__ 。 。 / `ヽ ノ_ノ l 2 /= ゚ w゚)= < ぼく、2ゲット君 \ヽ ノ /
自転車のタイヤを外したり、または折り畳んだりして、専用の袋に入れた上で
列車・バス・船・飛行機などに乗って移動することを、「輪行」といいます。
ここでは、輪行時のコツや経験談、輪行袋の話など、輪行に関する事柄全般を扱います。
なおコクーンなど後輪を外さない収納袋については、JRの規則に完全に違反しますので、
輪行袋とはみなしません。それなりの専用スレに移動してください。
JR東日本 旅客営業規則
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html 第308条 旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車の状況により、
運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチ
メートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込
むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。
(中略)
2 旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、次の
各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
(1)自転車にあつては、「解体」して「専用の袋に収納」したもの又は折りたたみ式自転車
であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの
マイカーに乗せて移動することは「輪行」とは呼びません。 それなりの専用スレに移動してください。
>>4 マイカー乗せて運ぶのも輪行なんだけどなにか?
馬鹿登場
>>7 オマエがな
自転車を運ぶことが輪行なんだよ
車に乗せて運ぶのも輪行だろ。 NHKで髭男爵と安のめぐがやってた。
昨日、初輪行してきた。 灼熱のサイクリングロードを走ったあとに クーラーの効いた電車に乗って帰ってくるなんて 何つーセレブなレジャーなんだと思った。
コクーンは合法
13 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/09(火) 00:27:33.08 ID:mXDxW1Ou
札幌を拠点に数日滞在し、自転車乗りたくて フェリーと輪行、組み合わせていったぞ、行きは太平洋、帰りは日本海 18きっぷも利用したんで安くいけた 新潟→上野は、7時間かかった 上野→大洗 輪行18きっぷ 大洗〜室蘭 フェリー 室蘭→札幌 輪行 札幌→小樽 輪行 小樽〜新潟 フェリー 新潟→上野 輪行18きっぷ 使用した輪行袋は、コクーンです
俺もこの前北海道に行ってきた。同じく札幌が拠点 東京→新青森 新幹線 青森→函館 青函フェリー(夜行便) 函館→札幌 JR特急 帰りはその逆コース 青函フェリーは船が小さいせいかエンジン音と振動が船室に響くのが難点 船は割と新しくて綺麗。運賃は津軽海峡フェリーより安い 輪行袋はちび輪バッグ
でわ、自分も。去年の話ですが。 都内の最寄駅→水戸(私鉄+JR) 水戸→大洗(自走) 大洗→苫小牧(輪行袋に入れずにフェリー&船中泊) 苫小牧→室蘭(自走&宿泊) 室蘭→倶知安(自走) 倶知安→小樽(JR&宿泊) 小樽→札幌(自走&宿泊&宿泊) 札幌→支笏湖→苫小牧(自走) 苫小牧→大洗(輪行袋に入れずにフェリー&船中泊) 大洗→水戸(自走) 水戸→上野(JR) 上野→自宅(自走) 輪行袋はWizard軽量輪行袋。 自転車はドロハンカンチリアキャリア。 倶知安→小樽は雨が降ったため、駅から輪行袋を担いでそのままビジホへ。 他のホテルでは駐輪場があったので、道内での輪行作業はこの一回だけで済みました。 商船三井フェリーは輪行袋に入れても入れなくても 1,900円かかると言われた気がします。
北海道輪行は北斗星が一番さ
コクーンで輪行しようとしたら サドル出てるからって新大阪で止められた。 コクーンって輪行出来ないの? 私鉄やフェリーも駄目なんかなあ‥
サドル抜くかレジ袋でもかぶせときゃいいじゃん
うそくせぇ
いいじゃん大阪でできなくても東京でできるんだし 正直大阪なんてどーでもいい。
レジ袋被せただけで屁理屈が通用しなくなるアンチw
おいらの場合はフォークが出てるけど、 先端に手袋を被せているので何も言われたことないっす(`・ω・´)
>>13-15 前スレ966だけどフェリーとか使える金がある人はいいなあ。
自分は貧乏なので、全部鉄道でこんな感じの苦行輪行だった。
上野→宇都宮→黒磯→郡山→福島→白石→仙台→一ノ関→盛岡→八戸→青森
青森→札幌(急行はまなす)
札幌→滝川→旭川
北海道〜本州間なら新日本海フェリーが並の列車より安いのでよく使ってたよ 夏は込むから避けたいけど他の季節は割と空いてて快適
コクーンは正義
>>20 俺大阪行く予定。
18きっぷでのんびり行こうか新幹線使うか悩み中
27 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/09(火) 11:05:50.43 ID:4B09Nus0
そろそろ新コクーン買うかな やっとコクーン叩きのキチガイテンプレなくなったなw
電車の旅も楽しむか単なる移動手段として割り切るか。
18きっぷでの移動を計画してて、 大垣ダッシュなる存在を知ったんだけど、座りたいやつらの座席の奪い合いと思っていいのかな それとも自転車持った人間が遅れて行くと、満員で乗れないとかある?
>>29 18切符シーズンの大垣階段ダッシュは凄い自転車持って登るスペース無いくらい
余裕持って次の電車待った方がいいと思う
そんなに混むのか 1本遅らすと目的地着くの2時間遅れるんだよね...う〜ん
>>23 よくやるなww
俺も岩手まで計画したけど結局やめたわww
電車の旅は楽しむかって、それは無理。 やはり移動手段にしかならない。 もちろん、同行者や車内で友達ができる「運」があれば楽しくもなるが・・・ シベリア鉄道6日間乗ったオレが言うんだから間違いない。
そんなのは「人による」としか言えないだろw
>>17 ないない、嫌コクーンの人はこれだからw
サドルは出てても大丈夫なんだよ
完全に全部袋に入れなきゃいけないなんて規則はない
そのへんはJRに確認ずみ
そもそもこの規則の意義について考えなきゃ
っていうか、間違ったテンプレはいいかげんに直した方がいい
>>23 ちなみにそれで上野→札幌間はいくらかかりましたか?
青森→札幌は18キップ使えないんですよね?
大洗からフェリー乗る人が多いみたいだけど、たしかあれけっこう高いよね? 東京だったら、羽田から飛行機乗るのが一番安上がりなんじゃないかと思うんだけど、 間違ってるかな?
>>37 なるほど、では18キップも使えると
その場合は18キップ1枚と急行券1枚で上野から札幌まで行けるのかな?
>>36 青春18きっぷより安い北海道東日本パス使った。
JR東日本とJR北海道の鈍行列車に7日間乗り放題で10000円。
青春18きっぷにない特例として青森〜札幌の急行はまなすに追加券のみで乗車可能なので、
最安にするならなら自由席1260円が追加料金。
自分は翌朝から自転車で走るつもりだったから往路だけ寝台7560円に奮発しておいた。
ただし、10数回の乗り換えがあるので絶対にお薦めしないw
仙台とか一ノ関とか盛岡とかみんなダッシュで座席の確保に走る。
自転車担いでると座席なんかより自転車の置き場所確保を先にするから座れないまま2時間立ちっぱなしとかザラ。
まあ鉄道趣味もある人ならこのコースでもいいけど。
>>39 十勝のどっかの区間と青函トンネルは鈍行が存在しない。
だからそこだけは仕方がないから急行券と18切符で行けるようになってる。
他は当然普通乗車券が必要
>>40 なるほど7日間乗り放題で10000円なら、うまく使えば18きっぷより安上がりですね
ちなみに上野から札幌まで時間的にはどれくらいかかりましたか?
>>41 が少し違う。
蟹田駅〜木古内駅、新夕張駅〜新得駅は鈍行が設定されていないので乗車券のみで自由席にOK。
もちろん青春18切符だけでもOKで追加料金は発生しない。
ただしその駅で特急(ちなみにその駅で乗り降りできる"急行"はない)から鈍行に乗り換えないといけないルール。
青森から札幌まで18切符だけで行くなら
青森→8:04/JR津軽線/8:43
蟹田→8:51/JR特急白鳥93号(自由席)/9:46
木古内→12:26/JR江差線/13:30
五稜郭→14:32/JR函館本線/17:28
長万部→17:44/JR函館本線/20:42
小樽→20:56/JR函館本線/21:42→札幌
ついでに言えば、上野〜青森まで18切符だけで行くのは難しい。
途中JRから第3セクターに転換している区間があるので日本海周りで青森を目指すか、盛岡から青森まで第3セクターの追加料金を払うかになります。
>>38 自分は東京に住んでいますが、
北海道も九州も四国も
電車もしくはフェリーで行きました。
飛行機はハードルが高い感じがして。。
でもこの冬は初めての飛行機輪行に
チャレンジして沖縄へ行きたいと思ってます。
日にちが決まってるならスカイマークで3ヶ月前予約とかのほうが安くつくだろうね
>>42 だいたい24時間くらいで札幌。
切符代10000円+はまなす自由席券1260円×2=合計12520円で北海道まで往復可能だけど
ひたすら乗り換えして移動日も最初と最後に丸一日。
これ以上に安い手段はないと思うけど非常に疲れるのでやめておいたほうがいいかと。
全部JRに固執しないで、八戸から苫小牧までフェリーに乗るのが楽。 自転車込みで4000円代だと思った。
ごめん、八戸−苫小牧はたたんでない自転車込みで6500円だった。 たたんでおけば安くなる。
>>43 まさか青森から札幌までの間にそんなに乗り換えないといけないのですか?
あと盛岡から青森までの追加料金っていくらくらいなのでしょうか?
おおざっぱでいいので教えてください
>>49 青春18切符オンリーだとこんだけ乗り換えが必要。
盛岡から青森の第3セクター(IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道)は片道5330円。
>>37 いやいや大阪駅に変な駅員が一人いるんだよ
大丸のほうの改札で
コクーンじゃないけど前に文句言われたことある
改札いっぱいあるからよそから入れば問題無いんだけどな
あさひの、腹巻き型買った。
>>50 詳細アリガトウサギ!
そうだったのか...
乗り換えほんとに大変なんだね
18キッパーってすごいんだな
しかし盛岡-青森間5330円は高い過ぎだね
これじゃ18キップの意味がない
基本的には盛岡以南で使えということか
そんなあなたに つ 部分自走
>>53 でもこれは18切符に限定した話。
上のほうに書いてある北海道東日本パス使えば青森-札幌は急行券追加の1本で行けるし
盛岡-青森は追加料金ない。
>>52 それの動画見ると生地が薄すぎるんだけど輪行するときに破れの不安ない?
昔のはほんとに分厚かったけど、最近のはどこのメーカーのも薄いよな。 もちろん激しくやると破けるけど意外と丈夫。 使用中に破けたら危ないからね。いざという時のために鞄にいつも常備してるよ。
何を常備しているのだ?
コンドーム
ああ、そうか。ギャグが分からなかった
無理してエロに振らんでもよろし
978 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/08(月) 19:28:10.86 ID:???
小銭しかなくて切符買うのに窓口で5円玉1円玉混じりで代金出したら
『チッ、こんなもん釣り銭にもならんわ…』
というような鉄道会社もあるからな
979 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/08(月) 20:41:41.14 ID:???
関西の会社なの?
>>978
油使わないチェーン、だれか作って!
チェーンじゃないがシャフトドライブってのもある。
まじで初心者なんだけど聞いていい? 自分のはMTBなんだけど、 MTBってコクーンに入るの? 重くない? ってか、コクーンで電車って乗れるの?
重いよ
>64 これと内装変速機があれば・・・
>>64 インスコのページ
いきなり後ろ三角ぶった切り加工が必要とあってビビった
そりゃそうだよな…
赤字の地方空港利用してもっと格安航空会社飛ばしゃいいのにな。 全国どこでも往復15000円とかさ。
北陸ってもう無いんだな。以前B寝台個室がとれたので楽しみにしてたら 地震で運休になって乗れなかったんだよなあ。
>>71 ってか、それは以前やったけど失敗して撤退してる
原油価格の高騰が痛かったし、セキュリティチェックなんかも経費かさむから大変なんだよ
電車だったらセキュリティチェックなんてないし、墜落する心配がないから車両が古くても大丈夫
だから都心で使ってた旧型車両を1両編成で走らせたりもできる
飛行機だとそういうわけにはいかない
空港からしてもあまりにも発着数が少ないと無駄が多い
まじかよ! 日本地図書き換えてくる!
>>70 つエンド〜シートステーボルト止めのフレームを探す
一円玉だけだと枚数で拒否可能
77 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/10(水) 07:57:33.64 ID:7bivdb85
確か法的に同種硬貨20枚までは拒否出来ない。
明日から帰省するんだが、はじめて飛行機輪行してくる ホイールはエアを抜いておいた方がいいのかな?
>>78 スカスカにする必要はないけど適正気圧にしていて機内の気圧が下がったときに破裂しない程度には空気抜いた方が良いかと。
80 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/10(水) 08:44:31.10 ID:7bivdb85
それって都市伝説だろ。 飛行中もせいぜい80kpa程度アップするだけだからな。 これでバーストするなら人が乗って走れない。
>>78 今まで4回北海道方面へ飛行機輪行してるけど、抜いたことないな。
RAIR、GP4000Sで7.5bar
空港ついてから携帯ポンプで入れなおし、なんて走る前から疲れてしまう。
地上で空気抜いておいて飛行機の機内で空気を入れればいいじゃない
最悪破裂したとしても自己責任ってだけのことで、とくに何も問題はないよな
今日山手線の運ちゃんが立って運転してたんだが あれ規定違反とかじゃないのか?・・・ 体ふらついたらレバーがくがくするじゃん 運転がくがくだったぞごるあ!
>>84 > 今日山手線の運ちゃんが立って運転してたんだが
じゃあ ちんちん電車の運転手は違法なんだww
そうやって他人の座高のことバカにするのよくないと思う
ダメな時は飛行機が落ちるだけ
下から爆発音がしたと乗客が報告。 飛行機が引き返す。 後は、、、
着陸後他の乗客に紛れ空港を離れ、ボスに成功を伝える
売春18切符
>93 あきらめないで!
引き返した燃料代の請求 ブラックリストに載る 今後の搭乗拒否
78です。アドバイスありがとう、エア少し低めに調整することにしました。 では帰省してきます ノシ
今週末はどこ行こっかなぁ・・・・・・・・う〜〜ん
富士山行きたいな ぐるりと一周したい
輪行初心者なんだけど自宅から最寄駅まで15分。 ここを輪行袋担いで移動するだけでスポークの部分が腰の脇にあたって痛くなるんだけど。 どうにもならないよね?最寄り駅で自転車を荷詰めするのも嫌だし。
そこにクッションになるようなものあてといたら?
>99 嫌ならそのまま帰れ!
>>99 最寄り駅でやるのが嫌なら隣駅まで走ってから袋詰めすれば?
駅まで五分の俺は駅まで乗ってく
これは「初心者」ってのがキモだな。袋詰め慣れてないと場所も時間もとるからな。 駅の状況にもよるね、袋詰め出来るスペースがないような所なら無理にやってると邪魔になるから担いで行くしかないし。 10分以内なら袋詰めしちゃうけど15分も歩きたくないなぁ。
コクーンなら即効袋詰め完了 悩む必要なし
コクーンは電車の中で邪魔
俺は電車の中では、袋出している。
捕まるでな
アタマ隠してタマ隠さず、というやつか
15分て1キロ以上だろ? そんな距離我慢して歩けるのは駅構内だけだろ
明日は関ヶ原から出発します!
いよいよ合戦か!
自宅でチャリたたみタクシー呼んで駅まで 着いた駅前でタクシーに乗り観光 宿の玄関に輪行袋置かしてもらって翌日もタクシー観光 帰路は自宅最寄の駅でタクシーに乗り帰宅 これぞ究極の輪行
輪行袋風の旅行鞄
真夏に輪行なんて、するもんじゃぁねぇ。
ザックみたいに背負える輪行袋 と言うか輪行機能ついたザックは無いか
123 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/13(土) 15:42:07.00 ID:XsvbWeR9
需要なないんじゃない? 輪行袋をザックに入れたほうが使い勝手良さそうだけど
>>123 輪行袋を畳んだ時じゃなくて、使ってる時の話だと思うぞ。
背負える輪行袋ってことだろ。
背負うならパッド入れなくちゃ痛いだろうから
そうなると畳んだ時にかさばるし、ないな。
>>125 こんなもの登山に持ってくなら下りも歩いた方が楽だと思うw
上高地で・・・・・・・・
乗鞍から下りだけとか・・・
>>125 これでもおもしろそうだな
コイツのワンメイクレースとかラリーみたいなのやったら流行らないかな?
値段いくらするのか知らんけど
サドルないよな、乗鞍から下りなんかしたら、途中で膝が笑っちゃいそう
1499ユーロらしいよ あとなんか膝を乗せてすこし楽ができるんだとさ
>>122 混雑時のリュックだけでもうざいのに自転車振り回されたらキレる客続出
>>132 そもそもそんなに混んでるような登山道で使うようなシロモノじゃないと思うぞw
モッコリレーパン、しかも短いのってのが痛いw
重さが9キロで、あんなガレ場を下ったらほぼ間違いなくフレームにクラックが入るな。 しかも山で転んで怪我したら、いったい誰が助けに来てくれるのか?
初輪行でL-100とエンド金具、チェーンカバー、フリーカバーを買ったんだけど、 どうやら自分の自転車にはチェーンカバーとフリーカバーのサイズがあってなかった・・・ フリーカバーも軍手で代用できたのにorz
>>139 アマゾンで送料込み1395円。
微妙な額だなぁw
みんなチェーンの油どうしてる? 表面だけでもディグリーザーで拭き取っちゃおうかと思ってる。
>>141 いちいち拭き取ってたら組み立てるたびに油さすのか?
そんなめんどくさい事やってらんねーよ。
>>138 そんなもん最初から100均用品で済ませておけばよかったものを...
ええカッコしたがるからバチが当たったんや
>142 リンクの部分にさえ油が入っていれば潤滑の目的は達成するでしょ。 コマの表面の油は、輪行中の手の汚れにつながるから拭き取っていこうかな、って話だ。
というか普通の手順だと表面の余計な油脂は拭き取るので正解 ただ海岸線を長々と走ったりする場合は拭き取りを控えめにしておくと良いよ
> いちいち拭き取ってたら組み立てるたびに油さすのか? 馬鹿の定番乙
145 嘘乙
そのかわり夕立にでもあったらサビサビに
ブレーキ回りに飛び散るリスクを考えたら 普通は拭き取るし表面にも一定の油脂分は残るから問題無い
ってかチェーンのリンク部分の潤滑油なんだから、手で拭ける部分は余計な油だわな
で、輪行するたびに拭くの?
俺は拭かない とにかく早く袋詰めする事が先決だから そんなこと駅前でやってられないよ
なんで「輪行するたびに」なんだ 注油するたびに、だろ
好きにしろよ ゆとり
取り敢えずアホは黙っとけ
関西人限定なの?
オマエらって輪行する度にタイヤも拭くの?
雨ならフレーム含めてざっと拭く そうでもない限りしない
昼、チェーン拭いてから出発。今帰還。 名古屋発、近鉄で室生寺>長谷寺。 なかなかよかった。走行距離35キロ。 近鉄電車の特急はあんまりバイク置くところがないな。 いちばん後ろの席をとって、席の後ろに入れるのが良さそう。 デッキにはほとんどスペースがない。
>>125 >>129 スイスにはこの自転車(?)専用のコースがあるよ。
その他普通のサイクリングロードも驚くほど綺麗に整備されている。
涙ふけよ
>>164 ダウンヒル用のコースだろ。
少なくとも日本の登山道にはそんなものないよ。
>>164 値段がもうちょっと安ければ日本でも流行るかもしれないけどね
最近同じような構造の子供用自転車のレースが流行ってるらしいし
MTBはちょっとお金がかかりすぎるんだよね
ロードはそうでもないんだけど
168 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/15(月) 04:52:49.25 ID:ERkuPuIN
100円ミニバイクカバー輪行に初トライ。 エマージェンシー用としては十分使えますね。 ゴミ袋とガムテで包むより簡単だと思うので、 緊急時は100円ショップを探すことにします。 生地の薄さは置いといて、 スッポリ入ってしまう大きさはとても助かりました。 ロードは580サイズ、MTBは700mmハンドルなので、 いつも使っているW社の輪行袋だとパツパツです。 ここはひとつ「門岡袋」を検討したいと思います。
>>134 京王線かコレ?
これはコレで最強だなw
>>168 フロント、リアのエンド金具とかストラップはどう工夫したの?
>>170 ストラップはベルクロストラップが百均で調達出来るし、
前輪外しの逆さま輪行ならエンド金具は不要でしょ。
>>170 ひっくりかえしてサドルとハンドルを地面につけ、
外した前後ホイールをビニール紐で
フレームにくくりつけただけです。
サドルハンドル接地はあんまりオススメしないな。 ハンドル周りが痛む、STIとかサイコンの台座とか。
そんなのはわかっててやってんだろw
廃盤サドルだから傷が付くような事はしたくないな
176 :
164 :2011/08/15(月) 17:58:15.75 ID:???
>>173 書き忘れましたが山サイ用のMTBです。
4年近く乗っていて、
最新コンポでもないので傷は気にしていません。
さすがに、油圧ディスクブレーキにスペーサーは挟みましたけど。
>>177 撮ってないです、スマソ。
ハンドルを90度曲げ、
カバーを下から被せて上で3箇所結んだだけです。
エンド金具って、ほんのちょっと短いよな。 て俺のにリアーキャリアー付いてるからか?
>>179 どうせロード用のエンド金具を無理やり力技でMTBに使おうとしてるんでしょ?
>>179 いやいや俺の場合はエンド金具はほんのちょっと長い。
同じくリアキャリアをつけてるのでホイール外す際にだんだんフレームが圧縮されてる。
>182 ??
>181 違うよ。ロード用のをロードで使ってる。 ほんのちょっと長いんだよ。 もちろんショートゲージなんだけど、下のプーリーがちょっとこする感じで、置くとき気を使う。
短いってのは高さのことか それなら最初からそう言えよ
>185 あぁ!エンドの幅と紛らわしかったですね。 失礼。 高さのことです。
>>185 いるよなww
チャリ板に多い馬鹿=186
今唯一のロードがカーボンなので輪行に二の足。みんなどうしてる? 輪行袋2つでフレームとホイール分ければ傷つかないから試してみっかな。
フルサイズの輪行袋だとホイール入れる区画がそれぞれ別れてるよ 大きくて重いのが難点だけど
>>189 今使ってるのがオーストリッチのロード220で一応タイヤポケットがついてるけど、すぐめくれちゃう。
もっと重いの買うとよりきちんとしたポケット付いてるものですか?
カーボンの輪行のノウハウみたいなものがあったら教えてほしいです。
気になるならやっぱホイールのみのバッグ使うとか
>>188 俺はクロモリとアルミだから別に。
ちなみに袋二つにすると持ち運びにくくてぶつける危険性が増えるよ。
>>190 タイヤポケットは便利だけどどうしても動くから出来れば使わない方がいい。
きちんとフレームに固定すれば傷はつかない。それでも気になるならタオルとか緩衝材を挟めばいい。
>>190 まあ基本はキズなんて気にしないことなんだけど、どうしても気になるのなら、
前輪だけ外すタイプの輪行バッグ+ホイールバッグにすればいい
それなら何も気にしなくていい
ちなみにプラスチック製のフロント用エンド保護具を買っておくと、
フォーク側を下にして立てられるので、電車内で場所取らなくていいよ
一応自立はするんだけど、ベルトで手すりなどに固定しておけば安心
大きめのホリゾンタルフレーム + Wizard軽量輪行袋 でほとんとキズついたことがないです。 アルミもカーボンもクロモリも。 QRはつけっぱなしで、スプロケは袋側に向ける。 ホイールはベルクロバンドでクランクに軽く縛り付けるだけ。
長年輪行してるから言うとくけど、傷が付くっていってるのは きちんと固定してなかったりとか、雑に持ち運んでたりするから ってのが主な原因なんじゃないかなと思う。 急いで固定した時、ユルくてホイールが動いちゃって傷ついたことあるし 電車に間に合わなくて担いだまま走ってぶつけちゃったりしたことがある。 特別なことはしなくてもセオリー通り袋詰めしてれば問題ないはず。
アサヒの輪行袋で、特別な傷対策はしてないけど、 電車輪行では気になる傷ついたことないなぁ 行きは飛行機→帰りは車のトランクにほかの荷物と一緒にねじ込み したらシートチューブにゴリっと傷が入ったけど・・・ 飛行機と車、どっちが原因だったかはわからん
気になる傷は付かないだろうけど、その傷を気にする人間がいるってことが話の本質だと思う。 駅員にお願いしてみてはどうかな? ホームで袋詰めさせてくれ、と。袋に入ってる時間が長いほど、傷付くリスクも増えると思う。 最近俺は、降りたホームで組んで、普通に引いて改札出てるけど、何も言われないよ。 そう言えば、ちょっと田舎のローカル線の駅員さんは、ほんといい人多いわ。 電車の接続なんか聞いてもすごく親切に教えてくれる。あれだけでも旅が気持ちよくなるね。
>>198 まあ田舎は電車の本数少なくて暇だからな
話し相手が欲しいんだろ
↑ こういうすさんだ人間もいるんだよ。
>>198 駅員さんが親切なのはいいよな。
ただ、ホームで組み立てはやめれ。
おまいさんのせいで他のサイクリストに迷惑がかかるかもしれん。
>201 >おまいさんのせいで他のサイクリストに迷惑がかかるかもしれん。 どういう迷惑が?
都会、混み合う駅ではまず無理だ。
有人駅の改札内ホームで組み立てとかキチガイかよ
いや無人駅でもよくはないだろ。
>205 電車が去ったあと、ひとり残った静かだぞ〜
208 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/17(水) 08:59:09.48 ID:5GQGt1H2
他に利用者もいないとこならいいんじゃね?
>>209 お前みたいな馬鹿が
前例になって禁止されんだよjk
>>209 アンタは偉い!自分の事をよく分かっているw
傷が嫌ならチューブにカバーつければいいじゃない
>209 尊敬します!
>>209 は迷惑なヤツだが己が業ゆえに自戒しているんだろうからそこは評価したい
俺も今度生まれ変わったら
>>209 みたいな潔い男になれるかな。
>209さん、今ごろ天国で喜んでるよ。 涙
217 :
209 :2011/08/17(水) 21:20:36.10 ID:???
___ / || ̄ ̄|| ∧_∧ |.....||__|| ( ) どうしてこうなってんだ・・・ | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ | | ( ./ /
行きの電車くらいは、キレイなカラダでいよう。そう思ったのもつかの間、 自転車、袋に入れた頃にはもう全身汗っだく・・・ もう、こんなのイヤ!
出先でウニクロとかで服買って着ても新品は糊がついてるから汗吸わんし気持ち悪いな タオルハンカチも同じく
結局Tシャツは、薄手のコットンがいちばんいいね。 におわないし、乾きも結構早い。
速乾とかの機能性のがいい
関東は連日の猛暑で走った後の電車のエアコンが天国に感じるわ もうちょい強くしてもらいけど。
コーラ片手になw なんて極楽で帰ろうとしたら 子供満載。なんて先週の日曜。
関東の人は何かと大変なんだろうねぇ・・・ どの電車に乗っても満員に近いだろうし、どこ行くにも時間がかかるだろうしさ。
最後尾もしくは先頭車両に乗ったのに、 途中で車両が連結されて 人が沢山乗り降りする真ん中当たりの車両になってしまった時の 悲壮感。
> どこ行くにも時間がかかるだろうしさ。 ?
ほら中央線とか飛び込みでよく止まるからそういう・・・・
ほら
ふき
のとうが
はえているよ
でも
よく見ると
ちんこ
のような
ふきのとうが
はえてるよ
しかし
よく見ると
ふきのとう
をくわえた
おじさんの
ちんこ
もう週末か・・・ 天気がもちそうなら日曜日にどっか行こう。 電車も空いてるだろうし
と、みなが考えるのであった…
「美奈 好きやで。」
「おっさん 私もよ。」
「おっさんて!ワシまだ25やで!確かにハゲとるけどもやな」
池沼の連投ジエンが続くね
淫行 いんこう part33
ゲリラ豪雨でびしょ濡れになったら、電車に逃げることもできない。 みんなは、カッパ常備してるの?
頭がカッパ
キャンプ装備の時は勿論持ってる 日帰りの時は天気予報次第
カッパは常備してるけど 豪雨だと俺様の3万のゴアレインでも 1時間も走れば裾や袖からジワジワと水を吸い上げて全身ビショ濡れになる。
258 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/19(金) 10:47:35.98 ID:WKdJY3l+
そんな思いの常備してるんだ
カッパってこの季節着ても外からは雨、中からは汗でぐちょぐちょになるからあんまり意味なくね?
260 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/19(金) 11:24:43.65 ID:WKdJY3l+
装備を揃えることに意義を感じる人もいるんだろ 人それぞれだ
>>259 雨に直接打たれるのは思いの外体力と精神力を削られるんだよね。
例え最後はべったりになってしまうとしても雨に打たれるよりはいいので
撥水素材の折りたためる薄手のウィンドブレイカーを常備してる。
季節によるな このクソ暑い夏はカッパなんかきてたら余計に体力消耗するわ
例え暑い夏でも体幹は冷やさないほうがいいような気がしてシマノの半袖レインジャケット着てる。
>>254 ここが何のスレか忘れていませんか?
輪行袋を頭から被ればいいんですよ。
>>262 夏でも雨に打たれると気化冷却も手伝って一気に体温を奪われてがくんとペダルが重くなる。
そんな走り方をしてないなら雨に打たれるがまま走るのも良いと思うけどね。
>>264 おまえすごくあたまいいな
てか気化冷却されてちょうどいい 暑すぎる
俺も下痢等豪雨にアウト元気になるな。 さすがに涼しい季節は辛いけどこの季節は気持ちいい。
とりあえず荷物と携帯が濡れないぐらいでいいかと(近場の駅かバス停まで) 最近ゲリラ豪雨を走った感じだと(Tシャツに100円ポンチョで) 顔に当たる雨(前が見ずらくなる)と靴の中かがグチャグチャが最悪 短い袖と顔から入る風が背中に抜けるので蒸れる感じはなかった 背負った荷物以外パンツまでビチョビチョになったけど・・・
飛行機で輪行しようと思っているのですが、高圧フットポンプって大丈夫ですかね?
フットポンプなんて持ち歩くなよw
これしかないんだもん! それに結構軽いしそんなに大きくないし、、
ビーチボールに空気入れる蛇腹のポンプなら軽そうだ。
wwwww
>>271 アストロの炭酸チャージャー安いから買っとけば?
炭酸チャージャー? よくわからんけどボンベ類は飛行機で運べなかったはず
あんな「危険物でございます」みたいなもの、持ち込めるわけねぇだろう。w
平気だろ。ポンプが爆発する危険なんて無いんだし
ごめん。飛行機ってのを見落としてた。 炭酸じゃない携帯ポンプは今品切れだし。 ホントすいません。
皆さんありがとう もうちゃんと圧入るかわからんけどパナのミニフロアポンプを買うよ これなら文句言われない、、と思いたい
>>279 エアボーンのミニポンプがいいよ
エアボーン ZT-702S でググッてみ
ロードタイヤ(23c)に空気入れるのってすごく固いよね。 今までマウンテンしか乗ったことなかったから、同じ携帯ポンプだとすんごく入れづらいわ。
仏ー英変換バルブを持ち歩いてその辺の自転車屋のポンプ借りるのが良いと思う もしくは仏ー米でセルフスタンド
グランジのピューッとなったアレを持って行けばok
ツーリングでレインウェアって意味あるの? 登山趣味もあるので上下ゴアテックスで3〜4万くらいするレインウェア持ってるけど自転車ツーリングで持っていくことはないな。 一度雨の中に着て走ったことあるけど夏に1時間も走れば汗でジャージが絞れるほどビショビショなんだが。 全くレインウェアに意味を感じないので今は雨降ったら諦めてそのまま濡れることにしてる。
いやだから、持ってることに意義がある、満足感が荷物の嵩張りや重さに対する嫌悪感より少ない人はもって歩けばいい このへんは人それぞれってこどでいいじゃん
>>284 「俺は必要ないと思うんだから周りもそうじゃないとおかしい!」って思考は基地外のはじまり。
エンド金具って、オーストリッチのやつよりもうちょっと頑丈なのないのかな。 縦置きだと床のスペースとらないので便利なんだけど、エンド金具がずれそうで不安。 締め付けるとカチッと角度が固定されるとか出来ると良いと思う。 キャスターも付けられればさらに良いのだけど。
>>284 山登ってるならわかるはずだろ。
雨具が必要かなんて気温とか季節、標高によるに決まってるだろうに。
雷雨一発で気温が34度から23度に下がるような場合だったら体が冷え切るだろ。
なんで一律で「意味が無い」なんだよ
そもそも今の時期限定で話してるのもおかしい
自分の言いたいことにしか興味ない人たちだからなw
>>288 今日の東京がまさにそんな気候だったねぇ。
34度近かった気温が午後からの降雨で一気に22度まで落ちた。
こんな日に気にせず雨に打たれながら走ってたら氏ねる。
死ねばよかったのに
と、ハンドルにマウントしてあったGPSナビ兼サイコンから声が‥‥‥
>>291 うわー、なんか最高に気持ちいい天気だな
すずしーーーーーーーーーーーーーーーい
>>294 マルトのは樹脂製なんですね。
ずれにくいかもしれないけど、シャフトも樹脂というのはどんなもんでしょうね。
オーストリッチとマルトの両方のエンド金具を使っているけど、ずれ易さはあまり変わらないかな。 マルトのは軽量でかさばらないのが利点だね。
マルトのはホイールのシャフト抜かなきゃならないのがめんどくさいね。 だから、スペーサーもなくしそうだし。
オーストリッチの金具使ってるけどホイールのシャフト抜いて使ってる。 金具用のクイック持つのがイヤ。
ふむふむ で、どっちがいいんだ?
>>299 エンド金具専用ってわけじゃないし、少しでも荷物減らしたいならそれでいいと思う。
ただリスクはあるよね。
>>301 すまん、リスクが全然分からないんだけど教えて。
輪行袋の詰め込み、組み立ては駅前とかでバタバタしてることが多いから いちいち取り外してるとほんのちょっとだけどタイムロスがあるし、 取り外しの時にバネが飛んで行ってなくすっていうリスクがあるよ。
なるほど クイックシャフト着き→うっかりさん向き クイックシャフト無し→几帳面さん向き かな
バネが飛んで行く→地元の清楚なお嬢さんが拾ってくれる→そして始まる恋 という想像のできるロマンチスト向き
走行中、使ってないときの余ったクイックシャフトの便利な使い道があれば、クイックシャフト付き派の勝利だな なんか考えれ
今更だけどクイックシャフトのバネって無いとダメなの?
>>305 バネが飛んで行く→地元のコワモテのオッサンに当たる→オッサンが怒ってこっちに向かってくる→清楚なお嬢さんが落ちているバネを踏みつぶす→終了
現実はこんなもんだw
「輪行」と言う時点で、過度の軽量化志向はなじまないわな。 どちらにしても、汗拭きだのお菓子だの飲み物だの 色々もってるわけだから。 ちょっと重くなっても走れるけれど、必要な部品を無くしてしまったら、輪行そのものがパーだからね。
>>309 クイックシャフトを別になくてもいいやと割り切るか過度ととるか。
旅の存続を考慮したら持ち運ぶべきだとは思うけど、
輪行に限らず旅慣れしてくると自ずと荷物って少なくて済むもんなんよ。
慣れてる人とそうでない人の荷物って雲泥の差でマジで笑える。
>>307 バネがなくても走行とかには差し支えないよ
バネの機能が有効なのは脱着時により楽にって程度の部品
>>311 ありがとう。走行に差し支えないなら鬼の軽量化をする人は最初からバネ外してそう
バネはクイックシャフトがセンターに来るようにバランスさせる為のものらしい 抜かない方がいいと思う
>>315 あさひはこのゴミみたいなものを売ってたのだろうかw
>>316 これって、自転車屋にたのむとタダでくれて、お金払おうとしても固辞されるけど、
あさひでもらうつもりで行ったらお金とられるのか
>>315 315円(笑)
ワイズでもタダで置いてあるのに(;´Д`)
最近はめんどくさがって
フロントのエンド保護具はつけておりませぬ。
まともな自転車屋さんとしては、他のお客の自転車についてきた付属品を売り物になんかできないっていう良心が傷む問題なんだが、 あさひはそういうのクリアしちゃってるってことかね
でもワイズはカタログに200円という値札が貼ってある。 あれはなに?
それを俺は注文したことがある。 在庫なしのメールが来て、オーストリッチのを注文したけど それも在庫切れだった・・・
通販だとタダというのは逆に面倒だったりするんじゃないの? もしくは意外と需要多くてわざわざメーカーから取り寄せてたりするからその分を乗せてるんじゃね
お前らアサヒの通販で5本セット金出して買ったオレのこと馬鹿にしてんのか? 行きつけの店に頼めばくれるかなとも思ったんだけど、そんな乞食みたいな真似はできなかったのだ
お店で1本105円で買った俺が居るから大丈夫w
サイクリーですね
ゴミだとしても、どうしても手間とかでタダでは提供しない店があるのは当たり前だが文句言われるんだなw ショップで輪行袋や輪行用品買った人には無料サービスってことにすれば誰にも文句言われずに落ち着くな。
5本セットかよ()わ リア用も2本くらい入れてやれよ(;^ω^)
>>323 うちの近くのY'sだと輪行コーナーにご自由にお持ち下さいの札付きでごそっと置いてあるよ。
いろんな形があったから寄る度にもらってきて6〜8本の中から合うのを輪行で使ってる。
その後ネットあさひで見て300円とかぼってるなーと思った。
>>327 >5本セットかよ()わ
>リア用も2本くらい入れてやれよ(;^ω^)
これで君もリア充だねっd(^-^)
え? 輪行ってリア充の趣味ですよ?
リア用の保護樹脂ってみたことないけどあったとしても輪行で使えるのか?
>>331 フレームを買ったらついてきましたよ。
ハンドル&サドル接地の輪行袋なら使ってもいいんじゃないでしょうか。
そう言やぁ俺のも付いてきたけど速攻で捨てたわ。
もったいないな、l そういう時は常に持ち歩いていて、忘れてきてしまって駅前で焦ってる俺ににっこり笑って、 「使うかい?」って渡してくれよ
>>334 N| "゚'` {"゚`lリ < どこの穴に入れればいいんだい?
後輪はディレイラー保護のために長いやつじゃないとダメだろ? 逆さにするタイプとかなら、そもそも無きゃないで別に困らない
それを言っちゃフロント金具もいらねーな
いらねーよ。 そんなこと最初っからわかってることじゃん。
地方のひなびたローカル線で安心し切ってたら 通学のJKたちで超満員になって嬉し恥ずかしオシクラマンジュウ 数トン超のJK荷重でフォークとエンドぐんにゃり という事態に備える為にはやはり必要だな
俺のフロントフォークは・・・ て言うの期待してるんでしょ?!エッチ!!
>>35 それが全部袋で覆われてないと駄目だと、
たしか塚本とかいう60ぐらいの駅員に
すごい剣幕で怒鳴られたよ
何を言っても話を聞かないタイプで困った
>>342 そういう場合はとりあえず他の駅員呼べ
それで解決
しばらく天気が悪そうだから、どこへも行けないわ。
>>342 同じ文面を読んで解釈が違う、手前が勝手にそう思い込んでるだけだろ と押し通せ!
>>342 駅員に注意されたら素直に聞けよ
「解体」して「専用の袋に収納」を解釈が違うと押しと通るとかやめろよ
とりあえず土下座してからスーパーの袋でもかぶせれば許してくれるよ、たぶん
素直にサドル下げるか抜くかすればいいのに
また駅員のエゴに付き合わないといけないのか?戦え!
モンスターXXだという事に気づこうぜ
日常モンスターハンター
エゴがろうが何だろうが、ツカモトサンを敵に回すとコクーンは禁止て書き加えられて終わるぞ とりあえず土下座してから菓子折り持ってけ
黒雲禁止の表示に首を傾げる一同の図
コクーンに敵なし
プラケース入りコクーンって何ぞのアダルトグッズにしか見えんのが問題
などと意味不明なことを叫んでおり動機は不明
この天気じゃ、とうぶん輪行はおあずけだな。
家を出た時は晴れてたのに、 電車に乗って駅に着いたら雨だったでござるの巻(´・ω・`)
うん、母ちゃんごめん
今週末も雨みたいだよ。
要は、超でかいノートPCのケースみたいなものを作ればいいってことだね。 中を三等分して、フレームとホイールで。
輪行袋って使うたびに帰ってきたらちゃんと水洗いしてる?
洗わないよ、水拭き程度
まったく洗わないけどチェーンカバー、フリーカバーは輪行時に必ず付けるようにしてる
なんにも手入れしてない。汚れがひどくなったら 買い換える。
輪行袋は庭の物干し竿に引っ掛けてホースで全体に水を流すだけなら毎回やってる。 輪行中は地面に置いたりしてるわけだし、使用後そのままだと不衛生に感じない? 地面は犬が歩いたりトイレ行った靴で歩いているんだよ。
別にトイレの床に置く訳じゃないし気にしない
自転車を入れてさぁ持ち上げようとしたら、 輪行袋の下に舐めかけのカリンのど飴が落ちていることに気づいた。 まじで暴れようかと思った。
マジで>367はきもちがわるい。
ホースで水かける程度じゃ ほこりとか汚れが余計に付くだけに思うけど
↑ これまたバカが一匹
>>369 よく味までわかったな。
まさか、舐め…
374 :
369 :2011/08/23(火) 23:58:40.14 ID:???
>>373 電車の中でずっと臭いがしました(´・ω・`)
それと色です。
経験ないけど飴とガムは泣けるね。
輪行袋は、新しい自転車買ってそっちで輪行するにあたって洗濯機で洗った なんかやっぱ汚れが新しいのにつくの嫌じゃん
> まじで暴れようかと思った。 病院へ逝け
家の前の用水路でじゃぶじゃぶ洗うよ
>>367 心配しなくても君自体も大してきれいじゃないよ。
初めて輪行袋を買おうと思うのですけど、
>>315 のリンク先にある腹巻型のって誰か持ってますか?
あれ縦置き型って認識でいいんでしょうか?
だな、犬のウンコ踏んだタイヤ素手で触ってるんだからなw
北海道ツーリングいったら輪行マナー酷いのな 自転車ツーリングスレでも凄く荒れてるわ
人が集まる時期だからな 名古屋などは地元スレでいつもの面子いつもの話題って流れだけど、 ああいう色んなとこから人が走りにくるスレはあんなもんだよ 琵琶湖スレとか淡路島スレとかはあれの縮小版って荒れ方してる
8月から西濃運輸が「カンガルー自転車イベント便」ってのはじめた みたいだね。特にイベントに限らず旅先とかに送るのに使えるみたい。 サイクルヤマト便みたいにJCAへの加入も要らないよう。 値段はどうなんだろ? ちょっと輪行スレとは違うかな?誰か使った人とかいる?
西濃にあずけるってだけで勘弁ですw
そういう情報は評価する
オーストリッチの付属のエンド金具ってリア用とエンド用のどっちが付属されているの?
間違えた フロントとリアです
リアにきまってんだろ
>>390 ありがとうございます。紹介動画にもありましたね。失敬。
>>380 あさひの腹巻型は縦。
すげー薄い生地みたいだけどいきなり初心者にはどうかな。
自分は持ってないけど。
しかし腹巻き型は、マジでポンチョになりそうだね。
2年ぶりくらいに覗いたけど、定番最強の輪行袋みたいなの新しく発売されたりしてない?
何でも入るコク(ry
>>394 輪行に関する議論は深まらず、路線ごとの時間帯別難易度とか
パッキングの実例写真のうpとか情報共有が盛んなわけでもなく
輪行に関心がある初心者が参加し続けることもなく、真面目に議論したい人は離れていき
毎度おなじみの淀んだ澱のような方々がコクーンというギャグでじゃれ合ったり
新スレが立つたびに何十スレも前のテンプレに噛み付いたりするお約束を
繰り返しながら無為に2年間が過ぎていっているよ
マジレスすると定番はL-100で変わらず
輪行袋の汚れを言う前に お前の汗臭い体をどうにかしろ 電車の中で臭いんだよ ATフィールド全開だぞ
>>396 ありがとう
その間、君みたいなのがずーっといたわけだ
そりゃスレも淀むわなあ
のりりんこう
琵琶湖の帰りに東海道線で隣に座った女学生が居眠りで俺に寄りかかってきたことあるよ 柔らかい髪と若い女の匂いが良かったわ^^ 輪行楽しいわw ブルべをDNFしたような奴も同じ電車になったけど ピチピチレーパンのキモメンだと避けられて可愛そうなだった
403 :
394 :2011/08/25(木) 13:54:04.26 ID:???
ただの布袋のくせに何で、どれもこれも5000円もするんだろうな
ギターのやつ
と・・・・とらやす・・・・
よし!琵琶湖へいこ
よし、待ってる!
モンベルのってL-100より小さくてエンド金具も要らないんだね これで値段もL-100並ならお得なんだが・・・
>>425 エンド金具なしだとどのように立てるんだ?
横置き、逆さ置きだろjk
>412 そんな置き方したら、電車内で邪魔だろう! アホか、おまえ
415 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/26(金) 11:44:05.62 ID:R5UDGfyx
浮上
縦置き以外は認めないと吠えたところで・・・
この間前輪のみ輪行袋で横置きのまま東京まで帰ってきたけど特に困らなかったな。
困るとしたら周りだしな
前輪のみだったらそりゃ困らないだろうよwwwww
関西人だらけの罵倒合戦スレッド
輪行袋注文したら二週間後に入荷します…って間に合わない 何か他のモノで代用できないだろうか
>>421 ゴミ袋でもなんでもいいから自転車を包んでしまえば良い
424 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/26(金) 15:48:13.12 ID:zmxLXKlW
>418 が正しいな。 縦置きできるときは横置きもできる。 しかし横置き「しか」できない状態で車内に持ち込むのは、周りの迷惑になる確率は高いだす。
>421 100円ショップの「バイクカバー」 定番。
この前山の手の通勤ラッシュでもやってるやついたぞ みんな文句言ってなかったから大丈夫でそ
>>417 そもそも車輪のみで縦置き横置きを論ずることに意味があるのだろうか、と突っ込んでみる。
>>427 世の中のすべの物事には意味がある
車輪に置いて縦と横があるのかどうか考えてみるのも悪くはないな
真理が見えたので出家してきます。
車輪を横置きだと、要するに寝かせておくんじゃね?それならすごい邪魔になる
>>426 どう頑張っても山の手線のラッシュ時は無理だろ
朝行商のおばあちゃんが山のような荷物で山手線乗ってた
>>432 いい感じにまとまったと思ったらこれだよ・・・
なんだかんだいって輪行は袋詰めする際のスピードが命だろ? これに時間がかかるようだと輪行じたいおっくうになるし、 ローカル路線だと電車の本数が少ないから、一本乗り遅れると大変だ やっぱり3分以内に袋詰めできないようでは現実的にどうにもならないと思う
趣味なんだからのんびりやれよ 一本待つのが億劫なら先の駅まで走ればいいじゃん
余裕をもって駅行けよ
お前らローカル線乗ったことないだろ?
>>442 そう簡単にいかないのが自転車ツーリングというものだよ
ローカル線の駅って分かりにくかったりする
>>444 本数が少ない駅を言ってるだけ
それに合わせた計画を立てればいいだけの話
でかい駅からでかい駅までしか輪行しない俺にはわからんな ローカル線が通るような道は自転車で走りたい
時間ギリギリに行って間に合わなくて計画がおじゃん、 それもまた「そう簡単にいかないのが自転車ツーリングというものだよ」
>>445 キチンと計画立てても駅が分かんないんだよ
迷いに迷ってようやく駅に付いたら発車まで3分とか
その時は折り畳みだったから間に合ったけど
なかなか計画通りには行かないもんさ
それがまた面白くもあるんだが
五能線とか一日3本だし、二時間に一本しかなかったりするのはわかるが、ギリギリでつくのが前提で計画立てるのは怖いな
一度到着10分前ということはあったけどその時は間に合った。 間に合わなかったからといって命とられるわけでもないしそれも旅のありようだな。 ついでに言えば後輪を外すかどうかといってもせいぜい1〜2分の違いだろうな。
俺は輪行準備に30分かかってるが。
語尾似非関西弁の罵り合いが消えたなw なんで?w
輪行袋に詰め込んだ後に限って俺の玉袋がいっぱいになっちゃって用をたしに行かなくちゃならないのがめんどくさいです
駅に着いて、出発前にオシッコ!て時に オシッコがビャーーと飛んで、ズボンがビッタビタになったら、イヤだな・・・
>>454 >オシッコがビャーーと飛んで、ズボンがビッタビタになったら
包茎君にありがちなヤツだなw
>>450 >後輪を外すかどうかといってもせいぜい1〜2分の違いだろうな。
お前はアホか?
後輪外さなきゃ1分で済むのに、さらに2分もかかったら3倍かかってる計算じゃないか
それで乗り遅れてたら馬鹿丸出しだぞ
たった1分ごときで乗り遅れるようなギリギリ駆け込み乗車は他のお客さんの迷惑となりますのでおやめください。
山手の通勤ラッシュなら歩かなくても乗れるから楽勝だろ
なんでローカル線に揺られて田舎でサイクリングを楽しもうって時に一分一秒を争わないといけないんだ
>455 包茎じゃねぇよっ! (゚ε゜;)
でもそういう経験は多かれ少なかれみんなあるだろ? その結果なるべくすばやく輪行できるように工夫するようになるんだし だから現在ではフォーク抜きなんかしてる人はいない 後輪も外さない方が多くなったね
単にめんどくさいからじゃね
めんどくさかったら、行くな、ボケ。 他人に迷惑かけてまで楽しもうとするな。あほ
>>461 フォーク抜きが流行らないのはシフターの形状が変化して抜くことが難しくなっただけであって
素早さの問題ではないと思う。
>464 ← バカがひとり
>>463 >他人に迷惑かけてまで
これは一体どういう意味で言っているのか?
デカイ荷物持ち込むなっていう意味なら、輪行じたいダメだ
自転車持ち込む以上は、後輪外すかどうかってのはたいした問題じゃないぞ
なぜなら一般人からすれば、そんなのどうだっていいことなんだから
後輪外せばオッケーだけど、外さないのはダメなんて、
そんなピンポイントなダメ出しはありえない
それだけの優位差がないのだから
ダメというのならどっちもダメだ
>そんなピンポイントなダメ出しはありえない >それだけの優位差がないのだから
俺は未だにスレッドフォークのチャリだから分からないが、 アヘッドの方がフォーク抜きはやり易いんじゃないの?
あ、抜いた後のワイヤーに気を遣わないとだめなのか。
玉が落ちないようになってるアヘッドってあるの?
>>468 フォーク抜くのは車輪を外してもキャリアと泥よけが邪魔なランドナーか
スポルティーフだけでロードは抜かなかったような遠い記憶。
最近は泥よけもフロントキャリアもないのが主流だから抜かないんじゃね?
まあツーリングするなら普通はリアキャリア付けてるから、 当然後輪は外さなくなるな
リアキャリア付きだと、後輪はずし時とはずさない時では数センチの違いかね。
まあいまどきは後輪外さない方が多数なのも当然ではある 後輪を外すだけのなんらかの理由があればともかく、なんにもないんだからね とくに飛行機輪行なんかじゃ絶対に後輪は外せない
これでできる!輪行完全ガイド
http://www.amazon.co.jp/dp/4861442257 2011/7/24 By おおもり
基本内容が2010年の7月号の付録冊子のほぼそのまんまでがっかり。
しかも付録冊子はペラペラなのに実際の輪行旅の小レポートまであって読み応えがあったのに。
写真は見やすくわかりやすくなってますが去年の付録冊子を持っていればいらない内容…
持ってなければ輪行マニュアルとしてはいいアイテムだと思います。
あんまり輪行人口を増やさないでほしいなぁ 置き場所がなくなっちゃうよ 後輪外さないで乗ってくるようなヤツは特に邪魔クサくてたまらんち
過疎地のローカル線なら自転車のまんま乗り込んで車内で作業したって誰の迷惑にもならない。
テレビでもっと輪行特集やりゃいいのに。
ホントに輪行が定着して人口が増えてきたら、 専用車両とかできるんじゃないかな。
>>477 この前規制してきたとき、行きも帰りも輪行が同じ車両にいた
こんなの今までで初めて
うち、一組はオーストリッチの超速をおそろいで使ってる2人組
お盆の帰省電車、混み合ったホーム通ってよく辿りつけたもんだわ
帰省の時期は、小荷物サービス復活させるとかあったらいいなあ。
484 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/27(土) 08:28:49.95 ID:Xpd0wil5
何年も後輪外さないと迷惑と、大げさに騒ぎ立て続ける爺が居るスレw 後輪外してもモッコリピチパンを、一般客に見せ付けて 電車内をSPD−SLシューズでドタドタ煩く、床を傷つけまくる キチガイなんだから大人しくしろよwww
>>484 心配ない。
思ってたよりももっこりしてないから。
・・・しなかったよ・・・
>>486 哀れむな!
ウワァァァン!
どうしてエクレチヲンしないのぉぉぉぉッ!
エンド金具の組み立てが面倒なので 金具の穴のところを溝にしてみようと思うけど、 強度が心配。
>>488 全く同じコトを考えてる。
強度つっても大加重がかかるわけじゃないから
エンド持ってぐねらせるんでもない限りおかしなコトにはならんだろ。
>>456 かかる時間が一二分増えるという話で、劇的に時間が倍増するわけではないだろ。
一二分の余裕もなしに乗り遅れるのを間抜けというんだ。
>>489 エンド金具を組み立てるには
クイックシャフトを金具の穴に通して、スペーサーを通して、もう一方の金具の穴を通して、
スプリングを通してネジを回す
という作業になるが
金具の穴の部分が溝になってれば、輪行用のクイックを差し込むだけで間単にみ立てられる
外すのも簡単だし、作業中にスプリングとか落とすこともない。
そういう製品がなぜ無いか考えながら自分で試せ
>>456 余裕を持って駅へ行き前輪のみ外して袋に収納するのが正解。
>>456 こいつみたいな間抜けが駅にバッグなんかを残したまま乗車するとw
>492 やはりシャフトごと持つ俺の勝ちだな・・・フフフ
妄想で他人がヘマをするに違いないって言い出すのって統合失調症かなんか?
>>494 輪行というジャンルがとても狭いニーズしか無く多様性を持たせるほどの市場ではないから。
輪行人口が多く袋やエンドパーツの種類が様々なメーカーから出ていて
その多数の商品の中で溝のないコの字パーツしか無いという状況なら
市場原理として「溝を掘ると何か重大な欠陥や不具合に繋がる」と推測できるが
これほどニッチな市場でコの字パーツ付きエンドパーツが一社のみという状況では
そういった推測は成り立たない。
>500 頭悪いな、あんた。 溝状にするのと穴開けるの、どっちが簡単?
ようは多種多様な要望に応えるほどの市場規模じゃない
>>502 どちらも簡単だが。まさか一つずつ溝掘ってると思ってないよな。
穴あけなんて型にアルミ板入れてプレスしたら裁断されて何十個と成形されて出てくる。
それが溝になるだけなのだから(最初の金型製作を別にすれば)製造コストに響くほどの違いは無い。
これがもし穴だけの金型から溝型に切り替えるとなれば金型の作り直しになるので何百万と費用がかかる。
そんなことをするほど潤沢な市場ではないと言っているだけのこと。
あの金具が金型?はあ?
1社だけではない。マルトからもエンド部品は発売されている。 輪行に力入れているあさひから独自のエンド部品発売されないのかね。 折りたたむともっと小さくなるくらいしか進化の余地がなさそうだが。
>>507 オーストリッチのバッグ類は手縫いを謳ってるけど
金具も手で削りだしたり一個ずつ曲げたりドリル当てたりしてんの?
>505 金型がいいじゃん w
>500=>505>=509 世間知らずが露呈したな。
金型作るほど数出るのか? アルミの折り曲げ機でガチャンガチャン1000個も作れば終わりじゃね 輪行する人間でRD保護用の下駄を必要とする人間がそんなに増えるとは思えん 自転車乗り輪行人口 中 → 折りたたみ50% ロード45% その他5% → ロード コクーン15% 前輪のみは外し50% 前後はずし30% その他5% 1回買っちゃうと壊れることはまずない (さらに一度買っちゃうとあの出来とあの値段から、修理か自作する)
>>512 たぶんアルミ板のカットと折り曲げと穴あけで作ってるとは思うけど1000個ってことはねーよ、まんこは出てる。
国内だけじゃないし。
海外に需要あるか? 自転車そのまま電車や車で運ぶだろ
>>514 全てが載せられる訳じゃないし
コンパクトに収納したいならありだと思う
海外で輪行袋が売ってる以上はエンド金具も売ってる
溝にするのは、同じこと考える人は多いだろうから ここで聞けば既にやってるとか、うまくいかなかったとか 情報あるかと思ったけど、意外と未知の分野だったのかな。
輪行袋造ってるメーカーがオプションで売ってるだけだから 安全性重視で穴にしてるだけだと思う。 不特定多数の人が使うわけだから 万一、溝にしたことでトラブルが増えるとまずい。 穴だと使いにくいというクレームも今まで無かったと思われる。 シャフトを使わなくても簡単に固定できるとか もっと使いやすいのが出てきてもいいと思うが 現行品より高額になるのでどこもやらないだけかもしれない。
>>492 恥ずかしいが、穴ではなく溝という意味がすぐにわからなかった。
シャフトを差し込む溝だけあれば、フォークに固定して一体化してしまえば
一見は問題なさそうだが.....
エンド金具に平行四辺形に変形させる応力がかかると、片方では緩む方向に働き外れやすくなる。
穴だとエンド金具の四角形が維持される。大きな応力がかかることがあるとすれば穴が正解だと思う。
>520 ゴチャゴチャ ゴチャゴチャナニわかったような事言ってるの? 大きな応力をかけないの!
アナとかワレメとかオマエら…
語尾似非関西弁の罵り合いが消えたなw なんで?w
なんでみんなケンカばかりするの? 僕らは自転車と輪行と旅を愛する仲間じゃないか。 さあ、みんなで一緒に歌おう!
>524 うるせー!バカヤローー!
>>523 どの書き込みのこと言ってるのか知らないけど、その語尾似非関西弁って
ようするに今ふつうに東京で使われてる言葉のことなんじゃないの?
>>518 そもそもリアエンド金具買ってるヤツがいないんじゃね
ひっくり返してハンドルとサドル保持ならディレイラー保護する金具いらんし
Scicon Aero Cycle Comfort Plus使ってる人いる?
っていうか、コクーンタイプ全盛の今リアエンド金具なんて買う奴いないと思うよ
オーストリッチの320買った俺は最初から付いてた
220を買った俺の奴にも最初からついている。
>>531 最近買いにいったらそればかり
せっかくかった後輪のスプロケとディスクブレーキ用カバーが無駄に(T_T)
>>519 >シャフトを使わなくても簡単に固定できるとか
棒の両端にエンドを挟み込むクリップみたいなもんがあって、それをはめ込んだらオケってのが
いいかな?
でも、俺の場合、エンドじゃなくてディレイラー取り付けのプレートが曲がったよ。
LOOKの初期型だから、部品手に入らないだろうなぁ。
>>536 いや、違うけど・・・
素人だから変なこと書いたかもね。ごめん。
コクーンや横型使ってる人は列車のどのあたりに置いてるのかな? ドアの横だとはみ出るし、 列車の一番前や最後尾も、子供が外を見てたり車掌さんが出入りするので 占有できない。 都内を経由すると休日でも座席が埋まって壁に寄りかかる人がいるくらいだから 縦型でも置き場所の確保に苦労することがある。 揺れる列車内で固定できずに抱えたままだと走る前から結構疲れる。 走った後はなおさら。
手すりに固定できるようなベルトをつければ良い
そもそも都内に住む人間が輪行しようというのが間違い。
>>538 ある程度のずうずうしさが無い人は輪行辞めた方がいいと思う
車掌はいざ知らず、運転席後ろの子供に気を遣うとか無い
>>538 「ごめんねちょっとどいてね」で子供をどかせばいい
輪行中、心の中ではいつも♪いい日旅立ち♪が流れている俺は、オヤジ・・・
モンスター親キタ
なんでだよ
>>538 数駅で客の入れ替わりが見込めるターミナル駅がある場合はそこまでこらえる
そうでない場合は、ごめんねとかすみませんとかとにかくお願いして空けてもらう
できるだけ安全な場所に安全な置き方をする責任があるし、そのためでもあるから協力をお願いする
ただし、自分の都合で協力をお願いする立場ってことは抑えている
そもそも運転手、車掌が出入りするんだからダメだろうが。
だいたい左側の幅が広い車両が多いが、 扉が真ん中って車両にあたったときは、 一応車掌さんには確認とるが、いいですよーとしか言われたことないな 当然、自転車からはなれないというか、自転車の様子は常に把握していなきゃいけないわな
始発駅からしか乗せたことないな。
往路に使うときは早朝だし、 復路のときは俺も始発駅とか田舎の駅
俺も朝は一番電車だけど、 なぜがガラガラなのに件の場所に立ってる朝帰りだかのにいちゃんねえちゃんがいるんだ まあ高校時代からの御用達の場所だろ、あそこは
> できるだけ安全な場所に安全な置き方をする責任がある そこまでこだわるなら空いた電車が来るのを待つという方法だってあるなあ。
待ってないで自走しろよw
安全に置く義務があるからどけよ!ってか。すげーな。
おもしろい考え方する人もいるもんだ
>>547 断られた場合はどーすんの?
きれちゃうの?安全に配慮してんだよ!って
自分の都合で協力をお願いする立場ってことは抑えているそうだからな この手荷物がいかに不安定で危険極まるものであるかを懇切丁寧に説明するのだろう
抑えちゃってんだから、違うだろ。 威張りながらお願いしてんだよ。
> そもそも運転手、車掌が出入りするんだからダメだろうが。 運転手はまず出てこないなww 重大事故でもない限り 車掌室の前には置かないけど、運転室の後ろには置くよw 車掌室の扉配置が左右非対称で、扉の開閉に支障を与えない場合は 車掌室前にも置くけど。w
扉にかからないように置けよ。
この間、輪行袋持って車両後方の乗務員室前に乗り込んだら JRの制服着た職員が既に突っ立って陣取ってたもんで 立てかけられないから側で立ってたんだけど、 こっちはフラフラしそうなのに一向にどいてくれないんだよね。 2〜3駅過ぎたら降りてったけど、もう少し客の事考えてほしいよ。
荷物が重いのでそこに置いてもいいですか、とか言えばいいじゃん 本当にただ突っ立てただけならどいてくれるだろ
駅員は別だろ。馬鹿か。
>>563 もし職員じゃない一般人が陣取っていたらどうするの?
それでもブツクサここで愚痴るわけ?
>>568 別にどうもしないんじゃない?
JRは民営化されてるから職員てか社員な
サービス業なんだから客に気を使わない方がアレだと思うが
Q. もし職員じゃない一般人が陣取っていたらどうするの? A.数駅で客の入れ替わりが見込めるターミナル駅がある場合はそこまでこらえる そうでない場合は、ごめんねとかすみませんとかとにかくお願いして空けてもらう 職員には言えず乗客には言える不思議
>サービス業なんだから客に気を使わない方がアレだと思うが 気を遣って端っこにいてるんだろ。
流れぶった切ってスマソ。 こんどコクーン最強伝説を信じて、 コクーン買おうと思うんだけど MTBも入る??あと、電車に乗せても行ける??
入れてみなけりゃわからないが、コクーンに入らないなら輪行は諦めたほうがいい。 あれよりでかい袋は無いとみていい
電車に乗らない輪行袋などない
>>570 空けてもらうその人にしたら壁に寄り掛かれる特権を荷物置きのために取られるんだぞ。
前方・後方の景色眺めたいかもしれんし。
でも実際は声かけられたら断りにくいよな。
安全第一だからしょうがない。
誰か教えてあげなさいな。
>>535-537 「エンドが曲がる」とよく言いますが、
実際はそのディレイラー取り付けのプレート
「ディレイラーハンガー」が曲がるのです。
アルミ・カーボンフレームだと「リプレーサブルエンド」と言って、
ディレイラーハンガーのみ交換できるエンドになっていることが多いです。
ここで探してみましょう。
http://derailleurhanger.com/ クロモリフレームはディレイラーハンガーはフレームと一体で、
曲がってしまったらエイヤッと曲げ直します。
安全のためなら車いすの人が乗ってきたって車いすスペース譲らないぞぉ
580 :
535 :2011/08/28(日) 19:02:45.47 ID:???
>>577 ありがとうございます^^ そんなことが言いたかったのです。
よく知らないんですが、ふつう、エンド保護というのは、車軸の入る部分に保護シャフトを通すように
なっていると思うのですよ。
でも実際に曲がるのはディレイラーハンガーなのだから、その部分を補強しないとダメじゃないのかな、と。
実はさっき自分のLOOKのエンドを交換に行ってきました。型式も分からなかったので、部品の取り寄せも
できないかなと思ったのですが、エンドのコピーをとって自転車屋さんに持って行ったらぴったり合うのが
あって助かりました。
>>572 モンベルのリンコウバッグ使いだが問題ないよ
583 :
535 :2011/08/28(日) 19:45:20.82 ID:???
>>582 へぇ、きちんとしたやり方なんですね。
僕はズボラだから、車輪でフレームはさんで3本ベルトでしばって終わり^^;
傷だらけですよ。
ハンドルとサドルが地面に接するから、エンドは上向きなのですが、うっかり倒した拍子に
曲げてしまいました。
今後も曲げると思いますが、
>>577 で教えていただいたURLで自分のと同じモノが見つかったから、
何とかなりそう(←ズボラやなぁ)
飛行機での輪行はコクーンでもいけるのかな?
保護さえしっかりしてりゃ平気じゃね?
>>582 ちゃんとフレーム保護シートつけてるんだね。
なんかめんどくなって使わなくなった
おれ、百均のフェルトで代用してる
>582 そのチェーンをガードするの、良さそうだね。
>>589 チェーンカバーは俺も持ってたけど
袋詰め出しのタイムロスになるし、少しでも荷物を減らしたいのと、めんどくさくて持ち歩くのやめた。
多少輪行袋が汚れても気にしないようになった。
>590 そう? ホイール固定で、ストラップ通したりするとき手が汚れなくていいかなと思ってさ。
592 :
572 :2011/08/28(日) 22:49:55.47 ID:???
意見下さった方々ありがとうございますm(_ _)m さっそく買ってくるわ!!
飛行機輪行で検索するとちらほら大惨事が引っかかる 空気圧を落とすのは当然として、プチプチ防御くらいはしといたほうがいいかもな
>593悟空さ 一周してこいや
飛行機の中で、どういう感じに置くんだろうね?まさか横積みにはしてないだろうけど。
『手荷物ですッ!!』 と言い張って機内に持ち込み
>>538 普通にそのまま乗って運転室の壁際で人がはけるまで待つ。空いたら寄せて置く。それだけ。
通路の真ん中で縦にして抱きかかえて乗るようなことは万が一倒れた先でどうなるか予測できないので絶対にしない。
縦置きするならワイヤーで手すりに固定する。
横置きだけど、ロングシートの場合は最前車両の運転席後ろ 4人がけクロスシートの場合はシートの背板に立てかける
>>553 いや、空いた電車だよ
ああいう場所に立ちたがる人たちは、座席がガラガラに空いてても立ってるの
>>558-
>>555 どけなんて言うわけない
ただひたすら下手からお願いするよ
頼み込んで断られたことはないな
言えばわかってくれる人が世の中ほとんどだよ
コミュニケーションを最初から放棄してたらなにもできないよ
まさにこの人の言葉どおり
>>575 不都合を頼み込むんだから、協力してやる気持ちになってくれる頼み方をする
常に相手の立場が自分だったらと考えればできる
こういう奴が来たら勧誘断るみたいに 「そういうのはちょっと」と言って話を続けさせない。 これがベスト。
>>601 それってコミュニケーションっていうの?
そりゃ「ひたすら下手からお願いされたら」誰でもどくだろうけどさ
俺
>>559 は皮肉のつもりで書いたんだけど
575の逆みたいに 寄りかかりたいから、景色見たいから荷物どけて下さいって言われてら自転車どかす? ようは自分の都合と相手の都合を天秤にかけて自転車固定のほうが優先だって結論出しているんだろう
そういう問題じゃなくて あんまりグダグダ長々と「お願い」したら、「荷物が大きいからどいてあげよう」じゃなくて「こいつ面倒くさいから離れよう」になりかねないということ 狭い車内に大荷物を持ち込むこと自体、理屈抜きで邪魔に思われがちなのに まあ結果的にスペースが空けば良いのかもしれないけどな もう少し相手の立場が自分だったらと考えろよ
カナ打ちはいつも妙なことばかり言い出す
先週末、とある市民レースが開催される土地へ下見がてらJRで初輪行しました 初心者の僕としてはJRの車両でも、レースのスタート地点となる公共施設とでも何人かは輪行袋を携えた人と出くわすと思っていたのだが、一泊二日のあいだに誰一人としてそんな人と出くわさなかった それどころか、レースが行われる土地だから輪行袋担いでる人なんか見なれているであろう土地の住民にも邪魔くさそうな、面倒くさそうな目で見られる始末 実はあんまり輪行する人って少ないのかな?
相手の立場なんか考えてたら 輪行なんて無理
コミュ障害が湧いててワロタ
自分以外で輪行してる人って見たことない ブログとかだと結構な集団で輪行してる人もいるみたいだな
琵琶湖とか逝っても 車に自転車積んできた人ばっかりだから 輪行なんてほとんどいないと思う
東京駅で休日の夕方に千葉方面に行く人よく見かける、でもコクーンは見たことないな
後から乗ってきたんだから我慢しろ ずうずうしく置き場所を主張するな
俺たちは選ばれし者。
他の輪行者と出くわした時には ここでいちゃもんつけられるんじゃないかと いつも以上に周りに気を配って緊張する
正直、うざいわな。 同じ車両に輪行者が二人もいたら。 「おまえ!違う車両へ行け!」と心の中で文句をいう。
>>616 このスレでそうやって愚痴られそうだから
他の輪行者とは鉢合わせたくない
そう言う意味では、仲間と輪行するって、難しいよな。 4人で行って4人ばらばらの車両に乗るってのもなんか変な話だしさ。 かといってバイクで走り出せば、仲間がいりゃいたで楽しいだろうし。 やっぱりおれ、彼女作るのやめた。
地方なら輪行で同じ電車に乗り合わせるなんてこともありそうだけど 運行本数の多い路線ならまず鉢合わせることはないだろ。
その彼女は俺がいただく。
>>619 輪行で動けるとしたら精々二人じゃね。
或いは四人を2チームに分けて前部後部に乗り込むとか工夫はいるわな。
後から乗り込んできた輪行者の行動パターン統計 50%……輪行袋を抱えたまま立っている 30%……何も言わずに置いてある輪行袋に立て掛ける 20%……「重ねていいですか?」と聞いてくる いい奴そうなら、 こっちからどこまで行くか聞いてあげてる。
何年か前にムーンライトながらで 4人組のローディーがもっこりレーパン姿で輪行して乗り込んできやがった 汗臭いし、4台も持ち込んでるしでウザいことこの上なかった
「重ねていいですか?」 「あ はい。いいですよ。」 彼らはそっと唇を重ねた。 つづく
それなりに本数の出てる路線で来た電車の運転室の壁が輪行で埋まってたらもう一本待つかな。俺は。 時間数本しかないような地方のローカル線だとそうも行かないんだろうけど そういうとこは乗客も少ないからとりあえず乗せてしまうかな。
次列車を待ってもいいが 次の電車には輪行者じゃなくてかぶりつき鉄っちゃんと子供とベビーカーが、 なんてこともあるから俺は待たない
逆に輪行の先客がいる方が場の空気的には乗り込みやすいかもな。 全く知らない人でも同じ話題で話しかけることもできるし。
「重なっていいですか?」 「あ、はい力抜きます」
輪行する時は痛くないようにペペを持参した方が良いみたいだな
>>632 ワセリンのがかさばらないし、ふた開いちゃってかばんの中大惨事とかにならないからおすすめだ
ペペってなーに?
知らない人はそのほうがしあわせです
俺はゴム糊塗ったる!
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | | どうなるんです?
>>639 |U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
よし、オレの中で小便しろ
なんか濃厚な流れになってんな。 羽田に8時50分に行くんだけど、電車は混んでて無理っぽいんで 練馬から自走します。 なんか羽田行きの道はかなり難しいと聞きましたが、行ったことある人います?
>>626 「あのぅ〜、置かしてくださいっ!」
「えっ!?」
>>642 進行方向左側の歩道を走っていけばOKです。
汗くっさ〜いのがエコノミーの隣に乗ってきたら・・・・・イヤダナァ
滝口順平が亡くなった ぶらり途中下車の旅もあの声がなくなったらもう…
あぁぁ 重ねたい・・・
よし、犯してやる!
ここに置きたいだけなのですが・・・
犯してやるから力抜けよ
「ここに、コレ置いても いいかい?」
くそみそテクニックは日本の文化遺産に指定していいな
一声かけてくれれば 輪行袋に立て掛けて置いてもらっても構わないのに、 輪行袋を持ってずっと立ってる人は何なんだろう。 でも、何も言わずに置くのはダメでしょ。 中身が超軽量フルカーボンバイクだったらどうすんのよと。 まぁ輪行袋を最初に置いた持ち主が その場を離れているってのがNGだと思うけど。
別にいいじゃん持ってだまって立ってても。 黙って他所の自転車に立て掛けるのは由とはしないけど。
立ちバックですね
その場離れてるなら 自転車外にほうりなげればいいじゃん
普通ワイヤー錠で固定してるだろjk
カギにガムつける
輪行してるとコクーンたまに見るけど、縦置きで降りるまで抱っこしてる人が多い 収納が楽でもあれではあんまり意味無いなぁ
w
>>661 お前が自転車に乗らないことは良くわかった!
そう。自転車に乗るより輪行が好き。
俺も前輪のみ外す輪行袋だけど縦にだっこすることは無いな。 電車の揺れでバランス崩したりもし倒れ込んだらどうなるかわからん。 場所を取っても先頭車両に正位置で置いてる。
いいこと考えた。 上から吊ればいいんじゃないか?
いや、網棚にのせろ。
昔、スキーケースには網棚の下に引っかけるため、S管が付いていたんだぜ。 おじいちゃんの豆知識
つり革にフックで釣るとか
鼻フックで
自分が座ってる席の上でスキーケースを網棚の下に引っ掛けるヤツがいたらさぞかし不快だと思う
カーテンレールのようなものに前輪を引っかける。食肉工場のように。 どや
俺レベルになると俺専用列車
>>674 こうやって見ると
コクーン
すごく
大きいです・・・
>>674 車いす来てもどけない気だろ?
最悪だな。
>>677 >注意したら許可取ってますと平気で嘘いうし
嘘かどうかはわからんだろ。
きちんと入れたら大概のバイクは袋に入るんだけど
稀にどうしても入らないのもあるんだよね、これが。
680 :
674 :2011/08/31(水) 00:46:32.96 ID:???
>>676 写真のは自転車の関係で少し大きめ担ってしまってます。
シートポストサスでチューブに下がりきらないのと
ハンドル幅が広めのMTBなんで。
>>678 どけるよ。でも車椅子が来る時間帯って通勤帯が多いから出くわした事無いし
写真1枚目のようにドア付近のポールの立てかもできる事は示してるんだから
もうちょっと頭使ってください
> 稀にどうしても入らないのもあるんだよね、これが。
682 :
674 :2011/08/31(水) 00:51:55.18 ID:???
>>679 嘘なのはやり取りでわかった事実ですよ。
それで予行練習してれば防げただろと言ったら今度は予行してたと言うしw
売る側の自転車店も輪行ツーリング経験無くて、旅行の内容話せばキャリアやサイドバック付けて走るのが判るのに
キャリア無しでないと入らない袋しか在庫ないからと売りつけたりしる店もけっこうあるし。
>>674 車いすスペースはあくまで優先スペースだから来たらどければいいんで問題ないが
ドア脇ってそれきちんと固定されてんの?
上と横の手すりの2点止めだろ?
プラーンっと逝きそうだが
>>682 >それで予行練習してれば防げただろと言ったら今度は予行してたと言うしw
不器用だといくら予行練習してても防げないんだが。
なんか荒れてるけど 俺明日朝早い飛行機で輪行するから寝るよ みんなおやすみ
′′′●●●●●●●′′′′′●′′′′′′′′′●′′′′′●′′′′′●●●●●′●●●●● ′′′′′′′′′●′′′′●′′′●●●●●′′′●●●●●●●●●●′′●′′●′′●′′● ′′′′′●●′●′′′′●′′′′′′′′′′′′′●′′′′′′′●′′′′●●′′′′●● ′′′′′′′●′′′′′′′●′′′′′′′′′●′′●●●●●●●′′′′●′●′′′●′● ′●●●●●●●●●●●′′′●′●●●●●●●′′●′′′′●′′′′′●●′●●′●●′●● ′′′′′′●′′′′●′′●′′′′′′●′′′′′′●●●●●●●′′′′′′′●′′′′′ ′′′′′′●′′′●′′●●′′′′′′●′′′′′′●′′●′′●′′′′●●●●●●●●′ ′′′′′′●′′●′′′′●′′′′′′●′′′′●′●′′●′′●′′′′●′′′′′′●′ ′′′′′′●′′′′′′′●′′′′′′●′′′′●′●●●●●●●′′′′●●●●●●●●′ ′′′′′′●′′′′′′′●′′′′′′●′′′●′′′●′′′●′′′′′●′′′′′′●′ ′′′′●●●′′′′′′′●′′′′●●●′′′●′●●′′′′′●●′′′●●●●●●●●′ してダメなら延期しろや
687 :
674 :2011/08/31(水) 01:02:02.37 ID:???
>>683 コツをつかむと安定するから一時間くらい乗ってても直立してる。
ただ、車両によっては難しいのもあるけど・・・
>>684 不器用だったら予行練習ですら出来てないと思うけど。
私は去年の暮れから輪行を本格的にやるようになって、今でも難しいと思っています。
手持ちの自転車でなく、輪行用の自転車を手配することから考えたのが良いのかなと。
688 :
674 :2011/08/31(水) 01:03:30.39 ID:???
>>685 おやすみなさい。
飛行機輪行のレポート待ってます。
参考にさせてください。
っていうかキャリア付けてるなら、リアホイール外しても意味ないって気付かないのかな フォークとかリアエンドなんて、はみ出てたら一番危険な部分なのに そもそもなんのために袋詰めする必要があるのかということがわかってないみたいだね
ちなみにMTBの場合はともかく、ロードで前輪のみ外しタイプの場合、 リアタイヤではなくフォーク側を下にすれば自立する もちろんそのままでは安定感悪いのでくくって固定する必要はあるけど、 ズリっといったりはしない あとプラ製エンド保護具付けておけば、フォークが直接床に触れることはない 安定感や占有面積を考えたらこれが一番だと思う 前後外しタイプの横型はもとより、縦型よりも占有面積小さいから
691 :
674 :2011/08/31(水) 01:20:24.87 ID:???
組み立てた車体も見たいな MTB向けの袋でオススメはあるかい? 古いGTなんだけど
よく分かんないけど、重そうな自転車だね 山でも走るのかな?
>>682 >キャリア無しでないと入らない袋しか在庫ないからと売りつけたりしる店もけっこうあるし。
例えばどこ?
> けっこうあるし
言い訳だけは一人前で、決まり守れない馬鹿は輪行する資格なし
コクンのことか
コクーンってこんなにでかいのか。 アンチが沸くのもわかる気がするな。
>>694 どーせテキトーなこといってるだけだからw
>>677 柱の形状から旭川駅と思われるが、旭川はどういうわけか輪行集団が多い。
札幌より多い。ソースは俺。
こんな集団がローカル単行列車にゾロゾロ乗ってくると迷惑なので特急に乗って欲しいんだが、
貧乏な学生は鈍行列車で移動してくるので氏ね死ね。
大学名が分かれば直接大学に文句言ったほうがいいだろうね。管理責任を問われる時代だし。
泥避けと前キャリアは外そうよ・・・
>>701 大学を通して間接的にやるんじゃなくて、その場で直接文句を言ったらどうだい?w
>>703 それを677がやったらダダこねられたからって流れよ
ここに住み着いてるコミュ障には生身との会話は無理なんだろw
>>704 677と701は別人だろ。701も言ってゴネられたというならともかく直接注意せず
姑息に裏から手回ししようとしているから
>>703 のように言われてるんだろう。
俺もまずその場で言ってそれでも聞かないなら大学なり駅員なりに苦情を入れる、と筋を通すべきだと思うね。
つか701は他人が大きな荷物を持ち込んできたとウダウダ言っているだけでそいつらから何か被害を被ったわけでもなかろうに。
俺なら無言で近付いて胸ぐらをつかみ 往復ビンタのあとにミゾオチに一発 相手が膝をついたところで顔面膝蹴り という妄想を抱きながら 「どこ行くんすか。自転車いいっすね。俺も乗ってるんすよw」と声をかけるよ。
こんな無理やりなら超速5かコクーンの方がまだましでは・・・
なにムキになってんだ
直接注意する人って正義感が強くていい人かもしれないけど得しない人
ものの言い方ってのもあると思うよ 単に上からものを言いたいだけなのか 本当に相手の行動を変えたいのか
キャリアの飛び出しはだめだけど、 フォークは入らないことが多々あるよね。 そんな時は先端に手袋を被せています。
コミュ障は自分がコミュ障だって気づいてないのが多いからな だからコミュ障なんだけども
輪行ではないがマナーの悪い乗客に直接注意して 「降りろ、ボッコボコにしてやる」って言い返されたことがある。 得をしない性格だな。
図星草
コミュ障ほど自演と決め付けたがるな
お気に入りの言葉「コミュ障」。
な、同一人物と思い込んでるだろ、このコミュ障w
おまえらなんでいっつも喧嘩してんだよ
> コミュ障 > スキル キモヲタの常套句
くやしいのうくやしいのうwww
つーかさ、自演だと騒いだところで意見として 「大人の力を頼る前にまずそのマナーの悪い者を注意しろ」って論に 反論できないなら自分から注意できないみみっちい性根に従って黙ってろと。
まだつづくの?
>>726 というところで目が覚めて危なく乗り過ごすところでした。
初めて飛行機輪行するんですが、過去ログにあった 『自転車のサイズは受託手荷物の基準は超えるけど、 「スポーツ用品」と言うことで預かってくれる。 』 ってことで輪行できるって認識でおkですか?
>>728 航空会社によって変わるがFAでしょ。
預かってくれるが重量オーバーで追徴金取られる可能性がある会社もある。
730 :
674 :2011/08/31(水) 22:18:58.62 ID:???
お待たせしました。色々議論をするのは良いことなので最善の方法あれば
>>694 >>695 今年の5月に佐渡島まで自走ツーリングしたときに輪行袋やテント、工具等色々盗まれたときに
現地直江津で代替を手配するのに数件回ったのですよ。
前後キャリア・フェンダーの付いてるツーリング車だと言ってるのに、
『MTB?ロード?』としか聞かない
当然前後輪取り外し式のオストとかの袋しか在庫なくて
ちゃんと確認したから買わなかったけど、確認しなかったら買ってたかもしれない。
これは、新潟市内の自転車屋でも同じような感じになった。
店から出て自転車を見ようともしないで、挙句にサイドバック入れたまま袋入れるのかとか言い出す始末で。
その後に一見自転車屋に見えないボロい一軒家なのにロードが何台も並んでる店があったので
事情を話したら、自転車も見て確認してくれて
ツーリング車はキンチャクでないと使えないと店主の方も言ってて判ってる人に出会えた。
ただ、在庫なかったからJEEPの重たい(2キロ)やつを処分3000円で売ってもらった
結局自走で家まで走ったので使わなかったけども・・・
>>730 > けっこうあるし
> けっこうあるし
> けっこうあるし
>>726 紳士的に注意したはずだけど一方的に喧嘩売られたんで、
次の駅で扉が閉まる瞬間に俺だけ降りた。つまり俺が逃げた。
なんでこっちがこうなるやら。
喧嘩に自信ないのに注意するのがいけないのかそうなのか?
733 :
674 :2011/08/31(水) 22:37:12.15 ID:???
>>701 旭川ですね。道東、北と移動する場合はどうしても旭川が中継地点となる
しかも、電車の数が少ないから集まり易いのかな。
稚内方面まで片道しか走らない人とかは輪行で戻ってくるパターンになるのだと思う
一応、電車の車掌には注意を促したらタオルやシャツで保護するって話になったけど
釣竿をケースなしで持ち歩いてるのと同じなのに安全意識がない学生だと仕方がないのかな。
稚内から旭川まで一緒になった京大の人はキンチャクやオストの5とかでちゃんとやってた。
ペダルを外してなかったので出っ張りがちょっと邪魔だったけども。
写真は他のホームの置いてあったグループので私が注意したのグループとは別
集団心理ってのもあるんだろうけど、15人近くる位のサークルだったらある程度は
コンプライアンス遵守するべきだと思うんだけど、酷かった
流石に10人以上の大学生の集団に注意するのかガクブルだけど、余りに酷かったんですよ。
>>732 えー!そいつ降りろっていったくせに降りなかったのかよ
オマエの方がよっぽどえらいじゃんw
輪行袋に入れるのは安全のためとか書いてる奴いるけど 規定は他のお客さんと車両を汚さないようにするためで安全のためではないと思ったが ナマで持ち歩くよりは袋に入れた方がアレだろうけど あんなペラッペラな袋じゃ入れても安全っていう面ではそんなにかわらないっしょ
736 :
674 :2011/08/31(水) 22:56:41.37 ID:???
>>732 >紳士的に注意したはずだけど
>紳士的に注意したはずだけど
>紳士的に注意したはずだけど
738 :
674 :2011/08/31(水) 23:02:25.02 ID:???
>>735 ま、安全に限らず汚れとかもあるだろうけど、細いホークとかって認識し難いから
>>702 自分の場合は前キャリアはあったほうがよいのかと思ってます。
ホークに引っ掛ける恐れが減って安全かなと
なんか674が前輪外しの輪行袋なんか使ってるくせにしゃしゃり出てるけど ドアに立てかけて縦固定してるのがそんなにえらいんか? コクーン系の輪行袋持ってる奴は車内だけじゃなくて移動時の駅ホームとかでも邪魔臭いんだけど。 その辺わかってんのかな? とやかく言いたいなら両輪外しのコンパクトな輪行袋使ってからいってねw
永久コンボパターン
カンダ
>>739 だな
他人に厳しい奴に限って自分にはナマヌルイ
後輪外してないのか?!
>>739 そういうことはその場で直接言え腰抜け。
自転車乗りならそんな凶暴な奴はいないでしょ。 普通に言えばわかってくれるはずさ。
>>739 前後輪外すと画像の人たちみたいになるからダメだろ
脳みそがあるのなら、コクーンが支持されている理由について考えてみろよ馬鹿
そんなことだからいつまでたっても脳内ツーリストのままなんだよ
鉄道会社がそれでいいと言っているのに、後輪外せとか言ってる奴はリアル池沼 そんな基地外はもう自転車乗るのやめて欲しい はっきしいって気持ち悪い
前輪のみ外しタイプの袋は確かにでかいと思うがまーいっかと気にせず積んでる。
>>747 >鉄道会社がそれでいいと言っているのに
キマリ事が全ての人ですか??
デカい輪行袋がなんで否定されているのかもっと考えた方がいい。
それに気づいていないなら君も他人に迷惑かけてるかもしれない。
目糞鼻糞の類い 自分の楽しみのために回りに多少迷惑をかけてしまうなんて多少はあるだろう 気配り、心遣いが出来るかどうかで サイズが少し小さければ良いと思い込んでいる輩も 決まり事が守られていたら良いと思い込んでいる輩も どっちも厄介だな
後輪外してないのか?!
>>750 >旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、
>次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
「前項に規定する制限内であつても」がキモな。
前項に規定する制限、つまり3辺の最大の和が250センチメートル以内、重量が30キログラム以内を越えている
持ち込み制限されるサイズであっても、ってこと。
要約すると制限以上のサイズだとしても自転車を解体して袋に入れてあれば無料でOKってことさ。
>>749 そういう俺様理論しか展開できないから基地外って呼ばれちゃうんじゃないの?
実際のところ後輪を外しているかどうかなんて一般客にとってはどうでもいいことだから
けっきょくのところコクーン叩いてる奴の言い分は、
自分のすることは許せるけど、他人のすることは許さない
ただそれだけ
だから誰からも相手されないわけよ
コクーンが…ってか、初心者とマナーの悪いユーザーが前輪外し袋使ってる率が高いから嫌われてる 規定をクリアしてようが、マナーを守っていようが、でかくなるからどうしても場所取るし移動も大変だし
なぜ横置き型は叩かれない? 場所とる代わりになんとか金具何それ?ってな感じでだいぶ楽してるんだが
>>759 そんな思い込みだけで文句言ってるようじゃ話にならない
フォークやらキャリアやらが突き出てるのはいいんですか?ダメでしょ?
そもそもいったいあなた何様のつもりですか?
あなた自身がマナーの悪いユーザーじゃないとなぜ言い切れるのですか?
そもそもコクーンは占有面積小さい
>>761 >>761 >フォークやらキャリアやらが突き出てるのはいいんですか?ダメでしょ?
だからなんだよ。
それもダメ、コクーンも迷惑ってだけだろ。
いつも同じ人達がこうやってスレを汚してるんだろうな。
>>754 逆だろ
なんで「制限されるサイズであっても」に変えてるのさ
制限サイズ内でも、(1)をクリアしなければ無料にならないって意味なんだけど
>>767 33 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/07/06(水) 16:13:48.45 ID:???
2.旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、
次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
「前項に規定する制限内」とは持ち込めない物の制限のこと
ちょっと日本語難しい部分があるけど、この場合は
制限外=持ち込める荷物
制限内=持ち込めない荷物
つまりサイズ・重さ的に持ち込めない物でも自転車・サーフボードなら持ち込めるという意味
あの文面で更に輪行の規制が強化されてると思い込むあたり文盲過ぎる
>>767 たのむから日本人のフリしてわけのわからないこと書き込むのはやめてくれ
というか日本人のフリしたければ、もうちょっと日本語の勉強しろ
まあそう言うてやるなよ 日本語はダメでもハングルなら読めるんだろw
次スレでもどうせ
>>3 が貼られるだろうからこれもテンプレ化すべきだな。
2.旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、
次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
「前項に規定する制限内」とは持ち込めない物の制限のこと
ちょっと日本語難しい部分があるけど、この場合は
制限外=持ち込める荷物
制限内=持ち込めない荷物
つまりサイズ・重さ的に持ち込めない物でも自転車・サーフボードなら持ち込めるという意味
>>3 の解釈はあきらかに誤読によるもの
>なおコクーンなど後輪を外さない収納袋については、JRの規則に完全に違反しますので、
>輪行袋とはみなしません。それなりの専用スレに移動してください。
つまりこれは日本語を理解していない
>>3 のとても恥ずかしい勘違いだ
コクーン批判してる奴の民度がバレちゃったねw
なんだチョンか
>396に書かれている様、ちょっといい流れになっても澱みたいな連中が コクーンとか規則だとかの馴れ合いに逃げこんじゃうんだよねー
なるほどなw
あほすぎ >2 旅客は、前項に規定する制限内であつても、 まず↑の意味分かりますか? 制限外の扱いもわかるよね >自転車及びサーフボードについては、次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。 >(1)自転車にあつては、「解体」して「専用の袋に収納」したもの又は折りたたみ式自転車 >であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの だから無料でやりたいなら「解体」しなきゃいけないんだよ 「解体」ですよ分かりますか? .だから周りとトラぶるな、何かあったらすぐ土下座してその場はしのげ 禁止になったり有料になるとルールを守ってる人に迷惑だ (おれはデモンタなので死角はない)
永久コンボ
このスレの負の力をエネルギーに換えることが出来たら 永久機関が完成しそうだな。
自分の意見以外は間違ってる 俺が絶対に正しいんだ的な人って 団塊?それとも学生?
団塊VSゆとり
>>780 コクーン叩きでこのスレ荒らしてるのは団塊
厳密にいえば、それより少し年齢低いようだけど誤差レベル
ようするにジジイだな
新人類の世代は頭は柔らかいイメージがあるけどなぁ ひとまとめには出来ないとはいえ団塊世代は確かにひどいですね。 実社会でも痛感しますね。
とヒキコモリが言っております
会議と称してコクーンがどうのというのと同じ手で時間を潰して飯を喰ってる訳だ
>>785 どうして僕が引き籠もりってわかったの?
もしかしてエスパー?それとも団塊?
とヒキコモリが言っております
俺も電車内で、マナー悪いやつに紳助風に注意したらケンカ売られた。
おまえらも、紳士的に注意して、なにこのヲタみたいな怪訝な反応されたら、 車掌に言いつけて取り締まってもらえ 復讐心と優越感が満たされるぞ
そもそもマナー悪いやつに紳士的に注意したところで話が通じるとは限らない
英国紳士的ないいける
>>791 相手が無礼だからこちらも無礼でいいと。
さすがです。
>>754 「前項に規定する制限内であっても」
は、その制限内に収まっていたとしても、自転車やサーフボードは袋にいれなきゃ乗せれませんよ。って意味じゃないの?
なんかガラ悪いやつ多いな。輪行してるやつはみんなそうなのか。
>>790 鉄道会社としては、そうやってトラブル起こされるのが一番迷惑だということがわからないのか?
常識のある奴はわざわざ揉め事起こすようなことはしない
>>795 もういいからファビョってはりていてないで祖国へおかえり
>>797 そうやって常識を押し付けて揉め事を起こす797であった
鉄道会社にしたら一部のマナーの悪い客のために他の優良な客が遠ざかる方がよほど迷惑なんだけどなぁ。
責任やトラブルの原因を的確に認知できない
>>797 みたいなのが一番の迷惑なんだけど自覚してくれないだろうなぁ。
車椅子ゾーンに置いといたら 体重150kgぐらいの外人のおっさんが 新聞読みながら全体重預けて来た時は 生きたここちがしなかった ミシミシという音が今でも耳に残ってる
自分の大事な荷物に寄りかかられてミシミシ言ってるのに 何も言わないっていくらなんでもヘタレすぎだろ。 まぁいつもの妄想物語だろうけど。
後輪まで外す非コクーン派の見本のような輪行の写真をUPしてほしいよな。 駅のホームで邪魔だとか言ってるけど、長さ方向には邪魔なのはわかるが 後輪まで外せば幅増えるから、エスカレータの幅塞いで通れなくしてるのはどっちだか。
後輪外しする人ってのはそれ専用の輪行袋買っちゃったからって キャリアまでちゃんと収まる袋を買い増しできないような貧乏なんだよ。 だから、袋からはみ出てて輪行するのを正当化するのに必死でコクーンたたきしてるわけよw それくらいは察してやれよw
エスカレーターでは、前に抱えるんだよ。
>>805 袋を買い換えられない程の経済事情の奴は、
そもそも輪行なんかしない。
>>807 経済状況と金をどこにつぎ込むかは別問題なんだからその論には整合性がない。
輪行袋を買い換える程度の小金は持っていてもキャリアのはみ出しに
問題意識を持っていなければ買い換えるようなことは無い。
だから電車代や食事代等々輪行費用で使ってしまうんだろう。
>789 ワシのケツ持ち誰や思とんねん!って言ったの?
> アンカ
>>807 で、キャリアはどうしてらっしゃるので?
>>801 それ基地外クレーマーの理屈そのものだぞ
お前の自己満足のためにデッチあげた迷惑とやらに、なんで他人を巻き添えにしようとするの?
前後輪外せばいいけど、コクーンはダメっていう説明にはまったくなっていない
なにを根拠にしてそんな自分に都合のいい線引きができるのか、その神経を疑う
それじゃ理由はなくても、自分の言い分は正しいはずだってゴネてるだけ
鉄道会社が許可してるってことは、そのような問題はないものとして認知されているということ
混んでる電車にデカイ荷物持ち込むのはマナー違反
空いてりゃオッケー
これは後輪を外してるかどうかの問題ではない
お前は一体なんの権限があって鉄道会社が決めた規則に楯突いてるんだ?
そもそもお前に事の良し悪しを決める権利はないし、そんな能力もないだろ?
>>812 俺?そもそもキャリアなんか付けてないから220で問題なし。
キャリアなんか付けずに、君の人生と一緒に背中に背負うんだよ。 そうすれば万事解決さ。
なんであれ、ホークやキャリアははみ出た状態で輪行してるやついたら 注意できるようになってください。 皆さん。
>815 お前は黙っとれ、どアホ。
コクーン否定派はさ、前後キャリアつけてる自転車で前後輪外すタイプの輪行袋を使る場合の正しい使用例を示してよ。 それが出来ないなら説得力なんか何もないよ。
たまには電車サイコーとかの話をしようぜ
ここに書き込んでるような連中でも 旅先で会えば普通の人なんだろうな。 そう考えると2chの存在で この国の民度が下がって行ってるような気がしないでもないな。
輪行袋に入らないようなバイク乗るなら自走しろよ このへたれが
>>825 うん、わかった迷惑かけて本当にゴメンね。
はみだした所に袋でもかぶせときゃ良いんだよ。 ミシン踏んで作れ。 ちなみに俺の輪行袋はお手製だぜ。
>>823 フォーク抜き輪行なんてしてる人は今はいない
君がもししていると言い張るのであれば、ID付きで画像アップしてみ
そもそも輪行道というのがあってな 最近のコクーンなどの邪道が流行って 心を痛めている爺さんから一言 たかが輪行されど輪行
そんな自転車なら輪行しないな。
フォーク抜き輪行てベアリングどうしてるの? シールドベアリングみたいな落ちない専用の仕組みがあるの?
初輪行からの帰りの電車にて
大学や高校前の駅から乗ってくる坊や達が黒い袋に包まれているモノに興味津々
その横に立っている陽に焼けたオレ
ガキども「凄いですね、凄いですね、これ自転車なんすね、何処に行ったんすか?何キロぐらい走るんすか?カッコイイっすね!」
オレ様「フフフ 坊や この良さがわかるのかい?自転車はね 漕げば漕いだだけ進むんだよ 漕がないと進まない つまり直に結果がでるってことさ 俺が何が言いたいのかわかるかい?そうさ君達は今勉強というペダルを踏んで未来へとハンドルを握ってるのさ」
横のJKがウルウルした瞳でオレ様をみてる (いま声かけたらついて来んじゃね?次の駅で降りようかって、でも大勢の前では逆効果か どうしよ まじイケそう)ってたら
「Mたサーン おひさしぶりです 奇遇ですね 乗ってたんですね」って得意先の令嬢が声かけてきやがった 「ええ まあ ちょっと そうですね あの件はどーだこーだ」とやってたらJK降りてた
ただそれだけの話ですけど
>>822 こんな感じでおk?
>>823 そんなのは知ってるが、個々で言う奴本人がやってるのなら
自分で撮った写真をUPしたらという事だ。
作り話はいらん。
>>822 琵琶湖でロード鴨った帰りなんだけど。
隣に座った女学生が居眠りで俺に寄りかかってきて、その重量感と
軟らかいロングヘアーが気持ちよかったよ。
その電車に同乗してた反射ベスト着用のブルベを途中DNFしたようなキモ面には
誰も近寄らなかったな。
妄想話もいらん。
レーパンのままヘルスに行ったら嬢がすごく興奮してサービス過剰でワロタ
>>813 コクーンの話なんざ一つもしてないのに何をヒステリックになってるんだ?
注意できるできないつー話の大元は両輪外しタイプでキャリアがはみ出ている場合だろ。
コクーンは(ちゃんと袋に収まっているなら)規定として間違っていないんだから堂々としてりゃいい。
脊髄反射はみっともないから少し読解力付けてからレスしろ。
そうそう。コクーンは何も悪くない。 悪いのはコクーンマンセーで後輪外し 蔑んでる厨。
とある番組の安めぐみの影響なのか最近可愛いロード乗りをよく見かける(ロケ地地元) 女の子もレーパンそのまま履くのか? だとしたらあの時の安めぐみもそうなら妄想するね 下手なグラビアよりエロいよね
解体とは何処までを指すの? 上に出てるフォーク抜きまでしなきゃだめ? 前輪後輪ともに外せば良い? 前輪だけでもいいの? それとも全部バラバラにしないと認められない?
>>838 そんないまさら必死に言い訳するなんてみっともないぞ
そういう場合は素直に一言書きこめばそれでいいんだよ
参りましたと
>838 お前は黙れ。このクソ野郎。
>>842 前輪外せばそれでオケ
前後輪外さないとダメなんて鉄道会社はひとことも言っていない
そこに分かれ目があるなどというのは、独りよがりな基地外の思い込みにすぎない
全バラだろ、だから裁判では負けるよ 駅員が好意でみのがしてくれているのだよ (駅員の指導はすなおに受けいれろ、客とのトラブルも起こすな) 折りたたみ自転車はOKだけど コクーンは好意の限界ジャストだと思うよ
>>822 DD51とかDE10とかの話でもいいかな?
それともキハ40とか普通のやつがいいかな?
>>842 取り敢えずベアリングはレースから玉をバラせ。
よくよく考えてみると例に出したDD51もDE10もキハ40も「電車」ではないわな。 よくなんでも電車っていう人がいるけどディーゼル列車を電車と呼ぶのは間違いだ。 「北海道で鈍行の"電車"で輪行したんだけどさー」なんて会話はほぼ誤りな。
道民だが、道民以外が汽車とか言ってると笑える
ローカル線はほとんどディーゼルだろ。北海道に限らず
命名やジャンルを細分化するのはオタクの得意分野。
>>853 >道民だが、
ナイス田舎者自慢。
そんな田舎出されたら日本中かなうやつ居ない。
コクン親父「ペダル外してないのか?!(ドヤァァ」
どんな話題でも喧嘩を始められるオマエラってなんかスゴいな。
ホイール固定用のベルトをトーストラップに換えた
アヘッドのフォークとステムの固定方法がクイックのようになってればな。 フォークをスポン!と抜ければ、だいぶんコンパクトになる。
ペダル外さないと意味がない
フォーク抜き輪行なんてことができたのも、国鉄あってのことだよな いまは合理化によって地方路線の本数激減したから、一本逃したら野宿しなきゃならん
フォーク抜きといっても15分もあればまとまるんだけれど。 どんな夜中まで走ってんだよ。
5分と15分に違いを感じないなんて、そうとう黄昏てますな
>>862 高校時代のゼブラのアルピナを思い出した私は50代
フォークを簡単に抜けるようにして、ヘッドパーツが落ちないようにコラムの形したプラの筒を用意すれば いいんだよな。
せめて1時間に1本でも出てればいいんだけど、 地方行くと1日3本とかがデフォだからな 東京での10分間の本数と1日トータルの本数が同じだなんて
>>870 夕方に旭川に向かったら翌日の朝にしか帰られないんだな。
その朝の便に乗り遅れたらもう一泊確定か。。。
都会って恵まれてるな
どっちに住むのが幸せなのかは俺にはまだ分からないけど。
>>871 その中間ぐらいが幸せ。
都会の人間が過疎地に戻れば平均化していいんだけどね。
輪行のためだろ
自走しない輪行ライダー
>>873 スマンスマンス
現地人になったつもりで書き込んだw
>>876 そもそもこの駅の現地人は車移動で殆ど乗らんだろ。
朝夕停まるのは子どもの通学用だと思われ。
免停になったら死ぬる。
農家とかが多いだろうから通勤しないんじゃね? 免停になったら家族もいるし。
田舎だと免停や無免でも車乗ってたりするからなぁ。 茨城だっけな。大型免許無いのに30年間無事故無違反で運行してたバス運転手が捕まったの。 捕まる前に取りに行けよと。
>>880 30年間無事故無違反だったら捕まえる必要ないだろw
きちんと運転できることは証明できてるんだから、免許やれよな
そういうわけにゃいかんさ。 高校生以上の学力を付けていても高校卒業してなきゃ中卒扱いなのと一緒。 いくら事故をおこさなかったとしたって免許証つーのは重要なのさ。
>>871 翌朝始発の列車は隣の上川駅発なので旭川まで行ったら鉄道だけだと帰るのに二日かかる
深夜or早朝から自走で出発して朝この駅に着いたら7時の電車で帰ってくるというのはどうだろうか。 こういう運行をするような土地だと結構強力なライトが必要っぽいけど。
>>885 山田線っていう名前からして、なんかもうローカルな響きがあるなw
しかしこれってパっと見は、直近の電車を表示してるだけのようにも見える
よく駅のホームの上のほうにそういうのついてるよね
電車が一本出て行くたびに変化するヤツ
>>887 いや、これは一日分の時刻表でチョッキンじゃないよ。
直近でもあながち間違いじゃない。
まぁなw
>>889 下り19時25分だったら、23時間59分待たなくちゃならないけど直近時刻表には違いねぇやw
こういうところに住んでる人って、アフリカの原始部族みたいな暮らししてるのかな?
>>892 んなわけねーだろ
ここは駅があるだけいいよ
秘境なんかじゃ公共交通機関すらない
近々、東北輪行ツーリングをします。 一日200km程電車に乗るのですが、 下手に途中下車をすると 何時間待ちとかいうことになりそう(´・ω・`) 東北の田舎ぶりをなめてました。 群馬なんてメじゃないじゃん。
とーほぐって言う柔らかい訛りが好き。
>>896 クソワロタw
群馬すごく行ってみたくなった!
しかしリンクの145の画像ってパタリロなのか?
えらい扱われようだな群馬w
でもこの作者ちょっと前に死んだよね
夜中に町をプラプラしてたら警察に捕まった。 パトカーが俺のそばに止まって警官が2人出てきて俺を囲んだ。 警「ドゥーユーハヴパスポート?」 俺「ノー」 すかさず確保される俺。 警「ニホンゴワカル?」 俺「はい」 警「どこから来たの?」 俺「…ぐんま」 警「ミャンマー?」 俺「ぐんま」 警「グンマーね。ビザは持ってるの?」 俺「持ってないです」 警「はい、じゃあパトカー乗って」 パトカーに乗る俺。 警「名前は?」 俺「山田太郎(仮名)」 警「日系人?」 俺「日本人です」 警「え?」 俺「日本人ですよ」 警「…えっ?」 俺「免許証見ます?」 免許証を見せる俺。絶句する警官。 警「…すいませんでした…不法入国の人かと思って…」 警「…あの、その、お顔とかが、ちょっと外国の方みたいだったので…」 俺「帰っていいすか?」 警「…はい…。お気をつけて…」 それでやっと解放された。 その日を境に俺のあだなは「ネパール」から「グンマー」になった。
一時間に一本レベルだとやっぱり混むのかな(´・ω・`)
>>900 時間帯によるけど、混まないよ。
朝の山手線みたいなことになることは絶対と言ってないw
>>901 レス thanks =D
通勤時間とか気にせず東北輪行をenjoyしてきます。
>>902 いや、通勤通学時間はギッチギチにはならないとはいえ一応混むから輪行するな。
>>900 そういう地方の通勤時間は始発から始まってるから
都会でいう通勤時間帯7〜8時には立ち客がいないくらいには空いてる。
9時近くになれば先頭車両での輪行は座って行けるくらい余裕。
どもども。 田舎の電車に乗り慣れていないので、そういう情報は助かります。
まあ田舎とひとくくりにするのもどうかとは思うけどなw その地域、駅によって事情はマチマチだろうから、実際行ってみないことにはわからないね
学校や工場あったりする路線だと、それを知らずに田舎だとくくって乗り込むと 思わぬラッシュに遭遇してびっくりする事もあるしな。
行先での交通費節約が主な理由で、飛行機での輪行を考えてるんだけど タイヤの空気抜きは必須?
貨物室も与圧されてるから不要だといわれてるよね でももしかしたら与圧してない航空会社もあるのだろうか?
通常は与圧されていないんじゃなかったかな? で、ペットなんかでも大丈夫なように、与圧されたところもある、と。
構造上、与圧しないと客室の床が抜けそうな気がするんだが…。
そりゃ思い込み。 客室と貨物室の気圧差程度で底が抜けるようならそもそも外気圧で機体がもたない。
おちおち屁もこけない。
また与圧ネタかww 散々語られては繰り返すwww
飽きてるのに教えるも何も
飛行機ネタはテメエのタイヤの丈夫さと入れてる圧、飛行機の機能と運行状況で変わるだろ 指針がなくて怖ければさっさと空気抜いとけw
たしかに
>>754 はあいまいな表現になっているかもしれない
もっとわかりやすくはっきり言ってしまえば、
自転車の場合は分解して専用の袋に詰めてあれば、サイズの制約は一切受けないということ
飛行機もマウンテンならいいけどロードの細いタイヤの空気抜くと、 おろしたらいきなりリムうちしてそうでイヤだね。
10bar保てるタイヤを5barにしたぐらいなら人が乗らない限りリムうちしねーだろ、というかポンプ持たずに輪行する気か?
コクーン使って駅構内ではタイヤ転がして移動。 乗るときにタイヤ外してコンパクトに収納。 という使い方は出来ないだろうか。
>>922 駅のホームでお店広げるのはお勧めできないなあ
>>923 電車の本数が1日3本とかの駅でもダメ?
そんなところならそもそも転がすほど広くないという
いや、駅は広くなくてもその周りがうんと広いと思うw
ウィザードとオーストリッチどっちがいいんだよ! 安いアルミロードだけど軽くて邪魔にならないほうがいい
ダチョウ ヤー!
アサヒオリジナルの前輪だけ外しタイプがよくできてるんだけど、 今はもうないのかな?
>921 平地の大気圧が約1barなんだから、どんなに気圧が下がろうが 1barだけ下げておけば破裂しないんじゃない?
ひぃ
オーストリッチ持ってたけど 一度トラブルで100円のミニバイクカバー使ったら オーストリッチ使わなくなった
実際問題どれくらいになったら破裂するんだろうな 銘柄とかによって違うから厳密な計算は抜きにして たとえば700 23CWOタイヤにブチルチューブの組み合わせで、 メーカーの推奨気圧上限が10BARだった場合、どんなもんだろ? 5BARまで落とせば大丈夫だろうけど、それだと簡単すぎて意味がないので もう少しがんばるとしたらどうかな? 推奨上限10BARなら実際に破裂するのは15BARくらいとして、 その半分の8BARくらいならまあ大丈夫って感じだろうか?何の根拠もないけど
山登った時だけでもポテチの袋って結構膨らむじゃん? あれ見てるとちょっと怖くなるよねw
1barの大気の中で10bar入れて、それを真空中(0bar)に持ってくると11bar入れたのと同じ。 だから、10bar許容のタイヤなら、9barまで可。真空に持ってきても10barになるだけだから。 許容値から1bar引けばいい話。 実際の飛行機は真空まで下がらないから、もっと余裕。 実際に、飛行機輪行でタイヤがパンクした人っているの?
0.8気圧ぐらい 富士5合目ぐらい 大丈夫じゃね?
実際、10bar許容のタイヤっていっても11bar入れたらパンクする程ヤワじゃないけどなw
てか、あんまり気圧変動が大きすぎたら他の荷物だってヤバいでしょ。
では空気抜かないと破裂ってのはまったくのガセネタなのだろうか?
動物を運んでたりもするから富士山頂くらいになるようには与圧してるらしいけど。 今のタイヤならパンクしないだろうと思う
>>927 mech hangerも売ってないような安いロードなら、
「エンドをだいじに」ってことでウィザード。
>>944 いや、あなたのお気に入りのスレURLを貼られても……
またも すれいで延々
>>944 適正圧はギリじゃないし、
地上でバースト寸前まで入れる時点で間違えてるけどな、普通に走ってても危ないわ。
>>949 上のは全然関係ないリンク貼られてたからイタズラかと思ってたw
どうやらやっぱりおっしゃるとおり、最悪の場合ですら+1bar見てればよさげな感じですね
今月はじめて飛行機輪行しようと思っているので、すごく参考になりましたアリガトウ!
しかしそうするとこの飛行機輪行パンク説は一体なんだったんだろうね?
爆発しても知らんぞ!!
神経質な人が気にしてるだけだったんでしょう。
>>926 だったら組み立てて自転車に乗るべきじゃね
>>952 ノイローゼになるほど悩んでいるんじゃねーの?
貨物室のポテチすら破裂したこと無いのに随分と弱いタイヤなんだな。
ハートがはち切れそう
航空会社には尋ねたの?
>957 嘘つくなよ。 俺、乗鞍でパンクしたよ!!
>>958 そうだよな!
乗鞍なんて99%がパンクする過酷なレースだもんな!
去年なんて全員パンクしてたしな。
今年の完走者は3BARでスタートした長沼さん1台だけだったもんな。
あの作戦はさすがだったよな兄貴。
このスレ見てると、人を笑わせることがいかに難しいことであるかが あらためて思い知らされるな やっぱ芸人とかすごいんだな
文字だけで笑わせることが困難ってことでしょ。 顔声体全身使える芸人と比べても意味なし。
輪行ばっかしてると小径車が欲しくなるお(´・ω・`)
>>963 小径車だからって輪行しやすいとは限らないよ。
折畳みだと剛性にかけるし、折り畳めない物は結局そんなにサイズ変わらなくなるし。
>>966 確かに面白いけど、ソレに十数万払って乗りたいとは思わないなぁ。
>>967 だよね。
値段見てビビッたよ。
金と部屋のスペースが余ったら買おう(´・ω・`)
昔、友達が空気圧無視してガンガン空気入れまくって、 快晴の中走り回ってたら、いきなりバーストしたのを思い出した。 まあ、溝無しのツルツルの腐りかけたタイヤだったが。
970 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 02:24:54.89 ID:VmsNIOF4
>>933 そんなに回数使うわけじゃないし俺もミニバイクカバーにするわ・・・
>>949-950 物理板から流れてきた。
圧力としては、圧力差だけが問題になるから、
外が例え真空になったとしても、他の条件が同じであれば、
最大で圧力差が日常と同じになるようにしておけば問題ないだろう。
ただ、温度もすごく下がった場合、
ゴムは伸び縮みしにくくなるから、
日常と同じ圧力差に耐えられるかどうかは不明。
多分大丈夫だと思うけど、そういう意味で、
若干、実際にやってみないと分からない部分は存在する。
まぁ要するにあとは自転車に使われてるゴムの性質次第。 多分大丈夫だと思うけど。
駅でこまごまと組み立て解体する手間がないのは羨ましいし、 ちょっとしたポタなら折畳みはいいと思う
国際線なら上空はマイナス40℃かそれ以下。
最近になって額近辺の頭髪の薄さが気にかかってきた。 今に始まったことではない。実は前から気にはなっている。 だだ何か怖くてなるべく気にしないようにし続けてきただけである。 この際じっくりと見てやろうと思い立って朝風呂から上がるとわたしは洗面所に備え付けてある 鏡の中の自分を覗き込んだ。 「ぎゃあ」と思わず声が出た。思ったより大分少ないのである。 遠目から見るとわかりづらいがこのように近くで見るとこれほどまで毛が抜け落ちているとは思わなかった。 まるで人の手が入ってしまった雑木林のようである。自分も年かなあと思う。 それもそのはずわたしは今年で40になる。そう思うと幾らか安堵する。 もう髪については半ば諦めている。実は育毛剤なるものを風呂から上がるたびにつけてはいた。 だがこのように一向に毛は生えてこず、逆に減っている気さえする。 わたしは育毛剤の缶を持つと中身が空になるほど量をひねり出して髪の毛にべたべたと塗りつけ、缶をゴミ箱に廃棄した。 オールバック風になりテカテカときらめきを放つ髪の毛を見て、自分のその顔に腹が立った。 いくらキメて見ても、どの角度から見ても全然見栄えがせず、滑稽。
>>974 荷室でそれはない。
飛行機乗ったこと無い奴は黙っとけ。
↑
飛行機に乗ったことはあるけど その時の貨物室の温度は教えてもらえなかったな(笑 まあ常識的に考えて氷点下以下にならないように 空調が入っているのは間違いないだろうけど。
>>978 恥かくからペットや生き物も運べることを知っておいたほうがいいぞ。
979が978に絡む理由がわからない。
>979 おまえ、Baggage Claimから荷物受け取ったことある?
頭髪か・・・ 何もかもが懐かしい・・・
髪は長い友達って言うのは嘘だったな
友達だって言って裏切るなんて最低だな もう髪の毛なんていらん!
髪は自分からは絶対に裏切らない。 本体が髪を裏切り、そして髪が去っていくだけ。
>>988 じぶん
ベストアンサーの下のアンサーに、
>ちなみに荷物室を使って何でも送れると言うわけではなく、
>チューブ入りのタイヤは破裂のおそれがあるので航送禁止です。
とある。
見なかったことにしようか。
>>989 >気圧は富士山の五合目くらいに調整されています。
富士山の5合目や乗鞍に登ってタイヤが破裂した話は聞いたことがない
>>985 前段を知らないのか?「抜け初めて分かる。髪は長い友達」だぞw
ソース発見。
http://www.efasim4you.philips.com/efasim/undoc/iata/IATAPIspecProv.htm A59 (略) A tyre assembly with a serviceable tyre is not subject to these Regulations
provided the tyre is not inflated to a gauge pressure exceeding the maximum rated
pressure for that tyre. However, such tyres (including valve assemblies) must be
protected from damage during transport, which may require the use of a protective cover.
「タイヤの空気圧が、そのタイヤのmax気圧以下だったら例外的に航空輸送しても良いが、
壊れないように保護すること」と書いてある。
>>993 >自転車を梱包する前にタイヤの空気を必ず抜いてください。
下のほうに買いとるがな
飛行機乗ったこと無い妄想野郎共が何時までグダグダやっているんだ。 国内線、国際線一度も破裂したことないぞ。 まぁ、基準範囲の下限に調整するびびりだがな。
998 :
993 :2011/09/04(日) 22:47:36.48 ID:???
げげ
破裂したら、ニュースに出れるよ
1001 :
1001 :
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