__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)= < ぼく、2ゲット君
\ヽ ノ /
自転車旅行にチェーン切の工具が要るのかどうか はっきりしてくれ!
>>3 無くてもたぶん大丈夫。
でもあったほうがもしもの時に困らない。
むしろクランク抜きの方が必要
自転車のチェーンは絶対に切れないのでチェーンきりなど存在しない。
/⌒\
(;;;;___7_,,,)
( =゚ω゚)*・。☆゚*・ ほとばしるセブンがテンプレ無視して華麗に7げっと!!!フフッ
O┬O..)..
◎┴し'-◎..≡
工具について(その1) LIFUのツールセットについて
http://www.cycle-yoshida.com/marui/lifu/toolkit_page.htm LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー、ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ、ドライバー、ハブスパナの精度はあまりよくない。
一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。
結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。
ちなみにICE TOOLZ、BikeHand、CBA等の中身はLIFUとほぼ同じ物。
メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
パークツール等の高品質なセットを買うか、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/00/item34604000087.html もしくはLIFUクラスの安いセットではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
でもって
>>1乙です。
テンプレ以上っす。
追伸:
テンプレを貼らないことに文句をつけるだけなら貼らないのと同じです。
自ら進んで補完しあうことでより良いスレへとしてゆきましょう!
特に
>>1と
>>2ゲッターの時間が近ければおそらくそういうことが予想されます。
気付いた人が行動する。
こういう小さな事の積み重ねがやがて大きな結果に繋がるのだと思います(=゚ω゚=)バイーン
それでは、引き続きチェーン切工具の要否について議論してくれ
ミノウラのFT-1って、前となにか変ったところある?
ぶれにくくなったとか、センター出しがずれなくなったとか。
ふぅ
FT-1買ったのだがTゲージって根元と先端で5mmもずれるもんなの?
とても簡易センター出しの初めにも使えないんだけど
テンプレ添付マン ◆DOGEZA5hfA乙です、と言いたいところだが、
>>16が余計だな。
さり気にテンプレだけ貼ればスマートだったのに。
ほーい、以後気をつけます><
23 :
21:2011/07/19(火) 18:51:58.38 ID:???
いえいえ、十分乙なんですけどね。
ここまで練られて引き継がれて来たテンプレ無くすのは残念だと思ってたとこです。
改めて乙です。
新スレ勃ててくれたんだね
とりあえずいちもつ
あとテンプレの人ももつ
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ乙;;;; ; :))
((;;; (っ ,r どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・`) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ乙⊂ ) ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; (⌒) |どどどどど・・・・・
三 `J
.∧__,,∧
⊂(´・ω・`)⊃乙
☆ ノ 丿 キキーッ
ヽ .ノ (⌒) 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ゼェゼェ
(´・ω・;)
o
>>1乙o
`u―u´
ミノウラの振れ取り台(センターゲージ無し)ってどう?
組み立てじゃなく、自転車に元々ついてたホイールの振れ取り用としてなら問題ないのかな。
組み立てでも逝けんじゃない?
>>29 組み立てだとさ、付属のTゲージとかセンターゲージの精度が微妙で使いにくいってレビューあったから。
自転車付属のタイヤでセンターずれてないなら振れ取りとしては普通に使えるのか、なにか注意点とかないかと思って。
>>28 そこそこまでで良いなら全く問題無かったよ。
>>31 ありがとう。
実はもう注文してあってもし必要ならセンターゲージとか買い足そうと思ったんだ。
横ブレゲージのセンター合わせはタイヤでやってる?それともTゲージ?
デジラチェ買ってきたからさっそく測定モードで自分の締めたボルトのトルク計ってみた
ステム、シートピラーなんかの5N・m必要なところが全部キレイに2.5N・mだった
しかし半分のトルクでもズレた事ないし5N・mもいらねえんじゃね?と思ってしまった
5Nm以上で締めるなよって事なんだろ
測定モードなんだし間違ってないんじゃ?
指定トルクは素人が「えっ、こんなに締めて大丈夫?」て思うことが多いよ
怪力君は知らないけどねw
そうかな。
車やバイクいじってると指定トルクは意外に低く感じる。
はい、工具スレ名物トルクバカがわいてきましたよ〜
手ルクレンチ原理主義者もウザいんでちょっかい出さないようになw
最近、自転車に使うトルクレンチはプリセット式よりビーム式の方がいいような気がしてきた
まぁそんなデリケートな軽量パーツは使ってないんだけど
俺はビーム式ひとすじだよ。
一番の理由は安いからだけどw
またトルクレンチの季節がやってきました。
大事なのは正しくトルク管理することなんだからプリセットでもビームでも問題ない
プリセットは設定値に達するまでの途中経過がわからないからな。
ビームはトルクに合わせて針が動いて行くからわかりやすい。
デジラチェなら途中経過もわかるけど、時計みたいにアナログの方が何かと見やすかったりする。
で、俺が良く使ってるのは結局砂の1/4と3/8のプリセット2本だったり。
ダイヤル式トルクレンチって殆ど話題に出ない所を見ると超が付く位少数派なのかな?
ビーム式よりメーター見やすくて気に入ってんだけど。
たまたま安く売ってたからダイヤル式買ってそのまま使ってる
別に問題ない
トルクレンチって校正必要だよな?
メーカーで校正してもらえるような高級品は買った事が無いなw
>>48 疑問に思ったらテスターに掛けてみれば?大手の輸入工具扱店とかに
テスター置いてるでしょ。俺んちの近所の店も無料でテストしてくれるし。
>>50 そんな一般的でない例を、さも当然の事のように言われても困るなあ。
夏休み恒例w
トルクレンチが無いと弄れない奴はセンスが無いんだから諦めろ
勘でなんでもできると思ってるアホもウザいからいい加減にしろ
この前行った自転車関係のフリマでプロトのプリセットトルクレンチ大量に安売りしてたよ。
俺も釣られて2本買ってきた。
あぁあの盗品か
ニップル回しが欲しいんだけどこれ買っとけば間違いないってのある?
昔のジジイの自転車にもらったニップル回し使ってる。
目盛りに、14.15.はわかるが10.8とかまであるw バイクとかリアカーなんだろうな。
メーカー名は消えてるけどたぶん50年は前のものw でも現役。
>>51 メーカーに出したり、テスター持ってる店に持ち込むのは一般的な事じゃないの?
>>60 3000円位のホームセンターに売ってるようなトルクレンチしか持ってないから店に持って行くのが恥ずかしいんでしょ。
テスター持ってる店がそこらにあるって一般的なの?そんなお店あるの大都市だけじゃない?
まぁそうかもね。
トルクレンチネタもーあきたー
特殊なネジ回しの点検なんてのは世間一般からしたらわけわかんない行為だよなw
どうでもええがな
>>63 荒川CRの最下流に住んでるけど、自転車で25分位の工具屋にテスター有るぞ。
工具専門店には普通テスターあるもんじゃないの?
トールークーれーんーちーねーたーあーきーたーw
飽きたんじゃなくて、ついて行けないだろw
なんでそんなにトルクレンチを毛嫌いす人がいるのか疑問。
誰も全ての整備がトルクレンチじゃないとできないとか、トルクレンチじゃなきゃダメって言ってるわけじゃないのに。
ただトルクレンチについて話してるだけじゃん。
感覚と違う物を出されるとムキになる人は結構いるから。
おまけにトルク法にも欠点が多いのに妄信する人がいる。
道具は正しく使って本来の性能を発揮するのに。。。
FSAのクランクを外す際、センターボルトの外側のリングを緩めるには
パークツールのピンスパナはSPA-1C〜4Cのどれを使えばいいんでしょうか?
つかトルクレンチを実際に使えば数値が当てにならない事があるなんてすぐ実感できるだろ
>>77 写真うpした方が良いんじゃね?FSAでピンスパナが必要なモデルが有るかは知らんけど、
その文面でどのモデルか分るエスパーは居ないと思うが。
>>78 例えばどんなシーンで?今後の整備やパーツ取り付けに生かしたいから
使用したパーツの型番を挙げて具体例を示してみて。
ワンキーレリーズ的なアレかなぁ?
輪っかそのままで真ん中緩めるとクランク外れる奴。
>>77 2穴タイプのワンキーリリースのリングならSPA-2(グリップが赤いやつ)で大丈夫なはず
>>80 何が生かしたいだ
絡むだけが目的なのが見え見えだから面倒くせえけどまあしょうがねえ
レスしてやろう
たとえばネジがちょっと汚れてるとかほんの少し斜めにネジを入れちゃった時とかだな
84 :
80:2011/07/24(日) 18:20:57.38 ID:???
>>83 トルクレンチ使う位だから自宅やガレージで腰据えた整備だと思うけど
汚れたボルトや斜めに入れたボルトでトルクレンチ使うこと自体間違ってると
思いますよ。それで数値が当てにならないとか当然の結果かと。
もっと複雑な事情かと思ったのにガッカリしました。
所詮トルクレンチ買えないバカの僻みだしな
そゆこと〜
ここの住民は皆トルクレンチ持ってるの?
持ってなくてもまともな奴は横から口出して知ったかしねーし
こないだうpしたよ〜
>>84 油脂、座面の汚れなんてトルク法で一番有名な欠陥だろ。
もっとも>84が脱脂済みでピカピカのボルトばかり使ってたらもっと怖いが。
それはトルクレンチにかぎらず作業前にちゃんと確認しとくべき事だろ
錆びたり汚れてないボルトが怖いとか精神病じゃねw
欲しいけど買えない
94 :
77:2011/07/24(日) 19:27:11.08 ID:???
アジャスタブルのやつじゃだめなん?
適当に治具を作ればいけそうな気もするな
>>94 真ん中のボルトを回さなきゃクランク外せないよ。
クランク外したいだけならリングは外す必要無いね。(リング外しちゃうとボルト緩めてもクランク外せない)
出たなペグスパナイレブン
>>94 それならSPA-2でいけるはず
SPA-2はデュラEX時代のシマノのワンキーリリース小物から77デュラや65アルテのやつにも使えるから
101 :
77:2011/07/24(日) 21:33:53.29 ID:???
>>95 コレのためだけになると思うので
できれば安上がりなのにしたいです。
>>97 リングを緩めないと真ん中のボルトは緩まないんですよね?
>>98 >>100 あざす。
ボスケテ、、、
デオーレLXのフロントチェーンホイールFC-M570から
TL-UN96を使ってギアセットとクランクを分離しようとしてるんだけど
ロックナットが取れません。
556吹いて一日放置して鉄パイプで工具長を延長して
高トルクかけても緩みません。
なにかコツでもあるのでしょうか?
奇声は上げましたか?
>>101 リングは緩めずに(むしろしっかり締める)真ん中のボルトを緩めると、
ボルトの頭がリングの内側を押してクランクが抜ける仕組みでないの?
クランクプーラー不要で外れるタイプ。
>>101 クランク外すのが目的だよね?ならリングは無視でいいじゃん。
ボルトを交換したいんならリングも外す必要あるけど。
ボルトが固くて回らないなら柄の長いハンドルとヘックスソケット買ってくれば外れるよ。
長期間触ってなかったタマなら、リングとボルトの隙間にラスペネを吹いてやるといいかもね。
輪っか外しちゃったらクランク外せなくなるよ。
ただ単にボルトを緩めりゃOK。
107 :
102:2011/07/25(月) 10:48:18.69 ID:???
>>107 あ、それ俺のもめちゃ固かった。
ハンマーで工具どついて外したよ。
109 :
77:2011/07/26(火) 01:08:42.34 ID:???
110 :
102:2011/07/26(火) 01:10:44.45 ID:???
二人掛かりで先ほど外れますた。
自分がクランクを片足で地面に押さえつけて両手でスパナとギアの縦位置を固定
嫁に鉄パイプで800mm延長した32mmスパナでおもくそ体重かけて貰ったら
音も無くするすると回りだしました。
スレ汚しお騒がすいませんでした。
けどこれめちゃ固いよシマノさん、、、
おまけ
M8x60mmのボルトナットセットと
中心穴M8で直径18mmと30mmのワッシャーがあれば
TL-UN96の固定工具TL-UN75の代用が可能。
ホムセンのバラ売りコーナーで160円で購入
>>110 堅くしまったボルトは5-56などの潤滑剤吹き付けて、ボルトの頭をハンマーでぶっ叩くのが基本。
ガッテンでも実証済みだよ。
ドヤ顔DQN
BBBのBBはずしBTL-20使いやすいですか?
>BTL-20
概ね好評っぽいね
つかCB名無しにレビューあるじゃん
>>109 固着してるんかな?
長い期間触らずにいた?
ボルトとリングの隙間にラスペネや556みたいの吹いておくといいかも。
アストロプロダクツのトルクレンチ見てきたんだけど
範囲が2〜14Nmなんだよなぁー
せめて20Nmくらいまであればよかったんだけど…
ただ同じ価格帯のグランジのと違って調整ダイヤルが
グリップ一体じゃなくていいな
グランジのにするか調整範囲が自分のにはちょっと足りないけど
2割引チケットで安く買えるAPか…どうすんべか
工具は有るのに弄る時間がなかなか作れない
貧乏暇無し・・・orz
100円のモンキレンチ何処に売ってるんだよ 金がねえんだよスプロケ変えれねええ
川崎区なら貸してやるぞ。
もろ日本海側だわ
☆ヒント ユッケ
適当な棒を工具に番線でグルグル巻きにして固定・・・
工具を門扉に挟んで固定・・・
クルマ持ってるならパンタジャッキの四角内に固定を挟み・・・
駄目だ、良い案が浮かばない。
明日、ダイソー巡りしたいけど午前しか空いてないなしかもいまロードバラしたしママチャリ…
ここは工具スレであって金策スレじゃねーよ
100均厨もスレ違いだしな
125 :
77:2011/07/27(水) 19:02:09.75 ID:???
>>115 2年前にチャリ屋で見てもらった時に外してたかどうか・・・
ホムセンで8mmレンチ買ってきて
ラスペネ吹いてなんとか外せました
d
>>122だけど、諦めてホムセンで598円の買った
シマノのチェーンカッター(樹脂ハンドルのやつ)は、
1/8のチェーンには対応してますか?最近bmx買ったので、流用できたらうれしい
ハゼットの854X買った。到着までwktk
>>127 旧モデルのTL-CN23(樹脂ハンドルじゃなくて10速対応のやつ)だがレギュラーサイズにも問題なく使えてるんで大丈夫かと。
>>128 オメ
ハゼットのステンレスのセットとはうらやましい。
俺は金無いからファコムのスタンダード品を単品でちまちま買ってる。
ボーナスも出たことだし、何か工具を買おうか悩んだが、買い換えるようなものも無く、買い足すものも無かった
今年はパーツだけで終わりそう
おまいら何か買いましたか?
>>130 ヘッドパーツを抜く道具と入れる道具を手配中です。ついでに圧入するときのアダプターも。
ヘッドパーツ用の工具欲しいよな
自分は自作で済ませてしまった
自作すれば、打ち出しも圧入も合わせて、
1000円も掛らないしな
一年に一度使うかどうか分からない物に金を出せない自分は貧乏性
高校生の時圧入工具買ったらパーツが買えなくなったことがある
旧ベルツァーの工具どこかに売ってないかなぁ・・・
1952Mとソケットだけはなけなしの金で揃えたのだがそれ以外はもう全然見る事が無い
言っておくが、オートバイ経験者を舐めるな。
ボルトやナットの数は自転車の比ではない。
しかも締め付けトルクの幅も大きい。
ほとんどの奴はいくつものボルトをねじ切って成長してきたから、
トルク管理の重要さもよくわかってる。
自転車いじりしかしたことのない奴とスキルは比べものに
ならんよ。
多分、下手な自転車屋の親父よりもボルトやナットの扱いは
上手い。
誰もナメてねーし。
いやこれコピペだし。
>>134 これは前スレで排ガス屁こき池沼が生み出した名コピペ
140 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 08:09:59.97 ID:v4EnDWJm
言っておくが、工場勤務経験者を舐めるな。
ボルトやナットの数は自転車の比ではない。
しかも締め付けトルクの幅も大きい。
ほとんどの奴はいくつものボルトをねじ切って成長してきたから、
トルク管理の重要さもよくわかってる。
自転車いじりしかしたことのない奴とスキルは比べものに
ならんよ。
多分、下手な自転車屋の親父よりもボルトやナットの扱いは
上手い。
言っておくが、酒場勤務経験者を舐めるな。
ボトルやナッツの数は自転車の比ではない。
しかも締め付けトルクの幅も大きい。
ほとんどの奴はいくつものボトルをねじ切って成長してきたから、
トルク管理の重要さもよくわかってる。
自転車いじりしかしたことのない奴とスキルは比べものに
ならんよ。
多分、下手な自転車屋の親父よりもボトルやナッツの扱いは
上手い。
バカが湧いたなw
私のお祖父さんが教えてくれたはじめての整備、それはオートバイで私は4歳でした。
その整備は締め付けトルクの幅が大きくて…
こんな難しい整備を教えてもらえる私はきっと特別な存在なのだと感じました。
今では私がお祖父さん。
孫に教えてあげるのはもちろんオートバイ整備。
なぜなら彼もまた、特別な存在だからです。
コピペは隔離スレでやってくれ
酒場はともかく、工場勤務の人は
そういう感覚は研ぎ澄まされてるよね
つか工具に対する考え方が違う>工場系
バイクはバイクなりの、自転車は自転車なりの、工場は工場なりのスキルや難しさがあると思う。
工場は、使う工具の大きさが違うよな
1mくらいありそうなスパナとか
工場って言っても色々あるじゃん。
小さい工具も普通に使うしな。
俺はガレージで自転車もクルマもバイクもいじるし、金属加工や木工もやる。
DIYでひとくくりだから、分けて考える必要もないんじゃないかな。
俺はおちんちんもいじるよ
>>152 ヲレはお尻もっ
トルクレンチって戦時徴用された要領の判らない女学生さんがきちんと締めつけできるように使うように作られたという
いいかげんなエロイイメージを持ってる
女子高生の締め付けトルクか、良いな。
潤滑の為にネットリとグリスを塗っとかないとな
せんせーグリスがどんどん溢れてきて止まりません
ノバテックのフリーを外そうと思ったら、3mmの六角が無かった。
ここまで細いのは100円ではみあたらなくて、ホムセン行ったら
270円だとw
府に落ちなくて、でも4mmの六角は何本かあったので、
そこからダイヤモンドヤスリで削って3mmを作ったorz
最近は工具買わずに作ってばっかな気がする。
M5のナベボルトは3mmだから、一本くらいボールのいいの持ってても損は
ないと思うがなあ。
ホムセンで2mm〜10mmまでとかセットのが7〜800円くらいで売ってんじゃん
精度もまあまあだし一組持っとくべき
ボールポイントってなんのためにあるの
ボルト付近に邪魔な物がありボルトに対し工具を真っ直ぐ刺せない時用でしょ。
自転車だとボトルケージによって必要になる場合がたまにあるね。
164 :
163:2011/08/02(火) 13:26:22.32 ID:???
必要は言い過ぎか、あると早回し出来て便利、か。
面倒だけど短いほうでチョコチョコやればボールじゃなくても出来るしね。
>>158 ごめん、ノバのは1.5の間違いだった。
やたら細いんよ
泥除け固定したりする芋ネジにやたら細いの使ってたりするよね。
六角レンチといえば最近3.5mmと7mmのショートとロング買った
Weraのボールポイント無し
それ何処に使うサイズ?
>>162 FDの調整などで、この辺でいいかなと仮締めのとき一々
角度を見ながら入れなくてよく、穴の方を傷つける度合
も少い。ちゃんと締めるときは穴にぴったりのを使わな
いと穴をなめるかも。
>>168 3.5mmがカンパのデルタブレーキ
7mmがフィリップとか古いフランス製ステム
>>170 それってメトリックなのか?
英インチか米インチじゃねーの?
>>172 ちゃんとあるんだ、驚き。
3.5mmがデルタブレーキ用なのは知ってたけど。
で、どこで売ってるんだこれ?
レトロパーツにしか使わない工具か
まあ趣味だからそれもよし
書き忘れ
USAGって、ツール・ド・フランスとかで、さりげなく使われてたりする。
グリップ付き六角レンチとかT型六角レンチとか。
177 :
173:2011/08/02(火) 20:39:22.77 ID:???
レトロパーツにしか使わない工具といえば
出番が無くなったフリー抜きを文鎮にしてるのは俺だけじゃないはず
USAGってどっちかというと自動車・バイクの方がメインじゃね?
汎用工具メーカーで自転車をメインにしてるところなんてないよ
ファコムのとそっくりだな
真似も糞もヘキサのTレンはみな似たような形。
>>182 USAGはファコム傘下のグループ企業なので
ファコムのはUSAGのOEMだと思う。
プラハンとしての使い勝手に優れるのはベータのT型。
つーか、もっぱらプラハンとしてしか使ってない。
プラハンて
紛らわしい呼び方すんなw
>>185 プラハンとして使うのかと思ったよ
カス野郎w
プライヤーのお気に入りを教えて下さい
私はありきたりですが、チャンネルロックのプライヤーを愛用してます
昔ホームセンターで買った物ですが、今だに使い続けています
同じ物を今買おうとしたら倍以上の値段にビックリしました
IPS(五十嵐プライヤー)がお気に入り。
使いやすく安くて頑丈。
IPSのプライヤーとポンププライヤーは各家庭に常備してて損はない
当然自転車整備にも使える
握り物は最近マルト長谷川がマイブーム
>>189 いわゆるスリップジョイントプライヤー、アジャスタブルプライヤーかな。
一本で何にでも使えるという訳には行かないから、プライヤー類は沢山使ってるよ。
普通のスリップジョイントの大中小、ロングノーズ大中小、ベントノーズ、他色々。
コブラやウォーターポンププライヤまで含めるとかなりの数になる。
IPSのプライヤーいいよな
大小2種類持ってる
>187
いや、プラスチックハンマーとして使うんだよ。
そりゃ本物のプラハンみたいに思い切り叩くわけではないけど。
カンパのマニュアル見ると、ハブのメンテでT型のハンドルで
シャフトの頭をコンコンと叩く図があるよ。
8mmや6mmくらいのが使いやすい。
コンコン、はいってますか?
返事がない・・・
ただのしかばねのようだ。
IPSのスリップジョイントプライヤーって、ヨーロッパの一流メーカーにOEM供給されてる。
IPSと言えばソフトタッチだろ。
口にナイロンが付いていて掴むものを傷つけない。
あの入れ歯みたいなやつか
x-toolって有名なメーカーですか?
初めて聞いた
X-TOOLってトピークの折りたたみ工具だよね?
折りたたみとしては普通。調整用か緊急用。
俺はバラ工具を載せるね。こっちでもあんまりかさばらない(主観)から。
>>202みたいに聞きっぱでその後レスなしの奴が多いな。
親切にレスしたり、調べた奴が馬鹿みたい。
答えてる方がアホなんだよ
頭の悪い質問はスルーが鉄則
ま、ろくな回答がないからな
ググってる間のいちおうの保険として書き込むだけ
俺も適当に質問してそのまんま忘れてることよくあるわwwww
正直な感想だろ。
210 :
205:2011/08/08(月) 07:49:08.78 ID:???
俺のみたいな書き込みに沢山レスが付く不思議w
おまえの事が好きなんじゃね
じゃあおれも
いや、俺が
いらない煽りする人がこのスレに居着いてるね。
このスレ糞って前スレで言ってなかったか?
工具フェチのキモオタとトルクレンチ不要を連呼するキチガイしか居ないからな
PS11も居るよ!
俺は工具フェチだが自転車にはトルクレンチ不要てか使わないがな
まあカーボンパーツの指定トルクは
適当にやって壊れても責任取りませんよ、ってぐらいの意味だしな
ほら湧いて出たw
どうでも良いような話を繰り返すなよジジイ共w
輪廻天昇
コラムカットする時のソーガイドって
万力か何かで固定した方がいいかな?
ソーガイドとハンドソーは買ったけど、万力無い…
万力も買えばいいじゃん
買っても家に万力固定する所が無いんよ
机も買うか…
俺は何も考えずに万力買ってから固定する場所がない事に気づいた
嫁の万力借りればいい
公園のベンチに万力付けちゃえよ。
俺はオーディオラックに万力固定したw
丈夫なの買っといてよかったぜ
バイスは下手なところに固定すると万能に使いにくい
俺は駐車場のガードレールみたいの(自前ね)に固定してる。
雨降ると作業出来ないのが欠点だけど。
自動車の鉄ホイールに固定して移動もしやすくしてある
万力ってサビを防ぐためにオイル塗ると
切りくずが付きやすくなって面倒そうだな
そこで、スーパーラストガードですよ奥さん
バイスは25x15cmくらいのコンパネにネジで固定すると使いやすいよ。
完全固定が必要ならシャコ万で挟めばいい。
可搬性は確保しておかないと、狭い部屋で下手に机に固定しちゃうと
デッドスペースが出て満足に使えないことがある。
>>240 それ良いね、今度真似してみようかな。でもコンパネに付けて過半可能にしたのは良いけど
運ぶの大変そうだな。万力ってしっかりしたのかなり重いでしょ?
>>241 足の上に落としたら骨折るレベル
買い替えなんて滅多にしない物だし、どうせ買うなら精度がいいのを買う方がいい
自分が必要な幅まで口が開くかチェック、それとベースから上が回転する奴は便利
磁石で口に張り付くゴムクッションも買っておくと何かと役に立つ
なんでもかんでも、とりあえず買っておけば
何かと役に立つ、、、、、、、
使いもしない物買って後悔することもよく有ること
最近の俺のことだな
何時か使うさ。うん、きっと。
必要なときに調達すると作業のテンポが遅れる
でも適当に買ってしまうと
同じ種類でより適したものを見つけたときに足かせになる
つヤフオク
重量級のワークベンチがあれば理想だけど、木工用などに使う折りたたみのスタンドに、
ねじ込み脱着式のバイスをセットすればそこそこ使えるよ。
もうバイスの話はあきた
一つのネタを延々と引き延ばすのがこのスレのパターンw
当該工具持ってない奴が蚊帳の外で「飽きた」とか言い出すのがお約束。
逆だろw
該当工具この場合バイスだが、とっくに持っていて
今さらどうでもいいよそんなのってことだろ
どっちでもいいんだが
ネタが無いからある程度は仕方無い
ガレージ持ってるような奴ならバイスは最初に設置するわな
家もそうだが、自転車ではほとんど使わない
同じくらい邪魔な糞重たい触れ取り台も実はそんなに使わない
かなりの工具は普段使わない
でもいざというときに使うし恩恵を受けられる期間は長い
手入れされてない自転車をなんとかするときは大活躍するが
その機会があるひとはあまりいない
自転車屋でも無けりゃ普段工具を使う機会も少ないだろう
俺はコロコロの付いたワゴン?に万力付けてる。
>>255 クルマ一台置くのがやっとのガレージならそうかもしれんが、普通の広々したガレージだと振れ取り台の一台くらい何ともないよ。
マイアミバイス
262 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 22:49:04.10 ID:JVSgR+IL
>>261 それオサーン連中は書きたくても我慢してたのにw
263 :
鍵:2011/08/16(火) 08:24:42.94 ID:???
ホームページをご覧なさい
バイスは自転車いじってると結構役立つよね。
上記のパイプカッターやハブ、フリーバイス、ペダルなどの固定やパーツの加工など色々。
バイスと来たら、次は作業台か?
メンテスタンドでも良いけどw
フレームやシートピラー挟むタイプのスタンドはミノウラのW-3100を改造(低く)して使ってる。
ハブ挟む簡易タイプはノーブランドの安いやつ。
TacXのgemスタンドってブログ見てても使ってる人いないよね?
DS-520 アサヒのと3種で悩んでる。
なんかビンボーくさいわw
万力は嫁か彼女のを借りればいい
>>272 おい、お前、これってちょっとしたショップレベルじゃないかw
ほんとにすげーな。
センスも良いし、使いやすそう。
俺からワークベンチ造りの神認定。
なんかみすぼらしいの自慢げに晒されてもw
>>274 こんな半日工作晒しただけで自慢げに見えるとか・・・。
なんか凄いコンプレックス持ってない?
文章も涙でみえないのかな?
みすぼらしいものをと書いてあるんだがw
自演とか馬鹿馬鹿しい。2ちゃん脳もここまで来ると哀れだな。
必死w
そうそういじめてやるなよ
がんばって作ってみんながびっくりして褒めてくれるとおもって画像まで晒してんだから
褒めてやれよ
褒めなきゃいけない理由もないし
俺はパス
>282
劣等感むき出しで見ていて恥ずかしいんですが・・・自分じゃ気付かないのかな。
なんでそう攻撃的な性格なんだ?
禿げるぞ!
>>272 工房は広々してるし、工具も色々揃ってるし、めちゃ裏山な環境だぬ。
>>269>>272 いいね。俺は好きだぜこういうの。
自分が満足に使えるように自由に設計できるし。
外観の仕上げが木材そのままってのは確かにビンボーくさいと言われても仕方ないわなw
>>287 そうかな。むしろ木肌そのものの方が良いような気もするけど。
オイルが染みると味が出てくる。オイルステインみたいにね。
下手にペイントすると塗った当時はきれいだけど、使ってるうちに剥げてきて汚くなったり。
>>272さんのは引越し当時かガレージ建てた時のものだと思うけど、その後の今の状態も見てみたいなぁ。
どこまで自演?
それ以外はお前の自演w
>>272 マジでいってる?
これ室内だろ? ガレージじゃねーよな?
工具そろってるのか?話題のバイスは? コンプレッサーも見当たらんし
>>272 こういうの自作して自転車いじりするのって良いなぁ。
楽しそうで夢みたい。
楽しそうで夢みたい。
素人が「作業台ってこんな感じじゃなかったっけ?」的なDIYに見えるのが
冷やかしの対象になっているのかもね。
ただ、長く使い込んで 本当に必要なものが必要となる頻度を優先に、少しづつ
配置替えされて再構成されてくると 雰囲気に凄みが出てくる。可能性もある。
まあなんにしても、現時点で既にすごく楽しそうではあるな。
あちこち手が加わって、薄汚くなって、しかし「この作業台なら大抵の事は
出来そう」てな独特な雰囲気を帯びるようになるのか?
「ココの高さはもっとこれ位にすればよかったな」とか「ココにこれを取り付け
られれば良かった」とかの不満点を吸収したVer.2 に生まれ変わるのか?
>>293の
「楽しそうで夢みたい」 てのは受けたw
嘘だろw
あの作業代の上に自転車置いてどんな作業が出切るんだよ
ハンドル周りなんて身長2m50くらいないと無理じゃね?
BB周りやらは力かけられないだろうし、結局床におくんだろ
つか自転車のメンテであんな高い作業代使うことなんてないんじゃねーの?
ショップですらつかってるのみたことねーわ
作業代は工具やパーツややりかけのもろもろ乗せになるんだけどね。
で、結局ビールケースとかが一番使えたりするのであった。
300 :
272:2011/08/17(水) 19:31:56.67 ID:???
うわ、伸びてるな。
一応
>>269の書き込みがあったので、以前実際に2×4で作った作業台をうpした。
屋内での使用なので塗装などの表面処理は省略したけど、少しでも風雨や外気に
晒される場所だと未処理の2×4材はキツイはず。
で、ガレージとかじゃなくて、マンションの余ってる部屋の壁面にあわせて作った。
材は全部ホムセンのカットコーナーで長さを指定して切ってもらった。
反りの少ないものを選んで買えば、そこそこ精度のいいものが出来ると思う。
>296
もともと他人に見せるために作ったわけではないからねー。
ステムとかハンドルとかフォークとかホイールとか、数が増えると収納が大変なので
作業台兼スペースを最大限生かせる壁面収納が欲しかったのよ。。
>298
これは作業台。工作や組み立てなんかの作業や工具を置くのにいい高さに作ってる。
自転車本体をいじるには3枚目の画像にある2台のメンテスタンドを使ってるよ。
工具の灯油洗浄オワタヽ(`Д´)ノ
カートリッジBB用のアダプタとコッタレス抜きは工具の肥しw
友達を引きずり込んで工具は共有すると安く住む
まあ9割おれが買ってるんだが・・・
友達が居たら自転車なんか趣味にしてない
俺が神経質過ぎるのかも知れないが、工具の共有とか考えられない。
貸すのは勿論だが借りるのも嫌だ。
>>305はちょっと神経質過ぎるが
刃が付いてる工具は自分の物を使う方がいい
トルクレンチとか絶対貸せんわ
家族の工具の管理ひどいからな
整理されてないし、ことごとくサビさせてしまう
不安になる気持ちはわかる
乗用車のエンジンブロックとかじゃないからね。自転車の整備ならぶっちゃけ
フロアさえ広ければスタンドも作業台も無くてなんとかなっちゃう。
ただ、作業台があれば作業エリアをコンパクトに出来るんだよね。2〜3歩でも
ウロウロしながら作業するのと、体をひねればそこに欲しい工具が置いてあって
外した部品が置けるようになっているのとでは能率がだいぶ違ってくる。
仕事途中の状態をキレイにキープしておけるのも良いね。
>>309 そういう用途には作業台よりキャスター付きワゴンタイプのツールカートだよ。
手元に工具やケミカルを置けて、天板は作業台にもなる。
使った後の収納にも便利だからね。
それっていいとこ取りしてるようで中途半端な商品。
作業台としては使い物にならない。
自転車整備なら十分使い物になるよ
使ってる奴が使いやすいと思ってるならそれで良いんだよ
みんないい環境で作業してるんだなぁ
俺なんか地べたに新聞紙
不用意にベアリングとか落とそうもんなら
そこらじゅう這いずり回って捜すような有様
俺もコンクリート床の上にスタンドとコロコロ椅子とトレーにその日使う工具入れて持ってきて作業してる。
ホイール外した状態で置けるフレームスタンドが欲しい
サンタにでも頼め
自分がサンタになる立場なんで^^;
>319
今ほしいものをリストアップしてるから頼むよ
むしろLIFUじゃなかったらびつくりだ
半端なセット工具は結局使わなかったり使い物にならないのが出るから無駄
安物工具でも構わない物は安いのを買って
精度や強度が必要なのはまともなのを買えばいい
安物工具で構わない、なんてものはない。
工具メーカーの下僕乙
なんも持ってない人はセット工具買う方が良いんだよ。
バラで買うよりはるかに安上がりだし、そういう人は何を揃えたら良いのかもわからない。
必要になってからいちいち買いに行ってたんじゃ効率悪すぎ。
100均工具はさすがに嫌だがホムセン工具で間に合う事は多いな
所詮趣味だし工具を悩みながら買うのも醍醐味
それに安物セット買って舐めたりパーツ壊したりする方が効率悪いw
セットでもバラでもいずれにせよ安物はだめだって事だろ
安物っつーか安いのでも大丈夫な場合もあるだろ
アルミのフラットバーを切るのはホムセンの安いパイプカッターで十分だし
スプロケ外すのはBIKEHANDの安いやつで全然おkだったお
スピナー、Tスラ、ハンマーは安物使ってる。
セット物は使わないサイズのレンチとか使い難いタイヤレバーとか
不要な小物がたっぷりついてきてウザいw
そもそも安物と安いものは全然違うw
どうでもいい
LIFU厨ウザい
そんなことよりチキンタツタを食おうじゃないか
バックアップ用の工具としてセットもひとつ持っておくとけっこう便利だよ
そのバックアップのためにも予備のセットをお勧めする
夏厨乙
CRCで売ってるx-toolsってメーカーは有名なんですか?
LIFUレベルのゴミ
じゃあ、工具セットで
耐久性や精度は同程度として、揃っている内容と値段で考えると
お勧めセットはなんですか?
パークツール
使わない物の方が多そうだw
それがセット物最大の欠点!
何が必要かわかってる奴はセット買おうなんて思わない
ホムセンの500円工具箱にチマチマ買い足した工具で今多分8000円くらいだな
LIFUとかのセット買うよりはまともな内容になってる筈w
>>349 そして何が必要かわからない奴は工具セットを買ってもまともにメンテが出来ないw
余計な物とか低品質な物を除いても安いならいいけど
そうじゃないなら残額で便利な物とか豪華な物を買ったほうがいいな
作業しながら覚えると効率いいけどそうはいかないのがバラ買いの欠点
効率厨はパークの工具全部揃えてサイメン目指せよw
伸びてるなと思ったら、夏休み終盤の馬鹿祭りかw
馬鹿は馬鹿なんだから調子に乗るなよ
パークの工具など金をドブに捨てるようなもんだ。
>>352 LIFU主体のセット構成なので
「使用頻度が高いモノは順次買い換え推奨」と書かれているのは良心的w
パークのマスターツールセットがオススメ
安物でも問題ない工具とそうでない工具があるからなぁ
テンプレの
>>9で語りつくされてる事を今更どうこう言う事はない。
>>352だけど
朝日のサイトをあらためて見ると、説明が非常に良心的だな
俺はこのセットで、難題のママチャリの修理をしたことか
自転車屋じゃなくて趣味でやってる自転車いじりだけど
近所の女子大生とか、
ときどき修理してくださいって持ってくるからヤメラレネー!
パンク修理代は、缶コーヒー一本で受けている。
日本語でおk
ママチャリだとスポーツバイク用工具に加えて、ドラムブレーキ用のでかいカニ目とか、
一般的なメガネやスパナ、ドライバー、プライヤーなんかも必要になるね。
カニ目以外は特殊なものじゃないから、ホームセンターで揃うものばかりだけど。
15mmのレンチで回せるナットを購入したいんですがどこで買えばいいのでしょうか
後輪はまったく錆びてないんだが何故か前輪のナットだけが錆び錆びになってる。。
どのホムセンに行っても14mmから17mmに飛んでて15mmはないんだよね、できればステンレスのが欲しいんですが
ちなみに前輪も14mmではなく15mmなのは確認済みです
>>365 軸はBC3/8?
ホムセンなら自転車コーナーか(店によっては置いていない場合あり)、自転車屋で売ってるよ。
前輪で15mmなんてのがあるのかな。
いずれにせよ前輪と後輪は軸の太さが違うから同じナットでは無理。
つかBMXとか特殊車なのかな。
普通のアクスルナットなら
>>366の言うように自転車やホームセンターの自転車コーナーに置いてる。
ステンは置いてないよ。
トラックハブ等、M9のナットも二面幅15mmだっけ?
ジャイのピストなんですが、たぶんピストで前輪14ってないと思います
自転車屋ですねサンクスです
ステンレスないのか。。また錆びたら買うしかないですね
>>365 15mmは一般的には特殊サイズ。
チャリ屋以外ではダイソーでしか見たことがない。
>カニ目以外は特殊なものじゃないから、ホームセンターで揃うものばかりだけど。
>>369 同じ対面15mmナットでも軸の規格が二種類あるので気をつけてね。
違うの捩じ込もうとすると軸がイカレるよ。
スプロケット固定工具って、余ったチェーンを巻きつけて〜ってやり方じゃダメかな?
フレーム交換に一回使いたいだけだから、安く抑えたいのだけれど
>>374 おおそっか、ありがとう
固定工具がそれでいいなら、2〜3000円でフレーム交換って出来るんだね
助かる
あぶないなあ
スプロケット外してるときに手が滑って刺さったらすっごいことになるよ
安いのならハンドル付きで1000円くらいだから買いなよ
>>376 うーん、ネットで買おうとすると3〜4000円するから、そのぐらいなのかと
固定工具ってどこで売ってる?セオとかデポにあるかな
あれはlifuでも実用に耐えうる、コスパのいい工具
>>377 アストロプロダクツで安いの売ってたよ。
LIFUのスプロケ固定工具はハンドルが柔な打ち抜き鉄板なんで、固着してるようだと簡単に曲がって使い物にならないよ。
ま、ペダルレンチと同じように、普通の組み付けばらしだと問題ないんだけど。
俺はハンズで800円くらいで売ってた奴を使ってる。
>>382 東急ハンズってスポーツ車の店まで入ってるんだ
近くにないから行ったことないけど、探してみる
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/21(日) 19:12:34.60 ID:hzvaRDLs
使用済みのチェーンと百均のステーで自作した
これよりBBBのやつ高いけど強度は高いの?
俺も
>>386の使ってるけど全然問題ない
送料無料だしこれで十分w
>>386 安っすい
いいねこれ、フレーム届いたら多分これ買う
ありがと!
>>384 東京バイクのチェーン店だけどね
品揃えも少ないからわざわざ行く価値もないと思われ
>>390 ハンズも全国展開してるから店もいろいろ
ハンズは他のフロアに寄ったついでに自転車売り場を見るくらいだな
ぶっちゃけどうでもいい
スプロケリムーバーは自作はお勧めしない
かなり力がかかる作業だから、下手すると大怪我するよ
実例俺
安もんも安全面では?だと思うがな
固着してない限りは、40nくらいでは壊れん
>>396 が、全責任を持ってくれるので安心してがんがんやれ
おうガンガンいけー
ぶっ壊して覚えるもんだ
自作するときに怪我する奴も多数w
実例俺。
しかしあれって妙に自作してみたくなるオーラを放ってるよなw
安物とか言うけど鉄板プレスでもスプロケ抜きくらいならまあ大丈夫
自作するくらいなら買っとけとw
ツーかこれくらい100金で売っててもおかしくないのにな
100均で商品になるほど需要ねーだろ
ちったあ脳ミソ使えやボケ
100金を手に入れた!
・・・ロマサガ思い出して胸が熱くなった
朝鮮の通貨の単位って金だっけか
408 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 21:54:18.82 ID:zSnl13gC
ウォン
>>402 おかしくは無いが、お前が馬鹿なのはよく分かった
とりあえずロード買った初心者が買うべき工具教えてください
ずっと読んだけどセットはあまり良くない
バラで買うべきまでは分かった
では何から買うべきですか?
空気入れ
買うべき工具なんて無い
走れ!
何をすれば良いのか分かってから工具は買った方がいいと思います
>>410 テンプレ見ろよ、5万くらいのちゃんとしたセットなら価値は十分。
特に何も持ってなくて、何を揃えたらわからない初心者にはセット買いお勧め。
>>410 いいから乗れ
それで何かあったらチャリ屋もってけ
それを何回か繰り返していい加減自分でやろうと思ってから必要な工具買え
備えあれば憂いなし。
黙ってセット工具買っとけ。
入門者にバラ買い勧める奴は貧乏人。
余っても、重複しても大した問題じゃない。
>>410 >>416に加えて、空気入れ、空気圧ゲージ、これは一体型でもおk。
メンテスタンド、プライヤーあたりかな。
ヘキサゴンレンチはL字のセットもあったほうが良い。
これら家での工具とは別に携帯用の工具、空気入れ、パンク修理セット(上記セットに含まれるものでもいいけど)も必要。
>>416 このセットモンキーが無いな。300MMのモンキーレンチとニッパ、
片面ラウンドした金ヤスリ中、小とアイスピック、パイプカッター、
ハサミやカッターナイフも有ると良いな。
>>419 俺もそう思ったけど、フリー抜きやクランク抜きは1インチハンドルがあるからモンキーは不要だね。
昔ながらのスレッドステムヘッドパーツには使うかもだけど、その場合はヘッドスパナを追加。
>>416 あと10種類増やしてAK-47で売れば爆売れなのに・・・
乗るだけで必要なのは、ゲージ付き空気入れ、スタンド、チェーン油+拭き取りウエス、携帯工具+タイヤレバー
多少セッティングいじる気なら+と六角セット(いいやつが圧倒的に楽)
スプロケ交換まで手を出すのなら安ツールセット
工具の善し悪しがわかるようになると買い足すので、初めはパックの安セットが便利。
スタンドはいらんやろ、裏返せば出来る
そりゃあれば凄い便利だけど、「必要」の枠には入らないでしょ
むしろ、そのうちいいの買うとしても100均で買える六角セットは必要に入る
スタンドは安いんだし、買ったほうが楽じゃん?
何十万もするなら考えちゃうけど。
>>423 ロードだぜ?
スタンドは普段の駐輪に必要。
ミノウラとかのクイックを挟む三角のスタンドは必須だろ。
けちるような値段じゃないし。
427 :
410:2011/08/24(水) 00:28:10.40 ID:???
皆さん丁寧にありがとです。
工具セット高いですね。
5万はちょっとシンドイです
なんか安いセット買って、必要やと思う物だけ単品で増やすのが良いのかな
スタンド、空気関係は持ってます
すんません
>>427 pk-37は、探せば3万切るよ
lifuをはじめとする、安物工具は安物買いの銭失いだからやめとけ
>>428 だね。大いに同意。
出来れば3万リンク貼ってあげれば?
バラ、セットに限らず安物は避けたほうがいい。
安物と違って、安くても良い物や単品はマニアになってからで良い。
2mm〜6mmのL字のヘックスセットとNo2のプラスドライバーにラジオペンチが
1本あれば、とりあえず日常のメンテはできるだろ。あとはチェーン切りとタイヤ
レバー。必要なメンテの大半はワイヤー調整と注油だよ。
どれもこれも「ロード買った初心者が買うべき工具」とは思えないなw
ツールセットレベルの工具なんて何%のローディが持ってるんだ
工具オタって凄ぇな
専用工具なんかは部品交換を必要だと感じ始めてからでいいのでは。
そりゃわざわざ外してグリスアップとかやる人はやるんだろうけど
相談者は初心者だって自分で言ってるわけだしな。
しかしこのスレに来たが最後、もう普通の人には戻れない。
セット工具厨萎え
>431
セット工具を勧めてる連中よりははるかにマシな回答だ。
ガラガラもいずれ欲しくなるはず
439 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/24(水) 15:56:47.87 ID:ApcO7ws2
ベアリングプーラーも欲しい
俺のは抜くベアリングが無い!
プーラー使ってベアリング交換してまで使い続けたいパーツって何に?
ハブとか?
シマノのチェーンカッター今日買った。
早速使った。
チェーンガイド用のプレートが折れてしまった。
↑これってクレーム交換対象?
お前が下手すぎ
>>442 矢を回して振れは無いよね?
なら100%チェーンの置き方が悪いのが原因だよ。
折れるまで気付かないもんかな。
体勢が悪かったり、よく見てないでハンドル回すのに夢中になってると折れても気付かないんだろうね。
夢中になるほど楽しいもんか?
自分の使い方が悪いのに、クレーム交換とか言う奴って
いわゆるクレーマーとかモンスターとかいうやつだよな
で、交換してくれないと対応が悪いとかメーカーのポリシーがとかごねるんだよなw
バカは自分でチェーン切るなという教訓だな
プレート無くても使えるだろ
こう矢をピンの中心にあててずれないようにテンションかけて指でガイドプレートの代わりに補助してあげて
そーっと様子をみながらハンドルに力を入れていき、少しでも矢が入ればこっちのもの
>>453 これ以上バカに正攻法じゃないやり方教えるなよ
正攻法でできないバカが、違ったやり方でできるわけない
そう?ガイドプレートとかあまり必要としたことないがな
バイクのチェーンきりなんてそんなのないし
チェーン切りも使えない奴がこのスレに居ることに驚いたよ
ウチにはひっぱたくやつとくちばしみたいになってる奴があるな。
いろんなレビュー見ると
シマノのチェーン切り使ってる人が圧倒的に多いが
そのなかにプレート折った人がけっこういる
折っちゃうならホーザンかパークの高いやつにでもしておきなさい
無駄無駄無駄ァ!!
カシメが必要な時は、ガイドプレートと調整用ボルトがある方が良いね。
携帯ツールのチェーン切りでも使い方さえ間違えなければ全然平気
アホの子は
>>463を熟読しろ
家はママチャリやランドナーチェーンくらいならホーザンのペンチ型みたいので切ってるがな
ガイドプレートとかあることがそもそもニワカ用てか邪魔
昔のチェーンカッターはガイドプレートなかったね
うちの弟は俺のお古のオフロードバイクのチェーンをトンカチと釘で切って繋いでたw
今度は初心者叩きか
入門は安セットに限ると書いた意味が通じなかった理由がモロわかり
どうせ壊すのだから安物にしておけと書けば良かったのかな?
道具趣味なんて初心者を見下すのなんて普通の心理だろ
仲良くごっこしたいならブログでやりたまーえw
安セット買いのパーツ壊れw
パーツどころか工具自体こわれとるがなw
>>467 初心者だからこそまともな工具を使わせるという思考が出来ないのはただのケチ
お前の頭が悪いのはよくわかったから一生LIFU使ってろよw
チェーンをつなぐときにあると便利なのがチェーンフック(チェーンフッカー)。
わざわざ専用品を買わなくても、余ったスポークやステンの丸棒でも簡単に自作できるからお勧め。
トピーコの携帯ツール買ったらくっついてたな
たしかにあれは便利というか俺は無いとチェーン交換が出来ないw
変速機が付いてるやつはチェーンを脱落させた状態で作業するから、
チェーンフックの必要性がいまいちわからん。
無きゃ無いでどうにかなる代物で、小さいとかで保管が面倒なので
トピークの付属品ですら6年間使ってなかった>フッカー
でも、このまえカンパのチェーンの長さ設定に迷って、仮組確認用のために
余ったピアノ線で市販品みたいな大きめのを作ったよ。
…うん、あればやっぱり便利だけど、無くてもやっぱり困らんw
コマ数調整して詰める時あると楽だな
次からは数えて合わせるからいらないけど
1個詰めるか長めで行くかどうするか悩むときに使うだけだもんな
簡単に自作できるし、暇な時にでも作っておけってコッタレス
えっ?
コッタレス抜きって滅多に使わないけど無いと作業できないのがウザいw
まあホムセン中華小径のメンテにも使えるからいいけど
>>480 (チェーンフックなんて)簡単に自作できるし、暇な時にでも作っておけってこった、だろ
コッタレスだろ
もう おこったれす
希ガス、見たいなもん
そういやコッタードクランクなんて見たことがないな
ママチャリや一輪車、三輪車の一部に残こったレス
ウチの実用車はコッタードだぜ。
いつの間にかピーマンみたいなカバーが無くなって寂しいぜ。
ピーマンみたいなカバーの内側にコッターピンのカバーのゴムがついてると失くし難い
自板の年齢層の高さを再認識した
コッタードのクランクなんか実物知らねーよ
今日、技士の実技試験中にスプロケのロックリングまわしが割れて
心底焦ったわ。組み付け中だったからそのまま、割れて中に残った
かけら回収してことなきを得たけど。
予備なんか持ってなかったから取り外し時じゃなくて助かった。
早く夏休みが終わらないかなぁ
夏だなぁ厨
・・・以下無限ループ。
夏真っ盛り
夏厨はどうしようも無い屑
夏休みの宿題は終わったか
ハンズメッセやってるね
ポンチ使えばいいんじゃね?
じゃあチンポはどう使うの?
ラブラブポンチ
てす
セット工具ネタだけど、LIFUのツールを5年前からずーっと使ってるけど(ホロ2回しとかは買い足してるけど
付属されてるもので買い換えたものは無い)、最初から手持ちの1/4スライディングハンドル使ってるから
無事に使えてるってことに気がついた。
LIFUの場合、BBツールやスプロケ抜きは付属のsqアダプター+付属の大型六角oe
付属のモンキーで回すようになってるんだけど、不可能ではないけどちょっと危ないよなぁ。
安いわりに構成がよく考えられてて感心するけどね。
機械の扱いに慣れてる人はLIFUでもそれなりに使えるような。
逆にメカ音痴は良い工具があっても使いこなせないし、パーツや工具を傷めたりする。
>>505 ほんとだね。
リアル店舗なら残ってるとこも多いから、モデルチェンジか在庫が掃けたんじゃね?
アストロの安物で俺は十分だわ
508 :
506:2011/08/27(土) 14:17:21.82 ID:???
ストレートでも空気入れはフロアも携帯用も入荷待ち。
ペダルレンチは在庫稀少。
何かあんのかな。
自演ばかりでつまらない
とりあえずLIFU厨は死ねばいいよ
死なんでもいいが、しつこいのは嫌われる
LIFUの正しい評価
× 有用である
○ 使えないこともない・・はず?
まあそんな所だな
で、柔らかいFSAのカップを傷つけない激安ホロ2レンチはどれなんだ。
FSAを使わないでFA
激安が条件だと・・・「無い」が答えか?
カンパみたいに手締めでいくか
柔らかいFカップ……??
工具マニアは居なくなったのか?間抜けなレスばかり続くなら、工具スレもオワコンだなw
終わるもなにも、始まった記憶が無い。
どっかでLIFUとかのツールセット3000円ぐらいで売ってないかな
つリサイクルショップ
今日、アストロでスクエアBBを外す工具と、
クランクを外す工具を買ったぞ。
使うのは、いつだろう?
持ってるのは全部ホロテク2とGXPだし。
本当はルック車に乗ってるからそれをメンテするんだよ
カートリッジBB抜きとかコッタレス抜きなんて
むしろ買わずに済むなら買いたくない工具の上位なんだがw
もし買ったとして長い自転車人生の中で何回使う機会があるだろうか
カップ&コーン式BBのロックリング回しは?
529 :
523:2011/08/29(月) 00:02:38.98 ID:???
>なんで買ったの
工具箱の肥やしだ(キリッ!)。
おかんのママチャリと息子のクロスのメンテには使うなあ
>>528 左ワンの?
ないと結構面倒
まあなくてもマイナスドライバで何とかなるかもだけど
家人も自転車乗りで5台やそれ以上あったら、メンテする機会も頻繁でいろんな工具が必要になるお。
>>531 マイナスドライバーだと外すのはいいけど組む時大変だね。
助手が居ればなんとかなるけど。
そういうときに限ってヴェローチェのBB(カンパ四角軸クランク)にしてみちゃったりするわけだが
ヴェローチェのスクエアBBとクランク購入
↓
パークBBT-4が生えてきた
↓
使いにくいしBB自体取り付けにくい
↓
スクエア時代のケンタのBBを購入
↓
パークBBT-5が生えてきた
↓
1インチのメガネorソケット+ハンドルが生えてきた
このスレ的にはこんな展開が望ましい
買う順番が工具→パーツだと尚良しw
ああ、自転車用ライトスレで、まずライトを買って
ライトのマウントとして自転車を買うような
ものだな。
古いランドナーいじってたら工具を経てガレージつき家が生えてきた
(俺の例)
もうみんなスクエアBBじゃないんだな(´;ω;`)
俺のはママチャリだけだわ。
どうしてもチェーンラインをずらしたい場合以外は必要ないしな
組み付けもホロテクの方が楽だ
ホロテク何それ?な俺。
BB30乙
>>540 俺はもう1台のロードでマキシィにオーテックス使いたいがために
わざわざボルト用のシャフトを探し出したから安心汁
まぁそのロードには1年近く乗ってないけどなw
ホーザン精密オイル差し買った
早く洗車して差したい
そして走りたい
あんなのでどこに油さすの?
どう見ても誤爆な希ガス
>>551 それと同じ奴を持ってるが外れ引いたのか滲みがある
オイルがダイソーモリブデン入りという安物だからかもしれないが
滲みってどれくらい?
なんか全体にしっとりと言うか、うっすらベトつきが・・・と言うならそんなもんかも。
元々オイルは隙間への浸透性が高いものだし。キャップの底に溜まってるようだと
ちょっと多いかな。まあそれを受ける為のキャップではあるんだが。
使い込んで青が薄くなって、油でチョッと薄汚れている辺りがカッコ良いと個人的
には思ってる。
自転車でオイラーなんてどこに使うの
レバー軸とか、ごく少量注したい場所に使ってるよ。
レバーもそうだし、ブレーキやFDのリンクとかちょっと奥まったところや
拭き取りにくいところは、ノズルが長い方が便利ではあるな。
スプレーグリスでええやん
スプレーは周囲に飛び散るし、ブレーキ周りや細かい場所には使えね。
アウター出口から突っ込んで差すとか
雨の夜にオイル差しなんてロマンチックだよな
うまいコーヒーでも淹れて
実際スプレーグリスをノズルでつかってますがなにか?
なにも
1コマずつ注油とかやってらんねw
俺は無理だわ…
その電動は自慢かぁぁぁぁ
一駒ずつというのは極端かもしれないけど、スプレーやオイラーでドバドバ注して後からウエスで拭き上げるより
ペンオイラーで加減しながら注すほうが効率的かも知んない。
>>562 俺もそれ欲しいんだが踏ん切りが付かない。
オイル差しもDi2のどっちも。
ヲレはホーザンのハンダゴテ買ったっ
3780円もしたぜっ
今日LENOXのハクソー ブレード32山買ったんだけど切れ味良すぎて最高
無塩バター
>>562 ダイソーのシリンジでも代用できそうじゃね?
>>571 ガレージに置いておくならシリンジで十分。
持ち運ぶならペンタイプな。
>>571 ぐぐった。
確かにいけそう。
ただキモオタルックの俺には、
たとえダイソーといえど、化粧品コーナーは禁断の地orz
ペンタイプの持ってたけど使わないからどっかいっちゃったよ
ダイエットすんなら
オイルアトマイザーは基本な
577 :
569:2011/09/01(木) 19:28:30.50 ID:???
>>575 俺も金鋸一本欲しいなと思ってた所なんだ。Lenoxフレーム買うときに
予備のブレードも一緒に頼もうと思うんだけど、アルミポストやクロモリコラム
のカットだと32山で十分かな?
578 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:41:10.75 ID:jVdk5jhb
教えてください。
スピードプレイが不調なので分解整備を試みました。
ダストキャップをとるところまで行きましたが、その先六角が合いません2.5でもなく3でも合いません。
もしかして_規格ではダメなのでしょうか?
パイプにしろ板にしろ
カーボン製品をカットするとき
高級品ほど繊維の割合が多く、鉄ノコで簡単にカットできる
逆に、安物ほど繊維少なく樹脂多いので、ノコギリでのカットは大変
トルクスにインチもメトリックもねーよw
>>577 俺のフレームはBAHCOのフレームだ
その用途なら24Tの方が良いと思う
クロモリコラム昔32Tで切った事あるけど刃を3本使ったよw
クロモリコラムなら18Tでも良さそう
因みに切れ味はLENOX、歯のもちはBAHCOの刃の方が良いと思う
同じバイメタルなんだけどね
携帯工具は便利そうに見える物ほど役立たずの法則
3456のアーレンキー持って行けばディレーラーの調節からブレーキの調節までなんでもできるぜよ
e?
TL-FC32ってどう見てもただの鉄板プレス抜きの板っ切れなんだよなあ
あんなもんBBかクランクセット買ったらおまけに付けとけよと思ったw
>>587 ディレーラーは六角穴M4アルミの頭削ってつけてるのよ〜
>>590 おまけについてくるのは上級グレードのみって話だった気が
>584
持っているけど、結構良いよ
マグネットが強いので、ネジに当てたときに、固定感があって齧りにくいような気がする
ただPBは換えのビットが高いのが難点(他メーカーのでもいいと思うけど)
出先でのビット差し替えは実際面倒すぎてやってらんない
緊急時には少なからず焦りもあるし
特に夜間だと軽い罰ゲーム気分
携帯するなら多少の不便は我慢してコンパクトで軽いものを優先させるもんだよ。
出先にフルサイズの工具なんて持って行けない。
ま、
>>584のは大して小さくも軽くもないけどなw
どうでもいい
dayone
>>597 そのすこぶるいいミニツール7とあんまり変わらんならいいものってことじゃねえかw
値段とビット(パーツ)の多さが
600 :
569:2011/09/02(金) 18:30:54.41 ID:???
>>583 レスくれる前に32Tで頼んじゃったよw取り敢えずフレームに24Tが1本付いてくる
みたいだからこれで何とかなるでしょ。ダメだったら24T買いに行ってくる。
レスサンクスでした。
工具?ではないと思うんだけど、
IBERAのスタンドIB-ST2ってどうですかね?
挟み込みじゃなくて載せるだけだからすぐに出し入れ出来そうなんだけど。
メンテ用のスタンドは別に持ってるのでソレは問題ないっす。
もう一台バイク買ったもんだから一つスタンドを追加したくて。
どうでもいい
>597
3mmはM5のナベキャップボルトに使えるだろ。
自分が要らないと思ったらセットから外せばいいだけの話。
>>603 いみわからん。
つまり、冷静にたいして良くは無いってことだよ
605 :
604:2011/09/02(金) 20:00:15.84 ID:???
ついでにトドメを刺すと、100×36mm(厚み不明)は機能に比してあまりにデカすぎる。
これ企画したやつはトピークのツールバー(L91×W15×H18mm 68g)を知らないのかと
>604
日本語で
>>604 意味が分からなくて、それでも断言して恥じないということは・・・
コミュニケーション障害ですな。
ABIT乙
自転車スレは必ずどこかで煽り合いが発生してるな
どんだけ基地外だらけなんだよ
しかしペグスパナを出せばみんな仲良し
俺はでっかいモンキーレンチ見ると和むわー
>>597 3mmはプーリーが吹っ飛んだ時に使えるな。
部品を見つけられたら、の話だけど。
店の棚にPW-4とかぶら下がってたらウホッてなるよな
ペダルレンチはいざという時武器になるから良いの買っとくべきだよな
おまいは誰と戦う気なのかと小一時間(r
615が紙面を飾る日も近いなw
615は長年戦い続けてんだ。そっとしておいてやれ。
>>611 ペグスパナ6イレブンか
言葉使いとは裏腹に和むねー
ペグスパナの癒しは水族館のミズクラゲみたいな感じだな
ペグスパなってマイナスドライバとかで代用できない?
先端を加工すれば使えない事も無いけど、手間とか考えると普通にペグスパナ買ったほうがいいね。
ドライバータイプなら既にリフがペグドライバーなるものを出してるわけだが
LIFUてw
CyclusとSuperBはTハンドルタイプのやつ出してるね
ただの金属板でも代用可能
アルミ板の切れっ端を加工して代用してるが無問題
カンパのカーボンクランクのギア板は、そんなもんじゃ外せないよ。
カンパは終わコン
男は黙って ペグスパナ!
男は黙って ペグスパナ!
指が痛いよ〜
ペグスパナって保持するのが大変じゃね?
なんか上手い方法があればいいんだけど。
あっ、今のカンパみたいにインナーに
ナットを接着しちゃえばいいのか。
そこでトーケンのチェーンリングボルトですよ
>>605 >>584 は廉価な"日本限定セット"で、企画されたのはこちら(↓)の"470CN"
http://www.worldimporttools.com/img_new/pb/bike_tool/bike_tool.htm 機能はツールバーと同じ
BIKE TOOL サイズ 101x36x21mm 重量 98g
ツールバー サイズ 91x15x18mm 重量 68g
(本体に内蔵できない4個のビットをサイズと重量に含めていない、含めると 80g らしい)
上記よりツールバーのビットは1個平均3(=(80-68)/4)gで、
仮に9個のビットの平均も3gとする。
一方、BIKE TOOLのビットは平均5gで、差は2g。
(ツールバーのビットはBIKE TOOLのより短いのだろうか?)
もしツールバーのビットをBIKE TOOLで使うとすると8個 x 2g = 16g軽くなり、
ほぼ同じになると推測できる。
635 :
634:2011/09/06(火) 18:03:22.68 ID:???
(続き)
幅や高さもBIKE TOOLの方がかなり長く見えるが、
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/6/6/t/66tool/470cn-7c-45.jpg ↑の左上の写真を見ると長方形に近い形状でないこと、
ホルダーとタイヤレーバーの材質がプラスチックであることを考えると妥当か?
それとBIKE TOOLのタイヤレバーはプラスチックで写真から推測すると長さ90mm強
ツールバーのタイヤレバーはアルミで70mm弱と推測される。
つまり、ツールバーは軽さが命、コストパフォーマンス重視で、
リムに傷を付けないでパンク修理ができる、または傷が付いても気にしない、
もしくは別にタイヤレバーは持つ人向け。
(タイヤレバーを別に持つとBIKE TOOLより重くなるかもしれない)
一方、PBの精度の高いツールを携行できることや、
リムに傷を付けにくい90mm強のタイヤレバーに価値を見出せて、
高額であっても構わないならBIKE TOOLの選択もありだと思う。
ぶっちゃけどうでもいい
これはレザインと似たような
眺めて酒を呑むための携帯工具だな?
今春にロードを買ったばっかなんだけど、今度勉強ついでに、
分解→自塗装→組み立て、という一連の作業をしようと思ってます。
必要な工具があったら教えてください。
コンプレッサー、エアブラシ
自転車乗りなんてヒネクレ者の集まりなのに回答もらえると思うなよ
釣り針が大き過ぎます!
こんなのにまともな答えをする暇人はいないw
いつ見てもワールドインポは糞だな。
以前にもオリジナル自転車工具セットで失笑を買ってたが、今回のPBも噴飯物。
つかこんなおもちゃどうでもいい
携帯工具は買った事ないなぁ・・・
もう工具増えすぎて新しく箱買いたいんだけど値段に比例するかな?
安物はパワーないからだめだって言っといたのに
親が1000円のインパクトドライバ買ってきちまったよ
それどころか注意しておいたこと自体忘れちまってたよ(´・ω・`)
板ラチェットレンチのギアがボールの形(カメレオンの目みたくなってる)になってるヤツ欲しいんだけど名前ワカンネ
一応ググったんだけど出てこなかった
誰かエロい人教えて
>>646 箱ごと持ち運ばれるようでしたら、プラ製の箱が良いと思います
使い勝手は一長一短ですが、私はKTCのすじ金入り君を使っています
通常の整備に使う工具ならきれいに収まりますよ
>>650 切り替えレバーじゃないです
ボールに溝切ってあって、斜めにしてもナット回せる感じのやつです
説明下手でゴメン
工具スレの人ならいろいろ詳しそうだから質問しますが、
ペダルを交換しようと思って外そうと思ったんだけど固くて外せないんだがどうやったらいいかな?
ちなみにまだ納車されたばかりのバイクね。
さすがに素人じゃないから逆にまわしてたりとかはないし、力がない訳じゃないと思うんだけど。
>>649 キャビネットみたいなのがあれば一番良いんだけど・・・
>>654 どっちも固いんだよね。
買ったばっかりだから店に持って行けば一発なんだけど、
ちょっと遠いし、忙しくて行ってられないもんだからさ。
つかそもそも何を使って外そうとしていたのかw
>>655 ペダル外した経験ある?
固定というか押さえのブロックとか使ってる?
まともな工具使ってる?
クレ556吹いた?
押さえを手伝ってくれる人がいれば簡単だと思うけど、誰かいないの?
道具はまさに
>>656のやつ使ってる。
ペダルは何度も外してるよ。
でもこんなに固いのはじめて!
実は逆に回してましたというわけでもなさそうだし
新車でなんでそんなに固着してんのかね?
納車したてだからヘボいペダルが付いてるんだけど
もしかするとナナメに入っちゃってるのかも。
以前ママチャリでそういうの経験したことある。
明日、クレ556吹いて再挑戦してみるわ。
556吹いて何日か放置してヒートガンとかあれば暖めて大抵は外れるけど・・・
>>663 ヒートガンはないけど半田ごてとドライヤーならあるw
ペダルレンチを更にパイプで延長すれば楽勝
俺もホーザンのペダルレンチ持ってるけどどうしても外れなくて、あさひに持ち込んだよ。
大人二人でかなり苦労して汗を流して外してたよ。
ワイズで買ったものだったんだけどグリスアップしないかつトルクを無視して取り付けたのが原因と予想してるよ。
669 :
652:2011/09/08(木) 09:22:29.12 ID:???
>>668 >ワイズで買ったものだったんだけどグリスアップしないかつトルクを無視して取り付けたのが原因と予想してるよ。
うわぁマジですか!www
俺もワイズで買ったんだよっwww
あとでもう一度チャレンジしてみるけど、店持ち込まなくちゃならないかなぁメンドクセー。
ペダルが外れないときの荒業で
角度にもよるのだが、クランクごとはずしてペダルレンチをかまして「へ」の字になるように床におき
ペダルレンチをハンマーでど突くってのをたまにやる。
クランクよりペダルの方が大事ならそれでもいいけどな
672 :
652:2011/09/08(木) 09:36:29.25 ID:???
>>670 俺もそれやるよ。
もっと簡単なのが「への字」より緩む側に角度が鋭角だともっと楽
ああ、ハンマーで叩く手があるな。
オレは足でがんがん踏んで、くるぶし打ってえらいことになったよ。
自分は長めの8mmのアーレンキーのペダル軸の場合
自転車を壁に立て掛けて体重かけて外してる
そんな固着前にメンテしろ横着ものめ。
クランク外したらバイスで固定だろ
ペダルが固着したらクランク外してバイスで自由を奪って
556で濡らしたあとPW-4でアッーだよな
>676
新品外しなんだな、これが。
素人じゃ無いのにペダルも外せないなんで壮大な釣りだよなw
とりあえず奇声を上げないと外れないからな?
素人でも無い奴がこんな所でペダルの外し方を訊くなんてあり得ないよな
683 :
652:2011/09/08(木) 23:48:31.98 ID:???
ペダルはずれました!
昨日さんざんぐいぐいやってた分もあるのかもしれないけど、
レンチをハンマーでガツンとやったらいけましたよ。
ありがとう!
あら、良かったわねぇ
本当良かったね
おじさんも自分のことのようにうれしいわ
「この外し方がいいね」と君が言ったから九月八日はペダル記念日
めでたいね
今夜はお赤飯だね
よーし父さんケーキ買っちゃうぞ!
おめでとう。そういう事ならシャンパン買って帰るよ。
>>690 船の進水式みたいに、自転車にぶつけて割るんですね?
ホイールナット部分のフレームだけ塗装剥げてたんだが、
これ確実にナットしめすぎだよなorzここ錆びていったら洒落にならん。
ホイールナットのトルク管理に使える、3000円くらいの定番
トルクレンチを教えてけれ
ナットの締めすぎでなくてもナット部やダボの塗装は剥がれるよ。
>>693 剥げて当たり前よ。
鉄ならグリスや防錆剤塗っとけばいいね。
クロモリフォークのエンド内側とか剥げてるけどあんまり気にしてない
薄くグリスは塗ってあるけどな
>>694>>695 ふむーそっかー。
でも自分の締めたナットがギュウギュウな気がするな…
トルクレンチの方はどうですかね?そこまで精度は求めてないんだけども
普通に考えてQRの部分は塗装が剥がれるに決まってる
コトリ教育の賜物か
QR最初に削らないの?
アフォか
この手のは使い難いから持ってる人は少ないんじゃないかな
俺は同じTopeakのスーパーチェーンツールをサドルバッグに入れてる
俺も
>>703と同様スーパチェーンツールを別に持ってる
すぐに曲がると評判のブレーカーピン対策として
シマノのTL-CN23補修用パーツの切り矢を挿入
アーレンキーで回すよりも使いやすいはず
昨日買ったばかりで一回も使ってないけどな
さすがにチェーンカッターイレブンはいないよな
タイヤレバーイレブンだったらたくさんいるはず
段ボールに入った大量のペーパーウエスが届いた事ならある。
アウター受けとかエンドキャップとかパンク修理のパッチを
大量にもってるひとは結構いるんだろうな
バルブキャップなら溜め込んでる
>>706 確かにタイヤレバーはプラとか鉄とか溜まるね。
オートバイまでやってるとガレージ用、携帯用と二倍増し。
タイヤレバーはホームセンターで安く売ってた先がまるっこい、プラスチック製のをずっと使ってる。
というか、よっぽどカタイタイヤの新品時しかそもそも使わないかな。
オートバイ用のタイヤレバーは、チューブタイプのバイクにずっと乗ってなかったら紛失してた。
ママチャリ用の鉄のタイヤレバーも、中学生の頃に買った携帯用工具袋のなかで、サビだらけで眠ってるな。
インナーのエンドキャップは500個入りのボトルがブレーキ用シフト用にそれぞれあるw
10個10円で人に分けてあげてるうちに半分くらいまで減ったな
ホーザンのアーレン買った
家にあるチェーンカッター、携帯用含めると9個出て来たよw
すげーな9個は。
うちは携帯用とガレージ用の2個だけ。
あとバイク用の428と520が各1個。
携帯ツールについてたはピンの接続ができなくて焦ったな。太い8速用は対応していないようだった。
>>714 あと2つ買ってチェーンカッターイレブンになるんだ
チェーン切る工具って、携行する必要があるものなのか?
切ることはそうそうないけど切れたのをつなぐことがたまにある
その時に必要
ツーリングの時はチェーン切りとピン2本絶対持っていく
山で切れる事がある。応急措置で一コマ詰めるのにピンも常備するな。
里に下りて自転車屋で新品交換するのにもう一本あると便利なんで、財布の中に二本は入れとく。
チェーン切りは持って行かないけど、ミッシングリンク使ってるから
外れて紛失した時のために予備を1つ持ってるようにしてる
備えあれば熟れ熟れ熟女だよな
>>719 チェーンが切れたときつなぎ直したり、
ディレーラーが破損や故障したときシングル化したりして、
自走して帰宅など、安全圏に移動するのに必要 …らしい。
チェーン切りだけでなく、コネクトピンやミッシングリンクやチェーンを2,3コマ持っていく人もいるようだ。
おまえら、どんな故障が発生しても帰ってこれるように
軽トラも携帯して持っていけよ
背負える軽トラを開発すればいい
軽トラ持たずとも携帯電話でおk
つ圏外
今時圏外てどこのキャリアなんだ?w
山の中走っていたらDoCoMoでも圏外多いぞ
それでも集落近くまで移動できたら繋がるから有難いけど
ツーカー
いっそのこと車の上に自転車乗っけて走った方が安全なんじゃねーの
>>735 その車がガス欠起こしたり、ぶっ壊れるかもしれないからレッカー車も連れて行かないと駄目かもねw
今度はレッカー車の故障の心配をしなければなりません><
パトカーも必要だな。万が一怪我したら困るから救急車も。
もう家から出ないで><
一番必要なアイテムはローラー台だな
つまりキャビネットと電話があるガレージでローラー台が最良って事だな
ジムって選択肢もあった
トレーナーのお姉さんと仲良くなれるし最善策かもしれない
と妄想してたらガチムチ兄貴に気に入られ
アッー!
ネタが無いからってお前ら羽目を外し過ぎ
ペダルレンチの話といい、おまえら本当にえろいよな
やらないか
これからの工具についての話をしよう
ところでお前らどんな格好で普段ちゃりんこ弄ってんの
頭を低く尻を突き出す格好かな
いや、なんか作業着とかどうしてんのかな、とかさ…
チャリごときで作業服ってw
自転車屋でも普段着にエプロンとかだぞ
>どんな格好で普段ちんこ弄ってんの
に見えた。
作業着かぁ、一応ツナギ持ってるけど、クルマ弄りや野良仕事の時しか着ないね。
プラスチック手袋着ける時があるくらい
作業に集中すると限界までションベンうんこを我慢してしまう癖があり
ツナギだと間に合わずに自殺してしまいたくなることになる
漏らすのも気持ちいいぜ
全裸で作業すればおk
たまにやる
そして、チェーリングでおちんぽを切ってしまうんですね
エプロン付けて作業するわ。
汚れた時にいちばん簡単にキレイになるのが自分の体
だから俺も全裸
そとでやるときはハーフパンツ一丁
ツナギ着て作業するならベンチが必須だな
いい男的な意味で
ウホッ!
「お前の緩んだボルトを俺のスパナで締めなおしてやるぜ」
と言われちゃうわけですね
お前のナットを俺のソケットで優しく包んであげるよ
何書いてるんだろう、俺…
早くあなたのグリースガンで…(以下ry
ところで、俺のペダルレンチを見てくれ
こいつをどう思う?
もうやめとけ
おまいらノリよすぎだろ
でもみんな作業してて、手持ちの工具で苦戦するとこんなんじゃあ
効率よく作業できないよなんていいわけしつつウキウキと工具屋に
走るんだよな
そしてたまたまセールやってて
またつまらぬものを買ってしまったと
石川五右ェ門ばりの独り言をつぶやくわけだな
556の投げ売りに引っかかって5本買うのは俺の定番
そして帰ってから20本近い在庫を見て愕然となる
556なんて中身ほとんど灯油なんだがな
安売りでもいらねーよ
5-56は工具なのか!
>>769 そうそうw今日たまたま寄った工具屋でベラのヘックスプラスの
ボールポイント無しが1,980円でセール中だったからつい買っちゃったよw
アーレンキーは俺の中でPBのボールポイント無しで結論が出たのに…。
多分2〜3回しか使わないで工具箱の肥やしになるんだろうな。
俺はベラのボールポイント無しがメインだから
使わないなら譲ってくれてもいいんだぜ
早く人間になりたい…
>>776 おっちゃん、それ分かる若い奴いないよw
業界人間ベム
大丈夫だ
オレと>777>778は判ってるからw
妖怪人間ベムなんて最近映画になったばっかじゃん
みんな知ってるよ
えっ?映画になったの!?
そうか、映画になったのかぁ
知らなかったよ
で、いつ公開したのw
785 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 13:43:22.34 ID:pqqnBOzz
散々自転車工具買ってきたけどアーレンキーセットとめがねレンチ15しか使ってない。
自転車を増やすんだ!
788 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 15:53:50.37 ID:ysVPGEw6
転勤で実家から出ることになり、日常点検用の工具を一から揃えたいんだけど、セットだと、どこのがいいでしょうか?
KTCのサイクルツ-ルセットと、レザインのPORT A SHOPをとりあえず候補にしてます。
セットがいいの?
作業したい部分の物・使ってる部品規格に合った物をバラで買ったほうが無駄が無いと思うけど。
pk37買っとけ
高くもないんだし
亀梨和也と杏
では、イメージが違いすぎる!!
>>790 使わない工具の方が多い
箱は良いけどな
>>789 引っ込みつかなくなって、もっすごい金かかるよ。
>>792 活用するためにフレームとパーツ一式を買った
795 :
774:2011/09/15(木) 21:09:56.73 ID:???
今日ベラのアーレンキー使ってみた。ヘックスプラスの為か6角の角が
指に食い込んでちょっと痛いのと、PBに比べるとしなりが少なく剛性が
有る感じ。慣れれば痛くないのかな?
AKかRPKにしとけ
じゃ俺はAKBで
やっぱ安心のAR-15にしとくわ
トルクレンチ欲しいんだが、ヤフオクとかの安物って問題ある?
やっぱパークツールが良いの?
トルクレンチは東日一択
俺はスタビレーのトルクレンチ使ってる
一本4万ちょっとするw
校正費安い、メンテ費用安い、保管時にトルク設定を最小に戻す必要が無し、
等など高いだけにメリットは結構ある
>>800 予算が少ないなら東日のビーム式が良いよ。精度は折り紙つきだし国内の主要産業は
ほとんどここのトルクレンチ使ってる。トルクレンチは計測器の一面もあるから
訳の分からん所の製品は止めときな。
804 :
800:2011/09/15(木) 23:59:51.55 ID:???
レスthx
確かに計測器は安物だと心配だわ。ありがとう。
PBやミトロイは手に優しいから、それに慣れてると角が気になるモノは多いね。
オレはそれでボンダスが嫌い。
すったびれに調教されて他のレンチが握れなくなるみたいな感じか
あーそれは確かにあるわ
すたびれのレンチ沢山持ってる(他にもイッパイ盛ってる)けど
すたびれしか事実上使ってねぇw
色々使ってみると、良い工具ってだんだん絞られてくる
最初っから良い物を使えば良いのだけど、色々使ってみて初めて違いが判るようになりますね
機材も工具やケミカルも色々試してきて、良い経験が出来ました
良い工具つっても好みに個人差があるけどな。
良い工具の条件
1.ハァハァできる
スタビレーって評判良いんだね
メガネレンチは(比較的)高くないので主要サイズだけ買うのもありかも
8×10を使ったな。フェンダー取り付けの時に
俺は柔らかい印象のスタビレーより剛性の高いハゼットのが好みだな。
両方使ってるけど、特にヘキサゴンソケットは秀逸。
最近の櫨は品質低下が囁かれてるけどな
メガネレンチって差し込みやすくするためか
口のところが90度になってなくて使いにくいことが結構ある
そこで75゜オフセットのメガネでハァハァするのさ
自転車には首の角度が違うメガネより、フレックスソケットレンチのが使い良いよ。
真っ直ぐにして早回しも出来るし、曲げてトルクを掛ける事も出来る。
それ、ザグリ(座刳り)って言うんだよ。
90度って事はなく、45度とかでしょw
ソケットにもメガネにもザグリはあるけど、浅いのと深いのがあるね。
どうしてもザグリがあると困る相手には
シグネットやプロクソン等のレンチを思う存分削ってやれw
822 :
821:2011/09/18(日) 06:05:53.35 ID:???
定番のグリスと比較したらやわらかすぎたわw
自転車用の買うわ
シリコングリスはゴムには優しく耐熱性にすぐれる特徴があるけど
値段が高く極圧性は低いから金属同士の潤滑をするところには用いないんでは?
普通安いリチウム使うよね?>BBやネジ部
824 :
sage:2011/09/18(日) 10:59:30.53 ID:PzYilDqo
コンポーネントの組み替えを考えています。
トルクレンチって必須ですか??
>>824 必須ではないけど、その質問をするような人(トルク管理が気になる人)には強く推奨かな。
全箇所対応するよう揃えるの大変だったら、比較的低トルクな箇所用(〜20Nmくらい)のを一本でもいいね。
別に要らねえよ
失敗して覚えりゃいいじゃんw
ホロテクUの左クランクの取り付けだけはトルクレンチ使ってる
さすがに乗っててクランクがすっぽ抜けるのは洒落にならないから
828 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 12:26:08.63 ID:Ymx0fazQ
>>824 特にフレームがカーボンならあったほうがいい
>>827 あれっていきなり抜ける物なの?
前兆みたいのは薄い?
一応抜け止め部品もあるし締め過ぎでボルト捩じ切る心配以外は特に考えてないw
たまに増し締めしてりゃ問題無いんじゃね?
831 :
824:2011/09/18(日) 14:21:26.24 ID:PzYilDqo
コメントありがとうございます。
ブレーキキャリパーのネジとかで脱着とかはしています。
自分で乗る分だから、自己責任っては考えています。
クランクの部分が一番力がいる部分でしょうか??
自動車のホイールのネジ締めとかは勘でしてて、不具合出たときはありません。
トルクレンチは支点が長いから、トルク感覚を覚えるには一般的な工具で作業した方が良いよね
慣れてくればある程度は正確に締め付け出来るようになる
トルクレンチでトルク管理も大事だけど、趣味で弄るなら作業も楽しめないと
神経質過ぎると楽しく無くなるんじゃ?
きっと神経質にやるのが楽しみな人も居るんですよ。
あまり神経質だと自転車に乗れなくなりそうだなw
さすがにカーボンでヤバそうなとこはトルクレンチ必要だけど
アルミフレームなんかはボルト捩じ切るような馬鹿力じゃなきゃ全然問題ないしな
トルクレンチ買ったけど、面倒で使ってないなあ・・・
失敗しても自分で対応してるうちはいいんだが
無茶をする店はトルクレンチつかってほしいな
トルクレンチ使う気遣いがあるならそもそも無茶はしないんだろうけど
カーボンの場合はトルクレンチ使う派だなあ
レンチが安物だから過剰な締め過ぎを防ぐためだけなんだけど
目安があるだけでしょーもないミスはある程度防げる
アストロさんとこのケーブルカッターで
アウターワイヤーのカットできますかな?
φ4間でって書いてるんですが。。。
使ってるアウター測ればいいじゃねーか
>>821 ネジに塗るグリスはかじり防止で
鉄粉が入った銅グリスとかモリブデングリスだよ
わざわざ鉄粉入りにするのは理由があるからそれは
自分でいろいろとググってちょ
いや、アストロのケーブルカッターを買うかどうかの相談だろ
アウターワイヤーなんてニッパーでも切れるし、多少規格に外れてても大丈夫だと思う
>>840 持ってるけどUNEXウルトラも一発よ。
ワイヤーカッターの切断能力って、鉄かステンレスのワイヤーロープでの話だよね?
自転車のアウターケーブルとは関係無いと思うけどどうなんだろ。
自転車のアウターケーブルと一般的なワイヤーロープ、どっちが切るのにカッターの能力が要るのかよくわかんないけど。
>>842 > 鉄粉が入った銅グリス
何だそりゃw
まあ金属を総称して鉄と表現する関西独特の表現だからおk
はあ? そんな表現聞いたこと無いぞ
金属を「かね」という場合はあるが
どっちでもいいから田舎の方言は通じないしやめろ
金気(かなけ) とか普通だろ
方言ってw タダ言葉知らない馬鹿なだけじゃん
田舎者が何をほざいてるんだか
金気は本来鉄の事で金属全般に関してかねなんて言わない
言葉の成り立ちも知らない無知な子は死んどけ
無知の田舎モンが何を誤魔化してんだよw
キチガイ乙
どうしたの?都会にコンプレックスでもあるの?
コンプレックスってなんだよ
複合化してどうするんだ?
ちゃんと日本語で劣等感と書け
地方から出てきて馬鹿にされた過去でもあるんだろ
そっとしておいてやれ
856 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 12:49:27.77 ID:/frEi2Vc
そろそろ工具がたまってきて工具箱がほしいんだけど、お前ら何使ってるの?
Amazonのダンボール箱
カゴとキャリア
地元のホームセンターで2000円位で買った中が2段になってるプラ製の工具箱。
スナップオンのKRA4107D
30万くらいだった
引き出し3段の金属製チェストに使用頻度が低い工具
友人にもらった京商のピットボックスに普段使う工具
その他手提げプラケースやセット物ボックス他
職人さん?
いいえ、誰でも。
ありがとウザック
さよなライツール
すてきなこうぐでたーのしーなーかまーが
シマノのBB取外し工具TL-UN74-Sなんだけど
使い方をぐぐるとみんなモンキーレンチ使ってる。
なんでメガネレンチ使わないの?
何mmだっけ
32mmだな
つかこのスレの住人ならソケット使うだろ
32oとか普通は持ってないサイズだろうな
自転車しか弄らない奴は持ってないかもな。
俺のはFSAの奴だから1/4スピンナー刺して使ってる。
>>871 それで大丈夫だよ。
TL-FC10をクランクに捩じ込む前に、工具真ん中のネジを目一杯緩め、
クランク側のネジ山の汚れをブラシかなんかで払ってからやるといいね。
砂粒等が邪魔したり、ネジ山の荒れ等により工具が奥まで入っていない状態で抜こうとするとネジ山破損して泣くので。
>>872 知らなかったYO
汚れてるから掃除してから外すわ
どうもありがとう
ネジ山の荒れについては修正するのに限界あるので、まずは手で真っ直ぐ捩じ込み、
引っ掛かりがあったらレンチをかけてゆっくり奥まで捩じ込むといいね。
スクエアドライブ使えるなら、それが一番だね。
メガネはかかりが浅いので厚みがあるモンキーと比べてレンチが外れやすい
モンキーでゆるめてからメガネにすると楽
ソケットなら最初から最後まで楽だと思う
879 :
871:2011/09/20(火) 19:14:13.73 ID:???
880 :
870:2011/09/20(火) 19:15:43.96 ID:???
名前間違えたw870だ。
40〜80Nmだと自転車ではBBまわりとサドルのクランプくらい?
クランプはそんなに必要?
サドルクランプ、俺は30Nmで締めてる。(アルミヤグラ+チタンレール)
ポストじゃなくてヤグラの方か
設計の個体差が大きい部品だな
今使ってるシラノは指定値8Nm
最大は昔買った無名1本止めで携帯工具で力の限り締めてちょうどだった
軽くシマノ取説見たけど40-80N・mで使えそうなのは
ボトムブラケット、カセットスプロケット、フリーボディ固定ボルトペダルと言った所かな
889 :
884:2011/09/20(火) 22:44:06.18 ID:???
失礼。
オレもヤグラは20Nmだった。
ペダルはトルクレンチさんと一緒よりペダルレンチ殿だけの方が気持ちいい
六角レンチ君しか受け付けない場合は別だけど
あげ
>>888 スクウェアやオクタリンクのクランクボルトもこの範囲だな。
>>879 見れねーよ、即落ちする鯖にうpすんなっつの。
>893
何を切れてるのか知らんけど普通に見られるよ。
糞鯖みたいで時々505とかになってるね。
これはいいキーボードだな。
US配列で黒軸テンキーレスか無刻印HHKproが欲しいお(´・ω・`)
なんかエロいサドルだな
タップとダイスはどこのメーカーがお勧めですか?
yamawaかなあ
>>899 短軸タイプのならもしかしたら…KTC?
単品の六角レンチを一本足すのが楽かもだがそれじゃ意味ないか
>>903 ありがとです
一番手軽なのは確かに単品で六角持っちゃえばいいんですけどね。もしあったら、くらいで。
前にサドルしっかり閉めたと思って出発したら、しばらくたってギコギコ鳴りだして外で締めたくなったときがあったので
>>904 トピークのラチェットロケットライトは?
>>899 俺はスエカゲのビットラチェットを携帯ツールとして持ち歩いてるけど
トムソンのピラーにもピッタリだよー。905さんが言ってるトピークのも
同じような感じだから調子いいと思います。
携帯工具にラチェット機構は不要だと思うけどなぁ。
工具を携帯するからといってわざわざツールセットを買う必要はないぞ
909 :
906:2011/09/22(木) 23:31:27.71 ID:???
確かにラチェットは不要かも、でも便利よ?ついでに言えば
コンパクトなリジッドのビットハンドルって見た事無いんだよねえ。
ビットにこだわるのは普通の携帯工具が使いづらいからかな。
6角レンチとかバラで必要な分だけ持ってるのも重いし。
まあもっとも実際緊急で使った事ぁほとんどないけどねw
910 :
907:2011/09/23(金) 00:43:24.40 ID:???
昔に買った携帯ツールはビット差し替え式だったよ。
他にソケットやチェーンカッター、ニップルレンチ、タイヤレバーも付いて結構コンパクトだった。
夏は指切りグローブだからビット+ビットラチェットとか、バラの六角レンチとか何でもいいんだけど
防寒グローブしてる冬は一般的な折り畳み式の携帯工具が一番使いやすかった。
俺は携帯工具の重さはあまり気にしない方かな。
そんなんウンコ出した方が総重量も走りも軽くなるじゃねーかなんて思ってた時もあったし。
いじるときは防寒グローブくらい脱げよ
指が金属に張り付くかもしれんのに
どこ走ってるんだよw
出先で冬の寒空の下素手でいじるなんていやん
それが日没後だったら尚更まいっちんぐ
パークのMT-1やバイクガイのミニツール7とかの一体型も意外といい仕事してくれる
買った時の期待値がすごく低いだけにw
携帯工具といえば、ペグスパナの穴に紐を通して首から下げたり
アクセサリーみたいにして携帯したい衝動に駆られる時がある
でもそれをやったら負けのような気がする
>>917 そりゃ11本も有れば、何かしたくなるよね
>アクセサリーみたいにして携帯したい衝動に駆られる時がある
全く無い
出直してこい青二才
六角穴のあいたペンダントみたいのあったよね。
工具モチーフのじゃなくて実際に使えるって奴。
ライツールは何故か萌えない
ライ麦畑で捕まえて
サリンジャーなんて聞いたこともない
ライバックは無敵
7年使ったシマノのワイヤーカッターが切れ味鈍くなってきたから新しいの
買おうかと思ってるんだけど、クニペックスの6mmまで切れる奴は代理店が
プレミアム付けてあの値段なの?それとも鉄の素材から拘ったりして
手の込んだ作り込みであの値段なの?
高すぎると考えたなら角田のを買えばいいじゃない
クニペのワイヤーカッターは眺めて握ってハァハァするものだから
値段と切れ味で選ぶならフジ矢だな
931 :
928:2011/09/29(木) 15:30:04.34 ID:???
>>929 いや、値段じゃないんだ。どうって事無い製品にプレミア付けて売ってるのか
妥協の無い製品故にあの値段なのかを知りたいのよ。6年以上使える
工具なんだから8000円は高い買い物じゃないと思うけど。
どうせ素人だろ? 一日何回もう使う自転車屋じゃあるまいし
933 :
928:2011/09/29(木) 16:08:38.93 ID:???
おれはただの女好き。
倍の値段でもたった8000円で道具としてもしっかり使えたうえでハアハアまで出来るんだったら迷うなよ
>>928 クニペックスのニッパーは高いが良く切れる
unex ultraもゴリゴリやって切れるし
(流石にスパッとは無理)
A4コピー用紙1枚やコンビニ袋も切れる
工具でハァハァできる奴はパーツでもハァハァできるよな?
KINGのヘッドセットとかハァハァしまくりなんだが。
パーツでハァハァできるやつがメーカー名を略すわけない
工具やパーツでハァハァできるけど、ホムセンとかのビスのばら売りコーナー
なんかに行くとワクワクしつつもなぜか心が落ち着くな
まあなぁ でもホムセンレベルだとたいしてこないな 安物だし
古い自転車屋の黒光りする使いこんだ工具見るとはあはあする
タイヤ撫で回しながら、
ワンポイントファイブにチンコ突っ込んでハァハァするよ
おまわりさんここです
おさわりまんこです
おまんこです
おまえらがそんなに漫湖好きだとは思わなかった
変態ばかりですね
レザインの11s携帯工具を買ってしまったのだけど。
shimanoコンポの自転車なんだなこれがw
11s用で9とか10sは切れるの?!偉い人教えてください。
あと、カンパも10sと11sが出てるけど、これも双方互換性はないの??
買ったんだから、チェーンにあてがってみれば良いじゃんw
セットできて、矢がちゃんと当たっていればおk。
それくらいの事できないようじゃ、チェーン切りも出来ないよ。
なんかエロいな
>948
セットできて、矢がちゃんと当たりました!!
使い古しのチェーンとか貰ってきてチェーン切りから試してみようと思いますw
変速段数があんまり少ないと、チェーンが太すぎて工具のネジ山足りなくなるのか。
ぶっちゃけ8速以下なら全部抜かなくても寸止めして外してまた入れる方法でイケる
>>952 おぉ 俺はいままで全部抜いてから入れ直ししていた
気の利いた裏技
ただ、8速以下だと子供のチャリだけしか使えないのが残念
他のチェーンも試してみよう
でも生きた情報をありがとう
裏技というか、昔はそれが普通だったね。
その名残で確かパークCT-5は全部抜けない仕様になってたきがす
ベアリングのふたを開けるのに蟹目レンチが必要なんだけど
先曲がりラジオペンチで代用できますか?
>>956 細い金属の棒で、金槌でぶっ叩けばとれる。
自転車の良し悪しがよくわからず自転車を買ったり
メンテナンスできずに劣化させるの嫌だなと思って
新しい自転車買わずにメンテナンスを覚えたけど
動作不良とか錆への対処法が確立してきて
そのまま使うこともできるがところどころやや気がかりで
パーツ交換するにも古くてあまりお金をかけるような自転車ではなく
新しいのを買う必要があるほど使えないこともないと悩むことになった
>>956 似た物だけど先曲がりのスナップリングプライヤーで回した事あるよ。
オーバートルクや固着してなければ行けると思うよ。
>958
日本語で
TL-PD77実測したら77gでちょっとワラタ
Lezyneが工具いろいろと出すようだな
レザインもどっちかというと眺めて持ってハァハァする工具だよね
スーパーBって三船さんの所が代理店に変わって
もっと入手しやすくなるかと思ったら
そういう感覚殆どないんだよなぁ
>>964 工具はデザインより機能美だと思うんだ。
ただ綺麗なだけかっこ良いだけではハァハァできない。
form follows function
>>967 本当だな。
お前のようになんとなくそれっぽい言葉だけの文章がな。
ポンプはいいのかもしれないが
工具はどこかでみたことあるやつの色違いだな
手元にTL-CN27が8個もある。
何が起きたのだろうか?
注文数間違え?
TL-CN27イレブンになれという神様のお告げだ
次スレよろ
ベアリングプーラーに付いて質問
爪で引っ掛けるけど
ベアリングの内周と外周で力が掛かる点が違うことになるから
間にあるベアリングのボールにもかなりの力が掛かることにならない?
壊れたりしないかな
確かにボールに力は掛かるけど、ベアリング打ち込み、引き抜きの力よりボールやレースの強度の方が遥かに大きいんじゃないかな。
ベアリング打ち込みの際も多くは外周のレースにしか力が掛かってないよ。
スムーズに挿入するために冷やしたり熱したりするそうだけどそれで負担を軽くできるのかな
ベアリングは冷やすと内径が広がって外径が縮むと考えていいんですか?逆?熱する?
ベアリングは軸に付けるタイプと軸受け穴に付けるタイプがあるね。
軸穴に挿入する際、冷やして縮める事はあるよ。
軸にしても加熱するのは聞いたことない。
>>975 壊れても気にしなくていいよ。
プーラーで抜いたベアリングは再利用しないでしょ?
交換時期になったから抜くんだろうし。
焼き嵌めは自転車じゃ無縁でしょ
プーリーな
982 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 17:34:04.24 ID:A6OvoguX
>981
>>959 「ボスフリー 分解」でぐぐってみ?
みんなぶっ叩いてるから。
あんまいじめてやるなよw
カートリッジベアリングのプーリーは焼き嵌めしてあるって事なのかな?
プーリーキューアー
何度も確認したが、注文数は一点、価格は一個分。
なのに、なぜ?
Shimanoの段ボール箱入り。
>>983 出てきたページで
「私、手持ちのドライバーで叩いたら破損しました・・・」
とかあったよ
まあな。
不器用な奴は正規専用工具ですらちゃんと作業できないわな。
俺もボスのカニ目はポンチで叩く あそこはそんなにトルクかかってないし
992 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 19:29:03.35 ID:AE8ftrb+
なにげに買ったスポークレンチ
微妙に緩いと思ったらワンサイズでかかった
買ってから3年気づかんかった
最近兄貴がロード買ったのでそいつで使ってみたらガタが小さくて
判明した次第
んで工具屋ストレートで3.3mmのを270円で買いました
とてもぴったりです
おしまい
ズルッとやらなくてよかったね。
兄貴のナニがでかすぎて自分のアナが緩んでしまった話か
兄弟でそんなに違うもんなの?
そりゃ兄弟っていっても遺伝情報が少しかぶった他人だもの
兄貴がPW-4で弟がPW-5なんてのは不思議でもなんでもないさ
>>992 有り気な話かも。
ワンサイズだとわからないけど、リングタイプなら4サイズ付いてるから勘違いしにくい。
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