原点にして頂点 BD-1を語る

BIRDY(日本名BD-1）はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。

現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました

フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね？あるいは乗り方が悪い。としか言えません。

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA

BD-1 基本モデル 8段変速
BD-3 外装8段、内装3段、計24段変速搭載の高級モデル
BD-1W 前ギアに変速機が付き2速化の18段変速モデル
BD-1ti(2000) フレームがチタニウム製、前後サスは通常と同様
BD-1ti(2001~) フレームと前後サスアームがチタニウム製、さらに前後ディスクブレーキ搭載
BD-1Capreo　'03から登場。シマノが開発した小径車専用パーツを採用したモデル。9段変速。
BD-1Z　フロントのスプリングがハード、エアロリムホイール採用、フロントディレーラーの台座付。8段変速
BD-1C　女性や、小柄な男性向き。上下に調整でき、手前にきたハンドルのおかげで楽なポジション。8段変速
BD-1SP　'04年のBD10周年記念モデル。カーボンハンドル&クランク&シートポスト、A-CLASSホイール装備の豪華仕様。XT9段変速
BD-19.7　重量を9.7kgに軽量化。A-CLASSホイール&IRCメトロ2タイヤ標準装備。XT9段変速。ペダル無し
BD-1KIDS　折り畳みを簡易化し、タイヤが14インチになったキッズ向けBD。7段変速
2006年からカプレオ、BD-3はモナカタイプのモノコックフレームを採用。

PEUGEOT
PACIFIC 18 フレームに大きく「PEUGEOT」のロゴで注目度アップ。革サドル、グリッ
プシフター、スタンド装備。間違ってコリブリ18を買わないでね(w
2004年で終了

Bianchi　FRETTA
birdyのビアンキバージョン。7段変速。チェレステあります。

　　　　 　　　　_＿
　 　　　　 ⊂　・ 　ヽ
　 　　　⊂　・　△　|　　＜ぼく、４ゲット君
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クソスレ乙

>>1テンプレ全部貼ってくれよ

もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

追加
mixiでも割れまくり
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き
●不細工
●粘着マルチポエムが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　いちいちテラとか言うのもなんかうざ
　22　ほかにあるかい?

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

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[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/12/11/6.html
山梨県内のニュース(山梨日日新聞から)

2009年12月11日(金)
折りたたみ自転車携行　電車で「泥棒行脚」
11県で343件、2500万円
笛吹署　容疑の男追送検

　笛吹署などは10日、山梨や宮城、香川など11県で343件、約2500万円の盗みを繰り返
していたとして、盗みの疑いで、北海道出身、住所不定、無職藤島辰美被告(68)=窃盗
罪で起訴、公判中=を追送検した。藤島被告は電車で移動した後、携行していた折りた
たみ自転車に乗りながら盗みに入る民家を物色、"泥棒行脚"を続けていたとみられる。
　送検容疑は、2002年5月から今年3月まで、夜間に一戸建て民家の勝手口や浴室の窓な
どから侵入し、現金などを盗んだ疑い。内訳は県内100件、県外243件。藤島被告は調べ
に対し、千件以上、7千万円超の盗みを供述しているが、容疑の固まったものを追送検
した。
　藤島被告は電車を乗り継いで各県を移動。ドイツ製高級折りたたみ自転車(40万円相
当)で沿線を移動し、日中に犯行場所の下見をしていた。山梨には年1回のペースで訪
れ、甲府や峡東地域のJR中央線の駅沿線で侵入盗を繰り返していた。藤島被告は3月17
日、笛吹市春日居町の民家に侵入したところを住人に取り押さえられた。
　藤島被告は「盗んだ金は生活費や遊興費に充てた」などと供述。同署は藤島被告を立
ち会わせて県内外で犯行の状況を確認しており、捜査のために移動した距離は1万4千キ
ロに及んだという。

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

バイク板の自転車スレより

168 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/07(木) 10:30:14 ID:hqQig+KV
俺の友達にはどっぷり社交界の人間がいるけど、
そいつはちょっと変な方向に熱い。
フルチタンのトレンクルを買ったと聞いて遊びに行っ
たらいきなりリアホイールをはずして内装7段変速機
を付けると言い出し、ハブ、スポーク、リムを俺によこ
して「ホイール組んで(はーと)」と言い出し、しぶしぶ
ホイールを組んで持っていってやると、今度は「ハン
ドル換えようと思うんだけど」と言ってマルチポジション
ハンドルを見せ、さらに「遠出しても道に迷わないように」
とハンドルにGPSを付け、暗い道だと危ないからとごっ
ついバッテリーが付いたHIDライトを購入する・・・。
そこまでしておいて荒川CRをちょっと流すくらいしか
しないのがまさに社交界の住人。
でもこれはこれで楽しそうではあるけどね。

169 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/07(木) 10:39:59 ID:/0yo+yv3
社交界って盆栽組合のことでつか？

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

他にあれば追記宜しく

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

2007年12月18日
近況報告:解散

今日はふたりで離婚届を出して来ました.

結婚して 2 年ちょっと.良い結婚だったし幸せでした.ぼくたちは良いチームだったと思います.
が,今ではもう夫婦というチームを維持する力が失われてしまいました.
別にお互いに罵り合ったり憎しみ合ったりして離婚にいたった訳ではありません.
離婚することは本当に残念ですし悲しいです.

改めて結婚の事とか夫婦の事とかいろいろ考えました.もっと別の選択もあったかもしれないし,もっと別のストーリーが描けたかもしれません.この半年ほどはこの問題について良く考えましたし苦しみました.その上で結論として離婚することを選択しました.

今回の事をすぐに相談できる友人が何人かいました.その後も少しずつまわりの人に話を聞いてもらいました.ぼくがどんな状況になっても変わらず接してくれる人がいることはとてもありがたいことでした.
結婚はうまく行かなかったけれど,それでもぼくはまわりの人から愛されているって事を実感しました.

この問題が消化できない間は人の集まる場にも出向きませんでしたが,また徐々に積極的に動けるようになると思います.

と,いうわけで,ぼくら夫婦は今日で解散.それぞれ別々に生きて行きます.今後もそれぞれよろしくお願いします.

この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思います.ここで書いた事以外は特に説明する事もないです.

ぼくは元気です.

>>853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:13:46
>http://onohiroki.cycling.jp/ml-foldingbike3.html
>
>>メーリングリストにメールを出すときには毎回メールの始めに名乗ります．
>>こんにちは，きのもとさくらです
>>のように書き出しましょう．
>
>社交界の掟より抜粋。
>「きのもとさくら」って誰のことだかググって見たら、アニメキャラじゃねえか！
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%95%E3%81%8F%E3%82%89
>
>社交界の大御所は「なかよし」とか読んでるんですか？

957 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:33:30
チラ裏でスマンがとりあえずオクで処分したのを記念に感想を書く。

元々１０５ロードに乗ってたせいもあるが、突発的な物欲により購入した
ＢＤの第一印象は「走りが重い（回らない）」だった。
本体は折り畳みや展開時にキズが付きやすく走りもフニャフニャしてる。
ハンドルやアームのヒンジ部のピン留めも非常に頼りなく脱落しやすそう・・
結局ウリであるギミックは使い手に余計な気を遣わせる諸悪の根源であり、
安物のイメージがある駄ホンの方が走りは数段上だと分かった。

958 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:35:49
あと自分以外のＢＤ乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。

959 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:37:15
また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）

BD-1のフロントフォークにはバキバキに折れる持病があります。
最近のモデルでは改善されてマシになりましたが、対策前の車両をお持ちの方はお気を付けください。

ミズタニ自転車に直接クレームを出し、無償修理された事例も報告されています。
なお、BD-1のモノコック用フロントフォークASSYは2009/7調べで39,800円でした。

■事例
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

■mixiのBD-1コミュニティに報告された事例
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

■BD サイクリングクラブ メーリングリストに報告された事例
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

■ステムのヒンジが破断した事例
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

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＝||＝!|　│　　　　　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::ｌ
─.─.┤　|　　　　　　　　　　　　 !:::::::::::::::::::::::::lｉ:|ﾆﾆﾆﾆﾆ.､　　　　　
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　　 　 |　 .!　　　 　 　 　 　 ､r,　/|::::::::::::::::::::::::lｌ.,7:!　　.!| |.!
　　　 ||｀ｰ|.￣ 丁￣|＼ 　 ´ﾐ《 |:| !:::::::::::::::::::::::l|.l|:.:.!＿｣.! !.!
　 ＿_||二二二]|__　||　|　 　 .!| !::!|:::::::::::::::::::::├.|:.:.::l─´. !.!
　 ||￣￣￣￣￣.!l ｀ヽ !、 　 |l/:.:.:|:l|::::::::|!:::::::ll|::l|:.:.:.:|＝ｺ|.|
　 ||　　l三三l　　||　　,_｣_＿__!l_:.:.:|:|.!:::::::|l!::::::|l:.:||:.:.:.::l'丑丑|ﾆl___,'ﾆヽ_＿_
　 ||.==========!l　 '‐┬┬‐─ヽ|ll_|__:_!|:��:!:.::l‐!:.:.:.::l.─────┬┌′
　 ||　　l三三l　　||　　　| ／丁´／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ!:.:.:.:.:!￣￣￣￣丁ヽ､|
　 ||==========:!|　　　| !.|　| / ::/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.::_│　　　　　 !　 | |
　 ||　　l三三l　　!l　　　.| !.!　||､:::.!:.:.:.: :.:.:.:.:.: :.:.:.:.:.:､:｀＜ヽ,　　　　 .!　 ! !
　 ||----------|.! ＿__,| !.|_メ´丶､:: ::::::::::::, -‐─､:ヽ:::::｀＼　 　 　ヽ .| l _
　 ￣￣￣￣￣￣￣　 ｰ'"�� ､┴-､:_:_;:-l＿____, -ｰ‐‐‐‐' ´　　　　 　｀ー'

懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました

フロントフォーク破断画像
http://u.pic.to/16qe0w

折れ折れ詐欺

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◎◎◎◎

ここには、BD-1のファンは一人もいない・・・。
相変わらず、根暗な引きこもりな可哀想な人たちが、無いことばかりぶつけ合う場だな。
ネタにされたコピーされた書き込みが繰り返し張られてる。
それも、数年前のものまでネチッこく繰り返しだ。
悲しいねぇ〜〜〜。お前ら、救いようないねぇ〜〜〜。
ここで陰口叩く前に、エンジン鍛えなさいwww

　　 　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　　　　　　 　:::＼
　 . |　（○）,　 ､（○）､ .:|
　　|　　　　 |_,　　　　 .:::|
. 　 |　　　 r―-､ 　 .:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

テンプレ乙であります

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◎◎◎◎●●●●●●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
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http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>28
デブカスお爺ちゃん乙

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糞バイク
糞信者
糞代理店にお似合いの
クソスレ

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

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　　　　＜○√
　　　　　?
　　　　 くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

　／　　　　　ｒ-‐'_ｧ='‐─'-- ､__7-‐7ヽ､ヽ.　／⌒ヽ（
/　　 　　ｒ'´＞'"　　　　　　　　　￣　`ヽﾝ-!､　:::::::　Y
　 _,.r＜「／　　　　　/__」. -　ﾊ　　　i　　ヽ/ｧ ::::::::::: ::::
-'‐r'´　/　 /　　　 /i　 ﾊ__　/:::i　　 ﾊ　　 Y」 ::::::::::　::::
　/ 　 ,'　.,'　　/　/:::!ｧ'⌒ヽ/:::::|　 /-､　　　'! ::::::::::　 ::/
./　　 i　 i 　 ,'　/::::/　 /り:::::::::|　ﾊ」_|　　i.　|　人___ノ
　　　 | 　!／レi:::　'　　し' 　　::ﾚ'´ｧ'ﾊ| 　,ﾊ　!く　　
　　 ./レｲ　　 7　,, 　`'' 　　 　 　 ,!ﾘ/|／ﾊﾚ'　i 　 ブ
　　　　　i　　 i　　　u　　,.- ､,_ 　 ゞ/　　.iヽ!　ﾉ 　
／　　　/|　　|.　　 　　/ 　 　ヽ7 　 !　　 |　Y. 　　｜
　/　　//!. 　 |　　　　 !　　　　/　 ,ｲ　 　ﾊ　i　　　
へ_r､_/　|ﾊ.　',　　,､ 　`　ｰ- ' ／/.|　　/　ﾚ'　　　デ
__ｒ'"＞へ　`ヽ!　/ヽ｀i＞=-ｧ'´ ./　ﾚﾍ(ヽ/.　　　　
　　　　 ヽ`'､ｰ-､7　 /ヽ､ﾚ'､!／レ'::::::::､ノ 　 　 　 ｜
　　　　　　 　`ヽ/(>)/　　　7ヽ. ::::::::::::: ）.　　　
ヽ　　　　　　　 / ,. '´￣ヽ,'"￣ﾝ､_:::: ∠_.　　　　　ワ
ヽ.　　　　　　 ノ´￣_ヽ'ヽﾉ／´,,. -､7::::::::ヽ.　
ヽへ ヽ　　,/´　 /´　´　/,. '´ ,. -'iﾊ::::::::::::i 　　　　ン　　
└へﾄ､／/　　　i　　　　 　／,.､/」 |:::: ::::::|　　　
　　　ヽ>/　　　 ﾉ　　　　 /／　i　　|:::　:: ﾉ 　　　　!?

デブ共元気ないな。
コミケでBD-1どころじゃないのか？

結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「バイクの完成度はもともと高いんだし」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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http://p.tl/EYz0

>>40
BD-1の直進安定性の欠陥は明白なのに、まだ乗り手が下手とか言ってんのかこのアホ・・・
他と乗り比べてみろよ、今のBD-1に見た目とカスタム楽しむ以外の存在価値なんてねえ。
カスタムは改悪と言い切るお前の頭はBD-1以上の欠陥だから何も判らないんだろうが。

>BD-1の直進安定性の欠陥は明白なのに

以前だったらそのネタだけで1000まで盛り上がったよね。
でも、>>2の動画を見ちゃうと乗り手の欠陥でしょ。っていわざるをえないよな
まあ、ママチャリよりクイックな特性なのは認めるけど、
それぐらいで欠陥とか言えちゃうのって凄いと思うよｗ

キチガイアンチもここまで来ると犯罪的だな

>>45
初期のジオメトリー改善前のモデルならともかく
世界中のサイト調べても騒いでるのはここだけw
ロードの手放し走行が出来る程度の身体能力があれば
BDの手放しくらいだれでも出来るんだが・・・
君のようなバランス能力が無いおっさんには無理なのかも知れないが

しかしまあ、アンチ殺しの動画だよなｗ

こんな恥ずかしいスレタイつけちゃうガキンチョが一匹粘着してるのか。
大事な純正BD-1は丁寧に押し入れにしまってママチャリでものってろよ。

http://www.rupan.net/uploader/download/1313406363.jpg

このスレたてたのはアンチでしょ
いくら暗黒級の信者でも本心から
スレタイみたいなことは思ってはおるまい

リアばねの話で「上目指そうよ」(笑)とか言ってた純正基地か。
というかここではしゃいでる>>40が一匹で自演してんだろうけど
あまりに酷過ぎて本当の貧乏信者なのかアンチなのかどっちか判らんw

しかしまあ、15万円もする高級折り畳み自転車買ってリヤにバネはねえなw

>>54
＞しかしまあ、15万円もする高級折り畳み自転車買ってリヤにバネはねえなw
モールトンもフニャフニャでゴミだよなw

それに気がついちゃったかｗ

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つーか小径ピザは全員キチガイw

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「乗り手の欠陥でしょ。っていわざるをえないよな」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　＜「キチガイアンチもここまで来ると犯罪的だな」
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　＜「しかしまあ、アンチ殺しの動画だよなｗ」
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「まーた始まった 」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　＜「もうね、パキパキ逝っちゃう」
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　＜「そりゃスレも止まるわ」
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

ああ、BD-1持って電車乗りに行きたい・・・

>>62

乗ってみると結構重くて、かなり邪魔。

>>63
輪行サイクリング用に買ったけど、省スペースで収納展開が楽ってだけでロードより重いからローラー着けないとアドバンテージ無いね。

でもローラー付けるとださくなって重くなる。
なれれば一応斜めに傾けるとリアで転がせる。

>>64
どっちかっつうと電車とかより車に積んじゃう方が多い　(´･ω･｀)

>>66
デブ?

ttp://i.imgur.com/HDgLw.jpg
ttp://i.imgur.com/wpEzt.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-9HnKv2hvZkU/TknBtK3FTmI/AAAAAAAAJkY/7RIybshcfTY/s1600/col+%25281%2529.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-TeHBCdRgS1M/TkiN7ImLzsI/AAAAAAAAJhA/aa-iqImHb58/s1600/pozole1.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/-AirHP7o_jiA/TkiN9EYSALI/AAAAAAAAJhI/q_oh2v2tehQ/s1600/pozole3.JPG
http://blog-imgs-45.fc2.com/b/u/g/bugta/20110116220806_116_1.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_nJxiG1cbAW4/TD4uqwbGpGI/AAAAAAAAJ48/Y2pWYH2vUaM/s1600/bear_attack.jpg
ttp://blog-imgs-47-origin.fc2.com/g/e/n/gentle2ch/011902_16_1.jpg

　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::/:::o::/　　　　　　　　　　　　　 Ｖ::::::::i::::::::::::::::::::::/::::ヽ-‐''´￣ﾍ
　　　　　　　　／::::::::､:::::::::::::j::::::::/　　　　　　　　 　､_　　　　Ｖ:::::::{:::::::::::::::::/::::::/　　､７´　ノ､
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　　　　 __／ﾞ´i　 ヾ::::::;::::::/:::::o::j　　_-_ニ-‐´　　￣￣　　　　 {::::::::::ﾍ｀ヾj::::／　´　 Ｆィ,ニ ィ´
　　　　ｊ _.ｒ　_」　　 }:::::;::ｨ:::::::::::/彡-‐´　　　　＿＿＿＿　　　 ヾ::::::-‐｀￣ ＿　-‐　j　 ｀ ｰ'´
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　　く　 ミ､､　〉､__　￣￣``´`＜‐‐┴┴┴´三ニ-─────__=-─┬--　.＿　j
　　　｀{ヽ､〉ミ{　　￣￣￣￣￣￣__￣-‐'´　　_,､,､＿　-‐ ' ´￣　　, -‐'ﾍ　＼　 ! j
　　　└｀_ヽ,｀ﾍ　　　　_ -‐イ__￣￣￣￣ ￣ <∧>　　　　　　, '´　　　　 }　　ヽ.!.j:!
　　　　　　｀ 　ﾍ　 ／　　　 j　 ｀ｰ　､_　　　　　　　　　　　 , '´　　　　　　　i　　　!.j::!
　　　　　　　　　〉､　　　　 j　　　　　　｀ヽ､　　　　　　　／　　　　　　　　　i　　　/::::!
　　　　　　　　　i:::::ﾍ　　　 i　　　　　　　　　｀ヾニ二イ　　　　　　　　　　　 i　　/:::::::〉
　　　　　　　　 〈:::::::::ヽ　　j　　　　　　　　　　　Υ　Ｙ　　　　　　　　　　　　!　/::::::/
　　　　　　　　　ヾ:::::::::ヽ ｊ　　　　　　　　　　　　| /;ｊ　　　　　　　　　　　　 ｊ /::::::/
　　　　　　　　　　 ｀ヾ;:::::j　　　　　　　　　　　　ｊｲ ｊ　　　　　　　　　　　　　ｊﾞ::::／
　　　　　　　　　　　　 ／ｊ　　　　　　　　　　　　ｊ;'　!　　　　　　　　　　　　j'´´
　　　　　　　　　　　／　 j　,,,,--‐‐‐-､､　　　　j''　j　 ,,..-‐::::::::￣:::::::‐..､ ｊ
　　　　　　　　　 ／　　,.イ::::::::::::::::::::::::::::::::｀::.､j　　!:´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/

終わった。

　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::/:::o::/　　　　　　　　　　　　　 Ｖ::::::::i::::::::::::::::::::::/::::ヽ-‐''´￣ﾍ
　　　　　　　　／::::::::､:::::::::::::j::::::::/　　　　　　　　 　､_　　　　Ｖ:::::::{:::::::::::::::::/::::::/　　､７´　ノ､
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　　　　 __／ﾞ´i　 ヾ::::::;::::::/:::::o::j　　_-_ニ-‐´　　￣￣　　　　 {::::::::::ﾍ｀ヾj::::／　´　 Ｆィ,ニ ィ´
　　　　ｊ _.ｒ　_」　　 }:::::;::ｨ:::::::::::/彡-‐´　　　　＿＿＿＿　　　 ヾ::::::-‐｀￣ ＿　-‐　j　 ｀ ｰ'´
　　　,ｲ　 ＼{＼/ /::::://:::::::／´　_ ｨ ┬ T￣|＿_i＿!__,ヽ-‐''￣￣　_ -‐ ´　　　　　j
　　く　 ミ､､　〉､__　￣￣``´`＜‐‐┴┴┴´三ニ-─────__=-─┬--　.＿　j
　　　｀{ヽ､〉ミ{　　￣￣￣￣￣￣__￣-‐'´　　_,､,､＿　-‐ ' ´￣　　, -‐'ﾍ　＼　 ! j
　　　└｀_ヽ,｀ﾍ　　　　_ -‐イ__￣￣￣￣ ￣ <∧>　　　　　　, '´　　　　 }　　ヽ.!.j:!
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　　　　　　　　　〉､　　　　 j　　　　　　｀ヽ､　　　　I　　　／　　　　　　　　　i　　　/::::!
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　　　　　　　　　　　　 ／ｊ　　　　　　　　　　　　ｊ;'　!　　　　　　　　　　　　j'´´
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児童レイプグロ画像やロリコンAA貼りまくるBD-1アンチの異常性が凄いな・・・
さぞ実社会でもキチガイぶりを振りまいてるんだろw

必死にBD-1買ったけど金が無くなって改造費用を出せない貧乏人(>>1)が
カスタムは改悪とかBD-1乗るのは身体能力が必要とかバカみたいなコピペして
あげく糞スレ立てて荒らしてるスレですね。

金が無いわけじゃないけど
必要の無い改造（わ）に使う金は無いなあｗ

図星のコメにはレスポンス速いなw
さすが基地外アンチ

　　　　　　　　　　　　....,,xx,,,,,,...
　　　　　　　　　,,x・''" ヽ,,　 ｒ・”`・x,,.
　　　　　　　 .／l!ｆ''"´　　　　''”`"!!llxz,,
　　　　　　　fl|!”,ｒｴｴ,z x・'~'ヽ、zｴｴｚ ヽ
　　　　　　 /　／'~.,,~ .ｆ ,ｐ r@ .}ヽx,,,‘''x ＼
　　　　　　/／　　　　｛/"~　 `ヽ,　.　　　　 ｝　　　　　Ｂ　Ｄ　−　１
　　　　　 ｛　　　 ,vwW　ｆ~~~`''・x＼Ww,,　　｝　
　　　　　.｛　　　XWWﾚ”'ｰ---x''”>ﾄWWxx　｛ 　　　　　　最　高　！　
　　　　　.［　　　WW/ `''ｰ--w-ｰ''　そWWx.　｝ 　
　　　　 （ ｝x　 vWW,　　　　　　　　　ﾈXWWv ｝ 　
　　　 　 { ]X　 xXWfWwv vw zwWwWWXXwx.] 　　　　　
　　　　　.>｝Wx xXWWlll|||||lllllW||||||lllllWWWlllw.｝
　　　　　.し[!!XxXXWWW|||||||||||||||||||||||||||Wwf 　　
　　　　　　　ヽXXWW}}}|||||||||||||||||||||||||||WW!!{ 　

でぶウンチ常駐ｷﾀ

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

リヤにバネを入れたぐらいで、そんなにいじめなくてもいいでしょ

さわやかだね．

ある程度のスキルと体力がないと普通に乗るだけで厳しいんだよね
スキルの無い人が改造に逃げるという図式が定番だったけど、それを完全否定しちゃったから
話題が全く無くなった

>>81
後ろ向けば転ぶしねw

純正で乗っているのはカスタム出来ない貧乏人では無く
スキルと体力を兼ね備えた優秀な乗り手だったのか
そもそも普通に乗るだけで厳しい自転車ってどうなんだろう？とは思うけど
いやーほんとすごいねー

橋輪の店長がお前らの大好きなDB1を馬鹿にしてるぞーw

何この不愉快なスレタイ

オレはリアのバネは悪くないと思うけどな
今はし○やのハードを使ってるけど、もっと
硬くて動きが少ないのがあると良いとは思う

エラストマーは寿命短すぎだよ
ちょっと古くなると自由長も短くなってスコスコ動く
割にショックの吸収も無いって嫌な感じになる

>>85
デブ乙

>>86
リアスプリング極端に嫌ってるのは一人のカス。
普通にみんな良いと思ってるよ。

このカスはスプリング買えない事を必要無いに脳内変換してカスタムは改悪と言い切り、
BD-1の直進安定性の弱点をユーザーの技量の無さに変換、
挙げ句に前スレでリアバネの必要性を論破されると、こんな糞スレタイ付けだして
スレを荒らす糞ガキだから。

リヤなんかリジットでいいでしょw
なんでバネに変えなきゃならんの？

緑ゴムがいいよ

輪ゴムでいいよ

サドルにドッカリ体重を預ける乗り方を直さないとダメだよｗ
リヤにバネを入れて良くなったと感じるなら
完全に乗り方を間違えてる。
ちゃんと乗り方を知っている人は、改悪としか感じないから。

>>64
ロードをちゃんと輪行しようとすると、
ホイールをちゃんと留めたりとか若干の手間がかかるけど、
BD-1だと十数秒で折りたたみが完了するでしょ？
そういった手間の面でのアドバンテージってどうなの？

>>93
一日に何度も電車に乗ってちょろちょろ走る輪行にはBD-1を持って行き
一回か二回しか電車に乗らずにガッツリ走る場合はロードバイク持っていく

って感じでよくない？

>>92
エラストマーは寿命が短すぎるんだよ。　
高い物でもないからせっせと換えれば良いんだけど

硬めのバネを入れておけば性能が安定して気が楽だぞ

> 普通にみんな良いと思ってるよ。


出たw

デブ得意の普通にみんな

>>94
俺はエラストマだな。軽くて安くて柔らかい。前使ってたのも3年持ったし。
しぶやのリアスプリングも試してみたいけどすっげー高い。エラストマの3倍すんじゃん。
金がない学生からすれば5000円はおいそれと出せる金額じゃない。

アジャスタブルステムの固定穴の位置みてもR&Mがどう乗って欲しいかは明白。
前傾が基本なら純正ステムより低く設定できる様に設定する。

>>96
BD-1は買えるのにスプリングは買えないって学生とか関係なく無理しすぎだよね。

デーブーワン

シートポストのキャップで、いいものないかい？

　　キ Ｂ　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ　Ｂ
　　モ Ｄ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 Ｄ　え
　　オ １　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　１　 |
　　タ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　だ 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　け さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

シートポストのキャップ、誰かいい物教えて！

>>98
ワロタｗｗｗ
中古で高級車を買ってアパートに住んでいるようなもんかｗｗｗｗ

身体障害者じゃないんだからバネはやめようよw

>>104
身体障害者とバネがどういう関係にあるんだ？　説明してくれ

お前が知能障害って話なら謝るが

エラストマは池沼っぽいからバネにするわ。
実際ここにいる池沼はエラストマだからなwww

身体に障害があるならともかく、バネに変える理由が無い

エアサスもあるのよ！

エアサスってワイズのか？
あれ壊れやすすぎ
1年に2回壊れた。

デブを支えるのは大変だからな

いったん体出来上がるとBD-1なんて軟くて乗れない。

どんな体か晒してみろよ

>>102
オレは使ってないがググるといろいろ作例が出てくるぞ

>>110
やせてるとは言わないけど、
70kgで壊れるサスって製品としてどうなんだ？

>>114
サスがどう壊れたのか教えてくれ

>>115
どっかが割れてるのか、空気が漏れるようになって
リジット状態になる感じ。

a

ああ、Y'sのエアサスが壊れたのか
あれは仕方なさそうだけど・・・
Y'sは直してくれない物なの？

>>112
見た目で分かるほどの差でも無い。

>111
>いったん体出来上がるとBD-1なんて軟くて乗れない。

一旦体重が100kg超えるとBD-1なんて柔らかくて乗れない

ってことでおK?

>>118
1回目は速攻で壊れたから交換してくれた
2回目はこんなん使ってられるかって思って純正にもどしたｗ

ワイズのは高いだけのゴミ

>>120
いや、ちょっと鍛えればもうBD-1じゃ我慢できない体になっちゃうのよ。

そこはあえてリヤにバネを入れるてペダリングロスを増大させて鍛えるw

鍛える＝太る

>>123
そんなトレーニング無いわwwww

デブは腹がバネみたいになってるよな

>>122
BD-1もといミニベロ全般ゴリゴリウホウホ乗るものじゃなくね？

ぶよぶよブーブーが乗る自転車だね

>>127
それはUCI規定にぶち切れてる人々をDisりすぎだよ。

BD系に乗っている人はリア重っぽい30歳代サラリーマンみたいなんが多い
デブヲタとか見たことない

リア充の間違いです

たまに乗る、って程度っぽいよね。

スレチのカキコばかりなのはスレタイのせいだなw

リア重が乗ってるってのも
あながち間違いでもないのが悲しいｗ

デブオタはカスタムするだけで実際は乗ってないからね
家で眺めてるだけ

BD-1投げて普通にロード乗ってる。地面をダイレクトに蹴る感じが楽しい。

>>135-136
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。

http://uploading.com/files/8317b486/koyuki.mpg/

a

旧型だが
急坂をブレーキ掛けながら
下っていると後輪が浮いた。
怖かったよぉ。

それは君の走り方が悪い

>>140
BD-1のせいじゃないぞ、それｗｗｗ

>>140
俺もダホン乗ってた頃は平地の急ブレーキですらジャックナイフになったけど
BD-1でそんなことなったことないぞ

>>137
巡航の定義がお笑いだけど、ロードに乗り換えたら平均が7上がるぜ。

お前らの愛による補正は微笑ましいが
デーブーが欠陥自転車なのは周知の事実

>>137
200kmを６時間で走れるってことか？

>>145
急坂の話のどの文章からそう読み取れるんだ？
アスペ？ゆとり？

サイクリーで大量に在庫されてるな

買って半年。
いまだに折り畳んだことが無い、ｵｲﾗが来ましたよ。

>>149
暗黒が政治家転向ww


http://ameblo.jp/yosiko2/entry-10995341523.html
政治家よ全員ここで国会をやれ！
yosiko2のブログ
あの津波から5ヶ月
津波は何もかも奪ってしまう。30M離れた高台は無事、明暗がはっきり分かれてるのも事実。
海はこんなに綺麗なのに
海から2�`離れてる名取インターまで流されてる漁船
家が建ってた町並みは津波に流され瓦礫を撤去し
基礎と灰色の砂だけの平野になてたけど
今は雑草が生えその痕跡を消し去ろうとしている
と同時に自然は、千年に一度の津波の痕跡を地層と言う形で残そうとしてるのだろう。
政治家よ
募金や義援金が沢山集まってるのに・・・
日本人を辞めたくなる。

噂の新型の写真暴露まだでつか

>>97
短足ワラタwww

2012モデルパンフレット作製止められてるらしいよ。
新型来るかもね〜

>>151
ガセでもいいから噂を先に流さないとｗ

アジャスタブルステム、下から2番目でちょうどサドルと同じ高さ。
身長182cm

アジャスタブルステムが付いているのって今ではコンフォートだけだよね。

これか
http://imepic.jp/20110811/673590

グロ中尉

>>152
女性もいるだろ？Cに低い設定ないから元々前傾ポジションなんて考慮されてない。
bd-1はそのまま前傾で乗れる人もいるだろうけど、基本ママチャリポジション推奨ってことだ。
というか、このハンドルステムも随分な欠点だ。

http://up12.pandoravote.net/img/PAPAUP_00066720.jpg

>>159
カタログみなよどれもハンドルバーよりもサドル高いだろ。
ママチャリ推奨なんて短足チビの言い訳w

cならサドルが低くてもまあいいじゃね。
ところでドイツでもコンフォートの設定あるんかな？

・ボイスうんこ　　あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ　　量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ　　森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ　　絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ　　出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ　　屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。

こんな両手放しもできない欠陥自転車に乗るやつの気が知れない

>>164
前スレで両手放しして乗ってる動画見なかったか？

ﾌﾞｰﾃﾞｰの欠陥はそんなとこじゃねーよなｗ

欠点が無いというのも
一つの欠陥と言える。

体重80kg以上ありそうなデカイ欧米人でも乗ってるんだから
基本的には80kgくらいの小デブくらいなら強度上の問題は無いと思う
但し、小デブのバランス感覚とか運動能力とかは人それぞれで知らん

BD-1への不満を叩き合うよりも、BD-1で走りこんだ自慢とかをする方が健全だと思う

参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

それより改造の自慢をしようよ
バネとかｗ

標準のバネは柔らかいんで、二巻きカットしたらバネも
硬くなり、車高も低くなり、大満足・・

とかなｗ

謙虚さのかけらもない無教養らしいスレタイにうんざり

>>172

さわやかだね. by ono hiroki

盗難に遭いました。
みんなも気をつけて！

盗んだやつには一年以内に事故で半身不随になる呪いをかけた。

呪詛返しでいまごろ>>174は・・・

>>174
その発言マジヤバイからwww
メディア向け美味しいネタをありがとう！

http://img.gazo-ch.net/bbs/11/img/201107/960647.jpg

>>172
事実とはいえ、謙虚さというのは必要だな

ttp://1.bp.blogspot.com/-PUHIwDTjRuc/TlZN3tD4vcI/AAAAAAAAI5Q/c-yW_TKITGA/s1600/lovelydisgrace.com-nearly-decapitated-her-son-1.JPG
ttp://1.bp.blogspot.com/-t7y1zPgyu74/TlZULHhSQFI/AAAAAAAAI5c/wRmYzwWrVlI/s1600/lovelydisgrace.com-+suicide+from+a+bridge-2.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/-NX_zUnzLBZY/TlZUYTmwX_I/AAAAAAAAI5g/XfEjgHtPbjY/s1600/lovelydisgrace.com-suicide+from+a+bridge-2.JPG
ttp://www.chehuo.cn/upload/201182532224242.jpg
ttp://www.chehuo.cn/upload/201182532242891.jpg
ttp://www.chehuo.cn/upload/201182532326859.jpg

>>179はグロ

グロ画像貼る事でしか主張できない糖質ローディw

デブ乗りが貼ってるんだろw

>>182
エラストマー厨もお忘れなく。

エラストマーはメーカー標準装備だろw

アハハ
バネ厨が地雷踏んで自爆w

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（ー）,　、（ー）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（＊）,　、（＊）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーだやってるのか
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>182
貼ったキチガイを擁護するキチガイローディw
ガリガリか巨デブローディ激増してますもんねw

自分で貼って
他人を罵倒
ｼﾞｴﾝとはこのことか

BDはど素人が家のガレージで発明した自転車だしな

ゴミチャリ崇拝

エラストマー厨って
フロントサスもエラストマーに換えてるわけ？
換えてないとしたらなんで？　馬鹿から？

またおかしなこと言い出したなw

>>191
えーっと、まず基本から説明するね。

リヤの振動や衝撃ってのは、乗り手のテクニックでほとんど殺すことができるのね。
まあ具体的には「ダンシング」や「抜重」なんだけど。
カンタンに言えばサドルからケツを上げればリヤの振動なんて
足でほとんど吸収できるってこと。

で、そもそも自転車ってのはサドルにドッカリ座って漕ぐモノじゃなくて、
ペダルに体重を預けて、サドルはケツに触れる程度。
というのが基本姿勢なのね。（更に言うと、サドルでケツが痛いとか有り得ない話なのねｗ）

一方、フロントの振動や衝撃はハンドルを握っている手に伝わるし、
それが不快だからといってハンドルから手を放すわけにもいかないんで、
衝撃を緩和する何らかの装置を付けたほうがいいわけ。

ＭＴＢでもハードテールといって、
フロントには10万円以上するサスペンションを入れても、リヤはリジッドというのがあるわけ。
リヤにサスペンションを入れることのデメリットの一つとして、
「漕いだ力がサスに吸収される」
というのが、リヤがリジッドである理由なんだよね。

フロントにバネ、リヤにエラストマーというのがＢＤ-１のコンセプトとして
最も完成された形態なんだよ。

リヤにバネを入れて、
サドルにドッカリ座ってボヨンボヨンさせながら漕いでる姿を見ると苦笑いするしか無いよな

まあ、長くなったけど要するに、

凸凹道でもちょっとサドルから腰を上げれば済む話なのに
リヤにバネを入れてるってことは
基本も乗り方も全く知らない改造馬鹿だなｗ　ってこと

コンポを高いグレードに交換して、
改造費○○万円です！とか言って
リヤにバネは無いだろｗ
そこは逆にリジッド化だろｗｗ

https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4ff/nishiyan_blog/DSCN1555-d9d40.jpg
コレとか失笑モノｗ

一歩譲って、
「俺はポタリング専門だからサドルにドッカリ座るよ」
というならリヤにバネも許せる。
でも、それならコンポをアルテグラやＸＴＲに変える必要は無いでしょｗ


要するに
　
　バーーーーカｗｗｗ

つーことｗ

要するにﾌﾞｰﾃﾞｰ1はクソということだな

>>193-194
リアをリジッドにしたいってことは判ったけど
エラストマーがバネより良いって部分が判らん

エラストマーにダンピング性能が多少あるってのが利点なんだろうけど
エラストマーは性能劣化が速いから、硬いバネ入れればいいじゃん？

例えば普通のクロモリフレーム並のショック吸収する
硬いバネとかあるか知らないけど、そんなの入れれば
良いんじゃない？

ダンピング性能がエラストマーの利点だったら
エラストマーをフロントに入れるってのは
良いんじゃないの？　

まあ、こんな話が収束するとは思えないけど

エラストマーの性能劣化？ｗ
全く感じないんだけど、具体的にどういうこと？

硬くもなってないし、柔らかくもなってないなあ
８年乗ってるけど

>>193-194さんの言うことはよくわかるんだけど、今年の夏の暑さ？でうちのバイクのリアエラストマーは
崩壊した、ってのだけが問題かな。因みに2003年に購入して、ずっと屋内保管。
試しに買った黄エラで今はなんとかしのいでるが、ブヨブヨで違和感満載ｗ
ポタポタするのにはいいけど、ちょっと負荷をかけるともうね…
早く赤エラ買わないと。

>>197
僕のは5年で砕けました＠エラストマ
やっぱり、屋外の屋根下駐輪だからかな？
雨はかからないけど、紫外線の影響かもしれません。
8年も大丈夫とは驚きです。

本気でこの自転車に乗ってる奴が恥ずかしいわ。
いろんな意味で。

>>197
エラストマーはすぐに自由長も縮むし、サスの動きもおかしくならない？

ちょっと古くなったエラストマーはストロークの始めがスカスカで後半ガチって止まる感じになる。
動きが多いのにショックの吸収も悪いって最悪パターン。　もっと使ってると自由長がさら短くなり、サスの
遊びは多くなるし、リア下がりの姿勢になって来る。　新品エラストマーをつけると急に後ろが高くなって
ハンドルのポジションを変えたくなるぞ

オレも新品エラストマー（ハード）には別に文句ないんで、劣化が気にならないなら、安いし良い部品だと
思う。　走行距離とか体重によってもへたりが出る時間は当然違うだろうしな

新品買って比べた事がないから、表面の状態や長さが変わるなんて理解がないんだろう。
エラストマー8年使っても劣化無しとかバカみたい。
なんかこの>>197の語りは知識だけで経験が伴ってない話ばかり
その割に偉そうに語るからろくでもない。

ゆとり冗長池沼カス

自由長が縮むってのは無いだろ、崩壊しとるわｗｗ
もし縮めばスイングアームのロックにガタが出るからすぐにわかるし。
まあ、最近のは素材が悪くなって寿命が短いのかもしれんが

１Ｇ時の沈み込みが増えるのは理解できるが
体感的には無いなあ。
８年使ってるけど。

まあいずれにしてもバネに変えるってのはありえないわ。

>>204
新品と使いふるしのエラストマー比べると古いやつは長さも短いし
太さも増えてるぞ。　新品は円柱形（穴は開いてるけど）なのに古いのは
樽型に変形してる。　　

これは１Gどころか部品を外して比べての話な

劣化が気にならないなら無駄な話してることになるけどな

ちなみに劣化が気にならないってのは良いことだぞ


嫁とか何歳になっても美人に見えたりしたら・・・　羨ましい

>>205
待て待てｗ
別の物を見比べてサイズが違うとかドヤ顔されても困るよｗｗ

新品だったころの詳細なサイジングをしていないと
そのエラストマーがどれだけ変形したかなんてわからないんだからさ

つーか、そんなどうでもいいところを突っ込んでも
リヤをバネに変えた汚点が消えるわけじゃないよ？ｗ

違う物って？　個体は違うが種類も硬さも同じ物だし、同時に同じ店で購入した物だぞ
長さや形が明らかに違ったら新品時に判りそうな物だけどな

無駄な話になりそうだからコレぐらいにしておくか

変形もしていないし
短くもなっていないし
樽にもなっていないし
割れてもいません。

もちろんバネに変える必要もありません

以上。

ID:hZNGJBBH

妄想を止められない人ってのは医者に行くことを薦めた方がいいの？

リヤはバネが良いよ。

バネに替えます！！！！

結局前スレからいってるようにコイツ→hZNGJBBHはどう見てもカス。

すべてが親切心じゃなく妬みからくる主張が本当にキモい。
貧乏人て金額うんぬんじゃなくて色んな意味で心の貧しさなんだろうね。

確かに崩壊する前にガタは出てたな。硬化＆縮みは間違いなくあったと思う。
リアは本当は油圧ダンパーがいいんだろうが、それでも劣化はするしねぇ。
車のダンパーでも長年のってれば交換するのは当たり前だし。
トータルコストを考えて、エラストマにしたんだろうな。
否定だけしてたんでは進歩が無いと思うんだが。
色々試してみて、それぞれ本人が気に行ったものにすればよいだけじゃね？
はたしてここに書き込んでる中の何人が本当に乗ってるんだろうか…

原価500円のバネが5000円だもんなあ
し○やも笑いが止まらないわけだよｗ

>>216
500円でBD-1用のバネが買える所があったら教えてくれ

バネやスカイショックも試したけど、結局塩ビ管でリジットにするのが個人的には良かった。
エラストマーも悪くはないけど、中途半端。

ってわけでBD-1で流用できそうなスプリングを探してみたぞ。

http://www.ms-sailing-store.com/Products.224.aspx

アフターマーケット部品で\1000円ぐらいだから、純正なら
もっと安いぞ。

これはバイクのクラッチスプリングでBD-1用と見た目が似てるってだけだけど・・
バイクや車は種類が多いからサイズと硬さが合う物が見つかれば良いんだよな。

バルブスプリングとかも形としては良いかも
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/41/78/n3601968/folder/111085/img_111085_26270258_1?1281515154

ってわけで合う物を探すのは大変だけど・・　バイク屋・自動車に強い人とか居たら
合うの教えてｗ

もしかして塩ビの人って、　BD-1盗まれちゃった人?
オレもリジッドは興味あるけど細いフロントフォークとかを
壊しちゃいそうで躊躇してる

死ぬほど硬いスプリング入れたら同じことになるんだろうけど
スプリングならなぜか安心感があるｗ

リジット欲しいなら他にした方がいいよ。

加茂屋のリアスプリングにします

>>221
具体的には何がいい？
ここじゃ人気無いみたいだけど、オレはコロコロ輪行は
気に入ってるんで、他はあまりチョイスが無いんだよな

Oriにはちょっと興味がある
OriってBD-1から動くと邪魔なサスペンションを取り除いた
進化型に見えるよｗｗ　

だーかーらー

フロントは純正のバネ
リヤは純正のエラストマー

これが「丁度いい」ってことだよｗ
バネにかいぞう（笑い）とか面白すぎｗ

>>224

>>222
鴨やパクリエーションに、お任せあれ。

>>224
>>226
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>227
こういうの面白いと思ってるの？
元の人のへりくだりすぎの文体は結構気持ち悪いけど
>>224みたいなアホよりは大分ましだと思うんだけどね。
こいつは>>1みたいなスレタイ付けるアホだし
昔から身体能力コピペとか荒らししてんの同一人物なのか？

みんなギスギスし過ぎ
まったりやろうぜ、本気モードならロードに乗ればいいんだし　(　´ω｀)

う〜ん。加茂屋としぶや、どちらにするか・・・。

O-dotのサスも候補に入れると良い

>>231
前後セットじゃん。前はいらない。

>>227
悩んだ時は鴨屋パクリエーションへ。サス以外も何でもございます。

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>228
キチガイのコピペに反応しちゃダメよ

bd-1のサスはモールトンやブロ同様ヨーロッパの石畳の振動を和らげるもので
林道走破するハードテールや日本の歩道段差を越える為のもんじゃ無いわな

なるほど
近所に石畳なんて無いからリジッドにするわ

カマ?

>>237
路面がピストのように綺麗ならそれで良いんじゃない。

普通の７００ｃロード乗ってから、
４５１のリジットのミニベロ乗ると、乗り心地酷いもんだよ、
BD-1の折りたたみついでにサスペンションでも、効果あるなぁと思うよ。

でもリヤのバネはありえねえ

http://u.pic.to/16qe0w

ｱﾌｨ乙

>>236
モールトンのフロントサスはペダリングロスが出ないように出来てるがな

ペダリングロスなんて単語を
リヤバネ厨が知るわけないだろ

妄想エラストマー厨は消えろよ。

5000円もしたリヤバネ〜
ペダリングロスなんて知らなかったあの頃〜

5000円という高額なリアスプリングを購入出来ないのは理解した。
しかし1500円程度のエラストマーをケチって8年も使うのはどうかと思うぞ。

しぶやで買ったら最初からリアスプリング付いてくるがな

ペダリングロスが標準装備ですね？

>>247
デブが８年も使ったエラストマとかすごいことになってそうだなwwwwww

高級なバネがうらやましいです
原価500円でペダリングロスが標準装備だしｗ

原価
原価
原価

500円
500円
500円

ついに原価とペダリングロスしか言う事なくなったのか
8年落ち君は頭悪過ぎ。

地元の自転車屋の親父もフロントのサスがぼよんぼよん動きながら走ってる姿が間抜けだって言ってたな

>>255
リヤは？
リヤは？？ｗ

８年も同じエラストマを使ってるのかよ。可哀そうだなー。




デブに使われるエラストマがなwwwwwwwww

サスペンションって必要なんですか？
コリブリではダメなんですか？

とにかく手軽なところでバネに変えちゃうんだろうな。
素人だとサドルに座るから、乗り心地は良くなるし。
ペダリングロスなんて初めて聞いてどんな気持ちか知らんが

>>258
ダメじゃないけど折りたためませんｗ

リヤのエラストーマをバネにする理由。
ペダルロスはハードのエラストーマーの方が大きい。
リジットに仕上げるには構造的に強度が劣る。
エラストーマよりもバネの方が見栄えが良い。
ロードほどの前傾はとれないからサドルに体重がかかるのは当然の事象。

乗り手を選ばず、リヤはハードスプリング一択。
フロントはお好みで。

>>261
ペダリングロスの多い順

バネ（原価500円・売価5000円）>>>>ソフトエラストマー>スタンダードエラストマー>ハードエラストマー>リジッド


コレ、常識。

　　 バネ┐　　　┌───エラストマー
　　　　 　│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　　　　　　　　 |
　│　　　　　　　デ　　ブ　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 　　 　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″

恥ずかしいから下品なスレタイにしないでくれ
頼む

8年落ちのアホが付けたスレタイだからな。

原点にして頂点の

　バ　ネ

>>263
なんのグラフだよ(笑)

なぜ今、バネなのか

私もエラストマーが崩れた一人ですが、崩れたのはともかく、表面がべとついていました。
崩れた方は同じでしょうか。またエラストマーは予備を買置きしても大丈夫でしょうか？
（使用しなくても、保存だけで経年劣化するなんてことがあるでしょうか？）

折れ折れの次は
崩れ崩れ詐欺かよ。

騙されて予備を買うなよｗ
店も長期在庫で困ってんだから

>>270
269です。購入後10年以上経っているので（BD-2.1です）寿命もやむなしと
思っていますが？

>>269>>271
うちのはべたつきはなくて、どちらかというと硬化してたなぁ。
勝手にハードモード（グリーンエラストマもどきｗ）といい風に解釈して試しに様子をみてたけど、
しばらくはなんとかもってたのが、夏の暑さにやられてか？崩壊したな。
取り置きはあんまり良くないんじゃない？やっぱり変質とかしそうだしね。

ふーん
10年後の為に予備を買うわけ？ｗ

そうです

アンチBD-1が殆どを占めているなぁ〜〜〜。
悪い所も多々あるけど、良いバイクだと思うんだけどなぁ〜。

現状をみつめる事の出来ない妄想信者一人がアンチって形になってるだけ。
>>1のスレタイからしておかしい。

出たw

デブチンうんち

サスのバネしか話題のないオワコンバイクは哀れよの

>>278
デブのアニヲタですねw

そのオワコンバイクスレに貼りついて
同じコピペやグロ画像やアニヲタAA貼りまくる精神力に脱帽w

>>280
デブのアニヲタですねw
いまどきAAを全NGにしていない池沼デブのアニヲタですねw

2012モデルってもう発表された？

毎年同じだブヒ

>>271
＞思っていますが？

が？
が、何？
デブでアニオタの上にコミュ障とか哀れだなブーデーワン

糞スレtest

>>284
おまえ完全に統合失調症だな
早く死ねよチビデブアニヲタローディw

でぶわん

>>286
アニヲタバラされたからってファビョるなよデブ

日本語つかえや

ﾌﾞｰﾃﾞｰw

>>289
アニヲタ乙w

アニオタなわけねえだろ糞ガキ。

これかな
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037864.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037865.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037866.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037867.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037868.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037869.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037870.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037871.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037872.jpg

>>292
図星高齢アニヲタw

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・バネ付きの・・・自転車ッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

http://q.pic.to/fs07

>>295
ほらアニヲタだよw

自転車雑誌で例のミニベロイベントの記事見たが
確かにBDに乗ってるのはデブと中年のオッサンしかいなかったな
まぁ全体的にミニベロ改造して乗ってるやつにイケメンはいないがな

社交豚はあくまでも豚であって人ではありません

暗黒は

>>298
辰巳の折りたたみカスタム本でも同様だった

>>298
デブに関してはよく判らないけど、
子供がBD-1なんて乗ってたらおかしいとは思うな

>>302
>>300

「原点」「頂点」^^;

欠点、汚点

弱点に焦点　　でどうだ

>>302
今年のモールトンサミットで幼女がピンクのモールトン乗ってる写真みたな

親父が買い与えたみたいだ

うわ、その親父欲しい
ってか幼女になりたいｗ

>>308
キモ

アニヲタでデブでロリコンか

最近泣く泣く手放した。

>>311
どした？
なんかあったん？
kwsk！

2012モデル、明日発表ー

何か目玉でもあるのかな

カーボンフレームで前輪がOriと同じ畳み方のが出る！！　って期待

まあ、Oriを買えば良いんだけどなｗ

Oriなんてクソだよ。

殿キタww

コメ書いてる奴も含めてアフォばっか
http://nishiyan-metabo.blog.so-net.ne.jp/2011-08-20

w

　昨日はたまにお店で会う人から私の自転車はどこのか?と訊かれました。
　「ああ、あれは自分でつくったんですよ。」「じつはこのあいだ自転車を買いまし
て。」自分の自転車を褒めてほしかったのかもしれません。
　その自転車、ステムのヒンジがよく折れて大事故を起こしたものの、ステム強化がされ
た新型でした。
　私の知っている自転車エンスーの人が、その車輌で滑って転倒し、膝を陥没骨折し、下
手をしたら一生歩けなくなる手前の事故をつい1年ほど前にした、その自転車です。
　ヴェテランでレーサーにさんざん乗った人でも転倒する、小系自転車と言うのはそれほ
ど危険なのです。
　しかもホイールに対するフレームの割合、ステムなどの部品の割合が大きくなり、また
ヒンジが多いのでそういう致命的な部分での命にかかわる破損事故がきわめて多い。
　100万円を越える小系車のステムですら、ステムが折れる事故が続出し、製造方法を変
えています。ベベルギア状のラチェット金具の中までチューブが貫通して内部と外部との
2箇所でロウ付けする方法へ変更されました。また走行中サスペンションが崩落して前輪
バーストの事故という、まず、普通のスポーツ車では考えられない事故も起きています。
　いまさら言うまでもありませんが、私は小系車は大嫌いです。見るのも厭。
　高額博士の言い回しを真似すると「It is not acceptable. I reject that.」「お金を
貯めてフルサイズの車輪の自転車買います。」とその人は言っていたのですが、「いくら
しました?」「13万円ちょっとです。」「うちの700Cの熟練工によるハンドビルトフレー
ムの完成車と3万円しか違わないね。」その小系車、フレームは台湾の太平洋さんのとこ
ろのもの。たぶん、うちの車輌の塗装代金と、そのフレーム本体のEx-factory priceは同
じぐらいではないかな?乗っているとあっちこっちからギシギシいう音が聞こえてくる。
私などは乗っていて楽しくない。電車に積んでチャリングクロスまで行き、そこからSOHO
の現像所まで3kmばかり暫定的に乗る、とかと言うなら良いでしょうが、日常乗りには私
は厭。「我慢して乗っている」意識が消えない。

　風を切って爽快に滑るように行く、というよりは、キックスケーターや台車に限りなく
近い気がする。
　何が売れるかわからない世の中です。

>>318
理解できない　おまえがアホだ。

この折れ画像は初出なんじゃない？
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2978450/bin/IJU-26-434-g006.jpg

いつものエロ画像貼りアニヲタデーぶー野郎

ずいぶん可愛いなｗ

またキチガイローディがグロ画像貼りか

2012フレーム変更！

まあそんなネタはともかく、
ミズタニオリジナルのフレームでやればいいんだよ。
すでに100％ミズタニで作ってんだから。

本家BIRDYと差別化が出来て面白いだろ

ミズタニが作ってるわけじゃないだろ
設計も製造も中国台湾で作ったパーツの寄せ集めに
BDって書いてボるだけの簡単なお仕事です

ﾌﾞｰﾃﾞｰ専用機

>>329
はあ？
ミズタニが企画・発注してるんだけど。
そういうのをライセンス生産といいます

これ豆な

>>331
デブ乙

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

>>331
なるほど、シボレーとかローバーと同レベルということですねよくわかりました

>>331
格好悪w

ルック折り畳み車だから折り畳んで輪行禁止ですね
わかります

>>334
シボレーとかローバーとかハマーがオリジナルの自転車を作っているならそうなるなｗ

見たこと無いけどｗｗ

ライセンス生産なんだっけ？BD-1って

ビアンキは振れッ田をどこに発注しているのでしょうか。
R＆M？パシフィック？それとも問屋同志でミズタニ（笑）？

ここは随分と国際化に乗り遅れたスレですね

>>331
そもそもお前はライセンス生産の意味を理解できてないぞ
一度調べてくる事をお勧めする

そして二度と来るな
きちんと理解できれば恥ずかしくてもう出ては来れないと思うがなｗ

ブヒブヒ

くだらないスレですね

ミズタニはなんで2012年のモデルの情報解禁しないんだ？
また殿様受注とノルマで取扱店減りそうだけどｗ

>>344
素人考えなんだけど、
現存のモデルを売り切る為とか。
発表は10/1だよね。

金曜にディーラー向け説明会があったようだけど
雑誌発表とかで縛ってるんだろうな

何かマイナーチェンジ以上の物が出る予想とかってあるの？

>>343
くだらない自転車だから仕方ない

デーブーワン？

ここで大人気の○黒でBD-1のフォークをオフセットして（前に角度を足して）装着してたじゃん、
あれ、結局ハンドリングは良くなったの？　どこかにレポート出てる？　

悪くないものが
良くなる筈がない

>>350
プラセ

フルモデルチェンジでも基本構造は変わらんで欲しいが
フォルムはストレートタイプに戻って欲しいね

>>350
そりゃトレイルやオフセット変えれば操舵性は変わるだろうな。
良くはならないんじゃない？元が良すぎるから
振り向くだけで転ぶんだしｗ

>>350
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

>>353
アニヲタ常駐乙

BD-1のフォークのオフセット装着は
レポートが無い所を見ると
やっぱり結果が良くなかったのかな

>>353
それはコスト的に無理。

失敗なら失敗でレポートしないと情報価値無いよ。

>>355
ジオトメリって連呼してるけど、
ネタなの？
2ちゃん用語なの？
バカなの？
ねえねえ、恥ずかしい？

>>357
ブログでインプレ報告要求すればいんじゃねw

そうか、とりあえずここでお願いしてみる！

暗黒の人、フォークのオフセット変えたインプレ教えて下さい！　
ハンドリングは良くなったの？　

そんな構造計算もできてないド素人の改造ネタに食いつく馬鹿の気がしれない
ノーマルで充分だよ

>>360
もっさりするだけ、、、が図星だったらしいな。

もっさりだったのね
なるほど、よく解った

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜BD-1-1の ジ オ ト メ リ 、言われているほど変じゃないし。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

さすが犯罪者御用達ｗ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m87875550

良く禿げ三国人サイトなんか見てるなぁw
良く探すなぁw
暇人デブ野郎かな?

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　凡庸性
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ジオトメリ
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　さわやかだね．
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

飛んだw

>>367
晒すのおせーよ！
終了前なら違反申告してやったのに

>>371
>>368

デーブーワン乗りって女の子に縁遠そうだな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2018648.jpg

>>323
>>367
>>373

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃジオトメリも変になるわ

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　ジオメ鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　

フォークのオフセット変更は今までいくつか報告されているけれど、
結果は公表されていないよね。

結果は売り上げに反映されて伸びてるじゃん

>>377
オフセットを変更した物は
生きて帰ってこれない・・　みたいで嫌だなｗ

上手く逝かなかたら逝かなかったで、笑えるぐらいじゃ無いとね。

暗黒のは、簡単に元に戻せるので、良いね。
過去有った、切り取って溶接、、、は元に戻すのタイヘン。

暗黒の、ステム角度を変更しないやつはだれかが売りだしたって良いような部品だと思う
BD-1の上下逆のアヘッドって何か利点あったんか？

普通の構成にしてパーツの使い回しがしやすい方が良いと思うんだがな

ｱﾆｦﾀか

コラムはフォークに固定されてて良いよね、
諸々のトラブルが減るでしょう。（単に弄り壊しな気もするけど、、、）

上下逆の利点は、、、コストダウンかなぁ
ステムの折りたたみ部品ショボイよね、ガタが出やすいし。
溶接前の状態で部品で流通してるんじゃないかなアレ、
汎用品で安いから、そのまま使いたい、、、
フォークは専用品だから、何とでも設計できる。
そうだ！上下逆アヘッドで！（俺スゲー）って感じかと。

やっぱり逆アヘッドはコストの問題かなー

ひょっとすると特許の問題とかもあるかもって思ったけど
他の折りたたみはみんな普通のアヘッド使ってるし、関係ないか

普通のアヘッドより上下逆アヘッドの方がコスト安くなるのか。
知らんかったな。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜BD-1-1の ジ オ ト メ リ 、言われているほど変じゃないし。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>385
そうじゃないかって想像してるだけだぞ
誰も断定まではしてないはず

念のためな

2012モデルの続報まだぁー？

ブヒー

2012年モデルは100kmのスプリントができるようになる予想ｗ

ブヒヒヒーン！

次は馬が来るのかｗ

蘇我馬子

追加

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　いちいちテラとか言うのもなんかうざ
　22　ジオトメリ
　23　ほかにあるかい?

23 暗黒ウイリー
24 暗黒両手放し
25 かるがも30cm段差越え
26ほかにあるかい？

ウィリーしてた人は暗黒じゃなかった気がするが、どうなんだろ
100kmスプリントの人は暗黒でしょ

>>395
暗黒不正入場
暗黒不正展示
暗黒不正投票
暗黒不正改造
ほかにあるかい？

>>397
不正改造ってのは何なの？　

ダホンガールの復活にむけて署名活動をしよう！

400頂きます

>>399
おい、ここじゃBD-1ガールズだろ
絶対無いとは思うが

BD-1に乗って、おなかひっこめ隊。でユニット作ろうよ
おっさんを４８人集めて

＞398
正しくない改造のことです

デーブーワンは買った後の改造も全部不正扱いされるユーザー無視の商品だからな

なんと、タイヤとブレーキシュー変えた俺のBD-1も不正ってことなの？

車検もないのに、何故不正改造になるん？？？
小径車レースで、自分のBD-1は何も問題無く車検パスしてレースに出れたぞ。
お前らが大嫌いな、フロントダブル・ドロップハンドル・セラミックベアリング・
20インチタイヤの暗黒改造BD-1でなぁ〜www
何が不正で、何が不正じゃないか是非教えてくれ。

まぁ〜だいたい、どんな答えが返ってくるかは、想像出来るけどねwww
とにかく、相手をネタやバカにした答えしか返ってこないだろうな。
それが「２ちゃんねる」という、正真正銘の暗黒世界だもんなぁ〜〜〜www

>>406
不正改造と不法改造は違うからｗ

コンポをアップグレードしてリヤにバネ。みたいのが
正しくない改造の典型的な例。

なんだ馬鹿かｗｗ

またアホガキが湧いてんのかw

>>408
ライセンス生産のお勉強はまだ済んでないようだねw

だいたいペダリングロスとかありえねーし意味わかんねーんだけどｗ

>>411
ライセンス生産とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、
別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、
その製品を生産する事である。
医薬品や航空機、自動車、銃器などでよく行われる。

BD-1の場合、ドイツのr&m社と日本のミズタニがそれにあたります。

勉強になりましたか？ｗ

>>413
ビアンキなんだが・・・

>>411
ライセンス生産のお勉強は済んだかな？w

ペダリングロス・・乗り手を選ぶ・・純正の時点で完成してる・・

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

ミズタニのユーザー無視の商売の仕方ってどうよ

クソチャリ買わなきゃ嫌な目に遭うことも無い

キャスターオフセットを付けても付けなくてもフラ付くの変わらないから
メーカーも改善を諦めてるし改造を実践した人も口を噤んでるんでしょ
例の検証HPも机上の空論だけで実車で実践してる様子でもないし
キャスターオフセットを付けるパーツが売られる事もない

両手放しの動画出ちゃったし、何言っても説得力無いでしょw

つまり練習あるのみって事ですね

>>BD-1の場合、ドイツのr&m社と日本のミズタニがそれにあたります。

ぜんぜんちがくね？

本国で売っている奴は
r&m社が商品開発して、
パシフィックに作らせているんだろ（単なる外注、サプライヤ）

パシフィックがr&m社に許可を取って（金を払って）
自社ブランドで売ったら、ライセンス
（戦闘機とかがそんな感じ、便宜上元のメーカー名で呼ばれるが）
商社等からパシフィックが発注を受けて、プジョやビアン、ブランドで売るのもライセンス。

r&m社が商社等から発注を受けて、
プジョやビアン、のTMを入れて、パシフィックに作らせて、
プジョやビアンブランドで売るのはOEM
（日産のMOCO等がコレ　鈴木は自社で作ってるけどね）

ミズタニは、r&m社ブランドのままなので、
輸入代理店（水谷）が、ペットネーム変更を含む、日本仕様を発注してるだけ。

>>420
フラつくって、どの領域でフラつくの？

走り出の最初の１〜２mがフラつくのと
３０kmで巡航中にフラつくのは、全然違うし。

自分p１８だけど、
小径はクイックだなぁぐらいにしか思わないけど。

BD-1は、０ｋｍ／ｈ付近（キャスター由来）と、30ｋｍ以上（こっちはバネ原因）
でのフラつきだよね。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

言われているほど変じゃないと言うより、言ってる奴が変なんだよ

結局ママチャリとしか乗り比べた事がないから
これがスポーツ車の乗り味なんだと勘違いしてんじゃないの？

しかし、折りたたんで電車にも簡単に乗せられる
ママチャリと思えばなかなか良いぞ

>>429
だったらBDでなくてもよくない？

>>430
まあ、ドッペルギャンガーでもいいんだが・・
BD-1の方が良いこともある、　と思うｗ

>>413
そんなコピペでドヤ顔するのはこっちが恥ずかしくなるから止めてくれw
ミズタニが自社で生産してるならライセンス生産で正解んだがな

ここまでなら｢世間知らずで無知な馬鹿がいるわw｣で済む話なんだが

次は｢r&m｣｢パシフィック｣｢ミズタニ｣｢輸入代理店｣
で調べてみろ

それでもミズタニがライセンス生産していると言うのならば…
おめでとう、君は立派な池沼ですwww

馬鹿につける薬は…とは君の事だよ
念のため書いておくが、伏線なしの後釣り宣言なんてするなよw

そもそもBD-1はｒ＆ｍが単独で商品開発と製品化したものじゃないぜ
プロトをユーロバイクショー等に出展していたが、ｒ＆ｍでは自社で開発＆製品化まで出来なかった
その時声を掛けてきたパシフィックの手を借りてようやく世に出せた訳だ

ここからは俺の推測なんで間違っているかもしれないが、
BD-1絡みの特許にはパシフィックも一枚噛んでいるんだろうと思う
パシフィックが作っているルイカツJEDIなんかもBD-1と同じフォークを使っているし、
そもそもOEM会社だったそれがプショーやフレッタなんかを作っているのもそう思う根拠の一つ

ただ一つ確実に言えることは、ミズタニはただの輸入代理店であると言う事だけだ
ミズタニがやっている事はせいぜい色の指定とディスクの有り無し位だろう？
それをライセンス生産と言うのならば、この世に輸入代理店という言葉は必要無くなるな

ただ一つ確実に言えることは、
典型的なライセンス生産だということです。

馬鹿が一匹噛み付いてるけどｗ

>>434
少なくとも俺を含めて3人はお前の事を否定していると思うぞ

そんなお前にも分かるように説明してやると

ブロンプトンバイシクル社で開発製品化されたものを、
台湾ネオバイク社で製造することはライセンス生産で○

アレックス・モールトン・バイシクルズで開発製品化されたものを、
パシュレーとブリヂストンでそれぞれ製造するものライセンス生産で○

パシフィックで開発製品化されたものをパシフィックで作り、
それを売る事は単なる輸入、卸でありライセンス生産では×

もう一回よく読んで出直してこい

パシフィックパシフィックって、
何ボケてんの？このアホは

なんだなんだ、また出てきてたのかw

アンチバネとライセンス生産厨は池沼で決定だな
これ以上は恥の上塗りだから出てこないでくれよなw
見ていて痛々しからw

このスレ見て、慌ててバネ封印したわｗ

wikiをただコピペしてどや顔
自分の意見を全く述べることなくただ火病るだけで精一杯
お前はまともに議論も出来ないのか？

論理的に反論や説明ができないのか、それともする気がないのか
おそらく、いや間違いなく前者なんだろうが・・・

哀れだな

典型的なライセンス生産だと答えが出ているのに
自分の意見を述べる必要も無いし、その余地も無いｗ

純正基地のID出したり引っ込めたりして自分へ誘導するような書き込みが多いね。
アホだから文体でばれてるけど、なんでこうも我が強いというかアホなのか。
はいはいお前が全部正しいからさっさと消えてくれよ。

>>440
少なくともお前の中ではそうなんだろ、お前の中だけでは

>ライセンス生産とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、
別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、
その製品を生産する事である。

>その製品を生産する事である。

上でも書かれているが、ミズタニが自社で生産できるならライセンス生産であってる
だが色の指定や発注する事は生産にあたるのかね？
自分でどや顔しながらコピペして、その矛盾に気が付かないとは世話ないな

そもそもミズタニ自身が自社ブランドからBD-1をださず、
卸しているといってるのにそこまでライセンス生産に拘る理由はなんなの？
BD-1がライセンス生産じゃないと死ぬの？ｗ

最近はこういうミニサイクルあんまり見ないね

ID出さないで

「否定してるのが３人は居る(ｷﾘｯ」

とか言ってるアホも痛いからさっさと消えてくれ

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　＜BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

つーかさ、ライセンス生産だと何か困ることでもあるわけ？
これだけ完璧にライセンス生産なのになんでそんなに必死に抵抗してんの？

そのどこが完璧にライセンス生産なのかお前さんが具体的に説明しないから
こんなにグダグダになってるんだが

BD-1をライセンス生産だと思っているアホが一人いても全然困りはしないんだがな
むしろ、まともに議論にならないから困っているんだがｗ

この純正のアホって、毎回偉そうに御託並べる割に毎回論破されて終わるんだなw
ほんと性能の悪い純正の脳みそをすこしはカスタムでもして性能あげてくれよ。
BD-1は純正でいいから。

>ミズタニは、r&m社ブランドのままなので、
輸入代理店（水谷）が、ペットネーム変更を含む、日本仕様を発注してるだけ。

これと

>>ライセンス生産とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、
別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、
その製品を生産する事である。

>その製品を生産する事である。

上でも書かれているが、ミズタニが自社で生産できるならライセンス生産であってる
だが色の指定や発注する事は生産にあたるのかね？


これに対する具体的な反論は？

>典型的なライセンス生産だと答えが出ているのに

なんて書かれても何の答えにもなっていないんだが
ひょっとしてコミュ障の方ですか？

なんだwまだやってたのか暇人www

まともに会話になってないんだからもう議論は無理だろ

BD-1はライセンス生産!

お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

水谷の仕事は「完成自転車の企画・卸売」だけだからね。
R&M、パシフィック、ライセンス生産、OEM、別注、いろいろあるけど
水谷は生産という形は取ってないと思う。
でもアホ君の中だけではライセンス生産でいいんじゃないか。

話を戻せば、たぶん一昔前にBDかBFもどきのフレームをミズタニ名義で作って
全く売れずにフェードアウトしてた記憶があるなぁ。

BD-1はライセンス生産!

誰もがそう思ってるんで、そろそろ終わりにしてください

それよりフロントフォークの話しようぜ！
本当に乗り慣れたら手放しできるくらいステアリング安定するのか
手っ取り早くステアリングダンパー付けんのか
段差にぶつけるんじゃなくて前輪を持ち上げて優しく乗り上げれば壊れないのか
デブが何やっても駄目なのか実際にBD-1を乗り潰して動画あげてくれよ

デブが何やっても駄目なのはBD-1と関係無いだろ

両手放しの動画が出る前のほうがいろいろと面白かったけどな

一人目のおっさんが後方確認してコケた
二人目のおっさんが手放し運転してコケた
三人目のおっさんが歩道の段差でフォーク折った

BD-1は設計が悪いということが満場一致で決まった。
かいぞう（笑い）するための理由も必要だった

そこで両手放しと30cm段差の動画登場ｗ
全てがひっくり返った

>>453
乗り馴れただけでステアリング安定してたらどんなにいいか。
乗り込めば乗り込むほどフォークが微変形してぶるぶるの原因になる。
BDの制限重量は80kgだからデブは脂肪吸引以外何やっても駄目。
自分は暗黒みたいにダンパーつけるなんてださすぎ＆面倒で無理だし。

結果スピードを出さない町乗り自転車というスタイルに収まる。
安全にスピード出したい人は乗り換えを勧める。
上を目指したい(笑)奴が乗る自転車ではない。

>>455
30cmはなかなか凄かったけどリング擦ったりフォーク破損のリスク大きいね。
手放しはスピードが遅いからこの自転車特有の問題とは別の話だと思うぞ。
ひっくり返ってはいない。

その上、リヤのバネまで否定されて
頭にきて掲示板を荒らした

痔乙女痢

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　いちいちテラとか言うのもなんかうざ
　22　ジオトメリ
　23　暗黒なんとか
　24　ライセンス生産
　25　ほかにあるかい?

25　バラエティ番組のスタヂオに飾られている
26　折り畳める1/6モデルが発売されてBROMPTONに並んだ
27　DAHONも知らない素人がBD-1を知ってる程の知名度
28　もっとないか？

実際欠陥なら世界各国の監督機関からリコール出るはずなのに
2ch以外では存在しない不思議

>>433
なるほどね、
R&Mは、製造部門を持たないメーカーなのね。
設計、商品開発、までやって、パシフィックに丸投げかな。
最近多いよ、そうゆう会社。

JEDIやp１８やフレッタが不思議だったんだ、
なるほどです。

台湾製じゃなくて、ドイツ製のって買える？

>>459
ネタが古過ぎで滑稽。
そんなに昔から粘着しているの？

つーか殿とか社交界って今なにしてんの？

相変わらず荒川を走っているようだが。

最近は高ければ良い自転車だって思ってる人達は
Bike Fridayに乗ってるんじゃないの

>>463
ドイツ製（生産）って存在するの？

展開状態でドイツに送って、折りたたんで梱包すると、
メイドインジャーマニーになるけどな。

ドイツ生産は存在するね
日本に入って来るのはライセンス生産と言われてるやつだし
品質に違いがあるもんかねえ

誰も騙されないと思うが一応念の為書いておく
ダルムシュタットにあるｒ＆ｍ社で現在行われているのは、
研究開発及び製品企画と完成車の組み立てくらいだ

ドイツ本国で売られているbidryも実際生産されているのは台湾のパシフィック
品質の違いなんてせいぜい塗装の質くらいなもんだろ
仕様はそれぞれ違うだろうが

要するにﾌﾞｰﾃﾞｰ

本国ものとライセンス生産ものでは
ジオメトリーがちょっと違うらしい

ジオトメリ君はさすがに恥ずかしくて
もうここ見てないだろうな

その調子でライセンス厨にも早く消えてもらいたいものだなｗ
もっとも恥という言葉を知らないようだから当分居付くだろうけど

ライセンス生産なのは結構だが、
ミズタニがボリ過ぎて高くなってるのは問題だな

俺としては消えるならしっかり>>449に答えてからにして欲しいぞ

ドイツ　台湾　日本
それぞれの販売価格を調べてみれば、ミズタニはそうボっていないという事がわかるぞ
よく言うブロに関しては知らん

ぶーぶーわん

>>477
BD-1販売組合みたいなのが世界中で談合してボッてる可能性について・・・ｗ

信仰心を煽るにはボッタクリ価格くらいがちょうどいいからな

>>480
たしかに、安い幸運の壺なんて誰も買わない

ブロは英国紳士が集うブロ専用レースがあるらしいけど、
Birdy乗ってるドイツ人ってどれだけいるの？

ドイツ人って　マイケル・シューマッハぐらいしか知らない
Birdyは乗ってないと思うｗ

つっこんだら負けかな

どこに突っ込んだら負けなのかよくわからない。

>>479
普通にR&Mの出荷価格が高いんだろ、
ブランド料だよ。

時計とかさ、中身は結局ETAなのに値段全然違うだろ。
女子の好むブランドバックとかさ、、、
世の中そんなもんだよ。

ああ、シボレーの自転車と同じかｗ

リアタイヤとチューブ、スポーク3本交換しなきゃ。乗りたい時に乗れないな。

日本のはライセンス品だから、余計に割高に感じるんだよな

>>485
Jacksonかな

にん

自転車なんて安いもんだ。
貧乏くさいこと言うなよ。

でも、ミズタニが3割ぐらいハネてるわけでしょ
そこはひっかかるよな

三割か、　東電よりは良心的だ

もっとですよ

モーニングバードの収録スタジオのコメンテーター席の奥に
リアキャリアタイプ4Mを装着したオレンジ色のBD-1が飾ってある

俺は97年に旧型買った。
１週間もしないうちに、川の土手を登ろうとちょっと立ち漕ぎしただけで、
リアフォークの付け根がぐんにゃりと曲って、後輪があらぬ方向を向いてしまった。
パソコン通信見てたら、同様の例が複数あるのを知った。
パシフィックが改良すると言ってたが、一見した所ではずっと変化なし。
改良したのかもしれないが。

パソコン通信かよw

>>497
体重は何キロですか？

最近計ってないけど100kmくらいだとおもう

>>498
97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

> 97年頃だとまだインターネットの普及率は低く、パソ通が主流。

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デーブーワン

>>501-503
アフォかww

>>505
>>497=>>501乙

w

リアフォークが立ち漕ぎで曲がる程の巨デブが97年からずっとネガキャンしてるとw
立ち漕ぎで曲がった話聞いた事ねーな

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

いい天気だ〜海を見に輪行行ってくる。

自走しろやクズ

>>511
群馬県とか長野県かも

>>511
ｱﾆｦﾀ乙

水谷のブログのヨーロッパショウ報告見る限り12年モデルも色変えで凌ぐっポイな

値段安くなるみたいですよ。

BD-1かBromptonのどちらにするか迷っています。
broスレはブロンプトン史上主義の方が多いので、
あまり参考にならないと思います。
こちらでの意見のほうが参考になりそうです。

まぁこっちはこっちでいろいろ問題はあるが
どんな使い方をしたいのかだな
輪行しやすくのんびり走りたいならブロ
輪行も走りもそこそこいけてバランスが良いのがBD-1
全てにおいて中途半端とも言えるが

>>516
BDだけはやめとけ
フォークは折れるわ後ろ振り向くだけでコケるわ
サスがついててバカにされるわ何あのゴテゴテしたフォーク？
と一般人からもキモがられる、そんな代物

>>516
予算的にブロが買えるなら、ブロだろうね。
十分は早いよアレ、
早く走っても、フレームがシャキっとしてて、不安感がない、
豪脚なら上のギヤが欲しいかもしれないけど（何とでもなるし十分早い）
折りたたみサイズは圧倒的にブロ、日常的に輪行出来る。
サイズだけじゃないくて、収まりがいいんだよ。

BD-1は、輪行するには、微妙にでかくて収まりが悪いしから
ブロより微妙に軽くても、日常的に持ち歩く気にはならない。
（ロード輪行したほうが軽くてよくね？って感じ）
ギヤだけは上の方まであるので、豪脚OKだけど、
スピードを出すと、なんとも言えない不安感があるので、
飛ばす気にならない。

bd-1は出た頃は新しいかったんだろうけど、、、既に存在が古いよね。
ブロは出たときに新しい感じはなかったけど、今は逆にド定番な感じで良いと思う。

やはりBromptonにしようかな？
ギヤは6速bromptonのほうが一漕ぎの距離が長いって言われました。
また、軽いほうもBD-1より楽なんだそうです。
本当ですか？

>>520
BD-1はギア関係がシマノ部品で（他メーカーでもいいが）で割と自由に改造できる。
だからギア比なんて非常に簡単に好きな物にできるよ

ブロはスターメーアーチャーなんて化石みたいなメーカーの物以外使うのはけっこう大変だから、
後で弄りたくなりそうだったら、そのあたりは覚悟しておいた方がいいと思う

ブロの畳まれ具合は素晴らしいと思うが、パーツ選択については糞すぎ
売る気あるのかってレベルだ

>>2で３個以上できるならどっちでもいいけど
２個以下ならブロにしておいたほうが幸せだと思う

6速買えるなら、ブロで良いだろ、もう弄るところ無いよ。

手放しくらいしかできないけどこれ冗談ですよね？
なんかアンチが集まっている方が魅力的なのではと感じますよね。
みんな本当は欲しいんじゃないかと思ったりします。

>>524
冗談ではないよ、本当に後方確認のために振り返っただけで
何も無い所でコケた人がいる。
オフ会の集団走行の最中だったから大恥かいた。

BD-1というのは、
自転車というカテゴリーの乗り物として区分するには
あまりにも高い身体能力とバランス感覚を要求する乗り物なんだよね。

それを知らないで買ってしまうと大変なことになるよ
身体能力とバランス感覚というのは、かなり個人差があるんだけど、
普段の生活では気が付かないモノなんだよね。

普段の生活では高い身体能力とバランス感覚を要求するものなんて無いから。

最近来た人は知らないのかもしれないが、

雑誌でよく紹介される割には
安定性が悪く、
たいして速くもなく、
折りたたんでもさほど小さくはならず、
サス付き()と笑われ、

見た目(とくにフロントフォーク)が派手なだけが取り柄で、
その奇抜なスタイルゆえ「ガンダムとか好きそうな人が乗ってそう」と言われ、
嘲笑をあびるうちにBD乗りは群れるようになり、

群れたBD他リカなどの変態自転車乗りによる
集団走行会が荒川で行われるようになり、
そいつらの独特なキモい雰囲気から彼らは「社交界」と蔑まれるようになり、

車体の悪さもさることながら、貧脚デブが多く遅いため、
高速志向じゃない「ポタリング」だと言い張り、
脚を鍛えずに無意味なカスタマイズを繰り返し、
汎用パーツが使えないから無駄に高価な専用品に付け替え、
それをドヤ顔でブログでいちいち報告するような連中ばかりで、

安定性が悪いことを指摘されると「乗り手の身体能力に欠けている」と開き直り、
たまたま上手い奴のウィリー動画が出てきたら「神！！」と崇め立て、

そんなブーデー乗りと、そんなブーデー乗りを叩く奴とが集まるスレ、
ここはそういうところだ。

自分では気に入ってるけど決して人には勧めない自転車

人には勧めるけど、決して自分では買いたくない自転車。

>>527
よくまとめた。GJ。

まとまってないじゃんｗ
ちなみに>>455って言ってる人もいるぞ。

>>527
長文で統合失調症のアピールか

あの動画レベルの手放しならほとんどの人が出来るだろうよ。
普通は30程度なら手放しは速度遅いときよりもむしろ安定するのに、
BDは20超えたら震えだして手放し出来なくなるのが欠点だろ。
頭悪すぎ。

書き込みを読んでて思ったけどさ。
要するに、ここに書き込みして延々とBD-1とその自転車に乗って楽しんでいる達は、
自分も仲間に入りたいけど、人と直接接するのが苦手で、いつも陽の当たらない遠くから
楽しいオフ会とかを眺めて嫉んでる人の集まりなんだねぇ〜〜〜。
改造が好きなら好きで楽しめば良いじゃん。
のんびり走る折り畳み自転車なんだから、ロードのように体や脚力を鍛える必要は無いだろ。
それに、のんびり走るオフ会の様子をみるだけで、走れない賓客デブの集まりだって決めつけるのは、どうだかねぇ〜。
そんなにバカにするなら、今度来いよ。勿論、名前隠さず「２ちゃんから参加しました」って自己紹介宜しくな。
まぁ〜ようするに、ここの書き込みを読んでると、陰でひたすらグチ言ってる奴等は
可哀想だなぁ〜ってこと。

534　自分にレスします。
急いで書き込んだから、誤字脱字が多かった。

>>534
どちらかというと、オフ会では、凄いですねぇ〜とか言いつつ
２chでは罵詈雑言、、、って感じするけど。

嬉々として布教を始めるブロ乗りの書込み見て
普段罵詈雑言吐いてるのがああいう奴なのかとよく解った

ウチのは三年位使って、どこか折れてハンドルが空回りしてしまって捨てた。

ハンドル空回りなんて簡単に治りそうだけどな
言ってくれれば俺が2千円で買ったのに・・

>>534
おれ社交界の荒川参加したことあるよ。
デブはそれほどいなかったが、マジでキモオタの変態自転車披露大会だった。
リカンベント、コテコテ改造BD、バカみたいなコスプレ、
極めつけは女を乗せるためにわざわざタンデムに乗ってくる殿。
さわやかだね．

タンデムって女を乗せる道具だったのかー
サイドカーの方がいいよなｗ

>>540
自分は面白そうな車体が来るときだけ、海浜公園に直接逝ってる。

なんかBD-1って魅力があるんだなと感じてきました。
ところでBD-1を否定している方々は何に乗っているのですか？

当然ドッペルですｗ

>>543
BD-1です

BDは自転車生活が大プッシュしてるな

BDは捨ててモールトンを買いました

>>540
www

JEDIはだめですか…？

デーブーワンユーザー様ですか？
http://sep.2chan.net/zip/15/src/1316924825976.jpg

意外とBD-1を否定しているヒトもBD-1に乗っているって事かな。
愛情の裏返しですかね？
そりゃ乗ってもいない自転車スレにいつまでもいるなんてヘンですもんね。
2012年モデルが発表されたらすぐに注文したいんですがBD-1に傾いてきました。

2012モデルって大きな変更無しなんでしょ
だったら2011モデルで割引が大きければ待つ必要も無いかもね

余計なことを言うな

>>551
とりあえず畳めるママチャリ用途はこなすから、
買っちゃったもんは乗っているよ。
ブロにしとけばよかった、、、とは思うけどね。

BD-1欲しいなら、フレッタで十分だと思うよ、いくらか安いでしょう、
年落ちとか気にしなくていいと思うよ。安かったら買っとく。
改造ベースならBD-1に付いているコンポ微妙に良いから勿体ないし、
畳めるママチャリ用途なら、フレッタで十分だしね。

６速ブロ買えるならブロ買ったほうが良いよ。
畳める必要がないならKHSの畳めないのが良いね。

まずは見た目が全然違うからそこ重要じゃね？
bdとkhsは見た目の好みで分かれそう

>>554
本当に持ってたら絶対出てこない感想だな
その程度の体感しかないならブロンプトン乗ってもハマー乗っても気がつかないレベルでしょう

6速ブロｗ　って思っちゃうけど
坂を登るのに良い自転車じゃないよな

ブロンプトンが悪いんやない、
坂道が悪いんや

6速ブロンプトンは重いしパーツの入手性やメンテが大変だし英国廃人向けで
そもそもスポーツ走行向けカテゴリなバイクじゃ無いのに・・・

BD-1が悪いんやない、
運動神経が悪いんや

>>551
乗ってるからこそ欠点が見えてくるブー

嫌いなら乗らずに、俺にくれ

１５万円でなら売ってあげても良いブー

なんだ、15万円の価値があると思ってるのかｗｗ

>>556
他にロードとリカ有るからね、
BD-1（P18だけど）に求めているのは
日常使用で便利なことと、そこそこ走ることだね。

BD-1で十分と言えば十分だけど、ブロのが良かったなぁ、、、、Orz
ブロはタルそう、、、と思ってたんだけど、
借りてチョット乗ったら、十分走るじゃん、、、Orz

買い換えるほどではないんで、潰れるまでは乗るけどさ、意外と壊れないね。

>>565
ぶりぶり

>>565
とっととブロ も 買った方が幸せだと思うよ
ソフトライドがダメでリジッド好きだと思う

ブロもリアはリジッドじゃなかったような・・・
まあ、どうでもいいが

>>567
独身のころ買ったんだよ、
今は１０万オーバーの自転車そうそう買えんわ。

潰れるまで〜とは書いたが、潰れられると一番困る自転車だ。

シートクランプのピンのネジが飛んだ・・・
カンヌキになっている部分のネジがバカになっちゃったんですね。
走っている最中で無くて良かったですが。

探したら純正品が1,000円。
カッコいいのが2,500円くらい。

しょうがなく純正品を買った。
また飛びそうだ・・

こういうところの加工精度が？なのよね。
♂ネジ側が必要以上に弱いのか？

同じような人は居ますか？

ライセンス生産だと、そういう細かいところが雑なのかね

＞細かいところが雑
かもね。

金が無いのでピンだけ買ってこよう・・・(ヽ´ω`)←ﾋﾞﾝﾎﾞｰ

注文キャンセル効かないかな？
まぁいいや。

どうせなら鍵付きのピンにすれば良かった。
動揺していたので気が回らなかったわ。(´・ω・｀)

（ご報告）

シートクランプのピン部分の写真です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2080999.jpg

カジってますね。
そんなに強く締めていないのですが。
♂ネジの山が飛んでますので、DIY店でM6のボルトの
長いのを買ってくれば良さそうな気もします。

ただ、レバーの側に入っているストッパ？は２方向から切削されています。
なので材質的に強いようです。
しかし、２方向から穴をあける必要があるのでしょうか？
ネジの噛合部分が少なくなってしまい、結果、ボルト側の山が「負けた」様な気がします。

｢ご｣報告

>>575
そうですね。
「誤」だったようで。
レバー側のピンもナメてるね。
弱いわ、これ。

>>576
出たw

ｱﾆｦﾀｶﾏww

初心者にありがちな組み付けミスじゃん

>>527
あのジオメでウイリーは不可能

最近ここもいい感じのスレになったよね。

>>580
デーブーーー

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

フレッタなんですが、BD-1のフリして、ここにカキコしていいですか？

>>583
ブーーリブリ

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

2012モデル解禁！

>>586
いつもの店員乙

>>583
いいんじゃない？
どっちも中身はライセンス製造(笑)なんだし

>>586
で？何か変わったの？
毎年毎年よくそんなことで盛り上がれるな、、、

http://ternbicycles.jp/

フレームも変わりないしまた赤が下品なメタリックか...

円高な上に安物のカプレオ使って18万とか
どんだけ水谷ボッタクリなんだw

カプレオって別に安物じゃないだろ
安っぽい部品に高い値段が付いてるだけだ！

>>592
高！(^^;;

RD-F800って3000円代でDeore以下のグレードだよなぁ

手軽に乗り心地を良くするには太いタイヤでいいのかな

2012年型はシートポストが変わったんだな。
シートが今までより前に出させなさそうだけど・・
これで良いんか？

ハンドルポストはアジャスタブルじゃないけど、角度が三種類
になったな

ホントだ、シートポストが昨年までのワンフィクションタイプじゃなくなったな
前に出せなくなった代りに軽量化されたらしい
ワンフィクションタイプは重かったからなぁ

角度が３種類になったハンドルポストは、コンフォートだけアジャスタブルになってる

やってることが一昔前のレベルの設計みたいだな

0:55
ロードブッチギリｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=-GLsNYT2ZOA&feature

じゃあ、俺も渋滞のポルシェぶっちぎった
嬉しくも何とも無いけどな

カプレオハブに54Tかよ
そりゃブッチギリだわ

ベタな映像にビックリしたwww

素人が作った映像？

この機会にもっと良い素人映像を上げてくれ
特に100kmスプリントできるって人とかｗ

100kmスプリントできる人出てこいよ
俺の業務用HDVで撮ってｱﾌﾟしてやるよ？

業務用カメラ？
マニアキモいんだけど

ライト付けなさい

BD-1はずっと好きなんだけど、こっちの映像も気になるんよ
飛ばしてないのにスマートというかなー
http://youtu.be/rfG4IHmpjs8
モデルが外国人だからかな

>>609
これモデルっぽい人が乗ってるのがムカツクｗ　
こいつら自転車大好き感が漂ってないんだよな

BMXのプロとかに普通の服装で乗ってもらって・・・
何気にすごいやり方で街を走るバージョンも作ってもらいたいｗ

BDもDAHONも微妙

>>610
そんな無茶苦茶なwww
でも分かる

外人さんに弱いんだな

>>613
駄本ガールがいちばんいいょ

http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=UkMSn-wE3vE

スピードだけが取り柄の暴走ロードの取り締まりが始まった中
まったり走れる小径ブームが再燃するな
全員が全員ストイックに走ってる訳ではないし

半年以上ぶりに乗ったらサドルがベタってなってて素材がケツにくっついちゃったよ
ほっときすぎた俺が悪いんだけどさ

>>615
ほえぇ〜

>>616
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

スタンドがポッキリ折れた＿|￣|○
直ぐに欲しいけど都内で在庫あるショップあるかな？水曜日定休日が多いし。困った。

どこでもあるでしょ

スタンドいらねえだろ

>>620
純正スタンドが安定悪くて嫌いだから
この機会に格好いいの自作して見せてくれ

暗黒はスタンドとか作らないだろうなー

超軽量で、格好良くて、台風が来ても倒れなくて
地球ロックも内蔵で、　要らない時はネジ一本で
簡単に外れる

ってのお願いしますｗ

>>623
ネジ一本で盗めるスタンドだな？わかった

まあ、ネジ回し持ってこられたら諦めるしか無いだろ

>>625
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

スタンド必要か？

BD-1購入決定！スタンド無し。
これからもよろしくね〜

>>628
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>628
おめでとー
何か面白いことやったらレポートよろしくね

台湾スタンドがぼったくり価格で売ってるだろ。

台湾スタンドは見た目がすっきりしてる以外にいいところあるんか？　

シートポストから両立スタンドがが出たり・・　そんなん無いかなｗ

あそこの台湾パーツは仕上げがいいだけで革新的なのは無いよ。
逆に加茂屋は革新的なのもあるけど色もジジ臭くてダサイ。
スタンドは純正か自作しか選択肢ないだろ。

そうか、やっぱり台湾スタンドは格好けか、　
車輪が小さいせいか、BD-1をちゃんと立たせる
スタンドってなかなか無いんだよな

>>634
電柱

>>634
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

w

最近来た人は知らないのかもしれないが、
雑誌でよく紹介される割には
安定性が悪く、
たいして速くもなく、
折りたたんでもさほど小さくはならず、
サス付き()と笑われ、
見た目(とくにフロントフォーク)が派手なだけが取り柄で、
その奇抜なスタイルゆえ「ガンダムとか好きそうな人が乗ってそう」と言われ、
嘲笑をあびるうちにBD乗りは群れるようになり、
群れたBD他リカなどの変態自転車乗りによる
集団走行会が荒川で行われるようになり、
そいつらの独特なキモい雰囲気から彼らは「社交界」と蔑まれるようになり、
車体の悪さもさることながら、貧脚デブが多く遅いため、
高速志向じゃない「ポタリング」だと言い張り、
脚を鍛えずに無意味なカスタマイズを繰り返し、
汎用パーツが使えないから無駄に高価な専用品に付け替え、
それをドヤ顔でブログでいちいち報告するような連中ばかりで、
安定性が悪いことを指摘されると「乗り手の身体能力に欠けている」と開き直り、
たまたま上手い奴のウィリー動画が出てきたら「神！！」と崇め立て、
そんなブーデー乗りと、そんなブーデー乗りを叩く奴とが集まるスレ、
ここはそういうところだ。

BD-1capreoなんすけど、リング錠のGR-920付けてみたら、
錠をかけようとリングを押すと、リムにあたっちゃうんです。

付けられるリング錠か、リング錠並みに簡単なカギないすか？

>>635
電柱ってBD-1立てかけにくくない？　
車輪が小さいからハンドルがすぐクルッて廻って
倒れたりするんだよな・・

>>640
車輪が小さいからじゃなくて、ジオトメリが変だから。

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

スタンドで立ててもすぐ倒れるよね。

え？マジで？

マジで。

スタンド立てても電柱に立てかけてもすぐ倒れる・・・
このせいでBD-1で安心して買い物に行けないｗｗ

電柱ごと倒れるよね

>>647
東北だとそうなる

普通は立てかけるための電柱も一緒に持って走るけどな

My電柱とか、金持ち死ねｗ

殿中でござる

今日は久しぶりにBD-1に乗って、思ったことがある。
やっぱ、自分はこのバイクが好きなんだなぁ〜って。
他の自転車に比べたら舗装路を走行するうえで色々なデメリットはあるけど、
自分はやっぱ、BD-1に乗るとテンションあがるね！

>>638
お疲れ

>>646
それって後ろ向くと転ぶ現象と原因は一緒?

俺はスタンドで立てる時はハンドル部分だけ折りたたむ。
前輪が左右に回転しなくなるし、重心が低くなるから倒れにくい。
でも今はめんどくさいからスタンドなし。
電柱や柵に立てかけたり、場合によっては倒したままにしてるよ。

本日納車！

>>656
代理店工作員乙ww

>>655
なるほど、たしかにハンドル畳むの良さそうだね
今度やってみる！！

昨日、ハンドルだけ畳んで駐輪したBDを見かけた
きっと>>655なんだな

壊れた自転車が放置してあると思われちゃうな

盗まれにくくていいよね。

チェレステ塗料は、アサヒペンのライトグリーンでオケ？ハゲまくり。

>>662
禿同
この自転車てハイポリッシュ以外塗装剥げは当たり前なの？

ハゲは遺伝って言われてるし。

ホムセンで、似たような色の塗料を買ってきました。早速塗ってみます。

色が合う訳が無い
あとアルミなので上塗りだけ塗ってもダメだぜ

>>641
BD-1って数年前までもうちょっと評価高かったような気がしたんだけど
５年ぶりくらいにチャリ板覗いてみてちょっとビックリした

フレッタの色とは微妙に違いました。ロードバイクのチェレステみたいな色でした。

>>667
昔、モールトンに乗るほどでも無い半端な金持ちがBD-1こそ至高
って言ってた反動が今来てるんだと思う。　最近は半端な金持ちが手に入りやすくなった
BikeFridayとかに移動して、BD-1はアンチだけが残ったような気がする。

ブレームこそモノコックになったけど、良くも悪くもBD-1は
昔とそれほど変わってない気がする

>>667
デーーーーーーーーーーーーブーーーw

>>667
設計が悪いから上手く乗れない。みたいな評価で一度定着したんだけど、
要するに腕次第で、設計は特に悪くは無い。という感じになりつつある。

キモイブーデー乗りが写り込んでるｗｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h156901952

同志の皆さん、この本は買いましたか？
http://watchmonoblog.blog71.fc2.com/blog-entry-1619.html

印象悪くなるから折りたたみ自転車にアニオタは乗らないでほしいわ
萌え絵とか普通にきもい
変態はレーパンロードだけにとどめてくれ

デーブーワン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Bauchliegerad.jpg/800px-Bauchliegerad.jpg

>>674
むしろアニヲタや二次ヲタ、漫画家、イラストレーター、アニメーター
などの、自転車音痴が買うのが小径車、折りたたみ自転車。

自転車ツーキニストの人もBD-1乗ってなかったっけ
いじりやすいし、畳んで転がすのも簡単だし
普通に折り畳み自転車の中では使いやすい方だと思うけどな

> 普通に

いい加減に指さして笑われるレベルのクソバイクって自覚しろデブども

w

ﾌﾞｰﾃﾞｰで通勤とか罰ゲームにも程がある

世間的には自転車通勤自体が罰ゲームだぞ

通勤の罰ゲーム度は
満員電車＆バス＞自動車（渋滞有り）＞自転車＞モーターサイクル＞自動車（近距離渋滞無し）＞徒歩、在宅
だと思う。

最近東京に住むことも罰ゲームになりつつある感じがしてきた・・

>>684
もっと人が少なければ、良いんだけどね

>>685
放射能でもうすぐ減るからちょい待て

納車！18万でも高くない買い物です。
乗りまくるよ〜

カモ

ヤ
ボッタクル

納車されたばっかだと、
高くない買い物だった！と思い込まないとやってられないんだろう

今は１８万もするのか

>>687
おめ！

まぁ結婚みたいなもんだな。。。。。Orz

今時デーブーとか底抜けの馬鹿だな

高額、高速で安心して手離し出来ない、チェーン周りの問題以外はいい自転車だと思う。
今年からステムも中間サイズできたし、下にアジャスト出来るようになったし完成系だね。
自分は乗り換えたけど昔のフワついたモデルの乗り心地を良く思い出すね。
なんだかんだ楽しい自転車だよ。

>>693
高速安定性が無いのに高いのでやめるわ

18万くらいで高額なんて言うなよwww

>>696
たけえよｗｗｗ

今そんなするんだ、、、
自分買った頃１０マソでお釣り来たけど。。。

18万もあったら肉食うぜ！

12インチのFrog復刻したら考える
12インチなら安定性も速さも諦めつく

>>698
普通にカスタムモデルだからね。
昔のはパーツもしょぼかったし。

>>701
必死に持ち上げてるように見えるカキコだな

いいや持ち上げてはいない。
コンポはアセラだグリップシフトだ7速だのステムは折れるわ
それと比べたら適正な気もするんだな。
今更18万だして買おうとは思わんけどね。

>>687
おめでとうー
叩いてるのはここのキチガイだけだから
気にせずガンガン乗り回すんだー!
鍵はアブスをオススメする

18万（笑）
ポケロケもVectorも買えるじゃん
馬鹿なの？

ステムはともかく、、、
>>コンポはアセラだグリップシフトだ7速
畳めるママチャリなんだから十分じゃん？
ステムは“ちゃんと”リコールしてたしねぇ
前2枚にしないなら、8速で「メガレンジ」の方が使いかって良いよ。

12incフロッグは一番気味が悪く不格好だよな。
18incやめて16incに統一するればいいのに。

ttp://leonarhodo.exblog.jp/13842996/

原点にして頂点BD-1を語る

『これで、ＢＤ−１のフォールディングは完璧ですね！』

暗黒乙

ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か！

図星されたのかよw

>>659
その人、秋葉原でもみた。
ストレートフレームの人だよね？

貧乏人が叩いているだけかーw

18万円で貧乏人認定w

フレームサイズを大きくした２０インチバージョンがあるなら買うんだけどな。

>>715
有るよ、無断ライセンス生産で。

もう在庫ないんじゃないか

>>708
こんなのがないと折りたためないなんて
どんだけ不器用なんでしょうか
重量も増えるしダメダメ

よく出てくる「暗黒乙」って、どういう意味だ？？？
ネットヲタク用語はよく解らん。
キモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜www

暗黒疑嫌です

ハンドル回転にイライラする

俺は逆にフレームサイズを小さくした１６インチバージョンが欲しいんだが
いつまでたっても出ないんだよなぁ・・

少女自転車解放区買った。なんだかんだ言ってBD-1乗ってる漫画家多いんだなぁ。

ｱﾆｦﾀ･･･

>>721
シマノのスポーツ自転車用のくるピタを発売してもらおう。

俺は過去15年間、BDで転けた事ないが、急ブレーキで前転、両手首骨折、数ヶ月ナースからスプーンであーんご飯をして貰ってた奴が居るな。

ちょっとBD-1買ってくる

?

　　キ Ｂ　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ　Ｂ
　　モ Ｄ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 Ｄ　え
　　オ １　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　１　 |
　　タ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　だ 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　け さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

折り畳み小径車なんかに乗ってるオッサンは
もれなくキモオタなわけで、許されるわけだｗ

ママチャリ以外は総じてキモいよ

しかし、ママチャリには魅力が無いｗ

へー

宮田みたいに軽さにこだわったシティーサイクルをだしてもらいたいものだ。
フォーク込のフレーム重量が1800g台のがほしいよ。

あとシートポストが寝過ぎなのでもうチョイたててほしい。
リアエンドは130mmでハンガーもたのむわ。

なんつうかロードマンをアルミにしてスタッカートにしたようなかんじ？（笑

まあ、軽いというのは
それほどメリットが無いのがわかったしなあ

でも10kgぐらいにはしてほしいでしょ？

O-dotのサス、コーナリング時の捩れとペダリングロスは解消、ただし硬いバネゆえフラットライド感無くなる。リアバネは逆に柔め。付属の硬いエラストマに換え、許容範囲に。

多摩のいろは坂を楽に上りたく、いわゆるメガレンジ(BBB ドライブトレイン　7速12-32T)に交換。街乗り向けのギヤ構成。トップが12Tとなり最高速は出なくなったが25-30km巡航は、楽になった。?3.5kの投資にしては効果あった。

　　　　

>>738
そういう明確な目的があるならフロントダブルでも良かったんじゃない？
FD無しの手変速でもいいわけだし。

おれは9-28Tを9-30Tにしてる
本当は9-32Tがいいんだけど、上手い構成にならないから妥協点かな。
カプレオが10速化したら9-34Tとかやりたいな

>>739
これ以上、金かけたくなかったもんで。　笹子峠越えも楽になりました。

>>738
出たw

デーブー得意の巡航ネタw

カプレオｗｗ
ブーデー乗り改造マニア以外にはほとんど相手にされなかった
ｼﾏﾉの黒歴史コンポ

黒歴史コンポか？
ベストセラーではないけど、ロングセラーでしょ
今でも現行モデルだし、モデルチェンジもしてる。

高級コンポだからちょっと完成車で採用しにくいよね
リヤ9Tってのは面白いけど、
ぶっちゃけ、安いコンポでチェーンリングを大きくすれば済むだけだしｗ

専用ハブってのがネックで、
あとから改造しようにもホイール組がネックになる

> ホイール組がネックになる

指太不器用ｱﾆｦﾀじゃホイル組めないもんなw

ヒント:穴の数

?

ブロンプトンに比べて安いよね

ママチャリも三輪車も、ガンダムのプラモも美少女フィギュアも
ブロンプトンに比べて安いよ

なんだ、フィギュア愛が足りない人だな

>>747
アノ微妙な安さが絶妙つーか、、、、Orz

ミニベロでいいならダホンとかのほうがよく走るし、
ブロンプトンみたいにコンパクトになるわけでもなく、

モールトンほどのブルジョワ趣味にもなれず、
ロードとかと比べると無駄に高いだけの微妙な値段設定、
それがブーデークオリティ

>>751
何か可哀想なおっさん・・・

デブでｱﾆｦﾀなんだろ

アニオタならBROMPTONだろ

https://cs205.xbit.jp/~w037139/4_61.html
http://www.youtube.com/watch?v=t9Qn5qL1LM8

OriBikeのパクリテンショナー、いつの間にか完成して発売してたんだな。
台湾のBIKEfun製テンショナーと比べて見た目がかなり無骨だけど
フロントシングルで56Tのチェーンリングでも使えそうじゃん。
ようやく標準のクソチェーンハンガーともお別れだ。

マニアックな小径カスタムパーツ出してくれるのは有り難いけど
ここのパーツいくつか買う位の用途ならBD-1を売って
追金して他の買い替えた方がいいと思うわ。

>>755
これじゃ同じ加茂屋のチェーンハングが売れなくなるじゃんと思ったけど値段見たらそうでもないかもな。
ていうかこれどうやって固定してんの？HPには付け方載ってないし。

加茂屋はもうちょっとデザインに力を注いだ方がいいと思う

>>756
>>758
暗黒乙w

>>759
デブアニオタ乙w

加茂屋の新しいチェーンテンショナー、使いやすそうじゃない
でも、標準よりかなり重く見えるのがちょっと嫌だな
どれぐらいあるんだろ

>>760
つ　鏡


>>761
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

忘れたくても忘れられない暗黒歴史かよ

>>762
図星かwww涙拭けよwww

小径界のエンゾ
暗黒

ブロンプトン買うのを兼ねてイギリス旅行したくなってきたけど・・
もしイギリス行ったら何したらいいのかな

ロンドン橋と大英博物館見るぐらいしか思い浮かばない
あとは輪行してネッシーでも見に行くかｗ

あ、スレ間違えた。　ごめん

神戸で買えよバカ

暗黒関連の情報をググってみたが･･･。
全員が怪しいとは思わないがパーツ作ってる奴の
人間性を疑いたくなる。

自分のやってる加工技術レベルが高いのを自慢するのは
まだ許せるとして、暗黒以外の人がやっているカスタムを
あからさまに否定したり、メーカーや販売店を小馬鹿に
した言動が本人のブログ内ですごく目立つ。

すごい技術を持っているのに、こんな奴一人のせいで
BD-1やDAHONを初めとした小径車乗り全体の印象が
酷く悪くなる感が否めない。

w

>>769
でも、弄るだけかと思わせといて、ライテクもかなりのもんだよ>>2

中学生脳でライテクとかｗｗ　

ミニ四駆じゃねーんだぞ

ミニ四駆に乗るのか？ｗ

たまにミニベロ系雑誌に載ってるけどスゴイおっさんでびっくりする
あの年であの言動なのかと

ミニベロ系雑誌ｗ

月間「暗黒」

ミニ四駆は折り畳めないだろ！！
小径だが

暗黒のせいでかなりイメージダウンしてるよな

でもあの暗黒の動画ってどうなんだろうねえ
腕次第ってことになれば、弄る必要無くね？ってことになるわけだし

暗黒にフェイシングしてもらうとBB幅が10mmくらい縮むと聞いた

ってかあの動画は暗黒とは関係ないんだろ

痛いコピペの元が暗黒

>>781
ん？
あれがカルガモ隊でしょ？

?

いけー　エンペラー！

>>782
違うと思ってたけど・・　どうしてカルガモ隊ってことになったの？

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●●●●●●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●●●●●●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎
◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎
◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎●●◎◎◎◎
◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎●●●◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎

これってＢＤと違くね？
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA#t=2m25s

じゃあバーディーか？

フレームが変だからパチだな

エンボスのBDだろ

アスペだからBD-1の見分けすらつかんか？

>>792
やっぱりｱﾆｦﾀなのか

>>788
確かに違うな。
これが噂のライセンス品か？

偽みたいなスローピングしてないし、どうみてもBDだろ。
03capreoの緑。
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/rm03/fdb/index.html

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

出来ないはずの両手放ししちゃってるしｗ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Nekrose_dekubitus01.jpg

グロ中尉

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

バカキタコレ
フォーク割れるぞｗ

そういうこったｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/11/18/07170815.html#

BDスレを数年以上荒らしてる
ひきこもりアニヲタ粘着アスペ親父の
必殺グロ貼り攻撃w
爽やかだねwww

段差で前輪壊れるなんて、まったくBD-1の足元にも及ばないな
何も無い所で、後方確認のため振り返るだけで転ぶ
BD-1を見習いたまえ

前転をして昇天 BD-1で終わる

=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================

803の書き込みに笑ったwww
まさにその通りだよね〜〜〜。
段差で前輪壊れないし、後方確認で転ばないしwww
ここで好き勝手荒らしてる引きこもりさんは、精神科行った方がいいぞ〜〜〜。
それか、健康的に外で自転車に乗り、色々な人間と直接交流持って、心の洗濯しましょうwww

ぼったくり会社は真っ当な精神に立ち直りましょう？

BD-1はうちの近所のダホン専門店がボロクソいってたな

ボロクソに言うってことはライバル視してるからだな
まだ相手にされてるだけマシ

ダホンもショボいのに高いわな

ダホン専門店て商売成り立たないだろw
ボロクソ言わなきゃ買ってもらえない程
製品に自信がないんだろうか
他を貶めるような商売人はゴミ屑だな

>>812
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

今年の糞タニブースは乞食向けの粗品は配布してないん？

減点して朝鮮？

カスタム初心者です。
諸BD-1先輩方のHPで、勉強させてもらったのですが
今回20インチ化にあたり、コンポ変えも一緒にしたいのですが、
皆様の豊富な経験をもとに、
失敗しないリアディレイラーを選びたいのですが、
（価格は気にしません）
20インチホイール化＋シュワルベ・デュラノタイヤで
カプレオ以上のグレードで、

1.折り畳んだ時に干渉が少ない
2.走行中のタイヤサイドとのクリアランス
3.走行中の地面とのクリアランス

上記3つの条件をバランスよく
満たしている
現在ベストのおすすめリアディレイラーは
何でしょうか。。。

=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================

>>816
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>818
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊長です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
10cmの段差は楽勝、30cmのステア越えもが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
前後サスはドノーマルで使用してますが、100ｍウイリー、片手ダンシング、手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA

>>788時速65km超の峠下りで延々両手離して動画うｐすれば文句無しにネ申認定なんだがｗ

ロードでもやりたくねぇよｗ

>>820
>>821
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

↑
このコピペってどこがツボなの？
60km?ギヤを替えれば？

中古（\59,800）のストレートフレームのやつ買ったよ
けっこうよく走るね
折りたたむ予定だったけど　手が痛いからやめた
お買い物のには良さそうです

>>1-824
スレ違いなのはわかってんだけど、
ユピテルのHP見てたらなんか凄いのキテタ。

http://lei-kirishima.jp/order/

またアスペルガー患者が変な長文貼り出したよ・・・
コピペしてるのを想像しただけでおぞましい
サイクルモードにも行かずに引きこもってキモッ！

引きこもりさんはちょっと突くと予想通り、怒涛のごとくコピペ貼りまくるから
面白いねwww
雨で1日中、パソコンの前に座ってネチネチと書き込んだりコピペしたり・・・
怖いねぇ〜〜〜・・・（爆）
1日という時間が、勿体無いぞ〜〜〜。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

見えない何かと闘ってる人が・・・

深夜のシャドーボクシング、オレカッコイイッ！

こういうことか

タイプ3リアキャリアにバニアバック付けられたわ。

良かったね！ 走れ！

>>831むしろタイプ３キャリアを付けられる車体が少な・・・

めっきり新型の話題が出なくなった気がするんですが
このまま消えていくのでしょうか・・

>>834
乗りこなせる人が日本居は多くなかった。

なんか最近の雑誌でBD.押しが凄いなww
ミズタニ宣伝広告費かけ過ぎw
いくら金掛けてもデブアニヲタ専用車&ギミック馬鹿&後ろ向いたら転ぶ事実は払拭できないのにw

BD-1暗黒editionを出せば話題騒然になるのに

>>837
暗黒の親分が黒すぎるから無理w

俺、自転車なんて10年以上乗ってないんだけど
>>2のチェックというのはわりかし簡単にできるものなの？
試してみようと思ったことすらないんだけど、自転車なら普通に乗れるし・・・

結果だけ報告しろ
ゆとり

>>833
えっ、そうなの！？

>>836
グラファイトデザインが完全に滑ったからな
こうなるとロード市場は厳しいから、従来どおり小径市場で掠めていくしかない

滑ったてほどではないのでは

１０５のコンポ余ってるんだけど、BD１にBBとクランク、付くかな？
クランクは１３０らしいし、BBも118.5らしいし。

付けりゃ分かるけど115~118位ならたぶん大丈夫。
チェーンラインキツいのは仕様。
装着よりも先にBB外せるかどうかを考えた方がいいレベル。

ググってる間に、レス有難うｗ
わかった、やってみる。
実は、バラシかけて、BB外れす、元に戻したのが、昨日。
もう一回やってみる。
右だけ、逆回しだよね。

アニヲタ長文w

>>845
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。 さわやかだね．

>>847
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

>>848
いえいえ、どういたしまして。自分も自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊長です。でも、当日は24時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
10cmの段差は楽勝、30cmのステア越えもが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
前後サスはドノーマルで使用してますが、100ｍウイリー、片手ダンシング、手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA

うそはうそであると見抜ける人でないと難しい

あのへんな動画の主って・・・

ああ・・・

おお・・・

ぐぇっ

うぽ・・・

=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
=============================糞スレ終了=============================
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=============================糞スレ終了=============================

ばくげきがはじまった

某金曜スレではなんかの話題が出たとたんチンチン爆撃が始まって
延々何スレも続いたんだよなぁ・・長い目

キックボードの方がいいな

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　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　:: 　 　 　 　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

タイプ3リアキャリにサイドバックは一寸取り付け金具形状になやむな。

デブ豚が悩んでも解決しないだろww

ﾌﾞｰﾃﾞｰ

http://hb.jpn.org/hb14/img01/269.jpg

ブラクラ危険！1SMRJGPTNP5IMI926CGHCTLE80=*心霊写真

ブラジャーにクラクラッ

残念じゃが修行は無しじゃ

どうやら設計が悪いみたいですね

>>869
あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

> BD-1はスポーツ自転車

w

初期型を知らないニワカが幅を利かせる時代になっちまったか・・

>>872
殿乙w

品質的に問題はあったにせよ、初期型の方がデザインも乗り心地もいい自転車だったな

>>874
でも殿は飽きちゃってBFに　逝ったまま戻ってこないぜw

>>875
飽きるというか、使い続けるとガタがくる品質だから仕方ない。
それに街乗りじゃなくしっかり走りたいならBFのが適してるしね。
あとBD-1は買い替え需要を満たせてないから他にいくのかもしれん。

自分はGFに乗ってます

http://item.rakuten.co.jp/auc-fureaigift/primary-gf-001/
GFってコレか
これよりはまだBDのほうが良くないか？・・・

うむ・・・

でも風を感じてみませんか？って書いてあるし

感じるよね

路面からの激しい突き上げを感じます

>>882
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>883
いえいえ、どういたしまして。自分も自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊長です。でも、当日は24時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
10cmの段差は楽勝、30cmのステア越えもが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
前後サスはドノーマルで使用してますが、100ｍウイリー、片手ダンシング、手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA

2012のBD-1SPEEDかダホンのMuSLで迷ってるんですが、このスレ見てたらBD-1買わない方が良いのかと思ってきました。
実際はどうなんでしょう？
輪行も時々したいなとは思っていますが、BD-1にカプレオ付いてても走りはMuSLのほうが上ですか？
ロードとMTBは所有していて、初めての小径車を検討しています。

ORIと似ているけどどっちがいいかな

>>885
両方買って銭失いすればいいと思うぞw

自転車くらい自分できめろよw

ふらふらしてまっすぐ走らないんでしょ？

アスペ君今日も自転車に乗らずキチガイコピペか
ゲハの任天堂信者見たいだね

04:19:42.78

>>885
走りに関してはいろいろ書いてあるみたいだけど、
折り畳み方の違いは気にならないの？

俺はコロで転がして輪行したいんで、この２つ
ならBD-1がいいな。　Dahon用の輪行コロ
は売ってるみたいだけど、使いにくそうだし
実際使ってるって人の話を聞いたことが無い

>>885
ロードとMTB持っているのなら、
折りたたみサイズがとにかく小さいのが良いと思うよ、
ブロンプトンか、もっと小さいAバイクとか、キックボード、ロラースルー類な。
面白自転車が欲しいならリカンベント（折りたためるのも有る）

ロードとMTB持っている人には、BD-1はとにかく中途半端

二連投･･･

>>885
走りに関してはいろいろ書いてあるみたいだけど、
折り畳み方の違いは気にならないの？

俺はコロで転がして輪行したいんで、この２つ
ならBD-1がいいな。　Dahon用の輪行コロ
は売ってるみたいだけど、使いにくそうだし
実際使ってるって人の話を聞いたことが無い
さわやかだね．

>>885
ロードとMTB持っているのなら、
折りたたみサイズがとにかく小さいのが良いと思うよ、
ブロンプトンか、もっと小さいAバイクとか、キックボード、ロラースルー類な。
面白自転車が欲しいならリカンベント（折りたためるのも有る）

ロードとMTB持っている人には、BD-1はとにかく中途半端
この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思います.
ここで書いた事以外は特に説明する事もないです.

ぼくは元気です.

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

初期BD-1にビッグアップル履かせたらフレームにタイヤが当たる
初期型は20インチ化できないのは知ってたけど、まさかビッグアップルも無理とは…
リューターでフレーム少し削るか…w

>>898
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

30ｃｍどころか10ｃｍも無理ｗ

>>898
ありゃ、無理か〜。
次の交換で狙ってたんだけどね。
俺も削るかなｗ

無理やりインチアップしなくても60T化するなりギアレシオ上げればいいだろ
フレーム削ってフレーム剛性落としてどうすんだ？

>>902
ギアレシオ上げればロードバイクを抜けるって思ってる？
もしかして100kmのスプリントとかする？

中古価格ずいぶん落ちたな。
タイミング良ければモノコック7万前半、ストレート4万後半で買えるね。
こんな値段なら壊れても部品取り用買えばいいから改造も捗るな。

どんな部品取るんだよ、　スイングアーム？

Fフォークかな？削ってもの流れから言っただけ。

無理にフォーク削って失敗したら
中古フレームまるごと買えって話だったのか

そういえばリアも思い切り切ってる人が居たな
http://blog.goo.ne.jp/91123kangoo/e/192c5c093fec586321ef73c4ee0ce2f3

これも中古フレーム買った方が気分良さそう

まっすぐ走らないから怖かった

真っ直ぐ走らせるのは運転手の仕事だ

相変わらず、バカな中学生が騒いでるんだなぁ〜ここはwww
何回も書くけどさぁ〜。100�qって距離はね、レースに例えると短距離なんだよ。
だから、物の例えで「スプリント」って書いたわけ。
だってさ、100�qなんて短距離だと思わない？？？
まさか、ゴール前スプリントを100�qも続けられる訳無いじゃんwww
それが分らないし、ひたすらネタにして、一緒に走ってやるから来いよと時間と場所も決めて
誘ったのに来なかったお前らがバカだと思うぞ〜〜〜。
悔しかったら、表舞台に出てこいやぁ〜〜〜！！！
mixiで待ってるぞぃ(^^)
あぁ〜〜〜。またネタになる書き込みしちゃったぜ(^_^;)
なんならよ、もっと面白いコピペになるネタを書いてやろうか？？？
どうだい？？？根暗で口先だけの、中学生共よ（爆）

追伸。
BD-1は重くて剛性低いけど、魅力ある自転車だぞぉ〜〜〜ぃ。
前らが言う程、危ない乗り物じゃないしね♪
あんまりバカにしてると、怒っちゃうぞぉ〜〜〜www

さぁ〜〜〜。このコメントに対して、いつものコピペ攻撃でくるのかな？？？
走れないお前らは、それしか脳が無いもんなぁ〜〜〜(^^)
どうぞどうぞ、ご自由に。
どんな反撃受けても、この場の書き込みで終わるだろうから笑ってやるよ。
BD-1は楽しいバイクだよ〜〜〜ん。

> 〜〜〜

アフォかww

>>909初期型に誤れ！

　　 　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　　　　　　 　:::＼
　 . |　（○）,　 ､（○）､ .:|
　　|　　　　 |_,　　　　 .:::|
. 　 |　　　 r―-､ 　 .:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

直進安定性が悪い自転車は最低だと思う。

>>911
たしかにお前は楽しそうだな

>>917
さわやかだね.

誰だよ、コルナゴスレに誤爆したのは

暗黒の人の壊れ具合が凄い
脳みそをアルミから削り出して直してもらえばいいのに

kwsk

>>919
俺もコルナゴとBD-1ユーザーだからどちらのスレも覗いていて、笑った。

まあ動画は逝っちゃってる気がｗ

暗黒麺に呑まれたのか

動画って？

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>898
俺もプジョーの初期型にビッグアップル履かせてるけど､ビッグアップルは外径でかいから18インチでもフレームに干渉する

フロントは例の筒状の出っ張り削り落とし､リアは穴のとこまで／＼状に削れば入るよ
当然剛性は落ちてるだろうけど907のブログの人みたいにリアのパイプ全部落としてるわけではないんで、今のところ問題ない(気にならない)

インチアップ云々言ってる人いるけど初期型に18インチのビッグアップルはフレームに当たるよって話だと思う

フレーム削って剛性落とすことについては反論はしないw
壊れたら買い換えるつもりだし

畳みづらくタイヤの限られるインチアップも興味はない
ただ、パンクに強く、乗り心地よく、そこそこ転がるビッグアップルは気に入ってる

>>927
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
10cmの段差は楽勝、30cmのステア越えもが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
前後サスはドノーマルで使用してますが、100ｍウイリー、片手ダンシング、手放し運転が可能です。

まともなロードにちょっとでも乗れば一瞬で長い夢から醒めるんですがね

昔から延々とコピペしてるとこをみると頭のおかしいのが住み着いてるんだな
無自覚なクズだろうけど、その執念だけはすごい

デブ乙w

スクリプトを人間だと思い込んでる人来ました

BDで、平均60歳半ばの1泊輪行ツアー200kmに随行。笹子峠越えはメガレンジで余裕だったが、ロードやクロスに混じり平地巡航25k/h維持はしんどかった。　まぁヘタレ脚には良い練習でしたw　

>>934
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>934
えー、数人でいってるなら後ろに下がって風除けつきではしれるでしょうにｗ
そんな状況でもヘタレるとかどんだけよｗｗｗ

>>933
スクリプトって>>919のように誤爆したり、定期的な改変コピペしてくれんの？

それはスクリプトの中の人ですね

>>938
BD-1は重くて剛性低いけど、魅力ある自転車だぞぉ〜〜〜ぃ。
前らが言う程、危ない乗り物じゃないしね♪
あんまりバカにしてると、怒っちゃうぞぉ〜〜〜www

さぁ〜〜〜。このコメントに対して、いつものコピペ攻撃でくるのかな？？？
走れないお前らは、それしか脳が無いもんなぁ〜〜〜(^^)
どうぞどうぞ、ご自由に。
どんな反撃受けても、この場の書き込みで終わるだろうから笑ってやるよ。
BD-1は楽しいバイクだよ〜〜〜ん。 さわやかだね.

しぶやのスプリング捨ててスカイショックに変えたら
かなりペダル効率が上がってロングポタリングが楽になったわ

直ぐ空気抜けるし、修理出来ないスカイショック捨てて、O-dotにした。

>>940
それはプラシーボだよ
コイルバネをエアバネにしたって、効率は良くならない。
効率優先ならエラストマーかリジットでしょ

普段ママチャリのってんだけど、チェーンが切れちまったんで週末まで友人のBD-1を借りてんだが、フロント(?)辺りからすごいギシギシと軋り音がするんだけど、そんなもんなの？
後、道路の段差とかでもフロントから突き上げる感じがしない（リアはする）のはあの独特な構造のせいなのかな？
タイヤちっちゃいけど、いつも持ってるママチャリよりはるかに楽なんでちょっと驚いた
これだけフロントに衝撃が来ないなら、買い物用にママチャリ用の前カゴ付くなら買うかもしれん

リアリティが無い
０点

厳しいなぁ

> 効率

俺のも買って三ヶ月ぐらいからフロントのギシギシ音が酷くなったけど、ヒンジのとこにシリコン何ちゃらスプレー吹いてなじませたら静かになったよ。

>>941
エア圧上げてリアを硬めに調整してるから
サスがフワフワとして発生するペダリングロスが物理的になくなるんだけど・・・
サスのエアが抜けるって改良版は100kmくらいでは特に問題無かったよ

>>947
ギシギシいうのはbd-1に限らず新車のバイクでよくある
初期の各ボルトの増し締めをやらないと起こるわけで
大抵の販売店が1ヶ月点検サービスで対処するものだから
オイルの他に全てのボルトの増し締めとトルク管理をオススメするよ
やるやらないでは寿命に差がでる

>>949
ニカワデブ乙w

>>948
サスとして機能してるならペダリングロスは無くならないよ。
サスとして機能してないならスカイショックである意味は無い。

ORIと似ているけどどっちがいいかな

サスペンションが欲しいかどうかで決めるってのは？

>>952
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

BD-1スレの見苦しい馬鹿をまとめるなよ

>>951
エア圧を上げてハードセッティングにしてフワフワ感を無くして
ペダル効率が上がったと言ってるのにアホ何だねw
調整が出来るからこそ意味があるんだけど
アホばっかりだなw

>>952
ORI買うならブロ買っとけ

俺はブロよりはORIが欲しいな
ブロは絶望的にいじりにくい

ORIのブログ見たらワイヤーの取り回しが異常に長い＝無理があるって書いてた。
Vターンが何箇所もあってそれでブレーキも聞かないんじゃないかって。
そんなに無理があったらワイヤー切れないのかな

>>956
うん。
物理的にペダリングロスが無くなるとかアホな発言があったみたいだし

oriは、後出し感が半端無い。
>>１じゃないけどさ、恥ずかしいだろ

性能としてはどうだろう、ORI.一部ではBD-1よりはるかにいいとか

> 性能

w