馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 167☆

1 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/25(土) 02:55:30.11 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 166☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308203856/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 03:02:47.15 ID:???

　　　　　　　　　　 ::　　　 ::　　＿＿＿　　　::　　　::
　　　　　　　　　　　::　　 ::　／　　u　　＼　　::　　::
　　　　　　　　　　　::　　::／＼　　／　　＼:: 　動くんだお･･･動くんだお･･･
　　　　　　　　　　　 :: ／　＞）　（＜）　　J ＼　::
　　　　　　　　　　　　::|し　　（__人__）　　　　　 |::　
　　　　　　　　　　　　::＼　　｀⌒´　　　U　／
>>1　　Ｎ　　　　　　::　ノ　　　　　　　　　　＼　

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　／（ ●）　（●）＼　+　　
　　　　　　　　　　　　+／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　
　　　　ｺﾛ･･　　　　　＼　　　　`ー'´　　　　／　+
>>1　乙⌒　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 04:16:00.40 ID:???

普段上っている坂道の
斜度を知りたいんですけど
どうすれば測ることができますか?

4 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/25(土) 04:24:53.30 ID:???

>>3
測量する

簡単にやるならカメラの三脚から糸をたらして分度器で角度測定

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 06:55:12.92 ID:???

>>3
Yahoo!のルートラボ
どこまで正確かはわからないけど

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 08:36:46.13 ID:???

>>5
坂道の多いエリアに住んでるけど、わりと正確だと思う。
測量にはかなわないし、普段登ってる坂なら自分で測ってこいと思うがw

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:09:47.89 ID:???

>>3
iPhoneを持ってるならアプリで測れるかも
Clinometer 角度を測るアプリ(115円)
ttp://itunes.apple.com/jp/app/clinometer-level-slope-finder/id286215117?mt=8
紹介ページ
ttp://ascii.jp/elem/000/000/192/192367/index-5.html

iHandy Level(無料)
ttp://itunes.apple.com/jp/app/id299852753?mt=8

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:50:27.95 ID:???

前カゴついたクロスが欲しいんですが、5万円まででおすすめありますか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 10:09:29.89 ID:???

>>8
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item31001500008.html
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000070&action=outline

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 10:36:10.82 ID:TNvqdM9w

リアディレイラーをSORAからDURAの7800に交換しようかと思っています
DURAの7800はサイトによっては10sだったり9or10sになっていたりとよくわからないのとですが
9s用のチェーンは使えるんでしょうか？
シフターとスプロケは9sなので何とか9sとして使いたいと思っています

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 10:40:59.27 ID:???

>>10
問題茄子

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:06:10.39 ID:???

人少ない歩道考え事しつつ走ってて
低速とはいえ、電信柱に正面衝突してしまった大馬鹿者なんですが

幸い傷は自分にも自転車にもあまりないんですが
どうも右側に倒れてしまったため、リアディレーラーが傾いた？ようになってるっぽく
タイヤ側に変速していると、タイヤ側から２番目のギアにした段階でタイヤのリムと
ディレーラーが擦れてしまう状態になってしまっています。

これって通常のディレーラーの調整でなんとかなるレベルでしょうか
ワイヤーやネジが緩んでいたりするだけの可能性もある？
変速合わせるための調整位しかしたことないんでよくわからない。

とりあえずいじってみるつもりだけど
ちょっと教えてくれるとうれしい。周りに詳しい人もいないんで

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:11:21.25 ID:???

http://news4vip.livedoor.biz/archives/51802876.html

↑コレを読んでこの自転車に興味をもちました。
r3が4年目なので買い換えようと思ってますがその場合サイスかレイピアが似たような物になるんですかね。
おとなしくr3に買い換えたほうがよいですか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:11:46.09 ID:???

リアエンドが曲がってる可能性が高いのでお店に持っていった方がいいよ
ディレーラーの調整では直らない
リアエンドの交換または修正が必要

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:23:28.75 ID:???

>>13
r3に似たようなのはレイピアになるね
サイスは固定orシングルフリーなので変速機の故障や調整のわずらわしさはないが
ギア比が固定されてるので坂とか辛い
レイピアもフロントの変速機がないから激しい坂とかは辛い
性能的にはr3のが全然良いが今もフロント変速はほとんどしないし街中走るぐらいで
こいつらの見た目が気に入ったというんなら止めはしない
いっそサイスにしてピストの楽しさを味わうのもアリかもしれない

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:23:34.52 ID:???

質問です

車種は2011FELT Z6です

ワイズでホイールをアルテグラ、コンポをフル105(CSのみ既に5700 105)に換装するのと
ホイールをアルテグラ、コンポもフルアルテグラにする
二つはそれぞれ工賃含めていくらくらいしますか？
また、余ったホイール(前輪はリム打ちして振れ取りしてもらっても取り切れない)とコンポはどうするものですか？
捨てて貰うべき？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:10:41.64 ID:???

>>16
2011のZ6だとFDもRDも105だからフルアルテにして余ったコンポ等は
中古パーツ屋に持って行くかオクに流せば多少は浮かせられるんじゃない？
Y'sの工賃は他の方に任せます＾＾；

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:11:19.35 ID:???

ワイズに聞け

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:20:29.50 ID:???

アルテホイール+フルアルテだと工賃込み15万ぐらいじゃね
105だとSTIクランクブレーキで-2万円ぐらい

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:57:05.81 ID:???

前輪留めてる六角ナットのカバーを片方だけ失くしてアホっぽいんだけど、これって売ってるのん？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:00:44.10 ID:???

>>20
ホムセンで見たよ。
自転車屋にもあるだろうね。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:00:55.25 ID:???

ホームセンターに売ってるよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:01:28.81 ID:9AbZ5xKh

ttp://kumanoniki.exblog.jp/12347588/

他人のブログを勝手に貼り付けて申し訳ないんですが、
リアディレイラーのチェーンが上の写真の状態です。

チェーンを切らずに正常な状態に戻すにはどうすればいいのでしょうか？
自分でもどうしてこうなったのかわからないです。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:04:09.98 ID:???

>>23
両方のプーリー軸を抜いてやれば出来るよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:04:24.01 ID:???

ディレイラーのプーリー軸にネジあるからどっちも外すと多分いける

26 ：24：2011/06/25(土) 13:05:08.88 ID:???

いや、両方抜く必要は無いか。
上は緩めるだけで行けるかな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:05:11.66 ID:???

>>21-22
うおおお、ありがてぇ
一応ナット自体も持っていってみるわー

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:05:19.69 ID:???

ちなみに22と25は同一人物だ
あっちは早いのにね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:07:09.94 ID:???

>>27
普通のキャップじゃつまらないから、食品サンプル屋で握り寿司でも買ってこようぜ！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:07:10.70 ID:???

>>24-25
即レスありがとうございます。
早速やってみます。

軸なんて外した覚えないのにどうしてこうなったw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:07:24.37 ID:???

>>23
上と下の写真の何が違うか解りません

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:11:00.20 ID:???

>>31
この角度からだと見にくいんだけど、上のほうはチェーンがプーリーケージの突起を引っ掛けてしまってる状態だね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:12:42.48 ID:???

>>30
チェーン交換した時に通し方間違えたか誰かの悪戯か霊障。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:14:56.58 ID:???

>>31
2枚目のチェーンの1コマだけ色の違う所に注意して
1枚目の同じ場所を見ると判り易いと思う。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:22:36.23 ID:???

>>32
あーあの突起ね

36 ：23：2011/06/25(土) 13:23:17.46 ID:???

私は>>31ではないです、念のため。

今とりかかろうとしたんですが、プーリーの軸を外すことは、よく考えたら私にはまだ早い気がしてきました。
更に訳がわからなくなりそうなので。

チェーンをカットするしかないですね。
お答えいただいた方々ありがとうございました！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:29:58.73 ID:???

>>36
チェーンカットのほうが気を遣うと思うけど。
ピンの加減で渋くなったり。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:31:57.94 ID:???

>>23
今はもう見てないかもしれないし既に知っているかもしれないけど
1コマだけ色が違うコマはKMCのミッシングリンクって商品で
千円前後で買えるし便利だから気が向いたら使ってみれば？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:33:24.15 ID:???

>>34
ありがとうございます
あそこに突起と言うか折れ曲がってるプレートがあるんですね

40 ：23：2011/06/25(土) 13:43:29.37 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1308976795449.jpg

実物はこうなってます。
向きがおかしいですが。

タイヤのパンクを直してみようと思ったら
間違えてディレーラーも外してしまって。

>>37-38
丁寧にお答えありがとうございます。
機械音痴すぎます。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:44:56.81 ID:???

去年の残りの日焼け止め使っても大丈夫？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:00:41.75 ID:???

>>40
これ俺もこないだやったｗ
しばらく気づかなくて、何の音だろうって不思議でBテンションイジったりしてた

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:05:13.24 ID:???

イタコじゃイタコのしわざじゃ！

44 ：12：2011/06/25(土) 14:08:27.00 ID:???

12だけど今こういう状態です。

http://squid.axfc.net/uploader/Img/l/8550234186/v/Img_119323.jpg
斜めになってる感じはするけど
症状診断お願いします。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:16:55.53 ID:???

>>12
14さんが言ってるとおりリアエンドの修正か交換は必要ですね。
写真見た感じだとRD自体も微妙に曲がってる様に見えるけど
リアエンド直した後で付けてみてダメだったらRDも交換になるでしょうね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:17:50.73 ID:???

>>44
即ショップ行きで。
出来れば乗らずに押すかクルマに載せて行くべきだね。
乗る場合はトップ側2～3枚だけを使ってね。
真ん中よりロー側（RDがスポークに当たるギアポジション）を使うと、
最悪ホイールにRD巻き込んでエライ事になるよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:19:48.50 ID:???

リアエンド直したらもう二度と自転車に乗らないようにな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:36:57.22 ID:???

DEORE　LXで組まれたMTBについてる、BBを外して
105のBBを取り付けることって出来ますでしょうか？
ロードとMTBのBB企画って分かれてますか？
MTB内でもシリーズに差はあるのでしょうか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:45:55.04 ID:???

>>48
その105は現行シリーズ？
シェル幅が68mmでバンド式FDなら105のBBを取り付ける事自体は可能だけど、
その先、クランクはどうすんだって話だね。
MTBフレームは太いタイヤを逃がすためにチェーンステイが張り出してるので、
ロード用クランクだとチェーンリングが干渉する可能性があったり、
MTB用FDはロード用チェーンリング歯数には対応していない
&歯数に対応させるべくロード用FDを組んでもケーブルルーティングやMTB用シフターとの互換性に問題出たり等々、
面倒が多いよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:52:30.78 ID:???

幅どうなんだろね。
MTBのはスペーサーの組み合わせで68/73やEタイプFDに対応してるじゃん？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:57:06.40 ID:???

BBスピンドル長の、○○/○○mm が合ってたら取り付け可能なんだっけ？
普通68/73mmだと思うが

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:16:50.27 ID:???

>>9
ごめんなさい、最初からついてるのがいいです

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:19:23.02 ID:???

>>52
それだとシティ車みたいのしか無いんじゃない？
後付けだとどんな不都合があるの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:32:35.98 ID:???

予算2万とかならそんなんもアリだと思うけど、5万あるなら好きなの選んで後付けしたほうが良いだろうね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:33:42.52 ID:???

>>52
ttp://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131.html

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:35:16.57 ID:???

納車時に付いてないと嫌とかだったらこのあたりしか無いかも
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html
フロントキャリアがデフォで付いてて純正で専用前かごが用意されてるんで
店に注文するときに頼んどけばいいやろ

57 ：【東電 79.2 %】：2011/06/25(土) 15:55:58.50 ID:???

ｔｓ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:01:13.51 ID:???

TOD024　という2台吊るすスタンドを購入しました
自転車店スタッフさんの説明では、トップチューブ下のケーブルを挟んでる突起物を
フックに挟まなければ基本的にトップチューブのどこに引っ掛けても良いという説明でした
クロスとロードを前後輪で傾きが無い様に吊るし、今のところ問題ないように見えるのですが
実は挟んでるケーブルに良くないとか、並行に吊るすのは良くないとか、少し不安です
使い方に問題はあるでしょうか？
使用方法の問題点や、より良い使用方法などありましたらアドバイス頂きたくお願いいたしますm(_ _)m

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:07:10.39 ID:???

>>58
それで問題無いっしょ。
トップチューブ下をケーブルが通ってる自転車の場合、ケーブル挟むのは仕方ない事だね。
ケーブル挟むせいでフレームに傷が付く事もあるので、気になるならチューブライナー通しておくと多少低減されるかも。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:11:21.15 ID:???

SPDシューズにクリートを付けたままガッチャガッチャ歩いてもいいんですか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:12:10.75 ID:???

ガッチャガッチャは歩かないほうがいい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:13:18.97 ID:???

グリップの低さやクリートの減りや異物詰まり等が気にならないなら歩いて大丈夫よ。

63 ：20：2011/06/25(土) 16:22:17.20 ID:???

近所の2件で聞いてきたけど無かったは・・・
ちょいと遠いがスポーツデポとか行きゃあるんかな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:26:55.11 ID:???

>>63
そこらに停まってる自転車から

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:27:02.62 ID:???

むしろスポーツ車専門店になるほど置いてないと思う

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:28:37.22 ID:???

ホームセンターで良い

67 ：58：2011/06/25(土) 16:29:19.98 ID:???

>>59
ありがとうございます！安心しました(^O^)

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:34:11.58 ID:???

>>63
100均の自転車コーナーとかに在るんじゃね
それかホームセンターのネジコーナーでネジカバー系を車体分購入して全部交換

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:12:09.38 ID:???

7万円のカーボン製のドロップハンドルを購入すれば早く走れますでしょうか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:14:55.33 ID:???

そんなの質問している暇があるなら早く走りに行けよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:30:24.96 ID:???

>>69
数秒か数センチ早く、目的地に到着出来るかも
けどタイヤとかチェーンとかグリスとかに7万掛けるほど
漕ぎまくった方が早くなれると思う

72 ：12：2011/06/25(土) 17:36:48.15 ID:???

>>45-46
サンクス！

近くにショップがないから自転車取り扱っているバイク屋に持っていきました
ちょっと不安もあったが頼んだら、リアディレーラーを力技で手前に引っ張って
一応斜めになってる状態は解消された・・・んだけど
なんかそのうちぽきっとどっか折れたりしそうなちょっと怖い直し方でした

ほんとの自転車屋さんに持っていくべきだなと思ったけど　（それがしかし近辺には無い）
とりあえず普通に乗れる程度には回復したんでその点は良かったです

完全に治ったわけではなく、フロントとリア両方を一番ローの側に入れてペダル回した時
チェーンと、ディレーラーのプーリーをガードしてるところ、が擦れてしまう状態なんですよね
このことについても教えてくれる優しい方いたら・・・とも思いますけど
差し出がましい気がするんで、教えてもらえなくても泣きません。

レスくれた方々ありがとうございました。

>>47
それは超ことわる！
暑さとかで頭ぼっとなりやすい方かもしれないんで
注意はしようと思います。

そういや去年も真夏の時期にバイク軽く傷めちゃったなあ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:37:06.53 ID:???

>>69
自転車に金かけるよりも食べるものに金かけろよ
でも食べ過ぎてデブになるのは駄目

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:46:32.54 ID:???

>>72
人が少なかろうと多かろうともう絶対に歩道走るなよ。
電柱なら良いけど、相手が人間だったら洒落にならん。
少しは反省しろ。

75 ：若いおじさん：2011/06/25(土) 17:51:22.91 ID:0ztPBi87

はじめてロードバイクを買おうと思う
いままでママチャリしか買った事が無い
どのメーカーのロードバイクを買えば風になれるのか教えてほしい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:55:01.61 ID:???

>>75
好きなの買え

77 ：若いおじさん：2011/06/25(土) 17:56:51.96 ID:0ztPBi87

よしわかった

78 ：12：2011/06/25(土) 18:02:13.03 ID:???

>>74
人が多ければまずないから安心しなよ
体もそこそこ頑丈だし。

ミスったのは電柱が端っこじゃなくて割と中央にある、道幅の割と広い、
なんていうか工事の最中でーすって雰囲気醸し出してる閑散とした裏通りのような場所
人通りは普段からほとんどない。

そこでぼっとしてたっつーか、
自転車の稼働見てたんだよ　つまり俯くような恰好になってた
こう見えて？かなり落ち込んでたりしますんで十分反省してっつもりですよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:08:11.06 ID:???

おいおい、人が少なければまたボーっとするって事かよ・・・

なんか自分の事ばっかりだし、
己の失敗に落ち込んでるだけで全然反省して無いだろ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:08:52.93 ID:???

お前もう自転車乗るなよ

81 ：12：2011/06/25(土) 18:09:10.87 ID:???

>>79
他人に迷惑かけてないんで
全く

文盲？なんで「また？」

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:10:50.73 ID:???

>>78
完全に直すにはディレイラーハンガー、RDの交換が必要だよ。
力技で曲げたり、専用の工具を使って曲がったハンガーを直す事も行われるけど、
確実に金属疲労として蓄積されていて、強度は落ちることになる。
ただちに(笑)問題あるとは言わないが、本来の変速性能を取り戻したいなら要交換だと思う。

83 ：12：2011/06/25(土) 18:11:38.20 ID:???

>>80
乗らないよ、もう数日くらいだけ
台風くるし

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:11:45.32 ID:???

>>81
お前が居ると荒れて迷惑だからここから出て行ってくれないか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:15:09.47 ID:???

>>81
これは酷いｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:16:45.98 ID:???

ガキに何を言っても仕方がない。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:17:52.79 ID:???

もう許してやれよｗ　
こんな無様な様子をわざわざ自分から語ってくれたんだからさ

88 ：12：2011/06/25(土) 18:18:41.99 ID:???

>>82
ありがとう！

強度が落ちてるか・・・そりゃそうですよねやっぱ。
直し方見てると（転倒自体も派手ではなかったし）性質の悪い曲がり方はしてないんじゃないかと思ってて
専門家に見せたらもう少しいい直し方してくれたんじゃないかなーなんて思っちゃいました
でも完全には治りにくいのかな。

最悪ディレーラーとハンガーを交換さえすればいいんですねってことで
割り切って使うことにしようとは思ってます
前後ともローなんて使わなくてもそう問題ないし。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:19:07.15 ID:???

こういう馬鹿が病気隠して運転手やって重大事故起こすんだよな……

90 ：9＋3：2011/06/25(土) 18:21:26.80 ID:???

>>84
名前変えた

>>89
何の運転手だよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:35:27.93 ID:???

池沼がクソスに乗って歩道を爆走していると聞いて

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:41:25.75 ID:???

俺ぐらいになると跨った瞬間に急な眩暈でそのまま倒れる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:43:16.52 ID:???

>>92
病院いけ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:48:55.08 ID:???

山や近所の道を趣味程度で走りたいんですが
ロードは競技に出たりする人が使うものなのでしょうか？
田舎なので道と時間帯選べば車は皆無に近いのですが

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:57:55.11 ID:???

オレも昔のロードで近所の峠とか走ってる
七分丈のパンツにポロシャツとヘルメットで
下り坂では60km/h位出るから万が一の事を考えてヘルメットは被った方がいいよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:00:37.40 ID:???

>>94
車が皆無に近いからといって危険行為や違法行為などを行わず、
公道を走行しているという意識を持って走ってください。

普通自転車、もしくは軽車両としての要件を満たしていれば、
ピストでもロードでもクロスでもMTBでもシティサイクルでも好きな自転車で走ってかまいません。

常識とは思いますが、ベル、ブレーキ、リア反射板または尾灯などがついていない場合は整備不良車となり、公道の走行はできません。
スポーツ車ではベルが標準装備で無いことが多いので気をつけてください。
また、ベルは指示のある場所以外ではむやみやたらと鳴らさないでください。
夜間やトンネル内では必ず前照灯をつけて走ってください。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:05:38.07 ID:OmWYJ1gc

>>94

ロードバイクは車でいうスポーツカーであって、必ずしもレース専用というわけではない。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:14:53.62 ID:???

ロードって振動で手とか尻が痛くならないの・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:17:57.57 ID:???

それが快感なんだよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:19:16.71 ID:???

そういうのは技術だから。ガタガタのところでハンドルを軽く握ってる人とギュッっと握っちゃう人。
両者で全然感じ方は違うだろ。段差で抜重する人ともろに突っ込んじゃう人。

なんだかんだ文句をつけて誤魔化す術を探してる人というのは技術が足りない訳で。

101 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:36:33.47 ID:???

>>98
痛くはならないけど、体でクッションする必要がある
デコボコしてる道では気持ちペダルの方に重心傾けて
ハンドル握る手や上半身柔らかくしたりして
腕でフォークみたいな役割熟す

地面のなんでもない段差で結構振動はくるよ
自分の場合横断歩道と歩道の間の2センチかそこらの段差でも
体しならせる感じでクッションさせてる

俺が思うに適当にのるんだと
タイヤが28以上ならなんでもいいと思う
その先の感覚はある意味誤差っていうか、好みの問題ｗ

太い方が転倒やスリップはしにくいし
振動イラネってんだったらサスペンション付きのクロスかＭＴＢオススメ

素人なりに書いてみました

102 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:40:02.68 ID:???

目が見えない人用の黄色い起伏あるじゃん
あれはもうタイヤ細いロードにとってはヤバイ起伏

走るコースとかも結構気使うからやっぱクロスとかがいい気がするｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:40:50.99 ID:???

>>102
車道を走ってれば点字ブロックなんか無いんだが

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:41:58.21 ID:???

>>102
ロードで歩道を走るなよ

105 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:46:05.78 ID:???

>>103
道路走り前提っていうのはあまり気軽とはいえないでしょ
恰好も気を使わなきゃだし

俺は車道は車少ないときしか行かない派
てか俺が良く走る、家近くの道は歩道幅が5，6メーターあるし。

106 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:47:59.33 ID:???

転倒しておいてなんだが、
俺は致命的な事故には合わないようかなり気使ってんだよｗ
ミラーもなしに常時道路は無理

107 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:48:44.47 ID:???

20キロくらいでタラタラ走れないじゃん　道路は

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:51:08.98 ID:???

>>105
そういう問題じゃないんだよ。

自転車というのは車両であって、車道をはしらなければならない。
例え法律で例外的に歩道を走ることができたとしても、歩道を走るということは歩行者の権利を侵食して走ってる。
ましてスポーツバイクとなれば、歩行者に与える脅威は推し量れない。

そもそも自転車は車道を走るべきであり、歩道走行を許してきた日本の道路行政は誤りである。
この辺りは多数の研究者や元官僚が認めるところ。現状歩道走行が可能でも走るべきものではない。

沿革的にみても、自転車が車両の意識を失い、でたらめな乗り方をしたのも歩道走行を許したからだ。
君が電柱にぶつかったのも漫然と自転車を運転していたからに違いないだろ？

自転車というのは車道である程度の緊張感と、リスクを持って運転すべきものなんだよ。
お気楽極楽に何をやってもいい乗り物じゃない。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:52:54.31 ID:???

そろそろ専用スレに行ってもらっていいですか？

110 ：9＋3：2011/06/25(土) 19:56:34.99 ID:???

>>108
なんか話それてる気がするけど
それじゃ頑張ってこいでせいぜい30キロくらいしかでないママチャリとかも
あなたの場合道路を走るべきだって思うの？
どう考えても車にとっても邪魔になるし、当然乗ってる側も危険に決まってるしで
やばいと思うけど。

用は走り分けだと思う
車に負けないスピード出すとき（30キロを優に超えるくらい）は道路を走るべきだし
そうでないときは別に歩道をチンタラと走っても別にかまわないと思う

自分もさすがにかなり見通しが良い状態で、なおかつ人が少ないようなときを除いて
35キロくらいか？を超えるスピードを歩道で出そうとはさすがに考えないよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:59:27.02 ID:???

>>110
＞ママチャリとかもあなたの場合道路を走るべきだって思うの？
もちろん。

＞どう考えても車にとっても邪魔になるし
邪魔にはならない。自転車は車道を走るのが当たり前であり、
それによって車が徐行や一時停止させられるのは当たり前の事。

そして、論理的に自転車を抜くのに難儀するのは自転車のせいではない。
自動車が幅をとってるから。邪魔なのは自動車なんだよ。優先権を勘違いするな。
自動車優先の国なんて無いから。

＞当然乗ってる側も危険に決まってるし
これも間違い。車道より歩道の方がはるかに事故率が高い。

112 ：9＋3：2011/06/25(土) 20:03:06.89 ID:???

自転車って止まるのも加速するのもオイルで動くものと比べりゃ手軽にはいかないんだから
道路走っていて危険が迫ってきた際に全く対処できないじゃん。

だからクラウディな状況における道路走行は危険だと思う

って>>111
邪魔なのは自動車かｗ　その発想はなかったｗｗｗ
いやでも現実として今は自動車が完全に我が物顔で走っちゃってるから
その中に飛び込むのは危険が大きいと思うなあ

歩道の方が事故率高いってほんと？にわかには信じがたいんだけど
更にスレ違いロードを邁進中ですいませんけどｗ

113 ：9＋3：2011/06/25(土) 20:13:56.50 ID:???

いやスマン
多分ここは本格的なレーサーみたいな人達が多いんだよな
上級者にあまりとやかく言うのはどうかとも思うが、
まあ趣味の延長的のような感じで、このスレで質問させてもらって
凄くありがたいですってレベルの人の感覚としてはこんな感じです

っつーことでこの辺で

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:14:49.82 ID:???

>>12,88
リアエンドの修正
ttp://bicycle-info.jp/bicycle-maintenance/1061
リプレーサブルエンドなら交換で済むけど
フレームと一体化した通常のエンドなら交換は無理ですよ

荷物満載で転倒して、ローの時にスポークにあたる状態だったので
スポーツサイクル専門店でエンド修正工具を使って通常のエンドを
2cm曲げ直してもらったけど、専用工具といっても正確に寸法を測り
ながら(強引に)曲げてるだけですよ、とのことでした

歩道と車道の話は別スレでやれ

115 ：9＋3：2011/06/25(土) 20:19:52.16 ID:???

>>114
ありがとう　参考になった

自分そのサイト見たんですけど
どっちのタイプなのかもパッと見じゃわからなかったんですよねｗ
多分リプレーサブルだと思うんですけど。
だからもう気になって仕方なかったんで
素直にお店に（って言ってもバイク屋）に持っていったんですけど

スポーツサイクル店でも結局は曲がったものは（技の巧拙はあるにせよ）力技なんですね。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:21:19.21 ID:???

お後がよろしい

↓

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:01:46.95 ID:???

クロスにカモメバーつけて平地をグッタリ巡航するのは超快適になったんだけど、腕の突っ張りが
効かなくてハードブレーキはちと不安。
2カーブバーでハンドル中央のストレート部分にブレーキ仕込めば完璧じゃね？なんて思ったり
もするんだけど、だれか試した人はいませんか？いたら感想などよろしく。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:27:55.57 ID:???

とっとと通常稼働に戻れよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:15:43.02 ID:???

１０万のＴＲＥＫの自転車を売ったらチャリ屋にはいくら入る仕組みになってるんだ？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:47:36.68 ID:???

トレックストアの奴が４万っていってた

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:49:21.86 ID:???

結構入るんだな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:01:21.00 ID:???

4割ってすごいな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:11:25.06 ID:???

パソコンのパーツ屋なんてCPUやハードディスクを売っても数百円しか店に入らないらしい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:13:02.77 ID:???

もの凄く基本的な質問をしますが…。

アルミとクロモリの錆びやすさって、大分違いますか？
今まで4年間、アルミのクロスバイクを乗ってて、そろそろ寿命なので買い換えようとして迷ってるんだけど、
迷ってる二つのバイクの違いが、アルミとクロモリ、ケーブルがフレーム内を通るのとそうではないもの、という違いがあります。

この二つのAlfine11のバイクなのですが…
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57200
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPOMPALF11PRO/On-One%20Pompetamine%20Alfine%2011%20Speed

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:16:27.70 ID:???

>>123
そういう店はそうだな
電気屋の外付けHDDとかだと利益率高いよ
その分客はボッタクリに感じるがな

126 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】【Dnews1308935797752197】：2011/06/26(日) 00:19:03.47 ID:???

>>124
アルミのサビは10年20年単位でやっと現れるような錆だけど、
クロモリはちょっとした傷からすぐ錆るから・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:25:46.04 ID:???

やはりそうですか…。
アルミのクロスバイクは4年間、夕立に遭ったり天候面では不遇な目に遭わせてきましたが、
フレームには全然錆なんて無いですからね…。

クロモリの方も見た目は気になってたんですが、アルミメインで考えてみます。
有難うございました。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:29:20.50 ID:???

>>125
型落ち処分の外付けHDDとか、スゴイ値引きしてるけど元値高いもんね

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:43:49.09 ID:???

HDDが5枚はいるケースが\20000とかしてるんだけど、どうなってんだろうなｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:57:33.07 ID:???

現在152センチで46.7キロ。5キロ痩せたいので自転車ダイエットしたいと考えている
軽いギアでシャカシャカ漕げば効果的なのはわかった

それでクロスバイクがいいなと思ったけど、低身長でも乗れる安い車種がもしあったら教えてください。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:04:53.18 ID:???

>>129
それナスだろ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:06:26.69 ID:???

>>130
これのXXSとか
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline

133 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/26(日) 01:11:37.32 ID:???

>>129
そこらへんは需要低くて値下げ競争無いしそもそも代理店価格が高いし
アメリカだとずいぶん安いんだけど

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:18:04.24 ID:???

>>132
ありがとうございます。XXSなら全然いけそうで安心しました。
お店に行って実際に見てきたいと思います。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:27:24.32 ID:???

152cmだと180とかのヤツとは色々違ってくるからねー
クランク長も標準より短くなきゃいけないしギア比も小さくしなきゃタイヤがでかすぎる

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:32:27.51 ID:???

幼稚園児が乗るような補助輪付き自転車も車道を走らせるんか？

137 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/06/26(日) 01:40:32.07 ID:???

>>136
乗ってるのが幼稚園児や小学生なら歩道おｋ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:49:58.54 ID:???

だれか購入相談スレ立てて
経ってたら誘導して！

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:53:38.92 ID:???

見た目で選べとか定型文やり取りするようなスレなんていらないだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 02:24:49.42 ID:???

>>136
法律上は小児車扱いで、軽車両扱いにならない
小児車の定義はWIKI見るか警察に聞いてくれ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 02:50:47.54 ID:???

チネリってどうですか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 03:15:25.91 ID:???

いいよ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 07:35:03.35 ID:???

池沼の振りして釣りにくる奴は何か天罰がくだったほうがイイ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:06:58.61 ID:???

>>143
>>141のこと？>>141だけど釣りでもなんでもないんですけど。
ネットで画像見てたら格好良かったから聞いただけ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:13:38.57 ID:???

格好良かったらいいと思うよマジで

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:21:00.99 ID:???

もしビンディングを外せずに立ちゴケしそうになったら
自転車や自分の身体のダメージを最小限に抑える良い方法はありませんか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:21:13.21 ID:???

聞き方が池沼レベルなのは否定できんぞ
何が知りたいのか何もわからんだろ
東京駅の真ん中で「○○ってどこですか！？」って叫んでるようなもん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:24:53.94 ID:???

どうですか、っていわれてもなぁ。歴史のあるメーカだしイメージは悪く無いと思うよ。
でも最新技術で業界をリードしているイメージもない。　乗っている人は若い人は
少ないかな。よく言えばちょっと渋いポジションにいるとおもう。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:31:16.01 ID:???

>>146
http://www.youtube.com/watch?v=rUvbHKc7A8Y
体を丸めて体の側面全体で受身を取るような感じで
あとはできるだけ左側に倒れる、右側は変速機があるからそこが地面にぶつかると厄介だし
単純に車道側は車が通るので危ない
まぁ俺が立ちゴケした時そんな事考える余裕なかったけど

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:33:30.24 ID:???

実際コケるときはそんな余裕は無いな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:35:39.95 ID:???

>>149
後ほどパソコンで確認させて頂きます。ありがとうございました！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:39:38.48 ID:???

ふつうの靴でスタンディングの練習しとくといいかも
残念ながらスタンディングできるようにはなってないけど
かなり低速走行できるようになって立ちゴケしそうになる事はなくなった

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:23:53.27 ID:???

スタンディングってなんですか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:28:55.74 ID:???

>>153
地面に足をつかずにフラフラしたり静止する様

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:37:23.29 ID:???

止まった状態でなｗ
単に脚をつかなくても意味ねえｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:41:51.32 ID:???

コーヒー
紅茶
緑茶
烏龍茶

この中でカフェインが含まれているのはコーヒーだけですか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:44:26.54 ID:???

紅茶もあった気がする
というか検索すれば一発じゃねぇか

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:48:15.85 ID:???

>>153
http://www.youtube.com/watch?v=K8vvTZDCnh0&NR=1

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:50:05.87 ID:???

>>156
入ってない緑茶や烏龍茶はたまにあるね
紅茶が一番多かったと思う
コーヒーはさほどでもない

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:58:27.71 ID:???

>>157 >>159
運動中は素直にスポーツドリンクを飲むことにします。
ありがとうございました。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:06:48.41 ID:???

夏は麦茶に限るべ！
塩分は梅干しで！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:18:47.31 ID:???

スポーツドリンクを飲むと口が臭くなります…
対策法があったら教えて下さい。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:23:42.57 ID:???

ひょっとして元々口が臭いんじゃ…
スポーツドリンクを変えてみるとか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:45:30.28 ID:???

>>160
そのままだと濃すぎるから薄めにしときなよ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:12:22.88 ID:TT23J9em

自転車立てや荷台の錆び落としをするのですが、以下の方法より効果的な錆び落とし方法があったら教えてください。
まず、100均の錆び落とし消しゴムやサンドペーパーで酷いサビを落として、細かい部分や薄い錆びは、556塗ってワイヤーブラシで擦ります。
556で落とせない場合はジフクリームクレンザー使うつもりです。（効果があるかわかりませんが）
最後に、さび止めとしてシリコンスプレーを塗布するという作業予定でいます。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:18:05.86 ID:???

>>165
それでいいよ。
クレンザーは効果無いかもね。
あるいはサビ転換剤使うとかね。
仕上げはジンクスプレー吹いちゃったほうが長持ちするよ。
シリコーンスプレーだとすぐ錆びるね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:19:03.10 ID:???

俺なら手間と仕上がりと今後の防錆考えたら素直に買い換える

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:24:49.34 ID:???

>>165
もしメッキパーツの錆を落としたいのならボンスターだけで良いよ
仕上げはピカールで磨いてワックスをかける

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:35:30.86 ID:???

>>163
それもありますが特にあれをを飲んだ後は口の中がしょっぱくなり、イヤなニオイがするんです。
アクエリアスとポカリスエットは両方ダメでした。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:39:19.44 ID:???

コーラで洗浄せよ！

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:44:29.23 ID:???

リムテープを交換したら、チューブのバルブの付け根付近が2本連続で裂けたんだけど、
これってリムテープの取り付け方失敗してる？
一応ちゃんとドライバー挿してやったんだけど、穴のギリギリまでテープが来てる

もし失敗だった場合、どうやって位置を調整し直したら良いんだろう
前のヤツ外すときは古かったせいか無理やりだったのかペキペキ裂けたんだけど、
それと同じやり方でマイナスドライバー突っ込んでも問題ないかなぁ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:47:51.06 ID:???

>>171
そこまでシビアなものではないと思うけどな
リムナット締め過ぎとかでないならバルブ穴のまわりをバリ落とししてみるとか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:53:54.41 ID:???

なんですと！？
リムナットって締め過ぎちゃいけないものなのか

ググッたら、どうもそれが原因ぽいです・・・
ありがとう

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:06:47.78 ID:???

おいｗ
まさかとは思ったが力いっぱい締めてたんかいｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:14:00.47 ID:???

>>140
なんと、そんなのがあるのか
昨日、幼児と親が並走してて、
親の方だけライト点けて、子供の方は無灯火だったけど、
歩行者だから無灯火とかいう話にならないわけか

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:43:37.33 ID:???

子供が夜に自転車漕ぐなら、親がバッテリーライトくらい買って
小児車に付けるくらいの思いやりと、安全配慮くらいはして欲しいな

俺がクソガキだった頃は廃チャリから、ブロックダイナモやライトを外して
自分のチャリの前後に付けて遊んでたなぁ
お陰でボディーアースを知ったし、ドライバーやスパナの使い方の学習になった

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:51:40.01 ID:???

>>170
はい！！ありがとうございました！！！

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:56:20.20 ID:???

MTBです。
タイヤ交換のためにタイヤを外した所、リプレーサブルエンドが外れてしまいました。ナットを探して見た所見付からず
固定させる代用品として短目のナットと固定ボルトを購入したもを取り付けてみたのですが、スプロケットとナットが干渉してリプレーサブルエンドは固定出来ましたがタイヤを固定する事はできませんでした。

ここで質問ですがクイックシャフトでタイヤを固定すればリプレーサブルエンドが固定されていなくても大丈夫でしょうか？

それとリプレーサブルエンド固定ナットを購入出来る店があれば教えてください。

よろしくお願いします

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:59:04.73 ID:???

ナット？は車種によってちがうとおもうが
多分ショップで注文取り寄せしか無いとおもう

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:59:27.66 ID:???

おっそろしい事考えるなぁ。
普通に近所の店に行って、ディレイラーハンガー頼んで来なよ。
あさひとかでも取り寄せてくれるよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 16:07:05.49 ID:???

>>179
わかりました。ありがとうございます

>>180
危険だったんですね．．．
購入店に持って行って相談したいと思います。

でもMTB購入店以外でタイヤ買ったりペダル買ったりしてたからなんか気まずいｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:02:56.61 ID:???

>>88
何か力が加わったらフレームを守るためにわざわざ別パーツにしてるんだから
それが変形したのなら交換するほうが安心でしょう。
曲がりました、はい戻して完璧です。
みたいになってるのなら別パーツにする必要がないから
交換してしまいましょう。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:11:24.35 ID:???

>>110
人が少なくても歩道は徐行です

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:15:41.09 ID:???

>>124
4年で寿命・・オールチタンしかないわ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:20:30.93 ID:???

信号待ちの停車に備え、一気にリアを5速くらい落としても大丈夫なんでしょうか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:24:24.04 ID:???

1気に5速の意味が微妙だけど、信号ストップではギアをローに落とすよ。
2速や3速一気に落とせるシフトではゆっくり回しながらカチカチカチ、カチカチカチっとやって1秒2秒でローまで落とせる。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:29:09.73 ID:???

>>158
自転車でウィリーは難しいね。
ただのフロントアップなら簡単だけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:30:12.32 ID:???

>>186
安心です。ありがとうございました

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:34:29.43 ID:h0Kt+g8z

SUGINO XD2T 48-38-28Tにズボンの裾が汚れないようにカバーを付けたいです。
どんなのがいいのか教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:36:51.77 ID:???

薄々軽量アルミロードならまだしもアルミクロス４年で潰す奴は尊敬に値するｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:42:54.47 ID:???

錆がどうの言ってるから碌にメンテしてなかっただけだろう

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:44:50.10 ID:???

上り坂で軽いギアでケイデンス90～100回してるとケツ～太もも全体がすぐ痛くなってくるんだけどなんで？
その後平地とか走ってればすぐ痛みは引くんだけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:46:14.96 ID:???

>>192
重力考えれば解るだろ。
平地ではハンドルに分散されてた体重も、斜めになってサドルにかかる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:52:36.38 ID:???

なるほどｔｈｘ
解決法は？ダンシングしかない？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:56:01.19 ID:6yEYobQl

初心者がメンテナンスに必要なオイル、クリーナー、グリスとか製品名あげて！
それそのまま買います。調べるほどわからなくなる

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:57:51.77 ID:???

>>195
潤滑材　メンテルーブ
グリス　AZリチウムグリース
ディグリーザー　CRC　パーツクリーナー

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:58:00.37 ID:???

>>195
・灯油
・AZ万能グリス
・チェンソーオイル

198 ：124：2011/06/26(日) 18:04:43.45 ID:???

>>184
>>190
すまん、寿命を迎えたのは内装変速機構のInter8だ。
メンテナンスフリーだが、同時にメンテナンスは不能だとも言われた。

フレームは劣化の程度は外見では良く分からんが、2万ｋｍ程度じゃ擦り傷ぐらい。
ただ、ホイールやらＢＢやら他も劣化が進んでるだろうから、買い替えようかと…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:05:23.48 ID:???

ステムが何のためにあるかわからない。
モーターサイクルにはついてないし、初期の自転車にもなかった。
体にあわせるためというなら、MTBには入らないはず。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:06:39.89 ID:???

雨曝しにせず、自分でメンテをするのなら外装変速機
そうじゃないなら数年置きに買い替えだな。

普通にメンテして乗ってたら10年20年乗れるだろうに。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:07:40.15 ID:???

>>199
ハンドリング

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:13:02.48 ID:???

>>199
短いとクイックになり、トリック等には良いが
ダウンヒルみたいな用途には不向きでは？
人それだろうけど

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:24:49.03 ID:???

>>200
全部買い換えた方が、ちょこちょこ買い足していくより安上がりな場合もあるよ。
とくにInter8は部品代だけで数万するし、今は二世代先のAlfine11もあるし…

4年前に買った壊れたＰＣを直すのと、新しいＰＣを買ってしまうかで悩むのに似てるな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 19:56:08.80 ID:???

>>203
結局は人力なんでPCみたいに違いはないｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:01:40.92 ID:???

>>204
電チャリの世界だったら当てはまるだろうなw
ジャイアントのやたら航続距離が長い電チャリ欲しい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:15:56.40 ID:Vp5goi2p

オンロードもオフロードも走れる一台がほしいんですが、ロード買ってブロックタイヤもはかせるのとMTB買ってロードのタイヤもはかせるのどちらがいいでしょうか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:17:04.41 ID:Vp5goi2p

>>206に追記でタイヤは走るシチュエーションによって毎度変えようかと思ってます

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:21:28.94 ID:???

ンなことが可能なのはせいぜいシクロクロスだろ
MTBで舗装路は走れるけどスリックにしても空気抵抗でそこまでスピードは出ないよ
ロードはオフロードを走るのは無理

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:25:21.95 ID:???

>>205
長距離を電チャリでって考えるなら、50ccか電動スクーターにすれば良いと思う
20～30km以上漕ぐなら重たい電チャリより、軽いバイクの方が体に良い気がする

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:34:06.80 ID:???

約10年前のアルミ105ロード持っています。
途中数年仕舞い込んでましたがメンテナンスは普通にしていて、走行距離は四万キロくらい
いろいろ古臭い感じはあるのですが壊れてなく、性能に不満はありません（わかってないだけかも）

ロードの寿命ってどれくらいなんですかね？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:36:06.05 ID:???

>>206
重たいままで良いなら、MTBにOFF＆ONのタイヤで良いんじゃない？
サスの有り無しもあるけど、MTBのフレームは頑丈さ故に重い
MTBに細いタイヤ履かせるなら、別に細いホイルが必要になるし

欲張って2台持つ方が幸せになれる気がする

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:45:23.53 ID:???

アルミフレームって事故変形やクラックが無ければ何十年でも乗れるんじゃない？
コンポやブレーキワイヤー・・・ハブやベアリングなどは消耗品だろうけど
錆びとかもあまり出ない感じする

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:50:06.89 ID:???

はあ？アルミは金属疲労で数年で乙るんだが
クロモリでも手入れが行き届いてないと十年以上はキツイ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:51:23.13 ID:???

だよねえ…
引っ越し後に部品交換とメンテで近くに見つけたショップに行ったらみんな新しくていいの乗っててさ

みんなあっさり乗り換えてるのかなーってふと思ったさ
愛着はあるので大事にするよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:52:41.30 ID:???

と思ったらあれ？
なんか目安ってあるのかな。年数？走行距離？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:54:40.86 ID:???

自転車によるし結局寿命を決めるのは本人次第

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:56:28.22 ID:???

アルミで数年ってどんなド素人だよ。ゴミみたいな乗り方しかしてないからそうなる

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:59:33.34 ID:???

そういや、ホイールの寿命ってどうなんだろ。
路面の衝撃をダイレクトで受けてるわけだが

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:00:23.99 ID:???

フレームの寿命って明らかな変形とかクラックが無ければいいんじゃないのか？
50年前のオートバイとか今でも現役で走れるようにしてあるのは
別にフレーム交換してあるわけじゃないんだぜ？

おまいらどうして自転車だけ特別に寿命どうこう言い出すかね？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:04:12.97 ID:???

>>219
寿命とは書いてあっても、「フレームの」とはどこにも書いてないが

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:04:38.03 ID:???

性能は落ちてるかもしれないけど、壊れてないなら好きなだけ乗りなってことよね
変速機やら新モデルでてきてるし、メンテに困るようになるか物欲にやられるまで付き合うよー

いやみんないいの乗ってたんだわw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:05:19.98 ID:???

自転車は動力が人力故に軽く作る必要があるから華奢じゃん？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:07:46.16 ID:???

>>198
インター8、ちょっと面倒くさいけどメンテナンス可能だよ。
店の人はやりたがらないだろうけど、素人が暇潰しするには最適だね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:08:33.05 ID:???

>>222
人間しか乘らないから強度は十分じゃん？

225 ：124：2011/06/26(日) 21:12:37.01 ID:???

>>223
5速～8速の全てで、ちょっと回しただけでゴリゴリ音がするんだが…。
まるで修理できる気がしないｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:13:05.42 ID:???

>>220
ある自転車のアイデンティティがどこにあるかってーとやっぱフレームじゃね？
主観でしか語れんけど、フレーム以外全取替えしても『修理』だと感じるし、新しく買ったフレームに
手持ちのチャリからパーツをまるっと移植しても『新車』だと感じる。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:25:56.99 ID:???

1970年代後半に石渡019で作ったロードを今年3月に引っ張り出して乗り始めた
タイヤを新しくしてビンディングペダルにして月に250km位走ってるけど問題ないよ
ただ古いロードだから現行のパーツを付けられないことがある
幸いフリーやチェーンは予備があるからまだしばらくは乗れると思う

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:27:43.51 ID:???

実際、致命的な規格の変更ってどの程度あるものかな。
例えば、エンド幅が135mmになるだとか、BBシェル幅が68mmになるとか。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:28:51.22 ID:???

>>209
>20～30km以上漕ぐなら重たい電チャリより、軽いバイクの方が体に良い気がする

意味が分からん…
まずこの記事を読め
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101116/1033646/?ST=life&P=1

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:33:29.62 ID:???

>>229
何を言ってるのか意味が解らない。

電動アシストなんて頼まれても乗りたくない。
自力で漕いで進むことの喜びを理解している自転車乗りであれば、
電動アシストで走ることは電車で走ったり車で走ったりタクシーで走ったりと大差が無い。

つまりつまらない。この意味が解らないから単純に足のトルクの話に還元できるんだろうな。
スポーツバイクの喜びをしれば、単純にどれだけのトルクが必要かどうかで楽とかは決まらないから。

車で100kmは億劫だと思うけど、自転車で100kmは楽しいという世界があるのを知らないんだろうな。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:54:09.18 ID:???

タイヤ23cのロードバイクにフロントバッグを付けようと考えています
Topeakのハンドルバードライバッグが第1候補なのですが
ロードバイクにバッグと内容物併せて1～1.5kgぐらいの荷物を付けると
直進安定性が悪くなったり、危険になるでしょうか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:57:39.60 ID:???

それくらいは問題ないだろうが、リアに付けるほうが安心だよ。
TOPEAKならダイナパックとか。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:03:14.15 ID:???

ありがとうございます。
リアにはリクセンカウル・コントアーマグナムが着いているのですが
若干容量が足りないのです。

最後に背中を押して貰えて良かった。ﾎﾟﾁｯてきます

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:05:11.62 ID:???

いや、まて、後ろにリクセンがついてるならフロントバッグでもいいだろう

235 ：231：2011/06/26(日) 22:15:13.80 ID:???

えーと･･･

もっとでかいフロントバッグ一つにした方が良いという意味に捉えたら
いいのでしょうか？
もしくは前後リクセンにすべき？？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:26:58.30 ID:???

フロントバッグつかってるけど、たまにワイヤーに干渉してブレーキのクリアランスずれる。
俺だけなのかなぁ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:46:20.20 ID:???

ふつーにのってるだけでずれるよ
けっこうアームが撓むからね
アームが撓めば2つ目の支点が動いちゃうもん

238 ：209：2011/06/27(月) 00:13:30.82 ID:???

>>229
リンク見たけどやっぱり要らない（個人的な意見）
長距離駆動出来る電チャリって、移動が目的になるのかなぁと思ってね
脚に怪我や病気の後遺症があるなら、リハビリって意味で電チャリも良いが
片道30～35kmで急坂が多い通勤用としてなら、やっぱり原付でいいと思う

23kgの自転車で200kmアシストしてくれるよって言われても
8kgのロード車で200km自力で漕いだ方が達成感が大きい
峠道だってアシスト車よりロードやママチャリの方が面白い

でも自宅の前の坂を楽に登って帰れるとか、漕ぎ出しでフラフラしないとか
買い物した荷物運びとかで、アシストに利点が有るのは否定しないよ

24km/hくらいでアシストが切れるらしいから
それ以上のスピードで漕ぐ時は23kgの車体が要らぬ負担になるね
スポーツ車には＋1kgでアシスト化出来たとしても、要らないと思う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:43:00.14 ID:???

世代が変わると買い換えたほうがずっと性能が上がるってのは
100パーセント人力の自転車には当てはまりづらいけど、
電動アシスト自転車だったら当てはまるだろうなって話だろ

それを>>209がどっちが良いかって話にすり替えるから
おかしな事になる

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 01:19:33.21 ID:i42S6Osz

自転車を関西から関東に送りたいのですが、どこの運送会社なら安く送ってくれますか？
2000円ぐらいで済むと嬉しいです

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 03:23:38.73 ID:???

初カキコ…ども…

俺みたいな中3でグロ見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

今日のクラスの会話
あの流行りの曲かっこいい　とか　あの服ほしい　とか
ま、それが普通ですわな

かたや俺は電子の砂漠で死体を見て、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きな自転車　Antares TIME LOOK
尊敬する人間　アドルフ・ヒトラー（虐殺行為はNO）

なんつってる間に3時っすよ(笑)　あ～あ、義務教育の辛いとこね、これ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 03:46:00.67 ID:???

またお前か

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:31:55.19 ID:???

>>240
ご参考さん
http://www.shipping.jp/search.html

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 07:26:16.65 ID:???

ミノウラ以外にスマホホルダーってありますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 07:36:06.18 ID:???

>>240
2000円じゃ無理。家財引越し扱いになるから1万弱

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 07:53:00.28 ID:???

>>244
http://richter.jp/holders/hr_holders.shtml
http://www.focal.co.jp/products/detail.php?product_id=453

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:03:19.52 ID:???

初ビブショーツなんですが恥ずかしい話なんですが、
着る順番を教えてくれないでしょうか。
アンダーシャツ→ビブショーツ→半袖ジャージでいいんでしょうか？
ビブのバンドの下にアンダーシャツがなるように着るでOKでしょうか？
汗っかきなので夏でもアンダーシャツ着ています。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:20:33.66 ID:/b8Tm7pj

>>244
あさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/search/q=%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3/

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:44:36.97 ID:???

朝練習すると夕練習よりも体が動かない俺は
朝8時とかのレース出る場合は
何時頃起きればいいの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:45:20.44 ID:???

自分の体調を他人に聞いて何がしたい？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:25:47.97 ID:???

7時半がベスト

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:31:08.52 ID:???

朝シャンは開いてる状態の毛根に入るから頭皮によくない
って美容師学校の講師が言ってたから朝から運動できない、できにくい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:40:42.32 ID:???

ルイガノのLGS-GMTでの巡航速度を上げたいんですが
ボルトオン可能なドライブとドリブンのセットを教えて下さい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:43:40.44 ID:???

>>249
8時半でナイス

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:50:44.46 ID:???

4時だな～。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:51:21.20 ID:???

おれはコンタクトだから家出る2時間前には起きないといけない

257 ：ツール度・名無しさん：2011/06/27(月) 09:53:15.87 ID:???

マルチやけど親に最近太ってきたから、自転車旅行ってきいやと言われたんだが
大阪からの旅で３泊４日ぐらいでいやでも痩せるような
自転車旅行あったら教えてほしい、寝泊まりはネッカフェの予定
ロードや高性能自転車は学生ニートには高くて買えない…;;

自分の旅行歴は大阪から三宮までママチャリで往復と高松から徳島駅まで往復ぐらいしかない、
予算は一万五千円ぐらい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:58:35.82 ID:???

>>257
最初何処にレスして誘導されたんだ？

259 ：ツールド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:00:45.48 ID:???

旅行スレだけど　煽られて　まともな回答がなかったので
こっちに質問したの

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:05:12.28 ID:???

そんな短期じゃ日焼けはしても痩せはせんだろ
毎日適度な量をこなし続けた方がいい

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:05:38.11 ID:???

2，3日の自転車旅行で痩せるわけないだろ馬鹿かコイツ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:16:09.57 ID:???

学生はニートじゃないし

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:22:52.69 ID:???

>>259
どのスレにもそう云う固定観念と偏見の塊みたいな奴は居る、気にするな。
高松～徳島間はチャリじゃ無く電車か？
大阪～三宮間が片道31Km往復62Km、1日の移動量がコレ位だと4日で240Kmか・・・・
20～30Km距離は増えるけど琵琶一はどうかな？
大阪駅STAT～GOALで265Km位後は反対に進んで赤穂市往復(ルートは複数有る)250Km位

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:31:33.74 ID:???

俺も琵琶湖一周がいいと思う、大きなアップダウンもないしママチャリでもいけるだろう
なにより目標として琵琶湖一周って響きがいい
まぁ2～3kgは落とせるんじゃね
痩せようと無理して絶食すると死ぬのでちゃんと適度に栄養とって水分もこまめに摂取
途中断念してもそれはそれで思い出になるさ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:48:24.69 ID:???

おまえら知らないんだな
乗り方次第で３日でかなり痩せられるぜ？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:49:27.52 ID:???

やせる目的ならCCDよりポカリやアクエリアスの方がいいですか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:49:48.84 ID:???

知らないわ、痩せるとやつれるは違うし

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:09:06.22 ID:???

>>241
>好きな自転車　Antares TIME LOOK
って何さ
TIME　LOOKと並べられる自転車になるなんてアンタレスも
出世したもんだな

どうみてもTIME　LOOKが欲しいのに買ってもらえずに
お年玉でアンタレス買ったようにしか見えないぞ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:12:14.84 ID:???

あの星がかっこいいんだろ言わせんな恥ずかしい

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:40:03.85 ID:???

>>226
すごい良くわかる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:56:29.79 ID:???

自転車のハンドルを短く切り落としたい場合はどうすればいいですか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:00:15.76 ID:???

切る

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:01:06.22 ID:???

金工糸ノコとかパイプカッターとかで

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:05:44.36 ID:???

>>253
欲しいギア比が決まっていないなら（決まってたら他人に聞くまでもなく出来ると思うし）、
まずはホイールとタイヤ換えてみたら？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:05:53.89 ID:???

切れば？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:23:07.83 ID:???

大阪から東京まで以降と思ってるのですが、道の駅などで野宿は可能ですか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:27:12.62 ID:???

>>276
営業妨害なのでやめてください。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:34:07.61 ID:???

ちゃんとした所に泊まったほうがいいよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:36:24.60 ID:???

>>274
未舗装路も走るので耐パンク性能を犠牲にしたくないのです
GMTはMTBベースらしいのですが純粋なロードのスプロケに換装出来るんでしょうか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:42:57.30 ID:???

スプロケ換装しても巡航速度上がらないよ？

281 ：２６２：2011/06/27(月) 13:46:21.50 ID:???

>>264
琵琶湖一周か・・・いいかもしれない　候補に入れよう、
ちなみに高松～徳島駅はママチャリで往復したの
初日高松から徳島駅まで行く１日目徳島から高松まで行った
>>265
琵琶湖一周以外だとどんなルートあるかな？
大阪から三重の鳥羽水族館まで行くとか
大阪から和歌山の白浜まで行くとか

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:48:39.33 ID:???

俺の場合300km以上の距離走った後はだいたい体重が増えてるんだけどｗｗｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:48:52.20 ID:???

>>279
スプロケ交換は可能だよ。
ただそれで速度が上がるかどうかはわからないけどね。
細かくギア比を選べるぶん、適切なギア比で走れる可能性があるから、そのおかげで上がる可能性はあるけど。
タイヤ変えたくないならホイールのグレードアップだけでもやってみたら？
標準のより転がり良くて耐パンク性も高いタイヤもあるけどね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:03:27.09 ID:???

>>279
デフォのタイヤはこれか。
http://www.maxxis.jp/city_overdrive.html
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-gmt.html
流石に重いな。
サイズそのままで行くなら同社のオーバードライブエリートや、
オン寄りのパターンで良ければパナレーサーのリブモPTあたりに変えたら走り軽くなるよ。
サイズダウンも可能ならさらに軽いタイヤが選べるね。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:05:46.10 ID:???

>>282
美味い物めぐりしてるだろ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:07:27.37 ID:???

28Cとか23Cとかの、Cって何の単位ですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:07:39.02 ID:???

LGS-GMTって質問者のバイク見てみたが安くて良いな。
GREAT JOURNEYのグリップシフトドロハン買う位ならこれもありかもと思えちゃう。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:16:34.00 ID:???

>>286
リム規格

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:28:22.19 ID:???

>>283
>>284

ありがとうございます
やっぱりタイヤを見直す所から始めてみようと思いました

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:34:48.16 ID:???

>>281
淡路島とか

291 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:43:49.80 ID:???

よくMTBやBMXの動画でハンドルが何回もグルグル回せる仕組みはどうなってるんですか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:49:46.27 ID:???

>>288
なるほど。Cってcmですか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:50:38.98 ID:???

>>292
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

読めよ

294 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:53:25.23 ID:???

MTBのハンドルを360度回すにわどうしたらいいですか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:53:42.92 ID:???

どうしても出来ません

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:54:51.29 ID:???

>>294
ブレーキと変速機を取っ払う

297 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:55:06.45 ID:???

>>295
なにがですか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:55:22.62 ID:???

というよりワイヤーぶった切らないと無理

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:56:01.23 ID:???

>>297
MTBをMTBとして乗るのにハンドルを360度回す事は出来ません

300 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:56:18.06 ID:???

>>296
BMXやMTBで着けたままの人いるけどなんでですか？

301 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:57:25.86 ID:???

>>299
そうなんですか？
YouTubeで外国人の人MTBでハンドル360度まわってるんで＿|￣|○

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:58:07.08 ID:???

>>300
BMXにはジャイロって部品があるよ。
アヘッドならコラム内にブレーキホース通せばバースピン可能だね。

303 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 14:59:46.02 ID:???

>>302
なるほど分かりましたo(^▽^)o
ややこしい質問ですいませんでした＿|￣|○

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:00:19.43 ID:???

>>302
コラムに通すのは前ブレーキだけだよね？
後ろブレーキや変速は使えないって事？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:05:43.18 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=ikOj83jDde0
後ろブレーキや変速はケーブルを長く取ることで可能

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:12:04.44 ID:???

なるほど！

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:14:39.36 ID:???

>>293
ありがとうございます。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:19:03.36 ID:???

ロングライドの時はBCAAやマルチミネラルや塩を携行しますか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:37:37.11 ID:???

します

310 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 15:38:28.39 ID:???

>>305
長くとってもブレーキ自体には支障ありません？
効きが悪くなったり＿|￣|○

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:53:59.44 ID:???

やせる目的ならCCDよりポカリやアクエリアスの方がいいですか？

312 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 15:56:05.85 ID:???

>>311
俺的にバームウォーターがいいとおもうo(^▽^)o

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:02:29.59 ID:???

痩せるのが目的なら菜食メインで肉は食べても赤身だけ。
自転車はエネルギー取らないとハンガーノックになって動けなくなる。

運動前ー運動中ー運動後っていうローテーションで食べるのがオススメ、
速い話が一日中漕ぐのがいい。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:17:02.35 ID:???

>>312
ありがとう
バームを検討してみます

>>313
ハンガーは怖いですね　気をつけます
一日中漕ぐならトレーナー買った方がいいですね
ハンドルの上にテーブル置けば何でも出来そうw

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:18:11.96 ID:???

すいませんどなたか>>247お願いします。

316 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 16:21:42.57 ID:???

>>314
いえいえo(^▽^)o

317 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 16:22:24.36 ID:???

>>310
誰か教えて下さい(^-^)/
お願いします＿|￣|○

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:23:05.86 ID:???

>>315
>>1

＞質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
＞催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:24:34.63 ID:???

>>318
すいませんでした。以後気をつけます。

320 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 16:27:06.53 ID:???

>>318
すいません＿|￣|○

321 ：20：2011/06/27(月) 16:36:04.77 ID:???

結局Amazonで見つけて注文、300円ちょいでした

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 16:40:01.18 ID:???

おお、
エアロバイク的なやつでハンドルがないのがあれば、PCしながらも出来るね。
ペダル付きの椅子と言うか。
そんなのあるかしら？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 17:35:23.52 ID:???

>>247
実際に着用してみてトイレに行くこと考えてみ。自ずと答えでるよな。全裸にならんと落ち着かないなら別だが。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:00:30.12 ID:???

>>276
出来ないことはない

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:04:08.97 ID:???

トライアスロンバイクと普通のロードレーサーの特性の違いは何なんです？

326 ：ななし：2011/06/27(月) 18:04:23.90 ID:wpCCwJja

メール安価かくカテってどこですか?

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:59:14.16 ID:???

>>325
主にジオメトリと剛性

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:36:09.49 ID:???

STIの角度の調整ってどうしてる？
一度バーテープ巻いちゃったらもう直せないけど
巻いた状態で走り込んでみないと調整の確認ができないよね
すげえめんどい

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:54:15.37 ID:???

スタンダードな位置で違和感ないから調整とかしない

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:59:05.10 ID:???

バーテープなんて3ヶ月位で交換するだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:21:54.96 ID:???

>>317
効きは問題無し、問題が出るとすれば機械式の場合に戻りが少し重くなる可能性がある事くらいだね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:22:36.54 ID:???

>>328
巻かずに近所走れば確認出来るよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:00:31.95 ID:???

>>328
普通はハンドルやSTIとか交換したらテープ巻かずに試走するだろ
で微調整→試走→微調整→試走

納得いったらバーテープ巻けばいいでしょ。
っていうかバーテープ普通にまき直し出来るぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:03:16.02 ID:???

バーテープ全然交換してないorz

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:08:45.32 ID:???

白のバーテープにすればイヤでも交換したくなるからオススメ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:12:24.12 ID:???

バーテープを変えて気分転換するよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:13:48.89 ID:???

エントリーロード（15万くらいの105で組んだやつ）のフレームが傷んでしまった場合、新車買い替えしか選択肢ないでしょうか。
コンポ、ホイール無事なのですが、安価で品質のよいフレーム単体売りのおすすめはありますか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:17:37.21 ID:???

>>337
アンカーのフレーム売りがオススメ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:18:31.92 ID:???

具体的になんぼ出せんねん

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:18:37.52 ID:???

あ、安価とアンカーをかけたわけじゃないからね！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:20:05.16 ID:???

>>337
買ったお店に相談すると、ぽろっと安いフレームがあったりするかもよ。
ＴＮＩとかバッタリンとか。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:23:31.78 ID:???

そこで中華ですよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:28:26.77 ID:???

早速のありがとう御座います

>>339
いや、相場自体がわかってなかったですが、もともと15万でそれなりに乗り古して…なので
スポーツ用途に耐える範囲でなるべく安くと思ってます

>>340ありがとう御座います。聞いてみます。あってもサイズが都合よくあるか心配…
ブランドはチェックしてみますね

>>338 そういえばアンカーはローエンドもフレーム売りありましたね！第一候補かな
帰ったら見てみます！

>>341 中華？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:34:10.71 ID:???

あんか間違えた>>341さん>>342さんすみません
まずは安価なアンカー探してみます

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:38:36.32 ID:???

余りに雑な質問で恐縮ですが、サドル高とペダリングでお知恵拝借したくお願いいたします
この度ロードバイクを購入しまして以下３点を試しました
　①サイト参考に計算式で試して70.6～74cmのクランクBB～サドル上面の距離と結果がでたのでそれ内で調整
　②踏み込んだ時膝が少し曲がる程度
　③ペダリングの時おしりが移動しない事
全て成立させた所72cm位であることはわかったのですが、その場合
どうにも膝が窮屈で圧迫感を感じ、脹脛の筋肉も割と使っている気がします
これはペダリングが下手なだけで高さ云々ではないと思ってよいものでしょうか・・・

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:41:29.88 ID:???

>>345
高さだけじゃなく、前後位置も確認を。
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:47:49.31 ID:???

>>345
乗り始めたばかりの人と、ある程度乗れる人で変わるし、
そもそも、乗り手の体に合わせるモンだから計算で出た結果は参考程度だよ
今のフォームがどんな状態かもわからない氏ね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:52:19.71 ID:???

何キロくらい走っての質問なのかわからないけど
最初はオーソドックスな合わせ方したらそのまんま1000kmくらいは走ってみた方がいいよ
オーソドックスな合わせ方なら最強のパフォーマンスではないにしろそんな外したポジションになるはずない
まずは走ってロードに慣れないとね
体に痛みが出れば話は別だけどさ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:57:44.21 ID:???

>>345

　　　　|┃
ｶﾞﾗｯ.　|┃三　　　　　　　 , -''´￣｀''- 、
　　　　|┃　　　　　　　／　　　ゝ　　　＼
　　　　|┃　　　　　 /　　　　　く　　　　ヽ
　　　　|┃三　　　 / ,　　　"´￣￣｀゛　　　ヽ
　　　　|┃　　　　 i　/ , -‐=========‐-､ヾ　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 l　| !,/　-―　　―-丶　i |　i　＜　直ちに影響はない
　　　　|┃三　　　l　l |　　　-･-) -･-　　l l　| 　　|　
　　　　|┃　　　　 |　l ヽ＿__/／「＼ヽ_＿/ |　| 　　|　直ちに影響はない
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　　　　|┃　　 /´〃￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾヽ.
　　　　|┃三　 |　|i:::::::::::::::::::〃´~｀ヾ::::::::::::::::::!|　i　　
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　　　　|┃--‐'弋_ゞ.＿＿＿_ヾ:三シ＿＿＿_,ﾉ_ﾉﾞｰ‐- ､_
　　　　|┃　　　　　§ﾄ､　ヾーﾑ一 "　／{§ 　　　　　￣
　　　　|┃　　　　ヽ. §　ヽー--!i--一 "　 §　ノ　　　

多田　チニーエイ　鏡乃　 (ただ　ちにーえい　きょうない）
大正8年～昭和５８年

政治家・思想家。当時としては珍しく、ロシア人を先祖に持つ。
口癖は「直ちに影響はない」であり、放射能の経口摂取さえも恐れない姿勢が
政治界だけならず、哲学・思想にも多大な影響を与えた。

一方で、東北旅行の際は、非常に頑丈な服を着用することで知られており
一部で非難を浴びたこともある。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:02:02.30 ID:???

鏡乃ってキョウナイって読むかぁ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:04:15.21 ID:???

最初だから筋力が足りないだけの可能性があるからもう少し様子見れ

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ｶﾞﾗｯ.　|┃三　　　　　　　 , -''´￣｀''- 、
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多田　チニーエイ　鏡乃　 (ただ　ちにーえい　きょうない）
大正8年～昭和５８年

政治家・思想家。当時としては珍しく、ロシア人を先祖に持つ。
口癖は「直ちに影響はない」であり、放射能の経口摂取さえも恐れない姿勢が
政治界だけならず、哲学・思想にも多大な影響を与えた。

一方で、東北旅行の際は、非常に頑丈な服を着用することで知られており
一部で非難を浴びたこともある。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:11:54.99 ID:???

>>346-349
なるほど。もう少し走りこんでポジション微調整しつつ試行錯誤してみます
ご回答いただけて安心しましたｗありがとうございましたm(_ _)m

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:15:02.49 ID:???

この鍵持ってるんだけどポタる時どうしてる？
サドルケースに入らないし弾性力があるから小さく結べないし困ってる・・・(´･ω･｀)
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1382199/#1382199

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:18:43.28 ID:???

買ったばかりの折りたたみ自転車乗りまくって、乗り方(ポジション？)が悪かったのか立ち上がれない程の腰痛になって入院した。
でも、自転車は楽しいから辞めたくない…

今後、どんな自転車ライフで楽しんだら良いでしょう？クロスバイクやロードバイクにもすごく興味がでてきてるのに（；＿；）

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:21:20.13 ID:???

>>354
それは自転車が原因かな。色々乗り方にも問題がないだろうか。見直すといいと思うが。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:21:43.25 ID:???

どういう乗り方してたのか分からんと答えようがないわな。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:23:08.08 ID:???

ファンタスティックな乗り方でもしてたのかね
派手な腰痛なんてスノボでコケてヒビ入れた時くらいしか

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:27:09.97 ID:???

うーん、確かに原因がわからない
まずは病院なりで診断してもらうのをオススメするよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:31:52.35 ID:???

早速のレスありがとうございます。

自転車が原因なんですかねー

乗車姿勢はサドルは1番下に来た時に脚を伸ばし軽く膝が曲がるくらいの位置で、ハンドルはフラットバーでサドルよりちょい高い位の位置でした。

タイヤは20インチのものです。
その日で75kmくらい乗りました。aveは16～7kmくらいでした。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:39:15.65 ID:???

>>353
ハンドルにかけておくとか。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:45:11.75 ID:???

>>359
サドル高はそれでいいと思うしハンドルが極端に低いわけではないようだけど
ハンドルとサドルの前後位置関係はどうだろう？
遠すぎると背中や腰に負担かかったりするよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:45:25.46 ID:???

>>359
どんなに暑い日でも腰を冷やすと腰痛になりやすい
Tシャツ1枚で走る時でも腹巻きとかノースリーブか何かで
腰を冷やさないようにした方が良い

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:45:37.44 ID:???

駅まで2kmですが、ビンディングペダルで幸せになれますか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:46:33.89 ID:???

2ｋｍなんてクリートキャッチする前に着くわ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:53:00.38 ID:???

シューズどうすんだｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:58:34.33 ID:???

>>361
サドルの前後位置は、ハンドルまで遠過ぎるとは思いませんでしたが、もしかしたらちょっと前傾姿勢だったかもしれません。
腰痛が治ったら見直してみます。

>>362
腰を冷やすのも良くないのですね。
腰サポーターとかで対処してみようかと思います。

レスありがとうございました。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:58:55.51 ID:???

>>353
これに入れてる
モンベル　トライアングルバッグ S
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130243

ボトルケージに干渉しないためにＳサイズ使っています。
入り口が小さめなので微妙に出し入れがしにくいですが、
内側にポケットがあり携帯工具を一緒に入れてます。

368 ：自転車好きさん：2011/06/27(月) 23:00:13.44 ID:???

>>331
分かりましたo(^▽^)o
やってみますo(^▽^)o

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:12:26.72 ID:???

世界で3本の指が入るロードバイクメーカーを教えてください

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:13:32.72 ID:???

惜しい、実に惜しい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:38:01.64 ID:???

>>363
その後1時間SPDで電車通勤の私がきましたよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:29:09.45 ID:???

三本入ってまだ余る♪

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:32:26.25 ID:???

>>363
SPDサンダルなら気軽じゃん？
夏限定だが。

関東住まいな俺は年中サンダルだけど。
KEENなら厚着すればつま先そんな寒くならんし。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:37:56.43 ID:???

giantR3に乗ってるんですが、リアのギアを6→7速にしたときに、入るは入るんですがペダルを数回転させるとガタンと若干空回って再び入る感じなのですが、何が原因なのでしょうか？
フロントギアは2速、リアの7速でのみなります。
ギアを変えた直後とかに一度止まってみるとちゃんとギアは入っているんですが…。
分かりにくい文章ですけど、誰か回答お願いします。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:40:39.37 ID:???

>>366
サドルの前後位置はハンドルとサドルの位置関係ではなくペダルとサドルの位置関係で決める物なので、
前後位置を判断するにあたりハンドルとの距離を目安にするのは間違ってるよ。
まずはペダルとの位置関係によりサドル位置を決定、その上でハンドルが近いor遠いようならステムやハンドルを弄って調整、だね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:47:53.10 ID:???

>>374
チェーンどのくらい使ってる？いくら8sが丈夫でもそこそこのタイミングで交換してやれ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:35:25.66 ID:???

店頭で表示されてあるホイールの値段は前後合わせての値段ですか？
それとも迂闊に前後とも買うとばいのねだんとられるのですか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:37:24.85 ID:???

>>377
モノにより違うから店員に聞いて。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 02:37:26.03 ID:???

クロスバイクでサイクリングしようと思います
これからの時期オススメの靴を教えてください
サンダルとかでも大丈夫ですか？

380 ：374：2011/06/28(火) 03:16:17.08 ID:???

>>376
期間としては4ヵ月くらい、走行距離も1000キロいかないくらいなんですが、このくらいで伸びてきはじめたりするものなんでしょうか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 04:06:48.55 ID:???

>>380
ホントは距離や期間で判断出来る物ではなく、伸び率を実測して判断する物だけど、
その距離なら磨耗についてはまだ大丈夫だと思うよ。
そこだけおかしいってのが気になるけど、変速調整やってみるといいかも。
ワイヤーのアジャスターを1/8回転緩めて試走、変化無いならさらに1/8緩め、ってな具合にやってみるとか。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 04:07:20.46 ID:???

>>379
SPDサンダル

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 04:17:36.04 ID:???

寝不足なので明日学校休んでもいいですか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 04:59:09.30 ID:???

寝ろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 05:57:43.54 ID:???

分かった。
明日（29日）は休んでいいけど、今日(28日)はしっかり学校行って勉強してこいよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 06:44:06.95 ID:???

何故すね毛を剃ってるの？レーパンで乗ってる人達は

387 ：３５３：2011/06/28(火) 06:52:36.96 ID:???

＞＞３６０
＞＞３６７
ありがとうございまつ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:27:22.64 ID:???

最近の新車にはコンパクトクランクばかりのようですが、何故ですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:37:29.13 ID:???

無理に重いギアを回すより、ケイデンス重視の方が効率が良いという理論が知れ渡ったから

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:54:24.80 ID:???

ユーザアンケート取ったら、みんなアウター使っていなかったから。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:58:57.61 ID:???

コンパクトにすると今度はインナー使わなくなるけどねｗｗｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:06:37.86 ID:???

巡航で30km/h超えてこないとアウター使わないわなー。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:08:29.91 ID:???

34Tだとそうだろうな。39Tだと0‐40km/ｈまでカバー出来る。35km前後で巡航出来るときだけアウターって感じ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:14:07.82 ID:???

コンパクトもノーマルもプロ仕様
素人が使うにはどっちも中途半端
結局チェーンリング入れ替える羽目になる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:30:06.05 ID:???

別に入れ替えないよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:49:22.73 ID:???

>>394
あたまのリング入れ換えてきたら？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:55:37.38 ID:???

コンパクトは繋がり悪くね？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:57:27.01 ID:???

脚力によらね？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:09:45.35 ID:???

んだな？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:10:41.24 ID:???

うずら串フライ食べたくね？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:16:39.13 ID:???

>>400
全然
うずら嫌い

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:28:56.85 ID:???

うずらの卵はパワー詰まってるんだぜ？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:22:55.89 ID:???

某有名メーカーの自転車の組み立ての仕事ってどうでしょうか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:25:01.53 ID:???

わりとキツイ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:25:25.49 ID:???

溶接とかなしで組み立てだけ？
とりあえず給料良さそうではないなぁ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:02:25.87 ID:???

溶接とは書いてなく、組み立てのみです。
資格欄にも溶接とは記載されてませんでした。

結構キツいんですか…時給にして千円は行かなさそうです。
自転車触るのが好きなので、どうかなと思ったのですが、
趣味と仕事では違ってきますよね。
組み立てがママチャリなのかスポーツバイクなのかも分かりません。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:07:08.11 ID:???

素直に自転車屋のほうがいいんじゃね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:10:34.88 ID:???

一日中フレームに紙を巻く仕事かもよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:32:00.65 ID:???

「街乗り」の定義って何ですか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:36:38.76 ID:???

完璧にディレイラー調整すれば、
例えばフロント3段階リア8段階で全部で24段階の組み合わせ全てにおいて
フロントディレイラーを擦る音がしなくなるものなのでしょうか？
チェーンの斜めがけはいけないことは理解しています。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:39:40.60 ID:???

斜めがけしたときにフロントディレイラーのガイドとチェーンが擦らない事を目的に調整すれば可能だと思うよ
でも普通ディレイラーの調整って言うのは変速がスムーズになるように行うもの
完璧にやろうがやっぱり音はするよ
音消すための調整じゃないんで

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:51:34.96 ID:???

>>410
普通のフレームなら斜めがけ時に鳴るのは仕方ないね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:52:16.99 ID:???

>>409
市街地で乗る事

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:54:19.93 ID:???

ギア比を計算してきちんとどういう順番に変速すればいいのか考えておくと
斜め掛けはしなくて済むようになる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:57:20.09 ID:???

>>411,412,414
ありがとうございます。
極端な組み合わせでは擦っても正常だったんですね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:09:20.13 ID:???

クランクに3枚歯車がある場合、街乗りだと真ん中の歯車がいいのでしょうか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:14:11.89 ID:???

>>416
回し易いと感じるならセンターでもアウターでもインナーでもOK
実際走ってみて支障を感じなければ何でも良いよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:15:08.16 ID:???

そうですか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:25:10.22 ID:???

WH-6700を使っているのですが、スポーク交差数が多い方が
ねじれ剛性が高く加速性がいいと聞きました。
6700はスポーク数が少ないですが、剛性はどうなんでしょうか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:27:07.90 ID:???

>>419
>スポーク交差数が多い方がねじれ剛性が高く加速性がいい

Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:28:24.18 ID:???

チェーンホイールとかスプロケットとか一枚だけ交換できます？
車種はミストラルです

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:28:46.27 ID:???

ベテランは平地で瞬間に80キロくらいは出るものでしょうか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:43:20.77 ID:???

>>421
ミストラルに付いてるチェーンリングはクランク一体でなかった？
チェーンリングボルトがあるかどうか（ボルトがありバラせる物なら交換可能）確認してみて。
スプロケはトップ側二枚を除き一体になっているので、組み換える場合は削る必要あるね。
現実的にはクランクごと・スプロケごと換えたほうが楽だと思うよ。
また歯数構成を変更する場合はディレイラーのキャパシティに注意してね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:46:15.53 ID:???

>>423
まるまるこうかんですか・・・
インナーはまだ使えるのにもったいないですね
どうもありがとうございました

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:01:31.64 ID:???

>>413
ありがとう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:47:26.06 ID:???

町の自転車屋さんはあるんだが
スキンヘッドのお客さんがたむろってて入れない、入りにくい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 15:01:06.30 ID:???

>>426
ジジイの憩いの場になってるのか

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 15:49:58.98 ID:???

>>406
溶接なんか講習のみだし

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:01:31.77 ID:Vn4IGvVO

ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･ﾌﾗﾝｽ2011
を視聴したいのですが、無料放送は有りますか？

また、有料の場合はどのchを買うのがﾍﾞｽﾄでしょうか？

ご教示よろしくお願いします

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:03:30.18 ID:???

>>429
Jsports

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:30:53.52 ID:???

Jsports Plus

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:53:25.49 ID:Vn4IGvVO

>>430
>>431
ありがとうございます

以前はﾌｼﾞでやっていたので、勝手がわかりませんでした

感謝です

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:58:39.08 ID:???

>>422
80キロも出たら競輪選手になったほうがいいぞｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:21:16.11 ID:???

すいません質問があります。
昔のSORAのSTIレバーもらったんですが、その左（FD）の変速のことなんですけど、
ブレーキレバーを横に倒すほうはクリック感がカチカチカチと3回、
親指で戻すほうはカチカチと2回なんですが、
これはフロント3速用ということですか？
両方2回ならわかるんですが、片方3回クリック感があるのは変なよう気がするんですけど・・・。

STI初めて触るんで的外れな質問だったらすいません。
ちなみにまだ組み付けてません。レバーだけいじってみての質問です。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:53:44.82 ID:???

トリーム

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:57:52.15 ID:???

なんでくれた人じゃなくて
俺たちに聞くの？
夜中に駐輪場に忍び込んで断りもなくもらってきたから？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:04:11.66 ID:???

STIって空撃ちすると壊れるんだよねー
>>434は早速壊したって事か…

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:17:57.78 ID:???

>>435
トリムいまググりました。
クリック感が多くて不思議じゃないということですね？
ということはこれは3速用のレバーでいいんですかね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:39:15.13 ID:???

>>438
トリプル用だね。
親指のトリガーで2回落としてリリースしてからレバーで巻き上げる場合に
最初のクリックはインナーのトリムのクリック感。それではインナーからセンターには変速しない。
2回目のクリックでインナーからセンターに変速する。最後の3回目はアウターへの変速。ここにトリムは無い。
アウターでローがわにするトリムが親指のトリガー側にあるが、これは調整が難しく殆ど使えない場合が多い（経験上）。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:47:07.52 ID:???

>>439
おお！丁寧にありがとうございます。
よくわかりました。
あとは組み付けて体験してみようと思います。
ありがとうございました。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:03:07.60 ID:???

人間のみなさんに質問です
人間が普通に歩くときの、着地の方法が分かりません
一番先に地面に着地するのは、足の裏側のどの部分なのでしょうか
観察してもよく分からないのです

かかとから着地する？　つま先から着地する？
足の外側小指の方から着地するのが正しい？
それとも内側（親指の方）？　真ん中？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:04:34.75 ID:???

ガチで自転車で500kmの小旅したいんだけど、お手頃な価格のクロスバイクしらない？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:12:39.23 ID:???

>>442
Gios
Giant

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:13:45.92 ID:???

>>441
カカトで着地して親指の根本の部分で蹴り出すのが正しい歩き方
クリート外すときもカカトで着地するのが正しい

445 ：441：2011/06/28(火) 19:20:06.37 ID:???

>>444
回答ありがとうございます
つまり、かかと着地＞つま先着地＞かかと地面から離れる＞親指の根本に力を入れて地面を蹴る
の順番ということですね
これから頑張って練習します

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:27:06.76 ID:???

ロード買って５年間BBのメンテをしたことがないんだがそろそろやってみようかと思う
なんか専用？の工具がいるみたいなんだけど必要な工具の種類を教えて欲しい

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:41:49.86 ID:???

>>446
そういうのは自分で調べてやるんだよ。何故なら車種によって必要な工具が違うから。

スクエアテーパーやオクタリンクのクランクならコッタレスクランク抜きが要る。
さらにカートリッジBB抜き工具が要る。

ホローテック2ならホローテックBB外し工具と、クランク圧入工具が要る。
等々。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:47:04.86 ID:???

>>441
基本は親指の付け根しか地面につけない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:07:50.09 ID:???

事故車の修理とかでなく、通常使用や組み付けや部品交換で
一番難しい作業はなんでしょうか。ホイールの振れ取り？
自分でマスターしようとしたら一台二台駄目にするつもりでやらないといけないのかと…
いい練習方法があったら教えて下さい

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:12:48.05 ID:???

むずかしい作業は圧入が必要なところかな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:13:06.73 ID:???

>449
工具の名称も知っているかどうか怪しい素人に作業内容を説明するのが一番難しいです。

メンテは図書館で専門書を借りてきてそれみながら弄ってればおｋ、
振れ取り台とトルクレンチが高いぐらいで他の工具は2万もあれば揃うよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:14:15.04 ID:???

振れ取り工賃1800円（ショップで買った自転車でも1000円）って高くね？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:18:25.80 ID:???

>>449
>>450の言うようにスターファングルナットやヘッドパーツの圧入などは難しいし、専用工具が必要。
でも、正直工具があっても弄る部分でもない。そここそショップに任せれば後は何も難しい場所はないよ。
自転車を駄目にするつもりも何も必要ない。

例えば、ホイールが駄目なら最悪ホイール変えればいいだけだから。
そういう意味で、自転車を組み上げるのに難しい作業は一つも無いよ。工具とパーツ。これだけで誰でも出来る。

振れ取りやベアリングのグリスアップまでやるようになると多少の技術は必要になる可能性はあるけど、
基本は超簡単。一度やれば工賃払う事が馬鹿らしく思えるレベルだから。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:18:28.74 ID:???

>>442
人によってお手頃が違うからな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:18:38.16 ID:???

ちゃんとやってくれる保証があるなら3000円までなら出す
得体の知れないバイトの兄ちゃんがやって1800円はないな
いいとこ180円だ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:19:52.62 ID:???

あさひで500円で結構十分フレは取れる

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:20:41.74 ID:???

>>442
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-tm.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:21:02.71 ID:???

>>450 >>451 ありがとうございます
圧入…そういえばそんな作業が

さっとレスもらえるので甘えてすみません
だいたいは手順に従ってゆっくりやればいけそうだけれど
ふれとりは素人がやるとダメにするイメージがあったので…

ちゃんと調べよう、失礼しましたー

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:23:17.08 ID:???

>>458
ホーザンの振れ取り台とセンターゲージがあれば大丈夫
両方で5万円位かな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:24:05.87 ID:???

その辺は自分でどこまでやりたいかだよな。
俺は振れ取り台に1万位ならありかなとは思うけど、5万のプロ用振れ取り台なんて買う気はおきないね。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:27:24.57 ID:???

振れ取り台は個人レベルで使う程度の精度で良いならいくらでも安く付くとして
テンションメーターがなあ
まともなのはクソ高い
安いのは目安にもならないゴミだし

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:27:45.73 ID:???

>>453 >>459 >>460さんもありがとうです
やれるようになりたいけどまださわるのが怖い世界でしたw

ベアリングのグリスアップってやるイメージ無かった…

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:28:06.23 ID:???

なんかパクツルかどっかの1万弱ので便利そうなテンソンメーターあったような

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:29:38.16 ID:???

>>462
>ベアリングのグリスアップってやるイメージ無かった…

中学の技術家庭科で自転車の分解整備習うだろ…

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:31:14.28 ID:???

いつの時代の話だ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:31:54.64 ID:???

学生時代の地元のショップ、振れ取り無料で振れ取り台自由にお使いください、
ショップで買った部品の組み付け工賃無料って
当時当たり前と思ってたけどすげえ良心的だったんだなあ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:33:21.70 ID:???

古い店なんだろう
昔は手組みが今よりずっと当たり前だったから

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:35:34.18 ID:???

取り付け無料、調整有料ならどうだ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:38:28.88 ID:???

おれの行く自転車屋は欲しいホイールとかサドルがあると試着？させてくれるんだが
試走してる間に勝手に振れ取りされてるｗｗｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:45:29.67 ID:???

それはもう仕事じゃなくて趣味の領域だろｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:46:42.95 ID:???

俺が自宅駐輪場の自転車どもに注油したくなるのと一緒だろうな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:46:57.72 ID:???

466だけど無料だったよ
上手な常連さんが教えてくれたり、いい店だった
今のお店は購入したディレイラーとかチェーンとか着けるのも有料…専用工具が居るのも時間がかかるのもわかるから仕方ないと思ってるけどさ
ただホイールのふれとりが「0.5ミリ基準」「1.0ミリ基準」「2.0ミリ基準」とかで値段が変わるのが意味不明
横振れ2ミリ以内だったらOKとかそんなんあり得るんでしょーか？

すれ違いごめんなさい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:48:22.49 ID:???

中古の自転車を買いたいのですが、これだけは気を付けておかなければならないことを教えて下さい。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:49:30.79 ID:???

>>473
ママチャリであれば盗難自転車じゃないかどうか。
あとはママチャリなんて今や中国のゴミ廉価自転車があるから、ボッタクられてないかだな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:52:52.22 ID:???

>>473
中古の自転車はリサイクルショップにも有るけど
自転車屋できちんと整備された中古自転車を買うほうがいいよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:55:01.24 ID:???

>473
・出自が不明瞭。事故車とかの恐れも
・サイズが選びにくい
・ショップで面倒みてもらいにくい
・ぼったくりリスク
他あるかな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:56:19.77 ID:???

予算が1万円なら、どんな自転車がありますかね？これだけはあったら良い機能とかも教えて下さい。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:57:21.28 ID:???

>473
中古買う層は大体が底辺階級の単純労働者だから足元を見て接するのが基本
見栄えだけを良くして値段を他より若干安めにしとけばほいほい買っていく。

こう考えてる店は多い。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:58:14.69 ID:???

予算1万だと激安ママチャリ以外に何があるんだ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:59:56.74 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/hashimoto/10000901/

なんか怖い人たちが整備してるよｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:00:23.11 ID:???

>477
外装6段変速のシティサイクルがホムセンでその価格だぞ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:01:33.73 ID:???

折りたたみでもあるっちゃあるけど…
ママチャリでも安いのは変速機ローラーブレーキくらいつくのあるけど
それがいいよ！とは言いづらい

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:03:54.30 ID:???

安全基準適合マークとか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:24:18.78 ID:???

ほんとは賃貸不動産板がいいと思うけど、一応自転車のワイヤーロック
を繋ぐ先の金属製のチェーンか金属棒を取り付けたいと思います。
築30年ほどの団地タイプのマンションで、四隅に支柱があり、そこに防犯に
神経を使う人たちが集中してそこにロックを掛けるわけです。
分散させる為には、2支柱にポン付けでチェーンを張るか地面に垂らしたままに
するかがいいと思いますが、そんなポン付け製品ありますか？
築30年でこの体たらくなので、大家も管理会社も馬鹿かと思われます。
ちゃんとしたものを付けると、何勝手に付けてんだ？という話になります。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:25:38.25 ID:???

>>484
チェーン1本切れば大漁だな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:28:56.57 ID:???

>>485
チェーンと言っても、直径1cm以上の奴がいいと思いますがw
それに人通りが激しい所なので、機械等を使えばすぐ発見されますw

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:29:11.69 ID:???

それなら貨物船繋留用のチェーンにするよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:31:34.34 ID:???

真面目に答えろｶｽw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:34:19.34 ID:???

ブチルチューブ(シュワルベ)の袋にわざわざ穴空いてますが、
密閉した容器に入れるとまずかったりします？

ゴム臭いんで、ジップロックか何かに入れようかと思うんですが。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:36:36.70 ID:???

>484
バカはそっちｗ
築30年のマンションを引っ越せばいいだけの話、
家賃が安い古いマンションにサービス期待するほうがおかしい。

駐輪場を建て替えるから家賃値上げしていいか？って言われたら大家の神経疑うだろ？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:51:48.94 ID:???

>>484　ＵＲかしらん
うちの団地はチェーン引いてたなあ。でもそういうアタッチメントは知らない。。ゴメンネ！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:14:07.35 ID:???

>>473
気を付けるのは>>478が指摘した通りリサイクル店、中古ゲーム店と同じ
新品を扱う専門店の自転車と値段がほぼ変わらなかったりする事ですよね。
あと規定トルク以上掛けてナメたパーツとか平気で売っていたりする事。
初心者が買う店で無い事ぐらい。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:54:39.58 ID:???

自治体が音頭を取り、違法駐輪撤去車を街の自転車屋が整備して5000円位で売
ることがあるけど、大体がホムセンの9800円中華ママチャリ
んでその車がまた違法駐輪撤去車になる悪循環

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:36:46.97 ID:???

>>493
そこまでは知りたくなかったですね
コメント控えて下さい疲れます

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:37:27.97 ID:???

ごめんちゃいな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:40:53.14 ID:???

いえ、

ふふん( ´ ▽ ` )何か素直に謝られるとくすぐったいね
ゴメンね言い過ぎた

おやすみ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:47:59.74 ID:???

>>496
おちょくられた事に気付かない馬鹿

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:49:42.97 ID:???

>>497
荒らすなボケ
荒らしに構うお前も荒らしじゃ！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 02:01:42.25 ID:???

と、バカが荒らしています

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 02:41:32.39 ID:???

膝が痛い時、
膝にサポーターとかして山登りするのは大丈夫ですか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 03:01:24.98 ID:???

煽りじゃなく不安ならやめとけ
膝の怪我は一生ものが多い
それでも行きたい魅力があるとか、症状が軽いなら頑張れ
あとなんでこのスレきた？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 03:15:24.80 ID:???

>>500
お前は腹が痛いときにも飯を食うタイプだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 06:58:52.73 ID:???

え？

え？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 07:29:56.23 ID:???

あ？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:32:06.68 ID:???

お？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:44:29.88 ID:???

それにしてもジテ通してるけどMTB3割ママチャリ7割細タイヤのクロスやロードなんて1割にも満たないな・・・

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:46:38.44 ID:???

見方によっては好循環だな（笑）

自転車屋さんの売り上げの内訳はどんな感じでしょうか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:46:50.76 ID:???

>>445
かかと→側面→小指→親指がただしい
土踏まずのない人はかかと→親指

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:48:51.45 ID:???

自転車売り上げの統計はネットに転がってるよ
3年前くらいに比べるとロードも月当たりの台数ベースで2倍近く売り上げを伸ばしてるはず

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:54:23.55 ID:???

都心だとジテツーはMTBやママチャリよりクロスやロードの方が多いだろう。
MTBやママチャリで通勤するような人は自宅から最寄り駅までみたいな人。
近郊住宅街から都心部まで走る人は細いタイヤの人が多い。そしてクロスのマナーの悪さ半端ねぇ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:19:02.72 ID:???

クイックスキュワーを探しています
ハンドルの部分が取り外せるという変わり種です
どこのメーカーの何て言う名前の商品かわかる方いませんか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:35:38.95 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/25/00/item36801900025.html
こういう感じのもの？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:39:24.40 ID:???

>>512
ああ、そうです
まさしくこれ
簡単なイタズラ防止にはこれくらいで十分かなと思って
ありがとう

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 12:51:00.48 ID:???

下のミストラルって店で買い物したことある人いますか？
http://www.mistral-cycle.com/

結構安いから買い物しようかと思ってるんだけど
ＨＰの更新が無かったり、ＴＥＬ番が携帯だったりで
ちょっと不安です。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 12:59:52.93 ID:???

>>514
特に問題ないですよ。
ご注文お待ちしてます。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:00:55.94 ID:???

FSAのクランクに「ゴッサマー」というシリーズ(？)がありますが、ゴッサマーとはどういう意味ですか？
ちなみにスペルはGOSSAMERです。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:02:16.20 ID:???

クモ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:07:09.29 ID:???

>>517
！？
あまりにもイメージと乖離しているので驚きました。
なぜメーカーはそのような名前を付けたんですか？
意図を知りたいです。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:08:02.30 ID:???

>>516
神々の夏

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:12:37.10 ID:???

>>518
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/36764/m0u/
クモじゃなくクモの糸じゃね
＝とても軽い.という意味もふくめるらしいのでそこからじゃないかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:15:12.39 ID:???

単純にクランクの広がる形を蜘蛛の巣に例えているのだと思っているが。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:17:23.92 ID:???

の糸

523 ：514：2011/06/29(水) 13:19:15.18 ID:???

>>515
ありがとうございます。
さっそく注文したいと思います。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:25:05.83 ID:???

つまり、自分だけ速くなろうとゴッサマークランクを使うと池に落ちるわけだな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:26:00.97 ID:???

フェラーリやポルシェにも「スパイダー」っていうグレードがあるよな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:28:09.46 ID:???

あれは綴りが違ったような

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:50:12.11 ID:ciL43ACj

リアディレイラーがトップギア側に変速しないんだけど、
どうもディレイラー自体の動きが渋いようで、
分解せずにオイルは差したんだが改善せず。

トップアジャストボルトやワイヤー自体のテンションは調整したんだけど、
なにが原因かわかりますかね。

ディレイラーのバネが弱くなってるとか？
手でちょっとディレイラー自体を動かしてやったり、２枚いっきに上げると
問題なく変速するんですが。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:00:54.17 ID:???

>>520-521
勉強になりました。ありがとうございました！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:03:20.27 ID:???

>>527
トップノーマルだよね？
油切れや磨耗などでワイヤーの抵抗が増えてる場合も動きが悪くなるよ。
スタンド載せてローに入れた状態でディレイラーからワイヤーを外し、
クランク回すとトップに来るならワイヤーが原因かも。
清掃注油または交換かな。
トップに来ない場合はディレイラーが原因だろうから、外してきっちりオーバーホールするか交換かな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:09:39.87 ID:???

そういうトラブルシュート術は何処で仕入れてくるの？

531 ：527：2011/06/29(水) 14:19:04.00 ID:???

>>529
ありがと。試してみる。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:20:38.43 ID:???

>>530
インドの山奥で修行した

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:23:12.73 ID:???

自転車のトラブルに対応できる男性ってステキ！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:25:42.80 ID:???

>>500
登りは大丈夫だが、下りがキツイ
そのことに途中で気付いても、下らないと帰れないのが辛い
無理せず低めの山から挑戦してみることをお勧めする

>>525
あれはグレードじゃない
コンバーチブル、ロードスター、スピードスターなどと同じ、ボディタイプ名
それぞれどう違うのか俺は知らんが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:29:42.93 ID:???

そうだな。ワゴンとエステートとブレークぐらいに差があるな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:38:39.41 ID:???

質問です
なぜCinelliスレはないのでしょう？結構所有しちちちりりる方多いと多いと思いますし、是非とも語り合いたいです。
出来れば心優しい紳士の方スレをたちてちつたてて頂けませををわーんか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:42:40.54 ID:???

>>536
スレタイとテンプレ考えてくれたら立ててみるよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:44:02.87 ID:???

自転車で１０分ほどの所にお店がある。
そこで初めての自転車を買った。
他にもパニアとかを買いたいんだけど、お店にはあまり種類がない。
お店で取り扱ってるメーカーの物なんだけど、取り寄せってしてもらえるのかな？
店に有る物買わないと駄目なの？情報とかメンテとかあるし、出来れば店を贔屓にしたいんだけども

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:45:36.47 ID:???

>>538
なんでそれを店で直接聞かないの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:47:48.99 ID:???

>>538
取り寄せ不可ってのは聞いた事ないね。
扱いがあるメーカーなら気兼ねなく取り寄せ頼んじゃって。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:51:18.85 ID:???

>>537
すみません携帯から焦りすぎました。
【Cinelli】We Bike Harder【ﾁﾈﾘ】
なんてどうでしょう？宜しくお願いします。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:56:13.66 ID:???

>>539
忙しそうにされてて若い人に聞いたんだけどどっちとも付かない分からないような回答されたから
一般的にはどうなのかここに質問した。

>>540
わかりました。ありがとう

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:58:57.74 ID:???

大きい店だとバッグの一つや二つ正直（ｒｙ
ってとこもあるのかもね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:01:28.46 ID:???

>>542
店とメーカーに取引があるならカタログに載ってるような商品なら基本は取り寄せ可能じゃない？
まぁ例外とかもあるかもしれないし、取り寄せ可能でも納期が遅くなるってこともあるかもしれないし
次に行った時にでも改めて聞いてみれば？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:04:50.56 ID:???

>>541
おまた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309327370/
国内代理店のページが見つからなかったのでとりあえず本国のだけ貼っといた。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:11:30.38 ID:???

>>537
すみませんテンプレ抜けてました
【Cinelli】We Bike Harder【ﾁﾈﾘ】
HP
http://www.cinelli.it/home.php
日本代理店
http://www.dinosaur-gr.com/
ここはCinelli総合スレです。あらそわず、ゆっくりまったり有意義な意見交換の場にしましょう。

でいかがでしょうか？宜しくお願いします。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:12:51.94 ID:???

>>545
うわーありがとうございます！ありがとうございます！
この恩は一生忘れません！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:29:11.47 ID:???

>>547
この程度で一生ものの恩になるなんてすげぇなｗ
お前これまでどれだけ冷遇されてきたんだよｗ
でもいいってことよ、困ったときはお互い様だから。
まぁスレ立てしたの俺じゃないけどな。

549 ：849：2011/06/29(水) 15:47:18.80 ID:???

>>547
とりあえず脱げや。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:26:22.09 ID:???

ﾜﾛﾀ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:34:12.28 ID:???

ｗｗｗｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:53:45.50 ID:???

>>532
レインボーマンさん

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:17:19.47 ID:???

シティサイクルのチューブが破裂して自分で替えようと思うのですが、
ゴリゴリ引っ張った割にはタイヤはあまり傷ついていないみたいなのですが、この場合タイヤも一緒に替えるべきでしょうか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:20:51.48 ID:???

>>553
チューブだけで良いんじゃない？
ただし裂けた原因がタイヤに無いことを確認するのだ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:29:25.01 ID:???

>>554
タイヤは無事そうなのでチューブだけ替えることにします。サンクスです。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:32:18.54 ID:???

はじめてＭＴＢ（ＧＩＡＮＴのＲＯＣＫ）を購入したんだけど
最近、近所で自転車泥棒が多発しているので
使用時以外は車内に置いておこうと思ってるんだけど
夏場の車内に置きっぱなしってのはやはりマズイですか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:34:28.63 ID:???

湿気が大杉なければ大丈夫。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:38:58.30 ID:???

サイコンが熱でどうかなぁだけど外しときゃいいし

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:39:45.48 ID:???

ママチャリのダウンチューブが破断したけど、買い換える口実にしていいよね？よね？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:40:21.03 ID:???

ダウンチューブ破断とか躊躇するレベルじゃないから

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:40:57.36 ID:???

それって大破じゃないですかーっ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:41:41.55 ID:???

轟沈レベル

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:43:25.63 ID:???

TTとか言って遊んでた自分が悪いんですけどね
買い換えだーーIYHォォォォ

564 ：556：2011/06/29(水) 18:55:40.16 ID:???

>>557
トンです、早速車内につっこんできました、これで安心して眠れます

>>558
サイコン等の電装品は付けてない（ライトは登山用のヘッドランプを流用）ので大丈夫です

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:02:31.13 ID:???

内装3段の自転車を買ったのですが、1,2,3それぞれどういう場面で活用したら良いのか教えて下さい。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:04:17.98 ID:???

>>565
ギアというのは効率良く走るためにある。坂道などでは軽くし、下り坂では重くする。
出来る限り漕ぐ力が一定になる事を目指して変速を使うのがいい。3段だとちょっと少ないけどね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:12:32.61 ID:???

>565
使い方としては足に負担がかからないように軽いギアでクルクル回すのがコツ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:28:25.69 ID:???

MTBに興味出て来たんだけど、サイコンとかライトとかやはり専用品になりますか？
ロードと共通なのはエアーポンプ位かな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:30:33.55 ID:???

>>555
チューブのリム側をチェックして、ポツポツとした窪みが一直線に並んでいる箇所があったら
リムテープも代えといた方が良い。シティサイクル用なら百均でも売ってるし。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:34:03.71 ID:???

>568
サイコンもライトも汎用品、エアーポンプはアタッチメント次第。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:41:28.76 ID:???

ロードバイクの購入を考えています
用途や予算等に応じて自転車屋で組んでもらうというのは、普通に完成品を購入するのと違って、
どのようなメリット、デメリットが考えられるでしょうか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:48:03.89 ID:???

>>571
自分にとって欠点の無い自転車が出来上がる
不満が出た時は他人の責任に出来ないので、自分の目（センス）を育てられる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:53:36.74 ID:???

>>571
同じ金額だと完成車のほうがパーツのスペックが上になることが多い

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:00:28.81 ID:???

パーツが上でも自分にあってなければなんの意味もなさない、
カタログスペックを重視したところで自転車が速くなるわけではない。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:04:52.47 ID:???

つまり完成車で自分にあってるのがあればそっちを選べば良いって事

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:12:02.65 ID:???

>575
それも間違いで金をケチらずに自分好みの一台を仕立てるのが正解
中途半端なのが一番駄目、満足感が少ない。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:15:25.21 ID:???

中途半端な金額じゃ話にならないってのがデメリットかｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:19:43.85 ID:???

完成車を最初からパーツ交換して組んで貰って、
フレーム売りから組むよりよりはるかに安く上がって好みの一台が完成した俺は大満足でした。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:30:30.31 ID:???

高い金を出して最高の物を買ったという満足感は
安くて良い物を買ったという満足感とは別物
フェラーリよりGT-Rのほうがコスパ上じゃん！！って言ってるようなもの

自分のためだけに作られた自転車というブランドイメージこそ所有欲を真に満たしてくれる。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:34:11.87 ID:???

おっさん的だなぁ。オーダーメイドでフレームビルダーに頼むような時代じゃないし。
今のロードバイクはフレーム単体で勝っても結局付けるパーツも組み合わせの問題で、
世界に一台の自分だけのバイクなんて風にはならないからな。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:37:13.54 ID:???

>>580
負け組のオッサンが夢を語るくらい許してやれよ

582 ：571：2011/06/29(水) 20:38:44.83 ID:???

ご回答ありがとうございました
さらにもう少し考えていきます

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:48:56.33 ID:???

>580
安いからしょうがないだろって言い訳するしょーもない奴らと一緒になるのが嫌なだけ、
そういう連中がパーツオタクに多くてエントリーモデルをバカにしてフラグシップモデルを無用の長物とか言ってる。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:53:16.98 ID:???

それこそしょーもない理由だな
同じ穴のなんとやらｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:53:30.81 ID:???

エントリーモデルを馬鹿にするのもアレだし、だからと言ってフラッグシップ持ってて走りがショボイのも情けない。
要は自転車はマシンよりもエンジンだと思うけどなぁ。エントリーモデルでもブルベライダーなんかは凄いと思うし、
フラッグシップでも速ければ必要な物だと思うし。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:05:25.18 ID:???

エンジンの遅い速いはあんま興味ない、
乗ってれば少しづつ速くなる。
自転車は公道で走る以上はマナー良くポタってればそれでいい。

高い自転車だから速くなければカッコ悪いってのは子供の理論だろ、
高級車ってのはそこにあるだけでカッコイイ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:07:26.38 ID:???

それってレベル低いと思うんだけどな。交通ルール守るなんて大前提だよ。
普通に交通ルールを守ってたら格好いいってのも、今の自転車乗りのひどさを顕してるな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:08:52.51 ID:???

でも、自転車の場合は乗り手もパーツの一つだからなぁ
どんな低脳がのってもそこそこ様になるヨツアシや原動機付き2輪とは違うんだよねー

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:11:49.91 ID:???

見た目が良くないと駄目ってことですね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:13:29.34 ID:???

100キロ超のサイクリングの後後輪の空気が若干抜けるんだけど普通？
パンクとかはしてない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:15:11.48 ID:???

>587
交通ルールを守った上に行儀よくするって話、
違法じゃなければなにしたっていいって話じゃない。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:15:29.89 ID:???

高圧タイヤは何もしなくても1日走りゃ普通に抜けるよ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:16:20.33 ID:???

チューブを一度変えてみるのは？
どうせいつかはパンクして買わなきゃいけないものだし

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:16:21.05 ID:???

>590
ほんの少し抜けるのは普通
指で押してへこむなら要チェック。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:35:56.01 ID:???

自転車の購入を考えてます
用途は通勤で片道8ｋｍ
水溜りもあるかと思うので泥除けつけます
車に乗せることもあるので、折りたたみかミニベロで考えてます

今のこと
K2のK-207
GIOSのMIGNON
BLUNOのmini velo 20
あたりが候補です

オススメ教えてください

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:40:12.47 ID:???

>>595
その候補の中で見た目が一番気に入った奴を選んだらいいと思うよ。
なんだかんだで見た目気に入る事が大事だね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:43:21.50 ID:???

４輪はシトロエン、２輪はスズキといった感じで
自転車の変態メーカーを教えてください。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:44:15.45 ID:???

往復16キロならお好きなのをどうぞって感じかな、
mini velo 20なら結構遊び応えあっていいんじゃね？
フロントがダブルだから登りも下りも両方行ける。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:47:24.19 ID:???

4輪ならベンツのほうが変態だろ、高級車からウニモグまでなんでもあるぞｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:48:36.22 ID:???

>>599
信頼性が高いのは駄目だ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:54:01.88 ID:???

>>597
パナソニック

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:55:53.77 ID:???

俺は変態に乗っているのか・・・

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:56:25.68 ID:???

>600
その理屈なら２輪はスズキじゃなくてカワサキだろｗ
スズキは鈴木修ネ申がパワーを授けてくださる新興宗教ｗ

自転車で信頼性が抜群に低くくてネームバリューがあるのはイオンだろｊｋ
スポ車はどこも名門だから変態ってのはないな。

604 ：再生不可能：2011/06/29(水) 22:04:05.73 ID:FtxTxoZR

今週末からまた例のアレが始まる訳だが、何かもう飽きちゃったのね。
自分で乗るのは楽しいけど、20日間もTVに釘付けってもう～・・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:11:12.92 ID:???

イオン？
スーパーの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:42:48.69 ID:???

>>604
どうせまた白鵬の優勝だからな
魁皇の最多勝も楽しみだけどね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:00:25.29 ID:???

古いフレームでナット式のブレーキなんですが、フレームを挟み込むように固定するためのワッシャーを売っている所を探しています。片側がアーチ状にへこんでいるやつです。お願いします

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:05:47.39 ID:???

MTBに詳しい方に質問です。友人にリアサスが壊れたので交換したいと相談されましたがMTBには詳しくないのでリアサスの互換性がわかりません。
一応サスを持ってきてもらい測れるところは測りました。
古いものでメーカー名はよく見えなかったのでMNDと書いていたように見えます。
バネ式。
型番らしきものはM-22
軸穴から軸穴の長さは170mmぐらい。正し部品がないため伸びきった状態でのサイズでした。
軸穴の大きさは直径12mm
本体の自転車は10年ぐらい前に買ったらしいプジョーのMTBです。
一応、自分なりに調べてみましたがどれが合うのかさっぱりわかりません。
これからこれぐらいのサイズならいけるというのを教えてください。よろしくお願いします。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:34:29.53 ID:???

チェーンガード（チェーンリングにかぶせる円盤型）
の別名、なんて言うんでしたっけ？
どうしても思い出せなくて、苦しいです。
教えてください。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:44:03.56 ID:???

>>608
走行中にサス壊れたら点灯して死ぬことだってありうるんだから自転車屋に見てもらうほうが

>>609
バッシュリング

611 ：やまん：2011/06/30(木) 01:46:44.53 ID:???

>>609
おれはリングガードとゆってる(^-^)/

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:49:11.21 ID:???

すまん、バッシュガードやった

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:05:30.98 ID:???

ツールドフランスに合わせて、スカパーe2の18日無料を発動させようと企んでるのですが、
いつを初日にすれば1番ツールドフランスを楽しめますか？

これまでjspoでツールを見たことないので、ご教授お願いします。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:06:59.69 ID:???

>>608
軸間距離はぴったりかマイナス10mmくらいなら問題無いね。
長いのは入らない場合があるね。
あと取り付け部分の幅（穴の深さ）も関係してくるかな。
通常はレデューサーなる部品で調節するね。
コイルの場合はスプリングレートも合わせる必要があるね。（ついでに変更したい場合は別）

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:09:15.63 ID:???

>>607
単体で置いてあるかどうかはその店によるからなんともだね。
取り寄せなら可能だけど。
もし急ぎならママチャリ用のやっすいブレーキ買ってきて抜くとか。

616 ：609：2011/06/30(木) 02:32:38.60 ID:???

>>610-612

レス、ありがとう。
バッシュガードでしたねっ！

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:50:58.86 ID:v+RIkfR9

XPのサポート期限が切れてもネットとGmail程度なら
そのまま使い続けても大丈夫だよね？
銀行とか通販は7の自分のPCでやる。

PCの速度より動作速度が遅い親用PCだから買い替えしなくて良いなら助かる。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:51:08.01 ID:???

質問です。

左右のクランクのなす角を０°になるように取り付けて、
バタフライ漕ぎチャリなんて、アリですか？

619 ：617：2011/06/30(木) 02:52:15.47 ID:???

すみません、板誤爆しました。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:53:01.39 ID:???

>>617
ネットに繋いだらアウト

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 02:55:45.61 ID:???

>>618
やった事あるよ。
ビンディングじゃないと漕ぎ続けるの難しいね。

622 ：618：2011/06/30(木) 03:00:01.44 ID:???

>>621
やったのかっ！ｗ
ビンディングが付いてても、
人目があると難しそうだが。ｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:12:22.45 ID:???

人目を気にせず出来るように精神力を鍛練しなければならない！
けど不安定になるので安全な場所で試してね。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:42:51.03 ID:???

トウシロで、見当違いかもわかりませんが質問させてください

弟の所有物なのですが、乗っていないGAIANTのクロスバイク(7万円ぐらいで購入らしい)があります

ほとんど走ったこともなさそうだし室内に保管してあるので、買ってから7、8年経つのに新品みたいにピカピカです

気まぐれで自分がサイクリングでもやろうと思いはじめてて、とりあえずその自転車を使おかなと考えました

どうせならロードレーサーのほうが面白そうなので、ハンドルをドロップハンドルに付け替えるなんてことは出来るでしょうか、ご教示下さい

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:53:36.37 ID:???

>>624
できるしやってる人間もいる
ただ、遠目から見てロードレーサー風にはなるけどロードレーサーにはならない
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯって感じ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:54:34.86 ID:???

>>624
付け替えは可能だけど、変速機やブレーキなどの互換性の問題が出たり、わりと面倒だよ。
フレームの設計やサイズ、体格との兼ね合いによっては乗りにくくなる可能性もあるしね。
とりあえずそのままの状態（放置期間が長いならラバー部品等、劣化してたら交換、一通り整備してからね）で乗ってみて、
それでロードが欲しくなったらロード買えばいいと思うよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 04:02:15.05 ID:???

>>625-626

624です

自転車屋に持っていって整備だけ頼んだら終わりにします
ありがとうございました

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 06:34:25.71 ID:3CTXupTr

〔ペダルを回す〕がよくわかりません。
軽いギアでケイデンス110位を五分位出来ますが
これは、ペダルを回してる事になるんですか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 06:41:36.99 ID:???

5分？5分なんて意味が無い。

今のペダリングの潮流はケイデンス90位で軽いギアを「踏まずに」回す事にある。
重いギアを高いトルクで踏んで漕ぐのではなく、軽いギアを小さなトルクで回して、その代わりに回転数を多くする。
それが最も効率的だと言うこと。この走り方で100kmでも200kmでも走れる。5分とかそういう話じゃない。

参考に
http://www.youtube.com/watch?v=HsMFCUYE3Xw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:24:30.75 ID:???

質問です。
初めてのロード購入予定ですが、シューズを迷ってます。毎週末長距離走ろうと意気込んでますが、素人ならとりあえずこれ買っとけみたいなシューズありますか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:32:08.06 ID:???

>>630
シューズの型でコレなんてものはない。
大事なのは足にあってるかどうか。どんなに良いものでもあってないと意味が無い。
試着して合わせるのがベスト。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:32:18.50 ID:???

シューズのおすすめは難しいな
ショップに行ってためし履きしてみたら？
足にフィットしてたら１００－２００ｋｍ走るくらいは困ることないと思うけど

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:44:59.45 ID:???

>>631-362
ご丁寧にありがとうございました。さっそく今日お店で吟味してきます。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:46:41.60 ID:???

ミス
>>631-632
ありがとうございました。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:23:23.81 ID:???

ロードのカタログの写真、小さいサイズ（フレーム480ミリとか）のものを載せてる事が多いですが
これは、やっぱりホイールとかとのバランスを考えて綺麗に見えるからでしょうか？

ホリゾンタル換算580ミリとか載せてみて欲しかったり

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:30:16.09 ID:???

スローピングのキツイフレームはダサいよね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:34:45.50 ID:???

ジャイアントは大抵500が載ってるよね
４６５以下だともの凄いスロープでダサい

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:55:39.57 ID:???

なるほど、小さいは小さいでアンバランスなんですね
ぴったりサイズのはマジ綺麗だよなー

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:08:09.06 ID:???

>>618
死ねクズ

XPのサポート期限が切れた後ネット繋ぐ程度でも駄目なの？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:09:13.79 ID:???

アルミの素材で5000番とか6000番とかありますよね？
GIANTのPACEは何番台か分かる方、教えてください。
PACE アルミ素材などでググっても出てこなかったんですよ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:15:22.58 ID:???

>>595
前輪外して車に積むんだったら
普通のクロスの方が小さくなるんだよ
知らなかったでしょ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:24:24.81 ID:???

>>640
　ｶﾞｲﾝﾄに問い合わせ。
でも意味無いよ。
アルミの特性の違いは多少あるが厚みの方が大きい。
調べるのメンドクサイから適当な事言う所も結構ある。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:33:11.22 ID:???

>>640
ttp://www.giant.co.jp/giant11/technology_sub.php?tec_name=aluxx

ALUXXは6061って書いてある

644 ：641：2011/06/30(木) 10:40:05.85 ID:???

>>642 >>643 ありがとうございます。
参考になりました！

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:46:49.59 ID:???

>639
ウィルスメールばら撒くハメになるだけだからウブンツでも入れとけカス

646 ：聖闘士聖矢：2011/06/30(木) 11:09:15.64 ID:???

ヒャッポー
なんか膝が痛いんです

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:35:37.57 ID:???

推奨タイヤ26C1.5～2.25のホイールに26C1.25のタイヤを取り付けても問題有りませんか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:42:15.70 ID:???

>>647
タイヤはぐってリムの内幅を実測、その値が22mm以下であれば1.25OKだよ。
23mmでもギリギリで行けるかな。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:53:38.44 ID:???

スポーツ車で泥除け・スタンド付けないのって重量以外に理由あるの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:54:33.43 ID:???

危険
必要ない

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:56:05.13 ID:???

危険ってどんなふうに？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:56:20.95 ID:???

街乗りだと付けるだろ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:04:23.05 ID:???

>>651
スタンドが危険なのは主に競技中だよ。
接近する場合があるからね。
泥除けについては、MTBでウェットコンディションの場合は視界確保の為に付けるよ。
前輪が跳ねあげた泥んこが顔面に飛んでくるので。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:09:46.66 ID:???

MTBでも危険だよ。悪路を走ってる時にスタンドが暴れる。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:35:12.89 ID:???

ロードにスタンド付けてるとカッコ悪い、とかそういう風潮ってあるん？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:35:41.83 ID:???

>>649
泥除けだとネジ穴用意しないといけないからフレームの強度が下がるし、
スタンドも付けようとするとフレームに傷が付いたりもする

でも、付けたかったら好きなの選んで良いよ、って意味もあるんじゃない？
最初からベルやらライトやら鍵やらが付いてきたら、
「そんなの付けなくて良いからもっと値段下げろよ！」って思うのと一緒で
泥除けもスタンドもペダルも、ない方が喜ぶ人が多いから付けないんだと思う

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:40:35.50 ID:???

なるほど納得、ありがとう

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:44:09.09 ID:???

>>655
どうだろなぁ、カッコ悪いと思う人も居ると思うよ。
個人的には必要なら付ければいいし、不要なら付けなければいい（カッコはどうでもいい）と思う。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:51:31.64 ID:???

本来は、速く走るため「だけ」のために、余計なものをすべてそぎ落としたのがロードバイクだから、
余計なものをつけるなら、そもそもロードに乗るという選択自体が間違っているのでは？

という考え方もある

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:52:39.32 ID:???

サーキットのみ走ってるわけでもないからなぁ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:58:29.74 ID:???

リング錠とスタンドと前カゴと泥除け付けたら何キロ重くなりますか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:00:19.69 ID:???

合計重量分でしょ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:01:39.11 ID:???

2kgくらいじゃね？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:03:19.96 ID:???

リング錠５００ｇ
スタンド５００ｇ
かご１ｋ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:55:36.85 ID:???

>>610,614
ありがとうございます。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 15:40:04.21 ID:???

>>648
測ったら23.2だったので1.5をはかせる事にします。ありがとうございました。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 16:50:52.78 ID:???

>>649 「ネオコットロードフレームはキャリヤー、スタンドの取付を前提とした設計にはなっていません。キャリヤーやスタンドはフレームを損傷させるおそれがありますので絶対に装着しないでください。」
って取説に書いてあった。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 16:58:50.75 ID:???

スタンドはしょっちゅう倒れるからいらない
壁にぺったり立てかけるのが一番安全

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:33:19.92 ID:???

ケイデンス測定機能付きサイコンを買ったけど、とりあえず目標とすべきケイデンス値がよくわかりません。
クロス歴2ヶ月の初心者です。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:37:07.58 ID:???

80-90位

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 18:01:54.69 ID:???

>>669
まずはランス・アームストロングのＤＶＤを参考にしなさい。

672 ：687：2011/06/30(木) 20:20:04.11 ID:???

サイクルヨシダって、受け渡し日と受け渡し時間の指定は可能？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:27:40.34 ID:???

指定は出来るよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:29:10.74 ID:???

どっちも？
あと、処理能力オーパーとか書いてあるけど、以前よりそんなにくるの遅い？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:35:51.62 ID:???

日焼け対策とかしてます？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:38:04.23 ID:???

>>675
してるよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:38:08.43 ID:???

むしろしてないの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:45:05.36 ID:???

日焼け止めとか塗るの？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:50:22.99 ID:???

ロード乗りはなぜサイクリングロードで我が物顔で青春を謳歌してるのでしょうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:03:03.01 ID:???

>>679
ロードがサイクリングロードで青春を謳歌してるんじゃなくて、お前がサイクリングロードしか走ってないんだよ。
実際に山に行ってみれば解るが、ロードが水を得た魚のように走ってるのは峠や山。
で、そういう所にクロスバイク率は以上に低い。っていうか、まずいねー。

そうなると、サイクリングロードで一緒になるところしか見てないよな。

そういう事だよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:04:21.64 ID:???

えっ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:07:21.16 ID:???

>>680にナックトしてしまった俺はどうなの

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:12:27.69 ID:???

サイクリングロードってはっきりいって
つまんなくね？
単調で

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:21:26.28 ID:???

大体このクソ熱いのに平地のCRなんか走ってられるかｗ
ロードはちょっとだけだが涼しい山行ってるよ。
クロスはCRで日干しになってろ！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:26:48.63 ID:???

真剣にロード乗り始めてから２月ぐらいなんだが
乗って30分くらいから前傾姿勢をとってると腰というか脊椎の下の両側が痛み出すんだけど
これは筋肉が痛むのか？ポジションが取れてないのか、ただの腰痛なのだろうか
前傾姿勢をとってると窮屈に感じるんだけれどそういうもの、でいいんだよね？

もし筋肉が原因なら乗り続ければ解消されるのだろうか

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:29:19.33 ID:???

2ヶ月たってそれはポディションでて無いんじゃないか？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:31:12.85 ID:???

>>685
とりあえず、そういう「真剣に」って人は固定観念が強いのが嫌いだな。
速く走るためにはこうでなくちゃ、だとか、こういう姿勢でのらなくちゃだとか、
研究熱心なのはわかるけど、固定観念が半端ないと思う。

とりあえず、ストレッチしろよ。あと、ロード乗り始めて2ヶ月とかゴミレベルだから。
何十年選手が居るレベルで2ヶ月だからな。俺は若いぜ10台だぜって人でも、
10年選手の50台に抜かれるから。そういう物だと思ってたほうがいいよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:32:54.50 ID:???

ロードマンセーなこの空気気持ち悪い

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:40:27.93 ID:???

週末のるか乗らないかだったレベルが一日30～40キロ乗るようになっただけだよ
ゴミクズは百も承知、形容詞しづらいからその言葉をつかっただけで。
ストレッチか、そういうの一切しないからな、やってみるよ、ありがとう
こんどの休みにでもポディション出しもして貰って来ようとおもう

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:51:43.05 ID:???

1日300キロを3ヶ月続ければおのずと何かが見えてくるようだよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:58:56.51 ID:???

社会人には無理

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:02:17.70 ID:???

クロスバイクの素人が東京から大阪まで目指そうとすると、何日ぐらいかかりますか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:03:37.86 ID:???

500kmだから5日ぐらいかな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:06:37.95 ID:???

やたらクロスってバカにされるよね・・・何で？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:08:56.33 ID:???

ロードとMTBとシティサイクルの間の子
中途半端だから

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:11:17.75 ID:???

街乗り最強だけど街乗り自体がニワカ扱い受けるんだよね
スポーツバイクというよりスポーツママチャリとしてみればすげー高性能なんだけどね
ただし前カゴがなくていい人専用

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:13:19.81 ID:???

トロいローディが見下す先を欲しがってるだけさ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:21:17.85 ID:???

リアキャリアは慣れれば便利なんだけど前カゴよりはちょっと敷居が高いんだろうね
あとスポーツタイプというかデザインがロード系のにリアキャリア付けると残念なことになる
俺もアンカーF5（白）にドロヨケとリアキャリア付けたときはひどすぎて萎えた
シックな色合いのクロモリなら何も問題ないね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:42:24.30 ID:???

>>688
目的が違うからある程度はしゃーない。
走ること自体が目的のロードやMTBと移動が目的のクロス。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:44:30.49 ID:???

どちらかというと走る場所でニワカかどうかわかるな、
キツイ登りのある林道や山道走るニワカはまずいない。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:18:14.26 ID:???

シロッコのグリスアップして最後に玉当たり調整もバッチリこれで終了…
と思って一番外側のナット締めたときトルク強すぎたかカーン！って音が…
恐怖におののいてベアリングを目視したところ割れてるのはなさそうだったけど
コレってアウトですか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:26:53.97 ID:???

>>617
使うのは勝手だけどメールやネットはやめてほしいわ
ウイルス撒き散らす可能性あるから
ソリティア専用機ならいいわ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:36:32.61 ID:???

>>629
高千穂遥さんがおるｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 00:20:11.54 ID:???

edge800で質問です
みなさんはマグネット付けてますか？
GPSで速度測れますよね！
要らないような気がしますが
ご指導お願いします。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 00:45:04.83 ID:???

あのー、GPSの精度ってそんなによくないよ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 00:51:29.77 ID:???

GPSの誤差は約１０m、捕捉してる衛生の数で精度がこれまた変わる。
システム側で位置補正してくれてるからもうちょいマシだけどね。

正確な数字が欲しいなら有線式のサイコン
無線式は熱や混線でエラーになる場合もある。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:06:44.56 ID:???

ありがとうございます！
GPSの速度計測よりマグネットを付けて速度を測る法が
より精確なんですね！
有難うございました！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:07:23.89 ID:???

乗りはじめて一ヶ月たちました。
右膝だけが痛みに襲われているのですが、これはポジショニングの問題では無く体に問題がある可能性が高いでしょうか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 02:17:41.74 ID:???

可能性としては両方あるでしょ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 05:07:00.97 ID:???

フロントディレイラーの取り付けの件なのですが、
ガイドとアウターギアの隙間が１～３ミリとはガイドが位置にある時の話なのでしょうか？
・ワイヤー貼って固定してフロントを大ギアに合わせた時
・取り付けたばかりでワイヤーを張ってなくて当然ローギアの位置
のどちらでしょうか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 05:11:31.08 ID:???

>>710
ワイヤも張ってない状態でだよ。
つか、ワイヤー張った状態で位置決めなんて出来ないわ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 05:17:44.39 ID:???

ローの位置でよかったのですね。
ありがとうございます。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 06:14:15.88 ID:???

ん、ローって何？リアのギアポジションの事を聞いてるの？
それともフロントインナーの事を言ってる？
FDの位置決めはガイドとアウターリングの位置関係を見るんだよ。
リアは何処でもいいね。（チェーン無しでもOK）
プロセットアライメントブロックを突っ込むか、手でガイドを外側に引っ張りながらやればいいよ。
インナーリングとの隙間は関係無い（インナーとガイドの隙間を1～3mmに詰めちゃうと変速出来なくなる）よ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 06:52:27.20 ID:???

>>708
ポジションより足癖の悪さ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 09:09:28.57 ID:???

皆さん20キロほどはしった時どこが一番汗かきますか？
自分はおでこがすごいんです。
走行後、汗拭いて冷房ガンガンのスーパーで買い物してたらおでこからぴゅーって汗が噴出してくるんです

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 09:14:38.86 ID:???

ほほう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 09:35:53.16 ID:???

交通法についてです
一方通行、但し軽車両は除くの道です

車が対面する場合、自転車はどっちを走ればいいの？
車から見て左側だけ歩道があります

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:01:21.91 ID:???

左

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:01:30.18 ID:???

平地で急いでなくて必死でもない普通の自転車って時速何キロくらい出てるものですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:11:53.85 ID:???

>>718
ありがと反対に歩道があっても左ですね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:24:34.61 ID:???

>>軽車両
これて原付バイクも入るの？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:26:57.51 ID:???

>>719
10～15kphって所じゃね？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:29:31.82 ID:???

>>721
入らないよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%BB%8A%E4%B8%A1

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:41:47.59 ID:???

>>723
ありがとうございます
良く分かりました

>>ドライバーの無知から、軽車両とは軽自動車のことであると解釈し軽自動車で
>>「軽車両のみ通行可」の道路を通行する事例が時折見られる。
一通だからと言って安心できませんね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:14:45.60 ID:???

>>722
ありがとうございます！

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:26:47.49 ID:???

股間に本を押し当てて股下のサイズを測りポジション出すというのはググって分りましたが
チンコのサイズはどうやって測るのでしょうか？
日本人の平均は13㎝でチョンは9㎝→7.3㎝に訂正されましたが皆さんは何㎝ですか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:29:03.09 ID:???

ちなみに二輪通行禁止のところは、やはり自転車でも通行禁止なのでしょうか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:31:16.46 ID:???

真っ直ぐ立って勃起した陰茎を地面と平行になるように手で押さえます。
陰茎の付け根の骨の部分に強く定規を当てて計ります。
自分は15cmです。参考になりましたか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:34:51.08 ID:???

>>717
自転車同士チキンレースになるから左だな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:48:22.52 ID:???

>>728
ありがとうございます
骨に強く当てるというと腹の肉にめり込むのですが
痛いので腹からチンコの先までで13,5㎝でした

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:58:22.30 ID:???

暑さでぐっすり眠れずちょうど2時間毎に目が覚めてしまい、睡眠で逆に疲れを感じてしまいますorz
エアコンを使って眠りやすい室温にした方がいいですか？
それともこの暑さに慣れて眠れるようになりますか…？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:59:32.28 ID:???

扇風機を使え

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:02:47.14 ID:???

エアコン苦手な俺はマッ裸になって凍らせたペットボトルをタオルで包み股間で挟む

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:11:00.69 ID:???

温度よりも湿度管理をしろ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:13:18.66 ID:???

>>733
太股の内側には太い血管が通っているからね。　
とても理にかなっている。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:14:35.11 ID:???

初心者ですが何日か前に初めて６０キロ走ったのですが
４０キロを過ぎたあたりから急激にバテました。帰ってからも熱が出ました。
陽射しが強くなったのと水（２リットル）しか飲まなかったのが
原因じゃないかと思っているのですが、合ってますか？
またこれからの季節にこうならない為にした方が良い事を教えて下さい。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:17:45.52 ID:???

日差しの対策と水分とれば解決するんじゃ？

自己完結しとるやないか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:24:19.66 ID:???

>>736
水だけじゃダメだよ
ちゃんと補給食摂らなきゃ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:38:19.47 ID:???

>>736
デポとかに行ったらブドウ糖が売ってるからそれ携帯しとけがいいかも
まぁ行った先でパンでもバナナでも買って食えばいいんだけどさ
水分はもちろんだしやっぱ補給食は結構影響あるよ

あと直射日光も気をつけるべき

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:52:00.43 ID:???

>>738
>>739
ありがとうございます。
コンビニに売っているスニッカーズみたいな物でも良いですか？
ググッてみると自転車用のは結構するようなので・・・

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:59:20.31 ID:???

梅干しもってけ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:00:35.29 ID:???

>>740
カロリーが窃取できれば別に好きなモノでいいと思うよ
自転車用というかスポーツ用のは携帯しやすいし栄養価も高いのがメリット
だけどレースでもない限り好きなもの食って好きなように乗ればいいと思う

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:03:10.44 ID:???

補給食スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307491297/

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:03:40.26 ID:???

ミニ羊羹おすすめ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:05:22.20 ID:???

>>736
夏は赤コーラ飲んどけ。冬は甘い缶コーヒー飲んどけ。
自販機ならよほどの山奥以外あるだろ。数時間程度ならこれで十分。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:10:42.12 ID:???

羊羹いいよね、夏でも溶けないし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:13:08.06 ID:???

ほう、羊羹か
溶けないのはいいとして悪くなったりしないの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:15:20.84 ID:???

大まかでいんだけど消費カロリーの計算の仕方を教えて欲しい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:20:02.34 ID:???

>>747
常温保存だから大丈夫

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:21:40.99 ID:???

>>736
塩分もとらないと熱中症になるよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:24:59.60 ID:???

昔の海軍の甘味といえば羊羹

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:12:41.45 ID:???

そういや羊羹って材料なんだっけ？と考えながら羊羹をオススメする。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:18:58.21 ID:???

小豆と寒天と砂糖

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:19:35.28 ID:???

>>748
羊羹は１ｇ＝3kcalでおｋ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:21:04.61 ID:???

クロスにリアキャリアつけたいんだが、物によって付く付かないってあるの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:21:41.70 ID:???

塩羊羹うまーい

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:26:42.24 ID:???

>>755
よほどの特殊なフレームでない限り、取り付け不可って事には滅多にならないね。
ただし汎用品を使う場合は多少の加工は当たり前と考えておいたほうがいいよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:28:09.47 ID:???

了解、ありがとう

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:34:52.79 ID:???

>753
サンクス、
なるほど材料自体はスーパーで手に入るから今度作ってみる　ノシ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:37:11.17 ID:???

塩もちょっぴり加えると美味しいよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:37:45.21 ID:???

羊羹じゃないと駄目なんですか？ういろうでもいいじゃないですか

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:40:18.63 ID:???

羊羹は基本的にあんこを寒天で固めてるだけだから
水加減と火加減さえ気をつければ簡単にできる。

ただ補給食にする場合は自家製だと包装をどうするかが問題だな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:54:01.87 ID:???

>>ただ補給食にする場合は自家製だと包装をどうするかが問題だな。
ツール缶に入れてスプーンで食べればいいじゃないでしょうか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:59:18.22 ID:???

それだとちょっと過剰摂取すぎますね

ところでみんなはなにようかん？ぼくは粒ないといやなんだけど

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:04:27.42 ID:???

>>762
コンドームて大丈夫。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:10:41.32 ID:???

>>740
おかかのおにぎりです

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:11:13.65 ID:???

>>744
ようかん嫌い

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:16:15.29 ID:???

ニコン羊羹ｵﾇﾇﾒ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:27:17.77 ID:???

http://i.imgur.com/z03Px.jpg

こういうブレーキレバーの銀色の所を塗装するのってなに使えばいいんでしょう？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:32:34.15 ID:???

困ったときのミッチャクロン！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:42:43.68 ID:???

>>769
アルマイト屋に出せば？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:44:35.71 ID:???

しょうもない事はいいんで、答えてください

773 ：769：2011/07/01(金) 16:48:57.36 ID:???

769です。

>>771

個人ではできないでしょうか？金属用のペンキなどでいいのかな？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:50:30.64 ID:???

>>773
ggrks消えろカス

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:05:01.59 ID:???

羊羹は食うの失敗した時に手がベットベトになるから却下だ！
あんパンこそ至高の補充食

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:10:00.48 ID:???

上質な小豆でないと粒あんには出来ない

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:20:12.31 ID:???

一口ヨウカンってたまにハズレがあって
水っぽいのない？
あれに当たると手ベタベタになるｗｗｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:20:53.16 ID:t9+gRMW/

この時期、半袖ジャージの下には何か着るのですか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:21:25.19 ID:???

>>774
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:22:19.30 ID:???

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:22:38.59 ID:???

>>774
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:22:59.55 ID:???

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:23:12.41 ID:???

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:23:26.64 ID:???

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:24:00.78 ID:???

↑消えろカス

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:24:48.76 ID:???

>>784
気持ち悪い

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:25:55.43 ID:???

荒らすならもっとやれ
中途半端野郎が

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:28:09.26 ID:???

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:29:11.87 ID:???

死ねって書き込んでいる時の気持ちってどんなだろ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:30:43.78 ID:???

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:32:12.28 ID:???

シナレロでドグマ形状のフレームってあるんですか
よかったら売ってるサイトも教えてください

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:32:22.86 ID:???

>>790
どうしたカス？顔真っ赤だぞw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:36:03.98 ID:???

>>769
やすりで表面をザラザラにして、アクリル塗料でもスプレーして
オーーブンで６０℃～７０℃で焼付けすれば
一年くらいは持つんじゃないでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:37:07.99 ID:???

>>773
常に触れる部分だからねぇ。塗装だとすぐ剥げるよ。
そこらへんわかっててやるなら構わないけど。
アルマイトは個人では無理だね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:37:15.20 ID:???

>>779
消えろカス

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:41:24.86 ID:???

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:44:17.01 ID:???

コレはいわゆるのろいだな
呪いは存在するんだ
「死ね」と書いたものを見ると
潜在意識の奥底に死ぬことが埋め込まれて
無意識的に死を選択するってやつだ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:44:54.22 ID:???

>>791
中華カーボンのスレで聞いたほうがいいんじゃない？
多分無いと思うけど

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:48:37.02 ID:???

ウレタン塗料で重ね塗りでおｋ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:26:38.41 ID:???

カーボンフレームにスタンド付けたらダメ？(´・ω・｀)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:40:29.96 ID:???

強度面でだよね？クイックリリースに付ける奴なら大丈夫じゃないの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31857600001.html
こういうの

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:28:31.96 ID:???

>>798
ありがとうございます
早速中華カーボンにいってみます

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:29:41.15 ID:???

>>800
BBのタイプやフレーム形状を選ぶけど、ボトムレッグスタンドおすすめだよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:31:55.45 ID:rxZAeKAk

ガイドプレートの調整でネジを色々回してしまい、微妙に擦れてたのが、ガッツリ擦れるようになってしまいました。
Fワイヤーを色々回したりしたのも原因かと思います。
直すにはどこから手をつけたらいいんですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:33:29.11 ID:???

やった事を全部逆にしていけばいいんじゃね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:34:19.67 ID:???

>>804
0から始めるのがいい。
先ずはロー側の次にワイヤー貼ってトップ側のストローク調整をする。
それからロードならトリムのインデックス調整や、その他ではセンターのインデックス調整をする。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:36:09.54 ID:rxZAeKAk

締めたり緩めたりしているので、逆にと言われても…
ガイドプレートが全く動かないのもワイヤーの張りが原因ですかね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:36:51.30 ID:???

>>804
FD？
わけわかんなくなった時はリセットが一番だよ。
ワイヤー外してワイヤーのアジャスターを締め込み、
説明書の手順通り（取り付け位置調整の所は現状をまず確認、必要なら調整で）に作業かな。
説明書の手順には意味があるので、必ず守ってね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:38:28.50 ID:???

>>807
取り付け位置が下がっちゃってない？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:39:57.27 ID:???

>>807
あのね、ガイドプレートは完全に止まった状態で綺麗に調整できるかと言うと微妙だね。
インナーを合わせたらワイヤー張って、ちゃんと変速してワイヤー張った状態じゃないと合わないよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:44:11.90 ID:???

あの赤い挟む奴は持ってないの？
まずは取り付け位置が合ってないとワイヤー張る所まで行けないよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:44:46.66 ID:???

FDの取り付け位置なんてかなりアバウトでも変速するよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:45:46.14 ID:???

>>807
レバーが硬くて動かない感じ？
なら取り付け位置がおかしいかも。
適正より低いとガイドが当たって上に行かないっしょ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:47:15.71 ID:rxZAeKAk

皆さんアドバイスありがとうございます。難しいですね、Fインナーからアウターに上げる時にガイドプレートが引っ掛かって上がりにくい状態になっているのは何ででしょうか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:47:18.57 ID:???

違うよ・・・・>>813本当にやったことあんの？君。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:47:43.50 ID:???

>>814
ワイヤーテンション緩めてみ

817 ：813：2011/07/01(金) 20:51:44.26 ID:???

>>815
たぶん彼は>>710なんじゃないかと思って。
1～3mmっつーとアウターとガイドの例の隙間でしょ、それをロー（インナー）で位置合わせしようとしてたみたいだから。
極端に低ければ引っ掛かるじゃん？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:52:24.02 ID:???

>>814
FDの型番は？
説明書読んでる？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:53:40.93 ID:???

>>814
真横から撮った画像ちょうだい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:53:52.18 ID:???

>>817
引っかからないよ。パンタグラフ構造になってるから。
実際にフロントディレイラーの位置決めをするときの1mm程度ってのは、
ワイヤーを張ってない状態、つまりインナーにあるディレイラーとアウターが１mm程度に合わせる。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:57:09.80 ID:rxZAeKAk

>>818
FD5700です。
説明書は文字ばかりなので…
別途買ったビギナー本を読んでいます。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:57:45.87 ID:???

タイヤがパンクしました。
タイヤ26インチ1.4、チューブは1.4～1.75を使ってました。
チューブが裂けて取り換えたいのですが
とりあえず手持ちの1.75～2.10のチューブは使えないでしょうか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:00:33.16 ID:???

>>822
ヨレずに入れられれば問題無いけど、どうだろ、試しにやってみるしかないね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:00:58.53 ID:???

俺はFDで困ったことってないな
説明書見ずに適当にやって、普通に動いたからそのまんま

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:03:20.31 ID:???

単純明快な構造だもんねぇ。
何処か決定的なミスか故障があるんかなぁ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:04:38.02 ID:???

>>821
なんだ文字読むのを億劫がってんのか
じゃダメだな
つべこべ言わずワイヤ外しな　そうすりゃ腹がすわる
いい機会だと逆手にとってじっくりやり直す
しくみがだんだんわかってくるよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:07:22.61 ID:???

シマノの説明書は最低限の事しか書いてないから、文字数は少ないと思うのだが・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:12:40.39 ID:???

自転車板って、他の板に比べて馬鹿とか相手をけなす人多くない？
やたらブランド思考だし…
自転車乗ってる人ってみんなこうなんですか？
正直きもいです＞＜

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:13:13.06 ID:???

いいえ、自転車板の住民に限ります

830 ：822：2011/07/01(金) 21:15:48.34 ID:???

>>823
ありがとう
チューブに5ミリ位の穴？裂けなんだけど修理不可ですよね？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:18:06.75 ID:???

おっさんはそういう人多いね
やたらブランド思考だし
下のクラスの自転車を見下してけなしてばかりいるイメージ
まったく最近の中年は…

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:20:56.29 ID:???

自転車板と登山板はかなり似ている
平均年齢や趣味傾向が似ているからだろうが
人種的には同じ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:21:25.63 ID:???

ルイガノ乗ってるだけで罵られるとか悲しいお(´；ω；｀)
結局はエンジンの問題だろ機材でｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなクソ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:24:47.37 ID:???

まぁ、ルイカツだから仕方ねーよ。
そーいう伝統だ、諦めるかお前が払拭してみせれ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:27:25.75 ID:???

>>830
その大きさなら交換したほうが安心だよ。
これが出先で、修理しなきゃ身動きとれない状況なら迷わず修理を試みる所だけどね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:28:12.85 ID:???

可能性は多いにあるよね
ルイカツが今後注目されるように君が率先して、行動しようぜ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:28:38.58 ID:???

>>828
馬鹿にされるのは本物の馬鹿だけだよ。

838 ：【東電 75.3 %】：2011/07/01(金) 21:35:00.59 ID:iBM5aaPu

え？ガノはえーじゃん
俺二年間片道30キロ走ってるけど、未だに本気ローディに10回位しか抜かれたことないぜ。
ましてクロスやMTBなんかには抜かれたことないぜ。
因みに32～36キロ位だしてるRSR-4です

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:36:39.20 ID:???

>>838
なるほど、そうやって抜いただの抜かれただの下らない事を言ってるから馬鹿にされるんだな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:39:05.44 ID:???

>>838
お前みたいなのがいるからルイガノは避けられるんだよ死ね！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:40:16.28 ID:t9+gRMW/

チャリ屋に売ってる靴下って何か違うんですか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:42:51.33 ID:???

長さとか薄さとか素材とか
まぁ超変わるって程でもないから普通の靴下でもいいよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:44:56.33 ID:???

通気性がいいとか、必要な場所のクッション性だけが高い、とか、あとはデザインくらいかな？
普通の薄手の靴下でもなんら変わらないと思うよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:46:37.22 ID:???

先週の土曜にescapeR i3を買ったのですが、買った時点でペダルを漕ぐと
カラカラとギア付近から音がします。知り合いに聞くと、ギアの初期不良と言われたのですが
近くの自転車屋に行くと問題ないと言われました。
ギアを重いものにするほど音が大きくなります。
大丈夫なのでしょうか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:47:03.62 ID:???

>>773
ペンキ塗ってもすぐ剥げるでしょ
飾っておくならいいけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:49:38.54 ID:???

>>844
内装三段モデルだよね？
ならチキチキ鳴るのは正常だよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:52:33.23 ID:???

>>846
ん？内装？？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:52:49.03 ID:???

>>844
その知り合いは知識不足

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:55:31.65 ID:???

ヒルクライムで速い人達の体重はどのくらいですか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:55:35.76 ID:???

>>847
三段切り替えで歯車が前後一枚ずつの奴でしょ？
軽いのほほ無音、真ん中→重いのと行くに従い音が大きくなるのは普通（構造上仕方ない）だよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:56:53.34 ID:???

>>841
あの微妙な長さ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:59:18.34 ID:???

>>847
これだよね？
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616072&action=outline

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:59:21.50 ID:???

>>851
あの微妙な長さの靴下、自転車用以外にあんまりないよね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:59:23.43 ID:???

>>769
http://homepage1.nifty.com/smallforest/DT50/alumaito.htm

855 ：844：2011/07/01(金) 22:01:54.61 ID:???

みなさんありがとうございます。正常なんですね。
これで安心して乗れますｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:13:57.96 ID:???

ディスクブレーキのローターが錆みたいになってたからCRC556で錆落として
錆防止にためにグリス塗ったらブレーキが変になったけどなんなの？
自転車のローターって野暮なの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:15:19.89 ID:???

ブレーキローターに油塗るとかアホかｗ
釣りだと言ってくれ、下手すりゃ止まらなくって人殺すぞ？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:16:24.11 ID:???

TREKスレで聞いても相手にされなかったからここで聞きます
なぜTREKのロードは通販してないんですか？
楽天で検索しても、中古の取扱はあっても現行モデルは売ってません

マルチすまそ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:16:35.20 ID:???

>>839-840
お前ら一体何なわけ？
よってたかってさ
これがこのスレの在り方なのか？
これが2chなのかよ！
あ？>838もさ！もっと言い返してやんなよ！このやろう！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:18:33.09 ID:???

メーカーからの対面販売義務があんだよ。守んないと卸してもらえなくなるんだよ代理店契約破棄されるんだよ。
わかったらとっととマルチ畳んでこいボケなす！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:20:26.56 ID:???

>>859
荒らしは去れ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:22:01.22 ID:???

>>856
ローターは洗うとして、パッドは油染みちゃっただろうから換えなきゃ駄目かもね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:23:31.27 ID:???

ものすごーくざっくりした大雑把な質問なので、
だいたいの目安で答えて欲しいのですが、
平均的な身長の日本人171ｃｍぐらいで、
それに見合ったサイズの標準的なロードのポジションを決めた場合、
サドルの高さとハンドルの高さ（上面の水平部分で）の平均的な高低差は何センチぐらいでしょうか？
雑誌やサイトで見かける完成車の画像を見るとどれもハンドルがサドルよりもずいぶん下の方にあるように見えるのですが。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:23:54.21 ID:01EtB0Ef

>>860
ありがとう、でも、もっと罵って！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:25:23.26 ID:???

クロモリフレームのガス抜き穴って塞いでいいの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:27:06.85 ID:???

>>858
会社の方針。
エライ人がそっちの方がいいって思っただけだろ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:27:23.54 ID:???

>>863
10cmくらいかな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:28:43.90 ID:???

>>865
大丈夫よ。
塞ぐ前にキッチリ防錆処理しとくと安心かも。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:29:28.35 ID:???

>>863
5cmあれば十分でしょ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:31:24.79 ID:???

>>861
消えろカス

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:39:21.57 ID:???

>>867
組んである完成車画像を見るとそれくらいはあるように見えますね。

>>869
5ｃｍはかなり少ない方なんじゃないでしょうか。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:41:40.62 ID:???

カーボンコラムの失敗しない切り方を教えてください。

アルミコラムは切ったことがあります。

ちなみに工具は金ノコと金ヤスリだけで、パイプカッターやソーガイドは持っていません。
よろしくお願いします。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:44:23.36 ID:???

>>871
完成車画像は見栄えよく撮ろうとかなり落差とってる
実際は身長170cmで落差10cmで乗ってる人もいるし落差0cmの人もいる
落差10cmで200kmどこも辛くならなずに乗れるならそれで問題ないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:50:23.45 ID:???

>>873
人それぞれと言ってしまえば一番簡単ですが、
実際に経験豊富な人たちの
平均的な落差が知りたいのですが。
だいたいの目安で良いので。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:50:45.20 ID:???

>>872

1　紙テープを巻きつけます
2　毛引きでマーキング
3　マーキングした位置を丁寧に切ります
4　鑢で仕上げ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:54:09.33 ID:???

身長１７０ｃｍの人のハンドル落差の目安は６cm
元オリンピック代表シルベストサイクル店長の提示する落差の目安

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:54:18.37 ID:???

パイプカッターは2000円しないで買えるんだから買えよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:56:50.57 ID:???

>>877
パイプカッターでカーボンコラム切れる？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:59:14.54 ID:???

なんで一番やわい素材が切れんのだ
金属よりも堅いと思ってるのか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:59:29.79 ID:???

>>878
マジレスすると切断できます

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:01:05.00 ID:???

パイプカッターって、圧をかけるからダメでしょ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:01:23.04 ID:???

パイプカッターでカーボン切ったらガワがぐにゅってならん？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:02:27.43 ID:???

ロードのトップギアっていつ使うんですか？（割と素朴な疑問です）
例えば52-12に入れる時は下り坂でケイデンス～で時速～km以上でてたら、とか
ゴールスプリントの時、とかただの飾りです、とか

自分は低回転でまったり重さを楽しみたい時くらい

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:03:08.31 ID:???

カーボンコラムをパイプカッターで切ろうとしたら、内側がメコメコになっちゃったよ。
圧の調整ミスったんかなぁ？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:03:12.76 ID:???

圧をかけずにシコシコするようにコスコスコスコス

ちゃんと切断できますよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:04:08.56 ID:???

>>883
下りで飛ばす時に使ってるよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:04:51.18 ID:???

>883
ロードなんて素人にはめんどくさいだけだからクロスでいいだろって言ってるようなもの
500Wもだせば平地でクルクル出来るだろ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:07:32.10 ID:???

５００Wって電球５個分？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:08:08.85 ID:???

>>883
下り坂とゴールスプリントの時って
自分で答えかいてるじゃん

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:10:16.27 ID:???

>888
LED電球なら100個分だなｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:14:24.43 ID:???

ありがとうございます
いやほんと素朴な疑問でした
コンパクトクランクとか流行ってるし、めったに入れないし、どうかなーとか
トップギアケイデンス90だと何キロくらい出てんのかな、とか（これは調べればいいですね）

500wで巡航できたらすごい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:20:30.59 ID:???

>>876
ありがとうございます。
それです、そういう目やすとなる数値が知りたかったのです。
その目安が一覧表になってるサイトとかありますか？

893 ：892：2011/07/01(金) 23:23:40.95 ID:???

検索したら見つかりました。
ありがとうございました。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:25:49.06 ID:???

自分のポジション出したくて調べてるんなら他人の落差がどれくらいとかは無意味だけどな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:37:50.38 ID:???

>>894
いらんこと言うな糞が
その無駄な口なんぞ縫いつけてしまえ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:45:46.49 ID:???

タイヤのタイプの呼び方についてなのですが、
チューブラーがチューブがないやつで、
クリンチャーがチューブがあるやつですよね。
この名前、メチャクチャまぎらわらしいと思います。
チューブがあるほうがチューブラーでいいじゃんって思うのですが、
何でこんな間違えやすい呼び方になっているのでしょうか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:47:03.37 ID:???

>>883
飾りって説もあながち間違いではないみたいだよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:04:34.08 ID:???

>>896
アホだよね？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:09:44.61 ID:???

>>898
何がおかしいんですか？ぼくはとても疑問視しています

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:16:23.61 ID:???

120ノッチより多いハブってありますか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:18:59.73 ID:???

120ノッチなんてどうでもいいじゃないですか！
答えてよ！ねぇ？逃げないでよ！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:26:01.29 ID:???

チューブラーはTUって書くくせに
クリンチャーをWOと書くのはおかしいと思います！
ぼくは絶対ゆるしません！
WOと書くなら普段からワードオンと呼ぶべきです。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:26:17.83 ID:???

スピナジーrevxフロントをクイック→ボルトナットのシャフトに交換したいのですが、必要な道具はなんでしょうか？
また方法を教えてください

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:28:39.58 ID:???

>>883
アウタートップからゼロ発信で体を鍛える方法があったような。
あとダンシングでも似たようなトレーニングがあるようなきがす。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:28:42.46 ID:???

モンキーレンチ

そんなことより答えてよ！ねぇ！チューブレスでしょ？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:36:46.78 ID:QDtT5yY+

通勤用にママチャリと街乗りMTB（21速前サス付き）で迷ってます。
特にメンテの面で、今までは一万円のママチャリだったのでたまに空気入れて、
チェーンにクレ55を吹くくらいしかしてませんでした。MTBも基本的にこんなメンテでいいですか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:40:22.43 ID:???

すいません、Ａ-ＢＩＫＥの専用スレってもう残ってないんでしょうか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:43:33.62 ID:???

週一で空気入れる必要とかクレ55はチェーンに向いてないとかそういうのは置いといて
なしてMTBとママチャリで悩む事になってるのか分からん、通勤距離や環境はどんななの

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:29:12.40 ID:QDtT5yY+

>>908
普通の街中でほぼ平坦、往復で6㌔くらい、積載の実用を考えればママチャリだけどMTBの見た目も気に入ってる

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:29:48.90 ID:???

スレ立て依頼スレ見つからないので、どなたか立てていただけませんか？

【S5】サーベロCervelo 12【P4】
サーべロ
http://www.cervelo.com/default.aspx

東商会
http://www.eastwood.co.jp/

前スレ
【S,R】サーベロCervelo 12【P,Tもたまには(ry】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303851143/l50

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:31:09.65 ID:???

↑スレタイトル12じゃなくて13です。
宜しくお願いします。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:59:38.79 ID:???

ほい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309539531/

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:04:45.10 ID:???

ロードレース関係のキーホルダー等の小物を売ってるサイト等知っていたら教えてください。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:11:04.16 ID:???

http://store.jsports.co.jp/category/1001/

こんなのとか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:24:38.06 ID:???

ハブの位置が、車輪の中心から少しずれていて、
体の上下動で前進する自転車（？）って、
今でも売ってますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:38:09.94 ID:???

>>912
ありがとうございます。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:38:54.99 ID:???

>>909
街乗りMTBってMTBルック車だろ？2万円くらいの。まともなMTBに21速なんて無いしな。
サスもブワンブワンで重いだけ。タイヤも見た目重視のブロックタイヤだったらもう最悪だ。
見た目は自己満だから他人がとやかく言う事ではないが、悪い事は言わん。ママチャリにしとけ。ママチャリの方が速いぞ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:39:29.86 ID:???

>>915
http://www.auto-craft-izu.com/jitensya2.html
今でも売ってるのかどうかは不明だけど。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:42:43.07 ID:???

>>918
おおっ！
クランクサイクルっていうんだ！

けど、大人用のがあったんだけどね。

レス、さんくす。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:56:18.05 ID:???

>>896
敢えて釣られる。

ﾁｭｰﾌﾞﾗｰﾀｲﾔ：ﾀｲﾔの中にﾁｭｰﾌﾞが縫い込んでる。ﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞが一体化してるのでパンク修理が面倒。基本ﾀｲﾔごと交換。
ｸﾘﾝﾁｬｰﾀｲﾔ：ﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞが別々。簡単にﾁｭｰﾌﾞが取り出せるからパンク修理が楽。ﾁｭｰﾌﾞだけ交換が出来る。
ﾁｭｰﾌﾞが無いﾀｲﾔはﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔだ。ﾁｭｰﾌﾞﾗｰじゃねー。

妥当な名前だと思うがな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 03:56:28.05 ID:???

バッシュガードって、アウターリングを外して、
交換する形にしないと、取り付けできないのですか？

いろいろググッたのですが、
フロントチェーンリングが、2～3枚のリングに、
そのまま取り付けている例が見つかりません。

親切さん、教えてください。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 04:06:20.06 ID:???

>>921
アウターリングを残したまま、スペーサー噛まして長いボルトで留めるタイプもあるよ。薄いからヤワいけどね。
けど大半がアウターリングと交換するタイプだね。
バッシュガードが必要になるシーンでは大きなリングは使わないだろうし。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 04:12:39.58 ID:???

>>921
アーム数、PCD、アウター歯数は？
合うならこんなのとか。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/00/item21648100031.html

924 ：921：2011/07/02(土) 05:12:12.30 ID:???

>>922 >>923
レスありがとうございました。
MTBではなく、汚れ防止目的なので、
スペーサーを使用するタイプの
購入を検討してみます。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 05:36:52.67 ID:???

俺は汚れ防止にコレ付けてる。
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/gear/52tblack.html

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:13:50.17 ID:???

DURA7900のリアディレイラーは
一回のシフトダウンで何段落とせますか？
ちなみに、僕のは現状2段なんですけど通常ですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:20:19.69 ID:???

それはシフターに依存する

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:24:13.58 ID:???

シフターも79デュラです！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:38:59.53 ID:???

2段

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:58:30.29 ID:???

ありがとうございました！

アルテのシフターをワイヤーなしの状態でカチカチしたら3段入ったんで少し気になりまして！
助かりました！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:55:05.68 ID:???

うちのTiagraは、2段目より内側にチェーンがあるときに限り3段ロー側にシフトできる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:57:45.53 ID:???

俺の105もそう。トップから2回目かな。3段落ちる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:48:10.36 ID:???

今ロードを組んでます。
安かったのでクランクを6703にしてしまったのですが、アウターの52Tが踏めません・・・
そこで50Tにしたいのですが、ULTEGRAには50Tがありません。
67でもトリプルは幅が変わってないので旧モデルのでも付くような気がしますが、
例えば7800のBタイプ50Tアウターは取り付けできますか？
以前、ダブルのアウターとトリプルのアウターには違いが無いと聞いた事があるのですが。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:10:19.22 ID:???

すみません。

ここ数日の自板のどこかのスレで
台湾でDEDAが安く売ってるよ。という書き込みがあったと思うのですが、
そのスレがどこだかわからなくなってしまいました。

わかる方、該当スレを教えて下さい。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:13:05.30 ID:???

>>934
わからんけど「ギアステーション」じゃなかろうか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:27:23.35 ID:???

玉あたり調整をしていたら玉を紛失してしまいました。
この玉を購入したいのですが、この玉は普通のショップで置いてあるものですか？
無いようならネットで購入しようと思いますので、玉の正式名称を教えて頂けないでしょうか。

937 ：934：2011/07/02(土) 11:31:36.81 ID:???

>>935
多分ここのことです。ありがとうございました。

それにしても安いなー

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:34:45.95 ID:???

>>936
ボールベアリングは基本的にベアリング屋さんで買えるけど、1個だけ新しくするともとから入ってたのと磨耗具合が違ってくるんで良く無いよ
あと根本的に一個だけとか買えないし、正確に玉の大きさがわかってないと買えない

シマノのハブなら型番が解ってれば注文で取り寄せられるからソッチの方がいいかも

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:36:35.42 ID:???

>>936
自転車屋（在庫無い場合もあるので何軒か回るつもりで）やベアリング屋で買えるよ。
サイズが何種類かあるので現物持って行くと確実だね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:53:28.84 ID:???

>>938≫939
ありがとうございます。ハブはR500です。
とりあえず近くのショップに現物を持って見に行ってきます。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:57:17.15 ID:???

>>940
新宿のハンズには普通にベアリングの玉売っててのけぞった

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:16:46.05 ID:???

>>940
R500なら

フロント　Y00091210
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/03/item19299600322.html

リア　Y00091310
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/03/item19299600342.html

の部品番号で注文できる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:31:37.02 ID:???

>>942
ありがとうございます。近くのショップでなかったら利用させて頂きます。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:45:48.64 ID:???

最近クロスバイクを買ったんですが、空気はどのぐらいのスパンで入れればいいですか？
常に確認して適正圧を維持という形でしょうか？
また、今のところサドルバックしかないため、ちょっとした荷物を運びたいんですが出来ません。
肩にかけるバッグとか安いのがあれば教えて欲しいです。
一応後ろに荷物掛け？を付けてパニアというものをつけたりとかは予定しているのですが
ちょっとしたにもつにそれは大げさすぎるので・・・という判断です。
荷物としては筆記用具数本とDVDケースが３つぐらいはいる程度を想定して頂きたいです。
あくまで目安です。お願いいたします。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:49:47.40 ID:???

前カゴがダントツ一番便利で一番人気だよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:52:13.39 ID:???

>>945
前カゴは使いたく有りません。
>>944に書いた条件でアドバイスくだしあ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:55:19.62 ID:???

>>944
ベストは毎回かな。
毎日乗るからそれは面倒って事なら週一くらいでもなんとかなるかも。
（標準的な体重で、多少抜けてもリム打ちの心配が無い場合）
そのくらいの荷物であれば、小ぶりなフロントバッグはどうかな？
荷物は極力車体に付けたほうが走りやすいよ。特に今の季節は汗かくしね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:57:00.29 ID:???

>>946
リアキャリア付けて、天板に取り付けるバッグ使うってのは？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:00:48.96 ID:???

>>946
>>948の案に一票
パニア付けるつもりがあるならトピークのレール付きリアキャリアにして
トピークのバックにすれば取り付けもワンタッチだし

950 ：書き込み：2011/07/02(土) 13:02:08.19 ID:???

ホイール全体を黄色に塗りたいんですけどいい方法ありませんか？
この前塗ったらスポークの部分に空気が入ったりして見映えが悪いです＿|￣|○

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:04:49.97 ID:???

>>947
>>948
>>949
ありがとうございます。参考になります。
トピークは色々出してるんですね、気づくとサドルバックもトピークでした。
レール付きリアキャリアって具体的にどれでしょうか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:05:50.81 ID:???

>>950
空気ってのは塗り方の問題だよね？
塗り方改めれば流れは一緒でいいよ。
そもそもあとから塗るのは無理があるんだけどね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:05:53.54 ID:???

手元にデュラシューとスイスストップ緑があるのですが
デュラシューのカッチリとしたフィーリングが好きです。
しかし、よくシマノシューはリム攻撃性が高いといいますよね？
かなりリムを削るんでしょうか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:06:14.83 ID:???

>>944
このへん↓
http://www.wiggle.co.uk/ja/carradice/saddle-bags/
SQRシリーズなら付け外しが楽

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:07:25.20 ID:???

>>953
simanoよりもスイス緑の方が攻撃性高いと思うんだけどな。
まぁ、リムも消耗品と思うしかないよねー。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:08:31.66 ID:???

>>953
シマノどうのじゃなくて、シューが固いとリムが減りやすい、シューは減りにくい。
シューが柔らかいとリムに優しい、シューは減りやすい。

957 ：書き込み：2011/07/02(土) 13:08:51.25 ID:???

>>952
空気ってゆうか垂れて来て
薄く塗ったらホイールの元の色が見えるんです＿|￣|○
塗ったのは前タイヤだけなんで＿|￣|○

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:10:07.55 ID:???

>>950
ハブ、スポーク全部外してリム単体で塗る。
塗るのはこの時期は湿度が高いので避けたほうがいい。
塗った後はウレタンのクリアをたっぷり噴く。

でも自家塗装だといくら厚く塗っても飛び石やぶつけたら塗装剥げるし…
ハブやスポークを外すくらいだったらリムをカラーリムにしたほうが早いし綺麗だと思うよ。

959 ：書き込み：2011/07/02(土) 13:13:47.86 ID:???

>>958
そうですね＿|￣|○
リム単体を買おうo(^▽^)o
ありがとうございますo(^▽^)o

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:14:54.51 ID:???

>>957
垂れるのは一度に厚く塗りすぎだね。
下地が見える程度の薄さで塗り、ある程度乾いたら重ね塗りすればいいよ。
下地の仕上げをキッチリやらないとすぐに剥げるので注意ね。
ホントはバラして部品単位で塗ったほうが綺麗に仕上がるんだけどね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:16:39.79 ID:???

>>951
このへん
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_qts.html

真ん中のところが凹んでて、後ろからスライドしてハメ込むと固定される
サイドフレームつければパニアもOK

962 ：953：2011/07/02(土) 13:21:44.65 ID:???

>>955 >>966参考になりました。
ありがとうございます！

963 ：953：2011/07/02(土) 13:22:35.47 ID:???

間違えました>>956さんです。

964 ：書き込み：2011/07/02(土) 13:23:21.72 ID:???

>>960
そのてもあったか＿|￣|○
ありがとうございますo(^▽^)o
スポークのぶぶん試してみます(^-^)/

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:27:33.08 ID:???

ロードとクロスの速さの差は空気抵抗だっていうけど
・40kph未満やブラケットポジションでも空気抵抗でクロスと大きな差があるの？
・ないとしたらその領域ではロードとクロスの速さの差はほとんどない？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:29:16.68 ID:???

それだけなわけないと思うんだけど。
空気抵抗なんかよりも軽さ、回転物の抵抗の少なさ、各部品の精度、ポジションあたりのほうがよっぽど差が出てくるポイントだと。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:34:14.17 ID:???

>>965
車速が低くても、向かい風が強い場合は差が出るね。
低速、無風または追い風の場合は空気抵抗に関しては大差無いと言えるけど。
全体的に見て空気抵抗が大きく影響するのは確かだけど、それだけではなく、
例えば低速時はタイヤの転がり抵抗なんかの違いが大きく出るよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:54:09.54 ID:???

>>966-967
thx
ちなみに回転しない部分の重量は平地ではあんまり関係ないんだよね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:57:34.41 ID:???

関係するよｗ
巡航速度まで上げるまで（加速時）は軽い方が楽だし…
逆に一度速度に乗ってしまえばある程度重みがあったほうが慣性の法則なのか、速度維持は楽

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 14:01:56.36 ID:???

ロードバイクで平地を走るとき、
下ハンを持つのと、ステム近くを握る疑似TTポジションだったら、
どちらが速いですか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 14:24:22.99 ID:???

>>970
ブラケットポジションが無難

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 14:41:08.03 ID:???

>>950
それ弾いて無い？
きちんと脱脂した？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:29:29.15 ID:???

スターファングルナットの圧入、ペダル交換
それぞれ平均的な工賃はいくらくらいですか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:45:53.08 ID:???

>>973
それぞれ500～2000円

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:22:26.48 ID:???

>>950
塗りたいと思ったらさ、直ぐ手近な物を使って塗るんじゃなく、塗装ってのは
どういうことなのかチャント勉強してから着手したほうがいいと思うよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:27:18.50 ID:???

そんな難しくないって。やばそうなところだけマスキングして
スプレー缶でぴゃーと吹けばいいのよ、ぴゃーと。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:38:42.76 ID:???

短足なのでシートポストの半分以上がフレームに収まっちゃってる
切っちゃおうかなと思うんだけど安全ラインのマージンさえ残せば問題ないかな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:43:10.26 ID:???

問題ないよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:54:01.12 ID:???

スプレー缶でピューが塗装とは・・・・・・・

980 ：書き込み：2011/07/02(土) 17:36:12.30 ID:???

>>975
分かりました(^-^)/

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:38:41.55 ID:???

シートポストを交換したいんだけど今風のロードバイクってシートポストが太いほうが流行りなのかな？
シートポスト太いのと細いのだとどっちがカッコイイ？
ちなみにホリゾンタルフレームのロードバイクです。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:42:04.67 ID:???

>981
好きなの選べ、シートポストフェチ以外シートポストの美的感覚なんてあんまないから。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:45:11.40 ID:???

太いシートポストってエアロシートポスト？
最近見ないね普通の丸パイプのポストがいいと思う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:45:47.26 ID:???

>>981
主流はＩＳＰだったけどそれもそろそろ下火
オフセットタイプだったり、ストレートだったり、太い細い、異形に真円に色々あるけどさー、見た目じゃなくって「機能」で選べよｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:46:38.37 ID:???

TT用のロードを見たんじゃないかと

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:04:05.02 ID:???

エアロとかTT用のではなくて
http://blogs.yahoo.co.jp/tenseikai1027/36630419.html
このブログを見て欲しくなりました。
ちなみにシートポストの機能とは？軽さぐらいしか違わないと思いますが。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:04:50.36 ID:???

WH-R550のリムにニップルが見当たりません。
どうやって振れ取りをするのでしょうか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:08:26.05 ID:???

>>987
完組みにはフレ取りができない奴も有るよ。
でもそういったホイールは振れにくい安心して。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:09:28.25 ID:???

>>986
重量も大きなファクターだけど、振動吸収性も大きい要素だよ
もちろんある程度の長さがないとカーボンでも振動は吸収しきれないだろうけれど
他にも剛性やヤグラの保持性固定力、ポジションが出てないときはサドル取り付け角度のしやすさなんかも地味に気になるね

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:10:19.39 ID:???

>>987
ハブ側に付いてるでしょ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:11:46.26 ID:???

レーパン履かないで乗る時、
トランクスとボクサーならボクサーの方がいいですか？
トランクス派なんですけど、サドルが痛いというよりトランクスが擦れて痛いので、
ボクサーの方がいいのかなと思いまして。

992 ：987：2011/07/02(土) 18:13:48.92 ID:???

>>990今見たら、本当にハブ側に太いニップルがありました。
ありがとうございます！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:10:08.10 ID:???

>>991
そだね。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:14:32.79 ID:???

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309608822/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:42:25.57 ID:???

>>981
デコポストがいいよなあ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:57:17.42 ID:???

ボクサーブリーフというけれど、ブリーフを履いたボクサーを見たことがない

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:09:48.00 ID:???

ボクサーブリーフってブリーフと何が違うの？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:10:27.21 ID:???

ボクサーエンジンというけれど、スバル車に乗ってるボクサーを見たことがない

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:22:57.50 ID:???

MTBというけれど、山を走ってるMTBを見たことがない

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:27:30.79 ID:???

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