自転車用ライト専用スレ42灯目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:25:54.83 ID:???

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
テールライト、ヘルメットマウントライト、リフレクタ、反射テープ類も含まれます。
メーカー、価格などは問いません。

また、当然のことですが、ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。

前スレ
自転車用ライト専用スレ41灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314281105/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:27:07.18 ID:???

メーカー1
・CATEYE
http://www.cateye.co.jp/
・DOSUN
http://www.dosun.us/
・Panasonic/National
http://cycle.panasonic.jp/products/cyclelight/
・TOPEAK
http://www.topeak.jp/light/top.html
・CROPS
http://www.crops-sports.com/jp/
http://www.antarex-sports.com/lamps/
・ユニコ　（バイクガイシリーズ等）
http://www.unico-jp.com/index.html
・knog
http://www.diatechproducts.com/KNOG/KNOG-LIGHTS.html
・SON(Schmidt's Original Nabendynamo)
http://www.nabendynamo.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/schmidt/
・Bush & Mueller ブッシュ&ミラー
http://www.bumm.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/busch/
・TRELOCK
http://www.trelock.de/web/en/produkte/fahrrad-beleuchtung/fahrrad-beleuchtung.php
http://www.g-style.ne.jp/products/tre/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:28:56.00 ID:???

メーカー2
・Cygolite（米） http://cygolite.com/index.html
・Dtar LED（米） http://www.dstar-led.com/index.html
・Exposure（英） http://www.exposurelights.com/
・Full Beam（英）http://www.full-beam.com/index.html
・Hope（英） http://www.hopetech.com/
・Light and Motion（米） http://www.bikelights.com/
・Luminous Light （英） http://www.luminouslights.co.uk/index.html
・Lupine（独） http://www.lupine.de/web/en/
・NiteFlux（豪） http://niteflux.com/default.aspx
・NiteRider（米） http://niterider.com/index.shtml
・Light On（米） http://lightonlights.com/
・Philips（蘭） http://www.bikelight.philips.de/
・Princeton Tec http://www.princetontec.com/?q=product-overview-page-use-biking
・Roxim http://www.roxim.net/home.html
・Smart(台湾) http://www.smart-bike.com/
・Supernova（独） http://www.supernova-lights.com/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:29:45.48 ID:???

サイクルベース名無し（ライト評価）
http://www.cbnanashi.com/Light.jsp
比較
http://terrengsykkel.no/index.php?id=2440
http://oyjitensya.exblog.jp/d2006-01-09
http://reviews.mtbr.com/blog/lights-shootout-introduction/
http://www.mtbr.com/reviews/Lights/
http://www.gearreview.com/LEDs08_intro.php
http://bikemag.com/news/freshproduce/LED_Light_Test_1/
http://www.bikeradar.com/gallery/article/tested-30-mountain-bike-lights-28195

ハブダイナモ比較レビュー
http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
Cyo他ダイナモライト、バッテリーライト比較
CandlePowerForums
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=214540
やじうまミニレビュー自転車用LEDライト2製品を試す
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/01/16/1768.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:35:13.48 ID:???

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:40:34.98 ID:C+7Egm+n
明るいライトにしたが虫が飛んでくるって言ってたやつ、
黄色のセロファン付けてみろ！
明らかに、ぐっと減ったぜ。
頭部にセロファンかぶせて、結束バンドで締め付けて、余分を切り取るだけだ。
セロファンは１００斤ショップで売ってるぜ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:29:13.36 ID:C+7Egm+n >>911
電球色より確実に効果あると思う。
光の波長の一部をかなりの確立でカットしていると思われるが、黄色だからなのかそれほど暗くは見えない。
赤でも試してみたが、その色調では光量をアップしても色調的に見にくかった。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:31:16.72 ID:C+7Egm+n
虫を避ける為に色々と研究実験した結果だ。
みんなも試してくれ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:36:31.32 ID:???

テンプレ終了

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:36:48.74 ID:???

関連スレ
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に87本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316597613/

車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/

☆☆ 反射材リフレクター 4 ☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314631884/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:38:46.75 ID:???

前スレで紹介されてたのを追加
・バッテリーライト比較
http://www.youtube.com/watch?v=IDc3iZ5R44U
http://www.youtube.com/watch?v=dZm45mfdHv8

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:56:02.20 ID:???

最近のフィリップス人気もあるのでこの辺も関連スレとして

海外通販・個人輸入　総合スレッド　32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1311913663/l50

【初心者】海外通販に関する質問等はここ5【バカ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313512652/l50

10 ：前スレ546：2011/09/21(水) 23:09:55.24 ID:???

前スレ>>973でBike24でフィリップスのライト買ったがDHL追跡機能が9/13から60%の
ままだって書いたんだが今日届いた
昨日書き込む直前にチェックした時は60%だったのに今日100%になってる
追跡機能って結構大雑把なの?

質問がいくつかあるんですが知ってる方居たら教えてください
･コンセントの形状が日本仕様じゃないけどこれは変換アダプタだけかますだけでいいの?
検索したら変圧器が必要とか書いてあって結構なお値段の物が紹介されてたりしたんだが

･前スレでエネループをライト本体に入れたままでも充電できるって書き込みを見たけど
それはコンセントから充電?USBから充電?エネループプロでも同様のことが可能?

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:26:19.23 ID:???

>>10
・60％以上は日本国内になるのと、DHLじゃなくてJPが扱いになったりして適当になってると思う。
・アダプタにAC100-240V 50-60Hzと書いてあるでしょ。
・電池のばらつきがないことが前提で可能。直列充電になって充電電流量が変わるだけ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:37:38.47 ID:???

knogみたいにブラケットいらずで明るいやつないかな？使わないときはブラケット残したくないんだよね。
知ってたらおすすめ教えてください。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:44:40.42 ID:???

ほんとは事細かくBIKE24などでの買い方を書いてやりたいんだが
めんどくせーし為にならないからヒントだけな

商品を選んでAdd to Cart、(Proceed to )Check Outと進む

千代田区千代田1-1在住　外通真仁亜ちゃんの場合

Title　　　　　　　　　　　　　　　Mrs.
First Name　　　　　　　　　　　Mania
Last Name(Surname）　　　　 Gaitsu
Street,Number(Address)　　　1-1　Chiyoda
City(Town,State,Region等)　 Chiyoda-ku Tokyo
Zip/Postal Code　　　　　　　　100-0001
Country　　　　　　　　　　　　　Japan（←ここ大事）
Phone Number　　　　　　　　　+81-3-1234-5678

基本的にJapanさえ分かれば向こうの運送屋は日本に送るから
住所はローマ字で適当に書いとけば日本の優秀な運送屋が解読して届けてくれるよ
電話番号は日本の国番号+81を先頭につけて、市外局番の0を取って書くのが基本だが
向こうから電話してくることなんて無いから普通に03-1234-5678でも大丈夫

使える店なら手数料が少々かかるがPayPalアカウント持ってると楽だぞ。

商品代と送料の合計がおよそ1万6千円を超えると関税と消費税がかかる
ウェア以外の自転車用品は関税率は0なので消費税だけかな？
商品受け取り時に数百円の手数料共々お支払いください

あとは辞書と翻訳サイトをフル活用して頑張ってくれ
転んでも泣くなよ
　　　　　　　

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:47:28.00 ID:???

philipsのLBL
って電源アダプタ買わなきゃならないじゃないか
めんどくさいなあ
買う前に教えてくれよ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:49:12.01 ID:???

しかも買った時点で電池0充電だし
なんか幻滅

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:54:27.98 ID:QE+hUErf

>>10
今ほとんどのACアダプターは100Vから240Vの範囲で使用可能だよ
携帯の充電器とかいろいろ見てみ
昔のデカくて重いトランス式のアダプターじゃ無理だけどね
よって数百円の変換プラグだけでおｋ

エネループは付属のニッ水と同様に使っておｋ
よってライト本体のケツに付属の充電器のUSBプラグを挿すだけ
プロもね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:54:57.00 ID:???

bike-discountでシルバー買ったけど
付属品説明なし＆写真も適当
やっぱ海外は適当だな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:03:55.11 ID:0oBBK6Lm

>>14
過去にさんざん既出な上にEU仕様のものを買うんだから当たり前じゃないの

>>15
最初からフル充電されてるのは日本ぐらいじゃないの

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:53:30.47 ID:???

>>18
日本だけというよりエネループ以外のニッスイは
買ってすぐ充電しないと使い物にならないのがふつーだな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:56:56.97 ID:???

>>17
DXはまさにどうでもいいの意味の適当だけど、
LBLはいい意味での適当な図入り説明書だと思ったけどな、A4一枚のみだけどね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:16:30.17 ID:???

>>19
2500付近の容量のニッケル水素なんて数週間単位ですぐに放電するよな。
エネループタイプの電池以外は買った時点で容量がゼロはよくある。

俺のフィリップスの電池は届いた時点で過放電ですでに死んでたｗ
フル充電してもハイパワーで30分も持たないｗ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:26:03.36 ID:???

>>21
充電池は数回充放電サイクルを行えば本来の性能が出ると聞いたよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:33:37.14 ID:???

>>22
確かに多少は回復するだろうけどね。
ニッケル水素電池は一度でも極度に過放電したら基本的にはほとんどダメだよ。
電池チェッカーがぴくりともしなかった。
昔のニッカド電池が多かった時代は、過放電にめっぽう強いから大丈夫だったんだけど。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:36:50.83 ID:???

フィリップスはどこで買うのがおすすめ？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:44:55.10 ID:???

ふぅ

26 ：18：2011/09/22(木) 02:20:25.36 ID:???

>>19
そう思ってほぼ正解だよね
俺もエネループだけと書こうと思ったんだけど
調べてみるとエボルタもフル充電で売ってるらしいから限定は避けたんだ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 02:30:55.05 ID:???

ttp://topeak.jp/light/lpf09000.html
このライトを持っている、使ったことがある方いませんか?
明るさや使い勝手等が知りたいのですが
現在街乗り用の小型USB充電式ライトの購入を検討しているところです

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 02:34:10.07 ID:???

>>27
3Lux/5m
3.7v 240mAで11時間
どう見ても猫目のUNOにすら劣る…。
ポジション灯として使うなら反対しないけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 02:50:10.22 ID:???

>>28
明るさ的にはかなり暗いということでしょうか？
ルーメンやカンデラ表記なら他の商品と比較できたんですが・・・
下記条件で何かおすすめ商品があれば教えて頂けないでしょうか？
・街乗り用で点滅使用メイン（晴天時のみ使用）
・なるべく小型でUSB充電タイプ
・乾電池式でも単4一つでかなり小型軽量なら可
・2時間前後と極端に動作時間が短いものは避けたい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 03:11:28.00 ID:???

>>29
点滅用途＝ポジション灯としてなら、先のでも反対しないよ。
照射用として反対、というだけだから。

最低でもエネループ前提として。

1AA
CATEYE UNO
ブリヂストンスリムバッテリーライト(UNO風)

1AAA
…知らない
メジャーどころでは無いはず

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 03:11:31.75 ID:???

フィリップのアダプター問題
いちいちネジ取り外してエネループ使うも厭わないなら問題なし

32 ：10：2011/09/22(木) 03:57:59.36 ID:???

>>11､>>13､>>16
ありがとう
色々参考になりました
地元の電気屋に海外使用のを国内仕様にするアダプタなかった(その逆はいっぱいあった)ので
通販で安いアダプタ探してみます

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 04:28:13.14 ID:???

>>30
やはりUNOだと大きいようなのでUSBタイプから選ぶことにします
気軽にポケットに入れられて違和感ないものが欲しかったもので

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 08:31:55.89 ID:???

点滅以外に前照灯付けないヴァカって事？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 08:38:27.01 ID:???

一応…ダイナモ付きかと思って答えてたんだけど、
もし無いなら、警察に捕まっても文句言うな、だね。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 09:59:12.93 ID:???

>>31
200円ぽっちで買えるのに何が問題かよくわからん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:40:00.34 ID:???

>>29
lux値を何メートルで測定したか明記されていればluxとカンデラの比較はできる。
照度計でのlux測定値 x 距離(m) x 距離(m) ＝カンデラ
JISの試験でもこの換算式を使用するよう書かれている。

つまりそのライトだと3x5x5=75カンデラしかない。
ただ1.5lux@10mとも書かれているので、その数値からは1.5x10x10=150カンデラとなる。
式を見ればわかるとおりluxは距離の2乗に反比例するのでどちらかが誤記であると考えられる。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:47:24.06 ID:???

照度は距離に反比例すると思い込んでる担当者が
15lux@1mとの測定値から計算した値

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:52:25.31 ID:???

つーか、小型ライトで点滅だけのやつなんていっぱいいるじゃん
ロードとかクロスなんて街中だとそういうのばっか
わざわざ明るいところで、点灯点滅2個使う奴なんて見ないわ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:01:37.48 ID:???

>>38
同じTOPEAKのライトでも10mのluxが5mの1/4で表記されてるのもあるんだよ
担当者が違うの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:03:25.43 ID:???

>>38
おまえもわかってない
5mで3luxなら75lux@1mだし、10mで1.5luxなら150lux@1m

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:04:45.52 ID:???

>>41
測定は1mでしかしてないんだぜ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:09:22.78 ID:???

>>41
おまえもわかってない
5mで3luxなら0.75lux@10mだし、10mで1.5luxなら6lux@5m

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:10:58.86 ID:???

>>29
BlackburnのFleaとかどう？
lux、カンデラ値は不明だけど40lumenあるから
ぎりぎり前照灯としても使えるレベルと思われ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:13:12.92 ID:???

>>43
おまえバカだろ？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:16:53.59 ID:???

>>44
電池の容量書いてくれたらルーメン値が妥当かどうかわかるのになー。
でもま、こっちの方が明るそうだね。

47 ：41：2011/09/22(木) 11:17:11.81 ID:???

>>43
おれの書いてるのを10mと5mで計算しなおしてるだけだろ
何が違うんじゃボケ！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:35:35.89 ID:???

>>46
40lumenだとランタイムは1時間とのことだから妥当かも
今は砲弾型(数十mA)で20～30lumen位出るらしいから

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:50:01.03 ID:???

>>44
Blackburn・MOON・OWLEYE
とりあえずこのあたりから選ぶことにしました
Fleaは小さいし点滅なら6時間で良さそうですね
メインライトは明るすぎたり服に収納時少しかさばっていたもので・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:13:17.82 ID:???

できるだけ横からよく見えるモデルを選ぶのがいいよ。
夜の自転車は横斜め方向から発見されにくいんだから。
そのために別のライトを付けるんでしょ？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:17:18.49 ID:???

>>39
いっぱい居るから何？
赤信号みんなで渡れば怖くないとでも？
死ぬときは単独事故で頼むわ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:43:19.86 ID:???

横や斜めからの被視認性を高めるならハンドルだけだと死角になりやすいので
それとはと別のをフォークなど離れた位置に付けるのが効果的
ホイールに付けるタイプも目立つ
ふつうに考えればフロント＋リアライトで十分だけどね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 16:03:35.47 ID:???

luxカンデラ換算厨キモすぎﾜﾛﾀ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 16:16:06.55 ID:???

ろくに計算もできない文系が嫉妬するスレはここですか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:00:29.55 ID:???

>>36
>>31っちの言う意味は、アダプタを出先での充電用に買うのは当然何だが、
日々の充電は専用の充電器に入れて行うのが丁寧な使い方なんだと思う。
それくらいの配慮はして欲しいって意味なんじゃね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:36:17.29 ID:???

エネループ用の急速充電器や、汎用の5V-1000mAの小型ACアダプタ使えば問題ない気がする
スマホやガラケー、携帯ゲーム機の充電に使えるUSB出力タイプの小型ACアダプタなら
かなりの人が持ってるだろ、それがそのまま使えるから特に出費する必要ないし

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 19:54:23.53 ID:???

ハブダイナモ標準装着タイプで明るいのはどこのメーカーだろう
もちろんママチャリで

今度ママチャリ買おうと思うけど車体はさておき、ライトのイイので選びたいと思う

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 19:59:05.48 ID:???

ママチャリならウルトラレーザービーム

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 19:59:56.55 ID:???

>>58
了解！
ありがとうございます

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:20:30.54 ID:???

>>55
ネジ外して取り出して充電すれば回避できるって言ってるんだから
変換アダプタを用意しないといけないことを問題だって言ってるようにしか見えない

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:22:58.40 ID:???

>>57
パナの4連のも明るそうだぞ
LEDはおそらく砲弾だけど今は先のFleaの例にもあるように1個20～30lumen@70mAだから
4個なら100lm以上あるだろう

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:27:11.25 ID:???

>>59
ウルトラレーザーでもZか5じゃないとだめ
さすがに新車で初期や2はもう装着車はないと思うけどな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:46:03.06 ID:???

>>61
6LEDのじゃなくて？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:52:43.85 ID:???

>>61 >>63
どれのこと？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:03:15.18 ID:bGzm335A

基本的にダイナモが接触でも非接触でも委員だが、
ちょっと飛ばすだけで電球がカンタンに切れまくるのは本当に困る。
一定以上電圧がかからないように仕様を考えて欲しいもんだな。
電池式は同等レベルにコストがかかるし。
コスト気にすると夜間はアホ低速でダイナモでダラダラ運転する方がコスパいいっ手結論になったが。

66 ：６３：2011/09/22(木) 23:09:18.28 ID:???

>>64
たとえばこれに付いてる
http://takeuchisaikuru.com/bicycle/city/toughbelt-2011.html
単体だとここで売ってる、けどめちゃ高
海外通販でB&Mの買える
http://item.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/20102_018/

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:13:45.46 ID:???

>>65
LEDなら切れないぞ
どうしても電球使いたいなら定格電圧の高いものを使えばいい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:34:17.17 ID:???

>>66
いいお値段するね、参考に出来るレビューがいくつかあれば別だけど
現状単品でこれ買うのは勇気いるだろうね

レビューはこれぐらいかな？
ttp://akibakei.dreamlog.jp/archives/52138034.html
>GENTOS閃SG-355B程ではないですけど、そこそこは明るいんですよ？

GENTOS閃SG-355B
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/horiemon_id/imgs/7/c/7cc7be1e.jpg
NKL792
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/horiemon_id/imgs/2/6/264abf12.jpg

撮影条件が違うから客観的に判断出来ないね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 00:14:37.05 ID:???

>>68
写真もそうだがレビュー本文でもSG-355より暗いと言ってるということは100ルーメンないぐらいか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 03:06:42.41 ID:???

どうすりゃそんなアホみたいな値段になるんだか
もう国内は終わりだ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 09:37:21.77 ID:???

初歩的な質問ですが、皆さん信号待ちとかでコマメに消灯してますか？
それとも点けっぱなし？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 10:01:08.19 ID:???

つけっぱに決まってるでしょ
信号待ちしてる時にひかれる可能性だってあるんだよ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:22:23.77 ID:???

ﾌｨﾘﾌﾟｽのﾗｲﾄ届いた。ｱﾀﾞﾌﾟﾀ用の変換ﾌﾟﾗｸﾞを近所のｺｼﾞﾏへ物色に行った。
ｶｼﾑﾗつーﾒｰｶの、品番TI-62(A/C/SE→A)が198円で売っていた。
600円位するかと思ってたからﾗｯｷｰだった。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:48:19.43 ID:???

案外みんなUSBのACアダプタ持ってないんだな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 14:34:19.63 ID:???

>>74
iPodのアダプタや最近のPDAのACアダプタもUSB出力だし使えるよな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 14:45:41.72 ID:???

wiggleからstrada mk2届いたぞやっほーい

LED2つあるからローの時は片方消えるんだと思ってたけどそうじゃないらしい。
点滅も2灯両方が点滅する。
デフューザーは水平方向に延びるようになっている
デフューザーのついていない方は懐中電灯みたいな真ん丸でかなりのスポット
左右はあっても上下のないライトなのでそんなもんだろう

暗くなるのが楽しみ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:28:36.81 ID:???

Dosun A2 ってみんなどこの海外通販で買ってるの?
クグッてみたけどロシア語とか中国語のサイトとか出てきてよくわからんです。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:32:01.38 ID:???

そんな人は海外通販やめた方がいいです

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:54:44.09 ID:???

>>77
前スレ見れ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:45:13.88 ID:???

>>77
ギアステ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:44:53.61 ID:???

>>74
持ってたって純正でないと急速充電できない場合が多いから変換するんでしょ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:47:21.39 ID:???

>>81
いやだから純正ACアダプタでも7時間掛かると何度…

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:08:03.28 ID:o0VsS2cK

ライトやサイコンのボタン電池代がバカにならないので
互換品を考えてるんだけど実際使ってる人いますか？

http://www.rowa.co.jp/cabinet/product_list.cgi?F=&cat_select=%a5%e1%a1%bc%a5%ab%a1%bc&topdis=&key=純正バッテリー型番商品名等入力&grp=&ganre=%a5%dc%a5%bf%a5%f3%c5%c5%c3%d3

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:16:31.19 ID:???

>>83
GPとかのも使ってるけど、何の問題も無いよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:33:29.35 ID:???

>>81
過去レス読め

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:37:43.69 ID:???

philipsでもちょっと距離取らないとワイヤレスサイコン狂うね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:56:38.97 ID:???

>>86
そもそもライトとサイコンの両方をハンドルマウントする場合
ステムを挟んで左右別々に付けない？
その距離なら何の問題もないと思うけども

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:05:02.27 ID:???

>>87
おいらはライトもサイコンも車軸上に付けないと落ち着かないのでサイコンはステム上なんです
曖昧な書き方しちゃったけど間隔は5cmもあれば問題ない
古い猫目のアナログワイヤレスでこれだから最近のならもっと近くても平気だと思う

89 ：77：2011/09/24(土) 00:05:38.52 ID:???

>>79,80 ありがとうございます。
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/Ele/ele.html
からオーダーいれてみました。
このサイト、今時の通販サイトと違って、クレカの手書きサインとかいるんすね。
90年代の FAXでやりとりしてた個人輸入ブームを思い出しました。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:07:52.61 ID:???

車軸っておかしい言い方だったな
中心上ってところだろうか

91 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/24(土) 00:43:43.12 ID:???

俺のM1+、ヘッドからカラカラ音がするようになったから、
開けてみたら電解コンデンサが一個取れてた。
でも特に機能に異常が見られない。
何だこれ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:52:52.29 ID:???

コンデンサは電源の安定供給に必要なはずだから
たまたま今の状態だと大丈夫なんだろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:56:13.87 ID:???

その
コンデンサは電圧安定のためだからね
何個かのうちの1個だからマージンあるでしょ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:02:44.29 ID:???

>>82
その純正アダプタによる7時間（1A)が急速充電。
PCなど500mAなら15時間。市販のAC-USBなら15時間かかるものも多い。
>>85
過去レスは全部読んでる。

95 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/24(土) 01:08:19.40 ID:???

>>93
いや、一個しか入ってないんだが…。<電解コンデンサ
後俺が判る部品は、チップ抵抗とICチップと小さいコイルぐらいしかない…。
猫目ライトみたいに、ダラ下がりになるって事なんか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:15:43.32 ID:???

電池の持ちは悪くなるだろうね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 02:31:05.63 ID:???

>>94
最近の市販アダプタは1Aが常識
スマホの充電しようとしたら500mAじゃ足りないからな。
最低でも700mAぐらいは出してるのがほとんどだよ。
タブレット用なら2A出してる。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 09:27:39.80 ID:???

PLL出力を定電圧化するためのコンデンサじゃないのかそれ
超高速点滅になってるとか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 12:32:56.79 ID:???

シートステーに取り付けられて明るい赤色ライトってありますか？
Topeakのレッドライト２を使ってますがイマイチ明るくないんですよね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 14:04:29.04 ID:???

中のLEDは5mmか3mm砲弾だし
超高輝のLEDに交換しちゃえば

101 ：99：2011/09/24(土) 18:28:51.99 ID:???

TL-LD630がシートステーに取り付けられたのでそれを買いました。
明るいけどレッドライト２よりかなりでかくなってしまった。TL-LD611-Rで良かったかも……

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 19:34:59.40 ID:???

>>101
TL-LD611-Rの説明書見ると、電池交換時はメーカー対応になりそうだから、
単三が使えるTL-LD630で良かったと思う。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 21:17:06.98 ID:???

LBLを買ったのでレビュー
比較対象はキャットアイのEL540

・明るさ
きちんとセッティングしたLBLのhighモード全域と、2m先を照らした540のmidモードが同じぐらいの明るさ
下手な原付のライトより断然明るい
ecoモードは暗いけど照射範囲はそのまま全体的に暗いので、目が慣れれば問題なく走れる
光りの届く範囲が幅二車線くらい～手前から40m以上先まであり、均一に明るいので走りやすい

・ブラケット
固定用ねじの位置が悪く、取り付け位置が限定され過ぎてうんこ
ぐにゃぐにゃのゴムパッドのせいできっちり固定出来ない

・その他
淵が光るのはそんなに気にならない、結構いい
電池の残量表示LEDが常に光っててまぶしい、マジで
スイッチがちょっと頼りなくて確実に押せているかわかりにくい
電池交換に六角レンチがいる
重い

以上

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 21:29:32.77 ID:???

>>103
540のmidモード？
High、Low、点滅しかないと思うが

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:11:16.32 ID:???

毎日山道をロードバイクで走っています。
途中に街灯がない所もあるため今使っているものでは全く見えません。
そこでライトを購入したいと思うのですが
手前も先も見渡せて、あまり重くなく、充電式乾電池あたりで動くライトってありますでしょうか？

ちなみに、後ろから来る車のヘッドライトが凄くありがたく感じます。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:07:23.57 ID:???

> 電池交換に六角レンチがいる
マジかｗｗ　意外に想定外じゃないかこれ

買いたい物はあっても、取扱通販サイトと送料がパズルのようだ・・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:07:48.40 ID:???

>>105
ない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:08:34.63 ID:???

最近A2買いました。
んで、この手の大型ライトって、結構振動で上向きしやすい気がします。
固定のコツって何かありますか？？
５分で上向いて、修正修正・・・・根本的につけ方間違っているのかなぁ・・。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:11:06.66 ID:???

>>105
Philips LED Bike Lightでググって下さい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:13:30.08 ID:???

>>106
普段は後部の充電ポート（ミニUSBコネクタ）から充電できるので開ける必要は滅多にない
Bike24で20ユーロ弱、Bike-Discountが25ユーロ弱
日本(ユーロ圏以外)から買う場合の価格は表示価格÷1.19

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:15:08.59 ID:???

>>109
一般の感覚からはあれは重い部類だと思う

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:19:52.78 ID:???

>>105
乾電池ではないけど充電タイプで言うと
NiteRider MiNewt.600
Moon Xpower500
あたりが軽くて明るい
ただし日本では販売されていないので海外通販になる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:21:12.53 ID:???

>>108
ハンドルに薄いゴムシートを巻いてその上からブラケットを付けるとすべりにくい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:32:20.86 ID:???

NiteRiderのMiNewt 600 Cordlessは良いね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:48:46.08 ID:???

>>104
ごめん
たぶんlow(highと点滅じゃない方)

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:49:24.29 ID:???

>>115
Highとの比較だとどうなん？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:56:32.37 ID:???

>>103
たしかに街灯や交通の少ない場所だと目が順応するからLowで十分ですね。
それとブラケットについては、説明書ではオールゴムありは25まで、
いちばん大きいゴムを外して26～になっていて、自分が付けているバイクの25.4のハンドルには
大きいゴムつけたままだと締められないし外すと微妙に大きくて一杯に締めても固定しきれない。
貴殿はどのサイズのハンドルでお使い？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:56:44.49 ID:???

>>116
2m先を照らす540ときちんとセッティングしたLBLhighだと540highのほうが明るい
自分で書いといてアレだけど、540lowとLBLhighが同じ明るさだったってだけの比較なので余り意味はない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:07:30.97 ID:???

>>117
径31.8のライザーバーで水平な部分が少ないから、とりあえずグリップ付近に付けてる
ブレーキレバーが邪魔でブラケットが付けにくかった

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:22:24.49 ID:???

Exposure STRADA Mk2
使ってみての感想

・ブラケット
全部金属でとても安定、全然ズレない。
外しやすいし、バッテリー分離式でも無いから通勤に使ってて駐輪中外しておきたい場合も楽だと思う。

・明るさ
あんまり高輝度なライト使ったこと無かったから他とは比べられない
3Ｗあたりの電池式ライトと比べると雲泥の差
Hiなら真っ暗な道でも30km／h以上でも不安はない
25km/hぐらいまでならLowでも大丈夫

・他
コントロールスイッチが付いてくるので手元で操作ができる
迷惑すぎて使えない点滅モードが長押し必要になっているので、スイッチ押すだけだとHiとLowの切り替えになる
対向が来たときだけLowにするってのも結構簡単で使い勝手が良い。
本体デカいから上側に付けると相当邪魔、下に付けてもロードだとケーブルと干渉しやすいし
光源がかなり後ろに行くのでシフトケーブルの陰ができる。
ライトマウントで前に押し出してあげた方が収まりが良い。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:38:05.43 ID:???

>>118
暇があったら、道路で比較写真でも・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 01:08:13.68 ID:???

400lmで18650のライトってありますか？

800lmの懐中持ってるが、配光重要だと感じた

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 02:18:24.28 ID:???

>>122
18650って数字はなんなのさ？
値段にしちゃ指定されてる桁が細かすぎるし、、、

124 ：94：2011/09/25(日) 02:27:17.49 ID:???

>>97
それはわかって書いてるんだけど。俺が前スレに書いたのを張っておく。

739 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/14(水) 16:38:49.47 ID:???
USB ACアダプタで2ポート合計で最大1A流せるものなら1ポートでも普通は1A流せる。
それでも高速で充電できないのは受け手の機器の回路で設計が違うから。

例えばiPadが充電に2A必要で、2A対応の市販の充電器を用意しても低速でしか充電できない。
D+とD-に掛かってる電圧を読み取って純正アダプタかどうか判別してるらしい。
EXPERIAなどD+とD-が短絡してれば高速充電できるそうで、短絡した充電専用ケーブルが市販されてる。

同じ2A程度が出力できる充電器で充電してもLS950なら1500mA流れるのに、
充電時間を考えるとおそらくPhilipsの方では規格通り500mAしか流れてない。
（まだ使用回数が少なく、ゼロから充電してないから正確なことは言えない）

Philipsは家電メーカーだからホスト機器の安全性とUSB規格を考慮して、
付属のACアダプタからでしか1A充電をさせないようにしてるんじゃないか。

俺はめんどくさくてやらないけど、D+D-短絡の充電用USBケーブル使ってみるか、
付属の充電器のD+とD-の電圧を調べてケーブルに回路を半田付けして自作したら
USBアダプタの出力通りの高速充電ができるようになるはず。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 02:39:36.00 ID:???

>>122
18650を直接入れる自転車専用ライトだとLezyne Super Drive
が450lumensあるけどたぶん懐中電灯配光。

他は18650を意識しないような内蔵タイプになっちゃう。
SupernovaのAIRSTREAM（StVZO版） 370lumens
電池外付けのseca各種、希望の光量より多少落ちるLS950など。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 03:09:40.25 ID:???

2011年モデルのスマホ付属のACアダプタはまず殆ど1AでD+D-ショートのはずなんで持ってる人は変換買い行く前にお試しあれ
ただコード直付けのだとダメだけどね

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 06:10:04.24 ID:???

>>124
純正かどうか
じゃなくて
充電規格かどうか
な

USBは規格上は500mA
1AのACやPCは実は全て規格外
でも、給電用として1Aとか2Aとかのニーズが非常に強かったので、
後になって、給電仕様を追加した。
新しく追加された給電仕様では、microUSBを用いてD+とD-をショートさせることになっている。

ところが、この新規格では、D+D-のショートをACアダプタで行うのか、ケーブルで行うのか明記されていないので、
D+D-ショートのACアダプタ＋MiniUSBなんて組み合わせもアリだし、そういうのを意図的に使っているメーカーもある。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:31:02.73 ID:???

>>108
取り付けネジをガッチリ締め付けられる物に交換する
間にスプリングワッシャーを噛ませる等々

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:29:12.93 ID:???

しっかしまあなんでみんなわざわざ海外通販するかね？
パーツの取り寄せとか送料とかもろもろ考慮したらあほくさいのに。

まあ、使い捨て、なんだろうなあ。
もったいない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:34:41.04 ID:???

しっかしまあなんでそんなに頭が悪いのかね？
日本で売ってないとか送料込みでも安いとかもろもろ考慮しての海外通販なのに

まあ、馬鹿、なんだろうなあ。
もったいなくないから死んでいいよ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:39:42.96 ID:???

反射材メーカーが自転車ライトの国内シェア握ってるのが間違ってるんだろう

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:36:30.75 ID:???

都会はきらめくパッションフルーツですよ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:53:50.51 ID:???

>>129

日本のメーカーがあほくさい製品しか出さないからだよ。

134 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/09/25(日) 22:06:09.48 ID:???

>>108
ゴム巻け、ゴム。
ホムセンやら百均で、自動車のタイヤサイドを渦巻き状に切って、
ベルト状にしたのが売ってるから、それ巻け。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:20:51.92 ID:???

>>118
そりゃLow2m先と同じならHigh2mの方が明るいのは当たり前じゃん

>>125
Airstreamはメーカー値では370lmだけど実測では217lmしかないとのこと。
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=484264&page=5 の#125
>>112のNiteriderやMoonは円すい配光だけど懐中電灯のようなスポット重視の配光でないので
見やすいと思われ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:22:21.58 ID:???

Philipsの充電、最大2Aのタブレット用ACアダプタで試してみたが
標準アダプタ（最大1A)より時間が短縮された感は全くなかった。
124の人が言っているようにライト内部の充電回路が対応していないせいだから
いくら高出力出せるアダプタ使っても同じだね。
他にだれかもコンセントで例えてたじゃん。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:25:44.95 ID:???

ハンドルに巻くと平行になるような厚さの違うゴムシートが欲しい所だ

138 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/09/25(日) 22:31:34.62 ID:???

>>137
広いシート状のがあるけど、ちょっと高い。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:45:13.61 ID:???

schmidtダイナモとSupernovaで俺の旅は終わった…
今までの俺は何をやっていたんだろう…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:53:10.78 ID:???

>>139
E3 tripleか？
あれもルーメン詐称ひどいと聞いたが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:59:26.55 ID:???

んー…ルーメン計る技術というか知識ないからわからんけど、まぁ満足してるからいいよｗ
俺には引越ししない限りこれ以上は不要だ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:59:40.97 ID:???

欧州系ダイナモランプの中でEdelux（Schmidt)やE3 pro（Supernova)は照射写真見る限り
自分からの照射はきれいだけど、ランプカバーの形状から横からの視認性が悪そうに見える

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:04:39.16 ID:???

いくら3連にしたところで出せる電力に限りがあるダイナモで800ルーメンってのは有り得ない
3W規格ダイナモで引き出せる電力はいくらライト側で回路を工夫したところで4～5Wだから、いいとこ半分くらい
電池切れの心配がないのはいいけどね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:12:20.22 ID:???

>>130
>>133

そう焦るなよ。
経験上高価なライト類は使ってるうちにあちこち壊れるわけよ。
電池はもちろん、延長コードとか玉とかブラケットとかいろいろな。
もうどすんは使わない。
前使ってた月社員はパーツ変えながら五年くらい使った。
盗難にあったのでやめてどすんにしたわけだが、
パーツを仕入れようとしたら御徒町でウニュウニュ言われた。

一般的でないものを無理して使い続けるのって苦行だと思う。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:15:12.73 ID:???

>>125
円すい配光に換算すれば実質5割増しぐらいの明るさはあるだろうけどLS950は多少落ちるどころじゃないでしょ。
同じXP-GでMaxだと約1A使ってる（電池容量とランタイムから)Airstreamが実測217lmなことから考えて
Maxで700～800mA（同じく電池容量とランタイムから)では200ないと思うよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:17:01.76 ID:???

俺の買った猫目のライトはブラケットを残して全部壊れたが

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:20:18.72 ID:???

海外通販はもう一般的といっていいレベルだろ
それどころか、猫目はともかく、シマノのライトとかスモールパーツ取り寄せ頼んだら三ヶ月とか言われた事あるわ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:26:47.44 ID:???

>>144
海外メーカーでもちゃんとしたとこは日本代理店なくてももきちんと修理してくれるぞ。
2年は保証付いてるところ多いし。まあ送料はかかるな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:29:42.63 ID:???

スモールパーツの充実度、入手性から言ったらネコメが一番なのはたしか。
でもそんなにしょちゅう壊れるのっては、そもそもその製品の造りが悪いか
扱い方が荒いんじゃないかと思う

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:33:30.42 ID:???

>>147
確かにシマノは舐めている。
ライトとは関係ないが９速パーツがどんどん消えていく。
持ちとかメンテナンス性考えたらほんとは８速のがいいくらいなのに。

でも海外通販も物によったら関税とられたり送料高いしであんまりいい思いをしたことがない。
現状トピークの１０ｗが最強ではないのか？
月社員の時の経験でパーツの供給は安定していると思った。
いや、まだどすんD1をガムテープ巻いて使い続けている状態で実物を見ていないので何ともだが。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:35:51.26 ID:???

ここライトスレだろ？
ライトや電池を海外通販しても関税なんか発生しないけど？
ウェアとかシューズで関税かかったってんならライトと関係ない話ですよ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:38:06.06 ID:???

NiteriderのMiNewt600いいなぁ
誰か使ってる人いるかな、欠点あったら聞いてみたい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:53:16.68 ID:???

>>150
>現状トピークの１０ｗが最強

どれのこと言ってんの？まさかMoonShineHIDじゃないだろうね。

>>152
基本は外部バッテリー同様、電池切れたら充電するしかないので出先で切れたらアウトだから
使用・充電管理がきちんとできない人には不向き。
同様な内蔵型の中には自分でスペアに即交換なのもあるので、そういう人はそのタイプから選択すべし。
それと１セル内蔵型の中で比較するとでかいし重い（ほぼ4AAライト同等)。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:01:37.35 ID:???

前スレにだれかが言ってたこれのことかな？
http://topeak.jp/light/lpf09800.html
しかし鯖クソだな
遅いにもほどがある

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:06:26.93 ID:???

>>150
また円すい配光に戻りたいということは、Dosunを買ったのは配光・公道での使用(対向車配慮)重視じゃないみたいだね。
ちなみに補修パーツの入手性重視ならMJで問題ないだろうに。3つ買えるぞい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:30:28.96 ID:???

なんか変なのが来たと思ったら月社員の販促かよ
少しは頭使ったら？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 01:22:16.30 ID:???

街灯の少ない田舎や峠を走る際に必要な
オススメのライトはありますでしょうか。

機能としては下記を希望です。
・一点型ではなく広範囲を照らせる
・街灯なしの道路でしっかりと明るい
・点滅は特に必要性なし
・充電式でなく電池式
・一日2～3時間程度の点灯で５～7日間使用可能
・3000～5000円程度、安いほどよい

現在の候補はGENTOS 閃 355 です。

よろしくお願いいたします。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 01:26:21.70 ID:???

・街灯なしの道路でしっかりと明るい
・一日2～3時間程度の点灯で５～7日間使用可能
・3000～5000円程度、安いほどよい

これが並立するライトは無い。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 01:35:50.74 ID:???

どれぐらいの明るさがしっかりと明るいのかはわからないけど
該当無しの暗い道を明るく照らそうと思ったら18650*4で3時間ぐらいしか保たないと思う

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 02:04:44.16 ID:???

>>157
ハブダイナモ化しなかったらその10倍の予算でも無理だけど、そのファクターの中で譲れない物一つは絞れるんかな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 03:55:46.03 ID:???

意味わかんね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 04:38:08.28 ID:???

電池式で10～21時間、街灯なしで広範囲がしっかり明るいって・・・
短時間高出力のライトに電池を大量に積めるように
電池ボックス自作するしかなくね？ｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 04:50:10.36 ID:???

808Eかパチモンとこれ買ってMODして繋げ。それでもHiモードで６時間
ttp://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16224__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_2S1P_30C_.html

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 05:36:18.83 ID:???

電圧違わない？しかも値段が条件から外れてる。
条件に合うライト無いと思うけど

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 08:15:58.55 ID:???

808Eのバッテリーも2S2Pですが何か？
163は安くて大容量の電池を使っても6時間しかもたねって例
よって157は無い物ねだり

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 08:22:24.80 ID:???

おれ、1ユーロ100円切ったらフィリップスのライト買うんだ・・・

167 ：157：2011/09/26(月) 09:09:39.37 ID:???

ご意見ありがとうございます。

下記の2点を修正いたします。

＞・充電式でなく電池式
指定なし

＞・一日2～3時間程度の点灯で５～7日間使用可能
点灯時間3時間程度

街灯は100m単位であるかないかといった感じですので
明るさは重視したいと思います。

よろしくお願いいたします。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:18:32.46 ID:???

>>167
philips led bike light

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:20:45.36 ID:???

予算増やしてから出直してきてください

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:28:17.33 ID:???

懐中電灯スレのwiki見に行け
ttp://www30.atwiki.jp/bicyclelights/pages/51.html

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:40:09.78 ID:???

LBLってデカそうなんだけど、幅はA2の倍くらいある？
小ささでいくとやっぱS1なのかなぁ…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:44:15.49 ID:???

>>167
予算からして懐中電灯しか選択肢がない。
1万円に増やしたとして、バッテリ交換・入手性の点からDOSUN A2でも買え。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:09:35.37 ID:???

照射範囲は多少狭まるが、5000円強ならCATEYEの540だな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:42:27.13 ID:???

>>125
ありがとう！
ロングライドするから18650のほうがよかったんだけど、いいのないのか

残念

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:19:06.26 ID:???

>>174
懐中電灯でも上1/3くらいをアルミホイルとかで覆えば、相当改善されるぜ。
ガラスとヘッドカバーの間に挟むだけ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:43:15.55 ID:???

>>171
350mlジュースのアルミ缶の太さぐらいの幅

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:30:43.96 ID:???

LBL糞重いじゃんｗｗ

って思ってたら
懐中電灯2本差しのオレ、500ｇ遥かに超えてたorz

速攻でLBL買うは

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 18:07:03.14 ID:???

LBL買ったけど、次のステップを選ぶとしたらとしたらどんなライトになるんだろうか

猫目オプティキューブ→EL-530→IXONIQ→IXONIQSPEED2灯→LBL→？？？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 18:24:33.79 ID:???

明るいライトはワクワクするな～

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 18:48:23.53 ID:???

>>178
LBLがあるから次にどんな地雷踏んでも困ることはないので色々踏んでみるのもいいじゃないか。
俺はXC-997A踏んでみた。今週末あたりには届きそうな気配。別の意味でLBLよりwktkしてるｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:13:27.72 ID:???

>>178
まずは妥当にLBL2灯でいいのでは？
重そうだけど

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:24:54.86 ID:???

>>171
いくら何でも倍もあるかいな
A2　65ミリ
LBL 80ミリ
厚みはあまりない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:09:58.35 ID:???

>>157
釣りだと言ってよバーニィ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:12:40.72 ID:???

LBLってそんなに小さいのか？
横幅広い形状なので、結構でかいんだと思ってた

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:13:29.56 ID:???

LBLは横幅広くてごついなーと思ったけども案外薄いんだよね
あと、DOSUNに比べて壊れにくそう。すぐにお亡くなりになったA1より広範囲を明るく照らしててﾜﾛﾀ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:18:59.20 ID:???

そりゃ外装がオールアルミダイキャストだからな
プラスチックとは違う

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:28:02.51 ID:???

もうLBLの話はやめろ
ポチりそうになってきた

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:38:21.34 ID:???

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　L　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 L ヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　 B　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 B　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　 L 　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　 L　 |
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ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
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､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:42:10.71 ID:???

>>185
LBLとA1だと実ルーメンは倍くらい違うとおも。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:43:55.41 ID:???

「ポチりそうになってきた」・・・そんな言葉は使う必要がねーんだ
なぜなら(ｒｙ
　　　　　　　　　 Λ＿Λ
　　　　　　　　 .（´∀｀　）-､　　　　　　　
　　　＿＿＿　,(mｿ)ヽ　　i ＿＿＿　　
　　　＼　I　　./　/　ヽヽ　ｌ　r　／　
　　　　＼／（_,ノ￣　ヽ､_ノ＼／　　　
　　　　／＼i|i|i|i|i|iii|ii|i|i|ii|i|i|／＼　　　
　　　／　Y　＼＿＿＿＿／　e　:＼
　　　￣￣￣￣＼.　H .／￣￣￣￣
　　　　　　　　　＼／

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:53:57.61 ID:???

>>174
ロングライドって夜中に走り続ける？
ブルベかな？
ハブダイって選択肢もあるよね。
E3 Tripleなら140の人の指摘どおりとても800は出てないけど400近くはあるでしょう。

同じ円すい配光でも自転車用として作られたものは明確なスポットをなくして満遍なく照らすような
配光にしているものが多い。懐中電灯より自転車向き配光だよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:00:21.33 ID:???

>>189
ほぼその推測で合ってるでしょう
LBLはメーカ発表270ルーメンだけどドイツのマニア？が実測して291ルーメン(インテグラルスフィアでの測定)
だったそうだし、一方A1のメーカー発表200ルーメンは、電池容量とランタイムから駆動電流を計算して
Creeのデータシートから読み取った値とほぼイコールなのでLEDの仕様（理論）値ぽい
実測だと150～170ぐらいではないかな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:02:58.56 ID:???

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『ポチりそうになってきたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかポチてた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,IY,H !
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:22:06.83 ID:???

>>192
XR-E(Q5ぐらいか？）とRebeｌの違いはあるけど両者の単体性能は大差ないのに
LBLは2個使ってて、ランタイムもちょうど半分なので1個あたりの駆動電流もほぼ同じということになるから
ルーメンでいえば2倍あると単純に考えればいいと思う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:25:51.47 ID:???

>>184
薄いから写真だと余計幅広に見えるというのもある
でも80mmってハンドルに付けてみると結構広いよ
181さんのオススメのように2個付けだとハンドル幅の半分くらいが
ライトっていう感じに見えるのではないかな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:41:18.25 ID:???

糞写真ですまんが、大きさの参考までに
左からS1,LBL.M1
http://img62.imageshack.us/img62/6567/capture00003c.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/8879/capture00008c.jpg

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:01:08.34 ID:???

>>196
しかしまあずいぶん汚れてるな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:28:08.39 ID:???

>>197
コレクションしてる訳じゃないからな。磨いたりはしないよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:37:13.28 ID:???

ミッキーが逆立ちしたぞｗ
http://www.lightmalls.com/trustfire-tr-d003-cree-xml-t6-2-xpe-r2-1800lm-3-mode-bicycle-light-with-4x18650-battery-set

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:39:18.40 ID:???

>>199
まぁそっち向きの方が取り付けたとかに収まりがいいと思うな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:46:11.56 ID:???

>>198
せめて人様に公開する写真を撮る前くらい少し掃除したらどうなのってことでしょ。
自転車も汚そう。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:49:23.80 ID:???

>>196
やっぱLBLでけえな・・・・
フラットポジションするときに手に当たりそう

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:49:44.58 ID:???

>>200
重心も下がるからずれにくくなるかな
TrustFireって懐中電灯でよく聞くメーカーだね
ついに自転車用にも参入か

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:54:18.48 ID:???

>>202
ドロハンにはフラット部分を握る邪魔になる以前にビジュアル的に合わない。
付けるとしたら便利ホルダーみたいなのを介しハンドル中央になるようしないとだめだな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:56:41.88 ID:???

>>199
このカッコじゃなくてLBLとかLUPIN PICOみたいに
MJも同じエミッターを2列横に並べたらいいのに。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:04:54.41 ID:???

>>201
大きさの比較の参考にとささっと撮っただけで
持ち物自慢で写真UPしたわけじゃないんだけどな。
ま、お目汚しすまんかったな。失礼らしかったので消しとくわ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:09:32.93 ID:???

何にでもケチを付けるしか能がないアホなんてほっときゃいいのに

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:12:04.50 ID:???

消す必要ないよ。
大きさが実感できる良い比較だ。。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:29:35.46 ID:???

LS950との大きさ比較ならnanashiのLBLのレビューに載ってる
DosunMシリーズ、Aシリーズは幅広だからそれとの比較では倍はないけど
LS950はかなりスリムだからほぼ倍だね
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8507&forum=89

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:13:18.45 ID:???

10万ルーメン、連続点灯23時間のライトができたらしいぞ
もう悩まなくて済むな！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:27:40.60 ID:???

Philips LED Bike Lightでぐぐったら、GENTOS355みたいな
ちっこいやつが楽天で売られてて？？となったが>>209で別物だとわかった

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:03:30.34 ID:???

>>127
確かにmicroUSBにはITUが認める充電規格があるね。

充電規格と書かなかったのはPhilipsについてるminiUSBには規格が無いから。
iPadもD+D-が短絡ではなくて、D-にD+より高い電圧が掛かってることが
純正充電器を見分けるポイントなようで、結局はその機器によって違うとしか言えないので
純正かどうか見分けていると書いた。おおかた>>126の通り短絡でOKだと思うけど。

規格で言うと、USB3.0でやっと900mA～1800mA給電できるようになったけど、
細かく言うとホスト側に通知せずにデバイスが勝手に電力奪うのも規格外なんだよな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:46:11.56 ID:???

>>210
どうした？
何かつらいことでもあったのか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 02:05:58.29 ID:???

Philips LED SafeRide Dynamo Front Light 60Lux/10m
電池不要、走るほどに点灯、止まっても数分点灯持続する。
ただし、ダイナモ必要。ハブダイナモではペダルへの加重はほとんど感じられない。
DOSUN A1の比ではないが、MJ-808には程遠い。

DOSUN U1を試したい。
ttp://www.taipeicycle.com.tw/en_US/product/info.html?id=01F15BE2F9113B5D69418888A4C0314B

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:11:01.71 ID:???

このユーロ安でLBLポチりそうになったが上で出てたNiteRider MiNewt.600とMoon Xpower500も
気になりだした
この二つはLBLみたいに対向車(者)に優しい配光?それとも懐中電灯な配光?

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:16:29.44 ID:???

>>215
どっちも完璧に懐中電灯。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 07:22:37.87 ID:???

OKこれからLBLポチる

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:31:20.03 ID:???

LBLポチりたいけど、巡航が30km/h弱の通勤クロスバイクには過剰装備な気がして勇気が出ない…

しかし、俺のGENTOS PATRIO 9(懐中電灯)より暗いライトのロードが結構いるんだが、あれ何かの訓練なのか？？？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:46:18.73 ID:???

>>218
通勤時にクロスで30km/h巡航って
普段はガチムチローディの人？

LBL、通勤速度にしては早い方だと思うから
まさに最適な選択肢だと思うけど？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 13:00:02.59 ID:???

>>218
ecoモードでも8時間持つし安心を買ったと思えば安いと思うぜ

221 ：218：2011/09/27(火) 13:41:46.34 ID:???

>>219
ガチムチローディじゃないよ。
ママチャリ歴が10年以上あるけど、今はクロスバイクだけ。
クロスでも30くらい普通にでると思うけど…でもロードにはジワジワ離されるけどね。

>>220
安心を買った、か…
本気で検討してみます。
サンクス

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:18:37.30 ID:???

>>166
フィリップスはあくとくくぎょうかかわってはいけない

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:49:44.29 ID:???

>>221
最近のクロス車が高性能なのか、
あんたが剛脚なのかｗｗ

頼むからロードで疾走してる俺をぶち抜くのだけは勘弁してな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:42:14.41 ID:???

>>221
クロスで巡航30km/hって、おまえ実業団出ればトップクラスだぞ！
すげーな！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:47:40.86 ID:???

んな事ないだろ
道と調子次第で俺+キャンピングでも巡航30で4時間くらいは走れたし(北海道限定)
もしも35だったら俺には絶対無理

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:57:48.15 ID:???

だから巡航って言葉使う奴は馬鹿だから相手するなと・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:59:40.98 ID:???

>>225
ｵｲｯｸｳｷﾖﾒ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:01:59.03 ID:???

>>221
クロスでそんだけ走れるんだったら、実業団登録した方がいいぞ！
今のままじゃもったいないよ。才能、脚力、体力揃ってるんだから。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:02:32.11 ID:???

>>226の方がキモローディっぽい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:02:45.60 ID:???

>>227
ｽ､ｽﾏｿ､ﾂｲ…

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:04:48.76 ID:???

つまんねー釣りは余所でやってくれよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:05:30.95 ID:???

>>224
トップクラスってｗｗどんなへぼい実業団なんだよ。

まぁスレチだからもうどうでもよくね？
この人も30km弱って書いてるし、きっと好条件(肉体的にも道路環境・気象条件)が揃った時の
イメージ値(瞬間値)であって、平均30キロって言ってるわけじゃないし。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:08:22.96 ID:???

ちなみに30km/hキープで走ることを何て表現したら自転車板のキモヲタに絡まれないで済むの？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:16:24.50 ID:???

>>233
にちゃんねるではその話題には触れない、コレが一番。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:22:39.51 ID:???

つ3本ローラー

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:30:04.42 ID:???

ID表示で話したらこの手の書き込みは減るよ
巡行の基準時間が曖昧な事が問題
だから乱用する奴が増える
瞬間30以上でて30秒続いた！これ巡行w
とか思ってる奴も中にはいるだろうし

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:32:16.60 ID:???

>>233
距離または持続時間を明記した上で定速走行したと言えば見逃してやる

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:41:57.36 ID:???

数秒なら55km/hも可。
どこまでも楽に走れるのは10～15km/hくらいだろうねー。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:49:28.00 ID:???

>>225
俺、北海道住みだけどあべ20位だよ

間違い無くスゲーよ

240 ：218：2011/09/27(火) 17:52:47.65 ID:???

うわ、なんか変な流れに…。
たぶん巡航って意味を俺が間違えているんだとおもいます。

スレチなので、この辺で勘弁してください。
ごめんなさい。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:58:39.57 ID:???

>>240
一般的な使い方は間違えてないよ
ただ２ちゃんねるの自転車板では巡航って聞いただけで
待ってましたとばかりに絡むキモヲタがいる

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:59:26.37 ID:???

>>240
いやあんたは謝らず静観するだけでおｋ
俺みたいな馬鹿が騒いでるだけ

243 ：225：2011/09/27(火) 18:10:57.88 ID:???

>>239
Avなら精精26くらいだよ、調子上がるまでは20強でﾀﾗﾀﾗしてるし

ところでここライトスレじゃねぇかｗ
言われるまで気づかなかったぜ…

>>153が言ってる
＞(niterider minewt600と)同様な内蔵型の中には自分でスペアに即交換なのもあるので
って具体的にはどんなのあるか分かる人いる？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:24:35.44 ID:???

>>243
MoonのXpowerシリーズとかCygoliteのExpilionシリーズ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:30:03.38 ID:???

ここぞとばかりにスレチネタに乗っかってはしゃいでるバカは何なんだ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:34:14.08 ID:???

>>244
THX
ちょっと調べてくるｰ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:43:32.15 ID:???

>>233
（追い風参考記録）
これを速度に追加

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:12:23.69 ID:???

>>238
長距離で10～15ってどんなヒンキャクだよ
そんなやつが瞬間でも55も出せるわけないじゃん

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:22:37.64 ID:???

>>248
ヒント：下り坂

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:34:49.24 ID:PJYapzhR

早くID制にならないもんかな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:57:49.88 ID:???

>>248
ヒント：峠

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:08:45.20 ID:???

今日MOON GEM 4.0買った。
夜ライドがいっそう楽しくなりますように

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:12:13.15 ID:???

峠はカーブがあり、50キロとか出すとブレーキングがむずかしくなるから
ふだん10キロ、20キロでしか走らないやつには無理だろうな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:12:59.02 ID:???

>>252
ライトの明るさを過信せず安全運転でな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:26:40.74 ID:???

>>254
らじゃ！
ありがとうございます。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:30:42.30 ID:???

自分の乗るクロスバイクのスレに以下の文章書き込んだら、こちらに誘導されました
ちなみに自分の乗っているのはGIANTのGLIDE、いわゆるクロスバイクです
以下該当スレから自分自身のコピペ

「ライトが先日壊れてしまいまして、新しいのを物色中なんですよ
当方、主に通勤に使用しているとはいえ、対向車も無い1㎞程の街路灯オンリーのの砂利道を
通ったりするものですから、対外的なアピール度よりもこちらからの視認性の良さを重視したいんです
今のとこ候補はCATEYEのEL-530辺りなんですが、皆さんはどんなライトを付けてらっしゃるのか
参考までにお教え願えませんか？」

こんな状況下で満足できるフロントライト、皆様はどんなものがお薦めでしょうか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:32:28.13 ID:???

540があるのにわざわざ530を選ぶ理由は？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:56:07.03 ID:???

>>257
電池の持続時間を考えたんです。値段の割に明るそうですから

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:06:11.41 ID:???

>>256
1kmなんてのんびりでもせいぜい5分ぐらいじゃん
それ以外で何分くらい走るんだ？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:07:46.25 ID:???

>>256
LBL
電池は充電できるから当面電池代の心配もない

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:20:05.91 ID:???

>>258
荒れ道通るんなら、A2のようにしっかり路面を照らすライトがいいよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:24:54.22 ID:weEa7G4o

こっちが本スレなのか

540、エネループプロ使用、ハイで５時間持った
あまり光量変わらず明るいまま。
５時間過ぎたらさすがに光量が激減してきたが。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:29:16.18 ID:???

ですねｗ
でもそこまで言われちゃ見もフタもないですね。
さようなら

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:36:42.40 ID:???

>>256
530は懐中電灯と大差ない配光だからわざわざ選ぶ必要ないと思う。対立候補に汎用ライトが上がるレベル。
540なら一応自転車用に考えた配光にしてあるからまだ選ぶ理由になるけど。
エネループとか使えば光量はそこそこ安定すると思うけど、定電流回路あるだけ540のほうが安定した明るさだと思う。
つか、530は点灯90時間とか書いてるあたりダラ落ちの糞回路。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:40:01.64 ID:???

>>260-262

ありがとうございます。参考にさせて貰います
>>263はちょっと蓮っ葉な気分だったｗごめんなさい

266 ：262：2011/09/28(水) 05:46:38.57 ID:weEa7G4o

>>265
以前にCATEYEライト専用スレに書いた私のレスです。
ご参考まで

540、昨日届いていま開けたんだけど、とんでもなく明るいね！
RCじゃないのを買って付属の富士通RSPECという単三で点灯したが充分明るい。
eneloop PROを同時購入して使って見たが、さらに光量が増えて明るくなった。
フロントフォークにミノウラのアクセサリー付けて両側にライト付けてハンドルに二台付けていたけど、もうこれ一台で充分だなあ！
買って良かった！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 06:25:24.25 ID:???

どうだ？
うっとうしいだろうライトオタはｗｗｗｗｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 06:35:21.39 ID:???

上向きで点滅で走ってるアホは頼むから死んでくれ・・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 06:43:30.08 ID:???

懐中電灯配光がほとんどだから相当下向きにしないと対向車からは上向きに見えちゃうよ
自転車専用ライトでもほとんど懐中電灯だもんなあ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:25:20.36 ID:???

　　　　 ;:;:;.
　　　　　;:;:; 　　　　　　　　　　,､-ー-､　　　　　　　　　　　　　　ど
　　　　　;:;: 　　　　　　　　　　,r'"´￣｀ヾ､　　　　　　　　明　う
　　　　　;:;:.　　　　　　　　　ﾘ ,,, ﾆ ,,,_ ヾﾄ､　　　　　　　る　だ
　　　　 :;:;:;. 　　　　　　　 ,ﾊ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　　　　く
　　　　 ;:;:;: 　　　　　　　　 /.:.:.V,r''''''ゞyｲ.:.:.:.:..ヽ　　　　　　な
　　　　　;:;:. 　　　　　　　ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　　ろ　　っ
　　　　　从＿＿　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　　う　　た
　　　从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　ﾘ.:.:.:.:.:り　　　？
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271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:27:10.42 ID:???

上の方でMOON GEM 4.0を購入した者ですが
MOONでは心もとないでしょうか？
一応自分なりに参考を元に考えて購入したのですが、是非ライトスレのプロ達の意見を聞かせて下さい。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:33:54.12 ID:???

540はかなり明るくなって配光も懐中電灯じゃなくなったけど、もうちょっと照射範囲が広ければなー。
次モデルはぜひ改良してくれ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:39:24.48 ID:???

>>271
必要十分だが中華18650-XM-L ライトと比べると泣けてくる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:54:12.62 ID:???

>>271
外でバッテリ交換ができないライト一本じゃ不安。
懐中電灯でも何でもいいからもう一本付けておけ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:57:27.19 ID:???

だれも10～15km/hで走り続けるとは書いてないのに脳内解釈するバカがいた

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 08:02:47.46 ID:???

>>266
今までの猫目からしたらびっくりするほど明るいよね。
照射範囲はどう？
横長長方形だけから、ハンドルより下に取り付けたら
結構いい感じで光が伸びるんじゃないかと思ってるんだけど。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:30:30.03 ID:???

DXでパチMJ808Eを調子に乗って3つ買った。1諭吉と300円
三つ並べて両端を遠灯、真ん中を足元灯にしてみた。
だが、１個でも十分明るすぎかつスポットが狭いので
2個以上増設してもほとんど意味なかったｗｗｗｗ
正直今は反省してる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:32:14.43 ID:???

>>277
人事ながら、どうやって付けるんだよｗ

279 ：277：2011/09/28(水) 09:43:37.81 ID:???

>>278
便利ホルダー２。色々と捗るぞ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002WFL492/

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:52:06.11 ID:???

ミスターコントロールのがちょっと安くて黒いな
まぁほとんど変わらないから、色で選べばおｋか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:57:56.59 ID:???

>>274
だから>244にあるようにMoonはできるんだが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:58:56.51 ID:???

どう読んでも10～15km/hで走り続けるとしか見えないように
書いておいて言い訳するバカがいた

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:02:18.86 ID:???

>>273
Moonなら500、Niteriderなら600で無問題

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:05:10.49 ID:???

荒らしは放って置くとして…。

>>279
そういう出っ張りつけて、細かい揺れとか気にならない？
ポジション灯がメインライトで隠されて、あまり横から見えないらしくてさ。
あまりハンドル周りをごちゃごちゃさせたくないけど、この手のも気になってる。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:15:57.60 ID:???

>>284
今考えてるのは、こういう一本足のタイプ。
http://img05.ti-da.net/usr/kids1/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97.jpg

286 ：277：2011/09/28(水) 10:24:57.66 ID:???

がっつり〆られるので気にならないよ
ライト本体もバッテリー別体式なので軽いから少々の振動でもずれない。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:27:32.09 ID:???

>>286
あーそうか。バッテリ別でライト自体は軽量だったな。
うーん。飛び出し棒、どれか買ってみるか。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:29:49.15 ID:???

>>284
これとかどーよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/01/00/30847400001/30847400001-l2.jpg
前照灯だけここにするとか、両側に付けれるから二つ使えば左右からの認識も問題なし！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/01/00/30847400001/30847400001-l4.jpg
更に後ろにも付けて自作でウィンカー付けてもおｋ！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/01/00/30847400001/30847400001-l5.jpg

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:33:01.90 ID:???

>>288
あーVブレーキに付ける奴ね。
そうか、そういう手もあったか。

これらひっくるめて、自転車眺めながら考えてみる。
サンクス。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:42:41.61 ID:???

Vブレーキに付けるのって蹴飛ばしたりした時考えると怖くね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:57:03.51 ID:???

すいません、ステムもしくはアヘッドスペーサーに装着可能なライトってありませんか？

292 ：277：2011/09/28(水) 11:03:05.88 ID:???

>>291
ライトは無いがホルダーならある
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002N0Z8E8

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:04:32.58 ID:???

>>290
どういう時に蹴飛ばす可能性が

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:14:58.57 ID:???

>>293
何かのときガスッって当たる可能性ある気がしてな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:17:14.25 ID:???

>>294
とりあえず半年くらいで俺も親父殿も一回も蹴っ飛ばした事は無いな
転倒時に吹っ飛んだ事はある

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:01:14.02 ID:???

>>291
上にも出てたSupernovaのAirstream
ホルダが回転するのでハンドルにもステムにも装着可能
メーカー公表ほどのルーメン数はとてもなく実際はLBLより明落ちるけど及第点の明るさはある
http://www.supernova-lights.com/en/products/airstream.html

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:27:12.45 ID:???

>>291
ライト本体でなく、スペーサー兼マウントならあるよ
”ARIX[アリックス] コラムライトマウント”で検索してみれ
ただし某ショッピングサイトのレビューからあまり重いライトは無理そう

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:45:38.91 ID:???

CRCで買えるヤツで何かいいの無い？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:48:53.01 ID:???

>>298
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70458

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:53:49.10 ID:???

便利ホルダーはクロスに付けてサイコン装着してる
視界を大きく動かさなくても画面が見れてめちゃくちゃ便利なんだけどさ

ロードに付けると致命的にださい・・・・・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 14:59:46.52 ID:???

>>297
そのマウント、バッテリータイプのライトだと相性良いよね
俺も試しに買って見たらケーブルもあまり干渉しなくて、しかも同じライトの2灯体制だったので良い買い物だった

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:29:23.94 ID:???

>>300
ほとんど同じだけどロードだとこっちの方が似合うかも
http://www.amazon.co.jp/dp/B003YKK2L0

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:56:27.39 ID:???

>>300
チネリのチェックポイントもいいよ
高いけど

304 ：262：2011/09/28(水) 17:27:10.74 ID:ywCPkhHV

>>276
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/silbest2/cabinet/light/cateye/img57342025.jpg

4000カンデラで今までで最高に明るいです。
写真よりも明るいです。
とにかく真っ暗な夜道で高速走行してもまったく不安が無い感じです。
これだけで前面一面が明るくなる感じ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:39:00.57 ID:???

照射パターンは合格なんだけど、10m先までしか照らせなくてどうやって
高速走行してまったく不安がない感じなのかと小一時間問い詰めたい
てか高速走行しないでください。おながいします。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:40:00.99 ID:???

ついに530から540最強になったか
感慨深いな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:42:15.73 ID:???

>>304
俺の3000lmライトで後から全ての照射範囲をかき消してやりたいぜｗｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:53:48.41 ID:???

540は致命的にダサいね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:58:00.61 ID:???

LBLも大概だけどなｗｗｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:00:41.52 ID:???

2.2AhのNi-HMバッテリ4本でHiモード5時間ということは約2Wh
SSCP4は240lm@1AなのでVfが3.3Vぐらいと仮定するとおおよそ150lmぐらいか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:05:37.63 ID:???

HopeのVision1って配光は懐中電灯？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:06:01.03 ID:???

>>305
10m先までしか照らせないって何バカなこと言ってんの？
じゃあどすんA1を例に出せば7m先ぐらいしか照らせないのか？
540 4000カンデラ＝40ルクス@10m
A1 30ルクス@10m＝3000カンデラ
ネコメサイトの照射写真はカットラインがあるということをわかりやすくするために
10m先にあわせてあるだけ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:08:15.85 ID:???

>>311
円すい配光であるが懐中電灯配光ではないだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:10:17.78 ID:???

>>305
遠くを照らしたければブラケットをくいっと上向ければええやん？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:13:14.49 ID:???

>>313
THX、そんな高くないし試しに買ってみよっかなぁ…

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:16:28.51 ID:???

>>308
正直A1の方が嫌だｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:23:30.83 ID:???

>>312,314
で、実際のところどうなの？
真っ暗なCRでステルスジョガーを何メートル先の時点で認識できるの？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:25:35.38 ID:???

>>317
10m

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:35:31.35 ID:???

>>317
実用最大照射距離は30mぐらいだろう。
それ以上にあわせても4000カンデラレベルのライトだと照らしている感じはないはず。
10m 40lux＝20m 10lux＝30m　4lux <---JISの自転車ライト基準400カンデラに相当
黒装束で反射材なしの人は発見しにくいからその半分くらいと考えればいいのではないか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 19:06:45.10 ID:???

>>310
SSC P4で確定なんか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:43:00.69 ID:vWhPvrF9

knogの小さいのつけて多摩サイ走ってみたら道を照らすには弱すぎた。
夜専用と割り切るので多少の大きさや不格好さは気にしないんでなんかオススメないすか

322 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/28(水) 20:48:44.59 ID:???

>>313
どういう屁理屈だよ？ｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:56:47.49 ID:???

大きさや形が気にならないならフィリップスでいいんじゃね？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 21:15:35.00 ID:???

540
LBL
LS950

ようやく、DOSUN以外の時代が来たな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 21:21:42.84 ID:???

>>322
全体の形は同じでもその中での明暗の違いだろう。
懐中電灯はまんなかに小さなスポットがあり、そのまわりに明るさのかなり
落ちるスピル（周辺光）があるというのが多い。
遠くを（小さく）照らすという用途には向いていても広範囲をまんべんなく照らすという
用途には向かない。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:01:03.84 ID:???

>>324
IXON IQってのが前から（M１以前）あったんだがなあ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:25:15.86 ID:???

>>277
スポットのが横に光が広がっていいんじゃないの？
横に広がらせようと思えばもっと数がいるってこと？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:25:58.48 ID:???

ところで808Eのパクリも赤いのが出たね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:29:10.06 ID:???

ついにこのスレで猫目が評価されたか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:30:00.19 ID:???

950の２灯ならLBLと同等くらいかなかな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:31:20.33 ID:ywCPkhHV

まあヴァカがなんとほざこうが540が最高だな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:34:41.70 ID:???

最高とか言っちゃう奴の意見は信用出来ん、アンチ540としか思えん

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:35:13.96 ID:???

>>330
実際のルーメン数ではさすがにLS950x2の方があるだろうけど写真で見るとそのぐらいに感じる

334 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/28(水) 23:21:11.62 ID:???

>>325
その程度の違いなら、懐中電灯でも幾らでもある。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:32:03.60 ID:???

>>334
だからぜんぶがそうだとは一言も言ってない、そういうのが多いと書いてる。

336 ：311：2011/09/28(水) 23:38:35.48 ID:???

事の発端の俺はもうVision1ポチっちゃった（´・ω・｀）
まぁ見た目で選んだから配光が懐中電灯でも気にしないけど

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:39:36.86 ID:???

どうせならR8にしろよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:42:29.50 ID:???

懐中電灯はいろいろ試したが>>325の言い分は一理ある
だいたい強力なスポットがありそのせいで周りが暗く見えてしまう
まあ自転車用でもそういうのはあるんだけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:44:29.69 ID:???

>>337
単三で使えるので探してたから外部バッテリーはﾉｰｾﾝｷｭｰ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:58:13.39 ID:???

>>327
一発でも十分明るいんだよ
30m先の障害物が幅5mにわたってはっきり見えるレベル
逆に近距離にはスポットが狭すぎて使えない。
同クラスOPリフの製品と組み合わせれば遠近両用で最強になると思う

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 10:00:34.55 ID:???

540の配光は全然駄目ね
道路照射見れば一発でわかるんだけど

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 10:26:07.84 ID:???

LezyneのPower/Super Driveの電池って18650？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 10:28:19.52 ID:???

んだね、純正バッテリー高っけぇｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 10:49:01.02 ID:???

これ使え

http://www.cnn.co.jp/tech/30004090.html

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:51:46.76 ID:???

>>321
不恰好さが最強のBIGBANGを薦める

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:59:59.48 ID:???

>>321
DOSUN A1/A2
CATEYE HL-EL540
DOSUN S1/S1DX

とりあえずなら、上当たりでどう？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 13:05:36.44 ID:???

小型でスマートなのはS1だな
ただﾄﾞｻﾝはﾌﾞﾗｹｯﾄがしょっぱい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 13:28:16.30 ID:???

安定性がないとはいわないけれど…。
本体にもネジ？をさして固定してるから、充電の度に外すのめんどい。
みんなはどうやって使ってる？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 13:32:08.58 ID:???

どんなライト使ってるかわかんねーのに答えられんよｗｗｗ

350 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/29(木) 14:00:06.74 ID:???

>>348
お前は一体何を言っているんだ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 14:34:24.07 ID:???

田舎だし夜中コンビニ行くためライト買った

無灯火運転は危ないからやめよう

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 15:44:06.05 ID:???

ママチャリとロードバイクだとつけるライト全然違うよね
ロードで走る場合だと猫目なんか暗すぎて役に立たないし
ママチャリにMJとかつけるのは違うような気がするし
このスレの自転車ってどれを指すんだろうね？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 15:47:02.86 ID:???

ママチャリからロードまで

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:01:43.15 ID:???

走る所によっても違うしな
街灯無しの峠と明治通では全然違う

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:08:43.13 ID:???

>>353
一輪車と三輪車も可哀想だから入れてやってくれ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:27:57.23 ID:???

>>348は>>347宛でS1についてです。わかりにくかったか。ごめんね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:49:41.05 ID:???

最近S1x2のローディ2台とよくすれ違うようになった。
midかもしれんが、路面見てたらこっちのライトにかき消されるほど弱い。
あんな暗さで狭いCRを飛ばすなよ…。
自転車でもどきっとするが、散歩してる人はもっと危ないんだぞ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:56:30.54 ID:???

本人に言わなきゃ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:57:39.03 ID:???

>>358
対人恐怖症の奴に無茶言うなよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:02:11.08 ID:???

ああ、やっぱり懐中電灯スレで荒らしてるのと同じ奴だった。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:25:03.15 ID:???

ここにも頭が弱い人が居るんだ・・・・・

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:35:05.76 ID:???

串焼きツールを使えば、自演かどうかわかる。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:36:32.62 ID:???

CRで真正面を凄い明るさで照らす馬鹿が居て、
前が一切みえなくて避けたら落ちそうになるから、
避けずに道真ん中走ろうと右に寄ったら
そいつが左に避けて土手から落ちてやんのｗｗ

対面通行車の目くらます馬鹿はそのまま死ね
と思ってたが何やらわめいてたから生きてた…ガッカリ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:56:49.53 ID:???

>>292,296,297
コメントありがとうございます。
Airstreamがカッコイイので探してみます。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:00:14.59 ID:???

どうですか？
http://i.imgur.com/S7vPU.jpg

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:06:23.78 ID:???

>>365
スターウォーズに出てきそうだな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:42:44.15 ID:???

>>365
なんというポリスバイク
街の治安を守ってくれ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:54:49.65 ID:???

>>365
紫のふいんきが怪しすぎる

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:01:28.83 ID:???

レボライト、かっこいい。
http://vimeo.com/27280439

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:06:37.15 ID:???

>>369
発想は面白いけど止まってる時が好みじゃない

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:17:52.47 ID:???

>>369
これはさすがに残念な子に思われてしまう。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:20:52.08 ID:???

やっとこさGEM4.0買えた
とにかく明るいな、猫目とは雲泥の差だわ
ただ、このフラッシングって目潰しだろｗ

GEM4.0のブラケットってサーファスの奴と互換性あるんだっけか

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:36:50.31 ID:???

>>365
虫が当たるとﾊﾟﾁｰﾝと音鳴る奴だろ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:39:36.69 ID:???

lblに18650が出れば3年は使いたい
4AAは重い

くそー

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:40:42.52 ID:???

>>365
車にネオン管付けてズンドコやるのと同じ臭がするｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:46:41.58 ID:???

>>365
ノイズの多さから考えると実物はかなり暗いんだろうな
それともカメラが安い？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:50:48.40 ID:???

>>366
スターウォーズというよりブレードランナーだろw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:56:47.70 ID:???

ファイバーフレア２本付けただけだろ
釣られすぎｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:50:19.37 ID:???

ファイバーフレアかなり明るいよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 00:57:43.71 ID:???

LBL補助ブレーキがあると
つけられないよ！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:00:06.08 ID:???

しかもLBL驚くほど明るい！
てわけじゃなかったし

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:07:25.80 ID:???

LBLの大きさには驚いたな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:12:00.64 ID:???

そんなにでかいんならS1×2灯にしとこかな
でも2灯これはこれでちと恥ずかしいんだよな。昔の子供用スポチャリみたいで

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:24:22.75 ID:???

猫目540とS1だとやっぱ540が明るいのかな？
S1のほうが配光はよさそうなイメージなんだが。
だれか比べた人いない？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:27:45.97 ID:???

540はやめとけ

猫目スレに比較写真が出てたよｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:28:37.99 ID:???

>>384
540持ってないけど、さすがに4AAと2AAなんだから明るさなら540でしょう
S1-dはあのコンパクトサイズであの配光がgoodなわけで

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:32:10.12 ID:???

>>385
サンクス
探してくるー

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:35:03.05 ID:???

はっきり言って重要なのは
配光＞明るさ
だからな
眩惑防止ということじゃなくて（勿論それも大事だが）見やすさの点で

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:42:30.47 ID:???

相談です
夜ライド用はあるんだけど、常につけれる小さいライトがなくて

小さくて配光、明るい、何かオススメなライトないですか？

今の所、ジェントス閃やS1が候補なんですが・・・お願いします

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:42:40.98 ID:???

540が気になって猫目のサイトに行ったんだが、RM-1のほうが気になってしまった。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:47:49.80 ID:???

>>389
夜ライド用のLowモードでいいんじゃねーの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 02:04:05.56 ID:???

ドサンはブラケットが残念なんだよな
あの下から飛び出してるブラがにんともかんとも…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 02:12:25.98 ID:???

下からブラが飛び出していると聞いて！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 02:21:37.16 ID:???

ジェントス閃はあのサイズにしては良いと思うよ
ちょっと暗いときとかトンネルとかでも役に立つ
ずっと着けてれるのもコンパクトサイズの利点
まぁ夜ライド向きではないがね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 06:04:57.64 ID:6HKp0Vy1

>>375
ズンドコ節好きなのか
おれといっしょ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 06:43:36.64 ID:???

猫目スレの写真見たが、
520もLEDが改められて、
明るくなったよな。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 06:49:35.18 ID:???

配光ェ・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:53:20.82 ID:???

520明るくなってるのか。
でもこれから買うんなら540選ぶわ。
これまでの猫目よりは広くて横長の配光だし。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 08:31:23.01 ID:???

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 08:23:19.21 ID:???
HL-EL540
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3211.html

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 08:50:30.22 ID:???

Sumoマニュアル
http://www.cateye.com/files/manual_dl/5/420/HL-EL930RC_ENG_v3.pdf
このスイッチ配置だとDynamicからいじるときに火傷するんじゃないかな？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:25:39.29 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/64/item100000006442.html

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:45:24.04 ID:???

>>369
買う！！
止まった時恥ずかしいけど、、、、
で、どこで買えるの？？

403 ：402：2011/09/30(金) 11:47:58.63 ID:???

ちょっとググッたけど、
取り付けはこんな感じでスポークに取り付けるんだな。
http://tenku-ad.com/wp-content/uploads/2011/09/tumblr_lpkw3yPCz41ql5kun.jpg
駄目だ・・・俺ディープしか履かないから無理っぽいorz

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:03:04.72 ID:???

猫目とか初心者まるだしだね
猫目が何処にでも売ってるからなのか
比較できる高性能ライトが売ってないだけなのか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:11:00.33 ID:???

>>404
まだ猫目が眼中に入ってんだなｗｗ
猫目なんて5年以上前に卒業したから、
猫目って言葉自体忘れてたｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:16:40.30 ID:???

地方だとマジで猫目しか売ってないぞ
通販で買うかと思っても何故か自転車用品の通販店って
送料800円とか取るしやってらんない
まぁ50ポンド以上ならイギリスから通販すればいいんだけどね

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:18:39.43 ID:???

地方なんてHL-EL135が最上位機種みたいな扱いで3000円くらいでつるしてある店あるぞ。
某大型スーパーのチャリ屋だけど。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:27:33.71 ID:???

今時のライトオタのくせに、
未だに実店舗で購入しようとしてるのが理解に苦しむ。
しかもイオンとかのチャリコーナーに何故いく必要があるのかも。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:11:02.34 ID:???

ライトヲタなら猫目ってだけで思考停止して拒否らずに新製品の性能を速やかに把握すべきだな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:19:29.76 ID:???

自分の価値観押し付けて偉そうにしてる馬鹿がここにも居たか
そうしないとアイデンティティを維持できないって自己紹介してるもんだな

411 ：410：2011/09/30(金) 13:26:46.46 ID:???

と、他人を見下す事でしかアイデンティティを維持できない俺、参上！

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:35:24.04 ID:???

自慢のライトを持ってサイコーモードに集合しろよ
ライトが点灯展示されてるから比較できるお

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:06:11.37 ID:???

>>408
いきなり通販だと写真詐欺に遭うかも知れないだろ？
出来れば実物を見てから買いたいわな
だが地方だと店がイオンのチャリコーナーくらいしかないのだｗ
いや、分かってるんだ、無い物ねだりだってことは…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:46:21.91 ID:???

結局乾電池式は540が最強でおｋ？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:59:48.63 ID:???

明るいライト使わずに夜目を鍛えろ
明るいライトつかうと照らした部分しか見えなくなって逆に危険

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 15:00:31.02 ID:???

目から鱗が落ちた！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 15:42:17.14 ID:???

通勤通学用途でエネループ使えるライトが欲しいってんならEL540最強でも良いよ
俺は通勤でも全力だ！！とかいう人にはもっと上位を勧めるが
配光も良い方だし入手のし易さとか値段とかのバランスは取れてるよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 15:50:59.94 ID:???

ご利用明細が届いてLBLの請求ｷﾀ━!!
11,324円也ｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 16:47:13.27 ID:???

>>381
そうなん？大したことないのか

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 17:10:48.39 ID:???

>>419
明るいよ
ライトマニア的にうわあああ眩しいいいいって程ではないってだけ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 17:53:00.92 ID:???

LBL＞Vision1＞540ってとこじゃね？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 19:30:24.97 ID:???

>>381
他のカットオフライン付きのライトも同じなんだが、角度調整がシビア。
きっちりセッティングした場合とそうでない場合で相当な差が出るよ。

>>383
S1の2個程度とは全然レベルが違うけどね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:01:44.36 ID:???

>>420
わざわざ眩しくないような配光にしているライトに眩しさを評価って意味不明
キミにとって明るさ＝眩しさなんだったら懐中電灯でいいじゃん

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:15:13.29 ID:???

>>423
>420は正にそういう事を言いたいんじゃないのか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:16:43.90 ID:???

ポジション等としては眩しさこそ大事だが
人や車の飛び出しにはな

亀足には必要ないかw

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:22:39.61 ID:???

>>425
＞眩しさこそ大事

重要だよね～

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:40:34.34 ID:???

人の迷惑を考慮しないバカはHIDハイビームでも喰らえばいいよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:50:35.84 ID:???

飛び出し等で走路妨害する馬鹿には眩しさも必要。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:02:23.73 ID:???

携帯イヤホンバカには役にたたないけどな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:05:18.01 ID:???

>>427
ままちゃ高校生死ねば？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:06:47.14 ID:???

使い古されたやつだが、
■ライトスレのDQNの肖像
・眩しいと思う方が悪い。心が狭い。照らす権利の勝ち！
・照らしたいから照らして何が悪い。嫌なら外に出るな！
・なんでこっちが我慢するんだよ。照らされる方が我慢しろよ！
・たかがLEDの明るさでいちいちうるせー！車のが明るいから別にいいじゃん！
・俺様が言われたことないし、パッシングされてないから＝世界中も同じに決まっている！
・眩しかったらてめぇーで目を背けろww
・カット配光は知らない知らない。ルーメンだけで車と比較しようぜ！
・他人に気遣いなんてバカじゃね？つーか俺様に気を遣えよ！
・幻惑対策なんかして、わざわざ暗くするなんてバカじゃね？
・水平照射で顔の位置でストロボが俺様のジャスティス！
・ステルスジョガーを発見したら神風アタックが俺様のジャスティス！
・車に幅寄せされたら、カミカゼアタックが俺様のジャスティス！
・俺様が知らないことは、他の人も絶対に知らないはずだ！
・「俺様の考え」＝「世界中も同じ」に決まっている！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:07:40.10 ID:???

>>430
おまえが氏ね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:09:10.22 ID:???

>>402
http://revolights.com/
によると、来年三月発売予定。
八月ぐらいのロイターの記事によると、$220程度との事。

似たようなコンセプトで、オーラ？というものもある。(http://bicycledesign.net/2011/08/project-aura-wheel-lighting-system/)
こっちは電源がダイナモなので走行性は犠牲になるかも。(前者のレボライトはバッテリーパック式)

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:11:50.68 ID:???

通常灯火とは別に常識レベルの点滅灯で認識度は十分高い
それでも飛び出してくるやつは確信犯もしくは>>429のようなやつらだから
眩しくしようと無駄だろうな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:17:13.64 ID:???

>>369とか>>433のようなのって乗ってる本人はまぶしくないのかな？
ホイール外側に向けて光ると、まっすぐ走っているときはフレームで見えないけど
前輪を左右に切ったときとかふれたときに目に入るような気がするんだが

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:22:18.93 ID:???

>>433
こんなのもあるのでご紹介
http://www.youtube.com/watch?v=IOFxQrWEz60

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:37:07.28 ID:???

>>436
まっくらな中でも光るという利点はあるが、車からだと反射ベルトの付いているタイヤの方が目立つような気がする

438 ：410：2011/09/30(金) 21:39:19.41 ID:???

>>436
あら素敵
派手すぎないのがいいね。
でも取り付けめんどくせぇw
そのうち畜光テープ剥がれてきそうw

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:48:47.63 ID:???

ハブに360度リング状にライトつけたらいいんじゃね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:02:45.59 ID:???

LBL充電でめちゃ熱くなるんだけど
故障？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:06:58.17 ID:???

派手に落としたしやばい？
買って一日目で壊れたか・・・・？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:09:04.73 ID:???

充電で熱くならない方が異常です

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:55:59.05 ID:???

充電池はふつうに充電器で充電しても熱くなる
中の発熱をきちんと外部に逃げさせられているというのはLBLの美点の1つ
そうでないと2個のLEDをあれだけの明るさで光らせ続けられないんだけどね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:35:38.65 ID:???

LBLをPayPalで買えるトコないすか？在庫切れじゃないショップで

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:39:25.93 ID:???

こういうのでもいいと思うけど1個だとホイールバランス崩れそうなので2個対角に付けないといけないかな
http://www.cateye.com/jp/products/detail/SL-LD120/
http://www.niteize.com/collections/led/products/spokelit

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:26:55.54 ID:???

Philips LED SafeRide Dynamo Front Light
フィリップスのはハブダイナモ用テールライトにつなげられますか?
旧Supernovaを使っていて、買い換えを考えていますが、テールライトは
Supernovaのテールライトを続けて使いたいと思っています。
テールライト用のケーブルはでていますか?

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 10:18:17.09 ID:uwtdvuXL

LBL最安はbike discount、
次点でbike24？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:11:18.33 ID:???

540買っちゃったよ
安いんだもん…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:14:48.79 ID:???

>>448
他のライト持ってたら、比較レポよろしく。
明るくなったのわかってるけど、照射範囲・周辺光の具合が想像しにくいんだ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:22:00.69 ID:???

安物買いのなんとやら

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:30:19.62 ID:???

>>449
ショボい懐中電灯しか持ってないんだ。
このスレの猛者と違って安いクロスバイクだから、流石に1万円超は抵抗があって…

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:33:28.80 ID:???

>>451
5万のチャリにライト2万、鍵2.5万つぎ込んだ俺がいる、安心して逝ってくれ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:40:37.68 ID:???

LBL買ったが、今度はバッテリータイプのライト(Seca1400とか)が気になり始めた
これが修羅道ってやつか・・・現況を鑑みるとぶっちゃけLBLで充分なんだが

ところで、自転車向けの配光になってるバッテリーライトってDOSUN D1くらいだっけ？

>>451
俺もクロスだ問題ない。「ライトには自分の命と相手の命、双方がかかってる」
そう思うと安物のライトなんてむしろ怖くて手を出せなくなるぜ
やっすいライトを点滅させて走ってるロード乗りとか滅びればいいのに

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:45:39.24 ID:???

走ってる場所と状況次第では点滅だろうが安かろうが問題ないだろ
使い分けってのを覚えろ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:45:53.12 ID:???

レモンライトいいお(　＾ω＾)

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:48:41.18 ID:???

>>453
内蔵型もバッテリーライトなんだが、外付けって意味だな？

前スレより
899 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/18(日) 23:05:42.46 ID:???
日本では売ってるところないようだし、海外通販でもあまり見かけない（ブラジルのオンラインショップにはあった）がけっこう良いかも。
でも台湾メーカーなのにお膝元台湾のオークションでも見かけないのはなぜだろう。
レビュー　http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/ql-269/index_en.html
メーカーページ（かなりしょぼい）　http://www.q-lite.com.tw/products/images/QL-269.gif　

有名どころでははB&M IXON IQ SPEED、BIG BANGぐらいか

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:48:47.06 ID:???

>>454
身を守りたかったら常時点灯の方がいい
点滅は見つけられるけど距離感がつかみ辛いんだよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:49:29.68 ID:???

↑
↑
↑
とやっすいライトを点滅させて走ってるロード乗りが逆キレしてます

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:50:23.20 ID:???

え？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:50:24.95 ID:???

両方がいいじゃない？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:51:07.98 ID:???

↑が1個足りんかったな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:55:49.96 ID:???

後ろはともかく前側でバシバシ点滅されると自分も疲れるのでTL-LD570Fのパルスモードは気に入っている

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:57:59.65 ID:???

MTB用途にはヘルメットライトも必須だとはあるが、LBLはMTBRでも評価高い
MTBR luxはアンビエントルクスで、直接ライトの照射を測っているのではなく
白壁の部屋で間接光を測定したもので40ルクスは500～600ルーメンクラスと同等のもの
http://reviews.mtbr.com/philips-saferide-led-bike-light-2012-mtbr-lights-shootout#more-35025

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:03:44.33 ID:???

またゴミ虫クロス乗りがロードコンプレックス丸出しのレスしてるな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:09:15.22 ID:???

両方ともクズだらけだろ、まともなのはほんとに少数
ロード乗り　車道を中心に走るが大きな交差点以外では基本信号は無視、スピードを出すくせにライトは点滅のみが多い
クロス乗り　車道を走ることもあるが歩道中心で、無灯火が多くライト点けていても点滅が多い、イヤホン率が高い

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:19:04.82 ID:???

レッテル貼りで先入観と主観入りまくりの決め付け披露する奴もクズと呼ぶに相応しいな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:28:29.82 ID:???

>>465
ライトマニアは総じてクズだろ
一部の沢山買ってレビューしてくれる人と、いいライトを作ってくれる人以外はな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:29:03.01 ID:???

都内走ってるとロード乗りで自分が使ってるS1より明るいライトのやつなんてまずお目にかかれない
無灯火か点滅が殆ど
点灯でも申し訳程度のやつ
このスレの住人たちはどこにいるんだ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:42:57.63 ID:???

>>468
CR

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:46:46.41 ID:???

夜のCRに行けばトラック野郎の集会みたいに派手なもの見られるんですね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:48:37.87 ID:???

京都でも明るいライトなんてお目にかかるのは電動自転車のライトくらいのモンだな
学生の７割方は無灯火か点滅だしそれ以外も似たり寄ったりでバッテリライトなんて見たこともねぇ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:51:35.50 ID:???

てか定番S1ですら見たことねー＞都内

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:55:45.17 ID:???

>>470
夜のCRだと高出力ライト複数付のデコチャリもいる。
レアだけどな。

そもそも自転車のライトに万単位の金を払う俺らがレアなんだよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:18:38.22 ID:???

>>466
お前には負けるわ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:23:12.72 ID:???

だな。
冷静に今の装備だとフロント4万、リア2万とかって一般の人からすればただの基地外だもんな。
更に達が悪く、２ちゃんでよく使われる言い回し、ライトから自転車が生えてくる～まさかコレが自分の身に降り懸かるとは思わなかったw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:27:06.92 ID:???

デコチャリ化してる人って、車重とか気にならないの？
そこそこ明るいのフロント・リア一灯ずつでも生きていけるよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:36:26.13 ID:???

>>476
本物のデコチャリはともかくライトの2個や3個じゃたいした重さにならないのでは？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:45:03.97 ID:???

>>474
いやいやお前のがすげぇよ、謙遜すんな
>>477
とか言ってるとkg単位で重さが増えていくんだよね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 14:54:24.42 ID:???

フロントは6k位で買える軽いS1付けるだけでも街中ではほぼ合格なのにそれすらしないのが一般でデフォってのが問題

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:24:12.64 ID:???

こっちが明るいライトつけてる前提だと反射素材の全くない散歩爺と
豆粒みたいな点滅つけてるだけのロードが一番タチ悪い

無灯火自転車とジョガーはどこかしら光るからそんなでも無いんだけど。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:30:41.44 ID:???

光るジョガーは結構稀な気がする

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:32:42.36 ID:???

>>481
スニーカーは大抵光るぞ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:43:47.72 ID:???

点滅の奴が近づいてくると、消えてる間に急に近づいてきたように見えるのを実感した
対向で使うには向いていないな

>>481
まだまだ少ないが、省エネで街灯消す場所が多くなったせいか、
以前よりは増えた気がする。

結局、使う人の安全意識の差だな
自動車運転免許持ってても安全意識低い奴はいるし、
取り締まりがヌルい以上は仕方ない

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:02:18.38 ID:???

夜のCRだとUFOみたいのがけっこう走ってるけどな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:48:27.42 ID:???

>>478
kg単位のライトってｗ
4AAライトなら5個レベルだな
他所のスレだが居たな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:54:35.52 ID:???

前にLBLをレビューした者だけど、これを買って取り付けてみた

TNi カーボンメーターステー
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5939&forum=85

LBLの重さでもがっちり固定出来ていい感じ
31.8mm径のハンドルに取り付ける場合、付属のネジだとなめやすいので注意してね
長めのネジにすると安心
これから走ってくる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:56:19.97 ID:???

僕は日東便利ホルダーちゃん

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 18:48:10.42 ID:???

bikeradarに最近出たのも含めたMTB向けライトの照射写真が載りますた
http://www.bikeradar.com/gallery/article/best-mountain-bike-lights-28195

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 18:57:52.30 ID:???

プロの写真とは思えないほどボケボケのがありますね
TOPEAKの新型10WやLezyneのを欲しがってる人が居たみたいですがこれを見る限り・・・ですね
MJ872はワイドさや近くはいいけどやはり飛びがいま2つぐらいですね
この中からだとDiabloをメットマウントで併用するといい感じかな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:18:27.99 ID:???

MJ872ってこの明るさだと1分で熱暴走するんじゃないの

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:24:21.66 ID:???

>>490
1600は無いけど1200ぐらいはあるのかな
ちなみに保護回路付いてるだろうから明るさが落ちるだけだと思うが？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:46:08.14 ID:???

>>491
色味がちょっと違うが飛び、幅、明るさともHope R4と互角に見えるからやっぱ1000ぐらいかな。
しかしほんとにピンボケが多くてプロの写真とは思えない。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:46:40.53 ID:???

>>488
Betty が絵に描いたようなまんまる配光である意味すごいなと思った

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:56:15.77 ID:???

おそらく配光の一番狭い16度タイプだからこの構図にきっちり収まっているだけで
他のライトもほぼ100%まん丸でしょう
SecaとMJ816だけちょっと横長ってところかな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:45:00.89 ID:???

>>485
いや、ライトだけのつもりじゃなかったんだｗ
大した重さじゃないからボトルケージ…リアキャリア…バッグ…ロック…ライト…とね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:49:19.62 ID:???

>>451
問題無い。
何万出そうが、安いCATEYE HL-EL540が4,000カンデラで最高、最強のライトだから。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:52:41.33 ID:???

>>496
そこまで言われると買ってみたくなっちゃう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 21:21:25.95 ID:???

>>433
ありがとう。
送料込みで2万程度か・・・
うん間違いなく買うと思うよ！！
問題は来年の3月まで覚えてるかどうかだな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 21:38:35.65 ID:???

さ、950一つで出発するか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 23:32:31.69 ID:???

明かりがあると元気が出るね
こっちだよって導いてくれる
前のライトでは道が見えなくて不安だったけどS1にしてからさらにロードが楽しくなったわ

チラ裏ですまん

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:09:25.79 ID:???

>>500
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　S1ではいささか光量に不安がありませんか？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　せっかくロードに乗っているのですから
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　　もっと明るいライトをIYHしてはいかがでしょう
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:40:49.88 ID:???

売れないメーカーの社員が宣伝に来てるな
最強だってｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:59:53.93 ID:???

>>502
一番売れてるメーカーなわけだが、場かなの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:25:03.02 ID:???

>>500
Hope Vision1オススメ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:37:57.91 ID:???

>>501
自動車のライトを自転車にってスレが有ったよな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 06:45:12.63 ID:???

>>503
そういう意味じゃないだろｗｗ
このスレ住人のライオタ的に、売れてないってことな。

カーキチにどうですか？一番売れているメーカートヨタの新作ヴィッツは興味ありますか？？
って聞いても、そんなのイラネ。ってのと一緒。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 07:15:43.21 ID:???

カーキチ w w w 昭和乙

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 07:44:00.37 ID:???

>>506
まるで小学生の言い訳だな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 07:56:45.76 ID:???

えっ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 08:04:38.34 ID:???

小林旭がマイク持って
　↓

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 08:18:54.43 ID:???

ーーーーーーーーーーーーーー
再開
↓

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 09:50:35.08 ID:A/jQS7Y1

>>488
NiteRiderの3000は誰向けなんだろうなｗ
ここまで明るいと照らされていない部分が真っ暗で見えなくなるな。（順応的な意味で）

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 09:52:02.67 ID:???

>>512
ナイトトレイル

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 09:59:22.08 ID:???

>>512
ナイトトレイルだと
このクラスに外部バッテリー式ライトと
ヘルメットに別途ライト装着し、照らされていないところは
手動アダプティブ・ヘッドライト的に使うのがよろし。

俺は主灯が2000lm、ヘルメットライトが1400lmの装備です。
機材は揃ったが、夜の登山道なんて怖くて一人で逝く勇気ないですけどｗｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:05:56.31 ID:???

ナイトトレイル

そもそも何故わざわざ夜に山に入る必要があるのか？
海外の動画とかではよく数人で夜間MTBで走っているシーンがあるけど、
いったい何故？

このスレ住人的にそんなことしてる人居る？
居たらその楽しさ2～3行位で語ってみてよ～

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:11:15.38 ID:???

いわゆる山道に入る趣味はないが、遠出のために一晩中郊外を走り・山越えをするってのはあるな。
といっても私のメインライトは懐中電灯x3だが。
夜走るのは他の車や人自転車が怖いのと、肌が弱いんで日焼けが嫌だから。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:23:21.97 ID:???

>>516
けっこう夜間走行好む人居るんだね。
そういった専用スレがあるのにも驚いたけど。

幹線道とかトラックが半分眠りながらすっとばしているから
くれぐれもご安全に！！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:24:13.44 ID:???

まぁゆっくり走ればそれほど明るいライトでなくてもいいしな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:33:51.87 ID:???

>>517
ホントだ。
夜走スレなんてあったんだｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:47:35.38 ID:???

こんなん見つけた。
安いし、ダイナモ台座なしの自転車にも付けられる。
一個要っとく？
http://www.thanko.jp/product/keitai/usb-bicycle-charger.html

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:48:51.47 ID:???

>>506
やっぱり馬かだったか
だったらここの住人に売れなくてもぜんぜん困らないんだから宣伝する必要ないだろうに

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:50:19.48 ID:???

>>520
ｺﾞﾐ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:55:00.66 ID:???

>>512
別の含めてMTB向けライトは照らされている部分が広いから無問題
別に0か3000てわけじゃなくてシチュエーションで調整効くし
目の暗順応を妨げてライトで照らしていない部分が見えなくなるので
ライトは暗い方がいいぞ！だとラリーカーとかのライトも暗くしろよってことになるな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:00:11.94 ID:???

>>512
24時間など長時間のエンデューロレース（夜も走らないといけない）

>>515
ハイカーが居ないから思う存分走れる
昼は仕事で忙しい
昼とは違った走行感を味わいたい

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:03:28.85 ID:???

>>514
怪我、事故を考慮してナイトトレールは1人では行かないのが鉄則

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:14:25.70 ID:???

>>525
往来が激しいトレイルなら昼間は走れない。
昼走るなら必然的に往来の少ない寂しいエリアになる。

怪我・事故時のこと考慮すると
夜間というより、山入る時は一人じゃないほうがいい。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:42:45.96 ID:???

>>526
昼より夜の方が危険なんだからなおのことだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:43:15.06 ID:???

猫目の隔離スレあっただろ
向こうでやれよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:04:51.04 ID:???

お前が隔離されれば無問題。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:51:36.39 ID:???

寝込め厨は崇高な専用スレがあるんだからそっちからでてくんな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:34:14.06 ID:???

>>512
>照らされていない部分が真っ暗で見えなくなる

それはどのライトも同じでしょう
この中では照射範囲がとびぬけて広く、近くから遠くまでまんべんなく照らしているが、
そういう意味では他のライトは範囲がより狭かったり、より暗い部分があるから
かえって性質が悪いということになってしまう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:39:46.11 ID:???

>>520
E-WERKの廉価版でなおかつダイナモも付属か
ダイナモ部分は要らんが、ダイナモのAC出力をDC5Vへ変換するアダプタ部分だけ
ハブダイナモと接続してUSB充電ポート付きのバッテリーライトに使えばよさげだな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:42:18.43 ID:???

ポリスバイク化したロードで真っ暗な江戸川をパトロールした。
対向の家族連れの自転車集団の中から、幼い女の子がぼ～っとこちらを見つめながら突入してきた！！
危うく衝突する所だったお・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:46:05.60 ID:???

幼い女の子に(対して)ぼーっと見つめながら突撃した！！
危うく逮捕される所だった…

に見えた

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:51:33.79 ID:???

女が視線の先に寄っていくのは幼女のころからなのか・・・

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 03:08:14.65 ID:???

別に女だけではなく、視線の方向に動いていってしまうのは人間の習性。
なので、カーブのときはカーブの出口方向を見ろと教えられる。
綱渡りのときは下を見るな、ってのももしかしたら理屈かも？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 03:30:31.14 ID:???

クンニの起源か

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 03:33:53.69 ID:???

スキーやスノボでも先行動作って言って視線の方に自然と曲がると教えられるよ
素人が暴走してきたとき「うわぁ、こっち見んな！」って皆逃げ回る

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 10:59:48.81 ID:???

>>533
外では江戸川をパトロールして
帰ったら自宅警備ですねわかります

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 11:38:32.24 ID:???

夜間のCRで同じ方向に進む女子高生に追いついた時の
あのドキドキ感といったら・・・・

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 12:05:37.12 ID:???

>>540

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ）
　　 | |　　| |

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 14:15:38.86 ID:???

婦警さん追いかけるなよｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:15:58.98 ID:???

bike-discountでLBL注文したけど直後にメールが一度来たっきりでその後まったく音沙汰がなく何か間違ってたのかと不安になってきたのですがそういう物なのでしょうか？現在注文してから一週間です。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 16:59:37.25 ID:???

>>543
もう少しで届くと思う

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 17:22:01.00 ID:???

Ａ２本格的な販売開始は10月下旬らしいの

546 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/10/03(月) 17:33:18.15 ID:???

>>486
これの横棒を、Zebra Lightのヘッドランプに替えた猛者が居たっけな…。
今頃どうしてるんだろう。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:05:19.70 ID:???

vision1買ったから、もうA2ｲﾗﾈ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:08:32.70 ID:???

StVZOっていうのに適合してたら対向車に優しいライトってことでいいの?
LBL以外に対向車に優しくて明るいライトが無いか気になってきた

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:12:26.71 ID:???

>>542
婦警さんとバトルとかマジ燃える

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:34:14.63 ID:???

LBL買ったからA2ﾏｼﾞｲﾗﾈ、勝ってる点ないだろ
敢えて挙げるなら充電にかかる時間の短さ？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:14:43.59 ID:???

>>550
配光、明るさでは全く歯が立たないね
あえて挙げれば、
ランタイムの長さ
要らない人も居るだろうけど点滅モードがある
少し軽い
少し小さい
ぐらいかな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:33:31.04 ID:???

>>550
補助灯に使えばいいじゃない
もしくはA2からもう一台生やす

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:44:57.48 ID:???

　　　　　　　 Λ＿Λ　　　　
　　　　　　（´∀｀　）-､　　>>552がA2から1台生やす手本を見せると聞いて(ry
　　　　　　,(mｿ)ヽ　　i　　
　　　　　/　/　ヽヽ　ｌ　　　
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ￣

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:56:00.83 ID:???

結局充電式最強はなんなのよ！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:59:10.06 ID:???

はーやーくVision1こーないかなぁ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:09:15.42 ID:???

>>551
予備電池の流用
ネジ止めキツイわ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:13:31.60 ID:???

>>556
Hiでも2時間保つから常用するのに問題ないと思うんだが
忘れっぽい？　知らんがな(´･ω･`)

558 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/10/03(月) 23:17:46.54 ID:???

>>550
電池切れの際の、電池交換のし易さ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:22:16.46 ID:???

2時間じゃたりね。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:25:56.92 ID:???

ちょっと前に海外では1時間ちょっとで勝手にLowになってしまう（電池残量はあり）現象が
報告されているというレスがあったが1回の使用で電池無くなるまで使った人居る？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:26:12.35 ID:XzY+4cKL

ママチャリを以前買ったのですが、sanyo製ハブダイナモで豆球がついてます。
このままでは暗いのでLEDに交換しようと思ってますが、お勧めのハブダイナモ用
LEDライトはどのようなものがありますか。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:27:40.83 ID:???

Ecoモードでも十分明るいからなあ
場所にもよるが30km/hまでならぜんぜん問題ない明るさあるじゃん

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:38:05.73 ID:???

>>561
ポン付けならミヤタのウルトラレーザービームかな。最新のは5。1つ前のZなら安売りしているところがあった。
豆球からならこれで満足するとは思うが、もっと本格的に明るくしたいならB&MのCyoとかPHILIPSのSaferide Dynamoならさらに明るい。
これらのライトは2本線が出ていて、ママチャリのハブダイナモは線は1本しか接続しないようになってるが、
ライトから出ている片方をそこに繋いで（端子は自分で用意する必要あり）、もう1本は今のライトが付いている台座のボルトと友締めしておけばOK

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 01:18:43.46 ID:???

あのでかいLBLをロードに付けたらどんな感じになんのかね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 02:59:09.61 ID:???

夕方のニュースで集団暴走するロード乗りの事をやってたな
ロードの話題を出すのはあんな奴らか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 03:03:04.48 ID:???

ブレーキ取ったり信号無視してはしゃいでるバカがライトスレなんかに来るわけ無いじゃん

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 03:21:26.04 ID:???

だよな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 03:33:40.23 ID:???

ロード乗りはマジでバカだからこのスレには来て欲しくない

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 03:45:37.62 ID:???

そうやって十把一絡げにするヤツの方が馬鹿だと思われ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 04:15:13.46 ID:???

悪いな
俺は集団走行などしないロードだが、小さい信号で安全確認できた赤でも行くぜ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:00:46.59 ID:???

自板ってロード乗りの人口が圧倒的に多かったけど
最近はクロスとかルック系の人の方が多いのかな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:24:28.65 ID:???

てかライトのこと考えるようなやつの比率がクロスやMTBに比べてロードは低いってことじゃね？
ライトなんて重量と空気抵抗増やすだけのものに使う金があったらg単位の軽量化（笑）

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:27:39.81 ID:???

そもそもロードでライト必要な時間帯に走るのは変態だけだしね
まともにスピードだそうと思ったらライトだけで相当な重装備になるし普通は走らない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:31:40.61 ID:???

通勤にロード使うなんて普通だし、まともなライト必須だけど

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:40:03.78 ID:???

通勤ローディーはロード乗りではありません！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:41:40.91 ID:???

じゃ何に乗ってんの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 06:02:06.38 ID:???

ママチヤリだろww

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 06:17:48.47 ID:???

通勤ローディが乗っているものはママチヤリと判明

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 06:30:37.92 ID:???

>>563
詳細なレスありがとうございます。
やはり手軽に入手出来、性能が良いのはウルトラレーザービームですかね。
しかし、舶来物の性能スゴい。角度UP気味だと車からパッシングされそう(^^;)
情報ありがとうございました。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:08:30.10 ID:???

>>573
都合が悪くなるとそもそも～等といいつつ強引にまとめようとする奴は例外なく低学歴
これ豆な

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:41:57.75 ID:???

またロード買えない底辺バカの自演か

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:46:42.78 ID:???

威張るならせめてポルシェくらい乗ってから威張って

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:51:42.93 ID:???

フェラーリとかハマーならあるな。
あんな重いの、欲しいとは思わんが。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 08:03:50.71 ID:???

フィリップス届いた。
パッケージかっこいいね。

585 ：410：2011/10/04(火) 08:58:57.25 ID:???

>>580
低学年のレッテル貼って強引に纏めようとする奴は何？
学歴厨あたり？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 10:54:48.75 ID:???

>>582 >>583
自転車板で車の話はお門違い
ナンセンスだよ
話を反らすの反論できない証拠

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 11:59:36.35 ID:???

>>586
フェラーリもハマーも自転車の名前だぜ。
ちったー検索しろ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:08:51.80 ID:???

>>586
それ以前の問題だ、その絡み方はおかしい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:35:38.27 ID:???

ライトスレなんだからライトの話だけしてたらいいんじゃねーの？
自転車にライト付けるの当たり前なんだし
ロード乗ってるけど、普段はジェントス閃つけてトンネルとか暗い所で付ける感じ
夜ライドするならそれなりに明るいMOON乗せて走ってるぞぃ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:19:15.08 ID:???

サイクリングロードで明るすぎるライトされると、前が全く見えなくなってほんと迷惑

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:23:40.05 ID:???

>>590
そりゃこのスレにいる必要以上に明るいライト使ってるライトオタク共に言いな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:27:16.10 ID:???

>>590
まぁ気持ちはわかる。

自分も明るいライトつけてると結構平気なんだけどな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:38:39.33 ID:???

夜のサイクリングロードをcateye130で20㎞/h以下で走ってるんですが、このままじゃいつか川に転落します
充電式で光の強さが2倍程度のものでおすすめってありますか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:53:38.96 ID:???

>>593
猫目以外のライト

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 16:39:13.10 ID:???

>>593
小型が良ければﾄﾞｻﾝS1DX
ただﾌﾞﾗｹｯﾄはｶｺﾜﾙｲ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:19:33.76 ID:???

ナイトライダー最高！フゥ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:27:02.81 ID:???

>>593
Niterider Pro1500

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:27:24.23 ID:???

>>593
Hope Vision 1

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:27:36.56 ID:???

s1dxなら540でいいわ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:28:34.45 ID:???

>>593
2倍程度で大丈夫か？
Moon X-Power 1000

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:38:45.04 ID:???

フィリップスの次はHope？
代理店か何かの工作員でも紛れ込んでんの？

602 ：593：2011/10/04(火) 17:40:03.34 ID:???

みなさんありがとうございます
値段見た感じ
>>595か>>598か>>599を検討してみます

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:38:58.80 ID:???

何か勧めりゃ全部工作員に見えるのか
２ちゃんねるやり過ぎ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:40:12.26 ID:???

>>601
このスレでHopeHope言ってるのの4割は俺

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:40:12.81 ID:???

サイクリングロードで>>597や>>600使ってたらいつか殺されるぞ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:43:19.73 ID:???

充電式バッテリーマウントタイプのライトは総合的な使い勝手の良いのがないんだよなあ
自転車用ライトを謳うならライトの性能だけじゃなくてパッケージ全体で勝負してもらいたい
ムーンはボロボロそこら中の部品が壊れるしナイトライダーのあの弁当箱はなんだ
そりゃ公式画像で一切バッテリー部分の写真のせないわけだよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:47:41.51 ID:???

seca2200まだ？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:57:25.71 ID:???

でも、hope vision 1かっこいいよね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:57:57.73 ID:???

HL-EL540RCの電池をエネループにして、アダプター使って充電したいんだけど、できないのかな？
説明書には禁止って書いてあるけど、なんで禁止なのかしら

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:05:06.98 ID:???

>>606
そんなあなたにexposure

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:11:36.20 ID:???

>>609
トラブルが起きたとき責任取りたくないからじゃないの？
とにかく、誰かが人柱になって確かめないと分からよ。
ぜひ、人柱になって確かめてくれ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:15:00.44 ID:???

>>611
実はもう10回くらい充電してるけど問題ないんだよね
もしかしたらエネループのパフォーマンスを100パーセント発揮してないのに気付いてないかもしれないけど

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:39:56.51 ID:???

Dinotteの1200L-Plusきた。1200L(初代)から乗り換え。
モノは文句なしに進化していたが、それ以上に「スペアパーツがメーカーから直接いつでも買える」ことが安心だわ。

614 ：613：2011/10/04(火) 20:05:03.56 ID:???

ついでに適当な比較。カメラのセッティングはすべてマニュアルで固定してる。
http://www.uproda.net/down/uproda374431.jpg

1200Lから1200L-Plusになって改善されたことは、
１．ホットスポットが目立たなくなった
２．縦も横もよく光が回るようになった（特に横）
３．光色が暖色系に寄って見やすくなった
ってとこだろうか。
写真だと大して変わってないが実走だとすごくよく見えるようになった。
良い買い物だった。

615 ：613：2011/10/04(火) 20:06:44.85 ID:???

いけね、1400じゃ無くて1200だった。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:27:15.41 ID:???

>>613
価格も安くていいね
Niteriderの3000lmとどっちにしようか迷う

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:32:31.40 ID:???

獄長からHOPE vision1キター！(´д｀)

618 ：613：2011/10/04(火) 20:38:01.67 ID:???

>>616
本体の耐水性もバッチリだし、特にコードの耐候性とコネクタの丈夫さは最高。
いままでMoonShine HID、HL-EL710RC、NiteRider Flight(HID)を使ってきたが
どれも1年くらいでコネクタの接触不良や付け根の断線、紫外線による劣化で
お陀仏したがDinotteは何ともない。マジ何ともない。
そして予備バッテリーがいつでもすぐ買える。

光量や配光パターンで言えばもっと良いのがいくらでもあるが、
耐久性とサポートで考えると一番おすすめ。特に通勤の人。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:58:49.02 ID:???

>>614
Dinotte使いって居るんだな。
俺もリアだけど使っているよ。
>>618の履歴見るとライトの好みとしては非常に似通っててワロタ。
乾電池ライト各種⇒月社員⇒HL-EL700RC⇒MJ各種⇒seca1400⇒MJ-872⇒R8(未着)

>>617
イイナ～
俺のR8は入荷されね～

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:05:18.13 ID:???

サイクリングロードならMOON 300でかなり明るいぞぃ
むしろMOON 300で充分

MOONシリーズで新作の500やら1000やら1500ってのが出るけど明るすぎるんじゃないか
500欲しい自分がいるけどw

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:07:42.34 ID:???

>>612
汎用アダプターで試してみるからセンターの極性と出力ｖを教えてくれまいか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:17:19.10 ID:???

カウル付きリカンベントとかすごいな
Lightandmotionも補修パーツ売ってるけど
日本に送ってくれないんだよね

623 ：613：2011/10/04(火) 21:41:20.98 ID:???

>>622
補修パーツは大事だよね。
毎日使ってるとバッテリーも1年でかなり容量減っちゃうし。
ちなみにカウル（フェアリング）はこれからの季節の必需品で、
これがあると真冬でも夏の靴で問題無いというすばらしいアイテム。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:45:43.05 ID:???

自転車のライトは、SG-355Bみたいに円形に光がひろがってるのと、cateye540みたいに光が前方に集中してるのどちらが夜道を走るのにいいんでしょうか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:48:41.56 ID:???

>>624
前方遠くにスポットなのは走りにくいと思う。
対向車からすれば迷惑だが、まだ円形の方が（ライダーにとっては）使いやすい。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:50:36.59 ID:???

>>624
スピードによる。
低速なら広く見えるほうが安心だし、高速だとそれを捨ててでも遠方を集中照射しないと。
結論としては遠近両方をカバーできる強力なライトか、遠近2本立て。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:52:58.73 ID:???

むーん…

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:57:49.14 ID:???

らいと

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:58:15.49 ID:???

>>626
>高速だとそれを捨ててでも遠方を集中照射しないと。

逆に高速だからこそ視野を広く持って危険を早く察知しないといけないのに。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:59:01.59 ID:???

高速の時ほど幅広く照らせないと怖い思いする。
キツネとか。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:00:04.89 ID:???

ネーコ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:00:13.76 ID:???

キツネとかどんだけ田舎w

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:02:24.86 ID:???

>>629
どちらか選べ、の場合ね。
で、結論は両立が良いって書いてるはずだが。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:02:49.26 ID:???

夜は動物の飛び出しが有って回避はかなりむずいので
速度自体抑えてるよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:05:34.40 ID:???

夜は飛ばさない。
これが一番なのは賛成。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:05:36.70 ID:???

それにしてもこれだけ自転車通勤の人とか増えてるのに
なぜCATEYEはベストを尽くさないのか。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:05:47.11 ID:???

>>624
その二つのライトなら、540のが走りやすいと思われ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:08:25.27 ID:???

>>636
ベストを尽くしたライトをようやく出したと思ったら
点灯時間がえらいことになってたでござる。

ttp://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL620RC/moreinfo/

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:09:52.83 ID:???

>>617
ｲｲﾅｰ、俺のはまだ来ないー

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:10:47.24 ID:???

車のライトくらい広範囲で遠くまで見えるライトってありますか？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:12:45.82 ID:???

>>638
＞繰返し充放電回数：　標準300回 (定格容量の50%の容量低下まで)
で、バッテリーは交換できるんだよな・・・。

USB充電している画像、給電元がMacbookProなのがなんかワロタ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:12:59.01 ID:???

>>638
んー明るさでは劣るが、540の方が使い勝手良さそうだな。
猫目の普及クラスで、ようやく人に紹介できるものが出始めたな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:13:00.48 ID:???

>>640
ビックバン。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:14:32.69 ID:???

>>640
車のライトはあのサイズのリフレクターとレンズだからこそ
あの配光が実現できているところがあるので、
同じくらいの明るさは出せてもあんなによく見えるライトはない。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:15:10.94 ID:???

>>638
海外製爆光ライトが電池切れした時のリダン用に買うかな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:16:44.39 ID:???

>>638
サブでサドルバッグに突っ込んでおくには非常に良いかもしれんな。
薄いしUSB充電できるし。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:16:45.69 ID:???

>>644
あんましよく知らないが、
プロジェクター式だと明らかに眩しくないのに
運転者側から見ると、きれいに上方カットしてて明るいよね。
あの方式をテテンシャ用のライトに採用出来ないのかね？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:17:14.59 ID:???

>>636
通勤程度で糞明るいライトなんかいらないから。
むしろ、ライトの明かりを頼りに爆走するのは危ない。
どうがんばっても自動車用はおろか、原付用（1万カンデラ超）にも及ばないんだから。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:17:22.28 ID:???

猫目が珍しく好印象でワロタ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:18:58.63 ID:???

>>647
その手の設計をしているものもあるけど、自動車のものほどじゃない。

おそらく、ハイパワーなライトは公道用というよりは
山用で使う人が大多数なんじゃないかな。
その場合、上をカットしてしまうと非常に使いにくいわけで。というか危ない。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:20:25.96 ID:???

1万円クラスのライトをはなからサイドアームと考えているスレ住人達恐ろしや。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:22:47.84 ID:???

猫目、ヘッドライトはいいけどリアはなんとかしろよ。
RAPIDな点滅させるより点灯運用メインで行こうぜ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:23:16.09 ID:???

>>651
ココの住人の一部は、ライト単体に4万とか5万とか平気で出してる輩だからねｗｗ
こんな猫目なんてサブ灯以下。つまり予備にサドルバッグに永眠させるレベル。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:23:56.27 ID:???

>>653
気持ちはわかる。
一度明るいライトを使ってしまうと、暗いのが怖くて走れない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:25:07.09 ID:???

>>636
340で十分じゃん。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:25:10.02 ID:???

無灯火で走っている奴もいるというのにおまえらと来たら

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:25:54.56 ID:???

>>652
1100はいいぜ。
エネループ使えるから遠慮なく点灯で使える。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:25:59.13 ID:???

>>654
ソレ！！
ライト地獄の典型パターン。
初めて1000lm経験した時の感動もやがて薄れ
タイミングよく、他社より1200lm発売⇒以降繰り返し

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:28:31.79 ID:???

>>657
1100はリストラされました。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:35:24.26 ID:???

>>657
今見てきたら生産終了モデルにあるねぇ、当分買えるだろうけど
後見た目がゴッツイよね、なので俺は未だにTL-LD600だわ
CatEye公式からは影も形も無いがwiggleとかで買える

TL-LD630や650はちょっと気にはなるけど、どっちも点滅速そうなのがなぁ
しかもパワーLED使ってるもんだから点灯時間がｸﾞｯと短くなってるし
LD650は2AAAで点灯15時間だから限界な気もする

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:40:54.14 ID:???

>>660
テールランプは集光するより、右から左・斜め上から水平まで広く見えるようにして欲しいわな。
車のよけ方がちがうもん。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:41:08.40 ID:???

L560か570でいいじゃん
リフレクタも付いて最強だぞ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:42:51.81 ID:???

ライト廚きめぇなぁw
俺はMOON 300で満足だしいいや

仕事の関係上、夜しか走れないけど夜は危ないから滅多な時しか走らないけど300で充分だよ
ってか夜走る奴って室内ローラーとかないの？

眩しいライト付けてまで夜走るなら室内ローラーのがいいと思うけど

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:44:33.56 ID:???

>>661
電球なら簡単だけどLEDで散らすのは結構難しいからね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:48:45.17 ID:???

ライトでハイスペックなの欲してる奴って田舎モンだろ？
そこそこの町ならそんな明るいライト必要なし

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:50:49.72 ID:???

どう考えても田舎の方がライトは要らないよな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:52:02.23 ID:???

町中走って楽しいかね？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:54:11.41 ID:???

町なんだから仕方ないだろう
休日に車出してわざわざ田舎までいく感じ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:54:43.26 ID:???

人口17万の市(そこそこなのか田舎なのか…)に住んでるが、ライトは300ルーメンクラスは欲しいねぇ
街灯ないもの、自動車怖いもの
>>666
どういう理屈かわからねぇ…

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:55:08.10 ID:???

街中でも郊外でも、知らない道を走るのは楽しい。
けど、どんな障害・危険があるか判らないだけに、しっかり照らさないと怖いのさ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:55:39.77 ID:???

田舎の定義が分からんが、
なるべく人や車がこない環境もとめて走りに行くと必然的に真っ暗闇が待っている。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:15:29.49 ID:???

GENTOS PATORIO 9ていう懐中電灯から猫目540に買い換えて、さっき田んぼのなかを走ってきた。

540ハイモードは明るいんだが、周辺光が少ない上に、中央の明るい部分に目線がついつい集中してしまい、少し怖い気がする。
540ローモードは、俺的には使えないって思ったわ。中心部の明るさがPATORIO 9のハイモードと変わらないクセに、周辺光はPATORIO 9の勝ち。

まだ540に慣れてないってのもあるが、トータルではPATORIO 9のほうが安心して走れる気がする。
PATORIO 9は\1980だったんだが…ちょっとガッカリ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:18:02.76 ID:???

通勤途中で一切街灯のない区間が3キロほど続くから・・・・orz

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:21:06.65 ID:???

>>672
540の照射画像見て集光部分以外は相当暗そうだなと思ってたがやはりそうなのか・・・・
飛び出しを考慮しなくていい場所なら540良いんだろうけどなぁ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:26:46.18 ID:???

暗闇を無灯火ステルスで走ってる奴見る度に、
懐中電灯で照らしてやるのが正しいんじゃないかと考えてしまう今日この頃

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:32:02.38 ID:???

ほんとに真っ暗で車も来ないような道であれば、目が順応するのでそんなに明るいライトでなくても見える。
もちろんスピード出すのは危ないけど。
却って中途半端に明るいところや車のライトが頻繁に照らされるような道はそれなりに明るいライトでないと
照らしている感じがないので走りにくいと思う。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:36:01.19 ID:???

>>547
vision1ならA2の方が明るいと思う
テンプレ4のCPFの比較(2008年とちょっと古いが）は見た？
L2Dに毛が生えたレベル

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:39:38.45 ID:???

>>677
猫目の520みたいにマイナーチェンジしてるかもよ、知らんけど

679 ：672：2011/10/04(火) 23:45:53.65 ID:???

>>674
俺が懐中電灯の配光に慣れてるせいかもしれないけど。結局は>>676の言うとおりだと思ったわ。
田んぼは本当に真っ暗だから、ハイモードだと自分が眩惑されているように感じた。
むしろ、ローモードのほうが照らされていない周りにも注意が向く気がする。
あとは街中でどうなるかだが…ぶっちゃけPATORIO 9でもそんなに不自由なかったんだよなぁ(笑)

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:51:17.42 ID:???

ライトは何個付けても良いんだよ？併用しなされ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:54:27.57 ID:???

>>679
田はマジで暗いよな。たまにある脇道とかから人が出てくることあるし。
月や星の明かりがあるのと照らせば光は通るあたり山とかよりはよっぽど楽なんだろうけど。
自転車には適度な周辺光が必要なんだな～

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:00:28.36 ID:???

>>548
StVZOの自転車のライトの基準は自動車のロービームのように上向きの光を極力カット
するように定めているからその理解で間違ってない。
ドイツメーカーのライトはほぼ100%StVZO基準適合したもの(LupineとかMTB向け特殊ライトは除く）
です。ただしLBLと同等の明るさのStVZO基準適合した一体型ライトは今のところないです。
あれはLEDを2個使っているので反則ですね。

バッテリー外部式も含めればDosun D1、B&M BIG BANGならLBL以上に明るいです。
ただ30m以上の照射能力で言うとBIG BANGはLBLを圧倒してますが、D1はLBLより下です。
LBLほどでは無いけど明るいStVZO適合の一体型ライトとしては、Dosun A2、ROXIM RX5、
お膝元ドイツではB&M IXON IQ、Trelock LS950などがあります。
厳密に言うとA2の通常バージョン(点滅あり)やRX5の点滅ありタイプはStVZOには不適合ですけど。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:03:13.37 ID:???

忘れてました。
CATEYEの540も日本向けは点滅あるから適合していませんが、ドイツ向け（Gが付きます）は
適合しています。配光は同じなので540もStVZO適合の明るいライトの部類に入れてもよいと思います。

684 ：672：2011/10/05(水) 00:04:40.41 ID:???

>>681
周辺光専用にもう1つ買おうかと思ったくらいだ。
こうしてライト沼に嵌まっていくのか…

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:05:33.32 ID:???

>>678
Vision1は前はLED1って呼ばれてたみたいだけど、当初からMax240lmってなってたから
SSC P4のままだと思う。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:09:49.75 ID:???

夜間の照明はしっかりと。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h_hiroshi/20071022/20071022180457.jpg

3年間でこんなに小型にできました。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h_hiroshi/20100312/20100312121039.jpg

テールライトのご紹介
http://d.hatena.ne.jp/h_hiroshi/20100304

2本セットでなくても、1本からでも買えるそうです。
何の意味があるか分からないけど、嬉しいですねwww

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:23:25.15 ID:???

>>647
プロジェクションタイプは光量が落ちる
電源の心配をしなくていい車だから出来るもの

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:26:57.93 ID:???

>>686
峠でハンドルの右側だけにそのライトを付けてるローディーを何人か見た事あるよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:30:50.40 ID:???

原付の右だけミラーつけてるのと同じ理屈だろうね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:37:58.92 ID:???

>>688
>>689
なんか、ちょっとした衝撃で車輪がオシャカになりそうだけど…
大丈夫かな??

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:43:38.21 ID:???

何でGIANTのRECON PRO+は話題に出ないのさ？
製品の写真にバッテリーが見当たらないんだけど、
ライト本体に内蔵されてるのかな？
持ってる人居たら教えてください(´･ω･｀)

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:49:42.90 ID:???

>>688 >>689はテールライトの話だと思うよ
フロントに付けてるライトに関してはなんとも言えないなぁ
落下や引っかからない用にだけ注意したら大丈夫じゃないかな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:51:10.78 ID:4/9SBJ52

>>691
バッテリー別だぞ
http://giant-store.jp/nagoya/accessories/1276/

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:05:57.31 ID:???

ジャイのは高すぎるなぁ
色々と面白そうなの揃ってるのに

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:07:58.22 ID:???

>>692
情報ありがと。
そりゃ、テールランプだよな…(笑)

ついでに、フロントランプについてだけど、
これ付けるメリットって何かあると思う?
俺は、普通のLEDライトをハンドルに取り付けて、予備バッテリー持ち運べば
それで問題ないと思ってるけど。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:12:02.58 ID:???

>>693
わかりやすい写真あったんだｗありがとう。
バッテリー大きいしカッコ悪いなぁ。
RECON AEROで300ルーメンあったら絶対買うのに。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:37:54.48 ID:???

>>695
俺はハンドルに付けてる方がいいなぁ
むしろハンドルじゃないと不安w
歩行者や周りを意識して走らないといけないのに、意識する場所が増えるw

あのテールライトはちょっとほしい
あのタイプでオレンジにして点減でウィンカーにしたらもっといい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:48:42.54 ID:???

>>697
感想、サンキュー。
やっぱり、あの位置はないよな…(笑)

あのテールライトの在庫は、店にメールか電話で問い合わせて下さい。
http://www.jite2.com/info.html

過去に、事前予約無しに怒鳴られた人がいるらしいので、
必ず予約して行ってね!

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:01:27.17 ID:???

見やすさの点でも眩惑防止の点でもフロントライトは高い位置の方が良いのに
何でハブ軸にライト付けるのかよく分からん

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 03:46:02.37 ID:???

>>699
え？幻惑防止なら高くないほうがいいに決まってる。
それに、明るいライトが高い位置にあると、
前車の立場から見るとバックミラーに移りこんでかなり鬱陶しいよ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:04:17.37 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/others/1drop_light_page.htm

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:06:06.75 ID:???

低い位置に付ける＝光軸を上げる
タイヤのすぐ前だけ照らす結果になろうとも下向けてるならいいがな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:06:28.39 ID:???

いやそれは写り込んでくれないと危ないだろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:08:22.78 ID:???

>>699は普通自動車免許をもってないんだろう

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:08:55.04 ID:???

ライトは高い位置が良いに決まってることなんてもう大分前に決着ついてるのに

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:09:15.23 ID:???

>>703
直射光が当たるって意味だろう。
このスレの人間が好みそうな高光度ライトの直射光がミラーに映ったら
目立つ以上に敵意がわくと思うよｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:11:20.60 ID:???

>>704
ライトが高い位置にあるSUVが後ろに付くと糞まぶしいのは確か。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:13:40.14 ID:???

>>707
ペーパードライバーの妄想カキコっすねｗｗｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:16:09.55 ID:???

四輪のライトは大概低めの位置にあるから、
上向きの光が適切にカットされているなら低いほうがいいんだろう。
ただ、日本で出回ってる自転車用ライトはカットしてない糞仕様も多いから一概には言えない。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:18:41.71 ID:???

>>708
あんた免許持って無いだろ。
>>707のようなことは運転したこと無いとわからないもんね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:18:59.45 ID:???

また二大勘違いが生き残ってたか

　懐中電灯配光も庇で眩惑解決（笑）
　低い位置取り付けで眩惑解決（笑）

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:21:14.02 ID:???

>>700
自分で図を書いてみると>699が正しいのが判る、光軸は斜め下を向くからね
なおハブ軸に取り付けるとハンドル位置に比べ路面のくぼみも影が伸びるので見づらくなる
峠道の荒れた舗装路によくある車のタイヤで削られた穴などの判別が遅れ
下りで危うい思いをしたのでハブ軸につけるのは止めた

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:25:28.12 ID:???

>>711
庇は無いよりはまだマシと言えるが、低位置取り付けはかえって凶暴化という罠

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:27:49.48 ID:???

>>712
自分で図を書くと、
高い位置の場合、近い距離ではその主光軸が前方運転者の視線に直接入る高さなのがわかるが。
低い位置の場合、主光軸はそもそも視界に入らない。
ただし、>>709にも書いたが、
上に漏れる光がカットされていないものが多いから、
どちらがいいかはその光の漏れ具合によって異なる。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:29:18.74 ID:???

>>710
ｸｽｸｽ…

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:31:30.16 ID:???

後続車の灯火がバック、サイドミラーに反射して眩しいとか
>>707の乗っている車が、よほど年式の古い車種なのは確かだろうな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:33:44.85 ID:???

>>711
勘違いも何も、
自動車の保安基準にヘッドライトの高さ制限があるのも幻惑防止のためだが。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:35:17.81 ID:???

>>714
そう
低位置で眩惑防止効果あるとすればそれはきちんと上面カットされたライトだけ
ただしそんな上面カットされたライトならハンドル位置でも眩惑気にする相手はすぐ前にいる子供とかかな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:37:09.78 ID:???

>>716
古いか新しいかで何がどう変わるのかよくわからない。
乗っている車の運転席の高さと、後車のヘッドライトの位置（車高の高さ）の問題じゃないのか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:38:12.56 ID:???

>>717
まぁお前さんの前の20個ほどのレス位読んで考えてみれや

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:39:56.85 ID:???

>>718
StVZOライトなら低い位置のほうがいいということだな。
記憶がおぼろげだがStVZOにもライトの高さ制限があったような？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:43:24.49 ID:???

>>721
＞StVZOライトなら低い位置のほうがいいということだな。

それは言えるけど低い位置ほど光軸調整がシビアになるはず
ちょっとでも想定ラインより上向くと途端に凶暴化

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:44:19.90 ID:???

>>707
たとえ免許持っててもミニバンや当のSUVしか運転しない奴だとわからないかも。
あと乗ったこと無いがフルスモーク車だと眩しくないのかな？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:46:28.63 ID:???

>>720
そんな逃げで済ます知ったかぶりで絡まれてもねぇ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:55:07.42 ID:???

>>722
登り坂や下り坂やいろいろあるから一概には言えないが、
上方がカットされてて、かつ前方運転者の視線より低い位置にあるなら、
水平より上に向かなければ、そうそう凶暴化とまではならないと思うが。
高い位置にあるほど水平より下でも目に直接入る可能性が上がる。
というか、シビアに光軸調整できない人間に、
4桁のカンデラのライト付けてもらいたくないなｗ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:56:00.97 ID:???

>>720
的はずれな基準出す前に読んで自分の頭で考えれば分かるさ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:59:39.99 ID:???

また喧嘩してんのか
こないだ喧嘩するのは同レベルの人間同士と書いてあってナルホドと思った

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:06:10.94 ID:???

>>725
ハブ軸の高さまで下げるとなると光軸はかなり水平に近づくからちょっとした起伏でも上向いちゃう可能性アリ
対してハンドルの高さから下向けてるならのその光軸の内側に潜り込む場面はより少ないだろう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:10:13.35 ID:???

>>727
喧嘩っていうか、ペーパーだ妄想だって煽ってるのは一人だけな気がする。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:13:26.24 ID:???

相手しなきゃいいじゃん
ホント頼むわ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:14:46.39 ID:???

>>728
車でも「あ、あいつハイビームで向かってきやがった」と思ったらちょっとした起伏を乗り越えただけってことはあるな
あと、霧でもないのにフォグランプ付けてる車がやたら眩しいこともある
フォグランプて上面カットしてないのかね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:16:15.19 ID:???

結論

自転車板にも、早急にID制の導入を求む。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:19:39.69 ID:???

>>731
フォグランプは霧でも自車の存在を知らしめるという意味もあるから、
ロービームより上方向の漏れは多いよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:23:22.92 ID:???

>>733
そなのか
最近はあまり見なくなったが昔やたら霧でもないの光々とフォグランプ点けてるのが多くて迷惑だったわ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:24:20.83 ID:???

>>731
その程度の事で瞬間湯沸かし器みたいにムカついてるのは
ハンドルを握って日が浅い証拠だろうよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:25:44.17 ID:???

>>735
ﾊ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:27:06.93 ID:???

スルーできないのも（ｒｙ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:28:01.26 ID:???

>>737
無駄に絡んでこなくていいよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:33:03.23 ID:???

自演擁護に煽りとか、荒らしも大変だなぁ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:34:25.19 ID:???

>>734
あの手の後付けライトはドレスアップ目的が多いからね
フォグは雨や霧で、ドライビングライトは(ハイビームでも足りないような)峠で使う物
と言うことも知らずに街中でピカピカ点けまくりでマジ迷惑だったわ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:35:59.86 ID:???

ハブ軸にライトとか、
照射性能とか眩惑問題もあるけどなんか振動モロに受けてライト壊れそうな気もするんだけど

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:42:46.11 ID:???

>>740
もしかしてドライビングライトてのはフォグの位置にある丸い透明ライト？
俺が眩しくて迷惑だったて言ってたのはそれだわ
殆どハイビーム

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:46:50.66 ID:???

>>742
そうそれです
あくまで補助灯なのにそっちだけ点けてヘッドライト点けないアホがいっぱい居たよね
無けなしの金で買ったもんだから使わずにはいられなかったんだろう

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:56:51.39 ID:???

まぁ光って嬉しいのは多少わからんでもなけどｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 06:06:29.89 ID:???

まだやってるのかｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 06:13:43.06 ID:???

2ｃｈの秋だから

747 ：647：2011/10/05(水) 09:19:41.17 ID:???

>>687
なるほど、HIDが大衆車にも積める時代だからこそ
プロジェクターライトが多いんですね。
一昔前(HIDが普及する以前の話)のプロジェクター車はとにかく暗いイメージしかなかった。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:22:47.45 ID:???

>>701
1700円も出さなくても、DXで数百円で色々売っているじゃん。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:16:23.76 ID:???

gentosのライトが気になるけど、なんでこんな無駄に種類あるんだ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:38:02.85 ID:???

>>684
ズーム付きライトとか、周辺光向けにはピッタリじゃないか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:41:32.60 ID:???

無駄じゃなく、用途別に細かなラインナップがあると言いなさい
つかGENTOSなら
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に87本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316597613/
大半はこっちじゃないの

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:57:51.72 ID:???

>>733
フォグランプは上方向に光が漏れると霧で乱反射するから上方向の光をカットする。
車体の低い位置に取り付けて霧の密度が低い地面に近い位置を左右に幅広く照らす配光になっている。
遠くまで光を飛ばす補助灯はドライビングランプやスポットランプ。
自動車メーカーがフォグランプと呼んでいても正しい配光になっているとは限らないのがややこしい。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:03:13.97 ID:???

おい、中学生が乗ってる通学自転車。
角度がズレとんかどうかしらんがメチャまぶしい。

車でパッシングするのもなんやしなぁ～ｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:07:19.68 ID:???

ブレーキ踏めよ
自転車一台やり過ごせないような運転はダメダヨ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:15:29.22 ID:???

>>753
これは恥ずかしい～

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:22:40.19 ID:???

>>753
近所の自転車屋に、ライトを水平・上向きのまま売らないようにお願いして回っては？
当方の近所で調べてみたら、店頭に並ぶ時点で10台に1台はやや上向きになってた。
店の人も調整とかせずそのまま売ってるって。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:23:49.39 ID:???

後ろから車がついてきてるときはそんなことでブレーキ踏んでたら危ないしなぁ～

パッシングしても意味わかんねぇだろうなぁ～

注意しに行って不審者に思われるのもなぁぁぁぁ～

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:26:35.50 ID:???

お願いして回ったとしても、あの娘は自転車店に行く用事はパンクでもしない限り先ずないだろうなぁ～

オイラがそのときだけサングラスかけるしかないかｗｗｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:31:40.97 ID:???

後ろから車がついてきてるからブレーキ踏まないとか、典型的なダメ運転だなー

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:35:07.21 ID:???

認識灯としての実力は皆無だな540
人や車やネコが飛び出してきそう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:40:19.80 ID:???

誰か自転車のライトが眩しくて目がくらんで大事故してくれないかなぁ～
マスコミで大騒ぎしてくれて規制がはいると超ハッピーになれるんだけどなぁ～www

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:44:17.01 ID:???

事故が起きても絶対そんな論調は起きないのでは？
対向者に気づかせるためにハイビームにしろって指導が出てるのに。
ハイビーム指導したら事故が減ったってのが根拠だし。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:51:29.33 ID:???

>>762
荒らしはスルーで。
こいつ、他のスレにも書き込んでるよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 12:59:33.70 ID:???

逮捕された運転手は「自転車のライトが眩しくて目がくらんだ」などと供述している
が関の山だよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:05:02.91 ID:???

> ハイビーム指導したら事故が減ったってのが根拠だし。

根拠はどうにでもできるしな。明るさ制限しないとあかんやろ。

> こいつ、他のスレにも書き込んでるよ。

どこのスレ？　見に行くから教えてくれ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:08:34.72 ID:???

>>764
まぁ、そうだろうな。
ピスト叩きにあやかって、明るすぎるライトも話題にならんかのぉ～

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:18:20.90 ID:???

>>765
↓こいつね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284790126/561

「速度違反」とか、そういう言葉を見ると、スレを荒らして行くんだよな。
マジでウザイ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:21:34.38 ID:???

>>765
すまん、間違えた。
コイツ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284790126/516

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:48:12.92 ID:???

>>768
オイラ速度違反とか全然キョーミないんだけど・・・。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:52:29.30 ID:???

>>769
普通そうだよね?
でも、コイツしつこいんだ…(笑)

771 ：amjgpwd45：2011/10/05(水) 13:58:09.50 ID:???

またID表示で会話したら自演の荒らしは減るんじゃないか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:59:55.06 ID:???

↑
おお
IDじゃないけど名前を変えて来るなんて斬新w
これは面白いw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:09:44.05 ID:???

では、眩しい自転車ライトのクレームはコレにて終了。

次は、

ロードレーサー乗ってるけど、太もも細い～　カッコのみ丸出し～　恥晒し者～

ってのをいこかなぁ～ｗｗｗ　　えっ、スレチ？　こりゃ失礼ｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:11:08.30 ID:???

ワロス
＞ロードレーサー乗ってるけど、太もも細い～
例えば太ってる陸上選手ってどんなだｗｗｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:18:36.58 ID:???

何とか投げはおデブちゃんが多いじゃん
もっとも筋肉デブだけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:20:18.35 ID:???

>>767＝>>768
ウザイ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:18:12.06 ID:???

ロードバイク乗ってるけど太もも細いorz
乗ったらダメなんかなぁ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:21:27.85 ID:???

>>777
みんな形から入ってるから大丈夫ｗｗｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:28:33.81 ID:???

オイラはギャルもロードレーサーも先ずは太ももから見るなｗ
ギャルの細いのはいいが、ロードレーサーの細いのは超初心者か、ただのカッコつけにしか見えんｗ
乗ってる本人は他人がどう思おうと自己満足の世界だからどうでもいいのだろうが。
あ、またまたスレチすまん。

780 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/10/05(水) 15:35:54.97 ID:???

>>674
540のパターンはД
340のパターンはд
下が前な。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:40:05.79 ID:???

CRみたいな横から飛び出してくることがないような道だったら540や340で十分や

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:47:25.12 ID:???

CRは横から飛び出すものが無いところなのか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:48:57.15 ID:???

>>773 >>779
お前はさっきから何が言いたい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:50:13.68 ID:???

>>779
あんたの足はどうなってんの？
太ももパンパン？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:51:30.59 ID:???

>>779
気持ち悪すぎてワラタw

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:52:15.54 ID:???

>>779
ギャルってw
いつの時代のおっさんだよw

787 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/10/05(水) 15:54:10.23 ID:???

>>700
え？
夕日より正午の太陽の方が、圧倒的に明るいのに眩しくないだろ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:54:29.94 ID:???

やったなぁ779
人気者だぞ
もっと書き込んでくれ
キミの意見をもっと書き込んでよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:55:03.19 ID:???

ギャルって言葉が好きなのは桂三枝ってイメージだな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:55:14.76 ID:???

サイクリングロードは一般道に比べりゃ横から飛び出すものはないんじゃね
稀に猫とかぐらいだし轢いてしまえよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:21:56.63 ID:???

昼間のCRは狭い上にランダムに動く子供や老人がウヨウヨしてるから横から飛び出してくるもんだらけだけど
夜は大丈夫だな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:24:38.29 ID:???

>>762
対向車がいたらロービームに切り替えないと違反だよ（減光等義務違反）。
ハイビーム指導はあくまで前に車がいないときの話。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:30:14.71 ID:???

>>752
>フォグランプは上方向に光が漏れると霧で乱反射するから上方向の光をカットする。

カットしているのは事実だが、
ロービームと比べると光の許容量が広い。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:36:34.68 ID:???

>>787
テンプレに必要だね　「ライトを低く設置してもデメリットが増えるだけです」
サイコンとの干渉防止とかのメリットもあるにはあるのかな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:41:47.28 ID:???

>>787
アホか。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:44:47.60 ID:???

>>787
お前は真上から照らすライトを使えよｗｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:50:57.31 ID:???

夕日は確かに眩しいが、
沈みかけの地上ギリギリまでになると逆に眩しさは軽減されてくる。
ま、いずれにしろ太陽で例えるのは的外れ過ぎだな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 17:03:40.89 ID:???

>>787
光源が視野に入るから眩しくないようにするにはどうすれば良いかって話に
視野の外なら眩しくないとか馬鹿すぎだろ。

当然、光源である太陽を視野に入れれば正午の太陽の方が夕日なんかより眩しいに決まっている。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 17:05:14.36 ID:???

>>796
ちょうちんアンコウみたいにすればいいのか。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 17:14:30.67 ID:???

視野外になるぐらい長い竿に付けないとダメだぞｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:21:47.03 ID:???

手元・足元を見るライト＝補助として帽子のツバに挟むライトを買おうかと思ってるんだけど、
光が飛ぶ方向が逆とはいえ光源が近いよね。あれもまぶしいもんかね？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:43:11.64 ID:???

>>783
> お前はさっきから何が言いたい
オイラの日本語、変か？

>>784
> あんたの足はどうなってんの？
> 太ももパンパン？
おぅ、太ももだけは異様に太いんだな　なんて書いてもオモロないしな～ｗ

>>785
> 気持ち悪すぎてワラタw
だよな、普通は胸か顔からだよな！

>>786
> ギャルってw
> いつの時代のおっさんだよw
では久しぶりにディスコでも行ってくるとするかｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:45:36.56 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:45:57.36 ID:???

>>802
>>788と>>789はスルー？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:46:50.94 ID:???

20年以上前の話だけど俺が高校生の時にノビールみたいな商品名のライトホルダ売ってたな
ハブ軸かそこら辺に付けることによって地面に落ちる光の帯が縦に長く伸びるみたいなやつ

現代のハブ軸のライトホルダもそういう目的だと思ってた
つか誰か他に使ってた人いない？ｗ
藤沢のハンズで買ったのは間違いない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 19:39:50.10 ID:???

>>780
IXON IQもそんな感じだわ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:13:56.59 ID:???

>>721
低いたってタイヤの高さぐらいまででしょう。
路面を照らすという以外に障害物を照らすという役割を考えれば、
水平方向より上には光をほとんど照射しない配光だから、
あまり低すぎる位置に付けると障害物があっても下のわずかな部分しか照らさなくなる。
どこぞのショップのブログで某StVZO対応ライトをハブ軸高さに付けてるのを
見たがあれじゃあ・・・。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:38:30.87 ID:???

>>807
最近流行の小径車だと、タイヤの高さでも低いね。
メインはハンドル、補助にタイヤ高なら使いやすいかもしれん。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:51:16.27 ID:???

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:13:56.59 ID:??? >>721
低いたってタイヤの高さぐらいまででしょう。
路面を照らすという以外に障害物を照らすという役割を考えれば、
水平方向より上には光をほとんど照射しない配光だから、
あまり低すぎる位置に付けると障害物があっても下のわずかな部分しか照らさなくなる。
どこぞのショップのブログで某StVZO対応ライトをハブ軸高さに付けてるのを
見たがあれじゃあ・・・。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:47:54.41 ID:??? 事故りたい奴は540使ってろｗ

最近は事故防止で、車でさえももハイビーム常用に指導も変わったぐらいだ

通常の自転車海苔は、実はいつも、自動車の周辺光だけ（＝ロービーム）しか見てない訳だがｗ

それでさえも、通常の自転車ライトよりは、はるかに明るいわけだｗ

しかも、540は周辺光すら、全く無い糞製品ｗ

実は、安全性が皆無のライトだｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 22:10:46.07 ID:???

実際の話、明るすぎて（まぶしくて）摘発された人っているのだろうか。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 22:11:06.78 ID:???

>>808
もちろんそうだろ
807で言うタイヤは26インチとか700Cの話

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:35:56.71 ID:???

>>809
あっちこっちまぜこぜで引用するなよ真性の場か

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:02:49.29 ID:???

その理屈で行くと、MARS4とかRADBOTは推奨品ってことになるなｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:04:54.47 ID:???

>>813
どれを指してその理屈って言ってんだかわかんね

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:37:59.05 ID:???

リア用ではDinotte　400Rが一番明るいと思っていたが、さらに上があった
DesignShine　DS-500 Taillight
https://sites.google.com/site/designshinelighting/

400Rとの比較ビデオ（昼間）
https://sites.google.com/site/designshinelighting/videos/ds-500-head-to-head-with-dinotte-400r

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:41:45.47 ID:???

信号待ちで叩き割られても文句言えないレベル

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:57:12.52 ID:???

自動車でハイビーム推進つっても対向車があれば減光する義務はちゃんとある訳で。
人や自転車を発見すれば減光するのも義務化されてるかどうかは知らないけど気遣いだよな。

ここで吠えてるライト馬鹿連中は対向車や歩行者を発見したらちゃんと気を遣って減光してるのか？
自分たちに都合のいい引用ばっかり振りかざしてんじゃねーぞ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:09:11.92 ID:???

>>817
少なくともStVZOに適合しているライトなら自動車のロービームよりも上向きカット厳しいから、
角度を適正に合わせていれば減光する必要は全くないけどな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:15:23.34 ID:???

このスレもどうせ配光なんて関係ねーとルーメン数ばっか追いかけてる明るさバカが多数派なんだろ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:19:05.11 ID:???

もうレーザーポインターでええやん

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:29:26.90 ID:???

>>819
LBLが流行ってるようだがろくに過去レス読まないで決め付けるバカ？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:33:45.22 ID:???

>>819
猫目某
特に最近540某の馬鹿がウザすぎる
否定され悔しいのだろうね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:44:33.24 ID:???

>>807
ハンドルの高さからStVZOライトを斜め下に照射が一番の落とし所だろうな
つまりハブ軸ライトに意義など無い
懐中電灯の眩惑対策でハブ軸とかきたらもう悪い冗談

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 02:07:07.73 ID:???

>>821
LBL？そんなもん一部一部ｗｗ
殆どはクソ明るいの安く買えるBJとかの懐中電灯もどきが好きなんだろ？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 02:14:11.50 ID:???

>>824
ちなみに貴方は何をお使い？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 05:44:28.74 ID:???

ID非表示をいいことに多数派を演じるLBL厨

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 05:46:12.24 ID:???

荒らしたいだけか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 05:59:54.98 ID:???

あんなに皆が発売心待ちにしてたA2が今やLBLの陰で冷や飯だな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 07:13:52.18 ID:???

ライトキチガイでもないかぎり、充電式の540を買っとけばいいよ
便利

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 07:56:41.27 ID:???

どれが良いかなんて走ってる環境が違うだろ。
街灯が少なく真っ暗になるような田舎や夜のCR走る奴と、相手が無灯火でも
ある程度視認できる街中しか走らない奴の話が合うわけがない。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 08:12:11.33 ID:???

正直、閃があれば十分です
安いし

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 08:24:42.44 ID:???

猫目→夜CR
閃→街乗り

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 08:50:09.65 ID:???

使ってる本人の見やすさはどうなのか知らんが、
真っ暗なとこでは対向者としてはヘタに明るすぎるバカ配光のライトより猫目位がいいわ
ただしちゃんと下向けといてね！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:36:19.01 ID:???

NiteRider MiNewt.600　をwiggleで購入予定なんだが
付属マウントは1個だけ？

NiteRider Front Mount For Commuter Series
http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=Nite+Rider+Commuter+Series&PartnerID=2503&gclid=CIOCkb_10qsCFYSCpAodESEaTQ
こいつでいいのかな？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:00:08.81 ID:???

なんで充電式ってUSBが多いんだ？
発電効率悪いし、そもそもコンセントの方がどこでもあるから楽

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:11:18.84 ID:???

アタプタ使わないで済むからじゃね？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:42:36.23 ID:???

USBからコンセントに変換できるアダプタあるだろ
iPhoneの充電器の奴
コンセントでしたいならそれ使え

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:54:04.12 ID:???

>>836
そう言うことだな
今の時代USBだってコンセントと同じくらいどこにでもあるだろう
仕事してる人なら仕事場でも充電出来るからジテツウにも向いてる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:12:43.90 ID:???

540で真っ暗なCRぶっ飛ばしてもおｋ？
35km/h巡航だが

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:16:56.76 ID:???

>>839
540云々以前に迷惑だからやめてくれ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:18:06.13 ID:???

130とかに比べれば事故は起こさないレベル

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:20:43.34 ID:???

>>838
ウイルス感染の恐れがあるからUSB充電は禁止だよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 13:49:13.40 ID:???

>838
盗電で懲戒解雇w

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:40:52.28 ID:???

>>839
無理
18650を4灯くらいじゃないとそんなスピードは出せない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:43:18.43 ID:???

ラリーカーかｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:16:09.66 ID:???

>>844
mj808x2なら全然おk

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:17:04.59 ID:???

540が対応できるのは夜のCR20㎞/h以下まで

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:22:53.71 ID:???

Ｓ１の配光パターンがわかりずらい。
ぼやっと照らすの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:27:08.84 ID:???

>>848
742 ツール・ド・名無しさん sage 2011/10/05(水) 04:15:29.50 ID:???
近距離～センターを、なるべくわかりやすいように撮ってみた。
全て10m地点のペットボトルにセンタースポットを狙って照射。

改造520
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25583.jpg

s1
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25584.jpg

m1plus
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25585.jpg

540
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25586.jpg

あきばお～ライト CREE Q3 自称150lm
最ワイド
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25587.jpg

同じく　最スポット
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25588.jpg

少しはわかりやすくなったかな？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:09:21.65 ID:???

今持ってるライト、点滅用の猫目以外はStVZO規格取得済みのだな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:15:47.53 ID:???

>>836
ACアダプタって安全規格だのどうのこうのってすげーめんどくさいんだぜ。
単純なモノなのに「純正品」が高いのはそのせいかと。
だからUSBだとかなりコスト圧縮できる。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:52:09.27 ID:???

最近の家だと、家のコンセントにUSB差込口もついてるだろ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:55:11.41 ID:???

今さっき、白チャリ乗ったおまわり見かけたが

ライトが、フォーク付けの白点滅だった・・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:00:00.04 ID:???

折角の逆説教チャンスだったのに、勿体無い

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:27:43.36 ID:6PJvkq6y

>>834

そのブラケットはつかないんじゃないかね

俺も欲しかったんだけど、予備ブラケットの入手が困難だから猫目にいっちまった
wiggleにもないし、国内販売ほぼないし

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:31:22.68 ID:???

>>844
電池を4灯ってイミフ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:45:14.79 ID:???

分かるけど

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:45:46.79 ID:???

>>834
これだよ
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=62200

859 ：697：2011/10/07(金) 00:09:45.16 ID:???

>>858
それ国内で入手不可能だからmoonやナイトライダーは手が出しにくいんだよね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:10:37.25 ID:???

>>834
NiteriderとかUSブランドだからeBayで買った方がぜんぜん安いよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:14:30.07 ID:???

地味にseca700がseca800にマイナーチェンジしている。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:15:52.24 ID:???

>>859
moonってGEM4.0とかのmoonのことならブラケット日本でふつうに買えるけど？
しかもめちゃ安い

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:25:25.41 ID:???

>>843
上司の許可得とけばいいだろ（笑

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:30:00.01 ID:???

USB厨。新ジャンルか

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:26:08.48 ID:???

>860
確かに安い。eBay以外でも送料込みで＄130はしない。
>834は購入先再検討すべきかと。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 03:23:46.82 ID:???

2000ルーメンだってよ
http://j.mycom.jp/news/2011/10/03/102/images/001l.jpg

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 04:17:43.27 ID:???

LBLが確か300ルーメン位だっけ？
StVZOライトだったらもうこれ以上ルーメン稼ぐ必要ないんじゃね？
○配光だったらムダ光が多いから500以上とか欲しくなるかもしんないけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 05:50:01.97 ID:???

>>866
プロジェクタじゃねーかｗｗｗ

>>867
ところがだ、LBLを使い始めると更に明るいライトが欲しくなってくる不思議ｗ
充分明るいとは思うんだけどね、なんというかこうIYHに目覚めるというか・・・ｗ
車のライトいいなぁとか思い始めるから危険だよｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:07:11.04 ID:???

>>868
LBLの最大の弱点、電池が残ってるのに1時間半弱でHiモード終了なんて
使えねぇじゃんって思い込めば、他のがさらに欲しくなる。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:10:11.20 ID:???

>>869
それは嫌だな
そんなときは面倒なネジ回し使って予備電池と交換なんかね？
何でもっと電池交換ラクにできるように作ってくれなかったんかいな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:13:56.05 ID:???

LBLってスマホでお馴染みのモバイルブースターみたいの繋げながら点灯おｋ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:17:37.35 ID:???

A2って日本発売前に早くもオワコン化？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:18:37.27 ID:???

>>870
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/Philips_LED_bike_light/accu_test_en.html
ここに書いてある通り、一度電池を抜いてセットしなおせば数十分延長可能ｗどっちにしろ蓋を開けねばならない。
eneloopの2000mAhだと1時間半弱持つのは同じだけど、電池入れ直しでの延長はほぼ無しで終了だった。
>>871
無理。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:21:42.02 ID:???

>>873
うーん無理なんだ～
残念

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:28:34.18 ID:???

>>818
>少なくともStVZOに適合しているライトなら自動車のロービームよりも上向きカット厳しいから、

それ事実なの？もう少し詳しくお願い。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:55:43.96 ID:???

StVZOの基準が厳しいというより、
自動車のロービームよりも圧倒的に非力だから結果的に漏れも少ないだけなんじゃない？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:13:57.16 ID:???

いくらXM-Lとかのライトでも、スポットが直接目に飛び込まない限りは車のロービームよりマシだと思うが…。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:21:03.90 ID:???

自動車のロービームの上方部分は、
確か最低100カンデラは漏れてないといけない決まりだったような。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:52:03.68 ID:???

>>866
上の方でHopeの2000ルーメンの買った人居る
ちなみにNiterider、Lupineの最新は、
Niterdier Pro3000 3000ルーメン
Lupine Betty 2600ルーメン

>>868
とりあえず2個付ければ？

>>869
で、何度も聞いてるんだが、このスレに実際に試した人は未だ居ないのかな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:05:53.88 ID:???

>>875
ドイツの基準になるが、通称LBLの伝道師？Wouterさんによると、
>Bicycle headlamps may only put out a light density of 2.0 lux above 3.4 ° above the brightest spot in the beam.
>With cars and motorcycles, the measurement is not at 10m, but at 25 m, and their lamps are allowed to be 1.0 lux maximum above the cutoff.

自転車ライトは上方向(3.4 °)で2lux@10m以下に対し、自動車、オートバイは1lux@25m以下。
1lux@25mは6.25lux@10mなので3倍。カンデラに換算すると自転車ライトは200カンデラ、自動車ライトは625カンデラまで許されていることになる。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:23:28.01 ID:???

>>879
2つもつけたらさすがに見た目が終わるしスペースが厳しい
ミノウラあたりのアクセサリホルダーに2つつける手もあるだろうが、強度と横幅が不安だ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:27:45.63 ID:???

LBL一発と540二発
どっちが見やすいんだろ
同じくらいかな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:28:04.63 ID:???

>>881
>強度と横幅が不安
たしかにミノウラにLBL2個は強度が不安。でもニットーの便利ホルダー２なら余裕だよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:33:52.73 ID:???

>>882
数値上の明るさは同じぐらいだね。
問題は自転車の幅くらいでは2個横につけても同じ角度に向ければ照らす範囲はほとんど変わらないから
2個の540でLBLと同じくらいの範囲の配光になるように水平方向を調整できるかどうか。

あと写真で見る限り、近くの明るさは540の2個よりLBLの方がまだぜんぜん明るいような気もする。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:22:14.11 ID:???

A2まだかね
HOPEの1ってのがいいんだろ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:22:23.59 ID:???

>>880
自動車の場合は上方0度を超える部分全てに適用されるから
（左側走行用ランプでは上方0.5°の右側部分はもっと厳しい）、
その意味で言うと自動車のほうが厳しいんだよね。

StVZOは最高光度点を10mに合わせることを前提にしているから、
単純比較できる話でもないんだけど。
だから、StVZO物は5m先の壁に当てたとき
ライト高さの半分の位置に一番明るい光が当たるようにするのが正しい合わせ方。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:28:36.39 ID:???

なるほど、そうやって合わせるのね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:51:17.54 ID:???

>>886
認定を取得のための測定の時はそれで正しいかもしれないが、
実際に使う場面では5m先でHVが高さの半分というのは実用的な角度ではなく
遠くがほとんど照らされない。

ライト取り付け高さがハンドルで約1mとすればHV点の3.4度上角度で水平になるように
HV点は約17m先を狙うと（8,.5m先で半分の高さ）いいのではないか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:02:41.44 ID:???

>>884
あの台形スポットが重なる部分はLBL以上に明るくなるけど
やはり照射範囲はLBLという感じか
ルックス的には二灯が好きなんだけどな

新型620はどうなんだろ
あんなリフレクタが小さいライトでまともに路面が照らせるのだろうか
ただクソ眩しいだけのライトのような

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:38:40.73 ID:???

>>888
上方3.4°の点を水平に持っていくのはいくらなんでも上げすぎ。
規格より上げるとしても、HV点を水平より4°下（約14m狙い）くらいがせいぜいでは。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:45:05.35 ID:???

>>889
照射範囲が狭い分そうなる可能性が大だね。
照射範囲を広げるうことをあきらめて2つの照射を重ねようとしても、
本当に一番明るい部分を完全に重ねるのは難しいから、
540を実際に測った人はまだ居ないようなので断言はできないけど
LBLは実測で80lux以上あるみたいなので仮に完全に重ねられても飛びは負けるかもね。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:47:06.15 ID:???

>>890
なぜ？
3.4度を水平にしても（200カンデラ以下）自動車の基準（625カンデラ以下）より低いのでは？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:49:37.17 ID:???

HV点ていうのがそもそも一番明るいところなんだったら、10mとか15mに合わせると70luxとか80luxのライトは
宝の持ち腐れになんじゃない。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:03:47.53 ID:???

>>892
自動車用ロービームがカットオフラインを水平より0.57度下げて計測することとの兼ね合い。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:34:32.18 ID:???

>>886
>>894
自動車関係詳しそうですね。
これらの基準って日本のですか？それとも海外でも左と右の違い以外は同じでしょうか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:37:51.61 ID:???

>>893
小さくてわかりにくいが
DosunのはHV点より上に一番明るい点が来てる。
上方3.4度の点ギリギリまで明るいようだ。
ttp://www.dosun.us/portablelight/images/productframe/S1/S1-stvzo22Ano.23_jap.jpg
ttp://www.dosun.us/portablelight/images/productframe/D1/D1-stvzo22Ano.23_jap.jpg

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:31:42.87 ID:???

>>895
昔は各国でそれぞれ基準を作っていたが、
国際的に統一しようという話はかなり前からあって、各国の事情に合わせて暫時統一されつつある。
で、前照灯については、日本は2009年に統一規格を採用（それ以前の日本規格でも全く違うって訳じゃないけど）。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000039.html
http://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h21/21-05.pdf

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 04:35:26.18 ID:???

>>879
>>869=873 だが試したよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:24:24.10 ID:???

>>898
1.5時間で電池残っていても終了、Eneloopで1.5時間でちょうど電池残空なら
EneloopのProとか使っても無駄ってことになるね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:26:19.94 ID:???

ずっとOｎのままでもHighのままでなくて途中で何回かEcoへ切り替えとかの条件ならどうなんだろう。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:38:43.43 ID:???

>>879
4500ルーメンのネメシスx12を忘れとるでよ。
まだ発表段階で売っちょらんがな。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:00:30.44 ID:???

>>900
そりゃ伸びるだろ
だが電池交換が面倒くさいのはかなり致命的
出先でネジ回して分解してとか・・・

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:50:58.02 ID:???

あと3年くらいしたら10000ルーメン超えがゴロゴロ出てきてるかも

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:52:08.53 ID:???

>>903
自動車やモーサーサイクルのヘッドライト作ってるメーカーが
自転車用を開発販売してくれればいいんだけどなあ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:11:37.11 ID:???

>>903
あと300年くらいしたら自転車自体が光ってるかも

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:19:21.14 ID:???

>>904
一応どっかのメーカーが中途半端なのを出してはいるじゃん。
本気で作っても商売的に旨みが無いんだろうな。
ちなみにPHILIPSは照明機器の分野でも世界屈指の企業。元々が電球屋だからね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:19:45.54 ID:???

>903
後は自転車にも取り付け可能な大きさに小型化するだけ。
ttp://www.foxfury.com/catalog/product_info.php?cPath=5&products_id=156

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:22:17.46 ID:???

>>902
だったらさ、例えば1時間後ぐらいにいったんEcoに切替えてまたすぐにHighに戻せばいいんじゃないの？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:23:29.43 ID:???

>>907
これは値段が高すぎるよ。
10分の1くらいにならないと普及すらしないじゃないか。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:25:49.63 ID:???

>>904
IPFが作ってる
http://www.ipf-bike.com/head.html

ここの住人的にはパワー不足といったところだろうけど
配光なんかは専業メーカーらしくヨサげに見えるんだけど、どんなもんだろ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:27:07.44 ID:???

>>901
x12ちゅうくらいだから見てみたら予想通りLEDが12コｗ
もうアホカと

で、最上段の2つは横スリットが入っているように見えるけど何の意味があるんだろう
横スリットということは配光は縦長のだ円になると思うが

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:28:57.89 ID:???

>>910
何個前のスレか忘れたけど思い切りこきおろされてたような・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:31:38.45 ID:???

>>905
目立つから見られるという観点ではいいけど自分が見るという点では意味なし

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:32:25.25 ID:???

>>907
3.2km先から視認可能ってｗｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:37:51.99 ID:???

>>909
問題は値段より重さと電源

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:42:49.91 ID:???

6.5kg＋200Wを最低でも1時間持続できるバッテリーの重量、を考えたら
>>879や>>901のライトを3個、4個の方が現実的だな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:45:03.10 ID:???

>>912
マジか・・・
買ってみようかと思ってたけど、やめとくかな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:47:52.21 ID:???

つか、金山とかはクロッシムみたいなルッククロスじゃキツいですよね・・・

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:48:16.47 ID:???

誤爆ったｗ
すまそ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:54:57.83 ID:???

>>917
こきおろしって言ってもこの程度だったよ。まあ520と同程度っていう点でダメポかな。
以下32灯目より抜粋
----------
920 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 00:08:33 ID:???
>>908
>>910
サイクルモードで実物見たが、ＩＰＦのX-FORCEはイマイチだった。

配合は完全な懐中電灯タイプ、ただしスポット部分の大きさはＯＷＬＥＹＥ等よりも大きめ。
明るさはそれなり。
会場の中で点灯した感じだと猫目の520と同じか少し良い程度だった。
まぁ...期待はずれ。

当日会場で見た中ではＤＯＳＵＮのA２が一番良かったな。
----------
933 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 04:31:21 ID:???
>>920
やっぱＩＰＦの配光はダメか・・・まぁ外観写真見た時点でなんとなく
思ってたが、明るさも配光もダメってなると
あとは価格が驚くほど安いとかじゃないと完全に誰得ライトだな
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942 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 06:58:43 ID:???
>>933
画像見た瞬間にX-Ｆｏｒｃｅ懐中電灯配光って分かると思うんだが...

あれに期待する方がどうかしてる
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943 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 12:19:27 ID:???
IPF X-FORCEはどう見ても懐中電灯配光です。
本当にありがとうございました。
----------

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:57:41.72 ID:???

ライトよりスマートなバッテリーマウントを開発してくれ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:05:30.09 ID:???

>>921
禿同
マウントっつーか容量別に選択肢を増やしてほしい。
ライト側とバッテリー側を選べるみたいな。
明るさとランタイムを自分で選べる商品展開だったら
結構な需要があると思うんだけどなぁ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:06:31.33 ID:???

>>920
おお、わざわざthx
IPFって、車のランプでは一定の評価があるのに懐中電灯とは・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:13:42.43 ID:???

遠くに飛ばせば周りが見えず、周りにまわせば遠くが見えず、
どちらも取ればバッテリーが持たず、結局やべえ値段になっちまうからあきらめる。
そんな雰囲気があるよな「一般人向けの」自転車のライトって。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:20:54.79 ID:???

>>917
そんなに酷くもないみたいだけど
540が出ちゃったからね…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:23:55.83 ID:???

>>922
>明るさとランタイムを自分で選べる
そのためにHighとかLowとか物によってはもっと細かなモード切り替えがあるんだが？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:27:06.53 ID:???

>>921
昔のネコメのスティック上のやつとかボトルケージ用ネジで固定でき
なおかつボトルケージもそのまま使用可能となかなか良かった

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:35:44.95 ID:???

>>922
L&M 600、800、1400のライトボディ、バッテリーも2,3,4,6cellの4種類ある
Lupineだってライトボディ、バッテリー数種ずつある
その他メーカーもバッテリーはだいたい2種は用意している

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:38:33.59 ID:???

電動コンポみたいにBB真下にバッテリーを配置するライトないかな
目立たないし重心が下になって良いと思うんだけど

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:41:59.39 ID:???

>>929
延長コードオプションでおｋ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:25:08.42 ID:???

>>902
予備にもう1個買えばいい

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:10:17.03 ID:???

>>931
ギャー　と思ったが
すぐ「なるほど」に変わった俺

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:13:56.54 ID:???

ネジの部分を手で回せるタイプに変えるってのは？＞フィリップス

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:30:44.39 ID:???

>>933
蝶ボルトのことを言ってるのかな？
ブラケット用レールの直前にあるからちょっと無理だな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:39:59.33 ID:???

>>934
残念
ここまで電池交換を前提としてないんだったら何でどうせならLiイオンとか使わないんだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:55:06.00 ID:???

>>935
コストでしょ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:30:20.33 ID:???

>>904
昔バイク（モーターサイクル）用のHIDで自転車にもマウントできるのを買ってみたけど
メチャクチャ重かったw たぶん重量より頑丈さを優先して作られているんだと思う。
自転車のことを意識して製品開発してくれるといいのだが。

ただ、値段は割とこなれた感じで、市場規模が自転車より大きいんだろうね。
自転車でクソ明るいと思うライトも、車やバイク用なら普通だからねえ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:49:36.00 ID:???

原付の中で圧倒的に暗いと散々だった
チョイノリのライトですら240ルーメンあるからね。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 04:23:14.13 ID:???

LBLのハイはカブのライトより明るいよ
カブにLBL付けたいぐらいだわ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 06:40:45.93 ID:???

>>935
950厨の俺としては、そこで950ですよ。ひいき目にみても明るさはLBLの三分の二程度
200lmくらいと劣りますが、StVZO配光でMaxパワーで6時間、充電もUSBでラクラクですよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 06:57:36.36 ID:???

>>940
950て何？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:13:01.35 ID:???

>>941
http://www.youtube.com/watch?v=dZm45mfdHv8&feature=youtube_gdata_player

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:16:34.99 ID:???

>>940
わるい
それ買う位ならA2、或いはS1×2でいいわ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:22:42.96 ID:???

LS950は見た目カッコいいから
もうちょい安ければ二灯で行きたいところだけど
現状LBLより高いから二の足踏むわ

スポット形状や明るさは猫目540に近い感じかな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:28:18.08 ID:???

>>942
やぱLBLの配光と明るさ素晴らしいな。つくづくバッテリーが悔やまれる。
もうホント2個買っちゃおうかなｗ　2個合わせて送料込みで2.5k位かね？
でもそうなるとD1まで視野に入って来るなぁ・・・　

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 07:59:08.57 ID:???

D1欲しいけど倒立取り付けしないといけない状態だから意味ねえ・・・。
残念。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:52:36.31 ID:???

前方に存在アピール目的でライト欲しいんだけど
LED使ってて常時点灯じゃない点滅型のライトってあるの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:57:43.61 ID:???

今すぐ自転車屋行けよ
いい天気だぞ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:06:16.68 ID:???

>>945
D1も持ってるけど、こんな感じ（近～5m、中間5～20、遠20～）で
大差ありません。2個付けだとLBL圧勝と思います。
近くの明るさ　D1 > LBL、近くの配光広さ　LBL > D1
中間の明るさ D1 ≒　LBL、中間の配光広さ D1 ≒ LBL
遠方の明るさ LBL > D1、遠方の配光広さ D1 > LBL
ただし
ランタイム D1 >> LBL（実質1.5H)
なので2個付けしても、ランタイムの問題は解決しませんから
内部の電流回路入替、外部バッテリー化などの改造をしてみてはいかがでしょう？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:09:31.16 ID:???

>>947
常時点灯と点滅両方できるものが多いが、それだと都合悪いか？
常時点灯のみのものはあるが、点滅しかないものは多分無い

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:10:19.59 ID:???

>>938
オートバイや車のライトでルーメン数なんて公表してんの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:12:12.85 ID:???

>>939
メーカーも125ccクラス以下のオートバイヘッドライト以上の明るさと言ってますからね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:08:42.97 ID:???

>>939
光色が白いのと、LEDの特性上中心部に集中してるから気分的に明るく感じるだけで、
全体としてはカブのライトには全然及んでない。

>>951
電球は規格品だからだいたいわかる。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:35:56.94 ID:???

>>952
オートバイ相当と言っているだけで以上とは言ってないよ。
実際にはカブでも1万カンデラ（100lx@10m）超えてるようだし。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:41:54.49 ID:???

やっぱリフレクターをでっかくしないとだめなんかねえ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:56:15.99 ID:???

チョイノリが特別暗いだけで普通の原付は500ルーメン超えてんねんぞ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:30:09.83 ID:???

>>949
詳しくありがとう
でもLBL2個ってのは、1個は予備で持ち歩いてバッテリー切れたら本体ごと交換してランタイム稼ぐって意味なんだｗ
しかし300ｇもするらしいし、持ち歩くのは重いな。当然自転車離れるときは2個とも持ち歩いて合計600ｇか・・

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 15:20:56.04 ID:???

>>953
規格って電球の仕様上の値なんだったらLEDのデータシートの値といっしょじゃん。
OTFで言わないと意味なし。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 15:24:48.80 ID:???

たしかにハロゲンの30Wだと500ルーメンぐらいかな。
>>958のいうように電球での値なんだったら実際にヘッドライトから照射されるのは
20％落ち（リフレクアとレンズでの減衰分）の400ぐらいじゃないか。
LBL2個付ければOTFでほぼ600あるから原付には軽く勝てそう。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 15:25:52.51 ID:???

>>954
ヘッドライトのカンデラ数とかそんな細かな仕様まで公表されてたっけ？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 15:35:05.43 ID:???

>>949
>遠方の明るさ LBL > D1

遠方の明るさでＤ1に勝ってんだ。LBLスゲー！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 15:49:46.55 ID:???

フィリップスが外部バッテリー版LBLを出してくれたら全て解決するのにな
要望出してみるかと思ったはいいが・・・俺の英語力ではどうにもならなかった／(^o^)＼

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:16:26.77 ID:???

>>961
余りピンポイントすぎても実用にはならなけど、一般的には遠くまで照射できるかどうかはlux数で決まる
LBLはドイツのライトマニアの測定でHigh95lux、Eco28luxだそうな
>>954のカブのライトの値が本当だとしても同等ということになる

前スレに照射比較があったよ
------------
450 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/09(金) 10:48:19.87 ID:???
>>447
今のところ電池一体型のLEDタイプでLBL以上のものはないと思う。
公称値ならSupernovaのAirstreamが上の370lumenだけど、実際はぜんぜん。
やはりLED2発積んでいる強みでしょうね。その分電池の減りがすごいですが。

Altiloｎという自動車用ヘッドライト用に作られたLED（実質はRebelx4と同じらしい）を
使っているライトもあって配光のワイドさ、スムーズさは優れているが遠くが弱い。
リフレクタ、レンズの設計が遠くより広くを重視しているのでしょう。

NLTEK Altion(1000lumen)
デザイン
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201309?size=800
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201354?size=800

http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201393?size=800
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201206?size=800
照射
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83194657?size=800

LBL
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83193309?size=800
Dosun D1
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83191775?size=800
------------

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:41:51.97 ID:???

>>963
貴重なデータ＆写真ありがとう。

あちらをたてればこちらが状態だな。
やはりネックになっているのは重量と大きさ、そしてバッテリーか・・・。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 17:34:47.35 ID:???

>>953
横に並べて比較した上での意見でしょうか？
実際の見た目と写真は同じにはならないのは知ってますが、
参考までに比較写真を撮って公開いただければ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 17:58:59.94 ID:???

LBLのネジ変えてみた
手で回せてまあまあしっかり固定されてるように見える
ttp://i.imgur.com/ha4zp.jpg

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:03:52.83 ID:???

防水考えるとあんまり開け閉めするところじゃないよな
変えパッキンも欲しい

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:06:23.47 ID:???

ライトの明るさと走っているときの視界の広さって、違うんだよな。難しいな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:24:08.19 ID:???

フロントもリアも正直極めた感があるので、
コレ導入してみようかな。

Light&Motion Vis 360
http://www.gramslightbikes.com/2011/01/light-motion-vis-360-and-vis-180-light.html

970 ：969：2011/10/09(日) 22:26:57.08 ID:???

ちょっと恥ずかしい？やりすぎ？
http://lh4.ggpht.com/_z2s_w5rHJAg/TRhD4AfDRVI/AAAAAAAAak4/hF7rmGkiLQA/s800/IMG_2994.JPG
まっ、夜間なので誰も見てないだろうし。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:40:41.35 ID:???

>>970
見てもらうために付けたんだろ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:45:03.96 ID:???

>>970
くれぐれも人に向けんなよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:46:11.95 ID:???

>>959
>たしかにハロゲンの30Wだと500ルーメンぐらいかな。

12Vで600ルーメンくらいだったかと。
ただ、実際には走行中は+10％くらいの電圧になっているのが普通なので、
電球の特性から、これより40％程度明るくなる。
結果としてリフレクタやレンズの損失を考慮しても12Vの光束より多いか、悪く見ても同量。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:48:43.88 ID:???

ご近所での>>970のあだ名はチョウチンアンコウに決まった

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:54:30.54 ID:???

自分もシートポスト用のリアライトをヘルメット後ろに、
ハンドルバー用小型のライトをバイザーに、と似たようなことやってるよ
合計90gだからほとんど気にならない
高い位置にライトがあるのは車の陰になりにくいからいいんじゃないかな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:57:09.26 ID:???

そこまでするならまず白いヘルメットを被ればいいのに。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:57:45.97 ID:???

>>959 >>973
ハロゲンも同じW数のでもぜんぜんルーメン違うから一概に言えない
55Wクラスでも1000～1600(20ルーメン/W～30ルーメン/W）ぐらいの幅がある
一般的には小さいW数のはもっと効率が悪い

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:37:21.13 ID:???

>>977
純正品ならJIS規格品だから一定の幅に収まってる。
社外品の高効率ランプはバラバラだろうけど。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:57:30.88 ID:???

むしろLEDのほうが同じ品番でもバラ付きが大きい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:08:39.60 ID:???

>>979
そろそろ、オネムの時間でちゅよー

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:22:51.40 ID:???

大体、フィリップスの宣伝文句も誇大広告気味なところがある。
125cc以下のバイクのロービームとの比較ならまあまあだろうけど、
ハイビームだと、ECE規格では125cc以下でも最低でも2万カンデラ必須だから比較にならん。
カブは知らんけど似たようなもんだろ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 02:52:46.92 ID:???

540が最強になったのか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 03:44:12.43 ID:???

マブチ540最強

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 07:33:44.40 ID:???

>>981
といっても6V電装のカブとか国内でもまだまだ現役なわけで
やっぱりホンダヤマハスズキカワサキの国にいると売り文句への要求レベルも高いですなｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 07:36:52.43 ID:???

>>970
俺も似た様な感じでヘッドランプ付けてる

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 07:54:06.18 ID:???

モーターサイクルより自転車の方が速度遅いから
それほど明るくなくて良い、みたいなことを言われることがあるが
モーターサイクルは「エンジン音で周りが接近を認識できる」ってところが違うんだよな。

エンジン音の代わりをバカ光量ライトでやらないといけないということさ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 07:58:30.79 ID:???

>>986
夜怖いときは歌いながら走ってますがなにか

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:11:58.47 ID:???

>>986
エンジン音があるから、自転車よりバイクの方が事故確率低いってのには？？だけど、
爆光ライトしてると、こちらがメイン道走ってて、路地から出てこようとする車やバイクが
飛び出してくる状況が明らかに減る。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:31:54.17 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>988　　蟹工船
.　　　http://tmp6.2ch.net/download/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>990　　やめろ
┌─────────────── 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>991　　裏を弄れ
│　蟹娘が0989GET！　ｱｯﾊｯﾊｯﾊ !!!　　l　　. 　　　　　　　　　　　　　　　　>992　　ｺﾝﾆﾁﾊ ! (・∀・)
│　ダウソ板は永遠に厨房の巣窟よ！ .|.　　.　　　　　　　　　　　　　　>993　　ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
. `───────ｙ────────'ﾟ　 . 　　　　　　　　　　　　>994　　(*´д`（*)うまんま…
　 ┏┓　(V)⌒⌒(V)　　　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　　　　>995　　オチンチンを高速でしごくんだ！
┏┛┗━ﾙﾉﾘﾉﾊﾘﾙ━┓　　　　　 ┃┃┃┃　　　　　　　　>996　　クリックしても　開きませんでしたので
┗┓┏┓ｲ从ﾟヮﾟﾉi.━┛　┏━━┓┃┃┃┃　　　　　　>997　　それは俺も知ってる、時期に流れるだろう
　 ┃┃┃⊂) 蟹 )⊃.　　　.┗━━┛┗┛┗┛　　　　>998　　ふいんき（←何故か変換できない）考えなさい
　 ┃┃┃┃んﾍﾊゝ━━┓　　　　　 ┏┓┏┓　　>999　　かぎのおと　おやがわたしや　もうだめぽ
　 ┗┛┗┛(_ﾉ_ﾉ　 ━━┛　　　　　 ┗┛┗┛>1000　　暇なんで作ってみるわ、ちょっと待ちなー

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:03:48.98 ID:???

ゴニョゴニョした爆光ライトに変えてから、明らかに周囲の車の動きが変わったよ
特に、対向右折車と、左路地からの車の動きが激変した。
ライトは明るいに越したことはないよ。（配光には注意が必要だけど）

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 14:23:55.59 ID:???

>>984
ECE規格ってヨーロッパの規格だぜ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:09:04.67 ID:???

ヨーロッパだと更にボロいモペットやベスパみたいなのが多くてねぇ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:36:24.88 ID:???

ベスパとモペットを一緒にされましても・・・。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:30:17.24 ID:???

モトのライトなんてそんなに明るいもんじゃないよ、という認識だろ
小さいガラスレンズにノーマル球、それでもスポーツ車位のスピードで巡航できるんだぜ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:12:50.75 ID:???

>>986
まあそういう考え方も全く理解できないわけではないが、
社会生活を営む以上は周りの迷惑、他者に対する思いやりも必要

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:14:10.74 ID:???

>>986
そんなあなたにはこういうのがオススメです
http://www.amazon.co.jp/dp/B0054ICO1G
http://www.amazon.co.jp/dp/B002UIDX54

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:24:16.89 ID:???

DXへ注文してまるまる一ヶ月経過してようやく今日到着したマジック社員の偽物持って、今から河川敷で撮影してくる。
ママチャリに三脚担いでヘンテコなライト複数付けているチンドン屋みつけても通報しないでね。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:26:46.68 ID:???

通報しますた！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:29:35.03 ID:???

大量の虫を河川敷に派遣します

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:30:44.24 ID:???

１０００なら、懐かしのダイナモ電球に戻す。

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