FELT Bicycles part42 【フェルト】

International - Felt Bicycles http://www.feltbicycles.com/International.aspx

代理店　ライトウェイ http://www.riteway-jp.com/

前スレ
FELT Bicycles part39 【フェルト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297260369/

[mixi]FELT http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html

バイク インプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308225926/

乙

このスレが終わる頃にみんなのFeltが届くといいね

　　　　／＼／＼／＼／＼
　　　（　　 　　　　　　 Ａ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　〜＼　　　　　 　 ・　・／
　 　　　 ￣￣￣￣Ｕ￣Ｕ

いまから2012年モデル予約したとして
最短でいつ頃には届くの？

一乙

　　　　　　 　 　 　 　 　 〃　／:{:::,'::::::::::::::::::::::::_::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 〃　/:::::::|::ｉ-一¬¨´　ヽ::..､:::ヽ::::::ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 ||　 l:::::::::ﾊ|　 ､_　＿ ,..　t＝'､::::ヽ:::ﾊ
　　　　　　　　 　 　 　 ｌl　 |:::::::::|_{,ｨ　　,.-‐-　　 ヽ:::ヽ::::::}::::l
／>>1乙 ﾊｧﾊｧ　　　　ヽ　l:::::::::ヽ-、　　fﾊ　 ゝ 　 ﾚべ::::l:::::}
＼ぁんぁん　　　　　　 　 ヽ:| l:::::ﾉツ　 　 ‐'　　　　 _か)}::l::/
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ:| ｌ::::l ヽ 　 //// 　 　 l, -‐'::::,〈
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽl:::::ヽ　ｒ　､　　　　　/ |::::::::':::::）
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::{ヽ　´　　 　 '´　 ! ､:::::::;:'::ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ{｀　ヽ-‐ ､　 　 　 ゝ､レ-､:::::}
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 __l　　／ ／　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／/ｲ 　/　〃 　 　 　 　〉:::ヽ

>>5
11のF4がまだ納車になってないのに…

>>1
乙！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

8月中にくる可能があるかもしれないと言われた

祝購入20日600km突破！
毎日楽しすぎて暇さえあれば乗ってます。
今は、スピードに耐えられる脚が欲しいです。

スピード？

FELT乗りに似合うジャージってなんかないですかね？

ガーミンサーヴェロのジャージ着てFELT乗ってたら変なんだろうか？w

アディダス

誰も見てないから何でもOK

CRAFT

なんで？CRAFT

ガーミンフェルトのジャージはまだ売ってるだろ？

それが... ない...

ディスカバリーチャンネルだな

前にウィグルで投売りされてたやつ買った

ガーミンのサイコンとジャージのセットならばまだあるよ！

快適性を求めてドロハン化してみた
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1296.jpg

いいねいいね！


でも山登るときシフトどうするの？

今までは完全にTTだったから山登ることなんてなかった！
今後はエアロバー先端のシフターを外して、
デュアルコントロールレバーを79系か電動アルテあたりに変更する予定

今付いてるブレーキレバーは2000円くらいのを塗装しただけw

フェルターの俺にまかせろ

２０１２年モデルのF７５かっこよくね？＞＜
ｼﾞｬｲのコンポSEより断然性能いい気がするわｗｗ

トライアスリート御用達のFELTを
ジャイとくらべんなwww

まだ入荷してないf75待ちとしては仕様が同じと聞いて大満足です＞＜

僕はF22が欲しいです

持ってる

俺も
48と72

俺はAR5とF0

F91がほしい

Z0721 ほしいね

すぐに届くならなんでもいい

ユニクロでジャイアント、コルナゴ、スペシャ、ジェイミスの
Tシャツが売っていた。
フェルトのシャツは無いのが残念でした。

フェルトなのに化繊じゃん！みたいにややこしい事になるからね
これ、覚えておいていいと思う

初めてのロード・・買って二か月・・・
Ｚ６盗まれたわ・・・被害届けは出したけどああいうのってパーツにして売るんだろ？期待はしてない

ぼくはフェルタンディです

>>39
ええ…マジかよ…(´･ω･`)

犯人が苦しみまくって死ぬ様に祈ってるよ。

で、盗難補償は使えるよね？

>>41
ＨＡＨＡたった１年間で盗まれるわけないだろと思ってたあの頃の俺をぶん殴りたい
笑ってくれよほんと
メシウマタイムだぞーおまえらー

>>42
昔バイクを盗まれて、見つかったけど乗れる状態じゃなくて(´･ω･`)泣く泣く廃車にしたコトがあるんで、盗まれた人の事を笑えないんだよ…

>>43
壊すために盗んだのか？ほんと犯罪者はわけわからんな

>>44
いや、珍走風にいじられていて、乗り捨てる時に火を着けられた…

>>39
どこで、どんな状況で盗まれたの？

バイク盗むやつ死にますように。

オークションこまめにチェックしといたほうがいいよ！

次は絶対出かけた先で置きっぱなしにしないでね
当然保管は家の中

>>46
店前で地球ロックを怠ったら盗まれた
道路に面して人通りの少なくない所だったからきっと切ったんじゃくて車体ごとサッと盗んだんだと思う
地球ロックの大事さを痛感させられたね

それにしても代わりの自転車買おうにしてもＺ６以外なんも欲しくないんだよな・・・名前も付けてたのに・・・

これはプロの仕業やな

俺なんて自動車（インテR）を盗まれたよ。
あれから6年、ﾛｰﾄﾞ海苔になるとは思わなかった・・・

１５万だったら１か月必死にバイトすれば貯められるか・・・ムリだな・・・
だいたいなんで盗んだ奴のために働かなきゃならんのだと思うと全てが思考停止するなコレ

盗んだ奴は両腕片足引きちぎって野ざらしでいいわ

とりあえず目撃情報を募るとか

【自転車盗難の被害者と情報提供者の双方のコミュニケーションアカウント】
　ttp://twitter.com/stolen_bicycle
【自転車盗難情報サイト】
　ttp://stolen.concents.net/bbs/
【自転車特査２４】
　ttp://www.cycle-search.info/csi/tabid/56/Default.aspx

地方だと、おフェルト自体が珍しいから見つかるかもね

きっとパーツにして売られるから見つからんでしょ
乗る目的で盗む人っているのかな？

諦めたらそこで終わりですよ

初ロード買ってからロックしてても落ち着かなくなったｗ
とりあえず、買い物はフツーのチャリが一番ね。

違うメーカーだけどカーボン車でツタヤに行ったりするわ
気をつけよ

2012年モデルのｆ７５のホワイトがほしいんだけど大体
発売時期っていつぐらい？お店で予約できるもんなん？

ファッションセンス抜群の
おまいらに聞きたいんだけど、

ガーミンフェルトのジャージ買いたくて
ネット探しまくったが、
どれもこれもガーミンサーヴェロばっかで、
ガーミンフェルトのはジャージの上しかなかった

そこでなんだが、
ガーミンサーヴェロの黒いビブタイツに
ガーミンフェルトの派手ジャージはおかしいかな？(´･ω･｀)

クロスで7000km程度でロード初です
2011のF75が在庫あってすぐ乗れるなら購入しようかと思ってるんですが、結構在庫ありますか？
サイズは560で色はなるべくブラックで

ネットで調べたんですが、スキルが足りないようで在庫状況がわかりませんでした

顔がスタイリッシュならユニクロのヨレヨレなシャツまくってチノパンまくれば様になる

http://2009.feltracing.com/09/thumbs.aspx?catid=4
これってどうやったら買えますか？

>>62

7/8付けのﾒｰｶｰ在庫表あるけど、2011F75黒の540、560は既に完売してる。
F75青は540完売、560は在庫一桁。
どうしても黒が欲しいなら店頭売れ残りを探すしかない。

>>65
ありがとうございます！黒が絶対という感じではないので店舗回ってみます
黒がなければ青でみなさんの仲間入りしたいと思います

>>66
頑張ってねー。
ちなみに俺は2011F75青の540。
昨日、ﾛｰﾄﾞ乗りとしてﾃﾞﾋﾞｭｰしました。
皆さん、よろしく

>>64
念じれ

F5ってどうなの？コスパいいよね？
街や通学用には適してない？

通学用にF5なんて乗ってたら即イタズラされるよ
サドルにブロッコリーだよ

2012のフォークはどうなるんだね
新設計？それとも2011の差し替え後フォークと同じ？

>>69
コスパいいせいで人気ありすぎてこの時期はもう玉がない
今年モデルに限ってはリコール騒ぎでもう少ししたらキャンセル車が出てくるかもね

Fはレーシーモデル、Zがコンフォートモデルとメーカーが謳ってるはずだ、加味しておくれ

>>67
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>67
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
東京湾に沈めてやる

買い物ようにF95買うぜ

結局２０１２年モデルのｆ７５はいつごろ販売されるんだよ・・・
だれか教えて・・・・

今年モデルがデリバリーされたのがちょっと前だろ
来年の今からちょっと前だ

考えりゃわかるだろゆとりめ

初立ちゴケしました。

2012のF85買うか
おもちゃみたいな青だね

>>78
通過儀礼乙

ジャイを馬鹿にするのが次の試練

>>61
着てるやつが居ますが、気にするなガーミンは去年より今年のほうがカッコいい

560サイズはメーカー完売って言われた
2011ってフロントフォークのリコール？がなければ何月には納車始まってたんですかね？

2012を予約するか在庫あるとこ探すか迷ってます

市民レース出るくらいならＦＥＬＴでいうとどのくらいのレベルで挑むべき？
Ｆ５かな？Ｚ６でもおｋ？出たことないのでわからないんだ

なんでもいいとおもう

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308225926/997
> 997 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 21:01:42.78 ID:???
> BB30ますます増えてんだろ
> リドレーも陥落したぞ
> 俺らの連勝が止まらない

こういうためには、BB30のクランクセットが充実しないと厳しいよなあ。
特にSHIMANO。やっぱりアダプタ抜きで使いたいし。

>>86
ママンチャリもおるで

俺もFELT乗りだけどBB30じゃな(ry

Ｆ５の白色のタイヤが気にいらないんだけどこれと同価格のタイヤ買うとしたらどれくらいかな？

何が聞きたいのか解らん

>>89安いタイヤから少し出費でパナのストラディアス エリートなんてどうかね

BB90はいいんだけどな

いいとおもう

さーてそろそろ予約しないとな

眠いけど今夜海岸沿い走ってこようかな

知人からF60X(2009)をもらった。でも、部品交換でお金かかりそう…

アルバイトしてF85買うんだ！(｀・ω・´)

でも７連敗中…

関取になるんじゃ

大関に成増

初ロードなんだけど、距離20km位でヘトヘト、尻痛。
こんなもん？ 体力無いのは承知してるけど 笑

重いギヤで踏みすぎなんでは？
乗ってるうちに足ができてくるから、だんだん距離を伸ばしても平気になってくると思うよ。

サドルも慣れが有るけど、ある程度乗り込んでも痛いようなら交換を考えたほうがいいかも・・・

>>100
こんなもんかどうかは知らんが初めて乗って200km走れるもんとでも思ってるの?

初乗りのあと一週間は尻痛かったなあ…
サドル変えるか悩んだけど、結局今も同じの使ってるし痛くなくなったよ
ケツの痛みがなくなったら徐々に乗るといい

あと、座る位置によっても違ってくるよ。
ちょうどいいポイントがあるかもしれないから、サドルを換える前に試してみよう。

F55復活するのか…せっかく2011のF5買おうと思ったのに迷ってしまう

F55の納車9月予定とか書いてあるネットショップもあるが果たしてどんなもんだろうか

>>100です。

乗りまくるしかないですね〜 ついつい漕ぎ出し調子にのっちゃう。

200kmは無理だから50km目指して頑張りやす(^∀^)ノ

マイクロシフト使っててさ
ブレーキに手が届いてないきがするんだけど
あんなもんなの？
俺の手が小さいのかな

5700の方が握りぬくい

>>105
アルミとカーボンでそんなに迷うか?

>>108
冬はいいじゃん

>>107
ブラケットってワンサイズしか無いのって
本当はおかしいよなぁ。

>>111
サイズ別あるお

走行中にサングラス落として乗れないでござる

>>78
私も見事にコケました・・・
「何でコケるのかわからん！！」
と豪語していたんだけど・・・
足固定されてるの忘れちゃうんだよね。

>>114
車道側に転ぶと危ないからね
機材に傷つかなかった？

>>115
広い駐車場で早朝なので人も車も居なかったから良かったよ。
案内掲示板みたいなのを見ようと停まろうとした瞬間・・・コテッと転んだ。
ペダルと後ろのクイックリリースレバーに傷が付いた。
フレーム傷つかんで良かったわ。

なんていうか裏返しになったゴキブリのような気分になるよな

お前汚いなあ
俺はダンゴムシだわ

>>117
>>118
そんな感じだな！
ゴミ虫とかダンゴ虫的な感じ
コメツキ虫みたいにプッチっとは起き上がれん

まあバイクで立ちゴケするより
よっぽどいいよww

自転車はカシャンっって感じ
バイクはガシャンッグシャッ・・・

初めて立ちゴケしたのが交差点で信号待ちしてるときで
近くにいた高校生に心配された俺に隙は無かった

>>122
良い高校生じゃねーか
俺なんかクロスの時だったが土手でエンドバー握ったままのこと忘れてて
ブレーキかけずにオーバースピードでUターンしようとしてそのまま
おもいっきり坂転げ落ちたら後ろで見てた数人の女子高生に大笑いされたぞ

イケメンか非イケメンかの違い

じゃあイケメンだったらそこで女子高生が
「大丈夫ですか？！手当てするからうちに来ませんか」
ってなるんだな

乗り方もイケメンじゃないとね

ロード買って高校の前で立ちゴケしてくるわ

今日セオ行ったらF5が2サイズ置いてあった。
もう普通に売ったるのね。

今日、信号待ちで左足外していたら、右側に転けそうになったけど、とっさに左足を後ろに回して無事に着地。
ついでに右足も捻る形になったので上手く外れて無事ですた。

まわりに車がいなくて助かった…

>>127
男子校の前でおねがいします

俺の初立ちゴケも、左足外して信号待ち中に、なんとなく体勢変えようとしたら右側にコケタｗ
立ちゴケって停止時に左足外れなくてコケるもんだと思ってたけど、意外な落とし穴だったよ。

ダンプカーに踏み潰されなくてよかった

電柱or信号機に捕まって全く外さない
もしくは両足外すのが1番安全だ

上り坂の途中にあるクランク(車止め)が鬼門だったなぁ
クリアは簡単だけど、その後ビンディング再装着でもたついて…コテッと

家で練習して大丈夫と思って出発したら
信号でこけたよ
1時間くらい練習したのに・・・

自転車のサイズでかめだから両足外すと路面の状況次第で三角木馬になってやばい

三角木馬ｗｗ

今日もリリースがうまく行かなくて危うく転ぶところだったよ
でも慌てたときに怪我をしてしまった・・・

さて明日も乗るか

今ツール見てるが、FELTってホントに出てないんだと実感した。

車と正面衝突した…
ウインカーつけてなかったからまさかこっちにくるとは…
おかげでカーボンフレームが見るも無残な姿に…50万もしたのにどうすんだよ…血だらけだし…

速度にもよるが、正面衝突でよく生きてたな…
まずはお大事に

賠償取れないのかい…？

>>140
つ鶴

痛い目に遭ったし(´･ω･`)コレから面倒になると思うけど、一番いい形で解決するコトを祈るよ。

速度はよく見てなかったけど体感的には30ちょいくらいかな
向こうもそれっぽい感じだったかな
ホントよく生きてたよ
車は俺が転がって溝にハマっている間にどっか行っちゃった

起き上がったから多分大丈夫だろうと思ったのかな
一応被害届は出したんで大丈夫

>>144
それ轢き逃げじゃないのか?

ナンバー覚えてる余裕なんてないか、

ボーナス余ったんでアルミロードからの買い替えでAR5かＦ５で迷ってるんだが・・ＢＢ３０てお先真っ暗なの

オワコンって話しはよく聞くけども。
何でオワコンなんかは知らん。

しかし、事故らないように、危険予知をしっかりせにゃ
明日は我が身ですな‥。

>>148
世界一のSRAM REDがBB30出してるからそれでいいじゃん
BBもSRAMのセラミックのBB30でな
FELT　F5には勿体無いがな

フルSRAM REDのFELT F3も、フレームはF5と同スペックなんだし全然Okぢゃね？

FELTの発音ってフェルト↑？フェルト↓？

自転車屋の人が語尾上げてたんだけどなんかかっこ悪いなと思って

人の名前なんだしＦＥＬＴ↓では？

語尾あげると疑問系になるし

発音はＥにあるのでＦＥＬＴ↓では？

語尾あげちゃったら布のフェルトになっちゃうべさ

フェラー↑で良いじゃないか。

フェルト、フェルター、フェルテスト

>>144
それマジでひき逃げだから、警察にしっかり言ったほうが良い。
ナンバー覚えていなくても、車の色や形、その時の状況など細かく警察に報告。
たいした怪我でなくとも診断書も取っておくべき。

もし、担当の警官が動く気が無いようなら、県警または警視庁の監査局に直接苦情を入れれば必ず動く。
警察もひき逃げは罪が重いと思ってるはずだから、徹底的にやった方がいいよ。

相手の車だってなんらかの痕跡が残ってるから必ず見つかる
ひき逃げは刑務所コースもありうる重罪なんだから
泣き寝入りなんかしないで追い詰めてやれ

車種や場所を書いてくれれば、
全国のFELT乗りが協力してくれるかもだぜ
近場なら走りながらチェックくらいするよ

ひき逃げバカ捕まえるの協力するで

お前らもお人好しだな>>140は釣だぞっと。

140から142までは自演だと思っていた。

良かった
廃車になったフェルトなんていなかったんだ

事故で被害届‥‥

Z1買おうかと思ってるんだが
乗ってる人いたらインプレなぞ教えて欲しい

Z1とかZ2とかそんなゾッキーバイクいりません＞＜
昭和のヤンキーですか＞＜

だからあれほど腋コキはやめておけと・・・

ごばく＞＜

おじいさん、あっちでお昼寝しましょうね。

>>150
SRAM REDって変速性能いい？
SRAMならFSAのほうがまだいいっていうイメージがあるんだけど。
（イメージだけで実際は知らない）

今度、ゴサマを乗せかえるのにBB30対応アダプタ使いたくないから迷ってるんだが。

いいわけないだろ

じゃあアダプタ無しのBB30はFSAでファイナルアンサー？

Z6のサドルを買いたいんだけどサドルだけで買うことってできる？
Fシリーズのサドルけつ痛すぎワロタ

単品では無理
なんでZ6がいいの？他のメーカー品ではダメなの？
FELTロゴが欲しいなら新車外しのオク品を狙うしかないね

不思議なこと言う人が多いですな

>>175
ありがと
前乗ってたのがZ6で（今はないけど）慣れてたもんで

サドルってどっかのOEMじゃないの?

Ｆ75についてるサドルって結構イイやつなの？
俺も痛いからSMPの安いのに変えたけど、
手で持って比べてみたらデフォサドルのが断然軽くてワロタ

>>179
軽さだけで判断してるかわいそうな子ハケーンｗｗｗ

サドルは人それぞれだから合う合わないが第一優先
次に同じ形なら軽さ優先になるわけだぜｗｗｗ

うわーなんか変なのにレスつけられちゃった
ただでさえ糞暑いのに勘弁してほしいわ…

どっちもキモいから安心しろよｗ
さすがフェルターｗ

競技や超ロングライドをするんじゃなければだな
「お前の尻をシートに合わせろ！」

と言いたい

>>152
FELTってアメリカ？
てっきりドイツかと

FELTのサドル、測ってみたら230gでした。
結構優秀ですね〜
中央が盛り上がってて尿道直撃なんで、交換しちゃいましたがｗ

>>184
台湾！

いや、、ドイツよ

アメリカの会社でしょ？
創始者がドイツ人ってだけで

ジム・フェルトって、ドイツ 人の名前だったのか(-｡-;

フェルトってドイツだと思ってた

いやいやいやww
ドイツだよww

パンフの表紙に
「機能美溢れるドイツの高品質ブランド」
って控えめにかいてあるぞw

会社機能はアメリカだったと記憶してるが。

俺のFELTのフレームにはカリフォルニアの形が描いてある

調べたら、米独に拠点がある。

フェルト（Felt GmbH 、Felt Bicycles LLC ）はドイツおよびアメリカ・カリフォルニア州に拠点をおく自転車メーカー。

創設者はドイツ人 ジム・フェルト
パートナーにアメリカ人ビル・デューリングとドイツ人ミヒャエル・ムルマン

あとはWikipedia読んでこいw


パンフにドイツのブランドって書いてあるしドイツでいいんじゃね？

アメリカよりドイツの方がなんかかっこいいからドイツでええやん

いえーいドイツ車！

ちょっと聞きたいんだが、
まだF5納車待ちの奴っている？
未だに納車されなくてやたらと不安なんだが・・・

F5ってそんな時間かかんのかよｗｗｗ
俺今度注文しようかと思ってるけど一体いつ頃になるんだ？
コスパでいえば最強だよね？しかしレース出るならまだしも自転車に２０万か・・・

>>198
注文ってもう在庫ないでしょ
メーカー在庫完売のはずだから･･･各店舗在庫でサイズ合うのがあるといいね

>>199
F5の在庫は全ｻｲｽﾞまだあるみたいだぞ。
ｿｰｽは7/14付けのﾒｰｶｰ在庫一覧

元をたどれば韓国人

>>199>>200
買うのは１０月ごろになりそうだから売り切れてるかもorz

>>202
そこまで来たら素直に2012年モデル待ったらどうだい。

そういや2012モデルの発表ってまだだよね？いつなの？

秋だよ秋ー　１０月１１月くらいじゃないかな？

発売はいつになるのかな

予約開始するのっていつ頃なんだろうね？
いつもショップに頼んじゃうからわかんないや・・・
ショップには１２月くらいに頼んで、んで４月５月くらいにデリバリが多いパターンじゃないかな？

FW25でも仲間に入れてもらえますか

>>194
だとするとどっちもアクセント違いますね

フェルトのノーマルホイールの前後重量を教えてください。

マビックCX２２　フォーミュラハブｗ　ザフィーロ２５ｃの場合です。

セットでいいならクイック外して料理ばかりに乗っければいいじゃねえかｗ

フェルトのホイールは重すぎる
タイヤ含めて2kgあったw

すまんタイヤ含めたら2kgなんてもんじゃないな

初めてのロードバイクに2011モデルF75の510に買って１ヶ月になります
買った当初からボトルケージの位置が高いなぁと思ってたんですが、
サイズが小さいからこんなもんなのかなと考えてました
ですが、最近ネット上で他の510の画像を見かけると
明らかにダボ穴の位置が違うんです
自分のF75はダボ穴が、他の物より5cmくらい上にあるんです

今の状態だとボトルの出し入れに必ずトップチューブに擦りながらケージを歪ませないと使えません
これは個体差なんでしょうか
それとも欠陥品何でしょうか
ライトウェイに問い合わせる前に皆さんのお話を聞きたく書き込み致しました
よろしくお願いします

F85だけどダボ穴の位置高いよ。。
ボトルは出きるだけ横から抜くようにしているけど
それでも結構当たる。

2012モデルのフォークは自社開発なのかね

>>214
とりあえず横抜きタイプのケージに交換すれば対策にはなる

>>204-205
あれ、既に発表されてないかい？
http://www.qbei.info/?p=4952

上位機種は確かに秋口だけど、一応発表はされてるんだよーorz

去年は初回の発表会でF5かZ5あたりまで発表してたような

>>218
F5の代替の話だから下位モデル勧めるのおかしいでしょ？

おれはフェロリアン派

いまさらだけど、ＣＸＰ２２とタイヤとスプロケで前後あわせて
きっちり２．５Ｋ

_
ＦＥＵ じゃね？

>>197だが
今日また確認に行ったまだまだ来ないそうだ(泣)
最初に5月で次に7月って言われたから次は9月ってかwww

ちなみに俺は3月から待ってるんだが、
同じ地域で去年から待ってるのに来ない可哀想な奴も居るみたいだな。

Ｆ５はそれだけ人気ってことなの？？

>>222

２ヶ月前にＦ８５買った初心者なんだけども質問させてください。
一般的なロードバイクの前輪＋後輪て何キロくらいなんですか？

>>197
F5買おうかなと思ってるけどチャリンコ屋に今なら一週間程度で納車出来ますよって言われたよ？

>>224
俺、>>200なんだけど、ﾗｲﾄｳｪｲの在庫表だと、F5は在庫二桁もしくは7月納車ってなってるから、どのｻｲｽﾞもあるはずなんだけどなあ……。
あなたの行きつけの自転車屋が発注し忘れてるということはないよね？

>>224
都内になっちゃうけど、Y'sとかで何台もF5見てるから、
さっさとキャンセルして買い直した方が良いんじゃない？

マジかよ今度買いたいのに２桁しかないのか
海外通販で買えないのかな

>>227
マジか！？
ちなみに北海道住みなんだが、
離島だからとかって関係あんのかな？
>>228
何度も発注元？に聞いてくれてるからそれはないと思う。
でもちゃんと在庫はあんのな。
>>229
都内か・・・
でも子どもの時からお世話になってるから
ここでドタキャンはちょっと申し訳ない。

同価格帯の自転車は他のﾒｰｶｰも出している訳だし、何より、20万ｸﾗｽの自転車がそうﾎﾟﾝﾎﾟﾝ売れるとも思えないが……>>230の購入予定時期がいつ頃なのか知らないけど、焦らなくてもいいんじゃね？
という俺の認識って、もしかして大甘？

つか、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ的にFELTの人気って、どのくらいのものなのかな？

ＦＥＬＴの人気自体はそれなり
でもＦ５や８５あたりはＧＩＡＮＴなみのコスパのよさから異常なまでの人気モデル

>>232
２０万クラスとはいえ実質１０万代だぜ・・・
あー残ってるといいなあ、まずは真っ先にタイヤとグリップを変えてやるんだ・・・

>20万ｸﾗｽの自転車がそうﾎﾟﾝﾎﾟﾝ売れるとも思えない

おいおい何言ってんだ？
ロードで20万なんて安い方。

>>228 >>224
その辺はショップの力量じゃないかねー
セオとかワイズとかの大手なら、すぐに取り寄せできると思うが。

ＦＥＬＴは露出の少なさの割には人気有るような気がする。
ただ、扱っているところが少ないなあ。特に地方だと。

ＧＩＡＮＴはどこにでも置いてあるあたり、販売力に相当差をつけられていそう。

>>扱っているところ少ない
んなわけない。
RITEWAY扱ってない店なんて、かなり少数だぞ。

>>214
前スレで同じ悩みを書き込んだ者です。
私のは480のＦ75ですが結局3�o厚のアルミ板を使ってケージの取り付け位置を
下に下げて（大体6センチ位）みました。
ダウンチューブ側しか付けてないけど今のところなんとか成ってます。
でもやっぱり引き抜き難いから横から取り出せるケージかケージを斜めに取り付ける
方が良いかと思います。

おれのF75は560だけどそれでも取り出しにくいわｗ

>>226
すまない。間違えた。
ＣＸＰ２２＋１０５スプロケ＋ザフィーロ２５Ｃ＋チューブで
前輪１．５Ｋで後ろ２．０Ｋでした。合計３．５Ｋね。
一般的かどうかは知らないが、
ＰＲＯ−ＬＩＴＥのブラチャーノ＋アルテスプロケ＋３０００円のタイヤ
にして前後各０．５Ｋずつ軽量化。つまり前後で２．５Ｋ。
フルクラムレーシング３とかの５万前後のホイールなら
ホイールのみで前後で１．５Ｋが多いんじゃないか。

>>226
F85付属のはホイールのみ(タイヤチューブテープスプロケは除く)で2kgオーバー
しばらく乗ってからzonda辺りにかえば楽しめるのでは？

>>231
俺は都内住みだからなぁ…北海道前住んでたけど十勝だから離島とは事情違うだろうし。

でも顔なじみの店で買いたい気持ちはわかるよ。早く納車されるといいな。

>>226
【手組】５万円以下の完組みホイール12【完組】
へどうぞ。
このスレで出てるのは
フルクラムＲ３
シマノアルテグラ
カンパzonda
Pro-Lite Bracciano
あたりか。

2010年F5買った勝者のみんな生きてますか？
BB換えたいんだけどおすすめありますか？

>>244
>勝者

2010 F5なんて敗者丸出しじゃん
2011になって、カーボンのグレードが上がっちゃったからな
さらには、5700になったし・・・

2010のヘナヘナカーボンは、ダンシングすると剛性が悲惨な
事になる。

皮肉だろ・・
今2011Ｆ５購入したとして2012モデルがさらにグレードアップしてたら泣ける

俺2009がいいな
見た目的には

09F5乗ってたんだよなー
事故でフレームからばっきばきに折れてさ

未だにその時のフレームの破片が捨てられないよ

思い入れあるよな

>>245
すごく悔しいのだけは伝わった。

>240 >241

ネット見て回ったらcpx22は「鉄下駄」とか書いてあった
とりあえず５千キロ目標に乗って、足とお金をつくりつつ、軽いホイールかいますわ

>>251
通勤や練習に使うには最適だと思う。

>>251
ローラー用には最適。

cx22pに105ハブ着けてきっちり調整した手組みホイールも侮れないよ。
軽さも大事だけどそれだけではない。

必要十分な剛性があれば、リムは軽いほど良い

http://red.ap.teacup.com/bikebind/1669.html

F95Xどーよ？

上から２個目がＦ５かな？

>>258
F3だね、REDがついてるし、拡大してF3の文字も確認できた。

赤いB？がかっこよすぎる…

ほほう、シクロクロスが世界的な潮流なのか。何でだろう

>>256
うーん、基本は変わらないんだけど
全体的に地味だな。。。黒の割合が高くて2011リドレーみたいな印象

マッドブラックは自動車でも流行ってるらしいけど、
2011AR0といい本当に多いなあ

2011は色気出したのか妙に派手だったし、逆に浮いて見えた。大学デビューか？みたいな感じでｗ
それが不評だったのかねぇ･･･俺的に2009、2010あたりがベストだったな

ワイヤーのアウターやらバーテープやらハブやら、FELTって無駄にFELTアピールするよねｗ

大人の階段登っちまったか・・・

シクロクロス
確かに欧州のストリーミングとかだと
周回コースの全周に渡ってすげー客いたりするからな

>>262
つや消しは「マット」
マッドは全然ちがう意味だよ

納期がマッドマックス２０１１

FＡのフレーム来たのでグロテグラで組んでみる。

マッドサイエンティスト＝狂気の科学者
マットサイエンティスト＝泥の科学者

泥＝つやが無いって意味ね

ＭＴＢかっけなー

つや消し黒なんて、夜に見づらいだけなのに、道路を走るものに採用するのはどうかと思う。

F85のシフターに嫌気が差してきて交換しようと思うのですが、互換性があるやつってありますか？あと費用どれくらいかかりますかね？

シマノの同じ段数のやつならOK。
費用はパーツ代だけで15000円〜、作業を店に頼んだら工賃かかるかもね。
バーテープが再利用できなかったら、その費用も。

>>532
>>214
既にご存知かもだけど電デュラの部品、ボトルケージ位置をズラすアダプター
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sm/sm_ba01_page.htm

>>272
１０５でいうと同じ１０Ｓでも5600系と5700系ではブレーキの引きしろが違うから注意な。
5600系＞5700系（大してカワンネという意見もあり）

将来的にブレーキを１０５に変えるなら5700系いっとけ。
もしくはアルテの6700系。蛇足だがＣＲＣでヅラＳＴＩが安い。
Ｆ85にはもったいないけどさ。

F85でシフターだけを5700にしたらガッツンブレーキになったのでブレーキも5700にしましたまる

え？

だからF85は、納車の段階で最低でもSTIとブレーキは105に換装してもらえって。
出来ればクランクもだけど、長さが合ってればそれは後でも可。
そうなると最初からF75でもってなる。
ちなみに付属のKMCチェーンは悪くないぞ。ミッシングリンクだし。
重さもCN7801と大して変わらん。

>>232
昔から知ってる人間からしたら街乗り用ロードメーカーのイメージだけど
チーム提供やコスパの良さから今はコスパ良好レーシーメーカーで人気かな
でもよく売れてるのはF5までってイメージがある

F5のサドルは、アナルローズが痛くなるのですが
良いサドル無いですか？

>>280
痛いと思うからダメなの
気持ち良いと思えば世界が変わる！！ツーリングの爽快感に快感が加わる！！アァ！！

>>280
サドルを取ってポストを入れておけば解決する

そんなに違うもんなんかねマイクロシフトのシフター
これしか触った事ないからシマノのの凄さが気になる

>>280
男性経験は何人くらいおありですか？

>>280
誘ってるつもりか？俺のエクスカリバーならいつでもイケるぞ

>>283
どっかのブログでみたらソラみたいな操作感って見たけど
上位モデルになるにしたがって節度感というか剛性感が出てくる

フェルトのTTバイクに乗ってる人って少ないのかな？
トライアスロン始めたいからバイク探し中

ARシリーズのぺったんこ具合に惚れた。2012年度モデルのAR4か5買うわ！

>>280
おい！アナルローズの件はもういいのか？
お前のアナルローズは大丈夫なのか？アナルは無事か？

ホモとBLでは、意味は同じでも
女性からの視線が大きく変化する

ああああぁぁ〜月が見てるぅぅぅぅ〜〜

>>287
たしか2011モデルのB2に乗ってる人がいたはず
時々写真板に現れるよ

ARシリーズかっこいいと思うんだが乗ってる人はあまり見んな

35km/h以上巡航スレの達成者がAR1に乗ってたなあ
http://or2.mobi/data/img/7104.jpg

格好良すぎ吹いたw

完全にTTバイクだな

>>266
泥を塗りたくった様な黒だろ。

>>294
うおっ目が！

クド過ぎるわ。
本人乙

>>294は格好良いかぁ？

すげえ趣味悪いと思うんだが。
DHバーと言い、バーテープの柄と言い、サドルと言い。全体的に赤がうるさすぎるし。
良いフレームに良いホイールなのにセンスが無いと思う。

>>294
＜(^o^)＞

>>300
確かにサドルはどうかなと思うが
しょせん趣味のものだし人それぞれだ

ためしに自分のチャリンコさらしてみろ

　　【逃亡中】

.　　　 ∧,,∧　　 ∧,,∧　　 ∧,,∧
　　　 (・ω・｀)､ .(・ω・｀)､ .(・ω・｀)､　　 ≡
　　　と┬Oｃ　）と┬Oｃ　）と┬Oｃ　） 　 ≡
　　　 （＊）ι_/（＊）ι_/ （＊）ι_（＊）

>>300ではないんですが...
ワタクシはセンスいいですか？w

婆テープ緑自信ないですw

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY06KlBAw.jpg

うん。バーテープは緑じゃない方がいいかもね。
サドルと一緒の白がたぶん一番見た目に良い。けど汚れるから黒で妥協ってとこかな。

ARきたー！
フレームが緑だから色の取り入れ方が難しそう
でもホイールは白と黒で似合ってるし、
バーテープの緑も全然OKだと思う

便乗うp
もうすぐ鯔に履き替え予定
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1311387764114.jpg

>>307はバーテープを無難なら黒、インパクトつけて赤かどっちかにしたほうが似合うと思うぞ

どれにしてもかっこいいけど

>>308
なるほど
白いのはもう傷んできたので、次は参考にします！

ああもう！Ｂかっこいいなぁ。
Fが無難になっちゃったからよけいにかっこいい。

バーテープはやっぱグレー色一択だろｊｋ・・・
んでタイヤはオレンジが好き

白が汚れたらグレーだよ

>>269
なんかスルーされてるけど

狂気の＝mad
泥の＝mud
つや消し＝matt

だろ？

どうでもいい

失礼
×matt
○mat

どうでも良いって
帰っておk

>>304
まず写真の取り方がな。。

>>304
なんでバーエンドミラーが左側なんだ？
海外で撮った写真？

なるべく車道の右側を走るように意識しているからです！

アナルローズの件はもう解決したのか？

>>320
俺もそれが心配で昨日は一睡もできなかった

>>320
あれからお楽しみだったんだよ察してやれよ

ロードはじめてから明らかにオナニー頻度減ったんだがまさか・・・

走ってる間にモモとモモに挟まれて出ちゃってるんだ
ロードの世界ではよくあること

そういえば、ランニングすると性欲が減少するとかいう研究論文があったような。
昇華って奴？
ロードも同じだろうなあ。

良い感じにアナルスレになってきたな
サドルでケツを刺激されて新しい扉を開く事はよくある事だ
俺なんか休日はキュウリを何本ケツに挿せるかの練習を・・・・すまんスレチだな

あなりすく！

2012年モデルが並ぶのはいつ頃から？

どっかで8月って見たけどそれならそろそろHPに載るよね。

>>324
ピザ乙！

ST-5601になってるのに知らずに叩くって可哀相・・・

ごばく？

Z45ってコンフォートポジションらしいんだけど
ステムやらで調整したとしてもどこまでいってもアップライトなのは変わらないのん？

そらある程度まではレーシーにできるけど･･･
BB周りの設計やホイールベースは調整きかないからなぁ

背筋が使えないほど緩いポジションだとちょっと困るのよね
BB位置が低すぎたりステムこれしかさがんねえのかよみたいのじゃなければいいんだけど

Zシリーズでレースに勝ったプロもいたしなあ

ARシリーズはステムがもう嫌になるくらい下がらないねん....

Ｆ５ってロングライドに向いてる？
サドルさえ換えれば大分変わるよな？？

>>337
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞの距離は何ｋｍ？？
09F5海苔だが150kmなら普通にｲｹる。200kmだと最後が疲労でﾀﾞﾗﾀﾞﾗしてくる。

初めて買う自転車を何にしようかと、
見た目と値段でZ75にしようかと思ったが、自転車ってサイズ切れってのがあるのね。
それにしてもトライアスロン自転車は自分が買うのを躊躇うくらい個性的な格好よさだわ。

>>338
それ自転車のせいではないと思われw

>>339
TTバイクのがかっこいいおー(^o^)

z100なんだけど
どうかなあ

09'F2SLなんだけどもう最新のF5とかの方が性能いいんだろうな、、、

>>324
競輪選手の間で「かき氷」と呼ばれるやつか。

俺中学の時マラソンしてててさ
ピザではないんだがテニスしてたから足はむっちりムキムキしてて
足のあいだにティンコが挟まって気持ちよくなっちゃったんだよ
そしたらマラソンとか嫌いなはずなのに足の回転が止まらないんだ
これがランナーズハイかと思ったね

作り話は面白くないからいらない

>>345
理解できないことは作り話ってのは自分の可能性を狭めるぞ

まあMEのような美女には関係のない話

自分の可能性云々といえば人をやり込められると思っている脳が痛い。

この辺はｶﾞｲｼｭﾂ？

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1573.html

同じトコだけど、こっちの方がもっと載ってる

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-category-37.html

いいねぇ
2012モデル

2011のF5がセールされたらそっちのがいいけど、、、

盗まれたF95がフォークとフレームだけながら戻って来た
チャリ盗の家宅捜索したら発見とのこと

かなり悪質な常習犯で引き取り＋立合いに行ったら署の地下倉庫には大量の押収品が

「すみません、コレも僕の自転車の部品でした」と鰡２を指差す>>352の姿がそこに！ｗ

>>352
ほかのパーツは返ってこないん？
まぁ慰謝料等もほしいだろうけど

そのチャリ盗て都内？

>>353
おーおーｗ

ARシリーズの情報まだないか・・・

これは違うかな。仕様はほぼ据え置きらしい
http://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net/2011/07/20/2/felt_ar1_full_view_600.jpg

>>358
おおおおお〜
ありがとう！やっぱかっこいいな・・・

>>350
F95だけいつも通りなカラーリングだね
Z95はスペックは魅力的だが、デザインがひでぇｗ

すんません初心者の質問なんですが。

Ｆ７５とＺ８５だとかなり乗車ポジションって変わりますか？
クロスをずっと乗ってたもんであんまりキツイポジションだと
やばいかなと思って･･･。
ちなみに用途は往復３０キロの通勤です。

>>361
違う。が、そんなものは慣れればよい。
雨の日どうすんの？

マジで可能性ある人は万世橋警察署へ問い合わせを

目立った物ではLOOK566やコリマのディスクなどが
コンポを始めパーツ単品などはダンボール箱入りで多数

>>363
ほかのパーツは返ってこないの？なんかお金とか請求できないわけ？

秋葉はロードの盗難多いって聞くからなぁ･･･
被害は災難だったけど、フレームとフォークだけでも返ってきてよかったね

ナンバーで個体識別できるフレームと
それにくっついてたフォークだけ返ってきたってことかね？
コンポやホイールなんかは外されちゃうと352の物だと証明できないからなあ

犯人が捕まったきっかけが知りたいものだ

盗人は断じて許せん

刑事さんの話では盗られそうになった人が捕り抑えたそうで
んで家宅捜索したら大量に出て来たという流れ

あと
・防犯登録してないのが多くて持ち主に返却できない
・盗難届けが出てないので悪質なのに追送検が出来ない
との事だそうで

警察はやっぱり無能だった。

そんならとっ捕まえた奴がその犯人をボコボコにした方がよかったなあ

>>369
マジでフレームとフォークが返ってきただけなの？
あとはもう賠償金とか何もないの？

死刑にすべき
まじで

防犯登録は国内で買うと必須だよね。
結構、海外通販が多いのかな。

足と手をもぐくらいで許してやれよ

盗難届けがあまり出てないのは何でだろうな

どうせ返って来ないって日本の警察に諦めてるんじゃない？

俺も盗まれたことあるけどその日の大学の授業行くより前に警察行ったわ
心臓がドキドキして悔しかったのを覚えてる

>>374
犯人が剥ぎ取って捨てたってのは無理かな

362さん

やっぱり慣れですか･･･。
ちなみにＦ75ってお値打ちモデルですかね？

雨の日は普通に電車です。

コンフォートなモデルでレーシーなポジションを出すより
レーシーなモデルでコンフォートなポジションにしたほうがいい
ハンドル高いとなんか机に低い椅子に座って向かうみたいな気分の悪さがある

スペーサー大量搭載とか

やっぱりそうですか･･･。

最初はＺ８５が欲しかったんですがメーカー在庫切れらしく
ショップに行ったらＦ７５を限りなく近い値段で提示されたので
どうかな〜と思いまして。

しかしあの攻撃的なポジションに慣れるものだろうか？

通勤に使うんだから･･･ポジションなんて気にしてたら遅刻でしょ？
間に合うように必死に漕いでるからポジションどこじゃないよｗ

つーまーりー、あーだこーだ言ってないで嫌でも慣れるから心配すんな

とっとと契約してこい
──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ( 　　　)　
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　FELT沼 　　　　　　　　

Ｆ75ってそんなにレーサー姿勢になるの？
Ｆシリーズだからでしょ？

>>384さん

それはそうなんですが･･･。
どうか自分にF75を購入させるもう一押しを
FELTの素晴らしさをかたってください！

>>385さん

いや2年近くクロスに乗ってたんでどうもあのポジションが今一気になって
（でもZ85のポジションは確認してないんですが･･･）

慣れる、こんだけ

>>386
金払うのはお前なんだから最後は自分で飛びなさい

F55 あたりとKUOTAどっちがいいかな？

>>386
ZだからとかFだからとかいうけど
違うのはスローピングの問題であって、

ポジションは自分に合わせるもんだから
フレームはあんま関係ないw

このスレの多くの人を敵にまわしてしまいかねないけどw はっきりいってZシリーズのフレームは見た目ダサいよ

ＦよりＺの方が好きだけどな
デザイン的には

>>390
お前ジオメトリーをなめてるなｗ

そりゃF1とZ1で悩むんならジオメトリーがなんだ って話になるけど、F75だろ？

ロングライドもレースも関係ない
気にすんな

Ｚ乗ってるけどポジション的にはＦでも問題無い。
スローピングとかはシートポストの出が長くなるかどうか位の違い。
Ｆにするならコラムを長めにすれば良いのでは？

12年モデルのF95とF75で迷ってる

ほんとは75欲しいけど、
普段使いにしたいから、盗難怖いし気軽な95にしようかなって

75乗ってる人楽しい？105って全然違うものですかね？

>>395
何個目のロード？

>>396 thx
小径のドロップハンドル乗ってて、フルサイズのは初めてっす　

F95を買える余力と、気に入った色があるなら95のがいい
マイクロシフトはホントひどい

７５のカラーのが気に入ってるとかなら７５買って、自分でいじりながらコンポ組み替えるとか
そっちに楽しみを見いだすことも出来るが・・・

ツルシで乗りたいなら95買っとけ

フェルトってなんでこんなにコスパ高いの？
弱点とかある？

弱点はガーミン取られてツールｄ(ry
というのは置いといて、代理店さんの努力もあって結構安めな価格設定
とりあえず、F5辺りを買えば特に不満に思う事は余りないかと(非常に高い剛性や軽さを求めなければ)

でも初ロードでF5てどうですかね。

カーボンは倒しただけで壊れるって聞くし、
最初はアルミのほうがいいと思ってます。

でもやっぱりF5は魅力的なんですよね、、、

Fシリーズでもロングライド出来ますかって質問をたまに見るけど、
結局、乗り手次第なわけで、Zで200km走れる人はFでも200km走れる。

F前傾がきついって言っても、乗ってるうちに鍛えられるし、ある程度は
前傾が深くないと、空気抵抗が大きくてロングライドに向かないかもしれないなw

>>401
初ロードでＦ５？全然よくね

クロスで160kmとか走ってて、F5に乗り換えてすぐ同距離出かけたら腹筋、背筋、上腕二頭筋、上腕三頭筋、首が崩壊した。
一ヶ月くらいで身体が慣れてきたよ。

Fくらい前傾が深くても、その分速く走れた方が距離も短く感じられるし
結果的には距離も伸びて行って良いんじゃないかなと思う
まぁ初心者には難しいけど、慣れれば30km/h以上で巡航できるよ

30km/hで巡航はムリムリムリムリムリ!!!!
CRでは抜かれまくり。25km/hもきびしくﾛｰﾄﾞ海苔の最下層の住人と思ってる。

そんな賓客な俺だが山では俺より下がたくさんいる！CRでは抜かれてばかりだが山だと抜くことのが多いので山に良く行く。
でも、CRで30km/hで楽に巡航できるようになりたい・・・

そこらへんの部活やってる高校生でも巡航２５キロぐらい出せそうなんだけど・・・

距離と勾配の具合によるだろう巡航速度なんて

巡行速度ってのと
アベレージは別ってことでおk？

アベレイジのレディオ

>>409
たぶん別じゃね？

安部礼司って何時の間に結婚したんだ？

もう2年以上たつんじゃないか？

俺も山いきたいなあ
横浜から手軽に行けるスポットないかのぅ

>>412
おまえ取手豪州が南さんと結婚したのも知らないだろ

>>409
巡航速度ってのはどっかのサイトで見たら１時間継続できる期待値とかあったな
なげえよｗ
まあみんな１時間なんて長い時間で考えてないだろうから無理なくある程度継続できる速度って
ことなんだろうけど

カーボンって倒しただけで壊れるの？
店に人は強いって言ってたけど
AR4とか

あれ？衝撃に弱いから風で倒れただけで割れる事あると聞いたけど、、、

乗ったことないから知らないけど。

径が太いトップチューブとダウンチューブはカーボンが薄いから固い物の角に当たるような衝撃には弱い
野球のバットで叩くような衝撃には強いが点検ハンマーの尖った方で簡単に割れる

今更だけど、ＦとＺっていうよりサイズの合ったドロハンに換えればすぐに慣れるよ。
ＦＥＬＴのドロハンって幅はそうでもないけど、リーチが長すぎｗ

f75にtiogaのsurefootcompつけようと思うんですけどどう思います？

>>421
どう思います？
って聞かれたら多分
「え、なんでビンディングペダルじゃないの？」
って言うと思う。

>>419
良い事聞いた！点検ハンマーもって散歩してくる

通報した

これは悪質

自分ので試せよワラ（）

そのペダルつけてるけど全く問題なし。
街乗りとかカジュアルに乗るなら良いんじゃないか？

CR脇の草むら
なぜか糞まみれで転がる>>423の姿が

>>423
ちょっと君、君、
こんな時間にそんなモノ持って何してるの？
え？散歩？

ちょっと署まで来てもらえるかな？

ヒルクラといえばフェルトと聞いたのできました
40万でオススメ教えてください

>>430
まずその40万を俺に預けてみないか？

ヒルサイドクラブと言えば、結婚式場のことだから、
ここでは、スレチだな

あっ 来る場所間違えましたっ 汗

俺ならその40万倍にできるよ

ヒルはクラい便所で独り飯
ぼっちなFELTのりにぴったりですね

なんでヒルクラならフェルト？？

乗鞍だか、どこだか場所失念したが、ヒルクライムで優勝した人
Ｆ５のヒルクラ仕様じゃなかったっけ？

俺の持ってるＦ５ってヒルクラつおかったの？＾ｑ＾；
ちょっと山行ってくる

ヒルクラといえば
バスクの魂オルベアでは無いのか！

いやF5ヒルクラに良いらしいよ

なんかの雑誌にブリッツェンの選手のインプレが書いてあった希ガス。

F５を育てることも
フェルター同士で通信して、遊ばせることも可能だ。

F5ってやっぱ秋までには完売しますよね？

欲しいけど今すぐは買えないんだよな〜

くそ〜

2012モデル買えばいいじゃん

BB30が廃止になっていると思う

>>444
無理だろ

>>422
初心者だからビンディングは怖くて…

>>427
ありがとうございます

BB30は増加傾向

なんであんな糞規格を
各社採用するのか理解できない

>>437
F1だろ。一昨年あたりが07のF1で、その翌年09だったか10のF1に乗り換えてた。

ちなみに、俺も07のF1乗ってるから、速い人は何乗っても速い、
遅いヤツは何乗っても遅いってのがよくわかる。
おれの乗鞍なんて・・・　orz

残念、そこは私のお稲荷さんだｗ

そのお稲荷さんが目当てだ

>>430
予算ちょっと越えるがF3辺りが値段的には合ってると思うよ？
コンポもSRAM Red使ってるから信頼はあるかと。
値段ならAR4がぴったりなんだがARはヒルクライムには向いてないな。

>>451
F5で本体価格を抑えてホイールに金かけた方が良くない？

F5の2012モデルはどんな風になるかな〜？

F55のがいいな僕は。点検ハンマーで叩かれても割れないから。

AR4を購入しようかな 中古だけど

AR4かっこいいんだけど、オレンジが・・・

2010の方が渋かったよね

初ロードにF75を買ったのですがペダルが前の時にハンドルを切るとタイヤとシューズがぶつかります。
身長は173cm、自転車のサイズは540ですがサイズが合ってないのでしょうか？

F75ってBB30だっけ。
Qファクター小さくて当たっちゃうもんなのかね。

>>458
普通だし。

>>456
値段の割にカラーバリエーションが無いのは痛いね…

黒(カーボン地)が多いのはどこも同じだよ
ある種ブームみたいなものだけど

何でブームになってるんだろうな…

塗装しなくて済むから多少儲けに響くんじゃね

増えると？

>>437
たしかF1だった
最初見た時は優勝者乗ってるのフェルト！？なんで？ヒルクラ向けだっけ！？って思ったｗｗ

黒系は戦闘的でかっこいいな

ARはインプレとかじゃ良いこと書かれてないからやめといた方がいいよ
ダンシングした時にたわんでパワーロスがでかいみたい

>>464
クリア塗装はしてるだろ。
じゃないとカーボンフレームなんざすぐダメになる。

>>460
ええええぇぇぅっっ！
設計おかしい

白いＺ５は異例なんですかね。
でも２０１２のＧＴのＧＴＲの白カラーがＺ５のパクリにしか
見えないｗ

>>470
BMXで曲芸するようなハンドルの切り方してるのか
問題は設計じゃない

>>472
自宅前の狭い上り坂で鋭角曲がらなきゃいかん

もう5cmトップチューブが長ければタイヤに足当たらないしステム短くできる

>>468
2011モデル買ってから1万キロほど乗ったけど、ダウンヒルでは若干の不安あるけど
ダンシングでの不満とか全くないね

勢い付けて登って惰性で曲がりきろうぜ！

>>458
そりゃ当たって普通だよ
というよりそんなにハンドル切る？
車体倒さないの？

FELTの次の新作発表会はいつになるのかいのう。

＞前傾の乗車姿勢を重視して上管長を短くしたロード車の中には、
＞前中距離（フロントセンター距離）も短く、つま先接触を起こすものがある。

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/toe_clearance.html#seshoku


レース向けのFの宿命っぽい

クリートを若干後方にするとかクランク長の短いものに変えるとか
上のサイトで計算できるからジオメトリとにらめっこして対策を考えてみては？
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2011/geometry/felt2011_f75_geometry.pdf


もし自分なら一度降りて曲がるｗ

うん、ムリしてこけたら泣くに泣けない。
俺も降りて押して上がるね。

前傾したかったら前輪を小さくするべき
そもそもフォークコラムよりハンドルが前にある二輪なんておかしい

Z6でさえコツコツたまに当たる
そんな気にならんけど

F55が欲しいお。

>>478
本末転倒だろ。
クリート位置やクランク長なんてペダリングのしやすさが最優先だ。

8月に2011 F5のフロンフォーク改良版を2012モデルとして入荷するって言われた。

まじなのかな？

初ロード、おそらくノーマルでクランク長がぴったり、
ポジション決まってるって人が
「フレームサイズ合ってるでしょうか？」という質問はしないと思うんだ

F55夏くらいに買えそうだな

今夏ですよ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶

曲がる時はハンドルではなく車体を傾けてまがるのが普通だからなｗｗ
曲がる技術も無いのにレース向けの車体を買うからいけないんだ

F5の実車見に行こうと思うんだが対策品のフォークとツギハギ感出てないのかな…

画像で見るとマットブラックっぽいけどF5のフレームってグロス仕上げじゃん

Ｆ５って良作なのになんで白をモチーフにしてんだよ
そこがガッカリ

>>489
だったら700c23タイヤ15万円以内8kg前後でタイヤに爪先接触しない自転車教えてくれ

>>492
あんまり我が儘言ってるとフレームにRe:turnoffって書き直しますよ

雑誌で見てきたけど、Ｆ５５は１０５で２０万か。
まんまＦ５のアルミ板で同じ値段って事はＦ５なくなってるんじゃね？

んF55ってアルテじゃ

きゅーべい見るとアルテグラだな

おどろいたなー

http://wind.ap.teacup.com/applet/cb400f/msgcate12/archive

毎年問題起こしてるな

>>497
まとめが長くて終わらない件についてw
よっぽど悔しかったんだろうなw

Ｆ５５はアルテかー
すまんこってす

>>489
車体傾けただけで曲がれるならハンドルがある意味ないと思いまぁす

バイクで加重抜重できるようになってから言ってね♪

車体を傾けて曲がろうとすると、自然にハンドルが切れるんだよ。
セルフステアって言ってだな。

試してみれば分かるけど、車体傾けただけでハンドル真っ直ぐにしてても曲がらないよ。

>>501
とりあえず２輪に乗ろうよｗ

つーか極低速ならともかく15km/hも出してりゃ自然と車体をバンクさせてんだろ。
ハンドルこじって曲がろうもんなら即コケる。


で、タイヤとつま先が接触する、という点については、
これはバンクさせて曲がろうが低速域でハンドルこじって曲がろうが、
どういう曲がり方をしても起こりうる現象。

もういいよハンドルの件は
くどいわ

たしかにw
みんなロクに自転車乗ってなさそうw

自然に曲がっているから、そんな意識してないし曲がり方とか考えたこともないわ
オーバースピードで突っ込んだら前ブレーキでコントロールしながらクリアするだけだし

>>501
つ 一輪車

曲がる側のペダルを真上に上げてたら当たらんように思うんだけどな

靴がホイールにあたるより、曲がる時にペダルが地面にかする

>>510
ロードのBB位置低いよな
ハブ軸より下とか頭悪いだろ

2012のARの情報ないかな

おい、外足加重くらい、入門雑誌とかの最初の最初にかいてあるだろ。
あと、BBが低いのではなく、全体を低くして空気抵抗を減らしてるんだよ

なんだか夏休みのせいか小中学生並みの世間知らずが多くて疲れるな

ロードなんて100年前のデザイン引きずってる骨董品だろ

最新鋭の技術を使った骨董品ってなんかかっこいいな

つまり、変化する必要のない程に完成されたデザインだって事

>>517
> 変化する必要のない

異議あり
UCIが開発力に乏しい弱小メーカーを保護するために規制でがんじがらめにしてるから
進化が止まってるだけ

>>404
遅いレスだけど、ロードで上腕二頭筋って使いますか？
腹筋、背筋、上腕三頭筋、首は
ある程度は確かにその通りだとうけど。

軽量コンパクトな内装20段とか無段変速CVTとか出て欲しいね

>>518
それは建前

本音は
UCIの糞爺が古き良きデザインしか認めないって言って今の規制があるだけ

>>518
お前がのりりん厨のニワカってことはよくわかったよｗ

>>519
そりゃあ使うべさ
腕の数倍とも言われる足の力を逃がさず伝えるためにハンドルを引きつけ足の付け根
の回転軸を固定しないといけない

フル改造されてるけど
元機体はザク

燃えるよな

>>523
「手は軽くハンドルに沿わせるだけ」を真に受けちゃってるんだろ。

>>525
ニワカｗ

>>527
お前がニワカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>527

>>527
>>528
自演乙

っていうかロングライドで上腕二頭筋なんて筋肉痛になるか？ヒルクラならまだしも。

F5って名車だな
よく見るわ

俺もF5欲しい

けど金ない

z4乗り居ない気配ヽ(；▽；)ノ

09Z35 じゃダメか？

ここはF5が一番多いかな

z5乗りの俺が来ましたyo+（0ﾟ・∀・） + ﾃｶﾃｶ +

センタースタンド付けたいけどいいのないかな？

後輪に挟むスタンドに紐を付けて、走行中は紐で上げる
納車の日、それで家に帰った09Z35乗りのオレ

2010AR4の俺がきましたよ

オレ　>>536　のｚ5乗りだけど
ｚシリーズは乗りやすいがフレーム形状がアレだよな…(´Д｀)
ARとかウラヤマシス

>>539特定した！

>>539
かっこいいなAR4
今のカラーリングよりいいよな
で、どうだ？やっぱいいか？

私がARシリーズ乗るとハンドルの方が高くなるwww

サイズあってないの？

サドルがMAX下限なんだろ？短足って事だ
察してやれ

>>545
身長160だ
平均身長以上だぞ！

なるほど
ホビット族にしては高いほうだな

ドワーフだろ

「みんな、悪しき流れに気づけ」 韓流工作とフジテレビ批判の俳優・高岡蒼甫、所属事務所をクビに★９
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311863555/l50

>>546
チンコ付いてないってことね

ｳﾜｧｧ!!
　(>'A`)>
　へωﾍ

ARうらやましい

ほれ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0376930-1311868999.jpg

>>553
かっけえなぁ
VISIONのHDバー付けてるな
ARならではだな

Z6なんだけどブレーキだけ105に変える事って出来る？
レバーは高いからしばらく変えられない…

レバー比がわからんからなんとも
お金貯めてSTIとキャリパーを交換いいよしたほうが

>>553
なんか横から見ると白いラインとハンドルの白がな

　　orz

に見えて仕方がないんだが

便乗でうｐ
エアロバーつけたいぜ・・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i0377012-1311890540.jpg

>>553
置いてある環境が素晴らしい

>>558
かっけー
なんてモデル？
素人ですまそ

>>558
いい芝ですね

2010年モデルのAR4じゃないかな？
FLITEのサドルがデフォルトで付いてたのかなと思えるくらい自然にマッチしてる

芝を整するものはロードを制すってじっちゃんがいってた（´･ω･｀ ）

>>558
奥やつはaddict？

ＣＲ１じゃね？

ＳＣＯＴＴとＦＥＬＴとは良いセンスだ

奥のも2011モデルか
毎年自転車買って！おかーさん怒るよ！！！

俺も毎年車、自転車、オートバイ買い代えてたらお母さんに怒られた
「アンタそんなに無駄遣いして相続税払えるの！」

ARシリーズはダウンチューブにもボトル付けられるのか
Bシリーズには付かない

B乗る人はサドル後ろに付けるからいいんじゃない？

>>558
家ください

>>558
いいねぇ かっけえなぁ

家も新しいし、芝も眩しいぜ
今度遊びに行くわ

おみやげにうまい棒もってくからホイールおみやげにください

しかしこういうサドルの後ろのほうが空気抵抗が少ないって言われても
おれにはいまいちピントこないな。

13秒/40km とかだろ。

それだったらダウンチューブにケージがある快適性を優先するなあ。

高速域を維持できないその他大勢の俺らにとっては確かに
どっちでもいいよってぐらいだろうな

いいこと思いついた。
フレームのパイプの中にドリンク仕込めばいいんじゃね？

2011のF55ってフルカーボンだよね？
アルテだしちょっと狙おうかな

アルミ

F55アルミ

しかも2012だし

全部gdgd w
アルミの割にはなかなか良いお値段だな

いまだにフェルトのモデル名の法則を知らんとは！
数字が2桁はアルミ、又はアルミ+カーボンバック

Feltのカーボンバックてまだあるの？

>>581
B10もB16もアルミだというのか！

>>581
なるほど…

Bは別物

>>558
クランクアルテじゃないけど何使ってるの？

スラムじゃねーの？

faの俺は・・・・・

AR5かわいいよAR5ﾊｧﾊｧ
でもバーテープは黒のほうがよかったよぅ

F75初心者なんですが、ガッツリ漕いで48�qしかだせない…

皆さんは平地でMAXどの位だせますか？

瞬間のmaxとかクソの役にも立たないから忘れちまえ

>>559 田舎だから（ｒｙ
>>560 2010のAR4
>>561 芝刈り大変

>>564・565 2011のaddictRC
>>566 もう何も言われない域に(ry
>>570 ﾛｰﾝ払ってくれるなら。ついでに親も(ry
>>571 遊びにきたら芝刈りお願い
>>572 ﾃﾞﾌｫのﾎｲｰﾙ分のうまい棒を一人でもってきてくれたなら少しは考える
>>585 REDにROTORのチェーンリング

2011AR4決めてきた
バーテープは黒に変えるな

>>592
律儀だな
良い奴なんだろーな

>>592
同じフェルターとして嬉しいぜ

>>589
＞皆さんは平地でMAXどの位だせますか？

俺らはあと20km/h上がる

>>589
平地単独行無風なら、53kmくらいかな

34でつ

一瞬でいいなら60くらい
まあ出す意味ないがな

５０ちょいかなあ
まぁ変身２回残してるけど

本当の一瞬でよかったらみんな60くらいでるよね？
53x11でケイデンス98くらいだもの。
確かに意味ないけど。

競輪選手が70〜80くらいかな

>>593
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>591
>>592
マメ過ぎワロタ

7900のBB買おうと思うんだけど
2011モデルだったらイギリスタイプとイタリアタイプどっち買えばいいの？

>>605
イギリスかイタリアかどっちかは知らんが要は68mmのやつな
しかしF75以上はBB30だからシマノBBは使えんぞ

BB30じゃないモデルならシマノOKだけど

>>603
ありがとう( ´ ▽ ` )ﾉ

>>606
なんかFSAのBB30にホロテク2のアダプタかませてるやつなんです。

Z6に興味があるんですけど
やっぱりホイールとタイヤは交換したほうがいいですか？

>>609
目的によるんじゃない？

そりゃ、ホイールとタイヤは軽いに越したことはないけど、
半端なホイール買ってもダメだぞ。
最低でも5,6万円クラスじゃないと意味がない。

空力フレームってロード初心者が乗っても速いんですか？
B16ドロップ化ありかな？

>>612
全く速くないよww

見た目で選ぶか
40キロ巡行出来るようになってから選べ

のりりん読んだからって影響されすぎ

エアロフレームは総じて重いからヒルクラには向かんぞ
（当方エアロフレーム使用）

毎朝AR5で近所の700mの山登ってますがな

F5ならもうちょっと軽快に登れたんじゃないかって話だろ

BBだろARはまた別だ

見た目がどうにもしっくりこないんでアドバイスくれください。
http://iup.2ch-library.com/i/i0378038-1312006934.jpg
輸入もんです。色使いが独特なんでムズイです。
ホイールとタイヤは近々黒（チューブレス）になる予定。
バーテープとSTIのゴムを替えていい感じにしたいんで色彩感覚ある人頼みます。
いまのバーテープはチネリのmash voleeです。

>>619
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　待ってるから
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

明らかにタイヤが悪さしてるんじゃないのかこれ
カラータイヤはフレームに合わせない方がいい、地味なフレームにワンポイント添えるためのモノ

>>619
>>621に禿同
青がうるさすぎるね。
タイヤ、ボトルケージ、各ワイヤーのアウターを黒か白に。
タイヤの青を抜くだけで全然違うと思う。

FELTってカラータイヤで合わせてくるよね
2012は酷い…。めちゃ安っぽい
ロード風自転車みたいだもんな

俺だったら色の入ってる部分（タイヤ、ボトルケージ、ワイヤーアウター）を黒に
んでバーテープをオレンジと水色で左右違うものに変える
フードは黒のままで
青とオレンジはフレームに入ってる色と少しでも違ったらアウト
銘柄が左右で違ってもアウト

( ；´Д｀)ウワァ…

だったら白いバーテープ買って染めQでガーミンチェックをだな

グローブに色落ちしそうだな、それｗ

いや...
フレームが派手なら他のパーツは黒とかで統一するのがいいと思うよ....

俺も黒のままのほうがいいと思う
あとはウェアで調整してみては？

>>619
色はともかく、小さいフレームなのにそのサドル位置が後ろ過ぎて変。どんなポジションで乗っているのか!?後ハンドルがでかいからコンパクト推奨。

色々意見いただけてありがたいわ。
とりあえずアウター交換は面倒だからボトルケージを黒系にしてみます。
さらにタイヤも黒に替えるんでその状態になったらまた画像あげて見てもらいます。
ちなみにツールボトルも半透明の青なんだけどこれも黒にしたほうがいいのかな。

>>630
文章的にコンパクトなハンドル推奨ってこと？ノーマルハンドルで
3Tのエルゴサムなんだけどなんかオススメある？
コンパクトクランクって意味通じないから違うよね。

ホイールかっこいい

投下してみる
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1312029455695.jpg

>>633
おっと、エアロバーですか

カコイイ

2009年のシリーズかな。カラーが好きなのが多かった

イエローとブラックの凄く派手なFELTを見たんだが
知ってる人いる？

Z45じゃない？

2009　F2SLは違うかな
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/9491209_800.jpg

>>233
去年のモデルだね。フィジーク、スピードプレイにスピナジーとは個人的に仲良くなりたい

>>637
まさかF2X！？

637です。
イエローのカラータイヤでした。

>>639
そうでしたhttp://www.irishcycling.com/publish/uploads/f2_sl_small.jpg

六甲おろしに颯爽と。

F2Xってなんなの？
日本には来てないのかな

>>633
そのホイールどうよ？ちょっと気になってる

待ちに待ちたＦ5が漸く完成致しました
アルテなのに変速が大分ぎこちないですが私感無量です

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpJuvBAw.jpg

>>647
( ´ ▽ ` )ﾉおめ
うん、なんか落ち着いてしっくりきたね
かっくいいぞ

おめでと！
で、結局ＢＢはどうした？変換アダプタ？

>>647
いいな！！
でもフェルトのロードはアナルローズを痛めやすいから気をつけろよ？
アナルくらい平気だと強がってみても結局はアナルに泣く事になる！

やっぱり黒に原色入れると色遣い難しいんだなあ
前にUPされてたガーミンはホイールの赤とタイヤの青がケンカしてたが
色入れるなら淡い明るい色かな

>>651
あんた的確なこと言うなぁ

あのユーラス履いてた人？
あれはホイールの赤いロゴだけで十分アクセントにはなってたと思うんだ、それ自体は悪くなかったんだけどタイヤｪ…

ユーラス履く人だし予算はまぁあるとしても色が気に入らないからって一気に買い替えは焦り過ぎだと
一式いきなり揃えるとまた同じことを繰り返す可能性が無きにしも非ず

画像消しちゃったみたいで見えないんですが・・たぶん別人ですよ。
KCNCのＢＢ３０アダプタにしました。取り付け苦戦しましたが今のところは順調。

アルテとかなんか中途半端じゃね？w

っていったら、数日後に
フルデュラのF5がうpされるんだろうかw

2300で満足してしまってるお…

グログレーって言ってもほとんど黒なんだよね
やっぱちょっと重く見えるなあ

>>654
ありゃ、言葉足らずだったか
他人ってことは了承してるよー

この前のカラータイヤの件かと思って書いたんだ
変速はオイルさしたり調節でどうとでもなるから、改善すること願ってます
とりあえず完成おめっとさん

そういや人生初立ちゴケしたったぜﾊｯﾊｧ！
身体は何ともないが心が痛い！

ロードZW95って男でも大丈夫？
店員には大丈夫って言われたけど

>>660
公式に載ってる表を見る限り175cm以下なら大丈夫でしょうな

430＜適応身長：150?160cm＞＜適応股下：65?84cm＞
450＜適応身長：155?165cm＞＜適応股下：67?86cm＞
470＜適応身長：160?170cm＞＜適応股下：70?88cm＞
500＜適応身長：165?175cm＞＜適応股下：72?91cm＞

あ、文字化けした失礼。「?」は「〜」ってことで

ZＷは女用にしてはハンドル幅でかいってインプレにある
その辺丁度いいかもね。サドルも女向けとかあるけどどうだろうか
まあ変えれば済むんだろうけど

z5買おうかz6買おうか決まられねえ…
悩み過ぎてハゲそうだ

乗ったらどっちにしろ禿げてくるから安心しろ

ええなーグロッシーグレーかー
2012Ｆ４でまた出るのかねえ

>>647
サイズ５４みたいだけどあれ即決で買ってた人？
俺も別の競ってたんだけど５４はもうないんだよね‥

２０１１年モデルアルミ車はセール始まってるみたいね

>>647
完成おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

円高でやすくなりませぬか？

黒ガーミンにコーディネートするなら
バーテープ：基本白だが巻き順で白白白水色橙白白白水色橙白白白水色橙の変則ストライプ
サドル：白基調のオレンジセンターストライプ
タイヤ：サイド黒、センター2cmほど白、さらにセンターにオレンジ

こんな風に試してみたい

とっととやれ
ほれやれ
それやれ

いや俺もってないしｗ
誰か頼んだ

晒すと特定されそうで恥ずかしい。

まあそんなダサくしてたらすぐ特定されるわなw

失敬な！

>>671
ヒント　　絵の具

染めキュー結構落ちちゃうんだよね
バーテープマスキングしてやってみたけど見窄らしい事になった

FELTとFOCUSって、見た目も中身も似てない？

俺もチームカラーに(2010 F5)乗ってるが、
サーベロに取られて以来、なんか愛着が沸かない。

カッティングシートでガーミンロゴ消そうかな・・・

サーベロってそんな優秀なのかな。わりと新しいメーカーみたいだけど

>>681
実績があるのなら新しかろうが古かろうが問題ないでしょ
速いものが正義

>>680
隠れ名作ドリルゲーの「ぐるみん」に書き換えよう

>>683
横からそれ、いただきます
体験版しかしたことないけどね！

やっほ〜！ついにＺ6買っちゃいました！

色々周りからコンポが駄目だと言われましたが
あのフレームのデザインが気に入りました！
これからコケないように気をつけねば･･･。

通過儀礼は通らねばなりません！

コンポなんてすぐ替えたくなるし、簡単に替えられるから気にすんな。
気に入ったデザインと色が一番だよマジで。

>>680
「それを消すなんてとんでもない！」
2011ガーミンモデル持ちからしたら2010の落ち着いたデザインはマジうらやましい

>>685
俺も今日Z6発注したぜ

来週中位に納車予定

ここってレース会場でよく見るな
上級者が好むのか

>>685

おお！ここにもお仲間が！
あのいかにもカーボンって感じのフレームが良いんですよね。
自分のは初期ロットらしくタイヤとクランクがブラックなんで
かなりシックです！さらにブレーキもブラックにしたんで楽しみだ！

>>685
>>689

おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

z6
実売13万でカーボンか
コスパ高杉だろ

前にZ1買った人が「硬すぎてアルミと変わらん」って
感想書いてたけど、Z6くらいが丁度いいのかもしれないなあ。
コスパもいいし

2011のカーボンはUHCだから、
Z5 F5クラスでもかなり硬いよ。

この辺は評価が分かれる。

>>688

ジムフェルトってイケメンだよな

2012年のF75予約できる？

>>698
2012 F75 でググればできるぞ。

>>698
店に聞けバカ

F75だったら、ググらんでも近所の自転車屋で普通に予約出来るだろ
もう発表してる訳だし

F5の2011ガーミン乗ってる人に聞きたいんだけど
あれのBBってどうなってんの？BB30でクランクが105なのが謎。
交換とかできる？

2011のガーミンだと？

ほれ
http://www.feltbicycles.com/USA/2011/Road/F-Series/F5-Special-Edition.aspx
いくつか写真あがってたろ

マーリンでＦ１ガーミン（？）が２０万で売ってるよ
Ｆ１なのにフルアルテ・・・

それサイズ600だろ。合うるなら爆安だが。

1.BB30のベアリングにアダプターをかます
2.BBの穴にパイプ突っ込んで接着剤で固定、小径化&ホロテクBB装着
3.BB30カップフィット型ホロテクBB

全くの他人だけど、ざっと考えるとこんなんか。
2&3はフレーム買いした人が使いやすかったり
ベアリング圧入済みの完成車は1.しかない、無理に外すとフレームにダメージ入る危険性あり？

F1が200000と聞いて見に行ったらF1フレームのF4でした・・・
FAフレームとかこっちで売ってくれないのかな

58と60のF1フレームも売ってるな。
こっちは13万。鼻血でそう。

海外通販でフレーム買うのって結構勇気いるからなあ。
もし初期不良があったら面倒

Felt F1SL Garmin Team Issue Frameset
こっちだと54.56.58あるな、試しにカゴに入れたら残り１個ってでた。金額は１３万。

ごめん、５４をカゴに入れたら残り１個

Felt F1 Sprint Garmin Team Issue Frameset
こっちは５８と６０で１２万ジャスト。

送料でないけど、フレームも送料タダかな

54買えたわ
52あったら最高なんだけどなー
まあそれでも安いからおｋ

>>713
やったね！
これでSORAで組めるね！

F5につけてた7900移し替えるよ

>>715
おめ！
知ってると思うけど、会員登録で１０％ＯＦＦ、配送先日本でＶＡＴ免除な

>>715
おれ2300…

もちのろんよ

ペイパル使って125000円だた
送料無料

ここ数ヶ月でクロモリアルミカーボンのフレームに換えたがそれぞれ変速の音が違っておもしろいね
シフトケーブルをいいのにしてフィーリングが良くなるってのはホントだった

どこで買ったの？

ダイタイソーで買いました

ちょっと前に色彩感覚のくるったF5あげた619です。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0383105-1312467106.jpg
タイヤ黒にしたら一気におちつきました。あとはケージを黒にするつもり。
ホイールは2012のダークラベルの値段が落ち着いてきたらそっちにしよっかなーと思ってます。

で、また相談なんですけど、近々ハンドルかえるついでに
アウターワイヤーの色を替えようかとおもってるんですが
白、黒、灰色、銀、ほかはラメ入りっぽい白とか。どれがいいかな？
それとバーテープも替えたいんだけど、Silvaのコブラ狙ってる。
白かシルバーのつもりだけどどっちがいいかな？
FELTスレのみなさんの色彩感覚パワーをわけておｋれ。

かっこええのう

>>723
チラ見せの基本は明るい色
ダークなブルーは合わせる色としては使わない方がよろし

バーテープ黒、ワイヤー白で 冒険しないほうがいいと思う
青・水・橙は差し色だから多用はノンノンノートルダム

タイヤ変えるだけで印象ってガラっとかわるんだな

出来れば次にうpする時は車体にピントの合った画像でお願い

ケーブル黒+コブラ銀でどう?
ケーブル白にすると白が強くなりすぎないか?

>>723
2012のダークラベルってなんですか？
ZONDAの赤ワンポイントなしがあるんですか？

>>730
シャマルかブレットにでもするんでしょ

ケーブルは白に一票

自分も白を推す
ほぼ間違いないと思うし
ただすこし>>725に+αもさせてもらっちゃう

アウターはブルーなのがいけない訳じゃなくて、「ダーク系」ブルーを入れてるのが違和感のもとになってると思う
ガーミンのチェックパターンってだいたい青二系統+オレンジだけど、この二系統の青が問題
濃い色って陰影を感じたりする色だから光が当たりやすいところに持ってくるとあれ?ってなりやすいんだ
ケージは黒青でもライトブルーって感じだからあんまり違和感ないはず
アウターも「もしかしたら」ライトブルーでいいかも

ここまで書いて気付いた
バーテープ白系か…黒でだめなの？
狙ってるならフロントのアウターも白の方がいい・・かな？
ついでにワックス塗ってるようなツルテカフレームじゃないとラメ入りとかかなり浮くおそれ有

お前らすごいな。めんどくせーからそんな細かいとこまで色考えないよ俺

ではここで一句

FELTを
水に浸せば
あら不思議
いつのまにやら
増えて二台に

フォーク違うね。これ何台出てるんだろう

>>734
ホビーレーサーにとっちゃ見てくれ大事だろ飽きて乗らなくなるし。

FELT乗りのピーコが多いな

>>735の句になって無い件について

野暮なやつだな

>>739
中学生が覗くようなスレじゃないぞ？
夏休みは外で遊んどけって

激しく一句ではない。

>>742
かわいそうに＾＾；

ジャイアントとかビアンキスレにくらべて
フェルトスレはガチホモが多いきがする

アナルローズさんとかがゲイとは限らないだろ

バイかもしれん

>>744
よく分かってるな！



な？

皆さん色々な意見ありがとう。自分の色彩感覚の無さに泣いてます。
冒険するなって意見が大半ですね。
ケーブルとバーテープ白にするとほぼノーマルになっちゃうんでさみしいなーといった感じです。
ケーブルは一度替えると直すのが面倒なので無難な白にして
バーテープはもうちょっと考えてみます。失敗してもすぐ変更できますし。
また交換がおわったらUPしますね。車体にピントを合わせてｗ

>>724
はじめて褒められた気がする。ありがとう！
>>730
Shamalの2012狙いです。

>>747
面積の大きなパーツの配色を一色で完結させようとしてはいけない
例えばタイヤが全部オレンジ、サドルが全部水色
こうなってしまっては色自体は合っていても配色の割合で失敗となる
例えばバーテープを白にするならシフターのグリップ、コラムスペーサーの色を変えるという手もある

また違う色を入れるなら淡い黄色も相性がいい

もうそろそろ'12モデル来るまで話題無いからいいネタになってる気がする
wktkして愛車磨いて帰ってくる>>747wktk

そしてなんだかんだ言ってるが半分嫉妬なんだぜ…

NO!嫉妬!

輸入車買うならいましかないぜ？

F９５の俺は話題に入れないくらいには嫉妬

z6な俺は嫉妬すべきかすべきじゃないか微妙なところ
3：8かな

俺の２０１０Ｆ９５、半年でフレームとステム以外別物になってた

まあそんなもんだ
ロードってドはまりするか全く乗らなくなるか両極端だね
初心者にすすめるときはフレームだけはいいの買っておけって口をすっぱくして言う
まあ聞き入れられたことないけどｗ

おれもf85いじろっかな。
見た目かえるならどのへんからいくのがお手がる？

>>755　バーテープ

>>755
ホイールをレーシングZEROあたりに

>>757
お金ちょうだい＾＾

レース用に買おうと思って探してたら、近所でAR5が21万だった。これってお買い得？

そのお店を教えてくだちゃい

>>760
だが断る

AR5といえば、BB30だよな
AR5
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2011/angle/9410511_15.jpg
F5
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2011/angle/9411571_08.jpg
F5と同じクランクのはずだが、AR5はホローテックIIのBBに見える……

>>762
シマノのクランクを使いたいんだがやっぱアダプター使うしかないのか・・・

ああ単なる勘違いやった。ARシリーズはBB30じゃないのか。

結構漕いで
CRで30km/hなんだけど
こんなもんなの？
初めてロードかったけど
もっと速いかとおもってた

AR4試乗車が20万だった

>>765
その速度をどれくらいの時間維持できるのかな

っていうかCRは色んな人や自転車（や動物）が共有する場なので
速度は（出せても）なるべく控えましょう

荒川はともかく多摩川CRは狭いし人多いしで
飛ばしにくかったなあ

40-50km/h軽くでると思ってた

ちょっと体いじめてポジション出して無駄な足の回し方しなければ出るよ

最高速なんてすぐ興味なくなるけどな
40くらいなら数秒でいいんなら鍛えてなくてもすぐ出るよ
ケイデンス90保てるくらいの重さのギアで100〜110回してみな
アウターで真ん中ぐらいのギアで回せばでるっしょ

確かに3年引きこもってたやつが乗っても瞬間なら普通に出るもんだ
問題は持久力なんだ…登り…

てかほんと姿勢の問題じゃないのか
30より上は上体ペタッとするだけで4〜5�q/h変わっちゃうぞ
そして安全に楽しく乗ろうね、コケるといったいぞ

30から上体倒すだけで5kmアップとか
どんな巨大な体してんだよ

多分背中に羽でも生えてるんだろう

>>766
20万でAR4乗れるのならいいな

試乗で20万だってよ
そいつあすげーなあ！

レンタカー1ヶ月分w

えっ？

私情で20万？
手切れ金にしちゃ安いかなー

市場で20万？
勉強代にもならんな

四畳で20万？
きっと駅から近いんだろな

四条じゃね？　京都もいいなあ。

痴情のもつれていいよね

>>773はムササビ

ttp://istyle.up.seesaa.net/image/E4BC8AE897A4E6858EE4B880.jpg
こんな格好でサイロを走っているんだろう

トウモロコシまみれになりそうw←

くだらねえ

じゃ、昇れ

サイロの中ってチャリで走れるほど広くないだろ

20万円でアルテある？

電動じゃなくていいならアルテグラなんて20万しないだろ

公式キターー
http://www.feltbicycles.com/USA/2011/Cyclo-X/Cy/F3X-2012.aspx

なんか今年のロータスルノーF1みたいなw

ロータス…何もかも懐かしい…

JPSカラーだ

うわ、だっさ…ないわー…

色鉛筆の金だな

小学生に人気が出るな

なんか日本酒みたいだわ

あ！　このカラー何か引っかかると思ったらこれ
金色のダイオードやんｗ

今年のガーミンカラー期待してます

>>795
確かUCIの規制だかでロードもタバコスポンサー禁止になるんだかなったんだかしたんだよな
ってことはJPSってことはないんだろうけど…

だっさいゎーｗ

金色部分が実は蛍光で、
夜になったらピカピカ光るんだったらアリだな。

あかんわ
原色の青とか、黄緑色とか

FELTはなんかいじりにくい色にしてくるよなあ

ネオンカラーは退色しやすいから扱いが難しいらしい

投下2回目
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1312627961051.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1312627911528.jpg

>>646
軽い。ヅラハブ+星32本+マビックリフレックスで組んだFrホイールだけよりも
タイヤ付のこれ（QRなし）の方が軽かった。
このホイールのおかげで彼女もでき、チューブラー教から改宗しますた。

やっぱりスピードプレイはいいよナ

俺ちょっとスピナジー買いに行ってくるわ

何だよ２０１２って、２０１１と変わらんじゃないかｗ

２０１２の情報はもう出尽くしたのですか？
変わりがないのなら２０１１Ｆ５買っちゃおうと思うんだけど

待っても電動アルテぐらいかな
2011でもバッテリー取り付けボルトもあるしいいんじゃないの

電動2300が来るのはいつのことか

休み返上でがんばった。正直今回のは自信ある。
だれにも文句は言わせん、って感じです。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0384672-1312633995.jpg

>>813
何をどうしたのかさっぱりわからんな

>>813
水を差すようだが、ﾌﾚｰﾑだけ見せられてもねえ……

すんません。ちょっと興奮してしまって。
また組んだらアップしまーす。

ワロタｗ
大丈夫かｗｗｗｗ

良かった…
馬鹿には見えないカラーリングって訳ではなかったか

お前ら返しが普通すぎるだろ

619ファッションショー会場は此方ですか？

一度ボケたおかげでハードルがさらに上がったな

>>792
CB1300の仏壇カラーじゃねえか。あれ結構レアで人気高かったよな

そうだな
この前振りがあって出てきたもんがアレだったらゆるさんけんね

よしオマエもう適当に組んで走ってこい
限定見せびらかしたいのはわかるけどF5もったいねえよ

これが嫉妬ってやつか

いや最初のこだわりは大事だよ。
納得行くまで晒すといい

F3Xがハードル下げに下げたのに自ら上げる>>813
低すぎるハードルは物足りなかったのか…

次のうp写真では背後のクローゼット？扉？が開いてて
ガーミンコスのオネーさんがモデル立ちしてると予想

いやいや股間モッコリのガーミンレーパンの
ガチムチがだな・・

プラチナブロンドのガチムチさんがガーミンコスか…
俺得？

チームカラーて難しいよ。
俺も迷いに迷ってドツボにはまった

思い切ってカッティングシートとかでデザイン隠しちゃえばいいんじゃない？

次は乗り手と一緒の写真が欲しい所。

2011でロゴも変えて欲しかったなあ

B3119みたいなのにホローテック2bbつけてるのかな。完成車？

上のF5のこと？
BB30にホロテク用のシムがついてる

CRCでFSAのヘッドパーツ安いから交換用に買おうと思ったけど
全然どれ買えばいいのかわからんな

>>837
俺はk-forceのシートポスト買おうと思ってる。
z5乗りだが、フレームにあったカラーで良さそう

>>838
じゃあ俺はK-forceのシートポスト買うわ

お前らが買っちゃったら俺にはK-forceしか残ってないじゃん

シートポストでそんなに変わるものなのかな。外見以外で

K-forceは俺の嫁だって何度言ったら

>>840
SHOEIのJ-Forceオススメ

>>841
重心高いとこのパーツだから軽くなると結構変わるよ
thomson masterpieceおいしいです

BB30規格車かわいそす

>>844
おお、これは良さそうだ。値段も気合入ってるけどｗ　ｻﾝｸｽ

今夜はNHKでツール

ほう珍しい

>>847
うおおーん、仕事で見れなかったんだ
�d�d�d�dﾄｰﾝ！

BS映らないお…

痴情派だから大丈夫

あれ？地上波だったか……

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

オオッ Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！

(？？д？)なあああーにーーーい

2700mとかの山二つ越えて200kmとか気が狂ってるなｗ

あー面白かった(^o^)
顔濃いなあエバンスｗｗｗ

今日>>847に良いことが起きますように(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

あー エヴァンス漢走りに感涙。

あれ？
そういやここFELTスレだよねw

今年はFELT見かけなかったなあ...涙

ワロタｗ

昨日渡良瀬遊水池の土手横の一般道をガーミンシャツきたFELT海苔が走ってた。09F75か11F85だと思う。
とりあえずさ、あの速度なら土手上走らないと交通の迷惑です。トラックが抜けずにいて大名行列状態にｗ
たぶん25km/h出てたかどうかかな？軽い向かい風だが。

>>860
わーそりゃダメだな
土手があるならいかなきゃな
ローディのイメージまた悪くなるな

2010 F1SL ガーミンチームカラーフレームが\146,000なんだけど
銅だろう？冷静になると2011 F5とそんなにかわらん重量なんだよね

ガーミンサーベロのジャージでFELTに乗ってるのは僕です。
ごめんなさい。

軽さ＝カーボンの価値だと思ってるなら不要
つかどこに売ってるか教えろ

といいたいところだけど
2010モデルまでのフレームは割とジオメトリがクソなのでやめといたほうがいいよ
君には2012モデルF5フレームの予約をすすめるわ

F5のフレーム販売って有るんだっけ？

日本じゃ無理だな

F１６

米軍か！

いいえ
人民軍です

今日のレースでカツに負けました
本当にすまない

いいえケフィアです。

ソースカツ丼を思い出したぞ、おごってくれ

>>864
前乗り上等フレームデスよね。まあポスト変えてサドル超後退の覚悟はアリで。
あの値段ならフォーク硬いストレートに交換しても面白そうだな〜とか。

シートアングル立ってるのはチビ向けのフレームだけ。

今日ちょっといいフレームで小さなショップにパーツを買いに行ったら
実業団に所属してるんですか？と言われた
話してると皮肉ではなさそうだったが心の中で
”貧脚なのにこんなの乗っててごめんなさい・・・・”とあやまっておいた
まぁ実業団に所属していてもおかしくない体型という褒め言葉と受け取っておくことにする

>>874
で、フレームなに？

中学生ですか？って聞かれたZO★

>>875
雑な作り話にそんなツッコミは野暮ってもんですよ

まあ作り話じゃないけどさ
高いパーツは本来そういう使いかたされる物だよねと改めて思ったね

で、なんなの？

で、なんなの？

F85でつ(￣^￣)ゞ

FELTじゃないしあんまりメジャーなのじゃないよ
BOMAのRAPID-R

>>882
ほほう、そりゃ通じゃな

Z100の俺が通りますよぉ

自分もARかBOMAで悩んでたんだよなあ

ARにしたけどw

>>884
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

ぼくはf95チームイシューちゃん

>>887
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

2012のZ95かF85を買おうと思います。
最近MTBルック車で片道20km、1h弱
の通勤をしてます。185cm/70kgと図体
でかいのですが、どちらがオススメ
でしょうか。

通勤楽なのはZ
この後、本気でロードやるつもりが有るならF

まあ、実際はどっちでも良いと思う

>>889
レーパンジャージで通勤できる環境じゃないなら、ロードはやめとき

>>889
いや、ZはFにはなれない。
Zを買っても、Fが欲しくなる

レースやらんならむしろZの方がオススメだにょ

22kmを平均時速55kmとは人間じゃない…

レースは興味ないけどツーリングしたいって人間はZでOK？

ロードバイクをロードバイクたるポジションで乗るにはやっぱりFなんじゃないかなあ
そのポジションを常用するかどうかは別として
F買って首長にして上向きステム付ければ楽なポジションにはなるわけだし

Ｚシリーズにするかスペシャのroubaixにするかで迷ってるなあ。
feltには7年以上前から乗ってるから愛着あるんだが

Z100→1年でF5にしたけどポジションと乗り心地が違いすぎワロタ
Z100のサドル快適すぎワロタ
何個もサドル試したけど一番快適ワロタ

速さ求めない自信があるならZ
Z85とかコスパ異常だよな〜

このスレに書くという事は、もう結論は出てるだろ

みんながみんな速さを求めてるって思い込んでる人っているよね

乗り心地はホイールとタイヤによる所が大きいから
ボラワンとコルサエボにYouいっちゃいなYo!

>>901
ばーか

外人ならともかく、手足の短い日本人ならFでもそれほど落差は大きくならず
むしろZだとママチャリみたいにアップライトになってしまう





可能性がないわけでもない。

Z85心の底からおすすめ
2年はF買おうと思わないですむ

落差を気にする初心者登場

アルミフレームだとcannondaleのCAAD10もいいんだっけ

でもやっぱ、Fが気になってくる。

そしてAR

初心者はFかZの85買っておけば間違いない

マジで


マジで

やっぱ最初からカーボンはまずいのかな

だからそのどっちかで悩んでるんじゃんかよ

こけて破損して泣かないなら。

ぶっちゃけ立ちごけって最初は結構するよ
ここの板の住人はひた隠しにするけどｗ

ZW買ったけど
ハンドル幅せまくない？
カーブがこわいんだけど

>>910
初心者ならどっち買っても満足できるって意味だよ
どっちかで言うならZ85
レーサーポジで嫌になってやめるより興味持って
Fに買い替えるなりZでレーシーなポジにするもよし

なぜZWを買ったし
マジレスするとハンドル替えろ。数千円だ。

そんなにちがうの？
数千円って高いんだけど

>>911
やっぱビンディングはロードには必須なのか…

んじゃ怖いのがまんしろよｗｗｗ
てか数千円が高いっていうならロード続けるの無理でしょ

外したのヤフオクで売ればいいじゃん

必須じゃないけど

ビンディングとか使ってスピード上げていかないならカーボンにする必要性もないだろ？
フレーム代節約して他のとこに金かけろよ
始めりゃわかるけど本体以外にもアホほど金かかるから

ところでまだ納車されてないって人はいるのか？

>>915
幅2cm伸ばしただけでも
あれ？なんか乗り心地ちがう
ってすぐわかるくらいには変わるｗ

ノ
F5

2012出ちゃうよ？

いままでママチャリだったから
結構ちがうんだよね
一応今は肩幅のハンドル幅だけど

ちょｗ
マジでまだ来てない人いるのか…

>>918
zのカーボンは速さの為じゃなく
カーボンの柔らかいフレームでロングツーリング楽にしたりって意味合いの方が大きいだろ
カーボンだから最速志向とは限らんよ

フラットバーとかママチャリとかからだと相当狭く感じるよ。

アルミのカッチリ系が嫌でしなやかなカーボンの乗り心地を求める人も居るしなぁ

>>909
6万のクロスからAR4にキヨトビした俺に言わせて貰うとなんの問題もない。

ロードに合わせてスピードプレイにして
1万キロ走ったけど立ちゴケも1度も(ry

一度落車で逝きかけたけど
ツテで非破壊検査したらなんもなかった。



カーボン怖い！ は過去の話。

ガーミンF5ちゃんの続報まだかな〜
楽しみだな〜

皆さんカーボンだアルミだと議論しているようですが…
フォルムと乗り心地的にやっぱりクロモリが至高でしょ？
JK…

FELTクロモリなんてあったけ？

ピスト系列にクロモリが数台あるね

夏はCRを短パン、サンダルで走るよ　メットは着用

SPDサンダル欲しいんだけど
サンダルとしてみると超高価だよねー

震災の時に、食料確保や安否確認の為に売れ残ってたＦ９５を衝動買い。
チャリンコは高校の時に乗ってたＧＴのＢＭＸやＡＲＡＹＡのＭＴＢ以来で１０年ぶり。

乗ってビックリ！軽さと速さが面白くて仕方ないｗ
そんなこんなで、もっと軽くて速くしたいと思うようになり、まずホイール交換＆ビンディング。
で、益々面白くなって、もっともっとって感じで、気が付いたらフレーム以外全とっかえになってたｗ
今はカーボン欲しくて2012待ちですｗ

5ヶ月でそれとは・・・・恐ろしい子！
来年の夏にはライトウェイトに手を出してそうだな。

2012年のF55X欲しいと思ってるのはおれだけかな
それとも、素直にロードにしといたほうがいいのかな(´・ω・｀)？

約９ヶ月目にして、Ｚ５のノーマルホイールの封印は解かれた。
強行偵察観光ツーリングメインなので、強度優先耐核仕様だ。
手組みタンジエント７９００デュラハブ、オープンプロ、♯１８
パナRACEタイプＤ

登りも降りも軽くスムーズで、乗り心地も良くこれで
気分一新で２０１２型Ｚ５になったようなもんだ。

ツール勉強になったわ〜
特に登りの乗り方が

F5って完成品で重さどれくらいなの？

ディスクのシクロはいいと思うよ

>>939
ペダルなしで8キロギリギリ切るくらい
fektは割とサバよんでない
ホイールがクソ重いから替えるの前提のほうがいいよ

ありがとう了解っす
しかし20万切りで7キロ台って軽いねえ

>>941
2009F5乗りだったけど、前後輪（クイック、タイヤ、チューブ、スプロケ込み）で3キロ弱あったのにはﾜﾛﾀｗ

変更は何がおすすめ？価格も（^人^）よろしく
ググれはなしね

うっぜー、ヤフれよカス






R500か6700でも買っとけ３万も見とけば釣りくるだろ

>>945
まあまあ兄さんそう言わずに

あんがとな

俺はslr1エアロ買う

6700だと３万じゃ足でるだろ
４万にしとけｗ

>>943
特別に重いわけじゃねーな。完成車のホイールで全部込みならそんなもんだろ。
第一、ホイールが重いって言うのに何で全部込みの重さを挙げるんだよ。
ホイール単体で計れよ。

>>946
それらだとタイヤ、チューブ、スプロケ、クイック込みだと2kg台後半になるぞ。

>>949
兄さんはなんで喧嘩腰なん？

>>949
完成車のホイールとしては普通かもしれんが、絶対的には重いだろ。
完成車がケチるのはホイール、次にクランク、ブレーキと相場が決まってるからな

気になったので計ってみた。量りは最小秤量10gなので、その辺は参考程度に。
ホイール7850SL　クイックも7850SL付属　スプロケは105(5600)の12-25
タイヤはパナのEVO3、チューブはR-AIR
この組合せで前輪で1030g　後輪で1500g。
20万しない(?)完成車の前後輪合わせて3kg切ってるなら、充分に優秀じゃね？

まぁ、7850SLは絶対重量で言えば特別軽いホイールってわけでもないけど。
それにホイールはハブの重量より、リム（とタイヤとかチューブ）の重量が大事だから、
総重量はあんまり意味無いかな。

>>950
すまん。べつにそーゆーつもりはないんだが。文章が雑だったか？

>>951
そーなんだけど、例えば>>952の組合せでタイヤとチューブを市販の重めのにするだけで
+200gになるよな。「3kg弱」っていうのが2.9kgなのか2.8kgなのかわからないし、
組み合わさってるパーツの重量もハッキリしないから、ホイールが重いとは断定できない。

6700のコスパは異常
欠点は「つまらん」以外まったく見当たらん
初期ホイールから替えればどんな素人でもわかるよ

よく分かったぜ、みんな詳しいなぁ

なんとか付属品全て100斤で
すませたい
お金がもったいないので

すませればいいじゃん
お前の命だ好きにしろハゲ

小ものなんて１００均でそろえばそれでいいよね！
鍵が壊れて新しく買うに当たって、そもそも５分も心配で放置しておけないんだから鍵１００均でいいんじゃね
と思うようになった
フロントのライトなんぞ１００円LEDをベルクロで止めておけば十分

>>956
チャリ売っちゃえば余計なもの買わなくて済むよ

正直ロードはクイックリリースという泥棒御用達機能を標準装備してるから、どんなにいい鍵付けてもあんまり意味ないよな。
バイクとかあんだけ強固なチェーン付けといても完全に犯行を防ぐのは不可能なわけで、かといって何もしないとそれこそ敷居なしで簡単に持ち去られるので、
そこそこの鍵で地球ロックしとけばいいかなと思うよ。

頻繁にホイール脱着しないなら固定式にすりゃいいじゃん

FELTって舐められる？

>>962
お前バカってよく言われるでしょ

>Ｚのカーボンの柔らかいフレーム

2010までは柔らかかった。
2011モデルからUHCカーボンになって硬くなった。

ショップでZ5の試乗したが、坂道でダンシングしても
特に強度不足を感じる事はない。
2010のF5 Z5は、ちと剛性不足だったからね。

>>889 です。ありがとうございました。
皆様の意見を読んで更に迷ってますが、
同時にどちらでも好きになれそうな気も
してます。
問題は実物を試せないところですね…。
サイズもともかく、地方なので見る機会
すらなさそうです。入りづらい専門店に
飛び込むか、意外に親切(な人もいた)
あさひで予約するか、また悩みます。

家から近いほうがいいよ
値引き1万やそこらに迷わされないように！
すぐに1万とか誤差だった、って思うようになるから

あと、どっちでもいいなら色で決めるのが一番
変な色はあとでホント後悔する
フレームだけは替えられんからね
F85の赤は写真で見るといまいちなのに実物見るとぜんぜんかっこいい
不思議！

889みたけど20kmでしかも通勤ならどう考えてもZだわな

>>963
いや

>>968
お前アホってよく言われるでしょ

>>969
え？

>>966
いや一万安いとそれだけ
付属品が色々買える
ちょっと遠くても安いところで買ったほうがいい
調べるのはネットでもできるからね

>>971
じゃあ通販が一番だね！


氏ね

付属品は
近場の店で色々聞いて
ネットで買う
これが一番いいんだけど

>>971
初めてロード買おうってやつ罠にはめて楽しいか？

>>965
あさひはどこの店舗でもメンテしてくれるよ

付属品はそうだよね
買った店に行きにくくならない範疇で買うなら
っていう条件はつくけどｗ

ものによるだろ
通販でもいいっしょ

物によるなんて当然でしょ

z85のマットブラックいいな

かっこいいよね〜

ちょっとF5風だしな

色々考えた結果、先ほど海外通販でF5ポチりました。
皆さん相談乗っていただきありがとうございました。

？
私じゃないですよなりすましの偽物ですかね

>>965
俺はロード初心者だけど、自宅から30km先の地元ショップで買ったよ。
購入時は今後の心配もあったけど、結局なんだかんだでメンテお願いする時も
ロード乗って店まで行ってる。
時間のない時や雨の日なんかは車に積んで行けば問題ないし。

俺も去年Z100買ったけど
最終近所の個人店で買ったわ
楽天と散々迷ったけど今考えれば大正解

まあ今はZ6乗りですけどねｗ

ちっさい点検やメンテ考えれば1万2万の差なんて誤差だわな。
自分でするってんならいいけど他店持込みだと毎回千円二千円取られるし。

>>985
Z6最高だよねｗ
カーボン＋半分105
物足りなくなってもフレーム残して全とっかえできるっていう

F5でまさに全とっかえしてる最中だが



F1フレームの値段見て、あれ？安いんじゃね？
って思えるようになってきた。怖い。

最初は10万ってのにビビったロードだが
今では20万でもちょっと安いというか、物足りなさを感じるw

>>989
さすがにそれは勘違いだから考え直せよｗ

点検なんて自分でしろよ
何言ってんだ

そんなん人によるだろ
何言ってんだ

今週のイブニングのトドローくんも
整備関係はショップまかせって言ってたぞ
あいつ金もってんなー＾＾；

誰？

俺だよ(#^.^#)

AR5買って半年...

ホイールをシャマルに、
ブレーキをアルテしたとこから始まり....

今じゃ フルデュラでZIPP履いて...
いわゆるフレーム以外全部交換w

最初からAR1のがよかった。。



飽きるの恐れて低いグレードにすんなよ
Z6でもいずれ物足りなくなるだろjk

>>996
ARどう？

今じゃクランク一つに10万もかけてしまって・・・
怖い怖い

>>991
定期点検だけは店に出した方が良い
腕がどうのとかじゃなく、もし万が一が有った時にスムーズに話が進む

で、それとは別に自分で普段のメンテナンス必要

1000ならFELT2012モデルが大ヒット

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。