1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 15:54:08.38 ID:Rr4nbWEY
4さま
ルックのくせに高過ぎるだろ
5 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 17:11:53.80 ID:tXSGVBao
27000円に送料入れたら数千円プラスでR3やプレスポが買えるからな
これ買うなら鳥+dosのほうがマシ
むしろ27000円でTNiのフレーム買えと
8 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 21:09:58.24 ID:V11cnJvD
ルックでここまで装備してるのは逆に凄い
そのまま乗り潰すにはいいかな
コスパはいまいちだが軽いママチャリとしてならまあまあ
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 07:06:02.32 ID:fHSPOQW7
ルッククロスの代表選手
重い
12 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/09(火) 14:56:18.76 ID:TEzaQf1c
クロッシム所持者とかいないのかな
楽天やYahooではかなり売れてるみたいだけど
ホムセンで売ってるクロスバイク車(笑)と見分けが付かないからな
つかゴミだしどうでもいい
買って2ヶ月くらいでペダル踏み込むだけでギコギコ音が出始めた。
両方のクランクを手で軽く上下に揺らすと
BB付近からカチカチ音が出て見た目にもBB軸が動きますがこれは普通ですか?
自分を棚にあげて言うが、初心者が通販で自転車買うのって無理があるよな
>>14 俺も同じ症状になったなあw
がたつきはそこまで出なかったけど、BB外したら中は砂でドロドロでした
2年のってこの前ロード買ったけど
むちゃくちゃ悪い選択だったとは思わない、まあベストじゃないけどw
最低限の軽さのある自転車という認識
通勤用に買ったけど
スポーツバイクの楽しさを知った。
峠も走ったし、サイクリングロードもいろいろ回った。
こいつのおかげで足腰強く慣れたかも?
次はロードだね
クロッシムでなくても良かったが、ルックでよかったと思ってる。
変にいじらず
差額がロードの資金に使えるんだから
こう考えたら良い選択だったかな
スポーツ走行できないルッククロスだけどなw
19 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:07:41.12 ID:+4QoKt+x
スポーツ走行出来るかかどうかはエンジン次第だよね
さすがにこれで下りの加速は勘弁w
クロスでスポーツとか言わないでwwwww
お、クロッシムスレ復活w最近暑くて乗れないんだよな
クロッシムに取り付けてよかったパーツ
サイコン(モチベーションアップ)
穴あきサドル(ケツ痛・玉痛解消)
25Cタイヤ(初速が上がった、最高速は少し上がった程度)
皆さんはどうですか?
ボトルケージはよかった
タイヤは、長距離行くから埼玉の小田舎の段差くらいで破裂されたら困るってことでやめた。金ができたらカゴ付けたい
ボトルケージの存在、忘れてました
一番活躍してますね
TOPEAKの大きさが調整できるのが安くて良かった
タイヤは32Cの頃と比べて気を使ってるわけではないが
通勤で毎日30kmくらい乗ってるけど今の所ノーパンクです
タイヤにもよるだろうがパンクより雨のカーブが怖いですね
>>24さん
私も同じようなモチベ対策をとっています
さすがにこれ以上手を入れると負けのような気がするので(汗
28 :
24:2011/08/13(土) 10:38:33.70 ID:???
>>27 私も消耗品以外はもう買わないつもりですが
使えそうな良いものがあったらポチリそうで怖いです
あとはブレーキパッドをいいものにするくらいですかね。
改造はやっぱりクロッシマーとしては負けですから。
修理にとどめておかないと
さすが、スレ伸びてるな。
Vブレーキにつながってるノな形して
ワイヤーが通ってる金具の錆がひどい
油さしてもダメ乗ってる方どうですか
パンクしたのでついでに28cにしました
>>31 定期的にサビ落としで落としてる。
あとネジも錆びが酷い。
34 :
31:2011/08/17(水) 05:47:19.37 ID:???
>>33 地道にシコシコかぁ〜ルックだから仕方なしですね。
ネジ類はCRCを吹いてなんとか維持してます
バナナくらい何かのついでに買ったらいいんじゃね
2年乗っていますが、本日初めてチェーンが
外れた
停車中(低速中か?)にギアチェンジした俺が
悪いのだが
37 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/19(金) 21:24:53.37 ID:7at6Mz2u
ノはバナナと呼ばれているの?
クランクとBB替えたいんだけど、何にしようか考え中。
誰か交換した人いない?
ノはバナナと呼ばれています。
>>36 ギアは巡航中に変えるものだと思うよ
坂道に入ってから一速に落として外れましたとかあるし
クロッシムから上位車種に乗り換えた方いますか?
どれくらい違うものだろう、感想よろしくです。
クロッシム7速からクロッシム21速に乗り換え?w
BBは交換したなぁ。
>>43 BBの軸長はどれ位ですか?今度交換しようと思うので。
45 :
43:2011/08/25(木) 21:18:39.20 ID:???
>>44 元のBBは軸長120mmだったよ。
とりあえず自分は118mmのにした。
多分自分では外せないくらいにガチガチなんでお店でやってもらうのをオススメする。
>>45 ありがとう。そんなに固いのならば、店にもっていくかなあ。
ブレーキシューがかなり減っていたのとバナナの錆がひどいので
パーツを見に行ったらSIMANOのVブレーキが1200円で売っていた。
シューとバナナを単体で買うのと変わらないのでVブレーキを交換しました。
感想
タッチもしかっりして良いのは確かなんだけど
SIMANOというだけで安心感があるのはなぜだろう?不思議だ。
おススメです。
>>47 SIMANOは間違えでSHIMANOでした。
シマノのSPDペダルつけたのですがオモロイですね
>>47 そうそう、安心感って大きいよね。今度は金貯めてブリヂストンのクロス買いたいw
SPD俺もほしい
片面フラットなやつ
速度上がりましたか?
他にも流用できるし無駄にはならないかな
53 :
52:2011/09/01(木) 19:19:22.56 ID:???
タイヤは28cです
54 :
51:2011/09/01(木) 22:13:15.80 ID:???
>>52 私もPD-A530がよいと思ってるんですよ。
通勤やチョイ乗りはフラット面で休日の走りにSPDでスポーツ走行みたいな
口コミも悪くないし、ぐいぐいの一言がいいですね峠を走りたくなるような
お言葉です。私も買います。
そういえば最近クランクあたりからコンコンと音が出始めましたBBかな?
1年経ってないけど保障とかどうなんですかね
保障とかどうなんですかね
保証でした
保証とかどうなんですかね
知らんがな
どうなんですかね
サカイサイクルに直接聞いてみてはですかね
そうですね聞いてみるですかね
どうなんですかね
どおでもいいですかね
そうですかね
まあいいでしょう
つまんねぇよ
氏ね
元クロッシマーでピナ○ロとかフレ○ク
ジオ○等に乗ってる方いますかね?
どうなんですかね
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/09/06(火) 22:19:59.17 ID:mMQnV7gr
ノノノハヽ
(´ Д ` )キコ キコ
0┬0 ) = イヤラシイ番号GET!!!
◎-┴し◎ =
そうですかね
>>67 元クロッシマーで今はF○CUS乗ってる。
元アッシマーで今はバーザム乗ってる。
うわ つまんね (;^ω^)
アンカーのアルミロードにしました
もっと速くなったらカーボン欲しいなあ
21速ポチった
これからよろしく
そうですかね
>>74 クルッシムの世界へいらっしゃ〜い
まずはCRC556をネジというネジににぶっかけろ
>>76 ありがとう
556とグリス持ってスタンバリます
あの箱が届くの楽しみw
箱を適当な捨て方をすると
近所に敵を増やします
どうなんですかね
面白く無いと気付け
そうですかね
「どうなんですかね」は二度と使いませんから
もう許してくれませんかね
クロッシムは俺の趣味と切り離せない
フットサルへ行くのもテニスに行くのも
いつもクロッシムと一緒
ゴルフはさすがに厳しいけど(汗
21Sってカーメーカーの名前付いてるのよりは、まとも?
それともどっちもママチャリwwwって感じ?
一般的なママチャリと比べたらどちらも乗り心地は悪いが
スピード感は十分感じられる、10km以上走るならかなり差を感じるはず
21Sはクイックリリース、フロント3段あるので俺は良いと思うが
乗り手の環境によるな、あとは重量を比較してみてどうかだね
クロッシムLDB>イグニオ>クロッシム
そうですかね
>>85-86 レストン
クイックリリースの防犯性と通販なのが気になるけど、買ってみまっす
LDBに2年乗ってるけど、クイック便利でいい。
クロッシムのホイールを持っていこうなんて輩は
いないところが防犯上役に立っている模様
WH-r500とくらべてもそこまで重いリムという感じはしないね
後はタイヤをケブラービードの28C辺りにすると軽くて気持ちよく乗れる
ステムとタイヤ代えたら結構軽くなるね。
単なる個体差だとは思うけど、1年くらいで後輪のスポークが1本折れた…
今はタキザワの手組みを付けている。
どうなんですかね
昔、乗ってた。かなり安かった記憶がある。
フレームが430のみということと米式バルブというところに面食らったが
まあまあ良かった、あとクロッシムのロゴはシールなんで簡単に剥がせて
メーカー不明のバイクにすることができた。
そうなんですかね
3年乗ったらトレック7.5FXあたりに乗り換えようと思っているが、
2年たった今でも結構元気!
来年乗り換えるのかな?乗り換えないで乗り続けるかも
上でネジにCRC556を・・・ってあったけどどれくらいの頻度でやったほうがいいん?
>>97 使用頻度と保管状況次第
俺の場合は毎日乗るし屋外にカバーだから
雨の後や、チェーン清掃時についでにやってる。
月2回くらいはやってる
ブレーキのバナナはすぐ錆びるから特に注意
そうですかね
CRCやりすぎると
クロッシム死んでしまうらしい
ハブにはしないでね
防錆効果は多少あるにしても塗装傷めるしゴム類溶かすしグリスも流すからその判断できないなら余計なことするな
102 :
74:2011/09/18(日) 00:23:20.66 ID:???
21速届いた
2〜3日乗ったけどケツが痛いw
まぁ10年位自転車に乗ってなかったからしょうがないとして、最近のフロントのギアってこんなにカチャカチャやらないと変わらないの?それともこのシマノのだけ?
リアみたいに1個で1速変わって欲しい…
そうですかね
変わらないの
そうなんですかね
ステムのクランプ径とコラム径、できれば長さも教えてください
>>106 多分クランプ径25.4mm、コラム径1 1/8インチ。
長さは90mmだったと思う。角度がきつい。
角度?
可変ステムだろあれ
>>108 俺の7段は固定だけど、21段の方は可変?
そうですかね
>>109 可変だよ…ネジが堅くて固定状態だけどw
バナナの錆キター
ミッションガード?を止めてるネジも錆てるw
シフター変えた人いますか?
先日の台風で壊れてしまったので
トリガーシフトに変えたい
どうなんですかね
そうですかね
>>118 ST-EF50。
ちなみにブレーキレバー一体型だとブレーキワイヤーも付け替える必要があるから、
こだわりがなければシフター単体の方がいいよ。(と思ったけど、7速のトリガー単品ってあったっけ…)
どうですかね
>>119 こだわりって言うか…グリップ変えてバーエンドバー付けたらシフターが遠くなったんで、一体にしたいのよ
そうですかね
123 :
114:2011/09/28(水) 13:49:16.56 ID:???
シフターをST-51
に交換します
自転車屋さんに取り付けをお願いしました
部品は土曜日来るそうです
来るそうですかね
クロッシムでプロショップに行ったら・・・
クロッシムのニップル回しのサイズ
わかる人いますか?
どうですかね
128 :
114:2011/10/03(月) 18:38:35.47 ID:???
シマノST-EF-51
に換えました
めちゃめちゃ快適にギアが入ります
ブレーキもひきやすいし良いと思います
>>128 見てくれの強化って意味でも良いな
費用も掛からなそうだし
>>128 本当はダメなんだろうけど、チェーンがフロントとリアの間で斜めってると擦れて音が出るよね?
デフォのだとチョコっと調節出来るじゃない?
ST-EF51だと出来ないよね?
>>130 それはフロントディレイラーを調整すればいいんじゃない?
132 :
114:2011/10/04(火) 09:27:07.44 ID:???
プロショップで取り付けまでお願いしたので
『何かあったら気軽に持ってきて』
と言われているので安心です
レビューで評判よかったからポチッた
このスレの評判は悪いのかと思ったら、スポーツ車として評価した場合の話みたいだし、普段使いには問題なそうだな
う〜ん、レビューに釣られるのはいただけないけどな
そもそも普段使いには、やっぱりママチャリが便利なんだよね。
あっ、片手で持って階段使えるのは、こっちが便利か
市街地での利点はそれくらいかな?
>>135 普段使いなら、しっかりしてる籠、ハブダイナモのLEDライト、長い泥ヨケとかが着いてる方が便利なんだろうね
まぁママチャリ寄りにも、フラットロード寄りにも自分で持っていける中途半端なところは結構気に入ってるけどね
あとは低いエンカウント率w
>>136 装備もそうだが、降りて歩くって動作がクロスだと結構苦手。
そういえばクロッシムに遭遇したこと無いな
GRAPHISはよく見るけど、見てくれはクロッシムのが良いな
>>134 まぁ、大半はおれと同じような何も知らない初心者がレビューしてるんだろうなってのは分かってた
レビューを一通りみてこれと言った致命的な欠陥もなさそうだから注文してみた
いま乗ってるのも1万ちょいのMTBの出来損ないみたいなやつだしw
ルックスはロゴシール剥がせば多分おれの好みだろうし、wktkしながら待ってますお
>>137 乗り降りとかはママチャリが最強だね
>>138 シールは俺も剥がそうと思ったけど、何にも無いと淋しいと思ってそのままにしてたら、黒フレームにピンクロゴが妙に気に入って剥がせなくなった
ロゴシールは最初から、ちょっと剥がれてたw
剥がす前提で貼ってるんだろうな
クロッシマーの意地としてステッカーははがせない
そのうえでいろいろ手を加えています
クロッシムは他のクロスに比べても悪くはないですよ
たぶん・・・
前輪のシールだけは剥がした。他は一応そのままにしてる
トップチューブに貼ってあるステッカーが特にカッコイイw
そうですかね
クロッシムは空気圧とかきちんと計らなくても大丈夫かな?
ゲージ付きの空気入れも買うべき?
>>145 適正な空気圧はスポーツ自転車はもちろん、ママチャリだろうが大切だぞ。
けど標準が英式バルブなので、空気圧計付買ってもきちんとはかれない…
スーパーバルブに交換すれば結構正確になる。
>>146 マジか・・・
とりあえず、クロッシムが届いたら普通の空気入れで空気入れてゲージ付きの空気入れ買ってくるかお
どのくらい入れればいいのかわからんけどw
>>147 3.5〜5.5気圧。
この範囲なら普通の空気入れで入れすぎる、足りない、ということは無いとは思う。
けど空気圧計+スーパーバルブはあった方がより良いのは確か。
自分はパンクするまでスーパーバルブのお世話になった
この時はまだ普通の空気入れ
25cにした時に一緒にトピークのジョーブローUを買った
ちなみにパンクは釘
ママチャリでいいかなと思う時もあるが、やっぱ重いよ
ステム交換でもっともっとハンドルを高くしていきたい
まあその辺はチューブ交換するだけでいいんで
圧上げて綺麗な舗装路だと思いのほか走りやすいぞ
どうですかね
スーパーバブル、最近ダイソーで見ないな
7速クロッシム届いたお
ダンボールデカ過ぎわろえない
156 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 19:19:13.39 ID:46z4i+yV
ちょっと出かけて乗ってみたけど、初クロスバイクだから自分の姿勢が変じゃないか気になって仕方ないw
街中であんま飛ばせなかったけど、それでもサイコンの最高速は26.3キロだったお
昨日から4日間の間に黒ひげで注文するとライトプレゼントだってお
前に使ってたライトあるからいらないけど、なんか損した気分(´・ω・`)
うがあああ、やっぱシール剥がしたら粘着剤が残った・・・orz
明日ホムセンで粘着剤落とし買ってくるか・・・
うちの市は段ボール出せないから
ちぎってゴミ袋に入れるの大変だったな
そうですかね
クロッシムに23cを着けてる人いますか?
どうですかね
>>157 何かしらオマケ付きの時のが多いよ
先月は選べるオマケだったな。
常にVブレーキがタイヤ挟んでる状態になってるんだけど
どうやったら直せるんでしょうか。
ブレーキの遊びを変えても幅は広がらないし。。
ワイヤー外せよ
バナナの向き変えろよ
自転車乗るの止めろよ
ヘルメットかぶってる人っている?
へ
わたしです
>>170 長距離ならかぶるよ
通勤の時は、頭部保護用インナーキャップってのを帽子の下につけてる。
まあ、気休めにしかならないがね。
ハゲ隠しお疲れ様です
フォーカスに乗り換えた御仁の感想を聞きたい
そうですかね
>>175 何でFocus限定なんだよw
確かに俺がそうだけど。
どうですかね
クロッシム経験者だからでしょうね
そうですかね
新モデルまだー?
新モデルがトリガーシフトになっていたら
泣くな
どうせ7速のほう買うから無問題
ステッカー剥がしたあとの粘着汚れがまだ取れない、チクショー
>>185 シール汚れにはZIPPOオイルがいいよ。
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
塗装にどのような影響を及ぼすかは知らん。
クロッシマーはアホばかり
>>185 >186のオイルとかパーツクリーナーでがんがれ
>>189 (´・ω・`)がんがるお
ところで7速クロッシム乗ってる人は普段どの位のスピードで走ってる?
おれは22〜25くらいなんだが遅いのかな?
普通に走れば20後半、ちょっと頑張る人なら30は当たり前に出る
問題はそれがどれだけ続くかだな。
マジか、30が当たり前とかムリポ
平均25km/hでないヤツは貧脚
av25位ならと思って、今日江戸川CR行ってきた
av19.3だとぉ…
あ、町中速度も入ったらからだよね?ね?
そうそう、向かい風だったってのもあるしね、ね
orz
av18.3の俺が通りますよ
ちなみに街中とかの速度もたっぷり入ってます
言い訳乙
(´・ω・`)
つーか、クロッシム乗ってる人は通勤、通学に使ってる人がほとんどじゃないの?
たまにはサイクリングロードとか走るだろうけど
所謂情弱用バイクw
そうですかね
202 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:51:02.68 ID:UMtnTliq
クロッシムって21速とか7速とかあるけどフレームの種類は同じなの?
あとフレームの重量はどれくらい。
そうだな
情弱を抜け出すためには、
知ったかぶって無意味な質問をしてみるのも一つの手だ
フレームは21速のが高くなってる?んじゃないのか
素人だから言葉がようわかりませんお^^
みんなはライトはどんなの使ってる?
サンヨーの140カンデラの使ってるけど、
光量がしょぼすぎて夜道怖くて走れないから買い換えようと思ってるんだが
1000カンデラ以上のものならそれなりに照らしてくれるのかな?
あとハンドルに付いてた反射鏡はライトと一緒につけといた方がいいの?
猫目にしとけ猫目に
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 21:15:30.51 ID:0sWTw0yd
>>202 7段のサイズは420
21段は380と460
460>420>380 重さは知らん
どうですかね
>>205 とりあえず、反射鏡はサイコンとか付けるのに邪魔だから外したわ
あーあ・・・
利根川CRを往復100キロの区間を7段クロッシムで走ってきますた
くたびれた、クロッシムたんが泥だらけ
>>211 お疲れさま
俺も100km突破目指して頑張ってるお
ところで買って1ヵ月ちょいでBBから音が出始めたのと左ブレーキレバーの動きが渋くなってきたんだけど、バナナの錆と同じくらい多い症状?
自転車屋の友達が「ワイヤー弱いよ」って言ってたんだけどホント?
100kmなら俺も昨日の深夜に走ってきたよ
途中真っ暗な所があって怖かったけど、深夜は車が少ないから快適だった
214 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:32:31.66 ID:DxvqTWbU
今日ペダルをPD−M530に換装した。自分でやろうと思ったけど取り付けの
トルクが半端でなく、自転車屋に行ったら店の一番長いレンチでやっと外せた。
ちゃんとした工具使わないとボルトなめるので注意。
みんなで自分のカスタマイズしたクロッシムの画像をうpしませぬか?
どうですかね
>>215 どこを変えて、何を付けたかを書き込んでのうpよろしく
218 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 22:36:14.21 ID:Givl4VK7
サイコンCC-VT210W
ライトHL-EL500
トピークのボトルケージ
ケツ痛いから今後はサドル変える予定
画像が無いのでやり直し
というか、その程度で「カスタマイズ」とか言っちゃう?w
>>219 画像が無いのは確かにあれだが
>>29の人みたいに、あんまりカスタムしない人も多いんじゃまいか?
交換でシフター、サドル、ペダルとか
付属でサイコン、ライト、ボトルケージくらいか?
あぁママチャリ風にカゴとしっかりしたドロヨケとかもか
単純に「画像UPしよう」でいいんじゃない?
てすと
>>219 うむ、我ながら結構な労働であったと思うぞ
知識ないゆえこれ以上は手のつけようがありませぬってかまんどくせ
情弱セットな感じのチョイスが素敵です
情弱チャリにマッチしていると思います
情弱上等
アップの仕方がわかりません(?・?)
わたすもわがんね
アップってなんぞ?
乗る前に軽くストレッチして、最初の30分はゆっくり走ればOK
ネジが錆びるの早すぐるお
ディレイラーガードの方がさび酷いよ
バナナ、ディレイラーガード、ネジ…どれもよく錆びるねw
最初はバナナがサビたお
サドルには大分慣れたみたいで50kmくらいならケツ痛にならなくなりました
あと今日シフターをST-EF-51に交換。フロントを一番重くする時えらい力が必要なのは調整不足?
気になってたSL-TX-50のフロントの変速も、カチって1回で入るのがいい。
…シートポストとブレーキとペダルも交換したくなってきたorz
ST-EF-51にしてますが、
フロントを一番重くするの左手の親指で
カリッって感じで簡単に決まりますよ
調整すれば治ると思いますよ
>>234 dくす
調べたら、ワイヤーの張りが弱いかもしれないのね
明日にでも直してみます
236 :
74:2011/10/31(月) 23:07:45.47 ID:???
人少ないww連投スマン
>>233です
ワイヤーは緩いんじゃ無くて、張りすぎてたみたいです
緩めたら快適になりました…けど、もう少しストロークが短い方が好みかも…
237 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/31(月) 23:44:23.18 ID:GJ2jf2jf
クロッシムのシフターって使いにくいんだけど、安物という事ですか?
世間的な評価も低い製品なんでしょうか。
>>237 安物です。400〜700円くらいで買えます。
シフターどころか、ディレイラーもブレーキも安物です。
元のシフターはミニベロなんかによく使ってる気がする。リアの操作感は悪く無いと思うけど、このスレ見てると変えてる人多いな
239 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/01(火) 23:40:59.40 ID:vBJpvCel
>238
やはりそうですかあ。思ったギアに入りにくいですよね…。
価格も安いのでST-EF-51に変えようかと思います。他にいいの有りますか?
もとのリアシフターはアップはいいけどダウンがやりにくい
ST-EF-51は操作性、コスパを考えればかなりいいと思うけど
ギアチェンジがサクサク決まる
242 :
74:2011/11/02(水) 23:34:04.32 ID:???
>>215 うpってみる
ttp://p.pic.to/7n0n6?guid=ON LDB-460(黒)
シフター:シマノ、ST-EF-51ブラック、2フィンガー
サイコン:猫目、CC-RD300Wストラーダワイヤレス
グリップ:ギザ、エルゴグリップ
バーエンドバー:UNO
キャンドゥのボトル、ダイソーのスーパーバルブと点滅するバルブキャップ
写真に写ってないけどライトは通勤時にアンタレックスのSSX5
ナイトランする時はミノウラのアクセサリーホルダーにジェントス閃355Bを2灯
メーカー失念:カーボンプリントのボトルケージ、ワイヤーキー付きテールランプ
写真撮った後、ハンドル位置を下げたかったんだけど、ステムの可動範囲いっぱいいっぱいだったのでハンドルを上下逆にしたら、見た目が…
244 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 00:17:55.59 ID:eLuPG0YP
>240
ありがとう。ちょっとST-EF-51探してみます。
あさひ自転車かワイズロードかな。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/03(木) 09:49:13.05 ID:eLuPG0YP
なんだか、安いクロス買って良かったと思う。
気兼ねなくパーツ付け替えて自分好みに出来るから。
車の鏡面仕上げワックスとフクピカで汚れた車体を綺麗にツルピカにしますた
黒ッシムさん
お疲れ様!
自分のクロチャンも載せたいのにできません
誰かクランク換えた人いない?
>>249 クロッシム7段から、8速用の旧ALIVIOに変更したよ。
>>250 8速用でも大丈夫なんだ、検討してみるありがとう。
>>251 ごめん、ホイールを交換して、コンポ一式も8速用に交換している。
俺もうpってみる。
http://t.pic.to/7v866 ハンドルとエンドバー:今まで乗ってたルックMTBから流用
ステム:サイクリーで買った安い奴
タイヤ:ザフィーロU 28c
サイコン、ライト:アキバで買った安いの
ボトルゲージとハーフグリップ:これも流用
バックミラーは一度付けるとこれなしでは怖くて乗れなくなるw
基本的に、安く、胡散臭く、ですね。
254 :
黒ッシム:2011/11/04(金) 17:33:26.20 ID:???
255 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 20:57:45.45 ID:UT0EJcCn
>>241 黒のステムいいな。
7速のステムとハンドルが黒なの気が付かなかったよ。
ペダリング時に異音と足裏に「コクッ」という振動が出てたんで
今日固いと聞いていたBB取り外しに挑戦。
・・・が以外にも軽く力入れただけで簡単に外れた。
どうやら緩みが原因だったようで異音も振動も無く快適になったぞ。
ブレーキとシフター交換したらとりあえず不満はなくなるな。
25cにするとすごく漕ぎ出しが軽くなりますよ
けつが痛くなるので空気圧は柔らかめがいいです
シフターの交換とタイヤとサドルでかなりいいと思います
タイヤが今28cなんだけど、これ以上細くするにはホイール換えないと無理?
どうですかね
25Cはパナレーサーのやつ大丈夫だった
タイヤは初めについてるのがケンダウェストの500グラムぐらいあるやつなんで、
400グラム以下のタイヤにすればかなり軽さが実感できる
パンクしやすいなどとデマを広めないで下さいね
>>257 空気圧低すぎのリム打ちパンク注意だお(`・ω・´)
自転車屋に行って28Cに変えて貰おうかなー
自分で変えれ
やり方わがんね
不器用だし(´・ω・`)
不器用でもタイヤ交換ぐらいは出来る・・・はず
パンク修理とかどうすんだよ
25Cならパンクしませんよ
270 :
257:2011/11/09(水) 20:53:24.09 ID:???
柔らか目とは言っても常識で考えてくださいね!
もちろんリム打ちパンクしない程度ですよ(笑
カチカチで当方坐骨神経痛になりまして(トホホ
271 :
257:2011/11/09(水) 20:54:15.48 ID:???
あ、ホイール変えなくても25cまでなら入りますよ!
こりゃ本物のバカだわ
呼ばれたのできますた
3万台売れた記念に明日からセールだとよ
275 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 10:51:38.31 ID:wvfZYm41
ここの自転車って丈夫ですか?
買ってから長い間乗れますか?
すぐ故障したりとかしませんか?
>>275 お前が使うと丈夫じゃ無いです
サビサビのボロボロですぐ乗れなくなるし
すぐ故障します
>>275 ちゃんと整備してれば大丈夫だお
雨の日に乗ったりして汚れたら拭いて、チェーンも汚れ落としてオイルさせばおk
明日休みだし車用のワックスでツルピカりんこにするかお(´・ω・`)
>>275 ママチャリみたいにノーメンテだと厳しいかもしれないけど、ロードほど神経質にならなくても大丈夫。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 16:36:34.54 ID:1AndE1ac
ママチャリみたいにノーメンテだとどれくらいで駄目になりますか?
どの箇所が駄目になるのですか?
281 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 16:51:11.85 ID:1AndE1ac
クロスバイクはロードのようなスピードとMTBみたいな丈夫さを
兼ね備えているのが売りですよね。
なのに、何故ママチャリより丈夫じゃないんですか?
>>281 どこかしらボロが出てもたいして性能は代わり映えしないから、メンテしないで乗ってる人ばかり
乗れりゃいいのがママチャリ
クロスバイクはそうはいかんざき
>>279>>281 駄目になるんじゃ無くて、本来の性能を出せなくなるって感じ…かな?
MTBなみの丈夫さって言った所で、利きのいいと言われてるVブレーキだって、ワイヤーが伸びてればダルくなる。
チェーンもむき出しだし、外装ディレイラー(変速機)もあるからその清掃調整だって必要にもなる。
ママチャリはそういう事を極力気にしなくてもいいように性能<耐久性にしてるから、ノーメンテならママチャリがいいよ
まぁ、ママチャリだって本来ある程度のメンテは必要だけどね。
耐久性といっても、
MTB:耐衝撃性
ママチャリ:耐風化性
という違いがあるな。
注油さえしとけば2〜3年は普通に働いてくれますよね
>>285 ホームセンターとかで売ってる車用の安いパーツクリーナーでもいいから、チェーンにクリーナー吹きかけてゴシゴシお
ついでにタイヤを25Cに変えれば快適になるよ
>>281 そんな売り文句なんてねーよ。
ママチャリよりは速度出せてもロードにゃ到底おいつけない。
MTBのような丈夫さなんてどこにも持ち合わせてない。車種によっては「走るな」って
注意書きある。
釣られすぎ
11日からセールって聞いたから見てみたらライトとワイヤーロックと泥よけプレゼントと送料無料なのね。
送料無料は地味にいいけど、泥よけっていつでも付いてるよね?
邪魔だから付けてない
>>293 装備の付くじゃ無くて
付属の付くじゃ無いの?
雨の日の通勤時には泥除け重宝するお
いつでもどんなシチュエーションでも乗れるのが
クロッシムのいいところ
ジェル入りサドルカバー着けてケツの痛みから若干解放された
初めて跨ぐときに後ろの泥よけを足で引っ掛けて折れちゃった
ビアンキのローマIIが欲しいお
しばらくクロッシム乗るけどお
302 :
74:2011/11/12(土) 21:18:40.33 ID:???
BONTRAGERってメーカーのサドルとトピークのサドルバッグ買ってみた
サイクリーで3000円
高いんだか安いんだか解らないけどおk
自分もサドルバッグ欲しいなと思っています
トピーク良いですよね
そうですかね
305 :
74:2011/11/14(月) 22:43:17.22 ID:???
>>303 ごめんなさい
サドルバッグ自体初めてなので、トピークと比べる対象が無く良く分かりません
ただ、ワンタッチで取り付け出来るのでタイヤレバー等入れるにはとても便利だと思いました
どうですかね
307 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 15:08:31.17 ID:vgf4sank
駐輪場へ置いておくと盗まれませんか?
どうですかね
タイヤを25cに変えた自転車はまだ盗まれていません(目立たないから)
310 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 01:05:29.47 ID:YNtqnENQ
クイックリリース方式のタイヤだと盗まれやすいですよね。
鍵はどういうのをしてますか?
クロッシムなら盗まれそうも無いけど・・・シートポストに固定してるワイヤーでシートステイとチェーンステイの間に通して、もう1本で前ホイールとトップチューブとダウンチューブの間に通してる。
まぁワイヤーキーの時点で本気の窃盗なら防げないけど、この値段のバイクなら悪戯対策くらいで十分かと。
そうですかね
ブレーキシューがくたびれてきたので
アセラに換えました。
でも、デオーレ以上じゃないとダメらしい
おいらは気に入っているんだけど・・・
2ヶ月前くらいに購入したが、虫ゴム劣化で空気抜けたお
もう少し持つかと思ったが、やはり雨の日に乗ったりするとダメなのか
さっき虫ゴムのないバルブを買って交換した
>>313 オフロード用途でない限り、デオーレ以上でなければダメなんてないよ。
けどアセラとデオーレの価格差なんて500円くらいだし、せっかくならデオーレということもあるな。
リムのつなぎ目が気になるんだけど・・・
タイヤを25cに変えたら気にならなくなったよ
もちろん空気圧は低めでね
318 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/18(金) 00:13:29.73 ID:srDc3ASw
>>313 100均のブレーキシューでは駄目なの?
319 :
313:2011/11/18(金) 08:42:58.11 ID:???
ブレーキを交換した理由は
シューが減ってきた
バナナがさび錆
プロマックスってどうなの?
ということが重なって交換しようかと・・・
アセラ、デオーレ等のランクも知らずについ・・・
勉強してからにすればよかった(汗
>>319 ディレイラーもターニーなんだしキニスンナ(`・ω・´)
321 :
313:2011/11/18(金) 18:29:42.53 ID:???
ディレイラーも交換した方が・・・・・?
金がない(泣
クロッシムにこだわるなる、そこまでいじるのもいいけど・・・
予算や環境が許すならロード買って、クロッシムはゲタにした方が・・・
323 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 11:51:41.87 ID:JRe98t8k
クロッシムの送料無料キャンペーンって月に1度はやってる?
今月のキャンペーン期間中には買えそうにないので、次回のキャンペーンで
買おうと思っている。
どうですかね
そうですかね
どうですかね
>>323 昔から見てる訳じゃ無いから間違ってるかもしれないけど、送料無料はあんまり見ない(初?)。
ライトが付いてたり、おまけが選べたりは良くやってる。
そうですかね
どうですかね
330 :
313:2011/11/20(日) 19:52:45.09 ID:???
バナナもきれいになったし
Vブレのねじも新品になったし
デオーレよりアセラの方が見た目がいいし
ま、いいか・・・・
デオーレとアセラの違いはどれくらいあるんだろう
値段は400円くらいの差だが・・・
331 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 20:23:02.07 ID:t72CDmbZ
バナナって何?
何ですかね?
おれのチソチソはバナナだけど何か?
そうですかね
>>330 アセラ>その辺のデポとかあさひにも置いてある。
デオーレ>取り寄せかネットで購入
って感じw
Vブレーキスレ見るとデオーレの評価が意外と高いんだよね。
>>331 クロッシムで大体1番最初に錆びる所。
タイヤとチューブ細くした人、教えて
リムテープ幅何ミリ?
リムテープはへたっていなかったので変えませんでした
チューブはシュワルベ、ロングバルブにしましたが
ノーマルで問題なかった
タイヤは25cクローザー
漕ぎだしが軽〜いです
339 :
337:2011/11/21(月) 21:18:18.46 ID:???
仏式です
空気入れはトピークの
ジョーブローUを買いました
空気圧の管理がしやすいですよ
>>339 質問ばっかりで申し訳無い。
バルブ穴スペーサーはチューブ付属のやつ使いました?
リムの内側と外側のどちらに付けました?
341 :
339:2011/11/21(月) 22:18:24.14 ID:???
外側(かな?)に付けました
バルブの根元の見える場所ですね
順調に25c坊やに騙されてるなw
25cに変えたら彼女ができました!
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 08:27:19.74 ID:q7bDHiKW
オレのチンチンもロード用。
細くて早い。
580 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 11:06:15.55 ID:???
クローザー伝説
・1kmでパンクした
・漏れなくバースト体験出来る
・10秒でパンクした
・パナがダイソーに卸そうとしたが断られたらしい
・3秒でパンクした
・砂の粒子でパンクした
・値札にマイナスが付いていた
・自転車保険とクローザーが抱き合わせで売っていた
・0.5秒でパンクした
・自転車保険への加入を断られた
・クレーム電話でパナの営業が自殺した
故障したところから徐々にカスタムして行こうと思っているが、
クロッシムなかなか丈夫だな
>>347 俺の場合ホイールのスポークが折れたので、
ホイールを手組みに交換→ついでに1×7から3×8速に大改造というとんでもないことになった。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 18:49:48.15 ID:rRNWBUiK
凄いな。
1×7から3×8に改造できるなら、LDBの方を買わなくても済むね。
>>349 フロントトリプルだけが目的なら、明らかに最初からLDB買った方が安いよ。
>>348 大改造すごいな
俺のクロッシム丈夫すぎてカスタマイズが進まない・・・
>>352 うpは今夜で写真が撮れないのと、写真うpしたら煽ってくる荒らしが心配…
ちなみにホイールはKINRINのXR-240にDEOREハブ、クランクとFDは8速ALIVIO、歯数は42-32-22。
RDはRD-2200、スプロケはHG50-8の13-23T、シフターはST-EF50、ブレーキは余っていたテクトロの型番不明。
(KINRINリムにはシマノシューよりテクトロのシューの方が良かった。特に音。)
今は泥よけと前カゴ付けて家族用の日用車となっている。
354 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 21:55:14.06 ID:OIucl1iZ
漕ぐときにギィギィみたいな音がするようになったんだけど、どうすれば治る?
355 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 22:16:46.68 ID:kUTlAjI0
>>353 ありがd
うPは気が向いたらお願いします。
残ってるクロッシム要素ってフレームとステムとハンドルとグリップ?…とベル?
フレーム以外は書いてないけど変えてそうだけど…
>>356 自分で使っていた時はハンドルとステムとグリップとシートポストとサドルは変えていたけど、
それは新しい実用クロスに換装したのでハンドルとステムとシートポストは標準のものに戻した。
グリップは標準は左右の長さが違うので余り物を換装、サドルは手持ちの中で一番コンフォートなものを。
>>355 まだ二ヶ月しか乗ってないんだが(´・ω・`)
>>358 安心しなされ
私も買って1週間ぐらいで鳴ったが、半年以上はもってる
>>358 奇遇だな…9月購入で先々週くらいから同じ音鳴ってるぜw
ちなみに前か後ろのディレイラーあたりから別の音も鳴ってるww
361 :
358:2011/11/24(木) 13:48:26.41 ID:+PFTAvdq
ギアをパーツクリーナーで泥とか落として油刺したら音止んだしw
単純におれのメンテ不足でしたさーせん
みんな結構いじってるのね
最初っからパーツ代上乗せして他のにすれば良かったとか思わなかった?
思わなかったからこのスレにいるんだな(´・ω・`)
自転車のパーツってデュアルコントロールレバー以外は
あんがい手軽な値段のパーツが多いから、
気がつくと使ってたって事があるなあ
>>363 あ、書き方が悪かった
クロッシム買った後に…って事
>>364 そうなのよ
ちまちまパーツ変えてから、金額合計したらΣ( ̄□ ̄;)ってなって、R3なりガノ(笑なり買えたんだなぁと思って
奥さんと一緒で
「新しいのにすればいいじゃん」
というわけにはいかない
愛着がある
奥さんも新しいのにすればいいじゃん
368 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 15:03:20.33 ID:uXY1Xryu
奥さんもいじってあげると喜ぶよ。
クロッシマーの低い整備能力では弄るだけ迷惑だってw
370 :
348:2011/11/26(土) 10:12:50.14 ID:???
>>371 わかる人がいるとはw
お察しの通り、今俺が使っている実用クロスは鵜丼のADVATAGE700。
平均速度25km/hは結構きびしい
そうですかね
>>373 信号とか車、歩行者が多いと厳しいよね
25cでも?
25cに換装するのが前提なら余裕です
街乗りだとなかなか厳しい・・・
国道、街道まっしぐらなら可能!
1ヶ月でパクられましたもう知らん
379 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 21:35:49.78 ID:fPQ7OYS4
ホイール変えようと思うけど、お勧めある?
>>379 タキザワの手組み。
700Cでリアエンド135mmの市販の完組は割高なものしか無い。
7速フリー用ってそこまで種類無いよね?
ホイール変えるなら8速カセットにしたいけど、リアディレイラー、シフター、チェーンも交換となるとなぁ…で、結局デフォホイールのまま
>>382 リアディレイラーは変えなくて良い。(移動量はシフターで決まるから、ディレイラーは○速用、
というのは実際は無い。ただしMTB10速のDyna-Sysだけは別規格)
チェーンは7速用と8速用は同じなので流用できる。
たぶんエスケープやガノ買っていたとしても
いろいろ手を加えてると思うよ
>>383 って事は8速化ってホイール、カセット、シフター交換で行けるのか…
ホイールごと交換だからフリー抜きとかもいらないんだよね?
>>385 ただ、最大スプロケットが28Tより大きい場合はチェーンの交換が必要になる。
アウターローを絶対封印するならいいけど。
ミッシングリンクでチェーンそのまま使えないかね?
>>387 取付けるためにはチェーン自体を半リンク切る必要があるから、長さは変わらない…
今7速を乗ってるけど、リム交換なしで28Cに変えられる?
21速は変えられた
>>390 変えたことがある。大丈夫。
中のチューブも28C〜32C用なので流用できる。
どうせなら25cにするべきだと思いますよ
町乗りの事考えると28cくらいでいい気がするけどね
現行スレくらい読んでくださいね
25cと言っても、空気圧をやや低めにするんです
低めと言っても常識で考えて下さいね
>>395 ようわからんから具体的におせーてくれや
教えて君はウザいですね
399 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/11(日) 19:47:40.22 ID:T+Fidqy/
25cは25c用の(仏・米)チューブに交換が必要、後ゲージつきのポンプも
乗り心地重視ならタイヤ規定の最低ラインにすればよいが
リム打ちに気をつけるべし
俺は軽いのりが好きだから上限いっぱいで管理している
ロードの23cと変わらない乗り味、よく転がる
今はは雨車に成り下がったがまだまだ活躍してくれそう
いや、25cにするなら空気圧低めが定石でしょう?
なにこのキモい流れ…
>>400 そこまで低空気圧をすすめるなら、使ってるタイヤとチューブ、設定してる空気圧書いてよ。
404 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/15(木) 21:49:50.09 ID:wNjmK6pK
トップチューブが長いと思うけど、みんなどうなの?
タイヤチューブは適切なものが入っていますよ
もちろん700c用です
>>404 460はホイールベースも長いしでかいよね
スローピング大きくデザインに好みでるけど
身長175cm位までなら7速の430が丁度いい
>>406 身長180位で460だとちょっと小さく感じたから、ステムとシートポストを少し長めのに交換したよ
フロントリムのつなぎ目がすごく気になるんだけど、みんなのも結構気になる位段差あったりする?
タイヤを25cに変えれば気にならなくなるんじゃない?w
25cマルチすぎるww
23-25cに代える位なら、初めからフラバロード買えばいいのに
412 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/18(日) 21:34:37.19 ID:1lo4JD8w
エンド幅計測したら130mmだった。135というのはガセ?
5mmくらい誤差だよ
気にするな
>>412 2009年に買った7段のやつは、デオーレハブが抵抗なくスムーズに入ったよ。
ハンドルまで遠い。ステム変えるしかないな。
ステムを逆に付けるという手も・・・
>>415 そんなに高い物じゃ無いから変えちゃうのもいいかと
クロッシム、乗ってる人を二人しか見かけていない
本当に売れているのでしょうか?
どうですかね
>>418 自分以外の見た事が無い
まわりはジャイアントとルイガノのクロスばかりっす
半径4キロ圏内で10台以上見た俺は一体…
大阪だから多いのかね?
どうですかね
そうですかね
通学に買ってみようと思うんだけど、
毎日40kmを荷物込み70kgの人が乗ったら、
最低でも5年くらい壊れないで使い続けられる?
ちなみにある程度メンテはします。
ハンドルをプロムナードに変えたらカッコ悪いかな?
銅ですかね
銀ですかね
金ですよね
嘘つきのお前らには木のハンドルが渡された
それでもクロッシム標準のハンドルよりは良好な性能であった
431 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/08(日) 01:50:08.51 ID:8KWQbtIb
鉄ですよね
ガッチャンてなるママチャリ仕様のスタンドからアルミニウムの足に替えてやったぜ
銅ですよね
鉄でしょ
436 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/13(金) 12:43:27.57 ID:P4JeZQqe
天気がいいから走りに行くかぁ〜!
そうですかね
めちゃくちゃいいなこのチャリンコw
そうですかね
440 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/14(土) 21:05:03.19 ID:bs96eogT
今まで乗ったチャリンコで最高!
そうですね
銅ですよね
◯(´・ω・`)おまえらいい加減にしないとぶつお
だから何?
どうですかね
(^q^)
447 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/16(月) 17:11:36.75 ID:iwcdKF39
ぶって、ぶって(*^。^*)
そうですね
タイヤを25cに変える時って、ホイールも交換しないといけないんですか?
どうですかね
(^q^)
25cにしたら空気圧低めでOKです!
453 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/23(月) 06:34:27.86 ID:x5V7AhON
>>449 ホイールの交換はいらない
チューブだけ交換
>>453 そうなんですか
ありがとうございます
今度やってみます
455 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/23(月) 17:32:29.32 ID:x5V7AhON
バルブが違うのでスペーサーも必要でした(汗
そうですね
シュワルベだとスペーサー付いてなかったっけ?
どうですかね
付いていませんでした
そうですね
3日前にホムセン13000円の真ルック車から乗り換え!
超快適で買って良かった!速い自転車ってこういうことか!
ただ、もう各ネジが軽く錆びてきたw
そうですね
クロッシムは高級一流自転車
25cのタイヤの空気が抜けるので
自転車屋へ持って行った
見てもらおうとキャップを外すと
バルブがとれてついてきた
プロショップの店員が
原因判明してよかったね・・・
と苦笑していました(^_^;)
そうですね
7速と21速の違いは価格差以上の価値はありますか?
安い部品で構成されてるクロッシムは部品点数が多い
と耐久性等々の面で問題あるのかと思いまして。
また21速の有用性はいかがなものでしょうか?
レーサーでもない限り7で十分。21の優位性無し。
もっとも本気でスポーツするならクロッシムは対象外。
21速買って、ぶっちゃけ前の方は使ってないから7でよかったかなー?
と思うものの、自分ガタイでかいから大きめの460買っといて正解だったと思う
クイックリリースがついているので
21速でよかったと思います(ギアは一応全部使う)
ま、7速の軽さは魅力ですけどね
単純にギアの優位性はどうよ?
巡航速度や登坂能力において大差無いと思うが...
上でも言ってるように部品点数が多いトラブルリスクのほうが勝るのではないか
2年乗ってるけど故障ないからLDBでよかったと思っています
過疎ってるな。
このチャリ、本当に売れてるの?
シフターがクソな訳だが。。。
次モデルまだ?
ラビットファイャーになればいいのに
これってルッククロスなの?
ルックど真ん中です。
ママチャリ屋が張り切って中国から輸入しています
は?ルックじゃねえよカス
びっくりするぐらいまともにクロスバイク。
5万ぐらいのと比べて具体的にどこが劣る、ってのが思いつかん。
あ、ちょこちょこ錆びやすいパーツはあるね
ところどころのパーツが安物だしな。
所々っていうか、全部安物パーツじゃね?
シマノパーツっても底辺のオモチャパーツだし、得体の知れない部品多数使用。
これの何処がマトモなのか説明してくださいよ、社員さん
まあ、高級ルッククロスってことで
482 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 19:16:56.98 ID:lBvWpTLm
高級もへったくれもあるかい
所詮ルック車にカテゴライズされてるならホムセンクロスと同等ってことだろ
しかしジックの企画する自動車ブランドのルック車よりはマシだと思う
ジック車はクロスというかジックというジャンルだろ
確かに
一つ言っておく、パナレーサー ツーキニスト 28Cは実は25〜6C相当のサイズだったんだよ!
クロッシムとプレスポ
初めて買うならどっちがいいですか?
クロッシム
そのまま乗り潰すならプレスポ
改造するならクロッシム
バカの一つ覚えみたいにルック車いう子がいるがルック車と言えるのは
格安MTBだけなんだけどな
なんだいルッククロスて変な造語作らないでくれ
パーツは値段相応だと思うしこの値段じゃかなり頑張ってる方
可変アヘッドあたりは凄いと思う
あとはグリップやサドルやペダルやタイヤ変えれば
かなり楽しめる感じ
クロスで自転車にハマってエントリーモデルのロードに乗り換える人凄い多いしな
泥沼化するなら最初からロ―ド買えばいいんだけど
いやいや、この御時世にボスフリー採用してんのはルック車だろ
R3盗まれたから急遽これ買ったけど
正直あまり変わらんww
そこに気づいてしまったか…
つい最近ロードバイク買って満足してるけど、盗難が怖い。
通勤快速として使いたくて7速買おうと思うんだけど、7速はママチャリと比べてどうかな?
ママチャリでも通えなくはないけど10km近くあるから、重くて疲れるんだよね
さすがにママチャリよりは早いんじゃなかろーか
俺もR3と比べて変わらんなーって印象。でもグリップだけは即変えた。あとはタイヤかなー?
まあ足がわりだから減ってからでいいけど。
499 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/09(月) 22:05:54.98 ID:lmHBoWfg
今日7速キタ!
フロントシングル好きな私だが1速が重いなコレ
トップギア付近は引き足使え
一枚分は軽く回せるぞ
ビンディング付けたらイイよ
二万以下で比較的まともなのはどれ?
いまんとこクロッシムの7段買おうかと思ってた
ああ誤爆
スマソ
7速もここでいいのかな?
赤いのポチってきたので楽しみです。
自分も7速ポチってきた
シフターは変えたいと思ってるんですが
このスレ的にはST-EF-51がオススメ?
なんで21速に420がないの・・・
7速なら片側どうすんだ?
LDBのホイールを7速につけてクイック化できないもんかね
クイックは中空軸を買って付け替えればいいらしいが
その小パーツがどの辺で売ってるのかがよー分からん
7速をトリガーにしたら…
左側はそのままじゃない?
ブレーキとシフターばらのヤツでおすすめあります?
クロッシムの7段変速のほうは、ハブがクイックではありませんが
クイックじゃない場合、メガネレンチ一本あればタイヤは外れるんでしょうか?
出先でのパンク修理(チューブ取替え)の際の話ですが。
よく錆びるってレスしてる人が居るけど
それは屋内保管? 屋外保管?
あと、雨の日も走行してるの?
通勤の足なので雨ぐらいかぶりますよ
1.2.4速目(特に一足目)がチャリチャリ言うんだけど、こういうもんですかね?
誤爆
スマソ
両方乗り比べした奴なんて皆無だろうし
たとえ乗り比べしてても個人の感想なんて当てにならんし
よく錆びる箇所
ネジ類とVブレーキのバナナ、スタンドの付け根あたり、ディレーラーガード
ペダルやハンドルのアルミの白サビをどうにかしたいのですが、
何か良い方法は無いでしょうか?
ピーカールでこすってからクレのシャシークリアをかけようかなと思っているのですが
>>519 それは「安いから雨でもガンガン乗ってる」
「保管も青空で放置してる」からなの?
それとも高いクロスバイクと同じように乗車・保管してても
錆びるの?
>>520 雨の日は乗ってないですが、
外保管、屋根はあるけど風が強い雨の日には濡れます。
>>521 それだとどんな自転車でも錆びるんじゃあ?
二、三日でガンガン錆びるバーツが何個かあるのよ。
もう、まさに鉄!みたいな屋外使用を考慮してないっぽいパーツ。
何度も何度もグリス染み込ませてやっとすぐには錆びなくなったけど。
それ以外は概ねコスパに優れた自転車です
海が近いからダメだな
7速でトリガーシフトにした人の写真かインプレ聞かせて下さい
片方のブレーキが違うと違和感感じますかね?
>>525 俺はブレーキレバー一体のじゃなく、シフター単体?で付けたよ。SL-M310-7ってやつ。ブレーキレバーはそのまま。
527 :
504:2012/04/20(金) 21:09:07.16 ID:???
赤い7S今日届いた。
今のところグリップシフトで不都合はないけど、トリガーってそんなにいいの?
>>526 やはりシフター単体の方が無難ですかね。
ST-EF51等の一体型が好みだったんですが片方だけだと
違和感あって操作しにくいなら困るな。と
ちなみにSL-M310の操作感や満足度wはどうですか?
>>528 グリップシフトよりかなり操作しやすくなったよ。指でカチカチ楽しいw
値段も高くないし、やって大正解だったよ。
>>504 好みとトリガーにするとグリップ選択の幅が広がる
プレゼントで付いてくるフェンダーって役を成しますか?
リアディレイラー交換した方います?
どのグレードにしましたか?
フェンダー、人に見せたら安っぽいって言われたけどじぶは気に入ってます。
乗って半年だけどフェンダーに痛みなし。水の飛びもまあ抑えてくれてますよ
届いてすぐなのに、もうBBからコクンコクンと異音が…
BBの異音は書き込みで知っていたけど、新車の状態で異音がするとは思わなかったぜ。
とてもじゃないが整備済みとはいえないだろ。
535 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:37:29.25 ID:syACogtJ
>>534 気づいて良かったな
俺はクロスバイクの知識が一切無く、
初めて買ったのがクロッシム
走行中に異音がするので確認すると
フロントディレイラーにチェーンが当たってた
※この時はパーツの名前すら知らなかった
変速ギアを切り替えて
どの組み合わせでも異音したので
こんなもんかと思ってたら
走行中にディレイラーが破断して
チェーンを巻き込み転倒
ほかにもVブレーキ本体の取り付け不良?で壁に激突とか・・・
何度か死に掛けた
調べてみるとパーツ自体に問題があるんじゃなくて
調整されてないことが原因だと分かった
クレームを付けようかと思ったが
トラブルになるのが面倒でわずか2ヶ月で処分したよ
その後、実店舗でESCAPE R3買ったけど一切トラブルが無い
値段も違うかもしれんが
性能も安全性も段違いだと思ったわ
LDBが送料込25k 簡易フェンダーもついててお買い得っぽくて迷うんだけど
ぶっちゃけどうなの? 素人が値段に釣られてプギャーなレベル?
うん
やっぱリスクはあるか
どうせカゴかキャリアが必要だし、おとなしくプレトレにしとく
軽いのは惹かれるんだがなぁ
自転車置き場のおじさんが軽いね〜!とか言って来てちょっと嬉しい
>>535 整備について学ぶ最高の機会だったのに…
まぁ乗り専ならメンテフリーが一番か
上の方でも少し話題になってるけど
7速をクイック化した人いませんか?
値段が微妙で7段変速じゃ物足りないし
21段変速の値段だと、もう1万出して
ジャイアントなり、クロスウエイなりが欲しくなる
>>537 素人ならやめておけ
クロッシムは購入前に十分な整備知識が必要
どの完成車のネット販売にも言えることだが
販売ページに整備して発送と書いてあっても
整備が不十分な状態で送られてくる可能性が高い
3万以下のクラスで販売されてるクロスバイクモドキなら尚更
整備不十分な状態で送られて来ても
正常かどうか分からないでしょ?
当然、整備せずに走ってたらすぐ故障する
故障の度に手間が掛かるし、修理の出費も痛い
なにより命が危ない
おっちゃん自転車の事なーんも分からんけど
買って半年、全く問題でとらんで?
もちろん他の人のことは知らん。けど
>>544だってこの自転車の購入者を複数人知ってたりはしないでしょ?
出たときのリスクでそ これに限らず通販ならなんでも
GWから安売りしてるし、忙しいと仕事が雑になる可能性も高い
あと、自転車のことなーんもわからんおっちゃんは
問題が出ていてもそれが問題だと気づいてない可能性もあるから参考には
黒ヒゲの通販なら結構しっかり調整して出してるみたいだけど
自転車は日々調整が必要な乗り物なので
充分な知識と技術がないのなら近くの店舗で買って任せられる方が良いね
>>546はどういう立場で、クロッシムの不具合率をどう把握してるかが疑問なんだが。
周りの人間が何人何台買ったのか?その上で何台不具合でたのか?
そんな事把握せず、通販全体の問題として語ってるならなぜクロッシムスレでわざわざ語るのか?
自分は10ヶ月ぐらいになるけど、上の方の人と同じでバナナとかサビあるけど
不具合的なものは皆無。
コストパフォーマンスかなり高いよ。
7速買ったけど、体重計で重さ計ったら12.2kgだった。
公式の11.5kgってのは、スタンドとペダル抜きの重量なのか。。
初めて持った時は軽いと感じたけど
今持ったら重いと感じるんだろうな>12kg
ママチャリから乗り換えたようなエントリー層からすると
軽さ衝撃。
すぐ慣れるけど
25cタイヤに交換してる人って、どんなタイヤ使ってます?
7Sのフロント44Tって物足りない事ないですか?
どうせなら46Tにしてくれれば良いのに。
そう思って今はa.n.design の4507ALを検討してます。
フロントシングルなら丁数も簡単に変えられそうに思うけど難しいのかな?
>>554 俺もそう思って調べたんだけど、クロッシムのはチェーンリングのみの交換は無理なんじゃない?
たぶんクランクセット一体になってて、丸ごと交換だと価格は5千〜1万って所かな。
今乗ってる3×6のMTBルック車の高速側がペダル1回転で7.11m、クロッシムが6.77m。
MTBルックの太いタイヤもあって7.11mでもスピード感じないのに、
細いタイヤで6.77mだとスピードは同じ位出せても、漕ぎが軽い分空回り感が強くなるじゃないかと心配してる。
ちなみに4507ALだと46Tあるんでほぼ同じ7.08m、スピード上がって、漕ぎも軽く、快適なんじゃないかと想像。
今はインナーに36T組んでるロードに乗ってるけど
平地ならアウターに入れずに事足りてるよ
昔乗ってたフロント42-32-22のクロスでも充分だったし
7sならそんなもんだと思うけどなぁ
本格的ロードやクロスだと、リアのスプロケの高速側は11Tとか12Tだから、
フロントが42Tでも一漕ぎで8m以上伸びたりするんですよ。
クロッシム含めて、この辺りの6S、7Sはリアが14T-28Tですからね。
いや、ロードは前36後15のギア比2.4とかで平地走れるし
クロスもボスフリーで前42後16辺りが常用だったよ
前44後14だと約3.14、結構立派な脚持ってんですね
パワーグリップを自作してつけると、いかに回せてないか気づくと思う。
で回せるようになると、重いギアの低ケイデンスが疲れるってことに気づくと思う。
近所のプロショップに持っていけば調整してくれるから何の問題もなし
2年乗っても満足です
結局28Cより細くする時はチューブもリムも交換しなきゃならないのかね?
チューブ交換はした方が良いと思いますよ
シュワルベお勧めします
おお
ありがとう
クロッシム過去の6速のやつ乗ってるんだけど7速や21速のやつとは結構違う?
これに前カゴつけて乗ってる人いる?
旧型のアウトレットに惹かれてるんだが、
在庫処分のわりに何時までたっても品切れにならないから
何か売れない理由があるのかと疑心暗鬼
568 :
566:2012/06/10(日) 19:41:04.82 ID:???
お、タイミングよく旧型希望の人が
自分のも旧型だけど6速なのとバルブが米式とか微妙な差があるね
乗り心地に違いがあるのかはわからない
7速もデカイの出せねーかなー
あれは旧型アウトレットの名を借りた値下げでしょ
自分トコで作ってんならステム交換するだけなんだから
ただほんとに自分トコでつくってんなら、7速も21速も
フレーム共用して3サイズずつ出せばいいのに
6速も7速も、スプロケは14-28Tで上と下が同じで間の歯が一枚増えるだけだから、
6→7はさほど変わらんのじゃないかな。
21のでかいの買って満足してる。けど前のギアは全然触らないから
もし古くなって買い換えるなら7速で良い。でもデカイの無い。
デカイ7速宜しく!!
ただまあ、次もクロッシムにするかどうかの確約までできんが。
クロッシム21段、マジでいいな。
結構気に入ったわ!
カゴ付けたい
フロントキャリアだけつけると、良い雰囲気になるよね。
でもカゴはちょっとダサい。
カゴないと不便すぎるんだよな
みんなつけてないの?
背中に背負うから
リアにキャリア付けてちょっとした自転車旅がしたい
この自転車はリム幅は何センチですか?
3センチ
LDBまじでいいよ。
お気に入り!
通勤用に購入。
会社でみんなに見せたら、これで27,000円!?ってビックリしてた。
高そうに見えるんだね(w
でも軽くて取り回しも良くて、普段乗りには最高。
あと1万出して上級クラス・・とも思ったけど、買って損は無かった。
新色出た
まぁテキトーに乗るならちょうどいいよね
4万のクロスは上級クラスじゃないだろ・・・
適度に面倒見ないとサビだらけになっちゃうけどね
サビサビになる箇所は1週間ですぐわかるので
その部品さえ変えてしまえば長〜く付き合うことができる
付き合う気があればだけれど…
588 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 14:16:17.60 ID:DyLoWpWe
一週間前、通学用にクロッシム7段変速を購入
早速ネジが錆び始めたwww
それ以外は軽いし、速いし満足だな
589 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 22:40:50.47 ID:Pb7Y7otv
おじいちゃんに7段のやつプレゼントしようと思うんだけど、楽天で買っていいかな?
おじいちゃんに乗れるかな?おじいちゃんのがよかったら、おれ用も買おうかと・・・。
おじいちゃんなら電動アシストとかの自転車の方がいいんじゃねーの?
長生きしてる爺さんにクロッシムは失礼だろ
パナソニックの電動チタンをプレゼントしてやれよ
ごめん誤爆です。
クロッシム旧タイプ21000円のセールポチった。
7段と値段そんな変わらんし、クイックだから、パンクしたとき楽みたいだな。
旧タイプも現行タイプとあまり変わらない?
品薄あおりながらずっと売ってた旧仕様
売り切れたのかと思ったらさらに値下げか
クイックだから駐輪するときイタズラされないようにな
お前らって何色の乗ってるの?
白
脚力3倍になれるという赤
>>594だが
先ほど届いた。
付属の泥除け俺が消防時代に使ってたルックマウンテンバイクの泥除けと同じだw
クロッシムに普通のママチャリと同じ銀の泥除けつけたいんだけど、オススメある?
スポーク折れてしもうた・・・
折れたのが骨じゃなくてスポークで良かったと考えるんだ
そう言われても転んだとかじゃなかったからなあ・・・
折れるときは折れる
無料駐輪場に止めたらシルバーのおじさんたちに移動され
隣の自転車のペダルがスポークにあたると「サク」っと逝ってしまう
10年ママチャリ乗っててスポーク折れたとかないわ
当たり前にサビも浮いてるけど
イマドキのレール式な駐輪場でガンガン横から当たられても平気
ところでレール式駐輪って車輪に負担かかりそうだけど
やっぱバイク乗り()な人は「車輪が歪む!」って嫌がって使わないんだろか
>>605 無料駐輪場みたいな詰め込みがないから好き
なんでこのスレでママチャリの折れたことない話w
クロッシムにスポーツ自転車なホイールはまってんの?
クロッシムのトップチューブ形状は美しいと思う!
21のアウトレット買いました皆さんよろしくお願いします。
何か注意することはありますか?
さびに注意!
CRCをステム周りには吹いたんですが、ディレーラーとブレーキ周りには吹いてません。この辺に吹いても大丈夫ですか?
615 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/05(日) 14:16:54.57 ID:W1CxjaAP
特に錆びるところがあれば教えて下さい。
>>611 俺も買ったけど、旧型は想像以上にハンドル調整キツイぞ。
あさひの人でも、キツかったからなw
617 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 17:38:47.23 ID:3DuxjHWq
>>616 611です。ステムの調整難しかったですか?六角レンチ突っ込んでハンマーで軽く叩いたらすぐできましたよ!そのかわり閉めるときにもハンマーで叩いてキツく締めましたけど。
錆がかなり心配なんですが616さんのはいかがですか?
ちなみに屋内保管ですが雨の日も乗って出ようと思ってます。
>>617 俺は六角レンチでやったら、硬すぎて問い合わせて見たら、近くの自転車屋に持っていってと言われたので、あさひにいった。
そしたら、ハンマーでやると楽だけど乗って半年後にはハンドルがふらつく可能性がある。とか言われたので、ふつうに六角レンチで頑張ってもらったw
俺は屋外だよ。昨日の雨でもシート被せて、雨が止んだ時に拭きに行った。
正直、雨で乗るなら付属の泥除けはダサいし、あまり使い物にならないので、違うものを買った方がいいと思うよ。
あと、錆びやすいのが主にバナナとネジ類とステムあたり。
619 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/07(火) 19:12:58.42 ID:VZ9+iiCG
ありがとうございます!
ハンドルはちょっと気をつけるようにします。
621 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/07(火) 21:36:33.28 ID:VZ9+iiCG
トルネード型のワイヤーロックとライトです。
後はアサヒや100均でボトルゲージやリヤのライトとかを揃えました。
何か必需品みたいなのありますか?
サイコンとLEDライトとボトルゲージ。
サイコン買うと、スピードを求めたくなるから、32c→25cにしたほうがいい。
あとは鍵だね。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 14:47:25.23 ID:2Fv4Ga/9
サイコン欲しいんですけどオススメあります?
タイヤはなるべく変えたくないんですよねー。
ディレーラーガードとバナナはワックスきっちりした方が良い
サイコンは何でもいいけどワイアレスが良いと思う
タイヤは追々ですね
625 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 23:40:49.22 ID:2Fv4Ga/9
了解です!
ワックス買ってきて塗ります。
626 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/10(金) 22:21:36.85 ID:ww3t70T+
そろそろブレーキ替えなくちゃ
おすすめありますか?
皆さん何をお使いで?
バナナが錆びだらけ、シューも、減ってきたので、ブレーキごと交換。CRCで、SHIMANOのdeoreLX買って、交換。まぁ、安くて、安心が買えた。やっぱり.交換して良かった。実感
629 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/20(月) 02:29:59.06 ID:WiE35ExE
タイヤ変えた方にお尋ねします
過去レスでタイヤ25cまではそのままのリムでOKのようですね
25cにする場合、もともとのチューブが「英式」で、32-28用なので、チューブも交換しないといけないと思うのですが、
バルブの形状が違う25c用の「仏式」に変えてもこのリムは対応してるのでしょうか?
>>629 バルブが細くなった分の隙間をうめるナットが売ってるね
まあもしかしたら元のチューブでも無理やり入ってしまう可能性もあるけどw
631 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/20(月) 21:18:27.96 ID:AEGKgmAf
>>629 チューブも変えた。重たいチューブが入ってて、28cまでだった。
シュワルベの23c対応ののにかえて、
コンチネンタルのurtrasports25cに
変えて走ってる。
23cとかにするならリムテープ変えろよ
初めに入ってるのはロード乗りなら一目見て捨てるレベル
633 :
629:2012/08/21(火) 03:09:10.72 ID:e+jPH8ex
>>630 スペーサーのようなものがあるのですね。今度、自転車屋探してみます!
情報有り難うございます。
>>631 25cのタイヤに変えて、初期のホイールとリムでその後問題無く走れてますか?
初クロスなので、ちょこちょこいじりながら楽しんでます。
クロッシムで唯一迷ってたのがタイヤの幅だったので、早く変えたいです。
>>632 25cにする予定ですが、リムテープはやっぱり重要でしょうか?
タイヤ一つ買えるだけでも色々必要経費がかさみますね。
駐輪場で出す時に無理してたら
後輪用ギアチェンジのレバー(ハンドル部分の)壊してしまったorz
どういうのに買い換えればいいんだろ?
部品の名前さえ分からん
>>633 フレンチバルブにして高圧いれるなら
リムテープも変えといた方がいいよ。
リムテープなんてamazonで500円もしない。
英式バルブのチューブに変えるべく
>>630のスペーサーを探してみるも
近くの店にはどこも売っておらず・・・
調べてみるとシュワルベの仏式バルブチューブに付いてるロックナットが
英式の穴をふさぐスペーサー代わりになるようですが、シュワルベの仏式バルブ使ってる方
どうですか?クロッシムの初期リムに別売りのスペーサー必要なく行けましたか?
↑
英式バルブのチューブに変えるべく ×
仏式バルブのチューブに変えるべく ○
>>636 >>シュワルベの仏式バルブ使ってる方どうで>>すか?クロッシムの初期リムに別売りのス>>ペーサー必要なく行けましたか?
普通にいけた。それで、一年間もんだいなくのれた。いま、ホイールはR500にしてるけど。
>>636 オレもいけた。
タイヤは28cで現在使用中
クロッシムって、シートポストの径は、いくつなんでしょう?
641 :
629:2012/08/24(金) 20:38:32.95 ID:v/4+Drc9
皆さんの助言もあり無事25cのタイヤに換装完了!
色々教えてもらったので、今後タイヤ買える人の為に軽くインプレ
タイヤを外してチューブとタイヤの重さを測ってみると130と590くらいでした
タイヤはIRCのスリックタイヤ25c、チューブはシュワルベの18-28用で重さは半減
実感できるほど軽くなりましたよ
初期のリムテープは上で言っているようにただのビニールテープみたいな感じ
締め付け密着も弱く軽く引っ張るだけで取り外せたくらい(因みに殆ど乗ってないので劣化で伸びきったってことはない)
シマノのリムテープ18mmを装着。サイズ的にはリム幅ぴったり、しかしめちゃ固い
初期のは16mmくらいかな。若干左右に余りがあるくらい。
チューブはシュワルベのロングバルブが安かったのでそれにしたんですが、結構長すぎたようなw
まぁ見た目だけなので特に気にしない。バルブ穴は付属のリムナットでOKでした。ちゃんと固定できます
一応保険として、クリアファイルにパンチで穴あけて丸くドーナツ状に切り取ったのをバルブに差し込んで
リム穴に直接干渉しないように内側からサポートしときました
タイヤはめの最後が硬すぎて、レバー使っちゃいましたが(私が下手なだけですが)特に問題なく終了
走った感じ、加速はかなり良くなりました。後は・・・32から25ってそんなに劇的に変わるもんでもないんですねw
という感じのご報告です。助言くださった方ありがとうございました
タイヤ変えたい人はよかったら参考にしてください。長文失礼しました
32から25ってそんなに変わらないと思うけど、
タイヤをウルトラスポーツにした分
乗り心地とグリップ力が変わった。
早さを実感したのは、ホイールを変えたとき。
ノーマルのは、すっごく重たい!
ホイールは何にしましたか?
手組み?
644 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/03(月) 23:27:20.18 ID:03Kd8jog
SHIMANO WH-R500
ロード車についていたもの。
ホイール変えたので、こっちに付け替えた。
走りが全然違う。
エンド幅は大丈夫でしたか?
スペーサーですか?
クロッシムのエンド幅はいくらなんだろ
風通しのいい場所に駐輪しているせいかかなりの確立で倒れる。
何か手立てはないですかね…
スタンド変える?
・はじめから寝かしておく
・風向きに沿って駐輪する
・補助輪をつける
とりあえず寝かしておこうか…
補助輪は遠慮させてくださいお願いします。
2脚のセンタースタンド使ってみようかな
あらかじめ寝かせておいたらきっちり誰かが立てておいてくれたでござる
風が強いので起こさないでください、
でも、あなたのやさしさが嬉しかったです
つきあってくださいと書いとかないとw
652 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 18:52:56.39 ID:SPV+1eUc
スタンドは、はっきり言って立ちすぎですよね
私はセンタースタンド合うのがありませんでした
良いのがあったら教えてくださいね
まじめな質問です。
先日知り合い用のクロスを購入しました。
クルッシム、あさひちゃり等も検討しましたが、シュウイン、GT、センチュリオンを考えてました。
最終的にはパナの古いのを買ったのですが、私にはシュウイン、GT、センチュリオンの方が安心感がありました。
みなさんは何をメリットとして苦ッシムを買われたのですか?
(´・ω・`)クロッシムたんに何か恨みでもあるのかすら?
いえ。 クロッシムや木綿等が意外に人気があるのが気になっておりました。
同じ位で購入できる場合でクロッシムを選んだ理由が単純にしりたかったのです。
私にとっては新しい流れだからです。(未知なんです)
656 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/19(水) 03:09:12.77 ID:fT3Ln/TB
GT、センチュリオンのクロスってクロッシムと同じ値段で買える?GIANTと同じくらいじゃないかと
4万前後出せるなら、そりゃクロッシムよりソッチのほうがいいでしょw
俺はセールの21000円でクロッシム21sを買ったんだが、4万クラスと比べて2万円差ならこっちを
選ぶか!って感じで値段優先で購入に至った
スプロケがボスフリーとかシフターがサムシフターだとか、まぁ本物のクロスって定義からは
若干外れるかもしれないけど、21sの方は殆ど本物と遜色ない走りするよ
タイヤは25cにしたけど、貧脚な俺でも無風なら30キロ巡航できるし、高速走行時の安定も問題ない
ギアチェンジもフロントディレイラーはシフト面倒だけど、リアは結構レスポンスよくシフトするしね
最初はアジャストステムが上向きだからシティぽい印象だけど、
ステムまっすぐにして、コラムスペーサー分下にハンドル下げるだけで見栄えもかっこよくなったよ
>>656 なるほど、ありがとうございます。
セールのクロッシムなら確かに購入する価値はありそうですね。
私が先日見たのは値段が近かったのです。
2012の売り尽くしで50%引きがありましたので。
購入って、どこで線を引くかが一番難しいですね。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 19:06:13.84 ID:QYtWwZzy
トップチューブのカッコよさでクロッシムを選びました
あと、やっぱり価格
セールはアウトレットってついてたのがなー
キズや少々の不良は「アウトレットですから」で逃げられそうで
命のかかる製品を通販で買うのに逆に抵抗がでた
660 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/25(火) 22:04:42.75 ID:E6g0ccyC
公共の駐輪場にあまり立派な自転車を止められない
クロッシムくらいの方が使い勝手がいい
お前らってどのくらい改造してるの?(´・ω・`)
662 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 00:13:13.99 ID:3ghGcD42
>>661 コンポ、DEOREに替えちゃった。
いいね、シマノのコンポ。
今日、ぶつけて壊した後輪用のチェンジレバー一式?ネットで頼んだのが届いたらか交換した。
あれ、レバー部分一式ってすごく安いのなw
何を今更
いやでも、800円しないとは思わなんだ。
送料入れたら1200円したけど。
なんか半端なモデルだな
667 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 18:51:36.33 ID:RYdSQlur
>>663 自分は壊れた時シマノST-EF-51 に替えました
>>667良いのに変えるってのも思い浮かんだんだけど知識無いから同じのにしといた。
安い安い書いてるけど操作性に文句あったわけじゃないし。
>>663 俺も最近自転車ハマったんで7速シフターとかスプロケの安さには驚いたw
一方で無理も無いがSTI含む上位シフターたけええええw
前輪のスポークが折れたのでホイールを交換したら、なぜか後ろのホイールまで替えてしまった
結果として8速化までしてしまった・・・
>>670 それは興味ある、交換パーツを教えてほしいな
>>671 ホイールはWH-R501、スプロケットはCS-HG51-8、シフターはST-EF51に交換したよ
前の三速の方は一番大きいのだけ
後ろの7速は5〜7速でほとんど要を足すから
21速の方は宝の持ち腐れ感が強い
結局エンド幅は大丈夫なの?
無理矢理やったらいけたよ
今のところ、問題は出てないね
今日信号で停まったら前の60前後のジーさんが乗ってるのがクロッシムだった
リアルでクロッシム見たの初めてだったから思わずじっくり観察した
オマケのリアフェンダーがプルプル震えてた
677 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/09(火) 00:52:14.23 ID:JBuFiG8w
クロッシムのフレームのエンドって折れたら買い替えってことでおk?
前のシマノ鈴鹿ロードレースのフラットバー部門で友人がクロッシム(改)で出た際に、スタート直後に後方から追突されて前輪が見事にディレイラーにヒットしたらしい。
その時にフレームのエンドを半分に切るようなすごい亀裂が入って、変速がうまくできないらしいです。
とりあえずハンガー部分を切って爪だけを残して、汎用ディレイラーハンガーをつける案が出ているのですが、やはり亀裂が入っているということなので買い替えでしょうか?
678 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 19:10:10.49 ID:OFjG73WF
ホイールを変えるとだいぶ変わりますかね?
えぇ変わります
とっても、変わります
681 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 12:29:35.39 ID:GK+UihN2
テスト
682 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 12:34:05.53 ID:GK+UihN2
前三段用のシフター替えたいんだけど、何かいいのない?ギリギリってやってチェンジするの一発で決まんないから嫌なの。
そもそも前の方を変速する機会があんましないなー。
スポーツママチャリとして使ってたら使う機会少ないわな
色気出して峠とか登りに行くと大変重宝する
そーいえば前の一番ちっさいギヤ使った事ないや(´・ω・`)
あれと後ろを一番おっきいのにして漕いだ場合
歩いてる人に抜かれない?
通勤用として買ったからなぁ。
スポーツ用ならもうちょっと違うの買うかな。
688 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/22(月) 10:05:33.44 ID:MlFNMa3N
テスト
689 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/22(月) 10:06:34.13 ID:MlFNMa3N
688
あ
690 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/25(木) 22:36:01.07 ID:zt/5GLCu
aaaaa
691 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 13:42:56.98 ID:/GoZo77T
どーにも7sのパープルが気に入っちゃったのでポチリます。
やめとけ
693 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/06(火) 18:23:46.71 ID:p6kX6uPX
サイコン盗まれた
クロッシムに何か恨みのある者の犯行か?
むしゃくしゃしてやった
自転車ならなんでもよかた
↑
通報しました
フロントディレイラーの調節面倒くさかったお(´・ω・`)
697 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 03:27:20.83 ID:YsHh1GrH
あっ
グローブつけると手が痛くならなくていいね!
と冬を迎えて思いましたとさ!
楽天60時間スーパーセールでLDB460をポチってしまった。
販売開始後あっという間にアクセス不能になったが、何とか勝ち取った。
送料税込\13,445(-\100クーポンも利用)。
700×25c
乗り始めて2年
BBがカタカタ音が鳴り始めました
ギアがさくっと決まりません
702 :
sage:2012/12/26(水) 22:58:46.30 ID:GeFTQ15w
ST-EF50の出物を発見したんでシフター交換した。
前3速のインデックス調整超めんどくせぇ〜!
最初前のシフターだけナゼにフリクション?同系でインデックスの3速シフターもあるのに?って思ってたけど、
フリクションなら乗り手の慣れでいい感じのシフトができるからなのね
>>682 ディオーレがいいよ。
外通で安く買えるよ。
地元のホムセンで普通にクロッシム売ってた。
裾野が広がると更に安くなるかも?良いことだ
ホムセンだとある程度メンテもしてくれるだろうし、通販よりは安心やね
ついでに一つメンテ情報
上の方にもあるけど、踏み込むとギギッって異音がなるの多分チェーンリングボルトが軋んでるだけだわ。
工具が必要だけど、増し締めしてみるか、無かったらボルトの隙間に551なじませてみるといい。
俺はそれで直った。
BB、クランクも原因の時もあるけど分解面倒だろうし、踏み込みでギシギシいう人は、まず試してみてほしい。
先生、チェーンリングボルト?ってとこの部分の事ですか??
クロッシムデビューしました
これからよろしくお願いします
こちらこそよろしくお願いします。
710 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 13:25:13.97 ID:vK2hCtda
よろしく〜
一年以上乗ってみた(21速の方)レビュー?
10kmの通勤路を週に三回ぐらい往復。
自分でぶつけて壊した右シフター以外は大きなトラブルなし。
乗ってるとたまにキコキコ言い出すけど油をちゃんと差せば問題なし
前に乗ってたのがホムセンマウンテンだっただけあって比べるとスピードは良く出る。ブレーキにも不安無しでよく止まる。
おまけで付いてきた泥除けはツレに見せたらかっこ悪いと笑われたが本来の目的はちゃんと果たしてる
21速は自分にいは不要だった。一級河川の土手を二つ越えて通勤してるけど、それでも前3×後ろ4〜7までしか使わない。
7速にデカイサイズがもし出るなら月買うときはそっちにするとおもう
なるほど
7速の460も需要ありそうなのに、なぜか出ませんね
改めてシマノのフロントドライブシステムの説明書を読んでみた
「使用上の注意●FD-TZ31/TZ30はフリクション対応ですのでSL-TX50-L(SIS3段)との組合せでは使用できません」
ST-EF50のインデックス調整、左だけてこずったが、こんなヲチかよorz
Oh......
ほっ
>>685 遅レスでごめんだけど、問題なく登れる?
軽いスポーツ目的とか長距離(往復100キロくらい)移動でどんな評価なのか気になる
現在、7000円のママチャリ(速度切替なし)にのって5kmくらいを通勤しているのですが、
クロッシム21段にするとどのくらいの差がありますか?
よかったら例えでお願いします。
上り下りが多い通勤路なら変速機能が活かされるけど
平坦な5km程度ならどっちも底辺パーツの塊なので変わらないよ
寧ろパーツ点数が増えた分、日頃から整備しておかないと故障の原因になる
720 :
718:2013/04/07(日) 22:55:13.14 ID:???
ありがとうございます。
通勤路は平坦なので、買う意味ないですね。
>>699その後
シフターST-EF50
フロントディレイラーFD-M311
クランクセットFC-M311
BB BB-UN26 軸長123mm
タイヤPanaracer Ribmo PT 700x25C
リアディレイラーはTourneyのままだけど、特に 不満はなし
ほぼAltus化して、ようやく気持ちよくシフトも 決まるようになった
タイヤ・チューブ除くパーツ代7462円総工賃5500円
インデックス調整は自分で詰めた
平常価格で買ってたらGIANT ESCAPE R3あたりが買えてしまうな
>>723 過去ログ読むとわかるけど、シフターとフロントディレイラーはセットで交換しないとダメだよ
つーか、気にし始めるとキリがないが、クロッシムLDBのクランクセットはかなりドイヒーなシロモノ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 08:40:20.01 ID:07lXwKwk
7段のにカゴつけて買い物専用にと思ったが
普通に変速ありの自転車買ったほうがなにかとよさそう
買い物メインならいわゆるママチャリの方がいいだろうね。
クロスバイクは足つきも悪いし…
LDB460で初クロスバイクなのですが、ブレーキシューだけって交換って出来ますか?
SHIMANO(シマノ) ブレーキシュー [BR-M530 MT70T4] Y8BM9803A
www.amazon.co.jp/gp/product/B001NMTIEI/ こちらの商品を購入しようと考えています
雨の日、けっこう怖いので
あと、購入時のサドルめっちゃ固いですね、これ
交換できないよ(´;ω;`)
足着きが不安で380買ったが良いね
>>727 そのブレーキシューで交換できるよ 。標準のブレーキはいわゆるカックンブレーキなので、コントロール性のいいDeoreシューはかなりおすすめ
クロッシムのシートポストはママチャリと同等の菊座式ヤグラなので、片方のナットをレンチでしっかり抑えて、もう一方のナットを腕の長いモンキーレンチで緩めるといいよ
僕にもよかったら教えてください。
タイヤがそろそろ限界なので交換したいのですが、せっかくなので可能なサイズの中で細くしたいとおもってます。
700×32Cというのが最初から付いてるタイヤのサイズだと思うのですが
これより細くするとなると、どんなサイズのを買えばはまるでしょうか?
もし可能ならオススメのタイヤのリンクなんか貼っていただけると助かります。
私は23歳Eカップです。
書き出しの「僕」は間違いです。Eカップもアンダー65です。
700×18c
そこまでは無理じゃね?実例無いよね?
>>729 ありがとう、参考にさせていただきます
いっそのことDecoreのBR-M590とBL-M590に交換した方がいいみたいですね(笑)
黒ひげで7を買いたいんですけど送料が4kと高い
送料無料とかないですかね?
売り切れ多いけど円安でモデルチェンジ値上げかね?
前からこんなに売り切れ多かったの?
>>737 前は今ほどカラーバリエーションがなかった
もともとクロッシムは7sがメインなので、モデルチェンジってどこをどういじるのかな? サムシフターぐらいか
値上げはあるかも
>>740 21sを検討中なんですよ
380ってなかなか無いから
今日GIANT行ったけどあの雰囲気は無理
尼でクロッシムぽちった
今は7も21もそんなに値段変わらないね
おまいらがロゴはシールだからっていうから買ったら
違うじゃねーかシールした上にクリア何層も塗りたくってやがる
変わったのかな?
去年購入だがシールだった。
初日に全部剥がしたわw
教えてくだしあ。初クロスバイクでLDB460を買うのですが、
ハンドル径ってどのくらいですか?
RIXEN & KAULのカバンを外付けしたいのですが
フロントアタッチメントΦ22-26mm ってのと
フロントアタッチメントΦ31.8mm ってのがあって
どっちが適合するのか分かりません。
よろしくお願いします!
こんなの買わないでもっと良いやつ買えよ
実車を購入してからノギスで測れよw
>>745 亀レスすまん
結局そのまま乗ってますよん
シール剥げたら最高だったんだけどなー
シールのデザインは我慢できる範囲なんじゃない?
性能も普段使いとしては値段なりで問題ないんだろうし
嫌でも我慢するしかないよ
剥げないんだもん
売り上げ落ちなければいいが・・・
しかもクロッシムのシールはコテコテすぎるし枚数も多い
至るところにクロッシム貼られても困るわ
こんなチャリ乗りたくない
噂通りネジ系とスプロケがよく錆びる
ノが意外と錆びない
振動がビビビビっときて体と脳が揺らされるw
フレームの素材的に振動はしょうがないべ
半年でBB壊れたけど、保証で直してもろた
460のハンドル位置調整したらすげー乗りやすくなった。でかい自分にはハンドル位置調整の幅が大きいって助かるわ
クランク1回転ごとにカチカチいうんだけどこれはBBが逝ってるってことでいいのかな
ペダルかと思って交換したけど治らないし、、
BB交換は素人にもできますか?
ググればやり方くらい載ってるんじゃねーの
>>758 カセットBBなら特殊工具が2点あればクランクを抜いてBB交換出来るよ
特にコツも必要ないけど機会弄り未経験の人は何処かのネジ山を潰す可能性大
何年か前のモデルだとカップ&コーンなのでプロに任せた方が良い
7段クロッシムってアヘッドステムですか?
どう見てもスレッドには見えないよな
Facebook で社長が改造しとるやんけ
改造って…うんこタイヤを履き替えただけやんけw
朝練帰りに流してるロードに付いて行けたからってww
それよか黒ヒゲのFBが5月から更新止まってるんですけどwww
いやきっとこれから魔改造が始まるのだ
最終的にはフレーム交換だろうか
いやいや、最初にフレーム交換だろjk
新しいフレームに交換したら、輝くCROSS SIMのステッカーを是非!!!
一生この自転車だけで生きていける
悪くはないけどダサいよね
ダサさ以外には何が問題なの?
精度とか耐久性とか寧ろ基本設計とか
良く判らないんだけど、それは一般的チャリンカーにとって、マズいレベルなの?耐久性は前のレス見たら色々書いてるけど・・・
初心者なので教えて下さい。
只の移動手段としては問題ないよ
趣味のスポーツ車として楽しめるかというと疑問
此処はスポーツカデゴリの自転車板だからね
自転車全般じゃないの?
ママチャリスレやらいろいろあるけど
二年通勤に使ってるけどタイヤは寿命早かった気がすね。みぞ残っててもゴム割れし出して中の糸が見えてきてた。
あとは特に壊れてきたところはないよ。細かいところのサビが少しあるくらい。街中を片道10キロぐらいを耐えるくらいの耐久性はあるみたい。
ちなみに32cだったのを28cに変えただけで見違えるように速くなるね。びっくりした。
ただ振動はすごいけどね。
肩幅に合わせてハンドルカットしたら乗りやすくなったぜ
ロングライドしてる人っておるんかな。
一年くらい前に100km走ったことならあるよ
デフォで32cだけどフレームとの隙間あんまないわ
意外と太いタイヤ履けなさそうだな
7割組み立て7速と21速で7kの値段差がありますが、この価格差だけの価値が21速にありますか?
往復20km程度の通勤で週2、街中です
クイックリリースというのはタイヤが簡単に外れる物らしいですが、自分は通勤にしか使わないので不要な機能です
パンクした時にクイック付いてると簡単にチューブ交換出来るよ
他の理由で自走不能になった時も簡単に輪行出来るよ
片道10km程度なら7速でいい気がするけど。それに1kg軽いんだっけ。
>>781>>782 あくまで通勤の足ということで、ママチャリ+1万でクロスバイク買えるなら買ってみようかなと思った次第で
21速だと+17kなので7速の方で大きな問題ないようなら7速買おうかと思います
届いたら防犯登録してクレ556をネジに吹いとけばとりあえずは大丈夫ですよね?
>>783 基本的に「ママチャリとかホムセンルックロスよりちょっと良い自転車」ってコンセプトだけど、通勤なら楽しめると思います。
ホムセンクロスなんかより確実に良いですし。
体がデカくないなら7でいいとおもうよー。
21速にデカイのあるから使ってるけど、前の3速なんか使ったことない。
21速使ってるけど、坂多い所だからギヤは全部使ってる。あとはエンジン次第かな。
通勤で汗かかないくらいに走るんなら7速でいいかも。
黒ひげの沖縄、離島の送料。
普通に不可って書いとけばいいのに。
楽天市場だから仕方ないけど非常にごちゃごちゃしてて見辛いんだよな
しかもどこも胡散臭い商品紹介ばかりだから中華のゴミみたいな商品なのかブランド物なのかの判断すら面倒だし
初クロスバイクでcross-simの七段変速買おうと思ってるんだけど…
組み立てって難しい?
価格的に70%完成品買おうと思ってるんだけど
組み立てに慣れておけば、パンクした時とかもあんまり困らなそうだし
難しいことはなーんもないよ
791 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 20:29:01.75 ID:6xv8lN+b
>>789 ちょい待ち!これだけ読んでおくれ。
俺もつや消しブラックが欲しくてさ、
再販がないか黒ひげに問い合わせたんだよ。
つや消しブラックは廃盤カラーで再販の予定無し、
でも12月末にクロッシムシリーズが刷新されるから、
その新型にならつや消しブラックがあるんだと。
まあでも新型は今より値段がちょっと上がるんだってよ。
そうなるとあと数万足してちゃんとしたのを…てなるけどさ、
まあ購入の参考になれば
>>790 >>791 おーレスありがとう!
新型出るのかよー…
どうしようか…、確かにそうなると1万も足せばあさひのやつが買えそうだし…
でも、そんなに拘りもないしなー
793 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 22:06:56.92 ID:KgfK1YQN
>>792 そのうち現行型の在庫セールやるだろうね。
前みたいに送料無料になるかも!?
>>793 送料無料になったら、衝動買いする自信があるわww
この自転車って街乗りくらいなら全然いける感じ?
ママチャリからクロッシム→感動する
クロッシムから5~6万のクロスバイク→上程の感動はないけど感動はする
っていうの読んだんだけど…
実際、どんな感じなん?
5〜6万のと比べて特別遅いとか重いとか感じないんじゃねーかな?
安い部品の集合体ではあるけど、各部ちゃんと機能してるし
>>796 凄く参考になるありがとう
黒の七段変速70%組立て済み注文してきたわww
弱小と言えど完成車メーカーの通販部が7分組で出荷するのって違和感
無責任な輸入業者じゃないんだからさぁ…
参考までに、amaでLDB380買ったけど送料無料だったよ
組み立てもしてあって問題なし
当然型によって無い色あるから注意して
Amaやその他の店の送料無料=黒ひげの送料+と同じ値段だからな
801 :
799:2013/10/31(木) 03:20:43.70 ID:???
ごめんこれ最近安くなったのか
自分が買ったのは2ヶ月ぐらい前の話
明日か明後日くらいに届くんだけど、これくらいはしといた方がいいっていうのは何かある?
空気入れとライトとオイルと簡単な工具の準備
あとは錆びやすい所の対策かな
>>803 工具買うの忘れてたわww
助かったありがとう
21速乗ってるけど、少しの下り坂でもトップギアが足らなくなる
逆にインナーギアはまったく使っていない
何でこんな仕様にしたのだろうか
タイヤも28Cで良かったのに
ケイデンスなんぼで回してんのよ?
平坦路は70rpm前後
ゆるやかな下り坂で80〜90rpm以上
トップから5段位しか使っていない
巡航26km程度、平坦路の最速37.8km
ダンシングなら40km以上は出せる
クロス辞めてロードに行けって事ですかね
ちなみにノーマルのままで乗ってる
これでタイヤ替えたら間違いなくギアが足りん
うーん まともだな
21速ってどんなギア比なんだ?逆に興味出てきた。
>>807 ロード乗ってるような人のパンツ履いたプロだろw
70rpmとか足が死ぬわ
60でちょっとしんどい
俺もロードバイク乗りたいけどヘルメット被るのいやだな
ガチで走ろうとは思わんけど、楽に巡航30kmは出したい
ロードバイク買ってフラットハンドルにするか
それはそれでもったいない気もするが
何でこんな仕様にってボスフリーの安い量産車なんだから・・・
本当に70〜90rpm以上で走るんなら怪我しないようにね
リアホイールだけR500買ってA070のスプロケ組んでみたらイイんじゃね?
いや44TX14-28だっけ?彼の場合はこの街乗り素人ギア比を変えないとどうしようもないんじゃない?
マジでロード50(52)x11-25(28)でも十分漕げると思うし。
確かにホイールが重もそうなので、高ケイデンスに持っていくまでが辛いっていうのもあるけど..
この際一気に(フラバ)ロードが一番いいと思うけどね。
Arise ってのはどうなんですか?
前44Tなのか、流石にそれは辛いな
HG51だっけ?の7速カセット(11-28)があるんだけどな
30km以上で巡航したいならロードじゃないと無理でしょ
クロッシムだとプロでもきついわ
ボスの11T5000円w
>>807 ガチムチかw
>>811 なんちゃって30巡航なら25Cに変えるだけでいいだろうが、
30出す程飛ばすならフラットだろうが何だろうが道路走らざるを得ないから
結局メット買う事になる
大人しくキノコの軍門に下るのだ
初クロスで車道の端っこ走ってみたけど怖過ぎワロタ…
かと言って歩道走ると絶対痔になるww
車道の横のさ、白線の内側って側溝とか下水のギザギザの蓋とかあって非常に怖いよな
だから白線の外側ギリギリを走るけど、そうすると車が怖い
結局歩道もない小さい裏道を走るのが1番楽だと気づいた
国道怖過ぎ
玄人は白線の上を沿って走るのだ
街から離れて峠を上りに行ったらイイと思うよ
>>822 家から2kmのところに峠っぽい所があったから行ってみたけど、坂道楽し過ぎてヤバいww
でも、正直なところ舗装された平坦な道を軽快に走りたいんだよなぁ…
ストレス少なく平坦なら河川敷のCRとか埋立地をぐるぐる回るとか
でもAV.上がると結局空気抵抗だからロード欲しくなるよ
ようやくハブをTiagraに交換完了
前のDnP7速のは全然変速決まらなかったけど
CS-HG41-7にしたら普通にいけた
タイヤをツーキニスト700x28cに交換
すっごい細くてちと不安
あれって実質26mmちゃうけ
実測で26mmでした、それにしてもずいぶん細く感じるぜ…
ちょっとだけ乗ったけど違いわかんね
流行の25Cチューブラーと変わらないなw
在庫殆ど無くなってるみたいね
モデルチェンジってどのくらいコスパ悪くなっちゃうんだろ
フレームサイズは変わらないみたいだけどねえ
どこが変わるのか
改悪じゃないといいんだけど
7割組み立てじゃないと送料が倍違うから新モデルの7割待ちだな
12月に変わるっていうけど何時なんだろうか
何か7段の方新しくなってるみたい
変わったのはカラーリングだけなのかな
値上げはやっぱり自転車業界の値上げの波の影響か
俺が買ったのが最後の在庫だったからな
しかし微妙な色ばかり
このロゴはアカン奴やw
最初の写真なんて「サイカイ」サイクルになってるやん(笑)
最下位かよ(笑)
シール剥げるなら問題ない
俺は剥げなかったからな
禿は正義
ビックソフトサドルって無加工で取り付け出来る?
ケツが痛い
ありがとう
送料入れると2k超えるが仕方ない
今年初めての書き込みは
2014バージョンぽちって到着を待つ
現在未保持者のオイラ
いらっしゃ〜い
21段の方も新しくなってるね
これロゴが原因で買わない人とかいるんじゃないか
7段乗ってるけど7は重くてよほど整備されてる国道かでもないと無理
基本5、調子良い時6、疲れてきたら最低2まで落とす程度
ほぼ5で済んでる