チャリ禁止の陸橋､アンダｰパス､橋､トンネル強行突破
393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:14:30.01 ID:???
>>389
そんなあほなことする奴普通はいないから
そんなあほなことする奴普通はいないから
394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:46:54.21 ID:???
今日の午後、京葉道路の下り線市川出口付近で爆走するピナレロ発見。
一瞬、目を疑ったわ。確信犯的に侵入したんだろうな、このバカは･･･
一瞬、目を疑ったわ。確信犯的に侵入したんだろうな、このバカは･･･
395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:44:46.89 ID:YZv3AFMU
396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:39:46.46 ID:???
397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:39:57.14 ID:???
398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:19:48.91 ID:???
豊里大橋の車道ってチャリ禁ちゃうよな？
標識無いけどロードさんたちでも歩道通ってるからちと不安
標識無いけどロードさんたちでも歩道通ってるからちと不安
399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 12:23:19.18 ID:???
調布・鶴川陸橋って、8月に京王線が地下化すると用済みになるんだよね。
自転車通行禁止の標識がないから、なくなる前に走ってみよう。
自転車通行禁止の標識がないから、なくなる前に走ってみよう。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 14:02:19.08 ID:igwa0jZS
郊外のバイパスって高架じゃなくても
何kmも防音壁に囲まれて、路肩も狭くて、出入り口のない区間があるよな
チャリ禁止の標識はないけど、チャリや歩行者は全く考えずに作られた道
何kmも防音壁に囲まれて、路肩も狭くて、出入り口のない区間があるよな
チャリ禁止の標識はないけど、チャリや歩行者は全く考えずに作られた道
401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:31:42.28 ID:???
横浜環状２号で羽沢から車道を川島高架橋に突っ込むと歩道に逃げられない。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 20:38:15.36 ID:???
横浜環2の川島高架区間は
内回りは自転車通行禁止の標識がないのに
外回りは禁止標識がある。
同じ区間なのに規制が食い違ってる。
警察の道路規制ミスだな。
内回りは自転車通行禁止の標識がないのに
外回りは禁止標識がある。
同じ区間なのに規制が食い違ってる。
警察の道路規制ミスだな。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 21:03:03.90 ID:???
標識で明示されてないなら規制されてないのとおなじこと
走りたくば走ってしまえ
危険なのかもしれないが
走りたくば走ってしまえ
危険なのかもしれないが
404 ：ツール ・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:36:33.30 ID:???
東京外環自動車道の下を川口伊刈から草加まで走ったことがあるが、あそこは
自転車走行禁止ではないけど中を走るなら３５ｋｍ/hで走り続けられ、マシン
コントロールに自信がない人にはお勧めできない。
自転車走行禁止ではないけど中を走るなら３５ｋｍ/hで走り続けられ、マシン
コントロールに自信がない人にはお勧めできない。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 16:45:30.60 ID:???
そんで勾配が結構きついところがあるんだよね
406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 07:30:21.22 ID:???
大宮バイパスの「埼大通り」とか「田島」のアンダーパスは標識あるな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 05:19:37.58 ID:0ZGRZG6q
そうけ
408 ：星桃次郎：2012/07/07(土) 07:13:36.25 ID:bB1Q9wIf
東京ゲートブリッジって自転車走れんようやな。大阪みてえに渡船
があるわけじゃねえのによ。行政ふざけんなや！
があるわけじゃねえのによ。行政ふざけんなや！
409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:22:25.48 ID:???
中央防波堤＝ゴミの島にわざわざ行きたいか？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:58:43.69 ID:???
なんとかの森ってのができたならば
エレベーター上り下りして歩道押していけるようになるらしい
エレベーター上り下りして歩道押していけるようになるらしい
411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:29:09.40 ID:???
でもゴミの島というと、今の新木場だって元々は夢の島＝ゴミの島だよ。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:07:56.06 ID:???
城南島から臨港トンネル＆ゲートブリッジ突破した強者はいないのか
413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:55:07.80 ID:???
あそこは他と違ってなぜか厳重なんだよ
止められた人ならネットで見かけた
すぐに港湾局の車が緊急出動してくるらしい
止められた人ならネットで見かけた
すぐに港湾局の車が緊急出動してくるらしい
414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:20:35.62 ID:190hWUP8
甲州街道をキチガイ走行したことあるお。
新宿付近から京王高速(回送ｗ)バスの後ろに張り付いて甲州街道の右車線を70km/h巡航。
大原アンダーパス(登り終えたあとの合流が鬼)、その先の長いオーバーパス(普通は絶対無理)も突破、そして下高井戸から高架になって甲州街道とお別れ
ついた先は環八の高井戸陸橋ですた。
新宿御苑トンネル。新宿側から入ったことがあるかな。
正直、ある程度走れる人ならある程度は車の流れに乗れると思うよ。
環七の立体交差も難易度は低いと思う。(桜台は除くｗ)
一度、重機の後ろに張り付いて(つっても７ｍは空けてる)快適に4号線まで走れた経験アリ。
まぁ一番難易度が高いのは深夜の４号バイパスを突破することかな。
なんで生きてるのか不思議に思えてくる。
新宿付近から京王高速(回送ｗ)バスの後ろに張り付いて甲州街道の右車線を70km/h巡航。
大原アンダーパス(登り終えたあとの合流が鬼)、その先の長いオーバーパス(普通は絶対無理)も突破、そして下高井戸から高架になって甲州街道とお別れ
ついた先は環八の高井戸陸橋ですた。
新宿御苑トンネル。新宿側から入ったことがあるかな。
正直、ある程度走れる人ならある程度は車の流れに乗れると思うよ。
環七の立体交差も難易度は低いと思う。(桜台は除くｗ)
一度、重機の後ろに張り付いて(つっても７ｍは空けてる)快適に4号線まで走れた経験アリ。
まぁ一番難易度が高いのは深夜の４号バイパスを突破することかな。
なんで生きてるのか不思議に思えてくる。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:49:51.19 ID:???
死ねばよかったのに
416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:39:34.38 ID:???
>>413
死亡事故があったからだとおもう。役所は死人が出ると対策をきっちりやるよ
死亡事故があったからだとおもう。役所は死人が出ると対策をきっちりやるよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:25:47.31 ID:???
DQNは他人を巻き込まず一人で逝って欲しい
418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:19:23.63 ID:???
＞対策をきっちりやるよ
単純に締め出すだけ
単純に締め出すだけ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:57:34.56 ID:???
さっきオートバイで新御堂走ってたら北向きロフト前からコルナゴが上がって来たｗ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:01:26.76 ID:???
421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:43:35.11 ID:KKJRaMcj
日曜のベイブリッジ下の道にはゴクリとくる
422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 02:45:37.20 ID:???
423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 02:52:38.01 ID:???
長原の環七の陸橋の禁止されていない方を走ってみたけど、別になにも危険なことはなかったな。
本当にオーバーパス等を自転車禁止にする必要があるのかな。交差点を通過する方がよほど危険だと思うけど。
本当にオーバーパス等を自転車禁止にする必要があるのかな。交差点を通過する方がよほど危険だと思うけど。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 04:44:22.69 ID:???
上りでへたれた一般人がよろける→車と接触
環七狭いしね
場所によっては第一車線がそのまま側道となっている場合は
自転車に第二車線にレーンチェンジさせないとならなくなる
それに夜間流れが速いときに灯火のしょぼい自転車はやはり危険
環七狭いしね
場所によっては第一車線がそのまま側道となっている場合は
自転車に第二車線にレーンチェンジさせないとならなくなる
それに夜間流れが速いときに灯火のしょぼい自転車はやはり危険
425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 05:53:21.67 ID:???
危険だと思ったら通らなければいいだけで、何も全面的に禁止しなくてもいいと思った。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 08:51:40.45 ID:???
禁止されていない大原交差点のアンダーパスを通る勇気がない
427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:07:57.74 ID:???
標識が３ｍくらい上で気がつかねーよ
チャリや荷車の目線に付けろ
チャリや荷車の目線に付けろ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:01:45.55 ID:???
429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:10:45.62 ID:???
俺的には危険ではないので速度制限時速60キロは止めるべき
って言ってるのと同じやな
って言ってるのと同じやな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:56:05.93 ID:???
周りってなんだw
車のことなら自転車なんかいるわけ無いと思って運転するのが悪いんだろw
車のことなら自転車なんかいるわけ無いと思って運転するのが悪いんだろw
431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:27:05.57 ID:???
こういう奴がいるので禁止なんです
432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:51:04.38 ID:???
じゃあなんで禁止じゃないところもあるんだよw
しかも片側だけ禁止の所もある。
しかも片側だけ禁止の所もある。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:30:31.30 ID:???
434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 00:30:46.73 ID:???
神奈川側の246ははじめの何個か過ぎるとアンダーもオーバーもだいたい走れる。
ダメなとこと良いとこに基準はわからん。
都内はダメよ。
ダメなとこと良いとこに基準はわからん。
都内はダメよ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 10:41:05.82 ID:???
具体的に個別の規制を決めてるのは県の公安委員会だからな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 08:34:10.73 ID:???
ついに長原陸橋の外回りの方も禁止になった。
ピカピカの標識が立っていたよ。
あぶねぇ、侵入しかけた。
ピカピカの標識が立っていたよ。
あぶねぇ、侵入しかけた。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:44:56.94 ID:???
線路越えるんでない、道同士の交差点のパスは無理に通る気にならんなぁ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:24:26.70 ID:???
環八外回りの高井戸陸橋下、直進させろ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:20:25.44 ID:???
右折か左折の車線しかないんだっけ？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 13:43:52.82 ID:???
自転車は左折レーンを直進できるじゃん。
それとも直進できる信号がないのか？
それとも直進できる信号がないのか？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 17:59:19.58 ID:???
信号無いのかも
環八の高井戸陸橋の側道は直進禁止
外回りは横断歩道すらない
外回りは横断歩道すらない