【【CROSS】GIANT CSシリーズ 30台目【SUITTO】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:54:37.79 ID:YOno7b3y

GIANTのCROSSシリーズ
CS2500 CS3000 CS3200 CS3400
CROSS 3 CROSS 2 CROSS 1 CROSS 0 CROSS

GIANTのSUITTOシリーズ
SUITTO 3 SUITTO 2 SUITTO 1
etcのスレ

前スレ【【CROSS】GIANT CSシリーズ 29台目【SUITTO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312447611/

有志による過去ログまとめ
http://matome.s332.xrea.com/cs/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:54:57.19 ID:???

2011年モデル

CROSS
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000070&action=outline

SUITTO2
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000069&action=outline

SUITTO1
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000068&action=outline

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:55:21.06 ID:???

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:55:59.75 ID:???

前スレは122レスでdat落ちしますた

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:18:26.23 ID:???

2010のcross3に乗っています
先日交差点で車とカスってしまった際に、何故かフェンダーだけ上方向に持ってかれて
グシャっと折りたたむように割れてしまったのですが（一応繋がってはいますが…）
純正以外で合うものはないでしょうか？値段見たら意外に高かったので…
安めで似たような形のものがありましたら、教えていただければ幸いです

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:11:50.09 ID:???

2週間早かったら俺の前の泥よけ譲る事が出来たのに、残念です

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:21:30.53 ID:???

フェンダー探しに行ったが勢いでシティサイクル買ってしまった。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:31:33.52 ID:???

crossの泥除けもうちょっとしっかり取り付けられないものかな。

ネジが緩くなってうるさかったり、気付いたらネジがなくなっていたり、
デフォでつけるならしっかりしたものを作って欲しい。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:21:08.49 ID:???

音がした時点でメンテしろよ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 06:44:15.86 ID:???

ネジ締めなおしてたけど、だんだん緩くなっていくんだよ。
結局、今は結束バンドで3箇所固定。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:00:16.44 ID:???

2004年モデル載ってるけど、まだまだ乗るつもりなので、ショップにパーツ交換と整備を相談した。
すると、費用対効果の点から、だましだまし乗って、壊れたところだけ直すと割り切るか、買い替えた方がいいと言う結論になって、そのまま帰りました。

確かにそうだ。ショボーン。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:24:49.58 ID:???

フレームはまだまだいけるだろ
新車買っても数年でまた同じ悩みを抱えるループだぞｗ
ホイールとコンポ注文して自分で弄れるならその方がスペックは上がる

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:12:22.47 ID:???

いろんなパーツにガタが来てるってことでしょ。
で、その辺全部新しくしたら新車より高くなっちゃうと。
交換するパーツを絞れば安くはできるけど、
交換しなかったパーツもガタがきているのは同じなので、
いつ交換しなきゃならなくなるかわからないという状態。
改造が好きとか交換･調整のスキルを付けたいとかだったらパーツ交換でいいと思うけど、
そうじゃないんだったら新車買い替えを勧めるな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:26:14.99 ID:???

9速AceraかAlivioならさほど高価でもないし
手組ホイールと合わせれば新車買うより良い物ができる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 07:57:18.73 ID:???

ご意見どうも。

金かけるなら、ロードバイクの方になるから、乗り潰し作戦かなぁ。

結局、そのショップで、ロードのパーツ注文して帰った。12000円。

安い中古パーツが入手しやすければ、自分で組む練習すればいいけどねぇ。
1000円ぐらいだとネットでは無理がある。サイクリーは遠い。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 15:27:41.81 ID:???

後輪用の泥よけが割れた
夜で確認できなかったのだが、石か木片かなんかを挟んだらしい
「パンッ」って音が出たから最初はパンクしたかと思ったよ
パーツ取り寄せるか前も外すかで悩み中

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:03:07.26 ID:???

破片を紛失してなかったらガムテープでレッツトライ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:07:58.02 ID:???

>>11と>>16が一緒に１つ購入して分けたらいいんじゃね？ｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:08:58.59 ID:???

すまん、誤爆ｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:31:45.40 ID:???

アンカーミスだろボケｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:43:28.32 ID:???

たしかに>5と>16が結婚すれば問題ないかも

SUITTO乗ってるけど快適でなんの問題も無い
最安値のGIANTとしては上出来なんじゃないでしょうか

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 10:33:06.22 ID:???

上出来とまではいかんがホムセン車買うより100倍はマシだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 14:25:35.45 ID:???

CROSSのデザインと色変わったのな
ダークレッドが結構エグイ色だね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:49:38.13 ID:???

2007年のCROSS3200乗りです。
久々にGIANTのHP観たらCROSSが1車種だけになっていました。
SUITTOと言う車種が後継車なのかな？
SUITTOって何て読むの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 19:19:17.32 ID:???

出納

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:44:33.62 ID:???

SUITTO（笑）

27 ：16：2011/09/24(土) 01:36:58.09 ID:???

結局前後両方外しますた
スッキリして(・∀・)ｲｲ!!

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 08:30:53.71 ID:???

水溜まりとかう○こに気をつけてね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 06:57:45.01 ID:???

スイットで

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:10:10.26 ID:???

SUITTO2はディスコン？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:33:31.00 ID:???

本当だね
2の方が売れてると思うんだがなー

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:50:05.93 ID:???

ブレーキシューを交換して気がついたが、
オリジナルはカスが多くてフレームが汚れるシューだったんだなぁ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:06:20.12 ID:???

CROSSの前を1枚にして軽くて安いシリーズにしたはずのSUITTOが
車種が減った結果いつの間にかCROSSより重くて高いモデルになっている不思議

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:17:41.61 ID:xIBrzAU+

>>32
どんなのにしたか、よかったら銘柄教えて

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:12:06.63 ID:???

もともとSUITTO 1はCROSSより高かったでしょ

SUITTOはCROSSのリジッドフォークをサスに置き換えたモデルかと思ってたけど、
毎年最下位モデルはサス無しフロント一枚の構成とコンセプトに統一感がなかったな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:15:19.50 ID:???

ボケたのか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:00:20.74 ID:???

ボケたにしても酷いな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:42:32.21 ID:???

まあ、単純に、SUITTOが生まれた2010モデルを知らないとかじゃないの。
今みたいに車種が歯抜けだと関係も分かりにくい罠。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 10:45:48.19 ID:???

2買ったけどママチャリと比べると段違いに軽くて速くてオサレでいいねこれ

40 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:09:07.90 ID:???

しばらくママチャリ乗っていて久々にCS3000乗ったら軽っ！

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:19:28.54 ID:???

>>34
あさひの\480のやつ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:20:10.59 ID:???

俺のCS3000は去年事故って廃車だｗ
フルフェンダーで使い勝手は最高だったんだけどなあ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:42:45.43 ID:???

タイヤにちょっとひび割れが出て来たんで、次のタイヤを茶色のフレームに合わせて、ベージュのカラータイヤにしようかと思ってます。
ついでにちょっと細くして28か32くらいにしてみたいのだけど、
細くした方はいますか？
ちなみにSUITTO2です。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 07:19:48.78 ID:???

クロスだけど、したことはある
28と32両方

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:48:10.04 ID:???

ランドナープロの32あたりがおすすめ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:12:31.12 ID:???

便乗させて質問宜しいでしょうか?

2008年式CS3000乗りですが、タイヤとチューブの交換で悩んでいます。
今は、純正の38Cですが定番の?シュワルベのマラソン35C(本命)と32Cで
どこまで走りに違いが出るものなのかと悩んでいます。

また米式にする場合、チューブ交換だけで宜しいものなのでしょうか?

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:28:28.57 ID:???

マラソンは丈夫な代わりにクソ重いから28cでも重過ぎるくらい
しかもトレッドが厚くて固いから乗り心地はいまいち
ガラス片がしょっちゅう落ちてるようなとこを走るんじゃなきゃすすめない

チューブは英式バルブが入ってたリムなら米式もおｋ

48 ：46：2011/09/27(火) 11:39:01.23 ID:???

>>47
マラソンとチューブ交換の情報有り難う御座います!

28Cでも重いとなると考えものですね。。
少し前に挙がっているランドナープロを含め、もう少し調べてみます

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:52:38.93 ID:???

ひとつの答えなんてないね
要はどう使うかってとこから始まる

デフォリムで軽くて早いのを求めるなら28の軽いもの
ゆったりポタと日常使用乗り心地重視なら38で重くても分厚くてパンクしにくいもの
38→32→28→38とやってきて結局今の38の乗りやすさが一番だなあ

まあ、早い用のを別に手に入れたからだけど、CS３０００の重厚で快適な乗り心地は捨てるものではないと思った
今では前後キャリアにパニアバックついて、ポタとお買い物メイン車として大活躍してる

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:16:59.86 ID:???

このクラスの自転車は太めで5～6気圧程度で使えるタイヤが楽に走れていいね
まあ好みのタイヤが見つかるまでは取っ換え引っ換えしてみるもんだｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:34:15.06 ID:???

>>43です。
皆様ありがとうございます。
休日の遠乗り用にはPanasonicのロードを持っているので、
あくまで通勤と近所乗り用としてSUITTOを買いました。
ただ、やっぱりもうちょっと軽快に走りたい、って欲求が出て来たので、
細いものに交換を考えていました。

とりあえず交換します！
その結果満足するか標準の良さを確認するかわかりませんが、
やってみない事には始まらないって事で。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:23:05.64 ID:???

結論は出たみたいだけど、SUITTO2でマラソンの32履いてるから
タイヤ選びで参考にしたい人のためにも書いておこう

>>47氏の言う通り、タイヤが硬くて腕とケツにかなり振動が来る
まあ高圧にしてりゃ、どんなタイヤでもそれなり来るとは思うが・・・

重さはデフォと比べると両輪で300g以上重いはずなんだけど
デフォの性能がショボいのか単に太さの問題なのか、
出足も加速もかなり軽くなった。特に加速が。
32のマラソンですら体感できてるのだから、28の走り重視の
タイヤを選べば、相当違ってくるんじゃないかな

あと、マラソンのタイヤ交換はマジで骨が折れる・・・
いくら力ずくでやろうとしても最後の数cmがはまらない。
殆どはめた状態で暫く放置すると、少し延びて上手く嵌るっぽい。
単騎な俺は時間と体力と握力を無駄にした。

長文失礼。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:35:44.42 ID:???

デフォのｹﾝﾀﾞが嵌めにくいだけかと思っていたらマラソンもか
多分リムの所為だと思うよ

54 ：46：2011/09/27(火) 19:44:22.36 ID:???

>>52
マラソンのレビュー有り難う!

基本乗り心地重視で純正より軽い走りになって、パンク性能も
それなりに高い32か35Cのタイヤ…良い所取り過ぎますかね(汗)

今の所、ランドナープロかマラソンを候補にしていますが
他に皆様お履きのタイヤやチューブが有りましたら参考までに
教えて頂けますでしょうか?

55 ：46：2011/09/28(水) 22:21:10.92 ID:???

結局35Cのマラソンに履き替えました。
交換作業も手こずる事無く済んで良かったです～

レビュー通り少し固めの乗り心地ですが、不思議と重さは感じません。
純正と比べ少し加速が良くなり、転がりもいいので今の所満足しています

スレ違いなタイヤの話題を引っ張ってしまい申し訳有りませんでした。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:47:20.41 ID:???

まあ元々車重が重いからあまり気にならないんだろうな
マラソンはなかなか減らないから頑張って減らしてまた違うタイヤ履いてみてくれｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 08:19:11.41 ID:???

車重というか、ホイール重いよな
タイヤだけ28とかにして軽くなったとか言ってるの聞くと、どうかなーって正直思ってる

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 08:25:26.44 ID:???

高圧になって転がりが軽くなったんだろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 09:28:57.71 ID:???

まあ28c以下にするなら素直にR3乗る方が満足度は高いだろうな
ウチのCS3000はリアキャリアにパニア付けて
タイヤは35cでツーリング車っぽいお買い物車になってるｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 17:44:13.05 ID:???

2010cross3のリアハブって7s専用？
8sエビ化とか考えてるんだけど……

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:25:39.98 ID:???

エビ化なんかより7速専用のクソ重いゴミホイールをさっさと交換しろ
話はそれからだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:05:40.28 ID:???

スタンダートな良いホイールじゃないか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:34:53.81 ID:???

リムがママチャリ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:39:24.15 ID:???

そうなのか？
最近のママチャリは大したもんだなぁ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:24:35.00 ID:???

シングルウォールはちょっといただけないな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 00:46:50.86 ID:???

何でだ？余程高圧入れない限り特に問題無いだろ？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:58:09.42 ID:???

2012のCROSSはカセットフリー？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:39:31.74 ID:???

今時ボスフリーのチャリなんてあるの？ジャイで

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:42:34.65 ID:???

ジャイだって一昨年くらいまではボスフリーだったじゃんｗ
他社の廉価クロスでも意外に残ってるぞ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:46:08.34 ID:???

>>67
スペック表みりゃ分かると思うが2009年以降はカセットだよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:20:20.98 ID:???

SHIMANO RM30っていうのがカセットってことで桶？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:26:20.84 ID:???

ハブよりスプロケの型番を見る方が確実
シマノならMF-で始まる型番はボスフリーでCS-で始まるのがカセット

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:42:39.51 ID:???

ハブの型番で確実に分かるだろ
そもそもCROSSのスプロケットはシマノ製じゃないし

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:53:08.32 ID:???

ボスフリーのはシマノのがくっついてたからわかる
カセットになってからはSRAMだけど

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 23:24:33.92 ID:???

本日SUITTO2購入、普段バイクばっかり乗ってるので後ろ見えないのが怖いんですがバックミラー付けてる人います？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:57:30.83 ID:???

メットに付けるバックミラー使ってる。
意外と見えるんだな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 09:23:12.23 ID:???

ブッシュアンドミューラー付けてるぉ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:54:14.74 ID:???

>>72
ありがとう。勉強になるわ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 08:09:38.08 ID:???

cross　ケイデンス90での速度(km/h)　

　　　　 1　　　2　　 3　　　4　　 5　　　
28t　　10　　13　　16　　18　　22　　

38t　　14　　17　　21　　25

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 08:24:02.78 ID:???

何だ？この中途半端な表は

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:00:06.83 ID:???

かわいい

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:12:26.90 ID:???

2012 CROSS買いました。ママチャリからの乗り換えなので軽い！
マトモなギア付きは高校の時に乗ってたブリジストンのSpider以来でギアの変わる音がなんか妙に懐かしいオッサンなのでした。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:06:20.31 ID:???

SUITTO2買いましたー
早くシティサイクルとの違いを感じたい(´ω｀)

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 10:18:58.51 ID:???

CS3200のリムテープを交換したいのですが何mmのモノなら交換できるのでしょうか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 11:15:06.09 ID:???

18mm

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 03:23:19.88 ID:???

CS3200のグリップをエスケープのに換えてます。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:59:47.87 ID:DiyLkWju

エスケープって12年モデルからボトル取り付ける部分のボルト2箇所に増えたの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:03:30.78 ID:???

知らんがな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:09:27.07 ID:???

サイズによる違いじゃねーの？
小さいサイズだとシートチューブ側が無いのが多い。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:10:59.00 ID:???

その前にスレ違いじゃないの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:47:20.42 ID:???

>>75
バックミラーも良いけど、後ろを見れるようになるほうがいいよ。
走りながら後ろを見れないなら、要所要所で止まって後ろを確認してから、動くことが大切。
そのうち、意識しなくても後ろを見る癖がつく。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:22:28.99 ID:???

後ろを見る事とミラーを見ることは=じゃないですよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:19:07.16 ID:???

SUITTOかCROSSで悩んでいたら、もう2012モデルの時期かぁ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:21:46.08 ID:???

とりあえずどっちでもいいから買えｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:21:17.19 ID:???

今日、ＣＲＯＳＳ予約してきた。納車が楽しみだ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:39:11.86 ID:???

納車はいつって言ってました？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:11:38.95 ID:???

>>96
色もサイズも希望のCROSSが、組み上げてない段ボールに入った状態でお店にあったのでそれを。
明日には納車出来るという話になったけど自分の都合が合わず、納車は10/11か10/12の予定です。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:35:01.20 ID:???

リアブレーキのところにサークル錠をつけとくと便利でいいよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:37:19.95 ID:???

自分で組み立てるという楽しみもあったな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:52:36.91 ID:???

>>98　サークル錠、検討してみます
>>99　知識も道具も無い為、お店にお願いしました

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:20:18.95 ID:???

七分箱の状態で売ったら、販売店がペナルティ受けるよ。
多分、ジャイとの取引停止。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 22:35:01.43 ID:???

suitto2にブースターロック付けてる方いますか？
付けたいんですけどフェンダーが邪魔にならないかなぁと。
サークル錠とかの方がいいですかね？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:46:36.12 ID:???

ｓｕｉｔｔｏ2のフロントを2枚にするのは可能ですか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:51:56.14 ID:???

>>102
俺はCROSSだから参考になるかわかんないけど行けたよ。
ガチャガチャ煩いので突起にグロメット入れてやるといいね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:52:28.65 ID:???

>>103
可能だけど色々面倒だね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 03:29:19.01 ID:???

>>104
ありがとうございますー。試してみます。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:38:57.31 ID:???

>>102
2011 SUITTO 2だけど問題なく取り付けられてる。

108 ：103：2011/10/09(日) 21:03:24.61 ID:???

>>105
6速7速はほとんど使わないし長い上り坂は1速でもしんどいので低速に振りたいんですが
ノーマルより低速よりのFスプロケットに交換とか簡単に出来るもんですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:07:23.82 ID:???

メガレンジ楽だよー
スロープ付きの横断歩道も登れちゃう
でも良い子はやっちゃダメだよー

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:21:50.50 ID:???

>>106
前を39Tシングルとかにすればかなり楽になるよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:36:37.45 ID:???

>>107
ありがとうございます。安心しました。買ってみます。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:48:54.93 ID:???

>>108
>>長い上り坂は1速でもしんどい

坂がどの程度なのかがはっきりしないのですが
SUITTOだとやはりきつい坂ありますか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:34:50.94 ID:d5OpI/wJ

急で短い坂よりも緩くて長い坂の方が疲れる

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:04:57.75 ID:???

そんなもん程度によるわｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:17:39.04 ID:???

上で出てる坂の問題とか、SUITTOよりCROSS有利な場面があるとして
逆にCROSSで不便な面ってあるんでしょうか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:24:17.53 ID:???

部品が大けりゃその分トラブル箇所は増えるわな
フロントディレイラーの調節が必要になるとか
まあ、3年、1500キロほど走ってるけど、初期調整以降そんなに大きなトラブルもないけどな

用途の問題だろう
あくまで待ち乗り限定なら、シンプルなスイットに越したことはない
それプラス、週末ちょっと遠出や山のほうも出かけてみたいならクロスの多段がものを言う場面もあるだろう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:31:32.38 ID:XMvOZij7

100万だしてロード買え

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:05:26.69 ID:???

わかった

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:48:53.66 ID:???

CROSS2乗って3年、かなり遅いと感じるようになりました。
タイヤは28Cにしようと思うのですが、
ほかに手軽に改造して速くする方法あったら教えてください。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:50:23.55 ID:???

肉体

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:50:30.98 ID:???

>>119
車輪廻りが一番手軽で効果的だよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:51:39.01 ID:???

>>119
ビンディングペダル
フォームの見直し
ケイデンス付きサイコン

くらいかな。
ケイデンス維持はじわりじわり効いてくるから、速攻は期待しない方が良いけど後につながる。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:10:38.41 ID:???

>>119
フォークのリジッド化だ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:35:05.64 ID:???

ホイール変えたらだいぶ違うよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:38:10.29 ID:???

いつもの新しいの一台買えよコースにそろそろ突入するなｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:24:48.77 ID:???

だねｗ

そもそも速く走りたいなら、どうしたってCSじゃ不満出るし
これ以上お金掛ける位ならロード買ってCSとの2台体制がいいかと。

俺は、先ずロードから入って3年後にポタ用にCS3000買ったけど
今じゃCS3000の方が乗る機会多いなｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:47:22.57 ID:???

2台態勢が楽だよね

それまでは、CS一台でキャリアもつけて遠出や日常ユース、お買い物もこなし、週末はキャリアドロヨケはずして輪行もやっていた
それが面倒になって2台態勢突入
2台目がサイクリングや輪行専業、CSは前キャリア、後ろパニア追加で50キロ以下のポタや日常の足で活躍してる

一台でなんでもこなせるCSを入門車として選べたのは本当に幸運だったと思ってる

ポタ先で野菜や果物買ってきたりするのにも重宝していて愛着あるのはCSのほう
キャリア前後装着、後ろパニアついたCS見ながら、いつか一緒に旅に出ようと密かに企む

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:49:29.38 ID:???

suittoって見た目的には盗まれにくいですかね？
2泊3日駅近の駐輪場に泊めようと思っているのですが。
ロックはワイヤー等で2重。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:52:31.83 ID:???

盗む奴って10万人に1人ぐらいだろ？
そいつの趣向なんてわかるわけない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:58:53.58 ID:???

これ位なら大丈夫とかまさか盗まれないだろうとか
こういうのはまっとうな人の基準。
金目の物盗んでやろうとする悪党の行動基準はこれとはまったく別
だから分からない。

>>128
自分ならしないけど。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:19:22.57 ID:???

GIANTって時点である程度盗まれやすいと思っておいたほうがいい。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:18:28.25 ID:???

あさひでSUITTO1購入したんだが、中国製だった。
勝手に台湾製だと思ってたから、ちょっとショックだった。
後ろのホイルカバーに傷がついててダブルショック。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:43:15.71 ID:???

最近は中国製モデルが出てるみたいね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:02:46.23 ID:???

2010モデル(とすると2年前あたりからか？)から中国製になった、という話を聞いた。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:57:24.79 ID:pNcIlC1/

２０１０年CROSSは中国だお
まさか盗まれない」だろうと思っていて盗まれたのが
キャアットアイの２０００円くらいのサイコン
安物だから油断していた

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:58:17.33 ID:???

盗まれるんだ・・・って、サイコンの方かよっ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 01:27:28.47 ID:???

まあ授業料2000\なら安いもんだ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 01:32:30.76 ID:???

油断してるとCROSSだって盗まれるよ
「giant "cross" 盗難」あたりでぐぐると多少は見当たる

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:18:21.47 ID:???

とにかく早く欲しくて町乗りもするし、SUITTO買ったんだけど、別のチャリ屋でR3みたらカッコよすぎて激しく後悔した
単独で見たときは何も思わなかったが、R3と比べるとこんなに芋臭く見えるのか・・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:44:25.68 ID:RpqKy9mq

R3とSUITTOは用途が違うから
細かいことは気にしない

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:48:26.04 ID:???

泥よけつけりゃR３も似たようなもん。

ってこともないか。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:28:14.80 ID:???

>>135
電池だけ盗まれたこととか、鍵のロックを外すイタズラとかに出会ったことがある。
自転車から離れるときはダブルロック、地球ロックはもちろん、簡単に外せるアクセサリー類は全部外した方が良いよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:28:32.58 ID:???

あさひ見に行ったらrsuittoの2012モデルしか置いてなかったけど
あまり購買意欲をそそる色が無かった

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:43:14.46 ID:Nw5sYcWT

suittoの2012モデル
サスありしかない
11年の2のマットシルバー、在庫ないかな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 14:29:38.56 ID:???

>>144
どの辺の人かかわからんけどうちの近所（兵庫県西宮市）のあさひには置いてたからまだ探せばあるんじゃない？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 15:04:06.40 ID:18LJ+ien

>>145
ありがと
探してみる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 16:43:49.76 ID:???

CROSS３の走行距離が10,000㎞をこえた。
消耗品はタイヤ１組と前後のブレーキシューくらいでチューブはそのまま使用中
次はタイヤとチューブを一緒に交換するつもり
トラブルはパンクが一回

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:16:48.33 ID:???

チェーン交換しないと

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:24:35.24 ID:???

>>147
そろそろハブのグリスアップしとくと長持ちするよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:28:11.77 ID:???

ヘッドやペダルのグリスアップも忘れずに！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:10:27.24 ID:???

ママチャリからの乗り換えなんで参考になります

チェーンは考えたことも無かった、ヘッドは次に雨が降ったらやっときます。
その他はタイヤローテーションの時にやってるからいいかな
前ハブは軽く虫喰いしてたんで半回転させて誤魔化しているところ

ところで、スプロケットは交換できても前のチェーンリングはリベット止めなんだけど
これはどうしたものでしょうか？
長さが合ってないから、いっそスギノの短いのに換えようかとも思うけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:08:17.37 ID:???

ｓｕｉｔｔｏ2の予備チューブを買おうと思うんですがおすすめはありますか？
タイヤはノーマルのままです。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:34:09.02 ID:???

自分は、28から40くらいまでをカバーしているシュワルベが気に入ってる
アマゾンで送料込み実店舗と同じかそれ以下の値段で帰るのも気軽

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:39:05.76 ID:???

>>151
安いのはリベット留めの物があるね。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:44:17.92 ID:???

書き込みが少ないな。やはりみんなR3を買ってるのか

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:41:56.80 ID:???

実際、デポでもオーソリティでも、以前CS扱ってた店で見なくなったし、
でもR3は並んでるもんな

ジャイアント自体が力を入れてなくて、卸してる台数も少ない気がする
今年はR3押しかね

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:23:34.09 ID:iiqEkLxQ

何年も1万円くらいのママチャリに前後にカゴつけて乗ってたんだけど、遠くに行く用にこれ買ったお
エスケープと迷ったけど外出先の街中やちょっとデコボコしたとこも走るからCROSSにしてタイヤを32Cにして仏式バルブのチューブにすることになったんだけど、ママチャリより楽に、速く、なるかしら
休日は往復50kmくらい走るぜ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:25:35.31 ID:???

ママチャリよか軽く走れるよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 08:45:08.98 ID:???

通勤中ママチャリの高校生に抜かれた。凹むわｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 08:58:47.48 ID:???

別に路上で競争してるわけでなし

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 17:09:14.76 ID:???

大阪府北摂エリアでCROSS売ってる所教えてください。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:00:53.32 ID:???

ここから探してみて
ttp://www.giant.co.jp/giant12/dealers.php?g_cd=07&c_cd=29

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:36:32.71 ID:???

>>162甘やかすな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:49:57.12 ID:???

crossを購入予定なんですが、身長162cm、股下73cmだとサイズXSでよいのでしょうか
近くのショップ回っても、実車が無いので試せないんで教えてくだされ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:52:50.20 ID:???

cross購入予定なのですが、身長162cm、股下73cmぐらいだと、Sサイズでよいのでしょうか
近くのショップどこにも置いてなくて、試せないので教えてください。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:48:19.06 ID:???

そんなもん簡単だよ。
実車がある所を探せば良いだけだよ。
試さないで買うのは無し！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:52:39.07 ID:???

>>164
普通にxs

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:28:10.29 ID:???

XSで確定だけど、一応実車は見ておいたほうがいいと思うぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:51:35.37 ID:???

そりゃそうだｗ
自転車ってサイズだけで買うもんじゃないしな
実物みてCSじゃないのがいいって事も有るだろう

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:33:37.87 ID:???

http://i.imgur.com/Ruhxv.jpg

これはどれくらいのサイズか分かりますか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:03:48.95 ID:???

ｘｓ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:06:14.64 ID:???

サイズが違うと別物のように見えるな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:08:19.67 ID:???

>>171
オークションで見たんですが、
XSですか、、、やっぱり小さいでよね。

ありがとうございます

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:10:38.46 ID:???

>>165
俺162cmで2010のCROSS3、XS乗ってるんだけど、ちょっと小さい感じなので
正直Sにしときゃよかったと思ってる。この辺は人によってかなり違うと思うので、
ほんと乗ってみないとわからん部分だと思います。
まぁ妥協するなら小さいほうに妥協したほうがいいのは確かだけど。

175 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/31(月) 22:30:56.02 ID:Dt9AQ31o

166cmでSに乗ってるが多分Sで良いかと

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:31:00.48 ID:???

XSはシートチューブ－シートステイの溶接位置とシートチューブ－トップチューブの溶接位置がズレてるから
割とわかり易いな。
SとMの見た目の違いはトップチューブ&シートステイの傾斜具合か・・・？

177 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/31(月) 22:31:34.21 ID:Dt9AQ31o

>>165
166cmでSに乗ってるが多分Sで良いかと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:13:29.98 ID:???

2度も鞭打たれて>>174涙目

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 08:04:28.91 ID:???

むしろそんだけチビなら見栄はらずに26インチのがいいんだけどね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:15:49.47 ID:???

SUITTOって日本語なの？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:04:07.07 ID:???

スイっと

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:23:58.04 ID:???

こ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:33:11.74 ID:???

26インチや650cだとタイヤの選択肢ねえからなぁ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 01:21:58.24 ID:???

？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:29:40.26 ID:???

！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:59:48.66 ID:???

苦労ッスも日本語。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:17:10.85 ID:???

本日、初クロスバイクでCORSSのシルバーを購入
片道3キロ弱の通勤だけど明日が楽しみです

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:19:30.39 ID:???

>>187
おめっとー！
頑張ってな～。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:53:58.68 ID:???

行きは3km、帰りは30kmになるわけか。

190 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/11/05(土) 17:06:36.80 ID:???

>>189
何それ怖い

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 17:37:55.41 ID:???

CROSSに乗ると楽しすぎて3キロじゃ物足りないし、
帰りは遠まわりしたくなるのさー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 18:16:49.95 ID:???

187ですが、とりあえずギアの重さとかいろいろ試そうと近所を乗り回したら二駅分ほど走ったり大きな公園へ行ったりであっさり12キロほど走りまわってた…
でもこの時期は暗くなるのが早いので帰りの遠回りは怖いですね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:40:44.16 ID:2nZ2QFtb

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/69/36/item100000003669.html
米式口金に変換するアダプター使ってる人いますか？これどうなんだろう？

それとチューブ交換するなら米式のチューブがそのまま使えるの？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:12:44.45 ID:???

バルブスペーサー併用でフレンチバルブチューブがいいよ
モノによっては精密ヤスリがいるけどね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:13:09.30 ID:???

>>193
米式のチューブは問題なく使えるよ。俺も使ってる。米式いいよね、頑丈で。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:14:24.39 ID:???

ガソリンスタンドで空気入れられるしね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:04:29.12 ID:???

うわｗ
GSで空気入れ借りるのかｗ
携帯ポンプくらい携行しろよｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:15:54.89 ID:???

緊急時の話だと思うぞ。日常的に利用してたら噴飯もの

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:51:13.10 ID:???

この手の初心者向け自転車のスレって、
こういう初心者が草生やしていっちょ前の気分でカキコしてるからかわいいんだよな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:36:43.04 ID:???

緊急ってのはパンク時だろ？
ガソリンスタンドで修理してもらうつもりか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:41:30.52 ID:???

自分だったらパンクした場所の近くにGSがあったら空気を入れてもらうな。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:35:03.39 ID:???

つか自転車でGSに行くシチュエーションって灯油くらいしかないから
自転車を押しながら入るのは気が引けるんだよな
GSでの空気入れは有料にして
贅沢いえばGSの片隅に畳２枚分くらいの有料貸し作業スペースがあれば
何の気兼ねなくGSで修理出来るのに

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:45:49.68 ID:???

旅行者の補給基地としての機能を増やしたガソリンスタンドなんかもあるんじゃない？
食料や燃料、工具、作業スペース一通りを提供するような（二輪四輪問わず対応で）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 01:48:51.65 ID:???

でもそういうのはほんっっっっっっの一部だよ
都市部の24時間営業ＧＳでスペース提供サービスや、場合によってはＧＳ店員によるパンク修理(割高)があれば便利っちゃ便利

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 07:13:46.38 ID:???

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/9-8-7s-st-cs/9-8-7s-st-csproduct.-code-CS-HG20-7.-type-..html
スプロケットをCS-HG20(12-28t)に換えたら2速が使いやすくなった。
メーカー希望小売価格：749円

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:31:10.84 ID:???

>>204
どう考えてもGSの仕事じゃないｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:33:31.49 ID:???

>>206
ならガソリンスタンドで自転車が空気入れを借りるのはおかしいって事だなｗｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:41:36.58 ID:???

まだ経験値ゼロのバカがほざいてるｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:49:26.51 ID:???

>>204
スタンドで働いてた頃、自転車のパンク修理もやってたよ。
1000円でやってたんだけど、殆ど儲けだから美味しいね。
空気だけ入れにくる人も結構居たね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:00:22.90 ID:???

うそつけ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:07:07.53 ID:???

嘘ついて何の得があるんだよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:13:31.05 ID:???

プライドの維持だろｗｗｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:16:22.42 ID:???

近所のGSにも自転車パンク修理しますの看板出てるな。
修理してる所を見た事ないけど。
てか給油してるのもたまにしか見ない暇そうな店。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:21:13.60 ID:???

>>212
プライドってなんだ？
ただ事実を書いただけだが。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:29:03.26 ID:???

もういいです
GS行く事すら出来ないチキンはシュコシュコやってろ！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:01:29.50 ID:???

そんなのはGSスレでも見つけてそこでやれ、アホ。グループサウンズじゃないからな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:56:56.39 ID:???

久しぶりにスレが伸びたと思って覗いてみたら何の話だよｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:57:45.81 ID:???

そもそも標準英式のチューブが入ってるCSシリーズで仏式だ米式だとかやってるのが間違いだ！
英式は英式で使えばいいのだ！！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:59:23.56 ID:???

全部こいつが悪いんです>>193

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:57:05.92 ID:???

>>218
CSやSuittoは英式で物足りなくなった初心者がタイヤ交換に挑んで
スポーツバイク向けタイヤの何たるかを思い知るためにあるのだ！！

>>219
冗談でもそういう事言うのはやめよーや

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:06:20.18 ID:???

ACA-1はいいぞ。
新車購入と同時に買っても損はない。
チューブ交換によりバルブタイプ変更して余ったらママチャリにでも付ければOK。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 07:25:20.13 ID:???

2010のCROSS3使ってるんだけど、このチャリって太い側のタイヤはどれくらい履けるかな。
泥よけ外せば結構いけるよね？たぶん。

これから雪だから、シクロクロスとか29er用のタイヤ履きたいんだけど。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:21:29.41 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim

CROSS3のリム幅は20㎜

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:16:18.18 ID:???

太い方向だから、リム幅よりもフレーム等とのクリアランスが問題になるのでは？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:32:40.86 ID:???

>>222
マラソンウィンターの40cなら入ったよ。
チェーンステイ側がきわどい感じだったけど。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:16:23.61 ID:???

>>224
太過ぎるのも駄目、下手したらリム壊すよ。
もっともそんなに繊細なリムじゃないけどね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:35:55.42 ID:???

そりゃそうだけど、標準のリム幅に対応する上限に行く前に何処かに接触しそうじゃね？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:45:47.88 ID:???

そうかも知れんが一応ってことじゃね？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:49:59.47 ID:???

でもやっぱ唐揚げは河豚が一番美味いんじゃね？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 20:17:13.53 ID:???

お味がよろしいようで。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 00:40:54.35 ID:???

>>229
個人的には鮟鱇の唐揚げが好き

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 07:40:34.83 ID:???

個人的には、の使い方間違ってる

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 08:10:05.14 ID:???

あら索敵。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 18:10:25.32 ID:???

英式バルブのSUITTOちゃんにはパンパンに空気挿れても大丈夫ですか

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 19:18:33.68 ID:???

規定空気圧の範囲なら

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 19:52:22.12 ID:???

デフォタイヤはひび割れしやすいやつだから、寿命考えたらほどほどが長持ちの秘訣

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 21:31:26.62 ID:???

話を聞こうか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:57:56.90 ID:???

ここで放置w

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:40:36.70 ID:???

>>234
英式だと、問題になるほど入らないから大丈夫。
仏式に換えたときは要注意

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 18:57:34.56 ID:???

やっぱ自転車は金かかるな…
本体購入時にライトとチェーンロック買って、その後に空気入れとかかサイコンとかブースターロックとか幾つか小物買ってたらあっという間に2万近くにw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:47:04.95 ID:???

CROSS3を仏式チューブに換装して、メーター付きのちゃんとした空気入れも買っていたんだが、
あるとき他人のママチャリ(英式)にその空気入れで同じ調子で空気入れてたら、派手な音を
立てて破裂した。
教訓: ママチャリのチューブに7.5気圧も入れてはいけない

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:03:20.04 ID:???

何が【教訓:マ（略】だ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:39:41.28 ID:???

ちょっと長く乗ると手首が痛いんでハンドルを日東のB206にかえてみた
グリップやブレーキのアジャストボルトのバネを加工しなければならんかったが
ものすごく楽になった。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:44:06.38 ID:???

>>241
それはバルブの違いの問題では無いだろう

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:00:31.11 ID:???

チャリンコデビューしようと思うけど、Ｒ３かクロスで迷う。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:03:39.18 ID:???

最近の園児は早熟だな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:52:47.63 ID:???

ジャイアントストアにCROSS買うつもりで行ったら、店員からCROSSなんてママチャリと買わんないよ。買うならescape以上にしないと意味ないって言われた…orz

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:58:39.58 ID:???

騙されんなよw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:22:27.44 ID:???

>>247
ママチャリからCROSSに乗り換えたけど、ママチャリよりは断然いいよ
そりゃ高級車に比べたらママチャリとひと括りにされちゃうのかもしれないけどさ…

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:37:22.13 ID:???

>>247
CROSSと変わらないママチャリを何モデルが挙げてもらえば良かったのに

251 ：247：2011/11/13(日) 18:47:26.89 ID:???

攻撃に負けずにCROSS買ったよ。
でも、伝票書くときに、
まぁ僕としては物足りなくなると思いますけどね。
的なこと言われた。
他にも泥はねなんていらないとかなんとか。
なんで購入意欲を削ぐような接客するかね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:53:31.66 ID:???

自転車屋のアスペ店員率は異常

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:54:57.28 ID:???

もしかしてCROSSで長距離とかバンバン走りたいですみたいなこと言ったんじゃない？

まあそうでなくても、店員は善かれと思って言ったんだろうけど、接客としてはちょっとまずいな
それかもっと高いやつを売りつけたかったとかw

254 ：247：2011/11/13(日) 19:05:00.22 ID:???

>>253
いや、クルマ手放したから、日々の足として使いたいと。。言ったのだけど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:09:14.62 ID:???

どこのジャイストだよ・・・
俺なら絶対にこんな店で買わないけどな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:15:48.51 ID:???

車代わりに＝スピード・長距離、と解釈したのかねえ

257 ：247：2011/11/13(日) 19:23:39.20 ID:???

なんか売れまくってるみたいだから、天狗になってるんですかね。
ともかく購入しましたので、CROSSユーザーの皆様よろしくお願いします。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:28:44.52 ID:???

予備知識ゼロでとりあえずクロスバイク買いに来ました、みたいな客が多くて何か勘違いしちゃってるのかもな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:03:16.62 ID:???

タイヤ選びに悩むがここはツーキニスト35cにしてみる。
前はデトネの32cだったのだが、パンクしまくって。
これでパンクしなくなるといいな。

みんなCSでどんなタイヤ使ってるの？（純正ホイールで）

260 ：247：2011/11/13(日) 20:04:09.11 ID:???

あと実は１番酷いなと思ったのは、自分の身長173cmなんだけど、
サイズをSにするかMにするかってところで、店員は、絶対Mですって言ってきて。
（カタログでは、S(～175cm)とM(175～)ってなってる）

自分はSでもいいかなと思って。。と言っても、店員は譲らないので、
「でも、SがいいのでSにしてください。」って言ったら、
店員から
「自転車屋さんとしては、ほんとはサイズの合わない自転車は、売れないんですよ。
それでもいいのなら、しょうがないですが。」
ちょいキレ気味に言われた。

どこの決まりだよって思ったけど、
それでも大丈夫なので、お願いしますと言ってきたよ。

自分としては、足ちょい着くぐらいで気軽に乗るつもりだし、
Sなら嫁さん(164cm)も乗ろうと思えば乗れるかもなと思ってて、
それも店員に伝えたんだけど、
「クロスバイクはそういうものではないです。本人に合わせたサイズを買うものです、
奥さんも乗るなら２台買わなきゃダメです。」
とか言うのね。。

たぶん店員としては、いい自転車でスピードだしてってのが最高だって、思ってるんだろうけど、
ひとりよがりだよなぁ。
客がCROSSで十分じゃないかなって使い方を求めてるのに。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:06:30.10 ID:???

>>260
俺も160cmだがXSとSで店員とちょっとやり合ったが
またがった結果俺の短足具合の結果店員が申し訳なさそうに
XSで大丈夫そうですねと言ってきた・・・辛い。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:14:27.31 ID:???

>>259
リブモPTの32Cだよ。
1本目そろそろ寿命、リア2本目（1本目は寿命で交換）だけど、今のところパンクは無いね。
まぁパンクは（エア不足のリム打ちは論外として刺さり物パンクは）運もあるから俺の話なんざ参考にはならないだろうけど。

263 ：247：2011/11/13(日) 20:14:58.38 ID:???

>>261
乙といいたいとこだけど、
むしろ「XSで大丈夫そうですね・・」と時に、
店員と客の間で、妙な一体感とかありそうでウラヤマしいよ。

俺みたいに不要にギスギスしなくてお得じゃんw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:52:49.64 ID:???

>>260
何かとんでもないショップだな。
本部にクレーム入れた方がいいよ！

265 ：247：2011/11/13(日) 23:15:50.07 ID:???

>>264
今後どうせメンテで付き合わないといけないし、時間もあまりかけたくないので、やめとく。
購入後も同じような接客だったら、めんどいけど連絡しようかな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:32:23.65 ID:???

ブレーキと変速機のアジャスターさえ憶えたら、そんなにメンテに行かんでもいいよ
ググればだいたいわかるから

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:53:40.87 ID:???

今日はCROSSで初めて往復40km走ったんだけど、サイクリングコンピュータとスマホのGPSロガーアプリの組み合わせは便利だね
自分がどこにいるのか一目瞭然だし走った経路もわかるし、速度や時間なんかはコンピュータで手軽に手元で見られて出かけるのが楽しくなりそう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 09:15:18.61 ID:???

GPSアプリはそのうち使わなくなるに一票

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:12:49.98 ID:???

そんなもん使いたいと思った時だけ使えればええねん

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:10:38.62 ID:???

カタログ見たら12モデルから35Ｃになっているけどリムから変わっているのかな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:11:43.60 ID:???

リムは一緒でしょ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:29:48.39 ID:???

2010 CROSS2が35c(だったよね？）で、リムがダブルウォールだったよね。
それと同じリムになってるならちょっとだけうれしいんだけど。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:15:57.05 ID:???

普通にシングルだと思う

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:43:04.26 ID:???

>>247
どこの店舗？
俺も13日に聖蹟桜ヶ丘の正規店にCROSSみにいったら置いてなかったから
帰ったけど
前カゴとかつけれるのかな？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:58:37.95 ID:???

>>272
CROSS2(2010)のリムは「ALEX ACE17 36H」で、リムの内側に黒いシールが貼ってあったりする。
CROSS(2012)のリムはHPでの表記が「Aluminum 36H」(CROSS3(2010)も同じ表記)で、
フォトを見る限りシールが貼ってある様子も無いので、おそらく別物。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 10:38:43.21 ID:???

某ストアで、オフレコでって聞いたけど
安いモデルは、本部？の指導で展示在庫は出来ないらしい。
安いモデルは普通の販売店で在庫される事が多いってのが
理由だって。

2012モデルだとスイットとかクロスが該当するって言ってた。
なので、取り寄せ対応になってしまいますって。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 11:06:46.56 ID:???

ジャイアントとしては、スポーツ車メーカーとしてのイメージを強化して、上のクラスに持っていきたいんだろうな
今までCROSSを入門車として置いていた位置にR3を据えていきたいんだろう
クロスやスイットの車種を大幅にリストラしてきたことにもそれが現れてるね
いい自転車なんだけど、ジャイアントの日本市場展開の方針にはちょっと合わなくなってきてしまってるんだな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 11:24:47.78 ID:???

昔からCROSSはスポーツ車のエントリモデルじゃなくて実用車扱いだったけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 11:54:20.24 ID:???

>>278
お前は何も知らないんだなｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:01:32.33 ID:???

>>279
じゃあお前は何を知ってるの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:07:50.15 ID:???

エントリークラスからハイエンドまでクロスバイクは
全部CROSSシリーズだったんだよ。
その上、最下級モデルでも泥除けもスタンドも付いて無かった。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:42:33.98 ID:???

DURAが9速だった頃にCROSS3000が7速カセットでアセラクラスの
コンポだったから、今のR3クラスくらいの扱いだったと思う。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:57:57.16 ID:???

俺はR3買おうとしたら逆にsuitto 薦められた

284 ：247：2011/11/15(火) 21:59:23.56 ID:???

>>274
目黒通り店。
きいてみたところ、二子玉川も目黒通り店も、展示車は置いてないみたい。
ただ、注文受けの納車待ちがある場合は、見せてくれる。事前に、電話してきいてみたほうがよいと思う。先週は二子玉に納車待ちあった。
ただ、上のほうで誰か書いてるみたいに、CROSS買うなら、ジャイアントストアじゃなくて、他の店のがいー気がする。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:13:36.85 ID:???

>>284
サンクス
といっても、近くのジャイアント取扱店で2～3店みたけど、
CROSS置いてある店ないんだよな

286 ：247：2011/11/15(火) 23:33:46.40 ID:???

>>285
ぐぐったら、2012CROSS入荷しましたって店もあるみたい。
ジャイアントのサイトに載ってる取り扱い店で、他にも近所があれば電話できいてみればよいんじゃないかな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 09:18:41.33 ID:???

うちの近所のあさひにもSUITTOやR3は数種類あったが、CROSSは無かったな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:35:10.57 ID:???

種類も減ったしCROSSは人気がないんだろうな
街乗りだけならSUITTOで充分
泥除けがついてて山ん中走れて、雑に扱える良い自転車なんだけどなぁ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 18:54:30.15 ID:???

おれも近所のあさひにはなかったからセオサイクルでCROSS買った
そこは3台入ってたよ（うち1台は売約済みだったけど）

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 20:20:37.93 ID:???

>>288
久しぶりの自転車でよくわからずにｓｕｉｔｔｏを買ったら楽しくなって来て色々走り回ると坂道が辛い
後からCROSS を知ってこっちを買えば良かったと思うが買い替えるならR3ぐらい欲しい。
こういう自分みたいなパターンが増えてCROSS が売れないんじゃないだろうか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 20:29:52.87 ID:???

CROSSかSUITTOに前カゴつけてる人いる？
GIANTの聖蹟桜ヶ丘店のショップの記事に布？製っぽい前カゴつけてるんだけど、
ステンレスつけてる人とかいないかな？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 20:38:02.80 ID:???

>>291
これな
ttp://giant-store.jp/seiseki/bike/100/

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:04:02.63 ID:???

「giant CROSS カゴ」でグーグル画像検索するだけで
いっぱい取り付けた画像出るが、それじゃ不満ですか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:56:17.77 ID:???

初心者丸出しな質問してすみません。
現在suitto2に乗っているのですが、ブレーキのワイヤーに
噛ませる部分がひん曲がってしまいました。
交換を検討しているのですが何を買えばいいのでしょうか？
カタログを見るとTEKTRO Vブレーキとかいてあるのですが、
ググっても種類が多くてわかりません。
すみませんがアドバイスください。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 23:02:48.86 ID:???

>>294
これがオススメかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item20600100154.html
もし壊れたのがリアブレーキなら、↑をフロントに取り付け、
現在フロントに付いてるブレーキをリアに回すといいね。
フロントが壊れたのならそのまま交換でね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 00:32:04.30 ID:???

>>295
ありがとうございます！！
早速ネットで取り寄せ注文しました！！
フロントなのでそのままつけてみます！！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 19:43:45.79 ID:???

CROSS、SUITTO共にハブはナット式ですか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 20:17:46.91 ID:???

公式サイトくらい見ような

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 07:43:56.83 ID:???

>>297
クイックだよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 09:23:58.72 ID:???

>>298
>>299
thx!

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 21:01:32.30 ID:???

ttp://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape/8910/48611/

US版のEscape Cityってのが良さげなんだけど日本で買えないのかな？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 21:08:29.56 ID:???

CROSSって本当においてないな
それとも2012モデル待ちでおいてないだけか？
GIANT正規店だと、SUITTOもSNAPもおいてないな
あさひだとそれはあったんだけど

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:41:51.64 ID:???

>>301
アメリカの販売店から買うしか無いっすよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:59:03.22 ID:???

>>301
スレ違い
エスケスレ行け

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:23:27.03 ID:???

>>302
自分は地元の店で10月頭はに注文して買ったけど、CROSSはもう2012モデルですよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:24:56.04 ID:???

頭はに>頭に
です(^^;;

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 20:35:00.49 ID:???

自転車の生産は均等に行わない（何かを作ったら別の何か、その次は別の何か、とローテーションする）ので
時期によって品切れしたりする事もよくあるのです。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 22:29:15.15 ID:???

CROSS、買ってきました！
ママチャリからの乗換えなんですが、なかなか楽しいです。
今のところライトしかつけてないんですが、みなさんは他の装備はつけてますか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 22:32:28.94 ID:???

車体に付けてるのはライト、ボトルケージ、サイコン、サドルバッグかな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 23:44:49.39 ID:???

ライト（前後）、ボトルケージ、サイコン、ブースターロックとチェーンロック、携帯用ポンプ
サドルバッグの位置にチェーンロックが収納？されてるからサドルバッグをどうしようか考え中

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 02:09:36.69 ID:???

重モビルスーツ仕様の俺には何の死角もないぜ
休日にはＧＭ並みだけどな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:34:24.17 ID:???

これつけないと
http://image.rakuten.co.jp/goodjob-online/cabinet/outdoor/taelwinker-01.jpg

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:48:44.06 ID:???

サイコン、前後キャリア、後ろパニアバッグつけてます

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 09:57:00.01 ID:???

ライトとブースターロックだけの軽装
フェンダーも割れたのを機に外してしまった

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:00:58.62 ID:???

CSとR3ではフレームのみの重量ってどれくらい違うんだろう
ホイール変えていらんもん外したらR3くらい軽量になるのかな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 19:31:53.66 ID:???

>>315
今のR3は少し細く見えるから200g～300g位は軽いのかもね
オレの2004年式はフレーム太くてダブルトラック余裕でしたな感じだｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 23:02:47.72 ID:???

>>308
おめでとう！
CSは良く走る自転車ですよ、もう４年以上使っている。

僕の装備はサイコン、ライト（フロント、リア）、ビンディングペダル、ボトルゲージ、インフレータ。
サドルバッグもつけれるけど、普段はバックパックにパンク修理道具を入れている。
安全に走るためにはリアのライト（赤）も欲しいし、ヘルメットやグローブも必要。
それとボトルゲージは必須、これから寒くなるけど、水分補給はマメにね。
いずれはパンク修理道具も必要ですね、長距離走っても自力で帰ってこれるようにしましょう。
サイコンはお勧めです、距離や速度が目に見えて分かるのは楽しい。
あれもこれも、と書きましたが、一応とっとと買った方が良い順で書いてみました。
自転車用品は高いように思えますが、考えられて作られているので、専用の物をお勧めします。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 23:29:46.21 ID:???

サンヨー　サドルロック　
http://www.loro.co.jp/p-sdlock.html
これってcrossにつきますかね

319 ：308：2011/11/23(水) 00:49:44.80 ID:???

皆さん、アドバイスありがとうございます。
とりあえず、サイコンを着けようとおもいます。
ブースターロックもつけた方が便利そうですね。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:22:32.56 ID:???

気をつけるべし
パーツ代は知らない間に本体の値段を超えたりするからな
使い回せるパーツならいくらでも買えばいい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:30:57.51 ID:???

本体価格超えるのは別に構わなくね？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 03:02:23.44 ID:???

車体が安いんだし、あれこれ揃えると車体価格上回るのは当たり前っすよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 03:49:11.44 ID:???

だからロードに転向した時でも使い回せるパーツならいくらでも買えばいいって事だろ？
クロスで満足してるやつばかりじゃないのがわからないのかねぇ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 07:31:55.62 ID:???

別にCROSSだけの為に買ってもよくね？
ロード買ったらそれ用の物は新たに買えば良いんだし。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 07:48:04.55 ID:???

そりゃそうだ
CROSSに新品張り込んで、その中古をロードに使うってのもねぇ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 08:49:48.82 ID:???

どっちでも好きにすりゃいいじゃんｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 10:47:02.83 ID:???

金をどう使おうが勝手だよな
俺も投資金額は既に本体価格超えてるし

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 16:30:22.82 ID:???

ロード買ったら、ロードには無いクロスの良さも見えてくるから投資は無駄ではないさ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 15:33:52.10 ID:???

>>316
んじゃあ、いらんパーツ取ってホイールタイヤ換えたら大分近づけるな。thx

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 17:12:09.82 ID:???

>>329
後はカーボンフォークに取り替えたら重さはほとんど変わらないかもね

ただ、CROSSは形状的にハンドル位置を余り下げられないよ
サドルと同じくらいの高さなら何とかなるけど
それより下げたくなったら角度の強いステムの逆付けとかになる

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 08:08:03.19 ID:???

なんちゃってアヘッドにしてハンドルを限界まで下げてるけど、CROSSだとあんまり見た目がよろしくないなぁ・・・。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 16:54:34.32 ID:???

最近CROSS3に純正のリアキャリア付けてバックをゴムフックで括り付けてるけど
取り外しに手間どってしょうがない。
何かおすすめのキャリアロープとかってありませんか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 16:56:53.94 ID:OarYd2M0

何となく買ったチャリがクロスだった。
背が低いので430
てゆか体に合って泥除け付いてるのが店でクロスだけだった。在庫処分ぽかった。カゴも付けた。
ママチャリの延長程度に思ってたけど案外乗ってて楽しい。
買ったのは３ヶ月前でスレを今発見した
クロススレの皆さん宜しくお願いします

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 17:06:30.59 ID:???

>>332
ネットみたいのは無いんかな？
よく単車で使うような。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 18:14:53.54 ID:???

ネットは百均とかでもあるよ。自転車のリアキャリアは幅が狭いんで、しっかり固定できるかは微妙だが。
それよりかはカゴを付けちゃうか、それ用のバッグ(パニアバッグとかサイドバッグとか etc)を買う方が
簡単確実かなとは思う。ビームキャリアだったりすると選択肢が限られたりするが。

336 ：332：2011/11/25(金) 18:23:45.27 ID:???

>>334　>>335
レスありがとうございます。
明日ダイソーでネットを買ってみます。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:09:54.36 ID:???

>>333
よろしく～

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 08:52:46.43 ID:???

メカドック

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 19:08:49.60 ID:???

2012年式CROSS買ったばっかで駐輪場で倒されてしまい、後ろのリムが曲がってしまったんですが、修理代どれくらいかかるかわかりますか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 19:18:11.55 ID:???

まあ店によりざっと5千円から1万円くらいの幅はあると思う。
さっさと自転車屋で見積もってもらう方が、こんな所で気をもんでるより
正確で話が早いと思うよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:19:01.66 ID:???

曲がりの程度や状態によっては５００円程度のニップル回し買ってきて、
自転車ひっくり返してブレーキシューをガイドに調整で済ますこともできる
まあ、根気やそういういじるのが好きな人なら時間かければそれほど大変でもない

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 10:40:56.06 ID:???

R501に交換した人いる？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 11:13:00.81 ID:???

居ないよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 11:19:23.40 ID:???

>>342
エンド幅違って合わないし無理に付けるメリットもないな
買うにせよタキザワとかで組んだほうが安上がりだし

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 15:19:29.18 ID:???

CS3200をR501に交換したよ
ついでにフルDeoreにした

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 15:25:59.85 ID:???

>>345
うぷきぼん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 21:46:29.73 ID:L2Oc1VZv

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:43:06.95 ID:???

デフォのタイヤから２８Cのタイヤに交換しようと思ってるんですがチューブも交換しないといけないですか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:44:27.92 ID:???

ヨレやすくなるからついでに換えたほうがいいよ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:56:00.78 ID:3QWFg4+Q

なんだろうな　最近俺のCS呪われてんのかと思うくらい頻繁にパンクするわ
以前3日連続でパンクした事があったんで低圧用フリーリムテープ張り替えたが
どうやらその上に張ってた高圧用リムテープが磨耗していたようでこれも替えたら
またパンク　ホイールでもおかしいのかと思ってあさひに持っていったら今度は鉄線の切れ端が刺さってたと
これが一連の原因か？でも今まで何度探ってもそんなの無かったんだけどな・・・
昨日替えて今日30キロくらい走ったが今の所異常無し
このまま問題なければいいんだけどな　チューブがパッチだらけだ・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 00:00:45.08 ID:9eaDlC1A

>>348
デフォチューブが28Cに対応してんならいいけど　してないなら替えた方が良い
以前28Cギリギリの米式チューブ使ったけどかなり入れにくかった

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 09:27:47.03 ID:???

28Cならついでにホイールもかえちゃえば？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:43:30.36 ID:???

つか、替えるのが基本だす

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 13:26:22.53 ID:???

>>350
タイヤが磨耗して薄くなりすぎてるんじゃないの

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 13:58:48.49 ID:D+dn8Urs

タイヤは結構前に替えたが　総距離は1000～2000キロくらいでそんな乗ってないし見た目磨耗してないから
たぶんそれは無いと思う

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:11:19.90 ID:???

>>353
でも換えなくても入るよね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:23:39.32 ID:???

>>350
穴の位置はタイヤ側？
ならその鉄線がタイヤに埋もれてたのかもね。
取り除けたのなら大丈夫だと思うよ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:32:22.83 ID:???

パンクが続くとめげるよね
今回は鉄線らしいってわかってよかったけど

CSじゃないけど、新しく買ったやつで出かけて初乗りと2回目乗り立て続けにパンクしたのには参った
3回目を経験した時いい加減頭に来て、購入一ヶ月でデフォタイヤからデトネーターに付け替えたら全くパンクがなくなった
ってこともある

タイヤによって相当耐パンク性能は本当に違うと実感したなあ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 21:57:54.83 ID:???

2011年のCROSS（Sサイズ）にリアキャリアを付けたいのですが、なんか良いものありませんか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:02:21.43 ID:82vkeYLM

>>357
鉄線のパンクはタイヤ側にあったんだけど　今まで3回くらいパンクしたのはスポーク側だった
単に見落としてただけなら別にいいんだけど流石にこれだけ続くと逐一確認しなければいけないくらい不安になってくるｗ
あれからまだパンクはしてないんでとりあえず今の所大丈夫なようです
このまま何もなければいいんだが・・・

361 ：359：2011/12/02(金) 22:18:37.05 ID:???

すいません！自己解決しました。
PUMP REAR RACKってのを買ってみます。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:54:13.34 ID:???

>>361
それってゴムを掛けるでっぱりが無いみたいだけど、使いにくくないのかな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:29:45.44 ID:???

>>362
トピークのスーパーツーリストつけて使ってるけど、そのとおり、使いにくいね
まあ、ゴムひものほうにフックがついてるのを使えばいいわけだけど、使い勝手が同じってわけにはいかないね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 01:00:09.71 ID:lGzT7B2u

危なかったー　走行中ガキョって鳴って何もなかったんでそのまま走ってたら
帰ったときにリード管がクイックリリースから外れている事に気付いた
なんでだろ　ブレーキ調整した時にどっか引っかかってたのか？
下りの時になってたら事故ってたかも

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 11:16:42.29 ID:???

ただの霊障さ、あまり気にするな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 14:19:17.01 ID:???

それはそれで怖い

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 14:24:00.06 ID:???

test

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:46:31.43 ID:???

カタログみてもよくわからんのやけど、
CROSSってチェーンガードあるんかね？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:53:45.12 ID:???

ｷﾞｱｸﾗﾝｸ SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm
このCGってのがチェーンガードだよ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:28:40.58 ID:???

>>369
サンクス
これってフルガードじゃないよね？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:11:29.15 ID:???

フロントディレイラーにどうやってフルガードつけんの？
そういう製品あるなら逆に教えていただきたい

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:23:25.37 ID:???

こういうのがあるけど現在品切中。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004BRF6U2

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 00:30:46.46 ID:???

フルガードちゃうやん

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 16:01:44.05 ID:???

CROSSの白が復活するのを待ってるんだがのぉ　まだかのぉ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:51:29.73 ID:???

>>369
CROSSのチェーンガードって
ズボンのなんかで巻いてガードしなくても
汚れない？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:40:45.51 ID:???

汚れるよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:23:58.11 ID:???

昨年11月に購入した2011年型CROSS。
平日は片道3キロの通勤、休日は近所のサイクリングコースを約20キロ×月2回程度。

そんな使い方で大して乗っていないと思うが標準サドルが擦れてちょっと雨降りゃ水吸ってケツがびっしょり。
交換しようと思いますが純正サドルってそんなに耐久性ないんですか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 15:18:11.65 ID:???

水吸うのはスポンジ入ってるサドルならどれも一緒
雨ざらしなら劣化は早い

どうせ変えるならスポーツタイプのサドルに変えれば内モモが擦れなくなって走りやすくなる
水吸うのが嫌だったらスポンジ薄いの買えばいい。慣れるまでケツ痛いと思うけど

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 17:14:14.34 ID:???

3年2ヶ月で、1万5千キロ以上は載ってるけど、問題ないけどな
まあ、サドルもモデルチェンジで変わってきてるんだろうから一緒にできないけど

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 18:34:31.33 ID:???

昨年10月に2011SUITTO1を購入して、週3程度片道11kmの通勤を始めた。
まだ通勤でしか使ってないけど、チャリに乗るのがすごく楽しくなった。
いろんな本やカタログを読んでいるうちにロングライドに憧れを持ってしまった。焦ってSUITTOに即決したことを少し後悔・・・
とりあえずSUITTOでいけるところまで行こうと思ったんですが、CSでロングライドされた方いますか？
距離とか経験談聞いてみたいです。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 19:04:21.07 ID:???

平地オンリーならSUITTOでも100km前後なら全然問題ないと思う
山道あると多分キツイだろうなｗ

とりあえずボトルケージ買って30km位からはじめるのがいいんじゃない？
100kmとか走る前に携帯工具とパンク修理セット位は揃えて
自分でパンク修理を出来るようになっておかないとロングライドは不安

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 22:02:49.07 ID:???

CROSSで100キロ超のサイクリングよくやってたよ
輪行袋も買って、青春18きっぷの時期は淡路島一周に行ったり、浜名湖一周やら一周シリーズやったりした
片道を行けるとこまで行って帰り道輪行ってパターンとか
実家の墓参りに持っていって砂防ダムまで10％の坂道を歩くのと変わらないようなスピードで登ったり色々やった

CSは日常ユースからサイクリングまでそこそここなせるいい自転車だと思うよ
ただ、幅広く使えるからこそ、用途の切り替えにキャリアやドロヨケのつけはずしが面倒になってくる

CSで楽しさを知った今は、サイクリング用に別に一台買って遠出はそっちだけど、
キャリアとバッグをつけたCSは、50キロ程度までの買い物兼ねたお出かけには今でも第一の選択

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 23:32:28.06 ID:???

03ＣＳ3200だけど、そういやサドルやぶけてたな。。交換かぁ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 09:22:51.62 ID:???

>380
SPDペダルとシューズ買っとくといいよ
意識して乗れば回せるようになるし、500㎞くらい練習すればうまくなる
あとはポジション、ざっと合わせておいて、乗ってどこか痛かったり
疲れたりする部分をいじっていけばいい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 11:19:18.91 ID:???

それは付けるような自転車買ってからでいいだろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 11:27:32.77 ID:???

パワーグリップくらいでもあるのとないのとでは全然違うから、そこらからでいいと思う。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 11:34:39.38 ID:???

でも靴傷めない？
380は殆ど通勤でしか使ってないみたいだし、革靴とかだと傷付けそうな気がする。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 15:56:32.19 ID:???

SUITTOのデフォペダルはマジでショボイんでよく咬むやつに変えるのもいい
ビンディングは要らんわ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:28:35.33 ID:???

>>388
俺もそう思ったから
グランジのMTB用に変えてみた。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:53:59.73 ID:???

380です。レスありがとうございます。
ロングライドされてる方もいるみたいで心強いです。先日初めて25km走りましたが、全然まだまだ行けそう。
100kmまではまだ難しい気がしますが、徐々に距離を伸ばしつつ、大事に乗ろうと思います。
通勤も私服のようなものなので、ちょっとずつパーツ交換もしてみたいですね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 12:57:14.66 ID:???

サドルあげたらUNOって文字が出てきたんだが、これ以上あげるなってことなのかな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:00:57.46 ID:???

UNOはシートポストのメーカー名だお
UNOの文字のすぐ下にミニマムインサートラインがある

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:09:38.20 ID:???

>>392
メーカー名でしたかｗ確かにUNOの文字の下に目盛りみたいなラインが入ってた。
じゃあもうちょっと上げられるな。即レスサンクスです！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 19:01:47.38 ID:V3fdCSUf

>>390
往復で50kmくらいまでだっら軽いよね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 15:30:54.23 ID:???

保守

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 20:44:07.12 ID:???

とにかく保守

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:11:31.84 ID:???

書き込みないな・・・専用スレいらないか。。。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:25:09.78 ID:???

エスケープでてから新しく買う人はほとんどアッチに行っただろうしね
泥除け付きの太タイヤ自転車を欲しがる人は少ないのです。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:13:26.91 ID:???

てか、ジャイアント自体がこのシリーズを数売るのをやめる方向なんでタマ自体がないからだろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:47:49.63 ID:???

よし、じゃあ生存確認がてら愛車写真うpして行こうぜ！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:18:54.60 ID:???

>>400
まずはお前から上げやがれ。です。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:52:44.71 ID:???

>>400
言いだしっぺさんから宜しく！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 19:24:44.32 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317519738682.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317519923842.jpg

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:22:55.36 ID:???

予想通りの写真だった

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:30:36.11 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1279877575633.jpg

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:49:30.01 ID:???

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1e/54/rqmdq437/folder/5461/img_5461_61689831_0?1282055597

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:53:23.42 ID:???

>>401 >>402
ほい
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324295474874.jpg

あと2人は居るわけだな
うp待ってるよん

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:18:05.49 ID:???

ほとんど泥除けが無くなってる・・

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 23:23:51.23 ID:???

>>407
そのタイヤｋｗｓｋ
俺もつけるお

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:16:33.19 ID:???

>>407
フレームの色綺麗ね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 02:12:38.21 ID:???

'99の3400には泥除け元々無かったのじゃ
逆にクロモプラスチックなんか買ってみたが無加工では付かずそのまま肥やしに

>>409
コンチネンタルグランプリ4000 700x25c 黒/黒

ガイツーでも激安ではないけど寿命は長いらしいのでまあトントンかなと
新しいGP4000Sも作りは同じらしいけど確かドイツ国旗は無い？

>>410
マルーン(栗色)と言うらしい　メタリックで良いよ
秋冬にはぴったりの飽きの来ない色(しゃれではない)

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 09:38:08.98 ID:???

>>407
あれっ、CSってこんなにかっこよかったっけｗ
タイヤ25cってことはホイールも換えてるんだよね？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 10:06:00.85 ID:???

>>411
古いCSだけど大事に乗ってるのね。
うちの'97 3000は盗まれてしまいましたが、411さんはこれからも末永くかわいがってあげてね。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:14:25.95 ID:???

>>412
なんかもの凄く褒められた気がする
ホイールはタキザワでオープンスポーツと現LXハブで（無理言って）組んでもらった

>>413
くそー、許せんな！
自分のように地味なカスタムだと盗っ人の食指も動かんのかも知れんけど
外で乗っている限りは油断は出来んよな･･･

まあ、フレームが使用不能になるまでは乗るつもりでいる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:43:46.67 ID:???

クロス３のリムがボロボロなんで交換したい。
ハブ、スポーク、ニップルそのままで、
リムだけロード用のに交換可能かな？
もちろんH数は合わせて幅は収まるかんじで。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 13:54:13.14 ID:???

リム「だけ」がぼろぼろになるって、どんな事したのよ？
普通に使っててリムがダメになったのなら、ハブスポークニップルも
交換した方がいい。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:27:02.27 ID:???

>>415
ERDが同等じゃないとスポークの必要長が変わるので注意が必要だね。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.length.html
交換方法はこんな感じで。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rimexchange.html
最低限ニップルの全数交換をオススメするよ。

418 ：415：2011/12/21(水) 18:08:15.80 ID:???

>416
ブレーキシューの中に入ってた金属板
みたいな奴で傷ついちゃったんだよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:32:14.41 ID:???

嘘だろ？
シューの溝が無くなっても（本来はここで交換）、ある程度はゴムがあるだろ
それも使いきるなんて。
いくら何でも、無頓着すぎ・・・
ブレーキング時にも金属同士が当たるんだから、凄い音しただろうし。

マジで車体の全点検やってもらえ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:45:54.47 ID:???

リム組みなんて自転車の中で最高レベルに難しい作業をここで聞くか
自信がないならやめておけよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:17:21.85 ID:???

ブレーキシューに金属片や石片の類が食い込んでてリムが削れたってのを想像してたんだが、
そういう話とは違うのか？

とりあえず、リムだけ交換するのは甚だ面倒なんで、ホイールまるごとの交換を勧めるわ。

422 ：415：2011/12/21(水) 20:26:04.89 ID:???

ありがと。
ホイール全体を交換することにする。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 09:28:49.66 ID:???

CROSSのフロント側のシフトレバー押し切るのがちょっと大変なんだが、
EF-50のシフトレバーの遊びの調整ってどうやるの？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 09:33:04.09 ID:???

ワイヤの張り調整で激変するけど、
ドツボにはまる危険性大なのでオススメしない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 09:41:55.12 ID:???

というか、シフトレバーって押し初めて最初の一センチくらいは空回りしてそれからワイヤー
引っ張り始めるでしょ？その空回りの部分を減らしたいんだけど、調整できるようなつくりには
なってないのかな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 20:13:46.02 ID:???

CROSSを買ってから約1ヶ月、リアディレーラーが勝手に変速するようになったからインデックス調整とやらとしてみたところ見事に治った
ブレーキもだいぶ握り込まなきゃいけなくなってきたから調整したけど、これがいわゆる初期伸びってやつ？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:02:24.54 ID:???

>>425
その調整は無理じゃね？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:02:47.87 ID:???

>>426
だね。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:09:58.78 ID:???

>>428
さんくす
変速に影響が出るくらい変わるもんだとは思ってなかったからちょっと焦ったよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:18:32.09 ID:???

やっぱCROSSってママチャリの延長みたいな感じで人気ないのか…？
4万以下スレとか見ててもみんなR3とかだし、泥よけ・スタンドがデフォでついてきてちょっとした通勤通学用途の入門にすごくいいと思うんだけどなあ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:34:35.37 ID:???

あまり店に置いてないから

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:01:33.00 ID:???

>>429
例えばアジャスター1回転で調整は狂ってしまう物だしね。
1回転だと約1mm変化した事になるのかな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:05:54.62 ID:???

>>430
メーカーのブランド戦略が変わってきた関係で、売る台数を絞ってきてるからじゃね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 21:11:42.20 ID:???

ユーザーの絶対数が減って来ているから、
クロスの良さを分かっている人も減っている
＝クロスを勧める人も減っている
って事か。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 00:36:55.22 ID:cnCteEF5

布教あげ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:29:53.64 ID:???

>>434
それだとスレなんかでの話題の出方がR3>>CROSSになる説明にはならなくね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:09:27.91 ID:pzKEPegO

ママチャリがクロス寄りになった製品を見かけるようになったから、そちらにシフトしているんじゃないかな。
物を運ぶにはクロスでは不自由だし。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:25:33.30 ID:???

タイヤが細い方が視覚的にもスポーツ自転車に見えるから人気なんじゃない

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:40:50.71 ID:???

俺のcross2000も来年中に変えることになりそうだ
メンテろくにしないうえに事故２回で全体ぼろぼろｗ

8年間お疲れ様でした

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 11:19:06.43 ID:???

>>439
いたわってやれよ…

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:39:59.57 ID:???

事故った上にノーメンテで8年使ったなら、それはそれで大事に使ったほうじゃね…？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:42:05.01 ID:???

>>400
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325059538312.jpg

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 04:30:21.48 ID:???

>>442
お、これはシフターのクランプ部削ったんだな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 11:30:14.32 ID:???

>>443
うん、治具選択さえうまくやれば思ったより容易。
ロータリーヤスリ。(SK11 六角軸鉄工用 NO.20-HEX)

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:21:27.37 ID:???

なるほどねぇ～

ってよく見たら>>403の進化形か
トップチューブに巻いてるのは何なのん？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:17:22.82 ID:???

>>445
ブチル自己融着テープです。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325315707141.jpg

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:57:58.31 ID:???

>>446
把握した
面白そうだ使ってみよう

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:57:48.93 ID:???

正月飾りつけてみたよ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325325364567.jpg

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 20:59:44.43 ID:???

キャワ！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 15:58:54.61 ID:???

あけましておめでとう

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:42:06.79 ID:???

>>440-441
錆びやすくて最初は錆びとりしてたけど半年で放置→ハンドル錆び放題
前輪事故で自動車に踏まれて曲がる→泥除けが付けられないので水たまり通れない
チェーンガタガタ→ギア軽くすると外れるので重い
ブレーキあれこれすり減ってる→止まりが悪い　キーキーうるさい
サドルスポンジが露出→雨のあと水吸い出さないと尻が濡れる

ここの人は綺麗に使ってるみたいだから俺のを見たら発狂しそうだｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:45:53.43 ID:???

クロスをママチャリ的な扱いをしましたってとこか
廃車するなら記念にうpっとこうぜw

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:53:58.33 ID:???

軽く荒れるぞw

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:16:03.54 ID:???

>>451
うちのは子供用にしたらフロントフェンダーを真っ二つに折って帰ってきたので割れたところを重ねて穴を開けてネジ留めしてるのでフェンダーが短い。ママチャリ用のハブダイナモでホイールを組んでママチャリ仕様になってる。カゴは付けてないけど。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 16:43:44.83 ID:???

>>452
ケータイなので画像悪いけど
ttp://f.mjmj.be/file/sumb/TLGekQ9IXK.jpg
ttp://f.mjmj.be/file/sumb/CoITl4sPzK.jpg
ttp://f.mjmj.be/file/sumb/Nm63Cy3yRV.jpg

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 16:46:48.93 ID:???

サムネのＵＲＬだった。でかい画像はこっち

http://f.mjmj.be/file/plane/TLGekQ9IXK.jpg
http://f.mjmj.be/file/plane/CoITl4sPzK.jpg
http://f.mjmj.be/file/plane/Nm63Cy3yRV.jpg

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 16:58:23.92 ID:???

>>456
あのハンドル鉄だったのかよ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:00:00.66 ID:???

あと、タイヤがデフォのまま交換必要なかったってほどの距離しか乗ってないってこと？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:21:17.41 ID:???

>>458
タイヤは前輪変えたよ。事故で自動車の下敷きになって曲がったんでｗ
どのくらい走ったらタイヤ変えるのか知らないけど、速度計付けてた最初の３年ほどは年間１５００キロくらいだったと思う
事故で速度計も壊されてからはそんなに乗らなくなったから買いなおすのやめて分からないけど年５００～１０００キロ
すごく大雑把だけど８０００～１００００キロ

ここの人たちはどれくらい乗ってるの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:13:03.75 ID:???

通勤に使ってるから年間5000km
今現在で、大体30000km前後走ってると思う

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:09:52.05 ID:???

通勤にも使っているけど、近くだから年間1500kmくらいだなあ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:43:25.97 ID:???

>>459
ケンダのKWESTって売ってるのか
最初のタイヤ交換で無難に同じ物をって探したら単体で売ってるの見つからなかった
色んな自転車に装着されて売られてるみたいだけど

ちなみに年間5000キロくらい
一年は楽勝だったけど、屋外に置いてあったのもあって紫外線劣化でひび割れと減り相乗効果で一年半で換えた

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:46:27.44 ID:???

サドルがちょっとしたホラーだな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:50:55.63 ID:???

>>462 KWESTはないがEURO TRAXのOEM版は見たことがある

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:56:34.56 ID:???

あ、そういうことか
後ろのタイヤを前にもっていって、後ろに別の種類のをつけたということか

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:06:24.34 ID:???

ハンドルの錆びっぷりがすごいな…
サドルが低くなってるのもあるんだろうけど、ココまで来るとスポーツ車には見えないw

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:56:30.53 ID:???

リアキャリアくれ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 08:39:33.05 ID:???

11の標準タイヤ38cのスイットなんだけど28cのタイヤって履けるのかな？
もう一台の交換したあまりなんだけど捨てるのもなんだし...

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 09:20:02.24 ID:???

はける

はず

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:05:38.22 ID:???

過去スレにはけるってあった気がする
交換したら報告よろ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:47:02.56 ID:???

体重が落ちてからクロスに乗ったら軽すぎﾜﾛﾀ
タイヤとホイール交換する前にまず自分が軽くなろうと誓った

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 21:14:39.89 ID:???

初走り
ガラス踏んでも
パンクせず

今年もデフォタイヤでいこう

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:41:09.99 ID:???

タイヤ変え
テスト走行
うんこ踏む

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 11:51:32.41 ID:???

泥除けが
あってよかった
うんこ踏む

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:00:47.52 ID:???

チビはSNAPの方がええと思うぞ
SNAPならチビでも430に乗れる

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:04:06.14 ID:???

>>475
デブは？
ねぇデブは？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:07:33.83 ID:???

デブはリア8段以上

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:50:24.36 ID:???

デブはGTのパロマー　実売価格30000円以下
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9225641.html

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:26:26.37 ID:X5sNEqRf

>>459
今は年間2000㎞位。
ロードを買う前は6000㎞くらい。
トータルで15000kmくらい走っているよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:55:06.02 ID:X5sNEqRf

タイヤは3000㎞ or 最低一年に一度交換している。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:03:05.69 ID:???

1台目にCS選んだ人は2代目に何をえらびましたっか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 09:29:25.34 ID:???

まだ一台目のままっす。
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/uc5.html
欲しいのならこれ、たぶん泥除けとキャリアが流用できる
というか多少の加工なら自分でやれるから流用する。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 10:18:06.46 ID:U+CMyTHl

>>481
クロモリロード

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 12:37:53.20 ID:???

CS3000のフラットバーにhttp://www.amazon.co.jp/BBB-BHG-09-FREEGRIP-441572/dp/B000VSWGA8/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1326511685&sr=8-15
これ着きますかね？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 12:38:29.46 ID:Qma+Yxnh

CS3000のフラットバーに
http://www.amazon.co.jp/BBB-BHG-09-FREEGRIP-441572/dp/B000VSWGA8/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1326511685&sr=8-15
これ着きますかね？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 12:51:08.86 ID:???

BBB BHG-09 FREEGRIP 441572 BHG-09のグリップって
CS3000のデフォフラットバーにはまるかな？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 13:01:15.40 ID:???

径は一緒だから嵌まるよ。
長さはどうだろ、現状と同じ程度なら問題無いね。
ハンドル切り詰めてたりしてスペースが少ない場合は注意が必要だね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 17:57:59.62 ID:???

有難う御座います。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:33:38.80 ID:???

CROSS　３５０００円で買える？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 09:48:47.12 ID:???

運がよければ
去年の今頃、CROSS３を29800で処分してるのを見たな
あと、DROSS１を34800で処分してる店を最近見てなつかしかった
小まめにデポやオーソリティなどの量販系非専門店の視点を、巡回する癖でもあれば出くわす可能性大だが、そういう趣味のない人には難しそうだね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 11:18:10.11 ID:???

どこで買っても大して変わらんから近くで買うのがいい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 13:29:35.55 ID:???

>>490
ありがと

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:06:50.62 ID:???

乗らずに放置してた2008年のCS-3200なんだけどさっきリアのチェーンラインが実測したら45mmだった。
こういうのって普通は47.5mmとか50mmなんじゃないの？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:43:42.04 ID:???

そういうむずかしいことよくわかりません

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:48:34.71 ID:???

>>493
実測したんなら45mmなんだろ。
ちなみにフロントはどうだったんだ？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:39:31.39 ID:???

>>495
それがクランク捨てちまったから分かんねぇのよ・・・w
ただ乗ってた4年前当時はシビアに調節してもリア7速のうちインナーで5速まで快適に使えたり
アウターで4速まで落とした時点で微妙にチェーンが当りやすいのが変だなぁとは思ってた。
SRサンツアーのクランクにBB軸長110mmの組み合わせだとたいてい47.5mm（48mm）っぽいから
やっぱチェーンライン合ってなかったんじゃないかと当時思ってたけどそのまま放置プレイしちゃったから・・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:05:17.48 ID:???

>BB軸長110mm

122.5mmだった訂正

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:40:24.33 ID:???

ロードランナーLX履いてる
砂利もガラスもへっちゃら

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:53:12.98 ID:???

新しいポンプ買ったので調子こいて
どれだけ高圧なるか入れてみたら
タイヤが裂けてしまった。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 08:29:00.44 ID:???

あんたアホやろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 21:03:04.30 ID:2tHCPOXO

>>499
何気圧まで入った？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:43:03.61 ID:???

>>501
メーターの数値で600から700位
規定ぎりぎりセーフかと思うけど、タイヤ自体が古かったせいだろう
使ってるのは米式チューブ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:36:31.92 ID:???

最悪リムが開いて面倒な事になるから無茶は禁物だにゃ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 19:14:43.87 ID:???

ホイール交換のチャンスとも受け止められる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 23:23:19.58 ID:???

身体が無事ならな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 11:39:59.61 ID:???

crossのネイビーを36,000円弱で取り寄せお願いしてきた
R3が38,800円だったから少し迷ったけど使い勝手を考えてこっちにした
楽しみ過ぎる

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 20:25:54.51 ID:???

ドロヨケスタンド付きのの値段だしね

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:26:43.43 ID:???

春モデルでsuittoサスなしとか追加されねーかな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 08:39:02.01 ID:???

それcrossでよくない？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:06:38.67 ID:???

デザインが欲しいんじゃない？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:34:52.96 ID:???

サスなしスイット乗ってたけど坂が辛くて買い替えた、クロス買ってりゃ今でも乗ってたと思う。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:42:28.95 ID:???

一般的には、サス無しの方が上り坂に強いと言われてるけど。

それとも>>511が言いたいのは、フロントギアの話かな？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:12:51.38 ID:???

ジオス　ミストラルに買い換えた奴か
ブログ見たぞ

514 ：511：2012/02/03(金) 11:00:47.12 ID:???

>>512
そのとおりフロントの話しです
>>513
田舎にはジャイアントかルイガノしか売ってないので普通にR3買ったけど？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 17:56:43.62 ID:???

本日、Suitto仲間となりました。電動からの乗り換えです。
通勤路は坂だらけなんで、７段はちょっと不安ですが
ぼこぼこの場所もあるもので、このチョイス。

たぶん、明日はどこかで降りて押す羽目になるでしょうが
電動よりは楽しいことを期待してます。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:48:34.03 ID:???

電動って楽しくないんだ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:21:12.19 ID:???

>>515
坂だらけなら電動の方が楽じゃないの？

518 ：515：2012/02/04(土) 20:55:05.15 ID:???

子供の寝かせつけで遅くなりました。
上りの多くなる帰りは一度降りてしまいましたが、
行きは、なんとかたどり着きました。

>>516
電動だって電車より、歩くより楽しいのですが、速度を出していくと
余力のあるうちに、なんとなく頭打ちになってしまう感じが気になったのです。
「あっ、踏切空いてる」というときに、加速しきらないというかなんといいますか・・・

>>517
楽です。
今日も、長い上りではやめときゃよかったとも思いました。
でも、上に書いた感じと、一年、片道30分走ってみても、
楽すぎてぜんぜん体力がついていないのに気づいて、
つまらないなと思ったのです・・・

でも電動は本当に偉大です。
止めてみて感動してます・・・

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:27:15.19 ID:???

俺もSuitto乗りの嫁が欲しい

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 06:36:30.05 ID:???

Crossも進化しているんだな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 00:01:15.85 ID:???

>>518
電動アシストで登れるような坂なら、いつかはSuittoで普通に登れるようになっている。
無理せず、続けてみてください。
僕も最初はダンシングして登り切ったら、次の日は休む、なんて坂がありましたが、今では余裕で毎日上ってます。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 11:52:10.02 ID:???

電動アシストを甘く見てるな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 18:47:19.10 ID:???

電アシジジイ乙

524 ：515：2012/02/08(水) 20:51:45.83 ID:???

>>521
ありがとうございます。長い目でがんばります。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 10:57:06.84 ID:???

デフォタイヤ、3年半・3000kmで初パンク記念カキコ
タイヤのひび割れが酷かった事もあって、タイヤ・チューブとも交換しちゃった。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:45:41.49 ID:???

何に変えたの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:05:16.49 ID:???

ケンダKWEST

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:29:59.06 ID:???

>>526
サイクルベースあさひに在庫があった奴。適当に乗っているのであまりこだわりがなくてごめん。

>>527
誰だよあんたw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 00:07:10.88 ID:???

お気に入り登録してて12/12で止まってて、レスしても多杉になってたのに、
なぜかレスが進んでる･･･

質問なんだが、CROSSの購入を検討してるんだが(ESCAPEも迷ってるがフェンダー
とか付けると高くなるんだよな)、LEDライトどういうの使ってます？
GIANTの純正？のライト見ると点灯時間短いし、電池使い捨てっぽいんですよね
電池はエネループとか使用しているのでしょうか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 01:39:59.45 ID:???

>>529
おまえさんがライトを点けて走るのがどれぐらい頻度と時間とかで変わるから
ライトスレで相談したほうがベターだと思うけど。

自分は主に街中でそんなに長く走らないから、CAT EYE HL-EL540にエネループプロを入れて使ってます。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 02:19:13.23 ID:???

HL-EL135　アルカリ電池の使い捨て
夜はほとんど走らんから、相手から見えればいいと割り切っている

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 08:03:02.12 ID:???

>>529
HL-EL135を二個使っている。
電池はエネループ、通勤で使用しているけど月一の充電で十分

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 10:22:24.25 ID:???

>>529

【100】百円ショップの自転車用品を語るスレ28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326836204/

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 01:50:46.41 ID:???

鍵どういうの使ってる？
GIANT純正のサークル型の鍵なんかつけれたとしても
比較的軽い法だからもってかれるよな？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 07:35:27.83 ID:???

cropsのブースターロックとメーカー忘れたけどワイヤー鍵つけてる＠CROSS2012

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 10:25:39.03 ID:???

>>534

ダイソーの100円ワイヤーキー
3カラー3サイズあって選べる
2コ持ってて長いのを前輪、柱などにロック、短いのを後輪に使っている
2つのキーを使い分けなきゃいけないのがめんどくさかったが、
なんと、ある日突然、両者がひとつのキーで共通に使えるようになった
おそらく安物で磨り減ったためと思われるが、利便性が一気に向上した

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 02:46:57.85 ID:???

俺もダイソーのワイヤーロックを愛用してる。

細ワイヤーが束になったヤツなんだけど、
鍵なくしても、安物ニッパでぶち切れるので、いざって時は便利ｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 11:51:48.67 ID:???

まあそれで済むレベルのチャリだしなｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 12:31:27.31 ID:???

そうなんだよ
大掛かりな工具持って盗みにくるやつが狙うようなタイプじゃない
DQN厨房工房が軽い気持ちでやらかすのを防げればいい
めんどくさい2重ロックをちゃんとして、警戒してますよって姿勢を見せれば他へ行ってくれる

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 13:30:50.19 ID:???

最近ははおまけのダイヤルロックはなくなったのか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 15:33:43.59 ID:???

>>536,537は「ダイソーのロックって全く使えねーw」ってネタじゃなかったのか

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 16:58:13.87 ID:???

2012モデルの定価はCROSSよりSUITTOの方が高いのか
なぜなんだろ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 17:22:43.29 ID:???

サス

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 18:02:35.53 ID:???

あ、SUITTOはサス付いていたか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:04:45.40 ID:???

サーセン

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 23:50:01.07 ID:???

CROSSにオートライト(ハブダイナモ？)とか付けれる？
もしくは、付けてる人いる？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 02:01:39.81 ID:???

付けられるよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 02:08:52.75 ID:???

>>547
パナの部品とかこれっていう部品ある？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 08:48:36.70 ID:???

予算次第

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 11:08:33.04 ID:???

1万くらい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 11:48:12.71 ID:???

>>546
俺のは2万ちょいだったかな。
ダイナモが結構すんのね、たしか7000円くらい。
自転車屋でハブダイナモ付きホイール組んでと頼めばいいと思うよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 15:29:24.86 ID:???

ダイナモ単体だとこんな感じだけど、組み換えの費用とかかかる
http://www.cycle-yoshida.com/parts/hub_menu.htm

ホイールだとこんなもん
http://bidders.jp/item/92239801?aff_id=ggb001
http://www.qbei.jp/category/2_35_82/

ライト付きでも予算内でいけそうだね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 16:55:01.40 ID:???

CROSSをフクピカでピカピカにしたったった

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 20:02:01.84 ID:???

クロスが立った

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 23:46:20.48 ID:???

やっぱホイールまるごとがらくなのね

ライト5000+エネループ4000+充電等の手間プライスレス
と
オートライト
と比べてオートライト化しているのは少ないのかな？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 11:35:57.04 ID:???

ハブダイナモ導入考えてたけど、ついでにディスク化とか考えて頓挫してる
主に予算の面でｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 11:48:35.25 ID:???

ホイール全体とか交換考えると、あれもあれもしたくなるわな
俺も後輪がちょっと曲がったときホイール交換考えて、じゃあこの際スプロケ9速で変速もデオール化、チェーンも換えなきゃ、だったらシフターも変えてってふくらんでいって、
あーそんな金ないじゃん、とりあえずニップル回し買って修正に挑戦、
あ、直っちゃった、これでいっかで収束した

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:19:58.07 ID:???

ハブダイナモ化してみたいけど、ホイール交換はきついよな
そのかわり、電池交換とかライト盗難の可能性がなくなって
楽になるけど

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:27:41.83 ID:???

停まると消えるから（暫く小さなLEDが点くのもあるけど暗すぎる）結局バッテリーランプも付ける事になるよ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 22:17:18.70 ID:???

ライトと鍵どういうの使ってる？
GIANT純正よりもABUSやCATEYEとかの方がやっぱええかな？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 22:23:05.09 ID:???

ブースターロックとチェーン鍵
ライトはEL540(電池式の方)つけてる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 05:06:36.63 ID:???

ライトと鍵が純正のメリットって

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 09:29:46.89 ID:???

自分がジャイアントファミリーだっていう満足感です

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 10:54:40.49 ID:???

鍵はホムセンで買った太めのワイヤー錠x2本。
ライトはDosunのM1+。めちゃ明るくていいよー

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 14:06:24.77 ID:???

ブースターロックつけてる人は
ESCAPEシリーズ専用のサークル鍵にしなかったのはなぜ？
あれCROSSとかにつけれんのかな？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 15:47:22.70 ID:???

つくけど、市販でもっと安くて丈夫なサークル錠がある

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 15:59:45.19 ID:???

））566
具体的には？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 16:53:43.80 ID:???

純正オプション初めて知ったけど、つけたらなんかゴテゴテしそうだね
家の鍵なんかの束を必ず持ち歩くから、ロックした時だけキーを引き抜けるタイプは不便ってのもある
南京錠みたいに使う時だけ解錠する方が楽

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 09:38:51.99 ID:???

Ｖブレーキ　サークル錠でググればいろいろあるが、
これなんか台座がブレーキブースターになっていて丈夫

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/36/00/item33707800036.html

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 23:08:37.13 ID:???

>>569
2008年のCS3400だけど付けてます。
蹄鉄形のブースターですが、効いているのかいないのか・・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 22:31:03.26 ID:???

CROSS本日納車。

だけど現行赤モデル、イマイチですね。
黒っぽいむらさきがかった色で、おじんくさい（；´Д｀）

青の方が良かったか

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 12:10:48.21 ID:???

>>571
納車おめでとう
その色が馴染む年齢まで乗り続けてくれｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 13:51:38.61 ID:???

購入オメ、
個人的には落ち着いた色でわりと好き。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:30:50.08 ID:???

ESCAPEの2013モデルが発表されてたけど、
CROSSの2013モデルの発表はまだ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:21:32.74 ID:???

CROSSでブースターロック使いはこれ使ってる？
尼の評価みてるとかたついて煩いとかあるけど大丈夫？
ttp://www.hakkle.jp/parts/booster_lock.html

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:52:21.32 ID:???

>>575
それつけてるけど、たしかにそのままだと走行時にカチャカチャなる

↓を参考にして内径9mmグロメットを別途取り付けたら、使用感を全く損なわずに無音化できたよ
ゴムの厚みで最初はちょっとだけ押しながらタイヤ脇につけるようだけど、そのうち潰れて問題なくなった
http://d.hatena.ne.jp/uta46/20100214/1266144770

ちなみにホームセンターで「グロメット」が通じなくて、スマホで画像見せたら「ああ、ブッシングのことね」と言われた
グロメット/ゴムブッシュ/ゴム製のブッシング　のどれかいえば通じると思う

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 13:32:55.97 ID:???

CROSSは安い店ならどれくらいで買える？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:15:23.03 ID:???

在庫のダブり方次第、店の事情次第ってとこだね
去年の今頃、いや1月2月くらいかな
CROSS3を29800円で見たな、近所のスポーツオーソリティで

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:16:09.85 ID:???

SUITTOのリム700C規格より大きいんじゃないの？
タイヤ交換には苦労させられたよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:25:12.40 ID:???

んなこたーない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 10:48:08.11 ID:???

タイヤが規格より小さい

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 11:44:49.34 ID:???

タイヤ交換等の情報はネットや書籍でたくさん見かけるけど
そのほとんどがビードをリムの中央に落として寄せる作業を省略してるよね。
酷いのだとタイヤレバー使って嵌めろとか無茶書いてるし。
そりゃ稀に堅くてキチキチなタイヤもあるけど丁寧に寄せていけばちゃんと手で嵌められるわ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:45:22.80 ID:???

>>582
初めてタイヤを買い替えた時、手ではめられるように、店先で特訓させられたわ。
まだ、タイヤレバーなしで外すのが出来ない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:40:38.32 ID:???

この間この自転車買ったんですけど
前ギヤ最大+後ギヤ最大の時に前ディレーラーがチェーンに擦れます。
また、前ギヤ真ん中+後ギヤ最小でもチェーンが当たるようです。

購入した店に持って行ったら、これは仕方ないんだよねなんて言われてしまったのですが
調整で治らないものなのでしょうか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 08:23:22.87 ID:???

前外・後内、前内・後外の組み合わせはチェーンが斜めになってに無理がかかる
これは使わないのが普通なんで仕方がないことだと考えてほしい
前中・後外は調整でなおせる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:06:38.21 ID:???

シフター半押しはできないの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:46:35.22 ID:???

CSクラスだとチェーンリングの平行度（平面具合）が甘いのが結構あるんだよね。
そうするとフロントミドルでもFメカに擦れる事が出てくる。
もし、それが原因だと部品交換か、運用で気を付けるしか無いね。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:19:02.57 ID:???

そんなわけないじゃん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:32:12.08 ID:???

うちのはBBに斜めにはまっていて回すと振れてたなぁ
クランク抜きもってたから、一度外してから組み直したらマシになったけど

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:36:20.20 ID:???

斜めになんか入れられないよ？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:38:31.56 ID:???

買ったときに「チェーンが斜めにかかる前後のギアの組み合わせは使うな」と店員に指導された

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:46:43.89 ID:???

？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:13:44.19 ID:???

>>590
それがねぇ、実際に斜めになっていて振れてたんだからしょうがない
部品の精度と組み方の問題なんだろうね。
もちろん、自分の以外も振れているはずだ、とか主張する気はないよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:22:32.00 ID:???

まあ、今のCSは中国製だし

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:40:52.77 ID:???

>>590
軸か穴の精度が低いと傾ぐよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 23:12:49.05 ID:???

パッと見で分かるほど精度悪い事は無いよ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:14:32.89 ID:???

つまり乗ってれば分かるということで

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 01:30:30.89 ID:???

余計に分からんだろw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:48:20.46 ID:jdnBzm9a

CS3200乗ってるけど結構長い事使ってるなこのチャリ　もう3・4年なるか
専ら近場の坂をよく登ってる
一回何を思ったかこれで暗峠登ろうとした事あったよ　途中の橋でギブアップしたけど
十三峠は4・5回足付きながら最後まで登ったけど翌日筋肉痛
予備に買った代車の方が明らかに軽くて性能良いけどずっとこっち乗ってるな
それだけ愛着沸いてきたって事かね

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 18:10:16.50 ID:???

>>591
おいらもだ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 19:05:37.49 ID:9ULWg72+

CROSS（2012）にESCAPE R用のフロントラックは付けれますか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 20:48:52.63 ID:???

ジャイアント　crossにエスケープのフロントラック取り付け可能？
ttp://qanda.rakuten.ne.jp/qa6231170.html

前後ともつけてるし使える

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:20:40.97 ID:???

ありがとうございます。
明日、自転車と一緒に注文します。

604 ：sage：2012/03/26(月) 02:32:40.94 ID:42b58vGa

実際に使ってる人の意見は役に立ちます。
>>601と全く同じ質問をジャイアントにしたら、即答で無理って言われた。
でも、実は、取り付け可能なんじゃないかなぁって思ってました。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 06:29:02.80 ID:???

そのラックって他のと比べて優れたところがあるわけ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 08:24:53.94 ID:???

何で？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 09:13:10.68 ID:???

おねだん的に割高だなあと

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 19:43:10.70 ID:???

昨日の強風で、隣に停めていた自転車が倒れてきて
樹脂のフェンダーが破損しますた

なんで最近の自転車は樹脂製のフェンダーなんだ？
もう割れたの2本目ですよ

メーカーは馬鹿なんじゃないの？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:01:51.70 ID:???

その文章見る限りお前の方が馬鹿だと思うよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:46:36.22 ID:???

>>608
次からは金属のにしたらどうかな？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 22:23:37.90 ID:???

そのつもりで、注文しました。
前の自転車もアルミのフェンダーに交換したら
廃車まで問題なく5年間使えました。

メーカーもよく勉強しないといけないね。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:12:32.97 ID:???

メーカーが壊れる事を理解してないと本気で思ってるの？
消費者が壊れない事より、価格などを重視してるからだよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 05:38:30.69 ID:???

5年で廃車にするような乗り方で何を偉そうにディスってんだか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 07:13:19.96 ID:???

年数じゃなくて距離の問題
ヘタったフルアルミ車、しかも安いのを長々と乗り続けても自慢にゃならん
>>611が廃車が適当と判断するほどの距離乗って
あきらかにフレームがヘタってると判断できたのなら問題ない。
それなりに乗り潰したら1年2万キロでも廃車になるわw
>>613はその辺分かってないんだなw

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 10:00:41.49 ID:???

事故で廃車ってのもあるしね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:59:46.52 ID:???

>>612
そもそも利益のために品質を落とす企業ってどうかと思う

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:58:26.06 ID:???

>>616
そもそも、メーカーは利益を追求するもの。

品質に問題があると思えば、買わなきゃいいんだよ。

でも、樹脂フェンダーと金属フェンダーで「品質を落としてる」って
必ずしも言えないんじゃないの？
樹脂の方が軽いし安いよ。

この価格帯の自転車で金属フェンダーを採用してるのが
どれだけあるのか知らないけど、どこを重視するのか
購入者によって違うだろうからメーカーを批判するより
希望の自転車を探す方が早いでしょ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:18:27.05 ID:???

いやいや真にユーザーのことを考えるメーカーならば
必ず壊れる樹脂なんかじゃなく金属選びますよ

アルミなら樹脂並みに軽いし最高です

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:48:58.45 ID:???

>>614
やっぱりデヴだとへたるんですか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:54:54.84 ID:???

カメラはマグボディじゃなきゃヤダって言ってるようなもんだな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:13:54.29 ID:???

>>618
あんたみたいに派手に引っくり返したらプラだろうとアルミだろうと
駄目になる可能性は有るだろうし、逆に軽くぶつけたくらいなら
プラは弾力で戻るのにアルミは凹んだり曲がったままって事もあるでしょ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 06:04:16.69 ID:???

曲がったら、たたき直せば元に戻せるでしょ
割れたらそれでおしまい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 06:07:26.44 ID:???

アルミを叩き直すってどうやるのさ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 08:20:06.56 ID:???

>曲がったら、たたき直せば元に戻せるでしょ
それ繰り返してると割れるぞ？
ちょっと当たったり押されたりの繰り返しならプラスチックの方が強い。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 19:01:47.27 ID:???

それは嘘です

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:38:54.67 ID:???

アルミフェンダー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:51:47.58 ID:???

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/337850

標準タイヤが1年でこうなった件。
毎回620kPaまで入れてたのがよくなかったのか・・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:11:52.75 ID:???

つか、結構減ってるし
結構な距離走ったんじゃね？
あと、屋外で日に晒してたらすぐヒビだらけになる

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:57:25.40 ID:???

サイコンは1859kmと出てる。
で、保管は日陰だな。
意外とそんなもんなのか

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:58:02.25 ID:???

>>627
別になんら不思議ではない

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 00:01:20.23 ID:???

>>629
室外だと寒暖の差や湿度の差で劣化スピードは高まる。
ゴムは空気に晒すだけで劣化するものだから。
玄関先でも屋内に入れるだけで随分と劣化具合は違ってくるもんだよ。

632 ：627：2012/04/17(火) 00:17:47.54 ID:???

なるほど。
後輪は写真の通り減ってるから交換するとして前輪もそこまで減ってないけどヒビ逝ってるのよね
こっちも代えるのがいいかもね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 00:34:14.37 ID:???

ヘッドセットの下側ベアリングがピーナツバター塗ったみたいになってた。
たまに雨天走行してるせいかな？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:06:35.15 ID:???

防水性は期待できないからマメにメンテ推薦
梅雨の前後にはフォーク外して点検した方がいいよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:36:08.76 ID:qdy+Rgsc

2012か2011のcrossに乗っているのですが、雨のが降ったあとの数日は
サドルの縫い目から水が染みてズボンが濡れまくります
サドルカバーや染みないサドルでオススメがあったら教えて下さい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:49:11.45 ID:???

縫い目の無いサドルに換えちゃえ！

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:43:22.10 ID:???

夜を越えてゆくのさ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:56:47.22 ID:???

>>627
標準タイヤで6.2barは入れすぎじゃね？
タイヤの刻印みないと分からないけど
4bar高くても5bar位じゃない？

指定空気圧内で走ってればそんなひびの入り方はしないと思う
乗り潰してタイヤ何本か取り替えたけど最高圧指定は
タイヤによって意外と幅がある

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 15:46:41.15 ID:???

>>638
タイヤには350-600kpaとあった。軽い走りを狙ってちょいオーバーで使ってたんだ。
限界辺りで使うのは負担がデカイんだろうね

前輪だけ28cタイヤに交換したらヤバイなこれは。20kmまでの加速がギア2つぶんくらい軽い!
28c化がcrossの定番なのも頷ける

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 17:03:07.41 ID:???

>>637
売ってないから却下

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 18:34:08.99 ID:???

>>635
縫い目がないから水が染み込まない
http://www.itempost.jp/detail/3/gcom1211/7397

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 18:49:04.26 ID:???

つか屋外保管ならせめてレインカバーかけて
サドルにはビニール袋くらい被せとけよクズが

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:27:37.15 ID:???

クズは余計だろ
他人だが

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:11:17.94 ID:???

雨ざらしにするような奴はカスだな
つか死ね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 05:04:16.39 ID:???

呼ばれたような気がしたｗ
雨ざらし暦6年目。

ボロボロになったサドルは３回買い換え。
腐食したブレーキやシフトのワイヤーは2回交換。

駐輪環境の理想は室内。
中に入れたいが、狭くて置く場所はなく、
軒下に入れても、屋根が短く、ずぶ濡れ状態。
クロスバイクと一緒に買ったカバーは、面倒で一回しか使わず。

タイヤの空気圧は乗り心地が悪くなったらで、
チェーンのメンテは月一回。
その他壊れる度自分でパーツ交換して来たけど、
そろそろノーメンテのＦサスが心配。

今のところ、変調はないが、
Ｆサスを分解する知識も勇気もないので、
突然壊れて大事故になる前に新しいのを購入しようかと思っている。
今年か来年か。

駐輪環境は劣悪かもしれないが、
こんなんでも長年乗り回し、いじってるので愛着もある。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 10:00:19.51 ID:???

雨ざらしだろうが室内保管だろうが買った奴の物だ、好きにしろ。
ただ、その結果起こる事を他人に聞くから叩かれる。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:12:54.40 ID:???

>>645
サスの件、気付いてるなら今すぐ分解するか交換しないと。
簡単な構造だから楽勝だよ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:21:14.12 ID:???

ママチャリ乗ってろよカスが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 11:38:07.83 ID:???

雨よけカバーがビンビンうるさいんだけどプラスチックだとこんなもん？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 11:44:47.79 ID:???

>>649
泥除けの話だとしたら
タイヤとのクリアランスが狭すぎたり、取り付け部が緩んでいたりするから
調整しながら増し締めしたら音はなくなる

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 12:10:18.68 ID:???

>>649
金属だったらその程度の音で済まないかもな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:01:18.57 ID:???

泥除けの話でした。走ってて音が気持ちよくないから調整してみます。
ありがとう。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:49:27.38 ID:???

ナイロンワッシャーやゴムを挟むのも有効

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 14:05:00.08 ID:???

アパート住まいの学生なら雨ざらしなんて基本なのに……

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 17:34:57.49 ID:???

三和土に前輪乗り上げて室内保管ですがなにか

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 17:51:16.49 ID:???

てか学生寮にも独身寮にもそもそも玄関なんてもんがないな。
部活でやってたやつは室内保存してたみたいだけど、今いる寮ではMTBもロードも等しくチャリ置き場に。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 17:52:20.05 ID:???

お前のレベルで勝手に規格化するなｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 18:23:21.07 ID:???

今の寮はともかく大学の方は、
おそらく学生の中では自転車人口・利用率が最も多いと考えられ、
一年時の実に9割近くが入寮とこれまた最高クラスと考えられる、
超自転車社会の筑波大学の話だ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 18:49:32.47 ID:???

社会人だが、賄いつきの寮に入りたい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:18:32.95 ID:???

うちに下宿する？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:22:01.73 ID:???

うちの婿になる？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:29:32.74 ID:???

>>659
うちの会社には賄い付きの寮があるけど、寮のババアがおっかないから遊びに行くのも躊躇われる。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:01:14.38 ID:???

土足さえも禁止なのに、屋内に自転車を入れでもするところを寮監に見つかったら、会社に通報される。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 20:00:12.08 ID:???

>>662
俺のとこもそんな感じだったな
安くてよかったんだが、嫌すぎるから1年で出たわ
住み込み管理人いる寮はあかん

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 20:10:36.10 ID:???

いいじゃん
飯付いているなら最高
飯作るのめんどくさい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 11:36:45.22 ID:???

世話焼き女との同棲最高！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:39:36.64 ID:???

自分の思い通りにならないと鬼になる本性が表れる前に別れろ
恩着せがましくなって別れるのも一苦労になるぞ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 09:07:17.05 ID:???

妄想でスレをすすめないように

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:06:09.07 ID:???

忙しくて雨の中を通勤しても放置してたから、久々に掃除やらいじくってみた
ブレーキの鳴きやら利きやらを調整して満足

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:49:03.55 ID:???

僕は中学二年生のクロスバイク大好き男子です。
みんなでクロスバイクのチームを作って格上バイクを鴨りませんか？
いちようチームの名前は考えてます。
血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。
壱番隊から拾参番隊まで作るつもりです。
隊長は早い人がなれます。
総隊長は高校生の人になってほしいですがいない時はやもえず一番早い人がなります。
みなさん仲良くクロスバイクに乗ってママチャリルック車を鴨りましょう。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:23:21.06 ID:???

14点

672 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/06(日) 15:47:05.87 ID:???

>>670
よかったな、カツ丼食うか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 18:52:07.06 ID:???

今2011のCROSSに乗ってるんだけど、
タイヤがひび割れてきた。
交換したいんだけど、標準のホイールだと28Cは無理かな？
32Cと迷ってる。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:29:11.51 ID:???

28CまでOKというカキコが過疎スレになるまではよくあったよ
32Cは自分の経験上問題なくはまった

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:18:20.23 ID:???

32Cでも走りはかなり違う？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:29:14.87 ID:???

>>675
自分は38Cからの32Cだったけど、それなりに変わったかなって程度だった
でも、乗り方はあいかわらず歩道中心のリラックス用途だったので、道路の継ぎ目やディッチにデリケートになったのが気に入らなかった

結局似たようなクロスの28Cを別に買って、こっちを車道中心の遠乗り車
38Cに戻したクロスは前後キャリアつけた生活用として完全に用途を分けたらスッキリした

両者を使ってて思うのは、タイヤを細くした実感を得たいなら、それなりにまったり車的用途を切り捨てる
28Cにするなら、空気圧の高いものを選んで車道中心時々歩道と割り切れば、違いをちゃんと実感できる

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:19:15.33 ID:???

>>676
近いうちにロードを買う予定なんだけど、CROSSは通勤で使用中。
38Cはママチャリより太いからこのさい32Cか28Cにしようかとおもったんだよね。
それに仏式にもできるし。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:34:53.57 ID:???

>>677
28Cのほうのクロスバイク乗って思ったことは、
乗り味や転がり具合はタイヤの太さより、空気圧によるものが大きいってこと

最初についてた28Cのタイヤはそれほどピンと来なくて、空気圧の高いものに変えたら全く変わった

クロスのタイヤを32Cにしたときもピンと来なくて、細くなった分今まで楽してたディッチに蹴られたり不安定になった
で、38Cに戻した経緯がある

通勤用に何を求めているかだけど、乗り心地よりも今より軽くて早いのがいい、変化を実感したいなら細くて空気圧の高いタイヤってことだと思う

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:33:16.19 ID:???

32Cで六気圧程入るタイヤ買えばそれなりに高圧タイヤの転がりを実感できる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:05:50.52 ID:???

同じ空気圧ならタイヤが細いほど転がり抵抗は大きくなる。
「空気圧が同じなら太いタイヤと細いタイヤでも接地面積が同じ」
接地面積が同じなら細いタイヤほど変形量が大きい、かつ縦方向に変形する。
すなわち、進行(運動)エネルギーがヒステリシス損により熱エネルギーに変換される・縦方向に変形するので)それだけ損失時間も長い。

>>678がいうように、転がり抵抗を小さくしようと思えば高圧にし、接地面積（変形量）をできるだけ小さくすること。
おすすめ↓28cで8.3BAR（120psi）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item23321500005.html

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:16:02.01 ID:???

>>680
デトネイターはサイドがすぐひび割れするからお勧めしない

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:35:38.82 ID:???

すぐって？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:21:40.02 ID:???

他にお勧めある？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:23:03.15 ID:???

【28C以上】クロスバイク向けタイヤ 5本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333287593/

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:37:54.22 ID:???

>>681
すぐかどうかは知らないけれど、ケプラービートに7.5BAR入れて５０００ｋｍ
スリックタイヤになってるが、サイドは無問題。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:40:33.77 ID:???

>>682
加水分解しやすいゴムってこと
室内保管でもすぐボロボロになる
そこから亀裂が入る

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:44:39.83 ID:???

>>685
ビードと接地部分のゴムが接着してある部分がボロボロになってない？
俺がたまたまハズレを引き続けてるだけなのかな

688 ：685：2012/05/09(水) 23:13:13.78 ID:???

>>687
いま確認してみた。ブラックブラック
前後ともサイドは無問題。後輪に一か所だけ段差で擦った傷があるが、これは自業自得。

接地部は擦り減って扁平になってるが、カーカスが出るまでまだまだもちそう。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:17:43.12 ID:???

>>687
常時限界圧近く(8bar以上）で使ってると、そうなり易いよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:46:44.50 ID:???

CROSSの車輪はやっぱり泥よけが付いてるから、前輪・後輪ともに取り外しってしんどいでしょうか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:05:23.99 ID:???

>>690
問題ない。というか後輪がちょっとやりづらい。
泥除けをかわす為、フレームを大きく持ち上げなければならない。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:14:24.22 ID:???

>>691
ありがとうございます。
泥よけを取り外す必要があるかもしれない、と心配してました。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:14:26.44 ID:???

ふつうのクイックリリースなんで特に泥除けが邪魔になったことはない

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:37:44.67 ID:???

>>693
ありがとうございます。

輪行時に床に置いても大丈夫そうでしょうか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 05:20:56.67 ID:???

38c→28cの変化は俺はデカかったなあ。常時限界圧近くではなく100psi辺りで使ってれば乗り味も硬過ぎってことはないし
で、最高速はあんま変わらないけど20km位までの加速がかなり楽になった
ストップ&ゴーの多い街乗りにこそ細タイヤは有効だとすら思うね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 11:11:45.89 ID:???

7sのままホイールだけ変えたいんだけど、どんなのがいいんでしょうか？
何かおすすめありますか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 11:20:16.85 ID:???

>>696
http://www.wiggle.co.uk/ja/2050682089/

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:35:49.57 ID:???

>>697
Deoreハブに7sつくんか？？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 17:34:03.40 ID:???

えっ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:16:07.14 ID:???

気合いで付ける

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:45:11.61 ID:???

ボスフリーもつくのですね。ありがとうございます。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:51:19.07 ID:???

タキザワで組んでもらうとしたらどれを選べばいいんでしょうかね？
09年製のCross2です

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:09:33.18 ID:???

>>696
http://www.akiworld.co.jp/11aki-parts/wheel.pdf
ボスフリーカセットは無理だから気を付けて

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 15:43:13.34 ID:???

とまたゴミをつける

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:13:22.73 ID:???

CSに5年乗ったけど、そろそろ引退させようかと。
今は通勤で使っているけど、ロングランも楽しいバイクでした。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:03:39.52 ID:???

suitto買った。久しぶりのチャリなので10kmでヘロヘロ。
純正キャリアってサドルの棒にくっつけるタイプしか付かないんですかね？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:21:21.76 ID:???

>>706
純正にこだわらければいいんじゃない？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:39:53.21 ID:???

サイズによってブレーキと干渉してシートステーのダボ穴につけられないものがあるからじゃないか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:46:08.87 ID:???

特に純正にコダワリはないんですけど、純正で付くなら確実かなと。
なんぞオススメはありませんかね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:18:55.20 ID:???

>>705
引退はまだまだ早いよ。

同じ５年前('07)のCSだが、まだまだ頑張るぞ！
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2011.jpg

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:35:47.20 ID:???

>>710
ホイールは何使ってるんですか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:46:25.56 ID:???

シマノ　WH-T565　

こっちのほうがよいかもしれん
http://www.sping.jp/?pid=12068418

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 10:15:11.51 ID:???

>>710
かっけー
5年は熟成期間か

トップチューブなんか巻いてあるの？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:22:46.37 ID:???

流石に必死すぎてさりげなさに欠けるな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:21:47.97 ID:???

>>713
孫が傷（塗装）を付けたので保護のためと持ちやすさのため、ブチル自己融着テープ

>>714
さりげなく携帯＆煙草ホルダー付、シフターはDeore、そして左前
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2254.jpg

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 03:44:15.13 ID:???

ヤニ臭ジジイ乙

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:31:03.39 ID:???

>>710
引退と言っても、使えるうちにローラー台専用に転用しようかと思って。
そのために、後輪だけは安いけど新しいものにしておいた

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 08:06:58.26 ID:???

cross買ったけど、他の車種だとウザいくらいのGIANTロゴがほとんど見えないのな。
crossにはもうブランド名も出したくないのか？こりゃあ来年はディスコンかねぇ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 18:40:12.83 ID:???

>>718
もとからそんなもんだよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:29:22.95 ID:???

サドルのネジがすぐ緩むんですが仕様ですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 21:23:46.38 ID:???

>>720
俺のは緩まないから個体差じゃね
ネジロックとか使っとくとか。適切なやつ使わんと取れなくなるから注意な。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 21:48:08.55 ID:???

俺のも緩まない

そんなことより現行モデルのタイヤ太すぎ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:02:49.16 ID:???

気にせずに段差に突っ込めるから良いよ。砂利道とかにも。
漕ぎ出しの軽さとか求める人達はそもそも他のモデルを選ぶだろうし。用途が違う。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:07:42.17 ID:???

現行モデルが太すぎって、俺の2010モデルなんか38cだったんだぜ標準
今35cだろ？

まぁ、確かに32cくらいが収まりがいい気がするけどね、自分も。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:12:40.53 ID:???

そういえば、2010のも今のもグリップって同じ？
2010モデルのグリップが磨り減ったんで、そろそろ変えたいんだけど、
純正グリップ気に入ってるんだよね。部品として取れるかどうかが問題だけど。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:14:43.36 ID:???

Eacapeなんかの28Cと明確に差別化するためなんだろうね。
32Cだと迷う人多そうだから。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:52:42.30 ID:???

>>726
32CはSEEKがあるからだろ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:28:04.57 ID:???

>>717
有効利用していただけるようで安心しました。

だが、たまにはお外に連れて行ってね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 01:14:29.20 ID:???

38Cのエアボリュームは快適だ
むしろいいタイヤがあれば40Cとか履かせたい

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:34:26.07 ID:???

いややっぱり現行タイヤは重すぎるよ
パンクが少ないのは有り難いけど

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 11:28:01.19 ID:???

NIMBUSの38に変えたらKWESTのひどさがよくわかった
乗り心地最高

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 12:02:49.44 ID:???

俺はランドナープロっての履いてる。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:49:47.76 ID:???

>>728
うん、このバイクは最初のもので、メンテから、スポーツ自転車の乗り方まで全て教わったから
粗末にできないよ。
もう、最初のパーツはほとんどついていないけど。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 12:59:51.43 ID:???

元のまま残ってるパーツ
フレーム、ヘッドセット、フロントホイール、シートポスト
意外と残っていた

735 ：710：2012/06/08(金) 22:28:49.77 ID:???

元のまま残ってるパーツ
フレーム、サスフォーク、コラムキャップ、泥除け、シートポストクランプ、付録のベル
意外と残っていた。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:57:21.50 ID:???

うちは
フレーム、ハンドル、FD、チェーンリング、シートポストだけだ

事故でサスと泥除けは純正だけど交換した。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:40:22.21 ID:???

俺はフレームとシートクランプとシフトアウター受けとダボ穴ダストキャップが残ってるからまだまだだなｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 00:28:50.56 ID:???

今、フレームとフォークとコンポ一式、ホイール、チェーンなどを交換中

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:01:09.09 ID:???

なんか気が付いてみればCROSSもSUITTOも、もう地味な色しか作ってないのな。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:45:59.46 ID:Grn7Xht/

どっちも生活用途で買う人が多いからね

cross、買って三ヶ月なのにフロントホイールのベアリングから異音が。。。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 22:44:23.17 ID:???

ＣＳ３４００のサドル、ゴムサスらしいけど、ママチャリのバネサドルより固いですか？
経年劣化で固くなりそうなキモス。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 12:50:53.90 ID:???

ママチャリよか固いよ。
経年変化はよくわかんないや。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 13:39:40.52 ID:???

>>742
へー。一応ついてる、って感じですね、きっと。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 14:18:38.68 ID:???

ブルブル来るのを低減する感じかな。
ドカンと来るのにはあまり効果無い感じ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 19:43:16.71 ID:???

>>744
ありがとうです。硬質ゴムダンパーですね。免震構造みたいな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 20:23:52.89 ID:???

>>740
それ、フロントホイールのゴムがハブに擦れているか、振れが出ているか。
音が低周波なら前者、金属音なら後者。
ゴムなら、マイナスドライバでゴムとハブの間に隙間を作って、グリスを塗っておくといいよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 11:13:28.81 ID:GulkJud5

>>746
音がひどくなったので自転車屋に持って行ったら
ベアリングの部分に水が入り込んで、錆が発生して傷が入り変形しまくってたようです
ボールと抑えのカップ？を交換してもらいました
とりあえず、店には初期不良で対応してもらえた

しかし、再び同じ場所から異音がし始めたので、現在修理中orz

代車に乗って初めてわかった、この自転車の素晴らしさｗ
治ってくれるといいんだがなぁ

この手のスポーツ軽自転車ってやっぱ弱いんだろうか
ブリジストンとかナショナルのママチャリはこういう故障したことなかった
乗りやすさが雲泥の差なので、もうママチャリに戻れない

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 11:19:03.65 ID:???

4年目だけど、むしろ頑丈さに驚いてるよｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 13:01:35.28 ID:???

水が入るような環境で使う場合はグレードの高いMTBハブで組むといいね。シール性能が全然違うから。
ハブ換えないならグリス大盛りで組んでおくと水の侵入を多少防げるね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 15:25:37.14 ID:???

>>749
2012年のCROSSに取り付け可能な、オススメの完組ホイールってないですかね？
あまり自転車に詳しくないので何を買って良いのやら・・・
1万円以内ならありがたいです。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 15:47:55.77 ID:???

>>750
補修目的って事でいいのかな？（グレードアップ目的ならもっと金かかる）
ならこの辺とか。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/cross/9wlf04500_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/cross/9wlr03900_page.htm

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 15:57:14.39 ID:???

どうせならグレードアップしてもいいのですが、今はちょっとお金が苦しいのでorz
この値段なら何とかなりそうです
ありがとうございます

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 17:17:31.52 ID:???

>>752
もうちょびっと奮発して↓こっちがいいぜ。
http://www.sping.jp/?pid=12068418

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 17:20:07.19 ID:???

すまん
欠品だった。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 17:21:03.93 ID:???

それだとカセットのスペーサーが必要だにゃ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 20:22:32.24 ID:???

8sカセット使えばいい。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 22:39:13.39 ID:???

>>747
>>746です、ごめんね、嘘情報になっちゃって。
フロントハブがだめになっちゃったか・・・
うちは5000㎞ほどで、一度ベアリングの入れ替えをしています。
お店の対応もいいみたいだし、良いお店にあたったね。
これに懲りず、このバイクを乗り倒してあげてください

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 02:10:03.94 ID:???

>>755
シフターが７ｓなら８ｓカセット使って１～７または２～８使えば良いよ。
近い将来シフターを８ｓにすればそのまま８ｓになる。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:59:19.56 ID:???

ﾘｱｷｬﾘｱとﾊﾟﾆｱﾊﾞｯｸﾞつけるような利用を考えてるのですが･･･
ｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾄDXはそれ用のｼｰﾄｸﾗﾝﾌﾟ必須ですかね？
それとも他におすすめの商品ってありますか？
ｸﾛｽﾏｽﾀｰの皆さま、是非教えてくださいまし

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 09:13:58.72 ID:???

サイズによってシートステーのダボ穴の位置が変わる
それによって、ブレーキとの干渉がおきることがある
Sサイズはそのままでは無理でダボ穴つきシートクランプが必要

ただし、それを改善したモデルもあるようなので、必ずしもサイズだけで指摘できないようだ

要は見ればわかることなんだが、初めてだと判断基準持たないため難しいってなら写真うｐして聞いてみては？

自分の場合、4年前のフレームのSサイズで、スーパーツーリスト（DXなし）をつけたけど、
ダボ穴付きシートクランプをAmazonでとりよせて無理なく問題なくつきました

ダボ穴付きシートクランプは特に」純正のものではなくグランジやマルトのブランド名で出ているものだったけど問題は出ていない

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 22:03:56.57 ID:???

>>760
２０１２年のcrossでサイズはMです。
大丈夫そうですね。
シート盗まれる危険も少しは減るだろうし・・・
あさひのHPか店頭でスーパーツーリストDXとマルトのクランプを注文します。
助かりました！ありがとうございました！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 09:23:20.58 ID:???

>>761
ん？Mならダボつきクランプなしで行けないか？
まあ、あさひ店頭行くなら店員さんがみてくれるわな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 04:59:36.90 ID:???

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t260327158

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 09:50:42.17 ID:???

>>763
盗難品か？

防犯登録シール剥いである。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:03:52.50 ID:???

盗難品じゃなきゃ欲しいのか？
だったら防犯登録の事を質問してみれば？
俺なら\2,000であれは買いたくないけどな。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:49:05.85 ID:???

>>765
CROSSじゃないから全然ほしくはないが、盗難品を堂々と・・・

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 14:11:40.25 ID:???

CROSS3000なんだろ？
盗難品かどうかはシールの有り無しではわからんよ
まあ防犯登録の証明書あるかどうか確認したり落札して取引前にフレームナンバー聞いて
警察で確認すれば済む話だと思うがな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 09:04:09.46 ID:AjXtRaUt

買おうと思ってるんだが2013はないのか・・・

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 09:25:58.61 ID:???

フェンダー付きダボ充実と通勤通学実用車として敷居が低い
シークやエスケープシリーズと住み分けはできてるし、なくなることはないと思うがなあ。。
まあ、エスケープあたりにフェンダー付きの通勤通学用途に振ってきたモデルが登場する可能性はあるかもしれない
その時はちょっと危ないかな
でもサス付きモデルの廉価版はそれなりに一定の需要がありそうな気もする

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 11:02:55.50 ID:???

敷居は誤用が完全に定着してしまったな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:20:09.63 ID:???

>>769
昔なかった？
>エスケープあたりにフェンダー付きの通勤通学用途に振ってきたモデル

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:24:52.58 ID:???

簡易フェンダーの奴ね。
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3-se.html

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 08:32:54.13 ID:5oFJ1+i4

http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape/8910/48611/
これ日本でも売ってくれよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:36:38.34 ID:???

内装7段か8段で6万以下のCROSSが欲しい
SUITTO名義でもいいけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:10:30.36 ID:???

>>773
エスケープが売れてるからCROSSもエスケープ派生扱いにした方が売れるかもね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:25:52.02 ID:???

やだよー

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:19:01.26 ID:???

>>775
元はCSから派生したはずのESCAPEに吸収される…ねーわｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:23:04.96 ID:???

CROSSからのESCAPEだよね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 06:05:28.36 ID:???

派生？根拠は？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 07:56:00.62 ID:???

勘です！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:55:50.32 ID:???

>>779
根拠も何も・・・
ジャイアントのクロスバイクはどんなコンセプトでどんな形をしても
全部クロスシリーズで一括りだったんだから

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:22:46.71 ID:???

その辺の流れは>3の昔のラインナップを見れば一目瞭然だったんだが、
今見ると2005以前のページは消えてしまったみたいだ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:40:57.16 ID:???

こないだのファーストサーバ大クラッシュで全滅したんじゃね＞昔のページ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:31:00.95 ID:???

その後も見たと思う、変わったのはここ数日じゃないかな？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:33:09.77 ID:???

>>777
どっちかってーとESCAPEはOCRからの派生じゃね？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:45:51.49 ID:???

CS派生のCRSの後継

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:45:34.91 ID:???

とりあえずアーカイブからサルベージ

2005
http://web.archive.org/web/20100621095013/http://www.giant.co.jp/2005/comfortsports_05.html
2004
http://web.archive.org/web/20100327235850/http://www.giant.co.jp/2004/comfortsports_04.html
2003
http://web.archive.org/web/20100529035924/http://www.giant.co.jp/2003/comfortuse.html
2002
http://web.archive.org/web/20081116080344/http://www.giant.co.jp/GJ_yokohama/PRODUCTS/products200/products_cross.html

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:04:00.36 ID:???

どうもはじめまして…
crossの2012年モデルに乗っています。
こんどの盆に輪行しようかと思っているのですがこの自転車で可能ですか?
その際の袋とかもおすすめがあったら教えていただきたいのですが……
当方荷台(固定式)もついております。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:52:14.52 ID:???

そう言えば、むかしヨーロッパの田舎を放浪してたとき
電車の車両に自転車置き場があってビビったな
ホームも改札無いから普通に自転車押して歩いてたし
輪行袋か。。。がんばれよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:00:24.34 ID:???

>>788
荷台はまだしも、泥よけは外すしかないな。あれがかさばる。
大きめの輪行袋ならなんでもいい（逆に言えば、コンパクト系の奴はちょっとヤバイかも）んじゃないかなぁ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:01:59.74 ID:???

キャリア残すならフォーク抜き輪行になるのかな？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:07:24.37 ID:???

輪行の時にはキャリアを外すという選択はできないのだろうか？
どっちにしろ自転車だけで大荷物だから持ち物は必要最小限に
絞った方がいいと思う。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:34:39.89 ID:???

>>788
できる
上の人も言っているように、フェンダーははずしておくと楽

必要ってなら仕方ないが、駅で分解して袋に入れる際、外す作業をすることになる
そういう手間時間をいとわないなら、ついでに荷台も外しちゃえとできそう

荷台をつけたまま入れるとなるとそれなりにかさばるので、袋は大きめのものって選ぶことになる

お気楽な輪行は荷台もフェンダーもついていないのが理想
持っていく荷物量にもよるが、輪行スタイルと割りきって、シートポストに簡単に脱着できるキャリアや大型のパニアバッグ+サポート、バックパック利用という手もある

要は、自走時、分解組立時、列車移動時のどの部分にウェイトを置くかで変わってくる

後ろキャリアは結構な邪魔者ってことです
あと前キャリアは論外

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:59:09.06 ID:???

本当に人が少ない路線の利用なら前輪だけ外す輪行袋という手もあるけど
少しでも人が多い区間があるならお勧めしない

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:03:36.10 ID:???

お盆だしね
あと、コクーンはキャリア付きは無理、超速FIVEははいりそう

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:53:14.35 ID:???

輪行するならキックスタンドは外しておくこと
センタースタンドが便利だよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:16:57.36 ID:???

どうも788ですレスありがとうございます。
荷物は最低限(水筒、タオル程度) しか今回は持っていかないつもりです。

フォーク抜きはしたことないのでしないでおこうかと思います。

いつも通っている自転車屋さんにも話すとフロントタイヤだけ外す袋を薦められました。
バラすのも大変だろうし全部外すと長さは短くなる分厚みが増えるとのことでした。
ただしネットで調べると
ブログで邪魔だとか言ってる方も居るようなのですんなり決めるまでには至りませんでした。
特にこだわりはないのですが第三者?から見たらどうなんでしょうか?

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:40:58.48 ID:???

>>797
>荷物は最低限(水筒、タオル程度) しか今回は持っていかないつもりです。

なら、ますます荷台とドロヨケは前もって外して出かけたほうかいいよ

>いつも通っている自転車屋さんにも話すとフロントタイヤだけ外す袋を薦められました。

今ではマルトをはじめ数社が参入してるが代表的なのはこのふたつ
>>795
コクーンの利点は安いこと、コンパクトに収納できるようになったこと
　　　　　　欠点はタイトに作られてるため、ハンドルの長いCSだとピチピチ気味
　　　　　　慣れないとチャック締めるのに手間取るかも
　　　　　　キャリアつきの状態ではちゃんとした収納はできない

超速FIVEはゆったりめなためキャリアをつけた状態で収納可能
　　　　　　　価格は高め、大きいぶん収納も嵩張る

この前輪だけはずしタイプの利点は、後輪を外す作業がないため、手が汚れない、ディレイラーやエンドの保護が必要ない、作業時間が短くて済む
欠点は、たたんだ姿が小さくはないため、混んでる電車で肩身がせまい、憎まれやすい、置く場所がより限られる

ということを念頭に置いて賛否両論極論叩き荒らし飛び交うこのスレにGO!
↓
輪行りんこう part39
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339255877/

ぶっちゃけケースバイケースとしか言えなんだけどね、自分はタイプの違う2つの輪行袋を使い分けでやってます

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:57:57.30 ID:???

>>797
外すべきだと思うよ、CSで何度も輪行してきたけど、いつも外してきた。
輪行って、ちょっと壁に当たったりして自転車にダメージを与えることが多い。
あの泥除けって、邪魔なだけでなく、かなり脆いものだから、割れて無用の長物と化すこともあるよ。
トラブルの可能性は少しでも減らすべきだね

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 07:39:54.75 ID:???

CS3200を前に買ったのですがやっぱりESCAPE R3 よりかは劣るのでしょうか？
最近エスケープの方を買えばよかったのかと後悔してます・・・。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 08:57:45.11 ID:???

用途が違うでしょ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:01:46.35 ID:???

比べる車種じゃない

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:45:01.35 ID:???

好みの問題だから本人が失敗したと思うなら失敗だねえ
気に入らん自転車じゃ乗るのも嫌になるだろうし、さっさと別のを買えばいい
４年も前から後悔し続けているのは不毛だと思うよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:17:00.84 ID:???

文盲ですか？
後悔しだしたのは最近ですよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:27:59.21 ID:???

最近だろうが昔だろうが答えは変わらんと思うが
劣るのか？って書くあたり見るとお前はもっとスポーツ寄りの走りしたいんでしょ
なら買い換えろで間違ってない

806 ：800：2012/07/21(土) 22:06:58.86 ID:???

皆さん情報ありがとです。ちなみに804さんは自分じゃないです。
正直言うと最近ではなくもっと前から後悔してるのかもです。
用途とか比べる対象ではなかったから別に気にする必要もない気もするけど
最初にもっと2ｃｈとかネットで相談して決めてればよかったなぁって思っちゃったわけです・・・
お騒がせしてすみませんでした・・・

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:57:59.50 ID:???

だったら他のクロスに買い替えじゃなくロードの買い足しの方がいいかもしれない

808 ：800：2012/07/22(日) 01:22:40.11 ID:???

>>807
ありがとです。他でもロードを進められたので検討したいと思います。

皆さんがGIANTのCROSSシリーズ選んだ用途って通勤・通学用？
いまいち自分が、まだ用途とかが分かっていないのかな・・・？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:30:06.73 ID:???

小旅用に改装
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2011.jpg

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:31:30.17 ID:???

>>800
まず何故後悔しているのかだな。
何かを見てとか聞いてなのか、自分で使っていて具体的な不満があるのか。
具体的な問題点があるなら解決策も自然と見つかりそうなもんだが。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:27:09.76 ID:???

しつこいな
最初の質問見りゃもっと軽快で早いのかいいってわかるじゃん

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:06:40.12 ID:???

？

813 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/22(日) 12:40:21.23 ID:???

>>808
迷ってるぐらいなら極端な方に振ってみればいいよ。
今回のケースで言えばロードバイクの買いたし。

R3買ってパーツ交換しまくるコースが時間と金がチョロチョロ出ていくのが悪いパターン

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:18:09.22 ID:???

いや、CROSSは嫌でエスケープのほうが良いと言っているんだから
気持よくエスケープをすすめてやればいいんじゃないかな。
ロードを買いたい訳じゃないと思うよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:21:54.74 ID:???

>ESCAPE R3 よりかは劣るのでしょうか？
って話なんだから劣りませんで終わりだよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:39:36.24 ID:???

怒らないで聞いてほしいんだけど、俺らは劣りませんで終わるけど　>800　はそうじゃない。　
すでに劣っていると考えているんだよ
だけど自分では決められないから俺らにエスケープをすすめてもらって
"やっぱり"と安心したいだけなのな
もう気持ちは決まっているんだから、さっさとエスケープ買ってもらったほうがいいって

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 01:03:04.32 ID:???

>>814,>>816
>>808

818 ：800：2012/07/23(月) 06:19:20.77 ID:???

単純に自分が用途等をキチンと出来てなく店に進められるまま購入してしまったから
だと思います。未だに違いがよくわかってないです。だから劣ってるとかと言う質問を
してしまったのだと思います。Xロード用？通勤・通学用？的な解釈を
オンロードが主となったから走りづらくなったのもあるかも？
たびたびお騒がせしているようですみません・・・。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 08:35:16.93 ID:???

たぶん、前サスにやられたんだと思うよ
それまでママチャリだとわかりやすいギミックに惹かれるのはわかる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 11:03:23.62 ID:???

、容易に買い替えが出来ない中高生なら
後からネットでみたエスケープが欲しくなって
後悔してるというなら多少は判る

でもまぁ、別にCS自体劣ってないと思うけどね
むしろ色々パーツ付いていてエスケープよりコスパ面では勝ってるよｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:53:54.84 ID:???

今、シティサイクルで２６インチで、3段変速のギア比を弄り、
サドルとハンドルとか調整して空気も3気圧入れて、乗ってて結構快適ですが、
cs3200に乗り換えたらもうちょっと快適でしょうか？
軽い、ギア段数と空気圧が高い（推測）ので楽ですかねえ。特に登り。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 15:45:54.14 ID:???

かなり楽なんじゃないかなあ。
昨日、累積標高700m、40km程度のポタリングしてきたけど、
同じコースをシティサイクルで走ったらヘロヘロになると思う。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:52:32.44 ID:???

【買うな】クロスバイクは最悪自転車【乗るな】4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342276537/

やっぱりクロスバイクだめなの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:54:53.70 ID:???

>>822
そうですか。どっかで「そんなに変わらない」みたいなのを見た気がするけど、
乗るのが一番ですねえ・・・
まあスペック的に、楽にならない方がおかしい気もしたｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:27:38.72 ID:???

>>809
すごい。お金掛かってそう。
これ見るとCSシリーズって長距離用なの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:45:09.17 ID:???

>>821
そりゃ楽は楽だが、用途によっちゃ他にもっと楽な自転車があるかもしれんよ
登りのことだけ考えるなら電動アシストなりもっと軽いのにするなり

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:03:12.78 ID:???

そういうスレじゃないからｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:09:08.28 ID:???

>>823
クロスバイクってママチャリとロードとのハイブリッドだからね
スポーツ的なママチャリとして使うのはいいんじゃないかな。

http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:30:49.93 ID:???

>>828
お前は相変わらず馬鹿だねぇ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 02:08:54.52 ID:???

>>828
動画＞おもしろい刺激がないと飽きる。

すごく分かった気がした。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:04:21.27 ID:???

>>829
おまいは牛猪か？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:23:03.23 ID:???

ありもなにも、本人が気に入ればいいよね。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:38:43.15 ID:???

どんなに高性能でも、見た目が気に入らないのではいけませんよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 16:18:35.29 ID:???

個別機種のスレなんだから気に入らなければわざわざここに来ないんじゃない？

荒らしは別として

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:06:25.22 ID:???

なんでＣＳのふかふかサドルをクロス辺りで廃止したのか・・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 15:52:17.17 ID:???

どういうこと？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 22:37:28.61 ID:???

CROSSってやつとEscapeで迷ってるんですが
CROSSってタイヤだけじゃなくリムも太いですか？
25cくらいのタイヤにしたいのですが

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 01:05:58.51 ID:???

>>837
CROSS(の標準ホイール)で細い方は28Cまでと思った方がいい。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 13:05:40.52 ID:???

クソ安い細いホイール履かせて今は快適です

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:23:12.83 ID:???

今すぐ出品するんだ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:30:20.37 ID:???

CROSSのホイールってクイック式ですか？それともボルト？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:36:08.52 ID:???

クイックですが？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 21:19:55.64 ID:???

ども……
以前輪行で質問した者です。
色々考えた結果ほとんど分解して輪行することにしました。
お財布の関係と時期がお盆だったので迷惑は最小限にしておきたいということで、タイオガの29erという物を行きつけの自転車屋さんで頼んできました～
アドバイスくださった方々ありがとうございました。
解体や輪行中に特に気を付けることってどんなことがありますかね??

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 18:19:56.67 ID:???

外した部品を駅に忘れて行かない
作業が終わったら作業場所を必ずチェック

モノによっては到着先で自転車乗れなかったりするよん
クイックシャフトとかｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 22:37:14.98 ID:???

外したものは順次、輪行袋が入っていた袋にしまっていくといいよ。
そうすれば、それを忘れないことを意識すればいい。
後は出来る限り、事前練習しておくことだね

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 07:52:34.30 ID:???

事前練習は重要だね
初めての輪行で30分以上手間取って、一時間一本の電車見送ったことある
あのときはスタンド外してなかったことにも焦ったりとほうにくれたり
今ではそんなの大したトラブルでもないんだけど

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:58:44.45 ID:???

皆さんのＣＳ倒されたりしないの？
駅とか自宅とか。
俺のは幸い、店頭による右リフレクターが移動ないから大丈夫ですが、多分ｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:36:10.56 ID:???

俺のは、風の強い日に隣のごっついママチャリが倒れて
下敷きになり、フェンダーが割れたよ

だからプラはいやなんだ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:49:21.08 ID:???

金属でも曲がったり折れたりするけどね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:09:20.15 ID:???

>>848
メーカーhpにcs用じゃないけど金属っぽいのありませんでしたっけ?

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 20:51:12.75 ID:???

>>848
あらま、、、ディレーラーが気になるなあ。
俺のは自宅、駅とも余裕がある場所で幸いだけど、どこで倒されるかわからん。
倒れてディレーラー、ＢＢの歪み（ｒｙ　いや、きりがないね。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 22:00:49.11 ID:???

汎用のに付け替えますただ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 22:42:28.02 ID:???

ディレイラーよりもエンドがひん曲がることがあるよ。
安いものだし、何かあってから取り寄せると時間がかかるから、先に頼んでおいたほうがいい。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:55:14.64 ID:???

あれ？今思ったけど、
黄金のマスクって大英博物館じゃないの？
20年くらい前に世田谷でやったのに来てたのを見たんだけど、「大英博物館展」だった気がする

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:58:33.25 ID:???

失礼、誤爆でした

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 18:25:47.86 ID:???

http://farm4.static.flickr.com/3008/3028077376_0d8777e5c9.jpg
アメ公も捨てたもんじゃない

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 22:41:13.98 ID:???

銃口前に向けて、撃墜したい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:29:07.30 ID:???

タイヤに穴開いた。マキシスフォルダブル。
だましだましそのまま穴ふさいで使ってたけど、
その穴の部分でスローパンクが2回発生。

もうだめだ。交換するしかない。

おまえらタイヤ何はいてますか？交換サイズは７００×28ｃで考えてるよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 08:30:30.32 ID:???

シュワルベのマラソン

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 13:51:56.36 ID:???

考えても答えでなかったので、アマゾンのギフトポイントもあったので
フォルダブルまた買っちゃった（´･ω･｀）

マラソンは重いのが気がかりだよね

まぁ軽さ求めてたらＣＳ３２００とか買わないのかもしんないけど。荷物も積載させてるしな。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 23:42:41.46 ID:???

３年前に買ったのですが、最近、漕ぐと引っ掛かりがあります。走行距離は５０００キロくらい。
チェーンが伸びたかギアがおかしいのかな？寿命？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 09:45:07.85 ID:???

自分はそろそろ4年目で約20000キロになります
チェーンの交換目安はとうに過ぎていますが、まだいけそうです

5000キロでチェーンが伸びて不具合は考えにくいのですが、
保管法や整備の状態によってどうでしょう

油をさす、拭き取るなどの基本的なメンテはしてますか？
チェーンは錆びていますか？
ギアはどうですか？

よかったら写真をとってうｐして下さい

863 ：861：2012/09/03(月) 23:01:40.80 ID:???

>>862
レスありがとうございます。保管法は屋根のついたマンションの自転車置き場です。
整備はまったく行なっておりません。潤滑油は月1回程度わりとたっぷり吹きかけています。
ただ、油をさして拭きとる作業を行なっていませんでした。今後気をつけます。

チェーン/ギア共に錆びてはいないのですが、鉄の粉・ホコリがベッタリくっついており
まずチェーン・ギアの清掃から行いたいと思います。
とりあえず買った店でペダリング時のかすかなカチカチ音を見てもらおうと思います。
ありがとうございました。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 07:44:15.33 ID:???

>>863
>ペダリング時のかすかなカチカチ音

この謎の音は原因も様々でネット調べても色んなのがあります
単にフロントディレイラーのワイヤーの余り部分がクランクに当たっていたという簡単に解決できるものから、
ボトムブラケットの締め付けが緩くなっていたという、専門工具でないと直せないものまで

買ったお店で見てもらえるならそれに越したことはありませんね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 10:56:56.26 ID:???

>>863
ペダリング時のカチカチ音ならペダルのグリス切れって事もある
チェーン清掃してないなら、プーリーに沢山ゴミが付いていると思うからそれを落とすだけでも
変速性能が元に戻るよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:11:50.47 ID:???

http://jan.2chan.net/nov/37/src/1345785498289.jpg
元3200だそうな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 13:36:40.13 ID:???

インナーローが0.875ならやる気になれば・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=LtbpriXDL-k

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:11:08.29 ID:???

左側のリアスポークが一本折れた。
自分で交換したから工賃はわからんが、295mm、\52（税込）だった　

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 05:36:57.42 ID:XiSM4elV

2013年モデルはSUITTOからサスが消えてCROSSについたね。SUITTOは-1kg、CROSSは+0.7kg。値段も逆転。うーん……

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:15:16.66 ID:???

ココらへんのグレードにはサスなんていらんと思う。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:17:17.21 ID:???

ママチャリからの乗り換え客にはアピールしそうなポイントではある
まあ、後悔するんだけど、その時R3あたりに目がいくと商売としてはおいしいわけ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:21:26.68 ID:???

おいしいか？嫌なイメージだけ残って他のメーカーに乗り換えられる恐れもあるぞ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:35:38.80 ID:???

自転車車載カメラ　CS3400サス

http://www.youtube.com/watch?v=9zQp9ViWgMU

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 18:09:16.00 ID:???

山道やあぜ道走ってると結構仕事してるような気がするよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 18:57:51.15 ID:???

サスが動いてるのはよく分かるが必要かどうかというと・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:33:27.27 ID:???

必要かどうかとどちらが好みかは別の話
まったり派の俺は、細かい段差やらガタガタに荒れた路面でも多少気持ちよく走れるから、
サス付きの方が好き

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 07:39:14.14 ID:???

まあ、つけてるのが35のケンダKWESTだからなあ
38以上のましなタイヤ、ニンバスとかだと下手なサスなんか必要感じない
どうせ、サスついてても段差は腰うかすだろｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:18:45.25 ID:???

サスも含めてCROSSシリーズには自分には合ってるなあ。
ちょっと重いことを除いて。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:33:47.48 ID:???

ああああー
今年は我慢して、来年のCROSSを買えばよかったー

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:10:16.56 ID:???

来年また買ってもいいんだぜ？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:19:52.98 ID:???

2013crossはサス付きのみか・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:38:15.28 ID:???

イオンのママチャリぱくられたから
少し上のランクのチャリほしくなったおいらは
CROSS買えば問題ないでぃすか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:48:08.92 ID:???

>>882
うむ、問題ない！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:54:42.49 ID:???

>>882
了解ですアニキ！
Suittoも気になってるから明日実物みにいって決めようと思います！
1万以上のチャリ乗ったことないんでなんだか緊張・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:56:12.69 ID:???

>>884
また盗まれないよう対策バッチリしてね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:12:52.81 ID:???

いとも簡単に盗まれるもんだなーと痛感したんで
今度はバッチリやりたいと思います！
ありがとでした！

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:36:30.20 ID:???

スイットいいよスイット

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:30:24.57 ID:DYercrsl

2013 crossは2009 cross2と比べて価格は１万も安くなってますが、
それだけ質も下がってますか。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:34:45.03 ID:???

toujitokurabete[enndaka]

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:51:12.67 ID:DYercrsl

なるほど、そういうことですか。
なら、2009の中古より2013の新車が買い得ですね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:05:19.21 ID:???

2009年モデルが企画されたころ「2008年6～8月」は１ドル110円位だったからな～ぁ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 16:17:42.23 ID:???

2010年CROSS3を購入店舗で整備してもらってきた。
ワイヤー一式交換、ブレーキ交換、リアキャリア取り付けetc
屋根もない場所に保管してるせいで、さびさびな部分も多いが、
街乗り用自転車として長く付き合っていこうと思う。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:38:41.95 ID:???

じゃあ自分で整備できるスキルをつけなよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:37:07.04 ID:0YtKkf2A

現行（2013）crossと2009 2010のcrossと比べてすぐわかる違いがサドルなんだけど、
これって良く↑なってるの？。それともコストダウンで↓なのかな？。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 12:36:08.23 ID:???

SUITTO3のクランクが根本でへし折れた
人気のない夕暮れの真っ直ぐなサイクリングロードでよかった
踏ん張れないから動揺してブレーキかけたら顔面から突っ込んでたし
人が居るところだったら確実に巻き込んでたな

デブで右足に体重かける癖あったけれどもあんな太いものが折れるとはな
や、デブだから運動してたんだけれども

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 12:58:39.12 ID:???

折れるなんて想像つかないわ

ま、これを機会にボトムブラケットともども、ちょっといいのに交換のチャンス

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 13:17:25.01 ID:???

場合によっては自分で修理するか・・・
BBも含めて安いサイトってありますか？

898 ：８９７：2012/10/11(木) 08:35:50.60 ID:???

専用工具買っても、ボトムブラケットやクランク、チェーンリングとかいじる機会なんてそうそうないから
工具代と信頼性考えると店の人に頼んだ方が無難か
見積もらって、価格差がよほど大きくなきゃ店に頼むわ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:54:29.61 ID:???

コッタレス抜きとＢＢ工具で2000円～3000円

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:18:45.31 ID:???

工賃5000円

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:18:53.27 ID:???

因みに、新車の2012→2013モデルの切り替えって、どこから？giantのHPで公表されたタイミング？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 13:31:16.97 ID:???

店の仕入れが決まったタイミング

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 13:25:15.18 ID:???

クランクが折れるなんてあり得ないってことでメーカーが無料で交換してくれたよ
BBまで今のSUITTOの規格品と交換してくれた
地元の自転車屋を大切にしたり、ちゃんとしたメーカーの自転車買うのは大切だな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 16:53:32.31 ID:6/2OFVlw

2012 サスなしcrossほしいんですが、売っている店あったら情報ください！
在庫処分、新古者、安売り歓迎。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 17:10:48.54 ID:???

どこの県よ
ジャイアントはネット販売してないぞ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 17:55:14.22 ID:6/2OFVlw

どこまでも買いに行きます。できれば本州東側希望。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 18:08:13.07 ID:???

まず近所のCBあさひだのスポーツデポだのスポーツオーソリティだのに電話しろ。
そんで、在庫確認して、なければ「近所に在庫ないか確認してもらえませんか？」と言え。
話はそれからだ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 18:35:53.57 ID:???

>>904
自分が買ったところまだあるかも……

福岡だがどうするかい?

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:13:16.80 ID:HEe1S2dt

サスいらないからスイットにしちゃおうかな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:20:52.44 ID:???

>>904
スイットしかなかったでござる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 09:28:36.66 ID:wXpUrBb2

>>908
ありがとです。福岡までの旅費を考えると、2013サス付きのを買ってから
後でフロントフォーク交換しても十分安上がりかも。
フロントフォークは部品で取り寄せできるでしょ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 09:56:59.28 ID:???

サスフォークもいいでよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 11:02:37.29 ID:wXpUrBb2

>>912
日本ではサスなしを支持する意見が多いのに、ここにきてcrossに
サスを復活させたジャイアントの考えは？
やっぱりサス付きもいいよっていう日本市場へのアピールでしょうか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:53:13.88 ID:???

>>913
CROSS3000の頃からサス付けたりやめたり気まぐれだったから特に意味は無いんじゃない？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:48:25.32 ID:???

2013SUITTOのマットシルバーが無くてガッカリだぜー
今更2011SUITTO2も無いだろうし

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:15:14.50 ID:???

GIANT本社に在庫あと一個残ってるってよ。
シルバーのSサイズ。

帰り際に親しいお店で聞いてきた。
昨日付けであと一個だったらしいから
土日で売れちゃうかもね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 11:49:02.32 ID:yXuU0u4F

CROSSと5000円違いでROAM3があるのね。
地味ながらCROSSも捨てがたい魅力がある。
迷い始めるといつまでも買えなくなっちゃうね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 12:42:59.57 ID:cwIvOMUq

乗り心地が快適すぎる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:27:26.40 ID:x12XVsm4

crossの実車見たことないんですが。何処に行けば見られますか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:34:14.73 ID:vHB8zcRx

GIANT店が一番いいけど、あちこちの自転車屋にもおいてあるよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:36:31.22 ID:???

通販がないのがつらいな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:39:37.61 ID:???

普通に店で買えばいいだけだと思うが・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:46:00.37 ID:???

いや最近置いてる所少なくなったよ
あさひ辺りがまあ可能性は高いと思うが・・・

>>919　とりあえず近い所から電話してみ
http://www.giant.co.jp/giant13/dealers.php

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:46:33.38 ID:???

GIANT　CROSS以外も、通販してないのもあるね

店で買わないからまともなメンテしなくて事故を起こす初心者が多過ぎる（変な改造はする。スピード出るように。）
CROSSは普通の人も簡単に買える値段だからね　で、泥除け外してタイヤをスリックにするだけ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:49:10.00 ID:???

スポーツオーソリティー
Y's
あさひ

その何処も置いてない事は無いだろうが、不良在庫の返品がいやで展示車が少ないのか？？
もしくは、無駄を無くす為にオーダー生産レベルだとか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:39:36.19 ID:???

>>924
うそだろ？

CROSSのいいとこはフルサイズの泥除けがあるところ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:15:24.12 ID:???

GIANTのクロスバイク全般と勘違いしてるのかな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 09:59:32.20 ID:???

http://www.shinyusha.co.jp/~top/02mook/perfect-guide-008.htm
これのランキングでSUITTO１位だった

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:50:40.84 ID:???

あ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:21:32.10 ID:???

CROSS2013買うつもりで店に行ったけど在庫なし取寄せ扱い。
ふと見るとSUITTO2012がセール中だった事もありSUITTOを買ってしまった。
街乗りだからフロントトリプルは要らないと言い聞かせながら楽しもう。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 08:26:02.95 ID:???

2012スイットや2013CROSSはノーマル状態で裾汚れます？
何か付けないとやっぱダメなのかな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 10:09:59.86 ID:???

百均に裾バンドがあるから買っといたほうがいいよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 17:50:07.85 ID:q2M0yBYH

>>928
crossは何位でしたか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:50:00.46 ID:???

>>931
　汚れますよ。右だけでもしたほうがいいです。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 20:59:34.18 ID:???

>>932 >>934ありがと、素直にそうします。
まぁまだ自転車買ってないんだけどね。

ずっとR3か2013CROSSで悩んでて、購入相談スレで聞こうかと思ったけど
前傾姿勢あんま好きじゃなく、通勤に使わず、速度も出さず、晴れた日に週1くらいでのんびりと、
車の少ない舗装のあまりよくない裏道ばっかりで、往復10km走るならどっちがいいか自転車屋で聞いたら
商店街や住宅地だと晴れでも道路に水撒いてたりするからCROSS勧められた。
R3に泥除けやスタンド付けるくらいなら、最初から付いてるCROSSにした方がいいとも言われた。

漕ぎ出しってR3とそんなに変わらないですよね？
ままちゃりしか知らないのでそれより軽ければいいなと思ってる。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 21:09:13.96 ID:???

crossのほうがいいね

同じに漕ぎ出すとフロントが浮く

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 12:54:47.35 ID:???

スイットって前変速ついていないのに、チェーンケースついてないの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 13:46:21.21 ID:???

そんなん要らんやん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 14:57:18.60 ID:???

スポーツオーソリティーもあさひもGIANTもCROSSは置いてなかった
本当に欲しい人以外には売らないのかね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:14:38.73 ID:???

サスのインナーチューブが錆びてきてたまに歯飛びするようになったので2006CROSS3200から2013CROSSに新調。
やっぱりセオもあさひもCROSSは置いてなくて、GPDの個人店から定価の20%OFFで取り寄せ。
パーツのグレードには詳しくないけどシフターがグリップからシマノのレバーになってて新鮮な感じ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 16:30:07.28 ID:brJ4ppYV

ダイシャリンだと10％引きだといわれた。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 23:15:07.38 ID:???

3200乗りなんですが、バイクと事故って前輪がスポーク曲がったり、ブレーキがいがんだり泥除け割れたり
タイヤがちょっとささくれみたいになったりと、夜に事故ったんで詳しくみてないけど色々と壊れてそうです。
警察には一応届けて現場も見てもらったけど、相手が逃げやがりました、多分見つからないんだろうなあ・・・
ホイール変えたりとかタイヤ変えたりとかするなら買い換えた方がいいっすよね・・・

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 01:33:06.98 ID:AEbJ0zEF

詳しく見ないくらいだからそうだな

944 ：942：2012/11/13(火) 01:37:17.79 ID:???

レスありがとうございます。
もう遅いし後日見ようと思っただけなんですが・・・

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 02:04:14.54 ID:???

そんな、夜に詳しく見ても細かい所なんて分からんわさ

結構な衝撃受けてるようだし、フレームがゆがんでたり見えない所にダメージ受けてたりするかもしれんし、
買い替えたほうがいいに一票

946 ：942：2012/11/13(火) 02:17:28.00 ID:???

ありがとうございます。
近所に取り扱い店があるみたいなので、一度見に行って見ます。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 02:23:10.31 ID:???

>>942
現場に花を供えとけ。
そのうち自首してくるかもよ。

948 ：942：2012/11/13(火) 02:32:43.17 ID:???

ぶつかった時は相手が「お前が前見てないから」みたいな事を言ってて、携帯出して警察呼んでる間に逃げちゃったんですよね・・・
多分未成年だろうし夜にたむろってたＤＱＮみたいなんで、自首とかは無さそうです。
ナンバープレートも外してましたし私の方も事故が初めてでテンパッてあんまり詳細に相手の事を見てませんでした。
大怪我しなかっただけでも良かったと思っておきます。

自転車自体とは関係ない話題に付き合っていただきありがとうございました。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 02:42:42.28 ID:???

次からは鍵を奪おう。

950 ：942：2012/11/14(水) 18:13:53.62 ID:???

>>942です、一応事後報告をさせていただこうと思います。
被害は前輪のスポークが1本グニャっと曲がっており前輪の軸がブレたのと、前の泥除けが割れていたのと
前輪のタイヤから繊維のようなものが数箇所出てきていた、目に見える傷はそのくらいでした。
自転車屋に持ち込み見てもらったところ、まあフレ取りとタイヤ交換でいけるんではないかとは言われましたが
泥除けや事故とは関係ありませんがブレーキパッドもかなり減っており要交換と言われましたので
交換費用や>>945さんの言われる通り、見えないダメージも考えて買い換えることにしました。
今回の事故で当日普通に乗って帰れた頑丈さには感動したので、2013CROSSに決めました。
3200には6年ちょっと乗ってパーツもちょこちょこ変えてたので少しさびしい気分です。

それでは長文失礼いたしました。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:03:15.84 ID:WA/cpZe8

suitto2013でsuittoデビューしました。
父が選んでくれた、初めてのママチャリじゃない自転車は走るのが楽しくて仕方ない。
自転車に興味がでてきた。
皆さん修理されながら長く使われている方も多いようだし、私も大切に、長く乗りたいな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 06:48:25.81 ID:???

suittoデビューって、歴代suitto乗り継ぐ気か！

しかし今の気持ちを忘れないでいて欲しいものだ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 11:42:47.86 ID:???

>>951
正しい手入れ方法を適切なタイミングでしてあげてね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:27:01.85 ID:???

>>950
6年ということは2006年モデル？
良く乗ったね、御苦労さまを言いたい。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:50:44.25 ID:???

フレームすごく丈夫なのにもったいない、と思ったが、6年なら、買い替えどきとして良いタイミングだったともいえるな
一応、補償は5年だし

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 20:15:09.55 ID:???

グリップへたれてきたので買い換えたいんだけど
なんかお勧めない？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 10:43:01.15 ID:???

シマノプロ　エルゴノミックスグリップは、もう売ってないのかなあ
なんにせよエルゴノミックスタイプのやつが楽でいい

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 14:47:07.31 ID:???

末広がり型のエルゴグリップは一時期興味あったけど自分にフィットしなかった場合とかネガティブな想像して踏ん切りつかんかった。
ノーマルでも一応掌の付け根乗っけて擬似エンドバー握り出来るしさ使ってみなきゃ分からん要素も多々あるだろうけど・・・。
あと微妙な頻度で交換する消耗品だからその製品が廃盤になったらﾏﾝﾄﾞｸｻｲわな
これを機会に>>957はノーマルタイプ再挑戦してみたらいいんでないの？この先ずっとエルゴ縛りってわけにもいかんでしょ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:26:39.56 ID:???

俺はこれ使ってる。
http://www.riteway-jp.com/pa/crankbrothers/item/442110.htm

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 18:13:44.51 ID:???

> 微妙な頻度で交換する消耗品
グリップ全般もっと耐久性高くなって欲しいわ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 18:35:34.79 ID:???

タイヤ同様、握りやすさ硬さで耐久性も異なる
ちゃんと調べて買えばいいんだけど、やっぱ使ってみるのが一番となるんだよね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:56:11.26 ID:???

素手で握ったりしてると早く傷むよね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:06:24.46 ID:???

ラバー部のグレーが黄ばむのが嫌だ