IGNIOクロスバイク　2台目

AlpenGroup SPORTS DEPO販売のクロスバイクIGNIOについて語りましょう。

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1台目スレなんてあったの？ｗ
つーかほぼママチャリだよねこれ。

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　 　　　⊂　・　△　|　　＜ぼく、４ゲット君
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加藤ホモ彦さんがイメージキャラです

新型モデル

IGNIO クロスバイク IG-スポーツ44(フレームサイズ/440mm 700x28c 24段トリガー　12.3kg) 29,900円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901101/

IGNIO クロスバイク IG-スチール38 レッド(フレームサイズ/380mm 700x38c 7段グリップ　19kg) 19,600円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4505021501/

IGNIO クロスバイク IG-スチール44(フレームサイズ/440mm 700x38c 7段グリップ　19kg) 19,600円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/

IGNIO アルミフレームクロスバイク IG-アルミ44(フレームサイズ/440mm 700x38c 7段グリップ　17.6kg) 27,900円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901001/

旧モデル　SPORTS DEPO店舗在庫限り？

IGNIO クロスバイク スチールフレーム （フレームサイズ/440mm 700x38C 21段グリップ 15.8kg）19,900円（税込）

IGNIO クロスバイク アルミフレーム （フレームサイズ/440mm 700x38C 21段トリガー 14kg) 24,900円（税込）

IGNIO クロスバイク アルミフレーム　ハブダイナモ （フレームサイズ/440mm 700x38C 21段トリガー 14.8kg）29,900円（税込）

>>6
カスしかないな

>>3
前スレ
http://m2ch.com/m/r/yuzuru.2ch.net/bicycle/1274793062/

これがママチャリってことはないだろーよ

>>10
スポーツ以外はかご、ダイナモ、馬蹄錠、チェーンカバーだぞ。ママチャリだろ。
むしろVブレーキという点でママチャリにも劣る。

ママチャリと比較するのがそもそも間違ってるわな

ママチャリはアルミフレームじゃないじゃない

>>13
アルミフレームも普通にあるよ。重量もイグニオと大差ない。

>>14
でも２４段もギヤついてないでしょ

ママチャリでも何でもいいから興味ねえならどっかいけよｗ

安くて入門用に良いって聞いて実物見てきたけど
安いと言ってもスタンドだなんだと付けると良い値段になるのね…

スタンドなんていらねえ

ライトとか泥除けは？

>>15
は?イグニオの何と比べてんの?現行のはスポーツ以外は7段なんだけど。

ならスポーツってわかるだろ、ばかかてめーは

アホですね

>>10-14の流れでスポーツが出てくる余地なんかないだろ。

馬鹿ですね

はいはいもういいよ、どうでもええわ

>>18
逆にスタンド無しで停めてあるチャリをみつけて、
近づいたらIGNIOだった　とか失笑されそう

そもそも知ってる人なんていないから失笑もされない

旧アルミハブダイナモにエンドバーつけた人いますか？

旧アルミハブダイナモ海苔だけど、エンドバーは嫌いなので付けてない。
もし付けるならデフォルトのグリップも、一緒に交換しないと無理だと思うの

保守上げ

安くなったからescapr r3買えよテメーラ

わざわざ出張ご苦労様です。
残念ながらジャイアンは御断りします(ｷﾘｯ

R3なんてゴミ買う位なわミストラルだよな

英会話のは、ちょっとだけ許す(^^;

>>34
何上から目線で言ってんだｋｓ

>>35スレタイ嫁ks

現行イグのラインナップも寂しくなったな〜
旧モデルは鉄もアルミも21段変速車は良かったのに(´･ω･`)

３月にIGNIO（IG-スポーツ44）を買って、今日で累積走行距離が5000�qになった。
通勤（往復３０�q＋α・晴れの日のみ）と週末ロングライドとかしていたら
予想以上に距離が伸びてしまった。しまなみ海道走るの楽しすぎる！

ブレーキシューの溝が、残り数ミリで効きが良くなかったので先日交換。
チェーンは見てもらったけど、まだまだ大丈夫との事。
その他大きなトラブルは今のところ特に無し。
KENDAタイヤは噂には聞いてたけど、本当に減らないね。接地面は平らになった
けど、トレッドパターンはまだはっきりしてるし、これなら1万�q以上余裕で
持ちそうな感じ。確かに重いけど、今の所ノーパンクだし8000�qぐらいまでは
このまま使う予定。

ただ最近100�q超えの走行が多くなってきたので、現在のフラットバー＋バーエンドバー
ではちょっと辛くなる事も…
マルチポジションハンドルバーに変えれば、少しは楽になるんだろうか？

>>38
しまなみ海道走れるの羨ましす。
ポジションはYOUドロハン化しちゃいなよ！
と言うのは冗談で、そのまま乗り続けるかイグはサブにしてロード買うのが1番かと…

>>39
ドロップハンドル化は私も一度考えたのですが、上手くポジションが出るか微妙だし
改造にお金をかけるよりは、お金を貯めて来年あたりエントリークラスのロード買う予定です。
勿論IGNIOは、このまま街乗り＆通勤で乗り続けますが。
比較的安価ですむ海老ホーンという方法もあるけど、IGNIOのブレーキ・シフターでも出来るんだろうか？

しまなみ海道まで片道自走で2時間、車載すれば1時間足らずで行けるので、ちょくちょく走りに行ってます。
景色もいいし交通量も少なく道もいいので、走っていて本当に気持ちがいいです。
流石自転車乗りにとって聖地と呼ばれるだけの事はありますね。

俺もいつかは走りたい、しまなみ海道＼(^o^)／
エビホーンよりブルホーンのが見た目は良いと思うの

締まらなくなったんで交換したいんですが、旧鉄イグのシートクランプ径っていくらか知ってる方いますか？
ちなみに徐々に下がってくるのでクイックは止めようと思ってます

>>42
25.8だよ
FIBER GRIP塗ると下がらなくなるよ

>>43
25.8ってサイズ有った？
26.8じゃ？

>>44
スマン訂正25.4

>>45
えっ、そんなサイズ有る？

鉄イグは一般的なママチャリと同じサイズだったと思う。

>>46
10インチだから一般的なサイズだよ

データー放送のストーリー　ネタバレすげえｗ

どこの誤爆だ？

イグニオのクロス見に行きたいんですけど、どこに行けば
在庫ありますか？
ちなみに、都内西部に住んでます。

>>51
スポーツデポ

スポーツデポって言っても、どこでも展示してるわけじゃないんだけどな

>>53
具体的にどこ？
都内西部からいける店舗ならどこでもあるけど。無いのはアルペンだろ。

旧型のアルミフレームとアルミフレームハブダイナモって違いはハブダイナモだけなの？

>>55
フロントフォークのエンド幅以外は同じだと思う。

>>56
あと前輪が非クイック
調べてないがエンドは同じじゃね？

>>57
前スレでも書いたけど、ホイール交換する時にOLD100mmのホイールがはいらなかった。
測ってみたら97mmだったので寸切りボルトとナットで100mmに矯正して付けた(´･ω･`)

>>45
以前デポの店員に確認したら
26.8って言われたぞ

>>59
それアルミでしょ
鉄とアルミでサイズ違うからね

>>60
いや、今はない鉄のイグニオって言ったら
調べに行って暫くしたら28.6だと

>>61
オレは実車で交換してるんだがw
ワーサイの返信メール↓ね

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カロイ SP-248D シートピラー 350mm ブラック(05/26) (KAL-D-SP248D-MB)
　カラー/ポスト径:ブラック/25.4mm
価格 1,596(円) × 1(個) = 1,596(円)
----------

>>62
それ198で売ってたやつのだよね・・いや、まだ交換してないからなんとも言えないんだけど

>>63
うん、198の鉄イグ21速モデルだよ
見づらいかもしれんが、とりあえず撮影してきた
http://www.death-note.biz/up/s/28459.jpg

>>64
サンキュ
てかサイトに各部の寸法位載せといてくれればいいのに

保守上げ。

過疎ってるな。寂しいぞ上げ(´･ω･`)

過疎ってるので投稿。
先月アルミの21段（たぶん旧モデル）を買ったけどいい感じ。
24,900から19800に値下げされてたのを選択。
傷がついてるからと店の方からさらに1000円値引きしてくれた。
グリスアップ等の整備（約1時間待った）を経て乗って帰った。
その後1ヶ月点検も済んで、現在130キロぐらい走ったけど、特に問題なし。
ちょっとずつパーツを付けて使いやすいようにしている。
カバーかけて丁寧に使えば十分使えるな、というのが率直な感想。

　　　　　　　　　人
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　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
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　 　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

そういえば旧モデルのアルミ21段って、前輪はクイックリリースだけど、
後輪はナット止めだよね。クイック化はできるの？
だれか後輪もクイックリリース化した人っている？
やった人いたら予算とか手順教えて。

>>71
ボスフリーをクイック化すると強度的に難あり
したがってホイール交換でフリーハブ+8速化してクイックにする
オレはオクで中古ホイール+スプロケを2k円で落として8速クイック化した
シフターは右だけスモールパーツで1k円くらい
RDは使おうとおもえば使えるみたいだが、アセラが1k円で入手できたので交換した
中古ホイールのフレ取り工賃も入れて5ｋ円弱でできたよ

>>71
前スレに書いたけど、ボスフリークイック化で参考にした所↓↓
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=hoshinomako10&id=624057
ハードルは高いが、自己責任で頑張ってみて。
クイック化して自分は一年半立つけど、今のところ不具合は無いよ。

>>73
難しそうだけど、やってみたいな。
わからなくなったら、質問させてね

71だけど皆さんありがとうございます。ボスフリーだと強度に問題というのは知らなかった。
やっぱりホイール交換がベターなのかな。とにかく情報ありがとうございました！

過疎ってると寂しいから投稿。
昨日amazonでトップチューブバッグを注文。
理由は花粉症なので鼻をかむ時にティッシュをいちいちポケットから取り出すのが大変なので。
これをつけると便利！とか、つけると格好よくなるアクセサリーって他に何があるかな。
あっ、サイコンとボトルケージとバーエンドバー以外で。

ムーンシャインとか。

ホイールのバルブに付ける光物かい？

旧イグアルミなんだが、そろそろタイヤ磨耗してきたので交換を検討してるが、
28Cとかってつくのかな？

>>79
OK
ついでにチューブも米式にすると幸せになれる

>>76
かんだティッシュはちゃんと持ち帰ってるんだろうな？

注文したバッグが来たので早速取り付けて乗ってみた。快適。
かんだティッシュはもちかえってますよ〜。

最近２万円台のみたなあ
安くなってきているのか

24速の今日走ってるのを初めて見たけどやっぱかなり安っぽいなあ・・・

値段なりではあるから満足感高いだろうな

myイグにPOLARバイクマウントつけて腕時計巻いてるけど便利。

ほしゅ揚げ

買ってから3ヶ月。一度もメンテしてねぇ。

メンテはしたほうが安心。depo遠いとメンドいかもしれんが。

チェーンにオイル注入ぐらいしかしてないけど
１年間何の問題もない

適正な位置までサドル上げると、サドル限界まで前に出さなきゃいけなくてサドルの傾きが水平にならないから困る。ハンドルもこれ以上高さ上げられないし。やっぱり1サイズだと細かいとこが合わないねー。値段考えると最高のコスパ発揮だけど。

初期ケーブル伸びとかメンテしてもらったほうがいいの？

伸びてるんならな。

29800円でクイックレリースＶブレ24トリガーシフト段変速確か前後クイック

あれ？プレスポ？

付属のタイヤはプレスポの方が細いけどね

ごめんね、誤爆だったんだ。
イグニオクロスののコスパはすごいね。
サイズさえあえば最初の一台に十分な機能がついてる。

IGNIOの詳細な仕様はどこで知ることができますか？
あさひ プレシジョンスポーツCと比較したいのですが。
よろしくお願いします。

ちなみに、初めてクロスバイクを買います。
まずは、安めのバイクで整備を徹底的に覚えたいと思います。
ブランドにはこだわりません。長く乗れれば良いです。

店で聞くかこのスレ全部読め。大きな違いはない。

アルミ２１段海苔だけど、空気圧ってどのぐらいにしてる？
使ってるのはポンプはパナレーサーのYL BFP-AZLY1。
タイヤとかバルブ（英式）はデフォ。
空気圧チェックする頻度とか知りたいです。

>>100
英式の時点でエア圧計る意味無いよ
米式に交換しな
38cのままならエアボリュ−ム大きいから月一くらいで桶

あっ、そうなんだ。
情報感謝！

３８Ｃなんてデカイタイヤを履いてるの？ｗ

>>103
アルイグ21段はカゴ付きのヤツな
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901001/
たぶんお前が思ってるのは24段の方

ん？カゴついてないよ。自分がのってるのは旧モデルのアルミ21かな。
最近のかご付きアルイグは7段だし。
アルイグ21は旧モデルだけど満足度高いね。

すまん。
なんか勘違いしてたわ。

今楽天のポイント5倍ですよ。
スポーツの本体29,900円+送料420円-ポイント1495円=28825円
身長180cmでサイズが合うか心配だったのですが、買ってしまうかもしれません。

サイズは重要だぞ

短足だったら大丈夫かもよｗ

旧イグのステム位置を上げたいんだがフォークコラムが超短小
これを巨根にするにはどうすればいいの？

フォーク交換。
またはこういうの使う。デポでも取寄せ可。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003PDN5HY

>>111
フォークはお高いんでそれ探してみるよ
ありがとう

>>100だけど、英式のバルブを"ACA-1"っていうパーツ使って米式に変換しました。
デフォの英式バルブを外したら虫ゴムタイプでした。
てっきり英式スーパーバルブかと思ってた。
で、空気入れなおしてみて今まであんまり入ってなかったことがわかった。
タイヤはMIN50〜MAX85PSIのところ、このぐらいでいいかな〜と思ってゲージ見ると、
まだ40のあたり。とりあえず60まで入れて、ついでにGPのバルブキャップつけておしまい。
しばらくはこれでいこうとおもってます。以上報告でした。

イグニオのスポーツ44に乗ってるんですが、総走行距離が約8000�qとなりタイヤ交換を考えています。
少し前に後輪タイヤがパンクした際に、パンク修理と一緒に前後ローテーションをしたので
もう2000�q位は余裕で走れるでんすが、今から準備しておこうかと。
タイヤを外した際、ホイールに「700　16」と書いてあったのですが、このホイールに23C
のタイヤって使えるんでしょうか？
もし使えるのなら、豊富なタイヤの中から選べるので嬉しいのですが。

いけるよ。リムテープが糞だからシマノ、シュワルベ、ミシュラン辺りに交換してな。

安全のために旧アルイグ21段にミラーをつけたいのですが
見やすいオススメのミラーがあれば情報お願いします。

あるのか知らんがミラースレで聞くか、
CB名無し.comでも見ろよ。

>>117
スレ違いスマンでした。

スレ違いてかこんな過疎スレで利いてもしゃーないでしょ

CB名無し.comって、これまで知らなかった。
教えてくれてありがとう。で、二つあったけど、どっちが本物？

.comは二つないよ。あるのは盗人アフィ野郎の.net。

もしかして新アルミイグ24段って結構よくね？

旧イグよりは良さげだけど
それでも他のクロスと比べると(笑)とか言われるレベル

サイズが1つしかないところを除いて、どこがダメだと思う？
よくある4万〜6万クラスのクロスバイクと比べて。

>>123
君がそう思ってるだけ

新イグは値段相応に良いクロスだと思う
旧イグ下取りしてほしいわ

コンポがスラムじゃなくてシマノだったら完璧なのにな(´･ω･`)

>新アルミイグ24段
サイズが合ってて、軽量化とかメカニカルロスの低減とか考えず
デフォ状態で乗り続けるならコスパ高くてかなりいい自転車だと思う。

新イグって身長どのくらいから乗れるだろう

デポって、売り出しの日ないのかな？
スタンド代ぐらい安くなれば、２４速のを買いたいんだけど

名古屋界隈のデポは中日残念セールでレジにてさらに10%引き開催中

>>130
金券屋かオクでアルペンの株主優待券買えば？
1割引くらいで買えるよ

>>131
>>132
情報、ありがと

>>131
セール何日までやってますか？週末なら行けそうだけど、間に合うかな・・・

>>124
コンポだけでなくてブレーキとかホイールとかステムとか
あらゆるパーツの品質が4万〜6万のクラスと比べて一段低いなあという印象。
そういう意味ではお得というよりやっぱり価格並みだと思う。

底辺クロスの品質が若干違ったところで大した事無いと思う

新アルミイグ24段ってフリーホイール？

ドラゴンズセールおわた

>>137
どうだろ、ボスフリーだと悲しいね

新型イグニオはボスフリーでは無いぞ
ちゃんとカセットスプロケ使ってる

おお！てことはスプロケの選択肢が多いし
スプロケ＆シフターの交換だけで簡単に９速化できるじゃん

ってことをしはじめるとすぐに4万〜6万のクロスバイク買ったほうが安かった
なんてことになるのなｗ

そこでスラムのコンポが足かせになるんだよ
シマノパーツなら簡単に手に入りやすいから捗るけど
スラムのパーツは(´･ω･`)

まあスプロケは８速のまま自分の使用状況に合わせて丁数選択
ぐらいにしとくのがベターだろね。

シフトがダセー

>>138
今日行ったらそれらしい案内なくって店員に聞いたら２３日までだった。
次回は来年だって言われた・・・・・・

>>145
おまいは負け組みなんだよ。じたばたしても負け組みなんだよ

>>146
お前もな

ジタバタするなよ、世紀末が来るぜ

欲しけりゃ 今すぐ

>>142
スラムのトリガーシフターなんてデポでも取り寄せできるしヤフオクと海外通販でいくらでも安く手に入るぞ。
でも9s化よりはクランクをマトモなのに買えた方がいい。

>>148-149
昭和の香りがするぜっ・・・・

買って二ヶ月でスポーク折れたのに気づかないまま乗ってて更にスポーク折れたw
修理に持ってたら消耗品なんで有料て言われたんだけどホイールの初期不良じゃね？
俺がデブで抜重してないとからならともかくさ

スポーク２本ぐらい安いもんだろうがｗ

スポークは乗り始めの頃にしっかり調整すると後は折れなくなる

ほしゅあげ

先日通勤にとIGNIOを購入
一週間ほど往復30kmを続けてますが意外と乗りやすい。
今はドノーマルで乗ってるけど色々弄りたくなってきました。
まずはどこを変えたら乗りやすくなりますか？

>>156
ハンドルグリップをエルゴグリップにしてみるといいよ

あとはタイヤかなぁ

>>156
タイプくらい書けよクズ

保守

過疎ってるな

スポーツ44買おうと思って行ったけど、隣のR3と迷って結局買わずに帰ってきたよ。

保守揚げ

イグニオのこの24段変速クロスって
http://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131b.html

後ディレイラーハンガーって、フレームと一体だっけ？
それともちゃんと別になってて最悪曲がったら交換できるんだっけ？

>>163
旧イグも、その新型もリプレーサブルエンドだから曲がったり折れたりしても
矯正＆交換可能だよ。

保守

イグ

旧イグ買った際に一度ドロヨケ外したんだが
最近になって雨の日も乗る予定ができたんで付け直した

が、なんか段差とかの振動でカチャカチャ音が鳴る
最初からこんなもんだっけ？それとも俺の取りつけ方が悪いんかな

後者だな

ですよねー
とりあえず前か後ろかどっちが異音するのか特定する所からだな

店に持ってきたら俺が見てやるよ。その程度なら工賃はかからん。

>>167
リアだったら取り付けプラパーツの爪でフェンダーの端咥え込んでる？