【ZERO】GIANT FCR 26台目【1･2】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/06/16(木) 00:46:10.44 ID:???

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハン変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

前スレ
【ZERO】GIANT FCR 25台目【1･2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305374918/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:49:16.03 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？
Ａ：元々TTバイクという設計上、クロスや他のフラットバーロードより前傾が厳しく成っています
　改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
　ある程度、長さが短く角度の付いたステム、または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？
Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます
　 FCRは剛性が強い分、余計に強く感じるのかも知れません
　改善策はタイヤや、チューブを換える(タイヤは25CまでOKです)　空気圧を若干低めにする(低すぎるとパンクの恐れあり)
　サドル、グリップ、バーを衝撃吸収性が良い物に変えたり、パット入りのグローブを使うのも有効です

Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！
Ａ：標準のブレーキは効きにくいという声が多数あります
　ブレーキキャリパー自体を取り換えたり、シューだけを取り換える方法があります
　危険を感じる前に対策を

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:49:48.89 ID:???

Ｑ：FCR 0&1とFCR2とでフレームはどう違うの？
Ａ：FCR2は普通の設計のロードフレームです
　 FCR 0&1はTT用フレーム（TRINITY）の流用で、
　空気抵抗が小さく高剛性ですが乗り心地の点では不利です
　 100km程度のライディングでは乗り心地はタイヤやサドルなどで対処可能なので、
　見た目と予算で選べばいいでしょう

Ｑ：ドロハン化に必要なパーツと予算は？
Ａ：必要なパーツは
　・デュアルコントロールレバー（ケーブルは付属しているはず）
　・ドロップハンドル
　・ステム
　・バーテープ
　で、105とアルミハンドルなら3万円台です（＋交換を店に頼む場合は工賃数千円）
　 FDはフロントダブルであれば流用可能です
　フラバに比べるとステムの位置が上がるので、
　ステムを下げてギリギリまでコラムを切ってると落差が大きすぎるかも
　対処法はステムを裏返すかフォークを買い替えるかです

Ｑ：コンポジピラーって？
Ａ：FCR COMPOSITEの純正シートピラーです。
　現行FCR0/1に流用可能でアルミピラーより100ｇ程軽量です。
　　（260mmカット済み321g→300mm未カット状態で254g 定価15000円ちょい）

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：補修部品としてGIANTから取り寄せることが可能でしたが
　今では生産終了で在庫が無いらしく入手不可能です。

Ｑ：2009-2011のFCR 0/1に装着出来る社外品のカーボンシートピラーってあるの？
Ａ：現時点で見つかってません。形が似ているTrigon社の奴は合わないことが確認されてるらしい
　　誰か装着可能な社外品探してください！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:50:21.78 ID:???

Ｑ：OCR-ZEROって何ですか？
Ａ：FCRシリーズの原型となったモデルです。2000年と2001年モデルにあります。
　　OCR-ZEROはシートチューブがエアロ経常ではありません。

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：補修部品としてGIANTから取り寄せることが可能でしたが
　今では生産終了で在庫が無いらしく入手不可能です。

ここが△入手不可能→受注生産ってくらいか
いつ生産するか分からないから当面は入手不可能なのは確か

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 06:52:32.22 ID:???

>>1
FCR乗りではない外野だが、>>1乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 08:26:02.19 ID:???

>>5
いやw 2012のデザイン次第では3台目あるかも。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:23:55.74 ID:???

>>1
おつ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:55:58.14 ID:???

テールライトについて。念のため貼ってみる

34 ：前スレ290[sage]：2010/12/30(木) 16:09:29 ID:???
テールランプが前スレで話題になってたので今日尼から届いた商品をうｐ
製品はBB Boro テールライト GEM1.0 RED/SIL。バンド式で更にknogと違い首振れるので自由度高いです。

トップチューブとシートステーに取り付けられます。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7155.jpg
※白い方はヘッドライトの予備等としてフォークに付けるために購入。

余裕ある人はシートポストにライト同士連結してダブルで装着可ｗ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7156.jpg

USB充電式なので軽くデザインもスッキリしてお気に入りです。
明るさ重視ならLEDが3つのGEM2.0 RED/SILというのもいいと思います。

あとワイヤの取り回しですが見づらいけど参考までに。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7157.jpg

9 ：いつかのスレの290：2011/06/16(木) 11:38:56.91 ID:???

>>8
採用どうも、ちなみに今更だけど2個連結付は半分ネタみたいなものだからよろしく＼(^o^)／

TT化してるのに最近私服での通学と買い物にしか使えてないww
まあレーパンもシューズも持ってないんですがね／(^o^)＼

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:44:33.59 ID:???

うーん、前回も言ったけどテンプレは再考の余地あると思うよ。

前傾がキツいとか硬い乗り味はFCRの個性だからなあ。
そもそもスポーツ自転車に乗ってて硬いとかケツが痛いってる奴は
大抵ボジションが出来ていないで後ろ乗りになってるから。

11 ：いつかのスレの290：2011/06/16(木) 15:41:14.41 ID:???

剛性強いとか硬いとかよくこのスレで言われるけど、少なくともジャイアントは丈夫さは低い自転車だって表記してるよ。実際ダウンチューブベコベコ凹むしな...

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:52:57.83 ID:???

？！

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:56:17.78 ID:???

ロードレーサーはアマチュアがツーリングとかに使うのも想定するけど、
TTフレームはそういうの考えなくていいしな
といっても普通の扱いしてる限りはそうそう壊れなさそうに見える

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:45:20.88 ID:???

>>11
縦剛性は高いよ。縦剛性だけは。
強度はよくわからんが横からのダメージに強いTTフレームなんかないんじゃね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:17:20.62 ID:???

縦剛性はどうでもよくて、横強度は弱いという注意書きをテンプレに入れるべきじゃないかという話
横は普通にベコベコするけど不良品だと騒ぐ必要はない、そういうものだということ
何も知らない人がクレーム出しそうなところじゃん

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:05:31.91 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？

Ａ：元々TTバイクという設計上、前傾が厳しく成っていますFCRの個性だと思って慣れましょう。

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？

Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます。
　 FCRは剛性が強い分、余計に強くるのかも知れません。
　それもFCRの個性です。マイルドな乗り味が好みなら買うべきではないのです。
　また、尻が痛いならばきっちりポジションが出せてないからかも知れません。
　まずは乗り方の改善を。
　
Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！

Ａ：標準ブレーキのテクトロはシマノに比べると剛性が低い為です。
　キャリパーごとシマノの105以上に替えると劇的変化があります。
　まずはここから替えていきましょう。

↑テンプレ改正案。わざわざFCR買った精神性を重視するとこういうテンプレが正しい。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:19:28.83 ID:???

今までのでよくない？我慢汁ってのは(汗)
てか前スレの5さん？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:26:40.46 ID:???

>>17
前傾がキツいというなら最初からエスケープと買ってろよって話だろ。
FCRを買った意味がない。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:30:40.00 ID:???

>>18
乗り方は人それぞれだと思いますが。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:32:03.93 ID:???

>>16
ぶｗｗなんかウザいなｗｗｗ
テンプレは今のままでいいんでないの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:54:12.08 ID:???

なんかこのスレにはFCRを神聖視したがる人がいるみたいだなあ。
既に買った人で乗り慣れてない人に対して「嫌なら別の車種を買えば」というのも
見当違いな気がする。
ポジションの見直しと使い方でなんとでもなるだろうに。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:58:39.63 ID:???

もっとオーブンな雰囲気にしてFCR乗りが増えてくれたら嬉しい。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:08:44.08 ID:???

所詮は短距離しか乗らないクロスバイクだから、
アップライトなポジションで気楽にダサく乗れって事だよなw

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:11:17.39 ID:???

どうすればFCR(0と1)でアップライトな姿勢が取れるんだよw

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:19:47.67 ID:???

>>24
改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
ある程度、長さが短く角度の付いたステム、
または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:52:40.95 ID:???

それテンプレに入れれば良いじゃん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:22:56.59 ID:???

>>15
テンプレって過去のよくある質問や疑問（や叩き）に対応したものだから、
これまで出てきてない疑問や質問にはわざわざ答える必要がない
特定の質問や疑問の頻度が上がったらテンプレに入れるといいだろうけど

現行FCR0/1は持ってないけど、
コンポジと旧FCR ZEROは横から押してもベコベコしないな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:24:51.36 ID:???

現行FCR0のダウンチューブは昔のものより幅広で薄い

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:25:40.89 ID:???

時々いるよな。スポーツカー買って乗り心地が悪いとかぬかすハゲジジイw

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:28:59.36 ID:???

>>29
現行シビックRですね。分かります。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:53:31.90 ID:???

FCR2ってFCR10より前傾軽いはずなんだけど50km以上走ると手首痛くなるな
ドロハン化とかしたら改善するかな？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:59:02.72 ID:???

バーエンド付けて握る部分を変えつつ走る

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:08:22.21 ID:???

しない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:13:18.33 ID:???

0/1はTTフレームだという事を
ちゃんと理解して買ってるやつの方が少数っぽいなw
ほとんどがクロス用途だろう

チノパン裾テープ＋フラットペダルのFCRとすれ違うと、
違うだろ！って突っ込みたくなるw

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:25:30.04 ID:???

>>34
自転車ブーム(笑)だからねえw
いろんな奴がいるんだろ？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:32:14.04 ID:???

フルカーボンのロードでフラットペダル、作業着に裾テープなんてのもいるからいいんじゃない？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:49:26.03 ID:???

どう乗るのも勝手だけどさ
自分の持ち物ぐらい、どういう物なのか
しっかり把握してないと痛い所有者なだけだろ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:55:41.49 ID:???

見た目が気に入ったというだけで買う人もいる訳で、素性や特性なんて二の次な
乗り手が多いのはFCRに限った話ではない

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:59:14.17 ID:???

所有者の自由だけど、雨ざらしでサビサビに成った安価なロードとか
流行に乗って買ったものの、飽きて高価なカーボンバイクを処分したとかは
聞いてあまり気持ちの良い話ではないよね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:00:33.68 ID:???

前もって知らなくても
賢い奴なら素性ぐらい乗ってりゃ気になるだろ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:01:22.52 ID:???

だからどうしたよｗ
他人は他人

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:02:32.58 ID:???

で、上記を踏まえ
↓テンプレ修正案よろしくw

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:06:06.72 ID:???

こういう思考の人からすると、通勤に使うMTBも
ブロックタイヤじゃないとイタイ人なんだろうなw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:08:14.94 ID:???

めんどくさいからテンプレはこのままで。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:10:25.38 ID:???

そりゃ他人は他人さ
どう乗ろうがその人の勝って。
イタイなお前とか面と向かって言う分けないだろw
でも内心変だなぁって思ってるって事さ。
内心そう思うのはダメか？

46 ：45：2011/06/16(木) 22:12:15.46 ID:???

こんな俺でもテンプレはこのままで良いと思うw
色んな人がいるからなw

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:18:22.23 ID:???

なに？FCRって常にメット被ってレーパン履いてビンディングペダルってな感じに本気じゃないと乗ったらイカンの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:21:50.19 ID:???

そういう格好してれば本気なの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:25:15.97 ID:???

俺もESCAPE買うつもりだったけど店でFCR2見て気に入ったから買っただけだしな！
FCR2だからきっとセーフ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:32:44.60 ID:???

おれはお前の事、本気だぜ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:02:03.01 ID:???

いっそのことテンプレなくてもいいんじゃね。
激しくダサいし向上心も摘み取ってる。
初心者があのテンプレ読んで勘違いするのも、
人それぞれの選択肢を少なくするからな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:06:03.44 ID:???

向上心ワロタ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:10:17.10 ID:???

所詮自転車なんだから好きに乗れば良いだろ
誰かFCX仕様にしてうＰしてくれよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:26:20.87 ID:???

>>11
>>15
>>27

現行0でもペコペコしないぞw

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:27:41.60 ID:???

一旦ヘコませて戻るもんなの？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:30:31.54 ID:???

FCR買って前傾キツイからもっと楽にしたいなんて奴は
向上心がないと思われても仕方がない。

つか、この感覚に同意出来ないっていう微妙なFCR乗りが多いのは意外だったな。
ある意味、ホントのロードはハードル高いという連中の受け皿にもなってるから
しょうがないというのとなのかな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:46:05.49 ID:???

>>11のFCR1はいまどうなってんだよｗｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:49:27.89 ID:???

初心者がいきなりDHバー装着して200キロ走って
水泳とラン出来るようになりたいと思い
それにチャレンジしないと向上心が無いとでも？

これはストイックじゃなく、無謀だろw
徐々に前傾をきつくしたいって人もいるはず

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:09:39.80 ID:???

>>56
＞ある意味、ホントのロードはハードル高いという連中の受け皿にもなってるから
しょうがないということなのかな。

これに尽きると思うが…。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:40:21.99 ID:???

>>58
＞初心者がいきなりDHバー装着して200キロ走って
＞水泳とラン出来るようになりたいと思い
＞それにチャレンジしないと向上心が無いとでも？

誰もそんな事を言ってないだろ。勝手な作文で他人を批判するなよw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:44:04.04 ID:???

はしりいのちの本気の人も、カッコ最優先のカフェレーサーの人も、
FCRは落差作ってナンボなんだから、前傾キツいのは嫌なんて言うのがダサい。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:44:38.38 ID:???

向上心が行き過ぎるとこうなってしまうん？
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/8/1/4/81496/20110514.jpg

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:04:29.91 ID:???

そもそも前傾がきついきつくないの基準ってどれくらいなんだろう
ドロップハンドルかフラットバーかでも変わってくるとは思うけど

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:13:50.51 ID:???

>>62
向上心ありまくりだなw
その一方でノーマルをどクロスのセッティング乗ってるダサ坊がいるのもFCR。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:26:31.06 ID:???

でも画像を検索してると向上心()を感じられないFCRも目に入る
そういう人達と>>56の目指すものが違うから何言ってもムダ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:37:52.69 ID:???

快適目指すのも向上心！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:38:17.02 ID:???

前傾がキツイってポジション出せてないんじゃね。ハンドルに体重が集中しちゃってキツイ、とか

つまり、「前傾がキツイ」と言うのは初心者…。
乗っているうちに慣れ、自分に合うポジションを見付けていつしかそんな事言わなくなるさ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:45:18.38 ID:???

>>55
細い鉄の棒でも、
曲げて力を抜くと元のまっすぐに戻ったり、
曲げすぎると戻らなかったりするだろ？
アルミでも多少の変形なら元に戻る（弾性変形）

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:49:21.81 ID:???

>>49
交通ルールとマナーを守ってれば好きなように乗ればいいと思うよ

ロードは元が旦那衆の趣味だったせいか、日本では
「こうあるべき」とか「○○は邪道」と喚くアホが多すぎる
タイムを追求するならスポーツ科学的なセオリーに従うのが合理的けど、
それだけが自転車の楽しみ方じゃないしな
ルールの範囲なら競技用自転車で買い物に行ってたって自由

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:59:40.25 ID:???

また老害呼ばわりか

いちいち腹立つ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:01:48.79 ID:???

民主主義とは馬鹿にも同様に発言権を与える制度。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:12:41.13 ID:???

だから衆愚政治に陥る危険が常にあるんだがな
要するに仕様

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:12:43.75 ID:???

FCRで政治を語る、か

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:59:59.35 ID:???

こんばんのオカズとなる変態話から政治の話まで
FCRスレでは幅広く扱っております

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:10:19.81 ID:???

まぁ俺はFCRでフルカーボンをよくブッちぎってるけどな！
軽けりゃいいってもんじゃねーんだよｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:16:50.70 ID:???

FCR1と2のBBにはなぜアダプター(？)が無いんですか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:34:36.18 ID:???

>>76
方式の違い
FCR0のBB、クランクはホローテックＩＩ方式
FCR1/2のBBはオクタリンクという方式のものを使用している

ちなみにフレーム形状自体は同じだからFCR1/2のフレームにホローテックIIのクランクとBBを装着することも可能

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:42:13.20 ID:???

>>77
スッキリしました。ありがとうございました！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:45:15.16 ID:???

バークランプ径26mmのハンドルにFCRのトリガーシフターって付くかな？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:17:48.91 ID:???

そのハンドルのグリップ部分が何mmか、が問題であって
クランプ部分が26mmだからって言うのは無いのかも。

それぞれ実測するべきだと思うよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:30:31.31 ID:???

>>79
ハンドルによると思われ
古典的なやつでは太さはフラバの端とほぼ同じだから、
必要に応じてシフターのクランプ部の内側を少し削ればいけそう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:21:06.40 ID:???

>>80-81
なるほど、確かにグリップとクランプの口径が一緒とは限らないな
そして削るっていう発想がなかったｗ
情報あり

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:28:52.61 ID:???

情報なんだｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:43:54.12 ID:???

dataではないけどinformationでしょ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:44:00.94 ID:???

KnowledgeBaseか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:07:19.98 ID:???

ク…KnowledgeBase

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:22:15.72 ID:???

ナ…Knowledgebase

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:25:12.62 ID:???

惜しいｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:35:17.16 ID:???

Stairway to Heaven

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:39:33.00 ID:???

ス…ステアウェイトゥヘヴン(´;ω;`)

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:40:56.67 ID:???

ジミーペイジはちびまるこちゃんのお母さん似

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:00:18.94 ID:???

うぃごーぅ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:30:59.37 ID:???

ああ言えば for you
forever are you

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:14:43.23 ID:???

Fuckin'CyclingRoad

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:51:54.03 ID:???

Fastest
Crazy
Racer

それが、FCR乗りっちゅうもんだろ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:50:03.46 ID:???

おお、大体合ってるｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:18:38.96 ID:???

正しくは？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:28:41.88 ID:???

Fool &
Curious
Rider

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:38:10.42 ID:???

>>97
GIANT公式では

Fighting
Compact
Road

だね。だから自然とポジションも攻撃的になる。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:47:46.99 ID:???

>>95 >>96
ぜんぜん違うじゃんｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:35:03.83 ID:???

>>100

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:36:47.53 ID:???

正しくは

Food,Cafe&Relax

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:40:52.30 ID:???

>>98
フ…フールキュリオスライダー…？(´･ω･｀)

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:58:53.56 ID:???

http://minkara.carview.co.jp/userid/132711/blog/22836270/

RS20も鉄下駄だって教えてやれよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:11:40.03 ID:???

とっさに思ったんだが前後で何グラム超えたら鉄下駄とかって定義あるのかな
俺のアクシウム1760gジャストだがこれも鉄下駄？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:46:51.30 ID:???

俺のＦＣＲはいつの間にか
Foil-shape
Compact
Road
になってた。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:52:34.37 ID:???

ふぉいるしぇいぷ　って何…
研ぎ澄まされた薄さ　ってイメージだが…

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:57:54.78 ID:???

ｇｇｒｋｓ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:03:04.70 ID:???

評判の良かったエルゴンのグリップが届いた！
さっそく付けてレポろうと思うが
まず今のグリップの外し方がワカラン
工賃いくらだろう？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:11:49.80 ID:???

グリップはホムセンの農業機械メンテ品が置いてある辺りにある
安いパーツクリーナーと細めの-ドライバーで出来るよ

ドライバーをグリップとハンドルの間に差し込んでそこにクリーナーふっかけて（これを二カ所くらいからやる）
グリップを思いっきりねじると動くからそのままネジネジして引き抜くだけ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:17:17.09 ID:???

なるほどやってみるサンクス！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:28:46.31 ID:???

フェラチオ
クンニ
乱交

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:30:54.69 ID:???

すぐ下ネタに走る奴は精神年齢が低く、頭も悪いとw

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:32:53.66 ID:???

パーツクリーナーは速乾タイプがあればそれがよさげ
地元のホムセン（ホーマック）だったら800mlのスプレー缶タイプで250～298円くらいだった
グリップ以外にチェーン掃除でシュ～できるし中々使えると思う

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:57:25.49 ID:???

>>111
556でもいいよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:30:47.52 ID:???

>>113
童貞ぼくちゃんは確定だがオヤジもだな

>>115
おいっｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:39:20.57 ID:???

BC-9たん買おうず(*´Д`)

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:44:27.21 ID:???

>>107
そう。
ドロップ化したらTCRのバリエーションみたいになった。
で、TCR乗りの友達に「ＦＣＲのＦはなんだよｗ」て言われたので、とっさの冗談で
「翼の形をした、つまりフォイルシェイプって意味だよｗ」返した。
ちょっと気取ってるけど、まあ実態をよく表してるだろ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:47:22.62 ID:???

>>116
グリップ外すだけなら556で十分だろ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:58:34.08 ID:???

TCRって何の略称？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:00:43.70 ID:???

昔MTBやってたころはカッターで切り取ってたわ
というかその方が楽だし

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:01:39.63 ID:???

>>120
Total
Cycling
Raser

とかどうよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:29:22.23 ID:???

スペルェ…

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:34:35.53 ID:???

どうよって。ドヤってる場合じゃねえw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:49:29.70 ID:???

>>118
なんて上手い返しなんだ(*´д｀*)
参考にさせて頂きますｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:01:13.79 ID:???

Raser.......?

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:15:40.77 ID:???

>>120
マジレスするとTeam Compact Road
マスドレースを主眼においた競技用モデルという意味らしい。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:29:14.98 ID:???

flatbar compact road

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 02:02:12.11 ID:???

>>99に突っ込みが入らないと思っていたらやっと正解が出たｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 02:27:40.91 ID:???

むしろ>>128は空気読めてないんだが

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 02:56:52.93 ID:???

放置してたら初心者が勘違いするッ(ｷﾘｯ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:02:05.16 ID:???

Fever Cycling Rommance

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:11:51.08 ID:???

Fantasic Chinise Roadracer

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:55:56.56 ID:???

ツールド鬱串行ったら2008年モデルのFCRzeroを改造して出てる中学生が居たぞ
父親は挙手すること

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:46:42.40 ID:???

へ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:40:03.47 ID:???

ん

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:46:11.96 ID:???

た

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:50:32.63 ID:???

い

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:50:54.42 ID:???

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:17:08.25 ID:???

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:33:08.54 ID:ZGmxEB6J

【COMPOSITE】GIANT TCR 46台目【ADVANCED】
1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:45:21.31 ID:???
GIANTのオフィシャルサイト
http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01

前スレ
【COMPOSITE】GIANT TCR 45台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307263521

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:48:29.95 ID:???

>>133
チャイナイズ？ｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:50:29.36 ID:???

FCRはタイワニィ～ズで御座います(´ω`)

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 03:26:26.44 ID:???

今日TCRコンポジ無印に試乗してきたんですが
マイルドな糊味なのに良く進んで良いバイクですね
FCR一本で4年経つが心が揺らいだな…
試乗中に2度も首攣ったがｗ
TCRって首攣りやすいのか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 03:29:14.83 ID:???

フラバよりはリーチが長いからフォームの違いでは？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:38:42.79 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=JO6vxvWeiW8&feature=related

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:15:01.82 ID:???

電アル出たな。これが切っ掛けで、電動化を試みるFCRユーザーも出てくるかも

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:15:33.17 ID:???

フラペで鳥化FCRに乗っている私に、何か一言下さい…。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 19:45:15.07 ID:???

>>146
我々としては動画の内容よりバイクが気になるなｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 19:54:23.87 ID:???

>>148
ビンディング使えよｗｗｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 20:59:53.49 ID:???

>>146
うおｗｗ普通のお役立ち動画かと思ってたらいきなりFCRが出てきやがったｗｗｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:29:16.12 ID:???

>>146
丁寧に準備しててえらいな。
俺は後輪外すのがめんどいから超速ファイブつかってるよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:42:16.22 ID:???

何気に変態気味のクランクがイカス

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:56:08.50 ID:???

StrongLightのPulsionかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:01:31.45 ID:???

XSかわゆい(*´Д`)

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:03:56.65 ID:???

今日、注文してたFCR0が入荷したんで店に引き取りに
行ってきたんですが……ハンドルバーの幅が広くてビビった。
フラットバーのレースに出たいんで、エンドバーつける位で
フラットバーのまま乗ろうと思ってるんですが、長すぎると
思ったらカットすべきですかね？

あと、ブレーキはシューだけでも交換しろ、って
書かれてるサイトが多いんですが、オススメが
あったら教えてください……。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:21:52.82 ID:???

>>156
ハンドルは肩幅ぐらいが合う。俺なら530ミリぐらいが丁度いい。ブレーキはキャリパー毎105にしちょれ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:32:26.83 ID:???

金がなくてシューだけ交換したいならシマノのR55C3だね

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:34:23.36 ID:???

GIANTストアでバーエンドを付けてもらったら握る部分が減ってそれが自分には丁度良かった。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 01:17:02.33 ID:???

156です。情報ありがとうございます。

改めて見たらすげーハンドル幅だったんで
どうしようかと思ったんですが、エンドバー
着けてみてから考えようと思います。
（まだ店からの帰路、数キロしか乗ってない）

とりあえずシューだけ交換しようと思ってるので、
シマノR55C3を探してみます。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 02:31:19.74 ID:???

不満が無ければ別にシュー交換する必要ないよ。特にフラバなら純正でも十分だと自思ってる。ブルホーン＋BR-7800の自分でもね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 05:40:17.35 ID:???

>>147
ドロハン化してる／するFCR海苔なら電動アルテつける人はいそうだね
電動アルテのTT用シフターも欲しいところだけど

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 07:57:49.67 ID:???

電動買うよりホイール欲しくなっちゃうな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 08:54:29.53 ID:???

改造したFCRは色々見たけど
未だ電デュラ使ってTT化したド変態は見たことない

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 09:15:32.09 ID:???

変態でもないな正常

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 10:13:46.82 ID:???

一周回って普通のTTバイクだもんなw

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 15:54:41.25 ID:???

なぜFCR0、1はシート角があんなに立っているんですか？
メーカーの意図が知りたいです。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 16:04:53.38 ID:???

あと、TRINITY ADVANCED SLみたいに途中でシートチューブが湾曲したフレームをアルミで出しているメーカーってありますか？
購入検討ではなく、単に興味があるので…。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:06:35.24 ID:???

>>166
よくよく考えたら、変態バイクを普通のTTバイク(アルミ鳥)に戻しているだけか
いや、あえてその手数踏んでまで弄り倒しているオーナーが変態的なのか

こんな楽しくて気持ち(ry オカズを用意してくれたGIANTに感謝

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:08:30.48 ID:???

>>167
とりあえず>>2を読もうず

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:39:53.81 ID:???

すみません、質問すべきスレを間違えていました。
ありがとうございました。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 18:50:39.73 ID:???

>>169
出来のいいTTバイクを安く手に入れたいなら
鳥化FCRはイイ選択肢だと思うよ
変態ではないトライアスリートな所有者もいるかもね
このスレに出入りしてるかはともかく

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 19:15:51.43 ID:???

ttp://ic.mixi.jp/p/dfdd87c66b130ffcc24e3f046cbd3a422b249fdbc1/4e01be6c/diary/1721792413_92.jpg
かわいそうなスピンフォースたん・・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 22:58:45.44 ID:???

画像を表示できません

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 23:07:22.61 ID:???

興味ない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 10:33:03.06 ID:???

ランチパックのCM、ブルホーンだし次は2010FCR1を採用して頂きたい。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 11:06:29.80 ID:???

FCRはブルじゃねえ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 11:17:05.44 ID:???

ﾌﾞﾙｯ☆

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 11:54:11.32 ID:???

っとな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 16:36:04.44 ID:???

みんなが使ってるサイクルウェアを教えてくれー

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 16:59:52.22 ID:???

真珠泉だけど、そろそろ飽きて他メーカーに買えようかと思っている

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 17:07:46.62 ID:???

ヤフオクのパチモン着心地はイイよ！
特に悪いとこは見当たらない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 17:38:45.14 ID:???

>>182
　GIANT
　SRAM

↑こんな感じのジャージ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 18:17:02.40 ID:???

ネット通販やユニクロ
上州屋のフィッシングウエアたまに掘り出し物がある

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 19:03:28.59 ID:???

デサントのなんちゃってアルカンシェル、フルジップがお気に入り

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 20:45:36.03 ID:???

けいおん痛ジャージ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:27:32.04 ID:???

ほい
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e111902726

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:11:52.83 ID:???

初歩的な質問で申し訳ないのですが
FCR1のたるんだワイヤー類を余分な部分だけカットしてスッキリさせたいと考えています。
しかし手順が分かりません。
例えばトップチューブ内を通るリアブレーキケーブルは
1、ブレーキを解放しキャリパーからケーブル類を外す
2、ブレーキレバー側からインナーワイヤーを取り出す
3、アウターケーブルの余分な部分をカットする
4、インナーワイヤーを通し、余分な部分をカットする

という感じでよろしいでしょうか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:15:27.97 ID:???

デブだから運動用に0欲しいんだけど
この自転車ってどの位スピードでるの？
Rock5500ってので最高55kmくらいの腕前です

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:22:52.40 ID:???

パンダーニのジャージが欲しいけど高いんだよね

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:34:05.46 ID:???

>>189
瞬間最高なら大して変わらない。
巡航速度は＋5Km位いけると思うけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:38:40.26 ID:???

>>188
FCRはフレーム内にケーブル内蔵だから、その手順だとフレームにケーブル通せなくて泣くぞ

1、ブレーキを解放しキャリパーからケーブル類を外す
"2、インナーケーブルにタコ糸や針金を縛り付ける（もしくはケーブルライナーを通してもオッケー）"
3、ブレーキレバー側からインナーワイヤーを取り出す
"4、タコ糸や針金がフレームの孔にちゃんと通っているように固定する"
5、アウターケーブルの余分な部分をカットする
6、"タコ糸やケーブルライナーをガイドに"インナーワイヤーを通し、余分な部分をカットする

こんな手順でやるべし
これを読んで意味が全く分からないようなら店で教えてもらいながらやることを勧める

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:34:07.49 ID:???

>>192
詳しく教えて下さり本当にありがとうございます。
一旦お店でお手本を見てきますorz

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 01:16:30.76 ID:???

相談する前に安易にインナーケーブルひっこ抜いてなくて良かった

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 01:30:14.11 ID:???

下側二本は万が一すっぽぬけても5分くらいシコシコとインナーケーブルこすりつければそのうち入る。ただトップチューブ側は油断ならないようにな！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 06:02:42.37 ID:???

俺の場合一回抜いたら、こすってシコシコしても中々イかないわー
奥の相手をして5分でイクよう、スポットをこすっているんだけどね
少しくらい金を出してでも、やっぱお店に行ってプロにまかせた方が良いわ
>>192見たく色々と教えてもらえれば自分でもできるようになるし

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 07:25:45.09 ID:???

そのプロが涙目で5分くらいシコシコ奮闘してたら笑うｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 08:01:09.21 ID:???

>>190
ハゲるぞ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 08:47:51.78 ID:???

>>196
見ててあげるから自分でやってごらん、ほら

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 11:22:27.36 ID:7vuUacnK

教えて下さい。2011 FCR1に乗っていますが、リヤホイールの外しかたのコツってありますか? <br> <br> 通常のフレームと外す方向が違うので、なかなかうまく外れません。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 11:24:57.68 ID:???

タグェ…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 11:51:54.60 ID:???

>>200
ギアはインナー×トップの状態がいいかも

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 12:08:27.91 ID:7vuUacnK

>>202
ギヤをインナー×トップでやっていたんですけど、なかなか外れなくて。もう一度トライしてみます。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 13:43:03.44 ID:???

コツはないな。通常とは違うので慣れるしかない。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 13:43:44.74 ID:???

>>200
ギアは>>202が言っているようにインナーｘトップ
さらにテンションプーリーを前方向に押してチェーンテンションをめいっぱいゆるめ、
ホイールを後ろに引き抜く　（ただし、この状態ではチェーンの可動域までしか抜けない）。
ハブのアクスルがエンドから抜けたら、チェーンをスプロケから外す。

事前にクイックレリーズも抜いておくとさらに外しやすいよ。
ただ、必ずチェーンで手が汚れるので、軍手必須。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 13:49:35.20 ID:???

あとは、輪行などの場合はコクーンなどを使い後輪を外さないのも手だな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 14:27:50.84 ID:7vuUacnK

みなさん素早い回答をありがとうございます。大体イメージ出来ました。>>205さんの言う通りにやってみます。ありがとうございましたm(_ _)m

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 16:07:15.71 ID:???

>>207
http://www.youtube.com/watch?v=0RRSIimgghk

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:29:16.76 ID:???

http://ysroad-yurakucho.com/2011/06/giant-trinity.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:35:17.92 ID:???

>>209
まさかの飼い主出現ｗｗ

後でPCで見ちゃお

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:42:34.05 ID:???

>>209
なんか…微妙だ…
納車後、歩道を爆走しそうなイメージ。

あとこれ、うぃごーぅで買ったやつじゃないな。
本当に個人的に海外で買ったやつなのかも。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:56:40.50 ID:???

>>209で思い出した、結局ワイズお茶の水にFS TRINITY ADVANCED SL入らなかったのかな？
シートピラーの確認がしたかったぜ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:07:26.57 ID:???

ハンドルだせぇ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:11:48.89 ID:???

首長過ぎ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:30:42.64 ID:???

>>202、>>205
ギアはインナー×トップではなく、
インナーの内側にチェーンを落とす×トップがベストだと思う
俺はそうやってる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:38:44.89 ID:???

ボトルホルダにFINISH LINEルブを入れてる人がいてクッソワラタｗｗｗｗ
黒ずんだタオルらしき布でガタが出ないように調整されていて更にワラタｗｗ
どんだけ注油したいんだよｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:46:23.24 ID:???

なぜ話し掛けなかったｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:58:08.26 ID:???

TRINITYの情報がないけどフレームのモデルチェンジしないのかねぇ
今度のTCR ADVは旧FCR 0/1より空力良さそうだけど
http://www.bikeradar.com/gallery/article/giant-2012-road-launch-30729?img=17&pn=giant-2012-road-launch&mlc=news%2Farticle%2Fimage

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:10:22.68 ID:???

>>215
>インナーの内側にチェーンを落とす×トップがベストだと思う

それはなぜ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:20:39.14 ID:???

>>219
チェーン長が余るから、
正爪のエンドからホイールを外すときに必要なチェーン長を確保できる
>>205のテンションプーリーを押す方法でも同じだけど、それより楽

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:21:11.81 ID:???

>>219
俺は>>215じゃないけど
チェーン落としておいた方がテンションが緩くなってスプロケから外しやすいぞ
あと>>205も言ってるが、クイック抜いておくとかなり違う

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:21:29.16 ID:???

>>218
四角断面ダウンチューブの時点で…ってわけじゃないのか

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:23:42.77 ID:???

>>217
持ち主いなかったんだよｗ
多分トイレとかだと思うけど、今度からデジカメくらい携帯するようにしよう
しっかし後に残るわ
思い出す度に吹いてしまうｗｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:41:24.70 ID:???

>>209で思い出した。
見つけた時は書き込み制限くらってて、すっかり忘れてたんだが
http://ysroad-ueno-techkan.com/2011/06/post-112.html

このフォークは…

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:41:38.10 ID:???

>>222
ADV SLだとBBシェル近くは横長の四角断面だけど、
それより前は寸詰まりの砲弾型に近い断面のようだ
ADVは画像が少ないのでよく分からないけど似た感じ？
あとケーブル内蔵になってるのも大きい
（丸断面の空気抵抗は同じ幅の流線型断面の5～6倍）

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:46:32.50 ID:???

>>224
これは凄いな
フォーク交換した上に再塗装で色まで合わせるとは・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:48:22.40 ID:???

>>224
Yって有楽町や新宿の小田急ハルクにもできてたんだな
Yは他店購入の自転車は整備しないって書いてなかったっけ？w

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:52:07.47 ID:???

>>224
おーすごいなこれｗｗ
もしフォークを破損したらお願いしよう

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:07:10.81 ID:???

質問なんだけど0と1で走行感とか違うの？
初心者だからよく分からんです
簡単に比較してくれると嬉しい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:14:09.89 ID:???

>>229
フレーム自体は同じ
ホイールの差は感じるだろうね
ホイール等のパーツは交換してしまえば元が何でも関係ないけど

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:24:46.71 ID:???

>>229
基本は10速と9速の差だから山とかで乗り比べ無い限り走行感はそんなに変わらない

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:39:10.72 ID:???

横に2mmのホイールブレってショップに預けるレベルかな？
自分で直す技術は無く、許容範囲ならまだこのままで行きたい所です
金欠ライダーなんですｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:52:20.66 ID:???

風邪の初期段階で病院へ行くのも、肺炎の段階で病院へ行くのも自由だ。
自分で考えて結果に責任を持てば良いだけさ。

ただ忘れるな。自転車は絶対に自然には治らないぜ？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 03:59:35.91 ID:???

>>224
あ。俺がお願いした案件かなこれ。引きとってからちょっと間が空いてるけど…。

>>232
俺なら調整する。
ほっとくと悪化する一方だし、思わぬトラブルの連鎖でかえって出費がかさむかもしれない。
ただショップに預けるレベルかと言われると微妙。
俺もはじめの頃は貧乏＆ショップに預けるとしばらく乗れなくなるので、
携帯工具のニップル回しとメンテ本で調整したよ。

完成車についてきた安物ホイールなら、
これも練習と割りきって振れとりに挑戦してみたらどうかな。
経験が身につくし、失敗したところで店に持っていけばいいわけだし。
それに、いざやってみると、案外簡単なものだよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 05:55:06.08 ID:???

サンクス
初心者だしとりあえず好みで決めるわ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 06:02:11.37 ID:???

振れ取り台なる専用メカが必要なんじゃないのね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 10:33:35.42 ID:???

>>236
手組みするとか、転んだりして大きく歪んでるとかでなければ、わざわざ振れ取り台に載せなくても大丈夫。
要は少し緩んだスポークを増し締めするだけだから。
横振れ２ｍｍ程度ならまだ、ブレーキシューとリムの間隙を均一になるよう調整するだけですむ。

これがもっと大きく振れてくると、横だけじゃなくて縦にも振れだすから、
振れ取り台に乗せてちまちま調整しないと厄介なことになる。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:37:50.15 ID:???

FCR0のリアディレイラーってチャキン！チャキン！って軽やかに変速する物じゃないんですか？
ミニベロのSORAの方がスチャンッ！スチャンッ！とイイ感じなのにさ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:06:46.34 ID:???

105は普通に軽快に変速するけど。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:33:37.69 ID:???

このフォークの塗装って、商標侵害にはならないの？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:35:44.47 ID:???

>>240
なったらなんだってーの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 13:52:27.74 ID:???

先生に言いつけちゃる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:22:10.97 ID:???

ここじゃなくてジャイアントジャパンに聞け

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 14:47:22.27 ID:???

>>233-234
ありがとうございます
都合良いことに早く帰れそうなのでFCR2ちゃんを預けてきます
その間はシングルスピード、スチールフレームの自転車に乗ってるか
ママチャリだけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:02:45.92 ID:???

FCR2の話と判ると興味が激減するなw 正直どうでも良くなる。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 15:44:29.55 ID:???

ALUXX-SL"TT"と一緒にお風呂に入りたい。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:57:21.89 ID:???

>>240
ジャイアントジャパンにとってワイズは大事なお得意さんのひとつだろ。
あとはわかるよな。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:27:11.39 ID:???

意気込んで買いに行ったら在庫0だった…

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:31:53.96 ID:???

容赦ZERO

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:41:31.86 ID:???

なんでこの時期に買おうと思うのさ？
秋～春あたりならよりどりみどりなのに。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:15:24.91 ID:???

ボーナスが出たからとか？
スポーツ自転車に興味を持って1年以内orよく調べてないなら、
新モデル登場の3か月前に既に買えないとは思わないだろうな
どっかの自転車屋曰く今年はロードがめちゃめちゃ売れてるそうで

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:15:58.26 ID:???

ロードに限らなかった
クロスバイクも含めて

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:22:04.20 ID:???

1年で一番在庫が無い時期だから残っているのは
不人気モデルと極端に需要の無いサイズなのは仕方ない。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:27:42.08 ID:???

震災の影響じゃないのか

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:29:11.40 ID:???

マウンテン乗りで今までGTだったので通販で買えたから
特に時期とかは考えたことなかったの…
来期はディープリム続行なのかなぁ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:30:54.73 ID:???

>>254
でも首都圏に緊急事態が発生したら軽車両も走行禁止になるんだぜ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:15:40.76 ID:???

鳥化FCRでいつもロードで登ってる峠に行ったら軽く死んだ
やっぱ11-23t＋ディスクは平地専用だな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:23:37.49 ID:???

>>256
地震による交通規制なんて局所的だから
今回の例でも分かるように、
電車の停止や節電による運行本数減の影響のほうが範囲が広い

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:37:05.89 ID:???

>>258
>>256が言ってるのはこの間TVで放送してた件だろ。
良いのが検索出来なかったけど
http://datazoo.jp/w/%E9%A6%96%E9%83%BD%E7%9B%B4%E4%B8%8B%E5%9E%8B%E5%9C%B0%E9%9C%87/4025298

実際に自転車を規制してられるかどうかは分からないけど…。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:51:41.42 ID:???

首都圏で大地震が起きたら都心部は自転車含めて通行止めになる（法的に）
でも国民の多くはそのことを知らない・認識してないし、
自転車の売れ行きが上がってるのは首都圏に限らず日本全体の傾向
首都圏で売れてるだけならメーカー在庫への影響は限定的だしな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:57:41.12 ID:???

まあ、実際にそこまで規制出来るかは疑問だな。自動車ならともかく。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 02:11:07.47 ID:???

自転車の場合は車と違って緊急車両が来たときの退避が容易だから、
実際には規制しないような気はするね
避難所間の連絡とかで自転車は必要だし

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:28:45.67 ID:???

公道でオサレ系ピストに抜かれちゃった

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:31:16.30 ID:???

よかったね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:49:20.04 ID:???

女子ならあと食いついて行けよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:06:13.18 ID:???

http://giant-store.jp/kunitachi/bike/797/

ジャイアントストア国立にFCR0 （S）（M）とFCR1(S)の在庫あるってよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:03:33.54 ID:???

>>263
自分で抜くより、オサレな女の子に気持ちよく抜かれる方が好きか
まぁ俺も好きだけど

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:13:41.80 ID:???

来年モデルはどんなカラーになるんだろうね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:18:06.20 ID:???

日本のFCRは日本オンリーのカラーリングだから（たぶん国内でデザインしてる）
国内向けの発表まで分からないんだよな
毎年変わるし
例年の傾向だと0/1は赤と青が多いけど

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:21:02.47 ID:???

トリの色が気に入らない人はFCRを買えばいいよね
逆もしかり

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:33:36.24 ID:???

送料込みの2万弱で再塗装する手もある
http://www.meito-paint.co.jp/custompaint08/paintcost/paintcost.HTM
納車前に購入店と公称すれば組み直しの工賃はいらない店が多いはず
（納車前整備で一度ばらす店が多いから）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:02:06.53 ID:???

FCRどこにもないからAR3買っちゃった…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:53.43 ID:???

そうか。ARは悪くない。大切に乗ってやれよ。
そしてもうこの変態バイクスレには(・∀・)ｸﾙﾅ!!

かく言う俺も、新型Noahに心を奪われかけていたりするんだけどw
まあ巷の評価が定まるのは少し先だろうし、まだまだＦＣＲ１で走るよ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 03:11:13.32 ID:???

両刀使いだって良いじゃない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 04:08:41.13 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item19745700003.html
こんなクッソ重いフレーム誰が買うかｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 05:47:57.78 ID:???

>>273
いやいや、AR3で町乗りや通勤する人はあまりいないだろ
それ用に2012年モデルでもいいからFCRをだな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:03:17.76 ID:???

>>275
釣りだろうけどTTフレームに軽さを求めてる時点で見当違いなんだけどな
1000g切らないといけないなら、CEEPOのハイエンドすら乗れなくなるわ
ちなみにそのFUJIが出しているTTバイク「D-6」のフレームは1400g(フォーク除く)あるぞ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:31:56.01 ID:???

うむ
2012年のFCRも買うか
また違った乗り味なのかもしれん

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:03:54.04 ID:???

2012のZERO買って、DHバーつけて、KEBELからコスカボ移植して、KEBELに軽いホイールを入れる。
ムニャムニャ。。。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:01:02.94 ID:???

2012こそカタログの説明文を変えてくれ。
また使い回しだったら笑う

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:04:02.55 ID:???

2012年モデルにFCRが残ってるといいけどな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:35:10.97 ID:???

>>275
釣りじゃなくて
＞重量：790kg（Lサイズ）
についてでしょ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:37:20.96 ID:???

2011年モデルのFCRも売れてるようだから2012でも出すだろ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:01:38.73 ID:???

>>283
さあ？
そうかもしれないし、そうじゃないのかもしれない。
モデルは継続でもカラーリングが自分の好みじゃ無くなるなんてのもあるしな。

人気車種が春には品薄になるのなんて当たり前なんだから、
自転車なんて欲しいと思ったらとっとと買えって話。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 17:17:07.85 ID:???

まぁ人それぞれ色んな事情でタイミングを逃す人もあるけどね
奥さんの許可が下りないとか、冠婚葬祭で貯金を崩す事になるとか
それで愛車となる機会を逃すも運命。新たらしいFCRを待つだけよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:25:36.20 ID:???

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　＜FCRｦﾖﾒﾆｽﾚﾊﾞｲｲﾝﾀﾞ！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:30:45.16 ID:???

>>286
ついに悟りを開いたか

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:13:33.53 ID:???

>>279
KEBELの人はFCR手放したこと後悔してるのか・・・
やっぱもう一度FCR行っちゃいなよYOU

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:24:51.02 ID:???

鳥ADVSLも国内のラインナップに加わったことだし、来期はトラ&TT人口増加を狙った無印鳥くるで

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:44:25.98 ID:???

鳥ADVSLは2011限りで国内ではカタログ落ちしそうな気はする
鳥コンポジや鳥荒井も2007年だけだったしね
逆に無印鳥を売り込むなら事実上受注生産で鳥ADVSLを載せとく手はあるけど
つーかそもそもトラショップがGIANTを扱ってるんだろうか？

291 ：279：2011/06/27(月) 20:48:22.16 ID:???

>>288
正統派ロード買ったのは変なポジションの悩みも無くなって大正解だけど、FCRも面白かったんだよね。。。
どうせFCR買うならTTバイク仕様にして通勤用にしようかなと。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:27:14.71 ID:???

>>291
ナカーマ！
TT仕様FCRはやっぱ面白いよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:41:25.51 ID:???

素直というか反応性良くダイレクトな踏み応えで気持ちいいのよ
これがアルミTTの良さなのかもしれんけど

これを感じてからサーベロのS1にも興味が・・・でも弄りすぎてもう金がねぇーYO!!

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:49:52.97 ID:???

こんな風にFCRをTT化＆ディスクホイールにするのにいくら掛るのかな？
写真のは旧0だけど
http://www.giant.co.jp/pa_blog/2007/08/_tt10.html

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:17:24.81 ID:???

TTフレームに軽さ求めるのが筋違いって話出てたけど、
TTフレームが重めなのってやっぱ軽さより剛性重視だからかな？
それともDHバーとか装備して重くなってるのか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:09:07.11 ID:???

>>294
ハンドル：4-5000、DHバー：12000、ステム：3-4000
デュラのバーコン：8000、デュラのブレーキレバー：10000
フロントホイール：FFwdのディ―プクリンチャー、リアホイールFFwdのクリンチャーディスク合計150000弱

FD, RD, ブレーキキャリパー、クランクは純正使うとして安く入手できるホイールで仕上げるとこんな感じか
バーコンとブレーキレバーを安い奴にすればもう少し削れるはず

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:48:18.67 ID:???

>>295
フレーム自体から重い
カーボンでも1.3～1.5kgくらいあるし、
アルミなら鳥含めて1.7kgくらい
自転車のフレームは縦方向にある程度しなりつつ
横方向には高剛性が求められるけど、
TTフレームは空力のために縦長になってるからその逆
なので肉厚で剛性を上げるしかなくて重くなってる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:19:48.95 ID:???

2012FCRは変更無し？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:47:58.37 ID:???

フレームのことならまだ海外の情報は見たことない
変わる可能性はある
グレードやパーツ構成や価格は
9月頭に国内向けの発表があるまでは中の人にしか分からん

海外のFEFYアルミの105モデルはチェーンとスプロケがティアグラになってるから、
FCRの105つきのグレードもそうなりそうではある
ティアグラのフラバ用シフターも出るし

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:18:02.81 ID:???

10速ティアグラモデルと105モデルの差が無くなっちゃうな
FCR1消滅の危機？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:42:14.45 ID:???

そりゃあ、一昔のようにFCR0がアルテになるんさ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:23:47.94 ID:???

タイトめのスポーツカジュアルをカッコよく着こなす事ができなければ、
私はFCRの街乗り使用許可を出さない。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:34:48.59 ID:???

>>302
上下ブルーのジャージが眩しいっす！エンゾさん！！

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:28:05.00 ID:???

雪駄に作務衣でFCR乗っちゃ駄目ですか？エンゾさん

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:51:51.83 ID:???

エスケープR3でも下り50km/hくらい出る坂がFCR2では43km/h程度しか出ません
ホイールはMAVICアクシウムで例によってハブやフリーの回転が渋いです
R3は標準ホイールでカップアンドコーン？と思われスムーズ回転です
この回転の抵抗差が影響しているのでしょうか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:15:46.91 ID:???

FCR2に何キロのった？
風はどうだった？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:50:30.71 ID:???

>>305
エスケプR3のスペック詳しくｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:00:41.05 ID:???

>>300
FD＆RDだけアルテでアルテモデルといってる完成車もあるんだし、
コンポ構成に関しては0と1で実質的な差はほとんどなくなると思うよ
（フラバだと元からシフターとFDは105じゃないし）
FCR0/1を1グレードに統合して色を2種類にしたほうが
「色はこっちが好きだけどパーツはこっちがorz」なんてことがなくていいんじゃね

X7あたりのシフターとAPEXにしたFCR SEがあっても面白いね

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:00:28.23 ID:???

フレーム売りしてるならフレーム買うんだが

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:07:27.27 ID:???

>>309
はいどうぞ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d120282979

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:08:36.37 ID:???

>>309
あとこれ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h154353838

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:18:46.69 ID:???

>>306
FCR自体は5000km程度走行、
ホイールは中古で前オーナー2000km＋漏れ1000km程度です
風はうろ覚えですが向かい風という程吹いてなかったと思います

>>307
それが全くのドノーマルなんですよｗ
FCRは1kg程度ダイエットしていますし、重量で勢いが増したのでしょうかね！？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:30:40.83 ID:???

もっぺんエスケプで試してみぃ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:48:17.55 ID:???

ですね…
FCRの立場的にも、かけた金額的にも間違いであってほしいです

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:14:00.70 ID:???

>>311
ちょっと驚いた。俺のバイクに似た構成のＦＣＲ１が、割と近くを走ってたのか。
ジャイアントロゴが多いなｗ
とはいえ、シートポストをカーボンにすると、シートチューブ周りは真っ黒になっちゃうから、
なにかアクセントを入れたくなる気持ちはわかる。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:19:29.57 ID:???

本当にコンポジピラーなのか？
だったらピラーを手に入れるチャンスじゃないか

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:29:54.56 ID:???

傷物だけどな

ってか終了しとるやん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:22:43.26 ID:???

>>309
105メインのコンポとホイール周り等々一式ついて
定価11万強なんだから完成車で買えばいいじゃん
予備のパーツがあると便利だし、オークションで売ってもいい
フレーム一式を補修部品として取り寄せられるかもしれないけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:49:18.51 ID:???

鳥を海外通販で取り寄せれば良いんでないの？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 10:30:45.22 ID:???

ワシントン条約が…。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 12:41:56.25 ID:???

絶版で特定希少種認定か

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:07:19.62 ID:???

ワロタｗ

しっかし久しぶりの快晴、2連休だから走ってくるしかないな
いつも水に塩と砂糖を少量混ぜて持って行ってるけど意味あるかな？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:51:05.32 ID:???

サイコンの温度表示が３８度をさす灼熱地獄なのに、
わざわざ走りに行くなんてどれだけマゾいんだよｗ

冷水のシャワーが気持ちいいよね～

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:13:33.38 ID:???

猛暑の中走りきってそのままプールに入った時の気持ち良さは異常

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:14:30.90 ID:???

結局走りに行くんかいw

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:15:26.45 ID:???

基本ここにはドSとドMしかいないし
>>323
走った後のビールもたまらんよな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:21:29.91 ID:???

暑い日はガリガリ君だろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:27:03.38 ID:???

コーラも忘れずに(´ω`)

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:52:54.61 ID:???

1と2は今のフレームのままで、0を鳥のフレームのアルミで出してくれればいいよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:56:45.22 ID:???

はよフレーム買えよｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:25:09.82 ID:???

私はFCRに乗る人の中で、体脂肪率が20％以上の人の事を｢男｣とは呼ばない事にしている。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:27:19.09 ID:???

>>331
僕もあなたみたいに裸で本に載れるほどの身体になりたいです！！

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:42:52.25 ID:???

>>331
基準甘くない？w

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:13:12.69 ID:???

たまたま今日計ってきた！
174.0cm 62.1kg 8.2%

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:28:49.00 ID:???

180.0cm 64.8kg 5.4%

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:29:22.62 ID:???

174.7cm
66～67kg
14～16%だったはず…orz

この夏、体脂肪率を一桁にしてやる(｀;ω;´)

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:35:09.00 ID:???

169cm/53kg/11% @ TT化FCR1

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:12:23.71 ID:???

>>335
たまらん。
トライアスリートの方ですか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:21:37.01 ID:???

>>325
今帰ったぜ
さすがにこの気温、日照度で峠越えはきつかったが不思議な清々しさがあるな
乾いた体に良くないと分かりつつもビールに手が伸びてしまうｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:14:14.55 ID:???

You're up before the sun.
Sticking to the training plan.
Running,swimming,riding.Count on
TRINITY to handle the riding part.

あなたは太陽のもとへ現れ
トレーニング計画にうんぬん。
走り、泳ぎ、自転車に乗る。　（ここで区切り？
トリニティでライディングパートを数えよう・・・・？

鳥とやらを調べたらジャイのHPにこんな文章が
誰か和訳下さい・・・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 05:45:54.82 ID:???

早起きしてトリニティでトライアスロンの練習しろ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 05:56:37.41 ID:???

『土に根をおろし、風と共に生きよう。
種と共に冬を越え、鳥と共に春をうたおう。』
どんなに恐ろしい武器を持っても、
たくさんのかわいそうなロボットを操っても
土から離れては生きられないのよ！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:36:00.28 ID:???

>>329
1（と0）は「鳥のフレームのアルミ」なんだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:10:08.54 ID:???

この暑さ・・・カラッとして気持ちいい
イキそう

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 14:00:30.40 ID:???

>>344
冗談でしょ…
全身に力が入らずリタイアした

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 15:13:59.37 ID:???

>>344
カラっと…？
俺のところはサウナみたいなムワッとした暑さなんだが。
あまりに湿度が高いのと空模様が妙だな、と思って早めにもどってきてよかった。
今猛烈な雷雨だ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:22:31.06 ID:???

自分が住んでる所は日本晴れだったよ
引いたと思った去年の日焼けがここ数日で一気に黒く戻ったわ
夏は暑いし汗でベトベトに成って走っていて、正直辛いけど
空の青が一段と強く出て美しく、海岸線とか走ると非常に気分が良い

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:31:24.59 ID:???

夕方にスコールそのあと蒸し風呂状態
東南アジアでなく今日の東京での話

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:00:41.93 ID:???

>>345
今日くらいならちょっと風もあって一昨日よりは良かったけど。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:13:57.01 ID:???

よく峠アタックするから大光量ライト装備してるけど、改めてライトの意味を思い知らされたな
多分休憩所で食事している時に盗まれたっぽいんだけど、ライト無くしちゃって
街頭の無い月明かりとたまに通る車の光を頼りにのろのろ下っていった
ガチで怖かったわｗｗｗ
道路の白いラインしか見えないのもあるけど、光無しはマジで精神的にこたえるorz
車のヘッドライトが神に思えたな
その直後は白いラインすら一瞬見えなくなってビビるけど

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:39:58.20 ID:???

>>350
俺も夜走るからライトは超重要
閃305 に加えて予備に猫目のEL135を装備してる

ライト無しだと自分の視界が悪いのも怖いけど、交差点なんかで車に視認してもらえないのも危ないよね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:42:20.26 ID:???

>>350
つか、その場合は歩けよ。あと、駐輪の時はライトとサイコンは外しておけ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:01:01.53 ID:???

歩いて帰れる距離じゃなかったんだろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:23:41.58 ID:???

俺が夜走ってる山では道路わきの茂みの中で野生動物が動く音がするぞ
たまに聞こえる鳴き声からサルだと思うんだが、あの道を夜歩いて通るかと思うとgkbrだ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:10:07.15 ID:???

今年の九十九里波乗りトライアル中止って本当？
せっかく練習してるのに・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:30:31.46 ID:???

>>353
歩いて帰れる距離じゃなければ危険な走行しても問題ないの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:44:26.30 ID:???

>>351
予備ライトほんと必要ですね・・・
真っ暗闇だから速度制限虫のバイクに追突されそうで恐かったorz
反射板じゃなくてフラッシングライトにしよう

>>352
ですねぇ
休憩の時はまだチャリダー多かったのですが、
まさか同じ趣味の人間に盗られるとは・・・

>>354
個人的には生物の気配があった方がまだ楽だったかもしれんｗ
人里まで30km以上先、それまで街灯無し、圏外、木のざわめく音だけ
というのはマジで精神的にこたえた・・
でも修造の応援が突然届いて乗り切れたわｗｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:49:51.06 ID:???

無灯火野郎でニコ厨とかｗｗｗｗｗｗｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:24:14.09 ID:???

がいしゅつだったらすまん（今リアにZIPP808履いてる人のやつ？
写真部スレから拾い
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/i/m/a/imasnews/imas49523k.jpg

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:00:47.83 ID:???

>>355
詳しく(´・ω・`)

（´・ω:;.:...

361 ：355：2011/07/01(金) 22:24:46.96 ID:???

>>360
見た目ホイールスレでちょっと触れてた人が居た
ググってみたけど、情弱の俺には上手く引っ掛けられなかった

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:51:02.83 ID:???

九十九里トライアル中止だとしたら泣いてしまうFCR&トリ乗りも多いだろうな。
仮に中止だとしても、やってきた事は無駄にならないよ、うん。
部品を取り換え一緒に成長してきたFCRとトリさえあれば、次回の参加だってできるｼﾞｬﾏｲｶ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:02:47.12 ID:???

だからなんで5月に埼玉TTに出ておかなかったのかと

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:22:16.60 ID:???

>>363
九十九里は割とお気楽で楽しそうなんだもの
埼玉TTはマニアックで厳しいイメージ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:28:43.13 ID:???

このスレに飼い主いないのか
いつだったか、カンパのホイールを履いた鳥をうｐした人はどこいった

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:04:47.25 ID:???

さっき醤油買いに行ったんだが、なっとらんローディいたな
シートピラーに白色ライトは無いだろ…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:23:52.29 ID:???

前に赤色のライト点滅させるよりマシかな

スポーツサイクル乗っている人かな？何乗ってるんだろう。追ってみよう。
凄く早く追いつけた・・・って、せまって来てるよ!? ありえん速度でせまってくるぅぅう
と焦っていたら、おばちゃんが前に赤色灯を付けた自転車で逆走していたのでござる

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:41:10.67 ID:???

よく考えたら、リアの白ライトってアピール力抜群だよな。もちろん反則だけど。

今日パンクしたから、トライアルってスーパーで買った貼るだけパッチ使ってみた。
パナのあの透明の糞パッチには散々泣かされたから、ちょっと期待してる。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:42:50.76 ID:???

>>368
違法だろ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:46:48.99 ID:???

TTバイク乗りが好みそうな店名だｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:06:12.48 ID:???

オバタリアンの自転車は速度も出ないし、逆走でも向こうから避けてくれてそれ程脅威ではないけど
元気有り余っている学生がな～

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:22:53.08 ID:???

フロントに何の疑問もなく赤色をつけられる奴ってある意味スゴイ。
普通に生きていれば、どう考えてもおかしい事ぐらいわかりそうなもんだけど。
むしろ、無灯火の方がまだ理解できるな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:46:35.79 ID:???

>>371
オバタリアン……

374 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/02(土) 05:11:20.77 ID:???

>>359
懐かしい画像だｗ
この千早FCRの人は今はもうオルベアのTTに乗り換えたよ
あとCerveloのP1

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:55:54.79 ID:???

間違えたP1じゃなくてP3SLだ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:00:30.91 ID:???

向上心のカタマリかｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:26:57.82 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/ja/giant-trinity-advanced-sl-2-2011/

欲しいお…(´ω`)

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:06:40.54 ID:???

サーベロにP3SLなんてあったか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:17:36.91 ID:???

千葉日報社に電話した・・・

今年の九十九里波のりTTは・・・

「中止です（キリッ！）」

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:20:19.14 ID:???

>>379
マジか・・・
実質上のFCRスレオフになるんじゃないかと思って楽しみに準備してたのにorz

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:29:32.10 ID:???

>>378
2004年までのアルミのP3

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:32:03.31 ID:???

　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜「波のりTT、今年は中止です！」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:34:49.18 ID:???

じゃあいいや
来年の埼玉TTに向けて練習をするまでだ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:10:12.44 ID:4SQHkyNx

https://twitter.com/#!/38moto

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:14:11.89 ID:???

>>380
残念だけど、首都圏でFCRオフなら
どっかの土曜か日曜でやろうと思えばできるんじゃね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:09:55.11 ID:???

今やってる世界ふしぎ発見、ジロデイタリアのコースをコルナゴでたどりながら
色々発見していくみたいな感じだな
見る価値ありげ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:19:09.76 ID:???

教会付近でラボバンクジャージ着た人がいたね

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:20:21.94 ID:???

おおう!　今日だった!
>>386ありがとう、お礼に薄皮あんぱんあげる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:45:11.00 ID:???

ありがとう
うまかった

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 23:37:52.58 ID:???

余裕で見逃したわorz

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 23:56:08.35 ID:???

おい！今テレビでやってるぞ！スレのカキコを見ればほとんど内容は分かる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:42:36.83 ID:???

あんがと。ちょっと見てくるわ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 16:03:53.06 ID:???

タイムトライアルやりてえええええええええうぉっ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:12:28.52 ID:???

最後何があったｗ

FCR2を友人が見て「かっこいいマウンテンだなぁ」って言ってたから
「これはロードレーサーのフレームを使ったクロスバイクだよ」って答えたんだけど
そろそろブルハン化するからその後は普通にロードレーサーって答えて大丈夫かな？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:47:27.12 ID:???

FCRとは､人間の全身のｲﾝﾅｰﾏｯｽﾙとｱｳﾀｰﾏｯｽﾙを使わなければ走らない乗り物である。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:19:27.50 ID:???

>>394
だからロードじゃなくてTT

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:19:57.40 ID:???

あーでもFCR2だったらロードかあ。
すまん>>396は無しで。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:34:48.96 ID:???

>>395
あっ！エンゾさんだ！！チワ―――ッス！！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 05:34:29.47 ID:???

即、裸でFCR

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 10:19:23.63 ID:???

裸エプロンでFCRとな？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 11:29:18.23 ID:???

空気抵抗を考えれば裸サランラップは必須。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:11:53.04 ID:???

2011FCR1が盗まれている・・・
カワイソス

http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:47:08.81 ID:???

やっぱり基本的にロードバイクは駐輪したらダメだな。
買い物や近距離は3万以下のミニベロにかぎる！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:59:31.98 ID:???

ロードバイクで5分以上の駐輪は考えられませーん

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:47:44.98 ID:???

マジで３～４人のグループでやってんのか…
ぶちころしたい。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:23:30.51 ID:???

地球ロックでも盗まれるとか怖いなぁ…
しかもたった2ヶ月でとか気の毒過ぎるわ

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003BFQYLU/
こういう錠だとワイヤーよりは安心かな？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:53:54.48 ID:???

この商品で前輪とフレームを地球ロックし、後輪とシートチューブを
TATE（タテ）TAT マイクロフォールディング(カギ3ケ) OR/GY　LKW16202でロックしてやれば
相当堅固な防御といえるのではないでしょうか。

車体ごと持って行かれますがなｗｗｗｗｗｗｗｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:22:26.10 ID:???

>>407
オイラもTATEロック使ってるんだが、
破壊映像見てから怖くて止められん。

http://www.youtube.com/watch?v=8lewDf8aK9w

みんなロックはどうしてるの？
やっぱABUSのBORDOあたりでつか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:46:14.86 ID:???

基本、コンビニ以外止めないから
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item33747400002.html
こういう簡易ロックをサドルバックに忍ばせている
でもトイレに入る時は、やっぱ心配になるよなぁ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:50:55.44 ID:???

もう自転車乗りながらウンコ＆シッコしかないでしょう。
TTの世界じゃ常識ですよ！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:53:03.37 ID:???

ほい

http://www.youtube.com/watch?v=d_o_G_6nn_Y&feature=related

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:20:31.46 ID:???

これリアルタイムで見てたなｗ
でもこれで地球ロックしたら今度はくくりつけてる側を壊されるわｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:23:29.42 ID:???

カギだけでエスケプＲ３が買える件…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:30:33.50 ID:???

>>410
衆人環視の前で、そんなスカトロ羞恥プレイ
出来るわけないでｓｙ・・・

もっと私を見てぇ！！イクぅううう

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:25:43.04 ID:???

>>406
俺も前に盗まれて、切られたワイヤーロックが転がってたけど、
断面見るとワイヤーの径は外径の半分程度なのな（残りはビニール）
その手のワイヤーロックはたとえ外径10mmでも12mmでもプロには無力だと思った
多関節とか金属の殻かぶってるのとかが必要だと思う（もちろん2本以上で地球ロック）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:08:44.42 ID:???

そろそろ盗難防止・カギスレへGo

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:13:26.90 ID:???

>>415
そうそう、安物切ってみ。ブレーキワイヤーみたいなのが入ってるよ。
屈折かなんかでビニールコーティングの外から見ると太いワイヤーに見えるんだよね。

激安店のエビフライみたいな感じ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:21:34.00 ID:???

>>417
例えの上手さに噴いたｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:23:18.31 ID:???

電アルにDHバー用のシフターがでたら
OGK AERO－K1Gのエアロメットも合わせて買おう
そうすりゃ、変態度が上がって女子高生に指差さされまくりんぐ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:30:50.83 ID:???

OGK AERO－K1G　って何度見てもガッチャマンに見えるんだが
逆にかぶるのが本当なんじゃね？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:07:53.95 ID:???

>>411
前輪だけで地球ロックとかほざいてるのが・・・
こんなんホイール外されたら終わりじゃん

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:32:27.08 ID:???

ホイールはフレームと
フレームはポールなどにくくりつける。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:49:04.53 ID:???

久々の良物件貼り
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m85943862

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:56:08.42 ID:???

おお、結構いじってあるのに開始価格が良心的だな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:55:42.21 ID:???

なんで小さいサイズばかりなの。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:18:58.92 ID:???

多分サドな人が多いのかな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:50:28.26 ID:???

ＳなのにＭに乗ってるおれは何なんだ…

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:06:59.70 ID:???

俺はMっ毛たっぷりのラガーマンだからMでちょうど良かったな。
171cmしかないからサドル高く出来ないけど・・・。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:09:33.46 ID:???

Mっけたっぷりの171cmならSな拷問三角木馬の方がお似合いだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:13:26.63 ID:???

Sだからだろ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:18:48.33 ID:???

なんだ…こいつら…ｗｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:19:29.75 ID:???

俺はSサイズが売り切れということで、仕方なくMにしたよ
174cmの微妙な身長だけど問題はなかった（マジの話）
ちなみに私はMです。これには運命を感じました

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:58:10.13 ID:???

174.7cmだけど、Ｍでステムを80mmにしちゃった

>>432
フラバ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:27:12.70 ID:???

S＝Slave
M＝Master

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:51:20.42 ID:???

S＝寿司は
M＝マグロ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 17:34:09.55 ID:???

S＝すぐに
M＝負ける('A`)

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:31:58.73 ID:???

S＝攻め
M＝守り

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:47:10.58 ID:???

S＝スワローズ
M＝マリーンズ
今日はこのチームが勝つし

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:55:43.10 ID:???

S＝スケベなひとね
M＝マンコ舐めたいの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:03:53.98 ID:???

S＝スポーツ
M＝マン

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:28:48.02 ID:???

S＝す
M＝み

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:29:29.62 ID:???

つまらん

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:39:31.23 ID:???

FCRスレって独特な雰囲気があるよなｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:08:28.07 ID:???

>>443
同意
童貞厨とエロおやじが仲良く同居しているためと思われるw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:14:04.59 ID:???

エンゾさんも忘れるな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:37:27.41 ID:???

まさに変態スレ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 09:16:51.98 ID:???

>>433
ドロップ化してる
そろそろDHバーが欲しいなぁと思うこのごろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:16:13.21 ID:???

身長174cmなら465でも500でもどっちでもおｋな人が多そう

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:58:44.04 ID:???

174.7だけどTT化するなら500じゃなくて465の方が良かったのかも
フラバ、ドロハンは分かりません

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:44:47.32 ID:???

(TωT)

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:53:01.42 ID:???

175cmくらいの身長の人が500でTT化すると落差があんまり付かなくなるだろうね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:02:36.41 ID:???

だが、両方あるなら買のはフレームが格好良いSだな、これは絶対だ！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:56:23.35 ID:???

>>452
分かる、気持ちは分かる…。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:07:05.19 ID:???

>>451
12～13cmくらいです

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:39:40.25 ID:???

番外編だけど貼り
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79454348

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:21:40.57 ID:???

写真部スレで見つけた
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309969333359.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309973015660.jpg

向こうのスレでは誰も触れてないけど、けっこう手の入ったＦＣＲみたいだ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 17:46:39.11 ID:???

写真が格好良すぎてFCRが目立たん・・・
レイノルズ似合うね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:56:29.30 ID:???

一枚の絵に成りすぎて、FCRに目が行きにくいのはあるなぁ
レイノルズを履いたFCRは初めて見たんでホイール選びの参考になった

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:41:47.82 ID:???

レイノルズなんて何に履いても格好イイし
参考になるのか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:07:04.41 ID:???

>>459
レイノルズも新旧でデザイン違うからな～
コリマも格好いいし悩むのよ
脳内で色々イメージしている時も楽しいもんで

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:12:22.31 ID:???

明日は久々に鳥化FCRで150kmくらい走ってくるわ
TTハンドルで長距離走ると首が痛くなるのが辛いところだ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:14:11.43 ID:???

>>456のホイールってレイノルズの何？
かなりリム高あるように見える

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:54:56.45 ID:???

腰は鍛えたら痛みを感じにくく成るけど
首も同じなのかな
しかし、腹筋や背筋と違ってトレーニングが難しそうな印象

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:00:50.20 ID:???

>>463
四つん這いや仰向けになって頭を適度に押してもらって筋トレすればいいよ。
ラグビー選手はストレッチついでに前後左右から押してもらって鍛えてる。
グイッと押されると痛めるので押す力と押し返す力が釣り合う状態で１０秒×セット数とかがオススメ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:06:11.77 ID:???

四つん這いという言葉に興奮を覚えるのは隠せない

という冗談はおいて、家の中で押してくれる相手がいないよ・・・(´･ω･`)
アドバイスありがとう。壁や手を相手にするわ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:10:38.47 ID:???

あのトレーニング、首をボキッと折りそうで怖い

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:37:13.78 ID:???

自分の成長を感じる事ができるのがFCRの醍醐味なのだから、
身体に少しずつ厳しさを教えてテクニックとパワーを積み重ねよう！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:56:05.68 ID:???

>>462
SDV66

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 01:06:07.52 ID:???

>>465
手だと鍛え始めはいいけど筋力ついてくると負荷掛からないよ。
ラグビー歴２０年だけど頭に60Kg位の人が座るかヘッドギアに重りを付けれる
グッズでないと負荷を感じない。やりすぎるとワイシャツ着れなくなるぜ、首周り４９で指一本入るくらいだ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 02:53:46.20 ID:???

先月時間切れでリタイアした某湖を今月中にリベンジしようと思います。
行きは8割登りで急勾配、ゴールまで40km程度の距離があります。
前回の敗因は補給できる店がなくガス欠で失速です。
そこで高温多湿でも腐らない補給食を教えて頂けないでしょうか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 03:37:04.81 ID:???

fcr2のフロントディレイラー内側のフレームの凹みは
仕様なんでしょうか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 08:31:05.92 ID:???

>>468
レスthx
やっぱどうもリム高いと思ったら66mmもあるのか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:53:19.41 ID:???

>>470
一口羊羹
ぱさつくけどカロリーメート
パワーバー

・・・スニッカーズ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:45:14.28 ID:???

ちなみに最近の私のマイブームは｢抹茶ういろう｣と｢抹茶羊羹｣である。
抹茶のカフェイン効果も期待しているが、何よりも美味しいのだ！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:50:39.03 ID:???

>>474
あ、エンゾさん。
チワース。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:11:39.20 ID:???

>>474
あっ！疋田さんだ！！チワ―――ッス！！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:16:55.25 ID:???

俺もようかんを愛用してる
とにかく嵩張らないのと高カロリーが利点
のどが渇くのはどんな補給食も一緒だから大して気にしない
唯一、パッケージがべた付くのが難点

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:22:24.14 ID:???

>>473 >>747 >>477
羊羹の支持率が凄いですねｗ
カロリーメートはほんと水分持ってかれますよねぇ・・・・
とても散光になりました。ありがとうございます。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:44:48.94 ID:???

>>747はどんな味の羊羹を食べてるんでしょうか

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:10:45.77 ID:???

黒糖はミネラル、乾燥バナナはカリウムが摂れ、
ういろうや羊羹は意外にも酷暑の中でおいしく感じるのだ！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:14:25.32 ID:???

アミノバイタルゼリーを二つ持って行くよ
足りなかったらコンビニでお、おむすび食べるんだな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:17:40.36 ID:???

５０円の羊羹２個とバナナ一本かな。
足りない時はコンビニでマンゴープリンとまるごとバナナでもたれてる。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:41:12.53 ID:???

羊羹はとらやの黒糖羊羹に限る
高いけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 00:31:36.49 ID:???

ポテチみたいな塩分とカロリーのあるスナックも補給食になりそうだな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 03:24:49.40 ID:???

塩飴オススメ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 04:53:23.52 ID:???

昨日は暑すぎて３０分でダウンしてしまったので、
今から走りに行ってくる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 06:50:59.37 ID:???

>>484
ポテチは糖分無いし油が多くて胃がもたれそうだから正直向いてない希ガス

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:34:11.63 ID:???

激しくのどが渇きそうだｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 09:02:48.41 ID:???

ギョニソ愛用してる

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 17:49:24.76 ID:???

ttp://www.mmcyari.com/
ママチャリ耐久レースなんてあるんだな
しかも優勝チームの平均時速ママチャリとは思えねえｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:50:54.11 ID:???

一番は差がでるのは乗り手だろうけど
BB、ハブ、ホイールテンション、チューブなど見えないところも大事なんだろうな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:25:31.83 ID:???

zeroと1 どちらがベストバイ？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:28:43.58 ID:???

色が好きな方
どっちも好きなら予算に合った方

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:44:37.05 ID:???

部品は後からいくらでも交換できるからフレーム色で選ぶのを勧める
でも2011モデルってまだ残ってるの？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:03:35.87 ID:???

あと1ヵ月半ちょいで２０１２モデルの展示会だ＾＾
うｐに期待しよう。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 02:30:48.11 ID:???

>>491
BBやハブは正常であればタイム差に表れるほど差がつかない
重要なのはポジション、ギア比、ビンディングペダル、タイヤ、ブレーキだろ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:32:30.94 ID:???

ドロップハンドルもブルホーンハンドルも使わず
フラットハンドルのままDHバーつけて爆走してる人います？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:14:59.34 ID:???

下ハンを活用できている私のライディングフォームは一つの芸術作品かもしれない。
｢美しいFCRに乗る美しい人｣｣これがこれからの皆さんの目標だ！頑張りたまえ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:18:26.25 ID:???

>>498
その前に髪の毛どうにかしろよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:25:19.67 ID:???

あと、痛風も美しくないな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:38:32.93 ID:???

心が美しいかもしれんだろう
多分、いや恐らく

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:52:05.33 ID:???

>>497
ﾉｼ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:38:35.18 ID:???

ただのファッションアイテムって感じなんだな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 09:55:23.26 ID:???

誰だよ～

【埼玉】全裸でサイクリングしてた男を逮捕★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310392465/

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 09:57:49.92 ID:???

ここの住民なら全裸じゃなくてサランラップは巻いてるはず

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 11:06:41.09 ID:???

紳士なサイクリストが捕まるとは世知辛いのう

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:31:16.93 ID:???

近所の坂道で上半身裸、短パン一丁で負荷走をやってる陸上部の高校生は良いのか。

ようしおれもっ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 17:18:14.78 ID:???

間違えても上半身サイクルジャージ、下半身丸出しにするなよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 17:43:53.29 ID:???

なんでよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:22:24.89 ID:???

それ走りながら用を足すには
便利そうだな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:33:57.00 ID:???

FCR2ドロップ化したいなぁ～

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:39:05.89 ID:???

2なら良いけど、0or1はドロップ化しても50mm引けないからなぁ
ブルホーン化の方がしっくりくるかも

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:54:53.86 ID:???

初めて公道でFCR乗りを見た。2011モデルのFCR2。
しかし信号待ちする車の列の中央を突っ走りそのまま横断歩道へ猛スピードで右折するなんていう暴走ヤローでした
がっくし

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:04:39.53 ID:???

まぁ反面教師という事で
捕まえて色々と指導してやりたい気持ちもある(性的なry

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:32:54.62 ID:???

MサイズのFCR1を見ると、シートチューブに対するトップチューブの接合点と
シートステーの接合点が他のロードと比べると明らかにかけ離れていますよね。
あれはなぜですか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:24:00.53 ID:???

やっぱり、ノーマルのフラットバーに
DHバーを装着するのは格好悪いですかね‥‥
買っちゃったんですけどね。DHバー。
ちなみに2011 FCR0です。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:27:53.69 ID:???

自分が良いと思えばそれでいい。
人がとやかく言うことじゃない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:55:23.78 ID:???

>>515
トップチューブの位置が同じで接合点が一致してる場合と比べると
位置がずれてるほうが
・後ろ三角の剛性で有利
・シートステーが短い分だけ多少軽くなる
・リアブレーキの位置が後輪の前になって空力面で有利
・乗り心地の点で有利（らしい）

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 01:01:59.06 ID:???

>>516
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　あとはブルホーンバー、ステム、
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　バーエンドシフター、ブレーキレバーを買い足すだけじゃないか
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 01:10:23.54 ID:???

>>518
ありがとうございました！
さすがTTフレームということですね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:38:25.45 ID:???

TCRもDEFYもフレームが改良(？)されてる。
まさか、FCRもマイチェンくる？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:44:36.60 ID:???

TRINITYアルミの情報はあまり出てこないからな
フレームが変わるかどうかはまだ分からない
10sティアグラとそのフラバ用コンポが出たから、
パーツ構成や車種のラインナップについては変わるかも
つか日本でも鳥アルミを売ってくれよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:25:59.52 ID:???

FCR0にプラス3万くらいかな？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:53:17.92 ID:???

>>523
海外版からするとそれくらいだと思うよ（17～18万）
FCR0のハンドル周り違い＋デュラバーコン
FCR0でパーツ交換しても似たような値段だけど、
改造じゃなくて純正モデルで用意してるほうが売りやすい＝売れるだろう

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:32:27.75 ID:???

街乗りTTバイクの誕生である。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:48:39.57 ID:???

サイスポのおかげ（？）でＴＴ海苔が増えているらしいし、２０１２でラインナップに復帰するかもね。。。
早く9月になってくれー

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:58:03.95 ID:???

晒し貼り
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80050595

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:03:26.43 ID:???

FCR0/1は10sティアグラで1モデルにまとめていいから、
代わりに鳥をラインナップに入れてほしい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:23:08.60 ID:???

>>527
何この凄い値段www

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:45:12.69 ID:???

鳥の国内発売でもっとＴＴ人口が増えたらいいなあ。とは思う。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:14:20.57 ID:???

オイラも晒し貼り
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e116565937

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:18:47.22 ID:???

>>531
鉄下駄アドバンストさんチワッスｗｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:40:40.40 ID:???

入札来とるやん

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:12:01.19 ID:???

スピードコンセプト2
トリニティ
P1
買える価格で欲しいのはこのぐらいしか無いわ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:03:39.81 ID:???

>>534
スピードコンセプトだけ突き抜けてるな…ｗ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:18:01.09 ID:???

>>534
S22ではなくトリニティなのはなぜですか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:30:21.84 ID:???

>>535
スピードコンセプト2ってアルミの廉価モデルだぞ(定価$2089.99)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:49:52.76 ID:???

俺はBMCのTT02のフレーム欲しいわ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:54:47.79 ID:???

>>537
なるほどこれもトリニティ同様、日本には無いモデルなのか。知らなかったorz
しかしカッコイイなあ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:35:35.56 ID:???

スネ毛を剃らないでFCRに乗る事は、葬式に白いネクタイをして行く事に等しいのだ！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:48:55.96 ID:???

>>540
最後の作品のF40には痺れました。
あなたの魂は今の技術者にも伝わってるはずです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:33:12.67 ID:???

やっぱフェラーリといえばF40だよな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:50:32.03 ID:???

FCR乗りにはまさかスネ毛剃って無い奴は居ないよな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:58:29.40 ID:???

彼女のマン毛は剃ってる

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:31:53.97 ID:???

>>544は…かわいそうに…二次元と三次元の区別がついていない…

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 16:46:43.14 ID:???

>>545
俺の嫁は自分でマン毛剃ってるぞ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:34:42.86 ID:???

自分で剃るのは普通

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:38:36.81 ID:???

http://www.bikeradar.com/gallery/article/giant-trinity-review-30505?img=1&pn=giant-trinity-11&mlc=gear%2Fbikes%2Ftime-trial-triathlon%2Farticle#5

トリニティかっこいい。
2011はＤＨバーがカーボンになってるんだね
日本で出してくれえええええ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:41:43.63 ID:???

>>548こっちだた
http://www.bikeradar.com/gallery/article/giant-trinity-review-30505?img=1&pn=giant-trinity-11&mlc=gear%2Fbikes%2Ftime-trial-triathlon%2Farticle#5

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:36:08.77 ID:???

どっちも一緒ｼﾞｬﾏｲｶ
別に個人輸入しちゃっても良いんだぜ？

このスレってトリニティスレも兼ねているような
これは気づいてはいけない事だったか・・・
まぁ仲良くエンジョイ出来りゃ良いか！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:25:58.24 ID:???

最近初めてTT車に乗っている人を生で見たが、
あんなに前傾姿勢になるんだなｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:54:09.10 ID:???

>>541
節子それはエンツォや

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:23:00.06 ID:???

逆に、海外のFCRが日本同様TTフレームになることは無いのかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:12:27.14 ID:???

今日70km程走ってきたら
道路の段差でエアロボトルが国道に身投げしたぞw
幸い車に轢かれずに拾えたけど

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:31:32.90 ID:???

エアロボトルは重心がムチャクチャだからなぁ。
仕方ないよ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:42:30.53 ID:???

ボトルって走りながら飲むものなの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:55:37.96 ID:???

レース見るとみんな走りながら飲んでる
でも案外飲み辛かったり、ボトルを元の位置に戻しづらかったりするので
俺は信号待ちとかで飲んでることが多い

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:41:28.89 ID:???

後続車が避けようとしたり踏んだりして事故になりかねないし笑い事じゃないわ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:43:26.74 ID:???

段差ってどこを走ってたんだ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:52:05.54 ID:???

>>558
何事もなかったんだからいきり立つなよw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:55:37.52 ID:???

>>554
どこのエアロボトル？　スペシャ？

562 ：554：2011/07/16(土) 23:34:45.01 ID:???

普通の国道だよ
田舎だから舗装の継ぎ目が酷い部分があるんだ
スピードはそれなりに落として抜重したんだけどね

Xlabのエアロボトル、勿論ちゃんとボトルケージに収まってる状態からダイブした
中身入れたばかりで重かったからな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 00:18:17.59 ID:???

長野の国道は狭すぎて走れましぇーん(´;ω;`)

564 ：554：2011/07/17(日) 00:41:21.47 ID:???

>>563
その長野県の南の方の国道です
狭いし、路面は荒れてるし、トラック多いし
今日はルート選択誤った
いつも走ってる川沿いの田舎道にすれば良かった

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 10:11:12.52 ID:???

ついにペダルをSPD-SLにした！
いつか立ちゴケするのかな…orz

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 13:20:16.50 ID:???

慣れてきた頃がコケ頃

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 13:34:21.16 ID:???

鳥だけにコケー

ってか(｀･ω･´)

(｀･ω:;.:...

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 16:18:28.18 ID:???

皆さんがFCR（と書いて愛車と読むw）のカスタムで一番違いを実感したのはどのパーツですか？
ホイールが一番分かりやすいはずが漏れは105クランクにした時が一番感動しました
SPIN→アクシウムではそこまでグレードアップになっていなかったのか、糞脚なだけかorz

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 16:54:32.25 ID:???

>>568
ハンドル周り
やっぱフラバとドロハンは違うわ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:07:27.70 ID:???

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e116565937

こんな鉄ゲタに2万以上の値がつくとはw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 18:10:08.11 ID:???

シート角78度のFCRに
サドル高720mmじゃサドル後退50mmは無理ですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 18:32:17.14 ID:???

>>570
ワロタｗｗ
しかしFCR2に履かせてみたい気はする。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 20:48:33.89 ID:???

>>568
ホイールとDHバー

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:17:02.31 ID:???

>>571
78度の位置では無理
75度の位置なら、フィジークのアリオネならギリッギリでなんとかなる
ただしサドルレールに印字されてるリミットを超えるから壊れても保証が無くなるのは
覚悟しなきゃならないね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:25:08.23 ID:???

FCR乗ってる人ってどこのウェアー着てる？
どこのウェアーならちぐはぐにならないのさ？
goldwinとかなら何でも良いのか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:42:33.34 ID:???

ライバルチームのチームジャージ、ピナレロジャージ、カンパジャージ
以外の普通のサイクルウエアーならどこでも良いと思うぞ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:44:45.14 ID:???

上レオパードスイスマーク付き下AG2Rで完璧

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 23:21:11.52 ID:???

アルカンシェルぇ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:08:54.69 ID:???

TT用のスペシャのサドル買ったけど
先端が短いから痛いのな＞＜
一歩間違えると刺さりそうで…
変態なら喜ぶべきか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:36:01.77 ID:???

刺してガッチリ固定するのが正統なフォーム

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:42:29.10 ID:???

絶対にやってはいけないのが、まったく脈絡のないチームウェアなどを着るという愚行である！
例えばGIANTのFCRに乗っているのに、トレックを採用しているディスカバリーチャンネルのチームジャージを着たり、
シマノのコンポで組んだバイクに乗っているのに、カンパニョーロのウェアを着たりといったことは、FCR乗りの美学に反するので厳に慎まなくてはならない！！！！！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 01:06:16.19 ID:???

>>581
あっ！エンゾさんだ！！チワ―――ッス！！

583 ：579：2011/07/18(月) 01:09:42.88 ID:???

先生質問です！
パーツのメーカーチグハグは
どこまでなら許されますか？
スペシャのサドルは言語道断ですか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 03:07:23.30 ID:???

>>581
ＥＮＺ！ＥＮＺ！

585 ：p3130-ipbf2010marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2011/07/18(月) 08:08:46.45 ID:???

＞GIANTのFCRに乗っているのに、トレックを採用しているディスカバリーチャンネルのチームジャージを着たり

ドキッ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 11:34:24.98 ID:???

>>583
>スペシャのサドルは言語道断ですか？

ドキッ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 11:50:14.09 ID:???

スぺシャやボントレなら個人的にOKかな
結構、体に合わせた作りしてるもんね

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 12:23:35.29 ID:???

コンポジピラーの人ですが、07と09のFCRのサドルもKUOTAにつけてるサドルも
あるいは、カラーリングがよければ買うかもしれない2012のFCRも全部TOUPE
恐らく一生付き合うサドルだと思う。要は相性ですよ。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7869.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7870.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7843.jpg

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:13:15.01 ID:???

まあ。全身GIOSにされてもなw

590 ：579：2011/07/18(月) 13:21:17.05 ID:???

確かにパーツ類は相性あるからなぁ
でもFCR-shimano組でカンパのホイールだけは違うw

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:25:46.89 ID:???

TRPのエアロブレーキが届いたYO！
フォークの後ろにしっかり収まりそうです。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:31:11.92 ID:???

>>588
一番下のs-worksレポよろ
特に前乗り時が知りたい

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 13:34:42.94 ID:???

>>579
>でもFCR-shimano組でカンパのホイールだけは違うw

ギクッ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 14:06:46.42 ID:???

>FCRはイジってなんぼ

ギョッ

595 ：588：2011/07/18(月) 14:08:39.80 ID:???

>>592
下にいくにつれて、TOUPE独特のしなりがなくなる感じ。
でもクッションや形状などの座り心地はTOUPEのままだし、この幅でスペシャ使いなら結構いけると思う。
実際レーパン無しで100km無問題だた。前乗りもいけるよ。
ただ問題は、国内はもちろん海外通販でも知る限り手に入らないということかな。。。

596 ：588：2011/07/18(月) 14:10:18.62 ID:???

裏これだからTOUPEダメな人だとダメだと思うｗ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7840.jpg

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 15:21:24.98 ID:???

なるほど
レーパン無しで100キロはいいね！
ちょっと試してみたいかも

adamoな人っている？？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:23:49.47 ID:???

>>596
ペラッペラわろたｗｗ
一度こういうのも使ってみたいなー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 19:33:00.11 ID:???

>>587
スペシャやボントレのサドルはいいよな
つか他のサドルメーカーも幅違いを出せよと
ボントレのドロップハンドルも好き

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 19:33:30.97 ID:???

>>574
ARESが3cmくらい短いから78度でギリギリいけるんでは？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:50:02.48 ID:???

走行量が増えてペースが上がったら久しくご無沙汰していた尻痛に見舞われた
ロードのサドルはずっとSLRで大丈夫だったけど、これを機にFCRと同じアンタレスにするかどうか迷い中

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:27:03.67 ID:???

サドル巡りの旅も色々悩みや発見があって楽しいもんよ。
IYHしてアンタレスとお尻会いになりましょうよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:28:29.24 ID:???

アンタレスなら試用できる店を探すがよろし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:54:36.37 ID:???

TRPのエアロブレーキ付けたよ
デュラとかアルテ買うならこっちにして良かったよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:59:16.25 ID:???

2012のアルテカーボンペダルが待ち遠しい

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 00:03:22.32 ID:WHye+SS0

ほしゅ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 00:07:07.19 ID:???

>>604
おめ
78デュラのパッドに交換すると利き味も良くなるよ
エアロブレーキは調整が難しいのが難だけど

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 00:19:00.03 ID:???

>>607
確かにセンター出しとかちょっと面倒だった
遊びが無い方が好きなのでちょっと苦労しそうかな。。。
まぁ慣れるようにします

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 07:23:15.15 ID:???

>>574
75度の位置というのは、ヤグラを後ろにオフセットさせた状態の事ですか？
後退させやすいサドル選べば何とか50mm確保できそうですね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 14:40:14.83 ID:???

>>607-608
調整法ってどこに書いてある？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 15:02:00.49 ID:???

>>604
そう、75度はヤグラを後端に取り付けた状態。
サドルはアリオネに限らず、サドルベースが短くてサドルレールの水平部分が長いものを探せば良いね。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 15:03:09.23 ID:???

アンカミス
>>611は>>604宛てじゃなくて>>609へ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:20:03.29 ID:???

>>612
ありがと
2012FCR買います

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:00:39.00 ID:???

また良物件きたぞよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f106009045

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:13:59.32 ID:???

>>610
英語の取り説
あとは今までの感

616 ：615：2011/07/19(火) 20:14:50.65 ID:???

感→×
勘→○

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:25:10.15 ID:???

佐川って噂通り問題が起こった時の対応が鬼畜だな
ブルハン化する為にエアロレバーを飛脚メール便で送ってもらったら2週間経っても届かないし
その事問い合わせたら委託先に聞かないと状況分からない→分かり次第連絡→5日音沙汰無し
あげくには出品者から荷物が封筒の汚れで戻ってきたから送り直すとかorz
封筒汚れたからって出品者に戻す理由とか、連絡入れるって言って放置とか、佐川大丈夫かよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:42:13.83 ID:???

>>614
またちびっ子サイズか…

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:49:14.35 ID:???

>>618
現代の日本人男性の平均身長は171前後だぞ？
だからSサイズが標準

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:58:15.01 ID:???

誰かカンパのエアロブレーキ買った？
テクトロ・TRPと同じ物かもしれないけど

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:19:16.04 ID:???

http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-mer-ex.html
FCR乗ってたらこれも魅力的になってきたんだがドロハン化するのってもったいないかな？
それにしてもTTバイクの宿命なのかカーボンでも重いな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:39:29.00 ID:???

名古屋のワイズに2010モデルがあるけど、カッコイイよね。
TT入門者には十分すぎるスペックだ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 17:08:27.43 ID:???

>>621
エアロロードなら、俺ならAR5か新TCR ADVを買うね
http://www.bikezona.com/galeria/foto.asp?idgaleria=191&galeriaTipo=noticias&directorio=bicisgiant2012&nombreimg=TCR_Advanced_0_double_angle.jpg
新TCR ADVはいかにもなエアロロードではないけど、
ケーブル内蔵でシートチューブ＆ピラーとダウンチューブの前半分がエアロっぽい
あと他のエアロロードより軽いし剛性もありそう

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 22:10:10.43 ID:???

>>621
ドロップにしたくて、エアロ形状が良いなら
素直にエアロロードで良くね？
トップチューブの短いTTフレームを…（以下略

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 22:49:33.20 ID:???

いっその事、CEEPOのバイパーをドロハンだけで贅沢にry

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 23:54:34.27 ID:???

エアロロードならサーベロのSでも買ってみたら？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 00:45:38.11 ID:???

FCRコンポジをドロハン化してるからそれでいいや

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 00:53:01.56 ID:???

>>623
シルバーのTCR ADVANCEDカッコイイ(*´Д`)

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 02:24:41.06 ID:???

エアロロードならFELTも積極的。オススメよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 08:47:41.57 ID:???

>>627
うP汁

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:25:05.38 ID:???

>>625
こええええええｗｗｗｗ
自転車乗りだったらママチャリ問わず誰でも二度見するだろうなｗｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:02:58.87 ID:???

バットマンカーみたい

余裕出来たら旧FCRを再塗装しようかな
予算8万はあれば十分な物が出来るだろうし
塗装後、気が向いたらUPしてみようかと

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:38:38.18 ID:???

スパイダーツインテールに Xlab Super Wing つかなかった……。
ケツに合うサドルを探す旅がまたはじあるお。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:43:26.02 ID:???

>>633
合わなかったサドルってどうするんですか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:44:20.83 ID:???

ヤフオクか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:15:39.35 ID:???

>>633
サドルに合うボトルケージを探す方が普通じゃないのか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 12:45:10.09 ID:???

>>634
>>635
　積載が必要な場合と不必要な場合で組み替えて使おうかな、と。
>>636
　Super Wing はボトルケージ以外にもイロイロつけられるんで。
　他にそんな製品知らないんだけど。
　あるなら教えてクレクレ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:17:36.68 ID:???

>>637
>>636じゃないが、CO2ボンベはボトルケージに取り付けるアダプタが売ってるし、
ミノウラのボトルケージアダプタあたりならタイヤとかもくくりつけられるでしょ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:22:30.11 ID:???

>>637
636じゃないが
ﾐﾉｳﾗのSBH‐300と
小さいサドルバックで事足りないか？

640 ：637：2011/07/22(金) 16:22:39.42 ID:???

ボトルケージにCO2ボンベつけちゃうと、ボトルケージとしてはつかえなくなっちゃうじゃん。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:48:47.31 ID:???

>>640
どんなアダプターだよ？
こういうのならボトルケージと両方つけられるぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37002600001.html

そもそもボンベは手持ち機材で使える回数が限られてるから、俺はポンプを持ってるけど

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:08:57.26 ID:???

これでも良いかような気がするけど、やっぱりX-LABの方が見た目が格好良いよね
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item32402600012.html
自分もチューブラタイヤを携行するのに、後ろにツールボトルが欲しくて検討している
フレーム側はエアロボトルが占有してるので、ドリンクボトルを増設出来るというのも有りがたい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:01:07.00 ID:???

トラのロングだと良く見るけど、DHバーに挟むタイプのボトル良いよ。
容量も大きいのあるし。
口を近づけた瞬間に路面の凹凸があったりして、飲み口が鼻に刺さると痛いけど。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/15/20/item100000002015.html

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:52:06.49 ID:???

べ、別にミスッて鼻に刺さったわけじゃないんだから！
スポーツ飲料の塩分を利用して、鼻うがいしているだけなんだから！

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:03:02.63 ID:???

>>644
でも身体は正直だなぁ…

涙、出てっけど？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:21:57.12 ID:???

おま・・・鼻血、鼻血！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:25:14.92 ID:???

シートチューブにﾄﾞでかくGIANTって書いてあるのはFCRコンポジットだっけ？
2012モデルはあれと似たような感じになるのかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 14:54:40.74 ID:???

ttp://www.gizmodo.jp/2011/07/diy_mama.html
噴いたｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:00:31.14 ID:???

おれのママチャリは落差が2～3cmしかない…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:33:09.97 ID:???

たとえママチャリでもサドルの高さを上げ、ハンドルを低くセットすると、
体幹や上半身の筋肉が使えるようになり時速40kmくらいは軽く出せる！
ウソだと思うなら茅ヶ崎の高校生の走りを一度見てみればいい。スゴいから。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:38:44.05 ID:???

けどママチャリとしての実用性を考えるなら泥除けとカゴ、荷台は必須だろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:39:04.42 ID:???

FCR乗りなら今こそ眠れる｢体幹の筋肉｣を目覚めさせ、
ウハウハの｢La Viva Vita（輝ける人生）｣に突入だっ！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:53:44.15 ID:???

ママチャリだってトップチューブ付けりゃ
そんな遜色はない

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 16:05:04.54 ID:???

>>652
あっ！エンゾさん！！服は着た方が良いですよ！！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 16:48:29.78 ID:???

今日も走ってきたけど、これだけ暑く成ってきたら上半身裸に成りたくなる衝動が・・・
海岸線や海辺を走るとなおさらね。
・・・いつも我慢して、ジャージのチャックを半分程下ろして走っている。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:06:13.67 ID:???

波乗りトライアル中止の理由ってなに？
大規模な地震発生の警戒？被災者の方への自粛？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:18:39.95 ID:???

>>655
たまに見るぞ？上半身裸イダー
だから思い切って（ry

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:02:34.00 ID:???

九十九里の方は津波の被害受けたところもあるんじゃなかったっけ？
イベントやるほど余力が無いと理解してたんだが

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:19:22.70 ID:???

>>658
そうなのか。
無神経な質問だった。すまん。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:44:20.99 ID:???

ツールでTT観てるがやっぱりディスクホイール欲しくなるな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:49:19.82 ID:???

物欲がクライマックスだぜ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:30:14.89 ID:???

先週の日曜は帰りに上半身裸で海岸線走った
俺以外にも裸いたし海岸付近なら違和感ねーわな
でもね、デブやゴリマッチョはジャージ脱がないでね

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 23:34:29.55 ID:???

ゴリマッチョいいじゃん。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 00:02:34.46 ID:???

デブでごめん・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:17:26.27 ID:???

自転車はモヤシ体型の方が有利？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:58:47.57 ID:???

>>665
ググってトッププロの外見を探してみれば分かる
クライマーはかなり細い（もちろん必要なだけの筋肉はある）
スプリンターやルーラーはそれなりにがっしりしてる
トレーニング（場合によっては＋ダイエット）で
元の体型的に不利なほうも伸ばせばオールラウンダーになれるでしょう

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:54:13.39 ID:???

FCR2ですがブルホーンハンドル取り付けてみました。
向かい風の影響が少なくなって良い感じですね。
110mmから80mmのステムにしてもまだ遠いので
チビ用ステムを認めたくないが使うしかないですねぇ…（ｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:07:54.44 ID:???

おれも鳥FCR1に60mmのステムを付けるかも

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:57:16.64 ID:???

鳥FCR0だけど、70mmステムです＞＜

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:46:21.97 ID:???

俺も60mmステムだ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:07:51.10 ID:???

おお、60mmステムを付ける勇気が湧いてきました（ｗ
ブルホーンハンドル化した一番の理由がルックスなので、
若干不格好になりそうですが合う合わないの方が大事ですね。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:42:13.86 ID:???

TT仕様ならハンドルがクイックになっても問題ないから？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:01:04.73 ID:???

TT仕様だとリーチ（サドル～ハンドル）はロードより近いけど、
ロードよりサドルが前に出てるからステム長はそれなりになるはずだよ
フレームサイズが合っててフォームが標準的なら

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:06:43.31 ID:???

なら、60mmのステムを使ってる人はフレームサイズが合ってないと。
見栄張ってMにした奴ら涙目

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:05:26.81 ID:???

いや、フレームじゃなくて予想よりハンドルリーチが長かった

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:45:39.18 ID:???

大学の駐輪場にある2002FCR1がママチャリに引っ掛けられてた。可哀想に…(´;ω;`)

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:41:11.15 ID:???

9年モノか・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:51:54.42 ID:???

フロントフォークの薄さに驚いた。手で折れてしまうんじゃないかと思うくらいだ。

あのフレームが、実際に当時のプロチームで使われていたものなんですか？
（2002はFCR0だけALUXX-SL）

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:43:24.44 ID:???

TT車のフォークはどれもこれもペラペラだよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:07:09.05 ID:???

>>679
現行モデルは前の方に少し厚みがあってガッシリしてるけど2002モデルはまさに「ペラペラ」ｗ
フレームは今の方が薄く幅広。進化してるんだな～というチラ裏です…

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:41:14.46 ID:???

やっぱりシマノ組FCRなのに、
bora oneじゃ変かね？

まだ購入前なんだけどさ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:45:12.87 ID:???

>>681
気になるならRACING SPEEDにすれば？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:05:49.73 ID:???

>>681
俺は全然気にならないが、鯔1レベルの高いホイールになると気にする人は居るかもしれない
気にする人はレースピ7900C50、FFwdあたりで

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:08:18.29 ID:???

>>681
別に気にしないけどなぁ。
シマノコンポで金シャマルとかゾンダを履かせてる人なんて、よく見る光景じゃない。
特に違和感はないよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:16:45.09 ID:???

エンゾさんが何か言ってきそうではあるがｗｗ

686 ：681：2011/07/25(月) 23:41:23.03 ID:???

気にしなくても良いかと思うのだけど
内なるエンゾが囁くのさw

まぁでもエンゾは追いやってbora one買っちまうかも
ありがと

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:54:00.68 ID:???

>>686
価格差無視できるならボラワンより
7900C35
ZIPP303の方が良いかもね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:10:04.38 ID:???

海外通販のボラワンと国内通販のC35-TUは同価格帯でね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 11:14:35.11 ID:???

レースピのダークラベル欲しい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 12:42:14.33 ID:???

ここにいる変態がオヌヌメするディープリムホイールを教えてくれー

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:38:39.64 ID:???

見た目でHED3

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:49:23.12 ID:???

ラボバンクが使ってるC35＆C50でいいんじゃね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:50:06.36 ID:???

HEDなら
前がHED3、リアがHEDの90mm

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:09:37.95 ID:???

三本バトンを見るとタイムボカンのロゴを思い出して笑ってしまう・・・

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:37:47.09 ID:???

HED3ってたとえばzipp404よりも空気抵抗少ないの？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 20:00:12.91 ID:???

HEDと書かないでくれ
HEAD　SHOKよろしく俺の頭を連想する・・・

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:17:41.17 ID:???

eastonとかどうさ？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:28:16.94 ID:???

良いーすよん

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:40:44.32 ID:???

ガチムチの俺がＦＣＲ２買ったぜ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:47:04.84 ID:???

>>699
おめこ
ほっそりマッチョ目指してがんば

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:56:26.61 ID:???

ジャイアントが出すらしいホイールセットに
ディープリムっぽいのなかったっけ？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:59:20.36 ID:???

新型TCR ADVSL 0に付いてるやつかな？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:59:26.92 ID:???

>>695
どっかの実測テストでは、
空気抵抗は必ずしも見た目のイメージ通りでないって結果だった
バトンホイール並のスポークホイール（ディープではある）があったり、
スポークホイール並のディスクホイールがあったり
TTレースに出るのでもなければ見た目と予算等で選んでいいと思うよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 05:42:12.42 ID:???

>>702

それだ。P-SLR1。

http://www.bikeradar.com/road/news/article/giant-2012-road-launch-30729

$1600 らしい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:54:40.59 ID:???

さすがに10万は超えるか…
ホイールのスペックが知りたい

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:37:14.18 ID:???

そのなんたらSLRと、後は2011鳥と同じ装備でTRINITY 0を出してくれ～

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:58:43.42 ID:???

>>704
おお、補修部品の取り寄せとかじゃなくてホイール単体で売り出すのか。
しかもDT Swiss製の本格派！
でも15万とかだったらヅラC50に敵わんね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:39:51.41 ID:???

699のガチムチですが今日さっそく35キロほど走ってきました

今まで乗ってたＲ３と比べて全てにおいて次元が違うバイクってのが第一印象

大切に乗り回してやりますよｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:45:57.20 ID:???

>>707
どこから15万って数字が出てくんの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:57:00.56 ID:???

海外で$1600だからだろw

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:15:47.33 ID:???

>>705
>>704

>>707
C50-CLより軽いのは一応商品力になるんでは

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:16:21.26 ID:???

いま鉄下駄ADVANCEDを履いてる。
13万以下だったらP-SLR1買うお

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:32:51.46 ID:???

>>708
念のため、小遣い10万を貯めておいて欲しい。

もうじき、FCR1にも興味が出てくるはずｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:31:02.14 ID:???

私は初めての人や安い予算で注文した人のホイールはセンター出しと横フレは取るが縦フレは取らない。
あえてイジワルで取らないのだ！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:43:30.27 ID:???

エンゾさんちゃんと仕事しようよ…＾＾；

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:49:41.74 ID:???

>>714
うぜええええええ
でもそこがしびれるッス、エンゾさん！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:55:02.00 ID:???

サイドスタンド取り付けてる人いる？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:04:24.39 ID:???

いない。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:05:08.11 ID:???

俺は付けないな。棒が暴れて傷つくし

10万あったらF6Rが買えるな
手組でもそれなりに良いの作れそう

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:11:44.70 ID:???

スタンドの出番が無いから付けない。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:19:49.14 ID:???

>>719
おおおおおお、これは良い情報を知った！本当にありがとう！
P-SLR1さんとはさよならなのだ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:25:32.93 ID:???

>>721
wiggleだけどね
20%OFFのバウチャークーポン（TDF20）を使ってそれくらい
日本人スタッフもいるから、分らない事があったらメールすると良いよ
ちゃんと日本語で返してくれるから

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:26:11.68 ID:???

安いフルカーボンならこれとかじゃね？
http://www.planet-x-usa.com/pPC50TUSPED/Planet-X-TEAM-EDITION-5050-Tubular-Wheelset.aspx

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:37:30.58 ID:???

>>708
遅れながらもFCRワールドへようこそ
後、もういっその事ガチムチってコテハン名乗ってくれｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:38:09.01 ID:???

>>722
うん、国内だと16万円だけどこれでも良い値段。

Nahokoさんとは仲がいいのだ。
購入候補が増えて楽しくなってきたぞー

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:42:30.54 ID:???

>>723
500ユーロわろたｗｗ
8速にも対応してるみたいだからFCR2に履かせたい。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:09:07.43 ID:???

wigでF6Rの白黒って選べないんかね？
赤黒だとフレームに合わない希ガス

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:17:45.66 ID:???

2010モデルのEC90AEROが欲しいぜ。見た目がストライクゾーンど真ん中
うぃぐるで一時期前後11万くらいで売ってたよな…欲しいと思った時が買い時ってまさにその通りだ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:04:03.87 ID:???

>>724
ありがとうございます

コテハンにガチムチですかｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 13:03:27.56 ID:???

コテじゃレスが見えなくなるからやめチネリ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 13:08:44.08 ID:???

>>730
【審議中】

　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　　　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　　　　　　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 13:14:03.78 ID:???

初めて審議にかけられたｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:07:09.30 ID:???

もう2週間近く乗れてない。
可哀想な僕のFCR。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:52:49.33 ID:???

SRAM S80の中の人ですけど、F6Rを別の自転車ように最近買ったんで
FCRとのフィッティング画像なら週末にでもあげれるけど？
2009FCRなんで色的にあってるので参考にならないかもしれないけど

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 18:02:37.22 ID:???

>>734
たのんます(*´д｀*)

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 18:57:19.28 ID:???

>>734
たのんます
(;´Д`)

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:11:44.00 ID:???

>>734
あの情熱的な赤のFCR0以外に何を所有されているんですか？

738 ：S80：2011/07/28(木) 19:31:38.31 ID:???

>735
>736
頼まれた(;´д｀)

>737
主に変態自転車だな
1台目シュゥイン2008スティングレイスポイラー
2台目 GIANT 2009FCR ZERO TT仕様
3台目 Velokraft 2011Nocom
4台目 CARRERA 2011Phibra two

Phibraは秋の電動アルテグラ待ちでフレームを放置してるけどな
乗れるのは3台

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:59:51.80 ID:???

フィブラtwo 格好良す
しかし本当に変態モデルばっかりだなw

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 20:40:30.12 ID:???

>>738
ひ、ひとつもベタなバイクがねぇ・・・
本当にマニアックだわ。
これだと店の走行会でも他の人と被る事はないだろうなぁ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 20:51:14.83 ID:???

実に惜しい物件貼り
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d119240802

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:27:30.26 ID:???

サイズがぁっ！

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:30:32.68 ID:???

>>742
でも剛性は全サイズ中最強で重量も軽い。
買っちゃいなYO

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:31:04.06 ID:???

新FCRに期待
・トップチューブ水平
・シートポスト垂直
・BB86
ヘッド規格は何でも良いわ

BB86だけは絶対。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:36:25.44 ID:???

>>744
＞・トップチューブ水平

…？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:45:37.94 ID:???

新型アルミトリニィティの発表がないから、まだ引き継ぎじゃないかなぁ
さすがにトリニィティADVでは出さないだろうしね

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:47:44.11 ID:???

>>745
スローピングフレームはやめて欲しいって事だと思う

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:57:35.76 ID:???

>>744
シートポスト垂直のはレギュレーションの変更でダメになったんでは？
BB86は鳥ADVSLもそうだし、
フレームがモデルチェンジするならBB86になると思われ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:06:25.88 ID:???

>>747
そうなんだけどさ、ジャイでそれを言うのは変だな～って思っただけ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:11:09.08 ID:???

>>746
TRINITY ADV（SLじゃないほう）の金型でT-600にすれば
105メインの完成車で20万くらいにできそうだとは思う
（日本限定じゃなくて各国で売る必要あり）

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:40:58.80 ID:???

GIANTジャパンってFCRに対して冷たい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:57:02.44 ID:???

>>751
TRINITYのようなフレームをフラットバーにする特殊性はGIANTJAPANだけだから
その点では、ある種熱い思いはあるかと
TTフレームの流用というコンセプトを変えずに長く続けているしね
だから>>750の可能性も真っ向から否定できない。コンポジの例もあるから

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:03:51.36 ID:???

マイチェンの話とジャイアントジャパンは関係ないぞ。
海外でマイチェンされれば、それが日本でFCRになるんだからｗ
今のフレームは2009から2011まで3年続いてるから2012は期待できるぞ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:32:49.26 ID:???

1-2年のうちにアルミトリニテイが無くなって安めの無印カーボントリニティが出ると予想
問題はジャィjapanがそのフレーム使ったFCRを発売してくれるか？とか

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:36:04.71 ID:???

>>750の実現を考えたら胸が熱くなってきた。
あのフレームは一度乗ってみたいなあ(*´Д`)

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:11:51.72 ID:???

>>749
鳥ADV SLを知らないのか

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:13:21.67 ID:???

>>750
T600のコンポジ素材で作るぐらいなら
アラックスSLの方が良いわ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:33:31.10 ID:???

>>756
要は鳥ADVSLのアルミ版を作れってことね。ようやく飲み込めたよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:00:28.09 ID:???

>>754
カーボンや荒井のFCRは、出しては1年でカタログ落ち、
を4回やってるからな
25万以上になったのが最大の問題だろう
TCRコンポジ並のコストのフレームで、
20万以下の完成車にできればいけるかも

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:11:05.76 ID:???

>>757
カーボンのグレードの差より
設計の差と、カーボンかアルミかの違いのほうが大きい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:15:25.40 ID:???

リアセンター375mmってFCR0/1より更に15mm短い
FCR1乗りとしては気になる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:22:24.92 ID:???

>>757
本当にT600ってふにゃちんカーボンなの？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:14:49.07 ID:???

>>761
現行FCRには乗ったことないけど、
FCRコンポジは持ってて旧FCR ZEROも持ってた
リアセンターが短いせいか反応性は良くて乗り心地は悪い
カーボン自体の乗り心地のメリットはあるから、乗り心地では
カーボンロード＞＞FCRコンポジ＞アルミロード＞＞FCR ZERO

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:30:47.00 ID:rplqwodQ

>>760
カーボンとアルミの違いを踏まえたうえでアルミの方が良いと言っているんだけど、馬鹿は何が言いたいの？

>>762
軽く作るのには向かないだけで、ふにゃるかどうかは別の話

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 10:06:48.54 ID:???

ALUXX-SL"TT"たんが可愛くてもうたまらん。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 10:26:43.35 ID:???

FCRコンポジは壊滅的に売れなかったんだろうなあ。40万はさすがに高すぎるお…
それからFCRに消極的になったGIANTさん(´;ω;`)

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:26:54.06 ID:???

>>764
「アルミの方が良い」ってのはお前の好みの問題だろ
踏んだときの体感的な進みの良さは
（フラグシップモデルとかで非常な高剛性にしない限りは）
アルミのほうが有利だからな
もちろんその差がタイム差になるわけでもない

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 14:19:35.53 ID:???

699のガチムチですがロード乗りの友人にFCR買っちゃった～って話したら秋に淡路島一周を誘われましたｗ

ケツ毛抜いて逝ってきますｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 14:41:32.57 ID:???

>>768
愛車と全身像うｐ
顔は隠していいからさｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 16:11:33.97 ID:???

男同士フェリーに揺られ２人旅。
そして、夜は相方の鳴門の渦潮に海峡大橋。
これは良いホモいで…いや、思いでになるな！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 16:37:08.18 ID:???

チン毛も抜いときゃさらに漕ぎやすい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 17:51:34.83 ID:???

これは酷いｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 18:21:08.21 ID:???

ケツ毛が極端に多いと長距離を走った時に擦れてヒリヒリする
経験者は語る

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 18:31:00.06 ID:???

ノーマルなおれでも、ケツ毛や○ン毛は邪魔で煩わしく思う。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:30:07.48 ID:???

699のガチムチです

うｐは勘弁してくださいｗ

今まで１００キロ以上走ったことないんで正直ｇｋｂｒしてます

あと‥ガチホモではないので‥

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:07:14.61 ID:???

…！？

http://www.giant.com.cn/zh-HT/bikes/model/fcr.advanced2/6827/47265/

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:05:12.36 ID:???

DEFYアドバンストのフレームをフラットバーにしたモデルか
高級ではあるだろうけど、日本でもこうなったら、ＦＣＲとしてはつまらなくなりそうな気もする

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:31:57.10 ID:???

>>777
なんだ、中身はDEFY ADVだったのか…それじゃ珍しくもなんともないねorz
すまんお

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 01:23:33.67 ID:???

いくつかの国で「FCR」は売られてるけど国によってフレームは違う
……ってのはテンプレに入れてもいい情報だな
ときどき知らない人が話しに出すから

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 01:28:50.91 ID:???

>>778
いえいえ、お気になさらずに。
海外のＦＣＲということで興味ぶかく見たよ

よく考えたら、日本モデルでも０５のＦＣＲコンポジはOCRコンポジのフレームだったりしたわけだし
可能性としてはありえなくないよね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 07:09:44.26 ID:???

2のADVやコンポジもいいけど0/1をカーボン化してくれー

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:34:48.58 ID:???

この夏期休暇で体脂肪率-5%、そして筋肉量うｐで>>699同様、いや、それ以上のガチムチボディを手に入れてみせる。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 12:05:41.46 ID:???

夏休み明けにはピザ化した>>782の姿が

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 15:55:05.10 ID:???

GIANTストア名古屋に行ったらFCR0のSサイズが置いてあった。いつの間に入荷したのだろうか
他にFCRは名古屋店カスタマイズFCR1が置いてあるだけでした
探している人は参考までに。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 16:15:14.40 ID:???

結構FCRの人気は高そうなのになんで販売数が少ないんだろ
今はたまたまモデルチェンジの時期が間近だから？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:34:46.45 ID:???

>>780
「可能性としてはありえなくない」は間違いではないけど、
正確には「その可能性はまずない」だと思う

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:37:44.22 ID:???

>>785
販売数が少ないってのはどっかの販売データ？
2011年モデルのFCR？　それともここ1か月くらいの分？
後者なら単にモデル末期で在庫も入荷もなくて売る物がない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:57:58.12 ID:???

確かに売れているはずなのに全く遭遇しない
まさか、山でも登っているのか…？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:18:01.49 ID:???

売れてない
が正解なんだろ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:29:00.57 ID:???

名古屋周辺では、確認している売り上げで
2009→ZERO2台、1が1台
2010→ZERO1台、1が4台、2が3台
2011→ZERO1台、1が2台、2が1台　と自分が確認していないプラスα

で14台。やたらめったら遭遇するわけないか。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:30:33.69 ID:???

↑2011のFCR2は2台で、合計は15台でした。ワイズ名古屋で売れたんだった

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:13:13.55 ID:???

そもそもFCRに限らず、クロスバイクやらロードバイクやらはそこまで数売れないんじゃ？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:51:41.35 ID:???

S80とF6Rフィッティング画像
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1312022733473.jpg

ひとっ走り行ってきたけど、F6Rだと横風も心配ない
S80みたいに神経質にならなくていいし、軽いから登りでガシガシ踏める
ちょっと迫力が無くなったが、夏はこのまま乗っておこう…

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 20:54:09.45 ID:???

>>793
かっけええええぇぇぇ
そして右側の写真くっそ噴いたｗｗｗ
S80も肩こるのかな？ｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:03:52.15 ID:???

>>793
色のマッチングも良いね
俺もディスクに合わせてF6Rのフロント欲しくなった

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:04:27.96 ID:???

後でPCを起動させて拝ませて頂きますさかい…！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:14:52.65 ID:???

凄いな、完全にトリ化か・・・どっちもフレームと色が有っているから違和感がないね
GIANTグループとして考えたらスラムホイールで合わせるところだろうけど
個人的に見た目はFFWDの方がスッキリして好みかな

そして、後ろのジョーバに騎乗して主が鍛えている所を想像するとたまりません

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:17:27.84 ID:???

>>793
あああ、たまらん(*´Д`)
やはりディープリムが良く似合う。
乗らずともこれを目にするだけで血が騒ぐわｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:20:13.67 ID:???

サドルの角度が以前と大きく変わってるね

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:40:50.90 ID:???

FFWD全部かどうかは分からんが、F6Rはグラフィックが塗装だから、
S80やBORAみたいに劣化でシールが剥がれないからいいね

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:50:13.84 ID:???

2011のzeroだとF6Rの赤はなぁ。。。
wigで白／黒売ってくれたら良いのに。。。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:54:25.56 ID:???

ディープリムのエアロ効果を体感できる最低のリムハイトってどれくらいなんですか？
FCR0標準の42mmではどうですか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:54:04.88 ID:???

2011FCR0ならブルー系のリムも良いかな
と思ったがブルーのディープリムってあまり無い。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:06:15.09 ID:???

>>803
http://item.rakuten.co.jp/auc-fleet/boma_th11/

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:13:26.41 ID:???

>>804
初めて見た。

以前ここに貼った、向上心むき出しの2010FCR0が履いてたホイールは2011FCR0でも似合いそう。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 01:44:03.94 ID:???

>>803
http://www.akiworld.co.jp/cole/shuriken-ca-lt-t50_t85.html

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 01:45:38.07 ID:???

>>797
SRAMはGIANTの傘下とかじゃないよ
ジャイアントジャパンがSRAMグループの代理店してるだけ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 09:41:04.54 ID:???

ZIPPも？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 09:45:08.18 ID:???

ZIPPはSRAMの傘下

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:04:19.39 ID:???

トリニティADVANCED SLのフォークコラムがアルミと知って驚いたのですが、アルミコラムの利点というものがあるんですか？
「究極」を謳うTTバイクなのに重量の点で不利な方を採用した理由が知りたいです。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:23:34.49 ID:???

海外では0だけフルカーボン、1以下とFSはアルミコラム

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:26:12.26 ID:???

>>811
TCRコンポジやアルミSLでさえフルコンポジコラムなのに…
不思議ですね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 15:08:36.69 ID:???

>>800
劣化で剥がれてきたステッカーって
どうやって直すの？
メーカーでシール売ってる？？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 18:35:51.47 ID:???

>>806
さすがにお高いですなあ(´ω`)

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 19:03:24.55 ID:???

色々考えたけどやっぱりZIPP404が欲しいな……
ホイールにふさわしい脚になったら買うぜ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:30:17.46 ID:???

グリップをtheのG4シンライングリップに換えた
10年式の赤・黒・白のカラーリングなので結構合っててイイな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:21:01.43 ID:???

>>815
まず買って履いて走ってみないとふさわしい脚かどうか分からないじゃないか

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:55:07.23 ID:???

この時期にパーツ類買うのってためらうよね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:58:31.64 ID:???

まぁ色々と新しいモデルが発表されますしね
ホイールもイーストンのTLやカンパの新型シャマルが発表されたり

でもホイールは他のバイクにも回す事が出来るから、高価なものを買っても損はないね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 00:04:09.64 ID:???

むしろホイールは新しいモデルが出れば従来のモデルが型落ち品で安くなるから嬉しい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 00:38:51.04 ID:???

やっぱり今は我慢の時期w

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:24:01.35 ID:???

名称同じで2011→2012ってときは
部品に変更があって性能が上がってるときでも
事前の情報がなかったりするからなぁ
といっても大幅に変わることはないんで、欲しければ買えばいい

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 02:59:12.18 ID:???

>>820
まったく
去年まで２０万後半だったホイールが、今年モデルチェンジしたせいで型落ちして、
海外通販で１１万まで落ちていたときは一瞬我を忘れたよｗ

気がついたときには手元にディープリムホイールが１組届いていた

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 07:30:26.75 ID:???

怒りのIYHかｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 09:04:14.63 ID:???

>>823
イーストンですね、分かります。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 09:48:28.53 ID:???

>>825
残念ながら違うホイール
まあ、そういうこともあるから、
欲しい物があればこまめにチェックしておくと思わぬ幸運にでくわすかもだ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 18:19:28.22 ID:???

ここに09FCR1乗りの方で、フレームと一緒に入浴された方がいませんでしたっけ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:11:04.48 ID:???

早くイーストンのホイール安くならねーかな。。。
現行のが型落ちになるのいつ頃さ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:22:56.28 ID:???

サドルの後ろに付けるボトルケージ（アダプター？）がどこにも売っていない。
そもそもTTバイクを扱う店がワイズくらいしかない…
そのワイズにも売ってないのですが、ああいうのはどこで買えますか？また、値段はどれくらいですか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:45:23.79 ID:???

>>829
最寄りの店で注文すればいいじゃん。
ケージと一体になってるのが5，6千円位かな。
俺はコレ↓にボトルケージつけてる。
ttp://www.minourausa.com/japan/cage-j/sbh300-j.html

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:48:24.23 ID:???

>>829
あとワイズの府中多摩川店に何個か在庫あるよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:49:10.46 ID:???

>>828
11月下旬には安くなってた希ガス

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 22:56:05.74 ID:???

>>829
ワイズが行動範囲にあるなら上野のアサゾーに行ってみるといい
もしくはお茶の水店　あそこはトラに特化しているからかなりマニアックなものまで置いてある

たいていは５千円ぐらいあれば足りると思うけど、プロファイルデザインを選ぶとケージの作りがちょっと微妙なんで、
場合によってはもう少し出費するかも

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:17:52.93 ID:???

ALUXX-SL"TT"を抱き枕にして眠りたい。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 05:32:32.01 ID:???

>>829
俺はWiggleでTacxのを買ったよ
他に知ってるのは>>830のやつと、Profileのやつ
定価はググれ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 05:38:22.35 ID:???

普通に裸でFCRと寝てるし
ヨーロッパにおいても、紳士淑女はTTバイクと裸で寝るのがエレガントな作法とされている
これ豆な
http://farm4.static.flickr.com/3272/3038725324_471b4fd429.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 06:41:29.27 ID:???

グリスやらでシーツが汚れそう

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 07:13:04.27 ID:???

まさかのマジレスｗｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 07:48:38.76 ID:???

さらにマジレスｷﾎﾞﾝ!

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 08:08:44.11 ID:???

カンチェラーラが裸で寝てる画像はないの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 10:26:58.70 ID:???

>>836
ディーンさん何やってんすかｗｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 11:10:37.06 ID:???

おおおおおお、来たぞ！来たぞ！
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=491619

…と思っていたが状態ランクＤだった(笑)

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 11:48:34.93 ID:???

座り込み、自分から見て2時の方向からFCRを眺めるのがベストアングルだと思ってる
もちろん眺めるのはフレームの右側だ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:16:43.80 ID:???

俺は斜め後ろ(乗車姿勢で4時の方角)から眺めるのがカコイイと思う

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:24:46.28 ID:???

視線をリアのブレーキキャリパーぐらいの位置まで下げて、ＦＣＲの４時か７時ぐらいの方向から見たときの、
力強いシートステーからそそりたつ艶やかなシートポストの直線が描くシンプルな逆Y字が
最高にセクシーだと思うんだけどなー

もちろん斜め前から見た時の密度感も好きです

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:35:33.81 ID:???

最近自転車やパーツを肴に一杯やる、というのが理解できるようになってきた
ただただ眺めてるだけなんだけどさｗ
自動車好きもバイク好きも似たような心境になることはあるのかな
別に変人と言われても良いのDEATH

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:37:47.83 ID:???

>>844
>>843はまさにそれが言いたかったんだｗ
良いよね、あのアングル。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 17:47:07.35 ID:???

>>843-845
うｐ(*´д｀*)

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 19:51:10.24 ID:???

ビアンキから出てるアルミTTバイクってシートピラーがカーボンなんだね～
ダウンチューブの縦幅や厚さといい、フォークの薄さといい旧アルミFCR1/0に近い感じだった。

その一方で同じようなフレームを持つFCR1が「クロスバイクコーナー」にあるのを見て違和感を覚えたｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:25:13.46 ID:???

フラットバーロードもクロスバイクだから違和感はないな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:29:11.22 ID:???

>>850
あー、そんなつもりじゃなかったんだが。すまん。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:09:22.70 ID:???

ebayで鳥荒を買えばカーボンピラーも付いてくるぞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:29:52.06 ID:???

>>848
撮ってみた
ttp://feb.2chan.net/dec/b/src/1312362013483.jpg

セクシーってのとはちょっと違うかな
XSなんで、もっとかっこいいFCRが見たければ他の人のうｐを待ってくれ
このアングルは自転車が何か語っている感じがしていいね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:41:47.40 ID:???

くそっ…携帯からじゃ拝めん！
後でじっくり拝ませて頂きますさかい。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:50:10.24 ID:???

>>853
ひえ～　カッコ良すぎ！！！
オレもレイノルズ買お～かまよってるんだお。
やっぱＩＹＨか・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:15:10.77 ID:???

レイノルズ似合ってるな～
やっぱチューブラーか・・・

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:37:13.51 ID:???

これは良いアングルだな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:10:34.40 ID:???

ええのぉ…
それにしても、ホイール抜きにしても
カスタム費で車体もう一台買えそうだなｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:29:34.62 ID:???

>>853
保存した(*´Д`)

まさかコンポジピラーですか？

860 ：853：2011/08/03(水) 20:58:53.82 ID:???

>レイノルズ
いいホイールだよ
いわゆる柔かいホイールなので、フレームも柔かいとダルくてなんじゃこれって感じだけど

かなり軽量かつ剛性が高いリムに低めのスポークテンションで組まれているので、
FCRのようなバリ硬フレームに組み合わせると、柔らかさがしなやかさに変化して
踏めば伸びる、回せば転がる、ついでに乗り心地もマイルド、おまけに軽量なので登りも臆さずいける
ちなみに画像の状態で７．６ｋｇ

ただ、写真だとテカリとかあるからそれなりのにぎやかさだけど、実物は割と地味
マットブラックのディープリムがかなり威圧感あるらしく、家族いわく「悪者みたい」

>カスタム費で車体もう一台買えそうだなｗ
ええまあｗ　でも後悔はないよ
このフレームは今までの経験で凝り固まってた俺の考えを解きほぐして、
新しい領域に連れ出してくれた

>859
ご推察の通りです

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:58:01.55 ID:???

これは凄いな・・・確かに良い酒が呑めるわ。
やっぱり60mmオーバーのディープイールと相性いいな。フレームと共に迫力がある。

サドル、サイコン、ボトルゲージなど細かく色を合わせている辺り強いこだわりが見えるね。
とても良い参考になったんで保存させてもらうよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:50:56.47 ID:???

>>853
XSでそれだけ落差ついてもステム上にサイコン乗らないのか？
身長の割りにかなり脚長いね

やはりコンポジピラーの無骨さは格好良いな
2012モデルではアルミでも良いから無地ブラックのシートピラーになってくれないものか

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:03:28.43 ID:???

>>853
いいね
初めて小さいフレームがカッコイイと思った

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:15:40.54 ID:???

小さいフレームはガッチリしたイメージがあって良い。重量もちょっと軽いし

865 ：853：2011/08/04(木) 01:17:39.18 ID:???

>>856
チューブラー楽だよ～
手を出すまでは、玄人じゃないと扱えない難しいものだと思ってたけど、
リムテープとシーラントの導入でむしろクリンチャーより気軽で簡単になった
ホイールは軽くて安いし、なんといっても滅多にパンクしないのがいい
滅多にというか、チューブラーでは一度もパンクしたことがない

>>861
０９年後半は青系のパーツが多かったので、幸運でした

>>862
たしかにステムはちょっと短めだけど、サイコンは普通にステムにつけられる
どうせ空力にこだわるなら移設してはどうかと提案されて、試験的にこちらにつけている
公道走行時はコラムスペーサーの後ろにベルをつけて、
コラム後ろの空隙をへらしてみたりもしているよ

効いてるかどうかはまだよくわからない、車載動画の風切音が少なくなったぐらい
空力効果より視認性の悪さのほうが大きいなら、ステム上に戻すかも

>>864
横から見るとMTBだけどねｗ
たしかに、登りもけっこういける
フレームが硬いから、軽いけど柔いコンフォート系のフレームよりはるかに進む

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 01:56:34.16 ID:???

レギュラーとハイオク

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 14:35:45.41 ID:???

>>741
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d119409560

きったねーなコイツ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 15:15:05.29 ID:???

依然ココでホイールの交換を薦められたものですが、ようやく決心がつきました。
そこで質問です。

ブレーキ部分が変わるらしいですがコスカボは待ちでしょうか？
後コスカボＳＲどっかで安く買えませんか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 15:17:40.96 ID:???

さっき真っ昼間から足に反射テープ巻いてるローディいたんだがｗ
安全マニアかよｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 15:34:13.60 ID:???

>>853
これこのまま買いたいお・・

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 17:45:05.35 ID:???

「TCR AERO 0」で売りだしてくれー

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 18:04:08.79 ID:???

>>869
レーパンでベルト？
私服なら単にズボンの裾をまとめてる可能性は？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 18:07:11.38 ID:???

>>829
>>830
>>833
>>835
レスありがとうございます。通販で買おうと思います！
少しでも>>853のカッコ良さに近付けたらいいなぁｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 18:16:06.28 ID:???

>>853のカッコ良さに嫉妬……嫉妬！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:35:25.69 ID:???

いまFCR1に乗ってるけど、いずれこういうのに乗ってみたい。
http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/GTASLUZ/SubProducts/GTASLUZ-0003&ViewAction=ViewProductDetailImage

これでもFCR1より軽いんだよな…

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:40:01.78 ID:???

CerveloのP3かと思った

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:51:31.62 ID:???

FCR1のが格好良くねーか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:56:27.69 ID:???

なんかすっごく夏だなぁ。。。。
って思う流れだ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:22:42.05 ID:???

今月末が発表会。

それまで我慢だ＾＾

880 ：元コンポジ：2011/08/05(金) 18:05:18.35 ID:???

>>868
サナとかどう？買ったらUPしてね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:39:09.14 ID:???

0/1の人ってペダル何使ってる？？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:51:29.60 ID:???

PD-5700

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:58:38.57 ID:???

勇気を振り絞って晒してみる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrpOmBAw.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:02:54.90 ID:???

>>883
'11のゼロいいね
DHバーも付けちゃいなYO

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:14:13.25 ID:???

>>883
ローアングルからの見たいな
せっかくいいのだし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:28:04.51 ID:???

ブルホにSTIってダセーな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:34:42.52 ID:???

便利ではあるがね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:34:58.75 ID:???

>>881
keoブレードカーボン

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:36:36.02 ID:???

>>881
PD-5700

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:00:21.38 ID:???

ペダルの重量って結構重要だと思うのは俺だけか？
シューズやクリートも含みで重量が影響しやすい気がする
ホイールの次に効果あるとか思ってるのだが。。。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:02:55.84 ID:???

まあクルマでいうフライホイールの役目もあるかもしれん

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:08:16.42 ID:???

>>883
カッケー

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:11:00.02 ID:???

ペダルに慣性力は求められない気がするが

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:15:32.94 ID:???

>>883
もうちょっと別のアングルで見たいお(*´д｀*)

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:18:07.93 ID:???

>>893
自転車そのものの機能でなく
なんだろ漕ぐ人間に取っての作用というか影響というか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:34:56.92 ID:???

人体にまで慣性が働くなら、
マラソンランナーこそ重いシューズはくんじゃね？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:36:30.72 ID:???

>>896
マラソンは慣性が生じる円運動ではないから

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:37:32.16 ID:???

PD6700

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 23:39:35.32 ID:???

ということはアップダウンの少ないTTやトラは、
重いペダルの方が有利なのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 00:09:01.67 ID:???

剛性と軽さのバランスを考えて、普通にSPD-SLで良いんじゃないかな？
踏面も広くてダイレクトな感触だし

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 00:14:31.02 ID:???

スピードプレイです。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 00:31:42.00 ID:???

徹底的に軽量化したFCRに乗ってみたいぜ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 01:20:49.30 ID:???

>>902
REDにZIPPか
インプレよろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 09:37:11.96 ID:???

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 09:37:59.30 ID:???

REDにＺＩＰＰで組んでもFCRで7.5kg切るのは容易じゃないぜ
7kg台に入れば御の字

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 09:48:33.98 ID:???

>>853が実測で7.6？
スペックの詳細が欲しいな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 11:30:04.53 ID:???

FCR0,1ユーザーをターゲットに
鳥で採用されているCONNECT SLのブルホーンハンドル、DHパッド、コンポジエアロバーをラインナップに追加しないかな。
ハンドルセットだけ売り出せば後々つぶしが利くだろうし。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 12:21:02.63 ID:???

>>907
GIANT「鳥を買え」

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 13:48:36.88 ID:???

単に7kg台まで軽くするなら現行アルテグラで行けるかな？
フレーム＆フォークのみの重量が分からんからなぁ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 14:23:41.65 ID:???

>>909
TT化とかドロハン化したとして
チューブラーの軽量ホイール使ってフォークを軽いのに換えれば
MサイズのFCRに現行アルテグラでもなんとか7kg台に入れられると思う

911 ：853：2011/08/06(土) 14:31:12.61 ID:???

>>906
あまり詳しく書いて特定されても困るので、キモになる軽量化の部分だけ
０９ＦＣＲ１の完成車重量９．５ｋｇ（納車時に少し調整していたので少しカタログより軽い）から換算してみてほしい

・コンポ＆ドロップハンドル（－１２００ｇぐらい　我ながらちょっと信じがたいが、計測記録上はそうなってる）
・ホイールとタイヤ（－７５０ｇ）
・サドル（－２００ｇ）
・Fフォーク（－１７０ｇ）
・シートピラー（－１００ｇ）
その他にも細々と置き換えたり不要なものを外したりして－１００ｇ、
それにペダル・サイコン・ボトルケージ追加で＋５５０ｇ

ヒルクライム仕様にするとさらに－３５０ｇ
お金をかければあと－２５０ｇぐらいまでいけるのはわかっているが…まあそこまでする必要はないかな

>買いたい
さすがに今時アルミ完成車に４０万以上出す物好きはいないかとw
このバイクにそんな値札がついてたら、俺だって指くわえて見てるだけだと思う

>TCR AERO 0
このバイクこそが>>106で言った「Foil-shape Compact Road」なんですよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 14:48:28.55 ID:???

>>911
詳細thx
参考になった
＞・コンポ＆ドロップハンドル（－１２００ｇぐらい
やっぱSTIはスラム？クランクはシマノに見えるね

交換したFフォークを純正カラーに塗装しているのに並々ならぬ執念を感じるね

913 ：853：2011/08/06(土) 15:51:49.57 ID:???

>>912
ＳＴＩも含め、コンポは６７アルテ（クランクは６７５０）ベースに７９をちょっと混ぜている
フォークは黒赤だったので、明らかに見た目がおかしくて、我慢できずにリペした

完成車はチェーンホイール周りが特に重かった
CWとBB変えるだけで車重が７００ｇぐらい軽くなったのを覚えているよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 16:30:52.96 ID:???

BS1でトライアスロン世界選手権やってんで

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 17:23:02.55 ID:???

>>914
おおお、ありがとう。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 20:15:06.91 ID:???

ここの皆はリムテープなに使ってる？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 21:25:17.59 ID:???

シマノの水色

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 21:29:02.49 ID:???

ｽﾏﾝ
ガリガリ君梨味旨かった

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 21:37:44.54 ID:???

>>917
幅は何ミリ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 21:43:18.07 ID:???

>>918
ｗｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 23:40:06.16 ID:???

SRAM RED、軽いくらいの事しか知らんかったから調べた
やっぱ最高グレードだけあって高いし本当に軽いな
でも性能はヅラよりちょい下くらいか
しかも安っぽいというか何というか
俺の脱シマナーは程遠い様だ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 03:48:25.24 ID:???

>>921
レバーとRDだけ揃えれば後はシマノと互換性がある
（あとクランク＋BBの組み合わせか）
なのでそれ以外はシマノと混ぜればシマノ並の変速性能になるよ
変速性能はスプロケとチェーンリングで大部分が決まるから

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 08:56:06.23 ID:???

11FCR2で通勤してるんですが28Cのタイヤ使ってる人いますか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:26:51.64 ID:???

入るのか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:43:25.96 ID:???

長い棒と短い棒～
支え～合うから「人」になる～

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 10:17:22.40 ID:???

長い棒と短い棒～
支え～合うから「入」る～

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 11:00:49.24 ID:???

TCX買っちゃいなよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 12:13:38.79 ID:???

>>924
物によって入るのがありそうなんですが…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:42:50.97 ID:???

あえて無理して28c入れるほどのメリット無いだろ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:29:40.40 ID:???

乗り心地は25cと28cの差より銘柄の差のほうが大きいだろうしな
28cの銘柄が限られるよりは乗り心地のいい25cを使ったほうが早いし確実

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:00:42.06 ID:???

今日、凄まじく"イカツイ"フラバロードに遭遇した。
お前らのFCRとも遭遇してみたいぜ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 21:54:15.95 ID:???

皆さんサドルは何を使用されていますか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 22:29:24.49 ID:???

スペシャのTriTip Team

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:04:20.59 ID:???

スペシャのPhenom Gel（中古で買った）
新品で買うと高いんで、
そのうちアリオネバーサスのテストサドルを試す予定

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:06:56.87 ID:???

多分純正サドルを使ってるのは俺だけだなｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:11:16.57 ID:???

>>935
おっと、俺を除け者扱いですかな？ｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:16:20.30 ID:???

フィジークのアンタレス
もうサドルはこれだけで良い

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:27:37.82 ID:???

Y'sで見たセライタリアのSLR？が気になる

かなり軽くてクッションが柔らかかった

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:33:40.81 ID:???

>>938
SLRは色々バリエーションあるからね
俺はずっとSLR kium使ってたけど、長時間乗るとどうしても尿道痛くなるので泣く泣く違うのに替えた
軽いし、シンプルで気に入っていたんだけどね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:42:37.28 ID:???

>>939
今は何にしてる？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 00:54:05.76 ID:???

>>937
アンタレスは良さそうなんだけど見た目が残念で試す気になれない……

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 05:30:40.23 ID:???

アンタレスが残念なんて
もうアンタにレスしない・・・ﾎﾞｿ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 08:00:08.63 ID:???

>>941
アンタレスは長さが短いからTT用に近い見た目になる
色合いが気になるなら2010年のチームブラック（サーベロバージョン）を探すべし

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 09:35:38.43 ID:???

トリニティADVSL0に付いてるサドルが欲しいお…
色もあのままで。取り寄せ出来たらな～

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 10:02:26.98 ID:???

>>943
間違えた、見た目が残念なのはアリアンテだorz
そしてアンタレスバーサスは借りて1週間使ったけどケツに合わなかったorz

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 10:30:35.70 ID:???

>>944
フィジークはカラーバリエーション出しまくりだからそのうち売るんじゃね？
カーボンレールにこだわらなければアリオネ系のどっかのモデルに似た色ありそう

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 23:07:41.48 ID:???

XSの写真見逃した。
俺は足短いからXS以外有り得ないんだけど、実物見た事ないし。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:22:17.09 ID:???

画像検索すれば多少出てくるぞ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:24:58.86 ID:???

オーカイ、探してみます。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 09:25:44.58 ID:???

オーカイ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 09:46:55.71 ID:???

ソーカイ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 12:01:10.93 ID:???

ぼく限界

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 16:18:15.69 ID:???

ガチムチさんリスペクトのFCR2乗りですが
ほぼノーマルのFCR2に(メット、グローブは標準装備で)ジャージ、レーパン、アイウェアのフル装備って変ですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 17:15:04.40 ID:???

服装なんて、気にするなよ。
ジーンズで乗ってたって、構わないさ（辛いのは本人だし）
人によっては、ジャージ・レーパン・アイウェアなんて基本装備。

変かどうかは「誰から」見た時の事なの？
サイクリスト？
それとも一般人？

あとは「どこで」ってのもあるよね。
ジャージ・レーパンで映画館行ったら変だろ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 17:19:07.63 ID:???

>>954
同じサイクリストから見てです。
確かに自分にとって一番快適な装備が>>953ですよね
ありがとうございました

956 ：ガチムチ：2011/08/09(火) 18:21:38.07 ID:???

>>953
ちょwリスペクトw

俺は通勤メインだから普段着にメット、グローブ、偏光グラスだわ

かっこよく乗りこなしてそうで羨ましいぜw

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 18:55:57.30 ID:???

もうFCR買えないの？

１欲しいな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 19:14:49.37 ID:???

探せば普通に買えるよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:23:34.39 ID:???

FCR0/1のフォークをにぎにぎするとなぜか興奮してしまう

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:26:59.48 ID:???

>>959
舐めてみるんだ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:09:51.06 ID:???

探して、イーストンEC90 エアロを購入しよう。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:11:25.31 ID:???

よし、FCR1のXS探すどー。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:14:07.43 ID:???

FCR1のXSなら名古屋県のじてんじゃひろば遊にあったよ
1ヶ月前くらいの情報だけど。。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:20:57.87 ID:???

×1ヶ月前くらいの
○1ヶ月くらい前の

連投失礼

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:46:26.64 ID:???

ありがと。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 00:10:29.75 ID:???

EC90エアロのフォークってなかなか見つからないよね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 00:35:47.93 ID:???

EC90エアロフォークってディスコンになったんじゃなかったっけ？

軽いのはいいけど、純正と比べてあきらかに貧弱な見た目だし、
実際剛性が少ないのか、乗り味があいまいな感じになってしまった
カラーリングも合わないので俺はちょっと受け付けなかった…

こないだ上野の朝蔵にぶら下がってたの見たけど、まだあるかなー

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 00:49:46.88 ID:???

そろそろ秋の鈴鹿エンデューロの受付開始なんですが、
FCR0でオープンクラス（クロスバイク、MTB等フラットバー）に
出るのはNGなんですかね……FCRってフラットバーなだけで、
扱いとしてはロードですよね？　って、事務局に訊け、って
話ではあるんですが。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 06:36:13.11 ID:???

聞いてみた結果を教えてくれー
気になる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 07:52:33.74 ID:???

>>967
Y's名古屋でにぎにぎしてみたけど確かにFCR純正に比べて貧弱そうな感じだった。
しかし軽量化には欠かせないパーツだよな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:26:56.36 ID:???

プチ落車したorz
歩道に生えてる草が路肩まで伸びてて、左のエンドバーに絡みコントロール不能→ずしゃあ
転倒時に手が出てしまうのはいかんね…

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 19:02:51.66 ID:???

>>957
国立に在庫あるよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 19:12:15.72 ID:???

DEFYアルミのフレームはプレスフィットになるようだけど、
TRINITY&FCRもそう変わるんだろうか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:34:49.83 ID:???

おまいらのFCRによる最長走行距離を教えてくれー

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:13:53.03 ID:???

>>974
220Km位。
房総半島を九十九里から千葉駅まで一日でぐるり。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:39:36.47 ID:???

今日国立に行ったら、Sが売約済みになって置いてあり、他のサイズはもうなかよと言われた。
ウェブページ見たらなんかもっと有りそうだったのだが、しゃあない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:53:13.66 ID:???

あと3週間で新モデル発表なのに…

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:05:32.28 ID:???

そうだね、カタログ落ちしないのならあわてる事はない。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:33:25.38 ID:???

2012年も現行モデル継続の場合

FCR 0 白/赤
FCR 1 黒/赤　と予想

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:35:16.88 ID:???

黒赤はいやだなあ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:53:40.26 ID:???

0→白×青
1→赤×黒
2→緑×白、銀×黒

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 02:42:10.96 ID:???

0　白赤
1　青系
と予想してみる

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 08:47:10.52 ID:???

2011FCR0はトリニティADVSLのラボバンクカラーを意識したのかな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 14:12:56.23 ID:???

青×金みたいにはならないかしら

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 15:58:02.41 ID:???

ジオスブルーでよろ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 16:05:35.20 ID:???

>>985
あっ！エンゾさんチワッス！
ヘルメットは被った方がいいですよ！

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:29:12.35 ID:???

>>947
別のところで貼られてた
ttp://sep.2chan.net/nov/37/src/1313000408435.jpg

ただこれ、あまりXSサイズの参考にはならない気がするけどｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 21:22:26.04 ID:???

純正ハンドル＆グリップからブルハンにしたら手垢が出なくなった
でも肩がこるようになった
どっちのハンドルでもフォームが間違っているのかな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:50:39.53 ID:???

>>988
フラバ→ドロハンorブルホーンにするならステムを短くする必要がある
元のフラバのポジションが適正だったとして

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 23:55:04.48 ID:???

>>987
おお、ありがと。十分にイメージつかめる。
カッコいいね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:07:27.27 ID:???

次スレ、俺は建てられないので誰かお願いします。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 09:02:59.55 ID:???

次だお
おまいら仲良く使えよ！

【ZERO】GIANT FCR 27台目【1･2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313107294/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 11:08:55.01 ID:???

>>992
おつ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 14:48:44.57 ID:???

自転車屋に行ったら丁度FCR1売約の瞬間に遭遇した。
今夜はお赤飯じゃ～

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 09:14:46.69 ID:???

今日こそ変態FCRに出会えますように

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:07:29.91 ID:???

誰も埋めに来ない(´･ω:;.:...

うめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:29:39.57 ID:???

うめ支援

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:36:51.75 ID:???

次
【ZERO】GIANT FCR 27台目【1･2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313107294/

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:37:10.40 ID:???

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:37:22.58 ID:???

1000

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