定するようにポジション出してもおかしくないよね
空気抵抗なら下ハンよりブラケットの上を握って肘から先を水平にしたエアロポジションの方がよいという話も聞くしな
下ハン握ってる俺カッコイイ
下ハンを握ることでより強烈に
チンスリできる事はわかっているんですが
その…デュフッ…長くは保たないんでデュフッ…
>>569 ヒルクラだとなんでサドルを後退させるんだ?
ヒルクラ時は平地と同じサドル位置でも傾斜分、実質的に後退してるのに更に後退させる理由は?
重力も含めて平地同様のポジション取るならサドルはむしろ前に出すべきだと思うし。
(BBを回転軸として、ライダーを前方に斜度分回転させるイメージ)
サドルを後退させた方が高トルクを持続できるのならば、平地だと傾斜が無い分ヒルクラ時より更にサドルを引く必要が有る。
576 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 11:48:13.40 ID:xjG6wJI4
>>570 ハンドルを上手く使うと、身体の安定が良くなったり力強くペダリングできるだろ。
「下ハンは空気抵抗以外に何の目的があるんですか?」 とか馬鹿すぎ。
>>575 平地とヒルクラではペダリングの仕方が違う。
平地なら回すペダリングでいいが
ヒルクラではサドルを引いて踏込み中心のペダリングにしたほうが速い。
>>575 坂だと平地より慣性が低下するので、
BBを回転軸として、ライダーを後方に回転させ入力を速く、フォロースルーを遅く
と言う考えもあるのではないか。
下ハンの方がブレーキが良く効く
下ハンなど飾りです
ヒルクまで入れたらヒルクライムって出るのに
なぜ略す
それは君の辞書が坂馬鹿辞書に育ってるからでは?
>>566 おおお 横から見た膝位置と肩位置の発言をこのスレで初めて見た気が
実は俺もブラケット握って膝より肩が出ない位置になるように意識しとる
>>577 なぜそうなるんだ、同じ出力を出すんだろ?
ヒルクラでも低ギヤ比で回すペダリングでも良いし
平地でも高ギヤ比で踏み込み中心のペダリングでも良いはずだが。
どっちに向くかは脚質やスタイルの違いであって、
平地ヒルクラではないと思うんだが。
傾向の差はあっても、完全に使い分けるのはトレーニング上も無駄が有り過ぎだろ。
>>584 みんなそれが出きるんならコンパクトなんていらなかったんや
>>577 それ逆だよ。
上りは回したほうが速い。
速い奴が速い
遅い奴が遅い
588 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 14:59:32.80 ID:c1SE8vzL
ウザい奴がウザい
ずっと同じスタイルで負荷かけてヒルクライム出来ればいいが、
傾斜だって一定ではないし時には筋肉を休ませておくことも重要。
そんな時、後ろ乗り出来れば違う筋肉で登れる。
平地は一定の調子で走れるから、座ったままで
出力維持出来るサドル位置でいいんじゃないか?
一時間に満たないほどのヒルクライムTTなら前乗りで
回転重視って人や選手もけっこうみかけるけど
長丁場のロードレース中ヒルクライムなら後ろ乗りがスタンダードな気が
え?
コンタドールなんてずっと前乗り高回転→ダンシングを織り交ぜて筋肉の疲労を回避
の無限ループだけどな。プロの選手はほとんど高回転で登ってるようにみえる。
だが我々はコンタドールでもランスでもないのだ
彼らの走りをマネできるほどの体力も技術もない
>>593 それはない
お前ジロ2008のTTのコンタしか知らないんだろ
思いっきり加速するダンシングやないか
>>597 それ最後にいいとこみせようと
後のことは考えずに全力でアタック中
俺でも1分くらいは付いていけるかもしれない。そのあと即自転車降りて休憩タイムだがねw
>>600 マラソンとか駅伝で、頑張って選手と並走してカメラに映るが
結局力尽きてフェードアウトしてしまう調子にのった観客みたいなもんか
ダンシングで前腿がすぐに疲れるのは、やはり体が前に出過ぎてるんだろうか
>>602 踏むときに膝を伸ばそうとするからじゃね?
ダンシングするときもペダルを回す意識しないと
疲れる割りにはぜんぜん加速しねえええええええええええええってなるよ
ヒルクラヒルクラヒルクラヒルクラ
ヒルクラヒルクラヒルクラヒルクラ〜
みんなで行こうヒルクラクラ
607 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 21:22:04.89 ID:1d+wOQmX
会社帰りようやくまともな漕ぎ方ができた気がする
今日まで1年半長かったな('A`)
俺は立ち漕ぎすると腰がきつい
腹筋すれ
インナーマッスルが無いねん
インナーマッスル長友でググって
長友体操をすれ
俺の場合、腹筋をすると
背筋とのバランスが崩れるのか却って腰が痛くなる
とは言っても昔ロードをやる前の健康な頃には
1日800回してたから、そもそもバランスが崩れていたのかも
腹筋の鍛え方は一般的な方法だけではなく
自分に合ったやり方を色々と勉強して模索した方がいい
前(腹筋)と後ろ(背筋)はバランス良く鍛えるよう気を付けて
>>611 >とは言っても昔ロードをやる前の健康な頃には
>1日800回してた
もう腰椎の軟骨が潰れてるだろ
少しは考えろ
>>612 それはちゃんとケアしてたから大丈夫
腹筋は鍛えやすいし、効果がすぐに見える形になるから
つい調子に乗ってやり過ぎてしまうんだよね
体幹トレーニングなんて全く知らず
前時代的な方法でガムシャラに鍛えてまくってた
神の声:腹筋よりも背筋群を鍛えなさい、されば幸運が舞い下りる
>>614 それは乗ってりゃ鍛えられるだろ
バランスを取るために筋トレする
仕事でデスクに向かうときも前傾姿勢にして体幹を鍛えてます
この書き込みをしている時もそうです
↑仕事=2ch、しかも24時間体制
24時間体勢以外は大体合ってる
会社にバランスボールを持ち込め
ブログでも何時の位置から踏み込んで何時から引き上げるといった内容が
多いけど、普通は意識して行うのは無理。
ロードバイクに乗っている人はアスペか運動経験がない人が多いのかな?
>>621 円周に回すとかまだ言ってる人いるんだってレベルだよな
ビンディング買いたての人が
常に供給されるので
ネットの話は進歩しない
引き足www
すげえ運動不足デブで
渾身の力を込めないと
ももが上がらないとか
>>621 お前が極端に不器用なだけでブログとかに書いてる人は
普通に意識して出来てるだけだよ。
自分に出来ないことを出来る人=アスペ認定って
お前の方が真性っぽいぞ。
釣りだろ
マジならペダリング中どんなに集中、意識しても脚がなんか動いてるなーとかしか感じないわけか?
障害持ちじゃあるまいし、そんな鈍感なやついねーよ
ビンディング童貞?
あれ?なかなか嵌らない…。ここか!あれ?なんか踏み心地が…
TIMEのiclicでよくあること
童貞脳内口ばっかり
難しいことは解らんがピストで三本ローラー乗ってもがけ
固定ギヤでローラーは良さそう
でも前に発射されそう
窓を開けておいて、そのまま外に走り出せばいいんだよ。
>>633 地上まで50m位あるから
フレームが保たない
身体はもつのか…
地上16〜17階ならFIX窓だろう。
>>637 難しいのか?
俺、気を抜くとスプリントかける時なんかに踵上げっぱなしでつま先ペダリング
になるから意識的に矯正してるけど。
>>637 クリートを後ろにして、後ろ乗りを止めれば出来るよ。
俺はクリートは一番前じゃないと力がでない
>>640 最初は回らないけど何か月か乗ってると慣れる。
>>637 生まれつきと言うか、筋肉バランスや癖といったたぐいのものだから
無理してつま先下がりにする必要はないし、つま先が下がってようが
踵が下がる癖があろうが、速い人はそれで速いペダリングできる
>>637 足裏の靭帯やアキレス、脹脛がシッカリしてれば簡単に出来る
ただし、やってるスポーツが自転車だけだとこの部分が一番萎えるから要注意
>>643 自転車だけやってると、普通に歩くときとか異様に疲れるけどこれなんだろうね。不思議だね
>>644 栗村も1km歩くより自転車100km走るほうが全然楽みたいなこと
いってたな
セクースよりオネヌーの方が気持ちいいみたいなもんだなw
ぜんぜん違うわw
毎回のように下らない下ネタにもっていこうとするアホが現れる…
ちんちん
サドルの後退幅が足りないってことは
前に乗りすぎってことでいいのかな?
エアロポジション用にプラケの位置を上向くようにしたら
ステムが短くてお尻が自然と後ろに向かってるんだけど
ステム交換して延ばせばおしりはいままでどおりで
窮屈じゃなく乗れるわけじゃない?
俺明らかになんとか規格の後退幅に足りてないから
ステムを変えないで、サドルを後ろに引くことで対応した方がいいのかなと。
>>653 ブラケまで入れたらブラケットって出るだろうと思ったけどプラケか
プラケットってなんだ
シートポスト変えろ
俺の話を聞け
俺のプラケを舐めろ
チビで短足だとサドル後退幅50mmなんて特殊なセッティングにしないと無理
プロじゃねえんだからUCI規則なんか気にするな
>>653 サドル側が正しいポジション出せてるならハンドル側を調整するべき。
あと足短い人は5cmなんかムリ。
あれはレースのルールだから、
5cm以上出せばポジションが正しいというわけじゃない。
>>661 短足なチビッコが長いクランク使うと5センチ切るよね
つかさあ
プロでも50mm以下の後退幅でレース出てる奴いるんだけどアレはどうなってんの?
質問スレで質問してもまともな答え返ってこないし
ユキヤも普段のマスドは50o以下だね。
去年の山岳TTでセッティングをマスドのままでスタート行ってゴタゴタしてた。
要はチビなら免除されるってこと?
身長180あっても30ミリしか後退幅ない選手とかも居るしよくわかんね
散々既出だろそんな情報
はい
今はこういうレスを見ると自動的に脳内で三沢のセリフに変換されて変な気分になる
>>667 トラックとかトライアスロンじゃなくロードでそんな選手いるか?
2011年ツールドフランスの有名どころの選手のバイク一覧みたいな記事
どっかのスレにリンクが張ってあって話題になってた
誰だったか忘れた
>>664 新城本人が65mmって雑誌で語ってたぞ
バイク正面から見たときに足がまっすぐ上下してるかどうか確認する良い方法ないかな
ローラー台を買って鏡なり動画なり使うしかないか
>>674 うん
あとは友人に協力してもらうくらいしかないんじゃない
?
結局
>>667と
>>668は自分の脚の短さを自虐さえしている
カベさんを180センチの長身イケメンだと勘違いしてたで、おk?
イケメンにしか許されないサングラスだな
西部警察だな。太もも刑事ってところかな
>>679 インタビューで「自分はロード選手にあるまじき脚の短さ」
とか言ってて本当かよとか思ってました。
データみたら本当に身長の割にサドル高がかなり低くてマジでビビりました…。
日本人より短足でもタイトルは獲れると証明した偉大な選手
おおっとクネゴ師匠の悪口はそこまでだ
骨盤は寝かせるのがいい?
50mm厨うぜーと思ってたらUCIルールなのか
国際wwwルールwww乙www
つま先伸びてると大腿四頭筋に力が入らなくていい感じ
>>685 人によるとしか言い用がない
普段の骨盤角度(前傾してるか後傾してるか)は人それぞれだから
俺の場合は後傾気味だったので、骨盤寝かすぐらいの意識で調度良かった
変に骨盤立てようと意識すると、腰から大きく曲がるので腰痛の原因になってた
>>674 ローラー台買って安い白黒CCDカメラ購入
で録画するなり、モニターでリアルタイムで確認するなりが一番上達する
特に膝と踵がぶれるのは自分で気づきにくい
693 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 00:38:51.53 ID:p5Y30Y90
695 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 01:49:04.32 ID:p5Y30Y90
>>694 自転車に限ったことじゃないけど,
自分の体がどう動いているか客観的に見るのは上達の近道.
無理だろうなぁ
見ても無理でFAってことで
Qファクターを調整して、必要があればシムとか入れれば直せる。
CRでは対向車線を走るロードが前から見えるわけだけど
軸を左右にブラせたり、膝が開いたりしているのを頻繁に見掛けるよね
パワーロスがもったいないし、どこか故障を起こしそうでちょっと怖い
ローラー台を買って前と横に鏡を置いてフォームチェックすれば
自分でもそれを確認できて、意識して修正できるかな?
そもそも3本ローラー使えばいやでもペダリングは上達する
じゃないとマジで部屋の中で立ちゴケする羽目になるから
シクロワイヤードのホノルルセンチュリーライドの記事にある撮影動画、
絹代と一緒に今ニャカがよく映ってるんだがペダリングおかしくね?
右膝が極端にがに股で、左は内股。
今ニャカ社長、右膝痛めたんだろうか?
>>705 3本使ってるけど体の左右差は一向に直る気配がないよ
マジで3Dフィッティング行くか、それ以前にカイロでも行こうかと思ってる
>パワーロスがもったいないし、どこか故障を起こしそうでちょっと怖い
なにが根拠なんだろうなwwww
スポーツなら何をするにしても
キレイなフォームというのは基本中の基本だろ
だからそのキレイなフォームって誰のためのだよwwww
>>711 俺が見てキレイに見えるってことじゃね?
場違いなのが一人、このスレに最近ずっといついてるみたいだけど
なんなんだろう
713の事か?
『場違いクン』は貧乏なのかなんなのか知らんが
多分クロスすら買えない嫉妬に狂った荒らしだろ
生温かくスルーしてあげればいい
よくつまんない自演してるのはウザいが
え?
>>713 スレではなく、板に張り付いてる
しかも、自転車に乗った事が無いのがまる分かりの馬鹿レスばかり
>>707 けっこう左右の足の長さ違う人は多いらしいよ
そういう場合片方のクリートにスペーサー入れるんだって
ポジション合わせはクリートから始まる
まず始めに椅子に逆に座って足の長さとカントを見るのは定番だろう
エキップアサダではクリートは強制的に一番前につけることが義務付けられている
いちばん前たって、シマノ、SIDI、スペシャ、NWでぜんぜん違うんですよww
草生やしてるヤツだろ
短足O脚の俺は1サイズ上のフレームでサドル下げて乗ってるが許して下さい
>>721 どんなシューズでもとりあえず一番前
そういう指導するえらい人もいるの
オナニーなんだからビデオに撮るなり
鏡に映すなり好きにすればいい
他人には言うな
聞きたくもない
場違いクンか…
byが位置クンカクンカ
下ネタ連投のアホとやっぱ同一人物なのね
>>720 それは調整法の一つであってそこから煮詰めて位置決めをする
そのまま走り続けるわけじゃないよ
つまり極端に振ってから適正を探すのか
スペシャでもまだクリート後ろへ引きたい俺はどしたらよかんべ
今がベストポジションだと暗示をかければいいんじゃないかな
右ひざだけ痛くなるから意識して内股締めつつ気持ち前乗り気味にしたら全く痛みなくなった 。あれチラ裏になっちゃった
>>707 普段履きの靴と自転車用の靴のインソールを作ってもらうといい
>>718 それやると短期的に出力は上がるけど長期的にはあんまり良くないよ
>>732 フラぺを土踏まずで踏めばいいんじゃない?
>>732 クリート穴はパールイズミがかなり後方だった
スペシャやSIDI、シマノが合わない人は試してみるといいかも
Qファクターはもうどうでもいいのか
>>739 パールは普通だよ
今のところスペシャがいちばん深いかな
次点はBONT、次がガエルネ
シマノ、SIDI、ノースウェーブ、パールは似たり寄ったり
>>741 >今のところスペシャがいちばん深いかな
>次点はBONT、次がガエルネ
有用な情報はココだけじゃん
ロード用のSPD-SLシューズならスペシャのクリート穴はかなり前寄りの部類じゃないか?
SPDシューズは使ったことないから知らない
>>743 それすらも怪しい
2ちゃんクオリティーやのう
正直Qファクターはどうでもいい。一番重要なのは下ハンの角度・遠さ、ハンドルの適切な高さ、
サドルの適切な高さ。ツールで淡々と2時間くらい集団を45km/hくらいで走ってる選手の
走りが超お手本になる。あの出力を太ももだけで出すには完璧なポジション、心肺機能、筋力
これらがすべてそろってないとできないけど、ポジションが決まってないとまず無理だから。
あ、集団を45km/hくらいで引っ張ってる ね
そんなにクリート後ろにしたりQファクター狭くしたいなら
自分でソールにドリルで穴開ければいいじゃない
>>748 すねで足ちょん切ってズラして付けてもらえ
靴合ってないと何もかもダメだよ
靴の型だけでなく靴底の厚みにも相性がある
>>750 足の裏の脂肪の層にも個人差があるぞ
体脂肪とは相関しない
俺はスペシャの一番安いロードのシューズはいてるけど、十分満足だぜ。
回転型だとスペシャはSIDIより明らかに回しやすいと感じた
初めて履いた時は驚いたな
まさかSIDIより漕ぎやすい靴があるなんてってね
SIDIの靴が履けるお前らに嫉妬・・・orz
スペシャの製品はいい。ステムのステムボルトの溝が、なめてしまわないように
わざと深く掘ってあるのを知って感心したもんさ
シューズはS-Worksしか知らないけど、踵が深いのが気にならない?
関節は前後左右など全方向の靭帯と腱・筋肉で支えなきゃガタガタ(骨格標本
=ガイコツ見りゃ分かるだろ)なんだから、O脚、X脚、脚の長さの不均衡、腰
痛、肩凝り、首痛も大半は己の変な癖(筋肉の使い方)が招いた結果なんだよ
つまり腱や腱・筋肉の釣り合いがアンバランスってわけ
膝の外側が痛くなる人は内転筋を鍛えてみな、嘘のように消えるハズ
それにインソールやスペーサー敷くのはまともな歩行訓練をしてからの方がい
いよ、悪い癖を固定するだけなんだから
760 :
759:2011/10/10(月) 23:48:17.80 ID:???
訂正
4行目の「つまり腱や腱・筋肉」は「つまり靭帯や腱・筋肉」
しかしアンバランスな状態が続くとそれがバランスが取れた状態になってしまうという不思議
ベストポジションも思い込み(がほとんど)
モアベターょ
だねwww
根拠なく言い切られると
バカは納得しちゃうんだよな
世の中9割はバカだからwwww
>>768 根拠なく言い切る奴がいい気になるわけだな
770 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 05:56:52.30 ID:qK9acWKj
ガチャガチャのペダリングしてる奴、
普通に走ってるだけなのに左右にブレてる奴、
クランクの回したかがガチャコンガチャコンな奴
マジで身体矯正してからやり直したほうがいい
スペシャライズドのロードシューズは普及モデルとカーボンソールでは穴の位置が違う
カーボンソールは10mmぐらい深く設定できる
>>770 と整体屋や接骨屋は言うだろうけど
体幹をトレーニングすれば事足りる
>>773 クリートの位置を
爪先に向かっては浅く踵に向かって深くって表しました
ハンドルから荷重を抜いて、上体を意識した乗り方の練習を始めたんだけど腰が痛くなって仕方がない
どっかがまずいのかただの背筋の筋力不足なのか分からないんだけどどうすればいいんだろう
背筋だけで吊ってるような体勢だから背中が痛くなる
ヘソの下5cmくらいのところにぐっと力を入れて腹筋と背筋両方で上体を支える
あとBBの真上に重心がくるようにポジション出してあるなら足の重量をペダルにちゃんと載せてやる
そんな時はシェイプ・アップ・ローラーだ
なんと一日たった10回前後さすだけでキミの体幹が見違えるほど引き締まるぜ!!
今なら密林で1500円未満だ、今すぐぽちっれ!!
腹筋をバキバキにして
乗車時は常に腹筋に力入れて
背中を丸めたり肩やケツで支えるんじゃなくて
腹筋で全てを支えるのに
見てると腹筋ぽよよよんな奴とか
腹筋だーらんな奴ばっかり
初心者とか以前に下手くそすぎ
>>775 サドルを引け
頭を下げるな前を向け
話はそれからだ
>>778 ロードに乗ったことないんだろうけど
無理しなくていいよ
>>774 >
>>773 >クリートの位置を
>爪先に向かっては浅く踵に向かって深くって表しました
なぜ
>>773,781
横槍だが、イチイチ面倒くさい
誤字を指摘するのと同じじゃないの?
伝わればいいだろに
>>774 >
>>773 >クリートの位置を
>爪先に向かっては浅く踵に向かって深くって表しました
なぜ
自分言葉は自閉症の典型的症状
さんざん言われてるけどイカれてるのが
一人住み着いてるんだよ
スルーしろ
自分言葉は自閉症の典型的症状
>>781>>784 某選手がシューズのクリート位置について語ってる雑誌記事で
浅く深くと表現してるのを思い出してレスしたまでだ
鬱で生きてるのが辛いと思うけど、頑張れよ
え?
な?
浅く深くは普通の表現だね。
それを知らない人が暴れてるみたいだけど。
w生やしてたヤツか
いっそw生やしてくれた方が分かりやすくて良かったな
>>716と
>>789で同じ流れ、内容のレスしちゃって
慌てて
>>790で誤魔化そうとしてるバカっぷり。
レスの中身が毎回同じで一人ってバレバレなんだから
いい加減こんな恥ずかしいこと止めればいいのに。
その前にお前らはまず働こうな?
ハンドルとサドルの落差は30センチくらいが適当でしょうか?
70cmくらい
マジですか
うんちです
またしょもない自演連投の
露骨なごまかしっぷりにワロタw
>>776 腹に力を入れて走っていたら腰痛がそんなに激しくしなくなった・・・なるほど
>>779 サドルは既にいっぱいいっぱい後ろだぜい。じゃないと正直ハンドルが近くて力めない
と、これまで思ってたんだけど近頃ケツがサドルの前方へずれてくる。これは前に持ってきた方がいいのだろうか
自分は、ノーマルな位置のサドルだと
尻というか内股が擦れて痛く、
しかもサドルの前方にずれてくるので
サドルをMAXまで一度前にして
走ったら今度は腰が痛くなってきた。。
>>788 >
>>781>>784 >某選手がシューズのクリート位置について語ってる雑誌記事で
>浅く深くと表現してるのを思い出してレスしたまでだ
>
>鬱で生きてるのが辛いと思うけど、頑張れよ
雑誌は何?
選手は誰?
え?
>>803 サイクルスポーツ マトリックスパワータグ阿部選手
後はバンクナンバーでも取り寄せて自分で調べろ
ただのアホにそんなこといっても無駄なのがわからんか
ポジションとか体幹よりも
大事なのは速さなんだけどなあ。
実業団とか、草レースに出れば
ポジションもフォームもどうでもいいってことに
気づくと思うんだけど。
要するにまともに乗れていないノロマの脳内は論外ということだな
速くなるためのポジションと体幹なんだよ。
手段が目的になってなければそれでいい。
速い奴はやっぱきれいじゃん ペダリングとか フォームとか 富士チャレ200で思った
>>808 >ポジションとか体幹よりも
>大事なのは速さなんだけどなあ。
>実業団とか、草レースに出れば
>ポジションもフォームもどうでもいいってことに
>気づくと思うんだけど。
オナニーなんだからビデオに撮るなり
鏡に映すなり好きにすればいい
他人には言うな
聞きたくもない
>>806 >
>>803 >サイクルスポーツ マトリックスパワータグ阿部選手
>後はバンクナンバーでも取り寄せて自分で調べろ
バンクナンバーって何?
うしろの番号だろ。JK
>>813 過去号のことだろ。
そんなことも知らんの?
うはっっっwww
きれいなフォームで走ってるユーチューブ教えて
>>813 >
>>806 >>
>>803 >>サイクルスポーツ マトリックスパワータグ阿部選手
>>後はバンクナンバーでも取り寄せて自分で調べろ
>
>バンクナンバーって何?
銀行の店番号でFA?
>>820 >
>>813 >>
>>806 >>>
>>803 >>>サイクルスポーツ マトリックスパワータグ阿部選手
>>>後はバンクナンバーでも取り寄せて自分で調べろ
>>
>>バンクナンバーって何?
>
>銀行の店番号でFA?
これは…貸金庫の番号!?
その引用鬱陶しいww
草の根BBSかと思ったわ
俺がバンクナンバーだ
ニフティからタイムスリップしてきたんだろ
か、加齢臭が…
>>821 >
>>820 >>
>>813 >>>
>>806 >>>>
>>803 >>>>サイクルスポーツ マトリックスパワータグ阿部選手
>>>>後はバンクナンバーでも取り寄せて自分で調べろ
>>>
>>>バンクナンバーって何?
>>
>>銀行の店番号でFA?
>
>これは…貸金庫の番号!?
バンクナンバーって何
バックナンバーって理解出来ないの?
アスペはね、書いてある事しか理解出来ないらしいぞ?
さもなければ、何がなんでも人を屈服させないと
気が済まない程リアルでストレスが溜まってるの?
何なら俺が謝ろうか?ゴメンな、打ち間違えて…
はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
病気治療頑張ってね
>>828 >バックナンバーって理解出来ないの?
>アスペはね、書いてある事しか理解出来ないらしいぞ?
>
>さもなければ、何がなんでも人を屈服させないと
>気が済まない程リアルでストレスが溜まってるの?
>
>何なら俺が謝ろうか?ゴメンな、打ち間違えて…
え?バンクナンバーについて聞いてるんですけど?
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
口座番号かもしれないな…
そうだね。きっと。解決!
だからこの話はおしまい!
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
メンヘラは話をそらすのが上手いなw
>>834 じゃあ、もう一度丁寧に聞きます。
君は、
>>803のコメントを読んで、バンクナンバーと
書かれた部分が、前後のコメントなどから推測して
バックナンバーの誤りであると、理解出来ましたか?
怖い
このスレでバンクったら競輪場とかのトラックのことじゃないのか?
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
やっぱり真性だ。これ以上はスルー。
すでに時すでに遅しでスレ自体がこいつに潰されるかもな。
バックナンバー?
ライトオンに売ってるから行ってこいよw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
こういう古典的な粘着って2ちゃんらしくていいね
しかも面白くないし
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
>>849 >uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
バンクナンバー発狂www
バンクナンバーってGoogle検索したら
勝手にバックナンバーに置き換えて検索してくれるくらいだから
もうバンクナンバー=バックナンバーでイイジャナイ
>>851 >バンクナンバーってGoogle検索したら
>勝手にバックナンバーに置き換えて検索してくれるくらいだから
>もうバンクナンバー=バックナンバーでイイジャナイ
ありがちなバカwww
メジャーバカwww
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
ビンディングペダルをピンディングペダルだと思っていた時期がありました・・・
で、
>>853はバンクナンバーが何か知ってどうするんだ?
打ち間違いの嘘を暴いて何がしたいんだ?
お前の前で
>>803が土下座して泣いてお前に謝れば
気が済むのか?
856 :
803:2011/10/12(水) 13:57:01.40 ID:???
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
/ ヽ _
〈彡 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
{\ \|_ \>ー 、 ト三三ニ:}
人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- "
V / /!  ̄ ̄ ゝ | / _
し/'┴──----─''| ン}\-ヾ彡
ヾ、___ノー'''`
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
ポジションをボジションだと思ってた時期がありま
キチガイが一人暴れてたらスルーしてりゃだよ
荒らしにかまうやつも荒らし
>してりゃだよ
????
IDなしだから自分で荒らして自分で構えば良いだけじゃねえの?
つまり、ここまで俺の自演。
と思うでしょ???
チンコ的な意味でのポジションなのですが
レーパンを履いた時に上向きと下向きとではどちらが正解なんでしょうか
右
レーパンを履いて下向きとかありえるのか?
上つきなら
俺は常に前だな
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>870 んぽぽたます?そろぼぴねん、ざいぢんげんwww
794あたりの指摘で顔真っ赤にしてブチキレたんかな
なんかもう開きなおってるな、このアホ
ドロハン初心者です。
サドルの高さが適正の時に下ハンを握ってペダルを回すと膝が窮屈なんですが、バイクの
どの箇所を調整すれば改善されますでしょうか?
現状で下ハンでのペダリングがO脚になってしまい困っています。
クランクを短くする
コラムスペーサーでハンドル位置を高くする
サドルを前に出して(その分サドルを上げて)前乗りポジにする
ビール腹でないなら、柔軟体操で股関節を柔らかくする
好きなのを選べ
>>873 膝が窮屈って具体的にはどういうこと?
物理的に膝が胸に当たったりしてんの?
>>871 >
>>870 >んぽぽたます?そろぼぴねん、ざいぢんげんwww
意味不明発言流し必死www
>>874 単純に解決にもっていくだけならドロップ部の浅いハンドルに交換ってのも
有力でしょう
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
自演無意味質問流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
マジで精神科医に抗うつ薬処方してもらってんのかな
この異常な粘着っぷり
>>881 >マジで精神科医に抗うつ薬処方してもらってんのかな
>この異常な粘着っぷり
自演乙
え?
自演連投流し必死www
そのままサドルあげたら落差がさらに付いて苦しくなりませんか?
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
ЧТО?
>>889 >ЧТО?
自演無意味質問流し必死www
股関節の柔軟性は生まれつき
プ
まずはチンポの皮を剥け
萎んだ時もだ!!被っちゃうなら手術しろ!!
話はそれからだ
自演無意味発言流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
896 :
873:2011/10/13(木) 07:56:15.72 ID:???
>>874 >>877 助言、ありがとう。
ステムの高さはこれ以上高く出来ないとバイク購入時に言われましたので、
腹が出っ張り気味&体がかなり硬いので減量と柔軟を頑張ってみます。
>>875 下ハン握ってペダルを廻しますよね、その時に腕(肘)の内側に脚(膝)が入りますよね、
その時に脚(膝)が窮屈でペダルが廻し辛くてバイクの挙動が安定せずスピードが出せません。
ハンドル幅が狭い?肘が内側に入ってる?
O脚?
そのいずれかの気がする。
400mm位の幅のハンドル使っていて、そういう狭さは
感じた事ないな。
あぁ、何となくわかった気がする。
落差があり過ぎるか握り位置が前過ぎて骨盤が必要以上に寝ちゃって
屈曲時の膝が自然と外側に向いちゃうんだね。
寝ちゃう理由が癖でなければ、肩が前に出過ぎない
ように落差とリーチの少ないハンドルを選ぶと言う
選択肢もあるよ。
粘着野郎のせいで流れが見えねぇ。
自演質問連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
本物のアスペがいる
やまめ乗りだと骨盤倒して乗るから、股関節の構造上、多少膝が開くのは当たり前みたいだけど
それでクリートもガニ股用に角度つけるらしいし
変なスイッチ入っちゃったなw NGに入れて飽きるのを待つしかない
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
良いんじゃね?もうこのスレも100レスで終わるし。
みたところ2レスずつ連投してるから50回もやれば
終了だ。
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
バンクナンバー粘着くん
君働いてないの?
人格障害だなこりゃ
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
粘着くんの2ch人生で初、リアルも入れて2回目の勝利なんだから
もう2−3日遊ばせてやるしかない
勝利をたたえて、リアルの1回って何よ?
間が抜けた。
勝利をたたえてやりたいんだが、リアルの1回って何よ?
こっちくんな
壁のサドル後退量は故意に少なくして、その分ステム伸ばして、
スプリントのダンシングに備えてるだけだろ
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>922 >
>>921 >できるお( ^ω^)
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>896 自転車が小さすぎるとかじゃなきゃ
柔軟性&腹のせいだと思うよ。
初心者なら当分ブラケットと手前のフラット部分だけで良いよ。
>>923は飯食ったのか?規則正しい食事間隔と
バランスのとれた食事、それに適度な運動が大事だぞ。
それでもダメならコーラック。
>>923 __,. -─-- 、_
, - ' _,´ --──‐- )
,イ´__-___,. -‐ '__,. - '´
`ー----, - ' ´ ̄ `` 、__
__,ィ ヽ. `ヽ.
, '⌒Y / 、ヽ ヽ ヽ.
/ / i /l/|_ハ li l i li ハ
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l、l j N i |
{イ l / l li //___ リ_lノ lル' lハ. ソ ___◎_r‐ロユ
i| /レ/l l l v'´ ̄ , ´ ̄`イ !| ll,ハ └─‐┐ナ┐┌┘ _ ヘ____
ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
〃 ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l| </  ̄L.l ̄ ̄L.lL.! ┌┘|
ll ll { ⌒ヽ_/ } ー‐<.__ ′ l| ‖
‖ ‖ ヽ, /、 〈 |:::::::| `ヽ ‖
‖ {. ハ ヽ Y`‐┴、::::v l ‖
‖ |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. | ‖
‖ |i:::::`¨´-- :::......:...:.:.::.}| ‖
‖ |i::::::ヽ._:::_:::::::::::::::::::_ノ | ‖
‖ |i::::::::::::i___:::::::::::/ |
jj::::::::r┴-- `ー‐ '⌒ |
〃:::::::マ二 _,ノ
//::::::::::::i ー 一 '´ ̄::.
,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
俺、親指ユーザだが「バック」のタイプミスは「バンク」だぞ?
マイノリティーだがPCがらみの人間にゃけっこうユーザ多いんだがな。
ちゃんと「親指シフトキーボード」って言わないと
わてのわからない突っ込みがくるぞ?
俺のレスが訳の分からないコメントになってたw
933 :
930:2011/10/13(木) 16:34:11.59 ID:???
>>931 そか、そりゃ失敬したw
親指シフトキーボードでは右手小指で「ん」を入力、同じキーを右シフトキーと同時打鍵で「っ」
を入力するので、「バック」と入力しようとした時にシフトキー空打ちしたりすると「バンク」となる。
「ん」と「っ」の誤入力は親指シフト入力ではかなり良くあるミスタイプだ。
親指シフトキーボードは馴染みの無い人も多いだろうが日本語長文入力を日常とする人には
ユーザーが多く、Win、MacはもちろんLinux上でも利用できるし専用のキーボードも複数販売されて
いる、プロユースでは珍しくないシステムだよ。
これで良い?w
このキチガイが何時間連投してると思ってるんだ?
もうそんなのを聞く問題とかレベルじゃないだろw
ここはオジションを語る擦れ。
>>896 コラムがいっぱいでも、前上がりになるステムを使えばハンドルは相当高くできるぞ
LOOKならどんなポジションでも1本でOKだが2万くらいする
リッチーPROアジャストステムなら6千円
シマノPROアジャスタブルステムなら5千円でおつりがくる
「アジャスタブルステム」でググるといっぱい見つかるね
あれ?
あれ……?
>>933 >
>>931 >そか、そりゃ失敬したw
>
>親指シフトキーボードでは右手小指で「ん」を入力、同じキーを右シフトキーと同時打鍵で「っ」
>を入力するので、「バック」と入力しようとした時にシフトキー空打ちしたりすると「バンク」となる。
>「ん」と「っ」の誤入力は親指シフト入力ではかなり良くあるミスタイプだ。
>
>親指シフトキーボードは馴染みの無い人も多いだろうが日本語長文入力を日常とする人には
>ユーザーが多く、Win、MacはもちろんLinux上でも利用できるし専用のキーボードも複数販売されて
>いる、プロユースでは珍しくないシステムだよ。
>
>これで良い?w
必死言い訳乙www
>>933 >
>>931 >そか、そりゃ失敬したw
>
>親指シフトキーボードでは右手小指で「ん」を入力、同じキーを右シフトキーと同時打鍵で「っ」
>を入力するので、「バック」と入力しようとした時にシフトキー空打ちしたりすると「バンク」となる。
>「ん」と「っ」の誤入力は親指シフト入力ではかなり良くあるミスタイプだ。
>
>親指シフトキーボードは馴染みの無い人も多いだろうが日本語長文入力を日常とする人には
>ユーザーが多く、Win、MacはもちろんLinux上でも利用できるし専用のキーボードも複数販売されて
>いる、プロユースでは珍しくないシステムだよ。
>
>これで良い?w
プロキーボーディスト乙www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
こいつ24時間ずっといるのかww
うん
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>945 夜遅くまで起きているのに早朝に目が覚めてしまうのは
あまり良い状態じゃないな。
人間は本来昼型に出来ているから、昼間充分に身体を動かして
適度な疲労感を感じて床に入るとぐっすり寝むれる。
脳よりも身体を疲れさせるんだよ。
あまり疲れ過ぎてもいけないから適度にな。
>>897 >>898 >>924 読むのも苦労する流れのなか、親切に回答してくれてありがとう。
気長に色々と試してみます。
>>936 ありがとう。
アジャスタブルステムは使ってるとガタがでて色々面倒だとショップの方が言っていた
のですが、実際の所どうなんでしょうか?
問題無しなら購入を検討するのですが。
>>947 アジャスタブルステムは本来トラック用で、高価なバンク専用車を複数人で使いまわすときに使われるものですよ。
ロードで使うには重いし、ガタも出る可能性があります。
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
こいつ24時間ずっといるのかww
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>953 夜遅くまで起きているのに早朝に目が覚めてしまうのは
あまり良い状態じゃないな。
人間は本来昼型に出来ているから、昼間充分に身体を動かして
適度な疲労感を感じて床に入るとぐっすり寝むれる。
脳よりも身体を疲れさせるんだよ。
あまり疲れ過ぎてもいけないから適度にな。
自演連投流し必死www
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
こいつ24時間ずっといるのかww
そろそろお前がwwwで、弄られてる存在だと気付けよ。
哀れ過ぎる。
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
よっぽど「治療頑張れ」が当人にとってきつかったんじゃないかな?
◯◯の一つ覚えで書き込んでるじゃん。
自演連投流し必死www
>>961 俺にはお前の方が必死に見える。
もう元々自分が何に憤慨したのか分からなくなっているんじゃないか?
世の中なんて自分の思い通りにいかないことの方が多い。
自分にとって不当に思えることなんで山のようにある。
思い通りにしたかったら人を統べる側に立て。
どうせ必死になるなら、どうしたら人の上に立てるかを
考えて実践しろ。
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
人生のポジションについて語るスレになりました
チンポジでもおk
流し☆自演乙☆連投 のポジションについて語るスレ
なんか凄いのが沸いてるな
どうでもいいことに異常に執着するのって自閉症の症状だな
>>967 違うよ。
こういうのは自己愛性人格障害だよ。
自分が正しいと盲信してるから間違いを指摘されると逆ギレする。
それが3日も続くんだから自閉症なんじゃないの?
どっちにしろお薬が必要だな
>>969 3日続くから自閉症というのは正しくないかな。
ただ、病院にいく必要があるのは確かだね。
iPhoneなら予測変換で気付かずってのはありそうだが
昨日もそうだったけどこの時間帯に寝てるみたいだね
581 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 12:41:04.37 ID:???
ヒルクまで入れたらヒルクライムって出るのに
なぜ略す
605 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 18:38:24.43 ID:???
>>581 携帯はだまってろ
606 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 19:03:04.76 ID:???
ヒルクラヒルクラヒルクラヒルクラ
ヒルクラヒルクラヒルクラヒルクラ〜
みんなで行こうヒルクラクラ
例えばこれとかもコイツだろ、自分と違うってだけで発狂して
似たような感じで自演&粘着しまくるやつが前スレから一人いた
ここにきて急に本格的に暴走しだした理由は
>>960の推測が当たってそう
他のスレにもいるぜw
うん。広島スレに100円、100円ってずっと粘着してる人
がいる。そういえば最近見ないけど...
自演連投流し必死www
>>948 嘘を教えるな
LOOKのエルゴステムは本来トラック用だが、剛脚スプリンターが70km/h以上でもがいてもガタなんか出ない
シマノPROはトラック用と言うよりむしろクロスバイク用、たしかにガタは出やすいと思う
リッチーのは試したことないからわからない
>>829 >はいはいバンクナンバーはタイプミス、バックナンバーね
>
>精神科医に行って抗うつ薬処方してもらった方がいいよ
>病気治療頑張ってね
バックナンバーをタイプミスでバンクナンバーにはできませんよね?
ウソをつくな
>>979 本来トラック用というのが違うでしょ
それはLOOKのエルゴステムだけ
LOOKのエルゴステムが元祖なんだし、しかも結局いってること大して変わんないのに
『嘘を教えるな』はないわw
どうもおなかで支えるってのが出来ないな
脊椎歪んでる人には腹筋で支えることができないから現代人の大半は無理
そんな物なのか、ムズイのう
少し小さめのフレーム乗れば嫌でも出来るようになるよ
危ないことも少なくないから気を付けた方がいいけど
>脊椎歪んでる人には腹筋で支えることができないから現代人の大半は無理
自分には出来ないから大半の人間も無理なんだと思い込みたいだけの典型的な例ですね
椅子に座って体を45°に傾けても支えることはできるけど
サドルに跨って体を45°に傾けると途端に苦しくなる不思議
>>982 エンゾポジションを止めて普通のポジションにする。
>>986 自分はできるけど
現代人はできない人の方が圧倒的に多い
>>989 それはポジションがおかしい人が多いから。
脊椎が歪んでいるからこそポジションがおかしくなるんだが
>>989 お前は現代人の脊椎の歪みとロードの乗り方の関係性が分かる
具体的な根拠でも持ってるのか?
練習とか乗りこみ具合の問題だろ、こんなの
>>983の中では現代人の大半はロードにまともに乗れないくらい
身体が歪んでるらしい。
ロードにちゃんと乗れるやつは恵まれてるみたいだから喜んだほうがいいぞw
>>981 元祖じゃないよ
アジャストステムのたぐいはマイナーだがLOOKよりも以前から存在する
嘘って言われたのがくやしいのはわかるけど涙拭けよ
↑のような短絡的な思考は脊椎の歪みが原因
嘘つきも脊椎の歪みが原因かw
歪みを治せば自閉症も治る。
整体師とかスポーツトレーナーの言う「脊椎が歪んでる」はほとんどの場合出まかせだしな
すんげぇ得意顔で「この腰椎が〜」なんて骨格模型でお前が指してるの、それ胸椎(Th10)ですから。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。