馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 170☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:37:44.96 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 169☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310220656/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:04:13.14 ID:???

いちおつ

3 ：んはあ.～ ◇...79L643E ：2011/07/20(水) 20:30:31.66 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

4 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/07/21(木) 07:00:57.08 ID:???

　　　　／＼／＼／＼／＼
　　　（　　　　　　　　Ａ　）　　＜こらこら
　　～＼　　　　　　・　・／
　　　　￣￣￣￣Ｕ￣Ｕ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 12:35:57.35 ID:???

>>4
>>4
>>4

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:03:08.93 ID:???

>>1乙です。

カーボンのフレームについた汚れ(油？)は
どうやって拭けば落ちますか?

台所用の洗剤使ってもおk?

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:06:22.53 ID:???

新しい趣味として自転車をやりたいと思い自分なりにいろいろ調べ自転車屋とも相談してTREKの7.3にしようと思ってたのですが、学校の友達のロードバイク乗りに言ったところ
「クロスバイクは所詮ママチャリ」
「ロードにちぎられるのが目に浮かぶ」
等と言われ、クロスバイクってダメなの？と思ってしまいました
なので改めてクロスバイクの良さや悪さについて教えてくれるとありがたいです

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:09:02.93 ID:???

一目ぼれは大事です、気に入ったそれでいいです。
メリットデメリットなんか、どうでもいいんです。
些細なこと気になるのなら、いっそ買うな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:12:53.89 ID:???

>>7
友人の言う事は「ママチャリ」ってのはアレにしても間違ってはいない。
但し、完全に自分の価値観だけ。速いのが正義でありちぎられるのは駄目なことというのが前提にある。

事実として、クロスバイクはロードバイクより遅く、乗ってる内にロードにちぎられまくって、
結局ロードにするって人が多い。中にはロードに異常な敵愾心を抱く人まで居る。

でも、ロードはロードで全て言い訳じゃない。やはりクロスより高額になる。駐輪にも気を使う。
ロードで買い物みたいな使い方はし難い。要は自分が何をしたいかってのが重要。

普段、スーパーに行くのにも使って、週末はサイクリングをのんびり楽しみたいならクロスでもいい。
「新しい趣味として」って事だと純粋スポーツ寄りなのかもしれないが、そういう場合にはロードの方が楽しく快適ではある。

ま、君の友人は君が友人の自転車より安いロードを買ったら、また難癖つけるよ。「コンポが～」ってね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:14:30.27 ID:???

>>7
他人と競争するために買うの？
なら不向きかもね。
そうでないならアリかと。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:15:56.06 ID:???

>>6
それ（中性洗剤）でOKだよ。
ベットリ付いてる場合はまず乾拭きである程度落としておくといいね。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:35:40.18 ID:???

RD6700用のプーリー＆プーリーボルトをRD6600で使うことはできるでしょうか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:38:48.71 ID:???

可！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:43:52.65 ID:???

>>8-10
色々と意見ありがとう
確かに自分の趣味だし他人がどうこういっても関係ないんだけど実際乗ってる人の意見って初心者にはかなりの影響があるからここで相談させてもらいました

自分で調べた中で一番良かったのがTREKだったんだけど経験者にボロボロに言われると困惑しちゃうんだよね

たしかにロードバイクで買い物はしないというかできないよね
気軽さという所ではやっぱりクロスバイクだね
多分予算内で安いロードバイク買っても何か言われそうだな

用途はとりあえず通勤とサイクリングぐらいで街乗りするイカした兄ちゃんみたいのになりたいなって思ってクロスバイクにしようとしたんだけど、友達の話だとロードとクロスバイクは天と地ぐらい差があるって言われて迷っちゃったんだよね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:47:03.04 ID:???

>>14
街乗りだとクロスで十分だよ
趣味でやるなら、メンテも覚えたら楽しみ増える

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:50:36.17 ID:???

>>14
とりあえずクロス買っていっぱい走ってそれでもロードが欲しくなったら
ロード貯金してロードを追加すればいいじゃん

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:02:10.23 ID:???

俺はお前らのような薄汚いキモ男が羨ましいよ
イケメンであるということはな、おまえらキモ男が思ってるその100倍大変なんだよ
何処にいってもずーと女がつきまとうから気が抜けない
電車の中じゃケツを俺の股間にこすりつけてくる奴
授業中、俺を凝視しながらﾊｱﾊｱ･･してる奴
食堂から体育館やら何処にいってもつきまとってくる奴
俺の物を片っ端から盗んで帰る奴・・
一日中どこにいってもこんな感じでもううんざり！
ああ、俺も道端のウンコをみるような目でしか見られないお前らみたいなキモ男になりたいよ・・

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:05:36.29 ID:???

その友人と一緒に走りたく無いなら、という前途で

ロードだなんだそいつがうるさいなら、いっそ本格的なMTB行っとけばw
好きだから、の一言で済むしそいつのロード信仰とは別宗派だから、一々コンポ自慢や走り方だのトレーニングだの何やの聞かなくて済むし

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:21:45.48 ID:???

クロス＋鯔でそのクソ野郎をちぎってやれｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:29:00.04 ID:???

フラットバーロード買ってフルチューンだな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:47:33.92 ID:???

道にもよるがおおよその場合通勤ならクロスのほうが良い
駅前とかある程度人通りあったりストップ＆ゴーあったりするならなおさら
俺もロードを通勤に使おうとは思わない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:48:52.97 ID:???

どこに通勤って書いてあるんだ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:52:04.02 ID:???

>>14に書いてあるよ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:52:07.83 ID:???

本文に

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:56:19.94 ID:???

>>22
わかるよ、、、うん、君、出社拒否してるんだよね。
だから他人が通勤で自転車などと書いていると、見えてるんだけど
認知しないんだよね。うんうん、辛いね、他の人が自転車で通勤とかして
楽しそうで、そんな事知覚したくないよね。
いいんだよ、泣いて。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:04:02.86 ID:???

>>14
スポーツ自転車って走り込むと体が慣れてくる上に、
速く長く楽に走る知識も身に付いてきて、どんどん速く走れるようになるんだよ
そこでスピードの魅力に取り憑かれちゃうと、クロスでは満足出来なくなってくる

朝早起きして走り込んだり、遠回りして通勤しちゃうような性格なら
ロードでも良いと思うよ
その時は、買物や雨天用に安いシティサイクルを一台別に用意した方が幸せになれる

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:15:05.91 ID:???

スピードにしか、勝つことしか興味が無い人って
なんでこんなに押し付けるんだろうか。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:17:20.16 ID:???

まぁ、世の9割のクソス乗りはロードに憧れてる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:29:19.83 ID:???

ドロハンでハンドルを押すのと引くの、どう使い分けるの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:42:50.46 ID:???

引くのってギア合ってない時の漕ぎ出しくらいだろ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:12:49.89 ID:???

スプリントは？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:18:52.47 ID:???

のぼりは？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:22:35.49 ID:???

>>28
それ本気で言ってんすか^^;

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:30:35.70 ID:???

クロス乗ってるとロード欲しくなるのは一遍の真実ではあるが
ロードを入手すると、街乗りはクロスだなと思うのもまた真実

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:31:18.16 ID:TvXchBfr

14だが
みんな本当に色々とありがとう

とりあえず今度の休みにまた自転車屋に行ってこようと思います
予算の都合上フラットバーロードやチューニングはまだできる状態じゃないけどロード乗りの友達を頑張ってちぎれるようになってドヤ顔してやりたいかな（笑）

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:32:10.14 ID:???

>>31
脚の回転が適正だったらヘダリングの下半分を掻く様になるので
上半身が前に押し出されてハンドルを押す形になるよ(TT等が良い例

>>32
クライマーじゃないから判らない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:32:30.85 ID:???

>>34
ま、解るな。俺はスリックMTB持ってるからいいけど。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:32:45.07 ID:???

クロスを積載重視で限りなくママチャリ化するのが楽しい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:58:53.32 ID:???

「クロス≒速いママチャリ」ってポジションなのか

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:00:05.82 ID:???

だいたい合ってる

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:13:58.63 ID:???

>>36
前に荷重かけてハンドル引っ張ったりしないしてるのはペダリングが下手って事？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:42:35.63 ID:???

>>41
>しないしてる

どっちやねん

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:53:40.91 ID:QGzDy0R3

自転車を運送屋に送ってもらうので
一番安価な運送屋ってどこでしょうか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:05:16.03 ID:???

ANAがガンダム企画で自転車(小径車)を景品としていた時期があったと思うけど、その自転車どこかで買えないかな？
買えるとしたらいくらくらいだろうか。。。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:11:56.49 ID:XnmKWTOc

クロスバイクで右折はどうしたらいいんですか？
やはり2段階で右折でしょうか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:12:55.93 ID:???

それが嫌なら普通に右折すればいい

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:14:28.96 ID:???

>>45
そうだよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:14:49.16 ID:???

前に走行30分でビアンキのエンドが折れたものです。
クソメーカーが判明したので報告します。（長文注意）

販売店「修理終わりました、フレームの傷はタッチペンで修正しました」

俺「でも目立ちますよね、交換したいといったはずですが」

販「メーカーはモノが無いので6000円払うと言ってます」

俺「（はぁ？フレーム交換したいのに6000円？）それはどういった名目のお金なんでしょうか？」

販「よくわかりません、メーカーが言ってます、ご不満なら保証について直接問い合わせてみては？」

～サイクルヨーロッパジャパンに電凸～
俺「今回の件はそちらの組み付けに責任があるということでいいんですよね？」

サ「はい」（決して謝らない）

俺「でしたらフレーム交換してください」

サ「それがあればそうしたいのですが用意できないので幾らかお返しするという話を販売店にしたはずですが、直接お電話してこられても困ります」

俺「はぁ？今回の事故はあんたんとこの責任でしょ？それにフレーム交換する気があるのにこの金額はナメてるんですか？あなたが決めたんですか？」

サ「そういう訳では...」

俺「じゃあもっと上の人出して下さい」

サ「折り返し電話します」

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:15:37.47 ID:???

>>48の続き
～次の日～
販売店から電話「メーカーが頑張って13000円返すか無理なら返品ていってますが」

俺「なんでそちらから電話かかってくるんですか？昨日責任者出せっていったはずですが？」

販「基本的に直接お客様とは取引しないというスタンスらしいので」

俺「返品は最終手段で保証書には同等品との交換って書いてあるのでそれか来年モデルまで待ちますよ」

販「そう伝えます」

～3分後～
販「返品してほしいそうです」

俺「（3分でこっちの希望ガン無視！？）ちょっとそんなん納得できませんよ！直接電話よこせと言っといて下さい！」

そしてまた販売店からの留守電がありました...
とりあえずこのクソメーカー、モノ売るってレベルじゃないんで明日消費者センター行ってきます。

これからビアンキは買う人に
いきなりチェーンが切れてエンドが折れるスリルを味わいたい方におすすめです
保証書など何の意味も無いので即破り捨てましょう
あなたの自転車のフレームはママチャリ以下の価値らしいです（いきなりフォーク外れて半身不随になるくらいだからしょうがないよね！）
これでもよければどうぞ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:21:00.46 ID:???

やっぱルイガノだな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:28:07.10 ID:???

>>48
ショップ選びからやり直せw
マトモなショップはそんな伝言係みたいな仕事しないし、
そもそもクズメーカーの品物は扱わんよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:05:58.06 ID:???

これはコピペして拡散させるべき

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:10:59.12 ID:???

代理店が非を認めただけまだマシと思ってしまう。
変な耐性が付いちまったわ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:16:05.31 ID:???

自転車業界は未だ魔境か…

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:19:05.68 ID:???

なるほど、フレームの仕入値は6000円なのかｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:21:37.71 ID:???

>>48
ん、返品でOKじゃないの？（もうそんなメーカーの乗りたくないでしょ？）
慰謝料かなんか求めてるわけ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:27:41.24 ID:???

これは要約なんで実際はもっと多くのやり取りがあったんですがとにかく絶対メーカーから電話かけてこないんです。
電凸した際に尋ねても「お客様と直接対応を決めますと販売店などとのトラブルの元になりますので…」って販売店挟むから今トラブってんじゃねーか！！とマジギレしましたし。
それに一つ物事決めるにしてもいちいち販売店挟むんで、全部何の説明も無いんです。そのくせこっちの希望なんて何一つ通らないし謝罪の言葉すら一度も聞いてません。
他の業界だったらこんなんクソ通り越して詐欺レベルだと思うんですが。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:32:48.92 ID:???

>>56
最終的には返品になると思います。ただ心情的にはマジで慰謝料もらいたいぐらいのクソ対応なんで、これ以上被害者を出さない為カキコさせて頂きました。スレ汚しすみません。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:37:44.76 ID:???

そういう時の対応は何処のメーカーが良いんかねぇ。
今まで十数台買ったけど揉めた経験無いからわかんないや。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:39:27.08 ID:???

纏めたのをビアンキスレにも投下してくれば？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:40:12.81 ID:???

＞お客様と直接対応を決めますと販売店などとのトラブルの元になりますので
せっかくこっちは売りっぱ決め込める立場なのに末端がイチイチ面倒持ち込むんじゃね～よ！
って所なんだろうな・・・

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:59:47.08 ID:???

前デポでバイトしてたけどビアンキはアルペンの技術含む自転車に対するレベルが低いって理由で契約打ち切ったらしいよ
このスレ見たら逆に良かったわーと思える、こんな厄介事抱えたくないし
つーかそんな組み付けしといてよく人の事言えるかとw

>>59
ジャイなんてホイール納期２週間遅れただけでワングレード上の送ってきた
やっぱ客を大事にするとこは売れる

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 03:00:34.86 ID:???

>>14
ロードで歩道走ってたら目立つから・・。
疲れても逃げれない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 03:06:23.40 ID:???

>>28
ロード乗ってても結局自己満足だろ
速いと言っても自分でそう思ってるだけで上には上がいる。
せめて記録でも出してから、そんな事言って欲しいもんだ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 03:17:29.92 ID:oj8B0pA3

自転車競技はなぜドーピングが蔓延しているのでしょうか？
よろしくおねがいします

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 03:23:55.10 ID:???

それ自転車に限らずじゃね？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:17:40.45 ID:Q4oSJBqJ

>>65

どこの業界でも一緒だよ。多額の金が絡んだり、記録に魅入られてしまう。

あまり詳しく覚えていないが、陸上競技でドーピングが問題になったとき、
アンケートで「禁止されている薬物使ってでも記録を出してみたいか？」の質問に確か７割くらいの選手が（禁止されてるからやらないが）
「薬物を使ってでも記録を出したい」と考えたことがある…と答えてた。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:54:21.50 ID:ZVphu9zr

ミヤタの4万円程度のママチャリしか乗ったことがありません。
15万程度のクロスバイクの購入を考えています。

ママチャリしか乗ったことがない人間がクロスバイクに乗った場合、
走りに感動できますか？
早い！楽に長距離乗れる！等。

諸先輩方が、初めて本格的な自転車を乗った時の感想をお聞かせ願えませんでしょうか。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:55:17.88 ID:ZVphu9zr

てにおはの使い方がおかしくてすみません。
宜しくお願いします。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:57:08.57 ID:???

用途に支障なければロードのがいいんじゃないか

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:03:00.87 ID:???

>>68
仏式フロアポンプ、ヘルメット、グローブ、予備チューブ、インフレータ、タイヤレバー
ぐらいは買う予算を残しておいたほうがいいよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:03:16.71 ID:???

>>68
4万円以下の2012年型ESCAPE R3でも感動出来るよ

基本的にスポーツ自転車業界はボッタクリ商売だから
高けりゃ良いってもんでもない

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:04:51.07 ID:???

>>68
4万のMTBに乗り換えただけで、軽さに驚いた。
乗り換えれば当然速い走りに感動する。長距離乗れるかどうかは慣れ。

15万の予算ならロードで良いんじゃないの？クロスは15万かける自転車ではないよ。
まぁ、スポーツバイクは備品に金がかかるから、それも見込まないとだめだけど。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:06:29.10 ID:???

>>68
早い！楽に長距離乗れる！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:45:03.57 ID:???

>>68
俺もクロスバイク乗ってるけど、15万かけるほどじゃないと思うよ
5万～で考えて、空気入れとか必要なもの含めて高くても10万程度でいいと思うよ
俺なら15万使えるならロード買う。10万自由に使えてもロードのエントリークラス買うかな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:50:27.11 ID:ZVphu9zr

>>70
購入後、用途の変化も考慮に入れ、ロードも検討中してみます。
>>71
具体的に挙げていただき、とても助かります。
空気入れがママチャリと違うなんて想像もしませんでした。
>>72
4万円レベルで・・・。
15万円以上じゃないとまともな物は無いと、どこかのスレで読みまして、間に受けていました。
なるほど・・・、どの業界も似たようなものなんですね。
気をつけます。
>>73
乗っていて自転車の軽さを実感できるのは、学生時代のママチャリ乗換えでは絶対に経験できませんね。
クロスバイクの程度と言いますか、値段の考え方がとても参考になりました。
物を買う上で、価値の割り切りを知ると幸せになれると信じています。
>>74
うおおおおおおおおおお！！！！

このスレで質問して正解でした。
皆様、スレタイの通りスーパー親切で感動しました。
有難うございました！！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:51:11.32 ID:???

今までずっとママチャリ乗って来たんでしょ？
街乗りするならロードなんかよりクロスのが良いよ。
スタンド、ライト、反射板、ワイヤーロックに前カゴ付ければ完璧。
今までのママチャリより飛躍的に快走できるようになるよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:52:54.12 ID:ZVphu9zr

>>75
予定金額よりも低めの設定で考えて行こうと思います。
ロードお勧めですね。ちょっとこれは、質問前とは劇的に考えが変わってきましたよ。
有難うございました！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:55:24.48 ID:???

>>77
はい。ママチャリオンリーで、この自転車人気がとても理解できませんでした。
しかし、人気に火がつくのには、やはり理由があるのではと考えるようになり、楽しそうに乗っている人たちの気持ちが知りたくなりました。
やはり使用用途は重要ですね。
趣味化する事もしやに入れて行きます。
有難うございました。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:08:02.21 ID:???

>>79
俺はジャイのRX1乗ってるよ。
価格は、１５ﾏｿ(定価ね)
ﾏﾏﾁｬﾘ～MTB～ｸﾛｽに乗ってきたけど
MTBに変わるとき、ﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔを少し細いｽﾘｯｸに変えたとき
ｽﾘｯｸMTBからRX1に変わるときの、走りの違いに感動したよ。
俺も、ロードを考えたけど、ﾄﾞﾛﾊﾝが…
ﾌﾗﾊﾞﾛｰﾄﾞもいいよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:12:08.58 ID:???

>>76
15万以上でってのは多分ロードの話だな
ロードとクロスどちらにするかは使い方による
街乗りメインで休日ポタ程度ならクロスが便利
暇さえあればロングライドやヒルクライムってんならロードが快適

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:15:55.62 ID:???

あとママチャリ→クロスで感動するのは坂登る時だな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:16:40.07 ID:???

>>79
そうそう。皆楽しそうに乗るには理由があるんだよ。それに気付けただけでもラッキーだ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:22:42.76 ID:???

>>80
フラバロードぐぐってみました。
ロードバイクの超前傾ハンドルみたいなのがフラットバーになった感じなんですね。
同性であのハンドルに乗る子を見たことがないので、少し抵抗がありました。
正直クロスバイクと見分けつかないこんなポジションの自転車があるとは。
私はひとっとびにクロスの感動を得ることができるわけですね。
わくわくしてきましたよ。

>>81
特化した走りを得るのならロードですね。
私の場合、クロスを選択するのが妥当かと思います。
それにしても、聞けば聞くほど凄まじくのめり込みそうな可能性を秘めた世界だと感じます。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:25:53.54 ID:???

>>73
最近町でMTB乗るのはダサくなってきたよね
今はクロスがおしゃれMTBは昭和のダサダサファッション

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:31:44.21 ID:???

中途半端なカーボンよりアルミの方が良いような気がしてきた
30万以下でアルミで軽くてヒルクライムもいけるのありますか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:40:53.07 ID:???

>>84
いっぺん試乗してみる事をオススメするよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:42:39.04 ID:???

エディメルクスのアルミフレームが軽いな
ただデリケートな扱いが必要らしいけど

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:44:35.07 ID:???

ビアンキくそすぎるな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:49:55.76 ID:???

中古自転車で売ってる１、２万くらいのロードバイクとかってすぐ壊れる？性能悪い？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:51:32.02 ID:???

1、2万で中古でロードなんて無いと思うけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:57:13.18 ID:???

>>49
消費者センターから帰ってきたらまた報告して欲しいｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:59:54.52 ID:???

>>90
間違いなくいいものではない。
十中八九悪いものと見ていい。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:03:32.86 ID:???

クロスバイクの電動アシスト自転車は電アシに準じて片足ペッたりつくサドル高が良いのか
スポーツ自転車基準を優先して回すことを意識したサドル高がいいのかちょっとまよっちんぐ。
どう？
個人的には電アシ基準に基づきたいんだけども。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:06:01.63 ID:???

>>94
電動アシストのクロスとかあるのか・・・
アシストがいるくらいなら両足ぺったりでいいんじゃない？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:07:27.09 ID:???

>>94
どんな自転車でも脚がべったりつくサドルの高さがいいなんて事はありえないから
電アシ基準とかなんだよ。>>95とか何も解ってないから無視でいい。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:10:00.50 ID:???

>>94
俺も電動なら両足ぺったりでいいと思う。
つま先立ちとか、電アシもつけれない貧乏人がやることだしな。
電アシついてるんなら余裕の両足ぺったり以外ありえない。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:11:49.48 ID:???

>>48の6000円に吹いてしまうｗｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:12:07.73 ID:???

>>94
よく考えてみろ。
大型スクーターがつま先立ちしてたら変だろ？
両足つく高さが電動クロスなら一番いいよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:12:12.19 ID:???

>>97自演乙

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:14:08.77 ID:???

ビアンキスレに「ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。」とか書いてあるけどコピペしていいかなｗｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:16:18.42 ID:???

>>98
６０００円もあったらチューブがたくさん買えるね！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:17:13.20 ID:???

>>101
ビアンキが悪いんじゃなくてサイクルヨーロッパが悪い

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:18:14.86 ID:???

どんどんコピペしてやれｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:18:33.49 ID:???

>>94
とりあえず好きな高さで乗ってみてから考えるのはどうかな？
不都合なければそのまま、膝などを痛めるようなら上げる、とかね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:19:23.76 ID:???

>>101
代理店叩きはブランド叩きではないからね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:33:55.15 ID:???

任務は果たした

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:35:47.69 ID:???

>>96
スイッチオン時の発進はケンケン乗りと
トップチューブに降りた状態から踏みこみながら乗る
のはアシスト車的にご法度とかな思ってるんだけど。
言葉は適当でスマン。
>>電アシ基準
両方のいいとこどりである程度スピード乗ったら回しやすい高さとって
かつ停車時にも余裕あり気味発進時にもフラッとこない高さにするわ。
みなさんありがとうです。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:38:44.11 ID:???

>>101
もうちょい先までコピペしたほうが良いと思う

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:52:16.03 ID:???

>>109
よし頼んだ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 12:44:14.09 ID:???

>>84
水を差すようだが
俺は７万のクロスに乗っている
自転車には２０年以上乗ってなくて
買う前にすごい速いなどと聞いて結構期待していた
乗ってみると、まぁママチャリよりは速いけど所詮チャリだな、って感想だった
感動なんかとは無縁だった

まぁ俺は昔からオートバイが好きでキチガイじみた加速とかに慣れてるせいもあるだろうけど
でも乗ってるうちに自転車はすごく楽しいと思うようになった

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 12:46:20.04 ID:???

最後の1行に至る過程がさっぱりわからねぇｗｗｗｗｗｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 12:52:35.91 ID:???

>>112
クルマでもバイクでも歩きでも見えない世界が自転車にはあるじゃん
近所にサイクリングロードが色々あるのも知らなかったし
幹線道路沿いの店も知らない店が沢山あった
あと、匂いに敏感になるな
バイクだと海の１キロ手前で海の匂いがするところ
自転車だと３キロ手前で匂ってきたりする

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 13:02:40.63 ID:???

ケンケン乗りテラナツカシス

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 13:53:42.29 ID:???

>>48
そういやエンドってどの位置から折れたの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 13:58:49.15 ID:???

例の事件以来、俺の中ではビアンキはルック車

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:27:29.24 ID:???

>>116
うむ、サイクルヨーロッパ扱いの自転車とルイカツは買わんと誓った

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:34:14.49 ID:???

２ｃｈ情報を全力で信じるとは素晴らしい

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:41:45.95 ID:???

120さんは、日本で一番の富豪です。みなさんに好きな自転車を1台進呈してくれます。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:57:06.94 ID:???

ハマーなら買ってやるぞ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:02:02.82 ID:???

わぁい
街乗り用に欲しい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:04:29.74 ID:???

>>118
人が何買おうが勝手だろ。
売り上げ減ると困る社員の方ですか？

今回の件だけでなく、フロントサスから折れて落車→半身不随の一件も
持ち主のメンテ不足とか色々あったとしても対応クソだし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:05:57.45 ID:???

そうだよ。ビアンキを買うのも勝手だよｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:06:08.86 ID:???

>>120
マジかよ。豪気だな。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:07:46.31 ID:???

そうだよな。ビアンキ買うのも勝手だったな。
俺は買わんがｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:08:44.37 ID:???

日本はまだまだフールプルーフが浸透してないからなぁ。
ところで例の事故の裁判は今どうなってるの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:09:51.15 ID:???

>>122
何を興奮してるんだい？
こちらにはさっぱり分からないよ

もちろん何を買おうが勝手だよ
不良品掴まされてファビョってるマヌケを傍から見るのは楽しいしね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:15:01.41 ID:???

そんな他人が気になる、というのは、病気です。
ぜひ精神病院にゆき、相談されてください。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:16:33.04 ID:???

細身のクロモリロードにあうシルバー色のア・ヘッドステムを教えてください。
なるだけやすいのがいいです

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:22:48.46 ID:???

日東の鉄ステム

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:25:33.53 ID:???

>>129
ディズナあたりで良いんじゃね？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:34:33.63 ID:???

ステムは長さや角度があるから、個人によって適合する物は違うよ。
何よりもフィットが最優先

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:37:43.51 ID:???

こぇぇぇぇえぇ
さっきからどかどか音してて
きゃーって女の子の悲鳴
そのあとむっちゃ静か

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:53:38.96 ID:???

>>129
クイルステムっぽさを狙うならディズナのリードステムかな
装着した状態で仰角が水平になる
25.4ミリ用もあるし

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:08:56.38 ID:???

チェーンを洗ってたら茶色い錆び汁が・・・
もうこれは交換した方がいいのかな？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:15:03.58 ID:???

思い立ったが吉日

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:15:04.48 ID:???

>>135
チェーンは1％伸びたら交換

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:54:29.51 ID:???

>>133
通報しろ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:58:13.53 ID:???

>>130
>>131
>>132
>>135
ありがとう。色々見てみます

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:58:18.50 ID:???

>>133
初心者質問スレッド Part185
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310051616/480

480 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 15:37:31.63 ID:???
こぇぇぇぇえぇ
さっきからどかどか音してて
きゃーって女の子の悲鳴
そのあとむっちゃ静か

141 ：139：2011/07/22(金) 16:58:58.96 ID:???

>>134
でした

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:39:22.45 ID:???

自転車のチェーンを洗浄したいのですが、オススメの洗剤？みたいなのありますか

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:40:09.43 ID:???

灯油

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:40:10.98 ID:???

とーゆ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:50:05.14 ID:???

ガソリン

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:09:25.47 ID:???

ロード乗りって他の自転車乗りから嫌われ車からも嫌われるのはなんで

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:11:01.00 ID:???

ウリナラマンセーに似ているから

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:11:40.67 ID:???

>>146
孤高の存在だから。車で言えばロータリー。バイクで言えば油冷。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:13:55.38 ID:???

昔はロードといえば競輪選手だったから
ほほえましく追越してたけど

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:38:55.08 ID:???

わけあってブレーキの片方を　シマノ ALTUSカンチブレーキ　BR-CT91
に交換しなければならなくなってしまったんだが、前輪後輪どっちにした方がいいですか？

もう片方はtektroのoryxです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:42:55.35 ID:???

じゃ前で。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:47:30.67 ID:???

>>151
なにいってんだよ人殺し

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:53:30.75 ID:???

消費者センターの人はまだですか！？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:03:49.42 ID:???

お尋ねいたします。
シマノのロード用ブレーキの前後は、ボルトの長さが違うだけですか？
フロント用をふたつ買った場合、スモールパーツでリア用のボルトを買えばよいのでしょうか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:06:55.08 ID:???

友達からクロスバイク譲り受けたんだけど、フレームサイズがでかすぎてシートの場所が合わなくて
股間がめっさ痛いんですけど、これはステムを上向きで短いのに交換すればいいんですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:17:05.96 ID:???

>>155
フレームサイズが小さいのに交換することをオススメする。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:18:24.29 ID:???

レストア中に写真右下と同じ六角ナット14mmを無くしてしまいました
どこかで購入できないでしょうか
ネットであると助かります
お願いします
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109965/img_109965_27964731_4?1307904956.jpg

158 ：157：2011/07/22(金) 20:27:35.56 ID:???

自己解決しました
ありがとうございました

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:28:46.28 ID:???

>>156
それがベストですよね。でもせっかく譲り受けたんで股間痛我慢して乗ることにします！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:34:27.94 ID:???

>>159
男性機能にダメージあるかもよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:37:27.33 ID:???

>>160
ちんちんないんで大丈夫です！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:38:09.39 ID:???

それをなくすだなんてとんでもない！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:39:42.21 ID:???

>>161
だったらサドルを女物に換えるのが効果的な場合あり。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:41:33.16 ID:???

>>161
なんてメーカのバイクなんよ？サイズわかれば書いて。
あとあなたの身長と出来れば股下も。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:41:43.74 ID:???

いっそこのようにカスタムしてみてはどうだろうか
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1sdms598/1sdms598pl.jpg

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:50:04.16 ID:???

>>165
プリントして捧げ持って、わーっと叫びながら家の回りを１０周してからまた来て。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:50:06.17 ID:???

>>48です
さすが消費者センターでした。伝言係の販売店と違ってこちらの不満点や要望を理解していただけました。

・なぜ6000円（→13000円）なのか？
メーカーとしてはフレームの傷は実走には問題ないものと判断、エンドプレート、チェーン諸々無償で交換している時点でしっかりと対応しているという認識
→傷に関しては一般的なディレーラー巻き込みよって発生するものだと思ってもらって構いません。確かに走行には問題ありません。
ですがこれは走行1日目での事故です、保証というのは事故前の現状復帰が前提だと思うので、傷を完全に治せないならば新品フレーム相応の金額をよこすべきなのではないのでしょうか？

・保証書に記載のある代替品との交換（来年モデル含む）がなぜできないのか？
来年モデルが実際に販売されるにはまだ時間がかかる、私が買ったのはシクロなので同モデルが来年も出るとは言えず、時間のかかる確証の無い約束はできない。
また交換まで時間が空くとお客様が今の自転車を乗り続けることになってしまう。
→乗り続けることでどういった不都合があるのでしょうか？全部メーカー都合な気がします。最悪ロードでもいいので同グレード以上のものを用意できないのかといっても難しいと言われました。

結果的には工場でのフレームの再塗装をできるかどうか最大限努力するということで落ち着きました。
フレームメーカーと協議しなければならないので後日連絡するとのことです。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:53:39.93 ID:???

>>167
消費者センター、販売店、代理店の言い分がそれぞれどれなのかハッキリ書かないと
ゴチャゴチャで分からん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:54:49.26 ID:???

>>164
GIANTのエスケープのいっちゃんデカイやつ！と友達は言っていました。
多分Lサイズの事だと思います。
私の身長は１６６で股下は７８です。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:57:49.06 ID:???

すいません、疑問点に対する回答がメーカーの判断です。
→以下が私の率直な感想です。消費者センターも基本的には同意してくれました。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:59:30.69 ID:???

>>169
股下はサドル下げれば何とかなりそうだな
サドルはペダルに踵乗せて一番下まで下ろした時に足が伸びるくらいが適正だから、
止まった時の足付きで決めないようにな

ハンドルはステム替えれば手前には来るけど、
高さとともに限界があるだろうね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:05:34.54 ID:???

>>171
ありがとうございます！サドルの位置調整と、一応ステム交換もやってみます！

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:11:34.84 ID:???

>>161
えっ・・・おちんちんないなんてかわいそう・・・ぺろっ
僕のトップチューブをあげるよ＞＜

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:15:51.75 ID:???

>>173
キャップ付きのちびた赤鉛筆の話は板違いだ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:25:19.99 ID:???

ホイールでハブの軸９ｘ８切軸とは
バブの軸を削り直径９mmの部分と8mmの部分にしたものですか？
競輪フレームで制作中です。
ロード用のフロントホイールがはまりませんでしたので！
ご指導よろしくお願いします

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:28:19.07 ID:???

>>167
いいかげんクレーマーは卒業しろよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:32:10.48 ID:???

>>176
クレーマーじゃねえよ。ゴミ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:38:27.61 ID:???

>>167
なんで交換するフレームを乗り続けるのか
交換して貰うなら現状維持が基本で消耗させるのはお門違い

交換に応じないとあるが交換する品がないなら返品が妥当
故障に伴い怪我したとかなら治療費の請求もあるだろうがないならそれ以上何を求めてるの？
慰謝料が欲しいなら裁判なりなんなりに訴えろ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:42:20.45 ID:???

>>178
なら現実的に乗れない期間の補償はしてくれるのかな？
少なくとも自動車の世界じゃ代車を用意する。

お前は馬鹿だから理解できないかもしれないが、買ったものに乗れないという事は
それだけ損害が発生してるんだよ。1分1秒ごとにね。意味解る？

不具合が無ければ自転車を利用できたのに、不具合によって利用できないんだから。
だから、クルマの場合は多くの保険会社や、ディーラーや様々が代車を用意する。
自転車だから代車なんて要らないとは理屈が成り立たないよ。馬鹿だから解らないかもしれないけどｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:42:25.30 ID:???

行動力はすげーわ
俺弱吉だから、クレームとかあんまりつけられないし、損してると思う
程度物だろうけど

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:43:30.76 ID:???

>>177
そもそも返品に応じてる時点で十分責任は果たしてる
自動車だって多少の傷なら軽く修復されるだけだよ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:45:37.66 ID:???

>>179
それを損害と認めるのはどこ？
相手がしらんがなって言ったらそれまででしょ。
自動車業界でも代車出さないといけないなんてルールはない
あくまでサービスです。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:45:37.68 ID:???

>>181
返品に応じてませんが

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:46:07.63 ID:???

>>182
サービスじゃないよ。逸失利益って言う。
馬鹿だから解らないんだろうけど。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:48:02.60 ID:???

>>183
＞販売店から電話「メーカーが頑張って13000円返すか無理なら返品ていってますが」

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:48:07.81 ID:???

>>184
だから相手が認めないんならそれまででしょ
少額裁判なりなんなり訴えればいいでしょ
相手に苦情言うのは結構ですが法律に則って要求しないと話にならん

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:48:52.99 ID:???

>>186
逸失利益は補償されなくてはならないのが法理論ね。それまでではない。
法律知らないのに容喙するなよ。馬鹿なくせに。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:49:15.83 ID:???

2ch常識を世間にもちだすとこうなる、って言ういい例だな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:51:03.38 ID:???

>>187
だから業者の対応は普通だってのｗ
それに文句があるなら頑張って業界改革でもやれよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:52:59.59 ID:???

>>189
お前は何を言ってるの？馬鹿なくせに。
業者の対応が業界標準なのと、法的に正しいかはまるで別だし、
法的に逸失利益が補償されるのは当然の事。ここに争いなんてないから。

馬鹿は口挟むなよ。寄らば大樹で「業界」とか言う頭の悪い小市民の癖に。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:54:43.03 ID:???

醜いなぁ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:55:13.90 ID:???

>>190
お前が常識を知らんだけ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:56:16.62 ID:???

自転車乗れなかった期間の遺失利益なんてどうやって証明するのか興味あるわ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:58:15.04 ID:???

>>192
常識って頭の悪いお前は多数派とかそういう意味で使ってるんだろうけどさ、
法律って言うのは、例えば相手が「はい、法律違反ですね」って認めればそれはそれで効果の一つ。
次にお前の言う多数派的な処理が行政による処理。例えばこの相談者がやってる消費者センターもその一つな。
行政というのは多数派が多数決によって解決する場面。

そして、裁判というのは最後に多数派の言うことではどうしようもないときに使う解決手段。
少数派のための人権保障をするのが裁判。多数決の論理は通じない。
これがなければ多数決で気に食わない奴は殺せが成り立つ。これが成り立ったのがナチス・ドイツ。

ま、お前は「常識」という言葉を使ってるがこういう法的な枠組みは何もしらないだろうけどね。
なーにが常識だよ。笑わせんなｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:59:00.36 ID:???

>>193
簡単だよ。納車された日にちと故障した日時とそれが継続してる今現在を証明すればいいだけだから。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:59:05.63 ID:???

さっさと返品して別のを買えば損失は０円

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:00:14.08 ID:???

>>196
0じゃないよ。納車された日から別のを買うまでに乗れなかったのが逸失利益になる。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:01:10.32 ID:???

>>195
いくら日数だけ数えても金額にはならんよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:01:14.79 ID:???

結局こいつは何がしたいわけ？
「業界の常識」が気に食わないなら裁判しかないだろ
このスレに何を求めてるの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:01:17.23 ID:???

盛り上がってるとこすみません。
私としてはフレームの傷さえ治ればそれ以上のことは望みません。（対応がクソなので慰謝料ももらいたいぐらいですが）
車の場合は小傷なら板金塗装で外見上なんとかなるので自転車でもそのような方法があるのなら結構です。

これは私の都合になってしまうのですが来月自転車を使用する予定があるので、できれば返品は避けたいのが実情です。
どうしようもないならば返品でも構わないのですが、事故に関してこちらに非がないのに関わらず希望が全く考慮されないことに怒りを感じました。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:02:13.42 ID:???

お前の心情なんかどうでもいいから、返品すりゃ済む話だろ。
消えろよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:03:20.61 ID:???

>>200
替えがないんだから返品しかないだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:03:40.03 ID:???

>>198
簡単だよ。
http://www.ysroad.net/support/rent/index.html

ほら。Y'sでは試乗車を出してる。1ｈ1500円で計算しよう。
1日8時間乗ったとして週末なら12000円/dが逸失利益だな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:04:23.03 ID:???

えらっそうに相談者叩いてる奴は何も解ってない馬鹿な

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:05:31.70 ID:???

＞保証の範囲は、修理・交換を限度とします。また、故障その他による逸失利益、その他、製品の使用上で生じた直接または間接の損害については、その責任範囲に含まれません。

自転車のじゃないけど、ほとんどの製品には似たようなことが書いてあるよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:07:19.75 ID:???

>>205
それは保証の規定な。必ずしも効力あるわけじゃないから。
仮に保証に書けば必ず効力があるとすれば、「一切責任を負いません」って書けばいい事になる。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:08:28.17 ID:???

>>203
>ほら。Y'sでは試乗車を出してる。1ｈ1500円で計算しよう。

Y'sから実際に借りてそれだけの金額を払う羽目になったとかでもない限り、
Y'sがどういう商売やってるってのと、遺失利益があったってのは全然関係ない話だぞ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:09:15.59 ID:???

>>206
PL法に触れるんじゃないの?

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:09:43.24 ID:???

保証書が無効と思うなら裁判しかないだろうな

そもそも逸失利益の賠償って営業とかに使ってない限り無理な気がする

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:10:05.83 ID:???

>>154
そうだね。
あと必要に応じてナット（長さが数種類あるため）も。
フロント用をリアに使うにはシューの向きが違うので、左右入れ換えるの忘れずにね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:10:52.49 ID:???

>>207
お前本当に馬鹿だなぁ。じゃあ、「見積」なんてものは実際に売ってもいないし、修理してもないし意味も無いものになるね？
本当馬鹿だなぁ。あのね、現実的に何かをしないと損害が発生しない訳じゃないから。

お前の言うことが真実なら見積なんて何の意味もなくなる。保険屋は実際に払ってから来て下さいって話になる。
馬鹿はレスするなって。馬鹿はどこまで行っても馬鹿なんだから。知能が低いんだから。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:11:04.97 ID:???

>>203
>簡単だよ。
>http://www.ysroad.net/support/rent/index.html
>
>ほら。Y'sでは試乗車を出してる。1ｈ1500円で計算しよう。

そこに載ってるほとんどの店、無料って書いてあるから1h0円でいいだろ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:13:03.64 ID:???

もう終わりにしようぜ
今の対応以上を望むなら弁護士
ただ繰り返し要求するだけならクレーマー乙ｗ　ってことで

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:13:58.89 ID:???

>>212
俺は調布市在住なんで1500円で

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:14:38.69 ID:???

>>211
>保険屋は実際に払ってから来て下さいって話になる。

事故で自転車が壊れて普段は使わない交通機関使う羽目になったって保険屋に
請求すると日数と使用ルートの説明求められるよ。当たり前の話だけど。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:15:36.31 ID:???

>>215
それ実費の話な。代車の話じゃないから。馬鹿乙

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:16:02.43 ID:???

俺ならパパっと返品して別のメーカーの自転車買うなぁ。
ケチ付いたメーカーの自転車に命預けるのもなんだか嫌じゃん？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:16:31.04 ID:???

「ママチャリではいけないんですか？」　　　by レンホー

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:16:33.26 ID:???

>>211
いいから1h1500円が適当だという証明早くしろよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:20:50.08 ID:???

殺伐としたスレに救世主が！
　.＿＿
ヽ|・∀・|ノようかんマン
　|＿＿|
　　|　|

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:24:05.09 ID:???

>>220
死ねよカス

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:24:12.00 ID:???

フレームの再塗装ができない場合は返品で終わりにします。
ただサイクルヨーロッパの初期対応>>48自体はずさんなものだということだけは言っておきます。
ありがとうございました。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:25:03.01 ID:???

>>210
ありがとうございました。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:25:46.61 ID:???

>フレームの再塗装ができない場合は

国産でもないのに現実的な話か? コレ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:26:41.87 ID:???

そもそもチェーンが切れたのって組み付けミスじゃねえの？
メーカーのせいじゃないような

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:31:24.41 ID:???

>>225チェーンはメーカー出荷の時点でついてるよ
いちいち全コマ確認するチャリ屋はないだろう

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:32:07.69 ID:???

裁判裁判と喚いてるバカが法理論を無視するこの矛盾w

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:32:46.43 ID:???

>>226
それは知らんかったｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:59:24.80 ID:???

アルミフレームでカーボンバック、カーボンフォークなロードに乗っています。
これにダボ穴シートクランプを付けてキャリアを搭載し、テントを載せて旅するのはありでしょうか？
今までクロスで旅をしていましたがロードは初めてで耐久性などに不安があります。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 23:08:40.05 ID:???

耐久性に不安があるなら止めたら?

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 00:23:10.33 ID:???

サイクルヨーロッパジャパンの人がたくさんいる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 01:37:38.16 ID:???

エビホーンで補助ブレーキレバー付ける事できるかな？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 01:39:25.96 ID:???

ちと無理じゃね？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:02:05.44 ID:???

>>85
好きで乗ってる物にけちつける方がダサい。
おしゃれとか格好だけで乗ってる奴が一番恥ずかしい。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:14:54.82 ID:???

>>113
自転車奥が深い。
原付からリッターバイクまで20台以上乗り継いで最近自転車を買って走り回ってるけど
コーナリングは自転車のが怖いな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:17:26.22 ID:???

亀レスが続きます

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:18:53.61 ID:???

>>146
馬鹿が目立つから。目立たない良い人もいるけど。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:20:15.37 ID:???

でも軽さの恩恵は凄いぞ？
トランポで峠上まで運んでダウンヒルだけ何本もやって遊んだりしたが～ほっそいタイヤでも全然怖くないのな。

当時乗っていたバイクよりリズム良く下れたわ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:32:05.78 ID:???

トランポで運んでも下れるのは一回だけだろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:32:45.77 ID:???

>>238
バイクはコーナリング中でもパワーかけてるからかな
自転車はペダル擦りそうで漕げない。
普通漕ぐもの？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:36:54.25 ID:???

漕がないよ。
コーナリング中は内側ペダルが上。
つかパワー掛けてるからコーナーリングしやすいんだろw
クラッチ切ってコーナーリングなんて出来ない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:46:28.90 ID:???

外足ステップ加重で嫌でも内ペダルは上だよ。
立ち上がりでペダリングON

ペダリング～ブレーキング～コーナリング～立ち上がり

パワーONし続けられるバイクよりバンクが目一杯深くなる時間が短いから立ち上がりが前倒しされるイメージかな？

リズムは同じ感覚で行けるよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:49:53.30 ID:???

>>239
ぼっちだとそうだね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:52:25.97 ID:???

>>243
脳内丸出しだなぁｗ
複数台で行っても下れるのは台数分だけ。
つか「トランポで峠上まで運んで」が余分なんだよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:54:14.17 ID:???

トランポで下る係を人にやってもらえばいい話じゃん

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:55:41.93 ID:???

自転車でコーナリングって言えるのは下りだけだなｗ
バイクはパワー掛けられるしエンブレも効くし、アップダウンの激しい場所でもコーナーリングを楽しめる。
自転車のコーナーリングとはまったく違うものだね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:03:10.71 ID:???

何本もって書いているのに文盲ばっかだな。

４人いたから交代しながら遊んだよ。
車２台で自転車４台持ってキャンプした時の昼間の遊びだよ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:06:36.27 ID:???

2人でそれやった事あるわ。
俺は怪我してたからクルマ乗りっぱだったけど。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:07:51.08 ID:???

つか、わりかしどーでもいい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:07:59.25 ID:???

一台は大きい車だったからチャリ４台積んで全員乗って峠上まで行くだけだ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:09:04.42 ID:???

んじゃ終わりで

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:13:15.57 ID:???

クランクにチェーンリングを取り付けるとき、
チェーンリング側のマイナスネジは、何で押さえればいいんですか？
マイナスドラバーでは、よほど大きいのでないと止められないのですが。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:16:28.41 ID:???

>>252
ペグスパナと言う専用工具があるよ。
コインドライバーやザスドライバーでも良いし、
まんま硬貨をプライヤーで挟んで固定も出来る。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:20:12.65 ID:???

ペグスパナは注文数に注意！

255 ：252：2011/07/23(土) 03:26:42.81 ID:???

>>253-254

レスありがとう。
明日買いに行きます。

256 ：253：2011/07/23(土) 03:27:36.97 ID:???

上からペグスパナ、ザスドライバ、ヘキサゴンソケットレンチ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/90028669
http://photozou.jp/photo/show/205210/90028663

257 ：252：2011/07/23(土) 03:48:20.48 ID:???

>>256

ご親切に、ありがとう。
とりあえず、ペグスパナと手持ちのアーレンキーで
何とかします。
ヘキサゴンソケットレンチとか見ると、
自分のアーレンキーなら、壊すつもりで
締めこんでも大丈夫な気がしてきました。ｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 07:46:36.09 ID:???

>>257
まてまて
クランクに元々付いてた物なら平気だと思うけど、
社外品のアルミの物だったりすると、あっさりねじ切れるから気をつけてな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:26:24.82 ID:???

>>85
mtb街乗りダサかったのか…。太いブロック入れた本気のｘｃｈｔ車にロード用軽量サドル
つけてミドルのローギヤ辺りで高ケイデンスしてる。
おしゃれにする方法を教えて。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:31:42.30 ID:???

>>259
29er化、更にシングル化

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:37:45.50 ID:???

やりたいことすべて捨ててしまえってことなんだね。
やっぱダサくていいです。どうせバックパックだし
プッ何あれダサいし動きがキモイとか言われてんだろうな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:47:14.51 ID:???

そもそもビアンキとか買う時点で糞
あんなダサくてショボい自転車買ったんだから自業自得

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:49:07.93 ID:???

はい、つぎ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:49:12.40 ID:???

>>260
２ちゃんだからって余計にダサくなるような提言するなよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:07:25.51 ID:???

14インチの中華dahonを海外通販で買いたいのですが
どこか簡単に注文できる所ってありませんか？
自力で翻訳かけて頑張ってみたのですが、もう無理…
中国語分からなさすぎえて注文ページまで辿りつけないです

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:48:37.76 ID:3eVcQ3BW

空気入れについて質問です。
タイヤの気圧は、チューブに空気入れを接続した時に表示されますか？

現状の気圧が最初はメーターに表示されない状態なので、空気が入っていってるか不明です。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:49:13.87 ID:???

されません。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:50:44.60 ID:???

米式はされるんじゃない？
ポンプによるのかな？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:07:21.63 ID:???

ありがとうございます。
そうすると、空気を継ぎ足すときに、気圧が０からスタートするのは故障ではないのですか？

なぜか０からスタートして、２，３回空気を入れても、現状の気圧が表示されません。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:08:38.49 ID:???

現状の気圧が表示されないなら何が表示されるんだ？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:10:54.65 ID:???

バルブエクステンダーつけてるのか？
とりあえず、1000円位の空気圧計買って確かめてみたらどうだろう？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:11:03.94 ID:???

乗車中にうんこがしたくなったらどうしますか？
おしっこならすぐ戻れますが、うんこは時間がかかるので不安です
先日もそれで我慢してしまい、３日出なくなりました
その後の脱糞が苦痛でしたから、対処に困ります
『出してから乗れよ』というのはわかりますが、
長距離などは五時に出発したりします。
食事も怖いのでコンビニでササッと済ませます。
常時盗難に気をつかう世の中が嫌になります。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:12:36.54 ID:???

すみません、説明不足でした。

７気圧まで空気を入れた状態で、新しく空気を入れようと再接続します。
すると０気圧からスタートして、ポンプの上下とともに、少しずつ気圧が上がっていきます。

ゲージの下降はないです。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:12:53.15 ID:???

>>262
ジャイ社員乙

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:14:56.14 ID:???

>>272
コンビニでする事が多いな。

どんな場合でも盗難のリスクはあるから警戒するなとは言えないけれども、
余りに神経質になりすぎだよ。自転車を狙ってる泥が丁度うんこする時間にそこに居る確率はそんなに多くはない。

ただ、1分でも盗まれる場合はあるから鍵に気を使ってうんこはしろよ。
2ロックにするとか。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:16:09.16 ID:???

>>273
バルブの構造理解した方がいいんじゃねえの？0からスタートするのは普通。
その後空気が入ってバルブが押し下げられれば、少しずつ上がっていくなんて事はありえないから。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:18:53.62 ID:???

>>276
なるほど、ありがとうございます。

そうすると、この空気入れは故障しているのでしょうか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:19:44.99 ID:???

故障じゃなくて使い方が悪いんじゃないかな。何ならお店とかでフロアポンプ借りて挙動を確認してみたら？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:20:41.64 ID:???

トイレまで自転車持ってけばいいじゃん

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:32:24.38 ID:???

>>277
バルブは仏式？米式？英式？
ポンプの型番は？

仏式や米式に其れなりに良いポンプを繋いだら直ぐに数値出るよ
安い口のポンプや英式だと圧を掛けていかないと判らない

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:33:45.03 ID:???

構造的にバルブが押し下げられないと圧出ないでしょ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:34:14.02 ID:???

>>280
バルブは仏式です。
使っているポンプはパナレーサー(Panaracer) ダイナエアーゲージ付 YL BFP-AZLY1です。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:34:30.35 ID:???

>>242
単車だとジムカーナでも結構いいタイムだったのにな。
ありがとうやってみる。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:51:26.60 ID:???

そもそもポンプ付属のゲージはポンプ内の気圧を表示するだけだから

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:54:09.69 ID:???

>>282
すまん、そのポンプの口は見た事ないので明言出来ないけど
Panaの楽々ポンプ等だと圧を掛けていかないと数値出なかったよ

口だけ別の奴に交換する事も可能なので
ロックしたらバルブを押すタイプに交換してやって

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 13:05:03.06 ID:???

>>285
なるほど、ありがとうございます。
色々と勉強になりました。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 14:40:26.71 ID:AhFQiD8A

十字路とかで左折専用ラインがある時って、車道の端を走ってる自転車ってどこを走ればいいの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 14:45:17.24 ID:???

直進したいなら左折レーンを直進らしいね。
俺は後続車に被されて危険そうな場合は左折レーンの中央～右側に出て直進してる。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:11:49.85 ID:AhFQiD8A

左折レーン走っててよかったのか

290 ：265：2011/07/23(土) 15:12:35.45 ID:???

だれかご存知ありませんか？
海外通販で調べてもwiggleとかしか引っ掛からないので困っています

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:13:45.55 ID:???

事故だけには気をつけてね。
まさか目の前の自転車が直進するとは思わないドライバーも多いだろうし。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:18:38.27 ID:???

>>290
回答が無いって事は判る人が居ないって事なので、催促せず気長にお待ち下さいな。
俺も全くわからんけど、そういうのの代行屋さんは無いのかな？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:32:26.60 ID:???

△左折レーン走っててよかった
○左折レーンを走らなければならない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:33:39.37 ID:AhFQiD8A

>>293
うっせーよボケ
おわった質問に余計なレス付けてんじゃねえよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:35:10.27 ID:???

ID:AhFQiD8A

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:39:57.44 ID:???

>>167
お疲れ様。大変でしたね。ビアンキと言えばこんなことが、、、
うちの近所に高級車の他に数十年前の実用車のレストアもしてくれる腕のいい親父さんが店主の面倒見のいいプロショップがある。
昨年、店主と話していたら「もうビアンキは売らない。今まで売った分はサポートするけど新車は売らない。」
「代理店が売りっぱなしで、修理補修用のパーツも出ないことが多いし、とにかく腹が立つことが多すぎて我慢の
限界が来た。購入して1年たってないのに補修パーツが出ずに別物の代替パーツしか来ないとかお客に申し訳ない。」
以下略　　店主よ、あなたの言ってることはやはり正しかったんだ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 17:27:49.52 ID:GQg3LsWt

プロショップて素人行ったらいけないの？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 17:48:30.76 ID:???

CEJはやっぱりダメだな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:01:42.70 ID:b9wivlHj

CFJってアキ関連？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:09:42.58 ID:???

>>296
オレがよく行くショップも事故の前だけど､ビアンキやめてたわ｡
ホント対応悪いみたいだね｡

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:51:55.08 ID:???

150もさかのぼっちゃう人って・・・はい、次

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:52:08.74 ID:???

神奈川県内にある自転車屋part22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311409320/
みんな書いてくれ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:55:57.14 ID:???

>>290
語学力不足って時点で個人輸入代行を使うことになるけど、それだとあれこれ付いて結局安くないってオチ。
Wiggle、CRCみたいに「日本のお客大歓迎」ってところで扱って無いなら仕方ないけどね。
それが嫌なら自力で頑張るしかないって。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:22:31.81 ID:???

ツーリングとかのロングライドの際のコースってどんな要素で選定してますか？
またあったほうがいい意外な携行品とか注意点とかあったら教えてください

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:26:15.63 ID:???

>>304
立ち寄りたいポイントを結んだり、走りやすそうな（幅員や勾配などで）ルートを選んだりかな。
意外ってほどでもないけどダクトテープを数十センチ切って丸めた物やナイロンバンドを持って行くと何かの役に立つかも。
キャリアが崩壊した時に助かったよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:28:24.67 ID:???

堕ちたもんだな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:44:54.50 ID:???

>304
特別な要素はない
自分の装備や体調に合わせてそれっぽいところを走るだけ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:57:11.93 ID:???

専門店ってそこで購入してないロードの相談とかうけてくれるものなの？
新しくロード買おうと思っているズブの素人なんだけど、来年四月に引っ越す予定
なんだよ
今住んでいるところの近所の店で買っちゃうと、引っ越した後で何かトラブルがあった時に
困るかな
そこで買わないと色々頼めない店ばかりなら、いっそ自分で勉強してwiggleで
買ってしまおうかな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:02:41.10 ID:???

相談は受けてもらえるだろうけど、毎回有料とかになったりするんでない？それでいいならいいけど

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:03:26.09 ID:???

>>308
>専門店ってそこで購入してないロードの相談とかうけてくれるものなの？

店によるし相談内容にもよる

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:07:24.08 ID:???

>>308
相談はこのスレにすればいいじゃん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:15:58.47 ID:???

金払えば相談ぐらい大丈夫だろ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:41:18.24 ID:???

相談なんてする必要があるのか。工具を買えば全て自分で出来る。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:44:13.52 ID:X1XUF4eX

東京の８月は暑くなりそうですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:44:29.20 ID:???

最近引っ越してきたとか何とか言えば
大丈夫だろう

316 ：308：2011/07/23(土) 20:48:28.47 ID:???

やっぱり相談内容とかによるんだな…
購入店のアフターサービスも、店によってきっと良し悪しがあるんだろう
素人がwiggle で買うのも叩かれると思ったんだけど、自己責任でやる分には決して悪い手では無いのかな

購入時に店員さんにしっかりサイズ計って貰わないとダメ！みたいな事を思ってたんだけど、もしかしてそうでもない？
普通に身長の合うフレーム買っとけばおk？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:50:58.53 ID:???

>>316
最初の１台目はショップで買うことをお奨めするよ
ポジションだけじゃなくって色んなノウハウ教えてもらえるはずだよ
触ったこともない初心者の方だと基準や基本になる部分がわからないはずだから組み上げるのだって大変だろうし･･･

引越ししたら引越ししてきました！よろしくおねがいします！って移動先のショップでお金落とせば大丈夫だよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:51:53.34 ID:???

>>316
フレームサイズは身長だけで判断出来るもんじゃないよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:52:25.90 ID:???

>>314
暑いよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:54:12.76 ID:???

>>316
俺が行ってる店は他で買ったパーツも普通につけてくれるし
wiggleのパーツも持ち込まれてたりする。
店次第だろうから引っ越した先で自分に合った店探せばいい。

良い店だから忙しすぎて整備待ちが長いんで俺は自分で全部整備することにした。
最初に工具買うの金掛かるけど長く自転車乗るなら自分で出来た方が安いし安心。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:00:10.19 ID:X1XUF4eX

>>有難うです
８月の２日にクーラーの工事だから今更後悔してた
でも暑くなりそうですね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:00:52.87 ID:X1XUF4eX

>>319有難うです

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:13:31.05 ID:???

ビアンキの有無で自転車屋選びができそうだな

324 ：308：2011/07/23(土) 21:22:34.11 ID:???

皆さん色々意見をくれてありがとうございます
とりあえず県内の自転車屋を色々見てくることにします
実際に店で見て買いたい気持ちも、wiggleの値段の魅力に惹かれる気持ちも両方あって、まだ迷ってる

変なお店に当たらないかだけが心配です、以前友人が神奈川だか千葉だかで変な店に入って、ひどい目にあったらしいので

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:24:17.07 ID:???

ボトルケージですが、どのようなものでもフレームにははまるのでしょうか？
つまり規格は統一されていますか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:29:30.10 ID:???

>>325
されてるよ。ボトルも規格は統一されてる。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:29:44.56 ID:???

きついゆるいがあるよ
どっちか買ってからものを持ち込んでフィッティングを試したほうがいい
あと、スローピングなフレームのシート側につけるとボトルが入らない！ってこともあるから気をつけて

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:30:16.93 ID:???

捕捉だが、ボトルは太さとかそういうのは統一されてるが、長すぎるとフレームに干渉して入らないとかはありうる。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:32:44.90 ID:???

矢部っちはどんなルートで走ってるの？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:36:19.34 ID:???

取り付け部分とFDが干渉してインナーに落ちなくなったことがある
違うのに変えたら直った

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:55:00.83 ID:???

フレームのサイズによって重量は違うのは当然ですが、例えばクロモリでMサイズが○○kgの場合、
大体Sサイズは□□kgで Lサイズなら■■kgくらいといった加減の
目安などはありますか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:00:01.72 ID:???

>>331
そんなものは無い
とりあえずシングルバテッドやダブルバテッドって単語をググると理由が分かるよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:02:12.22 ID:???

ロードのサドルバッグ買おうかと思ってたんだけど、皆0.3Lとか0.6Lとかじゃない？あんなに小さくて足りるの？
今は何L入るかわからんけど手持ちのウエストバッグに
タオル、ティッシュ、パッチキット、予備チューブ、タイヤレバー、携帯工具、鍵2つ、ライト、ケータイ、財布、定期入れ
あたりを入れてると、もうパンパンなんだけど。荷物が多すぎる？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:04:06.58 ID:???

>>333
旅行にでも行くのか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:04:16.75 ID:???

>>333
削ることをしない欲張りだね
サイクルウェア着てないの？修理道具以外のよく使うものは背中のバックポケットに入れるものだ。
サクルウェア着てないなら帰れ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:05:26.39 ID:???

>>333
一箇所に纏めようとしなきゃOKだよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:05:48.76 ID:???

>>333
BENTO-BOX　みたいなトップチューブに付けるバッグもいいですよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:06:06.35 ID:???

サドルバッグは単なる小物入れ、財布・チューブ・リペアツール・ヘキサゴンレンチ一式入ればそれでおｋ
街乗りローディじゃないならキャリアつければいい。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:07:14.07 ID:???

>>338
山岳ローディー、常に200km異常ですが、キャリアなんて絶対つけませんが？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:08:39.81 ID:???

>>335
ちょｗ　馬鹿親切のスレなのに不親切な奴がレスとなｗｗｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:09:14.86 ID:???

>338
日本一周してから出直せ日帰り野郎。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:10:17.66 ID:???

>>341
ちょｗ　馬鹿親切のスレなのにキモオタな奴がレスとなｗｗｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:10:34.66 ID:???

日本一周とかヌルいよね。一日100kmしか走らないし

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:11:45.72 ID:???

クロスバイクのフレームってなんで単体で売ってないのですか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:11:57.12 ID:???

>343
海を泳いでもいいんだぞ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:11:58.66 ID:???

持ち物大杉だろjk　なんつって、昔の自分を見ているみたいでなつかすぃわｗ

参考までに
サドルバッグに予備のチューブ2本とパッチキット
ツール缶に　携帯工具x2、クランク兄弟のインフレーターx1、チェーンピン、ZipLockに入れた現金、ウェットティッシュ、家の鍵x2(キーホルダー無)
ライトは最初からつけておき、BENTOBOXに携帯電話とカロリーメイト
これで100km/日走りに行くが、困ったことは全くない

定期は薄型のカードケース＋ZipLockでいいと思うし、タオルは正直不必要だと思うぞ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:12:19.22 ID:???

>344
売れないし儲からないから。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:13:53.02 ID:???

>>344
クロスバイク自体が元々MTBのフレームにロードのタイヤを履かせたものだったから

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:20:24.20 ID:???

>>308
知人に譲ってもらったんです、今後はこちらにお世話になりたいんですけどいいでしょうか？
って言えば万事解決

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:22:49.08 ID:???

>>347
>>348
そうですか

351 ：333：2011/07/23(土) 22:26:17.43 ID:???

みんなありがとう。まだ日帰りしかしない予定です。
ケージは飲み物ほしくなるので両方飲み物になってます。1つツール缶にしないとだめでしょうか
あとサイクルウェアにも確かに後ろポケットはあるけど、できるなら何も身につけないようにしたいなと思って…。

やっぱり持ちすぎなのかな。でももし旅行に行こうとすると着替えやら小物が増えてさらに大変なことになりそう。
とりあえずトップチューブのバッグも必要みたいなので探してみます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:28:30.59 ID:???

>>350
最近メーカーもクロスとフラバの境界を(わざと)曖昧にしているせいでねぇ
正しいクロスバイクとは

MTBのフレーム + MTBのコンポ + サスペンション

を使っているものを言うのだよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:41:36.22 ID:???

>>333
You、もうこういう自転車を買っちゃいなYO!
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1309161241925.jpg

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:50:07.74 ID:???

正解

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:56:58.84 ID:???

馬鹿親切なおまいらなら詳細がわかると信じている

http://livedoor.2.blogimg.jp/strange_data/imgs/1/c/1caabf68.jpg

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:58:36.54 ID:???

うしじまでぐぐれ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:58:45.01 ID:???

>>355
うしじま

だが、何か？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:03:55.59 ID:???

…おまいらすげぇな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:06:27.98 ID:???

例の勘違い女か…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:26:05.89 ID:???

>>332
ありがとうございます
フレームって単管パイプとは異なるから、ジオメトリと材質だけ見て
増加や減少分を概算できるわけではないということですか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:27:23.60 ID:???

スポークを交換しようとしています。

スポークが一部平たくなっているタイプなので、そこがタイヤと同じ方向になるように取り付けるのだと思うのですが、
ある程度テンションを上げるとニップルと一緒に回転してしまい、うまく取り付けられません。

なにかよい方法などあるのでしょうか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:31:38.44 ID:???

>>361
回り止めの道具があるよ。
適当な棒にノコで溝切った物を作ってもいいね。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:34:40.45 ID:???

>>360
投げっぱなしスマン、いやまったくその通り
鉄フレームはどうしても重いので、各ビルダーはどう軽量化するかも腕の見せ所なのだよ

昔は同一メーカーのフレームでも、小さい方が重かったりという不思議な話もあるよ

364 ：362：2011/07/23(土) 23:34:55.57 ID:???

>>361
URL貼るの忘れたわこういうのね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/04/item100000000492.html

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:43:18.81 ID:???

>>362 >>364
こんな道具があったんですね！ありがとうございます。
とりあえず代用できそうなものか、自作で挑戦してみます

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:48:36.50 ID:???

>>352
それMTBじゃん

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:50:39.44 ID:???

>>366
タイヤだけは700cって意味だよ言わせんな恥ずかしい(///)

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:52:04.43 ID:???

>>366
でもホイールとタイヤが700x32cだから

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:11:34.38 ID:???

>>324
店がどうなのかは、自分である程度できるようにならないと分かりようがない、ということがあるし、
「変な店に当たって懲りておく」のも勉強になるということもある。

いずれにしても、初期不良を自分で確実に判定できて、適切に対応できるのでないなら、
店で買うのが賢明なことは間違いないし、何軒か「本気で買う気で回ってみる」と、
何となくでも違いが分かってくるということもある。

「それが当たってるかどうかは別」だけど、その辺はもう仕方なし。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:27:45.58 ID:???

>>352
サスペンションは別にいらないんじゃないか。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:37:11.17 ID:???

>>333
ロードの軽快感は幾らか失われるけど、容量重視ならオーストリッチのSP-731がある
単体だと垂れたり動いたりで漕ぎ辛いから、バッグサポーターを併用する
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item34900300005.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item34901500005.html
メインの蓋がストラップで伸縮するから、大きめの上着とか、デカいペットボトルとか、タオルなんかを
蓋で挟んでくくり付ける事も出来るから便利
蓋のストラップをバッグサポーターくぐらせて固定するとかなりガッチリするから安心

俺はこれに工具やら食料やら貴重品やらまとめて入れちゃってる
嵩張る携帯ポンプも、ミニモーフなら入る

荷物は少ないに越した事はないけど、更に大きな荷物が増えちゃった時、
サドルのレールとバッグサポーターに紐やベルクロテープ渡せば
一時しのぎで積めるよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:00:22.66 ID:???

トレロックSK110を使用しているのですが
ケーブルをまとめるマジックテープ式のバンドが剥がれて取れてしまいました
もう一度使える状態にすることは可能でしょうか？
修理する手段などあれば教えてもらえるとありがたいです。よろしくお願いします

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:06:03.09 ID:???

>>372
材料買ってきてバンド複製するか、
リピートタイを使うのはどうかな？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:08:37.53 ID:???

>>372
現物を見てないから知らないけど、溶着してあるやつかな？　それなら切れちゃって短くなってるはず。
マジックテープは洋裁店とかで普通に売ってるから、自分で縫って作っちゃうとか。
止め方次第では縫うのが難しいかもしれないし、しっかり縫い止めるのはけっこう手間だけど。

あるいは、うまく合う長さの出来合のマジックテープバンドを捜すとか。
100円ショップにも、もしかするとあるかも？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:09:19.79 ID:???

ドロハンで使える、2000円以下で制動力の高いブレーキ教えてくれませんか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:10:35.52 ID:???

>>373
たばねるだけなら、リピートタイプのタイラップのほうが簡単かな？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:11:49.01 ID:???

>>375
流石にその価格帯だと制動力が高いと言える物は無いよ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:16:04.16 ID:???

>>377
その中でもましな物で・・・あまり激しい乗り方はしないので

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:17:51.73 ID:???

>>378
ドロハンで使えるブレーキは色んなタイプがあるけど、どのタイプが欲しいの？
サイドプルの場合はアーチサイズも。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:18:48.35 ID:???

>>372
こんな感じの使うとか。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001Q1WWCG

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:19:09.32 ID:???

>>375
昔、カンティの効きがひどく悪かったので、名前忘れたけど、妙に高い
シューに換えたら、まるで別物といえるほど効くようになったことがある。
今でも、シューを換えるのが早道じゃないのかな。
減りは早いけど効くのとか、何かあるんじゃないすか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:21:07.93 ID:???

>>373 >>374 >>376
ご意見ありがとうございました。
とりあえずタイラップで代用してみてしっくりこなければどっかでマジックテープ調達してこようと思います

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:24:00.52 ID:???

>>375
普通のロード用キャリパーブレーキなら、
誰が乗っても「こりゃ制動力高いわ」と言うのが↓このクラス以上
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item10600100063.html
それ以下のブレーキは、色々工夫してると結局同じくらい金がかかってしまう
だから新規で買うなら105以上のブレーキ買うのが結局一番早い

今付いてるブレーキを強化するなら105以上のブレーキシューに交換するのも良い
ただし、キャリパーの剛性が低いと実力を全部は発揮出来ない

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:24:46.57 ID:???

>>382
>>380が一番簡単では？　伸縮タイプだとダレるかな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:25:34.68 ID:???

>>335
サイクルウェアとかレーパンとか
普通の人間はそんなキモいものは着ませんよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:29:16.95 ID:???

>>379
カンチブレーキかショートVがいいと思っています。キャリパーは好みじゃなくて

>>381
ブレーき本体が壊れてしまったもので、
Vブレーキのシューを使えるカンチを使っていたんですか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:40:01.11 ID:???

この辺で良いんでない？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20683500001.html

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:40:28.81 ID:???

>>386
いや、Vは存在しなかった時代に、シューをカンティ用のリプレースにしたら効きが向上した、という話。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:42:05.56 ID:???

>>386
というか、ブレーキは何が着いてるものの話なの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:42:50.85 ID:???

古くてカッチカチのシューを同品番の新品にするだけでやたら効くからな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:49:23.87 ID:???

>>387
ありがとうございます！金額が金額ですから効きが云々の問題じゃないのか・・・
>>389
?元はtektroのoryxでした

>>388
>>390
とりあえずaltusなりの安めのカンチを買って、別の良いシューに交換するってことですね。それも視野に入れてみます。ありがとうございます！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:59:21.84 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/40/item100000004045.html
2000円以下じゃ今まで付いてた奴よりグレード下がるんじゃないの

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:04:04.18 ID:???

>>391
ひたすらアームの部分を換える話と思い込んでるみたいだけど、
こっちは「アーム部分は同一でも、摩擦を発生させる要になってる
シューを、ゴム質が違うものに交換するだけで大違いになることがある」
といってるんだけど？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:05:22.66 ID:???

>>392
oryxてこんなに高かったんですね・・・
どれにしたらいいか分からないです。
急ブレーキの時にタイヤロックされるようなやつがいいのですが

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:08:27.77 ID:???

>>393
そもそもそのアーム部分が壊れているから買い替えなくてはいけないんです

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:11:02.93 ID:???

本体買うにしても、そのあと良く効くシューを入れるにしても、性能面に拘るならとにかく予算が厳しいね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:11:05.07 ID:???

>>394
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item20600100154.html
ガツンと効かせたいならノーマルのVブレーキだろうな、安いし
V対応レバーじゃないと危ないくらい効く
カンチは最終的には効くけど、効きが柔らかいよ
グニューっときて、最後に止まる

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:17:50.60 ID:???

>>396
ですよね・・・来月にはお金ができるんですが
明日中にブレーキつけなきゃいけないし、一時的にヘボイの付けた後にお金が入ってきても貧乏性だからそのまま使い続けてしまいそうで・・・
なんどもすみません！来月よく効くシューを入れるとしたら今何を買うべきですか
>>397
なるほど。でもふつうのVだとドロハンじゃ引き代が足りないらしく使えないんです

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:20:38.61 ID:???

>>395
それならそうと・・・・・　　　orz=3

しかし、「壊れている」って、どう壊れたのかな？　折れたりするとは考えにくいし、
前後の左右全部が逝くとも考えにくいけど？？？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:21:29.73 ID:???

>>397
V対応レバーじゃないと危ないくらい効く
って・・・一応使えるんですか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:23:58.81 ID:???

>>399
ごめんなさい。リアの左だけなんですが、台座にブレーキの開きを調節する穴が3つほど空いてますよね？あそこに差し込む棒が折れてしまったんです

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:44:13.46 ID:???

>>400
一応使えるけど、
シュークリアランスを適正に取るとレバーがハンドルに付いちゃう、
クリアランスギリギリにすれば深めで収まるけどリムの振れがあると引きずっちゃう、
なんて事になるね。
安いショートVかって今は凌ぎ、金入って制動力に不満があるならシューのグレードアップな流れでいいんじゃない？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:52:56.79 ID:???

一日一食みたいな生活してるんじゃなければ
メシ代削ってそれなりのブレーキ付けとけよ…

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:55:10.89 ID:???

>>402
その流れが一番しっくりきました！それにします！ありがとうございます！
>>403
貧乏学生一日450円の食費でまかなっております故・・・

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 03:20:13.08 ID:???

暗いところで作業してて、
クランク抜きを斜めに差し込んでしまい、（初使い）
完全にクランク中心内側のネジ山を潰してしまいました。
もう、何回やっても、クランク抜きがまっすぐに入って行きません。
助けてくださいい

　　／／|）
　　 |￣|
　／／

406 ：冷たいレスの例：2011/07/24(日) 03:24:13.66 ID:???

>>405
　　　r　‐､　　＜潔く諦めればいいんじゃないかな？
　　　| 　（|　　　　　　　　r‐‐､
　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧lﾏ │∧　　＜高速増殖炉の中の部品が脱落して直しようがなくなるよりゃマシだからな。
（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　
　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　
│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　
│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　
│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 03:29:09.16 ID:???

>>405
右だったらプーラー買ってきて引き抜け
左だったら知らん

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 03:34:48.78 ID:???

ボルト緩めた状態で近所を走れ！

409 ：405：2011/07/24(日) 03:38:41.56 ID:???

>>407
左です・・・

>>408
それマジですか？
可能性あるなら、やってみるけど。

とりあえず、作業再開してみます。ﾀﾞﾒｶﾅｧ・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 03:50:20.95 ID:???

ここにも書いてあるくらいだから可能性はあるだろうけど、どうだろね。
試すなら外れた時に怪我しないように気をつけてね。ボルトが残っていれば大丈夫だろうけど。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/removal-of-cranks-with-damaged-threads-square-type-only
あとはもうネジ山イカレたんなら再利用出来ないわけだから金ノコかなんかで破壊しちゃうといいかもね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 04:00:02.51 ID:???

>>405
クランク抜きは諦めてギアプラー使え。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1304525521352.jpg

412 ：405：2011/07/24(日) 04:13:13.19 ID:???

レスくださったみなさん、ありがとうございました。
今、無事抜き取ることができました。
とにかく、抜き取りに入る前に、体重をかけまくって、
少し斜めになりながらも、おもいっきり締め込みました。
握力残ってません。

本当に、アドバイスありがとうございました。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 04:13:56.30 ID:???

>>405
よく分からんのだけど、クランクを抜きたいの？
抜くだけだったら>>408でおkだよ

クランク抜きをこれからも真っ直ぐ入れたいなら、
まずクランク抜きとクランクのネジ山を切りクズが無くなるまで綺麗にして油たっぶり注してから
クランク抜きを半時計回りに回しながら真っ直ぐクランクに差し込んだ後
更に時計回りに真っ直ぐ差し込んで、真っ直ぐ入ったらレンチで回して
強制的に真っ直ぐなネジ山切っちゃえば直る事がある

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 04:14:40.36 ID:???

突然ブレーキレバーを強く握るとカーボンフォークが軋むようになってしまったのですが
このような現象が起こる原因として何が考えられるのでしょうか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 04:14:52.23 ID:???

って、もうやっちまったのか…

416 ：405：2011/07/24(日) 04:15:23.78 ID:???

>>410-411

いろんな方法があるんですね。
勉強になります。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 04:17:01.75 ID:???

>>414
ヘッドの締め付けが適正かどうか確認した？

418 ：405：2011/07/24(日) 04:19:50.85 ID:???

>>413
ありがとうございました。

もう、ネジ切りのクズがたくさん出るほど
削ってしまったので、再生は無理ですし、
「真っ直ぐ」がまったく出せない状態になっていましたので。

幸い、クランク、チェーンケース、ペダル交換作業だったので、
新しいクランクはあります。

では、明るくなったので、作業を続けます。

ほんとうに、みなさん、ありがとうございました。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 06:55:29.28 ID:???

>>414
たぶんヘッドだと思うけど、ブレーキの取り付け状態も確認を。

420 ：414：2011/07/24(日) 08:09:37.15 ID:???

>>417,419
ありがとうございます
よく確認したところ、軋んでいるのはフォークではなくホイールであることを確認しました
ブレーキのセンター出しをしたところ、完全になくなりはしませんでしたが大分軽減されたのでこれで我慢します

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:11:43.24 ID:???

ちっさい島で行われるロードレースに観戦に行きたいのですが
選手じゃなくとも車で行っていいものでしょうか？
それとも自走で行くべきなのでしょうか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:26:12.39 ID:???

「TL-PD40 ペダル用ロックブッシュ戻し工具」を
在庫してる店はありますか？
近所3店舗みてなかったんです
一見なのに取り寄せを頼んだら嫌がられますか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:27:01.75 ID:???

駐輪場の上段に停めることは自転車を傷つけますか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:47:13.59 ID:???

>>421
質問が大雑把すぎてイミフだが、車に自転車積んでパーク＆ライドするよろし
ちょっと離れた駐車場に車を駐めて、会場へは自転車で行けば無問題

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:50:31.54 ID:???

>>422
その後にもう一度寄れば一見さんじゃなくなるだろjk
向こうだって客商売なんだから、気にせず金を落としてやりなよ
それがイヤなら通販しかなかろう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:52:05.00 ID:???

>>423
状況が全くワカラン　もっと詳しく頼む

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:17:58.27 ID:???

ロードバイクのタイヤに小さい穴が開いてそこからチューブがはみ出てるんだが
この穴はどうやって塞げばいいんだろう？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:19:34.47 ID:???

タイヤ買い換える

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:22:01.88 ID:???

そんなタイヤじゃ怖くて走れん。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:57:41.75 ID:???

とにかく小さいワイヤーロックを探しています。
ツールボトルまたは容量200程度の小型サドルバッグに入れます。
用途はコンビニに入るときにカギかかってるよ、てポーズとれればＯＫ。
できるだけ軽くて小さいもので収まりのいいものを教えてください。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:58:38.96 ID:???

あさひのサドルワイヤー

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:13:36.49 ID:???

セーフマンのワイヤーロックとかは？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:21:29.44 ID:???

>>430
tate AG70 フォールディングロック
http://www.amazon.co.jp/dp/B0048AZGD4/
収納時サイズ：L90×W50×H23mm

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:41:23.00 ID:???

シフトチェンジする際のトリムって絶対にしないとダメ？
トリムして規定位置？に完全にはめるとチェーンとディレイラーが
干渉ししてまうのでトリムせずにディレイラーを中途半端な
状態にしておきたいんですが・・・。

いや、ディレイラーのネジ調整しろよってのが根本なのは
分かりますが、フロントトリプルだと難しいし、手間もかかるので。

ご教授お願いします。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:56:44.45 ID:???

>>434
ガリゴリ音がするからトリム操作するんだぞ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:56:59.65 ID:???

>>434
フロントトリプルでシフターは何？
トリムってそもそもディレイラーとチェーンが干渉しないようにするものなんだけど。

トリプルの場合、ダブルの場合行うトリム位置の調整は、フロントセンターの時のディレイラーの位置決めになる。
ストローク調整(インナーロー、アウターローの状態でチェーンとディレイラーの隙間が0mm~1mm)が終わったら、
インデックス調整としてフロントセンターの時にリアがローからトップまでチェーンとディレイラーが干渉しないように、
ワイヤーテンションの調整によってフロントディレイラーの位置を決める。

あとはシフターの問題で、インナーでトップ側の時にトリムをしたり、アウターローの時にトリムをしたり出来るものがある。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:59:27.17 ID:???

>>430
小さいとはまた少し違うんだけどゴリンのデジタルワイヤー錠は？
型番がDEGITAL-005Wの方。
スプリング状だからその辺りに引っ掛けておいてもバイクが倒れたりしにくくていいよ
サドルバッグの周りにぐるっと巻きつけて携行してます

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:19:38.73 ID:???

>>435-436
レス有難うございます。

トリムは必ずしなければならないと思っていました。
干渉に問題なければしなくてもいいってことですね。

シフターはSORAを使っています。
>>436さんの詳細な説明は今の私には正直難しいので、
今はメモしておいて、自分で調整する気が出てきたら参考にさせて頂きます。

有難うございました。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:48:08.24 ID:???

>>437
DIGITAL-005Wだボケカス

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:51:00.89 ID:???

皆さんどのぐらいの値段の自転車乗ってますか？？
始めようと思うのですが初心者のエントリーモデルはどれぐらいで購入できるものなのでしょうか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:54:25.26 ID:???

>>440
ちょっと近所に買い物とか行くとき：４万のクロスバイク
遠出するとき：１５万のロードバイク

安いのならロードバイクでも１０万前後であるのでないでしょうか
自分も初心者に近いのであまり言えませんが

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:54:39.67 ID:???

>>440
買いたい車種ぐらい書いてよ。ロードとかＭＴＢとかなんかあるでしょ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:56:19.66 ID:???

最初は用品代が5万以上かかるよね。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:57:02.03 ID:???

>>442
すいません。ロードバイクと思ってたのですがクロスバイクとか他にも種類あるみたいですね
レースとかは出ずに休日や夜に走ったり近くに行くときの足にしようと思っていたので
クロスバイクが入りやすそうです。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:57:02.19 ID:???

最初のロードは15ﾏｿのクロモリだた
今なら同じ値段でフルカーボンが買えるからそっちを買うべし
あとあとパーツ交換するようになるから、最初はしっかりしたフレームのを選ぶが吉

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:00:23.62 ID:???

クロスなら５～７万も出せばかなりいいものが買えるぜ
街乗り車の個人的なオススメはシングルロードっぽい内装変速機付のやつ
チェーン外れを気にしなくていいから気分的に楽だぜー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:00:56.09 ID:???

>>443
グローブ2000円*2 4000円
空気入れ　　　　　　5000円
携帯空気入れ　　　1000円
メット　　　　　　　　　3000円
サイクルコン　　　　5000円
携帯工具　　　　　　2000円
ライト　　　　　　　　　3000円

２万程度じゃん

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:02:03.51 ID:???

3000円のメットって大丈夫か

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:03:55.90 ID:???

俺はスタンドが高かったな。引っ掛ける奴。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:05:06.44 ID:???

せめてOGKのスクードLぐらいは欲しいな 7000円チョイ
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/products/regas/index.html#a-scudo-l

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:05:28.95 ID:???

>>447
えらい安いものばっかだな。どこで買える？その掘り出し物

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:06:22.93 ID:???

ボトル関連やバッグとかも地味にかかるね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:12:11.41 ID:???

なにげにうざい質問

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:13:09.07 ID:???

ドッペルギャンガーで3000円ぐらいのヘルメット買ったわ
耐久性は知らんがな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:14:19.91 ID:???

ヘルメットって耐久性はどれもそこまでは変わらなくね？
違うのって軽くなったり風通しがよくなったりで禿げにくくなったりとかじゃね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:16:32.29 ID:???

ヘルメットは洗いやすい奴がいいね。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:19:18.97 ID:???

>>444
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
特にこだわりが無ければこれ↑でも良いと思うけどね
車体の他に、警音器（ベル）と、夜走るなら前照灯とリヤの反射板か赤色電灯が必要
ウエアは普段着から始めれば良いと思うよ
車道で快速走行したいならヘルメットはあった方がいいけど

とにかく安いスポーツ自転車ってんならESCAPE R3だろうなあ
2012モデルがもう出たけど、実売4万円以下で過不足無いスペック備えてるし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:21:40.56 ID:???

Wレバーはもうアレでしょ。わざわざそれを使いたい人用。
今ならOCRとかPACE
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:29:06.92 ID:???

>>458
アレってなに？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:30:34.74 ID:???

手元変速のほうが安全だよ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:12:48.04 ID:???

馬鹿な質問ですみません。
ロードにビンディングペダル(SPD片面)をつけたいと思っているのですが、フラットペダルと比較して感覚的に変わるものですか？それと、片面はやめとけという意見と片面でも慣れるという意見をネットで目にするのてすが、実際はとんなものでしょうか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:27:02.76 ID:???

>>461
色んな意味で変わるよ。
どのタイプが自分に合うかは実際に使ってみないと判断出来ないね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:35:26.00 ID:???

>>461
俺は特に感覚的に変わったってのを殆ど感じなかった方。
片面だとかSPDとか中途半端な考えはやめて、SPD‐SLにしなよ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:36:15.42 ID:???

>>461
SPDも片面も要は慣れだと思うけど
リアル友人内では片面の評判は良くない

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:03:25.56 ID:???

>>461
片面使ってるけど特に不便ではない
しかし普通の靴で乗ることが殆ど無くなった今では両面にしようかとも思っている
出先で歩き回るんでなければSLに行ってしまってもいいじゃないか

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:08:40.26 ID:???

UCI規則1.3.013にサドル先端はBB軸中心から最小で50mm後方になければいけないとありますが
背の低い人間(股下72-75あたり)が適切なポジションをだそうとしたら一般的な長さ25mmサドルでは
その規則通りのセッティングにはできませんよね？

小柄な人間はUCI競技に出てはいけないということなのでしょうか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:16:19.88 ID:???

>>466
小柄じゃなくてもなかなか50mmのサドルの後退幅は取れないね。
俺は173cmという日本人の平均的な身長でサイズ 520mmに乗ってるが、
サドルレール的にギリギリに後退させても50mmには至らない。
BB軸か殆ど後退幅無い状態で乗ってる感じ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:27:59.87 ID:???

小柄というか日本人（アジア人）のことなんて端から考慮してねーんだよ
「イエローモンキー？ああ補助輪付きでも乗って歩道を走ってなよHAHAHA！！もしくはKEIRINで小金でも稼いでくれｗ」
ってことでしょ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:33:17.77 ID:???

>>466
黄色い猿はお断りってことだよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:44:04.53 ID:???

>>462=>>465
早い解答ありがとうございますm(__)m
SPDSLが一番良いと思いますが、通勤に使っているのでどうしても…
自転車屋で試して良い方に決めたいと思います。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:28:52.95 ID:???

どうせ会社着いたら履き替えるんだろうし、SPD-SLでも変わらんと思うが。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:07:44.32 ID:???

パンク修理用の道具は常備してるけど
チェーンのトラブルへの対策は考えすぎなのん？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:11:40.21 ID:???

山走ってるMTBerなら常備でもいいんじゃね？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:12:02.53 ID:???

必要だと思えば常備しててもいいんじゃない

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:29:45.75 ID:???

オークションでGIANTのOCR3300という中国向けのロードバイクを買って、ペダル取り付けの際にネジ穴が壊れてしまい、自転車屋でクランク交換しか無いと言われたのですが、右クランクだけが壊れたので安くで右クランクだけ交換出来ませんか？
誰か助言の方よろしくお願いします。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:34:06.45 ID:???

>>475
右クランクだけ手に入らなければ無理
金掛けたくないって気持ちは十分伝わるが、ネジ山を壊したのも、両方のクランクを変えられないのも自分のせいね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:36:24.56 ID:???

>>475
何故その時自転車屋で聞かなかったの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:38:57.45 ID:???

ていうかペダルのねじ山潰すってすげえなｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:41:07.18 ID:???

>>475
一応ねじ山を切りなおす工具はあるがお勧めできない
OCRの付属クランクなら新しく買った方が幸せになれるよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:42:55.47 ID:???

A050あたりのFCなら３ｋで買えるんじゃね？
というかネジ穴なら修復出来る・・・・買ったほうが安いなｗｗｗｗ

それかクランクとペダルを溶接すればおｋ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:44:08.69 ID:???

OCR3300クラスのクランクなら一式買っても安いからなw
どうせ他も潰すだろうからセットで買ったら？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:50:02.99 ID:???

>>475
クランクのネジ穴広げて9/16インチより一回り大きいネジ穴切り直して、
径の合う短いボルト入れて、ボルトの頭に9/16インチのネジ穴切りれば
安くなんとかなるかもよ。俺はそんなの乗りたくないけど。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:52:30.76 ID:???

>>477
聞いたのですが、全部交換しなければいけないとの事で、費用は工賃含め18000円程かかるとの事でしたので••••
ですが、安いクランクを探していると5000円位でRD-2300のクランクのセットが有ったので自分でなんとかならないかと思いまして質問した次第です。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:53:12.35 ID:???

自分で工具とクランクを買えば安く上がる

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:01:53.82 ID:???

>>483
駅前に行くと放置されてる自転車がたくさんある
あとは工具を買うだけ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:04:52.91 ID:???

>>484
そのかわり誰かに泣きつくことも許されんけどな

つーか、ねじ山潰す奴はみなそうだけど、なんで山が潰れるほど力任せにねじ込むんだろう…
ねじ込みが渋いなら少しは見なおせばいいのに

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:05:52.07 ID:???

>>485
やめれｗ　窃盗を勧めてどうする

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:08:01.20 ID:???

ねじ山を潰すようなやつがちゃんとクランク交換できるとは思えんのだがなあ・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:10:04.57 ID:???

18,000円でどのクランク薦められたんだろうなw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:11:05.08 ID:???

クランクなら工具代込みで1万もあればお釣りがきそうだな
BBが簡単に外れればｗｗｗｗ

それなりに時間もかかるから18kってのも高い金額ではないな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:14:15.61 ID:???

>>483
ペダルの取り付けで失敗するような奴は、自分であれこれするよか
18000円払ってプロに頼んだほうが安くつくと思うよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:15:22.79 ID:???

自分でやるおれからしたら高いわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:18:29.32 ID:???

8速用クランク右側だけ購入＆取り付けで18,000円て普通に高いな
FD調整やペダル取付け工賃含んだとしても

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:21:02.78 ID:???

自分でできないからショップに持ってくんでしょ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:21:41.44 ID:???

>>483
RD-2300のクランクならコッタレスか？
コッタレス抜きと大き目のモンキーで2000円以内でそろうよね？

今度は失敗しないように頑張れ！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:24:10.92 ID:???

パーツさえあれば俺が交換してやる

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:24:58.72 ID:???

一応言っとくけどRD-XXXってリヤディレイラーの品番な

>>495
次はクランク抜きでネジ山潰すフラグだな
モンキーでクランク抜きすら舐めるかも

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:26:10.15 ID:???

ロードに付いている80mmのステムを馬鹿にする人たちがいますが、彼らは何を根拠に馬鹿にしているのでしょうか？
65mmでもない限り大して不具合が出ることもないと思うのですが…

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:27:51.77 ID:???

短いでしょ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:29:57.21 ID:???

80mm(ﾌﾟ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:32:46.40 ID:???

あ、あやまれぇぇぇぇぇ！
俺のティムポにあやまれぇ！！！！！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:39:05.18 ID:???

ハンドルが低くてサドルが高くて落差がでかくてステムが長くてコンポはカンパマンセー
逆ステム？プゲラｗｗｗｗ

って固定観念のが多いんだろ
理にかなってようとも認めないのが多いよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:41:23.54 ID:???

ポジションがあっていればいいんじゃね
短いステムバカにしているのって
ショートリーチハンドル+ロングステムのチビでしょ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:47:10.93 ID:???

短いけど80mmならまあ許容範囲だな
基本的には80mmが下限とされてるし
逆にステムが長い方が首長竜ってバカにされるのが普通でしょ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:48:30.50 ID:???

だってひとつ小さいサイズのフレームがなかったんだもの！！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:52:21.87 ID:???

自転車名人の勝間さんが60mmなんだから、80mmなんて全然長い長い。

http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2010/11/post-3eef.html
> 1. ステムの長さを70mmから60mmに縮める。市販だと50mmまであるようですが、
> とりあえず、在庫で一番短い60mmへ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:53:25.30 ID:???

>>505
プレシオサウルス乙

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:59:02.13 ID:???

首長竜はステムじゃなくて、コラムが長くてスペーサー山積みのことじゃね？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:06:56.62 ID:???

ショートリーチハンドル+ロングステムって意味あるの？
ブラケット位置が同じなら上ハン時以外の操舵性は変わらないと思うんだが

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:07:55.56 ID:???

意味がなくても格好良いと思ってるんでしょ
結果が一緒でも過程が違うとそこでNG出しちゃうような人が多いから。
逆ステムとか良い例

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:08:09.01 ID:???

>>509
見栄を貼りたいやつ専用
ショートステム叩き野郎の大半はその組み合わせｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:10:40.82 ID:???

やっぱり見た目だけなの？まああえて否定する必要もないけど。
雑誌か何かに操舵性がどうとか書いてあって疑問に思った記憶がある。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:16:29.86 ID:???

>>512
厳密に言えばショートステムの方がクイックになるんじゃない？
その差がわかるかどうかは別として

514 ：498：2011/07/24(日) 23:17:18.22 ID:???

なるほど…
80mm以上であれば問題ないということですね
ありがとうございました

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:26:06.49 ID:???

>>513
え？
ブラケットまでの距離が変わらなかったら差はないだろ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:30:07.70 ID:???

>>515
重さの問題だよ
重量物が大きな孤と小さな孤を描くとき、どっちが力かかるのか、って考えたら
小さな孤の方がクイックに動かないかい？　振り回されるというか･･･

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:36:00.45 ID:???

>>516
なるほど
言われてみればそうだな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:42:05.45 ID:???

>>503
身長低い人ならその組み合わせもなくはないよ
ショートリーチのほうがポジション変更した時の上半身の動きが自然になる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 01:59:04.04 ID:???

>>447
絶対どこにもとめないの？かぎは

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 02:02:56.30 ID:???

>>457
うぉーＷレバーだ。
タイヤ太くしてランドナーバーつけたい。
サブマシンに欲しい

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 02:05:34.33 ID:???

>>461
最初はたまにはスニーカーで乗るかも？と思って片面にしたが乗らないね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 02:44:56.81 ID:???

>>519
店でオマケしてくれね？　ふつう。

>>520
タイヤはギリギリじゃないかな？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 08:22:11.72 ID:???

半永久的に使えるコンポは存在しますか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 08:31:18.76 ID:???

ない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 09:12:05.56 ID:???

>>355
かわいいですｗ
紹介して下さいｗｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 09:14:19.02 ID:???

>523
乗らなければいい。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:32:56.15 ID:???

クロス買って半年
街に出るより山に登る方が楽しいので
ロード買うか悩んじゃいますが、そんなに違うものですか？
２０代女、運動苦手です。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:35:17.76 ID:???

悩むくらいなら買え

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:39:35.40 ID:???

>>527
走行性能は全然違うよ。山を登るのが楽しいなんて感じる位の人はロード買っちゃうと幸せになれると思う。
ただし、クロスバイクの様なギア比1.00以下のめちゃくちゃ軽いギアは無いよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:40:34.00 ID:???

>>524
>>526
どうもありがとう
ないですか、やっぱり高級品はやめて
安いの定期的に買い換えよう

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:42:01.42 ID:???

時速20キロならママチャリの半分の力でこいでいられるのがロード
ただし、姿勢や装備がとっつきにくいから万人向けではない。

どうせなにいってもロード買うんだろクソ女

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:47:35.74 ID:???

>>530
シマノの場合は高い=耐久性も高い
他のメーカーの高いのは、軽い代りに耐久性が犠牲になってたりする

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:56:22.88 ID:???

日本だとなんでスポーツバイクはロードばかりなのですか
海外だと街でもMTBが結構いるそうですが

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 10:59:17.70 ID:???

>>533
日本は道路事情が良くて舗装路ばかり
山はあってもMTB文化が無いからカナダのWhistlerのようなMTBのコースが無い
今はロードがブーム。15年前にはMTBブームがあって猫も杓子もMTBを買ってた

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:16:29.09 ID:???

>>533
海外の町での乗り方が日本と全然違う

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:17:42.82 ID:???

>>535
どんな感じに違うんですか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:22:58.23 ID:???

>>533
http://www.youtube.com/watch?v=v8M5_qYDNPM&feature=player_embedded#at=121
http://www.youtube.com/watch?v=jO0VLouJFNQ&feature=player_embedded#at=42
日本と海外は使い方が違う

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:23:40.37 ID:???

>>536
こんな感じにちがう>>537

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:27:59.53 ID:???

側溝のフタなさすぎわろえない

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:31:36.58 ID:???

確かに街中でもクロスじゃこんな乗り方出来ないな～

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:32:49.06 ID:???

長崎のママチャリはこんな感じで走ると聞いたが

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:38:30.55 ID:???

たまに自分のタイヤで石を横方向に強く弾くことってあるよね。
たとえば家の壁なりに当たって音がするとか。

それで人に当たって大変な思いをした人なんている？
結構な勢いで飛んでいるから人に当たったらどうしようかなと思ってしまう。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:39:58.91 ID:???

住宅区では速度を落とすのは常識だろ？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:49:09.23 ID:???

>>542
無いね。クルマにはバチバチ当ててるけど、人に当たったような事はない。
人に当たる確率は相当低いと思う。ま、当たっても大きな音しないから解らないってのもあるだろうが。

>>543
速度と飛び石は関係ない
峠を登ってるような10km/ｈ以下の速度でも反対車線のガードレールまで飛んでく

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:35:18.30 ID:???

>>537
http://www.youtube.com/watch?v=CXB8ehwvpV8

546 ：542：2011/07/25(月) 12:51:18.74 ID:???

>>544

やっぱりあんまり気にしなくていいんかいね。確かに服とかだったら問題ないだろうけど、
顔とか行ったら嫌だなとちょっと思ってさ。
速度遅くても飛ぶときはあるもんね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:00:49.97 ID:???

>>542
そんなに高く飛んでくものではないから大人の人の顔なんかには当たらないと思うけど、
幼児とかベビーカーの近く通るときは用心したほういいよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:01:03.23 ID:???

>>542
力学的に言って、速度は関係ない。(0とは言わない、無視出来ると言う事)
タイヤが細くて高圧な程、乗ってるおっさんがピザな程小石は遠くに飛んで行く

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:04:52.04 ID:???

ロードで平地で瞬間的に出るスピードってどれくらいなんでしょうか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:05:49.54 ID:???

マッハ2.83くらい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:08:02.73 ID:???

75キロくらい

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:12:08.01 ID:???

>>545
しょっぱなこけとるやんけ
>>549
平地で無風であれば初心者だったら50キロは余裕

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:14:34.34 ID:???

おれ身長180cm、チャリC-C 45cm・・・やっぱ、チャリ小さい？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:29:51.89 ID:???

>>549
人力の自転車の平地世界最高速度は132km/hだってさ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:42:00.81 ID:???

距離なら300km走れるけど、平地スプリントで50km/ｈもでないなぁ。頑張って40km/ｈ出るかどうか。でないなぁ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:22:38.65 ID:???

>>549
ギネス記録とかは知らんけど、長距離ロードレースのゴール手前のデッドヒートではみんな70キロぐらい出すって聞いた。
スプリント選手なら距離も短いしもっと出せると思う。
ちなみに空気抵抗無かったら素人でも70キロぐらい出せるよ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:25:03.05 ID:???

>>553
ステム30センチぐらいの付ければおｋ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:29:49.33 ID:???

>>554
平均速度でそれなら、瞬間的には150ぐらい出るのかな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:31:22.84 ID:???

>>558
平地最高速度であって平均速度じゃないぞ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:34:09.32 ID:???

>>557
ありがとございます。しかし、かっこ悪くないですかねぇ？w

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:38:34.24 ID:i/A81KNq

超初心者ですが変速機の不具合について質問です
24段変速で普段1-6、7、8を使用しています
たまに2-6とかに変えるとカラカラカラカラと音が鳴りうまく変速しません
いったん3-6にして再度2-6に変速すると大丈夫です
これは何が原因でしょう？自転車屋さんに持ってくと直りますか？
1-6から2-6に一気に変速するのが危険だとかあるのでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:40:21.99 ID:???

>>560
ステムは長いほうがカッコいいらしいよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:44:14.82 ID:???

>>561
ホント数字で言われると困るわ。
自分で点検出来ないようなら、自転車屋で見て貰ったほうがいいね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:58:50.12 ID:???

>>561
前変速機の調整不良かな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:01:48.88 ID:???

>>561

>>563 にまるっと同意だが、この書き込みからだけでも変なところは指摘できる。

1-6 の1 というのがフロントのアウター（前の一番大きいギア）ならば、ギア比高すぎ。
もっとロー側を使わないとチェーンとスプロケット（後ろのギア）いためるし、速く走れない。

逆に 1 というのがフロントのインナーで、　6,7,8 というのがリアの小さいほうのギアだったら
斜めがけでやっぱりチェーンとスプロケットいためる。

他の解釈をしてみても似たりよったりの結論になる。

まず、常用ギアの組み合わせを考え直せ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:04:18.90 ID:LhRV3tKM

>>554

最高速だけなら、車を風避けにして２７０ｋｍ以上出したとかいうのがなかったっけ？

（２００ｋｍまで車で牽引→ワイヤーを切り離してひたすらこぐ→３０秒以上キープした速度が記録になる…という計測法）

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:11:15.12 ID:???

>>559
見間違えたｗ
平均じゃなくて平地て書いてあった
てっきりave130で何分間維持したんだろなって考えてしまったｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:18:28.10 ID:???

>>566
ところでスリップストリームに入ると、完全な無風状態なんじゃなくて巻き込む風が後から自転車押してくれるから逆に追い風
になるんじゃなかったっけ。それでも270キロは速いな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:26:40.80 ID:???

>>562
マヂっか？さっそく45センチのポチります！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:31:21.92 ID:???

じゃ俺60で

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:55:37.25 ID:???

リア8速のロードに乗っています。(RDはデフォが破損した時譲り受けた5600の105)
RDだけ105なので思い切ってコンポ総105化しようかと思いましたが、
8sの12-26Tのスプロケでも変速はスムーズで、ギアのつながりにも不満はありません。
10速の調整はややシビアとか、8速のチェーンの方が若干長持ちするというような話も聞き
現状で特に不満は無く、見てくれだけで105にしようかという感じです。
やはり10速の方がロードバイクの醍醐味を味わえたりするのでしょうか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:59:32.86 ID:???

>>571
ギア比の選択肢が増える事により、今より適切なギア比を選択出来る可能性があるってだけだよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:08:11.81 ID:???

>>571
俺も8sから5700で10s化した。
俺も貴方と同じで8sでも変速は決まるし、ギアの繋がりも特に不満は無かった。スプロケも同じ12-26だった。

10sにするとどうなるかと言うと、8sでも十分だけど10sだとより合うギアはある。
実際、8sの頃と同じような距離走って、全然疲れてない、
足が残ってるなと感じるようになった。という事で効果はあると思う。
感覚としては巡航してる時のギアチェンジで、大した重さ変わってないけどより適切なギアがある感じ。

後は、一番変わったのは自転車に対する愛着かなぁ。
自分でコンポ換装したのが大きいと思うのと、質感だとか所有欲を満たしてくれるので、
より自分の自転車が好きになったかも。見てくれだけで105化するってのにも賛成する。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:09:46.22 ID:???

>>571
見てくれだけって事なら、もっと他のパーツ、例えばホイルやタイヤなどを替えたほうが
性能差を実感できるし、見てくれも良いんじゃないかな。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:12:46.32 ID:???

ディスクブレーキのホイールの後輪を中古で入手したけど真ん中に太い軸があり外れません
これはどうやってはずしたらいいのでしょうか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:13:21.30 ID:???

>>571
予算があるなら、10s化しとき
現状8sで不満は無いという事は、言っちゃ悪いが所詮その程度の精度の走り方って事になるよ。
(不満はあるけど予算が無いので8sでなんとかギア比やりくりしてます、って言う子の方が俺は好き)

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:13:24.57 ID:???

真ん中の太い軸はハブっすね

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:14:23.02 ID:???

>>576
どの程度の精度の走りしてるんっすか？

579 ：571：2011/07/25(月) 16:25:23.52 ID:???

>>572 >>573 >>574 >>576
ご意見ありがとうございます。
丁度フォームやペダリングの改善など意識しているので
総105化してケイデンズやギヤ比等も考えた走りをします。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:25:48.99 ID:???

>>578
実は初心者に毛の生えた程度だよ。悪いか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:28:34.30 ID:???

夏休みっぽい「自称プロ」が増えてきたねえw

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:43:33.05 ID:???

>>576
6sの俺にケンカ売ってんのかな？www

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:49:33.87 ID:???

>>582
ごめんさすがに6sは眼中にな(ry
つかそれ外装6段ママチャリだろ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:51:09.76 ID:???

旧車だろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:54:10.26 ID:???

俺のは5速ｘ3速
確かに旧車だな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:56:49.18 ID:???

オイラも6s時代のデュラ使ってます。
近所徘徊用だけど。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:59:02.20 ID:???

>>583
昔は新車だったんだぜ・・・(´；ω；`)

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:23:57.81 ID:???

そういやＴＴのタイムってここ十年じゃあんまり変化ないな

589 ：527：2011/07/25(月) 17:25:26.18 ID:???

ありがとうございます。
ロード積み立て始めます！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:28:26.64 ID:???

今だと5600セットが叩き売りだな

591 ：575です：2011/07/25(月) 17:46:21.28 ID:???

>>577
クイック入れるハブの中に棒が入っているのですが

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:51:06.85 ID:???

>>591
スルーアクスルってわけでなく？
ハブのメーカー・型番は？
わかんなかったら画像ちょうだい。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 18:47:11.36 ID:???

>>531
世にも珍しい「クソ女」署名の幼稚園児登場。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 18:56:17.94 ID:???

>593
どうしたクソ女？生理か？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:03:57.61 ID:???

山に登るのが楽しいクロスバイカーがクソ女な訳がない。
むしろ街乗りクソスの方が人間として価値が無い。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:12:35.09 ID:???

言葉の意味はよくわからんがとにかくすごい自信だ

597 ：575です：2011/07/25(月) 19:30:05.95 ID:???

>>592
スルーアクスルです！HONEのFH-M600なんですがローターが外せなくて困ってます

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:33:43.52 ID:???

sramのグリップシフトを使っています。
付属のグリップが古くなってハンドルバーでクルクルまわってしまいます。
グリップシフト用のグリップでビス留めみたいにクルクルまわらないもの
ってあります？検索の仕方が悪いのかsram用が見つけられません。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:39:52.15 ID:???

>598
レストア目的なら自転車屋に行って発注したほうがいいぞ
金がないだけなら新品買ったほうが安くつく。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:40:36.66 ID:???

普通は古くてもそんなことにはならんぞ
普通のグリップ買ってカットすればいい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:50:18.66 ID:???

>>599
金がないわけではありません。地方住まいなので店がありません。
通販に頼るしかありません。もちろん新品が欲しいです。
>>600
両端をビスで固定するタイプが良いと思っています。グリップシフト用
ってないのでしょうか？物が古いのでダメかな。星条旗カラーです。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:52:10.33 ID:???

>>598
R3用補修パーツなら数出回ってるから高くないと思う。
ショップで取り寄せてもらえばいい。
グリップシフトってマイナーだからR3専用パーツ以外はあんまり見かけないし高くつくよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:54:13.50 ID:???

>>601
だからグリップシフト用じゃない奴をきって使うのが普通なんだけど

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:01:16.43 ID:???

>>601
グリップシフト用の短いグリップはあさひでも沢山サイトに載ってる。
それらを買って、別に売ってるロックオンパーツを付けて使うのが良いんじゃないか。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:28:55.61 ID:???

ロードの重量ってそんなに重要なんですか？
体重60キロが10キロのロードに乗るのと、
体重55キロが15キロのロードに乗るのとじゃ違うの？結果同じじゃないんですか？
ＭＴＢは担いで登るから軽いほうがいいというのはわかるんだけど

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:32:14.96 ID:???

>>601
こういうの？ツイストシフト用
http://www.diatechproducts.com/canecreek/locking_grips.html

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:35:04.46 ID:???

>>605
体重30キロが40キロのロード乗ったら前に進まないな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:39:17.07 ID:???

>>605
体重59.9kgの人が100gの眼鏡を掛けるのと、体重59kgの人が1kgの眼鏡かけるのは同じか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:40:00.12 ID:???

>>608
今自転車の話してんだよ
ぶっとばすぞテメェ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:40:55.21 ID:???

>>597
手持ちのはガイドの付いた工具だから使えないぞって話？
ならコッチ使わないと。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item32000100005.html

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:42:29.74 ID:???

>>609
どうやってぶっ飛ばすの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:46:46.94 ID:???

>>609
意味が解らない馬鹿だから理解出来ないんだよ。人間と道具を含めて同じ重さであっても、結果はまるで違う。
道具の重さは天と地の差を生む。1kgの眼鏡なんて使えたものじゃないだろ？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:47:10.60 ID:???

そもそも15キロのロードなんてない

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:48:45.61 ID:???

>>613
5kgのロードと10kgのロードならある。しょうもない突っ込みだなぁ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:50:27.01 ID:???

>>613
無いなら作ればいいだろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:50:55.25 ID:???

>>615
かっこいいじゃん

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:51:15.65 ID:???

>>605
タイム競ったり、より楽に走るためには重要だよ。
トータル重量だけで比較しても意味無いっしょ。出力が同じとは限らないわけだし。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:53:46.33 ID:???

>>617
ありがとうございまそた

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:54:16.51 ID:???

ぶっ飛ばすぞテメェ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:04:34.86 ID:???

ちゃんと説明してあげなよ
イメージしにくいときは、極端な数値で仮定してみる。そうしたら違うことがイメージしやすい。
数値が小さいときにも体感できるかは別として、違いがあるって事。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:05:02.36 ID:???

ここの板にいるお重さについては時々わからなくなるけどな
高価なカーボンフレームとコンポのロードで出かけると
盗難が怖いからズッシリ重い多関節ロック持ち歩いている
とか部外者からみるとアタマおかしいんじゃないの？と

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:13:41.38 ID:???

今乗ってる自転車にオモリ付けて走ってみると違いがわかりやすいかもね。
この場合ホイールの重量アップは難しいから、ホイールの重量違いの体感は出来ないけど。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:14:17.99 ID:???

ここの板にいるお重さんって誰?

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:17:39.21 ID:???

>621
安心しろ同好の士から見ても頭おかしいから。
カタログスペック至上主義者とかそういった変な信仰してる連中が一杯いるからあんま気にすんな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:22:53.70 ID:???

>>621
車体の重さとロックの重さは関係無いんじゃない？
そこら辺は人それぞれって事で。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:23:44.57 ID:???

重いカギを積むための軽量バイクってか。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:25:24.39 ID:???

鍵は駐輪場に置いてる

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:31:10.77 ID:???

同じ重量でも下側を重くして上は軽くってのが基本。
ホイールやタイヤは軽いほうがいいんだけどねｗ
多少重くなっても前後のバランスが取れてる重量配分だと安定して走れるからオススメ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:33:05.68 ID:???

ホイールは軽いほうがいいのはわかるが

フレームが５キロ重いのと脂肪が５キロ付いてるのと

違いあるのかな？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:34:40.58 ID:???

>>590
そうなの？
パーツ単体だと、現行より割引が少ないみたいだけど。
オクの価格もやや高いみたい。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:36:06.06 ID:???

>629
クーペと１BOXカーどちらが走りに特化しているかわかるだろ？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:37:21.12 ID:???

>>629
フレームが重いと加速、減速が不利になりそう
脂肪が付いてると長距離走れそう

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:38:21.45 ID:???

>>631
ワンボックス並みに重いクーペは存在するから
その喩えは適当じゃないな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:41:23.64 ID:???

>>629
違いはないよ
ツールでも減量は最大の課題

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:42:22.74 ID:???

>633
同じ重量・馬力なら低重心のほうが走行性能が上っていいたかったんだが(´・ω・｀)

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:43:27.79 ID:???

>>634
違いはあるだろｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:47:56.05 ID:???

とりあえず街乗りに自転車欲しいけど、
ママチャリは嫌って場合はクロスバイクっての買っとけばいいんだろ？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:49:13.69 ID:???

ドロハンがキモイと思わないならロード推奨

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:50:46.44 ID:???

>>635
じゃあその低重心による走行性能の違いを自転車に当てはめて書いてみ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:52:24.17 ID:???

>>634
体に５ｋｇの重りを付けて乗るのと、
自転車に５ｋｇの重りを付けて乗る

圧倒的に前者がきついだろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:52:31.08 ID:???

ママチャリ買って、これはシティサイクルだって言い張ればいいんだよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:52:50.84 ID:???

低重心というとリカだな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:54:19.51 ID:???

>>640
えっ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:55:26.14 ID:???

重心が高いと不安定になるな
ふらふら走るのが速いとは思えん

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:56:45.20 ID:???

>>643
一体どうした？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:59:29.75 ID:???

>639
平地なら他の方も言っているようにリカベント最強
ロードバイクなら前傾姿勢やドロハンがそれに該当する。

自転車の重量と人間の体重のどちらがより走行に影響するかって話なら上に乗っかってる人間ってお話。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:59:49.87 ID:???

１キロ体重が増えると計算上キロで１秒とか２秒タイムが落ちる
長距離レースだと馬鹿にできないが
普通走る分には全然問題ないだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:02:24.82 ID:???

1キロなら朝夕で変化する誤差レベル、体感出来たらちょっとすごい。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:02:54.03 ID:???

>>646
>平地なら他の方も言っているようにリカベント最強
>ロードバイクなら前傾姿勢やドロハンがそれに該当する。

それは重心じゃなくて空気抵抗だろ…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:04:21.63 ID:???

１キロでその程度しか差つかないのか・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:04:57.66 ID:???

レースだったら凄い差だけどね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:21:23.02 ID:???

>649
お前は何を言ってるんだ？
重心が低けりゃ空気抵抗で有利になるのは常識だろ？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:25:09.19 ID:???

無理に車に例えて説明しようとする人を見ると、
昔車いじりに夢中だったDQNが中高年になってメタボに危機感覚えてスポーツバイク乗ったらハマって、
でも頭の中身はDQNのままだから要領得ない説明になるんじゃないかと穿った見方をしてしまう

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:26:40.52 ID:???

>>652
モータースポーツと混同してないかい？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:27:57.08 ID:???

>>652
え？空気抵抗？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:30:55.03 ID:???

>>652
重心を低くする為に車体を低くしてるわけではない
リカンベント、特にローレーサーなんかは地面に近いほど空気抵抗が少なくなるから
あんな変ちくりんな恰好で、尚かつクソ重い重量を許容している

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:36:47.27 ID:???

重心ってのはこの場合人間だろ？
それが出来る限り低い位置にあったほうが速くなるってのが間違っているのかい？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:39:58.43 ID:???

リカは重心じゃなくて前方投影面積（姿勢）やCd値(カウル)で抵抗削ってるんだけどな・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:45:16.91 ID:???

>>657
重心が低くて早いのはコーナリング性能だろ　車の話だよね
リカの理屈は>>658

で、肝心の自転車における重心が低い方がってのは・・・　おっと誰か来たようだ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:46:30.33 ID:???

シートポストとサドル軽くしたら振りやすくなったけど、そういう事？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:03:28.29 ID:???

アナトミックと比べた丸ハンの利点を教えてください

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:07:02.32 ID:???

最初は細いと思っていた28cのタイヤも長距離だと結構疲れるもので
もっと細いものにしようと思うのですが
23cだと街乗りがきつそうなので25cにしようと思います
そこで今悩んでいるのですが予算が一万だとして

5000円のタイヤx2+28cのデフォルトのチューブ
と
2000円台のタイヤx2+25cのチューブx2

どっちがいいでしょうか？
28cのチューブなら25のタイヤでも入るらしいので少しいいタイヤのほうがいいでしょうか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:11:01.35 ID:???

全体の重さが同じでも、自転車が軽い方が振り回しやすいだろ。あとバネ下荷重ってのがあって重心よか下にある質量が100g減ると1400g（色々な意見あり）に相当する軽量化になる。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:13:36.88 ID:???

>>661
下ハンの握り位置選択が無段階

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:28:55.87 ID:???

5年ほど前に発売された成年雑誌が欲しくてネットで調べてみたのですが
アマゾンにもヤフオクにもどこにもありませんでした。shareを使う方法も
ありそうですが出来るだけローリスクで入手したいのです。どなたか
中古の成年雑誌が大量に売っているお店を知らないでしょうか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:30:05.73 ID:???

雑誌のタイトル何よ？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:30:56.73 ID:???

>>665
痛風しました

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:31:11.23 ID:???

>>665
読めればいいなら国会図書館かどこかには色々な雑誌が全て置いてあるらしい。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:32:07.93 ID:???

>>665
神保町ローラー作戦

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:32:59.28 ID:???

日本の古本屋は？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:39:31.89 ID:???

>>663
オッサンもう無理すんなよ…

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:42:15.74 ID:???

車の知識からして間違えてるからお手上げ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:46:08.57 ID:???

>>594
わめき立てる壊れた幼稚園児

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:46:41.55 ID:???

サスもないのにバネ下重量とは？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:48:50.54 ID:???

>>674
ホントはわかってるくせにｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:56:28.80 ID:???

きっとグランツーリスモとかが好きな高校生なんだろｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:00:58.52 ID:qV2dsqz+

Vブレーキの不具合について質問です
色々わかってきて自分の自転車を点検するとVブレーキのリア左側が片効きになっていました
ネジ締めで調整するということがわかり挑戦したのですが直りません
ネジを締めると開き、ゆるめると閉まるということですが左右とも全く動きません
ちなみにフロント側のVブレーキはネジを回すことでちゃんと調整できました
これは何が考えられますか？
ブースターロックGという鍵の取り付けが関係してるのかもと思いましたが外しても変わらずです
ご教示お願いします

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:07:29.65 ID:???

>>675
なるほど、腹がブヨブヨですものね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:10:50.12 ID:???

>>677
あれって結構微妙なバランスで成り立ってるからね。
例えばピボットの汚れや磨耗やなんかで抵抗が増してたりしても上手く行かないね。
右側の調整ネジを緩めても反応しないなら、左側動きが渋いのが原因な可能性あるからピボットに注油してみるといいかも。
それでダメなら左側のアーム裏にあるバネの引っ掛けを外し、バネを外側へ軽くグイッとやると反発強まるよ。
注油する時はブレーキを車体から外し、リムやブレーキシューに油が付かないよう気をつけてやってね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:11:20.64 ID:???

>>677
アームの軸受けを清掃・グリスアップして、確実に動くようにしてから調整した？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:32:46.74 ID:???

ミニVブレーキって何かってもあまり変わらないものなのか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:39:43.58 ID:???

>>681
違いに悩むほど選択肢なくね？
だからまぁある意味何買っても一緒と言えるかもね。
差があるとすれば付属のシューの違いくらいでしょ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:42:22.53 ID:???

決戦用に6kg台のロードバイク、とよく聞くのですが
この場合の6kgはどこまでを指すのでしょうか？
ボトルケージとかサイコンとか最低レベルのものも外した重量？
ボトル＋水分とか入れればまず無理なのはわかるけど。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:45:06.28 ID:???

私の決戦バイクは水入れても6kg切りますというのは本当だけど、完成車の状態を指すんじゃない？つまりサイコンやケージなし、ペダルレスの重量

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:48:40.29 ID:???

なんでワイズロードはあんなに店舗展開してるのに接客態度が底辺なんですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:49:58.38 ID:???

>>684
5kg前半ってことか。すげーの乗ってるな＾＾

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:04:44.89 ID:???

同じ寸法だとして
やっすいクロモリフレームと
高いクロモリフレーム
って乗り心地とかぜんぜん違うのか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:12:52.14 ID:???

>>687
そりゃ違うだろ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:30:56.67 ID:???

径や肉厚が変わって性能が同じなんて物理的にありえないだろ
乗り比べて分かるような奴はいないが、同じはずはない
例え同じ値段でも別のフレームなら違うわけだしね

よくあれるコンポ論もそうだが、違いがあることと体感出来るかは別の話

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:32:03.40 ID:???

今更鉄ハンドル使うメリットあるかな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:33:36.50 ID:???

>>686
水は歯磨きのチューブに100ccだったりしてな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:33:39.96 ID:???

>>689
乗り心地の違いとか聞いてんのに、お前のレスは答えになってない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:33:56.27 ID:???

>>689
なるほど。確かにそうだな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:34:00.55 ID:???

>>690
アルミハンドル折る競輪選手並みの人ならメリットあるんじゃないかな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:34:09.61 ID:qV2dsqz+

>>679 >>680
ありがとうございます
とりあえずグリスは塗ったのですが反応なくて困ってました
とりあえず679さんのおっしゃるように裏側の針金で調整したら均等になりました
かなーり外側に曲げてしまったんで調整の仕方としては微妙ですが…
また時間見て自転車屋に点検にでも行ってみます

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:36:32.81 ID:???

>>687
「やっすい」のは、前三角だけクロモリで、他はハイテンとかが普通じゃない。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:36:54.92 ID:???

>>694
・・・ないよなぁ。
丸ハンに変えようと思って中古探してたら安い鉄製のがあったんだよ
ありがとう

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:38:02.53 ID:???

>>696
部位によって材質が違うのか。見た目でフレームを変えるのは止したほうがいいな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:46:00.05 ID:???

>>698
つか、「そういうのもある」という話。
特に安いものなら、そういうほうがむしろ普通という感じだと思うけど。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:46:06.41 ID:???

>>696
逆にフォークだけクロモリってのも多いね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:48:16.52 ID:???

>>700
あ、そう？　混合のはあんまりチェックしてなかったから気がつかなかった。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:54:49.20 ID:???

５万のGTR４でもカーボンフォークだぜ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:19:00.24 ID:EnfoLQuk

今オレは無性にセックスがしたいんだが、どうすればいいだろうか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:26:44.62 ID:???

つデリヘル

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:57:27.52 ID:???

>>703
外に出て、でかい声で怒鳴りながら走り回ったら、誰かがﾃｷｾﾂに処分してくれるんじゃね？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:35:02.14 ID:???

クロスバイクに乗っています。
街で見かける高級そうなロードで、やたらチェーンの音？ギアの音？（正確にどこが鳴っているかはわかりません）がするのに乗っているのを見かけます。
ウルサイ嫌な音ではなく、小さく心地良く？カリカリカリカリという感じです。
あれはなんなのでしょうか？
自分は勝手に、高級自転車になると走行中無音になると思っているのもありますが不思議です。
カンパニーニョという奴でしょうか？
ドライ系のチェーンオイルでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:42:31.67 ID:???

>>706
ラチェット音
リアのハブのフリー機構から鳴る音。カンパニョーロもそうだけど、フルクラム辺りのホイールに顕著で、
ペダルを漕ぐのを辞めて惰性で走るとラチェット機構が働き、カリカリカリという音がけたたましく鳴る。

全てが高級とは言い難いが、総じて高級なホイールが多いかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:43:05.74 ID:???

>>706
駆動系の音が聞こえないのは走行風で聞こえなかったり、
音を反射する壁が無い時で、音はどんな自転車でも発してる

ペダル漕いでない時にするのはフリーホイールの音で、
高いから静かどころか、高くて爆音のホイールもある

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:49:18.81 ID:???

上下で重さに偏りがある長い棒を、バランスとって指先で立てる時、
重いほうが下にすると立てにく、重いほうが上にあったほうがはるかに
バランス取りやすくなる。
登山でも、重いものはザックの上に入れるのが常識。

ゆえに、体の軽量化よりも、自転車本体の軽量化のほうが
優先されるべきことは、明確な事実。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:50:51.99 ID:???

>>709
別に自転車の軽量化はバランスを取るためじゃない

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 04:57:41.89 ID:???

釣りなのか本気なのか微妙な線だな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 05:05:57.24 ID:???

完全に天然

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 05:44:18.18 ID:???

マジで言っているならアホすぎ
今自転車の低重心化に開発者は力を入れている時代なのに…

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 06:25:12.78 ID:???

>>707－708
ありがとうございます。
勉強になります。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 07:02:32.47 ID:???

>>666-670
ありがとうございます、色々と試してみます
ちなみに雑誌名は「校則違反vol3」です

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 07:10:25.08 ID:???

HONEのハブ軸につけるRD使ってますが壊れたらDハンガーにつける一般的なRD使えますか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:21:55.26 ID:???

フレームが対応しているなら。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:25:06.11 ID:???

>>706
漕いでる最中の音だと、チェーンにドライやワックス系の潤滑剤使ってたり、
アルミ製のプーリー使ってたりすると大きめになるね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:26:45.89 ID:???

取り外したディレイラーやらクランクやらのパーツの保管方法をしりたいのですが。
パーツクリーナーやディグリーザーで脱脂、洗浄してからオイルアップしといたらいいですかね？
なにか注意点があれば教えてください。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:10:14.05 ID:???

台所用ラップで巻いとくといいよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:13:19.25 ID:???

俺はジップロックだな
とりあえずバラしたパーツとか組まないでそのまんま放り込んでおけるし

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 11:12:26.90 ID:???

>>720-721
なるほど、ジップロックは良さそうですね。
サイズ的に入りそうにないものはラップしとくことにします。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:44:20.72 ID:???

>>133
その後どうなった？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:32:25.53 ID:???

結婚した

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:57:33.08 ID:???

CO２インフレーターのボンベをツールボトルやサドルバッグ入れて炎天下走ってて
温度で爆発したって話聞かないけど、アレ何度位まで耐えられるの？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:58:49.62 ID:???

サイクリングで日焼けした後、顔と鼻の穴の入り口が脂ギッシュになるのですが、
すっきりさせる方法を伝授してください。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:03:30.96 ID:???

>>726
ハッカ油入りの水で洗顔しぃ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:04:11.96 ID:???

猫に舐めてもらう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:35:39.13 ID:???

空気が入るのはチューブなのに、気圧の目安(？)はタイヤに書いてあるのはどうしてなんでしょうか。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:43:17.55 ID:???

チューブに書いても空気を入れるときは見えないからｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:44:07.87 ID:5krtApxi

先日、シングルスピードバイクを購入したのですが
初心者でもこれくらいはやっとけっていうメンテナンスは
どんなのがありますか？
毎回乗る前に空気圧を見る・・・くらいしかしてないんですけど
一週間に一回くらいはチェーンに注油した方がいいんでしょうか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:44:42.05 ID:???

あと、チューブが同じでも対応するタイヤは色々あるしね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:46:47.95 ID:???

>>729
空気圧を想定して設計しなきゃいけないのはタイヤの方だから
チューブはしょせんただの空気の入れ物

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:01:02.20 ID:???

>>733
なるほど・・・チューブが耐えられる気圧なのかと思ってたんですが、タイヤの能力を引き出す気圧って考えればいいですかね。
ありがとうございます。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:27:44.22 ID:???

raphaのウエアを個人輸入したいのですが、公式以外に良きサイトをご存知ありませんか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:30:10.76 ID:???

>>731
チェーンの清掃注油、ブレーキの動作確認・必要なら調整くらいかな。
あとは不具合が出たら放置せずに、すぐに直す事が大切だね。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:34:31.62 ID:+z1RfEFp

MTBを買おうと思ってるんだけど今、人気ないの？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:36:48.20 ID:???

ない
一時はMTBで名をはせたショップもいつの間にかロード専門店化してるｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:37:53.36 ID:5krtApxi

>>736
ありがとうございます
心得ておきます

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:38:43.48 ID:???

>>731
リムのブレーキパッドの当たるとこもキレイにしとけ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:19:45.87 ID:???

こぐとジャリジャリとリアディレーラー付近から音がするのですが考えるべき原因は何でしょうか？
何も考えずロードを買ってしまい何をどうしたらいいかなにがどうなってるのかわからないです。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:23:40.93 ID:???

>>741
変速調整不良か、何か巻き込んでるんかねぇ。
ショップ持って行ったほうがいいと思うよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:30:48.62 ID:???

>>741
ジャリジャリ？
スプロケやチェーン、プーリー洗浄すればいいんじゃね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:32:52.50 ID:???

>>741
買った当初は無音、暫く使ってるうちに音が出たならワイヤーの初期伸びによる変速調整のズレか、たんにチェーン廻りの汚れだろうね。
ショップ行けば直して貰えるよ。
もし右側を下に倒した事があら、それをきっかけに音が出たならRDハンガーの曲がりかも。
これは修正または交換で直るね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:35:04.57 ID:???

>>741
まずはチェーンのクリーニングだ
それで改善しないのならディレイラーの調整が必要だ

１．まず前ギヤをアウター、後はトップから一つ下げたギヤにする
２．リアディレーラーのワイヤーをグリグリといじり、チェーンがより内側になるようにする
３．するとカリカリと次のギヤに入りたそうな音が出始めるが、ここがチェーンにとってのベストな位置

簡単だろ？　時間のある時にやってみそ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:38:04.87 ID:???

>>742-744
返答ありがとうございます。
買って3週間程度でチェーンも洗浄注油したばかりです。

指摘されたところをみてわからなかったらショップに行こうと思います。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:40:56.37 ID:???

>>745
ありがとうございます。
変速機の調整やってみます。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:01:46.79 ID:???

ホイールのクイックリリースをなくすにはどんなパーツを買えば良いの？
「ホイール　クイックリリース」とかでググッてもクイックリリースじゃない状態→クイックリリースにするブログばっかり見つかるんだが
逆が見つからん

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:05:42.94 ID:???

>>748
盗難防止用　クイックリリース　クイック軸アーレンキー止め
なんて単語でｇｇｒｋｓ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:07:48.34 ID:5krtApxi

今からチェーンの簡易洗浄をするのですが
CRC-556を散布→ブラシで洗浄→ふき取る→チェーンオイル散布
この手順でも問題ないですか？
556ってチェーンに使わない方が良いんでしょうか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:08:56.29 ID:???

>>750
556って清掃に使う物じゃないよー
ディグリーサー、なければパーツクリーナー（こっちを使うときはゴムや塗装面などにかからないように注意）で清掃だね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:10:40.83 ID:???

>>751
なに言ってんだ？
556の洗浄力はいいんだぞ、その後に、パークリ吹く必要あるけど

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:12:04.55 ID:???

>>752
だったら初めからパークリでいいだろアホかｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:13:57.52 ID:???

>>751
そうなんですか・・！
さっき自転車屋にチェーンオイルを買いに行ったんですが
洗浄剤は家にある556で良いか～っとケチってしまいました
ありがとうございます

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:16:06.40 ID:???

>>749
さんくすこ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:16:25.83 ID:???

手元に556があり、パーツクリーナーが無い場合くらいだよね。
556を洗浄に使うのは。
どっちも無くてこれから買うならパーツクリーナー買ったほうがいいね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:17:47.43 ID:???

フィニッシュラインの黄色は凄い落とすけど
AZのパーツクリーナーって凄い安いけど
全然落とさなくてﾜﾛﾀ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:19:10.91 ID:???

WH-R501-30のブラックがどこにも売ってないんだが・・・
メーカーのサイトを見たら一応存在はするみたいだけど
自転車屋通して直接取り寄せるしかないのかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:19:14.24 ID:???

安めのチェーン切り何がおすすめ？
携帯はしない

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:21:09.61 ID:???

>>759
スーパーB

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:22:30.25 ID:???

>>758
まずは取り寄せを依頼するのが普通だと思うよ。
そうすりゃ問屋にあるかどうかも判るしね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:14:29.52 ID:???

>>754
いや、別に556だけで良いよ
灯油でも良い
その代わり、ウエスで拭き取ってから潤滑剤注油、
その後、飛散しない程度にまたウエスで拭き取るように

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:42:58.99 ID:???

ttp://www.plata.co.jp/user/html/pt7008.html

太陽電池のライト使っている方いらっしゃるでしょうか？
今度テールライト買おうと思ってこれをチョイスしたのですが
点灯時間がどんなものなのかなと
今の季節はいいですが冬の光量で朝から夕方まで外に置いておいて
帰り使うときどれぐらい点灯していられるか使ったことあるかた教えてください
1時間持てばいいのですが。。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:46:16.55 ID:???

>>763
1時間保てばいいってことは、電池式でもいいとも言える
大体の電池式テールライトは一日1時間の使用で
点滅モードなら1年くらいは保つ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:48:54.07 ID:???

メンテフリーで使いたいんだろ
1,2年もすれば電池とか以前に大抵それ自体が壊れるけどな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:52:53.66 ID:???

買ったばかりのクロスのブレーキからブレーキするたびに「シューシュー」と
まさにシューがこすれる音がするのですがクロスバイクってこれが普通なのでしょうか？
今まで折りたたみでキーっというあの音がしたことはあったのですが
シューのこすれる音は初めてでして。
シューとリムがこすれて減速しているので音がするのは当然なのですが
こんなにシューシューいうものかなと心配です

escape rx3です

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:57:29.58 ID:???

サイコンでこれをかったのですが

キャットアイ
STRADA WIRELESS CC-RD300W

スポークに取り付けた磁石が結構不安定です。
安定して固定するための良いアイデア無いですか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:58:45.81 ID:???

>>764
>>765
前ライトが点滅状態でも2週間もたないで電池交換なので
コストパフォーマンスよいものにしたかったのですが
テールは1年持つなら普通のでもよさそうですね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:01:17.00 ID:???

>>768
コスパって充電池使うだろ常識的に考えて

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:06:14.49 ID:???

俺手巻式のライト使ってるよコスパ最強
充電器＆充電池買ったらもう本体買えちゃうじゃんｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:13:30.59 ID:???

グリグリ目いっぱい締めて、上からビニールテープでグルグル巻き
とりあえずぶち飛んでく心配はないよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:34:50.41 ID:???

>>767
ほれ
ttp://fotopota.sakuraweb.com/archives/2011/02/post_629.shtml

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:47:13.88 ID:???

>>766
シューを良いものに交換すると幸せになれる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:00:11.80 ID:???

>>767
両面テープおススメ
マジでガッチリになる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:15:58.97 ID:???

>>772
ありがとうございます

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:16:20.58 ID:???

>>774
両面テープをどのように使えばいいのでしょうか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:21:11.54 ID:???

>>776
金属で磁石の部分からボルト出て締めるから
磁石の方にボルトを貫通させて両面テープを張るといいよ

スポークも痛めないし

それでもダメなら最終手段として木工用ボンド塗ってネジ締めてもいい
固まったらガッチリ固定される

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:25:43.00 ID:???

現在CS-HG30-8 （11,13,15,18,21,24,28,32）というスプロケットが付いてて
色々捜したり調べてこれを交換しようと思ってるところなんだけど同じレシオ？ではなくても8段のならどれでも問題ないですか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:27:40.68 ID:???

基本的に問題ないが、ディレイラーのキャパシティは問題にはなる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:31:36.68 ID:???

>>777
なるほど勉強になりました
ご丁寧ねいにありがとうがおざいました。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:39:17.25 ID:???

>>778
現在その歯数構成ならMTB向けのRDが付いてると思うけど、
そこにロード向けの歯数構成のスプロケを使うとスラント角の問題で変速性能が落ちるって話だね。
俺はMTB向けRD+ロード向けスプロケで使ってるけど、実用上とくに問題は無いけどね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/faq_top/roadbike/rd/q1.html

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:44:48.20 ID:???

>>781
そういうのってどうやって勉強したの？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:51:58.09 ID:???

>>782
自転車屋のオヤジに教わったり、本読んだり、実物弄って壊したり、かなぁ。
今はネットがあるから簡単に勉強出来ていいね。
この辺読んでおくと詳しくなるよ。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
http://www.parktool.com/blog/repair-help

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 00:13:25.28 ID:???

>>781
本当にありがとうございました！
色々検索して調べはしたのですがいまいちピンと来なくて霧が晴れました！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:04:29.44 ID:???

>>762
マジすか！
やってみます
ありがとうございます

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:05:16.46 ID:???

>>766
シューに小さな金属片が噛み込んでる場合がある
シューの摩擦面を点検してみよう

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:25:30.64 ID:???

>>766
ブレーキシューのシューはシューって音がするからシューって名前なんだよ

788 ：766：2011/07/27(水) 01:35:56.71 ID:???

ど・どれが正しい情報かわかりませんがシューを、みてみます

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:37:32.60 ID:???

>>788
現物見ないと正しい答えは出せないよ。
正常な音の可能性もあるし。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:40:20.28 ID:???

>>787
おじいちゃん、もう寝る時間でしょ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:30:45.31 ID:???

３ヶ月程前からクロスバイクに乗っています。
長時間（３時間以上）乗ると金玉が痛いのですがサドルの前側を下げればいいですか？
又は他に原因があるのでしょうか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:38:28.65 ID:???

街乗りで攻守最強のスリックタイヤを教えてください
いまは2010年モデルのキャノンデールのトレイル5という車種の純正のブロックタイヤです
よろしくお願いします

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:39:31.44 ID:???

>>791
サドル傾けて解消されるならそれでもいいし、フォーム変えてみると解消される場合もあるね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:46:09.98 ID:???

>>791
サドルは形状の相性がかなりあるから、別のに換えるとか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:57:59.79 ID:???

>>793-794
アドバイスありがとうございます。
調整してみてダメだったらサドル探してみます。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:30:01.53 ID:???

>>792
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290692254/

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:54:09.43 ID:???

>>796
死ね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:54:59.27 ID:???

>>1
＞馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
＞絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
＞質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 04:44:51.78 ID:???

>>796
二度と来るなカス

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 05:13:20.95 ID:???

>>727
ありがとう。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:22:29.13 ID:???

カベンディッシュのスプリントがどれだけすごいもんか生で見たいんですがどこ行けば見れますか？
それとも京王閣行けば似たようなもん？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:30:40.44 ID:???

100mm以上のロングバルブなチューブってないのでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:36:05.36 ID:???

>>792
ビッグアップル2.35
異論は認めない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:53:22.43 ID:???

>>802
エクステンダーで延長してちょ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:01:33.53 ID:???

>>777
意味がわかりません誰か解説して下しあ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:05:04.96 ID:???

磁石とスポークの間に両面テープを挟め

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:18:14.09 ID:???

それにしても「木工ボンド」はないなｗ
水に弱すぎ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:48:50.20 ID:???

>>806
なんといことでしょう
たった一行で二行の文字より解りやすく書けるなんて
天才

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:12:16.73 ID:???

グローブはホムセンの作業用グローブと自転車用と大きな違いはありますか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:17:56.60 ID:???

当然

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:34:01.39 ID:???

実際は指先カットしたイボ付き軍手で十分

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:48:30.36 ID:???

ありがとう御座います
500円のホムセングローブ勝ってきます

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:50:19.68 ID:???

うむ、出撃を許可する。勝ってくるがいい。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:53:27.30 ID:???

ま、事実だね。別にホムセンのものでも問題はない。
ただ、自転車用だと速乾性だったり、当たりのある所にパッドが入ってたりする。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:00:31.62 ID:???

適当なことばっかり抜かすゴミが増えるなぁ
買っちゃったのかなぁ
可愛そうになぁ

夏だなぁ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:45:00.79 ID:???

105のキャリパーにデュラシューを装備しているロード乗りです。
先日友人から、スイスストップ緑はウェットでも利くしリム攻撃性も少ないと聞きました。
私は帰宅後、時間のある日は一時間ほど流し、週末は100km程のライドを行います。
基本的に雨天時は乗りません。ですからウェット時の制動力はあまり求めません。
問題はリムへの攻撃性です。デュラシューとスイスストップ緑では
かなりリムの磨耗が違うものですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:48:37.94 ID:???

>>815
ならおすすめグローブの一つでも挙げてもらおうか

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:55:58.84 ID:???

>>816
>105のキャリパーにデュラシューを装備
何でこんな回りくどい事言うの？
もともと105にはヅラシューついてるじゃん。中古で買ったの？

リムなんて遅かれ早かれいつかは摩耗するし
ヅラシューが攻撃性高い訳じゃないし、
気にする必要ないと思うよ

定期的に、リム片がシューについてないか確認する方がよっぽど良い

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:56:45.53 ID:???

小室哲也

色々触ったけどshimanoの2500円くらいのやつが手のひらパッドもしっかりしていて愛用中

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:58:17.75 ID:???

>>816
大差ないみたい。
なのでスイス緑使い続けてるよ。効きが気に入ったので。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:59:12.86 ID:???

コーナンで売ってた肉球グローブいいよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:59:20.13 ID:???

ピナレロとコルナゴってどっちが強いでしょうか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:59:58.05 ID:???

スイス緑の方がよっぽど攻撃性高いと思うよ
その分かどうかはわからないけど制動力もスイス緑の方があるとは思う
ただリムとシューの相性やキャリパーの調整具合、ブレーキのかけ方でも変わってくるし･･･
>>818の言うとおり、こまめにメンテしてあげるのがまず第一じゃない？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:00:38.33 ID:???

ピナナゴｖｓコルレロ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:04:19.57 ID:???

>>817
じゃあツールやジロの選手が付けてるグラブはみんなカインズホーム製やワークマン製のグローブなんですね＾＾
知らなかったーｗｗｗ　為になったーｗｗｗ
それで大丈夫なら専用品出してるメーカーはボッタクリなんですねｗ
訴えたらどうですか？ｗｗｗ

826 ：816：2011/07/27(水) 12:06:46.05 ID:???

>>818 >>820レスありがとうございます。
105にデュラシューがデフォで付いているのは知りませんでした…
とりあえず現状のまま使い、機会があればスイス緑も試してみようと思います。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:08:57.58 ID:???

>>825
い、意味わかんねーぞ

828 ：816：2011/07/27(水) 12:10:05.81 ID:???

>>823そうですね。リム片の有無などまめなメンテを心がけます。
連投失礼しました。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:30:11.62 ID:???

>>825
どうしたんだお前

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:31:03.81 ID:???

減りが遅いものはリム攻撃大、減りが速いのは小でいいだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:39:07.44 ID:???

ホムセン軍手は極端だとして、1500円のサイクルグローブと4000円のサイクルグローブでどれくらい差があるのだろう。特に夏用の指ぬきのやつ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:40:59.73 ID:???

ホムセン軍手と言っても純綿と混紡じゃ全然違うからな
頑丈で滑らないのは純綿

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:52:42.01 ID:???

肉球グローブ気持ち良さそうだなｗ
オナニー用に一つ買ってみるか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:03:15.64 ID:???

デローザとチネリってどっちが強いでしょうか

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:07:00.73 ID:???

>>834
い、意味わかんねーぞ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:19:03.51 ID:???

>>834
お前がno.1だ！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:59:54.43 ID:???

ピナレロとオペラってどっちが強いんでしょうか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:09:02.28 ID:???

>>837
お前はno.10だ！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:26:18.08 ID:???

サスンペションのFOXって日本で販売してないのはなんでですか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:37:57.62 ID:???

代理店がないから

841 ：840：2011/07/27(水) 14:39:14.98 ID:???

すまん誤爆した

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:01:34.95 ID:???

先週末にドロップハンドルがついたミニベロに乗ってた人がヘルメットにレーパンなど
本気モードの服装でしたがミニベロでそこまでやる必要があるのでしょうか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:10:52.57 ID:???

そりゃ本人の勝手でしょ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:11:41.08 ID:???

>>842
そら自転車は何だろうが転んで頭打ったら痛いのは同じだし、
長時間（not長距離）乘ってもケツが痛くなりたくないならレーパン履くし。
そんなの各人の自由じゃないかな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:19:29.24 ID:???

レーパン意外でケツの痛みを無くす方法無いですか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:21:33.74 ID:???

>>845
ダンシング

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:21:46.56 ID:???

パッド付きインナー

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:23:46.92 ID:???

ケツに塗る専用のジェルがあるよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:26:30.07 ID:???

サンマルコのロールスを育てる

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:28:44.34 ID:???

>>849
ロールスが良いかどうかは別としてサドルを見直すのは大きいな。
あとはフィッティングやフォームかな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:28:59.20 ID:???

>>845
平地は一切走らずに坂登りまくれ。
ケツよりも足に体重がかかるので、ヒルクライム中はケツ痛くなりにくい。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:30:53.08 ID:???

お前ら今日調子いいね
テスト前の図書室で二回吹いたわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:31:55.94 ID:???

>>839
売ってるよ。
ここが代理店。
http://www.mamapapa.co.jp/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:38:33.50 ID:???

尿道が痛くなるのでサドルを前傾にしてますが
知らないうちにケツが前にずれて来て細い所に尿道直撃して逆効果みたいです
ケツがずれてこない方法無いですか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:39:03.08 ID:???

>>852
それはお前さんの機嫌が良いからじゃね？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:41:42.67 ID:???

>>855
かな？
そう思うとさらに調子上がってきた
後一教科頑張ってくるよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:52:38.33 ID:???

>>856
その時の気分次第でレス見た印象も変わるかんな。
まぁ勉強がんばれ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:53:53.22 ID:???

詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:03:11.00 ID:+nm6YRY+

ルイガノMV-1の適正空気圧っていくつですか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:10:52.36 ID:???

自転車で適正圧が変わるのか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:11:24.62 ID:???

>>859
タイヤ側面に書いてない？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:16:47.23 ID:???

多分タイヤに書いてある空気圧も読めないならここで○○だよ、って教えてもらっても読めないと思うよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:25:24.40 ID:???

タイヤに空気圧書いてる事知らないだけだろ
朝鮮人みたいに何でも叩けばいいってもんじゃねーぞ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:25:35.65 ID:???

単純に「ググれ」しかないな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:29:07.88 ID:???

なんでそこで朝鮮人がでてくるんだよｗ
自覚症状ありの半島人さんか？ｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:30:28.40 ID:???

>>861-863
タイヤに書いてあるんですね。すんません。
妹にメールで聞かれたんで知りませんでした。
回答ありがとうございました。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:34:33.27 ID:???

>>865

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:51:58.93 ID:???

>>854
まずサドルは何が何でも水平になるようセッティングすること
その上でケツの骨盤二カ所がサドルの後方、広いところに乗るようにする
それでも前に来るようなら、それはポジション全体が間違ってるってことだ

慣れてくると、サドル前端はむしろ上がってくるようになる

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:58:26.33 ID:???

>>868
スポーツチャリ乗り始めて5年目にしてまともな回答者に出会えました
ありがとうございました

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:22:52.04 ID:???

5年も乗っててまだ自転車をチャリとか言ってるのか。馬鹿だな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:25:35.52 ID:???

23cのタイヤには18～23cと23～28cのチューブどちらを合わせた方が良いのですか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:32:20.45 ID:???

>>871
18～23c用のチューブの方が少し軽いよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:45:53.43 ID:???

>>872
耐久力に差はないんですか、お母さん！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:09:08.03 ID:???

18～23c用のチューブの方がタイヤをはめるときにパンクさせにくいYO

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:55:58.33 ID:???

>>852
２ｃｈなんてやってると単位落とすぞ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:59:20.93 ID:???

R3に、
Michelin Speedium 2
Michelin A1 AirStop Butyl Tube - 700cx18C-23C Presta 52mm
って付けれますかね？　

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:00:28.55 ID:???

海外通販で
I have suspended your order for cancellation.
When the order is cancelled your online account will reflect this.
ってメールきたんだけどどういう意味でしょ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:22:08.31 ID:???

>>876
ホイール幅の確認が必要なんだが…。取り敢えずショップに持って行け

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:25:27.98 ID:???

>>877
「キャンセルするために(店側で)あなたの注文を一時停止している。
　キャンセルの連絡をくれればあなたのオンラインアカウントに反映させます」

在庫が無かったか、日本向けの販売が中止にでもなったんじゃね？
なんにしても注文はムリっぽいからキャンセルしてこい

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:42:28.15 ID:???

英語ぐらい調べりゃわかるのにね
バカなのかな
バカなんだろうな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:54:50.95 ID:???

ここで聞きゃ答える馬鹿が居るから別に調べる必要ねーなｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:04:01.11 ID:???

書き込んでちょっと待てば教えたがりのヲタが答えてくれるからな、タダで

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:04:57.27 ID:???

どっちにも馬鹿がつくんだし、別にいーじゃないのｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:06:29.29 ID:???

>>880-882
そう思うならレスしてやれよｗｗｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:09:17.23 ID:???

次スレから『馬鹿正直な奴が調べもしない馬鹿の質問に何でも答えるスレ』だな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:09:47.18 ID:???

ロードバイクにアイフォンを設置する的なのがあったけどつけるべきかな？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:11:09.37 ID:???

コレ↓>>1のテンプレに入れとけよｗ
「馬鹿と鋏は使いよう」

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:13:25.86 ID:???

>>886
いらね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:13:38.03 ID:???

ロード購入を考えている初心者です
最初に揃えておくものとしてお聞きしておきたいんですが

ロード本体
ペダルSPD-SL
SPD-SL用靴(自分の希望としてのSPD-SLです)
メット
サイコン
ライト
ポンプ
携帯ポンプ
ボトルゲージ
ボトル
サドルバック
携帯工具
パンク修理セット
メンテスタンド
かぎ

一通り思いつくのがこの辺りなんですが
他にこれがあると良い！や自分が忘れているものなどありましたらご指摘お願いします。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:15:47.05 ID:???

グローブ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:16:45.68 ID:???

ジャージ、レーパン、グローブ、アイウェア

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:18:00.80 ID:???

ツールボトルも！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:18:34.65 ID:???

>>889
ボトルゲージはいらない、付けるならボトルケージ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:18:49.65 ID:???

>>889
グローブ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:21:23.61 ID:???

替えチューブ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:23:55.20 ID:???

チェーンオイル、ディグリーザー

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:24:02.54 ID:???

>>889
ずっと使うもの、買い替えたくなるかもってもの
ちゃーんと選んで買えよ。中途半端な値段のアクセサリが
あとで一番後悔する。俺はした。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:24:45.52 ID:???

>>889
どこまで本体に含んでるかわからんが、ケミカルとかメンテ用品
レーパンは必須とまでは言わんが、アイウェアはロングライドには必須

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:27:30.09 ID:???

>>889
あるといいな、持ってるといいな、で
ガムテープ（ビニールテープ）　ミッシングリンク　ライトの予備電池　バンドエイド

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:29:55.25 ID:???

>>889
リアルロード乗りの友達、仲間

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:30:08.40 ID:???

>>797,799
なんだとこの野郎！　もう一度言ってみろ(AAry

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:32:21.56 ID:???

>>889
夜も走るならテールライトorリフレクター

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:33:05.33 ID:???

テールライト買ったのですがショルダーバッグなのでバッグの影に隠れて
ほとんど見えないようです
どうしようかと思っていると向こうからホイールが光りながらキラキラする自転車がきました
スポークに発光装置がついてるようです
あれならテールライトより目立つので購入したいのですが名前がわかりません
ホイールのスポークについてて走るとキラキラするのが回って見えるのですが
あれは何というのでしょうか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:34:58.98 ID:???

>>903
http://www.technicalfit.co.jp/

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:35:02.93 ID:???

>>903
そのテールライトをバッグに付ければいいじゃない。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:35:33.85 ID:???

>>899です
再起動してたらレスいっぱいで嬉しい限りです
>>890、>>893
グローブ頭からすっぽ抜けてましたありがとうございます
>>891
やっぱり最初からレーパン履いた方が良いのでしょうか
初ロードなのですがレーパン履いてロード迎えに店にいくのは恥ずかしいんだけど…
>>892
ツールボルトって工具入れですか？サドルバックに入りませんかね？いるかなやっぱ
>>893
細かいツッコミありがとうございます、ボトルケージですねケージ
>>895、896
これも頭にありませんでしたさんくすです
>>897
そうですね、中途半端なもの買うくらいなら貯めて良いもの買う事にします！
>>898
ケミカル…ぐぐります1orz
アイウェアは追々オークリーを狙っています。追々のうちに１番必要そうな夏…終わってなければよいですが

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:37:16.71 ID:???

サドルバックには軽めのもの、ツールボトルに重めのものを入れると良いかも＾＾

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:38:14.97 ID:???

貧乏学生、サングラスは何を使えばいいのだろうしょ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:39:12.06 ID:???

S＆Wとかだと3000円くらいで買える
ユニクロだったらもっと安く買える

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:39:25.19 ID:???

906です自分889でしたｵﾜﾀ

>>899
ミッシングリンクというのを知らないのでググって勉強しますね
バンドエイドとか必需品ですかぁ、予想外

>>900
リアルは友人が２人乗ってるのがいるんで＾＾

>>902
後ろの赤いライトですね、すっかり忘れてた。ありがとうございます

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:39:55.29 ID:???

>>897
ライト、携帯工具、メンテスタンドは特にそうだな
中途半端なものを買うと買い直しになる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:42:23.64 ID:???

>>889です
>>907
なるほどすごい！ここは知識の泉ですね

みなさんありがとうぞざいました、言われた事をメモ＆ググる作業してきますアディオス！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:47:18.40 ID:???

>>903
CATEYEのORBITなら俺前後に着けてるぜ
プアなライトでもこれ点けると案外安心だったりする

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:57:38.29 ID:???

電デュラって個人でも換装できる？
紐アルテを自分で組んでメンテしているが、BBやヘッドパーツは店にまかせるレベルの素人です。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:08:35.90 ID:???

もう遅いけどライトは最低でもC3あたりを薦めたい
できれば501Bの$20ぐらいの＋リチウムバッテリ＋充電器＋マウンタのセット買い

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:14:37.39 ID:???

>>914
こんなこと質問している地点で無理
ショップに相談しろ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:25:39.37 ID:???

>>913
前に付けると対向車が進行方向間違うからやめろ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:30:38.21 ID:???

>>914
紐がまともにセットアップできてマニュアルが読めるなら余裕、
>>916 みたいな人には無理かもしれないけど。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:35:23.28 ID:???

>>918
わざわざ煽るな低能が

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:38:23.50 ID:???

素人の直面する問題点、てのは「まともにセットアップできているかどうか」が
自信が持てないってところなんだけど、キャリアの中間にいる人ってのは
そのへんがわかってない割にはこういうとこで余計な事をつい言っちゃうんだよな
「抑え切れないニワカ衝動」ってヤツだw

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:49:08.06 ID:???

で、本題の電デュラセットアップで難しい所って何よ？
すくなくとも私は紐のセットアップよりははるかに簡単だと思うけど。
確かに紐は「まともなセットアップできているかどうか」がアナログで判断しづらいけど、
電デュラはそういう職人的な所を排除しているから、正常につけたら正常に動くし、
まともに動かないならまともに付けられてないってこった。
アナログ的な所ってFD位置決めくらいか。これは紐でも同じだし。
>>914は要は紐デュラと同様に電動を通販で買って換装できるかってことなんだろうけど、
できない理由はないとしか言えないな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:53:40.91 ID:???

>>916
>>918
お前らまとめて死ね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:31:19.08 ID:???

>>917
フロントに赤灯付けてる奴が近くに住んでるみたいなんだが、こいつが逆走してけるのがマジ怖い

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:32:33.58 ID:???

逆走してける

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:56:36.47 ID:???

http://i.imgur.com/KyzdX.jpg
このリアハブはどのようにスプロケを取り付けるんですか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:57:02.92 ID:???

>>923
　＝ﾆ∧＿∧○
　＝≡（　・∀・）ﾉ　　　　ｶﾞｯ
＝≡○⌒　ノ⌒ｌ_､人
　＝≡⌒）　j人＿ﾉ< 　>_∧∩
　　＝≡ し'　　　　Ｖ｀Д´）/

　　逆走してける説明図

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:58:15.73 ID:???

>>925
ボスフリーだよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:58:28.70 ID:???

>>925
フリーをねじ込んで、それに差し込むだけじゃね。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:59:20.49 ID:???

>>928

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:03:24.72 ID:???

>>926
ビジュアル化、ナイスw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:03:25.88 ID:???

スターファングルナット圧入を自分で上手いことやる方法はないものか
ググッてみたが、無理を押してガンガン叩くしか見つからなかった

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:03:59.51 ID:???

捨てボルトを入れてガンガン叩く

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:09:52.19 ID:???

>>931
圧入工具があったって叩き込むのは変わらんだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:10:29.24 ID:???

>>931
マルチプレッシャーアンカーにしとけ
後で絶対良かったと思うから

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:13:05.85 ID:???

空気ぶち壊すようで悪いんだが知識求ム。

一昨日祖父が他界。
郵便局でお金を下ろしたいのだけど、暗礁番号が分からず。
名義人が祖父である。
配偶者である祖母が通帳と印鑑と身分証を持って郵便局に行った場合、上限額あり？

本当に困っているのでおまいらの知識もとむ(´;ェ;`)

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:15:15.27 ID:???

自転車で郵便局に行くのは止めとけ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:15:43.83 ID:???

>>935
親族でも、名義人本人が死んじゃったら戸籍書類必要なんじゃなかったっけ？
生きてるうちだったら本人署名の委任状でも何とかなるけど

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:16:23.11 ID:???

>>935
色々と大変でしたね。
http://homepage3.nifty.com/office-mori/otoku1.html
http://www.kasaihouchiki.com/ginkouza.html

ほいっ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:20:24.81 ID:???

>>927
ありがとうございます！
「ボスフリー」ですね、調べてきます！！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:22:01.41 ID:???

自転車と関係ない質問してる奴ってどんだけバカなんだよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:24:05.59 ID:???

うぜえだけだな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:49:55.40 ID:???

「どんな質問にも」の意味ってわかりますか＾＾
あ。韓国の方でしたか＾＾
はやく国に帰ってくださいね＾＾；

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:09:28.36 ID:???

あえてアンカーはつけないが、マニュアルさえあればどんなことでもできるならプロも免許もいらないな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:21:47.15 ID:???

>>942
アスペｗｗｗｗｗｗｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:25:20.35 ID:???

>>944
あ。図星でしたか＾＾
はやく国に帰ってくださいね＾＾；

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:30:18.08 ID:???

a2zのスキュワー買おうかと思ってるんだけど
http://www.wiggle.co.uk/ja/a2z-ti-quick-release-skewers-pair/
こういうの交換するのって強度的に大丈夫？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:35:05.52 ID:???

>>942
スレタイ以前に質問の内容が板違いだから
ここが何の板か読めないの？
（自転車に関する範囲内で）どんな質問も受けているというのは分るだろ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:38:25.76 ID:???

「どんな」の意味ってわかりますか＾＾
あ。韓国の方でしたか＾＾
はやく国に帰ってくださいね＾＾；

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:39:44.74 ID:???

>>948
板の題名が読めますか＾＾
あ、韓国の方でしたか＾＾
はやく国に帰ってくださいね＾＾；

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:40:27.00 ID:???

>>948
韓国をライバル視する朝鮮の人登場。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:41:37.93 ID:???

^^;

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:44:50.62 ID:???

そういえばもう夏休みか。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:45:35.55 ID:???

くだらない荒らし方をする子も増える

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:48:44.39 ID:???

『マニュアルさえあればどんなことも出来る』なんて主張しているバカはこのスレにはいないけど誤爆か？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:49:44.40 ID:???

>>946
正しく使うぶんには問題ないね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:52:19.39 ID:???

もともと本当にどんな質問でも答えてたんだけどな
知らない・答えられない質問はスルーしときゃいい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:54:21.23 ID:???

相手しないのが一番

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:59:47.36 ID:???

張本人が出てきたな。
あ、>>957のことじゃないよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:01:03.29 ID:???

チャン本人？中国人だったのか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:16:15.97 ID:???

長崎チャン本

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:31:54.71 ID:???

こんな時間に食い物の話はやめて！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:33:52.52 ID:???

>>889
ベル

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:37:07.88 ID:???

>>908
OGK安いじゃん

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:44:52.90 ID:???

>>908
紫外線99.8％カットの安全メガネをホームセンターでゲット

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:47:07.24 ID:???

>>889
薄手のレーパン(インナーとして使う)
化繊で裾がばたつかないよう絞れるショーツ
化繊のシャツ

下二つは自転車専用でなくてもいいのでアウトドアショップで買える
ウェアは快適なライドのために本当に大事だよ
はまったらレースやイベント向けに万を辞して本格的なジャージとレーパンを

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:56:59.99 ID:???

>>961
皿饂飩？（日本語訳：そうですか？）

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 03:44:04.93 ID:???

ゾンダフォークって力学的に意味あるの？
あの形をかっこいいと思うかダサいと見るかは人それぞれだけど、
性能としてはどうなんだろ？
少なくとも重くはなるよね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 03:45:59.69 ID:???

ゾンダフォーク？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 03:54:49.87 ID:???

オンダフォークの間違いでした、すいません

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:22:32.00 ID:???

曲げに対して強くなるんじゃない？
あとは振動吸収

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:51:05.74 ID:???

韓国国営放送である犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。

これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます、できるだけ録音しておいたほうがいいでしょう。。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 06:56:19.77 ID:???

>>970
振動は吸収するだろうけどそれはつまり曲げに対して弱くなるってことだろ
一般的には剛性が下がることを曲げに強くなるとは言わない

ちゅーか単に曲げ箇所を増やしたベントフォークの極端バージョンだと思っていいよ
前に進みながら下からの突き上げを受け止める自転車のフォークは
その先端から根元の方向に対して力が加わるんだよね
んでヘアピンとか反った金属を両端から押して見ると分かると思うけど、曲がってるモノの方が撓みやすいんだよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:23:43.91 ID:o/niIwtj

BBの取り付けは素人でも出来るレベルの難易度ですか？
新しいフレームに自分でパーツ移植してみようと思ってます
JISの四角軸タイプです

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:29:54.73 ID:???

工具があれば難しくないよ
カップアンドコーンかカートリッジ式で使う工具は違ってくるけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:51:45.59 ID:???

ケイデンスとギアに関して聞きたいですけど、回転数90くらいで走るのが基本みたいに言われたのですが、90を維持できる重さのギアで走れってことですか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 08:30:30.00 ID:???

テールライトって1000円以上するやつ必要？
100均のやつも同じでしょ？照度が違うの？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 08:40:47.35 ID:???

>>975
平たく言えばそういう事。変速機というのは出力を一定にする事に意味があり、
効率的なトルク、回転数というのは90前後と言われている。
坂になったら軽くし、下りになったら重くし、常に一定の出力で走れるように変速する。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 10:41:40.48 ID:???

>>976
同じようなモンだよ。
ただ安いのは耐久性に難アリかも。
二個買って両方とも数週間でぶっ壊れた。
今は1500円くらいの使ってけど一年半持ってるね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:13:52.60 ID:???

>>978
ありがとう
高の使った事ないけど
やっぱり100均にします

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:23:56.45 ID:???

ハンドルの高さを低くしたいのですが
ぐぐっても今一つやり方がわかりません。
まず、1番上にあるキャップ？を回して外していけば良いのですか？

それとも、単にステムを固定してるボルトを六角レンチで緩めれば
ハンドルが外れて、スペーサーと入れ替えて取り付ければ良いのですか？

アヘッド式と言うハンドルで、ぐぐったらベアリングが云々とか出てきて
下手に弄って面倒な事になったら嫌だな、と。

よろしくお願いします。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:53:12.41 ID:???

>>980
トップキャップを外す→ステムのボルトを緩める→ステムを外す→スペーサーを外す
→好みの高さにスペーサーとステムを入れ替える→トップキャップを締める→ガタがないか確認→ステムのボルトを締める

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:58:19.62 ID:???

>>980
http://www.riteway-jp.com/maintenance/mainte_25stem.html
http://www.riteway-jp.com/maintenance/mainte_09head.html

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:17:56.89 ID:???

>>981-982さま

ありがとうございました！
良くわかりました。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 14:11:25.29 ID:???

トップキャップを締めるときは必ずステムのネジを緩めてから締めるのがキモ
ヘッドのガタ取る時も同様に
ステムのネジ締めたままトップキャップいじると最悪壊れるから気をつけてね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:43:14.94 ID:???

質問があります、ロード購入を考えているものです。

自由に使える貯金が28万
お目当てのロードが20万
と言ったところなのですが他に揃えるべきものは
残りの8万では心もとないでしょうか？>>889さんのもの+ジャージ、レーパン、グローブ
も一緒にっていうが理想なのんですが、この金額で届くのか不安です…。
最低限揃えた方が良いものを教えていただきたいです、よろしくお願いします。

それとどの時点でお金のやりとりをするのでしょうか？
ロードを決めて契約(？)したら、後日引き取りに行くと思うのですが
お金が発生するのは引き取り時でよろしいでしょうか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:50:28.45 ID:???

>>985
用品を贅沢しなければギリギリ大丈夫だと思うよ。
ただの足し算なんだから試算してみなよ。
金の支払いは店頭在庫がある場合は普通は納車時かな。
予約や取り寄せの場合は事前にいくらか払う場合もあるね。
そこら辺の対応は店によりバラバラだね。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:57:27.47 ID:???

>>985
そのロード代20万円にペダルが含まれているかどうか出答は変ってくる

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:00:05.41 ID:???

ジャージ１万
ビブ１万５千
グローブ３千
ペダル１万
シューズ１万５千
メット１万
サイコン（ケイデンス付き）１万
フロアポンプ４千
携帯ポンプ２千
ボトル１千×２
ケージ１千×２
サドルバッグ２千
ライトフロント２千
ライトリア１千
簡易スタンド２千
携帯工具２千
チューブ、パンク修理関係２千

ざっくり出してみたら９万４千円になってわろすｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:01:02.79 ID:???

>>985
ロード優先にそろえて、最低限必要なメンテ道具以外の他は時間かけて
揃えればいい。
全てがそろわないと乗ってはいけないわけではない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:01:20.98 ID:???

>>986
レスありがとうございます
ギリですか、最悪ジャージ・レーパンは後回しかなぁ
ただの足し算ではあるんですが実際店に足を運んだのが２回だけなので実際いくらくらいで
周辺の小物？が売られているのかいまいち分からないので出来ずにいるんです…

事前に払うことを考えていくらか財布に忍ばせて行きますね

>>985
あ、含んでいません。
SHIMANOのSPD-SLで～とアバウトに思っているくらいです
ペダルで7000円いくんですね、詰めがまだまだ甘かったようです

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:03:45.04 ID:???

>>988
ジャージ１万絶対に必要ではない
ビブ１万５千　　絶対に必要ではない
グローブ３千　　絶対に必要ではない
ペダル１万
シューズ１万５千
メット１万
サイコン（ケイデンス付き）１万　　　絶対に必要ではない
フロアポンプ４千
携帯ポンプ２千　　　　　　　　　　　　絶対に必要ではない
ボトル１千×２　　　　　　　　　　　　絶対に必要ではない
ケージ１千×２　　　　　　　　　　　　絶対に必要ではない
サドルバッグ２千　　　　　　　　　　　絶対に必要ではない
ライトフロント２千　
ライトリア１千
簡易スタンド２千
携帯工具２千
チューブ、パンク修理関係２千　　　絶対に必要ではない

992 ：985：2011/07/28(木) 16:05:41.76 ID:???

>>988
わっわろす…おわたｗ

>>989
ありがとうございます、凄い救われた感がありますｗｗ
そうですね、後々揃えて行こうというスタンス大事ですよね！

>>991
なんと心強い！
参考にさせていただきます！！

みなさんの仲間入り出来るよう頑張ります、ありがとうございました！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:06:17.59 ID:???

おいおい、パンク修理関係、携帯ポンプは必須だろｗ
他人に迷惑かけるのだけは止めてくれ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:09:08.82 ID:???

てかそんなギリギリで買って、人間の補給代とかは大丈夫なの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:12:25.14 ID:???

>>993
そんなもん後から買えばいいだろ。
修理なんて最悪店に持ち込めばいい。
今は欲しいロードを買うために他の物に足引っ張られない方が重要

996 ：985：2011/07/28(木) 16:16:21.77 ID:???

>>993
最悪徒歩押し帰宅とかあると言えばありますね…
とはいっても遠乗りしないようにしておけばいいのかなとも思います
携帯ポンプと修理関係は後回しでもいいかな？

>>994
補給関係は別に考えているので大丈夫です。
お心遣い感謝。

>>995
眩しい、後光がさしておりますぞ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:19:18.39 ID:???

レーパンとビブはとりあえずヤフオクのくそ安いので良いよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:19:48.78 ID:???

>>988
ワロタｗ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:23:19.27 ID:???

>>991
ボトルとボトルケージは安いのなら合計で1k円に収まるだろ
携帯工具あってもジャージもサドルバッグもなかったら持ち運べないだろ

あと走り出したらずっと乗ってる、ってんでなければカギも要るかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:27:23.39 ID:???

てめぇのケツを拭く準備すらできないやつはロードに乗るな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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