ロード系ミニベロ　Part16

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:38:25.51 ID:RM5RH5eg

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:39:38.35 ID:RM5RH5eg

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:40:15.48 ID:???

過去スレ談義

100 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 13:57:01 ID:???
どっちでもOKじゃね。
１）ロード風の形状をしたミニベロ
２）速さを指向したミニベロ

102 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 14:24:40 ID:???
ドロハン指定したらKHSやハンマーヘッド、スピプロTTも選択肢から外れるぞ。
ブームにのって自転車乗ってるやつもいるし、そんなやつらは700ロードでも前傾姿勢じゃないし。
このスレ的には、テンプレの中でいれば、
＞○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
＞　もともとブロックタイヤでも交換したら可
↑こっちのほうが重要だと思うけどな。

テンプレ以上

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:41:03.70 ID:???

2げと。いちおつ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:52:00.48 ID:???

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaap(笑)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:10:08.60 ID:???

こ、これは>>1乙じゃなくて桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　　　　久
　　　　名　　屋
　　　　古　　大
　　　 _屋＿_通＿＿_
　　／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　￣今池フ ○ : ／
　　　　　　／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　鳴　相　神　徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:45:20.48 ID:???

乙すぎる

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:26:27.79 ID:JhBdfJuk

1000だったらa.n.d買ってみる。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:27:15.59 ID:???

次スレ立ったから新車買わないことにしました。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:09:17.17 ID:???

ロード系筆頭定番機種
BD-1

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:42:48.25 ID:???

新しいベンチュラLTD悪くないね
105だけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:13:25.03 ID:???

ようやく出来たぞ。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1308229620075.jpg
ヘッドパーツ間違って付いてきたり、色々大変だったよ･･･

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:21:58.08 ID:???

>>12
チェーンリング大きいね。
何Tなんだ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:25:28.13 ID:???

>>13
78ヅラの56-44Ｔです。
ホントは58Ｔか60Ｔが欲しいが変速性能考えてコレ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:33:25.55 ID:???

>>14
あれ？それくらいかｗ
60Tくらいあるのかと思った。
やっぱミニベロはチェーンリング大きくみえるなぁ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:34:43.45 ID:???

>>14
自分はヒルクラ用に55-39の11-23にしたけど、軽さと加速性能が半端ないよね
もうちょい様子見てインナー42に戻そうか検討中

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:37:03.85 ID:???

俺ならバーテープはチネリのゼブラいれるな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:34:15.45 ID:???

>>16
コレよく走るよね。ビックリしたわ。
自分はサーキットエンデューロが目的だから56Ｔ以上無いと回し切っちゃう。
トップスピードでケイデンス170rpmとか勘弁して欲しいのでw

>>17
無難な黒にしてみたけどゼブラも有りだね。
蛇柄はダメだろうかwww

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:44:29.40 ID:???

あずにゃんベロベロ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:35:43.59 ID:???

前川さんベロベロ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:22:29.83 ID:???

ドッペル！

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:04:16.13 ID:???

蛇柄もありだけど、チネリのゼブラは黒が落ちないから好き

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:22:02.42 ID:???

シルバのゼブラ柄も色落ちします

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:15:59.00 ID:???

>>12
その無駄に突き出したコラムを早くぶった切るんだ！

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:33:51.95 ID:???

>>24
予想通りの反応乙。
まだセッティング出てねーのに切れないだろ！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 05:57:43.19 ID:???

>>12
ホイールは何を使ってるの？参考にしたいので教えて

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:54:40.05 ID:???

>>25
別に切れない事は無いと思う
失敗したらまた新しいの買えば良いだけだし

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:42:03.54 ID:j98gzS+s

>>27
お前uzai

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:49:35.60 ID:???

>>123.昨年、Tyrell SVを売却して一年･･･新しい相棒が完成しました！
ルイガノLGS-MV Cをフレーム買いしてコツコツ作り上げました。
ちょっと乗った感じではTyrellより走る！(　＾∀＾)
コイツでエンデューロ系のレースを荒らそうと思ってますw

ざん○ろ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:31:13.18 ID:???

間違えたｗｗｗ>>12

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:05:14.52 ID:???

荒らしてはダメですよ
非常識な人ですね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:52:29.50 ID:???

ビリオンのリオネルってどうですか？
調べても情報が無さ過ぎます。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:42:22.60 ID:???

>>26
XERO X-220てヤツです。
昨年、楽天オークションで投売りしてたのをゲットしました。
ピンク色限定で18,000円でしたが･･･売れなかったんでしょうね。
ハブ性能も今のところ満足で剛性も問題なし。いい買い物をしました。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:01:40.17 ID:???

>>32
ショーグリ/lionel/MICHELを語るスレ Part8（http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280848096/l50）
のほうで質問するほうが　イロイロと情報を得られると思うよ。
一応おいら　リオネル持ってるから解る範囲でなら答えられるよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:20:16.56 ID:???

>>1
> 　ロードバイクにルック車の定義は無い

いい加減消せ低学歴

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:20:46.05 ID:???

>>33
MVC興味あるので、出来ればロードや他のミニベロとの比較インプレお願いします

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:21:35.33 ID:???

>>32
かなりいいとおもうよ
台湾製の無名ブランドだがまともそうなパーツで安く仕上げてる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:25:46.64 ID:???

>>34
ありがとう！(^o^)

他にロードとかに乗られてますか？それともリオネルだけですか？

実はリオネルのバーンクリアのフレームに一目惚れしちゃいました。本格的な自転車は初めてなのですが、リオネルの走行性はいかがでしょうか？

安定性が無い
ひたすら漕ぎ続けないと進まない
下りは苦手
スピードが出ない

小径車についてこんなことを耳にしますが、「ロードに匹敵」「戦闘的なギア比」などと書かれているリオネルは上記のミニベロ特有の弱点は当てはまるのでしょうか？

ロードに食らい付いてくつもりなんてありませんが、標準的な体力でもそこそこのペースで走れるもんでしょうか？
たまにロード乗りの友人(初心者)と走る機会があると思うので、その時ばかりは体力の続く限り付いていければいいのですが…

もちろん初心者の私のメインの乗り方は自分のペースでの一人ポタになると思います。

こんな目的でリオネルを選択しちゃっても大丈夫ですかね～？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:28:56.98 ID:???

書き忘れはしたが、ＷレバーではなくＳＴＩみたいなシフトレバーを選択するつもりです。
その他は乗ってみて不満がない限りノーマルで行こうと思ってます。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:34:30.39 ID:???

>>38
　いま、ロードタイプはリオネルだけで　以前フルサイズロードのパナクロモリとコメンサルロードに乗ってました。
メインはクロモリＭＴＢ（コメンサルとスカピン）です。
　確かにフルサイズロードに比べれば　安定性は若干悪いですが、足代わりに使っていたルイ○ノやキャノン○ールの
安いＭＴＢよりははるかにマシです。（現在は手放しもイケますが、危険行為はいけまセンね）
　そのほか、速度の維持等については乗り手に次第のところが多いですね。私自身はソロで三重県から山越えして琵琶湖周辺（往復１６０キロくらい）
をリオネルで走ることもやってますが、ブレーキを１０５に変更して問題なくダウンヒルしてます（・・・これも危険行為なんだろーなー）
　
　乗り心地が硬いと評される方もいますので、購入されるときはタイヤをシュワルベデュラノに交換するとか
チューブをパナＲエアーロングバルブタイプに交換してみることを検討してみてください。（私自身は硬いとはかんじませんが）
　ブレーキはＳＴＩタイプが好いですね（わたしはＷレバーのままですが・・・）
出来ればブレーキシューおよびワイヤーをデュラに交換されると、テクトロでも結構ブレーキが効きますよ。
　
　

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 04:29:00.46 ID:???

なにこの自己レスの応酬

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 04:44:59.91 ID:???

自己レスじゃねぇよボケ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 05:01:45.53 ID:???

ミニベロ乗りはアホばかり

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 05:15:36.52 ID:???

ふざけんな！

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:42:06.37 ID:???

あのピンク色はなんとかならんのかね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:47:32.17 ID:???

定期的にリオネルの質問と怪しげなレスが沸くよねｗ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:49:45.14 ID:???

あんな安物どうでもいいのに。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:56:15.79 ID:???

俺はロードとリオネル乗ってるが、ぶっちゃけメジャーになってユーザーが増えて欲しくないと思ってる。
販売店が少ないから、まぁまずメジャーになる事はないだろうけど。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:11:36.16 ID:???

>>47
高けりゃいいってもんでもないけどな
ビア○キ、ジ○ス、ジャイ○ント、ルイ○ノ、ブル○ノ、マンハ○タン、マ○ィ等より良いと思うけどな～
特にコストパフォーマンスは非常に高く、もし上記のブランドロゴが入ったら軽く１０マンは超えると思う
名前が知れてないのでブランドに拘る人からしたら「何だその安モンは？」ってなっちゃうんだろうな
決して「高い＝高品質、高性能」「安い＝低品質、低性能」とは限らないんだよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:13:42.05 ID:???

おっと、何か知らんがリオネルをフォローしてしまった

タイレル乗りでした

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:28:59.90 ID:???

>>49
ラレーを含めてない点は評価する

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:32:53.53 ID:???

>>51
なんかちょっとワラタw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:15:27.03 ID:???

ラレーは「・・・等」の部分に含まれてるんじゃないか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:34:37.74 ID:???

>>50
40ですが、タイレルのモノは何に乗ってらっしゃいますか？
ＣＸ（クロモリフレーム）が気になってるのですが、もし所有者でしたら是非インプレをお願いします。

55 ：16：2011/06/19(日) 12:43:42.06 ID:???

貴重な晴れ間、海岸沿いを５０キロ程走ってきた
http://e2.upup.be/4LNzH7MUg5

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:00:13.40 ID:???

サイメンの人が言ってましたけどミニベロってだめなんですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:07:39.15 ID:???

>>56
サイメンの人が言うミニベロって主にBD-1のことですよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:09:35.72 ID:???

そうですか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:19:11.78 ID:???

俺はラレー乗り。週末200km走ってます。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:59:26.54 ID:???

>>55
12ですがステム短いですね～。
自分は身長173cmですが120mmのステムじゃないとポジション出ませんでした。
「カタログのトップ長540mmって嘘だろ～」って感じでしたよw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:05:04.49 ID:???

いいモノばかり使ってるしセンスもいいと思うが、如何せんフレームがださすぎ
残念
てか君はフレームだけ換えた方がイイ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:30:47.74 ID:???

パンダ発見

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:26:36.64 ID:???

さし色の赤のアルマイトいいね。
バーエンドキャップにＫＣＮＣのエンドキャップを入れてみたらどうでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 09:59:50.24 ID:???

20インチ451サイズ1-1/8のタイヤで側面がアメゴム色のものって生産されていませんか？
またこのサイズのタイヤでオススメを教えてください。
乗り心地重視です。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 10:21:09.02 ID:???

kendaのタイヤ
高圧には出来ないけど、耐パンク性能は一番だよ
完成車でよく見掛ける

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 10:44:32.50 ID:???

>65
乗り心地重視って読めないの？なに耐パンク性能って。

>64
アメゴムは知らないが、乗り心地という点でROADLITE 気に入っている。走りも含めKendaから換えて幸せでいる。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 10:55:38.09 ID:???

つーか
ロードライトEXとkenda kwestしかなくね？
乗り心地重視とか贅沢ぬかしてんじゃねーよ
嫌なら406でも乗っとけ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 10:59:42.56 ID:???

new ROADLITE履いてる
悪くないよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 11:10:04.26 ID:???

ハイハイ。>>67は>>65だろ。恥ずかしくなったのね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:29:59.33 ID:???

New Road liteってチューブレスなんですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:18:54.04 ID:???

>>64
飴ゴム色じゃないけど、ミニッツタフPTにブラウンサイドのがある。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:25:21.95 ID:???

New Road liteはチューブレスじゃないよ
アメ色では過去に>>67の２つ出てた

定番のシュワルベデュラノもオススメ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:42:22.50 ID:???

>>72
現行品ではアメゴム色はないってことですね

みなさんオススメありがとうございました
New ROADLITEとシュワルベで検討してみます

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:43:58.76 ID:???

>>71
情報ありがとうございました

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:21:15.78 ID:???

>>74
いえいえどういたしまして

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:50:45.69 ID:???

>>60　ステムは70mmです。自分は164の低身長で腰痛持ちなので^ ~;
>>61　タイレルのフルカーボンが出たら替えるかもｗ
>>62　自分的には白黒にアクセントの赤でパトカーなイメージかなｗ
>>63　ありがとう。早速ポチリました

全レスすまぬ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:07:41.71 ID:???

タイヤのアメゴム色を珍重する人がいるのが前から不思議だ
古臭くて安物っぽいイメージ。
でも結構ショップの商品説明にはよく貴重なアメゴム色とか書いてあるんだよな。
自転車乗りにはなんか特別な色なの？

78 ：真の71：2011/06/20(月) 20:10:02.80 ID:???

>>75
お前誰だよw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:11:39.17 ID:???

単純に車体の雰囲気に合わせたいだけだろ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:51:56.28 ID:???

性能も大事だけど見てくれも大事だよね
自己マンだけど格好良く仕上げたい

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:01:43.93 ID:???

見た目がかっこいいからだろ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:08:55.03 ID:???

最近ミニベロロードばかり乗ってたんだが、今日は久々に普通のロードに乗ったら、あまりの差に驚いた。

やっぱり走り出しはミニベロの軽さには勝てなかったけど、
走り出したら断然普通のロードの方が伸びがいいし、なによりも路面衝撃がなめらかだな。

ルックスもミニベロはかわいいし、普通のロードはかっこいい。

一長一短あるけど、どっちも捨てがたいね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:43:05.71 ID:???

>>82
貧脚乙

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:04:00.99 ID:???

>>82
あなたの乗ってるミニベロロードは何？教えて

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:34:10.15 ID:???

>>83
なにいってんの？>>82の言ってるミニベロとロードの比較は至って普通だと思うぞ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:42:03.80 ID:???

細山さんや東叡さんで作ってもらったフレームにはアメサイド入れたいね。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:24:18.97 ID:???

>>82
50インチとかのデカベロならもっといいんじゃね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:25:00.62 ID:???

>>87
なにがいいんだ？w

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:40:20.52 ID:???

>>55タイヤ・ホイールは何使ってますか？参考にしたいので教えて下さい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 02:14:53.23 ID:???

>>82
俺的には３６㎞/hくらいからの伸びが全く違う
700cだとそこから加速で一気に伸びるが、
451だとｱﾚｯ？？俺って貧脚？？？みたいなｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 02:16:22.58 ID:???

>>89
ﾐﾆｯﾂﾗｲﾄってかいてんだろﾃﾞﾌﾞ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 04:28:35.32 ID:???

>>91
黙ってろハゲ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 07:32:49.73 ID:???

>>92
すっこんでろチビ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 09:44:28.59 ID:???

頑張って漕げ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:24:48.37 ID:fmWtruRY

以前このスレ（Part14だったかな？）で車種を教えてもらった者です
自転車楽しーなー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1722821.jpg

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:17:51.33 ID:???

>>89
ホイールはタイレルのAM-7、タイヤはミニッツライトPT、チューブはR-Airです。
クイックも交換しているので、ホイール周りで完成車（ALEX R390リム・105ハブ・デュラノ）よりも500g程は軽くなっています。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:12:07.71 ID:???

>>95 これメーカーなんですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:12:23.41 ID:???

ブルホーンにフルサスかぁ
リジットと比べるとロスあるよね～

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:13:42.33 ID:???

まぁロスを気にするなら素直にロード買えば良いさ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:37:25.73 ID:fmWtruRY

>>97
OXです
もともとはスポーツ車椅子のメーカー
先日のMINILOVEにもブース出されてましたよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:45:02.40 ID:fmWtruRY

>>98
たまにフロントサスをロックさせてみると
段差でお世話になってたんだなーとは体感できるけど
エネルギーロスは体感出来ないです
しょんぼりエンジンなんで(・∀・)

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 15:29:36.06 ID:???

>もともとはスポーツ車椅子のメーカー

ヒドスｗ　ヤマハ大好きの俺涙目ｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:14:12.67 ID:fmWtruRY

ん？なにか悪いこと書いちゃいました？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:31:07.77 ID:???

書いちゃいました？じゃ無いだろう・・・
あんた人としてどうかと思うよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:44:55.57 ID:???

何に噛み付いてるか分からん

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:52:04.89 ID:???

>>104がつっかっかるポイントもずれてるよな

>>101
今は車椅子がメインだけどOXは元々SS-ISHIIというヤマハ系のチューニングショップ
当時の社長が事故で車椅子に乗るようになって車椅子の製造をするようになったのよ

RZ、TZR、SDR乗りには思い入れのある人が多い
ってかんじですかね >>102

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 17:16:22.56 ID:???

いやあいつは人間として言っては行けない事を言ってしまった

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 17:31:13.83 ID:???

チューニングしかやってなかったんなら、車椅子メーカーでいいじゃん。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 17:43:55.59 ID:???

知らない奴が無理に語らんでよろしい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:35:58.26 ID:???

どうでもいい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 19:57:22.79 ID:???

メンヘラのスイッチを押してしまったようだな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:42:33.09 ID:???

やっと30km/hで走れるようになってきた

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:49:05.23 ID:???

時々７００ｃ乗りの後をついていくが、軽くついて行けるヤツとやっぱ引き離されるヤツといるな。
たまにクロスでもクソ速いヤツがいるから、結局は身体能力なんだろうなー。

114 ：100=103：2011/06/21(火) 21:50:45.33 ID:fmWtruRY

ああ、レーサーだったことも事故にあわれたことも知ってました
みんな知ってるかなと思って、言葉足らずですまんです

むしろ、レーサー時代の石井さんはモタスポ好きなんで知ってたんですが
その後のエピソードは、自転車入手から調べて知った感じでした
先日のMINILOVEにもブース出されてたんで、少しお話しましたよ

荒らしてごめんね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:53:28.99 ID:???

>>114
まあ、気にすんな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 11:46:34.76 ID:???

うるせーハゲ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 12:34:38.85 ID:???

走ってこいよ、髭男爵。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 19:18:26.82 ID:???

髭男爵にミニベロは流石に無理だろｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 23:24:27.35 ID:???

そうでもないよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 23:40:48.12 ID:???

安めぐみとミニベロ乗る夢みた

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 00:28:35.54 ID:???

>>113
俺はミニベロの時はライバルがいて楽しめるｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:45:46.98 ID:???

ロード系の２０インチよりＭＲ４の２４インチの方が速度維持するの楽なのかな？
ちょっと気になる

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:55:18.88 ID:???

MR4と700Cの両方に乗ってる人の話では、
MR4は700Cより加速の伸びはあるが、
速度維持は700Cの方が上と聞いた。

これは20インチはとMR4にもあてはまるのかも？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 05:03:04.82 ID:???

20ｲﾝﾁでも451なら24ｲﾝﾁとの差も少ないから、451ならいい走りを期待できるんでないかな？
甘いですかね？

451化検討中…

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 05:05:08.74 ID:???

MR4って品薄？いや、どこも品切れじゃないか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 10:49:18.67 ID:???

ミニベロ系のムックって、広告出してないメーカーの取り上げが極端に少ないw

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 10:54:17.75 ID:???

>>126
そんなのどの雑誌にも言える事じゃん
今更どうした？w

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 12:10:32.98 ID:???

HeyYou痔！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 14:44:00.66 ID:???

>>126
同情するなら金をくれ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:17:56.92 ID:???

(´ρ｀)

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:38:40.58 ID:???

ねぇ、ミニベロロードの良い所と悪い所まとめてよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:45:07.23 ID:???

良いところ：ホイールが小さい
悪いところ：ホイールが小さい

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:55:33.00 ID:???

良いところ：かわいい
悪いところ：かわいらしすぎる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:57:12.10 ID:???

>>132
大体あってるｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 03:15:50.38 ID:w3tacuI6

良いところ：あちこち改造して楽しい
悪いところ：改造しないとどうにも走らない

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 07:18:38.14 ID:???

良いところ：本気走りしないでもサマになる
悪いところ：本気走りすると滑稽

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 07:49:21.84 ID:???

良いところ：折りたたみできるタイプはコンパクトにたためて輪行やトランポ楽々
悪いところ：折りたたみできないタイプはかさばって輪行やトランポしにくい

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 08:08:21.20 ID:???

良いところ：小さい
悪いところ：小さい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:49:16.24 ID:???

だいたいわかった。ありがとう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:50:17.97 ID:???

自らの弱点を知ってこそ一流の曲芸師になれると言うことか・・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:59:10.76 ID:???

駄目な所も愛でれてこその、旦那さんの道楽ですやん

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:10:43.84 ID:???

まさかこのスレにDB-1乗りが混じってないよな？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:34:22.11 ID:???

DB2なら仕事で使ってる

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:39:01.87 ID:???

db1・・・ｂｉｍｏｔａか
むかし乗ってたよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:46:10.89 ID:???

bimota好きだった自分は今モールトン乗り

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:49:53.71 ID:2tRB+Sft

>>145
バードケージ繋がりで、分かります。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:40:31.39 ID:???

ＤＢ－１の溶接はホンマモンの職人仕事

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:41:20.96 ID:???

機械だけどね

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:46:51.36 ID:???

文字の前後をひっくり返して記憶しちゃうのは
老化が進んで脳が壊れてるからなんだってさ
症状が進むと昨日と明日が曖昧になってくるらしい

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:11:46.74 ID:???

DB-1はサイメンの人がだめって言ってたから駄目なんじゃないの

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:22:12.41 ID:???

お前ら、60ｔのチェーンリングどこが安いかよ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:07:46.78 ID:???

ジャイアントのＭＲ４ＲＳＥは小径の中じゃそこそこ速い部類なんでしょうか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:18:58.24 ID:???

速いかどうかはおまえ次第やがな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:21:42.94 ID:???

>>149
DB-1【デーブーワン】
意味；ﾌﾞﾋｯ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 05:53:19.19 ID:???

>>152
24インチが小径なんて誰も言ったことないぞ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 08:24:18.02 ID:???

テンプレに24インチまでって書いてあるがな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 08:27:15.78 ID:???

同じエンジンなら20より24インチの方が楽に走れるでしょ。
もちろんギア比にもよるが

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 08:52:15.75 ID:???

心情的には451までやがな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:24:17.79 ID:???

４５１と２４インチ良さそうだね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:48:43.10 ID:???

２４までいくと７００ｃにしない意味がわからない。
やっぱ走りと見た目のバランスを考えたら４５１こそが本命でしょ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 10:47:11.32 ID:???

>>160
24と700cじゃえらい違うがなw
その間に26ってのもあるし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:05:35.20 ID:???

24インチでロード系だとこういうのか。チビで短足のオッサンにはよさげｗ

SCHWINN MIDI FASTBACK
http://www.schwinn-jpn.com/11bikes/midifastback.html

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:13:06.32 ID:???

２４インチで７キロ切ればヒルクライム用にはアリだね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:13:10.59 ID:???

足の長さとホイールの大きさは関係無いだろ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:12:51.35 ID:???

>>161
もはや見た目が小径じゃないって話。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:16:49.85 ID:???

子供用じゃねーか>>162

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:20:39.05 ID:???

自転車廃人の盆栽ミニベロと神聖なる子供用サイクルスポーツ入門車を同等に語るとは言語道断

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:23:55.30 ID:???

>>166
チビで短足で腹が出てるオッサンがロードバイクを買いに来たらこういうのを勧めりゃいいのになｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:16:05.24 ID:???

>>168
そんなにチビで短足なのを気に病んでいるのか(^ー゜)

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:34:10.85 ID:???

24と700Cは別物。
だから700Cに乗らないで24乗ってる人は700Cに乗れないんじゃなくて乗らないだけじゃん。
オレは持ってないけどMR4のSEってやつ乗ってみたいと思う。街乗りから遠出にと気軽に乗れそうで魅力的だが、何気に高いので買わないけど…

いや、買えないってのが本音です。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:06:22.02 ID:???

UCIレースの規則で競技に出場可能な自転車のタイヤの外径は55cm～70cmまで
451は無理だが24cは実業団だろうがプロツアーだろうがレースに参加して記録を残すことができる。
やはり451までが小径か？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:10:06.73 ID:???

MR4ってポジションが窮屈そうに見えるんだけどそうでもないのかな。
問題ないならレ・マイヨWから乗り換えたい。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:23:56.64 ID:???

>>169
ごめんごめん、何か刺激しちゃった？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:15:20.57 ID:???

　　 ∧∧.∩　　　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)
　⊂　　ﾉ　　　/　　 /vV
　　( 　ﾉ　　　し'`∪
　　 (ノ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:52:17.90 ID:???

>>172
オレも同じ
でも在庫薄って話しも聞いたけど売ってないのかな～？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 19:54:25.39 ID:???

MR4乗ったことあるけどシートポストが常にグラグラ揺れてるような感じ。

自転車屋曰く、いらんリアサス付けたり、ピボットが弱くてしばらく乗ってると
穴が広がってきてダメになったりするせいらしい。

そんなわけでMR4は個人的にはオススメできない自転車。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:57:01.71 ID:???

リアサスいらね～

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:00:47.44 ID:???

KHSのはダンパーなんだよね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:05:19.43 ID:???

リアサスとかダンパーがあるとぐねぐねした乗り心地になって気持ち悪いね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:56:07.18 ID:???

KHS の場合それはない

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:28:59.05 ID:???

ダンパーとKHSのソフトテールはまったくの別物だぞ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:53:03.84 ID:???

>>176
レポートありがとう。MR4は見送ることにします。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 01:11:48.76 ID:???

サスがある時点でロード系じゃねーわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 01:22:05.47 ID:???

>>181
何が違うんだか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 02:00:07.18 ID:???

ソフトテールはリジットっぽいよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 02:13:26.56 ID:???

俺もKHSに乗ってるけど、あれは固いダンパーだよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 07:57:28.05 ID:a7aqRcIG

>>183
ロード風ってことで、どすか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:22:37.96 ID:???

>>187
クロス系ミニベロなんじゃないかな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:19:06.31 ID:???

ぶっちゃけ普通のミニベロでもサスっている？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 09:35:12.83 ID:a7aqRcIG

たぶんいらないけど、ふだんフルサスのに乗ってて
たまにリジッドのに乗ると、ガタガタするなって思う
とくに街乗りだと

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:49:03.96 ID:???

今年初めてロード買って、正しいポジションで全身でこぐように気をつけて慣れてきたんだけど、久しぶりに昨日ダホンのP8のったら、結構近い感じでこげて以前より走る！
突き詰めれば車体の重さとか性能差はあるんだろうけど、ロードの速さって多分にポジションにあるんじゃなかろうか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:50:00.95 ID:???

>>189
MTB系ミニベロならいるだろ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:07:58.97 ID:???

>>191
大抵シート角度が寝過ぎてて、まともにポジションが出せるミニベロが少ない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:17:30.77 ID:???

>>189
要らないと思うけど、、、
アルミのガチガチのフレームはイヤだなぁ、、、って感じ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:31:23.40 ID:???

26インチってminiベロダロ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:36:17.48 ID:???

>>189
GIANTのESCAPEmini1乗ってるけどサスなくてガチガチ固いのでサス付きシートポストに替えてなんとかケツが死なない感じ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:51:42.27 ID:???

>>194
俺のフルアルミだけど（カーボンフォーク）、ケツ痛くないよ？
体重かけすぎじゃないの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:56:01.48 ID:???

ESCAPEminiの設計が悪いだけで、アルミミニベロが全てダメな訳ではない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:59:05.35 ID:???

イディオム乗ってるけどサドルが小さいのか体重かけ過ぎなのか知らないけど、
サドルがもうアナルの中に入ってるよorz

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:14:35.77 ID:???

アッー！系ミニベロ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:15:31.12 ID:???

>>193
まともにポジションが出せるミニベロって何がある？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:28:19.88 ID:???

まともがどういう意味かわからないけど、工夫すれば出せるだろ。
つか７００C乗りでも腕つっぱってるやつ多いしな。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 13:30:44.06 ID:???

>>201
身長、股下、体重は？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:06:07.79 ID:???

ロード系ミニベロと言ったらビリオンのリオネル
これ速いっすよ！！

別に宣伝じゃないからね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:13:18.43 ID:???

あんなの誰も買わんから宣伝乙とか心配すんな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:15:09.56 ID:???

速いって何？
ギア比？
エンジン？
個人的にはWレバーでロード系かぁって感じなんですけど？？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:19:20.29 ID:???

ノスタルジックロード風

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:24:15.41 ID:???

>>204
リオネルって専用設計じゃないよ
ショーグリフレームは塗装が違うだけ
だからパーツ次第

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:26:08.75 ID:???

>>208
いや、ショーグリとリオネルは別フレームだよ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:29:15.63 ID:???

汎用性が低いけどブルホーンの見た目が好きだわ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:38:48.13 ID:???

オラもロードにWレバーって微妙。
でもインデュラインの時代ぐらいまでみんなあれだったんじゃなかったっけ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:43:12.98 ID:???

クロモリのホリゾンタルフレームでレトロっぽい見た目重視するならWレバーは有りだと思う。
ミニベロだし、普通のロードみたいに機能性重視のガッツリ走るわけでもないっしょ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:45:28.32 ID:???

>>209
どこ情報？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:46:19.43 ID:???

>>213
どこ情報ってか、フレームサイズ見れば違うってわかるだろが。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 14:59:15.17 ID:???

うぜーリオネル厨は巣に帰れ!

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:02:59.86 ID:???

正直そこまでリオネルよくない
CPはよいかもしれないが、試乗した感じだと特に何も感じなかった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:26:25.62 ID:???

>>197
ケツっていうか、700ｃロードと比べると、
疲労感が有るよね。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:39:46.78 ID:???

>>212
がっつり走らない奴はこのスレに来る必要無し
ディープリムも無用の長物だな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:41:34.45 ID:???

リオネルＳＴＩ化

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:16:19.96 ID:???

俺は普通のロードではガッツリ走るが、ミニベロロードではファッションの一部と思ってまったり乗ってるけど？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:37:03.38 ID:???

まあまあ、フルサイズロードでもミニベロロードでも自分の乗りたいように走ればいいじゃないですか？
とりあえず、ヤクルト　飲まね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:43:01.32 ID:???

みんなそうだよ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:37:39.08 ID:???

ＭＲ４って売ってるの？
どこも完売？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:05:03.49 ID:???

>>221
いただきます

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:39:28.07 ID:???

自転車界のﾔｸﾙﾄ＝いわゆるぶぶづけ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:23:46.48 ID:???

京都人にしかわからんな、それw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 15:19:26.24 ID:???

STIはごついしメカメカしいから、
カンパの初期のエルゴパワーのレバーに
できれば、丁度いいのかも。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 15:44:49.22 ID:???

電動シフターにしたら小さくなるんじゃね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:01:50.72 ID:???

ルイカツMV3B最強。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:19:58.78 ID:???

>>229
あなたの主張の根拠を教えて下さいな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:05:27.78 ID:???

コレはコンパクトなんじゃないの？
http://jitensyakobo.shop26.makeshop.jp/shopdetail/016005000001/order/

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:05:00.32 ID:???

>>230
俺も気になる

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:25:39.55 ID:???

>229
あのフレームだけはホントないわ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:28:22.18 ID:???

>>228
電動にするなら、シマノの内装１１速にするわ・・・
ディレーラもポ～イ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:11:06.56 ID:???

>>233
それも聞きたい

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:47:21.93 ID:???

ルイガノってフレームださすぎ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 04:37:01.57 ID:???

それは言いすぎ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:05:07.89 ID:???

ルイガノって美豚のパクリ？
とか思われるのが嫌だ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:42:40.05 ID:???

>>238
別に思われないと思う

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:50:39.34 ID:???

昔のロゴは便乗ねらってると感じたな＞ルイガノ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:24:40.30 ID:???

ルイガノとかビアンキとか叩いてるやつって、ジャイアントも似たようなもんだろと言うとムキになって反論してくるんだよな。自分基準。
ブランドの中にもいいモデルとそうじゃないモデルがあるだけだろ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:40:22.73 ID:???

ビアンキって何十年も前から日本ある数少ないブランドなのに、なんで叩かれるのかな？事故でもあった？

そーいえは、ジオスも話題にでないね。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:50:07.06 ID:???

ポーター持ち「ヴィトンとかエルメスなんてダセェｗ」

こうですか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:24:20.96 ID:???

10年くらい持ってる奴なら言っていい台詞
ニートや貧乏人は買えないのに言うから滑稽

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 14:26:45.14 ID:???

古きゃいいってもんじゃねーけどな。

完成フレームなんて…って気分になるわな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:32:41.51 ID:???

マジィやマンハッタンの２０インチのドロップとＭＲ４Ｒどちらの方がよりロードに近い乗り味になりますか？
たまに車に積むことや輪行を考えるとＭＲ４に魅力を感じますが、サス付きだと走りはいかがなもんでしょ？？？
小径であってもクロモリ２０インチの方が軽快に走れるのでしょうか？

用途としては週末３０ｋｍ前後がメインで、月一位で車に積んだり５０～１００ｋｍ走って輪行で帰ってこようと思います。ロードと一緒に走る事もあります。
ちなみに７００Ｃロードは考えてません。
お詳しい方アドバイスお願いしますm(_ _)m

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:44:36.52 ID:???

>>246
スレの検索ぐらいしてから書き込め糞野郎

>>176
> MR4乗ったことあるけどシートポストが常にグラグラ揺れてるような感じ。
>
> 自転車屋曰く、いらんリアサス付けたり、ピボットが弱くてしばらく乗ってると
> 穴が広がってきてダメになったりするせいらしい。
>
> そんなわけでMR4は個人的にはオススメできない自転車。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:03:16.54 ID:???

>>246
同じような使い方だけどｵﾚもMR4気になってた時期があったよ。RのSEだったんだけど試乗ｳﾝﾇﾝの前に高くて断念…
売れてるみたいだけど未だに一度も乗ってる人見た事ないわ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 17:07:36.73 ID:???

>>246
折りたたみ重視ならダホンのベクターとかダッシュの方がよくね？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:14:46.12 ID:???

走りは１６や２０よか２４のが断然上だべ
中途半端でもあるがな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:16:02.48 ID:???

リムやタイヤの選択肢だと406が一番豊富な罠

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:03:02.50 ID:???

ロード系のタイヤに限って言えば
406も451もそれほど選択肢の数に差は無いと思うけどな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:19:15.21 ID:???

>252
ロード系に限らなければ歴然たる差があるということですか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:26:03.61 ID:???

>>242
ビアンキはフォークが折れる事故があったでしょ。
ニュースにもなった。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:51:41.91 ID:???

>>250
フロント２０の451、リア２４の520だったらおｋ？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:59:52.50 ID:???

>>253
そりゃ、太さもパターンも、451は「選択肢がないに等しい」から。
ロード系じゃないけど、けっこうまとまってるのを安売りしてたから知らずに買って、
いざタイヤを交換しようとして愕然。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:00:05.82 ID:???

>>254
フォークが抜けたんじゃね？
採用したメーカのフォーク、錆びが原因で、中のスプリングが折れて・・・
今は、同じ構造のフォークはもうないでしょ？？？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:23:25.17 ID:???

本家ビアンキさんは名前貸しただけでウチは関係ないって言ってたね

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:25:51.49 ID:???

フレッタとか、色以外はビアンキらしさは微塵もないもんな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 01:39:11.21 ID:???

>>258
関係ないっていっても名前かしたんだから責任はあるよな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:45:53.81 ID:???

ビアンキのルック車だからよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:18:33.70 ID:???

どなたか、451サイズでコラム径1インチのフォークをつくってるとこ、
売ってるとこ知りませぬか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:30:54.14 ID:???

ねじ切りでよければ、いさみやにある

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 07:26:16.49 ID:???

ケルビムを発注しようと思う。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:24:49.02 ID:???

無駄に高いだけ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:03:09.60 ID:???

ケルビムのミニベロってホイールベースが短過ぎね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:56:24.24 ID:???

そこがまたいい

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:51:48.88 ID:???

.>>266
そんなのオーダーするとき長くしてもらえば良いんじゃね?
もろもろ計算して作ってくれるもんじゃないの

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:45:37.43 ID:???

ミニベロはやはりクロモリフレームに限るな。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:21:47.06 ID:???

>>269
クロモリ以外には、何のミニベロ乗ってる（乗ってた）の？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 13:57:10.40 ID:???

アルミもカーボンもあるでしょ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:33:42.35 ID:???

頭悪いな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:40:58.47 ID:???

重度の苦手意識抱えた登り対策に
メインのシクロクロスの規格外なローギアード化とか考えてたけど
仮にスプロケが一緒としても700cのコンパクトの34Tなんかより
451のインナー39Tのが楽に登れる計算になっちゃうんだね

下りの安定感やミニVとキャリパーのブレーキの効きの差から
そういう使い方考えてなくてお気楽街乗りオンリーだったけど
こんど連れ出してみっか・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:56:33.15 ID:???

>273
406に39Tくっつけてるけど平均6%ぐらいの登りなら14キロで登っていける、
400m以下なら35キロ維持も出来る。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:24:22.63 ID:???

㌧
目標値として有りがたく参考にさせて頂きます＞14キロ
400mとはいえ6%を35km/hの方は俺に辿り着けるかは分からんけどもｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:01:02.13 ID:???

>>273
>>16だけど、地元の峠（高低差250m・5キロ程）はインナー使わずに登れる位使い易いよ
451サイズでリア11-23tは痒いところに手が届く微調整が可能でオススメ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:55:33.64 ID:???

近々、購入を検討しております。

ジオスのランポが良いなぁ、と思ったんですが、
ミグノンも安い割に性能が良さそうなので、迷ってます。
あとは、グリーンサイクルのインフィニティも良いなぁ、と思っています。

どなたかアドバイス頂けますとありがたいです。
用途は通勤で、往復約20kmです。
地元でのチョイ乗りにも使いたいので、小回りの利きそうなミニベロを選びました。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:11:02.86 ID:???

39の23て、700cでの34の28相当ですやん
貧脚なめてもらっちゃ困りますぜ？ｗ

あーでも、現状の余りスプロケ活用の10s 12-25でも
十分感じるタイヤ小さい分の繋がりの良さ
700ｃなんかじゃ使えない（使いこなせない）仕様も
ミニベロの極端さならば楽しめるって意味でも
普通に登れるようになったら是非試してみたい仕様です

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:39:35.84 ID:???

>>277
ルイガノ　LGS-MV Cかな
理想を言えばパナのFCMT5でフルオーダーだけど
チタンが高騰して高いからな…

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:23:16.38 ID:???

往復20km程度ならダホンの安いので十分。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:37:21.06 ID:???

通勤にミニベロって…酔狂や。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:09:16.23 ID:???

旦那さんの道楽だからね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:09:53.99 ID:???

片道10kmで通勤だとママチャリ最強
盗まれにくい+荷物がつめる

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 13:28:45.40 ID:???

ここはロード系のスレだからな、DAHONならDash X20だろう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:56:14.45 ID:???

DURANO買った

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:30:07.30 ID:???

>>279
おお、高ぇ…

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 07:47:54.08 ID:???

貧脚なめんな。
50×39　11-28
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1301280548766.jpg
自宅前から既に坂道だからしょうがない．．．

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 08:21:34.89 ID:???

スタンド付けてるのが信じられない。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 08:23:30.43 ID:???

28t いかす

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 09:01:52.49 ID:???

>287
奇遇だな俺も似たような構成だｗ
52ｘ39　14-28
ttps://picasaweb.google.com/117435361486770976288/qCxHAE#5623219089221799314
俺も自宅前から坂道なんだorz

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 09:37:18.91 ID:???

>>287
この植生、この建物　新潟あたりと見た

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 09:44:13.50 ID:???

おまえらもキックスタンドつけてるの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 09:47:04.86 ID:???

俺はセンタースタンド漬けてる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 09:50:36.06 ID:???

正直ださい

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 10:15:16.60 ID:???

正直スタンドの有無をチェックする奴は頭がおかしい

296 ：287：2011/07/04(月) 10:19:39.04 ID:???

センタースタンドは車体がクルッと回らないから便利。
でも535gもあってクソ重い。
このスレはロード系だからスタンド率低いかもね。

>>291
近畿地方です。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 10:32:39.91 ID:???

俺もスタンド外そうと思いつつまだ付けてる150gぐらいか
ちょっとした時に便利なのに抗えなくて…
自販機買ったりする時に目の前に置いておけるのが
立て掛ける所のない場所に自販機有ったりするからな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:39:25.05 ID:???

拙者のスタンド能力が知りたいとな？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:41:06.96 ID:pMAy48mo

知りたいです！！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:31:40.38 ID:???

よく見たら>>55もスタンド付けてるな
さすがルイカツｗｗｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:28:45.57 ID:???

じゃあ俺も買ったら付けよう

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:45:42.93 ID:???

俺は両足スタンドのほうがいいな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:47:59.19 ID:???

仮にもロード系ならスタンドはダメっしょ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:51:37.49 ID:???

>>303
んなこたーない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:55:08.47 ID:???

>303
床の間ローディはアホすなぁｗｗｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:57:37.68 ID:???

すかすかなリア三角の有効活用！

チェーンステーブリッジに台座あるんだもん

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:02:36.28 ID:???

>>621
ないよりあったが良いと思うんだけど、付けちゃ駄目って人は何故？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:03:14.78 ID:???

oh…

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:18:18.86 ID:???

自転車にスタンドを付けない人→ほとんどバイクに乗って走ってるからスタンドいらない、重いし
自転車にスタンドを付ける人→走ってる時間より止まってる時間が長いから、ほらメシ食ったりお茶したりするじゃん

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:24:30.40 ID:???

自転車にスタンドつけない人→「俺ってオシャレ」と勘違い
自転車にスタンドをつける人→「無いと困るだろ？」と当たり前の反応。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:27:47.28 ID:???

スタンド論議は荒れるからヤメレ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:50:10.82 ID:???

スタンドつけたらロードじゃないだろ。
つぎはフェンダーも桶か？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:53:14.99 ID:???

自分の価値観で決められない奴ほど「ｽﾀｲﾙ」を強調する　滑稽

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:57:01.58 ID:???

>312
もうちょっと外にでようぜｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:18:36.52 ID:???

>>310
俺はバイク複数台所有していて、その内、スタンドを付けてるのと付いてないバイクがあるが、
無くても困りはしない、あれば便利だよねっていうレベル。

比較すると、立てかけフレームの方が傷が多い気がする。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:18:46.39 ID:???

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:34:49.04 ID:???

これは恥ずかしい

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:34:53.51 ID:???

>>314
毎週２００ｋｍ走ってるが、何か。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:35:30.09 ID:???

>>312
フェンダーも有りだろ。カヴェンディッシュはオフシーズンに、フェンダー付ロードに乗ってるし。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:47:01.22 ID:???

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:56:08.04 ID:???

>>297
自販機に立て掛ければいいのに。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:59:40.63 ID:???

スタンドあれば便利だけど、なければないなりに立てかけられるとこがあるとこ（＝地球ロックもしやすい）を探すようになるので、むしろ風で倒れることもなく俺はつけないで正解だと思った。
バイクガイのとか、トゥピークの簡易タイプとかいろいろ検討したけどね。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:18:56.11 ID:???

55だけど、レースやイベントの時にはスタンドは外すよ。でも普段の練習時は付いてる方が何かと便利なんだよね。
重くなると言っても、ペダル・スタンド込みの実測でも７キロ切るから、大抵のロードより軽いしね。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:24:10.43 ID:???

観光地に住んでるオレから言わせてもらえば～
駐輪場に合った自転車に乗ってやってきてよ。
それが出来なきゃ放置自転車として撤去もあるよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:29:59.89 ID:???

MVCって８ｋｇくらいだろ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:37:05.39 ID:???

完成車はね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:56:19.09 ID:/y5chwFQ

>>323
７キロ切りって凄いな
Ｍｙバイクは、素で９キロ弱
シングルフリーなのに・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:59:32.46 ID:???

そこまでカリカリに手を加えてて、スタンドはねーだろｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:01:32.47 ID:???

>>328
同意w

スタンドがそんなに大事なのかよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:04:28.57 ID:???

レースでもないし、ミニベロだし、ぶっちゃけ重量はそんなに気にしなくてもいいと思うが。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:14:41.43 ID:???

スタンド要らない派は偏屈で了見の狭い連中だというのがバレるからあんま書きこむなよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:15:13.80 ID:???

逆だよ
ミニベロだからこそ、普段はスタンドを付けてのリラックス仕様で良いんです。
でもスタンド込みでも７キロ切ってるってギャップが良いんじゃないｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:16:44.08 ID:???

買い物自転車でもないのにスタンドなんかいらんだろ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:18:17.33 ID:???

なんでも適材適所ってあるじゃん。
金持ってるチャリ初心者が6kg切るミニベロを組んだとする。そういうのがセンスねえっていうんだよ。自由だよ、そりゃ。でもセンスがない物は自己満足しか生まないし、本人もそれがわかると熱が冷めるもの。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:20:35.33 ID:???

>333
旅先で記念撮影ぐらいするだろ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:40:44.28 ID:???

>>334
何だか必死だね
レース・イベントではスタンドを外す。で、普段は付けてリラックス仕様って、そう言う使い方は適材適所じゃないかい？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:53:09.37 ID:???

別に必死でもないけど。

スタンドがどうってだけの話じゃないし。
その自慢のチャリを誰もいいって思わなくても大切にしてほしいかな。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:25:38.18 ID:???

リラックス仕様って言い方になんか違和感を感じる。
コンビニに買い物に行くのに乗る時、別にリラックスしてるわけじゃねーよw

あえていうなら日常生活仕様ってところだな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:36:12.68 ID:lCGjzOpn

自転車をチャリと呼ばれるのは、自転車糊として悲しいね
>>338
そこは深く突っ込まないでｗ

所で、来期モデルは１０速化したティアグラ組みのミニベロも増えそうだね。１０５に比べて値段も下がるし１０万前後のミニベロは面白くなるかもね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:18:36.91 ID:???

スタンドはないわー。信じられん。別にそんなに駐輪しねーし。髭男爵確定じゃねーか。だっさー。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:22:25.64 ID:???

>>340
ウルセーヨ、禿男爵！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:38:20.97 ID:???

俺もメインバイクには付けていないな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:41:00.35 ID:???

クイックで簡単に取り外せるスタンドが欲しい、今出てる奴はわざわざリアの
クイックのシャフトごと取り替える奴だし。
トピークのフラッシュスタンドスリムはおれの451ホイール車では届かなかった
ちょっと伸びる奴が出たんだっけ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:45:49.55 ID:???

たてかけるとフレームとか傷つくんだよな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 01:03:27.10 ID:???

サドルとペダルだけ接触するようにして立てかけてるので
フレームには傷はつかないな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 02:24:30.45 ID:???

よくもまぁスタンド一つでww

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 04:22:51.80 ID:???

スタンド議論は大事だろ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 06:01:15.63 ID:???

ロード系が…呆れるわ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 06:31:48.31 ID:???

しかもフラットバーか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 06:58:44.01 ID:???

カーボンフレームにスタンドとかマジ基地。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:00:20.92 ID:???

ロード系であってロードじゃない。
なぜミニベロでそこまでストイックになれるのか理解に苦しむ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:03:30.97 ID:???

スタンドでストイックとはこれいかに。そんなにスタンドあるのが幸せなの？そもそもミニベロの車体やホイールが軽量だからスタンド立てたってちょっとの風や衝撃で倒れるじゃん。それともどんだけ重たい車両に乗っているんだ？苦粗蛾。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:15:32.32 ID:???

スタンド分の軽量化に意味なんかないだろ小径で
軽くてもダブルレックセンタースタンドなら倒れないしw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:28:49.44 ID:???

>>350
http://smallwheelparts.blog78.fc2.com/blog-entry-97.html

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:30:32.98 ID:???

ミニベロでだってスタンドは重りだよ、しかも大して役に立たない
スタンド派は固定概念にとらわれすぎなんじゃない？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:33:42.37 ID:???

スタンドくれーで目くじら立てるのが滑稽だって言ってんだよカス。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:38:21.66 ID:???

ブークスクス

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:38:51.49 ID:???

>>355
スタンド分の僅か数百グラムより、お前の脂肪を落とす方がよっぽど有意義だよなｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:40:36.98 ID:???

>>356
お前さんも熱くなるなよ。スルーな、スルー。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:41:57.04 ID:???

お、なんか燃料キタww ヤレヤレ！

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:46:21.68 ID:???

スタンド擁護の人は口汚いですね、そんなに痛いところをつつかれたんですか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:08:34.44 ID:???

一般人相手にスタンドの有無を力説するローディ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:42:30.52 ID:???

通りすがりの素人ですが、スタンドが重いという人は、
いわゆるスペック厨と呼ばれるジャンルの方々だと思いますが
どうして大きいタイヤ履いた自転車に乗らないんですか？
効率もコストパフォーマンスも選択肢も段違いだと思うのですが。

ミニベロに乗ってる人って基本的にルックスが好きで乗ってるのではないかと思うのですが
ミニベロという縛りを入れた上で重量面からスタンドなしに拘るのはいわゆるストイックというやつでしょうか？
でもそれを人に押し付けたり罵倒するのはなぜなんですかね？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:09:01.91 ID:???

>>363
自分は折りたたんでコンパクトにできて、ロードバイクの1～2割引程度に走れるので
ミニベロに乗っています。ルックスから入っているわけではないので折りたたみ出来ないミニベロに対しては
あなたの言うところの大きいタイヤを履いた自転車になぜ乗らないんだろうと疑問に思います。
スタンドは個人の自由だと思いますが、私は付けてないです。楽に輪行するために少しでも軽くしたいので。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:14:07.40 ID:???

僕はロードっぽいストイックなイメージから、スタンドはカッコ悪いのでつけてません。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:34:50.12 ID:???

俺も付けてません。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:37:51.09 ID:???

カーボンフレームにスタンド付けて取り付け部分に影響ないの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:41:17.76 ID:???

スタンド無くても困らないので付けません。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:49:54.88 ID:???

>>367
スタンドで自転車の自重を支えるのと上り坂でダンシングするのとどっちが負荷掛かるか分かる？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:52:53.50 ID:???

取り付け部分の話なんだけど。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:55:30.99 ID:???

>>369
馬鹿発見！

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:02:57.36 ID:???

>>367
>>354

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:06:41.59 ID:???

スタンド取り付け部分の負荷って本当にアホだな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:10:35.21 ID:???

>>364
折り畳みは機構の分剛性が弱く重い傾向がある。

それと折り畳めないミニベロも通常バイクより、ホイールベース全長共に短い傾向にありコンパクトな訳だが何か？

375 ：363：2011/07/05(火) 10:13:14.19 ID:???

>>364
ルックスが好きでミニベロ（非ロード系・非折畳み）選びました。
普通のロードにもロード系のミニベロにも憧れはありますが、
ガンガンに乗ることは少ないし、ロード系ミニベロは中途半端と感じてしまう所が
自分のツボと違う気がするので憧れだけにとどめています。
フェンダー・スタンド付きの街中快適仕様でたらたら乗ってます。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:17:23.47 ID:???

ここはロード系ミニベロのスレなわけだが
ママチャリミニベロならスタンド付けてていいんじゃない

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:19:06.58 ID:???

ロードでもスタンドつけるなんて珍しくないだろ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:07:22.49 ID:???

ロード系で折りたためるやつなんてねーよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:17:35.05 ID:???

ダホンのダッシュX20はいいと思う。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:20:36.02 ID:???

フレームにはさみ込む取り付けをした場合どうよ。カーボンって曲がんない、凹まないけど割れるじゃん。

なんかカーボンを勘違いしている奴がいるな。

それとも俺が勘違いしてんのか？

どっちにしろ、スタンド有無なんて興味ないからな。取り付けだけ知りたい。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:34:19.01 ID:???

>>377
それ、ロードマンのこと言ってんの？おっさん。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:03:53.65 ID:???

結局、記念写真を撮るためにスタンドが絶対必要ということなのか
それ以外にスタンドが無いとどうしても困るような理由が見あたらないんだが

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:08:54.12 ID:???

ブロガー(笑)だろ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:25:14.38 ID:???

スタンドはスーパーの駐輪場に止めるのに必要だな
あとレジ袋をぶらさげるのにドロハンとSTIも必要

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:28:22.16 ID:???

自販機で買ったり、公衆便所行ったり、飯喰ったりする場所に立てかける所が
見つからないなんてざらに有ると思うけど、そりゃどうしようもなければ
地べたに転がしておくというても有るけど、あんまりアスファルトに転がせたくないな。
俺も基本的にはスタンドなんて外しておきたい、だから気軽に付け外し出来るのが欲しい
家から出発して家に帰って来るだけなら良いけど、ツーリングに行った時は
何かと便利だし。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:09:15.90 ID:???

まだやってんのか
スタンドが必要な人には必要な理由が、必要無い人には必要無い理由がそれぞれあるだけだろ
どちら側も互いを馬鹿にする必要なんて無いじゃん
お前ら>>1読んで頭冷やしなよ
ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:20:49.03 ID:???

スタンドｗｗｗｗ
馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗ
折り畳みにでものってポタポタ喰ってろ豚ｗｗｗｗｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:22:05.23 ID:???

すみません
dashx20にスタンド付けてしまいましたw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:33:47.49 ID:???

>>385
＞自販機で買ったり、公衆便所行ったり、
飯喰ったりする場所に立てかける所が見つからない

自販機に立てかけたり、公衆便所に立てかければいいんじゃ？
なんで、それ以外に立てかけようとするんだ？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:34:45.27 ID:???

おやこんなところに放置自転車が

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:57:56.33 ID:???

普通駐輪場はスタンドがついてる事を前提にしてあるから

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:16:35.11 ID:???

スポーツバイク置いてる自転車店だと
スタンド無いのを前提にしたバーとかハンガー式の駐輪場になってるよね
あれを普通の駐輪場にも設置したらいいのにって思う事がある

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:46:31.85 ID:aNJ6zkN/

スタンド欲しいけど付ける場所がない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:49:47.12 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31829400001.html
こんなタイプなら大抵付くんじゃないの。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:50:57.26 ID:aNJ6zkN/

フレームがパイプじゃないんだ…

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 17:01:01.20 ID:???

>アルミフレームやカーボンフレームのMTBやロードなどには取り付けできません。
　
　って書いてあるじゃないか。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 17:23:11.42 ID:???

N+1 ボトムレッグスタンドというのがかなり良さそうだ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:01:07.47 ID:???

クイックで一緒に締めるスタンドあったな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:11:34.58 ID:???

DAHONはシートポストポンプとかいらないから、シートポスト内蔵型の取り外し可能なスタンドとかあると良いな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:13:37.75 ID:???

いやダホンとかなら、普通のキックスタンドで問題ないだろw

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:23:31.38 ID:???

しかし蒸し暑いな
外もなかなか走れないし、自分の場合３本ローラーもガレージでだからしんどいな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:31:20.84 ID:???

451のチューブ何使っている？
シュワルベだったんだが今R Airに変えてみた。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:38:16.47 ID:???

自分もR Air使ってる。シュワルベよりも乗り心地は良くなったと感じる。
パンクしやすいという話もあるけど、今のところ特に問題ないかな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:55:36.74 ID:???

>>403
パンクしやすいマジかorz

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:11:35.48 ID:???

チューブの不良品って思ったよりあるよね。大抵バルブの根元に穴が空いてる。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:02:18.06 ID:???

漏れはR-Airが特にパンクしやすいとは思わないけど、
バルブが固着するのと、100均パッチが使えないから結局シュワルベに戻った。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:25:47.05 ID:???

そうそう、バルブにクセがあるんだよな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:30:39.25 ID:???

時々転んでしまうこともあるけれど、私は元気です。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:32:10.66 ID:???

軽いのは魅力的なんだけどね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:40:26.33 ID:???

ちょうど先週の日曜日に今迄付いてたスタンド外したところだったんだけど
1週間乗ってみて特に重量的には変わった気がしない。
駐輪場で立てかけられる端がたまたま空いていればいいけど空いてない時に不便。
突然かかって来た電話に出るのに一旦止まってカバンから荷物出す時に不便。
1カ所フレームに傷が付いた。

見た目はスッキリしたが、あんまり利点が見つからないぜよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:06:43.22 ID:???

スタンド、取り付け考慮してあるフレームなら、付けておけばいいんじゃ？
汎用品だと、結局バランス悪くて、ちょっとした弾みに倒れて・・・

場所が空いてない時は、他の自転車ずらして、スペースつくればおｋ
大した手間でもないと思うが？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:17:24.52 ID:???

今R Airで走って来たけど乗り心地最高だった。
滑らかで軽い感じ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:21:24.39 ID:???

>>397
あれはホローテック専用だが結構いいよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:04:43.02 ID:???

おじさん、シボレーの24インチのクロスバイク買っちゃった＾＾
これ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/go-pura/ch-al-tr246-oo26.html

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:43:40.48 ID:???

普通の700cに見える

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:47:10.79 ID:???

6段…( ・д・)

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:58:19.29 ID:???

>>414
モデルのニーちゃんがイカしててフイタw

今時6速はショボイが前はシングルでもいいと思ってる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:03:19.11 ID:???

6段馬鹿にするやつは雑魚
昔のロードは5段だった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 02:55:19.38 ID:???

>>417
あ　どうも～～～（本人談　←うそ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 04:35:32.60 ID:???

>>418
そこだけじゃ歳位しかわからんのでは？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:11:58.17 ID:???

ヒルクライムやるわけでもないなら6速でも別にいいべ
個人的には前ダブルで12速が使い勝手良くて好き。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:47:33.33 ID:???

俺はセミダブルもあれば充分かな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:35:14.27 ID:???

俺はキングじゃないとダメかも。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:36:19.48 ID:???

折れは１２速あるうち３速しか使ってない
前ダブルだが小さい方の意味がわからん

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:37:45.08 ID:???

言ってる意味が分かりません

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:38:17.15 ID:???

本にがそれで不自由してないならいいだろ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:24:35.23 ID:???

なにここ、日本語が不自由な人が多いの？w

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 17:33:07.57 ID:???

日本語訳
2x6の12段変速のうち3速しか使っていないので
フロントの小さい方のギアに必要性を感じません

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 17:41:05.21 ID:???

×小さい方の意味がわからん
○バカなので分かりません

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 17:42:08.27 ID:???

>428
自転車「エンジンがショボイ」

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 17:58:34.61 ID:???

>>430
なんか勘違いしてない？
「フロントの小さい方」って>>428には書いてあるから使ってるのは重い方だよ。

たぶん山坂美知は知らないんだろうな。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:09:26.86 ID:???

訳なくても言いたい事がすんなり理解できた俺

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:18:11.85 ID:???

今日表参道でブルホーン、シングルギアのミニベロに乗ってる女の子を見た。通だな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:37:45.24 ID:???

>433
根っからのスプリンターでカッコイイな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:47:32.79 ID:???

>>433
それ、男のを借りて乗ってるだけだよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:52:31.42 ID:???

>>433
夜は男に乗ってるんだよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:32:20.87 ID:???

>>436
すげーギャグセンスに腹筋切れそうだわ
( ´ー｀)y-~~

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:58:14.44 ID:???

　＿, .＿
（　ﾟ A ﾟ；）　　んが　ｲﾔﾐなやっちゃな　←ｲﾔﾐなやつのみほん

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 12:52:55.91 ID:???

暑さで脳みそにゆ蛆が湧いた

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:48:21.80 ID:???

>>435
お前、乗った事ないだろ？
シングルのミニベロだと、ちょっときつい上り坂って、
ブルホーンは結構使えるぞ
つか、ないと辛い

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:38:01.89 ID:???

>>440
ど、童貞ちゃうわ！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:06:17.06 ID:???

シングルでブルホーンのミニベロなんてキワモノ普通の人間は未体験

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:29:21.98 ID:???

標準でついてるショートブルホーン、ありゃだめだ。
ポジションは一つだし、引きつけると撓む。
カーボンのドロハンにするが吉。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:37:09.17 ID:???

ブルホーンはおしゃれだから付けてるだけだろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 18:15:28.92 ID:???

ショートブルホーンなんてオカマ野郎御用達だろうが！

漢なら競輪用の鉄ドロハン一択だ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:08:46.93 ID:???

何の標準なんだよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:37:03.36 ID:???

タイムで示せねーのか！？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:25:19.39 ID:???

『ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ　他人を認められる寛容な心を持ちましょう』
あんまり、アツくならんと　のんびりまったりいきませんか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:59:11.32 ID:???

勝手にいけばいいさｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 04:53:47.42 ID:???

てめーにはいかせねぇよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:01:07.99 ID:???

KUWAHARAのFunnyはミニベロ扱いでいいのかな。雑誌とかでたまーに取り上げられるけど
誰か乗ってる人います？
ttp://bit.ly/hJ8Fh2

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:43:08.40 ID:s7vwdrGP

ミニベロ扱いでいいけど、乗ってる奴は殆どいないんじゃね？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:47:03.35 ID:???

ミニベロ扱いでいいけど、ロード系ではないからスレ違いじゃない？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:06:21.75 ID:???

Ｆｕｎｎｙ乗りです。
あと近所にもう１台いますが、それ以外は見た事ないかも・・・

455 ：451：2011/07/10(日) 20:52:29.48 ID:???

>>452-454
レス感謝です。ミニベロ扱いされて安心しました。
この間のMINILOVEでは20インチ以下が対象だったんで、あれー？と思ってたんですよ。
FunnyはType-Rはロード系の条件を満たしているかと思ったんでこっちで質問してみた次第です。
ここで所有者が現れたのは嬉しいけど、やはり乗り手は少ないんですかね。ありがとうございました。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:09:40.45 ID:???

>>456
Ｆｕｎｎｙは、ロード系ミニベロではないですが、
トラックレーサー系風味なミニベロって感じでしょうか。。。
私のバイクはブルホーン、近所のもう１台は、ドロハン仕様です。
ちなみに２台とも、ＳＳですが・・・

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:21:59.36 ID:???

BD-1はフロントフォークにオフセットがないから転ぶ、設計上の欠陥だみたいな
ことが書かれているサイトとかあったけど本当かな。専門誌じゃ絶賛だけど

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:24:43.76 ID:???

BD-1スレで聞いてみたら？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:29:24.94 ID:???

みんなの平地無風での最高速度を教えてください

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:34:02.43 ID:???

瞬間最大で38km/hくらいです。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:34:52.96 ID:???

遅いな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:40:58.67 ID:???

ちなみに自分は37kmです

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:15:52.37 ID:???

瞬間でいいなら50km/hは超えるだろ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 02:16:09.06 ID:???

たいしたことねーの。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 03:47:47.97 ID:???

ツールの選手見てると55km/hぐらいで200kmぐらい走るもんな
小径とか何とかいう以前にまったく次元の違うもんだなあれば

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 07:27:53.28 ID:???

平地なら42キロがMAX

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 10:57:40.00 ID:???

>>465
そんなに出ねーよｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:19:37.62 ID:???

やっぱ頑張っても40km台前半が限界だよな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:47:48.84 ID:???

シャカリキに漕いだことはないけど普段回して35～37kmくらいは出てるから、44位までは出せるかな。40台後半は無理そう。
後が苦しいといやなヘタレなんでやる気はないがw

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:56:59.03 ID:???

フラペ406でmax50km/h

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 12:39:41.18 ID:???

長めの坂を一気に降りるトップスピードが55kmくらいだなー。
転ばないよう、安定姿勢堅持だけど。
あれを平地で出すのは無理。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 12:50:09.67 ID:???

>>465
TTスペシャリストが多数いたとしてもそのペースは無理ｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 12:53:27.32 ID:???

>>465
>200km

200mか2000mの間違えじゃね？
それくらいならケーリン選手なら55km/hで十分いける

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 16:42:04.87 ID:???

200kmも距離はないけど、ツールのTTTでスカイが70km/hで巡航してたな。
平坦コースの中盤から最後のスプリントまで、
プロトンが60km/hで追走してたステージもあるし
大集団なら条件ととのえば可能だろう。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:46:22.08 ID:???

序盤のアタック合戦で、なかなか逃げが決まらないと
最初の1時間で平均時速50㌔越えなんてざらだしね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:00:14.75 ID:???

このスレ的に安くていいのってどれ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:19:32.88 ID:???

大体10万円前後なら安いし、所有満足度もあるんじゃないの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:23:33.43 ID:???

ドッペルでいいんじゃね?

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:43:03.81 ID:???

ドッペルは弄る前提のチャリ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:46:59.57 ID:???

タイレルのCSIなんて良いなと思うが結構お高いね～451だし欲しい

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:58:03.68 ID:???

タイレルは零細で量産効果が出ないし、強気の価格設定だからコスパは悪い。
社長が川平ジエイ似なとこもいや。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:04:03.96 ID:???

2行目は問題にしてやるなｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:06:09.82 ID:???

タイレルはフルカーボンでフレーム重量１キロ切ったら欲しい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:48:30.91 ID:???

オクでフルカーボン出てるが1100gだな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:14:25.61 ID:???

トーキョーバイクに20インチの出てたんだな
改造ベースにはいいかもね

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:15:08.44 ID:???

自転車初心者なんですが、おすすめのミニベロ教えてください！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:20:43.70 ID:???

>486
使用目的と住まいの状況をかきたまえ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:23:43.57 ID:???

>>487

休日のサイクリングです。

1日に100キロくらいは走りたいと思ってます。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:25:16.11 ID:???

>>487

すみません。住まいは埼玉の真ん中で、それなりに舗装されてます。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:38:31.49 ID:???

>>488
明らかに釣り

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:48:08.53 ID:???

釣りでないことを前提として申し上げれば
100kmの休日サイクリングを考えていらっしゃるならミニベロよりもフルサイズの自転車をオススメします。
値段を考えなければBSモールトンやタイレルの中位～上位モデルなどが良いかとも思うのですが
予算１０万前後ならば、ミニベロよりも同じ価格帯のクロスバイクの方が快適かなと。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:59:48.44 ID:???

埼玉で休日に100㌔程のサイクリングなら20インチで外装6段もあればおｋ
山越えもしようってならフロントがダブルのを選べばいい、F：39Tなら26%までの激坂を一応登れる。
４％以下のなだらかな道なら48Tか52Tのシングルでおｋ、
リアのスプロケはどれ買っても14～28Tだから差はない。

このレベルの自転車で一通り機能が備わっているのは3万円台のチャリ、
量販店で売ってる1万円の小径車でも問題なく100キロ走れる。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:11:05.25 ID:N8LFOXjb

>>486
一緒にOXガゼル乗ろうぜ！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 09:22:39.23 ID:???

１００ｋｍなんて、片道５０ｋｍだからね。
何でも良いんじゃね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 09:27:28.34 ID:i2kbvjIX

片道30キロで体がガタガタになるおれに謝れ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:12:22.62 ID:???

ミニベロでダートでも走ってんのかｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:14:15.74 ID:N8LFOXjb

30キロでヘロヘロになる俺にも謝れ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:51:22.19 ID:???

70キロに毎晩ペロペロされてる俺に一言

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:52:36.11 ID:???

>>498
がんばれ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:40:14.62 ID:???

>>498 兄貴にペロペロされてるのか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:47:26.67 ID:???

俺は50kmを二時間かけて走ってへとへとだがな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:13:43.72 ID:???

ミニベロロード最強はこのカーボン以外ないと思う

http://www.arksinc.jp/UCcSPECIALPRICE.html

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 16:10:29.47 ID:???

んなこたぁ無い

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 16:55:32.18 ID:???

>>502
スペックが分からん　特に重量　しかもsoraじゃー

ttp://www.tyrellbike.com/products/pkz/spec.html
フレーム重量（フォーク含まず）：1.6kgに
ttp://homepage3.nifty.com/angiken/page_speed.html
でカーボンフォーク作って
TIAGRA以上で組むとか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:55:44.51 ID:???

>>504
レイアウトが崩れてて読みにくいけど105仕様で7.02Kgってまでは書いてあるな。
別のページにフレーム単体もあった。
ttp://www.arksinc.jp/UCcSPECIALPARTS.html

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:17:51.63 ID:???

チタンフレームで1.6kgか・・・
defiの2kgフレームがコスパ良く感じてしまうな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:45:40.83 ID:???

>>505
フレーム単体だけで930㌘なんて確実に最軽量クラスでしょ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:52:38.22 ID:???

>>502
誰かこれで組んだ人居ないのかな、ググってもまるで話しが出てこない
ちょっと欲しい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 07:39:40.44 ID:???

正直うさんくさい

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 07:42:37.96 ID:???

どんなバイクも、最後は乗り手の広義的なセンスで大きく違うしな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 08:26:21.16 ID:???

軽いミニベロって輪行の時は楽そうね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 08:30:09.29 ID:???

>>511
正しい使い方。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 08:51:30.23 ID:???

走りに振ったミニベロのトップグレードだと
・４５１ホイール
・適切なポジションが取れる
・カーボン仕様
・７㌔前半の重量
数年前ではちょっと考えられなかったけど、これ位のスペックはあるね
後は４５１でも１㌔切るホイールや良いタイヤが欲しいよね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:17:51.21 ID:???

上記に該当しそうなのは
・BikeFridayのポケロケプロやAirFriday
・タイレルＣＳＩ
・ガノのＭＶ－Ｃ
・MICHELのカーボンミニベロ
辺りかな
選択肢が増えてくるのは良いことだね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:26:06.88 ID:???

ホイール前後で2000g
フレーム1500ｇ
コンポ105 2510g
その他　1000g
だいたい7000g

ホイール前後　1140g
　ttp://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/31
フレーム1325ｇ
　ttp://www.arksinc.jp/UCcSPECIALPARTS.html
コンポデュラ 2044g
その他　1000g(ドロハン、シート周り、タイヤなど)
だいたい5509gあたりが限界か?　

SUPERSIX EVOで695gならもっと軽く出来ると思うが
(700cと違ってレギュとか関係ないし)

まあ値段考えると輪行10kgでも疲れない体に鍛える方が良いかも

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:49:42.74 ID:???

体感的には10kgを超えると輪行がつらくなってくるな。せめて9kgくらいで。
それとミニベロは車輪を外して輪行スタイルにしてもなんかまとまりが悪い。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 12:51:52.53 ID:???

バイクフライデーはないわw

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 13:05:58.29 ID:???

>>517
10年ぐらい前の折り畳みブームのはしりの頃、他にまともな
ロード系ミニベロが少なかったからポケロケみたいなつまんない
自転車を折り畳み自転車のムック本とか提灯担ぎ雑誌が散々
ロード並の走行性能とか褒めちぎったんだよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 13:09:14.72 ID:???

>>508
回りに何人かいる

最軽量の人はアルテやダイヤコンペなどを合わせて6.7kgだった。ただクランクなどまだ重い部分があるから延びしろはあるかと

最重量の人でも7.2kg だった。詳しい仕様は忘れたが確実に105以上ではあったと思う

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 13:14:12.99 ID:???

MV-Cと比べて価格的なメリットはあるの？
あんまり変わらないならMV-Cの方がいいな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:15:26.49 ID:???

>>520
走りを重視するならジオメトリー的にガノよりMICHEL の方が全然レーシーじゃない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:42:07.37 ID:???

シマノコンポよりカンパとかスラムの方が軽いんじゃない？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:59:44.46 ID:???

>>521
小径車クラスでレース走ってる人にはMV-Cは小径車では珍しく
レースポジションがすんなり出る（例えばサドル前後位置）との
評価なんだが。
MICHELってどの辺がレーシーなの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:16:49.54 ID:???

一般的にレースポジションが出しやすいシートアングルは74度前後。
ヘッドアングルは考え方によって幅があるが小径に限ればキャスター量の
確保のために70度前後と寝ているのが普通。
ヘッドが寝てシートが立ってると身長の高い（股下の長い）人ほど
サドルーハンドル間が詰まってしまうため安直なフレーム設計では
シートをヘッドと同角度程度まで寝かせた小径車フレームが多く
ポジション出しに苦労してきた。

MV-Cのシートアングルは74度、MICHELは画像から推定するところ71度。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:31:24.17 ID:???

>>515
55のMV-Cペダルレス実測で6.5㌔だね
内訳で、フレーム・フォーク・ヘッドセット：1700g（実測で1.7㌔切ってるが失念）
コンポ：2210g（アルテ・デュラmix）
ホイール：1140g
クイック：42g（実測）
ハンドル：173g（実測）
ステム：109g（実測）
シートポスト：126g（実測）
サドル：205g（実測）
タイヤ：190g×2
チューブ：60g×2
後はワイヤーやバーテープ・クランプなんかの小物分
超軽量パーツを付ければ、まだ軽量化の余地はあるけど、金額や性能ダウンを含む費用対効果を考えると割に合わないｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:18:48.99 ID:???

MV-Cはガーボンで速さ重視をアピールしてるのにフレームをあんなにスローピングにする意図がよくわからないんだよなー
フルサイズならまだセミスローピングくらいならわかるんだけど

その点MICHELはキレイになホリゾンタルに仕上げてるのが走り重視してるんだなーって思う

なかなかミニベロであそこまでのホリゾンタルフレームにしてるのは見たことないし

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:29:11.92 ID:???

MICHELは72°だおヽ(・∀・)ノ

ポジションは角度だけじゃなくてステム長とかハンドル角度とかでも変わるから心配ないよ！！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:39:29.72 ID:???

羅レーみたく、切り株つけないと厳しいんじゃないの？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:39:56.51 ID:hT9yU/GS

>>526
スローピングかホリゾンタルかはレーシーかどうかと全然関係ないだろｗ

>>527
ポジション出しの第一歩はサドル高とサドル前後位置って分かってる？
ステム長やハンドル角度？じゃ調整効かないよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:15:29.73 ID:???

関東限定だと思うが、バイクナビグランプリだとMICHEL使いの連中を結構見るし、
去年の年間ランキングを見る限りでは入賞率が高いね。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:42:26.65 ID:???

HARP CS-200もいいセン行ってる。ジオメトリもいいと思うんだが、デザインがなーw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:52:45.25 ID:???

工作員増えたなw

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:03:12.23 ID:???

Pantoはどうなの？
雑誌じゃロード系ミニベロの代名詞みたいな扱いだけど

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:35:17.55 ID:???

UCCはminiLOVE特需を見込んで在庫復活させたけど売れなくて必死だな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:50:11.57 ID:???

>>529
サドルの前後位置変えるのでも出来るけどステム長とかハンドル回りでも普通にポジション変えたりするだろww

自分で第一歩って言っといてサドル以外じゃ出来ないと思ってるの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:53:38.28 ID:???

>>533
ここの住人はブランドもの嫌いの偏屈だから

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:01:38.74 ID:???

ジオスはシートポスト寝過ぎてるけど、ポジションが出る人ならいいんじゃない？
パントはホイールもまあまあいいし。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:13:57.72 ID:???

>>534
良く調べてから言えよ。
もう店にも在庫無しだぞ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:50:34.07 ID:???

パントのカーボンフォークじゃヅラノ履けないっていうのは治ったの？

540 ：451 CARBON：2011/07/14(木) 22:19:21.20 ID:???

MICHEL中華カーボンを浦和の店で試乗→気絶(w
とりあえず105（ハブは別）で組んでもらった。コラム周りはスペーサの入れ替えで相当前傾ポジ
に出来るがロングライドで頸椎がもたないのでステムは一番上に。

541 ：451 CARBON：2011/07/14(木) 22:21:38.16 ID:???

ホイールはALEXのR390でハブ、ハンドル、サドル類は店の揃えた廉価パーツ。
これにFR側を62T-48T化、アヘッド50mm→70mm化して完成重量は 7.8Kg
(ペダル三ヶ島MM Cube、N+1ボトムレッグスタンド、サイコン、ボトルケージ、反射板含む)
※62TはMotegiの下り坂や10t車ドラフト仕様。これでも700cコンパクト相当のレシオ。

542 ：451 CARBON：2011/07/14(木) 22:24:57.94 ID:???

チェーンリングがバカでかく、チェーンもかなり長い。105ノーマルリングに戻せば相当軽くなる？
走行感。35km/hまでスルスル出て顔がニヤける。荒川CRでも30分くらい先を引かせてもらった。
ただ40km/hあたりで頭打ち感と後輪に振動あり。ホイールの縦振れが目立つのでその要因はあるかと。

543 ：451 CARBON：2011/07/14(木) 22:28:05.36 ID:???

また62T化に伴いFDガイドとチェーンの干渉が起きたのでTyrellの小径車用FDアダプターを追加。
小径なのでダンシングはあまり期待してなかったが400mm幅のドロハンでもちゃんとこじれる。
WO451なのでHE406より安定性はあるが、小径特有の下り坂の怖さは健在（w

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:31:51.70 ID:???

６２Ｔかこわるい

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:32:54.92 ID:???

>>541
62Tとかやばいなwwww

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:36:09.56 ID:???

>>535
サドルの前後位置の調整はステム長とかハンドル周りじゃ出来ないだろ。
シートが寝過ぎたフレームはレーシーとは言い難いんじゃないか。

そもそも>>521が言うところのMV-Cに比べてレーシーなところって
どこなのよ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:40:57.20 ID:???

62Tとかアホだろ。乗りにくそう。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:06:23.78 ID:???

>>540
画像up！

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:52:55.45 ID:???

KHSのF20-R買おうと思うんだけど11kgオーバーはやっぱり重いのかな？
保管の問題で折りたたみがいいのだけど

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:30:13.73 ID:???

>>544
えーチェーンリングでかい方がかっこいいじゃん

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:33:47.01 ID:???

バランスが大切です

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 08:09:18.25 ID:???

>>549
F-20RC持ってますが実際の運用でダラダラ担いで移動なんて輪行の時だけなので重さで困ったことはないです。
速さがというほどキワキワの走りする車種でもないと思いますし。
しかしここ2年の国内F-20Rはあからさまにコンポーネントが安くなってお値段据え置きなんでヤフオクでみかける海外モデルのがお得感あるかもです。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:32:55.95 ID:???

PANTO をTERZOの正立タイプのサイクルキャリアに
載せること出来ますか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:05:38.50 ID:???

うい

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:49:44.04 ID:???

必死なﾉﾚｲｶﾂ海苔ざんくろｳｾﾞｰ!!

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:41:01.58 ID:???

>555
呼んだか？ずっとROMってるだけだがw

必死も何もﾙｲｶﾂに思い入れなんぞ無いし。

557 ：ざんくろ＠本人：2011/07/15(金) 18:42:52.64 ID:???

色々忙しいから、お前らの相手してるほど暇じゃないの。

558 ：451 CARBON：2011/07/15(金) 18:48:40.50 ID:???

>548
遅れますた。
http://iup.2ch-library.com/i/i0364698-1310723067.jpg

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:53:49.99 ID:???

>>521しつこい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:01:08.20 ID:???

>>558
カッコイイんだけどチェンリングの違和感ぱねえな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:07:56.14 ID:???

480のホリゾンタルなんてチビ以外どうしようもねえだろ。
5cmぐらい前上がりのスローピングになってりゃいいのに。
ホリゾンタルなら530ぐらいがないと成人男子向きじゃねえな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:21:57.84 ID:???

>558
平地でスプリント勝負ってところか
つっても45キロもでればいいほうか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:55:09.71 ID:???

正直、MV-Cに乗ってる方々は、『ルイガノ』だから乗ってるんじゃない。
『ルイガノ』だけど、それ以外の部分に魅力を感じて敢えて乗ってるんだ！

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:59:31.91 ID:???

>>558
サドルとバーテープを白に汁

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:04:48.19 ID:???

>>558
フレームの形が好きだわー

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:20:58.46 ID:???

>>558
やっぱり持った瞬間に軽っ！と思うぐらい軽い？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:49:06.55 ID:???

>>558
渋かっこいい！！
おいらも　お金貯めて　来年カーボンミニベロ組むぜ！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:57:04.67 ID:???

TSR３０並行で入れたんだけど、クランク違うな。。。コーラスのはずが、BBともにstronglightになってる
ちとショックだったが、しょうがねぇ　

569 ：451 CARBON：2011/07/15(金) 22:08:16.70 ID:???

>562
朝練後に平地無風ダッシュ。49キロしか出ないわ。
単独だとこんなもんっす。
>564
漏れもそう思う。ウンコ色だめだった（w
>566
慣れると普通。人の欲にはきりがないね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:10:41.18 ID:???

乗っているとだんだん尻の位置がサドルの前の方に移動してきてしまうから
後ろに戻すを繰り返してしまうんだが何が問題なの？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:19:15.78 ID:???

サドルの角度　すこし前上がりにすれば

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:58:48.64 ID:???

チンコしびれるぞ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:16:45.44 ID:???

今更ながらgazelleが欲しくなってきたなぁ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:17:21.95 ID:???

>>558
物に問題が無ければ良いんだけど本当に地味だな
せめてなんかラインの一本でも引きたいw
カーボンって塗装出来るんだっけ？個人でとかその辺の塗装屋で。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 01:32:20.47 ID:???

>>563
ルイガノだから…なんて思うの２ちゃねらーのそれも極一部のバカだけだからｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 16:59:40.47 ID:???

あぁ俺はその一部の偏見側だわ～

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:14:55.42 ID:???

俺もﾉﾚｲｶﾂ偏見する側の人間だわー

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:22:22.20 ID:???

だが、MV-Cは現在のロード系ミニベロの中でトップクラスの性能なのも事実

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:36:53.85 ID:???

偏見とか言うかルイガノってかっこわるいよね

580 ：ｷﾜﾒてｵﾝﾄｳなﾘｱｸｼｮﾝの例：2011/07/16(土) 19:46:06.87 ID:???

>>579
m9(｀･ω･´) かっこわるいのはﾁﾐだ！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:48:19.38 ID:???

いやいやルイガノのほうがかっこ悪いですよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:59:06.50 ID:???

つまり、ＭＶ－Ｃを叩きたいけど>>578なのも事実で、仕方ないからそこには触れずにルイガノのイメージで叩いてるって流れ？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:00:12.15 ID:???

せやな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:03:03.90 ID:???

例えばルイガノと、ほぼ同じものがインターマックスから1割5分増しで出てたとして
どちらを評価する？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:11:34.44 ID:???

>>584
なんだそりゃ？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:28:54.19 ID:???

ダメなブランド
・ルイガノ
・ビアンキ
・ジャイアント

こんなとこか。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:31:18.29 ID:???

ルイガノだけだと思うよ
ルイガノに乗ってる奴も嫌い

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:36:13.98 ID:???

>>581
さすがのﾁﾐも負けたか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:07:17.61 ID:???

GIOSもヤツの印象が

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:11:27.53 ID:???

ルイガノってなんであんなにイメージ悪いんだろうね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:24:16.05 ID:???

なるほど
分かり易すぎて笑えるｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:24:28.63 ID:???

ネーミングとロゴが美豚とイメージがかぶるからだろうな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:35:00.17 ID:???

ルイガノには別段悪印象はないんだけど
GIOSに関してはほんとヤツの印象が悪すぎて、自転車買う際にまっ先に購入対象から外すほどだった。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:51:45.00 ID:???

実際に現物を見て判断したほうが、好いと思う。
偏見でモノ選びの選択肢を狭めるのは、もったいない。
もちろん　嫌いなモノを使う必要はないのだけれど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:55:53.31 ID:???

んだんだ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:00:29.96 ID:???

現物見ると余計に嫌いになる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:50:06.03 ID:???

ブランド叩きは阿呆、２ちゃんの基本その１。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:53:51.33 ID:???

ブランド叩きってw
自転車でブランドじゃないものってルック車じゃんw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:03:14.01 ID:???

>>598
お前馬鹿だろｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:11:17.40 ID:???

>>599
お前も馬鹿だろww

601 ：ざんくろ＠本人：2011/07/16(土) 23:11:44.27 ID:VllRZXuP

勘違いヤローに叩かれた自分の意見も聞いてくれw

自分なりにフレームのディメンジョンを検討してMV Cに決めたんだ。
実際乗れば現在購入できるミニベロでは良いフレームだと思うよ。
トップ長が短くて120mmのステムじゃないとポジション出なかったのは誤算だったが。
あとスローピングがキツ過ぎるのもイマイチな。
ブランドイメージで叩くとか本当にどうしようも無い奴のすることだと思う。

これからコッチの板に書き込む時は勘違いされない様IP?晒して書き込む様にするよ。
>>555みたいに粘着してるとか勘違いされると色々腹立つからな。

602 ：ざんくろ＠本人：2011/07/16(土) 23:12:57.35 ID:VllRZXuP

おお、2ちゃんは見えてるのIPじゃなくてIDかw

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:13:51.67 ID:???

気にスンナ
選択肢が少ないのが悪いんや・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:13:55.64 ID:???

名前欄にfusianasanと入れればおk

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:14:10.46 ID:???

ぶっちゃけどうでもいい。
実際試乗ってか試し跨ぎしないで買うのがアホ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:18:26.17 ID:???

ざんくろ？とか名乗られても誰だか分かんないからどうでもいいけど。
120mmのステムでなにも問題ないじゃん。むしろ小径のハンドリングの
神経質なところを緩和できていいんじゃない。
スローピングもシートステ―が無駄に長くなってしまう小径では
意味のある事だと思うけどな。

607 ：ざんくろ＠本人：2011/07/16(土) 23:26:50.08 ID:VllRZXuP

>>605
田舎なめんな！福島の山奥でミニベロ試乗できる店が何処にある？

>>606
120mmのステムで問題は無いが、ストックしてあった100mmが余ったw
メーカーのサイズチャートにらめっこして用意しておいたのに･･･

スローピングキツ過ぎるととかっこ悪いじゃねーかw　あ、個人的意見だが。
シートポスト突き出し長いとシートポストの選択肢が少なくなるだろ。

608 ：ざんくろ＠本人：2011/07/16(土) 23:28:51.28 ID:VllRZXuP

あ、順番が逆だった。

>>603
気遣ってもらってありがとう。

>>604
怖いので止めとく。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:31:52.62 ID:???

>>607
ステムが余るのはポジション出しちゃんとやってれば仕方ないよ。
俺はスレッド、アヘッド合わせて20本ぐらいあるよ。
ただし30年分だけどねｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:35:22.23 ID:???

色々大変だろうが、偶にはMV-Cのネタも上げて下さいな。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:36:34.93 ID:???

>>607
俺はシートピラーが長い事よりコラムにスペーサーを山ほど噛ませた
中途半端なホリゾンタルの方が嫌だ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:36:36.10 ID:???

>>607
ひょっとして奥会津の人？

613 ：ざんくろ＠本人：2011/07/17(日) 00:31:46.60 ID:vy/0578M

>>609
自分は7年で3本くらいですね。
修行が足りませんね･･･

>>610
スマン。生後3ヶ月の娘の世話と休日農家で手一杯だ。
秋になったら頑張るよ。

>>611
シートピラー突き出しが長すぎるとクランプに負荷掛かる感じしないか？
Tyrell乗ってる時に異音で散々苦労したので。
トップチューブの傾き次第でフレームが大きく見えるって事も見た目には重要だよ。
スペーサーはポジション次第で仕方ないんじゃない？

>>612
奥会津じゃない！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 13:08:12.50 ID:???

ミニベロにはピラーの突きだしが大きいものがいっぱいあるけど
異音で苦労した事はないなあ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 13:55:17.39 ID:???

俺、シートピラーの異音にはテフロンプラス塗ってる
一回塗るだけでｷﾞｼｱﾝ鳴かなくなるし、無駄にﾍﾞﾀﾍﾞﾀしなくていい。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 14:28:53.80 ID:???

俺のはイオンで困った事はないワオン

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 16:11:13.62 ID:FGaAWWd0

>>573
ガゼルいいよー
無駄に重くてｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:27:38.50 ID:???

>>617
フレーム3kgだっけ？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 01:57:08.09 ID:???

ロードもDHもｲｹﾙフレームとか変態すぐる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 08:13:56.80 ID:V3DDIcui

モノコックだから、ドリンクホルダー付けるところないしねー

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 10:11:26.76 ID:???

別にそれはモノコックであることと関係無いじゃないかw
あとシートフレームの後にあるナット穴2つってボトルケージつけるとこじゃないの？
なんかいかにも付きそうな間隔で穴が空いてるけど…

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 10:48:57.97 ID:???

ボトルケージくらいなら、サドルに取り付けられるアダプタが売ってるよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 16:14:36.41 ID:V3DDIcui

シートポスト後ろあたりにステーあるけど、取りづらくないっすか
自分は今は小さめリュック背負ってます、写真趣味なんでどうせカメラ入れるし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:21:04.57 ID:???

>>623
リュックに入れておくよりは取りやすいんじゃね？w

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:28:46.53 ID:V3DDIcui

自分が手が短いからかな…
リュックのポッケはレースジャージの背中ポッケ感覚で取りやすいかも

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 19:52:33.57 ID:???

ハンドルに付けるアダプターもあるよな。

俺は見た目で毛嫌いしたけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:09:23.04 ID:???

ハンドルのはダサイよね。
まぁ一番便利なんだけどw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:13:14.20 ID:V3DDIcui

そんなこんなで、Φ3mmのアルミ棒を加工して
ガゼルのフレームに合うボトルケージを自作しようとして
失敗してほったらかして早数ヶ月

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:49:08.20 ID:???

>>621
てかモロにボトルケージ穴だけどな。

http://www.oxgroup.co.jp/bicycle/pdf/m_gazelle_vol2.pdf

取説「ボトルゲージ」になってるw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 01:11:31.94 ID:???

BRUNO MINI VELO ROAD　と　リオネル　てどっちがいいかな？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 05:29:52.72 ID:???

悩んだら両方買えってばっちゃがいってた

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 08:17:55.72 ID:???

オシャレ、他人ウケならブルーノ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:59:07.69 ID:???

そうですか。結構リオネルの外装気に入ってるんですが、一般的にはイマイチなんですかね。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 16:34:10.56 ID:???

あの塗装を手抜きととるか否かで評価がかわる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:45:01.45 ID:P/SC/EJ7

>>629
ほんとだー
取説なんて買ってから一度も読んでなかったかもｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:47:13.44 ID:???

取説も何も他になに取り付けするんだよ？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:50:04.23 ID:???

まさかこんなところにボトルケージ穴があるとは思わないから仕方ないよw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:28:01.46 ID:???

>>633
改造る前提で言うなら、ブルーノのほうがパーツの色使いとか、選択肢の数がリオネルよりはあると思う、
リオネルはメッキ仕様なので、パーツの配色を間違うと下品になるような気がする。
でも、まぁ　自分の好みでいいんでないの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:10:46.40 ID:???

つーかリオネルなんて注目してんのこのスレだけだろｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 21:43:11.46 ID:???

皆さん有り難うございます。ブルーノの方が評判いいみたいなのでこっちにします。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:13:16.56 ID:???

>>639
1人か2人がリオ寝るリオ寝る騒いでるだけじゃね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:16:40.08 ID:???

一人だと思う

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:48:23.68 ID:???

定期的に話題上げてくるしなｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:51:36.45 ID:???

やっぱみんなそう思ってた、言っちゃいけないのかと思ってたよｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:19:17.42 ID:???

マイナーすぎて見たことも聞いたことも無かった、リオネルというかビリオン（いさみや自転車館）の存在を知ったのもこの板だったかな？
先日とうとう状態のいい中古でショーグリEx買ってしまったわ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 01:07:56.55 ID:???

ブルーノはタイヤを変えると結構走るな
あと見た目も引き締まっていい感じ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 02:37:38.49 ID:???

ベンチュラいいよな…
フレームデザイン似てるんだしタイレルもクラシックデザインのモデル出せば良いのに

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 02:43:36.65 ID:???

むしろベンツラがタイレルの（ｒｙ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 02:59:37.47 ID:???

タイレルは横から見るとモールトンそっくりだよな
上から見ると全然だが

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 03:40:30.72 ID:???

リオネルの話題はショーグリ板でやれよハゲ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 05:22:33.12 ID:???

そんなマイナー自転車のスレがあったのかw しかも立ったのが昨年8月とは

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:15:04.39 ID:???

そこまでマイナーじゃないだろ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 01:29:02.44 ID:???

ライトウェイのグレイシアDはみなさん選択肢に無い感じですか？
自分はこれとブルーノのミニベロ20ロードのどっちにしようか悩んでます。
ちなみに初めてのミニベロで、トップクラスの走行性能までは
求めていないのですが巷の評価はどうなんでしょうか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 04:22:53.52 ID:???

>>653
乗ってるけど、久々の自転車だから文句は無いけどよく分からないな。
普通に走ると思う。

655 ：654：2011/07/21(木) 04:26:16.41 ID:???

ここライトウェイスレと間違った。
>>653
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287060286/
こっちの方がいいよ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 05:05:50.86 ID:???

>>652
自転車に興味のある人10人に対し、「ビリオン、ミッシェル、ビートムーンのうち知ってるブランドはある？」と質問しても知ってるのは一人いるかどうかだろう。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 07:26:56.14 ID:???

自転車ってかオシャレガジェット好きな人が乗ってるイメージがある。
ミニベロ全般にも言える傾向。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 08:22:20.47 ID:???

>>657
のわりりダサイ奴が大半だと思うけど

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 08:50:44.76 ID:???

わりり

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 08:56:08.77 ID:???

>>657
俺の事か
>>658
俺の事だ

661 ：653：2011/07/22(金) 00:26:06.10 ID:???

>>654　ありがとうございます！
あちらのスレを覗いてみますね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:45:34.77 ID:Txrxi/pO

>>656
ミニベロ界のマイナーブランド御三家と言いたい所だが、
ビリオンはモノマガジンに出るようになって知名度は両メーカーより一歩先。

ミッシェルはこの前のミニラブの時にチラシを貰ったのを見る限り、
オーストラリア一周やレースでの実績を謳い文句にしている。

ビートムーンｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:57:38.39 ID:7+W+YmVt

オシャレ好きや、オシャレ指向と
オシャレであることは全く別だからな。

ミニベロは、本人だけが楽しいが
趣味なんだからソレでOK。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:35:49.50 ID:???

>>663
怖いのは、
『自分の好み（趣味）じゃない』＝　『趣味が悪い（認めない）』⇒　相手を貶す（人格もコミで）
の人が結構いること、こことは違うけど　オーディオ趣味の連中は全身全霊をかけて相手を罵倒する人もいるからこわいわ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:49:30.58 ID:???

ミニベロは駄目だとかいうどっかの偏屈自転車屋の爺がいるけど
普通のロードだろうがミニベロだろうが趣味なんだから他人がとやかく言う筋合いはないね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:50:07.58 ID:???

>>664
>オーディオ趣味の連中は全身全霊

オーヲタはオカルトだからなw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 22:03:06.82 ID:???

>>665

お前馬鹿だな。だからお前はコミュ障なんだよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:02:44.99 ID:???

と、糞ジジイが申しております。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:06:00.97 ID:???

墓石用の御影石とか１本数万円のケーブル買ったり電源は水力発電に限るとかぬかしてるオカルトオーヲタには負けるけど
ロードの軽量化を突き詰めてる奴にはオカルトじみたのはいる。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:03:44.66 ID:???

このスレ的にはIDIOMってどんな評価ですか？
車のトランクにすっぽり入るから悩んでます

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:09:10.68 ID:???

>>670
ロード系じゃないのでスレ違いです

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:15:40.34 ID:SDTKqbCn

こんにちは、タイレルFXを購入予定ですけど、
乗った感じとかオススメオプションなどありましたら教えてください。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:40:07.89 ID:???

>>671
テンプレ的には対象内

おいら的にはフレーム剛性が高いので高評価
クソなホイール（ハブのせい）を交換すれば十分速い

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 11:41:32.50 ID:???

ググったらタイレルFX乗りのブログが色々見つかったよ
読んでみるとると自分も欲しくなってしまったが
俺には買えないお値段だった・・・orz

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 13:31:46.06 ID:???

FXは無茶な折りたたみ機構がなあ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 14:36:55.59 ID:???

折り畳み小径車スレ消えたんだな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 16:57:02.55 ID:???

>>675
あそこまでして畳んでもBikeFridayとたいして畳んだ大きさ変わらないのがなー
ハンドル抜ける分BFの方が全体としては小さくなるんじゃないのか。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 17:56:21.92 ID:???

>>677
H型フレームのBFの方がずっとコンパクトにたためる
FXってホイールが406なのも残念

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:29:08.27 ID:UWm5apPE

みなさん、返信ありがとう。本&ネットで見たらどれ買うか迷っちゃうな・・
貯金の間、悩む事にします。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:05:59.53 ID:teUmxUpS

GIOSのMIGNON乗ってる人いますか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:09:59.89 ID:???

いません

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:41:23.92 ID:???

MIGNON乗っています。
何か？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:09:17.18 ID:???

サブのダホンのタイヤ(406)を交換して思ったが、451ってでかいなw
同じ20インチでくくっていいのか？w

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:09:52.52 ID:???

うちのmignon元パーツはフレームとペダルしか残ってないわ
改造ベースとしてはよかったんだけど今は・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:07:30.65 ID:teUmxUpS

新しくミニベロ買おうと思いますがＭＩＧＮＯＮは良くないですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:14:16.61 ID:???

値段相応です

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:18:03.81 ID:???

なぜpantoじゃないの？あまり値段かわんないでしょ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:38:36.49 ID:???

いつもと同じコースを走ってたらどこかでひねったかどうか、膝裏に痛みが。
近くのドラッグストアで湿布薬を買って貼りまくり、どうにか痛みを抑えつつ、５０ｋｍをだましだまし帰宅。
最後はフラフラで泣きそうになった。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:59:12.60 ID:???

>688
膝裏って事はサドルが高すぎるんじゃないかな？痛みが片足だったら、左右比べて短いほうの足にサドル高を合わせた方がいいよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:05:26.77 ID:???

>688
それは俺もなった、
解決策は>689が語っている通り。
明日も痛むようなら医者行って炎症止めの薬貰って安静にするのが一番、
1500円ぐらいですむ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:49:22.50 ID:teUmxUpS

pantoとmignonの差額５万円は大差がないのでしょうか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:40:05.85 ID:???

あるよPANTO一択

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:53:53.19 ID:???

>>691
『pantoとmignonの差額５万円は大差がないのでしょうか？』
普通は、見た目あんまり変わんなければ安いのでいいのでは？　って考えますし、
なるべく出費を抑えたいと言うのは当然です。
しかし、フルサイズロードよりスピードが出ない、クロスバイクよりは汎用性が無いミニベロを選ぶのは
純粋におもしろさ（趣味）だから金額の差はあんまり考えてないよ　ってコトなんでしょうね。

私の場合pantoは改造ベースとして考えると高価だと感じましたので、もっと安いのを選びました。（結果的にはそれなりの改造費用が掛かりましたが。）

それぞれ個人個人の考え方がありますから、自分の納得いくモノを選べばよいとおもいます。
その上で、じっくりミニベロを愉しまれたら好いでしょう。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:30:46.52 ID:???

ハイテンとクロモリってどう違うの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:31:26.95 ID:???

>>691
氏ね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:32:12.34 ID:???

>>694
スレタイ見てから舌噛め
思いっきりな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:48:34.92 ID:???

クロモリの方が高価で強度があり肉薄、つまり軽量に作れる。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:25:12.66 ID:???

>>683
20x2.0の406タイヤの外径は20x1-1/8の451タイヤの外径を凌駕するから、
別に構わないんじゃね？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:39:25.35 ID:???

>>694
乗り心地も全然ちがうぞ～

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:12:21.99 ID:???

昔はミグノンもクロモリだったのにね
改造ベースとして売るより上位モデル買わせたいのか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:24:16.34 ID:???

国一走ってたら、いつの間にかサドル後ろに吊してたロックが無くなってたぜｗ
さよならプロループ(TдT)
新しいの何がいいかな。おまいら何使ってるの？デザイン的にいけてるヤツ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 20:41:58.03 ID:???

デザイン重視なら縄が一番カッコ良いよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:07:59.76 ID:2g+wfXvA

MASIはどうでしょう？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:11:12.52 ID:???

マジ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:45:06.50 ID:???

フォイフォイ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:00:39.27 ID:???

>>703

ミニベロロード乗ってるよ。

ミニベロってコレとＢＤ-1しか乗った事ないけど乗りやすいと思う。

ただ、ポジション出しでステムとか交換が必要かと。

あと俺のだけかもしれないなけど塗装が弱い。気づくと剥がれてる箇所があってヘコむ…

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:24:45.52 ID:???

>>698
凌駕するって、どんだけ？
1.5だと、451の方が少しでかい・・・
つうか、ロード系・・・で、2はないだろ？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:38:36.05 ID:???

オフロードかBMX用ならあるな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:41:42.84 ID:???

>>707
ビッグアポーがあるよ。ロードには履かせないだろうけど…。

20x2.0だと1565 20x1-1/8だと1545位だから、406を451化できたりすること
もあったりなかったり。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:11:03.47 ID:???

俺のは20x1しか履けない。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:12:58.42 ID:???

>>703
銅では、ない（ｷﾘｯ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:18:00.14 ID:???

>710
段差でケツが固くなるなｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:33:39.63 ID:CXBlTqjv

ミニベロ購入予定です、選択肢が多くて迷ってます
とりあえず無知ながらよく出る車種をリストアップしたのですが
DHON Speed P8
マンハッタン　m451RC
ビリオン　リオネル
KHS F20-R P-20R
グリースピード　エスプレッソ
BD-1
ベンチュラ　STD
ジオス　フェルーカ　パント
ルイガノ　LGS-MV3S　　MV-C
ブルーノ　ミニベロ20ロード
予算的には20万以内で考えています
まだこんなのあるのに、20万出すなら普通…みたいな
おすすめなど教えていただけると助かります
長距離走れて、スピード良く出る、そんなのあれば
本当に無知なので、すいません

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:43:20.20 ID:???

>>713
まず、なぜミニベロなのかを書かないと。
予算20万ならロード買えば良いのにと思っちゃいました。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:45:39.66 ID:???

>>713
コイツにアルテグラアップチャージで
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000113

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:49:16.03 ID:???

ミニベロで距離・スピードをどこまで求めるかで話は変わる。
高級ミニベロは性能的には8万円台のママチャリといい勝負なのが実状。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:03:05.57 ID:???

20万出せるなら駄本はもっといい車種が買えるかと

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:26:40.45 ID:???

>>713
折りたたみ必須なのか、ドロ半がいいのかなど、希望を絞り込まないと。
20万だせるなら、取り敢えずタイレルFXあたり買っとけば、所有満足は満たされるんじゃね？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:59:54.35 ID:3EWs+6tQ

ガーブ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 11:40:17.19 ID:???

Vector X27h

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 12:05:02.26 ID:???

例えば、折り畳める・軽い・良く走るって条件で考えた場合、予算20万ならDAHONのDash X20がドンピシャだね
折り畳みは要らなくて、ドロハンで良く走るとかの条件だと20万は中途半端に高い予算になるね。15万あればPantoやラレー、ベンツラなんかが買えちゃうしね。
とりあえず、もう少し具体的に用途を絞った方が良いよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 12:51:52.03 ID:+srnnYm/

>>716
その八万円くらいの性能がよいママチャリって何でしょうか？
ミニベロとは違いますが気になります。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 12:55:40.87 ID:???

てか、その前になんで２０万出してミニベロじゃなくちゃいけないのか答えないと駄目だろ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:12:20.87 ID:???

このスレでそんな疑問もってるお前が馬鹿だろｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:20:48.95 ID:???

俺も8万円台のママチャリが何なのか凄く気になるのだが
教えてもらえないだろうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:24:13.95 ID:???

折りたたみにしたいからミニベロという選択はあるが
単に距離・スピードを求めるのなら700Cロードを選ぶべきだな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:24:17.12 ID:???

ママチャリじゃなくて、クロスだろ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:29:33.37 ID:???

20万のママチャリが最強だろ。
つーかレス乞喰に釣られ過ぎ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:35:52.82 ID:+srnnYm/

>>728
普通に気になっただけです。
お気にさわってしまったらすみませんでした…

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:37:34.01 ID:???

20万あるなら、もう少し足してモールトン買った方がいい
知名度がかなりあるから、所有欲かなり満たされるぞ
走行性能もかなりいい

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:10:03.93 ID:???

>高級ミニベロは性能的には8万円台のママチャリといい勝負なのが実状。
真面目に教えてほしいな。
嫁のために小径を組んだのにママチャリのほうが良いと言われた（泣
アルミフレームで外装変速で12kg以内のやつないかなあ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:40:25.30 ID:???

>>731
嫁を教育するか、ママチャリスレにいけ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:40:28.30 ID:???

電チャリの事じゃないの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:55:07.43 ID:???

>>730
もうちょっと足したぐらいのモールトンじゃダメダメでしょ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:55:23.62 ID:???

>高級ミニベロは性能的には8万円台のママチャリといい勝負なのが実状。
知ってんだったら早く教えろよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:55:38.92 ID:???

モールトンってそんなにいいと思わないけどな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:57:22.60 ID:???

お前ら相談者の条件の範囲内で答えてやれよｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:02:12.59 ID:???

>>736
160万ぐらいだせばさすがにいいと思うよ、誰かが言ってるみたいに
本人の所有欲も満たせると思う。傍から見ればアホらしいけどね。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:20:49.96 ID:???

>>737
便所の落書きに何を期待しているんだ？
お前は壁にかかれた携帯番号に勃起しながら電話するタイプだろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:42:30.22 ID:???

>>713＝>>731なの？

ミニべロはフレームサイズの展開に制限が多いから
嫁にとかんがえてるなら大雑把な体格も条件にいれないと
機種選択できないよ。小柄な人だとホント難しい。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:43:27.22 ID:???

>>739
俺は>>721で質問者じゃねーよｗ
漠然とし過ぎる質問者もアレだが、やれモールトンだ、説明の無い８万のママチャリだと言ってるのも大概だぞ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:50:16.20 ID:???

てかさ>>713で沢山挙げてるものの中に好みのものってあんの？
値段じゃなくて色とか形の見た目とか乗り心地とか好みで決めろよといいたい。

結局、気に入ったの買わないと
>>731じゃないが「やっぱママチャリの方がいいじゃん」ってなっちゃうぞ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:57:27.14 ID:???

やっぱママチャリ最強でしょう。
ロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
これ以上のミニベロがあるなら教えて下さい。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:06:54.64 ID:???

あっそ

はい次

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:12:19.95 ID:???

そういやロード系ミニベロってどの程度のレベルなんだ？
格安の20インチミニベロでも3時間平均時速20キロは出るから30キロ巡航は当たり前なのかなかな？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:21:23.08 ID:???

そんなのはエンジンによるが、俺の印象では、700Cロード>>走り系ミニベロロード≧クロス。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:29:03.84 ID:???

>>746
いや、クロスはピンキリだよ。
普通のロードと駆動系は変わらないクロスもあるし。

まぁ全てはエンジン次第だけどな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:37:04.43 ID:???

チャリに25万以上出すなら原二の方がいいと思う

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:37:54.42 ID:???

>>748
ソレは違うと思う。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:39:10.09 ID:???

>>748
それならもう100万出して軽自動車買っとけ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:44:53.33 ID:???

通勤手段なら中古の原付が５、６万で買えるからそっちのが良いだろ
そんなに金だして自転車かってんじゃねーよって思ってるんだろうが趣味だしな
専用スレだし

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:49:42.37 ID:???

俺は運転手付きの車で通勤してる。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:59:05.52 ID:???

都内の二十三区では駐車監視員が厳しく、原付ですら出先で無料で停める場所を探すのに苦労する。
自転車は午前中に駅前に停めると撤去作業者に持って行かれる危険性があるが、原付よりはマシなので。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:03:44.63 ID:???

>>714
同意ｗ
>>713は理解不能ｗ

普通ミニベロはスタイルに惚れてあえてこれって選ぶもんだが・・

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:04:43.55 ID:???

>>743
無いから氏ね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:08:08.17 ID:???

>>754
だよね。
あとは置き場のスペースの関係とか何か理由があるはずと思ったんだけどね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:31:44.49 ID:omzucYEW

皆さん、置き場所どうしてる？
とくに一人暮らしの人

うち、1Kで、室内には余裕あるんだけど入口が狭いので
やむなく玄関の下駄箱に立てかけてるんだけど
後輪を支えるスタンドも持ってるんだけど、幅とるからほとんど使ってない…

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:39:10.52 ID:???

①　700Cロード　→　前後輪外し
②　ミニベロロード　→　そのままで①の横に。できればシートポスト抜きたいが、めんどうなのでそのまま
③　ミニベロポタ　→　入り口の外の屋内通路に。後輪ハブで浮かすミノウラスタンド使用
④　ママチャリ　→　マンションの駐輪場
⑤　他　ばらして室内

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:14:42.60 ID:???

室内保管用にMINOURA DS-2100をポチってみた。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:43:13.87 ID:???

>>757
俺は部屋の中にロードとミニベロをどどーんと置いてるよ。
立体のスタンドは使わない。

この間の地震で相当モノ落ちたし、近くの立体のスタンド使ってた自転車屋はぐちゃぐちゃだったから。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:43:28.73 ID:???

田舎だから置き場所には困らない
盗まれる事も無いし
車ですらカギ付けっぱなし

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:04:44.35 ID:???

モールトンはコストパフォーマンス悪いよ。
タイレルにしとけ形もホイールベースもほぼいっしょだし

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:07:12.42 ID:???

離島はそういう意味だと最強だな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:36:28.50 ID:omzucYEW

>>758
いいなあ
自分もホントは屋内通路に置きたい

>>760
会社に壁掛けラックがあるんだけど
地震の時に壁の方にキズが…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:41:14.45 ID:???

>>743
これは某BD-1のコピペか。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:43:13.34 ID:???

貸し倉庫でも借りてそこに保管すればよくね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:01:03.63 ID:???

よくね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:03:20.07 ID:???

プロループのパドロック買って来た。これはいいね。サドルのレールにとりつけられる。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:42:17.41 ID:???

誰だよ！
ロードで喪いらのミニベロを追っかけまわした奴はよ。
しかも夜道の歩道だぜ。
歩道を走る位だから、所詮はクソスバイクだろうと思って30ｷﾛで
ちぎろうにも、いつまでたってもついてきやがる。
２kmほどスプリントして信号待ちで止まったら、追っかけ屋は
上下レースジャージを着たロードレーサーじゃんかよｗ
当然ながらSPD-SLシューズ履いてよう。
ま、ローディにしてみりゃ30ｷﾛなんて軽いよな。漏れ心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ。
あーしんどかった。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:47:15.11 ID:???

>>769
抜きたくても抜けなかったんだろうな。

お前が邪魔してて。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:49:36.26 ID:???

「まだついてきやがる！」
とか自分がジャマになってるの気づかないで走ってる奴いるよねw
バクバクで辛いなら脇に避けろよといいたい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:53:39.72 ID:???

わかるわぁ

ローディーの気持ちw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:59:20.20 ID:???

そ奴、道知らん奴だったのだろうと予測する。
コーナーコーナーで距離が開いて、んで直線で真後ろまで来る
パターンだったからな。
別に進路妨害なんかせんけど、夜の歩道だからパンクとかが怖くて
抜きには来なかったんだろな。
バクバクで辛かったのは信号直前の上り坂だけ。信号を超えたら
目的地：ダイエーで普通に買い物してた。
そんなヤワな心臓とちゃうわ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:00:28.29 ID:???

>>773
またまたつよがっちゃってw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:01:11.33 ID:???

>>773
オマエのケツを狙ってたんだろうな
アッー！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:01:59.82 ID:???

この馬鹿、ダホンスレにもマルチしてる。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:03:19.36 ID:???

>>776
ストーカー野郎、キモイ死ねよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:10:52.55 ID:omzucYEW

帰り道の疲れきったところで
不意に人の後ろについちゃうことはあるなあ

前の人が比較的ゆっくりで、こっちに気づいて
若干左に寄ったりしてくれるんだけど
こっちはこっちでヘロヘロだから抜く元気ないの

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:12:56.39 ID:???

>>731
サドルが男物の幅狭だったり、前傾が強すぎだったりしない？
サドルと乗車姿勢を変えるだけで、乗ったときの印象がまるで違うはずだけど。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:14:36.72 ID:???

>>769
>>773

リアルでも自転車板でもジャマな存在w

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:32:07.11 ID:???

>>780
つ鏡

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:16:12.59 ID:???

歩道で飛ばしてるバカはこのスレから失せろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:31:52.01 ID:???

何のためにサスが付いていると思っているんだ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:34:56.33 ID:v3fJd7Cd

サスがあったって歩道で飛ばしちゃいかんだろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:42:19.71 ID:???

歩道で飛ばすためにサスが付いてると思ってるのか

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:05:30.62 ID:???

自転車+歩行者の歩道もあるけど、
それにしても歩道で30kmとかほんとやめてほしいね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:33:10.25 ID:ob0lVBLC

ミニベロで前後変速なしに改造して乗ってる人いますか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:33:52.76 ID:???

元々ピスト仕様のものもあるよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:59:46.96 ID:???

ミニベロで歩道で３０kmだとw
相当頑丈なケツだな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:37:23.53 ID:???

歩道で人身事故おこしたら、原因は何であれ自転車側の責任になる(現職裁判官の共通見解＝『歩道上で歩行者に原則責任無し』)のに、
きっと歩道でスピード出してる奴は賠償金なんて余裕で払える金持ちなんだろうな。さもなきゃただのバカだし。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 07:56:00.01 ID:???

また不動産屋の知ったかぶりが始まったか・・ｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 08:21:11.49 ID:???

>>790
単なる馬鹿だろ。
もしくは>>791

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:17:56.13 ID:???

コピペだろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307748045/854

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:24:17.91 ID:???

タイレルって生産国どこなの?　台湾？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:31:48.66 ID:???

鯖江市

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:55:17.89 ID:???

讃岐国

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:34:09.21 ID:???

>>795
鯖江は眼鏡だｗ

タイレルと言えばさっき乗鞍でＦＸに乗ってた人を見かけたな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:00:54.31 ID:???

ニベロと言うからにはフランス文化圏の自転車で無ければならないのでは無いか？？？
安易にやすっちい、粗悪なコピー商品のようなものをミニベロと読んでいるんじゃねーか？？？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:05:34.16 ID:???

ニベア

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:10:20.74 ID:???

>>794
香川県さぬき市

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:13:07.71 ID:???

台湾で作れば済むものを讃岐でやるから無駄に高い
無駄に、の意味が分かるな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:16:39.43 ID:???

どうせ公式のレースでは使えないんだからもっと空力に特化した変態エアロフレームのミニベロをだせばいいのに、

と、のりりん読んで思った

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:42:14.02 ID:???

それはいえる
もっと遊び心が欲しい
それでこそのミニベロ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:04:54.24 ID:???

フレーム等の製品は、どこで製造されているのでしょうか。
すべてのバイクの企画、デザイン、設計、品質管理を自社で担い、台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。
http://www.tyrellbike.com/support/faq.html#q02-01

中国くさいな・・・・

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:05:39.92 ID:???

>>797
チタンの扱いに長けた鯖江なら良いフレームが作れるに違いない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:15:06.81 ID:???

>>804
台湾は信頼性あるけど、中国は糞だろw

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:49:35.90 ID:???

中国でやってるのに高いのかよｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:18:59.69 ID:???

台湾メーカーの中国工場なら良いけど、中国メーカーは不安だ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:24:07.87 ID:???

台湾生産はチタンモデルくらいじゃね？　

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:45:35.94 ID:???

なんにしても中国は信用できん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:11:36.14 ID:???

中華製造じゃないミニベロってなにがある？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:25:12.99 ID:???

ダホンはメインが台湾生産で、OEM用の旧モデルが中国工場だったかな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:40:46.35 ID:???

Bikefriday→アメリカ製

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:40:57.29 ID:???

自転車に限って言えば国産でも怪しいからなぁ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:41:15.06 ID:???

漏れのびあんちの野うさぎちゃんはめいどいん台湾だ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:19:50.24 ID:???

>>802
金輪オリジナルフレーム早くでないかな・・・

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:22:07.56 ID:???

>>802
どうせ漫画の糸目ババアの蘊蓄で知ったニワカだろ若造が
金欠青春時代にV2-BOOMERANGやY-FOILを羨望の眼差しで眺めてた身としては
あの頃のフレームをミニベロ化して欲しいとずっと思っとるよ真似スンジャネーヨ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:20:48.56 ID:???

カウルつきの三輪車こいどけ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:24:57.36 ID:4X4oUBcF

ブルーノのレイノルズパイプと、
レイノルズ531とは、どー違うの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:27:40.47 ID:???

>>817
何を言ってるのかさっぱりわからない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:37:58.99 ID:???

ブルーノのミニベロに使われてるレイノルズのパイプは520だ

531は今は生産終了してる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:03:57.66 ID:???

パイプって型番？の違いでどれくらい違うものなの？調べてもあんまりでてこない…

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:33:57.19 ID:???

>>822
525だの520だの853だのパイプの種類あるけど違いは熱処理してるかどうかとか金属配合違いとか、パイプの薄さや重さが違うな。
あと531はクロームモリブデンじゃなくてマンガンモリブデンだったりパイプの素材が違う

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:42:08.56 ID:???

そういえばミニベロのフレームに使われてるパイプってレイノルズが多いな
モールトンのダブルパイロンがカイセイパイプだがコロンバスとかタンゲパイプのミニベロってないな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:10:46.30 ID:???

bruno ventura limited 2012はコロンバスだった

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 00:43:47.90 ID:???

俺のLtd.は６３１のステッカーつき

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:27:21.30 ID:???

そういえばLtdをアテナで組んでるって人はどこ行ってしまったんだろう。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 01:51:34.62 ID:???

中華製レイノルズとかないんだろうな。。
熟練中華職人が引き抜いたダブルパテッドとか

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:56:47.52 ID:???

中国は共産党政権が歯止めになってるが、
あれがポシャるとえらいことに・・
日本は１０馬身あけられたアジアの２番手になるな
もうなりかけてるが・・・

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 05:49:39.08 ID:???

>>823
なるほど。531はクロモリじゃなくてマンモリなのか。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:59:06.23 ID:???

モリマン

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 08:08:56.53 ID:???

みんな何乗ってるの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 09:07:59.49 ID:???

ドッペルギャンガー202

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 09:23:21.70 ID:???

昨日第一京浜上りで黒いトレックにちぎられた。都心でもたまに本当に速いやつがいる。35km以上で巡航してたな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 10:20:40.33 ID:???

ミニベロでも４０だせるだろ脚弱いな鍛えろよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 10:50:11.45 ID:???

そりゃ出せるけど834が言ってるのは巡航の事だ
よく嫁

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:09:43.64 ID:???

だから巡航でだせるだろ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:10:18.82 ID:???

どんだけ脚弱いんだよクソガリ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:18:09.46 ID:???

とろいおっさんなんだろ仕方ない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:08:25.83 ID:???

ミニベロなんか乗ってるのはジジィだらけだろうが
コルベットのミニベロ乗ってるやつの平均年齢６５歳くらいだぞ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 14:12:17.41 ID:???

>>837
100mじゃ巡航とは言えないんだよ、僕w

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 14:16:13.93 ID:???

700Cでも市街地て40km巡航してるやつなんか見たことない。
車乗ってるとよくわかる。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:00:34.13 ID:???

ミニベロで平均速度40kmなんて余裕
http://www.2plus4.net/Top/MTR01_2.html

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:01:33.92 ID:???

つーかここスポーツの自転車版な４０もだせないガキはくるなよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:03:35.26 ID:???

>>841
10000mの間違えか？100mなんて買い物だろ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:11:25.44 ID:???

>>841
豚乙

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:20:25.98 ID:???

>>844
ここ以外に自転車板なんかネエヨ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:31:00.23 ID:???

>>843
で、お前はプロなのか？w

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:34:59.55 ID:???

買い物とかでしかロード系ミニベロ使ってなかったらもったいねーな完全にルックｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:35:34.88 ID:???

ミニベロスレは700cロードに乗ったことすら無い奴がいるから話しのレベルが低いな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:56:53.21 ID:???

まぁ頑張らないって意思表示の為に乗ってる人もいそうだし、しゃーないんでない？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:08:25.62 ID:???

>>849
別にもったいなくはねーよ。
レースにも出ないのに無駄に排気量多くて糞燃費のスポーツ自動車乗ってる奴よりはマシ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:11:04.83 ID:???

俺は信号待ちで瞬発ダッシュしてロードをぶっちぎりするのが楽しみですよ
人それぞれ楽しみは違うんだからどうでもいいんじゃないかな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:11:57.84 ID:???

>>850
700Cなんて、そこらの小娘でも乗ってるじゃんw何もかわらんよ。
発想がすごいなw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:15:51.45 ID:???

ロードなんて恥ずかしいモノそうそう乗ってる奴居ねえよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:20:45.88 ID:???

安物のミニベロ一台しか持ってないんだｗ
それじゃパーツの使い回しも出来ないし、ろくなもんじゃないなｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:35:54.66 ID:???

>>843
なんか凄く窮屈そうに乗ってるね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 18:44:33.81 ID:???

普段着で乗ろうもんなら同じロード乗りからも吊し上げられるからな。
普通の人間は購入候補にもロードは挙げないだろ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:04:37.92 ID:???

40キロ巡航ってーと大体350Wクラスなわけで素人でも10分維持できれば速いというかすごい。
250Wでも5分も走れば心臓バクバク汗出まくりな俺からすればすげーなぁの一言。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 20:16:25.50 ID:???

>>859
自板でイキがってる奴らは皆脳内ですから、安心してください。
大体そんなアスリートが２ちゃんで小汚いレスしてると思いますか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 20:44:30.36 ID:???

確かに、思いません。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:04:21.50 ID:???

>>858
なんで普段着でロードに乗ったらイカンの？
その理由が知りたい

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:06:22.37 ID:???

ミニベロをアルテ+ジロホイールで組んで乗ってたけど、
長距離は当然アルミロードに劣り近距離はMTB風ミニベロより劣りで
イマイチ使い勝手が悪かったので中華カーボンとR500買って部品全移植した。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:10:26.24 ID:???

近距離でなんでMTB風に劣るんだ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:13:01.59 ID:???

>>863
それってただオマエが貧脚だっただけじゃねぇの？
自転車のせいにしたら自転車さんがかわうそうだよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:13:22.71 ID:???

なぜそんなに勝ち負けにこだわる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:19:19.63 ID:???

ロード系ミニベロを選択する時点で速度を求めるので遅いというのはなんか悔しい。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:20:42.12 ID:???

身体を鍛えろ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:24:45.71 ID:???

あくまでミニベロであってロードではないからな

何と戦ってるか知らんが仮想敵が違うとおもうがな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:30:15.33 ID:9IbS/DXr

MASIの CAFFE RACER FLAT 買おうかと思っていますが乗ってる人いますか？
評判はどうですか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:32:48.94 ID:???

ロード相手にムキになっちゃってかわい～www

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:33:17.52 ID:???

>>870
まあマシですねー。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:36:07.50 ID:???

>>870
値段相応じゃない？
でもフロント40Tは物足りない気がする

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:50:31.39 ID:???

フロント４０Tなら瞬間最高速度４５キロあたりまでか、26％あたりの登りもおｋだから悪くはないな。
平地オンリーなら52Tのほうが扱いやすいな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:55:02.47 ID:9IbS/DXr

>>873
MIGNONよりはマシですか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:16:12.35 ID:???

>>871
ミニベロはかわいいのも売りだからいいんじゃね？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:18:03.52 ID:???

>>864
MTB風は数キロの通勤用。ミニベロロードで通勤通学の歩行者が多い市街地走行はちょっとな。
ブロックタイヤの方が多少の段差も気にならず雨でも強力なグリップで
気軽に乗れるしディスクブレーキは悪天候に強い。
バーハンはより小回りが効くし、速度じゃなく使い勝手の面で劣る。

>>865
同じ脚で比べてるのに貧脚もないだろ貧脚だけど。
脚が一緒なら、同じ予算で組んだ物を比べたら発進加速以外は700cに適わないよ。

中華とはいえ4～5万の追加投資で完成車20万程度のカーボンロードになる。
700cは、ホイールは4万でRS80もzondも買えるしタイヤも6000円でpro3が買える。
思えばミニベロロードは金がかかる趣味だったな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:28:14.76 ID:???

ほーにょー

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:32:54.57 ID:???

>>863
突き詰めるとそうなるのは当たり前
それに気づいたらミニベロの使い方を変えるべきだね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:35:08.96 ID:???

通勤用ならママチャリに勝てるものは無い
安い、荷物が積める、道端に止められる、盗難にあっても耐えられる、スピードでないから雨でも安心

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:46:04.24 ID:???

ミニベロ一台しか持ってない奴が全ての元凶だな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:55:32.92 ID:???

突然何を言い出すんだ？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:56:15.40 ID:???

本当にここにはよくわからん勝ち負けが大好きなヤツが多いな。リアルで負け続きなのかよ。

あくまで中途半端な自転車を好き好んで乗ってるって事を忘れんなよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:10:58.55 ID:???

そうそう。メリットとデメリット理解した上で好きでのってるんだから別に良いじゃん。自転車に限らず車でも服でも機能性だけで選ばないだろ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:14:42.18 ID:???

ユーチューブでどっかのオッサンが言ってた通りだよね
小径車は旦那さんの道楽

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:18:02.00 ID:???

あのオッサンが旦那さんの道楽って言ってたのはBD-1のことだけどね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:49:50.70 ID:???

あのオッサンは何に付けても文句言ってるけどねw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:57:09.49 ID:???

そこがまたいい

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:11:34.60 ID:???

>>888
明治初期に剣豪が居酒屋を始めたけど、礼儀作法にうるさくてすぐに客をどやしつけるので、
いつまで持つものかと思ったら、どやしつけられながら飲むのが良いという変態が来て、
けっこう繁盛して、剣豪が店に出るのを止めたら、すぐに廃れて潰れた、なんて話があるな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:12:48.07 ID:???

愛着があればそれでよし！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:26:16.75 ID:???

ミニベロ一台しか持ってない奴が全ての元凶だな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:26:32.33 ID:???

俺は輪行の為と思ってるけどね　700cで輪行するのに罪悪感あるしね　都内住まいだし
そりゃミニベロは走行性能は劣るよ　でも使い様でしょ
今のところ700cとモールトンの2台で満足している

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:31:23.47 ID:???

そういう使い分けが大事

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:49:01.77 ID:???

>>892
>700cで輪行するのに罪悪感あるしね

タイヤ外せばミニベロもフルサイズも大して変わらないんだけど？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:01:30.34 ID:???

>>894
俺の700cフレームサイズ５９ｃｍなんでかなりでかいんだよ
オストリッチ２２０でもハンドル飛び出しちゃうし
モールトン程度でもそれに比べればかなり小さいんだ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:45:33.65 ID:???

>>894
短足チビ乙

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:54:53.75 ID:???

うちのフレームサイズ530mmのメリダのロードバイクと、ビリオンのショーグリでも大きさがまるで違うぞ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 03:09:42.08 ID:???

チャリを複数所有して使い分けるのがここではステータスなの？
オレは車とバイクとチャリを使い分けてるからすげー違和感がある

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 03:25:55.33 ID:???

チャリでステータスとか勝負とか、キョロ充か体育会系みたいで全く理解できねえな。
自分が折り畳み小径車からロードバイクまで9台も持ってるのは、それぞれの乗りごごちの違いが感じられて面白いから。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 03:37:52.23 ID:???

曖昧な態度でもじもじしてりゃいいんだよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 07:48:00.61 ID:???

>>899
それリアルでは言わない方がいいぞ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 07:53:51.78 ID:???

輪行よりも淫行の方が悪いとおも

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 08:05:46.38 ID:???

折りたたみでレースとか出たことある人いる？
そういう人は何に乗ってるの？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 08:27:00.50 ID:???

車もバイクもロード2台とクロスとミニベロがあるが貧乏だ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 09:16:34.33 ID:???

俺は基本車乗りだったけど、ドライブ＆ポタリング用にブロンプトン買って自転車にはまった。めっちゃカスタムした車は買い出し用に成り下がったw
ゆるゆる普段着派なんでミニベロしか買ってないけど、4台。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:35:57.20 ID:???

ミニベロだけ4台ってのは興味深い
何持ってるのかおしえて

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:50:50.50 ID:???

このスレざっと見たけど知識経験ないザコが勘違いしてるケースが多いな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:52:03.91 ID:???

特に小径車みたいな奇形しか経験ないやつな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:02:46.23 ID:???

とザコが吠えてますw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:37:31.25 ID:CqxULUsr

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:02:15.75 ID:???

>>910
自板全体に言えるな、それ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:09:44.52 ID:CqxULUsr

>>910は>>1だぞ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:10:06.00 ID:???

ザコとか人を貶したりすぐ咬みつく人って
他者が自分に同調してくれないと不安で不安で仕方ないんだよね？
だからキャンキャン吠えてボクに注目して＞＜って言ってるんでしょ？
まずは自分の主張や知識を自分の言葉で披露してみてよ。
ちゃんと同調してあげるから＾＾

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:34:43.24 ID:???

ザコの>>913に合わせてどの程度レベルを下げて話せば良いのかがわからない
週間こどもニュースみたいにすれば良いのか？
一応10年くらい前の小径ブームをリアルで体験して、その限界も知ってるオレだが

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:34:57.70 ID:???

>>907
誰と戦ってるんだお前は

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:37:02.83 ID:???

>>914
いい歳こいた爺さんがザコだのクズだのバカだの・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:40:15.04 ID:???

いい歳こいた爺さんがザクだのグフだのゲルググだの・・・

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:45:26.00 ID:???

>>917
32歳のオレはまだ若者と呼んで差し支えないレベルだが、ザクとか言ってるアンタはリアル爺だな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:52:38.67 ID:???

>>914
>10年くらい前の小径ブームをリアルで体験して、その限界
を詳しく語ってくれ、700cロードに勝てないとかわいらないから

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 13:56:43.82 ID:???

クロスバイクにも勝てないからな！

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 14:41:28.97 ID:???

>>918
32で若者ってｗ
精神は若そうだけどな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 14:50:38.88 ID:???

勝ち負けじゃないよ

自転車は楽しむもんだよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 14:52:45.68 ID:???

>>918
おっさんおつ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 15:19:46.44 ID:???

>>914
週刊こどもニュースレベルでお願いします。
こどもに悪影響を及ぼさないよう言葉遣いなどに配慮して
お願いしますね！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 15:47:14.61 ID:???

週間こどもニュースって、実際は爺さんしか見てなかったんだって。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 17:38:31.73 ID:???

小径車は明白に性能が悪い
あんなものはダメです

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 18:46:33.09 ID:???

ダメな子ほど可愛い

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 18:54:56.39 ID:???

性能が悪いと言ってつまらないわけではない。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:10:50.27 ID:???

性能が悪いwww

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:27:34.28 ID:???

小径である以上、速度と高速域での安定性で劣るのはいた仕方ない。
というかロードと同じ性能を求めて買う人はいないだろ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:36:46.51 ID:???

レーパン履きたくないから小径

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:33:07.02 ID:???

32歳の若者（笑）はどこいった？結局逃げたかｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:40:27.05 ID:???

>>932
何か用かい？婆さんや

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:57:09.77 ID:CqxULUsr

やっぱ小径だと、ブレーキも不利なのかな？
教えて機械に詳しい人

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:02:18.48 ID:???

>934
速度がでないので問題無い。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:15:28.54 ID:???

>>935たしかに道路でも50ちょいしか出ない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:17:58.55 ID:???

脳内道路かw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:28:16.78 ID:???

>>932
呼んだ？

ブームの頃メディアに騙されてモールトンに憧れたもんよ。
あのサイスポでもスポーツ小径特集とかやってたし。

その頃BSMが出てすぐに買って楽しんでたが、人力で速く楽に遠くまで走る、という
スポーツサイクルの本流たる用途じゃ、弱点だらけなのを身をもって体験しちゃった
からな～。
まあスポーツ気分を味わうだけのよく出来たおもちゃだったよ。
ハブまでアルテグラを奢ったあたり小径の特性を分かってるな、っていう。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:31:10.76 ID:???

>>937
小径乗ったことないのか？
普通の脚なら50km/hまで加速する位、700cに較べて楽なのが小径だろ。
BSM買ってすぐに試して感激したわ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:38:31.23 ID:???

大きさよりも固さと持続力だろjk

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:44:11.09 ID:CqxULUsr

>>935
いやまあそうなんだけど
同じ速度から減速する場合に
リム径が小さい＝放熱効率も低い、なのかなあと

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:54:30.26 ID:???

>>941
もちろんそのとおり　箱根下りなんてヤバイです

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:43:38.31 ID:???

一番は力点と作用点の問題じゃないの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:32:39.29 ID:???

50k出すならホイールがゴミレベルじゃない限り大径タイヤの方が楽だろ
20kまでなら小径の方が楽だろうけどな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:35:05.26 ID:???

小径のライバルは同じ小径車だろ
最近はDAHONのDASHがチヤホヤされてるから俺のライバルはDASH乗りだぜ！

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:38:24.37 ID:???

>>944
＞50k出すならホイールがゴミレベルじゃない限り大径タイヤの方が楽だろ
＞20kまでなら小径の方が楽だろうけどな
ミニ四駆も大径タイヤの方が早いしな
ギア比とエンジンが同じならの話だが

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:55:57.51 ID:???

ミニベロ一台しか持ってない奴が全ての元凶だな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:22:44.23 ID:???

>>947
ママチャリと2台持ちだったけど、ママチャリは捨てた。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:34:48.30 ID:???

>>947
Dahonのvector x10しか持ってないのだが悪いのか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:42:13.77 ID:???

このスレではビリオンを何年も前から持ってると威張れるのか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:11:27.63 ID:???

>>949
DB-1一台と同レベル
しかもウソだし

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:52:41.59 ID:???

チャリを複数所有して使い分けるのがここではステータスなの？
オレは車とバイクとチャリを使い分けてるからすげー違和感がある

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 03:32:47.00 ID:???

別にステータスとかそんなんじゃないだろ。
服だってTPOに合わせてTシャツだったりスーツだったりするだろ。
ソレと同じ事だ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 05:01:46.53 ID:???

>>952
必死か一台持ち
スニーカー一足しか持ってないのか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 06:28:04.09 ID:???

>>952
近所のコンビニに買い物に行く時しかチャリを使わないんだろ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 09:13:34.16 ID:???

ミニベロしか乗った事がないヤツじゃなきゃあり得ない書き込みが多いのは確か。

ロードの方が楽に決まってるじゃん。変わらないとかアホかと。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 10:47:12.07 ID:???

両方でレース出てれば思ったほどタイム差がないのも事実。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:31:59.60 ID:???

街乗りと休日のサイクリング用にブルーノのミニベロ20ロードを
買おうと思っていたが長距離（100km以内）は辛いのかな

保管場所が玄関なんでなるべく邪魔にならない
ミニベロのロードにしようと思っていたけど
一台しか買えないとしたら自分のような用途でも
ロードかフラットバーロードの方がいい？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:41:06.05 ID:???

100km程度ならフラバのミニベロですら何の問題もない距離だから、好きなものを買っていいんじゃない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:49:52.47 ID:???

>958
ドッペルギャンガー202に乗ってるので参考までにデータどぞー
50キロ・獲得標高150m・片道約1時間30分（休憩や信号待ち含む）
100キロも隔週ぐらいで走るけどそこまで辛くもない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:56:54.19 ID:???

そんなの参考になんかなるかよ馬鹿

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:59:30.48 ID:???

>>958
欲しいと思ったものを買いなさい。
別のものが欲しくなったらどうせ買いなおすんだから
初めから欲しくないものを買うのは馬鹿げてる。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:59:36.62 ID:???

山岳コースを走るんじゃなければ何乗っても変わらない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 12:07:00.51 ID:???

サイクリングなんて気に入った自転車で走るから楽しいんだよ。
さすがに極小径の折り畳みとかじゃきついけど（ポジションも
ギヤ比もとれない）ロード系のミニベロならなにも問題ないよ。

965 ：958：2011/07/30(土) 12:13:49.68 ID:???

皆さんレスありがとう

今はダホンのメトロに乗っててたまに100km近く（峠も含む）
走るのですが結構疲れるんですよ
まあ、自分の体力がないだけかもしれませんが。
それでもう少し楽に、そしてもう少し速く走れる自転車に
乗り換えようと考えています
自分の用途や保管、予算を考えるとミニベロ20ロードが
候補になりました
このスレを読んでいるとミニベロはセカンドバイク的な
使い方をするものみないな書き込みがあるので
何に乗り換えるかに迷いが出てしまって質問しました

>>962
700Cのロードは嫌いではないんだけど
街乗りでの使い勝手に不安があるのと
保管場所の問題があったりするんです

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 12:18:19.96 ID:???

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 13:48:23.86 ID:???

>>965
既にメトロを持っててそれだけ走れるなら、ミニベロ以外を考えたほうがいいんじゃないか？
仮にミニベロ買うとしても、もうちょっとお金出さないと感動するほどの差は無いと思うよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 14:58:41.44 ID:???

>>965
そうだね。せめてgiosのpantoぐらいにしないとね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 15:39:07.34 ID:???

ジャイアントが折りたたみロードだしてなかった？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 15:59:48.85 ID:???

タイヤとフレーム外して壁に引っ掛けたり天井に吊るせばスペースの問題はクリアされるぞ
それか今乗ってるのにカプレオつんで見るとかがいいんでね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 16:00:49.56 ID:???

MR4はもう品切れと聞いたけどどうだろう

>>965
自分もSTI付いてるクラスのミニベロ勧めるな　メーカーはお好みでいいと思う

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 16:05:48.80 ID:???

>>970
カプレオ付けた所で長距離は楽にならないがな
ハブも純正品は回転が渋いし

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 16:13:46.20 ID:???

てか、カプレオなんかよりもロードのコンポでSTI化した方がいいじゃん。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 16:19:54.83 ID:???

円高だしポケロケがいいんじゃない？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:05:59.58 ID:???

あんなもののどこがいいんだ？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:08:03.67 ID:???

>>975
451タイヤ、折り畳める、円高ドル安でお買い得

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:13:20.63 ID:???

ポケットロケットはホイールベースも長いし重さも10キロ切るから長距離向けではあるな
ただ取り扱い店が少ない

978 ：965：2011/07/30(土) 18:09:55.77 ID:???

みなさんアドバイスありがとう
メトロからミニベロ20への乗換えだと感動するほどの走りの差は感じられないんですね
もう少し予算を増やして購入車種を選んでみようと思います

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:34:12.28 ID:???

brunoだったらventura tとか

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:44:41.55 ID:???

>>953 >>954 >>955
おまえら釣られ過ぎｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:52:11.32 ID:???

安ｸﾛｽ以上の乗りを楽しむためには最低１０万はどうしてもかかるわな
それ以下じゃｼﾞｬｲｱﾝﾄの一番安いｸﾛｽよりいいところが無い
ただし、見た目が気に入ったとかいうもっともな理由があるなら別
そういう人は、ここじゃなくて小径総合ｽﾚに行こう

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 04:41:13.78 ID:???

>>981
強がってないで普通にしてた方がいいぞ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:03:31.50 ID:???

>>960
50kmで獲得標高150mｗｗｗｗ
ほぼ真っ平じゃねーかｗｗｗｗｗ
100kmで獲得標高1000mがぎりぎり平地コースなんだよｗ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:09:47.52 ID:???

ミニベロで競争意識強いとか。。　どうでもいいじゃんそんなもん

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 14:15:35.41 ID:???

>983
安心しろ、そのうちの40mが俺の家の近くの登り坂だｗｗｗ
どうだ羨ましいか、ん？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 14:17:16.95 ID:???

>>985
う、羨ましくなんてないんだからね！

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 18:10:37.68 ID:???

ほぼ平坦の50㎞なんて走ってても飽きてこないか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 18:20:30.15 ID:???

俺は飽きないな
むしろずっと平坦であって欲しいどこまでも

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 19:13:54.32 ID:???

飽きる飽きないはその時の気分によるけど、
ケツの負担は明らかに山岳コースの方がラクダ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:51:37.58 ID:???

>987
俺はサイクリングロードとかならすぐ飽きるが海沿いや線路沿いの道は結構好きだぞ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 21:25:41.25 ID:???

俺は川の上流まで輪行してひたすら下ってくるのが好き

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 21:39:15.37 ID:???

俺のおすすめコース。
都内～自由通り（安全）or環八（やや危険）→中原街道（途中激坂あり）→八王子街道（大型に注意）→横浜→第一京浜（平坦）or第二（UPDOWN)～都内
大体１２０ｋｍ～コース。
このバリエーションで週二回走ってる。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:59:02.61 ID:???

> 大型に注意
この時点で俺は無いな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 06:37:45.46 ID:???

DAHON Dash X20ポチったぜ
みんなよろしくw

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 09:09:38.59 ID:???

自分も昨日Dash X20引き取りに行きました。
少しでもスピプロの面影を…と思ったけど、イマイチかもｗ
http://c2.upup.be/NaJBojTNBK

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 09:18:16.02 ID:???

X20急に人気だなw

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 10:18:05.08 ID:???

>>995
おお！良い感じやん

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 10:31:13.28 ID:???

>>995
金持ちだなあ

999 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/08/01(月) 11:13:48.44 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　９９９ /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

1000 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/08/01(月) 11:14:00.85 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l １０００/= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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