1 :
ツール・ド・名無しさん:
中々かっこいいね
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ 呼ばれたような
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
/\/\/\/\
( A ) <ぼく、4ゲット君
〜\ ・ ・/
 ̄ ̄ ̄ ̄U ̄U
>>2 完全に忘れてた、サンクス
俺も乗ってはいないけどどうなんだろね
6 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/04(月) 23:31:50.36 ID:Z0kXWDMM
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ いいえ、どういたします
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
なんか新手の正義超人か何かと
8 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/04(月) 23:52:30.96 ID:Z0kXWDMM
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ クリス ボードマン で良いよ 別に
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
板 男
>>7 栗とクリスを掛けてんだよ、こっすぃ〜は。
わかってやれよ、自分で言い出しちゃったじゃまいか。
11 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/05(火) 00:25:42.78 ID:LokF7hI7
人
/ \
/ `,_ゝ´ ヽ ドドメッ
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
フロントフォークが普通と逆に反ってるのが、どうもしっくりこない。
ボードマンてスーパーマンの人?
もう納期延びてるサイズも有るし売れてるのかな。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 13:18:24.17 ID:TxM4nlVF
CX2011 って700cなの?26インチタイヤ?
スーパーマンスタイルってなぜか考案者のオブリーよりも
ボードマンの方が認知されてる不思議。
オブリースタイルといえば小さく腕畳んだフォームだしね
>>19 節子、それボードマンやない、バードマンや。
デンバーナゲッツのバードマン期待損
時価で変わるフレームなんて日本ぽくていい
寿司屋みたいでイカスな
ロードマンノマチガイ?
カーメロ出たらナゲッツのバランス良くなった件
モノがない
>新製品だと勘違いしがちだが
何処の誰が勘違いしたんだ?w
復活
2011と2012はモデルもデザインも変化ないような・・・。
勘違いしてるのは27
メジャービッグブランドじゃあるまいし、毎年モデルチェンジはないだろw
比較するならタッキーのHarpみたいな国内ショップブランドかな。
Wiggle内だと、Chargeシリーズのスポーツ版ってところだろう。
街乗り用に1台買おうかな
ディスクブレーキのシクロクロスのやつ
ディスクブレーキて乗ったことないんだがメンテ大変かな?
色せめて2色用意して欲しいのう
二色も要らないよ。
それよりも内側が黄色いのをやめてほしい。
激烈ダサい。
内側を白にするか赤にするかしたやつを出して欲しい
だね。
内側は絶対に白にするべきだと思う。
その方が万人に受け入れられやすい。
あの黄色があるから個性的でカッコいいんだろ。
あれがなかったらここの買う意味なし
40 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/19(火) 22:46:51.88 ID:IJU5T3sW
>>39 どういうセンスしてるのか不思議
君が好きな洋服のブランド名あげてみてよ
自転車はファッションかあー?
ボードマンをジオメトリで選んだ話とか聞かないし、
ファッション話でええんちゃう?
てか、ボードマンの黄色はマイヨの色じゃないの?
アルカンシェルも入ってるし
でもボードマンはプロローグだけだろ
最終ステージが終わってマイヨ着てる奴が立ち上げたブランドならともかく
プロローグだけでマイヨなんておこがましい
そうかんがえるとランスもいつか自分のブランド立ち上げるかもしれないね
いや、彼なら間違いなくそうするだろう
その時が楽しみだなあ
俺、信者だから絶対買う
すでにTREKの大株主だっけ?>ランス
らしいね
でも将来的には、たぶんそれを売って自分のブランドの資金にするとかありそう
>>47 まずはトレック内でランス・アームストロングコレクションと称して展開だな。
誰か買った人いないの?
ウィグルスレで海外では大絶賛とか喚いてる奴いるんだけど、
そんなの嘘臭くてまだ買えない
どうせ今の段階のレビューなんて全部関係者による自演か提灯だし
プロローグですらマイヨとったことがないメーカーディスってんの?
そんな奴が個人名冠したメーカーでわざわざマイヨを想起させる色をこれみよがしに使わないだろって話だろ
理解力ねえなあ・・・
つかボードマンは確かにプロローグが有名だけど第二ステージまでマイヨジョーヌ守りましたし
wiggleスレで論破されたやつが来てるw
論破なんてされてねーよw馬鹿だなw
大絶賛の方が論破されてるからログ読み直せば?お馬鹿ちゃんw
レースでもかなり使われてるぞという書き込みの後から消えたのは覚えていますwwww
>>57 自演レビューを信じているアホをいつまでも相手にしてられないだろw
それともビッグレースで結果を出しているのか?
だったらソースを出してみろよ
出せないだろ
だったら書くなよほんと馬鹿だなw
pro29er買おうかな
安いし
トライアスロンとかwww
純粋に自転車競技の実績見せろよ
ツールかジロで買ってから言え
それにしても2位ばっかりじゃねえかw
誰か言いそうだから先に言っておく。
2位じゃ駄目なんですか?
純粋な自転車競技で優劣を決めるってのなら個人TTが一番だな
wiggleスレからのアンチうぜー
逆に黄色好きな自分としてはアリなんだけどな。
全部マイヨカラ―とは言わんが黒×黄とかいいな。
緑もいい
>君が好きな洋服のブランド名あげてみてよ
このレスだけでこいつのセンスがないのがよくわかるw
だいたいポップな黄色(しかもアクセント)をお洒落に感じないやつは
かなりセンス悪い。
ポップな黄色(しかもアクセント)w
68 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 23:26:47.85 ID:XFQoSON8
ここはひとつあげてみるか
チェーンステーの内側の黄色のことなら格好いいじゃん
白フレームだと少々ダサいかな
黒やグレーなら格好いい
>>69 チェーンステーだけじゃなくフォークの内側もそうだし、
ロゴの一部も黄色いことを忘れるな
差し色として使うには多すぎてダサい
アクセントに使うならもう少し減らしてそれこそチェーンステーの内側だけに
しておけば良かったのに
フォークの内側もかっこいいし文字も格好いい
白以外は
白フレームダサすぎ
ボードマン以外でもダサいけど
スイーツカラーをストイックなロードレーサーに使ってほしくない
白かっこいいじゃん。
白は人気カラーだから、どこのメーカーもたいていラインナップしてるじゃん。
最近、若干食傷気味ではあるが。
自分も白好きだな
ロードバイクは赤黒とか真っ青とか、そういうセンス無いおっさんが好むカラーリングばかりで辟易する
フォークの内側の黄色がカッコいいんだろ。
特にブラックとグレー
白フレームにcboardmanの文字だけだと簡素すぎる
>>71 そんなにカッコイイならはやく買えよw
なんで買わないんだよwww
77 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 15:03:02.81 ID:hxDeYWGc
すごい擁護派が一人いるようだが
本当にそこまで気に入ってて実績も満足しているのなら買えばいいのに。
ボードマンのロゴの一番最初の一文字「C」だけ黄色いのは
プロローグ「だけ」のマイヨを表しているんだなと納得した
潔いな
>>77 俺も内に黄色のデザインは凄く気にいってる。
ただXSだとヘッドチューブが100oしかないのがなあ・・・
81 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 21:16:03.29 ID:Gyg2lhZt
ロードマンとは違うんか
どこのメーカーなん?
韓国
いや、中国だろ
>>80 ヘッドチューブは短めの方が良いだろ
たいていの場合、下げしろが無くて困るんだから
短い分にはスペーサーでなんぼでも上げることができる
短すぎて困るという話は聞いたことがない
ボードマンってHalfordsのプライベートブランドなわけ?
はいはい。そうそう。PVだよ。
そこ上位モデルの販売権利は持っていないから違うでしょ
まともに相手にしちゃ駄目だってば・・・
この手の輩はすぐにご退場願いたいのに
逆に帰って欲しくなさそうだなw
ボードマンってどうも柔そうな感じなんだよねー
>>80 俺も買うならXS一択のドチビだけどヘッドチューブ短くて問題あんの?
80は間違いなく俄か
>>84 見た目が悪いんだよ
100だとダウンチューブの上にトップチューブが乗っかるような形になる。
あと、XSだとホリゾンタルになるのでそれが好きかどうか。
まあ好みの問題だけど
>>93 お前が一番ニワカだったな
ニワカ乙w
>XSだとホリゾンタルになる
ワロタw
さすがにホリゾンタルにはならんだろ。
どうやってもサドルが高いから。
めちゃくちゃ短足ならありえなくもないが、ま、そこまで短足なら乗れないだろうから
やっぱありえない。
>>96 うわ〜 ジオメトリも読めないやつ
>>97 ホリゾンタルの意味わかってる?
サドルが高いとかwww
>>97 サドルの高さとか全然関係ない。
XSでもシートチューブが500もあるから短足日本人には厳しいかもな。
サドル高が70以上あればまあまあシートポスト出るだろうが。
あとシートチューブ500でヘッド100ならかなりホリゾンタルに近くなるだろうね。
ホリゾンタルには絶対にならんがな
なんで?
>>98-99 やっぱり馬鹿には1から100まで全部説明しないと分かんないのか
圧倒的に足が短ければ、すなわちサドルが低ければ必然的にトップチューブのシートチューブの取り付け位置が
限られてしまい、ホリゾンタル的にならざるを得ない可能性が生じるが、
異常に短足でない限りはシートチューブへの取り付け位置を任意に設定できるから
無理にホリゾンタル的にせずとも設計が可能。
ま、実物を見ればお前らニワカでも理解できるよ。
シートチューブとヘッドチューブの長さが決まってもダウンチューブの長さと角度の制約を受けなければ
ホリゾンタルにはならない。ニワカども乙
次は三行でまとめろ。
>>102 ボクにもわかるようにな。さあやれ。
おれの結婚指輪は俄
だれか
>>102の言ってる事を翻訳してくれw
なんだこの基地外ww
>>102 ホリゾンタルの意味が全く分かってないな。
それにホリゾンタル的って何だよw
サドルの位置とか全く関係ないから。あくまでトップチューブが水平かどうか。
見た目や剛性、跨げるかどうかであって、サドルの高さは全く別の問題。
「ホリゾンタル」は「水平の」と言う意味ですよ
サイズの小さいフレームではむしろホリゾンタル気味の車種でも
スローピングを強くつけてある例が多いです
ひょっとして仮想トップチューブに勝手に角度つけて考えてるんじゃないですか?
>>107 ニワカ乙
セミスローピングのことも知らんのか
アホだなあ
足が異常に短くてサドルが低ければトップチューブの取り付き位置が規制されるということ
108の言うとおり、小さいからってホリゾンタル的には絶対にならん
ミセススローピングに見えた
何かエッチな装備かと
レスを遡って何を言ってんのか意味がわかった
ヘッドチューブが短くなるのとスローピングが緩くなるのが嫌な人なのね
雑に計算してTEAM Carbon のXLとXSで9.2°の差
ホリゾンタルにはなってしまわないと思うけど
スローピングの強いバイクを買って下さいとしか言えない
ヘッドチューブでトップとダウンチューブがくっつくのはクロモリの細いパイプでも同じだから
もう、それが嫌ならおっきくなっておっきいバイクに乗るしかないよ
※注
画像が見つからないからサイズに関らずトップチューブ取り付け位置は
シートチューブ上端からの距離が同じと仮定してるからね
普通に他のメーカーならXSでもヘッドチューブ120〜130とあかあるからなあ。
いまどきTTなみのヘッドチューブは珍しい
ちなみにスローピングがきつすぎるのはもっとだめだ。
サドル高が71.5くらいあるのにヘッド100じゃあ
ハンドルとの落差でかすぎてしんどいじゃないか。
やっぱ元TT選手ってことで
落差大きく取れるようにって志向?
短いのはXSだけ
粘着理由にぴんとこないんだが、サドル位置よりハンドルを高い位置に出来ないからホリゾンタルは嫌だってこと(クロスバイクみたいにしたい)?
それとも単に見た目?
跨ぐのが辛い、停車時にちんこが痛いとか?
つまり足が短いのか?
どうせ金がないから買えないので色が悪いとかヘッドチューブが短すぎるとか
なんか文句付けて買わない理由を正当化したいんだろ
あほらし
相手にするだけ時間の無駄
底辺の人も物欲を抑えるためにいろいろ大変なんですyo
旗艦モデルの9.8のフレームでさえ10万円台前半で買えるのに安いもんだろ
底辺の人は大変だな
アルミもカーボンも台湾製造の模様
>>119 おまえ自転車乗ったことあるか?
>足が短い
その逆だから困ってるんだろう。
身長167センチでサドル高は71.5〜72.0な。
俺が持ってるカーボン車(デュラエース仕様。60万くらい)だと、
ヘッドチューブは130あってちょうどいいんだが、シートチューブが480しかないから
スローピング気味で嫌なんだよ。珍しくXSで500もあるから期待したのに、
ヘッドが100じゃあなあ。見た目も窮屈だしな。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/24(日) 16:21:54.34 ID:1JSPzsfF
足が長くて困ってるって言う人はじめてみますたw
きっと初心者のおっさんでしょう(ニコニコ
その言葉、短足コンプレックスの裏返しと受け取っておきましょう
サドル高ってどの長さ?
まぁ、どうでもいいけど合わないバイクのスレに常駐する理由がわからない。
別に世の中の全ての理由がわかってるわけでなし
>>127 通常はBBの中心からサドルの座面までの高さだと思う
ボッキマン
>>124 167cmのチビのおっさんが60万のバイクでポジションが出せないのでボードマンに期待したが
好みがあわないってことでオーケー?
他人にわかりやすく書けんのかね?
ホリゾンタルも知らないようなニワカが多すぎるだけだろw
ジオメトリも見れないやつとか黄色がダサいとか言ってるやつがいてワロタ
まあ一番の痛いのは
>>102だけどな。こいつだけは何を言ってるのか理解不能w
いや、60万のおっさんがずば抜けて一番痛い
聞かれてもないのに金額自慢とか痛すぎ
レスの流れも読めない君が一番痛いよw
>>134 そのおっさんのおかげで少し賢くなったんだから感謝しなきゃ
短足自慢のおっさん、粘着な自演乙w
ボードマンTeamC購入考えているのですが国内代理店がないんだけど
倒したりしてディレイラーハンガーが破損した場合ってwiggleから取り寄せ出来るのでしょうかね。
代用品がないとなると買うのは怖いなー
短足なのは君だろ?
それともサドル高も知らないのか?
ここのアルミは相当いいらしいね。
このおっさんホリゾンタルの言葉の意味と使い方間違えてない?
サドル?高?がホリゾンタル??
間違ってるの誰ってさ、
誰が誰だかわかんねーんだよなあ。
粘着のおっさんはどれとどれだい?
名前入れろ。
>>116がそうか?
うんなもん167センチの変体系日本人おっさんに設計が合う訳ないだろ。
当然スペーサーかますかステム逆にするか。
なんか発言矛盾で素人くさいンだよな。
>167センチの変体系日本人おっさんに設計が合う訳ないだろ
身も蓋もないツッコミすぎてワロタw
あまりにも正論
おっさんかわいそすぐるw
でっ、買った人いないの?
買った人は居ません。
かっこいいかっこいいと言いながら
ヘッドチューブがどうたら、ホリゾンタルがどうたら、
と散々文句をつけてちっとも買おうとしない(買えない)
自称、60万のデュラユーザーの変体型おじさんならいますが。
私は、今日買うところでした。
コストパフォーマンスで言えばフォーカスよりも良いし。
ただ、要注意です。
メールで確認したところディレイラーハンガーをwiggleでは取り扱っていないそうです。
これじゃあ、買えません。ボードマン終了。
ディレイラハンガーについては詳しくないんだけど汎用品使えないのかね?
mjd?wiggle板でもカキコしたけどteamCオーダーしてしまった…
そんなに重要?
まぁ、アルミ製でもちょっと曲がったくらいなら2回くらいは修正で行ける
でも手に入らないと言われると猛烈に不安だな
wiggleに頼めば売ってくれるはず
ディレーラーハンガーなんてすぐ扱い始めるだろ
俺がナホコに言っといてやるわ
ディレーラーハンガーってフレームに付属しているのでは?
SLR9.8の商品写真にはちゃんと写ってるけど?
壊れたらの場合じゃないの?
え!そんな時のことまで考えてるの?
そんなの壊れた時に考えれば良いのでは。
っていうか過去に一度も壊れたことないけど。
壊れても汎用品が使えると思うよ。
専用じゃなきゃ付かないなんて馬鹿な仕様にはしないと思うけど。
てかよく読めよw
ジャイアントが予備を買っておいたほうが良いよ
って公式に言う程度には壊れやすい部品ではある
そして統一規格が無い
この前こけてリアディレイラーとハンガーが折れて大事さを知った。どこかのメーカーと同じだと良いのだが。
リプレーサブルじゃない(第一世代CR-1)の俺は楽車できない
>>143 167cmでサドル高が72もある日本人離れした例のおっさんなら
XSなら合いすぎるほど合うわけだが・・・
倒して、わずか2,000円しない部品が壊れたために
廃車になるのが怖くなければ購入したらいいんじゃないですか。
有名なメーカーならともかく、ボードマンてメジャー?
俺は自分で鋳造してるな
パネェ…
ネタをネタであると(ry
Air9.8とAir9.4のフレームは色以外は同じですか?
色が違っても全部一緒です。
悪くないよね。
BB30じゃなければなぁ…
逆。BB30だから安い。
逆でもない
BB30でも、BB30じゃなくても値段は変わらなかった
BBの形式と値段は関係ない
逆に考えるんだ。
前を向いて漕げばBB30も普通のBBも分からないってな。
シマノじゃないとフロントの変速性能おちるから嫌なんだっけ?
変速性能の低下に加え、BB30専用クランクは単純に値段が高い
クランクだけ別メーカーだと見た目の不統一感
アダプター噛ますとその分、無意味な重量増、単純に強度・剛性・ダイレクト感の低下
BB30にアダプター噛ますほど無意味なことはないのに、
アダプター噛まさないと上述のような問題が生じる
シマノがBB30用クランクを出さない限りは選択肢から除外せざるを得ない
どこにでも涌くなw
すごいバカの一つ覚えか!?
オールマイティーでいいじゃねえか。
メーカーの製造コストは下がってるだろうし。
シマノだってBB30的な対抗規格出しちまって負けを認めてるようなもんだ。
Boardman発送メールキターーーー!!
>シマノだってBB30的な対抗規格出しちまって負けを認めてるようなもんだ。
出たのはBB86のほうが先なんですがね・・・
インプレ頼みますよ
>>184 あれ、すごいお得だよね
フォー粕よりもずっと得だと思う
まあ初めてのカーボンならいいんじゃない?
ブレーキも105なんだ。いいじゃん。
このスレ立ってから初の購入報告かな。
送料込み12万で105のカーボンロードか、安いねぇ。
多少の欠点は目をつぶれますな。
105で12万ならメリダでもまともなの買えないな
変速性能の低下に加え、BB30専用クランクは単純に値段が高い
クランクだけ別メーカーだと見た目の不統一感
アダプター噛ますとその分、無意味な重量増、単純に強度・剛性・ダイレクト感の低下
BB30にアダプター噛ますほど無意味なことはないのに、
アダプター噛まさないと上述のような問題が生じる
シマノがBB30用クランクを出さない限りは選択肢から除外せざるを得ない
シマノ来週出すってよヽ(゚Д゚)ノ
ちょっと高いモデルになると53×39とか
踏めない
買えない
ヒルクライムやらないならノーマルクランクでOK!
それが山メインなんだよ
181です
Boardman届きました
が、受け取れないので土曜に再配達になりました。
しかし、運送早いよ。送り状番号来る前に届くなんて
めっちゃカッチーンと来た
塗装がどんなもんか気になるな
これってトライアスロンのブラウンリー兄弟のバイク?
まさかそっち方面で先に知る人が現れるとは・・・状況も変わったんだなあとしみじみ
ツールで壁にぶつかってた板男さんのバイクだよ
>>204 んなこときいてねーだろ馬鹿が
質問をよく読めよカス
ホントお前は役にたたねえカスだな
そんなレスならしないほうがマシだ
回線切って寝てろ役立たず
206 :
205:2011/08/02(火) 16:45:05.27 ID:???
へぇ
208 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 11:13:01.13 ID:4r4fPDhU
電動コンポに対応してたら買うんだけどなあ・・・
バッテリーの設置場所とかケーブル収納とかそのへんをしてくれてれば
プッ
どうせ買わない癖に(笑)
え、マジで買うよ
電動アルテで組むフレーム探してる
ボードマンでも大丈ブイ。組めるよ〜。
組むのは組めてもバッテリーとケーブルの収納に困る
Canyon買えばいいのでは
チームC届きました
予想以上によいです
懸念のディレイラーハンガーもGTのカーボンロードのものと互換性があります
参考写真撮ったのでどーぞ
ん?写真はどこに?
最初からコラム切ってあるのか
写真どこにあんだ?
乗り心地のインプレが欲しい
カヨみたいにカッチリ系なのかスピードロムみたいにロングライド系なのか
>>219 ローラー台で五分くらいしか乗ってないですがヘッドチューブが今のものより短いので結構前傾で、バランスとるのが少し難しく感じました
噂のBB30はよくわからないです。
BB裏とシートステー真後ろ見せて
あんまかっこ良くないな
ライトウェイが入れてるの?
>>224 台湾なら最高じゃん。いまどきこの価格でどこ製を期待してたの?
>>226 ライトウェイは以前予備で買ってたハンガーだけで車体はウィグルで
>>226 いや、台湾製が
ネガティブな意味じゃないですがシールが貼ってるとは思わなくて
>>226 サイズはSです
>>229 Sでフィットした?
ついでに胴長と腕長、身長と股下教えて
メイドイン台湾シールがあったほうが安心する
どこ製か書いてないフレームよりよっぽどマシ
air9.4の50mmのカーボンディープホイールだけ売ってないですか?
>>229 納車おめでとうございます。
総額おいくらでした?
ペイパルかな。
言える範囲内で良いので教えてほしいです。
>>230 身長172 股下80 腕の長さ50 ぐらいです。
今までのがステム短くヘッドチューブが長いので遠く感じるのと、かなり前傾になります。
まだ外走れてないので仮セッティング中です。
>>233 ありがとうございます。
円高なのでペイパルにすべきなんでしょうが、普通にカードで買いました。
車体\117,209
ペダル\5,598
送料\12,598
税金¥4,500ぐらいです。
ざっと合計\140,000
俺も欲しいなーw
>>235 233ですがどうもありがとうございます。
クレジットでも充分安いですね。
税金も予想どうりに金額だし買うことにします。
ブレーキアーチも105でシートポストがカーボンなのが地味に嬉しい。
BHと約12000円差と悩む所ですが、上記の点などで購買意欲刺激されました。
ホイールも良いよな
アクシウムが2011年製品ならR500よりだいぶ軽い
ディレーラーハンガーはGTのと同じなんだ
それはいい情報だな
大勝利!
音沙汰ないなぁ。Air 9.4。
今週、発送くるかなぁ〜。。
イイネ、イイネ、イーネ!
新たな通勤号候補登場
214さんありがと〜
up写真にツボを押されてしまい
チームC購入検討しております。
前傾ポジション傾向があるとの
ことですが、身長183股下85の
自分の場合、MかLどちらが
都合イイでしょう?
外走ってどんな感じか教えてほしいなぁ…
本日初ロードバイク納車になりました!Boardman TEAM Cです。
インプレだけど、さすがはクリス・ボードマンの名を冠したバイクらしく
15km/h〜20km/hの高速巡航も 楽々こなせた。
なんでもアワーレコードの更新に心血を注いだことで有名な人なんだってね。
あ、ごめんこの板の人たちはそんなことは知ってるよね。
100mのヒルクライムもスルスルと上れ、ダウンヒルもたくましい
カーボンフォークがガッツリ働き、30km/hの高速ダウンヒルでも
問題なかったな。
ボードマンサイコー!次はデローザにしよう。
>>246 15km/h〜20km/hって高速巡航なの?w
数値が全部おかしいので直しておきました。
本日初ロードバイク納車になりました!Boardman TEAM Cです。
インプレだけど、さすがはクリス・ボードマンの名を冠したバイクらしく
35km/h〜40km/hの高速巡航も 楽々こなせた。
なんでもアワーレコードの更新に心血を注いだことで有名な人なんだってね。
あ、ごめんこの板の人たちはそんなことは知ってるよね。
1000mのヒルクライムもスルスルと上れ、ダウンヒルもたくましい
カーボンフォークがガッツリ働き、60km/hの高速ダウンヒルでも
問題なかったな。
ボードマンサイコー!次はデローザにしよう。
結局行き着く先はデローザかよw
cbが豚の鼻というかバカボンのホンカンみたいでイイね。
瞳を入れるべき。
214です。
やっと外で乗りました
専門的な事はあまりわからないのとポジションとか煮詰めてないので感じたことを
感じとしてはフレームは硬いです。
今までがロングライド系だったので特に感じました。前傾を含めて本気乗り用な感じがします。
楽に流して乗る感じではないで
すが、今までのが加速がぬーっと進むのに対し、チームCは踏み込むとキュッキュッとという踏み心地で加速が気持ちよかったです。
その反面、荒れた道のギャップは乗り手が下手なのもありますが、がたつきがダイレクトに伝わり、跳ねたりもして、これから慣れが必要だと思いました。
乗ってみると意外と違いがわかるもんでおもしろいですね。
長文失礼しました。
>>251 ちなみに比較対照のバイクを教えてください
>>251様
乙です。
硬く姿勢はキツイ感じですか!自分、
BHのスピードと迷っております
ので、悩む所です。
今ならCRCに
フル105、シマノクランク、ボードマンやスピードロムより軽量で
チームCより安いという完成車がある
vitus
vitusはないわ…
そうなの?
>>257 あ…あの、vitusとはいかなる
ものなのでしょうか?
フランスの名門メーカーだよ
フレームメーカーって聞いたけどOEM供給ばっかりなのかね?完成車はCRCでしか売ってないよね?
Vitusスレ立てちゃいなよ
DESIGNED CREATED & DELIVERED BY CHAINREACTIONSYCLES.COM
何がVitusなんだか。
Vitus普通に良くね?BB30じゃないのも好感触だし。
重量は悪くないし。買おうかと思っているんだが。
「ない」理由ってなに?
>>267 うーん、カーボンの素性がわかんないのとデザインが好きじゃないかな。
ヴァイタス
スレが「海外通販の安いチャリ」になってきたな・・・
>>272 いた仕方ないことです。
105組みフルカーボンが
10万なんて国内の半額以下
ですから。かく言う自分も
チームC、beone、speedromどれかを
狙っております。
今時普通のオーバーサイズのフォークはないわ
テーパードフォークと普通のオーバーサイズじゃ天と地の差がある
>>269 なかなかいいけど、ブレーキがゴッサマーなのとクランクがFSAかつトリプルで恥ずかしいな。
>>252 亀レスすいません
比較バイクはBHのSPEEDROMです
こちらは自分で買ったものではなく人から譲り受けました。今の値段よりはるか高値で。
サイズが大きめだったので今回自分で選んで買いました。
SPEEDROMの不満はサイズと乗ってわかったのですがフロントディレイラーというかクランク?が微妙でした。よく言われるブレーキは特に問題ないです。それ以外はステム換えてもらったり自転車屋さんに整備してもらったりして快適でした
>>273 個人的にはチームcかなぁ、スレ的にもってのもあるが、実際みたたけどコンポなど統一性があってしっかりしてて顧客を満足させようとしてるし。
BHも店頭でみたことあるけど、もちろんいい品でコスパ高いけど、普通過ぎてチームcの角ばったフレームが斬新だった。
beoneはジオメトリみるとデカイよね、一番小さい50でもチューブ長も長くホイールベースもダントツ長い。
BEONEの50cmってのは実質52cm。
>>278 自分はまたげるとは思うが、最小サイズ50からってオランダ人ってデカイなw
チームCのxsですが身長165な自分にはちょうどよかったですが短足過ぎてシートぎりぎりでした
>>277 >beoneはジオメトリみるとデカイよね、一番小さい50でもチューブ長も長くホイールベースもダントツ長い。
ひゃー!シートチューブ値だけ
みてて気づきませんでした。
身長182の股下85は
サイズ56でなく53選んだ方が
良さげ?
残念ですがBEONEのおぼんセールが終わりました
ボードマンにしときましょう
>>281 その体格なら56でも大丈夫なのでは。
大きいってゆわれてるフォーカスcayoより気持ち大きいし。
ここまで長いホイールベースは珍しくですね。
ジオメトリみるとなぜか56より53のが長い。
おぼんセール終わったしボードマンも考えても良いね。
>>283 ありがとうございます。
では、beoneをば…と思ったら、
おい!お盆10終わってる!
うーん。では20オフやってる
間にウィグルでボードマン考えて
みますか。
書き忘れました。
ボードマンのチームCの
ジオメトリをみると
気持ちチョイスローピングなので
mサイズのシートチューブ値
530がホリゾンタル換算で
550ぐらいなのでは?と推測
してしまいます。そうなると
mで適正かなと考えるますが
どうでしょう?
286 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 20:59:03.22 ID:w5EqJwV8
>>285 自分は初心者で偉そうなことをいえないが、大きいかなって感じるサイズって
乗る気がうせるときあるんですよね。
もちろん店頭でフィッティングしてもらって購入するのがいいんだけど
ガイツーの安さも魅力ですしね。
53なら全く問題なく乗れてシートポストつきだし気味に乗ってちょい小さめの
を振り回すのもいいんではないですかね。
20オフは大きいすよね、送料分はやすくなるし。
実物みた最初の感想はへーこれが14万で買えるんだって思いましたね。
>>281 56でOK。この板には落差坊がいるけど無視しましょう。
迷ったら小さい方買えってばっちゃが言ってた
289 :
露口茂:2011/08/16(火) 22:49:40.03 ID:???
それはどうかな?
大きいほうが、いいんじゃないかな?
大は小をか
>>288 そりゃ、おまえのばあちゃんはトップチューブがまっすぐな時代しか知らんからだろw
大は小を兼ねません。適切なサイズのバイクを選びましょう。
小さいフレームってなんかミニチュアみたいでカコワルイ
ステムやシートピラー出てるのがカッコいい
短いステムやピラーだと
大きいサイズ無理して乗ってるガキみたいだし
いやそれが一番カコワルイんだよw
へーじゃぁツールで走ってる人らはカッコ悪くみえるのか?
ヒント : わざわざ小さいミニチュアフレーム
タイヤ径が変わらないんで余計カッコ悪いんだよね
ミニベロ最強!
ボードマンのクロスバイク届いた
欧州プロ意識したのか
小さめフレームで落差たっぷり確保しておきながら
フォーム維持する筋力ないのかかえって胸反り気味なひと見ると
何だかねぇって気持ちに
イギリスのトライアスロンはボードマン乗ってる人若干いるね。
日本で見たことないけど。
オージーのトライアスロンでもボードマン乗ってる人いたぞ
チームCカーボンについて
すいません。シートポストの径が
幾つになるかご存知の方みえましたら
お教えくださいm(._.)m
ん、クロスバイクじゃなかったの?
あら、素敵ねぇ
>>307 あら、(シクロ)クロスだったのね。
でも素敵なバイクねぇ。
>>307 ステム長く見えますが何センチくらいですか?
28くらいのブロック風が付いてるしディスクだし変ったバイクだと思ったらシクロクロス用なのか
単体で見て巨大さがわかるってかなりでかいフレームなんだろうな
cx proやな
X9 tubingってニューアルミらしいけど、もう少し突っ込んだ情報ないか
ステッカー貼ってないか
なんたって198cmだからネ!
ボードマンってイギリスのインターマックスだろ?
チームCカーボン到着!
18日発送で22日到着。
速すぎ!
>>318 途中リタイアの加藤鷹が
思い浮かぶからヤメテ!
サイズM
ステム110mm
タイヤ35c
撮った写真見ると、シートチューブに"3XAISL"と大きく書いてあるけれど、意味不明
スプロケは12-27tだった
321 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 20:17:48.83 ID:V641Kg2u
今中って人は、自転車界の加藤鷹なのか〜
なんか似てると思った
トライアスロンワールドカップ ロンドン大会 使用バイクAir9.8で、
ブラウニー兄弟が1位と3位になってました。
メジャーメーカーと性能差はほどんどないと思います。
フォーカス→ツールでも使われてるメーカーなんだぜ! (カヨ105重量10s弱とか、どこの安物ロードだよw)
ボードマン→市販まんまでレースで勝てる
>>323 すごいね!
ボードマンだと並行輸入でさえないところが不安なんだよなぁ。
並行輸入だとなんのサポートも受けられないとはいえ、フォーカスなら
いちおう国内代理店がある。
インタマから乗り換えで、週末にポチったおれのことか。愕然とした!
>>328 クロスバイクは詳しくないけど、10速でパーツも比較してるものより、
高級なのが付いてるますね。フォークとシートポストもカーボンだし、
ボードマンは目立たないパーツでも手を抜いてないと思います。
>>328 フラットバーロードっぽいから
そのジャイとトレックは比較対象にならないんじゃない?
アンカーは比較になるけど、通勤用なら、ディスクブレーキのほうがいいな。
10万前後ってロードが買える値段だから
通勤用クロスなんか5万くらいが妥当だと思うが・・・
パーツのコスパ的にはGIANTかボードマンかなあ。
パーツ構成はアンカーが一番いいと思うけど。
ボードマンはメインコンポがSRAMなんで通勤用としては論外だよ。
性能はともかく備品が高いし、その辺で売ってないから。
>>328 奇遇だな、まさに今朝20%OFFでポチッたわ。
>>70 お前のようなセンスのかけらもないド素人がプロの仕事にケチをつけるでない!!
2012ロンドンオリンピック
自転車競技の金メダリストを足元から支える黒と黄色に塗られたマシン
それがboardman
ボードマン チームCって105搭載で8.24キロなんだけど、結構軽いよね?
アルテグラモデルがあればいいんだけどね。
>>328 無駄にカッコよくて笑った
しかもBB30てw
>>250 俺なら藤子不二雄みたくウインクさせるね
>>335 Wiggleで同価格帯のCAYO105やSpeedromと比べても軽いよな。
国内の同価格帯ロードとなら尚更。
この価格帯でホイールにアクシウムがついているのもいい。
>>328 チームCにいっちゃったほうがいい。
そのうちドロップハンドルが欲しくなる。
通勤用ってゆうとるやん
十速、ディスクブレーキ
通勤用に最強すぎる
雨の日のディスクを体験しちゃうと
キャリパーブレーキに戻れなくなるぞ。
ソースは俺。
ロードならチームCなんてしょぼいのじゃなくて、SLRかAir逝くダロ。普通
>>343 もちろんそっちがいいけどスラムは嫌だし、アルテになるといきなり高くなるよね。貧乏人はコスパで考えるとチームCになるわけだ。
確かに、雨も走るならディスクブレーキは安全に大きく寄与するな。
10速が通勤にいるかはわからんが。
いい自転車は快適に通勤できるだろうが、その分いたずらや盗難の危険も高まることも
考慮しといた方がいいんじゃないか。
だからフラバがいいんじゃん。ドロハンのほうが圧倒的に狙われやすい。
>>344 そそ。10万円台前半で105揃い
だからね。こスパ前提で買うなら
チームCカーボンになるでしょ。
あとそれより上位だと他の会社
のバイクが選択肢に入ってきちゃう。
SLR9.8をフレームで買って自分で組むのがベスト
332じゃないけど、
179の股下83でMサイズにしたよ。
Sサイズと迷ったけど、好みじゃないかな。
9.4あたりが気になってるんですがSLRとAirならどちら買います?
SLRのほうがかなり軽くていいように見えるんですがAirのディープリムがかっこよくて迷ってます
>>352 SLRもホイールは35mmディープとなっているけど、画像をみるとロープロだよね。コンポがredなのは惹かれるけど
見た目はAirのほうがカッコイいいな。
ボードマンのアルテやデュラ組でコンパクトクランクがあればいいのに
>>354 おそらくプロも市販そのままで乗ってるから上位モデルでコンパクトは出ないと思う。
SLRはコンパクトでもおかしくなと思うんだけどなあ
>>357 コンパクトクランク買い足した方が安くない?
てst
クロスバイクでレース?
CX TEAM 買っちった。
またクロスバイクとフラバロードの区別がつかないトルクレンチ君か
じゃあ、Mですね。
>>366 ハイブリッドとあるからフラットバーロードというより日本で言うクロスに近いんじゃね?
ボードマンの扱いとしては。
>>370 えっ?
俺ももちろん第三者だけど、普通にレスアンカー辿っていったらわかったが?
372 :
371:2011/08/26(金) 21:34:19.86 ID:???
ああそうか、
>>350が横レスかもしれないってことか、確かにそうかもな、
取り込み中悪いw
お前ら、フォーカス買え。
ディスクブレーキのフラバーで何のレースに出るんだろう?とは俺も思った
>>373 巣にお帰りください
通勤レース
会社に駐輪場とシャワーが無いならママチャリ最強
ブルエタとオリムピックってどっちが偉いの?
車のレースに例えるとナニ?
ブルエタほど恥ずかしくない
工員発狂w
383 :
358:2011/08/26(金) 23:00:33.80 ID:???
>>360 タイヤはチューブラー。
ホイルも思っていたより、かなり軽い!!
>>361 身長170なんでXSでもいいかな?と思ったけど、Sサイズ。
シクロもカッコいいなぁ。
とりあえず、週末走ってくる
直進安定性悪そうだな
これで4号ぶっちぐるぜ
386 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/26(金) 23:43:27.44 ID:vfCbxVgy
4号いいよね。アップダウンあまりないし。
でも、ホットスポットには気をつけて。
なんこしから三郷いってくるぜ
近いじゃん(^_^.)
ボードマンって今何か提供とかもうしてないの?
カーボン105のチームCが送料込み15万とはスゴい時代になったものだ
でも安物買いの銭失いってところですな。
当たり前だが同じような値段ならアルミのチームの方がはるかに性能がいい
洗練された最上級のアルミ(チーム)と、
コストダウンされまくった最下級のカーボン車(チームC)では、
重量もほとんど変わらないし、当然加速やキレなどの走行性能は
前者が全てにおいて上。もちろんレースに出るなら前者が速い。
乗り心地も今のアルミは相当進化してるからたいして変わらない。
安さに目がくらんでカーボンCなんて買うやつは2週間で後悔するだろう。
ボードマンのカーボンがどのような物か知らないけど
アルミはどうやってもしなやかさが出せないよね
カーボンは自由自在
アルミを買うと言う事はそこを切り捨てると言う事
安物カーボンのしなやかさなんてただの欠点だよ
少なくともチームは1000ドル以下のアルミ車で
最高クラスの評価を受けているから、ミドルクラス以下のたいていの
カーボン車よりは性能がいいだろうね。
30万でカーボン車買うなら10万のチームだよ。
200q以上をのんびり乗るなら安いカーボンでも悪くないけど
>>391 すまない。今のアルミとは
そんなに良いものなのだろうか?
5年前の初ロードがアルミで
うで、肩やらの上半身の痺れ
が酷く、アルミには乗るまいと
カーボンを選ぶようになったので
ニワカに信じられない。
今号の のりりんでりんママも昔
のアルミと今のアルミは別物
で選択肢としてぜんぜんあり。
と語っているが…。
他社ならともかくボードマンは値段順だよ
ボードマンは超素晴らしいブランドだからね
定評のあるアルミに乗ったら全然違うと思う。
形状がいろいろ工夫してあるから3〜4年前の10kgものでも
空気圧次第では振動や疲れは大差ないよ。
10kgだとさすがに登坂性能が劣るが。
ありがとうm(_ _)m
定番アルミだとキャノンデール
が思い浮かぶ。確かにキャノ
なら間違い無さそうだが、
ならばボードマンは?
アルミチームの詳細によると
超軽量アルミとだけ書かれている。
CAAD10買うくらいならsuper six
今アルミのteamはペイパルのポンド払いで11万8千円だな
CADD10レベルの乗り味ならイャッホウするしかないな
海外インプレ無いの?
雑音に惑わされないで黙ってカーボンのチームC買っとけ。
定評のあるアルミってCAAD10のことだろ?105組で20万だ。
それくらいカネをかけないとダメなんだよ。
カーボンはアルミよりはるかに優れた素材だから。
>>396 逆に言えば、アルミより新しい素材であるカーボンこそ、
一昔前の安物カーボンと今の安物カーボンでは全然違う、ということは考えられないだろうか。
とは言っても乗り比べたわけじゃないからどうかは知らないけどね。
teamは海外のサイトで1000ドル以下のアルミロード比較で
1〜2位に選ばれてたよ
安物カーボン買うくらいなら黙ってアルミだな
ボードマンのホイールが気に食わない
たぶん1000ポンドか1000ユーロだろうけど、そりゃあその値段ならねー
ああ1000ポンド以下だったw
センチュリオンの10万のアルミがミドルクラスのカーボン(フレームで25万)より良かったから
アルミには期待してる
だからってアルミを勧めるなよ。アルミは、初心者、それも金のない人向け。
アルミをひとくくりにされてもなあ・・・
それに今は初心者こそ安物〜中級カーボンをいきなり買ってしまう。
高性能アルミはむしろミドルクラス以下のカーボンに幻滅した中級者が買うものだろ。
金持ちはフレームだけで50万以上するカーボンを買うし、ボードマンなんて買わない。
このスレにもアルミ野朗が出てきるのか
ご苦労なこった
ロードバイクなんか見栄だからカーボン買っとけ。
乗り心地なんてなれたら気にならないから。
素人でも、「この自転車カーボンでできてるんだぜぇ。」て言ったら
スゲーって8割ぐらいの奴は言うだろ。
そんな人があえてボードマンなんてスレに来ない
なんかすごいクソスレになってるな
417 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:44:57.04 ID:GSj7rH5Y
チームCのSを買った。
届くのが楽しみ
いい買い物をしたね。
普通は初ロードでボードマンの買うなんてあり得んけどな、初ロードでボードマンなんて2chやってる奴だけだろ
クロスバイクからのステップアップならあるだろ。
ボードマン=ウィーグルだからね。かなりこっぱずかしい
情強の乗る自転車だな
情強=貧乏人ってハナシもあるけどな
トップグレードのアルミフレームって軽量化のために
薄い所本当に薄いので扱いの繊細さでカーボンフレームより遥かに面倒で
乗ったことも無いのにすごい言い切りだな
驚いた
もうこのスレやだ
本当に買った人が現れ始めてるから品物が確かならやっかみ半分の脳内は発言力を失って行くでしょう
>>424 何年前の話だよw
それってカーボンより高い超軽量アルミじゃん
内側の色は好みによるけど、パッと見飽きが無さそうだな。
通勤用に Boardman Road Race 2011 を考えてます。
身長178cm 股下81cmだと Sが無難でしょうか・・・
身長 162cm 股下 78cm だけど、 CX TEAM の S 買った。
正直、ちょっとデカイけど、通勤で乗ってて不都合はない。
せっかくのシクロクロスなのに、まだ不整地は走ってないんだけどね。
SRAMコンポ欲しいからSLRの購入を検討してるんだけど
フレーム色が赤じゃなければ9.0買うんだけどな
黒がかっこいいから9.4かな
AIR9.8フレームなんでこんなに安いの?
サーベロS3買おうと思ってたのに
揺らいでしまった
てst
ボードマンて90年代にTTスペシャリストとして活躍したイギリスのクリス・ボードマンのブランドなの?
最近デザインが気になってBoadman見てたらSRAMコンポが多くていいな。
Shimano外してSRAMにする俺にはちょうどいい。
planetXのSRAMコンポ激安を見ると、SRAMで高いと損した感じ
162cmで股下78cmとかエラい足が長いな。
サドル高どれぐらいあんのかな?
女じゃね?
チームC届いた!サイズはxs
やっぱサイズ小さいとスローピングきついのん?
自分もチビだから気になってて…
スローピングきついどころかこのメーカーはむしろXSが
いちばんホリゾンタルに近くなるから安心しろ。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 23:47:15.09 ID:6Rb/hjt7
8/20 発注 8/22 発送 8/29 本日チームC着
身長 169cm 股下 77cm でサイズはXSにした
Air派っていないの?
身長 177cm 股下 74cm でサイズはMにした
450 :
332:2011/08/30(火) 01:57:03.21 ID:???
今日届いたみたいだけど、受け取り損なったわ。届くの速!
チームC買った!乗った!
183の股下86でM購入。
先に書かれたとおり、乗り心地は硬さ
が目立つがクィックな反応
が心地よい。
塗装など仕上げはチョイ荒れが
あるものの、件のカヨに比べれば
全然綺麗。
コンポはクランクがFSAだからか
前変速が渋めだがそれ以外は
ブレーキも105なので問題なし。
値段からみても満足行く買い物でした。
レポ乙
硬いのはアクシウムの影響もあるだろうね
ホイールは交換必須だろ
>>453 え?アクシウムってそんなに悪い
ホイールですか?
ちょっと重いじゃん
せめて1500g台のにするべき
ゾンダかキシエリがいいな
やっぱこの価格帯の完成車はホイール交換しなきゃだめか
EASTONのホイールってどうなの?
保証対象外になる条件が色々あってめんどくせ
てかスレ違い
ホイールスレで聞け
11万のロードにホイール1500gクラスって、求めてる価格帯が違いすぎるな。
初めてのロードならアクシウムは1700g台で十分軽いし回転も良い。
この値段のクラスなら、普通は2000g越えのマイナー手組かR500とかだろ。
ウィグルで目にして、興味を持ちました。
どなたか画像をアップしていただけるとありがたいです。
スレくらいよく見ろよカス
>>451 サイズMでのクランク長とステム長を教えて下さい
>>459 いやいや。Cのつけてるアクシウムって
2011で前のより軽くなってて、
とにかく頑丈で普段使いにもって
こいって評判ですよ。なにより
Cの値段考えると標準でこれ
なら良いじゅないですか?
カーボンフレームでアクシウムついて来れば十分すぎる
所詮 Performance Series
良いホイールだけど硬いは硬い
アクシウムごときで良いホイールとか言っちゃう人って
普段どんなホイール履いてんだよ
無いよりマシ程度じゃん
470 :
332:2011/08/30(火) 23:44:24.46 ID:KgKY8irI
今日受け取ったんで、組みたててるんだけど、
RD固定するボルトが短すぎる気がするんだ。。。
ハズレだな
ラテックスチューブ使えよ。
>>460 実売6万のクロスバイクにRS80を履かせてる俺が来ましたよ
ZONDA買おうかな
俺も今日、team c 届いた。
wiggle では初購入で、組み立てマニュアル、フレームのマニュアルが付いてなかったんだが、そういうもんなの?
>>469 あんたは対費用効果って概念ないのかw
それにその言い方だと、提示した
ものより常に上のレベルのもの持ち出し
て反論するだけの議論になっちゃう。
つまりバカではないが半分バカに見られ
てしまう。
そう見られたくなければ14万の
カーボンロードに合うっていう
条件でオススメのホイールを
智見タップリの理由をもって
提示してくれ。くださいm(_ _)m
対費用効果っていうと、アクシウムは糞。
俺の5000円中華ママチャリのホイール最凶
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (^o^)  ̄ ̄| バイト行かなきゃ
| /⌒ ⌒ヽ |
|__ ( 〈l イ \
|\ ノ\nm⌒⌒⌒`mn
| \(⌒ . : :..:.. . ⌒ヽ
\ \ : :..:.. . \
\ \ : :..:.. . \
\ \ ::..:.. . \
\ \ ::..:.. . \
.. \ \ \
.. \ \ \
.. \ |⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
\|__________|
/ ゚ =ー----'、... __
゚ + ===== ! ,.  ̄丶
__ ,. -'':.、 u ゚ 。 \
==三/ `ニ ー――-- 、..-''´ ゙ー‐ァ--―''" ̄`丶、 u 丶、ヽト、 ,.. --、
,r''´。 ゚ __ ・ 。 _.. -''´ `丶、 `‐'" ´‐'´'
。 /, ,. - '´  ゙̄''ー-----―''"´ + ゚ ヽ ー _ノ-'´
`゙ー-'´ −−===三三三 ヽ、_/
/ ̄\
| ^o^ | <
>>477 ぶちころすぞ
\_/
_| |_
| |
/ ̄\
| | < バーカ
\_/
_| |_
| |
/ ̄\
| ^o^ | <このやろう
\_/
_| |_
| |
⊂彡 ≡/ ̄\
スカッ | | < おっとあぶない
\_/
_| |_
| |
ボードマン+ZONDAでブイブイ言わせてます
これ系のありますか?
∩∩ 九州最高!! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ | |
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / /
\ \(´∀` )―--(´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` )―--(´∀` ) (´∀` ) / ∧_∧ ∩
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、福岡 /~⌒ /⌒ ⌒丶 / / ( ´A` )(⌒ )
| |ー、 / ̄| //`i 大分 /ー、 鹿児島 /ヽ /. \\ / /⌒ /
| 長崎 | | 熊本 / (ミ ミ) | | | // /宮崎\\ / 人 山口 ノ
| | | | / Λ_Λ\ | | | ミ)// l(_) ( Y l (
| | ) / __(´∀` ) \ | ヽ | \ / /\ \ ヽmヽ__ ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_ .⌒_) ゝ | | |\ \ / \ \ / ヽ |\ ヽ
| | | / /| / | 佐賀 | | |. /,.| / / /| / . | | (__ノ ヽノヽ_ノ
群馬のサイクリングロードでボードマン走ってるの見た
格好いいなあれw
しかもサングラスがランスモデルだったw
黄色と黒の2色で引き締めればかっこいい
間違えてもタイガースにならないように
ボードマン×オークリー
先月あぶく銭が手に入って何に使おうか迷ったけど
ムシャクシャする事あってAir9.8フレームポチりたい
wiggleにBBとフレーム買うから圧入しておいてって頼めばやってくれるかな?
とりあえず聞いてみる
ダメだったら近所のアサヒにやってもらうわ
488 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:15:49.51 ID:6Ees5B5J
Airのフレーっムって、9.8と9.4とその他って違うの?
フレームは同じ物使ってるのかと思ってた
9.4も9.8も性能変わらんから、予算で決めればいい
>>487 FXで倍にして
9.4も9.8も両方買えばいい
BB30の圧入ならショップで頼めばいいんじゃない?
あさひでもスポーツバイクの取り扱いが多い店舗ならちゃんとできるぞ
>>487 専門の職人がいるんだから、それぐらいは頼めばやってくれるんじゃないかな。
工賃取られるかもしれないけど。
結果報告よろ。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 14:11:43.51 ID:r2zGv2ej
BBから異音が気になるな
異音したから何なんだよ こまけーな
teamCよりteamの方が数倍は性能いいだろうに・・・
原因不明なのか
>>496 またお前か。お前はウィグルスレでBKSBKS言ってろ
>>493 やっぱりBB30の定番トラブル
はあるんだな。
MERIDAって安く買えないの?
>>499 乗り比べたらわかるよ。
カーボンと同じくらいの値段ならアルミの方が断然性能いいのは常識
常にカーボンの方が早いと思ってるのは初心者にありがち。
10万の高性能アルミからミドルクラスで最高評価を受けてた50万近いカーボンに
乗り換えた俺が言うんだから間違いない。登坂性能以外は全てアルミが上
アルミのほうが力のベクトルが上だから速い
無駄な改行してる奴がアレなのは常識
どう上なのかkwsk
まさか日本価格のcaadとかじゃないよねぇ
やっぱりcaadかw
サーベロS1乗りだからAirシリーズはツボだわ
CRCもBE ONEで攻めてきたな
beone wwwwwwww
アルミが良いって言ってる人はブレーキが違うのも含めて言ってるの?
>>515 いや、そいつ色んなスレで煽っているだけだから。
力のベクトルが上ってどういうことなんだろう?
カーボンだと斜め上行ってんのかな?
残念ながらアルミで戦ってるチームはあんまりないね。
おいおい日本の現状を知らんのか? そんな嘘を言っちゃいかんよ。
150〜200qになるとカーボンが優位になるがね
戦うと一口に言っても欧州のプロレースシーンからネット上まで幅広いからなあ。
女子の大学生クリテなんて
シナプスで走ってるくらいだぜ。しかも過去2位獲ってる
どうみても経済的理由
524 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 13:48:06.70 ID:Chxseb9W
突然ですいません
Boardmanのロードの9.4か9.2あたりを買おうと思ってるんですが、SLRとAirってどっちがコストパフォーマンスいいんですかね?
チームC届いた。
>>475と同じ様にマニュアル入ってなかったね。ネット探して無いかな。
本体の方はしっかりした作りになってる。
少し塗装のムレがあったけど気になるほどでも無い。
マニュアルなんかいるんか
カーボンバイクのマニュアルで参考にしたのは、各所の締め付けトルクぐらいだな
ネットにいくらでも見つかる情報だが
529 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:23:06.04 ID:06eiJGm1
>>524 コストパフォーマンスで選ぶの?
SLRとAirじゃ方向性が違うフレームでしょ
teamC 40km程走ってきたら帰る頃にBB付近から異音発生
>>493と同じかな
>>525だが塗料のムレじゃなかった。表面の汚れだった。
安物買いの銭失い
まぁ、BB30なんて今年限りで終わりでしょ。
>>536 最初から?もしくは、どのくらい走ってから?
BB30とか恥ずかしい プププププ
お前らさっさと避難しとけよ
543 :
536:2011/09/03(土) 21:55:03.14 ID:???
>>539 1kmくらいテスト走行してから、ちょっとメンテして次乗ろうとしたらもう鳴ってた。
とりあえず、たった今解決した。
原因は何だった?
オマエには教えない
546 :
536:2011/09/03(土) 23:19:32.77 ID:???
>>544 右側も外せたから、筒の中を見てみた。
そしたら、何の番号かは分からないけど
明らかに人の手で書かれた紙テープが筒の内側の下部に貼ってあり、
少し剥がれかかってた。たぶん組み立て工程で貼られたものだと思う。
カチカチ音が消えたのはグリスを塗ったせいかもしれないけど、
こんなもんが入ってたことに驚きです。
>>546 ウィグルもこういうキチガイ代理店や底辺自転車屋の妨害工作されてるのかと思うと
同情するわ
どっちが工員なんだか
>>550 彼の頭の中にいる、彼の唯一のお友達なんだよ
そっとしておいてあげるべき
ボードマンに限らず、通販で完成車買うってこういうリスクと隣り合わせ
ましてBB30とか
さすが工員推奨のボードマンw
ボードマンというとロータスのペラペラのカーボンTTマシンというイメージだ。
クリック音がした人は、問題をWiggleに問い合わせしましたか?
なにこれ?フリーのラチェット音じゃなくて
BBからこんな音するの?
>>552 ベアリング死んでるな、これw
オマイら人柱になっちゃったな
人柱の人かわいそうに...
やっぱりCAYOにしとくか
買ったら一度バラして組み直さなきゃならんのか
けどBB30自体の問題なら意味ないしな
>>559 ドカス君嬉しそうだけど、BB30の問題ならカヨでも同じことだよ
ニワカはそうなるかw
>>560 専用工具でベアリング外して、交換すれば治るだろうけどタダじゃないしな。
ボードマンが仕入れたBB圧入ベアリングの不良だね。BB30は関係ない
こんなん平気で発送しちゃうウィグルの問題だから、どのメーカーでも起こり得ることだね、ウォグルで買う限り
ボードマンのアッセンブル工場は何にも悪くないよね。
組立は全部wiggleだろ。ラボ持ってるんだし安くするためにそうするハズ。
だからwiggleが全部悪い。
ウィゴーはカスタマーサービスも以前の人切ったらしいし
サイテックもみんなやめさせて、バイトにしちゃったんじゃねえの
なんだよ。ボードマンは何の問題も無いじゃないか
ペイパルで買えばプロテクションが発動されるから何の問題もないな
wiggleのラボじゃ組み付けてスタンドに吊るしたまま調整しかできないからね。
(売りモンだから)実走テストもできないし、パーツ選択とか全部wiggleに投げると
こういうことが起こるでしょ。
フレーム売りしてないメーカーはある程度のパーツ一式はセットで納入されてると思う。
>>571 なんでそんなことお前にわかるの?キチガイだから?
うpロード日時見ろよ
wiggleが入荷したのは8月だ
wiggleのせいにしたいんです
こんなの、フルクラムのホイール買ったと思えばなんでもないな
ま、対面販売で買えば何の問題もないけどな
工員必死w
241 名前:ツール・ド・名無しさん [sage]: 2011/09/04(日) 11:59:20.22 ID:???
とりあえず、今はウィグルでBB30のバイクを買うのは、控えておいたほうがよさそうだな。
このスレの結論としては
wiggleは初期不良がらみの突っ込んだやり取りや専門的な交渉も日本語でそつなく対応してくれるから
何の問題もないということだな。
>>552 > JamesUKE92 さんが 2011/06/28 にアップロード
こんだけ前から現在も治ってないってボードマン大丈夫か?
しかし、ホントにラチェット付きみたいだなw
>>581 工員必死wwwwwwww
こういう時こそ自慢のトルクレンチでBB圧入すればいいんじゃないww
工員ヴァカ杉w
247 名前:ツール・ド・名無しさん [sage]: 2011/09/04(日) 12:29:11.13 ID:???
wiggleのラボじゃ、
工場で7分組とかのやつは、組み付けてスタンドに吊るしたまま調整しかできないし
パーツ選択とか組み付けとか全部wiggleのモデルもこういうことが起こるでしょ。
つまりアルテのカヨも、ちょこっと105のカヨも起こり得るトラブルだな。
工員がなんだかしらんけど、これはwiggleの問題じゃないね。
ましてやwiggleのBB30のマシンが全部危ないってのはちょっと...
なるほどこれが工員か...
確かにヒドイw
>>587 どれが工員なのか、よければFocusスレで教えてくれないか
>>585 wiggleであろうとどこであろうと、BB30の構造的問題から発生しうるトラブルなんだが
そんなことも知らずに連投発狂して見えない敵と戦ってるのがいるってだけだろう
しょうがないので、いつもの世の中のBB30マシンは全部危ない。
というハナシにすり替えつつありますw
アタマ悪いとわかんないのかもしれませんけどー。
すべてのベアリング使用パーツに起こりうる問題ですよ。
シマノBBにもね。
しょうがないので、いつもの世の中のベアリング使用パーツは全部危ない。
というハナシにすり替えつつありますw
圧入工具って以外と高いな
594 :
age:2011/09/04(日) 12:56:26.03 ID:+lQkWfh4
まあ、自転車は全部危ないから、引き篭って2chが最強。ってハナシなんだろw
しかしロードバイクに憧れる基地外ヒッキーに目を付けられたスレは無残だな。
うちのチームCは全く鳴らんが当たり外れの問題か
>>595 ってことは、俺が買う分も大丈夫だな。
よし、今からTEAM Cポチってくる。
TEAMにしたほうが加速とか全然凄いのに・・・
嘘付き。
ほんとさ
チームってブレーキがテクトロじゃない?
Cの方は105だけど。
601 :
530:2011/09/04(日) 20:51:05.93 ID:???
圧入工具持ってるの?
>これはwiggleの問題じゃないね。
じゃ、ウィグルは何もしてくれないってことだな、泣き寝入り
文句言うならWiggleで買うな
teamC のS身長172股下78でぴったりでした。今の所異音は鳴ってない。
釣り堀かよ
圧入脱着工具ももってないでBB30フレーム買うヤツなんていないだろ
>>607 雑魚釣りは釣りのうちに入らないよ
もしかして雑魚釣って喜んでるニワカですか?w
キリッ
トルクレンチももってないでカーボンフレーム買うヤツなんていないだろ
日曜日だねぇ
うは、またまたいつもの雑魚。ツマンネ
>>612 悔しいからってそれはないだろ
何がキャッチ&リリースだよ
おれもお前を釣ってリリース(ドヤッ
ってか?wwwwwwww
この釣堀の魚はスレてないのか、入れ食いだなあw
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. /| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
∧_∧
( ´・ω(ニ0=ニ(()____.
( 、つヮっ―'''''''''' ̄ ̄ ̄
⊂_)/ 〉 :: :::\
''''''''''''''/:: 〈 /
|||||||||||||||||||||||||||| ....┳ ::||||||||||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||| ..┠ +20 ::||||||||||||||||||||
||||||||||||| . .┃ :|||||||||||||||
||||||||| ┠ +10 ||||||||||||
||||||| ∧_,,∧ |||||||
||||||: ┣┿┿┿┿ (*'ω'*) ┿┿┿┿┫ :||||
||||||||: /
>>617\ ||||||
||||||||||||, ⊂ ) ┠ -10つ :|||||||||
||||||||||||||, (_.┃⌒ヽ |||||||||||||||
||||||||||||||||||: ..┠ -20} ||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||| ..ノ┻ :||||||||||||||||||||||||||||
異音はBB30だと確かにあるよ
俺もfocusで異音してたしなw
俺も俺も。
でもBB30にFSAアダプタ圧入でSM-BB7900が鳴ってたw
>>552 イギリスですでに6月に発覚してた不具合なのに、
8月から取り扱い始めたウィグルでは、とくになにもせずにそのまま売ってるってことか。
だからウィグルで買った日本人のあいだで、かなりの確率で同じ問題が発生してる。
道理でイギリス国内向けには販売しないはずだわ、ウィグル。
>>623 >イギリス国内向けには販売しないはず
冗談かと思ったらホントに売ってないのね。
自国のブランド売らないって異常だな。
不具合発生(可能性)箇所ははっきりしてるんだから、入念にチェックしてから発送するとか
部品交換してから発送するとかいう考えはないのだろうか。
もしかして売り逃げ?
こっちも工員の独り言だけかw
痛々しい
のちの暴動マンである
もちろんボードマンは以前からイギリスでも販売されてるブランドだが、
ウィグルは8月になって2011モデルを扱い始めたことから
不具合が発生してるロットだけを捌いてるんだろう。
不具合が発生する可能性のあるロットのすべてをチェックしたりベアリング交換するのは
コストも時間もかかる。
なら100%の確率で不具合が発生するとは限らないし(発生するのが数か月たってかもしれないし)、売ってしまえ、海外に!
うわ、配達先をイギリスにするとホントにboardmanのバイクが消えるwww
ヨウツベのイギリス人も200マイル乗ったら異音しだしたとか言ってるから
人によって購入から1週間だったり3か月だったりするだろうからなあ。
購入後3か月で海外からクレームつけたってスルーだろ。
ボードマンは工員臭がしてイヤな感じになっちゃったなw
FOCUSのワレメフレームと同じで、アウトレットみたいなもんでしょ、ウィグルで売ってる完成車なんて。
事実上売りっぱなしに近い海外通販で、完成車買うのはリスク高すぎ。
パーツや衣類、消耗品は海外通販を利用して節約するのは賢いけどな。
金はかけるとこと、節約するところを間違えると、結局高くつく。
630だけど、hybrid pro買ってんだよ。今んとこ問題はない。
20%オフで買って10万切るくらいだったから、不具合でても、まーそんなにいたくはない。
>>635 そのまま問題が起きないことを祈っている。
ボードマンは新興ブランドなんだからBB30はやめればよかったのにね。
せめてプレスフィット。ベストはJIS。
ボードマンのBBってクリック音以外に不具合あるの?
少なくとも日本での報告は、クリック音が出たけど
組みなおしとグリス塗布をしたら解消したってのだけなんだけど。
組み直しっても、グリス着けただけじゃ、必ず再発するでしょ。
専用工具でベアリング外して、交換しないと。
再発したって話も聞かないんだけど・・・。
不具合があればネットに話題が出てくるでしょ?
たいしたことのない塗装不具合であれだけ大騒ぎするのに。。。
ボードマンを海外通販するような人はみんな寛容か我慢強いのかね?
>>640 横だけど、日本から買った人は早い人で届いて1週間とかそこらだと思う。
そんなに早く、トラブル発生→グリス塗布でとりあえず解消→再発→ネットで話題に
ってことにならない。
よく考えてから書き込んだ方がいい。
報告例を見ると買ってすぐに不具合が出ているのがほとんどなのだが。
よく考えてから書き込んだほうがいいのは、あなただよ。
ちなみに、海外も含めての話だからな。
工員捏造
BB30のベアリング交換してもらえばいいじゃないか・・・
もしくはアルテグラに交換しちまえよw
>>642 ドカス、チエオクレ晒すな
届いたって乗らなきゃ不具合に気が付かないし
YOUTUBEのイギリス人だって200マイルくらい乗ったら異音がしてきたって言ってるだろ。
あ、ドカスだから毎日が休日だし
ドカスだけに英語も読めないか。
落ち着け
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚((●)) ((●))゚o \ BBから異音がするってクレームが相次いでるお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ でも今更売れ残りの在庫にコストなんか掛けられないお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
____
/⌒ ⌒\
/( ●) (●)\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ だからJAPに売り逃げするお!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
>>643 ちなみにって、
だから8月の終わりになって2011年モデルを扱い始めたって、て話になってるんじゃないか。
Mioさんから返事が来た。
650さんたら読まずに食べた
おえぇぇぇ
650だけどteamCのマニュアルは無いから適当にネットで探せと言われて食べた。
クランクの不具合だけじゃなく、
海外のサイトで、2010年モデルのユーザーが
2011モデル買ったら
フレームにクラックがあった、だいぶクオリティーが落ちてる、
みたいな話があったんで、
オーダーせずに様子見してた。
工員バイク、哀れw
>>655 ドカスはフォーカスだけじゃなくボードマンにも粘着してんのか
ジャイが2012モデルで対wiggleを意識したような価格設定にしてきてるからそっちでもいいよね
wiggleのフルカーボン・105モデルって、実際には一部105で、
あとはFSAやらテクトロやらマイクロシフトやらの寄せ集めで、
初心者釣り機だからな。
ジャイアントの新アルテ10sならそのまま乗れるし、気になるところが出てきたら
105やアルテに交換していけばいいからな。
ボードマンはイギリスでもスポーツバイクショップじゃなく、
量販店で売ってるブランドだよ。
ただ、2010モデルは神だったらしいが。
2011はクオリティが低すぎて
イギリスでも買った人たちが裁判に訴えるぞと言ってるくらい。
国内ではBHも2012モデル出てるけど
自治区は出ないね
代理店が変わったから無くなるかな
>>660 ウィグルのBHはフレームだけどっかから入手して、でっち上げたもんだから。
工員も見放してジャイに鞍替えw
そそのかされてteamC買った人哀れ
>>658 言っている事がめちゃくちゃじゃないか。
そもそもteam(アルミ)とほとんど重量変わらない
激安カーボン=teamCなんかを買うかね普通?
工員はハゲよりアテになんないなw
新アルテ10sってw
電アルってのは無しで
>>663 ドカスBHの本家サイトにも日本にも、ウィグルと同じ仕様は売ってないだろ。
>>669 F. DER New 105 Black
工員の妄想はあいかわらず酷いな
>>669 横だけど、画像だけでもすぐわかる差異がある上に、スペックを見るといくつも違うパーツが使われている。
そのくらいは確認してから書き込んだ方がいい。
BHのG5は良いぞ
>>673 スペックの話じゃなくフレームの話っしょ
>>675 横だけど、アンカちゃんとさかのぼってから書き込んだ方がいい。
>>668の>ウィグルと同じ仕様は売ってないだろ。
に対して
>>669のレスだから
どう見てもフレームだけじゃなく、スペックの話でしょう
台湾行ってGIANT買うと安いよ
>>679 自分でいじり倒すバイクとしては良さそう
>>680 コレに手間と金かけるくらいなら他のをフレームから組みます
もう10万になったな>TEAM C
10万で廃人向け価格か
サドルとホイール、ブレーキを考えたらCAYOよりもお得だな
ブレーキとホイール替えるんなら+500ポンドで
Air 9.0行くってのはどうよアルテグラだし
>>686 それやりだすと、最終的にヅラにカーボンディープに・・・みたいな話になっちゃうからw
>>687 同意
どうせ乗るかもわからん近所の買い物用だしな
>>688 そうそう
FOCUSもだけど、申し訳ないけどボードマンもコレ一台でレースまでとは考えられないんだよな
言い方は悪いけど、本当に下駄
CAYO LTDは下駄にもちょっと力不足で、ブレーキとかサドル(MTB用だしw)は変えないとダメだろうなあって思うけど、
TEAM Cはその辺りが全て問題ない
自分の用途は買い物以上練習未満かな
マジで使うかどうかは不明だが安いから取りあえず買っといた
クランク変えようか
クランク変えるなら何がオススメ?
SLKだな
海外で買うと安いし軽い
25%で10万になる??
10万は超えるな
送料引いても11万なんだけれども。。
SLKのコンパクト見たけど 4〜5万しちゃうのね
自転車の半額近い金額は、ちょっと高いかな
875ポンドに126円掛けると11万だな、送料込みで
>>697 FSAのクランクはアホみたいに激安になるときがある
この前のCRCのセールで2万ぐらいだったよ
>>699 まじですか
本体は届いたので、クランクは気長に待ちます。
ありがと
K-FORCEもかっこ良いぞ
K-FORCEはSL-Kより倍ぐらい高い割に、それほど軽いわけでも無くない?
SL-K LIGHTが優秀じゃ無い?
だからAir行っとけと
届いたら先ずはブレーキ変えよ。
105辺りでいこう。
フレームの内側の黄色いのがキモいんだけど
色塗り替えることできるのかな
イマドキのバイクにはBBにもラチェットが付いてるのかと思っちゃったよ
何この地雷w
>>705 > 届いたら先ずはブレーキ変えよ。
> 105辺りでいこう。
何買ったのか言ってごらん
710 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:44:21.90 ID:098C4oBk
オールラウンダー性はやっぱAIRより、SLRのが高いのかね?
同じくFSA糞クランクに変えるつもりかよw
シートチューブのアングルが73度なんだけど皆は大丈夫なの?
>>713 最悪ゼロオフセットのピラーに変えればいいよ
BBばらしてグリスアップするにはどんな工具が必要でしょうか?
ggrks
>>707 あれがなかったらただの地味なゴミチャリだろw
魅力が無いボードマン
>>705 > 届いたら先ずはブレーキ変えよ。
> 105辺りでいこう。
逃げるなよドカス
>>719 いやむしろ真っ黒ロゴ無しの方が価値があるw
アクシウムとかで右往左往するなよ。みっともない
糞は糞。大して変わんないよ。
>>724 たっ確かに…
じゃあダウンチューブだけにはロゴ入れといて
>>725 その糞を売るのに100g軽い方がいいじゃん
転売ならボードマンなんてやめときな
ぽちろうかとぐぐったらトルク気にせず組み立ててる日記にワラタ
731 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 09:43:33.92 ID:f9ZqW0wF
最初に買う自転車とかならチームCすごく良いと思う
レースやるような人は最初から見向きもしない
で、カチカチBBに当たる。という...
BBの不安は置いておいて
カーボン、105、アリオネやっぱり安いよなこれでもダサい・・・迷う
>>735 なんでミオにメールできかないの?コミュ障ってやつ?
知らないなら無理してレスしなくていいんだよ?
勇気を出そうぜ!引き籠もり
ポンド円絶賛爆下げ中
土日にポチらなくてよかった
礼文では香深井のキャンプ場で20年くらい前台風にぶち当たった
ホッケのチャンチャン焼き定食うまうま
なーんちゃって
誤爆ワロタ
アバクロったったwwwwwwwwwwwwww
>>740 何のブログかと思ったら写真の後ろに、、、
本当に乗ってるひといるんだ
そりゃ羨ましいんです。
ミニベロにDuraってネタか。
サドルとハンドルの落差激しすぎるし、こんなの本気で乗ってるのかね。
そもそもアニメのディスクホイールとかありえんわ
後ろのボードマンはシクロか?
ちゅうか秋葉は複数人で行って一人見張りに残す位じゃないと
自転車ドロ大杉で行く気しない。
でも高級車停めるバカが居るんですよ
air9.4と同等の値段とスペックのバイクって何がありますか?
しらねーよ
さん付けろでこすけ
>>742 気になるなら、いったんキャンセルして、速攻ポチリ直せばいい。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 00:27:47.26 ID:eVZyZQUA
フォーカスの次スレのリンクがここになっていてワロタ
フォーカスはしばらくネタがないだろうからねえ。
あとはフォーカスに限らないけど、2011モデルが底値の30%引きとかになるまで
とくに盛り上がらんでしょう。
カード決済か、ペイパル決済カードレートにしとけば
土日にポチった分が今日とか明日のレートで計算されてちょうどよいでしょ。
スーパーのお惣菜と一緒で、必要な人はとっくに買ってるんだから
あとは本当にほんとの底値になるのを待って買うのがいい。
今はスーパーにたとえると夕方の6時ころだ。
あと2、3時間(2,3か月)待てばお惣菜(2011モデル)はぐんと安くなるぞ。
カードは締め日のレートでしょ?そんなの予想付いたらFXでビリオネアになってるよね
ペイパルは発送完了時のレートなのかな
ユーロ100円とかパネェ
>>764 >カードは締め日のレートでしょ?
俺の知るかぎり、そういうカード会社はないなあ。
利用明細見ればわかるよ。
そろそろTeamCの追加報告くるな。。
みんなエア注文でしょ?
進んで、カチカチ人柱になる物好きなんていないでしょ。
冷静に考えたらTEAM Cはあまり欲しく無い
はよう板男まみれになろうや
team Cポチってみた。
ついでに、SHIMANOのシューズとペダル。
全部併せて1000ポンドちょい。
かなり爆安だね。
以前、かっちかちのアルミロード乗ってて事故で廃車にして、そこからの復活なのでカーボンの感触が楽しみ♪
>>772 おめでとう。必ずブレーキやら
重要箇所のネジに緩み無いか
確認しましょう。自分は
大丈夫でしたが念のためにも。
カードでも注文時に決済されるから2,3日後のレートになるよ。
>>774の言うとおりだけど、いつもの奴が荒らしてんの?
ウィグルは注文時決済に変更されてんだよ。
正確には販売店からカード会社に請求が来た日のカード会社独自のレートな
9/8発送の(準備が整った)team cがまだ来ない。
「お荷物の配送状況の追跡をすることはできません」だそうだけど
皆さん「状況 発送」になってからどれくらいで届いていますか?
最近CXを獄長で、発送メールから3日で届いた
俺は5日処理されて9日昼に届いた。こちら東京。
8日なら土日挟むから明日じゃないか?
>>782 すごく期待させるお返事ありがとう。
玄関掃除して待ってます。どきどきどき。。。
完成車は早いぞ。ウィグルからトラッキングナンバー教えられる前に届いて焦った。
>>780 こちらは9/7に発送準備できましたメールきて、
9/12にDHLから届いたよ
場所は東京ね
最近完成車はDHLなん?
>>786 一ヶ月前に完成車到着しましたが
DHLの国内は佐川でした。
788 :
780:2011/09/15(木) 19:33:59.55 ID:???
>>785 今日も来なかった。orz
今月中に届けばいいかな、くらいの気持ちで待つことにします。
あと、ダメもとでMioにメールしてみる。
早くみなさんと同じようにボードマンオーナーになれるといいな。
>>788 トラッキングナンバーを教えてもらえばいいじゃない
板男チームc値上がりすぎwww
すまん・・・なぜか通貨表示がが円になってた・・・・
792 :
772:2011/09/16(金) 07:24:34.82 ID:???
昨晩に発送準備完了メール来た!
もっと遅いと思い込んでたのに、中1日で発送するのね?
他の人の情報を聞く限り、これから4日くらいで届いたりすることもありそうだし、23日からの連休には乗れるかも?
たのしみー♪
このメーカーのフレームとかオリジナルっぽいホイールの重量って
どっかで見れたりする?
WiggleからBoardman消えたな
796 :
794:2011/09/16(金) 15:38:37.70 ID:???
そういうことか
いつの間にか配送先イギリスになってたわ
> @craftman Satoshi Yanagisawa
> ちなみに僕の中でのBoardman bikeの認識はホームセンターで売ってるちょっと良いバイク。
> ・・・てか本当にホームセンターがメインの販売路線だったんだけれどね。
> ここがイギリス向けのメイン販路ですね
http://bit.ly/ml7B7N めっちゃ個人商店w
> イギリス国内ではもう既に販路が決定しているのか取り扱えないみたいですね。
> こんな感じです。
http://bit.ly/j8Iq5g
ちょっと報告。
到着後150kmほど走ったところでクランク?BB?からカチカチ発生。
クランク外して(簡単!)ベアリングまわり、クランク軸にグリスタップリ塗って
組んだら音がしなくなった。音はクランクっぽいな。
やっぱりほぼ全部鳴るんだな。
>>797 個人商店だけど、ヨーロッパでそこそこやってたレーサーが引退して経営してる店だよ。
組み付けの問題ならグリスアップしても時機鳴り始めるんじゃないかな
なんか紙が入ってたってのは嘘なのか?
803 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 23:48:51.46 ID:KZ2DCQ/K
到着後1ヶ月ほどで500kmくらい峠込みで走ったけど、なんとも無いな
当たりだったのか?
>>799 イギリスでは1件しか発生してないけどな
量販店バイクなのか、イギリスでは人気無いわけだw
だせー
FOCUSの比じゃないほどダサい
ハマーとかスポルヂングクラスのバイクなのか
買わなくて良かった
アンチな書き込みも増えて、今や立派な人気バイクじゃないか
アンチっていうか初めてwiki見ると素で「あれ?量販店バイク」って思うよ
TT 9.8だと£5465
量販店バイクと馬鹿に出来る値段でもないと思うが
まったく売れてないんだろうなw
>>808 ネタが1つしかないからって濫用してると、陳腐化も早い
そのうち40%引きとか50%引きとかなるんじゃね?
いらないけどw
二代目JEEPという位置付けでがんばる
なんか日本人はいいカモにされてる感じだな
そろそろウィグルでレビュ付き始めてるけど、全部5つ星だな。
事情を知っちゃうとちょっと恥ずかしいけど、モノはそんなに悪くないのかもな。
いいんじゃね。それでもいいって人には。
とりあえずバイクが欲しいって人にはいいかもしれないな
安いし、ジャイアントって恥ずかしい名前でもないから
BBがカチカチ鳴るのはイヤだぁ
まあ、それも運試しってことで楽しめる人にはいいと思うな
組み付けの問題なのか、クランク+BBの問題なのか。
安く済ませたいならメーカー直販のCanyonかNEILPRYDEで良いじゃない
>>811 荒らしにそんなの関係ない。
同じ自転車板のFocusスレでは同じネタで何ヶ月も現在進行形で粘着している。
工員ってヤツか
某所でAir9.4みたが質感は悪くなかったよ。
普通のバイクだわ。
乗ってもないのによく言えるなw
昔のジャイアントも
現地じゃルック車しか出してないからとかで
完全にゴミ扱いでヒデェ言われようだったからねぇ。
ツールで成績を上げてやっとこさ認識されるのはどこも同じ
新興ブランドが避けて通れない道
オリンピックやトライアスロンで実績あげてれば十分だわ、今の値段じゃ。
市販品と全く別物の車体がツールで活躍してもしょうがない。
サーベロもツールドフランスに出る前はこんな感じだったのかな
実際乗らない引き篭もりとか転売屋はそういうのが一番重要なハズなんだけどなw
>>831 だからそういう層に大人気のメーカーがあるでしょうが、FOCUSという。
>822
このネタで荒れてるとも見たことない
日本語でよろしく
>>830 サーベロってトライアスロンで相当名前上げてから
ロードへでしょ
ボードマンはすでにトライアスロンで相当名前をあげてるしな
837 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 01:17:38.85 ID:s8ype17l
突然だが、ボードマンのAIRの9.2のホイールってCOSMIC CARBON?
もしそうなら、SLですかい?
馬鹿って突然バカなこと言うよね
Team C到着。
で、10km走行でカチカチ開始。
その足でホームセンターで10mmの6角ソケット購入。
クランク外してベアリングのシールを外してグリス注入。
とりあえず10km程走って音が消えていることを確認。 ←いまここ
潤滑不足なのでしょうか。
開け閉めは野蛮ですが非常に簡単なので再発するようだったら、
またグリス入れてみます。
それでもだめなら....KCNCのアダプタかなぁ。
KCNCのアダプタ入れてシマノクランクで使ってる方は居ませんか?
歪みとかって大丈夫なのかな
グリス塗って直るならBB30の欠陥っていうより
Wiggleの整備ミスじゃね?
世界選手権でタイムトライアルが始まったのは意外にも1994年、そのとき優勝したのはイギリスのクリス・ボードマンだった。
クリス・ボードマンのブランドなんだし、1車種くらいUCI規格から外れた変態フレームを作ってほしいものだ。
ボードマンは勝ち組だよな
ツールの解説もやってるし
849 :
773:2011/09/18(日) 16:36:12.90 ID:???
wiggleの状況は、『このご注文は処理されております 15 September 2011』
DHLのトラッキングは今日現在でも、『Shipment information received SOUTHAMPTON - UK 09:00 』のまま。
DHL上では、16日の処理になってるみたいなのに、これって普通?
明日にでも情報更新されるのかな?
850 :
843:2011/09/18(日) 16:41:46.83 ID:???
>>845 実際、どうなんでしょうね。
グリスを盛ったのは軸受のシールを外した中なんですよね。
実はクランクを抜くためにスラスト方向へ衝撃を加えたので
その刺激(?)で一時的に音が消えただけ、とか。
440kmでカチカチ来ました
>>848 今中さんも勝ち組だけど
インターマックスって板男みたいに国際的な大会で成績を残したりしてたのかな
>>852 確か去年の北のクラシックでフレーム供給してたはず
AiR 9.0 ポチったよー
届いたらうpしてやんよ!
インタマって北のクラシックに招待されるレベルのチームに
フレーム供給してるん?
今にゃかは、選手としてはイマイチだったが
実業家としてはぴか一だね。
当事の監督スモルコフが残した言葉は有名だからなww
対するボードマン。
選手としては一流だったが、実業家として今にゃかさんを超えれるからは
これからだね。
とりあえずBBカチカチをなんとかしろ!
今日横浜でやってるトライアスロンに
ボードマン使ってる選手は出てる??
見に行って報告よろ
ボードマンて25c入る?
あとエア9.0てコスカボ?
今週買えば更に1000円下がったか…
どれだけ乞食だよw
>>863 安いからコレ選ぶんだし同じものが安く買えた方がいいだろ?
FOCUSのCAYOもカチカチなって大変だった
Wiggleのくみ上げ不良カモナー
なにしろウィグルではカーボンバイク組むのにトルクレンチを使わないのが当たり前らしいからな
カチカチ スズメバチみたいに威嚇できてカッコいいわぁー
>>867 カチカチっていうより、パキンパキンって感じ。
走行中、周囲にすごく響いてかっこ悪いよ。
鳴り始めたらとりあえずオーバーホールをおすすめ。
10mmアーレンキーと無反動ハンマー、Φ20mm位の木材で取り外せます。
ハンマーはポコポコ当てるのではなく、鋭く打って吉。
■BBとかオクタリンクの頃はよくバキバキになったなぁ。
クランク一体型になってからは異音とは無縁の快適環境になった。
BB30はどうせ今年いっぱいで終了だろうから選択肢にはない(キリッ
BB・クランクを組むのは販売店じゃなくて、メーカーだと思うが。
KCNCのアダプタ入れてシマノクランクで使ってる方は居ませんか?
ボードマンてのりりんで紹介されてた世界最速出した人?
その人が作ったメーカー?
中野浩一が作ったメーカーがいいな
その人が作ったかは分からないが名前は合ってる
>>874 PC DEPOにおいてる電動アシストを作ってなかったっけ?
そいやサンツアーてまだあるの?
中野浩一ブランドだとデュラエースがヅラエースになるんだろうな
ちなみにチッポリーニも最近ブランドを立ち上げて自分の名前のフレームを出してる
チームで一人だけ自分の立ち上げたメーカーバイクで出てたヤツもいたな。
キクロスだっけ?
世界選手権、デンマーク代表がボードマン乗ってる
ウルリッヒも出してなかったっけ?
売ってるの見たこと無いけど
>>882 ラルプデュエズを重いTTバイクで登った人だから余り軽くなくてガチガチに硬い予感
コッピもあったりする
創業は当然、本人ではないが
注文してから一週間たつが、どれくらいで届くものなのでしょうか?
世界戦TT、ボードマン優勝っぽいね
>>885 完成車をポチってから今で1週間ってこと??
俺も今朝ポチったんだが、注文画面で4-10日間セットアップ時間頂きますって出てなかったっけ??
俺はボードマンじゃなくてフォーカスにしたけど。
しかしボードマンもteamC以上になるとお得感がなくなるな
パーツの内容が理解できないリタノフクンにはね
>>885 トラッキングはどうなってる?
こちらは13日にポチって、15日に発送ってなったまま、今日までDHLも発送データ受領のままだったから、直接DHLに問い合わせたら、別番号で見つかったと連絡あり。
wiggleからは音沙汰なし。。。
で、今まだイギリスらしい…
>>890 あっ、もしかしてwiggleからの完成車って小物やホイールと異なって
DHLが担当なの??
だったら小物=定形外、大物or高額品=EMSの感覚で待ってても届かないかもね。
ドイツからのDHL便がいつもそんな感じだから。
世界選手権でタイムトライアルが始まったのは1994年、
そのとき優勝したのはイギリスのクリス・ボードマンだった。
そして2011年、最速バイクの称号はボードマンのバイクに与えられた。
TTなんてしないし、CAYOの方がよくね?
>>885 +0日:注文
+2日:準備完了
+9日:不安になってここに書き込む
+10日:Mioに問い合わせる
+10日:家に帰ると届いている
+10日:Mioに報告
+12日:パキパキパキ…
>>890 そうみたいよ。
発送通知のメールにDHLのトラッキングナンバー書いてあったし。
ただ、その番号が嘘番号だったんだけど。
>>895 DHLのトラックってまさか日本のDHLで検索してないよね?
カチカチは、グリス塗れば再発はないみたいだね。
再発しましたが・・・
もう、この際、SRAMかFSAのスリーブをロックタイトで固定してもらって、
シマノBB専用フレームにしてもらおうと思うんだが、田舎なんでやって
くれそうなショップが無いんだよな・・・
もともと組み付け精度が悪いんだからグリスは一時しのぎにしかならんのよ
何のグリス塗ってるの?
世界選手権だとボードマン乗ってる人いるな
今年は買い替えないけどwiggleがボードマンずっと売ってくれるのなら
再来年あたり買い替えよ
エアをエア買いだな
買うのならAirが欲しいなw
>>899 あの音の正体って何なんでしょうね。
とてもグリス塗ったくらいで治るような感じでは無いんですけど。
出先で再発したらやだな、
パンク修理セットに加えてプラハンと10mmアーレンキー、グリス持ち歩くかな。
U23世界選手権TT。優勝したのボードマンバイクじゃね?
世界選手権TT、カチカチうるさかったね
>>896 日英どちらも同じだったけど?
最初の発送通知に追跡ページへのアクセス用アドレス貼ってあったから、そこから何度も確認してたんだけど全く動くそぶりなかったから、DHLに問い合わせたら別番号が発覚。
そのあと、1日遅れでwiggleからも新しい番号の通知メールが飛んできた。
何だかなぁ。。。
しかも今香港。台風だし届くのは土曜くらいかな?
通勤用にも使えるのが欲しくてアルミのTEAMが気になるのだけれど、それならCAAD8のほうがよい?
どうしてもボードマンというんじゃなければ、BBの問題が片付くまで辞めといた方がいいと思う。
マジでこれ、うっとおしいよ。
スペシャラがBB30採用したころから、すでに発生していた不具合だからね。
ボードマン固有の問題じゃないよ。
なんとかいうケミカルを使うといいらしい。
BB30の音は仕様なのにおまいら神経質すぎwwwww
トライアスロンのブラウンリー兄弟はじめ、ロードではユナイテッド・ヘルスケアってチームに機材提供
プロ仕様のバイクは市販のとあんまり変わってそうな所はないけど、なんかかっこいいね
当初の(無知が故の)胡散臭さは吹き飛んだ
ホイールのフリー音といっしょで、グリスてんこ盛りにすると音はしなくなるけど
抵抗減らすにはグリス入れすぎないほうがいいってことかな。
ボードマンのBB不良率はちょっと異常。
筒の剛性が足りなくて高負荷で変形してるとかしか考えられんな。
組付け時は問題なくてちょっと乗るとすぐにクリック音が出るってのが怪しいね。
もともとの正常なグリース量じゃ足りなくて、てんこ盛りにすればごまかせるって感じかな。
>>916 フルクラのホイールと一緒で、音なんかしても問題ないってことなんじゃね?
>>915 アダプターの筒ブッ込めば剛性上がって、シマノのクランク使えて一石二鳥
スペシャラってなんだよ
そのラがなんかむかつくな
ボードマンは数年後には今のサーベロみたいになってるかもしれんよ
ツール出ないかなー
ブラウンリーはボードマンなの?最強じゃん
BBに紙が入ってるらしいじゃん。ネットでみた。
でシマノ変換アダプターに替えれば収まるの?
量販店チャリメーカーがBB30なんて採用するからこういうことになる
カチカチ音が出ても使うのに不都合はないの?
これで、フルクラムのホイールにすれば、漕いでる時も漕いでない時も
音がするので、周りに気づいてもらえて安心だな。
>>922 うちのにも入ってたけど、紙っていうか、図面貼り付けるようなドラフティングテープ。
製造時の何かの確認用だと思う。あれがカチカチの原因とは考えにくい。
色々なメーカーで起きてるからBB30自体がダメダメなんだろな。
スラムのbb30ではあんま聞かないから
FSAの問題なんじゃね
クランクFSAのBB30マシンは巷に溢れてるな。
みんな>926みたいな感じだと相当うるさいだろうね。
スペシャラwww
>>934 釣れたどころか30秒後にレスって、スペシャラな対応乙www
>>935 横だけどお前がもうスペシャラて言っちゃってるじゃん。
>>929 BB30の規格とベアリング不良に何の因果関係があるんだよ、カス!
ブルエタとかスペシャラとか独自の造語が好きなんだな
2ちゃんだしな。
キャノンデのメカニックがロックタイトをベアリングレースに流し込んでたという話があるな
ボードマンもボードマって略すことに決まったから
ボーマドンは間違えるか
マーボドンでいいよ
ドカスは略してカスにするか
>>937 それを言うなら
>>933で既に、なんだし、あんたも言っちゃってることになるが・・・
横とは思えない必死さがいいな
スペシャラとか許せないキーーーーッて言うわりにずいぶん気に入ってるよなw
キーーーーッ()
スペシャラが嫌なら、トレかキャノンデイかえばいいんじゃない?
クリス・ボードマン略してノコノコでいいだろ
「スペシャラ」の痛いミスをごまかそうと一生懸命だねw
工員w
なんだ、やっぱりCAYO Ltdが最強ってことか。
わぁ。発狂したw
底辺もいろいろ大変だな
w
AiRやSLRでもカチカチくる?
台風の影響か通関が終わらない。。。
明日は祝日だし土曜に期待するか。
ここのシクロクロスは俺の物欲を刺激するなあ
teamC、明日午前中に届きそう♪
とりあえず、組み立ては先人のホームページでイメトレしてるけど、ここ注意しとけとかあります?
まず服を脱ぎます
脱いだ物を綺麗に畳んで頭の上に載せます
ドカスウザ
脱いだ服を湯船につけないよう入浴します
マジレスすると、とりあえず10mmの六角レンチ用意しとけ
970 :
530:2011/09/24(土) 00:53:48.74 ID:???
クランク外し前提かw
>>969 BB30の評判は悪目ですねぇ。
工具類はバイクを整備するので、大体は揃ってます。
自転車自体の知識はさほどないので、壊さないように整備できたらいいな。
しかしあのカチカチ?パキパキ音はどこから出てるのやら?
TeamC届いたけど予想以上にカッコイイな
シートポスト 303g
サドル 255g
ハンドル 305g
取りあえずコレ等で250g減
うちのbb30車はそんな音しないよ
ボードマンより安いけど
うp
teamCのパキ音はシートポストのとこ思いきって強めに締めたらなおった
team C届いたよ。
組み立てたけど特段問題点見当たらず。
各部のセッティングもほぼ問題なし。
ディレーラーもきっちり合ってたし。
しかし、身長180cm股下83cmだったのでMとL悩んでMにしたんだけど、シートポストが12cmしか出ないのでちょうど良かった。
>>978 発送通知『We have just processed your wiggle order *********』が届いてから
どれくらいで手元に来ましたか??
>>978 10mmアーレンキーは用意しておいた方が良い。
...と、数kmでカチカチ鳴った私が申しております。
>>979 15日に通知来て、で、今日午前着でした。
早い方かな?
983 :
972:2011/09/24(土) 21:59:14.38 ID:???
>>974 現在KCNCのアダプタ待ちです。その時にクランク交換
ホイールに続き、結局RDとブレーキも替えた
Team CとVerenti Rhigos.04とで迷うなあ
今朝、30kmくらい色々と踏み方変えつつ乗ってみたけど今のところ音は鳴らないね。
夕方に少し乗ってみるかな?
数百キロ走ってから発生するケースが多い。
ここ数ヶ月見聞きした印象。
購入直後は大丈夫でもその後、突然出る。
ソース:2ちゃんねる
・・・・・。
>>989 まぁ、仕方ないんじゃない?
ググってもまだ日本でのレビューが少ないし…
>>990 荒サイでも見ないぞ。
どこで走ってるんだ、カチカチ号。
ローラーか?
カチカチなってないのはたくさん走ってるのん?
このスレに唯一出てるblogの人はカチカチ病だね。
海外ではyoutubeとか、bikeraderに多数カチカチ報告あり。
カチカチカチカチカチカチカチカチ
てめらは何とか山のたぬきさんか
どうした?こんなも買ってカチカチしたれや。のう
>>984 リゴスは買っといて間違いない。
たぶん40パー引きは期間限定。
少し前まで、フレームだけでもイギリスから取り寄せられないかと、いろいろさがしてのが
完成車でもフレームでも簡単に買えるんだから幸せだ。
そう言い残して彼は息を引き取ったのであった
>>995 同じゴミパーツの寄せ集めなら、実績のあるフレームのCAYO Ltdの方がよくね?
チカチカチカチカチカチカチカチ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。