【TREK】トレックロード総合スレ part43【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:30:56.06 ID:r5tZZNl3

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ part42【ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310302734/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/08/14(日) 21:32:01.23 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:34:30.94 ID:???

おすまん３こん

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:38:37.76 ID:???

>>1
乙マドン

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:50:46.94 ID:???

　　　　／　　　　　　　＿＿　＼
　　　 /ノ´　　-‐''''"￣　　　　ヽ
.　　 / ／_　　　　　　　　　　　　　　',
　, -l ／´　　-‐'''　＿二´-─一- ､ l
/　 .{　 _,/⌒ヾT｢!i ｿ　　　-_=:ｯﾉ:'‐i′
　ノ　Y　ｉ〈r_　ｉ ;ﾊ　　　　ゝ ‘' 〈.ﾃ　　　長　　渕　　剛　　が　　５　G　E　T！
　　r l.　ヽﾆ　 ''"　　　　　　　　ヾ
　ノィl 　 /　　 :　　　　　　　　r__　)
（､/　l　 i　　 :.　　　　　　 .........｢　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　）　ｉ_ノ　　　＼.　　　ヾニﾃ′　　　＜　　ﾖｫｫｫｩｩｩｩｿﾛｫｫｩｩｩ!!!!♪
／´｢　　.　　　　＼　　　｀7’　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l　 .::　　　　　　　 ' :, ; , , ,i′
　　 ',　　　　　　　ノ〈　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

>>1　お前が立てるからスレになる！
>>2　もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>3　生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>4　お前がやれお前がやれお前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>6　人間をなめるな！自分をなめるな！もっと深くもっと深くもっと深く愛してやれ！
>>7　がどうするかだ！>>7がどう動くかだ！！
>>8　ああこの潔さよ明日からお前がCaptain of the ship！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:57:52.77 ID:Bgzm+l9j

>>1 マドン乙ｗ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 22:16:06.83 ID:???

初ロードで2011年4.7を買いましたが2012年モデルが出たら5.9に乗り換えを考えています
トレックストアは4.7を下取りで買い取ってくれますか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 22:54:33.82 ID:???

下取り（笑）

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 22:56:20.93 ID:???

>>7
ムリ
オクで売るしかないかな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 22:59:03.28 ID:???

５万がいいとこだな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 23:01:18.65 ID:???

>>999
朱鷺言ったの俺が最初。断りもなくマネすんなよ!!

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 23:06:28.96 ID:???

>>11
うまいこと言ったな！
でももう俺のもんだよ！

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 23:07:29.25 ID:???

52,000円なら買うよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 00:24:02.47 ID:???

６以外なら他のメーカー買うよ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 00:33:02.90 ID:???

5.9と6.2では5.9の方を買った方がいいと過去レスで見たような気がしますが

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 00:47:48.11 ID:???

北九州は河内貯水池がいい所らしいですね
まだ行ったことないです

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 00:49:31.08 ID:???

誤爆すんまそ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 01:00:37.22 ID:???

>>15

どうして？
５．９がデュラミックスだから？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 04:20:49.19 ID:iYP0LhGd

>>10

貧乏人ｗｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 07:35:11.64 ID:???

>>19
アホか厨坊

下取りがいいとこ５万と言ったんだが

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 09:02:35.02 ID:???

>>11
お前が言う前に俺は心の中で思ってたんだよバーカ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 09:19:35.64 ID:???

4.7のカラーだが、よくよく見るとアリだ
トレックさん、全体的にカラーリングなんとかしてくれよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 09:28:58.12 ID:???

トレックは台湾のメーカー

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 09:32:50.22 ID:???

台湾のメーカーで MADE IN USA なのか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 10:14:24.53 ID:???

台湾のジャイアントさんにOEM供給してもらっていない自転車ブランドのほうが珍しい。
トレックももちろんそう。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 10:17:35.55 ID:???

じゃあメリダ製のスペシャは珍しいんだw

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 10:23:45.20 ID:???

トレッキー喧嘩せず

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 10:47:26.90 ID:???

車のシャシのようなもんで、
クラウンとマークＸはシャシが共通とかあるだろ
顔変えてるだけで土台は同じ
一台一台専用で作るわけないだろ

自転車は
骨組み同じでブランドのシールが違うだけ、
というのは言いすぎだが大はずれでもないよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 11:17:54.75 ID:???

6系 USA
５，４　ＴＡＩＷＡＮ
３とかは　ＣＨＩＮＡ
と言う感じじゃなかったけ？
ＴＡＩＷＡＮモデルはヘッドチューブにＭＡＤＥ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮと誇らしげに入っていて
CHINAモデルはBBのあたりにMADE　IN　CHINAと入ってるね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 11:51:29.00 ID:???

バックトゥザフィーチャーで鉱山からデロリアンを掘り起こし、
壊れた部品を見た過去から来たドクが
「やっぱり日本製だ（だから駄目なんだ）」と言ったところ
1985年という時代に住んでいるマーティにとっては日本製は最高なんだよな

ま、そういうことだな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 13:14:19.27 ID:???

ハンドビルド　イン　USAって書いてるのがアメリカ製？
しかも手作りで造ってるって事？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 13:41:38.37 ID:RElo/cQg

今どきアメリカ製も中国製も台湾製も変わらんだろ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 13:52:06.99 ID:jYnv9KD9

心情的には台湾製＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞中華製
品質は知らんけど

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 14:59:48.88 ID:qJbxVMk9

むしろアメリカ製の方が質にムラがある。
安定した品質

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 15:02:08.99 ID:???

ゴメン,途中で送信しちまったorz
安定した品質では台湾には敵わない。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 16:24:40.71 ID:???

以上、6SSLの買えない貧乏人の泣き声でした(爆笑

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 16:30:21.48 ID:???

この人爆笑してるし(((^_^;)

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 16:33:40.39 ID:???

右の奴だれだよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 16:43:08.22 ID:???

2011年 2.1 128000円は買いですか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 17:33:53.06 ID:???

気に入った色でサイズが合うならいい買い物なんじゃないかな
とりあえずブレーキキャリパーを105にしてみたらいいと思う

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 18:56:22.84 ID:???

>>39
折角なら2.3を148000で買えば？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 01:35:36.62 ID:+4dl6uF9

英語がわからん。誰か訳してくだs
http://www.youtube.com/watch?v=cjJBkd7S7HQ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 13:12:21.48 ID:???

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 13:14:22.97 ID:???

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 13:21:18.08 ID:???

3.5なんて出るんだな。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 13:50:34.79 ID:???

価格がわかんないけど、今年と同じだったら地味な値上げだね。
コンポーネントとかは同じでもシートポストとか、グレードダウンがチラホラ見受けられる。

まあ、こんなもんか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 14:14:45.29 ID:???

スーパー円高なのに…

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 17:53:58.49 ID:???

何となく全体的に古くさいデザインに感じるんだけど
実車みたら違うかもね～

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 18:35:17.19 ID:???

まあ、雑誌なんかは毎年新モデルを煽り立てるのが仕事だからな～。
そう思えば腹も立つまい。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:50:13.58 ID:???

雑誌と言うのは宣伝媒体でしかないよ
広告スポンサーが自転車業界なんだし、評論家だかなんだかわからん連中も
ちょうちん記事しか書かない。金もらって記事書くのが仕事なんだからさ。
本当のこと書いたら干されるよw
マスコミなんてのはほとんどがコネ入社なのだし、ライターも同様。
身内を身内でそれらしく評論しながら実際は褒めて、気のいいお前らに商品買ってもらうわけだよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:53:48.57 ID:???

トレックの製品は他のいろんな自転車に乗って経験を積んで、初めて選択肢に入るんだよ。
始めからトレックを選ぶ人はいない。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:56:07.42 ID:???

だから前に言っただろ2011の方がいいって

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:56:50.19 ID:???

>>43-44
乙！　トップチューブのロゴがなくなってスッキリしたね。
個人的にはシンプルで好きなデザインかも。
3～5までTCT→OCLVに名称変更してイメージアップ作戦か。
TCTの5シリーズは十分な走行性能だったけど。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:00:13.08 ID:???

>>51
去年の今頃はロード乗ってなくてもちろんクロス、ＭＴＢ、ママチャリも乗ってなくて
トレックなんてメーカーも知らなかったけど今年初ロードはいろいろ調べあげた挙句4.7でした

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:18:37.14 ID:???

>>54
1台目のスポーツバイクがカーボンロードって、なかなかやるなw
最初は慣れるのに大変だったと思うけど、世界が変わったでしょ？
TREK 4.7は良い選択だったと思うよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:55:57.98 ID:???

うちのバカ社長なんて初ロードどころかママチャリにも長年乗ってなかったのに
いきなり6.9SSLだぜ。しかもあの炎メラメラペイントの
あれにフラペで乗ってたのは日本中探してもあの人ぐらいだっただろうｗ
最近やっとビンディングにしたけど
アホかと思ったけどまあ金持ちには金使ってもらわないと景気も良くならんし

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:57:02.52 ID:???

3.7、クランクがアルテグラになってるっぽいけど
4.5より装備上ってことかな？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:02:34.04 ID:???

http://www.goocycle.jp/impression/vol_41.html

59 ：54：2011/08/16(火) 21:11:19.55 ID:???

そういや自転車屋で自分の結論4.7を言ってシューズ、ペダルをどのタイプにするかの
打ち合わせに入った時初めてビンディングペダルの存在を知りました
ＳＰＤにＰＤ－Ａ520にしました
納車当日に立ちゴケの洗礼を浴びてからはイメージが恐怖のロードに変わり、
なんで自転車に乗るのにこんなに神経使わなきゃいけないんだ？と思いましたが
半年経った今では絶対ビンディングじゃないとだめですね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:13:17.53 ID:???

自転車板でコケるヤツなんているんだなｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:47:30.18 ID:???

確かに販売店店主レベルでは2010-2011辺りが買い得のピークだろうと
噂は立ってたけど、本当みたいだ。
トレックがやれば当然他ブランドも追従するし、そもそもグルだからねｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:48:58.25 ID:???

>>59
もうすぐ、SPD-SLかSpeedplay だな。俺も初ロード 4.7でSL着けたけど、違和感無かったよ。立ちゴケは何とか回避出来たよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:51:03.55 ID:???

>>56
明らかにオーバースペックだろw 何でロードに乗ろうと思ったんだろ。
まぁ、趣味だし他人がとやかく口出しできないが…。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:53:47.04 ID:???

>>59
>イメージが恐怖のロードに変わり
ある意味、世界が変わったんだなw
半年経って楽しめてるみたいだし、良かったね！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 22:42:21.79 ID:???

>>58
2011のMADONE 4.7が275kで
2012のMADONE 4.7が36kか

10万近く値上げなんだな･･･

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 22:49:02.49 ID:???

えっ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:55:07.78 ID:???

>>58
んでも105からアルテグラになっとるけぇ、
２０１１年モデルとは別もんと違うん？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 00:01:59.19 ID:???

いやいやいや

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 00:06:26.85 ID:???

>>65
>>67

よく見ろよ。２００９年モデルだ。

2012モデルの日本国内販売には、3.5と4.9は入ってこない予定。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 00:15:58.69 ID:???

おれのＵＳポスタルも今年こそ変えようかなぁ
愛着があるから捨てられない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 05:16:45.40 ID:???

>>51
なんか偉そうに言ってるけどお前何様？
最初からトレック買っちゃ悪いのかよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 05:26:06.00 ID:???

私は、最初に買ったクロスから今乗ってるロードまで全部TREKさ
むしろ実績ある大手メーカーなワケだし、最初に選ぶのには無難で良い選択じゃないかい？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 06:44:20.40 ID:???

知名度では圧倒的じゃないかな
ただ、対面販売という名の縛りがあるブランドなので購入する場所が限られるからね
都会ならいいけど田舎でトレックを扱う店が無く、
しかも初心者の人が最初に買うとなると結構難しいのかもね
トレック買っておけばまず間違いないけどね

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 08:56:15.07 ID:???

都会という言葉を使う人は、まず地方出身者…

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 09:54:35.80 ID:???

都会に住む必要がないから何も問題ない。
東京まで高速で40分、家から20分走って敷地面積日本2位の山でヒルクライム、
平地は日本最大の川のサイクリングロードが整備、
トレック売ってる店ももある。近くの消耗品なら近くのタキザワ、
何の問題も無いね。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:22:27.38 ID:???

さいたま市はどうですかね？
結構微妙な位置にありそうです

東京は自転車乗りには悪評ですね
サイクリングロードでさえ人が歩きすぎ

やっぱり山があるといいな
秩父とか遠すぎるから

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:23:48.13 ID:???

もう待ちきれん…今月中に発表しなかったら他の買うわ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:50:04.30 ID:???

>>51
トレックはビアンキ、ピナレロ、ジャイアント同様、初心者御用達のニワカホイホイブランドだと思うけど・・・
ジャイとトレックは買って損はないだろうけど。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:57:16.38 ID:???

台湾の同じ会社が作ってるのに、どうでもええですわ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 17:19:56.28 ID:???

近所で6.2のフレームが安売りしてたんでIYH！！

でも冷静になってみたら超ダセーなこのタイガースカラーorz
おら筋金入りのドラファンなのにｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 18:26:21.20 ID:???

ドラえもんファン？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 18:55:55.94 ID:???

>>69
いや、5.9はアルテの電動になってるぞ。これ、いくらや？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 19:55:03.75 ID:???

バーカ、ビアンキなんかと一緒にすんな！！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 19:57:16.08 ID:???

ブランドはアメリカ

メーカーは台湾

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 21:37:18.04 ID:???

>>80

買ったのかい？
どこ？
あれ折れほしい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 22:14:43.13 ID:???

なんでここはデザインがださいか

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 22:27:40.61 ID:???

>>86
シートマストキャップが異様にダサいんだよなぁ　あれ普通のシートポスト仕様に変更してくれねえかな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 22:47:04.66 ID:???

2.1のレオパードカラーは日本に入ってくるのかい？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 22:53:21.22 ID:???

ハワイにでも買いにいけよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 23:31:27.94 ID:???

初ロード検討中
1シリーズと2シリーズではどれくらい違うものなんですかいの？
2011と同じ値段だとしたら2.1か2.3かなーって感じなんだけど、
今回見た写真では、1.5が好みで、まよっちんぐ

91 ：69：2011/08/18(木) 00:36:30.47 ID:???

>>82

５．９の価格は知らね。
５．２が2011モデルと同じ価格だからねぇ。そっから想像するしか・・・

で、「いや」の否定する部分はなに？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 07:13:11.92 ID:???

>>90
ナカーマ
自分も2011と同じなら2.3買います
発売日が待ち遠しい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 07:36:48.40 ID:???

>>90
初なら１だね。
方向性が定まって二台目買う頃に１は使い道が多い。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 07:50:21.55 ID:???

慣れた頃にチョット奮発したの買えば、1くらいの値段であれば、気兼ねなく普段乗りにできるってことですかねー？
今はヤル気マンマンだけれども、ホントにハマるかわからんし、初物は1.5くらいにしとくべきなのか...

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 08:02:49.40 ID:???

>>94
そういうことっスｗ
雨天用でも良し荷台つけても良しローラー台専用も良し。
てか、トレックもそういう用に作ってますよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 08:16:19.45 ID:???

2012のMadone 5シリーズはついにフォークコラムまでカーボンになるみたいだね
今までフルカーボンは6シリーズだけだったけど

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 09:46:22.48 ID:???

なにげにGFコレクションのフォークがカーボンコラムだったりするけどね。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 16:23:52.42 ID:???

1も溶接箇所もうちょっとキレイにしてくれればいいのに

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 17:39:34.54 ID:???

>>96
ついにというか，明らかに遅すぎ．
アンカーのアルミとかだって去年カーボンコラムになったのに．

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 18:36:51.44 ID:???

でもアンカーはより上位のカーボンモデルが古過ぎだが。（一番高いフルオーダーの奴以外）
異径ヘッドとか最近のトレンドから取り残されてる。しかも来年も継続みたいだし。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 19:47:05.26 ID:???

酷い商売ですねｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 23:15:35.03 ID:???

>>98
2との差別化だろうね

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 23:48:23.86 ID:???

初ロードはアルミの方がいいんですか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 23:54:06.50 ID:???

うん、特に希望が無い限り、むしろアルミ一択だね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:09:18.58 ID:???

理由としてはどういったものがありますか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:11:32.49 ID:???

>>103
プロジェクトワンで55万円くらいで6.9SSLを買うのがもっとも安くつくだろうね。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:15:54.80 ID:???

カーボンバックじゃなくて、ダボ穴ありのフレームが良いんじゃないかな。
ちょっと重いかもしれないけど、丈夫だし、後にカーボンフレーム買っても、
キャリア付けられるから、ツーリングで活躍するし。

あと、気軽に街乗り出来るのも良いね。
安ければ盗まれても痛くないしｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:18:01.20 ID:???

>>105
錆とか倒した時のダメージとか、アルミは比較的丈夫。
（激薄アルミとかは別だけど、トレックには関係ない）

初ロードは、丈夫で無難なものを選ぶのがいいと思う。
落車したり、整備しようとして逆に弄り壊したり、イロイロな失敗をする。
この失敗が大事で、乗り方やメンテを一通り覚えてから比較的高価な２台目を選ぶのが
結局は金を無駄にしないと思う。

トレックの１シリーズは正にそういう作りになってる。

ただし、効かない粗悪ブレーキが付いてくる場合、即交換することをお奨めします。
（無名な黒い奴、テクトロね、これはそういう意味で有名なブレーキです）

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:24:11.73 ID:???

1と2のフレームの違いは溶接くらいと考えていいのかな？
多少軽くなってても、1と2で迷うくらいの初心者には違いなんて認識出来なさそうだけど、どんなもんでしょ？

110 ：103：2011/08/19(金) 00:47:30.87 ID:???

色々とアドバイスありがとうございます
アルミを主軸に検討を進めようと思います

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:49:00.39 ID:???

カーボン安いんだからカーボン買えばいいのに。なんでわざわざアルミなの？このご時世に。あと３年もすればアルミ無くなるんじゃない？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 01:06:10.21 ID:???

どっちやねん

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 01:11:30.56 ID:???

カーボンはふにゃふにゃだよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 01:47:19.34 ID:???

アルミが好きで一生アルミに乗るつもりならそれでもいいけど
そのうちカーボン買うなら最初から高めのカーボン買った方が結局安上がりだけど
アルミ派は別として目先のお金のことしか考えない人がまずはアルミ買ってるみたい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 04:01:11.39 ID:???

なるほど、アルミを買うことにします

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 06:36:12.83 ID:???

カーボンはメーカーと販売店にとってこれほど美味しい商売も無い。
なにしろ製造原価は激安、一年経てば陳腐化できるしね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 06:39:50.91 ID:???

>>109
1と2はコンセプトが違う。
上記にも書いてきたが初心者は1が良いよ。

3000キロ位走ってから解ると思うけど・・・
ロードと言っても自転車、結局は乗り手（エンジン）次第なんだよねｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 08:14:12.46 ID:???

>>116
じゃあクロスバイクやらリタノフやらママチャリやらも製造原価激安のカーボンになんでならないの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 09:14:35.02 ID:???

鉄やアルミはもっと安いからだろ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 11:04:08.24 ID:???

好きなの買えばいい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 11:51:32.82 ID:???

最初にアルミ乗ってから、カーボン乗るとカーボンの良さがよく分かるのは事実だよ。快適性とか坂での軽さとかさ。でも、予算があるなら、最初からカーボン買った方が良いよ。アルミにカーボンに勝るところは無いならさ。クロモリならカーボンに比べてカッコいいけどね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 12:00:37.85 ID:???

>>121
5年ほどカーボン乗ってたが、今はアルミの乗り味に魅力を感じている。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 18:37:13.33 ID:???

>>118
バカ丸出しｗ
ってか、業者乙か？ｗ

１５万だ３０万だで売るには美味しい商売って話なんだよ。
実際そうなんだろ？ｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 18:58:06.73 ID:???

まあ確かに業者の鴨なのかもしれんが、それに取って代わる物が無いからそれを買うしかしょうが無い。
別に自分はアルミやクロモリの乗り味とかに特に興味は無いんで。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 19:07:01.44 ID:???

> それに取って代わる物が無いからそれを買うしかしょうが無い。

うん、ソレを批判しているつもりは全く無いよ。
どの素材も長所短所があるわけで、全部に優れる万能素材は今現在存在しないって
言いたかっただけです。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 19:24:28.67 ID:???

カーボンも適当に作ればただのプラスチックだし
カーボンの安いヤツはやめとけば

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 19:28:48.43 ID:???

迷ったらSSL。これ常識ね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 21:19:36.79 ID:???

デザイナー雇えよ
なんであんなダサいデザインなんだ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:30:45.14 ID:???

だからＳＳＬの軍事カーボンなんだよ
世界一のジャイアントだってこのカーボンを使って自転車を作ることは出来ない

というおれは非ＳＳＬなんだが

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:32:46.67 ID:???

そろそろ公式に2012モデル発表されないかな。
9月までなさそうっぽいだけど

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:41:00.86 ID:9oiofLWD

>>128
うん、デザイン、カラーコーディネートは全メーカー中最悪だね。
カーボン、アルミも選択肢として重要だけど、自分が欲しいグレード
がとてつもなくダサイカラーリングだと、買う気も萎えちゃう・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:43:45.27 ID:???

どうせおめーら、新モデルが出る度に『今年は最悪だ！！』ってやってんだろ？ｗ

まあ、そんなもんだよｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:48:20.49 ID:???

>>130
８月末に販売店向け展示会だよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 23:44:11.19 ID:???

4.7が欲しい
けど短足で4.5をすすめられた
またがってみて駄目だしされちゃったよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 00:13:15.73 ID:RFTO3P6P

4.7と4.5ってフレーム同じじゃ無いの？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 00:42:22.37 ID:???

まさかのWSDかｗ
個人的には4.7の日の丸カラーより、4.5の青黒がカッコいいと思うな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 02:01:26.54 ID:???

今プロジェクトワンでオーダーしたら2012年度モデルだよね？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 11:38:08.79 ID:???

>>137
もう切り替わってるしね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 11:43:12.35 ID:???

昨日2.3買おうとトレックストア行ったらもうどこにもサイズがないって言われた。
8/31に展示会なので9月頭にはニューモデルをご案内できると思いますだって。
ちょっと値段も下がってるらしい。
でもカラーリングは今のやつの方が好きなんだよなー。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 11:44:20.82 ID:???

軍事カーボンって
オレも広告屋になってバカを騙してうまい酒飲みたいぜよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 12:17:36.78 ID:???

軍事カーボンは超高強度カーボン
ＴＲＥＫ以外の自転車メーカーは絶対に手に入れることはできない
もし手に入れて商品作ったらＮＡＴＯ違反になる

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 12:21:08.93 ID:???

正気か？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 12:30:40.62 ID:???

>>138
ありがとう
オーダーするか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 13:09:53.21 ID:k2W6ToIF

初ロード購入して1ヶ月たちました
乗り始めはクロス以下？なんて思った時もあったけど、走行距離600ｋｍほどだけど随分なれてきたｗｗ
ほんとクロスに比べたら峠とか全然楽だし乗れば乗る程好きになってくるｗｗ
日の丸カラーの4.7にしてよかったｗｗ
乗り潰したら6シリーズ行きます！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 13:15:39.20 ID:???

おれも今年の4.7だけど次はホイール交換、
来年あたりに7900Ｃ24クリンチャーを考えてる

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 14:06:54.54 ID:???

PROJECTONEって塗装をオーダーするから
プロジェクトーンって読むのかと思ってた

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 14:42:34.07 ID:???

Raceなんて重いホイール、よく使ってるねー
それで峠なんてトレーニング？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 14:53:56.91 ID:???

>>144
たぶん１０年乗っても乗り潰れないと思う

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 15:02:43.52 ID:???

軍事カーボン(笑

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 15:16:41.15 ID:???

趣味の世界ではどの分野でもボッタクリフラグとなる言葉、「軍事」某。
これ、豆なｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 15:23:10.55 ID:???

2012モデルっていつ頃から店頭に並ぶんでしょうか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 16:24:01.23 ID:???

トレックシリーズの頂点6.9ＳＳＬは
自転車業界ではトレック社のみに許可された世界で唯一の軍事カーボン使用の最高傑作品である

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 16:26:02.56 ID:???

>>147
4.7には何がお勧めですか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 16:29:17.37 ID:???

ラプターに使ってるカーボンと一緒なんでしょ？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 16:40:05.21 ID:???

>>153
FULCRUMがいいんじゃないかねー

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 17:09:10.94 ID:???

RACING ZEROですか

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:03:15.88 ID:???

3で十分でしょ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:05:09.78 ID:???

話変わるけど、このスレでも不評だった3,1は売れ行き悪いみたいだな
ワイズを3店舗見たけど、どの店にも2割引で売れ残ってた

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:13:35.42 ID:???

そういや、前すれで3.1が18万前後になるような話があったけど、ホントかのぉ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:21:10.76 ID:???

今日ワイズに行ったら1の在庫がなかった

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:40:52.00 ID:???

3.1はダントツの3台売れ残り
http://ysroad-ochanomizu.com/2011/08/post-77.html

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:42:18.96 ID:???

1.1もかなり余ってるな
それにしてもTREK売れ残りすぎｗ
http://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/2011/08/2011.html

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:42:45.86 ID:???

中華カーボンだろｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:49:26.51 ID:???

>>147
そういうあなたのホイールは？Race は何が悪いの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:52:44.75 ID:???

ちょっと聞くぞ。
レースとかで秒を競ってる人は別として、フィットネスとかトレーニングに使ってる
人がのホイールを換えるってどういう理由でなの？
車のホイールを換えるような理由でかな？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:57:47.69 ID:???

>>162
東京のほうはまだ1あるのか
店に言ったら取り寄せてくれるかな？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:59:17.39 ID:???

金持ち自慢ww

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 18:59:55.41 ID:???

>>165
快適に走りたいから

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:16:54.82 ID:???

>>165
そりゃ自己満足だわさ。何でも良いものが欲しくなるじゃんか。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:19:12.35 ID:???

ボントレガーホイールのRace っていくらくらい？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:24:56.33 ID:???

想定値だと2万くらい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:36:51.14 ID:???

自転車で戦争でもするんかいっ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:41:45.82 ID:???

>>165
峠きついから
きつくて吐きそうになる

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:18:52.13 ID:???

2.5にユーラスかゾンダで迷ってる
アルミ乗りの人はホイール何にしてるの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:48:11.93 ID:???

RACING1

176 ：165：2011/08/20(土) 20:50:08.32 ID:???

真面目な回答、ありがとう。

ファッション性
快適性
自己満足
その他

これらは買い替えの理由として十分合理的ですね。
自分も快適性や坂が軽いとか、単に変えてみたいとかあってシマノの6700に
興味があります。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:53:18.96 ID:???

>>174
ボーネンは練習でゾンダを使ってる。俺は練習でユーラスを使っている。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:16:15.29 ID:???

>>174
俺はまだ買ってないけど2012の2.3購入予定です
ありもしないバイクに、乗り慣れたらレーシング3が良いかナーなどと妄想全開です
早く予約始まんないかな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:19:08.15 ID:???

4.7にしないだけ利口
天然記念物になるよりかっこよさや、走りだな！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:20:08.07 ID:???

連カキ失礼します
> >まだ買ってないけど
当たり前ですね、2012だもの
当方クロスからの乗り換え予定です

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:26:23.45 ID:???

自分は２割引きで１．１買ったけど、定価だったらもうちょっと足して
１．２にするな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:29:35.52 ID:???

妄想だけなら6.9いくんじゃないの？！
シックスナイーン！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:37:38.24 ID:???

ステルス機のカーボンと一緒なんですよね？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:42:46.99 ID:???

トレックＨＰより

世界最先端技術を搭載したTREKバイク

アメリカ・ウィスコンシン州ウォータールーにて
軍事レベルであるHexSLカーボンを用いて
一本一本手作りされるマドン6シリーズ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:52:25.40 ID:???

カンチェの要望でガチガチになってほしいな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 01:08:47.42 ID:???

ツール実績なかったし無理じゃね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 10:10:14.45 ID:???

ふっふっふ
レスが止まってるみたいだが
軍事レベルカーボンが釣りではなくほんとだったんで
驚いて言葉が出ないみたいだなｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 10:32:35.58 ID:???

なんかダサイよねぇ
http://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/P1000234.jpg

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 10:35:15.59 ID:???

ビアンキスレに貼れ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 11:06:12.17 ID:???

ディスられてんぞ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/65250

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:21:12.49 ID:???

>>188
これでも2012の中ではいいほうという

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:23:52.71 ID:???

これ2011だよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:31:23.05 ID:???

ディスってない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:01:59.66 ID:???

個人、チーム総合でも負けてる　ライバルと考えてないフニャチンバイクに勝てないって
ま、結局、ロードバイクは人。乗る人のエンジンが全てという身も蓋も無い結論になるわけだ
毎年、フレーム数％の軽量化や数％の剛性アップに成功とか、見てて虚しい気もする。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:12:17.34 ID:???

2011年モデル在庫処分40％引き
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%BB%82%F1%82%C8%83%82%83%93%82%A0%82%E9%82%ED%82%AF%82%CB%81[%82%BE%82%EB%8F%ED%8E%AF%82%C5%8Dl%82%A6%82%EB%83%7B%83P

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:15:39.67 ID:???

Lupinってｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:56:17.40 ID:???

まだこのサイトお気にに登録してるバカいるんだｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 15:41:56.53 ID:???

夏ですからぁ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 22:05:03.54 ID:???

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 00:56:03.85 ID:???

もう待ちくたびれました。他のメーカーのを買うことにしました。さようならＴＲＥＫ…さっさと発表しないのが悪いんだからな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 01:02:50.41 ID:???

2012の4.7を買うことに決めました

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 01:25:01.72 ID:RP8rk/Se

クロス板に間違えて書き込みしてしまってたので新ためて…

トレックの２．３の購入を考えてます。
身長１８５で股下８４なんですが
Frame Size(top tube)は５６でいいでしょうか？
Seat Tubeは５３．３です。
よろしくお願いします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 01:30:23.50 ID:???

自転車屋さんで聞けばいいのに。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 01:31:43.02 ID:???

脚短いね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 01:50:29.32 ID:???

>>1
＜＜トレックの生涯保証は内容をよく確認してから＞＞

>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、　
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
ttp://www.death-note.biz/up/s/28059.jpg

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 08:10:35.80 ID:???

>>200
とっくに一部の店に2012のカタログ入ってる情弱涙拭け二度と来るな

>>205
そんなもん販売店次第

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:29:28.44 ID:???

>>206
あなたの知ってる一部の店を教えて下さい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:33:35.39 ID:???

あなたの知らない世界

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:34:26.13 ID:???

ここでも3.1がｗ
http://ysroad-funabashi.com/2011/08/8202011.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:39:18.09 ID:???

くだらん朱鷺の逆襲

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:10:59.08 ID:???

>>207
>>206は自転車持ってないｵﾅﾆｰﾄ野郎だから自転車屋なんか行ったことないし知らないｗｗｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:14:14.86 ID:???

>>206
ラインナップだけでもアップしてくれ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 11:09:57.63 ID:c1Yyt+4b

皆様に質問です。 2007年式マドンSSLフルデュラと 2007年式LOOK595フルデュラ
どっちか好きな方あげると言われたらどっちにしますか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 11:21:35.20 ID:???

2012のSSLか695かな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:23:50.82 ID:???

2007年のマドンはホリゾンタルですね。LOOKはスローピング。なので私ならマドンを頂きます。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:44:35.64 ID:???

その二者択一なら圧倒的に595でしょ
ただで貰えるって設定なら

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:10:28.08 ID:???

06年のマドネ乗ってたから、595のほうが興味あるな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 19:12:29.23 ID:???

やっぱホリゾンのがかっこいいよな。
別に細いクロモリパイプじゃなくても。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:35:00.69 ID:???

やっぱダサい
http://shop.trekbikes.jp/ja/blog/tags/tag/25-madone4-7

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:20:59.58 ID:???

LOOKのモンドリアンカラーがいい。次にホリゾンタルのマドンを2012年式で出して欲しい。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 00:28:04.76 ID:???

ホリゾンタルはどんどん廃れていく。コルナゴも今年からC59とマスターXライトあたり
しかホリゾンタルフレームを用意してない。キャノなんて選手が「ホリゾンタルだとシート
ポストが出せなくて格好悪いから、スローピングにしてくれ」っていってスローピング
になったほど。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 01:08:21.30 ID:???

マットブラックって流行ってるのかな。
TREKのが一番地味に見えるけど。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 08:27:12.19 ID:???

マットブラックも普通の艶有り黒も重ったるく見える
マットブラックの場合、グリスやオイルが付いたところだけテカるし、傷ついたあとタッチアップも目立つ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 12:29:13.40 ID:???

>>219
君の感性が一番ダサいｗｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 21:54:51.59 ID:???

剛性が高ければシャキシャキ走る
低いとマイルドな走り味になるけど、反面、疲れにくくなって長い距離走るのには向いてる

カーボンフレームは振動吸収バツグンで疲れにくい
カーボンモデルはグレードが高くなるほど、剛性がたかくなる
つまり、安いカーボンは疲れにくい

3.1が最も疲れにくいフレームってことで、認識あってる？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:12:28.29 ID:???

朱鷺マドンはまだ見たことないな～
どこに住んでんの？まさに天然記念物。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:13:25.50 ID:???

マジレスすると、言うほど有意な差を感じることは無い

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:18:13.85 ID:???

3.1なんか誰も買わない売れ残りのことなんかどうでもいいよ
アルミの1、2
カーボンは初心者用からってことで4以上でいこうや

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:20:04.72 ID:???

ハイグレードカーボンは高剛性・軽量を狙ってるよね。
でもって、アルミとハイブリッドにしてるのは振動吸収性を狙ってるよね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 00:32:46.07 ID:???

アルミもカーボンも鉄も一長一短あって次買うバイクを決められない

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 00:49:51.17 ID:???

エンジン鍛えようぜ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 09:14:44.34 ID:???

マドン5.9ＳＬ（ホリゾン）でクロモリＷレバーの8Ｓに千切られて涙目の俺
峠の頂上でその人待っていて、「脚よく回ってますね～」と爽やかに励まされたのが逆に悔しい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 12:29:51.12 ID:???

>>226
きみ、八丈島に住んでるの？
キョンによろしく伝えてくれｗｗｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 12:52:46.08 ID:???

>>225
>>227の言う通り。はっきり言ってフレームの性能なんて誤差レベル。
自転車はエンジン次第でいくらでも速くなる。速くなるとガッチガチの硬いフレーム欲しくなるだろうが。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:29:51.92 ID:???

>>162
2011モデルはスペシャの大勝利だったからな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:03:53.52 ID:???

2.1か2.3買おうと思ってたのにどうしてニューモデルはあの色なんだ。
レオパードカラーって何年も乗れる色じゃない気がしてちょっとためらうわ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:30:22.63 ID:???

2010年の2シリーズが色良かったな
2.1に青のアイオロスつけた画像とか個人的にはなかなかカッコよかったし

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:29:31.68 ID:???

>>236
レオパードカラー2.1に、オラクルヘルメット合わせて買おうかと思案中。
値段次第では3.1も視野にいれてーって考えてるけど、
ちょっと上で、体感できる様な差は無いと聞いたので、
どうせ分からないなら、1.5で十分なんだろうかと思ってみたり。。。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:07:24.94 ID:???

ホイール～。
とりあえずはホイール～。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:37:29.21 ID:???

本国のアイオロスは新型に変わったな
アイオロス3が35ミリで1150ｇぐらいということでなかなか良さそう

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 11:00:25.23 ID:???

Apacheの脆弱性突かれて鯖ダウン
なんのことやらわけわかんね

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 12:48:00.63 ID:???

Madone 6.9 SSL のSpartacus Editionって誰が乗っていたモデルなの？？
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/race_performance/madone_6_series/madone_6_9_ssl_leopard_spartacus/#

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 12:48:40.79 ID:???

>>242
かんちぇさん？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 12:52:12.60 ID:???

>>243
マジ？
ツールで実際にレースで乗ってたの？？
だったら買わないといけないじゃん！！

KWSK！！

245 ：242：2011/08/26(金) 13:09:36.26 ID:???

確認した！
http://www.youtube.com/watch?v=ETwoupdyCRo
確かにカンチェ様用みたい。

今回初Trekで、フレームのみ購入しようと思うんですが、
このSpartacus Editionの場合、6.9SSLのベース価格43万円+Spartacus カラーの7万円
の合計50万円握り締めてTrek取扱店に行けば手に入るんですか？？

246 ：242：2011/08/26(金) 13:18:14.04 ID:???

続けざまにスイマセン。

現在Di2なんですが、
このフレームは特にDi2専用とか、非対応とかなく
紐&電動兼用フレームなんですよね？？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:53:18.74 ID:???

なぜショップで聞かないのか。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:57:12.35 ID:???

妄想だから。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:01:49.07 ID:???

>>247
それを言ったらこのスレの殆どのスレが、
・何故ショップに聞かないのか？
・何故メーカーに聞かないのか？
・何故ランスに聞かないのか？

つまりスレ自体の存在意義がないじゃん。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:03:57.56 ID:???

6SSLは紐電共用。
BB下のワイヤー取り回し用の穴塞ぐアダプター変えるだけでコンパチ出来る。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:21:35.84 ID:???

SSLじゃない6は？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 14:27:07.40 ID:???

>>249
ちょっと検索すりゃその手の情報出てくるだろ？
http://www.trekbikes.co.jp/search/?q=di2&cx=001404799711665634520%3Ab9yc4daf0zu&cof=FORID%3A9%3BNB%3A1&ie=UTF-8&sa.x=0&sa.y=0#1299

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:13:24.90 ID:???

>>247
ちょっと仕事サボってショップ逝って来る！！

って、もう2012の情報ショップ持ってるのかな～？？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 16:45:56.78 ID:???

なんか昨日あたりからP1のlead　outカラーの様子がおかしいんだが

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 18:35:48.70 ID:???

自転車に乗ってるとメーカーを聞かれるが
一般人はトレックの名前を知らないので説明に困る
しかしレパルドカラーだと黙ってスリーポインテッドスターマークを指さすだけで
「ああああ、メルッツェデスの自転車か」と分かってくれるので便利だ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 18:48:32.49 ID:???

レディオシャックカラーだと日産だと分かってくれるしな。

257 ：253：2011/08/26(金) 18:49:15.10 ID:???

騙された～ｗｗ
近所のTrek正規店に飛び込んできたけど、
月末にショップ向け説明会があるので、今は詳細分かりませんだってさ。
むしろ客の方が詳しくて困ってるらしい。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:44:31.86 ID:???

もちつけ、
だれも騙してなんかいないと思うぞ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 19:54:57.15 ID:???

ちなみに、SSLにいくならステムもxxxにしておけよ。アップグレード値段が2012
から超安くなった。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:01:36.74 ID:???

>>259
本当だ！
定価3万が0.9万円！

あっ、P1ってフレーム買いの場合、
フレームとBontrager Aeolus 5.0 Tubular(13万円)のみって買い方出来るんですか？
Aeolus 5.0 Tubularも単体セットだと、27万円とかするか、もし13万で付けれるならかなりお得なので。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:50:27.86 ID:???

マジかよ！！スペシャもBB30に移行したことだし、トレック、ジャイアンツ、スコットあたり
は需要増えそうだなって思ってたけど、トレック始まったな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 20:55:44.85 ID:???

>>261
何が始まったの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:02:55.97 ID:???

>>260
ちょっとは考えなよ。
その理屈だと、アップチャージ\0のパーツはフレーム買いしたらタダで貰えるってことじゃん。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:06:13.41 ID:???

>>263
だねーーｗｗ

失礼！スパルタカスカラーに舞い上がってて許してね！

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:15:36.20 ID:???

価格表にはまだないけど、アルテのDi2選べるようになったんだね。+\90,000か

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:36:57.67 ID:???

アルDi2を選べなかったら客が減るもんな確実に

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:40:47.05 ID:???

Ui2に、その他デュラにできたらいいんだけどなー

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:04:51.15 ID:???

>>249
んなこたぁない。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:06:01.66 ID:???

>>268　　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／（●）　（●）　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　（__人__）　　　u. 　 | なんだこいつ・・・マジやべぇ。　
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:06:35.15 ID:???

>>269
自作自演野郎、乙

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:07:06.10 ID:???

>>269
自作自演による２ちゃん営業、そろそろやめませんか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 22:07:10.78 ID:???

>>267
クランクだけデュラとか？相談してみたら？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 07:33:09.71 ID:???

売れ残りの2011 Madone 4.5 納車！
今日からshake down

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:46:55.50 ID:4VeGCIVR

Trek 2012 Road Retailer Guide
ttp://www.bicycletoyandhobby.com/LinkClick.aspx?fileticket=e%2F3AQraSTzM%3D&tabid=2405

ポイント
・madoneは全グレード「OCLVカーボン」へ。700(6SSL)～300(3)まで5グレードを設定
・但し6SSL、6のみUSAメイド、5以下はアジアメイドなのは変更無し
・BB90を4にも採用
・4以上は「ロード」3以下は「スポーツ」と別区分け（差別？）
・3.1、2.1にSRAM APEXバージョン設定（モデル名にAPEXと入る）
・パーツは細かく見ていないが微妙に設定変わっている模様

全般的にはマーケティング面での呼称を除き2011モデルから大きな変化無し

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:06:49.35 ID:???

>>273納車おめ。
雨に降られないことを祈る。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:22:22.25 ID:???

>>274
ありがとう！！

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 11:30:38.61 ID:???

4やっとBB90になるのか
4を選ぶ層にはあまり関係ないだろうけど、気分的に2011以前モデルは残念な感じになったな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 12:56:20.62 ID:???

>>275
ありがとう。

フラペで50kmを２時間くらいで走ってきた。
今日は雨よりも日差しが強かった。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:19:48.32 ID:???

確かに値段据え置きなら4.5とかお買い得かも
3と結構差が出てきたね

2.5アルテ仕様とかなくなったんだな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:20:27.60 ID:???

>>278
なんでフラぺ？ビィンディング買う予算がなかったとか、言うなよな w

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:37:20.24 ID:???

50kmを2時間で走るから、一時間で25km走れるから、10分で4km走れるから、1分で400ｍ走ったんだな
平均時速はどのくらい？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:46:13.41 ID:???

日本語で

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:49:11.62 ID:???

>>280
トレックはニワカホイホイメーカーだから、こういうときは生暖かく見守るの。これがルール。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:05:40.35 ID:23kVmzjN

国内ラインナップは色とかパーツが一部違ってると予想。販売店向けの説明会が月末にあるのでボチボチ情報が出てくるでしょう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:51:57.89 ID:???

>>280
物色中。
長距離メインで、歩くことも多いので、
SPDにするかSLにするか悩んでるところ。

>>281
おまえあほやろ。
50km/2h=25km/h
平均は25km/h

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:12:49.57 ID:???

>>285
おまえあほやな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:44:56.52 ID:???

2012モデル、TCTの文字も消えて全クラス見た目が本当に似てきたな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:45:41.02 ID:???

多摩地区某店、2.1と4.7の12年モデルが試乗車で置いてありました
それを横目に2.3の11年モデルを購入・・・
（スペックダウンと色が好みでなかったので）

初ロードです
先輩方宜しくお願いいたします

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 18:48:14.86 ID:???

またニワカが今日ここに誕生した。２年前俺もニワカだった。よろしくな。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:03:19.73 ID:???

2012の試乗車もうあんの？
多摩のどこ？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:12:56.11 ID:???

2.1はトリプルでH3かー
2.3は色が好みじゃないし、もう1.5でいいかなぁ
値段次第では3.1か...

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:57:13.76 ID:???

SCOTTのアルミ色かっこよくていいな…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:10:23.05 ID:???

>>292
スコットはトレックほどスローピングがきつくないのでオススメ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:24:12.62 ID:???

>>288
バイクプラスとか？
あるいわ多摩川サイク(ry

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:13:42.74 ID:???

なんかP1の新種カスタムカラーが2種類とも調子わるいけどデザイン変えてんのかねぇ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:29:26.45 ID:???

2012モデルは3.1と4.9がかっこえぇ！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 06:14:57.02 ID:???

4.9ないぞ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 06:17:07.38 ID:???

2012モデル、全般的に、WSDカラーの方が、お洒落度高い気がするが、、、

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 07:35:55.10 ID:???

2012　3.1が18マソ位って聞いて気持ちがぐらぐら
家の中に保管できないならアルミのほうがいいのだろうか

自転車シートかけて自宅駐車場に置く位しかできないんだけど
夏場は日差しガンガンなんだよね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 08:11:50.50 ID:???

>>298
男が女もんの方が良く見え出したら
カマへの第一歩を踏み出したといえるが家族へまだ言うなよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:13:59.66 ID:???

２０１１のカタログと見比べると細かいところでパーツのグレードが下がってるのとかあるんだな。
値段は全体的に下げてそう。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:27:25.53 ID:???

OCLVっていったい何だったんだろう？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:43:52.51 ID:???

>>302
軍事カーボン(笑)

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 09:46:27.83 ID:???

釣り餌ｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 12:51:36.42 ID:???

軍事カーボンはヘクセルカーボン
ＮＡＴＯ条約によりＴＲＥＫ社しか使用することができないし他社へ譲渡もできない

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 13:39:18.80 ID:???

軍事カーボンなのに他社よりやわらかいんだよな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:15:52.31 ID:???

しなやかといってほしいものだな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:03:37.04 ID:???

だから強い割れない

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:07:45.74 ID:zDLj8X35

>>305
よく知らないんだけどなんでNATO条約でTREKだけなの？
アメリカの会社ならOKとかじゃないの？
それともTREKの親会社にハイテク繊維メーカーとかあってそこの製品とか？
カーボン原糸の輸出が規制されてるのは知ってるけど

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:16:39.97 ID:???

>>309
NATO加盟国ならOKのはず
TREKだけなのはヘクセル社と独占契約しているからと思われる

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 16:52:17.96 ID:???

とれっくのぐんじかあぼん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:11:45.33 ID:???

戦闘自転車作ろうぜ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:18:11.33 ID:???

>>299
一戸建てなら、物置がお薦めだよ。盗まれないなら、駐車場放置でもいいけどさ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:49:52.61 ID:???

Di2が軍事用に転用されたら怖いな。後ろに付いて楽してたら、いきなり前の自転車から吹き矢が
飛んできたりさ。ポッツァートは焦るだろうな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:55:01.94 ID:???

市販されている時点で秘密にすることなんか何も無い素材であることくらい気が付けよ
宣伝文句に引っかかる人のいい人間向けではあるが、
そうやって差別化しないと無意味に高く売れないからな。
悪いカーボンと言う意味ではないけどね。

トレックだと2の完成車か5のフレーム買いが一番いいんだけどね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:05:35.41 ID:???

カーボンに釣られて3買うならアルミの2買え
3はストリートタイプのスポーツ車であってロードではない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:22:58.21 ID:???

>>315
そうなんだよな。なぜか5シリーズの評価がもっとも高い。ジャイアントもトップグレードより
一個下のグレードのほうが評価が高い。なぜだろう。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:35:57.97 ID:???

買う人が少ないから
そのなかでも盆栽が多いから

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:52:39.40 ID:???

>>316
2012からは3以下はみんなスポーツ仕様らしいけどなw

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:55:03.70 ID:???

カーボンバックって、トレックが辞めたって事はやっぱ接合部から折れたり不具合が出るからかな？
初めから怪しいとおもってたんだよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:01:03.79 ID:???

製造が面倒い

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:01:36.56 ID:???

製造工程のコストに見合うメリットが無くなったからじゃない？
フルカーボンが安くなったし
アルミの特性が好きな人には無用だし

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:01:38.34 ID:???

コストが高くなるからだろ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:04:08.37 ID:wNzR23ac

フルカーボンが安くなったので買う人がいない

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:16:31.81 ID:???

5シリーズはTCTカーボンだったのが2012ではOCLVに戻るのかよ。
2011の5シリーズ買った俺様は負け組（涙）。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:31:48.72 ID:???

>>325
OCLVは名前だけの変更で内容は変わらないみたいだよ。台湾で作るんだよ。だから、負け組じゃないよ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:35:35.37 ID:???

>>317
6.9 SSL が一番に決まってるじゃん。金があって買えるか、金が無くて買えないかの差だろ。俺も金が無くて買えん。orz

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:36:37.04 ID:???

むしろアメリカで作るより出来が期待できる５シリーズ。ただヘッドチューブが長すぎや

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:37:42.55 ID:???

コスパ最強はどれだい？
1シリーズに一票

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:03:39.45 ID:???

↑それはないｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:34:24.43 ID:???

自分の買った2.3こそ最強、ということにしておきたい(´・ω・`)

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:37:17.59 ID:???

2.1で(´・ω・`)

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:38:47.45 ID:???

3.1で(´・ω・`)

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:38:20.28 ID:???

2.5で頼む

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:46:07.02 ID:???

>>328
確かにその通りなのかもしれないが(USA製より台湾製が品質イイ)
どうしても貧乏人の僻みにも聞こえてくる。

俺も本当はSSLが欲しいけど(性能がっていうより単純にトップグレードだから)
ただ予算は45万程度なので、スパルタカスカラーが欲しい俺としては
妥協して6+スパルタカスにした。

こんな事書くと、ニワカホイホイブランドって言われるけど
これもまた冒頭と同じで僻みにしか聞こえない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:48:21.99 ID:???

>>314
軍事用Di2と聞いて、凄いの想像してたら
何と吹き矢となｗｗ
せっかくの最先端コンポに搭載する武器なのになんて古典的なんでしょう。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 23:53:18.36 ID:???

>>336
ミサイルだと死ぬ恐れがあるから

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:17:27.78 ID:???

>>337
観客諸共になっちゃうってことね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:24:02.79 ID:???

軍事テポドンがレーパンの下に隠されているから軍事カーボンなんぞ必要ない

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:35:26.74 ID:???

>>339
お前のは、9mmパラベラムだろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:58:25.40 ID:???

1.1、1.2、1.5はロングアーチのブレーキだと聞いたがどうなの？
俺が狙ってるのは1.2と1.5だけど・・・
最初からブレーキをアルテに交換できないのは辛い

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 07:10:10.72 ID:???

1.2のブレーキパーをヅラエースに交換しているがまったくサイズは同じだよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 07:11:16.87 ID:???

訂正
ブレーキパー→ブレーキキャリパー

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 08:47:17.93 ID:???

もともと、泥除け付ける為の様な気がする
実際届く奴もあるよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:56:44.20 ID:???

まだ2012年モデルの値段分からんの？
だれか5.2がいくらになるか教えて

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:28:13.55 ID:???

明日の明日に情報が入る
公表は９月に入ってからだな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:26:20.35 ID:???

>>345
前に上がってた情報だと、今年モデルと同じ値段らしい。

348 ：345：2011/08/29(月) 20:50:09.22 ID:???

やっぱりあさってか。
円高やから安くならんか期待してるのだが、
売るもの無くなるくらい売れてるから無理か。
どっちにしても買うつもりやけどね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:51:57.41 ID:???

何言ってんの？？
腐るほど、どの店でも余っているけど

350 ：345：2011/08/29(月) 20:52:30.94 ID:???

>346,347
thx

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:54:23.06 ID:???

>349
ほんまに？
サイズ56やからかなあ？
無いって言われたけど。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:55:02.06 ID:???

それなら少ないかもねー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:02:08.63 ID:???

2011の4.5を買った俺は負け組か・・・　
BB90になってOCLVになって値段も下がって・・・

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:08:17.26 ID:???

4.5って女もんじゃねーの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:09:54.25 ID:???

>>353
欲しい時に買った者勝ち。早く乗って走り出すメリットは大きい。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:11:17.58 ID:???

>>353
2012モデルが納車されるのはまだ先だぜ？
乗りたいと思う時に手元にあるのが幸せ。
明日何が起こるか分からない世の中なんだから、今を楽しもうぜ！
気に入らなかったら来期はSSL買えばいいじゃん。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:14:31.88 ID:???

>>341
ロングアーチはシマノ BR-R650に換装すれば無問題です！
てか、即交換することをお奨めします。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:15:45.13 ID:???

>>353
楽しく乗れば勝ち組。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:18:55.23 ID:???

>>348
円高でメリット出るのはトレックジャパンか。消費者還元してほしいのう。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:18:56.32 ID:???

自転車カテにしては珍しい感じのスレ進行だなw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:23:08.25 ID:???

4.7は、約２万値上げ、初回入荷は、９月

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:57:50.41 ID:???

円高じゃなくて米ドル安なんだな
台湾ドルとか中華元のレートで値段は決まる　(・ω・)

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:27:08.33 ID:???

レオパードカラーの2.1買おうと思ってたけどスコットの↓がかっこよくて悩む
http://ysroad-futakotamagawa.com/speedster.jpg

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:53:42.47 ID:???

4.7、29.9万だけど、アルテ組だったよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:57:57.21 ID:???

2012の5.2の値段が気になる

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:09:54.26 ID:???

105の2.1はいくらなのー。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 13:39:09.68 ID:???

2011は4.7買ったけど
今年はどれ買うか悩む

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 13:44:18.18 ID:???

>>364
4.7はBB90でアルテ組だと実質値下げっぽいな。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 14:11:50.46 ID:???

2012モデルも、1トレックドル=100円以上のレートで売るのかな…

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:29:45.03 ID:???

カンチェはまたマルティンに負けたな
やっぱレオパード移籍は失敗だわ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:34:22.89 ID:???

トレックは柔らかいからなぁ。特にフォークが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:38:54.16 ID:???

勝ったら選手の力
負けたら自転車のせいw

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:40:48.37 ID:???

トレックってTTバイクもスペシャより柔らかいの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:39:47.67 ID:???

TTバイクの出来はトレックよりも
スペシャやBMCの方がいいみたいだね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:54:17.04 ID:???

ツール・ド・スイスの時は、あのひっくり返しも含めSC最強伝説だったんだけどなぁ。

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/66427

これをみるとマルティンのチェーンリングが半端ねーんだけど（ｗ

あと2012の4.7見てきたけど、BB90になってグロッシーグレーのアルテだから
実質値下げで、かなりいいバイクなのではと思った。

>>364
4.7 29.9万だった？もう少し安かった気が。

376 ：murop8074-ipbfp701fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp：2011/08/30(火) 22:25:11.73 ID:???

てす

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:27:08.83 ID:???

>>375

値札の写真も撮ってきたから29.9で間違いないよ。
で、同じ30万ぐらいののFP Quattro 105や、CLX3.0 105 の購入検討中だったんだけど、4.7が一気に第一候補に上がってきた。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:30:52.98 ID:???

>>377
その価格帯ならキャニオンかジャイアンツにしたほうが幸せだな。見た目を考慮しなければ。

379 ：【20.3m】：2011/08/30(火) 22:40:21.64 ID:???

こうか？何ｍ？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 23:34:51.75 ID:???

2.1と2.3の違いがイマイチわかりません。
知ってる人教えてください。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:21:51.10 ID:???

0.2だ。今回は教えてあげたが、夏休みの宿題は自分でやらなきゃ、将来偉くなれないぞ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:33:30.61 ID:???

>>380
部品がやや違う程度。
土日にマッタリ走る市民は2.1で十分。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:28:47.24 ID:???

>>378
なんで？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:13:00.21 ID:???

2.1買ってDuraに換装してレースに出るのもいいかもしれないぞ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:18:11.76 ID:???

レディオシャックとレオパード・トレックが合併？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:23:03.36 ID:???

日産とベンツのどちらのマークがつくんだろう？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:23:07.05 ID:???

噂それとも事実？　レディオシャックとレオパード・トレックがチーム合併　 | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/?q=node/66470

レオパードカラーは今年だけかもな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:00:26.35 ID:???

左右非対象が来るな。
右から見るとレオパード、左から(ry

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:57:29.97 ID:???

今年中に6.2をフレーム買いするつもりなんだけど
どうせならここのメーカーの方が良いとかってある？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 13:00:01.37 ID:???

トレックにも、CAD10みたいな上級軽量型アルミってあるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 13:15:27.35 ID:???

>>389
サーベロ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 13:30:48.83 ID:???

サーベロはBB30だからな；あ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 13:34:36.45 ID:???

あれ？
サーベロのR3ってBB30だっけ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 15:06:42.17 ID:???

>>390
トレックはカーボンを売りにしてるメーカーだからなあ
2シリーズはいいバイクだと思うけどキャノとは指向が違うと思う

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:39:27.18 ID:???

展示会って今日か

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:52:11.04 ID:???

2012モデルになるのか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:38:00.98 ID:???

>>387
ってことはカンチェ様はまた移籍なのか？？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:16:52.93 ID:???

二チーム合併だとアシストが充実しそうだね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:24:23.93 ID:???

でも、強いやつをアシストにするとHTCの二の舞になりそう

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:29:39.52 ID:???

HTCがダメだったのは、スプリント集団だったから。ツールで総合優勝狙えるようなチーム
だったらHTCは解散してないと思う。ほかにスポンサーなんていくらでも見つかっただろう。
華がなかったんだよ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:32:36.06 ID:???

ちがったアスタナだった
HTCは壁移籍が噂たってしまったから、スポンサーはなれたのかなー

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:57:15.55 ID:???

バイクプラス多摩センターに2012ロード入荷してるみたいね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:05:32.42 ID:???

ttp://www.bikeplus-tama.com/news/2011/08/1108311-1.html

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:20:03.71 ID:???

安くなってるな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:54:52.76 ID:???

４．７の白ベースクロ赤がいい感じなんだよな
６シリーズのセレクトカラーに似たようなのが歩けど
あっちのほうがださい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:36:19.17 ID:???

保証書を見なおしてみたら購入価格を書く欄があるんだな
これって安く売らないようにするための圧力みたいなもん？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:33:45.65 ID:???

２０１２年で新モデル出すんだな
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/08/IMG_2721.jpg

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 07:26:51.98 ID:???

4と5はフレームの剛性が全然違ったけどな。少なくとも去年は。
BB90になったから良くなったんだろうか。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 07:31:31.16 ID:???

どうせすぐBB100とかなるよｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:30:17.26 ID:???

>>407
アキラのバイクみたいだね。カッコいい。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:10:55.71 ID:???

>>403
3.1のカラーが一番好きだなぁ。
やっぱ3と4じゃフレーム性能が全く違うのだろうか。
なんか3はスポーツで4からロードって言ってたし…

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:19:51.21 ID:???

あれ
2シリーズかスポーツだったような

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:26:24.47 ID:???

3以下がスポーツ。3は中国製で4、5は台湾製。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:32:49.87 ID:???

2012の4.7がBB90規格なのはわかった
俺の2011の4.7のBBは何がついてるんだ
誰か教えてくれ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 17:14:45.32 ID:???

>>414
スレッドタイプ？
名称間違えてるかもしれん。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:15:30.22 ID:???

レディオシャックから別府移籍みたいね。
新チームのグリーンエッジに。
マキュアンとかと。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 20:50:29.84 ID:???

>>414
BB68だよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:05:18.07 ID:???

>>416
あの面子だとグランツールとか出れそうにないしね．
アンディを勝たせるためのチームになるから，ライプハイマーとかもつらいところだね．

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:34:39.83 ID:???

レオパードブルーは残してほしい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:41:38.59 ID:???

今年4.7買って3000ｋｍ走りましたがまだパンクしません
大体あとどのくらい走ったらパンクするんですか？
初ロードでチューブ交換の練習してパンクするの楽しみにしてたのに
もう交換の仕方忘れちゃいました

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:12:18.95 ID:???

>>420
空気圧ちゃんと守ってて普通に走ってれば
あんまりパンクしないから何キロでパンクするとは言えない。
タイヤの寿命が来てパンクするかもね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:54:41.28 ID:???

>>420
林道の山頂付近で、道の脇にたまった割れた石の固まりにでも突っ込んでみろ。俺のパンク初体験w

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:39:56.29 ID:???

>>420
道路を仕切るために反射板のついた小さい段差みたいな奴あるだろ
アレに下り坂で勢いついた状態でつっこむんだ
前後輪リムうちパンクして俺の左側ずる剥けになった

それ以来チューブは2本持つようになりました

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:46:07.69 ID:???

>>411
4まではカーボンの質が普通レベルなので柔らかい、ロングライド重視
5からは別物で万能

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:52:10.78 ID:???

>>413
その定義のソースある？
因みに3.1台湾製って書いてあったけど

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:53:58.38 ID:???

誰か本国で買ってきた人いません？

9月～10月頭にサンフランシスコに弾丸旅行（6泊4日）行く予定なので、むこうで11年
madon5.9買ってこようかと画策し、向こうの自転車店とメールのやり取りしてます。
3,400+295（州税）で、パッキング左右ブレーキワイヤー差し替えはただ
でトータルこみこみ約$3,700なり。76円換算で28万。
値下げするもんかと思ったけどどこも本体はびた一文負けなかった。

飛行機荷物で乗せてくることに一抹の不安が無いではないが、半額の誘惑に
負けました。

ちなみに在庫は本国でも流石に薄くなってるらしい。店頭には無く取り寄せの場合は
30％のデポジットが必要とのことで先払い。ピックアップ時に残り。
帰りにレンタカー乗せてかえってきます。成田からはかみさんに車で迎えに来てもらって
搬送。ほんとは州税0の州で買いたかったんだけど（ポートランドとか）田舎で上手く対
応してもらえるかどうか不安だったんで底は目をつぶることとに。

ニーズがあれば帰ってきて質問答えますんで一つ教えてください。
予定している飛行機が3辺の長さ183cm以内に収まるような荷物でないといけないんですが
（重量は40Kgまでokなので問題なし）パッキングした状態で183cm位に収まる
もんでしょうか。（ハンドル・ホイールはずした状態で梱包）

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 05:16:45.33 ID:???

183センチは厳しいけど、自転車は特定品目になってることがあるので要確認ですね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:03:04.85 ID:???

>>426
質問と関係無いんだけど、
国に帰ってきてから何かしらの不備が発覚してメーカー返送になったら購入店舗経由になるんでしょ？
苦労を重ねてまでアメリカから持ち帰る理由って何なんですか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:03:21.80 ID:???

>>426
ベアリング圧入する工具と外す工具も忘れずにね
近頃のＢＢ90は硬くなってるから，工具無しだとベアリングのメンテができない

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:05:29.70 ID:???

>>428
それを言ったら海外通販を否定することになるぞ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:55:28.02 ID:???

>>428
半額の誘惑に負けました。と書いてあるじゃん。

ちなみにスペシャライズドは海外で買ったものでも
保証書等があれば、日本で対応してくれる。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:58:47.09 ID:???

アメリカから日本に仕事で赴任してきたアメリカ人が引越し荷物に5000シリーズを持ってきてて
乗っているうちにＢＢ付近から異音がするようになって日本のお店で見てもらって
「多分割れているんだと思う」
「購入店で対応してもらってください」
と言われて、ぶち切れて、のこぎりでＢＢ部分だけ切り取ってそれをアメリカに送って新しいフレームにしてもらってる人が居たよ
そんな乱暴な…と思ったのだが、本人は
「son nano States ja nichi jou sa han ji da ze HAHAHA」
だったよ…それでいいのかよ…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:08:06.09 ID:j9134Y0c

本日、1割引きで2011マドン4.7を購入しました

店頭に飾ってあったのがサイズもピッタリで日曜日に取りに行きます
差額でペダル・シューズ買えたｗｗ
ﾄﾞｷﾄﾞｷする

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:31:52.88 ID:???

2010年madone4.5が店頭処分価格16万なんだが、買いですかね？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:57:37.50 ID:???

どこの店？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:06:02.41 ID:???

いくらがいくらになったのか分からんが
外の駐輪場放置レベルの使い方ならありだな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:44:19.66 ID:???

>>433
購入オメ。買いたい時が買い時だね。2011 4.7はアルテになるみたいだけど、気にするこたぁないって。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:39:16.67 ID:???

>>418
ライプハイマーはすでにクイックステップに移籍したよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:18:53.25 ID:???

整備にだして帰ってきたチャリ見てけっこうがっかりした
フレームやホイール汚れたまんま
ストアってプロ意識低いんだね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:46:15.11 ID:???

自分で整備くらいししろよっていうメッセージだぬ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:47:11.17 ID:???

ディーラー制の会社って、trekとスペシャとあとどこだっけ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:08:39.09 ID:???

ディーラー制って何だ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:28:32.10 ID:???

2012 3.1予約したわ。

早ければ来週末らしい。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:42:11.18 ID:???

>>442
アンポンタン？？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 18:15:41.08 ID:???

>>442
フロントとリアについてるでしょ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 18:38:25.37 ID:???

>>443
予約なら間に合う、やめたほうがいい

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:07:09.90 ID:???

>>446

>>446

カラーリングで決めたんでどうしようも無いっす…

ってかもうキャンセル出来ない。

初ロードだし、輪行とかもしないんで。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:11:19.89 ID:???

>>447
最近このスレに来た人？
せめて今年始めから常駐してる人なら買わないと思うけど
せっかく注文入れてるのに気分ぶった切るようなこと書いてすまんが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:13:17.32 ID:???

ま、5万クラスのクロスに乗ってたんなら感動もんでしょ3.1でも

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:16:37.34 ID:???

>>443
買う前と後は、そのメーカーのスレに立ち入らない方がいいよ
せっかく買ったバイクを貶すアホ共がいるからね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:25:52.49 ID:???

>>443
買えない貧乏人の僻みだから気にするなｗｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:26:13.14 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=Vo5LwxdbTII
ぼんとれがー新ほいーる

P1のカスタムカラーの修正マダー？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 20:14:19.22 ID:???

速くなるなら30万の自転車より10万の自転車にタップと心拍計

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:00:13.56 ID:???

3.1は2012の価格なら、値段相応って感じがするがなぁ
2011のはもちょっと足せば4.7って感じだったが

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:15:44.15 ID:???

ロードバイク初心者です。trekも他社同様に今の時期は2011モデルの在庫は無いんですか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:32:26.56 ID:???

>>455
うちにある4.7でいいなら20万で売ってあげるよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:36:59.88 ID:???

>>446
よく現れるこいつ。
どうした？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:36:04.69 ID:???

>>439
ちゃんときれいにしてから、整備に出せよ。汚くしてるとショップに舐められてきちんと整備してもらえないよ。自分の自転車は常日頃から自分できれいにしておくのが基本だろ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:45:43.60 ID:???

新車買うのに合わせてガラスの鎧やってもらうか迷ってるんだけどどんなもん？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:48:16.23 ID:???

>>459

SSLをフレームセットで買った時に、組む前に店で塗ってもらった。
随分薄く塗るから重さ的には無視できるレベル。

で、その効果は・・・わからん。まぁフレームが汚れてもウェスでさっとふけば綺麗になるから
効いているのかと言われればそんな気もするし、もとの塗装でもそのくらいな気がするし。
まぁ、気休め程度かな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:01:47.26 ID:???

>>455
4.5,3.1ならワイズ（）笑で投げ売られてる
一通りサイズあるみたいだった

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:16:46.51 ID:???

>>460
どうもです。
せっかくの新車なのでお願いしてみることにします。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:18:15.93 ID:???

>>461
だって誰も買ってないからあたりまえｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:38:45.43 ID:???

初ロード相談に対するスレのまとめ
1 or 2 :せっかくカーボン安くなってきてるんだから、アルミなんて金の無駄
3: このスレ見てて、買うやついない
4:中途半端だろ 5からがホンモノ
5:ここまで出すんなら、もうちょっと足して6にしとけ
6:初心者がプロワンってwww

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:25:59.31 ID:???

初物で5はきついよ
せめて4
3買うほどあほじゃない、アップグレードに繋がらない
2はそれなりに認めているよおれは、でも買わない

てなわけでお初は4いきます

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:55:10.26 ID:???

初心者が5買ってもキツいだけだろうな、他のメーカーのグレード高いのよりはましだけど
4か、貧乏で所有欲ないなら中華カーボンの028でおk

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:04:21.35 ID:???

別にきつくないだろ
むしろ楽ちんで感動じゃないか？
まぁ本質はわからんだろうが

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:10:21.30 ID:???

綺麗な路面しか走らないなら5は良く進むから気持ちいいけど
段差や悪路も走るなら初心者だと嫌になると思うぞ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:23:01.32 ID:???

やっぱり乗り心地ってそんなに違うんですねー

フルアルミしか乗ったことないので未知の世界や・・・

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:44:41.22 ID:???

>>469

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:51:28.49 ID:???

>>469
カーボンは小さい振動だとほとんどサドルに伝えないからいいよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 02:17:56.91 ID:???

若い俺は2.3で箱根逝ってくる

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 03:58:16.90 ID:???

極端な話、初ロード6.9SSLでもいいような気がするけどな。
どういう理屈で5はダメとか4だとかになるんだろうか？
いくら硬いフルカーボンでもアルミより全然マシだと思うが・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:45:10.92 ID:???

2ならいいのに、3はダメってのも、正直意味が分からない
2.3と3.1の価格差は2万でしょ
これ位の差なら、2買うんなら3だなーって考えても、全然おかしくない。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:46:39.73 ID:???

>>465
初なのになんか偉そうだな

3.1がアップグレードに繋がらない？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:50:20.27 ID:???

>>466
中華カーボン買う位なら、3のほうがまだ全然よくね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:55:15.16 ID:???

>>441
2はアルミの上級グレード
3はカーボンの廉価グレード

478 ：477：2011/09/03(土) 07:56:29.08 ID:???

安価まちがえた
>>474
です

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:58:09.48 ID:???

477sageだってwww
Rom専にしとけw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:04:06.78 ID:???

>>479
？？
なんかおかしいか？
アンカーの訂正だろ？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:09:19.71 ID:???

>>477
せっかくカーボン安くなってきてるんだから、カーボンにしときなよ
アルミなんてすぐ買い換えたくなるんだから、金の無駄だろ

って、前スレあたりで見た気がする

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:10:23.52 ID:???

アルミ勧める奴って、昔カーボン高くて買えなかった貧乏さんなんだよ。今は各社入門用の安いカーボン出してるんだから、特別アルミに乗りたいってヒト以外はカーボン買えばいいんだよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:25:02.22 ID:???

つまりは初ロードに3.1は悪く無い選択肢ってことだよな

2011は明らかにコスパ悪かったってだけで

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:51:30.09 ID:???

でぶでもカーボン買ってもイイのん？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:53:51.19 ID:???

>>464がこのスレの真理で、要は>>450
ってことなんじゃないかと思ってる。

だからいちいち買ったやつを晒す必要はない。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:56:30.22 ID:???

CAADならアルミでもぜんぜんOKだとは思うけどね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:10:25.99 ID:???

ここで3批判してる輩は試乗したの？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:20:38.70 ID:???

>>483
もう2011の3.1乗ってるだろｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:25:36.23 ID:???

>>487
3批判の元ネタは自転車屋だよ
「こんなものまでマドンになってしまった」
雑誌にも載ってた
それに発売前に提灯記事が1冊出てたのが尚更批判を買うことになった

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:36:06.66 ID:???

>>484
100kgジャストのデブですが4.5乗ってます。
フレームはカーボンでも問題なし。
むしろホイールが心配。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:41:37.21 ID:???

6だけマドンの名称にしとけばよかったわけだすな
逆に3.1に乗ってる自分にマドン乗りですよね？と聞かれるとちょっとはずいもん

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:42:21.08 ID:???

まあ、確かに5&6くらいをMadoneにして、それ以下のカーボンはエントリー向けの別の名前の方がしっくりきたかもね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:46:05.03 ID:???

そうだね
Madoneに高級（高性能）イメージが薄れたのは確か

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:50:08.40 ID:5w0f08fL

安アルミは剛性がありすぎる
安カーボンは剛性がなさすぎる
好きな方を選べ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:51:42.52 ID:5w0f08fL

>490
軽量ホイールはやめとけ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:51:43.40 ID:???

>>493
OCLVもな

トレックも安っぽくなっちまったぜ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:08:28.14 ID:???

1.2の2012年モデルって出た？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:55:40.72 ID:???

>>496
まあ、一般化してきたって事だろ。台湾で造らせる判断をしたって事はアメリカで高級モデルだけを売っていては企業として生き残れないという経営判断なんだろうねえ。そのおかげで自分も安いMadone に乗れてるけどね。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:59:54.73 ID:???

>>403の4.5で使われてるクランクってシマノ性なのかな？
わかる人いたら教えて下さい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:02:31.97 ID:???

安いMadoneで満足するような奴はR848買った方が良いんじゃねえの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:15:38.48 ID:???

>>499
今年と同じR600っぽい SHIMANO
http://www.swinnertoncycles.co.uk/ZoomImage.aspx?productID=14420801512

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:17:38.49 ID:???

4は乗ってからホイールを替えたりハンドル替えたりのアップグレードの楽しみがある
でも3はちょっとね、5に買い替えた方がいいんじゃないかと思う

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:19:40.32 ID:???

>490

thx

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:20:07.43 ID:???

>>499
ごめんそっちのリンク先の写真はクランク違うね
日本仕様のミックスコンポはグレード落ちるって情報聞いたから
SHIMANOじゃないかも

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:21:50.40 ID:???

あ～ついにやっちまったｗ
貯金の80%投入してマドン5.2予約してきた！

ず～っと悩んでいたのに少しショックだ！
でも夢で何回も購入するの見てたし・・・
初ロードで不安も一杯、後悔も一杯、嬉しさも一杯
何なんでしょう？(笑)

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:25:21.29 ID:???

>>505
>>450

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:36:07.02 ID:???

いや、4.7でも十分すぎるけど
5シリーズなら間違いないと思ったから・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:39:20.47 ID:???

>>507
とりあえずおまえさんはsageの方法を覚えるべき

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:39:29.43 ID:???

>>502
3だって一緒だろうってーかむしろ3の方がいい
改造しまくって遊んで、一通りいじったら、今度は5をフレーム買いするのがお勧めだな
4だと5のフレームは違いが感じられないだろうからもったいないし、
2以下だと改造にお金かけるのがもったいなく感じそう
初ロードに3は大正解なんだよ、実際は。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:42:55.30 ID:???

>>509
3を弄り倒すぐらいならそのまま乗り倒して5に買い替えたがいいんじゃない？
3にお金かけるのももったいないよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:43:21.35 ID:???

せやな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:45:30.86 ID:???

せやなは509に!
いっちゃん安いカーボンで試してからどこいくか考えるのがオススメ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:46:47.84 ID:???

フレーム買い前提なら同等コンポで安く抑えられる2.1でもいいんじゃないの
と水を差してみるぞ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:47:44.77 ID:???

いいコンポが付いてる完成車を買って、あとでフレーム交換っていう方があとでお得だと思うけど

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:50:09.81 ID:???

同意だ
一番安いカーボンだからといって3.1が初ロード正解とは断言できん

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:51:38.21 ID:???

別に何に乗ろうが本人が満足していればそれでいいんじゃないか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:59:32.55 ID:???

いいコンポ付き完成車 → フレーム買いだと、フレームが一個余る
イマイチコンポの完成車 → 改造 → フレーム買い
なら、余ったフレームとコンポで、最初の一台が実用車に！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:02:48.88 ID:???

>>517
日本には古くから、安物買いの銭失いって言葉があってだな・・・

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:26:31.83 ID:???

いきなり大金だして5.2買ったけど
ポジションが合わないとか、すぐにロード嫌になっちゃったとかあるから。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:33:32.69 ID:???

んで、2012魔丼の最速納車はいつ頃になりますの？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:35:46.55 ID:???

>>520
もう入荷してる店もあるからサイズさえ合えば即納かと

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:51:30.45 ID:???

>>505
正解
5を悪く言う人はいないよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:52:35.93 ID:???

>>510
同意、そのとおり

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:53:23.73 ID:???

カタログ見ながらニヤニヤしたいんだけど、店でもらえる様になるのは、いつくらいだろう？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:56:52.85 ID:???

>>505

とりあえずオメ！
大前健一が貯金はするなとか戯言いっていたから、良いんじゃない？(笑

その分乗り倒してくださいな。
せっかく新車購入ならガラスコーティングでも頼んだら？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:19:42.22 ID:???

4.7持ってる人に聞きたいんたけど、ペダルもろもろつけた重量はどのくらい？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:58:36.69 ID:???

付けてるもの

ペダル
サイコン
ベル
ライト
携帯ポンプ
ＮＶ－Ｕ37

以上にボトル2本満タンにしたら10ｋｇ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:00:03.80 ID:???

関係ないけど、さっき2.3を量ったらジャスト8kgだった

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:06:33.90 ID:???

527の追加
パンク修理セットにボンベ1本

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:25:04.70 ID:???

>>528
マジ？アルミなのに

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:28:02.75 ID:???

>>527
ＮＶ－Ｕ３５ユーザだけど、
３７はサイクリング使途に何か不満ない？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:29:46.32 ID:???

装備なんて人それぞれで違ってくるし

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:47:49.40 ID:???

今日いつもの自転車屋に2012モデルのカタログ見に行ったんだけど
気付いたら前から欲しかった2.3予約してた！
隣でかみさんが自分ばっかりズルいと言うので
何か好きなの選べば？て言ったらWSD4.5予約しやがった・・・
どうしてこうなったorz

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:50:22.67 ID:???

去年の年末に1.5買って、ハマってしまったので
2012の5.2を予約した。楽しみだわ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:05:11.75 ID:???

>>476
4.5と中華カーボン028はジオメトリも性能も同じらしいよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:28:04.94 ID:???

きっと同じ工場で夜作ってるか昼作ってるかの差だよ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:31:37.52 ID:???

>>533
たまには嫁にも乗っておけよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:01:25.06 ID:???

>>533
良いカミさんだな。自分もそのうち上位モデルに買い換えるきっかけを作ってくれたんだからさ。感謝しなきゃ w

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:06:49.40 ID:???

>>535
そうなんだ
中華ドグマは全く別モンだったけどなあ
本物と両方持ってる同僚に乗らせてもらったけど

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:14:25.07 ID:???

>>505
思いきったな。ペダル、サイコン、ボトルケージ、ポンプ、サドルバック、工具、ライト類、メット、ウェア、シューズなど揃えると結構金掛かるからその分予算を考えるんだぞ。いやぁ、初期投資は大変だよねえ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:21:25.54 ID:???

>>521
えっ、クロスは入荷してるけど馬丼はまだだよね？
それに床間美術品や配給品の豪脚プロでも無いのに5買う人なんて居ないだろ。
そんなん自腹で買って一ヶ月しないうちにレースで落車に巻き込まれてパーとか嫌だしな。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:26:18.27 ID:???

>>541
>>403

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:37:22.97 ID:???

>>531
自分で作ったルートラボのデータを取り込んでるからナビ機能を使ったことはなし
画面連続点灯で5時間は持つ、省エネモードで7時間かな？こんなもんか
ルートラボに従って走ることが出来ればいいから特に大きな不満はないよ
ただナビ機能なしで今日走ったルートを記録保存できるといいんだけど

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:43:28.33 ID:???

補足するとルートラボの軌跡は地図上に黄色いラインで記されていて見やすい
ただ音声案内はしないってこと
案内すると思ってて、しないからナビスレに質問した人がいたから念のため

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:58:42.91 ID:???

>>537
今晩でも乗ってやります
>>538
ありがとう！そう思うと良い気がするわ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:58:53.54 ID:???

2012年の展示会の情報見てると、TREK頑張ってるなぁ。
台湾モデルのOCLVは単なる名所変更じゃなく、
製法伝授したんだね。個人的には4.7と5.2がすごく気になる。
今はGIANT乗りだけど、新モデルはTREKの
デザインが洗練されてていい感じ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:03:02.94 ID:???

>>545
(*´Д｀)俺も乗せてお。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:13:39.35 ID:cUDMe0y5

TREKロードバイクの重量
ttp://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

やっぱりカーボン買うなら５以上だと思うよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:05:40.52 ID:???

4.7は52で8.3ｋｇ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:07:32.33 ID:???

>>549
装備は？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:10:45.81 ID:???

なし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:14:38.56 ID:???

>>551
ペダルもなし？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:18:25.37 ID:???

なんにもなし

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:20:00.11 ID:???

ロードの基本が分かってないやつの質問うざ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:21:49.28 ID:???

おれのTREKも
８年前のだが
ペダルレス
（サドルバッグやボトルもい当然なし）
で７キロちょっとだ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:28:09.11 ID:???

>>554
ロードの神様が現れました

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:36:57.60 ID:FzUYByBs

でも、どんなに速くても馬丼とか何か野暮ったいんだよな。
箱根走る拓大とか国士舘のイメージが被るんだよなwまあ、それが好きな人が乗るんだろうけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:43:37.71 ID:???

そんなイメージ微塵もないんだが

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:48:52.37 ID:C8MNh0NK

madoneは俺の中ではちょっとかっこいいね

ごめん　思い浮かばないw

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:56:14.92 ID:???

>>557
そんなイメージ、微塵も無い訳だが。お前、大学どこだよw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:59:21.86 ID:???

>>557
だいたい、なんで箱根駅伝なんだよ。意味がわからん。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:02:47.98 ID:???

>>557
マドンのイメージはランスだろ。絶対的な強さと言うか。野暮ったいのはお前の感覚だろ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:03:16.00 ID:???

>>560
俺か？俺は山学だから玉ック乗ってるよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:03:31.29 ID:???

>>557
オルカさん　今日もネガティブキャンペーンお疲れ様ですｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:04:58.35 ID:???

2012モデルでコスパが一番よさそうなのが４．７と思った。
でも５．９の電動アルテってのもすごい気になる。

ボントレのホィールも安くなってるね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:25:58.36 ID:???

>>543
>>531だが、レスありがとう
>今日走ったルートを記録保存できるといいんだけど
NV-U37が出力するＧＰＳログを、再度、NV-U37に読み込ませるとか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:34:00.77 ID:???

うん、ＳＯＮＹに聞いたらそれは出来ないって言われた

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:36:21.78 ID:???

>>565
4.7はいい選択だと思う
ボントレのホイールは今までが高すぎた気がする

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:48:48.71 ID:???

5はフレームセット単品25万切ったぞ、欲しい奴は買っとけ
新しいカーボンホイールもペアで19万9000円だ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:49:56.58 ID:???

おれも4.7に１票、初心者が選ぶならってことで
ホイールはちょっとあれだがしばらく乗っててお金が出来たら替えればいいさ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:27:29.63 ID:???

>>569
もともと28万の時だって、EVANSで買えば18万くらいかそれ以下のフレームなんだよ。日本で25万切ったところでなあ。TREK国内定価で買う気おきない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:32:21.42 ID:???

さっ明日は晴れ！みんなTREKで走るそ。
コルナゴに抜かれるなよ。
上に見てるらしいから。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:57:19.42 ID:???

>>572
台風が菅みたいに居座ってるから明日も雨だぜ・・

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:00:48.79 ID:???

管の前に未だに居座る鳩山や小沢に立ち退いてもらわんとな・・。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:29:08.19 ID:???

初ロード検討中で、過去スレ読んでちょっと素朴な疑問
皆さんの買い替えのタイミングって、いつぐらいでしたか？

それによって、最初に買うべきグレードって、だいぶん変わってくると思うんですよね
買い換え考えないなら4以上だろうし、
最初は買い換えるのが当たり前ってんなら、エントリーモデル買うべきだろうし、

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:46:35.41 ID:???

買い換えない
なのでポジションをきっちり出してSSL買った

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:49:18.67 ID:???

買い換えを考えないなら5シリーズにしたほうがいいかもよ。4も結構ふにゃふにゃだし重いよ

自分はヒルクラが好きなんだが、3.1買ってホイール換えてトレーニングしてる。脚力ついたら6に換える予定。3.1はふにゃカーボンだよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:49:50.90 ID:???

どうしたっていつかは買い替える時が来る
だから今一番乗りたいものを買うのがいいと思う

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:04:56.47 ID:???

>>578
お金の許す限りで一番良いのをね。

>>575
自分の場合学生で金がなかったから3.1にした。
2シリーズは欲しいと思える色がなかったorz

レースするなら3.1はあり得ないけれど、そうじゃないなら、最初は自分の気に入ったデザイン選んだ方がいいよ。

何も最初に買ったやつでずっと乗り続けるわけじゃないんだし。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:09:19.16 ID:???

>>575
金が無くて上級グレードを買えない理由を
他に転嫁すんなよ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:04:28.39 ID:???

ボントレガーRACEホイールから
シマノWHR-6700に変えた人いますか？

同価格帯で違いがあるのかお聞きしたい。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:06:53.29 ID:???

ないよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:45:04.20 ID:c7Dijwhj

吊しで乗るなら3とか4でもいいと思うよ。飽きたら買い換えるのを前提で

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:30:37.87 ID:???

ttp://www.bicycletoyandhobby.com/LinkClick.aspx?fileticket=e%2f3AQraSTzM%3d&tabid=2405

海外の2012カタログ！
国内に無いモデルも載ってる

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:35:24.30 ID:???

>>363
これの一体どこが？ｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:39:34.18 ID:???

>>581
あるに決まってんじゃん

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:41:14.21 ID:???

>>581
RACEなんて2kgのゴミをよく使ってるねー
Bontragerが良いなら、最低でもライトにしなよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:42:02.62 ID:???

RACEの市場評価価格は2万円

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:40:14.74 ID:???

RACEってまじで２ｋあるの？
約１年乗ってます
そろそろ変えようかかんがえてるが楽しみ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:40:54.69 ID:???

7900Ｃ24ですね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:27:11.85 ID:???

EA90 SLX が第一候補

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:34:24.22 ID:???

↑これも良さそう
4.7には7900とどっちがいいんでしょうか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:20:06.96 ID:???

sslじゃなくてもいいから6乗れ
一度きりの人生

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:27:23.72 ID:???

TREKに限らないけどさ、フレームだけはなんとかなっても、それに見合ったコンポ、ホイール、タイヤ、ウェア、シューズ、ってTotalで考えると結構な出費になる。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:28:05.87 ID:???

自転車で重要な順

①車輪（ホイール、タイヤ、チューブの総合）
②フロントフォーク
③フレーム
④コンポ

初心者ほど逆になってる
自重の軽量化は言うまでも無い

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:34:59.82 ID:PnjTbraV

2011年モデルのmadone5.2購入しました。
初心者ですがよろしくお願いします。

597 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 22:36:40.07 ID:???

ホリゾンタルマドン復活しねぇかなぁー

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:51:11.80 ID:???

>>595
初心者だけど
1: Fulcrum Racing3
2,3: TREK2.1
4: 4500
だわ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:54:33.47 ID:???

で、一番大切な自重は？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:58:35.19 ID:???

170cm/53kg、誰か肉分けてくれ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:59:55.77 ID:???

俺が書き込んだのかと思った

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:02:06.59 ID:???

>>600
あばら骨が浮いてるよね。彼女とかいないの？SEXする時気持ち悪がられない？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:03:20.68 ID:???

>>603
お前が気持ち悪い

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:07:22.68 ID:???

>>603
そんなに自分を卑下しなくてもいいだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:13:29.25 ID:tUnB3Q/h

あ～あw

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:38:19.44 ID:FugO0Tc4

しかし2012のデザインはバッとしないな
。何か垢抜け無い感じがトレックの良さかもしれないけどね。
もしかして、ジャイみたいにロゴがイマイチだから何やっても無駄なんかも。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:40:55.80 ID:???

>>600
山岳王目指すがよろし

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:47:01.20 ID:???

6に乗ってるﾏｯﾁｮなｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ体型の人がｱﾝｶｰのｸﾛﾓﾘの方がよく走ると言ってた。ﾊﾟﾜｰありすぎるとｶｰﾎﾞﾝじゃ力が逃げるのかな…？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:50:00.50 ID:???

そんなバカな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:55:25.74 ID:???

トレックは回す綺麗なペダリングじゃないとスピードが伸びにくいって誰かが言ってた

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:56:19.52 ID:tUnB3Q/h

分かったからしこって寝ろ！

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:56:40.86 ID:???

サドルバックとか工具とかで結構金かかるねぇ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:14:43.85 ID:???

金かかるって…ｳﾞｨﾄﾝのｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞでも使ってんの？w

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:18:17.63 ID:???

15万のチャリなのに工具とかで5万以上かかってるからさ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:55:58.17 ID:???

>>614
メカニック目指すがよろし

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 07:06:09.58 ID:???

>>596
購入オメ。みんなが薦める5ですね。楽しんで下さい。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 07:08:33.51 ID:???

>>595
で、その理由は？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:09:28.23 ID:h6ntuAif

4.7か5.2か悩んでいる

予算的には30万しかないからな～
4.7のカラーも好きだけど5.2も捨てがたい
クロス卒業してロードに転向予定。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:14:33.08 ID:???

卒業(笑)て

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:54:17.25 ID:???

卒業式で泣かないと～♪

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:58:32.86 ID:???

>>618
2012 モデルだと予算30マソでは4.7もきついかも。付属品にも予算が必要だぞ。俺は2011 モデルだが、もろもろ入れて軽く30マソは超えたからなあ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:18:07.94 ID:???

2012の4.7と5.2の違いってカーボンだけ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:22:41.81 ID:???

俺も同じこと悩んで5.2にした。
4.7買ったら２年以内に5のフレーム買いしてるよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:10:50.74 ID:???

>>618
初ロードで予算が30万なら無理せず4.5って選択もアリ。
最初は自転車本体以外にも結構かかるし。
4.7やカラーが気に入ってるなら、値引きしてくれる店を探すか
あともう少し予算を貯めてから買う方がいい希ガス。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:18:05.64 ID:???

>>624
トレックは定価販売
型落ち品ならともかく2012の値引きは期待できない

正直むかつくがそういう方針のようだ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:26:36.48 ID:???

>>625
確かに基本定価販売だが、割引してる店はあるよ。
あとよくあるのが、定価販売だけど小物類をオマケしてくれたり。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:33:54.11 ID:???

俺は自転車価格の10%分取り扱ってる物がサービスだった
SPDペダルとガラスコーティングして、残りはウェアにまわした

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:42:57.19 ID:???

>>627
5％分はよくあるけど、10%分は大きいね。
それだけサービスしてもらえたのなら、車体もかなり高そうだな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:57:55.23 ID:???

100万の10%は10万だもんな～

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:49:11.89 ID:???

初心者なんですが、買った最初はフラットペダルでも良い？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:50:09.94 ID:???

2012年の2.5注文してきた！
俺の買ったお店も10%分の小物サービスだったからペダルとシューズに回したよ。
最近はどこもこんな感じなのかね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:53:48.52 ID:???

>>630
個人的にはかまわないと思うが
その質問はロード初心者スレか馬鹿親切スレで聞いた方がいろんな回答もらえると思う

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:00:02.55 ID:???

>>630
ロードに慣れるまではフラペでもいいと思うよ。
片面SPDペダルだと、フラットとSPD両面使えて
初心者にはお勧め。
>>631
オメ！　10％分はラッキーだったね。
ひょっして初回受注分は還元率を上乗せしてるの
かもしれないな。今までだと5%分サービスが多かったから。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:38:54.27 ID:tsLkCW6F

Ysは10%基本じゃないの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:05:29.81 ID:???

昨日、新丸ビルの前で（迷ったのかな？）、Madone 6 + Pro1のLivestrong 1274にアイオロス5.0の黄色ロゴの人を見かけたわ。
すげーかっこよかった。セレクトカラーのSSLを春先に買ったんだけどあれは15万払っても行くべき色だと思ったわ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:44:01.09 ID:???

>>630
どうせ替えるんだから、最初からビィンディング行っとけ。すぐ慣れる。俺からはSPD-sl がオススメ。安くても品質良いよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:45:55.69 ID:???

>>631
購入オメ。納車はいつ頃ですか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:52:26.23 ID:???

>>623
5と4 じゃ価格違い過ぎるから、予算の許す人は5に行き、そうじゃないヤツは4を買うのが普通の流れ。俺は後者だけどすごく満足してるよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:34:13.64 ID:???

4の方がやらかくてロングライドにはいいよ
5はキビキビしててロードバイクって感じだけど

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:12:14.79 ID:???

新マドンのジオメトリ変わったの？
誰か知ってる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:44:30.01 ID:???

トレックのアルミは硬い？

642 ：631：2011/09/05(月) 18:59:17.55 ID:???

y'sも10%分商品券サービスつくよね。
俺は近所で前からお世話になっている個人店で買いますた。
トレックの場合、1シリーズだろうが6シリーズだろうが値引きは出来ないから10%分の小物サービスをいつもしていると言ってました。

お店の人に聞いた話だと、新モデルは3. 1と4.7が既に結構売れているみたいです。

>>637
納車は9月中で詳細わかったら連絡もらうことになってます。
初ロードで超楽しみ！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:32:19.74 ID:???

4.7と5.2迷う人多いみたいだな

やっぱﾌﾚｰﾑそんなに違うのかな～

4.7は実質値下げみたいだけど、ちょっとだけ安くなった5.2は変わらずあのｼｮﾎﾞいﾎｲｰﾙ履いてんのかな？

明日ようやく自転車屋に行けるから確認してこよ

先に出たｽﾍﾟｼｬのﾀｰﾏｯｸの方に傾いてたけど、いざ並べてみたらあんなの買えないわ…BB30だし

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:42:53.42 ID:???

>>642
お前は俺か！

俺のも今週中に来るらしい。
お互い初ロードだし、楽しもうぜ！

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:45:43.06 ID:???

>>631
2012モデルに2.5なんかあんの？
2シリーズは2.1と2.3だけじゃね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:56:40.00 ID:7PORXdnV

>641 トレックに限らず最近のはそうでもない。たとえ硬く感じてもタイヤを替えればよい訳だし

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:26:58.63 ID:???

2011の2.3乗ってるが、カーボンのシートポストとフォークで
上手く振動を吸収してくれいてる感じ。
まずは試乗をお勧めする。

資金が許せば、思い切ってマドン５以上をお勧めしたい。
わいも２年後には・・・

648 ：631：2011/09/05(月) 20:36:20.45 ID:???

>>640
抜けてる所がありますが、新しいカタログの写メあったので。
どの数値が何かは数値から判断してwww
http://iup.2ch-library.com/i/i0411281-1315222157.jpg

>>644
来週！？うらやましす。
俺のもそれくらいに来るといいな。
楽しもうぜ！

>>645
2.5ありますよ。少し安くなってます。
新しいカタログを撮らせてもらったやつがありますのでどうぞ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0411274-1315222044.jpg
実物見てきた店員さんに聞いたら、結構ツヤツヤした青だそうです。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:46:57.91 ID:???

>>648
デカイのはかっこいいだけ
わかるだろ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:52:58.83 ID:???

今年のＳＳＬはフレームセットいくら？
変わらず４３万かい

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:03:36.09 ID:???

身長164で又した71か2ぐらいなんですがマドンって小さいサイズ有りますでしょうか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:14:15.22 ID:???

5と6の乗り心地(性能)の違いを教えて下さい。

653 ：640：2011/09/05(月) 21:19:34.98 ID:???

>>648
ホントありがとう！
うん？これ見ると相当ジオメトリ変わっとるね
56でTOP560mmが546mmに
58でTOP573mmが566mmに変更
でOK？
ショップで181cmだったら56って安易に言われたけど・・・
危ないわぁ
いやぁホント危ない危ない

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:24:28.98 ID:???

>>650
価格表はすでに訂正済み
フレーム価格は変わらなかったけど，完成車のアップチャージがだいぶ安くなってる

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:24:45.42 ID:???

>>653
騙されてるよ
上の表マドンって言ってない
54サイズでTT515なわけあるかいな

656 ：640：2011/09/05(月) 21:30:45.52 ID:???

>>655
ホント！勘違い
こっちだな
54で541mm,56で554mm,58で569
合ってるかな？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:30:53.69 ID:???

>>653
Madone3.1の場合181cmで股下86だったら56で良いのかな？

以前他店で2シリーズのジオメトリーで測定したんだが…

やべえ予約しちゃったよ…。

店員は問題ないと言っていたが…。

658 ：640：2011/09/05(月) 21:34:47.92 ID:???

>>657
お前は俺か？（これ言ってみたかった）
前にysで図ったら５６５がドンピシャだったよ。
ちなみに身長、股下全く同じ！
腕は分からんけどね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:41:03.66 ID:???

>>657
TREKが何で対面販売してると思う？
明らかに変なサイズ買わされたらクレーム入れろ！

660 ：640：2011/09/05(月) 21:41:11.45 ID:???

なんでジオメトリが気になったか？
いつもと違うショップにいったら５８だねって言われたから・・・
行きつけのショップに見切りつけようかなぁ
プロとしてどうなん？知らんならカタログ見れよ・・・

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:16:07.20 ID:???

>>640
世話がやけるな、、
その股下が基準わからんから、まずシートハイト決めろ
多少サドル前後変わろうが調整範囲
そこからハンドル落差考えろ、将来も含め
後はステム調整可能なら◯、ダメなら他いけ
56,58どちらもいけるが、もうコラムスペーサー量とステム長の好みと、柔軟、胴と腕の長さ

662 ：655：2011/09/05(月) 22:20:40.23 ID:???

あと、2店舗だけじゃなく、5店舗まわれ
後悔したくないだろ
ワイズ1000円は大きめだから、ワンサイズ下でいいよ

663 ：640：2011/09/05(月) 22:39:22.10 ID:???

>>661
何言っとるか分からんが世話焼きありがと
>>655
まぁサイズだけじゃなくて色々と気になるんだよね。
まぁ信頼出来そうなショップだったからそっちに行くかな。
アドバイスありがとう

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:49:50.91 ID:???

ＢＢ９０ってそのままクランクシャフトをつっこめばいいだけになってるの？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:57:43.53 ID:???

>>648
もう、イヤになっちゃうよな
54で、シート515、トップ541だから、間違えないでねー！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:08:35.67 ID:FQr18Eit

完全な初心者。初ロードバイクで４．７はありですか？
身長１９０、サイズ６０なため、予算的に２．１、３．１か４．７しか候補がない・・・。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:17:05.89 ID:???

トレックってビアンキ（）ＧＩＯＳ（）とか言っている
初心者が乗っているイメージなんだけど

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:35:10.19 ID:???

>>666
あり
おまいは去年のおれ

669 ：631：2011/09/06(火) 00:00:36.81 ID:???

ジオメトリもっと奇麗に撮ってくれば良かった。スマソorz
665氏の言っているやつで合っているはずだから、あとはサイズ毎に読んで下さい。
俺も54にしたのでそこだけは覚えていたｗ
左の切れている所2シリーズとマドンと書いてあったような・・・。

詳しくは新しいカタログ置いてあるお店で見てね。
お店の人がトレックワールドへ行っていれば、たぶん置いてあると思う。俺の注文したお店がそうだった。
あとワイズ新宿に2012年のカタログが既に置いてあるのは確認してる。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:01:56.45 ID:???

>>667
死ねよ。どあほう

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:28:24.17 ID:???

>>648
乙。ジオメトリー表見ると、かなり変更されてるな。
てか、ヘッドチューブ長すぎるだろ。十分落差が取れないorz
これじゃあ、P1でH1選ぶしかなくなった。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:35:40.80 ID:???

マドンで一番小さいサイズって大体身長どのぐらいから？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:41:48.80 ID:???

>>667
そうだよ。だから何？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:47:54.99 ID:???

カタログ持ちの人、ボントレガーのホイールの値段おしえてもらえますか？
値下がりしたなら鉄下駄RACEから交換したい。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:50:07.58 ID:???

>>674
WH-7900C24おすすめ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:01:52.56 ID:???

>>672
47だと、おそらく155cm～だと思う。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:47:04.62 ID:???

4.7 朱鷺の次は鶴かよwww

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:27:45.09 ID:???

レースで鉄下駄なの？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:37:52.03 ID:???

>>678
F:790g/R:1120g
鉄下駄だろ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:02:10.76 ID:???

そんな重かったのかw
4.7買った時に外しっぱなしだから
しらんかったw

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:04:12.15 ID:???

やっぱ合併だそうだ。

cyclowired - レオパードとレディオシャックが合併　チームレディオシャックは解体 http://www.cyclowired.jp/?q=node/67104

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:32:45.39 ID:???

>>681
これ記事読むと
レオパード+なんちゃら
になるってこと？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:50:56.57 ID:???

レディオシャック・トレックになりそうな気がする。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:54:54.82 ID:???

レオパードブルーとは何だったのか……

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:01:14.06 ID:???

ニッサン・トレックだったら面白い。
今年のチームカラー売れんのかな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:10:27.78 ID:???

ニッサン継続ってことはメルセデスがサヨウナラか
レオパードの色使い、結構好きだったんだけどな
あとはナイキどうすんだろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:41:46.67 ID:???

>>679
Madone3.1につく鉄下駄は…？

7900C24あたりに変えれば相当違うんじゃないかと思うんだが。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 10:14:57.25 ID:vgxMg0Ym

>>618です

4.7に決めました、お店は11時に開くので予約に行きます
その時に代金は支払うのでしょうか？
一応、用意して行きます

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 10:34:05.97 ID:???

押さえてもらうだけならタダ
購入契約=キャンセル不可でも、内金1万円で十分
全額払うのは納車時

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:09:52.43 ID:???

>>681
Thx。アンディも知らなかったのに、噂は本当だったのか…。
レオパードには期待してたけど、こんな形になるなんて。
チーム名はレディオシャックが残るのかなぁ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:40:44.02 ID:???

>>679
鉄下駄って、ハブの事かいな？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:41:22.08 ID:???

>>685
メルセデス・ニッサンだったらカオス

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:00:24.15 ID:???

別府はどうなるんだろう・・・

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:02:17.60 ID:???

>>690
記事だと規定でレディオシャック・
ニッサン・トレックのうち二つが残る
って書いてあるね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:05:40.13 ID:???

>>694
ニッサン・トレックだったらイヤだなあ
なんとなくだけど

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:06:49.13 ID:???

「レ」が付く
レパード・レディオシャック・トレックでいいじゃん

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:12:47.95 ID:???

>>693
フミはグリーンエッジへ移籍。オーストラリア母体のチームだな。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:52:57.02 ID:???

>>694
そうすると、レディオシャック・トレックが有力かな。
ニッサン・トレックは日米合弁チームみたいだしw

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:12:28.32 ID:???

なぜかトヨタ・トレックになってたらいいな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:22:23.16 ID:vgxMg0Ym

>>689
行ってきたｗ
全額払った(使い込みしそうなので)
その店はカード作ってくれてポイント付けてくれた
ポイントで好きなの買えるシステムで7%ほど付いたからシューズ(半額セール)と片面SPDぺダル購入して店に置いてきたよｗ
これから俺も仲間だｗｗヨロ！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:25:51.04 ID:???

>>700
SPD-SLもスニーカーで乗れるんだぜ・・・

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:26:08.53 ID:???

>>695
日産トラックみたいだもんなw

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:38:31.57 ID:???

レオパードカラーの自転車買った奴どうすんの？恥ずかしさいっぱいで涙しながら乗るの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:48:03.43 ID:???

とりあえず来年まで6シリーズ買うの伸ばすか

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:57:01.81 ID:???

>>700
おめ。納車が楽しみだぬ。シェイクダウンはいつごろなの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:02:01.00 ID:???

シェイクディヤァウン！！！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:29:49.95 ID:???

>>700
オメ！写真とインプレは大人の約束だぞ！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:55:11.78 ID:???

レオパードカラーにチェレステ色の小物って合うのかなー？
微妙に違ってヘンかな…

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 15:01:03.53 ID:???

日産トレック

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 15:04:45.28 ID:???

スター社がスポンサーになったら俺歓喜

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:32:47.19 ID:???

ロード初心者です。
trekの正規店でロードバイクの購入を考えていますが、購入時のオマケ等は期待出来るでしょうか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:35:18.07 ID:???

>>711
店によるとしか言いようがないです

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:47:28.00 ID:???

アメちゃん1個とか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:00:07.74 ID:???

レオパカラーのオラクルヘルメットがカッコイイから買おうか迷ってたんだが、急いだ方がよさそうだぬ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:04:36.73 ID:???

>>705
シェイクダウンとは何なのか、聞いてみたい。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:07:59.79 ID:???

>>703
むしろ、プレミア感があるんじゃないか。たった一期しか存在しなかった先を読めないチームとして。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:28:47.90 ID:???

レオパード１シーズン限りなの聞いてから５．２注文するの躊躇してる…ツールもあれだけやって勝てなかったのもイメージ悪い

しかもレオパード“風”だしｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:06:30.54 ID:???

むしろ3人だけでよくやったと思うｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:16:57.24 ID:???

ぶっちゃけ剛腕が裏で糸ひいてそうだな
チーム名はたぶんレディオシャックトレック，リブストロングのマークが入り潤沢な資金
チームはルクセンブルグにおいて監督はブリュイネールでアンディを全力でツールで勝たすための体制

結論：剛腕はどんだけ眉毛嫌いなんだよ　ｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:18:49.55 ID:???

>>715
筆おろしさ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:57:17.25 ID:MmfsqxmU

>687 やわらかいフレームにやわらかいホイールはやめた方がいいよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:02:24.61 ID:MmfsqxmU

2012モデルはレオパードのカラバリだから、新チームのバイクが発表されたらデザイン刷新なんてことが起きる？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:06:11.23 ID:???

>>722
P1で来年の春あたりに追加があるかもしれない

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:15:23.07 ID:???

>>721

何故なのか教えて欲しい。

踏んでも撚れるってこと？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:34:38.53 ID:???

サイクルモードで試乗しようとすると
列長いかな？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:26:17.40 ID:???

家から徒歩10分の店だと一切値引き無し
40キロ離れた店は15%のクーポン付き

15%で買ってきた！

アフターサービス考えても40キロぐらいなら行動の範囲内だからサイクリングついでにいけるし
急で見てほしい場合なんてほとんどないだろうけど、多少の金払う事になっても特典一切無しの定価販売は買わない選択になるな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:52:06.44 ID:???

>>726
オメ！　15%のクーポンはかなりデカイな。
そのショップかなり頑張ってるな～。
定価特典なしじゃ、40km離れた店で買う気持ちも分かるw

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:53:32.76 ID:???

やっぱりUNITYかっけぇなぁ、でもたけぇなぁちくしょー

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:57:36.34 ID:???

名前はレディオシャック・トレックとかでもカラーはレオパードのままかもしれない。
来年のツールの時にはなくなってるようなチームのカラーを今あえて出すとも思えない。
2012モデルではレディオシャックカラーがなくなってることだし。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:32:39.19 ID:???

>>681
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
今年のジャージ買っておけば良かった・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:39:41.95 ID:???

>>730
ジャージ買っといてよかった
兄ちゃん仕様のもw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:13:31.99 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18781

チーム名がすごい長い

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:43:20.77 ID:???

>>729
新チームカラーが発表される頃には2012モデルの生産は終わってるんじゃないの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:45:14.81 ID:???

>>733
生産は終わってるだろうが店頭にはまだ並ぶわけで。
そんなもん物好きてなけりゃ買わんだろ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:08:40.86 ID:???

カラーが一年遅れになるのはいつものことだろ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:14:27.95 ID:???

マドンのジオメトリ・・・・2種類あったぞ？
カタログに印字された物と、Ａ４くらいの大きさの紙（カタログに挟んである）に印字してる物！
どっちがホント？？？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:28:50.56 ID:???

>>736
初版のカタログ（店舗用）は、誤植があって、今修正版（配布用）を
作ってるらしい
だから、A4のが、正確な情報かも

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:42:13.12 ID:???

>>736
ありがと！
やっぱそうだよね
じゃぁ結局2011モデルからジオメトリ変わってないね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:42:32.68 ID:???

>>736 >>737
情報Thx。H2のヘッド長が1cm以上伸びてたから
おかしいと思ってたんだ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:55:41.62 ID:???

ネットで2012の正確なジオメトリー表見つけて確認したけど、
2011と同じだった。
>>648に非はないけど、混乱したじゃないかw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:38:26.32 ID:???

2シリーズとmadoneのジオメトリーは同じってことで合ってる？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:58:47.59 ID:???

>>741
合ってるよ。H1FITだと少し異なるけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 17:00:48.71 ID:???

せっかくスパルタカスカラーで購入意欲が鰻上り中の新チーム発表。
一気に冷めましたわ。

かといって標準カラーはダサすぎるしな～
いっそのことファイヤーパターンでも買ってやろうかなｗｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 17:29:27.72 ID:???

>>743
おれもちょうどleopard/schleckで作ろうかと思ってて思いとどまった所だｗ

745 ：743：2011/09/07(水) 17:55:58.82 ID:???

カンチェ様が実際の乗ったスパルタカスカラーは、
シートチューブにでかでかとレオパードの文字があるけど、
実際に販売されるスパルタカスカラーの同じ場所には
OCLVの文字が・・・うんやっぱ俺買うわ。

カンチェ様の追っかけ&ミーハーな俺としては
レア度狙って買ってみます。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:02:27.31 ID:???

俺のレオパードカラー残る説はあんま支持されてないなｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:09:11.53 ID:???

スポンサーのシャックの色が赤白だからな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:27:52.66 ID:???

ニッサン・トレックだったら残るかもよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:07:04.21 ID:???

日産だと、昔は赤青白だけど、今はシャックと同じ赤白になると思う

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:10:15.67 ID:???

>>745

去年のターマックのスパルタカスは買ったの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:10:42.77 ID:???

>>750
えっ？なにそれ？
急いでググッたｗｗ
http://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/2010/08/tarmac_syg-1.jpg
カッコイイね～けど、けどスペシャ嫌いだから買わないと思う。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:11:41.20 ID:???

っつうかスパルタカスモデルって
毎年出るのか？
俺の財力で毎年コレクションは不可能なんだがorz

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:16:18.89 ID:???

めっちゃかっけぇ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:25:00.96 ID:???

ルーベじゃないのな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:26:20.73 ID:???

スパルタカスは来年は小変更があるかもね
UNITYみたいにシートチューブにRの模様が入って，どこかにNISSANと入る予感
シンプルなのが欲しければ今年買ったほうがいいかも

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:48:27.48 ID:jeP0McHb

リブストロゴが入って価格大幅うぷの予感

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:12:07.75 ID:???

>>756
強制お布施www

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:30:11.25 ID:???

P1レパード買うならいまのうちだよな
来年はレプリカ系は全部リブストロング入りだよな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:41:59.15 ID:???

みなさんこういったリフレクター付けてますか？

http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00039821.jpg

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:20:51.49 ID:???

べったり、つけた

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:34:21.81 ID:???

>>759
チラッが無いじゃんｗｗ張りなおせｗｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:54:12.27 ID:???

>>759
反射した！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:22:34.31 ID:???

【自転車】TREK 2.1 2012はレオパードブルーで登場！　→　数日後レオパード・トレックが合併で消滅
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315392633/

もう落ちたけどワロタ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:36:18.75 ID:???

ProjectOneの6.2とそれ以降って何が違うんですか？
6.2でもスパルタ先生は作れるの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:50:00.52 ID:???

新チームってコンポはスラムなの？シマノなの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:01:44.80 ID:???

>>764
＋７万だな。リブストより安い

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 15:53:45.49 ID:???

で、おまいら2012モデルは何買うんだよ？
俺は3.1、4.5、4.7で迷ってる

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:46:31.20 ID:???

4.7でいいじゃん

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:56:15.18 ID:???

>>720
あんがと。慣らしの事ですね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:01:04.96 ID:???

>>726
失敗したな。ショップは近いのが一番だぞ。遠いと結局足が遠のいて行かなくなる、と30km離れたショップで買った俺が言う。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:10:00.67 ID:???

結局、OCLVって何だったんだ？
5.2でも良かったけど、どうしても有名なOCLVが欲しくて6.2にした俺の立場はどうなるの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:10:33.66 ID:???

結局、OCLVって何だったんだ？
5.2でも良かったけど、どうしても有名なOCLVが欲しくて6.2にした俺の立場はどうなるの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:11:34.84 ID:???

結局、OCLVって何だったんだ？
5.2でも良かったけど、どうしても有名なOCLVが欲しくて6.2にした俺の立場はどうなるの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:11:55.02 ID:???

もしかして2012の2.1のブラックって日本に入ってこない？
だとしたら死んでほしいんだが

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:19:34.00 ID:???

>>774
俺も2.1の黒待ち。
トレックストアの人に聞いたら入荷はするって言ってた。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:33:03.88 ID:???

>>775
よかった。サンクス

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:41:14.69 ID:???

ずいぶんとても気になるようだなw

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:56:26.55 ID:???

プロジェクトワンのマットブラック見たけど、注意が必要だとわかった。
シートポストの部分だけツヤツヤバージョンだから、ものすごく違和感があるわあれ。
みんなもマットを注文する人は注意な。スターリーブラックとかなら大丈夫だけど。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:08:50.00 ID:???

>>770
おれもそう思う。
何も無いときは遠くても問題無いんだが、
トラブった時に診てもらうには近くがいい。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:10:45.22 ID:???

いいかげん日本ページも更新しろヤ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:13:40.41 ID:???

紺色モデルがいい味だしてるな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:18:00.54 ID:???

>>781
むしろ、madone3.1かmadone5.9の色しかあり得ない思ったけど。

4シリーズの色が良ければもっと貯金して買ってたけど、3.1の色の方が好きだったわ。

※ただし、個人差あり。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:23:53.96 ID:???

この間プロジェクトワンだろうけど白地に白ロゴのマドン見た
ありゃ注文間違えたのかね。ロゴいらねーじゃんｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:25:42.80 ID:???

>>773
たぶん6.2はOCLV2だから泣くな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:41:54.11 ID:???

>>780
売れ残りは日本で捌けという通達が出てるからまだ出来ません

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:46:22.30 ID:???

>>783

おしゃれじゃないか？
よくみるとロゴだけパールホワイトで
フレームはただのホワイトとか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:47:24.32 ID:???

>>785

肝心の６がプロワンだけで
フレームも完成車も放出されん
レオパードなんかいらんし

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:00:07.03 ID:???

2012年のカタログはもう貰えるのかな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:01:31.57 ID:???

プロ1のページってどうにかならんのかね
重すぎる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:26:57.93 ID:???

>>766
ども。+70kは何となくわかります。
でも>>784とかよくわからんのです。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:49:59.19 ID:???

4.5のデザインはかなりあっさりしてるね
実物見ると印象違うのかなぁ

だれか実物見てきた人いませんか？？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 00:11:02.84 ID:???

>>789
登録したデザイン呼び出すとロード画面で止まるよなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 02:09:57.13 ID:???

>>790
マジで言うと6にしとけ
OCLVなんてブランド商売だ
台湾と同じ基準なら、全部台湾になるよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 06:19:58.68 ID:???

>>793
同感。2011アルテグラモデルでは5.2と6.2で高速巡航時に格段の差があったよ。
全グレードOCLV化は名前だけ、US本社生産は相変わらず6だけであとは台湾OEM。
カラーリングも細かいサイズも選べるので多少の価格差を超えてP1にしない手はないと思う。
ただ時間かかるのが難点だけどな。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 07:54:29.54 ID:???

逆にTCTをOCLVに名称変更してることがダサイ・・・
情弱は釣れるかもしれんが

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 08:07:23.06 ID:???

TCTなんてそのうち忘れるさw

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:00:29.97 ID:???

>>795
名称変更ではなく，OCLVは製法だから，製法を伝授したみたいだよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:51:07.90 ID:???

>>797
全部教える訳ない
伝授したのは名前とロゴだけ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:43:36.39 ID:???

OCLV2に上位モデルが切り替わったので、海外生産分は旧OCLV製法にアップグレードしたんだろうね

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:54:11.79 ID:???

えっ？
まえから6はOCLV2だっただろ？
そんな簡単にジャイにOCVL製法教えないだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:59:28.55 ID:???

>>789
ビスタ？７ならＡＤＳＬでもイライラするほどでもないよ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:02:32.00 ID:???

TREKが自分で呼称してるだけで、国際規格とかがあるわけじゃないから単なる名称変更でしょ？

カーボンが一般化してきたんで、カーボンの名称で本国生産モデルにプレミアム感持たせるより
TREKのカーボンはどれも高品質ですよってイメージ戦略に切り替えただけかと

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:07:58.04 ID:???

Flashで作成する時点でダメでしょ
html5にしないと軽くならない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:11:55.06 ID:???

OCLV製法は秘密じゃなくて特許だろ。プリプレグ叩く動画が公開されてるだろ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:14:30.79 ID:???

製法もそうだけど、アメリカ及びNATO加盟国以外禁輸品を使ってるのがOCLV2
6はHEX MCを使ってるけど、SSLは更にHEX SLを使ってる

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:17:02.31 ID:???

結局2011のTCTモデルを買ったやつは負け組か

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:41:57.32 ID:???

海外生産分は東レのプリプレグを使ったOCLVなら悪いわけないな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:50:03.41 ID:???

>>806
おれかw負け組はw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:51:37.38 ID:???

>>801
vista
まじで、あの遅さは舐めてるとしか考えられない

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:05:45.59 ID:???

2012の3.1の実車を見て来たがMADE IN TAIWANなんだな
CHINAだと思ってた

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:10:23.99 ID:???

>>794
君の高速巡航はどれくらいの速さ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:22:36.18 ID:???

25km/ｈくらいだが？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:25:35.71 ID:???

>>810

確か4シリーズが中国生産で
5シリーズが台湾のジャイアントの工場

なんで4シリーズの形状によく似たモデルが
格安で売られている

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:37:03.40 ID:???

>>813
ウソばっかかくなw

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:48:43.29 ID:???

実際のところＯＣＬＶよりもＴＣＴの方が品質も性能も価格も良かったんだがＯＣＬＶのファンが多すぎるのでＴＣＴをＯＣＬＶとして売ることにした
つまり、そういうことですよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:57:51.52 ID:???

gdgdだなw

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:00:30.45 ID:???

だいたいあってる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:11:09.26 ID:???

>>815
2011の5.5を買ったわたくしには、なんとも気持ちのいい情報ありがとうございました。
もう、他のことは耳に入れないようにします。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:16:19.02 ID:???

訴訟大国のアメリカ企業が製法変えずに名前だけはないよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:48:33.97 ID:???

ポートランド復活しねぇかな･･･

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:10:47.09 ID:???

>>819
一般人が、OCLVとTCTの見分けつくの？
この製法はOCLVじゃないデスか～とか言うのがデフォかw

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:14:22.19 ID:???

台湾の工場に乗り込んで「チガウ！コレジャナイ！」

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:18:52.48 ID:???

こうか
http://www.youtube.com/watch?v=KrKiM9TxGFQ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:47:56.44 ID:???

あのバンバンやる機械を台湾に導入してOCLVにしただけなんだけどね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 16:08:33.49 ID:???

いずれにしてもTCTは黒歴史という感じになるんだろうな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 16:45:30.49 ID:???

>>825
そんなことないんじゃない？ＴＣＴだろうとＯＣＬＶだろうと、走って良ければ良いんだし
マドン5.9ＳＬ乗っていてクロモリＷレバーに千切られて泣いた俺にとってフレームの素材だのグレードだのはもうどうでもいい事になってしまった

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:12:23.60 ID:???

OCLVになると速くなるの？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:15:17.23 ID:???

>>825
こうゆう馬鹿がおなじトレック糊だと思いたくない・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:44:44.71 ID:???

>>828
所詮ニワカホイホイメーカーなんだからいろんな人がいて当然

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:46:50.68 ID:???

６以外なら素直にジャイアン買っといたほうがいいだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:53:59.80 ID:???

まあ、何乗ったって大して変わらないんだからブランドイメージとか色で選ぶのが一番間違いなことは確か

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:01:20.54 ID:???

>>831
OCLVとTCTの違いがブランドイメージを左右するって人がいるからめんどくさい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:13:09.53 ID:???

トレックストアで買えるのが大きい
街の糞自転車屋とは接客やらアフターケアのサービスやらで雲泥の差がある

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:35:55.17 ID:???

それは言える。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:38:03.18 ID:???

>>832
そういう人は一番高い奴買うまで満足しないんだろうと思う
そのためのグレード分けとも言える

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:00:23.09 ID:???

>>809
７ではＡＤＳＬで1分かからん。
てかサポート終了すよねビスタ・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:56:55.33 ID:???

まじかよ8まで待つか
vistaはクソフレ様だからしゃーねーわ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:23:55.82 ID:???

TREK売ってるTREKの専門店の店員はホイールの振れ取りできる？
いろいろ考えたけど、プロジェクトワンで紐アルテ＋DURAホイール買って、ホイールの
整備だけは店にまかせるのが、一番安上がりに思えてきたので。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:25:57.21 ID:???

馬鹿の考え休むに似たり

と言う言葉もある。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:41:51.46 ID:???

これからは
USA　OCLV組
台湾　TCT組
の二極体制から
と新たに
台湾　OCLV組が加わって
３極体制になりそうだな　ｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:55:43.57 ID:???

ttp://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

2012の重量がちらほら出てるね
4.5は54cmで8.5kgかだいぶ軽くなったみたいだな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:56:25.50 ID:???

あっそ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:58:50.84 ID:???

>>838
最近やってもらったよ
前だけで\1500-くらいだったかな？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:19:16.15 ID:???

実際、台湾製のOCLV化ってどうなのかね？
単なる名称変更に過ぎないのか、技術を伝授したのか。
TREKの展示会情報集めてると、「台湾製の品質が上がって
OCLVを名乗るに至った」という内容の情報がチラホラ出てる。
一方で、TREKストアの情報では5.2に関しては
「2011モデルから大きな変更点はなくコラムがカーボンになった」
と書かれていたり。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:37:23.30 ID:???

>>844
TCTは商売上やりにくかったんじゃないの
こんな感じに，ライバルのスペシャみたいに同一技術イメージが欲しかったんじゃ無いのかな？

6，6SSL（OCLV2)→Fact 11r
5（OCLV500）→Fact 10ｒ
4（OCLV400）→Fact 8ｒ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:39:26.69 ID:???

>>838
アイオロスは振れ取り調整結構むずいよ
良い腕の人見つけた方がいいかもね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:42:40.61 ID:???

と思ったらDuraホイールでござるの巻

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:46:34.56 ID:5lYPj7xA

今日、ワイズに行って2012モデル買ってもポイントつくのか
聞いたら「つきません」って言われたんだけど
どこの店舗も同じなのですか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:54:43.73 ID:???

超超円高だけど値下げしないの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:56:30.18 ID:ruTAQTeZ

ちょっとお聞きしたいのですが
いまから2011モデルとか注文したらかなり
安くはなりませんか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:06:06.77 ID:???

>>845
レスThx。確かにスペシャと比較すると分かりやすいね。
アメリカ製OCLV、台湾製TCTだと両者の間に
明確な差があるように感じる人も多いから。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:14:21.69 ID:???

ただのマーケティング

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:22:17.71 ID:???

今となっては遅いけど，最初から全部OCLVで
Madone，Madone SSL　→　S-Works
Trek 5
Trek 4
とかのほうがかっこよかったな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:23:03.00 ID:???

ていうか去年まで軍事機密だの何だのとアメリカ製カーボンの
優位性をあれだけ主張していたトレックがいきなり台湾製も
同じですよ。なんて言い出すこと自体に違和感満載なんだが

結局６シリーズって台数出ないし安いカーボンたくさん売らないと
儲けでないってことなんだろうな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:25:32.27 ID:???

>>854
さんざん出ているけど
OCLVは製法，軍事機密は高弾性率カーボン糸

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:29:41.27 ID:???

>>853
TREKはMadoneの名前をカーボンバイク全てに使って、
OCLVとTCTに分けちゃったのがいけないな。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:30:41.50 ID:???

ここまで、みんなが知っている事を確かめあうスレ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:33:04.60 ID:???

>>838
フレトリはどこでもいい、てかフレない
それ以外は全くオレと一緒

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:11:37.38 ID:???

そもそもバージョンが大杉なんだよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:18:10.62 ID:???

初ロードで2012年モデルの2.3を買おうと思ってるんですけど、このスレの皆さん的には2.3ってどうなんでしょう？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:24:24.25 ID:???

某大学で素材研究してる科なんだが、卒論にしてるから詳しく書けないけど
落車でもう要らないマドン5.9ＳＬをもらってきてぶった切って顕微鏡つかってカーボンの質と含有気泡の割合だしてるんだが
ぶっちゃけ大したこと無かった（同価格帯の東レファイバー台湾メイドと比較して）
ただ、リプレイスメントとかいうプログラムあるからなかなか最新の落車フレームってもらえないんだよね
研究用に一台買って切るわけにもいかないし、誰か寄付してくれないかな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:27:58.76 ID:???

>>861
そんなくだらんことをやっている研究室は複合材料学会にも材料学会複合材料部門委員会にもないぞ？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:28:48.70 ID:???

いくら研究した所で、それ以上のモノが作れる訳でもない。
それが出来ると言うなら現金で投資しても良いが、無理だな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:30:04.14 ID:???

いきつけの自転車屋ではスペシャとかはカットモデルがあるけどトレックはなかったなそう言えば
生涯保証プログラムだったりカーボンリプレイスメントプログラムを使う時にフレーム回収なのかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:31:41.36 ID:???

>>861
はいはい
もっと勉強して、大きくなったら大学にいけたらいいねー！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:33:07.31 ID:???

ハンズで売ってるカーボンファイバーシート使ってＢＯＮTみたいな靴作ってよ
大学にはその手の道具ないのかい？
もしかして工業高校？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:34:08.86 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81445487
これまた趣味の悪いＰ１だな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 23:38:08.46 ID:???

車格相応のケージを付けろよ
ttp://web-price.info/review/

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 00:06:50.94 ID:???

>>867
たぶんNBAのﾚｲｶｰｽﾞ意識したんだろうが、真言宗の坊さんの袈裟みたいになってるw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 00:53:05.84 ID:???

>>868
別に問題ねえと思うけどな俺は5900にミノウラ付けてる。
今となっては違和感ないぜｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 08:41:06.72 ID:???

ミノウラのデュラケージ最高
カーボンケージ使っててボトルの抜き差しに手間取って落車した人を知っている

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 09:13:28.66 ID:???

>>853
マーボー丼が由来なのでむり

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 09:45:33.82 ID:???

>>850
ショップにある在庫が値引されてたりするよ。
サイズが合えばいいね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 09:56:49.85 ID:???

今年の赤黒6ＳＳＬの54が在庫で店にあるのだがジオメトリーがＨ１…
しかもホイールがアイオロス…
アイオロスじゃなくてＨ２だったら…
つうか、だったら在庫にならず売れてるんだろうね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:01:34.72 ID:???

完成車で買う人が多いみたいだけど、
結局割高になると思うけどなー

それともRaceやRaceライトをそのまま使用してんの？？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:24:28.68 ID:???

>>874
H1が店頭在庫あるの珍しいね。
その仕様だと購入層が限定されて売れ残るのも無理ない。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:29:01.63 ID:???

6SSL買うような人はH1の方が多いと思ったけどそうでもないのか
ググッて出てくるブログなんかだとH1ばかりだけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:40:05.07 ID:???

もしかして売れ残り在庫になるようだったら店員が卸値で引き取るのかも知れん
ホイール、コンポ抜きで値段下げてくれたら買うかな…いや、Ｈ１は厳しいか…

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:07:48.26 ID:???

>>878
その内店員が引き取るかもね。ノルマ厳しいし。
6SSLだとローン組みもあり得るから、ショップも大変だな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:16:43.45 ID:???

４店舗くらい展開してるショップの店員で小太りの冴えない女の子が、初心者で６０ﾏﾝの自転車買いました～なんて言ってたの聞いてノルマ厳しいんだろうなと思った

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:35:23.14 ID:???

>>878
お店によっちゃバラして売ってくれると思うよ、まずは相談

SSLは>>877の通りなんだろうね
なんせ別府がH2に乗ったの、今年に入ってからだし

>>880
鬼過ぎﾜﾛｴﾅｲ・・・・
もちろん店員の場合は利益とかアレだろうけど

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:27:09.63 ID:cFvvxF4Z

マドン5.2盗難にあったから、かわりに何か買おうとしてるんだけど、もうマドン買う予算ない。
2.5狙いですが、アルミなら、TREKでなくてもいいかな、、。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:28:36.05 ID:???

保険に入ってなかったのか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:38:39.01 ID:cFvvxF4Z

保険にははいっていませんでした。
勧められませんでしたので、まったく頭に有りませんでした。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:40:51.04 ID:???

>>882
ひどい目に遭ったなorz 今は2.5買って、またお金が貯まったら
5か6をフレーム買いすることを勧める。
もし、アルミでTREKにこだわりないなら
GIANTのTCR SLやキャノのCAAD 10を買うのもアリ。
辛いと思うけど、アルミでエンジン強化して
Madoneにカムバックしてくれﾉｼ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 13:05:21.30 ID:???

>>880
女の子だとそういう買い方する人結構いると思う
形から入ったりとか、男の影響でがつーんといってみたりとか

887 ：882：2011/09/10(土) 14:29:03.39 ID:cFvvxF4Z

>885
サンクス
エンジンを鍛えます。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:00:28.59 ID:???

>>882

盗難の状況しょーき

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:45:32.93 ID:???

今日４．７注文してきたら、後でＴＥＬあって、入ってくるの来年の１月とか言われたんですけどｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:50:58.12 ID:???

納期後出しはひどいな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:08:36.79 ID:???

>>889
サイズは？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:20:45.65 ID:???

>>882
だからあれほど乗ったら帰るまで降りるなって言ってただろ俺が

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:24:00.52 ID:???

Madoneに乗るときはコンビニに寄るときも防犯カメラに写るところに置いて鍵をかける．
コンビニ意外では自販機で飲み物買うくらいしか止まらないがデフォだよね．

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:21:56.33 ID:???

コンビニにも寄らない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:49:22.93 ID:???

>>891
５４です。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:49:56.66 ID:???

今日スパルタカスのフレーム見た
ちょーかっこいい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 21:50:56.10 ID:???

お初です。
今、ANCHOR F5に乗ってるんですが次のロード候補に、Madone 4.7を考えてるんですがTREKのカーボンロードはどうなんでしょうか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:06:37.72 ID:???

>>897
次もアンカーで良いじゃん。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:07:32.52 ID:???

どうかんがえてもＲＨＭ9かＲＭＺ行くべき

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:15:19.23 ID:???

madoneとか盗まれると　正直ヘコむだろうな。
俺も2010の５だからきをつけよう。。。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:18:54.17 ID:???

>>883
自転車の盗難保険なんてあるの？俺もMadone 買った時に色々調べたけど損保の家財保険でも、屋内（物置は不可）に置いて置かないとカバーされないと聞いた。ましてや公道で盗難された自転車をカバーする保険は無いと確認したよ。
理由は盗難が多すぎてペイしないのと、コストを考えると保険料が高過ぎて商品性が成り立たないからだと。もし、自転車盗難保険が本当にあるなら、入りたいので、情報よろしく。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:23:13.50 ID:???

>>900
自転車は　帰宅するまで　降りるなよ
立ちゴケは　忘れた頃に　やってくる
迷ったら　高いほうを　買っておけ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:23:15.13 ID:???

>>882
とりあえず、ジャイでも行っとけ。盗難のリスクは下がるんじゃないか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:23:52.21 ID:???

整備に出した自転車屋から盗まれた
だから街乗りどころか店の店頭にも絶対に置かない
店員に手渡すまでは絶対に目を離さない

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:25:19.45 ID:???

>>882
キャニオンのアルミとかの方がいいかもなそのグレードなら。
たしかアルテグラで15万円しないはず。付いてくるサドルなんてSLRキットカーボニオだぜ？安すぎる。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:26:07.89 ID:???

>>904
それは店が弁償してくれたんだろう？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:37:26.10 ID:???

のらりくらりと言い逃れして、挙句の果てに自作自演を疑ってきたので内容証明郵便で盗難されたロードの詳細と値段の請求を送ったら
在庫車で勘弁してくださいと言われて我慢した
当然怒りが収まらないので乗らずにヤフオクで売って新車を別の店で買った

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:43:59.32 ID:???

>>905
まじか、安すぎて不安になる価格だなｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:45:08.11 ID:???

在庫車でサイズやグレードが盗難にあったバイク相当のものがあったんだ？で、そのポジションだしもしてもらったんだ。で、それをヤフオクで売ったんだ。まあ、どうでもいいんだけど本当？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:45:59.56 ID:???

>>898
今日TREKストアに行ったんですが、会社の規模とかツールの結果とか話されて、やっぱりTREKが良いのかなと…

>>899
そこまで手が出なくて…ANCHORならRCS6を考えてるんですが…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:49:35.26 ID:???

>>908
中間搾取が一切入ってないメーカー直販だからね。しかもこのフレーム、今年のパリ～ルーベも
走ってるんだぜｗ
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2109

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:52:12.25 ID:???

>>910
背中を押してもらいたいんだな。TREK なら、何を買っても後悔しないよ。3.1以外ならね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:07:16.28 ID:???

>>912
ありがとうございます。
2012モデルのMadone4.7を考えたいと思います。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 00:00:32.56 ID:???

4.7の色で4.5の構成で4.5の値段で欲しい・・・

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 01:19:49.10 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00119&category2=madone
Madone 3.1乗ってるやつ多すぎじゃね？ｗ
流していると必ず見かけるんだけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 04:02:02.25 ID:???

>>915
人のチャリがそんなに気になるのか？気持ち悪い

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 04:04:30.34 ID:???

えっ俺も気になるけど。
見知らぬローディに出会った時の会話もお互いのチャリの話しだわ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 08:51:08.74 ID:???

>>914
4.5は確かに地味すぎり気もするが、どんなホイールやバーテープでも、どんな服装でも合わせられて、末長く飽きのこないデザインだと思う。
ってか、おれはそうやって自分を説得して4.5にしたw

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 09:36:13.93 ID:???

>>896
どこで見れたの？？
あれってマットブラックって感じがするんだが、
実際はどんな感じでした？？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 10:30:18.22 ID:???

>>919

マットブラックだよ
一応薄くフラットクリアを一層吹いてあるそうだが
傷が付きやすいから中尉が必要だとのこと

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 10:43:50.81 ID:???

昨日2012madone3.1納車しました。

早速走ってきたけど、やっぱりフルカーボンは楽だね。
振動がフルアルミのクロスとは比べ物にならない…。

ロードってあんなに速いのか…

気をつけないとって思った。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:22:36.03 ID:???

>>921
オメ！　3.1は安くなったのにヘッド周りが良くなったから
コスパいいよね。クロスからだとペダリング軽いでしょ。
ロングライドには最適だと思うし、楽しんでね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:43:38.74 ID:???

>>913
>>889←これでもいいの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:59:22.22 ID:???

どなたかアドバイス下さい。ロード購入を検討してます。
（これまでは、クロス乗り）

ロード本体の予算を約20万程度で考えてます。
カーボンの下位グレードより、アルミの上位グレードが、良さそうなので、以下の3モデルが候補です。
• TREK 2.3
• Cannondale CAAD10 5 105
• ANCHOR RCS6 Equipe

用途は、毎週末に、100キロ程度の練習と、平日は、都内の幹線道路を20キロ程度街乗り。
あといずれ、鍛えたら、アマチュアのレース等に出てみたいです。

オススメとその理由をお願いします。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:10:34.89 ID:???

>>923
うわ…来年なのか…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:52:36.49 ID:???

>>924
俺はおっさんだが、アルミの固さにもううんざりしてカーボンに買い替える予定。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:54:06.94 ID:???

俺の行きつけの店は4.7来週入るって言ってた

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:09:32.84 ID:???

>>924
色が気に入ったやつ
理由：ゴーストの囁き

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:28:07.27 ID:???

>>924
CAAD10
理由：選択肢の中で一番軽い

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:31:23.78 ID:???

BB30だからなぁあそこは　それがなければCAADもアリかもしれんがね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:47:06.07 ID:???

>>924
TREK2.3に決まってるやろ！
重さなんか関係ないレベル
TREKが好きなんだろ？迷うこと全然無い

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:56:10.70 ID:???

>>924
2.3で決まり。
理由：俺も２なんだけど一緒に走ろうず。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:56:17.25 ID:???

今日TREK2.1注文してきた。
安物だけどお仲間にいれてくれノシ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:02:15.67 ID:???

4.5の色が意外に悪くなかった
センサーも中に入るしこれで決めだなぁ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:03:41.90 ID:???

>>933
Leopardカラー？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:08:23.05 ID:???

>>935
うん。
店頭在庫あって即決しちまったｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:19:54.34 ID:???

おめ
俺、今悩み中なんだけどね、、、
ブレーキとかクランクは105に変えた？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:31:19.60 ID:???

2.1のBlack/Charcoal注文してきた。
今月下旬入荷だって。
楽しみー。
早く来い。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:39:47.16 ID:???

変えてないな。
初ロードなんで、まずはノーマルでのってみるつもり。
ブレーキはとっととかえるかもしれないけど。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:03:33.37 ID:???

TREK4.7を105で組んでくれたりするのかな…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:19:23.76 ID:???

2012 3.1なんだけど、ギアを上げるとじゃりじゃり音がし始めて、相当うるさい。

パーツがフル105とかだったらこういう音はしないのかな？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:28:52.19 ID:???

>>940
つ 4.5

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:14:48.76 ID:???

2012年モデルのデリバリーが始まってるのに、公式サイトに2012年モデルの詳細が
載ってないっては不親切だよなぁ

4.5は基本105だけど、ブレーキやクランクやスプロケは105じゃなかったりするのかな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:17:44.99 ID:???

>>943
スラム街でつ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:19:32.92 ID:???

>>941
要ワイヤーの張り調整ですなｗ
初期伸びはどうしても有りますんでお店に持ってゆきましょう。

因みにパーツは少なくてもちゃんと調整されたティアグラでもそんな音しませんよｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:58:17.91 ID:???

>>943
今日六本木のトレックストアで見てきたけど、
クランクセットはShimanoだけど105じゃなかった
ブレーキはたぶんShimanoじゃなさそう
スプロケはわからなかった
4.7はフルアルテっぽい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:42:10.11 ID:???

ワイズで買ったんだけど、ワイヤーの初期伸びの調整とか無料でしてもらえる？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:46:53.67 ID:???

今更だけど6.2をシグネチャーシリーズでフレーム買いしようと思ってたら
セレクトシリーズでSSL買える事に気がついた、どうしよう
どっちがいいと思います？
　
それと、今日トレックストアで6以降のシリーズをそのうちフレーム買いする
と言ったらいきなりコンポの事聞かれた、今のを乗せかえるつもり
だったんだけど何か違いがあるんですかね？　
違うのはBBとかワイヤーがフレーム通ってる事位だと
思ってたんですけど。　今乗ってるのは09年モデルの4.5です

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:15:45.80 ID:???

ナゼその場で店員に聞かないのか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:29:19.79 ID:???

>>942
4.5は色が好きじゃないので…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:42:38.11 ID:???

>>924
キャノンデールとアンカースレでも聞いてみな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:33:07.46 ID:???

デザインのダサさは如何ともしがたい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:45:32.05 ID:???

>>951
とゆうよりYahoo!知恵袋池

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:03:40.09 ID:???

H1って相当体柔らかかったりしないと乗れないの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:20:02.35 ID:???

>>943
正式な新年度の発表は10月1日で、通販して無いから店でカタログと実車見ろ

ってことだろ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:43:28.29 ID:???

>>954
短足気味ならちょうどいい
具体的に言えばシートマストのミニマム近くなら、むしろH1にすべき
自分のシート高わかってるだろうから、そこからの落差で考えればO.K.

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 02:02:17.35 ID:???

madone5.2サイズ52のハンドルリーチとクランク長っていくつか知ってたら教えてください。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 06:46:11.67 ID:???

今までアンカー乗っていたなら新しいのもアンカーにすることを薦める
ソースは自分、Madone6.9とＲＨＺで悩んだが、値段に負けてMadoneにして後悔した

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 07:12:42.64 ID:???

トレックの直系ショップで買ったら100km走ったら点検に来てくだっさいって言われて行ったけど
普通の店では初期点検てのはやってないの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 07:30:31.73 ID:???

普通の店なら無料でやってくれる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 08:22:25.56 ID:???

100キロ走ったらまた来てくれはどこの店でも言われると思う
新車はゆるめのポジション出す場合も多いし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 09:05:40.48 ID:???

うちはなかった

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:46:19.80 ID:???

自分とこは2～300km走るか1か月経ったら来てと言われた

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:56:17.13 ID:???

納車の時に舞い上がっていて話聞いていない人って多いと思う
もう２０年来の付き合いがある店なのに、マドンを買った時に初心者向けの説明をびっちりとされました
ＰＬ法の絡みで説明責任があるってぼやいていました（笑）
一例としては
雨に濡れてもいいが、ロードを水に着けないでくれ（水中保管する馬鹿がアメリカにいるのか？）
グリスを塗っていい場所、駄目な場所、目視で点検すべき部分、ブレーキワイヤーの伸び
フレームをこんこんと手で叩いたり、少し浮かせて落してみて乗車前に異音がないか確認すること
保安部品とフロントフォークの爪と脱着
あとなんだったかな～忘れた（笑）

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:59:09.55 ID:???

結局忘れたんかい！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 11:00:53.32 ID:???

>>964
本当にPL法の絡みだったらTREKに限らないんじゃね？
それからPL法は販売店じゃなくてメーカーの責任なんじゃないかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 11:07:26.07 ID:???

限らないと思うけど、アメ車はさすがに訴訟大国の国だからうるさいんだろうと思う

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 11:10:22.14 ID:???

にしても水に入れて保管しないようにというのは、聞いた時に意味が解らなかったよ（笑）
フレームの内部に多少の水が入ったり、雨に濡れたり汗が付いたりすることはかまわないが水中に保管すると樹脂部分が加水分解するからどうのこうのっていう話だったと思う
そんなのことあるのかね？
あ、あと凍らせないようにという説明もありました
特にフレームに水が入った状態で凍ると水分が膨張して中から割れるから駄目です
だって（笑）
もしかして、そうして出来たクラックは製造時のエラーと区別が付かないから事前に言って置くのかも知れないなぁ…
まずいこと書いちゃったかな？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 11:10:33.16 ID:???

日本で販売する以上、日本の法律が一律に適用されると思うが
アメ車だからとか関係なく

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 12:41:47.84 ID:???

凍らせないようにワロタｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:09:45.48 ID:???

>>924
僕はcaad10からの買い替え
caad10は確かに軽くて乗り心地良いしクランクの精度と、柔らかく直ぐにへこむボディに納得出来れば良いと思うよ
マドン5.2レオパードにしましたが乗り心地はそんなに変わらないくらい良いよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:12:09.25 ID:???

>>971
やっぱアレ凹むのか
アルミがボロになってきたからCAAD10フレーム買いしようとおもってたけど
通勤用だからなやむな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:23:28.28 ID:???

>>972
結局2ヶ月しか乗らなかったが、また使い方が雑なのかってのもあるけど凹みます
アルミ買うなら重くてもトレック、スペシャの方が良いと思う
買ったのが個人店ってのもあるが納車時から2台連続で凹みありでもめたし
キャノは好きだったけど今は良い印象ないです

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:28:38.27 ID:???

そうなんか
CAAD10やめとこう
通勤には向かないな

フレーム探し振り出しに戻る・・・

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:48:42.91 ID:???

通勤をメインに考えるなら、RCS6がいい。理由は重いけど頑丈。レースのことを考えるなら、バッカス０１なんかもいい。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 16:02:26.50 ID:???

ほんとは2シリーズ欲しいんだけど
フレーム売りしてないのがなあ・・・

そうするとRA6かRCS6とかになってしまう・・・

TREK、フレームうりしてくれんかなあ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 16:11:07.81 ID:???

>>941
ディレイらーの調整が必要だね。ショップに持っていくのが早いが、自分でも調整出来るよ。但し、やり方を勉強しないとハマるので注意してね。きちんと調整出来ると変な音はせず変速もスムースになるので感動するよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:35:06.51 ID:???

>>968
別メーカーのスレに、海に自転車ごと落ちたって人がいたw

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:21:19.29 ID:???

>>946
六本木は2012モデル、だいたい揃ってるの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:56:10.10 ID:MoDbUXcd

初心者ですがマドンの4.7を予約してきました。
納車の確認をしてもらいましたがやっぱり1月になるそうです。
あと3カ月待つのは辛いですが、ワクワクしながら待っていようと思います。

これからよろしくお願いします！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:01:20.62 ID:???

3.1のブレーキってロングアーチなんでしょうか？
105とかアルテグラは付けられるの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:02:02.18 ID:???

>>924
遅レスですが、自分も4.7と2.3で迷ってて行きつけの店員さんに聞いたら
「トレックカーボンなら5以上にするか、アルミ最上級の2シリーズにした方がいい」
って言われました
敢えて高い方の4.7奨めてこないあたり信憑性あったので2.3予約しました
自分も同じような感じで乗りたいって言ったんですが、
「4.7も良いですが、レースには少し柔さが気になる」
「ロングライドでまったりなら4シリーズもオススメなんですけどね
」
っていう返答でした
当方クロスからの乗り換えなので2.3仲間になりましょう！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:15:40.40 ID:???

>>978
どんな状況だよｗ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:26:50.76 ID:???

>>982

俺もほぼ同じこと言われた。
それで結局2.3にした。
ローエンドのMTBからの乗り換えだけど、
ロードに望んでいたことがほぼ期待通りだった。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:33:51.85 ID:???

2012から5と4の違いってシートマストと電動対応ぐらいじゃねーの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:36:27.61 ID:???

なんと言われようが、4.7だなｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:37:58.46 ID:???

2.5に乗ってるけど概ね満足してるよ
ただ、130Km超えるとけっこう体にダメージくる
カーボンだと快適なんかなって想像してる

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:42:01.13 ID:???

> カーボンだと快適なんかなって想像してる

まあ、実際そんなことは無い訳ですよｗ
そりゃ130キロ走る労力で132キロ走れるかもしれないけど、そんなレベルだよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:44:58.37 ID:???

>>980
同じく初心者だが、4.7を待ちきれずに他社の2011モデル買って今週末から乗り回してるよ。
数年後もロードに飽きてなかったら、Madone買いたいな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:01:35.25 ID:???

>>989
いやぁ、良い選択じゃないですか。乗りたい時が買い時ですから。ぜひ、将来はTREK へ帰ってきて下さい。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:13:19.57 ID:???

4.7もう3ヶ月まちなのかよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:18:13.80 ID:MoDbUXcd

>>991

メーカーに確認してもらったら「出荷は1月2日予定です」
とのことでしたよ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:20:30.97 ID:???

>>988
いや、カーボンだとだいぶ差がでるぞ。特に歳取るとな。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:23:48.18 ID:???

>>991
BB 90でアルテ組で30マソ切ったら、そりゃ人気出るでしょ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:28:10.74 ID:???

埋まる前に次スレよろしくね！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:39:11.42 ID:???

立てました

【TREK】トレックロード総合スレ part44【ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315831051/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:56:35.84 ID:???

>>988
4マドンとかのフニャカーボンは長い時間乗っても楽よ
2.3から乗り換えたけどオッサンの体に優しいｗ
そしてみんなが言うようにレースには完全に向いてないと思う

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:59:23.65 ID:???

2.3でコンポは電動アルテで30万ポッキリで出してくれ！頼む！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:02:59.20 ID:???

>>988
労力ってよりも疲労感じゃね？
それならもっと差が出そうなものだけど。
でも130km程度で音を上げるとは情けないな。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:03:13.28 ID:???

おっさんにカーボンは優しいって歳いくつからの話なんだ？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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