[DOPPEL] ドッペルギャンガー054 [GANGER]
/`Y´ ̄ ̄`Y´フ|
/ /ヽ__ ,'ヽ ハ
/,' |__ _ |, ヽ
>>1乙なのだわ
//y' ∧_ゝ-く_∧ __ \
/ フ´ / ヽ、 ,イ l Ll ヽ
/ / /´ >ー<tr==、ヽ. l
, '. / / _イ´ , -、l:l、;ヽ \ l
/ / /, -‐´.fl _ `ー'' ヾj\ >、 l
/ /_,r代 ,,-ヘ/´ `ヽ、 / ゙,く{ |. l
_r、__,,┴ ´ ̄ Y_ン ´ノ-ュ _ y' / ,イ'' l
弐_ユ_l_,, -― ⌒ /rユ `ー'',-ヽ_/ / /l l
`/7ノ/ / ∠_ /´ 7' 任l ゙く / l l
/ ´/ / Yl_lヽ、__ /、. l千ゝ/´ l l |
/ / / | ヽ_∠ [┬、_j. ̄ l l l
/ / ./ | | l ´ .l l l l
. ,' / ,.' | | l | | l |
l l l r|、_ノ、 l Y|, | l |
l l l l l ,, | n _ jj | | l |
L_l__j い-'' ,,j ヽー'' ̄ | l l l
| | l ヽ''´ \ `ー、j_j
| | | \ ヽ
RD調整しても上手く変速しないからシフターチェックしたらケーブルが中でほつれてたorz
サクっと交換して45キロ程走ってきたけど今日も暑いね、最高31度とかアスファルトならもっと暑いってことじゃねーの?俺は目玉焼きか?
一列になってトレイン風で走ってくるのはいいんだけど逆走は辞めようなママチャリの学生諸君。
夏は夜走ることにしてる
変態的な意味で?
逆走無灯火はマジで勘弁
学校で教えねえのかな?
>>前スレ965
ペダルは高いけどビンディングペダルおすすめ。専用の靴も要るけどね。
俺もビンディングにこだわってる
クリート靴は持ってないけどなw
コンパクトさが好きなのさ
もうその話はいいよ
触るなよ
まあ上映会なんかやらんでもNHKで見れたわけだが
前スレのバーストの人だけど、俺も経験あって、原因はタイヤサイドの傷が高圧状態により
徐々に裂けて最後はチューブが出てバースト。駐輪してた状態だったからセーフだったけど。
定期的にタイヤサイドもチェックしておいたほうがいいよ。小さな傷なら裏から極薄のパッチで
対応できる場合がある。
>>7 >逆走無灯火はマジで勘弁
更に携帯しながら片手運転の3コンボでフィニッシュ。
本当勘弁
当たり屋の話を余り聞かないのが不思議
結構いるんじゃないのか?
どこいなよ
余所見してるバカチャリ相手ならホクホクかもしれんな
徒歩の当たり屋のほうが楽なんでないの?
ぶんどれる額そんなにかわんないだろうし
財政逼迫してるのならドンドン取り締まればいいよ
クソガキだろうがオバサンだろうが
215Nは破産しそうだな
>>23 もう破産したから来れなくなったんじゃね?www
>>16 二人乗りタバコ片手もプラスしてくれ。
なんで俺がクラクション鳴らされないといかんねん?
401のいいとこって
あのサドルとペグだよね?
>>27 くそう・・・こーゆうのみてると700cドッペルもってるが小径がほしくなってまう!!!!!
>>27 ここまでやって何故RDが純正なんだwww
>>27 格好良いぜ。
でもRDの交換前に金が尽きたかw
>>27 ブレーキかっけーね
だが余計にRDが目立つがw
32 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 20:08:45.58 ID:NN+b4VDv
>>27 シートポストがトムソンなのにRDェ、、、
>>16 ヘッドホン着用も追加で
一回痛いめ見ろと思ってしまう
まあこの手の輩は痛いめにあってもまたやると思うけど
こりゃわざとだなw
FX05買って公開してわFX01買えばよかった
これホイール451なのか
RDもだがクランクも貧相だなw
っていうかこれバーコンは10速用だろうけどこのRDで引ききれるのか?
それともただの釣りなのか?www
>>27 うほっいいバイク。TTバーいいね。いい前傾姿勢が取りにくいFX系のフレームに良さげ。
乗車姿勢はディレイラーだけの交換よりスピードに大きく影響するから、現状のままでもいいギャンガーだと思う。
>>32 隔離スレへどうぞ
>>みんな
RDは見ないでくれww
クランクと一緒にアルテグラにしたいんだが一気にギャンガーすると気持ち萎えそうでさ
ちなみにDHバーは走るの難しいw
直進安定性低いからバーポジだとふらふらする
やっぱ大径用の装備だなw
Vブレはサイクルハウスしぶやで見つけたよ
ホイールは451です
自転車用品と紆余曲折あって15ドッペルだぜ・・
今度XTのレバーとVブレがジャンケン大会に流れそうww
>>40 このバーコンは本当はFD用のフリクションをRD用として代用してるから引ききれるよ
アルテにしてもフロントは50T一枚で行くつもりだからこのままかな
45 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 21:00:34.10 ID:NN+b4VDv
なぜあのままだとブレーキが効かないのか
理由が見えていないようですね。
15ドッペル!?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 21:04:25.34 ID:NN+b4VDv
>>27 もう1度お尋ねしますが、
ブレーキ効かないでしょ?
俺ぐらいの上級者になると
見ただけで判ってしまうので
黙っていてもバレバレですよ。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 21:07:41.27 ID:NN+b4VDv
一応、ブレーキシューの位置だけは451に対応できていますが、
効き目はガタ落ちしているはずです。
ブレーキってものは
位置合わせだけしても駄目なんですよ。
>>49 隔離スレにてお答えしますのでどうぞお越しくださいw
そのままこのスレには戻らなくて結構です
53 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 21:10:02.27 ID:NN+b4VDv
しかし、少し手を加えるだけで
効き目を向上させることができますが、
それを知っているような上級者は
このスレには俺ぐらいしか居ないでしょうね。
さっさとトラベルエージェントって書けよウゼー
みんなすまんな
215N召喚しちまって
隔離スレで相手するから気にせず続けてくれ
>>53 いやいや
俺の方がすごい方法しってるからw
510グラナムポチってきたよ。明日着くから楽しみだなぁ(°∀° )
手違いというかなんというかで、
目の前にd12が鎮座している。
これで街に繰り出す勇気が出ない。
>>27 あ、折りたたんでも小さくならない折りたたみ自転車だw
>>61 すごい煽り方だなw
折りたためるエスケープミニになんてこと言うか!w
>>61 お前折りたためないエスケープミニに謝れよwww
>>59 おめでとうございます。
そして佐川がなかなか持ってこなくてイライラするハメに…
>>60 d12購入おめ。
乗らないのは構わないが、床の間に飾るよりは、盆栽いじりのほうが楽しいぞ。
あと、一般の人は自転車をあまり凝視しないので、人目を気にせずに乗ってしまえばいいと思うよ。
>>60 サドルがロードじゃないからまずはサドルをだな・・・
68 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 22:10:31.56 ID:NN+b4VDv
>>60 何であんな超ダサイ自転車買ってしまったの?
69 :
67:2011/08/08(月) 22:12:41.99 ID:???
あれ?確認で飛んでみたらアルミの泥除けだったw
俺が使ってるのはポリカの泥除けね
スレ汚しすまん
age sage使い分けることを覚えたのか
これじゃもう理論とか原理とか関係なくただの荒らしになっちまったな
72 :
60:2011/08/08(月) 22:18:09.96 ID:???
>>70 そうなんだよ。
弄りようがない。
消防車だってこんなに赤くねぇよ!って思うし。
>>60 自転車置き場で眺めてみれば、赤や緑のフレームの自転車が思ったより目立たないのが判るはず。
まぁ一気に多段化ホイールととハンドル周りをギャンガーすれば良いって話でもある。
今の季節ならナイトランでもいいし。
ライトは別途購入推奨だけど。閃305とか。355とか。
コカコーラのロゴ入れるしか無いな
懸賞かよw
チェーンを交換しようとリンク数を数えてみたら112リンクだった。
自転車探検の計算機で調べたら108リンク。どっちを信じればいいのだろうか?
>>74 コカコーラ風味のドッペルロゴ、誰か作ってやれよ
>>72 ドロップハンドルをトラックレーサー風から普通のに変更。前後ディスクブレーキなんだし、ある程度オフロードでも使えるシクロクロスバイク風にしてはどうか。
オークションへgo
赤いディープリム変えるだけでかなり変わりそうだけどね
あとはポジション次第だけどステムもっと長くしたいね
アウターローに入れて変速機のプーリー2つが水平になる位チェーンをビンビンに張った状態から2コマ余裕を与えた数でいい
アウターローなんて普通は使わないから、余裕がこの程度でも問題ない
〉〉60
ヒント:d12はディスクブレーキ
>>60 オレd12のフレーム好きだな。大径ドッペル買うとしたらd12だ。予定無いけど。
まずはハンドルさえ普通にすれば大分マシになると思う。
後は細かいパーツやチェーンが白いのを何とかすると良いんじゃないか?
例えばステムとかも黒にしたら落ち着くと思う。
d12は赤いディープリムさえ何とかすればかなりマシになる
あれがアホっぽくて印象を台無しにしている
D12に乗るなんて罰ゲームでしかない。
フレームを黒く塗ってみるとか
TENGA EGGとボトルゲージポチった\(^o^)/
テンガ用のボトルゲージIYHか・・・
90 :
前スレ970:2011/08/08(月) 23:50:09.03 ID:FjpYpPX+
寿命以外の何者でもないw
ドッペルテンガー発売いつ?
タイヤの繊維がむき出しじゃん
そりゃバーストするわ
バーストしたからむき出しになったんだろ
>>95 バーストしたからタイヤのコードがむき出しに?
内側からゴム吹き飛ばしたわけ?
その爆発力、中国製とみた
ニューカマーが現れたのか?
怖くてレスで付けられない・・・
これはタイヤの寿命な気がするけどなぁ・・・
タイヤの吹き飛んだ部分以外の場所も
薄くなってるように見えるから、
俺もタイヤの寿命に一票。
ようやくD8 BLACKICEを買う決心をしたら、どこもかしこも売り切れじゃないか!
D9はまだ残っているけど、これは要らない
オレはD8が欲しいんだ!
ところでD8オーナーってココに居る?
103 :
102:2011/08/09(火) 06:28:23.99 ID:???
>>102 定価に近い価格ならまだ在庫持ってる所もありますが、大幅値下げが
決心の動機のひとつなので、送料込みで35000円辺りが今回は上限です
で、それだと軒並み売り切れです
これで廃盤なのか、また入荷するのかわかりませんが
自転車停めたら、隣が 301@f だった。
なかなか珍しいもんが見れた。
ちなみに、302 乗りです。
このスレでも、302 乗りは少なそうなですね。
>>94 繊維がむき出しだからってどんな理由だよ
普通に寿命だろ
>>28 01はもう売ってないっぽいけど
05なら今どこでも16000円ぐらいで買えるみたいだよ。
you買っちゃいなよ!
D12はトップチューブとシートステーがつながってアーチを描いてるのが変だな。
まあそういうのに拘ったんだろうけど。
D13のトップチューブをツインチューブにするぐらいで良いのに。
>>90 1枚目からチューブの「折れ部分」が限界で穴が開いた様に見える
タイヤ交換時に「チューブに少し空気を入れてタイヤをはめて、十分に揉み揉み」ってした?
2枚目は破裂時の衝撃でタイヤ表面の塗装が吹っ飛んだ様に見える。
夏場は品薄になるよなぁ
オクの相場も冬の二割増しだし……
希硫酸がなかなか手に入らんなぁ・・・
せっかくだからお盆休み中
アルマイト塗装に挑戦したかった
のに残念
車用のバッテリーから抜くとかはダメなん?
>>112 バイク屋で余ったバッテリー液(補充液じゃないよ)貰うとか
バッテリー液も考えたんだが量がw
20%希硫酸2L位は必要なので・・・
少し割高でも素直にアルマイト化
キット注文しようかな
釉薬塗って焼いてみたらどうかな?
ついにへうげるのか(゚д゚)
>>117 マジレスすると1000番系のアルミは融点700度位なので炉に
入れたらあっという間に・・・
暇だし剥離剤ぶっかけてポリッシュしちまうか
じゃあシュレッドチーズかけてオーブンで160°にて20分…トロリとコーティングしてみるのは?
>>120 そのうちスターファイターって名前でメーカーから出そうだなwww
>>28 FX05欲しくなったので
自分へのお中元にぽちってしまいそう。
>>123 そういうのはどうせ実物合わせになるんだからグダグダ言う前にやっちまえよ
>>125 だな。普通に付かない物をどうやってうまく付けるか試行錯誤するのが楽しい。
フェンダーの固定にはあまり強度いらないから 「うまいことやれwww」 ってのが一番しっくりくる。
これがFDとかブレーキになってくると話は変わるけど。
>>125 実は、始めにあ○ひさんところに行ったら
カタログ見せと貰いまして(20インチは数が少なく3個くらい)
付かない可能性のほうが高いし保障は出来ないが
どれか買ってみて試してくれと言われました
3個全部だめかもしれない(純正品以外は普通付かないらしい)
そんな付くかどうかわからない物買えないと言って
ここに相談しにきたのですが
アキワールドの物を改造して付いた人がいるみたいなのでれを考えてみようと思います。
D12乗ってみた。
いたって普通。
ブレーキレバーの位置が補助ブレーキの位置にあるんで、
せっかくのドロップハンドルがまともに使えないのが問題か。
ディスクブレーキのタッチも嫌いじゃないし、
この素材を活かして何かしたいと思ったよ。
一番交換したいのはフレーム・・・orz
慎重過ぎって何回言われたいんだ
>>130 加えてキャリパーブレーキとSTI仕様にする
フェンダーなんてなぁ「付くように加工する」のが普通だと思ってるんだが…「付くか解らない」と言われて諦める位の加工技術しかないなら付けないほうがいいと思うぞ。
>>133 まったくだ。
ドッペルに向いてないよ。
俺なんて、一か八かで外したパーツの合計が、
もう2ドッペルくらいになる。
>>130 フレームの色を下地として塗っちゃえば?
ヘッド周りとBBは外した方が良いと思うけど。
個人的にはキャリパーブレーキ化してオクで中古ホイールでも買って換えるのが安上がりかつ9段化で性能向上かと思うけど。
フレームは赤でも良いと思うよ。
もしくは、いっそ消防署に寄付しちゃって新しいの買っちゃえw
神戸の510乗りです。
タイヤの選択肢のないリア24インチHEに愛想を尽かし同じ24インチでも520WOで組んでもらいました。
リムはDA22、ハブはDEORE、カセットはHG50の11-28の8s、タイヤはDURANO24×0.9(23-520)
http://i.imgur.com/WvKGq.jpg 純正タイヤではトップ52-14が結構しんどかったのだが、今度のは52-11でも回転が軽くてガンガン漕げる。
145PSIまで入れれる高圧タイヤになるので管理は面倒。ホイール自体の乗り心地はそれほど気にならないのだけれど
フレームの硬さが気になりだしました。こればっかりはどうしようもないかな。
そこらのローディと十分タメを張れるけれど、タイヤ径が純正よりも小さくなる分ケイデンスは高め維持。
勿論、万人にオススメできるギャンガーではないので、その辺はご了承ください。
では、週末東京でお会いしましょう。
>>136 フロントも451にしちゃえばw
>>神戸の510乗りです。
>>では、週末東京でお会いしましょう。
え、え?
>138
それ見て他の動画も見てDVDも全部買った
>>138 >?径?が壊れやすいっと本当にそうですね。
チェーンが 錆びて気にせずそのまま乗ってたら2ヶ?くらいでいき なり切れましたからね。
いま安物のシティに乗ってて、 それも整備してなくてチェーン錆びているのですが、5 年ぐらいは普通に乗れてます。
チェーンが錆びているの で?はですけど。
takawasitobi 1 か?前
これとかすごいなwwwww
頭ん中お花畑wwwwwww
>>136 高圧タイヤにはフルサス必須だと何度言えば・・・。
>142
firefoxだと文字化けして読めない。
ローディとタメはる云々はいらなかったな
>147
ウケ狙いとしては悪くないw
>>147 流石にこれはないわ。
どこを握るにしても中途半端じゃないか?
フラバのメリットもブルハンのメリットも潰してる気がする。
>>145 小径車
2ヶ月
音は
1ヶ月前
にしても酷い文章だなw
フラバにバーエンドバーでいい気がするw
だけどTTバーがかっこよくて憧れるwww
バーエンドってダサイんだよね〜。
>>153 だから隔離スレにもどれっていってるだろ
さっさとワイヤーが切れる張力の説明してくれ
215Nってダサイルックスサスの人が湧いているんですか?
>>154 >だから隔離スレにもどれっていってるだろ
82 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/08/09(火) 21:15:52.35 ID: ???
あれ????
こないんじゃなかったんですか??????
だれもよんでないんだから来る必要ないんじゃないですか??
もう帰ったみたいだぞ
本スレにwww
うっそーん(笑顔でライブ)
>>153 小径にドロハンも気持ち悪いよ
もう慣れたけど
こっちにも居場所ないだろw
TTルックはロマン!w
バーエンドバーがダサイって思いもしなかったな。
>>147 これって売ってんのかな?w
ベンダーで手曲げして作ってたら惚れるw
アッー!
ここは健全な兄貴達で盛り上げていきます。
だから215Nは安心して宣言を守り続けてくださいね(^ ^)
>>165 必要な物をひと通り装備しつつ、
いかにコテコテしい感じを払拭するか…を
心がけています。
センスの無いドッペルユーザーほど
すぐにカラーワイヤーを付けたがりますが、
ワイヤーなんてものは
極力目立たない方がカッコイイので、
わざわざカラーにして強調してどうするの?と言う感じです。
センスの悪さモロ出しですよ。
>>168 心がけなんてどうにでもなるからうpしてくれw
ドッペルユーザーの画像を拝見しても、
センスの良さを感じさせる物は稀にしかありません。
純正ドッペルの派手なカラーリングの
悪影響を受けたような改造が多いです。
皆さんのドレスアップした自転車を見るだけでも、
あぁこの人はきっと服装のセンスも悪いんだろうな〜。
多分モテナイ童貞君なのかな〜なんて思ったりもします。
こういう部分って共通していて
人間の性格が色濃く出るものなんですよね。
お、このあとはお得意のモテ話か?
この性犯罪者(笑) (笑) (笑)
>>170 カッコ優先で実用性が下がるのもイヤだし、
だからと言って実用性重視でコテコテのダサダサもイヤという
相反する目的を上手く解決したのが215スペシャルです。
>>174 はいはい、そろそろ病棟に戻りましょうね〜
俺のハンドル周りなんかもっと小物が付いてるぜ
今日は二人同時出現か?
だからID出せないのか?
いっそのこと215N以外の連中で隔離スレに移住すると言うのはどうだろう?
215Nは前スレで「次スレ立てても知らないから」と宣言してたし。
おいおい、いくら隔離病棟から閉め出されたからってこっちで喚かないでくれ。
向こうの連中だって鬼じゃないだろうから、詫びのひとつでも入れればまた相手してくれるって。
〉〉166
機能美という単語を知らないド素人にはそう見えます。
狸サイクルの改造を絶賛するのが215Nってところがなんか面白い
とりあえずすまんが隔離スレでやってくれ。
>>185 機能がどうとか実用性がどうとか言ってるくせに結局のところルックス最重視ってのが215Nだから。
人のカスタムをルックスだなんだと叩くクセにね(笑) (笑) (笑)
>>187 本人も戻りたいのはやまやまなんだが、前スレで隔離スレ無視宣言したもんだからねぇ。
戻ったら戻ったで「宣言守れ」である意味閉め出されたもんだから居場所が無いんだよww
しかしまぁ自分のは晒さず人の
愛機貶すとか
本気で病気なんだろうな可哀想に・・・
>>162 トラック用のドロップハンドルを下に曲がる前に切断するとこんな感じ
晒す
↓
批判される
↓
反省
↓
その繰り返しによって美的センスが養われるのだ。
安易なマンセーは本人の為にならない。
>>192 別にこのスレの住人ってなんでもかんでもベタ褒めしてないよ。
ただ、どこぞの精神疾患持ちの性犯罪者みたいに自分の手の内見せないで批判ばかりなヤツも極稀に居たりするけどねww
しかも215Nが批判している自転車もこれといって悪い自転車でもなくこちらも反応に困る。
>>192 君ね、センス無いよ。
それにね、友達いないだろ?
>>195 あ〜、荷物をポンと入れられるのは便利ですよね。
ドッペルの円筒バッグも案外便利ですよ。
牛乳パックやペットボトルを入れても見かけより安定します。
RDの調整終らん助けてえええ
>198
とりあえずどこを弄ってなにがわからんのかね?
>>200 良いからさっさと隔離スレに詫びのひとつでも入れてこい。
上の人はブルーのコテコテなんだけど、
他のドッペルユーザーも
オレンジをコテコテ乱用する人が多いけど、
一辺倒なカラーリングはセンスの悪さがモロに出る。
ワイヤーは目立つほどダサクなるので
むしろフレームと同系色にして
存在を隠す方がいいんだよ。
その位置のドリンクフォルダーつけると
停車時にサドルの前に降りられなくなるんじゃないか?
ケツに挿すんだろ言わせんな
BBハイト低いから足届くんだよ
短足くんは気になるかも知れないけど
バッグ、ワイヤーロック、ポンプ、ボトルゲージ、
Vブレにつけてるロックなど、
全てのパーツを集中させすぎるから
乱雑でかっこ悪くなってしまうんだよ。
例えばボトルゲージはフロントに持って来るとか、
ポンプは横に付けるとか、パーツの位置を考察することも
大切なギャンガーなのである。
>>202 そこまで言うなら手本を見せるべき。
毎回思うんだが、人のドッペルの批判だけはできて何故自分のドッペルを見せようとしないの?
明確な理由を教えてくれ。
>>133
付くかどうか自信がないといったのはあ○ひの店員さんです
その人はドッペルも何度かいじったことがあるみたいでした。
どうやっても無理なものがあるらしいです。
自分のスキルは自転車屋さん以下だと思うので躊躇してます
ホイールにしても絶対にその色は駄目。
無難に黒でもいいんだけど、
シルバー(ポリッシュ)が1番合うだろうね。
ディレイラーとFギアがノーマルで
物凄くバランス的に悪いし、
ロック、ポンプ、ボトルゲージなんかのパーツも
もっと考えてチョイスした方がいい。
たとえばボトルゲージアダプター1つとって見ても、
出っ張りが長過ぎでカッコワルイんだよ。
ボトルゲージだってw
自分の愛車晒してお手本見せろよ
引っ張んにパンクすると言うのなら
もっとタイヤとチューブを考察すべきだし、
稀にしか携帯ポンプ使わないのなら
むしろもっと小型の物を選ぶべき。
これからディレイラーやクランクセットなんかにも
手を出すんだろけど、黙っていたら黒買っちゃいそうだから言うけど、
絶対にシルバー(ポリッシュ)で統一した方がいいよ。
折角車体の色はいいのに、
くどいブルーで全てが台無しな感じ。
車体が薄いブルー系だから
他のパーツはシルバー(ポリッシュ)で統一すると
全体的に重々しさが薄れて
軽やかで爽やかな感じになる。
もちろんVブレのブルーも合わないからシルバーでね。
>>208 お前も本当にしつこい奴だな。
お前には出来ないんだから諦めろよ。
それと改行入れすぎ
ファッションを考えれば判ると思うけど、
ド派手な服装ってカッコワルイでしょ?
自転車だって同じなんだよ。
暴走族の連中のように「目立てば何でもOK」的に
ドレスアップするのはセンスの悪さを露呈するだけだよ。
ドッペルが派手な自転車を乱発しているから、
派手に改造することがカッコイイかのように
錯覚している人が多いように思うけど、
派手にすればするほどダサくなる。
ドッペルの改造の基本は、
派手なノーマルを如何に落ち着かせるか?ぐらいの方向で
ドレスアップする方が活きてくるんだよ。
ドッペルは安物自転車だから、
少しでも派手にして存在感をアピールすることが
販売促進になるんだろうけど、
ユーザーが同じ方向で改造してたら
折角高いパーツつけても安物自転車丸出しだよ?
5万10万するような自転車って
派手じゃないでしょ?
逆にルックス車と呼ばれる安物ほど
色が派手だったりするわけで、
要するに「派手=安物」なんだよ。
偉そうな講釈垂れてボトルケージも知らないって
お前はほんとに浅はかだな
安物自転車を強調したくて
ドレスアップしているなら良いけど、
そうじゃないのなら、
派手なパーツは止めた方がいい。
ブ男がド派手な服着てたらどう思う?
むしろブ男が強調されるだけでしょ?
自転車だって同じなんだよ。
派手にすればするほど、
安物をアピールしているようなものだ。
はーやーく!お引っ越し!変態215Nお引っ越し!引っ越しが先よ!!!
>>220 ボトルケージのチョイスも悪いし、
ボトルケージアダプターのチョイスも悪い。
こういうちょっとしたパーツの選択1つしても
その人のセンスが出ちゃうんだよね。
はーやーく!詫び入れ!変態215N詫び入れ!隔離スレで詫び入れ!!!
0時半で書き込みが止まったな。お母さんに早く寝なさいって起こられたかな?
バーエンドバー付けたら買い物が楽になりました。
セミドロップ付けてろw
お前らいい加減にしろ
やっぱ購入価格帯に相応しいレスだわw
乞食おっさんの言い争いが見苦しい
ママチャリ層が包丁持って暴れてるwwwww
233 :
67:2011/08/10(水) 05:16:48.39 ID:???
wikiからだから画像貼ってもいいよね?
>>129 ttp://i.imgur.com/ei2xw.jpg 俺この人のFXの泥除けがあまりにも自然でアキワールドのやつ買った。
でも202だとちょっと違和感があったのと細めのステーがちょっと気にいらなかったので
普通の?太めの一本で止めるステーを自転車屋さんで無理言ってもらった
(金払うって言ったのに受け取ってもらえなかった)
通常のステーだとちょっと長いので金ノコで切って使ってた。
金属を切れる何かがあれば他には何もいらないよ?ステーを切るだけで付けれる
>>32,200
ブレーキで講釈垂れるんじゃなかったの?
隔離スレで反論されたから
攻撃の矛先変えたんだろ
荒らしにまともに反応してるおまいらもどうかとおもうが
( ^ω^)・・・
安物ほど口は達者
自転車板にID表示がつくのはいつの日かw
>>195 重積載はオレも好きだw
メ欄を空にするしか無い
バーエンドバーはCP高い実用品
さっさと215Nの車体実況検分してやるからさっさとアップしろよ
貴重な昼休み割いてやるからよ
>>195 俺の211もそんな感じだ
しかもキャリアまでつけてる
所詮買い物自転車なんで
初ギャンがーでブレーキ変えてみようと思ってwikiに書いてあるC-STARのやつ買おうとしたらアサヒで欠品だった
10月とか遠いよ・・・
それ俺買ったからだわ、ごめん
6月入荷ってw 来年じゃないだろな
シートポストってけっこうな値段するんだな・・・
105でいいじゃん
兄貴が今日はハッテンの日だっていってた。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/10(水) 14:11:04.18 ID:ItUxxJmb
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
>>249 105に70mm↑のロングアーチがあるならウプしてくれ
202で70qほど走ってきたけど今日はマジ暑い、
マジ暑いのに4%4qの山を牧場のヤギ見るために登りに行ってきた、一匹だけフワフワモコモコの奴がいて可愛かった。
適当にテンション上がったので下山してからちょっと離れた海まで行って長い直線でTTごっこして遊んだ、最後はちゃんとガッツポーズ。
昨日はバーテープ巻いたぜ。末端処理用のビニールテープ、黒だと違和感あったんで、あとで白のテープ買ってくるわ。
パーツ届いたけど暑すぎてギャンガーする気にならん
>>255 夏は夜・・・っと昔の人も言ってたじゃないか
ビーズも8インチとか10インチの極小径だしてくれないかなぁ
そこは17バイシクルに譲ってやれよw
パシフィックの8インチにも乗ってるが、使い物になる8インチは
普通の自転車と規格が違いすぎてギャンガーの楽しみがないぞ。
夏は、夜がよい。
満月のはギャンガーなおさらだ。
闇夜もなおよい。
兄貴が多く飛びかかってくるのがよい。
そして気づくと後ろに人の気配が…
精性納言
アッー
ワロタw
RD調整初めて今日で11日目
誰かそこそこ安くてオヌヌメの700cのディープリム教えてくれー
レイノルズのディープはコスパいいぞ
>265
天気が悪いからまた明日かw
>>266 D12を車体ごと買うのをおすすめします
26インチか700Cの折り畳みクロスか折り畳みロードで考えてるんだけど、
ギャンガーのはどんな感じですか?
二十年前学生の頃にブリジストンのロードタイプ乗ってたんで、またロード乗れたら乗りたいし、クロスでもいいかと。
折り畳み目的は、ステーションワゴン車での輪行なんで、荷室に二台乗せれればいいくらい。
ちなみに身長182cmあるので、それも加味して、ギャンガーお持ちの方のご意見伺いたいなと。
ブリジストンのロードのほうがいいよ
>>271 元ロード海苔なら普通のロードを買うべき
前後タイヤ外して積めば全然イケる
普通のロード買え ドッペル買ったら後悔するぞ ソースは俺
>>271 見た目の派手さや、安さでドッペルを考えているなら
やめたほうがいい。
もうちょっとお金出して、まともなロード買った方がいいよ。
(3台目のドッペルの到着を待ちながら)
>271
お前はブリのロードに乗っとけ。
この一体感は何物なんだw
>>275 見た目の派手さというより、選択肢が少なくて探し回ってる感じです。
ロード乗ってたと言っても、
単なる日常移動手段の域を出ない程度だったんで、さほどこだわりがある訳でもありません。
でも、ドロップハンドルって、長距離運転しやすかった覚えがあるので、やはり考えちゃいます。
予算は十万までなんで、皆さんのように良い自転車買えるわけではないんですが。
ここのメーカーのは良いよっての、ありませんか?
Montagueの折りたたみクロスなんかも良いなと思ってますが、輸入しなくちゃ手に入らないんですよ(・_・;
なんか、鰤推しされる特別な理由でもあるのだろうか?
>>278 安くていい奴ならGIANT買え。
間違いはない。
そして、今すぐこのスレから立ち去れ。
お前のいる場所ではない。
>>278 一応言っておくけど、26インチも700cも折りたたんだところでそこまで小さくはならないからな
10万使えるならエントリーグレードのロード買った方がいいと思うよ
軽さも性能も全然違う
>>269 なるほどwwwそんな方法もあったか・・・
>277
>>この一体感は何物なんだw
素直にロード買った方が良かったと思う人がいっぱいいるからだよきっと。
ドッペルギャンガーにのる理由
>>267 レイノルズかっこいいな・・・コストコ気にしないで高いの欲しくなってきてしまった
>>288 好感が持てるやつを提示してくださいよ。
罵倒を読まされると疲れる。
806の新品フレームが届いたぜ!!!
でもすでに806持っているんのぜだ!
俺は一体、どこへ向かっているんだorz
>283
自転車を弄ることが当たり前のギャンガー精神がないとドッペルは難しい、
本体購入価格よりも工具代金が上回るそんな奴にドッペルギャンガーはよく似合う。
確かに、ドッペルに手を出した点に後悔もあるな〜。
時間とお金が足らない。
あぁー、楽しいw
>>295 ツイン806を組むつもりなんじゃないかな
カラータイヤも安物自転車の象徴なので
早めに交換してしまいましょう。
あと分厚い割に尻が痛くなるという
出来の悪いドッペルサドルもね。
>>270 なるほど手組みもありっすね・・・なやむなぁー・・・
>>291 >罵倒を読まされると疲れる。
まるで自分の自転車を批判されてる気になるのかな?
と言うことは貴方も突飛なカラーワイヤー?
>>288 まずはお手本を示せよ
カッコイイの基準は?
>>295 いや、806のホイール周りを派手にギャンガーするつもりだったのさ。
だけど、俺の考えはうまくいかないことが分かって計画中断。
しかし、中断前にノーマルのホイール周りが余ることを想定して
フレームだけ買ったのさ。
まぁ、もう買っちまったもんは仕方がないから、
楽しくギャンガーするぜ!
他人の批判など気にするヤツはドッペラーとしては小物よ
自分のやりたいようにやる
それが無駄に見えても無茶だとしても
それがギャンガー魂
>>301 違うよ。罵倒するの疲れるだろ?罵倒して楽しいの?
罵倒されるほうが無視されるよりマシだから暴れてるだけだろ。
俺、赤/黒大嫌いだからお前の趣味に合わないよ。見た目なんか個人的な
趣味だからくだらんな。俺のは黒フレームに黒ワイヤーだよ。
そんなに寂しいのか。痛いわ。
馬鹿の相手してる馬鹿を見る方が疲れるわ
いつも言ってるだろ?
215nの相手は隔離スレでやれって。
26x1.95から26x1.5にしたら
どんなメリットとデメリットがある?
メリット:速くなる
デメリット:変な人に絡まれる
>310
メリット
財布が軽くなる
回転部分が軽くなるので漕ぐのが若干軽くなったらいいな
路面抵抗が若干減るので路面状況が良ければ速くなる場合もある。
デメリット
タイヤが余る
軽くなるので下りで遅くなったりもする
路面の振動を受けやすくなる
悪路での走破性が悪くなったりもするけど場合によっては良くもなる
制動距離が伸びたりもする
1.95→1.5ならデメリットはそれ程色濃く出ないはず、26なら1.25のほうが路面が良ければスポーティになって楽しいぞ。
ドッペルサングラスプレゼントに応募したぜ!
>>310 メリット
余ったタイヤからフレームが生える
デメリット
多少財布が軽くなる
>>310 あ、俺704のタイヤ変えたけど
マジで街中走るの楽に成ったよ
今まで10キロ普通に走って40〜45分位だったのが
タイヤ替えてから30分位で走って
まだ全然余力有る感じ
タイヤの抵抗って思ってた以上に有るんだと実感した
>>315 ( ;∀;) イイハナシダナー
だが704はダサい
上野でオフか・・・・・
雨だろw
>315
HAHAHA
坊や速度自慢かい?
俺は60qなら202でave19km/hで走るぜ?
>>318 ほー
俺なんか703で50kmを15km/hだからなぁ・・・・・
黒xオレンジが近づいてくると「あ、ドッペラーだ!」って思う。
>>316 一見イロモノに見える704すら
従える、それが着こなしってモンだよ
>>318 凄いなマジメに尊敬するわ
今の所最大でも15キロを
往復しかした事無いw
329 :
318:2011/08/10(水) 22:41:15.79 ID:???
>325
俺も最初の頃は10qでケツが限界で平均時速は13km/hだったw
>>324 タオルバーテープってどんな感覚なんだ?
>>327 ほっとけってw
ダサい奴に限って人の持ち物に難癖付けるの大好きなもんさw
>>332 カンパの四角テーパーはシマノと形状が違ったと思う。
誰か補足プリーズ
商品名も型番も書かずに店のURL貼るやつは何企んでるんだ?
営業か?
>>327 704よりはかなりマシだけど、
何でサドルにピンクを持ってくるか理解に苦しむ。
339 :
332:2011/08/10(水) 23:33:45.05 ID:???
wikiとかあさひとか見てるんだけど、wikiには軸長124.5mmって書いてあるけど
カートリッジBBって123mm 127.5mmってサイズが飛ぶんだよね
これは大は小を兼ねる理論を適用していいの?
>>327 4xxってなんだかいじめられやすい気がして悲しいです・・・
342 :
332:2011/08/10(水) 23:49:46.91 ID:???
>>341 語尾が気になるがthx
品番的には シマノのBB-UN55の68mm-113mm選んでおけばあたりってことか?
下の階の奴うるさいんよ ____
___ | i \ \ /
____,/⌒._ _ _ `ヽ_ | i l =l ギシギシアンアン
∠ 〃´;ω;)ミ ヽ | |__ノ ノ \
≪二二二二ノノ⌒^⌒ ⌒)ミニ) | ̄ ̄| ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | |
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上の階の奴うるさいんよ ____
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____,/⌒._ _ _ `ヽ_ | i l =l ギシギシアンアン
∠ 〃´;ω;)ミ ヽ | |__ノ ノ \
≪二二二二ノノ⌒^⌒ ⌒)ミニ) | ̄ ̄| ̄ ̄|
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>>271 ステーションワゴンで荷台に2台乗るかなぁ?
畳んで積んだことないからよくわからんけど。
>>332 一式ホロテクIIにしちゃいなYO!!
704 見てたらキュベレイ思い出した
葉っぱにとまってるハナカマキリみたいな配色
>>332 シマノはJISでカンパニョーロはIOS
ISOはJISよりテーパー部が少し長く
先端の四角幅が少し狭い
805のBBの規格とサイズが分からないけど
JISからISOに交換するなら
軸長をほんの少し長めにした方がいいと思う
シェル幅68mmであれば付けられるけど
ただシングルクランクで軸長116mmだから
チェーンラインが内側にズレる気がする
>>283 いきなりロードいってプギャーされるのが怖い人はドッペル(安自転車)という
免罪符を生かして、失敗したり壊したりしながら兄貴になるのも手かと。
ロードに「乗せてもらってる」人を街でみると強くそう思う。
まぁルック車だからしょうがねぇかってのはあるわな。
でも最低限の整備はきちんとやって事故の無いようにね。
生まれてこの方自転車をいじることしたことないんだけど806のハンドルをドロップじゃなくて普通のハンドルに変えることってできますか?
また、ブレーキなどのパーツは流用できますか?
>>350 A050シフターだから余裕
ステムとハンドルとキャリパー対応のブレーキレバーとグリップとワイヤーセットを用意すればいいんじゃね?
あー
チャリが汚いw
>>350 変えるときの色はショッキングピンクにすること、
っていう決まりがあるから守ってね☆
朝、FXで峠行って来たけど、大雨でしかも斜度きつ過ぎて死にそうになったわ
>355
情報少なすぎてコメントしづらい。
夕霧峠
359 :
271:2011/08/11(木) 07:54:42.21 ID:???
>>348 間違いなくいまの俺は、ロードに乗せてもらってる、て感じだから、パリパリのロード買うには勇気が入要りすぎるw
あくまで、ロードタイプ好きってだけだから、折りたたみクロスのハンドルをドロップに付け替えたり出来たら良いなとも思う。
だから、オプション豊富そうなギャンガーが面白そうに見えるのさね。
そんな事やってる人いない?
>>350 4月にドッペル買うまでチャリなんかいじったことなくて
「ディレーラー?スプロケット?それどこの言語?」ぐらいのレベルだったけど
フレームとフォーク以外総とっかえしちゃってます。
wikiとggrksで大抵のことはわかる便利な世の中だから
慎重になるのはわかるけど、まず自分なりにやってみてはいかがかな?
自力でやった結果で付けばヨシ、不安なら写真うpして
間違ってないか見てもらえばヨシ。
自力でやるのが不安なら
「○○したいんと思って○○と△△を用意した(しようと思う)けど間違ってない?」
とここで聞くと話がスムゥ〜ズに進むと思う。
>>359 ここはそんなことやってる人ばかりだ。
ドロップ化、ブルホーン化の情報は豊富だとおもうぞ。まずはwikiに目を通そう。
( ;∀;) イイハナシダナー
>>359 一見、いいこと言ってるようだけど
↓ ここが、ちょっとおかしい 説明するの面倒だからしないけど
> オプション豊富そうなギャンガーが
ギャンガーから見ればこの世の全てのパーツがオプションだということか、深いな
>>360おめーペース早すぎ。俺なんかフルギャンガーするのに半年掛かったぞ
>>365 ここは 「純正」 って言葉に全くこだわらないスレだからなぁw
ドッペル(笑)って人いるけど、チャンスがあれば兄貴になりたい、無理ならやめるが
容易にできるって点ではアリだと思うよ。いろんなコースがあって楽しいぜ。
というのは知り合いにそこそこ高いロード買ったやつがいて
初めの一ヶ月くらいはヒャッハーしてたんだけど
都会の交通状況や仕事との兼ね合い、嫁との関係が悪化(嫁は自転車に乗れない)で
部屋に飾ってある状況。俺に買わないか?とかいってきてプギャーしたのを思い出した。
>>359 そういう自分の認識できてるやつってあとあと伸びるぜ。
頭でっかちの自転車乗りは見てて痛いね。
もっと違うところをでかくするべき。アッー
いい流れすぎて今夜がこわい
昼休みでジョギング行った同僚が軽い熱中症で病院にいった
お前らも気をつけてくれよ
熱中症は甘え
マジ暑い・・・
朝、4時頃は涼しいぞ
チャリ乗れば涼しいべ?
炎天下でチャリ乗るの大好きだぜ
涼しくねぇよw 馬鹿w
秋が来るまでは泥のように眠るのが一番
夏は涼しいお車でドライブだべ
渋滞情報を見てプギャーしながらビール飲みつつ、次はどんなパーツ仕込もうか妄想する昼下がり
来週から9連休なのに何所にも行くアテがない
チャリのメンテでもするかな
>>376 走ってる最中は風を浴びて涼しいが信号待ちで滝の汗。
383 :
>>376:2011/08/11(木) 14:16:01.74 ID:???
>>382あー確かに信号などで止まればモォーンって熱気が来るわ
俺があまりそれを感じないのは河川敷メインだからだな
河川敷に行くまでにそれを感じないというのは明らかに老化ですね
日焼けしたくないし
河川敷は日陰がないし、川がまっすぐだと一方向から照らされ続けるから辛い
走りに行こうと思ったら雷雲たちこめ・・・
あきらめて喫茶店でもいくかな
>>384 少しは地域性を考慮して発言したらどうだ?
ママチャリ盗まれた、錆びてたしもういいや( T_T)
>>371 今薬で眠ってるのでしばらくお待ちください。
>>391 ドッペルは既にFXに乗ってる 近所用のママチャリの鍵付けないで、四時間置いといたら消えてたw
さっさと215NDの魔法使い仕様の車体をうぷしてくれよ
>>396 無理言うなよw
まともに組み上げられなくて放置なんだからwwwww
おいばかやめろ
こっちで召還するなw
ママチャリギャンガーも楽しそうだな
>>398 215Nも向こうで妄言吐きまくりたいんだが、前スレで苦し紛れに言った「次スレ立てても知らないから」宣言が思いの外浸透してて半ば閉め出し食らってる状態だからね。
詫びのひとつでも入れれば済むのに、プライド(笑)が邪魔して謝れないんだよw
みんな盗難対策してる?
8時間ほど走ってきたけど今日も関東は暑いね、
実走時間は7時間だけど今日はいつもよりヤバかった。
最後の1時間は足は残っていたけど体力が限界でゆったりモード。
炎天下だと3〜4時間目に食事を取ったほうがよさげ。
>403
長時間自転車を外出先で止めない。
>>403 806だけど、基本は折りたたんで玄関に室内保管。
コンビニではライト付けっぱなし。
他の場所では1時間以上の駐輪はしない。
窃盗団に目を付けられたら終わり
>>401 ヽ(`Д´)ノウワァァァン
aceraのオレは一体・・・・・
短いワッカの鍵とドッペル純正鍵、あとクロップスのブースターロックG
保管は部屋だな
>>404 8時間も無理だわ・・・3時間で挫折したw
>>409 俺なんか1200`乗ってて未だノーマルブレーキだぜwww
みんな総走行距離どんなもん?
オレは900ぐらいだけど
休日しか乗れないからなぁ
去年買ってやっと1200ってとこ
>>406 でも、今回の215Nってなんか劣化の度合いが酷くて…
程度の悪い孫コピーって感じ。
防犯対策かぁ
自分は職場の近くに役所があるので、警備員のから見える所にある
利用者駐輪場に停めて、役所行くフリしてるなぁ。
自宅ではベランダ保管
>>416 215Nは所詮は池沼だからな。コピーしても池沼は池沼。
>>414 7月頭に買って100キロ弱しか走って無い俺から見ると皆すげぇ・・・
実は兄貴達がギャンガーしてるのは
車体ではなく肉体なんだなぁ・・・
余ったサドル、シートポスト、48Tチェーンリング、BB、ハンドルバーをママチャリに移植したが
ドッペルの一種として扱っていいのだろうか
>>422 あぁ・・・次は小、じゃない、フレームだ
424 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 20:01:44.53 ID:E8xHPCie
フレーム以外全部別パーツ
フレームを除いて全部ドッペル純正
まさにドッペルゲンガー
いっそのことフレームも替えれ
>>414 1700kmくらいかな。
通勤が往復20km。
>412
すいません、単なる暇人です。
429 :
424:2011/08/11(木) 20:13:23.02 ID:E8xHPCie
鍵かけないで停めておく=ご自由にお持ちください
432 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 20:19:22.35 ID:E8xHPCie
ママチャリ盗難されたwww次は俺のFXちゃんが…
>>436 いやいや本人が兄貴達に連れ去られて
ギャンガーされてしまうに違いないw
438 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 20:57:36.12 ID:MHNBTmzp
アッー!
この板にリア充はいるか?
ほとんど結婚してるべ
リア10速のリア充もどんどん増えてってるぜwww
俺は離婚して私生活が充実しだしたよ。
女は面倒なんで、優先順位低いわ。
セックスよりもオナニーの方が好きだし。
特に意味もなく独身しております
モテナイから趣味に逃避してるだけな気がするけど
いつか口説き落とす女のために体鍛えるのも悪くはないだろとかかっこつけてみる。
>>443 もしかすると童貞?
童貞はこじらせると質が悪いから、
早めに経験した方がいいよ。
周りの童貞衆を見てると、ホント、そう思う。
20代の頃はセックスより大事なことなんて
親の死に目くらいだと思うほどガツガツしてたけど、
40になり、すっかり性欲がどこかへ行ってしまった。
月2,3回のオナニーで十分って感じだ。
20代後半だが性欲はオナホとエロコンテンツで満たされてる、いい女とセックスしたいって気持ちは衰えたな。
>443
セックスに幻想懐きすぎ、セックスしても人間が出来上がるってもんでもない。
結婚もまた然り。
ダメ人間はなにやらせてもダメ。
448 :
447:2011/08/11(木) 21:59:01.33 ID:???
? >443
○ >444
あるあるw
たまにオナニーすると皮が膨張率に耐えられないのか、
ヒリヒリして赤くなったりひび割れて血が出てることがあってビックリするw
もうすぐ×2に成りそうつうか早くなりたいw
前から思ってたけどこのスレって離婚経験者・離婚寸前者がなんだか多いよな。
ノンケを装うためだったの?
>452
二人ぐらいしか思い浮かばないが?
既婚者が多い
実は童貞ばかり。
この流れ好きくない!
流れ切ってスマンが、ブレーキ換えてひとっ走りしてきた
>>401です。
まだ、アタリが出ていないので断言は出来ませんが、
絶対的な制動力はもちろん、コントロール性が高まって減速時のスピード調整がし易くなりました。
兄貴達がよく言う「まずはブレーキ」は、間違いないっす。
202って前輪の左右入れ替えることできますか?
リムの継ぎ目の段差がひどい
お初にお目にかかります。
先日ドッペルのD6アスふぁるとに一目ぼれしてポチってしまいました。
ディスクブレーキの変態具合に一目ぼれです。
先輩諸氏でD6に跨っておられるかたがいらっしゃいましたら、
乗り心地等教えて頂けたらと思います。
乗り心地なんか聞かなくてもポチッたなら数日後にわかるじゃないか
聞いたところで結局乗らなきゃわからないのに
>>458 ナットを外してひっくり返せばできるが、タイヤのパターンが逆になるので入れ替えしる
D6ってシンプルでカッコ良すぎるので、ドッペルらしくない。
ディープリム+前後ディスクなのでタイヤ周りが意外と重い。
ドッペル純正のディープリムとディスクブレーキには要注意。(糞重い)
純正状態ならばノーマルリムの方が100倍マシ。
>>462 そんな難しそうなことできるだろうか・・・
このまま行くのも嫌だしなんとかしなければ
まぁ、DURA-ACEとかにギャンガーするチャンス(きっかけ)になるだけどね
>>466 タイヤの前後入換とか普通に出来るようにならなきゃ。
d6って何で4xx番じゃないのかね?
>>459 乙、到着までポジション調整とかググってドキワクすべし。
>>467 削ったら黒いホイールの色剥がれない?
>>470 ありがとう
教えてもらったとこ見てググりつつ頑張ってみる
これからギャンがーしていきたいし少しづつがんばる
>>457 車種はなんでしょう
画像で分かるでしょ的な空気だったら、ごめんなさい
ブースターは元々ついてたのかしら
リムのつなぎ目が目立つのに放置してると
ブレーキシューの方が削れちゃうぞ〜。
削って色が剥がれたらまた塗ればいんだよ。
.zz.tcがNGになってた
やべ〜せっかく休みなのに二日酔いで何もする気が起きない
まぁアルマイトのキットも間に合わんかったし寝るかな
おはドッペル
>>474 買ったばかりだから削るのがしのびない・・・
>>475 そうですよね
ブレーキもシューもギャンがーするつもりだしその時までには削るか左右入れ替えにチャレンジしてみます
>>473 703です。GORINのリング錠を付けてるので、
隠れてブレーキはほとんど見えません。
おはドッペル
今日も暑いね
ドッペルのレビューキャンペーンに応募してヤッタゼ。
サングラス希望と書いたが、何が来るか楽しみだw
3 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2011/07/21(木) 15:20:27.24 ID:hCehOJRE0
オレの小学校の時のリコーダーは3つに分解できて、
名前書くところが真ん中の筒にあった。
ある放課後、誰もいない教室にオレは侵入し、
好きな子とオレのリコーダー の一番上の部分の
「笛 先 を 交 換 し た 」
名前が書いてある場所は
そのままだし気付かないだろうと・・・
そしてその笛をペロペロ楽しんでいたオレであったが、
交換してから初の音楽の授業に悲劇は起こった。
好きな子「・・苦っ!??あれ・・・??この笛わたしのじゃない!!!」
静まりかえる音楽室
先生「どうしたの??」
好きな子「わたしのはここにも名前を書いていたのに・・・この笛にはないんです!!」
先生に笛を見せる。
ふとオレは笛先の部分の裏を見てみると
ちっちゃくその子の名前が書いてあった
その子はクラスでもかなりモテてる子だった事もあり、
まわりのDQNも騒ぎだした
「誰かがすりかえたんじゃね?ww」
「うわきもーい」
「こわーい」 ザワザワ・・・
先生「はい、じゃあ今からちょっとみんなの笛を見せて下さ
CSTのタイヤってどう?
>>485 好きな子とオレの202のサドルを交換した まで読んだ
>>488 好きな子をサドルにしちゃったのか・・・
FX05が届き、汗だくで取り付け完了しましたが
ハンドルの角度が心配です。
ハンドルについている透明な反射板みたいなものは、何の役割なのでしょうか?
ドッペルフレームなら(ド素人でなければ)盗む意欲を削ぐのでそのままでおk
高級パーツでもつけてるんならすべてロゴを削る
これで転売目的の盗難は起こらないだろう
あとは太めのワイヤーロックで地球ロックかけとけば素人には盗まれない
プロの窃盗団ならロックしてようがもってかれるので目立たせないのが大事
>>491 気休めの反射板。
ライトつければ要らない。
反射板付けてもライトつけなければ違反。
故に気休め。
>>491 反射板なんだから反射板の役割だろ?何を言っているんだw
>>493 フラッシュライト電池切れの時に役立つじゃないか
安全蔑ろにして軽量化しても誰も
誉めてくれんよ
>>495 おいおい予備電池をサドルバッグに仕込むのはお約束だろ
フラッシュ式ライトって消えてる瞬間有るから
厳密にはフラッシュライトだけだと違反なのな
LED式で常時点灯とフラッシュ
同時に出来るのって有る?
(半分常時点灯して半分フラッシュしてる様なやつ)
横着しないで二個つけりゃいいじゃねーか
>>498 自転車から離れる時にごちゃごちゃ
外さないといけないのは嫌なんだよね〜
500 :
491:2011/08/12(金) 14:31:11.99 ID:???
なるほど、皆さんご丁寧にありがとうございます。付属のライトを取り付けて、反射板ははずしてみます。
ブレーキ周りいじってたら
サイコンのケーブル断線したっぽいorz
ワイヤレスしか認めません
>>493 日中の短いトンネル通過とか、わざわざライトONするよりも面倒じゃないし
対向車からの視認性は結構有効だよ、その気休め。
>>501 どこ住みよ?近所ならサイコン余ってるからプレゼントするぜ
反射板なんて気休めなので
ちゃんとライト点灯させましょう。
>>497 夕方は点灯(弱)夜は点灯(強)でOK。
508 :
491:2011/08/12(金) 15:56:20.98 ID:???
サイドスタンドのポジションが決まったので、ナットをしめていたらナットが吹き飛んでいきました。
吹き飛んでいきました。
どうなっとうと!?
>>508 状況がよく解らんが、坊主になったんなら
ハブシャフトダイス買うより
スモールパーツかホイール買った方が安いぞ
>>491 ライトも点けて反射板もつけておけよ
場所がないならしゃーないが、外す事も無い
重いわけないしね
ノンケの806乗りだったがこのスレで兄貴達に触発されて
とうとうギャンガーが始まってしまった・・・
とりあえずwikiを参考に「純正サムシフターをコマンドシフター風に」
をプチギャンガーしてみました
初めてのギャンガーだったが幸せな時間を過ごすことが出来ました
兄貴達、サンキュ!
http://i.imgur.com/6vwZ9.jpg
サムシフターにする位なら、SORA STI買えよ…
>>512 ギャンガー楽しいよな!どんどん沼にはまって行くと良いと思うよw
>>513 純正って書いてあんじゃん
ちゃんと読もうぜ
>>491 ひっくり返してメンテする時に地面に当たって邪魔になるから上下を逆に付けるのがオススメ
>>513 触覚の生え方だけはSTIっぽいから許してやろうぜw
202のシートポストを純正のロングシートポストに交換しようと思ってビーズのサイト見たら品切れorz
オヌヌメの長い棒はありますか?
>>518 扱っているのはビーズのサイトだけじゃないぜ
純正 楽天にあるぞ \3.5だが
ちなみに中古型落ちSTIレバーセットのお値段 by サイクリー
SORA(9s) 6k〜
TIAGRA(9s) 6k〜
105(10s) 9k〜
ULTEGRA(10s) 12k〜
ジュラエースが無い
そんなブルジョアなものを買う人は中古に手を出したりしません!><
原子力保安院のヅラエースどこいった
>>521 兄貴が自分のチンポ握った指で操作した中古STI
胸熱だな
526 :
518:2011/08/12(金) 17:48:22.74 ID:???
レスサンクス!
本当だ、楽天にある!でもこの値段だとBBBのシートポストが買えるな〜
ちょっと考えときます
>>526 純正ポスト、、ヅラ、じゃない。ずれるぞ、〆こんでも
500mmに拘らないのなら別のにしたほうがいい
純正のロングシートポストは買わない方がいい。
お粗末だから。
福岡センチュリーラン出る兄貴はいるかね?
基本的に純正パーツはお粗末です
>>500 反射板はこっちが走ってない時でも有効なんだぜ。
純正ロングシートポストはズレるよねぇ。
サドルのレールにエフコテープを一巻して締めるとガッチリするよ。
おぬぬめ
534 :
491:2011/08/12(金) 19:45:13.71 ID:???
グロ貼るなカス
539 :
491:2011/08/12(金) 19:55:50.16 ID:???
失礼しました、今後気を付けます。
この状態でも問題なければ良いのですが。
もうちょっと日焼けに注意するべき
普段どんなスタイルか一目瞭然だなw
ここ最近一気に日に焼けたっぽいな
なんだw スタンドか
アクスルナットかと思ったよ
状況が分かりにくいにしても、
>>510のレスは無いわ〜
545 :
491:2011/08/12(金) 20:35:35.42 ID:???
海に行ったら大火傷を負いまして、失礼しました。
問題なさそうでしょうか?
>>490 以前MTB(ルックじゃないまともな奴)をU時ロック(特殊鋼製のオートバイ用)2個でジオロックしていたが、
ある日シマノのコンポがすっかり抜かれていた。
>>492は正しい。今は屋内保管している。
高級パーツってどの辺りからだろ
>>545 普通に使えてて、スタンドの先が引っ込んじゃうなら問題あり
引っ込まないなら問題なし
問題があったら自転車屋に行って合いそうなスタンド買えばよし
549 :
491:2011/08/12(金) 20:50:25.71 ID:???
>>548 まだ初日なので具合がわかりませんが、引っ込むようならお店に行きますね。
ありがとうございました。
>>547 deore xt ぐらいからなのかな?
211のスタンドをセンタースタンドにしたいのですが、オススメのスタンドありますか?
NUVO
わいもサイクルコンピュータ欲しくなってきた(´・ω・`)
>>554 202購入した時に同時に安いの購入したけどあると楽しいよ
スピードやケイデンスには興味がないけど、
走行距離は知りたい。
なのでサイコン付けてます。
>>553 横レスだけど、丁度そのスタンドを買ってたw
金具でアダプタを作ってつけようとしていた矢先だったんで、そのギャンガーいただきますw
ググったら地球ロックしたら地球ごと盗まれたバイクスレっちゅーのが出てきた・・・おっそろしー・・・
以前計測した222のパーツ重量で、残りも計測したから
Wikiの実測データを変更したんだけど
表が少しズレてしまった・・・・・・
直し方が分からないので、申し訳ないけど誰か直して
俺の基準は、盗まれても悔やまない よってdeore
盗まれて後悔する位なら、本気で防犯対策するべき
乗っていて盗まれるはずがない。 ないよね?
東京首都園って盗難ヤバ過ぎるな 10分目を離したら、自転車消えるらしいww
526です
亀レスすんません
なんか純正の評判があんまりなのでBBBの400oのシートポスト買おうと思います
それが正解
ところでドノーマルからいじるとしたらやっぱり足まわりから優先した方がいいのかな?
ノンケだけどエビホーン見たらどうしようもなく股間が疼いてきちゃったぜ…
衝動に身をまかせるのが一番
ギャンガーしてたらなんとなくママチャリ風にしたくなって、
パーツ適当に付けて遊んでたら、かーちゃんが乗りたいって言い出した。
仕方が無いのでかーちゃんにその自転車をあげた。
建前:かーちゃん、その自転車ぼくの一ヶ月の給与ぶんくらいするんだ…
本音:新しいの買ういい口実できたwww
今度は真っ赤なあの子をどノーマルで乗るwww
ギアだけ変えるwwww
真っ赤なってまさかこの間の…
217ちゃうか?
折り畳みの購入を検討し色々悩んでいたけどもうギャンガーで良いような気がしてきた…
>>568-569 ありがとう、やはりそれが一番か
ギャンガー買ってから時間があると自転車関連のサイトばっかり見てるから他のことが手に着かないぜ…
シートポストって最初に付いてるのは何センチなの?
>>575 俺のはだいたい14cmくらいだな
車種くらい書きな
ごめんなさい
202です
>>526 BBBなら400mmよりもちょいと長い450mm(ロングスクレイパー)ってのがあるからそっちオススメする。
最近のに標準でついてる純正の泥よけの、カバー側の固定用のねじ2つのうち、1つがいつの間にか脱落しててワロタ
ちゃちな作りだな〜
これ、ホームセンターとかで黒いねじ(裏からナットで止める)を買ってきて止め直せばいいの?
こういう頭が凹んでいるようなやつってあるんだろうか
ボロイ修理屋で空気入れ貸してくれと頼んだら
珍しく自動のやつ貸してくれた。
あれの家庭用あったら欲しいわ
>>581 プラスチックとか柔らかい部品をネジ止めしてると緩み易いよ。
そういう所は強めに締めて後は定期的に増し締めしないと。
それともネジロックで固めるかナットを緩み止め付きのにするか。
>>583 いや、それは今後気をつけるつもりなんだけど
問題は脱落しちゃった黒いボルトとナットの代替を探さないといけないことなんだよね
いつの間にかなくなってて、まさか走った道を全部探すわけにも行かないしどこに行ったかわからんし(´・ω・`)
おはドッペル
昨日約90kmぐらい走ったら
日焼けで体中がヒリヒリするw
日焼けして髪の毛をオレンジに染めたら君自身がドッペルさ
>>585日頃から徐々に焼いとかないからそうなるのだ
尼で210が安くなってる
さすがに6月の大安売り程とはいかないけど\15252って結構お買い得な値段かも
今日は何人くらい来るのかね?
こりゃかなり発展してるな
きょう上野公園でオフですか
>>580 有効長ではロングスクレイパーはスカイスクレイパーに対して25mm長いだけ
台湾600mmも17cm以上の差し込み長が必要(強度が低い
コスパも考えるとドッペルオプションって実は悪くない
>>584 自分で書いてるようにホムセン行って適当なの買ってくればいい。
ネジ頭がどんなのか知らんが大抵の種類は揃ってるから。
色は黒に拘らないんならついでにステンレスにしてしまえ。
>>560 おま・・・ぐじゃぐじゃやんw修正してみる。
中の兄貴何か問題あったら調整よろしくっす。
599 :
597:2011/08/13(土) 11:42:31.30 ID:???
直した。なんかBBの軸長が126から116に改変されたけど元の126に戻したよ。
600 :
560:2011/08/13(土) 11:46:36.10 ID:???
>>599 ありがとう
以前調べたときは軸長が126だったけど
実際付いてたのは116だった
おまいら工事中の噴水広場にいないじゃまいか?
僕はここにいるよ
603 :
597:2011/08/13(土) 11:55:36.08 ID:???
あ、ほんまに。じゃ変えとくわ。
>>598 君もしーましェーン!!だね。アンカーちゃんとつけろw
上野のオフどうよ?
___
| _|
∠_____ゝ
ll| ´_ ,_`l ?
(( '''''( _ )'''l)
ヽ ' -―=~
/ロ/ ー' ヽ
| ||//⌒l|
| |' /` / |
>>606移動したみたい。さっき行ったらいなかった
ι(´Д`υ)アツィー
>>595 島忠にいってM5の黒ネジ+ナットとゴムワッシャーを買ってきて、代わりにつけたわ
>>611 スペースに余裕有るならダブルナットにしておくと脱落しなくなるぞ
オフ会の話題は禁止です。
上野のオフってツイッターの住民限定って感じか。俺もツイッターやるかな。
人間関係を考えなくていいから、2chが楽だぜ
うらやましくてやきもきしちゃうから(´・ω・`)
ドッペラーの8割は童貞
>>619 OFFには専用板があり、板違いだから。
>>624 という理由をつけるが
実はうらやましいからなんだよね
ドッペルのドは童貞のド
>>627 タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!
つまんね
夏 で す ね。
あと何年夏休み続くのかな…
ゴーへー乙
>>624 板があるだけの話しだね
だから禁止という根拠にはならないね
232で30kmくらい走ってきたけど、ケツ痛い。
2時間以上走るのは、用途違いなのかなぁ。。
香ばしい流れですね
>>635ぶっちゃけ「慣れ」だと思う
初めてのアレは痛かったが数こなせば気持ち良くなっただろ?
それと同じだ
走りまくれ
>>635 ドッペル純正サドルはすぐにケツが痛くなるとして有名です。
上野オフ、行きたかったが都合合わず断念。
次の大規模オフには参加したいところ。
ケツが痛くてサドルを替えたが元のサドルの方がマシだったなんてよくあること。
なにこの夏全快なスレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>635 乙 慣れ、ポジション見直し、サドル交換、インナーパンツかレ―パン着用で何とかなるが
レ―パン着用は見た目の問題でお勧めできない。インナーパンツが手っ取り早いが今の季節は暑いかな。
>>640 全くその通り。215N板があるからそちらへ、それが合理的でしょ。
今帰宅
ぉう、上野オフkwskよろ
ツイッターみてると上野盛り上がったみたいね。次回は俺も参加したい!
オフの話題は禁止。
上野オフお疲れ様
次回は参加したいな
上野ヲフお疲れ様です。
211のリアVブレーキをカプレオに交換しましたが、
ブレーキが台座の奥まで入りませんでした。
台座は根元のほうが太くなってますが、その太い部分の長さが
カプレオより長いようで、きちんと奥まではいらない状態です。
バネ強度調整用の3つの穴に入れる棒も、
かろうじて1/3くらいがやっと穴に入っている状態です。
ブレーキ調整してみたところ、とりあえずブレーキ使用には問題ないようでした。
これは、このままで良いのでしょうか?
それとも、台座を交換するなどして奥まで入るようにしたほうがいいのでしょうか?
写真とかあればよろしく。
>>652 >ブレーキが台座の奥まで入りませんでした。
問題なし。
>かろうじて1/3くらいがやっと穴に入っている状態です。
ドリルで穴を広げる。
>>652 ドッペルに限らずシマノのVに変えると最後まで入らないって話はタマに耳にしますね
vブレーキ交換 シマノ 奥まで
とか、語句を変えてみたりしてググってみるとヒットするようです。
ドッペルスレでも報告がありましたが、結論は失念してしまいました。
>>624 あなたのいう「OFF板」とは、オフ自体を目的としていますが、
各々のスレから発生するオフ自体はそのスレの中で完結するルールになってます
でないとOFF板が自体が無用なスレの乱立で埋まってしまうからです。
ドッペルのオフの話題はドッペルのスレ内で行ってください。
>>656から続きます
例えばゲーム板では当然各作品毎にスレがあり、
アーケードゲームなら現地での大会告知やオフ会、
オンラインならサーバーの指定や告知、専用部屋のコードなどか開示されます。
これをオフ板に持ち込み1つずつのスレにして立てていたら
オフ版がどうなるかくらいわかりますよね?
もちろんそうしたスレがゲーム板運営に消されることもありませんし
レスを消す削除人も、依頼する住人もいません。
オフ板は、本スレを持たない単独オフのスレ立てが中心です。
本スレを持つオフの告知は専用スレである必要がないことを
あなたは理解すべきです。
価格comwwwww
659の方が気持ち悪い
なにげに215Nが湧いてるな
215N特定OFFマダ?
OFF禁止。
上野オフの写真あればウプよろしく
上野に集まって当然、谷中〜根津あたりの坂道で勃起だろ
次回は是非参加したいぜ
参加したければオフ板にスレ立てして下さい。
FXで汗垂らしながら走って来た
AVG 17.5
MAX 59.8
TIME 2時間36分
走行距離46`
以上
オフ板にスレ立てしろって言ってる時点で2chしか知らないんだなぁというのがわかって哀れに見えてくる。
>>665 我々には友達がいる。君には友達ができない。そしてその理由を君は一生理解できない。
>>669 FXで59.8km/hってどんな状況だ?
メータ設定合ってるか?
サイコンの設定方法も知らない幸せな方なのでしょう。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 19:59:28.98 ID:vI2v5WmQ
夏だね
おまけにモラルすらない幸せな方なのでしょう。
下り坂なら出るだろw
サイコンの設定ごまかす215Nよりは正直だな
登りじゃなくて下りだろ
頑張れば59.8出せるんだぞ?
出るとか出ないの問題ではなく
常識ある人間なら出しません。
>>669 これは山登ったんだね。
DH楽しいよね。落車には気を付けなよ!
ドッペルユーザー=低モラル
>>683 お前の口から常識なんて言葉がよく出せるな?ギャグかそれ?
巣に帰れ生ゴミ。
>>687 2度もチャンスを与えてあげたのに、
約束守れ!と追いだしたのは
どなたでしょうかね〜。
全力で謝るなら許してあげなくも無いですが。
おまえらwwwお盆で暇だからってここに憂さ晴らしにくんなよww
>>688 誰と勘違いしてるのか知らないけど、自分そんな事言ってないよ?
おい、謝れよ。
「勘違いでした。許してください」
って謝れよ。
あ?やんのかテメー
>>692 /⌒ヽ
\ ⊂[(_ ^ω^) 決闘を申し込む!
\/ (⌒マ´
(⌒ヽrヘJつ
> _)、
し' \_) ヽヾ\
丶_n.__
[I_ 三ヲ (
 ̄ (⌒
⌒Y⌒
気持ちの悪いスレですね
>>695 / ̄\
| ^o^ | <命に かかわる パンチを しますよ
\_/
/ ヽ
| ヽ | _ _,.’;./ ̄\
ヽ _ ̄=−_− _._))| |
|  ̄ ;’,.∴;\_/
| i | / ヽ
.| || / /| |
| ノ ノ / / | |
.| .| ( / / | :|
/|\.\ し | |
し'  ̄
202に久しぶりに20x1.1履かせてみたけど、
前回と結構印象や評価変わるねwwww
体と技術が多少はマシになったから使い物になったんだけども
52-14Tでも発進できたのには驚いた。
平地では多少軽くなった印象だけど坂道では5〜10km/hの低速で走りやすくなったのとダンシングで疲れにくくなった。
乗り心地や操作性がシビアになるんだけどもある程度体が出来上がってればあまり問題にならない。
699 :
697:2011/08/13(土) 21:11:07.66 ID:???
最高速度は平地・ほぼ無風で46.2km/h(瞬間)、速度にビビらなければ50km/hも行けるかもしれない。
ビビりなのでたぶん無理w
>>694 そこは出入り禁止になってるから行けない。
ノ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i{ 〃"´´`ェ、 (;;( ● ノ;ノ .V:i:i:i:i:i:
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:iハ. ii /;;/´●`;;} ヾニニ" V:i:i:i:i:i:i:
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ハ. ゙ヾヽ、__ノノ .'、:i:i:i:i:i:
〉:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:} `  ̄ ̄ 1:i:i:i:i:i:
:ii:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ハ. ,ノ/ |:i:i:i:i:i
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ヘ. 、 , -":..:/ }:i:i:i:
、:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ ヽ._ ___,,-‐ウ:..:.ノ /:i:i:i:
,ゝ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ヽ. :..:.ヽ.__,r─ -‐´ r-ノ:..:/ /:i:i:i:i:i:
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:\ :..:..ヽ. ーー r‐':..:..:../ ./:i:i:i:i:i:i
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i{ }:iト、 :..:..ヽ ー、___,,r‐' ー'´/:../ ./:i:i:∧:i
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i∧ハ V} \ :..:.ヽ.__' ` _/:..:/ ,, ノ:i:i:i/ ヽ:i
ちょっと質問なんだけど202のノーマルホイールに20x1.1タイヤを履かせられる?
夏ですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>700 その前にここを出入り禁止にされているだろう?
>>700 誰がてめえに言ったよ?お呼びじゃねえよ。
早いとこ溝にはまって死ねよ。
>698
約28mmだからロードなら普通のサイズ
>>707 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!
>701
最初それが心配だったんだけど23mmクラスじゃなければハマりそうもないw
>703
俺がまさにそれ、シュワルベの仏式チューブとの組み合わせでバッチリおk。
>>703 いけるけど高圧にすると歩道とか厳しくなるよ
712 :
703:2011/08/13(土) 21:35:33.35 ID:???
202は20x1.1なタイヤも問題なく取り付けられるんですね
公式HPで見た感じだとシングルウォールリムっぽいけど
実はダブルウォールなのかな
ちょっと202が欲しくなってきた
キャリアも欲しいな
Cropsの折りたたみカゴいいぞ
重くて容量はそこそこだけど
アラフォーの出会いアイテムww
ギャンガー買ったら恋人ができますた!
一応(ケツの穴に)突っ込んどくと、
購入→ドッペル
改造→ギャンガー
だから。以後、間違えたら穴拡張するぞ。
恋人できてからドッペルかいますた
とりあえずオフ会の話題は無問題だということはわかった
後々のために
>>656,658は保存しとこっと
リアタイヤがパンクしやがりました
タイヤを買いに行く足がないorz
その二本の足は飾りなのかい?
☆ チン ハラヘッタ〜
ハラヘッタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< ちょっとーオフレポはやくしてくれる?
\_/⊂ ⊂_)_ \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| |
| ードッペルー .|/
パンク修理なんて簡単だよ
まぁパンク修理キット買いに行く足も無いんだろうけど・・・
215スペシャル最高!!
>>722 そのとおり。
OFF板以外でオフの話をしてはいけないなどと
2chのどこにも明文化されていません。
むしろOFF板3種では「OFFに関係の無い話や、実況、スレ内での雑談化」が
禁止されているくらいです。
ブログとか無かった頃ならともかく、今では込み入った話は2ch外でもできますし、
そういった主催者の人もいますからね。
目くじら立ててオフ禁止言ってる若干1名様は
ご自分でOFF板にスレ立てて人を募ってみてはいかがでしょう(笑)
きっと盛り上がると思いますよ。
ギャンガー
検索ワード打ち込んだつもりが書き込んでいたでござるの巻orz
ドンマイでござるの巻
身も心もドッペルにヤラれてしまった兄貴の図
昨年10月にパクられたFX04を家から徒歩15分ぐらいのところで発見した。
まだバラしてないからなんとも言えないけどチェーンとスプロケット、
あとは折りたたみ部分のネジが激しく錆びてるぐらいで見た目大丈夫そう
他にここチェック必須なところなんかありますか?
>>733 おめでとう。本当に良かったね。
盗まれた時以上のコンディションに愛情を掛けて仕上げて下さい。
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< ちょっとーオフレポはやくしてくれる?
\_/⊂ ⊂_)_ \____________
>>735 オフなんてやってたのかい?
告知とか見てない気がするんだが。
ツイッターのオフなのか。
こっちで告知してないのにレポ出て来るんかな?
ここで告知してないモノは載らないだろうな
くやしいのぅwくやしいのぅw
レポートの一つもできないなんて幹事失格ですね。
サイクルモードに併せてオフ開催します…と部長が言っていたよ。
その前にも一度開催するみたい。
幹事失格どころか人間失格がいるくらいだから無問題だな。
オフ会レポートを強要するってどうよ?
748 :
723:2011/08/14(日) 10:11:29.34 ID:???
パンク修理セットは持っているんでタイヤをはくってみたらチューブがかなり痛んでました
2年くらいだけどこんなもんかなぁ
とりあえず尼でチューブをポチったので届いたらハブのグリスアップと一緒にやってみるよ
____
___ | i \ \ /
____,/⌒._ _ _ `ヽ . | i l =l ギシギシアンアン
∠ 〃((●)ε(●) | |__ノ ノ \
≪二二二二ノノ⌒^⌒ ⌒)ミニ) . | ̄ ̄| ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | |
オフの話題を容認します。
9〜10月にあるっていってたな
>>750 そもそも容認も何もない
日本語勉強してこい
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
やんのかコラって…やらないかコラージュと関係あるんですか?
>>754 やんのかコラ? →×
やりませんか? →○
やらないか? →◎
早く夏休み終わらんかね
スレの質が更に悪くなっている
>>733 ヘッドもハブもBBも全部みてやれ
昨年10月からって・・・
>>759 ドッペル持ってない奴が
知ったかぶるからな・・・
>>733 奇跡的な再会だ
( ;∀;) イイハナシダナー
サスペンションから異音がするお
グリスがたかいお
リッジドに変更せい
>>763 この頃サスの話が出ると過敏になっちまうw
ジリッド暑いな
汗がジッドリだな
ウチの母ちゃんドッジリなんだ
六本木界隈はドッペルさん結構見かけるね
販売店が近くにあるんだろうか?
ルイガノが無造作に路駐してあったのにはワロタ
夏休み早くおわんねーかなぁ
Vip化してる
>>748 乗った距離にもよるけど、俺はひと夏ごとに換えてる
兄貴たち
エアゲージ常備してんの?
長距離乗る時は持っていくね
D6乗ってる人いる?
息子にあげるんだが初心者向けかな?
当方無知父です
779 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 14:43:13.38 ID:VU2qUuyf
無知父ってゴロいいな
初めてチェーンの清掃と注油した
なんか可愛くなった
>>778 通販で購入予定なら、届いたあとにあさひにでも持って行って点検してもらうといい。
大事な息子さんの安全を考えるならそれがベストだ。
車体自体はディスクブレーキのパッドが減りすぎていないかたまにチェックする必要あるかな。
坂の多い地域に住んでいると、結構すぐにパッドが減って要調整になる。
その辺もお父さんが気をつけていれば大丈夫だろう。
わざわざあさひなんぞ持っていって二度手間するならさ
あさひで買えばいんじゃないの?
無難かと思われる自転車を勧めてもらって納車整備付きで買った方がよさげ
>>770 エンドバーはダサイ。
とくにハンドル先端に付けるタイプは特に。
>>781 細かい指摘ありがとうございます
まだ届いてないけど、届いたら息子にバレないよう組み立て自転車に持ってきます
>>781 もう前払いしちゃったんだぜ
ちょっと不安になったからここに来たんだけれど
てか自転車カバーとかなんか買った方がいい物ってある?
スレチかもしれんが
小径にドロップもダサいけどな
小径にブルホンもダサい
小径は何やってもダメだけど
いちいち人様の物にケチつける奴はもっとダサい
結婚&引っ越しで色々環境が変わって、折り畳み自転車が欲しいなと思って調べてたら、202 blackmaxという機種とこのスレに辿り着きました
ぶっちゃけ、今まで自転車には興味なくて、メンテなんてせいぜいママチャリのチェーンにクレ556ぶっかけたり、ブレーキの効きを調節したりくらいの事しかやったことないんだけど
やっぱり分解清掃とか出来る人じゃないと、こういう機種は選ぶべきじゃないですかね?
ちなみに、用途は家から駅まで片道10分程度の往復と近所での買い物、
あとちょっとしたサイクリングとかもしてみたいなー、って程度なんですが…
>>786 基本自分でメンテできるのに越した事は無いけど
おまいさんの家に近くに不良中華雑貨を快く直してくれるチャリ屋があればそれでOKじゃね
>>786 整備とか、最初は誰だって初めてなんだぜ。気にせず手を出してしまえ(^ω^)
>>786 ヘッド以外は何とかなると思うよ
あとは必要に応じて工具やケミカルをそろえていけば兄貴が助けてくれる
>メンテなんてせいぜいママチャリのチェーンにクレ556
ここに来る前の俺じゃないか・・・
>>786 俺もドッペル買うまでは整備なんざやった事も無かったが、弄っているうちにいつの間にか覚えるもんなんだぜ。気にせずポチっとやっちまいなよ。
>>789俺たちは助言はするが助けない
自分でやれ
息子がハマって父より確かな整備技術を得てしまい、ノンケな父のチャリをギャンガーしてしまうという筋書きwww
おっぱい
すっかりクソスレですね^^
こんな自転車はダサイシリーズ
↓
小径自転車とのバランスを考えず、
18cmクラスのサドルを付けてる奴。
こんな自転車はダサイシリーズ
↓
小径自転車とのバランスも考えず、
28cmクラスの長いサドルを付けてる奴。
【豆知識】
小径自転車は全長が短いので
長いサドルは見苦しい。
27cmクラスの短い物から選ぶのが基本。
552じゃなくて404の間違いだろ?
まちがいでした(^^)
今年も夏の風物詩、山海川で404
伸びシロあり過ぎ
【こんな自転車はダサイシリーズまとめ】
・車体の雰囲気に合わないドロップハンドル
・長すぎるブルホーンハンドル。
・派手なワイヤー。
・コテコテしたハンドル周り(例エンドバー)
・細いタイヤは疲労が増える。
・270mm超の長いサドル。
【こんな自転車はダサイシリーズまとめ】
・車体の雰囲気に合わないドロップハンドル
・長すぎるブルホーンハンドル。
・派手なワイヤー。
・コテコテしたハンドル周り(例エンドバー)
・細いタイヤは疲労が増える。
・270mm超の長いサドル。
・カラーチェーン。
・糞重い純正のディープリム
・糞重いディスクブレーキ。
誰ものってこないのが惨めだな。
>>811 ハンドルが巨大すぎて
飛び出し量が半端ないのでカッコワルイ。
ブレーキが遠くなるので
サドルを目一杯前にずらしてある所も本末転倒。
215Nとは別人だろw
どう考えても215はダサい車種
ドッペルユーザーの悪い所は
オレンジや青、赤と言った色のパーツを
ワンパターンに多用しすぎる所。
こうい色物は多用すればするほど
くどくて、やぼったくなる。
自分の主観を一方的に常識であるように語る奴に友達はできない。
オレは215という自転車そのものは結構好きなデザインなんだけどな。
215Nの出現のせいで死んでも買わない車体になってしまったが。。。
褒めることによるネガキャンってすげぇ安全な誹謗中傷の方法だと思った。
確かにドッペルのカラーリングは奇抜するぎるよね
例を言えば215のオレンジとか・・・あれで街中走るの無理だわ
【こんなヤツはダサイシリーズまとめ】
・スレの雰囲気に合わない否定的意見
・長すぎる主観丸出しの意見。
・派手な改行。
・コテコテした言い回し(例:なぜだかわかりますか?等)
・細いタイヤは疲労が増えるなどの嘘。
・270文字超の長いカキコミ。
>褒めることによるネガキャンってすげぇ安全な誹謗中傷の方法
こんなもん昔からの常套手段
>>819 貴方のようなひねくれ者が買わなくても
215はバカ売れしています。(ドッペル中3番目)
そりゃあ、価格.comでは足がつくのが怖くて書き込めないチキンさんだもんなぁ。
価格.comでも同じようなウンチク繰り返してきなよぉ。
チューブと同じく215Nって薄っぺらだよね
チューブに失礼だぞ。
純正リムテープより薄っぺらい。
リムテープに失礼だぞ。
昨日215に乗って夜のミニドライブに出かけたのですが、
県道の歩道を走ったので段差…段差…段差…です。
いくらライトを点灯しているとは言え、
視認性は日中とは雲泥の差ですが、
フルサスの215だと安心して走ることが出来ます。
もしノーサス自転車だったら、
予期せぬ衝撃によってバランスを崩し転倒しかねないので
安心して走ることが出来ません。
チューブの厚みで走行性能の顕著な違いがわかる215Nさん
かっけーっす
さっさと404になってください
貴方のようなひねくれ者が言わなくても
215Nはバカです。(ドッペル中1番目)
まで読んだ。
215Nって今何代目なんだ?
引継ぎがなってねーよ
215Nは引き継ぎじゃなくて暖簾分けだろ。
荒らしは無視。反応するのも荒らしと同様。
、 ヽ
|ヽ ト、 ト、 ト、 、.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ノ|ル'/レ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
 ̄ ./゙ニ,ニF、'' l _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」9L.` K }.| 夏の嵐の予感・・・!
l' """ l ) /
h、,.ヘ. レ'/
レ′
r.二二.) /
≡≡ ,イ
. / !
\ / ├、
::::::` ̄´ / !ハ.
>>834 215は段差の走破性が高いので
減速せずにガンガン走れてしまうのは良いのですが、
その分、ライトは衝撃を受けまくるわけで、
昨日はついにホルダーから脱落してしまいました。
重めのライトを付けていることもありますが、
その分、ハードなマウンターをつけているのですが、
それでも耐えられなかった様です。
逆に言うと、それほど歩道の段差も
躊躇なくガンガン攻めているのです。
お盆ということもあり、
流石に車もあまり走っていないので、
車道(路側帯あり)も走ってみたりと
開放感があって楽しかったです。
車道から歩道に戻る時には斜めから段差に突入するのですが、
フルサスの215なら安心です。
ハードなマウンターでもライト外れるほど衝撃が来るWサス車両って…w
まあ、サスが働いてないだけだな。
もう俺らが隔離スレに移動しようぜ
どうせアイツは詫びいれてないから来れないし
フルサス車だと自転車の楽しさが3倍にも4倍にも上がります。
カッコつけてロードタイプに改造するドッペラーがいますが、
走破性が下がってしまったり、走る所を制限されたりと、
自転車の自由度を下げているだけです。
215スペシャルでも40km/h超は出るので、
ロード性能は決して見劣りすることもありません。
純正ディープリムかっこいいよな?な?
歩道の段差も苦もなく通過でき、
それでいて高速も早い。
215スペシャルが目指したのは
総合性能です。
一長一短のメリットしか無いような
障害の多い自転車では高性能とは呼べません。
>>845 純正のディープリムは糞重い。
まず始めに除去すべきパーツです。
あいかわらず道交法無視して歩道爆走
>>843 でも、皆で移動したらしたで
「やはり私を求めている人が多いようなので」
とか言って付いて来そうだよねww
高速性を重視して細いタイヤにした所で、
段差の度に「減速→加速」を繰り返していたら
結果的に早く走ることは出来ません。
走ることに神経を使うようになる上、
加減速の繰り返しは疲労の元です。
しかも細いタイヤ(軽量)は慣性が働かないので
長距離ライドで疲れるだけです。
ミニベロ自体ださい
215Nさん、もう215を虐めるのは止めてあげて下さい。
無理な速度で段差に突っ込んでいくのは大変危険です。
取り扱いにもあるように悪路走行を目的として作られてはいません。
愛車ならもう少し大事に乗ってあげて下さい。
でないと215が可哀相です。
>>850 11時近かったと思うのですが、
昨日の夜は幾分と涼しかったので、
2,3台、他の自転車ともすれ違ったものの、
ほとんど歩道は独占状態でした。
高速性能も段差性能も高い215スペシャルだからこそ
よりいっそう楽しいドライブになりました。
>>854 減速したノーサス車と、
減速しないフルサス車とでは
後者の方が衝撃は少ないのですよ。
自転車を大切にする心があるなら
自転車はフルサスにすべきです。
でも、ライトが落ちるほどの衝撃が上まで伝わっているという。
フルサスはドライバーの負担を下げるだけでなく、
タイヤ、チューブ、リム、フレームなど
全てにおいて負担を下げます。
負担が低いからこそ減速せずに
段差を通過できるのです。
>>852 歩道前提で話をするな。
道交法に照らし合わせて車道を走る分には「よっぽど舗装のなってない田舎道」でもなければそこまで段差に神経使う必要ないから。
それと、ここはお前の講釈垂れ流す為のスレじゃない。
隔離病棟に詫び入れるなり自分でブログ作るなりしてそっちでやってくれ。
なぁ…俺の言ってる事間違ってるか?
間違ってるなら何処が間違ってるかおしえてくれよ。
でもやっぱり、ライトが落ちるほどの衝撃が上まで伝わっているという。
>>857 一般的に普及しているタイプのライトなら
落ちることはありませんよ。
逆に言うと俺のライトをノーサス車につければ、
減速しても落ちまくります。
>>821 ダサイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ん、また口からでまかせ言っちゃったからすぐに返事できないのん?
昨日は空気(7気圧)を入れて出かけたので、
いつもと同じように段差を通過してたら、
流石にフルサスでも衝撃がありました。
しかしこれは決して悪いことではなく、
ロード性能も犠牲にならないフルサス仕様と言うことです。
また後出しじゃんけんするのん?
>>863 ☆ヒミツ☆
特別珍しいライトではありません。
ただ利用者が多いであろう
GENTOS 305は325では無いと言う意味です。
>>861 あぁ、アンタレックス(クロップスのライト関係部門)のX6とかの大きめのライトだろ。
あれはブラケットがカスだから、締め付け緩いとすぐ落ちるんだよ。
大人しく猫目のライト買っとけよw
実車うp!うp!
215のように段差もガンガン通過できてしまう自転車に
耐えられる強固なホルダーは中々無いですね〜。
マイホルダーも今までは耐えていたのですが、
昨日は遂に脱落してしまいました。
と、言うかハメやすいように小加工したのが
裏目に出た感じもあるので、
そのまま使えば良いかも知れません。(予備でもう1つある)
暑さで頭がフットーしてるな
所詮215もルック車だろw
ルック車のサス
【俺が求めるライトホルダー】
・着脱が簡単
・それでいて強固に固定
・ライトを装着していない時でも目障りではない。
多分俺が今使っている物よりも良いホルダーは無い。
フルサスじゃない分軽く、MTB用の太いタイヤで段差の衝撃吸収ができてる220の方がいいです。
厨二患者の速度自慢
>>877 もう左手で懐中電灯持って運転でいいよwww
>>877 そして自慢のホルダーを見せてホルホルすることもできないw
脳内カスタムか「その程度で自慢かよ」のどちらかなんだね
>>880 いくらタイヤが極太でも
サスの衝撃吸収力とは比較にもなりませんよ。
ノーサスで極太タイヤを履いても
跳ねてしまうので駄目です。
>>885 簡単にボトムするサスに存在価値はねーな
それにしても220って
糞重いディープリムに糞重いタイヤ・・・、
それに糞重いディスクブレーキなんだけど、
走りは最悪だろうな〜。
>>883 あぁ…悪いけどお前には用無いから。俺は215Nに言ってるだけ。
それにそのスレって嫌チャリ自動車乗りの隔離病棟だろw
220ってタイヤもブロックタイヤに近いし、
25km/hも出ないんじゃないのかな?
オフロードに特化した自転車・・・、
オンロードに特化した自転車・・・。
どちらに偏った自転車であっても、
一般道を走るには向かないし、
結果的に不便で早く走ることも出来ない。
なんでそんな基本的なことが判らない人多いんだろ。
ホルダーそのものが巨大だったり、
ネジでガッチリ固定されて取り外しが不便だったり、
そういうホルダーじゃ駄目なんだよね〜。
自転車にも言えることだけど、
一長一短では駄目なんだよ。
それはそういう不出来な物は嫌いなんだ。
ホルダーで言うなら、
ガッチリ固定されるけれど、
脱着は容易で見た目もシンプル。
それが優れたホルダーなんだよ。
自転車で言うなら、
歩道の段差も苦もなく通過でき、
それでいて高速性能も高い。
それが優れた自転車なんだよ。
片方だけ目指すならバカでも出来る。
相反する目的を叶えるには知恵がいる。
バカには手の出せない領域なんだよ。
それを目指したのが215スペシャルであり、
俺のライトホルダーである。
このペースだと、今晩にも次スレか?
おっと、こうか?
俺のタイヤ(チューブ含む)は
±5gの範囲で煮詰められているんだが、
それにより段差性能〜高速性能まで
全てのおいて高い性能を発揮する。
サス車に重いタイヤを履くと
段差でタイヤがばたつくんだ。
だからと言って軽くすると
今度は潰れるから負担が増す。
こういう相反する部分を煮詰めて
どちらも犠牲にしない所まで
持ってくるのが上級者なんだよ。
脳内215の上では43km…しかし現実はベッドの上なんだろ?
ベッドのキャスターを変えても43kmは出ないんだよ?
ベッドの柵を掴んでも、それはフラットバーじゃないんだよ?
そしてWサスだと思ってるけど、本当はベッドスプリングなんだよ?
白いフレームは本当はシーツなんだよ?
嘘だと思うなら周りをよく見てごらん。
ほら、君の周りには道なんてないだろ?
君の周りにあるのは真っ白い壁と天井…
…そして瓶に生けられた夏の花。
>>894 つまりその辺を全てクリアしたのがお前さんの215スペシャルな訳だな。
それじゃ、その215スペシャルの画像を出してもらおうか。
それともうひとつ。
「スペシャル215」じゃなくて「215スペシャル」なんだな?
…言ってる意味…わかるよなw
チューブは第二のタイヤなので、
あくまでタイヤとのバランスを考えて
チョイスしなければならない。
ドッペルユーザーは
タイヤもチューブも適当に選んでいる人ばかりだが、
そういう所が安物自転車的なドレスアップなんだよ。
>>43 43km/h・・・?大したこと無いな・・・。
そういうアホなドッペラーも居ることと思うけど、
坂道性能や実用域を犠牲にしてまで
出しもしない高速性能を高める奴はアホである。
そういう見栄張りの改造をする奴は
まずドッペル自体を止めるべきである。
なぜなら、
安物自転車で見栄を貼ること自体、
物凄くダサイことだから。
>>900 ドッペルユーザーのモラルの低さを考えると、
下手に画像公開すれば特定されて
イタズラされるのでイヤです。
俺の215は215スペシャルです。
自転車好きな奴はイタズラなんかしないよ
もしするとすれば自転車を愛してない奴
そりゃ病院からじゃチャリ持ってないのバレるからな
ギャンガー精神がわかっとらんのが紛れてるな
>>889 手持ちの自転車の中で一番安く購入・速度も遅いが、いくらなんでも30km/h以上は出る。一番の欠点は、同社BMX用の固すぎるサドル。
>>903 わかった。
てか、今まで画像公開して場所特定されてトラブルになったか?
そんなんでビビってるんなら批判なんかしないで黙って見てろよ。
既出だったらスマンが、ドッペルのオフロードって折りたたみしかないの?
オフロード車をドロップ化してシクロクロス的な感じで乗ろうかなとか考えてたけど、折りたたみは変にいじると折りたため無くなりそうだし、フレーム弱いって聞いたことあるんで少し気が引ける思いがある
もしドロップ化した先輩がいらしたら何に気をつけたか教えてください
>>908 ドッペルユーザーにはこういう非常識な人が多いからね。
144 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/08/13(土) 18:12:20.95 ID: ???
これまでもフレームの写真とか載せてるから
詳細に調べて行けば特定は可能
俺も確認できたら住所載せるわ
これだけ過去スレを荒らしまくった奴に
こんな程度では到底腹の無視が収まらないが
ささやかな報復だと思ってほしい
とりあえず夏が終わるまで次スレはいらないな
それまでは隔離スレで過ごせばいいだろう
>>910 おいおい、一人の書き込みだけでさも「こういう人間性のヤツばかり」と思うとかw
悪いこと言わないからもう2ちゃん…いや、ネットやめたほうがいいよ。
>>909 ドッペルに限らず、このクラスの見かけのみオフロード車はたいてい
「不整地を走行しないでください」
と注意書き書いてあり(マジで)ルック車とよばれてしまっているようです。
まして折畳みであれば...
シクロクロス的な見かけで街乗りオンリーとの条件であれば、いろいろレスが付くと思われ。
>>914 ごめん、大径車でお願いします
>>915 ドッペルは全部ルック車?
街でも乗りたいし砂利道程度の未舗装路を走りたいんよ
はい情報小出し後出し始まりましたよー
>>914 どーしてもハンドルポストは、その折りたたみ形状にこだわらんといかんのかw
2xxをいじくり回すなら、フロントダブル化のためのFD台座をつけるとかの方が喜ばれるような気もしますが、喜ぶのはギャンガーだけかねw
ドッペルのMTB風は全て類型車。しかし「砂利道程度の未舗装路」は「悪路」に含まれないので、ルック車でも無問題。
>>919 ナ、ナンダッテー!!
でも今説明書見てみたら「※※凸凹、段差の激しい道を走らないでください。簡易舗装道路や工事中の道路、砂利道は非常に滑りやすく、
またバランスを失うことがあります。階段や軌道敷内の走行も絶対におやめください。」
じゃあなんでブロックタイヤにサスまでつけちゃったの?
って思う俺は無知すぎるのか?それとも根本的に考え方が違うのだろうか
みんな本当は215Nが大好きなんだね
>>920 あんなのサスペンションのうちには
入らんお
>>920 >日本工業規格JIS D 9111:2005(自転車 - 分類及び諸元)では「スポーツ車」の一種として
>「専ら一般道路での乗用を意図した自転車でマウンテンバイク、BMX車に外観の似た類形車
>(ルック車)」とマウンテンバイク類形車を定義しており、分類上もマウンテンバイクの属する「特殊
>自転車」ではなく「一般用自転車」となる。
そーいうデザインの自転車ってだけで、別にドッペルの罪ではないw
普通「悪路」ってのは獣道みたいな山道とか原野のことだけどな。その注意書きは事故が発生した時の責任逃れのためだろう。
>>910 うん、きっと荒らしてなければ
そういうことも書かれなかったんじゃないかな?
それとも特定されるのが怖いですか215Nくんw
さっさと回線解約して二度と2chに来なければ
住所アップされないと思いますけどねw
>>922>>923 ありがとうございました
ドッペルの偽シクロは諦めます
てか基準曖昧すぎてワロタ
乙。何があっても平常心。兄貴がいってた。
モラルの低いドッペラー=215NでFAだろ
さっさと車体アップしろよ 215Nのヘタレ童貞君
qあwせdrftgyふじこlp
p−っっっっっp99p−いgxぉいへえっじぇうwっpdう゛ぃぼ
クソスレ
なんだここ?
酷くなったもんだな
今日も202で鹿野山登ってきたよw
6時間のうち5時間程の乗車だったけどいい刺激を受けたよ。
215買う気満々だったのにこの流れで買う気失せた…
>>935 気にすんなよ。215が悪いんじゃなくて215Nがクソなだけだから。
それはただの言い訳
本気で欲しい奴はそんな事じゃ揺るがない
215ってどんなん?
今日402ポチったおっさんに教えて
まあ確かに直前までF20 westwoodと迷ってたからな
>>935 そんなネガティブキャンペーをいくらやっても
215はバカ売れです。
なぜならROMっている人達は
誰の言葉に信ぴょう性があるかを
冷静に判断できているのです。
いや、マジで君と同じモノに乗りたくないと思ったんだが
価格com(笑)で3位とかいうのを自慢している愚か者がいますが
購入後の満足度は落ちるようですなw
まぁユーザーは誰かさんが考えるほど
バカではない、ということですな
ネガティブキャンペー?
ネガティブな間寛平?W
>>941 貴方が215に乗ったとしても
俺の同じ…ということにはなりません。
なぜなら俺の215スペシャルは
ノーマルとは全く特性が違うからです。
>>926 903のシクロクロス風、見て見たい気もするけどなあ。
903は見た目的には好きなんだけどな。
むしろリジッドフォークで欲しい。
ドッペルに限定せずとも
俺の215スペシャルほど走りと走破性の
バランスに優れた自転車は無いでしょうね。
自転車のイロハを熟知している上級者ゆえの改造車です。
いくら最高速度◯◯を出した!と自慢した所で、
そんな一瞬の速度に何の価値があると言えるでしょうか?
貴方達のサイコンの平均速度を見てご覧なさい。
それが現実なのですよ。
そしてその平均速度こそが
もっとも重要視すべき速度帯域と言うわけです。
自転車にとって大切なのは中速域です。
もっとも多用すべき速度域なので、
そこを強化するのがもっとも大切なのです。
低速域や高速域は一時の領域でしかなく、
そこの性能が高くても、
実質的に良い自転車にはなれません。
では中速域を高めるには何をすべきか?
それを知っているのは一部の上級者だけです。
>>948 中速域を高めたら高速域になるんじゃないか?
ちなみに中速域って何キロ〜何キロだ?
まず定義してからじゃないと話にならないのだが?
202に細いタイヤと低速のギヤ比で山登りする人も入れば
215にライトつけかえたり太いタイヤ履かせて喜んでる人もいると。
>>950 ご自身のサイコンの平均速度をご覧ください。
それが貴方にとっての中域です。
中域を磨いた自転車こそが
本当に速い自転車だと言える訳で、
中域をいかにラクに出せるか?
それが大切なことなのです。
>>951 202に細いタイヤを履かせて
山登りすることは出来ても、
段差のある歩道を快適に走ることは出来ません。
しかも細いタイヤは巡航に向いておらず、
同じ距離を走っても疲労が高くなります。
>>952 要するにアナル拡張用にサドルを外してシートポストにまたがればいいんですか?
細いタイヤ(軽量)を履けば
ペダルは軽くなります。
しかしその軽さが
労力の軽減になるとは限らないのです。
むしろその軽さが疲労を招きます。
>>786 まさに先月までの俺
気にせず買え
いざとなれば店でなんとでもなる
それ以上に楽しい毎日が待ってるぞ
>>955 細いタイヤを履いてペダルをしゃぶればいいんですね。
わかります。
なぜ軽いタイヤは疲れるのか?
それはトルクが減少するからです。
ギアを1段落として走ると
ペダルは軽くなりますが、
代わりに疲れやすくなるのと同じです。
>>952 あぁ、なら俺の中速域はラクだから速いんだな。
ノーサスだが。
※各自基準ならフツーは中速域はみんな楽なはずだ。
※※なら世の全ての自転車は速い自転車って事だ。
ノーマルの太いタイヤから
細いタイヤへと変えた場合、
ペダルがスカスカになり、
ギアをあげ重くしたくなるでしょう。
それは同じギアでは
同じ速度を出しづらくなったからです。
>>960 ノーサスは段差に弱いので
加減速を繰り返すことになります。
つまり平均速度は落ちると言うことであり、
中速は遅いということです。
>>961 みんなギヤ比上げてるからw
どノーマルくんとは違うんだよどノーマルくんとは・・・
>>959 違うよ。
それはただのギア選択ミスだよ。
それがわからないからお前は頭でっかちの理屈馬鹿なんだよ。
さらに理屈さえ頓珍漢だからただの馬鹿。
>>961 化けの皮が剥がれたなw そろそろ隔離スレ行け
サル
自動車ですら、赤信号で止められる以外、
滅多に加減速などしないものです。
それは燃料を無駄に消費することであり、
自転車で言うと体力を無駄に消耗することです。
体力を無駄に消耗する自転車では
速く走ることなど不可能なのです。
そろそろ病棟の消灯時間じゃないのか?
軽いギアにはパワーが無いのと同じで、
軽いタイヤのスカスカのペダルではパワーは出ません。
ペダルを軽いことを
速いと錯覚している人はバカです。
速く走る為にはギアを上げて
ペダルを重くしますよね?
つまり重さが速さを生み出すのだから、
細く軽量なタイヤの軽さはパワーダウンを招くのです。
>>962 ノーサスで段差に弱いのはお前が下手糞だからだよ。
それにフツーの人は常に加減速を繰り返すのだが。
大体お前の理屈なら各自の平均速度が中速域なんじゃないの?
言ってることが矛盾してる。
まぁ馬鹿だからしょうがないね。
細くて軽量なタイヤは速度が出しやすい。
その変わりに速度も落ちやすいのです。
こんな基本的なことも知らない人達が
ドッペルユーザーには多いのです。
>>970 別にギアにもペダルにも何のパワーも無いが?また珍説か?
ギアを上げて重いと感じるのはお前の脚力が貧弱だからだよ。
もしくはギアの選択ミス=下手糞の証明。
> なぜ軽いタイヤは疲れるのか?
> それはトルクが減少するからです。
トルクの意味を理解してないのかな
そりゃ速度落ちやすくなっててくれないとブレーキ効かないだろ
>>974 覚えたての言葉を使いたくなっただけだろ。
遠心力とか慣性とかと同じレベルだよ。
性犯罪者はビーコン付けておけよ
…やっぱりそうだ。
こいつ215Nじゃない。ただのコピペ野郎だわ。
こんな処にコピペしてないで215N語録のまとめサイトでも作ってろよ。
981 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 21:45:34.67 ID:f5mPLTS4
d2買おうか迷ってます。
どうでしょうか兄貴達
好きに買え
所詮お前の金だ
>>972 そんなの常識じゃないの?
何鼻の穴広げて言ってんの?
加減速がラクだって意味ジャン。
おいばかやめろD2Nがたんじょうするだろ
>>975 太くて重いタイヤならば2/3回転で維持出来る速度でも
細くて軽いタイヤだと3/3回転させないと維持出来ません。
>>986 ヒント:入力する力の大小。
それがわからないからお前は隔離スレ行き確定です。
あーウゼェ、マジでウゼェ…
>>985 いやいや、そう決めつけちゃいけない。
・届いたら直ぐにギャンガーしないで変な箇所が無いかチェック
・怪しい箇所があったら念の為に画像付けて兄貴達に相談
・不良品と判断したらメーカーに連絡した後交換をしてもらう
この3つが出来れば215Nみたいなヤツはそうそう出てこないだろ。
215Nは15oズレててキチガイになった訳じゃなくて
キチガイが215を買っただけだからな
サスペンションモデルのすすめとかコテつけて端から浮いてたよ
そんなことはどうでもいいよ。
埋めて次スレいこうぜ
実際に走ってない奴はトンチンカンなことをよく言うんだよな、
30km/h維持が楽勝とか5%の登りなんて登りじゃないとか。
100qなんて長距離じゃなくて短距離とか本当に走って無い奴ってのは見てるこっちが恥ずかしくなることを平気で言ってくる。
ロードバイクですら30km/h維持なんて鍛えてないと出せないし、それ相応に疲れる。
5%の登りでも1km以上なら15km/hで登っていければ速いほう。
100qは平地なら国道沿いを走ることになるからストップアンドゴーの連続や大型車に気を使って疲れる。
山岳地帯ならアップダウンの連続や荒れた路面で速度が出ずに時間ばかりかかるからしんどい。
>>991 >周長一緒なら回転数はかわらねぇよ
速度と言うものは
周長、ギア比、ケイデンスだけで決まるわけではありません。
慣性の作用を無視していると速くて楽な自転車は作れません。
>>990 そのうち2項目は常識的に実行するもんだよ。
兄貴たちに相談はノンケにはちょっと敷居が高いかも。
1000だったらFXポチる!
215スペシャル(笑)も最初はマトモだったんだろうけど、度重なる歩道の段差珍走でフレーム曲げちゃっただけなんだよ。
215N以外で15ミリずれてるような事例を聞いた事ないしね。
1000だったら11台目に215買うわ
最近書き込んでる者なんだが、実は…ドッペル持ってない。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。