[R-Sys] MAVICを語ろう5 [Crossmax]
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/17(日) 17:17:29.04 ID:Z+F/Lg5H
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ 2GET!!!
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
削除願います。
4 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/17(日) 18:49:09.55 ID:Z+F/Lg5H
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ いやぷり
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
削除願います。
6 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/18(月) 22:23:05.30 ID:qFbUw+Lq
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ MAVICを語ります
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
7 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/18(月) 22:45:47.44 ID:qFbUw+Lq
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ ま
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
8 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/18(月) 22:46:15.92 ID:qFbUw+Lq
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ びっ
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
9 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/18(月) 22:48:37.77 ID:qFbUw+Lq
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ やめとこ
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 23:26:49.14 ID:BO98uOmV
Rシス最高
>>10 R-Sysを体重85キロのオイラが使っても、問題ないですか?。
コスカボSLRほしい
でもカーボンスポーク不安だな
どうせ1,2年で買い替えるんだから良いじゃん
いっちゃえYO
15 :
前スレ986:2011/07/22(金) 15:21:25.14 ID:???
R-Sys SLR届いた。かっこいい!と言ってみるテスト。
リムがザラザラしとります。ついているタイヤが完全スリックだなぁ・・。
これを使うか検討中。なんか重たそうなタイヤです。
キシリウムエリートとキシリウムSLって何でこんなに値段差あるの?
古クラム落ちてたのか・・・
フルクラムまだ?〜
安い造りだな・・・
>>19 ハブ側のスポークの止め方も酷いな
ウチワの骨みたいだ
軽量版に作りの良さを求めるとかアホだろ。ならSRじゃなくてSL買えと。
金出すならLW買えって事だな
SLE買ったヤツいないの?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 00:31:26.02 ID:BWxpNOgk
>>カンパのブレーキシュー
薄めのマイナスあれば、こじって一発だぞ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 01:20:29.77 ID:BWxpNOgk
えー そうなの? いろんなblogとか見てたら
濡らしたりハンマーで叩いたり大変そうだったから・・・
それはそれとしてオレもエグザリットのインプレして欲しいなあ
キシリウムSLって、リムテープ要るんですか?
29 :
15:2011/08/12(金) 12:39:05.97 ID:???
>>27 R-Sys SLRで300kmくらい走ってきた。
R-Sys SLも持っているけど、全く乗り味変わらず。少なくとも素人の私では印象は一緒。
30kmくらいまではすっとあがり、強く掛けてもふっとついている感じ(こんなもの私見なので無視してくれ)
は、SLもSLRも全く同じ。
40kmからの速度維持はやはりディープリムでハブの良いメーカーの物と比較すると少し残念な感じ。
まぁ、つまりSLのインプレでほぼ一緒だと思う。
しかし見た目リムが黒だからとてもかっこいい。
イグザリット専用のシューのすり減りっぷりはほとんどギャグレベル。
どんどん後ろにもげてきている。たぶん50kmくらいのライドでもシュー表面にはピラピラな感じに。
で、シューを追加注文したんだけど、入荷は10月だと。SLRに行くならシューは早めに注文したほうが良いかもね。
31 :
28:2011/08/12(金) 15:16:33.94 ID:???
ありがとうございました
>>29 SL持ってるのにSLR買うのも珍しいな。
SLのほうが軽いよね?
34 :
29:2011/08/14(日) 17:21:12.12 ID:???
>>32 はい。SLの方が100gくらい軽いはず。
SLはカンパフリーで持っていて、今回のSLRはシマノフリーです。
違うバイク用に購入しました。
SLより、リムが黒なので全然かっこいいです。
>>33 すごくかわいい音がします。キュルキュルというような。
ドラえもんが3mm浮いているけどたまに歩くときにでるあの音。伝わらないか・・。
たとえばカンパのカーボンリムホイール+純正シューの音とは全然ちがって
もっと高くてかわいい音です。うるさくはない。すり減りが凄いけど。
35 :
27:2011/08/14(日) 22:37:47.21 ID:YX8QeDKh
15さん インプレありがとう!
お店で見たけど、あんな荒めのヤスリみたいなリムだと
あっという間に減るだろうかと思ったけど、
あの黒さがたまらなくかっこいいんだよな〜
普通に黒のアルマイト加工じゃ駄目なのかなと思ったり・・・
ちなみに海外通販で買ったコスカボSLは2週間たってもまだ届かない
後に買った獄長のほうが早く届いた・・・
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 23:05:48.88 ID:ixfSraxi
四半世紀前のGP4を今でも愛用中。突然横から出てきた車にぶつかって、フレームをダメにしたこともあるが、ホイールの方はスポーク調整だけで問題なかった。
ちなみにハブはカンパレコード。こちらも絶好調。でも走行距離は25年でも3万キロまでは行っていない。
ヘリウムって古いホイールもらったんだけど詳細分かる人いる?
当時10万したらしいんだけど・・・。
干からびて亀の甲羅みたいになってるチューブラータイヤが付いてる(´д`)
「mavic helium」でググってみなよ、いろいろ出てくるから
>>38 最初はリムのエッジが立ってるから減りやすいらしいけど
ある程度慣らし終わった後の減り具合が知りたいな
R-シスとキシリウム、どっちを買うか迷ってます。
性能的にはほとんど変わらないですよね?
>42
R-Sys:やわらけー何これ。チューブレスタイヤはいたみたい
キシリウムSL:かてー足に来る。チューブレス化してみたらちょうどいい感じ
>>43 R-Sys柔らかいんですね。
見た目は好きなんですけど、硬めが好きなので、キシリウムのほうが僕にはいいかもですね。
レスありがとうございました!
age
>>44 R-SYSは柔らかいのに踏みこんでも応えてくれる不思議なホイール。
キシリSLは堅いだけで軽くもない平凡なホイール。
47 :
39:2011/08/27(土) 14:58:15.57 ID:???
>>40 ありがと。
調べてみたけどクリンチャーも使えるみたいな記事もちらほら。
これに105の10速スプロケが入るか知りたかったんだけど記事が古いのばかりでさすがに情報がなかったよ(´д`)
ハブ交換して組み直しかなぁ・・・
>>46 そうなんですか?
明日ショップに、キシリウムを注文しに行こうと思っていたのですが…。
迷ってしまいます。
RSYSをやわらかいと認識する人は何の事言ってんの?
持ってないやつの妄想か、単純に振動吸収性の事言ってないか?
乗って漕いだ時の感想はガチガチだぞ
>>48 >
>>46ですが、ガチガチならR−SYSにして、一緒にサドルも変えてみようかなと思います。
お尻が心配なので…。
ウホッ
要するにR-.Sysは乗り心地が良いのに剛脚の踏み込みにも応える不思議ホイールってことだな。
>>52 ブチルからラテックスに変えたときの3倍感覚といえばわかるかしらん?
>>50 あ
ガチガチだけど、ショック吸収性は下手なアルミよりぜんぜんいいよ
RSYSかうなら、メンテはそこそこ金かかるよ
>>54 金食い虫…。
それも含めて自転車が好きなのでしょうがないですよね。
アドバイスありがとうございます!
キシリSRにすればよかろう
>>56 レスありがとうございます!
キシリSRかRSYS、どっちにするか猛烈に悩んでいます。
現物を見れればいいんですけど、僕が行ってるショップにはカンパしか展示してないんですよねぇ…。
きっと、シャマルとか薦められるんじゃないかと思います。
カンパのカシャカシャって感じの音は好きだけど…やっぱり以前から憧れ続けていたMAVICのホイールを履きたいので、朝までいろいろ考えます。
とりあえずエグザリットのキシリにしたら?
両方のいいとこ取りだから。
エグザリットの評判もいいし。
ブレーキシューが専用&激減りなのがなぁ
気を使うトコが少ないキシリSRだろうな
両方買って用途で組み合わせればいいんじゃ
>>57です。
先輩方のたくさんのアドバイス、とても参考になりました、ありがとうございます!
シューやスポークにそこまで気を遣わなくてもいい、キシリSRにしました。
たくさん乗って勉強して、早く皆さんのような一人前の自転車乗りになりたいです。
キシリが届くのが楽しみです。
本当にありがとうございました!
>>62 ぶっちゃけ最良の選択をしたと思うよ。
リアホイールの半分はカーボンスポークだから扱いには気をつけてね。
>>63 ありがとうございます!
ショップでも同じようなアドバイスされました。
Rシスほどではないにしても、扱い方には気をつけて、時々はメンテに来てくださいね、と笑顔で。
まぁ、来店動機にしたいだけかもしれませんけどね。
何本も買う余裕もないので、長く大切に使いたいと思います。
それから、もっと脚を鍛えます!
エンジンがダメダメじゃ、いいパーツ付けても意味がないですからね。
>>64 入れ込み過ぎんなよ〜
自由に乗ればいいのよ
いまなに乗ってんだっけ?
後ろのR-SYSは、体感ですぐわかるくらい違うよ。
アルミ(と言っていいのか微妙だが)でいま一番といってもいいんじゃないかな
手組で絶対にできないスポークだし
>>67 ROMA2で自転車にはまってしまって、初心者向け?のクアトロに乗ってます。
ピナレロってあんまり評判良くないみたいですけど…他のバイクにあまり乗ったことはありませんが、乗りやすくて気に入っています、クアトロ。
ただ、足周りが重く感じるので、ホイール交換に踏み切りました。
>>68 ホイールが完成車のままなら、ホイール交換は正解だと思う。
フレーム剛性もこれぐらいのほうが乗りやすくていいと思うので、気に入ってればこれで十分だと思う
いい買い物をしたと私は思うよ
クアトロなら者丸でもよかったかもね
フレーム柔らかいっていうし
>>70 そうですね、一度ルーベに乗せてもらったことがあるんですけど、クアトロとは比べものにならないくらいの硬さというか剛性を感じました。
あれぐらい硬さがあれば、Rシスとの相性もいいんでしょうけどね。
クアトロならシャマルかキシリで十分というか、しっくりくると思います。
でも、MAVIC好きなので、キシリにしてしまいました。
>>71です。
キシリSR装着しました!
感想は…とにかく軽いです。
出足はもちろん、登りがかなり楽になりました。
本当、いい買い物しました。
皆さんありがとうございました!
アルミフレームにキシリウムSRを考えているのですが、坂を楽に登りたいのと振動軽減のいいとこ取りってことで候補に考えてます。
カーボンスポークの耐久性や交換コストはどんなもんですかね?
ショップの勧めでアクシウムを買ったのですが
バルブ付近でチューブが擦れてパンクします。
ショップの人は???って感じでした。
リムテームが必要でしょうか?
ちなみに純正でリムテープみたいなものは付いてますが
その継ぎ目で擦れてるようなんです。
どなたか良い対策を知っていたらお願いします。
過疎ってるここで質問せずに質問スレのが良いよ
リムテープ変えりゃいいじゃん
>73
10年モデルのコスミックカーボンSLRを8000キロ乗ってるが
今のところ1度フレ取りをしただけで普通に使えてる。
スポーク交換は1500円/本
キシリウムSRやR-Sysのカーボンスポークはどうなんだろうね。
>>74 バルブ穴の周りが鋭利ならヤスリを軽くあてて丸くしなさい。
そしてリムテープの穴部分もちょっと紙やすりでも当てとけばよろし。
>>76 07のR-SYS使ってるがスポーク交換なんぞ一度もしてない。
CRCでマビ復活したみたいだよ
R-SYS REDが気になるけど、
みなさんのご意見を伺いたい。
今はカンパ11速コーラスに、
レーシング3です。
軽さと乗り心地がよくなり、
長い距離や坂をはしりやすくなるのでは?
と期待していますが、あまり差が感じられないと
さみしいな、と思っての質問です。
>>83 重さが200gぐらいは違うから登攀は軽くなるはず
>>83 長距離は相当違うからマジおぬぬめ。
スポーク太い分平地の回りが悪く感じるかもしれないけど、誤差の範囲内だ。
>>83 パキッとスポークが500kmくらいで割れたりするよ
それさえ気にならなきゃ良いホイール、ただ回転はあんま良くない
87 :
83:2011/09/12(月) 20:28:48.90 ID:???
ありがとうございます。
正直、心動かされますね。
スポークの件、ハブの件、ググって調べてみますが、
よろしければ詳しく聞かせて下さい。
500kmで折れるってヤバくないですか?
おれもR-Sys気になるなー
ハブが気になるならセラミックに変えるとかはどう?
バルブ変えてチューブレス履く人も多いんでそ?
マビックは見た目もかっこいいからな
>>87 確実に折れたり割れるというわけではない
石が落ちているところを回避したり、自転車を立てかける際に気をつけるなどの注意は必要
金属スポークに比べて耐久性に不安が残るのは致し方がないと割り切るしか無い
それ以上の性能を供給してくれるのだから
90 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 08:18:38.90 ID:FV95YbfD
自分も含めてカーボンスポークのトラブって皆無だけどな
リコール後でだけど
それ以上の性能って対素人の見た目ハッタリだけだろ。
リコ後でも衝撃的に裂けたり事故ッたりする製品いらねーよ。
とっとと後売りリムのExalith版とCXP30の後継作れッつの。
>>91 R-sysが壊れるくらいの衝撃与えたら、今の大体の完組ホイールはぶっ壊れる件。
リム単体なんて売れないんだから作るわけがない。
むしろCXP30とオープンプロあれば十分だし。
チキンで貧乏症な俺はスポーク切れても手に入りやすいキシエリ…(´・ω・`)
>>92 今CXP30が買えないから言ってる訳で。33じゃないぞ。
衝撃とかなくてもSysが壊れて入院とかよく出てるじゃんよ。
OpenProでExalithは出るよ。 Bikerumorの特集でMavicが後売りで出すって。
>>94 ソースを
bikerumorサイト内をopenproで検索したがでてこないので
Bikerumorじゃないか?
適当にググレよ。出てくるから。
あー、OpenProで出すとは書いてないかもな。
ただアフターマーケット用で出すと。
Exalithはセラミックの後継だからセラミック出してるリムでしか出さない
ロードでしか出てない
↓
OpenPro て事だ。
Sys擁護する奴ってボッタクリ価格で買っちゃったタワケだけだろ。
後はショップか。
崩壊するホイールなんて誰も要らんわ。
リムもCRCで買ったら半額だし。
Mavic Exalith
とかで出てくるサイトを拾い読みすればすぐ分かるのに。
頭悪すぎだな。
2chでクレクレは嫌われるのは基本だろう
現実と2ch一緒に考えるのはよくないですよ()
CRCだったらセナと変わらん
r-sysだったら
CRCより安いところあるけどね
日本発送するし
修理対応でしか出さないと言ってたエグザリットリムが
補修パーツとして買えるようになった話がプンプロエグザリット発売まで飛躍してるのか。
すごい世界だな2chって。
R-sysってそんなに壊れやすいか?
俺通勤で毎日使ってるんだが
なんという嘘臭いレス
R-Sys RED買うわー
冬のボーナス出たら
ホイールにブレーキにペダル、シューズにウェア類にヘルメットとあるけど、
サドルは出さないのかな?
つ メーカーに直訴
もしステムを作ったら、ハンドルクランプ部分がM字型になってたり、
例の黄色いマークがエンブレムになって付いてたりしてるんだろうな。
>>86 500km??そんなわけねぇだろカス
メーカーだって5000km毎に交換って言ってるんだから安心して使える
5000kmて半年かよ
LWを常に買い替えるのが最強って事ですね
わかります。
>>115 事故りでもしなきゃ壊れないから経済的です
ランニングコストもさることながら
5000キロごとに店にホイール預けるとかめんどくさくてやってられんな
おれはR-Sysが欲しいのだが、いろいろ噂を聞くと心配だなあ。
5000km毎の交換(3000kmというサイトもある)とか、
だいたい幾らくらいになるんだろう?
>>117 預けてる時様にもう1セット持ってるだろJK
120 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 19:11:53.30 ID:BXzb18d5
欧米人みたいな屈強な奴がガンガンに踏んで5000キロって数字だと思う。
俺の周りで3000キロ以上乗って振れが出た奴は皆無だ。
R-SYS、リムがすごく軽いよね。ホイール全体の実測重量以上に、使うと軽く感じる。R0を長いこと使ってきたけど、これに乗り換えた。
耐久性も大丈夫じゃない?某イナーメの剛脚達がガンガン使ってるけどトラブルの話は無いし。
122 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 19:47:13.34 ID:WQpUF5uY
致命的なリコール問題が発生したにもかかわらず改良して売り続けてるんだから、
耐久性に関しては問題はないだろうね。
スポークの交換時期に関してもかなりマージンをとってのことだろう。
高い金出して買った奴はそう思いたいよね。
>>123 R-SYSなんて高くないだろ。
なに言ってんの?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/21(水) 09:36:55.50 ID:KFRc2UfC
はいはいブルジョアブルジョア
たかだか10万以下のホイールが高いとかブルジョアとか
人恨む前に働けよ
というかR-Sysが良いホイールだと困る理由が見当たらないよな。
競合するような物も無いしさ。
プラスチックハブにすぐ折れる糞スポーク
ラジアルで10万超とかバカスだから。
コスパって言葉はガイントみたいんで好きじゃないが
糞製品に10万は高いよ。 それなら1000万のチェンバロ買うわ。
登坂での力の伝達にしてもリフレックス36穴に2.0のスポークで組んだほうが
遥かに外周軽くて硬いしな。
まあ買えもしない物に茶々いれたところで
ただの妬みにしかならん
あの剛性感はまず他には出せないし
振動吸収性との併用も間違いなく出せない
それをテンション上げたホイールと比較とか愚の骨頂だろ
貧乏人の言い訳、妬み、嫉妬、全て不要です
硬けりゃ正義のやつがなにここでうろついてんの?
まだホイールで振動吸収とかアホな事言ってるのか。
虚弱にも程があるな。
ランニングしろよデブ。
100万ならまだしも10万で買えないって・・
お前どれだけ頑張ってそれ買ったのよw 学生?
そんな糞品質のプラスチックに10万は出せないわ。
オープンプロセラミック、2.0スポーク、36hchris kingで組めば
耐久性抜群で硬くて外周軽いの作れるのに。
マビのハブは糞だよ。軸の切削も荒いしベアリング小さいし。
ただのMaxtalなのに完組は補修で12kかかるからな。頭悪すぎ。
練習で完組使うような雑魚は走行距離少ないからホイール組替の必要もないか。
いまどきプンプロすかw
どの時代からの使者のつもりなんですかね?
>>134 >オープンプロセラミック、2.0スポーク、36hchris king
やだそんなセンスのかけらもなくかっこ悪いの
いまどきセラミックですかw
雨でも練習しない雑魚は普通ので良いんじゃね?
シスなんて最近のブームで自転車始めました、
整備はおろか振れ取りさえも出来ません。
みたいなでぶーが買うもんだろ。
カーボンスポークはハッタリ効くのかな?
ディープの方が素人受けしそうだが。
街海苔なら壊れても大して影響ないだろうしな。
良いんだよ。もっとシスとか完組買ってよ。
そういうバカが無駄に金使ってくれるのは大事な事だ。
海外通販したとしても通関税等で国にもメリットがあるし。
セラミックも禿げるだろw
>>141 いまどき完組みより手組のほうが上って言ってる次点であれなわけだが・・・
まあいまさらこんなオヤジくさいのに乗る気もしないし
結局貧乏人の戯言だろ
禿げるとただのアルミリム
悲しいなw
俺も駅までクロスにプンプロセラミック使ってるけど、ブレーキ面が最近まだらハゲだよ
>>132 乗った事もないんだね
貧乏で友達もいないって切ないね
147 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/21(水) 13:33:01.22 ID:KFRc2UfC
自板が2chでも指折りの糞だめだとよく分かるスレだわ
>>138 平日の日中でも仕事もしない雑魚は普通ので良いんじゃね?
シスなんて最近ブームも買えないし、
整備はおろか振れ取れしてもお金かかるのは困ります。
みたいな引き篭もりが買えるわけないだろ。
プンプロ流行ったのは何年まえだ?
>>141 あれ、おれ全然大丈夫だけどw
でも見た目だけだとカーボンフレームでも
細身でホリゾンタルには合うんだろうけどなぁ…
mavicのspdシューズかっこいいね
高いけどw
MAVICのペダルは他社ペダルに比べて、
ここが違うっていう優位性がないね
ならシマノでいいかってなるだろうし
ペダルが売れていれば、コンポの復活も有り得たハズ
ブレーキは良かったのに、生産終了。
なんか迷走中なのね
未だにGP4。そろそろダメっぽい感じ。
安いデッドストック品を探しに行こうかと思ってる。
>>134 MAVIC叩いて、手組を褒めてりゃ玄人ってか。アホだな。
手組じゃ、なんぼテンション上げても限界あるだろ?
スポークの構造が違うんだから、引っ張り式の手組じゃ
トラコンプ(ツッパリ型)のR-sysと同じ剛性出せないぞ。
手組がダメとは言わないが、他人の持ち物の使い方にまでケチつけてる奴って
仲間居ないやつの脳内妄想だろな。おまけにココはMAVICスレだぞ?
ケチ付けたけりゃ「、ロードバイクのホイール 60」で妄想を垂れ流せば?
R-sysは空力性能がゴミだよね、他はいいんじゃない
空力重視で無いのがR-sysだろ
反論する事に生きがい感じてない?
煽る方もどうかと思うがプンプロ薦めてる奴に余所行けって・・・
最近ロード始めたニワカだろ。
自治区でフォーカヨ買うような。
ぶっちゃけレースでもOPで十分なんだよな。
空力とか抜かしてるバカはレースで集団走行した事ないのか。
スキンスーツ着たほうが遥かに効果あるわ。
>>160 どっちに加勢したいのか知らんが、乗ったこと無くてよくもまあ妄想で書けるよな
R-SYSは40km/h位から明らかに抵抗は感じる訳だが
まあそのデメリットも含めガチガチ感と軽さが楽しくて普通に乗ってるが
平地TTで使おうとは間違っても思わん。雨でもR0つかうわ。
という事は、
アールシス=ヒルクライム向け、
プンプン…いや、プンプロ=マニア、
その他完組=普通に、
ディープ=平地レース、コスプレ
でよろしいか?
>>164 だからR-Sysでロードレースに出る奴なんていないだろ。
そんなシーンはターゲットじゃないんだし。
>>165 普通にSクラスでもR-SYSで走ってる人が数人いるが
いいかげんレースにも出る体力も勇気も無いくせに抵抗だ空力だと言ってるカスは
何をどうしたいんだよ
悪いことは言わないから買って一度でも乗ってみたら?
自分なりの用途見つかるかもよ?いらなくなっても売ればそこそこの値段で売れるし
まずはっきり言うが、多少雨でも乗る町乗りで、しかもストップアンドゴーの多いの状況ではこれ以上のは無いぞ
皆当たり前のよーに上のグレードのホイールなんだなー
Ksyrium Eliteとか誰も使ってないのかな
>>166 ある一種の病気だから相手にしちゃいけないって。
レースに出てる人ならまず間違いなくエグザリットが必ず周りで話題にはなってるから。
それすら分からないやつがレースなんかやってるわけがない。
どうせグランツールでみあたらない
169 :
168:2011/09/23(金) 08:44:41.09 ID:???
ああ途中で送っちゃった 続き
グランツールで見当たらないとかそういう理由でレース云々言ってんだろ。
ただのカーブで前に突っ込むやつほとんどいないグランツールとの比較なんて
何の参考にもならんわ。
R-SYSって、ほかには無い立ち位置だからはまる人にはツボだし
金無い人には贅沢品扱いなんだろうね
まあ、修理に他より金かかるし、触れ取りだって毎回リング買わなきゃいけないし
ニワカレーサー、素人、貧乏人には手の届かないホイールなんだとここみて感じたわ
ベラチでコスカボSLR注文しちゃった。
>>170 単純に代えて効果ある順で
カーボンより低いくせに安いカーボンと金額変わらないってところが貧乏人には辛いところなんでしょ
>>172 なるほどね。
そこでしたり顔してプンプロのほうがいいとか工作員だとか言い出すんだ。
妙に納得。
買えない言い訳を買わない言い訳にして自己擁護という事か。
久し振りに来たら俺の昼休みを楽しくしてくれるこのスレ好きw
珍客がニワカ言ってて、そいつがが一番ニワカとかw
>>172 効果ある順と言われますが、
軽い、クリンチャーなだけでもう
ディープカーボンよりメリットでかいと
おれは感じるよ
使う領域が違うから
比較するのは無理があると思うとよ
SLE注文者まだいない?
アールシス批判する人って一貫して乗ってない人のレスなんだね
久々にこのスレ見たけど、ネガキャンで手組み対象にしてて笑った
確実に乗ってない墓穴掘ったね
まさに
>>173が的確なコメントだわ
>>167 所有してはいないけれどシマノのR500からの
グレードアップ用に検討してる。
Open Proのリムステッカー変わったな
前の七色のよりいいかも
ハブレンチ、630円
高すぎる
>>180 俺もR500からの交換で検討してる
見た目でキシリSL欲しいんだけど、
固い固いって話ばっか目にするので、
週末サイクリングだけの俺にはムリかなーっと
スポーク一本赤く塗ったろうかなw
184 :
167:2011/09/27(火) 17:11:12.55 ID:???
>>180 >>183 オオー…検討中でも使おうとしている人がいたか…
まぁ俺も持ってるわけじゃないんだけどw
通勤にアクシウム使ってて、週末用にキシリウムのどれか買おうかなぁ…と
まぁSLRとかになると自転車本体と同じくらいの価格になっちゃうからちょっと手が出ないけどw
おれアクシウムからの乗り換えで
キシエリ注文済み
今週中には届くはず(`・ω・´)
186 :
180:2011/09/27(火) 19:17:33.22 ID:???
>>184 初ロード付属のR500から追加でキシエリ買おうかなーと
充電してる最中なんだ。
充電足りなくてエキップに変わる可能性もあるけれど…。
キシエリGETしたんだけど、リムの内側に10センチ位のテープが二枚くっつけてありました。
これがリムテープになるんでしょうか?
だとしたら、バルブ用の穴を開けて使うのですかね?
初心者?
リムのつなぎ目についてるシールじゃないの?
俺もチューブのスレ防止、接合部の腐食防止など
いろいろ考えたことがある。
>>165 サイスポだったかの店長レースではR-SYS使用率高かったような。。。
他もほとんどMAVICだったな。
後輪R-SYS、前輪R0の他メーカーコンビで乗ってるけど、よいよ。
そいやキャノンボールスレで21時間30分の人もR-sysだった気がする
ロングライド向けってのが見事に証明されているな
キシエリの黒なんだけどリムのシルバー部分が好かないので黒く塗ってしまおうか?と画策中
マッキーでおk?
>>189 なんとも羨ましい組み合わせですね。
もし、どちらかを買うとしたら、どちらがいいでしょうか?
巡航性能よりも、ロングライドに的したホイールを買いたいと考えているので、もしよければアドバイスをお願いします。
他スレで見たけど、JensonUSAでR-SYS premiumの後輪だけ
送料込み4万ちょいで出てるんで、試すにはいいかも。
>>195 4万ですか!?
さっそく検索してみます。
ありがとうございます!
R-Sys SL欲しいんだけど、
カンパ11速使えないやつあるん?
ないよ
199 :
197:2011/10/03(月) 00:22:23.60 ID:???
>>198 あれは普通のR-Sysだけかね
なんか中古とか型落ち買うの怖いわ
もし良かったら見分けるポイント教えて下さい
>>199 んにゃ、対応策出てるから、11速が使えないR-SYS系は無いよ
ググッたけどわからん…
昔のだけね
今は全機種11速OK
古いのを店で買うなら11速使えるか確認してみたら?
通販でMAVICのホイールを買った人たちは、補修パーツ類はどうしているのでしょうか?
通販
CRCスレ見てると秋10%オフでキシエリに飛びついた人が
何人かいたようで…。
まあ、自分もそうなんだけれど。
というわけで
>>167、キシエリ発注したよ。
208 :
167:2011/10/04(火) 22:37:17.17 ID:???
>>207 ほう…これは俺も買い時って奴が来たか…??
CRCでIYHしたヤツは多いだろうな
セットより前後単品で買った方が安いってワロタ
次はクリスマスセール狙いだな
Rシス買った
どのくらいで壊れるもんか、レヴューしてやるかんな
大丈夫
あれ壊すやつはなに使っても壊す
212 :
210:2011/10/05(水) 18:13:15.98 ID:???
まだスプロケやらタイヤやら無いから
使い始めたら報告するぜい
アルミリムなのは使い勝手が良いと思うんだよね。
コスカボ IYH!!!
キシリウムSLのリムグラフィックって
黒白タイプと黒赤タイプを見かけるけど、黒赤って旧型なのかな?
>>214 赤ロゴは旧式なんじゃね?
今でもショップで見かけるがな。
知り合いから、ホイルをくれると連絡がありました。何でもmavicと言ってます。
どうしたもんか?掲示板観たら、同じ名前が会ったので貰ったアップしますのでご評価お願いします。
先輩方の物とは比較にならないと思いますが、よろしくお願いします。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 23:28:38.35 ID:aAnTpje1
2012年のラインナップでまた変なのが出たなw ごっついアルミのディープリムで何とかコーティングとか…何だありゃw
もう好きな人しかマビック買わないんだから、真面目にアルミリムだけでホイール作ってればいいのに。
219 :
ー:2011/10/16(日) 16:17:18.15 ID:???
ハブのオーバーホールするとき、グリスじゃなくて、MAVIC純正のオイルを使うべきなんですよね。
Y's ROADの古川和比古氏が監修した
「はじめてのロードバイク ベーシックオーバーホール編」というオールカラーの本では
MAVICのハブに(おそらくはFINISH LINEの)グリスを塗布してるけど。
220 :
ー:2011/10/16(日) 16:23:53.19 ID:???
あと、上記の本にも書いてあったけど、
実際に分解してみると、シマノと比べてMAVICのハブは部品も少ないしシンプルですね。
ラチェットのリターンスプリングの紛失に気をつける必要があるけど、
分解組み立ての過程そのものは決して難しくなかった。
221 :
219:2011/10/18(火) 18:57:46.36 ID:???
自己解決しました。
リアフリーハブのゴムパッキンとフリーボディ内部にFree Wheel Body Oilを付け、
シャフトやカバーナット等には適宜グリスを使用する。
もちろん、フロントホイールハブにはFree Wheel Body Oilは使用しない。
ということですね。
ネット上に有益な情報を提供してくださっている方々に心から感謝いたします。
CRCでぽちったキシエリ来たけどたまたま
履かせるタイヤが全くなかった・・・。
以前、書き込みをさせていただきました
自転車初心者*1年生のものです。
知り合いから、古い自転車用ホイルとリムもらいまし。た
ただでは、悪いので10円まんじゅう100個を買って行きました。
最初見た感じがプラスチック製だったので断りましたが
もう乗らないからとの事でした。
かなり、変わったタイプなのでわかりません
教えてください。
ちなみにもらった経緯は
以前サイクリングをしていたとき、無理な追い越しをしたロード乗りの
自転車にあたった夫妻を助けてローディに文句を言って謝らせた為です。
あとペダルとリアメカももらいました。
申し訳有りません
教えてください。
一応写真は取ってきました。
いつまで全裸待機させるんだよ
風邪ひいちまうぞ
ストッキングくらい穿けよ
この人は何も知らずにこれをもらってきたのか・・・・
タダより高いものはないを地で行くパターンですね
マビックのG3とコスミックカーボンプロか
すまん。質問させてください。
Ksyririum Eliteの2011を購入したんだけど、
リムテープ付けたほうが良い?
後、黒いテープで保護されてるんだけど、
付近の側面にごく一部ガタガタの部分があって
チューブを痛めそうで怖いんだけどこんなもん?
指でなぞると少し凹凸あるなーという程度です。
人に聞かないとそんなこともわからんかな
初心者なめんな
この間皆様に、ホイルを貰って相談した若葉マーク初心者です。
ネットで調べました。
オークションなどで1個3万以上する高級ホイルですね。
びっくりです。お恥ずかしいところ見分不相応な感じです。
皆さんはすごいですね。
自分はもともとオートバイが好きなので
自転車は通勤に使っているママチャリ*不法放置自転車5000円ですので
このホイルは取り付けできませんね。
返してきます。
スレを汚して申し訳有りません。
しかし、皆さんはすごいホイルを使いっていますね。
>>235 せっかくだからこの機に自転車始めて見たら?
まあ最低でも20万くらいの自転車買わないとそのホイールに見合わないかもだけど。
海外通販は怖いね
不安だったら返品すれば? CRCなら日本語通じるでしょ
バカが海外通販使うとこうだ
細かい事を気にするなら海外通販するな
>238の画像の方が問題が大きいような気がする。
確かにこの画像はイラつくわw
単なるオフセットリムだろ?
この画像からして釣りだと思うけど。
247 :
238:2011/10/22(土) 19:07:30.92 ID:???
オフセットリムか
てかネタレスつまんねーよ
氏ねw
248 :
238:2011/10/22(土) 19:09:09.82 ID:???
つーか
左右非対称なんてわかるわけねーだろはげ
通販で買ったらフリーの回りが悪い悪い。
やはりバラして整備しないとダメだね
1000kmぐらい走ると回転がスムーズになる。
で、2000kmでベアリングが寿命を迎える
251 :
249:2011/10/24(月) 13:22:19.55 ID:???
昨日、なんか腑に落ちない感じがして、
よくよく考えなおしたら、フリーの所に
ついていたウェーブワッシャみたいな何か、
あれをロックリングのワッシャーだと思って付けたが、
実はあれはカセットとハブとのスペーサーだった
のではないかと。。。(´・_・`)
ED11対応ハブだしおかしいと思ったんだ、
間違いない。
なんかチェーンラインもおかしかったし。
252 :
249:2011/10/24(月) 13:22:58.99 ID:???
ああ、恥ずかしい恥ずかしい
恥ずかしい恥ずかしい恥ずかしい
みんなそうやって大人になって行くんだ。
わからんけど。
たぶん。
きっと。
コスカボ80注文した人いる?
R-Sys SLR買った人、その後のシューの減り具合はどうですか?
最初は消しカスが溜まるみたいに削れてビビったけど、最近はカスも出ないし雨でも良く効くし、思ってた程には減らない。
それで予備シューついてるのかね
いや。
一個目はあっという間になくなった。
面倒だからデュラもシュー使ってる
調整すれば音も静かになるよ
あんまり効き過ぎても怖いね
だれか自分でエグザリット液を作って手持ちのリムをSLR化した人いない?
見た目重視派だからカーボンクリンチャー使ってるけど、やっぱリムが弱いわ
15,000キロくらいでリアがボコついてきた
シューの問題がないならコスカボSLRほしいな
カーボンクリンチャーってブレーキ面がアルミってこと?
コスカボのエアロカウル部分はペッコペコで不安になるな
フルクラムR0-3は買えるもの買っとけってゆーのをよく見かける。
KysiriumのEliteとSLもこれにあてはまる?
大体あってる
用途次第でSRも
エグザリットは専用シューが必要って言われてるけど
普通のシューだと効きすぎるって以外にデメリットあるのかな?
リムの磨耗が早いとか、リムが熱を持ちやすいとか考えてみたんだが。
普通のアルミリムホイールからエグザリットリムホイールに交換するとき
シューも交換って面倒じゃないか?
>>267 専用シューというかスイスストップの緑だよ
シューとかタイヤとか抱き合わせで売ろうとしてるだけだろ
1セット目がすぐなくなるんでサービス、とかは考えられないのかね
>>271 そんな思考は重症信者しかできんわ。
いらん物は省いて安くしてくれたほうがありがたい。
>>272 そんな思考は買ってないやつしかしない
最初の一つは、笑えないほどあっという間になくなる
いいアンバイに研磨してから売るとかしないところがかわっとるな。
他とは違うんだよ。ってことをアピールしたいんかね
真っ当な意見を貧乏人扱いか…
マビ信者って本当に終わってるな。
> 真っ当な意見
キチガイの常套句w
人によって感じ方が違うからね
ここには高いと感じる人が少なかったと思えばいいと思うよ
ちなみに俺も高いとは思わない
他スレでマビネタが嫌がられるのがよく分かるな。
これじゃあ仕方がない。
そうやって自分以外みんなキライになっちゃうんだよねw
なにしに来たんだよw
喧嘩売りに来て、泣いて帰る、とかヴァカ杉ww
>>276 おまえ、いい加減引きこもってないで家からでろよ
仕事しないから金無いんだぞ
高いわりにすぐ磨耗するセラミックリムより手組用エグザリットリム出せよ
完成車に付属してた新品のコスエリ2012売ろうと思うんだけど、
鍛えてきたら後悔するかな?
サイクリングロードには困らない立地条件。あんまり停まらずに走れる環境。
今は7900 C24 TL使ってる。後、コスエリってなんかエロい。
>>284 中途半端だし、金持ってるならいらねんじゃね。
でも買うと高いし練習用には頑丈でいいよ。
>>284 あ、コスエリか。キシエリと勘違いした。
コスエリは重いからいらね。
置く場所に余裕があるならスペアとして持っててもいいんじゃない。
288 :
284:2011/11/03(木) 10:09:01.00 ID:???
thx コスエリ友人に売った。
キシリSRってリアはトラコンプなんでしょ?
R-sysとどう違うの?
リアの反フリー側だけトラコンプ
意図は知らん
>>290 そうなのか。賓客がヒルクライムとツーリングで使うならR-sysのが良さそうだね
くだりでフロントRSYSって楽しいよ
テクニカルなコースとか
よじれる感じがないからさ
>>289 前輪にキシリウム、後輪にR-sysなだけだよ。
平地で35以上で巡行するならSRのがオススメ。
R-SYSでも平地35km巡航問題ないで。下りでMAX65kmくらい出るし。
実際の使用に関して問題あるとは思えんけど。使ったことない人が
空力ダメっいってるような気がする。
294 追伸
SRが悪いわけじゃないよ。
いや293だけど俺は使ってるよ。
キシリよりは35キロからもっさりになる感じがする。
あくまで比べた時の話で、それで問題あるかって言ったら無いけどね。
R-sysのかかりのよさは他のホイールとは比べ物にならんくらい良いし。
ただSRが出た趣旨はそういうことでしょ。
>>296 持ち主でしたか。すみません。
仰る通りR-SYSの高速仕様がSRでしょうね。基本はいいと思うので
いろんな派生モデルをだして顧客のニーズに答えようとしているん
でしょう。
>>296 何のキシリと比較してんのか知らないけど
某走行会(実業団とショップ混合)で他のロープロ比較で50kmくらいでたいした差は無いねと皆の意見一致
したけど
ベアリング逝ってんじゃないの?
>>298 本人がそう感じたんだからいいんじゃないか。インプレなんて
人それぞれだしね。最後の一行はいらんと思うで。
本人乙
本当なら芸風変わりすぎ
ベアリンクが死んでるんじゃないか?って真っ当なコメントだろ。
>>303 まともに読みもせずに「逝ってんじゃないの」に反射神経働いたんだろ
あんなぶっといスポークと変わらんとはキシリの空力が悪いのかな
フリーの渋さは一回バラして組み直せば解消する?
荷重かかった状態で回るのを基準にしてるので空転がどの程度かってたいして意味ねーぞ
そもそも渋いがどの程度なのかわからんが
CXP22のフリーの外し方おしえてたもれ
309 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 22:18:46.01 ID:Ea0+pJVB
海外のフォーラムでExalithはセラミックより大分持たないらしいぞ。
硬さも厚みもセラミックの方が上だそうな。
MavicZacだかZackだかZakみたいな中の人も出てきてた。
黒い部分は面一枚だもんなぁ
そりゃアルミだからあたりまえだな
でもエグザリットは当初の触れ込みではセラミックと
違って中のアルミにまで強力に浸透するので剥がれたり、
磨耗で簡単になくなるようなことはないっていう話だったような
313 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 08:59:51.29 ID:25KX7SVo
中のアルミにまで強力に浸透
これがデマだった。
そもそも中まで滲みるにはフランスパンとか瓢箪みたいに気泡構造じゃないと無理
たったの10ミクロンで小石とか噛んでからブレーキかけるとすぐ剥げる
ブレーキが効くって言うのは単にトライアルの真似した洗濯板部分の抵抗だな
その洗濯板部分も専用ブレーキパッドで一度慣らしを入れて
波型凹凸すり減らすわけだろ
専用パッド使わなければまだ支持される理由も多かっただろうに
(表面が剥げても普通のリムと同じになっただけとも考えればいいし)
薬液に漬け込むことでリム自体の剛性も上がった的な話も聞いた気もするが
本当かどうか疑わしいな
専用パッドなんて使う必要ないぞ。
俺セラミックでも普通の使うし。
エクレアにチョコレートかけるのと一緒だな。
固まったら一応硬くはなる。
>>316 そーそー。
俺もノーマルシューだよ。
セラミックもエグザリトもね。
カッチカチのセラミック用パッド使ってて
セラミックリムは耐久性たいしたことない
とか当たり前じゃんよ。
コスエリってどうなん?
これかWH-6700のどちらかで悩んでる
>>319 どっちも普通のホイールだから見た目の好きなほうでOK
>>320 そうか
ただコスエリ買うとしたら個人輸入になるんだ
マビックって個人輸入に対してはサポートが無いみたいだから
WH-6700の方がよさそうよね
国内の値段で買って、起こるかどうか分からんトラブルに備えず
受けるかどうか不明なサポートを捨てて
海外通販で半額で買った。
俺は使い捨てる方を選んだ俺は正しい。
コスエリ程度の安物なら使い捨て感覚で履き潰したって惜しくないよな。
6700はマイナートラブルが何軒か出ているから走行中のリスクでいうと微妙。
結局悩んだ末、コスエリ買うことにしたよ
>>323のいうようにWH-6700は不具合が多多報告されてるようだ
その分コスエリは頑丈みたいだね。気になってた重さも1,770gと
軽くなった。
34,000円と通常より安く買えるけど、学生だからちっとも安物って感じじゃ
なく、むしろ高級品だから履きつぶすまで使ってやろう
SRが安い海外サイトありますか?
不具合多数報告っていうより
単にユーザー数の違いだけじゃね?
エクザリットって黒単色でかっこいいけど
使ってるうちにシューが当たる部分の黒が剥がれて銀色がむき出しになってきたりしないの?
>>326 ユーザー数もあるし
トラブルが起こった人ほど大騒ぎするってパターンもある
>>327 リム寿命が2倍という触れ込みなんで速攻削れるならクレーム交換効くだろ
キシリウムSLをTNIのセラミックベアリングにしたら
3年5万キロくらいは全くメンテナンスフリーになる?
じゃあ君が3年5万キロ試してみるんだ
332 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 17:49:12.19 ID:OZtLkdsT
TNIてただの企画屋/輸入屋だぞ。
日本製NTNの方が良い
NTNは間違いない
軸受けといえばNTN
334 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 19:31:32.38 ID:9etyQrtJ
自転車業界は小売も代理店も弱いためか、個人輸入でサポートとかふざけんな、という論調が強いですが
http://www.mikiya.gr.jp/Parallel_import.html これを見ればわかるようにアメアの行為は独占禁止法に抵触しています。
そもそも、メーカー-海外の代理店-海外の小売店-送料-消費税、という流れでも
個人輸入のほうが安い時点で円高差益がどこかに消えているんです。
で、その円高差益を溜め込んでるどこかが為すべきことをしないと個人輸入の流れは加速していくばかりです。
総代理店として果たすべき責務を放棄して果たしていないのですから逆に代理店の悪行を
一般ユーザーはMAVICに告発するべきだという事です。
もちろん独占禁止法に接触していますから、公正取引委員会にも通報するべきです。
たとえばオメガでもロレックスでも並行輸入品であっても国内の総代理店で正規のサービスが受けられます。
それがまともなブランドというものです。
だな。
押し付けはよくない。
ボランティアじゃねえんだから。
直営資本の総代理店で正規のサービスを受けられるってだけで
別資本の商社が正規のサービスする理由も理屈も無い
WiggleやEvansで買えないだけで
他ではいくらでも買えるし
アフターサービスも買った店に頼めばいいから
別に国内の代理店なんてどうでもいいわ
>>338 アホだろ。総代理店と輸入代理店は違う。
ブランドの総代理店は外資の直営とは限らない。
むしろそうでない事のほうが多いが、国内での
修理を含めアフターサービスの責任を負う。
(6) 並行輸入品の修理等の拒否
総代理店等以外では並行輸入品の修理が著しく困難であり、又はこれら以外の者から修理に必要な補修部品を入手することが著しく困難な場合、自己の取扱商品でないことのみを理由に修理や補修部品の供給を拒否等し、商品の価格を維持するために行われると違法となります。
MAVICを国内で買うことなんか絶対ないわ。
これからも海外通販で買いまくるよ。
補修部品も海外から買えばいいしね
>>344 俺の中では、爆安の型落ち特価品を買うところ。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 12:05:43.87 ID:YoVgpS5f
証明郵便で簡易裁判とかしないと
マビクソジャパンなんて高卒みたいなのがやってるんだから。
フリーボディ,スペーサー,サイコン用マグネット,ベアリングならsigma sportの方が安くて早かったりするな。
権利だけ主張するおばかさんいるな。ゆとりか?
義務は何ですか?
国内ぼったくり価格でお布施することですか?
少なくとも国内でサポート受けたいなら、それが義務だろ。
俺バカだから法律的にはしらんけど、人として。
>>352 でもただで修理する必要はなくて、ちゃんと対価は払うんだから、代理店から買う必要はないでしょ
>>352 お前アホだろ。
(1) 一般に,総代理店は自己の供給する数量に対応して修理体制を整えたり,補修
部品を在庫するのが通常であるから,並行輸入品の修理に応じることができず,また,
その修理に必要な補修部品を供給できない場合もある。したがって,例えば,総代理店
が修理に対応できない客観的事情がある場合に並行輸入品の修理を拒否したり,自己が
取り扱う商品と並行輸入品との間で修理等の条件に差異を設けても,そのこと自体が独
占禁止法上問題となるものではない。
しかし,総代理店若しくは販売業者以外の者では並行輸入品の修理が著しく困難であ
り,又はこれら以外の者から修理に必要な補修部品を入手することが著しく困難である
場合において,自己の取扱商品でないことのみを理由に修理若しくは補修部品の供給を
拒否し,又は販売業者に修理若しくは補修部品の供給を拒否するようにさせることは,
それらが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には,不公正な取引方法
(一般指定第15項・競争者に対する取引妨害)として問題となる。
[流通取引慣行ガイドライン 第3部第3−2(6)並行輸入品の修理等の拒否]
(2) 修理料金を差別したり,修理を著しく遅らせるなどの差別的取扱いについては,
商品仕様が異なる等合理的な理由がある場合は別として,自己の取扱商品ではないこと
のみを理由として並行輸入品の修理料金を不当に高く設定するなど,実質的に修理拒否
と同様の効果を有する場合は,前記と同様に考えられる。
たとえば日本で扱っていない仕様や製品の補修部品や修理を総代理店に要求して拒否されてもそれは仕方無い。
しかし日本で取り扱っている製品のメンテナンスや総代理店が明らかに在庫している補修部品の供給を、並行輸入ユーザーという理由で拒否した場合は違法(独占禁止法違反)になる。
文句あるならこんなところに書いてないで
アメアに直接言えばいいじゃん
修理がどうこうに関わらず、
海外通販では国内価格の半額近くで買える限りは、
これからも海外通販がメインなのに変わりは無いな。
並行輸入品に部品出さないのが事実かどうか
事実なら公正取引委員会に告発する事も付け加えて
メールや電話で聞いてみるのがいいと思うよ。
半額なら部品とか出なくてもまた買えばいいだけ。
潰れたゴミはヤフオクに出せば何ぼかの値段つくから。
>>360 すごいね、ちょっとググってみただけで
「並行輸入品を使うユーザからの修理、部品取り寄せ依頼に応じない代理店」て、
明確に違法なのな
まるで知らなかった
総代理店業務は、メンテナンスを含めメーカーの代わりを果たす事だからね。
365 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 17:32:43.98 ID:cJeQ9Gzq
スポーツ用品の代理店なんてFラン以下の奴がやってるんじゃねーの。
なるしまのクレカみたいに誰かチクってみたら?w
アメアに事実関係を問い合わせるメールしてみようかな
電話の方がいいんだろうか
別にアメアが並行輸入品に部品出さなくても
部品も海外から買えばいいだけで
痛くも痒くも無いわ
そんなに、アメアにアフター対応して欲しいの?
人の不幸で飯が美味いってやつよ
371 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 22:33:06.35 ID:M/fVSYty
アメア想像以上のクズだな。
違法な事を胸張ってやってる馬鹿アメアはいつまで放置されるんだろう。
通報しなきゃイカンの?
マビなんてリムだけがナイスなメーカーだから
CRCでリムが買える今となってはジャパンなんてどうでもよい。
今度ウェアも買ってみるけど。
ダメダスポーツw
374 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/27(日) 08:58:29.66 ID:uk41RmvP
>>367 この手の話は、形に残るメールの方が良いと思う。それも何人かで。
電話だとあとで何かあったとき、言った言わないの話になることが多いので。
Mavicを持ってるなんて、まあびっくり。
評価
しません
エグザリットとイクシオンタイヤってどうですか?
使用してる方、感想聞かせて下さい。
よろしくお願いします。
糞
>>378 登りも軽いし、下りも安心して走れる。
これでタイヤ&チューブ、300g×2だから軽量化を思案中。
VittoriaのOEMなんだっけ?
チューブはクソってもっぱらの評判だけど、軽量化なら
Bridgestoneのタイヤのほうが軽そうだが
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/01(木) 14:03:33.50 ID:L7cBYQ+0
キシリsr購入アゲ
ユーラスから変更、登りの加速が
以前に比べ良くなったお
三日もすれば元通りの加速になるけどな。
五日で前より遅くなったり。
R-SYSの海外通販での最安値はいくらですか?
バカは海外通販するな
コスカボSLEとSLRどっちがいいと思う?やっぱ、オールラウンドに使うなら、SLRか?
389 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/02(金) 13:42:45.05 ID:qZmSVESC
MAVICのビブタイツ誰か使ってないですか?
-15〜8℃っていうのにひかれてパールイズミのと迷ってるんだけど。
エグザリッド調子いいけどね
今年買ったR-SYS、もうすぐメーカー交換推奨値の5,000km超えるんだけど、
別に乗り心地、振れ、見た目等なんともなく至って快調なんだが皆5,000km程度で交換してんの?
工賃抜きで4万くらいかかるらしいから悩むわ…。
この調子でいくと年に1〜2回交換するペースでさすがに馬鹿にならん。
しないよ。
実害でたらすれば?
>>392 そんなに短いのかよwそして高いw
カーボンホイールより耐久性に乏しいぞ
>>392 今年7月にヒルクラ用に買って、ほぼ付けっぱなしで乗ってるR-SYS SLRがそろそろ5000キロだけど、振れもないし問題感じてないんですが。
マジで5000で交換がメーカー推奨って説明すらされんかった。
頑丈そうなのになぁ、突然逝く訳?
((((;゚Д゚)))))))
まあぶっちゃけ、スポークは突然逝く。
軽く触っただけじゃ分からない割れが突然あったりする。
押したら感触違うかなって位のやつ。
まあ、心配なら店に見てもらえば?
で、実際のところ交換したって人はいる?
俺はオクでバルクで買ったから分からんのだが、
5000km交換って説明書に書いてあるの?
ググッても2chやそれをソースにしたブログばっかで
ショップやメーカーのソースが出てこない。
巷で出回ってるカーボンスポークのホイールではR-SYRは頑丈なほうだろ。
長期間のメーカー保証があるのは壊れますよと言ってるようなものだし。
オクで買ったホイール、一度使ったら、セラミックコーティングがハゲハゲなんだけどこんなのあり?前輪だけなんだけど、代理店で対処してくれる?
5000kmでナニを交換するの?スポーク?
スポーク
Sysのスポークは新型でも
大惨事しょっちゅう起こしてるだろ。
少しは外国の記事もググれ。
とかいいつつURLの一つも貼れないのはなんでだろう。。。
少なくとも俺のR-SYSは大丈夫だから他人のなんかどうでもいい
販売してもう何年も経つというのに、
ググッても5000kmで定期交換したとかいうブログなどが見つからないって事は、
みんな交換なんてしてないんだろうな。
>>404 そしたらお前みたいなバカが余計バカになるだろ?
少しはググレカス
つかえねーヤツw
5千キロごとに4万円
レース派なら1年の維持費で買い替えできちゃうね
リコールあったし慎重になった結果の責任逃れの文言だろ。
実際周りで5000kmで変えた奴なんて聞いたことない。
このスレでも定期交換したって話、一度も無いなw
定期交換はしてないけど定期振れとりはしてんな。
コスミックカーボンSRのカーボンスポークは5000キロ交換?
キシエリのデザイン、前のが良かったなー。
仕様は変わってなさそうだし、どっかで前のモデル無いかな?
そういやコスカボもカーボンスポークだな
R-sysの5000kmの交換推奨が本当かはわからないけど、
雑誌のインプレやメーカー広報でこの件に関して
謳ってないのはどうなんだよ
内部のトラコンプリングもフレ取りしたら交換とか
後で知ったし。
5000kmスポーク交換の件、
R-SYSのマニュアルにもないし、公式サイトにもないし、店からも説明受けてないし、
ソースの出所どこなの?
そんな事言ったらアルチメはどうするんだw
アルチは交換できないんだっけ?
代理店の話だがカンパは普通に耐久性について答えてくれるみたい
マビは果たして教えてくれるかな?
つか誰かが代理店に聞いたら5000kmで交換を勧められたって話だったように思うが
確か、それはガセだったような
>>423 そうなん?
ちょうどR-Sys安いの見つけてがんばって買おうかなぁと思って
スレ初めて覗いた時にそんなことが書いてあって、
貧乏でホイールは1セットでレースも練習も済ませるのに5000kmなんて
3ヶ月ももたずにスポーク換えられねーと思ってやめた・・・
マニュアルにすら書いてないんだから、ガセじゃないのもうw
PL法などでメーカー責任厳しいんだからホントにそうなら書いてんでしょ。
提灯雑誌が不利な事書くわけ無いだろ。
キュウベェと一緒だ。
427 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/17(土) 03:19:01.03 ID:pNXSwD7o
キシエリ前後セット、CRCでペイパル払いで約41,000円はお買い得ですか?
完成車に付いてたアクシウムとの違いは初心者にもわかりますか?
>427
アクシウムとなら見た目の違いがはっきりわかる。
>>427 どうせ買い替えるならSLにしないともったいない。
そもそもそのクラスは他メーカーのほうが魅力的なホイールが多いよ。
キシエリ好きだけどなー
R-SYSのスポークの件についてマビックの中の人に聞いてみた。
5000キロで交換なんて話は無いそうだ。
ゾンダとR3やRS80もあるからあえてMAVICを選ぶ理由は好みしかないな。
まあMAVICのホイールってR-sys以外はほとんどそんな感じだが。
ハブがダメなの?
436 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/17(土) 12:14:40.49 ID:zjQMhogh
>>
マビックの中の人
基本マビは本国もJpも糞だから。
良いのはリム品質だけ。
キシエリ良いよ
結局R-SYS煽ってる連中の捏造話だったって事かw
おい、そこで実際の交換推奨はどのくらいか聞かないと
信憑性ないだろ
折れたら変えればいいんじゃねーの?
周りでは峠道でドリフト対策に設置されてるでこぼこに全力で特攻して折ったの位しか居ないし。
普通の使い方で折れてんじゃねーかw
海外だとパヴェでバッキバキかよ
またまたガセネタをw
同級生に岸絵里って子がいた
>>440 5000キロでの交換を推奨しているかいないかって話題なのに、
推奨距離を行きなり出されたうえに信憑性とか意味不明。
海外のサイトもざっと検索してみても一切5000kmの話出てこない。
もう作り話って事でいいでしょ。
>>449 自分は信憑性がないとか疑いまではしないけど、もし自分がマビックの人と
「R-Sysのスポークって5000kmで交換推奨って聞いたんですけどホントですか?」
{えー、そんなことないですよー」
ってな会話する機会があったとしたら
「え、じゃあどのくらいで交換したらいいんですか?」と続けるだろうなとは思う
MAVICキシエリをCRCで安く買う方法
前後セット注文
£410.16-JPY4000=£379.39≒46,987円
(PayPalのレート1£=123.848円)
前後バラバラ注文
£186.86-JPY3000=£163.78×2=£327.56≒40,568円
バラバラで買うと6,419円もお得!
Shimano Wet Lube 100ml £6.11を一緒に買って
£186.86+£6.11-JPY4000=£162.20×2=£324.4≒40,176円
£3.16≒391円安く買ってチェーンオイル2個ゲット!
>>451 そもそもスポークって距離で劣化がわかるもんなのかね
シマノとかフルクラムはどの程度なんだろう。。。
>>451 そんな機会いくらでも作れるのに、やらないでウダウダ言ってるとか恥ずかしい奴もいたもんだな
>>456 いや別に自分はR-Sys買うつもりはないし
田舎住まいでイベントもいかないから、何かのついでにMavicの中の人と会う
ってこともまずありえないんでそんな事言われても・・・
単に「知りたくて聞いたならその後の会話があるんでないの?」って
つか、おりゃ5000kmで交換なんて話はおかしいと思ってる一人だよ?
>>454 そー
距離だけでも時間だけでもなく乗り手の体重、走ってきた路面の状態
乗り方(必要なときに抜重するか)、保管の仕方(紫外線や湿度)で変わるものを
メーカー(代理店?)が距離(それも相当短い)で縛るかなぁ?
PL法対策?でも「競争用自転車部品」なわけだから単純にそういうの適用されないよね?
地元で週末一緒に走る仲間で一人持ってる人がいるけど
どう考えても知り合ってからの2年だけでも5000kmどころか10000kmは一緒に走ってる
でもスポーク交換したことも折れたこともないみたいよ
>>451 ネガキャンが目的なの?
本当の馬鹿なの?
5000キロ持つか持たないかって話だったから、その内容を書いただけ。
その場の会話を書く必要はないよね?
バカの相手は辛いね、疲れるだけ。
>>457 僕はバカですまで読んだ。
買う気ないなら噛み付いてくるなよ。
むしろ
>>451を叩いてる奴の必死さにドン引き
>>458 ネガキャンどころか1万km以上走っても全然大丈夫みたいって書いてるようだけど?
ほんとどうでもいい事で盛り上がれるなお前らw
463 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 19:56:11.36 ID:Xyo2i55S
>>453のキシエリを買おうと思ってます。
他に4万円位でおすすめはありますか?
バカは喋っても書いもバカだから黙ってろってことだ。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 20:35:31.91 ID:J68fvQRX
岸恵理を買ってエンデューロのセラミックをUSAから仕入れて使えよ
キシリのスポークでも1万も走らずに折れる奴もいるからな。
可能性の問題だ。
>>453 シマノのそれWETのわりにいまいちなんだよな
R-SYS SLR買おうか迷ってるのですが
リムの黄色い部分はステッカーでしょうか?
あの部分が剥がせるなら買おうかと
エリプス買ったんだがリムのスポーク穴が面取りして無くてバリでてるがこれって普通ですか?
やたら薄いリムテープ付属してたからパンクしそう
とりあえずちまちま面取り中
>>469 2011モデルのはシールなのではがせそう。
>>469 シールだから、丁寧にやれば完全ステルス化できそう。
ていうか、2012モデルはステッカーじゃない?としたら、シルクプリント?(だったらいいけど、買い替え予算ないお(´・_・`)
474 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/28(水) 19:27:10.33 ID:mrxijLIX
R=SYSトラコンリング交換ってみなさんやってますか?何キロ位で交換なんでしょう?
自分で確認や交換できるのでしょうか?
ハブをばらしたときとフレ取りしたとき
そういうのはオサレファッションと一緒。
トレンドで使い捨て。
キシリウムSL(04?)ですが、
走行時、ペダリングを止めるとブーン(キーン?)と音が鳴って
微振動がします。
ペダルを回すと鳴り止みます。
ホイールを別の自転車に取り付けましたが、やはり鳴るのでホイールから
出てるのは間違いなさそうです。
ベアリングの異常でしょうか?
>>479 ありがとうございます。
試してみます。
カップコーンじゃないんだから、あれを締めても意味無いよ。
締めすぎでベアリング壊す奴は結構いるが。
あのベアリングは縦方向の荷重にしか対応してない。
MAVICのアパレル着てるヤシ、居ないか?
身長171で胸囲93位だったら、US・UKサイズの『S』でエエやろか?
たぶん日本サイズの『M』位だろうし。
SKINSなんかはUS・UKサイズの『S』着てるけど。
>>482 その身長でUSサイズのSだと腕が恐ろしく余るよ。かと言ってXSだとかなりタイト!
試着した方がいいよ。
>>481 メンテ不良であれが緩んだら走行時に音が鳴る
既出の事例だがなにか?
俺のは適当でも別に鳴らないけどなー。
そもそもマビはベアリング圧入してあるわけだし。
緩みすぎたらダメだね。
コスカボSLRの人気がないという現実
安いしなにが違うのかよくわからんしSLEにしておくか
いまだにみんなカーボンスポークを信用してないんだよ
SLR乗り心地抜群だし
クリンチャーディープでは軽いほうだし
お気に入りなんだけどなぁ
R-SYSって他社だと似てるのある?
カーボンスポークならCorimaとか他にもあったはずだが
乗り味に関しては多スポーク手組みが近いんじゃないの?
>>491 どう大目に見ても、RSYSはカーボンのスポークであることより
突っ張り構造の方が特徴だと思うんだが。
あの乗り心地は、他のどこもないと思うが。
コスカボSLRポチッてしまったじゃねーかー!
SLE買うつもりがなんで隣ポチってんだよ俺!
慰めてくれろ
いいの買ったじゃん
>>496 そんな夜中に返事できる奴自体そういねーっすよw
マジレスでお願いしたいんだけど
質問その一 SLとSLEの違いってブレーキ面だけじゃないんすか?
それであの価格差は辛過ぎるし、SLR買うお金ないからSL買ったんだけど
質問その二 SLってカーボンスポークに交換したら似非SLRになるのでしょうか?
もちろんそのスポークを手に入れるのが一般には困難なのは承知之介
SLRのスポークってハブを貫通してる
んじゃなかったっけ?
リムも違うだろw
500 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/05(木) 12:12:42.90 ID:/NewuTvf
キシエリの製造国はどこ?
>>494 間違えて下のグレード買ったならアレだが
上のグレード買ったなら踏ん切りがついたと思って納得しちゃえよw
どうせ少しでも良い物が欲しくなるんだし
>>497 SLのエグザリット版か
リム、ハブの構造が違うので無理
あと、価格差はSLからタイヤとチューブが付属した値段も含まれてる
>>490 >>491も書いてるけど、コリマのウィニウム+MCCとかが近いかな
剛性テストで凄い優秀な数字を出したりしてるのも共通してるし
ただトラコンプ構造じゃなくてあくまでもコンプレッション構造だし、
インプレッションを見る限り乗り心地の面ではR-SYSより劣ってる感じ
自分で乗ってないからなんともいえないが
まだ構造体で乗り心地とか言ってる奴いるのか。
そりゃタイヤのお仕事だ。
>まだ構造体で乗り心地とか言ってる奴いるのか。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/05(木) 22:59:49.77 ID:USVO+Byk
今日ある店でR-SYS red が110000で売ってた。
あれは派手だけどカッコいいホイールだねえ…
キシリウムSLとどっちにするか悩んでる。
redの派手さかSLのエアロスポークか。
んー・・・
>506
R1 2way-fitにしとけ
>>506 R-SYS、R0とも使ってるが、
フレームとの相性もあるので
好きなほう逝っといたほうがいいんでない。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/06(金) 03:17:25.92 ID:ZcmuaWkW
マヴィックはすぐ壊れる
510 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/06(金) 03:18:11.79 ID:ZcmuaWkW
ディーマックスすぐ歪んだ
MAVICのホイールが安い所おしえろくださいませ
カデルエヴァンス?Σ?獄長?CCC?他どこだ〜
反日国家製造の製品は買わないようにしている。カーボンフレーム、ウェア類にはそのような製造国のものがあるがホイールは台湾、ヨーロッパのどこかが多い。マビックはマレーシアだっけ。
そんな彼の愛車はアンカーRFA5なのでした
>>497ですが答えてくれた人ありがとう
そうかハブも違うんですね・・・
スイスのベラチは?レスポンス早いし安いような〜
マビさんって日本に送れないの???
キシリウムSL(SLRを除く)のエグザリットは出ないのかね?
コスカボSLとSLRってなにが違うの?
全部
ハブ
リム
スポーク
軽さ
振動吸収性
値段
コスカボSLのカーボン部分が割れたり
して壊れたら、カーボン部分を
引っぺがしてロープロホイールとして
使える?
yes
通販でmavic crosstrailを買ったんだけど、リムの内側に削った跡があるのだがバランス
をとる為に削ってるのかな?
yes
同じく年末にcrosstrail買ったんだがこれデザインがステッカーなんだね
crossmax stはプリントだったなorz
と思ったがロゴがヘアライン加工されているからコレはコレでいいですね
所で15QRにしたくなったらアダプターみたいなのを無理やりこじれば外せるのかな?
はい
R-SYSのスポークってセット売りしかないの?
すまんが答えられないので誰か回答できそうならお願い
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 187☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325673809/154 154 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/01/10(火) 00:43:16.13 ID:???
コスミックカーボンSL(リムハイト52mm)に使用するためのチューブで迷ってるんですが、
エクステンションバルブを使わないで空気を入れられるバルブ長は何mmぐらいでしょうか
近くに店が無いので通販になるんですが、よく使ってるサイトには60mmと80mmがあるのです
使ってるポンプがやや深くまで入れないと空気が入りにくいのでぎりぎりだと辛そうだし
かといって長すぎてもホイールのバランス悪化しそうだし・・・
60mmで「楽勝で普通のフロアポンプ使えてるよ」って方いらっしゃいますか?
それと、どこかのメーカーに68mmか72mmバルブのチューブってのが
あったような気がするんですが、ご存じないですか?
60mm+レザイン(ねじ込み式のヘッド)でギリギリ使えてる。
パッキンがくわえるタイプのヘッドだとキツイかも。
上の人も書いてるけど、60mmだとポンプによるけど、かなりきつい
出先でパンク修理しなきゃいけなくなったときとかを考えると、80mmの方がいいと思う
>>531 本来はセット売
でも、店によっては一本売
>>533>>534 532の質問主です、ありがとうございます
自分は田舎住まいで車が一日何台通るか、というような道でよく練習するので
出先でエクステンダートラブルでどうしようもなくなったときが怖くて・・・
やっぱり80mmですかー
72mmのはヴェレデスティンというのがあるみたいですが結構重いですね
どなたかお使いの方いらっしゃいますか?
80mmでいいじゃん、バランスが気になるならバランス調整してみるのもいいかもよ。
538 :
527:2012/01/11(水) 23:31:49.31 ID:???
>>528 有り難う!
しかし、気になるから黒色に塗るわ。
日本価格が高すぎる。なんなの?
うるせーアメア様だよ
日本価格は罰ゲームにしか見えないな。
じゃ罰ゲームしてもらおうかw
543 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 20:51:36.70 ID:0MWZhpZO
CRC 日本向け出荷NGになった。
アメアがMAVICやCRCに圧力かけたのかなあ。
ウチ経由で買えばサポート充実という方向にすればいいのに。
ただでさえ人気凋落傾向なのに、余計に売れなくなるだけだと思うが
アメア糞すぎる
547 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/19(木) 01:51:31.07 ID:U7hiTUzz
アメアのMAVICカーに乗ってる人達はいい人なんだけどね
>>548 証拠を押さえられればなぁ
海外通販製品のサポートを断った、となれば証拠確保できるけど
アメアがMAVICに要請して問屋小売店に圧力かけたとなると、証拠はアメアとMAVICの間にしかないからガサ入れでもしないと…
「小売に海外通販禁止の圧力」って法に触れるよな?
エグザリットのシューって慣らしがおわってからはどれくらいもつの?
CRCが告発してくれればいいんだけどな
東京エンデューロのマビックブースにて、ガイツーR-SYSでタダで飲み食いしちゃったんで心苦しい。
もう買わないしー、ええんじゃないかー
心苦しいっていうか普通に屑じゃん
海外通販禁止の方がクズ
クロスマックスのリムのみって、おいくら万円くらいでしょうか?
>>548 引っかかる。
並行輸入に圧力掛けること自体が独禁法違反。
マリーアントワネット
海外通販で買えないなら
海外に行って直接買ってこれば良いのに
>>558 CRCで買えなくなっただけで
他に海外通販で買えるところはいくらでもある
CRCしか知らないヤツが騒いでるだけ
キリッ
近所にMAVICのウェア割引販売してる店見つけたら試着して買えるからもうCRCは用済み。
と、思ったがホイールバッグとか国内価格糞高いな・・・
562 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 05:35:01.53 ID:SCQnAuvC
キシエリってもうシルバーでないのかな・・・
>>558 しってるか
ゆとりの教科書にマリーアントワネットは載ってない
>>564 えーーーーーーそうなのーーーーーーーーーー!!
>CRC 日本向け出荷NGになった。
またかよw
いい加減告発したらどうだ?
通報しまくる人、どこに行ったの?w
毒金法には触れないんだろうけど、いやな感じだ
別にCRCより安く買えるところあるからいいじゃん
案外、MAVICにとってはCRCよりアメアへの売上が多いのかもね。
だからアメアには頭上がらないのかも・・・・・
世界でたった2店舗しか禁止に出来ねーなんて
MAVICって大した圧力持ってねーんだなw
他の大多数の店舗から買うだけだは
その店舗が日本でもよく知られた大口なんだろうね
スペシャとは大違いのザル規制w
>>572 情弱はその2店舗しか知らないから
それで十分なんだろ
送料やら何やらを計算すると、ウェア類は国内で買ってもそんなに大差無いものも多いけどな
ホイールとかは圧倒的過ぎるがw
キシリウムエリートを外通で買って、どんな不都合があるのでしょうか
壊れたときに部品が入手しづらい、くらいしか思いつかない。
そんなに壊れやすいのかな
正直いって切削加工したリムの見た目だけに惹かれてるので、最悪リムだけ流用できれいいなあ
そもそもアメアは、国内で買いさえすれば、安価で直してくれるのだろうか。
キシエリ壊れるぐらいだとどのホイールもぐっちゃぐちゃじゃね?
>>578 ショップに持っていけば直してくれるしまったく問題ない
修理代+部品代より新品買ったほうが安いだろうけどな
横レスだけど、R-SYSも外通で買って店で直してくれんのかな。
なんか修理費用高いみたいだけど。
あれって付属の工具でふれ取りできる?
店に聞けよ
こういうバカがカッコ優先で買うのが完組
マビなんてリム以外は糞なのに。
…などと供述しており、
糞でもカッコ重視だから何の問題ない件。
R-SYSのベアリングをLLBに打ち変えたらスーパーホイールになった。
ベアリング代\1,500.-ぽっちだしオヌヌメ
>>584 マビが糞なのは全面的に同意するが
今時、完組を買わないヤツの方が少数派
しかしマビ叩く奴はどのメーカーなら納得するんだ?
ガイツーで糞安く買えるメーカー
買えるじゃん
ライトウェイトなら納得するんじゃなイカ?
俺が欲しいだけなんだが。
日本がボッタ栗なのがそもそもの原因
キシリSRてクリンチャーとチューブラーどっちがおぬぬめ?
クリンチャーとチューブラーが何なのか知ってて聞いてるのかな?
組み合わせてSRスタイルにするならチューブラーがおぬぬめ
チューブラーを買って実測重量を教えてくれ
クリンチャーより大分軽かったら俺も買う
599 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 12:45:11.40 ID:Ikm9BNwV
MTB用のリム買ったんだが、高い奴なのに仕上げが雑すぎる。
数年前買った安いリムは特に違和感無いのに…
>>599 何買ったんだ?
TN719は昔のと変わらんぞ。
>>599 UPしてくれ。
MAVICのリムもホイールもハズレ引いた事無いから気になる。
603 :
599:2012/02/13(月) 22:04:05.55 ID:???
EX823のリムだけど、手元にないからupできん。
返品か交換してもらうようにショップに預けてあるから。
色ムラ酷くて表面皺だし、中に傷やバリがあってそのままじゃ使えん。
>MAVICのリムもホイールもハズレ引いた事無いから気になる。
昔、安い完組みでディスクローター取り付け面が歪んでるのとかあったよ。
604 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/14(火) 11:25:47.38 ID:kg4nHuqd
ぶっちゃけ写真うpしないでそんな事言われても
2chお得意の嘘工作としか思われんよ。
店に吊るしてある実物チェックしてもAlexとかいかにも粗雑な作りだからな。
第三者から見ると、むしろMAVICならやり兼ねないと感じる方が一般的かと
ハイエンド以外で買っていいのは廉価版だけ〜なんてメーカーはそうそう無い
2chお得意の工作員さんお疲れ様ですとしか思われんよ
このスレでなぜわざわざ他メーカーの品質を問題にするのか意味が分からない
うpできないの〜なんて2chによくある嘘じゃんw
そもそもマビなんてリムだけ買う所。
それで写真撮らないでブーブー言っても
客観的判断できないからな。
>返品か交換してもらうようにショップに預けてあるから。
通販じゃないの?
その店はそんなもん売りつけたの?
通販とか一言も言ってないのにこの扱い・・・
じゃあショップが糞なんだろ
\ _/:::: ヽ__/:: ヽ_ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
/ ヽ. <
/ノヽ 、、 ヽ) ( ノ ヽ < ┏┓ ┏━━━┓ ┏┓
|::::: ) ( て○ )` ソ' 、/~○,ノ l <┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┃┃
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// `ー--― 'ノ \\
すごいね、MAVIC信者は。
仕上げが雑って書き込んだだけでこの発狂具合。
ここしか居場所がないからな
別に信者じゃないが嘘つきのクズがうざいだけ
真実=うp、と思い込んでる思うしかない思わないとやってられない
思うことが正しい思うことでしかアイデンティティを保てない脳が残念
最近Ksyrium SR買って使ってるんだけどリアの回転悪いのは仕様かな?
クロスで使ってるShimano WH-T565と比較してメンテスタンドで勢いつけて回した時明らかに回転時間短い…
まぁリムとかの外周部分がKsyrium SRのほうがかなり軽いはずだし、同一条件でないのはわかってるけど。
実走でわからないレベルの違いなら良いのだけどちょっと気になる
>>617 次はきちんと写真撮ってから文句いいなボウヤ。
お前そんな不手際じゃ仕事できいぞ。
>>618 外周の軽量さとフリーホイールの回転の重さ
シマノ以外のホイール使うときはダウンヒルで極力足を止めないようにしてフリーが作動しないように気を遣っておいて損はないよ
MAVICやカンパはそこまで気にしなくてもいいけど、ダウンヒル一回で油が切れるフリーもこの世に存在するから
MAVICミネラルオイルは持ってるか?ちゃんと定期的にメンテしとけよ
R-SYSは非接触シール式のベアリングに変えたらぬるぬる回るようになった。
前後一式替えても千五百円。
簡単だし、2chでグダグダ言ってるヒマあったらやっとけ。って感じー
>>617 うpもできないのによく言うよw
都合よくカメラが壊れたとかよく見るよね2chではw
>>619 >仕事できいぞ。
ミスないか確認もしないようじゃ仕事できないぞw
>>620 そんなもんなのねー。サンキュー
メンテに関しては今度自転車屋で聞いて見るー。
>>621 やった方がいいかなーとは思ってるけどまぁもう少し考えて見るわ
まあ、乗って回す分には関係ないんだろうけども、デフォで空転が渋いのは結構あるな。
ベアリング自体は糞安いから、メンテの度に打ち替えてもいいと思う
MAVIC純正とかセラミックとかはボラれるけどなー
セラミック入れてすぐダメになったインプレが過去に数回あったな
629 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/18(土) 12:42:06.07 ID:XT0Q7L6b
オープンプロCDを買おうと思ってるのですが、日本への配送が出来るのはstabike.comの53.9?でしょうか?
他にありましたら教えて頂きたいのですが、bike24は黒で48.9?では有ったのですがCDは有りませんでした。
DTswissのRevolution2.0/1.5と同時購入予定です。
(´・_・`)
>>629 海外通販でMAVICの商品が買えるところを書くと
買えなくなってしまう恐れがあるので
誰も書かないよ
632 :
629:2012/02/20(月) 06:55:55.80 ID:???
そうだったんですか(ーー;)タブーだったみたいですみませんでした。
たしかそういう圧力って独禁法がどうのこうのって有りましたよね...
多少は見逃してくれてるよ
自分の買ってるところも雨亜の人は知ってたw
でもネットに書くとアフィ欲しさに盛大に煽るクズがいるんだよ
cbnanashi.netのことかー
slaneってアフィやってたっけか?
ここまでやってようやくMAVIC信者と呼べるようになるのか
なんつーまびまびしさ
アメアの社用車かと
俺自分のことマビック厨だと思ってたけど
>>637見て自信なくした…
これってコンポもマビックなんだよね?
若輩者ゆえ判別できません、分かる方ご教示ください
率直に言って、ここ最近マビック(アメア?)には失望させられてばかりだが
3年程前、近所で電マビ乗ってる人に会った時は大切に乗っててとても素敵だった
信号待ちでしばらく話す程度だったけど、いい勉強させて頂いた
いくらなんでも針がでかすぎる
詳細知りたいな
何気に少し古そうなフレームも含めて
コンポが入手しづらいよな
個人的にレバーの握りが好き
売れなかったとはいえ、ペダルまで出したんだから次は
コンポを出してまた盛大に滑ってほしいぜw
スレチだが、マビックのペダルは売れてないのか?
まあ俺も買う気にはならないけど
他との違いを見出しにくい
重くても変態機構だったり、壊れやすいけど超軽量、
膝にすごくやさしいとかなんも売りがないんだよね
そのくせ特段安くもない
あの磁石でくっつくのはdo?
doではないよ
初めてのディープと言うことと、お金がないと言うことでコスボSL買って見ました。
海外通信はブッキーなので何かあったら対象出来ないと重い地元でかいました。メンテ頻度たかそうだし。
デザインは昔の黄色のステッカーの方が色映えしていて好きでした。
なんで白黒にしたんだろう?
お葬式の垂れ幕みたいでなんか嫌。
日本語でシルトゥップレ
コスカボSL、80タイヤ込みとはいえ重いよなあ
少し前に購入を検討した際、実店舗で計量して改めて数値を確認すると
ショップスタッフと顔を見合わせて互いに苦笑いするしかなかった
正に鉄下駄!
CRCでグローブ買おうと思ってるんだけど起毛でオススメある?
昨年モデルしか買えなかったと思うけど、
起毛じゃなくても真冬で使えるヤツ。
起毛のグローブは少し運動強度が上がると汗冷えするので、まず使えない
2枚重ねて使い、環境に応じて1枚にするなり調整した方がまだマシ
キシリウムSLR買ったった。マットブラックが最高に格好いい。
エグザリットは軽く握ると、シュイーンといい音がするが、長い下りでは長く強くブレーキをかけると
キキキーととんでもない爆音たててちょっと恥ずかしい。まだ200kmぐらいしか走ってないからかなあ。
でも最高。性能は・・・・・・よく分からん。
エグザリットにすると他のホイールにするのがメンドクサ
他のホイールもエグザリットにしろということか
これがマビックの囲い込み戦略かねぇ
専用シューって結局スイストじゃなかったっけ
製造はスイスストップだろうけど、別注だから
モノは違うでしょ
あんまり値段が違うから、スイストップの緑を買ってきて比べてみたところ、確かに違うな。
スレチだがウィンターグローブならユニクロの800円くらいのやつがコスパ最強
エグザリットってしばらく使うと、ブレーキシューの減りは落ち着くの?
最初はすごい減るっていうのはブログとかに書いてあるけど、その後どうなったかっていう
情報がほとんどでてこない。
落ち着く
>>665 最初と二個目は捨てるつもりで
その後は落ち着くよ
目の細かい紙やすりで水つけて研磨すると最初から減らなくていいよ。
アルミの地色が出るまでやると良いかもねw
つかソレぐらい処理してから出荷しろ。って感じ
>>670 UBだのSUPだの、やってて当然の処理にもったいぶった名前をつけて売ってることを考えると
処理したエグザリットに偉そうな名前つけて売る可能性大
でもなんだかんだ言ってもマビは特許餅だから
コスミックカーボンSL入った自転車屋から連絡北から明日晴れていたら取りにいこ。
物凄く楽しみ。
所で雑誌でカーボンリム指で押していたら凹んでいたけど結構柔らかいの?
マジ、ペッコペコ。薄皮一枚って言ってもいい
よく割れたりひびが入った画像を見かける
アルミリムにカーボンカウル着けているだけだから
ボントレガーも似た感じのつくりだな
>>673 ホントにカバーだけでスポークはリムに付いてるし
割れたらガムテでも貼って使えばいいよ
いっそカバーだけ売ればいいと思うの
¥10Kくらいで
かなり脆いんだ。
コミックカーボンSLはアルミカーボンだから、カーボンリム割れても強度的に問題ないよね?割れちゃうと、走行に支障でてくる?
リムの補修てできるの?
質問ばっかりですみません。
>>677 カーボン風「リムカバー」の事なら割れても無くても問題ないよ
色々ご返答有り難う御座いました。
今日雨のスキマを縫ってコスミックカーボンSL引き取ってきました。
ちょい乗りだけどスラムS30より重いと感じました。
泥はねが嫌だったからスピード落として走ったんだけれども、低速でちんたら走ると余計に疲れそうですね。
それにカーボンリムペラペラだよと言われるとおりちょっと押しただけで直ぐ凹むんですね。お菓子のカルルスの方がまだ堅いんじゃないかと思った。
何このネガキャンw
コスカボってもう15年目くらい?
これだけロングセラーって珍しいな
エアロホイールは速度上げてなんぼ
同じく今日コスカボSL受け取った人。
受け取る前にこのスレ見たから不安になったけど
本当にペラペラじゃねぇかよw
>>680 履き替えた姿は以前と比べて段違いに格好いいよ。
凄く気に入りました。
まだ本格的に走らせていないからちっともどんな感じかわからない状態です。
それに店から帰るときは、以前のホイールを背負って走っていました。
だから明日が物凄く楽しみなんだな。
逆に考えると、エアロ部分はエアロしてればいいいのであって
リムハイトがあっても軽くするためにあの薄カウルなんだろう
まあ、リムカウルが割れてもキシリSLに生まれ変わったとでも思えば。
フロント破損→前後違うリムハイト、使いやすくてイイ!
リア破損→エアロで重要なのはフロントだ!俺わかってる!
フロント・リア破損→カーボンブレードスポークのレアキシリウムだぜ!
ようつべのコスカボSLのハブ、セラミックベアリングに替えましたを見た。
試しに自分の奴で前輪廻してみたら何これブレーキすってるのと思うくらい直ぐにとまってしまった。
これセラミックベアリングに替えないと使い物にならないのか?
無荷重で良く回るかどうかとかがすべてではない
というか荷重かけた状態では有意な差はないと思うよ。
データとったわけじゃないけど
荷重かけた状態でも差はあるけど、「回転が悪いハブ」でさえ走行抵抗全体から見れば微々たるものだというのが正確なところではないか
>>686 コスカボSLのスポークはカーボンじゃないぞ
ステンレス
カーボンスポークは SRとSLRか。
>>691 シッ!SLで破損したら、ただのアクシウムでしたってのは悲しいでしょ。
でもアクシウムはマビックで1番いいホイールだから強ち間違いでもない
シールドベアリングのはだいたい渋めだよね
日本のメンテナンスマニュアルって販売店しか見れないよね?
海外のは読めるから支障無いんだけど、ちょっと不便。
ゼリウムのクリートを調整してたら
クリートナットのネジ山をなめてしまった。
自転車屋さんからアメアに問い合わせて
もらったら、部品は注文できないとか。
ホイールも買う予定だったが、これでは
MAVIC製品は怖くて買えないな。
シマノ用のクリートナットをはめてみたけど
サイズが合わないので足の裏に圧迫感がある。
安くない靴なんだから補修パーツくらい
売ってよねアメアさん。
さすがアメアだね
すげー、さすがアメア
ダメダw
フルクラムR0は持ってるんだけど、
ヒルクラ用にR-SYS買おうかと思ってるんだけど、
SLまで行ったほうがいいのかな?
両方持ってるよ。最近は前R0、後R-SYSで履きっぱなしだけど
703 :
701:2012/03/17(土) 21:28:07.53 ID:???
>>702 SLだと、耐久性に難ありですかね?
SLRってエグザリッド漬けのもあるんだね。
通常のモデルの漬けみたいだけど、常用するならこっちかな?
金あるんなら当然ヒルクラにはSLでしょ
R-SYS SLR買うつもりだが。。。なんでわざわざ キシリSLRがあるのか R-SYSのフロントホイルがマイナス要因なんだろうが、ではどれだけのプラス要因があるというのか、疑問を感じてきた
706 :
701:2012/03/17(土) 23:03:16.32 ID:???
重量面ではSLが良いんだけど、エグザリッドからSLRも捨てがたい。
なんでSLエグザリッドがないし。
>>705 R-SYSのこと調べてたら載ってたけど、
35km以上で巡航しようとすると、丸スポークが抵抗になるから
平地有りのレースではフロントキシリウムの人は多かったらしく、
その声を製品化したらしい。
万能系のキシリウムの最上位としての位置づけとの事。
フロントもR-SYSだと路面からの衝撃が圧倒的にマイルドだよ
用途に合わせて選べばいい
>>706 後輪R-SYSで前輪はコースによって使い分け
場合によってはカーボンディープ
カーボンリムのチューブラー版作って欲しい。
R-SYSのカーボンスポークと
コスミックカーボンSRのカーボンスポークと
どっちが乗り心地良い?
R-SYS
711 :
702:2012/03/18(日) 11:24:33.83 ID:???
乗り心地っつうかトラクションがよく掛かるから後輪はR-SYSにしてるんだが
乗り心地か、登りで前輪キシリでも遜色なしってこと?
走行性能にアドバンテージないなら。。。やはりキシリか?
キシリ買ったのがいて、登り思ったほどよくないみたいなんで
抵抗でかくても自分はR-SYS逝くかと思ったが、微妙
好みもあるけどヒルクラ前提ならそりゃ、
前輪もキシリよりアールシスでそ。
30km 以上で坂を登り続けられるなら、
別だけど。
一定速度超えるとエアロスポークじゃないから平坦が辛い。
その辺りの兼ね合いで、影響受けやすい前輪をキシリ。
試合専用ならキシリSRのチューブラーは?
ヒルクライム用のタイヤなら160gぐらいのがあるから
クリンチャーの上位モデルと重量差はひっくり返るし
マスロード、ヒルクライム両方使える。
トラクションの違いってどこからくるんだろう
確かにホイールによってトラクション変わるけど、フレームのほうが影響大きい気がする
この前雨の中レースがあって、R-sys SLR使ってみたんだが、
雨の中でもブレーキの安定感がすげーあって、安心して全力走行できた。
ただ、走り終わって車体を清掃してみたら、エグザリットのところだけ塗装が薄くなってるんだよなー。
やっぱこれって色落ちなんかな、
構造上関係ないとは思うが、色落ちしたら制動力減るとか、そういうのないよな。
シマノWHM775とクロスマックス29erを買って見た。
クロスマックスのカエルが可愛いくて飼ってしまった。
タイヤを何にするかな。775もクロスも当分街乗りで使用してみたいから
すリックでも履かせてみようと思う。
2009年製クロスマックスは15mm/9mm変換形式でないの?
久々にホイールでも買おうとCRCみたら
mavic売れなくなったの?
日による
mavicのホイールって日本で購入しないと修理とか受け付けてくれないの?
余裕で修理してくれる。
mavic曰くグローバル企業らしいから
糞なのは代理店のみ
オールラウンドに使う目的でキシリウムSRかWh-7900-c24かおススメは?
MAVICスレで聞くんだから、答えは出てるだろ?
コスカボアルチ買うといいよ
>725
俺キシリウムSLと7850C24TLとコスカボSLR持ってるけど
通勤に7850TL+チューブレス、ヒルクライムでキシリウムSL、床の間置くときにコスカボSLRという感じかな。
正直オールラウンドに使うなら7900C24TLをオススメする。チューブレス使うと乗り味が柔らかいので疲れが少ないし、
ヒルクライムでも使える。
レースは一切やらないからやるならどうなんだろ。
>>727 キシリSRのリアはR-SYSだから話が違うだろ。
リアのSYSはR−SRのキシリ
倒置法???
レーシングゼロ先に買ったから、
俺いつかR-SYS SL買って、キシリウムSRもどきするんだ。
刺激のある方が良かったからSRを買ったよ
貧脚なため50km走っただけで脚がガクガクしたけどペダリングへの反応が良いから漕いでて楽しい
>>733 R-sysはロングにも推奨されるくらい足にも優しいホイールなんだけど
いやそこは50kmってところにつっこまないと
え、時速50kmって事じゃなくって?
ならコスカボ80を勧める
Zxellium UltimateとZxelliumの違いは重さ以外は何でしょうか?
色々違うから結果重さが変わる
満足感が違う
お前らも気づいていないだろうが、名前が違う。
値段
エグザリットって、効きも良いしコントロール性能も高いけど、
消しゴムかってぐらいに減るし、半端なく高い上にどこ行っても在庫ない。
カンパ純正の方がよっぽどましなレベルだと思うが、
リムへの攻撃性が高かったりするんだろうか。
みんなはあの糞高い純正シューを使い続けてるんだろうか。
>>739-742 なんか良くわからなかったですが、レスがあるだけでうれしかったです
Zxellium Ultimateを買ってみようと思います
>>745 シューはスイスストップの市販とは別物っていうレスが過去スレにあったはず
>>746 代理店だか小売だか知らんが販促乙
一緒だってレスもあったし違うってレスもある。
どっちも根拠がないんだから、
レスがあったから別物のような方向に誘導する746はおかしい。
>>746 >>シューはスイスストップの市販とは別物っていうレスが過去スレにあったはず
そりゃ俺だw
まじめな話、エグザリットのシューが高いんで、通販でスイストップ緑を買ってみたんだが、形が全然違った。
現物を見れば、一目で分かるよ。
>>750 緑色のブレーキシューと(素材)が同じと言っているみたいだな。
とりあえず現物見てみろって。
誰か実際に取り付けてみてレポして欲しい。
素材が同じなら形状の違いで、性能差が出るだけだろうし。
つかリムがこなれてきたら普通のアルミ用のでもいいんじゃないか?
緑色見てみたけど、MAVICのはシュー側の切欠きを埋めてる形状なんだな。
何の意味があるんだ?素人考えでは、
ブレーキシュー自体が歪まず硬度が上がるとか、
ゴミが詰まり易いとか考えられるけど、
リム側のシマシマと関係あんのかな。
>>756 2011モデルエグザリットシュー=スイスストップGHP(旧モデル)
2012モデルエグザリットシュー=スイスストップGHP2(現行)
違う違うって言ってた人は(私も含め)
2011モデルエグザリットシューとスイスストップGHP2を比べてたわけだ。
エグザリットは特殊リムだからブレーキシューも専用です
って言っていたMavicはなんなの?形状一緒でシューの素材が違うとかか
セラミックの置き換えだと思ってたんだけどなぁ
MAVICロゴ付けて割高販売してただけなのか‥。専用ロゴの型なんて作らず横流ししていればいいものを‥
某青山のショップ店員もスイスストップのシューは別物だから純正買えって言ってたしな。
どれだけの人間が純正シューを買わざるを得なくなったか。
当然アメアの中の人が純正とどこが違うのか解説してくれるだろ。
まさかあのロゴだけとは言わないよな。
責任の所在が違う。
キシエリのシルバー復活してくれ
そろそろくたびれてきた
2011でシルバーあっただろうに
MAVICのご都合商売もそろそろ・・・
>>764 半年くらいガイツーやってないんだがまだ有名どころの販売制限やってるの?
アメアの圧力と思わしき事だけど(´Д`)
ビケで買えばいいだけ
イヤデッ
cosmic carbone 80って購入した時ってタイヤついてる?
アメアって代理店がクソらしいから買うの見送るわ
東商会ほどじゃないぞ
mavicって海外で買っても日本でメンテしくれるだろ
本社がアナウンスしてるんだから
コスカボのSLとSRってかなり違う?
東商会はイーストン大幅値下げしたから許す
イヤでつ
イーストン普通にガイツーで買えるからな
そのてんアメアは糞
>イーストン
本家はストレートホーク説明がないな・・・
コスミックカーボンSLほしい
重いかな?
山いかないなら問題ない
俺もコスカボ欲しいお
けどどうせならSLEのほうが良くね?
真っ黒リム
俺のSLR10万で売ってやんよ
誰か買え
35mmってなんでださんの?
コスカボSLRで10万ならオクで売れるだろうに。
9000C35を見て、コスカボは暫しペンディングする事にしました
正直mavicのディープはだめだろうな
MAVICホイール、デュラ9000・11速正式対応マジか。
デュラホイール買わなくて良かった!
ソース
コスミックカーボンSLRと、GHP2を注文してみた。
届いたらシューを比較してみるよ。
>>788 11速対応か・・・。電動アルテもファームウェア更新でいけるかしら。
まだだ。まだ分からんよ!>いろいろ
スペーサー外せば11s対応できるげな話は聞いたぞ。
公式発表はデュラ9000のリリース後らしいが。
そもそもあのスペーサーって、なんで必要?どういう設計意図なんだ?
もしかして、マビックは未来を?
いつだってMavicは未来に生きてて。
だから逝き急いでしまったのさ。
メカトロニック…
もう MAVICの時代じゃない。
補修部品の完組のリムって通販だとどこで買える?
カンパ11速との部品共通化のためにフリーの幅だけ
同じになってたってことじゃないのか?
MAVICがスプロケや変速機を作ってたことなんて知らんよな
ブレーキもあったなあ
ブレーキは評判良かったろ
俺は使ったことないけど
ブレーキは今も使ってる。特に不具合ないしね。
ブレーキは予備で買うぐらいいいものだ
マビックで揃えようと思えば、フレーム以外すべて揃うってすごくね?
ペダルがこけちゃったからコンポは出してくれないよなぁ
散々調べた上でコスカボSLR行くわ。山も行くけど関係ないわ。
>>804 ペダルの失敗なんてかわいいもんだ
メカトロニックの大炎上に比べたら・・・・
cosmic carbone 80のレビューよろ他のメーカーと比べると重いけど
実際どうなの?
いくら重くても流石に銅ではないと思う
いまだに「銅ではない」とか得意げに使ってるのって自転車板くらいなもんだよねw
お前ら最近銅?
R-SYS SLRからBORA ONE に乗り換えて見た。
乗り換えて→見た。
で完結だったりしてな
海外通販で同じくらいの価格のR-SYS SLとSLRで悩んでる。
1295gと1365gでSLが軽いんだが、デザインはエグザリットのSLRが好き
SLRの専用シュー使いきったあと、シマノのR55C3使ったらどうなるか教えてくれないか。
R55C3も普通の数倍へるのか、エグザリットの溝にカスがたまって普通の減りにもどるのか。
あと音も。。。
よろしく頼む
清々しいほどの上から目線だなw
代理店に聞くよろし
代理店は「エグザリットは専用シュー以外対応しておりません」だろ
>>816 専用シュー以外使ってはならない、って書いてあるんだから自己責任で自分で確かめてくれ
あれだけシューの方がガンガン減る、ってのはリムへのダメージを軽減してるって考えには至らないのかな?
ググった感じ多分普通に効くとは思うが、タッチは変わるだろうし、リムへの攻撃性も増すと思う
音はしらねぇ、人柱になるチャンスだな
そんなに気にする事が多いなら外通すんなよ、、、
総叩きだなざまぁw
エグザリット興味あるけどブレーキ面の黒いとこハゲてきたら嫌だな
>>825 8000km使った時点でそれはまったくないから大丈夫じゃね?
頭がハゲてきた…
>>825 一年使って、流石に角が取れて?ちょっとツヤが出た?ぐらいの変化は有るけど、剥げたりはしてないから。
そもそも薬品使った科学変化で色付けてるから禿げる事ってないんじゃないの?
831 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/12(火) 09:03:24.37 ID:KMbr8Jrz
NEWアクシウムが進化したのに(´・ω・`)
糞は糞だろどうでもいいわ
鉄下駄からキシリSLに変えてすげ〜
そのあとR-SYSに変えてすげ〜
で通勤用にアクシウム買ったらすげ〜???
ってこれで充分じゃん・・・ってなったw
834 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/12(火) 11:18:41.86 ID:sOK9cCu8
>>830 薬品の浸透は60ミクロンかなんかだけだぞ。
CDよりちょいと上程度でセラミックより耐久性は落ちる
と中の人MavicZacが出てきた海外の掲示板に書いてあった。
>>833 オープンプロ36穴にシマノハブ(安くても可)はもっと凄い。
リムは軽いし振れないし。
>>834 色が剥げるというかマダラに色が変わる
かもしれないという事?
>>836 普通にCDみたいに地が出て来るよって事。
小石噛んだ部分がアルミの地が出た画像もあった。
セラミックとエグザリットってどっちが表面硬度硬いの?
硬さは知らんがもうセラミックは売らないから安心しろ。
そのうちセラミック→ExalithになったOPが出るんじゃないの。
MavicUKはExalithはリム売りじゃ近いうちは出さないとか言ってたが、
本国じゃないし、ブルベとか練習量多い奴とか
セラミックを買う層は結構いるからな。
>>837 ほほー 傷跡が目立ちそうでやだねえ
意外に傷着くしなあ
初めからアルミ自のノーマルが一番じゃね?
黒リムのほうがかっこいいやん
CDって自分で組むと硬さが普通の奴より硬いからな。
今カンパユーラス使ってて、キシリウムSRが購入候補なんだけど乗り比べたことある人いるかな?
グレード的にはほぼ同クラスじゃねーかと思うんだけどハブが白くてかっこいいからバイクに合いそうだなとw
剛性や走りの感触で違いが分かったら教えておくれ。
バカじゃねえの。
大差ねえよ。
カッコいいとかチャラ男が。
>>844 わかんねえなら黙ってろよクソバカタレが
カッコイイという言葉にここまで反応するくらいなんだからよっぽどカッコ悪いバイク乗ってんだろ。
かわいそうだからそっとしといてやれよ。
糞みたいな吊るしのカーボンに完組使ってる時点で
猛烈にかっこ悪いから。
つるしのカーボンってどういう意味?
>>847 ちょっとお前のかっこいい自転車見せてくれよww
雨の日以外は普通のアルミリムで十分だよ
つゆだねえ
ベラチでR-SYS SLR買おうと思うのだが、皆さんはどのくらいで届きましたか?
正直、ベラチに聞けよと思うが、俺の場合は2週間位だったかな。
856 :
854:2012/06/14(木) 00:49:21.48 ID:???
>>855 仰るとおりなのだがちょっと急いでいたもので・・・
ありがとうございます。
イヤッホォォォオォォ!!!!
>>843 キシエリsrの方が加速の掛かりが良い。
特に登りで下ハンでの立ち漕ぎが良く分かる。
そしてロングライドにも良いよ。
>>857 加速の掛かりがいいwwww
登りの下ハンダンシングってwwwwwww
そしてロングライドwwwwww
めちゃめちゃだな
ユーラスどんだけダメなんだよ
こういう奴のインプレ気取った意見が1番参考にならない
どっちもユーザーも糞。
誰かMAVICホイールシステム試してないのかい?
先日、某大会のMAVICブースの『ホイール無料点検』に出したら
クイックリリースにグリスをベッタリ塗りたくられてて、ショップの店長が「んだこりゃ!」と怒りながら
拭き取ってたけど、どっちが正しいの??
少し考えてみよう。
人それぞれに違った正義があるからな
コスカボ80の使用感教えて。
CXRとかいうnewホイールにしたほうがいいのか悩む
05年製のキシリウムエキップなんてもうパーツねえよなあ…
先日久々に使ってリムだけポテチにしちゃったんだけど修理できねえかなあ
学生の頃これでレースで入賞した思い入れあるやつなんだけどあきらめるしかないのか
かわったやつだなw
市販の汎用リム使えばいいんじゃね
壁に飾っておけばいいんじゃねーの?w
SLE届いた。
エグザリットシューとスイスト緑、別物じゃねーか。専用シューのほうが全然柔らかい。
SLになる前のコスカボSSC使ってるけど、コスカボSLIYHしてしまった
今週中には届くかなwktkがとまらん。
>>871 前に、海外のスイストだったかの公式で、
緑をマビに提供してるような内容があったが、
経年劣化とかじゃないの?
781だけど例によって製造年の違いかも知らん。減ったら試してみるか。
違う871だ。音はキュルキュルいってかわいいよ、爆音って事はないね。とりあえず格好いいからオールオッケーだ。
下りで爆音きたw消しゴムっっっ。
ところでリムにつまった消しカスは掃除しても平気だよね?
まだ磨耗せず波形だと掃除しにくいな
みんな、どんなチューブ、タイヤはいてるの?
よいこはマビック純正
A1と4000S
ミシュランラテックスとベロフレックス
ミシュラテックスは高圧だと持たないから
比較的低圧推奨のタイヤを選んでるな
コスカボユーザーの人はバルブ何ミリですか?
80mm?
前から噂は流れてたけど公式の発表があったのか
>>883 コスカボSLRで60ミリ使ってるよ。頭が1.5cmくらい出る。携帯用のミニフロアポンプで問題なく入る。
>>885 Mavicの展示会でディーラーに正式な説明があった
困ってます。どなたかアドバイスお願い致します。
キシリウム エリートのホイールを知人からお借りしています。
年式は不明ですが、約4,5年前のモデルだと思います。
リアのハブ軸が緩んでるから締め直そうとしたらボルトの部分が折れました。力は全然入れてません。
金属疲労??このハブ軸のみを購入することは可能でしょうか?
まずその友人に報告。
次に正規販売店で補修部品取り寄せ&プロに任せて補修。
技術も無い奴が適当に組み直してなかった事にしてこっそり返却、
つーのが最悪だから駄目だよ。
>>890 ありがとうございます。お店に相談します。
修理は結構高額なものですか?
お店で聞こう!
コスカボSLRのハブカバー?ってみんなマイナスドライバーか何かで開けてるの?
895 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/06(金) 21:21:46.40 ID:ZLwCitWT
ふ〜ん
新型EXALITHブレーキパットってのが出るんか
新型R-SYS SLRは軽くなるのか。買ってみるか。
>897
ササるからいらね
だったら黙ってろよカス。
またリコールとかならんのだろうな
出てきたわ。MAVIC2013のショップ向けの発表会か。
エグザリッド2採用モデルは
軽量化、鳴きが改善、ブレーキ性能向上。
・CXR80新発売。
・CosmicCarboneSLEが-125g
・R-sysSLRが-75g
・他のエグザリッドは据え置き?
・SLRがSLと同重量になって掘削加工も無し。
・アクシ、キシリ、R-SYS全モデルがタイヤ付きに。
・R-sysSLRチューブラーが継続販売。
・キシリウムSLRが黒ハブに。
・キシリウムSLが白ハブに?
各店舗の写真だけじゃちょっと他は分からんな。
9月の正式発表待ちかな。コスカボちょっと欲しい
>>899 こういう反応が速いのがいいよな!
ゆとりさん
コスカボSLE 1620g
コスカボSLR 1595g
大分近づいたな。キシエリとかも軽くなってるし、
ハブも軽くなってるのかな?
ポディウム欲しい……やっぱ表彰台用だし、ちょっと歩いたらすぐ穴あいたりするかな。
R-sysいいなぁ
その技術で手組用リムも売れよ
つっぱり構造だから軽くできるのもあるんだろ
テンション構造になったら重くなるんだし、わざわざ手組でアルミ選ぶ理由もない
ひょっとしてコスカボSLRラインナップから消えるのか
R-sysのハブは少しはマシになったのか?
昔のSLなんてひどかったじゃない
>>903 キシリSRって変更なしですか?
2013まで待とうか悩んでるっす
タイヤ要らんから値下げしろ
SLE軽くなってイイじゃん!
914 :
903:2012/07/12(木) 12:11:11.64 ID:???
>>911 店舗のブログ見て回っただけだけど、SRの情報は見なかったなぁ。
SLRと並列で置かれてるのは普通のR-SYSだけのようだった。
ひょっとしてラインナップから消える?
キシリウム系はエキップ〜SL間は、最後にSが付いてて、
全モデル何かしら変わってるみたいだが。
赤いエキップがあったりでシルバーってわけじゃないようだ。
後、シューズにワイドフィット版が出るんだな。
足が幅広で買えなかった人には朗報だな。
2013年は力入れてますな。
2013キシリウムSL S
重量1395g
定価131.250円
キシリウムSLがモデルチェンジ。
リムに掘削加工が施される。
ハブの色が白と黒のツートン。
こりゃキシリSR消滅か?
今期モデルも切削あったろ
黒とアルミ地のだが
>>916 すまそ。リムサイドに掘削有り。
エリートのリムと住み分けされるようだ。
後、スポーク変更。
軽さは強さだからな〜
次のSLは買いだな
bike24で取扱あるかな〜
見た目はどうみてもキシリSRだな
コスカボSRも無くなるのかな?無くなる前に買うかな
キシリSLずいぶん軽いな
1400g切るのってなかなか
あとはどれだけサバ読みしてるかだが
MAVICのチューブレス対応を期待したけど残念。
予定されている28Cチューブレスタイヤだと乗り心地凄そうだなと。
よく採用されるキシエリがどうなるか気になりますね。
今年も採用しないってことは、
チューブレスをマビックは不要と考えてるのかもしれんね。
TLはリム外周が重くなるし、リム掘削とか逆の道に進んでる。
R-SYSにチューブレス履かせてるけども。。。
>>924 以前マビックのSSCに聞いたが、TLは一度ポシャった経歴があるので、TLがメインストリームになるまでは様子見とのこと。
MTBではシマノにTLのパテント売ってるから出そうと思えば明日にでも出せる。
>>924 プロが10万以外程度のホイールをレースで使うことは少なそうなので
ファンライド向けにチューブレスの選択肢もあって良さそうですけど
クリンチャータイヤで充分な乗り心地という判断なのかもですね
>>925 サポートを実際には受けないにしても無保証な使い方って怖くないですか?
落車直結でそうなれば恐ろしいことになりそうですし
>>926 そうなんですね!
メインストリームになるのか疑問な状況ですし
数年内は期待出来なさそうです。
乗り心地を求めてクリンチャーなら25Cでしょうね
+LATEXチューブにするか
25Cが主流になるとは…
やっと時代が俺に追いついたか(キリッ
speed city 2マダー?
海外通販でR-SYS買った人ふれとりとかメンテナンスはじぶんでやってるんですか?性能には惹かれるんだけど、メンテナンスが大変そうで。基本店にもちこみですか?
そういう心配がある人は基本店で買ってください
コスミックエリートってのが完成車についてきたんだけど、このホイールをヤフオクだしたらいくらくらいの価値??ローラー用にしたほうがいいかな?未走行ですが
2万なら結構、いい値段では。
と思ったが高値で売れんだな。海外通販なら安いのに代理店氏ね
ダメダスポーツだから
>>934 4万くらいでだしときゃそのうちうれそうだ
コスカボの2013って写真どっか出てる?
そういやそうかと思ったのがMTBはディスク使うからリムサイドまで切削加工ができるのね
シクロリムでもでてくるのかね?
キシリSLを3年使ってるが
カ〇ーサイクルでR-SYS SL2012モデルが14万でセールしてたのを見て激しく揺れてる。
デザインがストライクのSLR(タイヤ付)もセールしてて迷ってる。
エグザリット、専用シュー使い切ったらR55C3で運用したいのだけど専用シュー以外で使ってる人いる?
でも、手間を考えるとすんなりSLを買っとくかなぁ。。。
>919
キシリウムSL Sのサイドカットリムって
現行のR-SYS SLのリムと同じになったのかね?
昨年、R−SYS SLを買ってしばらく走ってみたけど、アマチュアレベルなら、本当にいいほいーるだっtしょ。
SYS買うようなバカにふさわしい文体だな
キシリウムSLR2013はスペック継続か。
来年に肉抜きリムver出すんだろうな
キシリウムSRが英国から届いた、週末乗るぞ(*´д`*)ハァハァ
948 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/23(月) 11:16:22.80 ID:JL6ONwSO
2013コスカボSLEのスポークって、2012に引き続きアルミスポークか分かる人いる?
カーボンスポークは怖くて常用できんから嫌なのよね
>2012に引き続きアルミスポークか分かる人
→ステンレスだ
>カーボンスポークは怖くて
→あの構造体でカーボンスポークなんて出したら死者続出。核地雷
>>949 コスカボSRとかってカーボンスポークじゃあ?
SRはカーボンスポーク。
ハブやリム穴見ればカーボンかそうでないか分かる
>>949 >>2012に引き続きアルミスポークか分かる人
>→ステンレスだ
↑ スチールなw
>→あの構造体でカーボンスポークなんて出したら死者続出。核地雷
wwwwwww
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | あの構造体でカーボンスポークなんて
\ `ー'´ / 出したら死者続出。核地雷
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
・・・。
とりあえずステンレススチールでググれ
なんかすごいのが来たな
大きなバカが居ると小さなバカが霞むな
自転車版でやる夫のAAとかひさびさに見た
>↑ スチールなw
えっ?
>>953 SRのハブもリムもSLと別もんですよーと一応言ってみる
手組用エグザリットリムだしたらめっちゃ売れると思うんだけど出さないのかな
一本二万までなら買う
>>961 コスカボSLEのリム部品買いして組めばいいんじゃね?
本体ばらして、パワータップでやってる人いたよ。
部品は高そうだし、売ってくるのかしらんがw
そんなんで支出するならならENVEでいいだろうに色々残念だな
R-SYSをコスミックカーボンSRのカーボンスポーク化したら最強じゃね?
R-SYS ULTIMETですね。
ジロで使われてたね
R-SYS ULTIMETは、リムが低ハイトのカーボンになった奴だった気がする。
エアロスポークでも突っ張り構造維持できれば良いんだろうけど、重くなったら本末転倒だしな。
>>961 逆にExalithをボッタクリ専用にしてロングリムライフを売り文句にする為に
もっと耐久性のあるセラミックリムを廃盤にした。
セラミック廃盤にするならエグザリット売れよとは思うな
10年前なんてCDセラミックなんていう最強な物体が
セラミックと同じ価格で売ってたからな。
既にExalithを超えているという。
>>834の話を聞いちゃうとなんだかなあって感じ
制動距離とかはセラミックより優れているんかな?
見た目はエグザリットのほうが良いと思うけど、
オープンプロ手組みとかしてる時点でそれはあんまり求めてないし…
きわめて個人的な意見なんだけどさw
もう買って試すとかできない素人は
その手持ちのリムをグラインダーとかでズタズタにしとけよ
そのほうが制動力高いから
まな板は水はけ良いのかね。
豪雨だと正直Discでも効きは良くないが。
とりあえず9000ヅラキャリパ+新C4にした方が良いだろ。
リムサンドはトライアルでしかやらんなー。
音が煩いしリムサイド寿命ガンガン減るし。
エグザリットってリムをサンディングして制動力を強化しつつ
エグザ汁でリム面を硬くして超寿命にしたものってことでいいんだろうか
エグザリットは剛性上がるらしいが、来年モデルからじゃないと軽くなってないしなあ
RSYSはアルミ最軽量ですが?
ああ
またどうせアホが全く実用できないもの引っ張りだしてきそうだから
実用できる完組最軽量と言っとくか
超寿命じゃねえ。せいぜい長寿命
黒くて雨でも安心ってだけで、R-SYS SLR買ったわ。10万だったし
代理店「販売差し止めすっから教えれ」
Wiggleなどの海外通販かもね〜。
代理店でさえもWiggleなどへの販売を差し止めしようと圧力掛けようとしたら、逆に圧力掛けられたりして。
普通にマビックはほとんど海外からの日本販売差止されてるよ。
去年モデルのセールとかは別として。
クソアメアによって。
ところがどっこい
言わない方が
だからダメダスポーツって言われるんだな