【磨けば】中華カーボンフレーム12【光る】

1 ： ◆wWOoWWoOWw ：2011/07/04(月) 14:35:07.03 ID:???

磨けば光るダイヤの原石のような
激安お買い得無印良品中華カーボンフレームを語る。
最初のスレが立ってから一シーズン過ぎて早12スレ目

偽ピナレロ、似非KUOTA KREDO、
DeRosa R848　SWIFT R838 のOEM? Xpace FM-R848　
cervelo P3　どこかで見たようなフレームが激安！
20万はするカーボンディープホイールはこれまた5万！？

中華カーボンの魅力に取りつかれていくつも買ってしまった人も！
一度買ったら病み付き、中華カーボンの魅力を語り合おう。

まとめWiki
http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/

前スレ
【折れる】中華カーボンフレーム11【壊れる】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306211921/

2 ： ◆wWOoWWoOWw ：2011/07/04(月) 14:35:38.32 ID:U1a/3eBb

◆eBay取引
eBay Bicycles & Framesカテゴリ Brand New Full carbon 検索結果
http://sporting-goods.shop.ebay.com/Bicycles-Frames-/33503/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2980&_nkw=Brand+New+Full+carbon&_catref=1&_dmpt=Road_Bikes&_ipg=200&_trksid=p3286.c0.m14

◆中華カーボンフレーム直接販売サイト

http://flyxii.com/　
(今回、eBay経由でここの通販サイトのセラーと取引したらしい）
これが、↓　その物らしきページ
http://flyxii.com/products_1.asp?menuid=308&id=330
　

http://www.xpa-cycling.com/index.php
http://www.hongfu-bikes.com/index.asp

SUNNYSUN INTERNARIONAL LTD
http://www.sunnysun.com.cn/english/products.asp?psid=30
この会社のフレームに欧州のブランドそっくりの塗装をしてくれるらしい
http://www.sunnysun.com.cn/english/products.asp?page=3&psid=30

AliExpressのWenzhou Shangding Trade Co. Ltd.
http://www.aliexpress.com/store/301423

3 ： ◆wWOoWWoOWw ：2011/07/04(月) 14:35:58.86 ID:U1a/3eBb

AlibabaのSanming Wish Trade Co., Ltd.
http://carbon-products.en.alibaba.com/
上記 Sanming Wish Trade Co., Ltdが扱っている製造元が
GOTOBIKE　（日本人の後藤さんが代表らしい。）
http://www.gotobike.com.cn/main.asp

Dengfu Sports Equipment Co., Limited
http://dengfu.en.alibaba.com/

greatkeenbikes　
http://www.greatkeenbike.com/main/home/cp.php?nowmenuid=12
（ピナレロプリンスカーボン　そっくりのフレームがあるらしい）

JingCycling World
http://www.aliexpress.com/fm-store/602090
（ピナレロドグマやプリンスカーボン　FELTのそっくりフレームがある）

Wenzhou Sunday Trade Co., Ltd.
http://shangding.en.alibaba.com/

尚、これらのサイト様と取引してトラブっても一切当局は関知いたしません・。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:04:53.31 ID:???

関連スレ
・【買うな】中華カーボンは自転車文化の癌細胞でしなない【乗るな】
・中華カーボンをショップに持ち込んだら出入り禁止
・結局中華カーボンは最悪 1糞目

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:05:03.21 ID:???

1乙
(ヤスリで)磨けば折れるww

6 ：んはあ.～ ◇...79L643E：2011/07/04(月) 18:33:37.10 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:36:54.52 ID:???

>>5
こっちのほうがらしかったな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:43:58.80 ID:???

シナレロは初心者だとハードル高いらしいけど
ドグマもどき欲しいな。。。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:09:38.37 ID:???

ニセドグマはニセプリンスより180gぐらい軽くなってるな
あと015とシナレロはBB周り太いからロングライド向きじゃないよ
ダンシング多様して汗だくになりながらアグレッシブに乗るフレーム

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:30:31.56 ID:???

人柱な方々

DGR Racing 中華カーボンフレームカテゴリ
http://www.dgrracing.com/blog/dgr_racing/?cat=44

【香港発】中華カーボンフレーム人柱日記【激安】
http://china-carbon.seesaa.net/

やまっくの銀車輪　自転車カテゴリ
http://yamattec99.blog38.fc2.com/blog-category-7.html

玄米黒酢　中華カーボン関係記事冒頭
http://ameblo.jp/genmai-kurozu/entry-10391079237.html

大小径車生活中華カーボンカテ
http://lgscm.exblog.jp/i2/

ちゃりはじま　赤い金剛石さんのblog
http://jansori.blogspot.com/

ケッタで走ってナンボさんの中華カーボンカテ
http://yakkoketta.seesaa.net/category/7736078-1.html

CHINA CARBON PROJECT
http://chinacarbonproject.blogspot.com/

pakuo 日記大きなつづら、中華カーボンから
http://pakuo.blogspot.com/2010/03/318.html

中華カーボンde自転車生活
http://d.hatena.ne.jp/yasuhiko0055/

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:31:17.34 ID:???

ブログに名前を付けた　中華カーボンカテ
http://katuwo.blogspot.com/search/label/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0

少佐とオレ　中華カーボンカテ
http://pepeblog.blog45.fc2.com/blog-category-3.html

domusaureaの日記　フレーム注文
中華炭素繊維車架　←　BB回りにひびが入った画像あり！
http://tdsk245.blog27.fc2.com/

チームふくびし・広島中華カーボンカテ
http://www.fukubisi.com/blog/archives/category/china-carbon

ひとぱち　中華カーボンカテ
http://ameblo.jp/hitopachi/theme-10023912970.html

楓の木　最年少中華カーボン購入者？
http://ameblo.jp/maplesop/

陽気なジョルノが地球を回す　（自転車）中華カーボン買います
http://dehaviland3.blog59.fc2.com/blog-entry-2423.html

iwanの自転車日記　中華カーボンカテ
http://blog.livedoor.jp/zenonjp/archives/cat_50044004.html

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:31:42.03 ID:???

いすけの自転車珍道中　中華カーボンカテ
http://ameblo.jp/nrtdisk/theme-10024546873.html

shibafuの中華カーボン記事から
http://midblog.jugem.jp/?eid=1541

Healthy and bicycle　12月アーカイブ
http://hello1956.com/blog/archives/2009/12/index.html

中華カーボンやりなおし
http://frx.cocolog-nifty.com/blog/

noranukoのネットワーク管理メモ　中華カーボン組み立て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(シクロクロスフレーム)
http://noranuko.air-nifty.com/system/2010/10/post-43e1.html

自転車生活_中高年の楽しみ　中華カーボンフレーム挑戦　[自転車]
http://eco-cycle.blog.so-net.ne.jp/2010-11-10

RoadRoaderRoadest　一から始めるロードバイク　中華カテゴリ
　（中華カーボンセラーのまとめが書いてる。）
http://roadroaderroadest.blog136.fc2.com/blog-category-2.html

kamasaのブログ　中華カーボン作成１フレーム購入
http://ameblo.jp/idleness1954/entry-10719356199.html

中華カーボンフレームで逝く
http://chinacarbon.blog129.fc2.com/

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:32:12.08 ID:???

◆Road bike review.com　Chinese carbon frame　スレッド

・Carbon Ebay Frames for 2010 use this thread
http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=198213

・Carbon Ebay Frames for 2010-11 v 2.0
http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=217331

・Chinese carbon frame Ebay and direct thread 3.0
http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=225409

・Chinese carbon frame Ebay and direct thread 4.0
http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=234445

・Chinese Carbon Thread and Ebay direct version 5.0
http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=241785

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:33:30.71 ID:???

★☆彡　だから、私は買わない。～模倣品・海賊版撲滅キャンペーン～　!！！
http://www.gov-online.go.jp/useful/article/200912/3.html

テンプレおわり

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:39:49.90 ID:???

ありがとぅう

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:55:44.15 ID:???

いちおつ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:42:02.61 ID:???

900g台の中華ホイール買った人に聞きたいんだけど
スポークCX-rayだった？CX-rayなら買いたい。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:26:46.39 ID:???

ドグマ塗装のシナレロって税関通れるのかな？
前に中華オリジナルのチンケ塗装フレーム買った時は普通にきたが・・・
そもそもあんなグルグル巻きわざわざ開けるのかな？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:48:24.26 ID:???

>>17
CX-rayにSILSニップルだたよ！いきなり舐めたが＼(^o^)／

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:07:33.67 ID:???

>>19
ありがと。買っちゃおうかな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:12:12.40 ID:???

税関はわりと適当だったり
もちろん真面目に仕事してるけど、チェックが入るのは怪しい荷物だけみたい
しかも通関士の勘だけで見分けてるとか聞いた…

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:24:35.45 ID:???

>>9
参考にさせていただきます
ありたとうごまました

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:51:01.57 ID:???

むう…ありたとう…

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:03:56.10 ID:???

税関はピナレロ、シナレロの見分け方なんてしらんだろｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:06:09.60 ID:???

実際自転車には多少詳しいが、ピナレロかシナレロ何て絶対わからない自信あるわ
カタカナでピナレロって書いてある程ロマン溢れてたらわかるがな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:28:24.31 ID:???

ドグマはモロバレだけどなｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 02:00:42.26 ID:???

ヤフオクのサムネがシナレロドグマでコーヒー吹いたわ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 03:12:53.60 ID:???

本物にもあの塗装があったりする

29 ：408：2011/07/06(水) 07:18:03.56 ID:???

中華国内ってまともにトラッキングやってないのな
いきなり東京に現れた

金曜
「いい加減に出荷しないとペイパルクレーム出すよ」
「送った、トラッキングナンバーは後でね」

土曜
「トラッキングナンバー送って」
「EExxxxxxCN」

きのう
「トラッキングナンバー送ってくれたのは良いんだけど、
EMSじゃまだ出荷されてないってよ？」
「送ったよ」
「もうちょっと待つ」

きょう
「わーお」

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:28:16.32 ID:???

alibabaでpaypalが使えなくなるそうだが、どーしよう。。。(´Д` )

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:57:41.20 ID:???

>>30
マジで？詐欺が多いのに放置してるからかな。
paypalの補償が無くなるなら買い物出来ないな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:09:29.33 ID:???

ニュースサイト見てきたら8/3までってあった
alibaba通さず直接取引でpaypalでやりとりするのが一番になるのかな
alibabaのEscrowが信用できないんだよね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:35:12.10 ID:???

>27
どれー

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:39:35.97 ID:???

http://gqjapan.jp/2011/06/03/%E5%88%9D%E4%BB%A3ipad%E3%82%88%E3%82%8A%E8%BB%BD%E3%81%84%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%EF%BC%81%E6%9C%80%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/

これに匹敵する中華カーボン無いの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 11:13:31.24 ID:???

aliなんて使う奴いたんだ・・・
あそこに出してるの殆どぼったくりだぜ
詐欺は怖いが直接交渉がんばれば一台買うのに200ドルは違うぜ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:16:36.35 ID:???

トラッキングナンバーが来たからと言って
何ヶ月も発送してないパターンもあるからね

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:31:29.25 ID:???

直接交渉して安くしてaliの売買システムで買ってる
相手も望んでるしこれからは直接買うよ
ただ詐欺が恐いから支払いはpaypalだけど

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:33:31.44 ID:???

>37
具体的にどうやってやるの？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:04:34.12 ID:???

>>38
aliの商品を支払い前の状態にしておいて1時間待ったら
サプライヤーが値段変更できるから値引きした額にして貰って買う

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:09:52.05 ID:???

>39
そーーーーーんな手があるんだ。
ありがとう。　はぁと

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:10:13.44 ID:???

交渉必須か

無理だわ('A`)

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:23:45.55 ID:???

>>35
200ドル安くかぁ
送料込みで500ドル弱で830が買えるなら即決なんだがなぁ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:44:58.60 ID:???

後、決済前に納期の約束は必須。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:03:49.01 ID:???

直接交渉って違反臭いな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:06:48.43 ID:???

aliもebayもアカウント持ってないから業者と直接交渉してるんだが
どこの違反か詳しく聞かせてくれるかな？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:15:38.87 ID:???

直接交渉は違反じゃないし問い合わせは推奨だけど
aliを通さない販売はサプライヤーの違反

そんなもんしったこっちゃねーってのが実情だけどな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:20:47.02 ID:???

つーか、海外との取引で交渉しなかったら何も得られないよな。
デローザに卸された例のアレも交渉の仕方次第で買えるんだよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:30:15.21 ID:???

iwan氏ですかい？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:13:45.82 ID:Ibgk5MJy

すまん、iwan本人だけど47ではないよ。
デローザじゃなくて、SWIFT CARBONに卸されたやつね。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:30:22.50 ID:???

>>41
中高英語レベルで交渉できるぞ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:57:49.07 ID:???

本気出すとあんなにキレイにするんだな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:16:11.69 ID:???

>>47
よく読めよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:20:53.46 ID:???

俺、CUSTOMIZEDとか書いてあるフレーム送られてきたらキレるわｗ

54 ：408：2011/07/06(水) 22:45:38.54 ID:???

届いた。
全体的に傷物1割引セールとかで出てきそうなクォリティ

だがフレームはシートチューブの先っぽ保護が何かにぶつけたかのように破損
しかもシートチューブ先端の裂けている部分が内側に曲がってシートポスト入らない
とりあえずちょっと細い棒突っ込んで外側に向けて力加えて修正
(傷が入っている部分見る限りシートチューブ先端部分はアルミ？っぽい)

あと注文したバイクカバーが入ってない、エンド部分が余分に入ってる(元々スペアが付いてるのか？)

リヤサスはKindShockのREFOCUS582
非対称フレーム(チェーンステイ側がチェーンの暴れから逃げるためか一度下がってる)
後は組みあがってから富士見行ってその後報告する

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:50:00.26 ID:???

>>54
おめ
結構中華クオリティなのな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:52:14.52 ID:???

御臨終

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:59:34.01 ID:???

wikiのニセマドンの完成度すごすぎる

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 01:54:26.93 ID:???

そんなのあったか？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 03:41:09.50 ID:???

ないんだな、それが
って言いたい所だけど、愛車写真館の下のjpgにある

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:00:29.27 ID:???

47だけど、俺言ってるのiwan氏の事じゃ無いぜ
俺が838買ってるんだから。
一言メールの最後に『在庫や余りが出来たら連絡が欲しい』って書くだけさ
作ってくるから
その方法で2台買ってる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 06:52:16.89 ID:???

>>59
ﾜﾛﾀ
塗装気合入れすぎだろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:13:32.95 ID:2lNLqjkE

>>60 一言メールの最後に『在庫や余りが出来たら連絡が欲しい』
確かにそれが一番いい方法だな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:31:21.49 ID:???

838うpして

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 10:59:28.19 ID:???

偽マドンワロタｗｗｗ
まんまじゃねーかｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 11:38:23.62 ID:???

ごめん、できたからうれしくなってUP
FM031ってゆー謎フレームBB30
ケーブル極端に短いのと
バルブ長いのはなんかごめん
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0--YBAw.jpg

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 11:39:14.22 ID:???

おっとハンドルもさがりすぎだった

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 13:16:33.22 ID:???

>>65
間違ってたらゴメン
シナレロ折った人？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:55:55.54 ID:???

違いますよー！
ごめんなさい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:23:58.36 ID:???

>>68
いや、申し訳なく
次に見慣れない品番のフレームいくとか言ってたから

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:15:23.08 ID:???

015の非ISPに見えるよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:46:47.08 ID:???

>>60
うｐ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:11:33.89 ID:???

コラム長くね

73 ：60：2011/07/07(木) 17:26:20.31 ID:???

嫁と自分の車体だが余りにも身バレするんで写真は勘弁。
交渉はピンインがいいと思われる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:30:33.63 ID:???

ピンインに翻訳するサイトとかある？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:46:01.11 ID:???

台湾のピンインに翻訳出来るのがあるかどうかはわからないなぁ。
俺は仕事で覚えただけだし

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:26:00.49 ID:???

エリート相手なら英語でいいんじゃね？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:07:49.30 ID:???

その内『交渉したいから翻訳済みの文章下さい』とか湧かないか期待。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:30:30.96 ID:???

交渉したいから翻訳済みの文章下さい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:36:00.57 ID:???

2chの翻訳とかあてにできるかよｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:58:20.51 ID:???

ピナレロスレで本物のドグマがシナドグマより１０倍も値段が高いと
文句言ってる馬鹿がいるんだがここの住人か？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:58:29.17 ID:???

神翻訳に期待www

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:01:40.57 ID:???

このスレに本物に興味ある奴がいるかボケ。
ハイリスクノーリターンこそここのモットーだぜ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:02:50.69 ID:???

>>82
だよな。やはりピナスレに来たのはただの馬鹿か。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:09:40.10 ID:???

交渉してるけどGoogle翻訳でいける

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:10:47.33 ID:???

Mr.Iwanはcayoより中華だ！　って言ってたぞ！！

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:12:46.29 ID:???

cayoも中華でそ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:14:31.01 ID:???

カーボンの作業自体は簡単だから中国製だろうが日本製だろうがたいして変わらん

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:18:37.32 ID:???

作業だけはな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:35:07.62 ID:???

餃子に農薬を混ぜるのも簡単な作業かな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:37:33.90 ID:???

茶っ葉にセシウム仕込むよりは簡単だよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:07:23.31 ID:???

いつも取引してる業者に何気なく聞いたら、納期さえ気にしなければ（＝オーダーメイド）日本製のカーボンで作ってくれるらしい
でも実際に使ってるかどうかは知る由もないけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:13:24.99 ID:???

俺も言ったことあるが
300ドル位の値上げは覚悟して欲しいって言われたぜ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:27:01.93 ID:???

>>91
カーボンてまともなメーカーしか作ってないからデフォルトでいいんじゃない？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:33:35.93 ID:???

一体型ハンドルをフレームと併せて注文した時、在庫一覧にないサイズを
ダメもとで頼んでみたら了承してくれてビックリした
わざわざ作ってくれたらしい
フレームの手配に時間が掛かるからそれ位なら良いよって
確かに作るのは簡単そうではあるが

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:40:48.78 ID:???

今、中国の人と音声チャットしてるなう。
英語喋れないんでが

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:47:57.90 ID:???

落ち着け！
取り合えず語尾にアルヨを付けるんだ！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:49:34.75 ID:???

冗談じゃないんだよ。
英語うまい。とりあえす愛してるの言葉を交換したよ
あとすもうとり

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:53:48.68 ID:???

お前、それただのチャイニーズ相手ってだけで
中華カーボン業者じゃねぇだろ？
チラシの裏にでも書いてろよクソが

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:00:26.76 ID:???

もしかしてあなたは相撲取りに似ていますね(ピザ乙)って言われてるだけじゃね？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:09:21.54 ID:???

>>97
こっちだって冗談じゃないアルヨ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:16:00.73 ID:???

いや中華カーボン業者で値段問い合わせたら音声チャットになった。
ホイールセットはどうだ？って話になって来月の初めに買うってなった。
英語しゃべれないってつらいな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:37:39.78 ID:???

初めてのおつかい以上のドキドキだなｗ

中華カーボンは国際人を育成します

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:50:50.80 ID:???

とりあえず不安ならエキサイト翻訳叩きながらが良いと思うよ
文法は無視でおけ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:01:06.24 ID:???

文面でも短い文が伝わりやすいね
I am a pen.とかI kill you.みたいに端的な文を連ねるのがやりやすいと思う

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:17:38.05 ID:???

ぐぐる翻訳使いながらだったけど相手が何言ってんのかわからない時こまった。
チャットにしてくれって言って翻訳かけながら喋ってたけどきつかった。

さて50mmのホイールを買うことになったんだがすでに38mmと88mmのリムはあるんだ。
ハブもDATI注文済み。
後はスポーク頼んで組めばホイールが3セットになる。
38mmのホイールをオクに放出するかもしれないからその時は誰かよろしく。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:21:02.77 ID:???

桶

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:24:34.88 ID:???

俺、これフレーム、マットなブラック、サイズ52、欲しい！
おまけ、ヘッドセット、もってる？　安い頼む　＊月＊日まで発送できるか？
俺、paypal使う　おｋ？

こんな感じで何となく相手も汲み取ってくれる
売買するのに「何となくって」のは少々アウトくさいけどなぁに、だからこそ中華、気にするな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:33:17.68 ID:???

38mmか、一万まで俺が入れようじゃないかw

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:47:01.40 ID:???

ミスターポポ　このフレーム　ただでもらう　文句だめ　早く送れ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 01:09:24.80 ID:???

I want this frame in a size 52 with mat black.
And I want a head set for free.
I will pay by paypal.

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 07:31:31.27 ID:???

88mmもいいんだけどやっぱディスクが良いなぁ･･･
X-RAYだったっけ？ああ言うのも作らないかな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:07:49.50 ID:???

>>104
ちょw！お前w！例文www！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:33:29.31 ID:???

>>111
alibabaならディスクそれなりにあるけどね
X-RAYってCX-RAYのことか？？
まさかREV-Xのことかｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:35:06.18 ID:???

>>113
すっげー間違えてたｗ恥かしい＞＜
そうそう、それぐらいとんがったやつ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:02:10.55 ID:???

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニワカ乙

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 16:57:43.38 ID:???

HED3の無印中華が欲しいけど高い('A`)

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:19:36.76 ID:???

バトン系は総じて高いよね…

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:49:08.33 ID:???

830買えなくなったのかー
015とどっちにするか悩んでたのになぁ

119 ：408：2011/07/09(土) 22:19:29.56 ID:???

組みだしたが問題多発、居ないと思うが
他の奴が買わないうちに発生した問題を書いておく
問題が起きているのは FLYXI FLY-FR-200 17"
(届いたのに書いてあったのはMB-NT20-3K 17")

1,トップチューブのアウター受けがおかしい
A=普通のシフター用受け B=フルアウターor油圧ケーブル用
前：A,A,B(多分B,A,Aが正しい)
中：B　　(フルアウターでフレーム叩かないように)
手前:B,A,A
ケーブルがクロスしてしまう。受けはアルミなんで削ってB,A,Bにする予定
2,BB部分のタップが狂っててBB入らない
ショップにてタップ付け直し
3,リヤサスのレデューサー前0.5ミリ後ろは1ミリ程度のガタ
袋ナットから普通のに交換して、ロックタイト付きで締めこむ予定

加工技術はある筈なのに、技術者倫理的なものが無さすぎて困る

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 02:18:06.05 ID:???

ディスクが欲しいけど中華でもたかい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 02:54:15.56 ID:???

最近中華が値上げしてきてるよな
高くて仕上げが荒いフレームなんていらないし

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 03:32:20.87 ID:???

メーカーに卸せるほどの技術と世界一の塗装技術があるんだから
パクリなんて止めればいいのな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:47:58.83 ID:???

「中華カーボン」の製造者も販売者も多数いることをちゃんと理解できてないバカがこういう↑的外れなことをほざく。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:50:05.33 ID:???

俺はしたり顔で
まで読んだ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 09:10:12.98 ID:???

>>122
メーカーに出すと品質求められるだろう。
パクリなら品質求められないから工程削ったり手抜いたりしてる。
これに尽きると思うよ。
楽して儲けたいってだけだから。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 09:57:49.00 ID:???

アンチ乙

世界的不況によって高級自転車が売れなくなった。
工場の稼働率を維持するため、メーカーとの商習慣なんかに、
なりふり構っていられなくなったって事だろ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:04:08.74 ID:???

はぁ・・・・・
その不況を中国人は知らないってのに
君は何を知っていて何を言っているのかな？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:06:32.96 ID:???

俺は物憂げな顔で
まで読んだ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:16:56.04 ID:???

>>126
中国でメーカーとの商習慣なんてあると思ってるのか？
契約でがっちり縛っても海賊版作る連中だぞ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:22:52.50 ID:???

>127
世界不況ぐらい知らんはずないだろ。輸出製品扱ってるなら。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:40:56.72 ID:???

所詮、中国が景気が良いのは土地、ビルバブルだからな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:13:06.18 ID:???

内需ってやつか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:38:23.75 ID:???

>>131
やっぱりそのバブルが弾けると世界的に影響が出るもんなの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:55:12.63 ID:???

直ちに健康に影響のないレベルです。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:47:55.60 ID:???

欧米に輸出するＮＩＫＥの靴を作ってる中国の工場は大打撃を受けたってＮＨＫで見たな
他のスポーツグッズも相当被害を受けたと思う

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:58:01.07 ID:???

打撃の原因は何？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:11:44.44 ID:???

>>131
人民元刷って、政府系金融機関が投資してるんだからあがるの当たり前だけどな。

>>136
最近ならギリシャ問題からユーロの信用不安にまで発展してるからその辺。
アメリカなら景気回復の遅さかな。
でも、リーマンショックの時ほどじゃないけどな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:34:11.02 ID:???

人民元はその価値と釣り合ってないし
中国はすでに世界の経済と深く関わってるし金融屋の稼ぎ所だからもうしばらくは持つだろうけど
アメリカ自体がQ3を本格化させた時にどうなるかが問題。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:27:05.20 ID:???

人と機械遊ばせとくのも勿体ないから
普段はメーカー卸し品作ってて副業で無印作ってるもんだと思ってたけどな
実際中の人知ないから全部想像なんだが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 07:23:26.31 ID:???

改善要求をどこに出せば良いかわかんねー。OEM元はどこなんだ？
ベータ版としちゃ十分な出来なのに、最後の詰めが全部甘い

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 07:25:58.29 ID:???

>>119
ガンバレ！報告楽しみにしてます。
オレもあります中華29をねらってます

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:57:20.30 ID:???

TP-R803ってフレームを人柱覚悟で買おうと思うんやけど、過去スレに報告あったっけ？
買おうと思うのはココから↓
ttp://www.alibaba.com/product-gs/329160040/TP_R803carbon_bike_frame.html?from=wap

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:11:02.36 ID:???

これって

144 ：142：2011/07/11(月) 23:27:34.09 ID:???

んん？何かあるん？
き、気になる。。。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:52:34.38 ID:???

異径ヘッドセットかー

自分もTTフレーム物色中なんだけど
同じフレームに見えて細かいところが個々で違ってるのが困る
迷っちゃうじゃないか

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 01:20:17.09 ID:???

同じ形でメーカーにより名前が違うのが多いけど元はどこがつくってるんだろうか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 03:22:59.23 ID:???

greatkeen率は結構高いと思うが
そんな事はどうでもいいな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 17:46:55.08 ID:???

円高だけど、景気がイマイチなんで金がねえ･･･

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:15:46.13 ID:???

ベンツ買いたいから中華は我慢我慢・・・

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:17:51.09 ID:???

中華製のベンツ買えば問題ない

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:20:36.30 ID:???

>>142
FM-830？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:20:52.89 ID:???

円高だから円買い捲ってる。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:21:43.80 ID:???

車を買うのに自転車を節約しなきゃならないやつは
もうちょっと身の程を知ったほうがいいぞ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:33:03.91 ID:???

>>153
おれ自身は一年で１００万ためればいいの
４００万は親父が出してくれるそうだから、中古のSか新品のEを買おうかと思うわけ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:41:53.00 ID:???

二台目中華カーボンフレームが届いた。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:45:06.17 ID:???

あれ画像貼れない…

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:53:00.49 ID:???

フフフ・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:03:57.93 ID:???

何故、中華カーボンに手を出すとどんどん買って行ってしまうのか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:09:11.19 ID:???

価格帯がブランド品に比べて全然安くて買いやすいからだと思う

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:11:39.52 ID:???

ぞんでもって塗装失敗とかするしね

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:16:29.62 ID:???

\79

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:12:37.77 ID:???

平均40km/h以上だすような人じゃないとメーカーのグレード高いフレーム買っても意味ないしね
look566買うのが一番いいんだろうけど

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:25:59.48 ID:???

アベで40km/hだと・・・・？
どこのツールドフランスですか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:28:34.19 ID:2I68Rp2B

中華カーボンフレーム今買うなら何がオススメ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:34:53.23 ID:???

ttp://www.aliexpress.com/product-gs/431837546-carbon-bike-road-frame-FF-BF02-3K-BSA-52cm-wholesalers.html
これとかケーブル内蔵式フレーム

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:35:11.92 ID:???

シナレロ以外

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:47:49.92 ID:pPt5TVH9

\78台いってほしいね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:49:17.92 ID:???

>>163
コンフォート系で伸びにくくなるのって40km/hぐらいからじゃない？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:50:29.47 ID:???

そんなことになったら日本が沈むだろカス

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:00:26.83 ID:???

日本は何度でも蘇るさ！

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:42:57.44 ID:???

>>162 >>168
おまえがロード持ってないって事が良く解ったｗｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 01:34:21.42 ID:???

シナレロ買ったんだがヘッドセットは結局どのくらいまで圧入すればいいもんなの？
ツライチなのか少し深くなのか......

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 02:54:41.80 ID:???

一番奥まで入れろっての
フレームやフォークに掛かる力を考えろ
分からなければ絵に描け
それでも分からなければ作らない方がいい
いずれ故障して事故る

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 07:49:32.47 ID:YoFztX93

もりもり円高になるね
気持ちいいくらい

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 10:30:52.49 ID:???

>>173
馬鹿発見

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:01:50.50 ID:???

>>173は置いておくとしても
ヘッドパーツの仕組みが解らないまま組み立てるのはまずくないか

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 12:10:13.52 ID:???

一度フォーク折った俺としても正解が気になる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 12:29:11.07 ID:???

>>175 >>176
こうやって俺は知ってるぜ！みたいなこと書く人は多いけど正解書いてくれる人はいないよね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:08:10.10 ID:???

このスレに考えられない馬鹿はいらねぇんだよ
言わせんな恥ずかしい

何も考えずにやった奴が理由もわからずに事故を起こす。
それがどれだけ恐いかわからないか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:14:34.44 ID:???

>>178
過去スレ・・・まあいいか
上ベアリングはヘッドチューブ面より1mm出た状態まで。
下ベアリングはヘッドチューブの面一～3mm入った所まで。

ただし中華は小刻みに使用変更するので、構造から丁度いい寸法が解らない人、取説が無い物が弄れない人は
カンパヘッドとかのフレームにするほうが無難。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:17:13.45 ID:???

どうしてこの寸法なのか、が大事なんだろ
仕組みわかってない奴が2mm出てる！フレーム削って入れるしかない！
とかやっちゃうんだよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:51:39.94 ID:???

一つ質問なんだけどシナレロの下玉押しって一番下まで入る？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 16:02:17.16 ID:???

入る入るｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:45:41.38 ID:S0B+4lyd

中華カーボンステム一体型ハンドル買ったけど
微妙に旋盤が削られ過ぎてていくら締めても固定できず
アルミ缶＆板錘を挟んでみても駄目だった・・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:52:06.08 ID:???

クレーム出して交換しなよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:47:17.79 ID:???

>>178
このスレの質問者は、聞き逃げが多いから誰も答えなくなっていった

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:55:14.70 ID:???

お礼しない奴がいたら、スレ主が代わりにお礼するってのはどう？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:58:23.11 ID:???

>>186
ありがとうございます

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:25:36.27 ID:???

やヴぇかっこいい、エッジ立ってていい感じ…
でも中華じゃないのかこれ、オーストラリア？
http://cgi.ebay.com/Time-Trial-TT-Road-Bike-Triathlon-Carbon-Frame-53cm-M-/150585311155?pt=AU_Sport_Cycling_Frames&hash=item230f957fb3

TTモデルから普通のロード系フレームに切り替えるか、これじゃ3～4割のお値段で買えてしまう

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:42:13.45 ID:???

カッコ良いけど高いなぁ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:13:09.54 ID:???

>>182
下玉押しってフォークに圧入する方でしょ？

フォークの1 1/4部は仕上げが荒くて入らないものや
仕上げで削りすぎてガタガタの物もあるようだね。
そういうのは不良品だっていって根気良く代替品交渉だ。
運が良ければちょうどいい具合に圧入出来るものが来るよｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:50:28.73 ID:???

俺のはコラムの太さバッチリでちゃんと下の面まで入ったよ

193 ：172：2011/07/14(木) 01:15:17.23 ID:???

>>180
ありがとう
3mmの圧入って難しそうだな… 取り合えず面一まで頑張って見る

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:06:36.25 ID:sNLVjtsj

ちょっと考えれば分かりそうなもんなのに・・・
おくまで入れるとか、何ミリまでいれるとか・・・・
見てるとおかしいな。
三叉の部分の整形は何のためなの？
途中で止めるように作ってないでしょ。
ブレーキング時に加速度がついてフォークには自転車と体重の何倍もの重さが
一気に掛かるんだよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:24:28.33 ID:???

中途半端で止めても振動で奥に入って行くんじゃないか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:27:00.63 ID:???

奥に入っても今度はヘッドパーツが浮くだろ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:42:12.27 ID:???

>>196
そうなるとシナレロの構造自体が欠陥ということになるな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:46:57.39 ID:???

>１９６
コラムカットするか、カラーを高くすれば浮かないでしょ？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:49:32.92 ID:???

ロードの構造をもっと勉強しないと危ない自転車になりますな。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:51:25.74 ID:???

完成車をバラしてみたら？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:57:01.30 ID:???

>196の通りに上ヘッドパーツが浮いたらフォークコラムがヘッドと平行で無くなるからハンドリングがおかしくなる
この状態で前ブレーキを使うとフォークだけブレーキが掛かりフォークは前輪ごと手前に来る
逆にハンドルは前方に移動するためライダーは姿勢を崩す
スピードを出していれば上の状況が一気に数秒で起こるだろう
ちゃんと構造を理解しないと交通事故を起こすぞ

>198
下ワンのヘッドパーツが浮いてた分、そこから上は全部(上ワンのヘッドパーツ、スペーサー、ハンドル)浮くぞ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 08:37:35.42 ID:???

ヘッドの球当たりの調整を思い出せば答えは自ずと解る。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:20:20.10 ID:???

http://twitter.com/#!/Evian2334/status/91112996700557312

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:26:40.30 ID:???

痛い

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:56:07.00 ID:???

ナルホド
おれの折れたフォーク下玉押しが１ｃｍ以上空いてたんだ（ショップにも頼んでやってもらった）
んでその状態で組むと当然下ベアリングとフォークの間が１ｃｍ空いた状態だったので削ったんだよね

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:04:28.70 ID:???

>>203
「わざわざ高いメーカーもののフレームに乗るやつの神経を疑うねっ（ｷﾘｯ」
「自分で一から組める人間だったら中華カーボンがコスパ的にも最強（ﾄﾞﾔｯ」

ってツイートだと思ったらｗ　逆かｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:21:52.43 ID:???

015なんかはけっこう堅いと思うけどね。
ターマックSL3あたりと比べればより堅いとは言わないけど。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 12:04:21.18 ID:???

\78

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 13:52:52.87 ID:???

>>207
アホか
ビアンキ　ニローネに比べればましなだけ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:06:14.71 ID:???

まあ硬けりゃいいってもんでもないし、
別にメーカー製より優れてる！
と思って乗ってるわけじゃないんたけどなあ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:42:19.01 ID:???

思いっきりプラモ感覚だわ、俺の場合。
次どんなカラーリングにしようかとかマジ楽しいわ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:48:22.11 ID:???

ベンツ乗ってる人が「トヨタ（笑）」って思うのと同じだろうな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:24:09.89 ID:???

中華ってプロが踏むと壊れるらしいよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:26:40.70 ID:???

良かった俺プロじゃないから壊れないわ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:39:40.44 ID:???

らしい、何て良く平然とこのスレに書けたものだな。
このスレの住人はハイリスクノーリターンで生きてるアブノーマルの集まりだぞ？
壊れる？ネタになるの間違いだろうが

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:41:15.99 ID:???

しかし、バーナンキがQE3（量的緩和）を視野に入れているなんていうから
当面円高になりそうな予感だな・・・。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:29:45.01 ID:???

サーベロS3の偽物がイーベイにも進出してきたな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:52:51.90 ID:???

>217
URLplz

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:15:21.11 ID:???

>>193
3mmってそれ以上ヘッドにベアリングを圧入するなって事ね。
圧入は、とても走行の負荷で入ってしまう硬さじゃないから結構大変だよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:49:50.64 ID:???

>>197
お前はその可能性を考えていないのか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:46:21.08 ID:???

保証が欲しければ中華に手は出さんな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:57:52.25 ID:???

最近は保証してるセラーもいるよ
フレームは2年、ホイールは1年とかね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:10:59.90 ID:???

ピコ品売ってるようなヤツの保障を誰が真に受けるｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:37:16.47 ID:???

ピコ品じゃなくてありきたりのカーボンホイールとか出してるとこ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:57:39.43 ID:???

223よりは信頼できるよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 01:34:55.15 ID:???

ロード組むのに難しかった所って
チェーンのつなげ方とワイヤーの張り具合くらいしか思いつかん
今はもう成れたけど

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 08:52:03.04 ID:???

ハンドル周りのワイヤリングが難しかった。

ハンドルバーに良い感じ沿わせないと引きが重くなるし、変なところに這わせると上握った感じが悪くなるし。
遊び量がイメージできてなかったので、短すぎて1セットケーブルだめにしちゃった。

後は他の車種と基本一緒なので。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 10:28:28.24 ID:???

>>227
難しいことはない。慣れれば簡単

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 11:06:05.54 ID:???

http://twitter.com/#!/omhomh/status/91118500042641408

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 11:34:10.91 ID:???

ツイッターってだけで踏む気失せるわ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 16:53:23.38 ID:???

どうせ一言書いてあるだけだしねｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:54:45.12 ID:???

フル105で組み上げた中華カーボンをヤフオクに流そうと思ってるんだが、

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:01:10.39 ID:???

知恵袋でこんなん居た
ワイヤーの調整をベストな状態にすると6時間以上かかる
プロは10分くらいで終わるから明らかな手抜き

僕は不器用な馬鹿ですってゆー自己紹介だったな

234 ：前スレ197：2011/07/15(金) 20:05:14.70 ID:???

やっととどいたぁー！
（支払い20日後）
俺「まだ届いてないけど？」
セラー「ミスで発送できてない！すぐ送るよ！」
（5日後到着）
俺「フォークしか入ってないんだけど」
セラー「フォークを受け取ってくれたのかい？フレームに不満があったら返品してもいいよ」
俺「いやだからフレーム入ってなかったんだってば」
セラー「そっか！すぐ送るよ！」
（5日経過）
俺「トラッキングナンバーも教えてもらってないけどまだ？」
セラー「こっちのミスで送ったなかったよ！すぐ送るよ！」
（3日経過）
俺「そろそろebayの保証頼んでいい？」
セラー「すいませんでしたトラッキングナンバーです」
（1時間経過）
セラー「トラッキングナンバー受け取っていただけましたか？」

リアルにこんな感じだった。

今模様入れてるよ
http://iup.2ch-library.com/i/i0364771-1310727488.jpg

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:18:49.22 ID:???

>>234
お疲れ、相変わらずなｗ

とりあえずドーン！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:38:07.04 ID:???

堅めのフレームっていったらいまのとこ015がイチおし？
015のシフトケーブル内蔵とかないのかな・・・それとも内蔵って地雷？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:40:02.91 ID:???

内部でささくれ立ってるだかなんだかでシフトが渋いとか言うのが無かったっけ?

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:52:17.02 ID:???

>>234
好きなアッセンブルを選ぶんだドン！ってフレーズが頭の中に･･･ｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:10:02.23 ID:???

>>236
かっこいい地雷はスリーブもアウターも入ってなかったので、ケーブルと押すのすげえ大変だった。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:12:12.49 ID:???

内蔵式つかったことないからわからんのだけど
アウターケーブルも通せるやつなら影響なさそうだけど・・・そもそもアウターを通すようなものじゃないのか
フレームによるのか

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:16:26.29 ID:???

ケーブル突っ込むところがアウター受けになってる
中を通すのは中にスリーブって言う薄いチューブが入ってるのと入ってないのがある
入ってない奴は本職の自転車屋が30分以上苦戦したりする

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:19:22.81 ID:???

まさにハイ(ロー？)コストノーリターン、マゾっ気たっぷりのここの連中にはたまらない作業。。。なわけあるかってな
勢い余ってアウターも全部外したら死ぬほどめんどくさかったぜ！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:31:21.88 ID:???

>>234
自作ステッカーかドン？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:38:45.05 ID:???

>>240
地雷号に関しては、>>241さんのいうとおりの構造。
なので初めにケーブル通す時すげえ困っちゃった。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:48:33.65 ID:???

インナースリーブがあってワイヤーガイドの管が通っていても
アウター受けのサイズが微妙で工夫しないとダメだったりツメが甘い

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:48:48.99 ID:???

こっちも15の内臓式を買ったところ。やばそうｗ
ところで、カンパタイプの28.6mmのインテグラルヘッド（45度と45度）で、割の入っているやつ国内通販で知りません?

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:58:54.57 ID:???

>246
割なんて入ってなくてもダイジョブよ
ヘッドパーツを持ってホームセンターで径が合う塩ビ管を買えばおｋ
買ったパイプの長さをカットしてくれる所だとなお良し

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 22:04:16.46 ID:???

>247　㌧　やってみる

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:28:03.10 ID:???

市況2眺めてる限りではこれ以上の円高で国の介入が入りそうって話だから今のうちに買うべきだな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:33:52.09 ID:???

015の内蔵式ってどこにある？ebayにある？
ヘッドセットって普通の店に合う様なものは置いてないもの？

251 ：前スレ197：2011/07/15(金) 23:41:39.96 ID:???

>>235
>>238
>>243
よかったドンｗセンス無いって言われたらどうしようかと思ってたｗ
ステッカーは全てカッティングシート。

http://iup.2ch-library.com/i/i0364992-1310740676.jpg
シートステー。今乗ってる自転車にハイモジュラスカーボンの字が入ってたから、
中華だしローモジュラスカーボンってことでLM CARBONって入れてみた。
こうして見てみるとカーボンの柄が結構汚いｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:53:23.99 ID:???

>>251
それ頂き

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:09:36.89 ID:???

>>251
組み上がった姿も待ってるドン

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 01:13:31.51 ID:???

>250
6月最後にebayにあったので買った
今は無くなっていて、新しいのになっているけど、まったく別物
中華カーボンはカンパタイプが多いので、少し厄介のよう

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 06:59:09.21 ID:???

ボントレガーのパチもんのシートポストは駄目だ.....
どんなにトルク掛けても締めこんでもサドルの後ろの方に座ったらどんどん傾いてく....
おかげでインポになりそうだった....

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 08:28:48.16 ID:???

サイドハグタイプは構造的にそうなりやすいんだよ。
クランク兄弟のjoplin3なんかもそんな感じだし。
スペシャのでもちょっとマシという程度だった。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 09:27:48.79 ID:???

前後にネジがあるタイプマジオススメ
アルミの奴をDHで使ってたが何やってもズレない
先にシートレールが曲がったからカーボンでやるとどうなるかは知らん

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 10:49:16.12 ID:???

>>249
市況２はロンガーだらけだから願望が妄想になって現れてるんだよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:44:47.89 ID:???

>>255
グリスぬってるだろ。もしくはやすりがけしただろ。
うちのは問題なく使えてるよ。
一度角度決めたら二度と動かないくらいかみこんでるけど。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 14:23:45.80 ID:???

> 二度と動かないくらいかみこんでる
だめじゃん

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 16:38:02.51 ID:???

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310795340/-100

これどーいうことー　　70円/＄もあり得るの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 17:13:36.05 ID:???

>>255
ウチの脇締め型は全く弛まないな
グリスでダメならカーボン用の滑り止めを塗ってみたらどうだろうか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:52:46.35 ID:???

アリババxなんとかって工場のぼったくり転売ばっかりだな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:27:29.28 ID:???

028で輪行してみた。ホイールはマーリンの安売りで買ったRS80。軽いからｲｲﾈ。
さらに持ちやすくするため軽量化したくなってきた。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:36:21.16 ID:???

>>261
デフォルトが起こるならその程度じゃすまんな。
50円/$くらいまでいくんじゃね。

さすがにデフォルト回避のためになんらかの手打つと思うからそれ次第だな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 00:42:48.99 ID:???

円安のメリットよりも、円安のデメリット多くて困っちゃうパターン
日本もフィリピン見習って出稼ぎ主義で行ってみよっか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 01:03:43.88 ID:???

結構みんな使ってるだな。
取り合えず脱脂して締め込んだら、大きく傾くことはなくなったよ、ありがとう。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 01:26:29.08 ID:???

>>266
円安と円高勘違いしてるだろ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 03:23:24.69 ID:???

勘違いしてました
スンマセン寝ます

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 07:52:05.69 ID:???

http://p.twipple.jp/VX7Dt

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 19:44:18.79 ID:???

偽プリンスを組もうとしたんだけどベアリング圧入しすぎたorz
ベアリングプーラー作るか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 20:19:29.01 ID:???

>>271
上の1 1/8ベアリングなら上玉押しとダストカバーの間にスペーサーとして
コラムスペーサーの厚みを合わせてかませばok

273 ：271：2011/07/17(日) 21:33:42.80 ID:???

>>272
下なんだなこれが

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 21:49:09.27 ID:???

スペーサーでもかませば？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:21:18.02 ID:???

下から
フォーククラウン→スペーサー→クラウンレース
って取り付け方かな
スペーサーって何が合うんだろ

276 ：前スレ197：2011/07/18(月) 00:06:45.05 ID:???

まだ模様入れてくれてる知人のところからフレームが届いてないからフレーム写真小出しにしていくよ！

ナムコロゴ入り。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1800158.jpg

前に作った自転車で765は使っちゃったからかわりに876のナンバー。今乗ってるLOOK555を参考にしたよ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1800166.jpg

俺こんなん乗ってて就活失敗してセガとかに行くことになったらどうすりゃいいんだろうｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:13:37.33 ID:???

>>276
社会人的にアウトですよ・・・
マジレスで仮にナムコに就職できたら廃車をオススメする

278 ：前スレ197：2011/07/18(月) 00:24:04.94 ID:???

>>277

もちろんちゃんと弁えてるからその時はちゃんと無難なロゴに。カッティングシートの耐用年数がヤバいしね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:29:47.02 ID:???

ナムコに就職できたとしても、その自転車で通勤しなけりゃいいだけの話。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:35:49.74 ID:???

>>279
通勤じゃなくても事故った時に面倒なことになり得る

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:46:48.01 ID:???

>276
塗装?カッティングシートなのか

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:47:23.49 ID:???

事故ったときに自転車のロゴがなんだったかなんて調べねーよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 05:23:36.61 ID:???

自分でカッティングプロッターで切り出し？
俺、中華カーボンのためにプロッター買おうとしてる
安く組む為じゃなく楽しく組む為に方向が変わってる。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 05:32:46.90 ID:???

デザインナイフ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 09:41:39.43 ID:???

まあ好きなようにやりたい放題できるのも中華フレームのいいところだわな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 09:55:54.64 ID:???

>>283
わかるわ。
スレ住人の誰か買って、格安レンタル業やってくれよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 10:32:31.07 ID:???

一万代で有るから買っちゃえよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 12:59:36.87 ID:???

Aliexpressで、バーテープ買ってみたんだが、AlibabaのTransaction画面見ると、
Full Shipment になっていて、 Hongkong Post Air Mailで送ったことになってるんだが、
Trackingしてみると、

There is no information for your above shipment.
Please go to the shipping company to check information.

ってなっているのって、どうなってるの？　
セラーは送ったはずなのに、エアメールでは送ってないことなってる？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:05:24.09 ID:???

3日待ってダメならセラーにトラッキングナンバーが無効な事を伝える。
ちなみにアリのトラッキングシステムじゃなくてその郵便屋のトラッキングで調べること。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:34:36.59 ID:???

>289　サンクス

6月中旬に出荷したことなっていたので、
トラッキングナンバーが無効だと伝えることにした。

Hongkong Post Air Mailでトラッキングしてみたけど、Not availableだった・・。

あと、４日で商品が来なければ、Open Diputeでrefundしてもらうつもり。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 14:37:20.92 ID:???

>>290
支払いが何使ったかわからないけど
Paypalだったら支払い後、45日以内じゃないと異議の提出が出来ないから気を付けてね

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 15:25:56.53 ID:7fmxhZWb

トラッキングナンバーが無効何ではなくて、なんだかの理由で発送されていませんよ、

俺は、それで結局期限切れでキャンセル返金になった、

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:08:03.77 ID:???

てかバーテープごとき日本で買えよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:19:21.90 ID:???

こういう↑バカがDXとか覗いたらどんだけ驚くだろうか。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:42:37.58 ID:???

>>293
たいして安くないし

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:00:14.26 ID:???

これからはフレームはpaypal使って工場と直接取引が一番いいな
アリババのescrowだとニセトラッキングナンバー送られたらどうなるのかよくわからん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:14:18.78 ID:???

バーテープで取引試してみたんだよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:37:21.39 ID:???

どこで買おうが個人の自由。小さいよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:18:04.08 ID:???

みすった
295は、
×　>>293
○　>>294

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:21:48.56 ID:???

安さのみが判断基準のバカ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:34:58.00 ID:???

ただ良い物が欲しいなら安心の日本製にすれば良いじゃない
最近はセシウム添加とかもしてるみたいだし

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:38:42.49 ID:???

294=300?
DXは国内に比べて高品質だと言いたいの？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:44:43.89 ID:???

なんでこんなやつが中華カーボンスレ観てんだ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:47:45.24 ID:???

どの店で買うか、いちいちこのバカに理由を説明してやる義務があるのか？ｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:49:46.56 ID:???

>>301
何気にしてるの君は？
日本にいる時点で放射能まみれだから関係ねえよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:50:11.21 ID:???

>>304
安価つけろカス

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:52:27.43 ID:???

ネタにマジレスときたもんだ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:49:25.48 ID:???

>>307
冗談でマジレスしたのにマジレスするな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:57:34.37 ID:???

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 23:19:15.96 ID:???

>>309
安価つけろカス

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 02:15:03.67 ID:???

中華業者は貪欲でレスポンス速いから、各社の評判のいい部分を集めた最新設計のバケモノみたいなフレームがあるな
昔の日本人みたいだ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 02:51:11.00 ID:???

今の中国はまるで東京オリンピック後の高度成長期の日本を見てるようだ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 02:55:23.98 ID:???

デローザの830はガッチリガードされてるけど
swift838の金型使ったフレームは簡単に買えるな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:02:26.90 ID:???

>>313
むしろ830のほうが手に入りやすい。
それにデローザは848=838であって、830じゃないだろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:05:08.23 ID:???

中華ディスクの値段聞いたら、US$673.00だった・・・
円高とはいえ高いな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:11:24.49 ID:???

>>314
848の間違いだったわ
swiftの830と838は簡単に買えるね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:14:17.96 ID:???

PlanetXとかSwiftとかに使われてる830は、とくに縛りのないopen moldだろ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:28:05.93 ID:???

ハァ？(笑)

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:30:41.72 ID:???

今は、末広がりエアロフォーク・根本から分かれる細いシートステー・扁平チェーンステー・内臓ケーブル・異経ヘッドチューブ・1000g以下と
メーカー物ならフラッグシップ級のフレームがあるな
メーカーは値段が低い物はワザと劣化させないといけないけど中華にはそれがないから強いわ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:51:32.16 ID:???

830と838はopen moldで、
いろんなメーカーからいろんな名前で出されてる

http://forums.roadbikereview.com/showpost.php?p=3332289&postcount=56

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:52:37.82 ID:???

xpace設計のSEMI-ISPは次のスタンダードになりそう
コロンブスの卵だ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 03:57:08.79 ID:???

>>318
分かった？(笑)

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 07:24:08.22 ID:???

>>318
オレも知らなかったが、自分の知ってる事が全てだと思っちゃうと、こういう恥かくよな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 07:58:22.45 ID:/ohbhbYc

http://mybike.jp/bike/1085

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 10:49:14.90 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f106013763

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:20:18.41 ID:???

ヘッドパーツFSAか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:00:23.78 ID:???

UDマットはかっこいいな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:23:21.24 ID:???

>>311 kwsk

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:38:33.21 ID:???

>>325
カーボン柄のままなら欲しかった。塗装落とすか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:56:57.77 ID:???

今年のトレンドは、エアロ・内部リブなどによる高剛性化・部位ごとのカーボンシートと積層の使い分け、
その次はUCIのルール変更によるさらなる軽量化だろうから、これらを取り入れるのはむずかしいかも。
スペシャとかBHあたりもトップエンドのモデルでさえ値段を下げてきてるし。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 14:15:17.26 ID:???

>>329
塗装じゃなく化粧素材が違うんじゃないか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 15:32:50.56 ID:???

>>328
イーベイじゃなくアリババのプロダクトで検索すると最新フレームが出てくる
工場の写真みて、新しくて綺麗な所から買えば間違いなさそう

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:10:07.63 ID:???

超ARだね・ω・似すぎだね
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9410311.html
ttp://raylike.en.alibaba.com/product/465903473-212586301/2011_aero_carbon_fiber_TT_frame_time_trial_carbon_frame.html?tracelog=cgsotherproduct1

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:09:58.37 ID:???

ぜんぜん似てないよｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:56:33.05 ID:???

>>332
工場の写真なんて日本でもあてにならんぞｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:08:38.83 ID:???

>>335
まじか、綺麗過ぎるとは思ってたけど

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 02:37:57.61 ID:???

オープンモールドってなに？
オープンソースみたいなもの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:26:05.98 ID:???

「オープンモールド」でググッたらトップにぶらじゃあの広告サイトが出てきたんだが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 17:33:14.34 ID:???

急いで口で抜け

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 23:19:37.37 ID:???

>オープンモールド
自由に使っていい型って意味じゃね？
どんなカーボン使って成形するかは工場次第

341 ：前スレ197：2011/07/21(木) 01:33:18.90 ID:???

FLY-FR-008組んでるけど、リアブレーキケーブルの通し方がわかんない・・・・フレーム内に通す形式だけど、フレームに穴空いてるだけで間はただの空洞ｗｗｗｗ
ケーブル通しても所定の穴にでてこないよ！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:34:35.26 ID:???

海外版のデローザR838とSWIFT838ってips以外同じなんだ
どっちも型が同じ物は中華業者から買えるのか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:45:22.07 ID:???

カルマが初期の型だからなのか、ハズレの工場が作ったからなのか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:45:29.96 ID:???

>>341
内蔵型は地雷だとあれほど・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:49:28.31 ID:???

>>344
きちんと筒になってて感動したって報告もあったから当たり外れがあるみたいだな

346 ：前スレ197：2011/07/21(木) 02:06:26.15 ID:???

はい　ハズレでした

どんな向きで固定してもフロントディレイラーがチェーンリングに直撃する
refundきくのこれ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:20:44.29 ID:???

とりあえずクレームだせば？
そんでクオタ辺りに交換

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:25:06.50 ID:???

ほんとにハズレなのかねえ…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:30:32.52 ID:???

wikiに、「俗にカルマタイプと呼ばれるもので、直付式FDタイプだが、FDの平行がでないなどのトラブル報告あり」とある
てきとーに穴開けてFDの金具付けるのがデフォっぽい
せっかく先人たちが情報提供をしてくれているんだから感謝して利用しましょう

350 ：前スレ197：2011/07/21(木) 02:32:26.50 ID:???

もう交換とか疲れた・・・今乗ってるLOOKでいいよもう・・・・
交換されてもまた塗装代とか持てないしね・・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1811200.jpg

こんなクレイジーな角度でくっついてるディレイラーみたことある？
さっきスカイプでセラー捕まえたけど、自転車屋に持ち込めとか他の人はうまく言ってるからとかわけわからんこと言ってる
1ヶ月以上待たせといてこの対応はさすが中華

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:44:16.37 ID:???

たしかにクレイジーな角度だ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:47:16.45 ID:???

スキル不足の匂いがプンプンするけど

353 ：前スレ197：2011/07/21(木) 02:49:52.64 ID:???

そんな時、僕が出会ったのがキューサイのはちみつ青汁でした
これを飲んでからというものディレイラーの平行はとれ、セラーの態度も一変
返金してくれた上、もう1セットフレームを送ってくれました

354 ：前スレ197：2011/07/21(木) 03:02:18.86 ID:???

今まで何台も自転車組んできてるけどこんな直付ディレイラー台座は初めてだよ！
まあ確かにこの写真ではわざと外側に向けて付けてるけど、実際どんな方向にしてもチェーンリングにディレイラーがあたっちゃう。
削ってどうにかなるようなレベルでもない。。。真っすぐ着くまで削ったらきっと台座がもげるｗｗｗｗ

それ以前に内蔵式ブレーキケーブルが使い物にならんからどうしようもないわｗｗｗｗ
糸とかピンセットとかでなんとかケーブル出せんかと格闘したけど無理だった

セラーは工場に報告するから24時間待てとか言って消えた　どうなるかなぁ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:07:05.45 ID:???

そうか、それはスキル不足かもとか言って失礼した

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:08:55.01 ID:???

既に他の人も遭遇してる事だし返品＆返金しか無いような
トラブルが報告されてる中華パーツは小さな事でも避けた方がよさそうだね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:14:34.18 ID:???

信頼と実績の偽クオタ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:20:25.44 ID:???

俺のも偽クオタだけど、正直偽クオタはもう今更だよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:22:31.07 ID:???

そうか・・・
俺も015とか買おうかな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 03:23:57.82 ID:???

ロマン輝く偽カルマェ・・・

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 08:57:50.25 ID:???

>>354
使い古しのワイヤーの先っちょをちょっと曲げて、
外で入れるとこから出すとこの長さ測っといてテープかなんかでマーキング、
マークのとこまでワイヤーいれたら、出すほうの穴を
ライトで照らしながらワイヤーを回す。
穴から先っちょ見えたらそれをキャッチ。
通した古いワイヤーに新しいワイヤーを
テープかハンダで固定して通す。

うちのカッコいい地雷はこの方法でワイヤー通した。頑張れ。
台座についてはうちは問題なかったけど、
過去スレにブラインドリベットもんで外したって人がいたはず。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 09:36:11.13 ID:???

paypalで購入してるなら不良品が送られてきたって異議の提出しておけば？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 09:47:08.33 ID:???

もうスキルの問題じゃなく知能の問題だなw

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 11:03:59.87 ID:???

>341
http://www.youtube.com/watch?v=9f8JijECXzc
http://www.youtube.com/watch?v=8mbaSAzgfiI

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 11:05:20.60 ID:???

ワイヤー交換するたびにそのめんどくさい作業とかやっとれんだろ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 11:19:21.03 ID:???

この程度が「やっとれん」ほどめんどくさく感じるやつが
よく今までめんどくさくなく生きてこれたな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 11:42:00.30 ID:???

>>366
この程度のことをいちいち生きるか死ぬかに関連付けて考えてんの？
ちょっと病んでるんじゃね？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 12:15:37.04 ID:NZjYpYU2

>364

いい勉強になりました。　　GJ!!

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 15:36:16.33 ID:???

>>364
アウターの上に被せてる短いチューブって何だ？
最終的に長さを微調整するためのものっていうのは分かるんだけど。

370 ：前スレ197：2011/07/21(木) 17:04:59.03 ID:???

>>364

ありがとう。でも僕のフレームはこの部分をワイヤーアウターが通らないタイプなんだ・・・
色々工夫してやってみる。FD台座も削ってみる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:08:39.16 ID:???

>>370
アウターを通さなくてインナーだけ通せないの？
インナーだけだと内側でフレームに擦っちゃうんかね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:12:00.83 ID:???

穴の縁がアウター受けを兼ねてるのにアウターが通るわけねーだろ、クソが！

「シマノケーブルライナー」でｸﾞｸﾞって味噌。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:20:48.74 ID:???

015はインナーをつっこめば普通に反対の穴から出て来たよ。
ライナーみたいなものがはじめから仕込んであったのかな。

374 ：前スレ197：2011/07/21(木) 17:22:16.35 ID:???

>>371
インナーだけ通す作戦で行っては見る。糸で引き上げて・・・できたら報告するよ。

>>372
それぐらいはわかってるって。チューブライナーは手に入るかなぁ・・・

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:26:59.06 ID:???

>>372
ありがとう優しいしと

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:43:58.29 ID:???

あやうく3kのMAD(キチガイ)フィニッシュで注文する所だった

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:22:14.05 ID:???

マットならUDのほうが良くないか？
カーボンっぽい編み目がいいんだってなら別だが

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:27:44.58 ID:???

UDだとただのマットブラック

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:29:44.02 ID:???

カーボンのフレーム・フォーク・シートポスト・ハンドル・ステム・ホイール・クランク・ボトルケージ
を全部違う編み目にしたらツギハギみたいであんま格好良くなさそうだな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:37:35.09 ID:???

>>379
そうそう。
全部違う模様はともかく、
フレームをマットにした場合、
他のパーツの模様があわせにくいんだよなぁ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:14:51.63 ID:???

3Kmatt格好いいぞ
http://www.aliexpress.com/fm-store/806051/210942093-436040923/wholesale-Free-shipping-2011-COLNAGO-EPS-carbon-road-bike-frame-and-fork-45-Small-515MM-BLACK.html

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:27:46.02 ID:???

最近UDの無骨なかっこよさに目覚めた
パーツは3TのUD仕上げの物と合わせると良い感じかも

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:56:20.08 ID:???

アメリカ国債のデフォルト問題どうなるの？　ドル暴落くるの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:10:54.53 ID:???

eBayで買った物が来なくなるんじゃね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:17:25.86 ID:???

とりあえずガーミンのサイコンでも買っとくか。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:01:21.77 ID:???

思いっきりコルナゴって書いてあるじゃん
カッコイイけど

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:23:10.00 ID:???

これ以上下がると逆に不安・・・
なんか死ぬ死ぬ詐欺だとか言われてるけど
どうなっちゃうんだろうなドル

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:38:05.62 ID:???

あめさんはQ3発動したいんでしょ
これからは75円とかの壁になるんじゃない

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:39:03.13 ID:???

>>386
工場からだと20個で4千数百ドルだから結構ぼってるセラー、偽サーベロS3も売ってる
偽EPSはおそらく内部リブがないから性能的には10数年前のレベルだと思う、ただ超かっこいい
メールで聞いたら、ロゴ無しのただのマットフィニッシュもokみたい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:38:20.36 ID:???

>>388
円高万歳ｗ

とか言ってられるのは今だけだろうな・・・

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:02:23.49 ID:???

世界はアメリカに見切りをつけたってことだ
＄ｲﾗﾈ！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:56:11.73 ID:???

ばかだなぁ
円高続けば、日本の経済自体が更に悪化して、
おれらの収入は減り続け
中華カーボンくらいしか買えない連中は
自転車趣味どころじゃなくなる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:26:08.74 ID:???

なるほど。　なら困るのはおまえだけだな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:49:59.43 ID:???

>>393
お金持ち！うらやましい！

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:14:35.64 ID:???

>>394
金持ちでも今後の状況次第では金が紙くずになるんだが…。
だから、金とかプラチナとかに資産分散してたりするわけで。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:29:47.59 ID:???

何時だかのように取引は金を秤で…か

胸熱？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:42:37.31 ID:???

中華カーボンは資産です

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:08:23.04 ID:???

>>354
まったく同じ状態で交換してもらったことあるよ。一年前に。
けど、送料こっちもちだし、FD削るのが手っ取りばやいと思う。
ワイヤー穴空いてなかったこともあるけど、電動ドリルで開けた。
適当に処理して使うもんだ中華は。

399 ：398：2011/07/22(金) 17:10:26.88 ID:???

>>354
追記
FD削ってもダメってんなら、めんどくさいけど返品だと思う。
もう一回買うから次の送料無しにしてとか、なんかオマケつけてとか交渉するよろし。

400 ：前スレ197：2011/07/22(金) 17:24:11.02 ID:???

完成した！ディレイラー台座は削って調整、ケーブルは後ろのケーブル穴からシフトケーブル折って作った輪っかを入れて、
ブレーキケーブルを釣り上げる方法で通した！

問題は、フレーム内部にケーブルがガツンガツン当たることと、ケーブル穴の縁がケーブルにこすれてるから減りそうなこと、
ワイヤーがうまく受けられてないから、リアブレーキがぐにゃぐにゃなこと。そのうち試行錯誤して改善したい。

写真は研究室からカメラもってかえってきてからうｐするよー。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:36:51.73 ID:???

人柱乙ｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:54:26.45 ID:???

>>400
アウターごと通しちゃえばいいじゃない。
ピナレロとかそうしてる人もいるし。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:15:55.01 ID:Pn1k1r9s

ebay偽s3のurlてある？買いたい。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:31:04.31 ID:???

>>403
http://sunnysun.com.cn/english/productsview.asp?id=248&psid=73

5月末に注文したフレームがまだ届かない・・・
今月末に台湾から届くと言っているが果たして
こういう詐欺なんじゃないかと思えてきたが、他の在庫品は普通に送ってくれるので、信じる。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:38:02.01 ID:???

イーベイのは1500ドルぐらいしたぞ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:41:56.73 ID:???

偽S3はチェーンステーが細いよ
本物はチェーンステーがエネマグラみたいだけど偽物はなんかふつー

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:50:16.70 ID:???

>>404
もう支払いはしたの？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 23:14:16.14 ID:???

シートポストのヤグラの形が本物と違うな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 23:16:12.77 ID:???

シートステーは本物より太いな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 00:39:08.58 ID:???

シートステーはS3じゃなくてS2の形じゃね？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:02:52.20 ID:???

マドンみたいに勝手に足が回るようなフレームでないかな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:04:43.05 ID:???

カンチェラーラのバイクか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:16:54.40 ID:???

中華カーボンがバキュームペダリングを手に入れたら
一生中華カーボンについて行く

414 ：403：2011/07/23(土) 10:06:53.89 ID:???

>404
thx
問い合わせてみる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:16:05.48 ID:GpvApOM7

おまえら、中華クオリティなんてこんなもんだよ。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:34:16.68 ID:???

そろそろ爆発ネタも起きるんじゃないかと思ってたら脱線か・・・
さすがだな中華

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:50:03.43 ID:???

まあ正直、原発爆発させるより1万倍くらいマシだけどな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:05:05.87 ID:???

原発も爆発させないか期待

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:06:41.20 ID:???

>>415
それ川崎が輸出した日本製車両って鉄オタが・・・。和号表記あるのは日本製なんだとよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:03:23.03 ID:???

架線と速度管理ミスじゃね？
電車とか車体よかレールの精度がなってないとはやぶさだって落っこちるでしょ
だからこそ毎回チェックするわけで

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 02:50:55.49 ID:???

落雷で停車してた寝台車に回送列車が突っ込んだみたいだな。車両が川崎製というのが本当だとしても多分車両側の問題じゃないだろ。
運行システムはさすが中華クオリティといったところか。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:31:50.27 ID:???

ウィリエールのGTと同じ中華カーボンを探してるのですが、ご存知ありませんか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 12:38:12.80 ID:???

検索してみたらフォークもシートステーもセミインテグラルシートポストもまんま中華カーボンだな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 13:03:57.68 ID:???

http://www.asahi.com/international/update/0714/TKY201107140736.html
どこもかしこも手抜き

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 13:24:17.62 ID:???

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/5727686/

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:42:17.13 ID:???

fm015　ispマット来たよ
かっこよすぎて鼻血でそうになった

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:45:33.40 ID:???

>426
オメ
写真よろ！

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:47:42.31 ID:???

>>426
3K?
だったらちょうど買おうとしてた奴だ、早く君のすべてを見せておくれ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 04:11:49.84 ID:???

>>428
言い回しがなんだかエロい

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:35:24.23 ID:???

ali使えなくなるのか。無念

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:47:18.16 ID:???

ここでいう３Ｋ、１２Ｋってどういう意味でしょうか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 13:53:25.35 ID:???

きけん、きたない、くさい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:10:47.60 ID:???

12kは？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:21:42.36 ID:???

あんまいじめるなよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 15:28:48.62 ID:???

4人一組で「きけん、きたない、くさい」

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:49:47.12 ID:???

きけん、きたない、くさい、きもちわるい、からっきし、けむくじゃら、こもどおおとかげ、きぼうがない、かえるいえもない、きっときみはこない、かなしいほどにとおく、こいにはおちない、くま

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:57:18.82 ID:???

>>436
最後諦めんなww

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:03:46.99 ID:???

で、３Ｋ、１２Ｋってどういう意味ですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:08:27.14 ID:???

炭素繊維シートの織り方だろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:58:16.09 ID:???

一束に何本のカーボン繊維が使われているかを指す単位だったかな
編み目が太い12Kは12000本でしなやかに織られる、
編み目が細かい3Kは3000本で固めに作られる
大体そんな区別だった筈
12Kは数年前にSCOTTのCR-1辺りから表面の飾りカーボンとしてよく見られるようになったよね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:53:37.02 ID:???

ググレ池沼、で済むのに

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 03:04:22.60 ID:???

だってしつこいんだもん

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 07:58:55.49 ID:???

カーボン 3kでググればいい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:17:22.41 ID:???

>>443
そういう発想できる奴はそもそもこんな質問しないだろ。
どう考えてもそっちのが早くて確実、正確なのになんでなんだろうねえ･･･

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:29:47.24 ID:???

わざと人に聞くことによって会話が生まれるから

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:34:29.57 ID:???

写真まだー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:34:36.41 ID:???

会話が生まれる以上に蟠りが生まれているのだが？
リスクマネージメントも出来ないで良くこのスレにいれるな、恐れ入るよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:31:58.69 ID:???

な、蟠り…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:47:24.44 ID:???

俺「ねえねえ、○×てなんだっけ？」
主「あー、それは■◎のことだよ」
俺「スゲーｗ　よく知ってるな！」
主「いやーｗそうでもないよｗ　6("ー )」

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:13:32.58 ID:???

自分で調べない奴は後々に忘れやすいんだよな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:08:11.47 ID:???

最近画像が無くて寂しい限りだな
テンプレのブログも殆ど更新してないし

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:19:52.53 ID:???

買いました、作りました、乗りました・・・・

その後は普通のロードと変わらないからな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:35:24.65 ID:???

すぐ折れました、が抜けてるぞ。
まぁ、大半はそこそこ長持ちしてそうだが

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:46:22.70 ID:???

組み上がっちゃうと物足りなくて次が欲しくなる病。
いっそTTフレームにホイールでフルカーボンフラットバーとか組んでみるかw

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:49:26.87 ID:???

88mmクリンチャーが1000kmちょっと走ってやっと振れた。
たったの1mm位。
リム高が極端に高いと頑丈で振れ難いなんてことも考えられるのかな？
他のディープリムは45mm以下のものしか持ってないから比較しようがない。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:55:54.90 ID:???

リム高が高いとスポークが短くなるから振れにくい、と聞いたような記憶がどっかにあったりなかったりするような風味の雰囲気

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:03:42.38 ID:???

>>454
俺も見た目100%の通勤車にフラットバーTT作りたい

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:08:58.27 ID:???

10s用のフラットバー用レバー出るし、やるしかない気がしてきた。

>>457
通勤快速か。マトリクスLEDの行き先指示灯つけようぜｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:22:55.87 ID:???

>>451
じゃうｐするか
ttp://www.keitaideka.net/bicycle/img/up3617.jpg
ttp://www.keitaideka.net/bicycle/img/up3618.jpg

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:27:39.40 ID:???

ブログはめんどくさいから放置気味だけど乗ってはいる
http://i.imgur.com/mYP0i.jpg

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:11:06.02 ID:???

>>459
なんだただのピナレロじゃないか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:12:29.30 ID:???

fm015 うp
ttp://uproda11.2ch-library.com/3068911BF/11306891.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/306892Sol/11306892.jpg

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:34:06.22 ID:???

おーこんな感じなのか

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:38:36.61 ID:???

あらかっこいい
BB周りも綺麗やないの

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 00:16:53.11 ID:???

>>462
すげえいいな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 05:57:20.06 ID:???

どこでいくらだった？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:32:40.33 ID:???

>>462
いいじゃん。マットなグラデーションでカーボン柄が見えてるのが素敵。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 08:48:56.46 ID:???

>>462
やっぱりかっけー
これがISPじゃなかったら即買うんだが・・・口惜しや・・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:18:31.83 ID:???

是非シートステー付近の写真もいただきたい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:57:38.71 ID:???

015は非ISPも売ってるぞ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:10:51.20 ID:???

3Kのマットってどうだろう？
と思ってたが、
コレはイイね！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 10:50:32.48 ID:???

>>470
ほんと？ebayとaliを舐めるように見てるけどなかなか見つけられないのよね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:11:47.11 ID:MgcadCAz

>451

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:15:58.91 ID:???

>451

ビンディングで年甲斐なくはしゃぎすぎて膝痛めたでござる。

というか、ここ数日アクセス数増えているんだが、円高の影響なのか？
アメリカのデフォルトがどうのこうので８／５がリミットで、
それまでドルが売られるらしい？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:21:57.81 ID:d1iDMOy0

>>472
ほれ
ttp://www.alibaba.com/product-gs/437207285/Full_carbon_frame_Road_bicycle_frame.html

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:45:58.64 ID:???

シナ畜製でもカーボンはカーボンなんでしょ？
アルミより、こっちの方が全てにおいて上なんでしょ？

もうカーボン厨にバカにされないで済むんでしょ！？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:47:51.63 ID:???

うわっ、このjaneてのがjennyか？
おれの脳内にいつのまにか出来上がっていたjennyのイメージにぴったりすぎて吹いた。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:02:03.67 ID:???

重さがしりたい・・・
マットは普通より重いと聞いたが・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:02:34.64 ID:???

あーなんか前に情報のあった039の新型出てるな。
これ改修版なら欲しいかも。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:17:45.98 ID:???

>>476
保証がない安物だってのは理解してるか？
今までどおりメーカー品に乗ってるカーボン厨からしっかり馬鹿にされるから安心汁

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:32:05.06 ID:???

うり二つならバカにされない

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:39:20.70 ID:???

カーボンと簡単にいうけど、加工方法はプリプレグを使ったドライカーボンなのか
もしくはクロスやマットを薬品で樹脂を固めただけのウェットカーボンなのか
どっち？
それによって重量がずいぶん変わるけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:41:32.00 ID:???

ウェットカーボンなんか何処にもないから

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:17:13.63 ID:???

ウェットカーボン厨は定期的に湧くなぁ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:56:32.41 ID:???

最近は炭素繊維を編み機で編み上げて網目をリニアに変更できるようになった
プリプレグなんて古いの使わんから

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:31:26.52 ID:???

専門用語ばっかでわからなかった
とりあえず中華カーボンでもそれなりに耐久性はあるよってことでいいの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:44:15.88 ID:???

自己責任でどうぞ、ってこと。
自分で判断できないんだったら中華カーボンには手を出さないほうがいいよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:49:02.11 ID:???

>>486
そういう保障が欲しいならやめたほうがいいよ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:08:09.44 ID:???

>>485
もう少し詳しく教えてくれ。
プリプレグって加熱硬化性のエポキシ樹脂を浸透させてあるカーボンクロスや
カーボンＵＤのことじゃないの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:16:10.22 ID:???

039ってエアロロードか、デザインも格好いいし問題ないなら欲しいな
ヘッドチューブ長めでスリムシートステーと一般人には最適な形だし

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:55:55.25 ID:???

>>489
プレグリグがそれであることと>>485の書き込みは関係なくない？
何を分かって>>485みたいな書き込みしてるのかは知らんけど
不可能とは思えんからなんとも言えない

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:00:01.17 ID:???

プレグリグｗｗｗ

プレグリグに該当するページは見つかりませんでした。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:28:29.73 ID:???

「pre」だからプリだろうがプレだろうが関係ないよｗ
ホモゲナイズ、ホモジェナイズ、ホモジナイズの違いみたいなもの

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:29:31.77 ID:???

あ、突っ込んでるところが違ったな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:30:56.41 ID:???

シャシー、シャーシ
ジオメトリ、ジオメトリー
データ、データー

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:31:35.30 ID:???

あ、突っ込んでるところが違ったな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:32:20.82 ID:???

ふんいき　ふいんき

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:42:12.29 ID:???

そういえば高校で、
「エウクレイデスはユークリッド幾何学を考案した。」
って言う文があって混乱したな
どっちも同じならなぜ統一しない・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:43:15.47 ID:???

>>497
おもいっきり日本語なのに･････。流石はシナ厨

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:50:25.80 ID:???

ふいんき【雰囲気】
　その場にかもし出されている気分。ムード。
　平成時代に「ふんいき」がなまって「ふいんき」となった。

とか書かれそうで怖いなｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:52:04.20 ID:???

まあ首相が間違えるんだからみんなも間違えてＯＫだお

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:02:21.83 ID:???

>>501
まぁ首相は間違えなくても「ふにんき」だけどな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:43:20.98 ID:???

×　シュミレーション
○　シュミレーション

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:44:16.26 ID:???

どっちも同じなんですけど・・・

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:19:30.90 ID:???

また正しい日本語講座アルか・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:27:16.41 ID:???

中華スレだしね
まあ仕方ない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:47:52.43 ID:???

大学の正しい日本語講座なら受けたことあるよ
いちいち発音が違う、アクセントが違うとか言われた
俺は日本語もまともに話せないんだと思うと泣けてきた

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:56:20.09 ID:???

趣味レーションとシミュレーションの違いを２行程度で説明せよ。
また、あずにゃん、サーベロの２つの単語を必ず１度は使用せよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:27:58.09 ID:???

>>508
ペロ
ペロ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:51:33.87 ID:???

これ中華カーボンだよね・・・
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=132768

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:06:29.04 ID:???

意味の分からない値引き価格ｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:21:54.12 ID:???

これは酷い、詐欺のにおいがする

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:31:04.50 ID:???

一匹鴨れば10万弱の儲けか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:43:10.56 ID:???

値引き前の値段がマドン6.9の中古より高い件

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:06:12.04 ID:???

どう見てもステッカー剥いだだけのレイダックフレームを高値で売っていたからな
驚くに値しない、なんせ新品だｗ

メーカー書いてる物を「不明」として売ったりしてるのを見ると会社ぐるみなのか、担当した
人間が間抜けなのか、知りたい所だな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 03:35:53.59 ID:???

サ○クリーの店員は頭悪いから素で気付かずに買い取ったんじゃないかなw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:39:21.56 ID:???

誰か中華買ったらサイクリにもってけよｗ
いくらになるのか気になるｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 05:59:48.78 ID:???

17万で売るなら買取は5,6万ってとこか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 06:02:53.99 ID:???

三万で買えば儲かるか・・・？

そもそも無名は無理なんじゃないのか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 06:20:26.18 ID:???

サイクリーに売りつけて小銭稼ぎか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:39:41.46 ID:???

>>510
ｸｿﾜﾛﾀ

本気でこの値付けてるとしたらｻｲｸﾘって無知の集団かと思う

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:41:33.78 ID:???

誰かシナレロ持ち込んでみて
大儲けの予感

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 08:04:08.12 ID:???

>510
東レから供給を受けた特注のカーボンフレームです！これは見逃せません、是非！

524 ：142：2011/07/28(木) 11:18:48.62 ID:???

>>490
HF-FM039なら、ちょうど昨日価格聞けたで。
aliexpressでpaypal払いもokって言ってくれてるから発注しようと思う。
トコロで旧039は何がダメだったん？
過去にそんな報告あったっけ？

525 ：542：2011/07/28(木) 11:35:54.40 ID:???

そういえばFM-R830SLもaliexpress に出てたな。
消えるかとも言われてたけどまだ大丈夫っぽいんかな？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:07:53.16 ID:???

・・・・542・・・・だと・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:17:00.11 ID:???

この間Look986をサイクリーに持ち込んだけど、小さ過ぎるサイズとか詰め過ぎたISPとかスルーでオクより高く売れたよ
奴らの値付けは超適当っぽい

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:53:38.38 ID:???

>>524
なんかリアのホイールクリアランスがキツすぎで
改良するとか言ってたって報告が前スレに。
価格出たのってどこのセラーですか？
よろしければ仕様と価格と共に教えてください。

529 ：524：2011/07/28(木) 16:37:56.11 ID:???

セラーと物はコレ↓
ttp://hongfu-bikes.en.alibaba.com/product/433365353-210851416/productdetail.html
価格は
535USD(frame+fork+seatpost)+15USD(headset)+75USD(ship cost)=625USD
って言われた。
ジオメトリー図も送られてきたので、それはまたどこかにUpするわー

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:47:02.87 ID:???

俺も欲しいからこの直付けタイプが地雷じゃない事を願ってる

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 18:59:20.73 ID:???

http://blog.goo.ne.jp/sonsi06/e/7a45ae01b6211e313baf7397ad5a2f3d

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:24:09.28 ID:???

なにこれ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:28:54.77 ID:???

>>529
ありがとうございます。
私も近いうちに注文しようっと。
>>530
カッコいい地雷から乗り換えようかと思ってたけど、
これも直付けだったか…

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:54:46.20 ID:???

ここがワイのお勧めの工場や！
http://farsports.en.alibaba.com/

535 ：524：2011/07/28(木) 22:18:21.71 ID:???

あ。。。直付けかぁ。。。
それは悩むなぁ。。
多分FM-R830SL買ったほうが安心なんやろうなぁ。。
トコロでうpろだってどこ使うのがエエんやろ？どこでもええ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:53:25.38 ID:???

221 名前:名無しさん＠涙目です。(catv?) [sage] :2011/07/28(木) 22:48:40.24 ID:q3XifKT30
中華カーボンにティアグラ4600のフラットバー仕様で
WH-6700にコンチGP4000が良いんじゃないか？

ニュー速のクロススレにこれ書いたのここの住人だろw

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:03:13.36 ID:???

>>536
住人かどうかはともかくセンスねーなw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:05:49.88 ID:???

>>537
考える事を止めたコスパ厨って感じだよなw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:09:18.47 ID:???

？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:17:29.74 ID:???

実際に中華フレームでフラットバー組むとしたら
どんな変態構成にする？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:18:43.49 ID:???

まずドロップハンドルに替える

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:22:04.12 ID:???

前提ｗｗｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:22:19.45 ID:???

MTBフレームで700Cディスクブレーキ仕様

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:24:35.98 ID:???

>>540
エンドバー付けてDHバー+バーコンにする。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:30:37.63 ID:???

いくらなんでもフラバはねーだろ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:32:39.88 ID:???

>>540
むしろミキストフレームにママチャリハンドルとカゴ付けたい
それでロードの後ろにピッタリついて嫌がらせをしたい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:48:14.07 ID:???

>>546
それはただのママチャリじゃねーか

548 ：ninja：2011/07/28(木) 23:54:43.81 ID:???

>>547
もちろんチューブラーホイールやサドルも含む各パーツは中華カーボンで
高速走行時はカゴを持って前傾姿勢

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:02:34.57 ID:???

ママチャリベースのほうが早い

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:11:58.05 ID:???

オレお前らのそういうところ大好きw

おれ、039買ったらカッコいい地雷をフラットバーにして
カゴ付けるんだ…

551 ：524：2011/07/29(金) 00:21:53.32 ID:???

>>533
ジオメトリーうpしたよー
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840442.pdf.html
サイズは50cmからしか無いので、僕はギリギリ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:59:12.83 ID:???

１ヶ月ぐらいどれ買うか迷ったけど、結局実績のある838に決めた俺はチキン

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 08:35:58.01 ID:???

横からあれだが039のジオメトリ
ttp://www.hongfu-bikes.com/pic/other/2011-07-08-11-42-468.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 08:37:24.49 ID:???

>>551
ケーブルはインナーフレーム？

555 ：524：2011/07/29(金) 09:35:13.09 ID:???

>>553
あるんじゃねーか！！(´Д` )
気づかんかったわ。。。
インナーケーブルだと思うけど、確認はしてない。

556 ：524：2011/07/29(金) 09:48:56.38 ID:???

フレームインナーでした
ttp://www.hongfu-bikes.com/html_products/2011-aero-road-frame-221.html

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:55:28.54 ID:???

015追記だけどインナーケーブルでフレーム内にルートがあってちょっと感動
あとマット塗装は傷つきやすいですね
簡単に白い引っかき筋が入ります
重量はまたそのうちに

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:30:14.59 ID:???

あー、そういえばカーボンのマットは白い傷が付くんだった
樹脂の毛羽立ちというか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:50:43.75 ID:???

>>551
ありがとう。
今カッコいい地雷がオーバーサイズのオレにはちょっと微妙なサイズ設定･･･
多分わたしもぎりぎりだなあ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:51:16.86 ID:???

>>558
いっそ全面毛羽立たせれば？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:19:24.65 ID:???

うーむ。
HF-FM039のやり取りしてて、PayPal支払いを希望したら、Charge 4%(25ドル)追加でもらうよって言ってきた。
コレは売主が支払うはずの手数料だから、拒否したいんだが、こんなこと言われた人いる？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:42:40.67 ID:???

>>561
拒否していいと思う。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:08:11.42 ID:???

よくいる悪徳業者だな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:09:55.48 ID:???

>>561
中華業者は毎回、要求してくるよ。
直接取引だったら払わないとな
アリのシステム使って正規購入なら払わないけどな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:35:00.22 ID:???

で、結局どっちが安いの？
直販と蟻は

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:50:42.15 ID:???

aliexpress に同型が出品されていれば値段もわかるし、交渉できるんちゃう？
今回僕が買おうとしてるのはaliexpress に出品されてないから比較ができへんので価格交渉しにくい。
ちなみにfm015は直接のほうが安いとおもうで↓
ttp://www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=191

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 09:27:55.30 ID:???

>>566
ほほぉ～
マットだと25～35プラスなのか。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 15:28:06.87 ID:???

>>540
105蛇丼のパーツを移植

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:04:44.48 ID:???

>>566
＞aliexpress に同型が出品されていれば値段もわかるし、交渉できるんちゃう？
＞今回僕が買おうとしてるのはaliexpress に出品されてないから比較ができへんので価格交渉しにくい。
＞ちなみにfm015は直接のほうが安いとおもうで↓
＞ttp://www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=191

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:52:47.78 ID:???

カーボンフレームの売上ランキングに039が2つも入ってた
買っても問題なさそうだな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:06:36.19 ID:???

>570
それどこランキングよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:42:55.59 ID:???

fm001安っ。フォークとセットで$350かよ。誰か>>566のとこから俺の代わりに買って俺に転売してくれ。4万まで出す

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:46:50.49 ID:???

送料で５０＄とか取られそうだが

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:05:09.90 ID:???

>>571
アリから送られてきたメールに書いてたランキング

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:46:14.69 ID:8sF05tdm

最近このスレを見つけました。
まとめwikiを見てみると、カーボンフォークが折れる事故
の事例が掲載されてました。
FLY-FR-005 ＫＵＯＴＡ型を7000km程乗ってるんですけど、
大丈夫なんでしょうか？
今のところ、快調に走ってるんですけど。
60km/h程で下ってる途中で、フォークが折れたらと思うと、
ちょいと心配。
折れるなら、使用開始、初期段階で起こるのかな？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:57:59.74 ID:???

自分で判断できないのなら中華カーボンなんて乗るな、でFA

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:09:29.75 ID:???

素人組み立ての中華カーボンで60kmで坂下るとか恐ろしくてようできんわ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:16:55.42 ID:???

>>575
非破壊検査に出してください。
金ないなら事故って死ぬか、乗らないかして諦めてください

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:49:08.18 ID:???

ぼくハンドルバー買おうと思うんだ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:53:45.93 ID:???

フォークだけメーカー物にしろ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:53:48.77 ID:???

中華で買うもんじゃねえ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:59:16.35 ID:???

事故ったら埋めればいいさ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:13:50.28 ID:???

ブランド自転車情弱の俺だが、FLY-FR-108をポチろうとしている。
で、博識のおまいらに教えてもらいたいんだが、原型モデルは何？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:25:43.91 ID:???

バカは中華カーボンいじるなよマジで
このスレから死者なんて出したく無いぜ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:31:29.20 ID:8sF05tdm

>>580
やっぱ、そうですかねぇ。
Eastonのフォークがお手軽なんすかねぇ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:36:06.91 ID:8sF05tdm

最近、円高なのでebayを見てたら
frameの中に
Shipping: Not Available to Japan
ってのが増えてきた。
なんで？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:46:23.69 ID:???

>>575
フォークが折れる報告があったのは偽ピナレロで、ヘッドセットの圧入に失敗した場合だけ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:46:57.09 ID:???

> 大丈夫なんでしょうか？
> 原型モデルは何？

バカは呼吸するな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:57:30.92 ID:???

>>586
日本中が放射能で汚染していて
もし返品されたらセラーまでもが被曝すると思い込んでるから

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:07:24.74 ID:???

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:16:54.52 ID:???

>>585
フォークだけだと思ったら大間違いだ！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:18:29.93 ID:???

＞大丈夫なんでしょうか？

訊いてるおまえがダメ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:19:30.35 ID:???

そーだそーだ！
いろんなフォーラム見ればわかると思うけどヘッドチューブ粉砕とかもあるぞ！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:22:37.69 ID:???

その程度では撤退はしないお＾＾

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:40:02.14 ID:8sF05tdm

>>587
ですよねぇ。

かれこれ、7000kmも走ってるので
壊れるのならもっと早くに壊れるはずだ、
と考える事にします。

そうそう、さっきPaypalを使ったら、
79円/ドルでした。
リアルタイムレートは、76.95円/ドルなので、
小額の為替交換手数料が2円/ドルって
ことなのでしょうかね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:40:37.46 ID:???

>>593
おっとBB周りとチェーンステーも黙っちゃいないぜ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:46:17.73 ID:8sF05tdm

こわれた、カーボンバイク画像掲示板です。
http://www.bustedcarbon.com/

↑こいつを見てると、案外シートポストは
鬼門かも。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:47:51.26 ID:???

俺はもう10万mは走ったけど大丈夫

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:50:04.73 ID:8sF05tdm

>>596
アルミバイクのＢＢ周りにクラックが入った事があります。
６万キロ乗ったバイクの異音の原因が判らず、悩んでたら
ＢＢ周りに薄いスジを見つけました。

そのまま、乗ってたらドンドンクラックが成長して行き、
ついに乗るのが怖くなって、お疲れさんとしました。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:50:43.46 ID:8sF05tdm

>>598
それは、KUOTA型の話ですか？

601 ：598：2011/07/30(土) 22:55:25.50 ID:???

>>600
あ　ごめん
まじめに受け取らないでｗ

602 ：598：2011/07/30(土) 23:05:01.69 ID:???

>>600
ちなみに俺のクオタはエンドが少し狂ってるみたい
今は厚紙をつめてセンターを合わせてるけど、休みになったら削る予定

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:10:30.31 ID:???

>>599
いや今までに破損報告あったとこ。
でも、同じフレーム乗ってる俺はこけたりしても破損してない。
なんつうか、薄いスジの時点でヤバイと思って
乗るのやめるようにするぐらいのシックスセンスが無いと
中華はやめといたほうがいいと思いますよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:17:01.75 ID:???

ってか今は中華のカーボン加工技術は世界一って言われてるぞ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:17:12.10 ID:???

ってか今は中華のカーボン加工技術は世界一って言われてるぞ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:21:25.17 ID:???

ってか2回言ってゴメン

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:35:45.14 ID:???

ディスクホイールは作らないのだろうか？？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:39:58.72 ID:???

>>595
手数料で2.5%取られる。
1日2回変更される。
http://twitter.com/PayPalUSDJPY
馬鹿は海外通販するな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:42:29.63 ID:???

>>597
英雄たちの墓場・・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:43:38.32 ID:???

台湾も中国なんやで！

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:48:12.73 ID:???

>>610
その言葉をそのまま台湾の人に言ってみて

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:16:58.34 ID:???

>>609
ゴミみたいな扱いのsupersixが泣けてくるよな・・・ｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:25:12.81 ID:???

おそらく東レT800使ってて内面ツルツルの830SLがアリで買えるな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 01:01:13.22 ID:???

>>605
中国国内で生産してるって意味の中華カーボンじゃねーから
それにカーボンは製造時の環境汚染がひどすぎるから押し付けられてるだけで、
製造両世界一から来るカーボン技術世界一は褒め言葉じゃないし

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 01:29:05.95 ID:???

Wenzhouだからやっぱり本物の830SLだ
金型同じなだけのニセ838買わずにすみそう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 01:30:39.37 ID:6dsEQdyW

>>603
いやぁ。。。中華は良いですよ。
特に下りの安定感は良いですね。

617 ：598：2011/07/31(日) 01:36:14.60 ID:???

>>614
中国でやってるのってシートを切って、型に入れて、焼くだけだろ？
どこで有害物質が出るの？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 02:36:58.66 ID:???

焼いたときに毒ガス出るんだけどｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 02:55:30.20 ID:???

有機溶剤？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 07:05:45.00 ID:6dsEQdyW

>>608
これ、良いね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:30:11.04 ID:???

>>617
繊維を吸い込む的な意味では

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:36:06.65 ID:???

中華カーボン注文してから20日が過ぎるとソワソワするな
30日過ぎるとイライラしてくるが
相手が納期20～25日かかると言い出すと最低でも25日と見てるんだけど
皆はどう？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:42:54.24 ID:???

45日以内にpaypalのクレーム出す

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 15:53:21.41 ID:???

>>617,621
ホントに知らない奴いるのか？
先進国では工場が認可されないからほぼ全部中国にあるんだぞ？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 16:01:32.10 ID:???

日本にもカーボン窯いっぱいあるがな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 16:05:32.57 ID:???

規模が全く違うだろ、ってーかググればすぐ分かるんだからちょっとは調べてくれよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 16:23:10.93 ID:???

そんな問答するくらいならさっさと答えればいいだろ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 17:07:56.15 ID:???

問答ってお前ソクラテスかよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 17:28:32.56 ID:???

そうだけど？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 17:56:29.23 ID:???

夏厨

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 19:00:38.34 ID:???

>>618=624=626？
色んな素材の研究やってるけど
カーボン焼成で毒ガスが出るなんて聞いたことない
ちょっと興味あるからキーワードだけでもｋｗｓｋ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:58:13.61 ID:RoeZz5bt

出るとしたら樹脂の方かなぁ？
あと廃液の処理を適当に出来るから中国だと安上がりなのかもｗｗｗｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 21:24:05.11 ID:???

>>631
適当に言ってるだけだから相手にしないほうがいいよ
熱硬化性樹脂で毒ガス（笑）

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:04:34.52 ID:???

>>632
中国だって環境基準ちゃんとあるらしいぞ。ただ、環境基準まもって廃棄するよりもワイロ渡した方が安いから垂れ流しになるらしいけどな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:23:59.72 ID:WZCqvCxW

諸先輩方、これってここのオリジナルですか？
http://miracletrade.en.alibaba.com/product/479280566-209302584/2011_New_carbon_Racing_frame_ISP_road_frame_carbon_bicycle_frame.html

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:32:45.89 ID:???

二酸化炭素でも毒ガスみたいなもんなんだよきっと

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:39:45.30 ID:???

水も沢山飲んだら死ぬしな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:42:59.09 ID:OwXYQPKs

>>635
FM028のワイヤー内臓ダウンチューブ版
ダウンチューブのワイヤーが簡単に通せるか不明。
FD直付けタイプになっているので地雷の可能性あり。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:46:28.46 ID:???

>>638
ありがとうございます。地雷は恐いですね～
もとのFM028って評判は宜しいのでしょうか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:05:46.22 ID:???

過去の先輩方の実績の中で評判の良いフレームの型式はなんでしょうか？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:21:23.34 ID:???

どうして夏厨ってショートカットな失敗したくないと思っている
馬鹿しかいないの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:23:39.73 ID:???

iwanさんのブログがお勧め

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:27:19.55 ID:???

ハイリスクノーリターン、そんなリスキーさがたまらない。
FM028？安全牌過ぎて何と言って良いやら・・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:30:38.70 ID:???

男は黙って偽クオタ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:39:14.01 ID:???

漢は黙って偽ドグマ(塗装済)

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:41:56.77 ID:???

地雷踏みたくないなら7005Mk2で作ればいい

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:55:08.61 ID:???

今買えるのだと
sweetで速いメーカー25万品質の830SL
かっこよさ重視のシナレロ・コルナゴ
もっさりsweet　028
ガチガチの015
あたりかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:59:33.90 ID:???

気になるフレームを発見したら調べるけど調べても見つからないないのが中華の特長であり
身をもって危険を知るのが中華の醍醐味

つまり中華はバクチだという事実を安さだけに釣られて目を背ける奴が多すぎる

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 00:34:49.00 ID:???

まあフォーク以外の問題は起きてないしから、フォークだけメーカー品にすれば？
中華フレーム＋EC70とかなら４万くらいで収まるし、リスクは低いと思うよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 00:52:37.22 ID:???

シナレロって固いみたいだけど振動吸収製ってどうなんだろ
ブリンブリンのフォークは良さそうだけど

651 ：640：2011/08/01(月) 01:14:44.94 ID:???

みなさんのやさしさに涙です；；
ありがとうございました

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 01:37:27.73 ID:???

FM011を塗装した
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1312130112939.jpg

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 01:40:24.96 ID:???

かっこよすぎてぐしょぐしょになった

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 01:59:07.59 ID:???

なにこれかっこいい
そういえばTT系フレームとか他のもそうなんだけど、
ディレーラーハンガーが行方不明になってる画像とかはセラーにしっかり聞いた方がいいの？
たまにother partsとかににハンガーだけおいてあって別売りなのかなと不安になる

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:16:11.93 ID:???

>>652
カッコイイ

>>654
聞いた方がイイ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:19:55.51 ID:???

>>652
かっこよすぎ
フレームセットで35万って言われても納得するレベル

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:20:49.33 ID:???

落差すげーな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:32:10.79 ID:???

>>655
やっぱり確認するべきですよねー…
折れ、割れは中華クオリティで済むかもしれないけど初っ端から乗れませんでしたは悲しい…

最近になってかっこいいフレーム出てきたからいい意味で悩ましい限り
片っ端からあたってみますかね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 09:16:08.06 ID:ujGGB6x1

http://escape1125.blog23.fc2.com/blog-entry-186.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 10:07:49.06 ID:???

>>658
俺の偽クオタちゃんがブサイクだと・・・？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 14:30:37.71 ID:???

また死なれろの犠牲者が・・・w

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 14:34:48.44 ID:???

フレーム買い換えたいんだけど830SLにするか039にするか・・・

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 15:46:15.31 ID:???

830slってどこにあるん？サイズと価格によっては即ぽちるんだが、、

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 17:24:04.29 ID:???

http://www.aliexpress.com/store/301423/210253312-478544302/New-Super-light-weight-Full-carbon-fiber-frameset-road-bike-frame-700C-racing-frame-frame-carbon.html

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 19:24:13.54 ID:???

でも830の方が良いと分かっていながらシナレロを買っちゃうのが人間なのよね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 20:23:56.13 ID:???

838は高いじゃん

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 20:34:27.36 ID:???

それでもブランド品よりは安い
しかしもっと安くてちゃんと走る中華カーボンもある
悩ましいところやな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 20:41:30.26 ID:???

830slなんてメーカーと契約したら（もちろん塗装もされてだけど）40万だもんなぁ･･･

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 21:25:04.73 ID:???

>>668
もしかしてすでにどっかのメーカーに供給してるの？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 21:28:41.92 ID:???

>>669
ＳＷＩＦＴってブランドと契約したから中華カーボンとしてはもう発売しないらしいぜ？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 21:35:27.17 ID:???

>>670
swiftに下ろしてる工場から日本円で6万ちょっとで買えるよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 21:38:10.25 ID:???

>>671
マジデ？ポチッテクルヨthx

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 21:39:22.13 ID:???

>>664
がそうだよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:16:50.72 ID:???

aliexpressでpaypalが8/3以降使えなくなるんだっけ？
円高もアメリカの意向で反発する可能性もあるしポチるなら正に今！
今しか無いですぞ！！１

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:49:05.91 ID:???

015と830どっちか悩んでいる
だれかー背中をおしてくれー。一度に両方は無理だー

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:53:33.62 ID:???

っサイコロ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:01:50.72 ID:???

金があるなら830

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:20:28.09 ID:???

015のほうがフレームの形はかっこいいよ。
しっかし015と830ってそんなに違うものなんか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:38:56.22 ID:???

ISPとISPじゃないちがいって何かな?
そもそもISPって何かな？
誰か教えてください

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:47:34.55 ID:???

それすら調べられないやつは中華カーボン買わないほうがいい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:49:07.84 ID:???

インテグラル　シート　ポスト

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:19:13.69 ID:???

>>681
ありがとうございます

683 ：524：2011/08/02(火) 01:25:25.81 ID:???

やっとHF-FM039を発注！
なんやけど、45-60 working day って言ってたから届くのは相当先やな。
直接取引めんどうやったけど、面白かったわ。
ちなみに、TOEIC 400点弱の僕でも取引できたから、英語苦手な人でもたぶんいけるで！

684 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/08/02(火) 01:27:03.45 ID:???

>>683乙

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:31:59.47 ID:???

>>683
英語力じゃなくて行動力さ。乙。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:21:08.68 ID:???

オレもポチったけど疲れたな
ISPがどおとかnonISPなら有るとか
(たぶん)
そんなメールが来たから大変だった
ここのおかげで何とかなりました
ありがとうございます
あとはひたすら待とう

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:22:15.03 ID:???

駆け込みでボトルケージ4個とステム1個を発注

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:24:55.57 ID:???

>>652
なにこれ
なのはの痛チャリ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 07:33:20.71 ID:???

>>688
魔法少女が元ネタなの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 10:04:14.34 ID:???

>>689
「GRAF EISEN」でググる

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 10:32:18.58 ID:???

鋼鉄伯爵

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 10:55:48.90 ID:???

これって元の塗装前のフレームはどの中華なんでしょうか？
http://www.aliexpress.com/fm-store/900790/211116827-433557261/bianchi-49cm-Full-Carbon-Road-Bicycle-Frame-Bike-Frame-fork-free-distribution-headsets.html

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 11:32:12.56 ID:???

>>683
早く届くといいね。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 11:54:00.62 ID:???

>>692
売り主の工場はgreatkeenbike 。
後は自分でどうぞ
一応言っておくと、今はフレーム1個で673＄だけど、交渉次第では500＄台後半になるよ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:09:35.94 ID:???

FM004かな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:26:50.37 ID:???

>>695
・・・・・馬鹿？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:31:09.55 ID:???

FM006だった
ごめ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 22:06:17.59 ID:???

>>694
>>695
ありがとうございました。FM006の評判はどうなんでしょうか？やっぱりコンフォートなんでしょうか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:35:09.10 ID:???

>>698
いいからポチってこいよ
何かムカつくわ～コイツ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:57:43.88 ID:???

柔らかいそうです

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 00:06:53.96 ID:???

教えてクソは何も考えずに買えよ
買えば分かるさ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 00:11:56.00 ID:???

AliのPaypal扱いはもう終了した？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 00:56:53.91 ID:???

>>702
もう支払い選択の中にないね

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 01:20:14.26 ID:???

フィードバックスコア見ればカードでも問題ないけどな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 01:32:07.90 ID:???

メーカー品なら3万以上するカーボンエルゴハンドルが6000円か
ちょっと形変えただけで2万値上がりするメーカー品に比べるとものすごく良心的だな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 01:39:16.88 ID:???

基本的に事故っても保障がないけどな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 01:44:43.02 ID:???

アルミの3倍強いカーボンだから中華でも心配せず買えるってのはあるな
アルミの760gのハンドルはまず折れないだろうし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 05:04:21.97 ID:???

>>706
自転車は基本保障が無いから大丈夫

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 08:31:29.34 ID:eu6KAIEO

これ，偽物ですか？ヤフオクのプリンス。確かめる方法ないかな…

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m91256335

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 09:02:09.56 ID:???

偽物だ。説明すんのも面倒なぐらい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 09:25:04.76 ID:???

これはヒドイw

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 10:04:01.80 ID:???

>709
本物はデカールが斜字体、偽物はゴシック。
その前にカラーリングもぜんぜん違うだろ・・。

http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/14prince/
http://china-carbon.seesaa.net/article/171811071.html

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:04:58.05 ID:???

3kのは全部偽物、本物は1k

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:10:13.54 ID:???

オクの説明は1kって言ってるから3kだったら詐欺

つか終了したね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 14:14:06.88 ID:???

中国人っぽいから海外かもな
訴えても逮捕できなさそう

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:31:17.85 ID:???

カーボンホイールチューブラータイヤ仕様で
廉価にセットで組んだらいくらぐらいですか(´・ω・`)
コンポはシマノじゃなくてもいいですこのさい

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:26:01.67 ID:???

>>716
計算しろ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:41:15.04 ID:???

4-40ﾏﾝ円くらいだよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:52:05.27 ID:???

さすがに４万は無理だろｗ

中華完組　３万円
タイヤ　５０００円
激安ロード　１万５千円（ホイール等は売却済み）

合計　５万円

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:35:41.03 ID:???

何にせよ自分で計算出来ない奴が中華カーボンいじるなよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:42:01.22 ID:???

なんだろね、情報収集力が足りないのかな。調べる意欲が無いのかな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:59:15.96 ID:???

Aliの女性セラーからのリプライメールに「日本語も喋れるのよーん」とか
書いてあって意味も無く電話したくなってきた(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:50:37.08 ID:???

その店ｋｗｓｋ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:06:52.08 ID:???

>>721
十把一絡げはわるいが、ゆとりだよなー。
googleは音声認識出来るからキーボードすら不要なのに。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:30:23.19 ID:???

シナドグマも色々あるが、シートポストが円柱形でなく本物のような菱形のって見ないよな。

726 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】【関電 72.3 %】：2011/08/03(水) 23:02:47.56 ID:???

>>725
ソコだけハズしておいて
「ココ違うから偽物違うアルヨー！」
ってことなんだろう

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:46:32.99 ID:???

四角っぽいのはあるな
正直フレームは本物よりかっこいい、デザインにステ全フリって感じで
本物はぐねりと曲線がちょっとくどい

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:03:57.67 ID:???

>>381
それ本物？
それとも中華カーボン？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:13:26.33 ID:???

>>728
本物のわけないじゃん
EPSはコルナゴ本社の工場で職人によって作られてて完全イタリア製
いまはモデルチェンジしてEPQになってるし

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:29:31.66 ID:???

アリババで売ってる自転車部品でブランドのロゴついてるのは殆ど偽物だろうね
偽物と分かっててブランド品を買うのはアウトよ
http://www.gov-online.go.jp/useful/article/200912/3.html

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:33:16.79 ID:???

ナゴはわかり易いだろ。
ヘッドはゼロスタックだしラグ接モデルのBBシェルは一貫してチタンだからすぐわかる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 02:34:06.63 ID:???

オルベアのオルカもどきってありませえんか
ちびだからディーバ型の650cがほしいぉ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 02:58:08.51 ID:???

手元に塗装済み中華カーボンあるが、ブログに載せていいのか正直悩む。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 03:09:13.43 ID:???

>>733
載せてまえ載せてまえ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 07:14:32.94 ID:???

セオで出してるカーボンが似てる

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 08:34:45.78 ID:???

ペイパルおわったか・・・それでもali使う価値ってあるんか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 08:57:08.22 ID:???

セラーを探すのにはいいんじゃない
探してしまえば後は直接交渉でアリ通さなければ良いんだし

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 12:29:42.39 ID:???

為替介入の前にいろいろ買えた、幸運だ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 12:32:52.53 ID:???

>>732
wikiの木目塗装した人のがオルカぽい

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 13:25:01.03 ID:???

>>738
明日のアメリカの雇用統計が悪けれりゃ、また77円台に逆戻り。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 14:36:27.90 ID:???

フレームでは無いが、中華カーボンシューズでも買ってみようかと思う。
ttp://www.aliexpress.com/store/200900/209456405-366633017/Free-Shipping-Hot-selling-Tiebao-road-cycling-shoes-bicycle-shoes-TB02-B903-0402-Good-packaging-.html
日本でも売ってるポイ↓
ttp://ameblo.jp/wjyqe/entry-10940022009.html
他に安いの有るかね？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 14:36:47.70 ID:???

あるよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 17:01:50.37 ID:???

アルノネー
探してみるわー

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 18:19:08.69 ID:???

>>740
雇用統計の結果と為替って連動しないぞ、激しく値動きするけど
良くてもドル安になるし悪くてもドル高になる
アナリスト(笑)が後からそれっぽい説明するけど実際は誰にも分からない

745 ：741：2011/08/04(木) 20:43:25.21 ID:???

見つけれナイノネー (´Д` )
MinOrder 300 みたいなやつなら確かに安いんやけど、商売したいわけちゃうねん。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:16:44.30 ID:???

>>727
そのカッコいいの見たい。aｌｉ探せば見られるん？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:32:42.79 ID:???

>>745
多分742はてきとーに書き込んだと思う
夏になってクルクルパー激増してる

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:21:46.81 ID:???

>>744
雇用統計が市場予想より悪いとアメリカの景気回復が鈍ってると
判断されるので投資家が逃げてドル安が加速するってことだろう。

アメリカがドル安容認してる時点でドル安→資源高→景気後退→ドル安のスパイラルだけどね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:21:47.23 ID:???

クルクルパーって久々に見たわ
なんか和んだｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 01:11:54.42 ID:???

来週深セン行くんだけど、向こうで中華カーボン売ってるとこ知りませんか？
ローウーの偽物百貨店にあるかなぁ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 01:51:14.58 ID:???

>>750
卸売りだから現地で１個単位じゃ買えないんじゃない？
どっかの小売りを通さないと

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 02:00:19.50 ID:8O86Loh1

日本の会社の者だが、現在御社のカーボンフレームの大量購入を検討している。
そこで、サンプルとして一個だけ買わせてもらえないだろうか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 02:01:56.68 ID:???

お・・・おぅ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 02:08:17.06 ID:???

思考がウンコすぎ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 02:12:10.23 ID:???

ウンコから買うんだから別にいいだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 07:00:17.80 ID:???

賢いと思った俺もウンコなようだ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 11:34:59.58 ID:???

はやくも78円まで戻ったな。
この調子だと、来週には76円台にまた戻るんじゃね。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 12:38:14.41 ID:???

わざと損するようなタイミングで撃ってるようにしか思えんな･･･
1時間足、4時間足だと雲抜けはしたからトレンド転換してもおかしくはないが･･･

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 15:55:09.15 ID:E8vN7k0b

838はもうかえないんかえ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:17:36.55 ID:???

過去ログならまだ分かるけど、このスレに書いてることを聞くなよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 12:54:39.89 ID:???

自分用メモ
orca オルカもどきのブログ
ttp://yakkoketta.seesaa.net/category/7736078-4.html
詳細は不明

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 16:46:38.14 ID:???

このフレームなら欲しい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 19:17:59.76 ID:???

>>761
このフレーム、アリで見たことあるぞ
たしか480ドルぐらいだった

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 20:02:57.87 ID:???

中華カーボンか。
レース関係の仕事やってたりしたアメリカ人の友人が自分でカーボンフレーム作ったって
前に言ってたが、頼んで作ってもらったら、お友達価格でもかなりかかりそうだ。

765 ：前スレ197：2011/08/07(日) 02:35:43.45 ID:???

駄目だ。今度はリアディレイラーがダメだ。
リアの調整いくらしてもうまく変速しない。

リアディレイラーとハンガーを新品にしてもダメだ・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 02:51:16.47 ID:???

>>765
ハンガーをいい感じに曲げるんだ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:25:51.35 ID:???

中華カーボンこえーよ。PSA: Don’t Buy Cheap Carbon Frames off of eBay! http://bit.ly/nH1Lbt

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:37:31.96 ID:???

>>767
ハイリスクノーリターンだといつも言ってるだろうが
まるでアナハイムの人みたいな折れかたじゃないか。
期待が高まるな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:38:15.41 ID:???

>>767
間違い探しだなw
凄く不自然な所があるぞw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:53:24.94 ID:???

結構な大怪我っぽいのな
アナハイムの人はあれで済んだのは幸運だったってことか

やっぱこのフォーク危ないんかな
個人的にはストレートの方が好きだから何ら問題ないんだけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:04:03.93 ID:???

>>768
まあノータリンにはハイリスクな代物だよな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:20:11.85 ID:???

やっぱダメだあのフレームｗｗｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:22:09.73 ID:???

しかし下側のベアリングが折れたコラムにわざわざ付けなおしたってのは
どういうことなのｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:22:53.50 ID:???

死にたかったんだろ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:36:23.43 ID:???

シナレロは回避、と

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:48:21.49 ID:???

お前は回避すればいんじゃね？
シナレロは難易度高め認定でいいよ、マジで

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:50:05.37 ID:???

死ナレロだな。
これじゃないが、中華初期型のＦＭ001のＡｌｌＷｈｉte
気にいってたがポチるの止めるかな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 14:59:06.23 ID:???

雑誌のサイト？
高いフレームが売れないと困るフレームメーカーからの圧力で記事掲載したんだなｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:28:57.46 ID:???

まともに組めない、まともに組めてるか分からない、不良品なのかてめーの組み立てが悪いのか区別がつかない、
そういうやつは買わなきゃいいだけでしょ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:32:00.86 ID:???

シナレロ、なんかグネグネしててかっこいい！これにしよう！って見た目で買ったはいいが自分でちゃんと組めないアホがシナレロのせいにしてるだけじゃねーの。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:34:28.45 ID:???

>>773
間違い探しに気付きましたねw

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:46:42.16 ID:???

>>767
＞中華カーボンこえーよ。PSA: Don’t Buy Cheap Carbon Frames off of eBay! http://bit.ly/nH1Lbt

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:55:25.71 ID:???

>>782
上のベアリングも入ってないんだが抜けたのかな

しかし怪我の表現がコワス

784 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/07(日) 16:05:40.59 ID:???

普通折れたらハンドルとか形無くなってそうなのにな
前転しなかったんだろか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 16:11:59.25 ID:???

>>781
下のベアリングは折れた時にすっ飛んだ、
そして
上のベアリングが折れたコラムの所まで下がってきたんだよ。
間違ってないんじゃないかな？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 16:39:21.01 ID:ag5WE+Yy

中華カーボンフレームに限らず、メーカーのフレームでも、壊れるときは壊れるよ。

たまたま壊れた写真で、すべての中華カーボンを否定しなくても・・・・・

大半は、普通に走れてるので、問題なし!!

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 16:42:42.83 ID:42q9Oeyt

パリルーベみたいなところを走っていたんじゃないの？ｗｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:17:41.92 ID:???

またコラム削りじゃね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:26:04.50 ID:???

何れにしろ中華カーボンコラム折れ過ぎだろｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:26:25.73 ID:???

安物中華に乗れば死ぬ
安全な自転車に乗ろう

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:29:38.56 ID:???

>>782
うわーーーこれマジ？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:33:10.90 ID:???

>>789
中華カーボンというよりシナレロだな
これは地雷認定で良いだろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:35:14.23 ID:???

中華カーボンに中華暴光ライトin中華電池乗っけて走る俺の危険度はどの位かな？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:51:31.27 ID:???

>>793
その暴光ライトkwsk
urlまであるとありがたい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:52:50.89 ID:???

>>792
シナレロというよりヘッドパーツの下側の圧入の問題
本物のピナレロと同じ構造で少し複雑
折れてる位置からして、恐らく本来45mmじゃなきゃいけない所を47mmまでヤスリで削ってる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:01:25.34 ID:???

>>794
すまん暴光と言っても800中華lmのKDC8です

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:05:23.62 ID:???

830買えなくなってるな　swiftに怒られたっぽい

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:19:06.26 ID:???

何このスレ気持ちわるい
中華に乗る奴は在日？DQN？貧しさに負けた人？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:24:39.53 ID:???

残念な煽りだ、敢えて点数を付けるなら
そうだな・・・・・5点だ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:25:13.65 ID:???

かまってほしいなら、もっと流れの速いスレの方がいいと思うよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:28:01.98 ID:???

ここも久々に流れてるぜ、事故が起きるとテンション上がるよな。
その都度シナレロ分解してるぜ、俺。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:28:20.90 ID:???

貧しさに負けて魂を中華に売りましたが何か？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:36:43.99 ID:???

開き直りすげえ・・・
偽物を買う＝著作権侵害に加担してる認識はあるわけね・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:37:28.50 ID:???

ピナレロスレはオーナー2割、自転車板の流れの遅さに飽きて、いたずらにしきた人が8割って感じ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:39:48.21 ID:???

自演乙

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:43:16.86 ID:???

自損乙

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:44:43.38 ID:???

自損乙とかコーヒー吹いたわw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:48:35.98 ID:???

俺もwikiがなかったら確実に折ってた
マジサンキュー

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:58:40.63 ID:???

早く830届かないかなぁ
注文して２週間過ぎた。
何のコンポで組もうかマジで悩むわ。
勢いでパワーカーブクランク注文してくるかな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:00:42.42 ID:???

俺と同じところが折れてるｗｗｗワロタｗｗｗｗｗ

・・・・ワロタ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:11:03.98 ID:???

折れる度に登場してくれるアナハイムの人に感謝の気持ちを込めてアドセンス踏んでおくわ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:26:49.19 ID:???

アナハイムさん軽傷で良かったね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:58:46.33 ID:???

>>810
新しくうねりフォーク買ってたよね、あっちは何事もありませんか？
ヤフオクの奴に凸しようか悩んでましたよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:51:06.69 ID:???

前スレ197氏のフレームとONDA風フォークは複数のレポートからして
地雷の可能性高いな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 21:01:17.40 ID:???

問題はフォークじゃなくヘッドパーツの入れ方だって
てこの原理で曲げればどんなカーボンフォークでも折れる

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 21:07:29.53 ID:???

>>815
そうだよな
シナレロ以外では恩田フォークは元気だ
うちの恩田も元気だよ

817 ： ◆AHAWWwwWWw ：2011/08/07(日) 21:28:47.82 ID:???

他スレにも貼ったけど
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1312718550309.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1312718594751.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1312718622961.jpg
前スレで言ってた中華カーボンホイールが出来た。
38mmリム+Dati HUB+CX-Ray
前497g+後684g=1181g
88mmリム+Dati HUB+CX-Ray
前672g+後818g=1490g
Dati HUB実測
前65g+後ろ196g=261g

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:15:41.19 ID:???

実用に耐えるんだろうか、迫力は凄いけど

個人的には３８ｍｍがいくらかかってるか興味があります

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:33:56.05 ID:???

俺も38mmに興味アリです

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:52:49.37 ID:???

>>815-816
自演乙

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:56:19.75 ID:???

>>820
自損乙

822 ： ◆wWOoWWoOWw ：2011/08/07(日) 22:58:02.92 ID:???

鳥変わってるけど817です。
まだロードバイク出来てないからテストできてないんですけど
組んで貰ったプロショップからは
テンションどれぐらい掛けれるか分らないから低めで組んでるけど普通に組めたよ。
ってことでした。
総額65kぐらいですかね。
この他にも50mmも注文出してるしロード出来てないのに38・50・88と無駄にホイールばっかになってます。
88以外はヤフオクにドナドナ予定です。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:59:06.17 ID:???

>>818
俺の55mmならスプリントにも耐えてる。
まぁ貧脚だがな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:00:01.53 ID:???

55じゃなくて50だったな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:00:39.78 ID:???

かなりかかるんだな・・・・
俺がいつも使ってる中華業者だと38mm 完組が24kだ
勿論不安いっぱいの仕上がりだ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:06:35.09 ID:???

シナレロのフォーククラウンが折れる問題はフォーク云々じゃなくてさ、
クラウンレースとベアリングに隙間が出来やすいフレームの問題じゃないかなあ。
下ワンがベアリングの高さ以上に深いテーパードってことは、下ベアリングが
入りすぎる可能性を孕んでる訳で、それが原因で隙間が出来るんじゃん。んでポッキリ。
設計思想に問題があるよこれ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:09:30.00 ID:???

思想なんてあるかよｗｗｗｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:21:41.97 ID:???

思想ってのとは違うかな？
普通ならテーパードじゃなくて普通の勘合型のワンにするところを、わざわざ
テーパードな下ワンを採用したのには何らかの理由や根拠があるはずなんだけど
それがわからない。
どうしてもテーパードなワンを使いたいならそれに合うテーパードなベアリングでも
セット売りしないと危険な結果を招くのは明白じゃん。
でもテーパードなベアリングが付属してましたなんて報告は見た事がない。
設計ミスだと思うなあ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:31:39.14 ID:???

設計意図って感じか。

明白なパクリなのに、妙な部分でやらないでいいこだわりを発揮しているものって、中華カーボンに限らず見かけるね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 23:37:09.07 ID:???

圧入深さに自由度があるのが不安なら径の合った塩ビパイプでもスペーサー変わりに入れて
それ以上入らなくすればいいと思うんだが。
初めからそういう構造になってないのは深く考えて作られてないであろう中華だから仕方なし。
何にせよ色々な情報が上がるのはありがたい限りだ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:02:44.97 ID:???

>>818,819
３８ｍｍは最初脆そうに感じたけど、組む時スポークのテンションちゃんとすりゃ大丈夫。
段差にガツン！や砂利道でずいぶんダメージ与えたと思うけど普通に走ってる。
加速いいぞ～～

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:04:03.11 ID:???

カルマ等いまさら初期型を買うこともないだろう
高品質カーボン使って1000g前後のフレームも沢山出てきてるし

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:19:40.60 ID:???

テーパードヘッドチューブはトップモデルによく採用されるから
ステータス的な意味で設計したんじゃね
探してみたけど、1.5ならあったけど1 1/4に対応したテーパード用ヘッドセットは見つからなかった

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:27:42.09 ID:???

値段はホイール２つで１８０００円、
スポークが前CX-RAY２０本、後プレーン２４本で１００００円
ハブはNOVATECの軽量ハブ前後で１２０００円
４万円だった。

SAPIMの場合ニップルは断然ブラス。９０ｋｇｆ以上締めるとアルミはちぎれる。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 08:47:43.75 ID:???

中華リムの軽量タイプのやつで前後合わせて18000のって出品されてるか？
単品18000じゃなくて？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 09:11:39.11 ID:???

>>833
確かFSAオービットであった希ガス

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 12:52:34.60 ID:???

>>933
栗金とFSAのサイトくらい見ろよ
何処探したんだ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 15:04:48.14 ID:???

>933に期待

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 16:09:02.62 ID:???

ロングパスすぎる。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 16:11:19.27 ID:???

秩父宮競技場から蹴った球が、国立のゴール前くらいかな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 18:44:14.01 ID:???

>>837　
あさひとgoogleだけど、詳しくは持ってる人や買うつもりの人が調べたらいいんでないの

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 19:32:03.02 ID:???

なんでセラーはそのテーパードヘッドセットを抱き合わせ販売しないんだろ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:07:04.66 ID:???

>833
これ駄目？
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330588880988

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:51:24.76 ID:???

中華カーボンで、TTバイク向けのブルホーンってないかな？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 23:06:09.04 ID:???

ブルホーンって元々TT用だろ

846 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 00:32:34.52 ID:???

多分、翼断面でミサイルみたいな一体型を求めてるんだと思う

847 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 00:33:27.47 ID:???

シナレロ、フォーク圧入まで完了したけど、内蔵リアブレーキのガイド糸を通し忘れてたんで再びバラした。
ついでに下ベアリングを走行中ズレないように圧入位置を固定したいんだけど、>>830の言う塩ビ以外で何かいいリングはないかな？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:50:53.96 ID:???

>>847
アレはフォークのベアリング受けがテーパーの所に宙ぶらりんになってるのが正解らしいけど、やっぱそうなんだ
走行中の入力でレース割れたりしないか怖いよね

写真で見る限りフォーク側の太い部分仕上げにずいぶんバラつきがあるようですけど、そちらのはいかがですか？
折れた実績多数だけに荒かったら整える為に削るのもためらわれそうだ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 01:42:36.83 ID:???

レアタイプのシナレロは東レカーボンで普通のインテみたいだぞ

850 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 08:51:50.56 ID:???

>>848
俺っちのはプリンスタイプ？だけど、
クラウンレースは一番奥まで入れた。
全く削らずに入れたので何時間もかかった。
紙切れ一枚も入らん。
クラウンレースが宙ぶらりんになってたら、ヘッドチューブとフォーククラウンのクリアランス空きすぎだし、走行中の段差で斜めに圧入されたらヤバくね？
クラウンレース一番奥の状態でカートリッジベアリングはツライチから3.5mmでクリアランス1mm以内になった。

ヘッドセットはFSAの1/4の奴です。

851 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 09:44:49.63 ID:???

>>848
あ、俺は847と850だけどベアリングとベアリング受けを混合してない？
ベアリング受けはクラウンレースと呼んだ方が良くない？

ベアリング受け＝クラウンレースは一番奥、
下ベアリング＝カートリッジベアリングは3mmちょい

んで、そのカートリッジベアリングを3mmちょいの位置に固定する為に何かオヌヌメのスペーサーがあれば万々歳なワケですよ。塩ビ綺麗に削るのメンドイ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 11:34:58.76 ID:???

外径45内径40のアルミスペーサー的なものがあればね。
ホムセンでも巡るか。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 12:03:34.86 ID:???

あった
http://www.aliexpress.com/product-fm/446673048-wholesale-2010-Pinarello-Dogma-60-1-Carbon-Road-bike-frames-Bicycle-Frames-54cm-black-silver-red-wholesalers.html
このタイプのシナレロは設計図と説明みると普通のインテだな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 12:08:23.61 ID:???

>>852
卓上旋盤で作ってみないか？　（ ´,_ゝ`）

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 13:30:17.47 ID:???

ピナレロコピーを最初に作り始めた工場二ヵ所はどちらもインテ。
片方の工場は言いさえすれば東レカーボン使ってくれた。
もう片方は頼んだ事が無いので不明。
新しく真似して作り始めた方は素材も強度もヤバめ。
ただし、金額は安い。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 14:22:04.16 ID:???

破損の報告が多い不良品をわざわざ買うってのも恐ろしいな

857 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 14:35:10.20 ID:???

いい事思いついた
CD-Rの真ん中の円がちょうど40～45mmで加工できそう

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 14:54:25.50 ID:???

>>856
俺は破損報告の前に買って乗ってるから仕方無いな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 16:19:03.27 ID:???

組み方が悪いのに｢不良品｣とか逝っちゃうバカが折るんだけどな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 16:46:10.06 ID:???

>>859
設計不良

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 16:51:23.59 ID:???

不良品でない保障が無いのが中華カーボン

862 ：ツール・ド・名無し：2011/08/09(火) 19:20:52.04 ID:???

>>765って何が原因なの？エンド幅もリアホイールのセンターも確認したんでしょ？
変速確認なんてほぼ組立の最後にしかやらんから、いざ組み終わってまともに変速しなかったら泣けるな
検品時に見分ける方法はないの？

まぁフレームの問題じゃなくて本人がチェーンラインの互換性を無視しただけかもしれんけど。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 19:28:23.84 ID:???

「チェーンラインの互換性」て逝ってみたいだけのやつがいるな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:30:42.82 ID:???

>>862
ハンガーじゃなくてエンドが曲がってるって線もある

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:00:08.91 ID:???

それだったらくみ上げた状態でスプロケにRDのゲージが直角か調べて逝けばわかるはずだが・・・

ま、コラム根元がテーパーに整形されたフォークを見て
クラウンレースの下にスペーサー入れろとか削れとか逝っちゃうような人間がまかり通ってるスレでは酷な話かｗ
中華以前にまともなフレームすらろくすっぽ触ったことのない椰子ばかりなのが露呈しちゃったね・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:11:32.15 ID:???

Aliでｸﾚｶ払いしても大丈夫かな？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:28:41.81 ID:???

セラーによるんじゃないの
評価を見て判断しましょう

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:37:32.74 ID:al0vuyCg

>>767

いやぁ。。。英語の勉強になった。
プレッシャープラグ：steerer
フォークコラム：steerer tube
なんだね。

May 11thに組んで、May 15thにレースしたって言うから
明らかに経年劣化(Overuse）じゃないってさ。

869 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/09(火) 22:57:55.63 ID:al0vuyCg

>>767

PSAってのがわからんのだけど、
what does PSA stand for?
とgoogleへ放り込んだら、

probabilistic safety assessment
確率論的安全性評価

ってのが出て来るんだけどｏｋ？

870 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/09(火) 23:02:30.40 ID:al0vuyCg

>>869

むしろ、こっちか！
Public Service Announcement
お役立ち情報案内
って感じでＯＫ？

871 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/09(火) 23:11:50.71 ID:al0vuyCg

Cheap carbon bitsの記事みて心配になったのよ。
そこで、フレームの真横に立って、ブラケットを地面に
押してみたんよ。そしたら、結構しなるので、びっくり。

中華カーボンKUOTA型に乗ってます。

しなってるのは、ハンドルやステムではなく、フォークっぽい。

ちょうど、知り合いが置いてったピナレロFP1も同じ様に
ブラケットをもって押してみたら、結構丈夫なのね。
しなったりしない。

良く見たら、オンダフォークはぶっといわぁ。太さが、
KUOTA型付属のブレードフォークとは一回り太い
感じ。ピナレロ本物は結構丈夫な感じだ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:37:17.46 ID:???

>>865
基本中の基本ともいえるRDの調整法を得意気に語る人がロードバイクに詳しいとはとても思えないけど

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 00:43:09.43 ID:???

>>865
目視で丸わかりみたいなエンドの曲がりだったらいいけどね。

ヨー方向のねじれとか見ればわかる神様ですか

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 00:50:45.52 ID:???

>>873
モーメント云々がわからない子いじめない。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 01:10:19.46 ID:???

>>866
おれpaypal払いできなくなった直後くらいに買い物したけど、
全く問題無かったよ。
一応エスクローあるみたいだし。
まあセラーによるんだろうけどな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:41:52.02 ID:???

>>871
偽恩田フォークも結構ガチガチだよ

877 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 11:54:20.08 ID:eyLgIBdN

>>876
偽オンダフォークってのを見たこと無いんで、どうして丈夫なフォークが折れるのか良くわからんです。
スレの流れから次の様に推測しますが、どうでしょう？

コラムの根元の強度が低いのが原因。
ヘッドセットの下側ベアリングを受ける座金状の部品（クラウンレース）をコラムに挿入する際に、
座金の内径がコラムの外形より小さい事がある。

878 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 12:00:37.93 ID:eyLgIBdN

その際に、座金の内径に合わせて、コラムを削ったりするのだが、それにより、
弱いコラム根元の強度が更に下がってしまい、折れてしまう。

もともとコラムの根元の強度が弱いので、ヘッドセットによらずフォークに強い力がかかると折れる事もある。

879 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 12:31:30.95 ID:???

たとえ削らずにクラウンレースを一番奥まで圧入しても、
走行中の段差などで下カートリッジベアリングが本来の圧入位置3mm前後からさらに奥に入って折れる様な書込みを見たけど仕組みがイメージ出来ん。
クラウンレースとベアリングに隙間ができると何故折れるのか？
上ベアリング部分だけ固定されて下がガタガタになって折れるなら根元じゃなくて上ベアリング付近のコラムが折れるんじゃないか？
ヘッドチューブとフォークが接触するのは想像付くが、そのせいでに折れるってのも納得できない。

あとコラムの根元って空洞じゃなくね？俺の恩田はライトを照らすと中に幼虫みたいなのが居る。カーボン成形時に出来たものなのか。とにかく棒を突っ込んでも根元までいかない。

880 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 12:55:29.50 ID:???

879だけど、上だけ固定されて下ガタガタ状態で前ブレーキ思いっきり掛ければ根元から折れるかも。
フォークが自分側に寄り、コラムのてっぺんは進行方向。んでテコの原理で根元が逝く。下ベアリング単体では元々ガタガタなんだ。コラム根元外径33mm下ベアリング内径34mm。クラウンレースと一体化してないとダメ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 12:55:30.23 ID:???

隙間があって動くと隙間の距離分の運動エネルギーが接触時に衝撃となって伝わる。

この時のエネルギーは接触時に受けるエネルギーの数十倍
どんな設計してても簡単に壊れる

882 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 13:17:35.67 ID:eyLgIBdN

>>879
コラム外径とベアリング内径が一致せずに、1mmの隙間が空いているってこと？
隙間があるからベアリングはガタガタするのかな？
だとすると、問題だなぁ。
もし隙間があるなら、ハンドリングが安定しないと思う。とくに、カーブや下りでは。
下りで、スピードが乗ったときに、ハンドルがワナワナと震えたりしない？（ウォブルっていうんだけど）
あと、カーブでバイクをバンクさせた時に旋回半径がなかなか決まらずに、安定して曲がれないとか？

883 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 13:42:00.20 ID:eyLgIBdN

>>880
折れるメカニズムは、あんたの言うとおりだと思う。

884 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 13:50:13.63 ID:???

>>882
まだ組み立ててないんだ。
カットしたコラムを金属ハンマーでぶっ叩いたら凹んだけど、粉々に割れたりはしなかった。
だからってのもおかしいけど、コラムの強度自体は普通にあって、根元を削ったのが折れた直接の原因じゃないと思う。
やっぱり～下ベアリングのズレによる隙間でテコの原理が働いた～しか思い付かない。
シナレロを組む時は下ベアリングを動かないようにスペーサーなどで工夫して、走る時は毎回ブレーキング時のガタつきやヘッドチューブとフォークの隙間に変化がないか小まめにチェックしようと思う。

885 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 13:58:54.04 ID:???

んでシナレロ破損報告に～折れる直前にハンドルが重くなる～っていう共通点があるけど、あれは自分の体重でヘッドチューブ下ワンがフォーククラウン？に押し付けられて摩擦が発生してる状態かな？
自転車から降りればハンドルは軽くなる。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 14:10:29.42 ID:???

カーボンだから全周破断に至る前に一部破断してゆがむようになるんだろ。
その結果、本来接触しない場所に接触して摩擦が起こる。

887 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 14:27:58.71 ID:eyLgIBdN

>>884
まあ、注意しながら乗ることにして、どうしても不安なら、
11/8コラムサイズの信頼できるフォークと交換すれば
良いんじゃない。たとえば、Eastonのヤツとか。
フレームには問題ないみたいだし。

888 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 14:40:08.44 ID:eyLgIBdN

>>884
フォーク周りの事故は大事故につながるからキニナルネ。
Cheap Carbon bitsに出てくる事故した人も、
頬の再生手術をするくらいの擦過傷を顔面に負ったみたいだ。
ビアンキのクロスバイクに付属のサスペンションフォーク（ＲＳＴ製）の
トラブルで半身不随になった人もいる。
今係争中のはず。被告はアキボウとサイクルヨーロッパ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 15:11:18.51 ID:???

フォークはメーカー品を使いたくなる話だ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 15:22:35.75 ID:???

フォークは中華は使ってない…
フォークとフレームが同じ価格ってのはどうかと思ったけどｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 15:59:18.38 ID:???

上で議論してるのはフォークの話じゃなくてフレームの下ワンの造りでしょ？
普通のヘッドセットのベアリングを使うなら塩ビパイプとかで予めスペーサーを入れて
隙間ができない(下ベアリングが入り込まない)ように工夫しないと根本的な解決にはならない。
どんだけメジャーで頑丈なフォークを使ってもいつかは折れるでしょ。
シナレロはFSAとかのテーパードヘッドセットが必須ってことかと。

892 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 16:29:50.34 ID:eyLgIBdN

>>891
いつかは折れるって、あんた言うけど、どうかなぁ。俺はこの意見に賛成
だけど。

Cheap Carbon bitsの記事のレス

Well, you've convinced me.
俺はあんたを信じる。

I've never seen an expensive, branded frame or fork break.
おれは、高いブランドもんのフレームとかフォークが壊れるのを
見たこと絶対無いよ。

Ever!
今までは。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 16:34:09.35 ID:???

原因の解決を計らず放置したらブランドも何も無いわな
付属ヘッドセットは捨ててテーパードヘッドセットを買いましょう
フォークの名誉のためにも

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 16:41:06.13 ID:???

×　計らず
○　図らず

895 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 17:00:26.36 ID:???

なんか勘違いしてそうな文章だったので念の為。
テーパーヘッドセット＝上下でベアリングサイズが異なるヘッドセット
単体のベアリングの上下外径が異なるワケじゃない。例えば下ベアリングの外径は
上から下まで47mm。圧入方向にたいして先端は矢印状にはなってるけど。

上が1/8下が1/4規格なら中華ヘッドセットだろうがFSAやトーケンだろうが形は同じじゃない？
規格が違えばぱっと見で分かるし、そもそもハマらない。
コラム破損は中華ヘッドセットのせいじゃない。
強いて言えば圧入位置が自由な上下ワンが悪い。

896 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 17:05:23.96 ID:???

言いたかったのは中華ヘッドセットでも組立に問題なければOK、ブランドヘッドセットでも組立に問題があれば顔面が陥没する。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:05:49.49 ID:???

http://www.aliexpress.com/product-gs/480543245-free-shipping-super-ligth-carbon-road-frame-2011-new-design-wholesalers.html
コレのライトバージョンとか
http://www.aliexpress.com/product-fm/454447264-carbon-bike-frame-wholesalers.html
これとかも軽そうだけどどうなんだろうね。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:11:28.47 ID:???

結局ベアリングが入り込んでしまう可能性があるシナレロは設計不良品てことか

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:23:47.98 ID:???

iwan氏がFM028をシュピーンしてるなｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:25:03.68 ID:???

>>895
あーそういうことかぁ
仰る通り、FSAには上下の外径が違う(逆お椀型)テーパードなワンの形にピッタリ合う
下ベアリングがあるのかと勘違いしたわスマン
メジャーブランドのフレームの下ワンはベアリングの高さに合わせて作られてるのかな？
>>896を見るとメジャーフレームでも入り込むかもしれないってこと？

901 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 18:26:02.15 ID:???

本物のピナがどうなってるか俺が聞きたいくらいだよ。
んで下ワンのリングスペーサー探しにホムセン行ってきたんだけど、金属のリングがないのね•••
結局ゴムリングを現物合わせ用に幾つか買ってきた。
一番適合するサイズを下ワンにセットしてベアリングを圧入した。
東西南北360°3.4mm位置で圧入完了。
ゴムのリングは外に膨らむ力が掛かってるから外れる事は無いと思う。
サイズが無いからってゴムを途中で切っちゃうと外れるかも。
上ワンにも入れようとしたら、もう少し細いリングじゃないとダメだな。ベアリングが入らん。

902 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 18:29:51.22 ID:???

塩ビ綺麗に加工できる人はそっちのがいいかも。ゴムだとどこまで圧縮されるか分からん。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:31:38.47 ID:???

シナレロはマジで大変だな……

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:54:16.51 ID:???

だからこその楽しさもあるぜ
平凡な日常に良い刺激だぜ
折れたら刺激強すぎだが。

塗装済みが税関通るかの焦燥感もオススメ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 19:59:30.70 ID:???

ヒャッハー！！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:10:41.54 ID:???

興味はあるんだが俺のかっこいい地雷号より、もっとかっこいい地雷だな、シナレロw
シナレロ問題なく組んだ人はシールドベアリング圧入してんの？
過去ログや人柱ブログを漁ったら「届いたけどヘッドチューブにベアリングがはまらない」
とか「ヤスリで削った」みたいなのがいくつかあったけど
その後の報告が少ないのは、報告ができない状態になってるとかじゃないよね？

907 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 20:34:49.51 ID:???

植物状態で更新できないに一票。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:37:48.56 ID:???

>>906
俺もかっこいい地雷乗りだが、さらなる地雷に挑む勇気はないぜ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:01:06.32 ID:???

これだけ問題が出てるのにシナレロに挑む人が多いのは、やはりピナレロの人気は本物なんだなー

910 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 21:07:57.59 ID:zvW40M92

>>901
ピナレロタイプの中華カーボンにはいったいどんなヘッドセット使うんでしょう？

インテグラルヘッド豆知識
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm

カンパニョーロタイプってやつなんでしょうか？

ちなみに、KUOTA型ではカンパタイプのヤツです。
ＦＳＡ、ＢＢＢその他いろんなところから入手できます。

こいつは圧入なんてしません。ただ、ヘッドチューブに
挿入するだけです。置いておくだけって感じです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:17:09.67 ID:???

お、おう・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:23:57.28 ID:???

Ali のステム一体ハンドルってやっぱすぐ折れるの？

913 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 21:24:40.50 ID:???

>>910
いや、実は俺自転車組むの初めてなんだよ•••
ホーザンのHP見てもサッパリだったので、過去ログや他スレをGoogleキャッシュで見てた。
どうも1/4規格はFSA Orbit C-33EかTOKEN OMEGA-A7の二択くらいしか無いらしい。
安い方のFSAをダメもとで注文。
一応ハマったけど、まだ完成してないし、これで本当に合ってるのかは分からん。

ちなみにFSAはスタファンだったのでヒラメのプレッシャーアンカーを注文するハメに。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:31:07.58 ID:???

>>912
半年以上は大丈夫（経験談

915 ：しけ：2011/08/10(水) 21:34:27.49 ID:???

微妙に中華ではないのだが、いつもここをみてお世話になっているから書き込みます。
興味あったらメールください。

フレームを　　　　　　　【売る】

パーツ分類名　　　　　　【フレーム・フォーク・ヘッドパーツ】
メーカー・モデル名　　　【ＰＲＯ－ＬＩＴＥ　ガリレオ】
型番　　　　　　　　　【ＧＡＬＩＬＥＯ】
年式　　　　　　　　　【２０１１年】
サイズ・カラー　　　【５４と５２、ブラック】
傷、磨耗等の状態　【N：新品目立たない引っかきキズ１箇所】
希望額　　　　　　　【９万円】
希望者決定方法　　【先着】
締切り日時　　　　　【８月末日】
送料　　　　　　　　　【込み】
受渡し方法　　　　　【両方可、グンマー】

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28788
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28799
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28807

の３点セット。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:36:25.53 ID:???

>>915
スレ違いだクズが

917 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 21:40:39.16 ID:zvW40M92

>>913
ってことは、買ったところに聞いてみるのが
良さそうだね。
I bought your Pinallelo type carbon frame set including fork formerly.
Recently I'm trying to build up bicylce with the frame,
but the kind of head set suitable for the frame and fork is unknow.
So, would you show me the appropriate stuff ?
I guess FSA Orbit C-33E or TOKEN OMEGA-A7 fits my frame.
Is it right ?

918 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/10(水) 21:49:00.52 ID:zvW40M92

オレの乗ってるKUOTA型にも弱点があるので、披露しておく。

１）シートチューブが立ってる。74.5degもあるので35mm
セットバックシートポストでないとポジションが出ない。
top tube 546mm(Horizontal換算）のヤツの場合。
シートチューブアングルはもうちょっと寝てて欲しい。
73.5deg程度がベスト。

２）左チェーンステーに潰しが入っているのだが、シューズ
のかかとが摺れて困る。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:55:08.14 ID:???

>>906
3.2mmの穴あき鉄板とM8の長いボルトとナット2個ずつ準備して、
ヘッドにベアリングを当てて、その上下を鉄板で挟んでボルト2個で締付けて押し込んだ。
下側の1 1/4ベアリングは鉄板曲がってやっと入る程に超キツかったな。

920 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 22:18:33.01 ID:???

>>917
ちゃんとした回答が返ってくるか分からんけど、聞けるなら聞いて損は無いと思う。
俺のシナはヤフオクでたらい回しにされたヤツ(接着剤まみれだった)を安く買ったので元のセラー不明。

>>917
下ベアリングが平行に入ってるかノギスで確認したかい？

下ベアリング位置固定スペーサーは入れずに完成させたの？

921 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 22:23:46.56 ID:???

ちなみにシナレロの圧入された下ベアリングを外す時はクイックレバーに薄いスペーサーを入れてハンマーで叩き落としました。
スペーサーを入れてからは隙間がなくなったので、もしかしたら外す時は専用工具がいるかも。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:27:56.85 ID:???

>下側の1 1/4ベアリングは鉄板曲がってやっと入る程に超キツかったな。
内側のスリーブに圧掛かってゴリゴリになってるか寿命縮んでそうだなｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:48:23.17 ID:mXr+F5AQ

ピナレロはヘッドというかフレームにフォークを圧入するらしい。
抜くには専用工具が必要だとかプラハンでいい感じに叩いて抜くとか。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:49:00.07 ID:???

>>919
レスくれたのはありがたいが今一イメージできん…申し訳ないorz

925 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 22:51:13.40 ID:???

確かにジャストサイズの鉄板じゃないとベアリングが痛みそう
塩ビならちょうど良いサイズあったよ。

926 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 22:52:49.96 ID:???

俺も現物届くまでは皆なに言ってんのかワカランかった。

927 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 23:01:59.45 ID:???

>>923
シナレロが本物と全く同じか分からんけど、割入スリープにドライバ突っ込んでブチ抜いてやったわ。
ドライバ折れるわスリーブ傷つくわであんまり何回もやりたいと思わない。
スリーブ外さずにコラム叩いて外すのは何日かかる事やら。

でも圧入されてた方がアンカーが緩んでもガタが出にくいのかな？それがピナのメリット？それともユーザーに弄らせたくないからフォーク圧入を導入しているのか。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:09:13.86 ID:mXr+F5AQ

>>927
DOGMAのコラム切りたくてフォークを抜こうとしたんだけどちょっと押したくらいでは抜けそうになかった。
結局フレームに刺さった状態でコラム切ったよｗ

929 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 23:12:31.18 ID:???

ドクマのコラムカットなんて変な汗が出そうだ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:13:26.02 ID:mXr+F5AQ

フォーク圧入の方がメンテナンス性は低いけど、剛性は高そう。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:15:51.20 ID:???

>>924
昔のヘッドセットを自作工具で圧入する感じ。
http://livedoor.2.blogimg.jp/haredokei/imgs/0/1/01a17bf9.jpg
のボルト2本版といえば判りやすいかな。
ボルト1本版だと多分斜めに入って平行が出しにくいが
ボルト2本なら圧入場所を変えて少しずつ調整しながら押し込める。
>>922
FSAのヘッドセットも用意してるしベアリング壊れたら変えればいいと思ってね。
圧入も2回目以降は緩くなるだろうから次変える時はスペーサー入れよう。

932 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 23:16:30.17 ID:???

ダンシングやヒルクラでのハンドル引き付けで有利って事か。

933 ：ツール・ド・名無し：2011/08/10(水) 23:21:28.17 ID:???

>>931
スペーサー無しで何km走った？ガタは出てないの？普通のプリンスタイプでしょ？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:32:02.70 ID:???

>>931
>FSAのヘッドセットも用意してるし
ピナレロの圧入するインテグラルヘッドって独自タイプで
サードパーティはパーツ、出してないぞ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:43:27.12 ID:???

>>931
ありがとう
画像を要求するのは図々しいかと思ったけど、イメージできました

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:51:51.58 ID:???

玄米黒酢氏のブログ読んだ。
偽ドグマのシートポストの形状はよく言われるが
三段腹が二段腹とは全く気がつかんかったw

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:04:18.37 ID:???

Alibabaで買いたい場合、AliExpressよりもいろいろと
先方と交渉しないといけないよね？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:39:48.03 ID:???

便乗ですまんが、Ali のFSAカーボンパーツって偽物って認識でいい？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 08:38:18.58 ID:???

>>934
そりゃシナレロ対応なんて歌ってないさ。
シナレロの1 1/8と1 1/4の規格物ベアリングの径とヘッドセットベアリングのが合えばいいだけ。

940 ：ツール・ド・名無し：2011/08/11(木) 13:31:02.98 ID:???

シナレロの上ベアリング、1mm出た状態じゃないと上玉押しに届かないけど、この状態でプレッシャーアンカーが緩んでズレたらガタがでそうじゃない？

そこで上ベアリングは入るトコまで入れて、上玉押しと上ベアリングの間にコラムスペーサーを入れようと思うんだけどどうかな？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 14:21:51.58 ID:???

上じゃなくて下じゃね

942 ：ツール・ド・名無し：2011/08/11(木) 14:33:26.39 ID:???

いや上ベアリングの話です。
下ベアリングには既にスペーサーを入れてあります。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 14:40:10.57 ID:???

>>939
>シナレロの1 1/8と1 1/4の規格物ベアリングの径とヘッドセットベアリングのが合えばいいだけ。
シナレロのヘッドベアリングって独自だ言うからピナレロと同じラジアルベアリングを使った物だと思ってたけど、もしかして違う？
ACBなの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 15:21:02.10 ID:???

>>940
本物はトップキャップが簡単には外れない
多分、何ミリか上ベアリングが出ててトップキャップが圧入されているのだと思われる

>>939
独自規格なのはコピー対策なのかもね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 15:26:29.26 ID:???

キャップが圧入？
どうやってフォークを吊り上げるの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 15:30:05.12 ID:???

>>945
×トップキャップ
○ダストキャップ

947 ：ツール・ド・名無し：2011/08/11(木) 16:24:28.48 ID:???

http://livedoor.2.blogimg.jp/queen_k/imgs/6/9/693c9d22.jpg
これがピナのダストキャップか。

下に見えるシルバーの部分がどれも同じ高さ•••という事は本物のピナは上ベアリングが＋1mmじゃなく、もっと深い所に圧入されてるはず。

本物のピナも純正ダストキャップを使わずに、他社製ダストキャップと1-1/8スペーサーでいけるんでね？

シナレロに付属してるヘッドセットはこの形のダストキャップじゃないんでしょ？どうせパクるならコレもパクらんとイミネージャン

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 17:27:04.03 ID:???

>936
玄米黒酢さん、いいお年なのに、騙されちゃったんですねｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 17:32:21.47 ID:???

>>943
FSAオービットc-33が使える。
上1 1/8下1 1/4用で、後はベアリング外径があえば付く。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 17:37:12.41 ID:???

>>948
本物の割には破格の値で買ったんだろうけどねｗ
相場の1/8とか。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:59:54.95 ID:???

>>948
如何見てもセンタリングスリーブが一体になってるだけだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:00:58.89 ID:???

>>947だった

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:01:39.08 ID:???

偽物とは知らずに買ったらセーフなのか?
玄米黒酢さんが買ってたカーボンクリンチャーホイール欲しいな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:07:53.74 ID:???

>953
>14

模倣品・海賊版などのニセモノは、つくることも売ることも違法であり、
それらを買うことは犯罪に荷担するのと同じです。

裏を返せば・・・

偽物を
つくる→違法
売る　→違法
買う　→脱法

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:14:35.47 ID:???

>>954
なるほど
塗装ありだと偽物とみなされアウト、塗装なしだとセーフだと思ってた

956 ：ツール・ド・名無し：2011/08/11(木) 22:33:18.22 ID:???

センタースリーブ一体型って事はシルバーの部分が上ベアリング内側とコラムの隙間に入るのか。

じゃ本物も>>944の言う通り上ベアリングが僅かに上ワンからハミ出ていると•••

何の為にハミ出させるの？上ベアリングはワンに圧入しなくていいの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:49:47.21 ID:???

上ベアリングをワンに圧入した上からダストキャップを圧入するんじゃないの

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:06:37.63 ID:???

>>956
>じゃ本物も
そのへんは中ナロのヘッドチューブやヘッドセット一式の写真見ないとなんともいえん。
上ではFSAが使えるだの言ってるし。
本物のナロはコンタクトアングル(内周や外周に傾斜の付いたタイプ)の無いラジアルベアリングを使ってるから、同じ構造であれば
サードパーティのパーツは使えない(規格化されたインテグラルヘッドはほぼ全てがACBを使ってる)

はみ出てるってのも、ACBを使ったオーソドックスなモノならベアリングの入れ方間違えてるんじゃないの？
上ワンに外周に角度が付いてる側を上にして嵌めてたり、
上と下のベアリングを間違えて入れてたり(ケンクリークタイプだと上と下に使うベアリングのコンタクトアングルが違うから間違えるとちゃんと嵌らない)
文字だけで想像できるのはこれくらいだわ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:07:36.68 ID:???

ベアリングを圧入？
レースを圧入じゃないの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:08:08.42 ID:???

追記：内周や外周に傾斜の付いたタイプ=アンギュラーコンタクトベアリング(ACB)

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:26:34.06 ID:???

ちょっと考えついたのでシナレロのヘッド下ベアリングにスペーサー入れてみた
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up3883.jpg
4mmアルミ棒(ホムセン150円/m)を円形に曲げてスペーサーとして使用。
圧入は画像の後さらに0.5mmほど押し込んでベアリングがスペーサーに着座。
上はたいして力かかる部分じゃないからスペーサー入れず。

962 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/11(木) 23:31:52.26 ID:rDlNvoeM

>>958
うんだね。

傾斜角が36deg, 45degのACBが一般的なインテグラルヘッド。
中華ピナレロも、一般的なインテグラルヘッドじゃないのかな？
見たこと無いけど。

ちなみに、カンパタイプのインテグラルヘッドは上下ともに45deg。

963 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/11(木) 23:40:26.39 ID:rDlNvoeM

気になって検索すると、ピナレロのフロントフォーク
はかなり特殊だと、書いてるページを見つけた。

オレのバイクだと、コラムについてるトップキャップ
を外すと、フォークのコラムがフレームからスルスル
と外れるのだが、ピナレロは違うらしい。↓

http://hatakeseikatsu.blog102.fc2.com/blog-entry-347.html

ベアリングはバイクショップ経由で取り寄せって書いてある。
もしかしたら、ディレイラーハンガーみたいに特殊なヘッドセット
なのかも。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:44:28.87 ID:???

シナレロは↓だよ
上ABC 1 1/8 45/45
下ABC 1 1/4 45/45

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:01:14.87 ID:???

>>964
普通のカンパ規格だぬ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:03:25.40 ID:???

因みにCerveloも上ベアリングはトップチューブからはみ出ます

967 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:05:21.18 ID:???

>>961
乙！実走レポも頼む

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:07:05.47 ID:???

上1-1/8　下1-1/4のヘッドセット
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/48/29/item100000002948.html
シナレロで使えるかどうかは知らない

969 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:10:18.46 ID:???

>>958
チナレロの上ワンとFSAオービットの上ベアリングです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY64y0BAw.jpg

970 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:13:03.84 ID:???

>>968
これもスタファンかぁ

971 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:17:48.53 ID:???

>>958
端っこのシルバーが1mm出る感じで置きます。ゆるゆるです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9Iy0BAw.jpg

972 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:19:01.42 ID:???

>>958
そしてダストキャップを•••http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhYW0BAw.jpg

973 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:21:56.53 ID:???

>>958
被せます。この様に1mm出た状態じゃないと割入スリーブがダストキャップに当たりません。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrZy0BAw.jpg

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:25:37.97 ID:???

普通のインテグラルヘッドだぬ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:30:23.07 ID:???

>>969
ありがとう。間違いなくピナの独自ではないね
これで手で押し込める程度の硬さ(ケンクリタイプのベアリングは1-2mm程度少し大きい)ならばカンパタイプの1 1/8-1 1/4のテーパードで確定だね

976 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:38:02.08 ID:???

>>975
上ベアリングは手で押し込むと言うより、そぉ～っと置く感じ。すぐ中に埋もれてしまう。もちろんコラムに圧入されていれば動かんけど。(割入スリーブと合体させた状態でコラムにハンマーで打ち込む)

下ベアリングは手では絶対むり。塩ビとハンマーでブチ込んだ。

977 ：975：2011/08/12(金) 00:39:27.78 ID:???

リロードしてなかった。間違いなくカンパタイプだわ
ヘッドチューブ側もカタカタいうほどでもなけりゃ許容範囲
キャップの間にクリアランスが取ってあるのもこの後コラムのアンカーナットで縦軸方向を固定するためには必要な部分だから正常

978 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:43:19.33 ID:???

一応、シナレロフレームである事の証拠画像も置いときます。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjYW0BAw.jpg

979 ：975：2011/08/12(金) 00:43:51.03 ID:???

妙なタイミングで書き込むなよ…＜自分

>>974
とりあえず、ベアリング単体でヘッドチューブに収めるとどういった按配になるの＞

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:45:12.28 ID:???

↑>>976な

981 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:48:15.78 ID:???

>>977
ありがとうございます。
上ベアリングはカタカタゆう事はないです。
プレッシャーアンカーでコラムを引き上げる為に、上ベアリングは圧入しないのが正解っぽいですね。
中華まとめwikiの＋1mmの意味が分かって安心しました。

982 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 00:52:36.60 ID:???

>>979
まさに>>971の画像の通りになります。
撮影用にカットしたコラムにブッ刺してるけど、単体(上ベアリング＋割入スリーブ)でも同じ。
指でチョンと押すと中にめり込んでしまいます。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 05:21:10.06 ID:???

>>982
ならおｋ

有明、ぜんぜん余裕だわ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 09:34:37.22 ID:???

おれは上は1mm残すなんて知らずに組んだんでヘッドのツラまで圧入しちゃった。
ツラまで入れるのは手では無理な程度にきつかったな。
組んでダストキャップが玉押しに届かないから、1mmのコラムスペーサーを
玉押しとダストキャップの間に入れたらピッタリだったが。

985 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 09:48:07.15 ID:???

割入スリーブ＝玉押し
だよね？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 09:57:23.00 ID:???

信じられない馬鹿だな。

割入りスリーブ≠玉押し

に決まってるだろ。
玉押しはその名のとおり玉を押すんだぞ？
割の入った位置で玉がどうなるか、ちょっと考えればわかるだろうに。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 10:01:59.06 ID:???

(; ﾟдﾟ)……
初心者なら仕方ないかなあこういうのは

988 ：レベルが足らなくてスレ建てられません：2011/08/12(金) 10:05:26.32 ID:???

【ダーク】中華カーボンフレーム13【エンジェル】

市場に流通しない筈の無印カーボンフレームが中国は香港から流出！

最初は人柱君が恐る恐る組み立ていたが、その品質が認められるに従い、
一つのジャンルを確立。まさにダークエンジェル！

中にはピナレロドグマの偽物を掴まされちゃった人もおられますが、
似非KUOTA KREDO、DeRosa R848　SWIFT R838 のOEM? Xpace FM-R848　
cervelo P3　どこかで見たようなフレームが激安！
20万はするカーボンディープホイールはこれまた5万！？

一度買ったら病み付き、中華カーボンの魅力を語り合おう。

まとめWiki
http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/

前スレ【磨けば】中華カーボンフレーム12【光る】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309757707/

DOGMA 60.1の偽物を掴ませれた人。　本物は三段腹、偽物は二段腹
http://ameblo.jp/genmai-kurozu/entry-10980288275.html#main

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 10:10:55.05 ID:???

>>987
こんなスレに初心者がいること自体やばすぎるだろ…

そりゃ組み付け不良でフォーク折る奴が出るわけだ。

990 ：ツール・ド・名無し：2011/08/12(金) 11:16:20.00 ID:???

下玉押し＝クラウンレースてのは分かるんだけど•••
上玉押しはダストキャップと一体化してる？
それとも割入スリーブを付けていない状態の上カートリッジベアリングの1番内側のくるくる回る部分が上玉押し？

991 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/12(金) 11:34:28.16 ID:+9X/QBUu

>>989
初心者だろうが、なんだろうが、トラブル報告は歓迎すべきだろう。

みんなで、情報共有し、解決策を探る、トラブルを事前に回避する
のがこのスレの趣旨のはず。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 11:38:41.33 ID:???

にしても無謀なチャレンジャー多いが

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:03:22.50 ID:???

自分の身体・命を預けるものを安いから買うってのがここのアホどもだろ

994 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/12(金) 12:20:50.11 ID:+9X/QBUu

>>993
俺には愛すべきアホに思えるが。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:27:05.01 ID:???

>988
スレたてまだなの？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:30:55.99 ID:???

業者のにおいがするな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:31:22.13 ID:???

それにしてもねェ……
もう少し自転車の仕組みを理解してから取り組んでもらいたいものだと思うよ
設計ミスとか製造ミスとかではなく自分の取り扱いミスで大事故を起こしては
たまらんでしょ

998 ： ◆FrYglD0YaE ：2011/08/12(金) 12:31:56.03 ID:+9X/QBUu

>>992
無謀から大発見が生まれる。

キュリー夫人：放射線被爆で亡くなる。実験室は長らく放射能汚染で
だれも近づけず。
リリエンタール：飛行実験中に落下、脊髄損傷にて亡くなる。

↑これらの犠牲の上に、人間の進歩あり。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:43:18.04 ID:???

事故おこしてからそのセリフ吐いてみろよキチガイ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:45:55.64 ID:???

無謀から大発見が...
無印無保証中華カーボンフレームだろ。生まれねぇーよ！ｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。