【CXC】 SURLY サーリー 14 【LHT】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
∩__∩
/ ・ ・ \
( v ) <ぼく、4ゲット君
\/ ̄ ̄\/
2get
ハンサム判治さんってなんであんなにクソウザイキャラなんでしょうか?
6 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/22(金) 22:40:23.20 ID:VxI6MELa
>992
スギノXD2トリプルは良いクランクですよ。輸出仕様の王冠ロゴ版を2つ使ってます。
>>6 ステムは何使ってるの?
Fライトも上手いことつけたね。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 01:14:52.41 ID:yZIYlozH
>990
教えてください。
フロントキャリアはどこのですか?
栓抜きのはなしもOK?
スチームローラーのフレーム良いよねぇ
ふっといタイヤ対応なのが良いよなぁ
ふっといの入れて、もちろん固定じゃなくフリー付きで片面フラペのSPDにして
ゆるーいカーブのドロハンつけてハンドルバッグつけてママチャリっぽく使う
いいじゃないか
>>998 サイズは500や
>>7 ステムはディズナのエスシェイプステムです
>>8 日東のM12。本来は650用を加工して無理やり装着
ARAYAスワローの日東26HE用キャリアが入手できれば良かったんだけど
あえてレトロなツーリングを摸す必要があるのか?
ますますPACERで構わん気がした
>>4 知らなかったんでググッてみた
織田無道じゃん
>>11 おいらもM12グイ曲げして入れた
26HE用なんてあるんだ
絶版品?
>>9 栓抜き付きのツールを使ってるけど、栓抜きは使ったことが無い。
15mmのレンチは使いづらい。
まぁ、我慢。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 23:50:19.26 ID:yZIYlozH
>11
早速ありがとう。
やっぱ、むりやりなんですね。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/24(日) 11:15:31.71 ID:7agm/Jsj
無理やりというか、この種のラックはスチール製なので曲げたり広げたりして取り付けるのが基本。
M12が650A/B用というわけでなく700C、26HEといったホイールサイズでなくカンチスタッドとフォーククラウン穴までの距離やカンチスタッド幅の問題。
アラヤのが26HEだからといってLHTにつける場合に曲げなど加工が要らないわけではない。
LHTの方が太タイヤの使用を想定してると思う(スワローは26×1.75以下を想定)ので広げたり曲げたりなど加工は必要だと思うよ。
曲げ加工はともかく、フォーククラウン穴のボルトはどう仕様も無いから
思い切って切断してアラヤみたいな感じで板金で新たに作り直したな
そこまでやる奴がなぜSURLY
いじってるうちに、フレームが一番許せなくなってそうだけどなw
もし床の間用ならsurlyはだめだね
使い倒す人なら悪くない選択肢のひとつ
むしろそこまでやるからこそのサーリーだな。
弄り倒してヨシ。
そこまでやるなら、ディスクブレーキの台座付けてくれや
コテコテのランドナーを買ったら、それはもうランドナーとしてしか使えない
LHTならランドナー風に飽きたら今度はMTBにしてみようか、みたいな
懐の広さがなんとも良し
28 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/25(月) 10:51:47.56 ID:W097nUfs
そんなことないだろ。ランドナーだってガード外してフラットバーに変えてパスハンターに改造するのが定番だろうし。
今ならPacentiから650Bのマウンテンタイヤもでてるし、グランボアのエートル42Bなんか使ったらものすごくかっこいいぞ。
にわかが偉そうに知ったかぶりしてるだけだから
そんなに突っ込まないであげて
これはまたあからさまな自演を・・w
床の間な人たちを否定はしない。そういう楽しみかたがあってもいいと思うけど
この手の人種は他人を見下す傾向が強いんだよな。なんでだろ?
>>31 2chはちょっとビョーキな人たちと愉快犯の荒らしが暴れてる場所だから、
あまり真に受けない方が…
>>20 解説thx
駄菓子菓子、だとするとスワロー用って何が違うんだろうな?
スワローにポン付けできるように曲げ加工してあるだけじゃね?
>>31 見下し見下されをリアルでしている層が、せめて手の届く自転車だけはと完成度の高さにこだわるからだろ
サーリーミーティングあるみたいだけど行くひといる?
どこで?
>>36 行くつもり。
んでも、まだ予定が、はっきりしない。
ださいたま、主催者がうざそう
どうせ流行もんに飛びついたダサイ「オサレさん」ばかりなんだろ
絶対いかねーw
おれいってみてーw
でもさいたまとおいわ
彩湖なら行くかも
どこで募集かけてるんだよ?
おしえてくれや
絶対に検索してはいけない言葉
「マイペンライ」
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/27(水) 17:53:14.11 ID:yiWFcdOz
否定できんとこがツライ
基本きちんとしたバイクと比べたら粗大ゴミだからな、サーリーって
美容師、大学生、アパレル関係のリア充(最近はキョロ充の方が多いかも)ご用達だもんね
行って遠巻きに眺める
フレーム無地だからバレないぜ!
>>52 そんな奴らが乗ってるSURLYにも
負けるような
中途半端な自転車乗りのスレはここです。
>>52 ちょっとイメージ偏りすぎだろw
キミはなんでサーリーにそんなイメージもっちゃったんだい?
サーリースレは変な奴すみついとる。自転車板はどのスレもそうだけどな。
スポーツバイク自体がブームだからSURLYに限った話しではないけどな。
むしろどこどこメーカーは〜、とか言ってる
>>52みたいなのが一番流行やらカッコやらだけで動いてる子だというのは間違いないさ
とりあえず、安いことは良いことだ
だよねぇ?
あんま安いとは思わんけど頑丈でフレーム売りしてて自由に組める規格で構成されてるとこが魅力的
頑丈wフレーム売りw
お前が無知なだけだろ。
>>59 「美容師、大学生、アパレル関係=リア充」って発想がいじらしくて泣けるw
>>65 「浮かれた商売」位にしとけばよかったのにな
どちらにしろ竢o版社あたりのムック本の読み過ぎなんじゃないのw
思うつぼ、というかなんというか、いじらしいな
クロモリのロードやツーリング車でヘッドパーツがオーバーサイズな所も
サーリーを選んだ理由の1つだな。あとフレームの値段だなw他に比べて圧倒的に買い易い。
>>66 世の中のサーリー乗りのイメージはそーいう風になってんだよw
諦めて受け入れるんだなw
>>66 あの手のムックに出てくる読者は確かにおしゃれwな美容師やアパレル関係が多いよな
ああいう中身の薄い本を誰が読むのか、と思ってたんだが>68みたいな黒っぽい服しか
持っていなさそうな方が読んでイメージを膨らませてるんだなあ
一般人はみんなまとめて鬱陶しい自転車でしょ
リア充じゃないしイケメンでもないしヲタ臭いカスタムしてても
自転車見てリア充のイメージ持たれるならもしろそれはそれで都合よくね?
少なくともキモオタには見られないんだから
>>69 ファ雑誌とかのネタ記事読んで、
都会ではチャラい男が女の子をとっかえひっかえ…畜生!畜生!
と怒りを燃え上がらせる田舎の中学生、みたいなw
現実が受け入れらんないんだねカワイソスw
イメージはマスメディアやその手のムック、雑誌なんかによって作られていくものなのにw
多くはその作られたイメージに沿った人が群がって規模を拡大していくものなのにw
あくまでも他人の評価だろ、イメージってw
>72は素晴らしいな、皆が忘れてしまったようなピュアな感性が素敵だ
瀬田の店に行ってもなかなかこういう子には出会えないからな
キモ男同士の総力戦中すまんが、そのイベントのサイト貼れや
またファビョってる子がわいてんな。
定期的に来るから1人の奴が書き込んでんだろな。
Wの数が必死すぎて可愛いじゃないか。
>>75 お前も充分必死に見えるからよそでやってくんない?
夏休み終わるまでまったりとした雰囲気のスレには戻らないかなぁ・・・
なんかサーリーにトラウマやうらみでもあるんじゃない?
そういやこの前カラテで外出中に猫が飛び出してきてよけたら鉄柱に激しくぶつかった
フレームに傷ついただけだったが塗装ぶあついのなw
剥離して塗り直そうと思ってたが大変そうだヨ・・・
スレが伸びてんなーと見てみたら、オマエラ似た者同志な上に自己紹介上手すぎだな。
エヘヘ^^;
風と共にサーリー
傷つかないように保護テープ貼ろうとか考えてたけど
そもそも「頑丈」とか「軍用ジープ」の触れ込みで買ったわけで
傷は勲章ということでなんにもしてない
俺のも傷だらけ
だがそれがいい
うずくまって泣いてても始まらないのがサーリー
俺のはまだ新しい上に、先日フキフキしちゃった。
ちょっと恥ずかしい。
サーリー乗りはキャリア好きも多いと思い質問しま。
カラテ(29er)で使えるキャリア知ってる方居ませんかー?
ナイスラック以外でお願いします。
フロント、リア共にお願いします。
おれのスチローもまだピカピカでちょっと恥ずかしい
88 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/28(木) 11:39:19.92 ID:P/xHzqDD
何でもそうよ、馴染んで自分のモノになったらこっちのもんよ
>>76 荒らしがオモチャにされると必ず
どっちもどっちだろってレスが付くんだよ。
で10分おきにレス付けてた荒らしがピタッと来なくなるんだな。
なんでだろうなあ。
普段はイイコなんですけど、煽られるとこうなっちゃうんですよ・・・
と双方の母親談
>>82 > そもそも「頑丈」とか「軍用ジープ」の触れ込みで買ったわけで
ああ俺とは違うな
俺のPACERは2年経ってもピカピカで、もうじき5000qに届くが、
飛び石の傷くらいしかついてない
94 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/28(木) 21:40:50.15 ID:A6JfSCBW
うちのカラテは傷んとこが錆びてる
やっぱタッチアップはこまめにしなきゃいけないな
なんかさーディスクブレーキホリゾンタル
plusアルファルファのツーリング車欲しいだっちゃ
ディスクいらね
ディスク仕様はおらもほすぃ
サルサでそんなの無かったっけ?
茶色だかオレンジ色のヤツ
Vayaだな。サルサはディスク前提のモデルが多い。
あとはSomaのダブルクロスDCとかも。
CxCとLHTの間ぐらいの感じで26インチディスク仕様が欲しいな
101 :
99:2011/07/29(金) 01:40:32.42 ID:???
ディスクブレーキ台座を溶接した事例ってあるんか?
103 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/29(金) 12:08:16.30 ID:bPPmawRR
サーリークロスチェック最高にいいよ
空井戸のブログにディスクブレーキ台座溶接出てまんがな
>>103 具体的にどのようにいいの?
自転車仲間がクロチェに乗ってるけど、その多様性以外では、良さが見当たらないんだよね。
一緒に山走りにいったら、下り途中のぬかるみ一発で死にそうになってたし。
やっぱディスクブレーキ欲しくなるらしい。
クロチェが気になって気になって仕方ない俺の背中を押してください。
自分で溶接?
町工場で働いてるからな
>>95 スチームローラーのフレームにカラテのフォーム突っ込んでフロントディスク+リアキャリパー仕様にしてる。
オンロードではリアまでディスクにせんでも十分いけるかなって安易な発想で。
シングルスピードだからツーリングには向いてないが。
シングルでツーリングするのがかっこいいんだ
それはない
>>107 >一緒に山走りにいったら、下り途中のぬかるみ一発で死にそうになってたし。
シクロクロスやツーリング車にMTBと同じものを求めても不満になるだけだよ。
輪行したあと舗装路を走って林道に入って走れないところは押して〜
的な使い道で良さがわかる自転車だから。
山しか走らないならクロカンMTB買った方がいい。
>>115 そうなんだよね。
山に入るなら、断然MTB。
同様に舗装路ならペーサーやLHTの方が快適だよね。太いタイヤ履かせればダートもイケるし。
1台しか持たないならC×C。
複数台使い分けるならC×Cは中途半端さが気になっちゃう。
>>116 おまいはペニサーとクロチェングーを乗って違いがわかるんか?
>>117 いや、分からないよ〜。
安ロードとクロチェの乗り比べならしたよ。
俺の好みでは舗装路なら断然ロードですな。
てかね、この安ロードを乗り換えようとペーサーかLHTって検討してるけど、どうしてもクロチェの万能っぷりに夢が膨らんでしまうんさ。
ロードバイクがランニングシューズなら、
ジョギングシューズがペーサーか。
で、ハイキングシューズがクロスチェックかな。
スチームローラーはどのような用途が適してますか?
粗大ゴミとしてゴミ捨て場に投げ入れるときに持ちやすい形状のフレームですよ
>>120 イキがって逆走信号無視で事故死するのに最適
LHTに3ヶ月ほど乗ってみてどうもしっくりこないんでお別れする事にしました。
みなさんさようなら。でも次もQPBの予定です。
急にボールが来たんじゃしょうがないな
>>123 それわかる。かなり癖のあるフレームだからね。俺は慣れちゃったけど。
ちなみにQPBて何?
>>125 サーリーとかサルサの母体の問屋さん…だと思う。で、同じQPBグループのシビアサイクル
いってみようかと。只今ペイパルの認証待ちwつか海外発送可のブランドなんだろうか…
もしかして:QBP
ああそれだ!情けない…
SSKよ
>>127 僕と契約してノーブレピストに乗ってよ!
キュウべえのピスト
普段ロードに乗ってて、たまにLHTに乗るときは意識してゆっくり走らないと
すぐバテバテになっちゃう
ついついでないスピード出そうと頑張っちゃうからな
複数台持ってるとその切替があるね
135 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/02(火) 09:15:45.83 ID:h34Cy5aq
>>132 ツーリング車=長距離用と思ってたのに重いし遅くてロードより疲れると
がっかりする人は結構いるよね。
荷物を積んでマイペースで走っていると、疲れて集中力が途切れたときの
懐が深いことに気づいて良さがわかるけど。
そこまで追い込まれないと良さが見つからないのか…
>>135 タイヤの太さと空気抵抗がほとんどなんだって。
加速にCSの長さが関係ないってのは以外だな〜
チャーン
142 :
137:2011/08/02(火) 22:54:09.50 ID:???
>>138 いや、そんな極端な話じゃないよw
ロードの切れ味の良さに慣れた人だと最初
「何だこのユルい自転車」と感じやすいってだけ。
Trailer使ってる人いる?
欲しいは欲しいんだが、なにぶんマンション住まいだから
バラしたらどれくらいコンパクトになるか知りたいんだが…
また静岡土人が一人でカキコしてんのかw
またわいたか
誰と戦ってるんだ?
この間キチガイバトルを繰り広げた相方では?
なんせどっちもキチガイか
粗大ゴミを神からの贈り物のように崇める派のキチガイ
と
粗大ゴミを悪魔からの贈り物のようにさげすさむ派のキチガイ
との壮絶な戦いだからな
せめて資源ゴミと言ってください。
サーリーは神(キリッ
俺しかいないのかな‥ 保守
154 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 20:45:19.73 ID:9pmalVxd
テント買ったー 黒チェで旅に出るぞ
>>157 つけようと思ったけど面倒だからやっぱいいやー
>>154 スレチだが、テントは何買ったかおせーて?
160 :
154:2011/08/07(日) 06:06:47.10 ID:Brw9P0sR
>>159 ベタだけどモンベルのクロノスドーム2型。
色がイマイチだけど、居住性と通気性でクロノスにしたよ、ちなみに初テントですw
俺も質問なんだけど、みなさんサーリーにはどんなフロントライト付けてます?
CATEYEとかは普通すぎてつまんなくて・・ お薦めとかあった教えて欲しい
162 :
154:2011/08/07(日) 14:58:44.50 ID:3EE5KFuX
いいねw、色ならムーンライトもいいんだけど、狭すぎるしね
テントに2万、チャリに20万と一年前なら考えられないとこまで来てしまったw
テントほしー
ハバハバ買うか悩んでる
気候のいい時期にしか使わないし。
俺も最近買ったよー
テントじゃなくてツェルトだけどね。ファイントラックのツェルトU
一人ならこれで十分軽いし
テントかー
俺もクロチェで旅に出るけどネカフェでいいやと思ってる
167 :
154:2011/08/08(月) 00:21:56.84 ID:wp7ICnFb
>>165 ネカフェもマックもいいけど、アウトドアでやってみたいんだよな、一人でw
ネットで調べるとカッコいい画像や動画がたくさんあってわくわくしてくるんだよ
健康ランドいいよ。もちろん風呂には入れるし、仮眠室で一晩寝れる。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 05:42:32.10 ID:6otGoPW1
俺はいいと思うけど、チャリに積むには重量が気になるとこだな
3.7kgはちょいシンドイ
>>170 そうなんか!
積んで走ったこと無いから全然分かんなかったけど
やっぱり3kg台はキツイかー
いやいや、俺もまだ積んで走ったことないけどさ
でも3キロは重い部類なんじゃないの
>>171 分厚いハムをゴッツイナイフで突き刺しながら食いちぎっているところなんかだと思う。
しまった…タイプミスorz
ダウル×
ダブル○
キャンプの話題で盛り上ってる所申し訳ないんだけど、ぺーサーのフレームが
ほしいんだけど、今売ってる緑は俺的にちょっと…なんで次のカラーに期待したいんだけど
いつごろ切り替わるものなの?
>>178 それこの前近所のチャリ屋に聞いてみた。
新しいカラーがでるのは、現カラーの在庫がある程度掃けた後らしい。
だから不定期。
ブリティッシュレーシンググリーンはいい色だと思うけどな
俺がオーナーだから贔屓入ってるがw
>>179 そうなんだありがとう。
皆さん、一家に一台ペーサーですよ。みんなでどんどん買いましょうw
>>179 ほう、そうなんだ初めて知ったよ
しかし、それなら余程pacerって本国含めて全然売れてないんだな
あの色になってから何年建つんだよw
世界的に見てクロスチェックが一番売れてるのかね?
クロスチェックだけすぐ色変わるよね。
>>184 お主やるな!
タイヤは700c?
ほかに自転車なに持ってるの?
>>184 シックでカッコイイね。サドルもいいけど、バーテープの色がシブい。
すいません質問させてください!
SURLYってSALSAの弟分のブランドになるというのは本当ですか?
>>184 クランクはOX801Dかな。使い勝手いい?
>>187 本当じゃない。
早く夏終わんねぇかな。
乗鞍は寒いのかな?
>>187 其の通りです。
もう少し初心者向けの価格帯と若年層向けのわかりやすいコンセプトをもったデフュージョンブランドになります。
そのような区分になっているせいか、いつかはSALSAに乗りたいって感じはありますね。
みんな〜、SURLY買ったよ〜!
よろしく(^-^)/
うpよろ
>>184 フレームサイズを教えてください、よろしくお願いします
うpよろ
197 :
184:2011/08/09(火) 20:51:59.35 ID:???
>>185 26HEですよ。
自転車は他にロードとMTBを持ってます。
>>188 そうです。ブルベや長距離ツーリングをやる人にはオヌヌメです
>>194 500mmです
>>195 クランク46-30 スプロケ11-28です。コンポはアルテ・105のミックス
198 :
194:2011/08/09(火) 21:09:43.26 ID:???
>>197 ありがとうございます。
自分もLHT買うなら500mmがベストサイズなので参考になります。
500mmでもトップチューブが水平なのはカッコ良くてイイですね。
>>184 ロードに比べて乗り心地はどんなものでしょうか?
スチームローラー乗っていて、ブレーキを黒にしたいのですが、ロングネックのが、シマノと、tektroのがシルバーしかないのですが、黒でいいのがあれば教えていただけないでしょうか?
出来れば、低価格希望です。
>>200 黒のテクトロのロングアーチならあさひで見たぞ。他にもケーンクリークとか
ダイアコンペ、ミケなんかも出してるはず。
スチローならブレーキを付けないのが醍醐味だぞ。
若貴?
完成車購入のカラテ(シングルスピード、ディスク仕様)に外装変速機を自分でつけたいだす!
購入する物(必要な物)と手順の詳細を誰か教えてくだしいぁ
キチガイにレスしたらダメ。
外装変速機とアロンアルファ
1.接着面をきれいにする
2.接着する
瞬間接着剤買ってきます。
調べたけどわかんないさ・・・
ホイールやハブは流用できるのかとかなんもかんもわかんないさ・・・
前スレにも同じ事言ってた奴がいたが、調べても分からないなら諦めた方が良いぞ
自分でやった時のリスクについても当然分からないのだろうし
そもそも、なぜ何も分からないのに自分でしたがるのがこんなにいるのか謎だ
シングルのカラテ最高じゃないか
内装変速ですいません
だって自分でやるの楽しいさ・・・
もっかい調べてべんきょうしてみるさ!
間違って人を殺さないようにね
初めて組むなら最終的なチェックは店にしてもらうべきだな
あさひの点検とか315円だろ
ムーンランダーの写真どこ?
1X1にBB7つけた!すげぇ音鳴りワロタ
俺も昨日カラテにBB7着けたが、簡単に調整できて、ちょっと感動したけど?
奥側のダイヤル糞かたくね?
あとBB7にあうブレーキレバーでカコイイのないかなぁ?
なんでBB7?
マウンテンドロップでも付ける気?
奥のダイアルはかたいね、手ではちょっとキツいすね。
ブレーキレバーはアビドの一番高いヤツが造りいいし精度も抜群よ。
ルックス的にも昔ながらの削り出し系だからアメリカンなサーリーには
ちょうど良いんじゃないすかね?あとはベタにポールとか?
223 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 10:58:40.12 ID:LzaTlFD/
>>221 俺はハンドル周りとっかえひっかえするからかなあ?あと前だけディスクだから?
アメリカのちっこい工房系の人達もBB7率高いよね、なんでだろう?
俺ケーンクリークのレバーにした
かっこいい
>>223 調整幅が広くフレームの精度が悪くてもカバーできるから
ムーンランダーってどんなの?
なんでメカディスクなんだろ?
油圧使うほど本気じゃないから
BB7とシマノのメカディスクどっちがええの?
カラテモンキーの20インチを3マソで売ってくれませんか?
俺の18を130kでなら。
愛着料金込みで割高になっております。
イイヨ!
LHTの26インチ用のフレームに手持ちのMTBパーツを
全部移植してら面白いかなと思う
トップチューブが真っ平らな昔風のができそう
HP全然更新されないね
このスレもね
TREKの7.3fxに乗っているのですがCxCかLHTのフレームに換装するのは可能でしょうか?
新品を買うよりもコストがかからないと思ったのですが…
>>236 自分でやるつもりならそんな質問してるようでは厳しそうだし
店に載せ替えをまかせるつもりなら新品買ったほうが安いと思う
>>236 可能だと思いますよ
でもシートポスト等のサイズ確認はしておかないと
追加のパーツ代が結構な額になることもありますね
TREKの7.3fxがどんなパーツ構成か確認しておりませんが・・
テスト
ブログに新製品きてた
1週間前にkarate monkey組み上げたばっかりなのにogreって・・・orz
来年になったらフレーム買い換えようかな
Pacerは新色と同時にロゴも元に戻すんだね
やっぱりあれ評判悪かったのか?w
ディスクトラッカーきたな
これで26インチ完組ホイール選びたい放題で俺様仕様シクロクロスが組める
ogreって29インチのトロールって位置づけ?
発売時期が書かれてるけど、サーリーって発表通りに出荷されるメーカーなの?
248 :
243:2011/08/26(金) 19:19:17.36 ID:???
>>245 レスサンクス。こりゃまた微妙な色だねw
Disc Truckerいいね
LHTベースだから俺は旅チャリ組もう
つーか写真見せてくれよ Super Dark Greenってどんな色なんだよ;;
曖昧な質問で申し訳ないのですが1週間くらいの旅ならLHTじゃなくCCで十分ですか?
>>251 その差はどこにあんの?
もしかして前のダボ穴が一個少ないとかってだけw?
255 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 08:18:08.33 ID:uQ5MstD7
pugsleyのタイヤが選べるようになったのもうれしいね
Disc Truckerってただでさえ重いLHTがさらに重くなるんすか
粗大ゴミに軽さとか求めんなよw
自己レスw
俺の中ではサーリーというか、台湾製とかタダでもいらない。
自転車板とか、気持ちの悪いオタクしかいない印象なのに、本当、何から何まで使えない奴らなんだなw
でもつい見ちゃうんだかわいいねチュッチュ
あっ これがツンデレってやつか
IYHしといたパーツが届いたから台湾製フレームのゴミカラテに取り付けたよ^^
完成したゴミカラテを見て、ダチョウ風に一言お願いします。
> 台湾製とかタダでもいらない。
( ´,_ゝ`)プッ
いじるなよ
クロチェにトムソンのシートクランプつけようと思うんですけど
サイズはどれがいいんですかね? 31,8で大丈夫?
>>265 そこまで詳しく知らないけど、実は台湾製が混ざってるの?
>>266 台湾製のゴミに愛着もってるダッサイオタク、が世間から見たお前の評価なw
>>267 デフォが30.0MMのだからトムソンは29.8MMで大丈夫だとおもう。
俺もトムソンのクランプ買おうかと思ってたんだ。
270 :
267:2011/08/28(日) 13:48:20.29 ID:???
China
not ChineseTaipei
この子は定期的にわくからスルー推奨だがや
とゴミに乗ってる雑魚が申しておりますw
ベトナム製に比べれば、台湾製はゴミ同然だよねー
おれらゴミ同然のダサいやつらだよね。酒でも飲んでひとっ走り行ってくるわ。
おれのゴミもハゲの三十路が乗るにはぴったりの自転車だわ
マレーシア製こそ至高!
クロチェほしいなぁ・・・
独り言以外のなにものでもないクソレスをどうも
いえいえ
来月クロチェかうお!
とゴミ店員が申しておりますw
karatemonkeyって日本人侮蔑してる表現だろ?
とゴミ店員が申しておりますw
>>284 侮蔑され、ゴミと罵られ、事実粗大ゴミなのをそれでも神からのギフトとありがたく崇めるのがサーリー教ですから
おっ、久々きたらまた暇な子がわいてるねw
他に楽しみみつけろよ、むなしい
w
>>288 ご自慢のカラテモンキー(笑)が馬鹿にされて悔しいんでちゅねーwww
そりゃおめえ、台湾製の安物ゴミフレームだからいいんだろう
フレーム買いした時にパーツに金かけられるし、とりあえず乗れる。
安物なりに溶接ガチガチで丈夫だから乱暴にブン回しても問題ない。
いいことだらけじゃないか。完成車買いは知らん。
>>285 おいニート!
ゴミ店員って誰のことだよ あん?
>>290 台湾製の安物ゴミフレームをお布施として高く買い取ってるのに…
お布施が払えないならさーりー教破門です
今すぐそのSURLYの文字を10円でガリガリ削りなさい
>>291 代わってレスすると、お前も含まれてると思うよ。
お前の場合ゴミ店員というより、ゴミがたまたま店員という最底辺職に就いているイメージ。
別に金ないワケじゃないからお店で完成車さっくり買ったよ
そこからパーツ替えてってる
楽しいよ
だからオレは500円玉で削るでいいですか?
じゃ俺はアルゼンチンペソで
俺は男らしくそこらに落ちている石で豪快に削ったぜ
>>297 金ある奴は削らなくてよい
もし削りたいのなら10万円硬貨で4649
>>295 まともに整備すら出来ない素人がいきがるなよ。
>>300 すまん 10万円玉持ってない
しょうがないからなぜかサイフに腐るほど入ってる#10000のペーパーでヤスってるが、なかなか落ちないね
もう50枚はダメにしてるけど
ラフに扱えるのが取り柄のSURLYに品質でケチつけるとかアホですか???
ラフに使えれば品質はゴミでいいの?
ラフに使っても品質を維持できる堅牢さがウリ、っていうのだったらまだしも
品質を疑われる程高価なフレームとか特殊な素材でもないだろうに
まぁ、ルック車に毛の生えたようなもんだもんな
その毛を私の頭皮に‥
>>304 基準次第だが、ゴミといえるほどお粗末では無いよ
なんたって台湾製だからなw
ご主人様(ザコ)が薄いのに、クズの分際で毛が生えとるだと!
高価な本物フレームを無造作に扱う人種に質問ある?
>>310 マジ気持ち悪いんでローディーとかいう人はどっかいってください
構ってほしいからってSURLYスレでやらんでもw
ぼっちとかスペックオタの気持ち悪い人種には理解できない良さだしね、SURLYは
物の良し悪しを理解できない、雑魚がのるガラクタの間違いだよな?
>>312 ぼっちのスペック厨乙
そんなことばっか言ってるからいい歳して友達の一人もいないんだよw
ついでにお前にゃそのバイク、オーバースペックだからwww
流行ってるしw
子供はスルーが吉。
かまってやる時は愛情もってなwww
サーリーは悪い品じゃ無いと思うよ
アメリカでは普通にダートレースとかブルべみたいなものに使われてるよ
向こうだとちょっと変わっている無印良品みたいな立ち位置の自転車だよ
日本だとファッションだかなんだが知らないけどチンチクリンな見た目にしちゃうやつ多いけどw
ちょっと変わってる無印良品って、それって無印良品じゃなくね?
あくまでも機能を重視したりニッチな要求にもしっかり対応する商品を地味でもいいからちゃんと出す、ってのが無印のコンセプトじゃね?
さwwあwwりwwいww
雑魚ご用達のほんと見た目だけの粗大ごみじゃねーかww
というか、このスレの住人は何に乗ってるのかね?
俺はkarate monkeyをフレームで買って内装11段で乗ってる
(メ´・д・)<ひまわり色のLHTときみどり色のC&C乗ってるょ
日本に戻ってきて感じたのは、日本人がスペックに拘りすぎるって事
サーリーは普通のスポーツ自転車だよ
(メ´・д・)<ちゃお!
>>313 お前は全体的に頭悪そうでキモイなw
友達居ないのを他人になすりつける前に、ゴミのお前はまずハロワにでも行って、早寝する習慣つけろや。
なんかSURLYスレはキモいのが湧きやすいみたいだな。
>>322 クロスチェックってどう?
ディスク台座ついてりゃ欲しいと思ったんだがついてなかったんでカラテモンキーにしたんだが…
流石にアレって28cとか細めのタイヤ履いてるとショボく見えるの?
正直このスレのゴミは、ガラクタフレームに乗ってる糞尿の態度じゃないから
頭にくるんだよなw
(メ´・д・)<
>>326 やっぱショボく見えるょ…
今は32C履いてるけど、見た目は以前履いていた42Cの方が見た目がいいょ…
太いタイヤ用に幅広のリムのホイールを使うと乗り心地もいいよ…
新学期への不安、だろうね
332 :
326:2011/09/03(土) 11:12:59.58 ID:???
>>328 そうか…やっぱり太タイヤ履けるクリアランスにしてるとそうなるわな。
クロスチェックかbig dummyで迷ってたが次買うときはbig dummyにするわ。
karate monkeyもあるし。
サンクス!
ハゲはもうSURLYには飽きたの?
(メ´・д・)<そうでもないょ・・・
LHTは特にママチャリ仕様だから毎日乗ってるし・・・
337 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 19:14:19.01 ID:Norjj3O7
>334
フレームとパーツの差がありすぎだな。微妙に勘違いしている感がする。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 19:30:07.55 ID:FDeyGIw3
>>337 勘違いとか…趣味なんだから何だっていいじゃん?気持悪いっすね。
ちょっと明るい緑にも革は合うね。
ポップだけど渋くてかっこいいと思う
けどなぁ。
>>339 >>340 その必死に食い下がる様が気持ち悪いけどなw
勘違いというか、バランスが悪いって言われてるんだろ。
またフレームが糞だって話しになるから、これ以上は自分で考えろよw
とにかく噛み付きたくて仕方ありません
>>342 人の自転車にケチばかり付けるクズですね。
>>344 かまってもらえるから書くんだぞこういうのはw
普段の生活でストレスたまってるんだろ
(メ´・д・)<パーツはある意味実験だったんだょ…
ティアグラから実際にデュラエースまで段階的に交換して行って体感したかったんだょね…
んで、速く走るにはオーバースペックだろうけど、耐久性にも定評があるパーツだからガシガシ使うサーリーに使っても不自由は別に無いょ…
347 :
326:2011/09/03(土) 21:08:53.25 ID:???
>>334 ありがとう!
でも案外俺は違和感なく見れてるw
爽やかな色だなー。革も似合っとる。
(メ´・д・)<どういたまして…
フレームの色はちょっと日に焼けて落ち着いてきたんだけどね…
現在のLHTも晒そうかなぁw…
みんなもどんどんうpしようZE☆
>>345 ゴミのくせにしゃしゃり出てきてる、てめーが一番クソウゼーよw
お前クソゴミの自覚が薄いぞ!もっと生きててすいません、つー態度でいろよ糞ゴミ。
と、糞ゴミが申しております。
>>348 LHTってCSが460もあるのか〜
ニョロ〜ンヾ(@⌒ー⌒@)ノ
名無しになるとどうしてこんなに言葉遣いが悪くなるんでしょうね
悲しいことにストレスの捌け口がここしかないんだよ
そもそも自転車乗ってるのかも怪しい
シングルスピードバイクのメンテ本にSURLY乗ってたけど
SURLYって日本のメーカーなんですか?
ちゃうちゃう
マジすか・・・
何か日本って書いてあるし・・・
FUJIはUSAとか書いてあるし、めちゃくちゃだこの本
>>356 コジキのキチガイは、相変わらず荒らしまくってんだなw
>>361 fujiってアメリカのブランドになったの?てっきり日本のブランドかと思ってたよ。
子供の頃ナショナルやブリジストンと並んでfujiの軽快車や子供自転車、
実用車とかたくさん走ってたし。
MTBブームとロードブームの繋ぎ役完了しました。終了します。
ブランド売却されたんだよな
粗大ゴミを売却したわけか…
>>365 お前何の話してるか理解してないだろ。
知識のない奴がテキトーに煽ると丸わかりなんだよ。
>>366 つまり粗大ゴミはお前ってことだろ?
親父に一斗缶に入れてもらいなよ。な。
>>367 俺は
>>366じゃ無いが、粗大ごみはお前だよw
悔しいのわかるけど、荒らせばいいってもんじゃないだろw
こうも円高だと海外通販とか考えてしまうな
(メ´・д・)<今程の円高ぢゃなくても、海外通販使ってる人って多いんぢゃないの?
獄長とか長くて一週間位で荷物届くから、アサヒとかの通販とあんまり変わんないから普通に海外通販してたょ…
円安になると即値段上げるくせに
円高は還元を渋ればおのずと海外で買うよな。
組み立てなんてSST持ってて手順さえ間違わなきゃ
大抵の人が出来るレベル
それ言い出したら自作パソコンが過半数越えてもいいはずだがな
普通はやる気も含めて能力を語るんだよ
やれば出来るとかいうのはお前のような負け犬
最後の一行が意味不明
自作パソコンを例に出すキチガイは新鮮だなw
自転車のフレーム組と自作PCはそっくりなんですが??
だから何だよ。お前が基地外なことに変わりはねーぞ。
378 :
377:2011/09/05(月) 14:54:27.12 ID:???
375 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/09/05(月) 14:39:56.67 ID:???
自転車のフレーム組と自作PCはそっくりなんですが??
これ正式にさ、お医者さんに見てもらおうよw
本人の方がそういうスレ詳しいとおもうから、取り敢えずそこに貼ってこいよ。
>>379 いいから一度PCから離れて落ちつけよ。
今のままだと死ぬまで嫌われ者の屑のままだよ?
おめえらが仲良く喧嘩してるうちに俺のカラテは超COOLなマシンに仕上がったぜ
LHTってエンド変わったんだね
ちょっとごっついね
パグスレーのチューブって通販で売ってる?
引越し先に自転車屋なかったorz
>>388 アメリカからならある。
国内は知らん。
ヨシダに問い合わせてみれば?あそこは小物までほとんどの商品
ラインナップしてるじゃん。
センキュー 聞いてみるわ
空手モンキーを検索すると必ずヒットする人がいるんだけど、あの人いったい何者なんですか?自転車屋さん?
それは‥あまり詮索するな
空手モンキー・・・ 二台目買うなら何にしよう
うpしようかと思ったらカメラが無かったでござる
>>395と
>>184は同じLHTのはずなのに全く違う自転車みたいだ
これだけ極端に方向性を変えられるのは面白いわ
ロドランの金にものを言わせて
旬なものを買い漁る浅はかな感じが好き。
εз
ぃ ノヽlノ
ぇ (メ´・д・) 金ならあるょ・・・
ぃ ( (7
<ωヽ
402 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 00:14:47.50 ID:03BWgZC7
Steamrollerの2012モデルいつでんの?
2012年
>>399 個人事業主だから30台のリーマン程度の収入で一生終わるんだけどねw
まあ「(趣味に使う程度の)金がある」のは結構結構w
(メ´・д・)<
>>405・・・
すみませんね・・・
法人事業主なんです・・・
確かに遊ぶ金には苦労しませんけどね・・・
俺も
どうでもいいよ
なんなのこの黄色のクロスバイクくずれみたいなの。カッコいいの?
こいつは2chで有名なチンカスなの?
>>410 2chデビューしたてのボウヤかい?
補助輪を外せるようになったらまた来なさいね
俺はプロムナードでダート走るのはやだな
414 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 19:05:51.43 ID:qyPjO7lt
(メ´・д・)<
>>406 そうリムテープむき出し・・・
で、そのリムテープは専用品を使うの・・・
(メ´・д・)<
>>413 オイラもあんまり進んではしないけど、まぁある程度どこでも走れるよー的な感じ・・・
んで
>>414の書いている通りで上りがキツいからちょっと押さえの利くmary barにハンドルを交換したの・・・
お前はコテと名無しとどういう基準で書き込みしてんだよ、チンカス野郎がよw
お前イラっとくるなw
>>417 お前はいつでもイラっとしてるだろw
苛々が収まんないならデパスでも飲んで寝ろ。
朝夕が涼しくなってきてカラテで通勤するのが楽しいZE☆
>>418 そのデパスってなんだよチンカスやろうw
チンカスは口の効き方を知らねーな。
チンカスは死ねやw
>>414 ハンドル一つでMTBというよりパスハンターとか
ロードスター自転車みたいな雰囲気になるのが不思議だ。
奇形だな
支えてる台が気になる
cyclocだとさ
高けえな
まあまあ許せる範囲内だな
来年買おう
あれっ、カラーはブラックは無しだっけ?
この色はホイール赤とか白にしにくいからいまいちだな・・
今日もカラテで走ったーーーー
まだまだ日差しが強かったーーー
あと一週間もしたら涼しくなるよ
GAMOHのキャリア付けてる人いない?
1x1に似合うサドルでいいのないかな
SDGは却下
ゴビ
砂漠?
オーガー予約した
11月だって
7月末にカラテモンキーを組み上げたのは失敗したかと思ったが
ロングテール化する俺に死角は無かったぜ
最初からビックダディー買えよねっ!
ダディ?
ボーナス入ったらクロスチェック買うぞー。
オーガってカラテとらジオメトリーが違うのかね?
>>441 まさかエンドだけ違うってこともないだろ
スレ違いで申し訳ないんだけど
トムソンのシートクランプ買ってハメてみたんだけど
いくらきつく締めてもポストが下がっちゃうのよ。
クロチェだから、クランプサイズ30,0で買ったトムソンのクランプ29,8だから
サイズ違いではないと思うんだけど、誰かアドバイスお願い
具体的な方法としては精子を
445 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 13:30:11.09 ID:HbK1+Ci0
シートポストの直径が27.2mmと思ってたら実は27.0mmだったとかは?
>>443 デフォとトムソンのクランプは拘束している部分が微妙に違うから、シートチューブの
割り部分にデフォクランプのの癖が残ってるのかもしれない。暫く使ってトムソンの癖が付くまで
様子見たほうが良いかも。
暫く様子見てダメだったら別の方法があるからまずは様子見で。
コラムでよくあるんだが、楕円になってしまってるとかね
>>441 ジオメトリーつか次元が違う
さすが地球上最強!!
オーガね
業者のコジキが出張に出る時期はすんごい過疎なんだなw
規制も知らないバカ降臨
他人の規制なんか知らねーのが普通だ馬鹿w
他スレと比較して書いたまでだクソボケ
知らないで妄想しちゃったの?
物事を知らないでハッスルするヤツはたくさんいるからいいかwww
ぶっちゃけ書くことがない
ぶっちゃけ俺のカラテ最近走ってるとたまにペダルこぐたびにカタカタ異音するから悲しい。
チェーン延びてんのかな
トレイラーほしいなあ
ペーサーぽちる前に実物みにいったら結構みどりなのね
もうちっとふかーいグリーン期待してたよ
>>461 ブリティシュレーシンググリーンだったら良かったのにな。
これだったらもう少し売れたんじゃないかと思う。
>>461 なにいってんだよ?
グリーンと言ったらロイヤルブリティグリーンだろjk
これだったらもう少し売れたんじゃないかと思う。
オリーブグリーン
いやいや、ロータスF1チームの深い緑が最高
アーモンドグリーンが好きだな
(メ´・д・)<きみどりいろ最高…
ロータスのシンボルカラーはイエローだぜおまいら
ブリティッシュレーシンググリーンのペーサーに黄色いタイヤ付けてるけど
やっぱり似合うわ。
あとロータスって言ったら、ブラックにゴールドのJPSカラーもかっこいい。
ダサッw
薄毛の方がずっとセンスいいわ
ペーサーに23c合わね〜w
そう?クロチェにはまったくなのはわかるが。
パグスレー買おうと思うんだけど
やっぱ完組より
自分でえらんで自転車屋さんで組んでもらったほうがいいかな?
買ったらうpしてね?
>>474 全然ok
やっぱ組んでもらったほうがかっこいいかな??
おすすめの構成とかあったりする?
送料どのぐらいかかるんだか
パグスレーって乗り付けたときに笑いとれるだけで、あとは辛そうだw
そうか?雪国だと冬に乗るには楽しそうだけどなぁ
北国だからまじ欲しい
↑で16インチ売ってたら即買いだった
16と18ってどうちがう?
>>478 送料以前にJensonはSURLYの完成車は日本への発送不可だし
パグスレイ持ってる人が意外と普通に走るから飽きるって言ってた。
やっぱりそれなりの使い道で使わないとありがたみ無いんだなあと思った。
あっちだと1,550ドルぐらいなんだよな
Jensonはフレームだけならいいの?
フレームだけなら500ドルで買ってる人いたぞ
送料込みか?
>>485 知り合いが八ヶ岳山麓に移住したんだけどさ
ああいうところだと冬は楽しめそう。
雪降るけど豪雪地帯じゃないから中途半端でね。
何故disc truckerがあってdisk checkが無いんだ…
CxCは175はないと不格好だな
そんなことないよ、ちゃんと自分にあったサイズに乗れば問題なし
俺のクロスチェック46cmでフラットバーだからクロスバイクみたいだwだがそれも良し。
詰まらん事気にせず楽しく乗ったもん勝ち。
>>492 そう言うの気にするなら他のメーカーにすれば?
昨日カラテで猛烈にこけた。
肋骨ちょういてぇ
でもカラテがなんともなくてよかったぜ
これが496の最後のカキコになりました‥
2〜3日したらまた乗りはじめるだろ。
ああ。あの世でな。
Dummy な ダミィ
ビッグダディはそりゃ、子沢山のダメな父ちゃんだべ
ペーサーで23cタイヤ履かせてるけど、ブレーキアーチはショートでも行けるかな?
505 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/06(木) 09:13:05.33 ID:LUUOEn9v
宋治悦 韓国人 目白通り沿いに住む女性(主婦含む)19人を強姦。
高直幸 在日朝鮮人 女子高生を車内に引きずり込み強姦
金允植 韓国人 大阪で夫が出勤直後の家庭を狙い主婦を連続強姦。
ぺ・ソンテ 在日韓国人 刃物で脅す手口で女子小学生14人を強姦
李昇一 在日韓国人 フジテレビ関係者を名乗り少女を連続強姦
織原城二 元在日韓国人 帰化人、英国人に薬物を飲ませ強姦
金保(永田保) 在日韓国人 教会内で日本人少女35人を強姦
白庸弘 在日韓国人 大阪市港区のマンションの20歳代女性の部屋に押し入り、刃物を突き付けて強姦
全彰純 在日韓国人 自分が勤務するカラオケ店で女性に酒を飲ませて泥酔させ、店の敷地内で強姦
成承俊(池田勉) 在日韓国人 職場最寄り駅の東伏見駅のトイレに中学一年生を引きずり込み強姦
>>503 big dummyは元々Xtracycleという荷物運搬用自転車のパーツを使うためのフレーム。
写真のスタンドはキックスタンドと言ってXtracycle社のパーツ。
パグは物欲は刺激されるけど、冷静になると「どんな時に乗るんだ?」となって結局買ってない。
山もロングのレースも可能なのは知ってるけど、相当速い人じゃないと置いて行かれるのも知ってる。
速い人用のウケ狙いの道具なんだよね。
いいよ〜
(メ´・д・)<
>>508 このスプリングぽよよ〜んなブルックスってやっぱ楽?・・・
>>510 ビミョーです
もっと、ぼよよんづるかと思ったけど、意外と固い・・・
まあ、痛くはないので、効いているんだろうなあ。
まあ、三角木馬と言われてるB17よりは、マシだと思うんだけど。
あっち知らないもんで。
>>511 俺のと足回り一緒なのに印象が全く違うなー。
かっこいい。フレームサイズは16?
513 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/07(金) 07:37:55.28 ID:uX593NIO
チビ + B型 + 池田 = 在日朝鮮人
>>512 16インチです
ちょと、小さかったかなーと思うけど、ステムで対応だな。
あなたが今まで見つけなかったのが不思議
雪国だからパグほしいが一台でフルタイム乗れるわけじゃなさそうだし
冬だけバイクなんて贅沢だし
でも欲しいし
クロチェあたりにして、冬だけぶっといタイヤにしたら?
それ俺だw いつもは35cで積雪なり用途によって太さ変えてる
雪の中の空手は面白い。けっこうどこまでも走る。
>>517 パグだってフルタイムで乗れるだろ。
それはお前の思い込み。
>>515 このスレの有名人
東のマイペンライ
西のロドラン
こんな所で陰口叩いてる方がキモいと思うが。
絶好の自転車日和ーーー
カラテもうれしそうだったーー
1X1カッケー
って乗るたびに思う
西vs東 戦争勃発か
マイペンライ負けるなよ!!
ロドランはマイペンライのこと
ぶっちゃけどう思う??
俺は結構好きだな
っマイペンライ
ロ(ry = 短足ハゲ
マイペン = 楽しそうなオサーン
(メ´・д・)<
>>529 オラ、他人様の趣味趣向に兎や角言う様な事はないょ・・・
ってか、その人知らないんだけどさ・・・
シッシッハゲは消えろ
クロスチェックの50cmフレームを極長にオーダーしようかと思ってるんだけど、
サーリー純正の縦長でアジャスターの付いたリア用アウター受けは別売なの?
(メ´・д・)<別売りです…
539 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:08:20.37 ID:vZ6WDYv0
サーリーのホームページにディスクトラッカーの画像が出てました。700Cでカコイイ!
うむ
541 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:04:08.47 ID:TQ9zCEWZ
Disk Trucker いいね。
でも、Geometryは、LHTとまったく同一だね。Disk座付いただけだけどね。
時には負荷、気候と地形の組み合わせは、LHTが提供するリムブレーキよりも少し制動性能が求められています。
ディスクのトラッカーは、それが51ミリメートルと長距離トラック運転手だ出番キャリパーはフレームと新しく再設計されたフォークの代わりに、リムのブレーキマウントのマウントされますです。
ディスクのトラック運転手を設計するときは、ラックやフェンダー用の妥協のないクリアランスを提供する、
チェーンとシートステーの間にキャリパーマウントを置くリアドロップアウトのブランドの新しいセットを始めています。
我々自身の旅のガイドを介してルーティングケーブル/ホースは、ダウンチューブに沿って走る。
標準のLHTと同様に、ディスクのトラッカーは42?62センチメートルのフレームサイズ26"ホイールで、フレームセットなどと完全な自転車として利用可能であり、
そして56?62センチメートルで700Cホイールで、ディスクのトラック運転手も64センチメートルで利用できるようになります700Cホイールのみ。
完全なバイク上のコンポーネントのほとんどは標準的なLHTと同じものですが、いくつかの物事が異なっている。
我々は6で、その実績のある信頼性とサービスの容易さのためのAvid BB7ケーブル操作ブレーキ、シマノXT M756ハブを選びましたホールローターマウント。
これらのハブは、維持するために耐久性と簡単です。
サイズで利用できる?26"ホイール:42、46、50?62センチメートルが完了し、フレームセット
?700Cのホイール:56?64センチメートルが完了し、フレームセット(スーパーダークグリーンで64センチメートルのみ)
542 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:49:52.22 ID:RLkSbjRQ
Disk Truckerって2012モデルとして日本で発売されるの?
モトクロスインターナショナル2012展示会ではどうやら
展示されてなかったみたいな感じだけど。
543 :
542:2011/10/19(水) 21:53:43.92 ID:RLkSbjRQ
544 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:02:25.50 ID:5uF8Lq+B
GTのピースツアーの2012モデルを期待してたが、
ラインナップから外れて途方に暮れてたから、
Disk Truckerはマジで嬉しい。
ついにサーリー乗りだ♪
なんでアメリカと倍ぐらいも価格差あるのかね?
代理店がボってるから
高いと思うならSOMAでも買うといい
代理店がぼるのはどこの業界でも一緒だねえ‥
また、wiggleでフレーム売るまで待つかな
クロスチェックの水色は完璧チェレステです。有り難うございました。
4万で仕入れて6万で卸してるだけでつ・・・
関戸橋中止になりました
552 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 16:56:26.49 ID:koVYcps/
諸悪の根源・在日朝鮮人を日本から永久追放にせよ
凶悪な在日朝鮮人の犯罪例
■ 神作譲( 帰化人 犯行時は小倉 )足立コンクリート惨殺事件犯人 親は三郷在日部落の名主
■ 都〇洋( 在日 犯行時は別姓 )同上犯人。現在、在日暴力団極東会構成員
■ 和田真一郎 ( 帰化人 )早稲田大サークルによる集団婦女暴行事件主犯
■ 林真須美( 帰化人 )和歌山毒入りカレー犯人 4人毒殺 63人が負傷。
■ 麻原彰晃 オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。サリンを撒き無差別殺人。坂本弁護士一家惨殺
■ 織原誠二( 在日 金聖鐘 )英国人ルーシー・ブラックマンさん殺害犯
■ 酒鬼薔薇聖斗 ( 在日 通名は東慎一郎 ) 神戸の土師淳君の首を切断。生首を校門に飾る。2人殺害
■ 金大根( 在日 )強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児が死亡
■ 宅間守( 両親が朝鮮人部落出身 ) 池田小学校大量殺人犯 8人殺害 15人が重軽傷。
■ 城尾哲弥(在日 白正哲)指定暴力団山口組系水心会 会長代行、長崎市の伊藤一長市長を背後から拳銃で銃撃、射殺
■ 池田勉(在日 成承俊) 職場最寄り駅の東伏見駅のトイレに中学一年生を引きずり込み強姦
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/11778457
553 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 00:18:46.10 ID:8DVtKjG0
早くオーガ欲しいぜ
海外通販に早くこないかな
OGREのサンプル車が展示されてるみたいなんで今日見に行ってきます
555 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 09:33:48.11 ID:gY0c7GLp
>>543 ほぅ…世界一周の詳しいルートを聞こうか
台湾を南下して、ベトナムを縦断。
タイからマレーシア、シンガポール、インドネシア、ニュージーランド、次にオーストラリア。
オーストラリア一周のついでに、アーネムランドに行って、ディジュリドゥーを習う予定。
その後はインドに行くか、カナダに行くか決めてない
今年の春に定年しました^^
あら、そうですか^ ^;
お気をつけて。帰国したら報告ヨロ
ディスクトラッカーて650AでもBでも組めるということだな。
実は700cもいけるよ。
ディスクトラッカー、700Cで組んで、幅広のタイヤ(リブモ700x45C)で・・・
かっこ良すなあ。
ペーサー 23c->32cにした。
快適だし、これぞサーリーって感じでいいんだが、リアブレーキ下とのクリアランスが1mm以下・・・
砂と小石がパッツンパッツン当たるわ・・・
>>564 BR-R650。これ結構肉厚だからねえ・・・そのせいかも。
やっぱりぺーサーのブレーキはカンパだな。
カンパに太いタイヤが入るプレーキあったっけ?
568 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 08:39:45.78 ID:HvTr/2yT
これ絶対マイペンライのこと言ってるよ。
ひどいやつだな。
@bicidimattino: 暗い業界ネタとか自己満ツイートしかしない店員さん、何とかならないもんかね。自分はミュートしたりブロックするけど、世間には撒き散らすわけで。サイクリストの為になってますか?それ。
やっかみと嫉妬は有名税だから仕方ないよね。
どこのブログも人気が出れば叩こうとする奴はでてくるし。
それだけ興味もたれてるってことじゃないの?
なんという自意識過剰。マイペンライ乙。
大阪のハゲ乙
>やっかみと嫉妬は有名税だから仕方ないよね。
マイペンライに限っていえばコレは絶対無いwwww
しいて言えば哀れみ?w
おもむろにPacer が欲しくなってきた。
手持ちの105ニセカーボン(台湾バッタフレーム)があるので、そこからの移植で済みそうだ。
ゆっくり走れる旅ロードにしたいな。
と、思ったら、Wiggleでフレーム在庫なしか・・・
スチームローラー買って2年たつけどギア比変えようとしたらロックリング外れんorz
ロックリングは逆ネジということはわかってるよな。
まさかそんなところでw
SURLYで、ロードもシングルスピードでも両方いけるフレームってありますか?
くろすちぇっく
新しいカラテの赤色何か変な色だな、円高なのに値上がりしやがったし。
今日おいらの黒チェ外人サイクリストにガン見された
新しい空手の「赤」!?特注品??
>>582 代理店のホームページに出てたよ、フレームも微妙に変わった。
逆ネジってことはわかってるwwwあれはロックリング外してそのあとコグ外すでおkだよな?ロックリングが微動だにしない。
赤は確か一昨年のモデルかと。サーリー純正のハンドルとクランクがついていた分高かったが…
>>584 完成車かフレーム組みか
購入店はどんなとこか
等々書け
>>586レスありがとう。オークションで買った完成車で前に乗ってた人が一年半くらい乗ってて俺が半年くらい乗ってる。ハブはsurlyだったからいじってないはずなんだけど、ロックリング全く動かん。最近は潤滑油かけて様子見してる。
トーチで炙ってみたら?
それは最悪なことを想定して対処せんとな
まあ潤滑油かけてる現状以上は素人には厳しい罠
これがヲクの落とし穴・・
ただの固着なら、鉄パイプみたいなので工具延長させてテコを効かす
それで無理なら素直にショップ行きだな
>>587 ラスペネとかサラッサラのオイル吹いてしばらく放置してからプラハンで周りを叩いてやるとオイルが浸透して外れる場合があるよー。
みんなレスありがとう。一通り試してみるよ。サンクス!
まずはね、奇声発して頑張る所からだとおもうんだよw
サイクルモードの試乗車楽しみだな
ムーンランダーがあると良いんだが
disc truckerのフォークがほしい リヤまでディスクでは今のハブが
他のでは肩下の長いのしかない。そのうち出るかな
出る可能性は結構あるな
SURLYって単品フォークも充実してるよな
LHTのフレームにリムブレーキ用の穴つけたままディスク台座つけてくれたら良かった
確かに
でもごちゃごちゃするかな
新モデルって毎年いつ頃発表されますか?
アメリカの会社だから秋ですかね
過去ログしかもこのスレ内を見れば分かること
>599
真性の馬鹿っているもんなんですね。
>>602 全く不親切で心の曲がったやつが多いよな
毎年1〜12月ごろに発表されるみたいだよ
毎年じゃないかもな。
出ない年もあると思う
605 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 22:30:52.60 ID:aFaR/SDJ
発表っつうか、第一便がいつ店に届くかっつう事だろ?
教えろハゲ。
空手猿、LHT フレームではどんな違いになります?どっちかのフレームに
手持ちパーツ組んでみようと。1回20km程度 8割舗装路でたまに林道にも
ごめんちょっとまって。jensonで見つけたのは去年モデルのVブレーキ
いつ買うかわからんので保留だわこれ。よわったな
サイクルモードの試乗車は何があった?
ムーンランダーあったから
試乗してきたけど、
さすがに太い、太過ぎて
やり過ぎだなって思ったけど
相変わらず普通に走れた。
重量は厳しいな。
ムーンライダーにパグスレイはQファクターが気になる
身体に合わなくて膝痛くなったりしないんだろうか
ムーンライダーちゃうねんムーンランダーやねん
612 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 01:27:35.62 ID:6OB+8GDP
ムーンランダーの試乗車あったんだ?
最初ブース行った時は何にも無かったから、時間をおいて計3回見に行ったんだが
結局新モデルは何一つ見れなかった。
ブラックもあったわな
>>614 まさかもなにも前から完成車は通販禁止ですがな
※
ってか完成車売るのやめればいいのに
そんなんショップで勝手に作るからな
素人に売るのにフレームだけじゃ売れねーだろ
ショップがフレームから適当に組んで売るのは自由だけど、
それも通販しちゃダメなのは同じだ罠
つか一応組むパーツは決まってるんでしょ?
完成通販駄目とかいわれても法的に拘束力ないんだったら意味ないしな
何よりここ日本だし
あちらでやらせてる商売の方法がそのままこちらでもやらなきゃいかんもんなんかは知らんけど
お前は完成車の話をしているのかフレーム組みのショップオリジナル車の話をしているのか
そもそも争点は通販の可否なんだから実はどちらでも関係ない
なんでだめなん?
LTHにはどこまで太いタイヤが入るんですか?flickerでビッグアポー履いている画像があったのだが、2.35に見えるんですよね。
jensonの完成車が無くなるということかもな
LTHでクロモリ、ホリゾンタル、フルリジッドMTB作れるな…
LHTか
>>623 シュワルベのスーパーモト入れた事あるから2.35いけるよー。リムはマヴィックの
M217でした。ちなみに空気抜かないとタイヤの脱着はキビしかったです。
つかflickerでLHT見てるとみんなブルックス付けてるよねー。
シュワルベの2.35いけるのか
低めのBBハイトに長いチェーンステイで
でかいパニアバッグ付けっぱなしの街乗り仕様にするにはピッタリだなあ
630 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 23:54:37.10 ID:NkE4/r9K
>>630 完成車を通販で売るとサイズが合わねーから返品したったwwwとか
後でいろいろ難癖つけてくる奴がいるからもう売らせないよん
欲しい奴は俺たちの息のかかった自転車屋に行ってちゃんと目を見て話せ、ヲタ野郎
文句があるならメールとかFAXじゃなくてそいつらに直接言え
フレームだけなら通販してやらねーことはないがな、敬具
なんて無愛想なんだ
クールだぜ いえー
This is not an easy decision, but one that we think will make Surly stronger down the line.
ブランドイメージの再構築を計ってるのかな
これ以上はゆずれねぇよ ってことじゃね?
てか残念すぎる支持棒を設計し直してなんとかしろよ・・
あれじゃMTB系は絶対買わんわ
>>636 あれがあると劇的にかわるもんなのかね?
そこまでしてスタンドオーバーハイト下げたい理由がいまいちわからん
638 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 20:28:34.97 ID:0RBV8VTH
ディスクトラッカーの入荷、3月だって。
お店で聞いてきた。
米国の安全基準の変更に対応したとかなんとか
欧米かっ
ヨーロッパだね
ロシア入ってる?
タジキスタン
誰かSTEAMROLLERにセンタースタンド付けた人いない?
チェーンステイを上下から挟み込むヤツ付けたいんだけど
チェーンステイブリッジとシートチューブの隙間が狭いったらない
スタンドつけんなって公式に書いてなかったっけ
2本足のならまあいいとかなんとか
でも従う必要もないな
OPS PUG を購入予定。
レスどうもです
>>646 SURLYが付けんなとか言ってたとすると、ちょっと幻滅だなぁ
荷物載せるなら2本足にしろっていうなら、わかるけど
従う必要なしってのは実に同意です
>>647 サイズ見るに無理っぽいです
やっぱ自分で工夫するしかなさそう
とにかくチェーンステイに、がっつりキメりゃいいんだろってノリか
日本で街乗りだとやっぱスタンド欲しいな
karateにエスゲのダブルレッグ付けてる人いるかな?
お店で聞いたら「着く事は着くけど、使ってるうちに緩んでくるからお勧めできない」って言われた。
でもセンタースタンド付けたいんだよなぁ・・・
違うチャリのセンタースタンド(1本足)の話だけど
locktite使ったらウソみたいに緩まなくなったよ
え、エスゲの問題で緩んでくると?そうなのか
買おうと思ってたがちと保留するわ
ロックタイトでおさまるなら買っていいかもしれんな
緩まないようなトルクでガッチリ締め込むと塗装ボロボロだよね
LHTにシングルレッグ付けてる
ゴム板挟み込んでるけど、緩まずズレる
ロックタイトはネジに使うの?
>ロックタイトはネジに使うの?
ズレない様にフレームとゴム板、ゴム板とスタンドそれぞれの間にたっぷりつけるんだよ。
657 :
652:2011/11/12(土) 12:03:25.53 ID:???
違う違う。locktiteは、ネジにだけ付ければ良いんだよ
ってかネジにしか効かんだろ
ちなみに使ったのは#242ね
ロックタイト使っても、スタンドを収納(後ろに蹴り上げる)するたびにスタンドが後ろにずれていくらしい。
走ってる最中にホイールに噛んで後輪ロックとか嫌すぎる。
タイラップで後ろにずれないように縛れないかな?
なんか、もうちょっと粘着性のあるものが良いような気がするけど何かないかな
まあ、シートチューブと連結(結束)する手段があれば、それも有効だろうけど
ヲクでSURLYちょっと見てたら、「5万円で譲って下さい。欲しいんです。お願いします。」みたいなバカばかりでワロタw
スチームローラで通勤してる女性を毎朝見かけるんだが、
特に美人でもないんだけど、格好良いなあと思うわ。
どうせ逆走無灯火信号無視歩道暴走だろ
>>663 朝の通勤時間だよ。俺が駅から会社まで歩いてる時間帯に、車道左脇を走ってるのを
よく見かけるんだわ。初めはホリゾンタルでそれなりのスピードですれ違うんで珍しいなあ
と思ってただけだけど、昨日よくみたらスチームローラーだった。
自転車二台にエスゲダブルレッグ付けてガシガシ足で蹴ってるけど
今のところ緩んできたという事はないなあ
トルク指定があるのかどうかは知らんけど
666 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 15:48:09.99 ID:KH7Kucnu
クランプが当たるところにバーテープを巻けばズレないよ。
コットンテープがオススメ。
マジか!
やって見るです!
まあクソ高えっすね、つか新しいペーサーは良い色だなあ。買うかどうかなやむぜ。
LHTに付けてるダブルレッグを定期的に締めてたら
いつの間にか下側のゴムがずれて、パイプが軽く凹んでたよ・・・
パイプってチェーンステイが凹んだの?
スタンド立てた状態で体重かけたりはしてないよね。
そうチェーンステイの下側
締めすぎて金具が食い込んでしまったような跡がある
目立たない箇所ではあるけど
クランク抜くとき少し体重かけたけど、多分それが原因ではないと思う
鉄だから大概大丈夫とは言え、やっぱり気になるよね
チェーンステイの下側にブリッジ(補強)兼用で
角座金一枚溶接しといてくれればスタンドなんて苦も無く付くのになぁ
今後しばらく自転車は叩かれるだろうから
立てかけ駐輪も問題になる可能性が高いだろうに困ったことだ
高級自転車は耐久性と重量のバランスを切り詰めて設定してるから
想定外のパーツの装着は必然としてそうなるのだ
>>669 ヲクは情弱相手にカモるところだって何度言わせるの?
>>673 みたいな話を聞くと躊躇しちゃうな。
チェーンステイに厚めのゴム管をC字に切った奴でもかませて、かつシートチューブにタイラップ固定ぐらいやれば何とかなりそうな気もするけど。
ダブルレッグじゃなくてもいいからセンタースタンド付けたいな。
SURLYは高級自転車じゃないからSURLYなのであって
そこが好きなんだけどな
ママチャリやルック以上の値段で売られてる時点で安くはないさ
>>669 しーーー だから俺が買ってみたけどいらねえと出したライトが・・・
だから何と返事が来るのはわかってるがここのクロモリてどのくらいのもんなの?配点並みのえせ黒森か、りっぱな黒森か
>>680 10万こすのはボリすぎだと思うよ。8万くらいならいい
ハイテンも別に悪いと思わんけどなぁ
>>669 ウィグルにはこのカラーはもう売ってないだろ
銀ペーサー欲しいなぁ。二万なら買うわw
廃番カラー欲しい人には定価以上でも価値あるんでは
1x1のリアエンド幅が135だということで、
MTBの外装多段ギアハブが使えないかちょっと調べてるんだが、
1x1はストレートエンド・・・
普通ストレートエンドにはクイック式のハブ留めは滑って動くから無理と言われてるよね
で、SURLYはけっこうごついチェーン引きがあるじゃない。ハブ軸とガッシリ固定するの
あれ噛ませて、一番前方に固定すれば、多段ギアハブでも使えるんじゃ無いの?
686 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 14:56:53.89 ID:lipcRgoO
もチェーン引き使えよw
余裕だ。
TTバイクにはトラックエンド多段があるくらいだから平気じゃね
RDはどうすんの?
689 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 16:26:02.16 ID:lipcRgoO
アトヅケハンガー
クロスチェックなどに使われてるロードエンドは普通にクイック使ってるよなあ
走行中にホイールが前にすっぽ抜けないか不安になる
カラテモンキーも多段かに対応してるみたい
だがエンドはストレート
>>688 初代SAINTのハブとディレーラを使え
あるいは内装変速化
どこかがハンガー付きチェーン引きのモデル出してなかったっけ?
薄汚い駄固定がいなくなってこのスレもましになったな
フレームで買う。ディスクトラッカーは春発売らしく待とうか空手モンキーか思案
MTBは知らないがトップチューブホリゾンタル換算でMサイズ600mmもある
そんなもんかい?またこういうエンドで多段化、クイックにしてホイール脱着
出来るのだろうか
CxCのディスク版出てもいいかもね
馬鹿固定さえ出てこなきゃいいよ
大阪の若作りしてるハゲのこと?
呼んだら出てくるらしいから、絶対呼んじゃダメw
愛媛の田舎者もなw
>>701=大阪の若作りハゲ
愛媛のブロガーに嫉妬している様子
>>702-703 二人ともいいかげんにしろよな
お前らはSURLY乗りの恥だから、もう二度とこのスレに面出すなよ
ああ愛媛チェックかw
そういうのいたな
どこに廃棄されたのか・・
クズの話はそれくらいにしてサーリーの話題に戻ろうぜ
パグスレーの黒いやつ名前変わったな
ああ、たしか黒パグとか言ったな
CxCにシマノのシクロコンポつけてるけど乗りやすいな
特にBR-CX70のカンチブレーキおすすめ
結局小暮さんと空手さんのちがいってブレーキだけなのか
なんで二つにわけたの
来年あたりカラテが1×1になる布石じゃねえの?
>>711 リアエンドが違うじゃないか
Ogreを実用車としての多様性に振った分
空手はよりシンプルにって事でしょ
CxCって46でもホリゾンタル換算で528あるんだな・・・
46で長いステムとポストつけて最近のスローピング車みたいに乗るのもありな気がしてきた
そもそもホリゾンタルでも無いしな
空手用にESGEのダブルレッグをポチッてみた。
今日届いたけど、やっぱそのままじゃ使えないな。
ちょっと工夫してみる。
LHTをシクロ仕様にして、シクロクロスのレースに出ようと思うのだが邪道かなぁ?
レースには出ないけど、俺的シクロクロスとして使用予定
>>718 純正のハンガー付きリアエンド金具も発売されてるけど
ロウ付けからしてハンガーだけ後付っぽいね
「溶接できます」っていうショップもあるしね
> ×
これのせいでリンク最後までつながらんよ
寒くて乗る気起きない
722 :
受験生:2011/11/22(火) 15:24:28.97 ID:xpIFFBIA
新型からてでいいかな?Vブレーキつかうかな?チェーンステイのとこさ、
新型は、横棒一本はいってるんだよね、まえのは、ないみたいなんだけどさ、
泥よけつけるのに具合良さそうだけど、あれあるとないとでなんかほかにちがいあるの?
いんすちげーたーの兄ちゃんかい
新空手はディスク専用になって
リアエンドのディスクブレーキ台座周りもちょっと変わって使い勝手が良くなったらしい
チェーンステイのブリッジはねじれ剛性がアップってとこかね
バカは消えろ
デスク専用空手がきた。ただいま11モデルからのパーツ乗せかえ中。
もう?
ところでここの親会社が同じcivia cyclesとフレームが似てる。製造元が同じ
なのは当然あることでもブランド違いだけだったりして
そんなに似てるフレームあるかい?サーリーからシビアに乗り換えたけど
小物から何から結構ちがう感じよ?溶接痕とかフォークコラムの感じは
そっくりだから同じ工場っぽいけどねー、サルサとかオールシティも同じ
感じなのかね?
つかバイシクルマガジンとかがもっとバカ売れすればシビアの日本導入も
ありそうだったけどねえ…
SURLYみたいな肩の力抜いたそこそこ安いブランドがもっと日本に入ってくるといいのに
と書いてから思ったが、どうせ俺は海外から通販で買うんだよなw
値段も肩の力が抜ける値段だったら、日本で買うんだけどな
俺はそれでも安いところで買うわw
steamrollerの560に乗っていますが、ハンドルをきつい角度で切った時につま先がタイヤに干渉してしまいます。
これはクランクを短いものに変えたら干渉しなくなりますか?
その昔、といっても19世紀まで普通に行われていたことだが、
奴隷が逃亡を図ると、見せしめのためにつま先を切り落としたという・・・
コンタ・キンテしかり
君もそれしたら如何かな
そるあそうでしょう
キンタ・クンテじゃねぇの?
>>731 そりゃ干渉しにくくはなるだろうけど
クランクはそんなことで変えるもんじゃないでしょう
ちゃんと拇指球で踏んでる?
危ないくらい干渉するの?
アサゾーの店員の通勤者がPACER
キシリエキップ?にノコン、栗金
リフレクターは俺も使ってるスポークのつけてた
サーリーのTシャツ欲しいんだけど、通販で買えるサイト教えて
12モデルの空手がきた。リムブレーキ台座やキャリア用ダボの他にも、BB後ろのブリッジや、フォークのワイヤー受けの位置など細々と変更あり。何か出っ張っててシートピラーが下りないのにはマイッタ。リーマー通して事なきを得たが…見た目のスッキリはまあ満足。
>>740 良いな、俺もオーダーして入荷待ちなんだ
CxC BK50が海外通販のめぼしいところで売り切ればかり・・
LHTの黒が売り切れ
まさかサーリースレがあるとは思わなかったw
緑のペーサーフレーム買って、余ってたパーツで通勤号を作ったので記念カキコ。
節約できたし、結構気持ちよく走るので大満足です。
でももう、フレームに似合うクラシックなハンドル・ステム・サドルetcに入れ替えたくなってきた。
画像はないのかね?
LHTはオリーブグリーンのイメージが強い
薄毛のLHTって実はビアンキの塗り直しなのか??
なにそれ
ちょっと何言ってるかわからないです。
blog見ろ
LHTと言えばユーティリティブルーのイメージが強いなぁ。もしくはトラッカチーノタン。
セージグリーンだろー
ペーサーのブレーキにBRーR650入れてる人使い心地とか
ブレーキの効き具合とかどんな感じですか?
アルテよりは柔いがよく効くよ
シューはもちろんC3にして
756 :
754:2011/12/02(金) 18:27:11.58 ID:???
>>755 レスサンクス。安心して買うことにします。
facebookにSURLY BIKES FAN CLUB JAPANとかいうのあったんだけど
書き込み内容が主催者の一方的な感じでワロタww
あれがマイペンライ?
758 :
755:2011/12/03(土) 00:12:27.71 ID:???
>>756 個人的にはアルテあたりのノーマルアーチ+BOMAシューがお勧め
ちなみに2009モデルでは前はノーマルアーチ可、後ろはノーマルだと0.3mmほど足りない感じだった
>>758 その情報、あと1ヶ月早く知っていたかった。
BR-6600余ってたのに、テクトロR538でペーサー組んじゃったよ。
R55C3入れたからそんなに不満はないけど。
ああメ欄間違えて下げ損なった。
しかもよく考えたら、おれ28cタイヤにフェンダー入れてるから、R538は間違った選択じゃなかった。
いろいろスマン・・・
>>757 マンペだよ、サーリー好きの日本代表を自ら名乗るおこがましい奴さ
763 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/03(土) 13:39:27.00 ID:iAk/tuWF
>>761 オレもサーリーじゃないけどシマノのロングアーチからR538に換えたよ。
ホイール脱着時に空気抜かなくて良いから楽で良いな
>>761 よくある誤解が見受けられるのでひと言
ロングアーチのブレーキを使っても、ブレーキのアーチ軸とタイヤのクリアランスが広がる訳じゃないから注意な
ロングアーチってのは、あくまでもブレーキのアーチ軸とリムのクリアランスを長くとるためのものだから
当たり前のはなしだが
例えば、
>>761がフェンダー使うかどうかは、彼がBR-6600使うかBR-650使うか、TEKTROR538使うかに全く影響しない
どれであっても、ブレーキのアーチ軸とタイヤのクリアランスは全く変わらないからな
この誤解あらゆるところで繰り返し見かける
しつこいようだが、ロングアーチってのは、フレームの構造的にハブ軸とブレーキのアーチ軸との距離が通常より長い、
つまり大きいタイヤをはけるようになっているフレームで、ショートリーチのブレーキが使えないから(リム面まで届かないから)
使わざるを得ないという代物だから
765 :
764:2011/12/03(土) 15:17:09.46 ID:???
> 例えば、
>>761がフェンダー使うかどうかは、彼がBR-6600使うかBR-650使うか、TEKTROR538使うかに全く影響しない
> どれであっても、ブレーキのアーチ軸とタイヤのクリアランスは全く変わらないからな
失礼ここ訂正
ロングアーチのブレーキでは、フェンダーや太いタイヤを使うことを前提に、アーチの根元が大きくえぐってあるものがある
例えば俺の手持ちだとTEKTROR365
R538というのもそうなのだろう
それならフェンダーを使うためには必須
ただし、BR-650ではそのようなえぐれなはくて、ただ単にアーチが長いだけなので
>>764のような話になるという訳
失礼した
766 :
761:2011/12/04(日) 12:01:48.77 ID:???
ああごめん、わかりにくい表現しちゃったな。
説明してくれたことは理解してます。
ご指摘の通り、Tektro538はシマノのショートリーチと比べると、アームがえぐってあるというか、遠回りするようになっていて、フェンダーのスペースが多くなってる。
ContiのGrand Prix 28cとSKS P35フェンダーで多少余裕がある感じ。
BR−650と比べたことはないので不明。
さらに、
>>763の指摘の通り、R538はシマノロングよりもキャリパーが大きく開くので、太いタイヤの時に便利。うっかり閉め忘れると全くブレーキが利かなくなるので要注意。
人に間違えた情報を与えてしまうところだった。訂正してくれてありがとう。
クロスチェックフレームから組んでる人ってロードエンド調整ネジってどうしてる?
海外通販でフレーム頼んだんだけどネジがついてなかった・・・
>>767 ついてなきゃ買えよ、っておもうんだが。
目の前にある検索窓に「ロードエンド調整ネジ」っていれてごらんよ
>>767 俺のは付いてたけど、適度な長さのM3キャップスクリューに適当なバネ入れて
袋ナット付ければおkでしょ。
ネジのシャフトにあたるとこってなんか加工してるの?
dropout adjusting screw でしょ
じつは質問なんだけどこれはなんのために使うんでしょう。シングルにする場合のみ?
もうすぐLHTかクロチェ仲間になりますよん
まさかロードエンド自体を知らないとか
んなわけないよね・・w
恥を忍んでいわせていただく
しらなかった!真下向いてないやつをそういうのか
正直でいいなw
知ったかなんかやらずにこうやって知らないことは知らないって
言っちゃえばちっとも恥じゃないのにね
でも、2ちゃんはこれのできないやつであふれかえってる
SURLYって低学歴のヤツが乗る自転車でしょ。
それをこれ見よがしに自慢するってなんなのww
全角はいかにも高学歴って感じですね
全角だと本物のロゴっぽいな。
俺は低学歴だからsurlyに乗ってる。
ロドラン乙
ここか、、、、魔法使いのスレは。
>>780 やっぱり('・c_・` )ソッカー
さすがロドラン
今日cxc届いたんだが、ダウンチューブがφ31.8なんだな
pacerはφ28.6だからついついそうだと思い込んでた
これじゃあWレバー台座のクロモリ用がつかえないじゃん・・
ずーっと気になってたディズナ買うかな
アメリカからで関税は丁度1000円だった
SURLY日本代表は実際のところ
西のロドランなのか?東のマイペンライなのか?
マイペンライに一票
本社と仲いいのはマイペンライだろな
PACERで5000q走った俺が最強
小径はブタの乗り物だって聞いたことがある。
CxCとLHTの違いってどこ?
>>793 見たけどただ無難にまとめてるだけじゃん、なぜこれが西の代表??
つかヴィンディングww
SURLY四天王決めようぜ!
あと二人選出しよう
マック
ロドランがヅラとって二役
>>795 チェーンステーがちょっと長いかどうか?CxCは130のハブも使える
803 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/13(火) 23:05:09.37 ID:jjh3g8No
どんなアホ丸出しな質問だよw
KARATE MONKEYのディスクブレーキ専用にGamoh King Carrierをフロントに付けれるでしょうか?
806 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/14(水) 22:29:41.98 ID:jN5B03Fd
以前CxCのフォークよりLHTの700cフォークがいいって言ってた人いたけど、スカスカ感がなくなるね
>>805 フォークの真ん中に穴開いてるの?
なら可能だと思うけど
開いてなくても、ステー加工したり努力次第で
なんでこんなひとがサーリーをw
アマ3位だって
自転車の楽しみ方を良く知ってる人だね
どっかの成金オヤジとは違うと言いたいのですか?
それじゃロドランさんに失礼じゃないですか!!
薄毛は成金じゃないだろw
まあニートよりは稼いでいるようだが
ムーンランダーってもう売ってる?
北海道の店のブログに年内入ってくるって書いてあった
青いペーサー早く来い。
817 :
806:2011/12/19(月) 21:52:35.32 ID:???
CxCのフォークがwiggleで30%offなんでポチっちゃったわ
Black Pug オーダーしてきたけど、納期が春らしい、、、
輸入しちゃえよ
北海道でパグとかムーンランダー乗ったら
楽しいんだろうないいなぁ
輸入したけどもう十日まってるよ
北よ突然
消費税手数料で1235円
ちなみにみんな防犯登録は?フレームで買った人もするの?
シートポスト下げ過ぎじゃね?
826 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/24(土) 01:53:24.67 ID:yMr5GpTa
せやね、出来るならもう少し上のほうがカッコイイ
げ おれも組み上がったらそうなる
胴と手が長くて脚短い
ハンドル下げろ
LHTなんだから、ハンドル落差がとかポストの出方がとか、
下らんことは置いとこうよ。
本人が乗りやすけりゃ良いんだよ。
サドル変えたらもうちょい上げれるんじゃないか
>>827 つ短いクランク
フルリジットMTBってきょうびなんか意味あるのかな?
>>825 サイズがよくわかんないけど仮に50cmフレームで身長160cm強だとしたらこんなものじゃね?
LHTはスローピングが弱いから大きめのフレームを選ぶとピラーが出ない。
>>833 なんつうかクラシックっぽさ?
でも街乗り最強だとおもうけどね
余計なメンテいらんし。
ってことで俺のシングルスピードフルリジッドMTBの
1x1最高
インスティゲーターってもうなくなったんですか?
そんなんあったな
LHTってタイヤの太さはどのくらいの太さまで入りますか?LHT乗ってる人教えてもらえませぬか?
スペック表に書いてあんだろ。
2.3を入れてみたいんじゃないですか?俺も入れてみたい。スリックなら入るのかな?
843 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 15:31:53.23 ID:tQui0SNC
844 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 15:50:17.35 ID:tQui0SNC
>>836 残念ながらシクロクロス用タイヤ履かせた俺のCxCの前には置き去りだよ
>>843 その答えは知らんが、タイヤは商品によって個性があるから表記のサイズとちょっと違うなんてことはデフォ
>>845 あぁすまん、速さには興味ないから
頑張ってこいでくれ
えっ
Moonlanderは2013でチューブレス化されると見た
太いリムほどチューブレスと相性がいい
むこうの連中はもう年末で遊んでるか
でも正月はすぐ仕事のはず?
>>849 太いタイヤほどチューブレス化の効果も大きいな
852 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/27(火) 16:32:42.01 ID:WtZcQIYM
シュワルベのマラソンてどうすかね?
クロチェのタイヤ迷ってる
マラソン自体は優秀
だが重いよ
ゆっくり走るには最高
ちなみに海外だと国内にはない700x40cがあってこれがいい感じ(現在使用中)
あと、重さの弱点回避したマラソンレーサーってのがあるんだが、
これは軽い代わりに傷つきやすくパンクも結構する点でマラソンらしくない
走り心地はすごくよいが、ロードノイズがうるさいかな
ノーマルマラソンはハンドル切るとキュッキュッといい音を立てる
まとめると、
> シュワルベのマラソンてどうすかね?
35〜40cの太めなら薦める
それ以下の細いのがいいなら28cのDURANOがいいかな
もちろんコンチの4seasonでもいいが
俺はマラソンsupremeを買ったところ
今はGP4000Sつけてるから、履くのは春かなあ
俺、LHTにマラソン(26"x1.75)つけてツーリングしたけど、
2万キロ以上走っても溝残っててびびったよ。
荷物を大量に積んでる状態だったので、タイヤ自体の重さは気にならず、
俺にとってはパンクしない安心感と走行抵抗の少なさのメリットが大きかった。
マラソン もいろんな種類出してるな
今フレームを箱から出してぼうさびじゅんかつスプレー内部にしゅーした
正月から組み立て
がビョーン!
oppai
太いタイヤの入るぺーサー、フォークの真ん中にダボのついたクロチェ、700Cが復活してきたロントラ…互いに近くなってきてどれを選べば良いのか分からなくなってきたな〜
Vブレーキ可か否か ディスクもあるLHT
リヤエンドが135,130もしくは132で兼用
手持ちがMTBのパーツなんでLHTを選んだよおいら
BIGDUMMYを電アシ化しようと思うんだが、事例とかありませんか。
ありません
電アシチャリをビックダミーっぽくした方がいいんじゃね?
いよいよ組み立て!の前に、クロスバイクの分解をと、、BBハンガー底のネジをゆるめたら水がじょぼじょぼ・・1回しか雨中走行してないのに驚いた
今度から鉄だし注意せんとな。たまに引っ掛けて干すか
>>840>>842 亀レスですがシュワルベのスーパーモト2.35なら入ったよー、リムはマビックの217でした。
空気抜かないとホイール抜けないけどなー。つかペーサーに35c入れてる人いますかシクロ用の
タイヤが入ればフレームを買おうと思うんですが…
約20kmの通勤にロードバイクからLHTに乗り換えた。
思ったよりスピード乗らねぇ。
だが、26*1.50のタイヤのお陰で道路状況に気を配らなくてもいいし、
エアボリュームあるから乗り心地もいい。
鉄フレームもあまり気を使わなくてもいいから気軽に乗れるな。
ダックスフントなんてあだ名がついたけど…
荷物満載で旅に出たくなったわw
さっき祝女の小道具にsurly映ってた
871 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 03:27:50.41 ID:qUgmmKIT
ダックスフントww
身長183pだとクロスチェックのサイズはどれがいいですかね?
56
もしかしてクロスチェックって最近TOP長が伸びた?
今見たら560でTOP長570になってるが
以前は565だと思っていたんだが・・・
1x1にエンドモーフって入ります?
ヤフオクに出してるひとよ
モトクロスインターナショナルをメーカーサイトと呼んでいいものやら
ガゼットが付く前のカラテモンキーが欲しいんですが、東京でまだ売ってる所ありませんか?
サイズは16です。
池田君の家に行ったら青色のパスポートが有った時の衝撃ったらなかった
免許所は通名で表記されるんですね
まだ在日だと分からなかった中学の時に池田君の家に遊びに行った時、靴箱の上に腐ったキャベツや
洗濯物干さずに部屋の中に半乾きのごちゃごちゃになった衣類があったり、、
その為池田君は常に変な匂いがした事を思い出します
やはり名前は日本人でも生活態度や倫理観で
中学生のガキでもおかしいな?って思うものですね
アメリカの本社の人らはいま仕事してるのか?
ブログは何がいいたいのやらw
ばかじゃねえの
姉とは生まれて最初の敵で弟がヌーなら姉はライオンである
883 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/26(木) 17:49:33.38 ID:3jThbw9H
やっぱり街乗りするなら空手が一番面白いな
ゴチャゴチャと鞄をくっつけたLHTも見た目は面白いけど
本気でツーリングなんてしないからな〜(遠出しても日帰り)
884 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/26(木) 18:10:33.99 ID:fW9Hng54
big dummy欲しい
pugsleyとmoonlanderもいいけど上司が持ってるから被るわ・・・
867からようやくホイール装着してまたがれるまで形になった。
700CでもLHT胴長w。タイヤがういてるみたいw
58というサイズもあるのだろうが印象がデカイ!だが身長176で超胴長短足なので今まで乗ってたトップ52では上半身があまって・・ハンドルの位置はちょうどいいのでまあよかろう。
あと青は色のコーディネイトがむずかしい
あとシフト用アウター受けが付いてないのでシマノのST74とか付けるかいっそ
Wレバーに、と思っておそらくWレバーになりそう
なんでcross-checkにディスク台座つかないんだろ
必要ないなら。
pacerに20c履かせているんだけどブレーキはやはりロングアーチのものでないとダメかな?
ブレーキを交換したいんだけどロングアーチだと選択肢が少なくてさ
>>889 グランコンペとかPAULとかから出てるセンタープルブレーキではどうだろう?
タイヤを太いのに交換したくなった時にもそのまま対応できるしロングアーチだと思うが
ノーマルアーチにオフセットシューホルダーとか付けたほうが選択肢が増えるんでない?つか新しいペーサーは良い色だねえ。
>>890 うんPAULのセンタープルも候補に考えてる
恰好もいいし
でもキャリパーと比べて制動力が落ちたりしないか少し不安
>>891 シマノのノーマルだとアーチサイズが49mm, ロングアーチだと57mmで、今装着しているロングアーチにはシューの位置をあと10mm近く低くできる余裕があるんだよね
なのでノーマルでも行けるんじゃないかと期待してるんだけど今一歩踏み出せないw
>>892 ホイールにもよって微妙にブレーキ面の位置が違うけど、大概はノーマルアーチでいける。
894 :
889:2012/02/02(木) 23:03:45.45 ID:???
889です
結局2昔前のアルテキャリパーを落札し、装着することに決めました
意見くれた方々ありがとう
無事付けばいいなー
そしてもう一つ質問なんだけどペーサーのヘッドパーツを鉄製のものに変えたいと思っていて、どうやらスレッドレス式のオーバーサイズらしい、ということはわかったんだけど、オーバーサイズということは28.6mmでいいのかな
他にヘッドパーツの規格で注意する点ってある?
>>895 ありがとうヘッドパーツであってます
そう1-1/8ということは28.6mmだよね
余計にわかりにくくしちゃったけどw
今時鉄製のヘッドパーツなんて少ないかもしれないけど昔はたくさんあったみたいで古めかしいもの好きにとしてはあの輝きに憧れるんだよねw
ただ2度使うかわからないヘッドパーツの専用工具を買うのはもったいないので交換はお店でやってもらおうかと思ってるんだ
>>894 何となく狙ってるところはわかるんだけど、1-1/8アヘッドで鉄製のモノとかほとんどないし
あってもBMXとかDH用のゴツいヤツになると思うよ?ケーンクリークのS-1は鉄ワンだったけど
欲しいのはメッキとかでしょ?たぶんフレームの選択を間違ってますw
たしかキングが鉄のロウフィニッシュの出してたな
サーリーにキングのヘッドパーツは定番すぎて面白くないかもだけど
899 :
894:2012/02/03(金) 22:46:35.03 ID:???
>>897 いやー俺もどこかでそんな気はしていたw
サーリーで狙う方向じゃないよね
でももう手遅れw
確かに1-1/8かつアヘッドだと比較的新しい規格だからなのか鉄なんて使ったヘッドパーツは全然見つからないや
うーむ
>>898 確かにサーリー×クリスキングの組み合わせ多いよね
なぜだろう
サーリー×キングが多いのはどっちもザ・アメリカっぽくてて相性が良い感じだからじゃない?
つか鉄でなくても普通にキングとかケンクリの110とか入れときゃ雰囲気も良いと思います。
むしろステムのほうが難関だと思う…
俺のペーサーは全部リッチーの
銀ヘッド+クラシックステム31.8銀+クラシックハンドル31.8銀
で幸せにしてます。一応アメリカ製で揃ってるし。
コラムスペーサーがリッチーだと黒か白しかないのが残念なところ。
今は適当なチタンスペーサー。
参考までに。
903 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/04(土) 09:12:31.16 ID:BxB1cE8b
台湾じゃないの?
クリスキングとの組み合わせが多い理由はあまりにも明白だろ
ただ単に 流 行 っ て る か ら
そういう流行り物のあまりにも典型的パターンってだけ
そういう無思考な流行追いはこっちが見てて恥ずかしくなる
>>900 好みだろうが、トムソンは黒の方がクールだったかな。まあ真面目な感じで自転車乗り的には好印象。悪く言えば遊び心がもちょっとあってもいいかも。
>>894 延々とSURLYと無関係なググれば全てすぐに解決する内容の初心者質問で居座ってんな
>>897 その路線面白いと思う
ちなみにJensonusaでケンクリのBMXのTANKがなんと19ドル! ポリッシュなクローム調で最高つかすでに買ってつけてるが、クソ重いし何よりクソデカいw がカコイイよ
128
クリスキングって流行ってんの?
安フレームなのにヘッドパーツだけ高いの付けてもなぁ
まあクリキンも海外通販で買えばめちゃくちゃ高いわけじゃないけど
>>900 オレンジにシルバー基調のパーツ選択は俺の1X1と同じだけど
俺のと違って高そうなパーツばかりだ。
サイズは16、18?
このエンドってクイックでもずれないの?
908 :
900:2012/02/04(土) 19:22:54.98 ID:???
>>904 確かに無難にまとめすぎたかもですね
シルバーパーツでオールド感を出したかったんだけどなぁ
>>907 それほど高価なパーツは使ってないですよん
サイズは16 ムチャ乗りしなければクイックでもだいじょうぶ
909 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 01:36:18.10 ID:G5yfZDP1
pacerってどうですか?欲しいけど値が結構高いですね〜fujiのstratos Rと比べて高いだけ性能も良いのでしょうか?
銅ではない
バカは消えろ
ペーサーはもっさりしてるよ。そのかわり頑丈。
FUJIのそれとかRITEWAYのシェファードみたいなすっきり感とは違う。
クロチェとペーサーてどこが違うの?
細かい違いは色々あるだろうがおおむねブレーキ規格とタイヤサイズじゃないか
クロチェは後輪引けるようになってたりもするが
お断りです。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 22:14:00.84 ID:G5yfZDP1
surlyってかなり強気な価格だと思うのですが〜pacerの適正価格は10万円ぐらいでは?しかも円高なのに全く安くならないしね〜
安黒森の代名詞なのにな。
高いのに悪い。
ふう。雪が多くて難儀だ。
パグスレーでも買ったら捗るのだろうか。
surlyの本当の価格がわからん。フレーム単体ならアメリカで3万6千〜4万
日本で完成車12万とかおかしいきがする
ガイツーで買って組めば良いじゃないか
LHT 1275ドル
ペーサー 1175ドル まあ10万くらいだから
アメリカ製のランドールというナイフも現地じゃ3万そこらだが
日本に業者が持ち込むとなると10マンオーバー当たり前だな
まーそんぐらいの手間賃が取れなきゃ輸入なんかしねーよって話なんだろう
高いとワケワカランガキが乗れないからいいよ
てか全く高くないけどな
変な流行り方してるから自転車の相場しらん奴がとめどなく湧いて収拾つかんな
老松さんキター!
CXC50買って分かったこと
ロドランの股下78は嘘
926 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 10:58:58.87 ID:Vy04IGbI
pacer海外通販で安く買えるとこありますか?アメリカだと9万円ぐらいで買えるんですね〜
俺はパグスレーのタイヤを安く買いたい
928 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 15:10:09.12 ID:NtUJOPtR
>>926 完成車日本に送る送料いくらかかるか知ってんの?
929 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 19:32:18.34 ID:Vy04IGbI
知りません。幾らですか?ヤホーUSAで検索するとpacer2012年モデルが10万円ぐらいで買えるんでね?去年モデルだと7万円で売ってましたよ。
そもそもサーリーの完成車は通販禁止だろ
身長173だとクロスチェックのサイズはどれが良いでしょうか?
52
>>926,929
買ってからおいで
それまでは邪魔だから書き込まないでね
せっかくだからCxCをモンスターバイクにも出来るように手組ホイール考えてるんだが、
公式だと幅45cまで入るそうな
でも、28x2.00は無理ってことか・・・残念
>>931 最低限股下も書かないとアドバイス出来ない
自転車のサイズ選びにそれが必要なことぐらい勉強しろ
ペーサーなら52だけど、クロスチェックなら50じゃね?
いやジャストは52やね
まあ履く靴の底の高さ次第やけど
52やったら微スロやけど、ぱっと見はホリゾンタルやし
クロスチェックはトップチューブ長いから、そこが気になる。
52だと547mmってちょっと長いっしょ。トップチューブ長で選ぶなら50だと思う。
52でもステム短くすりゃいいけどさ。
Wiggleにあるスチームローラーgreenって、ペーサーのgreenと同じ色なのか?
すまん、分かったわ。Gray-Greenですた。
173 78ならCxCもPacerも50薦めておくよ
52だとシートポストがみっともないことになる
171 78なら文句なしで50ってとこだけど
短いステム付けたり奇妙なハンドルつけたりして大きめのフレームで誤魔化したつもりで耐えてる連中もいるけど、
まともな自転車乗りにサイズ違いを哀れまれたくなければ50にしとけ
「やっぱSURLYって自転車のこと知らないド素人ばかりだなw( ´,_ゝ`)」って思われるから迷惑
まあ
>>938でもいいけどね
PACERは52からホリゾンタルだし
胴が長いからフレームでかくしないと背中がちぢこまる
すると足がとどかない。シートポストぺったんこ
なんでフレームだけで調節するんだよw
クロチェやペーサーは29erには出来ないの?
ホリゾンタルで29er作りたいんだけど
ペーサーは無理だろ
クロチェは29x1.8は入るらしいが
50でも52でもいけるよ、ステムとポストどっちをとるかだ
クロスチェックのサイズを質問した者です
色々なアドバイスとても参考になりました。ありがとうございます。
どちらでも微妙にいけるようなので両サイズに跨って決めようと思います
一人カルシウムの足りない子が居るな。怒りっぽいからすぐ解る。
>>948 ステム16センチ
大体シートポスト長く見せるのってかっこいいから だけだろ
ポスト長く見せるのってかっこいいの?
>>948 バカは黙ってな
ヲクで見つけられる最低のパーツばかりつけてホイールだけH+sonsのディープで10万ってCXCがある
この出品者はまあ控え目な転売人なんだが、しかしこれはもうけの大きい出品だなw
非常によく分かってるw
>>949 逆に聞きたいんだが、君の言う29erってなに??
ummm
悩んだから本家のブログ、動画二つが楽しいや。ラスタ野郎とプールばか
>>957 あのクロスチェックでいったいいくら儲け出るの?
組付けの手間考えたらわかっててもやりたくはないな…。
金銭的に損せずスキルを身につけるのならいいかもしんないけど。
957だが、あの出品者リアル店舗やってるな
そっちでは同じもの140000で売ってる
10万だと利益3〜5万ってことじゃないか? 適当だが
今フレームは3万まで下がってるしな
> 組付けの手間
んなもんただつけるだけ
街乗りピストがカコイイって層向けでレース機材じゃないから、
型どおりしゃんしゃんとやれば手間と言うほどのものでもないでしょ
唯一手間がかかるのはホイールだけど、まあどうせ通販だからメンテは知らんぷりできるしね
ああ、自転車いじりが趣味じゃ無い人は別ね
この板にはいないとは思うが
964 :
960:2012/02/10(金) 17:26:28.82 ID:???
>>961 3万のCxCフレームってどこの海外通販?
JensonUSAで買おうかと思ってたけど他にいいとこあったら教えてほしい。
教えて欲しい?
(´ι _` )アッソ
966 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 19:55:53.54 ID:RRVpztny
JensonUSAで完成車頼んだら送料いくらかかる?
SURLYの完成車は日本発送不可
968 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 23:22:39.12 ID:1ZYVB/FV
サーリーじゃないけどユーロ圏から送ったら95EURだったよ
米国からだとフレームで送料2万ぐらい、ホイールとかクランクとか5キロぐらいでまた2万
やっぱ英国からのほうが送料は全然安いけどSURLY製品豊富なとこがないんだよな…
jensonでフレームは今は知らんがちょっと前までは50ドル
他所はjensonより安いとこでも送料は100ドル弱が多い
てか自分でカートに入れて確認しろやボケ
>>969 その米国ってどこの国??
>>970 ホイール前後とかフレームだとカート表示の送料はあてにならない
後からメールで正式な送料教えてくれるか最初からTBA
で、実際の送料が 2 万 だと?
お台場の人工砂浜で行われたシクロクロスで、バグスレー大活躍らしいw
975 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/11(土) 17:36:30.67 ID:CEHsqH+m
>>973 店によって異なるってことだろ。
俺だってサーリーじゃないけどクロモリフレームをアメリカのブランドから通販したときは200ドルかかったぞ。
>>976 thx
フレームだけだと今ならコミコミで4万ぐらいかー。
大概の海外通販はチェックアウトの途中で送料わかる
jensonはカートに入れてカートの絵をクリック、Shipping optionsで計算
イギリスのあれらはカート見るだけでわからなかったかな
979 :
976:2012/02/12(日) 07:38:46.46 ID:???
確か、実際の送料が表示の50ドルと若干違ってて驚いた希ガス
980 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 07:50:38.86 ID:uVWYMTWN
北国のファットバイク(PUGSLEY、MOONLANDERなど)乗りの方に質問です。
当方はKARATE MONKEYに38Cのスパイクタイヤで通勤してますが
アイスバーンなどはある程度のスピードを保てるが積雪の多い時は大変です。
ファットバイクはどうですか?特に、アイスバーンとか・・・
銅かな?
>>980 車と一緒で雪降ってる時はあまりスピード出さないぜ
北国って実は移動が大変なんだな
北国もいろいろで北海道あたりは晴の日多い?北陸はひたすら雨か雪で道路も狭くなって乗れない。ほんとは天気がよくて路肩が空いてたら乗ってみたいなと思って
計画してたが自転車道路専用になりそう。車で偵察したら自転車道が除雪してあった。寒くても太陽があるとか雪が深くなけりゃいいのだが
元々アドヴェンチュアバイクだしな
なんかタイヤサイズ規制されそうな光景だなw
いいな、パグスレイ欲しいな
>>989 ほしいも何もうちの近所みたいだな
面倒くさいだけだぞ
>>985 キタ――(゚∀゚)――!!wwwwww
富山県なんだけど道路は両端除雪した雪が積み上げられ路肩がない。全体に狭い
アスファルトがほぼ露出している。
広くてフラットで雪が積もって車がこない、そんな道が無い。山にいけばあるかなとも思うが
ちなみにシクロではタイヤ幅の制限があったはずだ
SURLYスレでUCIもクソもないだろ・・
まあ規定外れる商品は少ないということになるけど
995 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/15(水) 21:41:53.86 ID:/+4+OWtX
moon面白そうだな。
北海道の東のことか?
ローカル用語だぞそれ
え?
土日にムーンランダーをどっかの店で乗って来ようっと。
結構出てるのかな?
サーリーさん24インチのラリータイヤ作ってくだしあ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。