クロモリフレームについて語ろう Part43

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:10:28.94 ID:???

ケンカはいかんよ(｀･ω･´)

=前スレ=
クロモリフレームについて語ろう Part42
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313018856/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/09/07(水) 22:15:26.27 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　ぼく、２ゲット君
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:16:46.48 ID:???

ひょっとしてケルビムスレって隔離スレとして機能させるって狙いか

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:34:44.56 ID:???

ケルビムなんてアホしか買わないよな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:37:50.56 ID:???

うむ、隔離が得策。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:38:53.21 ID:???

正直、ケルビムの軽量クロモリ飼った人は負け組だと思う
酒飲みながら重量測ってニンマリするのが趣味の人は別だが

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:39:36.60 ID:???

そんなあなたのおすすめフレームは？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:25:47.08 ID:???

パナモリは許す

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:43:46.11 ID:???

ネオプリ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:05:15.73 ID:???

前スレでキリコ最強みたいなこと書いてる人いるけど
汎用品使って最強ってマクロスのマクシミリアン・ジーナスだろ
ジムでジオング倒すくらいのことやってるぞ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:06:48.63 ID:???

うざっ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:09:12.78 ID:???

スレチ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:09:50.81 ID:???

正直やりすぎラインがわからない奴には消えて欲しい

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:16:47.01 ID:???

レベルは良さそう。
作ってるのがロード一辺倒じゃないってのが
なんかいい感じ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:20:40.68 ID:???

ぶっちゃけ自分がコメやめたらスレ終了するんだけどな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:24:55.57 ID:???

>>15
意味不明
狂人は死ねよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:28:15.09 ID:???

>>16
意味理解できないということは底なしのくそ馬鹿ということですよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:33:48.08 ID:???

このスレの半分は>>15の自演でできてるんよ・・・
とでも？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:42:12.17 ID:???

簡単に釣られすぎだよゴミ虫

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:45:52.19 ID:???

こんな稚拙な釣り見たことないわ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:50:53.97 ID:???

それでも釣られるアホ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 01:03:45.03 ID:???

はいはい終了
後釣り宣言なんてみっともないからするもんじゃないぞ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 06:06:31.38 ID:???

>>10
殺すぞジジイ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 08:38:28.33 ID:???

ネオプリが可愛くて仕方が無い
全く美しい奴だ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 08:56:57.90 ID:???

ネオプリと言えばwiggleで販売されてるネオプリが2012になったよね
http://www.wiggle.co.uk/de-rosa-neo-primato-frameset-2012/
Nero Classico
って色が気になるけどどんな色なんかね
日本のHPに載ってる「NUOVO CLASSICO」のどっちかだったら買うんだけどな
http://www.derosa.jp/products/images/steel/neoprimato_nv_img.jpg

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:56:13.18 ID:???

neroって黒だよね
クラシックブラック…

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:02:42.46 ID:???

>NUOVO CLASSICO

新しいのか古いのか・・・

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:08:20.09 ID:???

DEROSAってフレームジオメトリでヘッド角の記載ないけどシート角と平行なん？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:09:57.13 ID:???

>>27
いやそっちは、現代におけるクラシックモデル、って事だろｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:39:05.22 ID:???

ラバネロの話題もここでいいですか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:43:17.47 ID:???

カモン！

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 12:16:59.77 ID:???

あれ、めっちゃ辛いんだよな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 12:26:04.94 ID:???

>>32
東ハトスレでやれ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 12:50:52.34 ID:???

>>32
重いから辛いんですか？
SATだと結構軽いんですよね？
意外と進まないんですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 13:39:19.78 ID:???

いや、暴君某・・

う、ﾈﾀにﾏｼﾞﾚs

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:31:37.76 ID:???

アンカーＲＮＣ７を購入しようか検討中の初心者です
やっぱこれだと上り坂はきついんでしょうか

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:41:13.12 ID:???

いいえ
あなたの脚次第です

いや、ホントマジで

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:19:27.08 ID:???

>>25

ﾇｰﾎﾞｸﾗｼｺはネオプリマートじゃないよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:21:40.78 ID:???

脚力で登るんじゃなくて酸素摂取能力で登ればいい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:59:32.70 ID:???

>>38
えっ
http://i.imgur.com/AuDtx.png

41 ：36：2011/09/08(木) 21:12:02.96 ID:???

>>37
>>39
レスありがとうございます
要は努力次第、かつ有酸素運動すれば何とかなることもある
ということですね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:30:19.68 ID:???

クロモリフォークだと登りの重さよりも下りで振動が気になる
登りは剛性が高い分むしろ楽に感じるのではないかな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:33:33.24 ID:???

えー

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:11:21.29 ID:???

山を上ってみた
30×28 10kgのシクロクロス（金太）　要3回休憩
30×30　9kgのロード（金失）　　　　要2回休憩
22×34 12kgのMTB（金太）　　　　　休憩いらず　
必要なのはローギア化だ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:17:27.44 ID:???

坂で自転車自体に傾斜がついてもBBの上に重心が来るように乗れば
坂を楽に登れるよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:22:25.03 ID:???

登りが苦しいのは体が歪んでてスムーズにペダリングできないから
車体重量はあまり関係ない

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:03:49.22 ID:???

>>40
日本ではネオプリマートの派生モデル扱いだけど、
本国ではNuovo Classicoという別機種扱い。だからウイグルの
ネオプリマートはあくまでネオプリマート。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:28:40.03 ID:???

>>44
30×30のロードって…

49 ：44：2011/09/08(木) 23:39:16.15 ID:???

>>48
トリプルにTiagra CS-4600 12-30T付けた。
旅自転車なんでどんな坂が待ち構えてるかわからんからね。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/24599.jpg

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 00:16:43.47 ID:???

>>49
俺は旅車ではなく膝悪なのでRNC7をトリプル28×28にしたよ。
ローギア化は効くよね。

と言う訳で>>36頑張れ。
脚力に応じたギア比を躊躇なく選ぶべき。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 07:59:16.77 ID:???

28×28とか聞くと、パスハンターを思い出すな…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:48:25.72 ID:???

ブレークアウェイいいなぁ

53 ：36：2011/09/09(金) 19:50:42.55 ID:???

皆さんアドバイスありがとう
アンカーを買うことに決めました

初心者なのでわからない用語だらけ　ここじゃすれ違いだろうけど
３０×３０とか２８×２８ってなんですか

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:58:13.58 ID:???

(前のギアの歯数)×(後のギアの歯数)という表現
詳しくはttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.calculator.html

55 ：ﾌﾞﾙｼｬﾝ ◆c1xJazxfDA ：2011/09/09(金) 20:06:37.43 ID:???

>>54
ありがとうございます
複雑すぎて難しいです
実際に走って体で覚える感じなんでしょね

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:07:57.86 ID:???

>>49
カワイイ自転車だ
デモンタブルみたいに分割できるタイプなのかな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:14:19.71 ID:???

ritcheyだからBreakAwayかね
だとすると分割だよね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:25:59.84 ID:???

大阪で一見さん人見知り包茎ド素人に自転車を作ってくれる
ビルダーさん教えて下さい。
街乗りメインです。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:36:37.67 ID:???

>>58
ﾊｹﾞでもﾋﾟｻﾞでもﾁﾋﾞでもなければ大丈夫だと思います

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:51:43.51 ID:???

500諭吉くらいの札束で頬を叩けば大抵の人は首を縦に振ります

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:56:14.62 ID:???

イヤだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:54:58.14 ID:???

どっかのメーカーで2012モデルでアルフィーネ11で
ディスクブレーキのクロモリフレームかつクロモリストレートフォークの
粋な完成車を出してくれないかな？
ダメならビルダーに頼むかな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:57:41.36 ID:???

ダセエ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:08:21.30 ID:???

>>62
ベルト8速だけど、要求にかなーり近い。
Bryant Belt Alfine
http://civiacycles.com/bikes/bryant/
ebayに輸出対応業者が出品してる。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:27:00.97 ID:???

よく見つけてくるなぁｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 06:07:39.15 ID:???

>>64
脱帽だわw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 06:10:42.55 ID:???

ネオプリマートの限定の灰色ってどうなの？
デカイ画像ないからイマイチダサいいろいろなにしか見えない

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 07:35:08.54 ID:???

>>64
15万くらいか？結構安いね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:07:56.93 ID:???

>>67
でろスレの方がいいかと

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 12:32:04.01 ID:???

>>62
これも8速以外は希望通りかな
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-01/day-01-alfine

71 ：70：2011/09/12(月) 12:33:21.50 ID:???

>>64
ごめん、要求どおりの11速があったわ
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-01/day-01-alfine-11/specs

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 16:37:06.29 ID:???

カマ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:54:52.87 ID:???

>>67
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1315493038857.jpg

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:13:33.97 ID:???

こう見ると結構ラグが薄いのな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:30:04.24 ID:???

ほんと残念な色だよな～

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:32:16.70 ID:???

現物見ないとなんとも言えん色だなこれ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:36:29.57 ID:???

微妙にパールっぽいけど

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:23:56.36 ID:???

>>77
こんなのと一緒にするなバカ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:41:57.28 ID:???

ハートマークがモーホー印w

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:51:17.20 ID:???

光の当たりぐあいで桜色が出てくるんでしょ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:35:18.31 ID:???

ロッシン乗ってる人は
居ないの～？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:04:35.31 ID:???

>>81
Nothing

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:36:40.76 ID:???

>>73
ハートマークがモーホー印w

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:45:58.45 ID:???

どのロッシンよ。

85 ：81：2011/09/13(火) 21:53:00.84 ID:???

>>84
ギブリとかの時代です。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:30:24.72 ID:???

京都人なら誰もが気になる？VIGOREを四条してきました。
乗り心地は非常に良く、坂道でもフレームのしなりが後押ししてくれるような
感覚がありました。
深泥池を西にそれた急坂ではいきなり自転車が重くなった感じがしたので
このへんがネックかも試練。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:44:05.97 ID:???

あの池のヤバいのに引かれたんだろ。
あれに遭ったらどんな自転車でも重くなるよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:33:22.17 ID:???

>>86
ネックも何も、安物フレームで感覚とか性能とかお門違いだろ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:44:30.96 ID:???

コルナゴ限定カラーか。
クロモリに三十万も出すなんて日本人だけじゃね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:11:54.33 ID:???

逆に言うと、今時クロモリの魅力を理解できるのが
日本人だけなのかもよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:36:02.68 ID:???

え？？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:54:35.66 ID:???

一時期アルミだらけになった時一番騒いだのはアメリカ人かイタリア人じゃないのかな
そのアルミだらけになった時も市場にクロモリがあったのは日本とイタリアだけだろうけど

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:55:49.95 ID:???

大した技術や設備もなくて作れる前時代的な性能のフレームに
大枚はたくのが日本人だけって事だ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:00:50.89 ID:???

日本は競輪があるからクロモリが絶えなかったというのもあるね
競輪も先行き明るくはないのでこの先どうなるかわからんが

アルミが出回りだした時は錆びないし軽いので皆喜んでたけど
ずっと乗ってるうちにだんだんクロモリが恋しくなってくるんだよ
あとフレームが極太チューブにスローピングで見た目が良くない

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:29:18.55 ID:???

アルミはある時突然に漕ぎが重くなるんだよな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:27:46.87 ID:???

　　　　　　再販以降のマスターシリーズのフレーム価格変遷

2005年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(参考)C50ライター￥535,500 C50￥501,900
　マスターカーボン(フォーク、チェーンステー、シートステーカーボンPR03、PR07、PR06)￥270,900
　マスターXライト限定最生産(PR03、PR06、LX4、LX10、LX11)
　　　　　プレシサ仕様￥207,900　スターカーボン仕様￥281,400

2006年マスターカーボンをクロモリチェーンステー化　　　EC￥546,000 C50ライター￥488,250
　マスターB-stay(PR03、PR07、PR06)￥246,750

2007年　カタログモデル、以降プレシサフォーク　　　　EP￥567,000 C50￥514,500
　マスターXライト(PR08、PR03、F00)￥228,900

2008年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EP￥588,000 C50￥514,500
　マスターXライト(PR08、PR03、PR07)￥241,500　(PR82サロンニ)￥262,500

2009年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EP￥588,000 EPS￥630,000 C50￥514,500
　マスターXライト(PR03)￥262,500　(PR82、PRZAザベル、PRMOモルテニ)￥283,500

2010年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EPS￥588,000 C50￥514,500
　マスターXライト(PR82、PRZA、PRMO、LX4、LX10、LX11)￥283,500

2011年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EPS￥577,500 C59￥598,500
　マスターXライト(PR82、PR99白、PRBK黒)￥283,500

2012年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EPQ\577,500C59\598,500
　マスターXライト(PR82、PR99、PRBK、限定販売PR08)\315,000

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:35:51.12 ID:???

ヒマだからやった。後悔はしていない(´･ω･`)

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:45:21.45 ID:???

デンティってのが近所で7万で売ってたんだが、買いですか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:56:33.42 ID:???

>>98
もしかして: 電池

こんな感じの？
http://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=35308

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 14:48:32.36 ID:???

>>99
あー、こんな感じです。いや、もっと地味だったかと。
デンティ？デンチ？どっちでもいいけどw

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 01:57:01.20 ID:???

>>94
年間賞金王、億こえてますがな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:40:11.29 ID:???

>>101
博打の駒には金渡しておかねえと八百長無しの勝負にならんからな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 08:32:51.28 ID:???

選手の収入云々ではなく競輪自体が収入減の財政難。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 08:43:12.69 ID:???

スレチだけど、競輪はルールを変えるごとにつまらなくなっていく

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:22:24.29 ID:???

苦肉の策でビッチ競輪だもんな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 10:56:58.95 ID:???

>>103
賞金が選手にとっての収入源、企業でいう人件費である以上、
それ程減ってないってのは、財政難じゃないのでは？
ＣＭ本数もすごいし

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:09:04.50 ID:???

せめて、クロモリのファニーバイクは認めてほしいな。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:14:45.68 ID:???

>>106
売り上げの増減で賞金は増えたり減ったりしないだろJK

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:23:47.81 ID:???

>>107
ファニーのピストで競輪するの？何で？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:29:46.89 ID:???

>>109
That would be sooo funny!

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:36:10.21 ID:???

うるせぇファニーフェイス！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:39:31.11 ID:???

憎まれそうなニューフェイス

に見えた

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:02:13.23 ID:???

競輪,コムの愛車紹介？
競輪のあの足なんなの
漫画みたい。ドラゴンズクラウンみたい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:18:07.80 ID:???

日本語で

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 02:24:13.29 ID:???

>>113
画像で

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:12:45.67 ID:???

近所の自転車屋にカレラシールドというフレームが売れ残っているので不憫に思い買おうかと思っているのですが、これってどうなんでしょう。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:48:22.61 ID:???

カレラシールドは銅じゃないよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:51:06.11 ID:???

ウチの近所でサイズがピッタリで安くなってるなら買ってるくらいな感じです。色にもよるけど。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:54:49.64 ID:???

>>117
この手の返しは飽きた。
教育的指導なら別のやり方を考えてくれ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:01:09.43 ID:???

>>116
シールドは年式によって性格はバラバラなのでチューブ名がわからない事には銅にもなりません。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:03:54.23 ID:???

カレラってどうなの
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1002864382/
カレラってどうなんですか？
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1032526571/

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:10:57.92 ID:3/S6zc6f

ttp://pandevivalo.blog122.fc2.com/

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:26:57.48 ID:???

> 返し

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:36:27.00 ID:???

というか感触の好みなんて千差万別だから人の話聞いてもあまりあてにならないような
体重とか脚質でも違うだろうし
乗ってみてハズレか当たりかわかるような感じじゃないかな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:41:33.07 ID:???

>>118
やっぱ買いですか、そうですよね。

>>120
2003です。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:07:47.88 ID:???

2003つーとEOMかな？　その前はコロンバスだっけ。
Ｓで15切ってたら俺が頂く。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:13:31.27 ID:???

これ？
ttp://www.bike-tips.com/users_style/original/carrera_sild/sild1.JPG
ttp://forza.fc2web.com/myphoto/carrera.jpg

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:29:32.32 ID:???

スポーク数少ねえｗ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:31:44.08 ID:???

フレームの話だからそこはスルーしようぜｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:48:55.91 ID:JhrDqMe4

　クロモリって単に4130としか書いてないのもあるが、
メーカによって硬さとか信頼性が違ってくるのかね。
TiみたいにCWSRだと全然数値が違うとか。
先週Viciousのコラム切ったんだが
今日サーリーのコラム切ったら柔らかすぎて不安だ。

後ソーガイド代わりにガムテープぐるぐる巻いたんだが、
もっと上手に精度出す方法ってある？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:56:13.73 ID:???

いらないコラムスペーサーを犠牲にするｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:56:51.73 ID:???

そこはソーガイド買えよｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:59:21.20 ID:???

ダイソーのパイプカッターである程度切れ目入れてから金ノコで切ればいいよ
切断後はヤスリで角を取るのを忘れずにな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:06:27.98 ID:???

ダイソーのパイプカッターてステンは切れないよ！
とか書いてあるけどクロモリはある程度切れ目入るの？

ダイソーの半○ヤスリ買ったが正直駄目だな。
一方方向しか動かせないとか使えなすぎる。
味噌に漬けた日本製買わないといかんのか。

ソーガイドとかスターナットセッターとかぼり過ぎだろ。
ショップみたいにしょっちゅう切る訳じゃなし、
ちょいと丁寧にやれば出来ちゃうじゃん。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:09:31.87 ID:???

　正直ガイド無くてもスペーサーで隠れちゃうから
ビシッと並行出て無くても屁でもないよな。
ヘッドチューブとフォークの面出しの刃は高いの我慢して買ったが。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:11:32.50 ID:???

クロモリはステンレスほど硬くないから
ステンレス以外だとマルゾッキのサスフォークのアルミコラムがかなり硬かったがダイソーの金ノコで切れた

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:15:00.78 ID:???

　そりゃ金鋸なら切れるって・・
ゾッキのアルミは結構良い奴使ってるよな。
漏れも昨日ゾッキのアクスル削ったが予想外に硬かった。
シマノは安いアルミ使ってるのかな。
Duraは良い金属使ってます！とか中の人が言ってたが
最上位以外はジュラルミンじゃないのかも。
シマノの105ハブを90kgある奴が通勤程度でパックリ割ってたな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:16:49.70 ID:???

ダイソーの金ノコの刃は結構便利。
1本あたり25円だからサクッと交換できるし。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:32:03.32 ID:???

>>127
スローピングの時点で無理

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:41:46.00 ID:???

コレってどこのメーカーですか？
http://i.imgur.com/wdgbS.jpg

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:42:37.23 ID:???

東ハト

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:43:48.83 ID:???

ということは肩のCはキャラメルコーンのCか

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:44:47.05 ID:???

チネリ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:54:11.94 ID:???

>>140
concorde

http://www.ebay.com/itm/Vintage-CONCORDE-Gavina-PDM-frameset-ct57-CIOCC-COLUMBUS-SL-/230673285806?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35b53302ae

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:58:44.93 ID:???

あぁこれ鳥かぁ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:13:26.49 ID:???

どっかから盗んできたの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:49:10.85 ID:???

>>144
ｔｈｘ!!

ちょっと前にeBay見ててメルクスのフレームにこのフォークが付いてて何処のかなぁと思った次第でした

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:04:28.87 ID:ja+HPvlw

eBayって自転車買うと送料だけで4万くらいかかるんだろ？
よほどの高額自転車でない限り、ちょっと手が出ないな～

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:14:21.40 ID:???

代行業者に頼めば安いぞ
手数料が高いんで安いもの限定だけど

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:38:20.51 ID:???

中韓マージン盗られるのに代行のが安いとか無い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 06:09:07.02 ID:ja+HPvlw

>>149
代行業者ってセカイモン？
セカイモンのサイトで「自転車の国際送料は4万円」ってあるんだが

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 06:19:14.64 ID:???

セカイモンは甘え

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 07:34:24.32 ID:???

じゃあどれなんだよｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 07:40:46.53 ID:???

自分で探せよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:50:59.66 ID:???

>>148
そんなにかからないだろ？
場所にもよるけど、イタリアからコルナゴチタニオ買ったけど$120位だったぞ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:14:56.18 ID:???

フレームだけでも４万かかったよ。関税消費税は含まれてた。
アメリカだと一旦集配所に送って梱包しなおすんだそうだ。確かに梱包は丁寧だったけど高ウィな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:20:46.49 ID:???

ああこれセカイモンの話ね。発送がアメリカ国内限定だったからセカイモン通したけど正直止めときゃよかった。
ebeyで直接だとそんなにかからないだろうね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:22:00.71 ID:???

高ウィとか気持ち悪い言葉使っちゃう位だから
バカなんだよ。
フレームなら転送サービスで15k。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:29:26.54 ID:???

よしよくやった。ポチってくる

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 13:55:33.86 ID:???

出張から無事に帰ったらフレーム注文するんだ・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:52:08.78 ID:???

帰れなかったら
現地妻・・・じゃなくて現地調達だな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:34:42.08 ID:???

オレも今夜の消防団の見回りが終わったらフレーム注文するんだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:30:06.85 ID:???

お前ら変なフラグ立て過ぎだｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:36:51.77 ID:???

田んぼの様子を見に行ったおじいちゃんが
帰ってきたらフレーム注文するわ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:40:40.22 ID:???

田んぼにフレーム落としたら女神様が出てきて
「お前が田んぼに落としたのは金のフレームですかそれとも銀のフレームですか」と聞かれて
正直に重くて錆びるクロモリフレームですと答えたら
「お前は正直者ですね。褒美にこの金のフレームを与えましょう」といって消えていった
金のフレームは錆びないがクソ重いうえにグニャグニャで全く進まないので金価格が高騰していることをいいことに売ってしまいました

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:02:23.67 ID:???

つまりチタンが最高

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:12:30.02 ID:???

アヘッド仕様のクロモリのメルクス手に入れたんだけど、ねじ切ってスレッドにすべきか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:04:59.53 ID:???

スレッドにはいつでもできるんだから、
まずはそのまま使ったら？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:09:22.42 ID:???

腕短いのでできるだけステム上げたいとかじゃないならアヘッドのままでよかろう

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:57:26.39 ID:???

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:09:22.42 ID:???
腕短いのでできるだけステム上げたいとかじゃないならアヘッドのままでよかろう

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:04:33.67 ID:???

ありがとう、とりあえず73度のアヘッドステムで組みます。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:33:07.85 ID:BoFjbc60

おまいら、室内保管以外に
防錆剤吹くとかやってる？
ラスペネ吹いてから一日経ってるのにプクプク気泡が出だした。
水と置換してるのかね？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:35:31.66 ID:???

カニじゃね

174 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/09/21(水) 16:39:50.30 ID:???

ラスペネでいいのけ！？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:41:40.21 ID:???

　一応ラスペネ吹いてる自転車屋あるしなー。
性質に水置換てある。
FrameSaver日本で売ってないし、666一々買うのもなんかな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:46:29.51 ID:???

パウダーコーティングで管の内部も塗装すれば錆は平気なんじゃないのかね。
コラムの錆が見えるの嫌なんだが、
なんでごく一部しかコラムのコーティングしないんだろうか。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:52:55.98 ID:???

錆び浮いてきたら紙ヤスリで簡単に落とせるからだろ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:15:14.66 ID:iP1ItwAV

俺のタンゲNo.2 車にぶつけられて逝きました～。誰か供養してやって下さい。身体も痛い…

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:29:13.34 ID:???

パイプ交換で治すがよい＞フレーム

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:11:09.00 ID:???

パイプ交換で元通りになるの？
ラグ・Tigどちらも？
鉄は便利だな。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:05:24.03 ID:???

ぬか喜びさせてｽﾏﾝ
ラグフレームだけ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:22:01.95 ID:???

でもTigでもなんらかの修理は出来るんじゃね？
Sevenの溶接職人はチタンを修理して20年位乗ってるそうな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:38:53.68 ID:???

そういうのは20年とかでなく何km乗ってるか教えて欲しいな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:45:43.01 ID:???

>>180
マツモトサイクルでぐぐれ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 05:35:51.33 ID:1NS5enUc

通常、パイプの内側って塗装とかメッキとかしてますか。
シートピラー抜いて中を見るとサビサビ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 06:07:22.61 ID:???

デローザのネオプリマトってクロモリの中ではどんな乗り味ですかね。
やっぱ相当固めに属する？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 06:43:27.20 ID:???

>>186
ちょうどいい硬さ。
硬くも柔らかくもない。
デロはだいたい自然すぎてインプレ難しい。
「普通」ってかんじ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 07:39:55.46 ID:???

ネオプリ、もう少しトップチューブが短ければ欲しい。
48と50で520ミリはステムが不細工になる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 08:11:27.65 ID:???

>>188
海外ブランドの小サイズは胴長短足向けに作っています。
小人向けではありません。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 09:06:36.81 ID:???

>>183
確かにそうだが。
20年間”今も通勤に使って”だぞ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 09:53:02.94 ID:???

>>190
後出しで「だぞ」とは何様だ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:03:15.88 ID:???

20年間”今も通勤に使って”ですぞ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:16:02.67 ID:???

>>189
イタリアなんか日本と身長さほど変わらないか、
地域によっちゃ低そうなのにねぇ。
チビはロード乗らないのかな？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:57:54.38 ID:???

クロモリＭＴＢが、自転車小屋の屋根が吹っ飛んで濡れてたから軽くメンテしてきた。
シートポスト抜いてひっくり返したらそこらじゅうから黄色い水が出てきた。
あわててラスペネ吹き込んだのは言うまでも無い。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:01:09.32 ID:???

ラスペネは高いWD-40にしとけ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:12:56.33 ID:???

　水が溜まってる状態だったらどんな防錆剤でも駄目だろ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:13:47.25 ID:???

パラゴンの小物でステンレスBBとかエンドがあるんだが、
アレ使えば少しはましになるのかな？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:14:26.05 ID:???

ひっくり返して水抜いて水置換性のあるスプレー吹くなら効果ある

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:15:08.43 ID:???

>>196 だぁぁぁぁぁぁ　そんな話しないでぇぇぇぇ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:20:08.57 ID:???

あでもスプレー吹く前に水道水で流しておいた方がいいよ
雨水はいろんな成分含んでいるみたいで腐食しやすくなるんだよね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:22:38.75 ID:???

>>200 分かった。もう一回洗ってくる。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:52:21.13 ID:???

重いクロモリロードを紹介してくれ
重い方が下手くそ向きだそうなので

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:04:22.45 ID:???

>>200 洗って、エアーで飛ばしてやっぱりラスペネ。
よく見たら点さびが浮いてた。。。　こんな色のタッチアップ無いんだけど・・・
ついでにチェーンもメンテしてスッキリ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:14:24.42 ID:???

洗ってエアーあるなら吹いたあとエタノールで洗ってもう一度エアーだな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:18:47.65 ID:???

>>204 (´・ω・｀)

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:22:52.04 ID:???

このままだと面倒だから雨で濡れたフレーム捨てて新調しようぜという流れになりそうだ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:28:51.04 ID:???

大事なフレームなので、それはちょっと・・・
あ、でも、新車買って外に追い出しちゃったのが悪かったか。　ごめんよＳＣＯＴＴちゃん。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:30:44.39 ID:???

フレームだけ大事なら部屋に飾っちゃおうぜ
昔に日本一周した時のフレームは綺麗にして飾ってある

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 12:41:49.59 ID:???

>>202
重くていいなら

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:00:29.05 ID:???

間違えて片付ける前に部屋に入れてしまった。　どうすればいい？
http://torofuwa.com/data/1316663992_1.jpg

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:08:21.23 ID:???

>>202
HARP CM-500

212 ：210：2011/09/22(木) 13:11:12.68 ID:???

URL間違えた。
http://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/167.jpg
地震が来たら終わりそうなんだけど、だれかいい方法知らない？
スレチだったらごめん。　

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:27:09.58 ID:???

吊るす
額縁に入ったものを壁に掛けるみたいにする
トップチューブ下の両端二箇所をＬ字木具で固定

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:31:39.48 ID:???

そのままひっくり返しておけばいいんじゃないの

フォークエンドにハブ単体取り付けてホムセンで買ったハンガーにS字フックでひっかけてるけど
後輪つけるかハブスタンドつけて床に荷重逃がしておけば強い地震でも落ちにくい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 13:42:42.99 ID:???

パナモリって日本製ですか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 14:09:34.33 ID:???

雨降ってきたー！
飾っちゃえば？っていってくれた人ありがとう！
とりあえず、配置はあれで落ち着きました。　
暇なので、部屋で磨き中。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 14:59:10.52 ID:???

パナも安価も国産。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:16:04.02 ID:???

9割くらい台湾と中国で作って、最後に日本で少し手を加える
※これは合法的に日本産と表示できます

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:18:47.04 ID:???

>>218
パナモリやアンカーもそうなの！？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:51:16.79 ID:???

アルベルトは台湾のフレームを日本で塗装してるらしいが
それでも日本製になるのかね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:56:31.85 ID:???

そう言えばメルクスからクロモリが2012年モデルとして出るらしいね、ピストって噂もあるが。
でも、ヨーロッパで製作する事なんてもうないんだろうな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:34:55.43 ID:???

クロモリロードにカンパコンポ使用してる方に質問
ヘッドパーツの張り出しがでかくてフロントブレーキの付け根の位置調整のナットに
レンチが入らなかったりする場合どうしてます？
或いはヘッドパーツでそういった張り出しの無いパーツってなんかあります？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 22:49:03.03 ID:???

>188
これ以上トップチューブを短くすると、ハンドルを切った時に前輪が
つま先にあたって危険だからじゃない？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:30:17.52 ID:???

>222
ブレーキ本体をガタがでない程度にフォークに仮止めしてから、軽く
レバー引いて、またはキャリパー押さえ工具でシューをリムに押し付ける。
で、その状態で本体を本締めする。

俺の場合は、これで問題ない程度にセンターでるよ。
もしくはギザワッシャーを２枚使えば、なんとかレンチ入らないかな？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:33:36.67 ID:???

フレームの塗装で中間部を白色などで変化させるのって何って呼ぶんですか？
中抜き？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 23:45:32.44 ID:???

「胴抜き」じゃないかな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 00:01:14.22 ID:???

>>203
それって内側からの腐食が貫通してるんじゃないか？
怖いよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 05:04:32.20 ID:???

フジのストラトスはどうなの？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 05:32:54.50 ID:???

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 07:57:29.32 ID:???

>>222
スパナ使わなくても完璧にセット出来てるよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 11:59:15.58 ID:???

クロモリのフレームって
水溜りとか小雨程度の中を走っても帰ったらポスト抜いて逆さにしないといけないの？
MTBなんて晴れてても山の中は大体水溜りとか泥があるからなー。
よくBBが錆の画像がブログであるが、ステンBBにすれば緩和されるのかね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:26:02.12 ID:???

雨ざらしにしなければ問題ないよ
小傷があると薄錆が浮いてくるけどそれで駄目になった話も聞かない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:18:38.95 ID:???

　そうかー、じゃあ鉄オーダーがMTBでも良さそうだな。
ｸﾛﾓﾘでレースしてる外人が態々日本人みたいにバラとかやらないだろうしな。
931もUTSが853と同じ位だから性質的に953より良さそうだけど。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:48:14.66 ID:???

日本語でお願いしますｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:55:26.14 ID:???

ぼくはUTSが分からなかったのかな？
アルクっていうサイトで調べてごらん？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 19:14:10.32 ID:???

「わざわざ」が読めなかったんだろ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 19:42:21.08 ID:???

一行目のてにをはが解んない。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:52:05.33 ID:???

鉄とステンって相性わるいんじゃない？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:28:03.28 ID:???

電蝕で噛り付くかもしれんね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 05:13:53.39 ID:???

やっぱクロモリにはカーボンパーツだね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 06:04:54.96 ID:???

やだね

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 06:12:03.95 ID:???

クロモリにはシルバーポリッシュだろJK

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 08:36:21.53 ID:???

有識者の方に見当をつけてもらいたいんですが
外径28.6mmのシートチューブで26.8mmのシートポストの場合、
標準的な肉厚は何mmになりますか？
例えばタンゲプレステージは肉厚0.7mmの場合、
シートポストは27.2mmでしょう？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 09:56:03.38 ID:???

外径－内径÷2

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:32:15.15 ID:???

28.6-26.8÷2
=15.2

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:44:03.07 ID:???

あり得なくない？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:46:11.07 ID:???

カッコをつけないとかっこ悪いぞ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 17:45:07.50 ID:???

>>244
そうだよね。
頭が悪すぎました。ともあれ有難うです。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 21:09:23.30 ID:???

すまん、カッコ付け忘れたw

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:15:33.95 ID:???

カッコつけずに等身大に生きる。いいと思います。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 02:21:52.92 ID:???

今日シールド取り付けて走ってるローディがいてﾜﾛﾀ
いや笑っちゃいけないのかもしれないけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 06:55:10.25 ID:???

シールドって何スか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:39:41.23 ID:???

風防

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:40:48.59 ID:???

原チャリのカブとかにある、フロントガラスのこと？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:55:43.91 ID:???

メットのシールドかと思った。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:00:43.64 ID:???

いくら何でもネタだな。次。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:12:32.10 ID:???

カウルつけてるリカンベントは見た事あるが…
もしかするとローディというのはローレーサー乗りの事なのかもしれない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:11:56.34 ID:???

>>251
俺も見たことアルー
オートバイのカウルのシールド部分だけハンドルに取り付けたような？

効果あるんかなw

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:56:57.17 ID:???

>>258
オートバイのやつは50km/hから効果を体感できるけど、
ロードバイクはロングライドで少し効果有りとかそんな感じかね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:00:04.46 ID:???

逆に空気抵抗が大きくなりそう

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:40:24.97 ID:???

Chargeのクロモリロード乗ってる人いる？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:16:56.93 ID:???

カウルってこんなのか？
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP001.html

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:40:57.77 ID:???

>>262
うんまあそれに近い
イメージ図を今書いてみた
http://or2.mobi/data/img/12891.png

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:10:31.23 ID:???

クッソ。手の込んだ自演で広告かよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:24:25.45 ID:???

画伯や

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:21:57.14 ID:???

>>263
おつかれ。
ホリゾンタルってわかるところが、
さすがは、このスレの住人www

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:06:03.18 ID:???

こういうのかと思った
http://farm5.static.flickr.com/4147/4980480459_278a1dd17a.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4092/4980487329_339eff4a8b_z.jpg

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:00:30.41 ID:???

>>263
なんだこれｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:25:43.72 ID:???

>>263
文字部分は専ブラで打ちこめばいいだろｗｗｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:41:52.01 ID:???

シールドと聞いて真っ先に思い浮かぶのは初代ガンダムの十字の入った赤い盾

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:55:18.46 ID:???

>>263
サイクロン号思い出した。
ガキの頃なら間違いなく小遣いためて買ってた。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:05:19.48 ID:???

>>270
俺は大気圏突入でしくじったザクを思い出した。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:15:04.14 ID:???

よう、おっさん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:25:29.94 ID:???

オマエモナー

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:48:52.62 ID:???

クロモリスレの加齢臭は異常

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 07:02:40.32 ID:???

うわぁ、おれ勝手に自分の自転車をサイクロン号って呼んでたのに、
こんなガチのサイクロン号がいるなら、自分のは遠慮しとこう。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:14:01.19 ID:???

>>219
パナもアンカーも、日本の工場で造ってる。
特にアンカーは、でかい工場の一隅で、個人ビルダー状態で造ってる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:56:54.69 ID:???

クロモリロードで通勤してますが、荷物が多いので
リュックやめて鞄を自転車に着けようと思います

かっこ悪くならないバックでお勧めおしえてください

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:59:37.88 ID:???

バックするならピストにしないと

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:22:36.76 ID:???

>>278
バッグってサドルバッグ？サイドバッグ？
リアキャリアはあるの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:26:36.49 ID:???

>>280
キャリアすら今は無いです

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:38:26.64 ID:???

>>277
＞個人ビルダー状態で造ってる

RNCは溶接は外注してたと思うぞ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:49:58.33 ID:???

誰に聞いた？工場で作ってるよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:53:12.39 ID:???

上尾工場でしこしこ作ってると聞いたが、
外注説もあるのか...

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:11:12.64 ID:???

クロモリフレームでサイクロン号というならこれを忘れちゃいやだよ
ttp://www.retrobike.co.uk/forum/files/psyclone_001_137.jpg

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:23:40.20 ID:???

>>281
リアキャリア付けて、サイドに折り畳み式のカゴ。
今売ってるのかな？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:28:55.09 ID:???

売ってない

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:36:56.85 ID:???

>>286
ロードに付けられるキャリアて
何キロくらいまでの荷重に耐えられるんだろう？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:40:21.36 ID:???

リアキャリアにリアウインカー付き５段変速のサイクロン号ほすい
もちろんセミドロで

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 15:46:43.96 ID:???

>>288
ロードつーのが、ダボ穴なし、クロモリの細いフレーム、キャリパーブレーキ、ドロップハンドル辺りを指してるなら
見栄え完全無視で今現在の入手性考えるとfreeloadがオススメ
ttp://www.riteway-jp.com/pa/freeload/freeload_carr.html
結構いい値段するけど、まぁ海外で買っても変わらん
見た目と仕組み以上に丈夫に接続できる
前後で50kgまでおｋ

見栄え気にするなら…NITTOのR-15とかかね
個人的にはこっちのが好き

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:04:17.75 ID:???

>276
サイクロンジョーカー号にすれば？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 18:31:24.67 ID:???

>>275 高校生もいるでよ～

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:35:49.24 ID:???

>>291
ﾊｰﾄﾞﾎﾞｲﾙd(r

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:52:32.32 ID:???

ホリゾンタル最高でごわす
ほっそいのがヨカですたい
前のめりっぽいのはペっ、ぺっ、
トップチューブから左右に垂れるラインが
(フォークとチェーンステー？)
ほぼ同じ角度であればあるほど
最高でごわす

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:54:13.78 ID:???

うっかり大事な事を忘れてしもた
シートチューブは570からでごわす
それ以下はお気の毒ですがぺっ、としてやるでごわす

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:57:54.07 ID:???

570なんてチビ専用機だろ
漢なら580以上だな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:58:53.14 ID:???

ぐぬぬ
570辺りからチェーンステーの立ちが
そりゃもう美しくなるんやで

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:02:33.09 ID:+qCJJJ4+

570と580なんて1cmしか違わないだろ・・目くそ鼻くそ。
錆って錆チェンジャーしちゃえば良いんじゃないのかね？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:14:21.73 ID:???

俺のは540だからクランクを170→140にすれば570に乗れるってことか

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:15:45.54 ID:???

サドルから降りて
トップ跨いだら三角木馬

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:56:11.31 ID:???

580乗れる人の身長ってどれぐらいなんでしょうか？
おれ身長168だから頑張っても520ぐらいでしょうね。
クロモリフレームがちゃんとホリゾンタルになるのは
フレームサイズいくつからなんでしょうか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:09:57.08 ID:???

180以上

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:11:21.93 ID:???

650cでオーダーメイドすれば余裕でホリゾンタル

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:17:44.87 ID:???

470のRADACは斜めってマス
サイズ全く体に合ってないス
520も有ればホリゾンタル余裕ですよ多分

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:18:26.18 ID:???

299: 2011/09/25 20:08:36 ??? [sage]
>>298
お前がアホだからおしえてやるが650だろうとタイヤ幅が太いので外径は700ｃとかわらんのだぞ？
違う言い方すれば太いタイヤ履くためにわざわざ650A・ｂにしてるんだが意味分かるか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:19:43.31 ID:???

580なら180弱で乗れる
極端に胴長短足でなければ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:09:18.24 ID:???

身長165だからフレームサイズが390のクロモリがぴったり・・・
いいなぁ～ホリゾンタル・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:17:54.64 ID:???

650cか、24インチロードならバイクのプロポーション
バッチリじゃね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:20:33.68 ID:???

>>305
どこの誤爆だ？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:47:40.32 ID:???

>>307
390はさすがに小さくない？490の間違いかな？
俺160で480だ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:57:44.40 ID:???

御堂筋くんに憧れる俺は170だけど48だな
つか、170でも短足は普通に48くらいだろ

312 ：307：2011/09/26(月) 22:58:03.14 ID:???

>>310
フレームサイズって、ＢＢ軸からシートチューブの上までの長さだよね？
ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/167.jpg
390ｍｍだよ。　レディースサイズにしては小さいよな～　なんだろう。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:59:17.46 ID:???

トップ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:01:13.49 ID:???

おいおい、ホリゾンタル換算しろよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:13:56.22 ID:???

カンチブレーキついてるけど、MTB？
スローピングだとシートチューブの長さは短くなるし、ロードとMTBでも変わるよ

316 ：307：2011/09/26(月) 23:21:11.22 ID:???

>>314 ホリゾンタル換算って、スローピングでも必要ですか？
>>315　クロカン＆トレイル系のＭＴＢです。　トップチューブ長は500ｍｍだったけど、計算式わからんよぅ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:27:21.49 ID:???

ラグレスだと一段とまた奇麗なんだよね
600とか写真で見るとため息出るわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:27:29.36 ID:???

スローピングだからホリゾンタル相当に換算する必要があるんですよ
トップチューブとヘッドチューブが交わる点から水平に伸ばした線とシートポストの交点とBB軸の長さ
この場合C-TじゃなくてC-Cになるけど。
まあ、厳密に出す必要ないしBB軸とサドルまでの長さである程度わかるんじゃないかな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:29:38.81 ID:???

スキャナが見つからん・・・どこに仕舞ったかな。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1317047309147.jpg
RNCはちゃんとブリの国内工場で作っとるそうです。
次ページはパナ。パナも国内製造。ってか国内じゃないと2週間で納品はできんわな。

320 ：307：2011/09/26(月) 23:36:27.29 ID:???

>>318
なるほど。スローピングフレームをホリゾンタルのサイズに換算するんですね。逆かとおもってました（＾＾；
大体の長さは480ｍｍ程でした。　皆様お騒がせしました。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:42:37.12 ID:???

>>320
トップチューブもカタログデータはホリゾンタル換算だからな。

322 ：307：2011/09/26(月) 23:56:36.51 ID:???

>>320 なるほど。ありがとうございます。他のＭＴＢのホリゾンタル換算もしてみよう。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:36:31.24 ID:???

>>307

死ねよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 09:02:23.53 ID:???

>>323
いいよ一緒に死のう

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 09:40:27.31 ID:???

じゃあ俺も

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 09:53:14.83 ID:???

オレを忘れるな！

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:13:22.34 ID:???

じゃあお先にどうぞ死んで下さい

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:58:23.88 ID:???

レディースファーストで

329 ：301：2011/09/27(火) 12:06:09.65 ID:???

なんだか最近自板はどこも荒れ気味だな。
レス頂いた方、ありがとうございました。
スパコルの51~52が欲しいなと考えております。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:28:47.61 ID:???

自板なんてIYH以外大体こんなもんだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 13:25:18.92 ID:???

気違いが一匹住み着いているだけじゃないかな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 15:12:16.73 ID:???

ここが荒れ気味？かなり平和な方だぞ。
チタンスレなんかフロントだけチタンのキチガイが常駐するようになってから
電波度合いが半端じゃない。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:38:24.34 ID:???

まあ>>307は荒しレベルのバカだったがな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:30:39.02 ID:???

一緒に死んだんじゃなかったの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:32:52.05 ID:???

天の声なんだよ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:43:09.19 ID:???

芯でも尚、ですか。凄い執念ですね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:43:24.10 ID:???

友人が580mmのホリゾンタルフレーム譲ってくれたんだけど
身長178なもんで普通に組むにしても微妙に大きいんだよね
んでフォークだけ交換してフロント650のライザーバーorブルホーンバーのファニーバイクにしようかと思うんだけど何かアドバイスある？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:46:52.77 ID:???

ないよ
がんばれ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:08:00.52 ID:???

ebayで買った巨大西洋人用だろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:15:24.34 ID:???

178程度あれば普通に乗れるだろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:16:59.64 ID:???

短足なんだよクソが！！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:18:54.22 ID:???

ぎゃーじんとは手足の長さの違いがなぁ…
アイウェアに関する鼻の高さも問題

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:24:14.96 ID:???

俺がOGKと山本光学を愛用するのもわかろうと言うものだ
靴はSIDIだろうとスペシャだろうといけるのだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:25:53.69 ID:???

>>337
真っ直ぐ走らないだろ＞650化

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:32:23.51 ID:???

650用フォークは横向いてるとか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:59:10.52 ID:???

ヘッドチューブ角が立ち過ぎると直進安定性が低下するんだ。知らんのか。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:35:08.65 ID:???

ヘッドチューブ角が立ち過ぎると直進安定性が低下するんだ。知らんのか。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:43:00.08 ID:???

ヘッドチューブ角が立ち過ぎると直進安定性が低下するんだ。知らんのか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:44:18.23 ID:???

ヘッドチューブ角ってかわるのか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:50:47.77 ID:???

真っ直ぐはしらん様になる程レイク角に変化は無いと思われ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:50:51.99 ID:???

ヘッドチューブ角ってかわるのか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:51:29.61 ID:???

真っ直ぐはしらん様になる程レイク角に変化は無いと思われ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:10:39.32 ID:???

ヤッホー

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:25:39.23 ID:???

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:46:26.90 ID:???

大事な事でも2回言えば十分です。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 07:47:53.07 ID:???

ファニーバイクつーものが存在してるし、過去にはUCIで規制されるほどだったわけで
真っ直ぐ走れなくなるほどの欠陥があるならそんな歴史なかったと思うんだが

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 08:08:43.42 ID:???

ファニーは700cのフレームに径の小さいホイール用のフォークを刺したなんつう適当なモンじゃ無いんだが？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:08:18.75 ID:???

仮にホイールベース1000mm、650cにフォーク毎変えるとして
50mm落差が出るとすると変化する角度は5%=2.87°
結構立つな。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:22:31.53 ID:???

ほのぼのRake

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:37:31.67 ID:???

>50mm落差

まさかの700-650=？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:43:29.52 ID:???

考え方が、知識ゼロ、格好だけの街乗り珍固と同じじゃないかw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:45:42.71 ID:???

>>357
>>337が作ろうとしているのはその適当な物w

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:10:58.22 ID:???

直進性が欲しければ
フォーク逆向きにすればいいじゃない
いかにもファニーらしくていい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 10:50:45.65 ID:???

>>360
フォークも交換するなら直径分下がるだろ？
ホイールベースだってエイヤの数字だし厳密にはやってないよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:51:50.94 ID:???

>>346-352
先生の後に復唱して下さいねー

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:47:34.71 ID:???

最近トップが前下がりのフレームかっこ良く見える
ネックが短いのかな
シートポストをほとんど出さないで
ステムは58°がぴったしくる様な

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:13:11.10 ID:???

それも珍固趣味です。バカ丸出しです。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:44:21.75 ID:???

バカを出すとはなんですか？どの辺で出ているのか教えてください。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 13:46:30.17 ID:???

なんとなくｺﾚを思い出した
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/k/a/w/kawabo/CIMG0205.jpg

370 ：337：2011/09/28(水) 14:20:06.04 ID:9WTVn5YD

この前の337だ
ショップ店員にも聞いてみたが178なら普通に組んでもまあ問題ないらしい
ファニーバイクにしたいって言ったら怪訝そうな顔されたｗ「マジで言ってんの？」みたいなｗ
あと>>341とか>>367みたいな成りすましのカス野郎は俺じゃないから。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 14:22:27.45 ID:???

ここって定期的に自演野郎湧くよな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 14:34:20.51 ID:???

自演つーか悪質ななりすましじゃね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 14:49:42.54 ID:???

>>344が怒り心頭のご様子

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 16:41:51.28 ID:???

>>290
遅レスごめん
二つも紹介してくれてありがとう
R15はネーミングがアレだけどかっこいいね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:05:25.54 ID:???

>>373
ちぇっ。またみんなに色々教えてあげちゃったよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:08:01.47 ID:???

>369
前の人なんでそんなフレームサイズおかしいの乗ってるの

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:47:10.33 ID:???

周りの連中に
「小人乙(爆)」「ちっさ！うわ、ちっさ！」ってやりたいけど
喧嘩になったり恨みを買うから慎重に考えた結果のソレですね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:00:30.66 ID:???

今古いクロモリフレームをリストアしているのですが、通勤用に使うため
スタンドが必要になりました
お勧めがあれば教えてもらえないでしょうか　予算は５k以内でお願いします

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:07:11.30 ID:???

>>376
エンゾだから仕方ない
>>378
GiantのUNIVERSAL KICK STAND
TRANZ X アジャスタブルセンタースタンド

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:08:16.62 ID:???

俺は丸太にチェーンソーとノミで
タイヤ幅の切れ込みを入れて立ててる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 20:42:20.84 ID:???

>>380
それ持って歩けってか

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:05:57.41 ID:???

>>381
腰に巻いとけば大丈夫！

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:07:38.59 ID:???

その手が有ったか！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:19:47.84 ID:???

丸太なら既に一本腰にぶら下げてますが何か

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:35:23.70 ID:???

小枝のくせに

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:15:46.94 ID:???

>>369
この人、身長幾つなんだろ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:18:05.36 ID:???

>>386
183

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:45:51.69 ID:???

塗装の剥離にサンドブラストは使ったら駄目なんですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:58:44.14 ID:???

>>388
RNCスレでサンドブラストで塗装落としたって人居たよ。
トリプルバテットみたいな薄い部分はヤバそうだけど4130とかは問題無さそう。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:05:47.79 ID:???

ラッカー塗料による自家塗装なら剥離せずにペーパーで荒らして下地にした方が無難だよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:20:34.68 ID:???

>>388
現物の状態による

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:26:17.91 ID:???

外人がロードのってると
自転車が小さく見える。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:44:31.31 ID:???

なるほど
強度的にブラストは難しい場合があるんですね
塗装の話とかを調べても全然出てこないのはそういう事でしたか

394 ：378：2011/09/29(木) 00:58:59.05 ID:???

>>>379
ggったところ、TRANZ X アジャスタブルセンタースタンド
が良さそうだったのでﾎﾟﾁりました
こんな早い時間に答えていただき　どうもありがとうございました

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 03:10:25.07 ID:HhkpDpII

ファニーだからいいじゃん

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 07:27:17.54 ID:???

>>391
もっともサンドブラストがかけられない状態は
終わってると見て良いんじゃないか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 07:55:51.14 ID:???

>>394
下からワイヤー通すと大体のセンタースタンドは付かなくなるから気をつけろー

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:35:40.22 ID:???

ロードバイクの一般論として

a)　カーボンと比較して、クロモリは剛性低く重い
b)　カーボンと比較して、クロモリは剛性は高いが重い

どっち？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:40:46.87 ID:???

>>398
お前はバｧーーカだろ。
少しググッて自分で考えろ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:08:06.97 ID:???

>>398
近いのはa

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:24:45.13 ID:???

くろくろもりもり　みんな大好き

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 19:18:49.90 ID:???

サンドブラストで火花でるくらい強く叩いて
腰を戻すってのもあるよ

確実に薄くなるけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:50:57.99 ID:???

ショットブラストとサンドブラスト一緒にすんな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:56:52.31 ID:???

>>396
新品でもフレームごと削ります。
ペラペラのパイプですよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:40:41.52 ID:???

ウェットブラストなら問題ない

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:45:03.24 ID:???

ウェットブラストは料金が高い。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 22:59:38.77 ID:???

某スレでコロンバスSLXがハイテンって言い張る人がいるんだが、そうなの？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:09:23.09 ID:???

知らないけどクロモリも高張力鋼の一種である事には違いないからな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:10:01.35 ID:???

カドワキにオールペン頼んだらウエットブラスト？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:32:33.42 ID:???

>>407
クロムモリブデンスチールもハイテンションスチールの一種です

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:45:32.19 ID:???

一般工業的には高張力鋼（ハイテン）と低合金鋼（ローアロイ、
代表的なローアロイがクロモリ）は使い分ける。

クロモリ鋼を指してハイテンって話してたら、かなりまずいことになる。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:54:19.71 ID:???

いまどきの自転車用鋼材は「クロモリ」じゃなかったりするし。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:56:35.24 ID:???

SLXに使われている鋼材は固有名詞があったりするし。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:59:27.74 ID:???

んじゃマンモリィはどうなんだよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 00:14:40.41 ID:???

>>414
JISで話せ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:45:24.39 ID:???

単色でいいから、5万円くらいで好きな色のラグ付きクロモリフレームを
サイズみてセミオーダー的に作ってもらえるとこないかなぁ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:49:39.90 ID:???

俺のはマイナーなSPXだからな・・・

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:59:37.26 ID:???

>>415
物の値段には相場が有る。
あんまりかけ離れた事を言い出すと「物乞い」とか「脅迫」とか「トヨタ調達部」と呼ばれる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 08:24:28.78 ID:???

今手に入る普通のロード用の材料費って自転車1台でどの位なんだ？
パイプ、ラグの他小物類で。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:47:35.96 ID:???

普通のロード用てバカか。
チューブで価格が全然違うわ。

サーリーみたいな安物は重いのにモッサリしててすぐ曲がってくる
クロモリ？みたいなのもあるし。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:52:10.81 ID:???

クロモリも混ぜ物で変わってくるだろうし、
パイプの厚みもビルダー次第だしな。

でも、一番価格に影響するのは加工費（技術料）じゃないか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 10:12:58.37 ID:???

アスキーでFRC24が7万だな。それより安いのってあるだろうか
Vigoreは5万だけどフォークなしでラグレスだし

以前スレに来た台湾の人はどうなったんだろう

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:12:25.66 ID:???

無印良品にクロモリの自転車が売ってた
無塗装だったが、ちと欲しい

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:40:34.25 ID:???

>>420
お前の知ってるチューブの値段をかけよ。
知りもしないくせに鬱陶しいわ、ks

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:50:40.81 ID:???

>>424
定番チューブセットの値段なんてみんな知ってるだろ。
それも教えて欲しいのか？あ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:52:08.25 ID:???

クロモリって無塗装でいけるもんなの？錆びまくりじゃね？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:06:21.64 ID:???

>>425
でもお前は知らない、とw

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:14:57.79 ID:???

>>426
薄い錆は出るけど気にしなければいけると思う
銚子みたいな塩害のすごい所だとどうなるかはわからないが

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:18:09.16 ID:???

無塗装じゃないけどなｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:22:09.71 ID:???

無塗装なわけないんだよな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:29:20.83 ID:???

ケンドーさんの所で無塗装フレーム売ってる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:00:00.99 ID:???

珍固趣味の探求は珍固スレでやってくんねえかなあ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 17:34:19.59 ID:???

古いクロモリフレームについて質問です。

ヘッドパーツの規格にＩＴＡとＪＩＳがあり、
若干ＪＩＳの方が径が小さいようなのですが、
ものすごく些細な差しかない様なので、
フレームがｉｔａ対応であってもＪＩＳをはめ込む事はできるのでしょうか？
また、支障はあるのでしょうか？
（フレームの規格がはっきりしないのでＩＴＡを買って、入らなかったというのを避けたいのです）

どうぞ宜しくお願いします。

正直、馬鹿質にも書きましたけど誰も答えてくれなかったので
マルチと知りながらも経験豊富な皆様の答えを聞きたいです。
どうぞよろしくお願いします。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 17:40:45.00 ID:???

支障はあります
無理です
無茶な事するのは自転車が可哀想です

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 17:56:28.04 ID:???

同じメーカーのヘッドパーツを組み合わせればいいじゃん

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:15:42.84 ID:???

>>433
近所の自転車屋にフレーム持って行ってこれに合うヘッドパーツ頼むって言えば良いんじゃね？
ついでに取り付けもやってもらえばなお良し

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:19:30.88 ID:???

SLXのスパイラルってどんな感じでスパイラルしてるの

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:20:04.61 ID:???

負のスパイラル

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:24:11.21 ID:???

デフレスパイラル

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:34:22.63 ID:???

セフレにスパイラル

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:02:47.76 ID:???

タンゲとレイノルズってどっちがすごいの

442 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/30(金) 21:12:45.22 ID:???

アナニースパイラル

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:22:16.14 ID:???

>>437 こんなの
http://cr-mo.img.jugem.jp/20110614_860055.jpg

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:28:37.78 ID:???

>>443
やっとまともな人に出会えた気がする。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:31:08.04 ID:???

あとこんなの
http://www.wooljersey.com/gallery/main.php?g2_view=keyalbum.KeywordAlbum&g2_keyword=Columbus&g2_itemId=136563

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:32:13.94 ID:Ze0egPcc

ここにも、
今野2代目に、
女寝取られた馬鹿がいるようだな。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:34:20.13 ID:???

なにそれ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:36:19.80 ID:???

>>446
どうやったらID晒せるの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:37:55.65 ID:???

フレーム間いけいないけど、
surlyの1ｘ1にアルファーネ11入れられて方いらっしゃいませんか？
クロモリのディスクって言うとあれぐらいしか思い浮かばへんのですが、
シングルはちょっと…なのでカスタム希望でやんス。
無理ならインター８でもいいや。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:48:53.67 ID:???

>>445
サイクロンバレルみたいだな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:56:36.34 ID:???

>422
ご無沙汰です。今、試作フレームの完成待ちです。
ただ、最初に考えていた売値4～5万円では安っぽいのしか作れず、
満足できるクオリティだと6万円前後になってしまうので、実際に
販売するかまだ未定です。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:00:22.95 ID:???

>>422
HARP CM-500　26800円
ケンドーオリジナル　39800円

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:12:33.44 ID:???

>>445
ﾄﾝ。
溝って書いてあったのもあったけど、やっぱりリブみたいに出っ張ってんだね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:58:37.93 ID:???

まあどうみてもコケ脅しでしかないがな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 00:22:42.03 ID:???

>>451
フォーク込みの値段なら、6万は国内で買えるクロモリフレームとしては安い部類だし、ちょっと期待してる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 03:01:23.83 ID:???

>>451
お、期待。
塗装に自由が効くなら6万じゅうぶん安いとおもう。
7万出すとビルダーへのオーダー視野に入ってくる。ピエとかQuarkとか。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:32:43.41 ID:???

>>451
俺も期待だ。頑張ってくれ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:57:26.29 ID:IsYBrcBF

コロンバスのチューブのグレードランキングを教えてください
馬鹿質では誰も答えてくれませんでした。
ＳＬＸとか上の方より
ＡＲＬＲＥとかＣＲＯＭＯとかのグレードの辺がどのくらいか知りたいのです。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 09:15:48.07 ID:???

>>458
その質問どっかでみたなー

460 ：433：2011/10/01(土) 09:23:41.47 ID:IsYBrcBF

>>434 >>435 >>436

ありがとうございました。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:18:21.22 ID:wsuKWUNz

>>449
surlyの1ｘ1はフォークが精度出てない事があるから気を付けろ。
コラムカットとか装着傷があると
自転車屋で買ってもﾓﾄｸﾛは交換しない。
あとsurlyの1ｘ1はフレームもフォークも重いが進まないからな。
もう少し金出してオーダーした方が良い。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:37:33.50 ID:???

片倉シルクってどうよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:39:35.60 ID:???

どうもこうもない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 11:44:58.81 ID:???

なんだと

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:22:08.01 ID:???

ここはTOEIｽﾚだからww

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:22:38.93 ID:???

吹いた
でも俺も気になります。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:10:07.08 ID:???

どおでも良いことだがTOEIがTOEICに見えた

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:27:31.32 ID:???

TOYOがどうかした？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:42:00.07 ID:???

>>461
レスサンクスです。
めぼしい近場でジラフに聞いてみようかと思います。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:50:24.35 ID:???

シンテシーって名車なんでしょうか?
ネオプリマ、マスターＸライトと
同列に語られる事も多いみたいですけど・・・

やはり走行性能ＮＯ１はマスターＸライトでしょうか?

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 18:00:05.39 ID:???

走るのはレモンのマイヨジョーヌ
欲しいのはスーパーコルサかネオプリマート

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 18:17:33.41 ID:???

原点、という意味ではスーパーコルサだろう。
俺も欲しい。

マスターは俺のような貧脚にはレーシーに振れ過ぎだし、
デローザはあのハートのセンスが俺にはダメだ。

トマジーニやカザーティもいいが、
なんだろう、どうせ同じ額なら、
メジャーどころに行ってしまうのは、
悲しい性か・・・。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:34:37.50 ID:???

クロモリオーダーフレームって上に上がってる名車と比べて
どうなんでしょうか？
それらの性能を１００とするならば
１１０とかの性能が出るものなのでしょうか?

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:36:35.45 ID:???

あなたの言う「性能」とはなんだね？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:45:42.78 ID:???

>>473
自転車で1割りも性能差があったら大変！
でも、大抵は名車より乗りやすいと思うよ。
名車はポジのキツいの多いし

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:48:09.79 ID:???

>>471
レモンとか無くなったブランドを神格化されても

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:49:21.95 ID:???

>>475

＞名車はポジのキツいの多いし

意味不明

478 ：474：2011/10/01(土) 20:05:12.44 ID:???

衝撃吸収力と進む力

479 ：474：2011/10/01(土) 20:07:42.24 ID:???

32キロくらいで一杯一杯で壁ができる感じなんですよね
そこからこう、伸びるモデルを探してるんでよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:09:17.56 ID:???

カーボンディープおすすめ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:15:33.78 ID:???

その辺は頭一個分低くすると１ｋｍ/ｈづつ早くなる
ブラケットポジで３２ｋ
ハンドルに鼻がくっつくくらいで３５ｋ

金掛からないよｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:19:14.19 ID:???

>>479
エンジン鍛えろとしか言いようがない

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:24:18.53 ID:???

高価なエアロタイプのカーボンフレームに変えても
前面投影面積はクロモリと変わらんだろうし、
32kmくらいじゃエアロの効果は実感できないかもね。
TTフレームにすれば強制的に姿勢も低くなるし
エンジン鍛えなくても少しは伸びると思うよ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:28:15.35 ID:???

>>455 456 457
ありがとうございます。
銘柄チューブ使って、ラグの仕上げに気を使った色指定
のできる仕様で6万円切れるようにがんばってみます。

485 ：474：2011/10/01(土) 20:32:07.79 ID:???

ありがとうございます。
勉強になりました。
エンジン鍛えるのは、時間がね・・・

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:53:37.59 ID:???

>>479
32km位ならスプリント繰り返しなさいよ

487 ：479：2011/10/01(土) 21:02:04.04 ID:???

aim all sittingman

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 21:15:05.08 ID:???

OVALのこれはどうだろう。冬や下りでは寒くなくなりそうだけど
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=592&year=2010&order=title_d&id_list=28127,28129,28107,28139,28106,28136,28146,28142,28144,28140,28138,28108,28145,28137,28109,28126,28132,28130,28128,28131&page_flag=0,1&id=28140

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 21:39:32.96 ID:???

＞価格：10,500円
＞価格：10,500円
＞価格：10,500円
＞価格：10,500円
＞価格：10,500円

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 22:03:52.74 ID:???

32kmでカベを感じるくらいの脚力ならそうとうレベル低いから少しやればすぐ伸びそうだけどな
そのレベルだと何に乗ってもそれほど変わらんよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 22:14:09.97 ID:???

綺麗なおねーさんが綺麗なピンクのロードバイク乗ってた
俺のロードも茶ばんだバーテープ変えよう・・

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:09:43.12 ID:???

茶ばむなら最初から茶色にすればいいじゃない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:30:54.70 ID:???

元々は何色だったんだろうな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:31:24.44 ID:???

>>492
茶色のDHってアレに見えるんですよね・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:31:52.16 ID:???

チャバネゴキブリ色だよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:32:17.40 ID:???

クリリンのことかあああああああ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:59:01.14 ID:???

簡単に速度を出すにはスローピングがいいよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 02:10:59.84 ID:???

でもクロモリの細いラインには、ホリゾンタルなダイヤモンドフレームが良く似合う。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 04:40:22.30 ID:???

と、本人が思ってるだけで実際はどうでもいい。
会社のOLさんなんかも、ロードは全般的にあまりカッコ良くないと思ってるみたいだし。
未だにMTBとかの方がスポーツバイクとして認知されとるわ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 04:46:47.82 ID:???

他人にどう思われるかではない、

自分がどう思うかだ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 05:26:52.15 ID:???

やっぱホリゾンタルでしよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 08:55:33.21 ID:???

半端なスローピングはアレだが、シート460㎜位のスローピングは結構好きだ。
今度TOEIでクロスバイクみたいなフレーム作ってもらおうかなと思ってる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 09:37:04.26 ID:???

>>499
お前の会社バカ大学か短大出たOLしかいないような中小だろ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:07:15.75 ID:???

>>503
>>499の会社には大卒や短大卒の男さえいないと思うよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:14:29.65 ID:???

事実だろｗ
会社の女共が、お前らのロード観て、かっこいい(//ω/ /)ｷｬｯｯとか思われてるとでも
妄想してるのか？ｗ

自転車にん十万かけて、おにんにんをもっこりさせてる馬鹿としか思われてないよｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:16:39.69 ID:???

え？ロード乗ってる女性社員が周囲にいないの？
うちの周辺の会社は結構いるんだけど。

・・・弊社には存在しませんが。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:59:46.57 ID:???

以前、うちにも毎日サイクルジャージで自転車通勤してる
女の子がいたな。もう辞めちゃったけど。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:28:52.19 ID:???

どうでも良い事だろ？
見られる為に自転車を乗っている訳でもあるまいに・・・

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:33:58.75 ID:???

>>505
お前の会社のまわりは道路が舗装されてないのか。大変だな。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:59:05.33 ID:???

ピスト乗りはいるけどロード乗りは少ない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:00:55.47 ID:???

>>505
>　会社には大卒や短大卒の男さえいないと思うよ

事実だろｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:05:27.24 ID:???

全員院卒か･･･就職偏差値高いな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:10:04.31 ID:???

今は院卒と海外留学組は敬遠される時代だよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:15:58.59 ID:???

ロード肯定派の女なんて絶対に偏差値悪いだろ...
まだマウンテンバイクとかの方が支持集めるだろと想像つくわ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:23:22.18 ID:???

悪い偏差値って何だよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:47:16.33 ID:???

>>484
それは実現したらすごいな。
いつぐらいに結論出す目標なの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:11:04.09 ID:???

>>514
カマの意見か

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:04:30.72 ID:???

悪い偏差値ｗｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:42:52.83 ID:???

ロードもMTBもピストもミニベロもオラの部署のキャリアガール（←古）は
すべて自転車としか見ていません。あんたら自信過剰すぎw。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:01:32.28 ID:???

F1とインディの区別もつかないのが普通だからな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:36:09.85 ID:???

しかしシマノはそろそろスリムタイプのSTIを出してもいいと思うんだがね
小型化の得意な日本企業なら簡単にできそうな気がする

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:59:23.67 ID:???

もしシマノがスリムタイプ出したとしてもクロモリに合うかどうかが問題だな
現行のダブルシフトレバーではカンパぐらいしか似合わないもんな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:58:51.08 ID:???

>>519
自信過剰なのはブレーキ外しただけで「キャーカッコイー」って思われるって思ってる
阿呆な珍固乗りが一番だろ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:41:57.61 ID:???

たしかに補助ブレーキってカッコ悪いけどね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:46:30.23 ID:???

でも街乗りの時ラクなんだよね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 04:38:49.85 ID:???

シティサイクル買えよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 04:51:40.78 ID:???

実用車含めて持っている(迫真)

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 11:12:57.76 ID:???

アヘッドの場合、ステムは「ＵＩ-８６ＥＸ」で良いですか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 11:16:11.12 ID:???

オーバーサイズなら良いんじゃない

530 ：ジテンジャー☆RED：2011/10/03(月) 11:28:01.12 ID:???

さっき気づきました。。orz

http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/event/2011event/10/kikakuten.htm

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:24:29.12 ID:???

クロモリロードをオーダーするにあたって
トーエイとロイヤルノートンならどっちがいいですか
トーエイの納期は約1年だそうですが
それだけ人気がある＝品質がいいということでしょうか

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:40:11.32 ID:???

>(迫真)

なんで自分の名前書いてるんだろう？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:53:33.82 ID:???

>>531
納期1年ってネタ？ドバッツより長いじゃんw

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:57:52.15 ID:???

29erが付けられるクロモリフレームを売っているメーカーはありますか？
10万円以下ぐらいで。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 16:11:20.14 ID:???

いっぱいあるから自分で探して決めろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 16:12:57.54 ID:???

>>534
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004PQ1XDI

537 ：534：2011/10/03(月) 16:24:38.74 ID:???

すいませんです。
フレーム単体です。
（パーツは余ってるのを転用するとして。）

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 16:29:42.24 ID:???

>>537
だから、いっぱい有るから自分で探せって言われたろ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:08:32.29 ID:???

>>538
えっ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:20:19.90 ID:???

（便乗して）キャリア用のダボ穴があるやつですが。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:22:32.26 ID:???

いけたぁーーーー

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:29:51.76 ID:???

いけぬまぁーーーー

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:47:19.01 ID:???

キャリヤ用のダボ穴があるのはレーサーじゃねえ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:50:09.16 ID:???

UCIのレギュレーションにでも引っかかるの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:00:00.37 ID:???

クロモリ　フレーム単体　１０万以下　ダボ穴有り

見つからんじゃねぇか　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:01:26.21 ID:???

surly

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:08:31.01 ID:???

surly?

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:09:00.78 ID:???

サーリーちゃん！？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:18:58.09 ID:???

チッチと？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:20:06.41 ID:???

みつはしちかこかよ！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:29:27.08 ID:???

>>546

Surly サーリー　Karate Monkey 29er Hardtail Framesetですね。

ｱﾘｶﾞﾀﾏｷﾝ ( ´∀｀)ﾉ⌒ω)Д`)ﾌﾞﾆｭ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:21:42.39 ID:???

レイノルズ５２０と５２５は
乗り味は違うのでしょうか?
５２０安物　５３１　もっさり　８５３　軽い
位しかイメージわきません。

詳しい方どうか教えてくださいませ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:58:49.11 ID:???

853はね、もうね、最高だよマジで

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:59:30.16 ID:???

631は乗った感じはネットリだな。ｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:46:31.59 ID:???

ブラインドテストしたら面白いことになりそうだなｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:50:12.88 ID:???

531もっさり？
531Cのロードはガッチガチでよく進んだ覚えが

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 01:10:42.63 ID:???

手持ちの631はアルミ並にキンキン進むけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 05:39:46.23 ID:???

６３１に乗って約１万ｋｍだけど、だいぶ柔らかくなってきた。
買った店によると、賞味期限は２万ｋｍらしい。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:04:10.09 ID:???

レイノルズの高いパイプは耐久性がない印象だな、俺も。
まぁ高級鉄全般がそうなのかも知れないが

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:08:38.64 ID:???

たったの約１万ｋｍで柔らかくなるのかよ・・
重くて安いカーボンと変わらんな。
それならダウンチューブとチェーンステーを肉厚にすればよかったのに。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 09:13:29.83 ID:???

今となっては、扱いの気軽さや乗り味を捨てた薄いクロモリの存在価値なんて
マゾ変態さん向けくらいだからな・・

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 11:15:18.58 ID:???

軽さと耐久性を両立できてる素材なんてほとんどない

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 11:16:12.20 ID:???

れいのるず５２０の特徴は？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 11:56:49.13 ID:???

なんと磁石がくっつく

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:14:00.84 ID:???

乗り味を活かした厚めのクロモリは何？
名車らも薄いよね...

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:47:09.02 ID:???

存在価値がないと言う方は、性能重視でしょうから
クロモリ選ばずアルミの今風のフレームを選ぶべきでしょうね。
材質面ではどんなに頑張ってもクロモリに勝ち目がない事は分かってるし
性能以外の面で価値観を見出す以外に納得出来ないでしょう。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 12:57:56.32 ID:???

クロモリは安いんじゃないの

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:24:20.39 ID:???

案外、安くないよね？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:34:53.78 ID:???

物による
CM-500は26800円だから市販されてるロードのフレームでは一番安い
レイノルズ953でフルオーダーしたらでCM-500が10本以上買えるだろうし

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:50:12.57 ID:???

CM-500重量フレームとフォークで約3.2kgか。
ボタリングなら十分な軽さだな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:51:49.80 ID:???

ダウンチューブのこんなに太い奴には乗りたくない。

572 ：ジテンジャー☆RED：2011/10/04(火) 15:01:55.67 ID:???

>>531
自分は700Cランドナーですが、
サイズの合うフレームが欲しかっただけで、
品質とかブランドネームは気にせずノートンにしました。
最近のTOEIは15ヵ月待ちとか……そんなに待てません。
ノートンは3ヵ月待ちと去年末に言われ、
結局6ヵ月ほどかかりました。

同じような価格で納期3ヵ月くらいの
QやSもありますが、
ビルダーを訪ねてのオーダーではなく
ショップ経由でオーダーできるお手軽感も
ノートンを選んだ理由の一つです。

あまり参考にはならないと思いますが、
レスがつかないようなので書き込んでみました。

ビルダースレはなくなっちゃったのですね。

573 ：ジテンジャー☆RED：2011/10/04(火) 15:28:08.62 ID:???

>>545
Salsa Fargo
On-One Inbred
Gunnar Rock Tour

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 16:33:01.25 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/69567
エンメもそうだけど、サイクルラインズって価格が高いんだよな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 16:43:13.05 ID:???

>>574
エンメ・アッカと混同するから略さないで下さい。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 16:57:14.78 ID:???

え？574はなんの事をエンメって言ってるの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:47:17.77 ID:???

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:48:16.44 ID:???

フランスのMBKって最近倒産したよね。サイクルラインズが商標買い取ったのか。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 17:50:53.26 ID:???

スネークアイズのフレームが無くなったのはそういうことか＞MBK

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:28:20.62 ID:???

MBKは興味なかったからからぜんぜん知らないんだけど、コレどうなってるの？
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2008/09/post-d34e.html
いや別にどうでもいいんだけどw

凄い宣伝文句満載の記事だけど、
>>574のフレームってラグや他の工作に刻印とかの特徴無くて
「そこら辺のフレームに色塗った」だけにも見えるよね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:58:25.91 ID:h5XphEZo

写真撮ったバカは何が写っているかよく確認して画像を適正に処理するように。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/69567
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/10/04/DSC_0011.jpg
http://www.zebra.co.jp/common-product/mackee/images/mo-150-mc.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110130/15/azure-bird/8b/0d/j/t02200165_0640048011015169867.jpg

結論
日本のビルダーが作った、大した細工のしてない普通のクロモリロードフレーム。
適正価格はまあせいぜい15、6万じゃね？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:30:51.83 ID:???

昔はケルビムもショップ経由でオーダーできた

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:32:16.15 ID:???

その波打った作業台の天板は・・・
http://www.cyclelines.com/m-idea/philosophy.html

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:35:47.27 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/3194

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:40:09.05 ID:???

刻印が異様に鬱陶しいんだが

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 19:41:51.39 ID:???

Genesisのフレームぶら下がってたの見たけど格好良いなぁ…

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:27:57.02 ID:???

太いカーボンフレームに飽きたから次はクロモリ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:31:04.69 ID:???

チタン行こうぜ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:33:08.49 ID:???

ttp://www.cyclelines.com/m-idea/index.html
このステムはどこのステム？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:33:57.79 ID:???

個人的には竹フレームに興味がある
http://wired.jp/wv/2008/10/01/%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AF%E3%80%8C%E6%A0%BD%E5%9F%B9%E3%80%8D%E3%80%81%E7%AB%B9%E8%A3%BD%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%81%AE%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:42:20.91 ID:???

ここは個人的なメモ帳じゃないぞ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:49:38.39 ID:???

くそっクロモリでエンゾを思い出してしまった
彼って劣化ミスターサタンみたいな人物だよね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:46:31.04 ID:???

>>589
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B004PD3FZK/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_2?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B004PD3GCM&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=0EX16WWBCSMF3STCTZKA

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:55:11.94 ID:???

クロモリフレーム内部にクレ336吹いちゃダメかな？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:55:15.52 ID:???

そのステム80㍉を持ってる。
だが本当は70㍉が欲しいけど無い。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:05:54.84 ID:???

>>593
おぉ、サンクス！
でも高いんだね。。。

597 ： ◆CroMolyDAs ：2011/10/04(火) 23:14:25.53 ID:???

ちょっとカッコイイと思いましたが高い。
NITTO　クラフトステム
ttp://ysroad-omiya.com/2011/08/post-406.html

自分はパールで精一杯です(´・ω・｀)

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:52:10.34 ID:93hTaELb

>>592
本屋でチラッと立ち読みした本、まちがいだらけの自転車…、
面白かったので買ってきた。
調べたら、有名な方だったのですねぇ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:59:19.07 ID:???

メット厨と呼ばれる人たちが騒いでるだけで
（少なくとも初期のものに関しては）エンゾの著作の内容そのものは言われてるほどひどくないよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:12:28.72 ID:???

初期はシマノやジャイ、トレックをこきおろしてないのか

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:15:18.61 ID:???

商売やってればシマノとジャイとトレックがムカツクのは仕方ない

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:16:29.11 ID:???

クロモリってアルミより遅いのか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:18:20.94 ID:???

エンゾってレースのたびに体調不良だ通風だ怪我だって言って棄権してる人か
実力はどうなの？
つーか自称栄養学士なら通風ぐらい未然に防いでおけよ・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:25:08.61 ID:mK/p3ShG

クロモリ　と　アルミ+カーボンフォーク

乗り心地はどうなんでしょうか？
どちらもロングライド対応なんて文言を見かけますが。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:27:46.08 ID:???

乗心地はタイヤで決まる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:30:30.73 ID:???

マウンテンが乗り心地いいよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:41:10.19 ID:???

>>603
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315654783/

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:45:30.30 ID:???

そういやタイヤの空気圧で
圧が低すぎて重いと感じず、高すぎて硬いと感じない
両立は絶対に無理だが、ロングツーリングとかでバランスの良い空気圧ってどれくらいなんだろうな？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:13:33.86 ID:???

>>581
結局今回売るMBKはエンメ・イデアの「名無しの権兵衛」が作ったフレームなのかw
しかし自分のM-ideaブランドはラグメッキ刻印満載で￥295,000
MBKブランドだと工作数省略で￥285,000か。ボロい商売だなw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:17:00.99 ID:???

>>581
HPFじゃないとMBKらしさが全然無いな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:28:43.22 ID:???

TAIWANクロモリって評判どうなの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:13:00.91 ID:???

>>611
台湾クロモリは銅じゃないよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:31:03.15 ID:???

ピョン・ジョンスさんだけだな。食事シーンを安心して観ていられるのは。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:32:23.60 ID:???

誤爆だスマソ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:39:28.78 ID:???

>>598
バカ間抜けアホで有名

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:10:08.60 ID:???

>>601
後猫目も…

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:36:14.60 ID:???

>>616

ほぅ、猫目もかね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:38:14.87 ID:???

>>583
意味がやっとわかったわｗｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:07:49.07 ID:???

>609

メッキラグとグラデーション塗装
それぞれの単価うｐ程度は？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:08:13.36 ID:???

なあ、おまいら教えてくれよー
フレーム内部に吹く防錆スプレー、クレ336で大丈夫？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:11:05.45 ID:???

WAKO'SのラスペネかRESPOの防錆スプレーでいいんじゃね
俺は前者

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 10:02:18.81 ID:???

>>603
国内最高峰の草レースで最多優勝回数を誇るほどの剛脚だよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 10:18:32.57 ID:ZY1fNRo2

フォークの下の穴にラスペネ吹いたら上の穴から蒸気が漏れたらしい。
ヌルヌルする。
こんなの塗っても錆止めになるのか怪しいもんだが。
Macがフレームに吹いたらDiscの辺りから吹いてきたとか書いてたシナ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 10:41:12.04 ID:???

>>620
ゴム・樹脂・塗装面でも問題ないらしいから
RESPOの防錆スプレーを使っている

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 10:45:05.36 ID:???

>>620
ノックスドール700

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:28:33.23 ID:???

ohtakiでフレームつくってもらった方いるかな？8万なら出せるからつくってもらおうか検討中なんだが。。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 14:48:59.22 ID:???

クロモリよりもどうせなら
細いチューブ使ったチタンフレーム

ほちい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:21:11.58 ID:???

　細いの好きなら953逝っておけよスレ的に。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:22:33.97 ID:???

クロモリでトライアルフレームを作ってもらおうかと思うんだが、
リアを160mmにすると
○
安定性・剛性が増す

何かデメリットてある？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:33:49.10 ID:???

>>629
ロードの話題ばかりのこのスレよりも、
トライアルスレで聞いたほうがいいのでは？
よくわかりませんが、ハブの選択肢が減るだけでは？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 17:48:07.70 ID:???

トライアルやる奴は一部プロ以外みなフレーム買いだし
オーダーとか構造の知識が豊富なのってクロモリスレでしょ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:25:53.98 ID:???

肝心のトライアルについての知識が豊富な人は、このスレに居ないんじゃないかな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:52:29.58 ID:???

誰かマビックのコンポ使ってるド変態は居ないの？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 22:06:35.92 ID:???

ひとりもいない

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 06:13:59.18 ID:???

オールドパーツ厨きもい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 06:19:59.06 ID:???

自分自身が新古車の粗悪品だからってｗｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 07:49:37.50 ID:???

>>636
「新古車」の使い方が違う。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:14:23.07 ID:???

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:24:03.10 ID:???

>>633
縦型だと皆カンパに流れるし、なかなか居ないんじゃない？
あの削り出しの様なフォルム好きだったけどなぁ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 10:49:28.54 ID:???

サンツアーならいます♪

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 11:44:48.24 ID:???

HPFのMBKにMavicコンポ最高じゃん

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:38:40.51 ID:???

東洋フレームのHOMMEっていいとおもいませんか

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:52:50.04 ID:???

toyoはあの糞ジジイが嫌いだ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:58:25.66 ID:???

TOYOで思い出したけど、サンエスはSOMAの扱いを縮小だそうな。
Analogが欲しかったんで問い合わせたら入荷予定無しとのこと

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:29:48.42 ID:???

去年、クロスバイクに乗りはじめて一年がたった。
ロードバイクを新たに購入しようと考えているが、初めてのロードバイクでクロモリは、問題ある？
レースにはほとんど出らず、週末に50～150ぐらいを乗ろうと考えている。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:39:26.93 ID:???

俺もレースにはほとんど出らず。
問題なし。

優先順位としては、ポジションが一番大事、次にウェア類、次にタイヤ、ホイール、ブレーキ、
フレーム、コンポ（ブレーキ以外）の順だと思っている。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:05:41.10 ID:???

汗飛び散る
放置
錆びる

以下注意する場所
ヘッドセット
ステムネジ
リヤブレーキワイヤー受け（後部）
トップチューブ下面
シートポスト

ザラザラ～グズグズだよ　orz

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:28:43.53 ID:???

>>645
アルミでもカーボンでもクロモリでも、
とりあえずはエントリーモデルの完成車を買ってみるといいと思います。
しばらく乗って自分の志向を見極めていく、と。
ポジションが大事と言われても、
乗ってみないことにはわかりませんから。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:00:42.65 ID:???

645です。

646-648
ありがとうございますm(_ _)m

やはりポジションが出来るまでは、クロモリはやめた方がいいようですね。
PanasonicのORC04かアンカーのRNC7を考えていたのですが。

クロスバイクで、1年ちょいで1万キロほど走ったので、ロードは、いいやつでも問題ないと考えていたのですが、ロードとクロスでは、使う筋肉が違うのでしょうね。

やはり、ポジションが出来ていないうちに、お目当てのもの買うより、エントリーロードにしておいた方が無難？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:04:14.26 ID:???

>>649
クロスで乗ってたんだったら、
簡易でもポジションの出し方なんて分かるだろ

用途も決まっているようだし、好きなの買えば良い

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:57:27.38 ID:???

645
頭でっかち。
( ；´Д｀)
先ずは、行動

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 20:58:00.43 ID:???

目当てのものを買うのがいいに決まってる
ほしいものがあるのにエントリーモデル買っても公開しそう

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:03:44.31 ID:???

Mavic 840をサンツァーのコマンドシフトで使用してます。
もしかして、ど変態？
オマケにバイクは、プジョー 1994年クロモリレイノルズ708
自分でも、相当変態だと思う。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:22:17.85 ID:???

そんなこと気にせず好きなの買えばいいと思うが。
ポジションは買ったときに店の人にある程度見てもらえば委員ジャマイカ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 21:49:09.45 ID:???

645です。

やっぱ、買いたいものを買った方が幸せになれそうだな。

目当ての自転車がアルミのロードに比べて高いので、買えない理由を探していたようだ。

もうしばらく考えるが、後悔しないように欲しいバイクを買うよ。

ありがとん

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:02:12.08 ID:???

>>655
妥協して買ってもどうせ本命が欲しくなるんだから
多少無理してでも欲しいバイクを買ったほうが近道だお。

ところで良いクロモリバイクあるお。
http://www.81496.com/jouhou/road/derosa2012/neoprimato.html

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:12:55.13 ID:???

>>645
Anchor買えるくらいなら
せっかくだからビルダーにフレームオーダーしたら？
値段もそう変わらん

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:57:06.41 ID:???

ビルダーこそダメでしょ。
サイズ決められないでしょ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:47:08.26 ID:???

>>655
あーわかる、今の君の葛藤ｗ
俺はそれで安物を買って後悔した口だ。
パーツ交換して自分を騙してたけど、結局フレームに
満足出来なくて買い直した。2台分以上散財したよ。

安物買いは銭失うｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:52:55.50 ID:???

＞安物買いは銭失うｗ

いや、そうとも限らないぞ。
俺は海外通販でフレーム買って、気に入らないからオクに流して、
その金でまた海外通販して、やっぱり気に入らないからオクに流して、
やっと気に入った海外通販三台目は、ほとんど送料のみで買えたぞw

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 13:07:27.52 ID:???

結果論でしょう。
高いのを買ってハマらなかったら銭失いですし。

ともかくこの迷ってる時間が一番ムダだと思います。
私の周りでも買いたいと言いながら、
いつまでも買わない人が何人もいます。
さっさと買ってロードバイクライフを楽しみましょう。
そういう意味では、
一台もロードを持ってないなら
ビルダーでオーダーという選択肢は外したほうがいいと思います。

さて、私はクロモリMTBを探してきますね。
アルミハードテールだと体がもたないお年頃。。。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:07:36.96 ID:???

長い

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:09:22.43 ID:???

キモい

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:12:39.82 ID:???

ミミズ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:17:39.77 ID:???

＞アルミハードテールだと体がもたないお年頃。。。

もう自転車なんて乗らなくていいからさっさと死ね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:34:26.46 ID:???

なんか悔しいことでもあったのか？慰めてやるからこっち来な。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 18:45:39.94 ID:???

クロモリHTよりフルサスアルミの方が体に優しいよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:14:18.77 ID:CrVGGp3b

662から665は同じ奴のようだな。
こういうこと書き込む奴こそ死んでもらいたいな。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:24:13.08 ID:???

長くてキモいミミズが何か言いました

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:35:50.07 ID:???

>>668
ミミズさんちーっす

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:36:06.00 ID:CsTC0TW6

TANGE2フレームっていくら位の価値ある？
教えて下さい。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:53:43.56 ID:???

>>671
程度がよければ、1～8万円くらいの価値があります
値段の差は、造りとカラーとサイズの違いです

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:15:23.82 ID:???

丹下プレステージで組んだフレームが欲しい時期があったけど
最近はそうでもない。
軽さを求めても、kgのオーダーで変わるわけではないし
それより扱いやすいNo.1かNo.2かな？と。
クロモリでレースってわけじゃないしね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:57:14.95 ID:???

見た目だけでSLXのフレーム買ってもうすぐ20年。
いい買い物をしたとつくづく思う。
今は0.9－0.6もあるチューブったらなんになるのかの?
カイセイ022とかかね？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:11:41.75 ID:???

見た目でチューブの銘柄なんかワカランだろ。
MAXとかならともかく。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:32:31.93 ID:???

>>672ありがとうございます。
コンポ、ハブ等SHIMANO600で組んであります。完成車レベルで20万位ってありえますかね？結構綺麗でパールブラックの塗装です。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:36:08.28 ID:???

>>676
そりゃ20万で売り買いする代物じゃ無いよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:42:32.50 ID:???

タンゲＮo.2はプロ選手で決戦用に使ってるのそれほど珍しくないと思うが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:46:25.33 ID:CsTC0TW6

もっと安いということでしょうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 22:59:55.47 ID:???

>>679
人に売るか買うかするの？
現金のやり取りするならせいぜいトモダチ価格3万円てとこだろ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:24:25.75 ID:???

ロードは高く売れると思って盗んだか
これから盗もうとしてる頭の弱い中高生なんじゃ…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:58:02.90 ID:???

確かに普通なら車種名書きそうなもんだよな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:28:08.55 ID:???

20万ってフルCレコ組でも売りつける気か

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:32:34.63 ID:???

Ｃレコのブレーキは芸術品

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 03:15:05.53 ID:???

デルタならゴミ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 04:01:07.24 ID:???

シマノにもデルタの構造真似たブレーキ出してたよね
DURAだったかな？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 04:23:16.44 ID:???

>>686
カンパが、axを真似たんだろ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 04:49:55.29 ID:???

>>686
これだな
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1169728249/0986.jpg
　

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 11:20:38.90 ID:???

>>676
三連勝なら高騰したから、良いコンディションなら20万はありえる
トーエーでもものによっては20万もありえるかも？
知名度の低いフレームで作りも標準的なら良いコンディションで3～8万程度だろうね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 16:53:45.47 ID:???

三連勝とナガサワの高騰っぷりは異常

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:55:12.97 ID:???

シマノ600組って時点で20万とかねえよ
しかもNJS系ビルダー高騰なんて3、4年位前の話だろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:35:17.23 ID:???

ちょっと前まで古いクロモリロードが欲しくて
オクを覗いていたけど、三連勝やナガサワの落札額は
概ね10万円未満だったな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:39:12.71 ID:???

ナガサワはオクで見た事がまだない。レアすぎる。
三連勝は本当にボロいのしか出てないから10万未満なんじゃね？
去年見た奴なんかキレイだったが、20万行ったような…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 19:47:21.91 ID:???

三連勝って何ぞや？って思ってググッた

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:39:54.41 ID:???

珍固乗りのクソニワカは珍固スレへ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:39:59.89 ID:???

３レンショーはピスト兄ちゃんがよく使ってるイメージだわ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:53:01.11 ID:???

>レアすぎる。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:55:55.63 ID:???

三連勝の継承者ウンタラはビルダースレでやってね。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:49:47.65 ID:???

Kiyo Miyazawaさんってまだフレーム作ってんの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:56:48.99 ID:???

>珍固乗りのクソニワカは珍固スレへ

無知すぎるよあんた

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:02:02.21 ID:???

ビルダースレって探したけど無くね？
少し前はあったよね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:04:05.91 ID:???

無知すぎるよあんた（迫真）

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:09:26.23 ID:???

黒柳さんと答え同じだぁ！（野々村真）

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:36:07.00 ID:???

坂やったら誰にも負けへん！（野々村輝）

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:46:24.39 ID:???

パァァァァアアアア…！(真東輝)

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 05:00:14.09 ID:???

>>699
作ってるよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:25:12.88 ID:???

約３０年前のチームミヤタの520ミリ　需要あるかな？
　あればオクにだすんだが。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:28:20.09 ID:???

あるある！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:03:36.80 ID:???

1スタだな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:08:12.79 ID:???

オナガイシマス

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 09:47:17.91 ID:???

チームミヤタで解る人がいて嬉しい。
　学生時代、無理してローンで買った。
　当時ヨーロッパのカプリゾーネチームが使用していたコガミヤタの日本ヴァージョンだった。
　本人、年中喘息状態の為乗れなくなった。残念だが、もう使うこと無さそうなんで。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 11:11:51.27 ID:???

パリの古着屋にコガミヤタのジャージいっぱいあった

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:30:42.14 ID:???

>>400
＞ＢＥＦＯＲＥ
＞http://image.blog.livedoor.jp/donod/imgs/0/1/01c7bd09.jpg
＞
＞↓↓↓↓↓
＞
＞ＡＦＴＥＲ
＞http://livedoor.blogimg.jp/yamaguchirico/imgs/4/0/40cafb61.jpg
pああ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:56:03.32 ID:???

三連勝が高いのはこれ以上作られることがないんだから仕方がない。
Nagasawaが高いのは素人には作ってくれないから仕方がない。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:09:15.43 ID:???

キヨ・ミヤザワは？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:20:42.78 ID:???

>>715
自分で考えろ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:18:37.92 ID:???

ナガサワが高いのは、仕事が違うと思う。
現に、実車を並べて比較すれば、ラグ辺りの仕上げが
断然違う。薄くて、コンパクトできれいな仕上がりだ。
擁護するわけでもないが、現存する海外のフレームとは
各段の差がある。ナガサワだけでなく、日本国内のビルダーは、
だれでも、世界でもＴＯＰの技術だ。
とにかく、現物を比べてみて、乗ってみるべし。
ブランドとか流行りではなく、本質がわかると思う。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:39:48.40 ID:???

本場ヨーロッパの自転車工房よりも上かね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:42:45.18 ID:???

見た目の美しさに心奪われ、
本質を見た気になっているという話でしたｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 23:46:46.12 ID:???

>>714
Nagasawa : 個人(一般人）のHPで普通にスポルテイーフをオーダーしてちゃんと完成している人がいるが？
ただ、何台もいろいろなビルダーにオーダーしているそれなりの経験者である人のようではあるが。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:06:54.15 ID:???

イタリアの名門がどんどん巨大化していくのに対して、
日本のビルダーって今でも一人か、せいぜい数人で世界に名立たるフレーム
作ってるのがすごいね。
カザーティは今でも家族数人で正に工房として作っているらしいけど
トマジーニってどうなんだろう。
そういや長澤氏はウーゴ・デローザの弟子だ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:34:32.44 ID:???

>>721
なんか「美味しんぼ」の豆腐の話を思い出したわ
本場の日本では豆腐づくりはどんどん機械化されていったけど、
海外では日本から聞いたままの伝統的な作り方をしていて
海外の方が昔の味を伝えているってやつ
うろ覚えだけど

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:34:50.27 ID:???

本当に凄かったら日本もどんどん巨大化していってるはず。
大人の事情で雑誌が持ち上げてるだけで大したことないんだよ。
現状の規模の小ささ見ればわかるでしょ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:37:51.62 ID:???

>>717
「日本国内のビルダーはだれでも」って言っちゃうと違う人もタマにいるようないないようなｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:40:50.14 ID:???

>>722
まず日本が豆腐の本場だという認識からして間違いだ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:42:50.26 ID:???

>>725
豆腐の起源は韓国ニダ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:46:09.24 ID:???

>>725
「元祖」「起源」と言うと違うけど、本場には「主要、有名な産地」という意味もあるから
間違いではないだろう。
日本料理には欠かせないものだし。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:48:39.49 ID:???

>>726
また中国に怒られるぞｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:50:20.81 ID:???

>>727
ラーメンやカレーと同じ論法ですな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:53:31.67 ID:???

BDIチョーってあったな
今でもあるのかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:55:25.06 ID:???

>>729
「ワインの本場　フランス」って言うくらいだからOKだろう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 00:57:19.31 ID:???

クロモリビルダーの本場、日本か
競輪さまさまだな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:11:42.49 ID:???

たった一人なんだな
http://www.youtube.com/watch?v=Yzpi2_6iB1I&list=FLC4YXQFc46oLBcElX5xQ4dg&index=1

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:13:02.63 ID:???

>>721
競技も趣味のツーリングもあまり盛んでなかったし。
ツールみたいに国際的にブランドを持ち上げる環境もないし。

技術的には悪く無いと思うよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:22:36.74 ID:???

NJSっていうクソ厳しい規格がある以上、アホなフレームは作れないわなー
いい加減なモノつくると、あっという間にビバロの轍を踏むことになる

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 06:24:37.05 ID:???

>そういや長澤氏はウーゴ・デローザの弟子だ。

普通にネオプリ買っとく方が色んな意味で捗るって事だな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 08:44:30.34 ID:???

ウーゴもう作ってないじゃん

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:24:39.41 ID:???

競輪利権の既得権益で生きてる業界

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:27:54.47 ID:???

まぁいいんじゃない
USAじゃクロモリ復興の兆しもあるし

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:33:34.20 ID:???

クロモリは粘るし、良いのり味だよ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:01:02.94 ID:???

ウィーグルで安いネオプリ買っとけってこったなｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:02:26.85 ID:2gu2RrKo

クロモリはどうだろう、と探していたら、
Ｃoｌｕｍｂｕｓ　Ｚｏｎａ　というのを見つけた。　かっ、軽い！
フォークはカーボン。
その隣りにおいてあったアンカーと持ち比べをしてみたが、
とにかく軽い。
長距離も乗れそうな感じ。

なんか良さげ。　みなさんの感想・評価を聞かせてくんなまし。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:10:40.25 ID:???

そもそもニバクロムでクロモリじゃない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:28:02.62 ID:???

アメリカじゃ普通にフレームのホームビルダーがいるらしいな
レースも多いし羨ましい

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:31:25.45 ID:???

フレームのホームビルダーってなんね？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:49:50.44 ID:???

>>742
割と堅めっぽい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:06:05.96 ID:???

>フレームのホームビルダーってなんね？

大阪におけるたこ焼き器普及率みたいな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:19:03.96 ID:???

>>744
市販のチューブとラグを自家ロウ付けで一丁上がりって感じか？
少し前にヤフオクでチューブセット出品してる奴居たな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:24:45.25 ID:???

そのうち東急ハンズで売るんじゃね？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:38:29.37 ID:???

フレームのボディービルダーに見えた

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:47:03.00 ID:???

アンカーにプロフレーム課ってのがあるんだな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:49:04.92 ID:???

>>742
中台製のゴミ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:50:24.41 ID:???

>>751
ニコンの「報道機材課」みたいなもんか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:05:06.59 ID:???

>>753
そんなんかな？オーダーで0万～25万だって。
RNC7みたいなラグじゃなく普通のラグフレームだった。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:05:47.98 ID:???

20万～25万ね、高いわ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:16:26.05 ID:???

ブリの競輪選手用ですな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:32:41.76 ID:???

オーダーで0万って何だろう

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:50:57.27 ID:???

0万100千円

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:58:34.29 ID:???

オッサンのクロモリ好きは異常

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:35:11.65 ID:???

乗って、ためしてガッツンコ！！
井の中の蛙、みぴょこぴょこ

クロモリは、孫の代まで祟る
カーボンは、バカボン

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:39:00.19 ID:???

チタンは家宝

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:49:02.14 ID:???

そんなお前らはクロモリ童貞

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:51:48.69 ID:2gu2RrKo

確かに、チタンは家宝です。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:51:51.17 ID:???

ラグ付きクロモリにカーボンフォークでディープリムってどうよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:55:16.75 ID:???

クロモリなのかカーボンなのか銅なのかハッキリしろ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:55:53.61 ID:wxmqx/ZP

チタン製の自転車に乗っていたら肩こりが治りました(80代男性)

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:59:29.22 ID:???

>>765
銅はサイコンの中だけ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:00:45.42 ID:???

>>761
>>763
家宝の自転車
http://goo.gl/B8fQ5

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:04:12.04 ID:???

短縮URLとか踏めないわ…

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:06:08.79 ID:???

>>769
大陸からのサイバー攻撃だな。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:07:33.44 ID:???

お見通しだろうけど毎度の駄洒落だよ
年齢層高いから疲れるわ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:17:15.31 ID:???

温かそうな家宝だな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:20:03.90 ID:???

【ただちに致死量】東京で“チェルノブイリ基準”上回る高濃度放射能！★８
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318241847/l50

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:26:29.46 ID:???

>>771
湯の町エレジーですね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:19:20.19 ID:???

家宝は寝て待て。
つっこんでくだされ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:44:14.87 ID:???

放射能バカと画像張りバカが同一人物か。特定して殺すね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:04:04.02 ID:???

オンカホウ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:26:39.42 ID:???

>>776
殺人予告乙。通報しておくわ。
冗談でしたじゃ済まされないからな？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:48:59.57 ID:???

>>778
図星か。やっぱりな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:50:23.04 ID:???

外野だが俺も通報した。
自転車板で祭り起きないかなｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:18:15.06 ID:???

こんな頭の弱い子がそうそう居る訳が無いよな
>>778,780

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:21:23.66 ID:???

煽って通報数を上げる作戦ですね？
わかります。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:25:09.21 ID:???

>>778,780,782
いったい自演スねw
全然面白くないからさっさと通報してこいよ池沼

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:33:16.02 ID:???

>>776
なぜNG導入してないの?
馬鹿だから?

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:01:47.62 ID:???

nagasawaはデローザのとこにいたけど、
なんも習ってないから弟子じゃないだろ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:38:11.78 ID:???

火は使わせて貰えなかったらしいね
一本だけシートピン？がないの作っちゃったみたいだけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:56:21.60 ID:???

メジャーロードレーススレは次スレ立ったぞ
はやく荒らして来いよ放射能バカw

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:00:25.78 ID:PBZtoQFo

>>776
>
>
> 放射能バカと画像張りバカが同一人物か。特定して殺すね。
>
>
>

お巡りさんこの人です。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:53:27.17 ID:???

>>788
知ってるかい？
コピペも通報＆逮捕対象なんだよｗｗｗｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:47:47.34 ID:???

特定の速度(たとえば35km/h付近とか)でハンドルが震える現象があるんだけど
原因はなに?
直せる?

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:55:59.45 ID:???

俺のdavosの安スポルティーフでもそんなことはないが？
平地追い風55ｋｍでも安定してるぞ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:59:19.19 ID:???

フレームの固有振動数と、路面からの振動が同じだったんだよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:01:42.87 ID:???

>>790
ホイールのフレやホイールバランスの過大な片より。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:10:27.11 ID:???

>>790
ホイールじゃないかな？
もしくはタイヤ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:28:52.66 ID:???

ホイールのバランスなら回転速度が高いほど指数関数的に酷くなるはずだし、
35km/hごときならハンドルガタガタ言わすような周期じゃないはず
ヘッドパーツのガタかホイールのクイックが緩んでるとかの方が疑わしい

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:32:28.88 ID:???

ホイールのクイックが緩いに一票

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:33:42.40 ID:???

ただのデブに一票

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:36:05.77 ID:???

下りで50km/h以上とかだったら共振の可能性が高いが
ハブがノバテック(TNI)だったらクイックの可能性が高い
シマノハブだったらナットが緩みをチェックすべきかな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:49:08.05 ID:???

ノバテックのクイックってあさひで褒めてたけど、共振起こすの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:00:58.59 ID:???

ノバテックのクイックはすぐガタが出る
共振関係ない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:22:41.39 ID:???

>>795
タイヤやホイールで一定速度域でのみフレがでることはあるよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:19:53.71 ID:???

>>801
その場合どうやってバランス取るの?
リム内側にバランサー貼り付けるの?

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 06:57:42.77 ID:???

>>790
モノが何かを書くべき

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:06:59.67 ID:???

　軟くなったフレームとかフォークだと起きるな。
それでOCLV捨てた。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:22:00.90 ID:???

柔くなったフレーム、格安で譲って欲しいわぁ。
俺の貧脚なら、まだまだ現役で使えそう。
むしろ乗り心地が柔らかく良いかも。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:38:22.73 ID:???

>>805
駅前にタイヤとカゴをつけて置いておくから
好きなのを持って帰れ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:06:06.43 ID:???

>>805
へたって軟くなったカーボンてﾎﾝﾄ乗れたもんじゃないぞ。
柔らか設計の新品とはｳﾝｺとｱﾝｺ位違う。

つか、お前は単にケチだから廃品回収みたいにほぼ無料で入手したいだけだろ？
ヤフオクに出せばアホが2-3万は出すし。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:40:00.70 ID:???

そう。ケチ。
だけどカーボンはともかくクロモリなら2、3万は出すけどね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:12:55.76 ID:???

>>805
カマには無理だと思うんだw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:03:20.86 ID:???

>>789
コピペ（複製）と引用の区別もつかない低学歴は死ねばいいよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:30:14.27 ID:???

>>788も込みで通報してありますから
布団かぶってビビッてるといいですよ＾－＾

http://yokoku.in/

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:25:58.98 ID:???

クロモリフレームが悪いとは言わない

1インチのクロモリフォークじゃ
剛性、重さ、乗り味全て最新のカーボンフォークに勝てないだろ。

だが、それで良い

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:36:30.03 ID:???

>>812
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:40:16.28 ID:???

カーボンは剛性が足りないのでどんどん大径化しているんだが

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:54:06.45 ID:oMcCgZkA

でもクロモリって美しいのよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:00:15.09 ID:???

>>814
クロモリで大径にしたら重くなるかペラペラに薄くなって耐久性に問題出るかで出来なかっただけ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:04:45.56 ID:???

俺のカーボン、太めのクロモリとダウンチューブの太さ変わらないわｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:28:12.27 ID:???

>>816
そもそもクロモリはオーバーサイズ以上に大径化する必要はない
カーボンの大径化が進んでいるのは一体型クランクの剛性にカーボンが負けてるからじゃないの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:36:30.78 ID:???

カーボンフレームってトップチューブに座ってもいいんかい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:47:05.15 ID:???

>>819
折れない程度の加重で座っている。　まともに座るとぺキッと折れるそうな。
クロモリは座りようによっては股間の危機にもなるな。　だがそれがいい。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:54:05.03 ID:???

>>818
クロモリは剛性はあきらめてるからｗｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:06:08.43 ID:???

お前の親がお前のこと諦めてるようなものか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:33:40.18 ID:???

ま　所詮、競輪利権でしか生き残れない素材だよな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:47:39.55 ID:???

素材の強さにも重さあたりとか体積あたりとか靭性とかいろいろあってな…
まぁ、わからんでも使うだけならとりあえず恩恵は得られるよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 01:56:00.58 ID:???

>>818
クロモリを太くする場合は堅牢・耐久性求めてのこと。
チャリに限れば、BMXかハードテールでしか需要が無い

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 02:06:28.65 ID:???

>>811
バカが
通報したお前の個人情報が警察にとられるだけなんだが

通報してればな
カスが

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 07:14:48.41 ID:???

>>826
こういうの警察のさじ加減だろうけど、おそらく通報されればアウトなんで謝っちゃった方が良いと思うよマジで。

警察的には2chに開示要求、特定するだけで楽な案件なのよね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 07:16:49.62 ID:???

黒森となんの関係ない話だね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 08:47:32.68 ID:???

鉄フレームを考える
http://bikejournal.jp/main/?p=1789

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 08:53:52.24 ID:???

一体型クランクの剛性なんてシマノのAivioとかと変わらんぞ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 10:19:51.65 ID:???

2005年ぐらいまでの　1.1/8のカーボンフォークの剛性は足りなかったが
最近の1.1/8は、1インチのクロモリより高剛性だろ。
スーパーオーバーサイズ化はさらなる剛性と軽量化を求めての事

そもそも、剛性の低さと、質量が大きい事が乗心地を良くするクロモリのメリットじゃねーか。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 10:38:13.61 ID:???

>>829
このサイトなんか糞っぽいんだよな。
バイクなんて単に中のタマルパんｐ所有品だし。
ネオプリなんて大昔の設計のままだ。

クロモリは軟いとかアホかと。
DIYで売ってる鉄のワッシャーでも硬くて加工で削るの猛烈にしんどいのに。

アメリカのMTBもやってるビルダーでフレーム作ったが撓りとか微塵もない。
少なくとも11/8のストレート鉄フォーク使えよって話だ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:39:27.84 ID:???

こういう人ならしょうがないかな
ttp://gree.jp/ogasawara_takahiro/introduction

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:58:24.82 ID:???

軟らかいなんて書いてあるか？ハイペロンとは逢わないと書いてるのは確認できたけど日本語読めない人？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:44:00.94 ID:???

>>832
おまえ、ホームラン級だなｗｗｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:18:51.99 ID:???

>>834
おまえ、ホームラン級のﾊﾞｶだなｗｗｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:23:07.31 ID:???

MTBの世界から出てこなきゃ良いのに

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:32:02.29 ID:???

彼の世代はMTBで食える状況が一瞬あったからね。
その一瞬を過ぎてしまったということ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:59:46.52 ID:???

豪脚踏み踏みペダリング至上主義っぽい極端な前乗りポジションな奴が今更鉄の評価をするのかよ…。
別にイイけど。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:15:07.01 ID:???

おまえらは
結局現行モデルでクロモリ買うならどれだい？
オーダーなら何処に頼むんだい？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:17:37.05 ID:???

ネオプリ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:19:09.26 ID:???

ブリヂストン

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:20:12.36 ID:???

ラバネロ、近所だし

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:20:16.88 ID:???

>840
TOYOかな。間近で見た仕上げが良かった

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:39:19.24 ID:???

全てのビルダーを知ってるわけではないけど
トーヨー、パナ、アマンダ、シルク以外から選ぶわ

市販モデルで今買うならBH

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:46:21.16 ID:???

とうえいと東洋ならどっちがいいですか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:47:00.56 ID:???

市販モデルならコンパクトプロ一択だろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:50:21.49 ID:???

giosだけは無理だ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:52:28.62 ID:???

>>843
おお、ご近所さん。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:53:06.95 ID:???

つかロードでも十分な成績残してるきが　http://bikejournal.jp/main/?p=312

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:53:37.80 ID:???

カラミータが気になる

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:55:43.44 ID:???

エンゾ乙

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:59:40.59 ID:???

　ネオプリなんて
1インチベントフォークに細チューブとか大昔のゴミじゃん。
そんなのでやっぱり鉄は駄目だねーとかｱﾎｽ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:00:14.55 ID:???

>>825
ダウンチューブがオーバーサイズなのに乗ってるんだが･･･

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:08:59.97 ID:???

>>853
おまえの考える最新の鉄をどんな？
製品名まで含めて語ってくれや

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:17:59.41 ID:???

>>847
台湾製でもですか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:41:20.06 ID:???

つかコンパクトシステムのないレプリカだし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 02:11:40.03 ID:???

買収されるまでの　スカピン　ロード

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 07:40:09.12 ID:???

クロモリフレームに似合う現行クランクは
マイティーコンペくらい？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 08:57:51.18 ID:???

アルミのアテナもなかなか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:03:38.33 ID:???

>>855
俺はAndersonのオーダーで11/8のストレートフォークに
TTのMTB用チューブでロードバイク作った。
径がかなり太い。撓りはない。

953とかも径によってかなり硬い。
IDが44mmで1.5”フォーク対応のヘッドチューブとかも最新の部類に入るな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:42:13.14 ID:???

>>861
個性的でおもしろそうなフレームだね、見てみたい。
でも、この仕様ならアルミで作ったほうがメリットあると思うんだけど、
クロモリにこだわったのは何でなの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:03:25.89 ID:???

>>861
http://www.takizawa-web.com/shop-frame11/harp/cm500.html

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:12:14.90 ID:???

>>861
アルミでカスタムオーダーできる所なんて殆どないだろ。
カスタムのアルミフォークなんて聞いた事無い。

>>863
フォークの曲げが糞だな。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:23:16.80 ID:???

>>アルミでカスタムオーダーできる所なんて殆どない
え？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:36:28.87 ID:???

863のフレームはフォークのみならず、フォルム全体が好かん。
こういうの好みだったら、アルミやカーボン乗ればいいのにと思う。

撓ろうが設計が旧かろうが、俺はやっぱりホリゾンタルで
スタンダード径パイプ＆１インチベントフォークのクロモリが
格好いいと思うし、乗って楽しいな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:38:39.41 ID:???

大根とか一部ビルダーがやってるが
どこもSC61.10A位なんだよな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:44:00.73 ID:???

>>866
前半は禿同だ。

だがスラント6とかの微スロのラグは実際見るとかなりカッコいいぞ。
11/8のラグのストレートフォークも芸術的に美しい。
大径・肉厚に乗るととても昔の細い径を頼もうとは思わなくなる。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 18:07:26.71 ID:???

1 1/8の美しいクロモリフォークが全く想像できない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 18:52:53.31 ID:???

下管28.6
上管28.6は譲れない

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 19:12:26.83 ID:???

>>869
１”と見た目大して変わらんぞ。
http://www.andersoncustombicycles.com/Jan%27s%20953/slides/slides/DSCN1598.html

>>870
かかる負荷が全然違うTTとDTで同じ径とか、おバカな文系だろ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 19:49:49.25 ID:???

この流れ見ると、クロモリ選ぶ理由の第一ってやっぱり見た目なのかと思うな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:32:51.84 ID:???

それ以外になにかあるの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:41:02.45 ID:???

いや、クロモリでも走れるよ。
最新のカーボンと比べれば、たかだか1kg重いくらいのもんだよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:00:35.18 ID:???

重くもったりした乗り味が好きなんだよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:08:46.73 ID:???

加速のフィーリングかな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:28:42.80 ID:???

体感というのは面白いもんで
リムが同程度のスペックだと、適切に組まれている場合
スポーク本数の多いホイールの方がトータルの重量が増えても
加速の掛かりが良いからか軽く感じたりもする。

メジャーなレースを注意深く見ていると
意外と多くの登りの苦手なスプリンターたちがロープロ多スポークの
ホイールで山岳区間を走っている姿を確認できると思う
（つうても、最近はボーネンくらいか）

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:29:38.23 ID:???

ごめん、間違えた（ぺこり）

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:43:35.46 ID:???

フレームが1kg重いのはすぐに慣れるが
軟いフレームが高速でブルッたり撓りすぎるのわ我慢できん。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:07:41.30 ID:???

クロモリって錆びるでしょう？
どうやって洗うのですか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:24:42.41 ID:???

クロモリフォークで一冬毎日森のぬかるみ走ってたが
錆は見えないな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:34:24.59 ID:???

クロモリは軟い、撓む、剛性不足、とか言う人がいるが、
20年前まではプロがレースでガンガン使っていた素材だろ。
俺ら素人ごときが乗って使い物にならないほどの弱点か？

俺は体重が重いんで、軽量ホイールは軟くてダメだが、
フレームに関しては薄肉クロモリでも全然不満は感じないな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:37:00.69 ID:???

>>880
アルミの白サビのほうが、もっとたちが悪いそうだぞ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:37:58.79 ID:???

当時はクロモリしかないからそうだったかもしれないけど、今の進むカーボンとかに比べるとねぇ
最新オートバイは20年前のレース用オートバイより速いみたいなもん

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:40:23.19 ID:???

8630でスローピングで組んだらオーバーサイズ使わなくてもほとんど全ての一般人には十分な剛性のフレームになるよ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:40:53.47 ID:???

ぐねぐねと言われてるカーボンフレームでも、不満は無い
ただ、フォーク剛性足りてないのだけは駄目だ

>>871
下管31.8にしても大差ないので、見た目重視　
そこんとこ宜しく

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:42:05.08 ID:???

>>883
そうなんだ？
白さ錆びなんてはじめて聞いた

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:52:36.61 ID:???

今の安いクロモリは芯がないからねぇ。それをしなやかと誤解する人が居る

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:58:16.02 ID:???

>>884
レースだったら速いのが第一だから確かにそうだろうね。
でも、バイクでも車でも速いのが運転して楽しいって訳じゃないでしょ。
俺にとっては昔ながらのクロモリが一番楽しく感じるから好き。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:07:24.20 ID:???

>>888
そうなの？
安いクロモリパイプも高いパイプも強度的にはっきり体感できるほど
極端には違わないでしょ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:13:59.45 ID:???

1 1/8フォークに興味沸いたが、そこらの国内ビルダーでも対応できるのだろうか？

上管28.6
下管31.8 で、頭管との見た目のバランス取れるか心配だな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:20:00.78 ID:???

鉄車の頃のがテクニックの差があって面白かったよな。
今はとことんエンジン勝負みたいなとこがある。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:37:06.00 ID:???

それだけ機材が進化したって事なんでしょうね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:48:16.74 ID:???

　1インチベントみたいな糞フォーク使ってる爺がテクニックとかﾜﾛｽ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:54:22.50 ID:???

>>894
あのなあ、ここは大人が楽しく語る場所なんだからな、
糞とか、ガキの口げんかみたいな言葉吐く奴は
消えろや。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:55:06.15 ID:???

見た目のバランス
てライダー自身の見た目の方が酷いんじゃないのか？

>>882
デブーイなら厚肉にしとけよ・・
今も昔もプロ用機材は市販とは違うぞ。　プロが市販と一緒とか嘘。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:56:42.49 ID:???

>>895
細いチューブじゃないと見た目が嫌だ！
で　クロモリは進まない！
とかアホかと。
それなら乗らないで盆栽にしておけよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:01:06.27 ID:???

>>895
頭固まりすぎワロタ
これだからジジィは

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:06:30.82 ID:???

「クロモリが進まない」ってどこ？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:08:00.36 ID:???

＞1インチベントみたいな糞フォーク
こういうのを頭固まりすぎって言うんだ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:16:45.25 ID:???

>>898
そうそう。
ここはジジイの集まりだから
礼儀を知らない若造は口を挟まないでね。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:19:17.20 ID:???

http://livedoor.2.blogimg.jp/rjc/imgs/0/f/0fd65d64.jpg

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:23:31.92 ID:???

コロンバスMAXで組んでみたい
もう製造してないんだっけか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:51:07.34 ID:???

おっさん的に弱虫ペダルってどうなの？
そもそも読んでない？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:58:39.69 ID:???

なんだ　馬鹿が構ってもらえて悦んでるだけじゃねーかｗｗｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:39:50.07 ID:???

>>904

弱虫ペダルは銅じゃないよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 03:32:54.33 ID:???

>>895
いつから大人が楽しく語る場所になったんだ？
ボケ爺は死ね！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 05:54:19.30 ID:???

>>871
ちょーっｗｗｗ
Dave Anderson ていうのか、カッコ良すぎ。ｗ
すまん、感激して草生やしちまった。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 07:04:21.18 ID:anPL9gW0

>906
いつまでもくだらねーこと書いてんジャねーよ
くそおもしろくもねー

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 07:21:30.73 ID:???

>>909
>>906は精一杯、このスレを面白くして盛り上げようとしてくれたんだよ
もうちょっと優しくしてやりなよ
俺は物凄く面白いと思うよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 07:32:02.55 ID:???

どうでもいい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:19:44.58 ID:???

銅じゃ良くない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:29:26.68 ID:???

銅フレームについて語ろう

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:49:21.66 ID:???

緑青は毒ってのはガセな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:56:14.37 ID:???

最近のメッキって銅下メッキしないの？
サビ防止に有効なんだが。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:59:42.15 ID:???

1"でも硬くて進むフォークは出来るんだろうが、
1.5”の安定感は物理的に全然違うからな。
1"とか細いチューブに拘る奴は20mmスルーとか使った事ないのかな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:09:46.29 ID:???

>>892
鉄車のテクニックってどんなの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:25:30.84 ID:???

>>917
？？？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:49:01.36 ID:???

クロモリでも軽くて進むフォークは出来るんだろうが、
カーボンの軽さは物理的に全然違うからな。
クロモリとかの重いチューブに拘る奴は最新カーボンフレームとか使った事ないのかな。

物理的に正解が欲しくて、オーバーサイズに拘るなら、アルミやカーボン乗った方がより正解に近づけると思うの

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:56:15.19 ID:???

>>919
カーボンが軽かろうがすすもうが、見た目でクロモリなんだよ。
良くも悪くも様式美だな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:10:15.56 ID:???

細身ホリゾンタルのカーボンで

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:20:26.57 ID:???

しょせん競輪まんせーのジジイどもだろｗｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:21:13.35 ID:???

953も8630も駄目で
ttp://reynoldstechnology.biz/assets/pdf/rtl_steel_alloys_extract.pdf
重さが正義だという事。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:27:11.33 ID:???

>>921
たしかに細身ホリゾンタルでメッキラグならカーボンでもいいかもな、、

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:27:58.74 ID:???

博識な諸兄に聞きたい

1インチクロモリフォーク (約800g)
オーバーサイズの最新カーボンフォーク (約350g)

どちらが高剛性？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:41:29.69 ID:???

それぞれの断面係数とヤング率を指定して

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:44:02.84 ID:???

>>924
つPEUGEOT ROAD CARBON（CR01）
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/cr01_carbon/
そもそもメッキではないがもうすこしマシな写真が撮れないものかね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:03:35.30 ID:???

>>927
もう少し細いパイプで作れば綺麗に仕上がりそうな可能性を感じる
三角をカーボン＋アルミとかカーボン＋鉄とかにするとかしてナローにできないものかな？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:38:31.09 ID:???

>>919
2年前のマドンに乗ってたよ。
買って暫くは凄い良く進んだ。
機材供給されてて転倒、へたりで即交換してくれるなら良いと思うよ。
電話で連絡したらすぐ代車が来るならカーボンは良いね。

アルミは硬く軽くて大好きだよ。　
径・厚みの選択肢、4130の入手・加工性、価格、剛性をトータルで考えると
”オーダーだと”鉄がダントツ。
チタンでオーダーだと価格が2倍以上になる。
S&Sを付けるだけでもチタンだと＄1000、ステンレス+鉄だと＄500だからな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:57:48.63 ID:???

>>927
金属ラグにカーボンパイプつっこんでんのか。接着剤がはがれそうだな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:05:51.85 ID:???

アルミラグカーボンフレームそのものは珍しいわけじゃないような

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:49:51.78 ID:???

ラグが厚いなと思ったらアルミだからなのか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:46:37.32 ID:???

大昔のミヤタリッヂランナーもそんなんだったろ
そのうち接着剤が崩壊して抜けると言われてたけど
いまだに抜けてないからな
大丈夫だ

一方同じミヤタのステンパイプモデルは・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:49:19.83 ID:???

alanのラグ+カーボンパイプバイクを毎日屋外展示してる自転車屋知ってる
まだ乗れるみたいだ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:32:04.81 ID:???

cervelo R2.5もリコール出たけど、まだまだ現役だ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:21:16.77 ID:???

毎日屋外展示・・・

試乗してみたいところだ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:21:34.22 ID:???

>>919
フォークは「進む」には関係無いよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:46:59.41 ID:???

昔はカーボンバイク　＝　　アルミラグにカーボンパイプでしたよ
ＬＯＯＫとかミヤタとか

Ｃ４０は金かけて、カーボンでラグを作ってましたな
その後ＴＲＥＫが安めでカーボンラグを作って、そのあたりから
アルミラグが消えてきた

その当時は、モノコックはろくな製品がなかった
（パナの失敗作とか、コッピの失敗作とか）

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:08:58.25 ID:???

>>937
え？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:05:11.45 ID:???

>>934
カーボン地肌むきだしのフレームに毎日紫外線あびせるのはヤバくない？
どうなってるのか、936同様俺も試乗してみたい。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:12:21.28 ID:???

カーボン地肌むきだしのフレームは存在しない

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:40:48.06 ID:???

>>937
全力でもがいてみ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:18:09.45 ID:???

>>904
サッカーで言ったらイナイレみたいなもんだ
参考にもならんトンデモ漫画だよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 23:09:58.29 ID:???

かもめ☆チャンスはどうなの？
主人公の仕事が同業だからなんか読んじゃう

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:46:17.94 ID:???

>>944
自分で判断できないってどうなの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:59:11.23 ID:???

他人の意見を聞いてんだろ文盲

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 05:55:03.37 ID:???

>>944 >>946
殺すぞクソガキ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 06:19:11.31 ID:???

殺してみろや貧脚豚爺

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 06:47:16.01 ID:???

>>947
文章読解力の無さを指摘されたからってそんなに激昂すんなよ
しかも匿名掲示板で封建性の高い発言は自分はアホだと自己紹介してるようなもんだからやめた方がいいよ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 07:27:15.77 ID:???

>>947
信金なんか勤めてんの？ダッセーww
947みたいな社会のお荷物、いやゴミは死んじまった方が世の中のためだよw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 08:17:21.10 ID:???

なんで匿名だとこんなに勇ましいの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 08:17:34.44 ID:???

ねぇ、どういう生活環境だとそんな風に口汚く罵れるの？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 08:18:55.98 ID:???

>>951
同じように感じる人が居てちょっと安心した。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 09:16:48.72 ID:AuPQYnjp

日本発の抗生剤が効かない信金とか怖すぎるだろ。
放射能と不治の病は最強

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:25:46.86 ID:???

>>954
死ねよ気違い

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:28:54.36 ID:???

これはどこから見ても誤爆だろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 13:30:11.86 ID:???

たしかスーレコのRDは特殊な加工がしてあるヌードカーボンだから
無塗装カーボンは可能なんじゃね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 13:44:19.91 ID:???

誤爆のフリして荒らしか

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 16:44:52.02 ID:???

トレカのバトンホイールに無塗装仕様があったってどっかで読んだな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:06:40.25 ID:???

いくら処理してもメッキ面から点サビが浮いてくる
ぱっと見綺麗なんだけどな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:51:25.27 ID:???

革サドルを使いたいからクロモリ。ありだと思います

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:57:02.27 ID:???

でもスワローかスイフトに限るけどな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:45:15.13 ID:???

んなこたーない。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:56:47.68 ID:???

スワローかスイフト
て両方耐久性なさすぎだろ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:23:33.57 ID:???

そうなの？耐久性ないの？

でもまあ、「使ううちに尻の形に馴染む」とか、いかにもオタ向け文句っぽいもんな。
馴染んだ後もどんどん形を変えてしまうに決まってんのに。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:30:05.00 ID:???

だんだん潰れてくよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 01:14:43.31 ID:???

昔のブルックスはなかなか型崩れしなかったんだけど今のは潰れやすいね。
オイル塗るのは必要最低限にしたほうがいいみたい。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 02:29:17.49 ID:???

オイルがズボンに染みそう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 06:55:32.81 ID:???

http://geocities.yahoo.co.jp/gl/ginrinan/view/20111016/1318775000
2011年10月16日(日)
伊佐沼バヴァルダージュに行ってきました！！

夏は仕事の為、不参加でしたが・・・今回は、朝から参加してきました！！

天候が危ぶまれましたが　好天に恵まれ暑いくらいの１日でした（汗）

いつもどおり、楽しい雰囲気で１日をすごせました！！

ご来場の皆さま、出展者の皆さま　ありがとうございました！！

レギュラーの「ちうこ屋」さんの参加がなかったのが残念でした！

次回もよろしくお願いいたします（合掌）
作成者銀輪庵　主人

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:20:22.82 ID:???

>>969
お前は何がしたいんだ？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:44:55.91 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/28719927.html
カイセイで組みたくなってきた

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:58:06.18 ID:???

>>965
スワローとスイフトは軽量化してあるから。
ブルプロとかB17は普通に長持ちする。
勝手に変なオイルとか塗るからいかん。
指定の奴か靴磨きワックスみたいな固形を少量塗ればおｋ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:58:42.88 ID:???

その人アタマおかしい人だから。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:00:53.63 ID:???

>>971
このｼﾞｼﾞｲの文体は相変わらず反吐が出るぜ。
何の実績も無いくせに自分を偉そうに見せようとﾋｯｼだな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:06:22.58 ID:???

>>973-974
俺、一昨日その人のブログ見つけて、文章の多さに
「面白いモノみつけたな～」と思ってたのに、ここじゃボロクソだなｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:19:39.71 ID:???

>>972
ブルプロってチームプロの事？スイフトとかと違うんだ、あれ…

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:00:55.57 ID:???

次スレ
クロモリフレームについて語ろう Part44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318899607/

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:09:25.32 ID:???

>>975
君、自転車暦浅い？
その爺は誇大妄想で有名だよ。
LSGと並ぶツートップ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:27:37.80 ID:???

コルト＞プロ＞B17＞スイフト＞スワロー
だったような
コルト最硬、スワロー最軟

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:35:48.66 ID:???

＞ブルプロってチームプロの事？

チームプロはいわゆる大銅鋲ての
プロは鋲が小さいやつ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:40:01.45 ID:???

>>971
あんたらが常に馬鹿にしてる福島にあるんだけどな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:00:40.66 ID:???

>>981
キミもそんな風に毒吐いたらアカンよ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:07:19.86 ID:???

そのカイセイのデータを晒さない辺りが
いかにもｲﾝﾁｷ口だけジジイだな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:06:45.73 ID:???

>>975
ネタとしては面白いからヲチしてる人多いけどねｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:21:25.81 ID:???

>>971
うわ。見ちまった。なんかいろいろ凄いねこの人。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:35:23.68 ID:???

>>975
そのジジイがつまはじきなのはココだけじゃないぞ
すべての自転車雑誌編集部、メーカー各社、ビルダーから疎まれてる
俺様最高自慢馬鹿のキチ外だよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:38:46.83 ID:???

誰なの、そのじいさん？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:42:49.81 ID:???

ランドナーではなくロードならやっぱり細身のスワローかスイフトじゃないと
似合わないんじゃないか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:06:57.91 ID:???

>>988
チームプロは普通にカッコイイ。
むしろ何でも細身だと馬鹿な美容師っぽい。

お前は勿論細身のイケメンなんだよな？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:11:41.58 ID:???

本来チームプロはその名前通りロード用

991 ：280：2011/10/18(火) 19:14:07.22 ID:???

>>982
申し訳ない

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:33:31.67 ID:???

>>990
でもさぁ、30も年前から既にロードでは使われなくなって
ランドナー御用達だったじゃん？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:17:26.04 ID:???

サドルぼってりが、最近はカッコ良く思える
理由は>>989と同じ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:53:24.67 ID:???

最近、カーボンバックのアルミからクロモリに乗り換えました。
で、ポジション的には以前と同じ設定なはずなのに
どう言う訳か太腿の前が筋肉痛になる頻度がアップしたんですわ。

そんな経験ないですか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:22:27.68 ID:???

ない。
単に車重が重くなったのに慣れてないだけﾀﾞﾛ。
すぐ慣れる。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:32:10.17 ID:???

BBドロップ５ミリの差で痛みが出たりするから、も一回ポジションのチェックを

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:44:52.51 ID:???

クロモリはシート角の立ったクラシカルなジオメトリの車が多いから知らず知らずに前踏みポジションになってるとか。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:27:53.37 ID:???

>>995-997
アドバイスサンクスです。
確かに2kgは重くなってますかね。ポジション出しは
膝から糸たらして同じようにやったんですが
微妙に前乗りになってるのかも、少しサドル引いて
様子をみます。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:35:30.44 ID:???

ポジションはお店に持ってってBikeSizeに乗っけて正確に移しなよ…

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:38:13.26 ID:???

1000ならすべてのロードバイクがｸﾛﾓﾘになる！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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