漢らしくFocusを語る　Part20

優秀なドイツブランド、FOCUSのスレッドです。

公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.com/
日本公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.jp/

UCIプロチームにも機材供給しています。

KATUSHA TEAM　UCIプロチーム
http://www.katushateam.com
JELLY BELLY CYCLING　UCIコンチネンタルチーム
http://jellybellycycling.com/

前スレッド
漢らしくFocusを語る　Part19
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312763814/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|__|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　一 ー　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 （・） （・）　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ○ 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__　 ─　 __ノ　









　　　　　　

工員乙

　　　　／＼／＼／＼／＼
　　　（　　 　　　　　　 Ａ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　〜＼　　　　　 　 ・　・／
　 　　　 ￣￣￣￣Ｕ￣Ｕ

私女なんだけど

女らしくFocusを語ってもいいですか？

キアンホ、バズーカ発射で飛んでいったね

ホァァ〜〜〜ッ
　　　　　∧∧　逆噴射あああああ
　　　　（´Д｀；） ､　　〜〜
　　　 O┬Oホア）〜　　〜〜
　　　　（＊）ι_/（＊）　〜〜〜
　　　　For粕

もっと遅れるかと思ったが意外に頑張った＞ほあきん
これもFOCUSのおかげだな。

ホアキン、フルスロットルだったからなあ

27日にポチッたけど、初ロード初カーボンで楽しみすぎてツライ

割れ目の汚フレームでゴミパーツのロードが最初とか・・・

またウィグル仕様が街に溢れるのか

実際には町でもCRでもフォーカス見かねないんだよなあ。
たまに見てウィグル仕様じゃないし。
ウィグルで買ったやつのほとんどは土日に５キロほど何回か乗って
半年もしたら放置じゃないの？

都内じゃよく見かけるよ。＞ウィグル仕様CAYO

ヅラがゴミパーツだと

足立区とか

27日にポチッたけど、初ロード初カーボンで楽しみすぎてツライ







あ、ごめんこっちのスレじゃなかった

足立区じゃ変なポジションで乗ってる変なおじさん見かけたけど
最近はタイムしか乗ってないな。

＞見かねない

見かねるの否定形

>>19
横だけど、否定形じゃなく、不確実な推量を表してるんだよ。
言葉は気を付けて使ったほうがいい。

どうせ本人は、見かけない、を間違えただけだろうから

どうでもいい

>>20
元が不確実なので否定形で無問題

>見かねない

見るの不確実な推量、

つまり、全体としては
あまりフォーカス見ないけど、もし見たとしても
それはウィグル仕様じゃないんだよなあ
ってことでしょう。

>>22
横だけど、そもそも「見かねる」の否定形じゃない。
「見る」の不確実な推量

ところで完成車に１０５以下のブレーキが付いていた場合
やはりキャリパーごと交換したほうがいい？

馬鹿は交換しとけ

>見かねない

どこの方言？

105のブレーキで問題あるの？テクトロとかはたわむとか聞くけど

ちゃりヲタどものヲタらしい理屈の応酬など、部外者にとってどうでもいい

>>27
方言じゃないよ。お前が行ってる安い日本語学校じゃ教えないだけで。

CAYO気に入ってるけどね。安いし頑丈だしグランツールも走っちゃう

>>25

105なら変える必要ないと思うけど

マーリンで5600グループセット3万で買ったけど、メンドイんで結局変えてないやｗ

せめて78で

>>30
>>21

テンプレに重さ等の実測値を入れてホスィ

>>13
うちの近所じゃＷｉｇｇｌｅ仕様がうじゃうじゃｗ
しかもＩＺＡＬＣＯが居ないｗ

JensonUSAで2010CAYOが送料込12万になってるね。

>>37
どこですか？関東だと自分以外のwiggle仕様Focusを見かけないんだけど。

>>38
９キロもあるのか、ちょっと重いね。
これならボードマンチームＣに行っちゃうなー。

Boardmanは100%wiggleだなｗ

日本で扱いがないのは、いろいろと不安。
国内でメックハンガーも買えないのはどうかと...

といいつつSLRのフレームなら欲しい。

>>41
メックハンガーなんか汎用品だけど？

>>32
だから、１０５以下のブレーキがついてたら
１０５かそれ以上のに変えたほうがいいかって話。

>>42
それ確定？
似たようなので付かないことが結構あるんだけど

なんで、ボードマンすすめたいのかわからんけど、ボードマンスレでやってくれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　.／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　>>45バチーン!!
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　>>45バチーン!!
　　　/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘
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　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　|　やめてください　しんでしまいます
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>>40
え・・・ボードマンって、wiggle以外じゃ売ってないのか
でもまぁ、黒ワレメのラメのキツイCAYOだと１００％Wiggle
てか、ショップで買っても人にそう思われそうな悲惨な車種だな・・・

Y'sに割れ目CAYO売ってたけど...

クレーム付けて安く買い叩け

ヌードカーボンを知らんのかって鼻で笑われるだけだと思う

そんな店はこっちから願い下げだっ！

ワイズに置いてたCayoはかなりキレイだったな・・・
俺のWiggleCayoは結構酷い
最初の油汚れ、落としてもかなり酷かった

どっかのBlogに2,0にくらべて、ｌｔｄはキレイさのグレードも差があるように見えたとか書いてたね

日本向けは美品
クレーム多いからな

白より100g軽いんだからええやん

んなわけねえだろ

ふぅ・・・汚カーボン買う前に、GIANTの新作が間に合ってよかった

GIANTも台湾なら半額で買えるのにねぇ

半額はないだろ

GIANTのTCRは普通にかっこ良いけど

TCR Composite ってもっと汚かったろｗ

|　こいつ最高にアホ　　　　　　　|　　　同意
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　 　　　　　 /､　　　　　　 　　 ヽ
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58まじ？
旅行の土産で買ってみようか

GIANTは格安ツアーで購入がベスト

GIANTとのどれ買えばいいんだよ コンポジ？

>>65
コンポジ

FOCUSは将来的に電動取り付けれる構造になってる？

フォーカス CAYO Di2搭載モデル
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/23142

いらねー

CAYOに電動ｗｗｗ

グランツールで活躍してるからな。Di2ぐらい付くだろ

いくらになるんだ？これ　

グランツールで走ってるバイクなんて、大量にありますよｗ
ツールで何勝したんです？ｗ
というか、いくらで売る気なんだろう？

マトリックスの人もCAYO乗ってるね。

グランツールで勝ってないフレームはダメだろ。普通

GIANT見てきた
TCR COMPOSITE 3すごいな

S-WORKS以外全部カスというわけか･･･

>>68
てっきり2012年モデルのCAYO Evo 電動アルテモデルだと思ったら、
こんなキワモノ構成があるとは…

CAYO Evoに期待

>>73
ツールドと書かないと彼には通じないｗ

BMCじゃないとこが工員ぽいなｗ

>>77
> S-WORKS以外全部カスというわけか･･･
死闘を演じたTREKも入れてあげてね

CayoEVOには俺も期待してるわ
てか、EVOの電動じゃなかったのかｗ

今日も一日中2chかｗ

あいかわらず何がしたいかわからんね。工員は

またあぼーんレス・・彼ファビョッてる？

工員w

コーインW

>>85
キチガイスイッチが入った模様ｗ

オレはグランツールなんかより世界選やクラシックで勝つフレームのほうが好きだな

CAYOはグランツールよりクラシック向きのフレーム

>>90
kwsk

ホキアンのバズーカ発進に耐えられる耐久性がカヨには備わっている

>>44
GTのが使えるってよ。
それに車体買ってるなら、メックハンガーくらいウィグルに言って売ってもらえ

ぶっちゃけ、カヨLTD買うくらいなら、TCR COMPOSITE 3　2012のほうがいいわな
1キロ以上軽いし

　　人人人人人人人人人人人人
＜ううううさああぎいいおおいいし＞
＜かああのおおやあまああ！！＞
　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
　　　　/　/ ））））＿|〜〜〜.＼
　　　/ ／＿'⊂ﾉ―――――' +　　　　　
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　　人,　’　’,　　　　　　　　(￣　／　　　　　/　＼　　＼／ ＿,　､___＼
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　　 　　　　　　）　　|　　　　　_/　/　ヽ 　 /　　（・） （・）　|
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>>94
ｌｔｄと比べたらなんだってマシでしょう・・・

TCRはホイールがゴミ

ホイールがゴミでもLTDより、1.2キロ軽いｗ

買うときからリセールバリュー考えるのもなんだけど
ジャイは結構高く売れるしな

ラボバンクに頼んで TCR COMPOSITE でパリ−ルーべ走ってもらえｗ

今日のLLサンチェスは、TCR COMPOSITE 3だよ

CAYOの持つグランツール最安勝利車の座を狙うんだったら
OCRでもエスケープでも何でもよろしい。かかってきなさいよｗ

CAYO LTDの持つフルカーボン最重市販車の座を狙うんだったらむだですよ
クロスといい勝負ですから

プロツアーで活躍するフレーム買ったら屑パーツが憑いて来ますた

それヴィッツ買ったらF1マシンと違うエンジンだったんだけどみたいな話

フレームに付いてくるパーツか
ヘッドパーツとかシートクランプとかか

屑パーツというのが屑エンジンという自虐ネタだったりしてな

一部ｗ１０５の付属品として考えたら妥当だろ

CAYOってレガシィーみたいだな

どこがだよ？
ｂｂだろ

は？バンテージV8だろ？

まぁなんだ、お前らってつくづく文字の世界に生きているよな・・・

IZALCO Teamほしいよぉぉぉぉ

Team買うならわざわざFORカッスなんてかわねーよ
サーベロかS-Works買うわ

パンテーラV8と一瞬読んだわ

アメ車エンジンのイタ車か

中華製ドイツ車

やっぱり中華製なのか？
割とショックなんだが(´・ω・｀)

CAYOは中華
IZACLOはドイツ製じゃ・・・？

違うかｗ

中華クオリティ舐めんなよ ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

　　　 　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　イ　ン　ド　象　が　！　！　 　_,,−''

　　　　　　　,-'"ヽ　 　 　 　 　∩＿＿＿∩
　　　　　　/　　　i､　　_,､ 　 　| ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　{ ﾉ　 　 "'"　 "'"'"/　　●　　　● |
　　　　　 ／　　　　　　　　　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　 　 /　　　　　　　 　　彡､　　　|∪|　　 ミ　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 　i 　　　し　ま　う　ま　 ＼　 ヽノ　　/　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　`ー-ー'" }　　　＜　　ニャーン！　＞
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　　　　　　,i　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|
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　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
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違うな、

IZACLOなんてねーわｗｗｗ　ユニクロかよｗｗｗ

フォーカスがユニクロならメリダは何なんだよ

しまむら

考えてみたら他社も中華製けっこうあるよね(´・ω・｀)

俺のFOCUS昨日爆発した＼(^o^)／

まじかよ、kwsk聞かせてくれまいか(´・ω・｀)

ごめん、夢だったわ(^ω^)

なんだ夢か、夢でよかった(´・ω・｀)=3

本家のサイトに2012来たな

>>130
このスレで久々に有益な情報だったｗ

このスレの存在意義が無いwwwww

>>132
お前と同じだな

グランツールでステージ制覇したフレーム注文しました
糞パーツは追々換えていこうかと思います

ラメの汚ったねーワレメ付きフレームに乗ったのかｗ
悲惨だなｗ

綺麗な仕上げだけどプロツアーで通用しないフレームよりマシｗ
悔しいねぇｗｗ

大好きなツールドとかブルエタで使われてるオーダーメイドだけが脳内の拠り所
カチューシャすっかり沈んじゃったな

コンフォートバイクを否定する気は無いけど

おまいらおはよう

フォーカスを正当化するために、>>135を「プロツアーで通用しないフレーム」と
脳内変換するぐらい必死な奴が、自転車の多様性を許容できるはずないじゃん

オハヨウ
ところで台風は東京回避か

>>140
朝から何でそんなに必死なの？

>>142
必死が図星で必死とオウム返しって、どんだけボキャ貧なんだよ
もしかして徹夜？

ブエルタでステージ2連勝した糞バイクｗ

>>144
ツールド（笑）ではどうだったんだろうなｗ

君はツールで大活躍したimpecにでも乗ってるのかいｗ

あれ？ツールに言い直してる
ツールドでいいじゃんｗｗｗ

「ブルエタ」はよく使うのに、「ツールド」は絶対に使わない常駐
考えられる理由はひとつだけ

恥ずかしくて走行会に出れない・・・

カチューシャが使ってるのはCAYO EVOかとも思ったが
やっぱり普通のCAYOだった

>>150
朝からフルボッコだな

パリ〜ルーべじゃウィグル仕様と同じカラーリングのフレームｗ

やだ、かっこいい

ジロのときはイザルコだったのに、
ツールでカイヨと使い分けるようになって、
ブエルタでは殆どカイヨで走ってるね。

>>137-143
なんか意味不明で気持ちの悪い会話ですね

レースじゃ僕ちんの傷ひとつないフレームウットリとかのアホはいないからね
ガシガシ使い捨てるならカヨ

パリ〜ルーべで使えるほど耐震性があって丈夫なのに
頂上ゴールのステージでも勝てるなんて凄えなカヨちゃん。

ガシガシ使って早く買い換えたいんだが、いつまでたってもへたってこないCAYO
硬すぎるから少し柔らかくなってほしいんだが･･･

耐震性・・・

変速はスパスパ
直進性もばっちり
耐震性（New！）

対爆発物にもも結構良いよ

ぽまいらの言うカヨのワレメってなんだ？女の子なのか？

まんまんだよ

女の子だったのカヨ

BBの裏にま◯こが…

BB30ってガバガバじゃねえカヨｗ

ボードマン買いました。BB30は糞でした

CAYOのBB30は問題ないけどボードマンは糞なんだな！
精度悪いんじゃね？

wiggle謹製だからなｗしょうがない

CAYO LTDはwiggle謹製だけどBoardmanは違うよ

き、謹製？WiggleがCAYO LTDを作ったっていうのか？

きん‐せい【謹製】
心をこめ、つつしんで作ること。また、その製品。多く、食品の製造業者が用いる。

そうだよ

Focus流に表現するなら Cayo 105 Ltd は
「ウィグルアッセンブリー商品」

2012年モデルに現行CAYOが存在するって事は
在庫処分の投売りにはならないのかな？

年末から来年初にはやるでしょ、毎年そうだから

>>171
そうだよ、サイキックの兄ちゃんが、MTB用のサドルやら、そこらに転がってるタイヤで
組み立ててる

お、おまいらおはよう

>>177
もっとゆっくり寝てていいよ

>>131
全くだな

CAYOとIZALCOの取説ってどこかでダウンロードできるの？
英文でも構わないのだけど。

これどういうこと？
ttp://www.wiggle.co.uk/focus-cayo-105-ltd-2011/?o=4&ris

>>180
組み立て説明書みたいなのはあるけど細かいサイズとか書いてある取説はないよ
ちなみにダウンロードはないと思われる

>>181
どういうことって何が？

>>182
車種別の取説は用意されていないのかな。
Focus自転車一般の取説は入っていたんだけど、知りたい情報が書いてなくてね。

何が知りたいのか言ってごらん
親切な人が教えてくれるかも知れんぞ

板男（ウィゴー製）はないだろｗ

お前らカイヨのことばかりだな
バリアドのことも語ってやれよ

バリアドさんはブサイク

世界最安のUCI規格適合ロードバイクだからなカヨは

アホカヨ

まぁ勝利数も値段比に相応だけどな。。

プロツアーで使われてないのに値段付いてるバイクって悲惨ｗ

カヨちゃんは世界最安のグランツール勝利バイクｗ

>>192-193
今日も徹夜ですか？

オマエが言うかｗ

金曜は徹夜普通じゃね？台風来ててチャリ乗れないしね
>>194こそニートすぎて曜日感覚無いんじゃねｗ

>>195-196
必死杉ｗ

バカカヨ

マヨカヨ

マナカナ

自転車購入と自転車生活の情報
>私、2台ロード車がありますが、1台は6500アルテなので9速、もう一台が6700アルテで10速になっているため、
>ホイールを交換するにはカセットを入れ替えなければいけないため、
>不精な僕はほとんどホイールを交換しなくなっています。


今田忠則先生、イザルコ買った話はどうやら虚言だったようですねえ。

なんだよ。工員さん更生したのかと思ったのに違うのかｗ

>>27
見かねない、見るかもしれないってことだよ。

>>202
イザルコうｐマダァ？

>>204
工員執念深い

>>205
結局フォーカス持ってもいないのか？

３台大人買いとか、言ってたのになｗ

逃亡ワロタ
ホントに持ってないんだな

>>208
工員一人相撲

>>209
ママチャリぐらいは持ってるの？

まさにforカス

工員のバイクもグランツールで勝てると良いね

>>212
お前ママチャリも持ってないんだって？ｗｗｗ

>>213
ドカス工員発狂

>>214
補助輪付きなら持ってたりしてｗｗｗ

工員さんもちょっとまともに働けば、ボードマンでもジャイでも買えると思いますが、
なんで毎日２ｃｈで無駄に人生をすごしているのでしょうか？

正直、ママチャリは持ってない
プロツアー勝利マシンなら持ってるが

>>216-217
逃亡がすべてを物語ってるわけだがｗ

>>202
残念ながら基地外は氏なないと治らない。

家族には酷だと思うが

>>217
ほう
そんな人が、ツール・ド・フランスのことを、あんな言い方はしないよな

工員さんもちょっとまともに働けば、ボードマンでもジャイでも買えると思いますが、
なんで毎日２ｃｈで無駄に人生をすごしているのでしょうか？

>>219
この人とかね


>サイクルウエア着ているのがが普通くらいの感覚になっているので、
>これまで何の疑問もなくレーパンやタイツで普通にスーパーに買い物に行ったり、公園で子供と遊んだりしていました。
>午後練の後も最近はコンプレションタイツを履くようにしているので、
>近所だとそのままふらふらしたりしていました。
>で、先日妻が近所の奥様と知り合いになったようなのですが、
>その方が「ご主人いつも変わったピタピタの服着てますね」「ケイリンの選手なんですか」と本当に不快な顔をして僕の話をしていたらしいのです。

発狂の兆しｗｗｗ

今日はモレノで狙うのカヨ

>>221
そう2人に言われたから、2回書いたの？
大変だったね
でもその通りだよね君の場合

まさにDOCUS

先ずは自転車買えよ、工員ｗ

>>227
今日は自己紹介の日か？

工員以外はFocusバイク持ってるだろｗ

>>229
だろって・・・ボカすねｗｗｗ
持ってるか聞かれて何度もいなくなった人は、何がやましかったんだろうねｗ

今日もカヨだ

>>219
w

>>219
内心、家族も・・・

激重Ｃａｙｏが足を引っぱっているようですねｗ

モレノがCAYOで上がってきたヨ！
ボードマン乗ってたらブッチギリで勝ってるかもしれんが

S-works乗ってたら勝ってるだろうね

勝ったのはLookだけどなｗ

ヅラのディスクブレーキにフラット用シフターｗｗｗ
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/bikes-2012/category/road/model/izalco-donna-10.html

LOOKでも勝てるな

イザルコ　ドナってるの？

とりあえず、今はウィグルでBB30のバイクを買うのは、控えておいたほうがよさそうだな。

BB30のメリット

ない。

ここの常駐ドカスが他所でファビョってるな

>>244
工員乙ｗ

ドカス本人即反応ｗｗｗ

wiggleのラボじゃ、
工場で７分組とかのやつは、組み付けてスタンドに吊るしたまま調整しかできないし
パーツ選択とか組み付けとか全部wiggleのモデルもこういうことが起こるでしょ。

つまりアルテのカヨも、ちょこっと１０５のカヨも起こり得るトラブルだな。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309787891/579-580

これか
どこでも連投せずにはいられないタイプの基地外のようだな

>>247
もちろんその通り。
今頃になってBB30で釣られてあちこちでエキサイトしてwiggleを擁護してるアフォは
情報が何年か遅れてるだけ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309787891/583-584

スイッチ入ってるなｗ

工員ｗ

>>251
お前は24時間いつでも発狂可能なんだなｗ

>>249
国内零細自転車屋が生き残りをかけて書き込み工作でつかそうですか

口淫

>>253
異音がしても、調べも
せずにこういうもんですよ。
の一言で済ます国内ショップ
は多いからなぉ。

ケンタウロスも、自転車購入と自転車生活の情報の初期のころとこは、まともだったのに
今はほんと狂った乞食そのものだなあ

カヨ重すぎで登れないのカヨｗ

それでも S-Works、MADONE、ADVANCED SL より上位だけどなｗ

IZALCOはできる子

SuperSixもカヨに勝てなかったか

１０万そこそこのカヨに負けて戦力外通告だもんな。ドンマイドンマイ

>>258
> S-Works、MADONE、ADVANCED SL より上位

バカ？
勝利数が桁違いだろ
しかも２流レースっｗｗ
きったねー割れ目カーボンは値段相応

Angliruの登りが２流ｗ
ニワカ乙ｗｗｗ

>>261
こういう奴ってテールランプをクリアにしたステップワゴンと
フォーミュラマシンが同じと思ってるんだろうなｗ

ステップワゴンに負けるフォーミュラマシンてｗ

>>265
またトンチンカンな返ししかできないｗ

RB7より速いステップワゴンが出たら絶対買うぞ

荒川の名人が乗っているウィグル・フォーカス・カヨに
少し乗らせてもらった。
タイヤ半転がりでわかった。
僕は思わず「アッーーー」と声が出た。
名人は微笑みながら「フォーカスはね、ロケットなんだよ。
ホアキンが乗るのと同等のものが１５万円だからね。
わざわざC59なんて買わないさ。そのマスターXライトが一番いいのさ。
サドルはConcept EX MTB。そのサドル自体がサスペンションみたいだろ？
レジェンドと言われたロードレーサー、フォーカス氏が造る究極のレース機材なのさ」そう言った。

カヨちゃんは自転車業界のタブーに触れるバイク

Angliruはやっぱりスゴいな。
アンダー10万円フレームがその中で戦ってるんだから確かにすごい。

>>258

〜ある走行会にて〜

S-Works乗り「お〜〜それって話題のCAYOじゃないですかｗちｗ」

MADONE乗り「ゴミパーツとか、汚いとか、割れ目とか中華とか重いとか、悪い人が言ってますよね。ちょっと見せてくださいよｗ」

AD SL乗り「あぁーｗ　あのwiggleで売ってるー・・ｗ」

CAYO「レースで勝ったことがある！S-Works、MADONE、ADVANCED SL より上位！SuperSixも勝てない(ｷﾘｯ」

S-Works乗り「そうなんっすかｗ（何言ってんの？コイツｗ）」

MADONE乗り「あぁありましたよね、いつか忘れたけどｗ（アイタタタタ痛い痛い痛いｗｗ）」

AD SL乗り「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

盆栽乙ｗ

是非はともあれ、ワロタｗ

〜ある品評会にて〜

以下同文

工員長文苦手ｗ

引き籠もりで実経験無いから無理だろ。


他人の話パクるのがせいぜい

ロードバイクは性能より値段が大事

日本販売のCayo組だけど、ツーリング行くとマジでそんな感じだから困る

クルマとトルクレンチには詳しいんだけどなｗ

俺はいつもボッチ走行だから、気にならないよ

>>271

そのグレードのバイク持ってる仲間らと話しても自尊心がマッハになるだけなんで
黙々と走ってるわｗ

IzalcoTeamで対抗しろよｗｗｗ
Cayoと同じで滅多に勝てないがｗ

〜荒川にて〜

リタノフ乗り「お〜〜それって話題のCAYOじゃないですかｗちｗ」

モメンタム乗り「ゴミパーツとか、汚いとか、割れ目とか中華とか重いとか、悪い人が言ってますよね。ちょっと見せてくださいよｗ」

5万円のメリダ乗り「あぁーｗ俺のとちょうど同じ重さｗ」

CAYO「欧州レースで勝ったのと同じマシン！ＵＣＩ規定でわざとこの重さ(ｷﾘｯ」

ミヤタレーシング乗り「そうなんっすかｗ（何言ってんの？コイツｗ）」

一同「せっかくだからみんなで走りましょう」

ジャイエスケープ乗り「フォーカスさんいつまで俺に曳かせるんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

>>271
>そのグレードのバイク持ってる仲間らと話しても、自尊心がマッハになるだけなんで
>黙々と走ってるわｗ

ﾅｶｰﾏ

ダイワ組は盆栽仲間だろ、仲良くしろよｗ

>283
吹いたｗ
それオレだわ
うん、嫌われてるのは分かってるさｗ

5万ロードには自慢できるぜーｗ

自転車業界も安泰だなｗ

>>285
盆栽どころか、フレームの美しさやパーツがしっかりしてるから別物
ゴミと一緒にするなよ
値段は数万しか変わらないけどｗ

＞フレームの美しさやパーツがしっかりしてる

まさに盆栽ｗ

>>287
重さが同じで、より回らないホイールじゃ自慢できんだろＷ

値段コンプレックスｗ

機材オタクじゃ無きゃ自分の乗ってるメーカー以外の自転車なんてどんなグレードがあるのかしらんだろ

10万のカヨが高性能だからって僻むなよｗ

おれがどんなバイクに乗ったってママチャリのカンチェラーラより速く走れる気がしない
所詮自転車なんてそんなもん

>>277
なるほど、GIANT一択か
2012モデルは神がかってるしな
買う前に新モデル発表が間に合ってよかったわーｗ

激重にゴミぱーつカヨ

よくわからないんでクルマにたとえてください

工員にゃ手の届かない100万円以上の憧れのバイクが
10万円のカヨに千切られたとなれば
そりゃ悔しいだろうさ

まあ高いの買ってもいいけど、CAYOより速くなるかっつうとならない。
ってコトは言えるしな。

いいかげん引き篭もってないで、なんでもいいから買えばいいのになｗ

早い話所有感抜けばカヨで十分ってだけの話しなんだけどアンチは何が気に喰わないのかね

確かに10万円程度で買えるカヨだが
ソコソコ仕上げようと思ったら更に50万円は掛かる

>>300
ぶっちゃけ、フレームでそれほど差は出ない
一番効くのはホイール
だからせめて綺麗なフレームをｗ

乗ってナンボ。ちゃっちゃと買って、ガンガン乗るべし。

いつまでもウダウダ言ってるだけじゃ速くなりませんよ？ｗ

工員は床の間バイクが欲しいんだろ？
CAYOはまったく向いてないよ。

そもそも「コスパに優れた床の間バイク」とか考え方がおかしいんじゃないかな。

カヨさえ買えないニートだろ
でなきゃこの病的に異常な粘着の説明が付かない

しかしカチューシャはブエルタで殆どCAYOを使ってるな
CAYOのフレームは山岳向きなのかね？

FUJIに乗れば、重いホア〜〜ッｗってならずに、総合優勝できるよｗ

まぁパワーメーターとか重くなるパーツつけなきゃ
REDで組めば普通に6.8kgになっちゃうし丈夫だからじゃないのかな

イザルコアルティメイトなんか軽すぎるから使えないもんな

おれのFORCEで組んだCAYOに7900デュラホイール履かせて7.3kgだったから(シートポストやハンドルはアルミ)
山岳用の1000g前後のホイール履かせればUCI規定ぎりぎり
カチューシャの連中のCAYOはフォークは３TのRIGIDAで200gは軽いしREDで組んでるしシートポストやハンドルはカーボンパーツだしね
IZALCOかCAYOかは好みの問題なんだろうな、同じパーツで組めば身体でわかるほど重さは変わらないと思うよ

supersixは600gのウェイトをシートチューブに入れてるんだっけか

http://livedoor.blogimg.jp/himasoku123/imgs/a/3/a3a07c69.jpg

http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/a/3/a3a07c69.jpg
しっかり貼れみれねぇじゃねぇかｗ

http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/a/3/a3a07c69.jpg
しっかり貼れみれねぇじゃねぇかｗ

>>303
ぶっちゃけ、ホイールもそれほど差は出ない
一番効くのは脚
だからせめて剃毛した綺麗な脚をｗ

なぜこれほど詰まらない連投をするのか

コウェエエエエエエエエ

雨続きだったので五日ぶりにイザルコに乗ったよー。
幸せな気分になったわ〜、やっぱりサイコーだね！
精密機械がしっかり仕事してますって感じ。

自分で動かないものは機械じゃなくて道具だ

例 ： 機械式計算機

>>319
もうウィグルで取扱い終了してるから、嘘つく必要ないよｗ

工員ｗ

自分でイザルコと名づけたベネトンフォーミュラ１のMTB

ぶっちゃけ、売価９万切って、
カヨより軽いGIANT TCR2 2012のほうがいいわ。
カヨなんて手放すとき二束三文だし。

そうだね
さっさとそれ買ってジャイスレでｱｯﾌﾟしてねｗ

降参ｗ

>>326
フォーカススレで自慢のイザルコをうｐしたことのないチンカスが何をｗｗｗ

>>325
今なら、1３万でコンポジ３の方が良い
最強すぎる

そもそもこのスレには
ほとんどのメーカースレでは存在している、ハイエンドバイク持ちがいないｗ
IzalcoTeam持ちが居ないｗ

それがForカッスｗ

>>329
どっちかというと、それはCAYOのライバルというよりイザルコのライバルかもｗ

先月台湾で見てきたけど、売価が日本円で１０万円くらいだった。
もろもろ考えたら国内で買ったほうが安いね。

工員ｗ

去年のコンポジSE相当が今年のコンポジ２って感じ？

ジエンも↓コチラでどうぞｗ

【COMPOSITE】GIANT TCR 51台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315030118/

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309787891/631
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309787891/633

ブーメランすぎて吹いた
昼夜逆転なんだねこの人

>>333
フレームの素材は今年のが進化してるよ

高級バイクならいざ知らず、安いwiggle限定完成車なんてアウトレットでしょうに

FOCUSのモデルチェンジは今まで、新イザルコ投入で、前イザルコを手直しして新カヨとして
出してきたけど、今回は前イザルコ→カヨEvoにして、評判のいい前カヨはそのまま残してきた
みたいだね。

ttp://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/bikes-2012.html


だとするとブエルタでもことごとく嫌われてたカヨEvo(前イザルコ)はいらない子？

カヨEvoは本気で期待できる

Cayo、なんだかBBからカチカチ音がするんだが・・

>>340
おめでとう！当たりです。そのうち火が出ます。

工員捏造

>>338
いやそれ、2011カヨのフレームが大量に余ってそうするしかなかっただけだから

ブエルタは販促だったのか！

カーボンモノコックって1回型作っちゃえば、あとは安く大量生産できるんでしょ、中国で。

もっと勉強しましょうねｗ

ただし、芯出しきちんとしたり、
合わせ目のたい焼きの耳の部分をきれいに切り取る作業は、
技術が必要。

芯出しができてないフレームではまっすぐ走らない。
カヨよりイザルコのほうが直進安定性が優れている言ってる人がいたが
まさにカヨは芯出しができていない証拠だろう。

>カヨよりイザルコのほうが直進安定性が優れている言ってる人がいたが
>まさにカヨは芯出しができていない証拠だろう。

おいおいおいｗ

お前らCAYOdisり過ぎ 乗った事も無いのに…工員が

>>349
チンカスはジャイスレでブレーキはテクトロで充分て言って、ボコられてなさいｗ

で350はカヨに乗ったことあるの？

都合が悪いと全部工員ｗ

>>351
あるよ、君は？

ブレーキにこだわる必要は無いよ。
道具に頼る事は無い。
あと重量の軽い、重いにもこだわらなくていい。
そういうのはカタログばかり見てちっとも走っていない軽量オタクだ。
そんなに軽量がいいならパーツよりもお前がダイエットしろ。
おまえらどうせいい旅夢気分ばかり見て温泉行った気分になってるみたいなもんだろ。

>>347
さうが工員、くわひいねえ

>>355
>>353にもレスしてやれ

>>356
工員深夜のドヤ顔ｗ

乗ったことないからはぐらかしてばかりなんだろ

>>358
うｐできない工員のブーメランｗｗｗｗｗｗ

>>359
乗ったことないのはもう皆知ってるのに、また発狂するのかｗ

>>360
ウンコ人間が発狂したｗ

>>361
ブーメランの見本を示したんだな
なるほどいいブーメランだ
でも乗ったことないんだよなｗ

グランツールで使われてるんで無問題

>>363
ママチャリも乗ったことないってホント？ｗｗｗ

工員秋田

>>365
ぎゃはははｗｗｗ

あいかわらずだな...

楽しいか生きてて？

>>353
乗ってたよ　落車で廃車にしちゃったけどｗ
すげー前スレで晒した事もあるよ
で君はカヨに乗って不満があった？

ブレーキをロックさせて前転したんだねｗ

>>369
煽り耐性なさすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>368
今日緑のジャージ着た人が似たようなことやってたな

>>370
ブーメランの見本はもういいのにｗ

368だけど355は俺じゃないぞｗ
>>369
見当違いだし面白くも無い

別キャラ登場で盛り上がってまいりました

おまえさん達は張り付きすぎて回りが見えなくなってるんじゃないか？
で353はカヨの何に乗って何が不満なのかな

353がずっと張り付いてると思ってるのがすごい

まさに糞スレのお手本だな

工員キモイ

カヨについて
１．工員が必死に貶す
２．プロツアーチームが選んでグランツールステージ優勝

プロツアーチームと工員、どっちの判断が正しいんだろうね

あちら側の世界へ行ける世界最安バイクがあるよ。
トレックでもない、ピナレロでもない、
それはFOCUS CAYO LTDだ。
こいつは侮れない。文句なしにエキスパート向けだ。
まず下手な奴が乗ればたちまちコースアウトするだろう。それくらい直進安定性が高い。
だがブレーキはソフトで、握っても握ってもロックしない。

ジャイアントのカーボンが何もかもスムーズで乗りやすく、安定して速いのに比較すると
こいつはターボ全開だ。
TREKでレースを戦うのに比較すると何倍も疲れるだろう。
こいつはまさにスペースシャトルだ。
コンペティションにおいてあちら側の世界を見たいという余裕のある
上級者、オーラを感じさせるライダーなら是非コイツでツールを戦って
ヤネス・ブライコヴィッチにジェット気流を浴びせて欲しい。

なんとなく的をえた答えだね。

CAYO
それはプロツアー選手が選んだフレーム

>>377-381
一晩中自演連投乙

ひでえなここ

カヨはグランツールで勝てるフレーム

RED一式注文也

何に組み込むの？カイヨ？？？

cayo と　cube agree gtc ならどっちが性能上？フレームだけなら

キミのいう性能ってナニ？

ダボハゼｗ

まあボードマン売り始めてから、フォーカスはさっぱり売れないだろ。
7月にフォーカス再開したとき買ったやつは涙目

工員ヒマだな

>>378
チームが選んだなんて話初めて聞いたな
フォーカスが金出して乗ってもらってるだけなんだが

>>392
メーカー製チーム以外で利害関係なく機材を選んで乗っている所なんてあるの？

>>340
外れBB引いたな
残念でした

工員ヒマだな

メーカー製チームってなんだ？
スキルシマノとかか？
チームミヤタは社内運動部だし・・・

>>392
CAYOって書いてるだろ、読めないのか、カスｗ

メーカーが金出して2ndグレード乗ってもらうのってアシストかなんかで勝負に絡む選手の場合はよほどのことがない限り乗らんでしょ
宣伝したいだけならホアキンよりディルーカに乗ってもらった方がインパクトあるような気がするし

2ndグレードってイザルコプロ
カヨは3rdグレード

メーカーとしては勝つんならIZALCO乗ってもらった方が良いと思ってるでしょ
それにしてもIZALCOの勝利ってあんまりないね、ミルラムの時もさっぱりだったし

あぁ、すまんCAYOは3ndグレードだったかおれのは2ndの時のだからつい

来年はさらにグレード下がるね

ノーマルカヨは来年は５番目か･･･もうゴミグレードだな

cayo届いたんだけど、リアディレイラー取り付けるボルトが入っていないでござる

またカヨｗ

そーいやそのネタで思ったんだがボルトじゃなくてレンチのことだったんかな

いや、六角の皿のボルトorz
いらないプラスチックのペダルは入っていたのにな(´・ω・`)
一緒に入っていた紙袋の口が開いていたからなー
楽しみだったから結構凹むぜ

>>407
ダンボールの隅にない？
自分、ボードまんなんすけど、
ハンガーにボルト二個のはず
が一個しかついてなかった。
ウィグルのメカニックマン
代わったのか、間違いが多く
なってる？

>>407
フレームに付いてね？

勘違いに3000カイヨ

おまいらいろいろありがとう。
もう少し探してみるぜ

>>392
もうちょっと社会を勉強したら？

引き籠もりに無理いうなっ

>>412
工員のくせに説教ｗ

去年ぐらいまではハンガーはすでに付いてて、ディレイラー付けるだけだったのにね。
輸送中に曲がることが多かったのかね。

割れ目に対して穴の位置は上か下か？

工員手詰まりｗ

>>417
一日中うぜえんだよ死ねチンカス

NGした方がいい

>>404
それは「ハンガー金具のボルト」と書かないと混乱を招くぞ
それとハンガー金具は予備を買っておくといいよ
乗りまくるならハンガー金具が折れたりすることはよくある
形変わったら入手するの大変だし時間も掛かる
高いものじゃないし

あとBBも買っておいた方がいいね、丸ごと。

IZALCOにG3でOK

ヨボヨボな雰囲気

よくみたらハンガーの金具のボルトは装着されていました。
おまいら本当にごめん

zuko----

>>424
>>409

>>424
馬鹿は海外通販するな

focusに当り散らしてる人がいるけど、そろそろ他の建設的なことに
エネルギーを注いだほうがご自分のためではないですか？

重すぎて遅れちゃうのカヨｗ

クレカの明細みたら今月はｶｲﾖの本体代だけで送料は計算されてなかったんだけど、遅れてきたりするのかな？

カイヨなんて仮名表記すんな、気持ち悪い

スーパーシックスEVOにバラスト積んだのとほぼ同じ重さなのカヨ
だから今日のモレノはニーバリより速かったのカヨ

>>431
レスすんな、気色悪い

>>433
お前は血色が悪い

貧血だな
えびす事件以降レバ刺し食ってねえし

>>415
俺のはハンガー歪んで届いた

CAYO 105　はホイール交換するさい10速用のスペーサー別途購入必要ですか
スプロケとホイールの間に最初からはさまってました？

そんぐらい自分でばらして調べろよ。

最近は10速専用なんてフリー使ってることないから、スペーサーは入ってると思うけどな。

＞10速用のスペーサー別途購入必要ですか

スペーサーが必要なスプロケは勝手に付属していたような

>>437
2.0のホイール交換した時には入っていた。105でも同じだろ。
入ってなかったらガタが出るんじゃないの？

シマノが10速専用なんてのを出して引っ込めるからわけわからんよな。

新しいティアグラのスプロケなんか、最初からスペーサー分の出っ張りが付いてるから、
10速専用フリーに付かない10速スプロケなんてモンも出来てしまった。

つ　ジュニア

届いたら先ずホイール交換

そもそもWiggleアッセンブルのLTDはどのメーカーのカセット使ってんだ？

被害報告　(cayo 2010 team replica)
昨日アキバでパクられました。

http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi

バカばっかりだな 都内で自転車停めるなんて自殺行為だろ

キャノンデールを残したって事は単独犯か

CAYO選ぶってのは中々いい目利きだな

SUPERSIX EVO ULTIMATEだったからビビッて盗めなかったとか

SUPERSIXが買えなくてカヨにした俺が来ましたよｗ

SUPERSIX5よりCAYO4.0の方が定価高いのねｗ

>>448
氏ねカス

wiggleから今日cayoが届いて乗ったけどこれで13万だったら全然いいな

今日もブエルタで大活躍だしね。まったくお買い得だよな

>>454
ずっとボードマンスレ行ってろ。シッシッ

工員はこのスレにもいらないよ

>>456
でも工員って、お前自身の心の恐怖が生み出した存在だから
お前以外の人間には、もともと見えてないんだよ

>>456
お前はどこに行っても嫌われ者だな

工員がこの世からいなくなればみんな幸せー

工員マジいらないわ。氏んでくれ

>>460=>>459=>>454
お買い得なのに、いつまで経っても買えないんだなw
もしかして、自転車に乗れないとか？www

>>455
ボードマンスレで工員連呼するも、誰にも相手にされてなくてワロタｗ

>>454
他のライダーに延々文句垂れまくった以外に、どこかで活躍したか？

カーボンフレームの寿命は2年程度。
フォーカスで充分。

五年くらいはもつよ
その前に他が欲しくなっちゃうんだけどな
フォーカスで十分ってのは同意だ

>>465
お前にはフォーカスで充分なのは、わかってんだから早く買えよｗｗｗ

グランツールで勝てない日本人には勿体無い

>>465
きみにうってつけの自転車だからね








まさにＦＯＲカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工員常狂ｗ

貧脚じゃ乗りこなせないのカヨ

プロツアーマシンがうってつけ？　照れるなぁ

エアライダーなら早くエア購入しろよドカスｗ

>>469
君がいるところには必ずいつも「工員」が張り付いてるよ
自分の心が生み出す恐怖からは逃れることができないからね

おまえら実は仲いいだろ
毎日毎日同じ会話繰り返してｗ
横丁の耄碌爺の会話みたいだぞ

工員○○、に必ず反応しちゃうのが工員ｗ

>>474
なぜか第三者気取りでしたり顔工員

ブエルタでカヨちゃん３勝！
そりゃもう街じゃカヨちゃんの話題で大騒ぎさ！

しかし見てるとCAYOでよくあれだけ走れるな、と思っちゃうね。

頑丈で扱いやすいのだけが取り柄だと思ってたのに...

そもそもCAYOはお前等素人が乗って良いマシンじゃ無いんだよ

素人がグランツールマシンでトロトロ走ってんじゃねーよ

他社のグランツールマシンでもピザがトロトロ走ってるけど
やめて欲しいものです

>>480
素人専用ホイホイ車だから問題ないよ

SUPERSIXが買えなくてカヨにしたけど、やっぱ後悔
UCIプロツアーでほとんど勝ってないカヨよりも、勝利数で圧倒的なSUPERSIX買えばよかった

ワレメは気にならなかったが、全般的にラメがきたねぇ・・・満足感低し
安物買いのなんとやらだわ

工員○出し

>UCIプロツアーでほとんど勝ってないカヨよりも、勝利数で圧倒的なSUPERSIX買えばよかった
馬鹿丸出しだな

趣味で買うものを安さで選ぶってドンだけ金無いんだよってオモタ
俺は安さでMARES1.0にしたけどなw

ていうかもう代理店要らないよな？

グランツールマシン（笑）
フォークも何もかも別物だろーがｗ

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/49220

カーボンにしては重くて堅いが、その分10年はもつみたいな事言ってる
鵜呑みにしてCAYO買っちゃったよ。

どうせ貧脚だし、こけなきゃ10年もつだろうと信じて

純朴少年かよ

工員○出し w

エバンスさんかっこよすぎだろ… ボッチだけど

∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧　　　　　　　　_,　-‐''''"´´￣￣￣￣｀｀ﾞﾞﾞﾞ''''ｰ-､､
＜　┌┐　　┌───□□＞　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ-､
＜　││　　└──┐│　＞ 　　　　/　　　　　　　　　 _,,,,,---‐‐‐--､,,,,,_　　　　 ＼
＜　││ 　　　　　　 |　|　　＞.　　　 i　　　　　　　 ,ｨ彡ｼ'''""""ﾞ'"""ﾞﾞﾞﾞﾞヾﾆ=､　　 　 ヽ
＜　││　　┌──┘│ 　＞　　　ヽ　　　　　/彡　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞ''ヾ､､　 　 i
＜　││　　└───┘　＞　　　　ヽ　 　 /彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾐヽ　l
＜　││　 　　　 　　 　　　＞　　　　　＼ ./ｨ彡　　　　　　　　　　　　　　　ノ しヾﾐヽi
＜　││　　┌───┐　＞　　　　　 ｀i彡彡　　　　　＼　　　　／　　 　 ⌒ 　ミﾐﾐi
＜　││　　 | ┌─┐　|　 ＞　　　　　　i彡;;:'　,ｨ彡三ミ､ﾆ::'　　 ヾﾆ彡三ﾐ､.　 ミﾐﾐi
＜　││　　│ |　 　| 　| 　 ＞　　　　 　 ヾ〃.,〃 　 _,...,,_ヾ､　　 .〃 _,..,_　　ヾ､ ヾミi
＜　││　　│└─┘│　 ＞　　　　　,-､=ﾆ; i. ﾆ,r'　@　ヾ,ヾﾆﾆｼ ,ｨ @　ﾞゞ､__. i;ニ='_
＜　 ￣　　　└───┘　 ＞　　　　　i i ､i　ヾ､ 　 ￣￣´.〃　 ヾ ￣￣"　　 〃 i´ ｀i
＜　　 ﾛﾛ┌┐┌┐┌┐　　＞　　 　　',.',( l　 ヾ､　　　　 〃　 　 ヾ､　　　　 〃　lﾉ＾i l
＜　　 ┌┘│││││　　＞　　　　　 ',ヽヽ　　 `＝＝ｨ" 　 　 　 ヾ､＝＝"´　 l ）//
＜　　　 ￣￣ └┘││　　＞　　　　　　ヽ　i　　　　／ ヽ=-､__,-=‐'　＼　　　　/　/ 　　
＜　┌┐┌┐　　　││　　＞ 　　 　　　　｀┤ 　 ／　　　　　　 　 　 　 冫　　 l,,ノ
＜　││││　　 ／／　　　＞　　　　 　　　ヽ　　' `　/＝====＝一┐　 　 　 /
＜　││││　 　￣　　　　＞　　　　　　　 　 ＼　 　 |　 ､＋＋＋＋ |　 　　／　　　
＜　└┘└┘　　　　　　　　＞　　　　 　 　 　　 ∧　　　ﾞ＝=======┘　／
＜　　［］　［］　　　　　　　　　＞　　　 　 　　_,-‐/　!＼　　　ー-一'　　　 ／ iヽー-､
　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨　　　　_, -‐'"　　/ 　＼ ＼　　　　　　　 ／　ノ　i　　　`ー-- ､__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　--‐'´ 　 　 　 |　　　 ＼ ｀ー---‐一´　.／　　i

フィニョンかとおもたらワクワクさんか

仮に10年持ったとしても8万円程度のアルミロード並みの重さでは話にならん

仮に10年持ったとしても8万円程度のアルミロード並みの重さでは話にならん

工員はホントにヴァカだなｗ

cayoの定価下がってんね
俺の時より2万も引くいぜ

>>497
バカのおまえが脳内で勝てる相手として作ったキャラなんだから、そりゃあバカだろうw

>>498
グランツール（笑）な自転車のはずなのに、売れ残ってどうしようもないんだろう

あーホントだわ、おいらが半年前に２．０を
買ったときから２万以上安いな

支払額が１００ポンド安くなってるし
為替もポンドが８％安くなってるからね

まあ、半年間で４千キロほど乗ったから
この差額以上に楽しませてもらったわ って思うことにするよ

>>498
フォーカス煽りじゃないけど、ボードマンの扱いが始まった今となっては
全然売れないと思う。
ボードマンなら、ブレーキもシマノ、サドルやシートポスト（カーボン使ってる）などもちゃんとしたもの、
ホイールもまあまあで、交換すべきところがない。
フォーカスはブレーキはFSAで乗り出し前に交換必須、サドルやポストはMTB用の最重品
ホイールもLTD至ってはゴミそのもの、アルテのほうのDTスイスも何とか使えるけど相当重い鉄下駄代表。

でもボードマン買うならキャニオン買った方がよくないか？

>>501
俺も2月頃に買ったけど、今と同じ価格だよ（ようは日本向け復活祭りでボッタくってたの戻しただけ）。
たぶんプラチナじゃなく、しかもとくにクーポン無い時に買ったんじゃないの？

いずれにせよ2011モデルだから、これからはリストプライスから、20パー以上の割引になるよ。すでにMTBは24パー引きとかになってるし。

CAYOはもうフレーム販売しろよ

JPN20％OFFクーポンありのPayPalレート1ポンド＝127.2円計算で、
CAYO2.0 Ultegraのほうが総量込み14万弱になっとるね。
まじでポチるか悩む…。

俺アルテ買ったんだけど、アルテのほうはお買い得感薄いなあ。
結局ブレーキは前後105に交換したし、サドルもハンドルもLTDについてるのと大して変わらん
安物だった。ホイールは先日CRCでぽちったマビックに交換する予定だし
LTDにしとけばよかったっと、本当に後悔してるよ。
つか今買うならBHのアルテかな。あっちの方がフレームの素性がいいし。

LTDは送料込みで105000円で買えそうだな。以前の最安値と同じくらいか。欲しくなってくるな。きっとワレメが無かったら買ってるな。

>>503
キャニオンは初ロード買う人には敷居が高いんじゃないかな
問い合わせも英語じゃなきゃならんし

ボードマンスレみてると2011モデルはトラブル多いって書いてあるね
此処みたいにネガキャン張ってるのがいるのかもしれないけど

>>507
>BHのアルテかな。あっちの方がフレームの素性がいいし
kwsk

約一万円差で、
Boardman Road Team C 2011なら
ブレーキがFSAじゃなくシマノ105
ホイールは、ゴミとして有名なコンセプト、じゃなくマビックアクシウム
シートポストもカーボン
サドルはMTB用じゃなくフィジーク
デフォでの重量差が1.7キロじゃ
カヨLTD買う奴はおらんだろ。

>ボードマンスレみてると2011モデルはトラブル多いって書いてあるね
>此処みたいにネガキャン張ってるのがいるのかもしれないけど

トラブルが多いと言えるほどの統計を取るには、その母数を
いくつにすればいいかを考えたらわかるだろう
トラブルがあると困るのは通販のリスクのひとつだが、その確率は
ボードマンでもフォーカスでも大差ないと考えるのが妥当

>>509

ボードマンはイギリスではプレミアブランドで、フォーカスなんかよりずっと上だよ。
不具合ったってBB30の異音が一部に出てるってことだから、
フォーカスもまったく同じことが起きえる。

>>512
そうなんだ
こんなことスレに出てるけどネガキャンかね

>659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 11:36:15.09 ID:???
>ボードマンはイギリスでもスポーツバイクショップじゃなく、
>量販店で売ってるブランドだよ。
>ただ、2010モデルは神だったらしいが。
>2011はクオリティが低すぎて
>イギリスでも買った人たちが裁判に訴えるぞと言ってるくらい。

>>510
ざっと計算したら、CAYO　LTDをそのパーツにしようと思ったら、
海外通販で安くそろえても5万円はかかるね。

カヨはハンドルやらもろもろのパーツはほとんどCONCEPT SLだし、
タイヤもちがうから、実際には5万じゃきかないだろう。

>>513
どこぞのジャイ信者の妄想じゃない？いや俺はジャイもすきだけどさ。

おれなら、CAYOより、BH Bikes Speedrom 2011かな。
パーツ構成は似たようなもんだけど、8000円差で1キロ軽いんじゃ安いもんだろ。
フレームもセクシーだし、BHならCRでも街中でもバイクショップでも馬鹿にされることはない。

BHならG5 じゃないとな。なんで下位モデルの素性なんてわかるのか不思議？

>>514

５マンじゃ済まないんじゃないか？
もっとかかるよ

>>516
最後の一行で馬鹿にされますよｗ

カヨとの比較にG5出す奴はおらんでしょ。
イザルコならともかく。

２ｃｈではいろいろ言ってるけど、ネット上の実際の情報はCAYOが一番あるんだよな。
海外通販で誰も知らない変なの掴むより安心だわ。

ブエルタでも活躍してるし、マトリックスパワータグも乗ってるし、ナニが悪いの？？？
って感じ。

>>521
そんなマトモな事言っちゃダメでしょｗ

>>521　なにそのホメ殺し

>>521-522
自演も、一人レベルの違うこと書いてることも、なんとも思わないんだな

工員ワールドにつき一般人のカキコミは禁じます

インプレッサの最安グレード乗ってWRCで活躍した車とかいうようなもんか

またクルマかｗ

>>521
ワンパターンの御託はもう見飽きたが、それでお前はいつになったらそれ買うんだよw

BHの最安グレードは素性がいい！

>>528
お前もたいがいワンパターンだぞｗ

俺も >521 の言うとおりだと思うけど、何が悪いの？

>>530
で、いつになったら買うのよw

工員ワールドにつき一般人のカキコミは禁じます

>>532
残念ながらｵﾚは521じゃないよｗ

>>531
お前が>>521なんだから当然だろ
それがお前の、自転車について語れる全てなのか
変速スパスパとか直進性も語れよｗ

>>534
で、いつになったら（ｒｙ

>>535
残念ながらｵﾚも521じゃないよｗ

もう何言ってるかさっぱりわからんｗ

>>535
すごいなｗお前は本物だよｗ

>>533
つまり、書き込んでるお前は一般人じゃない工員だということになるが

>>534 >>537
レスを使いまわしたら駄目だろう

>>529
プリズマは最安グレードじゃないだろ。
それともお前の心の中に住む工員がそういったのか？

>>538
ヒント
いつもの人発狂中
自転車持ってなくて、持ってる人が書く内容が理解できなかったのが原因と思われ

>レスを使いまわしたら駄目だろう
自演妄想君が規律委員風情ですか？おめでてえなｗ

===>>521以降、ここまでは読み飛ばしてOK===

まさにforカス

>>529
BHってフォーカスなんか比較にならないくらいの名門ブランドだよ

BHが名門とはｗ
一部マニアが好むキワモノってのが定説だよん

普通の人は >>521 みたいな感じじゃない？

なんで怒り出すのかさっぱりわからんなぁ

スペインのBHは1909に創立され20万台以上の自転車を販売していて、
ヨーロッパで大きな存在感がある。

SpeedromはSHIMANOのコンポーネントとホイールを装備する。
チタン製のブレーキが付い自転車を見たことがありますか？多分見たことないと思うのですが、
peedromに装備してます。

最初の一踏みからSpeedromははじけるような反応で加速し、
フレームは岩のようにしっかりしていてダンシングもしやすい。
重いギヤでの鋭いアタックでも調子がいい
しかも、快適性も損なわれていない。このフレームはシャープだがロングライドにも問題はない。
正確なハンドリングはSpeedrom最大の長所かもしれない。直進安定性は
予測どおりに走り、のんびりリカバリーして走るときも、
超高速で走るときもリラックスできる。
そして小さな体の動きでコーナーに入ることができ、
ターン中は激しく重心をずらしてグリップの高いVittoriaのタイヤを使っても
とてもしっかりバランスが取れていると感じた。
手ごろな値段で超高性能の良い自転車を探しているなら、Speedromのようなバランスの良い自転車は候補車リストのトップに値するだろう。

　
グランツールで勝てるカヨが妬ましいんだなｗ

>>547
お前の中の定説だろ。

普通じゃないスレで普通の人って

>>550
お前は自転車持ってる全ての人が妬ましいんだろｗ

>>548
ネット情報がすべての俄が掴まされる情弱御用達バイクってのが定説だよん

wiggleからcayo届いたんだけど
リアディレイラーの取り付けでいきなり頓挫

取り付けボルトは既にフレーム側に付いててこれで固定しろってのは分るんだが
いくら回しても受け側も一緒に回ってしまって一向に外れない

受け側の溝に何か当てがうか　強引にペンチで固定した状態で回せば外れそうだけど
何かフレームぶっ壊しそうで踏み切れない

これどうやって外すん？ 無知な俺に教えてください

>>554
レスを使いまわしたら駄目だろう (ｷｯﾊﾟﾘ

>>555
まず画像をうｐしろドカス君

この流れで質問するその心意気に感心するのだが
557の言うとおり今一状況が掴めないのでUPした方が早いかと

>>555
こういうヤツが買うってことかｗ
ペグスパナがあれば楽勝
なければマイナスドライバーとかコインとか、固定に使えそうなものを探せ

>>556
余程悔しかったんだな、かわいそうｗ

ライｘサイクルにお買い得車が出てるね。

受けのでかい方の溝を固定して、内側のネジを六角レンチで回せないか？

>>555はRDではなく、ディレイラーハンガーのフレーム固定のことを言ってるんだろう
ここはチェーンリングのフィクシングボルトと同じ構造になってる

君達555は559の振りﾈﾀですよ

>>564
お前も何と言うか、かわいそうなヤツだな・・・

ネットでフォーカスの情報が出てくるって言ったって、
今田忠則は「フォーカス好きの僕が自信をもってお勧めします。僕はイザルコいっときます！」
て言ってたけど、買う買う詐欺だって判明したし、

荒川土手さんも最近はフォーカスまったく乗ってないみたいだし、
街中でもCRでもウィグル仕様のCAYOなんか見たことがない（グロブラのとかショップオリジナルのらしいのはみる）。

結局一部ブロガー御用達ってとこでしょ。

>>564
とりあえず画像うｐがない限り、追い詰められたドカスの話題そらしと思われても仕方ないだろう

>>566
カヨはプロツアーチーム御用達フレーム

荒川CRではｲｻﾞﾙｺもｶﾖもしょっちゅう見るが
君は何処のCRを走っているのですか？
だいたい今田なんて言われても知らんがな

>>567
常駐の彼には、>>555のような具体的なことを書く知識も文章力もないんじゃないかねえ
知的なレベルがもっと斜め下

>>512
Focusは、そこそこの数は日本に輸入されているんだろう。
その割りに不具合の報告は少ないんじゃないかなぁ。

ボードマンは、輸入量もまだ多くなさそうなのにＢＢの
クリック音の不具合がぽんぽん報告されているから、
ボードマン固有の問題じゃないかな、と希望的観測。

>>571
以前、フォーカスのBB30のトラブル動画もYoutubeで見た記憶がある。
探してみ。
同じ構造の機械である以上、同じ種類のトラブルは起こる。
何の根拠もなく思考を捻じ曲げてもいいことは何もない。

>>569
ネットでフォーカスについて調べてるんなら、知らないわけないだろうｗｗｗ

wiggleで買った人のblog見ても悪く書いてる人いないよなｗ

それより、素でブルエタとか言っちゃう引き籠もりの妄想を信じろとか言われても...

>>572
kwsk

>>573
知らないよ、
ホアキンなら知ってるが

>>574
ツールドフランスをツールドと略す人をどう思う？引き篭もりのネット廃人かな？ｗ

希望？

>>573
すごいなあんたの発想は　大丈夫か？
知ってるなら今田が何なのか教えてくれ

ブルエタｗ

>>580
いいぞ、その調子で連投だなｗ
ツールドｗも加えてやれよ、お前じゃないよなまさかｗ

この後、もしも完成車適用の１０％オフのクポーンがキタら
オマイら軒並みポチるんだろな

オイラもＭＴＢが欲しい。だけども、置く場所が無いんだぞ
と自分に言い聞かせて我慢してる。
だけど、１０％クポーンキタらポチリそうだわ

まともかく、乗って楽しんだヤシが勝ちですよ
じゃ、明日早起きするからもう寝まつわ

>>571
BB30固有のトラブルだよ。グーグルでBB30と入れると「異音」て候補が出てくるくらい。

ちゃんとしたプロショップならベアリングを別のに交換して特殊グリス付けて修理してくれるけど、
自分でするには専用工具がいる上に自己責任。
海外通販で車体買うにはそういうリスクが付き物ってことだよ。

さすがのカヨもブエルタでは勝てたが
ブルエタｗじゃ勝てないだろうｗｗ

>>582
> 乗って楽しんだヤシが勝ちですよ

そりゃそうだ
一人それがわからないやつがいるのが可哀想だｗ

>>584
あれ？ツールドｗには触れないんだな
ツールドｗでは勝ったんだっけ？ｗｗｗ

＞BB30固有のトラブルだよ。

馬鹿発見Ｗ

ブルエタｗとか言うくせに、「BHは名門だよ。しらないの？」とか言うんだｗｗｗ

>>579
そんなに興味があるなら、今田忠則でググればいいじゃん。

クルマには詳しいんだけどね

横レスすまんがツールドではパンチが足りないだろ
しかもブルエタの時はかなり恥ずかしい流れだったから
俺はツールドの時は見て無いんだけどブルエタはマジで吹いた

ツールドは間違いじゃないけどブルエタは有り得んだろＷ
まあ、どっちも馬鹿に変わりはないがＷＷ

工員赤恥

>>587
脳内の工員君もいろいろ大変だなｗ

>>590
ブルエタをいつまでも引っ張る裏には、彼の知能に対するコンプレックスがあるので
そこを彼の同種の間違いで釣ると毎回同じ反応なんだなこれが。
ツールドとか書いてた癖に、今では一端のレースマニア風で、ニワカはどうしたとか
語ってるのが片腹痛くてｗ

ツールドは工員がブルエタを誤魔化すための捏造だろＷ

>>571
希望を打ち砕くようで悪いが
bb30 clicking
で検索してみ。

>>593

君にいい事を教えてあげよう

口を開けば開くほど恥を晒しているぞ！

>>594
ツールドでいじってただけで、なんだか妄想が無茶苦茶になってきたなｗ

>>595
BBベアリングの異音はBB30以外では発生しないと思ってるのかｗ

>>596
少なくとももうちょっと説明が必要だろうｗ

>>598
横だが、BB30はトラブルの発生率が他より高く、素人がフィックスするのには
ハードルが高いという認識

圧入工具ほしいいよおおお

>>599
その統計のソースは？

まあ歌でも口ずさんで落ち着け

隣どうし あなたと 私さくらんぼぉ〜♪
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2010/04/16/06757fed91cf43d8baf22e88236731e0.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2010/04/16/561fc8a1f986462bb0e3408dd9e0ef0a.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2010/04/16/04c975c48bdc4bfdabe4686594713818.jpg

>>601
必死すぎｗ

結局ドカスは画像貼らずに逃げたな。これが「俺もウィグルでフォーカス買ったよ」「俺も俺も」
の正体。

スレチだがBB30離れが加速しているこの傾向を喜ばしいと思っている

>>603
なんだ、そう云う事かｗ

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1315580053366.jpg

これです↑

内側のボルトを抜きたいんだけど　外側の受け側も同時に回ってしまって埒が明かない

外側のボルトに溝が切ってあるんだけど　
ペグスパナもマイナスドライバーもコインも　内側のボルトが邪魔して使えない
外側のボルトをペンチで挟もうにも　クリアランスが無さ過ぎて挟めない

これ　どうやって外すん？

まあブルエタｗ君がベアリング不良はBB30固有のトラブルです。っていうんだから間違いないよｗ

>>595
希望的観測ね。

ん、出てこないけど・・・。
http://www.youtube.com/results?search_query=BB30+clicking&aq=f
http://www.youtube.com/results?search_query=Focus+BB30&aq=f
http://www.youtube.com/results?search_query=boardman+BB30&aq=f

ボードマンスレで見かけたのは、以下。
http://www.youtube.com/watch?v=QJJEoMYKcko
http://www.youtube.com/watch?v=67LN4So7kAQ&feature=related

ところで、キャノンデールやBMCやら他たくさんのBB30採用メーカでも
同じ問題が出てるのかね？

オレのイザルコは、６００ｋｍ乗って問題なし。
この先、この問題が出たらその時に対応を考えますわ。

まあBB30も古い規格だからな
今のうちにアダプタ等を買っといたほうが吉だな

>>607
これが回せないようでは組み立てに不安が残るから
素直にショップ持込での組み立てをお勧めする

>>609
bb clicking　で検索してタイトルだけ流してみるとキャノやスペシャでも出てるみたいね

>>604
画像出てきたぞｗ

>>608
すさまじく何人かが混同して1人の工員になってるんだな
複数を分類するという処理が出来ない脳なのか？かわいそうに・・・

>>607
ペグスパナでいけたと思ったけどなあ

>>607
ハサミとかで溝が押さえられない？で反対側から六角レンチで回す。

噛みあわせが悪いと回りづらいかもしれんから、そういうときはCRC-556とかかけちゃうべし。

>>609は、他社製品でも大騒ぎするほどの確率でBBに
不具合が出ているの？という質問ね。

>>605
同意だが、BBやヘッド周りの規格乱立はもうどうしようもないような気がする

まさにforカス

CRで崩壊するCAYO続発の予感

他でも出てるね、失礼しました。

>>608
それが、BBやらハンガー周りに関する精一杯のレスか
自転車を持ってるかどうかがよくわかるレベルの違いだこと

ブルエタｗの逆襲

>>621
スイッチオンかｗ

お前等がブルエタ、ブルエタって連呼するから
俺もブルエタって言いそうになっちゃったよｗ

これ大問題じゃん！リコールもんでしょ。
もっと大騒ぎしてもいいと思うけどなー。

まぁ、すでに手に入れてしまったから、問題が起きてから考えよう。

気を付けないと赤っ恥かきますねｗ

確かにブルエタはリコールもんだなｗ

>>625
脳内のブルエタｗとの戦いがんがれｗ

>>624
俺も問題が起こったらとっととアダプタ＋シマノクランクに移行するつもり

>>609
> ところで、キャノンデールやBMCやら他たくさんのBB30採用メーカでも
> 同じ問題が出てるのかね？


だからbb30 clickingでググれっての。キャノなんかまっ先に出てくるじゃん。　

だからbb clickingでググれっての。

>>625-626
>>596は誰かに書かれて堪えたレスのコピペとか？

つか、スイスフラン爆下げってことは、久しぶりにベラチおじさんとこで買ううまみが出てくるよね。
カルマなら送料込みで20万だわ。

まあ、BBは消耗品だからね。

FSAのアダプタいいよ。40gだし、ロックタイトっていっても一番ゆるいやつだから
専用工具があれば普通にはずせるってショップの人が言ってた。

>>555
回ったかい？
心配で眠れないよ

>>625
赤っ恥かきまくりの人が書くと説得力が違うなｗ

送料込で115000円か…10％オフが来たら間違いなくポチるわwww

BHのあれカラーリング増やしてくれないかな

俺も通勤用にブルエタｗ３勝フレーム買っとくかな

>>637
確かに好みはあるね。でもメーカーの画像じゃないのみると、きれいな印象。

>>638
通勤しないのに通勤用てｗ
ホムセンでもあさひでもいいから、とりあえず何か自転車１台買ったら？

>>637
サイズ見たらSとMの中間が欲しい

近所の人に写真週刊誌関係の仕事かと思われてもよければな

>>641
あんまり大きくない感じかな？Mでいいんじゃない？

【おしゃれ】BHビーエイチ3 【ミキスト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266589808/

>>632今なら送料と税金入れてちょうど20万円くらいからあるぞ　

>>634
回りません

外側のボルトが空転しなければ　簡単に外れるんだけどなぁ

そもそも仮組みして外して　ボルトだけ戻したんだったら
もっと簡単に外れてもいいと思うんだけど　

もはやパズルだな

もうちょいやってみて駄目ならショップにお願いしてみます

>>643
175cmですがヘッド長見たらSですね

>>637

実物見るとカーボンを活かしたキレイなカラーだよ。

115000のカヨ＋糞ホイール
130000のボードマン＋悪臭夢

糞ホイールでもとりあえず使えるんならいいけど、ホイールらしき形をした
オブジェにしかならんからな、コンセプトSLは。
燃えないゴミ無料のところに住んでるかがポイントだな。

wiggle CAYOが値下がりしてる・・・
1100ポンドから917ポンド

1ヶ月前に買っちまったよ！

CRCでアクシウムは\14,300.-で買えるんだがな

>>652
誤爆？
それ、一昨年モデルだし、
目玉のサービス品だから、最初から在庫１で出して、とっくに売切れてるよ。

俺がポチったんだから間違いないｗｗ

15万のアルテ組がいいな。10%来たらポチります。

12.5万の2010 CAYO 105(JensonUSA)と迷うわ〜

>>655
迷うと言ってる時点で嘘だな。
サイズが合えば迷うことなく、ジェンソンの2010カヨだろ。

>>655
クランクがR600なのは良いけど
色とサイズが無かったわ

白の方が100g重いけど紫外線とか経年劣化にはよさそう

塗料で100gって・・・　どんだけ厚塗りだよｗ

>>659
無知は幸せだな。

仕事柄お前よりは詳しいと思うｗ

でも白はだんだんクリーム色になるからな。

>>659
塗装じゃなくて化粧カーボンの重さだよ

厚塗りなのは2011のブラックのほう。

それでも塗り足りないらしくて、あちこち油性マジックで塗ってある。

おいおい値下げかよ
高いときに買ったからなんだか損した気分だぜ orz

>>664
値下げというか、元に戻しただけだよ。
7月に復活してときに、情弱向けのボッタ価格になってた。

割引率を変えたって言うなら分かるが定価を変えるって凄えなｗ

自治区にVAT分ボッタクられてたって事

>>666
wiggleのいつものことだよ。
list praiceなんかしょっちゅう変わる。

ダイワのボッタクリよりはマシと思うより他は無い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

ありゃつづり間違えたlist priceね。

悔しいからもう一台注文した！

2割くらい高くなってたっけ？幾らなんでも日本人ナメすぐだと思った。

>>671
はい、オーダー履歴画面うｐ

イザルコが余っているうちに値下げして欲しかった

なんか勘違いしてる奴が多いけど、もともとフォーカスってMTBのブランドだし
実際、海外での評価もそうなんだよな

買った後の値段なんて気にしちゃイカン
振り返らず前だけを見て前のめりに倒れて死ね

>>675
誰も勘違いなんてしてないと思うし
他人の評価なんて気にしてると禿げるぞ

>>677
うわ、勘違いを指摘されて工員発狂

>>678
サイトにシクロのおっさん創設って書いてあるやんｗ

>>679
書いてあるけど、それで？

またブルエタが騒いでるのかｗ

シクロスのブランドから始まったって言いたいんじゃないの？

>>679
本国のサイトには、ヨーロッパのMTBブームの時に創業して
MTBの製造からは始まった。
て書いてあるんだけど、グロブラのサイトではその部分は省略してあるｗ

>>678 >>681
お前いつ寝てるんだw
ママチャリでも買って走って来い

ダービーサイクルってことはラレーの親戚なのか？

Cayo 2.0 Ultegra ポチった！

はりちゅうで見たけどマトリックスパワータグの人、速くてかっこ良かったよ。

>>686
オメ！
2.0はwiggleじゃなくドイツアッセンブリだから安心だｗ

PayPalレート126円切った！
買えという天のお告げか

>>686
何度目のエアポチリ？購入履歴画面ウpしてねｗ

>>688
でもお前は買わないんだろ？なんで？

工員糞だな

工員工員言ってる奴何かと思ったら
ウィグルスレでは工作員工作員て連呼してるチエオクレなのね

ttp://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/164/164006.jpg

CAYOの方が早い

FUJIかピナレロのってりゃ、ホァ〜ｗってならずに済んだのになぁ

どんだけ売れてないんだよｗｗｗ
在庫あまりすぎだろ

そもそもwiggleのFOCUSが神だったのて2010年の話なんだよ。
2011モデルはBB30をはじめ仕様が糞になってるし、
ウィグルLTDなんかフレームは汚いわ（これは実際に買てる人たちが認めてる）、
コンポはクソだわの、安かろう悪かろう。
イザルコも荒川土手氏のブログにコメントしていた人のようなトラブルが発生している。
それがwigleお得意の打ち切り詐欺とアフィ乞食ブロガーの煽りで、
2011もお買い得なんだって、思っちゃた奴がいただけ。

カチューシャが最近カヨ使ってるって本当だったんだな

>>698
いい加減に買ってやったらいいんじゃないかｗ

>>697
＞アフィ乞食ブロガーの煽り

月に2〜300万儲けてるらしいよ？羨ましい

工員、今日も引き篭って２ｃｈ三昧かｗ

>>700
その割には本人はイザルコはおろか、カヨすら買ってないけどな

>>697
俺は09カヨのLTD買ったが
その当時はこのスレでBB30が糞なんて意見なかったけどな
俺がBB30を糞呼ばわりしたら叩かれたよｗ
今のイザルコがBB30でなけりゃ買ってたんだが
でFOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？

>>703
> >>697
> 俺は09カヨのLTD買ったが
> その当時はこのスレでBB30が糞なんて意見なかったけどな

あたりまえだろ、そん時はフォーカスはBB30じゃなかった（2011がまだデリバリ開始されてなかった）
ころのはなしだろ

>>703 えーーと、とりあえずうｐ

>>704
すまん
BB30になった時に「BB30なんつー糞規格採用するんじゃねーよ」とｶｷｺしたら
剛性って知ってる？みたいなお寒い反論が多かったな
>>705
買った当時にアップしたよ
ちょっと前に書いたが落車でお釈迦だよｗ
ｱｯﾌﾟした画像見てどうするの？
疑って済みませんとでも謝るなら画像探してアップしてもいいが
もしくはあんたの自転車もｱｯﾌﾟしたらね

>>706
で、お前もBB30は糞規格という意見なのに、
フォーカスは2010までは良かったけど、2011はダメという意見に何で食って掛かってるの？

>>707
その前にあんたは誰なのかはっきりして欲しいな
話が噛み合わないので
であんたの質問だけど
＞フォーカスは2010までは良かったけど、2011はダメという意見に何で食って掛かってるの？
どこをどう読めばそんな風に読めるのかな
＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？

これがそう読めちゃうのか？

>>708
おれは６９７だよ。お前が俺に対してアンカつけて
＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？
て言ってきてるんだろうが！

つまり今のBB30に成ったカヨを叩いてるのは>>703

>>706

はああああああ？
まず画像を貼ってからだろ、疑ってすいませんて謝れとかいうのはよ。

>>708
>これがそう読めちゃうのか？

そうとしか読めない

>>709
あんた宛にアンカつけたがそれが
＞フォーカスは2010までは良かったけど、2011はダメという意見に何で食って掛かってるの？
ってことにはならんでしょう。
俺が言いたいのは
＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？
ってことだけ
あんたがそれらに該当しないなら何故気にするんだ？

> その前にあんたは誰なのかはっきりして欲しいな

またバカ登場かｗ

>>706 えーっと「俺はそのくらい古くからこのスレにいるんだぜ。すげえだろ」
なのかしれんが、ウィグルで２０１１のカート設定が始まったころには
みんな「BB30だし、コンポがしょぼいなあ。2010かっときゃよかった」て言ってたけど

2010年のフレームはみんばBB30だろ？

>>713

おまえリアルか？
俺宛にアンカつけて
＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？
て言えば、おれに向かってそう言ってるだろ。
で、それに該当しないから俺は怒ってんだけど。
該当するなら怒らないし。

つか、俺も、あんたは誰なのかはっきりして欲しいなｗ

＞「俺はそのくらい古くからこのスレにいるんだぜ。すげえだろ」
なんでこうなるかねｗ
まあ２ｃｈだからどう言われても構わんのだがもうちょっとユーザーの為になる話をしようよ
実際に乗ってどうだったとかさ
イザルコとカヨ乗ってみてどう違ったとかさ
俺はもうユーザーじゃないんだけどね

>>708

ウィグルスレと13万以下スレとTCRスレ荒らすのが止まってますよ、中2おじさんｗ

>>703の、BB30の話に向けられた的外れなコブシはもう降ろしたのかな？
だったらお帰りください

>>718
だったら黙ってすっこんでろやボケ

>>718
だって、このスレに限らず、BB30は当初から否定派のほうが多かっただろ、ネットでもリアルでも。少なくても日本では。

それなのに「俺だけはそれがわかってた」みたいなドヤ顔すれば、馬鹿にされるでしょｐｐ

>>703
> >>697
> 俺は09カヨのLTD買ったが
> その当時はこのスレでBB30が糞なんて意見なかったけどな
> 俺がBB30を糞呼ばわりしたら叩かれたよｗ
> 今のイザルコがBB30でなけりゃ買ってたんだが
> でFOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
> 叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？


なんか違和感があると思ったら、前半は今のフォーカスはクソと言っておきながら
後半はフォーカスを叩いてる奴はフォーカスが気に入らないんじゃなくて〜
みたいな矛盾したこと言ってるからなのね。

>>723
なんでいつまでも基地外荒らしを構うの？
馬鹿なの？

>>724
確かに絶対間違いは認めないし、謝ることもできない最低の人格のやつだが
「今のイザルコがBB30でなけりゃ買ってたんだが」というあたりは正論だから。

>>697
まづ703のｶｷｺの何処から
＞フォーカスは2010までは良かったけど、2011はダメという意見に何で食って掛かってるの？
というレスに至るのか解からないんだがなんで答えてくれないのかな

＞＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
＞＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？

＞て言えば、おれに向かってそう言ってるだろ。
＞で、それに該当しないから俺は怒ってんだけど。

697で
＞それがwigleお得意の打ち切り詐欺
と書く人間をWIGGLEが気に入らない人と見るのが普通じゃないでしょうか？

>>726

キチガイの振りして逃げるつもりか、ほんとのキチガイかしらんが、普通じゃないな。

工員ｗｗ

＞なんか違和感があると思ったら、前半は今のフォーカスはクソと言っておきながら
またですかｗ
BB規格が糞なのとメーカーとは関係ないでしょう
それに09LTDも糞扱いされてましたよ

お前の足が無いだけだろ
お前の整備の腕がないだけだろ

>>726

心の病気は完治までに時間かかるもんな。
我慢してる分、乗れるようになった時の喜びも
大きいから、しっかり治してイザルコ買ってね。
お大事に。

>>730
工員ｗ

俺は前にうｐしてるだろ、
前に言ったように落車したんだよ

とか言われてても、お前こそ誰だよ？って感じだよなｗ

>>717
反論無しの人格攻撃ですか？
楽な勝利方ですね
どうせならあげてID出してやりましょうよ

>>719
>ウィグルスレと13万以下スレとTCRスレ荒らすのが止まってますよ、中2おじさんｗ

13万以下スレとTCRスレは覗いたことすら無いですよ

wiggleｶｲﾖは塗装がカス。ホイールもカス。クランク周りとｷｬﾘﾊﾟｰはFSA。ｱﾙﾐのTCRより重い。でもホビー用だしどうでもいい

>>736
しかたないじゃんフォー粕だもの
IzalcoTeamなら評価できる

粕は体にいいよね

FOCUSの塗装は全てドイツ工場だよ。

なんでドイツで塗装した上から中国のクオリティーチェックのシール貼るのかな？

中国の品質検査票ってどこに貼られてるの？

中国のクオリティーチェックが塗装の上？
持ってないなら黙ってろ、カス！

Oio

この調子だとクリスマスセールの頃には半額以下になりそうな勢いカヨｗ

>>744
自治区スレで盛り上がってるな

>>745
お前が一人で落とし穴掘ってるだけだけど

売れてないんだろうな
日本向けにも猛プッシュだもんな

ドイツで知名度が低く
イギリスでもあまり売れてる様子がなく
アメリカではＭＴＢメーカーとして、いい評価をされてる。

777ポンドって過去最安値じゃね？
送料込み10万切った事は無かったはず

>>736
ホイールにブレーキ、クランクまで変えた俺のcayoちゃんを忘れては困るな

>>749
シツコイよ。何でお前にとってはFOCUS=CAYOLTDなの？
実際に売れてるのはMARESとかMTBだよ。

あれあれ？このスレって海外で買うFOCUSの激安情報スレじゃなかったっけ？

>>749

まずお前が買って、オーダーヒストリー画面うｐしろ

>>734
いや、まともに反論で来てないのはお前だろカス

ウプロダは？

ない

>>726
> >>697
> まづ703のｶｷｺの何処から
> ＞フォーカスは2010までは良かったけど、2011はダメという意見に何で食って掛かってるの？
> というレスに至るのか解からないんだがなんで答えてくれないのかな
>
> ＞＞FOCUS叩いてる奴は実はウィッグルとアフィ乞食が気に入らないだけじゃないのか？
> ＞＞叩くなら別スレでソース挙げてそっちでやってくれないか？
>
> ＞て言えば、おれに向かってそう言ってるだろ。
> ＞で、それに該当しないから俺は怒ってんだけど。
>
> 697で
> ＞それがwigleお得意の打ち切り詐欺
> と書く人間をWIGGLEが気に入らない人と見るのが普通じゃないでしょうか？

ウィグルは打ち切り詐欺の常習じゃないか、そんなことも知らんのかマスタベ小僧

>>752
このスレは、自転車持ってないのに常駐して何かと戦うアレな人のスレですが

またブルエタ小僧かｗ

カイヨが１１万切りかぁ。安いなぁ。
イザルコを買ったばかりだしなぁ。
性格も似てるから二台持ちしてもなぁ。

今なら送料込み10万以下だｗ
とりあえず買っとけｗｗ

FOCUSなんか見かけたら、腹抱えて笑ってやりますよ

http://i.imgur.com/51EVV.jpg

>>761
＋消費税

安いなあ
今までに10万切ったこと有ったっけ？送料込みで

>>764
そんなに安いのに、何で君は買わないの？

別に2台欲しいとは思わない

CAYOの前にアイウェアを新調しないと

>>766
一台目はエアCAYOだろドカス

またまたブルエタ馬鹿かｗ

工員は毎日常駐してるなｗ
こんな事に人生かけて、いったいナニが目的なんだろう？？？

工員は好印象だな

>>770
自分の影に怯えながら生きるって大変だな。

ブルエタｗ

>>773
エタｗ

ブエルタwwwwwwww
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 (⌒''''⌒)
　　　 ／ 　　　 ＼　 　(・(ｪ)・ )何言ってんだコイツ
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　　/　　　ヽ　アホか 　　　　 ＼| 　 (・(ｪ)・ )　誰か黙らせろよ
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ところでCAYOが送料込み10万切りってどこの話？
そもそも日本で可能？

>>７７６
wiggleで一応送料込み10万ぐらいだけど
他国用の25%ｏｆｆクーポン適用してるから本当に買えるかは不明

「25OFF-CYCLE」を適用すればいいらしいよ

アルテ組は
> お客様のお支払い金額 \143848

http://www.wiggle.co.uk/focus-cayo-105-ltd-triple-2011/
このFocus Cayo 105 Ltd Triple 2011間違いなくFOCUSのラインナップの中で最強ロードバイクす。
フォーカス好きの僕が強くお勧めします。

ホイール、シートポスト、ステム、ハンドル等考えたら
Cayo 2.0 Ultegra にしといた方がいい。

アルテ組は他と比べても安い。トリプルはいらない

それなら、ボードマンの方がよくね？

>>780
本当に悪質だなお前。アルテ組とか言ってる時点で悪意を感じる。
アルテって言っても前後ディレーラーとシフターだけで、
あとはブレーキをはじめ主要パーツはゴッサマー。エナジーはゴッサマーより軽いだけで効かないのは同じで、交換必須。
DT Swiss R1900は実用としては使えるけど、実質2キロ近い重量級の鉄下駄代表。
サドル、シートポスト、ハンドル等も典型的安物で3か月もせずに交換したくなる。

ボードマンもいいかもしれんけど、すぐBBがカチカチ鳴り出す不具合が多発してるらしいし、
人柱覚悟ならどうぞ。

>>782
訂正→あとはブレーキをはじめ主要パーツはFSAエナジー。エナジーはゴッサマーより軽いだけで効かないのは同じで、交換必須。

ブレーキシューだけ変えてそのまま乗ってるよ？

> 交換必須。
やめてよ。引きこもりの妄想w

>>783
そのリスクはフォーカスも同じだし、コンポだけでもあの値段では買えないくらいお買い得

今ならボードマンだろうなあ
佳代LTDと100ポンドぐらいの差だけど、
ブレーキが105で、サドルがアリオネ、ホイールはアクシウムついているから、
とりあえずは本当に変える所がない
これで8.2kgってことだから、初心者が買うには十分
一応ツールにもオリンピックにも出てるしね

>>783
それはBB30に共通の悩みだね。ぶっちゃけウィグル価格で買いたいなら、キャニオンも
視野に入れるべきかな。あっちはBB86だしな。

>>785
シューだけ変えても、シマノの105と同じ様に効くようにはならないし、
ばねの違いで引きも重い。
俺は実際FSAエナジー使った完成車もってたから言ってる。
最初はフロントをキャリパーごと105に交換、リアはカートリッジだけ交換したんだが
リアは大して利きはよくならないうえ、左手ばっかり疲れるようになった。
結局キャリパーも交換。けちらず最初から前後キャリパーごと交換をお勧めするよ。

>>780
アルテ買ったヤマホン自身が、友達のLTDと同じようにブレーキはきかないし
お買い得感が低いから、LTD TRIPLEにしとけばよかったって言ってるしな。

ブレーキとクランクはDURA ACE。これが理想。その他のコンポは105でも気にならないけど。

>>780
ホイール、シートポスト、ステム、ハンドル全部重量級のゴミで、オクで処分するにも値段が付かないような安物。
せめてシートポストはカーボンじゃないとなあ。

wiggle CAYOのBB不具合なんて聞いたことないんですけど...
URLあったらw貼ってね。


ボードマンのBB不具合は、

ttp://blogs.yahoo.co.jp/noo_kunn/11049415.html
最近買った人の場合。

ttp://www.youtube.com/watch?v=67LN4So7kAQ&feature=related
ボードマンのカチカチ動画。
6月から放置。コメントで同症状の人多数。（結構売れてるのかね）


ちなみに、BBが鳴らなかった人のレポは見かけないw

工員は連投すれば自分の意見が通ると思ってるのかね。

三国人並の思考だなw

>>788
キャニオンでそんなに安いの有る？

>>787
8.2キロだから初心者だけじゃなく中級者でも十分だね。
1年ほど乗ってホイール変えれば7キロ台も簡単だし。
対してCAYOは去年実測9.7キロって報告があったから、これは初心者向けでも重すぎる。

ざっくりインプレみたいなもの、自転車暦2年ほどカーボン初
なお、CAYO 105　Ltd　2011買ったけどブレーキとクランクは即効で105へ交換した
ワイヤー交換とKCNCの互換BBもコミだから安かったといえば安かったか・・・
ショップで点検調整ALLこみこみ3万ジャスト
デフォの状態からFDの変速が大きく変わった、楽にできたのが好印象

あとデフォのホイールは換えた方がよさそう、WH-R500よりダメかもしれんね
カーボンって言う割には硬い印象、それでもアルミよりかなり振動は来ない
真っ直ぐ走る分には大変気持ちがいいが、下りコーナーはちょっと怖い時があった
ここは慣れなのかもしれない・・・が、他の人はコーナーはどんな感じだろ？

>>793
これはヒドいw。リコールもんだろw
CAYOでこんなことあったら、アチコチで騒ぎになってるよな。

ここの反応を見ていると、LTD買った奴がボードマンにしとけばよかったって言ってるように見えるなw

>>793
だからお前は英語読めないだろって馬鹿にされるんだよ。
そのイギリスの動画、7つコメントがついてるけど、ボードマンで同様の症状が出てるってコメントは一つもない。
「同じバイク持ってるけど、このような問題は起きてない」ってコメントはある。
みな「ボードマンじゃなくBB30の問題だね」て言ってるし、動画投稿者も同じように言ってる。

>>795
フラッグシップのULTIMATE CF SLXで28万円くらいだな。6.8kg。ウィグル価格と同等だね。
DURA ACE＋キシエリ＋SLR キットカーボニオ＋リッチーの高級ハンドルまわり　みたいな十分な構成で。
パリ〜ルーベを走るアルミのCF ALはアルテグラで14万円くらい。7.5kg。
こっちはULTEGRA＋キシエキ＋SLR キットカーボニオ＋リッチーの高級ハンドルまわり　って感じ。

>>798
イギリスでボードマンはリコールになってないよ、ドカス君。

>>796
＞CAYOは去年実測9.7キロって報告があったから
南京大虐殺のごとく、際限なく増えていくな。

ボードマンなんて良く分からないフレームよりは、ドイツ製のCAYOLTDの方がいいだろ

>>801
さすがに、カーボンで10万は無くない？
いい奴が安いのは分かるけど・・・

>>805
キャニオンはメーカー直販だからな。代理店の中間搾取がなければこんなもん。
今年のツールでカヴェンディッシュを負かしてステージ優勝もしてるフレームがこの価格だよｗ

>>803
本当の所、何キロなのさ

>>807
9.0kgのはずだよ。
ちなみに俺の2010Cayo105 TripleはホイールをRacing3に変えてペダル無しで8.4kg。

のはずだよ。

>>798
おれ、CAYOでカチカチ現象起こったよ
結局アルテグラクランクに換えて治ったけど　金かかった･･･

結局全部パーツ変えてしまった俺がいる

>>811
晒せ

先週届いて今ホイールやらブレーキやら注文して届き待ちなんだ
届いて組み付けたら晒すよ

いや、とりあえず構成教えて;&hearts

×変えてしまった

♥

ホイール：シマノアルテグラ
ブレーキ：シマノアルテグラ
ステム、ハンドル：Ritchey
シートポスト：トムソン
シートクランプ：カンパニョーロ
サドル：サンマルコ
クランク：スラムレッド（考え中）

簡単だけどこんな感じ
クランクだけまだぽちってない。BB30をちょっと様子見てみる
合計金額は考えないようにしてる

晒せよボケが

>>818
少し上野レスも読めないんですか＾＾；

>>817
いくら軽量だからって、シマノのシフターでSRAMのクランクはやめた方がいいんじゃない？
SRAMコンポセットでの使用ですら、変速性能がいまいちだからシマノのチェーンリング移植する人もいるのに。

結局クランク換えるから金はかかるんだよ

>>817
初期のレッドのチェンリングは、材質がもろく歪みや最悪裂けて足に刺さった例（海外のフォーラムで見た）があるそうだが
現行品は対策済み。
カンパシフターでSRAMレッドクランク使ってるけど、変速性能なんて全く問題ないよ。
FSAのK−FORCEより変速は全然上。
FDは７８DURAがお勧め。

FDなんてアルテで十分だろ

>>807
2011が発表される前、まだFOCUSの評価が高かったころ、
Rodi Stylus Raceのホイールが実測3�sという報告があったから
LTDとホイール以外似た構成のCAYO 4.0(DT Swiss R1900）が8.7�sだから、
今年の2月頃、LTDの画像付きで実測9.7�sという書き込みがあった時、
誰も異議を唱える者はいなかったよ。

>>824
その頃は特に荒れていたからスレ見るのやめていてログがないわ…
URLある？

一年ちょっと前で、別に荒れてなかったと思うよ。

てか、元々のFocusスレって1を消費するのに随分時間が掛かっていたんだよな
まさか20まで一気にのびるとはw

>>825
ググれば出てくると思うけど

というかデフォルトのホイールなんて使わないだろ？

LTDと一緒にフルクラムのレーシングZEROをポチリました。
20ﾏｿでグランツール取ったバイクが買えて幸せ。

>>820,822
レスありがとう。クランクの話は参考になります
BB30初めてだし、だからもう少し乗ってから考えてみるよ

少なくともパート1〜8までで、Rodiのホイールの実測重量のレスは見つからなかった。
あったのは、荒らしが10キロ10キロわめいていたことに対してのこのレスくらい。

813 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 12:20:56 ID:???
ttp://www.focus-bikes.jp/b_road/cayo40.php

105版は8.7kg（52）だね。ホイールが違うだけか。
3kg超のホイール？？？ウソくさいなぁ

>>828
最初使うだろ糞重いなとか伸びないとか体感してから交換

>>829
もうわかったからママチャリ買って来い

>>833
マジで>>829はせめてママチャリは買って外出すべきだと思う

CAYO 4.0が８．７キロだから、CAYO　LTD が９キロというのは相当眉唾だな

あと（DTスイス1900と200グラムぐらいしか変わらない）レーシング３に替えただけで
LTDが、２．０(アルテグラ）と同じ８．２キロになるとは、嘘くさいし

>>831
10�sって言っただけで荒らし扱いしてるお前って？

>>831
ログ必死に探しても軽くも重くもならないのに、何やってるんだ？

>>832
重さは箱から出そうと持った瞬間にわかる
そのぐらいクソ重い

>レーシング３に替えただけで
>LTDが、２．０(アルテグラ）と同じ８．２キロになるとは、嘘くさいし

だね。それだとLTDは8.4�sってことになっちまう。

実際に10kg無いのに10kg糞重いｗとか書いてたとしたら荒らしだけどな
10kgあるんじゃねえの？ってんなら荒らしには当らないけど

>>840
荒らすなカス

100 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 13:10:35 ID:???
１２万のＣＡＹＯ届いたけど
これ１０キロぐらいあるだろ〜〜〜！！！
ぼられた！！！

106 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 16:14:33 ID:???
>>100
実際測ってみた？
自分も先週届いたけど、Mで9.2kgダタヨ

あ
ら
す
な
K
S

109 名前：100[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 19:12:39 ID:???
測ったよ。
Ｌで９．９キロだったよ。

723 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 01:16:06 ID:???
去年のltdもペダル付けて9.8kgだったからサイズがでかいとそんなもんじゃね。

719 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 00:58:28 ID:???
あかん、計測したら、まさかの10キロの大台だわ

買った奴は多そうなのに実測重量アップしたりしてないの？？
サイズによっては10kgあってもおかしくはなさそうだけどw

>>831
>>840
燃料投下大成功だな

>>808のいう9kgは嘘だろうね。言ってることのつじつまが合わないし。

LTDが9.9�sでホイールが3�sってのは嘘じゃないだろ。

ホイールをDT SWISS R1900に交換すれば、8.8�sになるからつじつまが合う（2.0が8.2kg)

そもそもLtd9kg後半が嘘だという発想はないのか

>>851
アンカうってないけど、俺に言ってる？
そして俺の言ってることわかってる？

>>851

普通に考えれば？
シマノ使ってる部分のアルテグラと105の差
ブレーキとかFSA使ってる部分のエナジーとゴッサマーの差
（ちょっと正確な数値は出てこないけど）サドルやハンドルなどの差。
2.0が8.2kgなのを考えると、これだけでも9�sは行ってしまいそう。
さらにホイールを考えれば、9kgちょっとは無理だと思うよ。

105とUltegraの重量差は一式で200グラム程度だし、Ltdのハンドルやシートポストがいくらゴミとはいえ、
2.0のFSAのやつも特別軽量というわけではないから、これだけで800グラムも差はつかないと思う。
あとはRodiのゴミホイールが廉価完成車付属の平均である2200グラム程度なら、9kg丁度かちょっとくらいになると思うけど。

ごちゃごちゃうるせーな工員

>あとはRodiのゴミホイールが廉価完成車付属の平均である2200グラム程度なら、9kg丁度かちょっとくらいになると思うけど。

ホイールが３キロだから、９．８キロから９．９キロで見事に計算が合うな。

>>855
お前には複雑すぎて無理な計算だよな

>>854
うーん、ロディのホイールを２２００gとして
DTスイス１９００が実重量１９５０くらい
105とUltegraの差が１００gくらい、
ブレーキのさで４４g
ここまでで約４００g差

サドル、ポスト、ハンドルバーで仮に４００gさだと考えると
９kgでつじつまが合うね。

個人的にはサドル、ポスト、ハンドルバーはもっと重そうな気もするけど（何しろMTB用）、

９キロでも充分、重量級だね。

CAYO4.0がホイール以外ほぼ2011Ltdと同じ仕様だった。8.7kgとのこと。
http://www.focus-bikes.jp/b_road/cayo40.php

あとはR1900とRodiのゴミホイールの重量差がほぼ4.0と2011Ltdの重量差になるね。

フレームが1100gでフォークが450gだってわかってるんでどうでもいい。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:00:58.66 ID:???
>>807
2011が発表される前、まだFOCUSの評価が高かったころ、
Rodi Stylus Raceのホイールが実測3�sという報告があったから
LTDとホイール以外似た構成のCAYO 4.0(DT Swiss R1900）が8.7�sだから、
今年の2月頃、LTDの画像付きで実測9.7�sという書き込みがあった時、
誰も異議を唱える者はいなかったよ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:34:32.51 ID:???
CAYO 4.0が８．７キロだから、CAYO　LTD が９キロというのは相当眉唾だな

あと（DTスイス1900と200グラムぐらいしか変わらない）レーシング３に替えただけで
LTDが、２．０(アルテグラ）と同じ８．２キロになるとは、嘘くさいし

何この乞食スレ

R1900AEROは結構いいよ。よく回ってリムハイトも高いんで平地での巡行はラク。
剛性感もあるし。さすがに重いんでヒルクラには向かないけど。
今でもときどき使ってる。

DT SWISSのホイールって買おうとすると結構高いんだよな

さっさと実測重量をアップしろ

DT SWISSのホイールはZIPP並に高いけど R1900は別

>>863
エアロは別物だろ

AEROって書いてあるけどな

>>864

R1900を買おうって人間はまずいないけどな

やっぱどう軽めに見積もっても９キロオーバーですかorz

大人しくコンポジ３にしときます。

確かに。
ハブはよく転がるんだろうけど、ハブの転がりなんて重量やスポークの空気抵抗および本数に比べれば些細な要素だしな…

DT SWISSのディープリムは優秀

コンポジ2がコスパ最高

>>870
コンポジ3の来年モデルの価格は驚異的だよな
国内流通フルカーボン価格破壊の先頭にいる
重量もTIAGRAであれだからなぁ

http://amemomatayosi.blog.shinobi.jp/Entry/56/
アホ過ぎワロシュwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>874 でもTIAGRAのデザイン嫌いだし

どこまで期待してんだよw

>>876
デザインならTIAGRA以前に、強いスローピングや独特のシートポスト周りで
相当好き嫌いがあると思う
だがあれはアルミロードや他のエントリーカーボンを相当食うだろう

コンポジ柔いよフニャフニャ。あれじゃグランツールでは勝てない。

まあ、今CAYO LTD買うなら、だいたい同じ値段のBH

CAYO 2.0買うなら１万円差くらいでFP2買うほうが、いいけどな。

>>879
グランツールには出たくても出られないので問題ないｗ

>>880
BHの赤い奴、ださくね？
ピナレロの最廉価モデルはCAYOよりも馬鹿にされるからお勧めできない

BHのスローピングフレームかっこ悪杉

どうせツールのCayoはCayo Evoだろ。

>>875
バナーのせいでスピーカー壊れたかと思った

ピナレロ何てぜってー要らんわ

>>879
現実に戻ってまず自転車買えｗ

ピナレロほど恥ずかしいバイクないよな
あれだったらリタノフの方がマシだよ

>>888
で今君は希望がかなってるから、幸せだね

フェラーリ何てぜってー要らんわ

CAYO Evoは今年のイザルコっぽい感じ。

ttp://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/bikes-2012/category/road/model/cayo-evo-30.html

他のブランドの名前が出たときの反応が面白いよなあ、ここの常駐池沼って

CAYO EVOは30万円の予感

25OFFでCAYO LTD買いました。ボードマンはカチカチが怖くて買えませんでした。
すいません。

>>894
もう10台以上はエア買いしたんじゃないのかｗ

>>894

ああ、君は日本人じゃないから２０オフじゃないんだね。

俺はグランツールバイクでとろとろ走るの恥ずかしいんで、ボードマンにしとこうかな。

>>893
年末には、しらっとフォーカスの2012売ってそうだよな、ウィグル。

IZALCO TEAM 3.0に惚れました

しょうがないよな。他がしょぼすぎる。

まあ、贅沢になったもんだ。円高万歳

>>897
>>899-900
エア買いの次はアンカーなし連投開始ね

朝鮮人みたいに不正はしないで、正々堂々32パー引きで
Pinarello FP2 Carbon買いました。

ホイールはやっぱりレーシングZEROぐらい奢った方がいいかな

>>902
随分ダサいの買ったね

ZONDAおすすめ

FP2とか買う奴居るんだな…wwwwwww

>>903
ママチャリにはちょっと合わないのでは…

>>906
うん、兜町では通勤に使ってる人多いよ

>>904
ごめん、朝鮮人って言葉に反応しちゃったのね

FP2とかなんの取り柄もないんだよなぁ。ただの貧乏人用って感じで。
それでもピナレロ欲しいんだwって感じ

確かにFP2はないな

Pinarello FP2 Carbon135000円かああああああ。

早速ぽちった。

工員FP2買ったんだ。ｵﾒ！


でも転売してもたいした値段にはならないよw

>>892
だなｗ

買ったと言えばエア買いと言われ、どうやらここはアンチフォーカスのスレのようだ
買いたい人はここ見た後ちっとも参考にならないからアフィ乞食ブログを見るようになるのは当然の流れ
ここでアンチしてる人って自身にとって一円も得してないことに気づいてないのかな
まぁここを初めて見た人はなるべく早く有益な情報にありついてもらいたいもんだ

赤字決定だなｵﾒ

>>915
工員長文ｗｗｗｗ

fp2なんてCAYOより重いんじゃないの

>>915
なぜそう見事な遠吠えをかます

引き篭もりがなんで毎日ずっと自転車板に常駐してるんだろうね。
ブルエタwとか言ってるし。ただの転売乞食なんだろ。

まぁここ工員ネタが盛んになるほどおれのブログのアクセス数が増えてるのは事実なんだがｗ

FP2とか恥ずかしくて乗れないよw
お金ないのにピナレロ欲しいんだ？pgrって感じ

まあ、少なくともロードは乗ったこともないんだろうなw

>>918
ウィグルで買ったけど、 実測8.6kgだったよ。

>>920
自転車も持ってない引き篭もりでネット依存、発達障害もあるとなると、
無理もないんじゃないのかねぇ
なぜフォーカスやウィグル関連スレに執着してるかが不明だが、
転売なんてできるスキルがありそうには見えない

>>922
君のリタノフがうらやましいなあ
http://i.imgur.com/51EVV.jpg

>>924
いや完成車じゃなくてフレーム重量

まず画像うp

>>927
後出しじゃんけんの巻

ヤフオクとかそれらしいのチェックしてみるか。

>>927
FP2のフレーム重量って1,250gって公式に出てたなCAYOより重いじゃん

FP2ってグランツール何勝？

>>930
とりあえず>653あたりからかな？

>>932
お前のリタノフは何勝？

>>915
ブログ読めば乗ってる人かどうかは判断つくでしょ
読んで実際に乗ってる人の記事を参考にすればいい
こう言っちゃ悪いけど初ロード買った人の話しは全くといっていいほど当てにならんよ

>>926
俺のバイクをディスってんじゃねえ
ttp://fast-eddy.air-nifty.com/photos/uncategorized/z.jpg

>>933
なんだよw　ずいぶんしょぼいなwww

>>915
ブロガーさんたち見ればわかるけど、カヨ買ってる人たちって、ほとんど初めてのロードバイクだよ。

FP2はいつまでたっても出てきそうにないなw

>>934
その人、リタノフ持ってればまだいいんだがｗ

>>938
春ごろのフォーカススレも、なーんも知らない初心者の質問で溢れ返ってたよ

「ブルエタｗ」の放送見てるか
HORRACHが逃げに載ったのでCAYO写りマクリ

玄人はFP2

>>942
それだけが希望だもんな
終わったらどうするんだ？

FOCUS自体09モデルあたりから本格的に日本に上陸したから歴史がない分まともなネタがないのはしょうがない
もう一、二年はこういう流れになりそうだ、この勢いでレスがつき続けるかは極長次第だけど

グランツールとプロツアーを連呼する自転車持ってないアホが居座ってるから
もう初心者すら来ないｗ

12月頃には普通に日本向けに2012モデル販売してると予想。

上級者はブルエタｗって言うんだぜｗｗ

そういやcayo乗りって一回しか見たことないな
同じドイツ繋がりのコラッテク乗りは俺だけど、コラ乗りは一回も見たことない

俺もコラテックは一回しかみたことないスポーツデポに売ってるのに

>>949
コラテックもカヨもCRでよく見るがあんたは外に出たことが本当にあるのかね？

上級者はFP2。
上級者はBH Speedrom。
上級者はボードマンTeamC。

って言ってておかしいって気づかないのかね？ｗ

他人の自転車なんて気にすんなよ、盆栽君ｗ

工員にはムリ

>>949
クロスとMTBはよく見るね。

いまのクロスを乗りつぶして体を鍛えたら
Focusのロードを買うんだ

>>956
ふむふむ、クロスは何に乗ってるの？

>>956
早く買わないと高くなっちゃうかもしんないけど大丈夫？

>>952
カヨ貶しといてBH Speedromなら馬鹿にされないし素性も良いとか言ってる奴がいたなｗ

素性はよいけどな

ネット上で見てると、FOCUS海苔は２台目もFOCUS買ったり、
知り合いも乗ってるんで買った、って人が結構いるよね。
まあ、安さもあるんだろうけど。

>>957
普通の人には見えません

BH Speedromってフレームがしなって柔らかいらしいよロングライドにオススメだね

スペインのBHは1909に創立され20万台以上の自転車を販売しているヨーロッパの名門中の名門でああり、
アメリカでも大きな存在感がある。

そしてSpeedromのような偉大な自転車を製造している。Speedromは、BHのハイエンド車G4と比較するとちょっとだけ長めのチェーンステイと直立に近いシートチューブを持つ。

SpeedromはアルテグラSLのフルセットとエアロスポークと軽合金ニップルのシマノRS-20ホイールを装備する。
そして、自前ブランドの操作系ではなく、BHはSpeedromにFSAのカーボンポストと快適なWing Proコンパクトバーを装備した。

最初の一踏みからSpeedromははじけるような反応で加速し、フレームは岩のようにしっかりしていてダンシングもしやすい。
重いギヤでの鋭いアタックでも調子がいい。
しかし、快適性も損なわれていない。
このフレームはシャープだがロングライドにも問題はない。
正確なハンドリングはSpeedrom最大の長所かもしれない。直進安定性は
予測どおりに走り、のんびりリカバリーして走るときも、高速で走るときもリラックスできる。
そして小さな体の動きでコーナーに入ることができ、ターン中は激しく重心をずらしてグリップの高いVittoriaのタイヤを使ってもとてもしっかりバランスが取れていると感じた。
性能の高い自転車を探しているなら、Speedromのような素性の良い自転車は候補車リストのトップに値するだろう。

名門だからな

Speedromはカラーリング増やせば絶対売れるのに

>>966
安くなってるから良いんだよ。

BH Bikes Prisma 7.8 Ultegra 2011
も安いよね。チタンパーツも使ってるし。
Sがあったら迷わず即買いなんだが。

エア買いまたキタｗ

パリ〜ルーべでホステが乗るウィグル仕様カラーのカヨｗ
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/56011

>>970
細かいスペックや特性の話になると、自転車持ってないと付いていけないよなｗ

>>970
その画像見るとやっぱりwiggleで売ってるのはB級品なんだなorz

>>971
そんなことないよ。フォーカスは変速スパスパで直進安定性も高い。

ホアキン負けたぁぁぁぁざまぁぁぁぁwwwww

ブレーキロックさせて前転するからブレーキはFSAで十分（ｷﾘｯ

つか21万ちょっとでPinarello FP Quattro Ultegra 2011が買えるんだな。
フォーカスみたいになんちゃってアルテ組じゃないし。
http://www.wiggle.co.uk/ja/pinarello-fp-quattro-ultegra-2011-1/?referid=affwin&utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=roadbikesale.blog71.fc2.com

工員ワンパターン連投ｗ

頭悪い子かよｗｗｗ

>>977
自分が一人だと相手も一人だと思いたくなるよねーｗ

>>976
フィットネスには最適なバイクだね

>>980
自転車持ってもいないのに、最適なんてわかるんだｗ

>>976
安ピナはマジでないわ〜

>>979 >>981は見なかったふり？ｗｗ

>>982
たしかに君のリターンオフとかいう、珍しい自転車にはかなわないけどさ

ブルエタｗ工員は何がしたいんだ

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/67638

なんかシブイぜ

>>984
見栄っ張りな貧乏人向けフニャチンカーボンの安ピナ乗りは皆の笑い者

>>985-987
ここで相手してもらえないとわかると、CRCスレに粘着かよ

買って半年のLtdCAYOから、BBカチカチ病が発症してしまった・・・

BB交換したら治る？

BB30はかなりの確率で不具合が発生してる
買うほうがアホ

工員捏造乙ｗ

>>989
一応このスレに同じCAYOでBB鳴りした人が、
クランクを変えて治ったって事例がある

在庫なかなか掃けないんだな・・
苦しいんだな、wiggleも

自演、捏造バレバレなんですが...

>>993
他の安くて良いバイクが出てきたから、もともとこの価格が適正価格
買う気はしないけどｗ

工員おはよう。今日も一日２ｃｈかねｗ

規格が悪いのかＦＳＡが悪いのか

事例捏造とかどこまで腐ってんだよｗ

規制で立てられないので、どなたか新スレ立てよろしく、ですm(__)m

漢らしくFocusを語る　Part21

優秀なドイツブランド、FOCUSのスレッドです。

公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.com/
日本公式ウェブサイト
http://www.focus-bikes.jp/

UCIプロチームに機材供給しています。

KATUSHA TEAM　UCIプロチーム
http://www.katushateam.com
JELLY BELLY CYCLING　UCIコンチネンタルチーム
http://jellybellycycling.com/

前スレッド
漢らしくFocusを語る　Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314663047/

次スレ、立てました
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309787891/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。