自転車の車種を問わず、長距離100kmを初めて走りきった時の思い出を語るスレ。
もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
長距離になる場合や一泊二日でのチャレンジは分けたら最適。
投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
注意事項
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
【前スレ】
はじめての100km 10チャレンジ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306158372/
いちょつ
【走行距離】 119.5`
【走行経路】 自宅(富山県射水市)→ 国道359号線→立山町→称名滝 往復
【総所要時間】 午前7:00出発 午後15:30帰宅 休憩時間は合計二時間ほど
【車種、車名】 ビアンキ センプレ
【日時】 2011年8月12日
【天候】 晴れ
【感想】
立山の奥にあり日本一の落差を誇る称名滝まで行ってきました。
山だけあって行きの登りがキツイ。最後は自転車押して登りました。
乗り始めて約二ヶ月ですが100`走行も達成して満足です
帰りに8番ラーメンではら一杯食べたら気持悪くなった
スレ立て乙!
>>3 自転車の時は腹いっぱい食ったらだめだよ!
俺の場合、ロングライドはアウターよりインナーメインの方が良い感じ。
>>1 ご苦労様〜。
ああ駐車場で蕎麦食ってる…。食ってるよ!!
>>6 初めてロングツーリングしたときにコンビニ裏でソバ食ったなー
日陰でマップ広げてルート確認しながらすすったソバは美味かったw
なんだか思い出してほっこりしたよthx
車でコンビニ入ってわざわざ外で食べる人だって居るんだし、気にしないで食えばよろし
でも夏はちゃんと日陰に入って食わないと無駄に体力消耗しそうだな。
日差しの下で食うアイスの美味さは何物にも代えがたいがw
水分ガビガビ摂ってそのうえアイス食うと腹こわさないか?
俺ダメなんだ・・
アイス、旨いんだろうな・・・
>>10 温かい飲み物と一緒にアイスを食べるといいと思うよ
走ってる時にラーメンとか食いたいけど、汗臭いのが分かってるから店に入れない。
駐車場で食べさせてって言ったら、食べさせてくれるんだろうか?
ダメ。店の恥になる。
飲食店に入る30分位前にはペース落として汗引かせなきゃだよ。
黙って立ってるだけで汗だらだらなのに、汗ひかないよw
んだんだw
道路に面して開けっぱの立ち食いソバみたいのがありゃいいんだが
100kmツアラーの先輩方にお尋ねします。
長旅に最も適している車種はロードですか?
スピードや時間は求めません。
大荷物(テントだのシュラフだの)を持って歩くことを考えてるなら、
ランドナーだろうね。
ロードは移動は早いけどあんまり荷物を持ち歩けないからね。
とにかく軽く、速く = レース寄りロード
長距離を、軽く、速く = コンフォートロード
荷物を積んで長距離(旅)を = ランドナー
街中が多め 軽快に = クロス
こんな感じか
長旅ってどれくらいのつもりで聞いてるの?
100−200kmはわりと散歩レベルだよな。ロード的には。
半日かかるけど、ツーリングペースで走る分にはそんなにつかれない。
この時期はアイス食って体温下げないとつらい
22 :
17:2011/08/18(木) 08:02:17.26 ID:???
>>18-20 感覚的に100kmから数日かけた観光をのんびり走るイメージです。
ランドナーとは初耳でしたがググったら僕にとってはロードそのものです。
ロード、クロス、マウンテンの切り口でロードが最適ということですね。
ママチャリでも十分
ランドナーとロードはパッと見はにているが、
目指す方向は逆なんだぜ。
乗り始めたら速く走りたくなりがちなので
コンフォート系ロードがおすすめか。
surlyあたりも選択肢入れてもいいかもしれん。
乗ったことないが
25 :
17:2011/08/18(木) 09:31:35.16 ID:???
ロードを買うならランドナー(シンプル、のんびり系)が一番イメージに合っていました。
乗ると早く走りたくなるというのも当てはまるのでコンフォート系も気になります。
メーカーサイト見てると値段が少しずつ上がるとともに良くなっていき、
いつの間にかレース指向に近づいていきますね。
楽しいけどキリがない感じ。
あまりきつい前傾姿勢は避けたいし、見合った走りもできないのでレース寄りは無いです。
ランドナーおっさん臭いと思うのは俺がおっさんだから?
俺も長旅したいからMASIのランドナー買ったけど今は旅に行く機会がなかなかないから泥よけ外してタイヤ細くしてロードとして使ってるよ
重量も10.5kgでそのへんのクロモリロードとかわらん
28 :
17:2011/08/18(木) 09:57:55.86 ID:???
僕も長旅に憧れますが、現実は何度もできるものではないかも。
フラットハンドルのクロスも気になります。
できれば何車種かレンタルして疲れるまで乗りたい。
数分の試乗だと良い部分しか見えなさそうだから。
18〜20リットルのバックパックに収まる程度の荷物ならロードやクロスほうが楽じゃね?
フロントバッグなんてのもあるし
ランドナーも乗ってたけど、ありゃ漕ぐだけでも結構疲れるw
自炊キャンプなら問答無用でランドナーだけど
>>28 フラットハンドルは長時間走行に向かない
手を縦に使えるドロップハンドルのほうがいい
俺はクロスとロード両方持ってるが、フラットバーのクロスは2時間くらいで腕・手首が疲れる
レーパンにウエストバッグ一つで、10日位の旅行してるローディに会ったことがある。
着てる物は、ビジホのランドリーコーナーで毎日洗濯。
必要な物は、全て現地調達。って話だった。
ランドナーを見てロードのイメージということならば、クロモリのロードがいいだろうね
重くて遅いけど乗り心地良くて壊れない
個人的にはアンカーのRNC3がオススメかな
>>17 いきなり高いのを買わずにまずは入門用で様子見をおすすめしておくよ。
入門用・コンフォート寄りで安いのはDEFY3やOCR辺りか。
それに乗っている内に体が作られて行って方向性が固まって行くと共に、
上手な整備方法や自転車との付き合い方が良く見えてくるよ。
俺はそうやって半年乗ってみて己を見定めて本命を選んだというだけなので、
他の人の意見と組み合わせて選択肢のひとつにして頂ければ幸いです。
>>17 GINATのPACEあたりが始めるのにお手頃なんじゃ
山形から福島・栃木・茨城・千葉房総を経てフェリーで三浦半島に抜けて来た女子大生は
アルミロードに巨大なリュックのスタイルだった。
いざとなったら輪行のつもりとのことだったが、冬山登山かと思うほどのリュックを
背負っていながら、足にはクロックスのアンバランスさがなんだかすごかった。
最近某板で見た人はロードにそこそこ大きめのザックで海辺から山の上まで
行ったそうだ
ただでさえケツ痛くなるのに大きい荷物背負って走るなんて信じられない><;
リアキャリアに左右バッグが無難か。
それおらの中学自体のスタイル
自体じゃない、時代
ブルーノの26tourか700tourがオススメだな。
42 :
17:2011/08/18(木) 13:07:37.89 ID:???
参考になるコメントばかり感謝です。
クロモリもいいし、DEFY3、PACEは写真だけで買っちゃいそうでヤバイです。
イメージしてたものよりレーシーですがカッコイイもんですね。
頭を冷やして他もあたってみます。
>>42 まずは走る距離ではなく旅のスタイルをある程度イメージしたらいいんじゃない?
何日もキャンプツーリングをするってならランドナーやグレートジャーニーみたいなのだし、
1,2泊程度でビジホやライダーハウス利用とかならコンフォートロードで良いだろうし。
あれもこれも1台でこなしたい、ってのはどんな車種でも不満は出る話。
その点で初心者向けのアルミロードはある程度までならどうとでも使える存在ではあるが。
そういうこと考えるといろいろフレームが増えていくという・・・
限界まで走る→休養→距離増やして限界まで走る
って繰り返してれば長く走れるようになるかな
>>45 その方法でも大丈夫だと思うが、限界まで走る必要もないんだ。
一度の走行100km程度でも山の登りが組み込まれてれば降下あるよ。
ロード買う前から長距離走ってたから初ロードで100キロ余裕だったな
ママチャリ含めるとほとんど全ての人が自転車暦が10年以上なんだし
>>47 近所にアップダウンの少ないコースがあまりないのと、
自宅手前にある登坂のせいで体力残してたつもりでも最後ヘロヘロになっちゃうんですよね
走り慣れれば大した坂じゃなくなるんでしょうけど…
まぁ地道に頑張ってみます
>>49 でかいスプロケ入れてみるのも一つの手じゃなかろうか。
オレも自宅が登った上にあるので、帰りの一番最後がきつくてへろへろにw
自転車10年以上乗ったことない、運動は月イチでフットサルの30台後半でも、いきなり100kmいけたぞ
俺がペースつくって先導したんだけど14kgのサスつきクロスだ
とにかく、サドル高キッチリ合わせてクルクル回すだけ!
週4ぐらいで激しい床(とこ)運動してない?
おまえスゴイな
マジで本人がそう言ってたわ
>>51 近所買い物ママチャリからMTB4ヶ月後にロード、その一ヶ月後には300km行ってたぞ。
30代で100や200行けなきゃ身障だろ!
震災のときに会社と自宅50kmくらい歩いたから
チャリで100kmも余裕でしょと思ってやって
普通に走れた
ずっと文化系クラブ、半引きこもり歴7年のニートだったけど、
体鍛えようと思ってママチャリに乗り始めてひと月で100kmは達成した。
57 :
47:2011/08/19(金) 21:13:38.50 ID:???
>>49 自宅手前の登りってのが何kmで何m登るのかわからないから判断しにくいんだが、
高低差100m以内は単なる丘だから気にするな。
平地はだらだら流し過ぎても身にならないから信号ダッシュとか入れてれば
筋力は付いてくると思うよ。
後はエネルギーの消費を意識して補給を軽視しないこと! 補給の仕方で
翌日の調子も変わってくるもんだよ。
高低差100mだけど、それを5〜600mでっていうのはどう?
59 :
1:2011/08/19(金) 21:20:12.80 ID:???
大阪のMTB乗り(笑)です。
昨日から今日にかけて
大阪市内から鳥取駅に行ったんですが、
昨日一睡もしてないので報告は明日にします。
お休みなさいm(_ _)m
あと、大阪市から鳥取市までって距離どれぐらい??
調べる気力が無いから、
誰か親切な人、おおよそで良いからお願いしますm(_ _)m
>>17 MTBは長距離に向いてる希ガス。
他の乗ったこと無いけどww
ただ、長旅は自転車は乗り慣れてる物なら
愛着が有るからそれがいい。
俺もjeepのMTBを毎週洗車&メンテしてたから
激坂や戸倉峠を登れたんだと思う。
頑張れ!!
jeepのMTB…?
節子それMTBやないルック車や
>>60 まじかよwww
ずっとMTBと思ってたww
でも鳥取まで行ったぜ!!!
まあ、愛着が有るからいいやww
MTBはね…マウンテンバイクという通り、山すなわち悪路を走る自転車なのよ。
要は悪路を走れるような強度がある自転車なわけ。
そんな強度を持たせるには技術も要るし、金もかかる。
そういうのを無しにして、とりあえず見た目だけ似せてみましたってのがルック車。
ルック車たる証は、悪路走行禁止のシールが貼ってあること。
こういう自転車はサスペンションとか付いてるからって間違っても悪路走っちゃダメよ。
まっぷたつになって死んでも知らないよ。
ATBだな
街乗りクロカン車みたいな扱い
ATBはMTBに商標が付いてるから一般名として使えないってことで
All Terrain Bike=全地形バイク ってしてるだけで
ATB=MTBだよ。
>>62 把握。
思いっ切り沢から降りたけどなww
Lookのルック車
ルックルックこんにちは
岸部シロー乙
OH!エルくらぶ
>>59 距離は多分190km位だと思う。
マジ凄いね。
>MTBは長距離に向いてる希ガス。
あんなに重くて舗装路にも適していないフラットバーのMTBが長距離に適してるわけねーだろアホが
アホというか単純バカ、こいつロードに乗せてみたらアホみたく走るかもなw
>>59 乙。重いチャリでよくぞそこまで。そういうので鍛えた後、ロードに来ると速く走れるよ。
でも大事にされて、手入れも清掃も行き届いてる自転車は見てて気持ちいいもんだね。
長距離に適しているのは自転車じゃなくて
>>59自身。GJ
【走行距離】
>>70曰く190らしいけど
JRの駅員は220って言ってた希ガス
(意識が朦朧としていて覚えてない
【走行経路】大阪市内→尼崎→神戸→明石→姫路→。。。→R29→戸倉峠→R343(?)→鳥取市
【総所要時間】28h
【車種、車名】Jeepのルック車(笑)
【日時】8/18〜19
【天候】最初は晴れ。のちに小雨。峠で豪雨。鳥取市内は快晴。
【感想】
ってか、平均時速が8k/h無い件orz
最初の姫路行くのも結構しんどかったけど一番はR29と戸倉峠。
R29は景色が良いらしいけど、夜中で全然見えんかった(泣)
アップダウンが激し過ぎて何回も押した。戸倉峠はもう登りがきつ過ぎて精神的に病んだけど登りきったときはめっちゃ嬉しかった。もう一生ロングライドはしないっす(泣)
>>76 君なら、安くてもいいからルックじゃないクロス、あたりを買えばいくらでも走れる。
7 ~ 8kg台のロードなら、更に長い距離も行けるだろう。
ところで、帰りはどうするんだ?
>>76 > もう一生ロングライドはしないっす(泣)
俺もロングライドから帰ってきた直後はこんな感じ
で、翌朝には次どこいこっかなーって地図見てる
>>77 新車は考えてるけど、今のMTB(笑)が潰れるまで
トレーニングと思って乗り続けるよww
実はもう帰って来てる。
帰りはもう満身創痍な為電車で、
自転車はトラック輸送です。
ヤマトだと\13000なのに
地元のトラック運送は\6000で集荷に来てくれるから不思議。
梱包も帰ってきたら丁寧だった。
実は叩かれ覚悟で言うけど厨坊だから
親が心配してたんだよね。。。
>>78 よう、俺ww
いつも長文サマソ。
また皆さんの報告、楽しみにしてます!!
>>79 そんな無茶も楽しかったろwww
良い経験したんじゃないか?
これは今月中に新たな報告が上がるなw
>>79 おつかれさん、ルック車だって立派な相棒さ。
そんだけ大事にしてもらえてるならきっと幸せモンだよ。
前輪だけでもクイック付きであれば輪行バッグはきっとこれから役に立つと思う。
この前ロングライドした時にすれ違った単独ローディの厨房思い出したわ。
こっちに気付くや満面の笑顔で手を振って挨拶。
若いって良いね。
ええ話や。今も丸井輪太郎がいるんだな
地元なら挨拶。 余所では会釈。
まあ某CRみたいにギスギスばかりでもつまらないしな。
俺は満面の笑みを浮かべた30代くらいの女とすれ違ったことがある
視線はこちらになく、ただ正面に向かって満面の笑顔
その視線の先に人は居なかった
土手の上のCRだし
ただ乗ってるだけで楽しかったのかなw
>>76 おつかれ^^ よく頑張ったね!
230kmはあったんじゃないか? 戸倉峠って738mあるじゃない!
クリップも無い只のフラペなんだろ?
次行く時はクリップ装備していけば少しは楽になるよ^^
挨拶はお互いを確認して安全にすれ違う意味もあるから
どんどんやるべき
【走行距離】 183.2km
【走行経路】 足柄ー南が丘ー伊勢原ー愛甲郡ー八王子ー所沢ー川越ー桶川ー久喜
【総所要時間】 約8時間30分(サイコンは6時間28分)
【車種、車名】 アンカー RA5
【日時】 2011.8.20
【天候】 初め晴れ 曇り時々後半小雨
【感想】 埼玉は自転車走りにくい県No1認定だわ
東京から埼玉は行った瞬間、道いきなり狭すぎるわ。まともに走れるのって加須ー久喜間の自転車道くらいじゃね
埼玉二度といかね
速いなー。その距離をその時間とは。
決してロングライド初心者ではないと思われ。
>>89 俺埼玉人だけど千葉の友人もまったく同じこと言ってたわ
「道が狭い 舗装が悪い アップダウンが無駄に多い(下ったらすぐ登るとか、その逆とか)」って散々馬鹿にされた(´・ω・`)
うむ
埼玉は欧州並に車とバイクの住み分けが進んでおるのだよ(キリリ
>>92 写真が無圧縮ビットマップw
pdfも妙にでっかいし、何だこのページ
>>94 しらないのか?
地方公務員がpdfファイル作るとなぜかそうなるんだよw
ビットマップはすすんでるな
96 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 09:56:27.68 ID:ostRm7lZ
あげとくよ
【走行距離】 118.6km
【走行経路】 自宅→長良川沿い→関→美濃加茂→可児→犬山→小牧→江南→各務ヶ原→岐阜→自宅
【総所要時間】 約8時間00分(実走不明)
【車種、車名】 シティサイクル(3段変速)
【日時】 2011.8.22
【天候】 晴れ
【感想】 なーんにも考えずに走ってたら100キロ超えてた
無駄ではないけどもうちょっと計画立てればよかった
日時の時がないよ。
>>91 千葉人はそんな事言うかな 「道が狭い 舗装が悪い アップダウンが無駄に多い」そのまんま千葉に当てはまるんだから
埼玉は外環道があるじゃん 交通量も信号も少なくて日陰は多いんで今の時期走りやすい
>>89 足柄のどの辺かわからないが、御殿場駅から同様のルート通っても久喜まで140qぐらいしかないような
以前浜松から愛知に行った人もそんな感じだったが、平均時速等まずありきで距離や休憩時間を盛っちゃってる人が多いような気がする
180km超を6.5時間なら30q/hに迫る勢いだが、140kmを6.5時間では20km/hに毛が生えた程度のリアルな数字が出てきちゃうからか
>>99 うん だよねw
千葉って家の表札に傷が付きそうなくらいスレスレに
トラックとか走ってるとこいっぱいある
山梨はどう
千葉は幹線道路なのに片側1車線、路肩も狭いって所多いからなぁ。
こないだの土曜日、ツレの車で我孫子から幕張までの25km強走るのに
2時間近くかかった時は、さすがに呆れた。
自転車にどんどん抜かれて行くw
【走行距離】109.0km
【走行経路】札幌市〜江別市〜岩見沢市〜新篠津村〜石狩市〜札幌市
【総所要時間】7時間半
【乗車要時間】 5:17:28 【AV】20.63km/h
【車種、車名】 TREK Gary Fisher Collection Marlin
【日時】 2011/8/13 9:00〜16:30くらい
【天候】 晴
【補給】スポドリ500ml×2、一本満足バー×2、水500ml×4
+昼食(焼肉定食)
【感想】とにかく100kmを走りたいという事で、坂道のほとんどないルートを選択。
自転車買って2ヶ月。最初の目標を達成できた事がすごく嬉しい。
今後は坂も混ぜて長距離走れるようになりたい。
鳥取から大阪の人はまさかブロックタイヤでいったのだろうか・・
俺もブロックで100kmくらい走ったが結構きついぞ
>>104 きついよなwだが多分そうだろう。しかもルックwなかなかできんよ
やっぱり学生は若いのぉ〜ww
体力が無駄に有るのが取り柄なんだろうけど・・・・
ヒキニートならこんなに体力が無いだろなww
あと、行動力も見習うべきところがあるな(笑)
【走行経路】 長良川鵜飼大橋南岸〜清流サルスベリ街道〜165号福島新田町〜同じ道で岐路に〜173号〜岐阜市内〜自宅
【総所要時間】 5:11:36 Ave19.9km/h
【車種、車名】 GIANT SCR2
【日時】 8月24日 AM09:45〜16:00頃?
【天候】 晴れ〜曇り
【補給】 牛乳500ml ミネラルウォーターと清涼飲料水:合計1.5L 朝バナナゼリー 薄皮あんぱん4個入り
【感想】 初挑戦という事でなるべく平地を選び、復路での100kmを計画していざ試走。
サルスベリ街道に併設された自転車道の途中の罠と悪路っぷりに体力を削られ続けて最初の勢いはどこへやら。
目的地12km手前で雨雲が押し寄せたので休憩を入れつつアベ20km/hほどで岐路に。
最後は鏡島周辺で道を間違え、トロトロと彷徨って市内を通過して帰宅。
脚はかなり残ってるのに塩の補給不足と肩・腕の疲れで漕げなくなったので次回に生かしたいと思います。
長良川沿いは本当にもったいない、道がね
景色はいいんだけど
乙
>>107 お疲れさん。
肩や腕が痛いのは、体がまだできていないorサドルが低いからかな。
手はハンドルに添える感じで、適度にポジションを変えたりストレッチすると疲れにくいよ。
時間とaveだけ書いて距離を書かないとは・・・新手の荒らしか
ダレていて気付かずすまん。 【走行距離】103.43km
折り返し地点で昼頃だったので後半のダレ具合が分かっていただけるかと。
とりあえず今回は試走でしたが次回に同じ自転車道を使うならばいい区間だけ使い、
地図上では分からなかった罠やMTBが走るような区間を避けて腕を温存したいと思います。
指摘がありましたが、尻が痛かったので行きと帰りで試しにシート高を変えたのもダレの原因の一つかもしれませんね。
腕はやはり悪路で使い切った感があったので、その区間は道路を走ってみます。
ありがとうございました。
>>111 お疲れ様 Σd(・ω・)
ゆっくり休んで疲れを残さないように。
>>107 おつかれさん!
俺もジャイSCR2!赤!
飽きるのが怖くて安いの買った。
もう少し上のグレードにしときゃよかったかな〜って思ったりもしたけど
今はきちんとメンテしてしばらく付き合おうと思ってます。
コンポとかホイールとかグレードアップしたくなるよね。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 22:53:04.35 ID:44wKVGkG
>>113 なら最初から高いの買えばいいじゃないのさね?
遊戯をケチルと人生屎だよ
高価な車両買ったはいいが、すぐに自転車に飽きたら勿体無い買い物だったんだし、
人それぞれの事情があるからそうは言い切れんよ。
たしかSCR系のフレームは旧無印TCRそのままらしいから、
いいコンポ付けたらかなり戦闘力があるんじゃ?
>>114 それは、金持ちの理論なんだよw。俺みたいな貧乏人は、いかにして払った
金に後悔しないか必死になるんだ。
最近、少し気温が下がったせいか、100km報告増えたね。
スレ復帰カキコ。
※落ちたように見えるスレは、ブラウザなどで1回書き込めば
スレリストに復活、専ブラ等でも書き込み可能になる。
本日、100kmライドに挑戦したが、天気が芳しくないことを理由に断念してしまった。。。
捕球食も財布も持たずに行ったが、次回からは財布くらいは持って行こうと思う。
もし決行してたら俺と同じ目に合ったかも知れんw
夏に入る前に水500mlと金を持ってコースの下見に出かけたけど水なんて一瞬で無くなったし、
バテた時に限って売店や自販機が見つからないエリアに入っていて涼しくなるまで木陰で休んでた。
それからは予備に水1リットル 粉のスポドリ 塩気の物 ソイジョイみたいなのは持って行ってる。
報告待ってるぜ。
捕球食ってキャッチャーでもやるのかw
【走行距離】102km
【走行経路】 荻窪→環八→荒川CR→北千住「かどや」→日光街道→県道54
→松戸「ラーメン二郎松戸駅前店」→県道54→日光街道→荒川CR→環八→荻窪
【総所要時間】 8時間半(休憩、行列、食事、雨宿りを含む)
【車種、車名】 ルイガノMV-1
【日時】 8/26
【天候】 曇りのち雷雨
【補給】ポカリ500ml×2 水500ml×2 炭酸飲料500ml みたらしだんご×1
あんだんご×1 小ラーメン野菜少なめニンニク少し
【感想】洗濯して出発したら30分で貧血を起こしたけどポカリ飲みつつ10分休んだら回復したので続行。
荒川CRは広くて走りやすかったけど単調ですぐに飽きてだらだら進んでいたら
パピポをくわえたママチャリ女子高生とすれちがって甘酸っぱい気持ちになって気力を取り戻す。
北千住の老舗だんご屋で補給してから松戸の二郎に。自転車で行くと水分で腹が膨れてて量が食べられないのが難点。
野菜マシとか小豚にしてたら食べきれなかった予感。
足立区まで帰ってきたあたりで最初の雨。普通のゲリラ豪雨だと判断して雨宿りしてたら止んだので再出発。
ところが荒川CRで正真正銘の雷雨に遭遇。10m先も見えないし道がまるでプールみたいになっている。
心身ともにしんどくなったので赤羽のあたりでコンビニに寄って雨合羽を購入。
合羽のおかげでびしょぬれ女子のブラ透けを観察する余裕が生まれてのんびり帰宅。雨具の偉大さを実感した。
家に着いたら朝の洗濯物がびっちょびちょ。それは当然覚悟していたが雨漏りまでしてたので不動産屋に連絡。
ほっと一息ついて休めると思ったタイミングに予想外のトラブルで非常に疲れた。
まさかの二郎wwwww
【走行距離】131km
【走行経路】 荻窪→環八→荒川CR→国道246号→ラーメン二郎中山駅前店
→国道246号→境川CR→江ノ島→国道1号→境川CR→246→環八→荻窪
【総所要時間】 10時間半(休憩、行列、食事を含む)
【車種、車名】 ルイガノMV-1
【日時】 8/28
【天候】 曇り時々晴れ
【補給】ポカリ500ml×2 水500ml×5 炭酸飲料500ml×2
小ラーメン野菜少なめニンニク少し ゆかりおにぎり
【感想】
>>122の疲労とダメージが抜けてなかったので
二郎を食べたら大人しく帰るつもりだったのだがいつの間にか100km越え。
太腿が多少重く、会陰(上品に言うとケツマンコとペニクリの間のあたり)に多少の痛みがあり
背中が張ってて、両腕に軽いしびれがあったけど行けると判断。
出発してすぐに荻窪の二郎から臨休のメールが届く。夜に行くつもりだったので機先を削がれる。
二郎に着くまでの補給はポカリ500mlに抑えたがひよって野菜少なめニンニク少し。
麺とスープと豚を受け止める野菜が少ないので、しょっぱさが際立って店の特徴とかが分かりにくくなるかも。
食べ終わっても正午前でこのまま帰るのがもったいない。
どうせいつか藤沢の二郎にも行くんだからコースの下見をしに境川CRへ。
生活感がずぶずぶに感じられて良い感じ。ジョギングしてるお姉ちゃんが
でっかいのをふたつたゆんたゆんに揺らしてていい気分。
飯田牧場に行ってソフトクリーム食べたら帰るつもりだったのだが、気が付くとだいぶ通り過ぎていた。
戻るのも面倒なので勢いで江ノ島まで行ったものの、ビーチでビキニは当たり前なのであまり癒されず。
ふてくされて帰途についたら境川CRへの戻り方が分からず1時間半ほどうろうろしてたら国道1号に。
この道でも帰れはするけどかなり遠回りになるのでおにぎり食べつつルート検索。
文明の利器の力で境川CRに復帰したらで水遊びしているJC×4を目撃。紳士的に観察。
ショーパンがケツに張り付いてナイス健康的エロス。気力回復。
246はアップダウンが激しい上に、伸び放題の草が左腕に鞭のようにぴしぴしあたって痛痒い。
ニコタマについたらあとはルーチンのコースで帰宅。
腕の疲れがいちばん気になるので早めに自転車用のグローブを買うつもり。
おまわりさんここです
こちら関西だが一度二郎に行ってみたい
二郎といいお姉ちゃん観察といいかなりの強者だなwww
ひょっとして二郎全店制覇ねらいか?
131 :
125:2011/08/28(日) 22:38:36.26 ID:???
サングラスで目線がばれないのでしっかりじっくりたっぷり見ます
湘南藤沢店までは今のチャリと体力で行けることが確認できたんですが
全店制覇には栃木街道が遠過ぎる。守谷もCRが使えないからキツそう
ちょっとした報告だけど、
友人にロングライドの魅力を伝えたらだいぶ興味持ってくれて仲間が増えた!!
学生は長期休みしかないけど冬には一泊二日で温泉行ってきます。
今月は学校からオーストラリア行くんでロング走れないよ(泣)
長文サマソ
by大阪のMTB(笑)乗りの厨坊
>>126 >腕の疲れが
シコったのか…豪の者よのぅ…
>>133 輪行してオーストラリアで乗ればおk。地平線の広がる平地を走るのはさぞかし気持ちいいだろう。
そりゃ気持ち良いだろうけど常に死と隣合わせの悪寒w
【走行距離】102km(ルートラボ調べ)
【走行経路】 泉佐野〜R26〜難波〜堺筋〜 r14〜r16〜R171〜嵐山CR〜河原町
【総所要時間】 8時間 (7時〜15時)
【車種、車名】 モバイキー(12"折畳み)
【日時】 8/28
【天候】 曇り時々晴れ
【補給】スポドリ500ml×2+300ml×1 炭酸飲料500ml×2 お茶500ml×1
すき家の牛丼
【感想】
モバイキーでの100km越えを目指し、嵐山にへ向け北上。
台風が南海上にあるため、若干の向かい風。
ロードほどスピードは出ないので抵抗は少ないが、向かい風はいやだ。
嵐山CRは、事前にnav-uに登録していたからいいけど、迷いやすい。
嵐山サイクルロードとか書かれておらず、分岐点のどちらにも自転車道と書かれている。
河原町近くのスーパー銭湯で汗を流し、河原町から輪行。
>>129 関西でも二郎系は色々あるので、探せばいいよ。
前、二郎系で野菜少なめって人がいた。
(野菜がたくさん食べられるのが売りなのに、野菜少なめってことは、よっぽどその店が好きなのかも)
【走行距離】97km
【走行経路】葛飾区の自宅から出発、銀座あたりまで出て京浜第一?とかいう通りを真っ直ぐ
品川→川崎→横浜
みなとみらいの臨海パークでgdgdして中華街寄って同じルートで帰宅
【総所要時間】7時間
【車種、車名】BRUNO 700C TOUR
【日時】2011/8/28 12:30〜7:30くらい
【天候】晴れのち曇り
【補給】水500ml×4 一本満足バー×1 昼食(すき屋ねぎ玉牛丼)
中華街の肉まん 夕食(アキバのケバブ)
【感想】とりあえず横浜に行こうと思いいきあたりばったりで出発
寝坊して昼出発だったので復路は電車かなと思っていたが、
体力が全然残ってたので往路も漕ぐことに
本格的に自転車乗り始めて1ヶ月ですが体力ついてきたのかな
前は70キロで猛烈に疲れてたのに今回は全然平気、かなり嬉しい
139 :
138:2011/08/28(日) 23:33:59.06 ID:???
×往路も漕ぐことに→○復路も漕ぐことに
>二郎系で野菜少なめ
これ二郎系だと
野菜を少なめに「盛る」の意味だよね
>>138 1ヶ月で100kmいけるなんて基礎体力高いんだな、うらやましい
俺は脚力より何よりケツがまだ駄目
142 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 01:14:21.14 ID:0YYm5X5S
>>138じゃないけど、俺はロード歴は2ヶ月ちょっとだけどママチャリに乗ることで自転車に乗るという土台はしっかりとしてたからそんなに苦じゃなかったな
だから初ロードで115キロ
ゴメンあげちった
オレはクロモリシングルで100kmライドしてたけど、アルミロードでは、まだ100kmライド達成してない。。
ケツが限界を迎えてしまうのよね。。。
ハンテン折りたたみでは70kmが限界だった
12インチ小径で100km行けるとかスゲーな
>>145 モバイキーは電車で輪行して駅周辺を散策用に数年前に買ったんだけど、
ママチャリで100kmってのが前にあったのでやってみた。
ママチャリしか乗ってない知り合いに貸して、一緒に走った時に、2km5%の坂も遅いなりにも
上ってたってことも、今回のチャレンジの理由かな。(私はロード)
ただ、距離が長いと峠を入れると体力消耗が大きいので平地メイン(獲得標高66m)。
スピードも抑え気味で20km/hで巡航。サドルも、ドカッと座れるようママチャリ用に交換。
後、タイヤが小さいので、路面の影響をもろに食らう。
又、汗を拭こうと片手を離すとバランスを崩したりします。
ボトルホルダーはありませんが、コンビニの袋を引っかけるところがあるので、
飲み物は袋に入れて走行。
学生時代マラソンでは、後ろの方だったけど、スピードに拘らなければ
デブでも長距離走れる自転車はいいですね。
スーパー銭湯で量ったら、3kgも減ってたけど、食い気に負けてしまい、
帰って量ったら、1kg減程度だった。(途中で2kgほど飲み食いしてる)
>ハンテン
ハッテンに見えました、147さん
>>146 銭湯で測った体重は運動と入浴で体の水分が抜けた数値では?
そう言うこっちゃね
>>146 今はプラスマイナスゼロになっても運動せず飲み食いするよりは健康的だね。
余分な物が重い筋肉に置き換わってるんだろうし、
緩やかに体重を落とすのは長続きするし体にいいから気にせずいい塩梅で楽しもうぜ。
>>141 安アルミロードしかもWレバーとフラペで購入3週間後には100km達成した。
タイヤだけでもリチオンに変えようと思ってたが週末に間に合わなかったw
パッド入りパンツも間に合わんかったが、耐えられないほどじゃなかったなぁ
特段激しいスポーツしてるわけでもないし、高齢じゃなければやればいけるんじゃない?
>>141 EVAのサドル、安いしわりとソフトなんでつなぎやサドル探しの旅の合間にお勧め。
>>153 俺もあれだわ 誤って自転車倒しても傷つかないし、雨の中走った翌日、水が滲みでてくることもないし
穴が開いてるのが気になるくらいだな
155 :
146:2011/08/29(月) 21:02:56.05 ID:???
>>149 うん。脂肪じゃなく、汗が大半だろうね。
起きて、SuperVAAMだけ飲んで30km(約2.5時間)走り朝食。
これで、脂肪が減ってくれればいいのだが・・・
太ってると、普通の人より変動が大きい。
量ったのは、風呂に入る前と後で、変わらなかった(入る前にに少し水分は取っている)
>>151 ロード乗り始めて、10ケ月で5kg減ったけど、事故って、運動しなくなったら3カ月で5kg戻った。
月1,2回の100kmロングライドくらいで、普段は片道2kmのママチャリだけ。
自転車に乗るのは好きなので、ゆっくり減らしていこうと思います。
今回12”と小さいタイヤで挑戦してみたけど、A-bikeとかで走る人は出てこないかな〜
(耐荷重(85kg)を越えてるので、怖くて乗ったことはないですが)
【走行距離】107km
【走行経路】 蒲田→多摩川CR→羽村往復
【総所要時間】 8時間+α(休憩、食事を含む)
【車種、車名】 a.n.design CDR
【日時】 8/28
【天候】 晴れ
【補給】水500ml×2 スポドリ500ml×4 ヤマザキランチパック×1、マロン&マロン×1
【感想】 40半ばのおっさんがミニベロで散歩よりも少し頑張ってみたくてチャレンジ。
往路は3時間、帰りは3時間+αで何とかやれた。
が、帰り道の狛江から先、丸子橋辺りからはヘロヘロ。
補給の大切さを痛感しました。
やればできるし、次はもう少し、ペースは上がらなくても良いので、距離を走れるようになりたい。
自転車って楽しいんですね。
頑張るぞー。
アラホラサッサー
。 。 。
o孕o孕o孕o三
【走行距離】 147q
【走行経路】 川越〜入間川CR〜荒川CR〜葛西臨海公園の往復
【総所要時間】 約8時間(走行時間6時間半)
【車種、車名】 GIANT RX3
【日時】 8月29日
【天候】 晴れ時々曇り(日焼け止めを塗っても結局腕は真っ赤に…)
【補給】 スポーツドリンク500ml2本、お茶500ml1本、水500ml2本、昼食(おにぎり2つ、菓子パン1つ、缶コーヒー)
【感想】 3か月ぶりの100kオーバー走。
ペースを保とうと思いつつも荒川CRの道幅の広さについついオーバーペース。
帰りの残り1/3位から尻が痛くて痛くて…。
159 :
141:2011/08/29(月) 22:05:46.18 ID:???
>>159 アマゾンでも買えたはず。
長距離では試したことないんだけど、普段乗るときはレーパンはかなくても痛くならないし、
安くて重量まあまあだから人に勧めやすいんですよ。
>>154 おれ、初ロードに気合入れてSMPの奴買って、レーパンで何の問題も無く乗ってたんだけど、
コレをなんとなくポチってみて、気がついたらこればっか使うことに・・・
輪行でも気を使わずにひっくり返せるし、気を使わなくていいのも楽ですね。
>>158 お疲れさま〜。
俺も150kmくらい走ってみようかな。
【日時】って掻いてあるのに日付しか書いていない奴が多いな。
【日時】って書いてあるのに日付しか書いていない奴が多いな。
【走行距離】240km
【走行経路】京都右京区から琵琶湖を
反時計回りに一周
【総所要時間】12時間(休憩一時間)
【車種、車名】Fuji ピスト
【日時】8月28日6:00〜18:00
【天候】晴れ
【感想】初めて買ったスポーツ車が嬉しくて、
小学生の時以来の琵琶一でした。
意外と楽勝で火曜日現在でも筋肉痛など
後遺症出てなく嬉しい。
琵琶湖北部の坂で一度登り切れずに歩いた
のが残念。変速機が羨ましく思えた。
今度は昼頃出てゆっくり観光しながら
テント泊で行ってみたいね。
北部は水、景色が本当に綺麗でした。
【走行距離】160km
【走行経路】東京都台東区から第一京浜、鎌倉街道経由で江ノ島往復
【総所要時間】12時間(休憩と観光3時間)
【車種、車名】Bianchi Nirone
【日時】8月29日10:00〜22:00
【天候】晴れ
【感想】初めての100km超えだけど、帰ってから足がつることもなく、意外と出来るなというのが正直な思い
翌日も普通に仕事出来るし
200kmは普通に突破出来ると思う
167 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 13:20:11.57 ID:OYQkOZTC
まぁ時間かかりすぎじゃない
avg20以下とかLSDレベルだし、補給さえちゃんとしてれば疲れ残さずに何kmだって余裕でしょ。
十分だよ 観光休憩抜いたら8時間くらいでしょ
初めての100キロ越えでAve20なら十分でしょ
12-3って9じゃないの?
8時間って数字はどこから?
まあ別にどうでもいいけどw
171 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 13:46:40.66 ID:Kx4Mbpzo
ピストで240kmとかギャグかよwww
絶対にやりたくないわw
休憩+観光で3時間なんじゃね?
まあ、どっちでも大差ないけどな
初めての100kmスレなんだから、aveなんか何km/hでも良いさ
超初心者にしたらave20km/hで1時間走るのだってやっとだろうし
人によっちゃ、20km/hなんかそもそも出せない
ave20km/hで何キロでも走れる奴はこのスレ卒業だろ
自転車板では余裕でした的な発言はやばいな。
しかし江ノ島までの道程はさぞかし気持ちよかったに違いない。 乙!
観光とはいえ休憩3時間じゃかなり回復するからなぁ。
どれだけ余裕かは次の200km超えのレポに期待するわ。
海沿いを颯爽と走りたいが内陸だから海に行くのに100キロあるから困る
>>177 海沿いの風は、途方も無く重いから、向かい風だと地獄をみるぞ。
海風はホント嫌。
エアロポジション取ってもキツい。
坂道は見えるから何でもないけど、風は見えないから余計精神にくる。横風でハンドル取られるのでこれも地味に精神にくる。
海風強いときは流して体力温存が吉。
海は遮るものが無いからね。強い風が一定方向に吹き続ける。
島を一周すると半分は地獄で半分は漕がずにいくらでも進む天国だったり
向かい風で流すと時速15km/hくらいになってたりして
それが嫌で懸命に20km/h保とうとしてバテる・・・
荒サイを走ると 熊谷→葛西Ave18 葛西→熊谷Ave25とかになります
風ってすごい影響ですね
ところがどっこい
熊谷→葛西Ave22km/h (ッチ、向かい風かよ!帰りに楽できればいいか…)
葛西→熊谷Ave22km/h (フザケンナ!風向き逆になりやがった向かい風かよ!!)
というパターンが多々ありまして・・・
サイクリストはいつも向かい風という言葉もありますしw
皆さん服はどうしてます?
上はTシャツでいいんだけど、下がふつうのズボンは擦れるし、レーパンは輪行のとき電車で、はいてるの
ヤだしな。
俺はレーパン的なものの上にハーフパンツをはいてる
インナーパンツでいいんじゃね?
古い話ですみません
【走行距離】101.6km
【走行経路】府中四谷橋付近〜鎌倉街道〜町田〜境川CR〜江ノ島〜境川CR〜町田〜小野路〜四谷橋付近
【総所要時間】5時間40分
【車種、車名】ORBEA aqua
【日時】8月16日 AM5:15〜AM11:00
【天候】晴れ
【感想】補給は500ml×5本くらいと家から持参したようかん半分。早朝出発だったのであまり補給せずに済みました。
境川CRは走りやすくていいですね。町田のあたりはジョギングや散歩している人が多くて徐行運転でしたが。
帰りの小野路から多摩センターまではバテバテで山越えがキツかった〜
>>188 なるほど、二重にすればいいのですか。走るときはレーパンだけ? でもそれだと荷物が増えてしまうな。
>>189 インナーパンツというのは知らなかったです。でも名前から察するに、それで出歩いたらいろいろと困るのでは
ありますまいか。
>>191 下着(トランクスよりボクサーパンツに近い)にパッドがついたものなのでその上からハーフパンツでもジーンズでも穿ける。
レーパンはちょっと・・・・って人にはオススメ。
>>191 いやまったく困らないよ
触らせなきゃ周りも気づかなかったし
俺春先ならジーンズの下にもはいてたよ
>>192>>193 どうもありがとうございます。
実は服なんてTシャツとトレーナーしか買ったことがないので、言われているものがどういうものなのか
全然分かってないのですが、明日ユニクロへ行って見てこようかと思います。
>>191 インナーパンツやレーパンのパッドで会陰部〜尻痛は大幅に緩和されるです
アウターはのんびりポタならジーンズでも良いけど汗をかくつもりなら
脚が回し難くなるジーンズよりもハーフパンツの方が良いです
五分丈くらいまでの長過ぎないスポーツウェア系(ユニクロで充分)がオススメ
おっとインナーパンツやレーパンはポチるか大手スポーツ用品店じゃないと!
>>194 ユニクロじゃ売ってね〜w
自転車専門店で実物を見てamazonで買うとよろし。
>>194 UNIQLOに自転車用のインナーパンツが売ってるとでも?
尼で安く売ってたぞ。
>>196 行きつけでもない自転車専門店で中身まで見れる?
大手用品店で見せて貰うor勝手に見る方が現実的と思うです
>>194 まずはWEBでWizardとかパールイズミ辺りを調べてみて
スポーツデポとかでも普通の服みたいに触れる状態で売ってるよ。
パールイズミは普通のスポーツウェア類よりハーフサイズ〜1サイズ小さいから通販なら注意な
まあサイズ設定見れば普通に書いてあるから見ればわかると思うが
>>200 Wizardとかパールイズミって時点で自転車用パッド付きとわかりそうなもんだがダメ?
大手用品店は最寄りのデポやゼビオスポーツが普通に手にとって見れるから書いたんだけど
そうじゃない大型スポーツ用品店があるなら不親切だったね
スレチだからこれ以上はやめときます、お邪魔しました〜
204 :
187:2011/09/01(木) 06:03:55.47 ID:???
みなさんどうもありがとうございます。
ググってみましたところ、どれもレーパン風味なんですね。
僕は目的地まで輪行するので、電車に乗っても違和感のないやつがいいな。
インナーパンツの上にハーフパンツもいいけど、昨日自転車やさんに行ったら
外見はカーゴパンツみたいなやつが売ってました。あれはどんな感じでしょう?
>>204 もの分かり悪すぎwww
気に入ったズボンの下にインナーパンツでいいだろうが
ハーフパンツはイヤだって言ってるだけだろ。
ハーフパンツでもカーゴパンツでも良いけど
気に入った奴でも半年ぐらいですり切れちゃうからなぁ。
また買おうと思ったら入手不可。
>>204 自転車屋に行って、商品まで見てるのに、なんで店員に聞かないの?
205が言ってるように、インナーパンツやレーパンの上に
ズボンを履けば、周りの目は気にならないよ。
輪行の時点で、ある程度みんなが見てたりするけどね。
211 :
187:2011/09/01(木) 10:01:23.21 ID:???
>>205 あ、それもそうか。
>>210 了解。ども皆様お騒がせ申し訳ない&ほんとにありがとうございました。またよろしく^^/
茨城の守谷から上野のワイズロード行こうと思っています。初100kmです。自転車歴1ヵ月。シラスエリートです。脚 捻挫しとるけど行ってきます!
おお、レポート待ってるよ。 気をつけてね!
え、今から?
ありがとうございます!火曜日です(^-^)
よかった、なんて冒険野郎かと思ったよw
219 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 16:32:16.90 ID:loeBm9ws
【走行距離】 94km
【走行経路】 自宅〜江戸川CR寅さん記念館付近〜関宿城 往復
【総所要時間】 四時間四十分(走行時間四時間二十分)
【車種、車名】ジャイアント PACE
【日時】八月三十日午後一時〜午後五時四十分頃
【天候】 晴れ
【感想】 ロード購入して約一ヵ月半。そろそろ100kmいけるかなと思いましたが無理でした。
そんなに速いペースじゃなかったので呼吸は楽だったけど後半は脚が全然動きませんでした。
走行の感想ではないのですが、走行中にロード乗りの方が「こんにちは〜」と挨拶をしてくれて嬉しかったです。私も気持ちよく挨拶が出来るロード乗りになろうと思いました。
たびに組み込んでたので無理やり
ちょっと秋吉台の様子見てきた
【走行距離】 119.5km
【走行経路】 湯田温泉〜周防自転車道〜秋吉台自転車道〜R39秋吉台の端で折り返し〜秋吉台自転車道〜湯田温泉
【総所要時間】 6時間
【車種、車名】 カラミータ due
【日時】 本日
【天候】 曇り時々にわか雨、主に強風
【感想】 朝をしっかりで展望台でソフトクリーム、湿度が高くSuperH2Ox3と水2Lを消費
自転車道はしっかり車道と分離されていて素晴らしかった、ただ前日の豪雨により
枝に葉っぱ、そして大小の栗が落ちていて油断ならない場所多数、短い工事箇所2
大雨が予想されたため防水の携帯しか持っていかなかったので、実走行距離は不明
テンプレの距離は地図読み
だれも居ないと思ってたが、13時頃、秋吉台自転車道の終点にロードが1台隠してあった
秋芳洞へ行ったと思われる
こちらはスルーして上っていったので会うことはなかった
それと兎に角風が強いのに参った
ちょw 台風そっちいってるのにすげぇ
【走行距離】100km
【走行経路】固定ローラー ミノウラV270
【総所要時間】4:45(うち休憩41分)
【avg】24.6km/h(サイコン読み)
【平均心拍】132
【平均ケイデンス】83
【日時】今日
【天候】室内、多湿
【感想】台風なので固定ローラー負荷最低でLSD、PCでBDを再生しつつだがびっくりする程つまらない、やはり実走に限る。
お茶1.5L、コーラ500ml、試しに買ってみた外国製の固形補給食250kcal*2、PowerBar GEL*1
プラシーボなのかもしれないけどPowerBarの効果をかなり実感できた、補給後暫くは楽に脚を回せるようになった。
明らかに実走とは感覚が違いラスト付近で心拍を175くらいまで上げてみたが実走の175と比べてかなり辛かった。
>>222 景色の変わらない100kmはキツイな(><)
オイラは20km40分が限界でした
お疲れ様
>>222 4時間とかすげぇ!!
しかも固定だろ…俺には絶対無理だわ
エアロバイクだと1時間でケツいたくなる
30km一時間は誰でもやれるな
1.5時間超えると補給が。。。
たいふうのせいでろんぐらいどがおじゃん
>>222 乙でしたー。
固定ローラーだと風景が変わらず、空冷の恩恵も受けられず、慣性もないから回しっぱなしとロクなことがないからなあ。
自分は精神的に1時間が限度だった。
しかし世の中にはローラーで100kmくらいは余裕な連中もいるので信じられん。
【走行距離】130km
【走行経路】厚木→江ノ島→城ヶ島→三浦海岸→みなとみらい→厚木
【総所要時間】8時間(休憩1時間)
【車種、車名】giant escape R3
【日時】9月4日9:00〜17:00
【天候】晴れ
2回目のチャレンジで念願の三浦半島一周。相模湾の海はサーファーばかり
で見るに耐えなかったがけど三浦海岸は気持ちよく走れた。今のチャリは
1年しか乗ってないのにロードが欲しくてたまらない。
>>229 半島一周ええなぁ
バイク乗ってたときから半島マニアだったからいつかは輪行してやりたいなぁ
って今日走ってきたのかw
ずっとアメッシュ見てて神奈川のほうかなり降ってる感じだったけどよく行けたねw
俺は安クロス買って3ヶ月、もっと軽くてスピードが出るのが欲しくなってきたよ
通勤主体だからフラットバーロードが良いかなぁ〜と
なんつったって今のが13k強もあるんでw
はい。今日行って来ました。風は強かったけど雨は全く降らず晴れてて
かなり焼けちゃいました。私も通勤で毎日使うので簡単にはロードに移れない
のです。2台保管出来ればなぁ。
【走行距離】135km
【走行経路】地元→国道16→富津岬の往復
【総所要時間】9時間(休憩3時間)
【車種、車名】giant escape R3
【日時】9月4日8:30〜17:30
【天候】晴れ時々曇り
富津の穴子天食べるために頑張って見た。
行きは30分毎に一服いれてゆとりあるペースで走ってく。帰りは1時間に1回くらいで。
昼食とって岬の展望台(富士山が見られるらしい)に行くもあいにくの雨…
終始風が強くてシンドかった。姿勢変えれば少しはましになるんだろうか。
あと日差しが強かったんで水分はたっぷりと摂取。計4gはいれてると思う。
エンジンをもっとパワーアップさせたい \(^o^)/
R3でしかもゆとりあるペースでAV22.5ならエンジンは申し分ないだろ
【走行距離】 110km
【走行経路】 自宅(広島)-国2号線-西条 往復
【総所要時間】 9時間 (実走行5時間半)
【車種、車名】 中華(ry
【日時】 9/4
【天候】 曇り後晴れ時々雨
【感想】 初めてのルートだが100km超走ったなかで最悪の出来orz
ルート選定をミスった。バイパスの側道のようなやたらとアップダウンの多い道と
大型がバンバン走る細く緩い登りの2択状態。
山や登りは嫌いじゃないが、交通量の多い登りは駄目だわ。もう二度と行かんw
国道や主要県道はストリートビューが割りと使える
きついアップダウンや荒れた路面なども十分視認できる上、ルートミスして坂下った際のリカバリも簡単w
最初は自分の目でという人には向かないが
この時期100km走ると水分補給をちゃんとやってるつもりでも
走行前63kgあった体重が60kg以下になってたりするんだけど
これ全部水分だよな。どう考えても脂肪が燃えてるとは考えにくい。
水分抜けてるのに腹は水腹状態だしどうしたもんだか。
水分以外にカロリー補給してる?
鍛えても内臓が吸水するスピードも変わらないらしいから、
何度も走ってその環境に順応させるしかないよ。
50kmを頻繁に行っても効果あるから乗るしかない。
>>236 何を何L位飲んでる?
100kmだと、3倍に薄めたスポーツドリンクを3.5~4L飲むけど、
水腹になったことないよ。
走ってる間は、スポドリと補給食のみで体重は1~1.5kg減程度。
とにか?%
>>236 何を何L位飲んでる?
100kmだと、3倍に薄めたスポーツドリンクを3.5~4L飲むけど、
水腹になったことないよ。
走ってる間は、スポドリと補給食のみで体重は1~1.5kg減程度。
とにかく、小まめにチビチビ飲むように心掛けてる。
↑大切なことなので、二回書き込んだ訳ではない。
エラーでダブったぁ。
水飲んだりスポドリ飲んだり半々位ずつ3,4Lは飲んでるんだけど。
基本週末ローディwなんで胃腸の吸収が悪いのかも…
とりあえず15分に3口くらいこまめに摂ってがぶ飲み避ける
あと1時間ごとにに2、300kcalくらい補給しとけ
あとの体重の増減は知らん
100km、真夏の想定だと750mlボトル2本を1回給水して飲みきるくらいか。
3000ml飲んでる計算だな。
それでも帰ってきてから改めて飲む冷たい水はうまいw
【走行距離】 120.50km
【走行経路】 自宅→手賀沼→取手→小貝川CR→小貝川ふれあい公園4km手前
【総所要時間】 10:01〜18:46 (サイコン6時間17分43秒) 【AV】19.1km/h
【車種、車名】 ママチャリ27インチ内装3段 市で買った、放置自転車の寄せ集め。
【日時】 9月5日
【天候】 曇り時々晴れのち雨
【感想】 目的地4km手前で、雨が降ってきたので撤収。無念
マスカット水、レモン水各1リットル ジャスミン茶500ml
おにぎり1個 アンパン1個
>>246 乗って帰ってきたよ。霧雨みたいのが、20分程度だったので助かった。
人間の7割は水分っていうし
このスレの半分は優しさだって言うしな
残りの半分が何かってのは聞かない方がいいと思う
スポーツドリンクを薄めるのはなぜ?
よく自販機で500mlのを買って飲んじゃうんだけど。味が濃いからとか?
単に飲みやすいからだろー。 別に自販機のやつでも問題はないと思われ
走るとどうしてもガブ飲みしたいという衝動に駆られるよな。
この先まだ距離があると思うと特に。
しかし、それを抑えられる様になる為に走らねばならんという。
>>251 ポカリを例に出すと、袋ポカリを裏面に書いてあるとおりに作るとクソ薄い
というか薄いのが正しい濃度で、吸収がいい
ただ、それだと自販機などで売り出したときに売れないから缶やペットのは大分濃くなっている
なので薄めて吸収をよくしよう、ってこと
飲みやすい、という理由は個人の趣味になってしまうとは思うが…個人的にはそれもあるとは思うw
汗かいて身体から水分が抜けてるときって、スポドリの味って濃く感じるからねー
そのうちエスケープr3で180km標高600mのところまで行きたいと計画してるんだけど無謀レベルですか?
体力さえあれば何も問題ない。
無謀かどうかはエンジン次第だから自分が一番よく知ってるんじゃないの?
MTBルック車で700まで上がったからいけるとおもう。
個人差だけど。
ただ、精神的に折れるから友人といけww
>>251 スポーツドリンクは一般的にアイソトニックといって
人体の体液と浸透圧が一緒になるようにしてある飲料だけど
これを薄めると濃度が下がって浸透圧も下がる。
こうすると更に人体に吸収されやすくなる。
こういう状態の飲料をハイポトニックと言うんだけど
ガンガン汗をかく状況ではアイソトニックでは水分吸収が間に合わなくなるので
吸収のより速いハイポトニック飲料の方がいい。
>>256 >>257 >>258 ありがとうございます
本番以外に坂道を走る練習が出来なさそうなのが気がかりですが、機会があったら挑戦したいと思います
その意気でガンバレ
エスケープならそんなに重くないだろうしフロント3枚だから無謀ではなさそう
一般人用に味優先で作られてるから表示通りだと非常に甘い
一気に糖分を摂取すると血糖値が一気に上がる
それによりだるくなったりする人もいるわけ
飲みやすいと思うのは体が糖分を欲してるから美味しく感じる
欲に負けて一気はイクナイ
自転車(というか長時間かかるスポーツ)は飲み物食べ物少しずつは鉄則
>>263 余裕
世の中の変速機付き自転車のほとんどが10速化できる
>>251 俺はこのスレの勧めで。
ポカリ辺りだと喉が渇くしボトルケージもベトベトになったりするので。
N速化できるかどうかってのはホイールにN速のスプロケがはまるかどうか、
カセットスプロケだったらフリーにスプロケがはまるかどうかだけが問題で
フレームや自転車の種類なんて関係ない。
費用的に合うかどうかってのは別の話。
クランクギアやフロントディレイラーあたりまで
交換することになったりしないのかな
そりゃシフターから何から全部総取替えだよ。当たり前じゃん。
シフター・カセット・チェーンを合わせるのは当然だけど
リアディレイラーは段数が変わっても使える可能性はある
フロントはそのまま使えることが多い
(8→10は微妙かな。9→10なら大抵いける)
でもまあ普通に考えて総取替えだな
普通は段数を増やすだじゃなくてコンポ類のグレードアップが目的だろうから
ごめん。馬鹿なこと聞いたな。
>255 遅くなったけど
子供の頃運動音痴だった自分ですが、40代での自転車通勤が効いたのか、
50歳すぎてからメリダのフラットバーロード(SPDペダル付)で往復120キロ、
最大標高900m越え(熊本県阿蘇山の大観望まで日帰り往復)を2回走った
ことがありますよ。
【走行距離】101km
【走行経路】鹿沼〜日光〜宇都宮〜鹿沼
【総所要時間】5h30m
【車種、車名】ロードルック700-28c
【日時】今日の7:00スタート
【天候】曇りのち晴れ
【感想】往路はずっと登り坂だった上、峠をいくつか越えなければならなかったが、とても達成感があり、チャレンジして良かった!
カロリー補給を頻繁に行っていたため、体力的には大丈夫だったが、80kmを超えたあたりから膝が痛みだし、騙し騙し庫いだ。
次は、東京間を往復してみたい。
ちなみに、本物のロードだと、もっと楽なの?
今日は雨降らないなと、チェーンクリーナーかけてオイルさして
次の遠出の下見に半分くらいの距離いってみるかなーと出かけたら
入間所沢間でめっちゃ豪雨にあって、涙目。
【走行距離】119km
【走行経路】板橋-環七と6号で-柏-16号-8号-南船橋-いろいろ迷って-315号-254号-帰還
【総所要時間】12時間(走行時間 06:45:03)
【車種、車名】ORBEA AQUA TTG
【日時】09/06 10時より
【天候】曇り時々晴れ、ただし夜大雨
【感想】
80kmまでは順調な道のり、思いつきで千葉の親戚の家に寄ろうと思ったのが間違いだった。
まず、迷った。そして親戚の家で飯をご馳走になったが、無闇矢鱈に進めてくるので、
めっちゃ食いすぎ。胃もたれ全開です。
そして致命的だったので、帰りに一時間ばかし、大雨に降られた。
次チャレンジするときは、イレギュラー要素は消す方向でいこう。
>>272 自分も同じ考えを持った事あるけど、
ロードというかタイヤの細さとホイールの重量が影響してたよ。
今の車両で姿勢が辛いとかでなければ23cを履かせてみたり、
R500等の手頃なホイールとセットで交換してみては?
それなりのタイヤなら次の車両でも使えるし。
【走行距離】129Km
【走行経路】三重県青山〜R163 を西へ〜R170を南へ〜貝塚からR26を南で帰還
【総所要時間】7時間25分(走行時間は5時間51分)
【車種 車名】アルミのロード
【日時】09/06 14時から出発
【天候】晴れ
【感想】
仕事で青山に行く事になり、自転車を積んで帰りは相方に車を乗って帰ってもらいました
今まで最長は約70Kmしか経験が無くギブした時の備えも無く不安一杯でした
始めの方は順調でしたが、平坦な道があんまり無く大阪のR170に出るまでにけっこうへばった
関西ヒルクライムの練習でみなさんがよく来る清滝峠を通りましたが今の自分にはきびしいっす
もう残りはへろへろでなんとかサッカー日本代表の放送に間に合いました
後、夜はもうアームウォーマーを用意したほうがいいですね
>>275 なるほど!ありがとう。
これを機に、ホイール、タイヤを交換して、クイック化も目指してみるよ!
クイックは別に要らんと思うが。輪行でもしたい(ホイールを出先で外したい)
とかいうのでもない限り。
>>278 パンクした時にどうするんだ?
余分な工具を持って走るのか?
>>277 ホイールまで交換するなら、3万以上の手組か、8万以上の完組辺りじゃないと、
コストに見合うだけの恩恵は無いと思うよう。
>>280 そういうセコイことを言い始めたらキリがないので止めときましょ
>>279 世の中にはウイングナットと言うものがあってだな。
>>279 パッチ修理だけならホイール外す必要は無いよ?
チューブやタイヤを交換するんであれば必要だけど。
>>281 なにがセコイのか意味が分からん
>>282,283
で、お前らはそんなめんどうなことしてるのか?
どのみちスレチだから、これ以上膨らますような話ではないが…
>>271 ありがとうございます
自分の場合、エンドバー、リアキャリア、ボトルゲージ以外はノーマルなので不安はありますが、とりあえずやってみようと思います
【走行距離】114.1km
【走行経路】自宅→岐阜→長良川左岸→桑名→愛西→一宮→岐阜→自宅
【総所要時間】5時間30分(実走4:30)
【AVE】23.3km/h
【車種、車名】escape R3
【日時】9月7日
【天候】快晴
【補給】バーム,コーラ2本,アクエリ1本,牛丼,おにぎり2個
はじめてのとかスレタイにあるのにかなり走りなれたコース、だけどクロスは初
行きはよいよい帰りは辛い、疲れもあるし何より風が強い
そして牛丼食いすぎてぽんぽん痛い……
ママチャリがお亡くなりになったからクロスに変えたけど、クロスもいいね
あくまでメインはロードだけど
みなさんパンクの頻度はどれくらい?
自分は現在1400kmパンクなし。常に持って走っているけど日が落ちてから
パンクはきついよね。
ロードとクロスは未だになし
ママチャリでは何度かあるけど
修理セットとチューブは常に携帯してるけどいかんせんパンクしたことないから怖い
初期の頃にリム打ちパンクが一回あったのみだな。
その他は携帯ポンプで空気入れたらバルブにかじりついてしまい、
根元からもげて5本位使用不能ばかり。
ミシュランのネジが切ってないチューブにしてからは皆無になったけど、
根元に穴が開くと修理不能になるもんな・・・。
すまん。 ネジの切ってないツルツルのバルブだ。
という事で予備チューブは忘れずに。
携帯ポンプでバルブ近辺を痛めるのってみんなあるもんなんだな
仏式デリケートすぎる
4500kmくらいパンク無しだったけど、チューブのバルブヘッド曲げちゃってチューブ交換したな・・・・。
タイヤは2000kmで前後ともタイヤの繊維みたいなのが
ほつれて見えて微妙にポッコリしてきたので交換した
チューブは1回だけパンク
購入時に貼られていたリムテープが雑でスポークの穴が完全に
ふさがってないのが原因だったっぽい
テープ貼り直してからはチューブのパンクはなし
287です 自分は700×23
震災地域なので道路の亀裂や段差にはかなり注意してます。
やっぱロードは1500km持てばラッキーなほうかな?
パンクは運とタイヤによるだろ!
パナのDUROは耐パンクかなりいいよ!20gほど重いけど耐久性も4,5000km
いけると思うよ。
耐パンク性能ならアルマジロ最強
おまけに筋トレにもなる
>>287 ロードバイクの後輪は2000km弱走ったところで細かい石が刺さってパンクした。
5000kmほど走ったところで交換してただいま3000km弱でパンク無し。
前輪は8000km弱走って未だパンク無し。
タイヤはパナレーサーのRACE Type Aってやつ。
ママチャリはつい先日、後タイヤがバーストした。。。
まあ交換してから1年2ヶ月ほどたっていてすり減っていたからしかたないか。
Pro3Raceを履いていた頃は3〜4ヶ月に1回くらいパンクしてた。
GP4000sに履き替えてからは2年間パンク一切なし。
俺はここ10年のうちでリム打ちパンク2回と普通のパンク2回だな。
ロードに乗り始めて3年位だけど、ロードでのパンクはまだ無いな。
タイヤはルビノプロIIとIII
100kmを含めたサイクリングではほとんどパンクなし。
ただし毎日の通勤では半年に1回くらい(3000〜4000km)の頻度でパンク。
大体が細かい石や鉄片が刺さってのこと。おかげでチューブ交換は手早くできるようになった。
>>295 +天候(雨の日乗るとドカンとパンク率は上がる)
+走り方(路面に注意して乗ってるか、むやみに路肩を走らないなど)
>>298 俺はPro3で5000q走ったが2回刺さりパンクしただけだな
中央のベルト部分?が剥げてきたんで交換したから天寿は全うした
100km走ろうとするといつも最後のほうはタイヤの空気が抜けてリタイアなんだけど。
ロードってこんなに空気抜けやすいもんなの?
パンクかどうかはまだちゃんと見てないからわからん。
バルブがおかしいか何か踏んでチューブに微細な穴が開いてるのでは?
買ったお店に相談しなされ。
忘れてた。 何らかのトラブルでなければ乗れないレベルまで一日で抜ける事は無いよ。
俺、クロス買った時にショップの人から空気圧の管理はちゃんとして下さいねと言われて、
そん時にロードの23Cのタイヤなどは朝空気いれたら夕方また入れるって聞いた。
ウソだろ〜って思ってたんだけど、体感できるくらいには抜けるのかな?
さすがに1日は言いすぎだろうが
チューブによって(←これ重要)は2日で入れなきゃなんない
乗って体感はできないけどポンプで入れるときにはっきり分かる
25cのタイヤに、マキシスウルトラライトで7.5bar入れて使ってるけど、
一日で0.5bar程度減るから、毎朝空気を入れてる。
最初に付いてきた32cのタイヤ&チューブの時は、6.0barで三日に一度調整してた。
一泊旅行なんかする時はどうすればいいの?
携帯ポンプでは7〜8気圧入れるの無理でしょ
ロードやクロスで挑戦されている方が多いようですが、
MTBで100kmの難易度はどの程度なのでしょうか?
自転車は10年近く前に通学で乗っていたくらいです。
HTのMTB(GTアバ)+スリックタイヤ+DHバーで挑戦したいと思っています。
>>309 ロードの1.3倍くらい辛いと思う
まあ車種は大した問題じゃないよ
それより50km,80kmと慣らしていって100km達成したほうがいいと思うよ
人それぞれ腕が痛いとか膝が痛いとか問題が出ることがあるんで
>>308 対応品有り
ゲージ付きもあるけど、パナの単体ゲージ持ってる
3連休イベントなんかだと予備のタイヤも持ってたりする。。。
こちらはASまで持てばいいのだから高圧対応ポンプは不要だけど
【走行距離】 138.88km
【走行経路】 家〜甲州街道〜八王子〜秋川街道〜檜原街道〜都民の森〜檜原街道〜睦橋通り〜多摩川CR〜家
【総所要時間】 7h40m
【走行時間】 6h14m22s
【Av】 22.1km/h サイコン
【車種、車名】 ブリヂストン ordina S7
【日時】 9/10 4:40〜12:25
【天候】 晴れ 暑い
【感想】
7月の海の日連休に裏和田の下りでこけて3ヶ所も骨にヒビが・・・・・。
それ以来の骨折休養明け、お盆は実家に放牧に出されていたこともあり前走から体重+1.5〜2kg
ヒビが入った左手首の状態だけ気になっていたけど、50kmくらいの距離を2本走って大丈夫そうなので久しぶりの100km超えに行くことに。
早朝はさすがに涼しく気分良くスタート。
普段は車が怖くて走らない甲州街道もこの時間ならと八王子まで走る。
そこから五日市までは一度も走ったことなかった秋川街道を行く。
五日市からはいつものルートで都民の森へ。
東京ヒルクライムまでに工事を終わらせたいのか、あちこち舗装が掘り返してあって微妙に走りにくかったが、
幸いまだ工事が始まる前に通過したので途中で止められることもなかった。
7時半くらいから日が照ってくると気温が急激に上がり真夏のような感じで汗だらだら。
檜原村役場から都民の森までは1時間25分。
帰りはこけた影響か少々ビビリながらゆっくり目に下る。
前から思ってたが下りが下手だと再認識w
帰るくらいの時間になると続々とロードが登ってくるがみな暑そうだった。
睦橋通り、多摩川CRと日影がほとんどないので汗拭き用タオルを水に濡らして首に巻き、頭と腕に水をかけて冷やしながら帰宅。
補給:7-11の100円セールおにぎり×4、高級ジャムパン×1、スポーツドリンク500ml×2、水1L×1+500ml×2+家で詰めた水600ml、塩クエン酸飴×2
朝涼しくてあまり水分取らなかったのに、結局3.6L(水かけ用含む)。
>>309 スレの上のほうにルックMTBで200km位走ったツワモノがいたぞ
ママチャリ100kmスレに練馬から箱根湯本までの110kmを往復したっていう書き込みがあった。
昨日はじめて100km超えした
普段は60km70km走ってて少し疲れるぐらいなんだけど
たった40km30km増えるだけで物凄く体に掛かる負担が増すんだな
わかる
俺もたった今初100kmクリアしてきたところ
60kmからの木津川CRがすごくしんどかった
>>316 オレもある距離越えるとガクッと来ることがあるな。
ここで教えてくれる補給法をいろいろ試してだいぶそういうこと減ったけど。
なるほど、補給か。そうかもしれん
ドリンクしかとってなかったからな
俺は80km超えた辺りで猛烈な空腹感に襲われました。水分補給には気を使ったけど、
食事は出発前と昼に食っただけで、途中で補給はしませんでした。あんな空腹感、
生れて初めてだった。
モリモリ食べましょう
>>309 MTBでもセミスリックタイヤとか履いて、傾斜が揺るければ、割といけるんじゃないでしょうか。
>>321 もりもり食ったら激坂で腹痛がハンパないぞ
>>317 俺もわかる。70,80kmは頻繁に走ってるんだが100km
超えると一気につらくなる。なんなんだあれは・・
こんなんじゃ150kmオーバー不安だよ。
普段からそこそこの距離を走ってる奴ほど補給の大切さを舐めてることが多い
アウターメインの人は試しにインナーメインにしてこまめにギアを変えてみ。疲れが減るよ。
【走行距離】 102.31km
【走行経路】 自宅→国道357号→江戸川CR左岸→53km地点(しまむらとローソンくっついた辺りのちょっと上)→家
【総所要時間】 6時間くらい
【車種、車名】 塩野自転車 ママチャリ6段変速
【日時】 9/10
【天候】 晴れ
【感想】
一度江戸川CRを河口から城まで行きたいんだが、本日も失敗
まさか今日こんなに暑くなるとは・・・
秋晴れかと思ったら残暑ザンショ
補給に失敗したかな、ボトルの水無くなって俺のHP激減
次チャレンジする時コンビニの位置チェックしとくわ
>>320が言ってる通り80km超えたあたりで猛烈な空腹感に襲われました
家に着く前マックでビックマックセット買ったけど、もう一個ビックマック食えたわ・・・
まあ初心者なんだから仕方ないのは分かるが
せっかくこんなスレ見てるくらいなんだから補給くらいはしっかりやれと言いたい
同じ事言われてこれじゃアホだの情弱だのと言われても反論できないだろ
水分は15分に3口くらい、補給は1時間に300kcalくらい、休憩は2時間走行で15分くらい
これ最低限守ればそこまでヘタレないから
330 :
320:2011/09/10(土) 19:54:28.68 ID:???
>>328 ホントそう。100kmチャレンジする前にここ見てたらもう少しましだったと思う。
あのいきなり来た空腹感は、本気でヤバいと思ったもの。
>>325 そこそこの距離が走れちゃってるからこそ、限界点が見えにくいってのもあるかもね。
オレは急に腹が減るんじゃなくて、スコーンと足が回らなくなる感覚だったなあ。
ホントこのスレ早めに見つけてれば・・・と思ったっけ。
歳食ってからはじめたんで、空腹感を感じなくても、定期的に時間決めて
水分とエネルギー体に入れろ、ってのはホント勉強になったよ。
空腹感じたらもう遅いのかな
>>332 そうみたいね。
歳食うと、その空腹感すら感じずにいきなり体動かなくなるという・・・
喉乾いた、腹減った。もうこの時点で体が黄色信号出している
残念ながら手遅れ。そうなる前にこまめな補給が必須
無理して頑張ってる俺カッケーは初心者でガキの証
>>328 参考になった、ありがとう。
この前2時間掛けて峠の入り口までいったら力抜けて登る気力なくなってしまった
飲み物は30分に2口、峠の入り口よりも20分手前でおにぎり1個だけ
その時点で安サイコン読み消費1200kcal超えてたのにw
けど1時間に300kcalも取るとほんとプラマイゼロだね
自分はダイエットも兼ねてるから1時間毎におにぎり1個取ってみよう
1200kcalは13時前の昼食時のときだ
峠の入り口時は約800kcalだ
朝たんまり食って走り出したときの補給に入るタイミングってのがよくわからん。
ダイエットも兼ねてるからついついカロリー補給をおろそかにしちゃうんだよね
天気、気温にもよるけど70,80kmまでなら補給なしかな〜(水分は取る)
埼玉の道路事情(自転車的に)は確かにひどい。しかも車だけやたら多い
あそこに比べりゃどこの道もまともに感じる
>>335 つVAAM。これだけだとやばいんで普通の補給とミックスで。
100kmくらいだと水分補給程度しかしないな〜
補給は距離じゃない時間だよ
3時間で走るような人と6時間で走る人を同じ補給で考えたらいかん
343 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:48:24.50 ID:jVtYMURY
ぶっちゃけナトリウムを多く含んでるドリンクと
カロリーメイトさえあれば300kmまでなら楽勝
ソルティ&ライチオススメ
カロリーメイトは口の中の水分を取られて食べにくい
【走行距離】150kmぐらい
【走行経路】神奈川県横須賀市北部→逗子→→小田原→熱海→沼津→静岡市
【総所要時間】約10時間
【車種、車名】7.3Fx
【日時】2011/8/2
【天候】曇時々雨
【感想】箱根の山越えを避けるために熱海回ったのに熱海の山越えも結局キツかった。
初めての長距離一人旅で心が折れそうになりながらも途中で食べた海鮮丼と温泉に助けられた。
またはしりたいなー
ぶっちゃけカレーライスがあれば
寿命がくるまで走れると思うんだ
カレーライスは胃に来てダメっす、俺の場合
powerbarを今度買ってみよう
エナジーバーは間違いなく効くんだけど食べにくいのが難点。
ジェルとかショッツは飲みやすいけどエナジーバー以上に高く付くのが難点。
腹持ちがいいから使ってるけどプロテインプラスみたいな食べやすさが欲しい。
カレー食った後に水を補給するとカレー味の温水が戻っ・・・。
いや、胃を鍛えてる人ならいいと思うが上の理由でゼリーとかあんぱんを選んじゃうw
水気を取って腹が緩くなるとカレーは下にも行くので
走る前と走っている間は避けてる
カレーに限らず多量のスパイスは避けた方が無難
あんぱんは怪しい添加物セシウムさんのおかげで一ヶ月たっても腐らないヤ○○キ製のものがいいよ。
>>309 ママチャリや、折畳みでも100km超えはできる。(コースにもよるが)
どのくらい走ってるかわからないけど、50km走れるなら
時間はかかるけど、その時の70〜80%のスピードで走ってみてはどうだろうか。
時間かかるので、補給はちゃんととってね。
1度100km走れれば、こんなもんなんだ〜と分かると思う。
その後、スピードを上げていけばいいと思う。
自転車乗り始めの頃は痩せるというより、体重そのまま贅肉が筋肉に変換するような感じだった。
体が出来上がると新陳代謝で痩せてきた。
この前初めて100km走った時はビビって補給しまくってた
ウィダーやら何やらで1000円以上つかってた
とにかく楽しかった
性交体験を重ねると楽しくなってハマル
【走行距離】100.5km
【走行経路】自宅→境大橋(利根川CR)→加須サイクルセンターで折り返し→境大橋→距離調整の為に関宿城辺りをうろうろ→自宅
【総所要時間】5時間17分(走行時間4時間37分)
【車種、車名】felt Z85
【日時】9/10 6:30〜
【天候】晴れ
【感想】今年のお盆に初めてロードに乗り始めまして、天気が良ければ毎日20km、先週の休日に50kmにチャレンジして
ヘトヘトになったので、今回も70kmぐらい行ければいいなと思って出発したんですが、境大橋まで戻った時点でまだ余力が
あったので、100km目標にチャレンジしてみました。50km挑戦の時は、出発時間が遅く暑かったのと、帰りが向かい風だったのですが、
今回は早めに出られたのでまだ涼しく、風も常に横風だったので、楽だったのかもしれません。
翌日の今現在、足がパンパンです。次は150km目指したい。
せめて自宅が〇〇県××市とか最寄り駅くらいわからないとな〜んにも伝わらんし
これから走ろうとする人もどーもこーもないって感じだわな
別に細かいルートなんて知る必要無いだろ。
他のルート+自宅までの距離で100kmになるんだったら大体の範囲は簡単にわかるし。
【走行距離】120.2Km
【走行経路】谷九→毛馬こうもん→淀川・桂川沿い自転車道→嵐山(観光)→折り返して往復
【総所要時間】10時間50分(走行時間6時間59分)
【車種、車名】DOPPELGANGER 401
【日時】9/10 8:10〜
【天候】晴れ
【感想】友達と3人で。休憩多目。嵐山で食事と観光1時間半ほど。
観光30分くらいは周辺を自転車でゆっくり散策。
帰り残り5km程でチェーンはずれ、脱落防止用のガードみたいなの
破壊して挟まってしまって手で外せず、ゴール近くの自転車屋まで押して帰る。
予想以上に暑くて帰りから日焼けが痛くしんどかった。
>>358 100km-境大橋から加須までの距離x2ってどの位?
【走行距離】122.15km
【走行経路】東京→荒サイ→寄居(埼玉)
【総所要時間】約10時間(走行時間6時間25分)
【車種、車名】BRUNO 700CTOUR
【日時】9日11時〜21時過ぎ
【天候】晴れ
【感想】荒サイが秩父まで続いてると知り、あの花の聖地巡礼も兼ねて行って見ようと思い立つ。
途中延々と同じ風景の荒サイに飽きて、何を思ったかコースから外れてみたのが運のつきだった・・・
川沿いのやや西を走ってるつもりだったが全然違ってたらしく思いっきり道に迷って、小川町とかいうところでうろうろ
荒サイのガイドマップしか地図はなく、しかも書いてない町名だったからかなり焦った
人も店もない中ようやく見つけたコンビニで道を教えてもらう。この時点で7時半くらい
秩父を目指す上ではショートカットになっていたようで、このまま国道を走ればたどり着けないこともない。
しかし日は完全に落ち、真っ暗闇の中の国道は危険すぎる。というかすでに危険だったw
ということで秩父鉄道に合流し輪行で向かうことに。
なんとか寄居とかいう駅についてようやく秩父到着。コンビニの店員さんありがとう!
ネカフェに泊まり翌日観光、って感じでした
いくら初心者とはいえ、無計画すぎましたw頭悪すぎる^^;
ナビ欲しいわあ
ガラケーでも普通にナビできるし
>>361 あの花の聖地巡礼?
なんぞ?
菜の花は季節が違うよね
【走行距離】
103.78km
【走行経路】
自宅→多摩サイ→津久井湖→多摩サイ→自宅
【総所要時間】
約9時間(走行時間6時間)
【車種、車名】
COLNAGO Arte 2008年モデル
【日時】
8/30 9:00〜18:00
【天候】
晴れ
【感想】
鎌倉まで往復80kmとか何度かやったけど、100km超えは初めてだった。
向かい風が吹いていたこともあって、80km以降の未体験ゾーンは結構辛かった。
体重80kg超えのスペックなので、もっと体重落とさないとこれ以上の距離は走れないかも……
来年は自走で大垂水峠を超えて帰ってくる程度にはなりたい。
この季節は海からの南風のせいで行き帰りともに向かい風だからキツいわ
371 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 16:11:03.70 ID:nHkLstSL
距離もだけど獲得標高も問題だし。
DST60kmでも獲得標高1000mだと
疲れるよぉ
いつもコーヒーブレイクを入れてしまい後悔する
摂取後1時間程度すると胃痛発生
でも、疲れてくるとコーヒー飲んで一息入れたくなるんだ
ここに書込みたくて、折りたたみ20インチで頑張ったけど、昼食時間等いれて7時間で80kmが精一杯だった。
>>359 乙、待ち乗り志向のアマデウスでも結構行けるもんだね。
他の友人もドッペルだった?
>>372 俺は疲れるとコーラーとか甘いもの飲みたくなるなあ
カフェイン+糖分は効きまんがな
>>361 無謀すぎるw
国道254に入ったり出たりしながら寄居へ向かう県道探すか
素直に荒サイで熊谷いって
熊谷から先は右岸でいくとふるさとロード(右岸川沿い)で寄居あたりまでいけるよ
寄居から先は少しのあいだ狭い国道140だけど
波久礼あたりから県道82(右岸)で秩父までいける
ただ山道だから140号のままのほうがいいかもしれん
小川町やら東秩父村を超えて秩父入りするのは
よっぽどのクライマーじゃないと厳しいんじゃないかと思うw
>>373 80いけたなら補給やセッティングの差になってくるだろうから次はいけるさ。
それにMAP上で今回よりいい道を選んで距離伸ばす勘考をしたりして楽しみが膨らむかもよ。
【走行距離】 105.48km
【走行経路】 別府駅→由布院駅→水分峠―(やまなみハイウェイ)→宮地駅→赤水駅
【総所要時間】 10h10m
【走行時間】 5h56m
【Av】 17.7km/s
【車種、車名】 FUJI Newest4.0(10速&ホイール軽量化)
【日時】 9/10 7:30〜17:40
【天候】 曇→晴れ
【補給】 アンパン1個 おにぎり1個 ソフトクリーム スポーツドリンク2.5g ゴール直前のコンビニでおにぎりと肉まん1個ずつ
【感想】
内燃機関付の方では何度も行ってる阿蘇を自転車で走ってみたくなり挑戦、きっかけはもちろんNHKの某番組。
過去最高は140km(獲得標高1500m)だけど、阿蘇市まで下れれば熊本駅まで行けるだろう、と考えてました。
湯布院までは余裕でした。水分峠入り口くらいでもまだまだ大丈夫でした。やまなみハイウェイの上り…しんどかったです。
長者原から牧ノ戸峠へのアタック中にキツくて立ち止まった折にふと気づきました、サドルが3cmくらい前傾してる。。。
シートを固定しているボルトが緩んでいたorz 締め直すと漕ぎ続けるのが大分楽になり、立ち止まることも減って無事完登。
登りきればあとはほぼ下るだけ、翌日の電車に乗れるのであればそのまま熊本駅まで走っていけそうでしたが、
18きっぷの消化を兼ねてたのと途中で出会った方々と楽しくお話しすぎたため、100kmを超えた赤水駅をゴールとしました。
補給のバランスとサドルの緩みがなかったらもう少し速く走れただろうか・・・? それより普段からのトレーニングかなorz
380 :
361:2011/09/11(日) 21:06:19.36 ID:???
>>377 高低差とかまったく知らない状態でしたが確かにずっと登りだったような・・・w
秩父気に入ったので、次はちゃんと体力つけてまた挑戦します(`・ω・´)
>>361 とりあえず一回ルートラボで引いてみ。いろいろ捗るから
ここの人ってみんなビンディング?
【走行距離】136.4k
【走行経路】札幌〜小樽〜余市〜札幌
【総所要時間】6時間9分
【車種、車名】スペシャライズド シラス
【日時】9月10日AM9時スタート、17時30分帰宅
【天候】晴れ時々曇り
【感想】1ヶ月半ぶりの100mkオーバー
今時期の北海道は朝晩は涼しくて気持ち良い
補給は、柿崎商店の中トロ丼(実はこれ目当て、ウマー)、スポーツドリンク1g、カルピスウォーター500ml、森永ハイチュウいちご味、ソフトクリームバニラ味、ニッカウィスキー余市工場で試飲のりんごジュースとウーロン茶
【走行距離】113.7k
【走行経路】札幌〜当別〜青山〜月形〜札幌
【総所要時間】5時間23分分
【車種、車名】スペシャライズド シラス
【日時】9月11日 AM10時スタート、17時30分帰宅
【天候】晴れ時々曇り一時雨
【感想】連日の100kmオーバー、北海道のシーズンは短いので、走っておかねばw
やや足取り重く出発、当別で突如スイッチが入り張り切る
帰りは疲労と向かい風のせいもあってバテ気味でした
補給 スポーツドリンク1g ミートソースパスタ 炭酸麦ジュース Mt.レーニアのカフェラテ コカコーラ500ml
中小屋という地区で唯一のコンビニを補給の当てにして走ったところ、閉店してました
あー困ったなこの先も店無いよと思いつつ横の看板を見ると「↑中小屋温泉」
砂利道を登りひなびた温泉に到着、入湯料500円+タオル代200円+シャンプー代50円を支払い、至福の温泉タイムw
足が回らなくなりつつも14時に月形でやっとの昼食、パスタの美味かったこと!
さすがに連チャンはキツかったぁ
384 :
383:2011/09/11(日) 22:17:56.64 ID:???
訂正です
【走行経路】札幌〜当別〜月形〜青山〜札幌
スマンです
>>383 もしかして帰ったらご主人が待ってる方でしょうかw
このスレいいなあ
いろんな人がいろんな車種でそれぞれの自転車ライフを楽しんでる
>>388 そうそしてリアルでは
いろんな人がいろんなオマンコでそれぞれのSEXライフを楽しんでる
>>374 ドッペルは自分だけですw 細かい車名とかわからないけど
GAIANTのMTB(スリックに交換)とANCHORのロード。
みんな特に普段から走ってるってわけでもないのでバテバテw
392 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 08:16:08.96 ID:XQCQQNyr
200km目指して一定のペースで走れるようにケイデンス付きサイコンに換えたら、
ケイデンスを気にしすぎて40km程度でヘロヘロになるようになってしまった。
その上、100km超走っていた頃のペース配分まで思い出せない。
皆さん、ケイデンスどれ位で走ってます?
【走行距離】105km
【走行経路】四条烏丸→市原バイパス→江文峠→大原→途中峠→久多→花瀬→鞍馬→市原
【総所要時間】8h
【車種、車名】GIOS AMPIO
【日時】9/11
【天候】快晴
【補給】おにぎり3個、水2L、アクエリアス500ml、あんこもち
【感想】 初めての100km挑戦。途中峠はきつかった。休憩していた
中学生にがんばってっていわれたので、追いつかれたらかっこわるいので
気合で乗り越えました。
久多に入ると涼しいし、景色もよいのですいすいいけました。
ラストの花瀬はしんどくて半分位歩いてしまいました。
最後にあの坂はつらいっす。
逆周りのコースにすればまだましだったかな。
おかげで体重は約4kg落ちていました。
トンネルを初めてとおったのですが、怖かったです。
車がすごいスピードで通るので死ぬかと思った。
2個目のトンネルは歩道みたいなのを走り・ワした。
ロードの人はすごいスピードで走っていたので、臆せずつっぱしるのが
正解かなと思いました。
あと、のぼりもしんどいけど、下りのブレーキもしんどいですね。
前ブレーキかけっぱなしの、減速したいポイントで後ろブレーキって
状態だったんですが、こんな感じでよいのかな..。
ブレーキシューすぐなくなりそう。
下りの時のブレーキングはリズミカルにキュッキュとレバーを引くのがよかったはず
ずーっとかけっぱなしってのはシューはもちろんリムにもよくないし、これぐらいでも減速効果は充分だよ
もちろん、かける力が強すぎるとタイヤがロックして危ないからそこらへんは気をつけてな
【走行距離】 180`
【走行経路】 墨田区〜森林公園(埼玉)ほぼ荒サイで少し迷った
【総所要時間】 10時間くらい
【車種、車名】 エスケープR3
【日時】 8月の早朝から
【天候】 快晴
【感想】もち休憩いれながらだけどav15〜18位だった気がする
25c+フラペ+重量13`だったらこんなもんでしょ?
5回くらい同じルート走ったことあるけど
80`過ぎると薬指、小指の4本が痺れて感覚なくなるなw
サッカー出身の30歳でした〜。
フルカーボン欲しい。。
>>395 傾斜が10%を越えることはマレなので、上体起こして、漕がないなら
下りで50km/hちょいしかでません
基本はアウタートップでブレーキはかけず、カーブの手前で曲がりに
合わせてブレーキをかけ、曲がりきったら軽く漕いで速度回復といった感じで
フラペで180km走るのか。凄いなぁ。
>>397 >25c+フラペ+重量13`だったらこんなもんでしょ?
んや、遅い。
CS3200でも25km/hでいける。
>>395 トンネルは怖いから追い越される時の相対速度差を小さくしたくて
平素より飛ばして通ることが多いよ。
402 :
397:2011/09/12(月) 12:31:03.67 ID:???
>>400 マジか?
信号1つでも一気にav落ちるし
それってずっと直線で障害物ない状態じゃない?
夏と冬は全然av違ってくるから
400は季節間違ってるんじゃない?
平地じゃ重量はあんまり関係ない。影響するのはルートの状況だけど。
180kmを10時間で走ってるのにaveが18より下になるってことはありえないだろ。
サイコン壊れてるんじゃね?
休憩って書いてるやん。。
休憩込みで総所要時間10時間ならなおさらじゃん
>>404 荒サイ走ってるんなら秋ヶ瀬より上流の走りにくさ分かってるだろ?
CS3200で25km/hは確実に無理だろ
>>408 榎本近辺だろ。
田んぼの区間だって飛ばすぜ!みたいな感じで。
でもあそこでずいぶんと阿部ちゃんは落ちるね。
ちなみに左岸ね。右岸は嫌い。
フランソワーズ・サガン
>>396 >>398 初心者としてはカーブの多い峠でそのブレーキングは怖すぎです...。
とりあえずはキュキュっとの練習してみます。
やっぱりクロスだしブレーキも貧弱なんですかね。
制御に苦労します。
>>401 そうなんですね。
僕もあれくらいスピードだせるよう
がんばりますが、怖いです..。
>>411 多分勘違いしている
限界を超えたスピードで突っ込むわけじゃないよ
ブレーキの必要の無い直線またはゆるーいカーブではブレーキをかけずに走る
ブレーキ無しでも空気抵抗で速度はそれほど上がらない
カーブに入る前には、不安を感じない速度まできっちり速度を落とす
カーブを過ぎたら速やかに速度を上げるのは、自分がカーブ出口の障害物にならないため
細かい部分を除けば、今までブレーキを引きずって一定速度にしていた部分を
空気抵抗に任せましょうってだけ
ブレーキはクロスのほうが強力
>>411 安いテクトロのシューはホントに駄目
シューを替えるだけでハッキリ効果が出るよ
無難なところでアルテシュー、
予算が許して雨でも乗るならスイス緑
スイス緑は高いが(特に雨で)減らないのと
将来キャリパー本体を換えても使えるのでお勧め
>>412 そのアドバイスは常識的だが
テクトロの柔いキャリパーと腐れシューで7〜8%の下りだと相当難しい、
と経験者は語っておくw
>>414 なぜアルテ…デュラシューだろうと大して値段かわらんだろうに…
>>416 舟毎替える前提でお勧め&自分で使ったことがあるから
できるだけ安い〜高い
だったら船ごと、って書いておきなよ
中途半端はかえって不親切よ
使えない奴はあ〜言えばこう言うねw
第三者だし、長けりゃ長いで文句が出るし、脳内だし
足りないと思ったら「アルテとデュラを比較したが〜」とか
いろいろ保完してレスをつないでいけばいいのにw
対戦したがる奴いるね
アルテならデュラおすすめ
って言えばいいだけなのに
テクトロが比較の元なんだからSORAでもいいよw
>>412 なるほど...意識してやってみます!
>>414 スイス緑って
スイスストップの緑のやつですか?
色んなサイトみてるとやっぱりAMPIOもブレーキは評判よくないみたいです。
とりあえず交換する方向でいきます。
ありがとうございます!
最近はやりのサンダルにフラペで1日200kmペースのロングツーリングしてる奴に出会ったときは正直感心した。
しかもフレームは鉄だったしどう考えても12~3kgあるはず。
【走行距離】 103.7km(ルートラボ調べ)
【走行経路】 愛知県岡崎市-香嵐渓-旧伊勢神トンネル-旭高原元気村-県道153号で帰宅
【総所要時間】 9時間ぐらい
【走行時間】 8時間ぐらい
【車種、車名】 2010BADBOY
【日時】 8/27ちょっと前ですいません
【天候】 晴れちょっと豪雨
【補給】 スポドリ お茶その他水分2.5L ざるそば定食 ソフトクリーム
【感想】 以前平地での100kmは経験ありましたが、山道でどれくらいいけるかいってみた。
結果自分の貧脚ぶりを再確認。足つきまくりで元気村への坂は押し歩きもあり。
もっと鍛えなきゃと思った真夏の一日
ママチャリで異様に空気圧低い方が尊敬するわw
山道なら獲得標高も書いたらいいと思う。
>>426 獲得標高1441mでした
これって大したことないですかね
>>422 こんな意見もあるというくらいで聞いてもらえばいいけど、
テクトロだから効かないとかデュラだから聞きすぎでカックンカックンなるとかではなくて、自分のブレーキの性能がどの程度かというのを理解して、それに見合ったブレーキングをすればいいよ
このくらいのスピードなら減速するのに何m必要かというのを把握して使いこなすことが重要
個人的にはもっと乗り込んでから変えても遅くないかと
大山くらいの高さだもんね
あ、押してか
足着くのは頑張って踏みすぎてる
まずは歩くくらいユックリでもいいから足つかずに登ってみよう ギアも出来るだけ軽くね
>>429-431 ありがとうございます。
ギア一番軽くしても途中でしんどくなって回せなくなっちゃうんですよね。
貧脚すぎますね。もっと鍛えてみます。
>>393 さいきんまったく俺も同じ状況に(笑)
ケイデンス90意識したら脚と心拍が…
100km走る配分もおかしくなりどんだけ貧脚だと実感
週1〜2回で100kmぐらいの俺だと今はケイデンス80ぐらいで丁度ぐらいだった。
crなら30kmをave25kmではなんとか走れる。(普通の人に比べれば重めのギアを回してます。
>>433 >crなら30kmをave25kmではなんとか走れる。(普通の人に比べれば重めのギアを回してます。
俺は普通の人間とは違うんだ?
右手が右手が?
>>428 それも常識的なアドバイスだが
テクトロで7〜8%以上の峠道を下るケースでは適合しない、と経験者から言っておく
(完成車に付いているような安い)テクトロユーザーなら納得してくれるはずw
>>422 >スイスストップの緑のやつですか?
その通り、ゴムだけ換える場合に価格比較する際
スイスストップは4個一組で売ってる、というのを補足しとく
こいつうぜぇ
>>361 >>377 近いところを通ったので。
【タイトル】 カキ氷失敗、1回目
【日時】 2011/08/08
【天候】 晴れ
【車種、車名】 ESCAPE R3 2012
【走行距離】 195km
【走行経路】 狛江→甲州街道→環八笹目→笹目から荒川CR → 上熊谷あたりから R140 武川で挫折 → 荒サイ
→ 笹目でおりて環八→甲州街道を経て狛江
【総所要時間】 14時間半(朝 06:30 - 21:00
【乗車時間】 9時間27分
【Av】 AV20.6km
【補給】 行きの笹目手前で朝マック、熊谷イオンで焼きそば的なもの、帰りの笹目で山田うどん。
水、スポーツドリンク合わせて8Lは行ったと思います。
【感想】 上長瀞にカキ氷を食べにいくのが目標、CR沿いなら信号なくてすいすいいけるんじゃないかと安易に。
CRは信号もなくて快適だけど、ちょっとした曲がりとかで戸惑いました。橋の途中からCR続いてる
とか思わなかった。迷ったり、途中で神社寄り道したりして往路に時間かかり、7-80kmで左膝痛くなり
100kmの武川で断念、よたよたと帰りました。日焼け止めも塗ってないのでヒリヒリ。
439 :
438:2011/09/12(月) 21:23:37.16 ID:???
【タイトル】カキ氷、リベンジ
【日時】2011/09/10
【天候】晴れ
【車種、車名】ESCAPE R3 2012
【走行距離】205.88km
【走行経路】狛江→甲州街道→府中街道などを経由して所沢入間入り、寄居経由して波久礼でR82 → 上長瀞
カキ氷、蕎麦を食べ、長瀞駅商店街?を降車して押しながらフラフラ、岩畳を見て離脱→ R140
→ 熊谷 → 荒サイ → 笹目でおりて笹目環八→甲州街道を経て狛江帰宅。
【総所要時間】16時間35分(03:40 - 20:15)
【乗車時間】9:19:22
【Av】Av22.0
【補給】スポーツドリンク500x5 ミネラルウォーター500x6 ネクター350x1 缶コーヒーx1
ダイドークリスタルレモンスカッシュ500x1 シュェップスバレンシアオレンジ500x1
バランスパワー1箱、カロリーメイトメープル1箱 一本満足バーx2 蔵元秘伝みつカキ氷x1 雪わりそばx1
自宅まで数kmのとこのすき家で牛丼並+サラダ+冷奴+みそ汁
【感想】早めに出ることに、目標は阿佐美冷蔵開店前に到着。
早朝なので CRは使えないため、MapFanやナビタイムで検討してルート構成。
狛江から上長瀞まで
http://yj.pn/a8Pz-k 09:20頃上長瀞到着、乗車時間 3:55:17 Av24.0 Dst94.36
R82入ったところの坂がつらかった、下りもけっこーあったので、帰りに登りたくないなと思い
R140 を選択、車通り激しかったです。景観と通行量考えるなら R82のがよいかも。
110km超えたくらいで左膝痛、荒川CR入れば楽になるはず→ 逆風で死にました。
ずっと左膝痛いまま、しばらく長距離はやめておこうと。
よう、エスパー
>>438-439 オツカレー 狛江とおすww そんなとこからよくぞ来てくれたw
そっからならむしろ国道299か、県道79で名栗〜山伏峠を越えたほうが近いんじゃなかろうか
まぁゴッツイ山道にはなりそうだけどw
何にしても俺もクロス乗りだし見習わないとな・・・(埼玉県民なのに長瀞までしかw)
タイヤの○○C と フラペかビンディングか
書かない人って馬鹿なのかな?
かき氷をフラッペと呼ぶ人ですか?
カキ氷おつ。
どれくらい待ちました?
自分も7月に白石峠経由で上長瀞までカキ氷食べに行ったら、開店時間に到着で90分待ちと言われて諦めたんだけど、
今なら多少はマシになったかな・・・・?
バーハンドルの自転車なんぞで100km以上も走って、よく
手が痺れんねぇ。
>>439 お疲れ様〜
俺も12R3乗っているんだけど、いじってる所ある?
>>446 長距離だと半分以上エンドバーを握るからね
逆に市街地でドロップハンドルは使いにくくないかい?
>>448 縦握りに慣れてるから全く苦痛と思わんなぁ。シフターがエルゴだからブラケット小さめなのと
上から手の平を置くポジションでも楽に変速やブレーキングができるのもあるとは思うけど。
>>443 車種とコースのふいんきでだいたい分かりそうなもんじゃない?
ヘルメットは何使ってる?
俺はカヌーで使ってたプロテックのヘルメットをそのまま使ってる^^;
>>449 ありがとう。
それでも45分待ちか・・・。
俺はBBBのメット^^;
>>397 エスケープR3のフラペで180kmとはすごいなー。
おれはSPDつけたR3で120kmまでしか走ったことないよ。
毎回、左膝だけ痛くなるのは普段の生活(電車内などでの重心)が悪いのか
ペダリングが悪いのかどっちなんでしょうかね。
サポーターとかつけるともちょっと違うのかなぁ。
エスケープが出てくること多いけど
たぶんみんな手痺れるでしょwww
ロード持ってないとそんなもんかな、で終わると思う
知らぬが吉
>>455 停車からの漕ぎ出しを
やさしくするとイイと思う
交通の流れに乗ろうとして
結構無理してしまっている
繰り返しも多いし
>>457 そうそう!
ロードバイク買い足してからクロスでの行動範囲が狭くなった俺w
じゃマウンテンを買おう。
クロスの行動範囲が広がるかも知れん。
今から始めるスポーツチャリ初心者には
コンフォートロード薦めるなあ
あんないいもんないだろ
コンフォートロードは乗った事ないが、
それに少し高い軟らかめのタイヤを足したら振動の吸収性も乗り心地もかなりいいんでね?
8月中旬
北海道ツーリング中
初山別から稚内まで118k走った。
オロロン街道は、地味にアップダウンがあり、風も強く
きつかった。
休憩込みで、10時間ほど
ケツが痛く、5~10k位ごとに休みながら走った。
稚内の最後の峠がきつく、翌日膝裏の腱と膝が痛くなった
おお、これも良さ気な報告なのにテンプレを使わないとは勿体無い。
いつかは俺も北海道を走ってみたいな。
>>462 初心者がロードに怯む一番の理由はドロップハンドルだと思う自分。
それで大抵クロスに行っちゃうんだよね。購入後の用途を聞くとどう考えてもロードの人も。
ドロップハンドルは見た目取っつきづらいし、
実際初めて握ったら取っつきづらい。
が、半日も乗ればなれるし、慣れればこれ以外考えられないくらい快適だ。
なのでドロップを躊躇している人は、騙されたと思って飛び込んでみて欲しい。
ちなみにおれは騙されたクチだ
落よりも牛角のほうがいいよね。
皆も本心ではそう思ってるんでしょ。
ドロップはフラバと比べて街中での使い勝手が悪すぎ。
俺は、二度と使う気にならない。
メッセンジャーの8割がロード、ドロップハンドル
街中だろうとドロップのほうが楽
まあ先入観や抵抗ある人にあえて勧めんがね
>>470 「二度と」って言葉は一度経験した人が使う言葉なんだけど、日本語が不自由な方ですか?
>>467 騙されたってことは、ドロップは合わなかったってことなんじゃないの?
>>470 ドロップハンドルは小回り利かなそうなイメージはある。乗ったことないけど。
ドロップだから下ハン持たなくちゃいけないってわけじゃないからな
街中じゃ下ハンなんて持たないで常にブラケットポジション
フラットバーみたく手首返さないで自然に持てるからドロハンの方が楽
「一度」がどの程度か分からない以上その経験は当てにならない
何万キロ走った上でそういった発言なのか、一度5分握っただけでそう言ってるのか
もしかして想像力のない方ですか?
>>474 「使う」ってのは、生活の中で一定期間利用した時に使う言葉。
お前は一日体験入店を「働いた」というのか?
「二度と」なんて言い方してるんだから知り合いにロード借りてちょっと乗っただけなんじゃないの?
普段からドロハン慣れしてるならこんな否定的な書き方しないだろう。
俺も初ロード初日はちゃんと乗れてなかったからハンドルに体重預けすぎてフラついて怖かったし。
>>458 おー、ありがとうございます。その辺も気をつけてみます。
涼しくなったら200kmにチャレンジするぞー!
この俺はサドルの高さが怖かったな
480 :
469:2011/09/13(火) 10:30:02.27 ID:???
こんな時間にのびてると思ったら、俺が原因みたいなので一言。
ドロップを三年使った上での結論だから。
まさか試乗程度を経験のうちに入れるという発想がなかったから
ああいう書き方をしたけど、一々説明しないと理解出来ない?
ひょっとして、これが世に言うゆとり世代ってやつ?
>>464 オロロンラインで稚内とは乙です
市街に入る前に青看板に誘導されて途中で右折したのかな?
そのまま真っ直ぐ海岸線を走れば多少遠回りだけど平地走って市街地に行けたよ
これから宗谷回りの枝幸向けかな?
時速100q以上で飛ばす車も多いから気をつけてね
合わないフレーム押し付けられちゃったんだね
かわいそう
>>483 時間掛けてやっっと捻り出したのがソレ?
お前ってホントつまんない奴だね。
ドロハン+補助ブレーキレバーの俺最強
でもブルホーン+STIも良さそうだな
>>484 不幸な出会いがこんなにも人を歪める
合わないフレームに3年も乗ってたら
俺だって狂うよ
ふらっとバーなんて最悪
>>480 ドロップの良さが全く理解出来ないのに3年も使ったならそれはそれでアホだろ。
長距離で楽なの分かってて使わないなら2台持ちできない貧乏人か、やっぱりただのアホ。
すきなの乗せてやれよw
>ドロハン+補助ブレーキレバー
中学生の頃乗ってた、そんなやつに
社会人になって買ったのはバーハンドルのやつ
どっちも別に問題はないが、ドロップの方が色々対応出来るか
いいかげんすれち
うまい事言われて余ったサイズの
不良在庫を掴まされて
不毛に苦しんだ無駄な時間
いくつものサドルとステム
適当に切られて取り返しのつかないコラム
無駄に傷ついて血尿を流した尿道
腰椎と頚椎がヘルニア
その全てがドロップハンドルのせいに
なってしまったんだろうな
ふらっとバーによったりしちゃいかんがな
つーか3年以上乗ってる奴がこんな初心者のスレにいるって方が驚き
初心者ばかりの割には偉そうな物言いの人も少なくないなw
ドロップに補助ブレーキつけりゃフラバとかわらん使い勝手。
3年乗っても100kmが限界の男の人って・・・
ブラケット握ったら猫のポーズみたいに
なっちゃう自転車じゃ100kmはムリだろ
ブレーキレバー握ったら腰を引く余地がなくて
急ブレーキで土下座前転したとか
>>494 オッ?初心者がエラく一人前の物言いだな
>>501 オッオッ?
もう言い方だけじゃん
ゴールしていいんだよ…
このスレが初心者だけなら、補給の話が出来る奴なんていない。
【走行距離】 105.38km(サイコン)106.9km(ルートラボ)
【走行経路】 長岡市→信濃川沿い→寺泊→402号海沿い→柏崎→
116号西山から三島谷を抜けて長岡へ
【総所要時間】 5時間30分
【走行時間】4時間15分 AVG24.7km(サイコン)
【車種、車名】 ライトウェイ シェファード
【獲得標高】403m
【補食】ペットボトル500m×6 味噌まんじゅう×1 ラーメン
【日時】 9/13
【天候】 晴れ
【感想】 初の100km超えと初の海沿い。自転車洗わなきゃ。
まったく、しょうがないな。
せっかく同好の士が集まってるのにくだらないことで言い争いするなよ。
ベテラン専用でもビギナー専用でもない、100kmスレなんだから、仲良くね。
>>505 トムとジェリーは
仲良くケンカすると聞く…
初級者と初心者を一緒にしちゃ駄目
何年乗ろうが才能無い人は何やっても上達しない
ここ10レス位から判断すると、朝からドロップ、ドロップと騒いでるのは
経験に乏しい初心者か、才能に乏しい初級者ってことなんだね。
>>499 その辺は慣れでなんとかなるようなそうでもないような。
>>504 初の海沿いの感想が、自転車洗わなきゃ程度なら、重たい海風の洗礼は受けなかったんだね。
>>509 3年も合わないフレームに乗ったせいで
脊椎が損傷して脳が萎縮してしまったんだね
かわいそうに
直江津から柿崎の方とか気持ち良さそうだな
ロード歴3年で600q走ってる人もいるというのに
69 49 ◆zCMpDQXAHg [sage] 2011/09/12(月) 21:34:45.74 ID:??? Be:
【タイトル】大阪から福岡
【日時】Sun, 2011 Sep 11 8:01 Japan Standard Time
【天候】晴れ
【車種、車名】SCOTT CRq TEAM (2010)
【走行距離】638.22
80 49,77 ◆zCMpDQXAHg [sage] 2011/09/13(火) 10:23:42.84 ID:??? Be:
>>78 R250はいい道でした.景色も綺麗でしたし.
ただ,コンビニが無かったので,道の駅で補給したほうが良さそうでした.
運動歴
小中はバスケ,長距離だけは早かった.
高校大学は帰宅部.
ロード歴
今のバイクが1台目で出てすぐ買った.(3年目?)
昨年は年間1000km以下だったけど,今年は月1000km乗っている.
知り合いが1250kmの道を3日で走り抜けたことがあるっていうけど・・・ 一日630kmはすごいなあ
なんで他人の記録でどや顔なの?
Ave.30km/hなら21時間か…
抱かれてえな
ガバガバになってもいい…
>>516 脳内のいつものパターンじゃん
もとから他人のパクリだから、何の疑問もなくやってみせる
>>511 多少横風があったくらいですね。
向かい風がきつそうだったら逆方向に行く予定でした。
>>513 直江津まで行って電車で帰るとか楽しそうですね。
ここのスレでは距離よりもむしろエピソードが重要視される、そんなまったり具合が気に入ってる。
甘ずっぱいエピソードですね
わかります
それを聞くのもまたたのしいもんだよな。
そして自分でルート決めて挑戦してみて報告者の感じた辛さを思い知ると。
そこから次にもっと楽にいけるには〜と考えてパーツ入れたりポジションを見直したり、
飲み物や食事を取るタイミングを研究して次に挑む感じか。
524 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 01:14:36.61 ID:3pDG4UtJ
明日初めての100キロチャレンジしてくる!
何をどう頑張っていいのか分からないくらいの初心者だけど楽しんできます。
40キロくらい走ったらもうクタクタです100キロなんて無理です
【走行距離】 126km
【走行経路】 大阪府泉佐野市〜和歌山市〜奈良県御所市〜大阪府太子町〜堺市
【総所要時間】 10時間
【走行時間】 6時間10分
【車種、車名】 OPERA CANOVA
【日時】 9/12 6:15〜16:15
【天候】 曇り時々晴れ
【補給】 アクエリアス(冷凍)2、お茶(冷凍)2、炭酸飲料2、アイスキャンディー2、中華そば、中華ちまき
消費カロリー:5284kcal(SIGMA ROX9.0)
【感想】 10月淡路島のロングライドイベントに出る前の調整用に同僚と一緒に走る(同僚は堺から)
泉佐野からはブルベ200kmのコース取りで五条まで行き、五条からは、24号線〜165号線で大阪に戻る。
途中、峠3つ(和歌山市、雄ノ山峠(r64) 御所市、風の森峠(R24) 葛城市、竹ノ内峠(R166))がある。
いずれも300m以下の小さい峠だけど、最後の竹ノ内峠は8%ほどあり、デブの私にはつらい。
中華そば(大衆食堂)は昼飯として、五条で、中華ちまきは、御所市を食べログで調べた有名店?
値段は、中華そば1杯<中華ちまき1個。
堺の中央環状線は、若干の下りでスピードが出せるけど、路面がざらついていて、振動が大きい。
途中、紀ノ川沿いを走ったけど、台風12号の影響で、いたるところに木の根っこが転がってた。
>>524 がんばることは無いと思います。
軽い気分で走っていればいつの間にか100km越えてますよ。
つらくなれば休めばいいんです。でも、膝などに違和感を感じたら途中で止める勇気も必要です。
(故障すれば長引きます)
無駄に長文なのも考えものだな
人に読んでもらえる文章を書くのは
難しいな
>>528 100kmで膝に違和感を感じるようじゃ自転車は乗らない方がいいよ。
>>524 一筆啓上
日焼け止め塗れ
補給切らすな
トイレ行け
>>524 初なら頑張らないことが大切。
>>526 サイコンアベ20km/h程度でいいやって気持ちで一度距離を
経験してみれば走れるようになるよ。
レースじゃないんだからマッタリ経験積めばいい。
おせん泣かすな、馬肥やせ
>>524 もう出発しちゃったから無駄だと思うけど一言
行きの工程で身体が「なんかきついなやばいな」と思ったら、そこで引き返そう。
特に今日は暑い。
無理くさいときは引き返す勇気は絶対必要だよ。
初めて100km走るときのコツは周りの自転車のスピードに
惑わされず、自分のペースで漕ぐことかな
極端な話、小学生やオバチャンの自転車に抜かれても
気にしないくらいの余裕をもった気持ちで乗れば走れる
ゆっくりなら100km程度余裕だろうけどつい頑張っちゃうんだよな
おばちゃんの自転車に抜かれるようじゃ100km走る意味ないからな。
なんか兎と亀みたいw
兎になるか亀になるか
亀のくせに完走できない。
>>538 20km/hで走っても5時間。停止時間を合わせても、たった6時間で走れる。
と思えば気持ちに余裕がもてる。
間違っても、あと何kmある。とか考えちゃダメ。
20km/hで走る方が拷問。
自転車持ってないことにしたいんだ〜
へえ〜
蛸のAAなら俺は
朝8時出発
ゆっくり50km走っても余裕で昼前、11時頃
折り返し地点近くで美味しい昼食をのんびりと頂く
帰路は公園見つけて昼寝したり、温泉見つけて風呂入ったり、ソフトクリーム食べたり、鳥に餌あげたりしながら休み休み5時までに帰ってきたら良い
ね、簡単に走れそうでしょ
何kmでもいいが、まずそもそも達成前にへろへろになるようじゃだめだろ。
100kmでへろへろになるんなら、20,30,40…と少しずつのばせばへろへろにならずに100km行けるだろ。
50kmでへろへろならまず40kmを余裕を持って走れるようにしないと。
どうしたんだここ最近の荒れようは
まあ落ち着けよ( ・∀・)つ旦お茶ドゾー
まあ普段鍛えてないで急に無理したら膝はすぐに行っちゃうからね
俺はクロモリロードを買って50km....70km...100kmと徐々に伸ばして5回目くらいで100km達成
そして100km走7回目にしてようやく走行中アベ20km/h+休憩1時間=6時間で完走できるようになった
初めは8時間かかったw
確かに走れる人にとっては100kmくらい何でもないだろうけど、100kmって大変なことだと思いますよ
俺はこんだけ緩く走っても100kmだと今でも膝にくる
100kmくらいなら、体力よりも気力にかかってくる部分が大半だと思う。
100と言う数字に惑わされてる部分は大いにある。
約62マイルだと思えばヨユー。かな?
100km走るうちの数kmは車の流れに乗るために40km/h巡航とかやってしまう。
これが原因で最後のほうで足が死ぬってわかってるんだけどな…
車道が中途半端な流れで頑張れば流れに乗って走れそうってところがいかんのだ。
うーん。ガンバレ
完走できるか微妙、くらいのレベルで走らないと楽しさと嬉しさ(と無理だった時の悔しさ)が半減する
90km前後でリタイヤとかならガンバタネーだけど
40kmでもう駄目ですとか何の冗談だと言いたい。
サイクリングロードで100kmだと簡単。
ただ近くにない場合、そこまで出かける車道がきつかったりするのだろうか。
ぶっつけ本番で初めて長距離やるならそれもしょうがない。
皆が皆若いわけでないし下準備やトレーニングした上で行う訳じゃないしな。
でも50kmとかで書き込むなら同じ様な人の参考になるだろうし、
次回はこうして達成したいとか○○で漕げなくなったのでいい方法は無いか等が書き添えてあればと思うな。
若くないんだから無謀なことするなって感じはするけど
まあ、人それぞれか。特に今時期、50km先のなーんも無いところで倒れたら死ぬよ。
平地らしい平地を一度走ってみたい
youtubeに良くあがっている自動二輪の北海道ツー動画を見ると北海道の平地を無性に走りたくなるな。
見知らぬ土地の田舎のサイクリングロードを走ってると不安になる。
自販機すらないとかあり得るので、慣れた場所や街中のほうが
気楽かもしれない
東京から千葉埼玉県境-群馬埼玉県境を走る江戸川CR-利根川CRは片道100km以上になる平地だが、自販機すら殆ど無い
加須・行田・羽生に休憩所と道の駅がある程度
多分探せば○○商店があるだろうけど見つからないんだよな。
そして見つけた売店は中に何も無く引き戸には錠を施され硬く閉ざされているという。
>>563 自分は知らない土地を走る方が楽しいわ。
そりゃ不安にはなるけどね。
>>548 前半に峠だから半分も行かないうちにへろへろだったんだがw
見知らぬ山間走ると不安が常につきまとう
どこも似たような景色だし行っても行っても山だから不安になる
100km以上走る時はナビ持って行ってる
>>569 クルマでもナビないと不安って人
多いね
使ったことないけど、心の支えにワープ用輪行バッグ携帯
山の中でパンクしてよけいな荷物になるんですね。
さすがにパンク修理の用意をせずに長距離走ろうってのは基地外のレベルだろ
自動車の場合はガソリンがあれば、迷っても適当に走ってればナントカなるけど
深夜に街中でパンクして
パンク修理するのが恥ずかしくて
コンビニでごみ袋買って外したタイヤとフレーム後ろ半分くるんでタクシーで帰った
パッチぐらいタイヤ外さずに貼れるだろ
>>576 替えチューブしか無いんで
めんどくなった
CO2ボンベでも持ってれば
テンション上がるのだろうか
ヘリウムボンベ持ってればテンション上がるよ
【走行距離】 101km
【走行経路】 広島県大竹市〜岩国市〜大島大橋〜岩国市(錦帯橋)〜弥栄ダム〜自宅
【総所要時間】 6時間
【車種、車名】 GIANT SEEKR3
【日時】 9月14日 9:30〜15:30
【天候】 晴れ
【補給】 600mlボトル(BCAA入りポカリ) 600mlボトル(水) おむすび(鮭) 豆乳180ml ガリガリ君2本
ローソンのスポドリ1L 塩飴
【感想】 自転車買って3ヶ月、初の100kmに挑戦。
行きは順調だったけど海沿いから大島大橋に登る坂が激坂すぎて足がヘロヘロ。
さらに帰りは向かい風が強くてしんどかった。これまでの最長が60kmだったので、
そのあたりまではなんとか一定のペースを維持できたけど70kmあたりで完全スローダウン。
残り30kmは流して帰宅。
一応100km走ったとはいえ全然余裕がありませんでした。もっと練習して、補給も見直してまた
このルート走りたいです。
580 :
524:2011/09/14(水) 16:58:53.74 ID:3pDG4UtJ
走行距離】 110km
【走行経路】 長崎県佐世保市〜佐賀県伊万里市〜長崎県松浦市〜平戸市〜佐世保市〜自宅
【総所要時間】 6時間 30分
【乗車時間】 5時間17分
【Av】20.4km
【車種、車名】 スペシャライズド・Roubaix Comp
【日時】 9月14日 9:00〜15:30
【天候】 晴れ
【補給】 600mlボトル AQUARIUS 500ml×2 コカコーラ×2 ガリガリ君×2
ファミマWクリーム エクレア
【感想】皆さんのアドバイスのおかげで何とか完走できました。
40キロ超えたぐらいでお尻の右臀部が痛くなり始め、何とかだましだまし
走っていたら80キロ付近で左の太ももが痛くなり、しばらく休憩してから
のんびり走って帰ってきました。
後、補給の大切さを身をもって知り日焼け止めを塗らずに走ったことを後悔しています。
今後はダイエット頑張りながら坂にも挑戦していきたいです。
>>579 大竹から岩国は2号線?あの道怖くなかった?
交通量が多いから岩国方面に行くのに億劫になってるんだが。
>>581 小方あたりから青木通り経由で大和橋渡って和木の裏道を通って新港まで
新港からまた北側の裏道通って岩国駅前あたりまで行ってます
おっしゃるようにあのあたり歩道はボコボコだし路肩狭いしダンプ多くて怖いですよね
関所がなくなって良かったよな。
吉川氏の国元か
【走行距離】107km
【走行経路】福岡県飯塚市〜直方市〜飯塚市〜八木山峠〜飯塚市〜中間市〜飯塚市
【総所要時間】6.5時間
【車種、車名】GIANT TRADIST
【日時】9月14日9時〜16時半
【天候】晴れ
【補給】アクエリ1.5L コーラ350ml 水1L 焼き肉弁当 大福1個
【感想】
今日は涼しくて走りやすかった。
本当は峠を越えて南蔵院に参りに行く予定でしたが
展望台を超えた先できつくなり、コースを変更しました。
峠以外はサイコンの心拍計を目安にペースを作って走りました。
>>580 乙
ダイエットが目的なら坂道は無酸素運動になるから効果ないよ。
平坦な道を無理のないスピードでケイデンス上げて走る方が効果的。
587 :
524:2011/09/14(水) 17:45:07.52 ID:3pDG4UtJ
>>586 まだまだポッチャリさんだし体重落としたいから坂やめて平坦な道を・・・
って長崎ってどこ行っても坂ばかり(ノД`)・゜・。
坂上る→脚力つく→平地でスピードつく→走る距離伸びる→高強度に耐えられる→毎日でも乗れる
ダイエットはこまけー理論はどうでもいい。「長期間続けられるかどうか」がキモ
登っとけ登っとけw
初心者は腱が弱いから坂道等で無理をすると故障の原因になる。
筋肉は3~4ヶ月で鍛えられるけど、腱は筋肉ほど血行がよくないから
鍛えられるのに若くても半年以上、年齢がいくと一年近く掛かる。
無責任に煽るのはよくない。
>>582 なるほどー勉強になったよー
今度その道で岩国方面チャレンジしてみるよ。ありがとー
うわぁただの言い訳にしか見えない
腱を鍛えるのに1年とか頭大丈夫?論破したいならソースよろしくw
おまえ自転車向いてないってw何でこんなスレ来てんの?
一生電アシで膝に優しく乗ってりゃいいじゃんwwwwアホすwwwww
>>593 どうしたんだ懐中電灯チャリメン
電池が切れたのか?
>>593 煽りに来といて自分が発狂w
アホゴキw
ごめんね。悔しっかたよね
w
>>587 >>588の言うとおりだと思う
CR民だが結局足に負荷掛けないと成長しないよ
CRばかり毎月千キロ走ってたが
最近山がち(それでも標高差150mとか200m程度だが)なとこへ
行きはじめてようやく距離が伸びてきた、と同時に向かい風への抗い力もついてきた
よく飽きなかったもんだと感心した
鬼ふくらはぎおじさんもイイけど
毎日乗って心臓鍛えた方がイイかもよ
多分ここの人たちは山行く段階じゃないと思うけど
>>598のように登ると分かるよ
筋力、筋持久力のつき方が平地のみのそれとは段違い
>>601 >多分ここの人たちは山行く段階じゃないと思うけど
私もそう思います
巣にお帰り頂ければ幸いです
なんでだろなぁ。良スレほどよく荒れる。
三連休でのたくさんの報告を楽しみにしてます^^
>>602 獲得標高が1000や2000m超えてるようなのも居るじゃん
どう言うタイミングで100kmに挑戦するかじゃない
獲得標高って、細かいアップダウンが多いと山どころか峠らしい峠もないのに
1000m超えることもあるし、あの山上ったのに700m?なんてのもあるからね
607 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 15:24:23.30 ID:fJLgVxRX
100kmってどうやって測るの?
大体でいいの?
608 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 15:26:29.09 ID:i3UfbrDn
後で車ではかるんじゃね
走り慣れてくると
今出発地点から24k300mだとか
あと17k500mで100kだとか
自然にわかるようになるから
普通はサイコンか
計画立ててルートラボかググル先生か
走り終わってルートラボか
こんなとこじゃね
サイコンはワイヤレスでも3000円〜位だから
買うとよろし
そしてサイコンに支配される
何度か100〜150キロ走ってるんだが、
どうも汗かいたり、汗が乾いただけのウェアのまま
ファミレスやラーメン屋でメシ食うのに抵抗がある。
臭いやらで周りに迷惑掛けそうでさ。
遠いトコで美味いモン食うのも楽しみのはずなのに、
いつもコンビニの駐車場でおにぎり。
みんなは気にせずに店に入ってるの?
何か、臭わせないコツとかある?
>>613 俺は走った後に銭湯に寄ってるよ
走ってる途中に飯屋には寄らないな
>>613 物凄く汗臭いのが分かってるから、補給はエナジーバーonly。
スポドリ、水も極力自販機。
どうしてもコンビニに入る時は、レジが空いてるのを確認して、
必要な物をとっとと買ってとっとと出るようにしてる。
>>613 こじんまりとしたお店なら入ってる。オートバイの人たちがツーリングでよく訪れるお店も入りやすいね。この前は子どもに声かけられて、それの家族と軽く会話とかした。
汗は自転車乗ってると乾きやすいから、そんなに臭くはならないんじゃないか。あとは肉やアルコールを控えるといった体質改善くらいしか思い浮かばん。
>>614 着替えはどうしてるの?
臭いのは身体じゃなくて服だよね?
お前ら汗腺に色々付着してんじゃねーの?
俺は汗かいても全然匂わないぜ?
食生活の改善こそ体臭の改善でもある
これを気に見直すのも自転車乗りの正しいあり方
体臭がきつい外国人を少しは見習えよ
ワキガとかじゃないかぎり、汗はあんまり臭いしないけどね
おっさんで服が汚れてたりするとイメージ臭でねぇ・・・
>>613 汗も多少気にはするけど、どっちかというと自転車の盗難が
心配なのでちゃんとした店にはいかない
テラス席のあるファーストフードが多い
あと肉屋でコロッケ買ったり
体というか脇の腋臭(ワキガ)と服が生乾きしてくさい場合の両方だな。
服が匂うのは乾かし方が悪い場合と、洗濯機そのものの雑菌が臭いの元
になってる場合がある。
ワキガはともかく服の生乾きの臭いは防げるぞ。
俺は上半身にデオドラントウォーターをはたいてから乗っている。
これで汗臭くなるまでの時間が多少稼げる。
行った先で美味しいもの、珍しいものを食べられないなんてw
最近行った先での食事が楽しみで漕いでるオレガイル
>>618 自分の体臭って自分じゃわかんねーからなー
自分は田舎のへんぴな蕎麦屋とかラーメン屋とか入るようにしています。
混んでる店には入らない。(汗臭いとかより落ち着かないから)
この夏は天ざるがうまかったかな。ちょっとピーク時より時間ずらすように
してますよ。
女自転車乗りも「私汗臭くないかな、大丈夫かな」とか思いながらお店入ってるのかな…
ハァハァ…
【走行距離】 153.43km
【走行経路】 荒川CR鴻巣より南下〜四つ木より首都高中央環状線下〜清砂大橋先の河口
【総所要時間】 6時間39分19秒
【車種、車名】 安クロス フラペ
【日時】 9/14 9時前出発の17時半戻り
【天候】 激晴れ34℃
【補給】 スポドリ500ml*3 定食屋で水3杯(約900ml) 水場で5口程度*3 ハラミ丼 おにぎり ホットケーキパン スローバー(似非カロリーメイト) 塩飴*4
【感想】 (チャリで)はぢめての海。海無し県民はなぜ海を目標にしてしまうのか・・・・
チャリに乗り出しいつかは海と思ってはや3ヶ月過ぎ。昨日ふと天気予報を見ると、暑いことは暑いが午前北風、午後南風。まさに理想的な追い風コンディションw 睡眠4時間で南下開始。
微追い風とはいえ長丁場なのでオーバーペースに気を付け25km/h巡航、
>>328のアドバイスを参考にし15分に1口の水分補給・・・ん?3口だと・・・だからか!w
1時間半後、水場で10分休憩し2個入りホットケーキの1つをパクついたのだがおかしい。 その30分後水場でヘロヘロ休憩。 水飲んで塩飴も舐めると復活。
本当は葛西臨海公園を目指してたんだけど、途中から高速下を走り始めると日陰で楽ちんすぎて出れないw 海風も強くなって結局そのまま清砂大橋先の行き止まりまで行き、日陰で一寝入り。
30分後起き適当な定食屋で食べ、強めの追い風に乗って帰宅。
水分補給足りなかったのがヘロヘロの原因と思われ・・気を付けないと。
塩飴舐めて復活だとナトリウム不足だったんじゃね?
潮風に当たった後はちゃんと水洗いしろよ
>>625 お前に俺の汗の無臭さを嗅がしてやりてーぜ
多摩CRでローディの集まるコンビニがあり、フツーに買い物に行ったときに
入った瞬間すげー汗くさかったのを思い出した
汗は臭わないって言う人をよく見かけるけど、時間が経てば
そう簡単な話じゃなくなるな
臭い汗と臭くない汗はある
ベタっとした汗とサラっとした汗というか
走行風で汗がどんどん蒸発していく状況だとあんまり臭わない。
塩で白っぽくなるけど。
同じ天候状況でも水をぶっ掛けてウェアが湿った状態を保つと臭いだす。
前日にオナニーしたときは臭い汗が出やすい気がする
男性ホルモンとかの関係だろうか
汗臭さにはリフレアお勧め
別人のように臭わなくなるよ。
あの宣伝してるやつか、いいかもな。
どういった効き目なのかわからないが同じ様な商品は体臭が香りへど入れ替わるよな。
やはり吸収した脂物に関係してるんだろうか?
>>632 そのコンビニ、去年まではそんな臭くなかったんだよ。
今年の夏あたりにどういうわけか臭くなった。
それって実は自分の臭いに100ペリカ
知り合いの女性が町田-江ノ島往復したって聞いたけど
100km足らずくらいかな
いっぺん洗濯失敗したウェアは捨てれ
もうダメだ
>>642 町田駅から厚木街道と藤沢街道を使って62kmくらい。
品川区から平塚駅まで行って帰ってきて127kmだったから100km近くもあるわけない。
>>645 町田よりはるかに江ノ島から遠いところから江ノ島を経由して江ノ島より遠いところに行って帰って来た距離より片道が10kmちょっとしか差が無いわけない。
かなり冗長だけど、これで分かるか?
ああ、もう一つ言うとその女性のルートが分からないからな。
でも分からなくてもさすがに100km足らずくらいってことはないのは間違いない。
町田江ノ島品川平塚、これらの位置関係と距離感があるような人なら町田江ノ島間は?なんて聞かねえよw
>>644は上だけで十分。下は単なる走ったアピールだろw
そういえば最近はいちいちかみついてくる変なのが住み着いているんだったな。
ID出ないので やりたい放題^^
おまえらデブの汗の臭さは異常
俺は臭わないとか思ってるデブ最悪(笑)
>>658 ふざくんな
ちゃんと豚骨スープの芳醇な香りがするんだぞ?
淡々と報告するだけにしておいた方がよさそうだな
隙あらば荒らそうとする奴がいやがる
出ました自治厨
恐らくは乾燥機に(ry
ジャージはいっぺん臭くなったら捨てる
生乾きで臭くなった復活方法
・除菌効果のある洗剤と酵素系漂白剤を合わせてつけ置き
・熱いお湯(50度以上)につけて殺菌
・アルコールスプレーや除菌スプレーで殺菌
素材によっては縮んだり、変質したりするから
洗濯表示や材質表示を見て気をつけてやってくれ
ドラム式洗濯機に、オゾン殺菌ってのがあったと思うんだが、あれじゃ駄目か?
服のにおいには重曹が結構効くぞ。
臭くなるのは生乾きが原因じゃなくて汚れが付いてから洗濯までの時間が長いのが原因だよ。
すぐ洗ったものは生乾きでも臭わない。
臭いにも種類があるってことだろ
汗は臭わないので素っ裸で乗れば誰もニオイでイヤな思いをする事はなくなります
これはボディペインティングか流行るな。
コンビニ入る時は半ズボンでも履いていけよ。
>>666 ジャージは繊維細いから
臭い消しテク使うとダメになる
すぐ洗って干せば翌朝には乾いてるんだから
シャワーついでにザッとでも洗うべき
>>671>>672 おまわりさんこいつらです
まあ、誰もいないとこでやる分には有効かもしれんが北海道の山ん中とかw
マン臭ぷんぷん
>>675 死んだザリガニ臭は
最強レベルじゃないそうだ
俺はアンダーアーマーとかのピタピタインナー着てると臭くならない
汗をかくとすごく涼しくなるし
着てる時に臭くないんだから洗濯しても臭くない
さすがに帰ってすぐに洗わなかったことはないけどなw
ウェアだけじゃなくて、グローブもメットも夏に乗って
洗わなかったら臭くなるだろ。
グローブもメットも乗るたびに洗うけどな。
メットは特に、顎紐とパッドな
中学時代、2回位 大阪→舞鶴200Km往復を、あいだ一日休養入れて3日で走った( ´ ▽ ` )ノ
一回目は2万位のルック車、二回目はシュウィンのフルサスww
今三十路前だけど、また旅がしたくて、
ランドナー購入検討中。10万くらいで
オススメってどんなのがある??
やっぱグレートジャーニーかぁ〜o(^▽^)o
ランドナーで調べて、MASIのスペシャルランドナーのバーガンディ見つけたんだけども、これどんな感じ?
キャノンボールは邪道なのか・・・
国内旅行で林道とか入らないならコンパクトクランクかフロントトリプルのロードにキャリア付けるも一考を。
ランドナーの様にタイヤで困ることもないし、速いし、タイヤは28cか32cあれば十分
200km往復程度なら、ロードに25cの耐パンク性能の高いタイヤって組み合わせでよくないか?
グレートジャーニーでいいじゃん
「旅」でも2,3日ならロードで十分。その程度で「旅」なんて言ってるようじゃブルペ出てる連中に馬鹿にされるわw
1~2週間続けて旅行するならグレートジャーニーもいいと思うよ。
ブルペなんて得体の知れないものに出てる奴はこの板には居ない
ブルペなんてドM修行だろ
距離よりも宿泊の手段によると思う
ホテル泊なら何泊だろうとロードバイク+簡易キャリアで間に合うし、テント泊ならランドナーorスポルティーフ+サイドバッグが欲しい
個人的にはグレートジャーニーはアルミフレームだから乗り心地の面で敬遠する
クロモリでいきたい
>>693 タイヤ太けりゃ乗り心地は平気だろ
漕ぎごこちは違うだろうけど
そんなのグルメの趣味
リアキャリアに一泊か二泊分の荷物程度ならロードに気持ち太めのタイヤ履かせとけばいいと思う。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:34:20.97 ID:3VlHbPhV
グレートジャーニーは重いし、サスが推進力吸収するわ、改善策でサスにロック機構付いたけど、
ロックさせてるサスはただの重り。
グレジャはMTB規格でどの国でもパーツ入手性が良いのと悪路に強いのはメリットだが、国内じゃ余り意味なし。
グレジャニは1と2でフレーム変えて好みに対応してるらしく、
700cのはあの硬いフレームのエスケープR3の流用で26インチの2がMTBからとか。
700cなら23cも履けるけど、それなら投稿にある様にコンフォートロード+キャリアでいいし、
ゆっくりで乗り心地優先なら2買って少し空気を抜いた太目のスリックがいいかと。
個人個人の体験や好みで意見は違うから自分に合ったのを取り入れて下さい。
グレートジャーニーグレート
よくあるリアキャリアだと後部ばっかりに荷重がかかるのか、空気圧足りててもパンクしない?
たまたまかもしれないが、上り坂の途中でパンクがよくある 車体を横に振るのがよくないような…
>>703 フロントバッグも買って荷重分散させるわ サンキュv^^
よく行くツーリング車メインのショップでは
経験の長いキャンパーほど重い荷物はフロントに積んでるね
理由を尋ねると、後側を重くするとパンクも増えるしスポーク折れも多くなる
皆スチールのフレームで後ろ三角が柔らかいこともあり
リアサイドをつけて下りでスピードが上がったときに振れが止まらず怖い思いをした、
踵に当らないようにバッグの位置を高く後ろに持っていくので
後ろだけだとバランスが悪くなる、きつい坂で前輪が浮く、などを経験して
2サイドの時はフロントのみ、4サイドの時は後ろには衣類などなるべく軽いものを積む、との事
更にこだわる人はリアキャリアをつけると後ろが固くなって乗り心地が悪くなるので
本当に必要な時しかつけない、という人もいた
>>705 フロント付けちゃうと本当に荷車だけどな
距離を伸ばすには乗り続けるしかないんですかね。
>>707 圧倒的な体力不足なら走り込むしかないでしょう。
ペース配分や補給の問題なら、お勉強が必要でしょう。
710 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:50:38.33 ID:uuVTIybB
【走行距離】105km
【走行経路】第一京浜〜府中街道〜新百合ケ丘〜鶴見川CR〜第一京浜
【総所要時間】12時間
【車種、車名】安物小径車(前傾姿勢)
【日時】昨日
【天候】真夏日快晴〜土砂降り〜一滴も降ってない晴れ
【感想】 疲れた
第一京浜〜府中街道はavg25k/hペースで走ろうと頑張ってみたものの25km地点で1h08分。
以降はやる気を無くしてダラダラ流すだけ。
大雨で小一時間休憩。新百合ケ丘でまた休憩。走った事のない鶴見川CRを下ってみた。
向かい風でしんどいし、路面も悪いし、すげー臭い場所があるしw、無駄に距離が伸びるだけだった。
初の100km超えでしたが、疲れ過ぎて今日は走る気になれず。
1日で150kmは行けそうな気もしますが、200以上走る人が信じられません。
ロードなら余裕で行けるものなのでしょうか。
ロードだとその設計から疲れにくくて無理が無い姿勢を見つけやすいってのが大きいかもね。
ただ、同じ様に小径車やアップライトなクロスで長距離走る報告も多く、
何度も走って姿勢の見直しやパーツ変更・休憩・補給で補ってる人もいたので続けてみるしかない。
ドロハンは姿勢を変えられるのが大きい
フラットバーでもバーエンドバーとDHバー着ければ似た感じになるんじゃね
【走行距離】140km
【走行経路】二子多摩川<多摩川CR>羽村<奥多摩街道>JR奥多摩駅
【総所要時間】9時間
【車種、車名】GIANT DEFY3 (2010)
【日時】今日
【天候】快晴
【補給】朝ご飯にバナナ2本、スポドリ2?、ゼリー飲料3個、あんぱん3個、ガリガリ君1本
【感想】100kmは何回か走っていますが、記録更新の記念に。
奥多摩湖を目指しましたが両脚太腿内側が同時に攣って断念。
黒いジャージと手袋が汗で粉噴いて所々白くなるくらいの気温でした。
54歳だしそうそう無理はできませんね!
レーパンのおかげで尻は何ともないけど、玉袋の裏側が痛い・・(汗)
714 :
713:2011/09/18(日) 18:43:22.93 ID:???
走行経路は往復でした
鶴見川の臭い所って養豚所の所かな
>>708 >>709 峠があると100km辺りでやる気が。
平たい道だと130km辺りでやる気が。
鼻唄混じりでペダルを回し続けるしかないんですかね。
>>309 今更かもしれないけど、
MTBは本当に長距離を走るもんじゃない。
あれで走ってると地獄を見る。
まぁ鍛えられる事は間違いないだろうけどww
【走行距離】108.5km(ルートラボにupしたGPXデータより)
【走行経路】江戸川放水路0km地点〜関宿城59.5km地点の往復
往路
http://yj.pn/fWDixV 復路
http://yj.pn/BS_77X 【総所要時間】5:17:43
【車種、車名】USPS SPARK(安クロス)
【日時】2011/9/18 11:09:12〜16:26:55
【天候】快晴。予報だと33度。強めの南風
【補給】水1.2L,炭酸飲料350ml,ヤマザキ スイスロール一本,塩飴2個
【感想】 補給頻度の目安になるかと、補給するたびに
その地点のGPS情報埋め込んだ写真を取って記録してみた。
補給内容は記憶で記入。
http://g.co/maps/vctt2
>>713 ちなみに奥多摩湖行きは、JR奥多摩駅から先が辛い。
きつめの登りが(といっても10%に満たないくらい)現れる。
次にチャレンジするときは心して当たられよ。
コツは頑張らないこと。登りはまあ頑張っちゃうかもしれないけど、
それでも頑張らないでへらへら走るのがコツです。
>>719 ゆっくり走ってもダメ
重いから体に疲れが出てくるとその重さが一層重く感じられてしまう
>>723 MTBとロードの重量差なんて
デブとガリに較べたらなんてことなくね
>>721 す、すまん。
折り返し地点の出前にあるスーパーで
牛乳買って飲んで来るよ
728 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 07:45:31.11 ID:SDDH+wc0
スイスロール一本食うとかどんだけピザだよ
アクティブなデブは身体を支えるために、
意外と下半身の筋肉が発達している。
その脂肪を坂の手前で置いてこれたら最強なのにな。
ス スウェーデンンーーロールーーーー
ノルウェイだろw
スウェーデンだな
ノルウェイってあんた・・・・
スウェーデンの森
ロールスロイスに見えた
一応マジレスしとくと、こういうロールケーキをスイスロールと呼ぶ
ここでまさかのマジレス
740 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 13:01:10.09 ID:HJxy/ASS
走行距離】160km
【走行経路】八王子〜江ノ島〜小田原〜江ノ島〜八王子
【総所要時間】14時間
【車種、車名】量販店で買った¥12,300の6段ギアでかご付のルッククロス???
【日時】9月16日
【天候】快晴
【補給】チキンナゲット&サンドウィッチ(大和)、松屋の牛丼(小田原)
赤飯おむすび&ハンバーグパン(江ノ島)
水500ミリ、ドリンク類5リットル←多すぎかな?
【感想】江ノ島から相模川河口までのサイクリングロードが気持ち良かったですよ。
平塚までの予定が「小田原まで19キロ」の標識をみて迷った末に小田原まで
行ってしまいました。小田原城の展望台からの景色が最高でした。
今度はロードかクロスを買って箱根&富士山の五合目までトライしたいです。
ノルウェイの材木はよく萌える
so I lit the fire on norwegian wood
江ノ島から相模川河口までのサイクリングロードって砂浜沿いで砂まみれのあれか?
6速信頼性高そう
コースはよく分からないが、6段ギアで
160km走りきるのはすごい気がする。
さらに坂道を登ろうとは…、若さか。
フィンランドも忘れなhry。
tournyさんはすごいぞ。
手入れされてない錆びたチェーンで乗り回すママチャリでも動く。
洗濯してなさそうな汚いヨレヨレの服で
ドレスコード有りの店で食事しちゃうような凄さ?
748 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 22:13:44.36 ID:HJxy/ASS
>>742 740です。あなたの言うとおりです。砂浜沿いなので砂はかなりありました。
あそこを走っていたらサーフボードを自転車で運ぶ“サーファー自転車?”
を何台も見かけました。湘南は面白いですね。また走りたいです。
>>746 谷さんでも厳しいプライスでは?
>>748 ビーチクルーザーまたはサーフクルーザー
もしくは単にクルーザー
砂まみれの茅ヶ崎か
【走行距離】110.85 km
【走行経路】杉並=(荒玉水道)=砧=(多摩堤道路)=丸子橋=(多摩CR)=羽田=>
=>砧=羽田=砧=(多摩CR2.5q区間を2往復)=砧=杉並
【総所要時間】6:29:17
【車種、車名】サーベロS1
【日時】9/19
【天候】晴れのち曇り
【感想】
普段走ってるルートを使って100q走ってみようと13時20分にスタート
日差しや向かい風が酷く、羽田まで行くのはまでしんどかったが、
逆に、戻りでは追い風で快適に走れた。
70qでの休憩時に空腹を感じ、頭痛がしたので
コーラと頭痛薬を飲み30分程ウトウトし持ち直したが
帰路では空腹でフラフラになりながら、
18km/h程度のスローペースで帰宅
補給はアサヒエナジーコーラ500ml2本、ヴァーム1000ml、アミノバイタル500ml
おにぎり持って行けばよかった
>>748 えぼし岩は見た?
俺もそこに行った時走ろうと思ったけど砂だらけで滑りそうなんでやめたわ。
120kほど走れるようになってから
サドルバックには何かしら固形物入れとくようになったな
コンビニばっかじゃ高くつくしドンキへ大人買いしにいかないと
補給は固形物を押さえておいたほうがいい。
要は常にホイップあんぱんを持っておけと。
鰹節醤油にひたした海苔を巻いたおにぎりを手作り
756 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 00:54:29.42 ID:6ewPzCQG
>>752 えぼし岩を初めて見ました。「えぼし岩が見えてき〜た〜♪」
まさにサザンの曲でしたね。あと、車の進入を防ぐミニえぼし岩
がたくさんあったのにはちょっと笑いました。
突然空腹がやってきて、コーラで何とか収まったけど
その後また空腹になると休憩しても全然疲れ取れなくてビビった
次からはおにぎりかアンパン持って行こう
>>755のヤツが美味そう
具は何も入れないの?
具は入れないで、俵型に小さく握る
かなり塩っぱいけどまあちょうどいいでしょ
さっきテレビで東ックスが海苔弁の話してたが、それのおむすび版
>>756 あの辺の134号線を走っているときは自然と脳内に「希望の轍」が流れたよ。
【走行距離】102 km
【走行経路】大阪市内>堺浜シャープ工場周りをぐるぐる>大阪市内
【総所要時間】5:20:00
【車種】GIANTの安クロスバイク
【日時】9/中頃
【天候】晴れ
【感想】なんとなく100km走ってみたくなり1度チャレンジしたが純正サドルでは股関の痛みが酷くて断念
穴あきタイプに交換して10分程度の休憩を数回挟む事で達成
ダイエット目的で乗り始め20kg減ったあたりでなかなか減らなくなったから長距離に挑戦したけど
余り無理をしなければ100kmは乗れると実感した
しかしただ同じ場所をぐるぐる周るだけでは飽きるね
この時期走りに行くとき塩飴とクエン酸飴を常に持ってるわ。
何週したか知らないけど新鮮味が薄れてそりゃ飽きるよなw
それに直接体に触れる部分のパーツ交換は結構効くよなぁ。 おつかれ!
>>758 鰹節に醤油多めにかけて海苔につけて巻けばいいのね
真似させてもらう。d
てか雑学王見てたのかw
海苔って消化悪いよ
765 :
760:2011/09/20(火) 02:43:08.39 ID:???
>>762 どもども
確か14周だったかな、流石に景色的には飽き飽き
でも早朝からの始動だったので月は綺麗でした
あと小刻みに揺れる駐車してる車が邪魔だったorz
うんち
初心者がケツ痛いのはサドルのせいにするな
フォームとセッティングを疑え、大抵は自分のせいだから
言い訳する癖をつけないほうがいい
アスリート様の言う事は聞いとかないとな。
体ができてない時にサドル変えるのは金をドブに捨てる可能性あるからねえ。お店に行って相談してみるのも良いよ。
ゴムっぽい表皮のサドルって
グリップ良すぎてケツ痛くなる
ぺぺローションをぬるんだ!
ディクトン塗っとけ
ディクトンは2007年8月に廃業したらしく
今はボルダーケアと言う商品名でディクトンと同じ成分で
販売しているようだ
>>763 そう、雑学王も見てた
うちのおばあちゃんから母親が受け継いだ俵型おにぎり美味いよ
このスレ的に音楽聞きながら自転車乗ってるのはどうなの?
スピーカーで聴くならアリだと思うがヘッドホンはヤバイでしょ
ラジオ鳴らしてろオッサンとかたまに居るよね
>>777 特に問題ないっていう人と絶対許さないっていう人とどっちでもいいっていう人がいる
〜〜〜 音 楽 の 話 題 終 了 〜〜〜
そうなんですかぁ
100kmも走るのに何もないと飽きそうな気がして・・・
まぁ自転車持ってないんですけどね。
ドロハンとフラットバーの自転車を両方持ってる人に聞きたいんだが、
フラットバーを普通に持ってるだけで手首痛くなるよね?
でもドロハンのトップをずっと持ってても大丈夫な気がするんだ
幅が狭いからかな?
>>784 飽きる頃にはシンドくなってきて聴いてる余裕がないか、イヤホンしてなくても脳内でリフレインが始まるかどっちかだから不要。
長距離走っても音楽が聴けるくらい余裕が出てきたらストイックなロングライドには邪魔なものだという結論に達するからやっぱり不要。
>>785 ドロハンのトップとフラットバーの通常ポジションで比べてフラットバーの方が遠いんじゃない?
ドロハンで普段ブラケット持ってて、上に持ち替えると凄く近い気がするもん
>>785 痛くなるって体重のかけすぎじゃないのか?
手に体重かける乗り方してると信号待ち等で疲れとれなくなるぞ
>>784 100kmとかやると生還最優先なので音楽どころじゃない。
走ればわかる。
自転車から異音とかしないかどうか確認する方が大事。
あと、山とか行くと周りの自然音で癒される。
それで十分。
音とか聞かないでトリム調整できるほど
自転車と一体化してないっす
アイホン用のマウンタとスピーカーがセットになったヤツは欲しい
ラジオの交通情報や天気予報聞きたい
論争厨必死www
>>785 補助ブレーキが付いたドロハンでトップ握りっぱなしだとクロスと変わらない痛みが来るよ。
それにクロスはエンド入れないとそこしか握れないから手首が痛くなる。
対策はエンド入れないならフラットバーに角度つけただけのMTBっぽくないライザーバーを入れれば、
ある程度体重かけても長時間平気。
バーテープにゲルはさんであるんじゃね
>>785 手首が痛いのはそれだけ手に加重してるということ
>>777 耳から入ってくる情報は重要。音楽聞く輩は危険意識が足りてない
自転車は基本車道走る訳で常に危険と隣り合わせということを理解しなければならない
「視覚だけでは前方しか確認できない」
周囲の状況を自ら遮断するという行為にどんな意味があるかリスクがあるかも想像もできない欠陥人間
結局そういった認識すらできないクズが事故起こしたり事故に遭ったりする
自爆なら自己責任でいいが全く関係なく巻き込まれた被害者の方はたまったもんじゃない
自転車乗りを自覚するならこの辺は常識と認識すべき事
と、論争煽りはこんな感じでいいんじゃかな
対立煽り必死www
結論は出てるから論争にならない
俺も手が痛いのでハンドルとパッド入りグローブと
エンドバーとグリップ注文した。
こういう買い物もまた楽しい。
メット被ることがだいぶ市民権を得てきたけど
これもそう認識されて欲しいよな
補給食にラムネの名がよく挙がりますが
どのくらいのペースで食べるのがベストですか?
>>80 >これもそう認識されて欲しいよな
何がどう認識されて欲しいんだ
自転車でイヤホン等は危ないよってことでしょ。
軽車両って法律でヘッドホンとかイヤホン使って音楽聴くのって禁止になってなかったっけ?
法律じゃなくて地方で決められてるとかそんなレベルだった気が…
>>794 ライザーバーいいよね
手首の角度が真横じゃなくなるし腕の荷重も減る
もちろん体が起きるからデメリットも出るけど試す価値はある
ハンドルにスピーカー付けて
「ルージュの伝言」流しながらのツーリングが夢・・・
今はセミドロップハンドルってないのかな?小学生の頃に流行っていた記憶が
あるんだけど。
対立煽り必死www
おいwとうとう火消しが現れたよwwww
どこの回しもんか知らんが無駄だからwwwwwwwwwww
>>809 日東なら今でも多くの種類を売ってるよ。
でもそれを標準装備で売ってる車両ってピスト位かもしれん。
>>810 関係なくないだろ
法律違反じゃないにしろ条例違反してる奴がこのスレにいるんだから
こういうクズは徹底的に晒し上げなきゃダメ
>>814 まあそれはここで話す話題じゃないから。
相手しなきゃいいだけなのに相手する馬鹿が居るから荒れるんだよな
自板のスルースキルの無さは異常
最近はこれまで平和だったスレも荒れてきてるな…
板全体でなんかあったのか?
荒らしてる奴が一人で懸命に踊ってるだけでしょ。
まったりやればいいのさ。
>>813 おぉ、ありがとう。単体でも有る事は有るんですね。
そういえば、
100kmデビューが六月だから
冬に100kmって多分始めてなんだよな。
やっぱ寒いよね??
夏は熱中症だけど、冬ってなんか注意する事あるっけ??
身体が暖まるまで無理をしない。
冬でも汗をかくので、休憩時に汗が冷えるのに注意。
指先、足先がかなり冷えるのでグローブを2重にする人やシューズカバーをつける人もいる。
冬は、じっとしている時に寒くない程度の服装だと、自転車漕いでいる時は大汗かく。
だから薄手のジャケットをハンドルやトップチューブに巻きつけてる。
手先が冷たくなって感覚無くなってブレーキ反応遅れて事故起こさないようにすりゃいいよ
>>806 記事が捏造。
条例で定められているのは努力義務。
しかも、大音量で聞かないという意味。
普通に利用する分には、
ミラーを取り付けるかどうかといったことと同じ、安全意識の問題。
>>820 イヤーウォーマ。
耳は、走ってると温まってくるって部位じゃないからな。
対立煽り必死www
ボディアーマーのウォームギアおすすめ
寒さへの耐性は人それぞれ
同じ0℃でも沖縄の人だったら厳しいだろうしフィンランド人だったら半袖だしw
防寒装備をたくさん持って行って徐々に余計なものを削っていくといいかも
冬用のタイツ、それ一枚で穿くなら問題ないが重ねるとモノによっては違和感あり
パールのウインドブレイクタイツは表面がガサガサしてるから7分丈パンツとか重ねると走っててガサガサうるさい
フリース地のタイツなら重ねても問題なし
風強いと風の音で周囲の音が聞こえなくなるよね?
耳につけて風の音をさせないようなカウルってないだろうか?
イヤーマフすりゃ聞こえやすくなるのかな?
ごっついけど、工事現場用や射撃用なんかでは有るね
ノイズキャンセリング機能で雑音はカットして、必要な音だけよく聞こえる様になってる
どれを雑音とするかで設計が違っているのかなぁ
風切り音だけカットって今の技術なら簡単にできそうだよね
耳元に風当たらなければいいなら
バイクのメットのように耳まで覆うTTとかで使うメットが現実的かなぁ
個人的には後頭部回してつけるスカウターみたいなのがいいな
バイク用フルフェイスメットでおk
恥ずかしいけどコスパは一番いい
フルフェイスだとなんだか息がし辛そうwww
でなくても夏場とかは熱気でマッハになるね。水も飲めないし
MTBかBMX用でフルフェイスがあったな。
モーターサイクルとは速度域の違う自転車用に換気も考えられているかもしれん。
前傾のロードにバイク用メットとか重くて首死ぬ
>>824 道交法が改正されたんだよ。
携帯電話見ながら運転する奴とかに罰則付くようになったんだが
それと同様にイヤホン等も罰則が付くようになった。
道交法71条6号と120条を参照
>840
対立煽り煽り必死www
>>837 下るだけなうえにすぐに終わるダウンヒル用だから通気性は考えられていない。
なんか、勘違いしてない?
>>844 息のしやすさってこと?
それは別にしにくいってことはないと思うけどな。
846 :
954:2011/09/22(木) 20:24:37.47 ID:???
煽りに反応というわけでもないけど
私が自転車で音楽聴くときはこれ使ってる。
Motz ポータブルスピーカー FMS-500S
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004002.jpg 小さいスピーカーなので服のジッパーに下げたりハンドルのベルのところにつけたり
CR走る時に使うことが多いかな
車通りの多いところじゃかき消されちゃって聞こえないけど
それくらいじゃないと危ないからまあそれで良いかなあと
>>839 私がこれは違反してるとは思ってないけど
スピーカーで聞くのも遵守違反になるとするなら
車の中で音楽聴くのも駄目にならないか?
名前欄すまぬ
849 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/22(木) 20:38:46.14 ID:vqIKkI1o
このスレ立てたのはニワカだろうな。100kmなんておばさんのママチャリでも半日こげば、
ふつうにつく距離だよ。
種火にもならねえぞ。
ヘッドホンがダメなら車は全部オープンカーにしろよ
車と自転車と同列に考えてる奴はアホなのか?俺がネタに釣られてるだけなのか?
まあ車運転したことないやつは黙ってろ。な?
対立煽り必死www
ヘッドホンがダメならバイクは全部半キャップで乗れよ
>>852 いやあふつうに車の免許はあるがw
同列というか法的に考えればって話だよ
運転者の遵守事項の話だからね。
踏切では窓開けてってのも実際にやってる人あまりみないなあ
まあ
http://yuzuru.2ch.net/bicycle/、ただ喧嘩したいだけみたいだけども
こちらとしてはイヤホンつけてる人だけでなく
ベルつけてない人や無灯火の人間も気になるけどなあ
あまり反応するのもあれだからやめよう
対立煽り必死www
これ以上は嵐になるからやめるよ
明日から連休で書き込み来ること祈ります。
こちらも自転車で出てきます
明日から連休で書き込み来ること祈りマース
859 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/22(木) 23:12:16.93 ID:vqIKkI1o
このスレ立てたのはニワカだろうな。100kmなんておばさんのママチャリでも半日こげば、
ふつうにつく距離だよ。
対立煽り必死www
連休どこにいこうかなぁ〜
東京は天気悪い
863 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 00:19:21.25 ID:EH2n+3PX
大阪ー京都だって、東京−江ノ島だって往復すれば100km超えますが・・・
>>848 改正自体がずいぶん前なんだけどな。最近の改正の話ではない。
5,6年位前の話。
対立煽り必死www
866 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 00:49:38.69 ID:EH2n+3PX
ニワカ1狼狽www
対立煽り必死www
868 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 00:57:26.55 ID:EH2n+3PX
必死だな
対立煽り必死www
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 01:00:39.91 ID:EH2n+3PX
必死
871 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 01:01:01.37 ID:EH2n+3PX
おーい
早くー
入れてー
遅いぞ
アナルー
低能早くしろよ、待ってんだよ
アナルバスターズ結成
対立煽り厨発火www
おい、低能
おせーよ
対立煽り厨発火www
おい、低能
対立煽り厨鎮火www
馬鹿しかいないようだな
クズ寝ろ
自転車の車種を問わず、長距離100kmを初めて走りきった時の思い出を語るスレ。
もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
長距離になる場合や一泊二日でのチャレンジは分けたら最適。
投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
このスレ立てたのはニワカだろうな。100kmなんておばさんのママチャリでも半日こげば、
ふつうにつく距離だよ。
あ
ニワカごみすれ
バ〜〜〜カ
対立煽り必死www
大阪市西区在住ですが、近々初挑戦したいと考えてます。
初心者なので、交通量の多い道は避けたいと思ってますが
お薦めのコースはありますか?
いつもは淀川沿いか大和川沿いで練習してます。
淀川沿いに1km走って折り返して1km走ってまた折り返して…を繰り返すのがオススメ
心が折り返しちゃいそうだねw
>>893 どうせなら500mにして100km達成を
お百度参り形式でなしとげろげろげろ
>>892 淀川上がって京都の桂川自転車道なんて如何?
大阪とか京都なんてクラクションも
鳴らさずにぶつけられそう
大阪は蛍池からR176で梅田まで行ったけどぶつけられはしなかったぞwww
荒っぽくない舗装でまあまあ走れた
疲れたのでテンプレ通りは勘弁してもらいますが
大阪谷九→京阪出町柳行ってきました
ほとんど川沿いで
サイクルコンピューターは持ってないのでさっきグーグル地図で調べたら往復110キロぐらいですね
午後2時くらいに出発して帰ったのが午後11時
行く前は5時間くらいで往復できるのかな?とか馬鹿なことを考えてましたが・・・
帰りの淀川右岸は、真っ暗だし誰ともすれ違わないし両脇に葦がそびえ立ってて道以外何も見えないし虫の鳴き声ばかりして蜘蛛の巣がやたら顔に張り付くわで・・ちょっと怖かったですね
とにかく死にそうなほど疲れました
↑スポーツバイクに乗って3回目だったんですがスケジュールが甘々なのと少し無茶をしすぎたかと思ってます
>>900 できればもっと早く出たほうがいい。
休憩時間も考えて。
事故とかケガとか無くて良かったね。
ありがとうございます
最初に遠出したのもこの時間帯の淀川だったんですが、午後3時前後っていつも川下に向かって風が吹いてるんですかね?
向かい風で辛かったです
【タイトル】ガチではじめての100km
【走行形式】前半70kmだけトレイン編成、後半70kmは単独
【走行距離】139.66km
【走行経路】松江市→(こっからしばらくR431)→境港市→米子市(途中からR9)→琴浦町→(ここからずーっと単独でR9)→米子市→安来市→松江市
【乗車時間】5時間41分
【総所要時間】7時間40分程度
【avg】サイコン読みで24.5km/h
【車種、車名】ある安いアルミロード
【日時】2011/9/23
【天候】快晴
【補給】コンビニのかつ丼、ポカリスエット500ml,水1000ml,サイダー500ml,クリームパン1個、パンケーキ4個、カロリーメイト4本程度
【感想】
睡眠時間1時間で挑戦するハメに。前半はトレインだったので30km/hぐらいでがーっと。
後半は単独で向かい風。かなり脚を使うことになったけど22~28km/hでずっとがーっと。
想定外RDのケーブルを交換したばかりだったんだけど、まさか30km走っただけで初期伸びがきたことwww
おかげでチェーンラインがズレて変速機が誤作動しまくり・・・ これはさすがにしんどかった。お疲れ俺。
このスレ立てたのはニワカだろうな。100kmなんておばさんのママチャリでも半日こげば、
ふつうにつく距離だよ。
>904
よかったな
で、お前の給料は1レスいくらだ?
>>905 実際その通りだろ。
100Kmなんて小学生がママチャリで走れるような距離。
>>903 淀江辺りのR9は砂だらけで走り難くなかった?
>>909 走りにくさで言えば、淀江あたりのR9よりどちらかといえば寧ろ米子市街のど真ん中のR431のほうがひどかったかも?
お連れさんが路肩に落ちてたいろんなものでサイコンのセンサーを吹っ飛ばしてたりしてたし
京都−大阪が50km、東京−湘南もそれくらい。
ふつうに往復すれば100kmだ。
片道3〜4時間あれば充分つく。ママチャリだって5時間くらい、
そんな距離を挑戦とかはじめてとかおかしいよ。
近所うろうろしてるだけで、
ろくにサイクリング行ったことないニワカが立てたクソスレ
まさにその通りだがそんなクソスレに粘着してるおまえは何なん?
「争いは同レベルの者同士でしか起きない」
初めての〜が付くスレで何をを言ってるんだろうね。
初心者ニワカ?当たり前じゃないか。
914 :
892:2011/09/24(土) 15:23:01.04 ID:???
>>896 ありがとうございます、景色も良さそうだしそうします。
初めてチャレンジする方は予備のチューブ持って行きました?
パンクが怖いけど、チューブ交換を手際よくやれる自信が・・・
>>914 あえて聞くけど、パンクしたらどうするつもり?
自転車屋に電話して現場に来てもらうんだろw
タクシーだろ。このブルジョワめ
京都−大阪が50km、東京−湘南もそれくらい。
ふつうに往復すれば100kmだ。
片道3〜4時間あれば充分つく。ママチャリだって5時間くらい、
そんな距離を挑戦とかはじめてとかおかしいよ。
近所うろうろしてるだけで、
ろくにサイクリング行ったことないニワカが立てたクソスレ
雑魚ゴキ
昨日テレビでやってた海外ドラマの主人公カップル
「私たちにはもうほとんど’初めて’が残ってないわ」
「そう言えば、まだあなたのいる所でおしっこした事なかった」
>>917 その手があったか(笑)
初200kmに予備タイヤ持って行くかどうか悩んでたんだが、
山ん中入るわけじゃないからタクシー代持って行くことにする。
もうさ、タクシーに風よけになってもらえよwww
ここは1の寂しんぼスレなんだな
【走行距離】109.1km
【走行経路】往路
http://yj.pn/l-gR72、復路
http://yj.pn/I-Q1xE 【総所要時間】4h18m20s
【車種、車名】USPS SPARK(安クロス)
【日時】2011年9月24日 10:47:52 〜 15:16:12
【天候】晴れ、海に近い10kmほどは猛烈な海風
【補給】薄皮あんぱん、水600ml(20ozのボトル)
【感想】何度目かの走行です。
夏前から乗り始めたため涼しい季節の走行は初。
汗あまりかかなかったせいなのかトイレが近くなって困ったw
夏は汗で水分を消費してたら尿意もこなかったのかなぁ
次からは、もう少し水分減らしたほうがいいのかも。
100km/4h(時速25km/h)のペースで走れたので今度はこのコースを
4時間切れるようにのを目標に頑張ろう
自作自演にも熱心だ
ここは1の寂しんぼスレなんだな
927 :
914:2011/09/24(土) 17:38:09.19 ID:???
>>915 一応、ポンプと予備のチューブは積んでますけど、以前パンクした時は
近くに自転車屋があった(Google Mapで調べました)ので持って行きましたw
なかったら、悪戦苦闘しながら替えるしかないでしょうね。
>>927 普通は1度や2度練習するもんだよ。
今付いてるのを外して入れ直すだけ。
そのついでに、今付いてる多分ショボいリムテープをシマノ辺りと交換するのもいい。
チューブ交換だけなら10分で終わるな。
パンク修理だと穴を探すのに時間がかかる。
にしても、軍手持ってないとタイヤはめられんよな。笑
いてぇーw
バケツに水を入れそこにチューブを
穴を見つけたらそのまわりにペーパーをかけ、接着剤を塗り
パッチを当てて、クランプして一晩置く
中坊の頃のパンク修理
ぶっちゃけチューブ交換しちゃったほうがいいな
出先でチューブ交換して、家に帰ってゆっくりパンク修理がいいよね
っていうか常にチューブ交換でもいい気もするけど
俺はクロスとロードの2台持ちで両方とも3000km位乗ってるけどパンク未経験
そろそろどちらもタイヤ交換かな
ホイールやタイヤ外すのが面倒だからパッチ派
934 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/24(土) 22:26:56.35 ID:OCqkOx6u
【走行距離】135kmくらい
【走行経路】自宅(千葉市内)〜東京・日本橋〜山手線一周(外回り)〜自宅
【総所要時間】6:07:47(実走5:40くらい)、AV22km/h ?
【車種、車名】CAAD8-7
【日時】2011/9/24 8時ごろ〜14時ごろ
【天候】はれ
【補給】アクエリ500×2、水600×2、小らーめん全マシ@ラーメン二郎目黒店、ピリ辛おろし牛めし@東京チカラ飯、男梅キャンディ
【感想】思い立って山手線を一周。大崎の見つかりにくさが異常だった。
路駐まじで爆発しろ
えっ 朝飯に昼飯・・・だよね?
まさか小らーめんじゃ足りねぇぜ→牛飯のコンボっすかw
涼しくなってきたなあ。補給が抑えれるから助かるわ。
>>934 二郎www
ていうか家〜秋葉原往復で
100kmいってるじゃん
住所的にいって秋葉原で深夜に
エロゲを買うのが正しい
>>934 最近1週したら大崎再開発されすぎ吹いた
週→周
>>937 チューブ出すだけならクイック外さなくていいじゃん。
実際100kmオーバーのコースの最初の5kmでパンクしたことあるしパッチ当てたよ。
>>934 大崎といい、目黒の二郎といい、よく通るからものすごく親近感がわく。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 02:11:48.04 ID:DzMOaZVl
初めての100km越えは127kmまで行ったけどな。
で?っていう
>>944 まあその時の思い出でも詳しくテンプレに乗っけて書いてけや
947 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 02:29:17.03 ID:DzMOaZVl
100kmでガタガタ言ってるなっていう。
>>942 こんな100%脳内確定レス始めてみたw
949 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 07:46:01.80 ID:1IT3J2Qh
まあクイック外さなくてもパッチは貼れるけど
外した方が簡単だよなw
後輪でも外すのに30秒付けるのに1分あれば余裕でしょ
はいはいすごいすごい
パンク位置は超能力で探すの?
黙って触ればぴたりと当たる
心霊修理
みんな二郎食おうぜ!
自己レス必死1
何でお金払ってまで残飯処理しなきゃいけないの?
ほら、いた
今秋中に200kmのロングライドする予定なんだが、100kmの時と同じ準備と心構えでおk?
ケツ痛対策が重要
寝坊厳禁。暗くなるの早いよ。
>>942 それはわからんでもないが、タイヤ外さないでどうやってパッチ当てるんだ?
実はチューブレスで、タイヤにパッチ当てたとかいうことなのか???
チューブを脇から出してパッチあてんだよ。
ガキの頃はそうやってパンク直した。
クイックスキュワーなんぞついてる高級車には
乗ってなかったからな。
クイックあるならホイールはずした方が圧倒的に楽。
タイヤ外す≠ホイール外す
>>966 だからタイヤを外さずにどうやってチューブを脇から出すんだ?
>>968 説明は面倒くさいけどクイックじゃなくて
パンク修理する場合そうやるもんなんだよ
ママチャリ自転車屋もそうやってるからみてみろ
>>969 ホイールを外すこととタイヤを外すことを区別してくれよ。
自分はホイールは外したほうが作業しやすいから外すけど、タイヤを完全に外すのは面倒だからないな。
漏れてる場所の検討をつけてチューブをちょい出したらパッチ、もちろんパッチじゃどうにもならん時はチューブごと交換するけどさ。
>>972 もともとの記述が
>>933だ
> ホイールやタイヤ外すのが面倒だからパッチ派
これでどうやって適当に解釈できるんだと。
ホイールを外すのとタイヤを外すのは別のことだとかいてあるだろ。
面倒くさい奴がいる
どーでもいい
977 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 20:47:24.98 ID:LZibTVZJ
そんな些細なことにこだわる理由がわからない
くだんない、
タイヤ外さずにパッチは貼れないわな。
ホイール外さずに、ならわかるけど。
979 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 20:51:00.78 ID:KAl2NE29
話を切るようですまないが
【走行距離】138km
【走行経路】淡路島1周130kmコース時計回り
【総所要時間】4時間40分
【車種、車名】ロード CAAD10
【日時】H23.9.24
【天候】晴れ
【感想】気温も涼しめ、天気も良好で快適だったけど、昼過ぎから日差しが強くなってきた
今までの最高が80kmくらいだったから達成感がはんぱない
景色も最高だった
休憩含めて4時間40分は速いな。
淡路島って信号少ない?
>>980 すまんサイコンの時間みたまま書いてしまった
総所要時間は6時間ちょいだ
信号は少ないから自転車天国だ
早いなぁ。平均29.5km/h。そんな脚力が欲しい。
アップダウンもそんなにないのか?
グロスで29.6km/hじゃん
走りやすそうではあるが初心者ではないな
かぶった・・・orz
いや、走行時間のみでも早いよ。
こちらこそカブってすまん。
サイコンAvでも30km/h近いんだから十分速い。
車よりも速いかもなw
淡路島一周とか佐渡島一周してみたいな〜〜
【走行距離】100km
【走行経路】国道33号線片道50キロ
【総所要時間】6時間くらい
【車種、車名】クロス 7.3FX
【日時】H23.9.24
【天候】晴れ
【感想】実家まで帰ったが誰も居らず仕方なく
家にあったお菓子とアイスを食べて帰ってきた。
おなかが空いて力が入らずびっくりした。
初心者俺+経験豊富な方々だったからつきいちだった
牽いてもらったら35くらいは結構楽に出た
アップダウンは結構あった(素人目で)
>>990 おまわりさんこの人です
帰省するときは連絡しとけよwそれじゃ盗人だぞ
国道33号線ってどこなんだろうw
盗人ワロタw
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過疎ってるスレにこんなに一度にたくさん書いたらバレバレだよ→1
【走行距離】103km
【走行経路】瀬谷柏尾〜八王子街道往復
【総所要時間】7時間くらい
【車種、車名】安物
【日時】今日
【天候】曇り
【感想】帰路、八王子街道は渋滞しまくり。
瀬谷柏尾も交通量多し。そこで夜になった。
車は流れていたが路肩が無いも同然の2車線なので
ゆっくり走ることもできず、暗い中、前の車を追走しながら
道路の端を飛ばしたが、台風で飛ばされた小枝や小石が多く、
猫目の前照灯くらいでは充分な明るさがなくて、
いつスリップするかパンクするかとかなり怖かった。
100kmは長距離とは言えないな
長距離ったら1000km以上だろ
はいはいすごいすごい
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。