【928】 bianchi ビアンキ C2C その6 【Nirone】
∩__∩ / ・ ・ \ ( v ) <ぼく、4ゲット君 \/ ̄ ̄\/
いちおつ
フォ〜!
6 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/07(木) 20:18:08.99 ID:iODL2L49
Nirone105、土曜日に買う。予約はしてある。 明日の夜は寝られねえな!!
土曜日納車? それなら雨乞いしあげる
>>6 今日の夜からずっと寝てればいいんじゃないかな
infinito105をスーパーレコードに今夏します 500g以上は軽量化できるかなー
>>9 金持ってんな
俺はニローネだけどこの前redふんだんに使ったらアルテから800gくらい軽くなった
ニローネもカンパで組むとめっさカッコ良くなるからオヌヌヌ。
ボヌス出たからツルシのキシエキをゾンタ2wayFITに換えて シマニョーロでぶーする予定
俺と一緒にスマンニョにしようぜ
>>9 サイズ50でペダル込みで6.7kgぐらいだった
>>15 軽www
いま8.3kgだから飛んじゃいそうだねw
prologo zero pas tr買ったらマジケツレイプ さすがにパッド無しはきついか
>>9 いいよー。スーレコ。はよおいで。エルゴパワーも素晴らしいし。
あとは、ホイール、ハンドル、ステム、サドルをがんばれば
6kgに近づくかな?
infinitoフレーム+フォークでどのくらいだっけ?
15だが、Infinito(50)コラムはギリギリまでカット済みで実測1,380gだった
21 :
19 :2011/07/08(金) 18:46:21.31 ID:???
>>20 情報サンキュー。1380だとがんばれば6.5kgは切れそうだね。
6.7kgはスーレコでってことだよね?ホイールは何使ってる?
>>19 うーん早く乗り換えたいわーw
実は電DURAにしようかと思ってたんだけど
なんかバッテリー部分がダサいし
リアディーラーまでカーボン!?のすごさに
驚いてスーレコにしようかと思ってて
で今夏しようと決めたw
スプロケとサドル以外はカーボンにしたいねw
>>22 カーボン柄はフェイクがあるから注意ね。
スーレコは、シフトレバーは、プラの上に柄シールです(笑
あと、車体を右に倒した時にリアディレーラがどんどん傷付いていくのが
悲しくなるから、3M 表面保護テープとか貼ってもいいかもね。
一度傷付いたらどうでも良くなるけど最初だけは
infinitoってbb30だっけ?OS-FITだけやや面倒かな。圧入工具もってる?
>>23 BB30じゃないw
BB30なのはセンプレとオルトレ
柄シールかいなwww知らんかったw
まあシフトレバーの形がシマノよりエロいからいいやw
右に倒したくないねーw気をつけようw
取り付け面倒だったら 末広町のコンセプトストアのIさんと仲いいから やってもらおうw ナリーニの靴買うからお願いしまーすっていってw
>>21 '10のスーレコだったから、'11スーレコで組んだらもう少し軽くなるだろうね
ホイールはBORA ONEだったよ
>>24 BB30じゃないのか。じゃー組み上げ余裕だね。最近は11sチェーン工具もサードパーティであるみたいだし。
Nokonとか使ってみたらどう?個人的にはお気に入り。
>>26 10のスーレコとbora1なんですな。シーラントとかも含まれているのかな?
まぁ、追求したら切りがないけど。
>>27 まじ?自分のは親指じゃない方もプラ+カーボン柄シールだけど。
むしろ親指の方はシール貼ってないよね。
単芝といい俺はIさんと仲がいいとか痛すぎるやつだな… まさかとは思うがコンセプトストアでスーレコ買うんだよね? 通販で買って取り付けできないからって無料でやらせようとするなよ? シューズ一足で工賃無料とかやってられん 仲いいなら、ショップの為にも工賃はらってやれよ
Iさん俺も知ってるけど気の毒だね こんな客がついて
今日の夕方にビアンキ表参道でニローネ105納車です。 初ロードなので、ビンディングももちろん初めてなのですが、シューズは別の店で用意してから行った方がいいんでしょうか? ホームページを見るとLOOK keo easyというペダルがついてるそうなのですが、電話ではSPD-SL対応シューズといわれました。 LOOKとシマノは同じ規格なんですか?
>>31 初心者でにわかの拙者が教えてしんぜよう。
SLならそれでオケー。
>>31 つか、乗って帰るのかぃ?
自走かどうか分からんが、自走なら転けんなよー
初ロードでいきなりビンディングはちょっとなー。しかも都心でしょ。 こけたら車に轢かれるぞ。ヒラペにした方がいいと思うけどなー。 とりあえず報告ちょうだいね。
36 :
31 :2011/07/09(土) 14:52:44.51 ID:???
レスくれたみなさんありがとうございます。 3穴なら大丈夫なんですね。 表参道から菊名まで気合いと安全運転で乗って帰ります! カギ、ライト、シューズなどは直営店では売ってないですよね。
初めてビンディングシューズ履くと確実に転ぶから気をつけろよ。
そういえば、おれもニロ納車のとき35km乗って帰ったんだよな。
キツかった。
>>31 止まるときは早めの予測でペダル外したほうが良いよ。
俺の初コケは子供が急に方向転換して避けようとして、立ちごけした。
>>36 おめ
マジ気を付けて帰るんだぞ
納車の日に浮かれて事故は自動車でもよくある話
>>36 bianchiのLEDライトは地味にお勧め
>>36 おめでとさん
でも気をつけてねと綱島民から
実にあたたかいスレだ
関係ないけど綱島街道はせますぎ。 あの高低差は丁度良いんだが。
44 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/09(土) 20:50:50.68 ID:yLvCr9Mt
6です。 漕ぎ出しは愛車のママチャリには及ばないですが、高速の伸びが違いますね! ノーマルのタイヤがパンクしないか心配です
45 :
31 :2011/07/09(土) 21:53:45.47 ID:???
あたたかいレスありがとう。 先ほど無事に帰宅しました! lookのビンディングも簡単に外せました。 発進時に左足装着するのに手こずりましたが、楽しく乗って帰れました。 ロードの楽しさを知ると同時に、改めてカメレオン3の便利差にも気付けましたし、両方大事にしていこうと思います!
俺も今日ニローネ105納車になったんだが、lookのペダルが外れない。 フラットペダルにしようと思って、ホムセンで8mmのアーレンキー買ってきてみたものの、 全然緩まない。 おかげで、未だに試し乗りすらままならずorz
つーか、そんな状態で公道に出るな、マジで危険だからさ
フラットペダルにする意味が分からない
チョイ乗りするのにビンディングとか危なっかしいだろ そこそこのフラペつけてりゃ違和感ないし、用途によるのでは
keo easy でしょ チョイ乗りならそのままスニーカーで踏めるがな
51 :
46 :2011/07/10(日) 06:39:09.36 ID:???
なんとかフラットペダル化できました。 ゆくゆくはビンディングになるかもしれませんが、割と多用途で使用するので、 ビンディングのシューズだと不都合が多いのです。 それでは、早速試し乗りに出かけてきます。
52 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/10(日) 07:56:05.34 ID:zF+AmTKd
左のペダルは逆ネジだよ。
>>51 10sを多用途で使うとすぐチェーンが駄目になるよ
まぁ頻繁に交換するカネがあるなら止めんが
余談だがなんで今度の10sティアグラチェーンが105より高いのか謎
10sティアグラのクランクかっこわるい シマノってセンス無いな
10sは9sに比べて耐久性低いの?
>>55 山行くと約半分
平地でもRD調整しても変速悪くなったらチェーン終了
んじゃ普段乗りするような人は9sのがいいってことか ロードで街乗りするやつがどれだけいるのかしらんけどw
ニローネ 105 アルカーボン買ったぜ!57が無くて55になっちゃったのが気になるけど、まぁ見た目は譲れなかったから満足。早く出来上がらないかなー
>>59 サイズは大丈夫?57,55どちらでも良い体系ならいいけど、
在庫処分で随分小さいのを買わされていないよね?それなら返品したほうが良いよ。
サイズがあっていないロードは残念すぎる。
それがないなら、購入おめ!
>>60 心配してくれてありがとう。サイズは合ってないんだけど、ハンドルの棒を取り変えて伸ばしたら、ギリギリポジション取れたと言う事で買っちゃいました。
来年のモデルまでは待てないなぁと思いまして。
ダメじゃん
ニローネのブラックにあうヘルメットってなんかあるかな? ビアンキが出してるヤツは考えてません。 METのウルトラライトあたりが良いかな〜、なんて思ってます。 みんなどんなの使ってるの?
OGKのレガス使ってる 理由?安いから
prologo zero pas trだけど意外に大丈夫で30kmパッド無しでいけた 今度パッド無しで100kmくらい乗ってみよう
>>64-65 フォルテもリガスも1万位で買えるしお手ごろ価格でいいね。
正直、ウルトラライトやめてフォルテにしても十分かな〜って思いはじめてます。
あとは見た目の好みだけかな。
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/11(月) 23:36:01.45 ID:NytiSoxb
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人 <´ THE イヤラシイ番号 GET!!! > ⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒ // // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ // ///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| / // //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| / / // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// //// /// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// /// ////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| /// ////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| //// // / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// // // // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
>>67 少なくとも店で試着してから決めた方が良いよ。
メーカーによって頭の形に合う、合わないはあるから。
METは頭の形が楕円の人には合うけど、そうじゃ無いならOGKの方が良いし。
万が一の時に役に立たなかったら、ヘルメット被る意味無いしね。
ふぅ
1番格好良いのはSelevのマトリックスだろ キノコにならないんだぜ
アンドローニモデルのSelevのXPが欲しい でも無いんだよね…
たけぇよ。
ベルのボルト使ってる。
2012モデルっていつ発表の発売なんだろう
工房で平地平均巡航速度35km〜45km/hって 遅いのでしょうか?
かなり速いと思いますが。ていうか大会で入賞できるクラスだろ
まー信号で止まっちゃうので その都度疲労がある程度回復しちゃうので 連続となったら30km/h台に落ち着いちゃうかなー
81 :
78 :2011/07/15(金) 17:27:34.89 ID:???
>>76 2012年モデルはもう発表されてるよ
少しだけど
センプレのアメリカ限定とかー
安物ロードとか
新型infinitoも
82 :
77 :2011/07/15(金) 17:30:52.86 ID:???
ごめんw77です
83 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/15(金) 21:50:40.73 ID:2YMsvwL7
nirone105最強 アンカーのクソモリに3戦3勝www
もうあのうざい自己満埼玉人は書き込まないのか?
昨日2010ニローネ・ティアグラ購入しました これまでアッティーボ乗ってたんだがロードに興味湧いて店先にあった在庫を持って帰りました ツレからはあとワンランク上の買ったら良かったのに…と言われましたがすぐ欲しかったから仕方ない これからちょくちょくスレ覗かせてもらいます
nironeってなんて意味なの?
ふしぎな島のニローネ
大学受験失敗二回目
>>86 ビアンキが設立された当初、ニローネ通りって所にあったらしい。
へー
ちなみに正式名称のヴィア・ニローネは「ニローネ行き」
ニローネ経由、じゃね? 地下鉄のアナウンスとかでも流れてるだろ?
東京にはニローネって地名無いから地下鉄のアナウンスは聞かないなぁ
新幹線のアナウンスでもヴィアはその列車の終着駅だろ 経由じゃねー
おまえら… Via Nironeの意味は「ニローネ通り」だ ググればイタリア語での意味くらいすぐ出てくんだろ
お前ら… イタリア語だと「通り」で、英語だと「経由」だ。 行きはbound forだよ… 聞いたことぐらいはあるだろ。
みんな知ってて書いてるだろ 91以外
今日ニノーネ乗りの方に、助けていただきました。 同じビアンキ乗りとして、誇りに思いますた
ナッニヌッネノー
101 :
9 :2011/07/17(日) 21:49:58.64 ID:???
車の後ろにピッタリついたら走りやすいねw 246で55km巡航できたw
MAXで一瞬55kmでた区間があるだけじゃ巡航って言わないよボク
どしてもスルーできないんだよ バカだから
104 :
9 :2011/07/17(日) 22:00:46.01 ID:???
>>102 いやー巡航は驕りが過ぎるかもしれないけど
1kmは続いたよw
追い風よりも強烈な巻き込み風があるからもっと出るだろ
106 :
9 :2011/07/17(日) 22:16:13.77 ID:???
>>105 246混んでて車も60弱しか出せなかったから
しょうがないねw
246のどこか知らんけど60出てたら混んでないだろ 平日昼間だと30も出ないぞ
108 :
9 :2011/07/17(日) 22:36:26.14 ID:???
>>107 あんまり渋谷よりじゃないほうですw
二子新地とか梶ヶ谷らへん
知らん車の後ろに影響出るほどピッタリつくのは怖い 自分には_
>>101 急ブレーキや左折があるから程々にしとけよ
車の後ろに張り付くとか迷惑すぎる そんなんだから自転車がうざがられるんだよ
まじクズだよな、こういう奴が信号無視とかして、30km/h達成wとか言って調子に乗ってるんだな 実際、車の後ろにぴったりついて、55km/h達成wって喜んでるしな
自転車で車にカマ掘った場合10:0で自転車が悪いのかな?
止まってない限りは10:0は無いだろ
追突は10:0あり得るよ。 車間距離の問題だし。 ただ、自転車相手は知らない。
記念パピコか・・・ 久しぶりに聞くフレーズだ・・・
吊るタイプを使ってるのは初めて見たなぁ
あーパピコ食いたくなっっちゃったじゃん
つかC2C、2台かよw
完全に床の間バイクだなw
ワンルームなら仕方ない
>>108 渋谷方面、梶ヶ谷-切り通し区間の下りだね。
>>116 相変わらず汚い部屋だなあwこの2台をどう乗り分けるんだ?
嫉妬みぐるしい
誰か嫉妬してるの?
別に車じゃないから2〜3台所有するのくらい余裕だろ。 けど乗らないのに持っててもなぁ、って思っただけ
C2C2台持ってる俺すげぇぇぇちょっと2chで自慢してくるわ→誰も意図するレスしない→ぐぬぬ、こいつら嫉妬見苦しい
でも同じメーカー二台とかしかもC2Cとか・・・ C2Cすごくいいけど 世界を広げろよ そうしたらC2Cのよさがもっとわかるのに
スターダスト・レビューの根本要さんが昔のインタビューで 「時々、"わたしスタレビばっかり聴いています、スタレビしか聴きません"ていうファンの 人がいるんだけど、そういう人の言葉はあまり信用しないようにしている。」 って言っていたな。
>>132 あいつ言う事コロコロ変わるから、あんまり真に受けるなよ
2012インパルソ来た
うーん、ニローネの方が良かったな
impulsoの詳細どっかで見れるの?
20日発売の雑誌に載っているよ
なんか最近のびあんち レーシーな感じに戻りつつあるな・・・ 来年あたりプロチームに供給あるかもね
>>138 ジロで勝利までしているんだけど、あれは違うの?
あれは散歩のついでみたいなもんだ
イタリアのチームはジロを頑張る。フランスのチームはツールを頑張る。
>>139 あれはコンチのチームじゃなかったっけ?
プロコンチだろ
>>126 ニローネはドナドナされてったので今はinfinitoとジャイアントのクロスバイクの2台です
部屋は相変わらず汚い
>>144 野暮な事聞いてスマンヌ おれの二ローネも友達に狙われてるよ。
今月発売の自転車雑誌に新しいアルミフレームの記事ちらほらでてるね
>>147 俺も同じの乗ってる
09モデルのチェレステいいよね
異論は認めるw
やっぱチェレステの方がよかったかなあ。ピンク買っちゃった
151 :
149 :2011/07/24(日) 23:22:30.38 ID:???
30過ぎのおっさんです
>>148 10年モデルは白っぽいよねwww
チェレステっ!て感じがあんまりしない
>>153 10年モデル?
それとも11年モデル?
>>153 おめでとう
慣れて来たらもっと走れる様になるよ。
ヘルメットはちゃんと持ってる?
予備チューブとCO2インフレーターだな
>>156 街中であればライトは真ん中のだけで大丈夫では?
テールライトのが重要だろ
>>157-158 タイヤレバー、チューブ、インフレーター届いた
>>159 明るいに越した事はないかなぁと思いまして。充電式のは一個で良さそうだったせど高かったから2個にした
>>160 テールライトはコレだけでデコトラみたいに光るぜ
>>161 インフレーター買ったのは正解だよ
パンクした際はめちゃくちゃ楽だし
キッチリ120psi弱入るから安心して
その後走れるし
ただCO2だから帰ったら抜いて次回
走行時に空気入れ直したほうがいいけどね
164 :
945 :2011/07/28(木) 23:07:42.29 ID:???
ことあるごとに登場するお前さん、もうコテハンでよくね?w
あ、名前欄消し忘れた
>>163 明るっ。明るさで自転車全体が見えるのいいね。ライトの光ばっかで乗ってる人とか自転車が見えなくて、光の点が動いてるように見えるヤツって車から見るとあんまり警戒しない。
みんなどこのグラサン愛用してるのか教えてよ。 近いうちに購入しようと思ってるんだが、参考にしたいので。 ニローネ糊にあうグラサンってあるの?
アホなの? 自分でえらべよ アイウェアぐらい・・・
>>167 白フレームならなんでも合いそう。あと淡い黄色。緑系はチェレステと全く一緒じゃないとおかしいんだよなぁ
俺はrudyのRydon
ユニクロの980円の
>>168 アイウェアも持ってねービンボー人がダカダカ言ってんじゃねーよクズ
>>173 うっせーよ
どーせ瓶底めがねしかもってね〜よ
172で無問題
オークリーのレイダーいいな、と思ってたが実物見たら結構デカいんだね。 欲しいけど迷う〜〜。
俺たちが物を欲しがる時は既に買っているんだよ
来週とうとう納車だ。楽しみー。
水平出てないしもう少し引いて撮れ
>>183 橋のど真ん中で車道に出れなかったんよ・・・
次はiPhoneとコンデジも持ってく
>>184 クマーのボトルの黄色だな。
同じの持ってるぜ。
>>167 俺はオークリーのモンスタードッグに度を入れてつかってるよ。
因みに黒フレームにクリアレンズだ。多分3万はしなかったと思う。
>>186 度付きで3万しないとかかなりお値打ちだね。いいな〜。
オークリーならフラックジャケットが好みかな。誰か使ってる人いたら感想教えてください。
さすがにスレチ
189 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/31(日) 15:40:15.14 ID:4ut1w6RI
初ロードでニローネ7アルカーボン105を買っちゃった。 ビアンキは見た目かっこいいけどミーハーなイメージもあったから止めようと思っていたんだけど・・・。やっぱ直観的に感じる見た目のカッコよさに魅かれて選んでしまった。 ほかにはオルベアのアクア、スペシャのアレ・コンプ・コンパクト、スコットS20などを検討したけど・・・ロングライド主体ならこれで良かったよね。
ニローネは傑作フレーム しかしアルミオンリーのほうが良いという噂w
191 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/31(日) 16:54:38.55 ID:4ut1w6RI
そういう話は聞いたけれども、カーボンバックにもそれなりの効果はあるだろうと思ってこれにしてしまった。 >しかしアルミオンリーのほうが良いという噂w 確かに2001年版のイタリア本国サイトのニローネ7にはカーボンバックのモデルは やつはラインナップされてないんだよね。
192 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/31(日) 16:56:55.12 ID:4ut1w6RI
2001年版じゃなくて、2011年版サイトの間違い。
初ロードで105モデルを選んだのは賢明な選択。
>>182 またうざいだ埼玉人かと思ったら違った。
違ったね 水平は出てないが気持ちは分かる スローピングの部分で水平取っちゃったんだな そしてもう、見られない…(´・ω・`)
>>190 なんだよな・・・
フルアルミ乗ってるけど
アルカーボン、ふなふなでびびった・・・
後ろカーボンは重くなるからな・・・
ツールド日光アルカーボンで出るからよろしく ファンライドだけどね
>>196 乗ってるけど、たまにフレーム折れてんじゃないかって思うほど柔いわw
ラテックスチューブにしてみたらもう豆腐に乗ってるみたい
まぁ疲れないからいいんだが、踏んでも進んでるのかよくわからんw
>>199 フルアルミとアルカーボンにあんなに差をつけた意味はなんなんだろうね?
まあ、はっきりしてて潔いから好きだけどもw
C2Cスレで聞くのもアレだけど B4Pの1885カーボンバックも柔らかい?
202 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/01(月) 22:01:55.10 ID:XeSKa4PC
2010フルアルミに乗ってるけど、C2C自体ロングライド用だから柔いのありだよね。 フルアルミでも十分ロング行けるけど。疲れないのは羨ましい・・・
>>202 ニローネのアルミはガチガチだぞ
見りゃ分かるけどな(それくらい酷いガチガチフレーム)
ポジションもそれほどアップライトじゃない
単に強度があって街乗り出来る程度のC2C
ジャイとかフェルトのコンフォートモデルと比べるとガチガチだよね、ニローネ
アルカーボン柔らかすぎとか言ってる人多いな ニローネはアルカーボンでも硬いっていうのに・・・ 皆カヴェンディッシュばりのスプリンターなのか? 一回他のメーカーの自転車も乗り比べてみる事をお勧めする
>>206 多分乗ったことない人がイメージで言ってるね。
二ローネはアンカーのRA6よか固いイメージだったな。
ニロネのよさって あの固さがなんだけどな 実は踏んだらすげー進むという 重いけどw
そうそう、ロングライド系のジオメトリーなのに踏むと結構進むんだよね。 オレはカーボンバックモデル
パンターニのころを知ってる人はビアンキ=ガチガチって知ってるみたいだね。 今でのパンターニレプリカは出回ってるみたいだけど、あれ、ものすごく硬いらしいね。
最近、週の1〜2日仕事場近くの自転車屋で白ニロ眺めて帰る日が続いてる。 傍目にはヤバイ奴になってるかも試練。 いっそのことと思うが、これ以上車体増やすと家庭不和になりかねん・・・。
>>211 もう何台か持ってるなら今更ニローネなんか買わなくていいだろ。
金の無駄だよ。
あぶねー まったり乗るのに危うくニローネ注文するところだった
初ロード購入のアドバイスください Sempre Shimano 105 10sp Infinito Shimano 105 10sp Compact 二つの違いや特徴などを教えてください
C2CとB4P あとはクランクがノーマルかコンパクトかってトコか 山とか行きたいなら、初めはノーマルだとしんどいかもしれん まぁ一番大事なんは見た目だ
>>215 >216の言う通り
ホイールやクランクなんてどうせすぐ替えちゃうし
競技指向でもなきゃ同じポジションで乗れば大した違いもないから
自分がカッコイイと思った方を買えばいいよ
>>216-217 ありがとう
2012版が発表されたら予約してみます
レースには興味ありませんが
川沿いのサイクリングコースや普段は電車で行くようなところに
出掛けるのが今から楽しみです
>>219 TCR2にも興味出てきてますよ
どっちがいいかなぁ
Bianchi以外に浮気する奴は出て行けw しかもGIANTとかもう二度と来るなレベル
>>221 別に浮気とかそんなんじゃないし!
ただ、飲み会のメンツが足りないから来てって言われただけで浮気なんてしてないよ!
もう来るなとかそんなの無いよ!
別れたくない!
>>222 とか言っときながら、TCR ADSLに跨ってヒーヒー言ってたんだろ?
>>223 ちが、違うって!
わたしはあなたしかいないし!
・・・来週わたしの親に会いに来てくれるよね?ね?
やかましいわ
この変な流れに不覚にも吹いたw
自演です すみなせん
いや、楽しかったらよしとしますw
>>228 そう言ってもらえると有難い
けど、流石に終わりにして消えます ノシ
お前……消えるのか?
前野、俺消えるぜ
消えますよ 消えますよ
待ってって!まだ話終わってないやんか! いいん?誤解なのに終わっちゃうんだよ?
234 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/05(金) 18:02:20.32 ID:AvXP28Wv
うかつにも 私も吹いてしまった
盛り上がってるところすみません。 先月買ったばかりのニローネ105チェレステがパンクしました。 よく見るとタイヤに穴が空いてたのですが、オススメの交換タイヤありますか? 最初はただのパンクかと思ってたので、チューブは買ってあります。 (パナのR-air) チェレステには白がいいかなとなんとなく思っています。
じゃあ白に見えるタイヤお勧め
>>235 ツルシってコンチのウルトラスポーツあたりかな
ミシュランのPRO3raceオヌヌメ
かなり乗り味変わって面白いよ
色は各種あるから好きなの選べ
チェレステもあるがあれは特注でオクでは入手しづらいのが玉に傷
ルビノプロSLICK推します
チェレステ色のライン入ったアリオネ欲しいなぁ
初のロードが二浪ネなんで乗り比べもしてないし硬いと言われてもロードってこんなもんかな?程度。もう二年ちょい通勤で最近は雨でも乗ってる。 ただ踏めばダイレクトに進む感はあると思う(`・ω・´) 来年はニートかオルトレでカーボンデビューするんだ。
踏んでダイレクトに進む感のしないロードなんて誰も買わないと思うんだ。 そもそもそんなの売ってるメーカーがあるのか?
コンフォート系で28cとかだと踏んでも進まんよ ジオメトリとか剛性じゃなく転がり抵抗の問題 精度の問題で踏んでも進まないのは超安物ラインであるな ロードもどきだけど
素人考えだと、タイヤとホイールとベアリングでどうとでもなっちゃう気がするんだけど。
だからタイヤとホイールは効果高いって言われてるし誰でも知ってる ベアリングは大差ない 積み重なれば2,3%の違いにはなるだろうけどね
なんで28Cが出てくるんだ 普通ロードには入らんだろ
皆さんに質問 ビアンキってモデルチェンジの時に大幅値引きとかある? 他のメーカーだと結構30%OFFとかやるけど ビアンキだとあんまり在庫ないからやんないかな?
他のメーカー程の大幅値下げは少ないけど売れ残りあればそれなりの値下げは毎年ありました、でも売れ残るのは小さかったり大きすぎるサイズの物ばかり…
>>246 Bianchiは基本売り切れるからね
他のメーカーみたいに在庫抱えて大幅値下げとかないよ
ニローネは結構在庫あるんじゃない?
250 :
235 :2011/08/07(日) 00:42:44.72 ID:???
>>237 ありがとうございます。
ミシュランpro3raceにしてみます!
あとはアイボリーにするか、チェレステにするかまよってます。
皆さんはチェレステフレームには何色のタイヤ合わせてますか?
PRO3は1000kmくらいしか性能発揮できないんじゃなかったっけ
>>250 PRO3raceのデジタルブルー
つか、PRO3は外でパンクしたらビードを外せるか不安w
重いけど、脚を鍛える為にド・ノーマルタイヤはかせた方がいいよ 通勤で1000キロって2ヶ月でAUTOですよ いや、コレまじで
255 :
246 :2011/08/07(日) 07:55:34.91 ID:???
そうですか 欲しいのはInfinitoのULTGRAモデルなんですが 身長も174と極一般的なんで、安売りなさそうですね ちょっと予算オーバーするなぁ
暇だからネタ投下 海外の情報漁ってまとめてみた ソースは主にciclonline.com ■Infinito Infinito Chorus 11SP Compact Infinito Athena 11SP Compact Infinito Veloce Compact Infinito Ultegra Gray Compact Infinito 105 Compact ■Impulso Impulso Alu Ultegra Compact Gray, Impulso Alu Veloce Compact Impulso 105 Alu Compact ■Nirone Via Nirone 7 Alu Xenon 10sp mix Compact Via Nirone 7 Alu Tiagra 10sp Compact Via Nirone 7 Alu Sora Compact Via Nirone 7 2300 8sp Compact ■女性用モデル Infinito Lady 105 Compact Via Nirone 7 Lady Alu Tiagra Compact Via Nirone 7 Lady Alu Sora Compact 日本にどれが入ってくるかはわからないけど 搭載コンポを見てるとNirone、Impulsoの位置付けはなんとなくわかる 今までのNironeのラインナップが幅広かったからわける感じだね あと、C2Cとしては初の女性用モデルが気になるところ 公式発表じゃないから酒の肴程度にね
あれ、女性用って意味ではDama Biancaがあったんじゃ?
ああ、わかりにくくてすまん DamaBiancaのSHEとかMINIVELOとかのLADYモデルは既にあるけど C2Cの車体がベースの女性向けロードとしては初って意味で書いただけなんだ あまり気にしないでくれw
ニローネDama BiancaってC2Cでないの って思ったり…まぁいいか
105以上のニローネが買えるのは今年だけか アルカーボンも廃止かな
あれはニローネでもなくてDama Viancaっていうカテゴリだった
>>253 今年の春からロードを始めた初心者だけど、素手で脱着出来たぞ。
インフ初期配置のタイヤとPRO3Raceしか経験無いけど…。
フルクラムのホイールにPRO3履いてるけど脱着は毎回素手(軍手)でやってるよ 外す時はタイヤレバーなんか使わなくても余裕で外れるけど、入れる時は少々面倒
初ロードを探していてデザインに惚れこんでニローネの105を買おうと思っているんだけど
アルミ/カーボンフレームの在庫がなかなか見つからないんで
>>261 に
12年モデルから105のニローネがなくなるような事が書いてあったので、買い逃して後悔しないようアルミフレームにしようか悩んでいます。
実際フレーム材質の違いって走りに影響するのでしょうか?
用途はちょっとしたツーリングと、いつかは遊びのレースに参加したいです。
よければビアンキユーザのみなさまのご意見をお聞かせください
12モデルあるよ
なくなるのはカーボンバックじゃないの
カーボンバックは本国では不評でラインナップから外れた 日本人は情弱というかカーボンだというだけで金を出すので残ってる ニローネはアルミの傑作フレームなのに、それにカーボン足したら台なし
これがアルカーボンを買えなかった貧乏人の僻みか…
失礼します 最近久々に自転車競技に復帰して 馴染みの自転車店に行き昔から好きなビアンキを購入しようとしたらビアンキ取り扱いをやめたとのことで 理由を聞いたら値段は安くなったが明らかに質が悪くなったから取り扱うのはやめたとのことなのですがそれって本当ですか? だとしたらかなりショックなんですが
自転車自体の質がというかインポーターのサイクルヨーロッパジャパンの 態度と顧客対応が、って話じゃないかな。競技用のラインナップの質は そこまで酷いとは聞かないが。今年のジロでも勝っているし。
>>271 質も何も、作ってるフレーム作ってる工場は他メーカーとおんなじとこ・・・
パーツは2メーカーからの供給だし、何をもって質悪いのか、聞いてみたいですな・・・
釣りでしょ。 質が落ちたから取引やめるって・・ エンゾじゃないんだからwww
代理店が在庫持たないで売りたいならおたく在庫持ってくださいよってスタイルだから 売る自信無きゃ置けないだろ
>>271 50万以上仕入れないと次のシーズン取り引をしてくれなくなるそうだよ。
Bianchiの自転車は愛しているが、サイクルヨーロッパの殿様商売は好きになれない。
海外のBianchi拠点と直接取引できないか模索中
亀とかroma2で台数稼げばさばけんだろ
ノルマは大手代理店だと結構あるよね(´・ω・`)
>>277 bianchiはce傘下なんだからcejがある今出来るわけ無いだろ
ニローネのチェレステ納車された! 何色のヘルメットが似合うだろうか? 無難にガンメタ、黒、シルバーあたりだろうか・・・
材質の違う部分の塗装の色が合わなくなってくることなんか 自転車に限らずよくあることだろ気にすんな
クルマとかでも材質の違うパーツを同色に塗るのは地味に難しいからなぁ
樹脂部分のパールや白は基本的に黄ばみやすいね 最近になってようやく自動車産業ですらさが目立たなくなってきた 自転車産業にそこまで求めるのは酷
ビアンキじゃ無いけど、馴染みの店に入院してた白のウィリエールが完全に黄ばんでて気の毒だった。
>>286 それって、IZOARDですよね?
クレームでフレームの交換になってました。
交換しなかった人がいたとは・・・
納車6ヶ月でinfinitoのトップチューブで かすれ傷が多数つくとは・・・ 扱いをもっと注意しないと
トップチューブに無数のかすり傷って… 落車以外でどんな扱いしたらそうなるん?
股間スリスリしたんだろ このいやしんぼめ
>>290 つまりそれは
>>288 の陰毛が、チャリの塗装を傷つけるほど剛毛ということか
……相手する側は大変だな
女「やん、チクチクするよぉ、、だぁーめも〜う、、、、イタ、痛い痛いイタタタタタマジ痛い痛い刺さってるブチ殺すぞボケェ!」
脱輪age
あるある
296はお前だよ
エロいな
300ならBianchiが自転車界を統一する。
残念ながら ないな
ニローネ専スレかよ
スレタイのC2Cが読めないのか 馬鹿なのか
馬鹿なんだろ
ド緑かと思ったw
メガネだろ
抱いてよ!
僕にも相手を選ぶ権利があります
では、わたくしがお先に
アッー!
なんで自転車板ってホモネタ好きなんだろう リアルで多いの?やだなぁ、ローディはみんなそう見えてきた ってかそう見られるんだろうか俺も あれ?なんか新しい世界が
bianchi infinito campagnolo super record 11s with bora ultra two をグーグルで翻訳したら ボラボラウルトラ二つ持つ無限の白いカンパニョーロスーパーレコード11S ってなったww
そっすか
ビアニローネって見た目が恐ろしく良いよな 今更コンフォートのアルミロードなんか買う気しないけどやっぱ欲しくなる センプレなら買ってもいいかもと思ってもやっぱ二ローネの方がかっこいい
ニローネ買ってフラバ化したいです
好きなようにしろ
>>315 ワイズの新宿クロス館で天井から逆さに吊るされてたぞ
正直、微妙だ
見たけどかっこわりぃな 俺が前に遊びでフラバ付けた時はあそこまで変じゃなかったはずだけど
>>321 おkだけど普通にやるとポジション出ないぞ
>>321 ステムが上向きすぎて変なのかも
首長にしてステムを逆さにした方がよさげ?
なんでここまでして右前なんだ
日本だからだろ
シマノが右前のブレーキ出すだけで解決なんだがな
今年のビアンキは全然売れなかったらしいね ワイズの店員が言ってた やっぱ今年の曇り空っぽいチェレステがいけなかったんかな
>>327 今年はジャイとフェルトとトレックが10万円で105やティアグラコンポでフレームも良かったの販売してたからな
その点、二ローネはデザインだけでコスパ最悪だったからしかたない
二ローネが売れなくなったんじゃなくて他メーカーのコスパが良くなりすぎた
>>327 今年の下のグレードのチェレはパールの入ってない彩度が低めの
ソリッドでイマイチ冴えない感じだったしな〜
個人的な好みではあるけど'10チェレの方が好きだった
こないだ自販機でミントチョコのアイスかって気づいたんだけど アレも俺たちの色だよな
たしかにw
俺たちの色言うなwww
チェレステって初めて見た時ダセーって思ったけど今となっては一番好きな色 ミントチョコって初めて見た時はミントにチョコwwwって思ったけど食べた後には一番好きなアイス
確かにミントチョコって子供の頃はなんか恥ずかしかったけど 大人になった今からすると全然ありだな バニラとミントチョコ以外は認めないッキリッ
俺はラムレーズン派なんだけど。
彼氏がラムレーズン派だった別れたい
おまえどうせおっさんだろ
空気読めずムキになるのがオッサン 上手に話題を振ったり切り替えしたりできるのは若者
俺くらいになるとストロベリー一択だね
>338 それは本人の資質の問題で、老若には関係無いと思うわ。 オタっぽい奴は、若くても空気読めないし、ムキになるし。 どちらかと言えばむしろ社会経験の多いおっさんのほうがヒートアップする前に上手に話題変えたり、下手に出たりしてその場を取り繕える人が多いと思う。 いい歳して彼女とか嫁のいないおっさんは、君のいうような人間が多いね。
相変わらず部屋が汚い人ですこんばんは チェレステっぽいシューズゲットしやした
こんな格好で走るの?遅いと恥ずかしいぞw
344 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 08:59:48.85 ID:/2q4bayM
レオパードカラーじゃん。 どんな格好しても自由だけど、俺にはTREKイメージが強いね。 まあ自由だけどね。
345 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 10:58:07.94 ID:P5FfCvdZ
346 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 11:34:55.61 ID:Wl4b2dOR
>>341 どこで買ったか教えてください。
Northwaveのサイト見たけどなかった
>>347 お、いい感じでカラー合ってそうだな
バイクはInfinitoか
349 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 14:27:05.11 ID:P5FfCvdZ
350 :
349 :2011/09/04(日) 14:28:20.20 ID:P5FfCvdZ
インプルーソ?
かっこいいじゃねーか
352 :
349 :2011/09/04(日) 14:50:37.67 ID:P5FfCvdZ
インなんとかさん赤いイメージしかなかったけど チェレステも黒もいい感じだな
おきたお はしってくるお
おっきしたお ぬいてくるお
>>347 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * シューズ一足につきバイク一台
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + とりあえずIYHスレにおいで
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
クロスバイク歴3年でロードに乗り換えようと、 15万前後の調べてて、ニローネのアルテグラにたどりついたんだけど、 他社のアルテグラコンポーネントのに比べて妙に安くてビビってる。 とはいえ露天駐車なのでカーボンフレームとか耐えられるのか心配なんだけど。
>>357 オレも乗ってるけど、全然悪くないぞ。
ただ露天駐輪なんてしたら一晩で盗まれるぞ。
露天駐輪なんて考えられない。万難を排して屋内保管しろ。 今時は良いディスプレイスタンドもたくさん出ているぞ。
360 :
357 :2011/09/07(水) 18:57:09.93 ID:???
そもそも通勤用に駅までの20km乗ろうと思ってるから、 駐輪場じゃ露駐になっちまうんだよな。 自宅の駐輪場は柱があるからABUSで地球ロック出来るけど
輪行袋に入れてオフィス保管だろJK それができないなら、ニローネアルテを通勤に使うとかありえない
デスクの脇に置けないならあきらめろ
そのままクロスでええやん
鍵なんでオマケみたいな文書だぞ。
会社の駐輪所で盗難を心配するような3流企業に勤めてるやつは ママチャリでも乗ってればいい
某自動車メーカーの駐輪場いったら結構な自転車がかなりの台数駐輪場に停めてあったなぁ…
駅って書いてあるじゃん 文も読めないニートさん♪
クソスがお似合いだね!
369 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/08(木) 23:30:26.76 ID:l6oQZGqT
2008 928 CARBON 105 10s Compact EFカラー サイズ55 どうしても欲しい。あの形、あの色。。。 売ってる場所ありますか? もしくは売ってくれる方。 あきらめるしかないかな? 探すの疲れたよ。
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね / \ 【ググった?】 NO → なら、ねぇよ \ NO → 死ね
誰かニローネのおまけについてくるチェレステのボトルケージをサイクリーに売って〜 ワシが買いに行くさかい
何年モデルか書かないと違う色がくるぞw
>>371 '10 Infinitoに付いてきたやつなら余ってる
2011モデルだからあまりいないかな〜 しかし みなさんレスありがとう
サイクリーのページで調べてみたらけっこうあった
口付けるもの中古なんてよく買えるな
お前、ボトルケージ舐めまわして、何やってんだ。。
多分コイツ人のサドルとかも舐め回してんだぜ…
滑りを良くしてだな
さあ、僕のステムを強く握って!
ボトルケージ解決 サンクス。
まだだ!まだ終わっちゃなんねえっっっ!!
ニローネのおまけについてくるボトルケージってチェレステ色なのか?俺のは黒だったぞ(´・ω・`)
>>383 ボディカラーによって黒かチェレステどちらかがついてる
>>385 本体ピンクなのにチェレステついてきた。全然あわねえw
どう見ても在庫処分
型落ちの928フレームでも、この値段なら買い得だと思う
>>393 チェントストラーダはイギリスとかで細々と売ってたから処分品ってわけではない
でも数年前の928 C2Cはフレーム単体でも十何万だったことを考えると、この価格設定は無いと思う
クランクのダサさが一番気になったがw
これいいなw 買うw
フレームセット買ったと思ってもまぁアリなのかな
チェレステに入ってる赤いラインが残念すぎる
とりあえず帰りに見てくっか
デビュー
赤ビアンキかっこええよなぁ・・
これは赤の方がいいね
ぶっちゃけるとホワイト入ってるの自体があんま好きじゃない 一色でいいじゃないですか
ぶっちゃけると白+他色はかなり好き ツートンでいいじゃないですか
これって、実際のところ928カーボンのフレームまんま?
なにより一番残念なのはクランクってみなさんわかってますよね?
クランクってかチェーンリングのデザインて重要だよね。
ティアグラで十分だろ雑魚が コンポ次第でレースで入賞できるくらいになってから105とかアルテにしろや
趣味の世界で見た目の話してるのに何言ってるんですか脳筋さん
>>402 実際安いんだけど見た目が安っぽいなww
しっかし、値頃感強いな。 この価格帯で、他にフルカーボンって何がある?
felt、加代、その他多数
今年はフルカーボン+10速化されたティアグラで 15〜18前後ってのが1つの流行になりそ
お前の中ではなw
どうみても俺の2009年版C2C928です ってストラーダは日本で売ってなかっただけだけどな 2009年版アルテグラがコストパフォーマンス最強だった キシリウムエリートにフルカーボンフォークで30万 即売り切れだったから俺は105版をフル105にして27万で買ったけど 結論から言えばこのグレードでこの値段ならまあいいんじゃないの ただカラーリング的には前のほうが好き
>>421 二次元には興味無いけどなかなか格好良いな
>>421 ビアンキ→ヤマハのシンセサイザー→ミクの流れだっけ?
俺のPCにインストールしてある初音ミクとだいぶ違うな
このくらい濃いチェレステもかっこいいよな。 俺の2011ニローネは薄い黄緑色って感じだ。 チェレステ乗ってるみんなはタイヤ何色にしてる? 次のパンクを機にpro3に替える予定で色を迷ってる。 白、黒、チェレステが無難なのかな。
休日にクロスバイクで60〜100kmくらい走ってます。 15万円くらいのロードに乗り換えようと近くのショップに行ったところ、105 Nironeを勧められました。 2011年モデルですが、即納+値引きしてくれるそうです。 このバイクはロード初心者が乗るにはどんなもんでしょう?
すごくちょうどいい デザイン気に入ったなら急いで決めたほうがいい
デザインは文句なしです(チェレステ)。 購入を考えていたのはgiantかfeltの2012年カーボンモデルだったんですが、デザイン的には比較にならないです。 フレームがカーボン or アルミ、コンポーネントが105 or newティアグラってのがポイントなんですかね。
性能なんか気にしないで見た目とサイズで買うんだ それが結局一番満足する
430 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/19(月) 20:49:34.97 ID:bnxir9Ox
同じNirone Alu/carbon ultegra に乗ってるけど 105コンパクト・・・・前輪の小さいギアあるでしょ? あれって坂道ですごく使えるんだよね。 良い物だと思うよ。 ただ基本だけど気をつけないといけないのはギアを両方とも最小に したら駄目。チェーンが浮いて下手したら絡まってチェーンが変形して乗れなくなるかな・・・ そこだけは気をつけて。 すべての車種にいえることかもしれないけどね。 自分もサイズはきちんと図って整備してくれるところで買ったほうがいいと思う。
チェーンが絡まるのはセッティングミスだと思いますがw
インナートップのこと?そんなんでトラブルなんてセッティングミスだろw
>>430 うん、君はちゃんと整備してくれる所で買って全部任せたほうがいいよ
>>430 フロントダブルで普通に調整されてれば、たすき掛けでも
そんなことにはならないな
インナーロー・アウタートップでもさほど気にしなくていい
親切なのはイイが言ってることが正しいかの見直した方がイイぞw
435 :
434 :2011/09/19(月) 23:15:58.57 ID:???
俺が間違ったじゃん インナートップ・アウターローじゃんね カッコわる
>>426 皆が言うようにデザインが一番大事
大事にするようになるし、乗りたくもなる
購入と同時にクランクを交換する事をオススメする。
>>425 デジタルブルーって2008Bianchiに近い色だけどカッコイイと個人的には思う
2009Bianchiに合わせて使ってます
Pro3だったらBianchiサイトでチェレステが売ってるんだけど高い…
>>430 あなたのレスで俺が調整してもらったお店はちゃんと仕事していたんだと判った
初心者だからたいして値引き無くても調整してくれるお店を選んだんだけど
自分のしか乗ったことないからよーわからん
インナートップでも快適ですよ
あんまり全面にチェレステ出すのはセンスが無くて嫌い どこぞのGIOSと変わらん気がするぜ
俺はチェレステ一色大好き チェレステのクロモリのヴィゴレリなんか最高のルックスだと思ってる まあ買ったのC2Cでしたけど
禿同(死語)
>>430 単にチェーンが長すぎるだけだわ
それ組んだ店とは縁切った方が良い
このチェレステ色がなかったらBianchiなんか選んでねぇわ。 なんかニワカっぽいし。 で、今は・・・・ニローネちゃん最高や!!!!! ニローネちゃんにしてよかった。本当に良かった。
447 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/20(火) 02:50:30.56 ID:rjBfqEgb
初めてのロードバイクに、Alu Tiagraのチェレステ買ったった。 初日に40kmくらい乗って帰ってきたけど、それまで乗ってたドンキのママチャリとは全く別の乗り物だな・・・。 部屋にいれて1時間ごとに見に行ってる。最高! でも、なんか乗ってるとたまにガガガっていってギアが空転?するんだよな。 これってある程度部品がこなれてくるまでは仕方ないのかな? もし問題があるようなら怖い・・・。
ニロネアル乗り出して二年 これ、塗装強いね
ヴィゴレリ白買おうかとおもてた、でも日に焼けて黄ばんでくるとか・・・ やっぱチェレステにしとくか
>>447 ささいな事でも店に持って行けば良いんだよ、そのために店はあるんだから。
>>327 どの年のチェレステが一番美しいんだろ。最近ので
2009年。俺が買った年だから。文句あるなら品川駅に来い
最近だったら08じゃない?
458 :
426 :2011/09/20(火) 19:07:27.66 ID:???
Nirone注文してきました。 見た目が気にいったのと、たまたまジャストサイズのフレームが在庫だったのも何かの縁でしょう。 色々ありがとうございました。
>>402 この2台対比で見ると全然フレームの形違うのな
俺の53がほぼ上と同じ形だから、下のは57とかだろうか
こういうサイズ比較で同車種見たこと無かったから興味深い
>>454 >>436 見て自分で考えな 大体合ってるよ
>>458 在庫にあるって事は、すぐに納車だなwww
うおぁらああああああああああああああああああああああああああああ いつになったら2012年モデル発表するんじゃあああああああああああああおらあああああああああああああ
28日が東京の展示会だよ。
bianchi.comで見れんぞ
まぁグローバルモデルとはコンポ違うけどな
>>459 上はサイズ50、下は55だよ。
画像を拡大するとシートチューブにシールが見える
>>465 あ ほんとだw
確かに自分の53に比べるとなんかちっさくまとまってる感じがしたw
それでも55よりは50に近いけどね。同じ車種でも違う車に見えるもんなー
>>466 もっとまともなカメラで撮れよw
まあ俺はピンクだからこの流れに乗れないがな
469 :
466 :2011/09/21(水) 02:16:03.90 ID:???
>>468 悪いw デジカメ充電切れてて200万画素の携帯しかねーんだわ
>Pro3のミシュラン
Pro3のチェレステの間違いww 何言ってんだろねわたし
>>469 こんなやつがビアンキのってるのか はあ
>>470 変な奴おおいよニロネ
いいバイクなんだけど
次はないわ・・・
バイク選びが周りの人間に左右されるのか 趣味なのに主体性がないんだな
自分を解き放てば恐れるものは何も無いというのに
でも2ちゃんのカキコ見てても「チームのリーダーとかぶるから」とか 「??さんが乗っているから」っていう理由で好きなメーカを 買わない人はいるよね。
いるいる、勝手に閉じた世界で煮詰まっちゃう奴ね
はあ?そんなん当たり前じゃん つるまないと何もできない雑魚みたい。 だからチームジャージも嫌い。 『俺』はオンリーワンだからな
一匹狼さんかっけーっす
Nironeにおまけで付いてくるLookのビンディングべダルって3穴?
過疎ってますな。
>>480 そらーあんた2012発表まで過疎るだろjk
嵐の前の静けさって奴よ
アルミニローネのタイヤをpro3に交換した。 固かったニローネが嘘のようになめらかに進んで気持ちよすぎ。
そら、さんざん使ったタイヤと新品タイヤが一緒だったら困るって
でも俺なんか買ったばっかのアルミニローネ、タイヤももちろん新品だけど乗り心地ガッチガチだよ。 安物買って損したけど、こないだまで乗ってたイオンのシティサイクルに比べたら百倍カッコ良い! 上を見ないで下だけ見て生きて行く事にしたよ?
>>484 いやそれが横浜渋谷間を二往復したくらいしか乗ってないんだ。
タイヤごとパンクしてたんで、せっかくだなら前後とも替えた。
>>485 俺のも新品時からガチガチだったけどだいぶやわらかになったよ。
別に空気圧下げたわけでもないし、ふつうに8くらい入れてる。
487 :
485 :2011/09/23(金) 19:47:14.82 ID:???
>>486 やっぱり?
俺も今日エア足して8にしたけど、納車の時に比べてしなやかになった気がする。
走行はまだ15キロくらい。
慣れたのかな。
そりゃイオンのシティサイクルに比べりゃ固い罠
>>487 いやごめん。
俺がやわらかになったっていうのはタイヤ替えたら同じ空気圧でもやわらかって意味。
>>487 あなたが初めてロードに乗って、しかも走行距離15kmだというなら半年ROMってろとしか言いようがない。
>>486 体重何キロよ?
俺は76kgあるから7気圧入れてるけど、Pro3ってタイヤは推奨気圧低いよ
60kg前半の人には6.5気圧くらいが推奨 書いてあるはずだぜ
8気圧も入れたらそりゃ転がりは良くなるだろうけどあのタイヤの持ち味が…
書いてから気づいた スレチだね 吊ってくる
493 :
485 :2011/09/23(金) 21:51:41.97 ID:???
>>490 アドバイスありがとう!
6ヶ月は長過ぎるから、6時間ということでリョーカイ!
>アドバイスありがとう! >6ヶ月は長過ぎるから、6時間ということでリョーカイ! ∩___∩ | | ノ\ ヽ | / ●゛ ● | | | ∪ ( _●_) ミ j 彡、 |∪| | J / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | .\ “ /__| | \ /___ /
>>495 こんな低脳がビアンキのってるわけ?キモスwww
>>495 こんな低脳がビアンキのってるわけ?キモスwww
498 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/24(土) 00:42:42.95 ID:/EQ+sCc8
電動デュラエースが話題だけどなら電動BBを作ったら最強じゃね? 電動アシスト機能でグングンペダルが回るの!! シフトが電動で大丈夫ならBBが電動でも大丈夫だろ?同じコンポーネントだし
あなたが言うなら正しいわ
やっぱりニローネちゃん、最高だわ。 他のロードバイクに乗ったことが無いからかもしれないけど、こんなに思い通りに動いてくれる自転車は今までなかった。
501 :
500 :2011/09/24(土) 02:08:34.90 ID:???
ニローネちゃん(というかロードバイクなのかもしれないけど)なら、あらゆる場面でうまくゆかないのは自分のせいだと納得できる。
>>500 こんな低脳がビアンキのってるわけ?キモスwww
505 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/25(日) 22:14:48.15 ID:K7heAh+o
先輩方、教えてください。 初ロードにチャレンジしたいのですが 欲しい型式が行く店行く店で品切れと言われてしまいます。@関東 そこで案なのですが 近場のサイクルショップで体のサイズを測定して貰い 逢うサイズの自転車をネット通販で買うと言うのはいかがのものでしようか?
ちなみな身長が175なので 11モデルのインフィニート105チェレステを探していました。
もうすぐ2012モデルが発表なのですぐ予約して12月まで我慢するって手もある
漏れてました。55サイズです 12モデルが遅くても一月に手に入るようでしたら なんとか物欲を抑えられるのですが 四月五月の可能性も無くもないんでしょうか?
絶対とは言い切れないが、関東住みならワイズ、セオといった大型系列店なら 展示会から日を置かずに注文すればまず大丈夫だと思うよ
あとコンセプトストアだってあるし 俺は行ったことないけど
その身長ならもうワンサイズ下でもいいんじゃないの 股下とか書いてないけどさ
'10 Infinitoは予約せずに'09/12に入手出来た実績あり
>>510 日を置かずに秋葉まで出向いてみようと思います。
>>511 肩幅399
腕長662
身長175
股下858
胴561
結構前に見てもらった数値です
12年予約時にもう一度、測定しなおしてみます
先輩方、アドバイス有難うございます
俺175cmだけど53に乗ってるよ
つーか53が適切サイズで、55はでかいと思う
>>508 の股下が85cmくらいあるなら話は違うが
516 :
515 :2011/09/26(月) 02:47:08.39 ID:???
悪い、
>>514 見てなかった 足長いな…
俺はせいぜい80cmなんだがorz
俺176pで53のってる。54が適正って言われたけどサイズ展開ないんで 小さ目の方を選んだよ。
俺も176股下82で53に乗ってる。 行きつけの店にインフ105ホワイトチェレステの50なら在庫あるぞ。
どんだけ足短いんだよw ま、チャリ乗ってるのって俺みたいなイケメンが少ないからな
168股下71の俺様が颯爽と登場
174 81
183 86
なんかこのスレ温かいな。 さっきの176-82で53の者なのだが、ちょっと皆に聞きたい。 サドル高さは適切な状態でコラムスペーサーが減っていき、最近無しになった。 それでも身体は前傾を求めているので17°110ミリの水平コラムを注文してしまった。 インフのジオメトリーからすると起こる事かな?
その辺は他人の意見気にしないでやればいいんじゃね
>>524 俺もInfinitoはそれで乗ってた
今はOltreだが
>>526 おぉ、参考になる。525もありがとう。
仮想oltreポジションで脚を磨いて金貯めよう♪
>>524 身体のスペックほぼ一緒なんだけどBBシート長教えてください。
股下88で57 股下的にはもうちょい大きいサイズが適正と言われたけど自転車なかった 身長は秘密
>>528 現在は720ミリです。
水平ステムが来たらもっと煮詰めるつもり。
おまえら何でそんなに脚が長いんだ… 身長180/股下80
>>530 ありがとう。
こちとら55でシート長700mm…orz
17°ステムでなんとか落差7cmってとこ。53にすればよかった。
身長174/股下79で二ローネアルミの50(トップチューブ525) ステムは130
>>532 だけど、フレームサイズは53で、ステムは120ミリ。
C2C928乗りでヘッドあたりはインフィと大差ないと思うが
体硬いのもあって前傾がキツくて、シート上下してたんだけど解決しなかったのが
お店でアドバイス受けてステムを1cm下げたらしっくり来た
ステム下げると腰が立つなんて知らなかったよ…
おれは
>>515 >>516 だけど、今フレーム53のステム150ミリです
150のステムなんてあるの?@@
めっちゃ格好悪そう
540 :
537 :2011/09/29(木) 02:34:46.76 ID:???
ごめん、めっちゃ間違えたwww スペーサー15ミリの間違いですた 購入時のC2C928は25ミリのスペーサーが ステムの下に入ってるんだけど、10ミリ抜いたら快適になったって話
>>538 いちいち揚げ足とるなよガキが
ママチャリでも乗ってろ
150mmのステムならどっかが出してたような
ヨーロッパにならある。
アンディのステムは150までいかなくても異常に長いよな
御堂筋のステムって何mmだろ
ありゃ200mmくらいだろw
2012 C2C IMPLUSO Shimano Ultegra のブッラックがかっこええ〜
なにそれ
>>549 楽天のネット通販で予約受付中ですた。
定価180,600のが
153,510円税込みですた。
いやそっちじゃなく うん、ごめん
カーボンTIAGRA18万円のアレいいなあ
スマソ。 2012新アルミフレームデザインのインプルーソ?でした。 フォークはカーボン、コンポはアルテ、ホイールがマビクアクシウムでこの価格(´Д`)ハァハァ 注文が殺到するでしょうぬ
いや揚げ足とるとかじゃなくて 140ステム検討中なんでいろいろ探してるんだが150ステム使ってる人がいるのかと驚いた
>>554 プロ選手は落差を出すために、わざとワンサイズ小さいのを使う事が多い。
そのためにスゴく長いステムを使う事になるんだよ。
まぁ特注で作ってるのかもしれないけど。
初ロードでIMPULSO105のホワイトチェレ予約してきたー! 納車が楽しみだ
>>556 まぁ来年の今頃には乗れるから安心して待つといい
>>557 それまでは今の安クロスで楽しむことにするよ
>>556 Impulsoなら運良きゃ今年中に納車になるかもなー
盛り上がってるところ悪いけど、2012モデルってなんかイマイチ魅力が無いというか・・
ホームページに新作の発表無いけど ビアンキ・コンセプトストアで12モデル予約出来るかな?
価格15%offのお店は納期が遅い 気がするんですが。
ワイズとコンセプト どっちが納期早い
Yは店頭用も仕入れる コンセプトショップは店頭在庫一切仕入れない
あーチャリンコのりてー
初ロード、ビアンキ希望。 予算10万位でお勧め有る?
あるよ
予算10万って最低辺しか買えないんだから選択の余地ないだろ
>>567 VIA NIRONE7 ALU TIAGRA 2012 \117,600 フルティアグラ
値引き幅による
明日休みだから秋葉で予約しようとしてるんだけど Ysはやめたほうがいいのか? なんかあんの?
通販で買うのと大差ないってだけ
用途にもよるけどガチじゃなきゃ下ハンでシフトアップなんてしないからsoraでいいよ
>>571 Yは最高だよ!
他で買う意味ないでしょ!
納期が早いわけでもないのに、定価のとこで買わなくてもいいだろ
>>573 ティアグラとソラの違いって、主にそれだけ?
soraはさわやか
2012モデルのインフィなんとかさんは アルテグラDi2搭載するってマジ? 速攻で予約門なんだ
インなんとかさんはDi2でも破格に安いらしい。
見た目はセンプレの黒チェレが良いんだけど ワイヤー内蔵ってだけでインなんとかさん欲しいわ
アルテグラDi2は実際に見るとすごくデカいよね(´・ω・`)
お前ら影が薄いからって、 インなんとかさんとか呼ぶなぁヽ(`Д´)ノウワァァァン 昨日のGF八ヶ岳でもニローネさんばかりだよorz
2012インなんとかさん注文するってお店に言っといた。 楽しみだけどいつ来るのかなぁ。
Implusoきたりしてw
インフさんとインプさんでいいじゃん
ニローネのsoraとかtiagraって、camaleonte3から乗り換える意味ありますか? ロード買うならもっと上行かないと亀3と大差ないですか?
3だったらまぁあるんじゃない? 4、5でも多少はあるだろうけど、せっかくロードにステップアップするならカーボンフレーム行けばってなるわな
>>589 そりゃクロスとロードじゃ違うだろ
乗り換える意味あるかどうかはその人次第じゃね?
お前さんがロードに乗る意味あるのか?って事と同じだから何も言えんよ
もっと上のモデルがいいならそれを買えばいいし、ニローネがいいならニローネを買え
結論 乗りたいのに乗れ
2012妊婦
20万もあれば初心者には十分だぜ せめて大会で入賞するくらいになってからそれ以上の買えや雑魚ども
>>593 さすがエリート。
われわれ雑魚と違ってひと言ひと言に含蓄がある。
みんな、見習おうぜ!
クロスとロードの差もあるが、やっぱホイールとかの差が大きい罠。 今日CRでクロスの後ろ走ってたが一生懸命漕いでるクロスに対して、こっちはあま り漕がなくても付いて行けたし。 まあ、こっちのホイールもそれ程イイ物でも無いんだけど。
そりゃ後ろ走ってたら楽だろ・・・
黒巣の後ろでなにやってんすかw
クロスの後ろでドヤ顔する糞ローディ(笑)
まぁ大半がノーマルクロスなんだろうけど 世の中にはフルクラムR0のローマ2が日常の足なんてのも ゴロゴロいるから、一概にはなんとも言えないぞw
ゴロゴロはいねえよ、ゴロゴロは
確かにゴロゴロはいないな
予算16万程度でロードを新調するなら、Impulso(105)を吊るしで乗るより Nirone(Tiagra)に5万程度のホイールを着けた方がよく走るってこと?
確か16マソならインプルーソ(アルテグラ)が買えるぞ 通販で。 105は14マソ
604 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/05(水) 18:38:48.80 ID:dEZq6Ut6
c2cのアルミにアルテグラ・ホイール+チューブレスで100万台のフラッグシップを超える乗り心地になるって知ってるか?
求める物次第で全く無価値になりかねない豆だな
100万上なんか乗り心地あまり考慮してないだろ んでホイール限定しなくてチューブレスだけで乗り心地良くなるし
安いチューブレス対応ホイールってことじゃないかな。
原理的にほぼ全てのクリンチャーホイールはチューブレス化可能ってNoTube中の人が言ってたよ
VIA NIRONE7 ALU TIAGRA 2012 予約したいけど迷い中。 いつまでに予約した方が良いかな?
すでに手遅れだから、2月ぐらいまではいつ予約しても手に入る時期はだいたい6月
その頃にはまちがいなく店頭在庫で買えるな、ニロなら
>>609-611 自分も自転車を予約して買う
って事した事ないから便乗で聞きたいのだが
どこで予約するのですか?
先週秋葉原の店を訪ねた時は未だ予約できる段階では無いと
断られてしまいました
ワイズなどの大型店で予約するのですか?
で、もう手遅れなんですか?
ややこしくてわかりません
店で予約すんだよ 頭湧いてんのか?
BDレコーダーで予約するんでちゅよ
今予約して、来年6月か〜待ち遠しいな。 来年春先には乗りたいな。
来年6月ってどこ情報なの?
どこ情報もなにも通年通り
来年はヴァンカンソレイユなんだね
>>616 実績ベース
場合によっては10月に予約した人より
予約せずに5月くらいに店頭在庫探して
買った人が先に入れるケースもよく見られる話
よく見られるというか早く欲しいなら店頭在庫狙いのギャンブルしか無い 予約は車種にもよるけど早くてGWくらいだろ
impulso ultegra celeste size53を予約して来ました。 BBとクランクは変更予定です。
ニローネのフレームがめちゃ頑丈って本当だったんだなw 時速40キロで車にはねられたが無傷だったわ 俺の体も奇跡的になんともなかったw
おいおい何しれっと書き込んでるんだよ 死んだことに気づけよ
ちなみにホイールはグッシャグシャ 跳ね飛ばされてそのまま反対車線の田んぼに着地したのがマジ神だった
2012モデル C2C Infinito Shimano Ultegraを予約したんだけど、 これって例年だといつ位の納車になるんですかね? いままでROMAUで毎日20〜30k走ってたんだけど、 ロードにしたら乗った感じはかなり変るものなんでしょうか? 特に坂道とかなんですけど。 質問ばっかりでスマソm(__)m
買った店で聞けよ 普通の店なら6月以降 それより前に入荷するモデルの予約は新車発表の前に終わってる 運よく店主が見切りで予約した分が余ってれば2月までには手に入る 店によって変わるからなんとも言えない
>626 買った店で聞いたらはっきり判らないと言われたので、 例年はどうかと聞いてみたんだが、 ウンザリしたような答えをアリガトウ。
うんざりしたような質問しといて逆うんざりかよ
ワロタ 来週の南青山の試乗会いってみようかな
>>627 わからないって言われたら間違いなく6月以降
1月とかなら間違いなくわかってる
>>627 今度からトリップ付けて。
NG設定するから。
うんざりしていってね
ビアンキのどこがすき?
フレームが頑丈で事故から守ってくれたところ!
正論だ infiなら死んでたってことか
2011のニローネティアグラ買っとくべきだったな〜 2012はカラーが地味… 初めてのスポーツチャリだからってケチってカメレオン3買ったがロード仲間と一緒に300キロ耐久走ったら早くもロード欲しい病だ
その代わり2012はティアグラが10sだろ。
>>633 チェレステカラーだよ
言わせんなよ恥ずかしい
>>636 クロスとロードってどのくらい違うのかわからないんだが
やっぱり一緒に走るにはちとつらいみたいね
カメレオンテ6なんてのもあったがあれほどの車体だと
なんでロード買わないんだって値段だしw だから無くなったんだろうな…
>>639 イベントに参加して思ったんだけど、亀5をわざわざ
ブルホーン化してSTI含めてフルアルテグラかして思った
最初からセンプレかインフ買えば良かったと思う反面、結局人次第だなと
順位はろくに鍛えてないロード乗りより早かったし、
ロードのトップクラスには足元にもおよばなかった
アキバでオルトレみたけど 格好良かったな
そりゃそうだ
>>639 クロスとロードの関係は誰もが通る道だな。
本格的に自転車乗ろうとしてクロス買ったらほぼ100パーセント後悔する。
スレ違ですみません。ビアンキのクロスバイクの購入を検討していますが このメーカーは例年だといつ頃新しいモデルが販売されるのでしょうか? ご存じな方いらっしゃいましたら教えて下さい。
スレチわかってて書くってどういう神経してんの?馬鹿なの?
どっかいけ雑魚
そろそろbianchi via nirone7 2009年モデルのコンポを変えようかと思うんだけどFDのバンド径がわからない・・・ 自分で計測して計算すると34.9mmが一番近いんだけど 誰か正確な情報頼む
定規も使えないのかこいつは
>>647 世の中にはノギスっていう便利なもんがあるんだよ
わかったらさっさと買ってこい
650 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/12(水) 19:30:17.83 ID:Ae4foKig
>>647 FDはずせばバンド内側に刻印があるよ。105だけど
2012Nironeのチェレステいいな ティアグラモデルにチェレステがあるのがうれしい 身長169だと50と53サイズどっちがいいでしょうか? ロングライドです
50でぴったり
>>653 肝心なのは股下の長さだけど、一般的な日本人の体型なら169cmで53はきついと思う。
店で測ってもらえば?
迷うようなサイズなら小さいほうで
アドバイスありがとう 一般的な日本人なので50にしとこうと思います
53でいいだろ 日本人は胴が長いからな あと、自転車のシルエットが一番カッコいいのは53だしな
50でいいだろ 日本人は腕が短いからな あと、自転車のシルエットが一番カッコいいのは50だしな
正直50以下はダサく見える
ならば頑張って53にしようかな 169の平凡日本人体型でものれないことはないでしょ? 予約はいつまでにするのがベターですか?
>>661 は店に電話予約する事もできないのか、それとも俺が釣られてるのか…
663 :
660 :2011/10/14(金) 19:44:34.98 ID:???
あ、ごめん つい適当に書いちゃったけど、サイズは頑張るとかナシで、 店できちんと見てもらって体型に合うものにした方がいいと思うよ 予約はそりゃできるだけ早いほうがいいんでない?
サイズ頑張るってなんだよ 店行ってとっとと計ってこいや
身長174cm股下81cmの俺が53ジャストサイズなのだが。
オレは180/80だけど、53だわ。
>>661 中学生がすぐに身長が伸びるだろうから大きめの制服を選ぶ
とかとは全然違うんだぞw
見栄はって体型に合わない自転車に乗るのは凄く格好悪いし
本格的にロードにハマろうと思うなら後悔するだけだから止めとけ
サイズを頑張るって新しいな…。 60mmの短小ステムや限界まで前にサドルを出すことをいったりすんのかな。
>>658 ビアンキの53って他社でいえば50だったりするぞ
変にポジション合わせないで滅茶苦茶なポジションで頑張るって事だろ まぁ頑張れ
俺同じ169cm股下79cmで53sizeのsempre予約してしまった. ちょっと後悔してるから、50でいいと思います。
どう考えてもでかすぎだろw
スコットS20のSサイズ(52)またがったらいい感じだったからどうしようかの〜と Nironeなら53で大丈夫かな〜と思いまして 169の者です
180cm、77kgで55の自分が通りますよ
>>673 ジオメトリ違うんだからサイズの数字だけ見て判断すんな
676 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/15(土) 00:54:31.18 ID:70TAWYuB
身長169cm股下77cm(サドル高69cm)で53全然OKです。 50は逆に少し窮屈でした。 ステムも10cmのまま、スペーサーは2mm1枚。 インフィですけど・・・
そりゃ調整すりゃワンサイズくらいなら大きめでも乗れるだろうさ ていうかもう殆どハンドルを下げる余地がないとこまで来てるじゃん
このスレの検証からするとやっぱサイズ53は股下80前後がいいんじゃないか ムリすると結局幸せになれないぞ おれも175cm股下80で53 身長は股下ほど重要ではないかもしれないが
>>678 その時はIYHスレを教えてあげれば良いんだよ
C2Cでスパイラル仲間が増えるのは嬉しい限りだ
ジオメトリ見ると今乗ってるカメ3の48がシートチューブ480でニローネの53がシートチューブ500だから53でいいかなと。 トップチューブ長も適応範囲内だったので
>>680 それで何で50じゃないんだよw
シートチューブはサドルを上げればカンタンに伸ばせるが
縮めることはできないんだぞw
682 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/15(土) 10:02:50.18 ID:3l9xqLfL
俺、177cmで57乗ってるよ。 ノーマルのステムでハンドルは遠く感じない。 ただし、シートポストの高さはあまり出せないけど。
>>678 腕の長さとか一人一人バラつきがあるから正確に合わせないとなんともいえないけど
まぁ一般的には170cmで50、175cmで53くらいだよなぁ
ニローネは2013年モデルでフレームフルモデルチェンジすると思いますか?
うるせーホモやろう
>>682 それ今のスローピングだから
許容範囲が多くてなんとかなってるけど
以前のホリゾンタル主流の時代なら
これ以上サドルを下げられなくて涙目みたいな状態じゃん
自分で変えてみるとわかるが、1cm、2cmの差ってかなりでかいからな 実際は5mm変えるだけで劇的に楽になったりするのがわかったのでビックリだ
>>686 俺が言おうとした事を言ってくれてdクスw
つーかシートポスト高toハンドル高 みたいなロードをみるともうね…
当人はフレームサイズでかくて俺スゲー みたいな気持ちになってるのかなぁ
わざわざフレーム重くして、ポジションだせなくて…って
節子、それロードじゃなくてクロス乗れば(ry
確かに、悩んでる時はワンサイズ落とした方が良いと思う
右も左もわからず最初に買うときは見栄をはりたくなるもんよ。 んで実際にポジションを追求していくと何が一番大切かわかる。 でもまぁ買ったまんまでずーっと乗る層も多いんだから そういう人は気にせずにそれでいいんじゃないかな。 相手のことを考えてのことなんだろうけど、あんまり過度な忠告は控えたほうがいいかと。
全然慣れてなくてちょっと大きいかなとか思ってたけど 慣れて前傾ちゃんと取れるようになったら実はぴったりだった俺
フレームサイズが変わればジオメトリも変わるんで、気にしだしたらきり無いよね 50で試乗してよかったけどシートピラーがあんまり出せない、なので46発注したらハンドリングが違う! ジオメトリ確認したらヘッドアングルもトレールも違う… 50より小さいフレームはトップ長をつめてもホイルベースはつめれないからそうなるみたい ってことで50にすればよかった…
初心者なんて失敗してナンボ っていうか最初に試乗してシートピラーが出せないから サイズを変えるってのも変な話だぞ 乗りこんでいけば、シート高はよく変わるから
サイズ選びは難しい 右も左もわからずにカメ3買いにいったときは身長169で43を薦められた その薦めにも屈せず48買って始めはいちばん低いサドル高(出てる幅約9cm)だったけどだんだんとサドルが上がり結局計4cmくらい上げたよ 早くニローネ欲しいな クロス買うとロード欲しくなる病だお 私、貧乏学生はバイトで30万円貯まったら買うと誓いを立てた ということでロード海苔の仲間入りはしばらくおあずけになりました。 たくさんのアドバイス・ご意見、ありがとうございました。
改行うざいよ
最初から買う気がないなら質問するなorこれくらいで買う気が失せたのなら、もう買うな
買う気満々だし すぐに買うと言わないとないと気が済まないのかいな 欲しくてしょうがないand今買えるだけの銭はあるのに上からのストップがかかってるんだ 察してくださいな
支離滅裂で意味分からんな ただのかまってちゃんか
青山の試乗会行って来た
どうだった?
>>700 昼ごろ着いてセンプレとイモラ乗ってきた
特に待たされる事もなくすんなり乗れた
神宮外苑はこんでたけどな
>>698 頭の悪い君に彼の言いたいことをまとめてあげよう
ロード買いたいけどママとパパが「ダメっ」と言うため買えません。ということだろ
自己紹介乙〜
ママとパパのガキがウザかったでいいじゃん
ニローネが欲しいのにも関わらず >「私、貧乏学生はバイトで30万円貯まったら買うと誓いを立てた 」 この時点で意味不明だっつーのw 15万でニローネ 残りの15万でホイールをシャマルウルトラ Racing0 キシリウムSL デュラ etc… これらにぶっこむってのなら大いに歓迎だが…初ロードでそれは無いかw
さすがに俺でもわかった
人が金をどう使おうと勝手だが親が学費を出してくれてる学生で ン十万のロードをバイトして勝手に買ったなんて話を聞いたら フツーは眉をひそめるわな とりあえず人に吹聴出来るような話ではないネ 親がダメって言うなら聞いておくべきさ 全部自分で稼いでいる身なら何を買ってもそいつの勝手だとも思うがね
他人がどんな金で何をどう使おうが知らん 盗んだバイクで走り出さなければそれでいい
そのとおりだと思う でも聞いて気分悪いものは悪いやね せめて黙っておけばいいと思うわ
どうでもいい自分語りはよせってことだな
>>710 聞いて気分悪くなるならどうでもよくないじゃん
>712 日本語大丈夫? この場合のどうでもいいは自分語りの修飾語だよ。
714 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 11:14:12.08 ID:qTNQsPii
>>713 が大人げない知性自慢屋だってのがわかった。
修飾語って言葉で知性ひけらかしになるの? ってことは、俺ってもしかしてスーパーエリート?w
712がごっちゃにしてるってのもあるけどそもそも711には言ってない で、何故か711がハッスルしながら自分語り中ってのが今の流れ
ニローネティアグラ2012って何かグレードダウンした? 何が値下げの元か分からん
後輪が別売りになった
719 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 17:11:14.41 ID:qTNQsPii
すげぇな…。 想定外だったわ。
720 :
711 :2011/10/18(火) 18:18:17.90 ID:qPItuqA6
>>716 いや俺関係ねぇよw勝手に勘違いで決め付けて巻き込むなよ…
せっかくだからIDさらしといてやるけど、そういうことは
>>713 にいってくれ
>721 いやいや、レスしてる時点で君も目くそ鼻くそだからw まあ、俺もそうなんだけどw
723 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/18(火) 21:46:17.44 ID:7WxdiZNQ
Impulsoを買おうかと思っているのですが、ニローネと迷っています。 というのも、このニローネはカーボンバックにも関わらず乗り心地が硬いとあったので、 アルミのImpulsoはもっと硬いのかと思ってちょっと不安になったからです。 なお、初ロードで、平日は通勤、週末は自宅周辺、慣れれば山を走ったり、長距離100キロ程度を走りたいと思っています。
ニローネ固いとか、迷信だからな
725 :
723 :2011/10/18(火) 21:54:07.71 ID:7WxdiZNQ
>>724 ということは、長距離も考えるとニローネが正解なんですかね。
両方C2Cなのでメーカー的には両方ともロングライド向けのつもりです
マットブラックを気に入ってたんだよね? IMPLUSO 105でいいんじゃない!? カーボンバックは好みにもよるけど、アルミ以上フルカーボン以下で中途半端かもよ。 予算にもよるだろうけど、IMPLUSO 105か、デザインが好みに合うならニローネティアグラで差額でムフフフしたっていいじゃない
ニローネカーボンバックはフォークを交換すると、途端に良くなる。
まぁ消え行くカーボンバックを今買うってのもアリ
硬い柔らかい云々の前にニローネとImpulsoは 長距離向けのジオメトリになってる。 Impulsoは某通販サイトによると「直進安定性が高く、さらに振動吸収性も高い快適な乗り味が特徴です」 ていうか別に全部のアルミが硬いわけじゃないから。
アルミはバネ性がないから、しっとりとはしないわな。
732 :
200 :2011/10/19(水) 00:11:24.91 ID:???
>カーボンバックは好みにもよるけど、アルミ以上フルカーボン以下で中途半端かもよ。 乗ったことないのに「中途半端かもよ」とかどういう事なの 「ワカンネエ」の一言で片付けなさいよw
アホカ
アルミの硬さがそんなに気にするならクロモリって選択肢があるよ
ニローネなんかリアセンター長くとってあるからアルミたって、 極端に硬質な乗り味じゃないぞ。
>>735 まぁ確かにそうなんだけどそういうジオメトリーの話って
初心者には伝わりにくいから歯がゆい
ニローネのアルミとカーボンバックどちらも持ってるけど カーボンバックは確かに振動吸収性が良い そんなに長距離乗ってないけど、80km以上乗るなら カーボンバックのほうが疲れないのは確かだよ そんな俺がおすすめするのはインフィニートさんだ
細身のカーボンフレーム、ラグ接続みたいなの作って欲しいわ シルエット的にはFG Liteみたいな奴
インフィニートさんってエロ可愛いよね スリスリしたくなる
雑魚が・・
クロスからの乗り換えでオールtiagraとオール105どっちが良いんだろう 5万の差はでかいけど、tiagraが後々105に変えたくなるようなものなら105にしといた方がいいような あと、今予約したらいつてに入るの?
6月 tiagraと105は両方共10速になったんで殆ど変わらない ちょっとシフトが重いとか、耐久性が低いとかそんなもん 差額でホイールに投資したほうがいい まぁニローネの105とティアグラじゃそもそもホイールが違うけどなw
>>742 差額で買える価格帯のホイールなんて大したもの買えないって
何故言わないんだ…アレか、新手の虐めか?w
おれはニローネティアグラ2012にアルテグラホイールつける予定
年に4ヶ月しか売らないのか。いい商売だな。
ティアグラのSTIは思ったよら安っぽくて大きかったから、予算があるのなら105にした方が良いと思うよ。
>>743 差額5万なんだろ?
今なら今年から台湾製になってクソ安くなったゾンダ(wo)が買えるぜ!
今から予約したらいつ手に入るのかな?
GWあたり
ヤグラまでカーボンのシートポストって軽いのね おぢさんびっくりしたよ
チェレステのインフィニートたんに一目惚れしてしまった…。 2011年コンポ105のサイズも合いそうなやつが残り在庫1で20万で売ってるんだがやっぱりこれって安いの? 早く買わないとなくなりそうな気もするが、初ロードなんでサイクルモードで色々試乗してから判断したい気も…。
買いたい時が買い時 まぁお店にサイクルモード行ってから決めたいってお願いしてみれば?
そうだね、ありがとう。 次の休みにでも頼みに行くか。 今、お店に行ったらそのまま買いそうな気もするけど。 インフィニートが気になって寝れない…
インフィニートはいい自転車、ミドルクラスのはずなのに 何故かジロ・デ・イタリアで走ったフレームって箔までついてるし
いまいち存在感の薄いインフィニートですが、可愛くてたまらないです(*´д`*)ハァハァ
公式ページ インフィニート2012 アルテグラ仕様が197400円てほんとかいな 105仕様より安いぞい
バカ!英語が読めないのか フレームが197,400円だ
ぁう!やっちまった八街
>>751 去年の俺発見w
去年のサイクルモードの帰りにインフィニート105のチェレステ買ったよ、身長180あるけど、サイズ53のを。
短足が幸いしてか、ポジションもそんなに気にならないし、
買えないで後悔するなら、買っちゃいなよ。
レースに出るとかで無ければ、見た目が気に入ったのが一番だよ。
180で53て ステム超長かったりするのかな
( ´・ω・)カワイソス
見た目気重視は同意見だが、レース出る出ない関係なくポジション出せないと 体に負担かけるからよろしくないでしょ…
駆動系が完全に水没していらっしゃる
最初はイモラとかヴィゴレリのクロモリフレームが一番カッコいいと思ってた infinitoとか超ダセえ!と思ってたのに買って毎日見てたらいつの間にかこれが超カッコ良く見えてくるんだから不思議だ
そもそも、なんで超ダセエと思っていたの買ったの
ツンデレですねわかります
インプルーソは1885の後継?
>>768 Nironeの後継だよ
レース向けのアルミフレームはなくなった
需要が皆無なんだろうね
FG-Lightはレーシングルミフレームの最高峰だったんだと今更思う
なんか旨そうなフレームだなそれ
ニローネもラインナップされてるが
レーシングミフレームときいて(ry まぁ冗談はおいといて…あまり動かしてないinfinitoが一台あるんだが オルトレフレーム購入して組換えとかも面白そうだなぁとw infinitoとoltre、両方持ってる猛者この中にいたりする?
>>772 YOUイヤッホォォしちゃいなよ!
そして、感想をお願いしますm(__)m
>>772 その予定だったがOltreとInfinito売っちまった
775 :
774 :2011/10/24(月) 09:33:55.08 ID:???
間違えた 売ったのはInfinitoだけだw
776 :
751 :2011/10/24(月) 21:47:24.29 ID:???
インフィニート取り置きしてもらおうと店に行ったけど、やっぱり我慢できなくなってそのままお買い上げしちゃったよ。 サイクルモードまでは色々悩む予定だったけど、少なくともこの価格帯ではデザイン的にこれより気に入るのないだろうから後悔はない。
おめっとさん
2012ROMAってOltreとダウンチューブのデザイン同じなんだよな まじかっこいいから他のモデルにも採用して欲しい
節穴乙
オルトレ初めて見た。かっけーー
785 :
772 :2011/10/25(火) 20:26:08.88 ID:???
>>779 トンクス!! これでinfinitoからの組み換えで
オルトレイヤッホオゥゥゥする決意固まったぜ!!
・・・あれ、いつからここはIYHスレになったw
>>785 。+ ゚ + ・+ ゚ * 。+ ゚ + ・ * 。+ ゚ + ・+ ゚* 。+ ゚ + ・ * 。+ ゚ + ・+ ゚
+。 ゚ ・ _、 _ :::_ 。・ _、 _ _:::∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ _::::。・._、_ ゚ ・ +。
* ,--( 、_>`)-‐(_,m)‐( 、_>`)-‐( n/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-(m,_)‐-(<_,` )-、 *
゚ + i ,-ー i ,-ー / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .iー-、 .i ゚ +
_l i_ n、 く l i_n、 く / :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l ゝ ,n _i l
ヽ_( _.ヨ ̄ ̄ ̄ヽ_( _.ヨ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄ ̄E_ )___ノ ̄
>>779 かっこえ〜?
サイコンは何処のメーカーのやつ?
>>779 カッコえ〜?
の間違いだ
連投すまん・・・
>>788 これはガーミソのエッジ500じゃね?
791 :
779 :2011/10/26(水) 08:55:48.45 ID:???
コンポはスーレコでサイコンはEdge500 Edge500は現在はステムではなく、コントロールテックのTaxxiを使ってステム前方にマウントしてある
>>791 TaxxiはEdge500(60gくらい?)を付けても、振動とか大丈夫ですか?
>>779 かっこええなー
所有欲満たせるし、見栄はれるし、たまらんですな
そのハンドルにそのカンパレバーの付け方だと使いにくそうに見えるんだけど結構大丈夫なのかな
>>792 全然ダメw
プルプル揺れるのはインプレ等で分かっていたが、やっぱダメだ
そのうちカーボンのに買い換えも考え中
>>794 特に問題無いが、具体的にどう使いにくいと思うんだ?
>>799 まぁ結構前からこうだし、支障は無いから大丈夫だけどね
>>800 下ハンと言っても握る場所によっては届かないが、手が小さいのでどう組んでも結果は同じ
初心者なのでよくわからないんですけど、シフターやブレーキレバーの前後位置は調整可能なんですか? 上級グレードのみにある?微調整程度の調整幅しかない?
スレチ
すまんかった。 指が届く届かないの話題だったからついw
まぁシマノだったら調整できるよ。
リーチアジャスタくらい大抵付いてるだろ
>>779 ライト、テールライト、工具入れ(サドルバッグやツールボックス)などは何を使ってますか?
なかなかオルトレに見合うデザインが見つからなくて・・・
普通のボトルをツール缶にすればいいじゃん
>>808 サドルバッグは使わず黒いツール缶、ライトは基本的には外していて使う時のみ付ける
前後ともKnog
knogのライトって普通に街灯ある所だと付いてる事すらわからん気がする
>>809 >>810 ありがとう
ツール缶ポチった!
Knogのデザインは一体感があって良いんだけど、リアはシートポストが太すぎて付かなそう・・・
>>811 >>812 KnogでもUSB充電式タイプのとそれと同形状のはかなり明るいぞ
リアは普通のシートポストの車種と使い回してるが、Oltreはかなり無理矢理付けているw
俺もOltreフレームだけ買って押し入れに隠しておこうかな〜♪
オルトレ 洒落乙〜
816 :
653 :2011/11/05(土) 16:11:32.98 ID:???
前にニローネのサイズをしつこく聞いてた者ですが、 この度晴れてニローネ105の2011に決まりますた サイズは結局50です
>>816 おめでとう!正解だと思うよ
来るまでがある意味一番ワクワクだよな
乗りまくってください〜
今日Nironeのアルミ105が納車されたんだが、 シートチューブのボトルケージ台座がない これって仕様なのか? HPの写真だと普通にあるんだが・・・
>>818 仕様だね 自分が買ったのは928C2Cだけど
ボトルケージとボトルはオマケでついたのは1組だった
だから別に1組買った シートチューブにはオマケのをつけて
ダウンチューブに購入したのがつけたけど…
別に穴が開いてないわけじゃないんだろ?
俺の2012 nirone alu 530にはあるけど
穴が無いって話だろ?
穴ぐらい自分で開けろ
824 :
818 :2011/11/05(土) 21:12:19.83 ID:???
825 :
818 :2011/11/05(土) 21:14:36.69 ID:???
>>820 あ〜もしかしたらサイズ46だから無いのかもしれん・・・
シートチューブが短くてボトル入れられないだろうから、必要ないでしょ?
ってことか?
普通にペットボトルぐらいは入るのに・・・
ちなみに2011モデルね
>>824 微妙に違うな。
俺のはタイヤが黒一色だし。
ちびっこは大変なんだな
へ〜なるほどなあ
ちっちゃくないよ( ´Д`)ノ
ポークビッツw
俺のnirone alucarbonと1885には付いてるよ サイズ530だけど 両方とも2011年版 やっぱりサイズの問題かね
はいはいちびっこ集合〜 シートチューブにケージ台座あるか各自確認してね 俺?57だし
穴は……ホッ、無事だった///
>>817 ありがとう
乗りまくります
ワクワクなう
納車は明日です
なるほど
>>819 だけどこりゃサイズのせいだな 知らなかった
確かにこのスキマにボトル入れるなら350サイズが欲しいな
正直すまんかった
あ 350mlボトルてことね 530とか言ってるときだからややこしくてすまんw
カメ3にニローネを足すのですがひとつがっかり系なのが 溶接後がカメ3のほうがぜんぜんキレイなんだな ニローネもヘッド付近はキレイだけども
>>818 ちっこいサイズのはシートポストに干渉するからシートピラー側にはケージ穴が無い仕様だぜ。
ちなみに自分のは44だから当然無い。
今時コンビニがあちこちあるし、ミノウラからバンド式のケージとか出てた気がするし、
サドル後に入れるタイプもあるね。
なじみのショップにオルトレのネイキッドのフレームが置いてあった。 鼻血が出るほどカッコえーわ
へー、サイズ46には台座用の穴が一つなかったりすんのか なんかためになったな ていうか普通の企業ならこれくらいの注意はあって 当然だと思うけど、まぁ自転車業界なんてこんなもんか
前にニローネのフォークが黄ばんだって言った者です 試しに購入店で聞いたらあっさり保証交換になりました 物は2〜3ヶ月で入荷とのこと 通販だから交換作業は自分なのかね?
フォークの交換…別に難しい事でも無いだろとマジレス 843じゃないのであしからずw
846 :
843 :2011/11/07(月) 22:28:59.80 ID:???
>>844 店にメールしたけど返ってこないから世間話程度
ググれば出てくるじゃん 下玉押し付いてれば抜いて刺すだけだろ スターファングルナット付いてなかったら打ち込むかプレッシャーアンカー使う
>下玉押し付いてれば抜いて刺すだけだろ なんかえろいな
age
阪神ファンってこともありウェアとかパーツとか小物をイエロー系買うことが多いんだが ビアンキでそれやると「パンターニ?w」ってすぐ言われるのがちょっと苦痛だ・・・。
>>850 俺もイエロー系が多いけど「阪神ファン?w」って言われるのが苦痛
852 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/12(土) 20:09:42.62 ID:OugXtfpp
インテックス大阪のサイクルモードで2012売ってるみたいね
853 :
779 :2011/11/12(土) 21:02:59.35 ID:???
もうすぐ2台目のOltreがくるぜw
そもそもオルトレはHoCだからスレチじゃね?
確かに、レパコルスレ逝けって言いたくもなるわなw しかしHoCのフレーム単体だったら普通に買えるんだよなぁ それに阪神つながりで言えばB4Pに黄色フレームあるけど…C2Cじゃないから スレチで話せないという…もうある程度統合しちゃっても良いんでね?
IYHしようぜ 両方買えよ
via nirone7の9速ティアグラ持ってるんだけど、ホイール新調するのに 金かけるのと、コンポ105に換えるのとではどちらが正しいでしょうか
ホイールの方が幸せになれる 50000万以上は出せよ
どんだけ金持ちなんだよ
>>859 ですよね。ホントは10万出して両方かえたいんですけどねえ
コンポって、人は気にしてないのに乗ってる自分が一番気になっちゃうんですよね
とりあえずホイールはWH-6700あたりを考えてます
ほんとにほしいのはR3なんですが
高くない自転車でも、いろいろ思い入れがあって、大切に乗りたいと思ってます
105乗ってたけど、最近ティアグラ付き完成車買って、変速のショボさに泣けてきたので、個人的には105に変えたほうがいいと思う
まぁコンポに金かけるのも間違いじゃないけど まずはホイールだろ
でも5億は掛けすぎだよ
>>861 R3が欲しいなら意地でもR3買え
性能関係なしに絶対後悔する
R3買ったらR0も気になりだすから気をつけろ
R3までは「うん、コスパ良いよね」 R0以上は「ホイールにぶっこむとか…出来るなコイツ」 仮に9sティアグラのニローネでもR0とかだったりすると( ゜Д゜)エッ!?となって ノーマルinfinitoよりも周りの俺らが注目して見るから注意w
>>861 俺の場合ZONDA買おうと思ってたけどちょっと高いからWH-6700でいいかなーと思ってて
手元に来たのはSHAMALだったぜ
そして鯔を履くことになると
>>870 さすがにニローネに鯔は無いと思う
シャマルならいいよね別に
ニローネにiO+コメットってのをやってみたい
ニローネいいね〜 平地であっという間に50キロ出てあせった カメ3ではなかなか50まで届かずに信号とかで止まっちゃったのに
節子それ下り坂や
いやいや平地でもジャガジャガ漕げば瞬間的に50はいくよ しかしロードはそこまで行くまでの加速の良さに感動〜した SPD-SLの効果もあるけど
ソラニローネ乗ってる人全然見ない…
>>875 それ何か意味有るのか
疲れるだけじゃん
>>877 初めててロード乗ったら何キロくらい出るか試してみたくなるだろ。
生温かく見守ってやれよ。
>>876 今年の8月中旬に青梅街道の花小金井付近で青ニローネのSORAみかけたよ
ただ、ニローネ海苔発見と思って見ると大抵コンポが105以上な希ガス
2012モデルのSORA予約してきたわ 入荷は1月か2月 てか10万切ってるとか安すぎだろ
Nironeのフレームだけ欲しいって人にはいいよな オクでもめったにフレーム単品はでてこないし
>>878 よろしくです
まだ二回しか乗ってないんではしゃいじゃうんよ(´・ω・`)
部屋に置いてニヤニヤしてる
nironeにred付けてるアホは俺だけでいい
以外、使ってるコンポを晒すスレ
たぶん9速ティアグラもホイールも最終的には買い換えることになるんだろうな でも、最初からいい物かうより、お金かけてもちょっとずつ自分の物にしていく って感じがして、それはそれで楽しい感じ 最初クロス乗ってたころ、自分でコンポとかフォークとかこつこつ買って交換して フレーム以外前取っ替えしたけど、同じようなわくわく感がある
>>869 あれ 俺がいる
ZONDA 2wayfitに清水の舞台から飛び降りる気持ちでIYHしたのに
お金先払いしてなかなか商品が来ない んで3万追い銭したら
EURUS 2wayfitが買えることに気づいた
今はEURUS待ち あと1週間ほどしたら届くぜ 928に似合うと良いな
>>886 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * さらに1万足せばSHAMALじゃないですか
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +フリーボディで光るカーボンが貴方を待っていますよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>887 シャマル持ってる俺が言うのもあれだけどカーボンはいいんだ、カーボンは
あのCULTのロゴは正直かっこ悪いと思うんだ
889 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/16(水) 23:18:24.96 ID:bJe8MgQm
今クロス乗ってて初めてのロードに100strata買おうと悩んでるんだけどどう? 個人的には毎年新しくなるニローネとかより飽きなさそうだと思うんだけど。
あの形許せるのと在庫処分にご協力あざーっす了解ならいいんじゃないの
デザインが好きなら買えばいいだろw
あのフレーム大きいと格好いいけど、小さいといまいち
ホイールのR3とかR0って何? Fulcrum Racingのこと?
yas
クロスからの乗り換えを検討してます。 2012Impulso インプルソ Alu Ultegra は買いですか?
はい
いいえ
(y/y)
>>895 お買い得だと思うが、SEMPREのほうがお買い得度高い
R5ついてるのがポイント高い
IMPULSOより値段は10万乗っちゃうが、そこは購入者の財布と相談だね
900 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 11:36:32.19 ID:7zxgSkPH
902 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 11:49:07.62 ID:7zxgSkPH
>>901 おお!人と違うのが好きな自分にはいいな。
と思ったら、UKデリバリーオンリーって書いてあるでよ。
うん、今それ気づいた 2011モデルは普通に日本発送可だったんだけどね
904 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 12:04:30.07 ID:7zxgSkPH
まぁビギナーだしshimanoでもいいかな。 Veloceの方が見た目かっこいいね。
>>904 気に入らなかったら後日クランクだけカンパって手もある
906 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 12:36:47.94 ID:7zxgSkPH
>>905 ありがとう!
ではShimanoので検討します。
って今年分はあまり在庫ないのね。
どこも2012(ちょっと安くなった)のの予約受付中だ。
908 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 13:45:11.89 ID:7zxgSkPH
チェレステとオレンジいいね。
>>907 このハンドルのエンドのキャップ(?)って反射素材なの?
初心者なのですが、20万前後くらいだと「インプルソ アルテ」と「センプレ 105」だとどちらがおすすめでしょう? 使用目的は100キロ〜200キロくらいのツーリングや、経験をつめばいつかレースなどもでてみたいと考えています。
>>910 何故その二択なのかわからないけどその用途ならインフィニート105のがいいんでね
形が気に入ったなら好きなのを買えばいい
>>909 fogliaってメーカーの反射素材でできたエンドキャップだね
たまたま自転車屋で売ってたから使ってみたけど、ちゃんと後ろか光って見えて良い感じ
エンドキャップライトなんかよりはめちゃ軽いしね
1個400円ぐらいだったとおもう
>>907 このサイコンのセンサー白くてチェレステに合っててイイですね
何処のメーカーのモデルですか?
>>907 オレンジの分量がクドい
もうちょっと減らす努力を
なぜ自分の感性をゴリ押しするんだろうか
オレンジの分量がクドい もうちょっと減らす努力を ↑ ↓ オレンジの主張が際立つね 減らした時のも見てみたいな
確かにチェレがメインだろうに、どっち付かずだね。 これが素人の仕事か。。。
ブレーキカバーにオレンジ持ってくるのやめて ケーブルにオレンジを持ってくる方がいいと思う それも全部じゃなく1本 足りなければ2本と あとクイックのオレンジアルマイトもやり過ぎのような気が
自称おしゃれさん達大暴れ
907も必死ww
あっそ
センスの有無は自分は素人だから発言は控えるが、確かに微妙な違和感はある。
クロススレにURL貼られた2分後にちゃんと写真を見てきっちり批判 クロススレの恥さらしだね
というか、915がどうしたの?
930 :
929 :2011/11/17(木) 17:51:02.38 ID:???
>>928 ごめんそうなの。でもそれの何が恥なのか分からないw
>ちゃんと写真を見てきっちり批判 ちゃんと写真を見てきっちり批判ならいい事柄ジャン^^
平日昼間にどんだけ張り付いてるんだよ
チェレステには黄色、ピンク、紫が似合うよ^^
>>914 CATEYEのストラーダWワイヤレス
白のサイコンってあんまりないんだよね
白大好き人間だから、ガーミンとかも白をラインナップしてほしいなーと思う
edge500は白いけどセンサーは黒いからなー
フレームに黒を付けたくないから、本体は黒くていいけど白いセンサー出して欲しいw
>>934 チェレステ&ホワイトに前輪か後輪の片方だけ蛍光イエローのホイールの見たことあるけど
めちゃくちゃカッコ良かったよ
>>907 >チェレステの魔力
俺も最初はそう思ってたけど結局2台目は他のメーカーの黒いのにした
>>935 ありがとうございます。
CATEYEでしたか
ANT+対応のセンサーでホワイトが欲しいところですね〜
塗装しちゃえば?
>>907 写真が妙にソフトで霞みがかってるせいもあるんだろうけど
淡い感じと色の組み合わせもオレはいいと思うよ
オレンジがうるさい
うーん,このスレは雰囲気いいですねえ。 ビアンキ持ってて良かった。via nirone7だけど、とても気に入っております 実は別のメーカーのをもう一台もってんだけど そっちのスレは、どことは言わないけど思いっきり 荒れ放題で、同メーカーのグレード間で万人の万人のための闘争が続いている とても見る気も書く気もしない と書くと、もう一台がどこのバイクだかわかる人にはわかると思うが
わかる人にはわかる、なーんて、雑魚のクセに通ぶってんじゃねーぞオラ、死ねよ
うpしたら自演擁護もしなきゃで忙しいね
うーん,このスレは雰囲気いいですねえ。 ビアンキ持ってて良かった。via nirone7だけど、とても気に入っております 実は同メーカーのクロスバイクをもう一台もってんだけど そっちのスレは、どことは言わないけど思いっきり 荒れ放題で、同メーカーのグレード間で万人の万人のための闘争が続いている とても見る気も書く気もしない
>>944 お前、よそからこんなとこまで出張してきてんじゃねーよ、てめこそ死ね
どーせお前見たいのがSW以外糞とかどっかで糞垂れてんだろが
もう一台ってのはお前の想像通りSWのSL4だよ
悪かったな
日本語で
>>907 ボトルケージ台座なしってことは、この前騒いでたちびっこかw
かわいくていいと思うが、男が乗るにはキツイな
>>907 一言でいうならば"移動コメディ"です。
951 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/18(金) 04:05:47.03 ID:cVPWPW3g
>>907 俺の田舎の風景に似てるわ。
でも新潟じゃこの時期にこんなに晴れないか。
恐ろしく笑いの沸点低いな
一人の仕業にしたいその気持ち分かります
またお前か
インフィニート買おうと思っています!シートポストが少し長くでている自転車の見た目が好きで、178cmで股下が裸足で82、自転車のサイズは53なら少しサドルをのばして乗れそうですかね?
>>959 股下82cmならサドルの高さに関しては全然問題ないよ、むしろちょうどいいくらいだと思う
それよりトップチューブ長が心配かな
腕が長めかつレーシーなポジションとりたいのなら120mm超のステムが必要かもね
>>960 これ、メインコンポはスラムレッドでクランクだけカンパのカーボン?
随分軽くしてるみたいだけど
ホイールをハイペロンにでもするくらいしか、もう8kgを切る手段はあまりない
って感じかな?
>>961 でもサドルからのハンドルの落差が大きくなるだろうから、ステム長すぎるとちとつらい姿勢にならない?
>>962 クランクはウルトラトルクのアテナだからスーレコでも使えばあと150gくらいは削れるし
ハンドルも一応軽い部類だけどアルミのDEDAゼロ100だしサドルも大して軽くないからホイール変えなくても行けそう
ただそこまでやるのはさすがにどうかと思ってる
>>963 インフィニートはヘッドチューブが
普通のロードと比べて3cmくらい長いから問題ないでしょ
そもそもコラムを短く切らなきゃいいだけの話だし
皆さんありがとうございます! サイズ53のインフィニート注文します…!
VIA NIRONE7 ALU TIAGRAが気になってるんだけど サイト見てもカタログ見ても白/チェレステと黒と黒/ピンクしか画像が無くてチェレステオンリーがどんなカラーリングなのかわからない… ALUCARBONのチェレステと似たような見た目だと思っていいのかな 誰か画像上がってるところご存知の方いませんか?
>>968 ありがとうございます、助かりました!
イタリア版は盲点でした。やっぱりチェレステ良いなあ
>>960 埼玉の人久しぶり!
サイズ57でそれだけシートポスト出てるのが凄いね
身長と股下いくつ??
ダ埼玉
自転車乗るには最高だけどなダ埼玉w
晴れた休みの日なら車に積んでよくいくよ♪ でもあんなダサいところに住みたくないw
住めば都って言うし。 ちょっと自走すれば自転車で走るのには最高の道がいっぱいあるよ。
埼玉がダサイというより、チャリがダサイ。
自分は田圃王国の新潟人だけど埼玉は秩父とか自転車乗りが高揚しそうなスポットがあるよね。 まーでも自転車は田舎道でも都会でもそれなり楽しい!
いや、東京に住んでたときは正直面白くなかった・・・
09ニローネテアグラ 測ったらおおよそ8.7kgでした。 思ったよか軽いな。吊るしで9.2kgくらいなのか
ニローネ105でギア フロントアウター リアインナーのときにリアスプロケットからのチェーン音がやたらと大きくなるのは仕様ですか?
パパにたすき掛けは負担掛かるんでいけませんって教わらなかったの? チェーンルブ変えれば音は消えるけど
逆のたすき掛けはダメよって言われた チェーンルブかえてみようかな
とりあえずケミカルスレじゃネタ扱いだけどグレサージュで音鳴ってないよ 呉のスーパーチェーンルブでも鳴らんけど黒くなる
>>986 カメ3のほうにはクレ使ってる
たしかに音ならないが真っ黒
とりあえず試してみよう
人はこうやって様々な沼にはまって行くんですね
ニローネ'09 アルテ/105が15万で売ってる店発見
センプレ、マットブラック予約したけど チェレステに変更しようか迷うな
近くで見るならマット 遠くから見るならチェレ
チェレは直射日光を浴びると異常にかっこいい 暗いところだと地味な色に見えてイマイチなんだよな とりあえずカタログや店で見るよりは数倍かっこ良く見える
チェレは色だけでカッコ良く見える。 それが例え安物でも華があるように見えて便利な色だ。 その他の自転車はどれもこれも余程高価なのでないと 見てくれが今一つ。
うめすうめす
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いやぁぁぁうめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
ume
ぬるぽ
ピーッガッ こちらウメーク、埋め立て完了した1000
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