1 :
ツール・ド・名無しさん:
l/
</ ←
>>1  ̄〇 ブーン キキー
☆ ┏━━┓
┏┛ Vip┃
┗●━●┛≡≡≡
とりあえず聞いとけば馬鹿が答えてくれるよっ!!
馬鹿と鋏は使いようだねっ☆
スターファングルナット圧入経験者に質問なんだが、具体的な作業手順や壊さないための注意点を教えてくれ
×スターファングルナット
○スターファッキングナット
1乙なの
>>4 スターナットセッター使えば特に注意する事は無いよ。
長いボルトで引っ張る場合はセンターのズレに注意かな。
いちおつ
>>4 スターファングルナットを道具入れに放り込む
↓
自転車屋へ行きヒラメのマルチプレッシャーアンカーを買う
↓
手洗いとうがいをする
↓
アンカー取り付け調整
↓
充実する自転車ライフ!
>>7 そこんとこの手順をもっと詳しく教えてくれろ
こちとら馬鹿なんだから馬鹿親切に頼む
ここ10年で3本の指が入るロードの車種は何でしょうか?
カーボン→
アルミ→
クロモリ→
でお願いします
どこに指を入れるんだよ
指が3本も入るじゃないか
アッーー!!
スターファングルナットって何のためにあるの
>>16 コラムてっぺんのボルトの受けだね。
コラムてっぺんのボルトを締めると、下玉押し〜上の蓋の間で圧縮され、
ヘッドセットのベアリングの予圧を調整する事が出来るね。
mtbにdeoreの補助ブレーキつける時は、ブレーキセット全部deoreにしないといけないんですか?
フレーム(インテグレーティッド)から組むのに必要な工具って何?
コンポ換装やオーバーホールする為の工具はもうある
コラムカット用のソーガイドと、金ノコ
フォークにヘッドパーツのスリーブ押し込み用の塩ビ管
だけでいい?
>>18 デオーレの補助ブレーキって何?
型番わかる?
>>19 コンポ組み換え用が一通りあるなら追加分はそんなもんかな。
割りの入ったスリーブの場合は手でOKだね。
あとは必要な場合のみだけどBBシェルの切削工具とか。
おならをしたら、汲み取り中のバキュームカー並に臭かったです。
体内の状態を改善するのにどんなことをしたら良いでしょうか?
>>23 それは補助ブレーキとは言わないよ。ブレーキレバーだね。
ブレーキ本体がVブレーキであれば、銘柄は問わず組み合わせ可能だよ。
>>23 どっか別のスレでもそれを補助レバーと勘違いしてる人を見かけた気がするけど
それは補助レバーとしては使えないので注意
中野浩一さんってヨーロッパでは有名なんですか?
ロードバイクのサイトで見つけたんだけど
ハンドサインって覚えなきゃダメかな?
>>28 張り合ってくる変な奴がついてきた時の為に覚えておくといいかも。
相手に通じない可能性もあるけど一応ね。
>>32 1本ですか…めちゃくちゃ高いですね
諦めますorz
>>34 4500円だと50%近く割り引かれてるんじゃ?
なんで10%割引きって表記してあるんだろ
引かれる前の価格が違うんじゃね?
元々の値段が安いからだと
なるほど、さっそく2本ポチりました^^
携帯電話で見れる古地図ってありますか?
自転車で散歩に出た先の昔の道筋とか見れたら面白いかなと思いまして。
携帯電話の機種はドコモのSH-07Bです。
キャノンデールのヘッドショックやレフティだけ別売りで手に入れることは可能なのでしょうか?
高すぎワロタ
>>27 だいぶ前に、ツールの優勝者との対談なんてのがあったけど、「全く問題にもされてない」みたいね。
都心の駅前に止めておく場合、
サドルバッグとか空気入れって盗まれますか?
ウルリッヒとの対談のやつかな
>>44 高確率で盗られると考えていいね。
外せる物は外すべきだよ。
もっと言えば駅前に停めるような使い方をする場合はシティ車に乗って出るべきだね。
長文スマソ
今日自分のバイクが事故にあいました
事故を起こしたのは自分ではなく、バイクを盗んだ未成年でした
警察署へ行き、バイクを確かめると全損していました。当事者の事故は、バイクが車へのカマ掘り事故だったそうで10:0でバイク側の責任だったそうです。
ここからが問題なのですが、バイク代70万ほどの請求をしたところ、その親が典型的DQNでそんなに高いわけないとの一点張りで払う気配がみえません
この場合は、民事訴訟で請求をすれば良いのでしょうか?
>>46 なるほど、ありがとうございます
それ含めて、持ち運べるボンベにしようと思います
パンクが二回連続で起こったので原因を調べている途中、タイヤにシャーペンの芯くらいの穴が開いているのを発見したのですが
これはこのまま履き続けても問題ないでしょうか?
>>45 それそれ。少しくらい花を持たせるかと思ったけど、まるで論外丸出し。
>>50 それくらいならまだ行けると思うよ。不安があるなら換えたほうがいいけど。
>>50 正常ではない以上、問題無いとは断言出来ないね。
自分で判断すべきだよ。
俺ならリアに回して(現在フロントならば)使うかな。
>>52-53 ありがとうございます
とりあえずこのまま履いて、またパンクが起きたら新しいものに交換してみます
>>51 まあアメフト選手にラグビー選手の話聞くようなもんじゃね?
57 :
56:2011/07/29(金) 08:21:01.45 ID:???
長いので2回に分けて。
ただし、最初に書いたとおり60万以下の場合なので
どうしても70万取りたいときは普通の民事訴訟になります。
その場合もご自分で訴訟追行できますが
何回も裁判所に出頭することになるし、大変です。
私なら、法テラス
http://www.houterasu.or.jp/?gclid=CNCqxbOSpaoCFaFLpgode1-PXA で無料相談します。
近隣の弁護士にお金を払って相談するなら誰かの紹介があれば良いのですが
コネがなければぐぐって探して電話をかけるようになります。
弁護士に相談する場合は、1時間あたり1万くらいが相場だと思ってください。
(おそらく1時間相談したくらいでは何も得るものが無いきがしますが)
いずれにしても、証拠が命なので証拠集めは念入りに。
相手との電話も全て録音しておくとか、全て内容証明郵便を使って書面にて意思表示するとか。
払いたくない相手に払わせるには、強制執行しかないので
訴訟の目的として
「○○円を誰某0××年×月×日までに以下の方法で支払う。
支払方法・・・一括とか分割とか
支払いが怠った場合は強制執行されても文句は言わない」
という判決を得なければなりません。
(つまり、単にお金を払う、というだけではダメ。強制執行文言をつけるということ)
私がアドバイスできるのはこんなところです。
頑張ってください。
58 :
56:2011/07/29(金) 08:26:27.14 ID:???
追記
小額訴訟と言う制度は基本的に本人訴訟が前提なので
ある程度は裁判所も「初心者に優しく」手続きをすすめてくれます。
小額訴訟に関する本を読んで挑めば何とかなると思います。
(証拠がそろっている、が大前提ですが。証拠がないと負けることがあります)
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/29(金) 08:28:54.16 ID:7MfehoxA
質問です
先月新たに駐車場を契約しました。
そして最初の申込書を受け取った時点で、即駐車場代を入金しました。
ですがそのあと、大家さんが契約料を変更し申込書より安くして下さりました。
結果私は1050円多く払ったので、来月調整します、こちらから連絡しますと言わましたが一向に大家さんから連絡が来ません。これは調整せず普通に入金しろという意味なのでしょうか?
どの道今日振り込まないと契約違反なので、みなさんならどうしますか?
ぶっちゃけあまり関わりたくない人なので、めんどくさくならなきゃいいです
なんで自転車以外の質問してるかな?Yahoo知恵袋にでも書いてろよ。
>>56 わざわざありがとうございます
減価償却も考えて、60万もとれればいいので少額訴訟でいってみます
>>59 大家に電話すりゃいいじゃんか。
それがイヤなら1050円減額して振り込め。
クランクに書いてある「SORA」の文字を消したい。
何か良い方法ある?
グラインダーだな
ラビングコンパウンドで落ちないかな?
>>63 カッテイングシート貼って隠す。
上手くやればデュラとか切り貼りできるぜ。
蒼井そらのファンだと思われたらヤダもんな
気持ちはわかるぜ
68 :
???:2011/07/29(金) 11:07:33.41 ID:l5U/AYVB
ロードに乗っているのですが、
ケイデンスを120以上にすると、
ケツが飛び跳ねだします。
ポジション、あるいはペダリングに問題ありだと思うのですが、
どこをどう直せば、飛び跳ねなくなりますか?
>>68 ケイデンスは80〜90程度に抑える。Q.E.D
ヒルクライムとトラックではどちらが膝が壊れますか
どっちが壊れるかはわかりませんが僕の膝はもうポンコツです
4万円か、高くても5万円で前カゴか前カゴキャリアついたクロスバイクのおすすめないですか?
(カゴを後付けするのはせいぜい1キロしか乗らないから上に寿命が縮むからやめろとチャリ屋に言われました)
質問します
さっき無料のJavaをダウンロードしたのですけど
ライセンス契約に同意してインストールしてくださいと出たので
ライセンス読もうとしたんですけど
全て英語で書かれてて読めませんでした
やっぱり読めなければインストールしないほうがいいのでしょうか
ペットボトルにディグリーザーを入れてチェーンを洗浄後、
家族が廃液をシンクに流してしまいました。
流しっぱなしにしたようで、シンクにサビが出てくるようになってしまいました。
サビが出ないようにするためには、どのような処置をすれば良いでしょうか?
ランドナーなんか10キロ20キロ荷物を載せる人もいるのに何言ってんだかそのチャリ屋は
ただそれなりの値段がするキャリアになるので予算には合わないと思うけど
ステム交換で
一番上のネジ(六角レンチで締めるボルト)は
ぎゅっと締めこんではいけないんですよね?
(トップキャップというのでしょうか?)
トルクレンチとかいうものがないとダメなんですか?
手で締める時の加減のコツみたいなのがあれば教えてください。
前カゴって言ってるのにリアキャリア張っちゃう人って・・・
前カゴが欲しいならママチャリでも買ってろってこった言わせんな
>>76 前輪のブレーキを掛けた状態で前後に振ってみてヘッドパーツから音がする(ガタがある)ようだとボルトの締めが緩い。
前輪を浮かせた状態で自然にハンドルが切れるか確認してみて自然に切れないようだと締めすぎ。
ガタがなく、自然にハンドルが切れる位置が正しい締め具合。
とはいうけど、雰囲気。あと慣れ。
>>77、81
ありがとうございます。
つまり
>>81に書いてることを頭にいれつつも適当に、ってことですね?
やってみます!
ハンドリング悪くなるデメリットはでかいね。
シートポストキャリアかリアキャリア推奨だね。
カゴに何入れんの?
>>85 そりゃあスーパーで生鮮食品買ってくるんだろ
夢だろ
72ですけど、乗り心地悪くても前カゴがいいんです。
オルディナが良いみたいですね。他にもないでか
>>68 踏み込みが強すぎるから反動で尻が浮いている
緩めの下り坂を軽いギアで練習するといい
>>90 変速機付きのママチャリ
5万も出せばかなり良いのが買える
人に訊かれたら「クロスバイクです」って言えばおk
一般的には「僕」の募る妄想よりも「ワタヤノボル」の地位や言動のほうが
まともなんじゃないかと思うんですが(裏でやったことは別)
「僕」みたいなのを本気でこじらせた人が迫ってきたらどうしたらいいですか?
>>90 クロスバイクに犬乗っけておしゃれにいきたいんだろうが
安全面考えればリアキャリアか足つきのいいママチャリだな
カゴじゃなくてちゃんとケージに入れてやれよ
現在、米式チューブが入ってるんだけど、パンク時に仏式チューブに変更するにはなにが必要?
あとノギスで測ったらリム幅25mmだったんだけど、23C対応のチューブに換装した上でなら23cタイヤ装着可能?
バカな質問で申し訳ない
>>95 チューブだけで大丈夫だよ。
隙間が気になるならNTスペーサーを買えばいいね。
シュワルベのチューブは標準で段付きナットが付いてたよ。(全モデル標準かどうかは知らない)
25mmってのはリム外側の幅だよね?タイヤ幅を検討する上で必要なのはリム内幅なので、タイヤはぐって内側を測ってみて。
これは正確な判断方法ではないけど、外幅25mm23cタイヤは不適合かな。せめて28cまでになると思うよ。
ま、とにかく内幅を測ってみないと正確な値はわからないけど。
現在前トリプル、後ろ8速のMTBに乗っています。
フロントのシフターが壊れたので10速のシフターを買おうと思っていますが
これで8速用に作られているフロントディレイラーは引けるのでしょうか?
将来10速化を考えているのでできればパーツはダブらせたくないんです…
>>94 その用途ならKUWAHARAのBMXじゃね?
>>94 だからリアキャリアはありえねーっつってんだろ!
かっこ悪い かっこいい
リアキャリア>>>>イタ車>>前カゴ>ノーマル
>>99 リアキャリア>>>>イタ車>>前カゴ>ノーマル
…どう見てもリアキャリア大好きじゃねえか…
ビアンキのロードでWレバーのやつを見かけたのですが
何という名前のモデルでしょうか?
おそらくクロモリフレームだと思うのですが・・・・
104 :
72:2011/07/29(金) 17:27:22.52 ID:???
108 :
72:2011/07/29(金) 17:43:12.02 ID:???
>>107 すごいの見つけてくるなあ
でもそれはネタすぎるだろ、、、
ビアンキのロード欲しくてショップ行ったんだが
希望車種のサイズ57ってのが無かった
なので通販で買おうか迷ってるんですが
東京都内で持ち込みでサイズ合わせしてくれる店ってありますか?
バイオレーサー?っての1000円でやってもらったんだけど
自分で出来る気がしない....
ってか在庫調べてからやって貰えば良かった
110 :
97:2011/07/29(金) 17:59:09.02 ID:???
壊れたシフターはシマノSL-M310です
新しく買おうと思っているシフターはSL-M591です
フロントディレイラーはシマノALTUS FD-M310ですです
ギアクランクはシマノ FC-M361ですですです
>>109 実店舗で無いと言われたのなら通販でも無いでしょ。
実店舗に問い合わせしまくって店頭在庫を探すしか無いのでは?
>>72 クロスではないがティーンズタフ外装オヌヌメ。ホントは内装の方が良い。
予算がそれならそっち系狙う方が高級車狙える。
シティサイクルが良いよ。オートライトも便利だし。
クロスバイクでサイクルジャージにレーパンっておかしいかな?
>>114 ヘルメットもかぶれば
それなりに見れるんじゃないかね
>>114 なにもおかしくないフリィーーーーーダム!
あとビンディングとな
別に服装なんて好きなようにすればいい
ジャージも派手派手なのから地味なものまで色々あるよね。
レーパンは巨根で立派なもっこりでない限り目立たない。
小ぶりなのに痔の手術受けざるを得ない俺に謝ってほしい。
M字か…。生きるのがつらい。
(`・ω・´) コラ!ヤメタマエ!!
>>99 追い越しで煽ってきたトラックにビビった犬が暴れてハンドルとられて転倒、哀れ犬は車に轢かれてさようなら
でフロントキャリアとってカッコいいクロスバイクに乗れて万々歳だな
Vブレーキのシューのボルトってギッチリ締めなくていいの?
閉めようとすると角度がズレるんだが・・・
126 :
72:2011/07/29(金) 20:28:04.03 ID:???
>>124 犬は乗せませんから
犬言ってる人は別人ですから。名前欄見てください><
ダブルピポットのキャリパーで一番安いのの教えて
>>125 ブレーキシュー固定しながら締めれば
今どきの奴はそうそうズレないと思うんだけど
>>129 それがどうもうまくいかない・・・ブレーキ締めながらやるとずれなくてもトーアウトになってしまうんです
>>131 トーイン付けたい場合はシュー後端とリムの間に1mm厚程度のゴム板を挟みブレーキレバーを強く握り、
レバー握ったままナット締めればいいよ。
シューが回ってしまう場合はシュー固定ナットとワッシャーの間にグリス塗るといいね。
>>130 ツーリング用のクロモリロード
アーチサイズは50で
アルベルトにすればいいよ。
>>134 ブレーキワイヤーの根元に付いてる、調整ネジを目一杯緩めると、
レバーを握らなくても、ワイヤーが引かれてブレーキを握った状態になるから、
シュー調整する時楽だよ。
>>137 ありがとう!だがリアに台座がなくてキャリパーが取り付けられなかった・・・
>>139 コレは俺じゃない
キャリパを引くのに、V用とカンチ用、どっちがベターと言ったら「カンチ用」で正解?
144 :
72:2011/07/29(金) 21:55:33.39 ID:???
眼鏡ハンドルきたー
これ超便利なんだよなーコンパクトで取りまわしもいいし
ママチャリに付けたい装備の上位に入る「ラク装備」
>>145 _, ._
( ゚ A ゚;) んが 何か違う
と思った人 ノシ
148 :
145:2011/07/29(金) 23:21:22.85 ID:???
(´・ω・`)ノシ
んなこたぁ言われなくても分かってるw あれはダメな見本なのだよ
チェーンの汚れってどうやって落とせばいいんだい?
明日早朝から箱根アタックに備えてママチャリの整備してるんだが
チェーンがぎこぎこいうのはなんとか避けたい
>>149 @こういう商品を買って使う
http://p.tl/h6cR Aチェーンを外し、1.5リットルのペットボトルにガソリンと共に入れてガシャガシャ振る
Bパーツクリーナーを吹いてみる
いずれにしても脱脂した後は十分に注油→不要な油分はよく拭き取ること
ママチャリはたぶんチェーンはずせないでしょう。
パーツクリーナーぶんぶんかけながらしゃーしゃー回す。
ウエスやボロぞうきんで拭きとる、の繰り返ししかないんじゃない?
ぱーつくりーなーって100円ショップに売ってるかい?
晩飯調達ついでにちょっくら買いに言ってくるわw
明日の早朝のために整備してるんだよ
そこんとこもよろしくたのむよ
価格: ¥ 2,830
俺には手が出ないことが分かったwwww
足短いからリヤキャリア付けたら足が上がらなくなりそうだ
チェーンカバーがどんな物かにもよるな
>>155 ようオレw 大丈夫だ問題無い、すぐに慣れるさw
>>148 (;^ω^) なんだぁ そうか 一時はどうなることかと。 ←んなオーバーな
自転車の消耗品ってだいたい何kmで交換でしょうか?
タイヤとかチューブ、チェーンです
3000とか5000とか人それぞれだな
耐久系パーツかどうかにもよる
>>160 使用銘柄や使用環境でかなり変わってくるので、何kmで交換ってのは無いよ。
タイヤやチューブは磨耗したり損傷があれば交換、(チューブはバルブがイカレた場合も)
チェーンはチェーンチェッカーを使い伸び率1%行ったら交換すればいいね。
>>161 なるほど。一月で1000km走ったので
ランニングコストかかりますね....
162
Xチェーンチェッカーなんて知りませんでした
ググってきます
お二方とも回答ありがとうございました。
非常に助かりました
>>159 それはIGチェーンに使える奴じゃね?
互換性ややこしいからチェーンごとKMCのに換えたほうがいいよ。
シマノのリヤスプロケットセットのことで質問です
105とアルテグラの値段差は1000円くらいなのに
アルテグラとデュラエースの値段差は10000円くらいと大きく開いているのですか?
また値段差に見合うだけの性能差はあるのでしょうか?
ぼぼぼ、ボッタクリ?
>>165 自転車のパーツに限らず、商品のラインナップは何でもそう言うもんだよ。
普及品と中級品の品質の差は大きくて値段差は小さい。
ところが中級品と高級品では品質差が小さいのに値段差は大きくなる。
超高級品になると(素人が見ると)微々たる品質の差なのに、値段は倍以上なんてことも多いよ。
>>165 チタンが使われていて、軽くなっている
コスパ的にはulte
>>105>>>dura
質的にdura>ulte>>
>>105 duraとulteの性能差はほとんど無いといっていいだろう
>>166-167 即レスありがとうございました。
最高級ライン、という“ブランド料”的なところも含めてのあの値付けなのですね。
現在105コンポなので一気にデュラに入れ替えようと思っていましたが、
アルテグレードに組み替えて様子を見てみようと思います。
昨日の昼から何も食ってないんだが
これから早朝ロングライドに備えるとしたら何食えばいい?
質問させてください。
Mavic Ksyrium SLを購入したのですが、
クイックリリースを何にするか決めかねております。
ホイールとクイックリリースのメーカーによる相性などはあるのでしょうか。
今のところMAVICのBR601&BX601かTOKENのTK480かで悩んでいます。
またオススメ品などあれば、教えていただけると幸いです。
>>168 ブランド料なんかじゃなくて、レベルの高い人はその差に価値を見出すし、高い金を出せるって事だよ。
アルテでいいやと思う俺はレベルが足りなかったのか
>>168,171
何かどっちもずれてねえ?
フラッグシップだから知名度も人気も高いのは当然だけど
実際にフルデュラに乗ってるやつが何%いるかって考えたらむちゃくちゃ少ない
割高さのほとんどは当たり前の需要と供給の問題だよ
それに上がないなら作る必要があるから開発費も捻出せにゃならんしコミコミだよ
レベルと言うのはその人のレベルもあるが、この場合はその人の要求レベルが高いって事。
てかフル105からフルアルテが一番無駄だわ。
一気に変える必要もないし、消耗したタイミングで
アルテにするなりデュラにするなりしろよ。
>>173 デュラは材質も工作精度も格段に違うし、そこに金が掛かってる。
開発費も当然そこに含まれる。
量が掃ければ安くなる、なんて単純なものじゃないよ。
デュラは大量生産できるような物じゃないしな。
大量に売れるようにコストを下げるようなラインじゃないし。
>>169 ご飯、焼き魚、卵焼き、漬物、味噌汁、お茶。
にんにく卵黄
メロンソーダとチリドッグ
こんな時間に食い物の話すんな。
腹減って来たじゃないかw
俺も見てたら腹へった。
冷凍シューマイでもあっためるか。
俺はラーメン食いたい。
とんこつのこってりしたやつ。
ダイエット中だけど、苦しいなぁ。
>>159 CL573Rって奴がシマノのHGチェーンに対応してる
HG91が使いたいから俺は使ってる
変速性能は全く問題無かったよ
>>185 ぽちらなくてよかった・・・
探してみますありがとう
Merlinで昨日の夜ペイパル決済しちゃったんだけど
朝起きて冷静になったらキャンセルしたくなってきた。
どうやればキャンセルできますか?メールでいいのかな?
ポチったなら冷静に到着待てばいいのに
まあ酔ってポチっちゃったんだろ
金曜の夜にはよくあることw
買い物&アルコール依存症怖い。
60Tのクランクってなんでないんですか?
あらあるんですか
小径車用ならもっとでかいのもあった気がする
って60Tも小径車用か
スポーツバイクをはじめて購入しようかと思っていますが
この板だとなんでクロスバイクって馬鹿にされてるんですか?
実社会でも馬鹿にされてるんですか?
ロードを買ったほうが良いでしょうか?
用途次第
通勤や街乗りならクロスバイクの方が向いてる
スピードを求めるなら、純粋なスポーツとして始めるならロードの方がいいかも
クロスは良くも悪くも走行性能のいいママチャリだから
馬鹿にしてるのは一部のスピード至上主義のロード乗り
質問です
自転車で遠くに行くのが好きでママチャリで一日に100kmとか走っちゃう馬鹿なんですが
ロードバイクが欲しくなってきました
検索していろいろ調べてみてはいるのですが2chのほうでも意見が聞きたくて質問します
・初心者でも楽しく乗れる
・比較的安い値段
・ロードバイク
なにかおすすめの車種やメーカーがあればお願いします
>>199 その趣味を活かしてアルベルトおススメ。
まじで。安いママチャリからシティサイクルの階段を上り
いつも自転車生活になる。
クロスいいよー。と、クロス乗りが勧めてみる。
服装含めて気楽だし。メットとグローブは付けてるけどね。
1日のんびり100キロぐらいならクロスでいいじゃないって思うわ。
トレックのクロスバイクのタイヤが太めなのは
本国のデブも乗る事を想定してるからなのかな?
>>205 ワロタ。多分MTB用途も想定してんじゃね
予算があまりないので
値段はできれば10万以下がいいですが
けちって後悔したくないので14万以下でお願いします
focus cayoで決まり
>>47 馴染みのショップで全損の場合の見積もり作っておけ
前輪はずして以来、ブレーキがきーきー音するようになったんだけど、
ブレーキの当たり方が悪いからなんですかね?
panaracer minits toughを注文しようと思ってるんですが
タイヤって買うとチューブも付いてくるんでしたっけ?
普通はない
普通のタイヤはタイヤだけ。
チューブラーはチューブ込み。
>>215 関係ないかもだけど、ホイールが真っ直ぐ嵌まってるか再確認かな。
音についてはリムブレーキならリムサイドとシューの研磨で収まる場合があるね。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/30(土) 16:19:05.11 ID:sd6PHabI
これがマジだからすごい
明後日、クロスバイクで初100km挑戦したいんですが必要な装備はなんでしょう?あと必要な心の準備などあれば
>>227 ボトル関連、パンク関連、携帯電話、現金、ジップロック
中野浩一の82年の世界選手権のシングルトンの肘打ちがよく分かる写真ってあります?
最強のコスパロードメーカーを教えてくん路
アートサイクル
ホローテック2の交換を自分でしたいのですが
必要な工具一式を教えてください。
ホローテックii 交換とグーグルで入れるだけでいくらでも出てくるのになんでここで聞くんだろうね?
2chできるならグーグルくらい弄れるでしょうに・・・
むしろそれが調べられなくて自分で部品交換できるのか?
シマノのTL-FC36
TL-FC16も必要かも
アーレンキー一式
グリスも必須
スプロケ5段とか6段時代のレースってギア比どれくらいで走ってたの?
リアは12-18とかでフロントは38-50とか?
至れり尽くせりだな。死ねだの貧乏人だの言い争ってるのにどうした自転車板
>>240 うるせえ黙ってろよ貧乏人
ホロテクUぶつけんぞ
みんなの初体験はいつですか?(*´д`*)
>>242 サンクス!
3.85-2.1…狭い狭過ぎるッ…!
コンパクトクランク何か期待するなよw
>>243 うるせえ黙ってろよ童貞
サガミオリジナル002ぶつけんぞ
>>241 クランク投げるのイクナイ
あれはハンドアックスとしても使える危険な武器
10分程度しか走行してない新品に近い状態の
シュワルベのビッグアップル2.0(1本)がヤフオクで売れません。
なぜですか?
2000円はかなり安いと思うんですが?
>>243 初めて自転車に乗ったのは小学校に入ってからだと思う
>>252 遅いな! 補助輪は年長さんになったら外すものだぞ!
幼稚園の頃に友達と遠出して近所で騒ぎになりオヤジにブッ飛ばされるくらいじゃねーとまだまだだな。
7900系デュラ
6700系アルテ
5700系015
フルコンポで組んだときに各コンポだけの総重量ってわかる方いらっしゃいますか?
>>259 まだという表現はおかしいだろ
それではいずれあるように聞こえるぞ
>>258 自転車やオートバイなんかのカスタムペイント屋がいいかもね。
クリアー下だと大変そうだけど。
>>262 自転車のペイント屋さんがあるんですね。
ありがとうございました!
カッコいいシティサイクルだね
俺なら要らない
でもお高いんでしょう?
コンポが105は105でも5600なんだよ
26万円もするんだよ
>>264 105(クランクはオリジナル)
ホイールwh-5600
\264,000
いらねぇwwww
>>270 フレーム重量(フォーク含まず):1.4kg
四角軸クランクがヘナチョコなフレームと相まって魅力的
四角軸なの?
スカンジウムのスーパーライトウェイフレームと謳って1.4kgかよw
アルミの中でもエントリー台湾クラスの重さじゃねーか
クランクみたいな高い部分をオリジナル化して26万とか腐ってる
105とは言え型落ちだしせいぜい10万レベルくらいだろ
Q. では10万出して買いますか?
A. 絶対にいりません、そんなゴミ
高級なドッペルか
>>276 ドッペルと一緒にすんな
四つん這いになれよ
>>273 このクランク長をペダル穴の明け方で使い回ししてる感じはANDELとか言う
台湾製の完成車に良く使われている重そうな四角軸のクランク、と見た、実に魅力的w
クロスバイクっていつごろ発祥したのでしょうか?
昭和の終わり頃
そんなにダメな子なの?
クロスバイクのホイールを
シマノのwhr500に変えようと思うのですが
リアの幅が135なのでちょっとややこしいから
フロントホイールだけ交換しようと思うのですが
効果は薄いのでしょうか?
フロントホイールの交換で300g以上の軽量化になります
>>284 フロントのみでもそれなりの効果はあるよ。
リアは軸換えてスペーサー噛ましてセンター出せば使えるよ。
リアは左右に2.5mmスペーサー入れたら後は大して何もないけどなー
もっともホイール変えたところでクロスだけど
BRIDGESTONE EXTENZA RR-3Xっていうタイヤについて調べようとググッたんだけどほとんど情報が見つからない。
このタイヤってどんなタイヤなんだろ?
井上のタイヤ
完成車買ったら付いてきたよ。
あんま食わないのでローラー台で消費した。
レスありがとう
なんていうかメーカー発表の性格付けはどう、みたいなことが知りたかったんだ
291 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 01:25:38.97 ID:eLOCwI6r
最近ノリ始めた者です
クロスを買って、CRで死ぬ気で漕いで時速40kmくらいしか最大ででません。
ロードの上級者は本気で漕ぐと最大何kmくらい出るのですか?
見た感じ70kmくらいでてるような気がします。
>>291 始めたばかりならそんなモンでしょ。
走り込めば速くなるよ。
>>290 完成車装着用重量級長持ちタイヤだと思うよ。
ロードだけど僕は追い風じゃなければ死ぬ気でこいでも55km/時もでない
ちなみにロード歴7年
でも楽しんでるからよしとする
マグネット増やすといいぞ!
わぁ、死ぬ気で漕いだら110km/hになった^^
>>295さん凄いですね!
わぁ、マグネットを4つにしたら220km/hになった^^
>>297 多分磁界が切りきれなくて0km/hになると思います^^
クロスバイクに乗っています。
サドルを真横から見ると真ん中が少し凹んでいます。
サドルは水平が基本と聞きいて、
板をサドルにおいて水平器をおいて水平を取りましたが、これで正しいのでしょうか?
つまり、サドルの前と後ろの一番高い部分を基準に水平を取ることについてです。
このやり方だと、坐骨が当たる部分は水平じゃないせいか走行時少し前に傾いている感覚が常にあります。
>>299 水平云々はあくまでも基本セッティングを出すための目安なので絶対ではないよ。
違和感あるなら微調整して乗りやすい角度を探ればOKだよ。
>>300 ありがとうございます。
色々角度試していきます。
マビックのホイールに関する質問です
よろしくお願いします
エンドと重なる部分のギザギザが無くなってしまい、トルクを掛けると滑ってしまい
タイヤと左チェーンステイとが干渉するようになってしまいました
スモールパーツを検索しても分からないのですが販売していないのでしょうか?
>>299 フィジーク・アリオネを使うヒルクラの選手の中には
サドルの前2/3が水平ならいい、でないと上りのシッティングでケツが落ちる
って言ってた人もいたよ
アリオネは前後に長くて色んな場所に座れるからなんだろうけどね
自分の乗り方ももう一度思い出してみそ
現在クランク、FD、RD、シフター、スプロケ、チェーンを9速の物を使用しています。
クランクだけを10速の物に交換して9速で運用する事は可能でしょうか?
シマノの完組ホイールのリムってどこのリムを使用しているのでしょうか?
>>306 その組み合わせ(クランク78他65)で使ってたけど特に問題無かったよ。
メーカー的には推奨外かな?
ロードにSPDかSPD-SLのどっち着けるか迷ってます。
SPDの方が汎用性が高いのですが、「SLだとこんなに気持ちいい!」ってポイントがあれば教えて下さい
あ、主に乗り心地、踏み心地の面で教えてくれると嬉しいです
「ロードならSLの方が格好いい」はわかるので^^;
>>309 シューズ銘柄にもよるかもしれないけど、SPDから変更したら踏み面の増加からかカッチリした印象を受けたよ。
大袈裟に言えば力が無駄なく伝わるというかなんというか。
ただ、そこら辺はぶっちゃけ微々たる差だから、用途(歩きの有無とか)に応じて選択したらいいと思うよ。
足に使うならSPD
スポーツに使うならSL
いいよ
キリンっておとなしいんだな。
>>306 10速用チェーン前提の設計されてるチェンリングが磨耗するけど使えなくはない
本当にクランクだけなら何も問題ないけど
>>315 東北サファリパークで
ミラーをはむっってされたぞ。
>311>312
ありがとう。店のおっちゃんにも相談して結局SPDにした
これまでロードのSL対応の靴にSPD使ってたけど、今度はツーリングタイプを選択(古い靴はつぶれた)
しばらく乗ってなかったので乗る機会を増やす方が優先と言う選択です
店のおっちゃんも、見てないと思うけどありがとー
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 17:50:40.13 ID:eLOCwI6r
みんなだいたい時速何kmで何kmくらい距離走る?
巡航33km/h程度、Ave30ぐらいでまったり150kmくらい
出先で旨いもの食うのが目的
単独じゃなければもうちょい速いけど
324 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 18:34:58.05 ID:nanJxs4y
路側帯を走ってるスポーツチャリが恐いです。
自分はあまり運転がうまいほうじゃないので、左にブレてハネてしまわないかと
ヒヤヒヤします。
なぜ自転車で路肩を走る人は
「はねられるわけないじゃんw」みたいなドヤ顔で車道を走りますか?
トラックやバスもいるし、危ないです
側方間隔を十分に取れない場面で追い越しするほうが悪い。
法律上は軽車両だからな
まあ追い抜きに関してはバイク(自動二輪)と同じ感覚でいいよ
キャットアイの有線タイプの安物サイコン付けてますが
3kmくらい走らないと動き始めません。
何がいけないんでしょうか?
3kmつーのは速度なのか距離なのか。
距離です
>>327 センサーとマグネットの隙間は適正?
リセットしても変化無し?
>>327 電池はどないやねん?
ウチのフライトデッキも同じ症状だったが電池の不良だったよ
>>328 こいつ大丈夫か?
3キロって書いてあるならともかく、ってそれでも文脈から距離って分かるけどさ
大丈夫なわけない。
>>331 >>332 隙間はギリギリまで寄せてますがちょっとマグネットが斜めになってます。
電池はまだ3ヶ月くらいしか使ってないから大丈夫かと。
なんで走り始めから動かないのでしょうかねえ。
>>335 大丈夫だと決め付けずに、とりあえず電池換えてみたら?
3ヶ月いれっぱなら電池が液漏れしてたっておかしくないレベルだな
ムシャクシャしてたからセンサーの向きを逆に着けておいてやったよ
/ ノ ヽ ( ノ⊂ ̄))) ̄⊃
/|ヽ (_ノ ._ ̄ 0'ヽ 0'
/ |ノ .) (_) ヽ i ( むしゃむしゃして食った
∋ノ | /――、__ ./(∩∩) 草なら何でもよかった
/ /| ヽ__ノ | / ./ 今は反芻している
| ( | ( ’’’ | ( /
|__ヽ.L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
補助ブレーキ外したくてインナーケーブル2本買ってきたんですけど、まさかアウターケーブルも2本必要なんですか??
とりあえず車種くらいかけよアホが。
むしろアウターが必要
>>342 メインレバー直近のアウターも必要だよ。
アウター切って間にサブレバー噛ませてるわけだしね。
みなさんいくらくらいのサングラス使ってますか?
12000円くらいの調光
レーパンはいて勃起しちゃった時ってどうしてる?
信号待ちで抜いてる?
>>346 天候、走るルートによって調光と偏向を使い分けてる
スポーツ量販店の2000円ので十分
一万円くらいで買ったexowind調光
目をしかめる
凛々しくなるぜ
お前の目は顔みたいに動くようだな
すいません、掃除しようと思ってタイヤはずしたら、
ブレーキアームが閉じなくなってしまったのですが、これは何が原因でしょうか?
Vブレーキなのですが、ブレーキシューが完全にタイヤに当たってるにもかかわらず、
金具のところまでワイヤーが届かずに、固定できない状況です
>>354 タイヤはちゃんとまっすぐ入ってる?
クイックを適度に締めて、ハンドルに体重かけるとまっすぐ入りやすいよ。
ロード何かこう・・・グッと来る独創的なデザイン作ってるメーカーありませんか?
>>354 アウターとリードパイプがちゃんとハマってないとか・・?
>>354 ブレーキレバーの根元とかアウター受けからアウターが外れてないか?
>>355>>357>>358 ありがとうございます
クイックリリース部の取り付けまでは問題なく出来て、タイヤもフロントフォークのちょうど間にあるのですが、
ブレーキシューが当たってうまくいきません、リアも同じ感じです
すいません、ほんとど素人なのでアウターとかリードとかちょっと調べて試してみます
>>356 UCIの規定があるから突飛なデザインのものはまず出てこない
TTバイクや古いバイク、競技とは無縁のメーカーだったら変り種はいっぱいあるけどね
自転車(折りたたみを含む)のお預かりは出来ません。
って夜行バスの注意書きにあるんだけど、輪行袋に入れたらあずかってもらえたりしないのかな?
電話して聞いてみればいいじゃん
ここで聞いても絶対わかんねーよ
ありがとうございました、ご指摘のとおりアウターが外れてたの原因でした
リアはてこずってますが、フロントはうまくいきました
あさひでコンフィッツっていうミニベロを買いました
シートポストが短かすぎたので長いものに交換
すると今度はハンドルが低すぎる状態になってしまいました
高さが上げられるステム、もしくはそれ用のパーツってあるんでしょうか?
もともと可変ステムが付いていて、一番上にしてますが全然低いです
それとブルホーンバーに普通のバーハンドル用のブレーキとシフター使うのは邪道ですかね?
>>364 ウチはステム位置をあげるのにSATORIって奴使ってる
あと、フラバ用はそのままだとブルホーンには付かない
ブルホーンは大抵ロードハンドルと同じパイプ経なので太くて入らない
取り付けるには何らかの加工か工夫がいるよ
368 :
364:2011/08/01(月) 00:06:45.78 ID:???
皆さん即答ありがとうございます!
早速ポチっとしてきます!
>>361 各会社によっても言い訳w は色々だけど、一番の理由は単純に重量の増大だって聞いたことがある
普通個人で「手に持てる」荷物はせいぜい数kg程度だけど、自転車は軽く10kg超えるだろ
そんなんが10人単位で乗せてくれってきてみろよ、オレなら「じゃあ輪行しろ」って言うわw
>>370 個人の趣味・嗜好は分かるハズが無いと言いたいのだよw
UCIの規定があるから、今はあまり面白いカタチのものは無い
>そんなんが10人単位で乗せてくれってきてみろよ、オレなら「じゃあ輪行しろ」って言うわw
日本語で(ryなのはこの部分じゃないのか?
輪講したいって言ってる奴に輪行しろって言ってるのは日本語としておかしいだろ
輪行=電車 って思ってるんじゃないの?w
車輪行、空輸輪行、いろいろパターンはあるからねぇ
何年か前に、ハードケースタイプに入れたら、
バスでも預かってくれたよ。
事前に電話で確認したけどね。
ステムでどうしても嫌な色が使われてるんだけど
黒の油性マジックで塗りつぶそうと思ってる。
・塗りつぶせる?
・あとでシンナーとかで色落とせる?
・ほかにいい方法ある?
>>379 4:キニシナイ
5:気に入るような色のに買い替える
>>379 ・ステムを買いなおす。
・塗装屋に行って、塗りなおしてもらう。
・塗りつぶせない(理由を描くと長くなるけど油性ペンでは綺麗に塗れない)
・落としきれない(クリア層にしみこむと完全には落としきれない)
・塗装屋に持ってって好きなようにペイントが一番綺麗。
・自分でやるなら剥離剤→メタルサフ→塗装→2液ウレタンクリア
黒のシール貼っちゃうとか
試したことないけど
黒マジックじゃ塗膜弱すぎてシンナーじゃなくてもすぐ落ちちゃうぞ
>>379 油性マジックよりペイントマーカーみたいののほうが透けにくいかもね。
あとから落とせるよ。
あとは剥がしてスプレー塗料で塗っちゃうとか。
>>379 プリントだったらピカールで磨けば落ちる
そもそも、どうしてもイヤな色ってどんなんだ?
カッテイングシートは?
全部を隠すのは無理だろうけど
部分的に隠すならカッティングシートでもいけるんじゃね?
390 :
379:2011/08/01(月) 00:51:39.03 ID:???
うお。くだらない質問にいっぱいレスが。
参考にさせてもらいます。
>>388 FSAの99もらったんだけど赤のラインが車体にどうしても合わないの。
>>390 ラインが、ってことはカーボンの奴かい?
いっそ赤を差し色として他の部分にも赤を取り入れる、逆転の発想はどうだい?
>>390 オレも貰ったハンドルとステムの色が気に入らず、
いつか塗り直ししようと思ってたけど、
乗っているうちに気にならなくなったなw
ebayでホイールを個人から落札したけど、関税やら消費税は取られるの?
仲介業者は通しておらぬ
クロモリフレームのシクロクロスって遅いですか?
アンカーC9なんかだとクロスバイクより遅いと聞いたのですが本当ですか?
んなことねーよw
まずそんなこと気にしてるよりもエンジン次第だしな
乗る人は同じなんだからエンジンは同じ前提でしょ。
なら軽いバイクのほうが速いよ。
XTRの8sって何番台だっけ?
900と950だね
>>398 ありがとう
中古買うなら新しい950の方が良いのかな
>>399 中古はその個体ごとのコンディションで判断すればいいんじゃないかな。
950のデザイン、カッコいいよね。
付いてるよ
ロードが平地を30km/hくらいで巡航している時のギア比をだいたいでいいので教えてください!
30km/h?
アウターで常用するギアの組み合わせだったらほとんどが30km/h越えてしまうな
ケイデンス70くらいでゆっくり回してもギア比3.0ちょいあれば30越える
擦り減ったタイヤを交換の際には
チューブも新しいのに取り換えた方が良いのでしょうか?
別に替えなくてもいい
オレなら替えるけどね
安いもん
普通なら換えなくていいんだけどね
いちおう自分の目でチューブをチェックした方がいいよ
空気をこまめに入れてたならチューブもきれいなもんなはずだけど
そうじゃないとチューブがずれて段々が出来てたりバルブにキズが入ってたりするから
50Tx19Tx90rpmで大体30km/hだな
>>412 安いとか高いの話じゃないと思うんだけどな。
替える必要があるのか無いのか。
スペアチューブを持ってないなら、交換して今のをスペアにする。
次回以降は定期的に交換。
当方初心者クロス乗りなんですが
一つ教えて下さい。
ブレーキやシフトから出てるワイヤーは
錆止めなどのメンテナンスが必要ですか?
必要だとしたら具体的に何をどうすれば良いですか?
激安車じゃなければステンレスワイヤーだから、防錆処理の必要はない。
やるとしたら潤滑のためにアウター内のグリスアップ。
大阪からしまなみ海道に行きたいんだけど、どうしたらいい?
自走は自分には無理です。フェリーは片方からしか出てません。バスには自転車載せられません。電話して聞いたんですが絶対無理と言われました
輪行袋だろうがなんだろうが自転車のパーツだけですらダメと言われました。
往復は厳しいです。何か方法あるのでしょうか?
結局一泊して往復して同じフェリーで帰るのがベターでしょうか
この板には4000*3000みたいな巨大画像を上げる人が割といますよね
その大半はコンデジで撮ったようなボケボケ画像で無駄にファイルサイズがでかいので「リサイズしたらどうですか」とレスをつけると
「死ね低スペ」や「糞回線乙」などと言われてしまいます
僕はファイルサイズの割に精細度の低い画像はアップローダーなどに負荷をかけると思って発言したつもりなのですが
それに対して死ねなどとレスする人たちは何を考えているのでしょうか?
>>419 俺は京都からだけど、車に積んでくよ。
ま、現実的には最寄の駅まで鉄道で行け。
そこから自走しかないでしょ。
>>420 お前、レストアスレの誤爆だろw
ほんとに使えない糞野郎だな。
>>422 感情的なレスは不要です
論理的に回答してくださると嬉しいです
>>423 誤爆で開き直り乙です。
次回からはスレを確認してから書き込みしましょうね。
>>420 画像サイズについてはブラウザで勝手にリサイズするので問題ない
むしろ小さい画像を上げられるより、自分の好きなサイズで見られるので好都合
ファイルサイズについては光回線なので1秒もかからず表示されるので問題がない
自分が見たくて開いてるのにうpしてる人間にリサイズしろだの、ファイルサイズがでかいだの言うアホは死ねばいい。
なんか臭いな…
>>420 しょうがないよ
彼らはサーバーを管理する側の人間のことなど考えていないから
アップローダに対する知識に関してはそこらへんの主婦と同等
煽られて悔しいのはわかるけどこれが現実
サーバーの人間の事を考える?馬鹿じゃねえのか。
そういうサイズのうpろだを用意してるのに。
IT知識皆無の低学歴が必死だなw
感情的なレスばっかで論理的なものが一切ない
レストアスレって単語があったから覗いてみたけど酷いなあそこw
利用者側の視点でしか物事を語れない奴ばっかwww
JPEG画像で鯖に負担とか言ってるのは10年前のIT知識だな
430 :
420:2011/08/01(月) 10:47:56.39 ID:???
なるほど
夏厨なんですね
諦めます
諦めて下さいね。
>>420 正しいよ
ただそれが受け入れられるとは限らない
>>420 あ?
わざわざ画像上げてやっている人間に要求するなよ粕
全部自演ってことにして解決しましょう
夏だなぁ
車に乗っている人間の事を考える?馬鹿じゃねえのか。
法律で強制的に車道を走らされているのに。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 10:58:42.25 ID:GU/vtjWS
下ハン握ってダンシングが非常に難しい。
なにかコツはありますか?
経験あるのみですか?
平地でもギクシャクしてしまいます。
>>438 バランス感覚の不足
経験を積むしかない
三本ローラーやれば比較的早くバランス感覚を鍛えることができるよ
やれやれ、自転車も買えない上、光回線にまで嫉妬するのか。
めんどくさいなあ、ゴキブリは。
>>438 下ハン握った時に腹筋で体幹を支えられずに、ハンドルに大きく加重してるから
下ハンダンシングが難しいと感じる。
>>438 バランス感覚ではなく平衡感覚(脳神経系)が悪い
これは生来のものであっていくら訓練しても向上は無理なんだな
ロダやってるが、転送量とか占有時間が問題になるのは20MBを超えたぐらいからだよ
平衡感覚を鍛えたいのであれば、片足立ちがおすすめ
最初は目を開けたまま両手を開いて、次は目を閉じて両手を開く、そして目を閉じて両手は腿の横に
という感じで段階的にすすめて、まあ一分も立てるようになればそれなりに平衡感覚は身につく
下ハン限定なんだから平衡感覚じゃねえから。
空気が徐々に抜けていくんだけど
どうやって治したらいい?
2,3日放置すると空気抜けてる
空気入れれば半日くらいは持つ
水につけてもわからなかった
もっと入念にしらべれば分かるんだろうか?
チューブ交換
>>448 やはりそうくるか、去年の夏にも1回チューブ交換したんだよなぁ
>>444 だよねぇ。
別に多少重いくらいじゃなんとも。
ホントに管理者のことを考えるなら、サーバトラブルでメンテナンス予定時間が伸びたりダウンしたりした時にキチガイじみたクレーム電話をかけるのはやめてくれ。
451 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 12:54:01.13 ID:GU/vtjWS
みなさんお答えありがとうございます。
確かにハンドルに体重をかけすぎかもしれません。
まずはハンドルにあまり荷重しない乗りかたなど、いろいろ試してみます。
>>445 正しいが、自転車用としては間違ってる。
下ハンでもがくときもしっかり前見ろ。
前が見えてればそうはバランス狂ったりしない。
ブレーキを取り替えようと思うのですが
同じものを二つ買うのではなくてフロント用とリヤ用を
一つずつ買うということであっていますでしょうか?
あってます。
>>455 よかったさっそく買ってきますありがとうございました
2灯のLEDのテールライトを買おうと思っているのですが
電池の持ちが気になります
以前使っていたヘッドライトは2週間ほどでもう電池の減少がわかるほどでした
テールライトは減りにくいと聞きましたがどのぐらい持つのでしょうか?
もちろん点滅で使います
>>417 ・まずブレーキレバー部分の隙間からシリコングリスを吹く
・次にブレーキ本体からワイヤーを緩める
(キャリパーなら開く、Vやカンチなら外れる所を外す)
するとアウター含めてユルくなるから自転車本体から外し、インナーを露出させながらグリス吹きつけ
・同様にシフトワイヤーも緩めて外し、グリス吹きまくればオーケー
これなら工具不要で簡単にメンテできる
シフトワイヤーはどうすれば緩くなるのか、自分でやってみると勉強になるよ
461 :
458:2011/08/01(月) 15:34:34.05 ID:???
WY Style 【ソーラー充電で電池不要】自転車用ソーラーリアLEDライト1
キャットアイ(CAT EYE) デュアルモードテールライト TL-LD170R
この2つで迷ってまして下のは点滅200時間とあるのですがそういうのあまりあてにならないですしね・・
ソーラーは2灯で下は3灯なので電池式のほうがいいといっちゃいいのですが
どうもふんぎりがつかないです
まずは下の絵を見てください。
<━━━━━━━━━━━━>
>━━━━━━━━━━━━<
下のほうが長く見えると思います。
これが眼の錯覚です。
ソーラーは光あててないといけないから、自転車の使い方によっては不便かもね。
うちのママチャリのテールがソーラーだけど、日中は建物の中で夜間走る機会が多いのでたまに点かなくなるわ。
ロードのほうは電池式の使ってるけど、何時間持つかどうか気にした事ないなぁ。
電池無くなったら換えればいいや、くらいにしか思ってないので。
でも思い返すとカタログの8割くらいは持ってるみたいだね。
>>461 TL-LD170R は、最新の製品に比べるとちょっと暗いけど、100均のとは比べ物にならないほど明るいし丈夫。
点滅200時間余裕で持つ。ちゃんとスイッチOn/off すれば通勤1年余裕。
最大の弱点は、防水がちゃちなところ。
自動車のドライバーに対しての質問なのですが、
左折時は巻き込みを確認し、横断歩道に歩行者や自転車がいた場合は停止して待つ。
右折時に対向車が居た場合は待つ
というのは法律で決まっているんですか?
それともただの努力義務や、マナーなんですか?
>>465 (左折又は右折)
<道交法の第34条>
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない。
<道交法の第37条>
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
取り敢えずここ↓全部読んでこい 夏休みの宿題だ
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
>>465 つづきだが、「第6節の2 横断歩行者等の保護のための通行方法」もちゃんと嫁。
「〜ならない」と書いてあれば、それは全て法律で決まっていることで努力義務ではない。
>>465 左折巻き込みについては具体的な条文は無いが、教習所では必ず曲がり始める前に
ウインカー、ミラー、目視をするように教えており、これが出来無いと免許は取れない。
条文に根拠を求めるとするなら、左折巻き込み確認懈怠は安全運転義務違反(道交法70条)で。
横断歩道上の歩行者等は同法38条に規定がある。
つまり、両方共努力義務でもマナーでも無く法律上の義務と言えるが、
この国のドライバーで守れているのはほぼ居ないと言っていい。
俺は左折巻き込み確認をしていると言うドライバーが居るが、
大体は交差点に頭を突っ込んでから後ろを見るので全く駄目。できていない。
>>469 だったらお前が最初に書けばいいんでね??
>>469 は法令文書の読み方も知らないガキだろ
左折時に徐行しなければならないのはその後の38条の歩行者保護に繋げるものだよ
一文が全てを表している訳ではないからね
上から目線で間違いとか恥ずかし過ぎるだろ
なぁーにが夏休みの宿題だだよ()
皆さんレスありがとうございます。
名古屋の自動車ドライバーは違法行為ばっかしてるんですね。もはやその認識すらない。
これが本当の無法地帯…。すっきりしました、ありがとうございました。
名古屋か・・・
477 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 18:49:45.66 ID:xLXnAwQi
デダ100のステムを購入して交換している最中なのですが
締め付けトルクが 8 Nm と記載されています。
4本締めなので一本あたり2Nmで締め付ければOKでしょうか?
また低めのトルクで対角線上に交互に締めて行き最終的に2nmで各ボルトを締め付ける手順で
宜しいですか?
>>477 君は自分で交換しないほうがいい
それすらわからないなら事故の元だ
>>477 ちなみにハンドルもデダだよね?
デダのオーバーサイズは普通のハンドルとサイズが違うからデダのハンドルとステム、って組み合わせじゃないと使えないよ
>>482 馬鹿にも限度があんだろ
事故ってなんかあったらそっちの方が可愛そうだっての
交換してんだろ?
外す時の感触で見当つくだろが
>>484 君にリアディレイラーのオーバーホール頼んだら確実に壊すな
なんで?
初心者クロス乗りですが、30kmくらい乗っただけで
両手がしびれてキツイです。
対策を教えて下さい。
>>487 手は添えるだけ。
エンドバーを付ける。
>>487 腹筋背筋使い、なるべく腕に体重かけない
肘を柔らかくして衝撃吸収
ハンドル幅、レバー取り付け角度の最適化
パッド入りグローブ使用
とかかな。
グローブをする
グリップを換える
カーボンハンドルにする
バスキル的な振動衝撃アイテムを探す
>>490 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * バズキルな
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 取り敢えず鯔1セット逝っとこうか
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
BBって何かイマイチわかりません
規格が変わると何が変わるの?
>>487 取り敢えず腕や肩に荷重のかかるような乗り方・ポジションをしていないかをチェック
後は諸氏のおすすめしているエルゴグリップやカーボン素材の製品を試してみる
>>492 IYHスレと勘違いしてんじゃねーよゴミ
一人ずいぶん殺伐としたヤツがいるな
迷惑なので出て行ってもらえますか
フォームの重心を見直せ
>>493 直径が変わるとその分肉厚を変えられる
より肉厚を薄くしても高剛性になったり、同じ剛性なのに軽量化できたりする
あとは単純にメーカーが他社との差別化をしたくなったのだけかも知れないw
ビアンキの「Jalco DRX-6000 32H 」の重量が分かる方、ご教授下さい!
Jalco DRX-6000 ホイール 重量 などで検索しても、完成車の重量が掲載されているサイトばかりです。
ちなみにハブは「HB-M430」です。よろしくお願いします。
>>493 フレームのクランク周りの剛性設計が規格によってずいぶんかわる
外す時の感覚を頼りにするような人だからじゃね?
もし固着やなんかで硬い場合、それを参考にしちゃったらオーバートルクしちゃうでしょ。
第二の人格まで出してきてよっぽど知りたいみたいだなwww
答えは外す時に必要なトルクと締め付けトルクはまったく別だから、かな
なんでリアディレイラーが出てくるのかわからんが
>>503 そーゆーのがRDのオーバーホールするとどこをオーバートルクして何を壊しちゃうの?
ボルト1本8Nmか2Nmかくらいの見当ならつくんじゃね?
2Nmなんて腕15cmとして1.36kgfだぞ?
交換前のステムにも例えば5Nmとか刻印入ってたんじゃない?
バイクに異常を感じてショップに持って行く場合、
購入店舗(Ysロードです)でも、何らかの金銭は発生しますか?
同様にパーツの取り付けについても工賃が発生しますか?
>>478みたいなのは適切に教えず事故を起こさせる原因
ちゃんと教えれば事故も防げるだろうに
>>507 点検具合による。
預けて本格的に検査するならもちろん工賃とられる。
チェーン店では工程やら時間で工賃が決まってる。
相当簡単なものじゃない限り工賃は発生すると考えた方がいい
素人がオーバーホールなんかするわけ無いだろjk
オーバーホールしようと始めたが、最終的には単なる破壊行為だったりすることってよくありますよね!
アイウェアで、透明以外のレンズのものは風景の色も変わってしまうんですか?
また、透明のレンズでも紫外線はカットしてくれますか?
>>514 紫外線のカット率は色に関わらず100%近い。
ただ、基本的にオレンジだとかそういうのは風景の色も変えてしまうね。
慣れによって軽減するけど、そうじゃないものも多い。
俺は風景を自然な色で楽しみたいから貴方と同じでクリアレンズを常用してる。
紫外線は100%近いとして可視光を通して、尚且つ色が薄いレンズが好きなんだけどね。
>>515 レスありがとうございます。透明のレンズのものを探してきます!
クロスバイクのハンドルって少し角度が付いてるじゃないですか。あれって曲がってる方をどっちに向けるのがいいの?上?こっち?下?
>>517 ハンドル?ステム?
ハンドルだったら俺のはストレートだから知らね
ステムだったら楽乗りは上、スポーツ乗りは下
こっち
や・め・ろw
マジで噴いたじゃねーか
521 :
517:2011/08/01(月) 22:35:50.03 ID:???
あ、ども。ハンドル。
普通はこっち向きじゃない。でも進行方向に曲がってるのもなんだか
ありのような気がして。でも上向きも下向きもありかなとか。
手前にステム向けてる人いるのー?
「立ちゴケ」は、全体重+αがフレームに掛かると思うんですが……
通常、アルミフレームやカーボンフレームはこれ一度で壊れてしまうものなんですか?
ダブルレバーの調整が決まらん!!
気合!
インデックスだと調整めんどくさいよな
>>524 立ちゴケだってコケ方次第でフレームへの影響はほとんど0に出来る
バイクに乗った姿勢のまま背中で転がって持ち上げてく感じならまず問題ない
バイクのダメージは走行中のほうが危ないよね
つーかどういう立ちゴケの仕方したらフレームに全体重がかかっちゃうのかがわからん
>>458 車やバイクからの夜間の視認性を高める目的なら、反射して光る面積が
広いほど見えやすくなって、暗い場所でも存在と位置が分かりやすくなるから、
反射テープ類が一番。
見栄えを気にしないならの話だけど、各部に貼りまくるのが正解。
それは嫌なら、反射テープタスキとかが思い切り目立つ。
手近のダイソーで105円で売ってたけど、今は売ってない。
立ちゴケしたら先に自分の体側部(腕or腰or膝)が当たって自転車への衝撃は和らぐような
多分一番先に膝がつくのかな?
市街地の交差点で立ちゴケしたときは恥ずかしすぎて消えてしまいたかった
普通の自転車(ママチャリ)に長時間乗ってると股の間が痛くなるんだけどサドル?スポーツタイプ系のものにすれば普通の自転車でも良くなりますか?
余計痛いやろ
休憩入れようよ
>>534 あまりに幅が広すぎでブヨブヨしてるのは、確かに良くないけど、
スポーツタイプのは、乗車姿勢からして全然違って、上体を立てて
ドカッと座ったままで走るためのものではないから。
スポーツドリンクはいっぱいありますが体脂肪燃やすにはどれが最適でしょう?
100kmほど乗るときに今までエネルゲン飲んでいたのですが
これは持久力を補うものでなんか違うような??
>>517 握りやすい角度で固定すればいいよ。
クランプ緩めてバー回転させながら位置を探り、ここだと言う位置で固定。
一回転だとう
541 :
517:2011/08/02(火) 00:41:34.80 ID:???
やってみるとやや下気味の手前がいい感じ。
この角度で締めちゃってOK?
地面と水平にエンドバーをつけるつもりなんだけど。
ハンドルの位置はそれでいいけど、エンドバー水平だと握りにくいでしょ。
普通は45度くらいなのにそれだけずれるともう好みの領域じゃない
>>546 L/Sは色の事
BR-M590に限らずシマノは
L=ブラック
S=シルバー
と分けている
>>547 ああやっぱり色だったんですか
黒がLなのはおかしいと思ってやっぱちがうかなーと
ありがっす
Defy3をバーハンに代えてFCR2みたくしたいのですが(早い話がフラットバーロード化)
良心的なお店で備品代+工賃の合計はいくらくらいになりますか?
あまりに高ければ素直に、2012年モデルのFCR2かOCR-Fを買います。
良心的な店って何だ
てめーができないことやって貰うのに工賃けちるなよ
>>477 それが、理解出来ない人がきちんとトルクかけれるの?
>>517 回転させて高さと距離を変えて自分に一番良いポジションに持っていくのです。
>>557 たまに誰でもいいから暴言は吐きたくなるだろ
理解しろよ糞野郎
そんなんだから友達いないんだよ
>>514 スモーク系のレンズなら色合いは殆ど変わらないよ
最初は暗い感じは受けるけど、個人的には緑や空のコントラストが強く見えるので好き
>>550 自分でやれば1万以下でできるのに・・・
チューブラーホイールとクリンチャーホイールのメリット・デメリットは何ですか?
違いが良く分かりません…
>>559 お前、たまにじゃなくいつも暴言吐いてんじゃん。
>>564 詳しいサイトを教えて下さりありがとうございました!
自転車の製造国について日本製の次に台湾製を信頼しているのですが、自分は情弱なのでしょうか?
そもそも製造国ごとで製品の質に差は生まれるものなんですか?
>>567 ベアリング(銀色の部分)は真っ直ぐ填まってるように見えるけど、
その上のカバーがおかしいね。
>>568 国もそうだけど、工場単位の品質管理の問題もあるね。
台湾が信頼出来るってのは比較的良い工場が多いからみたいよ。
>>567 斜めになってる部品、素材は何?ラバーかなんかかな?
ムニッと動かせるならフレーム側に押し下げて嵌めてみたらいいと思うよ。
ヘッドのガタに付いては作業手順間違えてないよね?(ステムのコラムクランプボルトを緩めてからトップキャップのボルトを締める)
手順に間違いが無いなら、トップキャップ外して、
ステムの上面(ステムの上にスペーサー置いてるならその上面)よりコラム上面が3mm程度凹んでいる事を確認してみて。
そこも異常無いならフォークを抜いてベアリングを指で回してガタや引っ掛かりが無いか確認かな。
>>569 上のカバーは撮影のため外しました。
ベアリングが隠れるくらいまで嵌るモノだと思っていましただ・・・ありがとうございます
白いアルミフレームなんですが、傷やらグリスやらで洗車しても汚れが落ちなくなってしまいました。
使ってるのは台所用の中性洗剤です。
コンパウンドで磨けば少しはマシになるでしょうか?
>>573 なるよ。
自転車の塗装はショボいから、極細のコンパウンド使ってね。
その後ワックスやコーティング剤を使っておくと汚れ落としやすくなるよ。
エッジ部分は下地が出やすいから注意だね。
その前にメラミンスポンジでチャレンジ
漂白剤はどうかな
つか、まずは半練ワックス。
ソフト99で必ず落ちる。
コンパウンドや研磨スポンジ使うのは最終手段。
自転車なんてバラせるんだから
気分転換にフレームのみ全塗すればどうでしょうか?
塗装なめんな
全塗するにしても、汚れはおとさなくちゃ。
汚いまま上から全塗できるわけではない。
あと、アルミに剥離剤は使わない方が良いよ。
飛行機は剥離材で剥がしてるよ
塗料重量が凄いから限りなく薄く塗装するんだってよ
剥離剤でも色々あるかんな。
普通の剥離剤はなるべく使わない方が良いんだよ。
それに飛行機はアルミじゃなくてジュラルミン。
もちろん表面加工済み。
>>573 某バイクのトレリスフレームにコンパウンド使ったらひどい事になった経験から
>>578と同意見。
ふとアイデアが浮かんだんだけど
車の窓用のスプレー式フィルムあるじゃん?
あれをフレームにスプレーして汚れたら剥がしてまたスプレーすれば
常に綺麗で居られない?
換気扇でそんなのあったな
数ヶ月で乗り捨てる前提でやっすいピスト欲しいんですが、何かオススメありませんか?
ピストがかわいそうだよ (´・ω・`)
年内長期出張中なので
ロード持ってくる訳にもいかないし
前後輪外して輪行袋に入れれば押入れに収まるだろ。
今日、45kmで巡航してたら折りたたみに抜かれて悔しかった。
やっぱ自転車はエンジンを良くしないとダメだな。
折りたたみに乗ってるみなさんは何km/hくらいで巡航していますか?
593 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/02(火) 17:50:03.36 ID:P4dL391S
>>553 トルクスレンチぐらい持ってるでしょ
貧乏人以外
>>588 ヤフオクにいつも出てるよ
あそこの品物はほんとクズ
軽量アルミレーサー10kgで自慢してるし
しかし毎回、鬼のような入札者数
シマノのリヤスプロケットセットを買おうと思ってます。
ロックリングってセットの中に同封されているのでしょうか?
それとも別途補習部品として購入しなくてはいけないのでしょうか?
トルクスレンチはあるでしょ?
>>596 スプロケとセットだよ。
トルクレンチはあるとベターだが、特に要らないな。トルクスレンチは全く使わない。
>>598 ありがとうございます。
別途TOKENのロックリングなど買わなくてはいけないのかと迷っていたので助かりました。
仕事柄トルクは覚えているので手トルクでがんばります。
手ルクレンチって言う
>>592 マジレスすると2台あるうち1台はAVE21km/h
もう1台はポタリング用なのでサイコンつけてない
トルクスレンチとトルクレンチを混同してる馬鹿がいるな。
ちくわとちくわぶくらい違う物だぞ?
いやもっと違うだろ
タイヤとタイヤキくらい違うな。
うなどんとうどんぐらいだろ
チンコとマンコ
>>574-585 ありがとうございます。
まず半ねりワックスで試してみて、もしダメだったらコンパウンドやメラミンスポンジにします。
ソフト99というのは商品名でしょうか?
自宅から、歩いて5分圏内に自動車の塗装屋さんがあるので、バラして全塗もアリかな。
クロスなのでそこまでやる価値があるかどうか。
でも一度聞いてみようかな。
明日都内23区内の自転車屋に行ってみたいのですが、
大きくてパーツの在庫が豊富な店はどこにありますか?
色々見たいのですがとりあえず買いたいのは三ヶ島のツーリングライトというペダルです。
>>609 ソフト99はブランド名、そこのハンネリワックス使え、って事だと思うよ。
自転車で使うには容量が大きすぎる気もするけどね。
>>203 なんでこんなネガティブなこと書くんだw
売る気あるのか
>>612 今までネットショップしか使っていなかったので知りませんでした。
調べて行ってみます。
ありがとうございました。
>>610 なるしま神宮店
新宿Ys、新宿Ysカスタム館、新宿西口Bic近くのYs
どれも徒歩圏内だよ
>>615 >>616 ありがとうございます。
とりあえず新宿に行ってみます。
その後周辺を回ってみます。
ロードを発送するのって、プチプチを巻けば送れるの?
いい方法無いかしら?
どっか遊びにいくのに送るの?
それとも誰かにプレゼントするので送るの?
遊びに、って言うんだったら専用のケースとかあるよ
>>623 自転車が入ってたんだから、当然入るでしょ
名古屋(または愛知)でクリート調整してくれるとこないですかね
>>627 bg_fit あるとこなら有料でポジションセッティングしてくれるけど
無料で出来るのは、骨の一番出てるとこに三角形の底辺合わせてくれるくらいじゃないかな
そっからは自分で探りながら微調整するしかないかと
どうしてもというなら上記の有料サービスで
>>627 クリートは自分でやったほうがいいよ。
痛みが出るような場合、他人にはわからないからね。
キャンボールスレをお勧めする
キャノンボールスレだった
628ですが、ポジションが固まってない内はbg_fitでお金払うメリットは薄いから、やっぱり自分で調整かな
まずは、足の両側の骨が出てるとこの直線上にクリートの下側が合うようにセッティングして、あとは数km走っては調整の繰り返し
知人に、クリートを一番前にしてから下げて行く人もいるので参考までに
>>630 可能かどうかは乗り手次第なので、自分の脚力と相談
ルート見たけど、高速道路で引いてるので再考が必要
名古屋まではR163→R25→R1がいいかも
そっから先は知らないけど、静岡はバイバスやらトラックやらで走りにくいらしいので気をつけて
636 :
名無し:2011/08/02(火) 23:37:17.32 ID:5tvfVaLg
嫁がクロスに乗っているのですが、手首が痛い、と。
妙に手首が反り返っている?ような漢字なのですが
対応策を教えて下さい。
>>636 ブレーキ/シフトレバーの角度が悪いのかな?
調整してみたらどうだろ?
>>636 手に体重かけ過ぎです
手は軽く曲げて添えるだけ
あと、おそらく乗車姿勢とポジションも悪いと思われ
手に体重かけ過ぎて、段差とかの反動を手で受けていると思う
ハンドル上げるかステム短くしてみては?重心がお尻側に来るように
175cm・股下78cmです
トップチューブ520のホリゾンタルなんですが、少し小さいですか?
540の方がよかったのかと、時々気になってしまいます
まずは
>>641の方法がいいかも
姿勢を保つだけの腹筋背筋が無いから手で支えてしまってるんかも
あと骨盤立てて背中丸めて後ろに引っ張られる感じで
肘を突っ張ってお腹を前に出すゴリラスタイルは一見楽ですが手首と肩を痛めます
あと股間も痛くなります
644 :
636:2011/08/02(火) 23:54:12.84 ID:evaCOwjL
皆様、本当にご親切にありがとうございます。
ステム位置とレバー角度の調整は検討していたので
週末にでも試してみます。
単にシートが高すぎるとか。
どうでもいいけど、
トルクスレンチをMACレンチとかHPレンチって呼ぶ人居ない?
道路交通の秩序に携わるのは警察以外にどんな機関がありますか?
みどりのおばさん最強(年収的な意味で)
緑のおばさん
路上駐車取り締まり員
信号製作会社
何年か前に路駐の取り締まりって民間委託になったんだよな?
あれも道交法に関係する組織だよな?
最近まったく見かけないけど・・・
ヤクザ
レグザ
十手おじさん
656 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 00:46:12.43 ID:1VZsNPdo
古典的ランドナーと現代ロードの両方乗ったことがある方へ
超個人的な馬鹿げた質問です。
この春、古い(20年以上前とか)ランドナーをもらい、
整備を重ねてロップハンドルデビューしました。
これまでのMTB(これも10年前購入)に比べ、
圧倒的に乗りやすいので、MTBは出番が激減…。
しかし、この先長く乗ることを考えると、アフターパーツの問題から
いっそのこと現行ロードに乗り換えようかと考え中…。
しかし、一度ロードの味をしめてしまうと、
今度はこのランドナーも倉庫の肥やしになってしまうのではと、
妙な心配が頭をよぎっています。
一体、現代ロードはどれほどの魔力があるのでしょうか。
もう戻れない…という程なら、なんかランドナーに申し訳ない気がして、
かえって買うのやめようかと思います。
乗り味は、言葉で表現するとどれ位の違いがあるのでしょうか。
ちなみに、用途は気が向いた休日にせいぜいMAXでも100K走るくらい。
坂のまったくない平坦路で時速30K弱巡航がやっとの走力で、
スピードはMTBの頃と変わりませんし、あまりこだわってません。
>>655 ・新しいマウントボルトを買ってくる
・中〜高強度のネジロック付けてフレームに戻し、硬化後ボルト緩める
(ネジロックのせいで将来マウントボルト交換の必要が出た時に交換不可能になる可能性あり)
・マウントボルトのネジ山に薄手のナットを二個嵌めてダブルナットの要領で固定、そのナットをスパナで抑えつつボルト緩める
・そーっとフレームに戻し、なに食わぬ顔でショップへ行きブレーキ交換を依頼する
>>656 ロード買って、そのランドナーはカゴ付けてプロムナードバーにでも換えて近所徘徊用にするとか。
sidiのgenius 6.6 megaか ergo2買おうと思ってるんだけど
ergo2ってmegaじゃないほうの6.6と比べて幅広?
近所に置いてるとこないからわかんないんだ。
>>656 あんたが年齢重ねれば、またランドナーに戻るときがあるよきっと
それまで眠ってもらって、動けるうちに最新ロードでガンガン走ってみれば
いいんじゃない?
661 :
655:2011/08/03(水) 00:57:31.58 ID:???
>>657 ありがとうございます。
ネジロックで固定すると将来の交換時にリスクが発生しそうなのでやめておきます。
ナットを2コはめてスパナで回す方法は全く気づきませんでした。これを試して、
ダメなら新しいマウントボルトを探してくるようにします。
ランドナーを足にすればいいだけだよな?
陸上のスパイク持ってたらスニーカーは履かないのか?って話
>>514 今までいろいろ使ったけど色調が一番変わらないのは戦闘機乗りが推奨するレ
イバンのグリーン(カタログではグレーって言ってるけど)
ただしあたり前だけど暗くなると使い物にならない
664 :
656:2011/08/03(水) 01:29:22.27 ID:1VZsNPdo
なるほど。分りやすい回答ありがとうございました。
しかし、自分がロード乗ることになるとは今年の春まで
思いもしなかったな。
オートバイ⇒MTB⇒ランドナーも⇒ロードも
10年かけてどっぷりチャリに嵌ってゆく…。
携帯からですみません。
シマノのこまごました部品が取り寄せになった場合、
おおよその納期はどれくらいか今までの経験上どれくらいだったか教えてください。
ちなみに注文しているパーツは105のリアディレイラーの
ブラケット(ハンガー)です。
10日くらいだったよ。
店のやる気や在庫の有無でかなり変わるみたいね。
667 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 01:58:56.40 ID:u9g/NJI9
ワイヤレスサイコンのセンサーユニットを取り付ける際に、マウンタとして使うゴムを無くしてしまいました。
今は仮でケーブルタイのみで取り付けてますが、振動でズレて前輪がロックしてしまいそうです。
代わりに使えそうなものはありますでしょうか?
>>667 知らんけど、両面テープはどうなのかな?
>>593 トルクレンチだけで正確なトルクかけれるとは限らないから
>>593 トルクレンチとトルクスレンチの区別付いてないね?
>>666 ありがとうございます。
やる気がある事を期待してのんびり自転車磨きながら待つことにします。
>>667 スポンジベースの両面テープがあるよ。
スポンジなので凹凸を吸収してセンサーをがっちり固定してくれる。
堅めのウレタンスポンジとか材質も厚みもよりどりみどり。
廃チューブ切った物を巻いてる
クロスバイクに乗っています。
腰を立てているつもりだったのですが、鏡を見ると思ったよりもかなり寝ていました。
ひょっとして腰が90度垂直にすべしというわけでもないのでしょうか?
ランスは骨格が通常じゃないから参考にしちゃダメ
ビアンキのビアニローネ・アルカーボンってアルテグラコンポで20万切ってるけどフレームはどうなのでしょう?
バラで買ったらコンポとサドルとホイールで足が出るレベルなのに
トップチューブにくくりつけられるようなカッパないでしょうか?
>>679 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%82%B0%E3%83%81- %E3%81%94%E5%BD%93%E5%9C%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%A
B%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%9
7%E2%98%85%E5%B2%A9%E6%89%8B%E9%99%90%E5%AE%9A%E3%82%AB%E3%83%83
%E3%83%91%E2%98%85%E7%9D%80%E3%81%90%E3%82%8B%E3%81%BF%E3%82%B9%E3%
83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97%E2%98%85%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C%E2%98%85%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%90%8D%E4%BD%9C%E5%8A%87%E5%A0%B4%E2%98%85%E6%B2%B3%E7%AB%A5/dp/
B003642ZNC/ref=sr_1_8?s=toys&ie=UTF8&qid=1312327975&sr=1-8
なんかすごい長くてあやしいリンクなので踏みたくありません
トップキャップの六角レンチ穴を隠すゴムキャップを紛失してしまったのですが
どこかで売っているのでしょうか?
走ってみるとリムが曲がってるのかゆらゆらゆれてみえます。
あるていどの修理(矯正)はできるものなんでしょうか?お店で。
フレ取りと言ってお店で調整できるよ。工賃は要相談。あさひなら525円で出来る。
クロス乗りですが、リアのフォークより内側で、ハブよりは外側な黒い金属のパーツがあります。
不勉強で名前がわからないんですが、ここが錆びて来ました。
普通にサビ取りの薬を使って落として良いんでしょうか?
また、これからのサビ防止にオイルなどを吹いても良いんでしょうか?
本当にアイウェアを着けず、網膜に紫外線をモロに浴び続けると視力が低下するんですか…?
689 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 10:07:27.38 ID:9zupylF+
視力よりも
ものもらいや結膜炎になるからアイウェアと目薬は欠かせないな
目薬って癖にならない?
癖って言うかドライアイになり安いっていうか
>>655 俺もおんなじようになったよ
付いてたブレーキはもういらなかったんで
ぶち壊してマウントボルトを取り出したよ
694 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 11:53:24.19 ID:7IsMIBS/
質問と言うか悩んでます
自分は19歳の予備校生、今32歳の女性と付き合ってます
体の関係はなく、キスはした、送り迎えと映画見たり中学生みたいなデート
最近親に会いたいと行ってきます、何かもう引き返せない状態で別れる
言葉が思いつきません、食事とかは割り勘です、自分は結婚考えてません
>>694 食事とかは割り勘です
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうでもいいっっっっっっっっっっっっっっっっっw
>>694 19歳の予備校生
今32歳の女性
これを自転車板のスペックに換算すると
19歳の予備校生 = ave19km/hの初心者
今32歳の女性 = ave32km/h恋の怒ビッチ
早くやって終わりにしろw刺されないよにな!
>>686 ロックナットか玉押しかな。
すぐ内側にグリスが入ってるので、サビ取り剤は使わないほうがいいね。
ごく少量の油(これも大量に使うと中のグリスに混ざりよくないので軽く濡れる程度)と真鍮ブラシで擦ってサビを落とし、
グリスを薄く塗っておけばいいよ。
ブレーキ効かなくなる恐れがあるので油やグリスがリムサイドに付かないよう注意して作業してね。
最下層のサンデーレースってレベルどのくらい?
真ん中ぐらい走れるレベルになったらやってみたい
俺はソロで一時間のaveが30km/hが限界
前に出ると空気抵抗で損だと思ってる
↓
誰も前に出ずにむしろだんだんペースが落ちる
↓
集団ポタリング
レースのペース作るために実業団の人とか連れてきて先頭を走ってもらわないと
最下層じゃなくても草レースはこんな感じ
701 :
699:2011/08/03(水) 12:46:34.43 ID:???
>>700 そう言われると親近感がわくな
練習の目標にもなるし、ちょっくら頑張ってみる
>>694 深く考えずにさっさと分かれて
色んな恋した方が後々ためになるぞ
後ろには気をつけろよ
703 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 14:02:12.33 ID:JhmEpEza
今コーナンで買った5980円のちゃりに乗ってまして、これで買い物も
自転車遠足もこないしてのですが、
こいでもなかなかスピードが出なくて坂道もきついので
クロスバイクが欲しいのですけど、買い物とかで駐輪すると
盗まれるのが怖いので悩んでます。どうしたらいいですか?
>>703 とりあえずそのママチャリに愛着があるんなら
ホール交換、クランク交換、8速化ぐらいしないとな
>>703 太目のワイヤーで地球ロックしとけばそんなに盗られる事はない。
つかキモいぞお前。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 14:10:57.33 ID:JhmEpEza
レスどもです。なぜきもいですか?
リュック背負っておにぎりもって山とかいきますが?
707 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 14:12:23.44 ID:JhmEpEza
ヘルメットも原付と共用してますけど?
>>698 画像検索したら、ロックナットです。
十分に気をつけて作業します。
ありがとうございました。
709 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 14:17:56.46 ID:t8SNpkPK
BianchiのPISTA Flat Barという自転車に乗っています。
スレッドステムでクランプ径は25.4です。
この自転車のハンドルをブルホーン化したいのですが、ブレーキレバー等の流用は可能ですか?
ブレーキレバーはブルホーンの先ではなくフラット部分に取り付けようと考えています。
今のハンドルはほぼフラットなライザーバーです。
よろしくお願いします。
初めて自転車をばらそうかと思ってますが
組み立てる時にグリースを塗る箇所をすべて教えてください
自板はまだ無事ですか
>>710 金属フレームで金属パーツ、要はカーボンパーツが関わっていないなら、
各ベアリング、各ネジ山、シートポスト、ヤグラ、コラム表面、に使えばいいよ。
>>676 ランスに関してはお前、糞エンゾに影響されすぎ
>>710 お好みで(オイルでも可)ワイヤーにも。
工具を何も持ってない状態です
100円ショップの六角レンチセットを買おうと思っていますが、強度や使い勝手は
十分な者でしょうか?
717 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 16:03:00.57 ID:beX3Vkzz
変速ギア付き自転車にのったことがありません
普通のママチャリでも変速ギアつかうと全然使用感がちがうの?
>>717 登り坂とか向かい風の時に楽に走れるよ。
シマノの完組ホイールのリムってどこのメーカーですか?
シマノ
>>716 規定トルクが守られてるなら、100円ショップの物で十分な場合が多いけど、オーバートルクに絞められた箇所に関しては
絶対的に長さが足りないと思う。
あと、ペダル取り付けの6or8mmの部分に関しては絶対無理。
が、メンテ覚えようとする最初の一歩なら、悪くない選択だよ。
>>679 合羽をそのまま巻きつければ良いんじゃないでしょうか。
あるいはトップチューブバッグを付けて、合羽を入れるとか。
僕はサドルバッグに合羽入れてます。(正確にはサドルバッグではないものをサドルバッグ化して)
放浪テックのクランクって今までと違うのですか?
>>694 俺も25才の時に同じ年齢差の女性と仲良くなったな・・・・・
マジで刺されないように気を付けな
こ
の
先
刺
殺
注
意
そのまま誰にも見向きもされない中古ビッチ引き取ってやれよwwwww
ざまぁwwwww若者の未来が消えたらメシウマwwwwwwwww
25-13=12歳
>>732 お前には過去も未来もねーけどな
さっさとこの世から消えろよクソ虫
FUJIのスレって今無い?
このクソムシが!!
彼女がずっといない
まじで自転車が彼女みたいな感じ
彼女欲しい予備校生ナンパしにいこうよ
740 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 18:15:27.40 ID:beX3Vkzz
>>720 ありがとう
変速ギア付き自転車の購入考えます
新しいタイヤに交換してタイヤに表記してある推奨空気圧が85-145psiなのですが
これはこの範囲で好みの圧力で使ってねという事でいいのですよね?
また普通にその辺を走る分であれば前後一緒の圧がいいのでしょうか?
状況に応じてその範囲での使用ならメーカーとして保証できるってこと
そゆことです。
設定範囲内で色々変えてみると乗り味も変わるので好みを探してみるといいよ。
個人的には高めに入れたほうが抵抗が少ないのかな、シャキシャキ進む感じがして好きです。
ただ衝撃もばーん!ってくるんで抜重をしっかりとね
リアをちょい高圧にするのが好みという人が多いみたいだ
俺はいっしょだけど
745 :
667:2011/08/03(水) 18:49:19.61 ID:u9g/NJI9
ありがとうございます。
スポンジベースかウレタン等の両面テープを使う事にしました。
>>667 近所だと取り寄せか、あっても3k以上と高いので…貧乏くさくてすみません。
746 :
667:2011/08/03(水) 18:50:24.30 ID:u9g/NJI9
質問失礼します。
嫁が電動アシスト自転車を買いたいようなんですが、おすすめやアドバイスを頂けないでしょうか?
サイズは26ぐらいを検討中です。よろしくお願いいたします。
>>743 抜けてましたすみません、ありがとうございます
>>747 電動アシスト自転車は五体満足の人間が乗る自転車では無い。
長い人生を見据えて考えた場合に、スポーツバイクにするか電動アシストにするかで大きく違うと思うな。
それでもいいなら無理にスポーツバイクは薦めないけど。
いいとこ床屋の縁の下
自転車をメンテする最低スペースはどのくらい?
高さも含めて
>747
なんでわざわざ電動アシスト?
漕ぐのが楽なだけで取り回しや使い勝手はよくないぞ?
>752
畳2枚あれば全バラシ出来るぞ。
むしろバッテリー切れるとクソ重たい死ぬほど勝手が悪いゴミ自転車に早変わりすんだよなぁ
漕がないとアシストもされないし・・・
最低でも2m×2mくらいないとキツい
高さは普通の天井高さありゃ問題ない。
建築基準法守ってる建物なら2.1m以上ある。
なんで電動アシストってだけでネガティブな部分言われるの?
お勧め聞いてるだけなのに
メンテするとき下からのぞき込んだり逆サイドから見たりしたいから
自転車乗っけて360度回転できるメンテ台使ってるけどそれでも2.5uくらいあれば十分かな
高さが問題になることはないかと
>>755 確かに重量は重いけど、最近のアシストはバッテリーが切れた途端に
負荷に変わるって事はないから言うほど重くはない。
>>757 俺は電動は知らないが有名どころならアフターの事も含めて安心できると思う
坂の町に住んでるものにとって 電動アシストは福音だよな
安いからってネットでワケのわからない中国製だけは買うなよ
みんな彼女イル?
俺いないけど
彼女もしできたら自転車と両立できるのか悩む
>>734 どうした?お前顔真っ赤だぞwww
よっぽど悔しかったんだな
ざまぁwwwwwww
>>757 自転車板は実際は"スポーツ"自転車板だからね
俺も電動アシストとか軽快車?系は興味ないから知らないけど他に適切な板があるかも
嫁や彼女に電動アシストっていいと思うけどな
嫁の電動アシストバイクで引いてもらうのも楽しそうだ
数ヶ月もすれば日帰り100マイルとかできるだろう
むしろ気合入れて走らないと嫁に遅いとか言われそうだw
ヘッドセットに金具を噛ませてランプ(60年程昔のランプ)を付けたいのですが、
この金具はなんていう名前なんでしょうか?
eBayで「HEAD LAMP BRACKET」と書かれた品を落札したのですが
厚みが厚くてランプにはまらないんです。
なので新たに探そうとこの名前で検索したり
「ランプ ステー」なんかのキーワードで探したのですが、なかなか商品が見つけられなくて…
ご存知でしたらお願いします。
原付の売り上げが激減
減った分がそのまま電動アシスト自転車に横滑りして売れまくってる
一昔前のアシスト自転車は色物っぽかったが今でもそんな古い印象を持ってる人がいるな
>>769 ぴったんこカンカンって番組で自転車巡りしてたな。
かっこいい電動アシストもあった
電アシならパナのジェッターが良さそうだね
そうじゃなくて何で楽なものを選ぼうとして、そうでもない物を選ぶのかなぁと。
24km/hまでアシストが効くと言っても24km/hなら100%アシストしてくれる訳でもないし、
坂をガンガンもうスピードで登れる訳でもない。
電動アシストならサンヨーがいいよ
加速が強いから乗ってて面白い
その分バッテリーは使うけど毎日10kmとか走るわけじゃないんでしょ
>>772 は他人の立場から物が見れないけど、普段は親孝行ないい子
100%アシストってそれ違法やないか・・・
意外と電動自転車公道走ってても警察文句言わないよ
俺の爺ちゃんに聞いた話
婆ちゃんが倒れて急いで病院に行こうとしたけど近くに病院のない
貧しい山奥の村だったから坂道が多かった。
爺ちゃんは婆ちゃんを大八車に乗せて自転車で牽引していこうとしたけど
坂を登り切れず婆ちゃんは大八車の上で静かに亡くなったんだってさ。
あの時、うちにスーパーカブ買うお金があれば、車を買うお金があれば
電動アシストがついてたらって悲しそうに話してたんだってさ。
その後、爺ちゃんは貧しいながらも息子3人を大学までいかせて立派に
育てたんだってさ。
大叔父さんが言ってた。
アシスト自転車の充電池も交換すると高いよ
>>779 /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄イイハナシ棚 ̄ ̄
>>776 ありがとうございます!
検索結果がざっくざく…嬉しいです。
>>765 構うやつも同罪
お前が消えろよ
てか死ね。ゴミ
いや、もっと煽れよ
スルースキルの無いニワカが2chに増えたせいだな
スクエアテーパーからホローテック2に変えたら、剛性など変わりますか?
ママチャリの軟鉄クランクじゃなければ、一般人には変わらんよ
789 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 21:05:27.04 ID:t8SNpkPK
>>712 返事が遅くなってすいません。
走行中に疲れてくるとついグリップの側面に手を置きたくなるので
ハンドリングポジションを増やすという意味ではエンドバーで十分なのかも知れませんね。
詳しく説明して頂いたおかげで勢いでハンドルを買わずに済みました。
どうもありがとうございました。
>>787 俺はスクエアからホロテク2に変えたが明らかに剛性が違うのが解った。
クランク周りのたわみによる"遊び"が無くなったことから、
悪いペダリングをするとシマノの黄色クリートがヌルっとする感覚を覚えた。
それまでの柔なクランクでは余り感じられなかった違いも解る。
安フラペにスニーカーじゃ剛性も糞もないけどな
BBの交換って大変って聞いたんですが個人でもできますか?
クランク交換まではしたことあるんですが。
>>792 できるよ。ただ、買ったものは鬼トルクでBBが締まってる場合があるから、
外す時にBBを舐めないように細心の注意は必要だと思う。
カートリッジBBの勘合部分は非常に浅くて舐めやすいからな。
クランク外してフレーム持って行けば、
BB外すだけなら工賃高くないから任せちゃった方が安全。
外すのに1週間悪戦苦闘してなめかけたから諦めたわ。
指切りグローブを購入しましたつけ心地は問題ないのですが
脱ぐときになかなか一苦労です
もしなにか円滑な脱ぎ方みたいのがありました教えてください
だからあれほど指の間にひもがついてるやつを買っておけ、といったのに。
裏返しながら脱がせばよくね?ねーちゃんのタンクトップみたいに
俺は中指部分をつまんで引っ張るな
今使ってる奴はベルクロで留めるタイプだから外しやすい。
以前使ってたのはベルクロ無しジャストフィットだから外すの結構面倒だったな。
グローブは消耗品だから色々試してみるのもいいかも。
>>792 BB用のソケットとスピンナハンドルもしくはロングラチェットハンドルあれば
硬くてもBB外せる
ちょっとやって硬い時は諦めて浸透潤滑剤吹いて1日後にまたチャレンジを繰り返すのが良いと思う。
外しにかかったら絶対外してやるってのは舐めやすいような。
801 :
795:2011/08/03(水) 21:52:17.14 ID:???
紐あるのは知ってたんですがデザイン気に入ったのがあったので・・
消耗品なら強引にやるしかないのかなー
グローブが消耗品と知ってたら高いの買うんじゃなかった・・
浸透潤滑剤ってーとクレ556とか?
556もいいと思う
フラットバーロードにエンドバーを付けたいんですけど
520mmのバーにエンドバーを付けたら幅広過ぎて変ですかね?
カットした方がスマートに見えるでしょうか?
>>805 体格にもよると思うよ。
レバーとグリップとエンドバーの位置を色々試してベストを探り、
その結果ハンドル切る必要が出るようなら切ればいいね。
ルート管理やルート記録などの総合サイトのおすすめあれば教えて下さい
nikeプラスみたいな
変じゃないと思うよ、エンドバーの厚みだけ寸が詰まる訳だし、余り短いと窮屈になる
切るのは後でもできるんだし
やほおドライブ
>>806 ありがとうございます
色々試してみます
>>808 そうですか!
とりあえず現物を添えてイメージしてから取り付けます
ありがとうございました
813 :
747:2011/08/03(水) 22:53:13.00 ID:???
すみません。スレ違いだったですかね。ありがとうございました。
先日、パナソニックの電動アシスト試乗したんですが、快適過ぎて驚きました。
はっきり言って、電動自転車なんてカッコ悪いと敬遠してたんですが、中々面白いですよ。
>>805 あまり切るとシフターとブレーキつかなくなるぞ。
あと520はそんなに長いわけではない。
しょうもない質問ですまん
TIMEってどんなメーカー?
俺ってストイックなスポーツマン!って思ってる人間が乗ってるメーカー
実際速い人が乗ってるイメージはあるが…正直脳筋ブランド
若干LOOKと被る
グリスって、一回シフトとブレーキ塗り直すとどれくらい使う?
0.5ccくらいかな
>>816 >若干LOOKと被る
確かにw
両方硬派だけどそれだけだもんな
イカニモなイタリアンバイクとかと比べれば真面目にスポーツしてるイメージはある
>>813 バッテリーの性能が向上すりゃあ、何だかんだ言ったってスポーツ車のロード
も殆んど全部が電動アシストになっちゃうから見ててみな
などと意味不明な事をつぶやいており
弁護側は精神鑑定を要求しております
Edge500での質問です。
実走すると、走り初めてスピードの表示が30kmとか出ます。
数秒で15kmとかになり、数秒で0kmになります。
そこから数秒で15kmになり、また0kmになったり30kmになったりします。
どうもスピードセンサーが、2回転に一回しか拾わなかったり、全く拾わないような感じです。
メンテ台でホイール回すと、40kmでも50kmでも問題なく計測します。
計測漏れもありません。センサーとマグネットの隙間は4mm程度。
センサーのリセットボタン押しての調整もやりましたが、台では問題無し。
実走すると駄目です。
上記のような症状になった方は居ますか?
たびたびすいません!
クランプから完全に外せないタイプのブレーキレバー(ネジを緩めてスライドさせて
バーから抜くタイプ)をバー径が同じブルホーンバーの角の部分から
スライドさせてフラット部分まで持っていくことって可能ですか?
カーブの部分で止まっちゃいますかね?
>>822 サイコン本体と取り付け台座あたりの接触が悪いんじゃないの?
エスパーだけど
>>823 それはやってみなきゃわからないね。
クランプの割りを開く場合は破損に注意してね。
>>822 チェーンステーにちゃんと固定できてないか、
ケイデンスセンサーとスピードセンサーのつなぎの所のネジが緩んでるか
ホイールがちゃんと固定できてないか
体重かけるとホイールが歪むとか
体重かけるとフレームが歪むとか
>>823 できるやつもあればできないやつもあるとしか。
できない場合も、クランプ側の問題の場合もあれば
ハンドル側の曲げ精度の問題もある。どうともいえない
>>63 ビニールテープを使って「R」を「B」に改良する
じゃあ「S」を「N」に
孤独な俺にぴったり
俺も
俺なんか青空ガレージだぜ
蚊との闘いは続く
3畳の自転車部屋作ったが足りん
タイヤを外して持ち込めば1畳でいけない?
タイヤが無いとディレイラーの調整が出来なかった・・・却下
1畳+αあればほとんどの作業はいけると思うが
SRAMのリアディレイラーX-4(7/8速)は
SRAMのグリップシフトで引けますか?
トリガーしか引けないんでしょうか?
自転車かカブに乗って日本一周する奇跡の一枚がかわいいおばちゃんはどこ行った?
tektroのR710が900円なんだけど買い?
いまTIAGRAのキャリパー使ってるんだけど
新品?
サイクリーなんだけど取り付け痕とかシューの使用感とか全くなかった
それなら試しに買ってみてもいいかもね。
質問です。
彼女はいますか?
います
TSマークを付けたいのですがショップに持って行って
審査というか点検を受けてokをもらわないと貼ってもらえないそうです
そこで持って行こうと思うのですがこれは自転車を買った時の状態でないと
だめなのでしょうか?
ブレーキとかサドルとかステムとか色々純正ではないものに替えてしまったのですが・・
新宿〜宇都宮でおすすめのルートない?
わかりやすくて車の少ないルートが知りたい
>>847 関係ないよ、買った店じゃなくても取れるし、
さっさと見てもらって、メンテ代 + 2000円払ってきな
ここのスレの人って無駄を省いてピンポイントでアドバイスをするね
無駄ばっかりでアドバイスが曖昧なとあるスレと大違い
青TS500円/赤TS1000円じゃなかったっけ?
2000円はしなかった希ガス
ホイール手組で注文しようと思ってます
ハブとスポークは黒にしようと思うのですがニップルとリムで困ってます
青基調で考えてます
ニップルとリムが青色だと変?
どちらかに絞ったほうがいいかな?
>>822 何かしらの機器が干渉してるかも・・・
野外走行時に取り付けてる機器ない?
855 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 19:19:27.96 ID:cqWBg2zP
ハンドル幅が38cmで背中が痛い、肩幅41cmなんだけどハンドル幅40cmと42cmのどちらがいいかな?
ちなみにコンフォート系ロードです。
857 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 19:23:43.45 ID:cqWBg2zP
ちゃんと教えて
>>855 ロードは姿勢が悪くなるからやめたほうがいいよ。
859 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 19:27:05.71 ID:cqWBg2zP
超初心者に見られてるけど3年以上乗ってるし数千キロ走ってるよ
まぁそれでも初心者だから教えて下さい
数千キロってどんだけアバウトなんだよ・・・
俺は初心者だけど距離だけなら
5年で4万キロは走ってる
>>859 ロードは姿勢が悪くなるからバーエンドバー付けるか、ハンドルを取り替える。
サドルを前方に少し落とす。
>>822 ・タイヤ周長Auto になってる
・GPS の精度が無茶悪い
なら有りうるかもしれない。
ルートラボとかに Activity 転送してちゃんと道の上に表示されるか確認してみたら
ロードにバーエンドバー???
年間2000km走ってれば維持できるんじゃないのか。
867 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 19:31:51.17 ID:cqWBg2zP
>>862 ごめんねロードに乗ることを止めようとは、これっぽっちも思ってないです。
馬鹿親切な人来てください(TT)
長距離選手????
質問に質問をするバカw
つかドロップハンドルに38cmなんてサイズあるのな
ドロップなんてやめろってw
チンポ圧迫するぞ。
またそうやって頭の悪いクロス乗りを演じて貶めようとするw
前向きにいきましょう手術代の要らないパイプカットだと
3年で数千kmって超初心者じゃねえか
タキザワの手組ってテンチョンキツめで注文できるの?
追加料金はいらないんかな
チャンポンは柔らかめがおいしい
テンチョンwwwwwwまた新しいネット用語かと思った
ネトウヨにはニート多し
とんでもない打ち間違いしてしまったorzorz
テンションです
>>876 メンテの手間がいらないって言う点はメリット大きいと思うよ。
フィジークの「アリオネ」を自分好みのカラーに変更することはできますか?
毎日地道に調教しろよ
ハンドル幅が38cmで背中が痛い、肩幅41cmなんだけどハンドル幅40cmと42cmのどちらがいいかな?
ちなみにコンフォート系ロードです。
29erのシングルスピードなんて他にもあるのに何が「面白そうな規格だな」だよ
>>855 それは両方試してみなきゃ。
どれが合うか本人がわからない物を他人がわかるわけがないよ。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 21:50:30.44 ID:R5/LmMdl
フラペ用のシューズはソール平たい方がいいのかな?
平たくなくても、底のしっかりしたスニーカーでいいよ
897 :
893:2011/08/04(木) 22:01:22.22 ID:???
やっぱりそうなんですかなぜメーカーはリアとフロントで二種類出してるんでしょうね??
余計なコストかかるのに・・・
雨の中を走るのにレインシューズカバーを持っていません。
やむを得ずビニール袋を被せて走ってたら激ダサですか?
>>895 ごつごつのブロックでなければいいけど、堅いのが大事。
手で曲げてみるとわかるけど、簡単に曲がるような柔らかいソールだと疲れやすいよ。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 22:04:49.62 ID:uA6KQ2hA
>>898 君の乗ってる自転車がジャイアントなら激イケ!
>>897 サイドプルは軸の長さが違うから分けてくれたほうがいいけど、Vは一緒で構わないよね。
シューの向きを間違える馬鹿対策かなぁ?とか思っちゃう。
>>898 途中から降り出したならともかく
わざわざ雨が降ってる中走りに行く必要まであるまい
ましてや放射性物質も混じった雨だよ?
選手かなんか目指してるんならやめろとは言わないけどさ
湘南から石和までいこうとおもうんだが
どのルートがいいんだろう?
ルートラボだと片道100kmちょいなんだが、標高差1000mとか出てしまうとかなり躊躇するよな
イオンの外装6段ママチャリで
サイコンの端子が濡れる と
再婚の男子が濡れる って似てるよね?
質問させてください。
高校生の頃、12キロ離れた学校に行くのにミヤタのルマンというドロハン車を買ってもらいました。
(当方45歳、男です)
卒業後も大変気に入っていたのですが、7年ほど乗った頃に盗まれてしまい
その後は就職だ、結婚だ、と色々余裕がなくスポーツバイクとは無縁で過ごしてきました。
ところが、子供が大きくなって手がかからなくなったためか
人生を楽しむ、というゆとりが出てきたので
あの頃のように自転車に乗ってどこでも好きなところに行く、という遊びをしたくなりました。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが
クロモリフレーム・ドロップハンドル・Wレバーという懐古趣味てきなバイクでお奨めを教えていただきたいのです。
スピードは追求しません。
朝、うちを出て好きなところにぶらっと走っていき、夕方帰宅する。
そんな乗り方をしたいです。
オフロードには行きません。
慣れてきたらいずれは2-3泊の旅行に行きたいです。
予算は車体のみで10万前後です。
備品はおいおい揃えていきます。
よろしくお願いします。
>>907 カラミータって言うのがシンプルで綺麗でオススメ。
ググればすぐに出て来ますよ。
FUJI STRATOS R
なんてどうですか?
100`で1000mなら別にそれ程きつくもないだろ、
外装6段のネット通販で買った格安小径車でも往復120キロ、標高差1500mは問題なかったぞ。
休憩をまともに取っていれば途中で力尽きるってことはないから装備を整えて挑め。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 23:21:42.77 ID:R5/LmMdl
>>907 ランドナーならTOEIでオーダーするのが最高。
ロードで200キロくらいのロングライドするときって
リュックとか背負ってる人多いです?
ハイドレーションつきリュック買おうか迷ってる
ハイドレーションつきリュック
今日見かけたな小学生の頃に妄想したものが商品として売っているのを見て胸が熱くなった
916 :
自治スレからです:2011/08/04(木) 23:31:42.51 ID:CUpKBeQ6
>907
中国GIANTからの輸入車が3万で装備がそんな感じ、
クロモリじゃなくアルミだけどこればっかりは時代の流れだからしゃーない。
浮いた資金で装備一式買い揃えると吉、
それなりに揃えると3万は確実に越えるからそこらへん考えて購入しないと遠出は辛い。
慣れてきた頃に輪行や民宿素泊まりとかも併用すれば楽しい自転車旅行になるよ。
>914
車体に積んだほうがら楽ってのが定説、
財布と食料だけならリュックでもいいと思うけど長距離でその装備は心許ない。
でもロードじゃ車体に積める量少なくないか
シートポストキャリアじゃ耐荷重が心許ない
>919
シートポストキャリアオンリーとかなんの宗教?
>>920 前後キャリアダボ付いてるようなのをロードって呼ぶのか?
>>923 新しいブレーキのメーカー・型番は?
普通はネジ頭の下に金具が入ってるでしょ、その金具とブレーキ本体の間に一直線に通して締める形だね。
>>923 説明書は無いの?
俺は前者のタイプしか見た事ないけど。
ボルトを馬鹿力で締めるとワイヤー切れやすくなるのでほどほどにね。
もちろん緩くてもマズイけど。
927 :
923:2011/08/05(金) 03:54:32.42 ID:???
あ、そうか説明書をパニクって忘れてた
ええっと・・・
BR-M590
4,インナーケーブルをインナーリードに通しシュークリアアランスが2mmの状態で
ボルトを締め付けます
ああああだからそのボルトの締め方がわからないのにぃぃw
>>927 座金だかにインナーリードっていうインナーケーブル通す穴というかガイドが
あるんでしょ、そこにインナー通せばいいじゃん
930 :
923:2011/08/05(金) 04:16:12.01 ID:???
暗くてちょっとよくみえないので朝やってみまする
ありがとうございますた
ロードバイクでの話ですが、
私の自転車はクランクの付け根(BBの外側、外から見える部分に)がちょっと凹んでいて、
ここに砂がごっそり溜まっていたので
ティッシュをつっこんで拭き拭きしてたんですが、
ここって拭いた後グリスなど塗らずに、
拭きっぱなしでいいんでしょうか?
あと同じ部分の軸受け?の部品に錆びのような茶色いものが少し出ていて、
ティッシュでは完全に取りきれなかったのですが、
BBの外側なのでとくに気にしないで良いものですか?
>>931 拭きっぱでいいよ。
グリスとか塗るとまた砂ぼこり呼ぶ事になるから。
そこのサビに関しては出ちゃった物は仕方ない、くらいでいいかな。
下手に落とそうとして中のグリス流しちゃったらつまらないしね。
BBは異音やガタを感じるようになったら交換だね。
933 :
907:2011/08/05(金) 04:32:56.64 ID:???
みなさん色々教えてくださってありがとうございます。
ご紹介いただいたなかではカラミータというのとラレーの自転車が結構好みです。
とくにラレーのはそのままツーリングできそうな自転車ですね。
ありがとうございます!
935 :
931:2011/08/05(金) 09:26:03.71 ID:???
>>932 おお!そうなんですね!
勢いで掃除しちゃったあとで
この後どうしたらと思ってました。
安心しました、ありがとうございます。
チューブレスがパンクしたら、
チューブに貼るパッチでまたチューブレスとして使えるのかなあ?
それとももう中にチューブ入れるぐらいしか使いようが無いのかなあ?
教えてください。
ビニテ巻き
チューブに貼るパッチで修理できるよ
シクロクロスで遠出するのはどう?
>>938 ありがとう
もうひとつ、シーラントって、
どの位入れるの?
30と60という意見を見たんだけど、
多いと重くなるし、少ないと効果なさそうだし・・・
ヘッドチューブが100mmとか、物凄く短い自転車がありますが
なぜあれだけ短いんですか?
>>923 ワイヤーがかなりばらけてるし、ちょっと短いから、換えた方がいいと思う。
ブレーキだし。
俺は30入れてるけどまだパンクした事ないのでなんとも
一応ネット漁ると20でもピンホールならふさがったとか
プロショップで30入れましたとかそういうの見たのでまぁ大丈夫だと信じたい
クロスにディスクは変?
変だと言ったらやめるのかい?
自分の乗りたい自転車にするのが一番だよそれがディスクならそうしようぜ
まぁ変だと思うけど
じゃあやめた
俺も30にしよ〜
リアディレイラーをALIVIOからSLXに交換したのですが、
ALIVIOに限らず、今までの自転車にあったワイヤーの張りを調整する
アジャスターがどこを見ても見当たりません。
アウター+キャップをそのままアウター受けに突っ込むだけ
のような収まりです。最近のディレイラーにはアジャスターが無いんですか?
>>945 ああ、そうか。
まあ、なんにせよブレーキまわりは慎重にしないと危ないよね。
>>951 スポーツ自転車が欲しくて自転車屋に見に行ったりするんだけど
フレームのアウター受けにアジャスターがついてるものが多いね
だからディレーラー側には必要ないのかも
近くのチャリ屋が歩道に一杯展示してて
じゃまで仕方がない何とかして
どこかに通報すれば指導が入るんじゃね?
モーターサイクル屋にそういうとこ多いな
歩道だけに留まらず車道に駐車させて展示のつもり
セ○サイクル船橋店かあれは酷いしかもドヤ顔のやつがうろうろしてる時もある
ハンドル引っ掛けて倒したったれ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/05(金) 15:17:54.55 ID:GI7Nex3U
伽利パーブレーキ買ったんだが穴が小さくて、取り付けられない。
ドリルで穴を広げようと思うんだが、どんなドリルを買えばいいだろうか
フレームは黒森
切削油使って径に合った普通のドリル使えばいいと思うけど。
穴を拡張するテーパーの付いたリーマーなんてドリルもあるし、手作業用のリーマーもある。
>>959 その穴はブレーキ取り付け用なのか?
フェンダー用だったら強度が足りなくなるかもしれないよ。
フレームの種類は?
現状どんなブレーキを使ってるかが問題だね。
クロモリフレームのその穴をうpするのが確実。
六角ナット仕様のフレームに沈頭ナット使おうとしてるとか?
自転車は好きだけど全然レースとか興味なくて、
8km先のスーパーまでちんたら往復して疲れる様なヘタレが
健康維持・軽い減量の為だけにローラー台を買うのは愚かでしょうか・・・
今はラレーのTRMに乗ってます
近所の道は交通量が多くて、皆さんみたいに車道を走り続けるのは怖い
です
今日サイコン体験コーナーで、その場で自転車を漕いだら何か楽しくて
家でもできたらと思いました
愚かです。
エアロバイクにしろ。
>>951 変えたのはSLXのシャドウタイプでは?
シャドウでない従来型なら大抵はRD側にもアジャスター付いてると思うよ
シャドウの奴はシフター側のアジャスターで微調整するのが前提
稀に付いてないシフターも有るけど自分の奴を確認してみたら?
やっぱそうですよね
フィットネスクラブにいった方が良さそうです・・・
以前公営の古いフィットネスクラブでエアロバイクに乗ったんですが、
自転車とは似つかぬ変な乗り心地で閉口しました。
(普通の椅子に座った姿勢でペダルを漕がされるような)
民営のフィットネスクラブにある新しいエアロバイクもそんなもんなんでしょうか
自分で身に付けるバッグでは、やはりメッセンジャーバッグが一番快適なの?
バックパックは背中がムレムレで・・・
アブレンズラのガンブラッサの5キロ台見た人どうでしたか?
結局積載容量次第じゃない?
ウェストバッグを背中向けにするのでもいいと思うけど
エアロバイクはポジションとWによる負荷を楽しむもの
ところで250W・120回転以上出来るエアロバイクっていくらぐらい?
>>969 個人的にはメッセバッグとか一番ゴミ
車体にくくりつける>>>ジャージ>>>ウエストポーチ、専用リュック>|越えられない壁|>リュック>>メッセンジャーバッグ
前カゴにカバン、これ基本。
>>973 メッセンジャーバッグの駄目さを詳しく
行動食と地図と財布入れるくらいだからヒップバッグでもいいんだよね
ジャージはロードに買い換えたら着るかな
>>975 バランスが偏る
左右前後に動く(体に固定されない)
片側の肩にばかり負荷がかかる
以上の理由で一番ゴミだと思ってる
紐の長さを短くしても前側に回ってきちゃったり、動いて使いにくいったらありゃしない
長距離を乗る前傾のロードタイプ、スポーツサイクルには合わないと思う
バックパックでもメッシュフレームで持ち上がってるタイプは幾分良いよ
>>976 なるほどねー。自転車用なんだからその辺上手く作られてんのかと思ってたわ
>>977 でも、お高いんでしょう?
980 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/05(金) 20:46:45.71 ID:1ZMKcZWa
すいません。○○ITALIAっていう靴のブランド?メーカー?しりませんか
>>947 去年のツルちばに参加したんだが、大雨洪水警報レベルの時はキャリパーブレーキ怖かったぜ
つーかリムを挟むブレーキは全部ダメじゃねーの? と思った
今年は自宅で寝てるクロスをディスクブレーキ化して、ドロハンつけて出場しようか真剣に悩んでる
>981
そのレベルだと油圧ディスクでもないとVブレでもメカニカルディスクでもキツイって。
昨日と今日、集中豪雨で体験したから間違いない。
700cホイールを注文するんだけどアルミニップルが選択できるみたい
なんか強度が無さそうな気がするんだけどMTBみたいな使い方するわけじゃないから大丈夫かな?
ニップルの材質の重量差は20g。
集中豪雨なんてブレーキの制動力あっても意味ないんじゃないの。車でもスリップしてんだから
>>988 標準的な体重で、激しい走り方をせず、極端に高いテンションで組まなければアルミでも大丈夫だよ。
>>990 ちょっとした安心感が得られるだけだよ。
それよか視界確保が大変っす。
>990
それはハイドロプレーニング現象だろ、グーグルIMEが予測変換してくれて助かったぜ。
次スレたのんだぞ
俺に構わず次スレを頼む!
早く逝け!
カドリードミニオン
ハイドロプレーンオムレツ
1000なら950はゃばぃょ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。