960をふんだら次スレを立ててください。
断る
やだね
lookって良いの?
いまいち
コラムに刺すトップキャップどっか行っちゃったんだけど代わりになるものある?
初カキコ…ども… 俺みたいな中3でグロ見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは 今日のクラスの会話 あの流行りの曲かっこいい とか あの服ほしい とか ま、それが普通ですわな かたや俺は電子の砂漠で死体を見て、呟くんすわ it’a true wolrd.狂ってる?それ、誉め言葉ね。 好きな自転車 Antares TIME LOOK 尊敬する人間 アドルフ・ヒトラー(虐殺行為はNO) なんつってる間に3時っすよ(笑) あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。695は孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。695、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。 ちょっと走りに行った先やCRで、よく「695いいっすねえ」などといわれる。 俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ?謎だった。 しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100% Lookに乗ってるんだよ。 695や595じゃない。その他のLookな。566とか565とか。 ひでえ奴になると586とか586SLとか。あえて「その他のLook」と呼ばせてもらう。 そいつらの「695いいっすねえ」の中には「同じLook乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺のバイクの血筋は695とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。 695と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。695に乗ってる奴はそんなことは いわない。566に乗ってる奴もそうだろう。565乗りでも同じだ。595乗りだってそうだろう。 その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のlook」に乗ってる奴はそうじゃない。695や695SR、そしてlookの栄光につかりながら 「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の586SLに乗ってる奴らだよ。 586SLってだけで695と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。 誤解のないように言っておくが、566には敬意を表してる。566乗りは「その他のlook」乗り とは違う。695を羨まない。精神が違う。 もう一度いうが、695は孤高。 その他のlookとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
なんか昼間っから暑苦しいのが湧いてるな。
>>9 確かに中古乗りは新車乗りとは区別されるべきだな
いいから早くジテツー(笑)で会社まで行ってこいよ 途中で転んでダンプにはねられて死ね!
中古乗りにノーガキ垂れられてもねえw
クルマのコピペ?
566って精神が違うの?
車(NSX)のコピペ
586RSP買おうか迷ってだけど、おかげで買う決心がつきました。
LOOK(ルック車じゃなく、フランスのLOOK社のほう)のスチールフレームが欲しい
586RSP注文しますた(きりっ)
どこで発注した?
ういごるでも各機種扱い始めたね プラチナだったらベラと値段変わらんな スイスフラン高騰してるしポンドの方が安心
俺もういごるかベラかで迷ってる
>>22 自治区でし。今日みたら在庫0になったのでラスト1本だったみたいだす。
ちなみに20%off最終日に悩んで悩んで200900円くらいで買えた
あのつくりで20万なら文句無いな
レースに出ない、遠乗り用途で、馴染みの店長に、566勧められました。乗り心地抜群だと。一方運動性能はどうなんでしょうか?急な加減速や進路偏向はやりません。気になるのは平地での伸びと、ヒルクライムでの反応です。よろしくお願いします。
>>27 楽にダラダラと載るのなら有り。
動力性能を有線するならナシ。
>>25 25万円台からさらに20%オフってこと?
>>28 , 29
コメントありがとうございます。何となく性格がわかりますね。基本ノンビリライディングなので問題無さそうですが、登りのダンシングがあまりにもっさりしていると困りますね。
まあ、私レベルのライダーに対する水準は満たしているのかな?(熟年、中級者になれないレベルです。)
ダンシングが軽快なやつは、乗る距離にもよるけど、足に来るので注意。 今何に乗ってるか知らないけど、上位機種からの乗り換えでなければ 566で、あまりにもっさりしていると感じることはないと思うよ。
wiggleで買うお( ^ω^)
>>34 また20%オフやんないかな。やったら即発注する
wiggleはセールの時以外買う気なくなるな
でも、それではサイズが無くなる恐れがある 175cm以下の人は、あまりよくばらないほうがいい
38 :
12 :2011/07/04(月) 20:57:02.27 ID:???
>>32 アルミ+カーボンバック&フォークの軽量フレーム(1.1kg)に乗っています。運動性能はそこそこかと思います。
ピナFP1ですな 566のほうがBB周りは確実にヤワい まあスプリントとかしなければそんなに気にならんが
ホントにFP1からだったら566はモッサリだよ? アルミカーボンバックは良機種が多いから、 ホイールに15万円突っ込んだ方がいいかもね〜。
当方178cm、リーチ184cm、股下82cm 柔軟性はほとんどありませんが、フォームはそれなりに格好がついてきました 現在乗っている595(M)は腕が長いせいなのか、ステム長が130mm超となってしまい 少々窮屈に感じるサイズのようで、サドルのセットバック量も限界にまで達しております 695の購入を検討していますが(L)でいいのか、どうしても不安が拭えず購入に踏み切れません 購入するなら、今まで同様Mサイズにした方がいいのでしょうか? 複数の店にて計測してみても店の人を悩ませてしまう、どっちつかずのやっかいな体格のようです 情報が少なくて難しいと思いますが、気を付けるべき点などアドバイスをよろしくお願いします
Lだとヘッドチューブ長すぎね?股下からするとMで良いような気がする。俺も178*82でMだし。
586発送連絡きたー、どころか追跡したら東京ツイテルー.。゚+.(・∀・)゚+.゚
>>39-40 GIOS LEGGEROです。FP1との比較は判りません。
566は運動性能を求めて買う自転車じゃないよ。 デザインが気に入ったとか、恐ろしく安いとかって 理由があるなら買えばいい。
>>42 まさにその通りで(L)を購入した場合、一番の問題はハンドルを下げられないことです
やや身長があるせいで落差もそれなり必要な為、(L)ではそれが心配の種になりそうです
重ねてもしご存知の方がいらっしゃいましたらお伺いしたいのですが
LOOKは全てのサイズにおいてチェーンステイ長は同じジオメトリーとなってますが
どのサイズが最もバランスがとれているとお考えでしょうか?
またこれを推し量るにはCOLNAGOなど他のメーカーのジオメトリーを参考にする他に
どんな方法が考えられるのでしょうか?
>>44 自治区だす。消費税1万位とられるんだろな〜
695でクランク換えた人に質問。 変速以外によくなった点とよくなかった点あれば教えて下さい。
50 :
44 :2011/07/06(水) 13:06:00.48 ID:???
>>48 漏れも自治区なんだけどまだ・・・
カラーとサイズはいくつですか?差し支えなければ教えてください。
自治区、金曜発送、翌火曜日着。今まで経験した中で最速だった。 レーシング3と小物一緒で総額1820ポンくらい、消費税は通関手数料込みで7000円くらいだったと思う。
このスレって、昔から落差厨が多いよね。 本当に体が柔らかい人はいいとして、それ以外で落差が大きいヤツは 下ハン持ってませんって感じで、逆にカッコ悪い感じがする。 695なんて、プロ選手、しかも手が長い西洋人のことを優先的に考えて 作ってるんだから、身長178CMでMサイズなんてのは、相当に体が柔らかく ない限り、一般的でないと思う。 まぁ所詮好みだし、A.シュレクみたいなのもいるから、一概に否定は しないけど。
>>47 bike-fitやbgfitでポジション出ししてみれば
>>50 自治区だけどわしのは在庫ありました!
586RSP
カラー:黒&赤
サイズ:55
だす。今日税関から委任状のお手紙きてました。
>>54 いんや、20万超えたからかな?
どーやら大物買うとくるらし〜、知り合いもスラムレッドコンポセット買ったら、同じ対応だったらしい
股下82で適正なサドル高にしたらMサイズが妥当なはず。落差は人それぞれだから何とも言えないが、俺の場合実業団レースに出るようになってハンドルは段々近く低くなってきた。
58 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/07(木) 10:27:35.07 ID:3xuUaZYk
AL464P乗りはこの板で生きていけますか?
国際郵便局から電話きた、個人使用しますよっていう念書書くと税金が 40%安くなるけどどうする?ってTELきた。 急いでないので念書書くことにしますたが、大物輸入って以外とやることありまんな
586RSPとホイールで1820ポンドくらいだったけど、念書とか無かったですね。がっつり取られちゃったのかな〜。でも、関税うんぬんの連絡はかなかったと思うんだけど…
個人の物は関税も抜き取りでやってるだけだしな
電動アルテ対応の中級グレード機種が必要だな いわゆる売れ筋&利益率の高い、みんなが幸せになるセグメント
それはない
ないと見せかけて、あるあるw
念書を書き終え、税関の処理終わったらしい、明日か明後日にはついに586とご対面か?wktk、けどコンポ移植めんどくさいなw
何移植するの?
>>66 今ついてる、デュラとスラムの混成コンポw、ステムからハンドル等も一式だの
いいな俺もポチろうかなあ
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/13(水) 20:37:00.40 ID:QbArL09Y
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人 <´イヤラシイ イヤラシイ番号GET!!! > ⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒ // // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ // ///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| / // //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| / / // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// //// /// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// /// ////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| /// ////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| //// // / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// // // // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
昨日586届いてますた。ちょっとず〜つ移植ちう、やっぱりlookさんかっこえ〜わ
>>71 ぐぐったら何人かBB入らない事例では知ってたので、真っ先にやってますた、結果するする入って大丈夫ですたぞ
2011年モデルのはLOOK社でBBは処理してるでしょ?
ディレーラーハンガーって、どこかで純正安く買えないかな?
純正じゃないのが海外で40ドルぐらいで売ってた
LOOK板に初カキコ 695 Mサイズゲットしました。 トータルサイクリングで959の在庫発見して注文したら、掲載ミスですと・・・安くするから695でどうだって言われ、カナリ安く入手。 この三連休に組むべし。 これで、近々LOOK海苔の仲間入り よろしく
失礼 959× →595
ポチろうか迷ってたら取り扱い終わってもうた…
ほんとだ、取り扱い終了になってるサイズ増えてるね。
急がなくても来年モデルを待とうよ
E-POST欲しいんだが誰かオクに流してくれ
いや、別に。 今年1月に手放した水道管LOOK585が早くも恋しくなってきた 別れても好きなフレーム
意味深すぎるだろwww
この時期「蓮」と言えば 当然フースホストのゴール前スプリントだろうと思ってリンク開いた…
蓮はまた明日勝つ予感
知ってる人もいるだろうが
>>86 のブログ書いてる人は595乗ってる
>>88 手放して初めてわかるありがたみ(LOOK)
2012モデル発表まだ?
サイクルベース名無しのアンケで「いつかは買いたい」ブランドで今のとこTIMEを抜いてLOOK1位だな。 「次に買う予定」ではランク低いのは仕方ないねぇ
サイズが異なれど後ろ三角は全て同じ寸法と知って失望するってこと?
乗ってる身からすると、そんなに敷居が高いブランドとは思わんがな まあレース思考ならS-Worksが無難に良品で安いし ミーハーが手を出すブランドでもないのかな
LOOK乗り多いしな。 TIMEと比べて流通量もそれなりにあるという印象。
>>101 それって楕円断面のカーボンレールでも使える?
標準のE-POSTと違ってねじが緩みにくくて良さそうだけど。
>>103 かっけ〜、日本限定のホイールっぽいし、赤、黒、白のバランスがよいな〜
センスの良さに感服
見て!
>>99 ポタリングとかロングライドならlookとコンパクトクランクの組み合わせが最強
超気持ちいい
659のCステムって、倒すと下部のゴムがシワシワになって不細工かつ邪魔。 些細な所が気になる組立ちうの私。
日本語でおk
111 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/22(金) 17:26:44.45 ID:nTRYvEeT
>>110 ×組立ちう
○組立中
ってことだろ?
ワザとやってるんだろけど、見逃してやれよw
>101 R32の角度って、まったくの無段階調整? だとして、使用中ずれない? だったら買おうかな。
>>95 >いつかは買いたい
いつかは乗りたいとじゃ別ものだからな。
>>102 多分厳しいかと…
でも、材がアルミだから削れば何とかなるんじゃないかな?
>>112 まったくの無段階調整。
そしてズレは皆無である。
元々SMP使用時のサドルのズレに辟易してR32を買ったんだ。
E-POSTの100倍イイよ。マジで。
自分のSMP Formaは、ズレる所までズレてレール先端で止まったんで これに合わせて後退量を調整して E-Postで使い続けてる…
Look Re-Post SeatpostってのはE-POSTを非ISPにできるのかな 使ってるひとはいないかな
なにこれヘッドがTTみたいでかっこいい
最強のルック車だな!
>>114 ありがとう。購入検討します。
ヤグラの角度調整ノッチの間隔が大きすぎてセッティングが決まらなくて
困ってるんだけど、今日思いついて、ヤグラのパーツを前後逆にしてみた。
前後対照じゃなければ、少し角度がずれていい具合にならないかと思って。
やっぱりダメだった・・・ 非対称にしてくれればいいのに。
>>95 ちれすだが.netのことについては一切言ってはならない
.netって、マイクロソフト?
LOOKも・・・
>>101 ドコで買ったの?
USAで調べたけど、日本に送ってくれない所ばっかり…
今更595欲しくなったんだけど時代遅れかな…
>>125 お店に迷惑が掛かるから詳細は教えられないけど、表向きは私の購入した店も
”US DELIVERY ONLY”
でしたよ。
直電交渉したら送ってもらえました。
695,595,586と3台あるが595が1番好き、586が2番、… 1,000km乗ったけど695は近々処分するつもり
>>127 自分はメールしたら丁重に断られた
メールじゃ証拠が残っちゃうからかな…
ホリゾンタル愛好会の方ですか
おれはセミスローピング友の会
オレも586乗ってるけど595が欲しい。
早くしないと新品が無くなるのはわかってるが
なかなか踏ん切りがつかない。
>>128 586と比べて595のどんなところが良いですか?
595って無くなってから良さが増したよなw
最終型の595は完成度高いね。今のところ全く不満が無い。初期の頃とは別物らしい。
595は素晴らしいみたいだけど… 695と乗り比べて595の選択に至るポイントはなに?
ロゴがださい
137 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/01(月) 21:11:42.63 ID:W+R9Hgdg
乗り比べて選択に至ったポイントがロゴか・・・orz
LOOKだけにルックスが大事
今日は寒いな・・・
586以降はヤグラがなぁ。。
>>141 ユーロスポーツにTELして聞けば教えてくれるんじゃね。
前に展示会で聞いた話では、初期の物と比べてコラム&シートチューブの肉厚変更で剛性アップとか言ってた。
09の595って初期モデルなのか??
>>132 586(M)5.9kg/ヒルクラ、595(L)6.6kg/その他全般と使い分け
それに伴いパーツもそれぞれ相応のものを装備してるので
現在ではフレームそのものの特性を比較すること自体が難しい
その上で言わせてもらうと
595の丈夫っぽいとこが好き
586は66kgの俺には少々頼りない気がする、特に下りはマジ怖い
全く参考にならなくて申し訳ない
いや、参考になったよ
確かに、頑丈な物に乗ってる、って感じはあるな。特にヘッド〜フォークにかけての剛性感は585ウルトラよりある。あっ、俺のはオリジンね。
LOOKの納期が遅れまくってるなぁ 自治区で5月にバックオーダーしたが、いまだにこねぇわ
…Madone6SSLの試乗をしてみることに。…持った瞬間にわかる軽さとフレームのかっちり感。…Madoneに比べると595って持ってるだけでぐにっとしなっている気すらする。 …BB周りの剛性が595とは比べものにならない。なんぼ踏んでもBB周りがたわむ感覚がない。…595ではちょっとぐいっと踏み込むとフレーム全体が弓のようにしなる感覚があってから加速するけども、Madoneでは踏み始めた瞬間から加速開始。すげえ! 走行中の振動吸収性も素晴らしく…595の方がしなる分、振動吸収性も高いかなと予想していたのだが…一瞬もがいた時の反応性も595より良好。
•••がうざい
ZED2クランクが抜けなくって困ってます。 ラスペネやTB1807を使って、更にプラハンでぶっ叩いてもダメでした。 誰か同じ課題を解決した方はおられますか?
ゴルフのドライバーで打つ
おもろねぇ
154 :
132 :2011/08/05(金) 00:27:45.80 ID:???
>>144 回答ありがとう。返事が遅れてスミマセン。
155 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/05(金) 01:50:53.51 ID:QNWPqbym
>>153 ありがとうございます。
週末にドライヤーでじっくり暖めてみます。
しかし、FD台座の厚肉化がうらやましい。
自分は紐で組んだんですけど、撓るわ緩むわで手を焼いています。
台座は交換可能なはずなので、ショップに費用を問い合わせてみます。
でもお高いんでしょう?
Wiggleでださいカラーの566がスーパーサマーセール中だぞー
上位モデルは完売?
このスレの連中に 「おまえらのチャリなんてルック車だ」 ってドヤ顔でいいたい
ダサくないカラーのルックが今まであっただろうか?
10万なら街乗りバイク組むには良い感じだけど やっぱり盗まれやすいんだろな、、、
ウルトラマン色の566はまだ見たこと無いですねえ・・・ 白566乗ってるけど良いフレームですよん。
>真っ白 汚れが目立つからパス
いやバイクなんて道具なんだから 良いか悪いかは使用目的しだいだろ…
LOOK本国製品の入荷が不安定で、自治区はもうオールキャンセルだそうだ畜生 LOOKって昔から生産が安定しないね
前モデルのカラーリングの方が好みなんですが 595の09と10年モデルって色以外違う所あるの?
違いは無いんじゃない? ヘッドフィットも2009モデルからだったと思うし。
ヘッドフィットの固定がOリングからピンに変わったのはいつからだ?
>>171 そうなの?
シートチューブにLOOKロゴの入ってる09の方が好きなんだよね
>>169 3年前に日本で買おうとしたときも急停止食らったw
どうしても欲しかったのでベラチで(国内とほぼ同じ価格で)買ったけど
今スイスフラン爆発急上昇だしな ユーロ、ポンド、ドルなら超円高お買い得
ベラチ高杉
>>165 ママチャリレベルの使い方ならいいかもな。
595白乗りの俺的にはまったく欲しくなるようなバイクが 出ないのは精神的に楽〜
>178 cannondaleに買収されたのか?w
>>181 白595は美しいが汚れが目立つから面倒
白黒くらいがいいな
>>178 銀の695はしっかり組み立てたら格好いいかも。その画像はダサダサですけどね。
こういうノンISPカット画像や撮影用サドル高を見て 「やっぱ日本人にゃ落差6cm以上は無理があるんだよー」 なんていうやつが沸く日本の夏
>落差6cm以上は無理 フレームサイズ間違っただけだろ
RXR買おうかと思ってるんだけど評判はどうなの?
>>188 Di2専用フレームはBB86。普通のフレームはBB30。かなりやわらかい部類のフレームらしい。
ふ〜む、どこかのブログにはかなり硬めと書いてあったけど実際どうなんだろ。
堅いかどうかは主観だからね。 どのモデルと比べてとかじゃないと、参考にならない。 でもそう書かれても、比較対象のモデルにも乗ったことない場合が ほとんどだろうから、結局試乗するしかないかな。 586SLなんか、みんな柔らかいって言ってるみたいだけど、 オレには十分すぎるほど堅い。RSPにすれば良かったかなと思ってる。
ではRSPも買って乗り比べてみましょう
サイズでも変わる
どくまとか勘弁してつかぁさいって位硬いのにも乗ってみそ 買わんでも試乗でええから
ISPフレームはいやドス
ISPってプロ選手以外には不要だよなぁ。
プロには不評だよ
カッチカチやぞって言われてるスペシャやコルナゴがISPじゃないんだから、ISPで剛性が〜 っていうのは古臭いよね
見た目だけでしょ>ISP BB30と一緒に無くなってくれねーかな
デザイン的にISP好きだけどなぁ 微調整できるから特に不都合ないし
E-postは、高さ調整に不満はない。傷痕がつかないし、 トルク不足で下がることもないし、出先でも高さを変えるときに メジャーで測る必要ないし、普通のポストよりいいかも。 ただ角度調整に不満はあるが、ISPとは関係ない不満だし。
ISPなのに220gもあるE-POSTはイラネ
LOOKなだけに見た目が大事
今年586買ったんだけど、来年のモデルはDi2台座あるのかなぁ?
あるあるw
だよなぁ・・・ 忙しいのを言い訳にして乗らないのは ニワカ乗りだよ。
本人が、自分のお金で買って飽きたんだから仕方ないじゃん。 世の中には、本当に忙しくて乗れない人も居るんだしさ。
自転車乗る暇も無いくらい忙しいってどこの社畜だよ
¥15万高過ぎ、XS小さ過ぎ
>>210 つっても日本人のほとんどがXSかSじゃないの?
15万は買値考えたら何だったんだろうって金額だろうね、当人は。
>>日本人のほとんどがXSかSじゃないの? アホですか?
アホとまでは言わないけど、ほとんどってのは言い過ぎ 出品者の走行距離が嘘偽りないものだとしても15万円は高いな
ホイールとサドルなしで15万ってちょっとなあ。
手放した途端に暇になるに100マーフィー
自転車ブームもそろそ終焉だなw
最近ロード買いました。
ルックブーム終焉ならわかる
ルックブームなんてあったか?
他社のカーボンモノコックでデビューしたニワカですが 次はLOOKのラグフレームを買おうと思う ネタじゃなくてマジな話ですw
>>221 もうラグフレームはありません。
1年遅かったね。
カーボンでラグ作ってるの、Colnago,TIME,BMCぐらいか?
RXRってラグじゃなかったっけ?
>>224 LOOKのフレーム在庫抱えれてお前さんにピッタリ合うサイズなんて
そうそう無いと思うぞ
>>225 インナーラグって言いたいのかもしれないが、安井のインプレッションじゃ
「少なくとも単なるモノコックと言えるほど単純なものではない」 とのこと。
ヘッド部分やBB周りなど応力のかかる場所は585のラグのようにカーボンに高圧をかける製法でインナーラグのようなものを一度作成してから型で焼いているのだという。
>カーボンに高圧をかける製法でインナーラグ 凝った手法で製作されている訳だな。
Lookには色気が足らんのう なんつーかこう、もう一つ乗り手を引き込む華が欲しいのう
○ 最近のLookには色気が足らん
>色気 乗り手に色気がないからだろw じゃなければ塗装し直せよ。
色気って化粧じゃないとおもうの。 ふんいきとか、しぐさとか、腰つきとか。 あとスク水
ロリヲタ肝
ねたレスにマジツッコミは雅に欠ける Lookもモンドリアンという突き抜けた一芸はあるな 色気とは程遠いが
正直2011モデルはペイントはどれもこれも 格好悪いよね
>>234 カラーリングは09くらいがピークだったな
年々ダサくなる
おまえらがダサイからだろ?
ダサいと思う=時代についていけなくなっただけかもしれんのよね
プププ・・・
Lookが時代の先端走ってるってこたねえだろw ペイントデザインは10年前だし フレームデザインも10年前のホリゾンタルで 566や695は他社そっくりの外見 設計思想や中身は違うんだろうがデザインも気を使えよw
来年モデルなんかジャイそのものだしな
キャノンデールだろ
後ろ三角のジオメトリーが全てのサイズで全く同じなんて手抜きもいいとこ サイズに合わせてラグ作って、パイプの強度も変えるなりして剛性を合わせろよ
LOOKに限ったことじゃない、どこもえらく手抜きになってきてる
そしてそれを買うお前らがいるw
たーまっくにしたから、むこう数年は買わない
今全方位で比較的良心的なのはスペシャとTIMEか。 LOOKは695はいいけど、それ以外はなんか進化止めちゃってるな。
オレは初代555であと3年は頑張っちゃいます。
先日、初代555でダイソーに来てるローディ発見 俺はパトカーみたいなカラーの555を78フラバ化したので来てて 何となく居たたまれず、こっそり見付からないように気を遣ってしまった
初ロードに買った安モデルを街乗りや通勤仕様化 普通じゃん
ちょっとここの方に質問ですが、 595 ULTRAは最近のモノコックハイエンドモデル(マドン6、ドグマ、Sワークス等) と比較しても硬い(特にBB付近)ですかね? それとも今となっては標準的なのでしょうか?
もともと595も硬いという位置づけじゃないだろ 596のほうが硬いんじゃね?
ああ間違えた。586ね。
おえぇぇー キンモーっ!
身体能力でいえばいずれ来るだろ 世界中のスポーツは黒人に席巻されてる テニスもゴルフも野球もサッカーも…
ヨーロッパからみれば日本人だって うえぇぇー モンキーっ て感じだろ こないだのカベンディッとかわかりやすいな
壁「黄色いサルが、オレの隊列にわりこむんじゃねぇよ」
>>253 フレームやコンポから見て、7〜8年前の写真かな?
フレームのパイプも細いけど、フォークがベントで細っいな
ヘルメットがジオン軍にしか見えない
>>258 KG481かSLの年代かなとは思ったけど、
ホイールの年代から察するに最近の写真じゃなかろうか?
ルワンダからはるばるブラジルまで行って。。。まで読んだ この手のはジャマイカにウェアをサポートしてる絵くらいしか見ないなあ
ステムも・・・
良いんじゃない。
267 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/31(水) 07:13:00.30 ID:HUtOBSQV
トラックレーサーならボジェが有名だよねー>LOOK
初代595ですがあと5年は乗ります
2012モデル発表まだ?
政変があったからそれどころじゃないんだよ、きっと。
生産拠点を台湾に持ってくればいいじゃないか。
>>263 のシートチューブ
カット出来る下限ギリギリか越えてるんじゃない?
シートポスト加工すれば下限越えてもカット出来るんだっけ?
サドルのレールも目一杯後ろで留めてサドル前に出してるし
多分、UCI規定の50mmないだろ。
>>263 って言うか、これじゃシートチューブまたいで、踵着かないだろ。
まぁそれでも何とかなるかも知れんが。
おんな?
RSPのシートポスト付ける時に使う金属製のスリーブって、 前側、後ろ側どちらに付けるのが正しいの? まえ、どこかのサイトで前側に付けてそういうものかと思ってたんだけど、 BicycleClubで695に流用してるのが掲載されてて、 後ろ側になってたんで…
前
デローザのハートマークみたいだな
年々デザインが劣化していくような…
もともとLOOKはダサいから心配するな。
>>281 スウェーデン、ベルギー、イタリアカラーあたりが格好いいかもな
まあ日の丸は難しいだろうな 下手したらただのマイヨアポワになっちゃうし
つかどれも岡本太郎の壁画だな
KEO POWER、いくらだろ。 ちょうど持ってる心拍計が壊れたし、買いたいんだけど、 実売10万円じゃ買えないだろうな。
チュニジア工場は動いてるの?
ガーミンのペダル式が丁度10万位でない
教えてちゃんで申し訳ない。 どこかに595のフォント転がってないですかね? 削れたロゴをカッティングで直すのに使いたいのですが 代理店のサイトにはもう2011年のPDFカタログしか残ってません。 前に本家のサイトのカタログでフォント見れた筈だけど見当たらないし あちこち探してるけど探し方が悪いのか見つからず どなたかご存知ないでしょうか?
フレームの写真撮ってイラレでトレースするのが一番早いのでは?
295 :
293 :2011/09/06(火) 02:34:53.33 ID:???
トレースするのになるべく精度の高い画像が欲しいのです。 フレームカラーの関係で写真だと細かい境界線がボケるんですよ。
298 :
293 :2011/09/06(火) 15:54:35.07 ID:???
>> 296 おおー ありがとうございます。 お手間掛けさせてすいませんでした。
>>291 ,292
ありがとう。こんなの出てるの知らなかった。
安井695インポレしとるがな。
俺は181cmなんだけど 後三角が全て同じジオメトリーなわけだし サイズが違ったら剛性感なんかだいぶ違うんじゃない?
剛性感きにするほどの出力なのかと
>>301 後三角が全て同じジオメトリってどう言う意味?
サイズによってシートポストの角度が違うんだから同じにはならないでしょ
シートチューブの角度が違うなら別ジオメトリ シートポストの角度が違うだけなら同ジオメトリ
それって尚更手抜きじゃんか・・・
307 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/08(木) 23:16:35.14 ID:hgQFUVIu
成金親父がフェラーリ買うようなもんだな
いいねー 嫌いじゃないぜこういうオヤジ
バリバリ決めててかっこいいじゃん。 後は腹の肉をどうにかするだけだ。
>>306 このバイクを単色の地味目なウェアーで乗ってればカッコイイかも
278です。 皆さん、いろいろ教えてくれてありがとうございます。 今のところ、前側3、後側1ですね。 多数決で前側なんですが、 後ろ側が公式サイトのPDFなんですよね〜
>>206 すっげーチレスですまんが、すっげーサドル低いなw
LOOK695なら170cmでXSっていう人もいるだろうな。ヘッドチューブが長すぎるからあれ
>>315 質問欄では168cmって言ってるんだよね
174cmの人に対してサドル高のことには全く触れないし、なんなんだこの人は
>306 この人ブルベで見たな。めっちゃ目立つw
ユーロバイクに出てる星条旗カラーかっこいいな。
>>158 今wiggleで566 2010が999.99GBのEXTRA10%オフで
899.99GB(11.2万くらい)なんだがこれって底値?
サマーセールの時はもっと安かったの?
>>323 ググッたら42%オフの10.5万だったみたいね
値つけがいい加減だな・・・
566なんか買うくらいなら他メーカーにした方が
買った・・・
Timeにしるw
カーボンフレームの中で細身な566は好きだけど wiggleのカラーがちょっと。 わたし的には×
LOOKの695の無印乗ってる。先月バイト代取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもロードレーサーなのにマイクロシフトだから操作も簡単で良い。ダイアコンペは技術力が無いと言わ れてるけど個人的にはチェンジ速いと思う。シマノSTIと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。フラペなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分695無印も695SRも変わらないでしょ。695SR乗ったことないから 知らないけどSRかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印な んて買わないでしょ。個人的には無印695でも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で40キロ位でマジでTREKMadone6.9SSL+DuraAceDi2を 抜いた。つまりはMadoneですらLOOKの695には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
面白いと思って貼ってんの?
いい年したおっさんが昼間からシコシコ改変したのかな
伝説のGTOって残ってるの?
惜しいな、東関東自動車道じゃなくて、伊豆CSCとかにしたら98点って感じなのに
look695の日の丸カラー、友達になにも言わずに見せたらかっこいいって絶賛だったけど これ日の丸なんだぜって言ったらうわぁ・・・状態だった look本社は日本国内で日の丸がどんな扱い受けてるかを知らないんだな
どんなあつかいなの? 旭日旗とか格好良くて好きだけど
日本国内の(在日朝鮮人に限る)扱い
bellatiのLook 2012年モデルに変わってる
look695の日の丸カラー格好いいじゃない、欲しいけど高いからなぁ…
ベラチの586UD、むちゃくちゃ安いな。。
made in China?
UDって何?
今年は586RSPはなくなったのか んでED?
RSPとUDの違いがシートポストだけなら欲しい
>>347 Look 586 SL HM 110 G / MM ULTRA LIGHT HIGH MODULUS CARBON
Look 586 UD HM 120 g/mm2 UD (unidirectional) finish
Look 586 RSP HM 130 G / MM ULTRA LIGHT HIGH MODULUS CARBON
カーボンちょい違うみたいだが買ってインプレよろ
化粧カーボンなしって意味かな?
UD (unidirectional) finish 化粧カーボンが縦横じゃなくて一方向になってるって意味と思われ
>>352 普通、一方向な織り目を表面に出さないでしょ
>Look 586 UD 2色しかないじゃないか・・・
2012は全部台湾?
激安なのは大いに歓迎だが シマノのホイール(Dura以外)と同じ位カッコワルイロゴデザインはいいかげんヤメレ
RSPよりデザインいいじゃん
>>353 UDってそう言うことだろ。化粧カーボンがUDってことでしょ
>>360 いや、俺は3kとUDのホイール持ってるから違いは分るんだ。
586UDの化粧カーボンがUDなんじゃないかっていうことで。
見栄えしないUDにクロスを化粧巻きするのが普通。 UD仕上げだとすれば、化粧ナシと解され
ちょっくらRSPの黄色買ってくる
弱虫ペダルの山岳のルックのペイントが 良いのに。シンプルで一番格好いいと思うけど。
つーか、こう言うのがおフランスのエスプリ、って奴なんかね
>>365 アナーキーな感じで好き。スパイク打ちたくなる
2012のデザインはハズレだな・・・
案外日の丸カラー嫌いじゃないけど、イベントとかで カッティングシートで作るくらいがちょうどいいな。
意外とブラジルカラーがいいんだよな。スウェーデンカラーやベルギーカラーも人気ありそう
そろそろゆるしてやれw
くぅー日の丸カラー欲しくなってきたけど、馬鹿高くて無理だ… せめて気休めでもトレックみたいに生涯保証があるなら嫁を説得できるのに…
>>375 この日の丸カラーは、売り上げの一部が震災で被災された方々に寄付されるんだって
って言えばいいさ。
>>376 そりゃもっとまずい、うちの嫁なら全額そのまま寄付しろと言い出す
事実おれの小遣いが先月まで寄付されてた…
>>375 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>381 こーゆー肝いジジイが散在するから
店が潤うんだなwww
ここはキモイLOOK乗りをさらすスレですか?
ねぇねぇ、質問なんだけど白いバンの側面に日の丸がでかでかと描かれた車と 日の丸のLOOK695って何が違うの? どっちも買うのは右翼だよね?あんなので公道走ったりしたら周りから白い目で見られるよ
はいはい在日は半島にかえってね
12年ルックはダサいね。というか、基本的にルック自体ダサ目。と、いいながら自分もルック乗ってるw
>>386 LOOKがダサいのは昔から。トラックでのLOOKは超格好いいんだけどね・・・
LOOKに乗り換えようと思ってるのにダサいダサい言わんでください
今回のフルモデルチェンジは評判芳しくないね 俺も695買ったから乗ってるけど、595売る気にならないもんな
>>389 386だがダサいっていってるものの俺もルック乗りなんだw 566と586だ。
二台もLOOKいらん!w
すみません教えて下さい プロの選手で586使っている人っていますか? プロツアー、プロコンチで無くても構いません
あえて燃料投下 南朝鮮カラーってあるのかな?
ルック乗りではありませんが憧れているメタボおやじです。 586sl(2012)と595(2010現品限り)いずれかの購入を考えています。 どちらがおすすめですか?忌憚のないご意見をお願いします。
うるせーよ河豚野郎
身長173cmの股下80cmのチビなんですがサイズはMサイズ53で良いのでしょうか?
どさくさにまぎれてオレも 身長171cmの股下76cmのチビなんですがサイズはSサイズ51で良いのでしょうか?
>>393 ルック車ってのは566かw
ただ、俺は566もいいロードだとは思うぞ。ルックとは言わねーけどw
でも、LOOKらしいといえば566が一番かもね。
サイクルスポーツに586UDのってるね
いまさらですか・・・おそいっすよ?
ごめんなさい
先月号にのってたじゃん
udは566と同じ中国製ですか?
UDって結局どうなの?
566はmade in Chinaじゃないのよ。
日直が企画したDE ROSA下位機種にこんなんあったね
これで皇居周回とか罰ゲームだなw
こんなの右翼しか使いたがらないよ(´・ω・`)
日本製じゃないから嫌。
右翼=893=在日
左翼=在日だよ
何だ、騒がしいのはみんな在日だったんだ(´・ω・`)
422 :
396 :2011/09/21(水) 08:50:51.27 ID:???
>>421 dクス
あるんだね、なんだかうれしいな
コフィディスは695しか使ってくれないから、
586はプロは使えないんかと思ってたから
586は計量モデルだって言われてるけど isp含めたフレームの実測が1400越えてたよな もちろんフォーク抜き いい加減e-postとかいう糞規格なんとかしないとやってられんぞ
>e-postとかいう糞規格 買わなきゃいいことだ
>>402 身長172cmの股下81cmだけどMサイズ53を乗っている。
購入店以外でBGFITを受けたけどサイズは合っているとのこと。
ちなみに、腕は長め、ステム100mm、水平トップ長540mm
426 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/21(水) 12:04:02.45 ID:p0iJ+isY
>402 身長172cmの股下80cmだけどSサイズ乗っている。 Mだと落差とれないから。
ペダルが届いたからグリスアップしようとしたら赤い専用工具で外すタイプじゃなくて ソケットレンチで外すタイプだったんだが左ペダルを外しミスしてなめてしまった・・・
>>402 車種が書いてないけどロードならSの方が良いと思うよ。
サドルにもよるけど、MでLOOK製のヤグラを使う場合、
サドルレールをかなり後ろ側でクランプしなければならなくなる。
ちなみに俺は身長173cm、股下84.5cmで585のMサイズに乗ってる。
Dedaの82度9cmステムで落差は5.5cm〜8cm弱(ハンドルトップ)
サドル交代幅は6.7cmあるけど、サドルだけを見ると結構な前乗り
ポジションに見える。
430 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/22(木) 03:27:06.21 ID:/5N7x029
チビがプロの真似して落差とって馬鹿じゃねーの
いや、チビがでかいフレーム乗ってるのが笑える 585なんて身長185前後が乗るフレームだし
でた選民意識wwwww
>>403 >>425 >>426 >>429 ありがとうございます、695の日の丸モデルに惚れてしまって物欲との戦い中です
現在はスコットCR−1のMサイズを使用しています、落車で頚椎を傷めてしまって落差があると長距離でつらすぎるのでスコットもSではなくMを使っています
できれば、サイズ選択の参考にしたいので皆様のご自慢の一台の横から撮った写真などアップしていただけないでしょうか?
>>434 やっていませんが私と同じような人のブログでもあるのですか?是非リンクを貼っていただけませんか?
>>433 身長174,股下82cmでBB-サドルトップ71.5cmで695Mサイズに乗っています。
落差はハンドルトップ-サドルトップで5cmちょっとだったと思います。
サドル先端からハンドルトップ芯まで52cmに設定。Eポストを10mm前進させてサドルはレール中央より若干後ろでクランプしていますが、見た目は気になっていません。
落差は若干少ないのですが、その分積極的に下ハンを握れるので、今はコレで様子見です。
どういう感じになるか見てみたいんじゃない? 俺も見てみたい俺のはLOOK車だから恥ずかしくて写真なんてアップできないけど
>695の日の丸モデルに惚れてしまって
>>436 >サドル先端からハンドルトップ芯まで52cmに設定
どう見てもSだったね
落差の大きいハンドルを選択すれば上半で楽チンヒルクライムポジション 下ハンでスプリントポジション という事かな?
>>429 身長171cmで股下77cmの俺から見ると、あんたの足の長さは異常だなw
>>442 それだけが取り柄だから長々と書いたんだろ
>>442 たぶん、足の長さを測るときにおまんこに食い込んでたんじゃないか?
>>440 まぁそうだな。
大過ないレベルだとおもうが
>>445 そんな在庫処分のサイズ違いを売りつけたのはどこの店だ?
447 :
425 :2011/09/22(木) 20:35:59.88 ID:???
>>436 >サドル先端からハンドルトップ芯まで52cmに設定。
短すぎw あと3cmはステム伸ばせるよ
脚長さんスゲェーよ 俺は179cm、66kg、股下84cmだよ 腕が長いせいか595はMだとステム130mmでも窮屈になってた 695はステムがあれなんでL買ったけど今は付け替えて110mmでいい感じ 脚長さんってクランク長はやっぱり180cmとか長いのを使ってるの?
足がかなり長く見えるコンタドールで身長176cm股下84cm。
ヒョロヒョロボーイのアンディ・シュレックが身長187cmで股下89cm。
>>429 氏は確実にスーパーモデル体型でしょ。腕が短かったら首長竜になりすぎて途方に暮れるタイプだな。
短距離しか乗らない、下りは責めない、いつもブラケットしか持たない ヤツらの落差自慢聞いても何の参考にもならないぞ。 それなら、極端な話、落差15cmだって十分いけるから。
だからご自慢の落差を示す写真を貼れとあれほど
後退幅ちゃんとみてんの? まあMならあんまり気にせんでよいが SやXSは後退幅最低5センチないとな
>>455 どのサイズでも50mm以下は駄目だろw
どうせ街乗り(笑) 無駄なLOOK(笑)
一番いい時代のLOOKは565 595 585 レース出なくなっても街乗りや通勤 に大活躍してる。キレイなバイクだよ。 もう最近のはいいや。 新しいフレーム見に行ったら吐き気した。
1213年モデルに期待
1213年 WIKI できごと 5月23日(建暦3年5月2日) - 和田合戦。和田義盛が北条義時を討つ為に鎌倉幕府を攻撃。翌日由比ヶ浜で一族ともに全滅
ワロタ
look1213 Japan Ho-Jo-model
>>433 イヤだね
2chに晒してもロクな事にならん
必ず落差厨やらサドル後退厨やらがわく
自分で画像ググるかメルアド晒せ
461で十分だ。
リアブレーキのアウターがペダリングのたびに太もも裏に当たるからスローピングがきついほうが歓迎なんだが… スペシャに池って?スマン
13年モデルまだ?〜チンチン(AA略
ロクな事にならんという事はロクな状態ではないから絶対見せられないって事だよな
落差なんか人それぞれでいいじゃんか。 565,595,585街乗りとかスゲー。 LOOKのLOOK車(566)でも 街乗りしようと思わんよ。 街乗りはもっぱらママチャリw
俺、身長164.9で股下79なんだが…… ワイズで測った実測値なんだけど…… 明らかに比例してない…
画像晒して袋叩きは沢山見て来たからな どっかのスレでは必ず叩くと宣言してたクズもいたな まぁ交流の場ではないのは確実
>>472 俺もさらしてもいいんだが
絶対叩かれるよなー
たたかれてもいいじゃん 晒しなよ 俺はそうしてきたぜ 最近ぽちったYETIのDJも組みあがったら晒すつもりだぜ ここのスレじゃないけど
>>448 436だけど、指摘サンクス。
確かに、自分の最適値は54cmかな。
ただ、いまちょっと腰痛めてて、サドルとハンドルトップまでの距離を詰めている。
おかげで下ハンも握れる。
433が頚椎痛めていると云うので、見た目は気にならないという点、参考になるかなと。
>>433 訂正だけど、サドル先端からハンドルトップ芯まで52cmに設定した時のEポスト前進量は5mmでした。サドルはアリオネ。
Mサイズには標準で110〜120cmのCステムが付属。
>>463 今でもこんなこと言っているアホがいるんだねw
パーツスレに痛い566乗りが湧いててウケタ ルック乗りキモイと思われたろうな
叩かれても写真晒し続ける俺だけどLOOK持ってないんだ これから買おうかと思ってここ見てるだけなんだ だから物欲を刺激する写真ください
LOOK社も気を利かせて、日の丸じゃなくて呉556カラーを発売すればよかったのに
ここのフレームって全部フランス製なん?
チュニジア
メイドインチュニジーズか
ジャスミン革命の影響は無かったの?
チュニジアンジョークがうまいなw
下位もでるは全部台湾OEM 586までは台湾?
正直自転車に限らずフランス製より台湾製のが安心
アメリカ製よりも台湾製だよな…
490 :
482 :2011/09/27(火) 10:37:54.36 ID:???
そうか。996を買ったが届いてから確認するか。 サイトには書いてないな。 まあ中国製以外なら気にならないけど。
工業製品は日本以外なら台湾製が一番安心
パーシャル マニュファクチャー
日本製のカーボンフレームなんてあるの?素材じゃなくて日本でフレームの形にされた という意味で
アンカーのRMZって日本で作るんじゃなかったか。
>>493 BOMAとかAVEDIOとかGRAPHITE DESIGNとかは日本製じゃない?
グラファイトデザインいいなぁ、ネオコット開発の人がGDの開発に入ってるんでしょ
BOMAは台湾じゃなかったっけ
グラファイトデザインなんか悪い印象しかないわ プロの長沼にグラファイトデザインのバイクを使わせてアマチュアのMt富士で優勝させて プロヒルクライマーなんだから当然なのにドヤ顔で「一位の長沼が乗ったグラファイトデザイン(キリッ」ってバイク展示してるのは滑稽だった 長沼が悪いわけじゃないんだろうけどアマチュア大会のMt富士を宣伝に使うってのが気に食わん
それが宣伝、コマーシャル活動ってことでは? アヴィディオさんも珍走みたいなカラーリングに走らずちゃんと開発と宣伝しないとやばいよ
BOMA、AVEDIOは台湾製
GRAPHITE DESIGNについては
>>498 に同意
去年のサイクルモードで、グラファイトデザインのブースに 置いてあったシートステー相当のパイプが、薄くてぺらっぺらで 超軽いのに、力を入れて曲げようとしても、全然たわまなかった。 カーボンってすごいなって思ったよ。 というわけで、展示は楽しめた。
>>501 切断したEポストを幅7mm切出して、握力50kg程度で思いっきり握ってみたが、撓みもしなかったw
台湾のメーカーに製造を依頼しても中国の工場で造るから実質中国産と変わらん。
>>496 登りに強いってイメージができあがりつつあるね。
>>501 ,502
アマ◯ダでオーダーした時に80tカーボン触らしてもらったけど意味不明だった
>>503 長沼含むVAXのチームがグラファイトデザイン使ってるからな、そう印象操作を受けるのは当然の流れだけど
長沼クラスの奴が乗ったらハッキリ言ってどんなバイクでも相当な成績が出るだろ。グラファイトデザインに乗ったから早いってのはありえないわ
むしろmadoneとかグランツールに供給してるような大手メーカーのフレーム乗ったら更に成績が伸びる
グラファイトデザインには長年の技術が〜云々抜かしてるけどそんなのどこのメーカーでも言う売り文句だし
正直日本企業なんかより他社から依頼受けまくってるGIANT工場とかのほうがよっぽど信頼置けるわ
フレームで変わると思ってるうちが幸せだよな
ダウンヒルで負けて相当悔しかった人がいるのかな?
>>506 そうそう、わかるよ、俺も某社の最高グレードフレームに最高グレードのコンポーネントでクロモリWレバーに千切られたときは泣きたくなった
言い訳できるならホイールが練習用のコスモスだったが、相手は恐らく32〜36本GP4チューブラーだったのだろうから言い訳は全く出来ない(爆)
広告つーのはメーカーはこれを使ったから○○で勝ったとか宣伝するけど 買う俺らからするとそんな事はどーでもよく○○が使ってるからで買う
俺は安井のインプレにつられて買った。
俺はコンタドールが使ってるからスペシャ製品は買わない そういうことだな?
そこでFujiですよ
Fuji定期的に来るな
やっぱ595が捨てられない…そんな乗ってないし。 これで佐渡、沖縄、糸魚川、乗鞍、富士、つくば、モテギ イッタシナー
そんなに乗ってないというのは問題ある
なんで捨てる必要があるんだ
新しいの買ったんじゃないの?
むしろ今時595が欲しくなったわ 最近のカラーリングは好きに成れん
自分も今更だが595欲しい。 695には全く惹かれんのだ・・・ 595復刻希望!
いらん
日の丸695ほすい
ノーマルシートポストの595が欲しい
他のISPみたいに根元近くでぶった切ってクランプ入れて普通のピラーは使えんの? 俺ルックは興味あるけど持ってないからわからんのだ
つRSP
だってFujiのスレ無いんだもん
2012年モデルはもう終わったな・・・
>>522 LookのRSPがその方法で586にも595にも695にも着くはず
逆に586RSPにEポスト突っ込めて乗れるのかな?
920って幾らくらいになるんだろ
>527 乗れると思うけど、安井の695みたいになりそう。
>>529 あー大丈夫、俺チビだから・・・・゚・(つД`)・゚・
586UD安いな
カラーがかなーり残念な感じ 2013年モデルに期待
フラッグカラーはかっこいいのもあるんだけどなぁ…
韓国カラーが無いのはなんで? 日本カラーがあるのに韓国カラーだけ無いのは差別じゃない?
でた火病www
詳しい解説サンクス
モンドリアンは韓国の色を想起させるので嫌い
>>534 韓国では自転車のマーケットが無いに等しい
>>539 詳しい解説サンクス。
これなら韓国が起こるのもわかる気がする。
チョンに自転車はブタに真珠?
韓国人は身体能力が非常に優れているので自転車が根付けば 日本人よりヨーロッパで活躍できるよ なにせ自転車は韓国が起源だから
でたウリナリ紀元節wwwww
以上、韓国面に落ちた面々でした
>>543 詳しい解説トンスル。
これじゃあ韓国もカムサハムニダ。
マジレスすると、敵とも、ある程度の協調性を要求されるスポーツ(ラグビー ロード等)は、シナチョンは苦手
チョンは日本のバイク 自動車をパックても性能はよくなってないし 自転車を製造しても同じだろw
チョンは人間に似た生き物だからしゃあない
東京でも展示会あったんだねー しかし、2012年モデルは一段と、、、w
>>548 何ナチュラルに日本人のフリしてんだ糞チョンが
誰かZED2クランクにLOOK純正と純正以外のアウター・チェーンリングを使ったことある人いる? アルテグラSLのアウター仕込んだら、リヤトップ・フロントアウターで踏み込むと、チェーンリングが僅かに外側に撓んでFDと接触。 当初はBBの異常か何かと思ったが、FSAのスーパーロードに変えたら完全では無いが、カナリ改善した。 LOOK純正は変速性能が良くないと聞いて避けていたが、この問題が完全に解消するなら、純正に交換したい。 ちなみにコンボは7900。 アルテグラSLだとインナーからアウターの変速がFSAより若干滑らかと言う程度。
チェーンリングがfdと接触?
554 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/05(水) 20:47:34.98 ID:O+bLPi00
>553 すまん。 「チェーンとFD」の間違いだ
極薄スペーサー(ワッシャー)挟めばOKってじっちゃんが言ってた
>>555 それは、インナーに落としたチェーンがアウターに接触した場合の対策。
課題はアウターが撓んでチェーンがFDに接触。
ぶっちゃけシマノやらカンパのほうがいい 純正のチェーンリング使ったところでやっぱり音なりなんかはどうやったってしてた ROTAR使いたかったから変えたんだけど、やっぱりぜんぜん問題ない
>>552 それ、仕様じゃなかったっけ?
シマノのホームページに、そんなこと書いてあるのみた気がする
日の丸カラー注文してきた
フランスカラーがいいんだよなぁ
シルバーブラック注文した、コフィデスと悩んだがシルバー
Oui
565 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 23:38:29.99 ID:OcG0G4fR
>557 LOOK純正に期待してはだめと言うことかな でROTARだと問題なしと理解しておk? >558 シマノの7900はFD幅を広げてチルトを廃止、これは実質的にアウターに乗ったチェーンが動く範囲への対応幅が狭まったといえ、これにFC7900の剛性を高めて対応しいる・・・という話を聞いたことがあるが、その事?
>>565 そういうこと
人数書くと特定されそうな気もするけど
周りに3人乗ってる人いるけど純正使ってる人はもういない。
結局のところアダプタかましてでも変えたほうが余計な手間なくなるよ。
FDの調整に手間取ってたあの時間が本当に無駄だったわ。
>>566 変えたってのはチェーンリンク?
それともクランクごとかな?
>>567 × チェーンリンク
○ チェーンリング
>>567 BBからクランクから全部
ステムも重いから変えた
あの標準装備無くていいから安くしてほしかった今日この頃
>>569 ステムはおれも交換したいな
ホストの穴はどう処理したの?
ポスト→コラム
オレはポスト・トップよりもヘッドトップ・キャップが課題で交換で来ていない。 あれってヘッドパーツの一部だから
>>569 レスさんくす
おかげで、安易にチェーンリングに無駄金使わず、将来的にクランクごと交換する方針か固まってきたよ。
ま、当面はFSAのスーパーロードで、フロントアウター・リヤローでFDとチェーンが擦るぐらいに調整して置けばアウター・トップでもマァマァだからガマンかな。アウター・ローは発進時多用だし…
一応週末は、純正ベアリングを抜き去ってBSCアダプターブチ込む費用でも訊きにいくかな
586UD良さそうだな SLだとパリパリでバキュームペダが無くなりそうだし
ペダリングは急いで口で吸え!
BSCアダプターって自分で取り付け可能? フレームに固定された右側ベアリングを外さないとダメみたいだけど、取説には外しかた書いてあるものの、絵にある筒状の治具は付属されていない。
おれは自分で取り付けた。ベアリングは左右両方とも外すぞ。 ゴムハンマーと少年週刊誌はクッション材に必要かな。 むしろアダプターの左右ネジ位置の合わせがやっかい。 某ふいってのブログに専用治具も紹介されてたが、治具なしでもできる。
>>578 おれもどうせあのクランク使うつもりなかったから
ベアリングつぶすつもりでプラハンと木材で
無理やり外した。
>>579 確かにネジ位置の合わせは厄介だった。
>>579 >>580 れすさんくす
フレーム側にダメージが無いなら良いけど、結構ワイルドだね
まぁハンマーで叩くトコロは基本取説通りだしチャレンジしてみる
トコロでアダプターの入手先は?
よかったら教えて
582 :
580 :2011/10/11(火) 20:51:16.31 ID:???
>>581 ベラチでフレームと一緒に買った。
メールでアダプターの画像添付して
アダプターもほしいってメールしたら売ってくれた。
都内なら、ワイズ、なるしま、fitteほかのLook取扱店で取寄せ可能。 サイクルヨシダHPにもあったけど、取寄せ不可との事。 あとは海外通販かな。
585 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/12(水) 20:46:16.69 ID:KgAeqkyT
584だけど、 LOOK695用BSCアダプター入手方向をちょっと調べてみた。 実店舗は週末に行ってみるとして、先ずは通販から。 海外数店舗に問い合わせたが、メーカ在庫切れで半月程度まてとの回答。価格は不明。 調子に乗って自治区へもメールしたが、サイトにない商品は販売できませんと言われた。 国内通販は、定価販売で購入可能なところがあった。 定価だと約16K・・・ずらのクランクとあわせると一仕事だな
695は高すぎて手が出ず、586UDを買おうとしている私は負け犬でしょうか?
>>586 負け犬とかじゃなくて
身の丈に合った生活がいちばん
>>586 いいじゃん、自分の乗りたいのに乗れば。
そんな人の目が気になるならビアンキでも買えば?
今bianchi乗っててLOOK検討してる俺への嫌味か
586いいじゃないか。695より586のがかこいいと思う586乗り。
586UDと586SLって何が違うの?
>>593 ISPとノーマルシートポスト
カーボン繊維695と同じと、ちょい柔らかい
の差
>カーボン繊維695と同じと、ちょい柔らかいの差 全く別物じゃねぇかw
ほーんと 知ったかが涌いてる
ソースはないがクレード的には 586SL>586RSP(11)>586UD(12)になるんだと思う。
586SL>586RSP(11)>>>
>>586 UD(12)
グレード的には
>>599 だろうね〜
カーボソのグレードが違いすぎる
586UDって566の後継だろ??
LOOKなら586だろ 695買うならマドン、ターマック・C59・R3とかの方がいいんじゃね
在庫処分のRSP買うか
カーボンのグレードの説明はないでしょ 妄想でしょ
605 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/13(木) 22:05:31.46 ID:TgV8C4Ev
カーボンのグレードか 2011年カタログに「カーボンタイプ」として表記がある。 695、696SR、586SLは「HM 110g/m m2」、586RSPは「HM 130g/m m2」との記載。 オレの認識だと、今時の高剛性CFRPはUD使いが主流。ちなみにボーイング787もUD。 ただ、自転車の場合は表層に化粧カーボンを巻くのが通常。 だから、586UDは"UD (Unidirectional) finish"という記載から考えて化粧カーボンを廃してコストダウン。 中身はRSPと同じ「HM 130g/m m2」と思われる。 ただ疑問なのがカタログの数字と単位 g/m m2 って何の単位だ? 目付量だとすれば通常はg/m2だし 誤記か?
今月号のサイスポでは、UDは120g/m2カーボンってことになってる。 ただ、誤植の可能性もなきにしもあらず。
>>605 >中身はRSPと同じ「HM 130g/m m2」と思われる。
オフィシャルにちゃんと書いてる。
HM 120 G / M UD (UNIDIRECTIONAL) FINISH
695
HM 110 G / M ULTRA LIGHT HIGH MODULUS.
586SL
HM 110 G / MM ULTRA LIGHT HIGH MODULUS CARBON
586SLだけなんだろうね?タイポかな
586UDはLOOK大好き安井さんがインプレしてくれるはず
比較的提灯ではないが かなーり主観が入ったインプレだよね 面白い記事だけど参考になるかどうかは微妙
安井さんは結構いいと思う。 ダメなとこはダメって言うし。 UDは丸シートポストだね。 RSPはRSPポストだけど。 結構ダサくなってるような…
611 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/14(金) 00:24:43.05 ID:7LkJ0RH4
>606 >607 情報&ソースありがと やっぱタイポか 目付量とすれば130でもカナリ低い値だと思うが、一般に値が大きいほどローコスト
612 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/14(金) 00:33:20.76 ID:7LkJ0RH4
現行LOOKで一番カッコいいのは586SLだとオレは思う。RSPもまぁよい。 あのエッヂの聞いたトップチューブがたまらん。ぐっとくる。 ただUDを見ると、ノーマルシートポストが間抜けて見える。 ノーマルシートポストのメリットは理解しているが、太宰府天満宮
613 :
586 :2011/10/14(金) 07:22:41.40 ID:???
やはりUDはダメポですか… 憧れのLOOK買おうかと思ったけど、BMCに走ります SLR01が凄く安いんで
>>613 ダメポとかじゃなくて
自分が気に入ったのを買うのがいちばん
>>613 見た目重視なら高いの買え。
性能重視ならどれも大差ないから好きなの買えw
安いのが欲しけりゃガノ池ビンボー人
発売当時(2009年?)の586はどの辺りのグレード? SLとかUDとか種類は無いみたいだけど
未だにダモが良いと言う奴の気が知れん 他メーカーのフレームもここんとこ安くなったしな (例) ダモ:22マソ(フレームセット) look586:26マソ(フレームセット) 性能:look586>>>>>>>>>乗り越えられない壁>>>>>>>>>ダモ それでもダモを選ぶお前らの理屈は??
見た目
だって女の子ダモん
>>617 セカンドグレード、っつかLOOKの軽量フレームって位置付け
>>610 もう過去モデルだが585のスパルタンな乗り心地の表現は秀逸だと思った
自分はそれに負けぎみだけどw
今の各社開発傾向は、乗り心地良くかつ戦闘的に、だよ ガンガンに踏んでもビクともしないけど振動吸収も優秀
クロモリやアルミしか乗ったことがなかった俺は585乗ったらあまりの乗り心地の良さに感動したけどな。 確かに踏み負けるといえばそうだけど、これでスパルタンだと言われていると知って驚愕した。 最近のはすごいんだな。
>>622 >発売当時(2009年?)の586はどの辺りのグレード?
何言ってんの?
622は、旧586を現行の586SL,RSP,UDと比較してどの位置に来るかと言ってんだろう
>>627 ここにはそんな事が理解できないチョンが居るの?
本人乙
08、09年586→10年586-SL
パフォーマンスの話なら、RSP以下じゃないのかな。
カーボンのグレードは書いていないが、SL以前は少なくとも 110g/m2ではないと思う。
>>611 各メーカーの800g台でもって争ってるフレームで使われてるプリプレグの主流は10g/m2前後だよん
まあ製法の違いもあるから比較にはできんけども
2度漬け禁止やでぇ
手賀沼CRでLOOK乗りがこけて救急車で運ばれたw TIME乗りの俺は華麗にスルーしましたよ(^∀^)
救急車…酷いこけ方でもしたんすか?
今日の熊谷は猛暑だった… それはさておき586はとっとと配線内蔵化してくれ、スグ買うから 各社売れ線ミドルレンジが内蔵化してるのに、完全に出遅れとるぞ
既に内蔵してますが、なにか?
内蔵? メンテがめんどくさいだけなのに いらね
転んで救急車ってやばいな。50km/hくらいで転んだら鎖骨逝っちゃうことあるけど
二輪って前に転ぶと鎖骨折れるよね
>>641 一般向けのウェブは標準的な物しか乗せないし、更新も殆どしないからそこにある製品情報はかなり古いよ
FAWは繊維目付、TAWは製品状態の目付
極端に低目付のUDプリプレグは製造上の理由から強度低下起こすんで昔はカメラ関係が主な需要だったけど
最近は紡績技術の向上で構造材にも使えるようになってスポーツ用品にも分野が広がってきた
高級なゴミだな
これを¥20万でノークレーム・ノーリターンで売ろうってか? 厚顔無恥も甚だしいな
出品地見たら…納得
1万でもいらない。ゴミ。
じゃぁ俺が5万円で買うからおまえら文句言うなよ
どうぞ
>>650 修理に出すったってLOOKはむりだからね
恐らく国内の補修やってくれるとこに出すことになるんだろうけど、元の通りには絶対ならないし5万なんかでは収まらない予感
一番力の掛かるチェーンステーだから致命的だな
1万ならフラバにしてカゴ付けて乗るわw
いつ砕けるかわからんクロスより1万でママチャリかうだろ女子高生
>>657 アマンダとかで直すんじゃ?
まあ要らないけど
カーボンの修理は、元より頑丈になるらしいけどね?
骨みたいだな
20万はないわw
LOOKって草加だって聞いたのですが本当ですか?
そうか?
LOOKは埼玉県で作ってるって聞いたのですが本当ですか?
>>666 LOOKがどこ製とかどーでもいいけど埼玉県人の俺を馬鹿にしてるのか
ちょっとお前こっちこいよ
>>666 LOOKがどこ製とかどーでもいいけどフランス人の俺を馬鹿にしてるのか
ちょっとお前こっちこいよ
>>666 お前あんまナメた事言ってるとケツから手ぇ突っ込んで心臓ばっくんばっくん言わすぞ
>>666 LOOKが鳥取製って知ってて島根県人の俺を馬鹿にしてるのか
ちょっとお前出雲大社こいよ
>>666 おまい世の中には聴いて良いことと悪いことがあるんだよ。
一から出直してこい。
666 レス独り占めだな
埼玉でlook乗りのわたしは傍観者・・・
ルックはモロッコだったかチュニジュアだったか北アフリカ製なんじゃなかったっけ?
マジレス乙 しかも、いまいち
LOOKもついにISPを捨てたか…
なぜか65mmを拾ったけどね
65mmって何ですか?
周りの女性が結構lookがカワイイと案外買ってて驚いた。
LOOKのどこがかわいいのかと
566とかもうチョットでミキストになって カワイイと言えなくもないかもしれない
カワイイって理由で買われるメーカーになったか 胸熱
586 SLの2012モデルを買おうかと思って見てたんだが、 これって、色が違うとロゴマークの大きさや配置や個数やら、全然違うのな。 どういう手のかけかたなんだかw
どんなバイクもカワイイ娘が乗ればカワイイ?
686 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/23(日) 00:48:35.77 ID:7O6tnZXC
てすと
今年の586のlookペイント格好いいので2012年の妄想購入予定リストに入れたんだけど SLみたいにシートピラーがリジッド(あってる?)なのは初心者には厳しいよね? でもUDはUDで俄かとかわらわれそうですか?
688 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/23(日) 01:33:16.82 ID:UwbrJBBY
>>688 フレームの形は好きではないのだけれど今年のlookロゴの配置にぐぐっときたもので。
フレームよりもロゴ優先かい…
おれカーボンフレームはデザインとロゴで選ぶよ。
>>687 E-POSTは3cmは高さ調整可能だよ。
でも、円高で安くなったとはいえ、初心者が乗るフレームではないと思う。
からかわれるとか、そんなこと気にするくらいなら、一応言っておくと、
初心者が上級グレード乗ってる方がよっぽどカッコ悪く見える。
誰だって最初は初心者なんだから、人目を気にせず、背伸びしないで、
自分に合ってると感じたヤツを買えば?
565で始めて、落車もいっぱいし、クリートも経験し、体力の無さ も実感し、恥ずかしい思い出もたくさん、 そして小金を貯めて新古の595を買い今日に至る
俺は795を狙ってる
>>687 まあ、初心者だと聞いたら、まず566を薦めるな。
乗りやすくて何かとラクだから乗車時間が伸びるって。
とはいえ2012の586UDの潔い黒or白のデザインは俺も好き。
走ること自体よりも、機材への愛が勝るサイクリストも多いわけで、
好きなの買うのが一番。
586SLみたいなインテグラルポストも、切り捨てて普通の奴を入れてしまうことができる。
思うほど敷居は高くないよ。
>>694 何が違う?
どこのスレも貧乏玄人さんの妬みが酷いなw
貧乏玄人>金持ちニワカ
自演だろ
おれが入札した 悪いか?嫉みはかっこ悪いぞ!貧乏人
クラック入ってるの理解してないんかな こんなゴミ買うなら新品買えばいいのに
>>703 クラックなんてレベルじゃなくて完全に破断してるだろw
705 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/24(月) 02:29:28.22 ID:znjyLYrM
>699 "クランクのキズはペダリング時にシューズとすれてついたものです" どうやったらBB側のクランクにシューズがこすれるんだよ いったいどんな足のサイズだよ 自演確定だな
>>702 えっ?
中古、その上破損してるものしか買えないのになに寝言言ってるの?
お金あるなら迷わず新品買うでしょ
708 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/24(月) 03:20:22.01 ID:o27Jt8Yq
586は来年あたりモデルチェンジ? 型落ち怖いけど欲しい時が買い時という言葉もあるので・・・
LOOKのロードって身長163、4ぐらいでもサイズ有りますか?
ありがとです、足短いからなぁ。 71ぐらいです。
>>710 そこにリンクするか
油断して牛乳噴いたわ
>>709 LOOK695は170cmくらいの人がXSでちょうどいいってぐらいだよ。ヘッドチューブとスペーサーが長すぎるから
すげぇ…LOOKのペダルって500km乗っただけでこんなにボロくなるのか〜
>>714 ここまで恥ずかしげもなく嘘書ける人がうらやましい
>>712 牛乳飲みながら、2chやってるオマエが素敵。
ルックは生涯保証しないの?
名ばかりな保障なんていらんわ
5年保障で十分
生涯乗るの?カーボンを?
どうせ2年くらいで飽きちゃうんだろうな
各社とも連続使用期間は2年縛りで、途中で機種変更したら違約金取られます。 なお機種変更手続きは25ヶ月目(2年に1回)だけで、解約しないと自動更新されます。
その返しは無いわ
729 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/28(金) 13:56:53.06 ID:fTjJwyil
2007年式のE POST 半円の部品に溝が無いやつですが、サドルが後ろ下がりに動く。 結構力入れてネジ締めてもダメ。 みなさんどうされてます? グリスとか塗った方がいいのかな。 50kmくらいの乗ると必ず前上がりになるよ
あきらかにサクラだな 吊り上げ目的だろ
よし!こんどこそ俺が落札するからおまえらジャマすんなよ
何で値上げしてんの? 入札取り消しって何?w ¥20万でなんか絶対買い手つかないだろ 面白いからいいけど、これからも定時報告ヨロシクです
2000円なら観賞用にかってもいい
久々にウケるネタだ
フレームなんて力が掛からない場所が無い そしてカーボンを補修して元の強度になるわけ無い 硬度があって衝撃に弱いからクラック入ったらおしまい
「値下げ交渉あり」らしい。 一万円くらいなら落札して、そこらじゅう切り開いてあれこれ遊べるかな。 ところで、久々にオク見たんだが、595の新品が残ってることにグラグラきてる。 予算があるだけに悩ましいぞ。
595、695持ってるけど、俺ももう1本595が欲しい 本当に新品ならサイズが合えば逝っちゃっていいんじゃね
Digテーマ自転車!
>>730 これ20万で落札されたんじゃなかったっけ??
俺も廃版に成ってから595の良さに引かれたわw
まあカーボンの中古なんか絶対買わんけど
その点、ISPのは中古かどうか一発でわかるから便利だな。 ISPとフォークコラムがどっちもカットされてなければ確実かな。
>>742 BBの中に貼ってあるシールで判るよ
剥がしてあったり潰れてたり
色々と突っ込みどころ満載だなぁ 中古相場の査定でもCランクがいいとこ
面白いw C評価どころじゃないスゲー新品
OAKLEYのディスプレイスタンドって中の人確定? ショップじゃないって言ってるけど 盗品じゃなきゃどうやって仕入れるんだろ?
>>741 入札が取り消しになって落札者無しで再出品w
どう見ても自作自演の入札です。
>>730 の値下げ交渉ありになってるから、誰か2000円くらいで交渉してみたらw
利ザヤ大きいなあw
評価のLOOK 576も酷いな…
こういう質の悪いテンバイヤーがいるから奥は嫌
>>752 のやつちょっと興味あってリストに入ってる。
興味ってホラ、いつ自作自演の入札して いつ取り消しになるかに興味があるってことだYo
>>756 自演?
いくら何でもこの値段は見間違えないだろし・・・
>759 >758 世話の焼ける奴だ・・・
>>756 は、取引される商品に興味があるわけではなく
この出品者が間違えたのか、それともこれが意図的なものなのか
その点に興味があるってことでしょう
>>761 ただ単に、いつ間違いに気づいて恥ずかしい思いをするかって
だけじゃねぇの?
出品者が ただの馬鹿。
落札したらヤフー税3万になるぞこれ バカスw
みんなウオッチリスト入れてやれよ。
シートチューブの方が長いなんて とても素敵なルックですね
写真の撮り方が下手
盗難車じゃ無いのばらしてるし。
偽装入札でそのまま終了しただけだろ
高級車があまり値が付かなくなったな
595を廃止してからLOOKの魅力が下がってきてるような・・・
>>772 確かに、前回入札してキャンセルしたヤツの評価数も3だった気がする。
次は¥22万で再出品かな?
誰が買うんだこんなゴミ
自分で買っても売れたことになるんかw
妬むって何だ?
大阪辺りの日本語に不馴れな在日だろw
在日はいつまで日本に寄生してるの?
ハーフやクオータに成って偽装してるからもう_
友人に在日三世居るけど、いい奴よ 元ヤン、現在土方、逮捕歴有りやけど あれ?いい奴だと思ってたけど、そうでもない気がしてきた。 あ、もち大阪す
ちょっと聞きたいんだが 586にRSPポストつけて RSPポストが下がってくるのは仕様? 誰か同じ症状でて改善した例があれば 詳細きぼんぬ ちなみにタックスのカーボンコンバウンドを塗って トルクレンチで規定トルクで締めてもダメだった。
規定トルクの1.5倍で締めてみればいいよ
>>786 1. バンド部から3cmまでの内側部分にデブコンのようなしっかりしたパテを薄く盛る
2. 水にぬらしたシートポスト突っ込んで表面を馴らす。シートポストに付いたパテはパツクリですぐ拭き取る
3. 24時間放置して固まったら軽くヤスリを掛けておく
デブコン盛りはクロモリのポスト落ちを修正する最終手段のひとつ。
クロモリならパテ盛ったあとはリーマーでさらうけど。
要するに接する面が足りないから落ちるわけで、それを馴らして補うわけだ。
大抵はこれで落ちなくなる
期待どおりに楽しませてくれるね〜。
エンターテイナーとしては一流 機材も一流 商才は三流なんだろうね
直してから25万で出品すればいいのに
ちょっと質問なんだが、171cmでサドルトップ677mmのオイラはLOOK695ならXSだよな? 普通ならSにするところだけど、695はヘッドチューブが長すぎるし、シートポストの部分が 結構後ろに後退できるようなので小さめにしようと思ってるんだけど、小さすぎないか心配なので・・・
XSだとステムが伸びすぎる可能性
786です。 みんなありがとう。参考になった! で、小物が逆って指摘があって、シートポスト調べてみたんだが 中の鉄のパーツ(ギザギザの)が後ろ側に入ってたんだが やっぱり、前じゃないと駄目なの? 質問ばっかでゴメソ。
自転車屋が写真上げてるくらいだから、前なんだろきっと
取説みれ
>792 それ、前回は値下げ交渉ってことになってるから、自分で落として値下げ交渉を 偽装、タダ同然の落札にして手数料を抑えたと思われる。
いや、今見たら入札取り消してたw
ヤフオクの次はどこだろ?
585に乗ってます。デフォルトのシートクランプの固定が弱いので替えようと思いますが、クランプのサイズってわかる方いますか。28.6でよいのでしょうか?
なんで図んねーの? ノギス買ってこいや、マッハで
31.8mm
例のゴミ695のオク、質問の回答に、「徐行運転でこけてもいない」だって。
直接取引で売れちゃった?
例のオク695 ¥1Kでも高い、ゴミとしか思えん
>>817 自己責任でいけるのか..?w
本来ならカウルみたいな機能しないパーツ限定の補修方法だなw
ちなみにGM8300はすげぇぞ、一般で買える中では間違いなく最強の接着剤だ。
少なくともコンナ店の整備での購入はやだな
自らのRDが ぶつかり どんな整備やねん
シートステイにどうやったらRDがぶつかるんだ?
おそらくチェーン詰め過ぎた結果、RDがもげ落ちて 糞高いホイールをぶっ壊したある俺はバカに出来ない
>821 ホイールに巻き込んだと書いてある
>>820 ロー側のストローク調整不足だろ
メカとしての腕を疑うな。客のバイクだったら大変なことに、、、
お前らシートポストを切るときって完璧に自分のサドルの高さに合わせて切った? それとも少し短めに切ってスペーサーで埋めるのが正しいやり方?
短めに切らないと調整代ないでそ
やっぱそうか。俺のサドルはFIZIKのアリアンテだから、これ以上ぶ厚いサドルはないだろうから、 ジャストの長さにしても大丈夫かなって迷ってたんだよ。
>>828 アリアンテならギリギリで
ペダルをスピードプレイみたいな低スタックものにする
予定なら5mm余分にカット
分厚いと思っていると、意外とたわんで、薄いサドルと大差ないことが あるので要注意。(実体験より) アリアンテがどの程度たわむかは知らないけど。
>>830 アリアンテはソファーみたいに沈む感じ。1cmくらい沈んでるかも。
パッドの入ったレーパンが邪魔なレベル。ふかふかになりすぎるから
1cm? そんなんありあんて(ありえんて)!
クッションが厚いサドルはポジション出し難しいよな。
その前にケツが痛くなるよw
国内カタログが2012になりました
2012モデルのカラーはやる気まったくなしだね
やる気あったらあったで文句言うくせに!
695の国旗のモデルは頑張ってると思うけどなぁ 何気にコフィディスのチームカラーもかなり格好いい
840 :
798 :2011/11/15(火) 22:20:07.05 ID:???
これは明らかに速そうな人が乗ってそうな自転車だなぁ
>>842 こんなポジションとデカサイズ買っちゃったバイクが??自演乙
バイクジャーナル…小笠原選手のロードか?
>>845 シートポストも出てないし(ISP)下向きステムベタ付けの不細工バイクが適正w
>>842 ,846は釣りだな
このバイクがISPじゃないのは調べれば直ぐわかるし、
URLを見れば素人が乗っているものでない事は一目瞭然。
>>847 ISPっぽく見えたから調べもせず書いただけだスマン
乗り手が速いとか関係ない
不細工なバイクを不細工だと言ってるだけ
これが最小サイズのフレームなん?
デカサイズ、ISP、下向きステムって自己撞着してんじゃん 個人のフィッティングに不細工なんて言っちゃう全然分かってない人 そうゆうことだから相手にすんな
>>836 全く同感。
595もそうだったけど、初年度モデルはシンプルできれいなホワイトモデルがあったのに、
2年目からはそれがなくなり、ろくなのがない。
しょうもないナショナルフラッグモデルを多数用意する位なら、
標準モデルの選択肢を多くしろと言いたい!
もう次期モデルに期待するしかない。
ヘッドチューブが長いとハンドル下げられないから73度とか使っちゃうよな
73度使ってる人間を全否定だなw プロでもエバンス、アンディ、グライペルと結構いるのに
小柄な選手の場合、どうしてもHTが長くなるので73度使うケースはあるね
854 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/16(水) 14:02:49.36 ID:OOCqbMhS
X-85どこで買えますか?
586SLのDi2版は通常品に穴あけるだけなんだろうか
ステムも短いシートポストも出てないのに下向きステムw
次はもう一つ小さいサイズ買えよ
>>849
下向きステムを見て、デカサイズと断言しちゃう恥ずかしい人 オマエの釣り針がデカ過ぎだろ
エンド曲がる→ホイールがRD巻き込む→チェーンステーに凸 だな。本来フレーム保護するためにやわくなったはずのエンドだけど、 曲がってるのに気付かないとこうなる。
>>857 誰が下向きステム自体を叩いてんの?
これが最小サイズのフレームだってんなら仕方ないけど
突然アップされた不細工なバイクを必要以上に擁護って
持ち主さん?
これプロの自転車だろ
プロが140mm長とかの73°ステム使ってるのと混同して語るとか馬鹿なの?
国旗モデル、他国を買うのは変だし自国は右翼みたいでイヤ 歴代モデルを振り返ってみてもLOOKはカラーにはほとんど 無頓着と言っても差し支えなさそうだね シンプルなのが受けるのは日本だけだろうし別にいいんだけど サイズ毎に後三角を変えるなり、別のとこもうちょっと頑張って欲しい
たしかにLOOKのデザインはお世辞にも格好いいとはいえない部類だよな。特に695はひどい。 トラックでは超格好いいから、エアロモデルには期待してる
ドイツフレームを買う奴はガチガチのネオナチ野郎。チャイナフレームを買う奴はガチガチの共産党員。 イタリアフレームを買う奴はイタリア語ペラペラの石田純一。アメリカフレームを買う奴は ガチガチのホモのテキサス野郎。カナダフレームを買う奴は完全に針葉樹に囲まれてる大自然野郎。 日本フレームを注文しそうな俺はガチムチの短足ふくらはぎムキムキ野郎。
代理店ぼったくりすぎw 国内で買おうと思っていたけど べらちで買うわwwwwwwwwwww
まじで!?ちょっとイタリアフレーム買ってくる!
だからさ、日本のカラーがあってなんで韓国のカラーがない訳? ちょっと疑問を抱いてる人も多いと思うんだけど・・・
>>870 お布施が足りません
もっと買いましょう
なに言ってんの?トリコロールは韓国が起源じゃないか
チョリコロールがなんだって?
モンドリアンも韓国人だろ。
LOOK自体が韓国起源だからなぁ
09の595在庫みつけたけど知りたい?
キメェ墓場までもってけ
外ツーならあちこちにまだイッパイ残ってるぞ 877はカネも語学力もないカスだなw
つーか、>876みたいなレス乞食は消えていい。
一週間前ベラチに586UDフレームを注文した。 説明書きにはシートポストを含む記述が見られなかった(見落としか?)ので、 リッチーのシートポストも一緒に注文したら、「フレームセットにシートポストは 含まれているけど本当に注文するのか?」とのメールが来て、リッチーのやつは キャンセルした。 国内の通販ならそのまま注文を受けそうだけど、ベラチのオッサンちょっと いい人だなぁと思ったわ。
>>881 俺も586UDを二週間前に注文して入荷待ち
シートポスト付いてないと思って別の所で注文するつもりだった!情報ありがとう!
ベラチってきがきくね
>>881 そもそも専用エアロポストだからリッチーとかむむ無理なんですけど
専用じゃないだろ
エルゴポストが付いてくんの?
07、08モデルの595でサイズがSかXSを余してる人売ってくれ〜 交通事故で失ってしまった…(;∀;)カナシス
>>884 2012で丸になったんだよ。RSP買った俺勝ち組
>>888 ヤ◯ザみたいなレス番だけど、身体は大丈夫そうで何より
専用シートポスト(笑)しか使えない糞フレームが勝ち組な訳ねえだろ
しかも軽くもないんだよね。自分のもE Postだけど
でもRSPならE-POSTにできるんじゃね? だめなの?
E-POSTかあ・・・なんかE電を思い出した。まだあるのかなあ。
>>888 はぁ?交通事故なら保険成金確定だろうが。信号無視で事故したなら話は別
888ですが、保険で695手に入れたのはいいが性格が違いすぎて… 09〜10モデルの595をしばらく借りていたがこれも違っていて、07〜08モデルが物凄くフィーリングにあってたから恋しいわけ。
中古で良ければ売るけど
>>899 中古で構いませんよ。softbank_2アットヤフー.co.jpでご連絡お待ちしてます。
07〜08って事は非ヘッドフィットでEポストも非エラストマーだね その辺りで乗り味が違うのかな?
正直エラストマーは飾り。全く変わらん。
差額払ってでも695と交換してもらいたいわw
仕方がないよ、Y'sクオリティだもの あそこは手っ取り早く部品や備品が購入できる場所 って割り切ってる
>>906 ブレーキアームに掛かってる画像で「えっ!?」って感じ
技術の拙さもさることながら、この写真をうpする勇気を評価したい 普通なら恥ずかしくて載せらんないだろ
アウターケーブルがフレームに干渉しないような配線だな こすれると傷になるからね 見た目は悪いが 高級なフレームだし大事に乗るにはこれでいいんじゃね
>>881 シートポストはnot includedってあるからついてこないと思ってた!
去年の586と間違ってたりして>ベラチ
ベラチならありうる ウイグルで取り扱ってくれよ
自治区は無理じゃないかなぁ。初夏に一方的に入荷シャットアウトやられちゃって 予約してた人たちにごめんなさいメールとかで大変だったから。 供給が安定するまでやらないと思う。
>>910 俺も注文しようと思ってるから、届いたらちゃんと合ってたか教えて下さい。
ノーマルポスト、プレスフィットBBで新型出してください
BB65とか罰ゲーム以外の何ものでもないからなw
プレスフィットBBでさえいらん。 ねじ込みBBで充分。
>>914 俺も3週間前に586UD注文してて気になったから、メールで問い合わせてみたら、シートポストは付属してるって返ってきたよ
ただ最初注文から6週間って言われてた納期が、今から6〜8週間に伸びてた!年内はムリだとさ…
パーツがへたるまで乗るやついるのか? XTのシフターがへたるのに8年かかったぞ
海外通販の人たちって メックハンガーの予備は買っておくの?
921 :
881 :2011/11/23(水) 20:33:22.06 ID:???
>>918 そのシートポストなんだけど、セットバックが何mmかは聞いていない…よね?
今乗ってるアルミの入門ロードで、20mmセットバックのポストを使っていて
丁度良いんだよね。もし0mmであれば新たに買わなきゃいけなくなるからな〜
むぅ…納期はやはり年内は無理か
その間にホイール選びで悩んで楽しんどこうw
924 :
918 :2011/11/24(木) 00:42:34.29 ID:AlOnvRhE
>>921 セットバックまでは聞いてないです
俺はすでに他のパーツは揃えててフレーム待ちだったのに…
ていうか、車止めに当たるだけでこうなるんだな。 もう河川敷ぜってー行かねー クロモリ乗ってた頃に、深夜で入り口の車止めが寸前まで見えなくて 立ちコケしたことがあるけど、河川敷って出入りするときがすっげー 危ないよな・・・
>>925 懲りない輩だな
¥1Kでも買わないゴミなのに
>>926 よろけて車止めに当たる程度でこうはならないと思われ
>>928 YスタッフみたいにRDが飛んで当たったとか?
>>925 質問内容見るととうとう買われそうだな。
サイズ合ってないだろうに店で聞いてくださいとかやるなぁ
カーボンフレームだから修復しても 本来の性能なんてないだろうに10万も良く出すな 折れた釣り竿と同じなのにな
フォークとクランク、ステム、ポストetcの予備を買うと思えば 納得できなくも無い値段だな。 QA欄の「当方169cm股下74cmです。」 フイタw この股下はちょっと適当すぎるだろとw
|∧∧ |・ω・) ダレモイナイ... |⊂ バルタン スルナラ | イマノウチ... フォッフォッフォッ (V) ∧∧(V) ヽ(・ω・)ノ / / ノ ̄ゝ フォッフォッフォッフォッフォッ (V) ∧∧(V) ヽ( )ノ / / .....ノ ̄ゝ
| | |´ー`)し たけし... |o (V) ∧∧(V) | ヽ(・ω・)ノ / / ノ ̄ゝ
ふるいAAだなw
586SLほしいにゃあ
>>933 おいまて、身長172cm、股下74cmのこっちの立場が…
>>938 この状態で14万はボロ儲けすぎないかw
壊れてて、しかもすでに結構使ってて、ISPも大幅カットしてて 購入時の価格-12〜15万か。ええ商売や
落札者乗れずに終了だろこれ こんなの乗って事故とか起こしても知らんぞおい
>>938 売れたはずがまた落札者都合キャンセルで再出品されたりしてw
>>938 二人で競争だと、出展者の裏アカにひっかかってしまった可能性があるな
落札者があたりや屋ならボロ儲け
このよくわからん笑顔からぼっさん臭を感じる…
そろそろ許してやれよ もう何スレ連続で登場してるかな・・・
くびれがあると良いね!
ペダル漕げるのかそれ
952 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/30(水) 12:28:31.55 ID:n3P4aAvZ
くまさん
似たような体型だからなんも言えん。
695って各所で最強フレームって言われているのに なんで戦績あまりよくねーの? LOOKってショップにマージン渡すとかして ショップ経由の宣伝に力入れているだけなんかね?
>>954 今年活躍したなって思うフレームメーカーは、スペシャ、トレック、コルナゴ、BMC、キャニオンあたりかな?
キャニオン、BMCあたりは会社の利益にかなり直結した活躍だっただろうねぇ。コルナゴもTIMEから乗り換えてから
かなり活躍してる印象。赤玉ジャージとるし、黄色を沢山切るし、白ジャージもとってるもんな。LOOKってほとんど
結果出してないよなw
>>954 ぶっちゃけ乗り手次第だから。
F1なら機材の差がモロに出るけど。
>>955 それは、プロツアーしか見てないからじゃないか
今年はコフィディスがプロコンだったから
ロードだけじゃなく、トラックでも活躍してるよ
トラックはLookとBTをよく見るな
「11’695」と「10’595コフィディス」見て、595購入した なぜか595の方がかっこよく見えたし、BB規格が決めて 自分で組むから特にBB規格は気になるな
BBのフェイシングとタッピングは工場出荷時のままで大丈夫? 今度自分で組もうと思うんだけど、そこが心配なんですよね
ダイジョブダ〜
あのクランクが購入を踏み止めるんだよな アダプターも無駄に高いし
たしかジャイアントは勝手にフェイシングとタッピングしたら保障の対象外になるんだよな
もし組む前にシール剥がせって書いてなかったら、知らずにそのまま組んじゃうよな・・・
595はフェイシングするなって書いてあったな タッピングは個体によっては必要かも
カーボンの塗装がはがれて そこから水が入ったらいちじるしく劣化するだろうな
968 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2011/12/06(火) 23:35:43.38 ID:aXgeYs33
/~~⌒⌒`\ / /YYYYYYYヾ |/ | || / \ | r-─| -・=H=・- | |り| ー一( )ー一'| ー l 〓 l ヽ、____ノ
俺のAA貼るのやめろ
新参に限って見当違いのAAをつかってしまう
ルックルックこんにちわ
AA貼られて発狂してやんのwww
ルックルックこんにちわ
>>967 え?フェーシングしたらカーボン剥がれるの?
>>967 劣化してるのはお前の脳みそだからもう死んだほうがいよ
ルックルックこんにちわ
ルックルックこんにちわ
好きなだけフェイシングすればいいじゃなぁーい
>>973 三レス全部が同一人物だとして
たった三レスで発狂ってすごいな
2ちゃんはじめてか?
力抜けよw
ルックルックこんにちわ
フェイシングしてカーボン剥がれるの?意味がわからん
いいから削れよ 削ればわかるさ
967+3 :ツール・ド・名無しさん [↓] :2011/12/06(火) 21:56:46.06 ID:??? カーボンの塗装がはがれて そこから水が入ったらいちじるしく劣化するだろうな
いいからガリガリ削っとけよ
>>987 自分がバカだと言いふらしているようなものだからその辺にしておいたほうがいいw
/~~⌒⌒`\ / /YYYYYYYヾ |/ | || / \ | r-─| -・=H=・- | |り| ー一( )ー一'| ー l 〓 l ヽ、____ノ
>>990 だよなwフェーシングでカーボン削れるとかwwww
つか、このAA誰だよw
>>992 あーあ
もうその辺にしておけ
恥ずかしいから
いいから削れよ
フェース削ってカーボンが剥がれる?無知過ぎ。 ちっとは勉強してこい池沼
気がつくのは三年後かな バカはこれだから困る
>>997 何も知らないって最強だな
しあわせになれるよきみ
/~~⌒⌒`\ / /YYYYYYYヾ |/ | || / \ | r-─| -・=H=・- | |り| ー一( )ー一'| ー l 〓 l ヽ、____ノ
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