【ロード】 Bianchi ビアンキ Part30 【レパコル】
お互い釣り糸垂らしてお互い食ったってところか
953 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/18(金) 15:51:10.81 ID:Bo4QDhOU
インフィニートってどうですか?
近所に売っててコストパフォーマンスも高く買おうか迷ってる初心者です!
>>953 意地悪でも何でも無く言います
“良さげと思ったら買いなさい”
以上
コストパフォーマンス(笑)
>>956 ニローネかな?
ホイールは換えてるっぽいが
>>957 やっぱりニローネ!?
ペダル部分も変えてますよね?全部でいくらくらいするのかが知りたいです。
この人のセンスすごい........
08のニローネ
>>961 ピンクの使い方がうまいなーとチェレステに合ってる
けっこうこういうのいてあんまり珍しくないよ
俺も気まぐれで買ったピンクのタイヤ2本持ってるし
鍵かけてないように見えるし、自作自演じゃねーの?
フレームのみ地球ロックしてるけど、ホイールはノーマークだね。
ホイール+フレーム→地球ロック
駐車時間が長いなら、加えて他方のホイールとフレームにU字ロックがいいんかな
ものによるんじゃね
ボーラとかなら単品でも充分価値があるから
完成車のおまけとかより、狙われやすいだろう
いやこのポールだと持ち上げれば普通に抜けるだろ
>>967 俺も隣にあるポール見て最初そう思ったんだけど、よく見たら上まで伸びてて、おそらく庇まで伸びている柱だと思う
ニワカの素人で申し訳ないんだが、ビアンキ製ロードがたくさんでてくるようなDVDないかな
ローラー台使用中に見たい。
ピンクってボトルケージだけかよw
ほとんどドノーマルじゃねーかw
>>973 中古価格が高騰してそうだけど、探してみるわ、ありがとう
>>973 実は同年ジロの方が多い
ただし英語のみ
>>976 パンターニすげええ
ビアンキかっこいい
>>978 ツール1998はアマゾンで普通に買えるけど
ジロ1998は入手困難じゃね
サドルがイエローてのもいいね。
>>945 そうはいってもアマチュアでもメジャーレースの上位は
ほぼデュラとかだよ
>>982 そうは言っても参加者はデュラばっかじゃないんじゃない
いや見たこと無いから知らないけど945は上位ランカーに限定してないし
>>983 まーヅラ出来るならそれにこしたこと無いよね。
でも結局は乗りてだし
誰でも参加できる軽いイベントとかならともかく
アマの真面目なレースで105クラスはまったくといっていいほど見ないなぁ
そういや以前インカレで105使用者が一度入賞したのがけっこう話題になってたような
105だのデュラだの細かいこと言わないってのは、
金で解決する問題をうだうだ語っても仕方無いって意味じゃないの?
ビアンキのロードはサイズ55が一番カコイイと思うんだ。
異論は認める
105で十分。
いや、105が一番いい
990 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 22:47:46.98 ID:6goV7bQ1
>>947 レースやってる人の神経質の対象は、デュラか105か、なんてカテゴリー分けじゃあない。
自分に合うか、合わないか、だけ。
イノーは一番安いルックペダル使ってたし、
アームストロングも古いタイプのシマノペダル好きだった。
豪腕さんはサドルのがやばい
皮張り替えてずっと同じの使ってた
サイズ53が一番バランスがいいと言うのを聞いたことがある
でも前写真で見たとき55から大分形が変わるなぁとも思った
どっちがいいかは好みだなー
>>990 サドルとかは感覚の問題だけど
コンポは高いほうが普通に高機能なだけだからな
それを一緒にするのは完全にズレてる
実際にプロレースの現場でのメインコンポはデュラ、レコード、レッドしか選ばれていなしな
軽量化目的で山岳ステージで左だけWレバーにしてた選手はいたけど
まぁ下位コンポはただの普及用、コストダウンの結果にすぎないから。
お気に入りのペダル、サドル、ハンドルがあるならそれに
無駄な重りがついたようなもん、単純劣化。
これがフラペ排除とか言ってた奴の高度な話題か
たとえいいものでも値段安いのけなしてるだけじゃんか
だからサドルとかポジション関係は値段の問題じゃないってことでしょ
頭わるいなぁ
ていうかまだフラペ、フラペいってのか
どんだけ根にもってんの
いや下位コンポの事言ってんだけど
みんなが使えるっていいとこがあるじゃん
>>995 フラペしか使ったことないのにレース用機材語ってんのww?
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