【ジャーマン】CENTURION/センチュリオンpart9【ポテト】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
じゃがじゃが
じゃがいも
/⌒⌒丶
ノ^(^^^丶
(^^(゚Д゚)
|^(ノ^^|)
丶^^^ ノ
∪~∪
__
⊂ ・ ヽ
⊂ ・ △ | <ぼく、4ゲット君
/ _|
/ _|
〜| _|
\_|
ふぅ
ポテトって補給食としてどうですか?
セヴェン
今日センチュリオンのクロスに乗った集団を見かけたよ。
5,6人でツーリングかな。楽しそうでうらやましかった
この暑さで幻覚でも見たのじゃろう
だろうか、センチュは都内でも1ヶ月に1台見れれば良いほうだしな。
なぁにどうせアルミは今年と同じ
19年も倉庫で眠っていたブリヂストンのロードバイクを最近メンテして乗り始めたんだけど、
やっぱり新しくて自分だけの自転車が欲しい。そんな時にセンチュリオンを知った。
調べてみたら、安価・海外メーカー・良デザイン。
この三拍子が揃ったメーカーは他にはないね。
クロススピード500買ったけどゼロオフセットシートポストのせいか
かなり前乗りな気がする。
みんなシートポストはそのままで乗ってるの?
三桁車なんてそんなもの
>>16 シートポストは替えるのが前提って感じでしょ、それか座面の長いサドルに替えるか。
確かにオフセット0のシートポストはポジションが全く合わない場合はある
20 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/10(水) 12:58:23.72 ID:1Mf7+n4c
ハイドラ500ってリアキャリアつけれる?
いっそハイドラ500まで3200,4200のフレームに…
それはダメだ。
円高がすごかったので、
まだまだ自分にはおこがましいとは
思いましたが、
WH-7900 C24 CLを購入しました。
今ハイドラ1000を何も改造せずノーマルで乗っているのですが、WH-500についているスプロケを新しいホイールにそのまま移植すれば問題無いのでしょうか?何か購入したほうがよいのですかね?
フォーカスのバイクっていろんな意味でセンチュリオンのライバルじゃね?
せっかく取り外す工具を買っても、ガチガチに締め付けられてて外せないこともあり。
自分の場合、メリダのロードの105のスプロケが外れてくれず、結局中古のアルテグラを買ってつけるハメに。
センチュリオン埼玉で取り扱いの店ありますか…?
>>20 手持ちのハイドラ500にはダボ穴なし(2011)
スプロケも外せない男の人って・・・
>>28 Y's Road・大宮
セオ サイクル 大宮店
バイシクルセオ ステラタウン店
バイシクル セオ 浦和店
セオ サイクル 東大宮店
セオ サイクル 八潮店
セオ サイクル 越谷店
Y's Road・越谷
Y's Road 志木
アイラブ サイクル アキ 東所沢店
セオ サイクル 上尾東店
セオ サイクル 上尾店
アルペン スポーツデポ 北本店
好きなところ選びな
ムダ改行うざい
2012はまだか
ハイドラ500に乗ってるんだけど、携帯ポンプでオススメってなにがある?
パナレーサーつかってたけど、ちょっと大きすぎて
CO2ボンベはコンパクトで良いけど、多分使い方を間違えそうで恐い
>>36 ゼファールHP-X
ディズナフルートポンプ
>>37 ありがとう
ディズナのフルートポンプはデザインがいいね
違うスレでセンチュリオン(笑)ってみたんだけど
このメーカーって(笑)が付く様なとこなの?
39(笑)
満足度は非常に高い。
(笑)が付くのは、ユーザーが笑顔ということだ。
俺も幸せ。 いい自転車メーカーだ。
お〜大人なレスだ
感動した
(笑)とか付けるやつは値段か知名度でしか判断できない奴。
むしろ他スレで(笑)扱いなんて勲章だぜ!
早く仕事が終わった(喜)からハイドラ(笑)でひとっ走りしてくるか(爆)
最後の(爆)は何なんだ?
爆走
49 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 21:16:32.91 ID:KEHOtagT
他スレで認知されてることが驚きだ
数年前なんて過疎ってたのに…
スレのペースも速くなってるし
ここ1,2年で人気出たのかな
漏れの 2011 Cross Line 50 Rigid
ダウンチューブの センチュ印刷が 右側だけ「CENTUTION」になってる!
左側は、まともに「CENTURION」 手に入れて4ヶ月目に気づいた衝撃の事実!
もしかして激レアものなのでは・・・・ w
>>50 中国もパチモン作るならもっとメジャーブランドのパチモン作れば良いのにw
冗談はさておき、珍しいもんだね。
印刷でそれだから一定ロットはその表示になっちゃってるのかな?
見たいよなw
>>39 煽るつもりはなくて自分もセンチュリオンの2012年モデルを初ロードにしようか考えていた折にセンチュリオン(笑)を見たので不安になってしまって
皆さんの意見を参考にセンチュリオンにして見たいと思います
いい意味で(笑)になるよ。
ようこそ。
初(笑)ロードならとりあえずヨソのロード乗っとけや。
セントゥーリォンはお前にゃちとはやすぎる。
二通りの意味で
>>56 もまいらセンチュリオン買うんじゃねぇ
1. 俺の買うのがなくなる
2. マイナーのままのほうが良い
58 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 14:39:26.22 ID:GmhmY3Xo
>>57 身長160cm未満だったら、クロスラインやハイドラの適合サイズが結構残ってる。
>>59 おもしろすぎw
気に入ってるならいいけど無償で交換とかしてくれないのかな?
コラじゃねーのかw
走ってきた写真うpしようかと思ったけどそんな場合じゃないなw
これはwwww
>>1 何でポテトなん。カイザーゼンメルとかハイジの抱えてた白パンとか
あるのにぃ。
反対側も見たいな
正常な方w
>>59 w
ありがとう、
長旅で疲れて帰ってきたが笑ったw
>>59 何が面白いのかぜんぜんわからない
何が違うの?
えっ
えっ、、、
IT
いやあすげえもの見せてもろた
センキューw
>>72 普通はそんな目立つところの印刷が間違ってるなんて思わないから、まじまじと見ることないもんな。
まじでわからん・・・
何がおかしいのか・・・
ハイドラ500の話なんだけど身長181、股下82ぐらいだと56より53がの方があってるかな?
同じぐらいの身長の方のサイズを教えて欲しいです・・・
>>59 いいじゃんいいじゃん
切手のエラーものみたいでカッコイイよ
むしろ一文字ずつ手作業で文字入れてるんだなと感心したよ
一文字ずつ貼ってるわけじゃないだろw
偽物か、それともちょっとしたいたずらなのかな?
思わず俺のも確認したが、いうまでもなくRだったよw
>>76 股下の測定方法が正確なら53cm。
5cm幅の板で股間の一物を押し上げて垂直距離を測ったどうか?にもよる。
店で跨いでみれば?
ハイドラ500なら店頭に残ってるようだし。
身長181なら股下もっとありそうだけど…
こればっかりは本人にしかわからんが
>>49 某スレでちょっと知れてるお店では
センチュ押しだったので、そこから興味が湧いて
このスレ覗きにきてる。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 08:38:17.37 ID:PmrGNdN1
ハイドラ500買ったけど、ボトルゲージ1個しか付けれないんだな。
買ってから気づいた。
いつも疑問だったんだが、どうして高いほうがMEGAで安いほうがGIGAなんだ
弱くなってるじゃねーか
いや、二個付けられるでしょ
>>87 台座が1個しかないよ。
サイズが小さいから付けれないから台座が1つしかないんだと思う。
2011年47サイズ白のコンパクトクランク版ハイドラ500だけど2つ付けられるよ
まさか今度は台座の付け忘れかw
最小サイズの44とか?
なんかずいぶん前にもこういう話あったような
92 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/16(火) 20:26:02.76 ID:mYdqIeEN
ハイドラ3200/4200も50サイズ以下はシートチューブにネジ穴切ってない。
バンド式の買おうか迷ってるけど、オススメあるかな
>>76 身長178.5、股下83で53cm乗ってる
足でサドル高さを合わせると体固いのと腕が短いせいか前傾がキツイw
今はハンドル落差8cmくらいでまぁまぁいい感じで走れてる
>>88 53cmは普通に台座2個あるな
小径用にリクセンカウルの使ってる。
不満は無いな。
クロスラインだけど曲がりながらペダル踏むと地面擦りまくり
こんなものなの?
クスクス
コーナリングの最中は内側のペダルを上げて漕がずに曲がるというのが基本
擦らないと見れば漕いじゃうこともあるけどな
・のぼりで擦るほど車体傾けるのか?
・傾けられるほどぬるいのぼりならちょっとくらい漕がなくてもいいだろ
・漕がないと登れないのぼりで擦るほど傾かないだろ
ありがとう
見通しのいい右折路で曲がった所から登り始めなので勢いつける為漕ぎながら曲がってた
普通はあんまりしないというか寝かせながら漕げば擦るってのは当たり前の事なんだね
勉強になった
101 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/17(水) 15:49:29.60 ID:tPOPFk2o
ライン取りでどうにもならないならならないな。
まぁ普通そんなもんだよ。
ららばいららばいおやすみよ???
ならない なら ならないな
だろ?
ライラライラ♪
って感じか
106 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/17(水) 23:07:06.96 ID:EoO/gBbt
2012年モデルで発表されてるのはロードのカーボンだけか、MTBはどうなる
>>106 CENTURION 2012でググったら29erの2012があったよ
109 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 07:31:56.17 ID:Qq8t4Gd3
>>108 d
スペックは詳しく見てないけどちょっとモダンなデザインになったな
なんかコラテッコみたいなフレームだな
29でカーボンか
それにしても戦闘的なスタイルだね。
カッコイイけど今バックファイアのハイエンドがアルミで30万だから50万くらいになるのかな
ちょっと手が出ないや
初期予約にほんのちょっと入荷するんじゃないの?
日本向けは。
ハイパー3200が友達の店にあるけど
買いなのかな〜
特価で3割引きなんだよな?
どうでしょ?
友達に聞けよ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 21:44:22.20 ID:Qq8t4Gd3
>>114 3割引きなら買でしょう、3200は結構売れてるみたいでサイズが少なくなってきてる。
>114
初ロードで3200乗ってます
イイです
過酷な山を登ったりしない限り105付きのアルミでもいいんだよな。
設計意図に長く乗れる耐久性も含まれてるみたいだからパーツを換えたりしながら長く乗って欲しい。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/19(金) 01:06:44.26 ID:ot4/k0lI
>>118 俺は6代目だ。
3200で申し分なく楽しめてる。ホイールが重い以外は不満は無い。ホイールも平地なら全然おkだ。
121 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/19(金) 09:10:15.41 ID:aWh8e6Kw
>>114 56か53なら俺が欲しいわ!!
ヨシダで安かったけど47だかだった・・・
小人と巨人は得だよな
巨人のも無いよ
センチュサイズだと上で178ぐらいか?
180オーバーだときつい
独活の大木は要らない子
独孤求敗?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/19(金) 20:48:26.40 ID:Jy3m0S/N
シマノ鈴鹿のブースにメガドライブ3200とギガドライブ2000を展示するらしいよ。
>>125 こんなところでその名を聞くとはおもわなんだ。
独孤九剣 乙
129 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/20(土) 19:48:07.42 ID:opPz1X49
てす
>>130 でも、その視線がまた気持ちよかったんだろ?
>>130 さぁ次は牛の角をつけるんだ
個人的にはその白黒パンダの車体は好きだぞ
600だよな。
>>130 スーパーモタードみたいで嫌いじゃないな
135 :
130:2011/08/20(土) 21:25:24.46 ID:???
沢山レスがw皆有難うwwクロスライン500って奴らしい
職場の方から買ったので詳細はよく分からん
自転車はママチャリとMTBしか乗った事のない素人なので軽くてビックリしたよ
バイクよりパーツが少ないからメンテもなんとかなりそうだし?銭貯めてロードも買ってみる♪
折角サス付きだから俺なら逆にぶっといの入れて河川敷とか土手で遊ぶw
今NHKでやってるパタゴニアのアドベンチャーレースで使ってるMTBにセンチュのロゴがあったような
>パタゴニア
環境テロリスト?
>>139 ホイルだけ交換してるのか、なかなかいいね
>130
もそっとサドルを上げればいいんでねえのか?
ハンドルもブルボーン化するとかな
溶接跡もっと綺麗にならんかな
そんなもん気にしてどうする
144 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/21(日) 11:18:54.67 ID:c851vS2g
さっき行ったリサイクルショップで44サイズの
クロスライン300があったよ。
37800円だったかな?
現状たいしたことないのに強気だなーと思った。
あれ?ロードでもボトル2つつけられるの?
500は付けられると思う。
47でも2個付けられるよ
150 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/21(日) 20:21:49.84 ID:5wkv6XYL
>>139 イーストン良いね。EA90か。
ハンドルもサドルもノーマルか。
しまなみってたまに聞くけどどこなの?
やめようや。そういうわざとらしいの。
しまなみを、返せ!
しなまみ、って書くと地下アイドルみたくなる
島田奈美ディスッてんじゃねーよクソが
156 :
151:2011/08/22(月) 21:52:32.75 ID:???
>>152 何がだよw
ググるの面倒だから教えてもらおうかと思ったのに…
157 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 07:46:35.66 ID:xVlo/7XY
誰か2012年モデル予約した?
そりゃ誰かはしただろうさ
予約って発表もないのにできるかっての
キューベイでその価格だと安いところだとギガドラ2000で15万円台かな。
カーボンも安くなったもんだ。
自転車を検索するとQBEIってちょくちょく引っ掛かるね
自転車に目覚めた初心者も、よく引っ掛かるようだけどねw
ありがちな話だね
安いからなぁ
「僕と契約して、自転車乗りになってよ!」
>>166 浄化出来ないとキモイデブロード野郎にされるんだろ…
冬の棒茄子でメガドラ買うぜ!!
>>167 浄化できないとノーブレピストのメッセンジャーになります
169 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/24(水) 22:11:19.78 ID:wYpj6Mmu
CROSS LINE 600の2012モデルはまだですか?
スレタイ、ジャーマンスープレックスじゃないのかよこのたわけが
172 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/24(水) 23:41:24.46 ID:wYpj6Mmu
それを試したら長過ぎて入らなかったんだ許せ
許した
クロスライン50のリジットフォークを交換した人、余ったリジットフォーク安く譲ってくださいお願いします
っ補修品お取り寄せ
ロードでサイズ47とかチビ専用じゃん
使えねーセールだな
10年モデルのハイドラ500あるじゃん!?
欲しいけど遠い・・・・orz
47がチビ専だと?176cmで47乗っている俺テラチビス
というか全サイズ中一番需要あるんじゃないか>47
俺167で47だわ
まぁチビなのは否定しない
オレ、160で47なんだけど
なんだよ、みんなして短足自慢かよ。
171cmで53サイズです
>>175 すみません、どこで取り寄せ出来るんですか?
プロは少し小さいサイズのフレームを好むんだっけな
プロじゃないアルミフレーム海苔のお前らも小さめ乗っておくと軽いから捗るぞ
>>185 センチュリオンを取り扱ってるチャリ屋さん
社外にしてみては?二万あればカーボンとアルミ複合の脚買ってオツリがくるよ
なんだか浜松のお店はこのスレ住人には遠いお店みたいなので
もうちょっと近場で似たようなお店ないかなと探しながら
今年度モデルも56cmが無くなってしまった182cmの俺涙目
どこ住みか書かないとどこが遠いとか近いとか言えんし
190 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/26(金) 10:33:51.26 ID:orJcABzd
テス
オク探せば?
街で初めて自分以外でセンチュリオン乗ってる人みた
やっぱなんかうれしいな
MTBならよくみかけるな
ロードはまったく見かけない
180くらいのガッチリした兄ちゃんがサイズあってなさそうなスタッガードフレームのセンチュクロスに乗ってるの見たことあるな
というかスタッガードフレームのって出てたっけ?
見間違いだったかな…
2010 ハイドラ500 size47 黒白を、譲ってもらったものが、昨日届きました。
今日さっそく通勤で使ってみたけど、すごくいいです。
仲間に入れてください。
ようこそ!
なんかむかつく
200 :
197:2011/08/27(土) 00:17:15.22 ID:???
>>198 ありがとう
>>199 オクで買ったものだから、ちゃんとお金払いました。
品がないと思ったもので、ごまかしてしまった。
こんなに良いとはしらず思わず感動したので、うれしくって書き込みました。
165cm の身長で、ばっちりでした。
そんなこと釈明したって、か、歓迎なんて、しないんだからね!
とりあえずうpだろうJK
うp は、ごめん。
で、図々しくも質問が1つあるんだけど。。
手が小さいもので、シフターのふり幅を小さくするために、
パッドスペーサーが欲しいと思っているんだけど。
新品なら、付いて来るものなの?
付いてないと思う
下ハンでシフトすれば案外楽になるかも
ありがとう。
考えてみます。
ハイドラ500・・・三桁車w
貧乏人ほどどんな自転車に乗ってるか気にするよね
妬みかなんかなのかな
喧嘩しないで(・_・)
早く2012モデル出ないかなぁ…
神棚にのっけてる諭吉にカビがはえそうw
カビが生えても使えるんだからおとなしく待ってな
神棚で誰かに拝まれてきた札が自分のところに回ってきているのかもしれんと考えるとなんか胸熱
でもカビ生えてんのは回ってきて欲しくないな…w
俺なんか買ったバイクを床の間に飾って毎日磨いてるぜ
hyperdrive500が通販で3割引になりだしたけど赤の56が無いorz
オクに中々珍しいものが出てるな
投売りだな、オクはチェックするか・・
小さいフレームだな…子供用に組んでやるのか?
まさかオマエラが跨がるわけじゃないよなww
220 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 08:57:01.33 ID:PXvH46RO
>>215 みみっちぃこと垂れ流してないでメガドラ買いなyo!
さぁ2012モデルを予約すんだ!!
>>215 黒のハイドラ500の56cmならまだ残ってるが?
もう残ってないよ
ハイドラ2000狙ってたけどもうメーカー在庫なし・・・新モデル狙ってみるか。
新モデルの発表って例年いつ頃?
2011年モデルは売れてるんだなあ
滅多に見ないが、どこ走ってるんだろ。
ついにヤフオクで2011ハイドラ500ポチってしまった・・・
ロードどころかママチャリ以外乗ったこと無いから今から超ワクワクしてます
ああ待ちきれないいいいい
>>225 たぶんペダル無しで送られてくるなwww
だな。ペダル付いてない事は知ってるんだろうか。
評価: 悪い出品者です
ペダルがついていませんでした。最悪です
評価: 悪い出品者です
ハンドルが両端共に下方にひしゃげてました・・・もう二度と買わない!1
評価: 悪い出品者です
「CENTURION」だと思って入札したら、「CENTUTION」でした。
マジでひっくり返るよな その誤植
>>232 それは俺的にはむしろプレミアだw
こないだの写真見てすげーうらやましかった
ショップに持ち込んで門前払いされる姿が目に浮かぶ・・
ジャーマンポテト食べたくなってきた
わざわざ素人がセンチュ選んだくらいだから、自転車板のスレはそれなりに見てたはず
なら、素人は店で買え、というありがたいお言葉は何度となく見たはずだ
それでヤフオクで買って後から不満点が・・なんてさすがに絶句
素人+センチュ+通販=整備上手かもよ。オクはなんだかなぁと思うが海外通販よりいいんじゃないかい。
まずはペダルレンチと105のビンディングペダルにSPDSLシューズだね。
器用な奴はなにやらせても器用だしわからんよ。
ハイドラ500はロードの規格にきちっと収まってるし情報も出てるしさ。
ギヤ比変えたいとか補助ブレーキ取りたいとか言わなければとりあえず
初期伸びまではいいんじゃない。
ペダル踏み込むとすっと進むよ。
だいたいセンチュはショップでなきゃだめなんてゆーお高い自転車じゃないんだから
別にいいじゃないか
そしてそこがいい所
解ると思うけど値段のの話じゃないんで一応
初バイク、ショップで買ったけど部品交換や整備は全部ネットで調べて自力でやってる
結構何とかなるもんだよ
うん
つか、ショップに持って行って時間取られるのが面倒になってきて、結局自分でやれる事はやってしまう
そしてそれがまたなんとも楽しいのだよね
248 :
225:2011/08/31(水) 10:44:03.47 ID:???
予想よりいじられてたので…
ペダルについては同じ出品者から同時に購入しました(アルミのフラットペダル)
取り付けにペダルレンチか六角レンチが必要みたいなのでスポーツデポあたりで買ってきます
ちなみにハイドラ500は新品で4割引+送料でした
あと自転車板は見てました(特に5万円以下スレ)
最初はGTRseries4にしようかと思ってたんですがハイドラのほうが重量も軽く
ブレーキもシマノ製だったので余計な費用がかからずお得だなと思いまして
整備については少しずつでもネットで調べて覚えるつもりです
あと2時間くらいで届くぜええええうひょうううううううううう
どうでもいい
いじられてるけど自転車自体は文句の付け所がない
4割引なら、メンテその他自分で対応できるならお買い得だよな
GTRとは比べ物にならん
ブレーキもクランクもシマノってのは500の強みだな。
特にブレーキがsoraってのは値段的に魅力だね。
ミスター・パーフェクトって感じだからな
華はないけどね
>>220 そんな金が有ったら3割引きまで待たないよ(´・ω・`)
>>221 黒ある?
調べた限りでは56は青だけメーカー在庫有りだた
7万のロードに搭載のブレーキなんてテクトロさんがデフォだしね
255 :
197:2011/08/31(水) 22:46:43.92 ID:???
>>225 届いた?
同じくオクで買ったものだ、応援しているよw
>>225へというわけじゃないが。
ロード初の人が、通販で買って失敗するのは、サイズだと思う。
こればかりは、経験がないとわからない。
後は、どうにかなる(ググれば)、と思う。
特に、オートバイやらMTB をいじっていた人なら。
ロードにドイツらしい真っ黒出ないかな
センチュのロードでサイズ選びに悩む原因は
あのホリゾンタルスタイルのフレームだね。
ピラーでの調整が狭く、サドルがフレームにピタピタのロードほど
かわいそうなオーナだ。
胴長短足でステムも長けりゃ目もあてられねえ。
>>256 2009年モデルのギガドラとかにはオールブラックがあったね。
>>253 知ってる限りでは、ハイドラは結構店頭在庫で残ってるし。
早く2012メガドラ出せ!
神棚のカビ諭吉は約四十人いるんだ…
こんだけあると手前で組めば4000番台が塵屑にみえるチャリが造れちゃうんだぜ?
俺も独身だったら・・・
給料自由に使えるのに。
君よりもらってるよ。
俺よりはもらってないけどな
月給泥棒共さっさと寝ろよw
40万準備しての選択肢がセンチュリオン
いろんな意味ですげぇw
カーボンモデルはメリダの同様モデルとの兼ね合いがアレだな
>>267 だよな。
2200だとメリダと同じフレームだよなあ
そうするとオイラは身長170だからメリダだと470。
でもセンチュだと500?
アレレ〜エ
そんな事わかってるとおもうけど
正式にアナウンスされてから予約入れないとバカみるぜえ。
おまえら予約キャンセルできないから気をつけろよ。
仕方がないBACKFIREは雨天通勤用にしよう
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) <
>>248うpまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:35:11.20 ID:wU8KNMZg
みんな最近乗ってる?
先週末に3週間ぶりにロード出したら80kmくらいで脚が売り切れたw
3週間空けるのは久々だったけどこんなに衰えるもんなんだな
一日休んだら三日分足が萎えると思えってじっちゃが言ってた
ホントどこんちのじっちゃもばっちゃもろくなこといわねえw
乗ってるけど嫁さんがウォーキングしたいらしいからしぶしぶ付き合って歩いてる
しかし、、同じ時間帯に歩くのと自転車乗るのでは水分の消費量が違いすぎるのが不思議だ
自転車だとこの時期だと1時間で500mlは消耗するが、ウォーキングだと3時間で500mlですむ
俺が汗っかきなのかもしれないけど、
この時期の真昼間に漕いでたら1時間で500mlくらい消費するよね?
俺が病気なのか?
普通だろ
信号のたびにガブ飲みするのがデフォ
別に普通
俺は80分で500ccくらい飲んでる
この時期は100走って2Lくらい飲むな
逆に冬場は殆ど飲まない
あー俺も3Lぐらい飲むわー
3Lぐらい飲むわー
んーーー
フォークの形状が変わって
シフトレバーはEF51かあ…
ビミョーだなあ
グリーンとブルーがかっこいいかな?
全体的にパーツが落ちたのか?写真じゃわからんな
283 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 12:02:47.27 ID:+iX780Pu
俺は川崎、横浜周辺をセンチュリオンで何千時間もうろうろしてんだから、宣伝効果は相当あるだろ
いつでもプレゼント待ってるぞセンチュリオン
ここ五年で他のクロスライン乗り見たの一回だけだがな
俺は横浜、鎌倉辺りをウロウロしてるわ
横浜で500見かけたらよろしくな
ナニをどうヨロシクしろというのかw
ちょっとその場で跳ねてみ?とか?
そんな派手な動きしなくてもw
あっ・・って感じで頬を赤らめてくれればすぐ気付くよ
ロードはメガドラ4200とハイドロ2000とハイドロ3com(1000の名前変えたのか?)しか載ってないね
ちゃんと水分とらないで走ってきた後に出すおしっこには驚いたな。
血尿かと思ってマジでびびった。
からっからだと思ったのに搾り出せば尿がでることにも驚き。
飲尿プレイはガバガバ水飲ませて尿が透明なくらいじゃないと臭くて飲めたもんじゃない
自転車と食事制限をやったら一ヶ月で3kgも痩せて凄く嬉しい
でもそろそろ自転車上がりにビールが飲みたいよぅ
本国サイトみてみろよ
レイのギガ載ってるよ
293 :
sage:2011/09/02(金) 17:16:32.84 ID:NSjXlm6z
気持はわからんでもないが、運動後に酒飲むとか体に悪そう
でもそれが旨いんだよなw
うまいもん食って早死するのと旨いものも知らず長生きするのとどっちが幸せなんだろう
まぁ、ほどほどにならいいんじゃね?
走ったあとビール飲んでも太らないけど痩せないんだよなぁ
でもめちゃくちゃ美味いんだよなぁ
つまみさえ喰わなきゃ飲んでもいんじゃね?
つかつまみがなきゃヤダとか言うデブ死滅しろ
身体の健康より心の健康
酒呑むのもタバコ吸うのも女抱くのも博打打つのもセンチュ乗るのもぜぇ〜んぶ心の健康の為
流石にそれは自分を甘やかしすぎw
デブは甘え
酒の楽しみ方を変えればいい
俺もおデブちゃんだったけど、ビールと惣菜から焼酎とキムチに変えた
キムチはサイクリングの帰りに有名店で買って帰るんだよ 捗るぞ
キムチなんか食ってる奴は売国奴
マッコリとキムチだったら完璧だった
韓国は俺も嫌い
キムチ>韓国人だと思っている
ここの公式サイト、異常に重い。何とかしてほしい
妥協するならサイズより色だなって事で
値段に負けてhyperdrive 500の青56をポチった
初ロードだから不安だけど何とかなると信じよう
まぁサイズも色も多少ズレてるくらいならなんとかなる
でもね、、でもね
そんなことより気になるのはポチったって初 ロ ー ド で 通 販 で す か?ってところね
またか
通販で無問題
俺の初ロード(コンポは105)なんて、試乗用だった中古のヤフオク落札。しかし何ら問題ない。
問題ないってのはつまりどういうことだよ
サイズもぴったりでフォームもまったく無理がなく、初期伸びも発生せず、ギアが狂っても気にしないってことか?
この時期は新モデルが発売されて在庫処分に必死なんだよ
わざわざ文字間にスペース使ってまで通販否定しなくてもいいんじゃないか?好きにすればいい
ハイドラ1000が名前変わったってこと?
名前は変らないと思う、つかまだ見て無いから何が変ったか知らんけ。
ハイドラ500のコンポ105にした。
今や主力は通販だろ?
wiggleを始めやや高くなってきたけど。
>>318 いいね、次はホイールだな。
>>313 ここは毎年在庫さばききるからな。どんどん下がるから買う側に取っちゃ最高
ムキにならなくても、そこまではしてないというかできないと思うぞ
多少動作がおかしくても素人なんだから気にすんなって言ってるだけだと思うが
まぁでも店で買えば大体タダで調整してもらえるんだからそっちの方が気分は良いわな
えっお前まさか毎回チャリ屋にいって調整してもらってんの??
タダなんだからやってもらうに決まってんだろ。近いし
そりゃそんなんじゃ通販では買えないわなwwwwwwwwwww
>>320 うっわ〜何とか2時間かけてハンドル取り付けとブレーキ調整までは出来たけど
ディレイラーは難易度高杉だなこりゃ
簡単だよ。 壊れてないなら。
自分でできたつもりになってもその後でプロに見せると色々いじられるからな
できたつもりになってるだけってのはあるかもな
325のテクを見てみたいね。煽りじゃなく
問題なくてもとりあえず触ってだめ出しするのが仕事だしな。
慣れてる素人なんていないんだから店で買ったほうがいいに決まってる
ブレーキなんて下手すりゃ命に関わるんだし
各国の代理店でラインナップが違うだけだろ
>>334 これは何て言うか盗まれやすそうなムードがあるな・・・
どんなムードだよw
港区にある某無料駐輪所もロードとかクロス、MTBがわんさか止めてあるけど。盗まれてるのかな。毎日通ってるけど車種がよく入れ替わる。
安チャリでもカラーパーツで目立つと盗まれやすいからな
今年のモデルは、ほぼメーカー完売だから店頭3割も引いてもらえるなら
即買いだよ。
下駄にハイドラ500のコンパクトクランク買おうと思ってるんだが、
無印500に比べてメインコンポが2300でグレードダウンなんですね。
その分値段も安くなってるけどね
まー、大差ないっちゃ大差ないから気にしなくていいと思うがな
500は白のコンパクト仕様が本国ドイツ仕様で、ノーマルクランクの方が日本仕様なんだよ
日本はリアディレイラー信仰?というか、リアディレイラーのランクでコンポ全てを測る悪しき風習があるからな
だから、そういう日本人に合わせて日本の代理店がリアだけランク上げたんだと思われ。
そういう意味じゃ、グレードダウンしたわけじゃなくて、わざわざ無印が無駄にグレードアップしてるだけとも言える
不思議なのはなんで日本仕様がノーマルクランクなのかってことだけどな
日本仕様こそコンパクトクランクの方が売れそうな気がするんだが
コスト考えればノーマルクランクのほうが安いからでしょ。
どっちにしても500なんぞは量販仕様だとおもうから
思い切ってあのコストパフョーマンスなんだよ。
クロスラインで物足りなくなったからハイドラ500でも買おうかと思ってた所へ丁度コンパクトの話キタ
無印だとペダリング重たすぎるかな?コンパクトだとまたすぐに物足りなくなるかな?
などと考えながら自転車探検で調べてみたらトップのギア比はクロスの方が高いと知って買い替えるのヤメタ
ギア比よりもフォームによる空気抵抗の違いの方が遥かに影響が大きいことを知らないのか
それはそれで幸せかもしれんし、好きにしたらええ
>>344 ロード乗った事ないからかもしれんが蔑視するわけじゃないがギア比とか。
生粋のクロス乗りだなw
ペダルが重い軽いだけで判断するのはママチャリ乗ってる人ですらやってることだしな
そこからもう1段階上がるとさらに自転車が楽しくなるんだが
排気量だけで車を判断するのと同レベルだよ
ではなぜ同一フレームでコンパクトクランクなんてのを売るんですかね?
ギア比考えてないのならまったく無用ですよね?
32c履いたクロスの48-11tでもう1〜2段上欲しいぐらいなのに
23cで52-12tとかどう考えても軽すぎる
年取ったらそれでいいかも知れんけど今はもっとガシガシ走りたい
どんだけプロなのか、ベダリングが下手なのか どっちかだなw
自板名物自称高ギア比回しきれる君入りました〜
52x12でもケイデンス60とかじゃ全然意味無いんだけどw
峠の下りで回しきってるんだもんとか言うなよ?
まずロードがどういう目的で作られた自転車なのかをよく考えてみるといいよ
ギア比を上げるためにロードを作ってるわけじゃないだろ?
むしろ下位機種は日本向けにフロントトリプル仕様がほしいくらいなんだが
みんな本気で言ってるの?
平坦無風で23c52-12tですら5分踏めないの?
ケイデンス60で52-12tだと逆に辛いよね?重すぎるよね?
ちなみにまったり峠サイクリングには興味ない
街乗りや通勤ダッシュでの話
踏めないわけないだろ
余裕で踏めるわ
踏むのが目的じゃないって話だ
ちょっと落ち着け、な?
bf600納車されたヨー
台風でお外出たくないヨー
通勤ダッシュ(笑)
通勤ダッシュ君は毎朝誰と戦ってるんだろうなwww
毎日通勤ダッシュで汗臭いとかキモいです
>>355 面倒くせー奴だな今の乗ってろって
乗りもしないで数値だけで語ってんなw言わせんなよ
おまえ通勤じゃなくて通学のまちがいじゃね
通学ダッシュのほうがよっぽどまったりだわw
そんなに必死にダッシュしないよ?軽く踏んでも後1〜2段欲しい
ところで
>なぜ同一フレームでコンパクトクランクなんてのを売るんですかね?
には誰も答えてくれないのねw
登坂をしない子にはコンパクトクランクは必要ないよなw
暇潰しに釣られてる奴らはそろそろ撤収なw
自転車って、楽に長距離を走るためにあるんじゃなかったっけ?
運動とかフィットネスはいっちゃ悪いがその副産物的なものだろ
なんか優先順位を勘違いしてる人がいるような・・・
つーかどうでもいい
口だけ剛脚君なんて自板じゃ珍しくもなんともないしな
>>357 NUMINISだけど、600同士よろしく。
40も600もカワンネーヨと思ってたけどアルティメットはフレーム違うのね知らんかった
>>366 優先順位は人それぞれでしょ。
楽に長距離走りたいなら、エンジン付きに乗る。
自板の羊牧場センチュリオンスレでも所詮ローディーはローディーって事か
イワシ「暇潰しに釣られてる奴らはそろそろ撤収なw」
どう見てもお前だけだろw
>>370 それは極端すぎるわ
重いのガシガシ踏んで運動したいならMTBでも漕げばいいじゃん?って言ってるのと同じ
ロード乗りは総じてバカばかり
しずまりたまえー!しずまりたまえー!何故そのように荒ぶるのかー!!
うぜえw
4200だと50/34T 11-28Tだね
風がちょっとあるくらいで平和なもんだな@関東
少し走ってこようか
うちも平和なもんだがいつ土砂降りになるかわかんないから躊躇してる
でも便乗しておれもいくか
橋の上で突然強風ふいてすこし怖い思いした
きーつけてね
よしゃ俺も逝ってくるぜ!
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 14:04:39.84 ID:ygXuyvB1
台風の風は厄介だぞ?
オイラはローラーで足馴しだけ。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 14:22:42.08 ID:ygXuyvB1
ほぅら、また曇ってきた。雨降るぞ。
コンパクトクランクでケイデンスw
降ってきた><
貴重な週末が…
百歩譲ってギア比だけで言っても
48-11 より 50-11の方が重いじゃんw
まさか糞巣クンは吊るしで乗るの前提なの?w
てか確実に糞巣ですら回せてないでしょwww
50-12でも回せてるなら50kmh超えてるはずだし
もういいよ、ほっといてやれ
彼は今乗ってるやつで満足してるんだからさ
ロード乗りは例外なくバカ
明らかに雨降りそうな雲が近づいてきたので帰ってきた
確かに風は怖かった
まぁ2時間弱走れたから良いか
しかし、雨は結局降ってこない・・・明日は晴れますように
売上金の一部を「東日本巨大地震」の被災者への支援、被災地の復興のために、義援金送付いたします
の一文に泣いた
ショップオーナーは日本人だな、ヤフオクにも出してる?商品が殆ど同じだ。
>>388 公式では無印52-12tコンパクト50-12tとなってるね
草生やす暇あるならしっかり調べてから書き込むボタン押せ厨房
うぜえよ
ロード乗りはチョン並
ほぉ、吉田にしては値下げしたな
50買って後はステムで調整が鉄板
169センチの俺が50だから50でおk
朝172 夜仕事帰り169の私はどうしたら・・・
上げ底止めろ
はい次
405 :
399:2011/09/03(土) 19:08:21.07 ID:???
サンクス
じゃポチってくるわ
既に在庫無しに500ペソ
※在庫情報は2011-05-27 17:50:56更新しました。
>>395 自称剛脚糞巣クンは吊るしの意味も分からないみたいだねwww
うぜえよ
いい加減に消えろクズ
今年のセンチュはかなり売れたらしいって聞くけど
こんな流れになるってことはあながち本当なのかねぇ
マイナーでもいいから平和に過ごしたかったのに・・・
>>319だけど
おすすめのホイールってある?今、アルテ見てるんだが
>>406 他のとこでも在庫有りだからメーカー在庫有りっぽいよ
6700
このくらい一気に飛ばないと感動は少ない
んだな
でなきゃR500でも大して変わらん
>>414 マジデカ。去年のオレ、涙目。
でも、CBAみると、47cmしかない模様。
まぁ、仲間が増えるよう、祈ろう。
R500だと本当に、まぁ軽くなったかな?って程度だよ
6700にすると、うっひょーとか言いながら明日の仕事も忘れて走り続けちゃうくらい違う
CROSS LINE 500 の車重ってどの位?
ジャイアントのGlide r2 と比べるとどんな感じ?
知ってる人いたら教えて〜。
ホイールは重要だよな
コンポはCROSSLINE500の方がワンランク上
車重はわからん、書いてないな。
見た目は圧倒的にCROSSLINE500だと俺は思う
センチュの黒はどれも気品と力強さが両立しててカコ(・∀・)イイ!!
センチュって特別性能良いわけじゃないんだから
ここの住人の大多数の人が見た目なんでね?
あとマイナー感
いいえ、このスレ住民の満足度は凄く高いですよ。
まず乗ってみろ買ってみろ触ってみろ。
というより性能で選んでる人が多い気がする
見た目はシックでいいと思うけど、ビアンキみたいに華があるわけじゃないからな
クロスラインはフレーム上位と基本変わらんから上位のページの車重がそれなりに参考にはなる
424です。
ファーストインプレッションは見た目でした。すみませんw
別に性能に不満があるって事いってるんじゃないんだからね
ビアンキは上位モデルはスゲエ眩いくらいカッコ良いけど下位モデルはちょっとな
ビアンキはまだ事故のことが思い出されてしまって
2011クロスライン50リジッドのリム掃除してて気づいたんだけど、
公式HPではALEX MX18とあるのに、ついてるリムにはALEXLIMS AP18ってシールが貼ってある
名前が違うってことは勿論別のものですよね?
他の皆さんもそうなんでしょうか・・・?
ちょっと気になったので乗ってる方いたら教えて下さい〜
MX18は廃盤でAP18が後継品ってだけじゃね?
どちらもALEXのサイトに載ってないから完成車用なのかも
んでMX18からAP18にランニングチェンジになったと
434 :
431:2011/09/04(日) 01:02:12.80 ID:???
どうせホイールはリムから逝くから気にするニャ
いずれにしても安い完成車付属の安いリムだし気にするほどの事は無い
飽きたらR500でも買えばいい
リムについて書くと
OEM専用品番で正規品は無い
どうでもいい
440 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 16:48:17.76 ID:9+diPnIX
>>440 ガチムチでカッチョええフレームだなww
でも硬すぎてすぐに折れそうなデザイン
2x9のデュラじゃ古いな。トライアスロンモデルとかかな?
今までのセンチュリオンじゃ見かけない感じのデザインだけど何なんだろ
フロントフォークが極太で面白いね
ホイールが26インチって書いてあるけど正体が全くわからん
ドイツ語全然わからんけどRennradってランドナー的な意味なのかな
Rennradを調べたらロードバイクだった。
Rennradをグーグル
↓
ドイツ語のwikiに
↓
そのまま日本語へ
↓
ロードバイク
レナード
↓
レーナードッ
↓
ロードェーク
↓
おらいっおらいっ
↓
ロードバイッ?
2012mtbいつ頃でるんでしょか?
11月頃じゃね?
まだ先ですね。
いや、アッと言う間だ。
貯金しとけよ
あっ
昨年、引越しを機に2009年のcross line 300を買いました。初めてのクロスバイクです。
購入から一年、ほぼ毎日乗っているのですが、もう少し快適に走れたらなーと思っています。
まずはタイヤを細くしようと思っています。現在35Cなのですが、どれくらいまで細くできるのでしょうか。
また、他に良いメンテナンスや改良方法があれば、教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。
>>451 タイヤは28Cくらいかな?
一年乗ってるならチェーンの交換くらいで、結構伸びてるよ
余裕があるならフロントフォークをカーボンにしちゃえ
>>451 ハンドルは切ったん?
パイプカッターはホムセンで600円くらいからあるよ〜
先ずはタイヤを28C、チューブをラテックスに交換だな。451
オレも28cにしよかと思ってるけど、タイヤは擦り切れきってないし、
チューブもパンク一度もしてないからなー。
マータイさんにお仕置きされちゃう><
なんだよ交換したいんじゃないのかよw
>>440 遅レスだがオーバードライブのカスタムだろ
ありふれたTT車だよ
458 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 21:26:45.78 ID:ZcYqFkvl
そろそろポチったハイドラ500が届く頃なんだけど
立てかける時って左右どっちが外向き?
>>451 ホイールの幅計ってググると対応表が見つかるよ
計測方法が有ってるか分からなくてドツボにはまるんだけどね
ハンドルとサドルを下向きに地面(できればコンクリート)の上において
転べば困るからできるだけ車道側に置いたほうがいいよ。
それと>451な。
23cのスリック履けよ。いいぞお。すっげー速く走れるから。
けっして28cのスリックなんか履くなよ。圧も上げるなよ。
ピッタシなんて言葉はマウンテンフレームには合わないからな。
そうそう、スリックだけはヤメロ。
ヤフオクでハイドラ500買った素人だけどやっといま大体の調整終わった
お陰でみんながいきなり通販は無謀といっていた意味がわかったよ
ブレーキシューはリムと平行じゃないし左右でずれてるしで全部やりなおし
リアディレイラーもアウター側にしたときのプーリーの位置がギア1個分ずれてたり
フロントに至ってはプレートとギアが斜めってて走るとチェーン当たりまくり
何の知識もなかったからネットで調べながら何度もやり直したりして大変だった
輸送中にずれたのか、出品した自転車屋がテキトーだったのか・・・
ともかくやっと乗れるようになったし明日は秋晴れだから50`ぐらい走ってくるよ
そこまで(自分で調べて)整備できるんなら全然無謀じゃない
調べてもできない、あるいは調べようともしない人には無謀
さっそく自転車屋のせいにしてるじゃねえかw
最悪アサヒに持っていけばやってくれるよ
いちいち大したことなくても金取られるし、素人に毛が生えたバイト君だったりするけど・・・
まぁでも仕方ないわな
初乗りで50qとか…
自転車を安さに釣られて通販で買っちゃうようなオバカさんらしい暴挙だなw
>>464 特に無理のある距離設定だとは思わない。
自転車の調子が悪いなら引き返してもいいし、途中にある自転車店に持ち込んでもいい。
ヤオフクで買うにしても値段だけ見て消費税が別途かかるとか
輸送費考えると結構高くつくってのは結構あるぞよ。
だいたいヤオフクもいいが1円スタートとかって、
アホみたいな価格で落とされたら売る側も真剣に調整して送るかい?
輸送中の事故ってのも実はあまり考えられねえし。
そもそも調整しないで送っただけでしょ。
んだな
RDが全然合ってないのは合わせるどころか見もしてないよw
部品に過不足無く、傷破損無く届いたら十分だ。
それ以上なにを望む。
かわいいおねえちゃんの組み上げ指導
俺は最初、新宿で買って鎌倉まで乗って帰ったんだが
正直、死にかけた
ズレてるとか調整できてないとか見た目でわかるのはいいが、
ネジやボルトが規定トルクで締まってないとかもあるので一通り見なおしたほうがいいぞ。
走行中に緩んで脱落とかマジ死ぬし。
mtb BackfirrUltimateシリーズ現車見れるshop東京近郊にありますか。
ないだろうな。
東京にセンチュリオン・メリダショップを作るべき
東京ドイツ村
も千葉
遠すぎるわwww
478 :
473:2011/09/07(水) 20:30:29.13 ID:???
743に何が埋まってるんだよw
ス、スマン・・・
俺が間違ったばかりに・・・
センチュリオン・メリダショップなんてできたらセンチュのコスパ消えるわい
でもロードのメリダ推奨とセンチュ推奨の身長サイズが同じフレームで
なんであんなに違うのか?
悩む・・・
え
みなさん色々とアドバイスありがとうございます!
とりあえず、チェーンを変えてタイヤを細くしてみようと思います!
スリックタイヤにも興味はあるんですが、リジットじゃないので、ちょっと似合わないかな。。。とか思っています。
でも興味はあるので、後々やってみようと思います!
>>483 楽しいだろ?
楽しけりゃお前の勝ちだよ。
>>472 ショップリストを片っ端から電話してみれ。
487 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 20:06:25.83 ID:H0AbJRPB
2011モデルすでに、殆どのモデルがメーカー在庫なしって、どうなってんの
売れたんだろ
来月半ば位でもハイドラ500買えるかな?
今、金欠なんだ
一番小さなサイズがイイんだけどな
ポチッたハイドラ500来た
2回操作しないとフロントがアウターに乗ってくれないけどそんなもん?
キャリア付けるかどうかが悩みどころだ
>>487 去年、オレもそれ言ったw
8月にはほぼ在庫なく、新モデルは11月発売。
秋の自転車日和な時季を、悶々と過ごしたさ。
ってか、殿様商売だなー。
ある所にはあるもんだよ
そして来年の年始に2011年モデルの在庫がひょっこりと出てくる
在庫欲しいよ
>>492 二回操作はトリム機構かトリプル兼用のどちらかだと思う。
キャリア付けなくても装着できる大きめののバッグもあるから、色々とパーツ選びを楽しむといいよ
まずはうpだろ・・・
ハイドラ500はトリプル兼用だからそんなもの
慣れればどーってことない
>>499 トリプル兼用とかどうやって判断するの?
ワイヤー張ってない状態でレバー動かしてみたらわかるベ
ダブルとトリプルでSTI分かれてるのティアグラ以上?
105じゃなかったけかな?
どっちにしろ2300は調整楽でいいしあの性能ならもうしぶんないと思う。
別にレースにでて先頭走るんじゃないからよけいに500でエエ。
重い?
若さでカバーしろ!
レースに出ようが出まいがリアは11T〜に換えろよ?
500乗りは吊るしのままで乗っちゃダメらしいからw
アウター50Tでもトップ13Tで十分だ
禿同
シベ超
>>388の立場も考えてやれよ
おまいらみんな500乗り同士ナカーマじゃねえのかよ?
俺達の仲間にキチガイはいません
オレはミドル専門だ
あ!、ロードのはなしだな
50-39-30x14-25ですがなにか
ジャイアントの廃番OCRと迷ったあげくハイドラ500をポチちまったあああ
あああどうしようおおおww
ということで届くのがとても楽しみです
もしよければ皆さんお勧めのスタンドとフェンダー教えてください
金欠なので、できれはあんまり高くないやつお願いしやす・・・
スタンドもフェンダーもつけないのお勧め
OCR、DEFY3と500で迷うのは誰しも同じだと思うぞw
質実剛健なところと、見た目が気に入ったからおれはこっちにした
スタンドとかは俺もつけないほうがいいんじゃないかなと思う・・
そもそもあんまり詳しくないからわからんw
通勤で駐輪にどうしても使うとかってんなら、まぁ店で聞くしかないかなぁ
>>512 ティアグラ10Sで30Tでたぞ
30×30なんて夢のようじゃないか
10速Tiagraの安っぽさは異常
あれはSORA以下だな
さっそくのレス、ありがとさん
やっぱりみんなスタンドも泥よけもつけてないのね・・
でも通勤片道25キロあるから泥よけはやっぱいるんだよなー
届いたら朝日持って行って聞いてみるわ
>>517 そうなの?去年からずっと気になってたんだけど
まだ実物見てないんだよね
見た目はそこそこだが作りが雑
回すとやばい?
調整不足なんじゃないの?
調整不足とつくりが雑を一緒くたにするバカって困るよなw
安っぽいといったり見た目はそこそこといったり結局どうなんだ
実際は持ってないんじゃないの?
持ってなくても試せるだろ
つーかどうでもいい
>>502 SORA以上だった気が。ST-3403ってあったはず。ティアグラは46系から兼用やめた。
やっぱ3200良かった…
欲しかった…
今度のギガ2000はティアグラなんだよな…
531 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 21:16:39.73 ID:gFhJ7iDK
532 :
531:2011/09/09(金) 21:19:10.53 ID:???
サンツアーのライドンさんにはFRとDHすんなと書いてある。
メチャクチャやなw
雨上がりの道を走るときは泥除けが欲しくなる。
歩きよりゆっくり走ることで誤魔化すんだ。
舗装路なら水溜まり以外は少しスピード落としてりゃ問題ない
よくわかんないから10ティアグラは使えるのか使えないのか
使えるのか使えないのかで答えてくんない?
センチュ買うような人なら答えてくれると信じてる
ジャイスレで聞いたら好きにしろ、ググレで終わった。答えになってねー
センチュ乗りを何だと思ってるのか知らんけど
使えるも使えないもお前次第
判断するのはお前
どうせ買うなら105買うよねー
以上
>>538 冷やかしだってバレてるからだろ
自転車買ったらまたおいで
>>528 俺の1000にはトリプルのがくっついてるんだが…
結局10ティアのことなんて知らないのかな
いや、別に荒らしてるわけでもケンカ売ってるわけでもないんだけどね
でも知らないんだよね
2012のギガドラ流通後にきなさい。
XTとかXTRとかならわかる。
ティアグラ10速か〜
あんまり興味ないなw
使用目的とか比較対象とか無しに
使えるか、使えないか聞かれてもマジで答えられないよ
9速でええがな
どうでもいいけどTiagra10sのクランクはかっこ悪い
あのにじみ出るデザインセンスのなさ、プライスレス
シマノは高い奴ほど格好が良くないのはどうしてなんだろうか。
XTRより新型ターニーのほうが格好良かったり。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 08:32:56.74 ID:EGgHy9L9
STIがもう少し小さくなってくれればなぁ
頑張ってよ世界のシマノさん
あのクランクはかっこ悪いよなあ。
なんで今更あんなプレス板みたいなデザインなんだろ。
といいつつも次にでるであろう105とかもプレス板になるんだろうな?
>>529 おお、このしゃもじみたいなやつ面白!
こういうのがあるのか・・知らんかったなあ・・安いし
フェンダーはダボ穴使ってちゃんとマウントできる物か付けないかの二択になる
雨の日の通勤ならルック車かママチャリで十分だし
とりあえず529さんのしゃもじで様子見ようかな
確かに出来ればあまりごちゃごちゃ付けたくないもんね
bfにセンタースタンド付けてたけど漕いでる時に踵が引っ掛かって邪魔だから外した。
スタンドの選定と付ける位置の兼ね合いだな
上手くいくように加工できればいいが無理な場合は別のスタンドに挑戦するか諦めるかw
>>513 過去スレでアメリカンクラシック付けてる奴です。
自分はスタンドもフェンダーも付けてないよ。
日常の足として使うのかそれもアリかな。
届いたら写真UPしてくれ。
そういやホローテックのBBカップにつけるスタンドがあったな
持ってる人によると普通に使えてるらしいが
エスゲのセンタースタンドは畳んだ状態でもチェーンステーから想像以上に自己主張してくるから注意
NEWティアグラをシマノバイカーズで見たけれど、
もっとよく観察しとけばよかった。
ブレーキだけだけど結構厚みがあったよ
パッと見は悪くないかなと思うんだけど実際に使ってみてどうなんだろうな
俺的には地雷臭いから人柱待ちw
そんなゴミパーツよりXTのハブダイナモの人柱が欲しいわw
それこそブルべ厨か通勤オヤジしか使わねーじゃんw
夜間耐久レースとかで使いたい
>>518 クロスバイクでの経験だけど前輪は無くても特に汚れない
後輪はシートポストに付けるキャリアでも付けちゃえ
>>557 Tranz-Xのサイドスタンドでいいんでね
BackFireに付くキャリア教えてください
>>570 TOPEAKのリアキャリアがつけやすかった。
TIOGAと比較してだが・・
MTBにキャリア付けて房総半島一周とかもいいな
南房総に行く時は誘ってくれ。
フェリーに乗っていくよ。
>>573 行くとしたら俺は東京からだから輪行だな
甘えようぜ。 楽しもうぜ。
ここの自転車は、充分過ぎるほど速くも走れるけど
人生のおいしいカプチーノを見つけてください。
とCEOのレナー大先生も言っておるではないですか。
39x18でまったりと昼飯食う店を品定めしてる俺の事か
HYPERDRIVEの2012マダー?
予約始まるのが1ヵ月後くらいじゃない?
そして予約して納車されるのはもっと先
今年も11月から発売開始で4月くらいでシリーズ出揃いかな?
ハイドラはフレーム据え置きで造って欲しいな。
つかクロスの下位モデルのフレームを1000/2000に採用してやれよ。
カタログまだ出ねーのか
もう待てねーぉヽ(`Д´)ノウワァァン!!
本国サイトの情報は既に2012モデルだよ
特定の車種が気になってるんなら見てきな
カタログもうこのスレに貼られてたじゃん
子供用MTBについての質問です
今現在、GIOS GENOVA20に乗っています
身長が135CMになり見た目にも自転車が小さくなってきたので24インチに買い替えを検討しています
子供の意見として、かご付きは嫌、フロントサス付き(おそらく見た目重視だと)のMTBがいいそうです
本格的なオフロード走行なんてしないのですが・・
で、結局色とデザインからR'BOCK 24の白がお気に入りのようです
皆様の中で子供にR'BOCK 24に乗せてるという方、おられましたらご感想をお聞きしたいです
いい点、不満な点どちらも参考にさせて頂きたいとおもいます
よろしくお願い致します
他社の24インチでここが優れてるよというおすすめの車種がありましたらそういうアドバイスもお願い致します
私自身は自転車には詳しくないので・・
2012のカタログには.ほんの
一部の車種しか出てないでしょ
>>586 その辺のモデルならどれでも一緒。あんた自身が書いてるように、特に優れてる必要なし。
589 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 20:37:25.99 ID:sZ9KQ3B6
ハイドラ500で1ヶ月ほど前にデビュー。気持ちいいね。これで十分。
>>586 カゴが無いと荷物は載せられないけど本当にいいのかな
ウチの近所の子供達のジュニアルック車は大抵カゴ付きだけどw
ジュニアMTBはジャイとかTREKにもあるから
販売店が近所にあるなら色とか比べてみてもいいかも
父と子でセンチュリオン いいなぁ。
R'BOCK 24は自分の長男が乗ってる。
良いところはサドルとハンドルとタイヤを替えればレースに出れる。
まあ実際に出場しているけど。子供レースって結構センチュ率が多いんだな。
あと悪いところはフレームがかっこ悪くなった。
シートチューブ下げすぎだろと…
GIOSと比べると長男同じ22インチ乗ってたけどBBはカップコーンだし
諸々含めて安っぽい。だんぜんセンチュのう方がいいよ。
只、サスは旧モデルのほうが作りが良かったのかな?
それと長男のはグリップシフトがイヤだからと最近ラピッドシフターに変えたよ。
そうそう長男のは3月の末に買ったけどその時に、もうすでに完売状態だった。
狙うなら早めに販売店で予約しときな。
それとフレームデザインだけなら同じドイツのフォーカスもカッコよかったな。
ガノもいいけどエンドが交換できるのかなあ?
>>589 よう、オレ
メインはMTB(ホイール×3 タイヤ各々)だったが1ヶ月前に夜トレ用として初ロードにハイドラ500
分かっていたが坂道で「ギア足りねー」だったがようやくトレコースも走りきれるようになったぜ
上級モデルはさらに快適か?と気になるが、ハイドラ500を愛し続けるぜw
2012のクロスライン50リジッドはカラー6色みたいだな
グリーンとかある
それどこ情報?どこ情報よー
ホワイト系2色、レッド、ブルー、ブラック、グリーンの6色か
>>596 某通販ショップで予約受付?してた
画像もあったよ
ハイドラが4200だけってのはなんなんだい。by、de
>>598見つけたdクス
ストレートフォークとサドルが薄い?
変速ブレーキもシマノ一体型なんかな?
色はグリーンが実物どんな感じなのか気になりますね〜
昨日田舎なのに2台も見かけてしまった奇跡だろコレ
11年モデルと不明の旧車
>>601 どこのド田舎でだよ?
うぐいす道がある市ならたぶん俺だな?田舎者だし
うぐいす道なんてしらねえw
長野市ですごめんなさい
長野って群馬と同じく海に面していない県だろ?
今時海に面していないとかどんだけ田舎だよ。
今度、俺の大都会岐阜をハイドラで案内してやるよ。
隣じゃねーかwwwwwww
ギフwwwwww
都内を走ってても、1日2台見かけることは年1度あるかないかだと思う。
ハイドラ500ぽちったったー
早く来ないかなあ
ベローチェのシフターも注文したからシマニョるどー
奈良・・・(´・ω・`)
こないだ初めてロード(ハイドラ500/2010年モデル)に乗ってる青年を見かけた、
こっちはその時センチュじゃないバイクだったんでそのまま通り過ぎたけど、
センチュで出くわしたら話し掛けてたかな。また逢えるだろうか。
俺も1ヶ月に三台センチュリオン見かけたら粗大ゴミに出すノルマ自分に課してる。
今月は2台見たから只今リーチ。
今日は二子玉でセンチュリオン見かけたぞ
>>611 それただのマゾだろ
>>610 この5年くらいでセンチュ乗りに2回声かけた
両方男性だったのがちょっとだけ残念なのは言うまでもない
見かけた事があるのは2回じゃなくてもうちょっと多いけど、それでも5年でこれは少ないよなー・・・
オマイら何(都道府)県に住んでるの?
おいらは都内だが
きゃながわ
湘南海岸沿いとかしょっちゅう走るけど今までせんちゅみたことなす
三浦に来い。それなりに生息してる
横浜のハンズは何気にセンチュリオン扱ってるし、スポーツデポも何件かあるから神奈川のセンチュリオン乗りは多いかもな
俺もそうだし
ええー?三浦もたまにぐるっとまわってるんだぜ
尻滑り坂?でいつもヒーヒー言ってる
ハンズでセンチュ扱ってるのは知らなかった・・明日仕事帰りに寄ってみよう
デポは駅から遠いのがネックだよねぇ
1日に3回以上見ると死ぬってホントですか?
さぁ神奈川のセンチュリオン乗り大集合しようぜ。
>612
二子玉川でハイドラ3200なら多分俺
でも今日は出張で乗らなかった(´・ω・)
明日の定時後にハンズでセンチュ見てる三十路がいたら俺
623 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 07:40:16.31 ID:eWSqxxKc
普通は17時だろ
うちは10時始業、20時定時
17時って役所かよ。
クロススピード500買ったんだけど純正サドル交換したい
もうちょっとお尻を後ろに置きたいんだけどオススメのサドルない?
サドルをずらせばいいんでないかい?
MAXまでずらしてもイマイチ前のめりな感じなんだ
角度を変えればいいんじゃないか?
オフセット多いピラーに変えろ。
フレームのサイズが合ってないんじゃないのか?
サドルの問題じゃねーだろw
ステムをのばす
シートポスト交換だな
上体や肘に余裕があるのに前のめりになるなら
サドルが前下がりになってる可能性がある
水平になってても気持ち前上げるぐらいでセットすると
一気に尻に乗ってハンドルが遠くなった気がする事請け合い
通販だとチラホラとクロスライン50の予約が始まってるな
発売時期は10月末になってる
ポチッてた青のハイドラ500が昨日ついにキターwwカッケー!
だけどサドルのセッティングが終わって自分の足の短さに泣いた
シートポスト短すぎwwwwカッチョワリーwwww
身長股下と買ったサイズどんなのにしたの?
>>638 身長 176
股下 76(号泣)
ハイドラサイズ 53
>>639 その身長でその股下は日本人短足指数をかけても短いな
とりあえずうp
>>639 あんまり気になさんな。
足が短いんじゃない。
人より少しだけ胴が長いだけだよ。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうながい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|
|
|
|
|∧
/
うp!うp!
うpなんかしねえwww
胴長のおかげ化なんか知らんけど上半身はスゲー楽です(泣)
くそおwww
こうなったらスペーサー抜きまくってクリート付きのシークレットブーツ履いてやるwww
同じ身長同じ股下の自分は同じく落ち込んだorz
>>646
おおww同士よ!
こうなったら二人でセンチュリオン胴長連盟を立ち上げるべ!
(注: 短足連盟ではありません)
>>637 俺も全く同じの買ったよ、購入オメw
青の塗装結構かっこいいよね光反射してキラキラしててさ
ただ白い帯みたいな塗装の部分は剥がれやすいから注意してね
俺購入2週間でトップチューブに塗装剥げつくっちゃったよ
胴長短足は写真アップしてくれ
もちろん自転車の写真じゃなくて
身長と足の長さがわかる写真な
>>648 え?あそこ剥げちゃうの?そうか気をつけようっと・・それにしても君は短足について触れない心優しい人だねえ・・
>>649 だから、うpなんかしねえって言ってんだろwww
そのかわりこれでもくらいやがれ!
セ ン チ ュ リ オ ン 胴 長 連 盟
加盟員禿げしく募集中!
加盟条件 :
身長−股下の値の身長に対する割合を胴長率と称し
発起人二人の胴長率すなわち100÷176=0.568を基準値とします
この0.568と同じあるいは超える選ばれた者のみが加盟を許されます
活動内容 :
○加盟員にて胴長の利点について語り尽くす
○自転車界を覆う足長崇拝の悪しき風潮の打破
○胴長者に対する心のケア
オフ会ツーリングの予定 :
参加者の激少なさが予想されるため現在のところ未定
0.528だったわどんまい
うぜえ
>>643 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> おれはわりとどうみじかい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
人
ただのチビじゃんw
新車到着程度でここまで馴れ合うとかさすがにうざいわ
しかもハゲズラ500
>>650 ちょっと待ってくれ
もう一人の人も発起人なのか?
>>650 0.576........orz
畜生!ハイドラは4200,フレームサイズは50だ!
SPD-SLシューズにすると少し誤魔化せるぞ。
...本気でオフやるか?
今度の三連休、丸小橋集合でタマサイを黙々とサイクリングするオフの開催が決定しました。
各自適当な時間に丸小橋派出所前に集合し、殺気を放ちながら他のセンチュ乗りを待って下さい。
他のセンチュ乗りが来ても、人の迷惑になる様な走りはせず、視殺戦を繰り広げながらの走行にとどめて下さい。
んー、股下÷身長に100掛けるんじゃないの??
股下比率って。 胴長連盟wの人はどんな計算式でやったんすかw
ハイドラはわりとスローピングよりホリゾンタルに近いから
メーカー推奨のサイズだとアホ見るんだよ。
>>656 本人の許可は得ていませんが彼はすでに心の友です
>>657 そんなこというとマジでやっちゃうぞwww
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
``‐、 /⌒ ⌒\~ヽ. ! /{. /
/( ●) (●)\冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことよりBACKFIREするお!
/::::::⌒(__人__)⌒:::::\ / :::::::::::::::/ __
| |r┬-| _ ,‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
\ `ー'´ /::::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
`‐.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
2枚目いらなくね?
プログレッシブにセンチュサドルが付いてるな
>>666 いいな楽しそうで。
今週末まで出張だから明けの月曜日にやっと乗れるわ。
ノーパン自転車、ノーパンセンチュリオン・・・。
>>669 マジで楽しかった。
帰りは飯田牧場でジェラード食ったよ。ラムレーズンうめぇ〜
海苔ってみんなジェラートだとかアイスを食べるな、
俺は腹が常に緩いから遠出で冷たい物はダメだ。
>>650 身長169 股下72だと0.574か。俺も有資格者だな。
シクロクロス3000 サイズ47 泥よけキャリアのついたツーリング仕様
0.545か。残念。多摩のトレイルでBF300のような何かを見かけたら煽ってくれ!
0.541だった。
170で78なので安心して50乗れるな。
ハンドルより低いサドルなんて恥ずかしくてロード乗れねえよ
>676
そういうコトじゃないんだよ
メーカー推奨サイズは合ってるよ思うよ
ココでいう股下の長さってのが肝なわけだよ。
165で股下76だけど、自分は短足だと思ってた。
世の中には強者っているんだなw
680 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 23:47:31.39 ID:njWznw/E
短足は田植えに有利だから、農耕民族のエリートだろ
171cm/81cm
まあ…ギリギリ普通か…
>>660,676
ホリゾンタル云々を抜きにしてもトップチューブ長から考えると推奨サイズがでかめな希ガス
適応身長下限付近ならワンサイズ下を買ったほうがいいかも
>>679 俺と同じスペックだw
世界基準的にはどうか知らんが、日本人的には普通くらいの比率みたい
でもさ、頭が大きいと足が短く見えるよな。
目下それが悩みだわ、メットもXLサイズだし。
179/78で0.564
2011CL100 52cm。
ど、ど、胴長ちゃうわ!
あー、残念。加盟不可だ・・・よね?
股下76くらいで52だと、ベタ足で跨いでオポコチンぎりぎりじゃない?
>>666 500でアメクラかー
と思ったら他のロードもアメクラ履いてるね、後ろと左のも。
あなたの周りはアメクラ流行ってるの?
アメクラ扱ってるお店のツーリングとみた。
あ、右か
∧_∧
< `Д´ > ボソッ ∧_∧
/ \ Σ<`Д´; > 兄貴それは黙っておくニダ!
__| | | |_ / ヽ、
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\\ =(´∀`) (⌒\|__./ ./
|| \\ =(´∀`) ~\___ノ|
>>648 漏れなんてボトルケージ付けようと思ってネジとったら
シャリシャリ異音がしてその部分の塗装がはげたぜ(元から?)
まぁこのネジ使ってる限り見えないけど
センチュリオンのクロスライン、リュックはドイター、鍵はABUS
わしゃドイツ人かって
生産国は全て中国だけどな
アイヤーそれは困ったアルネ
センチュリオンは台湾メリダ製造だよ
パーツはシラネけど
フレームに Made in Taiwan のシールが貼ってあるよな
アイヤー台湾は中国アルヨ
>>692はきっとそう言いたいアルヨ
>>692 うちのドイターはベトナム工場製なんだが。
従来、中国工場で生産していた物が、人件費の高騰などで旨味が無くなり、ベトナム・インドネシア・カンボジア・ミャンマーなどに工場移転してるからな。
FELTのクロスバイクのエントリー車はカンボジア製だったり。
品質が中国よりマシになればその方がいいんだけどな
半期決算&2010モデル在庫セールで安かったのでセンチュリオン買いました
宜しくね
俺のアルティメットは自信の台湾製
イイデキデース
クロスバイクのエントリー以外は台湾だろう。
ぜんぶ台湾だろバーカ
俺のNorth Koreaって書いてあるwww
スレが伸びてるから新型の話しでも来たかと思ったのにぃ〜〜〜
自転車業界って毎年も出るチェンジするような業界なのかな、って昔から思ってた。
714 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 01:38:44.58 ID:3Scrd8GA
フレームのカラーリングは毎年変わるのかな、2011のモデルが全般的によかったな〜
目が覚めたんでチョット走ってくるか
年々こなれてきてると思うけどなー
すでに発表されてる今年のカーボンモデルの隠す気のないメリダっぷりにはびっくりだけどw
そのメリダの適正身長サイズがセンチュと違うから悩むのだよ。
今年じゃないな来年かw
>>719 >実質一年間の30kmの通勤に
約7800キロ走行か
強気な値段だね
クロスでなんで転倒するんだろうな
カーブでハングオンか?w
んー高いような気がする
いやあからさまにぼったくってるだろw
どうせサスのメンテもロクにしてないだろうし
リムもへたれてるのは間違いないしなあ
まあ一年で何回も転ぶくらいだから自転車に向いてないのと自転車を理解してなかったんだろう。
だからこんなに高い
727 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:25:15.06 ID:cquA8vdO
俺と同じ色だwちびっこ専用サイズで妙に強気なお値段だな…
今更ながらだが。
胴長連盟?甘すぎるぜ!
俺のスペックは、
160/62 0.6125だ!
ちなみに自転車はまだ乗っていない。物色中。
あきらめたほうがいいのだろうか。
もう短足の話題はいいよ
>>728は何を諦めるのか知らないけど迷ってるならセンチュはいいものだよとおすすめはしておく
短足でなければ
東京シティサイクリングきたけど、俺以外センチュリオンいねぇ…
どこのが多いのさ
オマイらおはよう
コルナゴピナレロトレックあたりじゃね?
あとはジャイアンとかキャノ、ビアンキ
結構小径車がいたってとこくらい
まあ、どれも良い自転車だな。
ガノは?ガノーはいないの?
たくさんいるよ。聞いたことあるメーカーは大体いる
センチュリオンは俺以外1人見つけただけ
そういうところでセンチュリオン乗りを
見かけたら挨拶していいかい?
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:46:03.70 ID:dSHStEvX
俺様は23年前のCENTURION“IRONMAN DAVE SCOTT CARBON”を乗っている
フレームとコンポはオールジャパン製今のCENTURIONとは別物の感でホリゾンタルで細いパイプ、
ほー自慢かね。
だからどうした。
自慢なの?
そりゃアメリカのメーカーで日本製造時代のセンチュリオンなんだから、ドイツのメーカーで台湾製造の今のとはブランド名以外の共通点は皆無だろ。
そのころのセンチュリオンは当時の何倍の価値になるのだろう?
とんでもないプラチナムになっているんだろうな
なってねえよ。
当時のセンチュはどこ生産だったんだろ?
日本の関西でもどこの工房なんでしょ?
関西は日本じゃねえし
キチガイ乙
じゃあシマノのパーツも使うんじゃないぞw
日本産じゃなきゃヤダヤダ
とは言ってないんじゃね?どーでもいいけどさ
>>745 大昔っから日本のフレームメーカーは関西に集中してたじゃねえか。
749 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 19:44:13.86 ID:dSHStEvX
乗り心地最高です、友達の最新カーボン乗っても重く感じてし
まいます。
23年経っても。未だに破られていないタイムとか、当時のセン
チュリオン
のマインドが、感じられます。
>>742さんはよくご存知のよう
ですね!
関西より台湾のがいいよ
23年前のカーボンって23年持つの?
って事は現行のカーボンよりも数倍優れてるって事?
すごいね
老いぼれのうわ言にマジレスしてやるなんてみんな優しいんだな。
つーかどうでもいい
久々にジャーマンポテト食べたいな。
最近の居酒屋では置いてないからけしからん。
ハイドラ500を通販で購入しようと思います。
クロスからの乗り換えで、主に週末の50〜60kmのポタに使用したいと思っています。
75cm/172cm(股下/身長)なんでサイズは50cmがメーカー推奨ですが、ロード初心者はワンサイズ下の47cmのほうがいいんでしょうか?
(クランクやハンドルバー幅もサイズダウンになるのが気にかかっています)
> 主に週末の50〜60kmのポタに使用
買い替えの必要なくね?
>>756 サイズは大きい方がいいよ、その方が後々後悔しない
FDのワイヤーが解れてきたので交換したがシフトレバーが鬼硬に…
弛めると変速しないし指を鍛えるしかないなキリッ
神田の牛丼屋の前でセンチュリオンのクロスみたでー
>>757 半年もしたら100〜150kmになるだろうと予想できる
>>756 50cmでイイと思う。
あとは、ステム交換で対応。
いまなら、'11ハイドラ500は最大50%オフのとこもあるので、
50pサイズなら安く買える。
2000で安いのを探すのも良いかも知れん。
だが違いはフレーム一緒だからコンポの段数と使い勝手程度か。
>>756 172あるんなら50でいいと思う
推奨下限の165なら47のほうがいいかもしれんけど。.
ところで本国のサイトから4200以外のハイドラが消失してるんだが
(ページ自体の存在は確認、でも辿る方法なし)
どういうつもりなんだろう。もしかして来年モデル出ないの?
>>761 50%はすごいな。頼むからどこか教えてください。
ネットやってんだからそれくらい検索しろって
50%はともかく、今の時期大抵在庫があればは3割4割当たり前だ
767 :
756:2011/09/19(月) 18:48:26.96 ID:???
いろいろレスありがとうございます。50cmを注文しようと思います。
>757
たしかにクロスでもいいんですが、ドロハンにしたくて改造費用を見積もりましたがSTI化→コンポ交換とか考えると安くなっているこの時期に素直に買い替えたほうがいいと思いました。
狙いは2011年モデルの30%OFFなんですが、サイズ選択の余地がなくっているのでこれ以上の値引きは見つけられませんでした。
>761
50% offのところがあれば教えてえてください。
ドロハン化はコスト面だけじゃなくジオメトリ的にも問題あるしね。
50%OFFは釣りじゃないの?30%OFFならあるけど。
あさひの通販でも30%オフだからな
半額の店がありえなくはないかもしれないんじゃないかな
まちょっと覚悟はしておけ
悪魔のハイパードライブ
去年、この時期に注文したけど結構売り切れ続出で・・・
そりゃあフレームが同じだから安いの買うわって客がいたら高い方売りつけるのが商売だしなw
俺が店だったら先ずは安い500でロードの世界にどっぷり浸からせて、
中まで味が染み渡ったらカーボンかアルミのハイエンドを勧めるなぁ
クロスからの乗換え組には最低Tiagraだろ
Sora以下ではメリットが少なすぎる
その思考自体が売る側の思うつぼw
浜松のチャリ屋さん、ライトとかドリンクホルダー付けるより、
輪行バッグ付けて、電車で来てお持ち帰りできるようにしたらどうだろう?
青春18切符で買いに行ってもそこらで買うより安いしなー。
あれ、青春18切符の期間終わったか?
そうさなMTBは最低XTRだな。
パンク修理もできない素人に輪行なんてムリだろw
SORAでも勝つる
ハイドラ500で十分過ぎると思うよ。
予算というのは結構大切で
フレームとフォークが上位機種と同じであるならば
少しずつ変更できるからね。
中古でもオクでもパーツ買い揃えていけばいいだけだから。
それにsoraとティアグラの違いなんてシフト以外変わらんだろ
まあ多少軽いけどそんなもんボトル一本積んだら吹き飛ぶしなw
178で股下85の俺はスタイル良すぎだな
このスレで定期的にでる股下自慢はいったい何なのか。
慎重173cmで股下120cmの俺は宇宙人だな。
シフトの違いって大事だと思うの
500は2300だし
うちの町にも浜松の店来てくれねーかな
2300は…ダメだ
シマノは廃盤にするべき
SORAでおk
ターニーでおk
SORAのシフターは下ハンで使い物にならない
んなこたあねえ
>>778 9/10までで、次回は12/10から1/10。
監視されとるww
お願いですグッズの通販もお願いします。
一度逝ってみたいw
3割引とか4割引とかになるなら、1000で十分だろ
8万以下で買えるロードではかなりいいぞ
>>796 この店いい意味で面白すぎるwww
都内のYがつく糞チェーン店もこの姿勢見習えよw
次は、ある程度チャリいじれる人を対象に、
ホイール、ハンドル等を外した、ばらし発送を安くやってくれないかな?
亀ちゃん
笑わせすぎだね。
やりすぎてセンチュの価値下げればいい。
つか、俺ここで買ったわw
安かったが静岡は遠いわな
ショップに監視されているスレとか胸熱。
Y's環八店もこのスレ監視して、センチュ扱えやコラ!
ワイズって置いてなかったっけ?環八店が取り扱ってないだけか
埼玉の越谷にもセンチュ贔屓の店があるね
浜松のチャリ屋さんのブログ見たけど
カメラが悪いのかカメラのレンズが悪いのか、画像に全部モヤがかかってるみたいだね
面白いブログだとは思うけど、カメラは買い換えたほうがいいんじゃない?
名古屋のワイズロードも扱っていたぞ
新宿のl-breathってとこもさりげなく取り扱いメーカーにセンチュリオン書いてあったが
おまいらのスルー具合からして完全に見落としとるんだろうけど
>別におまえらの為と云うわけではないから・・
ちょっとは突っ込んでやってほしいツンデレ具合www
Y's、BFが置いてあるのは観たことあるけど、
CLが置いてないのはクロスライナーな自分としては、悲しい。
棒茄子出たら電車で浜松に買いに行くかww
でも帰りは乗り捨てレンタカーか運送屋にまかせよう…電車であんなデカイの持ち込んだら迷惑だもんな
814 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 20:31:04.37 ID:GsegMLSX
TIAGRAのハイドラ出ないかな。本国にはあるみたいだけど。
2012はギガとメガとリジット50しかまだ出てないのか
>>812 輪行したこと無いけど、たしか荷物代1日分で、300円程度かかるはず。
金を払って乗せるんだから、構わないんじゃない?
平日のラッシュ時を避けて、周りに気を遣えば。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 20:39:18.45 ID:mVesIJju
まだかよ 2012 おっせー
浜松に近いところに住んでいるならお買い得だけど
わざわざ遠くから買いに行くなら通販か近くの自転車屋のセール品を買った方が安くつくよ
記事読んでたらメリダのレディースモデルが気になってしょうがない。
これもセンチュ設計かな
crosslineまだ(・ε・)?
821 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 21:04:17.81 ID:iAKOu3+S
Numinis Float 800 キター
いつも乗ってるめんばーは、キャノやスペシャやトレックなど、、
でも、異端児みたくていいよ。
>>821 うpうp!舐めわますように写真を撮るんだ!
まだ悩んでる香具師が居たら、まあ黙って2011年モデルのハイドラ3200買っておけ
3200はカラーリングが気に入ってサイズが合えば今かなりお買い得だね
ロードの話題で盛り上がってるところ申し訳ないんですが…
当方、BF500に1.25スリックを履かせて乗っております。
最近雨上がりに乗ることが多く、フルフェンダーの購入を検討しているのですが
オススメの商品などありますでしょうか?
CL買えよ。 そうだ、もう1台だ。
SKS付くかな?
>>826 ママチャリの泥除け移植が本当にオススメ
届いたハイドラ500で早速通勤開始
初ロードだが、しっかし片道30qはさすがにきっついわwww
しかもこんなに乗り心地がワリイもんだとは知らんかったわwww
路面の状態を正確にトレースするから振動ハンパねえしwww
しかもしかもパッド入れててもケツ痛えええwww
やっぱ乗り方が悪いんかな・・
尻なんざ毎日乗ってりゃ10日で慣れる
2012のメガドラを買うしかないな、炭のフレームはしなやかで尻が楽だぞ
>>830 歩道走ってないか?
車道走ってるなら、タイヤ、チューブ、ホイール変えてみたらどうたろう。
極力車道走ってんだけどね・・
途中路面状態が結構悪いとこ走らないといけないんだよな・・
やっぱカーボンって尻楽なの?
835 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/22(木) 16:41:39.44 ID:/+IMvxj/
ぶっちゃけ慣れ
長期出張で2ヶ月乗ってなくて久しぶりに乗ったら尻がちょっと痛かったりしたからなあw
まあ慣れろとしか
>>834 炭だと尻は楽だよ
炭ホークとサドル交換すれば劇的に変わるよ
通勤で炭フレームだとコスパ悪いしね
シートポストはええのんか
備長炭サドル?
素材はエンピツです
>>834 タイヤの空気圧はどれぐらい?
好みにもよるが、自分は8気圧位で走っているよ。
以前はタイヤに書いてある上限10気圧とか入れてたんだけどね、凄いゴツゴツだったよ。
腕が痛くならないぐらいにハンドル下げると効果あるかも
>>842 9から10BAR入れてる
なんか本には低いとパンクしやすいってばっか書いてあるから・・
俺も低めにしようかな・・
あとカーボンのシートポストって高いの?
> あとカーボンのシートポストって高いの?
そんくらいはすぐ解るだろ・・・
いくらなんでもレス乞食過ぎ
直接体重乗っけるとこだしフレームがアルミだし俺はアルミ
お、俺もアルミ
>>847 俺は塩ビのパイプに発泡ウレタン
折れたり砕けたりと勘繰る奴がいるかもしれんが曲がるだけ
雨風、紫外線に注意すれば問題なし
だけどハンドルには使うなよ!縦には強いが横には弱いからな
SHIMANOがマグやCI4でフレームを造れば飛び付くZE
>>845
はいはい、ぐぐれカス、ググレカス
ま、いいや、おまえが持ってないのだけはわかったから
850 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/22(木) 18:38:38.77 ID:YaKp1cDF
こんなところで喧嘩すんなよ…
>>849 全角だなんて…2ちゃん初心者だな?まぁケツの力抜けよ
>>853 なるほどー、エアロロードって普通のロードどどこが違うのかわからんかったけど、
ハンドルこれに変えればエアロロードになるんだねー
⊂⊃ ⊂⊃
⊂ \ /⊃
\\ /⌒ヽ//
⊂⊃ (( \( ^ω^) ))
/| ヘ
//( ヽノ \\
⊂/ ノ>ノ \⊃
レレ スイスーイ ⊂⊃
彡
>>844 体重は?80キロオーバーとかならその圧でいいが、60キロ以下ならタイヤに書いてる下限でもいけるよ。
パンクについては乗り方だな。それなりの乗り方してれば圧とか関係ない。
あー忍法帳リセット糞ウザイ
ぶっちゃけしりが痛いのもグローブをいい物にすれば
結構緩和されるよ
そうだな。俺はいつもシルク生地のグローブで臀部をサワサワしているけど効くんだわこれが
変わったオナニーだな
例の浜松の店、屋根が飛ばされて、濡れた車両の特売やってた。
>>860 店の電子宣伝板はまだ更新してないな
ところで龜な店主さん何が特売なの?
自転車屋ってリアルタイムの販売状況や在庫が非常にわかり辛い店が多いな、
つか解り易い店の方が少ないか。
>>862 ネットでメーカー在庫と連動してるんじゃね?
50%offかー。ちびっ子はお得だなー。
ジャンボサイズも次期モデルが出るまで残る程度輸入してくれよ・・・。
867 :
821:2011/09/24(土) 18:16:03.50 ID:V2Q1eIXf
画像再アップしました。
フルサスはゴミすなあ
リアサスO2Rの設定どうしてます?
うちのO2R LRSの圧は150psi程度にしてるんですが
870 :
821:2011/09/24(土) 18:34:50.09 ID:V2Q1eIXf
>>869 自分はもう少し低いです。130位ですよ。
本国のサイト、2012モデルに変わった?
>>866 浜松のチャリ屋さん。
台風で濡れたCL50 37cmが50%。
ハイドラ500購入から半年
タイヤをコンチネンタル
アタック&フォースに変えた
雑誌やネットで読んではいたけど
タイヤ変えただけで
こんなに乗り味変わるなんて
自転車楽しいな
色々といじりたくなったわ
次はzondaだな
マルイから案内がきましたよ
まさか・・・
>>878 まさか!ガンガルの新モデル発表の案内か!?
CENTUTION閣下が来たらどうする。
電動ドラグノフ、ついに発売!
電動モシン・ナガンも出るよ!
電動Kar98kと電動三八式歩兵銃もあるよ。
884 :
878:2011/09/25(日) 07:22:41.25 ID:???
バリエーションが極端に減ったのだよ。
マジレスすれば11モデルが多すぎだったのか?
11モデルのほうが・・・
既出すぎる話だろそれw
886 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/25(日) 08:24:15.18 ID:NWSCDf+r
>>884 2011年モデルは多過ぎたな。
ロードは据え置き、クロスは5種類MTBは7種類くらいで丁度良い。
ちゅーか松竹梅特上の4種類でいい
カタログみればクロスは2種類だぞ
ロードは1000と4200が抜けて500もグレードダウン
MTBも極端に減った
まあ、送られてきたカタログがとりあえずの先行カタログであってほしいな
2011の1000がラスト1000か…
2000だって9速だし…
3200だってホイールがマ・・・ぐらいだし
もうヅラとSORAとフレーム単体売りの3種類でいいよ
おおフレーム売りだけでも良いな
センチュの最大の魅力は他メーカーに比べて同ランクコンポ車が低価格設定なところ
ステップとしては
1・ハイグレード完車買う
2・毎年〜数年単位でフレームのみ買い替え
3・コンポがモデルチェンジ時に新完車で買い替え
と考えると
完車は各ジャンル2種(ハイグレと低価格コンシューマー)のみ発売
フレームのみで各ジャンルハイグレ8色程度販売
ってのが理想だなぁ
megaとgigaの安い方の2000は
10速tiagra仕様だったはずだけど
ハイドラは違うのか?
怪しげな出品者だなw
完成車のバラシ売りだよ
安いとは思うけど、ちょっと恥ずかしいデザインですね
なんか光の国からぼくらの為に来た感じがします
メガドラとか何処で買えるんだ
通販はちょっと抵抗あるし
>>901 先ずはセンチュリオンのサイトみてみろ、取扱い店が載ってる
>>901 取り扱い店の中でも片手間で自転車屋やってるよーってのがウマ〜
え〜
905 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 09:02:11.89 ID:l3X/ib3M
マルイ展示会は、何処でやるんですか 見に行きたい。
>>905 神戸市のマルイ本社ビルの西の方へ泳いですぐの港湾ビル。
907 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 11:37:06.41 ID:k5L2aOqH
マルイってあのデパートのマルイだと思ってたわ
試射したいんですが?
勿論、BB弾とガスは持参です
909 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 12:01:12.01 ID:jH65VGLg
このバイクはアンドとかリタノフ、トリニティと同類なんですかね?
リタノフとかアンドって何?
トリニティはジャイのTTバイクだな
>>908 それは東京のマルイ。
自転車(原動機付き)の取り扱いを去年から始めたので、
紛らわしくなったが。
ビックサイトの展示会に行ってください。
試射OKだった。
>>909 リタノフとかアンド、トリニティは、DBに例えるとヤムチャ。
センチュリオンは、ピッコロというレベル。
ヘタレと一緒にするな。
>>913 ヤムチャはヘタレかもしれないが
俺はあの嫁が羨ましい
ヤムチャに嫁なんていたっけ?
&と鳥+も乗ってるけど、これらがヤムチャなら
今乗ってるハイドラ500は気孔砲のない天津飯かな?
んなら50リジッドは栽培マンな
なんか来モデルはすごいコトになりそうだよ。
ドユコトー?
919 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/26(月) 23:30:18.03 ID:uen0MYxh
ラインアップが減るんでしょ?
2012ハイパードライブはまだでつか?
* *
* + まだです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
メリダにしよっ
超自転戦士メリダリオン
魔法兄貴せんちゅ☆乗り
ググれば出る。
いや興味ないから
926 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 72.1 %】 :2011/09/27(火) 22:57:33.24 ID:w6RbJTcb
せんちゅりおぉ〜〜ん
ハイドラ3200のホイール変えるとしたら、お勧めあります?平地専門で運動慣性が高いやつ。
コスミックとか定番
Hperdrive500のブレーキをbr-6600に換えるつもりなんだけど
他のメーカーで何かいいのあるかな
>>929 調整もしやすいし6600でいいと思うよ
他は軽量パーツメーカーの物やマビックとDAぐらいかな
炭フレームいらないから105組んだ2012ハイドラ4000出してもらいたい
これなら定価諭吉二十人になるだろ?
>>931 今日見てきたけど、3200がフル105にアクシウムで16.8万だったよ。
黒しか選べないけどかっこよかった。
>>932 情報サンクス!2012モデルもう出てるのか?
黒のみは残念だな…黒白モデルが欲しいんだ
展示会で見てきたんだ。デリバリー時期は聞かなかったから最寄りの店で聞いてくれ。
ハイドラは3車種に絞られたのか
500:初スポーツバイク用
2000:初ロードバイク用
3200:上位アルミフレーム
みたいな位置付けかな?
>>928 検討してみる。
>>936 500と2000は変わらないと思うな。
500は2010年までの方が良かった気もするが。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 04:52:42.22 ID:E9e827q3
身長163.3cmのチビなんだが、centurionの44は小さすぎるか?
同じくらいの身長の人がいたらサイズと具合を教えてほしいんだが
もちろん買う段になれば試乗しにいく
>>938 以前44またがったことあるけどベストサイズだと思う
試乗してくれ
940 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 05:05:49.24 ID:E9e827q3
>>939 ありがとう、試乗しに行ってみる。
気になってたハイドラ4200が44だけ運良く在庫ある店があったので。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 07:21:54.84 ID:iMDb1rro
44じゃ相当軽いだろうな
>>938 160ないけど44乗っているよ
ジャイアントみたいにスローピングきつくないし、デザインが良いから小さいけど
存在感があるな
ただボトルは一本しかさせないけど
またカタログアップしてやろうか?
かなり残念だぞ。
それと今年のモデルが売ってたら買いだなこりゃ。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 10:33:52.27 ID:iMDb1rro
>943
いやだよお
カタログ見たい
在庫抱えた店の自演
↑って書かれるから始から焦らさないで出せばいいのに
>>943
乞食黙りな
>>930 thx
無くなる前にbr-6600の安売り無いか探してくる
>>943 センチュリオンの機種が減った分、
メリダが種類が増えたので、
無問題。
メーカーがミヤタに遠慮して、
センチュリオンの日本向け仕様をけちった感じがする。
メリダには電動アルテグラの設定が予定されてるのに
センチュリオンには予定もなし・・
>952
そうなのかな〜?
ミヤタに遠慮か?
そりゃないでしょ。
それで商売して飯くってるんだもの。
商社だから来年の世界景気と国内景気と為替の事情を踏まえて
絞ったんじゃないかな?
cross speed 2000の2012モデルはでますか?
でないよ
2011年モデルは打ち上げ花火みたいなもんだったのか
屁の代わりに糞がでたみたいなものだな
ロードのコストパフォーマンスがあれだけいいのに
半端にスピード志向のクロスは要らんだろ
ハイドラ1000乗っとけ
>>957 私はおならでチューリップを演奏できます。
いきます。
あ!ドじゃなくてミがでた!
新スレ立てるの早いだろ
>>959 抜くなら【ポテト】抜けばよかったじゃないのw
バカ?
まんこ
ジャーマンポテトの後だし【ドイツ】CENTURION/センチュリオンpart○【ビール】とかよかったかな
>>959乙です
バックファイッの一番安いやつ、街乗り用にどうかな?
既出
おすすめやで
そもそも開発コンセプトが街乗り用途だろ
cross lineは〜
サス付きママチャリ
バックファイッってなんかいいなw
街乗り買い物用途に使ってるよ
3200を持ってるんだけど、ちょっとコンビニに行くにはアレだし、かといって車は出したくないし歩くと遠いしで選んだ
最初はEscapeR3かクロスラインリジッドにでもしようかと思ったんだけど、段差とか気軽に登れるバックファイッは気に入ってる
クロスのリジッドとか、平坦で速度が出るのはわかるんだけど、歩道の段差とかオリャッってやるのに適してないよね?
973 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 21:31:13.34 ID:skTul0lX
>>972 サス付きのクロスライン500を買えばいいじゃない
浜松の亀なチャリ屋さん、見てんだろ?2012ハイドラ3200はおいくら万円で売るの?
定価が諭吉17人くらいだから15人くらいかね?
白黒カラーが出たら輪行袋貰いに行くよww
普通のクロスバイクで路肩とか無理に乗り上げたらコケるよ
前輪持ち上げてどっこいしょーーなんてもってのほか
クロスも基本的には車道走ってなんぼだよ
段差とか気にせずひゃっほいするには街乗りMTBは最高
街乗りなら29erが欲しいかな。センチュが5万前後で出してくれたら間違いなく買うんだけど・・
あと、メリダも兄弟みたいなもんということで、Mattsの安いやつもいいと思う。3万くらいで買えるぞ
リジッド29erに2.1インチとか履いてたら街乗りはは楽だろうな
977 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 22:46:28.03 ID:rLyjXSeI
一般的にはそれをクロスバイクと言います。
そうねえ
クロスの定義はサス付きMTBフレームにスリックタイヤじゃないの?
>リジッド29erに2.1インチ
ただでさえ重量重い上に圧下げると更に糞重い
圧上げると中途半端に固い跳ねる
家の周辺が長期工事中の為1m間隔で波板状態
本気でフルサスMTBが欲しい
なんだ体力不足の子か
981 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 23:53:05.48 ID:yVg/Ue8M
先日奈良市内で青のHD500乗りを見かけた。
>>979 フルサスで大林檎2.35いいぞ・・・
実にいいぞ。 油圧のフルブレーキも余裕で受け止めるし
足元の不安は全く無い。
走り始めたら、極上の乗り心地と転がり。
>>982 10kg以下で10万以下なら欲しい
今の50リジッド、林檎2.1とロック関係で16kg超えてる気がす
フルサスはゴミすなあ
まして町乗りかよってなあ
>>983 せめてコンポはデオレ、フォークはカーボンにしたら?
ロードはコスパいいけどクロスは割高な気がする
他のクロスより性能面で優れてるとかなら分かるが
クロスは差がでない
性能面よりフレームの出来がすばらしいよ。
フレーム性能とか、よくわからんけど
異常にグイグイ進むよな。
アシスト内蔵みたいな?
それは 異常では ない
ここのクロスはタイヤを変えるとカーボンの完成車がかすむほどよく進む。
50万もしたのに、10万のクロスの勝ちw 泣ける・・・
なんか既視感
ハイワロハイワロ
これほんとの話だからなあ・・・
カーボン=速いって幻想は捨てた方がいい
俺のクロスピは初期加速と平地の巡行性能が鬼。
ダモクレスの比じゃない
リドレー?
まあブロックタイヤのままクロスピ眠らせてるやつは
ホイールとタイヤ替えてみ。ぶったまげると思う
1000ならしゃっくりが止まる。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。