漢らしくFocusを語る　Part21

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:55:54.79 ID:rqEMeyWs

優秀なドイツブランド、FOCUSのスレッドです。

公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.com/
日本公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.jp/

UCIプロチームに機材供給しています。

KATUSHA TEAM　UCIプロチーム
http://www.katushateam.com
JELLY BELLY CYCLING　UCIコンチネンタルチーム
http://jellybellycycling.com/

前スレッド
漢らしくFocusを語る　Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314663047/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:57:03.75 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|__|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　一ー　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　（・）（・）　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ○ 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__　 ─　 __ノ　

　　　　　　

3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/09/13(火) 13:01:55.03 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:02:19.25 ID:???

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂二二三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　こ、これは乙じゃなくてロータス110なんだから
　　⊂====η　　　　　　　　　　　　_/　|　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　⊂二￣￣￣￣￣￣￣　　丿
　　　── //　￣￣￣￣＼　　　　／　　───
　／　　　 // ＼　　　　　　　>　　／　／　　　　　　＼
/　　　　 //　　　ヽ　　　　　/　　ゝ＿/＿＿＿　　　　ヽ
|　　　　 ◎　　　　|　　　　/　　　　　　　　　　 ◎　　　 │
|　　　　　　　　　　|　　　　○＿＿＿＿＿＿／　　　　 │
＼　　　　　　　　/　　　〆　　　　　　＼　　　　　　　　/
　＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 20:39:50.17 ID:???

そろそろこのスレも在庫限りで終了かな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:51:50.79 ID:???

ボードマンスレ荒らされても困るから、これが立って良かったよ。

青山の閉店セール並みの終了詐欺常習犯だから、
どうせシレっと2012モデルも売ると思うよ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:28:41.75 ID:???

いまの極長の流れはかつて取り扱いがあったBMCのように消える流れだよ
残念だが2chの流れが示すようにボードマンがFOCUSの代わりとなるブランドなんだよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:32:13.57 ID:???

フェルトも復活してるしなあ。
個人的にはジャイのロードが復活してほしい。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:33:56.76 ID:???

まぁフルカーボン105で10万そこそこならどのメーカーだろうと飛ぶつく奴は大勢いるからな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:38:48.24 ID:/SZDgw6h

BKS様
コメントありがとうございます。あのイザルコちゃんのオーダーですが、注文後１ヶ月以上経っても届かない場合、Wiggleから来た確認メールに反応しないとキャンセルされてしまうようでキャンセルされてしまいました。
5月位に「いつ来るの？」と問い合わせてそれが判明し、「在庫はあるから送ってもいいよ」と言われましたが、結局イザルコの代わりに他の店でTTバイクを買いました。
2011/09/13(火) 22:36:23 | URL | 今田忠則 #- [ 編集 ]

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:54:32.98 ID:???

いまｄのブログはただの広告だから見るカチないよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:49:20.83 ID:???

あいかわらず粘着かｗ

くだらない人生

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:04:13.40 ID:???

フォーク換えたいんだけどテーパーヘッドって選択枠少ないね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:02:03.59 ID:???

イマドキのバイクはみんな上下異径なんだけどねぇ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:03:18.60 ID:???

>>10
これはひどいな。

あれだけカヨ、イザルコ、MARES全部まとめ買いだの、
とりあえずフォーカスかっとけば、2月15日2倍の価格で転売できますとか
一生に一度のチャンスです、買っておくよう強くお勧めします、
よか言っといて、自分は買ってなかったのか。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:03:22.72 ID:???

「25OFF-CYCLE」、まだいけるねー

Focus - Cayo 105 Ltd 2011 送料込 \108,849.-

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:09:35.62 ID:???

Terms and Conditionsに
This offer is available to German customers onlyと明記されてるから
強制キャンセルされる可能性もある上
いけたとしても「乞食朝鮮人ｗｗｗｗｗ」てウィグルの中の人に軽蔑されるけどな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:14:26.39 ID:???

工員はまず働きましょう

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:19:57.34 ID:???

>>18
ヒント：お昼の12時台

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:21:10.78 ID:???

>>18　やっぱお前の正体は今田忠則か。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:27:19.07 ID:???

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:29:45.91 ID:???

CAYOってフレームが結構重いよね。頑張っても7キロ後半とかになっちゃう。
でも安定してて安心してはしれるからいいね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:34:30.42 ID:???

ttp://www.focus-bikes.jp/b_road/cayo10.php#tab2
CAYO 1.0
ウェイト 1.2kg（54フレーム）

ttp://www.focus-bikes.jp/b_road/cayo20.php#tab2
CAYO 2.0
ウェイト 1.1kg（54フレーム）

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:21:39.40 ID:???

>>23
何で100グラム違うんだ？と思ったら、
化粧カーボンとヌードカーボンの違いか。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:50:44.70 ID:???

白も化粧カーボンは貼ってないでしょ。黒いとこもカーボン柄ないし。
塗装とクリアコートの分だと

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 14:47:31.72 ID:???

塗装とクリアコートだけで1円玉100枚分なんて行かないでしょ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 14:53:58.28 ID:???

それ以上に化粧カーボン巻く意味がわからんけど...

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 19:49:56.02 ID:???

布が違う可能性があるな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:10:56.06 ID:???

ホイール変えたついでに重量測ってみたよ！
フロント：1070g
リア：1205g
リムテープ含みのクイックレバーは抜いてある
鉄下駄っていうのは本当だったんだね(´・ω・`)

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:13:50.37 ID:???

>>29
そんな重いホイールって有ったんだねw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:55:14.86 ID:???

2300グラム近いなｗ
完成品付属としても、ロード用としては最重量級じゃないのか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:31:05.37 ID:???

それだけ重いと非常用にしかならないねぇ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:58:55.01 ID:???

春ころヤフオクで前後で2500円で回転ずしになってたよ。
落札されないまま、いつしか見なくなったから、出品手数料ばからしくなって
近所の河原に捨てたんだろうね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:22:41.28 ID:???

>>29
WH-R500のほうが冗談抜きでマシだったか
クロスバイクにデフォでついてたホイールと同じくらいの重量だぜ・・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 06:06:59.27 ID:???

お前等がFSA Gossamerのブレーキが効かないって言うから
どれ程と思って全開で握ったら前転したじゃねえかｗ
あれで効かないって握力園児並みなのか

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 08:15:12.97 ID:???

35はテクトロに交換したほうがいい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 10:35:05.31 ID:???

FSAのブレーキアーチは引き量が微妙に違うだけで慣れの問題。
テクトロみたいに剛性不足でたわんだりすることもないし。

ただし、デフォのブレーキシューは×。600円ぐらいのシマノのモノに交換すべし。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:58:32.35 ID:???

だが断る

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:56:53.40 ID:???

>>33
ひでー話だ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:46:24.81 ID:???

ブレーキが効き過ぎで文句を言うとは。
ちゃんと尻を後ろに下げるポジションでレバーを引けば
どれだけ強力なブレーキでも前転なんか絶対にしない。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:47:38.55 ID:???

体重が異常に軽い人なんじゃないだろうか。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:54:13.54 ID:???

>>40
文句というよりは、FSAのブレーキは効かない効かない言っている人への反論じゃない？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:56:26.02 ID:???

きかねえし

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 21:07:39.56 ID:???

>>42
105も買えない人の言い訳でしょう

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 01:40:21.04 ID:???

前スレでCAYOとボードマンを25%クーポンで買うか迷ってた俺だけど、
結局前スレ801のオススメしてくれたキャニオンのULTIMATE CF SLX注文したよ
送料込みで2500ユーロ切る値段
勧めてくれてありがとって、お礼言いたかった
安物を10万で買うより、全然こっちの方がいいや
実際にグランツールで勝ってるバイクだし

801 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 12:28:06.12 ID:???
>>795
フラッグシップのULTIMATE CF SLXで28万円くらいだな。6.8kg。ウィグル価格と同等だね。
DURA ACE＋キシエリ＋SLR キットカーボニオ＋リッチーの高級ハンドルまわり　みたいな十分な構成で。
パリ～ルーベを走るアルミのCF ALはアルテグラで14万円くらい。7.5kg。
こっちはULTEGRA＋キシエキ＋SLR キットカーボニオ＋リッチーの高級ハンドルまわり　って感じ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 01:42:40.20 ID:???

お前らもCANYONにしなよ
スゲー安いよw
IZALCOとかサイズが合わずに乗ってた奴とか馬鹿みたいに見えるぜｗ

日本に代理店が無くて海外からの直接通販しかないから乗ってる奴そんなに居ないし
ツールで結構強いし

https://www.canyon.com/_en/shop/wallpaper.html?bike=ultimate-cf-slx-8&color=c-f-black-m

超かっけー

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:36:31.39 ID:???

モノが良いのは存じておりますが
出来たらカーボンが良いのです

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:09:36.02 ID:???

イザルコの最終在庫処分のとき、キャニオンの値引きはなかったんだよね。
あとまあ、ユーロほうがポンドより円高が進んでいるから安く感じるな。
全部後から分かったことだから、今頃うだうだ言っても仕方がないよ。

ま、送料もWiggleの３倍近く掛かるし、対応は全部英語だしハードルが高い。
ブラックのカーボン切り貼りも評判悪いし(気にしないけど)、カイヨでさんざん
叩かれていたからなぁ、外観を気にする人は回避する理由になるでしょう。

個人的に英語はネックにならないので、今ならキャニオンにしたかもねー。
今のところ不具合は出てないけど、BB30の悪評を聞くとなんとも、もう。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:21:29.82 ID:???

>>47
2500ユーロの奴はカーボンだよ
ただもうサイズがほとんど残ってないな
デュラエースに、キシエリ、サドルやハンドルも手抜かりがない構成だし、変えるところが無いね
ウイグルでイザルコ買うならこっちだろうな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:25:48.93 ID:???

もうイザルコなくね？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:26:02.96 ID:???

あと、表示価格がVAT込みの値段だから、日本向けは更に安くなるな(送料分が相殺される程度)

俺もサイズが有れば即買ってた
英語でハードル高いってのも逆に魅力的だし

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:45:43.97 ID:???

モノはいいけど、CAYO Ltdより仕上げはキタナイので注意。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:46:48.00 ID:???

以下なコッチで↓

直販伝説　特攻のCanyon
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305473630/

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:09:28.26 ID:???

>>52
カーボン素地むき出しの良さを知らないのか
カヨは塗装が下手でマンコになってるけど、キャニオンは何も塗ってないだけ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:23:07.55 ID:???

CANYONスレでやれよキチガイｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:31:50.96 ID:???

そもそもイザルコはもう買えないしなぁ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:48:16.37 ID:???

え？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:04:25.74 ID:???

しかしキャニオンは専用品ばっかで一つかうと買うのも原則送料200ユーロである

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:29:34.99 ID:???

>>45
これ今年のツールでも機材として使われてるんだな
もっと早く教えて欲しかったぜ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:43:51.18 ID:???

プロロードレース界でのイタリアブランドの凋落っぷりが甚だしいな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:30:42.88 ID:???

>>60
skyが乗ってるのはピナレロだぞ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:34:23.88 ID:???

ピナレロはイタリアじゃん

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:48:34.81 ID:???

>>60
今頃何を？ニワカ？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:31:05.97 ID:???

ブルエタで活躍してたね

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:56:13.33 ID:???

>>64
ツールドは？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:57:31.36 ID:???

あれ、Focusってグランツールに出てたっけ？
出るバイクあるの？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:05:55.88 ID:???

去年はミルラムが、今年はカチューシャが使用している

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:06:59.18 ID:???

ブルエタでキャニョンが活躍してたって話だろ？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:07:33.98 ID:???

>>67
うわあ、まさかの、何のひねりもないレス・・・

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:13:08.13 ID:???

ブルエタｗ

まだ粘着してんのかｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:15:53.11 ID:???

まったく売れてないんだろうなｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:17:53.38 ID:???

そのうち４０％引きとか５０％引きとかなるんじゃね？

いらないけどｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:18:14.91 ID:???

イザルコはケーブルルーティングが設計ミスっぽいし、
インナーワイヤー出口の形状が悪く最初からカーボンが破損していることもあるとか。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 07:35:21.40 ID:???

ないよ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 11:20:03.57 ID:???

あるよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 11:47:17.19 ID:???

・今田忠則が問題に遭うあう確率が０%。自分は決して買わないからの意味

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 12:56:49.02 ID:???

cayoにDAとSLKクランクで組んで20万だったら絶対買うのにｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 12:57:28.59 ID:???

信用毀損罪、業務妨害罪

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 13:04:09.99 ID:???

それなら、CANYONで25万の方が良いな
CAYOだとフレームが重いからどんだけ頑張っても6kg台に持ち込めない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 13:54:25.76 ID:???

脚を鍛えろ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 15:36:54.56 ID:???

ツールド北海道2ndステージCAYO勝利ｵﾒ!

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 16:55:03.33 ID:qoP8/EUr

cayoのサイズに関して質問させてください。
私は身長179cm、股下81cmなのですが、Lサイズを注文し、現在は発送され到着待ちの状態です。
よくよく調べてみたところ、どうも私の体型ですとMサイズが適切だったように思えるのですが、
Lサイズでもポジションを出して乗る事は出来ますでしょうか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 16:58:16.06 ID:qoP8/EUr

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:09:15.41 ID:???

>>82
たぶん問題ない。
問題があるとすれば、トップチューブが結構長いこと。ステム長で調整すればいいだけだが。
シートポストの突き出し量やスタンドオーバーハイトは問題ないはず。

ソースは似た体型でMに乗る俺。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:25:40.76 ID:qoP8/EUr

>>84
ありがとうございます。
ステムやシートポストで調整できる部分はまだなんとかなると思っていたのですが、
スタンドオーバーハイトに不安を持っていました。
裸足での股下が81ですので、シューズを履くと82-83程度になると思いますが、
Lサイズのスタンドオーバーハイトはご存知でしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:28:09.83 ID:???

>>81
マジ！？と思ったら、本当に2011Cayoだった。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:35:15.01 ID:???

>>85
Mのスタンドオーバーハイトは、今計ってみたら770mm程度。
LはMよりシートチューブ長が20mm長い。
だから、Lのスタンドオーバーハイトは790mmいかないぐらいだよ。
股下は、シューズ履くと＋25mmぐらいはいくんじゃないの？よく知らないけど。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:39:59.74 ID:qoP8/EUr

>>87
重ね重ねありがとうございます。
スタンドオーバーハイトが790mmなら、股下81(cm)＋シューズでも乗れそうですね！
安心して到着する日を待とうと思います。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:52:06.41 ID:???

ブレーキを67アルテに換えたけど効きは変わらんねｗ
ちなみにケーブルはヅラね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:57:01.29 ID:???

股下81cmでLサイズだとシートポスト10cmも出ないんじゃない？
と、不安を煽ってみる

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:08:44.33 ID:???

15cmぐらい出るだろう
ソースは（ｒｙ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:27:46.36 ID:qoP8/EUr

シートポストが10cmも出ないとなると、見た目的には結構かっこわるくなるかもしれませんね。。。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:05:10.06 ID:???

２０１１モデルのクレブロ買いました。初アルミなんで比較してどうこう言えませんが、思ってたより乗り心地が良くてびっくりしてます。塗装はもうちょっと頑張って欲しかったトコですが、値段を考えるとかなり得した気分です。大事にします。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:11:07.74 ID:???

>>84
てめえはMサイズ乗ってるくせに問題ないとか、馬鹿じゃねーの？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:32:10.51 ID:???

>>73
その不良は荒川のブログでもコメントで出てたね。
ケーブルルーティングがおかしいのは間違いないし。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:32:29.24 ID:???

>>82
82が今までどれくらいロードに乗ってるか知らんけど
身長174cm股下84cmで09CAYOﾘﾐﾃｯﾄﾞのLサイズ乗ってたが問題ないと思うよ
ポストも10cmは出る筈
手の長さによるけど82が乗りなれてる人ならトップキャップをﾍﾞﾀにして
ｽﾃﾑも8度～10度の120mm以上になるんじゃないかな
見た目的にはかっこよくなると思うよ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞが終わったら是非画像を見せてね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:41:23.96 ID:???

いいじゃん。ウィグルフォーカス乗りなんて、首長竜をママチャリポジションで乗るか
サドルだけ異様にあげて、腕まっすぐ伸ばしてハンドルに荷重かけてブレーキングの度ジャックナイフかの
どっちかだからｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:45:48.42 ID:qoP8/EUr

>>96
アドバイスありがとうございました。
ずっとMTBに乗っていてロードは今回が初めてなのですが、少しずつ慣れて乗りこなせるようになろうと思います。
Lサイズでも乗れると言ってくださる方が多くて安心しました。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:07:56.12 ID:???

俺のイザルコは割れてないよ。これから割れるのかな～。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:16:32.22 ID:???

178の80だけど、XLでちょうど良かったよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:37:40.83 ID:???

身長174cmでLは無いだろｗ
釣り針デカ杉ｗｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:54:00.61 ID:???

サイズあってないので変なポジションでレース出て笑われてた人いたじゃん

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:18:28.97 ID:???

そのうち４０％引きとか５０％引きとかなるんじゃね？ww

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:23:06.59 ID:???

>>101
凡人はSだろうな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:28:34.03 ID:???

>>103
もう9月中旬だしね、4割引きは行くだろう。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:51:27.57 ID:???

>>82
身長177cm、股下83cmで、2010cayo激安ltd乗ってます。
BBサドルトップ725mmなのでポストは70mmしか出てませんが、
このサイズで満足してます。
リーチが身長より短い奇形なので、これでも落差大杉で、
ステムをもう少し上げたいっす。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:53:03.11 ID:???

>>106
Lサイズって書くの忘れた。。。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 00:02:13.30 ID:???

リーチが短いのにLじゃステムで調整しきれないだろ
てかシートポスト70mmじゃ落差マイナスじゃないのか
まあ人其々だから満足さえしてりゃ十分なんだろうけど

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:21:29.60 ID:???

安物の癖にカーボンコラムじゃねえカヨｗ
アルミしか切ったこと無いけどうまく切れるかな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:35:38.24 ID:???

>>109
そこまで心配するとは、エア購入も芸術の域だな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:43:38.65 ID:???

ホイールを鉄下駄に交換したら500gも軽量化できたｗ
デフォのスタイラスには鉛下駄の称号を授けようｗｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 02:00:01.24 ID:???

>>108
落差3cmぐらいありますよ。
ステムは110mm
やまめっぽい乗り方になりますが。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 02:04:29.00 ID:???

ヤマメ乗り北ーーーーーーーーーーーーーーーーーっ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 09:36:34.98 ID:???

あまりMTB話題は無い中唐突で申し訳ないが、
サイズ選びで悩んでいるのでお知恵を拝借！

Black Forest 3.0 XTR 2011ですが、
当方のspecは178cm/83cm(股下実測値)ですが、
この場合お勧めのサイズはどれになりますか？
自分なりに考えた結果は【L】かな～って思っています。
http://www.wiggle.co.uk/ja/focus-black-forest-30-xtr-2011/

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 09:42:35.38 ID:???

>>114
L

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 12:47:11.59 ID:???

>>114
凡人ならM

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 14:34:10.03 ID:???

184/88ではcayoXL？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 04:08:54.35 ID:???

>>117
M

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 04:34:31.98 ID:???

身長、股下だけでサイズ判定なんて出来るわけねーだろ、foカス！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 09:48:14.77 ID:???

サイズわからん奴は、初ロードなのか？
今乗ってたら大体わかるだろ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:03:26.54 ID:???

二台目にFOCUS買う奴なんかおらんやろw
クロスからの乗り換えや通勤用なら有り得るか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:08:03.40 ID:???

10万円以上の自転車乗るなんて頭おかしいと思ってた時期があったけど
カヨ105良いわ～毎日走るの楽し過ぎっｗｗ
とりあえず台風と雨は嫌いだ！！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:10:20.48 ID:???

ほとんどが折り畳みや小径からの乗り替え

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:20:45.21 ID:???

俺フルアルミにソラ完成車からフルカーボンアルテグラ完成車に
乗りかえたけど後者の方が安かったwww

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:50:00.94 ID:???

>>121
(´・ω・｀)ノ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:10:39.77 ID:???

>>121
(´・ω・｀)ノ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:17:02.10 ID:???

>>125-126
何から何に乗換えたって？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:36:24.77 ID:???

消費税入れても10万切ってるのかよ！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:42:07.98 ID:???

ツールド北海道で優勝した山Pのカヨはアルテ組みだね。
俺のカヨとたいしてかわらん。

機材に文句言ってる場合じゃないな。反省

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:57:52.02 ID:???

>>129
マジCayo！デュラですらないとは…

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:59:36.48 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/ja/moser-bikes-111-105-2011-1/
こっちと迷う

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 14:03:16.24 ID:???

>>129
同じ人間が乗るならより良い機材の方がいいんじゃね？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 14:22:52.96 ID:???

イザルコ＋デュラも選択できるのに、カヨ＋アルテ乗ってるんだぜ？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 15:27:16.31 ID:???

カヨ＋アルテに乗らせて勝った方が貧乏人への宣伝になるしな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:05:07.75 ID:???

機材の差なんてちょっとなんだから気にしないことだ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:06:40.85 ID:???

転売屋にとっては死活問題

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:12:39.60 ID:???

俺、二台目にCAYOの2010買ったよ。
一台目はチネリ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:54:28.84 ID:???

当初から言われてることだけど、ウィグルのFOCUSフレームは、店頭販売に使えないような通販専用B級品臭いしね。
イギリス本国のバーバリなんかも通販専用品はデザインは全く一緒なのに記生地がペラペラの通販使用とかあるしな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:41:51.06 ID:???

ボード万とかも怖くて買えないよな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:46:54.80 ID:???

>>138
>店頭販売に使えないような通販専用B級品

何を今更･･･
ソレを分かって買ってるんでしょうに

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:48:51.47 ID:???

具体的にはどうB級品？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:49:24.40 ID:???

>当初から言われてることだけど、ウィグルのFOCUSフレームは、店頭販売に使えないような通販専用B級品臭いしね。
相変わらずすごいねｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:52:15.07 ID:???

単なるヌードカーボンでしょ。修正しないから見た目はイロイロ。
大体、普通に考えて、これだけのB級品が出るような数作ってるとはとても思えんｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:52:22.26 ID:???

>>140
買ってる人は多分わかってない。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:54:40.22 ID:jPhN4jrz

>>140
分かってない奴がいてクレームする

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:55:00.90 ID:???

日本で販売されてる同等品より明らかに塗装レベルが落ちるんだから仕方ない
ブログでCayo2.0とLtｄで既に明らかな仕上がりの差があると言ってるんだから

モノは変わらないと信じて使えば問題ないでしょ...?

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:55:29.63 ID:???

頭悪いよなホントｗ

でもキャンヨンはなぜか好きなんだよな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:55:31.72 ID:???

>>139
ボードマンはかなりしっかりしてるぞ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:56:05.01 ID:???

>>147
Ｃａｎはメーカー直販だろカス

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:56:48.52 ID:???

ブログで言ってるとかばかすｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:58:44.28 ID:???

キャニオンは確かにもっと酷いな。
アレは白も酷いんで素人に見せるとドン引きされるｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:01:15.66 ID:???

キャニョンとは全然違うだろ。
カヨはカーボンモノコックの継ぎ目がクッキリめこ筋になってって
厚塗り艶消し塗装でも隠しきれてないお粗末さ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:02:46.40 ID:???

キャニオン見たことないのかｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:05:20.86 ID:???

その理論では、CAYOは白に塗装しちゃえばA級品になるってこと？？？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:09:02.35 ID:???

>>154

どの理論だよ？ｗｗｗｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:41:33.21 ID:???

>>146
両方自治区だ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:44:36.51 ID:???

しかし内外でCAYOが勝ってるのに、IZALCOがまったく勝ってないのは
FOCUS的に問題ないのかね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:46:15.29 ID:???

キャニオンは敢えて塗装してない地が出てるだけだよな
これってBMCのヌードカーボンの奴なんかも同じ

初心者はカーボンってのは化粧カーボンがカーボンだと思ってるみたいだがw

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:48:57.54 ID:???

>>153
見たことないのはお前だろ。
キャニオンはつなぎ目は見えても、そこはデコボコしてはいなぞ

カヨは実際に凸凹になってるから、黒の艶消し塗装でも隠しようがない。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:49:32.69 ID:???

出来れば塗装なんて無い方が良い

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:51:44.72 ID:???

>>159
俺のカヨちゃんはデコボコしてないけど
ダイワ仕様は凸凹してるのかｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:57:45.82 ID:???

>>157
BMCのimpecと同じ立ち位置じゃなかろうかと

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:00:21.73 ID:???

>>161
はいはいうぷｐうｐ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:08:23.33 ID:???

2010のCayoならWiggleでもホワイト塗装なのでワレメとかデコボコとは無縁であった。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:10:36.53 ID:???

>>159

しかも型の継ぎ目以外の部分にもなぜか斑があって、そこを油性マジックで塗りつぶしてあるんだからなｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:14:07.58 ID:???

見たことないのバレバレですなｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:16:18.50 ID:???

引き篭もりなんでしょうがない。今日も妄想爆発です

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:16:45.52 ID:???

アンチは何で嘘ついてまでこんなに必死なの

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:21:41.36 ID:Jyb48yDw

>>161
> >>159
> 俺のカヨちゃんはデコボコしてないけど
> ダイワ仕様は凸凹してるのかｗ

トップチューブ画像UPしてごらん

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:24:50.48 ID:???

>>169
必死だなｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:27:12.91 ID:???

アンチはカーボンに関して無知だなｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:28:06.06 ID:???

持ってない奴にはきついリクエスト

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:29:43.65 ID:???

>>170
トップチューブ画像UPしてごらん

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:32:47.49 ID:???

カーボンがどうやって作られるか知らんのかｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:33:06.50 ID:???

アンチさんは一切貼らないんだけどねw

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:34:53.66 ID:???

工員、今日はみんなに相手にしてもらって嬉しそうだなw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:35:17.75 ID:???

>>175
持ってないのに嘘つきましたって正直に書けよｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:38:53.20 ID:???

>>176
> 今日はみんなに相手にしてもらって嬉しそうだな

正に今のお前のことじゃないか

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:40:19.13 ID:???

アンチ以外は全員所有してるだろｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:42:20.31 ID:???

>>179
ないものはうｐできないようでｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:43:25.74 ID:???

藻舞達、そろそろ華麗にスルーを覚えても良い頃だろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:44:46.80 ID:???

脳内カヨのアップまだー？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:52:20.02 ID:???

>>182
工員なんでそんな必死なのｗｗｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:55:24.26 ID:???

>>183
なんでいつも嘘ついて持ってるふりをするの？
本当はママチャリすら持ってないの、もうみんな知ってるよ？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:56:52.86 ID:???

>>184
工員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:57:21.03 ID:???

>>184
工員って自転車屋なの？
お前以外みんな持ってるけど

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:58:01.14 ID:???

>>184
うわあああついに工員が発狂したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:59:34.93 ID:???

>>185-187
図星で自分が発狂してるようだが、また100連投ぐらいするか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:10:15.39 ID:???

なんでFOCUSとCANYONが比較されてるんだ？
CANYONってFOCUSみたいな初心者向けバイクとは別物じゃん
そもそも、乗ってる奴見たことないし
(多摩サイ、尾根幹線に良く行く俺はFOCUSは一日一台は見るけど、CANYONは今まで一台も見たこと無い)

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:16:18.36 ID:???

このスレでCULEBRO乗ってる人いませんか

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:20:53.80 ID:???

>>189
工員見たことないのバレバレですなｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:22:47.44 ID:???

>>191
そんだけレスする暇があったら、うｐなんてとっくに出来てるはずだが？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:24:10.02 ID:???

工員のバイクもレースで使われると良いねｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:25:05.05 ID:???

>>193
バイクやレースの前に、お前はまず補助輪だなｗｗｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:31:21.21 ID:???

引き篭もりがグランツール優勝バイクを貶すって凄いなw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:31:53.54 ID:???

>>192
まずじぶんがうｐしてね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:35:37.33 ID:???

>>195-196
うｐできないことから話題をそらすときの引き出しを、もう少し増やした方がいい

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:35:51.31 ID:???

いろいろ現実を受け入られないから、こうなっちゃったんですねw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:40:43.68 ID:???

>>197
知識がないとこは大目に見てやるから、せめて日本語で頼む

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:42:01.26 ID:???

粘着の発狂はもはや様式美だなｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:49:56.05 ID:???

wiggleスレでもフルボッコにｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:04:30.25 ID:???

cayoが安いと困る人がいるみたいだねw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:09:46.90 ID:???

ウィグルLTDが叩かれて困るのはヤマホン乞食と今田乞食くらいだろうけどな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:10:18.40 ID:???

>>202
どこに？
投売り状態なのに一向に買えず、買ったふりや持ってるふりをしていつも恥をかいてる
人なら知ってるけどｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:12:02.02 ID:???

カヨのブレーキ変えてやりたいんだが、ベローチェのブレーキってどう？
偉く安いから気になる。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:14:47.21 ID:???

工員活性化してるな。また実生活で躓いたのか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:16:49.90 ID:???

ヴェローチェのブレーキ、キャ利パーはいいよ。
コントロールしやすいし、効きが悪いって事もない。
スケルトンの方ね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:16:51.01 ID:???

>>206
脳内敵が活性化してるということはつまり、君の脳が活性化してるということだから
いいことじゃないか
残念ながらもう脳の成長は望めないんだろうけど

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:18:27.60 ID:???

>>206
某スレのトルクレンチ談義にはもう参加しないの？
「やっぱり充電式じゃないと」などと持論を展開するとかｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:32:12.81 ID:???

>>209
さすが工員トルクレンチについて語らすと天下一品だね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:35:55.77 ID:???

>>210
君が語ったことを書いたのに、そう書くと君が工員だということになっちゃうｗ
悔しさのあまり、黙ってられずに墓穴を掘る悪循環、好きだねえｗｗｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:38:06.24 ID:???

工員不勉強なうえ弱すぎて相手にならん。もう少し強くなってから戻っておいで

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:39:16.07 ID:M5y3x6TT

今のところシートポストの締め付けでの部品破損なんて経験した事がないんだけど、
締め付け過ぎで壊れるときって何処が壊れるの？
シートポスト？フレーム？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:39:37.88 ID:???

>>212
1日に何度フルボッコになってんだｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:42:17.04 ID:???

>>213
一番弱いところが壊れる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:45:04.74 ID:M5y3x6TT

>>215場合によってはフレームが逝くってこともある訳か。今後気をつけよう

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:45:39.14 ID:???

>>213
フォーカスはシートポストがカーボンじゃない。後はわかるな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:52:52.05 ID:???

>>217
はぁ？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:55:23.92 ID:???

>>218
知恵遅れか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:59:32.14 ID:???

>>217
それお前のカヨLTDだけだろw

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:09:30.80 ID:???

俺のアルテ組はカーボンシートポスト

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:10:55.55 ID:???

イザルコのシートポストもカーボンだよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:18:30.49 ID:???

ウィグルのはアルミだったけどな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:18:37.26 ID:???

俺の2.0もカーボンシートポスト
クランプも一緒に交換済み
トルクレンチは持ってない

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 01:18:25.02 ID:???

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:55:24.26 ID:???
>>183
なんでいつも嘘ついて持ってるふりをするの？
本当はママチャリすら持ってないの、もうみんな知ってるよ？

　↑
どうかしてるなｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 05:43:04.42 ID:???

>>225
うｐまだ？

227 ：205：2011/09/20(火) 08:28:24.90 ID:???

＞207
サンキュー！ベローチェいってみます。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:05:53.68 ID:???

>>221
>>224
俺のWiggle産CAYO2.0はFSA SL280だったんだけど交換したって事？
グローブライドの2.0もD-FITZ COMPみたいだけど。

今は3Tの到着待ち。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 11:29:43.41 ID:???

2012 TCR COMPOSITE 3がヤヴァイ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 11:36:33.73 ID:???

ラレーもキテるよ。
フルカーボン、フル１０５で定価７万の軽量ホイールシマノRS80が付いた
RALEIGH　CRMが１５万。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 11:39:03.60 ID:???

フルカーボンはこれからどんどん下がるな
そんな気配がする

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 11:57:20.32 ID:???

TCR compositeってゴムの上に乗ってるような感じだったけど治ったかな。
特に廉価グレードのカーボンは乗り味が結構違うんで、よく調べたほうがいいよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 13:24:00.30 ID:???

>>231
UCI会長がハイエンドカーボンフレームの原価は中国製1本30-40米ドル
とか言っちゃってるからなｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 13:59:00.95 ID:f/y1zyUw

質問させてください。
たった今cayoが届いて組み立てているところなのですが、
リアディレイラーの取り付けボルトを外す事が出来ずにいます。
具体的には雄側の六画レンチをまわす事は出来るのですが、雌側が固定されていないため一緒に回ってしまい
取り外せません。
実際に組み立てた事がある方はこの部分をどのようにして外されましたか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:00:45.99 ID:???

リアディレイラーの取り付けボルトは外す必要ないよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:08:36.05 ID:f/y1zyUw

>>235様ありがとうございます。
すみません、リアディレイラーハンガーとフレームの取り付けボルトでした。
この部分はどのようにして外したらよろしいでしょうか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:12:52.95 ID:???

ピンレンチ、ラジオペンチ、ハサミ、
その他なんでもお好きなものでナットを押さえて回せ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:17:11.93 ID:f/y1zyUw

>>237様
アドバイスありがとうございます。
かなりきつくはめ込まれており、難しそうです。
専用の工具などがあるのでしょうか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:19:02.63 ID:???

片道30kmの通勤用にcayoアルテを購入！ユーロ決済で13ﾏｿ。安い！
注文してから一週間たつが、どれくらいで届くものなのでしょうか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:25:12.54 ID:???

気長に待て

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:27:48.83 ID:???

前スレにも同じ様な人が居たけど、結局外せたのだろうか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:39:17.85 ID:f/y1zyUw

>>241様
過去ログを見てきましたが結局解決法はのっていないようですね。。
これはwiggleの方で必要以上に強く締め付けすぎたという事なのでしょうか？
556を使って、はさみで固定してみてもいっこうに回る気配がありません。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:42:37.29 ID:???

「ハンガーボルトは外して別包装に」って
Mioに言っといたほうが良いんじゃなかろうか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:44:34.49 ID:???

自転車屋に行けよｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:50:18.35 ID:???

リアディレイラーって必要か？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:52:02.82 ID:f/y1zyUw

>>244様
近所の自転車屋に聞いても取り外せないと言われました。。
返品かなぁ;;

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:53:44.29 ID:???

自転車屋ナイスｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:57:25.08 ID:???

よしそれは返品だなｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:08:24.01 ID:???

自転車屋に嫌がらせされたなｗ
そりゃ触るの嫌だわなｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:08:58.69 ID:???

ドンだけ在庫あるの・・・
まったく売れてないんだろうなｗ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:09:42.57 ID:???

ネジの精度が悪いんだろうね。かなりガタガタゆすってやっと外れるとかいう感じになることがあるね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:12:09.39 ID:???

トーチで炙れば？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:12:45.15 ID:???

Cayo2.0
640kmでBBカチカチ病が来た･・・

どうせ明日から雨だし、バラシかな
ダメだったシマノクランク行くわ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:13:39.74 ID:???

とりあえず画像うｐね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:14:09.65 ID:???

ガタガタゆすって外れれば苦労しないｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:18:55.21 ID:???

だから、ネジロック効いてんの。
炙るか、ハンダでボルトに熱加える訳。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:19:20.14 ID:???

>>253
構造理解してるかｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:20:49.78 ID:???

>>256
ボルトに？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:22:08.20 ID:???

>>253
こっちは105に交換済みだが1300kmほどで同じく
正直交換して良かったと思えるくらいにはよくなったよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:22:30.21 ID:???

そう。
熱加えると、ネジロックが緩む。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:23:45.23 ID:???

>>259
アダプタは何使ったの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:32:52.50 ID:???

ラレーは19万の間違いのようだぞ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:50:26.45 ID:???

>>261
具体的なコト聞いちゃダメ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:54:56.03 ID:???

>>261
KCNCのシマノ互換
念の為、シムも追加で買ったよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:06:50.03 ID:???

また中途半端なアダプタにしたもんだな
それじゃBB30のベアリングのほうがマシだろ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:23:02.62 ID:???

>>265
そうなの？他にいいのある？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:23:14.38 ID:???

>>264
右側の圧入には専用工具が必要？
それとも左側をねじ込んでいけば自然と入っちゃうのかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:30:21.70 ID:???

>>267
すまん、BB30の取り外しが面倒だったからショップに丸投げした
そこらの細かい事は不明
値段と入手性で選んだが、そこまで悪いとも思わんけどね～

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:30:46.97 ID:???

>>264
純正のクランク、ベアリングは簡単に外れるの？
専門工具が必要？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:46:20.39 ID:???

BB30のベアリングは圧入だから簡単には外れない

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:48:14.08 ID:???

wiggleで安カーボン、アルテグラ15万ってあったよね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:49:30.07 ID:???

純正シマノクランクのモデルはスリーブをロックタイト固定なのかね

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 17:41:23.78 ID:???

チーム連にドヤ顔wiggleイザルコ乗ってくるおっさんがウザイ

しかもブログには海外通販ネタしか載せてない貧乏人

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:08:38.43 ID:???

2chでウジウジ言ってないで、勇気を出して本人に直接言ってみようね。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:15:33.41 ID:???

>>273
ブログのURLﾖﾛ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:16:25.74 ID:???

>>273
まだイザルコなだけマシでは？

うちのチームにも居るが、WiggleCayoでドヤ顔だよｗｗ
通販でバイク買ってる人多いが、そいつだけ誰にも相手されてないし、
自分で分かってるのかボッチだな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:25:17.42 ID:???

そいつがひけらかしてんならカス野郎だが
金持ちが善で貧乏人が悪とか・・・
ただいたずらに消費するだけで、自分じゃなにも作ることのできない
そんな輩にウザがられたって屁でもねーよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:48:56.15 ID:???

いちいち２ｃｈで文句たれるのもどうかと思うが...

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:49:37.64 ID:???

実際のところはどっちもどっちなんだろうなｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:12:08.77 ID:???

ＢＢのカチカチを経験した人は、Wiggleにクレームを出さないの？
やり取りが面倒だから、泣き寝入り？Wiggleの対応を知りたい。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:18:15.86 ID:???

そもそもわざわざFocusスレに書き込む時点でいつものやつの脳内チームの確率が高い…

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:19:01.06 ID:???

>>222-223
グロブラ扱いのイザルコもハンドルとシートポストは、アルミだよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:30:51.49 ID:???

>>239
発送処理から4日で届きました。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:50:08.63 ID:???

>>283
俺なんて発送からイギリスの空港まで5日かかってるし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:52:51.99 ID:???

フィッシュ＆チップス付いてきた。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:17:14.64 ID:???

>>280
完成車クレームって、
仮に送料全負担になったとしてもやりたくないな～
だってバラシテ梱包とかめっちゃ面倒くさいorz

完組ならクレームで返品交換した経験あるけど、
完成車は場合によりけりだけど、泣き寝入りも選択肢に入ってくるかも。

オレは今朝wiggleから初完成車IYHしてみたよ。
もちろんスレタイのフォーカス。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:28:10.76 ID:???

俺もめんどいから、クレームはしない・・・

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:39:01.55 ID:???

4日は早い。
到着日がわからないと嫁に密輸がバレそうで怖い。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:09:57.74 ID:???

>>288
俺もそれが怖くて会社着にしてみたら、
個人じゃなく法人扱いになって、税関の消費税がふだんより高めに取られたから
もう二度とやらね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:21:23.65 ID:???

世界戦ＴＴ、ボードマン優勝っぽいね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:21:42.02 ID:???

すまん誤爆

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:23:04.67 ID:???

>>280
クレーム出し返事が来た。
近くのショップで見て貰えと。
書いてある言葉は丁寧だったが、保障は一切しないということだ。
保障についてもメールしたが、こちらはスルーだったから。
今年の6月の事。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:25:21.88 ID:???

>>290
男子エリート個人タイムトライアルは、9月21日（水） 46.4 km (2周 x 23.2 km)

誰が勝つかな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:31:09.80 ID:???

>>292
流石のwiggleも完成車返送料金まで負担するとなるとキツイのかもね。
完成車の送料は90ポンドだから、実際はもっと掛かってるでしょうから。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:37:44.10 ID:???

えっ？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:43:30.30 ID:???

ほぼ全てでカチカチ音が出ると言うことなのかもしれないね。
1人の保障を許すと全てのバイクの面倒を見ることになるからね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:56:49.24 ID:???

単純にBB30欠陥のような

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:27:15.56 ID:???

>>262
いや実際１５万で予約受け付けてるショップがある

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:41:34.63 ID:???

キューべーだけでしょ

予約ページもメーカー希望小売価格間違ってるし
後から訂正されると思うよ

まぁ間違ったまま買えたらラッキーかもね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:42:42.48 ID:???

僕のcayoちゃんﾎｰｲﾙについでﾊﾝﾄﾞﾙにｽﾃﾑと替えたから重量うｐします
ハンドル：455ｇ
ステム：150g（ボルト含め）

鉛下駄ホーイルについで鉛ハンドルｋｔｋｒ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:47:23.09 ID:???

>>300
ハンドルもハードな重さだなｗ
しかし、これ！といった感じのハンドルに出会えないから交換してないのよね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:48:51.71 ID:???

定価18万9千だと早期予約2割引で受けて15万台って所も
探せばあるかもね
どう考えても即完売だろうからそこまでしなくっても
いいだろうけど

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:08:21.46 ID:???

>>299
ブログでも何度も販売価格って書いてあるから、販売価格でしょ。
>>302のいうとおり定価18万9千の2割引き程度って感じ。
まあ定価自体戦略価格の感じがするから、早期予約以外はほとんど値引きはないかもしれんけど。

304 ：前スレ555？：2011/09/20(火) 23:28:38.66 ID:???

>>234
自分もそれ外すの苦労したけど　何とか外せたよ

方法としてはボルトにオイルを一滴浸透させて
どちらか一方の方向へボルトをぐっと押す
すると0.5mmぐらい先端がぽこっと露出するから
それをプライヤーか何かで挟んで
反対側からレンチでじわじわトルクをかけると外れる

挟める幅がかなり狭いから慎重にやらないと
挟んでる部分が引っ込んでしまいうまく外れない

もっといい方法があるだろうけど　自分は力技でなんとか外れた

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:56:25.76 ID:???

>>292
>>280だけど、レスありがとうございます。
カチカチ音自体は不具合ではないというWiggleの判断なんですかね。
ふざけてますな。

カチカチ音が出た人は、メールでクレームを出したほうがいいと思う。
日本人はおとなしいから、これからも不具合品を送りつけてやれ、
文句言われても無視してやれって、この先毛唐に舐められる原因になる。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:59:13.69 ID:???

カチカチ率が高いボードマンスレでやった方がいいよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:08:26.10 ID:???

>>305
ウィグルの保証って、明らかに不良な場合は交換するか返金するってことだからね（ウィグルに限らず海外通販はそうだけど）
仮に送り返しても、不良じゃないって言われれば、自己都合返品扱いだし。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:11:36.00 ID:???

ＣＲＭだけ二割引とかねーよ

定価勘違いしたまま予約受けちゃいましたー
ってだけでしょ

予約してみようかなw

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:37:27.97 ID:???

フォーカスキラーキタッーーーーーーーーーーーーーーーー
http://www.wiggle.co.uk/ja/verenti-rhigos04/

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:13:49.27 ID:???

>>309
これがクールと思える人間に生まれたかった、
このメーカーどれもこんなデザインなのな！！
なのにこれだけ4割引？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:42:22.35 ID:???

ドカスチンには、ラグフレームの細身のフレームの良さがわからないんだろうな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:55:21.34 ID:???

そのブランドのバイクえらく気に入って乗ってる人いるよ
http://blog.goo.ne.jp/masayoshi0809/m/201109

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 02:38:53.65 ID:???

>>312
バイクはともかく、ニコンCOOLPIX L21ってカメラのせいなのか
本人に知識が無いのか、どれもドアンダーでのっぺら画面

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 03:04:03.08 ID:???

rhigosは01か02ならいいんだけどな。

つうかなんで対抗を探すのに必死なん？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 03:08:40.51 ID:???

フルカーボン＋１０５で8万ちょっとかあ。早速ポチっとくわ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 03:14:30.35 ID:???

自分はエア買いしてもお咎め無しかｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 03:16:56.11 ID:???

>>316
女でも作って息抜きしろよ。
ずいぶん溜まってんだな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 05:39:31.51 ID:???

>>317
うｐまだ？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:15:55.63 ID:???

カチカチ音が出てグリスで対策後、再発した例はまだないみたいだな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:46:26.01 ID:???

バレバレな工員自演の捏造話はもういいよｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:50:09.80 ID:???

>>313
なぜか1/2000,F5.5,ISO80固定だな

他の日は正常なのに

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 14:19:23.67 ID:???

どうでも良い、てーかスレチ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 15:53:51.68 ID:???

>>321
設定を間違えたのでは？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:31:19.85 ID:???

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117702543
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/red_256_jp

儲かりまっか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:28:31.88 ID:???

>>324
3台購入してまだ1台しか裁けてないんだｗｗ
目利きが悪すぎるなこの人。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:33:33.95 ID:???

>>324
これでも4万儲かるな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:43:26.74 ID:???

>>326
売れたらでしょｗｗ
俺も転売屋の端くれとして見てるが、
恐らく幾度と無く値下げを重ね、実質1万円程度の利益しか残らないとみたｗｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:53:21.15 ID:???

今田乞食の妄言真に受けて2月15日以降倍の値段で売れると信じ込んだ
馬鹿だろうから自業自得。
今田乞食本人が結局フォーカス買わなかったというのに。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 18:10:12.33 ID:???

今田って誰？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 18:13:37.80 ID:???

>>312
ふつうに有名メーカー乗り継いできて、ヴェレンティ気に入ったみたいだな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:08:10.60 ID:???

>>329
マジレスすると海外通販のお得情報をブログで書いてる人だよ。
批判してる奴は売れなくなると困る国内業者かアフィリエイトで稼いでいるのが気に食わないチンカスだよw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:22:07.53 ID:???

そういえばこのスレでフォーカス批判してるのはダイワの社員だ！って騒いでる奴がいたけど
いまだにその論理は理解できない

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:29:15.74 ID:???

キティの論理を理解できないのはノーマルの証だな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:31:44.64 ID:???

>>333
工員ｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:35:04.65 ID:???

たまらずキティ本人登場かよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:37:06.29 ID:???

>>335
ねえねえ、何で工員はそんなに必至なの？ボードマンスレも荒らしてるし()

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:39:53.81 ID:???

逆にfocus擁護してる奴がダイワ社員だという奴もいたな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:40:44.99 ID:???

>>336
スペシャラもおまえ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:41:20.70 ID:???

人が得したとか満足してるとか気に食わないんだよね。
人の不幸が大好き。だからボードマンとか勧めて、カチカチ病にあわせてほくそ笑んでる。
底辺な人にありがちな行動。

だから工員が貶すバイク買っとけば間違いなし。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:45:36.82 ID:???

>>339
キティ本領発揮だな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:47:14.77 ID:???

>>337
それなら理解できるが

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:48:19.93 ID:???

>>339
それで、君はいつ自転車買うの？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:50:04.69 ID:???

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:50:06.31 ID:???

>>342
工員痛いミス隠そうと必死だねえｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:51:23.39 ID:???

なんだ、やっぱりCAYO Ltdが最強ってことか。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:52:40.15 ID:CceTb3r4

新型いつ出るの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:54:30.05 ID:???

>>343-345
スペシャラってやっぱりお前なのかよｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:56:45.86 ID:???

>>346
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/bikes-2012.html

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:02:24.32 ID:???

>>344
君のお友達がどんなミスをしたのか、良かったら教えてくれるかな？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:22:35.21 ID:???

>>345
10万以内で探すならな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:23:31.37 ID:???

>>345
>>342

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:25:58.21 ID:???

十万以内で最強ならこれ

http://www.wiggle.co.uk/verenti-rhigos04/

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:29:34.61 ID:???

>>303
ほら、言わんこっちゃない

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:37:39.08 ID:???

>>353
http://www.qbei.jp/product_info/product/38102
これか、定価で買う羽目にならなきゃいーね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:45:50.88 ID:???

うは、昨日予約しといて良かったｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:49:57.83 ID:???

こんなこともあるんだな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:50:46.35 ID:???

ラレーのこんなの、要らないだろ・・・

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:53:13.91 ID:???

全体的に華奢なのがイヤだけど
15万なら買ってたかも

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:59:38.29 ID:???

ホイールが7万だから間違いなのはわかってたから、とりあえず予約しといた。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:10:45.10 ID:???

工員が勧めるバイクは全部ダメだろw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:12:26.06 ID:???

ラレーみたいな糞ブランドの半端なバイクに15万とか
むしろカヨの方がいいだろ
グランツールで勝ってるわけだし

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:13:40.77 ID:???

ブルエタですか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:14:11.36 ID:CceTb3r4

>>352　VARIADOのデザイン前の方が良かったかなー　　2011の1.0 TIAGRA買うかオルベアかCAAD6にしよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:14:20.92 ID:???

>>361
で、なんで君は買わないの？BKSだから？ｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:17:32.06 ID:???

>>364
ラレーの事？

キャニオン買って到着まちだし、なによりラレーってブランドに興味ない
105で15万って別に安くないし

ラレー、なんか魅力有るの？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:18:41.08 ID:???

>>360-362
クソレスはせめて１つにまとめてくれんか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:20:43.78 ID:???

>>365
普通に読むとラレーのことには思えなかったが
てか、>>365＝>>361？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:21:27.17 ID:???

ツールド（北海道）でも勝ってるし、他社ハイエンドバイクに勝てるのはCAYO Ltdだけですね。
工員が貶すのもプラスポイント。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:23:20.35 ID:???

>>365
キャニオン購入おめでとう。ところで君はフォーカスは持ってるの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:24:09.20 ID:???

>>368
>>342

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:24:36.33 ID:???

>>369
どっちも買ってないに50円

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:24:38.49 ID:???

工員はなんで人のバイク気にするの？
工員はリタノフだっけ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:25:36.15 ID:???

いいバイクもってるじゃん。うんリタノフはいいよな。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:25:39.34 ID:???

>>359
は？ホイール7万？？？
3万だろ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:27:13.69 ID:???

>>372-373
発狂してるとこ申し訳ないけど、何にも乗ってないのにどうしてずっとここにいるの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:27:41.07 ID:???

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:28:52.28 ID:???

>>376
ついに何一つ言い返せないときのレスが来たねｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:29:14.00 ID:???

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:29:43.72 ID:???

>>374
WH-RS80が普通に3万円で購入できるところがあれば教えてくれ。安いところでも4万はするだろ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:30:04.72 ID:???

>>378
やっぱり自転車持ってないんだｗｗｗ
で、スペシャラ？かっこわりいーｗｗｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:30:40.72 ID:???

>>375
すまん、フォーカスを使い捨て目的で買おうと思ってたけど、
いらねえから買ってねえや

持ってるのはEPSゴールド、IDOLゴールド、チネリマンマシーン、マスターXライト、丸石ランドナー、CAAD9
あと、これからultimate　cf　slxが来るよ
CW40だから、10月初めには来るな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:32:11.39 ID:???

>>379
￡297.49
これでも3万じゃないんだっけ？
クーポン加えれば3万だと思うが

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:32:51.15 ID:???

>>381
本格的にお花畑だなｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:33:37.32 ID:???

>>383
マジなんだ・・・悪いね
まあ、3年ぐらい掛けて集めりゃこのぐらいは楽勝だよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:34:47.80 ID:???

>>384
さっさと晒せ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:35:04.16 ID:???

工員はその間毎日２chで何も買えないでいます。かわいそう

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:35:16.96 ID:???

>>384
確認だけど、>>384=>>381=>>372-373 でOK？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:36:08.47 ID:???

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:36:19.64 ID:???

>>382
どこのサイトか書かずにクーポンとか書いても・・・
俺はCRCで約3万円で買ったけどさ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:36:53.44 ID:???

>>385
魚眼レンズが無いんだよ
キヤノンの100mmマクロLとか持ってるんだけどな
スマンね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:37:07.59 ID:???

>>388
スペシャラうｐﾏﾀﾞｰｗｗｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:37:55.73 ID:???

>>389
だから、RS80なんて3万だろ

なにが7万だよ
国内定価の66000をさらに持ち上げて7万とか、頭おかしいんじゃね？
死ねよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:37:57.05 ID:???

>>381
> >>375
> すまん、フォーカスを使い捨て目的で買おうと思ってたけど、

賢明だね。あれで10万じゃ安くないし。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:37:58.44 ID:???

安ホイール買い込んでるな。そんなみみっちい転売で暮らしていけるの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:38:43.38 ID:???

>>392
発狂のあまり、誰と誰をごっちゃにしてるんだよｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:38:55.87 ID:???

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:39:57.30 ID:???

グランツールで買ってないフレームはいらないだろ普通

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:41:06.95 ID:???

>>396-397
>>342

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:41:39.32 ID:???

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:42:40.89 ID:???

>>399
スペシャラってなーにｗｗｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:44:59.17 ID:???

>>397
自転車を買いたくても買えない辛さが、誤字ににじみ出てるな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:54:49.78 ID:???

なんか荒れてますね。。。

wiggle効果かFOCUSのバイクのお買い得品を結構見かけるようになりましたね。
↓コレなんか思わず買っちゃいそうでしたw
ttp://ysroad-chigasaki.com/cat3/cat10/

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:07:45.76 ID:???

Yは並行品を普通に売ってたりするからな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:31:17.90 ID:???

去年も４０％引きはよく見たけど、５０％引きは安いね。
とくにプロのフレームはなんか設計ミスというか細部におかしなところが多かったから
ティームのほうが絶対いいよね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:18:32.10 ID:???

でもプロツアーの選手はIZALCO TEAMじゃなくてCAYOを選んだよな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:22:58.46 ID:???

アレなんでなのか理由を聞いてみたいよね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:24:31.59 ID:???

やっぱり硬すぎて途中で売り切れちゃうのかな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:57:12.79 ID:???

>>406
軽くする意味ないから耐久性を選んだとか

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:04:39.88 ID:???

イザルコいいなー。
近所だし欲しいけどサイズない。
もっとデカイのも入れてくれよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:17:34.34 ID:???

>>406
2011イザルコ自体設計が熟成されてないんじゃね。
本物のCAYOは旧イザルコだから、それを使ったと。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 07:10:42.49 ID:???

>>408
確かにSRAM RED使えばUCI下限重量の6.9kgなんて余裕だしな。
わざわざ重りをつけて6.9kgにするくらいなら、少しくらいフレーム重くなってもいいと考えたのかな？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:27:02.79 ID:???

>>404
ティームレプリカのフレームは、プロだよ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 17:49:57.86 ID:???

>>411
特にホアキン、モレーノとかチビ用サイズはな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:54:38.24 ID:???

先々週にIYHしたCAYO粳が昨日届いて組み立ててたんだけど、
チェーンステー内側に穴が…。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0427057-1316695431.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0427058-1316695431.jpg
これって黒ワレメに続くネタ？それともデフォ？
教えてエロい人。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:56:56.69 ID:???

>>414
1つだけ空いているのがデフォ。ただ俺には2個空いているように見える

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:58:53.12 ID:???

cayoちゃんシートポスト交換したから重量載せるよ！
シートポスト：330ｇ
今度は鉛シートポストだね！やったねcayoちゃん！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:02:37.11 ID:???

>>414
君のは当たりフレームだ、おめでとう！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:05:53.46 ID:???

>>414
大陸中国製フレームだからそんなもんよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:09:00.29 ID:???

>>415 thx
友人（CAYO PRO 105 2008年モデル所有）に慌ててメールしたら、
「ねーよｗ」て返されて凹んでたんで安心した。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:14:15.61 ID:???

穴があるのはデフォだけど、穴開けようとして、途中で誰かに話しかけられたのか
やるな推したように見えるんだけど

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:17:21.16 ID:???

>>419
俺の2010年CAYO（not Ltd）にも穴はあるけど、そんな汚い穴じゃないぞ…

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:19:15.62 ID:???

穴のフチが欠けちゃってるように見えるね。
まーこの手の工作してたらいくらでもお目にかかりそうな状態だが。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:21:11.08 ID:???

ドイツのマイスターの匠の技だな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:21:29.12 ID:???

>>414
まあ見えない所だし細かい事は気にすんな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:22:31.04 ID:???

というかせめてピントあわせて写真とれしｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:24:18.91 ID:???

俺なら返品する

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:26:33.79 ID:???

いやいや、レース機材ですからﾌﾟｹﾞﾗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:31:38.33 ID:???

>>425
ｽﾏｿそれだけ動揺してたってことでｗ

いわゆる水抜き穴というやつなのか。
今回ロード２台目だけど、フレームをじっくりと
見たこと無かったんで初めて知ったよ。皆ﾚｽくれてthx

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:19:29.23 ID:???

おれのcayoは明日届くから撮影してアップするわ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:20:32.88 ID:???

トップチューブの画像も忘れずにね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:25:57.53 ID:???

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49204
これはどう？
ブレーキも105で、ホイールもいいし、ハンドルとシートポストもカーボンぽい
8.3キロで12万

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:45:25.31 ID:???

たけえ
重い
無理

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 02:42:48.76 ID:???

>>431
これなら普通ボードマン買うわな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 03:21:33.45 ID:???

右に同じ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 04:39:27.00 ID:???

だよな・・・

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 04:40:22.33 ID:???

>>414
俺のも穴開いてる
これって仕様だと思ってた

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 11:29:55.24 ID:???

ウィグル仕様

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:18:58.76 ID:???

>>432
CAYO2.0より軽いじゃんｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:28:39.98 ID:???

>>431
14万円になってね？
送料と日本の消費税入れたら16万くらいになるだろ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:21:59.60 ID:???

>>439
ちょっと、おにーさんここはハジメテ？
エゲレスは円払いだとボッタクリよん、ポンドで表示してね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:25:52.10 ID:???

>>440
Wiggleだけだと思っていたら、CRCもかよ！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:27:25.57 ID:???

チラ裏だが、届いたCAYOに「ガラスの鎧」してやろうかと、
施工店舗探したら近くに無い(´・ω・`)
半組みバラしてフレームかついで遠出するのﾏﾝﾄﾞｸｾ。
諦めてWAKOのバリアスコート買ってくるか…。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:39:53.33 ID:???

>>442
チラシの裏に書いてろ。な。

バリアスコートで無問題。
シュアラスターのゼロコートでもオケ。
何ならシリコンスプレーでも問題なし。

444 ：442：2011/09/23(金) 13:49:46.91 ID:???

>>443 ㌧
大分調べて悩んだんでチラ裏してしもた。
他にも似たケミカルあるんだな。勉強になったよ。
>>439-441
流れぶった切ってｽﾏｿ

445 ：439：2011/09/23(金) 13:50:35.56 ID:???

>>444
いや、どう見てもぶった切ってるのはこちらだｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 15:47:01.34 ID:???

フレーム重くしてどうするｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:14:38.37 ID:???

sigma sport安いよね？
cayo evoよりもizarcoの方がお買い得なんじゃない？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:41:26.77 ID:vJSgjPnw

チラ裏だけど、
eriteのsiorっていうボトルゲージのマットブラックがcayoのマットブラックに合ってたよー

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:51:14.86 ID:???

izalcoってプロとチームでは価格が偉く違うんだね？
中身もそんなに違うの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:28:47.77 ID:???

全然違う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:26:31.46 ID:???

110切ったら本気だす

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:42:22.49 ID:???

シマノのマニュアル見ながらディレイラー調整悪戦苦闘

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:46:15.07 ID:???

初ロード？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:57:24.33 ID:???

初105

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:09:49.23 ID:???

ディレイラーなんてどれでも同じじゃんw

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:23:36.58 ID:???

俺はフロントディレイラーにインナーｘ9速10速目がどうしても当たるので断念した

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:57:33.34 ID:???

トリムしても当たるのか？
だとしたら不良品だな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:03:35.00 ID:???

フレーム精度の問題だからな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:58:29.19 ID:???

6.4㎏で23万。今までで最強じゃね

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45896

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:00:52.16 ID:???

>>455
馬鹿か、全然違うだろｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:18:11.25 ID:???

壁紙どぞ

http://up.pandoravote.net/up3/img/pandorakabe00002171.jpg
http://up.pandoravote.net/up3/img/pandorakabe00002167.jpg
http://up.pandoravote.net/up3/img/pandorakabe00002166.jpg

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:19:06.98 ID:???

何が最強だよ
世界選手権でも獲ったのかよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 06:12:08.32 ID:???

>>460
どう全然違うのか、初105で悪戦苦闘するほど違う点を詳しくｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 08:52:29.42 ID:???

>>448
使い勝手どう？ボトル抜き差し問題なし？

俺はショップの人から駄目出しされていたので、同じELITEのPALON RACEに
したけど、本当はSIORがいいんだよね、赤のロゴがワンポイントで。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 08:59:09.48 ID:???

そういえば今はもう純正（？）ボトルケージは買えないんだな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 10:50:52.52 ID:syIJ/Om2

>>464
ボトルはelite hygeneを使ってるけど、抜き差しは結構ってか、かなり固めかな。
走りながら頻繁に給水する人にとっては使いにくいと思う。
ただボトルゲージもボトルも同じeliteのもので、色も黒、赤、白、灰色で構成されてるから
cayoのマットブラックにはすごく合うよ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 12:42:57.16 ID:???

>>466
さんきゅー今度買ってみる！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 16:50:39.34 ID:???

スペシャはエリートTT男女ともとったね
スペシャ最強すぎだろ・・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 19:43:56.16 ID:???

安くてデュラならこれだな
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/CBPXSLPDACE/planet-x-pro-carbon-dura-ace-road-bike

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:08:51.15 ID:???

寄せ集めじゃん。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:46:28.77 ID:???

>>469
デュラエース分少ねえｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:52:23.71 ID:???

>>469
100%のジュースを期待したら
10%の清涼飲料水が出てきたみたいだね。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:57:24.71 ID:???

プラス７万くらいでフルヅラにできるからいいじゃん

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 02:21:41.15 ID:???

そんなにヅラが好きなら素直にヅラのグループセット買えよ、カス！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 06:51:55.76 ID:???

シマノのクランクに変えたいのですが、BB30のベアリングって圧入してあるらしいけど簡単に外せる？
専用工具必要？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:39:17.24 ID:???

自分で調べられないようなカスはお店に持って行って任せたほうがいい。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:51:46.47 ID:???

>>475
ttp://jiteken.blog100.fc2.com/blog-category-17.html

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:07:32.71 ID:???

BB30を外したがるのは死亡フラグ
クランクの事は忘れてそのまま乗りなさい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:21:50.49 ID:???

>>475
BB30のバイクは購入時にショップでアダプター入れてシマノのクランクに替えてもらうのがデフォ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:09:58.79 ID:???

BB30の何がダメなの？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:00:56.03 ID:???

シマノのパーツと相性が悪い
主にＦＳＡしか部品が無い
カチカチ鳴る
交換のするとフレーム傷める
今後採用が減る

ぐらいのもんです
気にせず使いましょう

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:36:09.61 ID:???

俺のCayoもカチカチ鳴り出した
クランク交換で本当になおる？
気にしないで使ってもいいんだが、友人と走るときに恥ずかしいんだが。。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:04:04.32 ID:???

>>482
クランクっつーかBB交換で結果的に音がなくなるって事

KCNC　BB30 →　シマノホローテック2変換
ttp://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/263285.htm

他にも色々あるが、接着や圧入しないから問題があるとき交換が容易
値段も4410円だったかそれくらいなので安い
あとBB30の引っこ抜きは慣れてる店にやってもらった方がいいとだけ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:23:23.10 ID:???

グランツールの集団内とかでもカチカチ鳴りながら走ってんのかな？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:23:02.11 ID:???

鳴るようなパーツは交換だろ
ダメならフレームごと廃棄

供給メーカーだって変な噂が立ってはたまらない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 05:47:38.52 ID:???

>>479
wiggleはKCNC扱ってないからなぁ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 07:01:40.87 ID:???

>>486
それで？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:29:55.79 ID:???

グロブラ扱いのイザルコには、デュラやレコードのクランクのがあるよね。
あれもアダプターかましてるのかね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:40:10.05 ID:???

>483のアダプターかませると、ノーマルbb30にくらべて弊害ある？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:29:27.81 ID:???

>>489
なかった
変速がよくなったとかメリットはあったが

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:42:51.14 ID:???

フロントってそんなに頻繁に変速するの？
そろそろ6000kmになるけど、オレはBB30+ゴッサマーで特に不満無いけどなー
そのうち軽量化のためにFSAのカーボンクランクに換えるかもしれないけど

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:59:47.51 ID:???

俺もフロントは変速しないな
もっとも、ヒルクラ嫌いだから全くやらないってのもあるとは思うがw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:06:18.84 ID:???

ベアリング圧入が気分的に嫌

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:27:08.00 ID:???

ゴマッサーのせいでBB30評価駄々下がりｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:59:58.54 ID:???

ゴマッサーってなんだよｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 17:51:37.67 ID:???

うわっ、ゴッサマーだよｗ　吊って来る

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:46:56.36 ID:???

カチカチカチカチカチカチカチカチ
てめらは何とか山のたぬきさんか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:49:18.91 ID:???

背中が煤けてるよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:49:39.91 ID:???

>>497

アダプターかませて狸さんにお帰り願え
もともとクズクランクなんだし

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:34:51.18 ID:???

ボードマンじゃなきゃ問題ないよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:49:32.30 ID:???

>>500
もう少し勉強しようねドカスｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:25:45.67 ID:???

三船さんのblogに2012FOCUSの試乗会の情報があるね。
CAYO EVOよさげ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:28:37.31 ID:???

フロント変速しないとか、いかにもウィグルフォーカス乗りって感じだよな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:35:21.89 ID:???

平地だとほとんどアウターだけど？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:42:54.95 ID:???

だよな
別にヒルクラしない限り、ずっとアウターだな

そもそも、本気で山登りたいならFOCUSなんて選ばないし

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:45:47.20 ID:???

煽られて貧脚アピールｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:48:22.52 ID:???

>>505
ホアキン「…」

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:51:15.01 ID:???

つかゴッサマーのクランクのバイクなんて山ほどあるじゃんｗ
みんなフロントの変速してないのかなー

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:53:16.54 ID:???

いるじゃん、自己流初心者。信号で並んでスタートダッシュで立ち漕ぎしちゃう奴ｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:57:20.44 ID:???

>>509
信号で止まったときに、わざわざフロントをインナーに変えるのか？
貧脚過ぎるだろ、それ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:58:27.74 ID:???

まぁ確かにクッソ思いＣａｙｏで登りはしないわな、普通

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:00:30.43 ID:???

>>503
うむ
相変わらずのレベルに笑ってしまった

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:02:41.53 ID:???

>>509
工員は貧脚だから、アウターローで発進できないんだねえｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:04:26.04 ID:???

クロスに煽られて必死にダンシングするウィグラーの姿が目に浮かぶｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:04:55.58 ID:???

>>513
アウターローで発進してるのかよ
しかも脳内でｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:05:07.62 ID:???

グランツール山岳ステージ３勝バイクに向かって。。。工員怖い

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:06:12.02 ID:???

>>512
工員なぜか自分のレスに同意ｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:06:14.71 ID:???

都合の悪いことはすぐ忘れますｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:07:18.80 ID:???

>>515
工員はロケット発射できないんだねえｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:07:42.60 ID:???

>>516-517
>>505にも何か言ってやれよw

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:08:30.61 ID:???

バカ工員晒し

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:08:35.57 ID:???

>>519
最早意味不明だが、お前アウターローで発進してるの？
マジで？ｗｗｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:09:18.03 ID:???

ほとんどインナーっていうならまだしも
いつもアウターって変速しないって言っちゃっう時点で、
ウィグルフォーカス乗りのレヴェルを物語ってるよなあ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:09:37.35 ID:???

>>521
いい感じで発狂してきたな
アウターローにしては早くスピードに乗ったようでｗｗｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:09:50.39 ID:???

今日もかいｗ

楽しそうな人生送ってるなｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:10:38.92 ID:???

ナニこの基地外ｗｗｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:11:00.05 ID:???

>>522
ギア比ってわかる？アウターのほうがスピードが出るんだよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:12:47.17 ID:???

アウターロー発進自慢の>>513＝>>527のｶｸｲｲスピード講座ｗｗｗ
まだ何を言われてるのかわかってないんだろうなあ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:14:10.29 ID:???

>>515
ロケットを発射できる工員！？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:15:55.29 ID:???

>>528
工員は信号で止まるたびガチャガチャフロント変速して、チェーンの寿命を縮めてなさいｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:16:17.54 ID:???

>>529
ねえねえ、君の自転車のアウターローってどんな組み合わせ？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:18:30.26 ID:???

>>530
よくわからないが、君の自転車は、フロント変則するとガチャガチャ言うんだｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:19:37.37 ID:???

フロント50T　リア25T

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:20:54.14 ID:???

>>532
さすが工員自慢のトルクレンチでフロントディレーラー調整に余念がないねえｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:21:10.37 ID:???

>>528
>>522に対する>>527のレスで、こいつ本当に何にも知らないんだなと思った

>>533
ふーん
クランクとスプロケ、チェーンの種類は？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:22:15.67 ID:???

>>534
よくわからないが、ガチャガチャ言うのを調整もできないんだｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:22:38.07 ID:???

>>535
お前俺のストーカーカヨｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:23:57.08 ID:???

>>537
ほうほう
それで、50×25でいつも発進するわけ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:27:45.76 ID:???

ドカスちゃん逃亡

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:29:40.01 ID:???

>>538
ヒルクラじゃないし貧脚以外はそれで充分

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:33:12.70 ID:???

>>540
つまり、50×25でいつも発進するんだ
なるほどねぇーwww
よくわかった、いろんな意味で。

>ヒルクラじゃないし貧脚以外はそれで充分

コンプレックスがあるのか知らないけど、そのレスかなり斜め上向いてるよ
いつかわかるといいね。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:33:43.57 ID:???

>>536
工員は自慢のエア所有のボードマンでもビーワンでも乗ってってね、インナー発進でｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:34:38.51 ID:???

>>541
今頃理解できたの工員ｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:35:10.30 ID:???

>>542
妄想の敵と君に、アンカーは不要ｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:36:02.86 ID:???

>>543
アウターロー脳内発進がんがれｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:39:06.84 ID:???

>>531
54×23です

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:45:17.85 ID:???

フロントは変速しない件といい、
ブレーキをシマノに変えるとジャックナイフでこけるとかいう件といい
まさにFORカスだな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:47:02.47 ID:???

おまえら相変わらず仲がいいなｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:48:55.70 ID:???

>>548
お前はいつも仲間外れだな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:49:17.87 ID:???

多分彼は、アウターローの何を笑われてるのか、まだ理解してないんだろうな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:50:50.56 ID:???

>>550
人より軽いギヤ踏んでたらレースに勝てないんだよ、工員ｗｗｗｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:52:53.11 ID:???

平地でインナー多用って貧脚すぎ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:53:22.31 ID:???

少なくとも2つの意味で笑えるのに、やっぱりまるで理解してない
それどころか、さらに滑稽なレスとは、やるなｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:57:08.19 ID:???

>>551
つまり、人より重いギヤ＝アウターローなのかｗｗｗ
なんだかもうぐっちゃぐっちゃじゃね？頭の中ｗｗｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:57:12.70 ID:???

インナーで発進しようと思っても上手くスピードに乗せられないんだよ。
その理由はギアが軽いからだよ。
インナーはとても漕ぎが軽い。走るのが楽だ。
だがそれがネックになっている。
体幹を上手く使う事をしなくなってしまうんだね。
インナーを踏んでいては強靭な足腰を作る事が出来ない。
昔の自転車は前輪が巨大だったが、あのギア比がいい。
脚を鍛えるのにもってこいだ。
体幹を効果的に鍛えないと健全な肉体は仕上がらず、健全な肉体にならないとロケット発射は出来ない。
自転車に乗ったらを無駄にもがかずにゆっくり、ゆっくりと重いギヤを2時間以上踏んでいれば
ホアキンのような体になる。ツールを連覇している選手がこれを実践している。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:02:19.56 ID:???

コンパクトなら長い上り以外はアウターだな。
工員はやっぱり自転車乗ったことないのかね

なんで、ずーっとこの板にいるんだろう？？？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:02:42.31 ID:???

コピペか何か知らないが、斜め上すぎて面白い
それで、50×25は、人より重いギアなんだよなあｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:05:44.79 ID:???

>>556
君の脳内敵のことはわかりかねるけど、
君は自転車も持ってないのに、なんで、ずーっとこの板にいるの？
わけのわからないこと書いて毎日笑われるのが好きなの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:06:59.08 ID:???

二人ともみっともない上にスレチからもういいよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:09:26.02 ID:???

>>559
各スレで工員と戦うのがライフワークの彼は、そもそも目的が板違いだからな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:17:09.16 ID:???

>>555-556
ボクもいつか、50×25が踏める剛脚になりたいでっす
これでいいだろ？ｗｗｗ

それこそチェーンの寿命短そうだな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:19:41.50 ID:???

>>556
きみはCRとかしか走らないからそうかもしれんけど、ストップアンドゴーの多い街中では
普通インナーメインだと思う

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:21:15.46 ID:???

>>556
> コンパクトなら長い上り以外はアウターだな。
> 工員はやっぱり自転車乗ったことないのかね
>
> なんで、ずーっとこの板にいるんだろう？？？

やっぱり短い急な坂はフロント変速せずにアウターで登り切ってしまうの？ｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:27:25.12 ID:???

なんか痛々しいｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:28:09.07 ID:???

ロードに乗ったことがある人なら、アウターローやインナートップがどういうものか、
使うとどうなるか当然知っているから、発進で常用なんてするわけがない罠

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:28:36.85 ID:???

逆になんでフロント変速しないか知りたいわｗ
きちんと前後変速すれば、
アウターロー、アウターセカンドを使わずに、他の組み合わせで同じギア比が得られる。
スタートに軽いギアは踏まないというなら、ロー小ぶりのつながり重視のスプロケにすればいいし、
フロント変速しないなんて、ディレーイラー調整できないだけだろｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:32:52.66 ID:???

>>566
まあ、>>530のガチャガチャという表現に、そのあたりがにじみ出てる罠

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:46:06.69 ID:???

なんか墓穴を広げてますなぁｗ

まず、↓こっちで勉強しましょうね

ロード初心者質問スレ Part215
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317052573/

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 02:24:53.17 ID:???

25km/hくらいでちんたら走ってるならフロントインナーだろうね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 03:49:24.63 ID:???

なんか目も当てられない位に痛いヤツが居ますね。

ねぇボク、ケイデンスどれくらいで乗ろうとしてるの？
平地でフロント・インナーの使用を考えるようなら、
アウターを 46T とかに変えたら？

FSA のクランクなら、部品交換はチェーンリングだけ
で 46T になるから安上がりだよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 04:08:56.10 ID:???

かちかちかちかちかち

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 05:31:48.41 ID:???

ノーマルクランクと電動なので、
信号発進はインナーですよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:04:37.02 ID:???

>>571
アウターローだと
かりかりかりかりかり

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:29:47.60 ID:???

>>570
誰でも知ってることをなぜか上から書いてるけど、まるでFSA以外のクランクセットは
チェーンリングのみの交換が出来ないかのように読めるのは俺だけかな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:34:48.85 ID:???

2..0、まだ1000km走ってないのにカチカチ病、発症したかもしれん

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:12:44.08 ID:???

俺のFocusが大阪税関まで届いたぜ～
っつうか完成車も用品も届く日数は同じなんだな。
なんか、香港とか経由したとかのレス見た気がするから
てっきりパーセルじゃなくてDHLとかかと思ってた。

MTBなので人気沸騰中のBB30でないのが残念。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:05:44.87 ID:UI0xQc5Z

>>570
そうすれば、アウターロー発信が楽になりますか？ｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:21:01.17 ID:???

>>562
普通にアウターしか使ってないよ

インナー多用してる奴って、ギャグみたいにケイデンス速くてスピード遅い奴だろ？
たまに見るよなww

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:21:54.70 ID:???

チェーンリングをどのくらいに替えようと、
アウターにいれっぱで、フロント変速しない
言い訳にはならんよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:23:37.28 ID:???

>>579
俺は剛脚だから平地とか町中ならアウターのみだよ

ちなみにフォー糞は持ってない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:35:02.51 ID:???

いるいる、ダンロップのクロスとか乗ってる初心者ね。
アウターが鋸の歯みたいになってるから、自転車屋に笑われちゃうんだよなｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:40:52.51 ID:???

>>581
工員の店にはそういう修理が多いの？ｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:42:23.96 ID:???

>>580
>俺は剛脚だから平地とか町中ならアウターのみだよ

いいなあ剛脚はアウターロー発信ができてｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:50:38.45 ID:???

>>581
俺のこと？普段の町乗りはCAAD9だけど

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:05:29.63 ID:???

>>582
アウターローで変な音がするんですけど見てもらえます？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:28:20.90 ID:???

街中でインナー使う工員最高ｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:36:42.02 ID:???

街中じゃ50×17より軽いギアは滅多に使わんな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:40:20.68 ID:NlATsoBQ

膝が痛いからたまに使うけど、だめなんか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:51:58.20 ID:???

>>588
その人は電柱を相手に話してるような人と同じだから、気にしなくて良い

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:03:26.20 ID:???

>>588
他人が何使おうがテメエにゃ関係ねえだろ、カス！

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:11:58.09 ID:???

最近独楽鼠みたいな奴を見かけるが工員だったのか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:25:37.46 ID:???

>>585
おそらくBBカチカチ病だと思われます

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:28:48.92 ID:???

ケイデンス200みたいなFOCUS乗りを時々見るなあと思ったら、
インナー発進だったのか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:39:56.16 ID:???

>>592
いやあ、アウターローとインナートップあたりでしか音しないんですけど

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:44:19.76 ID:???

工員、帰宅したのか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:33:10.03 ID:???

>>576
何買ったの？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:37:58.68 ID:???

イザルコでＢＢカチカチ出た人いる？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:43:19.33 ID:???

>>586
エアサイクリングも信号で停止くらいのリアルさはないとつまらないだろドカス

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:14:05.87 ID:???

>>595
お前は今日も一日２ちゃんして過ごしたのか

600 ：570：2011/09/27(火) 22:17:53.81 ID:???

端折りすぎたな、すまん。
シマノには 50/34 のアウターと交換する純正 46T は、
ないぞって、つもりだった。

社外品の PCD110-46T つかなくもないだろうけど、
カッコ悪すぎでしょ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:20:03.56 ID:???

FC-CX70のスモールパーツはまだ出ていないかな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:22:23.74 ID:???

CX70とか50とかのアウターってロードには使えないんだっけ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:27:15.10 ID:???

アウターロー発進するためにわざわざアウターチェーリング46Tに替えるとかバカスｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:36:11.12 ID:???

フロント小径にしたら、平地でフロント・インナーにする
必要ないだろってつもりで書いたんだけど？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:39:27.42 ID:???

チェーンリング交換する前にFディレラー調整しろよ馬鹿ｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:40:31.55 ID:???

>>604
普通の奴は50でもインナーにする必要なんて無いよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:42:45.41 ID:???

なんか街中の話を、なんとか平地のCRかなんかにすり替えようとしてるところ見ると
昨日の主張は恥ずかしすぎるって自分でもやっと気が付いたのかな？ｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:44:52.14 ID:???

>>606
普通のロード乗りはフロントも適宜変速するからｗ
フロントを上り坂でしか変速しないのはホムセンクロス乗りと、ルックMTB乗りだけｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:45:28.67 ID:???

ガチャガチャ言うからフロントは変速しない（キリッ
剛脚はいつもアウターロー発進（キリッ

面白いよなあ
別にアウターで発進しようがインナーで発進しようがどっちでもいいが
アウターロー常用はまずいし剛脚でもないし

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:46:41.70 ID:???

>>608
しないってw
それなりに脚ができてりゃ待ち乗りの信号でフロントをインナーになんてしねえよ
「普通の」ってどこの普通なんだよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:47:30.33 ID:???

あれあれ、また信号ごとにインナーに落とす奴が出てきたのか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:48:32.33 ID:???

>>611
信号で止まる時ね。
青信号ではインナーに落とさないよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:49:17.76 ID:???

俺は例えば、リカバリーライドでケイデンス重視のときは、コンパクトクランクでも
インナーのみで走ることもあるがなあ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:51:11.77 ID:???

>>613
それは特殊な状況だろ

30km/h越える程度、ケイデンス90前後で流しているときに、インナーなんて使う場面ない

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:54:02.65 ID:???

なんか「俺は剛脚だから平地ではインナー使わない！」「インナーで発進するのは貧脚だ」てことにしたいらしいが
剛脚貧脚は関係ないよ。
そんなに剛脚ならノーマルクランク使えばいいし、スプロケを高速向きにするとか、つながり重視のクロス気味にするとかするだろうし
どんなに屁理屈こねようが、フロント変速しないのはドシロウトかディレイラーの調整で来てないだけだ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:54:22.68 ID:???

>>607
ちゃんと理解したかは怪しいものの、
アウターローと書いてあるレスには反応しなくなってるあたり、
触ると痛い目を見ることはぼんやりとわかっていると思われ。

>>614
> 30km/h越える程度、ケイデンス90前後で流しているとき

そんな状況に限定して話してるわけでもないのでは？
絶望的に間違ってるのはアウターロー発進常用であって。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:56:05.84 ID:???

>>615
普通に、信号からのスタートダッシュはアウターにしといたほうが、他の交通の邪魔にならないってだけなんだが
とりあえず膝を痛めるって事もないし
それでもど素人呼ばわりか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:56:10.72 ID:???

>>614
特殊ねえ。
走れるときは1日おきにリカバリーライドって感じなので、そう特殊でもないんだがな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:57:09.90 ID:???

なんでアウターローって限定されてるんだ？

アウターはみんな言ってるが「ロー」とは言ってないと思うんだが
インナーに落とすって言ってる奴が、延々アウターローって言ってるみたいだが・・・

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:57:55.41 ID:???

>>618
だから、「リカバリーライド」でだろ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:59:40.63 ID:???

30km超える巡航中にアウター使おうがインナー使おうがどっちでもいいわ。
インナートップかインナー9速にならん限り。
ストップアンドゴーや、減速加速の繰り返しの連続の街中じゃむしろアウター使うことないだろ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:00:22.18 ID:???

まあ、通称ドカスちゃんのエアライドでいじられてるのは>>609の2点だよな。
それ以外は好き好きだし状況にもよるとしか。

>>619
>>513以降の彼のレスを読んでみ。

>>620
そんなに力入れることかねｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:00:50.68 ID:???

>>621
俺アウターのみ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:01:21.12 ID:???

>>617
> >>615
> 普通に、信号からのスタートダッシュはアウターにしといたほうが、他の交通の邪魔にならないってだけなんだが
> とりあえず膝を痛めるって事もないし
> それでもど素人呼ばわりか？

うん、結局、君は技術も知識も典型的なウィグルフォーカス乗りってこった。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:02:46.91 ID:???

>>619
なるほどアウターサード発進ですか。さすが剛脚ｗｗｗｗｗｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:03:11.16 ID:???

まず平地で走ってるときにインナーに落とすことはないな。
なんか玄人は平地でもインナーに落とすとか言ってるけど。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:04:10.82 ID:???

マジで知りたいんだけど、街中ってインナーでずっと走ってるのか？
例えば幹線道路とか、30km/h程度で走れるような状況で

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:04:24.99 ID:???

>>623
君は通販で自転車買うより近所の自転車屋さんで1番安いロード買うところからやり直したほうがいいよ。
それでフロントディレイラーの調整をキッチリやってもらおうね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:05:07.29 ID:???

>>626
信号で止まる時や1時停止でも？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:05:36.58 ID:???

>>628
貧脚で膝を痛めてる爺にいわれたくねーよw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:05:55.57 ID:???

フロントトリプルの俺も参加していいすかｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:06:32.07 ID:???

>>627
いいや。インナーでスタート。リアをシフトアップしていって、30キロくらいになったとこでフロントアウターにって
ほとんど無意識にやるもんだけど。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:06:47.00 ID:???

>>629
無いなあ、平地なら。
それなりの勾配の有る場所なら落とすけど。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:07:34.72 ID:???

おれは平地を巡航してて信号手前で2枚落としても19か21Tとかなんだけどおかしいのかな？
４枚落として23Tな事もあるけど、わざわざフロントインナーにはしないな
峠じゃインナー使いまくりだけど

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:07:36.51 ID:???

>>631
君は良い選択をしたね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:08:13.21 ID:???

>>631
個人的には、トリプルのミドルかノーマルクランクのインナー、つまり39～42Tあたりが
街乗りで使いやすい歯数だと思う。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:08:22.92 ID:???

>>632
そんな面倒なことしたこと無い
フロントは落ちたりしないし、変速も全く問題ないけどね
アウターのみだな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:09:07.33 ID:???

>>634
で立ち漕ぎスタートｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:09:43.88 ID:???

>>634
俺も全くおんなじ感じ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:10:08.05 ID:UI0xQc5Z

> 普通に、信号からのスタートダッシュはアウターにしといたほうが、他の交通の邪魔にならないってだけなんだが

やっぱFOCUS乗りの言うことは意味が分からないわｗｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:10:19.79 ID:???

>>638
立ち漕ぎなんてせずに発進出来るよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:10:34.29 ID:???

>>634
それが普通

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:11:35.81 ID:???

>>640
いちいちフロントをインナーにしてから、リアをシフトアップなんてしてたら、後ろについてるバイクだの車の迷惑になるだろ
ちまちまとフロントをインナーにして・・・とかやってねーよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:11:54.98 ID:???

>>634
激しく胴囲

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:13:52.65 ID:???

>>638 　オマエ自転車乗ってないだろ？
発進の時どうやってクリートはめてるか説明してみ？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:14:26.13 ID:???

若くて剛脚は平地ではアウターのみ、
膝を故障しているジジイの貧脚は止まるたびにフロントインナーにしているか、アウターにすることはないw
ってことでいいんじゃね？w

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:14:58.16 ID:???

他者との違いにはもうちょっと寛容でもいいと思うんだが、おまいら面白いな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:15:58.46 ID:UI0xQc5Z

> いちいちフロントをインナーにしてから、リアをシフトアップなんてしてたら、後ろについてるバイクだの車の迷惑になるだろ
> ちまちまとフロントをインナーにして・・・とかやってねーよ

あ、やっとわかったよ。アウター発進のフォーカスライダーの言ってる意味が。
信号で止まるまでにインナーに落とせないんだね。FSAのブレーキで必死で止まるから。
そりゃあ停止するまでに、インナーに落とせなきゃ、アウターでの発進になるよな。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:17:28.09 ID:???

>>648
頭わりーな
リアは落としてるって
フロントは落とす必要ないから落としてねーんっだよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:18:21.43 ID:???

>>643
> いちいちフロントをインナーにしてから、リアをシフトアップなんてしてたら、後ろについてるバイクだの車の迷惑になるだろ

横だが、フロントをインナーにしたとしても、他の道路使用者の迷惑になるほど
手間取ったり、スピードが滞ったりすることはないがなあ。
多段変速という意味で弱いシマノのシフターでも。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:19:55.67 ID:???

>>650
さっさとクリートはめてアウターでぶん回したほうが早いだろ
ｼｺｼｺｼｺｼｺフロントインナーでケイデンス80を厳密に守りながらシフトアップとか
ジジイのオナニーじゃないんだからw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:22:18.44 ID:???

>>651
おまいの性癖はどうでもいいが、他への迷惑という話だったからさ。
他者に迷惑をかけないなら、あと自転車を無用に傷めたりすることがなければ
どう発進しようがご自由に、というスタンスなんでね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:23:00.07 ID:???

>>649

剛脚貧脚に関係なく、ゼロ発進はアウター×３速とかより、
インナー×ローや、インナー×２速からスタートして、シフトアップしていったほうが加速は早いってわからない？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:25:19.36 ID:???

>>652
街中での話でクリート使ってるっていう時点で、アレな人だから、まともな話は通用しないよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:26:17.50 ID:???

>>653 釣りだよね？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:28:23.94 ID:???

>>653
お前、自分でやってみろよww

恥ずかしくて死にたくなるぞwwww

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:28:53.65 ID:???

ゴッサマーブレーキで全力ででレバー握って、しかもジャックナイフが怖いから、リアブレーキをメインに使うから
フロントは変速しません！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:29:54.82 ID:???

>>653
ボク、変速機付き自転車乗ったこと有るかなあ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:30:58.90 ID:???

インナー＝34Tが大前提のスレｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:31:13.19 ID:???

加速って点ではフロントアウターのが速いな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:32:36.98 ID:???

>>658
うん通学用の安物クロスで、クリートでよろよろアウター発進してる馬鹿カモってるよｗｗｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:33:44.28 ID:???

>>659
> インナー＝34Tが大前提のスレｗ

>>636を書いて反応がなかったあたりで、それは俺も思ってた

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:34:10.24 ID:???

通学用ってww
田舎の中学生かよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:34:42.17 ID:???

>>659
カヨはチェーンセットが50/34だからそうなるだろ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:35:35.00 ID:???

>>664
どうやら、イザルコってのもあるらしいぞ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:35:39.50 ID:???

>>662
8割方34だろ
その前提でなんかおかしいのか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:36:14.17 ID:???

トリプル買ってもウィグラーならアウター固定だろｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:37:22.70 ID:???

>>665
お前は根っからのウィグラーだから知らないだろうけど、イザルコのコンパクトもあるんだよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:37:54.11 ID:???

>>666
いや、いいですｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:38:01.02 ID:???

>>663
中学生にカモられる、町中クリーターｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:38:49.10 ID:???

>>666 >>668
頭に血が上りまくりだな
何と戦ってるんだよｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:39:53.63 ID:???

>>671
街乗りでクリート使ってる馬鹿とだよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:41:06.36 ID:???

>>665
ノーマルクランクでアウターサード発進する剛脚か、うらやましいなあｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:41:35.72 ID:???

こんなことでそんなに一生懸命になれるおまいらが、ある意味羨ましいw

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:42:31.58 ID:???

>>673
もう完全に見えない敵と戦うモードだな
ここの常駐と同じ状態だ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:46:59.77 ID:???

さすがに町中クリートキャラは消滅かｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:47:36.07 ID:???

素朴な疑問なんだけど、
平地でフロントインナー多用でアウターはいつ使うの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:49:30.48 ID:???

>>677
どう見ても、どちらの話も全く理解できてないようでｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:52:52.92 ID:???

>>677
町中以外。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:54:05.22 ID:???

ボードマンスレで同じネタワロタｗｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:54:45.62 ID:???

いや、よっぽどの貧脚かアホみたいなハイケイデンスなのかと思って。
そういう人はアウター使うことないでしょ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:54:49.95 ID:???

>>677
君は脳内アウターロー発進に専念するといいと思う

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:55:40.29 ID:???

アリエナイ。。。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:56:21.66 ID:???

>>682
頭悪いなあ工員は。アウターローなんか使わねえよ、4速くらいまで落としといて、
そのまま発進だよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:57:47.55 ID:???

>>684
昨日の自分に言ってるのか、そりゃ確かに頭悪いよなｗｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:59:20.87 ID:???

脳内だとわかんないだろうなぁ。ボロ出まくりでワロタ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:00:27.75 ID:???

どうもコレで貫き通すらしい。ドコでもバカにされて面白いｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:01:21.45 ID:???

4速という表現がまた、ド素人丸出しでいいな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:01:50.85 ID:???

クルマには詳しいんだけどねｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:02:19.67 ID:???

そういや、昨日はアウターローでスタートが普通って話だったけど
今日は思いギアをクリートで思いっきり踏んだ方がスタートが早いって話になってるなｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:02:45.22 ID:???

>>688
玄人はなんていうの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:03:22.31 ID:???

>>684
>>513以降の自身のレスを読み返して、感想をどうぞ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:06:46.19 ID:???

>>690
アウターローについて、一生懸命調べたんだろうきっとｗ
それで>>684で書いた知識も手に入れた感じかな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:07:31.77 ID:???

>>692
見えない敵と戦って必死だねｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:08:27.00 ID:???

>>694
工員という見えない敵と戦ってる人は一人だと思いますがｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:08:29.06 ID:???

>>693
工員なんで自分に向かって話してんの？ｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:08:37.86 ID:???

恥の上塗りｗｗｗ

痛々しくて見てらんないわｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:08:57.68 ID:???

>>691
フォースピード

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:09:37.81 ID:???

>>696
自分が一人だと相手も一人だと思うのも無理はないけど、
そうじゃない場合は笑われるだけだよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:12:13.25 ID:???

必ずフロントインナーに落としてから発進するヴァカは他にいないからなぁ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:12:18.99 ID:vmzD0DKF

このスレは吉害二人が毎夜ｳﾝｺ投げ合ってるスレということで宜しいですか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:12:22.73 ID:???

アウターロー発進は周りに迷惑かけないけど、
街乗りビンディングで重いギアでヨロヨロ発進はどうかと思うぞ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:13:21.28 ID:???

>>699
うわあああああああ、発狂したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:13:39.24 ID:???

>>701
そう見えるなら、もうそれでいいんじゃないかと。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:14:59.95 ID:???

>>703
まさに鏡を見てる状態だな、>>699がそんなに堪えたか？
スイッチ入れて連投開始か？
それよりはアウターローでエア発進の練習を勧めるｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:16:11.68 ID:???

まだ言ってるよ。すげーなコイツｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:17:52.71 ID:???

アウターローなんて誰も言ってないけど？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:18:40.70 ID:???

きっと貧脚だからローでしか発進できないんだよ。外側だけチェーンリングかえてみたら？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:18:55.57 ID:???

>>707
ん？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:20:57.02 ID:???

>>708
でも>>513を読むと、アウターロー（笑）で発進できるのは剛脚だと彼は思っているみたいでｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:21:32.15 ID:???

>>709
大変たいへん、工員が悔しさのあまり舌かんで自決したわよｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:22:53.09 ID:???

>>711
な、>>710の俺の解釈、正しいよな。
お前は剛脚だから、アウターローでいつも発進するんだもんなｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:23:36.49 ID:???

>>710
そりゃあ、フロントアウターでリア5速で普通に発進するそうだから
アウターローなんて軽すぎてやってらんない、という意味じゃないか？ｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:25:07.17 ID:???

>>712
ボウヤ、君はじてんちゃのったことあるでちゅか？
しんごうのたびまいかいインナーに落とすのは、世界中できみだけでちゅよｗｗｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:26:16.98 ID:???

アウターローを常用しようとしてる時点でアレなんだが、それは一生懸命ググッて
理解したのかな？
>>707あたりを読むと、かなり傷は深そうだがｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:27:19.08 ID:???

>>714
発狂中悪いが、俺はそんなこと書いてないぞｗ
脳内の敵さんによろしく伝えてくれｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:31:03.55 ID:???

毎回発進のたびインナーからアウターって結構忙しいよな。
脳内だとラクラクなんだろうか

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:32:00.66 ID:???

>>717
脳内でのアウターロー発進は変な音したりしないんだろうかね？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:35:07.88 ID:???

>>717
せめてSORA以上のディレイラーに交換したら？ｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:35:30.31 ID:???

ロード乗ったことないのによく毎日常駐してるな。
人生ダイジョブなのか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:36:53.63 ID:???

彼、アウターローの件は、なかったことにしたいんだろうなｗｗｗ
乗ったことないのバレバレじゃん

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:38:11.50 ID:???

>>717
やっぱりターニーだと、フロント変速はきついか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 05:13:30.60 ID:???

半年前に買ったCayoが走行900kmあたりでこのまま順調に行くと思ってたら
BBからカチカチカチカチうぜえええええ

イザルコだったら発症しなかった？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:39:04.38 ID:???

信号のたびにインナーに落としてとか、そんなことヤってる馬鹿居るの？
そこまで脚力無いなら流石にロード乗るの止めれば？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:50:23.06 ID:???

>>723
イザルコでもFSAのクランクだからね。
ウィグル産は組が荒いよ。ケーブルの通し方よくわかんなくて、フレームにヒビ入れてきた
例も報告されてる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:15:58.97 ID:???

イザルコとカイヨでＢＢが違うのかな。
イザルコは、ＦＳＡとだけ書いてあるんだけど。
ちなみにカイヨはFSA Gossamer。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:26:05.34 ID:???

34Tが平地で使いづらくてもカチカチなっても
Gossamerがいいって人が多いのはすごい。深く愛される何かがあるのかね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:29:51.27 ID:???

>>727
メーカーへの卸価格がおそろしく安いだけだろ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:31:35.85 ID:???

ゴッサマーはFSAの中でも特に安物だけど、
じゃあFSAは高いグレードはよいかというとそうでもないからなあ。
ちなみにFSAの使ってるベアリングの精度が低いのが大きな理由（VisionというFSA系列のメーカーかブランドぽいのを使っている）とも言われている。
いずれにせよBB30は来年中になくなる規格と言われてるよ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:33:24.23 ID:???

ここの住人もなんだかんだ言いつつ交換してないみたいだもんな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:33:56.25 ID:???

>>727
FSAとかテクトロとかミッションとかプロマックスとか、台湾の中で車体メーカーが仕入れる価格なんか、
ほんとおそろしく安いんだろうな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:36:39.39 ID:???

>>730
ウィグラー達に自分で交換するスキルはないし、当然良いショップも知らない。

そして何よりも、完成車に圧入されているBB30ベアリングを外すには、
慣れたプロがやってもフレームに少なからずダメージはある。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:40:30.90 ID:???

古い話だけどCAYO2010ltdについてた旧ゴッサマーは本当にひどくて、
初乗り日にすぐさまFC-6601をポチッた
それと比べると新ゴッサマーはものすごい進化を遂げたんだよな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:40:50.63 ID:???

>>729
BB30が来年中に無くなる？
最高にバカだな

どこの情報だよ
ニワカ初心者のキモヲタデブが偉そうにこいてんじゃねえよ

お前か？信号青になってケイデンス200ぐらい漕いでるのに時速10km/hしか出てない白豚フォーカスは

恥ずかしいから出てくるなよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:42:42.22 ID:???

>>731
シマノの新Tiagraのクランクとブレーキはかなり安いのに、それでもFSAやテクトロが採用されるからな…

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:42:54.09 ID:???

町中でビンディング使って、重いギヤで発進する人キタッー

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:48:17.29 ID:???

街中を遅い言い訳にすんなよ
走るのは車道だろ
それとも歩道か？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:52:43.30 ID:???

>>732
未交換組は必ずしもゴッサマーが好きで使い続けている訳じゃないのか
もやもやしてた違和感がちょっとだけ晴れたよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:18:56.92 ID:???

そもそも、カチカチ言ったら後戻り出来ずにフレーム交換って話なら気にするが、
特に問題なければ其のまま使うんじゃねーの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:25:11.01 ID:???

そもそもウィグルでフォーカス買うような人たちは、カチカチ言い出すころにはロードに飽きてると思う。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:36:18.91 ID:???

さすがにそれはない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:38:25.20 ID:???

>>740
さすがに300キロも走らないうちに飽きる奴は少数だろ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:57:00.33 ID:???

>>734
来年中には無くならないが
シマノがＢＢ８６無料開放してるから近々無くなるよ

ＦＳＡ自体がＢＢ８６作っててジャイアントが採用してるし

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 14:14:02.26 ID:???

そしたら今度はBB386ですよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:18:01.08 ID:???

>>731
台湾の知り合いからSRAMパーツを買ったら国内定価の1/2だった！！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 21:09:20.51 ID:???

BB30ならBB86にも対応できるが

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:15:45.88 ID:???

君のFSA Gossamerクランクはリコール対象品だよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:23:58.87 ID:???

え、そうなの…ウィグルで買ったばかりのフォーカスなのにorz

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:21:22.87 ID:???

10B,10C,10Dで始まる番号のクランクだべ。＞リコール

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:29:56.20 ID:???

>>749
クランクのどこに書いてある？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:38:13.19 ID:???

シールだからはがしてあったらわからないよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 01:08:58.33 ID:???

もう一年以上前だろ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 01:21:19.85 ID:???

さすがヨーロッパはリサイクルが進んでるなあ。
ウィグルのフォーカスは、地球にやさしいエコなバイクなんだよ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 01:51:20.07 ID:???

>>725

俺のCayoもハンドルを回すと、パキッって音する
ハンドルに少し体重かけてダンシングするとヘッドのあたりから、パキッ･･パキッ･･･って
考えられるのは、ヘッドパーツをちゃんと組んでくれてないとかかな？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 01:55:43.76 ID:???

通販バイクは最初に自分で全バラが基本。
まともに組んであると思う方がおかしい。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 10:55:13.55 ID:+61tFbry

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000524.jpg
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000525.jpg

いま3000km位乗ったが調子はよい。途中、回転時にカツカツ鳴るので BBキタ
と思ったがペダルが少し緩んでただけだった。
現在、パーツ交換は
ハンドル、ステム、ホイール、ブレーキシュー。だいぶ軽くなったがライト、サイコン、サドルバック、ペダル
でほぼ相殺された。
ホイール交換したら巡航速度が3km/hあがった。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:40:10.77 ID:???

ウィグルの完成車全体に言えることだが、いわゆる七分組の工場出荷状態より荒くなってる不思議。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:55:24.85 ID:???

Izalcoさんまじハンパねぇ。。。
まずBB付近のボリュームがハンパない。
チェーンが落ちる隙間すら無い。
2011/04/03 17:24:31

昨日はローラー台でチェーンが落ちた。
17らへんでインナーからアウターに上げたらゴショッって音と共にウチガワに落ちた。
2011/04/16 16:44:56

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:08:25.07 ID:???

うちのizalcoはフリーにスプロケットが深く深くめり込んでて取り外し不可だった

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:25:37.48 ID:???

下手にウィグル社内チェックリストがあるもんだから、素人サイテックが
しなくていいのに増す締めとかするんだろうね。
国内通販で工場出荷状態まんまの完成車買っても、ケーブルの処理とかあんなに汚いの見たことない。
ウィグルだとブレーキケーブルインナー先端とか普通にばらけてたりするからな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:34:45.26 ID:???

でも不思議と腹は立たないんだよな
多分やらかした奴の顔が見えないからなんだろうけど

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:42:52.16 ID:???

最低限乗れるってレベル。

まあジャイアントあたり買っても同じだけどな。
ショップに堂々と持ってけるかどうかの違いだな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 14:43:56.81 ID:???

自分でメンテできない奴はショップで購入しろよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 15:30:13.69 ID:???

>>756
うｐ乙。なかなかイカツイハンドル回りですな。
これでブレーキ問題無く握れるの？手の小さい人なら無理っぽいなぁ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:19:34.40 ID:???

>>762
２台ジャイアントだったけど、wiggleほど酷い事なんか一度もないぞ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:26:46.72 ID:???

自分に合わせて調整するものなのに酷いも糞もないｗ
部品がそろってれば十分だろ、カス！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:06:08.33 ID:???

>>756
いくら元のホイールが超絶糞でも、さすがに巡航速度3km/hアップは盛りすぎだろｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:40:40.95 ID:XCE0D2M9

重いホイールで足が鍛えられたとは考えられないか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:02:30.47 ID:???

いくら重いってったって、走り出せば大して変わらんぞ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:26:21.88 ID:???

30km/hを超えたあたりからペダルが鉛のように重くなるがな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:33:44.46 ID:???

レーシングゼロにしたら、低速でもヌルヌルと軽く回るのがわかる。
あと後半疲れてもタレなくなった。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:59:19.08 ID:???

ホイール重量は加速には影響大だが最高速には余り関係ない。
むしろ重い方が有利かも試練ｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:40:13.41 ID:???

>>771
むしろ転がりの軽さは低速の方が強く実感できる。
高速になれば動力損失のほとんどは空気抵抗になって、
転がり抵抗とか摩擦とか伝導損失の割合は微々たる物になるし。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:04:06.29 ID:???

なんでDHバーないのにブルホーンなの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:12:27.00 ID:???

>>761
そりゃエア購入だから腹も立たないだろ。自分の金出してりゃ腹立つ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:25:44.66 ID:???

>>766
だからさあ、ねじが緩かったりなら、後から調整すれば済むけど
強く締めすぎだったりが多いからまずいんだよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:45:42.01 ID:???

バラバラでいいから送料と組み立て料安くして欲しいね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:20:12.88 ID:???

ビタ一文安くしなくていいからバラバラで送ってほすぃ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:33:15.84 ID:???

工場出荷状態で送ってほしいよね。まああの箱のサイズは国際郵便無理なんだろうけど。
今までスコット、メリダ、その他の完成車を国内通販で買ってきたけど、
工場出荷状態だとフォークの先端に保護のための専用プラスチックがついてたり
フレームもスポンジをタイラップで固定してあったり、当たり前だけどキッチリしている。
ハンドルとサドルとブレーキつけて、ブレーキ調整だけでそのまま乗れるくらいになってるしね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:40:45.92 ID:???

>>779
俺のウイグルMARESはフォークエンドのプラスチックはしっかり付いていたし、
プチプチで傷がつかないようにほぼ完璧に養生してあったのだが…

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:45:55.33 ID:???

プチプチシート適当に紙テープで留めて、箱の隙間に適当にエアバッグ入れてるだけだろ
そんなんと全く違うんだよ。フォーク先端ももっとしっかりしたもんで保護してある。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 10:08:05.06 ID:???

>>781
まぁ写真をとったらしてる訳じゃないから何が違うかを説明出来る訳じゃないが、
俺のは問題がない梱包だった。

少なくとも俺は納得できる梱包だったから。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:26:24.42 ID:???

キチガイは何にでも噛み付けばいいと思ってるからなぁ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 18:17:04.36 ID:/clDnRdw

CUBE AGREE GTC Di2
http://www.youtube.com/watch?v=63IGhS2KBpE

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 18:49:39.68 ID:ZbTIrqzq

ひさしぶりにフォーカススレに来たら、アウターロー論争みたいな流れになってたのかｗ
やはり自転車板はこうでなくてはｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 19:24:19.74 ID:???

煽ればすぐにレスがつくから暇つぶしに持って来いだな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:45:49.55 ID:???

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:48:49.64 ID:???

>>782
いつごろかった？完成車に限らないけど、梱包は雑になっていく一方だよ。
とくに最近の完成車はひどいな。チェックシートの紙がクシャクシャに丸めて突っ込んであったり。
確か以前はクリアファイルみたいのに差してあったような記憶があるのだが。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:05:55.28 ID:???

暴動帰りにムシャクシャしてやった。今は反省している

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:10:13.83 ID:???

まあ実際は最低賃金のパキスタン人とかが作業してんだろ。
勤勉な台湾人とかと比べるべくもないな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:14:15.90 ID:???

どこの国でも引き篭もりは最底辺だけどなｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:23:17.69 ID:???

昨日、WiggleからCayo105LTD届いたけど、ヘッドパーツのスペーサが入ってなくて、
がたついて乗れたモンじゃない状態。

とりあえずWiggleにはどうしてくれんのってメール投げといたけど、どうしたらいいかな……

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:26:53.50 ID:???

>>792
馬鹿にされてるんだよw

794 ：行員：2011/09/30(金) 21:32:21.45 ID:???

>>791
>>793
ドカスは黙ってろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:59:09.48 ID:???

>>792
返事待ちならそれ以上することないじゃん。
パーツが欠品で返品するかもしれんものに乗ろうとかする方がおかしいくないか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:12:06.05 ID:???

>>792
画像を撮っておいて、ミオから返信があり次第送れるようにする。
ミオから返信がない場合、英語で直接画像を添付してメールする。
これでだいたい返答があると思うが、それでもスペーサー送りますと言ってこない場合
ペイパルに異議入れるか、カード会社に電話。
この場合問題は長引くだろうから、自分でスペーサー購入。スペーサー購入費用はウィグルで完成車買うリスクを学んだ勉強代。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:30:43.23 ID:???

もうそんなのあきらめろって。んなことより
CRC10パー引き来ちゃったじゃないか。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 00:26:40.28 ID:???

>>795
あぶなっかしくて乗れねえしね、、、

>>796
とりあえず返信きたので送っといた。
勉強になるわ、、、

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:36:03.96 ID:???

さっさとスペーサー買っちまえよ
ワンコインで買えるのにいちいちメールするのは面倒だよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:45:48.84 ID:???

>>799
お前みたいなやつがいつからウィグルに馬鹿にされるんだよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:50:13.27 ID:???

漢か？チンカスばかりだなw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 03:02:29.80 ID:???

>>800
来年ぐらいからか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 04:13:17.47 ID:???

>>792

変な音なります？
パキッパキッみたいな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 04:25:32.30 ID:???

Cayo105LTD シートクランプの銀色が気になってしょうがないんだが
何mmのモノと交換したらいいのか教えてください。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 07:48:18.89 ID:???

>>804
現物測れば？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:43:21.32 ID:???

シートポスト引きぬいてよくみると書いてあるよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 10:09:28.15 ID:???

>>804
マジレスすると、フレームサイズにより異なる

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:00:07.77 ID:gvLUdfAR

俺は町中での信号スタートなら巡行の適正ギアの１枚程度下に合わせて,
さっさとクリート嵌めてダンシングでスピード乗せていくけど、
ある程度乗れるやるなら普通だよな？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:08:55.25 ID:???

お前の巡航の適正ギヤというのが、よほど軽いギヤなんだろう

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:15:24.35 ID:???

「25OFF-CYCLE」、終わっちゃったね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 23:53:58.60 ID:???

いちいちクーポンに踊らされてるのは、楽天の期間限定ポイントとかと同じで
買い物依存症にズブズブにされてるだけだよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:17:20.16 ID:???

国内販売のKAYOって塗装綺麗なの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:22:23.43 ID:???

>>812
いいや。UiguruのFORKASUのほうが塗装きれいだし、納車整備はバッチリ、
アウター発進性も高いよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:27:44.16 ID:???

>>813
早く舌噛み切って逝ってくれ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:36:03.67 ID:???

工員ｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:40:53.32 ID:???

>>815
舌噛み切りまだ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:20:52.13 ID:???

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:58:40.27 ID:???

ww.sigmasport.co.uk/BrandCat/14367/1414/focus-bicycles.asp

割と安いでんな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 06:56:57.56 ID:???

>>784
あら素敵！
256千円+税関消費税7千円程度か・・・

国内メーカーに換算すると、
フルカーボンフレーム+フル105と同じ価格帯だな。

よしおとーちゃん、通勤車に買っちゃうぞ～

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 07:02:17.41 ID:???

>>818
何で今時そんなURLの文字抜きするんだよｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 07:02:55.82 ID:???

>>811
ｗｗ
あんた冷静な男だな！尊敬するわ。

ここ数年、自転車への加熱度合いが半端無い俺。
saleのたびに踊らされ買い続け、お陰で楽天Pも堪りまくり、
月末のP有効期限切れに踊らされ買い続け、いったいなにやってんだ？って気持ちになった。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:53:02.63 ID:???

CayoのSサイズ買ったらなかなかポジション出ないんだけど、サイズ選び間違えたかなあ(´・ω・｀)
身長171股下78で2台目として購入

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:12:31.45 ID:???

ヤマメ乗りがフォーカスライダーの基本ですから。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:36:27.89 ID:???

>>803
パキパキというかギシギシって感じの音がしたよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:45:02.36 ID:???

>>818
2012モデルの定価は（イギリスでは）結構安いね。
日本もこれぐらいにしてくれるといいんだけど。。。

CAYO EVOいいなー

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:49:13.01 ID:???

>>825
＞日本もこれぐらいにしてくれるといいんだけど
まっさかーｗ
上位モデルになると、日本価格は海外の1.5倍以上になるのはどのメーカーでも同じ事。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:01:04.21 ID:???

KAYOの塗装汚いのはWiggleで販売されてる物だけなのか。
確かにあの塗装で国内販売価格３０万じゃ売れないだろうな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:06:10.96 ID:???

この間茅ヶ崎ワイズでみたカヨも塗装酷かったよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:16:45.72 ID:???

ヌードカーボンをしらんのかｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:18:26.26 ID:???

塗装してある重いの買えばいいのに。。。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:40:32.56 ID:???

>>829-830
レスは１つにまとめればいいのに。。。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:55:37.11 ID:???

ヌードカーボンのフレームって傷とか紫外線に弱そうな印象なんだけど実際は
問題無いレベルなのかな？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:29:45.60 ID:???

グローブライドは
定価の高さと不良在庫品の投売り割引率の大きさ
両方で有名

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:53:35.94 ID:???

いまさら国内販売価格３０万とか言ってるアホって・・・

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:28:25.83 ID:???

CAYOってヌードカーボンじゃないだろ？
わざわざ塗装してるのに、マン筋が付いちゃってるんだろ？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:09:22.16 ID:???

あれでヌードカーボンじゃ無かったら酷いもんだな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:10:28.15 ID:???

>>834
国内で買うのは情弱さんくらいだからな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:16:22.92 ID:???

CAYOがヌードカーボンって言ってる奴は、
本物のヌードカーボンのバイク見たこと無いんだろ

もっと継ぎ接ぎだよ
あんな一箇所だけ筋が付いてるんじゃなくて、
パッチワークみたいに

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:28:22.39 ID:???

２００９年モデルのCAYOは仕上げが綺麗で評判良かったらしいね。
塗装が雑になったのはやっぱり軽量化のため？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:41:40.91 ID:???

>>839
白CAYOと黒CAYOではフレーム重量がカタログスペックで0.1kg違うからな…

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:04:21.50 ID:???

綺麗な仕上げが良いなら白、重量重視なら黒って事か。
しかし、あの仕上げでわずか１００ｇしか軽量化されんとは。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:41:54.53 ID:???

フレームの塗装で100gもの差って、中世でもあるまいに重金属でも使ってんのか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:45:33.26 ID:???

あの継ぎ目を消すならかなり厚塗り塗装しなきゃ駄目だろうから１００ｇぐらい差出るんじゃねーの。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:46:45.22 ID:???

>>822
俺同じぐらいの背格好だけど
XSサイズ
でもSでも出るんじゃね？
なのが問題なんだ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:53:51.68 ID:???

上から吹くクリアで１００ｇとかいくだろ。けっこう厚さあるし

っていうか両方共実物は見たことないんだろｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:57:28.37 ID:???

>818のsigmasportsって日本から買えないの？
2012CAYOは13.8ﾏｿって結構安いじゃん。

847 ：843：2011/10/02(日) 20:58:06.97 ID:???

CAYOの黒フレームは知人が最近買ったから実物見たぞ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:17:30.77 ID:???

>>843
カーボンフレームの作り方から勉強しましょう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:35:46.53 ID:???

>>845
模型塗料でいいからクリアを揮発させた容器と空き容器の重量差を計測してみ
溶剤が揮発するとどれだけ軽くなるかわかるはず

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:48:27.48 ID:???

>>845
メルセデスのシルバー・アロー誕生秘話知ってるか？
当時のF1で規定重量たった1kgオーバーで苦肉の策で塗装を剥いだら
ちょうど1kg減量で合格したそうだ。
シングルシーターのレースマシンとはいえ自動車の表面積と
自転車のフレームの表面積とでは比較にならないのは理解できるよね。
100gも厚化粧してると思う？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:58:51.44 ID:???

クリアオンリーだと着色時より厚く吹かないといけなくて重いとか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:09:58.24 ID:???

クルマには詳しいｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:11:29.19 ID:???

クリアオンリー？
黒がクリアオンリーって言うのか？ww

お前、CAYOのマン筋バイク見たことあるのかよ
あんなの、カーボン素地にクリア吹いたんじゃねーよ
単なる黒マット塗料を下手糞に塗りたくっただけだろ

マジ馬鹿ばっかしだけど、ヌードカーボンの高級バイクを一度見てこいよ
あと、ヌードカーボンにクリアだけ吹いた奴もな(チネリのマンマシーンとかそうだから)

CAYOのマット塗装を見てヌードカーボンなんていうのがドンだけあほらしいか分かるだろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:12:10.78 ID:???

工員死ねよｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:12:54.33 ID:???

工員ｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:14:25.37 ID:???

黒もクリヤー吹いてあるとかヴァカ丸出しだなｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:14:51.96 ID:???

見栄を張るための自転車じゃないから、塗装なんてどうでもいい。
だいたい、安いのにレースで勝ててるのが売りなんでしょ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:14:57.29 ID:???

>>853
工員はもう一度勉強しなおしたほうがいいよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:15:25.21 ID:???

>>851
模型塗料を横から見てみ
比重が重い顔料が下で、クリアの元となるアクリルは上だから
当然、顔料入の方が重い

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:15:25.18 ID:???

つーか、CAYOのマンコバイクの何がダメかっていうと、
ヌードカーボンでもない単なるマット塗装なのに、
凸凹とツルマンの筋があるって事だろ

ヌードカーボンの継ぎ接ぎなら誰も気にしねーよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:16:41.16 ID:???

>>858
はあ？CAYOのブラックがヌードカーボンっていうのか？

どこが？
お前こそ一度CAYO見て来いよ
トップチューブにだけ筋が残るだけのカーボン成型ができるなら教えて欲しいよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:17:25.46 ID:???

なんかいきり立っておられる方がいるが、塗装で100g程度重くなるのというのは常識だと思う

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:19:10.73 ID:???

>>862
そんなこと誰も話してないんだが

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:21:21.27 ID:???

>>851
補足、クリアはアクリルの塊だから接着力も当然
強い、クリアだから厚塗りしないとならない理由はないよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:24:36.95 ID:???

841・842・850はどうみても塗装重量の話しだと思うが
因みに俺はここ暫くｶｷｺしてないから誰かと勘違いしないでね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:28:41.81 ID:???

白は白とロゴ塗って上から、ポリウレタン系の厚みのあるクリアだから100gぐらいいくだろ。
黒は、表面をなめらかにしてロゴ入れただけだな。

引き篭もりが想像だけで話されてもなぁ。見てて痛々しいだけだわｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:32:06.76 ID:???

ポリウレタンじゃあないなｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:32:55.27 ID:???

>>866
お前、ヌードカーボン見たこと無いだろw

表面を滑らかwにしただけであんな仕上げになるわけねーだろ
もっといろいろ経験して来いよ、童貞ww

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:35:41.95 ID:???

FOCUS2012発表会に持ち込まれたツギハギCAYO、あれがヌードだろ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:37:29.93 ID:???

>>869
その通り
あれがヌードカーボン

2011までのCAYOでヌードとか言ってる馬鹿ってどんだけ無知を晒すんだって
見ていて恥ずかしすぎるんだよ
どうせアニメオタクのデブかなんかだろ？

もっといろいろ経験しろよ
本物のヌードカーボンって奴を見てこいって
それから人に反論したりしろよな

あんなマット塗装のブラックCAYOを見てヌードカーボンとか
頭おかしいんじゃねーの？

ばーか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:41:24.09 ID:???

とりあえず俺がヌードになるから落ち着け

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:44:38.43 ID:???

今日もフルボッコ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:45:02.45 ID:???

http://www.pro-fit.ne.jp/bosco.htm
これは華奢なクロモリだけどクリア含めて20.3g

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:49:32.82 ID:???

ヌードカーボンって表層に化粧巻きしてないってことなのか
化粧巻きしてるけど無塗装ってことなのか使う人によって違う事があるな
一昔前の塗装が当たり前だった時分は自転車屋でも化粧巻きしてあっても無塗装（クリアのみ）
のフレームをヌードカーボンって言ってたよ
おいらそんときはTCRの流れ品（クリアのみ）乗ってた
懐かしいぞ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:50:35.95 ID:???

てかさあ、CAYOのブラックをヌードカーボンとか言い始めた知的障害って誰だよ？
馬鹿だろ
死ねよ

無知の癖にウンチク垂れてんじゃねーよ
黒のマットは全てヌードカーボンか？

一体、どの辺りでヌードカーボンと判断されたんでしょうか？頭のおかしい馬鹿は

頭のおかしい奴のお陰で、みんな騙されるんだろ
マジで死ねよ、クズが

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:52:08.63 ID:???

>>874
ヌードカーボンは化粧巻きでもヌードカーボンだろ
カーボン素地が丸見えなのがヌードカーボン

この基準は今までぶれてないんだけど
自転車の業界では

CAYOは単なるマット塗装だろ
こんなもん、ヌードも糞もねえよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:54:17.58 ID:???

工員言い負かされ続けて発狂

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:59:23.89 ID:???

一番笑えたのが、>>866

>黒は、表面をなめらかにしてロゴ入れただけだな。

爆笑wwww

なになに？
カーボンって紙やすりででもテロテロって「なめらかw」にすれば綺麗になるもんなの？
それとも耐水ペーパーの方がいいか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 23:00:42.73 ID:???

>>873
これは軽いな　綺麗だし

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 23:02:07.49 ID:???

ウィグルカヨはメコ筋もひどいけど、所々、筆かタッチペン見たいので塗ってあるよね。
あれって成型時に表面に気泡ができてブツブツになってるんだよね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 23:02:49.94 ID:???

なあ？
カーボンの模様を消すにはどうするんだ？
CAYOのブラック並みに滑らかにするには

そんな技術があるなら、どこでもやってると思うんだけどさ
どうやるの？
やっぱりグラインダーとか？それとも、車用のコンパウンドがいいか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 00:08:03.90 ID:???

工員発狂連投ｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 10:03:42.46 ID:???

カヨのメコ筋見るたび股間が膨らむんだが･･･

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 11:14:16.99 ID:???

フレーム汚い＆ワレメとか、クソ重たい以前に、
全く効かないFSAのクソブレーキをまともなのにしろよ・・・
もっとお買い得なカーボンロードでもブレーキ１０５なのに

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 11:38:10.07 ID:???

ドクズは買ってから文句言え

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 12:40:03.64 ID:???

引き籠もりに105はもったいないな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:23:26.80 ID:???

>>884
買ったままのパーツのまま乗る人なんて少ないだろう。
気にいらないパーツは変えればいいだけ。
特に105のcayoなんて10万切る値段なんだからさ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:50:53.55 ID:???

あとからパーツ交換していくより最初から付いてるパーツをそのまま
使うほうが無駄がなくて安く上がるんだよね。手間も掛からないし、

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:24:24.21 ID:???

引き籠もりに105はもったいないな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:46:02.28 ID:???

>>887
送料消費税抜きで語られてもなあ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:28:06.29 ID:???

>>888
吉牛喰ってるくせに味に文句つけるタイプですね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:36:19.02 ID:???

>>891
ちょっと何言ってんだか分からない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:15:13.14 ID:???

来年就職して給料が入ったらFocusのフルカーボンのロードをwiggleで買おうと
思うんだけど、来年もWiggleで買えるのかな...

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:17:46.76 ID:???

>>893
微妙？代理店契約がマジで終わるなら無理かと
カーボンなら他にもいいのもいっぱいあるから問題ないと思うがね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:24:11.88 ID:???

>>894
大丈夫、そんときゃテンバイヤーどもが売れ残りを泣く泣く処分価格で売ってくれる。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:58:24.54 ID:???

>>893
内定はしてるんだろうな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 10:34:16.50 ID:???

ＣＡＹＯＬｔｄ、１ヶ月でBBがカッチカッチカッチ・・・鳴りだした

俺もクランク交換組みか・・・orz

近所に店があるんだけどそこに持っていったらやってくれるのかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 10:37:51.90 ID:???

>>897
＞近所に店があるんだけどそこに持っていったらやってくれるのかな？

知るかよボケ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:35:54.27 ID:???

wiggleはバイク無料試乗OKの返品可能だから、基本中古だと思って買ったほうがいいよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:41:46.66 ID:???

国内だと完成車送料無料だからな。気軽に買って試乗して気軽に返品できる。

901 ：893(TNOK)：2011/10/04(火) 18:42:31.93 ID:???

>>894 895
ありがとうございます。Focusのフレームも魅力ですが他にあるのは心強いですね。
>>896
そこは大丈夫ですw
あと自転車が室内保管できる新居を探さないといけませんね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:18:17.05 ID:???

>>899 >>900
返品自由とかアメリカ辺りが初めなんだけど、
アメリカではドウなっているんだろうね～

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:00:00.58 ID:???

>>893

来年になったら、多分違うバイク欲しくなるよ
最近いいバイクが凄く安くなってきてるからね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:00:34.25 ID:???

イギリスはええのぉ
無料で商品を乗り放題かぁ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:19:55.87 ID:???

意外に重かった…ＣＡＹＯ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:05:12.47 ID:???

重いのは皆認めてることだろ　特にLTDｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:46:36.41 ID:???

1.1kgなんだからそれ程重いわけでもあるまい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:02:36.97 ID:???

重いのは仕方ない
必死で漕げば何とかなるさ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:44:11.56 ID:???

ＣＡＹＯ2.0も重いのかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:14:01.84 ID:???

レースでも勝てるレベル。安心しろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:28:40.05 ID:???

CAYO2.0買いました。初ロードです。
ペダルなしで8.2kgでした。（体重計で計測）
身長170cmでXSにしました。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:01:38.58 ID:???

>>910
馬鹿はそれしかないなｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:08:09.82 ID:???

>>910
吊るしでレースに勝てるてるとはスゲーな尊敬するよ
で、どこの草レース？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:33:03.08 ID:???

落ち付け、てるてる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:40:17.02 ID:???

>>911
最近ではマトモな報告は殆ど無いから
ちゃんとした情報はありがたい。
調整具合はどんな感じ？自分で出来そう？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 01:47:59.87 ID:???

横だが、最近買った俺の場合、調整は何ら問題なかった
もちろん、もし要調整でも自分で簡単に出来る程度のものだが

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:11:35.77 ID:???

フォーカスって書いてなきゃ恥ずかしくないんだけどな...
今買うともれなくカチカチだしなぁ。

やっぱりいらないや。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:16:43.01 ID:???

>>915

俺のＣＡＹＯの場合、変速機は設定めちゃくちゃ
ヘッド周りはきちんとくまれて無くて、要バラし直し

ステーとトップチューブには元のヌードカーボンとは違う、靴ですったような（？）跡
白いメーカー印字にとれない油汚れ

調整がだいぶいるけど、白字に油汚れと靴跡はがっくし・・・
まぁ、買う時期遅かったし、無料返品されたバイクが来たんだなーって感じだ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:22:51.44 ID:???

いわゆる返品中古か

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:33:05.98 ID:???

俺みたいにＢＢかちかち言い出すよりかはマシ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:04:18.46 ID:???

くっそ安いんだから中古でも我慢しろよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:30:37.94 ID:???

通販なんだから自分で全バラ、調整は当たり前だろ
いい加減、間抜けな話は止めにしてもらいたい

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:32:50.13 ID:???

>>922
え？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:33:52.72 ID:???

CAYOと呼べるのはフレームだけ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:35:11.16 ID:???

え？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:39:04.85 ID:???

部活もなしに下校して塾にも行かないのか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:48:29.11 ID:???

>>924
それは当たり前だろｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:59:49.17 ID:???

え？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:54:13.31 ID:???

>>928
まさかシマノのディレイラーをCAYOとか呼んでねえよな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:06:24.05 ID:???

馬鹿丸出しｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:12:39.01 ID:???

まさかシマノのディレイラーをCAYOとか呼んでねえよな（ｷﾘｯ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:13:57.60 ID:???

（ｷﾘｯ　とか　ダッセー　とか　ｗ　とか　低能だから
そんなコピペしか出来ないポンコツAIご苦労さん
もう、電源切ってイッテイーヨ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:20:10.45 ID:???

>>932
m9（＾Д＾）

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:31:31.43 ID:???

ワイズロードでIzalco team replicaとかいうのが21万なんだけど安い？
Sram forceだけど。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:07:01.09 ID:???

ttp://ysroad-chigasaki.com/2011/09/post-214.html

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:12:49.56 ID:???

こないだ店行ったら売約済みの札貼って何台か置いてあった。
サイズがあえばお得なんじゃないかな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:49:47.46 ID:???

2011イザルコプロ（＝ティームレプリカ）のフレームはいまいちだと思うけど
その値段ならいいんじゃね。

938 ：911：2011/10/07(金) 00:12:36.73 ID:???

塗装が汚いのは標準仕様ということで。

ブレーキとFDとRDの調整をしました。やり方は説明書をダウンロードしてその通りに。
FDは1～3mm上にとありましたが、現物は5mm以上開いていましたので付け直しました。

初めてだったので最初うまくいかず、インナーローは使わないだろうと割り切って調整しました。
翌日、改めて挑戦したらまあそこそこ調整出来ました。
シビアなんですね。原因は調整の際にネジ等を回しすぎていたみたいです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:39:33.81 ID:???

ttp://www.sigmasport.co.uk/BrandCat/14367/1414/focus-bicycles.asp

CAYO EVOってIZALCO PROより高いのねん

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:46:35.26 ID:???

PF30になるのか。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 06:36:43.05 ID:???

>>938

BBのカチカチ音とかどうですか？
友人がCAYO2,0でカチカチ病が出たので心配になってしまった

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:22:50.29 ID:???

鳴ってたら解決してくれんの？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 12:12:31.54 ID:???

2012からBB30じゃなくなるんでしょ？問題なくなるじゃん。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 12:27:56.59 ID:???

20102011購入組ドンマイ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 12:43:57.90 ID:???

CAYO EVOだけ「Innenlager: PF 30」で、あとは「Innenlager: BB30」のままだね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:05:55.45 ID:???

>>943
え？そうなの？
ソースは？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:26:39.84 ID:???

ttp://www.sigmasport.co.uk/Product/22122/focus-cayo-evo-10-cp-bicycle-2012.asp

> The development of the BB30 standard results in the PF30 which reduces weight and
> provides an exceptionally rigid bottom bracket and the bottom section of the frame
> ensures remarkable torsion resistance.

ちなみに

ttp://diffuseness.blog91.fc2.com/blog-entry-111.html

> PF30というのは、そんなBB30の延長上に生まれた兄弟規格・派生規格です。
>
> 1. BBスピンドル（クランク軸）とクランクアーム本体はBB30規格をそのまま使うことができる。
> 2. BB本体（ベアリング）は独自の物で、BB30との互換性はない。
> 3. BBが違うため、BBシェルもPF30とBB30では互換性がない全くの別物。
>
> PF30はSramが提案する規格です。　BBは売っていても、現在マスフレームメーカーでPF30の
> フレームを作っているところは１社もありません。
> つまり市販のフレームでPF30が使えるフレームはただの１本もないということです。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:12:25.14 ID:???

BBベアリングくらい交換してやれよｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:45:07.26 ID:???

211 : ツール・ド・名無しさん : 2011/07/15(金) 20:19:17.17 ID:??? [203/966回発言]
３月に自治区から届いたCAYO2.0

　これまでに走行距離2500kmほど乗りましたわ
　荒川下流にお住まいのオイラは、奥武蔵へ自走で出かけたりして
　これまで存分に楽しませてもらってるところです。

が、、先々週の奥武蔵ヒルクライムの帰りから、
BB辺りから、異音（クランクが一定の場所で「パッキ」って音）がするよ
うになったんだよね

　他所（シートポスト、ペダルとか）から音がしてる可能性も当ったけど
　室内でメンテスタンド立ててみても、BBから音がしてたからほぼ確定かと
　で、BB30から異音って検索したら、まれにあるみたいだね

そこで、オマイラならどうするかなーと思ってカキコです
オイラとしては、セルフでやってみようかと思ってるとこ
いまさら「wiggleステッカー付きのバイク」を自転車屋に持ち込めないから
工具買って、ベアリング抜いて、KCNCのアダプターでシマノ化かなと

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:45:42.65 ID:???

241 : ツール・ド・名無しさん : 2011/07/18(月) 07:53:33.32 ID:??? [233/966回発言]
おいら>>211だす
BB30バキ音が土曜日の奥武蔵往復で悪化したので

>>213の教えに基づき、昨日クランクを抜いてグリスアップしてみたところ
今朝の平地試走（距離25km）では、音鳴りはなくなりましたわ
（今後、登坂等でどうなるかは不明ですが、とりあえず改善しましたー）

なお実質掛かったコストは、ゴムハンマー（100円ショップ）のみ
　10mm六角は手元にあったトルクレンチを使用して
　これまた手元にあったデュラグリスをクランクまわりに塗っておきました

教えてくれた皆さんと、いくつかの先達のブログと、FSAの製品ページ
http://goo.gl/Mj5r0 のマニュアルを参照しました

クランクをゴムハンマーで数回叩いても抜かなかったときは心折れそうになったわ
なお、セルフメンテだと自己責任だし、そもそもオイラの技術があまり信じられない
ってのがチョイと気がかりですが、ともか皆さんくアリガトね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:52:42.83 ID:???

カチカチ病はどんなにこじらせてもシマノ化で根治だろ？
何も問題ない

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:56:59.97 ID:???

連投スマソ

>>948-949に書き込みしたように、
7月にcayo2.0のBB30からバキッ音がしたオイラ
そのときはクランク抜いてグリスアップしたところ
しばらく、バキッ音は治まってたんだけど、、
9月になったら、また音がするようになってきたんだよね

　で、もう一回グリスアップしても良かったんだけど
　フロントの変速性能もイマイチ感があったので

結局、オイラは
Wheels Manufacturing社の「BB30 to 24mm Crank Spindle Shims」
をかませて、フロントをシマノ化しました。とりあえず、今のとこ
ろは、バキッ音もしないし変速もスムーズですわ

だけど、BB30のベアリングはそのまま利用してるから、根本的な解
決策にはなって無いんだけどね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:08:49.30 ID:???

>>952
暫くしたらまた再発しそうだな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:12:11.44 ID:???

>>952　訂正スマソ

誤　>>948-949に書き込みしたように、
正　>>949-950に書き込みしたように、

ちなみに現時点までの走行距離は約4000kmですわ。
荒川CRとか↓こんな感じでたまには奥武蔵に行ってまーす
http://goo.gl/ekatB

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:14:32.15 ID:???

BB30が何で今頃話題になってるの？もう終わりが近いのに。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:16:01.68 ID:???

>>953　その懸念はあるんだよね、、

まあそうなったら、次は自転車店に持ち込んで
BB30ベアリングを使わないKCNCのアダプター使用かもしくは
完全にシマノ化をするつもりですわ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:16:24.67 ID:???

あー、4000km程度での不具合じゃたまらないね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:28:32.74 ID:???

>>957　そうなんだよねー
バキッ音がするのは気分的にイタダケナイんだわー
まあ何も問題ない人もいるんだろうけど

BB30のクリック音のトラブルって、どこに原因があるのかな
ベアリング側の要因か知らん、、それともクランクや
フレーム側の精度とか組み付けの技術とかかねぇ、、

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:30:32.65 ID:???

>>958
Cayo2010（not ltd）はシマノアダプタだけど、今のところ異音はしていない。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:51:02.88 ID:???

ゴッサマーの精度だろｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:24:41.79 ID:???

2010CAYOとかFocusのシマノクランクモデルみたいに、FSAのスリーブを圧入して
もらった方がいいよ。
たった50gだし一番ゆるいロックタイトなんで治具があれば簡単に外せる。

ネジ山潰してもフレームを痛めることなくスリーブ取り替えるだけだし、筒だから
精度は出るしいいと思うんだけどね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:26:25.88 ID:???

簡単に外せるスリーブじゃ怖くて乗れんだろｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:31:27.03 ID:???

そんならBB30のベアリングとか怖すぎだろ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:25:06.81 ID:???

ベアリングはリングで固定されてるだろｗ
BB30の構造分かって言ってるのか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:25:59.69 ID:???

BB30は簡単には外れんよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:43:51.59 ID:???

変なアダプタよりはスリーブ圧入の方が安心だな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:05:58.15 ID:???

>>943
>2012からBB30じゃなくなるんでしょ？

まじかぁああああああああああ
やられたああああああああああああ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 04:02:20.40 ID:???

BB30引っこ抜いて
BB30 RD SHIMANOを圧入で無問題

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:40:17.91 ID:???

>>968
クランク買い直しとかやってらんねーよ
どうせ閉店詐欺が終わったら、また２０１２モデル買えばよかったなぁ・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:08:29.73 ID:???

ぶっちゃけBB30でもいいんだけどね
チェーンリングだけ換えれば変速もよくなるし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:03:03.11 ID:???

ぶっちゃけフロント変速しないし

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:07:28.99 ID:???

俺はできるだけ変速しないようにしてるなw
変速性能とかって理由じゃなくて、重いギアで踏むのが結構好き

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:42:45.34 ID:???

チェーンリング楕円にしてから前の変速なんて極力やめた

まあしっかり調整してやれば割とマトモになるけど、それでも一度使えば元の新型ゴッサマーに何の不満もなくなるレベル

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 22:29:22.88 ID:???

重いギアとか以前にカチカチ鳴り出すとまじで泣ける

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:08:50.50 ID:???

ゴッサマーは変速とか以前に踏みこんだ時の感触でもう泣ける

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:16:42.47 ID:???

ぶっちゃけウィグルでフォーカス買うような奴は3か月で飽きるし

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 05:09:34.98 ID:???

>>976
飽きるか、クズパーツ交換の必要が多すぎて泥沼のどっちかだなｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 05:10:24.36 ID:???

>>975
うん。Cayo組みだけど初踏み込みで泣けた
カチカチ言い出したから、結局換えたけど

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 05:53:58.97 ID:???

wiggleからFOCUS届いた。
噂のwiggleステッカーを探すも何処にも貼られてないorz
賛否両論あると思うが、個人的にはネタ的にシールあった方が良かったんだが・・・

話題のBB30、これってロードの話なんですね、
身構えてたけど、MTBは普通にシマノのBB規格でした。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:51:46.03 ID:???

>>979
それはいつ注文したやつ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:03:40.41 ID:???

>>980
先月ですよ。
どうしました？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:36:44.70 ID:???

それって６万のMTB？

俺も買おうか迷ってるよ
冬はロードなんて乗れないし

983 ：981：2011/10/09(日) 09:41:06.81 ID:???

>>982
ブラックフォレストの3です。
私も一緒で冬にロード乗れない時用に買いました。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:53:43.77 ID:???

>>981
私も先月末にＷＩＧＧＬＥで注文したのですが、どうやら物が税関に住み込んでいまして…

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:01:37.00 ID:???

>>984
到着間近クライマックスですねｗ
9.20注文
9.22発送
9.27税関到着・・・奇跡的に即日通過
9.28受取
ってな感じです。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:50:03.91 ID:???

>>985
早くて羨ましいっ
私は25注文で未だに・・・

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:31:16.61 ID:???

マジで２０１２からＢＢ３０じゃなくなるの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 13:53:59.98 ID:???

セイバー／基本能力が高いオールマイティクラス。対魔力と騎乗もあり、めっさ強い。

アーチャー／多彩なスキルで状況をひっくりかえすトリッキータイプ。飛び道具を持つ。

ライダー／強力な宝具で一気に叩き潰す一撃必殺タイプ。何らかの乗り物がもれなくついてくる。
　　　　　　　アーチャーと似ているが、基本能力はこちらの方が高い

バーサーカー／助言者としての機能が無い、魔力消費が多くなる、コントロールが効きづらくなるという
　　　　　　　　　　三重苦を代償に全能力値＋１ランクという強力なスキル『狂化』が付く。素人にはオススメ出来ない。

キャスター／はずれ。
　　　　　　　　陣地作成・道具作成の２つのスキルを持つサポートクラス。　　　　　　　

ランサー／はずれ。
　　　　　　　クラス能力は対魔力のみ。クラス制限は敏捷Ａ。

アサシン／気配遮断を持つ…っていうか、基本的には能力の高い低いこそあれ同じサーヴァントが出てくる。
　　　　　　　能力値は低いが敏捷は高く、また一撃必殺の宝具も備えている

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:32:29.71 ID:???

なんですか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:50:45.22 ID:???

>>982
Black Raider 4.0 の事？
先週届いて乗り回しています。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:07:52.77 ID:???

ブラックフォレスト＝クロモリ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:10:07.40 ID:???

千葉のblogの人はそう命名してたなｗ
アルミです。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:26:48.18 ID:???

次年度モデルBB30廃止は朗報だが、
うぃＧＧぇで扱わないんじゃ縁が無い。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:18:39.68 ID:???

なあおい、170/股79cmでｶｲﾖのSかXSか迷ってるんだけど、どちらがおすすめ？
経験はわりとあって、今はトップ525と530、532mmのロードに乗ってる。

で、530がジャストなんだけど、ｶｲﾖのSの537だと長いかなって思ってる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:56:12.74 ID:???

>>994
ショップに相談

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:38:12.73 ID:???

>>994
XSとS買った人が居て、実際に乗ったらSがいいかもって話が無かったっけ。
見た目については当時の画像（http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19214.jpg）が見られないからわからん。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:23:50.21 ID:???

>>994
TT530がジャストなら537は長いだろ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:05:31.72 ID:???

172cm股下81でXSだけどステム130mmでちょい短いくらいだぞ
次買うならMにしたいんだがMはヘッドが長すぎるからやっぱりSが適正なのかな。。。。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:28:05.47 ID:???

>>998
落差が大きくて仕方なく首長竜になってるとか？
それでステムを伸ばす羽目になってるんではないの

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:55:01.98 ID:LJ9WaSSb

あなたの場合、ほんとはＭだな。

誰か新スレ宜しく。

1000ならみんなの人生全てうまく行く！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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