Cannondale BadBoy/キャノンデール バッドボーイ 2

キャノンデールのクロスバイク、BADBOYについて語るスレです。
MTBスレから分離しました。ミニベロのHOOLIGANについてもこちらでどうぞ。
楽しく情報交換してください。

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■関連スレ
http://find.2ch.net/?STR=%A5%AD%A5%E3%A5%CE%A5%F3%A5%C7%A1%BC%A5%EB

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.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
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　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ

>>1
Badboyはレフティでは無く、
Fattysoloですお間違えなく。

せっかくのキャノンデールだからレフティに乗ろうと言うのは賛成出来ないな。
片持ちなんかジャイアントにも他にもある。
リア片持ちだってあるじゃん。
それよりフーリガンの小径ファッティの方が斬新だよ

　　　　 　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　 ＼
　　　 （　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

>>3
出張ご苦労様です

>>4禿しく同意

>>3
お疲れ様です

>>5
乙

>>3
おじいちゃん、朝早くからご苦労様です。

>>5
　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜一族の面汚しめ……
　　　　＼／＼／＼／＼／

フーリガンってあのボッタクリ車の事か

皆さん変な注意書きのシールとかは全部はがしてます？後、リムのシールも！

SとかMとかのシールも剥がした方が良い！

全て剥がしたったー！

あれがオールブラックを台無しにする

BB外したった。http://i.imgur.com/Bpmg7.jpg
固着してるかな、と思いきや案外簡単に外れたね。
砂だらけでﾜﾛﾀ。http://i.imgur.com/hIaES.jpg
四角軸は、スムーズに回ってたね。
とりあえずクリーニングしておこう。

ちなみにクランクセットはコレ（FSA　CK-715)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7605
海外では、３０００円程度のものｗ
まぁメーカーが手抜きをしやすい箇所だもんね、クランクセットは。

もしかしたらXTRに変えるの？

出来れば…よろしければ…次スレはフーリガンも入れていただければうれしいのですが…

フーリガン入ってるよ

>>19
もう数ランク下のものだけどｗ　交換予定
XTRに買えるんだったら（そこまで思い切るのだったら）
フロントダブルでリア10速化だね。
そこまでの予算が無いんで、フロントもリア（ｽﾌﾟﾛｹ）も
もう少しコンパクト化して、全体的にギア比を落とす方向。
実際に４８-１１Tなんて、年に１回使うか使わないかの程度だしｗ

俺も自転車うぷしていい？

>>23
どうぞどうぞ

>>21
いやスレ名に…

フーリガンスレ希望の人いますか？

>>26
俺もフーリガン乗ってるがここで一緒にしてもらえると助かる。
フーリガンだけで分離されてもすぐに落ちると思うわ。

Hooliganってフーリガンの事じゃないの？

メーカーHPでもUrbanでひとくくりにされてるから一緒でいいと思う

フーリガンに2.25のタイヤ履かせたけど乗り心地良くならなかった
指定空気圧85〜100psiじゃ仕方ないか

ロードとMTB以外はここでいいんじゃない？
俺は歓迎するよ。ワイワイやろ

FLASH CARBON 29'ERも仲間に入れてo(^▽^)o

じゃあ今度のスレタイはurbanにした方がいいんじゃない？
あとバッドボーイとフーリガンと入れるとか。
スレタイがバッドボーイだからフーリガン乗りがスルーしてるかもしれないし。

>>20
スレ立てしたもんだけど、スレタイの文字制限でこれ以上文字入れられないんだよね…
検索率高めたくてローマ字とカタカナ両方入れたけど、次は単語間引いてHooligan入れる？

キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 2

とか。

>>33
そんな感じで良いんじゃない？
いきなりモデル名で検索してヒットしなくても、キャノンデールってあるから大丈夫だと思う

とにもかくにもスレ立て有り難う

>>33
スレ立て乙
しかもフーリガンのことも考えてくれてて乙

ここの人たちはやさしくて良いね

BBでステムとかシートポスト変えた人いますか？ 写真見たいな〜 ・・なんて

2012のバッドガール萌

フーリガンでフロントギアでかくすると低速側で抜けるのはほんと？
何Tまで行けるんだろ？
シムでラインを調整するとか対策はないのかな。
低速側をもっと大きくしたらどうなのかな

カプレオの9Tが最小だと思う

ごめんフロントだったね

今俺は激しく萌えておる！

>>42
何に？

君はBB・BB・BB・BB

>>44
トムキャット乙

おまえら一体いくつなんだよ

BBはいつも君を見ている

四十半ばのオヤジがバッドボーイ乗ったら変かな？

>>48
年齢なんて関係ない














見た目による

こらーw

40、50の汚いオッサンが乗るのは
これまた汚いルックマウンテンに決まっとるんや

>>48
変じゃないけど、その歳だったらもう少し良いのに乗れば？

昨日、モールトンに乗ってる50位のロマンスグレーのおじさんを見て
目茶苦茶カッコイイと思った。
もちろんコンポはフルヅラでした

>>52
おじさんにフルヅラとか言ってやるなよ

>>53
ワロタ

だから見た目だな。
よく２ちゃんに貼られるユニクロ画像みたいなもんだろｗ

>>55
ユニクロ画像？？って、何だか分からんが

モールトンは極端すぎないか？
フルヅラｗだったら100万コースだろ

>>56
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/b/dbae71da.jpg

>>57
これ何度見てもおもろい

最近追加された革ジャン無いね

お勧めのグリップって無い？
衝撃吸収が良くてエルゴノミックぽいのじゃないのがいいんだけど

純正のサドル使ってるけど、レーパン穿いてもケツが痛い
厳密に言うとケツでなくて前立腺のあたり
サドル替えた方がいいかな
お勧めのサドルがあれば教えてくれ

>>61
穴開いてるの使えば？

>>60
振動吸収ならスポンジグリップ。
OGKの定番タイプとかロックオン式のクランクブラザーズのとか。

>>61
セラSMP

そんなに手がデカイ訳ではないけど純正のグリップって細いよな？
それからハンドルに感じる衝撃はハンドルを替えるのとステム替えるのとどっちが効果的？

両方

>>65
カーボンのステムに変えれば衝撃は柔らかくはなるが、
グリップ変えたほうが効果高いし安い。

http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=506959
はやくも2011モデルが中古車市場に・・・
何で、手放しちゃったんだろ？　　落車でもしたか？ｗ
2011モデルは、フルSHIMANOなんだね。それはそれで良さげだけれど、
Lサイズだから藻いらにゃ、大き杉。

>>67
グリップだけでも結構変わるんだ！
ありがとう！替えてみる！

>>67
どんなグリップがオススメですか？

>>70
エルゴンはどう？

ライザーバーにバーテープって変かな？

ウンコかな

>>73
雨の日も乗るから流れるのはダメだな

前スレでリクエストがあったので、うｐしときます。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up55843.jpg

長いクランクだなぁ？
175mm？

>>75
ホントなげーな

>>76>>77
そう、175mm
でもこれはノーマルのままだよ

>>75
俺にはどうやっても出会い系サイトに飛ばされるんだけど

俺もだw

昨日ポタポタしてたらポリスメンに呼び止められた。
｢それノーブレーキピストでしょ、道交法違反だよ。防犯登録確認させてもらうよ｣
…ギア8枚もついてんだろどこがピストだタコ！とか突っ込みどころがありすぎて何ともいえなかったが、
そいつ曰くタイヤ(多分リムと言いたいんだろう)を挟むものが無いからノーブレーキらしい。

デ ィ ス ク ブ レ ー キ 見 た こ と 無 い の か 。

お前らが乗ってるハヤブサは前後ドラムブレーキか！？あぁ？
ディスクブレーキだと言っても何のことか分からんらしく、防犯登録確認の無線の相手に教えてもらってようやく自身の無知を納得したらしい。

急いでなかったからよかったけど嫌な体験をしてしまった。何なんだ一体。ゆとり、なのか。
いやしかし…。うーん。

>>81
飛んだ無知だなｗバイクや車乗らないのかな？

これでどうでしょうか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1983392.jpg.html

駄目っぽいorz
気になる方、うｐの仕方教えてください

見えとるよ

>>83
あぁ、コレなら見れた。
シングル化、いいなぁ。

なかなかいいじゃん

リアもシングル化したらもっとすっきりするな。Alfine 11速いれちゃえば？

バッドボーイ購入希望者です。見た目のかっこよさに惚れ込んで。
んで、質問なんですが身長164センチしか無いのですが、サイズはどれを選べば良いのでしょうか？
近隣の店舗だと取り寄せ扱いなので、実車に跨ることができません。アドバイスをお願いします。

LかMだな

>>89
S一択

>>89

キャノンデールサイズチャート。前のだが大きくは変わってない。
http://www.cannondale-nakameguro.com/web/PIX/1170578711_size-bike.jpg


Sの一択。
Mなんて選んだらシートポスト出なくて逆にかっこ悪いぞw

>>89
でも見た目で気に入ったならSはちょっと見た目変わるぜ

俺160だけどＭどすえ

160センチでMって乗り心地どうなんですか？
地面に足着きます？

>>95
サドルの高さ次第でいくらでも調整できるよ

ただ、あまり低くし過ぎると>>92が言うように
シートポストが出なくて格好が悪い

混乱させる様で申し訳ないが、>>93の通り
Ｓだとフレームの形状が変わってくるので要注意。

以上を踏まえて、購入予定のショップに相談してくれ

クロスもちゃんとポジション出そうぜ

クロスだからゆるく行こうよｗ

ママチャリみたいに地面にべた足つくのって
おかしくない？

しもた、チューブはロング（60mm）を選ばんと
リムが高くて口金が出てこんわｗ

俺163で実際跨がってＳ買いました。 確かにフレームの形変わるけど、badboy はMTB よりのクロスだからＳ のフレーム形状でもかっこ
良いんだと自分に言い聞かせてます！
俺に背があれば迷わずM買ったけど…

163だったらＭでもいけたのに・・・

いやSが妥当でしょ。
キャノンデールは他メーカーよりデカい。

俺は177なんだけどL買った！
Mの方が小回り効くし、シートポスト出せるかな？と思って少し後悔もするけど、
Mを買ったら、Lの方が迫力あったな、、と後悔するだろうからどっちが良いとか言えないよね。
どっちでもOKな背だと本当に迷うよね。

>>104
そんな俺は177-68でMだわ。
ちょうどいいとサイズだと思ってる。

2010　badboy disc のヘッドパーツ変えたいんだけど、コラム径ってΦ38.1mmであってますか？

というか、インテグラルなので一般的なヘッドパーツには交換できないのでしょうか？

172cmでMサイズ
2010のソロだから多少デカイと言われたけど、ちょうど良い感じです。

>>108
ほぼ同じく。あのSサイズは買えないなｗ
確かにトップチューブが異常に長いけど、ヘッドチューブ長も長く
ハンドル位置が高いので全然苦しくない。
ジオメトリー的にはSサイズの方が調整しやすいが、あの極端な
スロービングとシート角はちょっと恥ずかしい。個人的意見だが。

>>104
俺も似たような身長でLだ。Mでも良かったかも。

>>107
一般的なオーバーサイズの1-1/8サイズ（28.6）・インテグラタイプじゃないの？
特に上下異径とか特殊なの使ってないはずだけど。

確か以前、クリスキングのヘッドパーツが付けて見たくて、チャリ屋で見てもらったら
ムリだと言われたので諦めた

フーリガンに付く泥除けないかね（´・ω・`）

現行のBADBOYのヘッドセットならこいついけると思うんだが、
何がムリなんだろう？

http://www.diatechproducts.com/canecreek/40is.html

>>112
ありがとうございます！
なるほど、そのサイズなんですね。
ヘッドショックが入るから、特別なサイズなのかと思いました。

玄関にバッドボーイ三台・・・
邪魔になってきたよ

>>115
そのサイズ？

自分の2010soloのMと2009ultraのM交換してくれる人とかいないよな…

3万追加で払えばいると思う

>>119
2009年の方が高いの？

>>119
3万じゃ無理ｗ
US製に拘る人、結構いるからね

居る居る。
自転車屋の店主ですら、ＵＳ製はモノが違うと言いよったわ。
ワシは気にせんけど。

2010年のsoloもUSAなんだが…

え、そうなの？

それでも3万じゃ無理だけどね

誰かBBでタイヤとかホイル変えた人いる？あ、色ね。

まだ代えるほど走ってないｗ
パンクも無しで

>>125
前スレで何人かいたよ
赤か白

コガネムシだとか言われてたｗｗ

タイヤ白にして、細かい部分に赤を入れていこうかと思ったんだよね〜。おかしいかなあ。。。

ステム変えたいんだけど、普通のサイズで相互性あるよね？キャノンデールってサイズも独自のありそうで怖くて

自分はサドル、ペダル、グリップ、バーエンドを白くしてみました

途端にDQNくさくなる可能性大

タイヤは乗り心地を考えたら28Cだな。
１２キロの車重で硬いアルミフレームで２５C（７-7.5気圧）は
ちょっとキツイっす。
２８Cなら、6-6.5位で乗れる。こっちの方が個人的には◎

>>129
無問題

↑ありがとうございます

フーリガンをいじってる方居ますか？

フーリガンの改造といえばHPのドロップハンドルが気になるんだが…

フーリガン用に36穴ハブ入手した。
BMX用リムとタイヤでどこまで太いの付くかなー

ステムハイライザー(SATORI HEADS-UP2)を付けようと思ってるんだけど、
どこかのブログでIDIOMに付けたらコラムが凹んだらしくてちょっと躊躇してる。
ジャイアントのコラムがヤワなだけだと思いたいけど…
ハイライザーつかってる人いる？　問題なく使えてる？

2004年モデル乗ってる人いる？

フーリガンってブレーキの遊びを少なくするとブレーキ引きずるよね？

最近乗ると妙に疲れると思ってたら前後とも引きずってて((((；ﾟДﾟ)))))))となった。

俺の場合はブレーキ引きずってたのはクイックの締め付け不足だった。
それよりフロント８インチにしたらかっこよくなったけど、すげーびびりが出る様になった。
どうしよう

25Ｃがキツイってどんだけデブなんだよ

>>140
ビビりて何？？

フーリガンってハイライズバー似合うかな？

楽々ポンデリング仕様にしたいデス。

>>143
ポタリングじゃね？

ポンデリングはミスタードーナツｗ

>>144
これは失礼ww

>>142
ブレーキを強めにかけるとぶるぶると進藤が出る
ローターはゆがんでないし、偏った摩耗もない
どうもウェーブのデザインが悪いみたいな気がする

2012モデルはいつ発売？

とうとう、ホロテク�Uをぶち込んだ。実走してないから効果は分からんが
普通に軽くなってる・・・
あと残りは、Fディレイラーの位置調整（最大G48T→44T）と
チェーンのコマ数カットだな。あーあ、コマ数計算して数えるのが面倒だ('A`)

おまんこ〜！！！！！！

>>148
コマ数なら簡易計算できるじゃん
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain_link.html

これでやったらいわゆる「アウター×トップに2リンク余り」に丁度なったよ。

>>150
うん、それ使ってるよ。
算定結果にプラス２リンク足してチェーン（カット）設定をしま。
ちなみにスプロケは11T-28T。オフロードやら無いんで、できる限り
ロードに近いギアで組んでみた。それでも甘いと感じるなら、
ロード用の12-27か12-25に換えてみようかな・・・と。

>>151
その簡易計算はすでに2リンク足した結果だよ。

ところが完成車のコマ数を数えてみたら、もう２リンク加算されてた。
デフォーのフロント48T×リア32Tで、チェーンのリンク数が112。
計算式では110。

ファッティソロに飽きたので、誰かファッティリジッドとホイールごと交換してくれないか？

>>153
俺チェーン変えたけど、
元々ついてるのは適性より2リンク長めだったよ。

アウター×ローで4リンク余ってた。（一般的には2リンク余りが適正）
そしてその簡易計算器はすでに2リンク足されてる。

まぁチェーン長さってそんなシビアじゃないけどね。

11．2�sまで減量させたけど、もう弄る所が無いなぁ。
あとタイヤ位か・・・
ハンドル関係を無理にカーボン化する気は無いしねぇ。
（ディスク用）ホイールについては知識が無いので分からん。

後は自分自身が減量だなｗ

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　/　　,―――─―-ミ
　/　　／／　　　　　＼|
　|　 /　,（･　） 　　（　･）　　
　 (6　　　　　　 つ　　 |　　
　 |　　　　　　∪＿_　 |
　 | 　　　　 /＿＿/ ／
／|　　　　　∪　　 ／＼

>>156
何処を弄ったのか教えて下さい

　　　　　　　　　　　 _ .. _
　　　　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　　　　／, '⌒ l.r‐-､.`､
　　　　　　　/　（　　 八　　 ） ヽ
　　　　　　 （　　　ｰ-'　 `ｰ-'　 ﾉ
　　　　　　　　ｰ┐　(_八_)┌-'　　ダハハ、減量に失敗したぁ〜
　　　　　　　　 　 `ｰ┐┌┘ 　　　
　　　　　　　-======'　,=====-
　　　　　　　　 -===='　,=====-
　　　　　　　　　　-=='　,==-

フーリガンって店で9キロ台って言われたけど、実際には１１キロなんだよね。
重量を公開するのって当たり前だと思うけど、なんでＴＲＥＫとかも出さないのかな。
重さだけじゃないのも確かだけど、やはりいいものは軽い。

フーリガン９キロ台にした人いる？？

友人がSEEK買ったから試乗させてもらったんだけど
あらためてSAVEステーって効果あるんだなと思ったよ。
SEEKはかなりゴツゴツしてたわ。

俺は４キロのバックパック背負うから
車体の重さなど関係ねえ

すいません質問なんですが先日2010discを買ったのですが
昨日から前輪のほうからｷｭｲｷｭｲと鳴っているのですが原因がわからず悩んでいます。
目視したところディスクのパッドが当たってる様子はないのですがどうしたらいいでしょうか？

>>164
自転車屋（出来れば買った店）に持っていて
前輪のハブのところにグリス塗ってもらえ。れで解決しま。

>>162
そか？
乗り比べたことが無いからわからんけど、
BBのフレームは確かに質が良さそうだな。ま、アルミ命の
キャノンデールだし。だから適当にパーツやコンポををグレードUPさせたら
そこそこ走る自転車になるんだよなァ。
フレームやフォークが駄目なものは、何をやっても駄目。

>>165
了解です。それなら自分でやってみます。
何事も勉強していかないと自分で出来ませんもんね。
頑張ります。

>>156
持ってるのはVブレモデル？ディスクブレーキモデル？
デフォルトで何キロだった？

Discの方。
カタログには明記されてなかったが、デフォーは12�sちょい位。
だから減量したといっても800-1000ｇ程度だけどね。
そんでも持てば軽くなってるのは実感できる。

サドル　-100g
タイヤ　-400g
シートピラー　-150g
クランク -300g

これだけやっても約1kgか…
一番手っ取り早いのはホイールか。

　　　　 （　　　　 ＿＿＿＿_　)
　　　 （　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　（　　　ｌ　　　⌒　 　　　⌒ヽ
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>>166
うん明らかに違ったよ。
俺も似たようなコンセプトの自転車乗り比べってしたことなかったから新鮮だった。

14万ほどしたソコソコ軽量なホイールを履かせたCAADに乗ってるのだけど、
STIが故障したので久しぶりにULTRAに乗った。
当たり前だけどやっぱり重たいねえ。
でも、平地だけならそれなりにスピード出るし、街中で押して歩くことも出来るし、
楽しいバイクであることは間違いない。
もっと乗ってあげようと思った。

この真っ黒な車体に似合うペダルは何がありますか？
ビンディングとかにはする気は無いです。
あと、アルミでギザギザ付いたのも靴が傷つくのでちょっと、、
今はノーマルのペダルの反射板を外しています。
このままではなんかかっこ悪いので、真っ黒なペダルに交換した方が良いのかな？
と思うけど、なかなか無くて、、
かっこいいのありますか？オールブラックで！

真っ黒なペダルに交換したほうが良いのかな？
って最初に付いてるのWellgoの真っ黒のじゃ？

自分は納車整備のついでにGRINDペダルに変えてもらったよ。
今のモデルって、オクトパスペダルが標準なのかな？

反射板外すなど、なんという外道よ

俺もペダルとホイールの反射板はまっさきに外した。
そのかわりLEDリアライトをサドルレール付近につけてる。

俺も初期装備の反射板は全て外し、リフレクタ内蔵型のLEDリアライトと足首にリフレクタバンド装備して走ってる。

俺これ付けてる
http://www.hanshaya.com/shopdetail/003003000003/

フーリガンのタイヤを太くした人いる？

いくつくらいにした？

フックワームで1.9かな？

>>182
確かBMX用のタイヤだったよね？

グリップ、転がり、重さなどどう？

>>180
花火みたいであまりかっこ良くはないですね、、
俺は反射板の他にシリアルナンバー以外のシールも全てはがした！

スプロケットについてる透明のプラ板も外した

>>183
グリップ・転がりは良しでも重さは・・・・
丈夫なタイヤです（｀・ω・´）

>>186
そうか。

ブロックパターンだしやっぱりホーリーローラーにしてみようと思います！

E-COMET2.25
チェーンステーまであと3ミリくらい

誰かフーリガン、Upしてくれよ。
なかなか街で実車を見かけないし、ノーマル仕様車でかまわないんで。

オークション見るとフーリガンのフレーム以外のパーツ（新車からはずし）がよく出品されてるけど
どんなパーツに替えてるんだろう？

>>185
ローにするとカシャカシャ干渉してる音がするだけど外した方いいかな？

>>191
見た目も悪いし外したら？
チェーンがスポーク側に落ちるなんて滅多にない。

>>192
thx
スプロケ回し持ってないんで、今度自転車屋寄ったときにやってもらいます

フーリガンにヤフオクにあるレフティの単体フォークつきますか？

フーリガンレフティの耐用体重って何キロ？？

Badboy2010 Vブレーキ仕様でヒルクライムレースに参戦しようと思うのだが無謀かな？

バッドボーイで二人乗りした。
サドル一番下げて乗せた。
でも股間が痛いと10分位で降りたw

バカばっかりｗ

BadBoy達だからな

>>193
割って取れよｗ

皆、バッドボーイに乗ってどんなバッドな事をしたか晒そうぜ！
バッドな提案でも良いし！w

>>197
かっけ〜！

>>193
スプロケ回し、数百円で売ってるぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item32053300009.html
すぐ汚くなるスプロケ洗う時にも役に立つし持っといて損はないよ。
まぁ割ったっていいんだけどなw

ベロベロに酔っ払ってもBB乗って10kmの道のりいつも帰ってます。
歩道でフラッフラ。良くどこにもぶつからないで帰ったなって位。
途中の道でたまに力尽きて寝てる事もしばしば。

>>204

お前それはバッドな事を通り越して普通に道路交通法違反だからｗ
自転車も車と同じで飲酒運転は重罪だからｗ

一応通報しといたからなｗマジで

自転車の飲酒運転は許可するべき！歩行者とあまり変わらないし、ぶつかってもたかがしれてる。

質が下がってきたなw

ひどいな…
同じ、自転車乗りとして
恥かしくなる

BBの2012モデルっていつ頃発売されるかご存知な方いらっしゃいますか？

でも実際、学生って皆そんな感じだよね。

大学生なんてほとんど飲酒運転してるじゃん。
この前、警察の前で自転車乗ったままぶっ倒れてた奴居たけど、取り締まるどころか気をつけて帰ってねとしか言われてなかった。

>>211

>>204乙ｗ

確か目に余る場合とかじゃなかったかいなぁ？俺ルールかもしれんけど

>>211
>取り締まるどころか気をつけて帰ってねとしか言われてなかった


それ、嘘じゃないとしたらその警官が処罰の対象になる話だぞ。
普通では有り得ない話だ。
もしそれでその飲酒運転の自転車が事故でを起こせばその警官は大変な事になるし
その話は嘘としか思えない。
普通、自転車で飲酒運転で保護した場合、その警察署で酔いが覚めるまで保護する。
決して飲酒運転を肯定して送り出すなんて事は有り得ない。その警察官が処罰されるんだからｗ

このスレ、マジでアホばっかりだな…
嘘じゃないならその警察署言ってみろ。警察官が法を犯してる問い合わせできるレベルの話だから。

>>213

そりゃ酔ってても外見上全然分からない状態なら検挙されてないだろうけど
>>204見てみろろｗ

>歩道でフラッフラ。良くどこにもぶつからないで帰ったなって位。
>途中の道でたまに力尽きて寝てる事もしばしば。

↑これじゃ目に余って仕方ない完全な飲酒運転ｗ
どう見ても悪質で検挙の対象だｗ
>>204は自転車乗る資格の無い単なるアホだよ

自転車は免許制にするべき
免許は知力、財力に応じてランク付けして欲しい

知力、財力、時の運

>>217
あかん、俺今大殺界中だから免許とれんわ

小学生も自転車乗るのにまず勉強する時代が来るのか

若葉マークはドッペルかルイガノしか乗れませんよ。みたいな？

飲んだ時は押して帰りましょう。

ヤフオクでオクトパスペダルが9,750円か…
いっそメーカーも普通に売ればいいのに

だから保守部品としてとりよせ頼めばいいのに

前にキャノンデルで無理っていわれたおー

BBの購入を考えているのですがフロントサスの有り無しで迷っています。金額的なものもありますがサスなしでも満足できますか？

ふんぱつしてキャノンデールのロードか普通にバットボーイを買うか、

どちらが幸せになれますか？

フーリガンとピストをもってますが。

ヘッドショックとソロのことを言ってるの？

街乗りなら無くても全然問題ない

バッドボーイのレフティって
ダンシングするとディスクブレーキから音がしませんか？
フーリガンのレフティは思いっきりダンシングするとディスクブレーキから音がするｗ

だからレフティなんかやめなって。
奇をてらっただけだって。
あんなのちょいノリのハーフウェイだけで充分

>>229
俺のフーリガンは音しないよ

>>229
レフティでは無く、
「Fattysolo」ですお間違えなく。

>>232
来たなw
こまけーんだよwいちいちw
あっちにこもってろよ

>>229
俺のもしないよ！

>>229
2011無印だけど音する、、

ファッティなら音なんか皆無だよ。
頑丈だし安心

実際の所、片持ちフォークの強度と言うのは普通のフォークに比べてどの程度弱いのだろうか？
まぁ普通には使えるんだろうけど、やっぱ厳密にはノーマルフォークに比べて強度的には落ちるよね？

本家leftyならむしろノーマルフォークより強いが、
ファッティ・ソロはまぁ強度は落ちてるだろうな。

危険度は
ソロ>>>>ヘッドショック>ノーマル
って感じがするなんとなく

ファッティのディスクだけど、ダンシングの時はキュッキュッて音するわ。

ディスクの止まるの時のキィーーーーーッてのなんとかなりません？なったりならなかったりだけど夜中とか近所迷惑な感じ。

ソロフォークから車軸のところってすごい強度なんだな。

ペダル交換したいんだけど皆様のお勧めのイケテるペダル教えてください

>>237
乗ってる感じでは、まったく剛性不足は感じない。
今は暑いから行かんけど、春秋は峠でモーレツに下ってるけど
なんとも無いよ。つーか、アルミの音で分かるけど箇所によって
使ってるアルミの種類（密度）がまったく違う。
トップは柔らかそうだが、フォークは多分ジュラルミンだ。かなり硬い。
キーンと弾かれる音がする。
キャノのアルミ成型技術は随一。まったく心配していない。

日本人よりも図体がデカく自転車の扱いが乱暴で訴訟好きな米国人を
片持ちフォークでちゃんと支えてるから大丈夫

ちゃんと支えてるかは不明だよねｗ

買う前は、レフティだから左腕だけダメージを受けるのかな・・・
などと阿呆な妄想をしてたが、そんな事も無い。
フツーの格好いい自転車。
だけど、パーツ類は適当に手抜きしてあるのでｗシマノで統一するとかして
自転車の精度は上げておいたほうが、より心地いい。

XTRがオススメ

XTで十分

>>249
同意。

ＸＴＲまでグレードＵｐする（予算がある）なら、上位モデルを買う。

>>245
説得力あるなぁ

>>243
PD-7900

オクトパスペダル最強

バッドボーイにオクトパスは似合わないよな

バッドボーイ買うかTRAIL SL 4にするか悩んでます、決断させて下さい。

ペダルはストレイトラインがいい

>>255
悩んでるってことは、どっちもそんなに欲しくないってことだろ。

ノーブレピストにしたら？

>>255
バッドボーイは良くも悪くも街乗りにしか使えない。
街乗りだけなら自分が格好良いと思う方にしな

個人的には街乗りでサスペンションフォークとかありえないけどねw

>>259
どんな貧脚なんだよｗ
トリプル入ってんだし、余裕で峠に行けるわ。
ま、スピードは出んけどな。んでもヘボローディーは鴨れる。

最近2010DISC買ってまだ50kmくらいしか走ってないけど
純正のタイヤって当たりハズレある？
リム付近のサイドが割れてきてるんだけど…

>>261
おれ2011だけど3ヶ月で糸みたいなのでて来てひび割れてたよ
もー別のタイヤにしたけど

>>262
あっやっぱりそうなの？
空気圧も守って入れてて今日気が付いた。
今のところ1ヶ月です。

写真Upしろよ。
１年以上、1000ｷﾛ走ってもサイドはなんとも無いぞ。
表面はだいぶテカリが見えてきてるが。

261のひび割れってどの程度の事言ってるか分からないけど、おれはこれね実際に履かせるとこのスジが目立つよ
ってか264なんで命令口調なんだw
おれお前になんもしてねーぞw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsdHXBAw.jpg

>>264
これで見れる？
http://o.pic.to/4mwl9

265だけど同じだわw
糸みたいなのでて来るよ。
余計なお世話かも知れないけどリムのシールはいだほうがかっこ良いよ

身長165cmでMサイズいけますか？
近くに店がないし、Sサイズの在庫おいてるところはあまりなくて取り寄せになると思うので、ここで情報収集。

>>267
ありがとう！やっぱりそうなるんだw
このままでもまだ走れるかな？
次のタイヤまだ決めてないし。
シールどこまで剥がしていいのかわからずとりあえずMサイズシールだけ剥がしたw

>>268
おれ166でmだよ
s乗った事ないから比べられないけど、不都合はないよ

>>269
走行には問題無いはず。シールは早めじゃ無いと剥がす時に後が残りそう
おれはリムのシール全部とったよ

>>271
了解！
今日か明日剥がすw
ちなみに今はタイヤ何履いてるの？

>>260
はあ〜？
確かにDH用でも三輪車でも峠には行けるわな

俺が言ってるのは、自転車にも用途に応じたモノがあるから、
購入予定の自転車で山道走ったリする予定が無ければ、
お好きなのどうぞって事


お前、平地でいいから60km出せるようになってから他人のこと
貧脚呼ばわりしろよなｗ
因みに俺、26インチだけど余裕だから

>>266
えっ？
何それ？
自分でガリ傷付けたんじゃなくてｗ
なんか藻れのタイヤとは違うな・・・2010BB-Discだけど。

>>268
股下いくつだ？
股下サイズからﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞを割り出したほうが後々失敗しない。

>>273
興奮すんな、阿呆ｗ

>>274
おまえ自分中心に書き込むなカスが
人それぞれ環境が違うだろ
おまえと同じ生活送ってるんじゃ無いから、あり得るだろってw
なにえらそうにしてんだか

>>274
ガリってはないよ。
ここ以外にもひび割れてきてるところがあるし。
タイヤはシュワルベのKOJAKだよ。純正です。

>>274
人に言う位ならおまえも写真アップしろよ
だいたい偉そうな奴は言うだけ言ってアップしないよなw

>>276
興奮すんな、阿呆ｗ

>>277
同じだな・・・藻れのをUpしようか。１年使ったボロだけどｗ

>>278
興奮すんな、阿呆ｗ

>>279
興奮すんなアホw

ここは基地害の巣だから写真Upやーめた。

関係ないわ。他人の事っちゃｗ

>>281
やっぱ逃げたかw
本命だなw

うｐしたいんだけど、どのうｐろだがお勧め？

　　　　　(⌒⌒)
　 ∧_∧ ( ブッ )
　(･ω･`) ﾉノ〜′
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

バッドボーイから入った奴は総じてクズ
飲酒二人乗り罵詈雑言…
こんな奴らはチャリ乗りとして認めたくないね。

藻れ、ミニベロから入ってるわ、考えたらｗ

街乗りクロスなんだからユルく
やろうぜ。

>>274
股下76ですがMサイズいけますか？

ＯＫ！

金かかるのわかるけど・・・ ハンドル、ブルホーンにしたい・・

>>287
禿同
みんな勘違いしてるよねｗ

BB、ブルホーンにしたらかっこ良さそう
ハンドル変えた人いる？

>>285
おまえが決めんなカスw

>>288
股下とか関係無いからwww
BBはM以上だよ。Sなんかかっこわるくて乗れないだろ？

>>288
つま先ツンツンしとけよ

Ｓに乗るなんて罰ゲームみたいなもの。
Ｓに乗るくらいなら死んだほうがマシ。

とかｗ

167cmの股下85cmはSサイズですか？

はいはい足が長いですね。

次の方どうぞ↓

>>297
そんなに足が長いのか？

正直に言いなさい。

40ｍの股下19ｍはウルトラマンですか？

>>299
85cmって長いの？兄弟が184cmあって俺だけ背が低いんだよ・・・

>>301
俺が身長183センチで股下89センチだからどんだけ長いかわかるでしょ？

そんなに長いと確実に既製品の自転車はあわないよね。

ウソに決まってるじゃん
つーかみんな釣られてやってるんだよな？

>>290
俺もしたいんだけど、結構金かかるのよね…　
エビホーンって手もあるけどちょっと見た目アレだし。

ハンドル遠くなるから60mmステムに交換
ブルホーンバー
ブレーキレバー
バーコン
バーテープ

全部自分でやったら2〜3万ってとこかなぁ

174cmで股下80cmな俺。。。

ちんこがでかい事にしとけ

ティムコは16cmだわ

股下わ踵からちんちんの先っぽまで？踵から肛門まで？？

バッドボーイだからね。

身長180でbadboy 2011のサイズXにまたがってつま先がやっと着くくらい、買いですか？　

ショップに聞けよｗ

>>311
店員は「このサイズですね」と言ってたけどめちゃ心配。
クロス初心者で信用出来る人が周りにいないorz

>>310
それでシート下げてたら失笑もんだぜ

>>310
http://www.cannondale.co.jp/archive/08/bike/bike_pdf/08ss-bike-specification.pdf

キャノンデールサイズ表。
ちょっと前のだが大きくは変わらん。
180でXならまぁ範囲内ではある。

>>310
>>313

スポーツ車のシート高って、股下に股下係数掛け算して出すので
大抵の場合はシートにまたがった状態では足は殆どつかないでしょ？
足が長い短い、背が高い低いは関係なく、その人の股下に合わせてシートを出すから殆ど足なんてつかないと思うんだけど。

ママチャリじゃないんだから…

>>310
ＸってＬの上？
俺１７７でＭ乗ってる。

>>313
決めたXLにするわ。

１７７でMなら大分アップライトな乗り方になるね。
ま、乗り方は人それぞれだが・・・
俺はロードに身体が慣れてるせいも有るが、171でM。
それでもSB25mmの（交換）シートポストで、サドルはどん引きで
乗っている。そんで前傾角度は45-50度くらい。んでもハンドル高が
高いので、全然苦ではないポジ。

>>316
小さすぎw

身長180くらいでフーリガン乗ってる人います？

>>312
＞クロス初心者で信用出来る人が周りにいないorz

一台め？
デザインだけで選ぶと後悔するかもよ。
フレームが太いぶんだけ他の一般的なクロスバイクに比べて糞重たいから。
それを承知で買うならいいけど。

俺も１７８でＭだわ
店で迷わず勧められた

店は在庫をサバきたいからなｗ

>>323
いやバッドボーイのサイズは他のメーカーより大きいよ。
トップチューブもＭで54.7あるんだし。

177、178でサイズMって、在庫処理品じゃね？　

トップチューブがＭで54.7あっても、ステム短いし
フラットバーじゃん。ロードみたいなリーチ（奥行き）も無い。
しかも長〜いヘッドチューブ長。
これで間延びするなんて、どんな身体してんだよｗ

>>320
183センチで乗ってるよ！

なぜ>>314の公式サイズチャート見ないw

>>327
ありがとうございます！
今日買いに行ってきます。

>>329
えっ？x2048;

聞きたい事とか無いの？

>>328
誰に向けて言ってるの？

>>324
>>326

トップチューブの長さはホリゾンタル換算で言ってくれ〜
　

>>330
前はミニベロ7の490mm乗っていて
今回はデザイン重視でフリーガン購入しました。

試乗したら思っていたより良く、
ショップも180の方も普通に乗れてますってことで
確認させていただきました。
少々アップライトですが、カスタマイズして
可愛がっていきます！

>>333
そうでしたか！

そのままではあまりスピード出ないので先ずチェーンリングを交換するのをオススメします！

では、楽しいフーリガンlifeを（＾∇＾）

ちょうど身長の177や178はちょうどＭでもＬでもいい間の体格なんだろ。

あ、ひとつ補足するの忘れてた。
ハンドルバーは60mmカットの520mm。
んで、端っこにバーエンド入れてるから、フラット部分の端から
端までは480mm。肩幅、ちょっと広め位。
ノーマルの580mmでは、さすがに大きく感じるし乗りにくい。
自分で金ノコ買ってきてDIYした。バーエンドはダンシングに必要。

>>336
肩狭いな

>>333
普通はフレームが小さめの場合、アップライトにならずに、ハンドル位置が低くなるはずなんだけどな。サドルひくすぎなんじゃない？

俺は178でL。
チャートではちょっきりだけど、
少し大きいし、シートポスト出せないから
Mにしてもよかったかなと思ってる。
180の人にはXよりもLをオススメする。

>>318
え？177ならLの方がアップライトな乗り方になるのでは？

>>339
出せないって、何センチ位出てんの？


身長より股下サイズから選んだほうが失敗しないと思うけどな。

乗り心地は別として、外見重視で
一つ上のサイズお勧め！

>>340
Lだとトップチューブ長が長くなるから、ハンドルが遠いぞ。
その人の体型にもよるから、よくわからん。
だけど、もし俺がSサイズを選択してたらサドルは上げられても
嫌になるくらいハンドルが近くに感じたようなｷｶﾞｽ。

>>342
同意。
どっちのサイズを選んでも乗れるのなら、大きい方がお薦め。
もともとスロービングのきついMTBスタイルだから、ロードみたいに
おもくそサドルを上げて、低いハンドルに伸し掛かるような自転車で無いと。
個人的には、オートバイレーサーみたいな格好で乗るのがｶｺｲｲかな、と思う。

シートポストが出てないとかっこ悪いよ

Bad boy によく似合うバッドな鍵探してます。
なにか良いのあります？

>>346
ABUSの1060。これはかなりバッド。
高いし、クソ重いし、どこでも地球ロック可能。
かなりスパルタ。

>>346
こういうのがクールでいいんｼﾞｬﾏｲｶ
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00616315


ちなみにロードバイクのトップチューブ長は520mm。こちらは、やや小さめのサイズかな。
背中のアールをきつくして、低いハンドルに内側から腕を下から差し込む感じで乗る。　　
おのおの違った乗り味で、面白いッス。

>>341
今、測ってみたけど
トップチューブからシート上部までは約215mm。
トップチューブからサドルクランプまでは約145mm。
これってあまり出せてないのでは？

>>343
なるほど。参考になりました。

>>348
ロックスレ行けばわかるけど、
TATEは絶対オススメしない。

>>342
外見重視で１つ上にしてサドル低かったらかっこ悪いだろｊｋ

だから、んなもんは個人の好みの問題で、この自転車を
どんな乗リ方にするかによっても違うだろ。

>>351
おめぇ、エンゾ早川みたいな短絡的な事言うなよ。

ホームページに載ってるバッドボーイのフレームサイズは３つともMサイズですか？

>>350
スマソなんでかおしえてくらはい

>>349

普通シートポストの出はBBからシートトップまでの距離を言う。

君、シートポストをどのくらい出すのか、適当に決めてるんじゃない？
おススメは、股下サイズに0.875〜0.895を掛けた数値がBBからシートトップまでのサイズだよ。

>>355
それって単にサドルの高さであって、シートポストが出てればかっこ良いという意味合いとは関係なくない？
それならM乗ろうがL乗ろうが同じって事になるよ。
もちろん股下に係数掛けた数値は出したし、実践済み。普通はそこから乗ってみて微調整するでしょ。

トップチューブからどれだけ出てるのがかっこ良いのかが問題なわけで。

しかし、HP見てｵﾓﾀが、なんでマウンテン系の他モデルは
そんなにｻﾄﾞﾙあがってないのに（ハンドルと同じ高さ位）、
BBだけ、あんなにサドルを上げてんの？ｗ
そりゃ見た目は格好よく映るかも知れんが、あれじゃ腕に
プレッシャー掛かっちゃうぞｗ　　体幹部の筋肉で後ろ乗り
出きる人なら問題ないが。

>それならM乗ろうがL乗ろうが同じって事になるよ。


当たり前だろｗ
何をいまさら

手錠みたいな鍵のメーカー名わかる人いますか？

>>359
ストリートカフのことかな？
そうなら、マスターロック社だよ。

クロスバイクのシートポストなんて
誰も見ちゃいない。金玉潰れない程度に
上げときゃOK！

>>354

・焼き入れ処理のスチール
・円筒錠、ディスクシリンダー錠、ピンシリンダー錠以外

これら満たしたU字いっとけ。
金あるならABUS、KRYPTONITEの1万円レベル、
金無いなら南海部品や斉工舎とかの3000円くらいのやつ。

tateはまぁその重さじゃそこそこのロックではあるけど、いかんせん弱い。
BADBOYってDQNが狙いそうだからそこそこのロックしといた方がいいよ。

>>359
それクソ重いぞ

>>361
同意。

長時間駐輪するなら、キーは２つ以上。
家の千錠と同じだと思った方が良さげ。ｺﾝﾋﾞﾆ程度だったら
コイル状の細ワイヤーでも問題無かろう。
んでも、どこかに括り付けるのが基本。

続きは鍵スレでどーぞ

鍵は3個付けてる

来年モデルも継続販売なのかな？
毎年毎年同じような形のモノ売って、そんでもサバけるんだから
たいしたもんだな、ＢＢ。

逆に同一モデルで毎年毎年全く違うものを出してるメーカーなんてあるのか

>>334
チェーンリング、どんなにの替えてます？
チェーン落ちしませんか？

毎年カラーバリエーションが一つなのはBBだけ

>>370
ホワイトやRAWやシルバーポリッシュとかあったろw

>>369
KHS Options （ケイエイチエスオプションパーツ） POWERTOOLS GUARD CHAINRING （パワーツールズアルミCNCギヤガード一体式チェンリング）（Q023596）

これの60Tに変えてる。

トップはクソ重いけど満足してます！

フーリガンのギヤの話題のようなので…
自分は最初シマノ105の53Ｔ付けてたけどチェーン落ちしやすかった。
ディレーラー無しで変速用のギアを使ったせいかなぁ？
今はパワーツールズのガード一体のやつ。

>>372
それ重過ぎない？　自分は56Ｔのだけど全然上のギア使わなくなったよ。
52Ｔくらいで一体型のあれば良かったんだけど…
まぁＢＭＸタイヤで451相当の直径になってるせいもあるかもしれんけど。

今はシマノのＸＴあたりのリアディレーラー入れようかと考え中。
32Ｔのカセットを入れればギア比1.75でノーマルの1〜2速の間くらいからになるんで。
ＳＲＡＭで10速用グリップシフトが出ればそっちに浮気するかも。

>>373
買った当初はとりあえずチェーンリングを大きくした方がいいかな？って思ってたから６０Ｔにしたのだけど今は平地巡行以外ではあまり使ってないですね…。

ただ、下のギアが使いやすくなったかな？

いつもは7.8速を常用してます。

６０Tってチェーンリングでか過ぎてカッコわりいな

>>372
>>373
ありがとうございます。

なるほど、ガード一体式にすればチェーン落ちは防げるわけですね。
でも60Tか56Tでは自分にはちょっと重過ぎるかも…。

チェーンラインずれてるから落ちるんじゃね？

>>375
頑張ればかなりスピード出るからイイじゃない！

計算上はＨＧＮで６０Ｔはそんなにハイギアじゃないよね。

フーリガンはホイールベースそこそこあってシャコタンだから
大きいチェーンリング付けたら段差にぶつけそうで怖い

でもディレーラよりは低くならないぜ。
それよりもロングケージのディレーラ付けたヒトいる？
ＭＴＢ１０速用のショートって無いんだよね。ミドルも

来年のモデルって大幅値上げかよ（＞＿＜）
2011探すしかねーな・・・

国内定価の発表なんてあったっけ？

変わってねえよ

近くのショップにBB2011モデルの在庫があります、値引きがあれば買いでしょうか？

知らんがなw

気に入ったなら買えばいいし、
そんなに気に入ってないなら無理して買うこたないし、
そんなもんあんたの頭の中次第だろうよ。

ディレーラは9速に10速用付けても大丈夫かな？

まあまあｗ

385はこのスレ見ていてそんなこと言うくらいだからBB欲しいことは間違いないんでしょ？
2012モデルはほとんど変わらないという話だから結構な値引きがあるのならお買い得だと思いますけどね

フーリガンのシフター変えた人いる？

460ミリのハンドルに変えたらシフターが収まり悪くなった。

BBをブルホーンにしたいが為にシングル化させようかと構想中です。シングルは乗った事無いけど、メリットデメリットはどんなんがあります？？

>>389
追加はした

>>391
フロントをダブル化？

ダブルだね

>>393
総額おいくら？？

安いシフター使ったし、大してかかってないと思う。

シフター　1,000
チェーンリング×2　4,000×2
ＢＢ　　2,000
Ｆディレーラー　3,000
受けクランプ　2,000
アウターワイヤー受け　2,000

細かい金額忘れたけど、目立つ部品でこんくらいかな？

>>395
ほう…。

なかなかリーズナブルですな！

さすがでござる。

フーリガンの在庫が見つからないから2012年モデル待ってるのだけど、
2012年モデルの情報もまだ見当たらない・・・

近所には店頭にあるけどな。神奈川だけど。
変わってるから目を引くけど、買う人は少ない？

>>387
大丈夫問題ない

9速と8速は混在できるが10速ってできたっけ？

>>400
問題ないよ
例えばTiagra4600に12-27T 9速でたし
10速RDとその9速スプロケの組み合わせの完成車もある

>>401
出来るんだね。�d。

１０速にするのにリアカセットってポンと入るの？
ＭＴＢ用でもロード用でも同じ？

>>403
ロードのカセットならロードのディレーラが必要

ロードのディレーラって角度が違うんですよね。
クロスレシオに合わせて。
でもカセットは基本互換って事？
幅は大丈夫なんですか？
ＢＢって１３５ですよね。
ならＭＴＢの方が合ってるのかな

振れ取り久しぶりにやったら半日格闘してしまった　(´･ω･`)
バッドボーイのホイール、剛性高そうだけどガンガン溝とか段差走ったらそれなりに振れるね。

BBにリアキャリア取付けた方いる？
買い物に行ったときにサックに
入らないレジ袋をどうするか悩んでます…。

26インチのホイールに変えた人いる？
オススメのホイール教えて欲しいんだけど

フーリガンに乗ってる人は車道走行していますか？
それとものんびり歩道ですか？
歩道の段差が気になり車道走行がしたいのですが、
ロードやクロスほど速く走れないので、どうしたものかと・・・。

>>409
9割は車道走ってるな
散策とかするときに歩道走るくらい

BBのシートポスト径って31.6？

ミケのスーパータイプにしたいと思ったんだけど27.2だったもんで

↑失敬、書き忘れた。

こういう場合シム使えばいいんだろうけど、ガタつきとか安定感なくなるもの？

>>409
チェーンリングを大きいのに交換したのでほぼ車道を走ってますよ！！

いくつにした？
やっぱ５４くらい？
低速側が重くて坂道つらくない？

ディスクブレーキ効かないよね？
スピード出るのに止まらない。
みんなどうしてるの？

70Tのチェーンリング見つけた！
付けちゃおうかな

>>414
60Tデスよ！！

軽いギアをしっかりと使えるようになったから無問題（＾Ｏ＾）

>>415
50キロからのブレーキもしっかりと減速できてサイコーですが…。

>>415
ローターの油付いてるんじゃね

ディスクブレーキが効かないのは１００％油だと思うよ。
新品パッドに変えてディスク脱脂してやればロックするくらい効くはず
安モノキャリパーとワイヤーは剛性不足の事が多いけど、キャノンデールなら最低グレードでもそこそこに付いてる。

ハードテールMTBからバッドボーイに乗り換えようと思ってるんだけど
違和感無く乗れますよね？

>>420

サス有り26インチからサス無し700Cに移行するととにかくよく走ると思うだろう。
反面、歩道とかの段差がウザくて仕方ないだろう。

普通に考えて同じ様には乗れんだろ

>>407
あのーセンスと言うかクロス乗らない方が.....

買い出しに行くときは50L級のバックパック背負っていってる。
米10Kgを2袋でもOK

>>423 >>424
釣りだろ

>>420
ULTRAはフレームがカフェインという完全にMTB用のもので、
ホイール以外はハードテールMTBそのものだから違和感ないと思うよ。
フロントサスが不要だと思う場面ではロックしてしまえばいいわけだし。
それでも舗装路の走行に関してはロードの快適性には遠く及ばないけどね。
何しろ重いから。

>>417
なろほど、６０Ｔでも問題ないのですね。
オレもそれでいこっと

>>407
tubusのキャリア付けたよ

>>427
ただ、トップはクソ重いですよ！！

重い重いって言うけど、昨日、BB-Discでロード置き去りにしたよ、峠で。
とどのつまりは、エンジン・・・すなわち漕ぎ手だよ。
無論、上りはパワーウェイトレシオで勝る者が速いが、昨今のロード
バイクブームで猫も杓子もロードバイクに乗るから、ロクに体力の無い奴が
カーボンフレームに頼っても駄目なものは駄目。
下ってるときにフラついて上ってるヘボローディが居たから『ヲイ、ガンバレよ！』
と言ってしもうた。
ちょい軽量化に励んで現在11.2ｋｇのBB-Disc。後、タイヤとホイールを換えたら
10ｷﾛ台突入なんだけど、先々の楽しみとして置いとく。

>>430
峠登るときどんな服装ですか？
バッドボーイにレーパンとジャージはそぐわないような気がしますが。

レーパンとジャージ。
だけど、チームジャージなんて着ないよｗ　恥ずかしス。
黒のシンプルなレーパンと、ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐの単色ジャージ。メットも単色。
ペダルだけは、ロード用のSPD-SLを使う。

どんだけ脚があるかしらんが、BB

どんだけ脚があるかしらんが、
BBで峠に行くセンスには脱帽だわ

それともロード買うお金ないんでちゅか？

ありがとうございました。ペダルもロード用ですか。
私は、機能性に負けて上はジャージですが、下はパールのインナーに綿の半パン。
ペダルはクランク兄弟のキャンディです。
ロードに乗るときはもちろんレーパンで、
メットはBBに乗るときも絶対着用します。

ママチャリで峠か…

異様な風景だな

フーリガンで峠ですが何か

小径車って、実は峠向き。
以外に知られてない事実。

峠なんて登って何が面白いんだ？

舗装路（平坦路）なんか、走ってて何が面白いの？

チャリなんか乗って何が面白いんだ？

生きてて何が

>>430
まあ、自転車の３、４キロの重量差よりも体重の差の方がＰＷＲには効くよね
でも軽い自転車って色々な場面で扱いやすくて惚れるな。
どんなにかっこよくても重いとがっかりしちゃう。
そういう意味ではＢＢもＨＧＮもいまいち
軽量化もしたいよ

>>438
登りはいいかもしれないが、
ハンドル取られやすいので長い曲がりくねった下りは自殺行為。

てめえ自身がクソ重いくせに何が軽量化だ。
ちゃんちゃら可笑しくて屁が出ちゃう。プッ！

フーリガンはフレームがクソ硬いから峠など行く前に疲れてしまわないかい？？

このスレバカばっかりｗ

代表格乙

>>430
自慢する前に向こうが本気で勝負する気があったかどうか

>>433 >>434

落ち着けよｗ

>>449
悔しかったら足腰鍛えとけｗ

フーリガンってどの位あんの、重量？
11ｷﾛ位？
それとも12ｷﾛオーバーかな？

てめぇで量ればいいだろ。

と、ママチャリお宅は奇声を上げるｗ

>>451
足腰鍛えるのもいいが脳ミソも鍛えとけよ
バカのままだと恥かくぞｗ

ほんとお前ら煽るの好きなんだな

>>430がイヤな人間だと言う事はわかった

>>456
つ鏡

>>455の言う通り

>>451
ググレカス

BBで峠に行くゆとりハッスルバカが暴れてるな

　　『ヲイ、ガンバレよ！』

BB乗りは民度が低い
しょうがない。
アホでも買える様な値段にしてるんだから。
>>451みたいな奴が多くて当たり前。

BBで峠でいくのはアホとか煽ってるのはいつものUSA野郎だろ。
粘着気質がそっくりだわ。　スルーで。

>>461＝>>430

いい歳したジジイ共がクソとか汚い言葉使うなボケ

ボケ

>>430
マナーと根性が悪いよ
相手がローディだろうが貧脚だろうが、頑張ってる人をリアルで煽るのはイクナイ

峠でそんな奴見た事ないよ

いつも鴨られてるから、悔しいんだね、
ハイハイ坊やｗ

ホントに民度低いのね…
チャリ乗りは気分の悪い輩が少ない趣味だったのにな。

やっぱりマス取り入れる趣味はダメになって行くねw

BB乗りがみんな>>430>>466みたいな奴とは思わんがね

涙拭けよｗ

ケンカなんかして、全くバッドボーイ達だな。

今度から峠でBB見たら横から思いっきり蹴り飛ばして差し上げますねw

峠でBBなんて浮いてるやつは滅多にいないだろうから、まず間違いなくここのアホにヒットすると思うけどww

フーリガンは８でちょうど１１キロ
シートポスト、シートだけで８００ｇ超
可変ステムは３００ｇ近く
ハンドルは測った事ないけど、幅も必要以上に広くて重そう
タイヤも３００ｇ近く。
とにかくデブでも行ける様に全てごつい。
ダホンみたいに８０キロ限度とか書いちゃえばいいのに。
軽いの求めるヒトにはタイレルの方がお勧め。
高いけど

デブの私はフーリガンに乗って少し痩せました

>>471
ちょっと軽量化に励んだら10ｷﾛ台か・・・
全然普通に登れそうだな。
安心のＤｉｓｃブレーキなんで、小径車に有りがちな下りでの
ブルブル・ブレーキングとかも無さそう。
今買う気は無いが、買ったら峠を走るだろな・・・

タイヤ交換、フロントシングル化、サドル、シートポスト交換で
10kg代余裕だったよ。ホイール変えりゃ9kg代いくとオモ。
@BB2010 Vブレモデル

オクトパスペダルいいね
格安で売ってたから付けてみたけど格好いい
ちょっと重いけどフィット感も素晴らしい

>>475
そうか〜？？

速攻で変えたが…。

フィット感悪かったな〜((((；ﾟДﾟ)))))))

機能としては良くないよな、アレw

オクでオクトパスずっと出してるやつは社員か何かが出品してんのかな？
一般人にしては在庫持ちすぎだろ。怪しい

>>470
悪質なので通報します

>>476
おれ的にはかっこいいから気に入ってるのに…＞＜
まぁ3,600円だったし飽きたら売ればいいや

やっぱり来年のモデルって大幅値上げじゃん

>>481
ソース

円高なのに値上げの理由がわからん・・・

ttp://www.cycling-ex.com/2011/09/キャノンデール2012年モデルbad-boyシリーズ.html

2012 BADBOYシリーズは2011と形・値段ともほぼ変更なし。
追加でシングルスピード版とBADGIRL3。

毎年完売してんだから、換える必要など無いな。
値段も現状維持ならエエよ。安売りだけはして欲しくない。

>>479へ　>>430のようなクズは俺も蹴り上げたいけどな

ttp://www.s-rinten.com/exhibition/cannondale_13/

こっちのほうがちょっと詳しいかも。

>>486
おまえ、ホンマしつこいわｗ
女の腐ったマンコ同然やな。
いやなら来るな、ボゲ！

ＢＡＤＧＩＲＬ、何気に欲しス

>>488オマエ>>430やろカス　キサマの撒いた種やろひっこんどれ

>>490
腐ったマンコ

BADGIRLはフェミニンSサイズだけだから完全女性向けだな。

バドガールかよ

>>473
峠は・・勧めないな。
登りでダンシングするとひょろひょろ
下りもちょっとスピード出すとクイック過ぎて怖い。
どっちも実際にこけるわけではないけど、あまり楽しくないと思う。
せめて４５１かな

>>486
俺様を前にしたら、その事は言えねーだろうからワンワン吠えとけよｗ

>>495
こう言う事を顔真っ赤にして言ってるやつに限って貧脚キモオタなんだけどなw

こいつが何言ってても相手すんな
みんなスルーしてるでしょ？

ワンワン

>>494
そかぁ。
藻れはDAHONの小径車で峠登ってんぞ。
まぁデブローディ御用達のお子ちゃま用の峠だけどな。
別にふらつかないし、ダンシングも使う。ただ下りは剛性不足が
モロ出るからおっかないけどね。あとブレーキが弱い。
フーリガンの方が３倍剛性は有りそうなんだが。
ま、峠がニガテな奴は何に乗っても×だけどな。

変速ないBB需要あるの？

そりゃあるだろw
今流行ってんだから

　嫁のDAHONにチギられる俺はフーリガン乗りです

>>500
流行ってんだ
見たことないけど

『ヲイ、ガンバレよ！』

>>502
繁華街いったらシングルスピードなんてそこらじゅうで走ってる

BBのシングルってピスト？

今の我慢してこっちにすればよかったな…。

フリー有りでしょ

ＢＢは何を出してもカコイイ

自転車でBBというとボトムブラケットを指すと思うんだが
BB＝BADBOYってのは紛らわしくないか
ボトムブラケットの話をしているならスマン

>>508
ボトムブラケットの話なので問題ありません

>>509
w

皆はBBにグリスさしてますか？

悪ガキ、不良少年、悪童ってな意味だから、若い人限定かね？
年齢制限あり？

>>512
青春18きっぷは18歳限定か？
いい大人なんだからそれくらい判断しろ。

>>512
俺は17歳と6900日だからセーフ

ブレーキついてんの？シングルスピード

シングルって坂とか登るの余裕なのかな？

>>515
ブレーキはついてる。坂はしんどい。街乗り限定と考えるのがよいかと。

>>514
35歳児さんですね

誰かBBの黒の、パーツやタイヤでカラーリングしてる人、もしくはそういう画像持ってる人いない？？

参考にしたいんだけど、ネットで漁っても全然無いんだ。

>>516
そうなのか有難う。街乗りでも変速あった方が楽だよね。

仕方ないから12万のにしようかな。

どうせならalfine 11載せて欲しかったな

>>518
上の方で、パーツを白くしている人がいたよ

ところで・・ＢＢとＨＧＮはやっぱわけないかい。
性格違いすぎるし、ごっちゃになってるよ

おまえらのBBうpしろや

>>522
フーリガン乗りだけどBBにも興味はあるよ、でも一部のBB乗りの人の為に
MTBスレから追い出された　このスレ立ててくれた人には感謝してます
まぁ、こっちから出て行ったと言う人もいるでしょうが
HGN人口少ないから仲良くしてよ

>>524
よろしくお願いしMAX！

2010年のグリーンフーリガン乗りでござる！

クランクブラザーズのコバルトレフティをポチったぜ！！
車体より高いホイールなんてどうかしてるぜ！！

BB2011買いました！
79000円　めちゃ高い

どこが高いんだよww

>>528
ジャイと比べてるんでしょ

買ったらＵｐが基本。

8万だったら足周りが同等なクロス2台買えるんじゃね？

ルック車奈良5台買える

物の価値なんて人それぞれ
おれも同じの買ったけど初めは高かったと感じたよ
今はそう思わないけどね。

2010Ｄｉｓｃ保有者だが、片持ちＤｉｓｃが10万で買えたなんて夢のよう。
生産が台湾に移ったとは言え、10万はバーゲンプライスだったと思う。

>>534
片持ちは、カスタマイズ考えると後々めんどうなところもあるからね。
それに、2012は全モデル片持ちだよ？

バッドボーイはヘッドショック付きの方が腕、肩への衝撃は小さいですか？

このスレにヘッドショック乗りなんていない
乗り比べしたこと無いくせにヘッドショックを叩く奴はたくさんいる

ヘッドショックはあちらのスレ（ＭＴＢ）専用だろな。
ＢＢは基本オンロードマシンだから、ヘッドショックはｲﾗﾈ。
重量増になるだけ。

2007モデルのDiscを持ってるけど、盗難が怖くて室内保管してたら、
今度は出すのが面倒くさくなってこの3年ぐらい乗ってない…。
走行距離1000kmも行ってないんじゃないだろうか。

涼しくなってきたので、積もりまくってるほこりを拭いて綺麗にして
やって、今週辺りからまた乗るようにしてみよう。

2007年モデルってことはＵＳＡ製でっか？

>>535
一番安いBBも片持ちになったの？？
なってないでしょ

>>535
>それに、2012は全モデル片持ちだよ？

ウソつくな

>>534
俺もバーゲンプライスの6万で白買ったよ！
ほんと買って良かった。

BBのヘッドショック欲しいお…。

12年モデルより11年モデルのほうが色がイイなぁ（＾Ｏ＾）

色なんて変わってないだろ？

同じ黒でも微妙に濃淡とか艶消し具合が違うよ

難癖つけて結局買わないんだろ

2012年モデルもう売ってんの？
ていうかキャノストア店員の話じゃ追加モデル以外去年と同じですよって話だったが。

シングルいいなぁ
BBコレクターになってしまいそうだ

>>548
コンポーネントが変わってるよ。

>>550
ｋｗｓｋ

色はシングルが良いっぽいけど実用性考えたら変速いるよね

街乗り通勤用ならどちらをかうべきでしょうか？

街乗りならフーリガンにしなよ。
クイックでコンパクトでいいで。
車に追われるとちょっとギア足りないけど。

>>553
同士よ！！

歓迎する（＾∇＾）

京都９号線でバドボーイ発見。
車だったから、瞬時に消え去ったが、ダサい格好でガッカリしたお。
国道を走るんだったら、せめてヘルメット位被ろうよ。トラックとかビュンビュン走ってるのに…
私服でも似合うメット有るよ。
オレ、ミニベロでも長距離いく時はメット被るよ。自分の命は自分で守ろうよ。

>>555
メットって持ち歩くの？

>>540
だったと思うけど…。
2009年か2010年あたりが最後じゃなかったっけ？

>>556
見たことねーよｗ　
フレームと一緒に地球ロックすんだろｗ　

街乗りクロスにメットとか引くわ。

別に引かないが強要するもんでもない。

した方が安全なのは間違いないけどな
周りに迷惑かけないためにもするべき

>>558
けどさ。それだとメットだけイタズラで盗まれない？？

チャリのメット盗むのは特殊性癖の奴くらいだろ

>>561
車側は迷惑千万。
原チャリがノーヘルで公道を走ってるようなもん。
二輪なんてフトした弾みで転倒する乗り物。
ヘルメットを被ってなかったせいで、車が重過失罪を負わされるのは
ゴメンだ。ノーヘル自転車が自爆するのは、勝手にだが。

>>564
>>561は周りに迷惑かけないためにもするべきってお前と同意見じゃん

何でドヤ顔で反論してるん？

バカなんだろ

>>557
シートステーの「手作り in USA」があるかないかで一目瞭然ですよ

>>565
反論と捕らえるお前は相当の馬鹿だなｗ

最近のフーリガン、キャリアダボ追加されてるんだな。
いいなぁ(´・ω・｀)

>>569
マジっすか！！

ボトルゲージのダボは？

つーかチャリのヘルメットなんて車相手に効果あんの？

ﾞ＼_／ﾞ　>>571
､Θ_Θy━･~　つーかチャリのヘルメットなんて車相手に効果あんの？
ﾍ〓〓ﾍ　　
ﾍ〓〓ﾍ
`《▼》　

>>571
メットの流れ見てたけど、ごもっともだなw
よく考えると自爆用の保護帽みたいな物だよな

>>573
よう、ゴキブリ君

はーい！
呼んだ？

>>570
ボトルネジはなかったと思う。
はじめ2012モデルなのかと思ったんだけど
2011の途中で追加になってるみたい

>>576
ボトルゲージのダボのほうが欲しくね？？

これって台湾製？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145412047

>>577
ボトルのどこを計るの？
ゲージで

>>579
はいはいわろすわろす

>>579
いやん。

間違えたお！

質問させてください。
過去に出たバッドボーイで、ボディーカラーがガンメタっぽい色はありましたか？

RAWカラーの事か？

2011モデルもガンメタっぽいマットブラックだけど、、

回答ありがとうございます。
私が見かけたのは、RAWカラーかもしれません。ただ、もう少し色が濃かったような気がしなくもないんですが…
シート下部にしましまの塗装がありキャノンデールだったので、バッドボーイだと思い同車種を購入したかったのです。
もう販売してないようなので、素直にマッドブラックにしようと思います。
ありがとうございました。

>>585
2010無印

RAWならギラギラのシルバーヘアラインだからガンメタなんかに見えないと思う。
普通のブラックを光の加減でガンメタ風に見えたんじゃ？

Feltの2011年モデルがガンメタ

フレームにあるキャノンデールの文字とかトップチューブのシマシマがキラキラしてガンメタに見えたのでは？

それはない

>>587
少し暗めのところならガンメタに見えたりする

それはない

>>591
オレRAW持ってるけどそれはない。むしろ白に見える時はあるが。

582.585です。
いろいろ情報ありがとうございます。
朝の通勤時に見かけたので、暗かったって事は無いです。
逆に明るかったから、ブラックがガンメタに見えたって事も無いです。言い切る根拠は…無いですが黒では無かった。
トップチューブにシマシマのデザインがあるのはバッドボーイだけですよね？
気にはなりますけど、明日バッドボーイsoloを買いに行きます。
ココの仲間に入れてください。

Quickならガンメタモデルあるけどな。
まぁともかく購入予定てことでオメ

バッドボーイで京都名古屋のロングライドは無謀ですか？体力あればママチャリでも不可能じゃないし、体力次第っていうのはわかってるんですが。

>>596
ノーマルサドルって尻が痛くなりませんか？

>>596
別にいけるんじゃない。
100kmチャレンジスレでジープのルックMTBで
大阪から鳥取まで走った人がいたよ。
それを思えばまともな自転車で120kmくらいなんてことないだろ。
挑戦する前に50km〜80kmの距離を時間を決めてしっかり乗る練習を
した方がいいと思うけどね。

わかってるなら聞かんでもいいだろうに

>>596
のんびりこいで休憩いれて12時間くらいかかったけど、行けるよ。

>>596
京都〜名古屋って150kmくらいか。
自転車の性能的には全く問題ないがそこそこの山越えあるからあなた次第だね。
日帰り(300km)ならよっぽど体力ないと無理。

>>593
ん？　　普通に白だろ、ちょっとクリーム掛かった感じだが。
専用ペイント（タッチアップ）は、普通の白でいけたぞぃ。

シルバーはシルバーでタッチアップしろよw

(;:;´ﾟ;3;ﾟ`) ､ ｀、

Single SPEED化してる人
オススメのSingle化キット教えてくださいましぇ

ググレ　カス

クグらなかったらカスなのか？カス

BB2010のLサイズに乗っています。どなたかノーマルの状態で付いているシートポストの長さを教えて頂けませんか？

今ネットで欲しいシートポストを見付けたんですが、ちょっと手元に自転車が無くても計れないものですから。。。

>>606
ほんとカスだな

>>608
Mサイズについてたやつは、323mmだったよ。

>>610 助かりました！ご親切にありがとうございます。

2010ドノーマル

ホイール 手組 open pro×DTエアロライト
SタイヤCHWALBEアルトレモ
フロントシングル化
カーボンシートピラー
RDをXT
サドルをSLR

にして10kg切るの目指します

>>606
荒らすな　カス

>>613
うっさいカス

カスばっかりｗ

>>606に顔真っ赤にして粘着してるの一人だろw

>>612
アルトレモの走行レポよろしく！

>>612
ＢＢ？
その程度で１０キロ切れるかな？
元は１２キロ超だよね

ディスクじゃなかったら、もうちょっと軽いだろ

>>618
Vブレモデルなら12kgいかない。
BBのデフォホイールとタイヤはクソ重いから、これを変えるだけでもデカいんじゃない？

ホイール変えたいんだけどお勧めある？

値段は「それ買うならロード買えよ」って言われない程度のもので

>>621
MAVIC クロスライドディスク。

>>620
横だが、ホイールは選択肢が少ないので
変える予定は無いが、タイヤはKOJACなんかにしないよ。
もっといいグレードに履き替えますね。ULTREMO　ZX

質問です
MTB（フロントショック付き）からBBに乗り換えるとやはり硬さは気になりますか？
若干、肩に持病があるので心配なのですが。

わたしはMTB（フロントショック付き）からBBに乗り換えましたが
最初は硬いと思いましたが直ぐ慣れましたよ。
肩の持病にどれほどの負担が掛かるかわからないので
現状のままのほうが良いかもしれませんね。

>>624
リジッドだとかなりかたくて腕が痛くなることもある。
タイヤを太めにすれば多少ましになる。

>>626
だっせー

>>627
お前さ。肩に持病ある人の相談だぞ
クズは寝てろ

>>628
すみませんでした反省してます
おやすみなさい

>>624
タイヤ、チューブ、グリップ交換するとかなり変わるよ
あと手にあまり体重かけないようにするとか

皆さんありがとうございました、参考になりました。

>>629
素敵やん

>>630
前傾姿勢のままハンドルから1cm手を浮かす
つまり手放し運転だけど前傾だから腹筋背筋を異常に使うので肩に負担がない
実際にやってみると効くよ

昨日、バーセンターバーを装着しました。けっこー乗りやすくなりました。(^ ^)

Ｖブレとディスクどっちがいいですか？

屑だらけ

ばかばっか

ばっかばっか

BBはバカバッカの略か

>>635
街乗りなら断然Vブレーキ

ディスク、かっこいいぞぃ。

>>640
え？なんで？
安物ディスクよりはVの方が効くし、コントロールは良い・・か？

油圧最高だろ？XTRは美しい

ディスクだろｊｋ
悪天候の時とかディスク以外考えられない

油圧は予想以上に良い。
当たりが出るまでキーキーうるさいが、鳴りがやんだら最高の
フィーイング。坂を下りたくなる。

バッドボーイについてたMACH1 510ってホイールはそこそこ良いものなんですかね？

初心者に片道8.5キロはノーマルフーリガンで通勤圏内でしょうか？
38歳男で、うっすらハゲ始めて性欲もあまり強くないです。

スキンヘッドにしてバイアグラ飲みながらノーブレピスト通勤

>>647
余裕でいける。
ていうか、それくらい休日に試してみればわかることで、人に聞くようなことではない。

>>647
30分くらいでいけるべー。

>>647
ノーマルじゃ続かない。
上が欲しくなる。
極端な登りが無いならフロント５２Tくらい

>>647
はぁ？
ママチャリで十分な短距離じゃねぇか？
まだ若いくせに。虚弱体質か？
ガンバレよ　ハゲ！

>>647
ばかばっかの方がオススメです。

みんなー！レーパン、はーいてーるかーい？

ばかっぽいからばかばっかでいいんじゃね？

>>647
禿じゃ厳しいぞ

>>640
禿同

悪天候だろうが、上質のVブレーキだったら十分。
寧ろロックしないように気をつけなきゃいけない位。

クロスバイクにディスクって、格好だけなんだけどねｗ
分からずに買ってくれる方々のおかげで、開発費を捻出できるんですｗｗｗ

自分達は格好いいと思ってるかもしれないが、
知ってる人は嘲笑してるよ

また変なのが現れたｗ

>>657
言いたいことは分かるけど、ちょっとキツいよ

ここの人は殆どディスクブレーキなんだから、
もう少しソフトな言い回しにしなよｗ

雨の日とかVブレはねぇわ
マジ効かね

↑ディスクの方が好きだけど、Vが雨天で効かないってのは嘘だろ
ちょっと前まではＭＴＢも皆Ｖだったんだ。
ちょっとくらい濡れたって簡単にロックするくらい効くよ。
ちゃんと調整してれば

なんでそんなにディスクをdisるの？？

ちゃんと整備してるわな。
オレ貧民だからドライと同じように効くVブレなんて付けた事無いわ
安定したブレーキ性能なら安くてもディスクだと思うわ

ちょっと前までみんなVなのはコストとかの問題でしょ。

はいはいVブレーキが偉いですよ

Vブレーキ最強。バイクも車もVブレーキ

Vブレーキデフォのシューは雨の日は効かないが、
ちゃんとウェットコンディション用の使えば効く。

どうやらダィスクを買えなかったのがいるみたいなんで、ダィスクBBにする。

雨の日用ディスクパッドって雨の日用Vブレシューより効くんすかねｗ

多い日でも安心！

しらんがな

ここはイカしたバッドボーイディスクが初チャリって人が結構多いだろう
そもそもVブレーキ使ったことも興味もないと思われ

スイストップに変えればあの日も安心

>>657
Vがディスクになってそんなに儲かんの？

>>673
　　 ／￣￣ヽ　　┏┓
　　 / (●) ..(●　┏┛
　　 |　　 'ｰ=‐' i 　・
　 　 > 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼

油圧式と機械式に違いは？

あるよ

雨の日に自転車乗らなくね？

乗る人もいるよ。

いるね。ていうか、ツーリングに出かけてて不覚にも
雨に降られる事だって有るんだし。

雨の日は油圧式が良いですか？

2010バッドボーイのシートポストって何ミリですか？誰か優しい人、このド素人に教えてください

書いてあったので解決しました。さーせん

>>680
雨つーか、ウエット路面で坂下ったことあるよ。
油圧Ｄｉｓｃ、まったく問題なし。ウエットなんで当て効きしないと
ズルっといっちゃうんでね。
むしろ、タイヤに恐怖感を覚えたよ。KOJACは雨全然ダメだ。

>>683
そりゃスリックはウエットだと自殺行為だろｗ

プロの選手なんか雨でもレースやってんじゃん。
スリックで。

>>680
油圧も線引きも雨での利きとは無関係。
まあ、あるとすれば片面押しか両面押しかの違いくらい。
雨の日で考えるとその違いは特に無いよ。

路面μの低い状態ではね。

>>683
止まるのはタイヤと路面の摩擦抵抗・・・・・。

んなこたわかってるわ。ぼけえ

BB(ヘッドショック)の重量はどれくらいですか？

なんでロードにディスクブレーキが使われないか考えてみれば、
如何に無駄だかが分かると思うよ

機能性求めるならなんでバッドボーイなんてクソ重い自転車乗ってんの？

そりゃロードはダートや悪天候で走ることを想定してないからなw

>>690
ロードにVブレなんて付いて無いじゃん
シクロにはディスク付いてるし

>>693
ロードとシクロは別物だろ
あと、Vブレって何？そんな略し方あるの？流行らせたいの？

>>692
？？？
ロードは雨天走行は考慮されてるし、普通に走る。
そもそも、ダート()ってディスクのBBに乗ってる様な奴が走るの？

結局Vブレーキが最強

いちお、ディスクのBBはホイルとタイヤを26ｲﾝﾁに履き替えて
ＯＦＦ走れるようにして有るんだよな。
だからＲＤなんかもデオーレの（張り出しの少ない）シャドウタイプが
使われてたりする。
まぁ林道程度なら問題ないけど、本格的なのはムリポ。リジットだし。

ほんとばかばっかだな

>>698
自己紹介、乙

来なくていいから

>>697
そんな元気な奴がここにいるとは思えん。
ここはカッコばっかの輩が集まってる。
XTR最高()って奴が。

>>699
お前もいちいち絡むなよ

最近のBBがDisk標準搭載になったからって僻むなよ

XTR普通に最高だと思うが。
他人の目気にしすぎ。
趣味なんだから自己満足でいーんだよ。

>>701
>>699

>>703
本当の価値も分からず、最高って言ってしまうとこがダサい。
趣味なんだったら、色々分かって体感して最高と言ってくれ。

つか、街乗り如きでXTRの良さが分かるなんてどんだけ敏感なんだよw

XTRの価値がわかって、それを必要としている人は極一部の上級者。
それに便乗してしたり顔してるのが、ここの方々。

チェーンだけＸＴＲ使ってるけど、エエでぇ。
以前のＫＭＣでは変速したらターン、ターンとうざったい音してたけど
ＸＴＲに換えたら、カチャ、カチャと滑らかに変速しよる。
無論見栄えもよくなったぜ。シルバーチェーンで。

>>705
なんでそんな上から目線？

上から目線のてんこ盛り

>>685
プロはだろw
みんなプロかw

実際に使ってからモノ言えよ、乞食どもｗ

XTRは長距離草レースに出る位で恩恵を受けるかな。王滝とか乗鞍とか。

少なくとも街乗りじゃ良さは体感出来ないよ。

スゲーどーでもいい

別に何ブレーキでもよくなイカ？

オレはデザインだけでXTRのクランク使ってるが、
誰がどういう理由で何を使おうとどうでもいいだろw

BBディスク乗ってるよ。上位機種買う金無いけどさ、満足してるよ。Vブレーキもかっこいいな〜と思いながら見てるよ。

どっちも長所短小あるんだからさ、それでいいじゃん。親切な人が多い良スレなんだから元に戻そう。

>>716
イイコトイッタ（＾Ｏ＾）

>>715
お前みたいな奴がXTR使うからXTRがダサく見える
まさに>>706みたいな奴だな。

Mavic キシリウムSLに、Vブレーキ+Swissstopシューなら
雨の日でもジャックナイフが出来るくらい止まれるよ。

摩擦面がCNC加工されていない安物のホイールとか、
ウェットコンディションで性能が出にくいシューを使って騒いでいる奴がいるけれど、
原理的にはVブレーキで十分な性能が得られる。

>>716
Ｖブレが、格好いい？
またまたご冗談をｗ
正直、700ＣにＶブレは恥ずかしいｗ

2012モデル見てたら、Badboy0ってのがある！Alfine11だよ！これ日本でも売ってくれないかなぁ...

フーリガン、欲しいなァ

ディスクでもVでもどっちでもいいよ。高給取りじゃないが仕事があって、たまに女が抱けて、健康体で自転車に乗れてる。それで充分だ。

ステム変えた人いる？

今日届く予定。ステムとシートポストをロゴ入りに変えるだけで印象変わりそう

いいなぁ。なんのステムにしたの？

>>724
ポジション合ってるから、換えたくないｗ

安いアルミだよ。シートポストも一緒に。この二つのパーツだけ黒くないから気になってたんだ。黒地に赤と白のロゴが入るから、多少色付けになるかなと

イーストンのヘブン？だっけあれかっこいー

>>719
そんなに高い部品つけて　止まれるよ　とか言われてもなぁ

ステムやシートポストは軽量品に変えても乗り心地は変わらないみたいだよね。ホイールとタイヤは少し頑張ろうかな

>>718
なんでBADBOYスレいんの？ w

デフォルトがクソだからホイール交換は絶大な効果あるぞ。

久々に覗きにきたら、本当にバカばっかり（笑）

夜、危ないので、外していたべダルとホイールの反射板をつけました。

>>734
BBだからね

お前ら街乗りでしか使わないくせにVとかディスクとか、オーバースペックの話でよく盛り上がれるな。
頭沸いてんじゃね？
グダグダ講釈垂れてんじゃねえよただの自己満足だろ。

はい

はいじゃないが！

>>737
おはよう

>>739
ドーンといこうや

BBヘッドショック欲しいお…。

質問なんですがBBの2012モデルって発売されているのでしょうか？
近々購入を検討しているのですが店頭にある物は2011モデルですか？

ここで批判的な書き込みしてるのってレフティ君の一人だけじゃないの？

「XTRは違いが分かる奴が使わないとダメ！」　ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!



…どうした、お小遣いが足りないのかい？

今更イーストンってｗ

転んだら塗装が剥がれた、、、中が白くなってた、、

どんなに鈍感でもXTRの良さは分かるでしょう

デフォから交換したら、その差は歴然



でもクロスバイクに付ける物ではないなｗｗ

バッドボーイは初代から数年間XTR付いてたのに今更なに言ってんだ？

どなたか>>743へ答えて下さい。

答えてやるよ
「店に聞け」

あ〜あ、いいスレッドだったのにギスギスしてきちゃった。。。

みんな楽しくやろうよ、どうせいつかみんな死ぬんだし

お前らXTR買う金も無いのかwwwww
貧乏くせーなwwwww

どこがいいスレだよ馬鹿ばっかじゃん

自転車板の中でも屈指の民度の低さですね

リアルではここのアホさを曝け出さないでね。チャリ趣味がどんどん陳腐化する。

あ、ヲイ頑張れよ君はリアルでもやっちゃってるかwこりゃダメだ

ここまで見てたけどMTBスレ追い出されるのも納得

先輩、わざわざ過疎ってるスレから遠征ご苦労様です(｀_´)ゞ

バッドボーイやフーリガンに着いてるフォークはレフティーではありません。
正確にはFATTY SOLO。

くれぐれも、ご注意を。

先輩、ご忠告乙であります(｀_´)ゞ

>>755
ここよりひどいスレいくらでもありますがな。

バッドボーイスレに限りファ板がふさわしいんじゃね？
台湾化以降はユーザーの大半も自転車海苔っつうよりそっちカテゴリーだろうし
ここに来てるやつらも自転車目線での話は窮屈そうだ。
「○○の限定ジャケと相性バッチリ」とかそういう話がしたいんだろ

はいはい自分の巣に帰れ

>>723
いいな。
もっとうんちく聞かせてくれ

BB乗りは二人乗り、飲酒運転や逆走、信号無視、路上放尿は当たり前だと聞きましたが事実ですか？

　　　　 ／∧＿∧ ＼　
　　　./ 　(;:;´ﾟ;3;ﾟ`) ､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ━･~.、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/　
　　 ＼ `[ダメ人間]' ／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／

かまってちゃんが出没してるな

BBに少し太めのタイヤ履かせてる人居ます？

レフティ選んだ時点でディスクしか選択肢がない

キムタク着用BB

最近入荷してるフーリガン微妙に仕様変更されてるね
>>569のキャリアダボの他にも
リアエンド周辺が形変わっててハンガーも別形状の物になってる
別に強度や乗り味が変わるような変更には見えないけど…

初期フーリガンの俺は真の勝ち組

バッドボーイ希少白のおれも勝ち組

バッドボーイUSA製の俺も勝ち組

白のBBって結構売れ残ってるよね。

僻むでない。見苦しいぞ、売れ残るどころか常に在庫ある台湾ブラックよ

>>774
その売れ残ってる店を紹介してくれんか？
価格しだいではSサイズ勝ってMTB仕様で固めて林道走りたい。

白って時点でGOODボーイですから

おもしろいと思ったの？

>>777
ほんとのgoodboyは白じゃないしな

だ か ら 所詮はクロス。ちょっと高い
ママチャリだ。好きに乗れや。

>>776
バイシクルセオ○○店

やっぱりアメリカ製が一番いいよな
まず乗った感じが台湾製と違う
ずっしりと広大なイメージ
台湾製はふにゃふにゃで好きくない

>>782
ふにゃふにゃすんのはおまえがピザデブだから

>>782
USA製乗ってる俺が言うのもなんだけど
純粋に性能を見ると台湾製の方が良いと思う。

生産台数だけ見ても、台湾製の方が優れているのは一目瞭然


冷静に考えてみなよ
2年前の技術と現在の技術、どっちが優れてると思う？

分かりやすく言うと
米国製の車と日本車、どっちが良い？　という事。

あくまでもイメージ。
古き良きアメリカが好きなら、お気の済むまでどうぞ

お前ら釣られすぎだから。

車でたとえるなんて馬鹿すぎ
さすがBB

チャリなんて数十年前から進化してないんだが
些細な進化なんて感じれないよ

見た目と付加価値が大事なんでしょうが
BBは。

台湾で作ったフェラーリ乗りたくないわ

フェラーリならどこ生産でもいいわw
みえはるなよw

アメリカ製と言っても昼メシにコーラとピザ食った
デブのオッサン2人が作ってると聞けば途端に嫌になる

分かりやすくに例えたらリーバイスとユニクロの違い
台湾製とUSA製は全く違うよ

例えが悪いな。今のユニクロのデニムは高品質低価格だ。日本製だし生地もかなりいいよ。おれは現行のリーバイス買うなら、ユニクロを選ぶね。

ヴィンテージのLevisは最高。ユニクロはヒゲもあたりも綺麗に出ない。

例え話が下手糞な奴が集うスレはここですか

不毛な例え話自慢終わったらまた来る

>>767
おれ40c

ロレックスとシチズンの違い

お峠を２つ頂きやした。
午前中で2000kcal強を消化・・・
ま、いいダイエット運動になったかなァ。

嘘つくな！どうやってカロリー測るんだよタコ！

>>800
ちょっと何言ってるかわかんない

俺は全然分かんない

>>800
つポラール

ちょっとは、機材を勉強しろ

BBですからｗ

BB→馬鹿ばっかり

つまらん上にしつこいな

現在の人数分布
　ＭＴＢスレの住人＞通りすがりの煽り人＞＞＞＞＞＞＞＞＞ここの住人

現在の人数分布
ＭＴＢスレの住人＞通りすがりの煽り人＞＞＞＞＞＞＞＞＞BB(バカばっか)

今の流れをわかりやすく

ドラゴンボールで例えてくれ

栽培マンが出てきてる

ナッパが殺られる前に一踏ん張り。

今のは痛かった、、、
痛かったぞーーーー！！！

魔人ウーブを背中に乗せて飛んでる

お前ら皆片持ちのBB乗ってんの？
俺安いの買うんだけどさ

俺片持ちだよ

>>814
結論から言うと、片持ちだから買った。
んでも、ノーマルのＢＢを否定はしないよ。
あくまで、好みの問題。デザインなんて。

方持ちはタイヤ交換大変そうなのでノーマルにした。
でもタイヤ太いのにしたら遅くなったのでノーマルのに戻しました。
太いの→ゴー
細いの→シャー
って感じで。
太い方が見た目はかっこ良いけどね。

>>817
＞方持ちはタイヤ交換大変そうなのでノーマルにした。
ちょっと何言ってるかわかんないですね

正確にはFATTY SOLO。

>>816
俺も正直片持ちの方が格好良いと思う。
ブレーキはどっちでも良いけど。

となるとあの一本の有無に4万払うか否かで悩む。
結果安いのにしようかなと。貧乏だからさ

ならシングルにすれば

シングルなのになぜ普通のよりたかいんですが？だれかマジレスたのんます。

名前代金

>>821
シングルだと坂道不便そうだなぁと。
街乗りレベルだと問題ないのかな？

長い激坂があるなら不利だが街乗りぐらいなら問題ないよ
なんといっても軽いし

マットブラックって他のパーツと色合わせが難しいからちょっと後悔してたけど、色々と苦心して探して付けたパーツで少しずつ格好良くなって楽しくなってきた

>>826
写真うp

>>817
太いのゴーってワロタw
まさにゴーーーーだよね、思いし。
でもかっこ良いからカンバって乗ってるw

レフテ、間違えた、ファッティソロ飽きてきたからフロントサスに変えたい

変えりゃいいじゃん

今日BADBOY注文して来た。片持ちじゃないけど。
タイヤはデカいほうがカッコいいと思ったから、29er頼んで来た。出来上がり楽しみ。

写真うｐ、ヨロシク！

>>797
40cのタイヤって700cに付くの？26インチ化してる？

余裕ヨッちゃんイカでげそ

>>818
フロントってなんか特別なホイールとか使ってるんじゃなくて？笑
手放しで真っ直ぐ走れますか？

>>831
え？BBに29erのタイヤ付けれるの？？

ファッティソロ、手放しで真っ直ぐ走るよ

毎日手放し通勤してるよ

土曜にジャイアント、トレック、ルイガノ、スペシャライズドのクロス見てきたけど、キャノンデールが溶接1番綺麗だったけど、なんか優れてるの？

台湾様の溶接技術

クイックのスレで、ここと一緒になりたいようなレスがあったけど、
どうなのかな？

俺的にはurban系で統合もありかと思う。。。

>>829みたいな馬鹿を引き連れてこないなら、いいんじゃね？

>>840
殆ど台湾だろ。関係ない
溶接の差は機械の差である事も多い

>>841
確かに、メーカーではurbanの括りなのに
バッドボーイ、フーリガンとクイックを分けるのもどうかと思うよね

クイックのスレに
urban統合スレを立てる旨の告知してみて
向こうの反応見てみればいいんじゃない？

>>839
溶接痕を削ってるだけじゃないか
手間はかかるけどね

こんな荒らしの多いスレと合併なんてQuick乗りが可哀想だろ

MTBスレも仲間に入れて

>>844
ていうかココも向こうも十分スレ速度早いのに、
統合してこれ以上スレ早くなるのは勘弁。

これで早いの？
向こうは一年経ってるけど…

バッドボーイとクイックとで悩む人結構いるし、
自分は統合に一票

>>841
スレタイ文字制限で、
バッドボーイとフーリガンとクイックとキャノンデールの文字入れるの不可能。

かといってurbanで一括りにしたら今度は検索でたどり着けない。
クイックスレが過疎ってんならまだしも普通に進行してんだからあえて統合する必要もないかと。

>>845　
溶接痕を削るとはさすがBB（バカ＋ボケ）ｗ

溶接痕削ったフレーム見たこと無いのかw

フーリガンもはずしたいくらいなのに。

>>836
いま店から連絡あって、フロントは入ったけど、リアが入らんかったらしい…。

残念。

フロントをエアロホイールにしたいんだけど、レフティって問題あるのかな？ディスク対応エアロはあるけど・・

お前に自転車がレフティかどうかが問題だろ

僕のはレフティハブです

>>856 日本語でお願い致します

>>855
レフティーって書いたらMTBスレからあいつがやってくるぞ
まー方持ちって書いても来るからうざいけどね

意味わかるくせに誤字に反応してくるやつうざいな

デローザ辺りから格好良いクロス出ないかな
そろそろポストBB欲しい

30後半のオヤジです、BB乗ったら浮きますか？

またお前か

>>861
ロードをフラットバーにすれば？

片持ちじゃなきゃ、
デローザだろがチネリなろがピナレロだろがコルナゴだろが
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>862 この前、おそらく40後半〜50台だと思われるロマンスグレーのおじさんがBB乗ってるの見かけましたよ。

BBは厨ニ病っぽいとか言われてるけど、めちゃくちゃかっこ良かったです。その人を見かけてからこのバイクはより大人の方が似合うんだなと思う様になりましたね。

シンプルな着こなしがかっこ良かったのかなあ。。 ちなみに自分は34才のBB乗りですが。

BBのカスタムはドロハン極太タイヤが一番かっこいい

自慢乙

ドロハンは無いわ

誰か気合でブルホーンにした人いない？一度見てみたい

BBにしようかビアンキにしようか迷ってるんだ。

このスレで何聞いてんだよ

BBにしようかビアンキにしようか迷ってるんだ。って言ってんだよ。

まあまあ。

単純にマットブラックが好きか否かだよね。ビアンキのカラーも癖があるっちゃああるけど。

自分も二年前BBとカメレオンテ（？）で悩んだけど、BBで満足してるよ

>>873
お好きな色をどうぞ、と言うレベルのバイクですよ

両方買えよ、、、やっすい自転車じゃん

かっこいいのに乗りたかったらBB
おしゃれなのに乗りたかったらビアンキ

BADBOY Soloの購入を考えてるのですが、普段は10km程度の通勤メインで、その時は
太目のタイヤを履かせたいのですが、その場合はレフティよりノーマルのほうがいい
のでしょうか？
どこかのサイトでレフティだと対応するホイールがすごく高いと聞いたのですが…。
あと、23cの細いタイヤを履かせたら、脚力鍛えればロングライドも大丈夫でしょうか？

支離滅裂
ｗ

ノーマルリムでも2インチ位のタイヤなら入るんじゃね?
どれだけ太くするのか知らんけど

>>879
　今日コンビニで久しぶりに缶コーヒー買ったわけ
　それで車の中でコーヒー飲んだんだけどちょっと苦かった
　そんで家に着いて残り全部飲んだんだ

BBは盗難されやすいと聞いたんですが本当ですか？

ドロハンとか罰ゲームでも無理なレベル。

ドロハンにするならバッドボーイ選ばない

かっこよさなら
ブルホーン→ドロハン→ライダーバー→ストレート

ドロップなんて選択肢も入らんかったわ

ドロップの真っ黒は確かに格好良いかもな
ただBBにドロップは安物ロードに見えそうだ

あんなスロービングの利いたフレームにドロップは似合わんよ。
やめとけ

BBドロハンで峠を攻めている人のBlog見たけど、意外とカッコイイよ。

ドロハンがださいと言われ、ついに自分で書き込み始めました

ドロハンで峠を攻めるとかってネタ
だよな？

ブルホーン23cのBB乗ってます
次はＢＢとクランク変えたいが何かいいやつないかね？

>>892
フレーム

ドロハンで峠はあれだな
陸上スパイクで登山みたいなもんだな
うん、我ながら微妙な例えだ

リアのクイック換えた・・・純正品は錆び付いてる様に硬い＞＜

>>894
絶妙？

ノーマルフレームでガンガンに山登ってる人みかけた…

数日前にガンメタのBBについて質問した者です。
無事解決しました。
今日信号待ちで話しかけて教えてもらいました。

>>898
結果教えてくれよw
何色だったの？

アグレッシブな野郎だぜ

>>899チェレステグリーン

>>901
ハイハイ

巣に帰れ糞野郎

チェレステってどんな色？

ミクっぽい感じ

>>905
戦闘機？

25

>>164
かなり亀レスだけどこれと一緒の症状じゃない？
http://saeki.me/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E7%95%B0%E9%9F%B3/

>>908
レフティー病だよ
グリスさすか、内部のプラスチック外せば治る

>>909
どのレフティでも鳴るのか？

BBドロハンにしたら もうそれは、BBでは
ないやろ。デチューンやろ。もう一台 ロード買いな。

悪魔のBB
北見チューンド

>>910
Fatty solo
高級なレフティーは鳴らない

>>913
鳴るのはホイールだから、フォークは関係ないだろ。

>>909
レフティー病ってファッティーソロをレフティーって言っちゃう病気でしょ

>>913
ハブに問題あるんだろ。あとお前も。

レフティーもなるよ

お前らのは「ふぁってぃ〜そろ」

なんだ、またおっさんが来てんのか。レフティーに反応しすぎ

ホイール注文したお　(o＾ω＾o)
他色々弄って計算上は9.8kgになるはずだお

パーツ代でもう1台余分に買えた…　(´･ω･`)

>>908
グリス差しても結局しばらくしたらキューキューいうんだよ。もうめんどくさいから無視してる

○○歳だけどBB乗ったらオカシイかなとか言ってる奴
そう思ってる時点で乗るのはやめとけ

バキバキワークスカラーのおっさんのほうがよっぽど痛い
中高年こそBBだ

>>923
財布の方が痛いだろ

良くも悪くもマットブラックだからな
通勤用にしても変じゃないし、5年10年乗って自分の年齢が30,40になっても派手なカラーじゃないから無理してる感も出ない
なんてったってマットブラックだからな
超無難だがマットブラックを選ぶの実に合理的選択

そう、Badboyならね。

孤独デブ

40くらいのオッサンがBB乗ってるの見たことあるけど
遠目から見るとその辺に捨ててある自転車乗ってるのかと思うほど地味だったわ

オッサン加齢臭で臭いからキライ

前までカレー臭だと思ってた。

華麗だからな

カレー臭BB

いいにおい

>>929
いつかは自分もあのにおいを撒き散らすことになるって考えると楽しみだろ。

お前ら、貧乏人のやっかみが凄すぎww
自転車ごときで何いってんの？
車を所有してたらわかるけど、年間の維持費でスカルペルぐらい余裕で買えるんだが

へー
車に年間維持費50万かけてるのか。

>>935
なんかトラウマに触れたみたいでごめんな

>>936
50万なんて安い方なんだが

車って維持するだけでも金がかかるんだよ、坊や

>>938おっさん歳なんぼや？小遣い月３万け？

なんか最近こここぞー大杉じゃね？

BB欲しいけど買えない小僧が湧いてるな。俺もちょっとオッサンだけど色々我慢してようやく買えたんだ。頑張れよ、街で会おう。

>>941
おっさんも頑張れよ〜お前はいい奴そうだな

先に懐の話を出すやつに金持ちは居ないこれはガチ

ここホモ板？

941だけどさ、金持ちは勿論羨ましいけど、多少苦労しながらコツコツと自転車組み上げてく喜びも大きいよ。

BBもクロスの中では安くないしクセもあると思う。でもその分愛着も湧くし、傷だらけになったらなったで格好良いしね。

このスレではすごい親切に色々と教えてもらったし、また良スレに戻ってほしいわ。

↑
ここまで糞スレ

↓
ここからが良スレ

確かにクセがあるからこその愛着はあるなぁ

2010discに乗ってるけどこれに付いてるauriga subのディスクパッドって
ほとんど在庫ないの？
汎用品でいいのない？

俺、小遣い2万
書いてて泣けて来た

ヘソクリで株やってなんとか凌いでるよ

俺はもっと少ない。。

嫁に「交通費が浮くから」と散々説得してようやく買えたんだ。でも実際浮いたし腹も締まった。

かわいそう・・・

ずっとロード乗っていたが 久しぶりにBB出動。
何だか 速いぞBB。こんなに速かったっけ!?
気がつくと おっさんローディ 抜いちゃってるやんけ。
BB最高!! しかしディスクブレーキ、ききすぎてこわい。

>>950
おお、友よ！！

>>952
剛脚うらやましす

>>953
ブルータス、お前もか。もうBB二年半乗ってるけど、実際に交通費幾ら浮いたか分からない位浮いた

ホイールをマビックopen proに変えたぜ！

早速乗った感想は、はや！かる！

全然 豪脚ではないけど、BBフレームが ダイレクトに
力を伝えてくれるような感じがする。
アルミだからみたいな 単純な事では無くて。

いいなぁー。

誰か方持ちフォーク、ディスクブレーキ対応のホイール一覧持ってる人いる？

>>957
SAVEが働いてる？

ディスクブレーキが貼り付いてビビる。
ローターは純正じゃないんだけど、穴開ければ改善するかな。
それともパッドにスリット切った人いる？

>>959
それ聞きたかった
SAVEってどんな？BB少しの段差でも跳ねる感じするけど、SAVEのせいなのか？

アルミなのに案外乗り味がいいのは
SAVEのお陰なのか、それとも28Cのタイヤのお陰なのか
それとも両方作用しているのか・・・
BB-Discだけど、乗り心地で嫌になる事は無いね。
まぁグリップ換えたり、シートポスト換えたり、多少の投資はしているが…

次スレ立てるけど、>>20-35あたりで話題になってるように
スレタイにHooligan入れて次スレ立てようかと思ってるんでヨロ

Cannondale Urban系/キャノンデール Badboy Hooligan 3

こんな感じで。

>>963
賛成！

>>961
162だけどジャイのＳＥＥＫはもっとダイレクトに突き上げがきたよ。
バッドボーイディスクに乗ってるけどそこまで突き上げがなかったからＳＡＶＥが効いてると思いたい。

キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318600298/



次スレたてたよ。
文字制限で>>963と同じタイトルには出来なかった…　

ここ使い切ってから移動って事でよろしく。

乙

otu

細々とカスタムしてたら、パーツ代だけで車体価格より高くなってしまった。
黒ベースなので、アクセントに白を少しいれてみたのだけど、いい感じにするのはなかなか難しいね〜。

>>969
おれも始めハンドル白入れたけど、1週間で合わないと思った

黒ベースなら金とか赤とかが良いと思うの(´・ω・｀)

自分は赤とゴールドをちょびちょびと入れました。そこそこ良さげ。でもやっぱりホイール変えたいな。。。

差し色ってやりすぎるとすぐドッペルギャンガーみたいにならね？

ホモ臭いのが来るぞ

>>973-974
俺のBBのサドルに白濁の液体が付いてたのはそのせいか

それは下痢気味の鳩糞だろ

赤とゴールドはたしかに合う気がするね〜。誰か自慢の愛車画像upしてよ。

ディレイラーのプーリーだけ赤にしたけどなんか雰囲気変わるな

うp

ホイールかえてみた。
CRCで、約5万円。
スプロケとローターとチェーンも交換したので、さらに1万くらい。
ノーマルホイールでも、スプロケとチェーン変えただけで、かなり変速がスムーズになるので、オススメ。

写真とってみた。
http://i.imgur.com/mCUiD.jpg

へー
かっこええな。
雨でも走れそうなタイヤだな。２６インチ？

そう、２６インチ。
タイヤ小さくなったので、スピードは乗らないけど
28cより衝撃を吸収してくれるので、街乗りにはちょうどいい。

ただ、街乗りにはオーバースペックなので、
BadboyにXTR（笑）とか言う人にとっては笑われるかも...
砂利道も気にせず走れるようになったし、いいけど...

参考になったよ。
黒だから、普通にＭＴＢ風な改造が似合うんだよね。

オレのは白（ＲＡＷ）だから、むしろ軽量化して２５Ｃ位のタイヤで
走る方が似合うかも…
だけど乗り心地を考えたら、次のタイヤも２８Ｃだろうね。

ロードバイクで２５Ｃから２３Ｃにタイヤを換えた時、あまりの乗り味の悪さに
うんざりしたわ。

RAWいいね！
RAWでもファットなタイヤは似合うと思うよー。

>>981
おお、コバルトかっこええな。
おいらSPEEDCITYだけど太いタイヤもいいなぁ

>>981
ワイヤーの擦り傷防止のゴムって効果ある？

>>988
写真にも写ってるけど、擦り傷が出来てからつけたので、効果はよくわからない。
傷が広がってはないから、それなりだとは思います。ただ、このゴムすぐとれるんだよね。

かっけえ！真似したくなる

>>981
レフティかっけー！！ホーイルかっけー！！
金持ちっすね〜

総額幾らくらいすか？

>>992
総額だと20万いってないですよ。

>>981
もう一度うｐお願いします

太いの付けてる人のみんなかっこいいんだよなぁ。。自分は舗装道路のみだから変えられないけど

舗装道路のみなら極太スリックで何も問題ないじゃん

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up64333.jpg

>>997
ありがとうございます。
参考になります。

一つお伺いしますが、8速のままなんですか？

おわ

　 　＿＿＿.　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 ∩゛ 　　　　∧空∧　　　　（（（　））） ／＼
　　/. ――┤.　-=・=-　　　　-=・=-　　　　| |　 ∧ ∧｛´ ◎ `｝__＿＿（　´∀｀）＼ う ＼
　./(. 　= ,= | 　　　　 ∧∧　　　 ∧＿∧　 | |　( ´ー｀) ）:::／´∀｀ ;:::: ＼ヽ(`Д´)ﾉ゛＼ ま＼
　|||＼┏┓/∫ 　　　(=ﾟωﾟ)ノ~　（　´Д｀）／/　　＼　< .∧|∧　　　/::::::::::| .¶＿¶.　　　 ＼い＼
　V/　∧,,∧ ∬ 　〜（　　x） 　／ 　 　 　 /　　　,一-、(´ー｀)　　/:::::|::::::| (ΦдΦ)／~　　　＼棒＼
　 ||　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~~　U U 　 / /|　　　　/　　　/￣　l⊂ヽ　＼/|:::::::::|::::::| 　γ＿＿　　∧w∧ 旦∬
　人 ﾐ ,,,　 ~,,,ﾉ　　.ｎ　　THANK YOU　2ｃｈ　■■-っ ┌───────┐　　＼ （ ﾟДﾟ　）∩゛
( ﾟーﾟ)と..ﾐ,,,/~),ヽ（凸）ﾉ~　　　　　and..　　　　 ´∀｀/.　｜ ●　　　 　 　 ●　| 　　　　ヽ 　　　ノ
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　|.| 　 ｜　　　 　 　.▼ |∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　｜＼あ＼　　　　　　 |　∀　ﾉ　" ,　 、　ﾐ
　| ＼ ／■＼　 ＿人　|∧∧∩゛∧＿∧∩゛∧＿∧　　| 　 ＼り.＼　　　　　| - Å′　ゝ∀　く
　|　　（　´∀｀）_＿＿／( ﾟДﾟ.)'/ （ ´∀｀ ）/ （・∀・　）,.　|.　　　 ＼が＼.　 　 |　 ）. ＼　 Λ＿Λ
　＼　（ Ｏ 　 ）　　冫、 U　　/　 （　　 　 / ⊂　　⊂.）ヽ(´ー｀)ﾉ゛　＼と.. ∧_∧/(´Д｀;)<丶｀∀´>
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