1 :
ツール・ド・名無しさん:
フラットバーだから?ホイールのせい?
2
∩__∩
/ ・ ・ \
( v ) <ぼく、4ゲット君
\/ ̄ ̄\/
その前に半端なスレ立てしか出来ないキモピザニート童貞
>>1の腐れ脳の中途半端さ加減について議論しようじゃないか
フラットバーとホイールしか持ち出せない馬鹿は何も語る資格無いよ
6 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 11:28:38.67 ID:a/MA22Lx
--糞スレ終了のお知らせ--
これより下は書かないでください^q^
7 :
1:2011/09/12(月) 11:31:58.19 ID:???
やめて
なぜこんなスレ立てをするのか
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 11:36:22.82 ID:a/MA22Lx
--糞スレ終了のお知らせ--
これより下は書くなっていってんだよ日本語読めねぇのか池沼が
@クロス買って自転車にはまる
A色々と改造するが結局ロードを買ったほうがいいことに気付く←今ここ
って感じなのかな?
>>1は
わかってねーな
あの中途半端さが楽でいいんじゃねーか
リアキャリアに米乗っけても違和感無いしなw
要は欧州ママチャリだからな
トレッキングバイクより舗装路向きにアレンジしてあるのが日本で売ってるクロスバイク
だからロードと比べてもMTBと比べても中途半端に見えるのはそう作ってるんだからあたりまえ
無知な
>>1は渋谷のスクランブル交差点のど真ん中でオナニーしてから土下座するべきだな
和製トレッキングバイクみたいなブリヂストンの内装8段バイクも持ってるが
こういう自転車は普通のクロスバイクよりよっぽど普段使いに向いてるな。
前カゴをつけられるやつは特にな
籐のバスケットが前に付いてりゃオサレOLの通勤車だw
>>1はある意味被害者なんだよ
「ロードの速さとMTBの悪路走破性を併せ持つ万能スポーツ車」
なんて駄文を真に受けたわけだろ?
貧乏童貞のキモオヤジが立てたスレ
1はクロス海苔でないよ
キモデブローディかクロス買えないコジキが立てたスレ
>>16 誰もがロードに乗っても40で巡航できない現実
クロスで30から35で巡航できる現実
ロードに載っても30から35が限界のローディ
クロスと同じ領域で巡航される負け犬ローディは
クロス叩きの粘着となる
35以上で巡行するとなるとメットが必要になって
くるがキモヲタローディのようにメットもレーパン
も履きたくないから35巡航で十分となるわけさ
35ぐらいでしか巡航できないローディはメットにレーパンでクロスと同じような領域で巡航されて顔真っ赤
MTBは田舎者が悪路走ったり猿がピョンピョン飛びまわっって遊ぶもの
まあ、半分以上がクロスとロード持ってるけどね
街中でもクロスは十分に速いし日常の足には最高
ロードは盗難のリスクが高いので町乗りには不向きだから週末だけバイクから離れずにひたすら走るバイク
MTBが最も使えないゴミですな
MTBで山走ったら楽しいぞ。
逆に言うと山が近くにない人には不要なのがMTB。
カレーライスは美味い
握り寿司も美味い
でもその二つを混ぜたらただの残飯
それがク☆ソ☆ス
お馬鹿さんほど食べ物に例えたがる現実
それがローディ
童貞だのハゲだのクズだの、、、
そんな顔真っ赤にして怒らなくても
俺のクロスがクソスという事で解散
結論
クロスバイク最強
以上
クソスって乗り手のことだろ?
まぁ車だって
スポーツカー、四輪駆動のジープ系、バンみたいのに比較したら
セダンは中途半端ってことになる。
でも輸送手段として考えれば汎用性が高いからメインになる
クロスのどこがメインだ?
安物ママちゃりがメインだろ。悪貨は良貨を駆逐する
>>31 嫌なら上等なママチャリに乗ればいいじゃない。
ある意味それはクロスだけど。
クロス、トレッキングバイク、またはコミューターだな。
25C以下の細いタイヤを履いてる街中走行の快適さを捨てたクロスが1番中途半端
ブロックタイヤを捨てたMTBも同様に中途半端
>>33 フラバーロードだって乗りたい奴はいるんじゃね?それなりに面白いし。
流石にMTBは1.25以下だと何がしたいのかよくわからなくなってくる。
>>34 それじゃあクロスの意味が無いって事でしょ
最初からロード買ってハンドル変えておけばいいものを
ネットショップや「20**年クロスバイクカタログ」みたいな本だと
低床フレームにフルフェンダー、リヤキャリア付きのママチャリみたいなのが
クロスバイクとして扱われてるんだけど、あれってどうなのよ?
どう見てもロードマウンテンのクロスオーバーじゃないだろ
>>35 そういうことか、スマソ
>>36 今、クロスバイクとして売られてる自転車のほとんどは、
「クロスオーバー」じゃなくて単なる街乗り自転車だし。
コンパクトクランクやフラバー用ロードコンポが普及したせいで、シクロクロスに近いタイプ以外、
「ロードとマウンテンのパーツをクロスオーバーさせる」意味があまりなくなってきた。
38 :
37:2011/09/12(月) 16:31:48.05 ID:???
あるいは使用目的に応じてパーツを使う80年代までの状況に先祖返りしているとも。
「クロスオーバー」というジャンル自体、コンポの普及で
自転車がロードとMTBに二極化した90年代の反動みたいなものだし。
クロスバイクって言葉で括られる以前の、町乗りスポーツバイク
のほうがまともだったな。
乗ってるやつが遅くて中途半端だから(笑)
自虐乙www
メーカーの本音としてはクソ ス なんか作りたくないんだろうな
でもクルクルパーが買ってくれるから資金集めにうってつけw
キチガイ乙
そんなにルック車に乗ってる自分が恥ずかしいのかよw
>>39 実際そっちの方が乗りやすかったりするw変速機の進歩は別にして。
スレタイを
「何故スレ主は負け犬ニワカピザローディーなのか?」
に変更します
元々アラヤの造語だし好きに呼べばいい
自転車には人間の質が出る、品性が出る、本性が出るのでは???
だから中途半端な自転車なんですね・・・
中途半端な人間だから・・・
中途半端な人間だからなんですね・・
小人閑居すれば不善を為すというが、
私は、自転車を持って、その人間を判断する基準や根拠とすべきだと考えます。
まんこ
クロス乗りは中庸を重んじる常識人です。
中庸とうたうわりに乗ってる人間は
信号無視は当たり前、歩道と車道をいったりきたりの都合いい方に入れ替わる蝙蝠体質、
回りや後方の確認をしない俺様が道だ運転、
イヤホン装着にノーベルノーライト走行
あたりを繰り返す方が乗車されてることが多いように見受けられますが?
専用のフレームが存在しないから
これが結論な
スレタイを
「何故スレ主は負け犬ニワカピザローディーなのか?」
に変更します
55 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 09:44:47.26 ID:LseEiNd6
シクロクロスをフラットバーとVブレーキに変えたやつに乗ってるよ。
市販のクロスバイクよりビンビン走るから好き。
それいいな
タイヤも32cとか余裕で履けるしな
公道は中途半端な環境だから
中途半端なクロスがベスト
吊しのクロスバイクよりカッコイイな
バネ付き革サドルとエアロスポークのギャップがたまらん(*´Д`)
>>21 持ってねーよw
ロード乗るようになるとクロスは全く乗らなくなる
都内だとロードで全て補うのは無理、つーか不便。
歩道なしは考えられないから。
>>61 それはない
平日は街乗りクロスで通勤通学、休日ロードで遠出なんて人はいっぱいいる
>>1 中途半端と呼ぶか汎用性が高いと呼ぶか
そういう言葉選びでその人の品性や人格がわかるよね
65 :
1です:2011/09/13(火) 11:57:31.44 ID:???
凡庸性?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 12:03:26.29 ID:lXSJpLoF
>>63 その通り
レース会場で知り合いになった人の多くは使い分けが出来てる
そもそもそんなにロードがいいのかの方が疑問なんだが
かっこ悪いし
ドロハンも格好悪いけど、何よりピチピチ全身タイツ、アーモンド帽子が格好悪いよね
あんなコスプレでよく街を出歩けると思うよ。恥ずかしいから俺は無理
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
普段着でロードって変ですか?
交差点付近で良くみかけるのでロードのカッコみて「はずかしい」「キモイ」とはさすがに思わないが
自分がするには確かに抵抗がある。感覚的にボーリング場で出会うボーリングのプロっぽいカッコの人
に対する気持ちと一緒かな。「自転車の人」、「ボーリングの人」みたいな。
何より男ですね毛剃らなきゃならんのが抵抗あるわ
>>70 いやフツー。つか前は街乗りロードだと普段着の方が多くなかった?
キモレーパンオヤジの何割がレースに出てるか疑問ではあるなw
ムーツを知らない糞スが話題を逸らそうとレーパン叩きしとるw
ルック車のオッサンはスレ違いだからw
>>75 ムーツって何?一般人は知らんぞ?
あぁ、オムーツってこと?w
一般人がこんなスレに来るんだ
誰にでも噛み付く狂犬クソス(笑)
精神異常でも文字入力は一応出来るんだな
オレの場合普段は安いロード、休日は割と高いロード。
最初はクロスバイクに乗ってたけどもう不要だな。
オレの安ロードは28Cだし、フルフェンダーとキャラダイスで
完全に快速実用車になってる。
それはまた中途半端なロードだな
ドロハンクロスの称号をくれてやろう
ディスクブレーキはいいじゃん最高
それはシクロクロスじゃないのか?
シクロはわりとディスク台座がない
ロードですお。
メーカーHPでもシクロではなくロードにカテゴライズされとる。
クロモリ空でも、どろっぷはんどる(笑)がついてりゃロードって呼ばれるシナww
>>89 クソモリディスクブレーキだけど一応イチマルゴーの完成車でゴメン☆ね!
休日用ロードはアルテ。
でも空の親指シフトにも興味あるんだマジで。
スレタイを
「何故クソス連呼のオヤジは負け犬ニワカピザローディーなのか?」
に変更します
クロスバイクは中途半端
もっと街乗りに特化すればいいのにな
その中途半端なクロスバイクに鴨られるローディw
だから悔しくてこんなスレ立てちゃうんだね
96 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 22:40:07.86 ID:RHaneuDd
キモローディー乙w
クロスバイククロスバイクって有り難がってるのは日本のアホ面素人だけ
ってことかw
便利だから使ってるだけなのに
玄人さんは安っぽいプライド主張しないとチャリも乗れないんだなw
プライドw
ロードコンプレックスどもの体温が上がってきましたぞ^^
ニワカローディーは一年中毎日24時間顔が真っ赤だけどな
休み時間や昼食の時間に
「お前ら、自転車のコンポはなに?」
「・・コンポ?」
「意味ワカンねーのwww俺、一応、ULTEGRAなんだけど?」
「???いや、俺、乗ってる自転車の名前とかしらないし」
「名前じゃねーよwwwコンポしらねーの?マジだせぇ。どーせママチャリとかルック車だろwっw」
「・・・・・・・」
みたいな会話して職場や学校の人から「自転車好きの変な人」扱いされてそう。
105 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 10:13:07.20 ID:LsTUc9OA
リアリティに欠けた例えだなあ。
煽りたいならもう少し説得力のあるシチュ考えればいいのに。
>>105 経験積んでて知識もあれば「あるあるw」みたいな例えが出来るけど
経験知識がないから的外れな煽りしかできないw
経験、知識っすか・・・
108 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 10:45:56.58 ID:LsTUc9OA
クロスバイクは本当にダメ自転車だからね。
スポーツバイクというのは明確な用途や競技規定の中で磨かれ進化した
ものなんだけど、クロスバイクは明確な用途もなく、ロードやMTBの技術の
おこぼれを頂戴してとにかく低コストで適当にコラージュした素人騙し商品でしかない。
一応メーカーはスポーツ車として売ってるけど、何かに特化してないスポーツ車なんて
のはどの用途でも劣るわけ。
しかもユーザーはスポーツ用途ではなく通勤通学などのコミューターとして使う。
それならもっと相応しい車種があるんだけど、アタマが悪いから「流行ってるから」
という理由だけで盲目的にクロスバイクを選択してる。
ブレーキのない違法街乗りピストと同類の空っぽなファッション自転車。
それがクロスバイク。
クロスバイクって海外でも売れてるの?
中途半端すぎて日本人好みっぽいんだけど
普通はロードとMTB持っておけばよいわけだし
値段とサドル位置が高いカゴ無しママチャリだろ?
>>109 ロードとMTBこそ要らないゴミ
ロードとMTBはダサいから一般人は乗らないし
街じゃロードとMTBは役立たず
高級ママチャリだからこそクロスの意味がある。
宇宙人の格好して車も人もいないド田舎を滑走できたり
周りがダーツだらけのマウンテンwに住んでいる人以外はね。
値段が高い=高級 ではないのだよ
>>111 街乗りの話しか出来ないからお前は駄目なんだよ
クロス
無灯火、ノーベル、イヤホン、車道と歩道を行ったりきたり、歩道爆走、逆走
携帯弄りながら片手、周囲確認無し、
ロード
ノーベル、車道歩道行ったりきたり
MTB
特に無し
よってクロスがゴミ MTBが至高 ロードはヌカミソ で決定
ロードは多少利点もあるが、結局臭くて嫌われる汚物、ってことか同意
117 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 11:31:13.36 ID:GrpAKvJL
そのサイトみたけどいわゆる「クロス」型いっぱいあるじゃねーかwww
欧州人は真っ黒クロス大好きなイメージある
街に住んでて、街の移動手段として自転車を使っている人を「ダメ」っていうのは
すごい極論だなww
街乗りは29erが最強!
ビッグホイールが段差や排水溝の蓋などものともしない安定性を実現!
もちろん階段ダウンヒルだってお手のもの!
ジオメトリー上、ハンドル位置が高くなりがちなので視界も良好!
29erに乗ればストリートがトレイルになる!
>>120 街乗りで不便だからロードは価値無しのゴミなんて決め付けるのアホが言うなw
>>117 すげーオサレママチャリ
町並みとか都市整備の違いなのかな?
>>111 街乗りロードはキツいのは認めるが
MTBは快適だろうが
ロード=フォーミュラ
MTB=トラクター
ママチャリ=軽自動車
クロス=乗用車
リジッド29erは近場の移動にはいいかもな
2インチ以上履いてりゃサス要らずだし
サマルトリアの自転車。
>>123 >すげーオサレママチャリ
日本でだって普段使いの自転車に5万や10万使う気になれば
そこそこ洒落たものに乗れるだろう。
要はホムセンの激安ママチャリがいかに異常な代物かってことだよ。
ロードはF1カー
MTBはラリーカー
クロスは軽自動車
コンビニにも隣の県にも行けるから買った
ロードはピチパンモッコリの変質者
MTBはどろんこ遊びのゆとり
クロスは・・・その中間だろw
ピチパンモッコリでどろんこ遊びするシクロクロス競技こそ最強、いや最狂と。
私はアメリカ生まれのMTBやクロスバイクには全く興味がないですね!
皆さんも台湾で製造された自転車には乗らないでほしい
100年前から自転車文化があった国の自転車に乗ってほしい
今はロードレーサーが流行しているので、70〜80年代の
コルナゴ、デローザ、マジーあたりのイタリアンロードに乗ってほしい
渋いところでズッロなんかも良いし新し目ではロッシンも良い
ロードレーサーほど高速指向でなければ、
フレンチランドヌールと英国クラブモデルがいい
ルネ・エルス、アレックス・サンジェ、ヘチンズ
日本のトーエイも
イタリアンロード
平地、山岳を高速走行
オールカンパ
車輪規格700C
マッドガード無し
電装無し
フレンチランドヌール
平地、山岳を低中速走行
レイノルズ531
フレンチパーツ
車輪規格650Bか700C
マッドガード
ダイナモランプ
英国クラブモデル
平地、丘陵地を中高速走行
レイノルズ531
英国製ハブギヤ又はフランス製外装ギヤ
車輪規格26×11/4又は27×1/1/4
マッドガード
バッテリーランプ
前シングルギヤ
138 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 13:33:03.79 ID:uhdSDlZN
ロードバイク=レーシングカー
MTB=ラリーカー
クロス=スポーツカー
スポーツミニベロ=ホットハッチ
BMX=軽4駆
ママチャリ=セダン
ピスト=DQNカー
クソス=ゴミw
ニワカピザローディー=ピロリ菌
7月末に台湾行ってきたけど
九?って山の上の観光地にまで登ってきてるロードバイクがたくさんいたわ
台湾はあのGIANTの本社があるところだしね
自転車活用文化がアジアで一番盛んな気がする
自転車で安全快適に走れる環境の整備も進んでいて、
なんでも自動車に頼らないライフスタイルも日本より定着してるし
日本がお手本にすべき国でもあるね
台湾はただ生産拠点が集中してるだけで伝統的な自転車文化はないだろう。
だってロードもランドナーもMTBも台湾で生まれたわけじゃないし
そもそも台湾で開催されるビッグレースはないし
台湾人のチャンピオンも
居ないし
台湾のUCIプロツアーチームもない。
要するに儲かるから自転車生産をやってるだけ、自転車文化の国ではない。
いくらコスパが良くてもジャイアントの評価が微妙なのはそういう理由だよ。
>>143は
典型的な勘違いブランド志向の情弱オヤジだな
正統派=正しい自転車ラインナップとは?
以下、重要な車種は●黒丸にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないのが良い自転車は×つけてます。
・通勤・お散歩系
ジェントルマン・・・・上半身を垂直に立てて乗る紳士の通勤自転車
●ミキスト・・・・・・・・女性用のランドヌール
(いわゆる6本バック以外のスタッガードやベルソー型もこれに含めて下さい)
プロムナード・・・・・散歩用自転車。
16吋ミニベロ・・・・16インチをあえて指定するのはサイズで被らないように!!
●ピニヨンフィクセ・・・固定ギアの散歩用自転車
・小旅行系
ランドヌール・・・・・フランス小旅行車(基本形)
クラブモデル・・・・英国小旅行車
●ディアゴナール、パリブレスト、オダックス・・・旅行自転車の競技モデル
・大旅行系
●グランキャンピング・・・キャンピング、グランをフランス文化の大がかりな旅行を強調
ワールドローバー・・・・世界旅行用の乗り物、とくに「デザート」や「氷河」など想定。
・山サイ系
●パスハンター
●MTC(山岳サイクリング車)
・競争系
トラックレーサー
ファニーバイク
700Cマスドロード×××
650Cマスドロード
●24インチマスドロード
・オフロード系
オフロードバイク×××
・技系
BMXフリースタイル
BTR
・変わり種
リカンベント
●デモンタブル(分割)
フォールディング(折りたたみ)×××
●HPV(人力最高速度達成車)
2WD
シャントゥルー(これにもロード、ランドナー、オフロードいろいろ)
クロスバイクとか相手にもしてなくてワロタw
>>143 政府が健康のため自転車を推奨しててサイクリングロードが整備されてる台湾は
日本よりはるかに自転車文化が根付いていましたよ
日本でラリーと言えば、ちょっと昔までは
ラリーレイドのことを指してた。
ラリー車両と言えば、パリダカパジェロをイメージするのが
モータースポーツに興味がない日本人
三菱は増岡さんを思い出すわけですな
まー、ランエボだインプだファビアだフォーカスだ、普通は思い描かんなw
アルシオーネしか思い浮かばん
それか神田正樹と松田聖子の兄
そもそも四輪車なんぞ興味の対象外だなあ
あとテツ死滅しろ
ついでにロードも死滅しても可
す、スタリオン…ぐ、グループB…らんたぼ…
ダートラ Dクラス
カミオンって痛車か
車も買えない貧乏人やゆとりではラリーに興味湧かないんじゃないかな
貧乏だからあこがれるんじゃねw
セガラリー免許皆伝とかどうせそんなだろ
貧乏人が憧れるのはいつかはカローラ、マークU、そしていつかはクラウンだろw
ネタに走らざるを得ないほどの図星
WRCなんてKP61スターレットも走ってたんだけどな
ミニクーパも走ってた
車はパワーじゃないらしい
クルマ(笑)に例えるあたりがクソスらしいwww
むしろ四輪に譬えてるのは・・・
クソスは自転車に疎いからすぐにクルマ(笑)に例えるw
なんという無意味な返し
そもそも車にたとえることになんの意味があるのかっちゅー話ですわ
自転車しか知らない貧乏人への嫌がらせ?
181 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 01:16:40.00 ID:SuaV15ur
モータリゼーションをバカにするな
182 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 08:34:08.36 ID:cEbr1qZX
クロス、マウンテン、ロード、小径折りたたみはどうして実用性が低いのか???
科学的に検証してみたいと思います。
マウンテン・・・無駄なフレーム、パーツ強度、無駄な重さ、無駄なタイヤの太さ。
ロード・・・・細すぎて危険なタイヤ、泥除け、チェーンケースなど実用性がゼロ
クロス・・・上記に加え、車輪直径が大きすぎる。シティサイクルの26インチを見習ってほしい。
折りたたみ・・・無駄に小径、無駄な折りたたみ機能。
ざっと挙げてみましたが、・・・他にご回答ありますでしょうか???
それぞれ用途が違います
科学的w
フラットバーロードに28Cぐらいのタイヤ履くのが街乗りにはいいんじゃないの
4万円以上のチャリだと
出張の時に盗まれないかドキドキしちゃう
>>182 >上記に加え
何の説明にもなってねえw馬鹿は煽りまで馬鹿なんだな
>>182 お前の考える実用性の高い自転車ってどんなのだよ
ママチャリだろ
軽いカーボンフレームのママチャリが最強って事か
結局、クロスバイクは、最悪
乗ってるやつも、ね
そりゃあわざと中途半端につくっているからだろ。
全員4番バッターでも、全員が送りバントの達人でもダメだからな。
突出してなくてもある程度何でもこなせるのがいると便利。
なんでクソスバイクは使えない大径ホイールや
使えない11T、12Tギアがついてるの?
26インチのシティサイクルを愛用してますが漕ぎ出しが軽く外乱にも強い。
650Aのほうが700Cクソバイクより使えるホイールサイズであることは明白
>>197 わざわざ漕ぎ出しに11Tとか使わんでええがな
ロードバイク:週末の趣味に
クロスバイク:通勤快速
ママチャリ:買い物
ロードバイクは実用性がなくてすぐ飽きる。
競技をやるわけじゃねーんだろ?
>>197 >使えない11T、12Tギア
いや使えよwアウター48Tで使えないとか虚弱すぎだろw
単純に11Tが付いている方が安いからだろうね。
>>197 >650Aのほうが700Cクソバイクより使えるホイールサイズであることは明白
まともなリムとタイヤを用意してから言え屑
>>197 いかにもニワカピザローディーらしいレスだなw
650A探して近所の自転車屋を回ったが、どこにも置いてなくて泣いて帰ったでござる
>>197 外乱にも強い。
35C相当のタイヤ履いてんだから当たり前だ
>>206 650Aってママチャリの26インチだよ?
ランドナーなどの650Bやトライアスロン車の650Cとは互換性がないので注意!
ロードバイクだって十分中途半端だろ…
速度でも、積載でも、走破力でも、超中途半端
ロードもクロスも同じ穴の狢だろうに
性能は低いがバランスに長けてるのはママチャリだな。
ママチャリとパスハンターは日本生まれの偉大な自転車
そしてパスハンターをパクったのがクロスバイクであります
パスハンターってなに?
バスハンターっていう名前のルアーだったらあるな。
野池で結構釣れたお気に入りルアーだった。
琵琶湖で48センチを釣ったのはバスハンターのサスペンドする奴だった。
あれとクロスにどのような因果関係があるかは211に聞きたい
クソスの無知ぶりは異常w
無知ニワカのシッタカレス応酬、笑えるw
以上、ママチャリしか持っていない無知の煽りでした
終わり
.
↑
瞬間湯沸かし器
ロードほど貧弱でもなく、MTBほど重くなく、ちょうど良いと思います。
街乗りならクロス最強だろう
ロードはCRかレース会場に行け。MTBは山やジャリ道へ行け
両方とも街中ででかい顔すんなよコノヤロウ
お、ちょっとおしゃれなカフェがある!なんてとき
ロードの変体洋服で入ったりしたら「お客様、大変失礼ですが」
扱いだからな
はっきり言って臭いからな
強烈なスメルがする。
店に入っても椅子に座らせたくないレベル。どうしてもと言うなら隅っこで立ってお茶でも飲めや
>>214 遊ばれてることにいい加減気づけよクソス連呼おじさん。
みんな、ロードとクロスとMTBしか知らないんだな?
自転車趣味的視点で見たゆとりの、まあ多いこと多いこと!
最強だとか言ってる時点に於いて人格面でも幼稚なんだけれども
そこはまあ捨て置くとしても、この無知ぶりは酷いと思います。
>>223 シボレー!!!
だってアメリカ製のスポーツタイプの自転車だよ!!
シマノの変速機だし!!
るっく(笑)
228 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/22(木) 14:45:50.54 ID:R3d8E+pR
650Bの自転車が最強であることについて???
いや〜、マジで最強ですな。
どこが最強か分かるかた、回答お願いします。
日本国民の皆さんは、ぜひともお買いなさい。
650Bって?
タイヤのサイズ?ランドナーの古い型。
底辺自転車あげ
234 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 06:09:44.69 ID:yfD7Ptkj
ニワカブーム到来
236 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 11:28:48.36 ID:OiBhnM3M
ミニバンが爆発的に売れたのは中途半端(汎用性が高い)からだろ。
どんなシーンにもマッチし、用途が広いバイクが支持されるのはむしろ当然。
ロングライド ロード◎ クロス○ MTB△ ママチャリ×
街乗り ロード△ クロス◎ MTB○ ママチャリ◎
未舗装路 ロード× クロス○ MTB◎ ママチャリ○
ヒルクライム ロード◎ クロス○ MTB△ ママチャリ×
価格 ロード× クロス○ MTB○ ママチャリ◎
メンテ簡単 ロード× クロス○ MTB○ ママチャリ◎
ピチパンモッコリの公然猥褻が趣味のローディーに一般論は通用しない
一般論とは?
ローディーは世間の嫌われ者・・・とか
一般論だったら「興味ない」が正解だと思うが
ロード叩きしたくって必死だのぅw
うんこ
自転車乗りの間でも嫌われ者のローディー必死でワロタ
嫌われてはいない
妬みの裏返しだよ
ロードバイク自体には興味あるんだけど
ローディーの価値観がきもいじゃん。
「俺、巡航速度○○キロだぜ」「コルナゴ乗っている奴を軽くぶち抜いたっw」
みたいな「速度・人より速い至上主義」ってのはドキュン暴走族と同じ発想だから
二十歳過ぎた普通以上の知能と品性がある人だとドン引きしちゃうんだよな。
「クソすざまぁあああ、あっという間にぶち抜いてやったぜえ」
みたいな発想の人達と同じ人間だと思われたくないからな
2,3キロ先のコンビニにのんびり景色を楽しみながら乗っている奴に対して
「ケイデンスが」とか言い出すのもキモい
以上、クソす乗りの妬みでした。
ロードはレーシングカーだよ?
速くなかったら意味ないでしょ
だから至高の乗り物と言われるんだ
レーシングカーの発想がそもそもドキュンじゃん。
低脳・品性に欠ける人間が多いぞ?「○×峠でGTRかもったぜwっw」とかコンビニの前で
ウンコ座りしている奴らいるじゃん
確かに、車でもバイクでも「○×をぶち抜いた」「○キロ出した」とか
って会話は茨城の深夜のコンビニ前で工業高卒、20歳前後の若者の
定番だね。
ロードコンプレックス丸出し屎ス
「○×をぶち抜いた」「○キロ出した」が下劣で品性にかける会話だと思わない。
普通の男はこういう会話をする。できないのはヨタだけ。外にでろ、まず。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 12:38:41.07 ID:iCQ7r6pM
武勇伝も語れないでどうする
そんなんじゃ仲間に一目置かれる存在にはなれねーぞ
通勤通学のクロス乗りのニーちゃんやママチャリの高校生、おっさんローディーを
ぶち抜くことが武勇伝っていいよね。
クソす乗りはそうやって何事も競争をさける体質だから
今の自分があるのわからないのか?
257 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 14:30:53.10 ID:tVDvcxDL
>>255 だから競技用車両を避けてるんじゃないか
258 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 15:15:18.06 ID:OiBhnM3M
格好よさだけでロード買っちゃったが、車道やサイクリングロードを飛ばす
他のローディに付いてゆけず、止む無く「クロスやママチャリより早いロード
な俺」を2ちゃんねるでアピして辛うじて自尊心を保っているですねわかります。
ドロハンピスト鴨りました
信号無視しまくりで
信号ごとに先行したがりで35キロ以上出してきましたが
それをとことん潰しまくりました
張り合ってくる奴を潰すのは物凄く楽しい
まあシングルギアだとだいたい35キロ以上は
回しすぎなギア比になると思うのであんま喜べないですけどね
ただ減速が頻繁だったのと同じような速度のときに
とくに相手のペダリングのリズムが速いと感じなかったので
ひょっとしたら重めのギア比で失速しやすかったのかなとも考えます
とりあえず信号無視も相手の必死漕ぎも
全て潰して自分が先行するそれはもんの凄く快感だった事だけをお伝えします
あ、自分はロードのタイヤを履いたSUPER RIDGE RUNNER乗りです
ちなみに相手はトゥークリップで自分はフラペでした
緩やかな坂で42キロを出して追い抜いたのは超快感でした
その後流石に失速するんですけれど
そのコースではいつもやっている我慢大会なので
その先のやや下りで33キロ以上を維持しつつ
また更に始まるのぼりで再び38キロまで引っ張っりました
相手は心が既に折れていたのか
その先の赤信号で追いついたのは相当後でした
いやあああああああああああああああああああああ、
ちょおおおおおおおおおおおおおおお気持ち良かった
毎日キチガイみたいにAT値付近で漕いでいると
自分より若そうで自分よりふくらはぎがずっと太い奴にも勝てるんだなと
ちょっと自分に惚れそうです、、、
キチガイみたいじゃない。きみは完全にキチガイだ!
いい自転車で街を走ると気分がいいです。
この場合の いい自転車 とはクソスでもロードでもありません・・・・
ロードはのんびり走ってもラクだよ
前傾きついとかいってる人がよくいるが
自分に合った前傾ポジを見つけられてないだけだよ
クロスやMTBに置き去りにされて
「流してた」と言い訳をするメタボオヤジの醜い粘着行為は惨めだな
スレに粘着して醜い煽りを続けるのと同じくらい惨めだね。
惨めなのは僕だけで十分さ
269 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 07:54:36.57 ID:c3DBGK61
クロスバイクの何がイヤかってデザインの個性の無さだわ。
スポーツ実用車としての立ち位置はいいんだが
(ギヤ構成は不満)
あのヤッツケデザインはどうにかなんないのか?
(細部工作の安っぽさは価格を考えたら仕方ないが)
どいつもこいつも同じようなアルミスローピングフレーム、
MTBのハンガー下がりを小さくしてリヤセンターを大きくしただけ。
レギュレーションに縛られる必要はないんだから
同じマチノリ車カテゴリである小径車を見習ってほしい。
そのあたり、GIANTが数年に一度くらいの割合で
実用性、デザインでいいの作ることがあるけど売れないね。
結局みんなエスケープみたいなのしか買わない。
やはりロードやMTBみたいな純スポーツ車、競技車の見た目だけに
憧れてる素人、一般人に受けがいいのだろうが、あの手の代物は
非実用的なのにスポーツ車にもなりきれない中途半端な代物
でしかないのにな。
リーズウントミューラーやヴァンムーフやバイオメガに
匹敵する良質街自転車はないのか?→ないんだろうな。
(古いもの、伝統的なものならいくらでもあるが)
日本語でOk
>>267 それ負け犬粘着ローディーそのもの・・・
ク○スバイクのブログ(ブログ村から見てみ)ってほとんどロード意識してるのに笑えるわ(笑)
ク○スなんて相手にもしてないのに抜いて気分がいいとかそんなのばっかり(笑)
劣等感のなせる技か?(笑)
非実用という意味なら確かにクロスオーバーですな?
「MTBの不便さ、使えなさ」と「ロードの駄目っぷり」
を両方掛け合わせたら、確かにクロスバイクという
「実用でまるっきり使えない自転車」が誕生するわけですわい。
もちろん、もともと「クロスオーバーもしておりません。」
シクロクロスや、パスハンターはブロックタイヤですので、ダートが走れますが、
クロスバイクのタイヤパターンは、ランドナーやシティサイクルと同レベルですので、
荒地は走れません。
400台止められる駅の地下駐輪場には実際、1台しかありません(オーナーはオッサン)
(だからSCB)シティサイクルこそ、最善の自転車ですな?
最善の自転車プラットフォームが現在のシティサイクルなのです。
つまりシティサイクルをそのまま向上させるしか無い。
=スポーツシティバイク
というわけです。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 12:04:39.22 ID:BCxNzHBA
いまのクロスってただのロードの廉価版だよね
じゃシティサイクルでちゃんとしたのおしえてよ。
そういうのがないからクロスに流れてるんじゃないの?
劣等感抱えたニワカローディーが格下相手に野良犬の如く吠えまくってんね
確かにクロスの実物を見ると造りが安っぽい。
>>278 逆だろ
値段考えればしっかりしたつくりだ
マジな話
カゴリアキャリアつきのシティサイクルで16段変速
チェーンカバーつき車重10キロ切って10万なら俺は買うかもな
車重コンプレックスと変速段数コンプレックスは現代病です。
スポーツ車ならともかくシティ車にそれらの価値観を持ち込むのは重症といえます。
全然いきなりじゃない件について
>>283 たとえばこれに乗って
クロスやロードみたいな劇的な違いを感じるかといわれれば
NOだろ
違いを普通の人は感じられない以上、安いのに走るのは仕方がない
こんどはコスパ厨か。
なぜ劇的な違いを感じる必要があるんだか?
殆どの街乗りスポーツ車が歩道走るくせにな。
当初のクロスの趣旨(MTBフレームコンポにロードホイール)のまま進んでいれば
比較的オールマイティなバイクとしての地位を獲得してたかもしれない
ロードコンプレックスの貧乏人どもがありもしない廉価ロードを夢想して
ロード寄りクロス(笑)を買い続けた結果、本来のクロスは絶滅して
今のクソスの惨状があるわけだな
お前らクソス乗りは自転車の1ジャンルの未来を潰したんだ
死んでいったクロスに土下座して謝れ
まずクロスバイクって進化してるのか?
ニューモデル見てるとどんどんパーツのグレードと値段が
落ちてるだけの気がするんだけど…
>>288 13年前に今で言うクロスバイクに相当するものに乗ってたけど、大して進歩してないよ。
クロモリフレームに700×28Cタイヤ、2×7段で11kgくらいだった。
>>287 MTBのフレームとかコンポとかで街中走ってもまったく利点なんてないよ
ロードのがいい
>>290 クロスバイクの成り立ちそのものを否定してるぞ。
だから結局、
ロードをフラットバーとフラットペダルとパッドの入ったサドルに変えれば十分だったっことでしょ
ハンドルとペダル変えたり小細工してもロードはロードだろ。
なんで街乗りでロードが要るんだよ?
まあ、クロスに小細工してロード寄りにするよりスマートだけどな
タイアも最低28cにしないと
ロード至上主義って気持ち悪いな。
ロードなんて主流でも基本でもなんでもないし
あくまで競技自転車であって街乗りとは対角に位置するのに。
街乗りならしかたがない
底辺クソス同士仲良ししろ!
それを言うなら仲良くしろね
ロードに乗ってる人間って何が不満なんだろうね。
301 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 15:36:51.40 ID:zE1o/BS4
クロスは情弱
車道を走ってる限り(対クロスで)ロードにデメリットなんて無いけど。
あ、もしかしてクロス海苔の言う街乗りってのは歩道を全力で突破する事を言うの?
ぷw車道とか関係ねーしw
街を流すレベルじゃクロスもロードもたいして差なんかねーしw
軽くて楽なロードじゃないと我慢できねーのか?
そうとう貧脚なんだなw
たいして差がないといったり軽くて楽だから賓脚だといったり
1レスの中で矛盾を作れるとかある意味才能だな
クロスは街乗りに向いている(キリッ
って言ってたお仲間も擁護してやれよ
主戦場は街中です
>>304 貧困層の子供ほど低学歴になり、低学歴であるほど貧困に陥りやすいという
負のスパイラルが存在していることは統計上明らか。
貧困層と富裕層の論理的思考力には統計上有意な差が現れると見てよい。
以下テンプレ
たかが20万のロードで富裕層とかwww
俺車持ってるからwww
↓
たかが20万のロードすら買えない貧困層www
俺も車ぐらい持ってるからwww
ロードロード言ってんのはニワカカスの証拠w
こちとらロード歴7年で普段は自作クロスだわw
>>308 フレームビルダーさんかっけー
溶接から自分でできるといろいろワンオフで作れて楽しそうだよな
田舎に行けば行くほどロードのメリットが多く
都会に行けば行くほどロードのメリットは少なくなる。
通勤通学時間の環七とか歩道抜きなら自殺行為に近い
クロスで走れるところはロードで走れる
クロスが優れている点って、
結局のところ街乗りで走行性能が良い、とかでなくって
ロードより初心者がとっつきやすいって所だけなんだよね
なんでフラットバーとフラットペダル。
ほんとそれだけだよ
>>310 信号が多いと巡航維持こそ難しいが、
加速と減速の高効率こそロードの大きな利点の一つなわけだが。
で、歩道を走らざるを得ないと仮定して、何かロードのメリットが減るの?
リジットで同じタイヤ幅ならクロスの方が走破性が高いなんてことはありえないよ?
サス付きフレームの話ならまさに
>>287だし。
サスなんてもんもトレイル走らなきゃまったく不要
タイヤ太くなきゃトレイルは走れないからサスなんてもんクロスにゃ完全に不要
「本格的なクロス」は別モンとかいってる奴はアホだと思うよ
>>309 フレームから組むのを言ってると思う。>自作
信号が多いからクロスよりも例えスピードが出ても、次の信号で同じスタートラインになる。
>>313 歩道全ツッパするくせに抜重も出来んような連中にとっては
ハードテイルの方が便利なんだよ。奴ら空気圧管理すらしないし。
で、ロードと比較したときのクロスの利点という目線で見ると
サス付きに限っては確かに走破性に優れているよね、使い道ないけど。
ってのは間違っちゃいないだろ。
同じタイア幅なら差はなくなるが
通常市販のクロスは28c〜32cが中心だろうに。
ここがそもそも大きく違う
クロス乗りがクロススレを煽ってる
そうだな。ロードで砂利道だって真っ当なテクがあれば行けるんだから
MTBも無駄
街乗りで20Cより太いタイア履いている奴はウンコだろ。
>>314 え、フレーム組を自作なんて言うか?
いくらなんでもそんな当たり前のことでドヤ顔しないだろ・・・
ふーん。じゃ街乗りでは20Cが妥当でいいんじゃね?
自転車=最適化=中庸・・ノンポリ・・中途半端こそがベストの回答なんですな???
700Cロード・・バカ
MTB・・・アホ
折りたたみ・・・マヌケ
だから650Bや650Aのランドナーが理想的なのだ。
シティサイクルが一番売れているのを見れば良く分かる。
●中途半端なタイヤの太さ。
●中途半端な重量。
●中途半端なギア比
●中途半端な性能。
・・・これらが相まって、我々に最適な機能を提供するというわけだ。
パスハンター万歳、ジェントルマン万歳ってわけですわな。
28Cタイヤのロード…
パリ〜ルーベ仕様か
>>317 ロード寄り(笑)クロスの連中は買ったら真っ先に23cに履き替えるじゃん。
まぁ履き替えなかったとしても、細いとパンクするなんてのは都市伝説だし、
走破性についても実際にはクッション性の差 = 好みの差レベルしかないよね。
>>320 クリンチャーなら20cなんてロードでも殆どいないだろw
クロスが唯一のアイデンティティのバカ可哀そうw
>>319 前にツーリングスレでそう言い張って
総すかんを喰らってた馬鹿がいたなあ…
>>324 中途半端や中庸を推奨するならクロスバイクだろJK
>>326 >ロード寄り(笑)クロスの連中は買ったら真っ先に23cに履き替えるじゃん
脳内データで語られてもねぇ
クロスバイクは中途半端さが売りなのにな
セダンは中途半端だからワゴンかスポーツカー買え!って発想なんじゃね?
意味わかんねーわな。
>>326 そんな奴見たことねーよ。いつまで見えない敵とバトルしてんだ。
>>330 君みたいな脊髄反射がいると思ったから1行下に補足してあげたのに
それすら読んでもらえないとは
だから初心者のとっつきやすさだけがクロスの利点なのに
走行性能がどうこういうから馬鹿にされんだよ
中途半端だからだめなんじゃなくてスタイルもギヤ比も糞で安っぽいからな、糞スは
>>333 誤解があるのかもしれないが、23cか25c履くだろ、って意味だからね
あ、もしかして前半に食いついたの?だったら
>>334
ロード乗りは自転車しか自慢できる物が無いって事か
>>338 もしかして細いタイヤはパンクしやすい(笑)とか思ってるクチ?
その中途半端なクロスバイクで
ロードを鴨る!!とかやってる馬鹿がおってな・・・
街乗りで20cのタイア履いてない街乗りは馬鹿でいいよ。それで満足だろ?
>>338 ソースの無い主張だから、その主張を無視したとしても
このような事実がありますよ、という話だから、
前段が仮に妄想だとしても妄想部分自体を補足しているわけではないんだが
貧乏人って本当に論理的思考ができないんだな
>>343 だからロード乗りだって滅多に20cなんて履いてねーよw
クロス乗りって細ければ細いほど早いとか勘違いしてるヤツ多いよなw
脳内ロード乗りの20Cクンwww
>>345 説明してみろwなんで20cじゃないのか。
>>348 あれ??wwww
28Cは否定するけど20cになると
怖いわけ???安全性とか乗り心地とか言い出すわけ?www
20cタイヤって最近見ないな
チューブラーでも21cが主流だし
競輪の選手かな?
>>344 アスペはうぜーから書き込むなって
はっきり言われねーとわかんないのか?
・「同じ空気圧なら」タイヤが「太い方が転がり抵抗は少ない」
・タイヤが細い方が幅が狭い分空気抵抗が少ない
・タイヤが細い方が高圧寄りになる傾向がある
・高圧にするほどグリップが低下する
・高圧にするほど振動吸収性が低下する
実用上、空気圧を限界まで上げて使うことは少ないため、
細すぎるタイヤのメリットは空気抵抗しかない
あとは転がり抵抗との兼ね合い
以上から現在はバランスの良い23cが主流
最近は太いタイヤも見直されて25cなんかも流行ってきてる
って感じでいいですか
溝にはまるから怖いとかクロスじゃあるまいしそんなバカなこと言うかボケ
353 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 17:55:46.59 ID:Qp+OpfAZ
>>351 内容で反論できなくなるといつもそれだよね君ら
一人キチガイが28cクロスを否定してるけど
自転車メーカーや乗ってるユーザーに文句つけてこいよw
お前ら間違ってるってwww 街乗りに28cは間違いだって。
たぶん救急車かパトカー呼ばれると思うけどw
クロス関連スレで18C履きたいとか言ってるバカを思い出した
タイアの幅はそれぞれ路面情況により意味がある
23cが最高!とか馬鹿じゃね?
真実か必ずしも受け入れられるとは限らない
馬鹿メーカーが馬鹿消費者に売りつけているだけ。
700Cが使えない規格なのは間違いけどね
>>357 誰も最高だなんて言ってねーけどな
一番細いタイヤが最高でない理由を言えと言われたから言ったまで
話の流れを読めよ論理的思考の出来ない貧乏人
街で走っている自転車のタイアを眺めながらブツブツ
「馬鹿じゃね?あれタイア太い」「あ、あれも28c」「あ、あの自転車も23cはいてない」と
文句つけている不審者がいましたらお気をつけください。
>>349 >28Cは否定するけど
一人何役も演じて煽ってるうちに何喋ったか分んなくなったのか・・・
>>354 最初からお前の書き込みに内容なんて無いだろw
>>361 「28Cとかクソスは〜ブツブツ」
「23C履いてますが何か?」
「これだからニワカはw街乗りは20Cだろ!!!」
ただのキ印です本当にry
>>361 そもそもタイヤ幅こそクロスのメリット(キリッ
って言い出したのはクロス乗りなんだが・・・
んで細い方が早いって固定観念で喋って自爆してんのな
本当にクソスは恥ずかしいヤツばっかりだな
あまり細いタイヤだと進行方向と並行な段差で転倒する恐れがあるから28C使ってるけど25Cだとどうなの?
>>365-366 で?買ったら真っ先に23cに履き替えるクロスとやらはどこに行っちゃったの?
クロスもロードも乗ってないことがバレちゃって顔真っ赤?w
>>367 歩道乗り上げとかの話?
この流れでマジレスすんのもあれだが、
25Cで滑るなら28Cでも滑るから大差ない
それでも心配なら今までより多少角度を取って進入すればいい
>>369 いつまでその1点に食い付いてんだよw
そもそも俺はクロス乗りの「オススメ改造法(笑)」とやらを語ったに過ぎない
どこに行ったか?金ためてロードでも買ったんじゃねぇのw
>>370 35Cくらいにならないと無頓着に越えられる感じにはならないね。
ワンサイズの違いでも大きいのは主にグレーチング対策と乗り心地だな。
>>371 カキコする度に支離滅裂になってるからもうやめなよ。
>>373 どうせ噛み付くならたまには内容に反応してよね。
論理的思考のできない貧乏人の君のために
もっと噛み砕いて話の流れを整理してあげてもいいけど
それ読んでも理解できなそうだからなぁ君。
先日、練習中にクロスバイクに乗った若者に止められた。
「前輪がパンクしたんでチューブ持ってませんか?嵌めるのに失敗して噛んでしまって。」
彼は言った。
見ると、よくある某G社のクロスバイクだが、シマノWH-6700にベロフレのレコード
といった意味不明な仕様。
俺は言った。
「このタイヤやけど、解って履いてる?クロスバイクでサイクリングするようなタイヤやないよ?
それにチューブはあるけど、それサイドえらい切れてるやん。タイヤブート持って来てないぜ。」
彼「サイクリングじゃないですよ。ロングライドなんですが!」
俺「知らんわw一緒やしw尚更レコードはナイわ。」
彼「ネットで調べたら一番軽いタイヤだったから。
回転体の外周部の軽量化が一番有効だし、ギヤもクロウス化してケイデンスを…」
俺「知らんわwどうでもいいわw」
彼「全部自分で改造したんですけど。」
俺「知らんわw」
彼「…とりあえずチューブだけでもいいから分けてもらえませんか?」
こんなやり取りでした。
コピペかと思ったら書き下ろしか
ネタか実体験かは知らないけど、クロス乗りって改造って言い方大好きだよね
素直にチューブレスタイヤ履いていればパンクのリスクは軽減できたのに
マジキチwww
>>377 サイドカットしてるから無理じゃないの?
まぁどうせ6700使うならTL履けばいいのに、ってのには同意するけど
丁寧な口調の若者に対してチンピラ口調のキチガイローディーwww
丁寧な口調で乞食やってりゃ世話ねぇな、さすが貧乏人ってかw
ロングライドを自称すんなら予備チューブぐらい必要数持てって話。
丁寧な口調だが発言の内容は…
ロングライドするなら予備のホイールくらい持てって話
脳内体験談に10000ペリカ
>>383 甘いな。俺なら予備のフレームも持っていくね。
予備の乗り手も連れていこうぜ
円高も止まらんし、貧乏人はそろそろ予備の人生用意しといた方がいいかもねw
R1で押し歩きしてるR3.1乗り(大学生?)がいたから声をかけたら,
ガラス片でパンクしたものの予備のチューブを持ってきていないとのこと.
仕方ないなと思って予備のチューブを手渡そうとしたところ,
「そんな分厚いチューブ使ってるんですか?回転部は軽くした方が良いですよ」
と
>>375みたいなことを言われイラッときたのでそのまま置き去りにした.
まずはそのR500を窓から投げ捨ててから言って欲しいと思った.
なお,当然だが予備以外は軽量チューブを使っている.
ツマンネ
一人ハズレを引いただけでクロス乗りは礼儀知らずだとか決め付けるつもりも無いが,
はっきり言って心証は最悪だったな.
最近は脳味噌が軽量化された人間が多いからな
そういう奴は何に乗っても駄目な奴なんだよ
,.を句読点に使うキチガイ登場
一人ならWH-6700とWH-R500のどっちかにしろよw
ぼくはWH-6700にヴェロフレックスの超軽量CLタイア履いたエスケープR3に乗っています。
クソスの手にかかればこの二人のクソス乗りが同一人物になるわけか。
さすがは論理的思考力のない貧乏人だなw
あと,.は理系の研究屋なら普通だろ。論文書いたことないの?
粘着負け犬ローディーって作家さんになれそうだなw
そりゃあ、毎日一日中時間持て余してりゃあの程度の話思いつくだろ
だんだんスレの上の方の劣化ジュラ10がまともに見えてきたw
少なくとも650Aマンセー、コミューターマンセーのランドナーオヤジという
キャラだけはブレてないからな。この妄想狂より百倍はマシw
もう消灯時間ですよ
そりゃ貧乏人と違って土日はちゃんと休みだからなぁ。
まぁ上の話が妄想かどうかなんてことは俺は知らんが、
別にありえないシチュエーションってわけでもないのに
何を根拠に妄想と断定してるのか謎すぎるな。
後のほうの人はクロス乗り全体じゃなくたまたま一人がクソだっただけだって
フォローまで入れてくれてるのにねw
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 01:37:14.50 ID:++pUrpLt
650Aかー。
26インチの安ママチャリのブレーキをまともなのに変えてポジション出して
タイヤをマラソンに変えたけど中々快適だよ。
700C化はやめてKP30でホイール組むかな。
>,.は理系の研究屋なら普通だろ。論文書いたことないの?
,.を句読点に使うキチガイは指摘されると決まってこう言うんだよな
いまここで論文書いてるわけじゃねーし使い分けもできない
そもそも論文で,.使うのは仕方なく使ってた時代の悪習だろ
>そりゃ貧乏人と違って土日はちゃんと休みだからなぁ。
>そりゃ貧乏人と違って土日はちゃんと休みだからなぁ。
>そりゃ貧乏人と違って土日はちゃんと休みだからなぁ。
そうですね、貴方にとっては某鉄道会社勤務の俺も貧乏人ですもんね^^
何を根拠に貧乏人と断定してるのか謎すぎるな^^
心が貧しいんだよ
第三セクターですか
大変ですね
毎日一日中連投しておいて土日が休みとかイミフ
>>401 いじっていくとパーツ代がすぐに車両本体価格を超えてなw
最近のママチャリはコストダウンが凄いから効果的だよね。
>>352 ・豊富なラインナップ
・軽量化しやすい
も23cのメリットだと思うが。
>>402 決まってそう返されるのに毎回律儀に同じ突っ込みいれるんだねw
知らなかったなら知らなかったって言えばいいのに恥ずかしい子だなぁ
黄色い線の内側へお下がりくださいwwwお下がりくださいwww
クロスバイクはあらゆる観点から最悪なのに、製造中止にならないのは何故ですか?
30年自転車やっていますが、
いまだかつてクロスバイクほど酷い自転車にお目にかかったことは無かったです。
真面目にクラブモデルのレプリカであるジュニアスポーツを構成した方が数100倍マシになる筈です。
補足
●最大の欠点その1・・・大きすぎる車輪直径(女、子供、老人に向かない)
●最大の欠点その2・・・泥除けが無い、あるいは後付けの安っぽいインチキ泥除け。
●最大の欠点その3・・・チェーンカバーやチェーンケースが無い。
前が3段変速でもチェーンケースつけられることに気付け!!!
売れているからです。
オタクってホント排他的だよな。
排他的なだけならどうでもいいんだけど、
他者を批判することによってアイデンティティーを獲ようとする行動がホント幼稚でウザイよね
理論が空回りしてるのに、本人はわかったつもりで悦に入っちゃってるという(笑)
バーハンドルが糞すぎる
サイクリングじゃなくてありゃ鉄棒だろ
クロスはすべてブルホーンにすべき
417 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/27(火) 06:51:42.01 ID:YB5fdAwU
>>416 街乗り自転車→スポーツ車の部品で組み立てたママチャリにブルホーン???
オールランダーバーやノースロードバーのほうが良くないか?
あ!ブルホーンを前後逆に使うのですね!?わかります、わかります。
某記事にアメリカやヨーロッパではクロスバイク全盛で飛ぶように売れてる
と書いてある
未だにクロスバイクを中途半端と極一部の時代に取り残された日本人が言ってるだけで
彼らは時代のニーズについでこれない時代遅れの人間とも書いてある
クロスを中途半端と評するのは年寄りか時代遅れのキモヲタぐらいなんだろね
>>412 だから、お前は時代遅れの年寄りなんだよ
パソコンの操作もロクにできない老人世代と類似してる
時代遅れの化石が何を書いても無駄ってことに気がつけよ
だから、お前はすべてがかっこ悪くてもてないんだよ
アンチクロスのレスは僻み妬み恨みの負け犬レスばかり
卑しいオヤジだね
クロスバイクという蛮行を止めさせる方法は無いですか?
MTBの生産設備や、700Cの生産設備が余ったのは
良く分かりました。
その両者を合わせて、インチキで使いにくい自転車を販売したり製造したりするのを
止めさせ、正しい自転車生産や開発に向けさせる方法は無いでしょうか?
>>412 30年実用車で配達してるのは自慢になるねw
ロード=あのカッコが定着した日本では難しいと思う
424 :
前スレ594:2011/09/27(火) 09:40:59.84 ID:LOOZ3iXP
中途半端、言い換えれば中途半端なバイクのことを
クロス(コンセプトが交差した)バイクって言うんじゃないの?
425 :
前スレ594:2011/09/27(火) 09:41:39.93 ID:LOOZ3iXP
ウェアコンプレックス、ロードコンプレックスの中途半端用途のクロス=ママチャリ代わり
クロス擁護してるなんて初心者のアホ以外の何者でもない
競技車より遅く、ファミリーカーより乗り心地悪い市販スポーツカーみたいなもんかと。
だがそれがいい。
公道でスポーティ走行楽しむには最高。
ロード、MTB、クロス、ミニベロが悪い自転車ということを忘れる人が多いのは何故?
自動車買う時は、必ずミニバン選んでる癖に・・・
バイク買う時は、必ずスクーターや原付選んでる癖に・・・
自転車選ぶ時に、うっかり、ロードとかMTBとかクロスとかミニベロとか
「使いにくいのばっかり選ぶバカ」が多すぎでは無いですか?
※沢山持ってますがロードやMTBなんか、本当に乗りませんよ、不便だし、乗る理由も無いから。
補足
ランドナーは不便だから乗らないので、
プロムナード(散歩自転車)
ジェントルマン
ミキスト(ミクストランドヌール)
という車種をお勧めしておるのです。
ランドナーのハンドルなど、一部パーツを変更追加するだけ。
画像ウプしましょうか?
スポーツ自転車乗ってる人は、
バイクや自動車もスポーツタイプが多いぞ。
半端と言い張るクロス相手じゃないと吠えられないのか
ロードスレじゃあ相手にされないから逃げてきたんだな
>>429 スポーツタイプの自転車とバイクに、車はバンが多いんじゃね
トランポは別だな
ロードバイク→一眼レフ
クロスバイク→コンデジ
ママチャリ→写ルンです
>>433 それじゃママチャリは一番ランニングコスト高いな
ロードバイク→叙々苑・特選コース
クロスバイク→やよい軒・レモンステーキ定食
ママチャリ→松屋・牛焼肉定食
クロスバイクは現代の天動説ですか?
クロスバイクは「地球の周りを太陽が回っている、地球が中心」というような自転車と思いますか?
現実の駐輪場を見れば、クロスバイクで通勤・通学してるのは変人だけ。
自転車マニアの私もああ見られないように注意しようと思っています。
一所懸命に考えたんだろうけど、天動説が間違いで地動説が正しいなんてのは
19世紀の物理常識なんだけどなあ。
ママチャリ=松屋
ロード=叙々苑
の比較はちょっと違わねーか?
ママチャリ乗っている人に代わりにロード乗ってくれと言って
嬉しがる人はまれだと思うぞ。松屋と叙々苑なら喜んで交代するけど。
自転車マニアってだけで十分変人な気が…
高級車に乗っている人とは違い、ロードに対する世間の目は
ボーリング場にいる手袋つけてマイボールもってボーリング用のユニフォームを着用している人
みたいなもんだから、「うらやましい」じゃなくて「ああ、ボーリングが趣味の人ね」で終わり。
馬鹿か?どんな地域に住んでいるんだ?
ママチャリやクロス乗りはロードに対してコンプ感じるの当たり前だろうが。
カローラ乗っている奴がフェラーリみたらコンプだとか畏怖の念もつだろ?
ママチャリ=ヴィッツRS
クロス=ロードスター
ロード=レーシングカー
オタクってホント自意識過剰だよな。
>>442 つまりロードは公道走行禁止にすべきということですね。
自動車もFFのスポーツカーだし、本当俺はなにもかも中途半端で嫌になる
なんつーか、自分がタイツ&キノコ男というみっともない恰好で
我慢してロードに乗っているというのに、クロスバイクの連中は
普通のカジュアルウェアで自転車に乗っているというのが、
悔しくてしょうがないんじゃないかと想像。
ジーンズとTシャツでロードに乗っても、誰も何とも思わないんだけどね。
実際のところは。
↑
こういう馬鹿ってどんなスポーツも普段着でやるほうがかっこいいとか勘違いしてるんだろうw
普段着でジョギング(笑)
このまえ電車でJKがロード乗りの格好キモイっていってた
世界陸上にでも出るような恰好でコンビニに出かけるのと
普段着でジョギングするのと
どっちかやれと言われれば、普通の人なら後者だろうね
ジーンズだとクロスでも漕ぎにくいんだな困った
リジッドを穿きこむ時、自転車に良く乗るとヒゲやハチノスが綺麗に出るんだよな。
長い物に巻かれたり、形から入るの日本人好きだからな
40代になってクロスバイクでも無いだろ、ジェントルマンだろ?
年輪ってあるからね、やっぱり。
TPOに合わせないと。
コンフォートロードが一番中途半端
650Bのジェントルマンやプロムナードにのって優雅なポタリングは如何ですか???
リムとタイヤもサイクルショップに注文すればたいがい入手できますから。
逆に言えば、650Bとか650Aといって「ハア?」とか言われたら、その店は「ゴミ」です。
買わなくて良かったですな。
ポタリング=徘徊
>>453 40代ならエンゾさん見習ってロードだよな
そういや650BのMTBがあったね
ロードの格好は気持ち悪いというより面白い!
>>457 先ずは腰を悪くするようなバカポジションでノーヘルが基本ですね、わかります
クロスバイクが中途半端なのではない
乗ってる人間が中途半端なのだ
つまり貴方たちクロスアンチにとってロードに乗ってるエンゾは神という事ですね
コンパクトプロ,チンクワンテナリオ,ネオプリマート,マスターX,スーパーコルサ
イタリア5大ロードフレームのうち、3つがジオス。
「エンゾが選んだ」って抜けてるよ
465 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/27(火) 19:12:57.09 ID:59W5gfFg
エンツォ・フェラーリ?
クロスバイクはパスハンターのパクリ!
しかもパスハンターと違って使えないゴミ!
同じフェラーリ自転車でも
ロード→コルナゴの高級バイク
クソス→安物中華
という、この差はなんなの!?
お前ら、クソスを舐めたり下に見てるの!?
>>446 クソス必死か?
お前必死か?w
短足でチビがニッカーはいてさらに
ダサく見えるのがクソス。これ常識
チビスケが700Cは笑える
ロードスレから逃げてきた負け犬ニニワカローディーの溜まり場と聞いてwww
471 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/27(火) 20:41:22.40 ID:4p6g6FGL
俺の目標は車道をひたすら突き進むロードじゃなくて、彼女と木陰のサイクリング
&おいしい店巡りなのでロードは眼中に無い訳だが
>>471 ロードでもクロスでもなく、プロムナードにしましょう。
彼女はミキストランドヌールで。
なんでそんなにクロス叩きに必死なの?w
チャリヲタきんもーっ☆
用途によって人それぞれ乗りたい自転車が違う、という総括。
もうこれでいいんじゃね?
どうして自分ばっかり擁護する?他人は他人じゃまいか。
プロムナードで画像検索しても自転車なんか出て来ない件
>>466 そんなツメが甘くて売れずに消えていった旧時代の遺物と比べられても…
>>475 プロムナードもパスハンターも2〜30年前のサイスポには
ちょくちょく載ってたわ
クロス叩きしてるのは、もういい歳のオッサンか
ほんと何やってんだ、情けないなあw
頭悪い
小池のおぢさんに「外道のどうしようもない粗悪な乗り味」とか言われちゃうぞ>プロムナード
>>477 でもまあ、ロードと比べて中途半端とか言っちゃうアッパラパーよりは
ジュラ相手に遊んでる方が気楽でいいやw
中途半端最高!
自転車でスポーツする気はないし
クロスは俺にとって良い道具。
車に比べれば値段も速度も半端
乗ってる人間もプロのコスプレした半端者
実際に半端なのはロードバイクなんじゃあ…
中途半端と言うより、ロードとMTBの悪いとこ取り
>>482 別にスピード求めてない
悪路なんか行きたくない
良いとこ取りじゃん!
そう
悪いところを取っていいところを残したんだよ
寝る前に一人で連投しちゃうとかwww
そこそこのスピードが出て
そこそこの悪路走行ができればおk
シクロクロスでおk
クソスでスポーツ気取り(笑)
スポーツは他にやってます(笑)がクソスの逃げセリフ(笑)
ドーロ乗ってる糞スw
ドーロ持ってるだけですポーツ気取り(笑)
スポーツは他にやってます(笑)がクソスの逃げセリフ(笑)
朝から何テンション上げてんだ、この病人
クロスバイクでリヤ10とかカーボンパーツとか、意味不明。
マジで楽天とかで売ってる2マソのやつでよくないか?
ブレーキタイヤをマトモなのに変えたら十分!
ロードもリタノフで十分だよね
改造費合わせたらロード買えたんじゃね?っていうロード系への改造はしたくないな
クロスは素のまま乗るのが一番。
あの恰好で平気なロード乗りが信じられん
さらに、あの恰好でコンビニやら飲食店へ入れるロード乗りは
もうひとつ信じられん。
電車にも平気で乗ってるな
メットもかぶったままだしw
>>496 アオレンジャーがカレー食ってたりするよな
>>496 草野球の奴らもユニフォームでコンビニ行くし
ビジネスマンもスーツで入店
喪服で買い物するヤツもいる。
専門服でコンビニ行くのは
別におかしな話じゃない。
レーパンもプレイ的にはアリかもしれん。
>>499 いや、そうじゃない
競泳の人は水着のまま行かないし
レスリングやボディビルダーの人もウェアのまま行きません
なんか羽織ったり上からジャージ着たりするでしょ?
競泳やってるが水着のままどこでも行くが?
こっちには来ないでね
結局スポーツできない経験もないアホがクロス乗って勘違いしてるってことだな。
ウェアなんかスポーツの基本中の基本なのに。
スポーツの本質が分かってないロード乗りw
スポーツしている意識ないな。散歩に近いかな。
だから普段着で乗りたい。
他のスポーツのユニフォームはなにか許せるんだけど
やっぱピッチピチのエイリアン頭が違和感を誘うんだと思う。
江頭的な印象を想起させてしまうのでは?野球のユニフォームは変態っぽく見えないからな。
ローディーの格好は爬虫類とか昆虫っぽいんだよ。
だから大多数の人間にとって生理的に嫌悪感が出ちゃう。
別にロードバイクがキモいんじゃない。もっとモコモコ、フワフワっぽく
なれば大衆に受け入れられるようになる。
とファッションセンスの無い奴らが喚いてます。お前等はユニクロでも着てろ。
ロードのファッションはモダーンで近未来的だろうが。
ドロハンも昆虫の触角みたいでキモイよ
これだからクソスは嫌われるんだよ
おまえらが一番嫌われてるのに馬鹿としかいいようがない
ロード叩きレーパン叩きで話題逸らすなよw
中途半端 イズ ベスト
なるほど、このスレは、
世間一般から嫌われてる上にクロスに抜かれてしまうような貧脚で、しかも頭まで不自由という
どうしようもなくかわいそうなローディの自尊心を保つためのスレなのだな(´∀`)
ローディーって初デートでも
昆虫姿でどや顔で登場しそうだよねw 「俺、マジできまってね?」と。
んで開口一番「今日のケイデンスがさ」w
あ、デートなんてそもそもあり得ないか。
初心者や三流の奴が自分と違うモノを見下す。
これ定説
何を
言っても
受け入れられない
それでもいいじゃないか
昆虫だもの
みつお
ロード MTB 小径車・・・・
買ってはいけない、悪い自転車代表ですね?
そしてロード(バカ)とMTB(アホ)から生まれた劣性遺伝子が
クロスバイク(最悪)というわけさ。
実用自転車なのに使えない。消費者をなめくさっとる。
クロスバイクがどう使えないかというとですな、
●安物・・・MTBのトリプルギア→街中で使わない→ゴミ
●上級品・・・50-34のCTクランク→使えない組み合わせだらけ→ゴミ
●サスペンション→不要→ゴミ
●700×25C以上の大直径車輪→不細工→非実用→ゴミ
●安アルミフレーム→固い→不細工→ゴミ
>お前等はユニクロでも着てろ。
>ロードのファッションはモダーンで近未来的だろうが。
喜んでユニクロ着させて頂きます。ロードのキモムチ姿なんて罰ゲームだぞ?
●ストレートバー・・・人体工学無視の最低形状→ゴミ
●ガード無し→雨の日に乗れない→ゴミ
●チェーンカバー無し→ズボンが汚れる→ゴミ
という、まるっきり使えない自転車がクロスバイクです。
525 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/28(水) 15:12:52.95 ID:SgJ2UVq4
少なくとも段差で降りる様な中途半端なことはしない。
ロードもMTBもクロスも実用自転車じゃん
用途が違うだけで
ママチャリで林道は走れないし、CRを200km/日も無理
クロスは、用途が突出していない物を適当に分類した物だから
それ自体に明確な用途がないため、中途半端に移るが
ユーザーが利用するときには、その用途に応じたクロスバイクを選んでいる。
ただ、その用途がユーザー毎に異なるため、第三者からひとくくりに見ると
中途半端に映る。
だからクロスは街中走行に突出した自転車なの!
・車道を走ってもママチャリやMTBより速く快適に走れる
・歩道を走ってもちょっとの段差は気にせず乗れる
・Vブレ・クイック(ビス止めもアリ)でママチャリより楽に整備改良できる
こんなに良いところがいっぱいあるじゃないか
都内とか交通量の多い道や少しの遠出、ちょっとした買い物で街中を走るにはクロスが最適なんだよ!
泥よけ、前カゴの有無はどうでもクロスだし
前後キャリパーでも、後ろバンドでもクロスだ
クロススレに粘着してるニワカローディーが一番半端だと思うがw
敵はローディということにしたいクソスw
ロードコンプレックス丸出しw
>>530 なんか、GIANT ERCAPEみたいなフレンチバルブ28Cタイヤの
どちらかといえばロードよりなクロスがクロスの代名詞みたいになってる風潮に違和感あり。
速度距離でロードを鴨る!みたいな話題は見かけても、
クロスでMTBの性能に対抗みたいな話はぜんぜんみないし。
なんでこんなことになってんの?
>>531 クロスバイク乗りの職業病とも言えるロードコンプレックスが
中途半端なロード寄りクロスバイクを産んだのでしょう。
ロード寄りクロスバイクを突き詰めたらフラットバーロードになる。
なら始めからフラットバーロードを買えばいいのにね。
本来、クロスバイクの本質は街乗りMTBだろ、と。
車道でロードを追い回したり、歩道でマターリウインドウショッピングしたり、
オールマイティに使えるのがクロスだろ。
つまり中途半端じゃなくて万能、完全無欠、全てに秀でているってこと。
まだクソスが万能とか信じてるやつ、居たんだ
しかも
車道でロードを追い回す、だってw
わざわざ 車道 と表記するあたりが
歩道車道を自分の都合で行ったり来たりするゴミ野郎らしいw
ロードはクソスなんか相手にもしてないのにw
クソス仲間の間じゃ車道を走るやつは神w
車道を走ったらクソスの英雄w
クロスに鴨られたロードの言い訳
「ロードはクソスなんか相手にもしてないw」
>>530 ローディになったりママチャリ乗りになったりランドナーオヤジになったり
お忙しいようでなによりです
相手にもされてないのにカモッタカモッタと独りで裸踊りする馬鹿w
俺が本気出してないからクロスに抜かれたんだと自己正当化するわけですね
で、本気度高いロード職人に抜かれても
ふふーんだ!チャリンコごときで飛ばして馬鹿じゃね?
マターリ流せるのがクロスバイクのいいところ!
と死ぬまで言い訳人生なんですね?
別に競い合ってるわけじゃないから抜かれてもいいんじゃね
クロスがあればロードは要らない
ヘルメットにピタピタのコスチュームで完全武装とか競ってるわけでもなく着てるなんて罰ゲームですか?
と、鴨られたローディが真っ赤になっております
>>544 競技でもないし知識経験無しのシロートなのに
勝手にレーサー気分に浸るママゴト野郎はお前らクソスだけだろw
恥ずかしくないのか?w
走ってる時は全て流して走ってるだけだからいくら抜かれても悔しくないお><
また完璧負け犬底辺クソスの馬鹿踊りが楽しめるのか(笑)
可哀想なローディの自尊心を逆撫でしちゃダメダヨ
爬虫類扱いされ、キモがられ、街を走ればには普段着クロスに抜かれてしまう
そんな惨めなローディも、このスレでは鼻の穴広げて書き込み出来ます!
さあどうぞ
俺がクロスでチラランランと通勤している時、
えらい勢いで抜いていくロードが居るんだが、
あいつ、勝負してるつもりだったのか
こりゃケッサク
スポルティーフは、ランドナーとロードレーサーのクロスオーバー自転車ですよね?
ランドナー・・・旅、中長距離サイクリング
ロードレーサー・・・競走、競走に準ずるファストラン
その中間がスポルティーフ。
故に最良のクロスオーバー自転車はスポルティーフと言えよう?
日常生活における自転車は、シティサイクルとランドナーのクロスオーバー
なのだが、中々実現しませんな?
メーカーはアホバカ揃いなのか?
クロスバイクは、中途半端じゃなく、オールラウンダーって言ったほうが良いね。
ロードは長く乗るには良いけど、街乗りには不向きだし、ママチャリはロングライドができない。
>オールラウンダーって言ったほうが良いね。
ハンドルバーにしか思えない
556 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/28(水) 22:46:36.23 ID:TfIznBap
女A「なんか時々ピチピチの服着て走ってる自転車の人って選手のヒト?」
女B「さあ。ケイリンなんじゃないのー」
女A「あーケイリンかぁ」
以上、一般人のロードバイクの認識はこんなもん。
ロードがガンダムなら、クロスはジムあたり?
ガンダムか?
ザクレロじゃね?
何度でも言うけど、クロスが街乗りに向いてる、とか何の根拠もねぇから。
初心者の入門に向いてる、なら認めてやってもいいけど。
歩道を徐行もせずに走る時点で人間として論外だが、
万歩譲って歩道走行を想定したとしてもクロスのメリットなんて無い。
あ、サス付きは別な。アレはMTB寄りだから。
あ、ごめん、1点だけ街乗りに向いてる点思い出したわ。
安物だから盗まれてもそれほど痛くないって点。
貧乏人に向いてる、も追加してあげるよ。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 00:06:56.98 ID:RRJ3v6IU
たかだか30万から80万?程度の自転車でどうしてそこまでドヤ顔出来るのって思うよね。
所詮自転車でしょ?
オートバイや自動車が趣味の人から見たら、自転車は高級品でも安いよねー、でしょ。
>>562 テンプレ投下してくれたのでテンプレで返してあげるよ。
たかだか30万から80万の自転車、どうして買えないの?
安い趣味なのにねー。
以下、買えないのではなく買わないのだと涙目で語るクロスのテンプレ
564 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 00:41:03.57 ID:RRJ3v6IU
別に涙目でもなく、通帳にはいつも2百万はあるから全然買えるけど、妻が同意しない
だろうし、他にもいくつも趣味があるので敢えて買う気もなし。
高級自転車が欲しい人はいくらでも買えばいいだけなのに、何で自分より安い自転車見て
ドヤ顔なのか理解に苦しむわw
以上テンプレでした。おやすみなさいまし。
>>563 のめりこみ度はクロスで十分なのに何故わからん?
>>532 なんでMTBコンプレックスはいない、あるいは目立たないんだろ??
俺が、クロスバイクって、MTBにオンロードタイヤをはかせた、
オートバイでいうとDトラッカーとか、XRやTTRのモタード仕様みたいなやつかと思ってた。
ロード=早慶マーチ
クロス=日東駒専
570 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 04:10:45.26 ID:S+n6c/Pa
街中の段差で降りる様なことはしない キリッ
571 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 07:25:05.92 ID:5vMpU+4X
>>568 クロス=MTBの亜種で正しい。
その起源はMTBブームの1980〜1990年代初頭、
流行に乗ってMTBを買ったものの、結局ダートに行かずに
アスファルトオンリーで乗る、中途半端なライダー達の存在だったりする。
つまり、クロスバイクは中途半端乗り手から生まれた、中途半端自転車なのだ。
ちなみに、当時、本番アメリカじゃMTBでアスファルトオンリーの連中のことは
「ローディ」という蔑称で呼んでいた。
故に、ローディとはクロス乗りのことである。
クロス乗りがローディに夢中なのは必然と言えよう。
レース出ないならクロスでええやん
573 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 08:55:21.59 ID:S+n6c/Pa
街中の段差で キリッ
未舗装路走るのは自然破壊してるみたいで罪悪感に苛まれる
レースじゃなくても最小限の荷物で快走するスタイルのツーリングや
チャレンジ系、ロングライドにはロードが最適(パーツの選択も大事)。
逆にそういう用途でクロスバイクを使うと、レベルが低い走りになる。
それだと何の為のファストランか分からない。
ロードに泥よけと荷台付けて
フラペにスニーカーな俺の方が
よっぽど中途半端だと思ってる
577 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 10:11:12.44 ID:dYcMg7q+
MTBの亜流ってのが全ての答えじゃないよなあ、
20年以上前に都内のショップやクロスを組み立ててた。
確かにその後MTBブームが来てスリックに変える人も増えて・・って流れもあるけどね。
30代後半以上しか知らない事だけどw
クロス乗るタイプ一般のの人がパンク修理キット持ってるとは思えないな
パンクしたらそこまでで代替交通手段使いそう
クロスにボンベや簡易ポンプくっつける人ってなんか想像つかない
そりゃそうだ。
クロスバイクは移動手段の実用車。
遊びで乗っているロードとちがって、移動不可能になった場合は
速やかに代替手段に切り替えるでしょ。
用事で移動する再、目的の列車が運休していたら代替路線で行く。
趣味で「○○線に乗車するのが目的」な人は、運行再開まで待つんだろうが。
定番のクロスバイク一覧です。
重要な車種は●にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないほうが良いバイクは×つけてます。
× TREK 7.3FX
CBA プレシジョンスポーツ
● Cannondale Badboy Solo
● COMMENCAL BABYLON
GIOS MISTRAL
● ARAYA CX
× GIANT ESCAPE R3
● Charge Bikes Mixer
● ORBEA DIEM
SPECIALIZED Sirrus
● STORK MULTI ROAD CARBON
× LOUISGARNEAU LGS SIX
>>577 クロスオーバーって作ってる側の話で、乗る方はあまり関係ないからね。
今クロスに乗ってる人の多くはMTBから乗り換えたわけじゃないし。
まあおれの場合、自転車にそこまで金出せないからクロスにしたのは事実だなあ
そこらに停めるから、ロードだと盗まれたときに痛いってのも全くその通りだしなあ
趣味の自転車がロードかマウンテンの二極化してきた所に
クロスが出てきたわけだけども、クロスを買う客層というのは、
殆どが街乗り通勤通学などの実用自転車として使うわけじゃん?
それなのに「ロードと迷って気軽に駐輪出来るからクロスにした」なんて言うやつがいるのがおかしいわな。
なんでそこでロードが選択肢に入るんだ?と。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 14:45:25.67 ID:Q45Z1T4f
ギヤ付きママチャリ
585 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 15:13:28.59 ID:3NZLZ+R0
>>583 自転車知らない人にはロードもクロスもスポーツ自転車の括りでしかないよ。
店に行って高いのはドロップハンドルで安いのはフラットって認識。
上級コンポと高性能ホイールに組み換えた本気度が高いクロス
フラットペダルにスタンド付きの安物ロード
どっちが中途半端なの?
>>586 中途半端なのはクロスかな。そういう改造する意味がないから。
フラぺにスタンドのロードは街乗りor通勤仕様てだけだし。
>>586 フラバにVブレだとどんなにがんばってても中途半端だなぁ
上級コンポと言ってもデュラなのかXTRなのかでも中途半端さの意味合いが異なってくる
フラペスタンドのロードは乗ってる人間の問題。
貧乏ロード乗りがファビョッてる
クロスバイクにアルテ(不細工6700系)入れたバカw
クロスっていうから中途半端なんだよな
オンロード29erって呼ぼうぜ
フラットバーロードみたいでいいじゃん
情弱だからエスケープ乗ってるけど
取られたり壊されたりいたずらされるのイヤだから
結局ママチャリで通学してる
えすけーぷ()なんか最高でも7〜8万じゃん
そんなんでビビってんじゃねーよww
エスケープは自転車詳しくないと高級ロードに見えるからなぁ
所詮、日本は競技自転車の後進国。
ロードなんて一般の人にとってキモヲタと同じ認識
ロードの発展を求めるなら、間口としてのクロスを
手厚く歓迎すべきだろう?
だな。中学生の姪っ子がろーでぃーを見て「コスプレ?」って言ってた。
予備知識でもなきゃコスプレなんて発想は出てこねーよw
ブルホーン車に乗ってたら小学生の女の子に「ハンドル逆じゃね?」って言われた。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 00:20:53.54 ID:A9QHKLH8
有名な選手とかチームに似せたウェアで身を固めて颯爽と走るコスプレ自転車乗り。
肩の力の抜けたカジュアル感覚のお洒落なクロスバイク。
自転車で有名な人は俺は「中野浩一」しか知らない。
>>1 ロードとMTBの中間をとったのがHYBRIDこと「クロスバイク」
だから中途半端なのは当たり前
あーあマジレスしちゃた
クロス乗りって自転車板がスポーツカテだってことを執拗に認めたがらないよね。
機材スポーツの板なのにママチャリ視点でウェアがどうのとか言われても反応に困るんだけど。
競技自転車に興味が無いなら生活板に篭ってればいいのに、なんでここに寄生してるんだろ。
コンプレックスの塊みたいな人たちだから仕方ないのかな。
MTB乗りたいな、でもロードもいいよな
そーだ、クロスにしよう!
ってなるか??
>>592 エスケープってステムとポストを黒にしてハンドルは黒でオサレなグリップにしたら化けるよ
>>602 だ か ら クソスごときに乗ってるんだよ
中学生の姪だの小学生の女の子だの願望入ってて素直にキモいんだけどw
妄想するまではクソスだからしょうがないにしても
なんでそのチョイスにしちゃったの?ペドなの?
607 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 00:41:56.29 ID:JbknQBLE
>>602 さすが2chだ、
バイク板じゃSSやイエローコーン勢VSハーレー、スクーター勢・・
同じ臭いを感じる。本気度が高い=キモオタはどこも一緒だなw
で、俺らまだ本気出してないだけ^^なクロス乗りさんたちは何でこの板にいるんですか?
余裕ぶった方がカッコいいって中学生ぐらいで卒業する価値観だと思うんだけどね
>>602 それだけ自転車がスポーツだと認知されてないってことだろ?
実際はクロスもロードも持ってんだろお前ら?
ロード(レース)
MTB(山遊び)
クロス(通勤)
ミニベロ(街中ポタ)
あ〜たのしい
「俺らまだ本気出してないだけ^^」はクロスに鴨られたローディの言い訳でしょw
>>609 いや、一般に認知されてないのは百も承知だけど、
認知して無い人がなんでこの板に入り浸るのかなって
クロス=ママチャリの話とか(特殊なレース以外は)板違いじゃんね
ジャイのDEFYみたいなジオメトリ少し大人しめで25cのロードが汎用性に優れてると思う
クロスは乗ってて機敏さがない、楽しくない
>>610 ホント、食わず嫌いしてないで楽しめばいいのにな
視野の狭いこと言ってるからキモオタなんて言われんだよ
スポーツの本質が理解できる人なら
ママチャリでも楽しめる
食わず嫌いしないでレーパンもはけば?ヘルメットもすれば?
全くどの口が言ってんだかw
あ、食わず嫌いじゃなくて金がないだけでしたっけ?
>>613 20c履いてロード鴨ってるクロスはごまんといるよ
あれ、上の方で23cは脳内とかなんとか言ってなかったっけw
20cならOKなんですねwww
>>619 すばらしい視野の広さを見せて頂きました
おーい! みんな友達いるか?
ボールは友達
愛と勇気だけが
自転車オタの情報交換の場でオタオタ叫ぶことに何の意味があるのだろう
トラフィックの無駄だから代わりに生活板でかっこいいルイガノの自慢でもしてこいよ
>>624 自分がかっこいいと勘違いしてるっていうか、すべての面で勘違いしてるから、ウェアがどうのとか
ロードがどうのとか言うレベルにとどまってるんだと思う>kusosu
627 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 05:31:54.83 ID:vl/y/mID
だからお前ら、なんでロードと比べてばかりなんだよ?
MTBと比べるばかりじゃないの?
それともここ、ブーム()で始めたニワカローディばかりなの?
>>627 逆にこっちが聞きたいわw
MTB由来のクロスをなんでロード寄り(笑)とか称してロードと比べたがるのさw
コンプレックスの向かう先間違ってるけど。
とりあえず自転車オタ扱いしたいのかニワカ扱いしたいのかはっきりして欲しいよね。
本当にクソスは安定した不安定さだな・・・持ち前の中途半端さがそうさせるのか?
>>579 江ノ電じゃなきゃ江ノ島行きたくない観光客みたいなもんか。
気楽なもんだな。
>>629 そう
気楽に「江ノ電は風情があっていいねえ」と江の島を楽しんでりゃいいのに
そこで「山手線は格好だけ江ノ電に似せた」とか「あんなののって通勤してる奴はダメだ」
なんて事を言うからキチガイなんだよな
>>628 >自転車オタ扱いしたいのかニワカ扱いしたいのかはっきりして欲しいよね。
ニワカのオタだろ。頭悪いなあ。
ロードを乗り始めたばかりで、その軽さに驚き「これぞ至高だ」とのめり込んだオタ。
ロードだっていつも45kphで走ってる訳じゃないのに、クロスに抜かれたらムキになって抜き返すロード多し。
20kpmで風景みながら(?)流してる時に抜かれるのとか性能差でも能力差でもないんだから気にしなきゃいいのに。
クロスに抜かれるのは恥とか思ってるんだろうか。
多摩サイでの話。
>>628みたいなブーム()で始めたニワカローディは
クロスバイクに脅威を感じてるんだよなw
>クロスに抜かれるのは恥とか思ってるんだろうか。
そう考えてんだろ
バカだから
>>633 バイクに脅威っとのもわからん話だ。
俺はホムセン3万円セットゴルフクラブに脅威を感じないし
かといってホムセンクラブ使ったゴルフ部大学生あたりにコテンパンに負けても別に恥とは思わんけどな。
レーパン穿けよレーパン。
ピチピチモッコリを恐れるな!!
10万円以下で売りさばかれている安物完成車を、「万能スポーツ車」
と履き違えた初心者が多いようですが、真のクロスバイクとは
自転車のことを分かっている熟達者が、自分の使用環境に
合わせて作る物だと思います。
クロスバイクは一般的に、
MTB」にロードレーサーの車輪を移植した乗り物
だという認識なので、作るならこれを重視してください。
なのでフレーム選択としてはリヤエンド幅130mmのMTBがベストです。
×現代MTBは次第に142mmが主流となりつつあるので不適です。
ロード (5速)・・・120mm
ロード(6,7速)・・・126mm
MTB (〜7速)・・・130mm ●重要
>>637 質問
それみると、オンロードバイクは細身でエンド幅ちいさく
つまりギアセット枚数も少ないほうがいいようにおもえるだけど、
クロスバイクスレ界隈では9速化だの10速だのがもてはやされてる気がする。
なんで?
>>625 ベルトドライブ車
チェンリングもフリーもギアでなくプーリーだな
>>638 130mmエンドで10(11)速までいけるじゃん
4mm程度の差ならスペーサーみたいなので何とかならないの?
例えばリアエンド130mmのチャリにロード用(126mm)のホイールを履かすとか
シャフト長が足らないだろ。
ハブのシャフト長のこと?
MTBの進化型というのは間違いですな。
もともと自転車が誕生して100年の間にさまざまなオンとオフ兼用の
デュアルパーパス(複数の目的)のクロスオーバーの自転車というのは存在したわけですね。
具体的に言えば、ランドヌールもその一つなんですな。
650×42B(幅38mm程度)がオフ用、38Bが通常のオンオフ、35Bが町乗り用って感じか。
ランドヌールをさらに進化させた形としてのパスハンターが日本に登場したのが1970年代なんですが、
↓↓↓↓↓本日のハイライト↓↓↓↓↓↓
700Cのスポルィテーフにシクロクロスのブロックタイヤを装着し、前後泥除けを外し、
フラバー仕様にしたものがありまして、
ズバリ、クロスバイクはこれのコピーと考えるべきでしょう。
スポルティーフは泥除けとのクリアランスがあり、またブレーキがセンタープル標準だった
ことから、非常にオフロード向けに変更しやすいベース車両だったんですな。
↑↑↑↑↑↑本日のハイライト↑↑↑↑↑
違う点はパーツやフレーム素材としてMTBがベースになったことですな。
クロスバイクの登場は実は80年代半ばでして、その当時からカタログモデルには
存在したんですが、なかなかブレイクしませんでした。
なので2000年頃に友人がクロスバイクで喜んでいたのを見て、大笑い!したものです。
どんだけ時代遅れなんだと!!!!
老人の独り語りでした
2011/09/30(金) 11:11:31.90まで読んだ
根気があるな。俺は 644 :ツール・ド・名無しさん までだ。
豚骨ラーメンが好き、シュークリームが好き
だから豚骨ラーメンの上にシュークリームをトッピングしてみました
そうやって生まれたのがゲロマズゲテモノ自転車のクロスバイクだろ。
>>641 126mmの古いロードに130mmハブ入れる人はいるけどその逆は聞いたことない。
>>648 他に適切な例えが幾らでもあるだろうに。
カツカレー、カレーうどん、広島風お好み焼き、カクテル各種、イノブタ、ゴテンクス。
ロードに乗っているのに
レースにも出ない人はニワカとかピザローディーだよね
>>651 最後の悟天玖珠とやらは知らんが、ほぼクロスオーバーの成功例では?
しかし中には失敗例もあるようで、カツカレーなど、その最たるものと言える。
インドのごくありふれた料理が、植民地時代に「カレー」として大英帝国に伝えられた。
明治時代に大英帝国から我が国に「洋食」として伝えられた「カレー」は
一度に大量に調理可能かつ米肉野菜油が一度に摂取出来、しかも美味い
という点から皇国海軍に採用され、民間に広まっていった。
一方、トンカツだが、これもまた明治維新以降、我が国に伝わった
「洋食」のカツレツと、天麩羅のクロスオーバー料理であり、それが
カレーライスと出会うことで魅力は半減。
トンカツの衣の香ばしさや肉本来の味は、擦りゴマとトンカツソース、
そして大量の千切りキャベツと出会って初めて真の魅力を発揮するのだ。
変わり種としてはソースカツや味噌カツもあり、それぞれ違った美味さがあるが
やはりカレーとカツは相性が悪い、というのが定説だな。
>>651 別種の競技自転車のいいとこ取りをするつもりが
結果としてどちらのよいところも消えて競技自転車ですらなくなっている
という例えにそれらを挙げるあたり
さすがの知能の低さだなぁ、と憐憫の情を禁じえない。
低能は例え話をするなって言葉は実に的確だな。
まぁでも、シュークリームラーメンはちょっと言いすぎだよね。
ママチャリ代わりになら使えるんだからジャンクフードぐらいで止めるべき。
貧乏人が好んで買うところも実際の状況と合ってるし。
アホばっかりだな。
カレーもラーメンも味障御用達の低級グルメだろw
本物のバカは、自分以外全員バカだと思っている奴
お前もロード乗りにしてやろうか!
>>653 じゃあむしろ、カツカレーはクロスバイクの例えとしては良いのかもね。
単体での魅力を削りながら、出来上がった庶民的メニュー的な。
超美味いカレーやカツでカツカレー作らんから、グレード的にもそんなもん?
ただ、一番美味いトンカツの食い方は、塩だな。肉の味がすごく良くわかる。
トンカツソース掛けたのと比較しながら食べると面白いよ。
気の利いた高級店なら、塩も一緒に出してくれる。
これがゆとりか・・・
素人がやる他のスポーツは本人の実力で評価されるけど
自転車は機材の善し悪しが全てなのね
デブクソスがとんかつ談義w
豚骨ラーメン食ってろ負け犬ローディーw
>>661 んなわけないじゃん。
そんな風に頭が悪いからいつまでも貧乏でクロスしか買えないんだよ。
機材だけじゃないよな
長年サイスポ読み続けたウンチクと自分語りも重要な自慢ポイントw
>>661 ここに書き込んでいるローディ達はそうだと思うよ。
俺はゴルフ、草野球をやってるけど能書き垂れる下手っぴほど
無駄に良い道具を持ってるね。
いわゆる「宝の持ち腐れ」
ここのローディー達もなんとなく同じ匂いがする。
・明らかに釣り合っていない日本を同格だと思い込んでいる。
・なぜか一方的にライバル視し、一方的に勝利宣言してくる。
・関係ない話題にもやたらと日本を絡めてくる。
・世界の人はチョッパリが大嫌いで、絶対悪だと信じている。
・韓国人はカッコいいので世界で大人気だと信じている。
・明らかに格上の機材や乗り手と性能差が無いなどと強弁する。
・鴨った鴨ったなどと一方的な妄言を吐いている。
・ピストの事故など関係ない話題にもロードバイクを絡めてくる。
・世間の人は皆ローディが大嫌いで、絶対悪だと信じている。
・クロスはお洒落でかっこいいと信じている。
いやあ、ずっとどこかで見たことある性格だと思ってたんだよ。
やっぱまともな教育受けてないとメンタリティも似てくるんだろうね。
ローディもある意味で日本人的(閉鎖的で陰湿な傾向とか)だから
まさにクロス=チョンはハマり役ってところかな。
コンプレックスを隠そうと必死なのに丸出しなところとか
具体的な内容で反論できなくなると内容には触れずにファビョるところとか
ギャグかよってぐらいに完全一致しててワロタ
なるほど
ローディはネトウヨってことか
ローディはネトウヨ
お前らチョン同士結婚しろよ
息合いすぎw
まさか本当に中の人が・・・と思わされるリアクションだな
まあ確かにローディは偏執的なとこがネトウヨっぽいし
クロス乗りはローディへのコンプっぷりがチョンっぽいから本当にハマってるわ
それでもクロスが好き
うん、祖国愛は大事だよね。
でも、できれば在日(生活板から自転車板への出張者)は
自分の国(生活板)に帰ってくれるとお互い幸せだと思うよ。
ネトウヨは空気読まずにどこでも韓国ネタ持ち出してウザいと思っていたが
今回ばかりは予想以上に的確だった
ではネトウヨはニュー速に戻るってことで。
よかったなあ、このスレ終了。
ローディって、自分がバカにされているのに
「奴等はこの俺様に対してコンプレックスがあるんだ」とか
思っているんだ
こりゃケッサクだな
キノコ頭のモジモジ君みたいな格好、コンプレックスどころか
日当貰ってもやりたかねーよ
言いたいことは判ったから生活板でやってもらえる?
そのスポーツの板で言うなよ恥ずかしいからw
韓国人と日本人が分かり合えないように
クソスとローディが分かり合う日は来ない
そこまでは別に構わん
だがわざわざ日本に来て日本人を馬鹿にするのはどうしてだろう?
わざわざ自転車板に来て自転車乗りを馬鹿にするのはどうしてだろう?
韓国で言ってればいいじゃん、ヘルメットガーってさ
いや、ロード乗りとしても、ヘルメットうらやましいだろ、とか
レーパンかっこいいだろ、なんて思ってる人は少数派だろうから
そこは安心してくれていいよ。
車体についてはプライド持ってる人が多いだろうけどね。
あの衣装は自転車に乗る際に機能を優先すれば必然的に行き着くってだけの話だから、
キミもスポーツ自転車に乗るようになればいつか意味が判るよ。
自転車に乗ることが手段じゃなく目的になったらまた自転車板においでよ。
>車体についてはプライド持ってる人が多いだろうけどね。
そんなマネーで買える物が自慢のタネってのが情けないわ
自転車板のどのスレ覗いても生活か趣味板の内容だよ。
>>681 キミのプライスレスなものも自慢してくれていいんだぜ
自転車板に関係あることなら
ロードに乗る事はスポーツである、という自負がある割には
道具自慢しかできないんだね
プロ野球選手がソフトボールでキャッチボールしている人を
バカにするか?
サッカー選手が、遊びでゴムボール蹴ってる人にライバル心を
剥き出しにするか?
ローディなんて格好だけのバカ
そりゃまぁ機材スポーツの板だからある程度は仕方ないだろうね。
各メーカースレとかメンテスレとか、そういうのは実用上ってことで許して欲しいな。
度を越した板違いは確かに他でやった方がいいと思うけど。通勤スレとか。
どうも認識にズレがあるみたいだね。
馬鹿にされてる理由は機材が劣ってるからじゃなくて
場違いなことを自覚してないからだよね。
ソフトボールでキャッチボールとアマチュアの草野球を同列に語ったら
そりゃ総ツッコミ入るでしょ。
それを硬球を自慢された!ってファビョられても困るんだよ。
>>683 自慢は有酸素運動で余分な脂肪を落とした体型だな。
痩せたい一心でヨタヨタとロードでもがいてるメタボ親父や
ガチムチ太股の自転車バカとは比べ物にならないスタイル。
>>688 もがくって自転車乗りの間ではスプリントのことを言うんだぜ
またひとつ勉強になったね
ソフトボールでも遜色ない試合ができる!
それにユニフォームなんて必要ない!あいつら格好だけだろ!
>馬鹿にされてる理由は機材が劣ってるからじゃなくて
>場違いなことを自覚してないからだよね。
あんたがそう思っているだけでしょ
馬鹿にされているのは服装が変だからじゃなくて
場違いな事を自覚していないからだよね
と言われたら「さんざんローディの服装を馬鹿にしていただろう!」と
言いたくなるんじゃないかい?
それを踏まえてもう一度「馬鹿にされるのは機材が劣っているからじゃない」が
ここで通用する話かどうか、過去レス読んでみたら?
>>689 最近じゃそうなのか
今じゃロードでトレーニングするのを「モガキ」って言わないのか
ニワカ用語は詳しくないもんでね
>>691 お、なんかまともに反論してくれそうな人が
例に出しておきながら俺野球は正直詳しくないから存在するかどうか知らんが、
野球にスパイクなんて過剰!スニーカーで十分!とかことあるごとに言ってくる人がいたら
十分なわけねーだろ・・・お前まともな靴履いたことあんのか?ってなるだろ?
自転車についても同じで、機材スポーツの板でクロスで必要十分!って言われても
十分なわけねーだろ、一度高級機材乗ってから言え、としか返しようがないわけよ。
で、そんなやり取りがスレ乱立されてまで延々繰り返されてるんだから、
そりゃあ前段を省略していきなり機材煽りにもなるだろうさね。
>>692 トラックが元かと思ってたけど違うの?
まぁ古参さんらしいからきっとソース付きで解説してくれるよね
>>694 トラックレーサー、わかりやすく言えば競輪選手が
公道でトレーニングする事を、俗にモガキと言う。
自転車はロードだったり、ブレーキ付けたピストだったり。
ジャーゴンだからソースは無いな。
競輪隠語辞典とか、そんなものは多分無いだろw
競輪 用語 もがく でGoogle先生にお伺いを立てると
>>692の用法はかすりもしないけど
きっとGoogle先生より博識なクロス乗りなんだろうね
恐れ入りました
いや、それは公道で「モガキ」の練習をしているだけであって
公道での練習を「モガキ」と呼ぶわけじゃないだろ
本当に中の人なの?ワナビーにしか見えんのだが
>>693 >野球にスパイクなんて過剰!スニーカーで十分!とかことあるごとに言ってくる人がいたら
>十分なわけねーだろ・・・お前まともな靴履いたことあんのか?ってなるだろ?
ローディ側の言い分はそうだろう、だが
ジョギング用のスニーカーを語るスレで「まともなスパイクも
買えない貧乏人」とか
「スニーカー買うなんて馬鹿のすること」と絡んで来る奴が居たらどうだ?
スパイク履いて街中に出るなよ、みっともない奴。たかが数万の靴で金持ち自慢か?バーカ
となるわな
結局売り言葉に買い言葉。
俺はクロス乗りで娘とポタ専門。
よくCR走るけどキモ服着てるローディー大概はマナー良く抜いてくれる。
許せねえのは、中二病のクロスだな。
>>698 売り言葉に買い言葉、その通り。
唯一間違いがあるとすれば、
野球板にはジョギング用のスニーカーを語るスレではなく、
野球用スパイクを語るスレを立てるべきだってことだけだよね。
要するにTPOの問題ですよ。
下手に「シューズ板」みたいな誤解を招く名前だから
スニーカーの話題がまかり通っちゃうんだよな
「自転車板」じゃなくて「自転車競技板」とか
機材じゃなくってスポーツ自体を指す名前に改名すればこんなことにはならんのに
>>700 >野球板にはジョギング用のスニーカーを語るスレではなく、
>野球用スパイクを語るスレを立てるべきだってことだけだよね。
野球板ならね。
でも、足で移動する運動板で「ジョギングスレは板違い」と言うのも間違い。
つーか、喩え話じゃ埒が開かないな。
スポーツカテゴリの自転車板で新聞配達用の運搬車スレは板違いだろうが
クロスバイクスレは全然板違いじゃないだろ
まさか、血の汗流して涙を拭かずに頑張るものだけしかスポーツじゃない、なんて言わないよなw
クロスバイクはスポーツです! ドン!!
散歩はスポーツじゃないから
俺の場合はスポーツじゃないな。
実際、マジメにスポーツやってるクロススレはそうそう荒れないじゃん。
この手の荒れ方つったら重複しまくりのお互いのアンチスレだよね。ここもそうだが。
で、俺から見るとクロス乗りがアンチスレを乱立してるように見えるんだけどその辺どうよ。
お互い様で片付けるにしちゃ内容と量の差が酷すぎやしないか?
まあキチガイ一人がやってることなのかも知れんけどさ。
邪魔でしょうがないのは理解して欲しいところだな。
>で、俺から見るとクロス乗りがアンチスレを乱立してるように見えるんだけどその辺どうよ。
>お互い様で片付けるにしちゃ内容と量の差が酷すぎやしないか?
「お互い様」まで気づいたのに、まだ自分側の方に理があるはずだという所は捨てられないのか
惜しいなあ
すぐ上を見てみろ
さも「クロスなんてスポーツじゃねーぜ」とでも言いたげな悪態が続いてるだろw
一時期話題に上ってたけど、ほんとに板分割して欲しいよな
生活自転車と競技自転車が同じ板で同居するメリットなんてねーし
>>706 そりゃアンチスレだからね。
実際俺もクロスなんてスポーツのうちに入らん・・・
とまでは言わないがこの板で扱う内容じゃないと思ってるよ。
もしお互い様ってレベルだだと思ってるなら互いのアンチスレのタイトルでも列挙しようか?
と思ったけど多分アンチロードスレが凄まじい数になるからやりたくねぇなぁ。
>もしお互い様ってレベルだだと思ってるなら互いのアンチスレのタイトルでも列挙しようか?
やりたければどうぞ
>と思ったけど多分アンチロードスレが凄まじい数になるからやりたくねぇなぁ。
やりたくなければいいよ
アンチスレの数対決、○○対△△で××の勝ち!とか意味あると思えないし
56: 【いつの間にか】唐揚げ部【鴨ってる】 (598)
60: スポーツバイク乗りは道交法違反者ばかり (13)
63: ドロップハンドルは恥ずかしい (574)
64: レーパンほどホモアピールに適した服装って無いよな (159)
69: 何故ローディは彼女・嫁にチャリ趣味を強制するのか (153)
100: で、機材に投資したら速くなるのかね?2マソ円 (15)
117: 「ロード乗り=クズ」は世界の常識 (430)
62: 普段着でロード乗ってるやつ (715)
191: 何故クロスバイクは中途半端なのか? (708)
上から200個内。多分増やせば増やすほど差が広がると思うよ。
大井埠頭のスレ4〜5個あったけどそれを省いてこのザマ。
いくら数の問題じゃないって言っても、これでお互い様とか言われてもね。
ああ、いくつかどっちでもないのが混じってるな
その辺適当だから差し引いて考えてくれ
>>710 で、あんたの気に入らないスレは全てクロスバイク乗りが立てたか
クロス乗りが暴れているのかい?
まさか「読んじゃいないが、俺の目障りになるスレの数が多すぎる」「だからクロス乗りの方がタチがわるい!」
なんて言い出すの?
それはちょっとついていけないわ、サイナラー
自分のお仲間を客観視する目安ぐらいにはなるかと思ったが
それも望めないようで残念だ
きっとロードアンチスレもローディが自演で立ててるんだよねうんうん
答え出ちゃったね
なんて不毛なスレだ…。
バイクの用途なんて人それぞれで、しかも幅を持っていて、
その幅の中で真ん中に近いモノをそれぞれ選ぶだけなのに。
幅が広くて一台でカバー的なければ、二台、三台とすればいい。
そもそも用途や目的が違う人の機材をどーのこーの言うのは、まさに不毛。
ひとの立場や気持ちを理解する、寛容というスキルを身につけましょう。
やっぱりローディーって自分は絶対正しいとしか考えない
だって自転車の頂点だもんな。
クロス買ってもその先にはロード買うんだから、初めからロード買わなきゃ無駄でしょ?
って考えだもの。
>>705 「マジメにスポーツやってるクロススレ」(笑)ってどれ?
クロスはスポーツじゃねーだろw
マジめにスポーツするならクロスなんてそもそも最初から選択肢にないし、ここのアホ同様の
普段着でスポーツするなんて考えも微塵もない、そこがわからないから馬鹿だって言われるんだよ、気づけよ
俺は普段ロードなんだけど、こないだちょっとした買い物の時、親父にあげたクロスに乗ったら便利だった。
キャリアとスタンド便利すげぇ。オープンレシオ楽すぎるだろ。
でも長距離走るとなるとやっぱロード。
初心者だったころ「用途によってうんぬん」って書いてあった意味が今になってよくわかるよ。
スポーツとして自転車に乗りたいけどドロップハンドルには抵抗がある>< みたいなカマ野郎は結構多いよ
公道でスポーツやられたら迷惑です。
気軽に乗りたいからクロスにした
という割には、いつもロードを意識w
俺もそろそろクロスバイク卒業してランドナーかなぁ。
>公道でスポーツやられたら
公道でキャッチボールすることか?w
公道でランニングもダメってか?w
そもそもおまえの言うスポーツってなんだ?
ドロハンクロスが欲しかった
>公道でキャッチボールすることか?w
ダメだろ、常識ないのか?
>公道でランニングもダメってか?w
クロスバイクで走るのはスポーツなんかじゃない、なんて奴が
考えるランニングは、マラソン大会みたいに車道の真ん中を
走ったり、公道にスタブロ打ち込んでクラウチングスタートで
100mダッシュしたりとかだろ?
そんなのダメに決まってるだろ。
まさか、他の歩行者に気遣いながらジョギングする程度の走りを
スポーツなんて言わないよな。
クロスバイクで走るのはスポーツじゃないと言うぐらいなんだから。
だからローディは馬鹿って言われるんだ
俺はクロス乗りだけど、スポーツってより運動かな。
>>721 そうだよなー。
ここでゴチャゴチャやりあってる奴らは、
自転車の選び方扱ってる入門書でも読み返したらいい。
と思ったけど、ここは彼らの隔離スレだから、このままでいいのか。
荷物積んでツーリング行くのに
このMTBともロードとも言えない中途半端さが良い
カゴつければ日常用にもなるし
だからさ、クロスってロードに乗れない人がロードに憧れて作ったようなもん。
ロード乗りからすると、クロスは中途半端まで行かない、低レベルな乗り物なわけよ。
733 :
731:2011/10/01(土) 16:38:21.93 ID:???
>>732 俺もロード持ってるけど、ツーリング行く時はクロスだな
ロードにキャリアはつけないし、ランドナーはツーリング中にパーツ入手しにくいし
ロードの下でなく、MTBとロードの良さを中途半端に取り入れたことにクロスの良さはあると思う
ロードに乗れない人w
そんなのが居ると思ってるんだ
ローディーは特別な選ばれし有能な人種なのだよ(キリッ
クロスって初心者向け入門用安物スポーツ自転車だろ
自転車はスポーツカテから
趣味カテに移行すべきだろ
ジャイアントはクロスを生活用品とかフィットネス用具とかのカテゴリに入れて
レース・ロングライド用のロードとは明確に区別しているのが素晴らしいね
専用のウェア着て公道でやるスポーツなんてあるか?
なんとなく格好いいクロスが欲しいんですよ!僕は!
バロームクロス
ズババババーーン
>>739 ジョギングなど
ただ彼らは移動手段としてやってるわけではない、通勤、通学や買い物の時はそれに合わせた格好をする
とにかくウェアコンプレックスをお持ちのようで>kusosu
クロスごときでウェア着るなてアフォ丸出しだろwwwwwwwwwww
ロードに憧れる気持ちは分かるが、クロスはクロスなりに大人しく走ってね
お前は全裸で自転車乗るのけ?
クロスなら聖衣だろ
>>733 ツーリング用の道具だと割り切るなら、ツーリング車に乗ればいいじゃん。
なんで好きでもないのにわざわざ、マニア向けのランドナーとか考えちゃうか、理解不能。
あれはパーツの知識も要るし、好きじゃないと続かないよ?
モダン量産ツーリング車としては
サーリー・クロスチェック
ビアンキ・ルポ
アラヤ・スワローランドナー
アラヤ・エクセラスポルティーフ
アラヤ・フェデラル
ジェイミス・オーロラ
その他まだまだあるけど、ざっとこんな所かな。
>>739 交通規制とかしてるのは公道とは言えないから、公道でのスポーツはありえないな。
赤信号を待つスポーツや信号無視するスポーツなんてありえないし。
昔のマラソン競技なんかは、踏切待ちもあったみたいだけどね。
>>749 え?どう読んでもランドナーが候補の一つに挙がってるだろ。
>ランドナーはツーリング中にパーツ入手しにくいし
候補にすら挙がらないなら、わざわざランドナーとか書くか?
>>750 スポーツの種目の一つである、自転車ロードレースは公道が競技場です。
交通規制?はぁ?ロードレースで交通規制してるの?
えっ?
レースって、えっ?
ちょwローディさんフリーダムすぎw
sage
>>750 自転車のロードレースは普通に踏み切りで電車町とかあるけどな
公道を通行規制して行われるのがロードレースな訳で
ローディーさんは知らないのか?
こいつらまじで何も知らなさすぎ。
ロードレースは何`出しても違反にはならねーんだよ。
並走してもいいしライトやベルも要らない。
最高じゃね?
だってレース出たこと無いモンね
脳内レーサーが板分離だのスポーツがどうだの暴れてんのかw
さっさと死ねよカス
クソスの成り済ましかよw
粘着ローディーってさ
厨二臭い
ツール・ド・クソスは街中を舞台とした脳内レースである。
レギュレーションは単純きわまりなく、ロードを追い越せば
その自転車で総合優勝となり、マイヨ・カモ(別名ユニクロドライ)が着用出来る。
脳内ローディの仮想レースだろ。
ホムセンルックを漕ぎながら気分はランスw
悪いが俺アンチアームストロングなんだわ。
レモン乗りだし。
サッチモ良いよ
クロス乗りって、ゆっくり走ってるロードをスプリントで追い越して勝利宣言してるんでしょ
面白い人達だね
クソスは歩道行けよw
他人と比べたがるのはロードのが多いけど、クロスは?から相手にしないよ。
クロスはクロスで、ノンビリ走る用途だしな。急ぐ人もいるだろうけど。
クロスが半端なんじゃなくて
ロードが極端なんだよ
極端にキチガイ率が高い
クロスは高いママチャリだからロードとは用途が違うのにな・・
何で比べようとするんだか
アルベルトロイヤルより高いクロスは少ないぞ
>>775 確かにそうなんだけど、クロス乗りの中には、必死にロードを意識してるのがいるw
クロス乗りの中には、必死にロードを意識してるのがいる
と思い込んでいるローディがいる
乗用車も中途半端だよな。
ロードバイク乗ってるような違いがわかる奴はスポーツカーに乗ってるし。
乗用車は実用の道具だからこだわる必要はないな。
自転車は機材だから単能を突き詰めなければならん。
クロスバイクでロードみたいなことやってる(つもり)のは
馬鹿の所業。
今日レーサージャージにヘルメットグラサンフル装備のコルナゴのカーボンロードに
勝負を挑んでたsurly乗りのチャラい兄ちゃん、必死のダンシングも空しく全くついていけなくてワロタw
おとなしく歩道走ってれば恥かかずに済んだなのな
自転車の部品って安いからな。
プラモデル感覚で俺もなんだかんだいじってる。
>>780 みたいな他人の趣味にケチをつける野郎は
ニワカか三流の証。
・クロスバイクをバイクを改造と称して、無意味なパーツ交換を延々続ける。
>>781 自虐ネタともとれる書き方だな
ロード乗りは常に勝負し掛けられてるの?
自意識過剰とか被害妄想じゃない?
ロードレーサーだから、常にレースなんだよ気分的に
そんな気分で公道走られちゃたまらんよ。
787 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/03(月) 05:44:00.13 ID:CXyx3vZU
やはりここはランドナーに乗るしかあるまい。
輪行するならクロスの方が便利なんだよな
フレームに傷つけても気になんないしフラットバーはぺったんこに収まる
クソス海苔のくせにブログやってるし、その内容といえば、なにかとロードを意識したもの
恥ずかしいったらありゃしない
424 ツール・ド・名無しさん [sage] 2011/10/02(日) 12:42:42.98 ID:???
>>422 7300FXに乗ってたけど、どうしても小径車が欲しくなりBD-1を買い増し。
パーツ換装が楽しく、7300FXより普段乗りしやすいからBD-1ばかり乗るようになる。
BD-1で輪行ツーリングするうちに自転車熱が加速。
とうとうロードが欲しくなり、ルックKG555を購入。
7300FXは全然乗らなくなったから、人にあげちゃったよ。
428 ツール・ド・名無しさん [sage] 2011/10/02(日) 15:10:18.09 ID:???
つまり、上手な使い分けが出来るなら、クロスバイクは不要ということか。
>>781 サーリースレとキモいスレではもう遊んでくれないの?お・じ・さ・ん
誰も苛めないから早く戻っておいでよw
793 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/03(月) 12:55:31.07 ID:Se6jykKQ
実際いらないだろ。
街中ポタや通勤ならスポーツ系ミニベロで充分
趣味ならロードバイク
クロス持ってるが、ツーリング車に改造してもうた。
>>793 ミニベロこそわざわざ所有する必要のない自転車の筆頭じゃないかと。
言っとくが俺小径アンチじゃないよ、いろいろな車種に乗るの好きだし。
折り畳みとか小径って利点もないしな
折りたたみ小径には、それなりのメリットがあるけど
流行に乗って買ってる人の多くは、そのメリットを受けてない
なんか、カッコイイでも良いと思うけど
いちかわさんや原さんの所では、オーダーミニベロはあるけど、オーダークロスバイクはない。
故に、クロスバイク=糞スバイク、という結論で間違いありませんよね?
実用車としてはもっとも普及してるママチャリもフルオーダーとかあるの?
> 流行に乗って買ってる人の多くは、そのメリットを受けてない
別にいいんじゃない?
> なんか、カッコイイでも良いと思うけど
それでいいってわかってんじゃん。
「流行で乗ってるニワカが…」云々は聞いていて痛いわ。
それまで全く世に知られていなかったスポーツが、急に脚光を浴びて
猫も杓子もミーハーも飛びつき、それまで地道にやってきた人たちの
領分を荒らしまくった、とかいう場合は、新参者に嫌味を言いたくなる
気持ちもわからんでもないが、
自転車みたいな生活に密着したものでベテラン風吹かしても、世間じゃ
バカとしか思ってくんないよ。
クロス買ったらBD-1に乗らなくなり、人にあげた。
BD-1も楽しいチャリだったけどね。
ミニベロは取り回しが楽なんだよ。
ストップアンドゴーがサクサクできるのは魅力
都内の歩道車道入り乱れみたいな通勤通学だとミニベロもクロスも
時間かわらないかも
やっぱ、都会向きなんだよな〜。
ワンルームでも玄関置けるし、気軽に畳んで電車に乗ったり、
出先で車と合流したり。信号多くても楽。
田舎だとメリット減って、走りの物足りなさが目立ち始める。
やっぱ、適材適所ですの〜
都会じゃ気軽に電車に載せるは無理じゃね?
休日以外は。
信号機多いとそもそもRoadとかスピードだしても信号で捕まって体力の無駄になるだけ
>>800 メリット受けてないと書いてるだけで、それが悪いとは書いてないよね。
何が気に触って、そのレスなんだ?
ロードにのってメットとジャージまで着てサングラスまでしているやつみるとちょっと引くよね
>>804 気軽に折りたたんで電車に乗ってるやつ見たことないんだけど、そもそも折りたたみ機能を活用してるやつがそんなにいるのか疑問だ
輪行袋持ち運んでなさそうだし
ローディーは排他的だな。
クロスの何%かはロードに転身する間口的な役割もあるのにね。
有能な人材が流入して自分の立場が無くなるのが嫌なのかな?
ROMった感想です。
ミニベロで変態全身タイツ着てアーモンド被ってるヤツって何なの?
何マジになってんのwwww
>>805 ブロンプトンくらい小さくまとまると都会でも気楽に輪行出来るが
あそこまで走行性能を妥協するくらいなら都会の行動半径だと
フルサイズで自走すればいいんじゃね?というジレンマにw
>>812 ユニフォームばっちり決めて住宅地うろついてる草野球のおっさんみたいなもんだ
>>805、809
気軽にってのは言い過ぎたw
都心に向かうのは、駅の人ごみ的にもちと難儀かも。
BD-1で、郊外行くにはあまり苦はなかったよ。
あと、畳んで車に積むのは良くやった。
ロケ現場で、ロケハンとか買い出しの足代わりに使ったよ。
bd-1とかブロとかだとできるだけ郊外まで行って
帰りは電車で、みたいな使い方できることは確かだな。日曜とか土曜なら
電車も迷惑にならないし。平日のラッシュアワーの埼京線とかだと不可能だが。
つうか、自転車の乗り分けって発想がキモいwww
普通の人は、自動車と自転車と徒歩と交通機関を乗り分ける。
俺は嫁と彼女と風俗で乗り分けてるけどな。
自動車だって用途によって使い分けるよな
貧乏人は安物しか知らないから
どれ乗っても同じとしか思ってないんだろう
持ってる乗り物の車輪の合計12輪だわ
ランドナーって少年キングのサイクル野郎みたいな感じ?
>>824 あれはランドナーじゃなくキャンピング車
>>825 最初はフラッシャー付きの少年自転車だったのが
いつの間にかBSスーパースピード風になって
最後の頃は4サイドのキャンピング車になってたなw
1.5万だから盗まれても諦めがつく
キーチェーン2つ使っている。鍵保管場所に普通の鍵もつけて有る
828 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 17:35:57.27 ID:nxXO2wYa
700Cでフラバーならクロスなの?
10万以上のクロスって売れてんの?
アホローディーは
悔しかったら社会に受け入れられてみろよw
臭い、キモイ、危ないじゃあ無理だけど
>>830 少なくとも日本じゃ、あんまり売れないだろうな。
クロスバイク自体、自転車が趣味の人は買わないし、
趣味という程でもないが、流行ってるから乗らないと、
という強迫観念に押されて買う人が、自転車に出せる金額は
せいぜい5〜6万円だろうからね。
>クロスバイク自体、自転車が趣味の人は買わないし、
そんなこたぁない
>流行ってるから乗らないと、
>という強迫観念に押されて買う人
そんなやつ居ねえ
相変わらずだなあ
どうでもいいけど TEAM−Yなんとかしろよ(笑。
最近 自転車が趣味ってだけで
大井の”TEAM−Y”やノーブレビストのおかげでマジに印象悪いぞ^^;
まじめに”本当に”一般人の人達でも知ってるんでびっくりした。
クロスがどうこういってる場合じゃないだろうが...
最近赤信号に変わってから突っ込んでくる車がほんと増えた
バスやタクシーでさえ平然とやるもんな
自転車だけじゃなくて車も歩行者も自転車もみんなでたらめなくせに平然とお互い罵り合ってるんだよ
そんな東京の田舎っぺのローカルネタを出されても…
>>833 クロスはクソスという強迫観念に駆られてるんだから勘弁してやれw
10万以上の価格帯で比較したら
クロスが一番売れてないんじゃないの?
中途半端だから売れるわけない
お前がそう思うんなら(ry
10万超えのクロスって何がある?
しかし、中途半端なものというのは使いやすくていいのだよ…。
ロードもスター不在のスポーツ界だから気の毒
自転車で有名な人は、今じゃアメトークの自転車芸人だろ
一般人にはそんな認識
中途半端な日本人向きに作られました
846 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 10:28:34.97 ID:SfRN7YPc
クロスブーム終焉
クロスバイクって絶滅種だろw
俺以外に存在しているとか思えない
クロスって、改造していくと結局フラットバーロードに近いものになっちゃって
なんだかなぁ、と思ったりもする。
フラットバーロードが正統派
俺はクロスはママチャリ寄りになったぞ
俺のクロスはTTバイクだな
つまりクロスバイクとは
何者にもなれない中途半端な乗り手が、
改造と称して中途半端なパーツ交換を実施した中途半端な車体で
マスドロード気分や、タイムトライアル気分に浸る為のママゴトグッズ
という認識で間違いないわけですね??
改造も何も普通にフレーム組みだけどね
完成車とか買っちゃう人は生活板にでも行ってナサイ
フラットバーロードって
結局、クロスバイクのことでしょ
855 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 11:50:47.24 ID:fS9I8x3/
中途半端だから一般人なわけだから、クロスバイクがベストだな。走り以外使い道がないロードバイクはむしろ中途半端。
ロードバイクって車に比べたら値段も速さも中途半端だよね〜
プロ選手気分に浸るためのコスプレグッズという認識で間違いないよね??
クロスでローディーと張り合うのが高校生クォリティだった俺が通りますよー
自転車って中途半端だよな〜
人生って中途半補だよな〜
860 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 18:36:18.85 ID:TStvWUmZ
863 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 21:25:14.49 ID:TWAw5ZtU
これは醜い
本人が楽しいなら良いじゃないの。車にもいろいろ付ける奴いるけど
チャリだけだろ。ここまで否定されるのって。
>>862 てんこ盛りだなw
ここまで我が道を行かれると、気持ち良いわ。
てか、良いカメラ持ってるね。マウントしてる方じゃ無くて、撮影した方。
>>866 だから〜ぁ!
アドベンチャーツーリングバイクでもなくロードバイクでもなくMTBでもなくママチャリでもない
クロスバイク。
さいこーぉ (^o^)丿 (^o^)丿
>>867 別にてんこ盛りだとは思っていない。
必要なものを必要なときに取り付けるだけ。
クロスバイクはニュータイプ
>>867 あっ、カメラはCanon Power Shot G7ね。
>>869 ようつべみたよん(^O^)/
リアのバックにガスコンロ入ってたりしてw
必要もないのにテンコ森のごみ自転車=クソスwWWWw
>>871 おお、やっぱ高級コンデジか〜。
こちらはXZ-1。チャリのお供にちょうどいいね。
車載カメラにGPSロガーか〜。楽しそうw
自演開始しました!
>>872 そうだね目的によって色々だね。
ケロシンストーブ+コッヘルで飯を炊いたり。
ちょっと遠いマーケットまで買出しに行ったり。
>>874 ロガーは楽しいですね。
進行方向、高度情報を得たり
事後にはGoogle map.Earthなどで写真つきで走行ルートをトレース、保存したり。
>>876 正統派=正しい自転車ラインナップとは?
以下、重要な車種は●黒丸にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないのが良い自転車は×つけてます。
・通勤・お散歩系
ジェントルマン・・・・上半身を垂直に立てて乗る紳士の通勤自転車
●ミキスト・・・・・・・・女性用のランドヌール
(いわゆる6本バック以外のスタッガードやベルソー型もこれに含めて下さい)
プロムナード・・・・・散歩用自転車。
16吋ミニベロ・・・・16インチをあえて指定するのはサイズで被らないように!!
●ピニヨンフィクセ・・・固定ギアの散歩用自転車
・小旅行系
ランドヌール・・・・・フランス小旅行車(基本形)
クラブモデル・・・・英国小旅行車
●ディアゴナール、パリブレスト、オダックス・・・旅行自転車の競技モデル
・大旅行系
●グランキャンピング・・・キャンピング、グランをフランス文化の大がかりな旅行を強調
ワールドローバー・・・・世界旅行用の乗り物、とくに「デザート」や「氷河」など想定。
・山サイ系
●パスハンター
●MTC(山岳サイクリング車)
・競争系
トラックレーサー
ファニーバイク
700Cマスドロード×××
650Cマスドロード
●24インチマスドロード
・オフロード系
オフロードバイク×××
・技系
BMXフリースタイル
BTR
・変わり種
リカンベント
●デモンタブル(分割)
フォールディング(折りたたみ)×××
●HPV(人力最高速度達成車)
2WD
シャントゥルー(これにもロード、ランドナー、オフロードいろいろ)
>>876 その二つのレス、両方とも俺だわw
ベースの機体が気になってググったら、偶然たどり着いたよ。
コンロいいね〜。
よく子供とツーリング行くから、デイキャンプしたくなった。
近々ポチろうかと思うけど、オススメあります?
クソスの荒らし自演腹話術劇場はまだまだ続くよ!
881 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 23:06:25.94 ID:3H45WDQc
>>28 だってミニベロは弄って遊べて形も面白いし可愛らしいし
MTBとランドナー明確な目的や機能の為に生まれて進化してきたという観点
じゃロードと同じ、ジャンルは違えどお互いを認めてる。
叩くわけないだろう。
一方クロスバイクは定義もないし使う目的もハッキリしてないファッションで
乗るチャリだし。
街中をブラブラするだけならもっとかっこよかったり可愛いかったりするのがあるわ。
なんだクロスのジャイアンツとかルイカツとか。アホかとバカかと。
それにママチャの代わりに乗ってるだけなら同じ値段でママ買ったほうがいい。
だいたい万能といいけど全てにおいて中途半端、一台で済ませようという根性が浅ましい。
いや、クロスだけは似ても焼いても食えないスペックと、素性だろ
生まれも育ちも結果も全てが中途半端
その点でMTBやランドナー、ミニベロとはまるで違う
舗装路を中途半端に走るというロードの下位
ロードがクロスの上位ではなく、クロスがロードの下位なんだよ
フラットバーロードとクロスとどうちがうの?
タイヤが太いとかレスやめてね。どうせ細いの履くんだし。
チューブラーでフリーがクロスでチェンリングやディレイラーに
ダサいガードが着いてなくて、スタンドが無くて、ブレーキが
サイドプルでシフターがWレバーなのがロード
>>884 ありがと〜ございます。
イワタニの安くて燃料の入手も楽で良さそうですね。コレで十分!
40年前のコンロとはスゴイ…パズーが洞窟でお湯沸かしてそうな雰囲気。
こちらも中途半端なクロスで中途半端なデイキャンプ楽しんできま〜す。
>>888 お子さんとツーリングいいですねぇ
お互い中途半端なクロスバイクで
自然と戯れる中途半端なワンデーツーリングを楽しみましょう。
>>883 フラットバーロードはクロスの一種
フラットバーロード∈クロス
メタボな腹震えさせながら、クロスは中途半端!乗るならロードとか言ってる姿想像すると滑稽過ぎるなw自転車だけ一丁前でサドルからケツがはみ出してるおっさんが多すぎるw
ローディも大半はただのコスプレサイクリングだしな。
クロスバイクって海外じゃシクロクロスのことだぜ
ホイール含めフルカーボン6.7kg、XTコンポ、21×700C、SPDのクロス(MTBフレームだけど)だと、
アルテグラのフルカーボンのロードとあまり差は感じないな
フラットバーは440mmと切り詰めて位置も下げてるが、ロードの下ハン握った時より空気抵抗がある
しかし高速巡航用のTTミニバーを握るとロードより速い
クロスの方がギア比のせいで平地巡航は維持しずらく、逆に坂道ははるかに強かった
究極の街乗りフラットバー自転車にしたかったんだよねw
エクスプローラー(徘徊者)って名付けたけど痛いなw
フラットバー短くするのは邪道と思ってる
ブレーキかけるときに手首に負担がかかる
>>896 エンドを掌で包み込むようにレバーの端っこを引くからドロハンと同感覚
898 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/06(木) 12:44:32.32 ID:PJ8MxbAW
自転車を趣味にしてる人で、クロスバイクに乗っている人って居るんですか?
クロスバイクが使えない中途半端自転車であることは、歴史的な事実なのだが
やたらと優位性を主張している人は、メーカーや代理店の工作員ですか?
上のほうで、アルテグラにフルカーボンのクロスバイクがどうの、て話が出てるけど
自転車が趣味の人がそんなものに乗るわけがないので、やっぱり工作員の宣伝活動?
いや、小学生中学生の空想としては、ありなのかなあ?
でもやっぱり宣伝活動だよなあ…。
はい次
変態は定番から離れていくのが普通だからな
それが趣味ってもんだ
902 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/06(木) 13:26:31.44 ID:PJ8MxbAW
>>900 定番から離れると言いつつも、「アルテグラ」に「XT」だからなあ…。
…フレームはトレックとか言いそうだし…。
せめてフレームをソフトライド、コンポを5ROTかメカトロニックに
でもしない限り、「変態」とは言えないのではないでしょうか?
電動アルテグラで変態になれます。
ロードバイク乗りは変態と言うこと?
>>898 言ってることが支離滅裂なんだが、小中学生の文章としてはありなのかなあ?
シクロクロスはどこで見分ける
前足の指が四本、後足の指が六本、これを合はせてシクロのクロス
ドッペルのクロスの21段変速乗ってる。先月ボーナス出て自転車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを漕ぐと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツサイクルなのにクロスだから価格も安くて良い。クロスは基本設計がMTBと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか登るとちょっとキツいね。変速しても前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードもクロスも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから
知らないけどハンドルが曲ってるか真っ直ぐかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもクロスな
んて買わないでしょ。個人的にはクロスでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで30キロ位でマジでEPSを
抜いた。つまりはEPSですらドッペルのクロスには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
コメントしづらい
つりか?
>>910 有名で古いコピペネタの劣化アレンジ。
スルーでOK。
GTOのコピペ改変だけど、クロス乗って個人的には大満足って人たちは
こんなもんだって気もするな。
元ネタがエンジン付の乗り物だから下手にイジると
ただ支離滅裂になって面白味がなくなるんだな。
914 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/07(金) 10:21:53.44 ID:ZjSifyjD
ぼくはあさひで買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。
お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか?」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね?」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります。R3のなんと10倍!!!!
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「あまりクロスに履く人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい!
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー!用がないなら早く帰れや!」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです!だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。
やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。
ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか?
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。
自転車も人生も中途半端が一番
どれか一面だけを追求すると駄目になる
劣化コピペを馬鹿にされたからって必死にペタペタ貼ることないのにw
>>917 自分は909じゃないですよ
言い返そうと必死なのはあなたでしょw
>>914 これとエスケープキッドのコピペは面白いねw
>>918 ならもっと駄目じゃんw
拾ったコピぺをそのままなら
>>909以下だろ。
ドヤ顔で自分じゃない(キリッとかアホかw
>>920 そんなことより聞いてくれよ。
昨日、近所の自転車道行ったんです。自転車道。
そしたらなんか遅いヤツがめちゃくちゃいっぱいで飛ばせないんです。
で、よく見たらなんかみんなエスケープR3とか、そんなのばかり乗ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ブームとやらで普段やらない運動とかしてんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその道空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
改変すら途中でできなくなったのかよ
改変ってけっこう大変なんだけど、途中でほったらかしはちょっと酷すぎるなwww
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < フー 自作自演も疲れるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ゴルァ! < な、なに見てんだゴルァ!
( ゚Д゚Λ_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
そんなことより聞いてくれよ。
昨日、近所の自転車道行ったんです。自転車道。
そしたらなんか遅いヤツがめちゃくちゃいっぱいで飛ばせないんです。
で、よく見たらなんかみんなエスケープR3とか、そんなのばかり乗ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ブームとやらで普段やらない運動とかしてんじゃねーよ、ボケが。
5%割引で2,205円だよ、2,205円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で自転車道か。おめでてーな。
よーしパパダンシングしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、2,205円やるからその道空けろと。
自転車道ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
前を走ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと走れたかと思ったら、隣の奴が、R3.1で走ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、R3.1なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、R3.1だ。
お前は本当にR3.1に乗りたかったのか問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、R3.1って言いたいだけちゃうんかと。
GIANT通の俺から言わせてもらえば今、GIANT通の間での最新流行はやっぱり、
Defy、これだね。
Defy、カーボンフォーク交換、電動アルテグラ。これが通の頼み方。
フォーク交換ってのは乗り心地が良くなる。そん代わり剛性がが小さめ。これ。
で、それに電動アルテグラ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ミストラルでも乗ってなさいってこった。
どっちもつまらんが、改変途中のほうが意外性がある
そんなことより聞いてくれよ。
昨日、近所の自転車店行ったんです。自転車店。
そしたらなんかニワカがめちゃくちゃいっぱいでうざいんです。
で、よく見たらなんかみんなエスケープR3とか、そんなのばかり乗ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ブームとやらで普段やらない自転車とか乗ってんじゃねーよ、ボケが。
クロスバイクだよ、クロスバイク。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でサイクリングか。おめでてーな。
よーしパパ、ツールドフランス出ちゃううぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、パワーバーやるから早く出てけと。
自転車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オートバイにクラクション鳴らされ、ぶち切れてボトルを投げつけたり
ゴールスプリントで前の選手のレーパンを掴んで強引に道を開けさせてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとお目当てのパーツを買えると思ったら、さっきのパパが、
大盛りつゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当にを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
ロード超ベテランの俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
にわかにはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
>>927 意外性だけが評価された物の二番煎じは、もう箸にも棒にもかからないクズ
まあ、初心者とタコを容認しないジャンルは廃れるんだろうけどさ。
クロスバイクをDEOREとTIAGRAで3×9速化、フレーム以外の全てのパーツを交換済み、
タイヤも23Cにして、サイクルウェアもヘルメットも装備してるガチなオレから見たら、
安物ロードで上ハン握って変なポジションでふらふら走ってる普段着野郎は
中途半端で生温すぎて蹴り入れたくなるくらいイラっと来るわ。
クロスバイクよりもそんな存在理由不明のインチキロードを叩けよ。
クロスに105で2x10速化したけど、ロードに近づけば近づくほど存在意義が希薄になる。
こんなのオッパイあって、チンコ取ったニューハーフみたいなもんだ。
似てるけど女じゃない。
けどR3なんでしょ?
クロスはオカマ
サーベロ?
>>930 全ては最初に女を選ばなかったお前のミス
致命的にあらゆるセンスが無い何やっても駄目なタイプ
>>930 それは中途半端に工事したオカマが
素で可愛い女の子に抱く嫉妬そのものw
>>902 別に変態になる気はねえよwそうじゃない。
唯一XTにはな、かの「デュアルコントロールレバー」があるんだよ。
考えずシフト操作してる、
あの至高の一体感を味わったらラピッドファイアには戻れない。
概念としてはロードのSTIより進んでるのに、消えかかってるのがカナシイ。
ロードもカーボンホイールかつチューブラーじゃなければ、クロスバイクと大差なくね?
中途半端なのはアルミリム・クリンチャーのロードだろう。
ミシュランdisってんの?
ミシュもサービスコース出したけどな〜
PRO3よりLITHION2みたいな硬くてスピード出るのが好きだ
>>931 >>930の怒りはタイで400万かけてまで綺麗にしてるのに、不細工な女に好きな男を
取られたオカマの怒りだな。
>>942 中途半端な安物ロードなんか乗ってて恥ずかしくないの?
>>943 中途半端だからロードスレで笑われて逃げ出したんだよ
そしてクロススレを荒らしたりバカスレを立てて腹いせしてるんだ
奴はもうロードスレには帰れない半端者なんだよ
>>944 オルディナS3を舐めるなよ
貴様に負ける気はない
>>946 ごめん、いきなり痛い所突付いてしまったかな?
ロードスレから逃げてきた半端な負け犬ニワカローディーさんwww
948 :
1:2011/10/08(土) 20:33:34.03 ID:???
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < フー 自作自演も疲れるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ゴルァ! < な、なに見てんだゴルァ!
( ゚Д゚Λ_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
あるでぃーな えーす すーりー (笑
ごちゃごちゃうっせーんだよ
オルディナS3で風を駆け抜ける
店が26いんちでもクロスと言っているから乗っている
毎日減量のため30km乗っている。
馴れたら700x28cを5万で買いたい
ODDINAかー
ちょっと重い以外はそこそこな感じだけど
このクラスはジャイの独断場だな
ODDINAじゃなくて、ORDINAか
アンチはある意味被害者なんだよ
「ロードの速さとMTBの悪路走破性を併せ持つ万能スポーツ車」
なんて駄文を真に受けたわけだろ?
いやぁ、お買い物に最適だけどなこれ
νママチャリでいいだろ
MTBもだが、あのまっすぐなハンドルがださい。
960 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 08:29:15.10 ID:X2I96fYt
マッスグハンドルのMTBなんてXCだけじゃん。
ハンドル形状はドロップ最強他糞
あるでぃーな えーす すーりー 最強!
すべての自転車が下になる!!!
とうとう発狂したか、おぢさん。もともとイカれてはいたが。
オルディナってあの13.4kgもあるママチャリディメンションの劣化メリダの事?
街中をテロテロ走るのが楽しいからクロスでいいって意見がたまにあるけど
ロードはテロテロ走っても楽しいよね
気軽に駐輪できるならな
すね毛剃りたくないもんな
ツルツルの23cじゃてろてろ砂利道走れないだろ
そこでランドナーの出番ですよ
973 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 12:26:09.78 ID:D94nIQxy
ロードもクロスも乗る。
ロードはホイールやタイヤをグレードアップしたり、ポジション系パーツを
自分に合うものに変えたら、効果がよく分かるし楽しいし、モチベーション上がるけど
クロスはいくら「改造(笑 」しても、殆ど通勤、せいぜいポタリングだから、
単なる自己満足、そのうち飽きるんだよな。
早くクロスからシクロかMTBにしたいわ。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 13:06:04.10 ID:fXAyPwwF
GIANT ESCAPEで R1 とか R3は 分かるが、 R2ってのが中途半端すぎてヤバイ
975 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/10(月) 13:16:40.45 ID:WMmkt/cW
加護がないからじゃないかな。スタンドが片足式なのもいけないんじゃないかな。
>>975 両足スタンドはともかく荷物は載せられないとなあ。
ファッションで乗る人はバッグに凝りたいんだろうけど。
MTBブームから自転車がおかしなことになりましたな。
その最たるものが安物完成車のルック車と安MTBとクソスです。
欧州で高級街自転車とされているトレッキング車も、
MTBの流れを汲んでおるという点では同じ穴の貉と言えます。
最近どんぐりとか小枝とか多いよな
23cだったらパンクしちゃうのかな
クロスなんてありがたがってるのは日本人だけだろ
ママチャリと同じくガラパゴスチャリンコ
外人はクロスなんか乗らない
いるなあ、こんな外国かぶれ
ふだんは日本様式の生活してやがるのに
じゃあクロスは日本発信か?
ますますクロスが好きになったぜ。
>>980 クロスバイクの代名詞的モデルのエスケープR3も、日本でしか流通してないしな。
●海外じゃ走り目的のスピード系クロスは少なくて、フラットバーロードになる。
●逆に、クロスに泥よけやキャリアが付いてる実用的なコンフォート系が売れてる。
結局、エスケープみたいなのは中途半端すぎて誰も買わないわけだよ。
日本の都市で日本仕様の自転車を買って乗る、
そこになんの疑問がわくのか、わからない。
売れないものは作らないでしょ。
初心者からしたら、ロードより気軽に乗れそうで
安くてカッコよく見えるんだよ。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 12:37:15.01 ID:4AfDMVkE
>>984 欧州だと、
MTBにリヤキャリアとフルガードを付けたような、またはツアー車をフラバーに変えたような
「トレッキング車」
というジャンルが売れてるからな。
(よりシティ車寄りな、低床フレームに内装変速のものもある)
トレッキング車は、パニアバッグを下げて買い物通勤に、
週末はそのままサイクリングという使い方が出来る、
本当の万能車といえる。
一方スポーツ仕様のフラットバーロードモデルもあるが、こちらは
肥満対策の中高年が週末に公園を周回するために買うもの、という現実がある。
だが日本では、
●実用装備がゴテゴテ付いてたら、ロードに憧れる素人には売れない。
●5万円以上だと1万円チャリが基準の素人には売れない。
結果生まれたのが、不便で非実用的かつ安物パーツのコラージュでしかない
使えない「クソスバイク」というわけなのだよ。
>>982 フラットバーロード(笑)、これこそクロスバイクのど真ん中だろw
なにがフラットバーロード(笑)だよ
988 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 12:58:43.11 ID:4AfDMVkE
>>987 ブレーキ形式にかかわらず、ロードコンポを採用したスポーティーな
クロスバイクをフラットバーロードと呼称する。
シラスやFXなどのフラットバーロードタイプは、米国では肥満の中高年が
週末だけ乗り回す使い方をするのさ。
日本のニワカローディと同じ。
日本もアメリカも大して変わらんじゃん
昔から言うだろ 馬鹿と鋏は使いよう
自転車専用レーンが整備された海外と日本を同一基準で比較するのが間違い
欧米で人気あるタイプは日本では不便なのに気づけ
ローディーってカメラオタクと同じ匂いがする。
ロードバイク自身がカメラと似ているところがあるからね。
・メカニカルな魅力を持ち、理科系男の子の趣味心を大いにくすぐる。
・お金さえ出せば一般コンシュマーでもプロユース品と同等の物が買える。
・道具の差が結果の差に少しは影響する。(が、根本的な部分は扱う人次第)
・手段が目的となってしまっている奴多し。
この手の物って、ニワカの金持ちがポンと高級品を買い、周りに嫉妬の渦が
巻き起こるケースが多いわな。
そして、買った奴が使いこなせない(絵心が無い・貧脚)とかだと、妬んでた
奴は「それ見たことか」と物笑いの種にするのも同じ。
まあ、高いのをポンと買ったニワカの金持ち本人の方は、意外とそんなことは
気にしていなかったりするが。
海外ブランドの名前借りていても日本企画のクロスなんて海外には通用しねえんだよ
もっと世界を見ろよ
海外に持っていく予定なんて無いので、通用しなくてもいいよ
誰もが極限のスポーツ走行するために買うわけじゃねーだろ
普段マターリと歩道を走りたまに車道をかっ飛ばすぐらいなら
日本式クロスが最強
調べたら欧州なんかのCRって凄いんだな。
そんな道をロードで走ったら気持ちよいんだろうね!
結局、日本じゃロードは不適ってことだね。
CRなんかロードで走ってもつまんないだろ
999ならクロス万能
中途半端ってのは極端で使い物にならない物より、はるかに価値がある。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。