■■■スコット総合 SCOTT PART16■■■

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1 ：(*‘ω‘ *)：
前スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART15■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297873394/

本家サイト
http://www.scott-sports.com/

GOLDWIN SCOTT BIKE
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
SCOTT CARBON RACING CLUB
http://www.goldwin.co.jp/scott/scrc/
2 ：こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/09/02(金) 21:32:07.58 ID:3BD13g5N
　　　　　　　 彡⌒ミ　　　　　　　　
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　2GET
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/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:49:49.09 ID:???
3だがや
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:17:34.65 ID:???
SpeedSter S20が欲しい

クロスからの乗り換えで初ロードなら十分だよね？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:21:52.64 ID:???
>4
十二分
てか今年のSpeedSterはカラーリングが凄く好みだ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:48:51.14 ID:???
フォイルの黄色いの買えばマイヨジョーヌ気分が味わえますか。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:54:28.29 ID:???
味わえません。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:43:16.97 ID:XksgQbOc
この頃のカラーリングが良かった
http://autobus.cyclingnews.com/road/2007/tour07/tech/probike.php?id=/tech/2007/probikes/tour_mayo_saunier_scott
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:47:53.02 ID:???
スコットはCR1だけ作ってりゃいい
ネームバリューがあるのはCR1だけなんだし
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:57:28.07 ID:???
ん？2012モデル発表されたのか？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 02:37:38.23 ID:???
フォイルのフレーム重量840gらしいね。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 05:17:01.98 ID:???
>>10
http://www.cranksbikes.com.au/index.php?option=com_zoo&task=category&category_id=243&Itemid=223
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:40:46.51 ID:???
>>8
どうせならシモーニモデルを紹介してよ。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:59:55.48 ID:???
foilって
酷いネーミングだな買う気失せるわ

addictが良すぎた
のに.....
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:53:42.41 ID:???
そら君がそう思うだけで感性の問題だろう
俺は別にfoilの名前が変とは思わんし
また名前でロードを買うわけじゃない
16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:07:20.92 ID:???
偏屈さん来た
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:20:39.45 ID:???
一番問題なのはエアロモデルなのにエアロ効果が薄いこと
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:35:59.54 ID:???
真央ちゃんのU^ｪ^U
19 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/09/03(土) 17:48:37.87 ID:???
デザイナーが移ってオワコンですか？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:50:10.84 ID:???
グリーンエッジ関連でなんか盛り返すんでないかい
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:12:31.33 ID:???
>>19
何年前の話だと思ってるんだよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:20:17.96 ID:???
しかもその出てったやつがdisってるだけだし
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:44:24.16 ID:n2Mv1It1
>>17
でも軽いからいいんでない。
エアロ形状のくせに風洞実験したら効果がなかったアレよりまし。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:54:24.09 ID:???
葉っぱ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:54:53.86 ID:???
便所とか言われるよかマシ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:11:59.00 ID:???
あっちこっちでみる>>19コイツなんなの。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:46:13.03 ID:???
CR-1
中毒者
スピード狂
プラズマ

葉っぱ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:54:33.62 ID:???
アルミでFoil出してくれよ

アルミフォイル

なんつってｗ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:05:02.20 ID:???
SpeedSter20が欲しいが30の方がカラーリングは好みだ…
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:15:40.19 ID:???
>>29
知らんがな
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:42:17.48 ID:???
>>12
とうとうCR1を買うときが来たようだな
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:59:40.70 ID:???
Tシャツのロゴとか意味も分からずに着てる恥ずかしいイナカモンとかよくいらっしゃるわな
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:49:59.70 ID:???
外国人観光客が着てる日本語Ｔシャツだって同じだろ。
34 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/09/04(日) 07:37:52.94 ID:???
>>26
コイツ＝http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C7%A6%CB%A1%C4%A1%B4%AC%CA%AA

教えてやったぞ、勉強になったな、これでもう恥をかかなく無くて済む
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:18:23.29 ID:???
ほんと黒人ばっかだな。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:19:48.23 ID:???
>>35
誤爆。世界陸上・・
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:49:56.80 ID:???
2012モデルの塗装はないわー。
デザインで選ぶようなメーカーじゃないのは百も承知だけどないわー。
如何にも塗装(デカール)代ケチりましたってグラフィックだわー。
あ、Foilは精悍な佇まいで良いと思います。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:45:24.02 ID:???
>>37
誤爆。チラシの裏に書くものだった。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:48:34.41 ID:2aEwRURr
>>37
安心しろ、おれも同感だ。
おれは2010ノリだが、正直、2010以外はどれもいまいち。
あくまでも俺的にだが。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:53:13.99 ID:???
2010年からロゴのデザインが変わったんだっけ。
俺的にはあれはダメだ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:59:03.19 ID:Uys/kJhY
いや、2011から。
2010までは、左上のだった。
http://www.tri-ride.net/wp-content/uploads/2011/04/nuovo_logo_scott-0.jpg

2010
http://www.biztrademarket.com/User/183985/bb/2010-scott-cr1-sl_rq5.jpg

2011
http://www.evanscycles.com/product_image/image/b05/a65/ca9/52733/large/scott-cr1-comp-compact-2011-road-bike.jpg
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 16:20:44.95 ID:???
以前のは縁取りがゴチャつき過ぎ。
今の方が文字もエンブレムもシンプルでいい。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:57:13.12 ID:???
好みは人それぞれということで
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:02:40.55 ID:???
どのみち前のには戻らん。回顧厨のタワ言。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:45:26.42 ID:???
当時のバイクを購入して持っている者は、回顧中ではない。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:55:51.55 ID:???
CMで自ら「イノベーション、テクノロジー、デザイン、スカット！」て
言ってるんだからもうちょいデザインに凝れよとは思う。
2010で見た目の方向性が変わって期待したら2011でシンプルになって
2012で手抜きになってズコーて感じだわ。
どうせならもうロゴだけにしてくれよとも思う。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:02:48.97 ID:???
サーベロやフェルトといい、ハイエンドはどうしてこうも黒が多いのか
スペシャ、トレックくらい派手に色付けしても良いのに
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:36:35.92 ID:???
派手にしたらしたで色だのセンスだの
文句言うからシンプルに黒。簡単な理屈だろ？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:39:35.43 ID:???
黒出すなら白も出して欲しいわ
そうすれば嫁と2人で「2人はプリキュア」できるから
もちろん、ボクは美墨なぎさちゃん！
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:01:35.60 ID:???
2012からSpeedsterまで黒くなりよって・・・
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:08:21.44 ID:???
ハイエンドフレームに黒が多いのは軽さを演出するためじゃないか？
無駄な塗装がない＝軽そう　てな風に。黒っていってもヌードカーボンでしょ？
トレックもスペシャも軽さを売りにはしていないからなぁ。
んで、2012モデルがぼちぼち入荷され始めてるようだが
届いた人はいるのか？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:22:18.14 ID:???
白黒で葬式オソロー
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:22:25.00 ID:???
>>51
Vengeマクラーレンがシルバーじゃなくて
黒なのも重量らしい。

店にあったGWのFoil納期表、といってもエクセルで
１ヶ月を三分割してモデルごとに○印を
打っただけのザックリな奴だと完成車は
来週には入りそうな感じたった。

フレームは月末から来月初。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:52:19.83 ID:???
俺はプラス100g～程度なら綺麗な塗装をしても良いな
気に入った色と形の方が深く愛着が持てると思うし
ユーザーの数しては、やはり少しでも軽い方が良いというのが大多数なのだろうか
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:27:17.00 ID:???
そういう人はそういうブランド買えばいいじゃん
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:42:06.75 ID:???
FOILとLITE SPEEDのフレーム形状が似てる感じがするんだけど関係あるの？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:15:36.63 ID:???
ハァアァァ？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:20:28.90 ID:???
わざとだろwww
東海wwwwwwwwwwwwwwwww
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:05:26.17 ID:???
ライスピはカーボンやり始めて萎えた
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:58:38.92 ID:???
FOILのネーミングって、元々F01って名前で開発していたかららしいね。
メルセデスが絡んでるからF1を連想させる名前にしたかったんだろうな
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:22:43.98 ID:???
>>60
元がFOILなんでしょ。そこからＬを抜いて
FOIL→FOI→F01というコードにしたんじゃないの。
あるいはその逆か。俺はF01の方が好きだけど。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:47:05.92 ID:???
初耳だ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:07:06.24 ID:???
だから？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:18:11.67 ID:qH2gYSUB
FIOLが試乗できるって
http://nuchi.jp/?p=941
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:28:51.20 ID:???
オグレにいさんに次いで、ゴスも加入決定だってね
来期の春のクラシックはおもしろくなりそうだ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:56:51.70 ID:???
オラすっげぇFOILが欲しくなってきたぞ
GreenEDGEチームレプリカはまだか。

で、別府は？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:54:47.53 ID:???
ゴスが来たのは大きいな、壁とどこまで勝負できるか。
レンショーはどうなったんだっけ？

>>66
GEカラーって配色が大人しくない？
パターンが他のと同じというか。
ヘタに変えるとリクイガスぽくなるから
難しいとは思うが。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:17:03.84 ID:qH2gYSUB
フミは兄貴の機嫌しだいかな。
グリーンエッヂのレプリカは出るとFOILの人気が出そう。
白色多いから塗装重そうだけど気にしない。
69 ：こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/09/06(火) 22:20:10.02 ID:mMQnV7gr
　 　　　　ノノノハヽ
　　　　　（´ Д ｀　）ｷｺ　ｷｺ 　
　　　　　　０┬０　）　＝ 　　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　◎-┴し◎　＝
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:38:50.82 ID:???
2011のADDICT RCとかCR1みたいなデザインが良かったなぁ
2012は何とも言えない(´・ω・｀)

でもFOILはかっこいいと思った
まぁ今乗ってるのにあと数年乗るから眺めるだけだけど…
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:03:12.55 ID:???
speedster s45の2011年モデルが欲しいんですが、在庫ってどうやって調べるんですか？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:18:32.20 ID:???
まず自転車屋に行きます
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 03:37:23.34 ID:???
>64
このスレに沖縄で試乗に参加出来る奴がどれだけ居るんだろう・・・
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:28:44.14 ID:???
>>73
嘘じゃなきゃいーじゃん別に。
俺は「へー、どんなルートだろ」くらいしか
思わんかったし。
75 ：73：2011/09/07(水) 14:42:08.14 ID:???
>74
よくわからんけどなんか気に障ったのか？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:54:29.80 ID:???
いや全然。まー適当にいこうぜ。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 17:12:02.09 ID:UJ8Vnric
>64
ここにある沖縄輪業以外にFOIL入荷の店舗ってあるかな
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:31:55.38 ID:h/MnXHJo
シルベスト梅田店にFOILの試乗車が！
しかも電動アルテだと！！
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-6013.html
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:52:46.81 ID:???
>>78
Foil Pは完成車だとデュラDi2だから
アルテDi2が着いてるってことは
フレームセットも入ってきてるのか。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:00:14.40 ID:???
>>78
フル勃起
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:15:41.69 ID:h/MnXHJo
>>79
完成車に電動アルテ仕様のモデル(FOIL15)があるから
こいつじゃないかな。
定価52万円なり。かなり安いと思う。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:26:32.75 ID:???
>>81
foil15は白だから違うんじゃないかな
小物やホイールも取り替えてるし。
いずれにしてもwktk
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:43:59.25 ID:h/MnXHJo
>>82
なるほど。
となると、Di2専用のFoil Premium に電動アルテをおごったのかな。
店長のインプレが待ち遠しい。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:56:08.09 ID:???
なんかこの写真みるとヘッドチューブが長くみえるな
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:00:01.65 ID:???
>>84
ジオメトリはほぼaddictコピペだけどね。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:27:09.37 ID:???
foilはリアブレーキのワイヤ入口がヘッドチューブの右側なんだよな。
ブレーキ引いた感じが気になる。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:03:13.73 ID:MAyMTaIv
ヘッドチューブの横にケーブルの入り口があると、ハンドルを思いっきり切ったとき
ケーブルが引張られやすいんだよね。
だからケーブルの遊びが長く要るんだけど見栄とのバランスが難い。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:38:47.81 ID:???
Foilってフレームセットで買ってもDi2のケーブルを内蔵処理出来るのでしょうか？
今乗ってるバイクのコンポが電ヅラで載せかえを検討しています
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:51:42.31 ID:???
>>88
>>78Foil Pに後付け電アルテ着けてる。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:17:50.60 ID:???
アメリカのHPも変わりましたね。
黄色いfoilがあるんですね。
http://www.scott-sports.com/us_en/category/11247/road
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:42:56.36 ID:???
>>90
ポップでいいな。
リムまで黄色は要らんけど。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 00:22:52.43 ID:???
碌な結果残してないのにイエローはちょっとな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 00:35:21.13 ID:???
死ぬ前に一度は乗ってみたいな
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 02:57:04.52 ID:???
>>92
ただの黄色い自転車でしょ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:40:58.60 ID:???
自意識過剰できもー
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:32:14.51 ID:???
addict
ネーミングが好き過ぎて今のうち買わないと一生後悔しそうなCR-1乗りがここにいる

こんな素敵なネーミングない
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:40:32.55 ID:???
>>96
ラストイヤーaddict乗りの俺は勝ち組。
UCIが最低重量引き下げてきたら復活するかもね。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:37:55.40 ID:???
最低重量ってなぁ
キャノがユーロバイクにだしたやつって完成車で4.95キロだろ
圧倒的過ぎるだろ。
引き下げしてほしいけど、技術的にかなり淘汰されちゃうんじゃないか
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:47:15.12 ID:???
どなたかfoilに試乗されました？
どんな感じか知りたいのですが。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:54:41.67 ID:???
試乗したくらいで何が語れるのやら
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:19:18.89 ID:???
>>99
いい感じ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:38:43.66 ID:???
>>98
それを基準にする必要なんてないわけだが
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:12:09.65 ID:2GvrYc0N
>>99
魔のスレ(Part15)にあったよ。1つは試乗した人の感想、もう1つはお店のインプレ紹介
104 ：.：2011/09/10(土) 20:07:41.24 ID:jINrztDn
昔は、スキーのストック屋だったのにね。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:24:20.40 ID:???
今もやってるだろ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:31:15.23 ID:???
付属しているホイールを考えたらfoil40より20の方が安上がりですかね？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:32:33.68 ID:???
>>106
一台目ならいいの買っといた方が後々安上がりかもね
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:14:15.93 ID:???
>>106
ホイールというよりコンポ的にかな。
正直20でも40でもホイールはいずれ買い換える。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 02:03:08.84 ID:???
完成車のホイールはおまけ
コスミックエリートで満足するとは思えん
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:10:46.06 ID:???
40って105だろ
105つけて32万って高すぎじゃねーの
アルテグラ完成車買えるわ
20の42万なら、アルテグラＤＩ2買えるわ
そう考えてしまって買いたいのに買えない俺
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:11:10.51 ID:???
海外通販で買えばいいじゃん
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:22:39.84 ID:???
完成車で40とか言ってるってことは
要するに初心者だろ？

SSかCR1にしとけよ。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:42:24.85 ID:???
>>110
ジャイ価格をスコットに求めてどうするよw
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 17:06:20.37 ID:eDdkItT7
シルベスト梅田店でFOILを試乗した方がいらしましたら
感想など教えていただけませんか。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 17:11:52.34 ID:???
>>114
>>100
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:44:18.59 ID:???
>112
一番安いモデル=初心者とは限らんと思うが・・・。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:50:27.96 ID:???
思うが・・・。何？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:36:54.36 ID:+Q4xrMWH
乗鞍ヒルクライムでもFOIL試乗できたんやね。
う～ん、>100の言うことも分かるが、情報が欲しい。どなたか試乗の感想下さい。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:48:49.03 ID:???
買う気もないのに感想感想しつけーな、
今月来月には納車始まるんだから指くわえて待っとけ。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:23:48.34 ID:+Q4xrMWH
>>119
よく分からんが、気に障ったのか？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:52:26.73 ID:???
乗ったよー
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:56:07.92 ID:U7wIwv4Z
いいな～、乗れて
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:24:28.89 ID:???
てか、他人の試乗レポートが参考になるの？
見栄？羨ましがられたいの？
好きなら買え、自分の好きにしろよ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:31:13.40 ID:???
>てか、他人の試乗レポートが参考になるの？

こういう手合いはポテチつまむみたいに
暇つぶしで情報を食ってるだけだからな。
レポートしたところで「ふーん。他の人のインプレ希望」
となるだけ。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:48:30.57 ID:???
ふーん。お前さんのインプレ希望
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:57:34.36 ID:???
>>125
>>121
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 01:05:54.40 ID:???
>>126
サンクス
いいな～、乗れて
羨ましい！オレもアベ3kmあがるかなー！
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:30:11.37 ID:w+gw/WGu
>124
同感です。インプレするだけ損するだけかも。

それはそうと、あちこちでFOIL入荷がはじまってる。俺が注文したフレームも早く入荷してくれ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 15:57:01.63 ID:IxTD65C/
とにかく硬いといわれていたのに、雑誌では硬くなく乗りやすいと書かれている。
実際アマチュアレベルの人の感想が聞きたい。
ということでインプレ希望。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 16:21:23.46 ID:???
>>129
またお前かw
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 16:23:02.39 ID:???
scottスレにfoilの嵐が吹き荒れる中
addictｲﾔｯﾎｵｵｫｫｫｫｫｫｳ！
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 17:46:00.60 ID:???
>>131おめ！
出来立てのFoilより熟成さたAddictの方が
走るんじゃね。事実軽いわけだし。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 19:45:05.48 ID:v9QKkJxB
>>130
おめーもちゃちゃ入れまめだなぁww
乙
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:06:38.05 ID:???
よーしパパCR1買っちゃうぞー
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:38:01.50 ID:???
>>128
foil買った人は2chじゃなくてブログとかツイタに書いて欲しいな。

前スレで細かく書いてくれた人もいたのに
まだインプレ乞食わくし。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:40:54.16 ID:???
自分に都合がいいインプレが出るまで欲しがるからなあ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:37:40.88 ID:???
いいからインプレ書けよカスども
138 ：インプレ：2011/09/14(水) 22:48:48.18 ID:???
きょうほいるにのりました。
よかったです。
おわり
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:22:37.50 ID:???
Speedsterの納車が楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:46:39.80 ID:???
情けは他人のためならず
インプレは他人のためならず
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 02:26:07.64 ID:???
addictと何が違うんだよ？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:40:09.00 ID:???
>>141
speedsterはアルミ
addictはカーボン
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 08:58:57.63 ID:???
>>142
>>141はｆｏｉｌとの違いを・・・いや、
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:39:43.64 ID:???
>>141だが.......
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:43:59.64 ID:???
再度>>141だが、addictオーナーにfoilのアドバンテージが果たしてあるのか聞きたい。あればどこにあるのか？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:47:45.75 ID:???
フレームのアロエ効果にどれほどの恩恵があるかどうかだな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:53:20.41 ID:???
addictは本当に良いフレームだよ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 10:29:43.50 ID:???
>>145
HMX foil納車待ちのHMX addict乗りだけど
体感レベルのアドバンテージは期待してない、
というかaddictに届くレベルにあるのかが気になる。

テーパーヘッド化でフォーク周りの剛性増には期待してるけどね。


149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:52:16.19 ID:ftN9NiYx
Foilのインプレね
俺の書いた駄文･長文でよれければ前スレ(Prat15)にある。
お店のいインプレなら、沖縄輪業やY'sRoad有楽町店のブログにあった。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:01:47.85 ID:???
突発的横風強風で土手から落ちる可能性があるってことか
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:19:26.93 ID:???
>>150
横からの風への抵抗を弱める工夫がなされてる
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:21:40.63 ID:???
どんな？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:30:46.34 ID:???
HPくらい見ろよハゲ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:26:10.84 ID:???
ADHD?
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:23:32.14 ID:???
Addict R1のフレームはどこかで売ってる？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:47:41.98 ID:???
売ってるよ
どこかで
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:48:55.13 ID:???
安くが抜けてた
3割引以上で
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 21:55:22.73 ID:???
>>157
なるほど、ではしね。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:23:41.57 ID:???
>>157
ok 氏ね
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:22:09.06 ID:???
FOILってCR-1から進歩してないってホント？
デンクとかいう奴が
「CR-1はワシが作った」
って言ってるんだが
「FOILもワシが作った（様なもんだ）」とも言ってるんだ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:41:57.62 ID:???
>>160
同じ人が作った＝進化していない
と考えるお前の頭が心配になる
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:43:50.57 ID:???
ｼﾞｵﾒﾄﾘを昔のCR-1に戻して欲しいわ　　170ｃｍだと中途半端になる　　
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:12:54.29 ID:???
>>161
ネタで書いてるんだろうから、逆手にとって面白い突っ込みいれてあげてよ
>>162
昔のって170ｃｍくらいの身長で52だっけ？自分は手が長いのでシートピラー出ないけど54
この辺は何時の時代も悩む所だね
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:45:47.42 ID:???
>>160
そいつの作った進化したバイク＝BB30
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:57:16.67 ID:???
ＢＢ30という時点で駄目だ…
まえにキャノンデルソ（一応伏字）でクランクがチェーンステイに当たって修正不能だったので泣いた
しかも、起きて破りの通販で買ったから診てもらった店でも対応不可とサジを投げられた俺の黒歴史がいま蘇ってきた…
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:03:40.65 ID:???
>>164
あいつはSUPERSIX EVOをプレスフィットBB30に変更したしたみたいだよｗ　あまりBB30
を評価してないんじゃないの？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:27:43.33 ID:v/YyHH+M
BB30ってそんなにダメダメなんだ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:29:57.03 ID:???
何度か脱着したらフレームが駄目になるんだけど、買い換える良い口実になるから素晴らしい規格じゃないか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 17:37:01.66 ID:???
よしっＳ２０に決めた
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 02:05:15.14 ID:???
>>165
それは流石にお前の組み付けの問題だろ

というか通販で買っておいて近所のショップで見てもらうってマナーも糞もないなこういう奴はクタバレよ

通販ってのは自分で何もかも面倒が見れるやつだけが使うもんだ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 02:21:20.52 ID:???
そういうのは整備費でキッチリ取るんで
わけわからんマナー(笑)とかやめてもらえます？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 02:23:27.65 ID:???
店が嫌なら断ればいいし
やるなら金取るだけの商取引なのにマナーの名にかこつけて
極論述べちゃうあたりが自転車乗りらしくていいね！
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 03:03:47.29 ID:???
>>170
自転車業界の悪しき慣習、誤ったマナーをどうにかしろ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 09:38:19.60 ID:???
マット塗装なんだが、掃除しようとブレーキクリーナーかけたら塗装が剥げたお・・・OTL
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 11:33:43.47 ID:???
マットは飽きない？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 14:18:53.67 ID:???
>>170
ＢＢ30は組み付けとかそういうレベルじゃなくて、ＢＢの方向がフレームとしてずれている場合アウトって話
よくある話だよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 14:25:33.39 ID:???
日本語でOK!
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 15:00:52.81 ID:???
キャノンデールはフレーム歪んでたりするからな
ネガキャンじゃなくて、俺のキャノンデールが実際に歪んでるからw
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:53:11.11 ID:???
台湾？USA？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:26:19.42 ID:???
>>172
USA
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 00:26:08.14 ID:???
トレックもそうなんだが、結局台湾で作った方が安いし精度も出てて歩留まりが良い
しかも、東レのカーボンを使うほうがアメリカ製ＯＣＬＶと謳っていたカーボンよりも品質もよかったり…
デンクがＣＲ－１を当初から台湾で作ってた意味をよく考えた方が良い
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 01:10:37.21 ID:???
スコットは自転車フレームのファブなんて持ってないし。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:33:05.02 ID:TRQZlmKb
自社ファブ持ってるメーカーなん極わずか。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:52:21.47 ID:???
2012のCR1むちゃくちゃかっこいいね！
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:24:00.69 ID:???
ファブリーズ？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 14:38:39.04 ID:???
イエス
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:42:20.62 ID:???
>>184
どこがですか？？
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ce1/swacchi-cycle/DSCN0732-1-19f83.JPG
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:25:28.68 ID:???
>>187
foilみたく縦側の色変えてあるから
斜め後ろからだと悪くなったりする。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:03:45.31 ID:???
× 悪くなったりする
○ 悪くなかったりする
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:40:52.17 ID:???
なかなか良い配色だと思う、俺の06年モデルと取り替えてやってもいいぞよ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:55:27.23 ID:???
>>178 だったら交換してもらえよｗ
買った時から歪んでるなら無条件で交換してくれる
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:57:35.49 ID:???
>>188
そうかぁ？
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/11241/65421/221946
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:04:38.83 ID:???
>>191
おれは>>178じゃないが、納車した店が輸入代理店に掛け合って
公式見解として「このくらいの歪みは走りに影響しない」ということで引き取りも交換も拒否されたことあるよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:06:10.74 ID:???
ちょっとまてよaddictどこいったんだ？
>>192のラインナップに乗ってないんだけど

addictはfoilと並行販売じゃなかったのかよ・・・
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:10:09.02 ID:???
馬鹿には見えない魔法のフォントで書いてあるんだお
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:12:25.43 ID:???
>>194
ククク馬鹿め、奴なら死んだわ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:36:51.32 ID:???
foilは別として既存モデルの2012デザインはscottらしくないというか、いつもとベクトルが違うな
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:40:27.67 ID:???
>>193
キャノンデールでそれやられた？考えられん
直接代理店と交渉しないとダメじゃね？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 03:41:44.51 ID:9Dlnw6S8
フレームがぶっ壊れたからいまさらながらaddict R2 IYHしたぜ・・
ショップで在庫のフレーム見積もってもらってたけど、
なんて言い訳しよう・・
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:26:50.27 ID:???
アディクトっ2012年継続じゃないんだねぇ～
なんか出るの？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:54:44.29 ID:???
　 　 　 　 　 　 .　 ―‐　 .　　　(⌒)
　　　　　　　／　　､　　　 ＼　　 「
.　　　　 γ7　/サ　V弋. 　 ∽　 ･
　　　　 ノ/{ ｲ ┃　　┃ V　/＾ヽ
　 　 ／　{ У　　＿_　　 | ﾄ{ 　 }
　 ／　／ ｰヽ. _{ ＿_ ）_ 乂へ‐'
　{　　￣厂￣ミ<^ー‐^>､
　 ヽー‐{　V　　　 ￣　　 ＼
　　　　　ーｌ　 ＿＿＿　V 　 .
　　　 　 　 |　| １－Ｑ |　| 　 |
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202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 02:37:14.29 ID:???
addict　r2ｻｲｽﾞxxsの在庫ってどこか残ってないですかねー

やっぱり身長163でxsはきついですよねー？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 07:37:46.87 ID:???
そうですねー
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:47:11.51 ID:25bQohbZ
足が長ければ大丈夫！
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 13:18:31.36 ID:???
>>193
そこら辺はショップ自体の販売能力がかなり影響する。
その地域の有名ショップ（販売実績）だと代理店に力が通るから
そういう事はショップ側で対応しちゃったり絶対に交換だせたりするよ。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:21:14.08 ID:3DauPxCR
そういえば、国内代理店で2012年モデルがHPに出るのはいつだろうか？どんな色があるかも見たいので。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:42:44.74 ID:???
今日、二子玉のGWストアでfoil見てきた。
正直、スコットが念仏みたいにエアロエアロ言わなければ
普通のロードにしか見えんかったがそこがいい。
トップチューブを真上から見るとヘッドからポストに
近づくほど絞ってあるのね。

持ち上げた感じもaddictと大差ないしこれは期待できそうだ。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:14:52.07 ID:???
ヴェンジ・S5・foil・リドレーの新型を乗り比べてみたいな
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:06:33.46 ID:???
ヴェンジ　HTC亡き後、使うもの無し
S5　何あのワイヤリング
foil　最高
リドレーの新型　Ｖブレとか
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:22:19.48 ID:???
addictちょいちょい弄っただけですやん
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:31:08.23 ID:???
それ褒め言葉
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:37:47.99 ID:???
開発者はとっくにいなくなってて時代遅れだの言われてるのにw
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:55:12.14 ID:???
新三郷のららぽーとでFOIL見てきた
店員の説明によるとアディクトより硬いとの事
見た目は>>207のいうように意外とごつくなかった
FOILは試乗出来なかったがCR1SLを試乗させて貰った
ヴィジュアルはかなり地味だがスムーズな加速で乗り心地もよく好印象だった
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:57:13.56 ID:???
来期はオグレ兄さんやゴスが使用するなんて胸熱だな
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:12:33.76 ID:???
>>212
デンクさんチィーッス！
BB30()の調子どうっすか？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 22:39:48.73 ID:???
過去の遺産でしか食えないscottはこれからどうするんだろうねぇ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 09:34:31.21 ID:???
ありがとう心配してくれて(^ｰ^)
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:19:58.77 ID:???
新スパークがカッコ良すぎて生きてるのが辛い。
Foil頼んじゃったしなぁくそーくそー
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 07:49:33.55 ID:???
SpeedsterS30の私はお呼びでないようですね^^;
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:10:56.32 ID:???
S20を通勤で使うのは勿体無いかな…？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:13:55.99 ID:???
つうかS20なんて、通勤か雨の日のトレ用にしかならんだろ。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:56:32.63 ID:???
普通のＢＢはデンクが外れた時に終了？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 09:15:00.11 ID:N5ffEY0Y
>>218
スパークってどんなの？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:17:09.73 ID:???
>>220
S20は名車つかSCOTTのアルミバイクはかなりイイ！！！
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:27:16.45 ID:???
アルミなんて芯出てたら何処でも一緒だ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:28:11.03 ID:???
また乗った事もないのに適当言っちゃってー
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 15:20:21.97 ID:???
いや、俺も同じ意見だ
もっとも、同じジオメトリーでの前提があっての話だ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:06:55.02 ID:???
普通にメーカーが違えばデザインからして違うんだがｗ
因みに3社アルミバイク乗り比べたけどメーカーによる違いはあるぞ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:09:36.06 ID:???
今のSCOTT見ると以外かも知れないけどアルミには拘ったメーカー
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:23:31.89 ID:???
超軽量アルミフレームの代名詞だったが、カーボンも超軽量カーボンフレームで一世を風靡
しかし、最近はスプリンターマシーンって感じでイメージが変わってきたかな
ＦＯＩＬは売れるかな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:32:08.34 ID:???
>>225-226
そりゃ違うだろｗ
素材が一緒でも形状の違いでまるで別物にもなるし
因みにSCOTTとキャノンデールのアルミでは全く乗り味も違う
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:33:59.60 ID:???
スッコトのアルミは日本代理店からいらない子扱いされてるのが不憫
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:37:35.53 ID:???
スコット自体がいらない子
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:01:56.08 ID:???
>>231
CAAD10、CAAD9とSPEEDSTARの乗り味の違いについて、3行で纏めよ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:24:05.18 ID:???
ググれカス
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:25:28.02 ID:???
>>235
大人の事情が絡んでいない生の感想が聞きたいんだよ、俺は
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:37:47.56 ID:???
>>236
素直にそういえボケが
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:54:23.40 ID:???
>>237
さっさと書けやボケが
239 ：307：2011/09/27(火) 22:12:47.54 ID:???
addict r3購入♪来週納車♪
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:22:16.24 ID:???
おめ。初物のFoilより信頼と実績のAddictだな。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:52:06.18 ID:???
addictは軽量フレームだからヒルクライマー向きなのかなと思ったらHTCハイロード供給でスプリンターとしてのイメージもついた

まさに神モデルだったわけだが、FOILにそれを超えられるとは到底思えん

せめてHTCハイロードに供給していたあの頃製品化していれば・・・
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:05:34.65 ID:OVSRqK94
FoiLは前や横から見るとカラーリングが地味、来年に期待。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:23:54.38 ID:???
ＣＲ１ＳＬを買うか悩んでる俺の背中をだれか押してくれｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:59:53.25 ID:???
いてまえ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:36:59.42 ID:8DpiAjq3
＞２４３

CR1　SLが最もマニアックな選択。ジロも走ってるし。
ルックス的にはシートチューブのデカールのHMFとHMXの違いだけなわけだが。

フレームフォークの硬さはFとは別物。

黒くてカタいウチの娘をぜひ嫁にもらってください。



246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 21:28:14.39 ID:???
>>245
あれジロで使われてたの？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 21:54:05.78 ID:???
来期はグリーンエッジの活躍如何によっては
再来年の売れ行きが大きく変わるかもね
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:12:58.66 ID:???
ふーんそうなんだー
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:55:16.96 ID:???
CR1の２００５チームイシュー持ってるんだけど
全然進まなくて困っています。
いい漕ぎ方とかコツありません？
ＣＲ１持ってる方、進むって感じます?
坂には強いけど全然進まなかった・・・
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 22:58:33.34 ID:???
>>249
06のチーム異臭乗りの俺から言わせると、脚力が足りてない
スプリントで伸びないな…と思った時期が俺にもありましたよ
脚力がフレームに負けてると速度が出ていても早い感じがしません
タイム測るとちゃんと早いんだけどね、ハンガー下がりが浅い事もその感覚の原因なのかもしれんが
不思議なもんだ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 02:41:10.24 ID:???
CR-1は点で乗れ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 02:58:55.00 ID:???
点・・・ですと！！
リズムの事を言ってるんですか師匠！！
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:10:13.69 ID:???
テン乗りって事だろ。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:08:26.44 ID:???
面でも線でもない
点だ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 17:41:37.56 ID:???
俺のFoil来ない(´･ω･`)

ネーミングが一般的すぎるのか、あまり納車情報にヒットしない。
少しでも条件絞るとこのスレが上位に来るし。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:02:31.57 ID:wTLPRISN
>>255
7月下旬に注文したのに、俺のFoil(フレームセット)も来ない...
てnちのインプレ後は爆発的人気がでるだろうから、その前に納品して欲しい。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:31:32.79 ID:???
>>256
俺もフレームセットでまだ来ない組( 'A`)人('A` )ﾅｶｰﾏ
人気が爆発するとかどうでもいいから早く来てくれ。
涼しくなった今が最高に楽しいときなんだからorz
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:33:46.05 ID:???
フミGreenEdgeと契約きたね。

FOIL乗るのかな？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:57:26.04 ID:???
http://www.greenedgecycling.com/topics/news

フミキターッ!!　当然FOILでしょー
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:18:43.95 ID:???
http://lockerz.com/s/143989019

ジェシカのフォトから。

バトンは鈴鹿前のトレーニング（？）でFoil乗ってる？
2枚後ろは修善寺？
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:25:09.84 ID:???
addictだな。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:17:23.79 ID:???
まぁ　マクラーレンヴェンジは英国に置いてあるだろうからね
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:22:57.91 ID:???
12 CR1 PROこねぇぇぇぇぇ!
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:26:32.78 ID:1oC836Ge
FOILのフレームセットの入荷が始ってますね。
セオサイクルにフレームの実測重量が載ってて、
フレーム＋付属品（BB86ベアリング+ヘッドセット+シートクランプ+リアハンガー）
で約960gでした。
となると付属品の重量が120g、よく分からないけど普通こんな重さなんでしょうか。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:02:15.94 ID:???
普通そんなもん。
俺のaddictも930くらいあった。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:14:00.30 ID:???
BBとヘッド込みならそんなもんだろ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:49:04.74 ID:???
それ、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄは入っていないだろ？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:52:27.13 ID:???
含んでたらaddictより軽いだろ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 14:43:53.65 ID:???
scott純正のヘッドセット何とかしろ
高さがありすぎなんだよクソ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:08:51.51 ID:1oC836Ge
>>269
Foilのヘッドセットは低いんだわ。
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/foil10.jpg
他のモデルにもこのヘッドを採用したら低くできるのにね。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:17:09.09 ID:???
>>269

http://www.amazon.co.jp/タンゲ-IS-22用カラートップキャップ-グリーン-1枚/dp/B001ZV1KTS
こういうのじゃダメなの？

サーベロやスペシャじゃみなこういうのでペッタンコにしたい場合使ってるよ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:17:34.26 ID:???
>>270
ホントだ
ゼロスタックだと一手間かかるから面倒なんだよな
円錐のスペーサーを使うタイプじゃなくてハイトの低い奴にしてくれればいいのに
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:24:10.30 ID:???
>>271
円錐の部分と交換して普通に使える？
今のがRitchey印がついてる奴なんだけど混在しても大丈夫なら試してみたい。
高くないし買ってみようかな
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:11:19.70 ID:???
俺も中身をプラグマティズムが貫いて、芯までストイシズムに染められた硬派なマシンが欲しい
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 03:41:43.27 ID:???
Cane Creek AER ZSがトータルスタックハイト10mm、かつ50gと軽量
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:34:31.84 ID:TtZUDvTh
2011　ＣＲ1　ＳＬの悪いところはないですか？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:36:55.89 ID:???
来月のサイクルモードでFoil試乗できればいいな
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 11:50:46.27 ID:Z/d0AVGN
>>277
SCOTTの中の人に聞いた話だけどサイクルモードには出展しないそうな。
シルベストまで行くかY's大試乗会がチャンスかと。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:58:58.04 ID:???
>>278
残念です
ありがとうございました
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 18:14:18.98 ID:???
不景気もあるだろうがサイクルモードもその役目を終えつつあるな。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:29:06.61 ID:???
ジャイアント、キャノンデールが来なくなって久しく
スペシャも出展せず？

さびしいなあ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:41:08.92 ID:???
スペシャも去年から来てないね
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:52:11.08 ID:2y58hMG2
あぁ、各店でFOILのフレームセットの入荷が始まっているのに俺のはまだ来ない。
悲しい。。。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 02:24:49.57 ID:dDWmcRoa
サイクルモード高いらしいね。御徒町の店員さんが言ってた
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 17:38:00.88 ID:???
越谷レイクタウンにも展示してあるね！
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:47:07.73 ID:IJDwpfFc
一昨年はまだマシだったけど、去年からはいっきに出店内容が
さみしくなっちゃったからなぁ＞サイクルモード＠大阪

スコットもスペシャもジャイも、カンパ（フルクラム）も出店しないんで、
もう今年は行きません・・・
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:04:50.70 ID:???
ｃ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 18:05:14.71 ID:???
foil試乗してきたが残念だった・・・
在庫残ってるかもしれないaddict探すよ・・・・
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 18:25:51.11 ID:???
>>288
嫌な思いをさせられるかもしれないが、
残念だった点を聞かせて。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:16:57.63 ID:???
>>289
嫌な思いとかはないんだけど、addict独特の硬さやしなやかさが消えてる。
もちろんあのヒラヒラ舞うような感覚も。

全体としては剛性は上がってるし、エアロ形状でよくある弊害の縦剛性「だけ」硬いってこともない。

乗り心地も悪くないよ。全域に渡ってよく進むし。
系統としてはterk のマドン6.5に似てると思う


ただ、CR1を1台、addict2台乗り継いで3台目って時にディスコン、scottの新作
、見た目も好みなだけあって期待してたんだけど系統が変わってしまってちょっとなぁ・・・と。
addictや旧CR1らしさを求めないなら、FOILはいいと思う。
実際完成度は相当たかいよ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:40:15.25 ID:???
最初から290のように個人的な事情を踏まえての感想であると書いてくれているならとても良いレスだと思うけど、
「完成度は高い」と一般的には好評価だと認識していながら、
前提となる個人的な事情を書かずにあたかもFOILはダメだみたいな印象を植え付ける書き方をするのはどうかと思う
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:23:47.22 ID:???
>>290
ありがとう。乗り味が想像できる。
自分はR2使ってる。
表面しなやかだけどそのあとぐっと硬くなる感じ、重心高くひらりと舞うようなあの感覚とはちょっと違うようだね。

嫌な思い、と書いたのは、それはお前のスキルがどーのこーのとしたり顔で言う奴が大抵現れてしまう為。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:12:07.74 ID:???
290が忘れ去られて288だけが後々まで残るのが願いだし
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:41:22.44 ID:???
・ぺダルを踏むとすべて推進力にかわっていくのがわかる。
・振動は的確に伝えてくるが、レースではそういった情報はありがたいし、嫌な振動はすぐ収束するので問題はないレベル。
・フレームがまわすペダリングを要求してくるので、ある意味上級者向けである。
・しかし、硬すぎない程度に絶妙な剛性をもったフレームであるため初心者にもおすすめできる。
・ずばりレースで勝ちたい人、こんな人におすすめだが、しなやかな乗り味から週末のロング
ライドを楽しむ人にも向いている。
・踏んだペダルが消えてなくなる感覚。
・ひとたび踏むと、後ろから押されたようにドーンと加速していき、振り落とされそうになる。
・45km/h付近からでも、まだ踏めるという感覚がある。
・低速帯でのステアリングはピーキーだが、スピードが乗った下りでは思ったようなコーナリングを描ける。
・BB付近のボリュームをアップさせることで剛性を高めてきた点も見逃せない。
・調整が難しいISPモデルを搭載してない点は初心者にとってありがたい。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 13:31:43.77 ID:???
コピペにしか見えない
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:46:40.29 ID:???
こんな扱いされるなんて、ほんとオワコン
BB30我慢してキャノEVO行く以外の選択肢がない

ありがとアディクト
楽しかったよ
時は進んでいく、進化ってやつだ
スコット、もう恥ずかしいだ、ゴメンね
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:40:44.41 ID:???
結局デンクがいないとまともなバイクも作れないんだね
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 14:58:39.01 ID:oZV2Hgsq
デンクはBB30のバイク作ってるしなぁ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:53:31.46 ID:???
>>296
キャノのEVOはPF30だからBB30みたいな心配は要らないわけだが。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:07:43.41 ID:???
そろそろ納車されたりする頃合い？
試乗レポートも出てくる頃だと思ったら全然だな
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:02:16.31 ID:???
俺は8月にはFoil(フレーム)を注文していて「輸入第一便に入ってます」という
ショップの約束も得た上で、GW営業のもってきた納期表(9月下旬～10月上旬)も
見ているがまだ来ない、とりあえず来週には入るらしい。

ショップ経由でGWから「遅れて申し訳ない」という話も聞いてる。関東の前に
開かれた関西の展示会でも予約がかなり入ってるらしい(数量的には分からんが、
日本への割当数に対して予約が多いのは事実らしい)。

ツイタでも納車報告はほとんど見ないし、入荷告知もGW直営店とか
大手ショップにポツポツ来ているだけで、入ってきているとは言えない状況だな。
Scottに関しては納期回答+3ヶ月くらいを俺は見ているから10月中に入ってきたら
御の字だわ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:11:37.91 ID:???
フォイル…

ｺﾈ━━━━━━(；´Д`)━━━━━━ !!
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:40:11.87 ID:BSM5rPI3
FoilのTeamIssue(フレーム)を7月の展示説明会(関東)で予約した。
そのときのGWの説明では納期予定表を見せながら9月～10月になると言ってたけど
まだ来ない。Shopから聞いてもらったがいつ来るかもよく分からない。
>301と同じ状況？、それともXSサイズが災いしてもっと遅れるかな。
スズキ、セキヤ、汁などのShopBlogではフレーム入荷との記事あるので
ボチボチ順番が来ると思いたい。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:55:48.15 ID:???
http://funsta.jp/events/node/1006

行ける人は乗れるみたいだよ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:53:38.27 ID:???
スピードスターのS55を　約８万円で購入予定です。
購入したらよろしくお願いします。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:01:46.87 ID:???
addictaddictaddict
i'm addicted
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:27:08.22 ID:???
おちんぽみるく中毒まで読んだ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:46:51.04 ID:???
>>275
ttp://www.diatechproducts.com/canecreek/aer_zs.html
これのこと？09CR1につけれるかな？
Ritchey WCS Carbon Press Fit Headsetにしようか悩んでるんだけど
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:18:58.12 ID:???
チンポが何だと？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:26:42.56 ID:???
>>305
オレも同じモデルを夏に買った。
買ったあとからも悩んでこれ見て
自信が出た。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:28:13.56 ID:???
>>310
写真乗っける前に送信した上、写真慌てて消しちゃったよ（笑）
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:04:33.92 ID:???
>>311
どういう意味ですかね？
ちなみにおいくらでしたか？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:23:00.39 ID:???
教えてください。
嫁用に、SPEEDSTER S20の購入を考えています。
身長158cmでXXS（46cm）サイズはどうですかね？
適応身長は155～165cmとなってるけど。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 16:12:08.01 ID:???
まずパンツを脱ぎます
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 16:42:05.42 ID:???
よく読めよ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 17:32:38.63 ID:???
パンツ脱げって言ってるだろ！
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:22:57.75 ID:???
>>313
165cmだが、S20のXXSに乗ってます。
個人的には特に大きいとか小さいとか思ったことはありません。
ただ、ちょっとだけステムを伸ばしてみようかなと思ってますが。

これが158cmになるとどうなるのかはよくわかりません。
自転車屋さんに相談するのがいいと思いますよ。
318 ：313：2011/10/25(火) 19:32:37.07 ID:???
>>317
ありがとう。
一度、自転車屋に行ってみます。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 19:38:21.81 ID:???
>>316
取り合えず脱いだけど
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 09:28:32.54 ID:OByNzwIc
>>313
フレームのサイズはXXSであっていると思いますが、腕の長さなどは個人差が
ありますのでステム等を小型のものに代える必要があるかもしれません。
Y'sRoad系列の各店は体寸法の簡易測定を1000円(買うと無料)で行ってますので
参考になるかと思います。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:26:31.73 ID:???
スコット気になってるんだけど、カーボンの造りとかどうなの？
なるべく長く乗りたいんだが。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:15:20.97 ID:???
>>321
品質、性能に関してはどのブランドだろうが平準化されて、差はないと考えていいよ。

あとは好みで選べばいい。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:47:18.41 ID:???
Scottカーボンほど無難な選択はない
324 ：313：2011/10/26(水) 18:04:14.43 ID:???
>>320
詳しく有難う。
一度ショップへ相談に行って、よければ買いたいと思ってます。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:07:35.50 ID:???
予約してきました！
スピードスターのS55のホワイトを。
納車が楽しみで仕方ないです。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:51:12.86 ID:???
>>324
2chに聞かないとショップにも行けないの?
頼むからScottは買うなよ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:23:45.77 ID:???
Y'sRoadの臭いがするなｗ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:55:55.53 ID:???
>>326
お願いだからスコット（そっと）しといて・・・
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:29:03.79 ID:???
おまえらの何気ない書き込みでたスコット人もいるというのに…
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:19:57.05 ID:???
>>328
つ座布団
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:50:40.88 ID:???
質問があります

２６インチで前後ディスクブレーキ　フロントシングル　ＲＤ Ａｌｖｉｏ
フレームにＳＵＢ　って書いてあるタイプの自転車はどのタイプでしょうか？

ＳＵＢ10でしょうか？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:23:43.96 ID:QkgX0JeL
>>327
確かに。体寸法測ってフィッティングできる店ならどこでもおｋ。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:28:51.95 ID:???
貧脚にわかだけど2台目にFoil20買っちゃった。
デザインが好きすぎた。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 04:26:14.14 ID:???
>>308
SCOTTのロードはFOIL以外ゼロスタックだから大丈夫
Ritcheyの方が調整は楽だけど、トータルスタックハイトは数字以上に大きい
自分のAddictにもWCS Press Fitが付いてるけど、実測14mmあるからね

ただし、Cane Creek AERはアッパーベアリングがブッシュベアリングなので、調整幅が超狭い
1/8回転でまるで別物になるんで、そこらへんが苦手な人には奨めない

あと国内価格は高すぎる
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 17:43:38.49 ID:???
ＡＤＤＩＣＴでもＨＭＦフレームがあるけど
ＣＲ１とジオメトリが違うだけで乗り味は同じ？
ＡＤＤＩＣＴ買うならＨＭＸ買わないと意味が無いとか？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 18:21:03.92 ID:???
HMXでJIS BBの初期型CR-1とAddictの乗り味はかなりちがうけど
現行のHMF同士はどうだろうな
HMXのAddictはガチガチのCR-1に比べるとちょうど良い感じにしなやか
337 ：308：2011/10/29(土) 16:45:49.80 ID:???
>>334
ありがとうございます。
無難なRitcheyにしときます。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 17:45:24.43 ID:???
addictどうしで素材の違いはどんな感じなのでしょうか？
乗り味はかなり違うもの？
HMXのaddictでもけっこう硬く感じているのですが。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 17:53:34.54 ID:???
今日FOILに乗った人とすれ違った。人目でFOILってわかるもんだな
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:17:21.40 ID:???
結構注目されてるんだなあ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:27:23.11 ID:???
>>338
HMXでISPのAddictは硬いと感じないよ
ダウンチューブあたりが潰れることで振動吸収してるのかなぁと思うほど
それでいて踏んだ分だけ進んでく感じもする
進みが悪く感じるCR-1とはずいぶん違う
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:45:44.43 ID:???
そうですか、
今度はHMFにしてみようかと思ってまして。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:52:23.39 ID:???
>>340

どのメーカーでもトップグレードは注目されるよ
たとえジャイアントでも
「へぇ...（ジャイアントのトップグレード買う人いるんだー）」
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:54:12.92 ID:???
うわ…(Addictなんてゴミまだ売ってるんだー)
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:59:51.80 ID:???
GIANTはハイエンドモデル乗ってる人ほどカッコイイと思うけどな
SCOTTはSPEEDSTERでも渋い選択でカッコ良く見える

今日Y'sの試乗会でFOIL乗り放題だったよ、試乗コースは残念だったけど、、、
346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:02:14.47 ID:???
GIANTはADVANCED以上乗ってると速いオーラ出てる人が多いな
ピナレロとかはなんか成金的なイメージちょっとあるけど・・・スコットは人口少ないよねｗ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:07:25.17 ID:???
>>345

いや　カッコいいのはわかるんだが
それ買えるくらいお金あるなら、他メーカーのハイエンドも買えるんじゃね？
とは思うw
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:33:44.58 ID:???
foilあるのにaddictやcr-1買っちゃう人の悪口はやめてもらえませんか
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 01:28:02.09 ID:???
最近アディクト2買った俺の悪口か。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 15:48:13.36 ID:???
俺はCR1買って良かったと思うよ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 16:05:59.99 ID:???
>>345-346
お前がGIANT好きなのは分かったｗ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 19:09:13.04 ID:???
スピードスターS55届きました。
初ロードで帰りに乗ってみましたがスイスイ進むんでめちゃくちゃ気持ちいいですね。
ハマリそうです。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 19:54:47.96 ID:???
>345
で、Foilの印象はどうだった？
先週も今週も試乗に行けなくて気になってるんだけどな
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 20:22:40.65 ID:???
>>352
おめでとう
ガンガン乗りまくって愛車と新しい世界を広げようぜ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:28:15.93 ID:???
>>352

ロードの世界にいらっしゃいませ。
どんどんハマリましょう。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:02:04.52 ID:???
>>329
死刑
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:19:50.01 ID:???
>>348
つい最近SlaneでAddict R2買った俺に対する挑戦か？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 12:21:54.07 ID:???
フォイル見たけど、フロントディレーラーの台座が一体化されてて頼りないように思えないでもない
これは調べてみるとaddictでもそうで、懸念することではないのかな
後輪がシートチューブギリギリまで詰めてる感じじゃ全然なくて取り外ししやすそうなのがよかった
最近のカーボンバイクでは珍しい
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 15:50:13.59 ID:???
>>358
>後輪がシートチューブギリギリまで詰めてる感じ

逆にサーベロのS5はヤバいw
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 10:16:36.23 ID:???
TOPEAK【トピーク】(フラッシュスタンド スリム) ロードバイク向け携帯スタンド
というものはスピードスターに対応しておりますでしょうか？

わかる方回答お願いします。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 10:25:05.46 ID:???
>>360
妙なクランクに変えてなければ普通に使える
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:06:34.77 ID:???
Foil着た＾＾
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:01:44.70 ID:???
さっき荒サイでFOIL見た。
コスカボだから10なんかな？かっこよかった。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:10:51.69 ID:???
なるしまの神宮店でFOILとS5とVENGEを一緒に見れたんだけど
FOILってこの2つに比べるとあまり平べったくないんだね
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:37:32.38 ID:???
あー
言っちゃった
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:19:04.41 ID:???
Foilフレームまだこねー。どこにあんだよ一体。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:00:43.07 ID:???
>>366
ふふふ、さぁな

おっと誰か来たようだ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:14:44.25 ID:???
>>361
サンクス！通販で買ってみます。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:29:37.12 ID:???
今日、２０１２の「CR-1　Team」を注文してきました。FELT　Z85からの買い替えです。
Foilじゃないけど、ここの仲間に入れてもらえますか？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:49:28.48 ID:???
SCOTTで走ってればそれでいい
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 05:29:48.49 ID:???
FOIL確かにかっこいい。でも、ヒルクライム用ならadictの方が戦闘能力高そうだし、総合的にみたら、trekマドン5にかなわない。見た目はFOILなんだが。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 05:55:37.34 ID:???
TrekJP公式のまどん6.9推薦者はスコットさんだからな
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:45:53.03 ID:???
用途が主にロングライド+年2、3回のヒルクラレースに使用するのでCR1がベストバイかと思っているのですが
いたる所でリア三角の衝撃吸収がいい事を謳っているので踏み込んだ時に力が逃げて登りづらいという事はありますか？
そんな事はありませんよね失礼しました
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:41:08.27 ID:362b3f/m
Foil TeamIssue フレームセット、やっと来たぞ。
鋭意組み立て中です。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:45:47.50 ID:???
>>374
おいはやくうp
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:22:41.55 ID:???
>>373
今年のMT富士HCの優勝者はCR1だぞ
力が逃げて登りづらいバイクであのタイムを出せるとは思えない
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:34:43.90 ID:???
>>364
VENGEはトップチューブが曲がっててダサい。CERVELOS5はスローピングがきつすぎてダサい。
RIDLEY NOAHはちょっとかわいいが、TIME RXRSは好き。FOILは格好いいけど、まだ試乗してないので
ここのレビュー待ちさｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:37:11.62 ID:???
Foilは剛性は維持し、横からや斜めからの風も考慮してるからな
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:41:50.32 ID:???
Foilも剛性は維持し、横からや斜めからの風も考慮してるからな
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:04:25.60 ID:???
>>376
あのCR-1と今のCR-1は別物。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:30:42.39 ID:???
>>377

NOAHもトップチューブが曲がってないかw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:36:44.66 ID:???
>>381
かわいいから許す
http://farm4.static.flickr.com/3642/3431573264_bf10400a9e.jpg
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:57:11.93 ID:???
ヴェンジのデカイサイズはダサい
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/accessories/water-bottle-cage/1300787571285-1femspa3tn6wj-399-75.jpg
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:03:28.77 ID:???
なんか太い
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:07:25.18 ID:???
ヴェンジだけじゃなく、どのメーカーのどのモデルも
デカイサイズはかっこわるいよ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:11:45.33 ID:???
パリ～ルーベ優勝バイク
http://velonews.competitor.com/files/2011/04/IMG_0670.jpg
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:03:29.68 ID:pfQ48jhp
374です。
フレーム組立て中ですが、感想などなど。
・フォークは玉押し一体成型。玉押しの当たりがイマイチだったので削って直したら
　丸1日かかった。ヤスリが超細目のせいもあるけどスゲー高密度なカーボン使ってる。
・シフターケーブルはフレーム内壁に接触する箇所あり。ライナーでカバーしました。
・そのせいでシフターケーブルの取り回し、特にBB付近は大変。
　俺はカンパクランクだったのでBBからフレーム内部にアクセスできて楽だったけど
　購入時に圧入されてるシマノBBは左右をつなぐプラ管のせいで内部にアクセスできないから
　段取り良く作業しないと地獄を見そう。
ヘタレなんでインプレは無理だけど、質問いただければできるだけお答えします。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:30:54.62 ID:???
http://cyclingmagazine.ca/2011/11/sections/gear-reviews/bikesframes/scott-foil-team-issue/
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:49:28.84 ID:???
ふぅ～やっと俺にもFoilフレーム来たわ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 09:44:14.11 ID:???
おめでとう。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 09:47:15.03 ID:???
1stロットは完売らしいね。次は2月だってさ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:02:39.95 ID:???
誰か>388を訳してくれ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:07:42.26 ID:???
すげー早いって書いてるだけだよ
ほんとに読めないならエキサイトにでも突っ込め
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:13:34.84 ID:???
>392
最後にフレームが固いって書いてる。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:31:11.01 ID:???
>>392
「ほかのフレームに比べてシートポストが出る仕様だから、日本人にはありがたいフレームだよね」
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:19:02.64 ID:???
スペシャのヴェンジやサーベロのS5もスローピングだから
あっちもシートポストが出る仕様じゃないか？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:26:23.31 ID:???
あのふたつはフレーム自体のデザインがダサいのが問題
http://25.media.tumblr.com/tumblr_ligp42zCIS1qz5vmro1_400.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=JSGHqEatXls
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:36:45.55 ID:???
>>397

ヴェンジはわざと大きいサイズをうpしてるだろw
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:40:28.74 ID:???
おきなわはFoilだらけだった。
あるとこにはあるんだなって感じ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:17:51.55 ID:???
ジオメトリーどこで公開されてるんだ
メーカーの人からカタログ貰ったけど、暫定版だから載ってない
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:23:29.46 ID:???
scott foil geometryでググればいいじゃない
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 09:21:27.59 ID:pNC+pKtH
Foilのシートポスト、セットバック有りのが欲しいんだけど、
いつから取り寄せ可能になるか知ってる方いますか？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 10:03:52.54 ID:???
Foilフレームの購入を検討中で質問なのだけど、
PremiamとTeam　issueと10は色以外は同じ物で
PremiamがDi2専用の認識でOKかな?

2012年度のカタログを見ても詳しい事は全然載っていないし、
HPの更新もしないし、ゴールドウィンやる気無さ過ぎ。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:09:05.17 ID:/JpvLncF
>>403
Premiam,TeamIssue,10の違いはそれで合ってます。
蛇足だと思うけど、Premiamはつや無し、TeamIssueと10はつや有り。
Premiamも機械式シフターの搭載は可能と思います、シフトケーブル通す穴自体は
左右とも空いてて、左側はパーツでふさいでるだけだから。
405 ：403：2011/11/15(火) 15:39:51.41 ID:???
>>404
回答ありがとう。
現在CR-1Pro+電動アルテに乗って、コンポ等を移植するつもりなので、
バッテリー台座と配線穴の有るPremiumを購入するつもりです。
あとは貯金に励まないと。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:37:39.44 ID:???
すいません初心者です
スコットの純正バーテープが
手に入る方法ないですか？
ディーラーからは「パーツとして国内正規品は存在しない」
とはっきり言われたもので、、、
どこかないですかね？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:50:40.39 ID:???
もう一台買って部品取りすれば？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:33:35.03 ID:???
とんだクズ回答だな
うせろカス
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:06:43.35 ID:???
>>406
去年くらいまで売ってたけど代理店でも既に取り扱ってないから
スコットのロード取り扱ってる店に売れ残り品が無いか探すしかないと思う
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:17:37.42 ID:???
>>409
回答ありがとうございます
売れ残りを探すとなると難しそうですね
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 01:08:41.44 ID:???
バーテープはどこかの海外通販で買った記憶がある
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:14:16.72 ID:+Lspm8xi
Foilのヘッドセットのベアリングについて教えて下さい。
下側のベアリング(1 1/4'')は、受けはヘッドチューブと一体成型でカーボンのみ（金属パーツ無し)、
玉押しはフォークと一体成型でカーボンのみ。
これであっていますか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 15:34:44.94 ID:???
下玉押し一体成形のフォークはTIMEやLOOKでもある。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 08:09:35.25 ID:???
CRCで2007シクロクロスコンプフレーム安過ぎだろ。88パーセントオフって。
思わず衝動買いしてしまった。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 09:32:42.40 ID:???
他のスコットのフレームも70～88％オフとか凄いな。古いのばっかだけど。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 12:31:58.58 ID:???
2011年のaddictに乗ってるんだけど
プレスフィットBBって交換できないんですか？
セラミック製のに交換してみたいと思ってるんですけど？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 12:45:10.29 ID:???
できるよ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 14:38:15.11 ID:???
>>416
TOKENのこれがセラミック製ですよ。
・TK-BB86TBT
　http://www.eastwood.co.jp/lineup/token/bottombracket.html
付け・外しの専用工具が両方で1万円近くするので
装着はお店に頼んだ方がいいかと。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 14:51:18.74 ID:???
TOKENのセラミックは雨に弱いっていうぜ　やめとけ
アルテで充分だ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 14:59:58.79 ID:???
はぁ・・・今更ながらアディクトたん欲しいよぅ・・・
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 15:24:11.99 ID:???
>>419
プレスフィットBBにアルテグレードってあるんですか？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 15:28:40.65 ID:???
スットコドッコイスットコ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 23:06:12.91 ID:???
Di2専用Foil には従来の79Di2ケーブル(というかコネクタ)が通らない。
フレームに引き込む穴よりコネクタ外径のがでかいから
どうやっても入らん。

何でもケーブルとコネクタ取り外し式のが新製品であるらしく、
納期が年末…7月にフレーム注文してるのに
なんでアナウンスしねぇんだよGW氏ね！
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 23:13:50.36 ID:???
今の自転車で我慢すればいいだけの話
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 01:51:10.29 ID:???
ttp://inrng.com/2011/11/vacansoleil-greenedge-garmin2012-bikes/
あれ？グリーンエッジのカラーリングは正式決定じゃなかったのか？
こっちのカラーも精悍な印象でカッコいいけど
つーかGDRっぽ(ry
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 01:58:26.82 ID:???
すぐ黒にしたがるんだよなぁ最近の自転車は
海外でマットブラックが流行ってるらしいけど、日本じゃ流行らないんだよまったく。
真っ白に黒ロゴ、真っ赤に白ロゴ、銀に黒ロゴとかがいいなぁ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 02:12:19.66 ID:GYvrooI7
とにかくGoldwinにはSCOTT日本版のHPを2012年版にリニューアルして貰いたい。

どのモデルのどの色のを扱うかというのは、大事な要素では？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 02:26:16.80 ID:???
マットブラックとか近くで見ても安っぽく見えて嫌だな
メーカーもわかりずらいし
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 07:33:17.97 ID:???
数年前まではマットブラックって安グレードだけだったのにいきなりトップグレードに昇進したな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:04:06.63 ID:???
>>423
どうやってDi2のケーブルを通すのか不思議だった。
なるほど、納得。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 09:40:21.26 ID:???
>>426
塗装屋に出せばいいじゃない
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 09:40:52.69 ID:???
イエローの買えばいいよな
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 23:12:31.31 ID:???
なぜゴールドウィンあんなにやる気ないんだろ？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:37:45.71 ID:???
アパレルに比べたらハナクソみたいな売上と利益だから。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 08:35:49.47 ID:???
>>219
　 ｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

青系のフレームに乗れるのはS30だけ！
（Foilはわからないけど）
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 19:44:57.18 ID:???
ゴールドウインのヤル気なさは確かに半端ないわ。
Foilプレミアム頼もうと思ったら、SもMも今期分完売だと。来年まで待つしかないらしい。他の奴もほとんどないみたい。
Scottには縁がなかったということで諦めて他社のフレームあたることにする。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 19:52:59.49 ID:???
代理店経由のブランドは大体フレーム売りは全サイズで10本前後が相場だからね。

というよりメーカー自体がフレーム売りは利幅が小さいから減少方向に持って行く方針なだけなんだけど
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 20:15:17.69 ID:???
公式HPを2012年度に更新した頃には売るものが無いｗ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:39:32.57 ID:SB2LbgkL
>>438
公式HPの役割果たしてないじゃん。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:40:34.40 ID:???
問い合わせメールも一週間以上回答無しとか普通だしね
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:40:42.36 ID:???
>>436
残念にね。まぁタイミングもあるから。
でも君もどんくさかったかもね、
ゴールドウィンのやる気云々とは別に。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:49:40.68 ID:SB2LbgkL
>>433
>>434
それなら、なぜスコットトレーディングの自転車部門を引き取ったんだろう？

>>436-441
こんな状況なら、別の輸入代理店がスコットの自転車を扱えばいいのに～。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 23:12:07.15 ID:???
>>441
うん、どんくさかったのは認めるよ。
ただ、買う前に試乗はしておこうと思ってたら、天気やら何やらでつい最近やっと乗れたんだ。
もう一つこれだという感じじゃなかったんで、ぐずくずしてしまったよ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 23:41:28.92 ID:???
>>442
どこで扱おうが一緒。
本当に売る気があったら、現地法人化している。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 23:46:50.13 ID:???
>>443
そのとっくの前に売り切れていたワケだが…
俺はFoil含めて試乗して買ったフレームは１本もないな。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 23:53:24.08 ID:???
>>444
現法化には規模や体力の問題もあるでしょ。
実際ジャイと米ビッグ3くらいしかないわけだし。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 00:39:41.95 ID:???
>>446
>米ビッグ3

トレック・スペシャ・サーベロ？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 00:51:03.23 ID:???
マジレスするとキャノじゃないの
サーベロってカナダじゃなかったっけ。
それに現法もないと思うが。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:21:02.50 ID:???
だけどなんかスコはカッコいい
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:32:05.51 ID:???
週末ナルシマでFoilの大試乗会の予定だけど、完成車しか買えないかも
しれないんだね。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:35:52.74 ID:???
>>440
そんなことないだろ実際に問い合わせしてないのがバレバレｗ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:53:06.07 ID:???
>>451
そうだったらどんなにいいことか。
確実な答えが欲しくて代理店に問い合わせてるんだけど
7営業日待って返事来なかったから２通目送って今日で２、３日目になってる。
返事が迷惑メールに振り分けられてるかと思ったけどその気配も無い。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:57:51.93 ID:???
どのアドに送ってるのか分からないけど変な書き方してね？ｗ
おれは２日で返信きたけどね
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:07:22.43 ID:???
>>453
ちゃんと業務用テンプレみたいなメール送ってるよｗｗ
サイトにある[email protected]宛に送ってるからもう少し待ってみる。
待って返事がなかったら手紙を出してみる。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:56:13.44 ID:???
手紙ってwww
常識的に考えて、電話しろよwww
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 12:13:58.92 ID:???
電話って微妙に緊張する気持ちはわかるが、電話汁
457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 13:07:54.26 ID:???
電話したいけど問い合わせ番号が載ってない無いんだよｗｗｗｗｗ
・・・と思ったら大元の方にカスタマーサービスの番号が載ってた
ちょっと電話してくる
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 14:14:11.44 ID:???
>>457のサポートなんてほっとけばいいからはやく公式web更新してほしい
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 16:26:24.51 ID:???
>>458
公式なんて本国のがあればいい。
価格や仕様は展示会で分かるし。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 20:53:03.84 ID:???
2012年のspeedstar S20　は、カラー黒しかないの？
白あったら欲しい。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 22:22:13.81 ID:???
ショップからCR-1　ｔｅａｍ納車の連絡がありました。ＦＥＬＴからの鞍替えです。
明日お迎えに行ってきます。
たくさん乗って、しっかりメンテして、末永く付き合います。
Ｓｃｏｔｔの先輩方、よろしくお願いします。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 22:54:09.00 ID:???
welcome
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 01:24:15.80 ID:???
中古のロード購入から半年。叩き売られてたアディクトのフレーム買っちゃいました。
先輩方宜しくです。
ところで、シートクランプ見たいのが付属してきたんですが、何に使うんですか？
シートクランプはちゃんとあります
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 01:35:52.37 ID:???
二人乗り用だな
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 08:27:14.63 ID:???
こいつ>>407だろ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 09:55:03.37 ID:???
スコットのシブさは異常
優勝とかはしないがツールで地味に活躍、日本で地味に人気、地味にスキー用品メーカーとして世界一
地味にサイスポで取り上げられる、地味にスイスメーカー、地味にエアロロード
にわか自転車乗りは知らないが玄人はよく知ってるという絶妙な知名度
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=44
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 10:16:23.29 ID:???
＞にわか自転車乗りは知らないが玄人はよく知ってるという絶妙な知名度
超有名メーカーだと思ってるんだがここの流れを見ると他に比べてユーザー少なめなのかな
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 10:54:42.50 ID:???
>>463
プラスチックのやつか？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 11:11:57.28 ID:???
日本における自転車ブランドとしてのScottは比較的マイナー
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 11:43:40.36 ID:???
>>463
多分シートポストをノコで切断するときのソーガイド。
シートポストに固定し、スリットにノコの歯を入れて切ると歯がブレないので
切断面がきれいになりますよ。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 12:07:31.99 ID:???
>>466
江戸川CRだけど、ロゴが新しくなったスコットを沢山見かける。
472 ：463：2011/11/25(金) 14:12:22.26 ID:???
>>470
なるほど
サンクスです
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 14:15:35.14 ID:???
でもスポーツオーソリティで売ってるからニワカ乗り多そう
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 16:20:13.37 ID:D2hXGXRe
スコットに乗ってる人といえば、ドロンジョーヌ恩田さんとCOG代表の高島さんが真っ先に浮かぶ。(いずれもCR-1乗り)
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 16:54:51.66 ID:???
ジャイアント()
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 17:20:18.78 ID:???
>>470
おいおい
477 ：463：2011/11/25(金) 17:42:56.08 ID:M0Eg74uh
>>476
違うの？
プラスチックの部品で径はシートクランプと同じです
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 22:16:09.22 ID:???
>>463
ChainWatcher

おまえら～
479 ：463：2011/11/25(金) 22:30:27.63 ID:???
>>478
ググった。まさにこれです！
サンクス！
アディクトはまったり年内目指して組んでみます。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:38:04.89 ID:???
近所の有名店行ったらFOIL完成車が
二台置いてあったよ。

特徴的なフレームでかっちょよかった。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:42:52.98 ID:???
エアロフレームは甘え
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:44:29.50 ID:???
>>479がノコギリと戯れずよかた
483 ：470：2011/11/27(日) 04:40:31.97 ID:???
463さん、間違っててごめんなさい。
Foilのフレームセットに専用ソーガイドが付属してたので
ADDICTも同様と思い込んでました。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 07:48:29.42 ID:???
ポンド安と割引率につられてslaneで憧れのaddictを注文してしまった。

ダメ元で注文入れたけど届くといいな～。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 09:33:30.56 ID:uk41RmvP
いまだにGoldwinのScott製品HPにはFoilが載ってない。また、他製品も2012年版に変わってない。

やる気あんのかなあ。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:26:35.30 ID:???
FOILは一見ISP風なデザインになっていてカッコいいな
調整幅も大きいし理想的な気がする
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:21:36.20 ID:???
初代CR1はヘタなアルミフレームより乗り味が硬いと思ってきたのだが
週末に飲み屋で某プロロードレーサーと出会して一緒に飲んだ時に
「CR1は軟らかいって聞いてますよ」だって
488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 21:23:28.34 ID:???
乗り味と実際の剛性は別物だからその通りだろ。

剛性欲しいならSL4かADVSLかAEROADにしとけ。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 21:44:36.21 ID:???
本日、２０１２年ＣＲ１の初乗りです。
ＣＲ１は柔らかいかどうかだけど、少なくとも振動吸収性は良い。
フルアルミからの乗り換えなので、違いは歴然としている。
硬いか柔らかいかは、違いが判るほどの脚力もってないからわからん。
振動吸収性が良いのを「柔らかい」と言うなら、間違えなく柔らかい。
スピードを求める乗り方よりも、まったり長時間乗るのに適していると思う。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 21:45:16.37 ID:uk41RmvP
>>487
CR1はアディクトが出てからモデルチェンジして性格が変わってる。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:27:23.93 ID:???
旧CR1もAddictと一緒で廉価仕様はあんま硬くない
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 18:21:04.04 ID:???
うちのアディクトR4は乗り味も踏んだ感じも硬く感じるよ。軽くて硬質な感じ。
09年もの。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 22:15:49.90 ID:???
>>492
自分も'09アディクトR4だけど、アルミフレームと
比べると乗り心地は格段に良い。


「剛性感」なら、負けないけど。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 10:29:28.05 ID:???
では10年か11年のHMFバージョンから剛性が変わっているのかな？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 18:24:21.73 ID:???
ＲＦＸ乗りだけど乾いた硬質なカーボンとはどんな感じ？
次はＣＲ１かアディクトを考えてるんだけど。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:33:46.61 ID:???
>>495
何でCR1とaddictが同時に検討対象になるのか分からん。
RFX乗ってるなら乗りたいバイクの方向性くらい分かるだろ。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:11:09.85 ID:???
分かってないから聞いてんだよ？
頭わりーなぁ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:25:56.62 ID:???
だったらScottはやめといた方がいいと思う。
アホには無理だと思うし。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:26:07.18 ID:???
頭弱いからscottなんて乗っちゃうんだよ
何年も前のゴミみたいなバイク有り難がって馬鹿みたいだろww
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 03:01:23.64 ID:???
メガネ来た
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 08:43:16.90 ID:???
もうaddictないからCR1にしてくだちぃ＞＜
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 14:35:20.75 ID:???
アディクト名前買い
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 16:03:09.49 ID:???
Ltd欲しいわ
2007の
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 17:32:54.48 ID:???
年式もモデル名も忘れちゃったけど、Y's RoadのアサゾーにAddictが40%OFFで
置いてあった。もう売れたかな。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:41:39.41 ID:???
パパ奮発して娘にスパーク24買っちゃいました
震災で荒れた路面も普通に走るし乗り心地も抜群で自分の安物HTだと
段差のたびに置いていかれるくらい走破性がよくて娘も気に入ってくれたのですが

子供用だけに低価格のコンポしか付いてない
街中で使うなら十分なんだろうけどもうちょっと軽量化したいのですが
アドバイスもらえるところってどこかありますか?
自分は自転車は詳しくないのですが
できればディスク化とかもしたい
あとショックが漕ぐたびに上下してるんで柔らかくて漕いでも上下させない方法って
どなたかご存じないでしょうか?
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:15:09.33 ID:???
まず銀行に向かい30万引き出します
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 00:28:31.88 ID:???
>>503
Slaneで買えばいいんじゃね？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 12:32:08.00 ID:68dBVfKt
>>459
本国にあるものが全て日本で出てるわけではないし、JAPANモデルの存在も考えると日本版HPが必要。

価格や仕様は展示会で分かるという意見に対しては、自転車屋のレポート内容程度のことしかわからない。
(おまけにレポートの詳しさも自転車屋次第。)

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 14:14:36.27 ID:???
>>508
そうだね。で？
510 ：508：2011/12/02(金) 15:13:10.30 ID:68dBVfKt
>>509
イベントの度に、SCOTT担当者にせっついてる。最新情報への更新がいつなのかとね。
511 ：484：2011/12/03(土) 05:06:31.67 ID:???
うわわ、Slaneで注文した2011 addict R1がもう発送された。

どうせ在庫がないんだろうからキャンセルされるか、数ヶ月かかると思ったのに。
心の準備ができてない(嫁への準備もできてない)。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 12:24:44.68 ID:PTYtjYUV
>>511
案外そういうもん
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 23:16:07.21 ID:opIe8+V+
>>495
CR1自体RFXと同じ用途のイメージだけど、乗り心地がよくなる。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 16:03:40.30 ID:???
昨日相模湖寄りの大垂水峠手前の上りでスコットの社用車？（白い車体にでかいロゴつき）を見かけた。
びっくりして二度見してしまった。何人か上ってたから見た人は他にいると思う。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:13:25.63 ID:???
REさんのHPにキャノのスーパーシックスエボのインプレがあって、ざっくりとした乗り味は
Addictと同じだって。なんか納得してしまいました。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 04:34:10.85 ID:???
>>511
2008 addict R2 買うとき、事前に「ほんとに在庫ある～？」って訊いたら「あるよ～」って即返信が来て
注文入れたら即発送だったよ

もっとも20万超の完成車だと国内に入ってから滅茶苦茶時間かかるよ
517 ：484：2011/12/07(水) 19:18:10.02 ID:???
>>516
今、税関クリア待ち。
フレームだけの発注だけど急ぐ用もないのでどのコンポで組むかあれこれ
考えながらまったり待つよ。
正直今のこの時間が一番楽しいｗ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:04:00.46 ID:YUzf7G3x
SCOTT日本版HPも重い腰を上げて更新始めたようです。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:15:05.16 ID:???
>>518
そりゃ2011年も終わることだしなw
でもFoilはとっくに売り切れですよっと。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:08:09.76 ID:???
やっとか…2012のS30を注文してしまったのであまりすでにみる意味が…
521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 10:43:02.63 ID:???
Di2内蔵用ケーブルまだこねー！
Foilが１ヶ月以上もインテリアにorz
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 11:42:57.57 ID:???
届かなくてムラムラしてるのでFoilのいやらしい画像ください
523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 16:07:46.03 ID:???
foil乗ってる人もう居るの？
インプレ頼む
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:02:08.38 ID:???
>>523
踏み込むとスッと進む
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 22:24:46.75 ID:???
いや回すとサッと進む
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 14:38:31.17 ID:???
>>524-525
あり～参考になったわ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 09:58:41.37 ID:???
サッとするとスッとする
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 13:33:24.96 ID:???
ヒュッきたらパーンと
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 20:59:08.51 ID:???
もはや意味がわからんでござった
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 23:11:38.60 ID:???
>>523
HMXのフレーム買った。これはバリバリのレース機材。サイクリングやツーリングでは快適じゃないよ、結構疲れると思う。
1日で200km走れない人は覚悟して買ってね。
でもレース用としてならその剛性が力が推進力を生み出す良いバランスと思った。ヒルクラはGood。
それとヴェンジやS5と比較はできないけど、エアロ効果は確かにあった。
あと、写真じゃ見えないけどダークグレーのロゴ・マークがトップチューブなどなどに描かれてて
地味にいい感じ。地味に派手なバイクよん。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 00:17:52.84 ID:???
今更ながらにADDICT購入
地味だけど軽くて剛性あって激坂が楽しみ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 13:28:49.44 ID:???
>>531
よう俺
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 19:45:15.04 ID:???
>>532
よう俺
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:01:37.87 ID:???
ドドスコスコット　ドドスコスコット
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 01:37:29.23 ID:???
>>533
よう俺
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 07:52:36.66 ID:???
三つ子かよw
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:18:07.60 ID:???
ADDICT（笑）
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 07:46:16.03 ID:???
HPまだー
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:49:42.31 ID:???
>>523　100km乗ってみた感想。どうせエアロ効果なんてないだろうなと思って、重いギアで踏んだら自転車から吹っ飛
びそうになった。みるみる俺の顔が青ざめていく。これは単なるエアロやってみましたよというフレームではな
い。設計者がほとんどノイローゼになりながら見た目の格好良さとエアロ効果を両立させようとしたフレームといえる。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:51:26.64 ID:???
何のコピペ？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:05:52.00 ID:???
>>538
今以上の情報が得られるとでも思っているのだろうか
542 ：239：2011/12/16(金) 23:47:07.74 ID:???
>>539
いやらしく絡むわけじゃないんだが、
その前に乗ってたのがaddictとかならエアロ成分賞賛インプレも信憑性が高いのだが．．．．
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 08:00:52.48 ID:???
>>539
うわきもっ
なにが顔が青ざめていくだよww
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 20:54:08.33 ID:???
HP更新のやり方が思いっ切り不器用なんだがｗ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 21:47:58.52 ID:VQrk3SY5
>>544
私もそう思った。
本来はこっそりつくり、完成したらリンクを差し替えることがほとんどだけど。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 06:29:57.84 ID:???
HP見て「何これ？」と思い、ココへ来ました。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:56:18.60 ID:???
HMX foil乗って800kmに達したので簡単にインプレ

構成
Foil(HMX Sサイズ)、デュラ、C35TU、CorsaEvoCX2(7.5bar)
HMX addictからの載せ換え
ライダーはJCRC Bクラス、ヤビツ33分台(コンビニ発)

addictと乗り味は大きくは変わらない、いいバイク。
でもかかりの良さとかダンシングの軽快さはaddictの方が
より特徴としてあった気がする。

フォークはストレート+テーパー化のせいか剛性とダイレクト感アップ。
addictだとブレーキング時にフォークが手前に戻る感じがあったけど
foilのはかなりガッチリしているのでよりシャープに曲がれる感じ。
あとフォーク全体の容積が増したせいか衝撃が入った時の反響音が
大きくなってる気がする。

全体的な完成度はfoilの方が高いけど、addict独特のクセみたいな
ものはないので、乗り比べてみるとaddictの方が乗っていて面白いと
感じる人もいるかも。

ちなみにハンドルを深く切るとこんな感じになる。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324214333205.jpg
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:47:05.22 ID:???
こういう具体性があるのがいいインプレだね。
addictのフォークの挙動もその通りだし、
ただ、双方を傷つけまいとちょっと気を遣ってるね。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:14:03.60 ID:???
在庫のあるうちにaddict買っとけってことか。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:21:37.93 ID:???
キャノのevo買う決心ついたわ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:04:33.95 ID:???
>>550
試乗した人が「まんまaddictで笑った」って言ってた。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:07:57.59 ID:???
まさかADDICT買うことになるとは・・・>>547を読む限りHOIL買わなくても妥協にはならない感じだし。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:33:36.25 ID:???
>>551
EVOを導入したRE氏もブラインドテストしたらAddictと区別が
つかないだろうって書いてたなｗ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:35:45.63 ID:???
ま、今更FOILを買わずにADDICTを買う選択はないがね
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:14:45.65 ID:???
>>554
金のない俺はADDICTの格安品でも探すかな？
FOILとそんなに差がなさそうだし。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:20:08.46 ID:???
ま、今更EVOを買わずにFOIL買う選択はないがね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:35:19.95 ID:???
まあＳ５はない。ダサすぎだから
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:53:29.70 ID:???
>>557
S5っていうかサーベロのハンドルからトップチューブへの
引き込みが生理的にダメ。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:55:53.58 ID:???
>>556
デンクさんチィーッス！
ヨソで新しいバイク作るのかと思ったらAddictのコピペっすか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:49:58.40 ID:???
しかもBB劣化というｗ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:54:50.31 ID:???
http://ysroad-chigasaki.com/2011/12/fummy.html
フミのフォイルはグリーンエッジカラーじゃないのね
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:05:48.75 ID:???
あのgreenedgeモデルって暫定じゃなかったっけ？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:51:52.12 ID:???
寒そう・・
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:34:33.13 ID:???
>>561
フミのFoilはグリーンカラーがほとんど無いね。チームカラー外のモデルかも。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:36:51.17 ID:???

フロントフォークにグリーンエッジのマークが入ってるし、一応チームカラーなんかな。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 13:03:12.96 ID:jtPjV6gx
バナナマンage
567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:09:29.74 ID:???
こないだ見たの本物だったのか・・・
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:45:03.70 ID:???
>>565
>>425のカラーリングでしょ
結局白緑のカラーリングは暫定だったんじゃないかな
たしかに締まった印象になったけど、ありきたりなカラーになっちゃったなとも思う
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 23:49:54.43 ID:???
>>568
ダウンアンダーまでは分からんぞ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:14:42.18 ID:???
Di2専用Foilを検討している人にご注進。

BB86だとクランクシャフトがフレーム内で剥き出しになってるわけだが、
Di2ケーブルを通すライナーがフレームにないので、そのままだと
ケーブルがたるんでシャフトが擦ってしまう。

なのでシャフトを覆うような筒(左右ベアリングで挟んで固定)がシマノから
出てるんだが、当然シマノのプレスフィットBBにしか着かない。

セラミック化を考えてサードパーティ製BBを使おうとしている人は注意ね。
今のところその筒はシマノ用しかないはず。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:41:52.88 ID:???
セラミックＢＢ使うやつは○○○臭がすごい
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:49:46.70 ID:???
おい金づるに余計なこと言うな
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:52:11.14 ID:???
セラミックＢＢ使うやつはBBB臭がすごい
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 21:40:54.72 ID:???
シマノ縛りがキツイんだなDi2
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:18:44.26 ID:???
>>570
情報サンクス。
RXRSがDi2だけBB86採用してる理由はそれかも。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:00:17.27 ID:tNog/mTr
GOLDWINやっと仕事した！
日本ページ早速見たけどCR1のラインナップが本国サイトと違って色のバリエーションが増えた。てかEliteが無い？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:37:33.44 ID:???
色のバリエーションが増えたんじゃなくて、２０１１モデルと２０１２モデルが混在しているんじゃないかな。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:52:14.11 ID:???
>>570
アレはシーリングのためのモノでホロテクBBのチューブと一緒

さらに言えばそういうオプションパーツをシマノが出してるってんじゃなく
BBセットに中間チューブの有るものと無いもの(最初に出た7800Pなど)があるってだけ。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:26:45.86 ID:???
チューブをつけたらBBを外せなくなったりしない？
BB86って外すには専用工具を使って内側から叩き出すしかないけど
チューブを取り付けたら専用工具をベアリングに引っ掛けることが
できなくなりそう。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:03:30.08 ID:???
>>579
それは大丈夫。
チューブとベアリングの境に段差が付いてるから専用工具をそこに引っかければOK。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:43:05.00 ID:???
これエントリー向けに良いな

SCOTT　Speedster S30　\125,000
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/product/speedster/speedster-s30.html
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 09:00:28.34 ID:???
>>581
この前買って乗ってるー。
クランクとブレーキ変えてるからS20より高くなってる気もするけど。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:43:38.07 ID:tj0Azi6o
本当かどうか怪しいが、フミがべた褒めしているってどこかのブログに書いてあった。
プロモーションを上手くすればもっと売れるのにとも言ってた。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:03:32.72 ID:???
>>583
プロモーションが下手と言う意見には全く同意です。
ついでに言うならFoilの完成車、特にTeamIssueのコンポはいただけない。
特にホィールのカラーがイマイチ。
俺はそれがいやでF6R(ノーマルカラー)をインストールしたんだけど、メッチャ合ってると思う。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:54:24.21 ID:???
>>584
うp
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 05:15:49.15 ID:CGNeFFhN
エアロって言うけどさ、同じ太さでの抵抗比較だよね
実際クロモリの細いフレームのほうが空気抵抗低いんじゃね？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 05:42:56.80 ID:???
Foil売れすぎて、世界的に在庫ないんじゃなかったっけ？ｗ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 06:03:42.57 ID:???
>>586
いや、相当細くしても断面が円形よりエアロ形状の方が空気抵抗は低い。

でも、フレームの空気抵抗なんて全体から見れば微々たるもんだが。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 08:00:38.17 ID:???
>>585
うp したいんだけど、チビで短足なんでXSサイズなんよ。
スローピングきつくて恥ずかちぃ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:22:10.86 ID:???
>>589
俺も背が低いから乗れるとしたらXSだな。
どんな感じなのか見てみたいわ。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 07:30:39.44 ID:???
服のしわ伸ばした方が効く程度
ホイールは上側が走行速度の倍で動いてるから
効く気がするけど、フレームは体と同じ速度で投影面積は
腕一本くらい？
ロード全体がイメージ商売だからな
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:34:31.75 ID:???
>>591
風がちょっとでも斜めから吹けば面積激増。
あと、正面からバイクを見れば確かに1本の棒みたいなもんだけど、
実は風はヘッドとダウンチューブに衝突した後、再度シートチューブに衝突し、その後シートステーに衝突する。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:39:31.14 ID:???
おっと、勿論後者ふたつは等量の影響があるわけではないけどね。
斜め方向からの風の影響のほうがやはり大。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 10:02:16.03 ID:???
空気抵抗の80%以上は人体が生むとは言っても、フレームやホイールの交換で
出力が10W少なくて済むなんて凄い話と思う。
マジでトレーニングしてる人がFTPを更に10W向上するにはどれだけの
鍛錬が必要か考えるとね。

ところで、画像のうｐってどうすればいいのでしょう？情弱でごめん。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 10:52:35.45 ID:???
>>594自転車 画像でググろう。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 10:57:12.10 ID:???
数字に強い人にとっては人体以外の影響が2割”も”あるだ
2割はかなり大きい数字
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:07:17.68 ID:???
２割は全然無視できないレベルだろ
３分で発射する俺が３分36秒も持つようになるんだぜ！
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:14:26.37 ID:???
そもそも空気抵抗人体8割じゃないんじゃない？
もっとある気がするが？
さらに路面抵抗・摺動抵抗もあるからなあ
抵抗全体に占める車体の空気抵抗って無視できる程度じゃ
なかろうか?
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:05:29.89 ID:???
>>598
その他がイコールコンディションのとき、どれくらい有利になるか、と考えたほうがいい。
気にならない者は別に好きにすればいいのだけど、
「月給50万貰ってるのだから毎月1万くらい電車でスリに遭っても影響は少ないから問題ない」
というように、個別の損失要素を他のもので補填して、だから問題ない、というのはあまり整理された考え方とは言えないんじゃないかな？

話を中途半端に戻すと、あのクソ重いママチャリでも風で倒れまくってるわけだし。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:41:46.68 ID:???
ちょっと例えが良くなかった。正しくは
「毎月ローンや家賃や支払いが○○万円もあるのだから、東電の電気料金を値上げされても…」のほうが支出 対 支出であるし、よりトレンデーだった。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:26:55.61 ID:???
俺が乗りかえても大して恩恵にあずかれないという事は間違い無いだろうが
物欲的には凄く欲しい
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:46:34.70 ID:???
>>600
うん、凄く分かりやすくて納得できたw
仕事もそうだけどテーマを絞らないと話を整理できないし。

蛇足ですが「空気抵抗は人体で80%が発生」はドロハンのロードバイクの話とのこと。
ドロハンより姿勢が起きるフラットバーやママチャリハンドルなら80%より多い。
実経験でもそう感じるよん。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:02:34.96 ID:???
なんかエアロは有効かどうかで盛り上がっていた80年代前半のようだな。
厨房だったが親に買ってもらったサイクロンマーク2とティアドロップチューブの
オーダーのエアロロードに乗ってた。
あの頃のサイスポでエアロパーツ、フレームを使って効果を感じたかと言う
質問をして、大多数が「判らない」と応えていたのを思い出すわｗ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:18:33.95 ID:???
>>603
全く知らない時代の事なので教えて欲しいのですが、カンパがエアロブレーキキャリパーとして
デルタブレーキを作った頃の話でしょうか？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:11:01.30 ID:???
そぉチンコがマンコに刺さって子供を作った頃の話ｗ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 11:24:47.91 ID:???
メガネ来た
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 13:07:45.26 ID:???
Foil、タイヤ27Cも入るね。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 13:46:06.08 ID:???
>>607

じゃあグリーンエッジはパリ～ルーベもFoilで走るんだね
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:02:11.43 ID:???
そこはぜひCR1に脚光を当ててくだちぃ＞＜
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:05:26.15 ID:???
シートチューブまで全然詰めてないから余裕がありそうとは思ってたが、そこまでとは
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:57:46.24 ID:???
addictも27C入るよね。Foilはジオメトリ同じとはいえ
エアロを意識してタイヤクリアランスは狭いのかと思いきや。

Scottのこういう所が好きだわ。練習なら乗り心地重視で
太いタイヤで使えるし、疲れも残りにくいし。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:05:02.04 ID:???
ヴェンジも25cは入るの確認済で、27cは試していないとコンセプトストアで言っていた
S5が逆に23cまでという制限がある
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:47:05.61 ID:???
CR1　PROを買っちまった！
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:35:33.85 ID:???
めでた
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:07:16.70 ID:OLYr8vi8
Foilにあうホイールなんだろ？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:35:41.66 ID:???
5点
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:22:59.68 ID:v577ZpuH
Foil 40とAddict R3(2011)
だったらどっちが幸せになれるかな？
性能があんま変わんないんだったら、Addictの方がデザイン好きなんだけど…Foilフレームは伊達じゃないんかな？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:25:36.56 ID:???
>>617

壁が好き→Addict
ゴスが好き→Foil
でいいんじゃね？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:30:22.97 ID:v577ZpuH
おれが壁だ!!
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:48:13.43 ID:???
　　　　　　　 　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼_
　　　　　　　　　 　／　／　 　＼（ ;:;:;）　　壁ボコってきたお
　　　　　　　　　／（ ;:;:;:;:;ﾉ 　 （＝）　 ＼
　　　　　　　　（;:;:;:;;;:;　 （__人__）　　　 .:::::）
　　　　　　　　／ || 　　　｀ ⌒|||　　　,／
　　　 　　　　/ / |＼／ /　 /ｌ　| ￣
　　 　　　　 / /__|　 ＼/　/　|　|
　　　　　　 ヽ、//////） /　 |　|
　　　　　　　 /　￣￣　/　　 |　|
　　　 　 _＿/　　)--- ヽ　　　ヽ つ
　　　 ⊂---― 'ｰ----'
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 19:47:53.40 ID:???
シモーニ好きの俺はCR-1
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 20:16:59.74 ID:Eq1TJRis
マヨらーもCR-1
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 21:33:01.34 ID:???
今日、東京の大塚を自転車で走っていてANZENタクシーにクラクション鳴らされ続けて追いかけ回されて
殺されかけました。

片道４車線か３車線の道路で一番左側が左折車線の場合って自転車はどこを走ればいいの?
一番左側を走ると左折車、特に大型車に巻き込まれて事故になると思います。
今日、東京の大塚でANZENタクシーにクラクション鳴らされ続けて追いかけ回されて殺されかけました。
クレームを言ったのですが見つからないようです。
ナンバープレートの一部の番号を覚えていたのでそれも伝えたのですが、この会社はそれをもとに
探す気もないようです。

http://www.anzentaxi.com/index.htm

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 02:28:30.28 ID:???
>>623
なにやったらそぉなったんだよｗ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:51:05.26 ID:pn4fL5q4
>>581
同感。

>>609
FOILとCR1は性格が違うと思う。FOILが注目されすぎてるだけ。

CR1は、ファストライドを兼ねたロングライド向け。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:23:35.04 ID:???
>>623
そこは3流雲助だから
頭狂無銭と同レベルの底辺
627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:44:55.78 ID:???
http://alwaysalone.blog.fc2.com/blog-entry-258.html

既出？ロードとは関係なさそうだけど
628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:04:41.34 ID:???
Good news
629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:58:18.92 ID:???
いったい何を開発しているのか、それだけが気になる

フレームなのかそれともアクセサリ類なのか
630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:07:54.16 ID:???
アディクト30万か・・・悩むなぁ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:38:06.50 ID:???
今年は久々に名門Scottがヤル気になってる
632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:31:25.98 ID:???
一方代理店は
633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:25:52.75 ID:2DxrGp3U
>>630
買わずに後悔するなら、買って後悔しろって迷言がある
アディクト良いチャリだよ。地味だけど
634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:09:54.34 ID:???
>>630
ロングライドやツーリング主体ならCR1だけどねー。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:23:31.54 ID:???
addict RCのヘッドセットを交換するのにワンをはずしたいんだけど、
これって普通のポンチじゃひっかからないよね？
2箇所ある溝を使って叩き出す工具があったりする？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:48:33.97 ID:???
アルミfoil

ナンチテw
637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:06:07.72 ID:???
昔のCR1　TeamIssue　を復活してほしいお( ＾ω＾)

あれが一番よかった
638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:17:18.43 ID:???
2011のs20が欲しいんだけどネット販売なしでなんとかして手に入れる方法ないかな…？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:42:10.91 ID:???
ネットで探して、実店舗に取りに行くしか無いだろう
640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:52:13.41 ID:+RYhP+tl
ADDICTに乗ってるけど、FOILにしたら速くなるかな？
エアロロードって体感出来るくらい違う？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 20:00:44.52 ID:???
>>640
空気が見える能力者のスレで聞けば？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:44:32.77 ID:???
http://alwaysalone.blog.fc2.com/blog-entry-264.html

オーストラリア選手権の動画来てるぞ
グリーンエッジのジャージいつのまにか決定してるし・・・公式発表とか特に無かったよな
643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 23:26:32.04 ID:???
グリーンエッジも黒ベースのバイクなのか
今年はサクソもクイックステップもレパード（レディオシャック）も
みんな黒ベースに換えちゃって、なんか色鮮やかなのが少ないね
黒なのはスペシャの先行投入のプロジェクトブラックのみでいいのに...
644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:04:22.65 ID:???
そういえばなんかこのバイクチームイシューの緑版って感じだな

かなりいい色だけど販売予定は・・・なさそうだな
645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 02:31:03.66 ID:???
フレームにカラー塗装するだけで重量が50g以上増えるから軽量を売りにするフレームは
それを嫌ってクリア塗装とロゴ(デカール)だけにするそうだ。Foilもそんな感じ。
ただ、クリア塗装だけで紫外線を防げるのか心配。
2005頃のCR-1を使い続けてる方、数度にわたる夏の紫外線は悪影響を及ぼしてますか?
646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:55:18.74 ID:???
>>645
CR-1で思い出したけど、アルテグラ付のCR-1に乗ってるドロンジョーヌさんの(2006年購入)はどうなんだろう？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:12:15.09 ID:???
2011 CR-1 Teamに乗ってます。
何故か左のチェーンステイだけが傷つく･･･
648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:15:53.60 ID:???
最近ロード乗りはじめてSpeedsterS30に乗ってて通勤と遊び両方に使ってるのだけど、いろいろパーツ変えようと思って、会社の駐輪場に長時間高いパーツつけたロード止めておくの怖いから通勤用にもう一台ロード欲しいなーと思ってるのだけど

適当に安いので10万以下とかのロード買うのと、CR-1でも買ってS30を通勤用にするのとどっちがいいだろう。
カーボンフレームになると全然変わるのかな
649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:20:20.73 ID:???
>>648
俺は街乗りやちょいポタリング・通勤用にクロス買おうかと去年の秋頃辺りから考えていたよ。
スレチだが候補はRF7かR3.1
俺とは逆だなｗ
CR-1買っちまえ！
650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:39:01.78 ID:???
>>648
S30を通勤用にしてCR-1買う
651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:39:03.97 ID:???
>>649
クロスはすでに持ってるのだけど通勤距離が片道20kmとかなので遠くて…鉄道でどこか出かける時に駅の駐輪場に放置するとかの時には使うけどw
冬は風の影響も辛いけど。

やっぱCR1かなぁ
2013年モデル待つかなぁ
二台とも2012ってのもアレだし

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:46:28.39 ID:???
20kmってクロスでも「近所」レベルじゃないのか
653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:50:50.47 ID:???
クラシックレースくらいだな
654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:49:38.81 ID:???
>>651
クロス持ってるならFoil買おうぜ！
655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:51:13.38 ID:???
>>651
年式なんて気にしなくていいんじゃね？
通勤に使うならクロスで十分でしょ。
CR-1買おうぜ、
いいよーCR-1
656 ：648：2012/01/09(月) 23:24:44.13 ID:???
最初はクロスで通勤してたけどロード買ったらドロハン快適だし軽いしでクロスに戻れない感じで…w
立ち仕事だからあんまり通勤で体力使えないのもある。
職場の自転車通勤組ママチャリかロードでクロスいないし。俺が最長距離だし。

CR1買えるとしてもCompかせいぜいTeamだけど…
Foilは気になるけど40ですら金額的にきついな…
S30をUltegraにコツコツ載せ替えてしばらくメインにしようと思ってたけど、これだけCR1推されると買ってしまいたくなるw

お金ためよう…
657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:54:45.48 ID:???
foilって選択肢はないわ。ぶっちゃけ言ってあのフォルムだとエアロ効果少ないし
例えあったとしてもフラッグシップモデルにならないと意味ないだろう

CR1なら乗り心地いいからいいとおもうがな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:57:33.39 ID:???
CR-1で後悔することはない
俺が保証する



'09までしか知らんがな
659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:03:26.54 ID:???
今CR1見たけど今年からCR1フレーム売なくなったのか？

あとCR1のフラッグシップモデル、去年はHMXだったよな？今年からHMFになってね？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 09:08:30.96 ID:???
え？CR-1フレーム売らなくなったの？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:32:55.14 ID:???
カタログ見るとfoilとspeedsterしかフレーム売りないね
cr1-slでもHMFだね
662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:35:50.48 ID:zVq2iM7r
cr1は見捨てられたのか
663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:43:55.28 ID:???
>>648
Slaneから15万のCR1 Team買う
664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:21:29.18 ID:???
>>659
去年のモデルでもフレーム売りのCR1 SLはHMX、完成車のCR1 SLはHMFだったよ
あと本国サイトではちゃんとCR1 SL(HMX)もCR1 Pro(HMF)もラインナップに残ってるよ
Slaneでも普通に'12モデルのフレーム売ってるから、日本では売れなかったんじゃないかな
665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:25:57.53 ID:???
名前同じなのにフレーム売りになると材質変わってたのか、知らなかったわ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:34:22.46 ID:???
SCOTTの中ではとっくに二線急なのに
未だにCARBON RACING NO.1はまずいだろ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:54:13.50 ID:???
Addictと価格近いからリリース時期が違うとはいえ
同格の位置付けだと思ってたけど>CR1

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:10:09.83 ID:???
>>665
なんじゃ、それ～。

>>667
>>666
同格かどうかというより性格が違うと考えたほうが・・・・
669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:19:20.89 ID:???
>>668
そうは言っても一般的にロングライドモデルってのは
フルカーボンのレーサーより価格が一段落ちるもんだ。

その意味では今のCR1の位置付けは良いと思う。
そこまでまったりしたジオメトリでもないしな。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:59:43.99 ID:???
http://made-in-ican.en.alibaba.com/product/510853216-212959929/2012_carbon_aero_road_frame_carbon_road_bicycle_frame.html

早速コピー商品にされてるな、かわいそうに
671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 10:41:38.77 ID:???
既出な事を今更貼られましてもニンともカンとも
672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 15:43:10.88 ID:???
そんなに俺に凸ってほしいのか
673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 15:49:12.34 ID:???
じゃあ俺が凹になるよｱｯｰ!
674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 16:22:41.57 ID:???
s20ってどんな感じ？
コンフォート向きのロード欲しいと思ってるんだけど、結構レーシーな感じ？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 19:03:23.97 ID:???
CR-1に乗ってるが
最近街乗り＆買い物用の自転車が欲しくなってきた
このスレの人はロード以外の自転車は何を持ってます？
クロス買おうと思ってたが友達はやたらMTBを薦めてくるんだが。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:47:47.39 ID:???
Kona Zing
メインはCR-1
677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:36:55.54 ID:???
main アディクト
ちょい乗り メトロ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:00:07.01 ID:???
通勤用にプラズマ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:02:06.56 ID:???
>>678
やっぱ痛ディスク？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 23:36:08.10 ID:???
ＦＩＯＬのプレミア、ＴＥＡＭ、１０・・・・カタログ数値では同じ

これってカラーリングの違いだけすか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 07:33:38.39 ID:???
>>680
コンポ・タイヤ・サドルの違いありませんか～？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 09:10:04.11 ID:???
>>681
フレーム単体の話だと思われ

>>680
>>403>>404を参照
683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 11:37:11.39 ID:???
>681
>682

680です。参考になりました。あざーす！
電ヅラ以外はほぼ同じなんですね
684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 18:43:03.44 ID:???
プレミアムは紐変速はできんよ、
電動オンリー。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 23:48:54.02 ID:???
2011addict乗りだけどfoil15に乗り換えたい。
しかしgoldwinに在庫なしorz
686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 00:57:46.49 ID:???
2013モデル発表って何月くらい？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 15:17:37.55 ID:???
FOIL40辺りもこんなカラーでいいのに
http://www.cyclowired.jp/?q=node/75261
688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:07:30.16 ID:???
Foilの後ろ断面だけ配色が違うデザインは好きだな。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 09:46:37.36 ID:???
最初のロードにs10かCR-1 teamにするかで悩み中。
誰か背中押してくれ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 10:46:16.89 ID:???
>>689
2011 CR-1 Team乗ってるけど凄くいいよ。
大変気に入っている。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 11:06:57.54 ID:???
>>689
2011 S10乗ってるけど凄くいいよ。
大変気に入っている。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 11:27:41.77 ID:???
最初がCR-1だともう他の乗れなくなるぞ
693 ：ツール・ド・名無しさん　：2012/01/17(火) 12:46:09.84 ID:???
>>689
迷っているなら、CR-1で決まり
694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 12:57:48.85 ID:???
レースにバリバリ使える？
695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 14:35:20.79 ID:???
>>690　
>>692　
>>693
あんがと。最初のロードにカーボンは…って尻込みしてたんだけど決心ついたよ。
行きつけのショップで取り寄せて貰うことにしたわ。

>>691
最初はS10にしようかと思ってたんだけどね。
多少無理してもCR1買った方が後々後悔がないような気がしたので。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:54:56.52 ID:???
S10買うくらいならS20で良いだろ。
もっと言えばS30とCR-1の使い分けが便利。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:13:19.52 ID:???
東京のAddict乗りだがFoil全然見ねえ
都市伝説レベルだわ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 04:47:45.14 ID:???
大阪でもほとんど見ない

やっぱりfoilはエアロフレームにしては微妙だわ･･･
個人的にはaddictにもっと剛性や軽量化を施してほしかった
699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 15:40:39.41 ID:???
CR1といえばドロンジョーヌさんもCOG代表の高島さんも乗ってるねえ。いずれもSCOTTロゴが以前のものだけどね。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 15:42:40.46 ID:???
ドロンジョーヌって今でも自転車乗ってるのかな？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 15:48:00.19 ID:???
バイクラの妻クリニックに書いてなかったっけ～？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:49:47.93 ID:???
激しくどうでもいい。
つかScottと関わらないでほしい。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:52:25.30 ID:???
入荷未定だし他のに替えるわ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 07:44:20.64 ID:???
それも一つの選択
705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 09:36:13.74 ID:???
今公式見てるんだがラインナップからシクロ消えたのん？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 10:24:43.09 ID:???
展示会のときに注文すればカタログ外モデルも
取り寄せてくれる店もあるよ。
俺はフルサスMTB納車待ち。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:09:42.35 ID:???
初ロードにS20かS30とフェルトのF75で
迷ってます。初心者にはどれがオススメ
ですか？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:38:46.06 ID:???
初ロードなら機材にどれだけ愛着がもてるかも重要だから「自分が一番欲しいやつ」だな
俺は乙を選んでほんの少し後悔してるからw
709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 17:38:47.78 ID:???
>>707
購入スレ池フェルトとか知るか
710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:00:16.79 ID:KhWcqBMh
少なくてもS20やS30は推せる。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:11:49.14 ID:???
オレは最初は失敗したかなって思ったけど乗ってるうちに好きになったなー
今S20乗ってるけど次もSCOTTのバイクがほしい
712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:54:49.76 ID:???
>>711
最初はなぜ失敗だと？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:07:09.13 ID:???
>>712
いや他にほしいのがあったんだけど納車に時間かかるらしくてS20にしたんだ
でも乗ってるうちに好きになったわ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:13:52.45 ID:???
とりあえず遊びで付き合ってた女と何回かセックスしたら情が移ったみたいなアレか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:16:14.88 ID:???
それはないな
余程の名器意外は
716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:23:57.33 ID:???
名器になんて出会ったことねぇ･･･
717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:41:09.90 ID:???
スコットバイクはこんなことも出来る。
ttp://twitpic.com/89ugv4
718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:41:58.18 ID:???
ああ…次はバニホだ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:50:27.19 ID:???
>711

俺も失敗したと思った。SCOTTのバイクには味が無い。淡白すぎる。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:51:02.73 ID:???
道具としては完璧だろ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:50:08.56 ID:???
走りに集中できて良いじゃん。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:53:06.44 ID:???
>>720
北米系メーカーはその傾向が強いよね
キャノにしろスペシャにしろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:39:08.19 ID:???
scottって本社はスイスのハズだけど
主要な開発やらはどこの国でやってんだろ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:44:41.35 ID:???
ストイックと言え
725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 08:40:38.96 ID:???
今更ながらaddictぽぴぃよぅ……
FOILも全然入ってこないし
726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 09:29:47.03 ID:???
グリーンエッジ総合優勝おめ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 09:49:46.02 ID:???
TDFで勝ちまくってた時もそうだけど、なぜSCOTTはこんなに人気ないんだ
人とあまり被らないから嬉しいけど。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 09:59:23.22 ID:???
ヘッドチューブのエンブレム（ペイント）がダサいからでしょう
スコットって地味な人名がブランド名なのもマイナス
729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 11:56:36.75 ID:???
台数が少ないだけで不人気とは違うだろ。

販売シェアを人気とするにしても販売台数を世界でも日本でも
各社公表しているわけじゃないんだからシェアの実態など
分からんし。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 12:16:32.16 ID:???
正直な話、イマイチマイナーなブランドだと思うよ
好きで乗っているから気にならないけど
731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 12:30:49.63 ID:???
俺もそう思う。
ただCR-1乗ると、もう他のは乗る気なくなるな。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 12:48:37.06 ID:???
※全部日本限定の話です
733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:19:38.35 ID:???
ニワカですみませんが、真面目に質問です
HMXとHMFでは、全然違うフレームになってしまうのでしょうか？
734 ：733：2012/01/23(月) 14:26:37.41 ID:???
言葉足らずですみません
例えばFOILを買うとして、HMXフレームはやはり良いけど、
HMFフレームのFOILをわざわざ買うのは無意味で、
それならCR-1買っておいた方が良いですか？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:36:19.95 ID:???
別に無意味じゃなくね
むしろHMXのCR1が無意味だと思うが










持ってるけどな！！！！
736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:47:33.50 ID:???
CR1買う位ならHMFでもFoilのほうがいいと、この前自転車屋に言われたけども…
本当はHMXのほうがいいけど…

自分で長距離乗り比べられれば本当はいいんだがなぁ…
737 ：733=734：2012/01/23(月) 14:58:12.96 ID:???
>>735,736
ありがとうございます

スコットは格好いいと思いますし、私の近辺では見かけないので、
尚更購入意欲が沸くのですが、同じ名前のフレームで、
材質の違う商品を揃えている処が良く判らなくて…

他のメーカーだと、材質が変わるとカタログ名称も変わるので、
なんとなく判りやすいのですが
738 ：733=734：2012/01/23(月) 15:06:22.63 ID:???
>>735
こちらではCR1を勧められている方を多く見受けますが、
皆さんが進めてらっしゃるCR1って、HMFフレームですか？
ちなみに、そんなにHMXフレームは（CR1にしては）硬いですか？

>>736
私の行きつけのショップも、FOILを勧めてきます
でもフラッグシップモデルなら、HMXに乗ってみたいし、
でもお値段結構違いますしね…

私の話で恐縮ですが、今はコルナゴ・マスターに乗っています
クロモリだと油断して買ったら、硬いし重いし振動酷いしで、素人には辛いです
かといって、ピナレロ・クワトロみたいに緩々のカーボンでは面白くないです

素人なのでトッププロのスペックは必要としませんが、
それなりにキチンと反応して、奥の深い面白味のあるカーボンフレーム探してます
739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 15:28:40.80 ID:???
AddictもFoilもHMXだけど、イヤになるような硬さは
無いけどな。少なくともマスターよりは全然優しいよ。

今どきのバイクってポジションと空気圧の調整で
とりあえすは問題無い乗り心地に収まると思うんだがな。
740 ：733=734：2012/01/23(月) 15:44:25.64 ID:???
>>739
ありがとうございます

そうですか
そうですよね、トップフレームが昔のフレームより悪い訳は無いでしょうし

そうなると、なおさらHMXとHMFの違いに悩むなぁ
値段の差ほどの違いが在るのかな
741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:15:34.52 ID:???
>>740
つーかHMFはフレーム売りないんだからHMXと比べて云々より
完成車トータルとしてのお得感の方が重要じゃね。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:57:10.85 ID:???
>>741
成るほど、そういう風に捉えられますよね
私程度の素人には、それ程違いに拘る必要が無いかも知れませんね

先程、ショップに電話で相談しました。
今度FoilとCR１の試乗車を取り寄せてくれるそうなので、
じっくり乗ってみようと思います

みなさん、ありがとうございました
743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:46:52.45 ID:???
俺もＨＭＸとＨＭＦの差は気になるな。
今ＲＦＸ乗ってるけどより良いのが欲しくなったので
ＣＲ1-ＳＬかＦｏｉｌ-10とで迷ってるとこ。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:13:42.17 ID:???
>>743
RFX持ってるならCR1被るのでは
745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:54:09.84 ID:???
俺はもうFOIL一拓だん、他の何も目に入らん。
アンカーRAからの乗り替えでS5やVENGEも検討してたけど
この前レース会場でTeam見て惚れて即注文。

ペダルレスの展示品は見たことあったけど使い込まれたサドルとか
傷のついたコンポとか着いてるとスゲー雰囲気出るよね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:16:10.06 ID:???
>>745
惚れた奴が一番やで
747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:02:10.40 ID:???
>>740
もう終わった話を蒸し返してすみません。
強度の低いカーボンを使ってもカーボンパイプを肉厚にすれば同じ強度が出るように思われますが、
実は割れやすく耐久性に劣るパイプになる、と聞いたことがあります。
これは、耐久性や割れにくさを重視するなら、東レの60tやそれに準拠するような上級のカーボンを
使った方がよいという意味だと思います。ちなみに、SCOTTのHMXは東レの45tを使用してたような...
となると、同じメーカーの上位or下位モデルで選ぶより、各メーカーの上位モデルから振動吸収性や
ウィップ感を基準に選んだほうが、結果として永く使えるかな、と思いました。
ちなみに、私はFoilのTeamIssue(HMX)を買いましたが、以前乗ってたTREK MadoneSL5.2(OCLV110)より
硬たいです。（←年式の差を考えると当たり前ですが。）
恐らく2011年のTIMEやGDRの最上位機種よりも。
でも脚力を推進力に変換する感じが"明快"と言えばよいのでしょうか、とにかく気持ちよく使ってます。
748 ：747：2012/01/23(月) 23:03:17.69 ID:???
長い書き込みは嫌われますね。ごめんなさい。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:53:41.24 ID:???
s4を物置から引っ張り出してきた
改めて見ると結構カッコいいな
750 ：733=734：2012/01/24(火) 07:25:21.53 ID:???
>>747
詳しいアドバイス、どうもありがとうございます。

他のメーカーのフレームも、もちろん色々吟味しています
でも、スコットって結構恰好が良いんですよねｗ

Foilの上位機種が買えて羨ましいです
751 ：733=734：2012/01/24(火) 07:28:22.06 ID:???
>>747
ちょっと気になったのですが、GDRって硬さが売りでは
無かった気がするのですが、そんなに硬いのですか？
わざとフレームしならせて、反発で進むコンセプトだったような気が

TIMEは高級車なので、全然良く判りません
きっとすごいフレームなんでしょうねｗ
752 ：743：2012/01/24(火) 14:56:04.43 ID:???
>>744
俺もそう思たのだが店のオヤジが言うには
フレーム剛性がＣＲ１＝ＲＨＭ９だから
ＲＦＸからの乗り換えもアリと言うんだよ。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 15:57:21.51 ID:???
>>752
剛性は店の大将の言う通りだとしても
ジオメトリのタイプはちがくね

FoilとCR1は上位下位の関係じゃなくて別コンセプトのモデルだから
まず自分の走りに合うジオメトリは
どっちよ、って話で
HMF、HMXの選択はその先だと思う。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:51:26.35 ID:???
単純にカタログスペック値を鵜呑みにして良いんじゃね

HMX=50tHMカーボン
HMF=30tHMカーボン

つまり、FoilのHMXフレームがスコットの最上位って事
だからCR1のHMXフレームを無くした訳だし

プロスペックがFoilのHMXフレームで、そのジオメトリを引き継いで、
アマチュア向けに振ったものがHMFフレームだと理解すれば、
何も迷わんでも良いと思うのだが

CR1は、更に幅広いアマチュア層に乗って貰えるように作り変えられてる
だから、HMXみたいな高価な素材も必要じゃない、って事でOKなんだと

己の脚質に謙虚になって、日々の健康+アマチュアレースでの楽しみ
と言うならば、CR1でも十分だろうし、新し物好きならばFoil・HMFでも
納得がいくだろう

それでも俺は最高の機種が欲しいなら、Foil・HMXフレーム買えばいい
755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:05:33.87 ID:???
>>754
本国サイトにはHMXのCR1フレームセットはある、
GWから消えたのは単に売れなかっただけかと。
スマン別に揚げ足を取るつもりは無いんだ。

ただHMX CR1とかポジションさえ出れば草レーサーには最高じゃね？
とか夢想したりもする。
リアセンターやBB下がりもFoilと同じだし。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:58:48.73 ID:???
素人がHMXはやめとけ
ひざ壊す
757 ：747：2012/01/24(火) 22:07:58.07 ID:???
>>751
仰るとおりで、私もGDRはしなりを活かして推進力を増幅するのがコンセプトと聞きました。
Foilの方がGDRより硬いと思います、と言いたかったのですが、誤解を招く表現で
すみませんでした。

ちなみに、グレードの低いカーボンで作った肉厚パイプは耐久性が､､､の話は
カーボン製の鮎竿「がまかつ」の誕生話から聞きました。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:11:53.06 ID:???
流石に膝壊すはないわ。

初心者がHMXにのって一体どんな過酷なトレーニングしたらそうなるんだよ

それともなんだ？初心者が乗って20k/h台で流してると突然膝が壊れるとでも言うのか
759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:15:41.83 ID:???
>>758
HMXに乗ったばかりにヒザ壊して
車椅子生活の>>756さんに失礼だろ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:33:01.44 ID:???
>>706
その納車待ちのフルサスkwsk
spark29が欲しくて悶々としてます
761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 00:46:38.70 ID:???
そもそもHMXなんて日常乗るブツじゃないだろ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 00:56:36.28 ID:???
そうだな、膝壊して車椅子生活してたらもう日常的に乗れないもんな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 02:02:09.68 ID:???
Scott乗りらしからぬメガネいるな
764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 03:31:54.85 ID:???
自板のキモメガネ率は異常
765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 03:34:58.48 ID:???
俺コンタクトなんだけど
766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 04:03:12.53 ID:???
メガネには性格の悪い奴が多い。 ２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/megane/1308487035/
767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:19:19.02 ID:???
硬いカーボン イコール上位
材料単価の高いカーボン イコール高性能という図式が売り手側にも買い手側にもできてしまうからな。
少し前のデジカメの高画像競争みたいなもんだ。
実際に数値の高いものが良かったか、というと…
768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:22:05.67 ID:???
おっと、高画像じゃなく高画素な。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:41:39.69 ID:???
>>767
カーボンは硬すぎると乗り心地や耐久性を犠牲にしていくからな
それくらいカーボン使う奴なら知ってるだろ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:49:03.75 ID:???
そう。ただ、
両業種の状況の似てる点のひとつは、値段の高いものを上位に据えないわけにはいかないから、というところ。
確かに優れる要素もあるが、もう少し時間が経って熟成すれば適度なところに落ち着くんだろうな。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 08:30:28.13 ID:???
speedsterは中国製？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 09:22:36.65 ID:???
＞ちなみに、グレードの低いカーボンで作った肉厚パイプは耐久性が､､､の話は
＞カーボン製の鮎竿「がまかつ」の誕生話から聞きました。
そりゃ高い竿を買ってもらわなきゃならないからそう言うだろうな
高弾性カーボンの利点は耐久性じゃなくて張りと軽さ
鮎竿みたいな長いやつなんか軽くなければ一日中持っていたくないだろ？
ほんとに竿降ってる人なら分かるだろうけど和竿でもなけりゃ
よっぽど無理な事はしない限り腰は抜けないよ。グレードの高い低いに限らずね
むしろ低グレードの糞重いグラスファイバー混じりのやつのが耐久性はry
773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 09:23:47.33 ID:???
>>771安心の台湾製ですよ。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 10:15:06.89 ID:???
良く硬いカーボンは膝を壊すと聞くけど
より硬いアルミではあまり聞かないけどナンデ？
スペシャでもＳワークスは同じ事を良く聞く。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 10:23:06.57 ID:???
ヒザが痛いとか九分九厘ポジションとペダリングのせいだろ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 10:25:11.55 ID:???
より硬いアルミなんて存在しない
アルミがカーボンを超えるのは無理
777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 11:04:17.05 ID:???
アルミは硬いよ
おれ、アルミフレームにアルミのクランク、アルミのホイールと、
全てある水櫛のロード買って、何度も脚を痛めた
最初は痛風かと勘違いしたほど酷い痛みだった
体が慣れた&無理しなくなってからは無くなったけど

カーボンの凄さは、色々な素材の組合せが出来る事、
かつ、部位によって異なった硬さやしなり、振動吸収性を
持たせる事が出来る事
特に今のフレームは、この特性を最大限に利用し始めているよね
778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 11:45:43.41 ID:???
>>761が既に結論

>>759 >>762あたりの必死さ見りゃわかる
779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 11:55:29.58 ID:???
体壊す、って言っても入院するとか、そういう意味ではないだろ
>>759,762はただの煽りだし

俺はCR1SL完成車選んだし、それで正解だったと思ってる
HMX乗せて貰ったけど、硬いだけだったから

自分の体いじめて痛い思いする趣味は無いし、
富士や乗鞍で優勝争いに絡めるほどの能力は無いし
HMFでも十分戦闘的だと思っている
780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 11:56:58.84 ID:???
>>772
そのグラスファイロッドなかなか売ってないから困る

釣りの世界はチャリ異常に雑誌の洗脳が醜い
特にバス系。 おきまり釣師のおきまりルアーにおきまりカーボンロッドおきまりライン
お子ちゃまがとんでもなく高価なカーボンロッドにおきまりルアー抱えてドブ川でギルと格闘している
その構図はHMXでメガネが必死に信号スプリントしているのと同じ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:04:31.37 ID:???

ガチンガチンのキンキンロッドで小バスを弾いた時の悲しさ

。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:06:58.92 ID:???
あれ、俺いつも思うんだけどさ、信号スプリントしてるデブ
人より先に行くんなら、人より早いスピード維持して欲しいんだけど、
スプリントする奴に限って中ダレするんだよな

で、こっちが追い抜いたら、またムキになって追い越すんだけど、
スピードが維持できなくって動くシケイン状態

こっちまで疲れてしまうよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:15:10.68 ID:???
50tカーボン凄いよ

http://www.youtube.com/watch?v=i-M2nHJIJ1o
784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:23:25.90 ID:???
>>783
俺釣りやらないけど、面白いな

まあ素材のスペックに拘るんだったら、
ピナかトレックかスペシャ一択なんでわ？

ピナなんかドグマ2で60tカーボンだし、
パリは50tカーボン使ってて、コスパはFoilより良い
トレックなんか軍用素材使ってるし
785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:27:33.38 ID:???
マーケの言う事鵜呑みにするその頭どうにかしたほうがいいよ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:41:00.00 ID:???
>>785
馬鹿、鵜呑みにする奴がいるから反例として挙げてんだろ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:12:20.37 ID:???
どんだけいい素材揃えても、上手く加工出来ないと意味ないよ
そろそろ60t表記とかやめて欲しいんだけどな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:13:34.45 ID:???
>>780
おきまりリールもな
789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:16:46.40 ID:???
どんだけいい素材揃えても、上手く料理出来ないと意味ないよ
そろそろ魚沼産コシヒカリ表記とかやめて欲しいんだけどな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:20:01.81 ID:???
すごい！SCOTTスレがこんなに伸びてるなんて！！
791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:25:04.02 ID:???
つーか、魚沼産のコシヒカリって、あんなに供給量あるの？
いつも疑問に思うんだが
792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:52:42.97 ID:???
こいつら社食でAランチ食いながらScottスレ見てたパターンだな

俺はわかめうどんだが
793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:56:56.72 ID:???
俺はこれから夜勤だ･･･
794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 16:49:42.50 ID:???
>>784
>まあ素材のスペックに拘るんだったら、
>ピナかトレックかスペシャ一択なんでわ？

ソレ一択やない、三択や。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 17:52:07.68 ID:???
>>784
パリがFoilよりもコスパ良いとは必ずしも言えないだろ
カーボンのグレードだけで見てるならばともかく
796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:48:21.39 ID:???
おしえてくれまいか
addict r2完成車を狙ってるんだが身長173cm 股下78cmだと Ｍサイズでいい？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:46:47.28 ID:???
>>796
Sサイズがいい。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:50:03.39 ID:???
どうみてもSかXSだな

Mは無理
799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:50:54.81 ID:???
因みに身長171 股下79でXSがとてもフィットしている。
このあたりの体型だと、XSとSとのはざまに該当する。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:15:26.31 ID:???
ふたつのサイズで迷った時は小さい方を買えってのは定番
落差も取れるしステムで長さも調整できる

でも小さいフレーム買うのも程々にな
俺168cmだけど小さいの買いすぎて結局トップチューブ510に載ってる
ステム伸ばしてサドル引いて結構乗りやすいけど
801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:36:11.46 ID:???
>>800
俺は逆に大きい方(Sサイズ)を選んだ。

Addictはシートも立ってるし(その分ヘッドが寝てるが)、
BBも高め、そして軽いから小さいフレームだと
ヒラヒラし過ぎると思って。

疲れてペダリングgdgd、上体ヘロヘロの時は大きい
フレームが助けてくれてると感じている。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:41:08.14 ID:???
大きいフレーム選ぶって・・・

まぁサドルが前乗になりすぎない普通のポジションで
ステムが90mm以上出せてるならそれでもいいんじゃないの？

ステムは基本90~120mmの範囲で選ばれるように作ってあるからな
90mm以下だとハンドルさばきがクイックリーになりすぎて難しい
長すぎると大きく振らないと曲ってくれないしステムも重くなる



小さいフレームだとヒラヒラするの意味がわからんが
四方形の大きいガラスと小さいガラスを用意して、それぞれ中心にだんだん力を入れて押していく
さてどっちが先に割れるでしょうか？的な意味で小さいほうが丈夫だけどな
803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:07:24.94 ID:???
>>802
他ブランドのモデルなら小さい方にしていたかもね。

サイズなんてのはジオメトリの集合体なんだから
「迷った(どちらでも乗れる)ときは小さいサイズ」ってのは
ザックリというか乱暴すぎなんじゃないか、あらゆるブランドの
あらゆるモデルに当てはまるとは限らないんじゃないか、というのが俺の考え。

ステムは100mmと110mをポジションや部品の変化にあわせて使い回してる。

ヒラヒラって曖昧な表現をしてしまったが、BBハイトやリアセンターが
全サイズ同じで、小さいサイズでフロントセンター、ホイールベースが
縮めば相対的に安定感は低くなる(バイクを動かしやすくなるが)と思うので、
自分がどちらのサイズでも選べるというときに今回は安定指向で大きい方を
チョイスした、というだけ。
804 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 【関電 79.2 %】 ：2012/01/25(水) 23:25:34.64 ID:???
>>756
HMXで膝壊すのならピナレロのドグマやパリに乗れないんじゃね？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 02:26:21.00 ID:???
本当、同じ悩みを持った人たちが居て驚いた
168cm 79cmだけどSとXSで死ぬほど悩んだ
結局Sにしたが落差7cmにするのにステムにスペーサーかますことになったのと、サドルはギリで立てるくらいだからXSだと無茶苦茶スペーサーかましたり変な角度のステムつけないといけなかったかも知れないと思ったらSで良かったのかなと思ってる
この身長が恨めしい…
806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 03:30:21.86 ID:???
178cm 80cmでSとMで迷っているんだが
皆同じなんだなぁ…
807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 09:21:47.38 ID:???
172、股下81、リーチ182の俺はSでぴったり
XSだとステム140くらいにしなきゃならん
808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 09:29:35.64 ID:???
俺がいっぱいいるｗｗｗｗｗｗｗ
170前後の人は最高に選びづらいと思う
809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 09:44:45.95 ID:???
ＨＰのＦｏｉｌ10の写真がカコイイけどステムは何センチで
サドルはどの位出てる（落差何センチ？）のだろ？
ステムスペーサーは10ミリが2枚位かな？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 13:20:26.18 ID:???
自分は身長166.5cm 股下78cm、お店で体の寸法を測ったら適正サイズはXSとSのど真ん中だったw
で、Foil(ジオメトリはAddictと同じ)のXSサイズ買ったんだけど、やっぱわずかに小さいと感じたww
でもスコットのSサイズに相当する別メーカーのバイクを以前乗ってたが、
そいつはわずか大きいと感じたし、、、あぁｯもうwww

ただ、XS以下の小さいサイズはトップチューブ長を縮めるためにシート角立ててヘッド角寝かせる等を
行ってるが、それによりやや無理が生じてるんじゃないかな。
XSとSとの比較に限れば、70～80mmのステムでポジションが出るならSサイズがよいかなとも思った。
汁の店長も同じこと言ってたような。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 15:05:29.18 ID:???
身長177、股下81の自分はMでOK?
812 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 【関電 82.4 %】 ：2012/01/26(木) 15:41:43.47 ID:???
>>810
俺、167cm、股下同等でfoilのxsでステム100ミリ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 15:56:38.08 ID:???
>>811
この流れでなんでその質問なんだよw
814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 16:21:00.21 ID:???
>>811
泣くなら俺の胸を貸してやる
815 ：810：2012/01/26(木) 18:15:00.75 ID:???
>>812
サドルの引きはどうされてますか。
自分はもう5mmサドルを引きたいのですが、シートポストのオフセットが0で
困ってます。使用サドルはアリオネ。
今より下げるとやぐらのクランプ部が横にはみ出そう。
816 ：810：2012/01/26(木) 18:16:18.48 ID:???
間違いました。
　× 今より下げると
　○ 今より引くと
817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 19:07:33.88 ID:???
オフセットのあるシートポストを買う
818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:31:40.45 ID:???
いや、分かるだろ？Foilなんだよ。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:55:27.75 ID:???
>>818
補修パーツ扱いでオフセットシートポストは買えるはず
820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 23:30:18.19 ID:???
>>815
つーか、やっぱSにすべきだったんでないの
821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 07:35:17.54 ID:???
サイズ迷った時は、小さい方にするのが正解だよ
大きいのは調整できないから
822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 08:01:35.68 ID:???
>>821
それは調整できないサイズが選択肢に入っているのがおかしいだけ。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:00:41.19 ID:???
>>821
調整できない時点で候補から外れるだろ最初からw
824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:14:49.00 ID:???
>>792
今日はわかめうどんにした
825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:19:45.20 ID:???
>>780
キャスティングで売ってる5.8ftのグラファイロッド最強
826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:31:59.10 ID:???
また話題が、「カーボンと昼飯と私」に戻るのか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:38:38.05 ID:???
Scottスレ昼の定例会議や
828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:41:27.65 ID:???
雪も溶けたし、明日のクルージングに向けてもうひと頑張りだぜ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 16:02:00.65 ID:???
小さいのもどうかと思うよ。175だけど最初なので
小さめが良いと思いＸＳ買うたけどステム130でも窮屈なので
Ｌのステム100に買い替えてでようやく良い感じになった。
830 ：810：2012/01/27(金) 17:25:08.94 ID:???
XSだとステムハンドルリーチ75mmでステム90mm、Sサイズにするとステムは80mm
どちらも無理なく乗れるハズ。
だもんで、もの凄く悩みましたwww
セットバック25mmのシートポストを買えば解決するけど結構高いし。
サドルを限界まで引くか、シートポスト買うか、迷います。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 17:44:41.86 ID:???
>>830
俺は最初にサドル位置ありきだな。
次にハンドル、ステム調整は最後。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:31:36.51 ID:???
>>794
正解w
833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:35:25.96 ID:???
>>814
お尻を貸してください
834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:51:32.40 ID:???
>>831
それが良い、一般論だ。だがわかるだろう？Foilなんだよ。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:03:14.54 ID:???
addictR2のSポチッた。おまえらなかなかやるな。もっと自信もっていいぞ！
836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:45:36.44 ID:???
ＡＤＩＩＣＴて、まだ売ってるの？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:41:43.46 ID:???
>>828
寒過ぎりむ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:30:46.14 ID:???
>>831
まずはクリート調整じゃね？　そこが固まれば、それにあわせてサドル・・・　の順番
839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:40:56.67 ID:???
2011のCR-1teamが19万円サイズSで完璧・・・金がないｗ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:55:07.75 ID:???
>>836
Slane行け
841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:46:48.13 ID:???
そういえば、超絶イライラしてた時にSlaneで注文したCR-1 team 2009はどうなったかなぁ
アカウントも作らずチェックアウトしたけど、ダブルorトリプルとか全く指定してないなぁ
そもそも在庫あんのかなぁ
2週間音沙汰無く絶賛放置中ｗ

嫁には内緒なんで届いても修羅場なんだがｗ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:19:15.19 ID:sbeLKicp
グリーンエッジのカラーリングが格好いい。
ダウンチューブの白がヘッドチューブの真ん中まで伸びて、そこからトップチューブの下面に続く。
2012モデルはなんかシャープさが感じられないんだよな。
買うとしたら2013モデルかな。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:53:37.80 ID:???
SUB40は２０１１年と２０１２年でタイヤの太さ以外に違うとこあるんですか。２０１１年の黒を検討してるので教えてください。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 16:19:54.76 ID:???
Speedster S30のサイズ違いによる重量のちがいってどれくらいあるんだろ…XXS乗ってるから基準サイズとどれくらい違うのか気になる
845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 08:33:03.26 ID:???
>>843
1円スタート！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e119297944?u=jiggy_asakusa
846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 19:53:20.99 ID:???
09 ADDICT LTD　欲しいわ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 09:49:49.47 ID:???
ADDICT軽くて格好も良いけど、硬すぎるぐらい硬そうで、
ニワカローディの俺には豚に真珠

今のCR-1で十分だから、フレーム売り復活して欲しい
それにRedにキシSRで組みたい
キシエリなんて要らんから
848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 14:44:16.52 ID:???
正直FOILはエアロフレームとかいいつつエアロ効果ナさそうだからなぁ・・・

それなら軽いアディクト復活してほしいわ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:16:46.98 ID:???
スペシャのターマックとヴェンジの様に
ADDICTとFOILの2枚看板にすれば良かったのにね
850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:30:50.37 ID:???
スコットのマーケット事情的にそれは無理があったんだろう・・・

ならADDICT残してくれって言いたいところだけど、アディクトの軽量っぷりもUCIが重量改訂しないかぎりはなぁ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:09:37.75 ID:7oXUaXRL
キャノンデールでさらに軽量化したＡＤＤＩＣＴ作ってるからＳＣＯＴＴで作る必要はないってことだろう。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:27:16.81 ID:???
ふざけんなよ中国製EVOのしかもBB30なんて軽くても使う気起こるかよ

プレスフィットBBはシマノ採用のBB86こそ至高
853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:56:58.51 ID:???
BB86ってそれほどメリットないよな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:10:11.75 ID:???
剛性UPには十分だと思うぞ

逆にBB30がクソすぎる
855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 03:33:28.38 ID:???
>>849
おいおい
CR-1は消せんやろ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:07:04.05 ID:???
CR-1を消したら、素人何に乗れっつーねん！
857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:19:57.29 ID:???
素人はスピードスター漕いでればいいだろｗ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:27:17.06 ID:???
ADDICTで毎週末100km強のライド出来る？
今の俺だと、絶対に足がパンパンになって歩けねーよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:50:08.93 ID:???
CR-1は残して欲しい。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:55:43.95 ID:???
　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─[]─[]ー　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　|　　　<　　∵　　 ３　∵> <文尾にwつけるんだボクちゃん
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:58:32.06 ID:???
FOILがあればADDICTはいらんでしょ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:04:38.16 ID:???
foilは1.2年で消えるだろ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:08:42.76 ID:???
お
社食わかめうどんスレ復活か
864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:21:30.84 ID:???
キツネうどんﾏﾀﾞｰ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:33:00.82 ID:???
学食なんだが
866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:04:44.71 ID:???
>>858
R2にR0とチューブレスにアリオネバーサスだが120kmくらいは疲れを出さず走れてる。
200kmはしんどかった。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:06:33.45 ID:???
あ、弱メタボの47歳おっさんね、
868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:54:26.46 ID:???
>>866
㌧
R1の在庫が一本あって、結構安いお値段で…って話が在るんだけど、
出来れば乗り心地重視のカーボンフレームが欲しいんだよね
でもR1も魅力的だし…

既に硬い乗り物は持っているから
それで嫌になるほど足痛めた
869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:22:38.05 ID:???
去年までHMXのCR1SLってのが合ったと思うけど
今店の在庫にそれが格安で売られてて買おうか悩んでるんです

でもHMXってADDICTシリーズのフラッグシップにも採用されてるようなヤツですよね
だからCR1SLでもかなり硬いんじゃないか、それならHMFのADDICT R2を買おうか悩んでます
870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:07:50.60 ID:???
>>869
買えばいいんじゃない。
2chのアドバイスで高額商品の買い物ができるのだから
相当カネ持ってんだろ？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 04:22:50.95 ID:???
全部買ったらよろしいがな
872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:31:38.42 ID:???
マンション買う訳じゃあるまいし、数十万の買い物で一々悩んでんなよ。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 14:50:40.85 ID:???
マンションは即日即決だったがチャリは悩むこと既に2年
CR-1 F5 Sempre Super6 Orion etc
そんなもんや
874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 21:54:33.81 ID:???
>>873
2年悩んでまだ買ってないって
実際悩んでもいないし買う気もないだろ。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 02:17:55.90 ID:???
クルマ、チャリ、オーディオ、デジカメ辺りはは悩んでるうちにモデルチェンジ→ディスコンだし分母がデカいからそうなる
876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 10:17:10.00 ID:???
FOIL15以下のフレームって安物なの？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 11:08:06.75 ID:Jvcu73hn
欲しい時が買い時。パソコンと一緒だよ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 11:25:20.57 ID:???
ジオメトリ見にくいな本国サイト
879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:53:29.21 ID:???
>>869
買いたければ買え
迷うならば後でSlaneで買えばいい
向こうは普通にフレーム売りしてるんだから
880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:28:07.94 ID:???
HMFは正直微妙
値段程度の代物だな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:31:23.94 ID:???
>>880
つニトリ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:56:42.94 ID:???
FOILになって急にC-T短くなった？
ADDICTとかCR1長かったよな？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 06:03:56.16 ID:???
去年まではアディクトとCR1のフラッグシップ同士に重量差があったから迷ってたけど

今年からはエアロフレームっぽくないエアロフレームにして重量上がって
どうみてもCR1のほうが利点でかくなったよな・・・

誰がどう見てもあのエアロフレームはエアロ効果薄いし
884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 06:19:19.14 ID:iu4LQPKB
>>883
乗ったの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 07:41:15.94 ID:???
>>883さんに見てもらえれば風洞実験必要なくね？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 07:51:22.17 ID:???
>>883
空気の流れが見えるってスゴイなお前。
コンビニでバイトしてないでさっさとスコットに履歴書を送るんだ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 08:32:40.10 ID:???
雲のジュウザ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 18:11:47.08 ID:???
今日は...
風が騒がしいな...
889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 18:16:10.21 ID:???
後ろで女が笑ってるぞ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:41:41.22 ID:???
>>883
COG代表の高島さんによれば東京→糸魚川のファストランではアディクトよりCR1の方が疲れにくいそうだ。
http://cog.bz/report/10itoigawa/index.html
891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:42:39.64 ID:???
今更
892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 20:31:42.03 ID:jsSPEIM2
フォイル20を軽量化したい
ホイールは変えるとしてコンポ以外でどこを変えればいいかな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 20:40:31.28 ID:???
>>892
あ？
んなもん決まってんだろ
フレーム軽量化しなよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 20:45:58.58 ID:???
だな
アディクトにしろ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 20:58:21.56 ID:???
おいおい、お前ら無茶言うなよ
せっかく買ったんだぜ？
2012からAddict外されて微妙とか終わったとか色々言われたけどさ。
Foil良いじゃん。Foilいいよ。
フレーム軽いわけじゃないだろうけど、サドル・ポストハンドルステムなどなど全部カーボンにしてけば良いんだよ
な！
896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 21:10:58.56 ID:???
>>892
ホイール換えてからまたおいで
897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 21:11:45.31 ID:???
軽いわけじゃないといってもロードバイク全体から見れば軽量級じゃね
頑張ればアルテでも6キロ半ばくらいはいけそう
898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:31:23.48 ID:???
>>897
ライトウェイトくらい使えばいけるな

だけどそんなホイール導入する金あるならフレーム変えるな
899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 17:31:42.31 ID:???
スコットってのは、
HMX＝○良い
HMF＝×クズ
って判るほどどうしようもないフレーム売ってるのか？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 18:28:51.51 ID:???
お前何いってんの？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 20:57:37.91 ID:aY9UhGCS
>>899
そうだよ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 21:43:48.85 ID:???
160cm51kgのドチビ貧脚な俺にはHMXなど不要！

って事でCR1 Teamを買いますた
ありがとうSPEEDSTER、これからは通勤用として頑張ってくれ！
903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 00:16:07.56 ID:BXuPRjIC
ここもメガネに汚染されつつあるな
904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 14:27:22.54 ID:???
HMXとHMFのfoilを乗り比べたいんだが、どっか試乗出来るとってある？＠関西
905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:14:22.68 ID:???
先週末、FOILの2グレード試乗した

ぶっちゃけ賓客しろーとの俺から言わせれば、
HMXとHMFの違いは次の通り
・HMFよりHMXの方が軽い＞だが乗ったらよく判らん
・HMXの方が硬い、気がする＞俺程度のローディではどっちも硬い
・ただ、坂を上る時HMFの方が楽だ（ヘタレになっても力が伝わる）
・HMFの方が振動が少ない

空力はよく判らん
あ、おれCR-1乗ってる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:20:16.31 ID:???
>>905
れぽあり
賓客しろーとってどれくらい？
907 ：905：2012/02/16(木) 18:28:32.79 ID:???
ロード歴数年
アルミパーツで固めたガチガチのマスターXと、
それが原因で足が痛くなってロングライド用で
ちょっと反応も良いカーボンを求めて買った、
CD-1を持っている普通のオッサン

毎週末70km程度で、たまーに100km越えを目指す
平均25km/hを目指しているが、信号の多い日本では
それは無理なんじゃないかと諦め始めてる

それでもいつかはトライアスロン始めたいと妄想している、
そんなヘタレなオッサンです
908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:43:58.45 ID:???
>>907
詳しくありがとう
トライアスロンは泳げればいけますよ

それにしても、微妙なところ
ますます試乗したくなってきた
909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 23:01:22.14 ID:???
FoilのHMFカーボンのフレーム売りしないかなー。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 23:08:28.35 ID:???
>>909
なんでHMFのADDICTやFOILがフレーム売りされてないか
考えてみるといい。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 23:11:44.16 ID:nwXDZWhM
クソフレームだからねw
912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 23:50:42.03 ID:???
>>910
'11モデルのAddict R2はフレーム売りされてたじゃないか
少なくとも海外では
913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 02:21:59.61 ID:???
メガネ来た
914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 05:12:56.51 ID:???
海外だけじゃなく国内でも普通にフレーム売りされてたが。
俺もフレームで買って乗ってるぞ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 05:41:19.10 ID:???
完成車の方が利幅が遥かに大きいし、フレームの需要もトップモデルのみが採算が取れる状況では仕方あるまい。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 20:21:25.17 ID:???
CR1でちょろっと走ったんだけどマジですごいな
これまでがESCAPE R3.1だったからってのはあるんだろうけど乗り心地違いすぎ
初めてクロス乗った時以上に感動したわ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 20:23:06.03 ID:???
どんな感じよ
俺もMTBからロード参入するので多分scottにするつもり
918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 20:52:14.80 ID:???
月500kmくらいの貧脚だけど路面からの突き上げが圧倒的に減ったのがわかる
高速域での安定感も段違いだし速度の維持も楽になったわ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:10:01.45 ID:???
>>916
おめでとうさん。
R3もあれはあれで良いバイクだから有効利用しろな。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 17:28:49.23 ID:???
>>918
ESCAPE R3.1で月500kmで貧脚って嫌味かよ
すんげー豪脚だと思うぜ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:08:14.86 ID:???
意味わからんｗ
距離乗るだけならママチャリでも乗れるだろｗ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:26:45.25 ID:???
そうか

でも、それだって500kmも乗れんな
第一、乗ってる暇が無い
ウラヤマシス
923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:32:57.18 ID:jdzfBv3w
一昨年からCR1-TEAMに乗り始めた。
その前はキャノンデールのCAAD5。
CR1は、確かに乗り心地は良いし、疲れない。
軽いしヒルクライムにもちょうどいい。
だけど、いまいち軽快感が無い。
疲れるけど、乗って面白いのはキャノンデール。
行先によって、乗り分けてる。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:33:35.66 ID:jdzfBv3w
一昨年からCR1-TEAMに乗り始めた。
その前はキャノンデールのCAAD5。
CR1は、確かに乗り心地は良いし、疲れない。
軽いしヒルクライムにもちょうどいい。
だけど、いまいち軽快感が無い。
疲れるけど、乗って面白いのはキャノンデール。
行先によって、乗り分けてる。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:56:06.24 ID:???
大事なことですもんね
926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 07:26:18.26 ID:???
>>923,924
アッセンブル変えたら、ずっと軽快感が出て来ると思うよ
ホイールでももちっと良い奴に変えて見
ずっとシャキッとするから
927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 10:58:27.00 ID:???
>>923
そうなんだ　不思議だね　何が違うんだろ
キャノはCAAD？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 11:11:06.33 ID:???
CR-1 TEAMにZONDA履かせてる
929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 11:24:43.54 ID:???
そりゃ、なおさら味気ない事に成っちゃったねｗ
CAAD5だったらキンキンに硬いんだろうから、
それから比べたらCR-1は尚更落ち着きすぎてるんだろうね
930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 17:41:18.90 ID:???
俺もＣＲ-1とＣＡＡＤ9-5に乗ってるけど
体感加速はＣＡＡＤのが好きだな。
実際はＣＲ-1のが速いかもしれんが。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 04:04:36.77 ID:???
新幹線MAXより常磐快速線のが体感的に速いわな
932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 07:36:20.87 ID:???
新幹線より通勤電車の方が、加速は速いんだよ
ギア比でそうなってる
933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 07:51:54.25 ID:???
>>932
へーっ、キミ物知りなんだなぁスゴイね！
934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 08:05:41.72 ID:???
>>932
ギア比ってなんだよw
電車はモーター直結だぞ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 10:40:26.91 ID:???
DDMでなければ変速比固定なだけでギアはあるよ
936 ：932：2012/02/22(水) 10:54:21.50 ID:???
>>933
当たり前の事書いたら問題ありますか？

>>934
あの、―
固定ギヤ位付いてるんですが

ちなみに、こう見えても電気工学科出身です
三流ですが
937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:00:09.58 ID:???
まぁE231よりN700のほうが加速良かったりもするけど
938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:03:48.38 ID:???
モーターの出力や数、車両重量とかの条件はどうなってんの？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:06:32.84 ID:???
おまいらスレ地だヨソ逝ってやれ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:09:31.18 ID:???
巧いな

確かにCR-1のスムースな加速性とラグジュアリーなライディングはE-4系新幹線を思わせる快適性を有し、パイロットを愉悦と癒しへと誘う優れたアメニティであると言えるだろう。

敢えて安井風に
941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 21:30:49.27 ID:???
今からじゃフォイル手に入らんか
2013年モデルこそ買うぞ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 21:53:01.65 ID:???
グリーンエッジカラー出るんでね
943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 23:19:05.70 ID:???
安井風ワロタ
あの芸風けっこう好き
944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:32:42.48 ID:???
安井ってか文学専攻だなこいつ
現代版谷崎潤一郎みたいだ

にちゃんとかやってる場合じゃないだろ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 07:27:53.87 ID:???
今期のFOILってもう手に入らないの？
なーんだ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:04:50.06 ID:???
>>931
震源域住民さん乙
947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:16:35.48 ID:???
常磐道直下は既にプレートが煮えたぎってる＆プルトニウムストロンチウム中性子の汚染が尋常じゃない

あほメディア共は相変わらず空間線量とセシウムまでよの報道規制が醜い
948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:57:47.03 ID:???
FOILはCR1から進歩しとらんとデンクとか言う人がいうんは本当？
というかCR1ってそんなに完成度高かったの？ヤフオクで結構安いからねらい目かなと思ってるのでご意見きかせてください
949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:07:27.83 ID:???
CR-1も2008年（だっけか？）に大幅モデルチェンジしたので、
初代のか現行のか、現行のでも2008年モデルはフォークに
問題が在ったとか、色々あるから、どれを聞いているのかクワシク

ちなみに、現行のCR-1でFOILと比べると、一般の人にとっては、
CR-1の方が乗りやすいと思う　だからと言ってFOILが悪い訳ではない

上の方で書いて在るけど、どのカーボンを使っていても、
ADDICTの後釜だけあってFOILは硬め　でも変な振動は
ADDICTと比べて大幅に減っている

もう本当に、どっちが好きかで買えばいいんじゃない
どっちも良いフレームだと思うよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:25:00.72 ID:???
にちゃんならでは
951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:28:33.53 ID:???
初代CR-1はピューターデンクが設計、今はキャノンデールの開発に入ってますが確かにあまり進化してないとはコメントしてるようです（名指しではないけど）
２００６年にチームイシューとリミテッドが出て（リミテッドが軽量タイプのフォーク）その後のモデルはカーボンの質を変えたり積層を変えたりしつつアディクト、FOILに変わったけど基本は同じ
ジオメトリーに変化があったのも確か同じ年代、２００６モデルが最高だったけど、そこに気が付かなかった自分の馬鹿馬鹿馬鹿
ヤフオクだと不当に安い気がするのも２００７年からアディクトにいたる間にでた同じ形だけど走らないCR-1のせいだと思う
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:51:05.23 ID:???
また社食でわかめうどん食ったな！
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:53:01.94 ID:???
学食でかつ丼や
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:11:58.86 ID:???
>>951
初代から変わってないと思ってた俺涙目（2009Team乗り）
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:14:55.45 ID:???
>>954
残念だけど、重さもかなり違う
2006年モデルカタログ値フレーム重量　870ｇ　フォーク　295ｇ
2008モデル　フレーム重量　980ｇ　フォーク　490ｇ
重くなった上にコンフォートに振られているのでグランフォンドやブルベには好評なのだろうがレース嗜好の人には完全にデチューンだった
まあ、そのためにアディクトが出たんだね、そういえば
コンビニでバックしてきた車にチームイシューを轢かれてオワタになった自分は保険で焼け太りしたからピナレロ買ったんだが、かなり後悔した口だ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:38:33.91 ID:???
コンビニの駐車場は無法ちたい
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:41:19.63 ID:???
輪留めのある駐車場で輪留めからかなり離れた店のガラス窓に立てかけたんだがブレーキとアクセルまちがえたご婦人がコンビニに突入したんだよ
地元だとニュースになってた
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:52:51.09 ID:???
>>955
Oh...
半年乗ったTrekのアルミカーボンバックより重いんじゃないか?
でもCR1だよなと思い聞かせてたが間違いじゃなかったか

もう中華カーボンでも組むか
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:57:09.24 ID:???
そもそもコンビニにクルマなんてチンピラしかいない
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:47:28.49 ID:???
>>955
なんだその肥り方はｗ
１００ｇ以上重くなってるじゃないかｗ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 20:44:32.82 ID:???
フォークが狂ったように重いな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 20:58:09.59 ID:???
リッコがへし折ったからな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 23:53:49.24 ID:???
Black&YellowのデザインだけでTeamIssue選んでおいて良かった
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 08:45:54.02 ID:???
チーム異臭とリミテッドと悩んでいるうちに買い逃した
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:07:00.92 ID:???
>>931
あそこやばいよね
脱線するんじゃないかと思ったことがある
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:25:21.52 ID:???
M6.2直下でも脱線しなかったから
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 10:04:22.69 ID:???
走ってる途中でチェーンが急に引っかかる感触がしたと思ったらチェーンが外れた
クランク周りを確認するとクランクとフレームの間にある薄青い伸びるシールが剥がれてチェーンに巻き込んだ為だと判った
フレームに金属っぽい部分があり、それを保護する為だろうがシール無くてもいいんじゃないかと思った
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 22:03:28.39 ID:???
なぜこのスレに？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 22:42:29.25 ID:???
HMFカーボンって単なる手抜き？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 22:45:41.66 ID:???
はい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:33:28.75 ID:???
>>968
フレームがスコットだから
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 09:16:23.25 ID:???
手抜きも手抜き
今のCR-1なんてヘッドグニャグニャだろ
GIOSより劣るなんて信じられん
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 12:37:07.48 ID:???
メガネ自演ショータイム
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 12:55:32.98 ID:???
メガネの言ってること正しいぞ！
スコットは糞フレーム!!
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 13:14:55.02 ID:???
HMX買って学習したんだろな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 13:32:54.80 ID:???
この必死さみりゃわかるがな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 14:58:44.18 ID:???
うひょー！CR1キタ！型落ち2010Teamだが。
グニャグニャｗと噂のHMFを堪能したいが雪で乗れない…
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 16:00:18.43 ID:???


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　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　勉強台だと思って諦めろ
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 21:38:43.91 ID:???
>>978
勉強台とは…
そのAAを使う以上、後はわかるな？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:13:21.99 ID:???
中古格安でADDICT SLの09モデルのフレームを買いました
SLのフレームは基本R1と同等なのかな？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:59:04.98 ID:???
HMXの良さを安井風に表現しろやメガネ
982 ：ツール・ド・名無しさん：
まるでHMXは石のような硬いものに力を加えているような錯覚を覚え
力がチェーンを伝わってスプロケットに移動するのがダイレクトに感じられるようなそんな剛性の高さに乗り始めた瞬間私は言葉を失ってしまいました
だからといって乗り心地が犠牲になっているかというとそうではなく、これはスコットのCR1の技術を応用しているのだろうか？
伝えるべき動力は伝えて、必要のないストレスとなる振動は吸収していてくれていて間違いなく最高のフレームだと断言できるでしょう