2乙
3z
フラペのクロスから乗り換えた新車のロードで初日に立ちゴケしますた。
普通じゃないだろ
初ビンディングのクリートはマルチとシングルどちらがいいでしょうか それぞれ一長一短あるようですが
壱乙 最近ヅラのアルミを買ったのでレポ。 あえてアルミにした。頑丈そうだから。 ものすっごい回転滑らか。ダンシングのとき鉄板踏んでるみたいに安定。 540からの変えての印象です。 困った点。 スタックハイトが違うのでサドル高を下げる必要あり。(知ってたけど下げ幅が足りなかった。) 久しぶりに膝痛出たので剛性が高すぎるせいだと思ってたら違った。 単にサドル高が合ってなかった。2mm弱(1.7mmくらい)下げたら丁度良かった。
シューズに興味を持ったのでとりあえず足囲を図ってみたのですが 37cmの場合は何E?にあたるのでしょうか?
さ・・・・37cm・・・・
37cm… すごく…おおきいです…
やはり測り方間違っているのでしょうか? 普段の靴のサイズは大体30cmのをしようしているのですが・・・
興奮すると伸びるのか
>>7 俺も同じ。両足だけど、左足だけ痛くなる。
小指側に重心寄ると痛いので、クリート調整してQファクターひろげてみた。
やっぱりあるいたときにかかとが若干浮き上がるのは でかいんだよね 中敷で調整するかな
>>12 人によって異なる。ペダルにどっちかが付いてるから、あと千円位足して買えばいい。
個人的には最初は外しやすいマルチで不満があればシングルにしたら良いと思う。
街乗り+ツーリング程度ならMTB用がおぬぬめ とか言うのはググって掌握 んでもマルチとスングル言うのは何でしょうか とんする
>>21 有難う御座います
今日買ったペダルにはシングルが同梱されてたのでマルチも買って試してみます
ふぅ
買ったペダルにシングルリリースのクリートが入ってたから ずっとシングルだけどマルチっていい物なん?
>>25 MTBでオフロード走ってたときはマルチ使ってた。足出してカーブ曲がりたい時とかに便利だった。
へんな外し方したい時はマルチは便利だけど、不用意に外れちゃってビビるからなんとも。
ロードで街乗りするときはシングル。
>>25 それで、問題無いならいいんじゃないの? 私の場合は適当に捻っても外れるマルチが丁度いいです。
バネの強さを調整したら滅多に外れないし。でも、全力で漕いだりすると外れるからヘビーな乗り方には不向きかもね。
長距離で平均25キロ位での巡航では外れたこと無いっす。
みんなは立ちゴケしてバイクに傷が少しでもついたらそのままで乗る? それとも傷がついた部品を交換してのる?
>>31 機能上、安全上問題がなければ乗る
フレームの傷がペイントだけなら問題無いし、ペダルも傷ついたり削れたりしてもちゃんとステップインアウトできればいいと思う
STIが傷付く場合もあるがちゃんとシフトしてブレーキ掛けられればいいが、さわり心地の悪い部分だったら修理か交換も考える
このスレ的な回答だと、ペダルは普通に乗っていても一番傷付く部分だよ
33 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/12(月) 11:36:12.75 ID:ju1jtSFW
シマノのMTB用ビンディングシューズを買いたいのですが、 クリートはシューズの付属品でしょうか?別に買わないといけないのですか?
クリートは普通はペダル側の付属品です、シューズに付いてくる例は普通では有りません
35 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/12(月) 11:48:10.03 ID:ju1jtSFW
なるほど有難う^^
今日初めて右側にこけたんで記念カキコ どってことない交差点だったんだが 左はすでに外していた 左わき腹をひねった、痛みはすぐ治まったけど
ディレイラー大丈夫か?
俺もあったな゙゙゙右折した先が赤信号だったんで ハンドルを右に切ったまま停まったらそのまま転倒w
39 :
36 :2011/09/12(月) 20:59:03.05 ID:???
クリートが一番踵側へ引けるシューズは何ですか? 指が長くて母子球が普通の人より踵寄りにあるので、合う靴がなかなか見つかりません。
スペシャはクリート取り付け位置がシマノに比べると踵よりだと聞くよ ソールにカントが付いてるから販売店で良くシューズの性質確かめてから買うこと
数ヶ月前に8万程のエントリーモデルでロードデビュー、そしてついにSPD-SLでビンディングデビュー。 安いロードでも漕ぎ始めやヒルクライムにかなり変化が見られてびっくりした。けども……あんなに外れにくいものなのか。
>>42 そいつはトゥクリップを使ってから言うことだな
…また湧くぞw
サイズ、ぴっちりのやつと、若干余裕があるやつ、どっちにしたらよいでしょう?
>>46 これから痩せる予定ならピッチリにしとけ、足はけっこう小さくなる(縦の長さじゃないよ、足の周りな)
既に痩せてるなら余裕のあるやつ、ムクむ時とかもあるからな
×トゥークリップ ○トークリップ
×トークリップ ○Talk lip
,.へ ___ ム i 「 ヒ_i〉 ゝ 〈 ト ノ iニ(() i { ____ | ヽ i i /__, , ‐-\ i } | i /(●) ( ● )\ {、 λ ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,! i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,! . ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/ \ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ / ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. " `ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'" / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ | 答 | ト ウ ク リップ │| \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
>>41 ごめん、質問したの忘れてました、ありがと。
でももうスペシャのシューズ履いてるんだ・・・
トゥゥクリィプじゃねえの?
>>43 トークリップ→ビンディングで乗り換えたから経験済み。
>>45 シングル
>>49 あれ?忍法帖の規制かかってたのに何で書き込めてるんだろ?
コーヒーにクリープ
来期のシマノシューズでトップモデルはSH−R315が継続されるのかな? 海外のサイトではSH−R241Eというモデルを見かけたがどうなるんかねぇ 教えて情報通の人
足が小さく幅広のため、現在シマノSH-R086WE(ロード・スポーツモデル 幅広タイプ)の39を履いています。 真冬の通勤ではシューズカバーだけでは流石に堪えたので、 冬用シューズSH-RW80の購入を考えているのですが、幅広タイプとは書かれていないので、 サイズは40を選択したほうが無難でしょうか? 使用経験者の方いますかね?
シマノのa530って片面ペダル買ったのですが、spd シューズならなんでも大丈夫ですか?
オーケーオーケー
オーケーよ、オーケー
片足で屈伸すると膝が内側に曲がってて 乗ってると右ひざがトップチューブに当たる。 クリート位置はどう調節したらいいのかな?
SPDの固定ボルトは単体では売ってないのですか?
シマノさんのパーツはボルト一本から買えますよ!
魚の目が痛ぇ。
>>69 自分もX脚気味でまっすぐ踏むとトップチューブに膝が当たる
で、クリートウェッジを入れると腸頚骨靭帯炎が悪化した
Qファクターを広くするか、トップチューブが低い位置にある小さなフレームにするしかないのか?
ねじワンセットで1500円だっけ?高すぎ
>>76 1890円…
クリートのパーツはセットのみ5250円
>>77 恐ろしい、新しいSPDだのKEOだの買えるじゃないか
SPDからSLに乗り換えたんだが、 A530だったので裏でもとりあえず踏んで、表に出来たんだが SLの場合金具側が下になっているので、嵌めにくいんだよね 金具が下になっているときの上手い嵌め方おしえてください
クってしてクルってなったとこをグっと踏んでパチン
止まっている時に下死点の位置で足首でちょこんと垂直にする 漕ぎ出して上死点に来ると水平になってウマー
シマノのSH−R315とSH−R240の比較なんだがサーモ形成できる範囲は240のほうが大きいの?
初めて乗った 四回コケた 痛い
>>84 外れなくてこけるの?外そうとわたわたしてこけるの?そろそろ挑戦してみようかと思っているので・・・
ビンディングデビューにLOOK PP206を買おうと思うんだけどどう?
>>85 ごめん、どっちも同じ意味にしか見えない
漕ぎ出しとかスピード乗って無い時が危ないね、それで2回コケた
片足でも助走つけるといいかんじだった気がする
88 :
13 :2011/09/16(金) 10:33:06.24 ID:???
追記 PD-R540からPD-7810に変えたら サドルを約1.9mmくらい下げたところでポジションでました。 この高さにたどり着くまでに日を変えて7回くらい乗りました。 それでも気になってカスタマさんに質問したので一応報告。 PD-R540のスタックハイト(軸中心からペダル踏み面までの距離)のデータは無いとの事です。 代わりにPD-R540に近い軸(同じ?)をもつPD-6620のを教えてくれました。 PD-6620 10.35mm PD-7810 8.5mm との事です。差し引き1.85mmなので大体合ってるようです。 以上参考までに。
なかなか精密な神経だな
自分も最近PD-7810を買った、ただし自分はLOOKKEOからのペダルシステムの入れ替え この場合はかなり軸面距離が変わるはずだがサドル高さは変化無し それよりもSPD−SLの水平にフロートする感覚になかなか馴染めない ペダリングがぶれる感じ、固定クリートにすべき? なんでPD-7900にしなかったかって?ロードが7800系のコンポという他愛も無い理由
それほどなら赤にするべきじゃね?
>>92 KEOは赤クリート
つま先方向が動くのが不安定な感じ、まだクリート位置が安定していないだけなんだろうか?
>>93 もうちょいといじってみてダメならSPD赤クリートにしてみます
どうもペダルをみないと クリートがはまらない
ビンディングペダルにしたいと思っているのですが、メーカー毎に規格は違うのでしょうか? 気に入った靴を選んでからそのメーカー対応のペダルを選べばいいのでしょうか?
ビンディングそのものの規格はメーカー毎に全て違う。 けど、靴の裏の穴・溝に関してはおおよそ3パターンに分類される。 まずはロード用にするのか、MTB用にするのか決める。 その後、ペダルを選ぶ。それから対応する靴を選ぶ。 というのが普通だと思うが、まぁ好きにすればいいと思うよ。
>>97 通勤と休日のポタリング(多くて100km)程度なので、MTBにしようと考えてます。
まずはペダルからなんですね。ありがとうございます。
シューズ選ぶ際のサイズは つま先はどんな感じにするとちょうどいいですか? 今のシューズはつま先は遊んでる感じで幅でフィットさせてる感じになってるんですが。
それでしっくりくるならそれでいいじゃん
>>99 おれも普段の靴はそんな感じで履いてた。
で、同じようなサイズにしたら失敗。
ちゃんと幅を合わせた上でサイズをジャストにしたほうがいいよ。
ちなみに俺の場合は普段履きと同じサイズの46を購入。
幅はぴったりだが先は余ってる状態。普段履きのスニーカーと同じ感じ。
ところがクリートの位置が前杉。踵側にめいっぱい寄せても駄目。
幅をワイドにして44でジャストサイズ。クリートの位置もしっくりきた。
踵きっちり合わせたとき、指は遊ぶけど、足は遊ばないのが良いと思ってる。 それぞれ好みもあるし、既製品だとどうにもならない部分もあるからね。
指先を少しグッパできる以外はキッチリってのが基準だなー 季節とか気温で靴下とかインソール変えるし、靴の劣化の話もあるから3足でローテしてるわ
初めてビンディング着けて速くなった気がしたけど、いつもと変わらん時間だった…
>>104 加速装置じゃないんだからそんないきなり早くなるわけないじゃん
ペダルとシューズ変えてもペダリングが同じなら速くなるわけがない
ワロッシュw
加速装置、持ってるには持ってるが、俺のは10秒ぐらいしか保たないんだ。
110 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/18(日) 08:56:38.10 ID:3cjAwYvi
A530片面フラット使ってます。往き帰りの街中で片足フラット走行出来るのが気にいってるんですが よく峠行くので、登りの踏み辛さ感じてSLに変えようとおもてます。でもそれだと街中が面倒で危険な感じがするんですが SLでも片足走行とか慣れれば出来るんでしょうか?
SLも普通にとまではいかないけどスニーカーで漕げるよ
革靴でもこげるビンディングペダルってない?
革靴に無理矢理クリートつけりゃいけるんでないの
クツ履き替えるのが面倒ならトゥクリップ、トゥストラップってのがある サイズ有ったの買えばレースでもない通勤には十分
>>116 ×トゥクリップ、トゥストラップ
○トゥッークリップ、トゥッーストラップ
>>117 死ね!
×トゥッークリップ、トゥッーストラップ
○トッュゥークリップ、トッュゥーストラップ
発音を言うならカタカナにする方が間違ってる。
ひらがなが正解
本当は最初にちっちゃい「ッ」がちょっとだけ入る感じで発音するんだよね? ットゥゥクリップ みたいな感じでね。聴こえないけど入れる気持ちで発音してみて!
トゥって時点で完全に違うでしょ 正しいのはトーかトオいずれかにあたる。
もう爪先挟みでいんじゃね?
>>123 いやいや、そうじゃない。
トウかトォだろJK
もうトーゥルッスってことでいいじゃん
ロードバイクでクリップ付きペダルを使って走っている方にお聞きします。 ビンディングペダルよりも速いのが常識ですよね? じゃないと金にシビアな競輪選手が3000人も使わないって。 あの市川選手も現役時代はずっとクリップでストラップ巻いていました。 もちろん私の自転車8台もクリップでストラップ巻いてます。 皆さんもビンディングペダル卒業するのをお勧めします。
せっかくワークスに換えてヒルクラTTしたんだけど 6分位遅かった。てか足が疲れてたからタイムはいいとしても何かダイレクト感が足りなかたった
フラットペダルにするアタッチメントつけたら革靴でもいけるか
ラバーソールの靴買ってきて横から穴あけて そこにシャフトぶっさせばいいじゃん
シマノナローの45で長さがいいとして ワイズがでかくてバックルが限界まで締めこめちゃう場合 おすすめのシューズはありませんか
シマノのSH-XC60Eの使用感を知りたくて調べてるんだけど全然見当たらない もしかしてこれ発売したばっかり?
>>132 ワイドにしてワンサイズ小さいのを試したら?
ダメならSIDIMEGA
細いやつにMEGA勧めてどうするw
シューズ dhb R1 Road Cycling Shoe ペタル PD-A 530 友人からクリートがシューズに付かないと相談のメールが あったのですが原因がわかる方いらっしゃいますか? 検索するとこの組み合わせで使えてるブログもあるのですが
SPD対応の靴か確かめたら、ソールの穴の数見てみたらどう。
兼用シューズはクリートアダプターを使わないとダメなんじゃないか。
>>136 靴裏の六角で外すやつ着けたままクリートつけようとしているっておちじゃないよね
140 :
136 :2011/09/18(日) 19:50:29.84 ID:???
142 :
136 :2011/09/18(日) 20:08:40.85 ID:???
それっていちいちクリート取り外さないといけないの? それならペダル交換のほうがずっと楽で簡単な気がするけど
アダプタに付けっぱにする用のクリートを用意する
てゆうか普通のスニーカーでそのまま普通に漕げる 裏面はさすがに漕ぎづらいけど
143です。
>>144 クリートはフラペアダプタ用とシューズ用に2つ要りますよ…ですよね?
>>146 そうなんですか?
SPDとも迷ってるんですが、どーせ買うならSL試したいなって感じです。
>>147 値段も安くないし、他の選択肢は無いのかなと探してるところです。
てかSLを使ってる皆さん、どうやって使い分けてるんですか?
>>148 普通に漕げるよ
SPDのほうはA-520くらいの大きさがあれば普通に漕げる
普段はフラペのアルミクロス 休日はSPD-SLのフルカーボンのロード 普通の人はこんな感じでは?
男なら二つに一つを選ばなければならない時がある (キリッ
やっぱアルテのカーボンペダルは良いな ティアグラからかえたけど違う
>>131 SIDIなら足首に最も近いベルトは内外共に締め付け調整できる構造なんだけど
シマノはそうじゃなかったっけ?
SH-R315Eも使ってるんだけど、出先で手元にないので確認できない
っての訳で、SIDIに一票
テンプレだとシマノのワイドEE(製品名だとSH−○◎●E)よりもSIDIのMEGA(EEE)のほうが幅的には広いのでしょうか? 前スレで汚くて申し訳ないと思いつつ写真をUpしたものですが足の先ではなく中間付近の幅が広いのでシマノシューズではなくSIDIのMEGAにするか悩んでいます お店で履いてみた感じではどちらも骨が当たる感じはないのですが、実際ペダリングしてみると全然違うのでご意見をお聞かせください
今からビンディングシューズ買いに行こうと思ってる都内住みなんだが、沢山種類置いてあるとこって、なるしま神宮とかかな? mavicが置いてある所あったら教えてくだされ!
計画性無さ過ぎ
>>136 ネジの長さが足らないんじゃね?
実際dhbのr1とwellgoのspdクリート買ったけど(ペダルにクリートが付いてくるの知らなかった)、クリートに付属のネジだとクリート穴に届かなかった。
でもシマノのペダルは長短付いて来るんだっけ?
158 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 18:18:41.91 ID:0fN6yeF/
MTBで街乗り〜100km程のサイクリングをしてます。 ペダルはシマノPD-M530にする予定なんで、対応する一番安価なシューズを教えてください
SH-MT33
ぉ
161 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 19:59:39.63 ID:0fN6yeF/
もっと安いのない? 入門用とか。 PC不調でネット見られないんです
んじゃSH-MT23 全部込みで7000円 これ以下は投売りセールとか狙え
165 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 21:41:00.84 ID:0fN6yeF/
俺は昔から服とか靴には無頓着と言うか興味なくてさ、着られりゃいい、はければいいって考えだったから 7000でも高いと思うけど、ビンディングペダルにしたいから仕方ないな。 19歳の時にテイクワンで買った2980円の茶色の靴は30歳まで履いたぞ。 靴底に穴が空いて雨の日に浸水してきて気持ち悪かったな。 30歳の誕生日に自分へのプレゼントとして、東京靴流通センターで1990円の茶色の靴を買った。 でもやっぱ安物はダメだな、靴底が柔らかいゴムだから削れまくり。でも当分履くけどね。 そんで今月末の33歳の誕生日にはSPDペダルと専用シューズを買うことにしたわけです。
166 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 21:57:11.54 ID:0fN6yeF/
でもさ、最近自分でも思うんだけど、俺(家族含む)って物持ちいいかも。 冷蔵庫は27年前に買ったサンヨー製(ロゴが今と違う)、エアコンは18年前の富士通 扇風機は俺が生まれる前から使ってたようだから33年以上前のやつ。 土台が10cm以上あって重たく、4つ並んだボタンは1つ押すと隣のボタンが飛んでいくギミック付き。 テレビは先月買ったばかりだけど、テレビ台が結構な年代物。 昭和45年の我が家の写真に、死んだ爺さんと一緒に、そのテレビ台が写っている。 テレビ本体と同じ幅、奥行きで本体と一体化したデザインで、観音開きになる木製の台である。 あとウチのヌカミソは50年以上継ぎ足して使われてるらしい。
>>165 読んでて悲しくなった。
なぜかはわからん。
>>167 同意、小学生の時に遊びに行った友達の家を思い出した
親父さんがいつも出稼ぎで遠くにいっていた家だったよ
169 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 22:31:27.42 ID:0fN6yeF/
決して俺は無職とか貧乏ってわけじゃなくて、でも金持ちじゃないけど ただ、昔からモノを大事にするようにと貧乏性の祖父母から言われてきたからなのよ。 自分自身まだ使えるものを手放したりするのが嫌で、結局新しい物を買わないのよ。 新規に買う時でも、用途が同じなら安い方を買ってしまうし、デザインとかは関係ない。 でもな、本当にハマったモノには金は惜しまないぜ。 学生の時から続けてる写真は、カメラ機材に下手なプロより金かかってるし。 だから今回のビンディングペダル化も、様子見の段階だから、中途半端に高いものは要らなくて 安くて使いやすそうなやつを選びたい。ペダルはPD-M530に決めた。靴は最安でいい。 もう一回言うけど今朝からPC不調でネットに繋がらないんです。IPアドレスが取得できないの。 PC自体2003年に買ったやつでさ、メモリも最大1GBだし最近変な音するし。
171 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 23:00:18.90 ID:0fN6yeF/
でも自宅は閑静な新興住宅地で、軽自動車なら3台入るガレージがあって自転車いじりには最高。 ネコを3匹飼ってんだけど、2匹は捨てられてたのを拾ってきた兄弟で子猫の時から飼ってる。 もう一匹は猫好きが高じて買ってしまったアメショ。 そう言えばさ、中学の時の同級生にリアルで貧乏な奴がいて、いつも弁当をフタで隠しながら食ってた。 本人がいない時に勝手に弁当開けて見たら、メシと妙なフライ一切れの質素な弁当だった。 それと彼の自宅を見た友人は「何これ、人住んでんの?」と言う位の凄い家だった。 彼には父親がおらず、病弱な母親と2人暮らしだった。性格のいい奴で俺とはウマが合っていたが 高校に入ってからは疎遠になってしまい、以後一度も会ってない。 現在、彼の家のあった場所は空地になっており、草木が生い茂りヤブになっている。 話しがズレてしまったが、SPDペダルとシューズ買ったら、また報告にきます。 ありがとう、さようなら。
ついでだから、本名と住所と電話番号も書いてよ お友達になってあげるよ
なにこいつきもい
ボントレガーシューズって幅広でしょうか? 北海道札幌なので試着できる店が無いのでサイズみてもらったら即購入になりそうなのでちょっと悩んでいます
>>173 あんた鏡みたことあんのかよ?あんたの顔こそキモーい。
息がクセーよ、ちゃんと歯ぁ磨いてんのか?
>>164 ペダルも買うわけだから、セットで買えば送料無料だろ。
ペダルレンチやマルチクリートあたりも一緒に。
SIDIの今年モデルがセールで半額になっているので、2足目に買おうかと思っています。 どのモデルがお勧めでしょうか?
, 。 ( 々゚) お?喧嘩すっか?お? し J u--u
おーヤレヤレ〜 死ぬまでやり合え〜
いろいろ試したけど攻守最強はSPDにMTBタイプでカーボンソールのシューズ
半額なら俺は一番高いやつだな。
>>183 ほう、そこに辿り着いたか。万能だよな。漕げるし歩けるし。
それはペダルもMTB用のやつ?
SPDって書いてあるじゃん
カーボンソールじゃないと力が逃げるってか SPDはペダルが接する面積が小さいから使えたもんじゃないよ 逆に硬いソールさえ入っていればSPD-SLとも大して変わらん SPD-SLより重いけど、普通は両面キャッチできて歩けて見た目がまだマトモって方が大事
三回目の立ちゴケで ディレイラーハンガーとリアディレイラーがゆがんだ記念カキコ ハンガーは予備有るし、ペンチで治せたけど RDの歪みはどうしたら良いかわかんね… 明日買いにいくか
ディレイラーハンガーは交換しとけ 曲げたりした奴は走行中に普通に折れるから
>>177 俺も一足欲しいから店を教えて欲しい
お願いします
SIDIのミレニアム3ソールってかなり柔らかいのでしょうか? シマノのカーボンソールと比べて早く経たりを感じたり、パワーロスを感じたりしますか?
>>143 アルミのSLなら普通の靴で踏めます
クリートの入る部分にうまく靴底がめり込むので以外と滑りません
自分はアルミからTimeのiClicカーボンに変えたため、
傷めるのが嫌でペダルコンバータを購入して使ってます
仕上げも奇麗でちゃんと踏めていい感じですよ
>>127 市川さん90年以降はタイムペダルユーザーだろ
SPDかSLかで考えた時、クリートそのものの耐久性はアルミの塊のSPDに軍配だな SLはプラッチックだろ? SPDは踏面の狭さがネックだったけど、最近のやつは踏面広くなってるからSPD侮れないよ
>>197 >プラッチック
オッサンかいw
黒いタイプのSPDは硬いところ歩いてると1回で塗装剥がれちゃうから、
あんまり頻繁には歩くとSPDと言えども、やっぱり摩耗はしそうだね。
でも、SIDIみたいに硬いアウトソールだとしっかり踏めるから、
レース出ない限りSPDでいいやって思う。
あとアルミじゃなくて鉄だから>SPDクリート
夏場はフラペで足に密着するような便所サンダルで乗ってるんだが SPDサンダルでもあれば夏場に足が臭くならなくてすむのにな
カーボンソールMTBシューズにSPDってのは 軽量で結構しっかり踏めるし一応歩けるっていう塩梅でしょ 一部の原理主義者は許さないかもしれないけど
今日発売のfunrideでブレードカーボンを初心者にオススメって書いてたけど、裏踏みしたら1発で壊れるのにヒドくね?
たぶん、普通のKEO2と書き間違えてるんじゃないの?
酔っ払った勢いでぽちっとしてSPD−SLを買ってしまった 試してみたらクリートがフロートしすぎて不安定なのか膝が痛い ペダルは安易に換えてはいかんなぁ
>>192 いま水が溢れてるから近寄らない方がいい名古屋の店だよ。
>>192 なにフルッドセールとな?懐かしいなCRCから錆びたスパイクタイヤが来たのを思い出すよ
本気で教えてほしい伏字でも可です
書き方が悪かったね。 名古屋は今、大変だよってだけ。 その店はただの商品入れ替え時期のセール。 新瑞橋の有名なとこだよ。
>>193 こんなとこ交換出来たのか
週末乗る予定あって急ぎだったから
新しいRD買って来ちゃったよ
次立ちゴケしたとき用に取り寄せて見る
サンクス
>>208 水曜定休のあの店かな?
近いからとりあえず見に行ってみよう
>>208 ごめん、北海道なので土地勘なくてわからないんだ、ググッてもそれらしい店がわからない…
ずばり教えてもらえないだろうか?
ごめん、検索もれてた、Kから始るお店かな?明日電話してみますね、ありがとう
SPD対応のシューズで一番軽いのってなんでしょうか?(´・ω・`)
なんだろうね
なんだろニャー
SH-FN23とか軽いけど軽けりゃいいってもんじゃないよ
>>213 は軽けりゃいいって考えてるんだから余計なこと言うなや
タイムとシマノのシューズは同じ表示サイズでどちらかが大きいということはありますか? 欲しいのですが置いてある店が無いので教えてください
ありますよ
なんで最近のペダルは6mmとか8mmのヘックスでしか外せない奴があるのん? クランクの裏側から回すの大変だしちょっと固着したらもう取り外し不可能だよな
固着させるアホが悪い
スペシャのシューズって幅はどのくらいですか?シマノと同じ位でしょうか?
サイズによる
41のノーマル幅シマノを使っています、スペシャの41だとどうでしょうか?
どうではありません
バカの質問って全部こんなだよな どっかにテンプレでもあるのか?
答えられないなら黙ってろよ 41じゃなくて42の俺だかがシマノSH−R315Eと比較して狭く感じたぞ BOAが二つ付いた高いモデルとの比較な だがソールにカントが付いていたりクリートの取り付け位置も微妙に踵よりだから注意して買え
シューズなんて実際に履くしかないだろ 履く機会がないのだったらあきらめろん
田舎なので試着出来る店も無いので街まで出て試着してまったく無理そうなら無駄なのでまずちょっと知ってそうな人に聞いてみたかったんです 質問のしかたが悪かったならすいません
お前が悪い 全責任はお前にある
お前が悪い こんなところで質問したってまともに答えてくれるはずがないだろう
228以外まともな答えも出来ない馬鹿の集まりだから気にするな いまちょっとググってみたけど、シマノシューズに対して広くなってるというブログの記載なんかも数件あったけど 実際履いてみて、走ってみないと何とも言えないと思う この際人柱になって取りあえず購入して報告してくれ
>>234 役に立たないレスしかできないなら黙ってな
足が甲高の人ってシューズの真ん中のベルクロ(先のベルクロとラチェットの間にあるベルクロ)が うまく閉まらなかったり、中途半端に閉ったりするのがデフォだったりする? 足は固定されてるから大丈夫だと思うが・・・ こないだ試し履きしたらそんな感じになったので、ちょっと聞いてみたい。
ここってこんなに殺伐としてたっけ?
>>236 デフォかどうかは分からないけど、わたしもきちんと締まらない。
ラチェットが利いてるから大丈夫だよね。
>>236 SH-M087みたいなのかね
俺もかなり甲高い方だけど、甲高に用意されてシューズならそんなでもないかな
>>218 TIMEのSPDシューズの43持ってるよ。
店頭で試着してみたシマノのR087と比較すると、
43よりは大きいけど44よりは小さい、という感じかな。
シマノの43.5=TIMEの43 ぐらいのように思った。
TIMEの全てのシューズで通用する話かはわからんがね。
>>240 情報ありがとうございます
代理店に欲しいサイズが無かったので海外通販で買いました
ダイナソアは来年からタイムのシューズの取り扱いをやめるそうです
>>237 聞かれたことに答えられもしないで偉そうな馬鹿がいただけだ
都内で店頭販売してる店ってないかな
あの店だな
一杯あるけど
suplestのCROSSCOUNTRYタイプを持ってる方ってあまりいないのかな? 試し履きして歩いてみた時に他のsidiやシマノシューズと比べて 踵が靴底から浮くのが気になったから買わずに帰ってきたのだが サイズが合ってなかったからなのかな? ベルクロやバックルの締め付けを変えてみたけど駄目だった
じゃあ駄目なんだろ
試着してダメならダメなんだろ
駄目だったんなら駄目なんだろ
駄目って言っちゃ駄目
ビンディングに変えてから膝が痛い… 引き足あんまり意識しない方がいいんだろうか
自然にペダリングしようよ・・・・
引き足なんてほぼ都市伝説
>>252 意識しない位で丁度いいんだよ。ま、そのうち慣れると思うけど。
>>252 引き足をやりすぎると痛くなるのは股関節
膝が痛いのは引き足のせいじゃないよ
Timeのカフェクリートってどの程度、歩行が容易なの? 普通の靴みたいに歩ける?
引き足いらなかったのか… 調べたら、1〜3時踏み込み、6〜8引き足とか書いてあったから信じて練習してた
>>258 引いて回すんじゃなく踏み切った後に、逆の脚で踏む始めのトルクをアシストするイメージ
踏む力の方が圧倒的に強いんだから。引いて回すのなんか無意味。
>>257 spd-slより歩きにくいし滑るし減るの早いよ。
歩きやすいなんてのは嘘。
>2chなんか信じるな これ書いてる本人の事も信じて欲しくないんだろうねぇ
>>261 じゃあ、歩き易さを求めるならSPDか。
学校までロードで行こうと思うんだけど、SPD-SLで校内カツカツ歩くわけにはいかないし、、。
>>252 俺もそうだったけれどサドルちょっと高くしたら直ったよ
拇指丘で漕ぐ場合はサドル低いと膝に負担がかかるようだ
SPDもSLよりマシだけどソールが硬いから歩きやすいとはとても言えない 階段の上り下りでは結構カツカツ鳴るし
そういやシクロワイヤードの名物デブ社長がイベントで足の靭帯を痛めたってイベントレポートに書いてあった。 引き足メインで走るスタイルだったからそれが原因って書いてあったからやっぱり良くはないんだろう。
12時6時のとき12時側で踏むより6時側で水平方向に引いた方が効率的って理屈じゃないの? それ以上引き上げると重力に逆らうことになるから疲労はすれど、 踏む力の方が大きいから出力には貢献しない。
Specializedのs-worksシューズ、海外ものだとソールやシムがついてないのね。 日本だけか
>>268 それは引き足のやり方が間違ってるだけ。
膝の靭帯痛めるなんて、引き上げで膝を曲げようとしちゃってるんだろ。
引上げは股関節を曲げる腸腰筋で上げるのが正しい。
>>269 踏む力の方が大きいから出力に貢献しないという説もガセ。
モーメントを生み出してる以上はちゃんと貢献してるよ。
自分が持っている引き上げの筋力に対して、力を出し過ぎるから疲れるだけだ。
そんなのは踏み足の力をグイグイ出し過ぎる場合と同じ。
引上げが良くないんじゃなくて、間違ったやり方が間違いってだけ。
馬鹿の一つ覚えみたいに、引き足はダメって呪縛からいいかげん自由になれ。
そして正しい引き足を覚えろ。
俺はビンディングにして踏むんじゃなくて廻すことを意識した方がいいんだと気付いた
回すペダリングした結果、出力計に僅かに表示されるだけのこと
廻すのを意識すると無意識にアンクリングしてしまうオレ
楽に走れたらそれでいいじゃん
ビンディング最高、立ちゴケなにそれ?w余裕こいてたら 信号待ちで初ゴケしたわ、油断大敵だな・・・OTZ
円じゃなくて、逆に三角や四角といった形をイメージしてペダリングすると円く回る 不思議、仏蘭西人の異能さんという人のインタビューで前世紀に本で読んだ怪しい知識より
赤信号無視の車が出て来て初立ちゴケ 自分の転ぶ上手さに感心していたら逃げられた ふざけんな、死ねよ糞車
死ななくてよかったよね
立ちゴケって止まるときにビンディングが脱げなくてコケることだよね 走ってる時にコケるのはなんていうのに
>>281 でも立ってないよね。だいたいサドルに座ってるよね。
座りゴケじゃん。
自転車は立ってるし、 ちんこも立ってるぜ?
じゃなんで普通の落車にも「立ち」を付けないの? 立ち落車って。
286 :
denki; :2011/09/24(土) 00:10:43.34 ID:VT/wxYmd
シマノの310を買ってしまった。 貧乏なのに・・・。
公道でのビンディング使用ってどうなんだろ?
別に公道でも特に困らんね フラペだとうっかり引き足使おうとしてコケる罠・・・
ノーヘルが危険なのは当然としても ビンディングは、問題外なんじゃないかな? 後、異様に高いサドル位置、 ローディーって停車する際みんな縁石使うよね? ハンドサインがどうだとか言う以前に、 サイン出す時は、片手運転だし… ロードって、尽く公道向きじゃないと思う。
この前、落車したローディーが 転倒した状態で、ビンディングの解除が出来ず 陸に上がった、魚みたいにピチピチしてる姿には 同じロード乗りとして怒りを覚えた・・・
なんで怒るんだ? 助けてやりゃいいじゃん
>>290 動画に納めてyoutubeに上げて欲しかったw
立ちゴケってヘタすると足首ひねってやばいことになったりせんの?
ひねったら外れるものをひねったらヤバイことにならんのって言われても・・・
脳に障害を受けて痙攣してたんじゃないの?薄情な奴だな
どっかに、昔のタイムエキップ42サイズがデッドストックで残っていないかな ヤフオクで15000円まで競ったけどだめだった、2万まで行けばよかった…
ビンディング2日目にしてコケた…昨夜の話 1日目は気を付けて乗ったせいか至極快調 ロード自体まだ2か月の初心者なもんで ビンディングスゲー SLスゲー オレスゲー状態w んで、2日目、気を付けて乗って相変わらず快調と思ってたら 自宅に帰りついてホッとしたのか無意識に右足をつこうとして 家の前で思いっきり立ちゴケですよ… ピカピカのペダルが傷物…orz 家族大笑い…orz
>>299 いやっほう板というところがありましてね、そこで傷がついたペダルについて相談してくると良いですよ
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
>>300 ありがとう
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''" ちょっとそのいやっほう板とやらに逝ってくる
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _-
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
傷ついたプライドだけは、走る込むことでしか治らないけどな…
いや、確かに見た、幻のIYHスレに…
これから初ビンディングシューズが走り始めようと思う。 いきなり両足は転けそうだから、まずは右足から始めよう。
>>305 >これから初ビンディングシューズが走り始めようと思う。
日本人なんだろうか?
自走ビンディングシューズ
ついにビンディングシューズが書き込みまでするようになったか
受け身の練習もしよう
受身の練習するほどの高さでもなかろう
コケる時は諦めて大げさにコケた方が怪我が少ない気がする
つまりヘルメットから落ちるわけですねわかりま(ry
ニャンコ先生みたいに空中回転で着地だろ
SHIMANOのSH-FN52(丸いのクルクル回して紐絞って固定する奴)が生産終了で、後継が出るらしいんだけど何か情報ある人っている? もしくはFN-52のここがダメ!があったら聞いてみたい
316 :
299 :2011/09/25(日) 20:26:59.45 ID:???
今日またコケた 100qほど走って目的地まであと2qあるかないかってトコで信号に引っかかって 停まるかな〜イケるなか〜ってソロソロ漕いでたら無意識に右足着こうとして 見事に車道側にドタンとコケた 車の人がビビってこっちガン見してたので爽やかに笑顔で 「ダイジョブよ〜♪」って笑顔で挨拶して ふと右膝見たら血がダラダラw なんだよこの罰ゲームorz
大丈夫じゃねえよ 右側にこけて死ななかったのは たまたま運が良かっただけ
ていうか車はおまえのこと心配してたわけじゃないからな 轢きでもしたら車側の責任になるからふざけんじゃねえって気持ちで 凝視してたんだろうよ 信号あるようなところでビンディング使うなや
>>316 止まるときは左足を外して左足を着地する癖をつけた方がいいよ
>>317 >>318 たまたま轢かれなかったとは思ってるよ
気を付けます(´・ω・`)
>>319 確かにそう思う
左足を外して足を付けるって自転車屋で習ったんで
停まる時は意識してそうしてるんだけど
ふと気を抜いた時がヤヴァイですね
自宅前にしろ今日にしろ
気を抜いた瞬間に悲劇がやってくる
つかペダルが傷だらけのローラですよ…orz
ペダルの傷は男の勲章
気を抜くような奴がビンディング使うなよ 立ちゴケとかマジでしない奴は一切しないのにする奴は何度もする 家に前で気が抜けていたとかたまたまぼーっっとしていたとか 車の余所見や居眠り運転で事故起こしたような奴と同じことをいう 仮にビンディングに免許があったらおまえらは落ちてるレベルってことに気付け
立ちゴケとかはるか昔に初めてのクリップで練習した時以来した事ないな この前息子がSPD練習中に立ちコケした時は昔を思い出して笑えてしまったわ
はいはいトークリップトークリップ いちいち発音で荒らそうとしないでくださいな
>>324 当時はクリップペダルとしか呼んでなかった…ような気がする
おまいら初心者を叩いて楽しいか?
立ちゴケなんぞ初心者なら当たり前
>>320 怪我だけは気をつけろ
ペダルの傷は治るが身体の怪我は下手したら一生物だぞ
車道走るのに初心者だから当たり前とかハードル下げて油断させるようなことを言うべきではないな。
当たり前じゃねーっていってんだろ 普通使い始めなら特に気を付けるし、ビンディング初日なんて走り終わりまでずっと違和感が付きまとうはず それを忘れるのはちょっと新製品買ったからって浮かれて頭パー状態で走っちゃう危険人物だけだ ビンディングに限らず、それ以外の路面状況だとかタイヤの違和感だとかのインフォメーションにも全く気を配ってない どこぞの自転車名人みたいなアホ
299です
何か初心者でビンディングで舞い上がってスミマセン
コケたショックを癒そうと書き込んでみたんですけど
ますます凹んでます
>>327 怪我には気を付けます…
シマノのシューズ届いてウキウキしてたんだけど 一番上のベルトが外れない・・・なんぞこれ?
焦らず方法を探せ 無理に外すなよ
爪でラチェットになってるのなら黒い内側についてるボタンみたいなの上に引っ張るとベルトが抜ける んじゃなかったっけ
停まるかな〜イケるなか〜 になったらサッサと左足外して止まる これを意識的にやらないとダメ 安定しない速度でノロノロを続けてたら次もきっとコケる
>>305 です。
失敗の恐怖で緊張していたものの無事ビンディング生活の2日目が終わりました。
想像していたより、はめ外しは難しくないですね。テンション緩めだからでしょう。
気持ち膝に違和感が。引っ張る側に力をかけたことがないからでしょう
むしろ地域防衛団のじいちゃんばあちゃんに見つかったときのほうが難しいてす。これはスパイクじゃないんだ。
ラチェットならボタンを押すと外れる。
337 :
331 :2011/09/25(日) 23:55:25.80 ID:???
ラチェットってなんですか? SH-W087WEなんですけど 絞め上がるだけ絞め上がって外せなくなって泣きそうです F1見ながら途方に暮れてます
rnc7を買いました。クランク兄弟のキャンディをつけてもらったんだけど、 ツーリング途中でコンビニやトイレなど多少歩いても大丈夫で、カッチョいいシューズをおしえてくれえええええええ
SH-M087WEですかね? 締め上げるレバーの前に黒いプラの部品ついてるよね? それの先端を足首側に押すと外れる。
>>341 シマノのsh-rt81とかも用途に向いていると思うんだけど、何にせよシマノはださのですよ
343 :
331 :2011/09/26(月) 00:07:19.91 ID:???
339と340の中の人! できましたw 深夜に歓喜。 お騒がせしました。
>>342 そういう事言うならお前さんの格好いいを提示してくれんと薦めようがないがな(´・ω・`)
てかツーリングなら格好(服はジャージ+レーパンか、ハーフパンツか、それともジーパンか)とかも提示してくれんと…
ジーパンにSPD-SL系のスポーティなのもおかしいでしょ
日本で売ってるSH-M087とWiggleなんかで売ってる海外通販のSH-M087って別物?
んにゃ、一緒
>>348 素人がレーパンでうろつくなよ気持ち悪い
今月のfanrideに載ってたアイクリックってペダルのクリートは、 シマノSPD-SL用の靴に装着できるの? できるなら試してみたいんだけど。
無理
じゃあ、どこのシューズに適合するの?
>>351 つけれるよ
ねじ穴が3つあればだいたいつく
>>348 服装はわかったけど、SPDに限らない格好いい例の提示がないぞぉー
本当は色と予算もあった方が探しやすいよね
SpecializedのComp MTBは少しワイドで甲高な俺でも割と綺麗にフィットして、結構歩きやすくて、俺的には見た目も結構良かったな
>>349 ワイドの表記の仕方が日本とちょっと違ったりするから、そこだけ注意な
アルテグラのPD-6700ってどうなん? レビューほとんどないもんで。
その聞き方はマズい…
7900と比べても遜色ないから買っておk
銅ではないね
SPD-SLのペダルって、最上位モデルでも余り軽くないんだな。 他メーカーは下位モデルでも軽いのに。
糞SHIMANOだからな
>>358 まずかったのか・・ごめんなさい。
>>361 腹に10kg位抱えてるから、重さはどうもよいのです。
>>363 だったら何について聞きたいのかはっきり書けよ
スペシャなら、コンプRDが一押しだ、BOAだと足の出し入れも凄くしやすいし ベルクロやストラップよりもストレスが無かった、幅も結構広いし甲の高さがあってもなくてもBOAのおかげでちょうど良く締めこまれていく感じが新鮮だった SPD−SLやLOOK用の3つ穴だけじゃなくて、SPD用の二つ穴もあるからペダルの選択の幅広がってちょっと楽しみ ソールが硬すぎないのも結構良い感じ、シマノのカーボンだと足裏をスパンキングされたように痛くなるのにそれがない しかし、欠点もある、スペシャ乗りじゃないのにシューズだけスペシャでちょっと恥ずかしいのが残念賞
鶴見さんはトレック乗りのスペシャ履き
シューズのソールの厚みの違いって影響大きい?
3穴と2穴が兼用って意図がよくわからん SPDSLが付けられるソールの形してたらSPDでも歩けないんだからSPDのメリットない だったらSPDSL一択になるじゃんか
SPD用のコンバータも知らんのか……
371 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/26(月) 20:26:36.86 ID:Np5vSzn1
>>370 >SPD用のコンバータも知らんのか……
それってかなり古くないか?
シマノのビンディングシューズって、他メーカーのと比べて妙に重いけど、どこで重量食ってるのかな?
>>373 重いのはともかください
最近アシックスみたいなデザインの
だしてるな
SPDのクリートは小さいから同じソールでも歩きやすいよ まあ、そんなに歩く機会無いならいいけど
369は底ツルツル2,3穴シューズじゃSPDでもクリートがんがん当たってメリットねえよなって話だよな なんでコンバータの話が出てくるん?
スナックのつまみはコンバータぐらいしかうまいもんがない
靴側にメリットなくてもバイク側にはメリットあるんだよねこれが。
人間にはメリットないの?
SPDの方がクリート小さいし長持ちするしいいじゃん
普段乗りのママチャリやクロスはみんなスニーカー? フラペ用シューズなんてないしなー
フラペ用シューズあるよ
timeのrxs firstって壊れやすいってレビューが多いんだけど、落車とか立ちゴケしなければ簡単に壊れることないよね?
>>384 それ、もう古いタイプのでしょ?
アイクリック買えばいいじゃない。
しかし、そのiClicも壊れやすく、しかも踏み面が減るからステンレスで補強されたiClic2がもうすぐ出るというのに…
アイクリックレーサーってアッシマーみたいだよな。笑
意味がわからないのだが…
ぐぐったらガンダムのロボットじゃん どこがどう似てるんだか アニオタって認識障害なのか?
延々と一人で走りながら意味不明なこと考えてニヤニヤしてるんだろうな
アニオタではないが、宇宙世紀のガンダムは、 日本男児の基礎教養だと思っている。
まあ、最低限知ってないと懐かしいねとか話題に出来ないからね しかし、アッシマーってZとかZZガンダムとかいう続編のUFOロボみたいのでは? それがなぜiClicに似てるのかな?よく解らん
アッシマーと似てるビンディングつーとスピードプレイのが近い気がする
アッシーマーはハンバーガーだと思ってた。
フライングパンケーキを忘れてもらっては困る。
スピードプレイよりも、なんとかキャンディとかいう奴のほうが近くない?
ガンダムの話はよそでやれや
アッシマーとメタスの区別がつかなかった当時小学校3年生の俺
クランクブラザーズのキャンディはアッシマーとは似てない気がする
キャンディーズと聞いて飛んで来ました
南海なら可
ところでRXSのインプレは?
TIME RXSか?よく割れてリコールになったけどリコール品の後でもよく割れてるみたいだよ
近くのY'sにトランプみたいな形状で、中心に丸い穴のクリートがおいてあるんだが、 適合しそうなペダルが売ってねえ。 いいものなのか?
まず間違いなくスピードプレイだな
>>410 ペダル&クリートとしてはとても良いものだけど、歩く事はまったく考慮してないと言っていい
使い方次第だが、ホビーレーサーくらいだとちょっと向かないかも
>>410 それ履いてスズメバチに狙われたらend
それで結局、普段使い最強はどのクリート&ペダルよ?
>>415 普段使いでもエントリーレースでもShimano105&黄色クリート
SPD−SLはフロートがぐらぐらしすぎる KEOのほうが初心者にはお勧め
>>418 あなたの言葉を信じてKEO買ってみますビンディングバージンです
ビンディングバージン
力抜けよ
初ビンディングの検討中なんですが、近くの店でMAVICのシクロツールが 8k程でセールしてたんだが、このスレ的には即買いでしょうか? サイズは問題なし。
KEOはなんて読めばいい?けーいーおー?かお?
ケオ
イタリア生まれじゃないものでね
グラッツェ♪
日本人は全員イタリア生まれなのか?
イタリア長介「ダメだこりゃ」
SH-FN52を特売してるところ無いかい?
ない
さーなぁ
じゃあ働きます…
>>432 愛知の南のほーにある自転車屋で特定サイズのみだけど13000
愛知の中央あたりにある自転車屋で特定サイズのみで15000
ネットの海のどこかにある会員制自転車屋で在庫あるかどうか知らんけど14301円+送料
もう廃盤だから、在庫はけたら終わりの品だね
もしかしたら後継が出るかもしれないが、まぁ望み薄だよね…
テンプレみるとDMTってE-になってるけどそんなに狭いの? ヤフオクで説明読むとシマノの同サイズより幅広って書いてるけど、騙されちゃいかん? まあ、先端指先付近が広いのか踵側が広いのか中間が広いのか色々表現あるけど
>>438 DMT/RADIAL 43.5
SHIMANO/SH-R315E 42.5
DMT/MAG FORCE 44
俺が持ってるもので比較すると、こんな感じ
それぞれ足指は楽に動かせる
>>439 ワンサイズ以上大き目ということはやはり狭いということですね
参考になります
自分はシマノ SH−R151を使用していますが足の中間外側の骨が張り出しているのでシマノのEにするか、それとも別のモデルにするか悩んでいるところでした
試着できたら良いのですが近所で扱いがあるのはシマノだけなのであまり冒険せずにR-240EかR-315Eにしておこうと思います
どうもありがとうございます
>>440 >>439 追記
SH-R315は同じサイズでノーマル、E、2つ持ってて
それぞれノーマルは夏用、Eは春秋用にと使い分けてる
冬は裏に穴が開いてるせいか、ものすごい寒いので使わない
これからの時季に使うのならEでいいと思うけど
薄手、厚手と2つの靴下を持参して、しっかり試着して
インソールも考えると・・・
更に色々と混乱させるようで申し訳ない
結局の所、1足目は失敗する気で買うしかないんですかね。 その後でサイズなり修正してベストを見つけると。
買物なんてのは本人の自由だが、 俺だったら1足目でジャストのモノ見つけるけどな
ロードでSPDは邪道ですか?
いつ正道が決まったの?
孫さんの発言からかな
あいつの生き方は邪道そのものだろw
光の道
>>446 自分の孫に「さん」をつけるやつがあるか!
社長さんいらっしゃいますか?w
こんにちは赤さん
ベルクロってぺったんって貼っ付けたときみんな長さ的にどれくらいかかってるのが普通なんだろうか。 自分はベルクロの受け側(縫われてるほう)に対して2センチくらい短い感じ。 長さも横も不満はないのでサイズ選びとしては間違ってないと思うんだけど甲高なのかな。
そんなもん千差万別に決まってるだろ
>>369 街乗り用やサンダル等と靴を複数持っていて、ロードが一台、という使い方をする人には良い。
普段は歩ける靴を使ってて、走りに行くときにだけ軽くて硬い靴を履きたい、という使い方を
するときにソールの剛性が高いものを探すとMTB用レースシューズになってしまうから、
ロード用が欲しいときに2/3穴兼用の靴が役に立つ。
シマノに限ればSH-RT81のようなツーリングシューズがあるけど。
片面SPDで片面SPD-SLのペダル欲しいな。
シマノに限ればSH-RT81よりSH-R087にアダプター付けた方が安い
SLシューズでSPDペダルとか、SPDシューズでSLペダル踏むのはかなり危険。
>>349 さっき気づいたがM087っても海外のはケツにGとかLがついてると思うぜ
日本のSEとかWEとかと足型が違うんだが大丈夫か?
>>459 補足だが
>>346 からの流れでな
自分も買うかなーとか思って調べたら違うじゃないかと気づいたんで
>>460 SEはシルバー
WEはホワイト&レッド
GEはグレー
つまりWiggleで売ってる奴は国内のWEやSEとは色が違うだけ
464 :
460 :2011/10/01(土) 00:49:43.62 ID:???
普通にシマノの海外ページ確認したんだ M087のG/WもLAST: Close-to-foot fit lastとか書いてある(Lは見れなかった) これは日本で言うところのナロータイプ?っぽい書き方だよな 日本のM087(SE/WE)の足型はワイド・ボリュームプラスタイプだからあわんなー、と ちなみにM077に関してはLAST: Volume+ last for a more accommodating toe box 要するにワイド・ボリュームプラスって事だがそういう書き方してないんだよな・・・ Wideって明記してあれば大丈夫なのかもしらんがなあ
フィッティングって考えれば考えるほどどつぼはまる。 みんな足先の余裕ってどうしてる? 靴の中でジャンケンができるほど余ってる?
ウイグルとかPBKとかSH−R240とかR315は安いのに小さいサイズのワイドが無い… 向こうじゃ需要がないのか、そんな平たい足は…
ジャンケン出来ない… シューズの中に相手が居ないから… まあ、まじめに回答すると、指は動かせるけど、パーは出せない位かな
通常の状態がパーじゃないのか。
>>466 Northwaveにしたら?
俺は24.5の3Eなんだが、Northwaveなら履けたよ
他のメーカでキチンと履ける靴はなし
靴は購入前に一度試し履きした方が良いと思うけど
パーは、指開いた状態だよ。 俺は出来ないが… 手で指と指の間を閉じてジャンケンしてみろ。 それはパーじゃなくて、チョップだwww
残念、それはチョップじゃなくて私のおいなりさんだw w w
いいえケフィアです
お、おまえらチョキできるんか・・・
いやらしいあれならできる
くぱぁか?
>>469 シマノのEよりも幅広ですか?先端ではなくて中間付近が広いなら購入しようかと思うのですが試着できる店が近所になくて…
ツーリングモデルにRT82ってのが出るんだ ラストはRT81と同じかな
>>465 シマノのEでもワンサイズあげないと入らないので、先端の余りは妥協せざるを得ない。
479 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/01(土) 22:53:12.90 ID:9yPQUDYV
先日、利根川CR70km位走ったらひざ裏が痛くて・・・ (無意識に土踏まずでペダリングしたようでひざ伸びきってたみたい) 次の日、意識してペダルシャフトに拇指球のせて漕いだら、 60kmでも、また次の日は80km走行しても痛みは出ませんでした。 ただ、頻繁に足元みて位置確認していましたが・・・ ビンディングにすれば、こういう苦労はなくなりますか?
ビンディングにしたらもっとひどい事になりそうなので、サドル高さと位置 ハンドル位置とステム長といった基本的なポジションの見直しが先ではないでしょうか? ”膝が痛い”というスレもありますのでそちらをまずみてはいかがでしょう?
CRC扱いのM087って色が日本にない黒1色っぽいから 狙ってたんだけど Close-to-foot fit lastの詳細情報がどこにもないねぇ 日本で他モデル試着した限りシマノだと41なんで WIDEの設定も無いし どうすんべかね
>>479 無意識に土踏まず使ってる時点でおかしい。
セッティング見直しから始めませう
ビンディングペダルとシューズを使って拇指球付近に固定されても身体が土踏まずで踏もうとしてしまって 足先がシューズ内であたってひどい事になるか、クリートによってペダリング時に膝の方向が限定されてもっと膝が痛くなると思う
SIDIダサい高いの二重苦
485 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/02(日) 00:07:25.25 ID:bSi2YgKD
>>479 です。
素人考えでお恥ずかしい限りです^^;
なるほど、基本的なポジションから見直さなければいけないのですね。
アドバイスくださった方々、ありがとうございました。
購入したお店で相談して見ます。
トライアスロン用シューズとロード専用との違いを教えてください。 脱ぎ履きのしやすさだけ? 力の伝わり方はそんなに変わらない? BONTのSUB8を狙っているのですが・・。
>>486 トライアスロン用は脱ぎ履きが楽で速乾性がよい、”モデルによっては”走ったり歩くのも考慮されている
反面ラチェットなどはないため、しっかり履いて力を伝えるという部分は劣る
もちろんサイズ選択でどうにかなる部分もあるが・・・差はでかい
ロード用はラチェットやベルクロで足と靴がしっかり固定される、歩くや走るは大変
固定されてるから当然踏み込んだ際の力の逃げ方も小さくなる、って事らしい
希望してるモデルを見た限りじゃガチのトライアスロン向けじゃないかなあ
正直トライアスロン出ないで初シューズならもう少し安いのを進める
SH-MT22について教えて下さい。 在庫の問題のため履いて試さすことができずに注文することになりそうなため(返品不可) 色々と情報を漁っているのですが、逆に混乱中です。 大体の方のレビューが幅が狭いため1サイズ、足幅が広いなら2サイズアップした方がよいと書いてあります。 私は通常23cmの靴を履いていて素足でEE(23)なため38か39で悩み中です。 もし同じくらいのサイズを履いている方やMT22を履いた事のある方がいらっしゃいましたら アドバイス頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。
>>487 ありがとうございます。
分かりやすかったです。
もう少しさがしてみます。
>>488 俺は足だけ小さくて24.5EEだけど41でちょうどよかった
39あたりでちょっと大きかったらインソールなり厚い靴下なりで調節したら?
ビンディングシューズに限らず靴は小さいのはどうにもならんから
縦方向も余るとクリートの調整が出来なくなるから 自分の足型にあった、靴を選ぶのが正しい。 最初からインソールを使う事を前提にして靴を選ぶと良い事無いよ 田舎で実際に試し履きができない人には申し訳ないけれど、試し履きは必須 同じメーカでもマイナーチェンジで微妙に足型変えているメーカもあるから なかなか難しいのです。
>>491 まあ、ためし履きしたいんだけどね
県内にNW取り扱い店がないとかそういった事情もあったり
隣の県まで行かないとないとか九州は実に田舎である
493 :
488 :2011/10/02(日) 11:28:32.99 ID:???
>>490 ありがとうございます。
やはり2サイズ上になるんですね。
小さいと足を入れるのが苦痛になってしまうだろうと思ってそこが一番の悩みです。
>>491-492 ありがとうございます。
試し履きをできれば一番なのはわかっているんですが
そもそもメーカーが完売状態なため置いてあるお店自体がもう無いんですよね。
行けそうな近くの3県のお店には問い合わせしてみたんですが全滅でした。;;
40以上のサイズだと置いてある店がまだちらほらあるんですがそれ以下になると通販店しか見つからない状態です。
ここは思い切って39を頼んで小さかったらオクなどに出すしかないですかね。
今日初ビンディングで走ってきたよ。2回立ちゴケしたわ。 通りすがりのおっちゃん心配してくれてありがとう。
495 :
488 :2011/10/02(日) 14:40:23.82 ID:???
近所のスポーツ用品店でシマノの別の靴を履かせてもらったのですが SH-WR41で38がちょうどよく39だとちょっと大きい感じでした。 SHーRT31は39しかなかったのですが、ちょっと大きめだけど使えないことはないとのこと これならMT22も38でいけるかな? 流石にWR41より小さめなことは無いと思いたいのですが
もうすぐMT23出るようだけどそれはいいのかい?
497 :
488 :2011/10/02(日) 16:05:15.22 ID:???
MT23は全く好みじゃないんだ(´・ω・`)
SH-R132Lってどう?
ああウンチだったよ
SH-R133ってなんでE無いんだろうね
サブ車、今までフラペつけてたんだが、SPD-SLの一番安いのつけてみたら、 軸が滑らかじゃなくて、裏返ってたりさかさまになってたりして、 信号待ちではずした片足が、スタート時にすんなりはめられなくて困った。 やっぱ105以上だわ。
>>501 SLの最下グレードか両面SPDで迷ってたけど、SPDにするわ。
ありがとう。
100kmも走れば当たりもついて良い感じなんだけどな。
間違ったズックで100kmも走ったらアチ壊すデス
ペタルですたか
使っているうちに強弱調節ネジのある黒い重い部分が下を向くようになって嵌めやすくなる 個体差あるかもしれないが
アルテでも新品状態じゃ回転重くてペダル裏向いたりするよ グリスがたんまり入ってるからね 何時間か走ってると余分なグリスがハミ出してきて回転軽くなる
じゃあ、グリス抜きしてオイルつけとけばいいか
結局、SPD-SLのランクって重量以外かわらんの? ミカンSSサイズ1個分程度のために、1万以上の価格差は現実的じゃないなあ。
だからミカンSS一個分が1万以上の価値を持つ人が買うんでそ。
ロード乗りだけどSPDマルチのバネ最弱で十分だな。 引き足程度じゃ外れないし。
>>488 店頭在庫で見つけられないようなら、注文にするとおそらく入手は相当先になるよ。
別な奴を検討した方が良い。
俺、8月のこととはいえ、1カ月待ってもだめだったから、結局MT33に切り替えたわ。
メーカーごとに外しやすい外しにくいがあると思うのですが 初めてのSPDSLなのです外しやすいのありませんか?よくこけた;;っていうの見るので
SPDからSPD-SLに変えて今日100kmほど微調整しながら走ってみたけど 踏みやすさが楽になって足の疲れが全然違うわ 着脱に関しては、SPDと大差無かったよ ペダルは A520 から 6700-G に変更 バネは最弱
貴重な意見ありがとうございます
SPDとSPD-SLで悩むなぁ。 こないだ峠登れなくなって3km歩いた経験からSPDで考えてるんだけど、 踏み面の広さでA600+SH-RT52しようかと思うんだが、 今のフラットペダル(一般的なケージタイプ)を踏んだときの踏み面の広さは やっぱ無くなるのかなぁ?A600でも軸だけ踏んでる感じなのかな。
>>516 SPD-SLでいいじゃん
歩くときは靴を脱いで裸足で歩く
>>517-519 アドバイスありがと。
やっぱ踏み心地考えるとSLなんだよね。
LOOK QUARTZも面白そうなんでそれ含めて再検討シマス。
>>516 もう自転車やめて山歩き一筋にしたほうがいいよ
往年の名選手で背中にスリッパ入れてる人いたよ クリートが減るとかそんなレベルじゃなくて、靴を大事にしてた
>>521 でも冗談でなく、実際峠越えられるだけの体が出来てからSLにするのも良い気がする。
>>522 シューズ履いたままじゃスリッパ履けないだろと小一時間悩んだw
>>524 ゴメンな説明不足で、シューズ脱いでスリッパ履いてうろうろするってことなんだよね
>>519 なかなか面白いね。そのシューズ。
ただ、SLから、(おそらくペッタンコであろう)そのシューズに
履き替えたら、違和感ありまくりだよねw
(走行が主目的の)1泊程度のツーリングには良いかも。
東京、神奈川、埼玉あたりで NORTHWAVEやMAVICのSPDシューズをそこそこの種類置いている お店はないでしょうか?
今でもジャージの背中にスリッパ突っ込んで走ってる人ときどき見る
シューズは本当に悩むよね、同じモデル買っても前のとは微妙に違うどころかぜんぜん別物って場合もあるから困る
イン玉のサイトに取扱店が書いてある
超初級質問で悪いです。 初SPDシューズを買おうと思うんだけどクリートって付属してますか? 付いているとすればとシングルですか?
クリートはペダルの方に付属してる シューズには普通は付いてない
クリートはペダルに付属。シューズには付いてない。 どっちが付いてるかはググれ。
即レスありがとう
>>531 初SPDだったらクリートは
ペダルについているのは多分シングルだから
確認して
別売の「マルチ」のクリートにしたほうがいいよ
1600円くらいするけど
立ちゴケするよりはマシだから
それからペダル側のバネも最弱で
やばいときはちょっともがけば外れるし
なれるまでは
マルチ+最弱で
>>535 優しさに全俺が泣いた。・゚・(ノ∀`)・゚・。
そのようにします
>>530 ,537 THX
ウェア館って、L字の店舗のとこだよね?
半年以上前に行ったっきりだが、
あんまり置いてなかった記憶が…
とりあえず、こんど覗いてみる…
名古屋Y'sで、ビンディング試し放題ってので、 土台にペダルが固定されてて、各サイズのロード用SLとMTB用SPDのシューズが並んでた。 試しに履いてSLをガチャってみたが、結構サクっとハマるんだね。 外すときは案外オリャ!って感じだったけど。 で、用意されてたシューズがSH-R076とSH-M076だったんだけど、ロード用のR076はソールが硬く、 対するM076の方も相当ソールが硬かったよ。手で力いっぱい曲げてもわずかに曲がるくらい。 よくMTB用はソールが柔く、長距離乗るとSPDの接合点が痛くなるとか見るけど、 その時の感触ではそんな事ないんじゃないかと思った。 やっぱ、その僅かなソールのしなりでも距離乗ると負担になってしまうんでしょうか? ちなみに、距離乗ると足が痛くなるシューズとペダルの組み合わせってどんなの?
>>527 アートスポーツANNEX店(旧ODBOX)の3階。
サイズも言えば大体出してくれたぞ。
>>539 とにかく硬いソールなら足はばっちり痛くなる、膝の方が先に痛くなるかも
・ソールが硬い
脚力が伝わりやすい、パワーがあるなら速く走れるが足に負担がかかる
踏み込んだ力が硬いソールでかえって来るから
・ソールが柔らかい
脚力が伝わりにくい、スピードは出しにくいが足に負担が少ない
ソールの柔らかさでパワーを殺すが、反発も殺すからダメージ低
例えるなら、アスファルトをランニングすればタイムは出るが足を痛めやすい
運動場や地面ならランニングしてタイムは出しにくいが足には優しい
そういった感じのものという事でひとつ
靴買ったんだが、少しきついからインソール抜いてみたらピッタリ。 インソール抜いて大丈夫ですか?
シマノシューズで41か41.5かサイズで悩んでいます これはソールそのものの大きさから違っているのでしょうか? 近くのお店で試したところ41と42しか在庫が無く、41でぴったりすぎ?42だとちょっと大きい? だったのですが店員に聞いたところ取り寄せは買い取りになるといわれちょっとひいてしまいました 41.5は42のソールに厚めのインソールなのでしょうか?それとも41に薄めのインソールなのでしょうか? お店の人に聞いたら 「どっちでも良いから買え」みたいな雰囲気でよくわからないみたいでした
シューズってインソールの種類でサイズ展開してるものもあるのか?
>>545 SKIのブーツなんかがそうだよ。
ラング、ノルディカとか。どちらもイタリアだね。
4と4.5は同じシェルでインソールが違うだけ。
そんな店で買うのは最悪
548 :
鹿児島のさらに田舎の住人 :2011/10/05(水) 09:57:25.32 ID:BfFMHKn4
keen commuter2 を雑誌で読んで(それも最近の雑誌)、東京出張の際合わせに行った。 代理店に問い合わせたところ 新宿オシュマンズ、九段下Vic2 表参道オシュマンズ を紹介された。 いずれの店にもなかった・・・・東京にないもんを載せるなヴォケ 自転車生活34号
>>543 以前履いてた古いモデル(SH-R215B)は41.5だったけど
インソールは普通の厚さだったよ
41履いてる人のを履かせてもらった事もあるけどちゃんと靴の大きさ自体が違った
上位モデルしかハーフサイズ展開が無い所からしても
ハーフサイズ作るのにインソールの厚さで誤魔化してるって事は無いと思う
SLのR540をポチったよ。 ビンディングデビュー\(^o^)/
そして立ちゴケへ
サーファスってとこのシューズ安いから気になるんだけど安物買いの銭失いかねぇ?
ちなみにナビダイアルは何度か電話したのですが、「ただいま大変混んでます〜」ばかりで繋がらず ずっと電話してるわけにも行かないので諦めました メールでも受け付けてくれたらいいのですが無いので残念 そういえば、シマノって社内公用語って英語になってるんですよね? ナビダイアルの人も英語で「Hi,What`s Up! can I help you?」 とかだったらどうしようと、”ただいまおツナギ中”アナウンスの間ちょっと妄想してました(笑)
シマノのナビダイヤルで 「ただいま大変混んでます〜」になったこと1度もないよ 地域によって違うのかな?
>>552 ポディウム使ってるけど、特に不満は感じていないな。
まあ、ビンディングシューズ一足目なので、比較対象が無いということもあるけど。
>>548 まだ東京にいます?
先週新宿ハンズでセールラックに入ってるのをみかけましたよ
値段は13k位だった気がしますがサイズは覚えていません
>>481 あれさー、黒と書いてて実はグレーなんじゃないかと予想。
黒はネット上のどこ探しても見たことがない。
あるとしたらCRCオリジナル?
>>559 黒赤の画像あるよ
探し方が足りんかったでない?
シマノにしてはかっこいいな
中二病かよw
うーん。ボントレガー?
SPD-SLはいつみてもダサい これで自転車から降りてコンビニでカツカツしてるとかいうキチガイが多すぎる あくまで競技用だろと
全身タイツの時点で充分自殺レベルの罰ゲームなのに カツカツ音立てて注目集めるとか どんだけコアな露出オナニーだよw
全身タイツってなんだよwww あまりに独自な言い方過ぎて特定され巻くリングwww
日本タイツ大学
>>565 SPDも外見は変わらんよ。
ただ、あのシューズでコンビニ等をカツカツ歩く姿は醜い。
見た目とかではなく、マナー的な問題で。
>>541 それって全て体験談?推測?
長距離のれば、ロード用シューズの方が早く足(膝ではない)が痛くなるってこと?
>>557 ポディウムってあの価格でラチェットバックルで気になってるんですよね。
ポディウムのサイズ表記って銅ですか?
シューズのサイズと足の縦横実寸を教えてくれたら嬉しいな。
>>570 >それって全て体験談?推測?
硬いソールで足を痛めたのは体験談、正確にいうと足裏の筋と膝の後ろ
ここから靴沼で結果一年で5足履き替えた
硬いソールはロングライドには向いてない、と自分の経験では思う
グラウンドとかは陸上のコーチやってる人からの受け売りだ
>長距離のれば、ロード用シューズの方が早く足(膝ではない)が痛くなるってこと?
散々靴を履き替えた結果、一番長距離に使えるのはロード用シューズで痛みなし
とにかくソール剛性が高いものならSPDでもSPD-SLでも長距離だと痛くなった
音鳴らさずに歩けってこと すり足なら問題ないはずだ
女装でハイヒールを履いた時の練習をする
>>573 SPDってかいてあるから
傷をつけるなってことじゃないの
それならすり足はダメだろ
なにを言いたいのか解らないが、PD-7900でも買って眺めてたら良いんじゃないかな?
578 :
鹿児島のさらに田舎の住人 :2011/10/06(木) 09:07:32.18 ID:fv+dcWmI
>558 もうかえっちゃいました ありがとございます
>>571 それポジションの問題とクリート位置の調整の問題なんじゃ?
SPDとSPD-SLのカーボンソールとSPDの柔らかいソールの3足持っているが
ロングライドではSLが一番楽だけどね。
ちなみに、月に1000kmくらいの普通のおっさんの感想です。
傷めたとかいうならもっと正確に情報書いて欲しい たとえばシマノのWH−R315のカーボンソールが硬くて膝が痛くなったからSIDIのG5ミレニアム3ソールにしたら大丈夫だった とか どうなの?
>>561 wiggleでグレーの入荷待ちしてるけど
こっちに変えようかな
アシックスが再?参入してくれんかのぅ 今はDQNむけシューズしかないorz
583 :
鹿児島のさらに田舎の住人 :2011/10/06(木) 14:14:39.29 ID:fv+dcWmI
>558 日曜朝一で帰るつもりだったのに・・・九段下のVic2の開店が12時だったので 11時にホテルをチェックアウトして品川から九段下まで行って、開店と同時に 入店したら・・置いてませんって・・・結局4時の飛行機で戻りました。一日丸つぶれ。 まあ、いらないんでしょうけど。でもどこにもないということは人気があるってことですかね? はかれてる方いますか?
上京前に事前に電話で確認すべきでしたね 自分だったら通販で済ませるかも
Giroのシューズは国内展開しないのかな
>>583 色々とタイミングが悪かったみたいですね
KEENジャパンに問い合わせたら元々日本で取り扱いが無い物で、国内のオーダーも累計で200足位だったとのことでした
vic2は実店舗に置いていないアイテムの方が多いみたいなんで不便ですね
また東京に来る機会があったらカキコしてください!分かる範囲で情報流しますよ!
SPDのシューズは普通ひっこんでるものだから気にするな
でもこれ、左右の遊びが少ないからビンディングが外れにくかったりして? 使っている人のインプレってあるの?
A600とSH-RT-xxならゴムソールもペダルに接地していいじゃーん って思ったけど、当然靴底減ったら当たらなくなるよね。 そんなに歩かないから減るこたないかもしれないけど。
>>587 幅が狭いから、試し履きは絶対にしたほうがいいよ
履き心地は普通のスニーカーより堅いので、歩いたりするには適してない
見た目カジュアルとか思って紐のSPDにするけど、毎回靴ひも結ぶのが面倒でない人でないと向かない。 走りながら微調節とか出来ないし、だんだんローディスタイルが当たり前にになってくると 靴だけ野暮ったくて使えなくなる。
普通の靴でも紐の一番上くらいは掃くたびに結ぶもんなんだけどな ゆるゆるブカブカの間違った結び状態で履いてる奴が多いだけで
シマノとパールの靴は何でダサいか
>>594 靴を履きっ放しの国とは日常生活において仕様が異なるのだから当然でしょ
KEOからiClicに付け替えてみたけど、キャッチ・リリースが簡単って噂は伊達じゃなかった。 Qファクターはもう少し広い方がしっくりくるけど、調整って左右のクリート入れ替える分だけしか調整できない?
センタリングされるウニウニ感が気持ち悪くて速攻でヤフオクに流したiClic ノースウェーブのシューズ使うかワッシャーでもはさむしか無いんじゃない?
>>596 どういう突込みだよ・・・
日本でも普通は結ぶと言っとるんだけど
学生の履き潰してるスニーカーと実用靴を一緒にするな
というかみっともない革靴で会社行くなよ?
>>598 ウニウニ感は特に気にならなかったなぁ。
ワッシャーはなるほどって思いました。枚数で細かく調整できるし、クリート位置をいじるより楽に試せますね。
Qファクターを狭くしたいという人は多いけど、自分も反対で広くしないと膝が痛くなる せっかく高いデュラエースのペダルを買ってみても1.5mmずつQファクターが狭いだけで使えなかった クリートは外側一杯にしてるのでそれ以上動かない ノースウェーブのシューズはシューズではなくてクリート取り付けネジが左右に3mm程度動くので広くしたい人も狭くしたい人もOK
SLのクリートはすり足だと激減するぞ、アスファルトとかコンクリの上だと特に。 カツカツ鳴るのは恥ずかしいけど消耗品としては安くないんだし カツカツ歩くのが一番長持ちする気がする。 クリートカバーを付けるでもない程のコンビニ立ち寄りなら致し方ない。 罰ゲームと思ってカツカツ鳴らせ。全身タイツは無理ゲーだけどw
カツカツ歩く方が減るぞ
もうガーって歩けガーって
もうコンビニの中でもロードに乗ったままでいろよ
ドライブスルーですね、分かります。
ホバリングでいいよもう
スリッパ持ち歩けばかつかつ言わないしクリートも減らないのでは? クリートカバーなど買わずとも、先達の知恵に学ぶ物があるのでは無いだろうか?
S-WORKS BG買ってみたけど、これSIDIより0.5〜1サイズ大きいな。失敗した… 幅狭かと思ったら幅広め・捨寸多めに作ってあって、ある程度はBOAで綺麗に 締められるから小さめのサイズでもいける。
>>610 そうか?俺はシマノよりも細いと感じた
特に中間からかかとへかけては凄く絞られてると思った
それよりもカントが膝に合わないのか乗ってると膝に違和感を感じるようになったからクリートウェッジを逆に入れてるのでなんだかな…と思うよ
>>610 土踏まずに合わせて前後どちらかハサミでチョキチョキすれば問題ない
>>611 踵が細いけどそのぶんホールド感はあるね。俺は踵が痩せてしまって
かなり細いので、そこにきっちりはまり込んでしまうのでSIDIよりゆったりに感じるし、
使い込んだSIDIの42と新品のSWORKSの41で前の捨て寸、幅感覚が同じ。
かなり賭けになるけど、サイズ40を買って試してみるわw
>>612 日本語で
>>613 なるほど、踵が小さい人ならいいかもね
妹も小さいからいつも靴選びには苦労してた
お義兄さん!
シマノはハーフサイズはソールから変えてるみたいだけど、SIDIとかスペシャってけっこう怪しいきがする
ビンディングペダル用のシューズのサイズに関しては 迷ったらキツめって認識だけど、合ってる?それとも古い考え方?
うん、古い そして臭い
そしてにおい って何のにおい?
キツイとダメだと思う ぴったり、あくまでもぴったり BONTに石膏で足型取って送ったら作ってくれるのかな?
やっぱそうなのか...キツめの靴って臭くなりがちだしなw 個人的な好みとしてはユルいよりはキツめなんだけど、本当にぴったりなのに巡り会えたら それにこした事はないんだろうなぁ。 自転車用の靴って他のスポーツシューズと比べてなにかと求められる要件が特殊だよね。 アシックスとかミズノあたりが本気で作ったらどんな靴ができるんだろ?
逆で他のスポーツに比べると求められる部分は少ないみたい ペダリングという単純な回転運動で、スキーやスケートの様に前後への加重移動やねじりの動作が基本的に加わらない BONTの中の人も足首をカバーする必要のない自転車用シューズのオーダーはEASYだとコメントしてる
>>618 SIDI、DMTみたいな定番なら合ってるかも。ちょっとアッパーが伸びるし、
初心者なら足も瘠せる可能性が高い。
>>623 それはちょっとBONTの中の人の意識がEASYすぎやしないか?
・競技(使用)時間が長いにも関わらずかなりタイトなフィット感が要求される
・硬さとしなやかさを両立するソール
・他のスポーツではあまり見られない強度と通気性が求められるアッパー
・乱立するクリートの規格
等々、素人が思いつくだけでもかなり難しそうな課題がありそうに思うが?
だね。そろそろシューズ大手が本格参入してもいい頃。
ナイキはコケた 靴の形をした「パーツ」なので難しいと思う
市場規模次第だろうね 大手にとってはまだまだニッチ
アシックスなら既に自転車用のシューズを作ってるはず
SPD-SLシューズにクリートカバーつけた状態と、 SPDシューズのRTシリーズみたいにゴムのソールが付いてる物では やっぱり歩きやすさって違いがあるのかな。 どちらも歩きにくそうだとは思うけど。
漏れはMTシリーズを1年くらいつかってSPD−SLに移行したけど、歩きにくさは大して変わらない。 SPDはSLよりは歩きやすいととはいえ、普通の靴に比べたらソールははるかに硬いわけで、一言でいえば歩きづらい。 むしろSLに変えた時に、想像してたより歩きにくくないなという感想を持った。
>>631 そうなんだね。
参考になったよ、ありがとう。
SPDでも1枚ソールのシューズだったらクリートが地面に当たるから歩きにくいよ カッチカチのミッドソールに普通のスニーカーのような柔らかいアウターソールが付いてるものなら クリートが地面に当たらないので普通のシューズと同じように歩ける SPD-SLはクリートがでかすぎてこういうシューズが作れない
シマノのシューズ買ったらクリート取り付ける部分にゴムの蓋がしてあったんだけどアレどうすれば良いんだ? 出先で取り付けて歩きやすくするのかと思ったが、クリート外さなきゃ付けられないし。
SPDで使うなら不要だから窓から投げ捨てる。 SPD使わないならそれはめて普通の靴として使う。
>>634 フラペやトゥークリップやペダルストラップでもソールの硬い靴は有利だったりするしな。
>>637 ×トゥークリップ
○トークリップ or トウクリップ
徳利っぷ
シューズでタイム変わるかな?
ぜったいむり
いや変わるよ 逆に変えてタイムが変わらないパーツなんて一個もないでしょ 1時間が59分55秒とかになる程度かもしれないけどね
シューズはタイムが変わると言っても過言ではないんじゃない? 俺は他に優先して投資すべきアイテムの1つだと考えているけど
ただ、高くて硬いソールが絶対に良いとも言いきれないんだよね ブルべとかポタの場合は
シューズもいろいろあるからな。 片側300gも軽くなればそれなりに効果はあるだろ
ソックス替えてもタイムは変りそう クリート位置替えても・・・だし、まぁ弄れば変るのは間違いない ただイイか悪いかは・・・
エッグビーターはウンチですか?
耐久性の面とリリースがいまひとつ不安定なのでかなりウンチ ここ2年で使ってるやつが一気に居なくなった現状
>>646 くつちたは重要だしょ
5本指くつちた以外はぬるぬるちて無理
>>649 初心者がよくやらかすのが、「普通の靴下を履いてフィッティングする」ことかな。
一般の靴下は結構厚いのでワンサイズかハーフサイズくらい印象が変わる。
あと厚い靴下は通常使用でもだめ。かなり鬱血しやすい。
ラバー底のストリートっぽいSPD靴なら構わないけど、ロードシューズの場合は「裸足でピッタリ」くらいがいい。
>>647 ウンチという程ではない。ウンコくらいだ。
キャンディC愛用の俺はウンコ?
みんな五本指靴下なの? オススメの靴下教えてくれ。
SPDデビュー。お約束の立ちゴケやってきました。
>>654 だからマルチでバネ最弱にしておけとあれ程…
普通のフラットペダルでもこけそうになる俺はビンディングしない方がいいかな?
>>654 3回くらいは立ちゴケするから、まあ頑張れ
それから慣れれば、滅多な事では立ちゴケはしないはず・・・
XTRとXTのペダルの脱着しやすさの差にワロタwww 激坂で限界きて、「もうだめw足外す余裕ないから転けるwww 」 って時でもXTRなら大丈夫だったw
マルチリリースでばね最弱にしてたら上に引っ張っても外れるよね 最初はそれで良いと思う
前にママチャリにビンディングつけて練習したって人いなかったっけ。 今度初ビンディング届くからやってみようかな。 これで転んだらさらに恥ずかしいけど。
シマノのデュラエースのペダルとTIMEのiクリックのペダルの脱着や使用感はどんな感じでしょうか? 今はSPDを使っていて、そろそろロードのペダルに変えたいと思っています。
ヤフオクで中古のシューズ買う奴って馬鹿なの?死ぬの? 既に強力な水虫だから中古の靴にも抵抗無いの?
UV5分も照射すりゃ死滅するぜ
&ファブリーズが最強w
みんなのビンディングペダルのバネの調整(強さ)はどんな感じ?
購入時のまま
LOOKのMTBペダルってなんでこんな軽いの? 樹脂製だから?仮にそうなら強度がないのかな
LOOKってビンディングの生みの親だから 何か重要な特許とか握ってるのかなー
ファブリーズで真菌は死なないのでは… オートクレーブで121℃20分加熱したいが、絶対変形するよね…
SPDーSLじゃなくてSPDはフロートするの? すごい初心者質問でごめんね
>>672 オレはコーラをフロートさせるのが好きだぜ!
>>661 俺もやったよ。ママチャリでもちゃんと効果出るから面白い。
普通に漕いでたのが追い風みたいにスカスカになるシーンも多かった。
息子が小さい頃愛用していた三輪車にビンディングペダルつけて乗ってみたら、 足が回らないのに足が外れなくて捻挫しかけた
へえー(´・∀・`)
いい歳したオッサンが何やってんだか
オバハンかもしれないぞ
679 :
613 :2011/10/11(火) 11:27:50.68 ID:???
S-WORKSのサイズ40きたー 今度は若干小さく感じるけど大きいよりはマシって感じ。カンガルー革が伸びることに期待。 しかし41の足型はやたら縦長で捨て寸多すぎ、40はそれよりは縦がかなり詰まってる感じだw 「チビは迷ったら41とBGインソール買っとけ!」って感じに41〜42あたりはルーズめに調整してるのかもしれん。 色んな締め方で履き比べてみても、41サイズはやっぱりSIDIより実質0.5サイズは大きいと思うわ。 SIDIも結構伸びるからね。
うらやましいな、俺は甲が低いのに幅がある足なのでシマノのEかSIDIのMEGAじゃないと駄目 S−WORKSの前にためしにROAD−COMP買ってみたら、中間から踵が狭すぎた 大きいサイズを買うと適正な位置にクリートは付かないしソールそのものはBONTみたいに成形できないと絶対に伸びないから諦めてる
681 :
613 :2011/10/11(火) 15:10:43.02 ID:???
>>680 俺も甲がC並みに低くて幅はDの奇形だよ。
まあアッパーの窮屈さよりも
”足に対するソールの大きさが大きすぎないか”
”クリート位置”
”足のシェイプ部分からかかとにかけてのフィット”
…が肝心なんだよねぇ。
S-WORKSはかかと周り以外は意外に大きめのつくりだけど、SIDIよりも
外反の小指の先のエリアが狭いから、履いた瞬間にきっつく感じるかも。
(でもサイズを上げるとソールが大きくなってしまって綺麗に締められない)
うるせー SHIMANOにしとけ
シマノワイドであつらえたようにぴったりな俺はたぶん不幸せ
おめでと シマノは真冬に凍死する
Sidiって高いじゃん 金がないから無理
海外通販
冬はローラー台で汗だくになるから シマノに死角なし!
SIDIのミレニアム3ソールって柔らかソールなの? シマノでいうとR086のソールみたいな感じ?
>>689 島野は知らないけど、ミレ3は結構柔らかいよ。
グニャングニャンではなく程よい感じ
>>690 そうか、なんとなく、たいいく10使ってSIDIの天才5買ってしまったがシマノカーボンソールからの履き替えだと後悔しそうだな…
履かずにオク行きするか…
S-works結構作りが雑だよな インソール外したら片方は底に穴空いてるけど片方は空いてなかったり… 細かい仕上げも汚いw
他のシューズにボアダイヤルだけ移植したい…
長距離乗っても足が疲れないのは間違いない
近日中に海外で発売されそうなシマノ SPD-SL・・・R241、R191 SPD・・・M162、MW81、MT43、XC50、RT82、RT32、SD66L あとあったっけ。 このうちどれくらいが日本で発売されるんだろうね。
>>692 ソールの接着もちゃんと端までついてたり、そうでもなかったりとマチマチだな
SIDIとはえらい違い
SIDI社員乙
S-WORKSを夏冬用にサイズ違いを2足ずつ計4足色違いで持ってるけど 購入時に実店舗でチェックしたせいか、そんな欠損は見当たらなかったよ 夏冬用共に2シーズン目だから経年劣化によるボロは出てきてるけどね それ以上に日本法人あんだから、初号機から頻繁に報告されている ワイヤーの不具合についてはリコール扱いしてアフターサポートしろよな
>>698 冬用に1サイズ上げたものを買ったの?
サイクル専用の冬用靴下だとあんまり変わらなくね?
>>699 0.5大きいサイズを冬用に用意
足先の寒さは厳冬期をシューズカバーだけじゃ凌げない
ええのう スペシャは26cm以下はハーフサイズがない
夏用42.5/冬用43.0 相対的に足が大きいってことは背が高いってことだし、背が高くなると必然的に 体重も増えざるを得ないからロード乗りにとってはいいことばかりじゃないけど シューズのフィット感については妥協したくないなあ でも選択肢は多いに越したことは無いし、痛し痒しってとこでしょうか?
お店で相談するのがいいけど、Yとかの右左に流し売りしてる店だと酷いんだよね なるしま原宿もたいがいだけど
左の足幅がハーフサイズ大きい俺は サイズに迷ったら泣く泣く小さい方を選んでる。 左だけSIDIの薄いインソールに変えることがある。
初ビンディングでシューズをウイグルで買ったら 頼んだつもりになってたやつより1サイズ小さいのが来たよ… 笑ってくれ…
それは自分のミスか? あまりにきついようならエアメールで返送して再注文か、キャンペーン何某を 利用してたなら交換要請しなよ。1000円くらいで返送できるよ。 ちょっときついくらいならそのまま履いた方がええ
sidiなら多少伸びてくれるけど、最初に選んだサイズで伸びを予定しているんだったら… スぺ社の製品って昔から結構適当な製品が多い、S−WORKSのシューズはまだしも、ロードCOMPなんてソールとアッパーの接着材が結構はみ出してて黄色くてきたないレベル しかも、間から出てるだけじゃなくてソールやアッパーにも付着してて黄色く変色してて取れない 店でサイズみても、靴フェチみたいに舐めまわすように検品しないとだめだ
俺は当たりを買ったんだな ラッキーw
自宅でサーモ成形ってできるもん? やっぱ普通はお店でお願いするもん?
>633 数日前のにレスで申し訳ないがクリートが地面に当たらないSPD靴紹介してくれ。 買う靴買う靴地面ゴリゴリ言ってかなり悩んでる。
>>711 普通のスタイルなら666
コンペ系ならノースのやつがカチカチ言わなかった記憶がある
ファイブテン
666?661のこと?
いや、呉科学の悪魔のスプレーの事だよなw
>>711 最近買ったスペシャのLIMEって言うのが当たらないよ。
>>710 一般的にはショップでやることを前提に販売されてる品だけど
温度計、大きな洗面器・バケツ、厚手のビニール袋等があれば
自宅で熱湯を使って出来ないことはないし、俺はそうしている
(お薦めはしない、もしやるなら自己責任でどうぞ)
SHIMANO(×2)、BONT(×2)、TIME(×1)
現在、手元に(足元だけど)3種5足ある
ショップにあるシマノシューズ熱成形専用オーブンは販促品で
シマノに電凸してお願いしても販売も紹介もしてくれないから
店まで行く手間暇はもちろん余計な金が掛かってしょうがない
>>718 台所のオーブンでやるより良い方法だね。
さすがに、台所の調理器具に靴を放り込むのは躊躇してしまうw
>>718 なるほど!
靴とソールをビニール袋に入れて湯煎って感じですかー!
やってみよーかなぁ
湯煎の温度は温度はどれくらいにしてます?
土踏まずをグッて持ち上げられる感じが好きなんだけど 何か良いのないかな? ちなみに今はシマノナローです
>>718 シマノとタイムのサイズと横幅、どんな感じですか?
スペシャの中敷きいっとけ たしか五千円くらいするが
ショックドクターはかなり硬くて土踏まず圧迫するから痛くなるかもよ。 ヒールカップも普通の靴のサイズで、ロードシューズにはちょっと大きい。 スペシャの中敷の土踏まずサポートが程よい硬さでおすすめ。
>>721 足道楽
まだ、300kmしか走ってないから細かい事は言えないけど
右足のつま先の痛みはかなり軽減されたよ。
13,000円程度するけど、なかなかよさげ
ただし、最初は筋肉痛がでる
シマノカスタムフィットってインソールに限って言うと加熱して、靴に戻して つま先立ちでおk? 裏側みたかんじ土踏まず付近までしか形成しないっぽいのだがいいのだろうか スーパーフィートみたいに座ってバキューム形成したほうがいいのだろうか?
きつめを買ってカスタムフィットがベターかもしれんと思った俺
カスタムフィットもR315だとかかととアッパー上部、インソールだが R240だとかかととアッパーを全てとインソールが形成領域 どっちを選ぶか悩む
フラペで箱根とか山伏とか行ってるんだけど、ビンディングだと相当楽になるの? 時速13kmくらいで登ってるけど速くなる?
俺はならなかった
>>731 走りに集中できて速くはなると思うよ。
引き足などというものは登坂ではあまり関係無いので過度に期待しないこと。
>>730 試着してみるのが最良、とするも。。。
俺も315と他のカスタムフィットモデルで悩んだんだが、315のアッパー部分の素材が神過ぎて、315以外は考えられなかった。
>>734 なるほど、315はアッパー素材を柔らかくした分、サーモプラスチックをヒールと同じ強いものを入れてその分を補ってるのかなと思ってた
240は足全体の形に合うかなと思ったので、足が痛いなら240、走りを向上させるために315の選択でおk?
>>735 240は、315と同様のアッパー素材を使っていないからカスタムフィットに頼っているって感じ。
ちと値は張るけど、315オススメだよ。
もちろん、両方履いた上で240の方が良さそうなら別ね。
連投ですまん。 足が痛いってなら、315の方が痛みを緩和できると思う。 あくまで315は240の上位互換、かな。
>>733 間違いだろ?いつもアホみたいなこと書いてる初心者か
ペダルとシューズが届いたの靴にクリート装着してペダルにはめてみたら外れなくなりましたw 今ペダルと靴がくっ付いた状態ですうまいこと外す方法はないでしょうか?
普通に足を入れて履いてヒネれ
クランクにそのままペダル取り付けてから外せ
クランクがないなら、ペダル取り付けねじのとこにアーレンキつっこんでひねってみては?
>>741 定期的にやらかす奴が現れるなwwww
靴が付いたまんまクランクにペダル付ければ簡単に外れるよ
>>741 スピードプレイとTIME以外ならドライバー突っ込んでリリース可能だよ(SPDも可)
リフレクターユニット外すときにやる技なんだけど、大抵は後ろで引っ掛ける方式なので、
踵側ののロッキングパーツを倒せば良い。
どうしても取れないときはやってみる価値アリ。
皆様多数の助言ありがとうございます!だってはめたくなるでしょ・・・・
そんなこと言うと
しゃぶるぞ
お願いします
シューズ付いていてよかったね、クリートだけはめたらもっと地獄だった
>>720 80〜90℃
>>723 SHIMANO/E42.5、BONT/43、TIME/42.5
クランクブラザーズのペダル使うといつも左膝のお皿の外側あたりが痛くなってくる。 去年スマーティ付けてて苦痛だったのでLOOKの古いのに戻したら痛まなくなった。 先日クワトロSLを入手して付けたら又痛み出した。いつも走行4、50キロ程過ぎた位から。 クリートの角度や前後、サドル高とか、それか脚とペダルの相性ってあるんだろなー。
S-WORKS初陣してきた。すっげー横が伸びるなこれw このシューズ、迷ったら絶対にキツメを買ったほうがいいよ。 アッパー素材とBOAはいいね、思い切り締めてもかなり快適。
今使っているシマノシューズ、サイズ42(26.5)で合ってるんだけど Northwaveだと41になるのかな?
>>753 俺はデュラエースがだめ、PD−7800とかPD−7810にすると腸脛靭帯炎を起こす
Qファクターが短くなることと踏み面が低くなること(これはサドル調整でなんとかなるが)
特にQファクターが狭くなると駄目、結局アルテグラグレードや105グレードのペダルに戻してしまった
なぜQファクターをそんなに狭めなくてはならないのか全然理解できん
最近のコンポーネントだともともとQファクターが狭いので左ペダルだけ2mmほどワッシャーを咬ませて広げたりしている
他人は自分とは違うということが全然理解できないとは困った人だな
Qファクターが狭くないとという話してる奴はチビの短足
>>756 お前が脚長なのか、それとも異常な骨格なのかは知らん
ガニ股とか?
最近のトレンドはガニ股気味ペダリング トップに擦る人は膝を痛める
笑われそうだけど、新車のカーボンロードのチェーンステーが太くて左のシューズのかかとがぶつかりそうなのでつま先を内向きにしてペダリングしてたら膝傷めた 稼動範囲大きすぎ!スピードプレイの馬鹿!馬鹿! 何のことは無い狭めたらいいんだけどねw
サドル高685mmくらいしかない人が片側20mmもスペーサー噛ましてたりするけどな しかも世界戦取っちゃうくらい結構スプリントも強いらしい
>>760 身長が高くてガニ股ノ選手って思いつかないんだが、誰かいたっけ?
チビほどガニ股
>>762 JAPが嫌いで、腕掴んだりして落車させるアグレッシブな人?片方10mmでトータル20mmだったのでは?
侍
ワ
ー
ウ
ル
フ
>>758 俺180cm超だけど、Qファクター狭い方がいいよ
Qファクは好み。狭くても広くても大差ない。 スピプレのペダルで踵が当たる場合はクリート動かして 広めにしないとだめ
>>766 片側20mmだよ
ペダルの軸長が10mmくらいだから片側10mmなんてどうやっても移動できない
つーか狭いのを拡げるのはスペーサーかましゃいいが 広すぎて困ったらどうにもならんだろ なんてまともな考えはお呼びでないですか、すんまへん
まともっつーか馬鹿だな 広げるのも狭めるのも無理 771や772見ても理解できないんだから
>>773 旋盤に賭ければ良い
LOOK以外なら2mmくらいは余裕
>>774 ?
>>773 は
>>756 の『なぜデュラのQファクは自分には不都合なほど狭く作ってあるのか』
っていう自分のことしか考えてない疑問に対して
ユーザーがデフォよりQファク広げて使いたければスペーサーだけで簡単にできるけど
逆は難しいから、
できるだけたくさんの人が使えるよう製品は狭くしてるんでしょ、ってことだよね?
ルックのケオ2マックスはデフォで2mm延長するように作ってあるが大柄なガリア人仕様なのかな?
シューズ当たる直前まで狭くしてたけど、膝痛めた。 ローラー台乗って鏡みながら膝が左右にブレないQファクターに調整したら良くなったよ。
クリートの調整でQファクターをいちばん狭くしてももっとも広くしても 膝に何の違和感も感じない俺は鈍感なのか 加速時なんかでパワー出す時は狭い方が都合いい感じだから狭くしてるけど
膝が内や外に動かず、膝から真下に踏み下ろすのが正しいのだとすると、 身長の高さより、骨盤の大きさでQファクターが変わると考えたほうが自然じゃね? 例えば大腿骨の付け根の幅にQファクターを合わせるとか。
SIDIって正規輸入品でも日本語マニュアルないんだね
>>782 インターネッツを使いこなすお方だからイタリア語でもラテン語でも英語でも大丈夫でしょ?
貴君には日本語の説明書など不要だと思うが
であったな。すまぬ。
>>781 そう思う。
身長によって骨盤幅って違うものなのかな?
大柄だと幅もありそうだけど、個人差が大きそうでもある。
ビンディング入門として、PD-M530とサーファスのティーラックスを検討中。 この組み合わせだと入門用にはどうでしょうか? また、普段履いてるクツは26cmなんだけど、サイズは41で平気かな
幅、甲高、形など、いろんなファクターで靴は決まるので 26cmという情報だけだと、答えられる奴は居ない。 というか、これで答える奴がいたら、そいつは、いい加減な奴だ。 同じメーカーの同じサイズの靴でも、合うのと合わないのがあるから 結局、自分で店に足を運んで履いてみるしかない。 ネットで買う気でも、いちど店行け。
まずは自分の足を自分で精密に測定しないと始まらないね。 26cmなんてイメージでしかなくて実は25.2だったとか、 甲高EEEだと思ってたら甲低めのEだったとか余裕です
789 :
786 :2011/10/16(日) 12:27:55.32 ID:???
店行って安いやつ片っ端から試着してきます。
>>788 大型スポーツ店などで足の解析してくれる。
メーカーのキャンペーンで歩き方や走り方の癖とかも解析してくれる。
それを参考に靴を買ったら、靴下を履くときついおれはばか
どんなに便利なものも使いこなせないと意味ないぜー。
靴下が厚すぎるんじゃね
>>791 だねw
専用靴下ならたとえ冬物でもかなり薄いし
何で勝手にくつちたの所為になってるん?
ユニクロの靴下履いて シューズがきついって言う人が後をたたないから
ユニクロの靴下はそんなに生地が山盛り豪勢なのか? ユニクロらしくないな。 そんなに良いものならちょっとユニクロに言ってみるぁ。
>>795 一般の夏用靴下って薄くみえるけど、あれ結構分厚いよ。
Defeetの冬用より厚い。
サイクリング用はかなり薄くできてるんだぜ
797 :
790 :2011/10/17(月) 10:18:28.81 ID:???
ええ。ユニクロの開発した厚めの運動用靴下を穿いています。 改めます。
スポーツ店でSPDシューズを色々試着してきたんだが ちょっとキツめがいいとか、緩めがいいとかってのあります? 試着してきた中で、価格デザイン履き心地からシマノSH-MT42が良かった。 靴下はいた状態で40サイズでピチピチ、41サイズのSH-MT42が無かったので シマノの他の41サイズをはいてみたら若干の余裕があっていい感じだった。
>>798 難しいなぁ。
つま先立ちしてみて踵が浮くなら緩い
つま先が当たりそうならきつい
紐をユルユルにしてもピチピチならそれは危険かも。
コンペモデルじゃないのできつめでも緩む可能性はあるけどね。
最悪の場合、インソールを薄いものに偏向する手もある。
2012シマノシューズ&ペダルカタログもらってきたら、SH-R240Eが廃盤で新しくSH-R241Eが出るみたいね R315みたいにデザイン変更してちょっと軽くなってるけどロベニカでは無いみたい 色が、白、黒、スカイみたいな青黒の三色が発売予定! で、ここからが本題だ、SH-R240Eの在庫処分情報があったら 教 え て く れ な い か ?
余裕がある時点でダメ
スカイがスイカに見えた
スイカみたいな配色のシューズ? 外側が黒と緑の縞で、中が赤に黒い種状のプリント?
なんで内外なんだよ。 踵が緑でそれより前が赤でいいじゃんか
805 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 13:36:31.40 ID:QCBkoT4x
なんかそれクリスマス
そのシューズ欲しい
807 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 15:22:05.74 ID:L+6BPIxy
膝に優しいというインプレを多々見かけるタイムのIclicだけど、実際はどうなの?
>>807 耐久性やキャッチの安定性の面でまだ途上なので来期のiClic2待ち
ロードシューズのバックル。 カチカチっと締め込んで行く。最後までカチッと締めたら少しきつい。 1クリック分緩めると少し緩い。 あなたならどうします?
インソールを吟味します
812 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 17:11:00.66 ID:L+6BPIxy
>>808 来期って2012モデルってコトですか?
>>809 通常は緩めでOKですが
スプリント勝負になりそうなときは
きつくしてください。
>>809 靴を履くときのセオリー通りだけど、かかとを詰め直してバックルを一段締める。
違和感があったらかかとを詰めてつま先から順に面ファスナーを閉め直す。
今日からビンディングデビュー\(^o^)/ クリートの調整むずかしいー\(^o^)/
スピードプレイからシマノにしたけど、SPDSLってクリートが横に少しスライドするんだね。TIMEだけかと思ってた。
黄と赤の違いってこと?
固定が遊びありかはクリートによって選べる っていうかシマノに限らずルックもそうじゃん
>>818 単にフロート感覚が違うだけだと思う。
LOOKだともっとグニョグニョに感じるんじゃないかな。
>>818 それが凄く悪くてシューズの中で足が動く要素になってしまってすぐにルックに戻った俺
ルックはクリートの前方を支点にして後方だけが横に首振りするようにフロート SPD−SLはクリートの前方も左右に動く、後方のほうが大きく動くが結果的にわずかに水平方向にフロートする
フロートってなんじゃ\(^o^)/ 初心者の俺にも分かりやすく説明したまえ\(^o^)/
アエロフロートだよ、ソ連の危ない旅客機だよ
どなたか、都内でLake CX236Cの取り扱っているお店をご存知ないでしょうか? 合わせて見たいのですが・・。
>>824 コーヒーフロートとか言うでしょ?アイスが浮いてるって事。
本来であれば、スライドとか可動域とか表現すべきなのに、なぜか浮いてるって表現になってるよね
>>816 使ってるウチに外れにくくなるから、時々ペダルにCRC吹いてやるといいよ
>>829 それはちょっとまずいのでは?せめてラスペネとかメンテルーブとかならまだしも…
トルエンがいちばん効果的
CRC…ちぇーんりあくしょんさいくる吹いた! ってことですね
>826 最近ウィゴーで購入したけど別件でスポーツオーソリティでサイズ測定してもらってたのでそれを基に本国サイトで当たりを付けてIYHしたよ
834 :
818 :2011/10/19(水) 00:23:25.38 ID:???
>>823 そうそう、まさにそれ。
LOOKも使ってたけど、同じ構造に見えるシマノに変えて結構違ったので驚いた。
835 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/19(水) 00:27:15.39 ID:yDi32fXx
>>826 同じメーカーのCX170取り扱ってるとこなら知ってるけども、形状同じだろうか?
ちなみに都内。
>>833 なるほど。今後のことも考えて一度自分の足のサイズきちんと知るのもいいかも知れませんね。
>>835 ぜひ教えてください!
お店の人と相談できれば参考になりますし。
お二人ともありがとうございます!
なるほどね
Spdslって通勤用途には向いてませんか?
全く
>>836 上野のアートスポーツANNEX店の3階にあったよ。
CX170に関して言えば、甲高の俺は甲の部分が盛り上がっちまった。
まぁ、買ったんだがwww
もし甲高だったらスペシャのほうを勧めるよ。
LAKEってスペシャだったかシクロウネだったかが取り扱っていた時のイメージであまり良い印象が無い
CRCでボント製品が40%オフに更にぶれーき10で10%上乗せだと… 先日R315買ったばかりなのに…失敗した、失敗した失敗した失敗した…
>>840 ありがとうございます!
月末に彼女がペダルくれるって言うんで、初ビンディングに備えてIYHしてきます!
>>825 あれって、アエロフロートが払い下げた会社が、機体を塗り直すのが面倒なのでそのまま使って落ちたんで、アエロフロートが落ちまくり…なんて説もあるとか
>>838 通勤用途だけを考えれば、SPD-SLは不便ということになるだろうけど、
ロード通勤で朝練兼ねてるのでSPD-SLにしてます。
慣れれば不便とは思わなくなるね。
SPDSLじゃなくLOOKだが、楽に速く(早く)余裕を持った時間に到着して 余った時間ゆったりとトイレに籠もりシャワーシートで体拭いて着替えて髪整えて 爽やかにおはよう
トイレに籠ってゆっくりとウンチしたい 子供が居るとそんなことすら出来ないのだ
個室で素っ裸になってシャワーシートで体を拭きながらゆっくりうんちすればよい そして爽やかにおはよう
「おはようございます課長、首にうんこついてますよ」
それはメラノーマだ
こええええええ
それは余のメラだ
BONTって通気性悪そうだけど、どうなの?
つまり余のメラとおまえのメラゾーマとでは余の方が威力が上なのだ
漕ぎ方のコツ教えれ
踏めば踏んだだけ進む
踏み込むときだけに力入れて漕ぐ
>>858 だよね?
BONTがいまCRCで安いけど、2011年モデルのA2と2010年モデルのA2だとアッパーの通気口の数も大きさも違いすぎるからもしかして…思ったんだ
あと、ヒール部分って浅くないですか?他社のシューズと比べてですが、ホールド感に不足は無いのでしょうか?
>>859 あれより深いと痛いんじゃないかな
たぶん適切レベル
>>859 そうですか、実物見れるところないのですがシマノとかと比べると浅くみえてしまったもので…
ちなみにサイズの質問は難しい話ですが、シマノの41サイズだったらBONTも41にしたほうがいいでしょうか?
BONTのサイズチャートページの測り方だと左右の足がちょうど26.0cmなので41だとぴったり過ぎるサイズだから1サイズ大きいのを選べってことになってるのですが迷ってます
>>861 2サイズ買って1個返品するかオクに出せ。まじ。
俺は履いたことが無いシューズの場合はいつもそうしてるよ。
足型って面白いもんで、1サイズ小さい方が横幅がピッタリ合うこともある。
シューズのSAL送料は1200円以上掛かるけど、買いなおしたりするよりはいい。
>>861 人にもよると思うけど、長さはピッタリすぎないほうがいいかな
一つ上がおすすめ
>>862 >>863 どうもありがとうございます、41と42の同時購入で行こうと思います
イギリスまで返品は結構高そうだからヤフオクで流す方向で検討してみます
小さめ買ってオーブンに放り込め
866 :
818 :2011/10/21(金) 12:42:31.67 ID:???
>>861 シマノはヒールが深すぎて、履きはじめはアキレス腱のあたりが靴擦れした。
十分ホールドできるならあさいほうがいいみたい
>>818 昔のSIDIとか超浅かったですね、レボリューション1とかw
>>864 届いてまたサイズで迷ったらまたカキコしてね
もういいよ気持ち悪いから
PD-M985系(M530,M785) と PD-A600 の踏み比べができる方はいらっしゃいませんか? M530 の踏み面の広さが気に入ってるんですが、比べて A600 の感じを知りたいです。
ボントレガーのXXX軽くて中々よさげだな 踵が滑りそうだけど
幅が狭そうXXX
SIDIのサイズ40はいてるんだけどNWだと40は大きい?
>>875 NWはSIDIより甲高・幅広だよ
試しに履いてみた方がよろしいかと
>>875 かな〜り大きい
SIDI 42.5 ぴったり
NW 42 ぶっかぶか(41か40.5がジャストかと)
サイズがどうとかつまらんネタ引っぱるなよ
サイズの話が一番役に立つだろw
役に立たない 試し履きしないと分からないからな
レベルの低い質問で恐縮です。 下記ニーズを満たす靴、ペダルを探していますが、どの商品の組み合わせが幸せになれそうでしょうか? ○靴、ペダルあわせて実売で一万円以下程度 ○SPD ○靴は自転車を降りても、町歩きで極端に違和感がないもの。それなりに歩きやすいもの。 ほぼ価格だけで決まってしまいそうですが、、
>>881 シューズ
VANS WARNER SPD
661 FILTER SPD
ペダル
PD-M520
歩行重視ならVANSの方がやわらかくていいけど、ちょっとカチカチ言う。
661はソールもカタくて具合がいいけど、内装にダマができやすい。
まぢありがとう。即レスに泣けた。 早速、帰宅後、ググッてみる。 ありがとう。 ちなみに、ペダルにもう少しお金出せば格段に性能アップしたりしますか?
>>883 ペダルはこれ以上掛けても意味ない。
それよりマルチクリート買え。
ちなみにシューズのサイジングは661は表記より0.5サイズ大きめ、VANSは表記ジャストだが
ちょっと伸びるので、足が26cmなら26〜26.5cmを買ってしまっていい。どちらもやや幅広の足型。
他のメーカーもあるみたいだけど、VANS、661はSPDシューズの経験が深いから問題なかろということで
重ねてすみません。 上記にはあまり考えずSPDとかきましたが、SPDのSL他の規格とどちらがいいでしょうか? 価格が廉価で、そこそこ歩きやすい靴がライナップされている規格を選びたいと思っています。
>>884 あれ、VANSは自治区が安かったが、もうサイズが残ってないなw
重量はこの手のものにしては軽い方だよ。
おぉ、文章作成中にもうこんなにレスが、、 おまいら親切なり 上記規格の件も一つよろしくお願いします。
>>886 もしロードバイクなら本来SLにしたほうがいいけど、やっぱ最初はSPDで入門したほうがいいだろうなぁ。
VANSとか薦めたのはカジュアル最優先なのかなと思って。
スペックを気にするならノースウェーブのリザードあたりが軽くて高性能、
国内で実店舗で買えるならスペシャのSPDはかなりいい。
まあ、百花繚乱千差万別なのでもうちょっと色々絞ったり調べたりしてくれw
ありがとう。 実はMTBのオンロードレース用です。 やはりSPDでいこうと思います。 靴はたしかシマノからも安いのでてましたよね。 入門用ということで価格優先で探してみます。
R315EとR240Eは同じワイド幅だけど、315のほうが幅が狭い?
LOOKのKEO2カーボンが微妙にカタカタとガタツクんだけどこういうもんですか?
軸が?クリートが?
>>893 軸です。クランクを固定してペダルを手で上下に動かすとペダルがカタカタしまする。左右とも。
玉当たり調整には専用工具が必要だからお店に持って行った方が良いよ
iclic2ってもう出てるんですかね、今日iclicカーボン買ったから当分要らんけど、 クリートの互換だけは知りたいなーと
>>886 情弱乙
と言いたい所だが、クリートは互換
だが、なぜこんな短いスパンでiClic2になったか考えた方が良いのに…
本日初ビンディングでSPD-SL使ってみた スプリング最弱だったおかげか、立ちゴケはしなかったけど 急停車の時とかかなり危なかった あと、ソールがカーボンのシューズが初めてなせいか 1時間ほどで足の裏がビリビリ痺れてきた シューズにも慣れがいるのかなー
サイズ小さいんじゃない?
慣れじゃなくて、無理 な場合もある
SIDIでもカーボンソールを複数出しているが、シマノとちがいしなりを残している ジュニウス5みたいなプラカーボンコンポジットソールがいまだに結構人気なのも理由があってのことなのに
SLにしたんだけど、長時間乗ると膝がいてぇー
906 :
896 :2011/10/23(日) 23:17:47.27 ID:???
情報ありがとな まぁ、ペダル割れたら2に買い換えるというか、どうせ1年経ったら新しいのが欲しくなるというか・・・なぁ
初SPDですがら M520 M530 のどちらがいいでしょうか? 530の方が大きいのに、なぜ安いんでしょうか。
iClic2来たな、ヤフオクで、いままでのiClicの値段が暴落してて笑える
911 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/25(火) 12:57:46.30 ID:718aORzW
ネットあさひでSH-MT42を注文したんだが、 家の近くのスポーツデポを覗いたら43%引きだかで、7千円台で売ってた。
デポで残り物シューズも結構安い
>>907 530は2012から発売だね。
見た感じプラットフォームが樹脂パーツっぽいのと重量が重いから安いんじゃないかな。
しかも片面っぽいし
イミフ
915 :
138 :2011/10/25(火) 17:00:17.58 ID:???
>>913 ガワも金属。
アルミらしい。
そして両面。
せめて仕様くらい確認してからレスしろよ。
>>908 定価自体がM530の方が安いよ。
916 :
915 :2011/10/25(火) 17:03:07.41 ID:???
クッキー食い残しスマソ PD-M530、新製品を戦略的価格で発売したんだろうと取ったけど、 実際のところなんでこんな安いんだろう? M520より重いけど、ぜんぜん使いやすいし。 泥の詰まりそうな状況では使ったこと無いからそのへんはわからんが。
M530 はシマノ SPD のなかで現状最安。他メーカー含めても最安と言っていいレベル。 ただ M324 に次いで重量級だが。 M985 の泥ハケはあんまりよくない的なことは聞くから、M530 も一緒だろう。 踏み面の接地面積は文句ないし、片面フラペが不要なら初心者には M530 一択だろうと個人的には思ってる。
SPDほしいから530買おうかな。 でもシューズも替えなきゃいけないからなー
アダプターあるじゃん
一番傷つく所が塗装されてるから傷が目立ちそうだな
M530安いですが、悪くないですか? M520と悩むところです。
ちなみにM530の片面をフラットペダル化するためのアタッチメント?って販売されてますか?
>>922 それなら最初からA530、M324、T780辺りでいいんじゃないの・・・
重いだけ。品質が粗悪ってわけじゃない。 片面フラペ化はカマボコ板にクリート付けとけ
タイムのオールロードペダルって評価悪いですか?
別に悪くは無いんじゃないか? 実際悪くは無いぞ。 いいかといわれると俺はタイム以外知らないから比べられんが。
はい
折りたたみできるビンディングペダルってある?
>>928 無いと思う。
工具無しで脱着できるタイプのなら三ヶ島にある。
昨日PD-M530とSH-MT33を買った。 右足のクリートの位置は良い感じで決まったんだが 左が元々ガニマタ気味でこいでいたようで、外に開くように付けても なんだか内股気味にこいでいるようで窮屈さを感じる。 我慢してガニマタを矯正するしかないですよね
>元々ガニマタ気味でこいでいたようで 多分それが自然な状態なんだよね? >我慢してガニマタを矯正するしかないですよね 膝に負担が掛からなければ、それでいいよ。 負担が掛かるならクリートの向きと、ソールのカント角の調整だね。
俺もビンディング始めた頃はそういう違和感あった。 慣れたらどうってことなくなったけど。
>>922 俺、普通のトレッキングブーツでも乗るけど、踏み面が
小さく感じるくらいで、ハードに乗るんでもなければ
特に問題出るようなこと無いよ。
ガチで山行きするとか、濡れてたり滑りやすい状況の
時はフラペアダプタをつけたほうが安全だろうとは
思うけれど。
934 :
930 :2011/10/26(水) 19:04:15.88 ID:???
>>931 20年近く空手をやっているので、左足を開く構えのせいでガニマタになったと思う。
今日、真っ直ぐ状態で練習してみたが、慣れればいけそうな感触を得ました。
今日だけで2回タチゴケした。右ひざがアザだらけで痛い。
着脱時、足元を見ないでできるようにはなったが、意識が足とペダルにいってしまい
周囲への安全確認がおろそかになってしまった。
慣れたら意識せずに自然と着脱できるもんなのかな?
慣れと習慣の問題だよ 停止減速するときに「ブレーキブレーキ」って意識してレバー引くわけじゃないだろ?w
俺もガニ股なんだけど クリート位置を左右調整したらスムーズに着脱できるようになった
>>928 折り畳みじゃないけど、輪行用にペダルを外せるのはミカシマが出してる
そうこれ グリースでベトベトの軸がむき出しになるから、汚れないように注意してね あと黄色い輪っかみたいのは失くしてしまいそうだけど、あれは結構大事
初ビンディングで50kmほど試し乗りしたら、左膝の内側に痛みがあるんだけど何が悪いかな? ちなみに軽いギアをくるくる回してます。
>>939 色々デメリット有りそうだけど輪行時に歩きやすいのはやっぱ魅力だなあ。。
これ用のシューズも用意するとなると2万超えちゃうしな。
付けはずしの手間はどんなもんなんだろ?
>>940 「引き足」を意識して使ったため、今まで使わなかった筋肉やスジを痛めたと思われる
>>943 5mmほど下げてみました。
ビンディングに換えてからクリート分、サドル上げたんだった!
>>941 クランクのアダプター付けておいて、ペダルをカシャッと嵌めるだけ。
軸に脱落防止のプラワッシャー嵌める。両足やっても30秒程度だよ。
クランクとアダプターの取り付けはスパナのみ。ヘックスレンチは使用不可。
普通のスパナ(ペダルレンチ)だと厚くて入らないので、薄口が必要。
A520、バネが錆びたけど交換不能?
>>945 >普通のスパナ(ペダルレンチ)だと厚くて入らないので、薄口が必要。
普通のスパナとペダルレンチって全然厚さが違うんだけど
っていうかペダルレンチが入らなかったら何が入るのさ
>>945 ありがとう。ちょっと買ってみるわ。
>>947 これまた専用の薄口ペダルレンチが売ってた。
全く金かかるペダルだ
俺もサブ自転車にMMキューブ使ってるけど、100均とかに売ってる型抜きみたいなペダルレンチでおkだったぞ。 むしろ有名な工具メーカーが出してる握り手つきの立派なやつは厚くて入らない。
>>947 安物の15mmのスパナが使えるペダルが大部分のような気がするがどうか。
951 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/27(木) 23:42:36.12 ID:S2AcBIJ6
漏れもそう思う ↑
952 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/28(金) 07:27:33.20 ID:DJEOO3Lu
TIMEの新型はもう売ってる?
まだまだ先です
三沢だか汁ベストにはもう入ってるってブログに書いてなかった?
■松田 浩平教授(東北文教大学)
【食料生産者の皆さんへ】
国の暫定基準値の500Bq/Kgは『全面核戦争』に陥った場合に、
餓死を避けるためにやむを得ず口にする食物の汚染上限です。
もしも放射性セシウム137が500Bq/Kgも含まれた食品を3年食べたら致死量に達します。
全てが基準値ぎりぎりではないとしても
重複内部被曝を考えれば政府の暫定基準値では、
10年後に半数以上の国民が致死量以上に内部被曝する可能性が95%を超えます。
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20111027at22b.jpg
誤爆ったw
で、M530どう? 安い悪い?
959 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/28(金) 14:14:46.85 ID:9/f16IMZ
シディのカーボンライトソール買ってきたが、クリートの形したダンボールが付属してるが これは何?
むしろダンボールでソールが出来てないだけありがたいと思ったほうが良い
肉まん作れるアルよ
そろそろママチャリでのSPDシミュレーションで立ちゴケをしなくなってきた 来週公道デビューします。
ビンディングデビューして2ヶ月 初めて立ちゴケした しかも2回 イテーよ(´・ω・`)
マルチクリリンにしても立ちゴケからは逃れられない?
んだ
せやな
>>932 スキーの時もそうだったけどそのうち慣れちゃうよね
>>966 道具に頼るのも有りだけど、それより、ちょっと微妙な状態や速度になった時に
「怠慢せずにすぐ外すこと」が大事だと思う
5km/h以下になったら無意識に脚捻るぐらいでw
スタンディングしなくなったな
シマノシューズMT60はSPDクリートの取り付けにクリートナットは必要でしょうか?
>>965 どんな感じでコケた?
受け身はとれた?
毎度外すのは左足で、左は外しやすいんだが 右を外すのが難しい…もし右に倒れかかったらおしまいだぁ…
わかってるなら練習しろよ
ヤフオクでここでペダルPD-A600を買おうと(初ビンディング)思ってストア情報みたらストア直営サイトは送料525円、ヤフオクは1050円と書いてあったので間違ってませんか?って聞いたら、 オークションの方は商品を若干安くしているのでその分送料を余分に頂いてる旨の解答が帰って来て唖然としたΣ( ̄。 ̄ノ)ノ 送料余分にボッタって認めたってことかな?
すごいどうでもいいわ
リンク貼る前からどこの店だか察しがついた。
そんな安物ペダルくらい近所の店で買ってやれよ
>>974 は厳密に言えば規約違反の疑いが濃厚じゃね?
>>972 CRで前のチャリが急に止まって慌てて俺も急ブレーキ
止まれたのはいいけどクリート外す暇なくそのままコケた
膝→ケツ→背中の順で着地 ゴロンって感じ
それで、外れなかった左側のクリートを広場で調節てたらまたやっちまった
膝→ケツ→背中の順で着地 ゴロンって感じ
全く同じ部位を全く同じようにぶつけてイテー 特に膝が超イテー
しかも今度はベンチに座って談笑した2人のJKの目の前での醜態
精神的にも大ダメージ
>>982 おまわりさん、この人です!
パンツ見ようとしたの!
今は若いから危なくなっても咄嗟に外さなきゃっ!て判断して動けるけど、時とったらそのまま倒れそう。笑
本日SPDデビュー。おかげさまで立ちコケは1回だけ。右手の平打撲。
立ちゴケ報告結構あるけど、気を付けてくれよ、ほんと。
だから最初からビンディングにして、車の来ないとこで練習してから公道デビュー。 フラペなんて意味無いっつ〜の。
ビンディングシューズを始めて買おうと足囲を測ったら28cmだったのですが、シマノのワイドサイズでは、キツいでしょうか?SIDIのmegaサイズの方がいいでしょうか?ちなみに普段は27.5cmの靴を履いています。
初心者はマルチクリートだとタチゴケないよ。
ある程度慣れて気が緩んでとかならわかるけど、デビューすぐで立ちゴケするもの? 最初はやっぱ緊張するし気にしすぎってくらい気にしてるからコケなかったけどな。
急な登りでフロントローに落とした瞬間チェーン外れてそのまま立ちゴケしたぜ。骨盤いたかったです涙
ビンディングでガニ股で走ってるやつって何なの?
バカ
>>992 がに股にしたくても踵がクランクに干渉するので普通は出来ないんだが
だよなあ 靴はまっすぐで、それでもガニ股だったら相当脚が変形してる
そうは言っても膝・爪先が開いてるローディは度々散見されるけどね
膝は分かるが爪先は無いだろw
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