5万円以下の素敵なロード47

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:59:56.38 ID:???

いっつもＸＳ余るよね
その分Ｍ作れよとｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 16:06:54.56 ID:jdKm8tfM

>>940
GTR４はデカイぞ、XSでシートチューブ長500mm、ホリゾンタル換算537mmあるんだから。
日本で入門用ロードのラインナップとしてMが余るような作り方したらマズイだろ、ジオメトリーまで見る癖つけたほうがいい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:40:46.22 ID:???

GTR5が四万であればいいのに。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:41:41.39 ID:???

ＸＳがデカイとかどこのホビット族だよｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:44:54.19 ID:???

他社のXSよりは大きそうだね

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:48:09.80 ID:???

XS(500)＜適応身長：160？＞＜適応股下：70？cm＞
ホリゾンタル換算537mmはXSとしては十分デカイ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:49:46.10 ID:???

スマソこっちが正解
XS(500)＜適応身長：160～170＞＜適応股下：70～91cm＞

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:49:53.79 ID:???

>>941
そんな常識をドヤ顔で言われてもなぁ…
だだ余りしてる時点でだめじゃん、幼稚園児でもわかることだと思うけどそんな難しいこといってるかな…

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:53:25.14 ID:???

なんか必死なのがいるな　
GTは相対的に見ればデカめだしそんなことは最初からみんな知ってるから落ち着けよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:15:35.71 ID:???

http://sa.item.rakuten.co.jp/d-plus/a/au-wim-topspin700-0901/
ポイント４４００
送料無料いんでねーか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:18:02.05 ID:???

>>947
どう考えても日本市場じゃ売れないMサイズをつくれ、とかいう方が可笑しかろうよ
指摘されたあとでみんな知ってる(ｷﾘｯとか言われてもｗ

それにダダ余りってなんだ？数えたの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:21:15.75 ID:???

>>947
常識をわかってない人がここに>>943

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:38:17.04 ID:???

最近は無知を指摘されると顔真っ赤にして必死扱いするのが流行りなの？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:56:28.55 ID:???

GTR4って入門用にどう？
通勤で25から30キロ街中を走りたいんだけど、乗り心地とか教えてくれるとありがたいです。
それか>>949のこともちょいと聞いておきたい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:06:30.84 ID:???

>>953
入門用にGTR4買って、今でも乗ってるが、いいと思うよ
乗り心地はアルミらしく硬い、その代わり踏力は逃げにくくロードらしい推進力がある
ホイールやタイヤを柔らかめのものに交換すれば、乗り心地はかなり改善する
最低でもブレーキシューは交換必須

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:18:32.37 ID:???

>>953
GTR4は入門用としてはいいと思うよ、GIANTのDEFYとか定番と比べてもブランドも含めて遜色ない。
乗り心地はフルアルミは基本的にどれ選んでも固いからどれ選んでも慣れは必要だろう。

>>949はデザインがね。。。あと105のヤツはコンポが良かったけどSORAなら安藤のTWDの方がいいんじゃない？STIだし。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:31:07.56 ID:???

ありがとうございます

とりあえずgtr買ってみます

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:33:53.95 ID:???

ごめん最後にもひとつだけ。

GTR4のサイズって、165cm股下70だとXSが無難？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:39:13.28 ID:???

無難というより、その体格だとXSじゃないと無理
今日のレスで話題になっている通り
メーカーが書いてる適応身長はかなりアテにならないし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:41:17.49 ID:???

股下70cmでシートチューブ500mmか・・・
2009年型GTR4のST500mmのを持ってるので、今とはジオメトリが違うものの
参考になるかとスタンドオーバーハイト測ってみたら、約72cmだった。
多分ギリだな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:30:35.93 ID:???

ちょっとまて
GTRは同価格帯の他ブランドに比べてめっちゃ重いぞw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:34:14.96 ID:???

10.8kg（M）
うーん軽くはないが、これ180cmクラス用だからな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:06:58.58 ID:???

だな
ジャイのMとLの中間サイズと考えれば妥当なとこじゃね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:45:30.00 ID:???

だいたいメリダとかの競合モデルもこれくらいじゃね。
あとOCR3500は少し軽いかな？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 05:21:57.74 ID:???

>>960
サイズも見ずに重いとかｗ　>>947-948が涙目になっちゃうじゃん

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:15:31.91 ID:???

そんな涙目になんなよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:17:35.84 ID:???

>>941
>>944
>>945
>>946
>>950
>>951
>>952

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:35:05.38 ID:MVcqoC0T

>>966
昔の2chはこういう痛い子がよくいたけど最近見なくなったよなぁ
んまー話題もあまりなく過疎ぎみだったしし盛り上がったと考えようか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:36:22.97 ID:???

おっと、あげちゃったｽﾏｿ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:48:57.57 ID:???

室外保管（屋根アリ）を考えてるんですが錆が怖いので錆びにくいのでコスパいいのってありますか？

できれば5万以下だといいんですが…最悪10万でも…あまり高いと室外には置けないし…
すでに街乗り用にクロスはあるんで長距離重視のでお願いします

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:37:41.77 ID:???

>>969
「錆びにくい　自転車」でググると色々HITするよ
それでもボルト＆ナット、ネジ類は錆びるので、購入後に自分でステンやアルミに交換がいい
ホムセンの駐車場で、1本づつ外しながら同じの購入して付けていくと楽かも
力のかかるとこはステン、あまり力のかからないとこはアルミな

またはリタノフみたいな安いのにして、ネジ類だけ変更
屋外で高いチャリ放置だと怖いもんねぇ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:44:01.67 ID:???

「危険」自転車四国初摘発　松山

　前後輪にブレーキのない競技用自転車「ピスト」で公道を走ったとして、松山東署は１１日、
道交法違反（制動装置不良）の疑いで松山市の飲食業男性（３８）に交通切符（赤切符）を交付
した。ピストの摘発は四国初。
　容疑は１１日午前８時２５分ごろ、同市南堀端町の国道５６号の歩道で前後輪にブレーキのな
い自転車を運転した疑い。同署によると、男性は通勤中で、時速約１０キロで走行しているのを
交通監視中の署員が発見。男性は「ニュースを見て違反であると知っていた」などと供述してい
るという。
　ピストは競輪などトラック競技に使用。ブレーキがなく、ペダルを逆に踏み込むなどして停車
する。同署の相原広昭交通管理官は「自転車の整備不良は重大事故につながる。取り締まりを強
化していきたい」と話している。
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20111012/news20111012424.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:02:27.08 ID:???

>>969
Paceがロングライド向けじゃね？
5マンはちょい超えるけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:12:51.75 ID:???

>>970
ステンは電蝕が怖くね？
自転車業界ではあまり気にしないのか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:15:24.20 ID:???

>>969
手入れしないで錆びにくいっていうのは物理的に錆びないカーボンとか
セラミックで出来てない限り無理ってもの。

一般的に錆びると言われているものでも普通に乗ったり手入れしてる限り
そうそう錆びるものじゃないから、錆びの事を気にする必要などない。

逆に言えば、錆びの事を気にする、錆びさせるような扱いをしているなら
それはママチャリみたいにまったく手入れせずに使ってる（あるいは乗ってない）ってことで
こういうひどい扱いに耐えるような自転車は無いよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:29:30.58 ID:???

夏前に買って室内保管かつチェーンやその他の機械パーツ
フレーム、スポークなどの清掃は毎週末、サイクリング後に
してたけどネジやナットまで掃除が行き届いてなかった。

夏、汗を額に滲ませときには顎などから垂らしながらの
乗車になっていたのか、前方～足元付近にあるネジとか
ナット部分に錆びが浮いてしまった

錆止めなりグリスなりで手入れするか、錆びにくい
素材のものに変更しようかと思案中

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:05:58.83 ID:???

>>965-968
自己紹介乙

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:10:57.85 ID:???

お前まだいたのか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:28:47.46 ID:???

5分でレスとか痛すぎだろ、張り付くのはいいけどもう少し我慢しろよｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:34:41.61 ID:???

>>977
痛い子ﾊｹｰﾝ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:53:20.08 ID:???

もう夏は終わってますよ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 15:02:14.64 ID:???

>>980踏んで次スレも立てられない人が何を仰る

982 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/12(水) 16:12:08.73 ID:???

次
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318403078/

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 23:11:33.68 ID:???

ぬおっそうだった980だった
>982ありがと～

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 03:05:14.18 ID:???

次スレｗ

【自己紹介乙】ジオメトリーまで見る癖つけたほうがいい(ｷﾘｯ【痛い子ﾊｹｰﾝ】

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:42:49.86 ID:???

純粋なロードとはちょっと違うけどアラヤのフェデラル見かけた。
老舗だけあって安いモデルだけど造りは良さそうだったわ。

26インチだけどカンチブレーキのシュー位置上げたら700C入るかもね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 05:07:43.82 ID:???

あれはロードじゃない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 08:13:08.69 ID:???

>>985
フェデラルはいいものだ。STIにさえできれば初心者には下手なロード以上に良き相棒となるだろう。

988 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/10/14(金) 08:25:11.17 ID:???

ツーリング車に105以上のSTIって相性いいよな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 23:12:14.65 ID:???

シマニｮロると幸せになれるよ、８速の緩さのお陰か１０速エルゴでも調整すれば変速できた。