GIANT ESCAPE R3 R3.1 72台目
ライディングの正しい姿勢は
○
/\
「
こうじゃなくて
○
/ ̄)
「
こういう姿勢
キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。
Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。
2012モデルを買えばトリガーシフトだ。
Q : SRAMのトリガーも使いづらいんですが
A : 慣れれば絶対にそんなわけありません。たとえ事故で人差し指を失っても操作ができる優れたシフターです。
Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。
Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい?
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。
Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい?
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。
Q : R3.1 と R3 どっちがいい?
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。
Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。
Q : リヤタイヤがロックしたんだけど
A : スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。
Q : 後輪が他のメーカーのみたいに普通に外せないんだけどどこかおかしいんじゃないの?
A : あなたが下手なだけです。クイックを緩めればディレイラーハンガーが開くので外せます。
外せないとしたらそれは欠陥ではなく、クイックの緩みによる後輪の脱落を防ぐための安全装置です。
Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。
ESCAPE R3 のギヤ比
F1 F2 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36
フロント38t、リア18tの場合のギア比は、38÷18=2.1111...
ケイデンス(rpm)*60*ギア比*タイヤ外周長(メートル)=時速(メートル)
例:↑のギアで、タイヤ周長2136mm、ケイデンス70rpmで走る場合の時速を求める
70*60*2.111*2.136≒約18938m/h≒約18.94km/h
時速(メートル)÷60÷ギア比÷タイヤ外周長(メートル)=ケイデンス(rpm)
例:↑のギアで、タイヤ周長2136mm、時速25km/hで走る場合のケイデンスを求める
25000÷60÷2.111÷2.136≒約92.41rpm
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ
370mm(XXS:150−160cm)※505mm
430mm(XS:155−165cm)※525mm
465mm(S:160−175cm)※545mm
500mm(M:170−185cm)※565mm
555mm(L:180−195cm)※585mm(2011年度よりサイズなし)
■日々のお手入れ
フロアポンプ 必須
チェーンオイル 必須
最低限の工具(六角レンチ、プラスドライバー) 推奨(必須に近い)
ディグリーザー・グリス 推奨
■安全のために
ヘルメット 推奨
グローブ 推奨(必須に近い)
■夜走るなら
ライト 必須
テールランプ 推奨
■ロングライドするなら
スペアチューブ 推奨
携帯ポンプ 推奨
パンク修理セット 推奨
携帯工具セット 推奨
ボトルケージ 飲み物補給
■その他
まともなロック 推奨(必須に近い)
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー 雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータ あると楽しい
心拍計 ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ
【他人を否定しない】
R3乗りには、いろんな人がいます
スレの住人の多様性を否定すると、R3スレが成り立ちません
他人を否定することなかれ
他人を否定する者は、いずれ自らも否定されることになるでしょう
【スルー力を身につけよう】
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた、
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう
※ミストラル対策
-------------------------------------------------------------
ミストラル馬鹿はレスを返さない
確信犯の構ってちゃん荒らしだから
揚げ足取れそうなレスだけ勝手に拾って突っついてくる
-------------------------------------------------------------
とにかくスルーすべし
まだやんのか
>>10 ドロハンまでやる金がないから
やっぱこれしかないか
12 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 20:55:45.08 ID:pFduwzXn
それって使い方が非常にまずいと思うのだが
かっこええがな
実際のところドロップハンドルでも、あまりそこ握らないし
まるで脇が締められないのにただ握る位置が低くなるだけとか使いにくいだけじゃんよ
>>12 ハンドル切れよw
あとバー握った時ブレーキが離れてしまうのが難点かな
あれ?もうこっちに移動してたのか。
前スレにカキコしてた。
自転車屋で白買って純正サークルロックに白つけようとしたら
黒しか無理って言われたんだけど何か理由あるのかな?
買ったばっかだけど、前輪のブレーキがキーキーうるせー。
ハの字型に調整すると良いって言うからやってみたけど、どんくらい角度つければいいか分からん。
>>21 あくまで微調整
それでもだめならさらに動かせばいい
今日、ハンドルポストのネジが2本ともゆるんでハンドルがすっぽぬけそうになった
その時は工具持ってなかったので近くの店で締めてもらったけど
昨日までなんともなかったことを伝えると
店員曰く自然に2本緩むのは考えにくく、悪戯の可能性が高いらしい
室内保管なので今日スーパーで買い物してた10分ぐらいの間にやられたとしか考えられないんだが
わざわざ工具持ち歩いて他人の自転車、しかもR3みたいな大衆クロスにちょっかい出すってどんだけ歪んでるんだよ
下手したら事故ってたぞ
>>24 君に敵となりそうな人はいるかね?
そこから探っていくと良い
>>24 身内だろ。
前輪やサドルがパクられなかっただけよかったな。
他もどっか緩んでるかも。
遅れたけど
>>1乙
27 :
24:2011/08/22(月) 23:01:12.08 ID:???
そういえば今日店から出て自転車のところに戻ったら
隣にヘルメットとリュック姿のリーマン風ローディーがいたんだが…まさかね?
証拠も無しにそういう事言うもんじゃないよ
だな
疑い出したらきりがないし
とりあえずスーパー変えて様子見て
再発するようなら影からこそっと見張っとけ
とりあえず書いてけ
【ESCAPE R3 】2012 白 M
【 サイコン .】CC-RD200 ケイデンスセンサーの下駄に悩む。ペットボトルの蓋使ってたら無くなってた。バックライトくらいは欲しい。
【 Fライト .】HL-EL320 防水じゃないのが心配。明るさは特に不満はない。
【テールランプ】NL-920P 注文したばかりで、まだ来てない。
【サドルバッグ】Foglia P1196 違和感はないけど、もう少し大きいほうが良かった。ブランドがインチキくさい。
【 サドル 】 -
【シートポスト 】 -
【 ホイール .】 - (R501が欲しい)
【 携帯ポンプ .】TOPEAKポケットロケットマスターブラスター 小柄でお気に入り。緊急時のポンピング回数なんか気にしない。
ボルトの穴にグリスでも詰めとけば悪戯されたかどうか分かるんじゃね?
だいたいスーパーのどこに止めてんだ?
訳の分からないところに止めたんじゃないのか?
>>30 不満というか、あれが足りないこれが足りないが多すぎ
まず人間性をどうにかしろ
>>33 全体で見て満足と不満足を半々くらいに書くつもりだったけど、今見ると確かに不満のほうが多く見えるなw
>>30 まだ予約待ちだから書けない(´;ω;`)
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 00:35:47.56 ID:9PGJhBlA
>>12 やめとこかな、、、
バーエンド付けてみたいんだけど
おすすめある?
>>12 これハンドルカットもそうだけど、左右も間違えてない?
38 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 00:54:35.82 ID:ZbNkXgGK
とりあえずって事なら一番安いのでいいじゃん
俺は1580円で買った、アルペンでね
もし買ったのならエンドキャップ落とさないように工夫した方がいいぞ
意外と簡単に外れる
>>37 エンドバーみたいに角度付いてないからね
どう付けようがハンドルが曲がってたら若干曲がるわな
40 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 01:12:01.91 ID:9PGJhBlA
簡単にはずれちゃうんだな、、、
エンドバーって長い方がかっこいいのか?
41 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 01:13:09.05 ID:9PGJhBlA
簡単にはずれちゃうんだな、、、
エンドバーって長い方がかっこいいのか?
無いほうがかっこいい
でも楽だから付ける
疲れるくらいの距離乗るときはロードだからいらないね
44 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 01:45:14.61 ID:9PGJhBlA
ない方がいいのか、、、
距離は毎日46kmくらい
ほぼ平地かな
>>24 買って二週間位で同じ事が起こったよ。
工具携帯してたから、その場ですぐ直したけど。
まじ、危ないよね。
買った店は、納車前に組み直しに近い位のメンテしてくれる店だったけど、
多分ハンドルまでは組み直さなかったと思われる。
俺の場合、ごく短時間コンビニで買い物する程度だから、イタズラもあり得ないと思う。
たぶん、出荷時の締め付けが甘いんじゃなかろうか。
この場を借りて、2012モデル買った人に注意を促したい。
何が注意を促したいだか・・・
メンテもろくにできないやつがスポーツサイクル買うなよ
ネガキャン必死だな
クイックの次はステムかよ
ゴミチャリが売れなくて必死なのさ
俺、週一のメンテじゃステムの増し締めまでやらないんだけど…
上の奴らは毎日ステムまで点検してんの?
スゲーな、見習わないとな
>>20 白フレームに白鍵はあまり目立たないから、盗難防止効果が薄れる
週末に予約しに行ってきます。
皆様今後ともよろしゅう
数日前に予約したけど9月中旬って話だった
結構納車待ちの人多いみたいだね〜
うそ、俺4日だった。青だけど
昨日、新宿ワイズクロス店寄ったら、何台も納車準備中でわろた。
ズボンに付いてたセミが、バサバサって落ちた。
ネジ締めがゆるいだけだろ
俺新宿クロスで買ったwww
ハンドル切ったらスマホホルダー付けるのきつくなったw
DEで買ったGIANTロゴ入りのサドルバッグが届いた
GIANTのサイトには載ってないから旧モデルかな
猫目EL530届いたあああああああ
LEDっていつの間にこんなに明るくなったんや・・・・浦島さんやが
2012年のR3探してるんだが在庫無しが多い。
4万以下で買えたらなーって思うのですが、
高砂在住なんでどっか安い店ないでしょうか?
神戸くらいまでならいけます。
この値段で渋るようなら買うな
お前にはママチャリがお似合い
今日2011のR3.1を購入してきた。
3万円以内でクロスバイク探してたのに、
君らのせいで4.5万も出しちゃったじゃないか。
サクラピンクだけどワロスバイクって言われませんように…。
サドルバック買うためにショップ行くの忘れてたww
質問なんやけどサドルバックになに入れればいいの??
8月初旬に頼んでおいた白の2012が本日納車との連絡あり。
あと20分で取りに行きます。 くぅー・・・楽しみっす。
>>66 ウンスジがついちゃった時のためのレーパン
>>62 まじで?
今の猫目ってL2D並みに明るいの!?
>>69 L2Dとかまた古いライト知ってるなw
厨房の頃、山に星見に行くのに使ってた。小さくてかっこいいんだよね
>>46-49 ステムのネジなんて、あまり見るところじゃないだろ?
情報を元に今一度ネジ確認すれば良いだけ。
何でそんなムキになってるの?
>>69>>71 なんの話だよと思ったら、この手のライトを自転車に括り付けて使うのね
ぐぐったら参考になる事例がいっぱいで、また少し楽しめそうthx
>>66 入れるものが無いならサドルバッグを買わないという選択もあるぞ
明日納車だが、今日の朝少しウンコをちびった。大丈夫か!?俺の肛門。のってかえれるのか?
納車時帰る直前にトイレ借りて出す物出してから走り出せばいいんでないの?
>>78 サドルバッグに排便すればいいだけだろ
アホか
代えのパンツ一応持ってくか、、、
R3のシートポストクランプがQRなのは、
お尻のストッピングパワーが弱い
>>78のためなんだから
定期的にこのスレホモ臭くなるよNE!!
こんなに拡張してるのか、、、俺も頑張ろう。
ジャイアント社の優しさを感じた!
今月中旬納期が今月末納期になってスタンド作った者だが・・・
今日R3が届いた〜^0^/
早速スタンド乗っけてみたらフックが危ないね^^;
針金で縛らないとと危ないなw
夜受け取ったから明日乗ってみたいと思います
楽しみ〜♪
10月まで長いわあ(´o`)
チェーンが前側のギアの内側に外れて、入り込んでしまって取れない
工具はプラスマイナスドライバーくらいしか持ってない
直す方法はないかな
>>89 手でギアのとこにチェーンをもってって
くるくる回すとなおるはず
>>90 単にチェーンが外れたならそれでいいけど、
内側にがっちり入り込んでしまって取れないのよ
割とあることだけど取れなくなった事は無いな
>>91 BBのちょっと後ろ部分で、インナーとチェーンステーの間に挟まった?
>>93 自転車も無いのにアクセサリーだけ揃っていくわあ
都内の自転車屋でR3(2012)モデルの納期を確認したら黒、茶、シャンパンは9月中旬、白、青は10月と言われた。シャンパン予約した。
>>94 よくわからん
変に弄るより、歩いて家に帰って車で取りに行く事にした
家まで四時間くらい掛かるけどな、、、
あっというまに売れるんだな。
>>94 下側のチェーンが持ち上がってはさがるんだよな
昔カーボン車で食らったけど、フレームがゴリッと抉れて最悪だった><
街中でもママチャリ以外ほとんど見かけないし
ぶっちゃけどこで売れてんだって感じだわ・・・
今日買ってきた。週末に納車。
>>71 俺も古いライト (SG305) を愛用してるぞ。
>>100 意識してると結構見るよ?駅とかちょっと大きめの駐輪場、街中なんかだとしょっちゅう見かける。
まさか同じ駅に同じL2青乗ってる人が居るとは思わなくて二度見したw
先週自転車屋に行ったら店頭に普通にR3が置いてあったから買ってきた
R3乗りで歩道走ったことある人いる?少しでも走ったら終わるの?
みんな簡単に買ってて羨ましいね。
白を簡単に買えた人って居るのかな?
普通に白あったけど。白人気あるの?
俺はチェーン外れてもシフターいじくりながらペダルを空回りさせているとその内に直ってる。
10回は外れたが、一度も手動でチェーンいじりしないで直ってるよ。
都内を探しまわった体感だと黒青が比較的あって茶白が品薄な感じだった
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 23:17:35.16 ID:zjGCTcJV
今やってるブエルタのTTTで
外れたチェーン漕ぎながら手で入れてる選手いたぞ
>>107 羨ましい
10月上旬から中旬って言われたわ
こんな自転車があるって早く気づいてればなあ
Escapeって多少のダートいけます?
よくある青空駐車場のようなこいしが敷き詰められたような道です。
円高やからiPodのサイクルコンピュータ化してやろうと思ったが
まともなマウント無いから諦めた('A`)
>>113 最初はどえら怖いけど、慣れたら全然いけるよ
スタンディングスティルをぐぐって練習するとすごく有用だに
>>113 小石が周囲にポンポン飛んで行くんで
積極的に走りたくなくなっていくけどね
>>115 悪路は「尻にどかっと体重のせて、ハンドルも押さえつけて、踏んで一気に駆け抜ける」が基本なんだよね?
までもそれ以前に、スタンディングスティルは練習しといて絶対損は無いよね
今日届いた
サドル高くしたほうが漕ぎやすいんだけど、スピード出しすぎそうで怖い。
坂道も座ったまま楽々漕ぐことが出来た。
次はサイクルコンピュータを買ってみたい。
レスありがとうだに。
ダンタクマのMTBライディング入門買ってきました。
コーナーやスタンディングスティル、草の坂道で体重移動とかの練習で
砂利や芝の上でやってる内容ですが、これくらいならEscapeでやっても問題ないレベル?
ポタするだけじゃなく、ある程度テクニックも身につけたいと思って。
おとなしくMTB買えよ
あ?
都内だが、家の近くの自転車屋に2012年モデル普通に全色おいてあった。
あんなに煽ってたワイズロードですらHPで全色在庫ありって言ってるじゃん。
本当に売れてるのかね。
ここに実際に10月まで待つ奴がいるんだが・・・
何がほんとに売れてるのかね?だ馬鹿
かなり強きに大量に作ってんのかね?
ワイズとかは、うれるから大量に仕入てんじゃない?
10月w
在庫ある店まわれよw
サイズによって納期もマチマチやから
全色あるからって全サイズあるってわけでもないんやな
もしサイズも完璧ならその店危ないんやな
>>87 正直あのフックで耐えられるのかとは思ってたwそれは置いておいておめでとう!
>>89 クランク外し工具使ったら直る
TL-FC10が1500円もせずに買えるはず
掃除するときにも便利だから買っておけ
何年も乗ってるが他のバイクも含めて
外れたチェーンがきつく嵌り込んで外せなくなったことは1度もない。
この人は外れたときに強くペダルを踏み込んでしまう癖でもあるのでは。
チェーンが外れたらペダリングを続けてはいけない。
ギアレバー操作で戻すのも間違った復帰法。
手で戻すのが正しい。慣れれば瞬時に戻せる。
そもそもチェーン外れの大半はディレーラ調整不良が原因だから
きちんと調整してあれば滅多に外れない。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/24(水) 07:00:18.59 ID:1p6KEBBx
チェーンホイールもBBもケタ落ち
でもってチェーンラインは前が5mm以上外過ぎなんだから
チェーン落ちぐらい大目に見てよ
寄せ集めパーツと知ってR3かったんでしょ?
盆休みには白、黒、青、シャンパンが店頭にあった
茶が欲しかったがシャンパン見たら悪くなかったんで決めちゃった
おれ8月上旬に白をオーダーして昨日納車だったけど、けっこう早かったんだな。
フレーム全て白塗装されてんのかと思ったらトップチューブとシートステーとフォーク前部だけ
白くてあとは素材色だった・・・ 皆さんの2012もそういう仕様?
と書いて今更ながらジャイのサイト行って確認したらホワイトシルバートーンって明記してたわ。
10年に黒を買ったんだが、塗装がはげてきてる
別にぶつかったりしてないのに。最近もだけど
買って2ヶ月ぐらいしたら、ぽつぽつとできてきたんだ
これは仕様ですか?
脱皮してんだよ
>>138 2008くらいの青だけど
RDちかくのフレームなら気がつかないうちに禿げてた。
ちいさい丸剥げがいくつか
>>139 よく高級車に貼ってある傷帽子の透明フィルムしてあんの?
142 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/24(水) 17:22:59.25 ID:1p6KEBBx
うちのマンションの駐輪場に腐ったGIANT放置されてるわ
放置するぐらいなら俺が買ってやるのに(´・ω・`)
うちの近所の草むらにも落ちてる
フロントフォーク折れてたけど
ここで教えてもらって買った
猫目のリフレクター付きリアライトTL-LD570-Rキタヨー
これかなり光るけど点滅とかさせて大丈夫かな?
>>144 もし暗い中を走るなら、光ってた方が周りは認識し易いよ
>>145 そうですか
あまりに光るからドライバーがイラっとしちゃうんじゃないかと思って
それが心配に('A`)
>>146 イラッとする=認識されて安全 多分
イラっとしたからって煽ったり幅寄せしたりするキチガイの責任までは負えん
確かに不快感はあるかもしれんが、
>>146の命の方が大事だろ?
あんな点滅でいらっとするヤツは、自動車が前にいるだけでいらっとするでしょ
たぶん、常にイラッとしてるから、気にしてもしょうがない
みんなレスありがとう
気にせず点滅させまっす!!
うんこもらした人間です。肛門も無事でした。重いギアなら30-40km出るんだね。楽しかった。ママチャリと全然違う。車少ないところで飛ばしたい。
あと、ロードにちぎられました。
俺なんてライトを高輝度赤LEDに改造してリアでフラッシュしてるよ。
車のテールランプ並に明るい。ちょっとだけ上向き。
けっこう眩しいけど運転手の妨げにはならない。夜は大袈裟なくらい
の方がいいですよ。
>>153 これマジ?光の加減とかじゃあ?
こんな手間のかかることするのかなぁ。
ムラか個体差とかw
低価格モデルでこれが仕様ならすごいメーカーだと思う。
コストがどうとか分からないけど、俺が見たのもこんな感じだったよ
あれ?シルバー?見る角度によってはホワイト?みたいな
【MATSUTOYA YUMI】ブランドのESCAPEがお勧め
ロードバイクに勝る疾走感
>>153 うわこれ良いじゃん
でもこれのせいで納期遅れてるんじゃないのか・・・・
>>150 テールライトを点滅させるのって、法律的にはアリなの?
ちなみに、自転車みたいに移動する光源が点滅していると、クルマからは距離感が掴みにくくなるって聞いたことがあるよ。
たぶん常時点灯のほうが安全なんじゃないかなぁ…
TL-LD570-Rはリフレクタ付きだから
>>159 フロントは常時じゃないとダメだけど
リアは特に無いんじゃないかな
>>153 シャレオツじゃないか
でも割と乗ってると自分の乗ってるやつの色が好きになるから、待ってまで欲しいとは思わないなw
知らなかったけどキャットアイの反射板って評価クソ高いんだね
過激な一部意見では、ねこめは反射板だけ作ってろともw
それよりフレーム死ぬまで保証ってなに?
いいフォークない?
タヒんだら保証してもらえるんじゃね?
>>155 こんなもんだよ
俺にはこの色差が違和感強すぎて白は候補から外れたわ
シャンパン余裕でした
赤か緑があればほしかったな
白への嫉妬が心地良い(*´д`*)
GIANT純正のリアキャリアって耐荷重何キロ?
買った時にハンドルに付いてる黄色いシールは剥がしても良いの?
サドル調整の六角てなんミリ?
それにしても伸びるなこのスレ
>>169-171 男の子だったら質問なんかせんで
壊しちゃうくらい好きなようにいじり倒せよ
白って新車のときはいいんだよねw
一年もすれば中古自転車にしかみえなくなる。
ブラウンが無難でおっつぁんの俺にはいい色だったけど、
今回のどれもいい色だと思う。
175 :
169:2011/08/24(水) 22:13:46.54 ID:???
>>173 いやまあ、注文したから付けるんだけどさ
サイト見てもググッても載ってないんよね
走るのが困難にならない程度までは積めるんじゃないか?
よかった
これで安心して空き缶拾いができます!
R3ブラック注文した
楽しみだ
2012のシルバーいいなあ
2011のグレーを5月ごろ買ったけど、もうちょい待ってればよかったか
まあグレーに不満はないけど
ESCAPE R3と、CROSSだったら、どっちが登り坂に強いでしょうか。
軽い方です。
うひひひひ
そういやブルーはみたことないや。
HPで見ると超キレイだけど、実際どんな感じ?
>>184 ブルートーンからトーン部分を引いたような色。
ちょっとだけ明るくなった風にも見える。
>>184 マンションのゴミ集積所の水道に巻かれてるホースの色だよ
ブルーが一番安っぽいな
なんでRXのブルーにしなかったのか
購入報告は多々あるが
ほとんどうpされてないな
全部ブルーで統一してる人くらいじゃない?
カラーバリエーション増えたねえ
俺が買ったときは3色だったよ
まぁな安っぽいさ。白とかに比べるとな。
なんかシートポストからギシギシ音が聞こえる。
俺はギアからチャカチャカ余分な音がする
静かな湖畔の森の影から
隣の部屋からギシギシ音が聞こえる
俺の右手からシコシコ聞こえる
今日、実物の2012青を見てきたけど
写真で見るよりずっと良い色だったよ
>>196 店では安っぽく見えたのに、これ見たら欲しくなった
写真が良いせいで参考にならんなw
最初に改造する部品て、どれですか?
ブルーは明るい光の下だと悲惨になる
少し暗めの環境がいいい感じ
昨日購入で今日早速職場まで往復約50km走ってきた。
結果、疲れて仕事にならなくて早退(笑)
行き70分、帰り100分。
あと右手親指付け根がギアに当たりまくりで皮ズルムケ&両手が汗で滑って事故りそうだったから帰りにオープンフィンガータイプのグローブ買ってきた。安定感が違う。
少しずつ慣れていくぜ。
予め同程度の距離乗って試しとくとか、休みの日に同じ道走っとくって発想はなかったの?
正直、社会人としてそれはどうかと思うぞ。
メンテはどのくらいのペースでしてますか?
>>204 空気圧は週一で他は月一くらいでいいんじゃないか
206 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 01:22:40.99 ID:pcwqPEwg
>>204 俺は汚いチェーンが許せないから、週一で駆動系は洗浄注油してる
>>125 それはそれはご苦労なこった。
お前が買えてないだけだろw
注文するとそのぐらいかかると俺も言われた。
色に特別こだわりがなかったし、店にあったものを
買ってしまったがな。。。
俺も店頭に2012青があったからサクっと買ってしまった
待てば海路の日和ありってね
俺は指咥えて待つよ・・・
2キロ離れたあさひで買うか、近所の自転車屋で買うか思案中
近所の自転車屋は一度行ったけど、あんまりいい印象ないんだよね
そうですか。
WH-R501ノーマールスポークで走ってみたんだが
速度維持と坂は楽になったが、最高速度、加速感が減ったと感じた
ノーマルホイールのグイグイっと加速していく感じが好きだったのにな・・・・・
やはりディープリムは意味のあるものだったんだな
>>214 GIANTストアにしとけ。
たとえいくら離れてたとしても。
>>218 シマノのホイールは1枚重いギア使うより10〜15回転多く回したくなる味付け
サイコン付けると分かるが実はスピードに乗ってることが多いよ
>>218 R501にSRAMのスプロケを入れる時ってそのまま移植でOKですか?
スペーサの類は要らないんでしょうか?
>>220 なるほど
次ぎ乗った時にスピードを確認しながら乗ってみるよ
>>222 ごめんSRAMのスプロケは使ったことが無い
R3についていたスプロケをそのまま付けて組み込んだけ
その場合はスペーサーも何もいらないよ
>>223 即レスありがとうございます。
そっか、SRAMのスプロケと思い込んでたけどブランド未確認でした。
いずれにせよポン付け出来るなら週末に試してみよーかな。サンクス
静音
乗り心地良く
のタイヤってどれですか?
フロントフォークってアルミだっけ?
近所のアルペンで買うか600km離れたあさひで買うか迷うぜ
鉄かー。ありがとう。
海が近いからサビまくるんだよね。
>>230 買って半年輪行でよくバラすせいか
フォークのQR部分の塗装が剥げて錆び始めた
GPDマークのある店とない店じゃあ、やっぱ品揃えも違う?
2012は後輪が外れないという書き込みを良く見たので試してみた。
確かにクイックを起こしただけじゃ外れないけど、
ピン抜くまで緩める必要も無いじゃないか。
何回かクルクル回せばいいだけ。
でも、ホイール外す機会の多い人は要交換と感じた。
パンク修理くらいしか外さないって人はノーマルで十分かも。
2012R3でクイック起こしただけでホイール外せるピンはどれですか?
フォーク変えたいんだけど
おすすめある?
白は手間かかってそうとか言ったけど
実物みたらそうでもなかったw
好み分かれる塗装だから実物みといたほうがいいよ。
さっきコーダブルーム レイル S1が4万で売ってた
エスケープ R3とどっちにしようか迷う〜
シートステイとチェーンステイが交わってる先の所にネジ穴あるよね
そこのとこだけM5サイズのボルトが入らないんだけど俺だけかな?
他の部分はM5クルクル入るのに・・・
体重100近いピザデブです。
10モデルを買って1ケ月で、純正ホイールのニップルが爆発しました。
ここ三ケ月でパンクを3度も体験したので、バルブコアの外れるチューブを購入して
シーラント入れました。調子に乗って空気圧を高圧(前110、後125位)に維持して
いたら、WH-R500のフロントニップルが爆発しました。過ぎたるは及ばざるが如しっ
て感じです。
しかたないので今日WH-R501-30をインストールします。チューブと23Cタイヤは移植。
機材を買うより、痩せた法が良いのは理解してます。
>>238 在庫無かったからR3にしたわ
まあどっちがいいとかよく分からん初心者だがコーダーブルームは色が良かったのでな
243 :
241:2011/08/25(木) 17:04:21.81 ID:???
ホイールが修正可能だったら、メンテして予備にするかな?
いいから痩せろよ
245 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 17:17:57.65 ID:yTQbimY0
かわいそうな自転車・・・
R3は上限80kgくらいだと思う。
積載コミでそこまで落とせ
ボクは70kgから51kgまで体重落としたよ。
(自転車乗るより食事減らす方が効果がある)
それだと筋肉と骨密度が大幅に下がるだろ・・・・・
しかも平均身長だとしたら60kg前半まで落とせば十分だ
何のためにそんなに体重落としたんだ?
某都内スーポー津ショップ
入荷は8月下旬ですっていってたのに、電話したらまだわからん。九月になるかも
ってタメ口だし、ふざけてるわ
専門店で買うべきだな
予約直前キャンるってできるの?
その体重ならもう
ぶっといタイヤのMTBに乗ってた方がいいだろうに
J-WAVEナビゲータのサッシャ氏。
身長が190cmで横幅も普通にあるから多分100kg超だと思うけど愛車がR3の筈。
ざいこねー
>>241 歩道の段差とかに突っ込むとき、タイヤ浮かせたりしてる?
体重100キロだけの問題じゃない気がする。
>>247 乗ってない
左右両方とも入り口から一回りしたあたりで止まる
他の人はみんなタップにしかっり入る?
都内の在庫ってどこもないじゃねーか
そんな事無いだろ
昨日新宿のyにも有ったぞ
色に拘らなければまだある
同じ値段で2012R3と2011R3.1なら皆どっち買う?
先週末に探したときはSが全然なかった
おれのとこは逆にSしかなかったよ
身長が182cmあるので、
ステムシートポストクランクといきなり結構いじるハメになった
264 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 19:40:23.56 ID:X2lBxljY
R3のフォーク変えたいんだけどおすすめある?
50は軽く超えてるな。
40代なら村田兆治が出てくるなw
ハンドポンプが壊れたので、普通の空気入れ買ってきた、今まで80PSIだったらしorz
110PSI入れたら楽すぎワラタ
>>241 体重115のピザだがそれはない
300km/月で一年近く乗ってスポーク飛んだのは一回だけだし
乗り方か抜重できてないんでない?
ピザ多いんだな・・・・・
ちび多すぎて在庫がねーぞSばっかりw
ジャイストで昨日購入した。市川市在住なんで遠かった。
すべてをジャイアンツパーツで固めたぜ。統一感があってかっこいいね。
純正フェンダーを購入時につけてもらったが
駐輪時に隣のチャリンコが倒れてきて更に打ちどころが悪く
前フェンダーが曲がった……
フェンダー外したいんだけどこれスパナで取り付けを外すだけでいける?
>>256 リアブレーキの近く?
だとしたら、俺のも同じかも。2010年モデルね。
着脱式のフェンダーを取り付けるときに、そこだけネジが先しか入らないの。
ググってみたら、そのフェンダーをR3に付けてる人はみんな同じ目にあってるみたいだから、仕様なんじゃないかな。
>>271 ピザにとって初めてのスポーツバイク、それが ESCAPE R3
俺だけじゃないはず
ただでさえ無知な初心者やマナー悪い奴で溢れてんのに・・・
ピザ野郎まで流入するとか、これ以上R3のイメージ悪くすんなよ
入門編としてよく紹介されるからしょうがない
選民意識でも持ってんのか?
つかSが一番需要あるんだから多く生産するだろ
つっても白Sはそれでも10月なんだが・・・・ジャイアントは工場増やせやw
>>280 ちょwwサドルバックかっこわるいいwwwwwwwはずせw
こんな事をするのは55過ぎのおっさんがやる事だな
ピザは基本もがきで移動な。
身長165 股下73なら
465mmでいいかな?もう1個小さい方がいいのかな?
>>273 >ジャイアンツパーツ
そんなの絶対に乗りたくないなw
ピザにはイグニオやプレスポがおすすめだよ!
>>287 今度のジャイアント最上位機種にジャイアントのホイール付くんだけど、君はそれもバカにするんだろうな。台湾メーカーって理由なだけでw
適当な適当なパーツ(特にチェーンとか見えにくいとこ)を適当な塗装のフレームにつけてコルナゴのシールが付いてたら喜んじゃうお前ならそんなもんだろうね。
通勤でママチャリで上れない坂を登りたいのですが、
エスケープとクロス、どっちが楽に登れますか?
どっちもイマイチ
ミストラルならかなり楽
結局乗り手のエンジンが一番大事だけどね
坂を登るのがきついってだけなら
電動アシスト付き自転車が正解なんじゃないか?
長のスレと化しましたw
>>280 作るのちょっとやめて、チャリンコのってやれよww
ぴかぴかすぎるだろww
>>297 >ぴかぴかすぎるだろww
新品ですからw
300 :
280:2011/08/25(木) 23:15:52.13 ID:???
39のおっさんですw
多趣味で色々とお金が掛かるから
出来るだけ節約してるのw
本当はレザークラフトもしてるから革で作ろうかと思ったけど
疲れ気味だから止めた、そのうち作るかも
>>280 いかにも怪しい物が入ってそうなサドルバッグ
職質されちゃうぞ
39wwwテラおっさんwwwぜったい独身ww
なんかカワイソス
>>293 軽いギヤにしたら、座ったままでも登れて感激した。
電動自転車並の軽さ。
DIY 良いじゃない!
>>280 ボトルホルダー俺と一緒だ。
そのホルダーはポカリ900mlも挿せるから良いよね。
でも、ホルダー付けたりサイコンつけるより先に前照灯つけて欲しいかな。
フレームに貼ってあるサイズ表示とかのシールは時間が経つほど粘着が残るので
貼りつづける気がなければ早めにはがすといいよ。
俺はホイール部分のシールもまとめて最初に剥がしたけど、
サイズ表示のシールは粘着が残ってリムーバーのお世話になった。
DIYの失敗例だな
ただの銭失いだよ…
>>280 お前の工夫努力は好きだがださいwwwwwwwww
>>280 取り合えずR3はスポーツバイクなんだよw
2chなんかにupするから、貶されるw
日中でもライトって取り付けて無いといけないの?
ワロスです
>>280 次は輪行袋だな(笑)間違ってもゴミ袋(ry
315 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/26(金) 10:38:22.93 ID:gr1UO2xV
ビニテじゃなくてクランプでフックを締めるもしくは
パイプに穴開けて壁掛けフックを刺せば耐久性上がるんじゃないか
横からスミマセン。2012R3、ブラウンを購入! 日曜に納車です! 改造シティサイクルからの乗り換えです。ライトは手持ちのものがあるけど、鍵に悩み中です。通勤で簡単な屋根あり駐輪場に止めます。
明日、遠出しようと思ってたのに東京埼玉雨とか、もう。
シートポストとサドル換えて、ドリンクボトル型ツールBOXも買って、ライトまで換えたのに。
雨か―
大阪は晴れるみたいだお
フツーに仕事なんだけどなw
ジャイストのパーツいいね!
アット目黒
ジャイアントはエスケープ以外恥ずかしくて乗れない
>>280 自分は何もできないくせに貶すだけのゴミがいるけど
俺は創意工夫大賛成。オリジナリティがあっていい。
市販品ポンづけより交換が持てるし、愛着が沸く。
サドルバックというより工具箱だね
メンテ用品は全部入りそうだ。
ポストにつけたテールランプは移動しないと・・・
通学の為に道を調べつつたどってたら、雨が降ってきてしまった。
昨日買ったばっかりなのに…。
とりあえず拭いたりして乾燥させたけど、R3でサビやすい所はどこ?
やっぱり塗装されてない剥き出しの所かな?
自転車につけるものはちゃんとしたの付けたほうが俺は良いと思うな
スタンドとか自作はすごいし良いと思うけど
自作物は微笑ましいね
ビニテが万能アイテムとして活躍してるようだけどこれから何度も改良が重ねられるんだろうね
>>325 ビス、ナット類はすぐ錆びる。
長く乗るなら塗装するかステンレスに置換を薦める。
道具なんだから錆びたっていんだよ
カーボンフレームロードじゃあるまいし
チェーン回りだけしっかりメンテしてればおk
でも綺麗な状態を出来るだけ保ちたいじゃないか
みんな専門店で買ってる?
あさひに在庫あるんだけど、迷ってる。
あさひで買うメリットってなんかあったっけ。保険とか。
>325
チェーンに軽く注油で大丈夫だと思う。
>>323 エスケープはダントツにコストパフォーマンスが良いから寧ろそれが強みだけど
ジャイアントの製品は安いからロードモデルとかと比べると何か見劣りする。
「専門店」って言葉でイメージするものは人によっていろいろだと思うのね
人によっちゃCBAも専門店の範疇に入るもんね
ビス、ナット類はすぐ錆びる→ステンレス
メモメモ
錆びたら交換でもいいのかな
今、ググッて知ったけど、ビスって螺子そのものだったのか
ついこの前初めてスポーツバイクを買いましたが
機械や工具のあれこれの勉強になっています
頭にグリス塗っとけ
テスト
↑いじめ×
維持○
先日納車されたが、もうカーボンフォーク欲しくなった・・・
>338
パープルナカマ
>>338 >巡航いじめ
自分を追い込む厳しいトレーニングの事かと思った
ディープリム(笑)
R500のサイドシールは前モデルの方がよかったな
ビスとかナット類にはグリス塗っておけばおkなのか
ミニ四駆ので良いよね?
R500とかダサすぎて無理・・・
CRCでアクシウム買ったわw
R3にアクシウムなんてブタにあずにゃんだお
348 :
256:2011/08/26(金) 19:08:53.66 ID:???
>>275 レスさんくす
結局そのフェンダーはどうしたのか気になる・・・
俺はキャリアつけようとしたら入らなかったんだが、これって無理やりねじ込んでも良いもんなの?
>>343 ママチャリ乗りのオマエには関係無い話だよなw
紫かっこいいなw
おっさんのわしには無理だけど。ブラウンにした。
ハンドルとかシルバーのとこってアルマイト?
それともポリッシュでなんか防錆加工とかされてる?
今日ブラウン受け取ってきた。
左のトリガーかなり強く押し込まないとギヤ上がらないんだけど、こんなもん?
中途半端に押すとチェーン外れそうになるし
>>348 少し細いネジを買って付けたよ。
ホームセンターに行けば、ステンレスネジもバラ売りしてるからな〜
>>352 12シャンパン乗ってるけど、強く押し込んで乗ってる記憶はない。
気になるなら買った場所に持って行こう。
店に問題ないと言われて、それでも納得できなければ
店頭においてある別のR3いじらせてもらってみなはれ。
R3でレースとか、イベントでたら笑われる?
>>355 レース・イベントと言っても色々あるしなぁ・・・
とりあえずカゴとフェンダー付きだったら笑ってあげる。
>>355 ママチャリでヒルクライム出てローディを蹴散らす人もいるからねぇ
ちなみにクロスで大会出るひとは沢山いるよ。
むしろノーマルで速かったらカッコイイ
下手に弄ってたら必死な感じが恥ずかしい
2012 r3白 買いました。通学が非常に楽になりました。
右ブレーキがキーキーいうんだけど店に持ってった方がいい?
左が大丈夫ならいんじゃね?
>>338 それにしても、例のトピークのドリンクホルダー好きだなみんな。
俺もだけど
トピーク製品良い物多いからなあ
>>360 ブレーキを左右で言い分ける奴始めて見た・・・
普通は前/後orF/Rだよ
もしかしてレバーがキーキー鳴るって話なのかな?
>>360 俺の2012青もフロントがキーキー言う
ブレーキシュー交換したほうがいいのかなぁ
ブレーキするとガクガクってなるけど。
ABSついてるみたいだよ。
押しに、負けてるんじゃ?
>>366 それはボルト締めなおした方がいいんじゃ?
フェンダー付けたらかっこ悪いかと思ったけどそうでもなさそうだね
付けようかな〜
クロスででみよう。
ブレーキなんか3,000円ぐらいなんだからデオーレに変えろよ
いじりだしたらきりがない
>>338 ダッセー
エスケ乗りは自作厨のコジキやセンスないの多いね
RXにしておいて良かったけど、同じジャイ乗りとして
恥ずかしいからロゴを削り落とすか塗りつぶしてくれ(ガチで頼む)
エスケープってそのままミラーつけられないの?
自分ではまともにイジれないやつはママチャリで十分だ。乗らんでくれ馬鹿がうつる。
377 :
338:2011/08/26(金) 23:38:07.12 ID:???
>>369 私の愛車を見た感想でしょうか?
スーツ着て乗車するので、フェンダーを付けました。スマートに見える様に、23cタイヤと23c様のフェンダーをクリアランスが出ない様にステンレスの棒をカットしてロックタイで締め付けています。
通常の雨なら、背中えの飛び跳ねは大丈夫です。アサヒハネンダーが値段(安値)と取り付け方法が上記に対応している。
アクシウムに変えた方、おいくらしました?メーカーはオープン価格なんで市場価格がわからんのです。フルクラムのレーシング7とどっちがいいんですかね?
>>335 ステンはなめやすいから取り扱い注意だよ。
>>370 だからまだ納期待ちだっつってんだろ(・´ω`・)
ブレーキ鳴きはパッドに角度つければなおるぜよ
>>377 あれ純正のやつじゃないんですね
いちいち加工したりするの面倒なんで純正のやつにしようと思ったんですが何か問題でもあったんですか?
価格の話題まったくないけど12年モデルってみんな定価購入?
俺は1割引だった。
2012 R3が39800で売ってたね
細かい物を買いそろえたら余分に2万くらいかかるけどw
まぁ俺は他の買ったけど
結局R3買ったほうがお得なの、それともRX3の方がお得なの
RXって俺の中ではなんか太ましい。
19日に注文して昨日入荷連絡あった。
でも晴れるまで待とう・・・
>>385 スポーツバイクがRX
ママチャリ代わりがR
>>389 ままちゃりということは速度にして10km/hぐらい変わるのか
>>370 >>30を書いた人間だけど、追加。
【 サイコン .】CC-RD200はR3だとケイデンスセンサーのほうが隙間ありすぎだけど、
5mmのゴムシートを買ってきて、センサー側とマグネット側の両方に挟めばキレイにまとまった。
【テールランプ】NL-920Pはかなり気に入った。問題は、大と小のブラケット?が付属してるんだけど、
R3のシートステイに付けようと思ったら太さがそのちょうど中間で上手く付かないことかな。
だいぶ下の細くなってるところになんとか付けたけど、気持ち的にはもっと上に付けたい。
>>391 俺も先日2012モデルにCC-RD200付けたな。
やはり同様にケイデンスセンサーの所にゴムで下駄を履かせた。
最初反応がないから壊れてるのかと思ったよ。
NL-920Pはゴムとかスポンジをシートステーに巻くのはどう?
滑り止めにもなるし。
ミラーは何つけてる?危ないから付けたほうがいいよね
何か冷静になってみると自転車本体より付属品のが高いんですけど・・・・
泥よけとかRシリーズ用のパーツってRXに流用できんのかね?
397 :
338:2011/08/27(土) 01:49:36.12 ID:???
>>382 問題は無いけどスッキリした感じにしたかったので、23c専用にしました。
>>386 大丈夫、生まれた時からあいている。スーツも意識して、科学繊維が少し混ざっている物を使用してます。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 03:19:53.11 ID:/wzYuTYf
R3って、英式用のバルブアダプター付いてるけど、あれって意味あるのかな?
普通に考えれば、ママチャリ用のポンプしか持っていない人のためなんだろうけど、ママチャリ用ポンプって、デトネイターの適正空気圧を入れるくらい高圧まで対応してるもんなの?
>>400 適正空気圧ってそこまで高くないだろ?
ちなみに、俺が持っているホムセンの空気入れは7気圧まで入った。
ボクのR3には英式アダプターついていなかったよ
英式アダプタあれば100円ボンベ使えんじゃね?
出先で便利ジャン
>>383 価格の話はもうけっこう出てたからね。
自分もセオで1割引、たいていのとこは1割はひいてるんじゃないのかな。
>>394 バーエンドバーの先端にサイクルスター901.3とかいうのを付けてる。
>>368 GIANTで買ったんだが、サドルも走行中に下がったし、ボルト緩い感じだね。
一ヶ月後に定期点検で締めましなんだろうか
ここ3ヶ月で3度のパンクを経験しました。
買って6ヶ月は、一度も空気入れずにパンクしなかったのに
一度パンクしてから、仏式ポンプも買って気をつけて入れてきたのに
原因分かりますか?タイヤは問題ないって店員さんは言ってました
歩道もたまには知って少しの段差は走ります
車道も普通に段差(凸凹だったりする)があるので、それが原因ですかね?
408 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 08:22:42.39 ID:6+fSqfxL
>>390 RX3を100とする数直線上に並べると
R3 90
MIYATAやブリヂの12〜13kg台 700x28C シティサイクル 60
軽快車シティサイクル 17kg台 40
太いトップチューブが大きく下がったママチャリ 20
くらいなもんじゃないの、主観だが(一応全部乗ったことはある)
409 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 08:23:42.14 ID:6+fSqfxL
>>408 撤回する。
RX3がママチャリの5倍の速さで走れる訳ねーなw
410 :
407:2011/08/27(土) 08:23:47.97 ID:???
>>241 って言ってから、スレ見たら同じ経験の人がいてワロタw
ちなみに当方62キロなんで体重はパンクの原因ではないです
411 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 08:26:37.65 ID:6+fSqfxL
>>409 RX3を33とする数直線上に並べると
R3 30
MIYATAやブリヂの12〜13kg台700x28Cシティサイクル 25
軽快車シティサイクル 17kg台 21
太いトップチューブが大きく下がったママチャリ 17
こんなもんか
>>407 リム打ちじゃね?
つまり空気圧不足。
大体、半年も空気入れないっておかしいだろ。
パンクの原因はなんだったんだ?
空気圧は普段どのくらいにしてる?
1,2ヶ月入れなけりゃママチャリでもパンクするわ
>>412 いや一度パンクしてからは、週一ペースで入れてましたよ
7気圧ぐらいですかね
空気圧が甘いと、タイヤ・チューブ・リムが少しずつ別の回転になる。
その差で、それぞれが擦れてしまい、ダメージを受ける。
チューブで言えば、ゴムの厚い所と薄い所が出来るわけ。
で、薄い所がパンクしていくという…
パンクは運もある
するときは連続でするわ
パンクが続くならタイヤが寿命ってことだろ
とっととチューブとタイヤ交換しろよ
パンク原因は、修理をする前に把握するものですがな
スポーツチャリは5年ごとに買い替えが必要だな
407です
自転車屋行って直してきました
リム打ちじゃなくて、ガラスか何かを踏んだみたいです
ご迷惑をおかけしました。
タイヤにも穴が開いており、アロンアルファを流し込んで埋めてます
道に落ちているものを踏むのは避けれませんね。運が悪いとしか言えません
運「いやお前が悪い」
422 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 11:24:13.44 ID:sbt+d+Qz
今日R3買ってきて、前輪外す練習しようとしたんだけど、ブレーキワイヤーの部分が取り外せない…
店員さんが説明してくれたときは軽く引っ張るだけで外してるように見えたんだけどな
店から家までちょっと乗っただけだから変なところは弄ってないと思う
いくら強く引っ張ってもダメだし何が悪いのかな?
>>422 ブレーキレバーのアジャスターのいじり方をショップの人に教わってきてください
ワイヤー引っ張るって
どこをどう勘違いしてるんだろうなw
ワイヤーというか、取り外す部分の付け根の金具の部分を引っ張ってたんだけど違うのかな?
ここ軽く引っ張ると取れますからね、って説明受けたんだけど何か勘違いしてるのか…
>>420 路面はよく見て避けるべし。キラキラしてたら十中八九ガラス片だ。
アロンは接着剤自体が硬いから、タイヤが路面にもまれるうちに接着剤の破片がチューブに穴をあけかねないぞ
タイヤに織り込まれてる繊維が大きく切れてなければ、タイヤの損傷はあまり気にしないでもいい。
とりあえずスペアタイヤとチューブ買っとけ。
>>422 ワイヤーリードを外すときはブレーキ本体を手で閉じながら
っていうか形とか、どこが引っ掛かってるとか、見れば分かりそうなもんだが
うちが買ったお店は六角でワイヤーを外す方式だった。
そこに一切の迷いは見えなかった
R3を注文してきた。
身長165cmで、465mmと500mmで悩んだ。
お店の人は500mmいいでしょ。と言ってくれたが、
なんとなく乗りやすかった465mmに決めた。
ママチャリしか乗った事がない上、
店員の勧めと違うサイズに決めたので
だんだん不安になってきた。
大っきい方が良かったのかな??
そもそも大きい方がかっこいいのかな??
>>431 お前さんがよっぽど手足が長くない限り500mmはないと思う
危なかったねー
434 :
431:2011/08/27(土) 12:11:35.20 ID:???
お二人さん速攻レスありがと。
なんかホッとしました。
俺も165で465がベストだったよ。
手足は短め。
適当なチャリ屋多いからね。
165に500を勧めるなんて 悪徳商法だよ
437 :
431:2011/08/27(土) 12:38:59.38 ID:???
>>435 店員さんがやたら大きい方を勧めてくるので
小さい自転車乗ってるとかっこ悪いんかな??
とか余計な心配とかしたんだけど選択が
間違ってなかったみたいで安心しました。
>>431 165じゃトップチューブ跨げないだろ
その店員頭おかしいんじゃね
大きいほうがあまり裁けないので、
良く知らない人に売りつけようとしたのか
>>431 うちのあさひも大きいの進めてくる
なんなんだよまったく
175cmでS
オレは輪行するので可能な限り小さいサイズを選ぶ
442 :
431:2011/08/27(土) 13:00:11.94 ID:???
>>440 おれが行ったのもあさひだった(笑)
ちなみに在庫無かったからプレスポで
サイズ合わせして取り寄せ注文。
店員さんはとても良い感じだったから悪意は
ないと思う。
炎天下でずっと走りすぎたせいか
前頭部の禿げの進行度が…
ハンドルとタイヤ少しずれてんだけど。自然にずれることなんてあるの?買ったばかりなのに!
ステムのボルトをちゃんと締めてなければ、もちろん緩んでハンドルがずれる
本当なら危険だから、すぐに購入店に持っていった方がいい
うおー!くそが!
>>445 自転車屋がネジで固定するだけだから、適当な店だったらずれたまま締めたのかもしれない。
炎天下で走れるのが羨ましい
ここ数週間、天候不順で
ろくに走りにいけてない
ジャイアントストアの新車点検って納車後何か月だっけ
>>449 2ヶ月だと思うけど、何かあれば持ってけば?
あさひ糞だわ
>>450 ありがとう
2か月って言われた気がしたけどネット見てたらうろ覚えになって不安になっただけっす
俺もジャイアントストアで買ったんだけど、ステッカーとか貼って痛チャリにしてしまったから持って行きにくいわw
>>453 その痛チャリ乗る分には平気なのか?
乗るのが平気なら自転車屋に持っていくのも平気じゃないか
>>443 メットか帽子被りなされ
紫外線は頭皮にえらいダメージを与えるぞ
若くても後々ダメージが来るから禿げる可能性が増すぞ
何より炎天下だと
メット、帽子一つ被るだけでかなり体力の浪費を抑えられる
さてついにサドルバッグに手を出す所まで来てしまった
そしてそのバッグに収まるサイズのポンプまで・・・・・
駐輪場でいつも思うけどママチャリとか軽快車といわれる自転車ってなんであんなに重いの?かと言って壊れにくいわけでもなし
>>455 鉄でできてるからでしょ
…って真面目に答えずにボケるべき?
なにお前勝手に他人の自転車触ってんの
>>458 早くそれを黒ビニテで巻いてサドルに取り付ける作業にかかるんだ。
タイヤ32c入れてる人っておらん?パンク耐性と圧さげて乗りごごちアップを
目指して32c考えてるんだが。おったら感想お願い。
ビニテ巻いたら立派な鈍器だな
むむ
納車までにフロアポンプと鍵を買っておこうと思ってるんだけど
お勧めあります??
何かしておかないと落ち着かない・・・
>>462 パナレーサーのポンプ
ダイナエア
初心者で高圧に簡単に入れられる
>>463 チェックしてみました。
評判もよさそうなので購入の方向で進めます。
ありがと。
>>462 私はbirzmanのフロアポンプを勧めたい
ちょっと高いけど
鍵は何でも良いだろ
カギこそお金かけないと…
本体価格の10%の金額をかけるべきってよく聞くけど
皆々様の省スペース保管方法を伝授していただきたいのですが
468 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 18:49:10.21 ID:8qEx6FwX
自転車に関係ないものをどんどん捨てる
俺は蹴り倒す派だから
>>463 への返信
パナレーサーのってAMAS1?
これって7気圧くらいしか入れれないから足りなくないかい
>>472 ダイナエアて一個しかないと思ったけど。
鍵は安物でもフロントとリアにしときゃ十分だろ
>>462 amazonで
giyo
と検索
CP高いよ。これで十分
フロアポンプはトピークのTJB-SPTにしたな
パーツの付け替え無しで全バルブ対応
サッカーボールとか浮輪用のアタッチメントも付属
480 :
196:2011/08/27(土) 21:27:33.31 ID:???
481 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:47:30.61 ID:c1JSd8kp
2012モデルをホイールをr500にして、タイヤをリチオン2の23cにして、
ハンドルのグリップ外して、バーテープ巻いて、バーエンドバー付けてと、まぁ色々やってみたのだが、他にいじるとすればどこだろうか。
フレーム
>>480 ハンドル下げると印象変わるね
でもやっぱチェーンラインは苦しいね
1枚目のやつ 前は真ん中後ろはトップから4つ目だよね
本来ならわずかに後ろが外だろうけど明らかに前が外だもんね
トップから3つ目でやっとフレームと平行くらいなのかな
換装の肝はクランクだと言われるのも納得だわ
鍵はタイヤよりフレーム
487 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:13:13.72 ID:04iu3lEl
タイヤ痛めたくなかったら、悪路なんか走るな
489 :
462:2011/08/27(土) 22:25:38.98 ID:???
フロアポンプ悩む。
ゲージの視認性考えて、ダイナエアーとTJB-SPTの
二択まで絞り、更に見た目考慮でTJB-SPTに決まりそうです。
もう少し悩んでみます。
ていうか鍵が全然決まらない。
携帯性と防犯性が矛盾してくる・・・。
>>489 俺はチャリ屋の親父がTOPEAKのジョーブロースポーツ 2が一番良いって言うから買ったよ
>携帯性と防犯性が矛盾してくる・・・
そりゃもう、思い切ってどっちかを切り捨てるしかないさ
トピーク無難だよね。
R3のフロントフォークの真ん中にある凸みたいなのなに?
なんかつけたりできそうだけど、ネジ穴になってる?
>>393 分厚くすればもちろん固定はできるけど、大ホルダーがでかすぎてとてもかっこ悪いです。
>>484 くわしいことはよくわかりませんが、たしかに 2-5 か 2-6 あたりが一番違和感なくこげますね。
鍵は純正とフロントにケーブルかな
>>490 ジョーブロースポーツ 2、安いですね。
ちなみにゲージが一番下に付いてますが、
視認性どうですか??
>>492 この2段構え、かなり惹かれます。
特にtate AG70、携帯と防犯が共存しててイイ。
R3.1を乗っているんだが、グリップが黒ずんできた。
洗い方をご教示願いたい。
>>497 俺もスポだけど、下でも余り気にならない
気になるなら上についてるスプリントをどうぞ
グリップは消耗品と考えよ
>>495 もうすっかりツーリング仕様だね
これなら多少人里離れても大丈夫そう
青もきれいじゃん ますます脚を伸ばしたくなるね
>>475 俺はそこで買った。
店員の対応も親切丁寧で非常に満足。
みんなヘルメットかぶってると思うけど、ヘルメット取った時って髪の毛がヘルメットの穴の形になる?
長時間つけたあと外すの恥ずかしいんだが(笑)
503 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 00:03:37.45 ID:CTNYpVq4
初めての輪行で、前輪だけ外してつけ直して無事帰宅。
でも香取線香みたいなバネが1つしかなかったのは、
片方なくしたっぽい・・・
左右のしめつけバランスちゃんと確認すれば、
部品届くまで乗っても大丈夫でしょうか?
>>502 大げさですが、私の場合はサリーちゃんのパパみたいな髪型になりますw
なので、ヘルメットの下に薄手のキャップのような物を被るようになりました。
すいません、レスついでに質問なのですが、R3.1の純正タイヤを23Cのものに取り替えようと思っています。
その際、純正チューブも取り替えるべきでしょうか?スペックを見ても純正チューブの対応しているタイヤの太さが確認出来ませんでした。
チューブは消耗品
>>503 左右の締付バランスなんてないでしょ?
タイヤがフォークセンタで振れずに回ってる確認がとれればおkね
>>502 への返信
俺ヘルメットかぶるようになってからめんどくさくなって丸刈りしたんだけど、
ヘルメットの型が縦に入るよ(T_T)
モヒカンというか虎刈りというか、とりあえず変態にしかみえない。
大失敗。
今まで3段ギア付きママチャリぐらいしか乗った事ないんですが
ブラウンのR3に一目惚れしたのをきっかけに通勤用(晴れの日、元気な日)として購入したいと考えてます
片道約15キロほどで駅のまわり以外はほとんどをゆるやかな直線の国道(環状八号)ってコースには
経験さえ積めば立派な足として頑張ってくれそうですか?
余裕ですね。エンジン(自分)の強化を頑張ってください
>>508 環八は都道だったような それは置いといて
片側3車線もあるような幹線は意外や走りにくかったり怖かったりします。
左折のみ車線や車線・幅員の減少・合流。歩道に逃げれば歩道橋の強制等。
まずは道を覚え選ぶことが大切です。
自転車に不足はありません。ただカゴやどろよけ等の利便性を要するなら他をおすすめします。
早速のアドバイスありがとうございます。
>>509 余裕でしたか!エンジン的には柴犬の散歩を
毎日約50分ほどで4キロ歩いてるぐらいです。。。頑張ります。
>>510 都道でしたか。たしかに道を覚えて理解するのは大前提ですよね。
カゴや泥除けなどはあればいいんでしょうけどR3ユーザーはだいたい付けてないみたいですし
鞄はたすき掛けして雨の日は乗らないので必要ないと思ってます。
自転車に不足はない。その言葉に感動しました。
空気圧計を携帯するのに購入しようとおもうけど
ホムセンとかに売ってる安いやつでも大丈夫?
500円くらいであった。
備品でいろいろお金かかるなー(T_T)
泥よけなんてつけなくてもカッパ着ればええねん
ハンドル低く感じるんだけど
上げることできますか?
今の状態によるから、横から撮った写真を見せろ
知らない土地を走ってると、自分が方向音痴な事に気が付いた
同じ場所を何回も通ったりしてるしw
ハンドルかどっかの見やすい位置に取り付けるような、手軽なコンパスないかな
521 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 08:30:08.38 ID:1PSC2AJV
エスケープじゃ限界感じてきた
522 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 08:30:52.61 ID:YVEu3FA4
エンジンがダメなだけだろ
>>518 今の状態が一番上にセットしてあって
デフォのパーツではそれ以上上げられないから、パーツ交換しない限り無理。
下げたい人はいても、これ以上上げたいって人は滅多にいないと思う。
交換するなら
・ステムをもっと上向きの角度がついたものに交換
・ハンドルを湾曲したものに交換
でも普通はやらない。完全にママチャリポジションになってしまう。
乗り慣れてきたら今の状態で問題ないと思うから、様子見たら?
>>519 スマホ持ってるなら、それ付けたほうがいいんじゃね?
ガラケーでもコンパス付いてるのあるでしょ。
>>518 自分の好きな角度知る為に可変のアジャストステム買ってじっくり調整
落ち着いたらその角度や長さに近いステム買えばいいと思うよ
ロード ロード買えばいいよ
クロスは普段着ロードばよそ行着
>>519 iPhoneやAndroid持ってるならオフラインでつかえるGPS系Mapsは入れるべき、方向音痴には便利
どうせ携帯電話は絶対に携帯するんだから荷物減る
自分はWindows phone (Windows Mobile 6.5)のNaviComputerだから説明はパス
529 :
519:2011/08/28(日) 10:17:32.73 ID:???
なるほど、iphoneでいいか
でもいちいち走りながら見るのめんどいし、
>>520よりもっと安くて手頃な防水コンパスでも
ハンドルに付けといた方がよくね?
>>504 チューブも交換するべき。
大体23Cから32Cくらいまで幅広く対応してるはずだけど、それは新品の話。
一度でも使ったチューブはそのタイヤに合わせて伸びちゃってるから、細いタイヤに換えるならなおさら交換が必要になる。
…まぁ実際は問題なく走れると思うけど、せっかくタイヤを換えるんだから余計なリスクは抱えたくないだろ?
チューブなんて大した金額じゃないんだし。
そもそもタイヤの太さを細くする意味はあるの?
532 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:23:16.81 ID:YVEu3FA4
転がり抵抗が減る
車なんかでも燃費のいい車種ってタイヤ細いでしょ
細くするメリットというよりも、
軽くて進むものをものを選ぼうとすると、細いものから選ぶことになる、というべきか
23Cにして最高速度は上がったけどアベレージは落ちた。
やっぱ通勤には溝ありの28Cがベターだった。
つか、路面荒れすぎ。
荒れた道路だと23Cは恐いよなぁ
かえるとしても25Cかなぁ
25にしようかと思ったけど、タイヤの選択肢が少なすぎて
(というより、23の選択肢が多すぎて)23cにした。
メーカー各社23に力入れてるから23は良いタイヤが多い。
タイヤ細くしたら何か怖い・・・・
細いから怖いんじゃなくて、安物だから怖いんじゃない?
タイヤスレで度々言われていることだけど、
転がり抵抗だけならタイヤは太いほうが良いらしい。
詳しく知りたければタイヤスレ読んでくれ。俺には詳しく説明できんw
でもまぁ、23と25の転がり抵抗は微々たる差だとも言われてはいるね。
細いタイヤのメリットは漕ぎ出しの軽さと最高速度だけみたい。
太いタイヤのほうが空気圧が下がりづらい関係で対リム打ち・対摩耗があるので
どちらが良いのかは乗り方と考え方次第かな・・・
ただ、タイヤの選択肢と、街中でのストップ&ゴー考慮すると
漕ぎ出しの軽さ的に23で良いのかも?
毎日乗るような使い方なら28C以上
スポーツとして使うなら23C
あれ? 25Cの立場が無くなった。
歩道も走ることあるから25Cにしてる
さっきアルペンでR3のシルバートーン見てきたよ
80スープラのガンメタっぽい色だったのでカッコよかった
25Cがちょうど良い
iPhoneハンドルに固定したら振動でぶっ壊れそうで怖いわ
携帯はそういう用途で作られて無いしなあ
R500きた
今日はまだ変えられないけどorz
変えたら12R3の純正ホイールとの重量差を測ってみるわ
やっと今日納品の俺に何か一言ある?
嬉しすぎて寝不足なった。取りにいってくるわ〜。
いや、ない。
>>538←出た、大きい物=高級、高いと勘違いしたバカw
551 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 16:03:52.30 ID:OVBJdVvX
反応したら負け
ゆとりが安物自転車に乗るのは許せるけどオッサンが乗るのは犯罪w
アルペンでは5%割引の42000円だった
escapeは安物?
スポーツ自転車としては安物
まぁ安いから駄目な訳じゃない
>>400 あれは超親切だと思う
俺は使わなかったけど
>>558 そう。「安いから」駄目な訳ではないんだよな。
>>539 > 転がり抵抗だけならタイヤは太いほうが良いらしい
空気圧が同じだった場合だね。
転がり抵抗以外の抵抗も考えると細いほうがいいよ。
>>559 親切か?
あれのせいで適正空気圧入れられずにパンク続出も多いきが
>>562 キミはクレーマーとしての才能があるようだ。我が社にぜひ欲しいな。
>>564 自板に民度を求めるお前のほうがズレてるからwwwwwwwwwww
スペック厨房か?
走ることが目的だよ。
どんな自転車に乗るのか選ぶかは趣味
正直、R3だったら100m走でボルトに勝てる気がする
このスレはバカが多くて好きだ
面白い・・・?
今日50qほど走ってみたけど後半尻が死ぬほど痛かった。
こういうのってサドル変えれば楽になるのかな?
今日納車で家まで5kmほど乗って帰ってきたらパンクしてたorz
数百mパンクしたまま乗ってた気がする・・・(少しだけ違和感)
慎重に乗ってたつもりがこれぐらいでパンクしたら怖くて乗れないよ
で、皆さんの結論でシートは何を選択で正解?
サドルの前の方にばかり、腰掛けてしまう場合、サドル位置を前にずらした方が良い?
>>572 俺は三日走ったら慣れた
今は荷物背負う肩の方が痛い
というかいちいち工具関係持って行かなくてもいいかw
すみませんサイクルコンピュータを買いましたが、正確なタイヤ周長さがはかれません
カタログには700x28cなのでメーカの周長ガイドをみると2136mmでいいのでしょうか
2012モデルです
必ずしも正確な周長を出す必要はないですけどね
>>574 その前に、サドル高さは適正ですか?
高さを変えると、適切な前後位置も変わりますよ
サドルあげると尻の痛み大分楽になるなーあとは玉金のちょい下をサドルに押し付けるとさらに楽
ジャイアントストアで買うと割引なしで定価だが
他の割引有の店で買うより何か良いことがあるのかな
>>582 仕事が丁寧で販売員が知識豊富。ブランドステッカーがかっこいい。永久無料点検。
ジャイアンツのパーツがかっこいい。
と混じれ酢
>>583 ブランドステッカーってどんなヤツ??
誰かうpして
585 :
542:2011/08/28(日) 23:31:33.28 ID:???
ネットで色見たらシルバーなんて色無かったんだな
見たのはブラックだった
587 :
542:2011/08/28(日) 23:44:41.94 ID:???
黒でも良かったなあ・・・・納期早いし('A`)
まあその間にエンジン鍛えとくか
>>587 誰かが「サバみたい」とかなんとか。それ言われるまでは結構いいかもと思ったが、言われたあとに実物見たら萎えた
(´・ω・`)
>>589 ああ、そういことあるよね
小林麻央かわいい
と思ってたけど、
たぬき顔といわれてから狸にしかみえなくったよ
ブルー以外ならなんでもいい
シャンパン死角無し
シャンパンが一番無いわw
なんだかんだでブラックトーンが無難だな
>>576 あってます
なぜ測れないのですか?メジャーが無いとか?
ジャイスト中目黒でシャンパン買ったがあそこの店員は優秀だな。
今乗ってるのがままちゃりというと、
それはもう懇切丁寧に、違いと注意点、操作方法を説明してくれた。
初心者には店が最初にうざいぐらい商品の特性などを説明していく、という方針なんだろうがまた買い物しにいこうという気になれた
うまく言えんがw
ブラウン派はいないのか!?
他の色と違ってスポーツサイクル感がないし、街乗りには最適だと思うぜ!
どうみても全色かっこいいだろう
乗ってるやつがきちんとした身なりでマナー守ってのってりゃそれなりに映えるよ。あの五色は。
お前らだって小汚いおっさんが乗ってるのとかみるとどんな高いロードでもみててげんなりするだろ?
くだらないことは気にせず、元気はつらつと乗ってりゃいいんだよ
>>599 俺は初心者アッピルしても何の説明もされなかったなw
その上出所不明なパーツゴテゴテ付けられそうになった
もうあんな店で買わないし行かない
>>602 店員にも当たり外れがあるのか、なら俺は幸運だったな
まぁ、君は残念だったなとしかw
>>603 さすがに他の店行ったけどね
初心者アピールは逆にしない方が良いかもしれん
605 :
907:2011/08/29(月) 07:46:12.94 ID:???
>>600 ブラウンが在庫であったから買ったよ。
すぐに乗って帰ります?って言われたが、
ママチャリで店に行ってたから遠慮した。
来週の納車が楽しみだ。
しっかし、勝手から一ヶ月ぐらいたつが
escapeをてんで街で見かけない。東京のど真ん中の区にすんでて毎日人通りの多いところ通ってるのに....
お前ら...実は買ったまま、乗らずにそのままにしてるんじゃあるまいな?もったいない
流行ってる、売れているとか言っても
車のように月間千台万台売れる物じゃない
街中でそうそう出会わない
サイクリングコースもクロスでは形見が狭く徐々に遠ざかる
イベント参加なんて恥ずかし
>>606 東京の真ん中の区において「全身ユニクロにコンバースオールスター」で外出する人がそんなに多いと思うのかね?
このスレ活気があってうらやましいな・・・
ユニクロにオールスターはないわ〜
ジャックパーセルだろ
r3の各年のモデルで小変更とかはありますか?色だけですか?
そしてどの年のモデルが良いとかありますかね?良かったら教えてください
靴はアシックスくらい履けよ
にわかがニュー即から引っ張ってきたネタだから
俺もブラウンにした。
今回のメイン色だぜ。まあグラデが一番目立たない色だったから
選んだ。
escapeなんて「にわか」でいいんだよ
ここで自分はベテランと言ってるほうが「恥」だぞ
617 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 10:11:41.55 ID:wGAwDa2A
な?自板なんてバカしかいないだろ?
>>614 俺にわか初心者ですが
あなたのようににわかを卒業する
規準を教えてください
619 :
614:2011/08/29(月) 10:21:38.17 ID:???
エスケープのみでoff会やらね?
>>619 エスケープ乗り=全身ユニクロなんてネタ、大昔からいろんなとこで言われてるじゃん
>>622 ヒント・・・「昔から言われていること」を「最近のにわかが言い始めたこと」だと思うのはどういう人間でしょうか?
明後日31日(水)のGIANT展示会で
2012 ESCAPE RXとTCR ADVANCEDが発表予定
だって。ちょっと気になるわ
31日、ジャイに行くとカタログ有るかも?
>>619 リアルに
>>1のテンプレみたいのが居てキモ過ぎる
なにがなんでもエスケープを買わせないと気が済まないのか知らんけど
もはやネガキャンにしかなってないだろ
>>595 シャンパンいいよな
他の色は地味っていうか優雅じゃない
>>572 たまたまだと思うよ。デフォで履いてるデトネーターは丈夫だし
釘やガラス片を踏んだんじゃないかな。
俺は納車から5000km越えた時にガラス片で初めて
後輪がパンクしたけど、それくらい頑丈なタイヤだから
それ程神経質にならなくていい。
最初は色々とトラブルやアクシデントがあったりするけど
その内慣れてきて楽しくなるから、勉強だと思ってガンガレ。
R3取り寄せを、あさひで土曜日にお願いしてたんだが
今連絡があって、メーカーに在庫が無いから
10月上旬の入荷になるのこと。
俺、そんなに待てないよ・・・
>>629 その頃は2012年モデルが発表されてるしな
>>619 「後輪が後輪が」と言ってた奴はニュー速民だったのかw
>>631自分 何言ってるの?
今、売ってるのが2012年モデルやで(笑)
>エスケープ乗り=全身ユニクロなんてネタ、大昔からいろんなとこで言われてるじゃん
そ、そうなの??
俺のことだわ。。腕時計とか財布とかには金かけてるけど、服はユニクロかイオン
なんだよね。金はあるけどケチなんだ。だから金がたまるんだけども。
んなことどうでもいんだよ
平地のギア比どなくらい?疲れとれないんだが。
2-6か2-7で安定
3-5
3‐6でスピードのったら3‐7にしてたけど、体だるいんだよな。25km でるなら2‐6くらいにしようかな。
この自転車は25kmぐらいが一番楽に楽しくこげるわ。
>>641 俺がいる
疲れると楽しくないんだよなぁ
普段はF2でケイデンスで走る方がいいよ
普段からF3は使う必要ない
だってクロスバイクだもん
俺はMっけがあるから、疲れるのは当日は気持ちいけど、
次の日は気分が乗らなくなるのが残念だ
>>627 シャンパンを買っているの何人かいるが女の人ですか?
■日々のお手入れ
チェーンオイル 必須
テンプレにこうありますが
クレ555とか市販のサビ落としでOKですか?
たまにこの話題出るけど実際クレ556とかってどうなんだ?
バイク乗りからするとほんとに応急処理とかって程度で良いイメージないんだが。
R3には以前バイクで使ってた、モリブデングリス混ぜたチェーンソーオイルを使ってる。
>>630 アドバイスしておいて何なんだが、今日ガラス片でタイヤ切れちゃったw
かなり深く切れたけど、パンクに至らず助かった。それくらい頑丈なタイヤだよ。
体重が重いみたいだけど、外傷ないならひょっとしてリム打ちパンクかも。
タイヤの空気圧が低く、段差で抜重しないとパンクするよ。
買ったショップにも寄るけど、低圧にしていた可能性は否定できない。
リム打ちでないなら、鋭利な突起物を踏んだかチューブの初期不良
も考えられるから、不慣れならショップに持って行って見てもらってね。
大至急お願い!聞きたいことがあるんだけど
12年モデルのMサイズ、の重量ってどのくらい?できれば正確な重量が知りたい
一個下のサイズが11.4kgとあるけど、どおくらい重量は増えてるんだろう????
ああ、だめだ。一個下のサイズかっとこう。
>>653 教えてくれてありがとう
>>647 555はすぐ乾いちゃうからもっと粘度のあるのがいいってさ
>>646 男だがシャンパンにしたよ
白、黒のトーンはシルバーが浮きすぎてて個人的にダメだった
茶は見れず納期が遅れるのでX青は鮮やかすぎて腰が引けた
ゴールドと聞くとイヤな感じだがシャンパンは一番地味に見えたよ
>>501 あとはキャリアにするか、バックパックにするかで悩んでます。メッセンジャーもってるけど、長距離と暑いときはきつい。
シートポストとサドルかえて、エアポンプをでかいパナレーサーからAIRBONEにかえて、ツールボックスプラスで計400gくらい減。
で、ハンドルをさげて、いつもと同じ 24-25kmくらいの気分で走ってるつもりだったのに、28-30kmくらい出てた。
けっこー効果あるのかなぁ。
>>637-644 最も多用するのはF2-R6かな。速度出したいときはF2-R7。
やはり25km/hくらいで流してることが多い。
F3は全く使わない。
自分もF2-R6とかF2-R7。ちょっと遠出するときはF3-R6とかF3-R7まであげて疲れない程度に踏む。向かい風がなくなったり下りに入ったらF3-R8まで上げますね。
一回落車でクランクとディレーラー打ってるせいか2-5以降はジャラジャラうるせーんで、同じぐらいのギア比を維持できる3-5メインかな
クランク75回転で25km/h〜85回転で28km/h程度
なんか意外な感じ
トラディストで十分みたいな乗り方してる人が多いんだね
>>661 そうなの? おれのも2-1とか2-8とかにするとシャラシャラ音がするけど・・・
最悪だわ。よりにもよって、引っ越して仕方がないから一時的に外に置いてたら後輪パンクしてた。
やけに圧が少ないなーなんて思ってたらこれだよ。くそが。
まだ道具なんて段ボールの中だよ…。あさひか街のチャリ屋は3km先。
ゴリ押しで空気入れて行くかな…。
>>665 パンク修理くらい簡単だから自分でやってみようぜ
マジで捗るぞ
>>666 前輪は取り外すのクソ簡単だったけど、後輪はどうなんだろ
エスケープは特に初心者は少し戸惑うレベルと聞いたが
初めて後輪外した時はちょっと戸惑ったな。
一度やればすぐ慣れるけどね。
外すのは良いけど、付ける自信が無い
後輪を外そうとして、RDに噛ましてしまい腕力てで外したのはいい思い出w
またアンチガーアンチガーってのが湧くぞ
>>666人の話しはちゃんと聞け!
人の文章をちゃんと読め!
誰がパンク修理出来ないと言った?
パンク修理ぐらい馬鹿でも出来る!
R3.1のサクラピンクが欲しくて買った
12年もピンクが出たりして…
ピンクなんてもう出ないかもと思っていたら09年?にも出ていたんですね
>>673 そのレスで一気に精神の不安定さが表に出たな。
親にほとんど褒められず貶されて育ったでしょ。
09もあったな、ピンク
結局フォレストグリーンを買ったが
土壇場までピンクとどっちにするか迷ったわ
30すぎのおっさんなのに…
そういや。パンク修理ってここではチューブ交換だよな?
パッチとかママチャリ乗っていた時しかしてないや。。。
出先でパンクしたらとりあえずチューブごと換えるけど
あとでパッチ貼って再利用するだろ
100均でパンク修理セットでも買えばいいのにと思ったんだが
自転車屋が3キロ以内に無いとかかなり田舎なんだろうな
3キロならガムテでええやん
パンクって年にあるかないかで頻繁にあるものではないし、
チューブも安いしでこだわってなかった。(シュワルベ700x28c)
というか、ピザデブですまん。
チューブは安いヤツのほうが分厚くてパンクしにくいんじゃね
シュワルベなら安心
自転車購入後、第一回目のパンク時にはチューブごと交換する。
そして、外したチューブは修理して予備として保管。
R3にどこのメーカーのが入ってるのか知らないけど、
中華製ザラザラカチカチチューブは常用する気にならない。
>>573 あうあわないが結構あるから
コレをお勧め!ってのは難しい
邪魔だ邪魔だと言われているサス入りシートポストだけど、
サス無しに変えたら結構ケツ痛いw
>>670 逆さにしてはめれば、
ストンとちゃんとした位置にはまる
>>664 それってチェーンの前のとこがカバーみたいなのにこすれて音がでてない?
確認してみて!俺のもそんな感じなんだけど、調整うまいとこでないと直せないらしい。
あのチェーンのカバーのとこって呼び名あるのかね
自分もチェーンの架かり方が斜めだと、擦れる
パンク修理キット?
そんなの持つより予備チューブでいいだろ
薄く最強なのは岡本ゴム
>>661 >>664 >>690 俺もなるなーそれ
変速ワイヤー緩めたりチェーンリング締めたり
チェーン洗浄したりすると直るけど
しばらくすると鳴りだす
なんにせよ店に持ってったほうがいい
不二ラテックスだろ
そもそも24速全てベストな状態にするのは無理がある
俺が使用するのはF2R4〜7、F3R5〜8がほとんど
そこを照準にセッティングしてある
ちゃんとプロにセッティングしてもらったので
まぁ〜気持ちいいこと
698 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 09:04:36.76 ID:GIUnSQWZ
684>>
シュワルベ使っているのなら、マラソン?
>>651 ありがと
購入時に目盛り見ながら空気を入れてくれたから圧は大丈夫だったと思う
段差も気にしてはいたんだけどね
週末にポンプとチューブ買って交換してみようと思ってます。
>>695 買った店でマニュアルP47にわざわざ付箋+マーカーで
線が引いてあるから言いにくいなぁ^^;
わざわざ「こう言う物です」って前もって言われてるみたい
今度しらばっくれて聞いてみようかな
スプロケは交換しろよ
11-32Tで8Sなんてワイドレシオすぎる
昨日の夜
コンビニで買い物して
外へ出たらR3乗りが
勝手におれのチャリンコ触ってやがった
「あっ」って声出したら逃げていった
やっぱりライトとサイコンは外すべきだなと思ったわ・・・
いちいちはずすのめんどくさいんだよね
都心だと駐輪場探すのも苦労するし、電車つかっちゃう
自転車置き場で、勝手にパーツ取り外して行く人いるよね。
サイコンは何回取り付けても、すぐに持っていかれる。
学習しろよー
>>700 マジかwそういう音がでるもんなんだね。
俺のもプロにセッティングしてもらってもちょっと間したら鳴り出す。
前のギア真ん中しか使わんのだけど、慣れてくると全部使うようになる?
使わんのなら前だけシングル可とかできないのかなー。すっきりしそう。
なんだよその音が鳴るって
ママチャリじゃあるまいし
>>673 ここまで「ファビョる」という言葉がピッタリなのは初めてみたわ・・・w
チャリチャリというかシャリシャリというか
クランク逆回しにした時のに似た音が鳴るわ
チェーン掃除したら直ったが
オイル切れかも
R3で通勤してる人は、カバンとかどうしてる?
持っていくよ
ワンショルダーのバッグ愛用してる メッセンジャーバッグも持ってるけど使う時がありません。
2012モデルのブルーです。
パーツを取り替えるたびに、
白色にしていこうかと考えています
まずグリップかな
ブルーにしたんだ・・・・
ブルー・・ね・・・
初心者丸出しの色だけど、まあ本人がよければいいんじゃね
そんなにイジメてやるなよ
即納できるのがブルーだったとか?
ただ一番売れてないって色だけのこと。
キャリアつけてる人おらん?
どんなのつけてるか教えてくれ。
そうだよそうだよきっと・・・
ブルーしか在庫が無かったんだよ
ホントは他の色が良かったけどどうしてもすぐ欲しかったから妥協したんだよね?
ね?
>>721 街で見る限り一番売れてると思うぞ?
ってか12モデルはそれ以外まだ見たことない
ブルーでもescapeじゃん 優しくしてあげようよ
ブルーの車乗ってる奴も理解できん
俺はブラウンよくみるけどなぁ。
今回のメイン色だからかもしれへんが。
派手な色はぱっとみキレイだけどあきがくるんだよねw
まあ、あきたらばらしてフレームだけ塗装してもらえばいいし。
好きな色買えばええやん
飽きたら買い替えたらええんやし
何も飽きるのが怖くて地味なウ○コ色にせんでも・・
グリーンはよく見かけるよゲロゲーロ
ブルー買うつもりが、店で「やっぱねーわ」と色変更した俺が通りますよ
730 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 16:17:33.39 ID:C3ELpn+b
うちの駐輪場で腐ってるエスケープ、よく見たらR2だった
腐らせるぐらいなら中古で売れよ
もったいない
カワイソス
スプロケ変えたいんだけど
どういうのにすればいいの?
-E-S-C-A-P-E-
みたいなエンブレムのやつって何年モデルか教えろください
わかりづらくてすまん
>>714 俺の彼女もブルー買ってたよ。
発売前日で店内で組み立ててるのを見てこれじゃないとダメだみたいな感じで買ってたよ。
青買ったら負けかなと思ってる
何に負けたかわからんが残念カラーだよ
あの色そろえなら女ならシャンパン一択だろ
おとなしくRXブルーにしとけば・・・
ジャイの馬鹿
ブラウン=うんこ色
発想が幼稚園児なんだよ
黒→オタク
茶→うんこ
白→普通すぎ
青→おもちゃ?
シャンパン→女
>>737 買った店がブルー、グリーン、ホワイトしかないと言ってたような。
組み立ててるのをずっと見てたから色とかよりも何か惹かれる物があったんじゃないかな?
俺はMTB乗ってるけども彼女が楽しそうに乗ってるの見てたら最近エスケープが気になって仕方ない。
どのぐらい腐ってるの?
>>741 彼女のエスケ-プに対向するにはミストラルしかないぞ
シャンパンもうんこっぽい
また無職ニート生活保護が沸いてんのか
シャンパン女っていう奴多いけど
彼女にこれいいかな?って自転車屋で写真撮って見せたら
即ダサって言われたが・・・・
そんな女別れてしまえ
女性は小物以外の機械や乗り物に対しては
頼りがいがあるとか逞しいとか強そうなどを求めているんだ
よって乗り物である自転車は強そうな色になるって言う心理
ぐぐってもリアキャリアつけてる人みつからん。
シートポストのはシートポストの隙間がないし、
純正の木のやつは高すぎる。
キャリアつけた人おらんかねー?
色なんてモロ好みの問題だから、
好き嫌いで語るなら分かるけど、
「○色はダサイ」と言ってる人は軽い池沼。
諦めてフロントにつけろw
やっぱ白DANE!!
>>749 まだ付けてないけど、近く付ける予定だよ。
キャリアは、昔使ってたTOPEAKの古いヤツ。
そのままじゃ付かんから、ダボ穴付きのシートクランプ(ジャイアント純正)を発注した。
白いいけど白多すぎ
個人的にはGIOSブルーが最高
色で人格分けしてる奴は血液型の性格分けも信じ込むようなバカなんだろうね
ここまでのまとめ
青=馬鹿
白=センスない
>>760 おお〜これだわ!!
さんくす!!まじ助かったわ!!!!
気にせず買ったけど無難な色のようで良かった。『普通』最高だな!
男なら色なんかにこだわるな
店頭に在庫がある物を買うんだ
>>725 すまん、ブルーのエスケープにブルーのインプレッサだ。
orz
チェーン以外で注油が必要な部分用のオイル探してるんだけど
なんかおすすめある?
チェーン用には2chまとめサイト参考にAZのチェンソーオイル買ってきた
>>758 ありがとう!助かる。
シートクランプあれば大体のいけそうですね。
純正に木のキャリアしかないのが惜しいです。
高い上、経年劣化しそうで購入に踏み切れなかったんで。
このところ山越えで隣の県まで足を伸ばすので
バーエンドバーをと思い
近くの店に行ったらGIANTのバーエンドバーが売っていたので
早速買ってきたぜ
これ付けてあの坂道を楽々走破だ
>>765 スバルのブルーは最高。
工業製品のなかでいちばん好きな青かも。
スバル乗りに限りブルーは許す
あと
>>196みたいに格好良く写すなら許す
個人的に一番綺麗なのは2010年モデルのR3.1の白に赤ロゴがいい。
>>765 そうインプを狙って書き込んだんだよ。
君のインプが1500CCで無い事を願う。
初めて前輪がパンク
パンク修理するついでにここは見とけって場所ある?
パンツの中
>>775 チューブがびろんびろんに伸びてたんだがどこで交換できる?
切るしかないな。
俺のこのちっこいのも交換できるかな
ちっこいのだけはお断り。
780 :
774:2011/08/30(火) 21:20:43.56 ID:???
チューブ水に浸けて全体を確認したが穴が空いてる感じがない……(´・ω・`)
バルブ壊したんじゃね?
>>699 じゃあ、リム打ちでもなさそうだね。
自分で交換するなら、特にタイヤに異物が残ってないか
表面と裏側念入りにチェックすることを勧める。
残っていたら、またパンクするから。
もしタイヤに異常がなければ、チューブの不良で
バルブの根元からエア漏れも考えられるから、
その辺も気をつけてね。
>>780 スローパンクだと分かりづらいよ。
全体を確認したみたいだけど、裏側を見落としてる
こともあるから、慎重に調べてみてね。
それでも分からないなら、チューブ交換を勧める。
>>780 悪戯で空気抜かれただけって事もあるぞ
とりあえず空気入れて置いといてみ
買って2週間のジャイアントのサイコン(無線)が急に速度測定されなくなった
さっきまで雨の中走ったから?教えて詳しいひと
とりあえずマグネットの位置を確かめなされ
ちゃんと付けてもダメなら雨でセンサーでもやられたんじゃね
787 :
774:2011/08/30(火) 21:49:03.78 ID:???
ありがとうございます
一応タイヤ嵌め込んで空気入れて前輪を体重ちょっとかけてコロコロさせたりして
しばらく空気が抜けてないか確認しましたがとりあえず大丈夫そうです
しばらく雨なので使う予定も無いですが、とりあえずこれで様子見ます
サイコンって防水機能は普通付いてないものなのか?
この雨にやられて サイコンいかれちまった
おいらのポンコツ 変な音が鳴り出した
どうしたんだ へへい ベイベー
この前買ったばかりなのに
防水加工してあるけどな。キャットアイのヤツは。
オレンジ色の線が入ってる。
やはりサイコンだめだ
雨でやられるなんて・・・店員雨に気をつけろぐらいいえよw
ライトも防水謳って無ければ無いから気をつけろよな!!
ケツが痛くてどうにもならんのだけど みんな平気?
せっかく買ったけどこのままだと乗らんようになりそう。。
慣れ。もしくは姿勢が悪いか。
防滴だお
ケツの肉がたっぷりあるオレは痛くなった事が無い・・・
それはそれで辛い
はやく四つん這いになれよ
このスレ定期的にホモ臭くなるNE!!
いや、俺もケツの肉はまけてないはず。
やっぱ慣れなのかー。
姿勢はタマゴ型フォームを勉強した。
サイコン壊れたらやってらんない
おまいらメッセンジャーは名に使ってる?
>>780 穴が小さいのかも。
空気を多目に入れて、水中で押してみ。
スローパンクなんかは、圧をかけないと分からないこともあるから。
すいません、170センチの身長で、胴長なんですが、
サイズは、430と465で悩んでまふ
どちらがよいでしょうか?
メーカーの推奨サイズからすると465一択だろ
身長170cmくらいあってもXSを選ぶ人って結構多いみたいだね。
アジア人は腕と足が短いからな
>>780 純正チューブって、コアバルブだっけ?
空気入れるときにバルブを緩めるだろ?あそこのすぐ下がネジ込み式で外せるタイプのチューブがあるんだよ。
簡単に弛むような場所じゃないんだけど、たまに手で回せるくらい弛んでることがある。
もしもコアバルブ式のチューブなら、一度確認したほうがいい。クロス乗りだとコアバルブなんて知らないヤツも多いから、ここが原因でパンクすると、原因不明で途方にくれることもある。
心配せんでもコアはとれない
>>811 俺もよーわからんw
木のキャリアとなんか取り付けステー違うしつかんのかもね。
ださいし高いけどめんどうだから木買かもしれん。
ぐぐったけど付けてる写真みつからんかった。
>>803 TimBuk2のSサイズ。
弁当と着替えを入れるとパンパンになるから、Mにすりゃよかったぜ…
816 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:44:57.01 ID:e2v3Ko8V
>>780 セッケン水つけたらカニ泡がでるよ。
水没ブクブクよりは分かり易い。
ディスク台座って
スプロケの内側に付いてるプラのカバーのコトじゃないのケ?
>>817 ちげーよww
escape r discに非対応ってこと
ディスク台座は、ディスクブレーキの台座
おしゃれなメッセンジャーってないよなポーターにした
>>818 Escapeにディスクブレーキなんかあったんだ?!
謎がとけた ありがとう。
>>824 お前は「非防水」って書かれてなかったらパソコンも雨晒しで使うのか?
>>802 俺は木じゃない方のリアキャリア頼んだら、シートポストに部品付ける必要があるって言われてそれも一緒に頼んだ
>>825 ここはエスケープスレなんだぜ?
自転車に関してはそういうレベルの情弱がやって来るスレなのさ。
>>815 16 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2011/08/23(火) 16:41:51.74 ID:jRRL6BIA
通学に使ってる奴が容量少ない(ジャージ上下と弁当でギリギリ)し背中が尋常じゃなく蒸れるんだけどおすすめある?
予算は15000くらい
これ?
サドルは合うかどうかは本当に人それぞれ。
サドルカバーのゲル入りのやつでも買ってとりあえずかぶせとけば?
なんかアップだな。
オレだったらハンドルをもうちょい下げたい。
>>830 よさげじゃね?
ただ、ふかふか度は純正の方が高いと思う。
サドルもだが、シートボストも尻痛には重要だと思う。
>>832 ハンドルまで遠くて前傾がきついようなら小さいサイズ。
軽く膝を曲げてトップチューブに股間がぶつかるなら小さいサイズ。
特に問題なさそうならどっちでもいいんじゃない?
もっと落差出したいとかじゃなければ。
ここじゃブルー人気無いんだな
白とか黒とか無難なのよりいいわ
俺の場合、サドルはもう少し高く出てる。
写真のR3のサイズがわからんので、あくまで比率的な話だけどね・・・。
個人的にはデカイサイズでシート下げるより、小さいサイズでシート上げてる方が格好良い。
でも無理に小さいサイズを選ぶと上体が窮屈になりがち・・・
買うつもりで見せに行くなら、いくらでも跨らせてもらえるだろうから、
実際に跨ってみるのが一番だよ。
今日新宿でかっこいいエスケープのりに遭遇した。
メッセンジャーとサングラス、ヘルメと車体の色の調和がとれてた
サングラスとかかけてる?
ゴーグル焼け、サングラス焼けはなんとしても避けたいw
842 :
839:2011/08/31(水) 01:07:49.04 ID:???
買うつもりで見せに行くなら>買うつもりで店に行くなら
843 :
840:2011/08/31(水) 01:09:35.58 ID:???
>>841 ヘルメかぶってるとサングラスつけないとかっこ悪いのよ・・・
メガネかけてる俺はとうしたらいい?
>>769 ありがとよ、
>>773 良かった2000ccのターボ乗ってます。1500は試乗した瞬間に消えた
そもそもがインプ青→エスケープも青にすっかな〜な流れでしたわ。
エスケープもWRブルーに以外と近いと思うんだけどな
個人的には気に入ってまふ
ブルーのインプレッサって・・・不吉だ・・
ブルーのハートは希望のしるし
848 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 03:51:35.30 ID:vUivXgs5
キモヲタブルーで有名だよね^^;
自分の気に入った色が最高
自分の気に入らない色は最低
ってことでブルーは子供の玩具みたいで超ださい
こんなの街中で見かけたら笑っちゃうわ
青、一台だけ見ると自分は凄くイイと思ったけど
色んな中に並んでるのを見るとちょっと違うと思った
車の青い色は好きだけど、自転車みたいに塗装の面積が狭いとイマイチ感があった
まぁ買うかどうか悩んだから自分は気に入っている色
なにげに青は色あいがよく毎年微妙に変わるんで気に入ってる。
だいたいR3の青は人気色だろ。
ダサイのはRX3の赤と黄色。
R3.1も何色かダサかったけどね。
852 :
815:2011/08/31(水) 05:51:19.31 ID:???
>>829 それは俺じゃない。
背中が汗でグシャグシャになるから、メッセンジャー担ぐのやめてキャリア付けようかと思ってるよ。
>>832 俺が買ったときは、サドルはかかとでペダルを踏んだときに膝が伸びきる高さだと教わった。
そうすると、爪先でペダリングしたときに膝が伸びきらないから、膝を痛めないんだって。
次に自転車に跨がってハンドルを握って、胴体と腕の角度が90度より少し広いくらいが適正サイズだと言われたよ。
あと、トップチューブを跨いだときに、両足が地面にベッタリ付けられること。
>>853 俺足短いから、べったり着かないんだよな
まあいいけど
トップチューブって斜めじゃん
サドルすぐ前の低いとこでもダメなん?
ハンドルをエビかドロップにしたいとおもってるんだが
コンポ変えずにワイヤーだけ延長してドロップにつけるのはさすがに無理かな?
858 :
857:2011/08/31(水) 07:29:15.08 ID:???
>>856 前カゴ便利だよな
普段は前カゴ付きのルッククロスばかり乗ってるわ
週末50q以上走るときはR3乗るけど
カゴはママチャリに限るよ
あの深さは700cクロスじゃ無理
>>859 前かごフェチなんだ(´・ω・`)
カツマドンの気持ちがよくワカル
>>860 浅いのがあるんだぜい
青コンプレックスのキモオタってなんなのw
863 :
832:2011/08/31(水) 08:25:00.34 ID:???
サイズの件、ありがとう。
Sサイズでした。
トップチューブにまたがって、かるーくちんたまがふれる程度の
ようです。ちんたまをうつことはなさそうなので。
ちょうどこれでいけそうな感じですね。
かるーく触れる状態で打たないわけがない。
ゆっくりと転がしながらブレーキせずに自転車降りてみ?
常に完全停止状態で足がつけるとは限らない。ということは考えないのか?
でもチンコ打つからSサイズとか、そーゆー選び方じゃないから
打つ打たないに関しては気にしなくて良いw
866 :
もういらない:2011/08/31(水) 08:51:44.97 ID:2XVuhibD
2012年版r3がすでにシフトグリップに変わったから3.1は一万くらい高いしいらないのでは?カラーの問題くらいか〜
>>866 大丈夫かおまえ
脳みそが耳からはみ出てるぞ
青って似合わない人はホント似合わない。
特に落ち着きのない人はあんま似合わない。
反対に赤は冷静過ぎる人には似合わない。
青嫌いなんじゃなくて、青が似合わないだけなんじゃね?
そういうヤツは、OCR Fの赤とか PACEのピンクとか合うと思うけど。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 09:18:18.38 ID:2XVuhibD
トリガーシフトな スマソグリップシフトは前だな
スラムのゴミトリガー使いにくすぎるわ
早くシマノコンポに移行しろよ
871 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 09:54:07.73 ID:NbKR36MS
クロスバイク初心者です。
通勤20キロ弱 休日30~50キロ位乗る予定でrx3をすすめられました。
近日中にrx3の赤を買う予定ですがやっぱり不人気色なんですかね?
後、他にオススメ車や付属品あったら教えて下さい。
付属品ってw
スレチだ消えろ
>>871 マジレスするとRXは専スレがあるのでそっちで
通勤用だとスポーツバイクで走りやすい環境があるかどうかが重要
歩道に上がらざるを得ない、段差が多いなどの状況が多いと
タイヤが細いクロス、ロードは向かない場面が多いしトラブルの確率もあがる
予算がそれだけ出せるならRX3じゃなくてロードでもいいと思うし
道路状況がいまいちならMTB特に29erを進めておく
RXを買おうと言う奴はこのスレの敵なんだよな?
狂信者さんにとっては。
877 :
871:2011/08/31(水) 10:20:09.32 ID:???
スレチすいませんでした。
失礼します。
シクロ買え
うおー台風と用事で5日乗れないことが判明した、ごめんよ。R3ちゃん。
TREXのFXについてどう思いますか?
ごたごた抜かさず黒買っとけカス
ゴキブリだと思うよ(^o^)
マジレスすると色なんて血液型と同じくらいどうでもいい
AB型:シャンペン
A型:黒
B型:青
O型:茶
>>875 そのアドバイスは優秀店員さんレベルw
俺の通勤全くそんな感じ。最大の32cに変えようか検討中。
32cにして圧すこし低めにしたら乗り心地よくなるかな?
やってる人おらん?
細くしても太くする人すくないからなぁ。
普段着で乗るし、都内なので歩道も利用せざるを得ないので
どうしても自転車独特のヘルメットに抵抗あります。
みなさんなにかおすすめの普段着にも違和感ないメットしりませんか?
通勤用スポーツバイクなら絶対MTBがいいと思うがな
華奢な上にこまめな手入れが必要なロードやクロスは
スピードより耐久性や毎日の安定した走行性能が求められる
通勤通学には向かないだろ
R3で十分ですよ
毎日重たいチャリ乗るとか考えたくないw
ブロックタイヤは舗装路に向かないよ。
通勤にMTB使うくらいならママチャリのがマシ
>>888 同じ状況で違和感歩けどヘルメットの安心感は異常
死にたくなきゃつけるべき
>>890 これはあるわ
電車遅延の遅刻は認められても、パンクの遅延じゃ肩身が狭い
>>888 模様が入っていない真っ黒や真っ白なヘルメットなら
結構なんでも違和感なく被れると考える人もいるよ。おれのことだけど
ハゲないメットきぼん
MTBにするほどは必要ないかもしれないけど35Cくらいのタイアが
歩道や車道を行き来する前提の通勤なら一番乗り心地、快適性、スピードの
バランスがいいと思う。
>>896 それカッコイイね。安全性どうなんだろうか
ABUSってインチキメーカーじゃないよね?
だからシクロがいいだろ。これからオフシーズンだし
うわぁ。エスケイプより高いメットもwww
ヘルメットって習慣になればどんな形状も気にしなくなる(もともと他人は全く気にしてないのだがw)が
被る習慣をつけるまで抵抗感あるのも事実。とくにクロスは。
都内走ってっておもうけど、ガチへルメすると車も
考慮してくれるやさしくなるキガス
>>887 32Cまではなんとか入る感じ
ただ、ホイール外すのが面倒
>>899 ワイヤーロック作ってなかったっけ>ABUS
>>901 俺マキシティ使ってるわ。
素直にレガス買っとけばよかったかな〜
911 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 13:33:56.12 ID:Lq0BJlG3
コンフォートグリップから普通の筒状グリップ化かぁ・・・
R3からの主な変更点は?
何が違うの?
細かいこと気にしない俺はR3でよかったと思った。
カラーリング的にねw
緑サドルとか気持ち悪いし白サドルも微妙
白グリップとか最初に交換したくなるだろうな。
うんkサスポストがメタル塗りされてるとかマジ要らない加工w
ステムの塗りは個人的に◎でも小傷とか気になりそうw
これリアホイールは一発着脱なん?
ヘッド部分をあえて出っ張らせる意味を教えてください。
ベルにもなります
5万じゃまず買わなかったからなあ
安物R3で俺は十分
おいおいブルドッグソースとか勘弁してくれよ・・・・
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
てかR1とR2復活?
復活です
種類増やす前にさっさとR3生産しやがれ!!
RXシリーズ廃止なの?
R1のガンメタどんな色なのか見てみたいな
しかし風の力って凄いな
行きは向かい風で20キロ強で息も絶え絶えだったのに帰りは同じくらいの力で30キロとか
学生でママチャリだった頃や単車乗ってた時はこんなに風を意識しなかったわ
安井なぁ
今日2012年モデルの発表会なの?
来月の下旬だと思ってたぜ
ってR2、R1復活かよwしかもかなり良い感じじゃないか
R1何キロくらいなんだろうな
>>933 ジャイ本気で来たなー
7.4FXやミストラルにもがっちり対抗馬用意したか
エスケープファミリーは益々普及が加速しそうだ
>>933 おーありがとう!
555サイズいいな〜
>>922 R2、フォークがカーボンじゃないっぽいな
3.1の存在意義がわからん。3をオサレにしたよ!ってこと?
r2とrx3の違いを素人の俺におしえてー
>>934 おいおいそれで7万6千円かよ…コスパ高すぎだろw
つーかR1は今年R3買った俺のイメージしてた理想型じゃないか
R500にカーボンフォーク、ピラーに前2枚で10キロ切り
どうやら生き急ぎ過ぎたようだが既に愛着沸いてるしボチボチやろう
R2の白いいなーって思った。
けど、R3を37800円で買ったからこそ意味があるのだ。
この価格差ならいっこ上を、でもこれもついてるならもう1個上を・・・
メーカーの絶妙な価格設定にだまさせてはイケナイ。
上を見たらきりがないのだ!R3を買った諸君らは最高のコストパフォーマンス味わい
最高に良い買い物をしている。
ちょ・・・R1 9.6kgで7万とか
円高還元セールか
R1 9.6kg 75600円(2×8 R501)
R2 10.3kg 59800円(2×8 R501)
R3.1 10.9kg 52500円(3×8 GIANTオリジナル?)
R3 11.4kg 44100円(3×8 SPINFORCE)
※重量は465サイズ
なにこのコスパw
942 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 15:42:24.29 ID:SJdxFHhT
去年はFELTがこスパやばかったが今年はジャイか?
やばすぎだろ
というかなぜリアが8速・・・
ロードとの差別化?
R2/R1は10速にしろよ
>>944 > というかなぜリアが8速・・・
8速とかねーわ
その前にギアがワイドレシオすぎるんだよ
何とかしろよ
>>941 これ前と後ろを一枚ずつ減らしたぶんだけ軽くなっているのかね?<R1,R2
>>947 今年はこんなのになるんかw
ちゃんとのれるのかこれ。
950 :
509:2011/08/31(水) 16:14:22.48 ID:???
RX1 89750円?
RX2 10.4kg(465) 69800円 3×9 カーボンフォーク
RX3 10.6kg(500) 59850円 3×8 クロモリフォーク
RXは完全にMTBシフトか
タイヤ32Cとか
RX1は15万だったのに9万くらいになってるな
>>948 R1はフォークとポストをカーボン化
もちろんクランク1枚減ってるのも貢献
他社はどーすんだろうコレ
>>945 そのへんがRX2とかの差別化じゃないかな
954 :
509:2011/08/31(水) 16:17:09.18 ID:???
>>947 この場合はスポークの数を減らしたって
意味だろうね
たぶん明日(9月1日)からHPが2012モデルに
一新されると思う。楽しみだな。
どうでもいいけど一連の新型はいつ頃発売なんだよ?
958 :
907:2011/08/31(水) 16:59:35.83 ID:???
>>908 後頭部の調節がダイヤル式じゃないから、サイズを合わせにくいんだわ。
あと気のせいかもしれないけど、普通のヘルメットに比べて通気性が悪いような…なんか穴が少なく見えないか?
最初はヘルメットなんてカッコ悪いと思ってたから、なるべく地味なマキシティのグレイにしたんだけどなぁ
2012モデルはダサい。2011モデルが勝ち組。
2012 R1.R2 すげーいいな^^
RXはだめだ こりゃ状態だし...
本当にRより遅いRXになってしまったTT。
葬式と化してるなwww
条例で決まらない限りメットはつけない
これだけは譲れない
クランクが3枚と2枚ってどんくらい違うもんなんですか
ちょっとミストラル売ってくる!
それが走りに影響するにはコンマの世界の競技の人だけじゃなくて
パンピーもメリットうけます?
3.1が微妙な存在に?
駆動系の100gはデカイ
アルテクラスになれば剛性も違うしな
まあ一番効果があるのはホイールだが
>>967 3.1は最初からファッション系だから路線そのまま
まあ少し金足してR2の方がベターかな
R2は白とかなめてんのか
2012モデル ESCAPE Rシリーズまとめ
車体色>
R1 ガンメタ
R2 ホワイト
R3.1 ブラック/ホワイト/オレンジ/パープル
R3 ブラック/ホワイトシルバー/ブラウン/ブルー/シャンパン
サイズ>
R1/R2/R3 370/430/465/500
R3.1 430/465/500
価格>
R1 75600円 2×8 ※2010モデル 89250円
R2 59800円 2×8 ※2010モデル 73500円
R3.1 52500円 3×8 ※2011モデル 52500円
R3 44100円 3×8 ※2011モデル 49350円
重量(465サイズ)>
R1 09.6kg ※2010モデル 10.1kg(465)
R2 10.3kg ※2010モデル 10.8kg(430)
R3.1 10.9kg ※2011モデル 11.0kg(430)
R3 11.4kg ※2011モデル 11.2kg(465)
また無職ニート生活保護が沸いてんのか
>>624 なぜか国立のGiantStoreに行ってしまったorz
お店は平常運転でした…
>>968 ホイールのリムのような外周ならともかく、回転の中心付近の重量は影響は少ないよ。
>>972 今日はメディア/販売店向け発表会だから
店頭に並ぶのは早くても今週末からじゃね?
こうやって見るとR2が一番いいんだが、色が白のみというのがふざけてる
Rがフロント2速でRXが3速!?
逆じゃないんだよね?
2012はRX3とかないな。
クロモリフォークになってるし。
アルミよりはマシな気もするが。
RX買うならRX2だな。
R2/R1が単色なのは
数が出ないからだろうね
フラッグシップのR1をブラック、R2をホワイト
まあ序列的には定番かね
このコスパならR1でるんじゃね?
結構惹かれるぞ
ひそかにRX3にだけグリーンがある。
カエルみたいな色だな。
R1とR2は客寄せパンダで売る気なくね?
色が増えてくれたら欲しいけど。
俺のサクラピンクは・・・
R3.1っぼくない色使いだね。
R1と、この前買ったR3は1.8`ちがいかぁ
>>941 R1とR2の8速劣化はないわ。
ただの軽量化目的じゃないか?
フロント2枚は大賛成。
あと、ついにR500をデフォで付けだしたか。
R1は心動くな
R1すごくいいけどサドルもガンメタで統一して欲しかった。白は汚れが目立つ洋服の染料とか手あかとか
2012はOCRとかPECEとか残ってるのかな?
なんで10速TIAGRAじゃねーんだよ
>>989 OCRは廃止
PACEはあるけど
カラーリングがえらい事になってる
>>968 サドルくらい自分の好みのやつに変えればいいじゃん。
よくみるとR1だけサドルが違う。ちょっと高級そう。
あの2010以前の可変サドルも廃止か。
>>988 サドルぐらい自分の好きなの買えばいいだけ
>>987 ロードの方も凄いなwカーボンの生産設備の投資もペイし始めて普及に力入れんのかね
あーR1のフォークをアフターパーツとして安く出してくれんかなあ
その中、
RXスレは意気消沈なのであった
今度は荒らしがこのスレに移動してくる予感
安くて日常の足がわりでいいR3、ちょっと遠出すっから軽くて速さも欲しいでR1。クロスはこの2択だな
新機種どうでも良いからR3をもっと増産しろっての
1000ならあああああああああああああああああああ俺がああああああああああああああああ
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ キターー! __________
.ヽ 〈 (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;( )
ヽヽ_) ..|:::::| ̄ ̄8 ̄ ̄8 ̄ ̄|:::::|
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