ロード初心者質問スレ Part211

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:34:24.70 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

前ﾇﾚ
ロード初心者質問スレ Part210
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313498445/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 18:27:00.86 ID:???

余裕の2get！(ﾟ∀ﾟ)　そして>>1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 18:34:59.15 ID:zGlS3+ra

んじゃ3getとage

4 ：んはあ.～ ◇...79L643E ：2011/08/22(月) 18:52:27.96 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

5 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/08/22(月) 18:59:11.34 ID:???

乙だな！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:22:06.55 ID:???

街で上級者ぽい人を見てたら信号停止で右足のビンディングを外して右足から着地してました
確かに右にコケたら大変なことになるのでこうするのが正解ですか？
俺はビンディング経験無しですがてっきり左足を外すものだとばかり思ってましたが

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:56:31.50 ID:???

左が正解じゃないか？
こけるときは足を着こうとした側にこけるほうが多いと思う

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:04:05.25 ID:???

路面のかまぼこ形状がきついところだと左足は届かないけど
右足は地面に届くってところがある。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:12:33.60 ID:BUMNkeA3

>>1おつ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:12:51.37 ID:???

チャリは左側通行だから、一般的には左足外して左足ついて停車が正解！　右足つくと車道側に体が傾くことになり危険大！

確かに
>>8
の様な状況は時々ある。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:19:37.43 ID:???

やはり左足ですか
回答ありがとうございます

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:19:55.59 ID:???

バイクも自転車も、二輪は左足つくのが普通だと思う

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:35:54.43 ID:???

ミッシングリンクの寿命はどうやって測るべき？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:36:17.08 ID:???

赤信号で止まる直前にビンディング外そうとして手間取った挙句
慌てて足着こうとして地面を蹴ってしまい
反対側（右側）に倒れたどじっこローディーなら見たことある

後続に車いなくてよかったな･･･

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:37:02.30 ID:???

>>13
最後まで見届ける

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:40:19.46 ID:???

質問です。
お勧めのレーパンを教えてください。
できればサイズも…（身長186cmの体重70km)
ネットでみると2万円～とかの高級品もあるんですが、安物とどれくらい違いがあるのかわからなくて
購入に踏み切れません。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:44:06.46 ID:???

安物からはじめた方がいいよ。
何万もするようなパンツを毎日使い倒そうなんて思わないだろ？
どうせ使ってればすぐにボロくなる。
そうやってくうちに段々分かってくる。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:45:19.33 ID:???

>>13
チェーンの寿命が来たら一緒に換えればいいよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:48:51.45 ID:???

>>17
6,000円くらいのでいいですかね？

ググるとそれくらいの価格から初心者でもわかるブランド品のエントリーモデルがあるんですが

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:55:36.79 ID:???

先週の木曜に友人からロードを譲り受け乗っているのですが、背中をまるめて走るようすると背中（羽のあたり？）がすこし痛くなります。これは姿勢の問題でしょうか？
それともまだ慣れていないからでしょうか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:03:34.90 ID:???

>>20
ポジションばっちり合わせてるなら慣れの問題かもね。
姿勢はここで聞かれても見れないから答えようがないので、その友人に見て貰うといいかも。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:06:25.26 ID:???

羽が生えてくるからだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:08:12.65 ID:???

>>20
そこの痛みは慣れだと思う
しばらく走ってダメならポジション見直し

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:08:17.77 ID:???

>>19
おｋ

時速30kmしか出せない人と、時速50km超で走れる人では要求する機能も違う。
そのためのエントリーモデルと思ってもいいでしょう。
サイズはサイズ表と自分のウエストサイズを睨めっこしてくださいｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:14:48.31 ID:???

>>24

ありがとうございます。ついでにお勧めがあったら教えくれると助かるんですが…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:27:08.41 ID:???

足の毛は剃るのがマナーとのことですが、完全にツルツルにしなければ
いけないのでしょうか？
元々毛深いので3日に１回とかだとしんどいです

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:28:15.76 ID:???

好きにしたらいいよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:05:18.70 ID:???

バイクで右足付くのは転倒扱い。
自転車も後続に接触されないように左足ついた方がいい

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:07:08.86 ID:???

>>26
レッグカバーすれば？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:34:15.98 ID:W24NOkFJ

昨日の東京の夜は20℃位で結構冷えた。
自転車漕いでたら体は熱くなり心拍数は上がり毛細血管は拡がると思う。
その時に走行風で冷やされて後頭部～首後ろが痛く（いわゆる頭痛）なるんだけど、どうしたら良いのだろうか。
冬にランニングするときも痛いんだよね。
こういう体質の人いますか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:38:14.29 ID:???

>>26
アマチュアならボサボサの人も普通にいるよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:49:42.58 ID:???

サイコンをもってないので検討しているのですが
シグマのBC 1909ってどうでしょう
評判らしいのがみあたらなくて

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:55:07.70 ID:???

>>27,29,31
ご回答いただきありがとうございました。
剃った後で少々のびても今の足アフロ状態よりは見苦しくないと思うので
添ってみます＞＜

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 00:54:33.93 ID:???

OCR3乗りです。フロントディレイラーの内側が曲がってしまいました。
旅先でフレームに引っかかってペダルを回せなくなりましたので
応急処置として石で叩いて戻したのですが一番軽いギアが使えなくなりました。

対処方法として以下のものが考えられるのですが
どれがいいですかね？
・FDのみ交換
・コンポ総取替
・チャリ買い替え

できるだけ金はかけたくないですが
普段からギアがうまく入らないので総取替もありかなと考えています。
ただ旅に使っているので補助ブレーキがなくなると痛いです。
旅では乱暴に扱うで安物で十分ですかね？ベテラン様アドバイスお願いします。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:25:16.34 ID:???

店

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:33:25.27 ID:???

どう考えてもFDのみでいい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:38:03.51 ID:???

>>34
FDのみ交換で、お店でギア調整してもらう

38 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/08/23(火) 01:41:29.81 ID:olJohuUf

>>34
交換するならFDのみでよい。
状況が分からないけど、もしかしたらFDのワイヤー調整だけでよいかも。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:50:23.59 ID:9PGJhBlA

escaper3乗ってるけど限界感じてきた、、、

おすすめのロードおしえてください

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:53:11.83 ID:???

割とまじめに見た目が好きな奴でいい
とくにないならTCRでいいんじゃね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:53:46.30 ID:???

デローザのDOGMAってのがいいって聞いたよ

42 ：39：2011/08/23(火) 01:54:45.16 ID:9PGJhBlA

俺としてはドロップハンドルに憧れてたりする

やっぱジャイアント？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:00:13.52 ID:???

欲しいヤツを買えばいい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:04:15.51 ID:???

もうちょっとすると雑誌で来期のモデル特集とかが載りだす早い奴は今月号から載ってたり
そこから選んでもいいんじゃね、こんな自転車だよと軽く紹介も入ったりするし

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:06:30.72 ID:???

>>42
ドロップハンドルじゃねーロードなんてほとんど存在せんだろ
標準でブルホーンとかどんだけあんのよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:09:31.94 ID:???

フラットバーロードって初心者の自分には何がしたい自転車なのかわからん
クロスとどう違うんだ？

47 ：39：2011/08/23(火) 02:10:16.80 ID:9PGJhBlA

みんなありがとう

てかロードってシフターどうなってんの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:17:43.68 ID:???

ブレーキレバーと一体になってたりブラケットにシフトレバーが付いてたりする
詳しくは店員に教えてもらえばいい勝手に触るのは絶対ダメだぞ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:18:01.62 ID:???

>>47
ブレーキレバーがシフトレバーの機能を併せ持ってる。縦に動かすとブレーキ、横に動かすとシフト。そんなかんじ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:20:25.31 ID:???

>>46
ハンドル変えればロードになる
ロードコンポが載るエンド幅130mmが重要

クロスは悪路走行不可の出来損ないMTBにはなれるかも

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:30:47.79 ID:ejuvrjsl

広い車道の左側を走ってて交差点付近で左折車線
まっすぐ進みたいんだけど車がどんどんと左折してきて動けない
こんなときどうするの？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:34:30.42 ID:???

>>49

ロードってそんなハイテクなのか、、、
トリガーシフトで満足してた俺って

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:36:10.21 ID:???

待ってればいいんじゃね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:37:16.25 ID:???

一時的に時速60km出し車の流れに乗る

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:40:57.87 ID:ejuvrjsl

>>53
待ってる間に赤信号とか

>>54
だせるかっ！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 02:59:59.74 ID:???

直進の車線があるなら、左折手前で手信号出しながら車線変更（軽車両同様）。
無理ならそのまま左折して横断歩道を渡る（歩行者同様）

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 03:06:32.35 ID:???

>>55
速やかに直進車線に入る

後続車に直進するサインを出し、左折レーン中央右寄りを走行する

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 03:09:16.32 ID:???

＞直進車線に入る

自転車は禁止だろｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 03:17:14.77 ID:???

そういう状況って結構あるから車線変更しないと、自転車乗るメリットがない。
本来なら自転車用の直進ラインがあればいいんだけどね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 03:27:57.95 ID:???

違反してる奴は車に轢かれて死ねばいいよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 03:32:56.76 ID:???

こういう違反バカが多いからロード乗り全体が嫌われてる

62 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/08/23(火) 04:23:48.20 ID:???

ロード用シューズとMTB用シューズの違いって何？
ロードなんだけど片面SPDのペダルだからMTBシューズ買うのってバカ？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 04:29:28.72 ID:???

別に馬鹿ではない
ロードにSPD使ってる人もいるし、MTBにスリック履かせてSPD-SL使ってる人もいる

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 04:37:13.86 ID:???

>>62
MTBシューズは歩きを想定してる物が多いね。
MTBは担いで歩く事もあるしね。

65 ：62：2011/08/23(火) 04:43:47.40 ID:???

サンクス
ほんと無知で申し訳ないんだけど、
ちなみにsidiのMTBロゴってのなんだけど
SPD大丈夫？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 04:52:32.56 ID:???

大丈夫よ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 04:56:53.26 ID:???

ホントに自転車人は早起きなんだな(´・ω・｀)

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 05:00:08.74 ID:???

年寄りが多いからのう

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 05:05:13.80 ID:???

>>66　
さんきゅ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 05:49:16.28 ID:???

>>32
ケイデンス、ハートレイトモニター付きで1万ちょいは
安いと思う。3ヶ月つかったけど今の所良い感じ。
液晶も見やすいよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 05:51:41.65 ID:???

レーパンはいても乗った後のちんちんのしびれがなくならないんだが、
まじEDになりそうで怖いんだけど、どうすればいい？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 06:11:16.88 ID:???

ちんちんなんて無くしちゃえば（ｒｙ

穴あきサドルにしてみたら？
あと、自己流ポジションやめて、誰かちゃんとした所で指導してもらう。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 07:48:55.61 ID:???

ちんちんを指導…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 07:59:42.77 ID:???

夏場にタイツ型の長いレーパンっておかしい？
スネ毛剃るのに抵抗あるんで、長いの穿きたいんだけど。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 08:00:03.56 ID:???

レギンスみたいなやつ？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:02:29.06 ID:???

>>74
夏用とかで不快じゃなきゃいいんじゃない？
俺は普通の股までのレーパン＋UVカットのレッグカバー使ってるよ。
(遠目には長いタイツに見える)

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 10:18:56.75 ID:???

俺もくるぶしまであるコンプレッションタイツで走ってるよ
なんでそんな他人にどう思われるか気にするんだ・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 10:58:05.21 ID:qCdjPtfc

あの、
ロード乗る人ってみんなスネ毛剃ってるんですか？
知らなかった・・・
空気抵抗の問題ですか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 11:06:17.26 ID:???

一度剃ったけど
男がツルツルって気持ち悪いと
回りから不評だったからそのままにして

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:27:23.02 ID:???

そもそもすね毛剃るのは見栄えじゃなくて怪我の治療をし易くする為、
なんか勘違いしてる人多いんじゃないか？

81 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/08/23(火) 12:37:33.46 ID:V3iXekCS

ほんと、すね毛って何で剃るんですか？
プロはケガ対応って聞いたことあるけど…。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:40:27.41 ID:???

同性愛者だからだろ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:48:04.36 ID:V3iXekCS

>>80
素人はひつようないね・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:48:27.26 ID:???

>>81
転んだ時に擦り傷を治療したり、切った場合縫いやすくするために
もじゃもじゃだと怪我の状態が分かりにくいってのもある

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:56:57.49 ID:???

でも、毛って怪我しにくくするための保護で生えてるんじゃないの？
ハゲは毛がないのにケガしやすいっていうし。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:05:08.84 ID:V3iXekCS

>>85
落者したら、生えてても禿でも怪我する。
頭なら、縫うとき剃るよ。
ま、剃る必要無いと思うけど。俺も剃ってない。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:12:33.21 ID:???

ヴィットリアのウルトラライトチューブを買ったところ
完成車についていたチューブと違ってリムに固定するためのネジ山がありませんでしたが
このまま固定せずに使っていてもいいのでしょうか。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:24:07.85 ID:???

いいよ
バルブはネジ山が切ってあるのと切ってないタイプがある
好みの問題

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:04:13.06 ID:???

>>88
ありがとうございます
何か特殊な種類のリム用かと心配していました

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:10:18.57 ID:???

チューブレスの時代

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:14:09.62 ID:???

>>90
むしろ、かつてはチューブレスって感じがするんだけど…。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:15:01.05 ID:???

と、何年前から言われてるんだ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:22:49.81 ID:???

>>91
それチューブラーじゃね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:25:59.37 ID:???

ここで一句

チューブレス

　　パンクしちゃったら

　クリンチャー

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:42:39.02 ID:???

軽いディープホイール履こうと思ったら必然的にチューブラーになるから
チューブラーが過去になることは少なくともしばらくはない
チューブレスは使うメリットが思いつかない・・・

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 14:43:30.84 ID:???

>>77
便乗ですまないんだけど教えて。
よくコンプレッションタイツとか、自転車屋でも売ってるけど、
サイクルウェアとして使う場合、タイツ履いた上にレーパンとか履いてるの？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:23:57.00 ID:???

>>95
まぁ一般人がはくようなホイールでもないし
高い次元のレースでもする人じゃないとそこまでのディープリムも必要ないからなぁ
今じゃクリンチャーでも同程度のディープリムもあるし性能も違わない
タイヤ自体も年々クリンチャーの進歩の方が早く、5年ほど前にはもう
チューブラとクリンチャーのタイヤ性能も重量も変わらないと言われていた
プロがチューブラ使うのはパンクの時そのまま走れるっていう利点、この一点だけで使われている
一般人にはチューブラに何のメリットも無いね、デメリットは結構あるけど

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:26:22.72 ID:???

プロがチューブラ使うのはパンクの時そのまま走れるっていう利点、この一点だけで使われている(ｷﾘｯ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:26:37.91 ID:???

>>84
結局それって後付けじゃないの？？元々は汚ならしい毛を見せない様にマナーとして。って聞いた事あるけど。。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:28:22.18 ID:???

>>98
その通りだな(ｷﾘｯ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:35:32.56 ID:???

>>99
海外フォーラムでも同じ話題を見たことがあるが
結局のところ起源を知ってる人はいなかった
マッサージだのケガだのは他のスポーツのことを考えればどう考えても後付だよな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:40:55.54 ID:???

サッカー選手とかもすね毛見えてないか？
ソックスで見えんかな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:44:29.07 ID:???

それ以前にサッカーはレガースつけてないと規則で試合出れないよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:57:12.54 ID:???

サッカー用のスネ当てが在るなんて知ってるのは半分以下だろうな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:59:55.12 ID:???

足首までカバーするヤバいやつもある

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:00:01.12 ID:???

結論としては
すね毛がどうこう言う前にプロテクター付けろよって事で

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:00:38.63 ID:???

ジャージのファスナーが壊れてしまったのですが、修理にどれくらいの費用がかかりますか？
また安く修理できる店を知ってる方がいらっしゃいましたらご教授願います。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:09:45.20 ID:???

ダウンヒルで使うようなプロテクターつけて公道走りたい

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:16:24.27 ID:???

プロのレースでヘルメット付けるようになったのだって21世紀入ってからだぜ
頭でさえこの扱いだからね
スピード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安全
これがロードの現実

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:24:29.81 ID:???

義務付けしないと出来ないヤツの理論だな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:24:30.25 ID:???

>>109
安全にスピードを出すのがプロだよｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:26:24.66 ID:???

motoGPとかプロテクター入ってるスーツ着てるけど
２，３レースで一人くらいの割合で転倒して骨折してっからなぁ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:30:33.88 ID:???

>>107
近所の商店街の仕立物屋にいけ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:48:28.40 ID:???

もっとデザインのマシなヘルメット無いんですか？
そういうお話は無いんですか？
子供用のヘルだけ可愛いのがあるのに
大人用は加齢臭漂うキモいヘルばっかり
人類の半数をバカにしてんのか田嶋陽子がブチ切れるわよ！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:00:26.86 ID:???

>>111
安全を確保した上で速いのがプロだろ？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:01:17.29 ID:???

君のマン臭、ヒドイよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:01:20.87 ID:???

ロードバイク乗りって背中曲がります？

某ショップに行ったら
店員さんは懇切丁寧に説明してくれる良い人だったんだけど、
姿勢が悪いというか猫背な感じがちょっと気になった

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:04:26.98 ID:???

曲がる人は曲がるよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:05:55.76 ID:???

背筋を意識しないと曲がるよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:06:39.35 ID:???

骨格的に曲がっちゃうというほどでもないが曲げた姿が楽にはなるかもね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:07:55.09 ID:???

>>117
基本猫背じゃない？
お尻突き出して背中反らすように乗ってる人いるけど、背筋使えないんじゃないかな。
登坂の時には、丸めたり反らしたりいろいろ使うけど。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:09:29.89 ID:???

走行中じゃなくて普段の事でしょ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:10:20.53 ID:???

店員の猫背は作業中にやらかした可能性もあるな。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:11:47.57 ID:???

本日、シマノPD-A530を取付け、ビンディングのスプリングを最弱にしたのですが、
やたらSPDクリートが固く、はめるのも外すのもかなり力が要ります。
ネットで調べていた際に、最弱にするとビンディングとして
ほとんど機能しないくらい緩くなると書いていたので、ちょっと乗るのに不安になっています・・・

アジャスト板は上に上がってるのは確認しています。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:17:25.99 ID:???

>>124
同じくA530使ってるけど、
最弱にして、柔すぎって印象は無いな
マルチリリースのクリート時は分かんない

あと、手でやったら硬いけど
足でやったら、実はそうでもなかったりする

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:20:23.23 ID:???

>>122
しまった、走行中とおもたはずい。。。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:21:37.92 ID:???

クリートを前後逆に着けてたりしたら・・・
はまらんわな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:57:18.76 ID:???

>>125
>>127
一応着脱は出来るんですが、
はめる時に思いっきり踏み込んでようやく「グァキン！」
ひねって外す時も「バキイン！！」と足が吹き飛ぶくらい激しく外れます。
Youtubeで見てた際は、カチン、程度だったので不安になりました。

次の休みの時にでも、安全な所で練習してみます。
有り難うございました。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 18:22:53.69 ID:???

>>128
本当に最弱になっているのか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 18:35:11.96 ID:???

ハード⇔ソフトの締める方向を間違えてる気ガス

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 18:37:29.68 ID:???

逆に回して最強になってそうだな。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 18:51:18.42 ID:V3iXekCS

俺も最強にしているに一票。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 19:09:21.64 ID:???

俺のサドルの珍個圧迫率も最強になってる気がする。痛い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 19:10:26.62 ID:???

>>133
なーにお前のが　でっかい　からそう感じるだけだよ
でっかい　だけさ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:57:39.65 ID:???

漫画のりりんで同値段域ならどれ選んでもだいたい性能的には同じって書いてあったんですけど本当ですか？
びびっときたやつ買えば間違いなしっすかね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:58:53.63 ID:???

>>118-123
背が曲がってしまうのか
ちょっと怖いな。。。
フラバロードだとマシなんだろか。気になるわ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:59:20.45 ID:???

はい、エントリーグレードはドングリの背比べです

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:44:11.14 ID:???

エントリーモデルは性能に差がないって聞いて一番軽い奴にしたわ

質問なんだけど夜間のライトは点滅より点灯の方が良いよな？他の車やらバイクやらみんな点灯だからそうしてるんだけど

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:47:24.61 ID:???

＞点滅より点灯の方が良い

この認識は誤り。
点灯するのがごく普通の事で、点滅させてるのがキチ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:48:39.86 ID:???

そうなのかありがとう
でも点滅にしてる奴、ちょいちょい見かけるんだよなぁ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:50:54.05 ID:???

>>138
死ぬほどマジレスでほんとに申し訳ないんだが、両方つけるのがいい。
ライト何百個買ったって命より重くなる事なんてない。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:51:54.28 ID:???

両方か
フロントリア両方つけるの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:57:10.81 ID:???

ファイバーフレアって人気無いの？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:01:03.14 ID:???

>>142
フロントが白点灯、リアが赤点滅
これが定番ではないかな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:04:33.61 ID:???

答えてくれて人達ありがとう
やっぱ自転車だけ特別ってことはないし両方点灯を継続するよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:08:04.67 ID:???

ハブにライトホルダーつけてでかいやつ点灯。ハンドルバーにそれなりのやつ点滅。
後ろも同じ（ハブとサドルバッグ）

やりすぎか知らんが、夜しか乗れないのでこれぐらいしてる
後ろ反射板しかない奴は夜に車道でちゃ駄目だ。
節電の東京で思う。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:09:45.58 ID:???

道交法で定められてるかと。
リアは赤色灯、フロントは白色・薄黄色だったかな。
基本、点灯するものだからフラッシャーじゃ意味無し

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:14:06.04 ID:???

フロントは何メートル先が見えること、っていう定義があったと思う。
それ以外のライトは認識灯だから点滅・点灯は関係ないかな。

法的な話ではね。
やりすぎてダメな事はない。目立ったもんが勝ちだ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:20:28.39 ID:???

やはりmonky　lectricか

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:38:54.91 ID:???

都内だと前も点滅でも良い気がする
照らす必要ないし

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:40:34.15 ID:???

街灯よく光ってる都会はいいなあ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:41:34.04 ID:???

(１)前照灯白色又は淡黄色で、夜間前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することが
できる光度を有するものであり、進行方向を正射し、その主光軸は下向きであること。

(２)尾灯橙色又は赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を
有するものであること。ただし、夜間後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準
（昭和26年運輸省令第67号）第32条第１項の基準に適合する前照灯で照射した場合に、その反射光を
照射位置から容易に確認できる橙色又は赤色の反射器材を備えつけているときは、尾灯をつけることを要しない。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:48:25.81 ID:???

フロントはよほど明るいライトでない限り、点灯と点滅の2個付けたほうがいいな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:51:08.64 ID:???

>>150
最近は節電のため真っ暗じゃん。
照せないと怖いよ。オッサンとか転がってるし。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:52:21.93 ID:???

橙色ＯＫなのかー

そういや点灯しながら、クルクルライトが回る奴あったよね？
近所のおっちゃんがママチャリに着けてたけど、あれは高いのかな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:18:18.07 ID:???

自転車のサイズあわせるとしたら、股下長＝サドル面からペダルの一番遠い所まで
って認識でいいですか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:21:14.07 ID:???

ポストが上下するから意味無いだろ

一番効くのはトップチューブ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:22:23.10 ID:???

トップチューブ跨げなかったら悲惨だしね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:22:24.75 ID:???

>>156
脚が伸びきっちゃうのはマズいよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:25:43.58 ID:???

カーボンフォークで
尚且つ28Cのタイヤを履いているロードバイクというのは存在しますか？
自分でカスタマイズするのではなく
デフォでそんな仕様になっている完成車を探しています。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:31:54.20 ID:???

見た事ないなぁ。
デフォでの仕様に拘る理由が無いと思うけど。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:32:15.99 ID:???

>>160
defy？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:36:25.96 ID:???

2011defyは25cだな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:39:51.97 ID:???

>>161-163
ありがとです。
やはり無いですよね。。。。デフォにこだわったのは
弄る自信が無いのと、ﾍﾀに弄って乗り難くなったらアホだしなあという
初心者丸出しの理由です。すみません。

28cとかクロス乗ってりゃいいだろと言われそうですが
ある程度ハードな道でも、ドロハンでスイスイ進んでみたいという
非現実的な妄想です、、

ありがとうございますた

165 ：156：2011/08/24(水) 00:41:57.63 ID:???

>>157
こまった事にＩＳＰ切りの直前なんだ。
初心者のくせにイキがってほんとすみません
>>159
靴底が15～20ｍｍぐらいあるんだわ

前のと同じ寸法で切りゃいいやと思ってたら
股下７５に対して旧車のサドルてっぺん～ペダルが８１ｃｍあって混乱してる
膝も股もどこも痛くないんだが、混乱してきた
素直に店行くか・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:42:57.95 ID:???

タイヤ交換くらいできにゃ自転車乗ってられんから、defyでも買って、交換すればいいのに

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:45:06.22 ID:???

トレックのパイロットをゆｎ（ｒｙ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:46:26.69 ID:???

>>165
前に乗ってたのがあるならそれ基準でいいと思うけど、ショップで相談してみるのもいいかもね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:46:46.68 ID:???

シクロクロス買えば良いんじゃね？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:51:10.21 ID:???

>>164
荒れた道をスイスイ行けるのは最低35mmくらいからだと思うね。
23も28も大差無いっしょ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:51:33.31 ID:???

>>166
25c→28cだと
履けるタイヤと履けないタイヤありません？
あと、カッツカツになっちゃうのが怖くて(´・ω・｀)

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:52:26.55 ID:???

>>170
そうなのか
ママチャリにカーボンフォークとか
ないわー
どっちにしても細いのかな
でも35でドロハも
絶対ないわー・・・orz

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:53:03.78 ID:???

>>165
そりゃ普通測るのはサドル面－クランク軸だからね。

お店にＧＯ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:53:51.35 ID:???

>>172
つ　シクロ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:54:36.21 ID:???

defy3ショートリーチだから28c無理だった､ｽﾏｿ
となるとtrekの1.1あたりになるのかな？
んー25cも28cも変わらんとはおもうけどね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:54:55.37 ID:???

>>172
シクロクロス車ならあるんじゃね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:57:17.65 ID:???

>>174＆>>176
ちょっと探しに行ってきます～ありがとう

>>175
確かに、乗ってみなきゃあれですが
数字見る限り、言われてみれば大差ないかもしれなひ
気休めかな、、ありがとうです

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:57:32.66 ID:???

>>172
ピナのコブが28C入ります（ｷﾘｯ　って言ってたような。
ということはロクでも入るんじゃね？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:58:23.18 ID:???

質問させていただきます。
kuota kebelにいただき物のフォークを付けようとした所、ヘッドチューブが長いので、コラム長が薄いシムいれてちょうど位ですが、チョット余裕を持たせたいので、プロが使用しているようなよくあるステムより平べったいステムなら余裕もたせられるかなと。

フォークコラム挟む部分が短いステムご存じ無いでしょうか。
安い方が嬉しいな・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 01:02:30.72 ID:???

ハードな道ってのが本当にラフロードならシクロクロスでいいだろうけど、ちょっと粗い舗装路で
細いタイヤ怖いってだけなら、結局慣れたら２５ｃとかに変えちゃうハメになって、「ロードで良かったじゃん」てなる。

181 ：165：2011/08/24(水) 01:05:15.49 ID:???

>>173
あひゃ。そうなのか
旧車をそれではかったら655だった。もしかしてそれほど
おかしくない数字かもしらん。
あと店が低身長の初心者に175のクランクついたの勧めてた事もわかった。

"他の"店で聞いてみる事にするわ。みんなほんとありがとう

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 01:10:00.94 ID:???

＞低身長の初心者に175のクランク

普通はないような気がする

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 01:26:33.08 ID:???

>>178
ほんまですか、ありがとです
ちょと調べてきますわ

>>180
なるほど、私のニュアンスはちょと粗い舗装で間違いないんですけど
運動能力がｒｙ
それで細いタイヤ怖いんすよ(´・ω・｀)

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 02:45:27.13 ID:???

この人MTBほうがいいと思う

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 06:46:30.74 ID:???

>>164はグレートジャーニーに乗るといいと思う。
ドロップハンドルでタイヤ太いよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:07:42.85 ID:???

>154 明け方 4時前の暗い時間に出発したんだが、新聞屋のオヤジがマジで道で寝てて轢きそうになったよ。
新聞なんて作ってるやつも売ってるやつも読んでるやつもカスだと思ったね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:21:09.03 ID:PXTLUwnj

走りに行く前に溜まっていたら抜いていたほうがいいのでしょうか？　
それとも走り終えてから抜いたほうがいいんですか？
朝から下品な話ですみません・・・。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:46:56.25 ID:???

抜いてけ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:57:40.83 ID:fVP9attP

>>187
走り終えてから抜け。
いや、抜いても走りに行くなら良いけど、抜いたら行かなくなるだろ？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 08:33:15.13 ID:???

>>187
俺くらいの上級者になるとTENGA持参で行くというか行っている

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 08:36:39.24 ID:???

>>187
走りながら抜くといいよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 13:05:19.59 ID:???

>>187
「獣」と「賢者」
自転車に乗せたらどっちが走れそうか考えればわかること

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 13:52:20.87 ID:???

>>160
フォークはクロモリだけど、SURLYなら32cまで履けたはず。
本当は、悪路も走るならシクロクロスがいいけどね。

194 ：187：2011/08/24(水) 13:54:09.87 ID:???

>>188 >>189 >>190 >>191 >>192
みなさんありがとうございました　参考にさせていただきます

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 14:14:40.24 ID:???

>>190
俺はバーエンドに左右TENGAはめて
乗っている

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 14:23:40.44 ID:???

あれ？ハンドルから変な液が・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 14:31:40.31 ID:???

>>195
ショックアブソーバーね。わかる。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 15:02:10.94 ID:???

走りながら逝けるらしいぞ
http://dryorgasm2010.x.fc2.com/episodes/4d.htm

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 15:14:37.27 ID:???

＞｛注意｝エネマグラやディルドを挿入したまま自転車に乗るのは大変危険ですからしないように。会陰部をサドルで刺激したり、或いはエナジー・オナニーをすることで十分快感は得られますよ。

クソワロタｗｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 15:21:31.77 ID:???

>>198
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗなんでｗｗｗｗｗｗそんｗｗｗｗｗｗｗｗｗなｗｗｗｗｗサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 15:37:43.47 ID:???

http://38moto3.blog83.fc2.com/
この人って有名なん？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 16:49:35.38 ID:???

前立腺はよくやってもらうが、エナジーオナニーはみり。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 16:56:07.28 ID:???

>>201
なんだろなこいつ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:02:41.40 ID:???

スプロケのかしめてあるの有りますよね？
具体的に言うと、14-25のスプロケの15-20の部分なんですが、
洗浄して手で回すと少し動くんです。
これはかしめてある部分にガタが出たせいだと思うのですが、
ばらして1枚づつにして、間に10速用スペーサー入れれば、再度使用できるのでしょうか？
使用距離は6000km程度だと思うのですけど。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:09:21.21 ID:???

>>204
スプロケのメーカー・型番を書いて

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:14:12.85 ID:???

>>204
少し動くってのはハブにセットした状態で？
それとも組になってる物単体を回した時？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:15:28.72 ID:???

>>201
有名だけど触れないほうがいい。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:25:46.72 ID:???

>>204
6600かな？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-6600-2370_v1_m56577569830608752.pdf
スパイダー使ってない部分ならバラしてやる事も可能だね。
でもたとえカシメが緩んだ状態でも、それより強固に固定される事はないような？
ロックリングを強め（指定トルク上限で）に締めても動くの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:15:29.01 ID:???

kure 5-56ってチェーンが掃除にどう？
素直にチェーンクリーナー買ったほうが効率的だろうか。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:15:41.85 ID:eTpP2l9u

　バイクを運ぶときは車のトランクに入れている。
置き方とか注意することあれば教えて。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:20:22.51 ID:???

>>209
がっつりとした整備で掃除するなら、チェーンはずして灯油に漬け込めば超きれいになる。
クリーナーより安い単価で盛大に使えるから出来る技。
廃油は濾してランプにでも使え。ススすげえけどw

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:29:03.10 ID:???

>>209
パークツールサイクロン買いなさい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:36:39.06 ID:???

５５６っそうじようつーか潤滑剤だろ

俺は灯油洗浄後　kureのスーパーチェーンルブ（潤滑剤）使ってる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:39:18.21 ID:???

5-56は潤滑剤じゃねえよバカｗ
すぐ揮発するし、5-56使って駆動系のオイル切れが原因で死んでる奴もいるし
たまーに情弱が使ってるが基本的にチェーンに使うのはタブー

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:41:15.30 ID:???

質問です。
お勧めのレーパンを教えてください。
できればサイズも…（身長186cmの体重70km)
ネットでみると2万円～とかの高級品もあるんですが、安物とどれくらい違いがあるのかわからなくて
購入に踏み切れません

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:41:30.57 ID:???

>>214
そういう嘘はいらん

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:51:56.11 ID:???

ワシもそう思う

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 19:54:17.13 ID:???

灯油でやりたかったんだが、
近所のガソリンスタンドはポリタンクでも瓶でも灯油売ってくれない
金属製の容器もってこいとな

結局スプレー式のチェーンクリーナー買ったんだが、中まではきれいにならんしなあ
パークツール等のガラガラは高いし、安いkureを吹きつけて汚れをとって
他のオイルつけるのはどうかと思ってね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:03:56.40 ID:???

ポリタンクで灯油が買えないって何だ？ホントに行ったのか？
ﾆﾔﾆﾔ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:15:54.73 ID:???

初心者ですがかっこいいの教えてください。
乗ってるだけでおんなのこが話しかけてくれるようなのが知りたいでウ。
予算は15万くらいでお願いしまう？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:22:12.39 ID:???

ルイガノ超かっこいいよ(｡ゝω・｡)ノ))☆･*･☆

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:23:48.43 ID:???

>>220
リタノフ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:28:01.82 ID:???

ルイガノはクソ
リタノフは産業廃棄物

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:29:29.71 ID:???

>>220
ハートマークのデローザしかない

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:31:53.71 ID:???

>>218
瓶はともかくポリタンクで買えなきゃ困るじゃん？
ガソリンと勘違いされたんじゃね？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:36:34.24 ID:???

>>216
嘘じゃねえよハゲ
まあバイクの話だけど5-56の話題ではよく出てくる話だ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:49:12.18 ID:???

バイクのチェーンに556なんて使ったらすぐにオイル切れるのは当たり前だろ・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:50:31.20 ID:???

>>226
ここは自転車スレだ阿呆

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:58:45.16 ID:???

>>226
間違った使い方して失敗するのは当然の話
バカはシッタカしてないでお勉強しなさいね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:01:04.35 ID:???

まぁ、556なんて緩すぎてチューンルブには使わないけどな、絶対ｗ
ここで>>226叩いてる奴はアホすぎｗ

奴は浸透潤滑剤であってルブじゃねーんだよｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:02:54.88 ID:???

あれは固着部品外しのお供だな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:05:02.47 ID:???

車道を走るのが怖いんで歩道を走っていいのですか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:05:41.17 ID:???

>>209
kure 5-56をジャバジャバ使ってチェーン掃除して、よぉーく乾かしてから
何処のメーカ品でもいいからチェーンルブを注油すりゃダイジョウブだよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:08:04.04 ID:???

>>232
その理由ではダメです

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:09:44.55 ID:???

>>232
そこが自転車可の歩道なら大丈夫。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:10:57.16 ID:???

>>234
どんな理由ならいいんだ？
どうせお前は歩道走るのにケチ付けたいだけなんだろ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:12:21.88 ID:???

>>209
本当のこと言うとな、チェーン掃除なんかしなくったってチェーンルブを
ダバダバぶっ掛けてな、ボロ布で拭き取るだけで十分なんだぜ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:12:29.17 ID:???

>>232
歩道が怖くなったらどこ走るの?

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:16:00.73 ID:???

ぶっちゃけ5本800円で売ってるホムセン大容量パーツクリーナーあたりをぶっかけて拭きゃそれでおしまい。
わざわざディグリーザーとかチェーンクリーナーとか買わんでもええんよｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:20:48.95 ID:???

>>233

乾かすことの有無に関していろいろ聞くけど結局どちらなのか
kureの場合すぐに乾くから、乾く前に別のオイルと付けるべきとも聞く
ちなみにオイルはFinish Line Dry Teflon Lubeを使ってる

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:22:24.31 ID:???

>>240
乾かす前に新しいオイルつけたら、付けたそばから溶けて流れちゃうじゃねーか。
せっかく塗ったオイルが何の意味もない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:28:36.56 ID:???

人がいなけりゃいくらでも歩道走ればよかろうもん

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:28:53.75 ID:???

強く拭き切ったあとでって話ね。

ちなみに、オイルは塗ったあとしばらく放置してから拭き取るのがいいの？
自分は表面の余りはすぐに拭きとるが

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:36:28.37 ID:???

>>224
割と的を射てる
あれはオニャノコに受けること間違いないわ

>>238
歩道が怖いって
あんたどこに住んでるんだよ
まぁ最近のママチャリは本当に酷いけどな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:40:08.13 ID:???

ハートがすきならジャージはこんなんもあるよ。
やけに高いが売れてんのかな？
すぐに撤退しそうだ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:43:18.54 ID:???

どんなんだよ
見せろよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:46:07.82 ID:???

すごいミスかましちまった

ttp://www.pissei.jp/

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:48:01.55 ID:???

チェーンの洗浄方法がいろんなのがあるのがわかったが、チェーンは外して作業しなきゃいかんのか？
つけたまんま、飛び散らないように新聞紙をしくなりして作業してもおｋかね？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:49:28.08 ID:???

>>248
ガラガラはそんな目的で作られてるだろ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:52:45.00 ID:???

>>248
そんなことも人に訊かないと分らないお子様なの？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:53:11.14 ID:???

>>248
俺は手抜きしたい時はチェーンステイとホイールの間に段ボール差し込み、
クランク逆回転させながらチェーンステイ下を通るチェーンめがけてクリーナー吹いたりしてるよ。
ホントは外して洗ったほうが綺麗になるけどね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:59:55.05 ID:???

>>245-247
ワロタ
でも本当に可愛いユニフォームだね。
デローザからもユニフォームが出てたんだよ。婦人用もあったのに
こないだサイト見たら無くなってた。残念だよ。
ジャイ乗ってるのにお洋服だけデローザとか虚しいから
結局ヘインズ着てます。
ていうかハートが好きなんじゃなくて>>220がモテたいらしいので

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:24:08.71 ID:???

みんな女に何て言って自転車乗ってる?
俺が自転車乗りに行くって言うとすげー不機嫌になるんだが・・
今も危うく出かけようとして自転車いじってたら雨だった
言う前に気がついてよかった。ｱﾌﾞﾈｰ
機嫌を取る方法or華麗にスルー方法教えてくれ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:26:17.50 ID:???

>>253
普通に「行ってくらぁ」と。
たまに機嫌悪くなるけど物で釣っとく。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:27:45.37 ID:???

>>143
あれ基本的に右側通行の国用に設計されてるんだよな。

自転車の左側に装着することを想定してるらしく
縦に使うとボタン類が左側に来る。

自転車の右側に取り付けると危なくって走行中にボタン押したりは出来ん。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:31:06.45 ID:???

自転車に腹が立ってるんじゃなくて
自分（彼女自身）中心に生活してくれないから
怒ってる感じがするわ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:56:38.25 ID:???

先頭なんか交代しないとだめなのか
後ろはしるか前はしるかも駆け引きじゃないのか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 23:00:04.87 ID:???

>>254,256
何か手を打たないと、そろそろ自転車を敵視しはじめててヤバい
2chは既に悪魔のフォーラムと認識してるようだ‥

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 23:05:15.89 ID:???

>>245
ラジオショッピングで「ご覧のこの価格」って言ってるみたいなレスはヤメロｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 23:22:16.34 ID:???

>>256
まあ、自転車に限らず他の事でも一人で出かけると嫌な顔されるな

おかげで結婚して9年経つが、カミさんと休日一緒の時に
カミさんを家に残して出かけたの全部で5回無いわ…

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 23:52:29.77 ID:???

ヘッド規格がインテグラカンパのフレームに１インチ（ＪＩＳ）のフォークを取り付けたいんですが、
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/parts/headparts/9bhp_03_page.htm
で可能でしょうか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 00:02:10.14 ID:???

玉押しの内径大丈夫かな？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 01:05:04.50 ID:bZqu9GRg

>>260
俺は早起きして彼女が寝ている間に走ってくる。
100キロ走っても、昼飯には帰れるし。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 04:32:03.26 ID:???

基本的な女の思考は>>256だからプレゼント等で釣るか自転車を買い与えて楽しさを教えるくらいしかないんじゃないか
もしくは浮気でもしてもらうか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 06:34:43.17 ID:???

俺、子供要らねーから、結婚しないで女はそこそこに楽しむよ。
どうせ人付き合い嫌いだし、老後は趣味に没頭しながら人知れず部屋で死ぬだろうが、
そういうのを孤独死と言って、かってに憐れんだりして欲しく無いな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 07:33:35.86 ID:???

まぁ、部屋で死ぬかどうか解らんわな・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 07:46:13.40 ID:???

>>265
おまえ憐れだな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 09:07:53.00 ID:???

初心者スレだからってヘンな自慢してるジジイが湧いてるなw
ダメなショップのチームみたいだw

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 09:45:47.82 ID:???

俺も女が怒るので一緒に自転車はじめさせたら調子載って
走り出して4年後はPBPにでるとかほざきだしやがった。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 11:41:25.32 ID:???

コロンバスとデダチャイのパイプの性能の違いってなんです？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 12:21:39.05 ID:???

黒くて太いってとこかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 12:53:35.17 ID:???

>>265
憐れんでねえよ。腐ったもん掃除させんなって意味だろ。いわせんな恥ずかしい

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:00:35.09 ID:???

>>271
おまわりさんこの人です

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:03:34.86 ID:???

>>269
更に高い車種をねだられたりしないか？ｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:05:48.41 ID:???

>>274
既にフルカーボンのアルテグラ乗ってやがる。
俺ですら105なのに…。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:06:22.48 ID:???

女は金持ってるからなー

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:09:55.57 ID:???

なんだっていいよ･･･
俺はただ、彼女と自転車でｷｬｯｷｬｳﾌﾌできればもうそれでいいんだ･･･

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:10:41.47 ID:???

アルテって中途半端だよな
105でいいし、どうせならデュラ買えっていう

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:14:02.71 ID:???

>>278
始めたのがR2300だったからな。
いきなりデュラもあれなのでアルテにしたっぽい。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:15:40.81 ID:???

>>278
うん、じゃあお前は105使ってなｗ

アルテとデュラの性能差と105とアルテの性能差
アルテとデュラの価格差と105とアルテの価格差

これを考えるとコスパ的にはアルテが一番なんだよなぁ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:19:50.03 ID:???

一台目ロードでいきなりフルカーボンのヅラ買った俺は
下位からアップグレードする楽しみを味わえないことに気づいた(´・ω・`)

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:20:52.28 ID:???

>>280
デュラ、アルテ、105の性能差を具体的に教えてくれるｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:21:52.41 ID:???

>>282
105で充分なあなたにお話しても仕方ないですし＾＾；

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:22:29.37 ID:???

ヅラの乗ったらもう下げれない

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:24:26.37 ID:???

>>281
大丈夫。
まだ電ヅラにアップグレードする楽しみが残ってるゾ!!

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:25:12.31 ID:???

>>283
アルテ買うのに精一杯の捨て台詞ですか・・情けないね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:25:20.05 ID:???

コンポってランク上げたら戻ってこれないよなｗ
スラム←→シマノ←→カンパ←→スラム
を行ったり来たりするくらいで、ランクは落とせない…

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:26:56.68 ID:???

性能差なんて言ってる時点で何も解ってないと思う

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:27:30.01 ID:???

>>283
じゃぁ俺に教えてくれよ
どうせ答えずに逃げんだろうけどさｗ

ﾌﾟｯｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:28:19.20 ID:???

実際ここであーだこーだ言ってもデュラなんてどうせ所有欲を満たすだけでしょ？
じゃあ１０５で充分じゃん

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:28:49.88 ID:???

実りのない話すぎる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:29:11.90 ID:???

>>280
アホ確定ｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:29:16.42 ID:???

>>289
お前誰だよｗｗｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:30:20.67 ID:???

え、コンポって性能差ってないの？
じゃあ何で値段違うの？
重さ？ブランド料？
教えて教えて？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:34:20.61 ID:???

あれ、アルテ様もアルテ中途半端だろ君も黙っちゃった…

誰でもいいからコンポの値段の差を教えてください＞＜
もし名前だけだったらコンポは105にするつもりなんです

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:35:06.43 ID:???

>>294
君がその性能差を答える番なんだよｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:36:33.96 ID:???

＞アルテ様もアルテ中途半端だろ君

わかりやすいな、お前

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:36:38.54 ID:???

>>293
あ？俺が誰だとかお前に関係あんの？
>>282ではないよ。

>>280が思ってるデュラ、アルテ、105の性能差を知りたい人
デカい口叩くんだからさぞかし具体的に言えるんだろうと思ってさ

てか口だけ君、また逃げるの？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:37:30.48 ID:???

自転車スレっていつもこうだよな。
性格悪いやつ大杉。
どーでも良いことをあーだこうだ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:38:18.60 ID:???

結論　105で充分でＦＡ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:38:24.05 ID:???

おまえら俺の女の乳晒してやるから落ち着け。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:38:39.00 ID:???

なぁ、初心者質問スレなんだから、ここら辺でやめにしないかい？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:39:11.75 ID:???

それが自転車板のカラーですから！（ｷﾘﾘ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:39:27.83 ID:???

>>301
それで落ち着けるわけないだろ早くしろってんだ手遅れになってもしらないぞ今すぐにうｐしろ願いします

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:40:02.08 ID:???

で、結局アルテとデュラと１０５の違いって何？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:40:30.18 ID:???

>>304
すまん、携帯変えてハメ撮り写真撮ってなかった。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:41:58.10 ID:???

早く答えてよ、アルテ買うのがやっと君！

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:43:45.65 ID:???

やっと君逃走かｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:44:56.19 ID:???

チンカスとマンカスが煽りあうのが自転車スレの名物です。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:46:14.00 ID:???

なんだただの小物か
つまんねーな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:46:36.12 ID:???

なんだよ、スレが伸びてると思ったらつまらんことで。
結論として女といちゃいちゃうふふしながら走ってる
>>269が一番悪いって事で良いじゃねーか。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:48:24.17 ID:???

実際コンポの値段が上がると変わるのってなんだろね？
１０５からデュラに変えた時俺が感じたのってフロントの変速が滑らかだな！ってくらい
バイク自体も違うし整備具合も違うだろうからイーブンな条件での比較ではないし、プラシーボって言われたらそれまでレベルｗ

やっぱり見た目？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:49:21.68 ID:???

路面が乾いてたらグレードなんてどうでもいいや

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:56:58.57 ID:???

乗れればどんな自転車でもOK
やれればどんな女でもOKってのと一緒

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:57:45.17 ID:???

値段の差を明確に説明できる人はいない、ってことか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:05:14.00 ID:???

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/gazou774/imgs/6/2/620e24a1.png
これにならって

言えますよ。ちょっと待っててね
↓
具体的に言える人は居ませんか～？

ってこの流れにしてりゃ良いのになｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:08:07.86 ID:???

>>275
ワロタご愁傷様ｗ

>>316
+板にそんな奴いっぱいおるでｗ

ところで。相談に乗って欲しくてこのスレ来たんですが。
どなたか智慧を貸してください

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:20:37.73 ID:???

どっちがコスパ最近はどうでもいいんだが
どっちも使った奴の意見は聞いてみたいな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:30:15.01 ID:???

ティアグラでも十分だと思うぜ！とティアグラ使いのオレが言ってみる。
見た目的にはアルテが至高。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:33:19.40 ID:???

>>301
お願い致します

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:00:59.77 ID:A6vWzy8G

ＳＥＶって貼ると速くなるんですか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:10:11.39 ID:???

コンポの差は一言で重さだと思うよ
コンポ一式グレード上げてそれに似合うパーツで組んだら㎏単位で軽くなったりするからね

同時期にエンジンも軽量化をはかったので一概には言えんがヒルクラでの順位が極端に上がったのはやはり機材の『重量』も大きかったと思う

あとBBとペダルなどの回転系は効果あるよ
インターバルやってる時ケイデンスが多少上がってた
まっ交換前の105がヤレてきてたので一概には言えんが

街乗りしないので想像でしかないがサイクリングでデュラが105に対しての優位性は自慢以外無さそ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:31:42.98 ID:???

Soraの俺に死角はない

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:33:08.83 ID:???

ポタって遊んでる程度の俺にはSORAでだって充分すぎるぜ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:39:26.08 ID:???

まぁ
週末アマチュアロード乗りにとっては
コンポは見栄以外何物でもないから

予算次第で何でもありだ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 15:44:45.91 ID:???

SORAはヒルクラだってこなすぞ

下りでヘトヘトになるけど

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 16:12:52.66 ID:???

ウチのマイクロシフト様ディスってんのかよ！

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 16:37:43.91 ID:???

ワシのサンツアーも…ゴホッ、ゴホッ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:27:01.60 ID:???

乳が見れると聞いてきました。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:28:08.56 ID:???

乳毛生えてるけどいいの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:51:39.65 ID:???

コンポが走りに直接影響する部分は少ない。BB、クランクぐらいか
高いは軽い、が第一。そしてヅラはチタンなど使用していて素材的に高価
あと元の素材の違いでメンテした時の戻りとでもいうか
新品から時間の経過、乗車で劣化していくがその劣化速度が緩やか
こんな感じかなぁ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:15:24.47 ID:???

重さかあ…まあ常識的に考えて、そりゃそうだ

つまりわしのアルテＳＬは現行１０５より重い糞か…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:19:32.17 ID:???

コントロールしやすいブレーキじゃないと速く走れないよ！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:28:57.18 ID:???

だからそれは精神衛生上の問題だろ
「直接的な走り」には何の影響もない
もちろんその安心が人間に影響はするだろうよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:44:19.24 ID:???

ブレーキなんて一番糞のでも俺は十分だけどな
一般道でそこまでリスクあげた走りなどしない

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:46:21.44 ID:???

それはよかったね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:54:54.58 ID:???

コンポーネントの金をかける優先度

クランク・ＢＢ＞ＳＴＩ＞ＲＤ＞ブレーキ＞ＦＤ

一番高い部分だけど、クランクとＳＴＩはDURAにしておくと乗ってて満足度が高いのと
下手に下のグレード付けてて後から上のグレードなんてのは逆に余計な投資で金の無駄だからな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:57:09.27 ID:???

ないないｗそれはないｗ

ブレーキ＞クランク・BB＞FD＞STI＞RD

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:57:12.30 ID:???

RDが一番どうでもいいだろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:07:31.96 ID:???

ブレーキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:09:12.23 ID:???

>>337ってもしかしてロゴがでっかく見えるところ順？ｗ

それで満足度とか言ってるわけないよね？ｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:13:08.58 ID:???

でも機材厨なんてそんなもんだろ
走り自体は中級者以下がほとんだ。中級者なら105で十分なはずなのにw

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:36:04.61 ID:???

>>338
あまり自転車経験無いでしょ君ｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:37:31.70 ID:???

>>338

つかSTIとRDって一番走りで差が出る部分でしょ
それを低くみてるってのがもう自転車暦がまったく無いってのがわかる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:38:30.87 ID:???

うわ、マジで言ってるのかなこの子・・・

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:40:06.68 ID:???

>>338
滅茶苦茶だなお前の優先順位ｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:40:59.84 ID:???

弘法筆を選ばず

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:41:11.01 ID:WRKdzPb8

ロード初心者質問スレで、コンポのグレード論争がいかに無意味かｗｗ

嫁の目を盗んで、早朝～午前中１００ｋｍ程度走って満足してる俺には、
アルミの１０５で充分！異論は認めない。

ただし、自分の意見を人に押し付けるつもりもない。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:41:12.59 ID:???

これほどわかりやすい自演もないなｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:42:00.49 ID:???

はっきり言ってブレーキは105で十分
ロードのタイヤなんて細いからブレーキがいくら良くなっても
ロックするだけで何の恩恵も無い

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:42:41.62 ID:???

なんで337はこんなに必死なん？
なんかやなことでもあったん？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:44:41.19 ID:???

>>ロックするだけで何の恩恵も無い

下手糞自慢はそこまでだ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:48:52.38 ID:???

>>337と>>338はどこに重きを置くかの違いじゃないの？

>>337はよく使う場所を優先して変更してるんじゃない？
>>338は多分交換して差がわかりやすいところを並べてるんじゃないかな？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:52:27.80 ID:???

>>352
むしろブレーキに頼ってる奴ほど下手糞自慢ｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:54:14.19 ID:???

>>353
さすがに>>338はズレすぎてね？
FDなんて交換してもまったく差が出ない部分だしな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:54:33.22 ID:???

どこの田舎道走ってんだよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:56:44.16 ID:???

>>355
お前自転車乗ったことある？ｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:59:22.00 ID:???

>>344（笑）

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:59:59.62 ID:???

確かにFDなんて走行中にチェーンにすら触れてないもんなｗ
あまり多様する部分でも無いし
これがRDより優先度高いとかアホだろｗ
RDはグレードでだいぶ差の出る部分だ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:01:17.23 ID:???

>>338がファビョってますｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:01:19.53 ID:???

なんか>>377マンセーって一人が騒いでるだけ？
見てて痛々しいｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:02:00.63 ID:???

ブレーキはアーチよりゴムとリムの改善したほうが効果がある

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:02:21.93 ID:???

なんか>>338マンセーって一人が騒いでるだけ？
見てて痛々しいｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:05:15.31 ID:???

ブレーキ厨ってやっぱニワカが多いってことなのかな

煽り方見てると頭の足りなさがわかるのばかりだ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:08:21.37 ID:???

105+ズラシューに交換
これが基本だな
ブレーキアーチにズラ使うのは
金捨ててるだけ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:10:33.28 ID:???

んなこたーない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:12:54.16 ID:???

MAVIC SSC買いだめした俺は勝ち組

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:17:20.13 ID:???

ブレーキ厨はいったいブレーキに何を求めているんだろう

効くブレーキってリムを傷めるからわしゃトップグレードは絶対避ける

こういうのは経験しないとわからんだろうな

ブレーキシュウがいくら減ってもかまわないがリムの磨耗は精神的にくるｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:19:02.19 ID:???

そのくらい買い替えろよ貧乏人

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:21:32.77 ID:???

>>367
オマイまじで勝ち組
俺も１つ使ってるが
あれは超軽さと剛性と安さ
全てを兼ね備えてる
ま、剛性とか105程度なんだろうけど
使ってみりゃ何の不満も無いし
シューも最初から付いてるので不満ないな
あの黒とMAVICの文字がまたカッコいいんだよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:23:26.77 ID:???

>>369はまた>>338同様レベルの低い煽りだなｗｗｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:39:27.82 ID:???

命削ってリムを削らず・・・か。
好きにすりゃいいが、初心者に勧めるのは如何なものか？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:39:38.42 ID:???

SSCいいね、俺も当時かなり安く買った記憶がある、1万ちょっとだったような
ただブレーキアーチの開放機構がついてないからシマノユーザーはちょっと使いにくい
それもあって当時から知名度が低かったのかもしれない、隠れた名品

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:40:25.78 ID:???

クライマーなら帰りのブレーキも気になるのかも知れんが

FD＞＞RDはありえんw

俺の変えたい順（性能・希望・金額々込みで）
BB＞＞RD＞STI＞クランク＞＞＞＞＞＞＞ブレーキ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:41:07.52 ID:???

ブレーキのグレードを上げると命が助かると思っている馬鹿は>>372ですか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:45:32.71 ID:???

スピードコントロールの概念が無い初心者にとっちゃ、
制動力のある上位のものに替えるのは正義…だな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:49:39.65 ID:ydBy0Nsz

SSCとテクトロって似てね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:52:20.71 ID:???

初心者だからこそブレーキが重要ってのは正解だろう
それをあえて否定するのはブレーキ批判する俺カッケーでしかない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:55:10.04 ID:???

初心者なら尚更事前にブレーキすればよろし。
乗るたんびにパニックブレーキみたいな事をしてるのはキチガイ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:55:30.51 ID:???

>>378
そういう考え方しかできないから君は永遠に初心者レベルなんだよ

ブレーキって止まるものじゃなく
速度コントロールするものだってことすら理解できていなさそう

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:55:47.69 ID:???

俺の乗り方は骨盤が立ってないから良くないと言われるんですが
どうすればいいんですか？背筋を伸ばすってこと？
確かに実感として、ハンドルに体重預けすぎて手が痛くなるし
ペダルをこぐと左右にブレます

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:55:52.42 ID:???

安全を確保できるレベルで各々好きにカステムすればいいじゃない
コンポの交換優先順位だなんて人それぞれでしょう
絶対的な正解はこれだ！ってないと思うよ
それこそグングン走れて周りがしっかり見えてる奴はブレーキなんて後回しでもいいんだろし
初心者だったらブレーキ優先でもいいじゃない

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:58:06.75 ID:???

>>372
センスがない
をはいらないだろ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:58:38.83 ID:???

もしやジュラ10？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:59:40.68 ID:???

初心者はブレーキに頼るのではなく、安全な車間と速度で走るってことをまず覚える必要がある
列車でやたら前でガッツンガッツンブレーキかける奴の後ろはものすごく走りにくい
つか、怖くて車間つめれないから列車の意味無し

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:00:12.78 ID:???

>>381のおかげで初心者質問スレに戻ると思ったのになぁ…

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:01:36.87 ID:???

>>382
体重移動もできないような初心者がブレーキ良くしたからといって
何かが変わるものでもないよ

まぁ、それがわからないからブレーキ良くしたがるのが初心者なんだろうけどね

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:02:39.55 ID:???

>>386
空気読まずに俺の言うことは絶対！ってアホがいついてるからなぁ…

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:04:27.77 ID:???

>>387
いいから初心者を見下してないで初心者の質問に答えてやれよ。　かくいう俺も初心者ですけどー！

>>381
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/207759/

だいたいこういう感じ･･･じゃないかなーって思うけど

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:04:46.92 ID:???

ブレーキのアップグレードってコントロール性上げるためのものじゃないの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:04:59.91 ID:???

よく止まるブレーキ
↑に劣るブレーキ

ダウンヒルではどちらに分がある？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:06:21.86 ID:???

>>381
その指摘をした人と話すればいいんでないの?

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:07:01.77 ID:???

>>391
ロード初心者スレで、レースでもないのにダウンヒルがとかどーでもよくね？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:07:14.50 ID:???

>>381
サドル上げすぎじゃないかい？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:07:42.87 ID:???

>>390
コントロール性って何？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:08:22.77 ID:???

>>381
骨盤を立てるとかどうとかヨガみたいな解説は捨てたほうがいいよ
これは一昔前の自転車が速いだけの馬鹿が無理やり説明ただけ

解決方法はダンシングを取り入れてたくさん乗ること、
ストレッチをすること。

乗りかたの目安としてはママチャリのように背筋を伸ばして
座った状態から肩を落とす。ハンドルに手が届かない分だけ
すこし前傾する。　これだけ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:09:35.64 ID:???

>>393
レースじゃなきゃダウンヒルしないの？
オレは周りの環境が山ばっかなんでどうでもよくはないわ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:18:18.68 ID:???

>>395
矛盾を指摘されたら今度は池沼のふり？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:18:33.99 ID:???

>>387
いーや、変わるね
俺は2300完成車の安ロードでブレーキも銘柄書いてないようなのだったが
105に変えたらもうね、ホント笑けるほどだったわ
確かに105とアルテ比べて分かるほどのレベルじゃないが
初心者レベルの話ならブレーキは絶対交換必須と断言できるわ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:19:35.95 ID:???

てか、レースでもねーのに、ブレーキのグレードを上げてまで
スピードを求めるのがよーわからん

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:19:51.35 ID:???

あ、CR上級者の方でしたか、それは失礼いたしました。
どうりで話が噛み合わないはずだ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:20:13.61 ID:???

>>397
安全な速度で下るのが基本だろｗ
一般道で馬鹿みたいな速度で下るのはほんとただの馬鹿だよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:21:02.76 ID:???

てか、レースでもねーのに、コンポのグレードを上げてまで
スピードを求めるのがよーわからん

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:22:36.65 ID:???

>>399
ブレーキ良くすればかわると思ってる時点で初心者丸出しだなｗ

備え付けられているブレーキの性能に見合った安全な走りを見につけるまではお前は永遠に初心者な

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:23:20.03 ID:???

コンポのグレードを上げてスピード云々ってどっかにでたか。
自己満ってのは見たが

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:23:47.48 ID:???

8万の完成車に初めて乗ったのが下り坂で交差点で止まりきれずに死にそうになったことがある。ソッコーでブレーキ変えた

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:24:17.61 ID:???

自分の無謀は走りをブレーキの性能でカバーしよう
って考え方が怖いわ
こういう奴は確実に事故る

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:25:25.04 ID:???

イギリスの有名なカーＴＶ番組で、Ｆ１にのってたけど、
アレはスピード出さないと曲がらないとか、かなり素人には悲惨なマシンだったなｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:26:20.66 ID:???

>>406
替えるべきは
×ブレーキ
○運転者

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:26:49.46 ID:???

正直
2300とかSORAよりママチャリの変速機の方が信頼性が高い

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:27:28.97 ID:???

質問です。
例えば道路の関係で歩道を自転車道にしてる道とかを走る場合ロードはパンクしやすいんでしょうか。
片道20kmの移動に安いロードを考えてるんですが、そういう場所が数ヶ所あるので心配です。
ロードバイクはパンクしやすい印象があるんですが、実際にはそうでもないんでしょうか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:29:31.22 ID:???

>>411
タイヤの空圧をちゃんと管理してればそうそうはパンクしないよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:30:08.03 ID:???

>>411
ロードがパンクしやすいのではなく、
運転者がパンクしやすい乗り方をしてるだけ。
安心しなさい。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:31:10.00 ID:???

>>409
うん。初心者は絶対にブレーキ変えた方がいいと思うよ！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:32:23.31 ID:???

>>407
止まるブレーキは止まらないブレーキよりカバーの枠が拡い。
カバーの枠が広いと走りも広くなる。

カバーの枠超える走りすりゃあ事故るのは当たり前。
オマエも誰かにカバーしてもらえたらもっとマシな人生だったろうに。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:34:17.91 ID:???

>>415
その前に君みたいな初心者が初心者質問スレで間違った知識を披露するのはご遠慮願いたいｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:35:50.84 ID:???

>>416
おまえもなw

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:35:57.57 ID:???

だからーブレーキで止まる止まらない
安全どうたら言ってるレベルはコンポとかかんけーねんだよ

コンポのはなしだったろ?
ツカエネーな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:36:01.45 ID:???

いい加減じゃまくせーなこの玄人気取り

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:36:42.90 ID:???

値段の安い完成車についていたテクトロのブレーキで下り坂で怖い目にあったよ。
105に交換したら、当たり前のように減速できるようになった。

値段の高いものならテクトロでも効くらしいけど、完成車に付いているブレーキは
注意したほうが良いと思う。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:40:07.90 ID:???

>>412-413
レス有り難う御座います。
安全運転さえしてれば大丈夫と言う事ですね。
それと、ロードのブレーキは減速の為という認識なんですが、合ってますか？
Vブレーキと逆なイメージです。
停車の少し前にサドルから降りて足を着き一緒に停車、のイメージなんですが。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:41:45.51 ID:???

タイヤをまずパンクしないじょうぶなザフィーロにすればおｋ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:43:02.09 ID:???

>>420
だよね。俺もそう言ってるのに頭の悪いクロウと気取りが走り方がどうたらとかマヌケなこと言ってんだよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:44:01.63 ID:???

>>421
そのぶんだと多分根本的に理解できていないみたいだが
安全運転どうこうではなく
タイヤの空気圧管理をしっかりやってれば
パンクなど滅多にしないってことだ
これはママチャリでも同じことだが
空気の減ってるタイヤで走るとパンクしやすい
ロードバイクの場合は乗る前には必ず空気圧が適正かチェックすること

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:46:07.30 ID:???

どっちの言い分も一理あるからケンカすんな
中国製入門用の無銘柄キャリバーは取り替えたほうがいいかも

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:46:42.97 ID:???

>>420
そんなことを言い出したらブレーキに限らず全てのパーツにいえることだよ
安物を買った場合、ブレーキよりも一番先に変える必要があるのはタイヤね

いくらブレーキを換えても安物に多いタイヤが硬いツルツルタイヤだと止まらないから意味無し

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:47:41.73 ID:???

だなｗ
まず替えるならブレーキよりタイヤなのは正解

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:48:23.70 ID:???

いいからもう自称玄人さんはお帰りください

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:50:00.01 ID:???

ブレーキ交換しろと言っている自称素人さんはお帰りください

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:50:04.26 ID:???

いやいや俺もやっぱりブレーキに一票

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:52:51.81 ID:???

普通に考えたらタイヤだな・・・
安い自転車だろうと超高級自転車だろうと
ここは命にかかわる部分

タイヤが良ければブレーキは安物でも不都合は無い
ブレーキで危険を感じる人は
ブレーキを使う以前に無謀な運転をしているってことでは？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:54:07.86 ID:???

んで、客観的な実評価結果はどっかにうｐされてるん？

何かスレ眺めてたら、
ブレーキ交換派：オーバスピードでとまれんかった上位機種に替えたら止まれるようになった。
ブレーキ交換必要なし派：ついてるブレーキに合わせたスピードで走るべし
としか読めないんだけど。どう見ても後者が正しい気がするがねぇ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:54:11.41 ID:???

>>424
レス有り難う御座います。
すいません、ちょっと判らなくなりました。
毎回乗る時に空気圧の点検が必要って事は、
例えば会社へ行く時に朝点検して乗って行き、帰り乗る時にも点検が必要なんでしょうか。
初心者の質問ですいません。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:55:28.73 ID:???

>>431
CRフラフラするだけなら
>>タイヤが良ければブレーキは安物でも不都合は無い
んだろうよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:56:06.10 ID:???

>>432
え？なんで？

え？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:56:47.87 ID:???

何か異様なまでにブレーキ最強にしたがっている人がいるなぁ
ブレーキ交換する前に体重移動を見につけろよと言いたい
これだけで制動距離数メートルは変わる

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:57:29.05 ID:???

>>432
>>ついてるブレーキに合わせたスピードで走るべし
んなもん当たり前

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:58:29.04 ID:???

俺からしてみれば、機材に合わせた速度で走れない人が居るのが怖い
ブレーキ交換してもそれ以上の速度になったら止まれないしどーするだろうねｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:58:44.96 ID:???

>>432
あんたも頭悪そうだなw

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:58:59.73 ID:???

>>420
ん？テクトロでも十分コントロールできるが？
別にロックさせるわけじゃないし、下りなら極力ブレーキ使わないだろ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:59:10.50 ID:???

>>426,431
ブレーキをかけてタイヤがロックするなら、タイヤの性能でしょうが、
私が買った完成車についていた安物のテクトロブレーキは、
安物のタイヤさえ到底ロックできませんでしたよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:00:04.08 ID:???

文章見てると自演かな、これ？ってレスが多いなー
文体が一緒だからすぐ分かる…ｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:00:31.55 ID:???

>>426
>いくらブレーキを換えても安物に多いタイヤが硬いツルツルタイヤだと止まらないから意味無し
これってタイヤがロックしたままズルーッと進むってことですか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:01:12.72 ID:???

>>437
ですよねぇ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:02:33.83 ID:???

安物ブレーキ使ったことない人間なんだよ嫌ブレーキ派は
実体験してないで想像だけの机上論で物言うから永遠に平行線
一度使ってみろって。マジでこうしたくなるよ（ﾉ｀Д´#）ﾉ－－－－－┻┻

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:03:14.76 ID:???

>>438
機材のために他の人と同じ場所を同じペースで同じくらいの安全性で走れないなら、
交換した方が良いと思うけど。初心者ほど。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:05:25.78 ID:???

>>432
＞ブレーキ交換派：オーバスピードでとまれんかった上位機種に替えたら止まれるようになった。
＞ブレーキ交換必要なし派：ついてるブレーキに合わせたスピードで走るべし
＞としか読めないんだけど。どう見ても後者が正しい気がするがねぇ

ならクロスでいいんじゃ
てか50km出せるなら50kmから速やかに減速･停止出来るブレーキ付けるべきだと思うけど

公道しか走らんドゥカティやポルシェにしょぼいブレーキって・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:05:28.13 ID:???

>>433
ロードの場合、体格やタイヤで変わるので全てとは言わないがだいたいが8気圧前後で使う
朝空気を入れて出勤、その日なら家に帰るまでは何もしなくても全然問題ない
毎朝乗る前に空気入れるべきだけど
毎日だと面倒だろうから2日おきくらいでも大丈夫、毎日乗ってるなら減ってる減ってないってのが
日々わかるからね
高圧なロードバイクはそれだけ空気が自然に抜けるのも早いから
3日も4日も空気足さずに走るような乗り方をするとパンクしやすくなるってこと

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:06:42.70 ID:???

未熟さを高性能ブレーキでカバーしようとするのは止めれ
ダウンヒル以外なら2300でも普通に乗れる

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:07:09.62 ID:???

>>437
その当たり前なことをしようとせずにブレーキだけ高性能にしたがる人がこのスレにいるんだよ・・・

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:07:11.87 ID:???

>>433
帰りも空気圧チェックした方が確実だろうね。　まあそこらへんは個人の判断だね。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:07:54.14 ID:???

オーバースピードで止まれなかったんじゃなくて、
下り坂で止まらないんだよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:09:55.26 ID:???

夏ももう終わりかと思うと、少し寂しく思いますね

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:10:15.15 ID:???

>>449
CR限定と言いなおせ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:10:41.56 ID:???

>>443
醤油ーこと
特に安物バイクはタイヤがグリップしない
そこでブレーキだけ高性能にしちゃうと
すぐロックしてズルーっといく
ロードにＭＴＢのようなＶブレーキやディスクブレーキが
使われない理由は
タイヤが細い時点で強力なブレーキ装着してもスリップして意味が無いから
むしろスリップするとコントロール不能になり一番危険な状態になる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:11:16.27 ID:???

>>440
いっぺん上位グレード使ってみなよ。
そしたら言ってる意味が判るから。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:15:36.36 ID:???

>>449
90キロ100キロで下るわけじゃないんだよ。30キロでも危ないから安物ブレーキ変えた方がいいって言ってんだよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:15:49.30 ID:???

>>448
>>451
レス有り難う御座います。
空気圧が高いので、乗る乗らないに関係無く、時間と共に減っていくという事ですね。
判りました。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:16:41.07 ID:???

>>455
なるほどサンクス
アーム比とか調べていっそVブレーキに取り替えようかなんて考えが浮かんだけどやめときます

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:17:07.17 ID:???

>>456
絶対的な効きは105以上のキャリパーだけど
ストロークで効きをコントロール出来る、簡単にロックしないカンチや下位グレードも
初心者に優しいというメリットもあるんじゃないかと。
じゃなければ、Vブレーキ用のモジュレーターなんて商品も存在しないはず

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:44:56.64 ID:???

てかフロントはよっぽど雑に扱うか、路面状況が悪くなければロックしないだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:47:49.95 ID:???

>>461
ほら、上のほうでダウンヒル君が言ってるような状況だと
簡単に前後輪ロックだべ
最初から安全な速度で下ってりゃ滅多に前後輪ロックなんてないだろうけどね
どうにも無謀な下りをしたいらしいから

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:59:35.76 ID:???

良いブレーキって事を考えると、まずある程度の握力で握ればどんなタイヤでフル荷重かけてもロックできる性能を持つことは前提であって、
あとはいかにその乗り手の意思に沿ったコントロールができる、柔軟性を持っているかが性能差なんだと思った
この辺はレバー形状その他諸々も関与してくる

根本的な構造は大きく変わらないわけで、価格によって剛性と質量が異なるくらいしか違いがないのかもしれない
唯一大きな差が出そうなのはリムに触れるシューの部分かもしれないけど、これも効き具合に対する個々の好みが大きい

個人的にブレーキは同じメーカーの同じ構造なら、そんなに大差はないかな、と感じた
ハンドル・ブラケット・レバー・ワイヤー・ワイヤーの張り方・キャリパ剛性・シュー付近・リムの材質・天候・路面状況・その他と、
書きだしたらキリがないくらいブレーキ性能と感覚に関する要素は複雑

どれが一番か、上位グレードなら絶対に良いのか、とかは言えなそう
長文ですまない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:01:27.13 ID:???

下り坂での繰り返しの使用でも握力が売り切れないブレーキがいいな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:03:10.17 ID:???

普段エラいかっくんブレーキになりそうだな、そのブレーキｗ

現実的にレバー比を調整できるブレーキとかないのかな？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:03:10.86 ID:???

握力鍛えろよヘタレが

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:03:46.37 ID:???

ブレーキは指２本でだよな？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:06:07.88 ID:???

100均のハンドグリップ馬鹿になってしもた

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:10:46.72 ID:???

テクトロ、soraはブラケット持った状態だとまともにブレーキできない
105はカックンブレーキ
アルテはジワジワ効く
結論としては、車、歩行者の飛び出しとかあるし105以上にした方がいい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:19:52.98 ID:???

Giant Defy1を買おうと思っているのですが、サイズ選び迷っています。
XS, S,Mのうちでどれが最適でしょうか？
実際に乗っている方の意見が聞けると有難いです。
身長：168.3cm 股下:74cmです。
宜しくお願いします。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:22:47.98 ID:???

Sに一票

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:23:07.24 ID:???

店行け

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:28:02.55 ID:???

>>470
ロードに乗るなら店でフィッティングした方がよりいい。
自分で測った股下とショップで測った股下でだいぶ差があったりもするし、
多少遠方であっても可能な限りフィッティングマシンのあるとこで合わせるのを勧める。
最初の１台でしくじると色々な意味で挫折しやすいし。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:30:24.16 ID:???

>>470
じゃいあんは対面販売なんだから、
どうしたって店で跨るんだから、聞くより店行った方が早い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:37:33.54 ID:???

友人が試しに初ロードを買うらしく、「まずは安くSoraでいいじゃん」と言ってくるのだが
Soraはドロップハンドルで変速できない／９段変則。特に前者が微妙な気がする。
だから最低でも新Tiagraだと思うのだけど、安くSoraから入っても問題ないのかね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:38:58.92 ID:???

そいつが気に入って買うならなんでもいいじゃん
お前が買ってやるわけじゃないんだろ?

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:39:58.94 ID:???

俺のPACEなんか2300なんだが
ブレーキは変えたいなぁ。怖くてスピードだせんわ
まぁ都内で飛ばすとか周りにも迷惑だからゆっくり目くらいがちょうどいいか・・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:40:32.84 ID:???

>>475
その事（シフト操作に違いがある事）は伝えて理解して貰えたの？
その上でsoraが良いと言ってるならそれを尊重しとけばいいよ。
理解するまでキッチリ説明してあげる事は大切だけど、下手に押し付けるのは後々面倒になるよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:48:40.27 ID:???

170cm前後は、どのメーカーも微妙なサイズ展開してるから試乗したほうがいいね。
キホン、自分がしっくり来た方を選べばいいけど、
使用用途で多少左右されるから、店で相談するのが吉

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 03:31:38.23 ID:???

吉

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 04:14:21.05 ID:???

あ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 05:57:25.55 ID:???

こんなもんが本当にくっ付くのかよ？とか思って初めて買ってきたクリートとペダルを単体同士で繋げてしまった時の敗北感は半端じゃなかったな
クソ硬いのにシューズに付けて足でやると簡単に取れるのな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 06:36:04.39 ID:???

てこ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 11:40:19.70 ID:???

軽いフレームと軽いホイールだとどっちが幸せ？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 11:41:58.34 ID:???

まずはホイールから

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:35:07.18 ID:???

ほとんど知識のない初心者ですが、車種選びの相談をしてもいいんでしょうか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:37:06.80 ID:???

>>486
【ﾃﾝﾌﾟﾚ】ロードﾊﾞｲｸ購入相談ｽﾚ 41台目【読（ｒｙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311489674/

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:50:26.74 ID:???

>>487
誘導ありがとうございます

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:22:20.13 ID:???

クソピストのせいでロードも白い目で見られる風潮

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:25:31.05 ID:???

レーサーでもないのに、
メットにレーパン姿してりゃ関係なく白い目で見られるだろjk

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:28:01.86 ID:???

クソロードも多いのが実態。
たちが悪いのは、クソロードは自分がクソじゃない、模範的な自転車乗りだと思っているところ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:36:39.71 ID:???

街頭に立って指導でもすれば

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:46:08.94 ID:???

もう少し厳しく締め付けて、ふるいにかけりゃいい
模範的なのは生き残る

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:56:50.36 ID:???

どんどんネズミ捕りで逮捕しろ
警察の税収も増えて得だろ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:05:09.15 ID:mVVss6Ny

http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000034&action=fullspecs
これに乗ってるんですけど安く10速化したいのですがリアディレイラーと右STIだけ交換で大丈夫ですか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:06:14.30 ID:mVVss6Ny

チェーンとスプロケはあります><

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:11:41.96 ID:???

>>494
反則金は警察の収入にはならないよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:19:48.19 ID:???

天下り団体の資金になります。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:25:41.06 ID:???

八潮団地に住んでますが、大井埠頭に来るローディーで信号を守る人は今まで見た事がありません

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:25:57.34 ID:???

赤切符は反則金じゃないしね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:29:35.38 ID:???

>>495
とりあえずは動くと思うよ
ただ、出来るだけ早くFDも替えておくべき

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:30:59.48 ID:???

>>501
なぜ？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:37:56.35 ID:???

9sと10sではチェーンの外幅が違うから

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:42:16.40 ID:???

>>503
ガイドをハンドパワーで調整するだけじゃだめん？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:44:20.22 ID:???

グダグダ言ってないでとっととFD買ってこい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:16:12.88 ID:???

空気圧計なしで大体の空気圧を把握する方法ってある？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:20:30.29 ID:???

ないよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:25:34.81 ID:???

ポンプ一回の空気注入量とタイヤのおよその体積を調べて計算から導き出す

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:27:54.54 ID:???

やっぱ除毛ってしたほうがいいんですかね？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:28:45.63 ID:???

個人の自由だよ
してない人もたくさんいるよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:30:34.67 ID:LvFjMmAc

>>508
計算するために関数電卓を買えばＯＫ！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:32:02.35 ID:???

>>510
ありがとうございます！
じゃあしてみます

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:34:38.82 ID:???

>>511
パソコンとロータス123で充分。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:38:44.77 ID:???

最近ロードに乗り始め、フロントがラジアル組なのですが
少し路面が悪いとキンキンと金属音がするのです。
ホイールから鳴っていると言う確信はありませんが
ラジアル組だと、そのような音が鳴ることがあるのでしょうか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:39:50.97 ID:jIVXeeI0

>>509
ティンコ周りは、やっておくと便利。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:44:55.50 ID:???

>>513
今時そんなもんねえよw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:51:30.83 ID:???

>>516
今更パソコンはないよな。
自体はスマホ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:06:39.39 ID:???

>>506
好みの圧の時のタイヤの固さを指でつまんだ感触で覚えろ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:07:51.35 ID:???

>>517
スマホは使い捨てのTENGAが衛生的

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:09:36.22 ID:???

>>506
熟練者はタイヤを叩いた音で判断出来るらしい

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:10:33.95 ID:???

熟練者ほど勘に頼らずしっかり管理するだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:12:51.28 ID:???

つか、空気圧計ぐらい買えよ（ｗ
パナのアナログなら超コスパ。
20年つかってるけどまだ現役だよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:15:32.45 ID:???

>>519
いやいやここは17か東名で

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:23:36.04 ID:???

>>514にもご教授を

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:25:38.70 ID:???

>>524
近々音がしてるのはクランクじゃないの？
少なくともラジアルだどうので音がするなんてのは聞いたこと無いよ。

俺の自転車は105のホローテック2だけど、振動が凄い所ではクランクとチェーンの衝突音が
中空部分に響いてカンカン音がする事がある。バンプ走ったりするとね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:35:34.04 ID:???

>>525
そうかも知れない、明日走ってくる。
しかし、購入当時はそんなに気にならなかったが
最近になって低速でも気になるようになったのが気がかり。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:44:07.15 ID:???

時期的なものかもしれませんが
30km以上走った際、サドルに当たる部分が
蒸れて汗でびっしょりになってしまいます。
サドルから腰を適宜上げるようにしていますが
なにか良い方法はないでしょうか。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:46:08.40 ID:???

>>527
薄いタオルを挟むｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:52:47.47 ID:???

プロテインとサプリメントって、なに使ってる？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:54:05.97 ID:???

何にも使ってませんが

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:56:11.54 ID:???

>>529
プロテイン→Twinlabホエイ
サプリ→TwoPerDayマルチビタミン、タウリン1gカプセル

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:12:52.68 ID:???

>>524
クイックの緩み点検
スポーク張力点検
ハブとヘッドのベアリング点検
も追加で。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:27:16.57 ID:???

タイヤのバルブに空気入れを嵌めるときのコツみたいなのってありますか？
緩く差込むと、空気を入れている時に、高圧になってくると空気が漏れる音がし始め、
最終的にはバルブから空気入れが外れてしまいことがありますし、逆にきつく
バルブに差込むとバルブが壊れたりすることもあったりして、なかなかぱっと
いきません。
使っているのはjoe blow sprintです。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:42:05.19 ID:???

ヘッドをヒラメに換える

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:47:14.86 ID:???

>>533
それ樹脂の寿命じゃね？店に置いてあるようなたくさん使われたポンプがまさにその状態

ようするにガバマン

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:07:55.17 ID:???

口のゴム終わってるな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:29:11.90 ID:???

>>534
ヒラメってなに？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:31:21.01 ID:???

>>537
http://www.google.co.jp/search?q=ヒラメ%E3%80%80ヘッド

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 05:50:37.16 ID:???

ガバマンは女としても終わっている。か・・・。
じゃあ、アグネスに説明しておてやわらかにって頼まなきゃ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:18:21.98 ID:???

身長168cm、股下78cmの初心者です。
TREKのサイズ50、52と迷っています。
Y'sにいったら在庫が52しかなくて52をすすめられました。
Trekストアに行ったら在庫はどっちもなくて50をすすめられました。
50はトップチューブ長521mm、52は534mmです。
どうすればいいでしょうか。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:32:09.06 ID:???

俺全く同じスペックだけど
ポジションだしして貰ったら
トップチューブ530 のステム95の結果になったな。

個人的には小さめの方が好きなんで、俺なら50にするけど、
好きずきのレベルになるんじゃね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:38:21.59 ID:???

オレも小さめが好きかな。
>>540の腕の長さ、体の柔軟性がわからんので、安易には言えないが
ワンサイズの差異だったら、サドル位置、ステムの調整で許容範囲。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:47:44.64 ID:???

>>540

>Y'sにいったら在庫が52しかなくて52をすすめられました。

在庫状況でサイズを決定するショップって、、、

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:52:43.51 ID:???

>>540
迷ったら小さいほう買って、ステム交換とサドルポジション変更で調整しろ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:14:15.57 ID:???

ありがとうございます。親切な人多いんすね。。
つーか50在庫ないんですよね。。52なら3割引だし買ってしまいたい
気もする一方で2012年モデルも良さそうなので待つべきかという。。。
もっぺん見てきます。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:51:18.21 ID:???

>>545
2012モデル待つ必要は>>545の好みなのでオレは関与しないが
サイズ選びは慎重にね。
『大きめフレーム＆短めステム』より『小さめフレーム＆長めステム』
の方が操作しやすい（安定感がある）

短めステムって、ハンドリングがクイックになりがちで、直進性にやや難あり。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:59:56.44 ID:???

2012年の50だろjk

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:04:48.01 ID:???

>>545
＞在庫が52しかなくて52をすすめられました。
＞52なら3割引だし
それって明らかに在庫処分じゃん（ｗ
在庫を処分したい気持ちはわかるが、客にバレバレはまずいだろ（ｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:08:27.86 ID:???

ＴＲＥＫはジオメトリがわからないで、一般論になってしまいますが
コンフォート系のトップチューブが長いモデルの場合は
大きめサイズ買うと、慣れてからのポジション出しに苦労しますよ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:13:26.06 ID:???

長いって言っても13mmぐらいだしな
いきなり20mm-30mmもステム伸ばしてありがたがってる奴も
いるくらいだから初心者にとったら誤差の範囲

2012年モデルに未練がないなら買えばいい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:21:01.45 ID:???

7800DURA-ACEで組むなら、
6700アルテグラにした方がベターでしょうか？
価格差は25,000円です。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:22:31.36 ID:???

>>551
お前は金もってそうだからDURAで池
ケチって後悔することになるぞ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:26:19.40 ID:???

>>552
一度105で型落ちを買ってパーツ入手に苦労したのですが、
なんとかなりますかね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:32:43.35 ID:???

>>553
7800使ってるけど今のところ特に問題無いね。
けどパーツ入手性を心配するなら、より新しい7900のほうがいいかもね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:36:43.46 ID:???

>>554
型落ちで2割引になったのでDURA-ACEをとなったくらいで、
予算的には5700にしたいくらいなんです。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:41:42.34 ID:???

アルテやっと君登場の予感・・

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 10:53:38.93 ID:???

>>555
感覚的には78と57じゃ勝負にもならないレベル
逆にパーツ代を考えれば57>>79
まあどっちを取るかだ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:09:37.38 ID:???

>>551
おれは断然7800Dura。
もしこれから新しいコンポ入れるなら7800DuraかアルテSLの在庫を探すよ。
古い人間なんで、触覚が出てないと落ちつかない（ｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:17:12.01 ID:???

クロモリフレームの購入を検討しています。
日常のメンテナンスでの注意点は？
通勤利用なので雨の日も乗らざるを得ない場合もあります。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:20:53.33 ID:???

帰ったら拭く
グリスをシートポストとフロントフォーク上の中にたっぷり

ついでに暇があればワックス？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:31:34.01 ID:???

そこまで言うなら
シートポスト抜いて車体逆さまにして干すまで言ってあげて

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:33:49.10 ID:???

LIFELINEの工具セットを持っています。
付属のチェーンカッターは、10速チェーンにも対応しているのでしょうか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:36:57.75 ID:???

>>559

>>560のアドバイスにあわせて、定期的にＢＢのグリスアップも必要かな
まぁ、半年に一回やればいいかな。

ちゃんとグリス塗ってれば>>561のアドバイスまでは不要だろ。

塗装が剥がれたら、タッチペンで修正。

この辺りを守れば余裕で20年は乗れるよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:42:24.23 ID:???

>>557-558
フレーム次第なんですよ。
第2希望の方が7800を割引で付けてもらえるって感じです。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:43:42.81 ID:???

最初から言えよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:50:32.17 ID:???

つまりお値段一緒で57車ｖｓ78車？

絶対78に流れる。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:04:26.83 ID:???

>>564
アホボケカス

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:04:38.35 ID:???

78と67の値段差が2万5千円って書いてるよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:19:19.05 ID:???

正確に書くと、

第1希望：Tarmac SL3＠30万円
第2希望：オルカ＠22万円

オルカの方は7800コンポを13万円で提供可能

って感じです。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:23:47.30 ID:???

↑12万円で提供可能の誤り

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:29:34.91 ID:???

10人中8人はオルカを選ぶと思う

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:30:21.79 ID:???

用途が違いすぎてレス付かない

まあ必要な物を買えば良いのでは？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:32:41.95 ID:???

触覚のありなしとクランクのデザインで決めればいいと思う

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:34:59.51 ID:???

＞フロントフォーク上の中

　　　　　　ニワカ丸出し（笑

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:35:15.43 ID:???

オルカ22万円ってのも安いなー

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:37:19.49 ID:???

何乗っても初心者だってのは
1秒でわかるから好きなのにすればいいよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:41:02.73 ID:???

半年も本気で乗り込めば初心者じゃなくなると思うんだが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:43:14.96 ID:???

>>577
半年で6000km以上乗れる奴は初心者の５％ぐらい
そんなこと言われても困る

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:29:50.48 ID:???

>>577
それは初級者と言うが

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:46:42.37 ID:???

>>569
情報小出しウザ過ぎる。もうあんたの好きなん買ったらいいじゃん

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:49:05.65 ID:???

10000km乗って初心者卒業
異論は10000km乗ってからぞうぞ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:56:19.29 ID:???

いつまで初心者なのか、どこからが脱初心者なのか200レスぐらい語り合おう

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:02:39.97 ID:???

「これ以上速くなれないかもしれない」
と感じたら初心者脱出

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:04:45.77 ID:???

ロード持ってない俺は初心者

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:07:44.57 ID:???

チームで先頭を交代しながら走れるようになったら中級で、初心者卒業。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:12:28.93 ID:???

ボッチの俺は永久に初心者｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:19:56.41 ID:???

>>586
トラックに引いてもらえば良い

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:22:26.16 ID:???

>>587
で、交代でトラックを引くんですね
レベル高すぎw　＜中級

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:24:40.23 ID:???

ちげーよ、トラックに轢いてもらうんだよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:27:16.44 ID:???

それは2階級特進で上級じゃ内科

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:20:42.79 ID:???

いやあちらの世界に行けるんだろｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:27:41.47 ID:???

>>540

＞身長168cm、股下78cmの初心者です。

脚なげぇ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:33:16.27 ID:???

俺なんて身長180cmなのに股下は81cmしかねーや…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:40:10.47 ID:???

>>559
買ったらすぐにワコーズバリアスコートをぬればメチャクチャ手入れ楽になるよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:43:38.69 ID:???

いいなー
167で75しかないや

ちなみにコクピット長は625がピッタリらしいが
トップチューブ長530に90のステムつけてる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:52:03.66 ID:U9fc8o0t

チェーンオイルにCRC556を塗布してもいいですか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:56:54.82 ID:???

556でもマーガリンでも好きなの塗ったらええがな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:59:17.87 ID:???

汚れ落としに使うのはいいけど拭き取ってよぉ～く乾かしてから
チェーンルブを塗布すること

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:05:52.05 ID:???

>>596
NG。すぐ揮発する。
>>598の言うとり556はチェーン用のディグリーザーとして使用するアイテム。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:07:53.11 ID:???

178で91の俺は日本で売ってるスローピングフレームはトップが長すぎて乗れない
世界的に見るとドンピシャの平均体系なのでウエアもバイクも全部海外で買ってる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:09:26.82 ID:???

>>596
いいみたい↓
http://www.kure.com/use/index.html

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:21:00.90 ID:???

>>601
チェーンオイルにいいってドコにも書いてないのだが・・・

って優香、フィニッシュラインとか、ペドロスのオイル買えよ。
適量使えば長持ちするからコスパいいよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:23:33.08 ID:???

556は買うのにチェーンオイル買わないという理屈が理解できん

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:26:11.38 ID:???

>>603
家の工具箱に入ってたんだろ（ｗ
オヤジか誰かが買ってきたのが

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:27:22.48 ID:???

潤滑油って書いてありゃ何でもいいなら皇潤でも塗っとけ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:28:06.65 ID:???

>>602
なんでその2社限定なんだよwww
タクリーノでもいいじゃないかwww

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:31:45.42 ID:PWiuvL6O

でも、町の自転車屋では普通に556使ってるよね？
だからチェーンに塗ってもいいんじゃない？
レースとかシビアな状況になるんだったら専門のオイルが必要かもしれないけどさ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:33:17.17 ID:???

逆だな

今日だけを考えれば556でも良い
でも明日にはオイル切れ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:34:30.26 ID:???

だからそんなに556使いたいなら好きなだけ使えっつの

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:37:36.24 ID:???

556はゴムや樹脂にもｵｽｽﾒﾀﾞﾖｯ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:59:22.01 ID:???

アクシウム、カムシンで悩んでます。どっちがいい？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:02:11.69 ID:???

ビンディングペダルを買ったのはいいんですが、なかなかペダルに足が
はまりません。コツみたいなのってありますか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:02:57.85 ID:???

焦らない事。ゆっくり走り始めてゆっくりはめる

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:02:58.36 ID:???

緩めろ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:03:22.50 ID:???

>>612
メーカーわからんから回答できん。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:03:24.06 ID:???

キシエリ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:04:17.36 ID:???

>>612
色んなクランク角度でトライしてみるといいかも。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:04:40.91 ID:???

>>611
その価格帯なら好きな方選べばいい。
俺なら手組にする

619 ：615：2011/08/27(土) 17:04:41.66 ID:???

シマノだったら、「ハメる」感じではなく「こする」感じにすればハマると思う。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:06:14.16 ID:???

>>612
対応した靴とクリートも買いなさい

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:11:21.48 ID:???

>>611
◇見た目　好みの問題。
◇走行感　大差なし。
◇乗り心地　カムシン。アクシウムは硬め。まぁサドル、レーパンで調整可能な範囲だが。
◇音　アクシウム。カムシンのラチェットはガラガラ爆音なのは有名。
◇耐久性　多分アクシウム。て言うかマビック製品は耐久性がセールスポイントン。

結論、好みの問題。

ちなみに俺アクシウム持ってる。
義兄がカムシン持ってるので、両方体験済み。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:16:49.18 ID:???

俺アクシウムだよ。
コンポシマノだから、カムシンは選択肢になかった。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:54:10.67 ID:???

>>610
しーっ
美味しい情報垂れ流しちゃダメ＞＜

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:55:03.42 ID:???

>>612
ペダルをクランクから外して床において練習。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:56:52.45 ID:???

ペダルしか買ってないなら一生はまらないどろうな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:14:24.70 ID:???

ワロタ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:14:52.27 ID:???

>>607
556使ってる自転車屋とかいねーよｗ
一時期は例のバイク事故に便乗して過激派（関係者？）が556使う業者を訴えようとまでしてたくらいだぜ
結局何も起こってないけどｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:16:16.55 ID:???

105のチェーンてdura aceみたいに取り付け向きはある？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:19:01.80 ID:???

>>628
あるよ
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Chain/SI_09R0A/SI-09R0A-001-Jpn_v1_m56577569830688498.pdf

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:28:02.09 ID:???

thx

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:28:25.13 ID:???

>>624
それだと、嵌めたあと外せなくなるんじゃね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:32:31.53 ID:???

>>631
ペダルをはめれば外せるでしょ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:33:03.59 ID:???

556は“浸透”潤滑剤であってルブではないのだよ
とにかくサラサラで固着したボルトなんかの隙間に浸透して古い油脂を溶解させて、緩めやすくするのが本来の使い方
有機溶剤の割合がすっげー高いから蒸発した後に残る潤滑剤は少ないので、長時間の潤滑は無理
ディグリーザーに使える！とかいう書き込みを見るけど結局潤滑剤が入っているので・・・
後々ルブを噴くつもりがあるのだったら初めからパーツクリーナーなりディグリーザーを使う方が適材適所

たっぷり噴いときゃいいじゃん！って意見もありそうだけどあんなサラサラなのタップリ噴いたら遠心力で飛び散るだけ
チェンステーが真っ黒に汚れるだけで終了

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:43:16.88 ID:???

KUREのスーパーチェーンルブはどうなん？
結構評価いいみたいだけど・・・

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:48:16.15 ID:???

ダルマオイルでいいじゃん。

ttp://1.bp.blogspot.com/_I2YE2bFmy_g/Sq-Mpg-N_SI/AAAAAAAAEmc/KU78ZPKN4hI/s1600-h/R0012175.jpg

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:49:50.47 ID:???

>>633
情弱乙

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:50:17.05 ID:???

失礼。再貼り。
ttp://art39.photozou.jp/pub/806/1399806/photo/78870942.jpg

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:55:00.91 ID:???

http://www.kure.com/use/index.html
バカじゃねーのｗｗｗ
クレのホームページ見ても自転車に使えるって書いてあるんですけど？ｗｗｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:57:08.75 ID:???

>>638
自分で貼ったサイトに違うことかいてあるって一番恥ずかしいパターンだよな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:58:32.58 ID:???

１００円ショップのミシン油じゃだめ？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:00:03.64 ID:???

>>640
ミシン油もサラサラで粘度が低いから飛び散っちゃうよ
チェンステー汚れたら拭けばいいけど、服とかに付いちゃうと油染みで落ちにくいから止めた方がいいよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:01:30.88 ID:???

>>639
お前目がないんですか？
思いっきり自転車の写真載ってるんですけど？ｗｗｗ
ていうか自転車のメンテ、ってとこでチェーンやペダルの回転部分、って書いてあるんですけどｗｗｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:07:09.94 ID:???

でも実際使えないよねって話

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:09:21.02 ID:???

>>642
書いてるのは防錆と浸透剤としてのサビ取り効果ばっか
用途に一応潤滑剤って書いてあるけどそりゃフッ素コートの性能だから
長期には使えないってか回したら速攻取れるわな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:10:13.92 ID:???

そうだよね、使えちゃったら高いオイル買ったりドヤ顔で>>633みたいなこと書いたのが全部パーだもんね？ｗｗｗ
情弱アピールしちゃうもんね？ｗｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:14:30.28 ID:???

メンテを頻繁にする人にはいいと思うよ
汚れ落しと潤滑が同時にできるし

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:14:38.41 ID:???

既出だがチェーンオイル程度用意でいきないんだったら、ロードに乗らない方がいいよ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:16:19.44 ID:???

>>646
だから駄目だっつてんの、頻繁とかじゃなくって目的が全然違うっての。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:16:27.58 ID:???

クリートの位置を変えたわけでもなし、シートポストをいじったわけでもなし、
今日初めて膝の外側やられました
100ｋｍ程走ったのですが残り20ｋｍくらいから急に右膝の外側が痛くなり
最後の10ｋｍは右足は添えてる程度で左足で漕いでなんとか帰宅しました。
普段これくらいの距離ではどこにも支障はありません、何でこうなったのか分かりません
今氷で冷やしてますが膝の外側は何が原因か誰かが書いてたと思います
どうしてでしょうか？それともたまたまただの無理（急加速など）が祟ったとか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:20:15.21 ID:???

はい論破できてないｗ
目的が、ってメーカーが潤滑性能も謳ってるわけでしょ？じゃあ問題ないじゃんｗｗｗ

チェーンオイルに５５６は使ってOKでファイナルアンサー！
情弱ざまあｗｗｗｗで終了！！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:20:59.15 ID:???

>>649
重いギアで低ケイデンスで走ってんじゃない？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:21:51.64 ID:???

>>650
>>646
だから駄目だっつてんの、論破とかじゃなくって目的が全然違うっての。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:22:40.00 ID:???

>>648
脳内で語っても意味無い
実際にやってるが問題なし

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:23:33.63 ID:???

>>653
だから駄目だっつてんの、脳内とかじゃなくって目的が全然違うっての。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:24:47.69 ID:???

論理的に否定できなくなったら同じこと繰り返すだけとかｗｗｗ
結局初心者に嘘教えるだけのアラシかよｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:25:13.95 ID:???

>>655
だから駄目だっつてんの、論理的とかじゃなくって目的が全然違うっての。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:25:28.20 ID:???

目的は一緒さオマエと俺

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:25:28.62 ID:???

まぁ実際使えるんだけどね
ただ頻繁にやるしスプレーだし割高な気はしなくもない

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:27:41.07 ID:???

使えるんだろうけど、あえて使う理由がわからない

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:28:20.16 ID:???

>>659
だから駄目だっつてんの、あえてとかじゃなくって目的が全然違うっての。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:31:48.35 ID:???

クレのスーパーチェーンルブは自転車で使えないことはないけど粘度が高すぎて微妙、
というか使い勝手が悪すぎる。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:32:32.85 ID:???

ジャンジャン使って磨耗させたらチェーンとギア板が沢山売れていいじゃん

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:32:36.15 ID:8pI+6S1I

SPD-SLの黄色クリートって、かなり左右に動くのがデフォなんですか？
最近SPDから換えたばっかりで、漕いでるとクランクに擦れたり擦れなかったり
するので、ペダリング中に足元を見てみたら10mm位左右に移動し放題w
なんか気持ち悪いので、固定モードの赤クリートに換えようかと思ってるんですが、
あれは完全に固定（踵も全く動かない）なんでしょうか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:32:45.07 ID:???

フィジークのピラー使ってる奴いる？
今つかってるピラーが水平調整の精度が悪いので購入検討中。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:34:46.58 ID:???

>>663
デフォ
赤やめとけ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:37:34.94 ID:???

>>663
デフォ。
漕いでてクランクに擦れるのはペダリングが汚いから。
固定はマジ危ないから止めた方がいい。

ペダリングを綺麗に矯正したほうがいいと思うよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:38:14.72 ID:???

赤クリート使ってる奴っていんのか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:39:25.10 ID:???

そもそも10mmも動くか？
何かおかしい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:50:05.30 ID:???

>>651
それはないです、走り方は普段と変わらないし
ちょっとひねったのかなあ
最後は痛くて速度15キロまで落ちて
車はあいつロードのくせにとろいなあ、と思ってたんじゃないかな？ｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:54:54.51 ID:???

結論
CRC-556でチェーン清掃、チェーン給油は充分
わざわざ高いのを使うのは情弱

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:55:40.58 ID:???

>>670
だから駄目だっつてんの、情弱とかじゃなくって目的が全然違うっての。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:01:47.90 ID:???

>>669
膝に負担をかけないペダリングをしてても、信号待ちの時に嵌めたままの膝に意外と負荷かかってたり
スタートダッシュでつい頑張りすぎてたり、そう言うのが積み重なって痛めることが多い気がする。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:06:51.75 ID:???

>>669
病院ike

674 ：664：2011/08/27(土) 20:08:55.25 ID:???

フィジークのピラー使ってる奴って少ない？
知恵袋でも回答なかったし。

水平調整の精度高いピラーって何？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:12:19.73 ID:???

膝なんてデリケートだから走り方同じでもその日によって痛んだり痛まなかったり・・
以前やった事のある膝痛持ちなら解る筈

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:18:18.05 ID:???

インナーパンツって自転車から降りたら履き替えるもの？そのまま一日中着用できるもの？

ウエア着ないで尻痛防止には、サドル変えるしかないかな？

服の上から目立たないのがあればいいんだけど、そんなのある？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:24:18.16 ID:???

676ですが、発見できました。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:26:07.13 ID:???

友人が、冬場は普段着の下に履けていいよ！と言っていたが、
どうみてもオムツしてるかのような膨らみ方していたな。
あえてツッコミしなかったがw

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:38:15.35 ID:???

>>670
情弱乙としか言い様が無い･･･

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:41:50.04 ID:???

チェーンソーオイルや自動車用オイルのほうが安いのにｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:42:02.52 ID:???

CRC-556使ってるけど？
ベストではないがないよりいいかって感じ

DURAに556使ってたら「止めろ馬鹿！」って言うだろうなw

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:44:22.94 ID:???

下手すりゃコンビニでも手に入る気軽さ
ブランドからくる安心感
自転車以外にも使える汎用性
洗浄と給油が一緒にできる手軽さ

どう考えても556最強
他の使う奴は情弱だろｊｋ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:44:26.36 ID:???

>681
コンプレッサーオイルが中ぐらいのサイズで400円で売ってるからそっちにしとけ、
でかいのでも１ｋだからこまめに清掃してもそうそう使い切れるもんじゃないｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:44:32.82 ID:???

>>676
ttp://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gp-goldw-pants014/
ttp://www.daiwa-cycle.co.jp/img/goods/L/p-goldw-pants014.jpg

そういう人はここらへんを買っておけばいいのでは？

レーパンのほうが楽でいいと思うんだけどな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:45:10.88 ID:???

>>672
たぶんそれかと
整形外科で処方する湿布、塗るタイプのゲルとかは持ってますんで、今湿布してます
レスくれた方ありがとうございました
明日は走るのやめます

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:45:59.74 ID:???

すいません。日本でこれやったら逮捕されますか？

http://robskinner.typepad.com/.a/6a00d8345188af69e2011570676735970b-800wi

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:46:36.43 ID:???

>>685
インドメタシンは筋肉が衰えるからやめておいたほうがいいですよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:47:17.67 ID:???

環八で見かけたことあるなぁｗ

でもフレーム強度が不安だし、何よりも子供が危ない気がするから絶対にしないけど

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:47:57.02 ID:???

>>687
ポケモンで素早さがあがるのは嘘だったの･･･？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:50:11.07 ID:???

>>686
低速域での安定性に欠けるロードでコレは無い。
そもそも人道的にどうかと思う

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:51:15.77 ID:???

>>686
たとえ逮捕されなくてもやらない。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:52:16.03 ID:???

子供が１０キロだとして、シートポストに子供＋バスケットの重さがかかったら耐え切れるとは思えないんだ･･･

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:53:15.72 ID:???

>>690
ロードってホント低速域が不安定だよね。
おれ歩くもん。だからクリートすぐボロボロ。

話それてすいますん。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:54:52.63 ID:???

>>693
いや、画像貼ったの私だよ
こちらこそ申し訳ない

英国のサイトにあったので、向こうなら広大で見渡す限り舗装された道路があるだろうからと
そうは思ったが、、、重量を考えても物理的に不能な気がした。。。

レスくれた人ありがとう

>>688
日本に居るのかよ！ｗｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:56:18.18 ID:???

>>687
テープは非ステロイドのロキソニンテープ、レイナノンテープ
ゲルはロキソニンゲル、ボルタレンゲルを持ってます

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:05:29.79 ID:???

あ、あとパテルテープってやつ持ってますが
個人的にはこれが一番消炎鎮痛の効果があり、好きなんですが
これ紫外線厳禁だからめんどくさい

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:08:00.59 ID:???

ロードで子供乗っけてる人は見ないな
MTBはよく居るつか乗っけられてた

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:20:24.48 ID:???

>>649
ちょっとした加減で筋肉が張ることあるじゃん？
ああなると、普段より肉が膨張しているもんで、皮膚やら筋やらに引っ張られて、
皿の位置がずれるんだよ。その状態で運動続けると、膝痛める。
だから、皿の位置を確実に固定できるサポーターが意味あるわけだ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:20:37.41 ID:???

ロードに付ける奇特な人は居ないと思うけど、
某チャイルドシートのファンサイトに
ルイガノやジャイアントのクロスに付けてる人が結構居た。

リアキャリアに付けるタイプの奴は、
キャリアのクラスが25以上とか適合基準があるけど、
Hamaxの奴はシートチューブに付けるから、キャリアの必要が無い。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:26:57.07 ID:???

１度膝やっちゃった人は９０度以上曲がらなくなるから
かわいそうだな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:27:17.28 ID:???

>>669
墓参り行ってるか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:30:20.49 ID:???

細木和子乙

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:33:26.44 ID:???

>>701
もちろん行ってるｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:34:11.13 ID:???

死兆星見えた？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:35:28.43 ID:???

膝の痛みが治らないのは、脚の長さが違うせいで片足に負荷が集中してる場合もあるよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:36:35.83 ID:???

そういや怪我した競輪選手が左右違う長さのクランク使うことが
あるって聞いたことがある

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:37:30.65 ID:???

試合の度にローキックを連発されるからかもしれない

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:43:03.56 ID:???

高級ロードを一台目として使うのは難しいですか？
やっぱ二台体制が現実的ですかね
個人の意見でいいのでおしえてください

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:45:04.53 ID:???

いや、別に。
それを許す経済状況なら好きにすればいいさ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:45:16.46 ID:???

>>708
お前の発想が金持ちすぎて理解できない

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:45:21.44 ID:???

質問がざっくりすぎて意見の出しようがない

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:46:46.42 ID:???

>>708
高いの買える財力がある人が、わざわざ安いの買う理由は無いと思う。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:09:23.15 ID:???

ロードバイクが普段使いに便利って発想はなかった、
MTBにセミスリックタイヤ履かせてカゴとリアキャリアつければ遠近両用の万能型チャリの完成。

５km/hでもそれなりに安定してるから便利。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:27:40.57 ID:???

世の中にはカツマドンといって、
普段乗り最強マシンがあってだな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:33:28.01 ID:???

ロードの魅力を味わいたいのなら最初から高級車はもったいない
まずは30万あたりのを買ってしばらく乗ったらホイールを変える
買い替えの時期が来たらそこで100万クラス
感動して一緒の部屋に住むようになる

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:36:25.90 ID:???

エントリーモデルで鍛錬しながらカスタムオーダーかけれるハイエンドの資金と構想を蓄積するといいよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:38:56.71 ID:???

>>708
２台買う金があったらそれで１台買うのが一番かしこい買い方
いいバイクほど大切にするし盗難の対策もするから安心して乗れる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:45:18.64 ID:???

>>708
それだけの財力があるなら、
どちらの選択でもあんたにとっては現実なんだろう。
人に意見を求める事でもない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:47:17.65 ID:???

2台買っても結局気に入った方ばかり乗るんだよ
俺もロード2台、40万のと60万のあるが
40万の方はもう完全に床の間で何年分かのほこりかぶってる

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:49:26.84 ID:???

そして60万のは雨ざらしになってるんですね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:53:53.52 ID:???

軽いギアで高ケイデンスより重いギアで低ケイデンスの方がタイヤの減りが大きいなんてことある？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:54:08.86 ID:???

>>686
ロードというより、昔の実用車みたいな感じだな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:54:34.92 ID:???

よくある

724 ：708：2011/08/27(土) 22:55:13.39 ID:???

国語苦手ですいません
自分にとって背伸びして高いロードを買ってしまうと、なかなかもったいなくてつかえないんじゃないかってことです

街乗り用が必要なのでやすいクロスでもあったほうがいいかなと
そこらへんの体験談をききたかったです
後出しすいません

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:57:20.77 ID:???

通勤用とか、目的があれば2台も悪くないけど
とりあえず一台買ってから次が必要か考えても遅くはない。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:58:20.66 ID:???

>>724
どうせ言い訳して乗らなくなるんだから必要なのが確定してる安物クロス買ってこい

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:04:37.83 ID:???

最後はロードに行き着くんだよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:08:35.97 ID:???

近所にあんまり坂がないんなら街乗りはミニベロのほうが便利だぜ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:09:21.54 ID:???

そして街乗りに不便さを感じ、ミニベロに走るんだよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:13:07.10 ID:???

ロードを買ったはいいが、結局乗らなくなる人って多いよ。
だから最初から高級な奴買って、もし乗らなくなったら無駄が多いよね？
それが許される財力があるなら問題ないけどさ。

ただ、最初から軽量なカーボンとか買うと、ロードの楽しさを味わえないかも。
デフォのシマノ最廉価ホイールから、上級ホイールに交換して、その違いに驚き。
ガチガチに硬くて重量のあるアルミから、カーボンに乗り換えた時は感動する。
こんな楽しみ方の悪くない、、、ってのは年収500のひがみか（ｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:16:23.13 ID:???

>>727
その理論概ね正解。
クロス買って、飽きたら、自転車とはサヨナラ。
クロス買って、はまったら、ロードが絶対に欲しくなる。
その証拠に「クロスバイク買ったぜ！」的なブログみてみ、大抵、最終的にロード買ってるからｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:17:59.80 ID:???

さぁクロモリでホリゾンタルフレームの買おうぜ！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:19:09.80 ID:???

>>732
実は最初のロードの正解はコレだったりしてなｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:21:42.26 ID:???

>>731
クロスからロードになる過程で、クロスに無理矢理ドロハンつける、フェーズが抜けてるぞ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:22:48.55 ID:BKJvQGgB

soraから105に換装しようと思っているんだが、
その場合ってリアハブも変えないといかん？
8sと10sだとやっぱスプロケットの横幅も違うよなあ。
今のリアハブはフォーミュラシールドカセットってやつ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:23:37.80 ID:???

市販のロードで一番硬いのって何？
ショップの店員はインタマのアルミって言ってたけど
インタマとクオータばっかり売ってる店なので、客観性がないと思われ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:24:45.69 ID:???

>>735
ハブの交換はいらんです

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:25:28.65 ID:???

エントリーロード買ってしばらくフラットバーとフラットペダルに交換して乗り回したら？
アップ目のポジションにセットすりゃそこそこ楽だし
んでステップアップしたくなったら戻せばいい
｢こ･･･これが真の力か！｣って厨な気分も楽しめるぞw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:25:53.89 ID:???

ローラ台って集合住宅で使っても下層からクレーム来ない？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:27:01.84 ID:???

>>736
やたら重い安物ロードが一番硬いと思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:27:44.11 ID:???

>>739
住んでる部屋による

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:30:17.82 ID:???

TNIのアルミ。
良く言えば頑丈。悪く言えば重量級。
良く言えば高剛性。悪く言えばガチガチ。
でもいいフレームと思う。って言うか持ってるわけだが。
なんだかんだで11kgぐらいある（藁

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:31:44.30 ID:BKJvQGgB

おお、ハブの交換は必要ないのか。
サンクス

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:33:51.43 ID:???

シマノのサイトに互換性があるか書いてるぞ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:33:55.55 ID:???

俺もマンションでローラー台使ってる。
子供用のスポンジ見たいなクッションを3層敷いて、その上に板のせた上にローラー台置いてる。
今のところクレームなし。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:36:14.44 ID:???

>>633
実際に試してみるとパーツクリーナーよりも556の方が
チェーンの汚れは落ちるよ
556がチェーンオイルとして使えるかどうかは知らんけど
洗浄能力はあなどれないね

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:36:59.29 ID:???

ちょっと前のジャイアントのFCRは半端ない硬さだった。
だから安価にTT社をつくるベースによく利用されてた実績。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:52:45.28 ID:???

超ビギナーな質問なんですが、タイヤに23Cとか21Cとか幅があるじゃないですか、
どのホイールにはどの幅まで適応できるってどこを見たら分かるんですか？
リム幅から適当に予想するんですかね？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:55:46.17 ID:???

たいがいホイールのカタログには書いてあるけどね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:57:44.61 ID:???

>>724
街乗り用はママチャリでいいよ
クロスなんてロード買ったら一番最初に必要がなくなるバイクだから

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:03:42.20 ID:???

>>750
それいえてる
ロード一台と内装３段くらいまでのママチャリって体制はお勧め

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:11:56.61 ID:???

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314451063250.jpg

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:18:20.66 ID:???

>>749
えー、書いてありますかー？　シマノとかカンパとか見たけど全然見当たらない……

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:32:29.00 ID:DtsAweb3

ミヤタのロードレーサーなのですが、タイヤを替えて試乗したところ、フロントディレーラーがギヤに巻き込み、動かなくなってしまいました。
グニャッと曲がっているので買い換えるしかないと思われますが、フロントディレーラーなら何を買っても大丈夫でしょうか？
段の切り替えはブレーキレバーで行うタイプで去年の１１月に新品購入したものです。実売７万円くらいの製品です。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:35:57.37 ID:???

フロントシングルで乗ってみれば？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:37:49.70 ID:???

なんでこういう奴ってモデル名とか書かないんだろう
ふざけてクイズでも出してるつもりなのか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:39:22.81 ID:DtsAweb3

>>756
すいません。
イオン専売商品なんでモデル名出しても分からないと思います。検索しても出てきません。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:42:18.46 ID:???

分かんねえんじゃないのか。
ググレと言わんばかりで気分は良くないが

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:45:02.04 ID:???

>>754
フロントは手動で行け

760 ：758：2011/08/28(日) 00:45:02.10 ID:???

>>757
遅レスすまん。自分でも調べてたのか。
FDに型番ないだるうか。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:47:11.80 ID:???

ああ忘れてたんじゃなくて故意に隠してるのか
悪質だな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:56:58.59 ID:???

>>754
たぶんディレイラー買っても自分で交換出来ないんじゃないか。
素直に店に持込み修理をお願いしてください。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:15:24.49 ID:???

アルテグラSLって廃番？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:16:29.72 ID:???

現行は6700系になります。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:17:36.45 ID:???

>>754
取り付け方法（直付けorバンド、バンドならその内径）
リア段数
フロント枚数
を合わせれば大丈夫だね。
キャパシティとか引き方向とかも関係してくるけど、ロード向けコンポの中から選べば大丈夫なハズ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:18:59.95 ID:???

>>757
大陸製メリダのミヤタブランドの売れ残りのやつね。
シマノのロードの一番安い奴でおｋ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:56:07.27 ID:DtsAweb3

>>760
Shimanoしか書いて無く・・・
一応、手元のCYCLE SPORTSという雑誌のシマノの部品で探しても無いので、イオン専売の廉価品かと・・・
ネットで調べたところ、完全ではありませんが、105のFD5700が一番近いと思われます。

>>762
そうしようと思います。ありがとうございます。
ディレーラーは力技で直し動いたんですが、完全に調整出来るか分かりませんし、調整してみたところ、
チェーンが巻き込んだ時に一部の片側が剥がれていてチェーン交換も必要なようです。
たぶんチェーンも廉価品なのでチェーンも良い物に替えようと思います。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:57:16.12 ID:DtsAweb3

>>765
ありがとうございます。
出来れば、良い経験なので自分で直そうと思いますが、自転車店で実物を見て、どうするか決めようと思います。
とりあえず、ネットで交換方法や調整方法は一通り見ました。
たぶん、直してもらうことになるかと思います。

>>766
ミヤタのレーシングチーム
下記に中古の出品物の写真があります。
全く同じ物です。
http://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=200430

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:04:25.53 ID:???

8s・ダブル・バンド式だな。
よくわからんけど現行であるんかな？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:10:11.16 ID:???

>>768
コンポも見た目同じならシマノ2200だね。
廃盤だから2300のもので交換してもOK。
8速だから上位のチェーンは使えないよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:17:10.32 ID:???

これか。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/2300series/product.-code-FD-2300-B.-type-.fd_road.html

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:33:15.23 ID:DtsAweb3

>>770-771
ありがとうございます。2300で交換致します。
チェーンですが、８速用ですとShimano CN-HG91が評判が良いようなのですが、これは使えますでしょうか？
お手数をお掛けして申し訳ありませんが、他にお勧めなどはございますでしょうか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:39:37.57 ID:???

チェーンはそれでもいいけど、KMCのミッシングリンク付きも便利だよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:40:09.40 ID:DtsAweb3

皆さんありがとうございました。
寝る前にタイヤ交換して具合を確かめて、明日早いのですぐ寝る予定だったのですが、
２００ｍ走ったところで急なアクシデントで担いで帰り、充分調べる前に質問してしまいました。
申し訳ございません。

（忍法帖がリセットされて長く書けないのでこまめに分けています。）

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 03:12:11.24 ID:DtsAweb3

最後に、
これを去年買うまでケルビムを中古で購入して使っていて走った感じが軽かったのですが、
これは重くて悩み、ケルビムと同じチューブラーにするか悩んで、とりあえず、タイヤをコンチネンタルのウルトラレースに交換してみました。
チューブは元々の物がノーブランドの中国製で空気圧を8Bar（120psi）にしたところ、
信号待ちで止まった瞬間に白煙上げてバーストしてしまったので、シュワルベを使っています。

この自転車に手を加えるとしたら、どこに手を加えればよいでしょうか？
漕いだ時に最高速が軽く出せる、軽く維持出来る、という方向性で手を加えたいと思っています。
ケルビムは塗装を全て落として再塗装中で現在バラバラで使えない為、当分はこのミヤタをメインで使おうと思っています。
（自転車屋さんでバラバラにしてもらいました。）

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 03:22:09.70 ID:???

>>775
まずはホイールでしょうね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 04:23:47.72 ID:KGGv4y/c

ロードレーサーで旅をしたいと思ってるんですが
自転車についてまったくわからない初心者です
自転車は１０万程度のものが初心者にはあってますか？
ランドナーのほうがいいでしょか？
遠くへ行く際は宿泊などはどうしたらいいんでしょうか？
わからないことが多すぎてすいません

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 04:29:46.18 ID:???

>>777
旅って事はそれなりに荷物があると思うけど、多くのロードは荷物を載せるためのキャリアが付けにくいので気をつけてね。
キャリアダボ（キャリアつけるボルトの受け）があるモデルを選べばいいね。
宿泊は普通に宿泊施設の予約を取って泊まるのが無難だと思うよ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 04:37:13.37 ID:???

雨が降った時の対策を忘れずに

780 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/08/28(日) 04:40:11.15 ID:???

旅にはランドナーが絵になるよな
田園風景にとけ込みそう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 04:40:57.18 ID:???

>>777
どれくらいの荷物を積むかによるけど
少なくともキャンプで旅をするならロードは無理がある。
オススメはシクロクロスかな。

宿泊は全く心配いらない。
俺はいつも夕方になってから携帯サイトで
現地から○km以内、4000円以内、ネット使用可、
などと条件を指定して探している。
安い所だと3000円以下で綺麗なビジホがある。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 06:28:53.10 ID:???

>>781
どこのサイト？教えて下さい。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 08:22:36.44 ID:???

>>777
ロードで日本縦断キャンプツーリングしてる人に会ったことあるから無理ではない。
ただ３週間で10回以上パンク、２回のタイヤ交換したらしい。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 08:54:58.73 ID:???

>>782
これの携帯サイト
http://travel.rakuten.co.jp/

部屋の写真やクチコミも見れるよ。
普段から出張なんかでも使っている。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 08:59:28.93 ID:???

ロードだろうがフレーム強化して100kg荷物積んでる人だっているのよね
重要なのはベースが優れていること
最初から強度があるのはもちろんいい事だけど
補強して総合的に上回るなら補強が必要なフレームでもいい
ただホイールは650cを履くのを前提に考えた方がいいと思うけどな（色んな意味で）

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:00:28.85 ID:???

旅先で部品やタイヤが手に入りにくい650c勧めるとかアホの極みだろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:07:45.57 ID:VDTWbe2K

グローブ買おうと思っているのですが
ベルクロ（マジックテープ）が苦手なので
使われていないものを探してます。
そういう商品って存在するのでしょうか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:09:20.68 ID:???

昨日膝やられたと書いた者です
昨夜は寝るまで膝がうずいて歩くにも足を引きずってましたが
朝起きたら嘘のように痛みが消えており、なんともありません
たぶん走れるんじゃないかと

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:13:01.90 ID:???

>>788
膝はクセになりやすいですから今は痛くなくても２，３日は安静にしておいたほうがよろしいと思いますよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:14:11.79 ID:???

>>787
つ「モンベルトレッキングフィンガーレスグローブ」

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:15:13.80 ID:???

>>787
OGKのPRG-2やKG-4
パールイズミのプリントレーシンググローブとか
etc
まぁ割りとあるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:17:04.92 ID:???

>>790
ベルクロ使ってるよね(´・ω・`)

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:21:50.45 ID:???

ベルクロが苦手ってどういうことなんだろ？
ベリッって音が生理的に受け付けない、とかそういうことなんだろうか。

コスト的には微妙かも知れんが、洋服の直しとかやってくれる店とかで加工してもらうとか。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:23:40.58 ID:???

リアルで「支払いはまかせろー(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ」をやっちゃってトラウマの人じゃないか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:24:17.90 ID:???

マビックとかカステリのエアロレースグローブはベルクロないよ
ただぱっつんぱっつんで着脱超大変

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:25:54.87 ID:???

>>788
つい最近、膝痛めた俺が通りますよ

お前さんと同じように、俺もある日膝が痛くなって
次の日位には痛みもひいて、完治したぜ！って調子のったらすぐ再発
で、最初は右膝痛かったのが、痛い右膝を無意識にかばってたせいで
左膝も痛くなって、歩く事も困難に…

で、膝が痛くなってからすでに一月以上経つのに、未だに膝痛くてサポーター必須

舐めてかかるとこうなる

まあ、俺だけ痛いの悔しいから、ぜひお前さんの膝も俺と同じようになる呪いはかけておく

797 ：787：2011/08/28(日) 09:36:20.10 ID:VDTWbe2K

>>790 >>791 >>792 >>795
ベルクロが使われてない製品は一応販売されてるみたいで
よかったです。

>>793
あの音を聞くを頭の中がぞわぞわってして頭がクラクラしてくる
ので、ベルクロを使わない商品を使いたいのですが
シューズやヘルメット、バッグなどもベルクロ使ってるものが多くて
苦労してます。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:38:07.25 ID:???

シューズはスペシャの出してるのでダイヤル調整する奴があるよね
メットはベルクロ止めじゃないほうが多いのかな？あ、でも内装はがせる奴はベルクロだったりするのか…
大変だね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:39:36.12 ID:???

ナイトスクープでネタになりそうだな

800 ：787：2011/08/28(日) 09:45:23.84 ID:VDTWbe2K

>>798
シューズはそのスペシャの高い奴を昨日ポチりました。
カジュアルシューズっぽい紐タイプの物もあったのですが、
色合いとかデザインが好きではなかったので・・・・。

ヘルメットはGiro - Monzaを購入したのですが
内部でベルクロが使われててちょっと後悔しましたが、
毎回触る部分ではないのでまぁいいかなとか思ってます。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:49:08.21 ID:???

>>800
メットはMETのシンセシスあたりが内装も粘着テープ止めだったような…
スペシャのあの靴３万強する奴だよね？
欲しくても高くて買えんｗ　フィット感よさそうだし、足に合うことを祈ってまつ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:59:16.74 ID:???

>>789 >>796
昔ランニングで膝痛めた時、治るのに半年以上かかった経験があるからよく分かります
やっぱり今日はおとなしくしとくか・・・土日しか乗らないから1週間お休みってことで

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 10:05:09.47 ID:???

>>788
どんな風に痛いの？
スジが痛い感じ？それとも曲げる時に関節内に異物感を感じる？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 10:11:37.39 ID:???

>>793
俺が使ってるやつだと顔の汗を拭くときにベルクロがジャリっと痛い
手がデカイ上に手首が太いからちゃんとベルクロを留められない

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 10:17:18.82 ID:???

私は別に祈っていません

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 10:33:55.98 ID:???

>>803
筋が腫れてたんでしょうね
指で押さえたらかなり痛かった
今は押さえてもなんともない

今考えたら昨日は公園（3か所行った）とかで止まってて右に廻って引き返す時の
右足での漕ぎだしで負担がかかった、他に道でも右旋回時の右膝への負荷
膝に感じない程度に軽い痛みがあるのに信号ダッシュで膝に負担がかかった
などが思い当たるかなあ、峠は無理せず1回休憩したし

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 11:18:15.81 ID:???

>>784
thx!

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 12:01:57.07 ID:???

膝が痛くなる前の違和感、その違和感を感じるよりはるか前に感じるン？？？
このン？？？を感じ取れない鈍感な者が膝痛を起こすのじゃよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 12:08:55.58 ID:???

んで、一度膝痛を経験しちゃうと何度も何度も・・・完治は絶望的なんだよね
大腿骨骨端と腱がスリ合って痛くなるわけだから

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 12:25:04.36 ID:???

インータマックスにカラーオーダーした方いますか？
（または友人等）
もしいたら体験談を。
（ググッテもいないんですよね）

ゼヘルトゲンボスのをカラーオーダーで注文しようと思ってます。
（ショップの方が現存する最も頑丈なアルミフレームの一種と進めてくれました）

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 13:09:52.35 ID:???

ショップ側からしたらウマウマな客だ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 13:11:31.36 ID:???

>>794
何その俺の人生全否定

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 13:13:43.96 ID:???

>>799
穴恐怖症でちくわが食べれない娘が克服していたよな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 14:01:31.70 ID:???

エロ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 14:48:30.37 ID:???

スポークを一本だけ交換しようと検討を考えています。
具体的には1本だけ赤いスポークにするつもりで考えています。
そこで以下2点の質問です。

①ニップル回し以外に必要な工具はありますか？
②スポークのオーダーの仕方を教えて下さい。
　現状のスポークの長さを伝えれば大丈夫なのでしょうか？
　それ以上の情報を注文予定先に情報伝達する必要がありますか？

ご回答お願いします。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 14:52:55.07 ID:???

ここで聞かずにお店と相談してください

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 14:55:06.58 ID:???

>>815
ニップル回しと振れとり台が必要です
長さと共に太さを指定する必要があります

おそらくスポークは1本単位では販売されてないと思います

818 ：815：2011/08/28(日) 15:00:29.32 ID:???

>>816
ソノコタエハキタイシテイナイ

>>817
ありがとうございます。
1本単位の販売がないと、結構高くつくかも知れませんね。
1本単位の販売が可能なショップがあるか、もう少し調べてみます。
振れとり台は持ってませんが、自転車を逆さまにして、
擬似振れとり台にする方法があるみたいなので、それでチャレンジしてみます。
さんきゅーでした。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:05:21.12 ID:???

>>818
タキザワなら1本から販売してるよ。
カットもしてくれるよ。
でも初心者（この板にいるからそうだよね？）だったら
ショップに交換を頼んだ方がいいかも知れないよ。
まぁ、32ｈとかだったら自分でやってもなんとかなるかも知れないけど
スポーク本数が少ない場合はテンションがシビアだからね。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:14:16.24 ID:???

↑素直にキシリ買えよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:15:45.95 ID:???

キシリウムに交換

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:15:58.55 ID:???

赤く塗るかプロテクター付けりゃいいんじゃね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:18:55.61 ID:???

>>820-822
完全に予算オーバーですよｗ
スポークが一本折れたんで、どうせ治すなら、かっこいいのがいいかと。

824 ：822：2011/08/28(日) 15:25:29.45 ID:???

どこがオーバーだよw
エアロならメーカー発注で高く付くかも知れんが、
プレーンなら安く済むだろ。あとはカーペイントでも使って赤く塗れよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:37:02.77 ID:???

>>824
すんません。予算オーバーはキシウリム購入に対してです。
ペイントは剥がれそうなんで･･･
とりあえず、今回は折れたものと同じものにをショップで交換修理調整してもらいます。
バイト代たまったらキシリ買います。
バイト自給410円だけどｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:55:46.18 ID:???

すみません、2011モデル処分ってことで、
SCULTURA EVO 905-COM
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/scultura_evo_905-com.html
がかなり安値で売ってたので購入を考えているのですが
フルカーボン？の割に完成車重量が結構重い(8.9kg)のは
コンポーネントのどれかが重いからなのでしょうか。
軽さの恩恵を受けたいのであれば交換が無難でしょうか。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:01:47.25 ID:???

>>826
十中八九、ホイールが重い。
スポークの本数少ないそこそこのホイール付ければ
どっこいどっこいな重量になるんじゃない？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:03:01.11 ID:???

ああ、あとクランクセットも105にすれば軽くなるよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:05:23.68 ID:???

>>825
赤1本といわずフルクラムにしろよｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:07:17.12 ID:???

>>826
ホイール　おそらく2ｋｇ級
アルミコラムフォーク　フルカーボンフォーク＋200ｇ
旧世代フレーム　1ｋｇ超クラスの重量カーボン
各パーツ　50-100ｇずつ重い

57をフルデュラにしても500ｇぐらいしか変わらん

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:20:56.45 ID:???

俺の安クロモリ9kgだけどなw
そこらのクラスに重量の恩恵無いから、
乗り心地良ければそれで良しだろう

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:24:54.84 ID:???

ふーむ
やはり安カーボンは安カーボンってところですか…
高級カーボンは予算の都合で無理なので
予算内で好み優先で考えます。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:08:27.75 ID:???

スポーツドリンクを自作する場合、糖類はどんなものを使うのが良い？
ハチミツ以外で。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:15:53.68 ID:???

ttp://www.dr-supplement.com/column/clmn_0003.html
果糖がいいんじゃない？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:27:01.75 ID:???

果糖はダメだろブドウ糖にしろ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:36:44.27 ID:???

耐久性は安カーボンの方がいいだろ。
初心者とか、物をついつい雑に扱ってします奴は、高級カーボン買うと泣くよ。
実際「倒して破談させた」なんて話しは良く聞くよ。

ひとつの目安は、携帯を買ってから、機種変まで、ほとんど傷をつけない様な奴なら
高級肉薄カーボン使っても大丈夫みたい。
○○○○の店長が良く言ってる。

俺は不適格者。携帯、すぐ傷つけるわ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:46:57.01 ID:???

教えてください。
フレームだけあってそこからロードを乗れるようにしたいんですけど、パーツ代どれくらいかかりますか？
できるだけ安くしようとした場合
工賃は抜きでお願いします

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:48:53.54 ID:???

>>837
パーツを全部買って組むんだったら、完成車買った方が安い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:48:58.86 ID:???

パーツ全て貰えば０円

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:52:55.13 ID:???

ロードバイク購入して自室に保管してたら管理人に「そんなもん持ち込まれたら困るよ」って言われた。
規約違反でもないし文句を言われる筋合いなんてないけど、屋外の屋根すらない駐輪場に置かざるを得ない状況になりそう。

屋外保管する上で必要な物って何でしょうか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:53:11.52 ID:???

どうしてもそのフレームがいいなら完成車買ってそのパーツを移植するのが一番安くできるな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:53:44.15 ID:???

>>838
どのレベルの完成車ですか？
10万くらい？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:56:11.96 ID:???

>>840
規約違反でないならいいじゃん。
配慮するなら輪行袋に入れて室内保管で。
屋外保管は考えなくていいと思うよ。
どうしても屋外じゃなきゃ駄目ならワゴン車でも買ってその中かな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:57:45.40 ID:???

>>837
7～8万くらいかなぁ。
てかただの足し算じゃん、それくらい自分でやらなきゃ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:01:41.79 ID:???

>>842
そのフレームがどれだけの価値のあるものなのかによって、感覚は違うと思うが。
「できるだけ安く」という感覚で10万出せるならそれでもいいんじゃないか？
別に下を見れば5万でも買えるし。全部部品外してあまったフレーム売ればいいし。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:02:22.42 ID:???

>>840
「でもこれ45万するんですけど」
とかテキトーに言っておけば一般人はびびる
気にせず室内に置け
床が傷まないようにしてれば平気

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:03:12.36 ID:???

>>843
学生＋糞狭いアパート借りてる身なんでワゴン車置く場所なんてないんだよね
まぁ「常識で考えてよ！」なんて無茶な論理受け入れるのもシャクなんで自室保管はとりあえず続けるわ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:03:26.25 ID:???

>>840
もしマンションのオーナーなら　規約＞管理人　なのでひとまず無視して念のため後で
管理会社か理事会に確認を取っておけばOK。
賃貸なら規約と言うよりはオーナーの意向と言うかオーナー規約なのでそれに従う必要はある。
まあ完全にスレ違いだな。賃貸スレとかに行ってくれば。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:05:22.55 ID:???

他の住人からクレームでも入ったんじゃねぇかな通路ですれ違って邪魔とか
道に出るまでホイールとフレームばらして黒いビニール袋に入れればいい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:10:32.90 ID:???

ロードバイク知らない人なら、金額言えばかなりビックリすると思うぜ。
そして、それなら仕方ないか、と言う空気に持って行けばOK

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:11:41.78 ID:???

>>849
人とすれ違うことほとんどないアパートなのでそれはないかと・・・
2ヶ月くらい生活して今日初めて自転車上げるトコ見られたくらいだからな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:22:51.77 ID:???

>>833
自作ではないが粉末ポカリが最強

一袋辺りの水量に対して半分にした方が飲みやすいぞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:52:24.38 ID:???

粉末より、液体濃縮タイプの方が、溶け残りがなくていいぞ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:03:17.07 ID:???

>>833
>>852

イオングループのマックスバリュから販売されてる、パチモンの粉末ポカリ愛飲してます。
コスパいいよ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:03:32.34 ID:???

>>851
大家としちゃ、部屋や家屋を汚されたり傷つけられるのを懸念してるんだろう。
もしくは他が真似する恐れがあるからとか。
輪行バッグなりホイールバッグ用意して大家と相談したほうがいいね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:06:57.95 ID:???

>>840
うわあ気の毒w
値段教えてやれ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:12:41.77 ID:???

自室、通路を壊さず、汚さず収納し、住民に迷惑かえない策を、
管理人、オーナーにきちんと説明して、実演して見せれば多分大丈夫。
かつ、高額自転車で繊細なため、室内保管が必要である事も補足説明して。
簡単でもいいから、画像付きのレポートでも出せば完璧。
自転車が大切ならここまで汁。

↑が面倒ならガノかビアンキの商社企画のクロス買って、適当に乗り倒せ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:13:51.83 ID:???

>>857
最後の一行がなければナイスレス。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:14:26.37 ID:???

これ50万したんだけど盗まれたら大家さん補償してくれるの？と聞く
もちろんするわけがないと答える
でも翌日から何も言われなくなる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:19:00.26 ID:???

>>859
弱そうな先生に、生意気な口調で反抗的な態度を取る中学生みたいな事はやめましょう。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:20:05.22 ID:???

>>857
むしろその辺が盗難のターゲットになりやすいんだけどな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:20:12.03 ID:???

雨の中で土下座すれば大体のことはうまくいく

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:21:28.89 ID:???

>>859
点でしか物を見れないガキの発想だな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:22:01.51 ID:???

逆に施錠しないで、堂々と放置しておくのも手。
舞洲にいくと、施錠してない高級ロードがごろごろしてるけど盗まれない。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:22:44.20 ID:???

>>862
それが通用したのは昭和まで

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:24:16.71 ID:???

まぁとにかく普段から近隣住民とは仲良くしろって事でＦＡ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:25:02.51 ID:???

アパート大家やってる俺登場

実際、規約に書いてないなら大丈夫だ
強気でいけ

ただ、強気で行くと退去の時、自転車が原因でついた傷の補修全額負担になるからな
そこだけ注意な

ウッカリすると安アパートでも、修繕費用ウン十万って可能性もある

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:26:22.71 ID:???

>>864
自転車の保管のはなしぢゃないけど
夜に舞洲でＴＴよろしく爆走してる連中って頭おかしいんかと思うわ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:26:54.09 ID:???

平成流は何だよ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:27:54.64 ID:???

>>866&>>867
話しがつながった。

>>859は虚しく野外駐輪をするのであった

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:40:39.67 ID:???

糞クレーマーは大家特権で追い出してやれ
好きなアパートなりマンションに行ってどうぞ＾＾

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:47:04.92 ID:???

強制退去なんてそうそう出来るもんじゃないだろう

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:57:01.48 ID:???

まあ、悪い印象持たれたまま住み続けるってのも、なにかと辛いしな。
ただ、駐輪所設置してる以上は大家に分があるな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:00:00.75 ID:???

駐輪所ってただのスペースだろ？
地球ロックできる対象もないだろーよ
追い出されたらネットで炎上するぞ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:03:43.59 ID:???

次の引越し先は自転車の出し入れがしやすい1階にするんだ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:04:43.88 ID:???

資産を部屋に保管したらいけないとかなんだ？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:05:38.54 ID:???

ロードは家賃の10倍ぐらいするって言えば納得するんじゃねーか?
今時大家もすこしでも家賃欲しいご時世だから
話せば納得すると思うが

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:09:24.08 ID:???

その駐輪所に二輪が入るなら、厳しいかもな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:18:24.83 ID:???

チェーンステーガードや
ダウンチューブ保護のために
シール貼ったりするけど
あれって剥がした時
ベトベトにならんのですかい？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:19:21.37 ID:???

>>869
走行中のトラックの前に立ちはだかり
『ボクは部屋を汚しましぇん』っと叫ぶ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:23:49.93 ID:???

>>880
それ昭和じゃねえの？
いやギリギリ平成か？w

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:29:57.29 ID:???

>>881
時代的には平成だが、空気はまだ昭和。
まだアルミバイクが柔らかかった時代だ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:42:51.72 ID:???

>>879
シールの質によるね。
綺麗に剥がれる物、ベトベトが残る物、塗装ごと剥がれる物（これは塗装に問題ありかｗ）、様々だね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:49:07.62 ID:???

というか室内でオイルとか使ってメンテで汚すと思われただけの可能性もあるぞ。
駐輪場があるのに保管(盗難対策)のためだけに室内に自転車を持ち込むっていう発想が一般人にはないことがある。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:02:39.32 ID:???

自宅に入れられない家に住んでると
ロード買えないな・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:09:57.14 ID:???

ロード購入して約5年。
走行距離2万5千キロ程度。
雨の日も乗っている。

一度も前後ハブ、ＢＢの手入れをしてません。
乗った感じは得に感じませんが大丈夫なんでしょうか？
ほぼ毎日乗ってるので、劣化に気がついてないだけ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:15:56.22 ID:???

>>886
BBはカートリッジだろうから放置で異音出たら交換すればOK、
ハブはカートリッジだったらBB同様、カップ&コーンだったらこの機会に開けて状態を確認したらいいね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:18:34.24 ID:???

>>887
おおサンクス。
今の所、異音系は一切なし。
某地方有名ショップで買ってよかった。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:19:44.79 ID:???

>>848
輪行バックに入れて持ち込めば？
バッグの中まで詮索する権限はないはずですので。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:26:50.91 ID:???

>>889
乗る度に分解は辛かろう。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:28:12.13 ID:???

目隠し目的だけの分解せずに入れられる巨大バッグを作るんだ！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:29:58.51 ID:???

普通に大家に説明すればいい気がするけどな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:30:50.39 ID:???

>>888
異音は末期症状だからね。
カートリッジだったらベアリングだけ簡単に交換出来るけど、カップ&コーンだとハブごと交換になるから面倒だよ。
距離・期間・雨天使用って事を考えるとグリスの劣化が始まってる可能性あるからチェックしたほうがいいね。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:34:02.14 ID:???

>>888
距離的にベアリングの磨耗もありえるから、某地方有名ショップで一応点検してもらったほうがいいですよ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:34:44.81 ID:???

折り畳みロードにすればおk

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:36:32.00 ID:???

>>895
パナか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:38:24.33 ID:???

アルテグラSLのリアディレイラーを9速TIAGRAに使えますか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:42:28.05 ID:???

自転車がすっぽり納まるくらいの袋を、郵便ポスットに入れておいて、それに包んで部屋まで持って行く。おおきな袋はホムセで園芸用として売ってるよ。会社の先輩に聞いたやり方。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:50:58.93 ID:???

膝に違和感。前側皿の上、内側が主に。
サドル高い　と　サドル低い　どちらが濃厚でしょうか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:52:53.33 ID:???

ペダル下の時膝伸びきってる？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:59:31.77 ID:???

ちなみにその賃貸の駐輪場は有料なの？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:00:57.41 ID:???

>>900
下死点でも気持ち曲がってますが、気持ち過ぎかもしれませんね
あと引く動きがぎこちなかったような。
サドルちと下げてみます

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:11:30.40 ID:???

ケイデンスってどれくらいに保てばいいかな
１２０くらい？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:11:47.58 ID:???

カーボンフォークの耐久性についてなのですが
段差に気付かず20cmほどの高さから落ちました。転倒はせず、約20km走って問題なく帰ってこれたんですが
これで致命的なダメージが蓄積されてたら脈絡もなくボキっと折れるもんなんでしょうか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:13:42.66 ID:???

>>903
120なんて無理だろｗ　カンツララでも無理。

素人は90で回せれ充分。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:14:13.28 ID:???

>>904
可能性はゼロではないね。
としか言えないね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:15:19.42 ID:???

>>897
キャパシティに問題無ければ大丈夫

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:18:35.13 ID:???

>>864
　　　　------------- 、
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |
　 /　　　 .∧// ∧ ∧.|| |
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |______(　`Д) 　　
.lO|--- |O゜.|＿＿＿ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'
場所を詳しく聞かせてくれないか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:21:50.49 ID:???

大家と一緒に自転車を留める場所に行って確認を
「よし、ここに置いたら盗まれることもないし安心だよ」
という言葉を必ず言ってもらう
もちろん後々のために録画しておく
大家がその言葉を言わないなら危険性を感じるのであってそんな場所に置く義務はない
置くのは自由、でも自己責任とはいえ数十万のロードをそんな場所に置く馬鹿はいない
「大家さん、あんたが高価なロード買ったらここに置くかい？」と聞けよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:23:00.74 ID:???

>>864
舞洲

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:23:26.36 ID:???

ギアを一番下にした場合
フレームとぶつかって
削れてるけど
こんなもんなんですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:25:23.41 ID:???

>>911
一番下とは？
フレームの何処に何が当たるの？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:25:32.03 ID:???

レースなんかでＡＶＥ４０キロ近い人がいるけどなんなの？
公道で今日走ってきたけど
ちょっとかんばっても３０キロちょっと
しかも何時間も維持できん
集団走行だと
多少はスピード上がるのか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:26:11.24 ID:???

>>911
意味わかんね。ギアが下ってなんだよ。何がフレームのどの辺にあたるんだよ。ＫＷＳＫ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:27:15.33 ID:???

トップ選択時のチェーンとエンド内側の干渉？
スプロケ緩んでないならそのフレームにトップ歯数が合っていない（大きすぎると干渉するケースが多い）のかも。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:27:23.93 ID:???

>>912
こんな感じです
ちょっとわかり辛いかも
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6aHEBAw.jpg

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:29:48.14 ID:???

>>913
エンジンの違いが一番の理由だろうけど、
集団だとかなりアベレージ上がるよ。
あとは環境の違いもあるね。レース中は信号・他の交通・歩行者等を気にしなくていいしね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:30:38.04 ID:???

>>916
よくわかった。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:31:45.17 ID:???

今日は５人も千切った
地元の年寄りをな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:32:39.15 ID:???

>>916
504になるのは俺だけ？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:33:50.52 ID:???

>>916
それトップ何t？
>>915の可能性は無いかな？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:35:50.39 ID:???

>>916
落車などで、エンドが内側に曲がってなんて事はない？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:37:01.74 ID:???

フロントシフトワイヤを調整するために、ワイヤを外したまま
クランクを回してしまい、シフトチェンジ出来なくなってしました。
ググッても対処法が見つからず途方にくれてます。
どなたか教えていただけませんか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:37:06.50 ID:???

>>920
iPhoneの2chアプリのローダーだから見れないこともあるようです。

>>921
組んでもらった自転車なのでよくわかりませんが
組んだ人に相談してみます。

>>922
新車デス＞＜

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:38:03.63 ID:???

スプロケとチェーンの型番が知りたい。
10速スプロケに9速とか8速のチェーン使ったりしてないかな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:39:20.09 ID:???

>>932
状況が理解できない。おれには読解力がないらしい。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:39:32.41 ID:???

>>923
ワイヤを付けてください

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:40:01.79 ID:???

>>924
いや数えてよ。
小さく出来る余地があるなら逃がせるかも。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:42:11.41 ID:???

数えなくても書いてるべ（ｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:42:15.92 ID:???

>>923
ワイヤー外したままクランク回したって事はFDはインナー選択・チェーンはインナーリングにかかってるわけだよね？
ならばシフターを操作してインナー選択してからワイヤー固定すればいいんじゃないかな。
説明書読みながらやれば大丈夫だよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:42:34.71 ID:???

>>928
画像見ると9速じゃね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:44:21.73 ID:???

もう一枚外側にありそうに見える

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:44:28.99 ID:???

>>925
>>928
ギアの数？は10速です。
ヴェローチェです。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:44:59.56 ID:???

一番下にするとガリガリするんで
下から２番目にしてます

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:46:32.67 ID:???

ロー側に余計なスペーサーが入ってたりして。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:46:44.01 ID:???

>>911
なんとなくわかった。多分組み付けミス。
スプロケ装着時の、スペーサーとかの順番間違えかと。
順番待ちえても動く場合もあるからね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:47:17.32 ID:???

>>909
偉そうなゆとりだな
社会経験の無いガキにそんな事言われたら大家はどう思うか予測できんものか

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:47:58.03 ID:???

ありがとうございます。
組んだ人に相談してみます。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:48:10.83 ID:???

>>935、>>936
オレもそんな感じだと思う。慣れててもちゃんと展開図見て、組み付けた方がいいよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:48:26.90 ID:???

大家を自転車乗りにするんだ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:50:19.80 ID:???

「下」じゃなく「トップ」と言ったほうが伝わりやすいな！

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:51:11.98 ID:???

自称「自転車に詳しい」奴ほど怪しいものはないって事か

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:51:59.43 ID:???

>>941
その表現ができるなら自分で原因追求できるだろｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:53:39.03 ID:???

ロ～ド♪　ロ～ド♪　ロ～ド♪　ロ～ド製薬♪　

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:54:17.25 ID:???

白いサドル＆バーテープって汚れませんか？
汚れが付きにくいのってある？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:55:41.39 ID:???

スプロケの装着ミスだとて、組み付けしたのがショップだったら、クレームもんだな。

947 ：946：2011/08/28(日) 22:56:18.16 ID:???

もしショップなら今後のために、晒せよ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:57:57.08 ID:???

>>947
これが会社の知人だったり＞＜

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:58:33.26 ID:???

>>945
銘柄忘れたけどツルツルの奴、汚れにくかったね。
握り心地が気に入らなかったから換えちゃったけど。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:00:06.90 ID:???

>>947
ありがち。
だから、おれはパンク修理たのまれても絶対にやらない。
一歩間違え命に関わるからね。
そう考えると自転車屋って命がけだな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:02:15.28 ID:???

>>945
バーテープならフィジークがいいよ。
汚れてもママレモンとかで洗えばきれいになるよ。
サドルは難しいかも。白いサドルってよく見るとみんな汚。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:04:00.84 ID:???

ちなみにアリオネは汚くなってくる頃には寿命を迎える。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:04:16.09 ID:???

>>950

そんなこといったら自動車修理は

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:06:08.17 ID:???

たしかに、走りに直結する部分は他人の自転車はイジりたくないな。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:06:46.89 ID:???

>>950
全国の自転車屋が泣いて喜ぶぞ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:15:39.02 ID:???

>>953
まあ、だからこそ整備士資格が存在するわけだ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:17:18.48 ID:???

バーテープの汚れなんて、アルコール系のディグリーザーで一発で消えるし。
コルク系はだめだけど

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:18:33.28 ID:???

>>953
だから自転車屋と言う職業が成立するわけさ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:20:46.03 ID:???

バーテープなんて安いから月いち交換でいいじゃん。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:21:40.27 ID:???

サドルもレーパンで乗れば汚れないよね。
Ｇパンとかで乗ってないかい？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:22:38.41 ID:???

>>959
器用な人はね。
ぶきっちょがやると毎回結構憂鬱な気持ちになる

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:23:53.85 ID:???

レーパン穿いてても汚れる速度が遅くなるだけで、最終的には汚れるよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:24:05.21 ID:???

バーテープ程度で憂鬱って、どんだけ不器用なんだよ（ｗ

おれだって金さえあれば月一で交換したいくらい。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:24:11.77 ID:???

ブラケット周辺とか隙間出そうなところは先に小片貼っておくんだよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:25:02.31 ID:???

>>961
月イチで交換してたら、いくら不器用でも半年もすればマスターしちゃうでしょ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:25:58.95 ID:???

>>945
セライタリアの白いサドル使って半年だけど、削れてるというか黒ずんできてる
けど、友達のフィジークのは綺麗なまま

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:27:40.72 ID:???

なんつーか１０年前は
白系は汚れが目立つから出来るだけ黒に近いバーテープをみんな使っていて
白いバーテープなんてパーツ支給される選手と、一般人なら変人くらいが使ってる感じで
変人の俺はかたくなに昔から白いバーテープ使っていたが
今は下手すると３，４割のロードで白いテープみかけるんだよなー
時代がかわったってことなんだろうな

968 ：923：2011/08/28(日) 23:30:27.00 ID:???

どうやらSTIのワイヤの頭が奥まで入っていなかったみたいです。
カチッと鳴らなくなってたんで、これが原因でした。
お騒がせしました。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:31:12.40 ID:???

完成車に白バーテープが増えただけな感じ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:36:44.09 ID:???

>>937
感情で返した時点であんたの負けｗ
返すなら論破しろよｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:37:51.18 ID:???

＞社会経験の無いガキに
差別用語

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:41:51.21 ID:???

＞ロード乗り
差別用語

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:42:34.51 ID:???

白いバーテープはメーカー、ショップの策略だろ。がんがん消費してもらうための。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:43:32.27 ID:???

サドルなんて座れば見えないから汚れてもいいじゃん。むしろ汚れてるくらいの法がかっこいい。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:44:21.63 ID:???

>>948
そいつに弁償させろ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:45:57.28 ID:???

>>966
セライタは確かに削れる様なきがする。
プロロゴが汚れにくく耐久性がいいみたいだね。オレ的には見た目が無しだが。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:47:01.77 ID:???

>>975
任せた時点で所有者にも責任あるだろ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:49:15.96 ID:???

大体ながめたけど、確かにスプロケの組み付けミスっぽいね。
スプロケ、クランクは場合によってはミスっても動くからね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:50:37.99 ID:???

>>977
PL法を知らんのか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:52:06.31 ID:???

バーテープ月一交換は贅沢すぎだろ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:54:08.04 ID:???

ＰＬ法は製造者が追う責任だから組み立てた人は関係ない。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:07:19.93 ID:???

誰か助けてこのシューズのラチェット部分が取れない
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/shoes/road/product.-code-SH-R087G.-type-..html
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （　　　）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

今こんな感じでシューズを片方だけ付けながら部屋で泣いてる
本当に誰か助けて。ラチェットを最後まで締めたらこうなってしまった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:07:39.12 ID:???

>>973
勘繰りすぎ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:09:30.99 ID:???

>>982
明日シマノのサポートにお電話しな。
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （　　　）　　0570-031961・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:11:55.72 ID:???

ヘルメットて長期使用するとぶつけなくとも劣化する？
4年つかってるが無問題？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:12:43.38 ID:???

そういや、プロも白いバーテープがおおいな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:15:33.45 ID:???

>>985
http://www.ogkhelmet.com/about/maintenance/

＞ヘルメットの耐久性を考慮して、製品安全協会と日本安全帽工業会により、
＞ヘルメットの有効期間を「購入後三年間」と定めています。
＞有効期間を過ぎたヘルメットは、事故や転倒の際に十分な保護性能を発揮しないおそれもありますので、
＞十分にご注意ください。

自己責任でどうぞ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:15:37.89 ID:???

>>985
紫外線で劣化するし、内部の八方スチロールが加水分解しはじめる。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:17:57.65 ID:???

>>982
レバーは全く動かず？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:18:25.81 ID:???

>>985
買い替え時かな。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:18:35.19 ID:???

　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（＾ω＾）ﾉ　　
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　とれた！とれた！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /

－ドライバーを止め具の部分に押しこんだらなんとか取れた
よかった本当によかった

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:18:57.52 ID:???

>>985
月亭？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:20:09.44 ID:???

バーテープって消耗品だよね。どうでもいいじゃん。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:20:46.16 ID:???

>>988
お前のヘルメットはＮＩＫＥか（ｗ

995 ：985：2011/08/29(月) 00:22:12.10 ID:???

情報さんくす。来週買い換えることにする。今のはオクで処分するわ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:25:34.03 ID:???

ちょｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:26:28.66 ID:???

問題ないだろ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:27:57.78 ID:???

>>970-971
え？感情で返されたと思ったの？
この程度で？
甘やかされて育った今どきのガキは繊細だなw
弱っちすぎるだろw

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:29:23.31 ID:???

いつ購入したかを明記して出品するなら全く問題ないなｗ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:30:44.84 ID:???

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。