初心者質問スレッド Part183

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 03:12:47.94 ID:???

○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

○参考サイト
自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
○荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
○マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
○質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
○回答者は「初心者でも理解できるように」
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

【前スレ】
初心者質問スレッド Part182
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306484350/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 03:40:31.41 ID:???

体重100kg前後でも乗れる折り畳みってあるの？？
伊集院光が乗ってる折りたたみにも興味がある！
もうすぐ退職する上司が100kg前後だから自転車あげる話が持ち上がってるんだけど本人は、折りたたみ欲しがってて困る

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 03:46:00.53 ID:???

退職後暇だろうから上司にダイエットさせる為に自転車をプレゼントしたいって事ね。
んで本人は、折りたたみが欲しいらしい。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:06:59.70 ID:???

小径？
バイクフライデーは体重伝えると、それ用に作ってくれるらしいね。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:09:31.29 ID:???

よくわからないけど折りたたみが欲しいって言うくらいだから小さい奴を欲してるんだと思う。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:14:18.80 ID:???

ブロンプトンが110までって聞いたよ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:31:28.54 ID:???

今度初めて安物だけどロード買う

オススメの空気入れ、鍵、サイコンおせーて
あと他にいるものある？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:44:30.80 ID:???

>>7
「マルチ乙」「氏ね」

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 05:09:09.23 ID:???

すまん間違えた

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:29:12.00 ID:???

パンク修理（チューブ交換）を分かりやすく説明してるとこあったんで載せときます。（自演じゃないですからね）

http://www.masaya.com/blog/2011/06/000086.php

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:43:31.95 ID:???

>>10
他より分かりやすく説明してると判断したのはどの辺り？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:50:42.35 ID:???

あさひのほうが随分分かりやすいと思うぞ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:56:11.59 ID:???

>>7
マルチ云々は抜きにして。全てその人の使い方によって違う。自分の使い方くらいは具体的に書いてから質問して下さい。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:32:12.63 ID:???

>>11
それは自分のやり方が自分には一番分かりやすいからです。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:02:00.65 ID:???

その文章だと自演って意味に読めるんだがｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:22:56.86 ID:???

>>10と>>14は別人だと思うんだが

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:32:45.45 ID:???

>>16
>>15は別人だと思ってレスしてるようにも思えるが？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:02:01.62 ID:???

どっちゃでもええがな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:05:49.21 ID:zrwl1lZ+

教えてエロくない人
Giant R3で３×８の３の方の３が入らないんだけど、
http://members.jcom.home.ne.jp/titcc32nd/maintainance.html
これの通りいじればフロントディレイラーの３速が入るようになるの？
エロい人はおすすめのピアノボッサ・テクノボッサ教えて

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:38:49.41 ID:???

シフトレバーを3にしてからシフトワイヤの露出してるところを引っ張ってみて、ディレーラーがまだ外に動くようだったらシフトワイヤの調整
ディレーラがもう動かなかったらディレーラの調整

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:44:28.94 ID:???

>>18-19
自演

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:49:39.53 ID:???

やっぱりレースに出る人は
チームかなにかに入ってるの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:04:49.59 ID:???

http://suzuka8h.powertag.jp/2009/result/
スズカサーキットでやってるエンデューロレースのリザルト
チームに入ってない人も多いけど上位の人はチーム所属してる場合が多い

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:07:18.00 ID:???

俺もチームに入っている。
俺のチームネームは「孤高シングルズ」
俺がリーダー　主要メンバーは俺

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:10:53.12 ID:???

彼氏募集中
よりしく！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:18:49.22 ID:???

ロンリーハートクラブに入ってる

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:23:20.36 ID:???

我流だと成績も伸びないんだろうね
どうやってフォーム作ったらいいかわからない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:28:19.16 ID:???

皆がレースとか成績とかを気にしていると思ってるんだろうね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:45:20.75 ID:???

>>20
さんくす
どっちかというと、シフトレバーの一番引っ張れる位置が、俺の２速のところに入っちゃってるみたい
どうすりゃいいの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:50:26.68 ID:???

>>28

いいかげんタラタラはしるのも飽きてきたんだよね
何のためカーボンフレームでＤ/Aで軽いホイールなのかと
ちょっとレースに出てみたい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:54:03.58 ID:???

腕試しは良い事だ！

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:01:56.45 ID:???

カメラバッグ背負って撮影のためのチンタラ走りです。
そんな奴も沢山いるからね。レースメインで語られてもどうかと。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:12:35.92 ID:???

誰もメインで語っとらんが

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:12:38.22 ID:???

>>32

カメコか？女でもとるの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:23:11.04 ID:???

パンチラ専門です。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:32:35.13 ID:???

腕試しじゃなく脚試しじゃないかな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:49:25.06 ID:???

車で行けば駐車料金やらで金が掛かるけど
チャリなら何処でも行けそうになる。
流石にロードだけじゃきびしいからシクロクロス
探している、そんなイケメン変態もいる。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:56:00.74 ID:???

なんとか早川の店に行くと
シクロクロス売ってもらえるらしいよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:13:16.13 ID:???

今日チェーン変えたら一こま伸びてました
こんなもんですか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:41:42.89 ID:???

100コマの１％は１コマです

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:45:20.00 ID:???

買い物用として使いたいなら、
プレスポにカゴつけたのか、
ステンレス製のママチャリ、
どっちがコスパよいの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:47:23.09 ID:???

>>41
ママチャリ。
どう考えてもママチャリ。
隣のスーパーまで片道３０キロとかでないのならママチャリ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:54:24.12 ID:???

>>42
了解。プレスポは軽くて良いからカゴつけて買い物に使ってる的なブログみたから、
ちょっと気になったんだ。フレームや素材はスチールとかだから、
室内保存でもしないと錆びたりするんだろうなぁとは思ってはいたんだけども。
ちなみに使用距離は普段は往復4km、ごくまれに最大往復12kmくらいという感じ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 03:39:57.36 ID:???

近所の1kmのスーパーでもママチャリには乗りたくないな。
かごなんか付けなくて、バックパック背負ってでもプレスポで行きたいわ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 07:33:04.78 ID:???

まぁステンレスだってスチールなんだがな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 08:36:58.16 ID:???

ちゅーかプレスポはアルミだｗ
フォークはハイテンだし12kg以上あるけどな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 08:39:09.79 ID:???

ハイテンはスチールというかムーブかも

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 08:52:55.99 ID:???

ハイテンション！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 10:44:59.45 ID:???

トリム機能について質問
シフター半操作でインナーとアウターの間の中間地点にチェーンガイドが来るのがトリム機能ですよね
インナー　→　トリム　→　アウターと2回シフター操作でアウターにチェーンを掛けたあと
もう一度シフター操作するとさらにチェーンガイドが外側に微調整できちゃうんですがこれって普通ですか？
インナー　→　トリム　→　アウター　→　トリムという感じです

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 12:12:04.65 ID:???

トリプル用だろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 12:49:20.84 ID:???

そうかな。アウター側のトリムじゃないの？

アウター側にもトリムあるよ。インナー側にディレイラーを振るのね。
インナーのトリムからアウターに上げるときは最後まで押し込んでる？クリック感があるところでやめたらだめだよ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:00:26.63 ID:???

>>49
>チェーンガイドが外側に微調整できちゃうんですが
できてあたりまえ、それがシフトアップのトリム機能だもの

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:43:59.04 ID:0xb0Y9Tb

遠出用と運動を含めて自転車の購入を考えています。
田舎に暮らしているので買い物をしようと思っても数駅先にしかデパートがなく、
目当ての物がなかったりしたら手ぶらで帰って移動費の無駄遣いになります。
100km/日くらいを快適に乗れたら理想なのですが、
予算５万程度でよい長距離用自転車はありませんか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:50:24.91 ID:???

年齢、身長、体型、性別、運動経験、それから車種のタイプ（フラットバーがいいとか、ドロップがとか）
それくらい書かんとおすすめもなにも難しいだろう。

てか何より予算が５万じゃ…限られてきてしまうかと。
どうせ他の用品にかける金額も含めて５万なんだろうし…

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:57:09.50 ID:???

>>53
用途、予算、距離的に言えばクロスバイク一択だと思うが。
GIOS MISTRAL、BASSO AURA辺りで。

それと車体だけじゃスポーツバイクはだめだよ。少しずつ備品を揃えていかないと。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:04:40.95 ID:???

自転車を変えれば100Kmライドが簡単に出来るようになると思わないほうがいい。
これからの時期、熱中症や日射病の危険もあるし、出先で停めたら盗難のリスクなんかもある。
往復１，２千円をケチるだけのつもりなら、チャリ買わないでその分を交通費にしたほうが安全です。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:05:04.81 ID:???

>>53
田舎って事だし、多分あまりメンテも出来ないだろうから
giantのハードテイルのＭＴＢを買って、タイヤだけスリックにするのが一番良いんじゃない？
あとは値段で決めるしかないね。
多分、クロスは整備できないと思う。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:10:43.19 ID:???

質問者が判断すれば良い事だが、以下のようなあほらしい回答する奴は初心者と変わらんな。

＞往復１，２千円をケチるだけのつもりなら、チャリ買わないでその分を交通費にしたほうが安全です。

馬鹿っぽいなぁ。5万円でモビリティを手に入れるのと、毎回交通費に千円かかるのを比べるのが馬鹿らしい。
金額的に5万円＞1千円だから1千円の方が良いとか持たざる者の愚かさだな。

＞田舎って事だし、多分あまりメンテも出来ないだろうから
＞giantのハードテイルのＭＴＢを買って、タイヤだけスリックにするのが一番良いんじゃない？
＞多分、クロスは整備できないと思う。

何を言ってるんだか意味不明。GIANTのROCK辺りのMTBはだと整備が要らないとでも？
そういう風にママチャリ風に乗ってる奴も居るが、ROCKだろうと整備が必要なのはクロスと一緒だし、
MTBだから頑丈で整備不要とか考えてるのは間違いだよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:17:52.49 ID:???

＞そういう風にママチャリ風に乗ってる奴も居るが、
と書いているのに
＞ROCKだろうと整備が必要なのはクロスと一緒だし、
と書いてる方が、意味不明じゃないかい？

そりゃ、もちろん整備が必要なのは当然なんだけどさ。
無整備でも許容してくれる程度ちゅうもんがあるだろう。
まぁどちらにしても、不幸な自転車だとは思うけど。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:18:04.36 ID:???

ロード初心者です。前１ヶ月間はクロス(ドノーマル）に乗っていました。
ロードバイクのポジショニングで悩んで居ます。SHOPで大体調整してもらいましたが
右膝の後ろが痛くなってしまったので、シートを前にしてみました所、改善
されました。しかし、今度はお皿の上が痛み出したのでシートを3mm上げたら
ｹｲﾃﾞﾝｽ140を超えるとお尻がﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ上がってしまいます。
何か良い対策はありますでしょうか？よろしくお願い致します。

ダイエット目的で始めたので、ｹｲﾃﾞﾝｽ90～120(23km/h～33km/h）で走ってます。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:19:54.76 ID:???

１０００円ケチる為に「自転車なら金かからないじゃん！」ってつもりで乗りはじめるなら続かないよ、って意味だろうに。
わざわざ空気悪くしてなにがしたいんだか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:26:01.54 ID:???

>>59
クロスをママチャリっぽく乗ってる奴の方が多いわ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:27:00.98 ID:???

代行運転だと何かと不便はあるだろうし、自分用の乗り物が欲しいってのは分からないではない。
でも、長距離の買い物目的だったら、自転車よりもオートバイのほうがいいだろうな。
5万じゃ買えないとおもうが、中古の50CCバイクでも探してみるのが一番だろう。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:32:14.83 ID:???

>>60
＞ｹｲﾃﾞﾝｽ90～120(23km/h～33km/h）で走ってます。
のに
＞ｹｲﾃﾞﾝｽ140を超えるとお尻がﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ上がってしまいます。
は、関係ないだろ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:01:47.74 ID:???

>>60
【初心者】ポジションについて Part29【ベテラン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306894992/l50
【スポーツ傷害】膝・腰が痛い【病気】通院10日目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307402611/l50

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:49:14.89 ID:0xb0Y9Tb

>>53です
レベル低いので分けて返信させて頂きます。

>>54
すいません、確かにそれくらいのことは書くべきでした
今更でえすが
年齢：23 身長：171 体型：細身性別：男運動経験：学校の体育程度です
車種やオプション等はネットで調べて見ても実体験からの選定でないので
「コレがいい！」というのは言えません（ママチャリくらいしか乗ったことないので・・・）
なので外観やメーカー含めて自転車自体に注文はありません

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:51:42.38 ID:0xb0Y9Tb

>>55
おお、確かに5万以下でロードとか買えるのですね！
それにGIOS MISTRALがすごくカッコイイですｗ

>>それと車体だけじゃスポーツバイクはだめだよ。少しずつ備品を揃えていかないと。
なるほど、自転車は深いのですね・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:54:39.75 ID:0xb0Y9Tb

>>56
むぅ、確かに100kmは気持ちが軽すぎたかもですね
安全面を考えればその通りなのですが遠出しないと何もないところなので
割と外出の頻度が多いのでと考えたのですが・・・。
そういった面も踏まえてよく考えて見ます。忠告ありがとうございます。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:56:53.34 ID:0xb0Y9Tb

>>57
確かに近くに自転車屋とかはないのでツールとか
すぐに手に入りづらいというのはあります。
メンテもギアに油注す程度しかしたことないですし・・・。
MTBは他の種類に比べてそれなりに強度があるということですよね？
結構面倒臭がりでもあるのでいいかもしれません。
上記みたいな組み合わせも視野に入れて調べてみます。
ありがとうございます。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:58:54.72 ID:0xb0Y9Tb

>>58-59
やはりどんな自転車にも整備は必要ですよね。
どんな整備が必要とかまでの知識はまだ調べているところですが、
長距離目的なら事故らない為にもそれ相応のメンテ方法を調べます。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:59:15.19 ID:???

大きなお世話レスが多いな。
５万辺りでテキトーなの見つくろってあげればいいとおもうがね
>>55でFA

「多分、クロスは整備出来ないと思う」とか馬鹿の代表例

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:01:00.13 ID:0xb0Y9Tb

>>63
アドバイスありがとうございます。
それも考えたのですが追加で保険と
燃料費もケチって自転車で頑張ろうかなと思いました。
危険が伴うのは自転車も同じなので、皆さんの意見を踏まえて
ちゃんと判断したいと思います。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:05:30.79 ID:???

>>53
自転車で買い物って大きな荷物や大量の荷物を長距離運ぶのは大変だよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:10:10.89 ID:???

この糞スレで相談するよりも、こっちで聞いた方がいい気がするね

4万以下のクロスバイク39台目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306570181/l50

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:42:23.31 ID:???

自転車旅行を考えています
こういう自転車でバッグがあらかじめ4つぐらいついていて
700Cの物を探しています
他にこういうのをご存知ありましたらお願いいたします
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/11l-445448.html

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:58:26.94 ID:???

>>75
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part57
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305868282/
こちらへどうぞ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:19:32.98 ID:???

>>75
これとバッグ買ったんじゃ駄目？
http://www.konaworld.jp/sutra.html
バッグは自分の用途に合わせた容量のを買ったほうが良いと思うし。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:21:44.81 ID:???

プレスフィットBBについて教えてください
ロード購入のために色々HP見て回っていますが、プレスフィットBBという言葉に突き当たりました
www.geocities.jp/jitensha.../bottom_bracket.html
この辺見る限り専用クランクしか付かないよとありますが、先々パーツ交換とかに当たって苦労するとか、初心者が最初の１台目で選ぶべきでは無い？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:36:25.29 ID:???

>>78
初心者がそれ考え出すとキリないから
好きなの買えばいい。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:42:28.58 ID:akisF4s0

都内でgiant割引率高い店を教えて！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:47:56.10 ID:???

>>80
SUDAが20～22%オフ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:50:02.58 ID:???

シマノのカーボンラミネートホイールについて
質問なのですが、
RS80やWH-7900などは、
ブレーキシューはアルミリム用で良いのでしょうか？
それともカーボン用を使うのでしょうか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:07:22.65 ID:???

>>81
申し訳ないがsudaはNG

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:07:30.14 ID:???

リムサイドが銀色のはアルミリム用でOKだよ。
TUの黒いのはカーボンリム用だね。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:17:40.86 ID:???

現在、片スタンドのママチャリに乗っているんですが
両スタンドに交換しようかと考えてます。
スタンドを購入する際は、サイズさえ合っていればOKなんでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:17:42.10 ID:???

>>80
Y'sでSCR1なら40％オフだぜ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:21:18.92 ID:???

>>85
だね。
もし内装変速付きなら、右側のナットと軸がツライチになるようにスペーサー増減（増は無いか）ね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:24:09.56 ID:???

>>87
ありがとうございます。
変速なしなので特に問題なさそうです

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:26:02.14 ID:???

自転車に乗るにあたって、ジムで鍛えられる・鍛えるべき部位ってありますか？
事情あって自転車は来年の春の購入になりそうなので、それまではジムとかで出来ることをやろうかなと思いまして。
特にレースに出たりとか、ストイックに走ることは今は考えていませんが、
純粋に速く、または長く走り続けられるようになりたいと漠然と考えています。

ひたすらエアロバイク漕いでる方が良かったりするのかな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:31:09.05 ID:???

>>89
個人的には、とにかく歩くことを勧める
ルームランナーも可。とにかく長時間歩く

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:37:22.28 ID:???

>>89
水泳で心肺に喝入れるのもいいよ！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:45:03.30 ID:ffntUhA8

BB30規格のフレームはキャノンデール以外にも出てますか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:45:57.18 ID:???

出まくり

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:43:51.89 ID:???

>>89
柔軟と心肺強化でいいんではないだろうか。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:03:00.48 ID:???

冬は本業のスピードスケートで片手間の自転車業界蹂躙だ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:35:48.23 ID:???

今はfeltのエントリーもBB30だっけな
ヘッドもテーパーだしTCRのBB86に対抗してるんかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 02:54:49.07 ID:???

ダイエット目的に小径車を買ったのですがなかなか明るい時間帯に乗る時間が取れないので
ローラー台で夜でも部屋で自転車漕ぎたいと思います。

3本ローラー台に興味あるのですが、あれは平地だと時速何キロ以上くらいで
走ってれば倒れない感覚なのでしょか？
おとなしくサイクルトレーナー的なものを買ったほうが良いのでしょうか
でもせっかく自転車買ったしなぁと考えております。
ご存じの方教えてください。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:00:23.75 ID:???

個人的には１０Km/h台でも上手い人は倒れない。
僕は２０Km/h出してもこけそうになる下手糞。
スピードだけじゃないんだよね、結局。

３本だとビンディングペダルじゃないと乗り出しが厳しいと思うよ。
それに３本は心肺トレ、ペダリング矯正、バランスアップメインだから付加が少ない。
よってダイエットの為ならあまりお勧めできないと思う。

小径なら固定ローラーの方をお勧めかなぁ。
あくまでも１意見だけど。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:03:42.94 ID:???

3本ローラー最低速度記録に挑戦して小指折った。
15km/hくらいは出さないと安定しないね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:13:20.55 ID:???

負荷の意味わかってんのだろうか
運動強度と言いたいならわかるけど

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:16:12.69 ID:???

>>100
はいはいご高説悼みいりますぅ～

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:30:41.26 ID:???

>>100
負荷では不可であると。

103 ：97：2011/06/14(火) 03:37:57.21 ID:???

>>98
20㌔…さらにバランスも難しそうですね。
ふだんあまり運動していない私がはじめるにはきびしいようです。
かなり大変なものなんですね。確かにスタートも難しそうです。
やはりローラー台ってマジなトレーニング用なんですかね。

>>99
うわぁ小指折ったってたいへんでしたね
やはりバランスが難しいのでしょうね。
そして15㌔ですか。うぉぉ

10㌔くらいでゆっくり長くと考えていたのですが無理そうです。
3本ローラーだと「乗ってる感」が良さそうだと思っていたのですが
固定ローラーとエアロバイクでどっちにするか検討します。

とても参考になりました。ありがとうございます！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 07:21:25.02 ID:???

小径車用の固定ローラーはミノウラから2種でてるけど、Ｖシリーズの方がオヌヌメ

270とか130と同じ負荷装置でワットマスター対応だから、同時購入すればケイデンスやトータルタイムが簡単に見れて捗るぜ
有線で不人気かもだが、アレは良いものだ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 10:26:48.80 ID:???

>>104
わざわざ小径車用買わなくても、Elite なら両方対応してるよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 10:58:48.31 ID:NuaTgSgL

初心者クロス乗りです。
オタク気質でスペック厨なので、シマノのラインナップとかみてるだけでわくわくするんですが、
パーツのランクアップしていったときに「これを変えたときの感動が忘れられない！」
といったお話があったらお聞かせください。
あ、コンポーネントに限らず、サドルとかペダルのお話も聞きたいです。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:02:07.18 ID:???

>>106
自転車変えたときは感動したなぁｗ(>_<)

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:07:31.75 ID:???

サイクルコンピュータをケイデンス計れるのにしたときは
なんか自分が上達したような気になった。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:11:25.24 ID:???

>>106
チェーン交換

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:22:30.88 ID:???

自転車に乗ったあとに、おちんちんが気持ち良くなるのはなんで？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:27:55.11 ID:???

それは前立腺が圧迫されてる徴候らしい。
ポジションやフォームを直さないとEDになるから気を付けたほうがいい。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:30:13.85 ID:???

チンコがしびれる、チンコが痛い
一番多い原因はサドルが高すぎ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:26:59.80 ID:???

ママチャリでもしびれるときあるから高さよりサドルの傾き調整

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 13:52:51.28 ID:???

>>106
クランク周りをシマノにした時は変わり様にびっくりした
変速の確かさとクランク周りの剛性感か全然違いました
もっと手軽なところでは　タイヤとホイールかな　乗り味が変わるよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:09:35.46 ID:???

ttp://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=1721

こんな色に塗装してくれる業者はあるの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:16:14.08 ID:???

職人技で塗ってるわけではなく
マジョーラ塗装なだけだから
取扱店探すよろし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:23:46.68 ID:???

>>106
3ピースから2ピースへクランクを変えたとき

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:44:54.89 ID:???

シフターをグリップからトリガーに替えたとき

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:50:39.71 ID:???

フラペからトゥークリップ、ビンディングに変えたときは世界が変わったな
横向きに

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:52:37.36 ID:???

いや、縦向きだった

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 15:40:31.94 ID:???

ばっかみたい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:27:32.66 ID:???

>>76
移動いたしますm(__)m

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:59:09.47 ID:???

>>106
ケーンクリーク110とノコンワイヤー入れた時のヒラヒラ感に感動した。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:07:52.59 ID:???

>>115
ショップで相談してみ。紹介して貰えるから。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:33:05.10 ID:???

>>106
フルズラ
Ｆ変速とブレーキタッチは感動モノ

C24は普通のホイール

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:02:17.68 ID:???

ビアンキの自転車を買おうと思ってるんだが。ウェブでみても自宅に一番近いのが隣の駅なんだが、この場合ってそこ(隣の駅)で買うしかないよね？
メンテ考えると歩いていける近くの自転車屋がいいかと思ってたんだけど。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:03:25.45 ID:???

隣の駅とか近過ぎるわ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:03:58.22 ID:???

>>126
もちろん近いほうがいいけど、隣の駅程度の距離にあるならまだ恵まれてるほうだよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:06:43.05 ID:???

嫌なら買わなきゃいいだけだ

130 ：126：2011/06/14(火) 18:08:03.14 ID:???

レスありがとう。
自転車壊れたときに持ってくの大変だなと思って質問したんだ。

どうせ遠いならとオフィシャルショップで買おうかと思ったけど流石に遠すぎるのでやめておきます。

車があればらくだったんだけどなぁ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:14:07.53 ID:???

遠くの直営より
近くの取扱店。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:15:28.22 ID:???

んなこと気にしてたら店の周りしか走れないってことになるだろｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:27:56.43 ID:???

(新幹線で)隣の駅かもしれんぞ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:32:13.56 ID:???

引っ越せばいいじゃん

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:37:48.00 ID:???

手に負えなくなったらレンタカー借りて載せて行けばいいんじゃない？
ショップまでの距離の問題で欲しい自転車を諦めるのは悲しいじゃん？

136 ：126：2011/06/14(火) 18:53:40.29 ID:???

色々アドバイスありがとう。
取り敢えず、ウェブに載ってたお店回って、最後に自宅近くの自転車屋で取り扱いできないか聞いてみるよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:57:06.55 ID:???

取り扱いリストに載って無くても取り寄せてくれるショップは結構多いよ？それに値引きもしてくれる

近所のショップに聞いてみた？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:30:33.47 ID:???

ちょっと勉強すりゃ自分で直せるようになるよ
パーツや工具はその都度車や電車で買いに行けばいい
ネットでもいいし
直し方はここの親切な人が教えてくれるし誘導してくれる
全部チャリ屋任せにするつもりならビア乗らずにママに乗る方がいいよ
とか言ってみるテスト

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:01:55.30 ID:???

言ってみるテスト(笑)

140 ：82：2011/06/14(火) 21:06:44.01 ID:???

>>84
遅くなりましたが
回答サンクスです。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:05:48.35 ID:???

メーカーにもよるんでしょうけど、2012モデルってのはいつ頃発表になるんでしょうか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:16:28.46 ID:???

>>141
秋頃に発表、発表後から年度末にかけて出揃う感じだね。
一部の先行モデルは既に出回ってるね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:23:29.37 ID:???

>>142
ありがとう

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:46:08.65 ID:???

>>104
>>105
ありがとうございます！
ミノウラVとEliteをチェックします！

でも私は気づいてしまいました。
固定ローラー台ってクイックリリースハブでなきゃ無理な気が…
あぁぁぁぁぁ　とにかく、ありががとうございます！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:50:15.28 ID:???

>>144

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　ローラー台用に一台自転車が必要ですね？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:53:13.72 ID:???

>>144
ナット留め？
アダプターなかったっけ？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:58:55.96 ID:???

7.3fxに乗っている初心者ですがハンドルをブルホーンにできたらなと思っています

ハンドルにはAKI WORLD ブルホーンバー COLOR BULL HORNを使おうと考えています
STIレバーはそのまま使おうと思っているのですが、うまくはまらなかったりするのでしょうか？

やはり新しく購入するべきなのでしょうか？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:04:50.70 ID:???

ブルホーンスレの方が詳しい
というより初心者がやることではないよなあ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:09:24.57 ID:???

>>148
そんなスレあったんですか
見てきます

でも叩かれそうで怖いのでここで回答待ちます
しかし眠いので今日はもう寝ます。初心者にはきついかな・・・(´・ω・`)

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:33:15.97 ID:???

最近になってペダリングしないで惰性で走ってるとチェーンが緩んできてフレームにあたるようになりました
少し漕ぐとすぐ直るんですが惰性で走るとまたすぐこの症状が出ます。

原因と対処法を教えて下さい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:36:05.12 ID:???

>>150
RDに油注せ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:39:24.77 ID:???

チェーンにテンションをかけるRDが正常に動作してないね
錆びたり固着してたら直らんけどまあ>>151でおｋ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 01:32:48.84 ID:???

フリーが死にかけなんじゃねいのか

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:04:35.29 ID:???

フリーが死ぬ前にそうなったね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 04:04:36.26 ID:G6gQ+W90

クロスバイクなんだけどパンクしたらママチャリと同じように修理するの？
ホームセンターで売ってる２００円ぐらいの修理キットでいいの？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 04:13:51.72 ID:???

>>155
ママチャリと同じだよ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 06:19:24.45 ID:S3Rignve

クロスなんですが、長距離乗るときは街乗りより少しサドルの高さ上げた方が良いですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 06:27:46.42 ID:???

>>157
長距離も街乗りも同じセッティングでしょ。
泥んこや砂利や凍結路面などの滑りやすく足つく頻度が高い場面では下げたほうが安全かもだけど。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 07:14:15.44 ID:S3Rignve

>>158
レスありがとうございます。
なんか勘違いしてました。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 09:50:14.22 ID:g6ULxjDa

ペダル回転止めるとテーンが緩むっていってんのにRDのテンションとか的外れな解答ワロタ
素人の俺でもスプロケが逆回りしてんな～ってわかったわ（笑）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 10:38:22.92 ID:???

>>160
逆回り？
ハブにひきずられてフリーが順回りじゃなくて？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:00:04.61 ID:???

テーンｗ
かわいい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:16:29.88 ID:???

テーンｗｗチャーンは割と聞くけど、テーンは初耳だｗｗｗｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:38:18.41 ID:???

>>155
同じように修理しようと思えば出来るけど
クロスの場合は簡単にホイール外れるからチューブ交換して古いのは捨てちゃった方が早い

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:28:11.09 ID:/QfsuVwF

名古屋でトレックが安い店ありませんか？
あとロードを買うのにオススメの店教えてください

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:30:10.60 ID:???

名古屋のショップ事情は知らないが
TREKは全国的に基本的に値引きしません
おまけでなんか付けてくれることがあるくらい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:40:01.96 ID:/QfsuVwF

新しいモデルが出てもですか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:49:35.66 ID:???

補助輪取れたので、ロード購入を思いたちました。クロモリとアルミのロードの違いというのが、価格差で四万位あるのですが、具体的にどの様に違ってくるのでしょう？乗り方としては休日に20～50キロ位の距離を走るつもりです。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:29:25.45 ID:le8PJdR0

>>168

クロモリ
〇価格が安い　乗り心地が良い　半永久に近い耐久性　事故などにより多少変形しても修正可

×錆びる　重い

アルミ
〇軽量・高剛性　（耐久性→自転車に飽きるか、もっと良いのが欲しくなるまではもつ）

×乗り心地が悪い　基本フレームの修理不可

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:43:26.84 ID:???

シゲモリ
〇見た目は良い　乗り心地が良い　半永久に低い知能指数　事故などにより多少変形しても整形可

×媚びる　ケバい

テルミ
〇尻軽・高膣性　（耐久性→相手に飽きるか、もっと良いのが欲しくなるまではもつ）

×乗り心地が悪い　基本遺伝子の修正不可

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:45:09.12 ID:???

はいはい、わろすわろす

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:46:42.14 ID:???

>>169
わかりやすい解説助かりました！
ありがとうございました

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:56:23.07 ID:???

誰も補助輪には突っ込まないのか…

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:57:21.82 ID:???

>>169
黒森のが高くないか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:46:01.46 ID:???

>>174
物によるけど一般的に材質としてはアルミのほうが高いですね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:19:57.94 ID:???

>>151-154 >>160-163
とりあえず油差してみますが、あとはスプロケットも診てみた方がいいですかね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:23:24.00 ID:???

>>176
フリーのタイプは？
車体からホイール外して、手でスプロケ逆回転してみて抵抗があるようならフリーの手入れまたは交換だね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:22:18.54 ID:???

>>150
惰性で走ってるときに・・・（ry
本来動くはずのないチェーンが勝手に動いてるってことだよね
つまり、動くはずのないフリーが勝手に動いてるってことだよね
フリーのベアリングが割れてないか？
それで摩擦がおこって前転してるのかも
自転車を少し高い位置に持ち上げてストンと落としてみ
それで異音がしたならその可能性が高い

179 ：176：2011/06/15(水) 17:24:36.45 ID:???

>>177
フリーホイールのことですか？
自宅に戻れないんでまだなんとも

症状を詳しく書くと惰性走行時にペダリングしないでいるとプーリーの部分が車体前方向に押されて
チェーンがFD→RDのところで弛んでいる感じです。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:34:39.37 ID:???

>>179
プーリーの所が前方へ動き、チェーンが弛むのはFD～スプロケ間（チェーンステイ上側）だよね？
ならフリーがおかしいね。スプロケとハブの間に何か異物が絡まってたり、
ラチェット部分やフリー内部のベアリングがイカレてて抵抗増してたり、とか。

181 ：176：2011/06/15(水) 17:43:53.37 ID:???

>>180
そうですねその状況です

ハブとスプロケですね確認してみます

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:21:57.65 ID:???

今自転車店で色々なロードを見比べているのですが、当初予定していたCAAD10に、思いの外「普通っぽい」というネガティブ寄りな印象を抱いてしまいました。
逆にごりごりうねうねしていて迫力のあるピナレロのクアトロや、骨太なクォータのカルマなどの方が見た目的には好印象でした。
でも、CAAD10のインプレッションが素晴らしく高評価なものが多かったことや、初ロードがフルカーボンで本当に大丈夫なのかといった懸念がひっかかります。

自分のことは自分で決めろと自分でも思いますが、僕はどうすれば良いのでしょう！
皆さんのアドバイスをいただけないでしょうか。
ちなみに、アルテグラであれば他には特に要件はないです。
大体三十万くらいに落ち着くようですので、予算もそのくらいかなと考えています。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:25:51.25 ID:???

>>182
見た目の好みで選んでいいと思うよ。
初めてなら比較対象が無いわけだし、良くも悪くも何買っても一緒だから。
初ロードがカーボンでも特に問題は無いね。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:48:29.86 ID:???

個人的にCAAD10にアルテ組みは勿体無い気もするんだよなー

きっと色々調べた、ってことは保管場所などの問題のクリアや路駐の危険なんかも理解しているだろうし
そーいった意味ではフルカーボンでもなんら問題ないよー
あとCAADのインプレが高評価だったり、って言うのも　（アルミにしては）って一文が文頭につくのを忘れないようにねｗ
他にアルミに力を入れてる大手メーカーのゴリゴリのアルミレースフレームがないから比較対象がないだけ
予算30くらいならＡＲ５あたりも面白いかも

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:49:12.04 ID:sfuO6rth

>>182
つまりあれだ、お見合いした後で他の娘に恋しちゃったわけね
写真と経歴書をみて（ああ、良い娘だ。この人なら家庭をしっかりと守ってくれる）
と、思った矢先にキューピットにハートを射抜かれちゃったわけだ
そりゃ悩むよな。神様も残酷な試練を与えたもんだ
ここがキミの人生の分岐点だ。人生最大の正念場と言ってもいい
気立ての優しい家庭的な女と結婚して平凡な人生を歩のか
それとも、すべてを捨てて恋のアバンチュールのに旅立つのか
さあ、どうする！？
関係ない俺までなんだかワクワクしてきたぜ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:51:13.16 ID:???

>>182
見た目の話なら
当然最初の印象は大事だが
後、長く付き合っていくものだから
派手でインパクト大な物は
なんだか途中で飽きてしまう、俺の場合はね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:55:44.39 ID:???

プーリーってベアリング入りと何も無いもので差はありますか？
またシマノ純正じゃなければ変速精度落ちますか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:00:53.03 ID:???

>>187
何も無いのも滑り軸受けという立派なベアリングなんだけどね。
ま、いいや、ボールベアリングのほうが手入れ楽チンでスムーズ長持ちだね。
変速性能については落ちる物もあるね。
ガイドプーリーに遊びが無い奴は調整や部品精度その他諸々が完璧なら純正より反応良いけど、
何か一つでも不備があると純正に負ける傾向があるよ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:10:51.66 ID:???

>>187
RD-5700SSのプーリーをローラーボーイとかいうベアリングのに交換してるけど、
正直新品状態だとどっちも変わらない程度にはよく回る。
ガイドプーリーの遊びがないローラーボーイだと、シフトダウン中に特定の
ギヤだけチェーンラインがふらつく。一つ上のギヤと行ったり来たりしたがる。
わざともう半段分位シフターを操作して戻すと落ち着くけど。

というわけで、ちゃんとメンテナンスすれば別にスリーブベアリングでも
問題ないと思う。替える前のRDはテンションプーリーのスリーブが焼き付いて
かなり廻りが渋くなってたけど。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:36:51.32 ID:???

>>184
サーベロのアルミは適当に造ってんだ？
ラピエールやBHもか
アルミはキャノンデールだけのようだ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:43:37.27 ID:???

>>182
俺のイメージ
CAAD アスリート系の若者が乗ってるガシガシ漕いでる
ピナレロ腹の出たおっさんが乗ってるガシガシ漕いでるつもりで居る

まぁ30万だったら、どれも似たようなもんだから好きなんかえば？

192 ：106：2011/06/15(水) 19:48:09.13 ID:???

遅くなりましたが返答いただいた皆様ありがとうございました。
皆様の話とカタログ見比べてﾊｧﾊｧしてきます。

･･･やはり駆動系か？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:48:38.73 ID:???

ピナ=ホモっぽい
キャノ=バイっぽい
そんなイメージ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:49:25.68 ID:???

走ってるとやっぱり汗をかくんだけど、皆さんはどう対処してる？
タオルを首に巻いて走れば問題無さそうだけど、それはビジュアル的に嫌だからなんかいい案をください

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:49:26.28 ID:???

ピナはたしかにホモっぽい
なんでだろ・・・

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:53:28.31 ID:???

>>194
光る汗が良いんだろ。言わせんな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:55:12.51 ID:???

>>194
ポケットとかにタオル入れとくとか。
俺はトップチューブに付けるバッグに入れてるよ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:03:36.83 ID:???

>>194
速さが足りない
もっと速く走れば汗なんかどっかに飛んでいくはずだよ

それか、ウェアが悪い

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:05:20.01 ID:???

汗をかかないように、水を極力飲まない

は、やめとけ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:34:33.32 ID:???

クランク長って身長１７０ｃｍは１７０ｍｍか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:39:59.42 ID:???

そんなこたーない

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:21:41.51 ID:???

>>194
汗止めにヘルメット下にスカルキャップとか和手拭いとか
パイル地のヘアバンドとか
自分は登りの時はそのあたりじゃ間に合わないくらいの大汗を掻くんで、上り坂の時だけ
ハンドルにタオル掛けて登ってる　時々拭いながら　
かっこ悪いけどそうも言ってられないくらい汗まみれだ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:16:56.04 ID:???

>>200
どこの俺の話？慎重170㎝で標準でついてきたクランクが170㎜だけど、
90rpmとか廻すの億劫だからもう一回り短くてもいいような気がする。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:38:50.73 ID:???

152mmのMTBクランクとかあるけどあまり短いのも考え物だなと思った。
ぜんぜんトルクかからないし

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:40:21.85 ID:???

そこは回転数で補うわけだが

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:20:28.08 ID:1BzwsXTW

クロスバイクのグラディア、CR-246Gってどうかな？
六段ギアってどうなの？

207 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/16(木) 04:27:08.13 ID:???

24インチかぁ、なんか中途半端じゃない？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 07:00:25.76 ID:???

>>203
回すと億劫だからって理由にならんけど、ケイデンス下げるならクランクは長くなる方向だろ普通

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 07:47:29.16 ID:WHy1fWYD

通勤や通学のロード乗りを見てるとヘルメットを着けてない人が多いけど着けるべきですよね？
クロス→ほぼ着けてない
MTB→半々ぐらい

自分の住んでるところはこんな感じです

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 08:03:06.88 ID:???

>>209
つけるべきですが、なにか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:31:38.27 ID:MjlSUdQe

頭部を怪我するとびっくりするくらい血が出るよ
顔面を怪我するとしばらく人前に出れないし
そうなってから初めて後悔する、ヘルメット着けてればよかったと

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:41:59.18 ID:???

>>209
メット被るかどうか決める上で、他人がどうしてるかは全く関係ないね。
自分がどう思うかのみっしょ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:53:21.69 ID:???

>>211
頭部はともかく顔面までは守れない
知人はメットしてたけど鼻、頬、顎を骨折した

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:58:10.22 ID:XcdMjnVA

自転車のアルミフレームが弱い場合、中にウレタン充噴したらどうなりますか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:58:58.46 ID:???

重くなる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:00:41.10 ID:???

ぶっちゃけスピードが乗った状態で転倒した場合、転倒対策してない奴にはヘルメットなんて何の意味も無いわ・・・。
車体にしがみ付くようなカッコで丸くなれるよう訓練しとかないと、どうせ顎とか顔面から落ちて大けがするだけ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:06:24.39 ID:???

他で大怪我しようが、頭部が守られていれば死なない確率が飛躍的に高まる。
自転車用のメットって材質だけ聞いて「意味が無い」とか言う人が居るが、
かなり固い発泡スチロールだし、壊れてGを吸収する事に意味があるし。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:08:00.92 ID:???

>>214
クルマの余り物でやった事あるよ。
重くなっただけだったよ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:17:05.62 ID:???

>>217
ヘルメットが有効な角度で転倒する訓練は少なくとも必要だけどね。
その有効なものをしっかり機能させる必要がある。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:18:42.95 ID:???

意味が無くはないけど
無いよりマシ程度でしょ
本当に守ろうと思ったらフルフェイスでないと

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:19:48.03 ID:???

競輪学校では転倒の練習もさせるもんね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:22:16.10 ID:???

考えてみるとヘルメットを着けないのって自分勝手なんだよね。
万が一の事故の時、ヘルメットを被ってないせいで俺が死んだら相手は殺人犯になっちゃうわけだし。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:22:27.55 ID:???

メットに関してはスポーツ車だけでなく
ママチャリとかも着用すべきなんだけどな・・・
耐久的にオートバイ用の半ヘルが理想

頭部の怪我はマジで危険だからね、可能な限りは軽減したいところ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:26:02.35 ID:???

ヘルメットしてるから安全だと思い込むのが一番危険だってじっちゃが言ってた
そういう馬鹿が調子にのって派手に吹っ飛ぶって

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:29:18.32 ID:???

でも近所のコンビニやスーパーへの
買い出しでいちいち被らないよね、
レーパンジャージのノーヘル人とは
一緒に走りたいとも思わないけど。

その意味じゃ自分の中では服装で
メット、グローブ着ける判断基準が
分かれてる。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:32:19.15 ID:???

つか、そもそも街乗りでヘルメットつけなきゃいけないほどスピード出したらダメだろと。
たまに出してる奴いるけど、ヘルメットの有無に関係なく迷惑なだけだから。
せめて人が周りを走って無い状況のサイクリングロードでやってくれ。
それがマナーだ。
スピード出したい奴からすれば馬鹿じゃねーのの噴飯ものだろうがな。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:34:24.95 ID:???

一番怪我したくない頭や、怪我する確率の高い手のひらを保護するのはわかる。
でも、個人的にはジャージだけで身体は保護しないというのが理解できない。
といいつつ俺も別になんか対策してるわけではないんだがね
40kmで転倒してアスファルトの上をズザーしたら擂り身になるよね・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:38:17.03 ID:???

>>226
街乗りってなんスか？歩道走行っすか？
街だろうが山奥だろうが車道を走ってりゃ普通に30km/ｈ位はでるし、それが危険とは思わないが。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:39:52.52 ID:???

町乗りの20キロ程度でも頭打ったら死ぬんだよな
相対速度で考えれば、自分がスピード出してなくても
ぶつかる対象がスピード出してたら自分がいくら遅くても意味が無い
子供のヘルメット装着努力義務は既に法制化されてる

そもそも自転車は車両扱いなんで、無防備かつ無思慮に走っちゃいかん

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:44:25.26 ID:???

相対速度は逆走の危険性を訴えるのに有効だろうな
20キロ同士なら40キロだし、それが自転車対自動車なら
自転車20キロ+自動車50キロ=70キロ
死ねる

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:46:01.11 ID:???

>>228
危険だけどね実際は

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:48:11.77 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=c0dzMp61G5w

こういうことが起きるかもしれないしな！

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:50:27.17 ID:???

スピードに関係なくヘルメットは要るよ
あと車道走るなら一旦停止線は守ってほしいところ

歩道走るなら歩行者の横をすり抜ける時は徐行ね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:52:19.82 ID:???

>>232
ホイールって柔らかいんだな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:57:46.12 ID:???

縦には強いが横には弱い

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:58:15.49 ID:???

>>233
だよな
でもスピード出すことが楽しい時期は、そういうのガン無視するから余計タチが悪い

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:05:32.80 ID:???

競輪は体にもプロテクター付けてるよな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:08:34.04 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=pya6ZVW-oKg&feature=related&hd=1
ぶっちゃけ自転車でスピード出してて危険じゃないとか思ってる人は、それこそが危険だよ。
下手すりゃ死ぬ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:11:54.73 ID:???

だから、自転車はそもそもスピードの出る乗り物だし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:15:04.36 ID:???

>>238
2人目の警官の反射神経すげえw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:15:59.10 ID:???

>>238
そんな世界トップレベルのゴールスプリント出されてもなぁ。　

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:18:37.02 ID:???

下りだったら簡単にゴールスプリント並みの速度出るよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:19:58.70 ID:???

ゴールスプリントとお前らの平常時のトップスピードと、危険度でそう大差があるとは思えんな。
だって周りの危険は平常時のお前らの方がはるかに多いんだし。
と、一応酷い事故・怪我をするまえに危険を訴えておきたい。
何かあってからだと遅いし。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:22:10.04 ID:???

メットって自転車降りたらどうするの？
持ち歩くのはちょっと

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:25:30.57 ID:???

スポークにパチンと巻きつけとくとチョイのり泥棒予防にちょっとはなるよ
もちろん鍵もするのはあたりまえだけど

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:31:44.23 ID:???

ヘルメットは被るのになんで頸椎は守らないの？
自二のレース経験者から言わせると半袖レーパンの分際で「ヘルメットは必須」とか言わないで欲しい

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:35:57.47 ID:???

最低限、頭を守れってことだろ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:36:31.11 ID:???

ですよねー

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:37:22.99 ID:???

そりゃ自分で漕がないオートバイに半袖レーパンだったらおかしいわ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:48:00.67 ID:???

車道走れて下りで70km/hほど出るチャリンコで頭しか守らんとかもうね
ただのハゲ隠しだろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:15:30.67 ID:???

いやメットって意外とハゲが目立つｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:16:43.53 ID:???

帽子と手袋にバックパックだわ。
まあ、ミニベロでだらだら走るだけだが。

駐輪スペースの関係でミニベロが一番便利だったから選んだが、ポタリング程度なら結構楽しい。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:23:46.59 ID:???

ハゲ隠すならこころ旅で火野正平がやってるようなスタイルじゃないと

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:52:17.86 ID:???

自板で自二のレース経験者とかバイクいじりしてるとか言う奴は大した事ない。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:58:57.45 ID:???

>>254
そうだな。
第一、精度が違う

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:59:38.55 ID:???

頸椎だけに限っていえば、自二のメットの方が危険なのな。
自動二輪のメットの話は荒れるから止めようぜ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:01:33.66 ID:???

>>254
バイク板でかまってもらえないようなレベルだかんな
自転車よりバイクのが偉い、みたいな勘違いもあるんだろう

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:05:14.06 ID:???

メットなしより、メット装着時の事故率が高いそうだね。
何でか知らんけど。
安心してスピード出すからかな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:10:35.25 ID:???

>>258
そんな統計があるんですか？
出来ればソースを教えてもらいたい

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:12:27.57 ID:???

>>259
それがごく最近どこかのスレで見たんで、ソースも出てたけど思い出せない。
すまんね。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:18:08.49 ID:???

スピード出す奴は自己防衛でメット被る割合多い
事故起きたとき大事になり易い
警察・消防に通報する
記録が残る

こういうこっちゃねいの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:18:15.51 ID:???

この話かな？
http://med-legend.com/mt/archives/2007/06/post_1106.html

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:19:49.24 ID:???

ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰはなぜ付けないのですか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:20:18.56 ID:???

ドライバーから信用されちゃうわけか。
その信用が悪い方向に働き事故が起きると。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:23:00.99 ID:???

右折するときは、右折レーンを使うのは間違い？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:23:29.85 ID:???

馬鹿親切スレの次スレﾏﾀﾞｰ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:26:44.70 ID:???

>>262みたいな局部の話を全体の話だと思う方がおかしい

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:26:49.56 ID:???

メットの有無だけでなく
自転車のタイプでも違うキガスル
ママチャリだと大きく避けて抜いていくけど
ロードだとギリギリを通過されることよくある

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:27:17.39 ID:???

>>263
重くなるからが主な理由。
他にも外装変速車、特にFD付きだとカバーし切れない。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:35:26.40 ID:???

>>267
サンプルが2300とあるから統計学的には一般論と言えるよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:59:30.69 ID:???

下ハン持ってると高速でコケてもけっこうどうにかなる
車体と一体化してるから

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:10:45.95 ID:???

>>266
ここと統合されたの知らないの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:12:36.72 ID:3dL/U48A

パンクして5mm径くらいの穴の空いたクリンチャー（２３C）のタイヤですが、
パッチとかあてて履いても大丈夫でしょうか？

274 ：246：2011/06/16(木) 18:34:38.60 ID:???

頸椎じゃなく脊椎だわw
ヘルメット被るぐらい飛ばすなら当然脊椎パッド入れてるんだよね？

半袖ジャージにw

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:48:53.12 ID:???

>>273
5mmはデカいね。俺なら捨てるわ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:50:32.85 ID:???

>>274
バイクのプロテクターだって一般人が使い出したの最近じゃん。なーにを偉そうに。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:53:22.94 ID:???

MTBDHやる時はプロテクター付けてる。
けど言われてみればロードの時は付けないな。なんでだろ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:55:49.86 ID:???

>>276
みんなに馬鹿にされた奴だ、そっとしておいてやれ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:55:52.54 ID:???

パンクしたら、基本はチューブ交換。
パッチを使うのはチューブが無い時の応急手当。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:58:48.74 ID:???

>>275のように穴が大きすぎるし、小さな穴でも高圧タイヤでなおかつ細いタイヤではパッチ貼っての修理は無理。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:15:05.61 ID:???

>>277
ヘルメットも含めて単に落車率の差じゃね？
というか、乗ってる本人の心構えの違いというか。
DH：コケるかも知れんな
ロード：滅多にコケないつもり
ママチャリの一般人：ガキじゃねーしちゃりでコケたりしねーよ（と本人は思い込んでる）

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:20:14.60 ID:???

トップスピードとか重心の位置とか条件が違うしなあ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:11:26.09 ID:???

なんで軽装でメットだけなのかは「プロがそうしてないから」だと思う
プロもノーヘルだった時代はアマもそうだったし
今法律があるわけでもないのにメットしてるのはプロの影響
だからプロのレースで死人がバンバン出るようになってプロテクターが義務化されれば
アマのみんなも右にならえでそうなるんじゃないかな
まぁ今は死者は年に１人ぐらいだからたぶんそうはならないだろうけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:21:46.75 ID:???

競輪はプロテクターつけてなかったっけ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:26:26.44 ID:???

競輪は格闘技だから

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:29:52.07 ID:UrMJXFDj

初めて質問させていただきます。
本日初めて自転車（フルカーボン）の洗車をしたんですが、細かい傷が後輪のフォーク部分？（リアフォーク？）に結構ついてしまってました。
色々調べて、傷自体はもう直らないんだろうなぁと半ば諦めているんですが、調べていくうちにカーボンで傷はそこからいつ割れるかわからないということ。
買ったばかりなので正直乗るのを諦めるのは辛いです。
よければ次のことを教えて戴きたいです。
・フルカーボンでどの程度の傷があれば危ないのか？
・フレームを強度検査みたいな事はサイクルショップでしてもらえるのか？
・また、していただけるのならばお値段はいくらくらいするのか？
・フレームの傷の部分を塗装しなおしてくれるみたいな業者は存在するのか？
ちなみに傷の具合は引っ掻き傷くらいのものが三か所（傷が深くはないです）です。
あと、道路を走っているときに一度だけ飛び出してきた歩行者にひっかけられて派手に転んだことがあります。
どなたかお暇があれば回答をお願いいたします。よろしくお願いします。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:33:50.74 ID:???

>>286
現物見ないとなんともだけど、位置的に踵かなんかが当たった傷っぽいなら気にしなくていいよ。
明らかに割れた感じになってるなら検査か交換コースになるけど。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:40:40.28 ID:UrMJXFDj

>>287
回答ありがとうございます。
割れた感じではなくて本当に引っかき傷みたいな小さな傷です。
塗装が黒なんですが、そこだけ細かく白くなってるので目立つみたいな感じです。
立てかけて駐輪してるからその傷かなぁと思ったりしてます。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:42:58.30 ID:???

>>288
その程度なら大丈夫だと思うよ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:49:54.53 ID:???

>>272
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
ちょっとした愉快犯にすぐ屈しちゃうんだから、この板の人は

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:59:40.19 ID:???

質問と答えは実際こことかぶってたし統合してもいいんじゃないかな

292 ：286：2011/06/16(木) 22:15:18.27 ID:b58cPpjh

>>289
安心しました！ありがとうございます！

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:26:04.68 ID:???

近くの信頼出来ない店と、遠くても信頼できる店（10キロくらい）。
どっちがいい？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:27:38.19 ID:???

10キロくらいなら信頼できる店で

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:43:59.87 ID:???

つーか信頼できない店とか選択肢にねえｗ
近くに信頼できる店がない場合は自分でやるしかない

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:44:42.45 ID:???

>>262
の記事は「言われてみればさもありそうな意外な真実」ということで、自転車板でも良く引用されるが、

元の詳しい記事にはある、
車間距離が平均3.35インチも近くなった、とあるが、そもそもの車間距離平均３フィート以上であると言うことに
触れてないんだよな。　その方がオモシロイから。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:48:24.73 ID:???

どんなに近くても信頼出来ない店は利用しない
良い商品を購入したという満足感ってのは結構大事。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:32:11.63 ID:7cMTiBtt

ショップ選びはかなり重要。

“自転車のプロ”なのか“自転車を使った金儲けのプロ”なのかで全くの別物になる。

車が趣味だったとき“金儲けのプロ”のショップの多さに唖然…　以後ＤＩＹ派になり自転車もそうなんだが、良いショップに会えなかったら自分でやった方が良いと思うよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:35:13.85 ID:???

プロなら儲けて何ぼだろ。
家から出て働けよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:36:32.76 ID:???

まぁ、いいショップ選びができる知識がまず無いとどーにもならないけどね

知識が無い間はその店がいいのか悪いのかなんて判断不可能

逆に店がいい助言をしているのを勝手に金儲けだの悪い助言だと思いこみなんてのもある

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:52:18.29 ID:???

プロ＝金儲けだろ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:53:38.12 ID:???

いい店とはどんな店？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:54:07.99 ID:???

ガキかよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:54:37.70 ID:???

良いショップの定義か
１．利益をしっかりだす
２．客に良い買い物をしたと思わせる
３．強引な商売をしない

なんてことのないサービスや商品を高値で客に売って客がそれに満足感を抱いているならなんら問題はない、
この逆パターンが最悪。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:00:19.38 ID:???

>>302
客に満足してもらう事で自転車屋として社会へ貢献しようと思っている店主がいる店。
客にとっての満足度が高いから客にとってはいい店。

客が欲しているものをヒアリングして、欲しているものに近いものを提案してくれる。
リスクがある場合はキチンと知らせてくれる。

例えば、2009年度モデルのRSR4はリアエンドが135mmなのでロードのホイールをそのまま流用できない。
GiantのEscape3等だと130mmなのでロードのホイールを流用できる。
将来的にロードへ移行しようとしているような人がRSR4を買おうとした場合に
その事を伝えてあげられる店主。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:06:03.61 ID:???

金払わないコジキほど要求が高いのは世の常。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:11:57.45 ID:???

>>302
客も店もお互いに満足する店
どちらか片方だけが得や損するのは悪い店

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:18:44.87 ID:???

始めてバーテープ交換しようと思ってるんですが、1箱買えば左右分のハンドルは巻けますか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:20:48.46 ID:???

大丈夫だよ、１箱２ロール入り。
ただコルクのものとかだと破けやすかったりするから初めてなら予備も買っておくことをお奨めします。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:40:11.89 ID:???

>>309
有難うございます。
週末にでも買いに行ってみます！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:06:13.51 ID:???

クロスバイクのフロントディーラー付近で異音がします
最初はチェーンとの接触だとおもったのですがチェーンの接触はないようです
また走行中にペダルを漕いだときにしか音は発生せず、手でペダルを回しても音が出ません
そのため音の発生源が特定できずにいます

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:08:50.82 ID:???

BBかペダルだろうけど、異音解消スレへ逝け。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:12:05.83 ID:???

デポなどで、自転車に商談中の札がついてました。
この商談中というのは、車みたいに
値引き交渉中という意味でしょうか。
ただ、値段は値札のまま、現金もカードも
持ってこなかったから取り置きしてあるという意味でしょうか

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:14:38.98 ID:???

店に聞けよw

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:19:38.28 ID:???

デポで値引き交渉は無いから
下のほうじゃないかな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:50:29.52 ID:???

エントリーモデルの完成車のホイールから、2万円ぐらいの練習用(?)ホイールへの変更は実感できるぐらいの差はありますか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:55:08.76 ID:???

少なくとも俺は出来ない

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:34:27.85 ID:mIRQIT+t

質問です。
スポークが汚れやすいのが気になっているのですが、
皆さんは、なにか対策していますか？
車用のワックスで磨いておくというのはどうでしょうか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:41:10.62 ID:???

>>316
旧帝一工早慶ご出身の方でしたらできます。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:47:26.91 ID:???

>>318
ｷﾆｼﾅｲというのが一番かと。
それにしても、普通はステンレスのはずだから、汚れというのが実はサビということはないと思うけど、
そんなに汚れるかな？　それくらいなら他も気になりそうな？　無闇に油を差しすぎとか？？？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:58:05.29 ID:???

>>313
支払が済んでないだけの取りおきです
購入者が言うんだから間違いない

メンテもDEPOバイシクルメイト加入で安いし
正直いいショップっていう定義もよく分からん

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 03:24:26.33 ID:???

Rディーラー、Fディーラー周りに、砂埃がこびりついて
ここだけ洗いたい場合って、どういう風にするのが正解でしょうか？

パーツクリーナー吹きかけてふき取り？
それとも、部分的に水洗い？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:14:45.40 ID:???

>>322
俺なら清掃を理由に全バラ掃除＋フレームに市販のコート剤上書き施工。
ついでにＯ/Ｈも始まってしばらく乗れなくなるｗ

水洗いで大きな砂や埃を落としてからパークリ、給油注油は忘れずに、じゃない？
シールドされてるような場所にパークリはご法度だけど。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:16:47.57 ID:???

>>320
レス、さんくす。
ママチャリなんだけど、
サビではないです。
なんか、つや消しっぽくなるというか、
ブリキのような質感というか・・・

マメに拭くことにします。

>油さしすぎ

ｷﾞｸｯw

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:20:58.70 ID:???

>>324
m9(｀･ω･´)　ﾔﾘｽｷﾞ　ｲｸﾅｲ!

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:21:02.69 ID:???

>>324
くすんできてるんなら酸化の一種だろうね、錆っぽくないだけで。
細かめのポリッシュやコンパウンドで磨いてやれば綺麗になるよ。
ただ１本１本って面倒だし、よほどそのママチャリに愛着がない限りはオススメしないけど。

327 ：324：2011/06/17(金) 04:28:58.69 ID:???

>>325-326

レス、さんくす。
あんまり神経質にならないようにしますね。

自板的に、皆さん、「スポークぴっかぴか大好き」で、
特殊加工しまくりなのかなと思っていたけど、
そうでもないんですね。

たしかに、磨くの面倒だもんね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:30:53.57 ID:???

俺のはカーボンスポーク()だからな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:32:04.54 ID:???

>>324
鉄スポーツかな。
油雑巾で拭いておくとか。（リムブレーキならリムサイドに油をつけぬよう注意）
研磨剤の類を使うと鍍金が剥がれて錆びやすくなるよ。

330 ：329：2011/06/17(金) 04:32:42.44 ID:???

スポーツじゃないやスポークね

331 ：324：2011/06/17(金) 04:40:04.07 ID:???

>>329
レス、さんくす。

>油雑巾

スポーク磨き用の専用雑巾を
用意しました。
フロント、キャリパーなので、
リム気をつけます。

さてと、いまからメンテします。
ついでに、自動車用のタイヤワックスで、
タイヤ側面も真っ黒にします。

なんか、最近、楽しい・・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:44:04.09 ID:???

>>331
側面ワックスダメゼッタイ

自転車やバイクは車体を傾けて曲がるからタイヤもラウンド形状になってる
滑って転ぶ原因になるから止めなー

333 ：324：2011/06/17(金) 04:54:07.32 ID:???

>>332

もしかしてとは、思ったのですが、
タイヤ側面の方のヒゲがいつまでもなくならないので、
側面くらいは、大丈夫かなと思っていました。

命の恩人さん、ありがとうっ！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 06:35:04.82 ID:???

先生！質問があります！
【希望】：リアキャリアを取り付けたい！
車体：ビアンキ　passo
リアキャリア名：MINOURA　SSR-3000

自転車で旅に出る為にリアキャリア（SSR-3000）を取り付けたいのです。
取り付けられるのかどうか、取り付けられるのであれば取り付け方法を教えて欲しいのです。

あたしなりに試行錯誤したのですが、以下の写真のように、自転車後部の軸（？）に
くくるのかなと思ったのですが、軸の長さが不足して取り付けられませんでした。
（１）http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa42089.jpg.html
（２）http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa42090.jpg.html

ダボ穴というものに取り付けることができるようなのですが、その穴がどれなのかよくわからず
（２）の写真内に赤丸で囲んだカ所がそれなのかな～と思っていますが、
SSR-3000に付属していたかもしれないネジが状況です・・・＞＜；

もし、これがダボ穴という物であれば、どういうサイズのネジを買うといいのでしょうか。
お忙しい中、もしよろしければ教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:01:27.83 ID:???

もうちょい上のヤツだろ
ttp://www.s-rinten.com/files/200711081503_2.JPG
多分これの左上の穴
SSR-3000の公式にM5って書いてあるんだからそれを買え

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:12:30.38 ID:???

>>334
赤丸の部分、光っちゃって見辛いよ・・・
ネジ山が切ってある穴があるならそれがダボ穴だろうね。
ネジのサイズはM5（長さはエンドとキャリア足の厚みを合計して算出して。ぴったりが理想）だと思うよ。
それと1の写真、クイックに金具噛ましてるみたいだけど、なんか違うような気がする。
左の大きな穴はディスクブレーキの台座なので、ひょっとしたらダボ穴の無いフレームなのかもね。
その場合はクイックエンドアダプター買ってダボ穴新設するといいよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item30901500007.html

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:14:58.23 ID:???

>>334
エンドのシートステイ接合部付近の肉抜き穴に長いボルトとナット使って上手いこと付かないかな？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:17:03.95 ID:???

>>335
それはキャリパー台座っしょ。
もちろんキャリアに利用しちゃってもいいけど、反対側には無いからどうだろうね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:29:14.15 ID:???

脚にﾁｪｰﾝが触ると黒く汚れが付くのでﾁｪｰﾝを洗おうと思います
どんな方法で洗浄していますか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:30:02.75 ID:???

洗浄するときに注意する点があれば、合わせて教えてください

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:41:46.37 ID:???

ここで聞いてるようだったら専用のクリーニングキット買っちゃう方が楽かもね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:45:20.10 ID:???

クリーニングキット以外の方法を知りたくて
灯油で洗ってる方がいるとは思えないし
クリーナーで吹き飛ばすだけとは思えなくて
方法は知っているけど他の方はどんな方法で洗浄しているか知りたいだけです

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:45:35.34 ID:???

>>339
チェーン外してペットボトルに入れてパーツクリーナー吹き込んで蓋してシェイク、
ギア板はナイロンブラシとウエスで清掃してるよ。
（この場合クリーナーはブラシに少量付ける程度、汚れが酷い物はギア板を車体から外してクリーナーぶっかけ）
注意点は、リアハブ（フリー）・プーリー・BB等のグリス封入箇所にクリーナーをかけない事かな。
安いプーリーは単純構造だからクリーナーかけちゃってもバラして注油すればいいけど、（高いのはシールベアリングだから面倒）
分解不可能なタイプのフリーやBBにクリーナーかけちゃうと寿命縮むね。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:47:42.70 ID:???

>>342
外して灯油シェイクは結構いると思うよ
チェーンをミッシングリンクにして外せるようにしておくとメンテは楽だね

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:48:45.20 ID:???

>>342
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_07_007.html
こんな感じでやってる

346 ：334：2011/06/17(金) 08:00:50.53 ID:???

>>335
ありが㌧！M5というサイズをホームセンターに行って買ってきたらいいのね
写真を探してくれて大変だったと思うのですけれど、本当にありがとう。

>>336
写真が見えにくくてごめんなさい＞＜；　撮り直してみました～
http://damedao.web.fc2.com/html/1308264977.html
指摘して頂きました穴の中には、ネジと合うような巻き巻きというか
ウネウネした掘り込みがありました。　SSR-3000で試しに合わせてみたのですが
ご指摘頂きました穴にSSR-3000を取付用とすると、　何と呼べばいいのか・・・
キャップと干渉してしまうんです。　リアキャリアに物を乗せるとキャップが壊れそうなのです。
そういう場合URLを貼って頂きました、クイックエンドアダプター（？）を取り付けるといいのでしょうか。

>>337
ごめんなさい！＞＜　書いている内容がよくわかりませんでした。
エンド・・・、シートステイ・・・肉抜き穴・・・　勉強不足でごめんなさい。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:08:13.43 ID:???

>>346
>>335の言う通り、ダボ穴は>>335の写真の「左上」の穴でしょ。
アンタの撮った写真では切れて写ってない部分。
あとM5と言ってもネジのピッチが2種類あるから注意ね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:09:57.70 ID:???

>>346
右側のキャップとの干渉の件は、キャリアの金具先端を金工ヤスリで削って逃がしてやればいいと思うよ。
けど、左側の対称になる位置に穴は無いんだよね？ならクイックエンドアダプター使ったほうがいいかもね。

349 ：322：2011/06/17(金) 08:19:39.61 ID:???

>>323
ありがとうございます
できれば全バラ以外でございませんか？

350 ：334：2011/06/17(金) 08:19:58.63 ID:???

>>346で書いた者で～す！

>>347
M5は2種類あんるんですね！ものさしで測ってみて、どっちかわからなかったら両方買ってきます！
車体左側のダボ穴はお陰さまで確認できました。
ありがとうございます

>>348
左側の写真を撮り忘れました！
左側にも穴があって、穴の中はネジが入るようなウネウネした溝がありました！

ご指摘頂きました右側の穴の赤丸で囲んだ穴と、左側のそれは同じ高さでした。
心底どうしてもリアキャリアを取り付けたいので、金具も買おうと思います。

荷物を背負って旅に出発したのですが、重すぎて途中で疲れて戻ってきたので
しっかり取り付けたいです！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:27:04.91 ID:???

>>347
ISの台座に見えるが違うの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:27:25.61 ID:???

>>346
キャリアの足の取り付け穴はダボ穴と同じくらいの大きさが普通で、こんなにダボ穴が極端に小さい事はないよ。
皆が言うように、キャリア用のダボ穴のないフレームみたいだね。
つか、今回撮った写真だとダボ穴じゃなく車軸に直接取り付けるアダプタが付いてるみたいに見えるけど、それをクイックで止めるんじゃないの？w
ダボ穴にはメッキの先端金具を外して付けるような。金具と黒いステーはネジじゃなくてリベット止めなんかな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:31:31.54 ID:???

>>352
このキャリアはリアサス対応だから、リベット部分が稼働するんじゃないかな。
メッキ部品の穴をダボ穴で止めるでOKかと。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:34:21.83 ID:???

いや、ディレイラーハンガーのすぐ横のはキャリア用のダボ穴だよ。
質問者が>>346で「ダボ穴キター」って書いてるのがダボ穴であってる。

勿論、逆側のエンドにもあって、>>335の写真の下の方のクイックに近い穴が左のダボ穴になる。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:34:50.70 ID:???

>>350
ボルトは長さにも気をつけてね。
短いと掛かりが浅くなりフレームやボルトに負担かかる、
長いと（特に右側）フレーム内側に飛び出てチェーンやスプロケと干渉する恐れがある、から。
んで、ちょっと気になるのが右側の穴径だけど、M5より小さく見えるのは気のせいかな？
クイックシャフト外して先端のネジ部分を捩じ込める？
あるいはボトルケージのボルト外して入れてみるとどうなる？
（ネジ山を痛めないよう、無理に捩じ込まないでね。）

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:39:29.06 ID:???

ブレーキレバー一体型シフターと別々の取り付けでは
ハンドル占有率はどっちが少ないですか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:41:31.33 ID:???

ワイヤー出口は大差無いから、もしハンドル幅を詰めたいという事なら大差無いかな。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:51:48.72 ID:???

車で言うとホイールは小さい方が加速も取り回しも良いと聞きます。
自転車もホイールは軽い方が良いのは当然ですが、ではなぜ
26インチのクロスやロードではなくでかホイールの700Cが主流になったんでしょう？
26インチのMTBに1.2とかのタイヤを履いたほうが軽くて丈夫だと思うのですがどうでしょう？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:56:05.13 ID:???

>>357
そうですか、大差ないですか、ではたいさーーん

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:57:55.25 ID:???

>>358
径が大きいほうが凸凹の影響を受けづらいからじゃん？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:59:16.75 ID:???

>>358
ソニーのベータやマッキントッシュみたいなもんだろ
たとえいい物でも大きな違い、よほどのアドバンテージがない限り
既に主流となっている物、先鞭がついているものだと中々流れは変えられないよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:59:46.79 ID:???

>358
車のタイヤの外径を測れ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:09:43.59 ID:???

>>358
経が大きいほうが慣性が働き高速巡航に向いてる。1回転で進む距離が大きい。
技術の進歩によって大きなホイールでも軽量化が出来るようになった。など。

364 ：334：2011/06/17(金) 09:24:02.53 ID:???

>>346、>>350で書いたものです！
>>352
そうなんですよね。リアキャリア側の足の穴が大きいですよね。
>>353さんが書いて頂いているように、このSSR-3000って可動なのが売りのようで
大きめのようです。（たぶん）

>>354
左右のダボ穴らしき所を改めて写真撮影してきましたー！
穴の中にネジが入るうねうねがありましたし、皆さんのご私的のお陰で
きっとこの穴がダボ穴だと思うことが出来ました。ありがとうございます。
http://damedao.web.fc2.com/html/1308269979.html
>>355さんの心配してくださった件で実際に後輪の軸の棒が入るかどうか試してみました。

左右共に棒（シャフト？）が入ることができました。右側の穴の奥がすっごーーい狭くて
>>355さんが心配して頂いた通り、ネジが長すぎると歯車に当たっちゃうなと思いました。
これは長さをきちんと測ることと、無難に複数の長さのネジを買った方がいいかなって感じました。
ありがとうございます！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:32:02.74 ID:???

>>364
ネジの長さは、フレームとキャリアの厚みを実測（ワッシャー入れるならそのぶんも）、
その値と首下寸法が同じネジを買えばいいよ。
同じのが無かったらほんのすこし長めのネジとワッシャー複数枚を買い、
ネジがフレーム内側に出っ張らないようにワッシャーの枚数を増やして調整すればいいね。
極端に短いネジを買っちゃうとフレーム壊す可能性あるから気をつけてね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:33:30.21 ID:bFPHf/gE

クロスなんですが、フロントのクイックレリーズってどちらから締めてもいいんでしょうか？
正式な方向とかありますか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:36:13.19 ID:???

問題ない。
俺は気分の問題で、リヤに併せて左側に来るようにしてるけど。
ついでにタイヤのロゴも前後でそろえてます、ええＡ型です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:37:22.33 ID:???

>>354
M5というのはネジ径5mmだかんな。微妙なところ。
あとネジのピッチと言うのはネジ山の間隔で物差しではわからないよ。
2つ並べるとネジ山が細かいのと粗いのがある。

それにしても皆親切だなw
ここって何時もこんなだっけ？w

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:37:22.64 ID:???

>>366
どちらでも構わないよ。
俺はフォーク後ろ側に沿わせるために左側にレバー持ってきてる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:39:25.76 ID:???

QRシャフトを入れてみるってのは良いアイデアだ。
って事はQRシャフト持って売り場に行けばピッチも判るね。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:39:48.53 ID:???

>>366
どちらでも良いけど、今入れてるタイヤの回転方向があるから自動的に決まるよ。
あとサイコンのセンサーもそれに合わせる。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:46:07.76 ID:???

>>366
ディスクだとフロントだけ右にする
人もいるけど、クロスだと大して
熱入らないからやっぱ左かな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:47:14.85 ID:???

一般的に使われる5㎜ボルトはピッチ0.8だよ
ちなみに3㎜は0.5　4mmは0.7　8mmは1.25　10㎜は1.5

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:48:07.45 ID:???

ウチのキャリアダボはM5のピッチ0.8みたいだわ。
塗料が詰まっててタップが重く、少しヒヤヒヤしたW

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:49:23.74 ID:???

>>371
クイック抜いてしまった場合や新規組み付け時はその手は使えないな。

376 ：334：2011/06/17(金) 09:51:02.69 ID:???

ホームセンターへ行ってきますー
ありがとうございました～
M5、丸い円盤がズレたあれと、奥で止める丸い物、
一応びびあんだったかviなんとかのアレも買ってきます

377 ：273：2011/06/17(金) 10:01:52.41 ID:TXf8Cztw

>>275,279,280
ご回答ありがとうございます。
インナーチューブのパンクは何度もありましたが、パーンと凄い音がして、
外皮まで穴が開いたパンクは初めてでした。
パンク後はインナー交換して、タイヤの内側に応急修理用のシールを貼って
低圧にして騙し騙し乗りましたが、その穴からチューブがイボの様に
飛び出していました・・・。新しいタイヤ買います。

378 ：366：2011/06/17(金) 10:18:50.81 ID:???

たくさん回答ありがとうございました。
左レバーのままで良かったようですね。
素朴な疑問でレスしてみました。回答ありがとうございました。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:43:16.54 ID:???

自転車のライト（自家発電）がつかなくなったのですが、どこが原因か自分でつきとめられますか？
電球が切れたのかな、とも思うのですが確認方法も新しいのを買ってくるしかないなら、
電球を買うより、新しいものをハンドルあたりにつけたほうが確実なんでしょうか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:49:01.48 ID:???

電球が切れたかどうかの確認は電池と銅線があれば確認出来るぞ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:51:48.79 ID:???

電球なら切れてるかどうか分かるやン

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:57:08.50 ID:???

>>380
>>381
自分で出来るんですね
銅線があるかわからないのですが探してみます
そこがダメなら配電線の問題だとかわかりますよね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:59:40.37 ID:???

>>379、382
発電機（ダイナモ）も色んなタイプがあるから、そのあたりをはっきりして質問しなきゃ。
主に、モノブロック：ダイナモが前輪タイヤの位置に付いててダイナモ本体にライトハウジングがある。
単体ダイナモ：ダイナモが後輪タイヤの位置に付いててコードで前のライトと繋がってる。
ハブダイナモ：前輪の車軸部が太くなっててそこがダイナモになっていて、コードでライトと繋がっている。
サンヨー他のパワードライブ：ペダルのクランクの中心にダイナモがあり、コードでライトと繋がっている。
電球は黒くなってたり、素通しだとフィラメントが断線してるのでわかる。
多いのはコードの接触不良や断線も多いね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:00:41.93 ID:???

ハブダイナモ（オートライト式）なのか、足で蹴っ飛ばしてダイナモ回すタイプなのか…

通電すりゃいいんだからクリップ開いたのだってアルミ箔大丈夫だよ、ショートにだけは気をつけてね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:02:37.63 ID:???

チェーンが切れました
手元には装着時に切った時に出たピンと今はづれた使い古しのピンがあります
どちらで繋げば長持ちしますか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:12:34.57 ID:???

ピンの再使用は不可。
切れるくらいだから寿命なんだろ。
新しいチェーン買え。

387 ：３８２：2011/06/17(金) 13:16:09.88 ID:???

>>383
>>384
部位の名前がぜんぜん分からないのですが

・ダイナモが前輪部分についている
・ダイナモにある小さい車輪が前輪に接触・回転して発電する？
・ライトをつけるときはレバーのようなものを下に下げる（↑の車輪をタイヤにくっつける状態）

ですね。
電球は中のグルグルしたものが黒っぽくなっていたように思います。
やはり電球が問題かもですね

388 ：383：2011/06/17(金) 13:23:26.24 ID:???

>>387
だな。
はい、次の方。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:10:52.38 ID:o5nIejO5

教えてください。
昔の変速機付きの自転車、デコチャリ等で見られた部品なんですが、
スプロケットとホイールの間に挟まっている金属製の丸形ディスク（たまにプラスチック）の
名称が知りたいんです。
大きさ等、ディスクブレーキの形状に良く似ていますが役割が分かりません。
よろしくお願いします。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:31:06.62 ID:???

今でもある
チェーン脱落防止の奴だろ
あれが無くてリアディレイラー調整ミスって落とすと最悪スポーク切る
ちなみに俺はハブを削りまくった

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:39:01.27 ID:???

>>390
そうです、多分それです。
名称分かりますか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:45:16.46 ID:???

スポークプロテクターとかスポークガードだったかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:46:12.47 ID:???

>>391
大抵はスポークプロテクターで通るかと

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:56:00.05 ID:???

>>392,393
ありがとうございました！

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:56:00.37 ID:???

結局リタノフRD-703買えばベストな選択

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:29:19.82 ID:???

メーカのブランド名順に並べてください
GIANT・GIOS・スペシャライズ・コラテック・トレック・あさひ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:31:34.80 ID:???

>>396
意味がわからないよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:38:17.49 ID:???

本当に意味がわからないよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:40:22.09 ID:???

>>396
あさひ
スペシャライズ
GIANT
トレック
コラテック
GIOS
かな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:43:10.51 ID:???

ありがとうございます
GIOSが一番なんですね＾＾

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:47:15.35 ID:???

わけがわからないよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:52:49.89 ID:???

本当にわけがわからないよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:53:21.48 ID:???

こんなの絶対おかしいよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:57:50.29 ID:???

GIOSが一番でいいじゃないか^^

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:08:39.55 ID:???

スポークプロテクターっていうのか。
壊れて無理矢理外しちまったわ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:15:22.94 ID:???

スポークプロテクターとかルック車だけだろつけてるのは

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:17:36.17 ID:???

GIOS最高ですか～
最高です！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:04:46.68 ID:???

ある程度詳しい人に
「どこの自転車乗ってるの？」って
問われた時に、
「いいの乗ってんじゃん」って
言われるメーカを知りたかったのです。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:08:26.76 ID:???

それならシボレーだな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:09:55.29 ID:???

ローバーも捨て難い

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:10:43.12 ID:???

復活したPEUGEOTとか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:11:12.71 ID:???

世界の共通語GTだろ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:11:30.47 ID:???

三大人気ブランド
ルイガノ
ビアンキ
GIOS

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:12:04.39 ID:???

ハマーを忘れるな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:12:48.81 ID:???

ある程度詳しい人ならトレックとジャイ以外はみんな　ジオス（）とかで片付けられるレベルですが…

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:13:40.11 ID:???

デ・ローザ
コルナゴ
チネリ

くらい買っとけば「へー」位はいってくれるだろ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:16:17.23 ID:???

ブリヂストン
パナソニック
ミヤタ
丸石
日米富士
カワムラ
カタクラ
ツバメ（アラヤ）

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:20:32.55 ID:???

スペシャライズド　へー
GIANT、トレック　ふ～ん
コラテック　どうよ
あさひ、GIOS　んが、ん、ん

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:26:57.42 ID:???

ピナレロかな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:27:38.82 ID:???

ここまでスコット無し

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:33:36.14 ID:???

エディーメルクス

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:35:55.07 ID:???

いいの乗ってんじゃん
なんて言うのは詳しい奴じゃなくニワカ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:36:10.71 ID:???

子ネコがミヤータ　コルナーゴ　僕の彼女は　ビアンキーで
プジョーが読めなく　コメンサル　ルックは良いのに　クラインで
ちよっトマズィーニ　こまったら　モールトン飲ませりゃ　バッタリン
オルモお前もスカピンで　カンパをキャノンデールけれど
カッレラはやっぱり　カサーティと　弱音を吐くこと　アランで
ギターをつマビック　俺たちは　のび太の友達　ジャイアント
川原のマルイシ　手にとって　マージをかければ　黄金に
バッソと変ると　スピナジー　世の中そんなに　アマンダじゃ
ないから人生　コロンブス　次に行くのは　どのムラーカ
あの娘はやっぱり　スペシャライズド　トレックいっぱい　アンカーを
積み込みデローサ　ジダンけど　ピナレッロれつが　ソニックで
ほっぺをチネリれ　コッピどく
ボッテキアがれと　オルベアた

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:39:27.66 ID:???

>>423
それ自転車のパーツメーカーやらもも混じってるからニワカは混乱するよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:40:19.00 ID:???

>>424の文章に果物が隠れているよ！どーれだ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:40:39.54 ID:???

>>423
あさひとGIOSがねーーーーーーｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:52:50.43 ID:???

フジ、ばったりん、コガあたりなら「へー」とは言ってもらえるかもね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:58:24.29 ID:???

ブロンプトン、ｂｄ－1、アレックスモールトン

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:06:46.00 ID:???

シマノ乗っとけば間違いない

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:45:55.08 ID:???

女子達から興味を持たれたいなら
「ルイガノ」
「ビアンキ」
の2択

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:48:15.43 ID:???

そうやって陥れようとするな！

432 ：339 342：2011/06/17(金) 18:50:47.77 ID:???

>>343-345
ありがとうございました
晴れたら灯油シェイクに挑戦してみます
本当にありがとうございました
お手数をおかけしました

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:29:47.82 ID:???

いや、ビアンキはここまで叩かれる程には悪くはないと思うのだが・・・
少なくとも、ルイガノよりはパーツは良いと思うのだが。

まあ、ルイガノはわけのわからんパーツ構成と値段のマシンがラインナップにひとぐぐらいあるけどｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:32:09.18 ID:???

>>433
古くからの名門だし実績もあるけど、最近はどうしても軟派なイメージがあるんでしょ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:33:44.17 ID:???

あー、イメージの問題なのか。

フレームもパーツ構成も手堅いし、
弄れる店とスタッフさんも多いし、
初心者にも勧めやすいメーカーだと思うんだがなあ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:35:26.80 ID:???

グレードもあるだろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:35:42.11 ID:???

ビアンキのロードのラインナップ見れば、ああ、もうビアンキは終わってるなと思う。
過去のアレで食っていけるんだろうけど。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:36:04.17 ID:???

カメレオン2ぐらいからなら、そこそこだと思うが

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:36:26.80 ID:???

ビアンキは例の事件で色々ばれちゃったしねー

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:37:55.80 ID:???

クロスバイクメーカーって感じになってるな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:39:55.64 ID:???

>>439
例の事件ｋｗｓｋ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:43:06.99 ID:???

ビアンキは今年のジロでだいぶ盛り返したぞ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:43:25.47 ID:???

昔はよかったのになぁビアンキ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:44:36.83 ID:???

今の経営者が悪いんだろうね
例の事件の時も「あの事故はわが社には責任はない」とか平気でいっちゃうもん

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:45:24.14 ID:???

昔はよかったのになぁビアンキ
フレッチアセレステかっこいいよね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:53:00.89 ID:???

ビアンキは彼女に乗せたい自転車ナンバーワンだったが
大人になって、彼女に買ってやれるようになっても
大抵の彼女が自転車に興味ないので悲しい思いをしたｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:55:41.98 ID:???

高級ブランドラインで売り出そうとしているアパレル関係が逆に痛々しいんだよなぁ…

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:38:59.91 ID:???

納車前までに空気入れやライト等を通販で買おうと思うのだが
アマゾンでいいのかな？
もっと安くてオススメの自転車用品買えるところありますか？
（みんなどこで買ってるの？）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:41:55.54 ID:???

>>448
俺は自転車用品はあさひとかAmazonが多いね。
あさひは今だと10500円以上で送料無料だから。Amazonも送料無料のものを買えば安いものがある。

もっと安く安くって志向の人はWiggleだとかsanaだとかそういう所で買ってるんじゃないかな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:42:08.90 ID:???

>>448
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！69品目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308136640/l50
の>>2-4を参照してくだしあ
海外だとＷｉｇｌｅやＣＲＣは安いよ！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:42:19.84 ID:Erq0cN1T

>>448
ヨシダかあさひ
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/accessory_list.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/category/14/

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:47:54.84 ID:???

>>449-451
あんとす

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:49:19.37 ID:???

>>448
アマより安いのは理由があるって店ばかりだけどな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:51:57.38 ID:???

>>453
どういうこと？傷物とかってこと？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:59:17.55 ID:???

てか、アマゾン全体的に高いじゃんか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:58:42.01 ID:???

尼は送料無料だから若干高いかほぼ同じ
あさひは欠品している商品でも在庫有りって表示しているからタチが悪いｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:01:25.55 ID:???

尼に出展してるワールドサイクルもあさひみたいにたち悪いけどな
在庫無いくせに在庫あり表記でしかも在庫無いのを理由にキャンセルするとキャンセル料とか言い出すし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:02:25.22 ID:???

アマはアマで品揃が実に残念だけどな
お、あった！と思うとマーケットプレイスで送料別の罠

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:06:14.30 ID:???

なんでウィギの話にならんのだ？
ニワカばっかりなのか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:09:51.72 ID:???

>>459
そりゃ初心者スレだからねー
そんなこともわからないニワカなの？ｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:47:33.16 ID:???

> 在庫無いくせに在庫あり表記でしかも在庫無いのを理由にキャンセルするとキャンセル料とか言い出すし
ｸｿﾜﾛﾀｗ
詐欺じゃねーかｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:50:02.11 ID:???

ペダルを思い切り踏み込むと
ガシャッと音がなりチェーンが外れたような状態になり
力が入らなくなります
実際には外れていません
どうしたら直せるでしょうか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:53:28.58 ID:???

乱暴な性格を直して、そっと踏み込みましょう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:55:12.05 ID:???

それチェーンが伸びきってるんじゃ
チェーン見て上側がかなりたるんでる
漕ぐとガラガラ音がするしスピード出ない
だったらそうだと思う

スポーツ車はチェーン交換
ママチャリは自転車屋さん行くとぴーんと張ってもらえるよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:03:17.59 ID:???

>>463
重いギアを思い切り踏み込んでスピードだそうとしてるだけなんです

>>464
いま見てきましたがたるんではいませんでした

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:04:57.67 ID:???

あまりの脚力にホイールスピンしてると思われ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:06:21.46 ID:???

>>462
チェーンまたはギア板の磨耗か、フリー故障かもね。
チェーンの伸び率計って1%行ってたらチェーン交換、
それで駄目ならギア板も交換、
それで駄目ならフリー交換かな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:08:26.26 ID:???

>>465
リアのディレーラーのインデックスがずれてんだよ
普段流してる状態ではいたって問題ないが
加速しようと強く踏み込んだ時だけ隣のギアに一瞬ひっかかって乗り上げて
ストンって元のギアに落ちるから抜けたようにカックンってなる
新車買って数週間とかワイヤーの初期伸びでよく起こるケースだよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:12:44.09 ID:???

おっと、対処方法書くの忘れた
バイクの種類がまったくわからんが
リアディレーラーのアジャスターがディレーラー側かシフター側
又はロードならダウンチューブの前方にアジャスターがあるから
それを少し回してワイヤーがちょっと引っ張られる方向に合わせてやれば直る

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:14:57.05 ID:???

>>465
初心者にありがちですね。
重いギアを思い切り踏み込んでは駄目です。
速度を出すには気持ち軽めのギアで回転数をあげなさい。
いまの走り方で、長距離走るとたいへん悲惨な結果になりますよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:19:15.59 ID:???

>>466
身長189
体重92
平地ですこし追い風で60ｋｍは出したことありますけど
これはどうなんですかね？脚力ある方ですか？
ちなみにロードバイクに乗り始めて6ヶ月です

>>467
明日も乗る予定なので、明日の朝確認してみます
ありがとうございます

>>468
最初の頃にもなりましたが、最近またそのケースが起こり始めました

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:19:45.51 ID:???

>>471
わあすごいがんばって

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:21:00.76 ID:???

ゼファールの携帯ポンプを買ったのですが、空気の入れ方がサッパリわかりません。
アダプターって必須ですか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:24:09.81 ID:???

>>471
わあすごいがんばって

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:24:45.64 ID:???

>>469
ありがとうございます
明日試してみます

>>470
悲惨な結果というのは怪我ですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:25:21.13 ID:???

>>473
ポンプの型番とバルブ形式くらい書いてよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:26:27.84 ID:???

>>475
最悪、膝痛めて歩けなくなるよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:27:01.06 ID:???

>>472
>>474
一緒に走る人がいないのですごいのかが全くわかりません
ある程度乗っている人なら、60ｋｍくらい瞬間的になら出せるんではないんですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:27:54.83 ID:???

>>478
瞬間出したって意味ねーよ
持続できなきゃ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:29:36.54 ID:???

>>477
走ってる時はどこも痛くはないんですけど
ストレッチをするとき右足の内転筋が痛いです
これから気をつけます
ありがとうございました

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:31:03.67 ID:???

>>479
馬鹿、60持続できたら日本で一番速い選手になれるよｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:31:45.05 ID:???

>>479
どのくらい持続出来ればいいんですか？
15秒ぐらいしか持続できないです

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:32:06.51 ID:???

BBの分解・メンテに必要な道具は何があればいいでしょうか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:32:32.47 ID:???

>>478
時速60kmを平地で瞬間的に出すとか・・・

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:34:01.68 ID:???

ちなみに瞬間60出るとかってギア比どうやってケイデンスいくつでつないで行けば可能なん？
オラ素人だからわかんねーや。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:36:15.86 ID:???

GPSで見ると
たまにマッハ１ぐらい出てるよね
意外と自覚は無いもんだな。って思う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:38:06.76 ID:???

>>483
BBの規格により必要な工具が変わってくるので、
規格（わからなかったらメーカーと型番、それもわからなかったら画像ちょうだい）を教えてくれないと答えられないね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:39:28.38 ID:???

>>482
数時間持続

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:40:25.65 ID:???

>>485
53-11でケイデンス100出せれば行けるよ。
ガンバ！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:42:28.69 ID:???

>>489
無理ｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:44:19.32 ID:???

>>484
あなたもできるんじゃないですか？

>>485
471ですけど
ギア比のことはよくわかないんですけど
アウターで重めってことしか覚えていないです
ケイデンスを測れるようなサイコンつけてないですから

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:44:30.59 ID:???

>>487
ありがとうございます。
調べてみたところ"TH 7418ST 118-68mm"というものでした

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:45:31.43 ID:???

>478
瞬間最高記録をドヤ顔で書きこむ君に乾杯！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:49:14.92 ID:???

悔しいのうw

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:49:59.54 ID:???

>>493
乾杯！！
めちゃくちゃ嬉しかったんじゃない？www

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:50:37.45 ID:???

>>490
俺がとっておきの技を教えてやるよ
まず、スピードセンサーのマグネットをもう一つ用意してだな……

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:53:11.71 ID:???

>>491
いや、俺には無理だわ時速60は
追い風でも無理
時速50↑なら余裕だけどね。
見えない壁があるよ・・・

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:53:11.94 ID:???

俺も鈴鹿のゴールスプリントでは62km/hくらい出たなぁ
あそこのストレート若干登りぎみなだけにちょっと嬉しかった

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:54:37.62 ID:???

>>498
路面がきれいだとスピード出るもんなの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:55:38.63 ID:???

サイコンも使わないような人が時速60とか言っても説得力なさすぎだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:55:51.95 ID:???

安価な無線サイコンだと混信して謎の数値が出ることが稀にだが良くあるらしい

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:56:20.68 ID:???

60km/hくらいﾏﾏﾁｬﾘで出せるわ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:56:33.45 ID:???

一つと言わず全てのスポークにマグネットを！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:56:49.04 ID:???

>>492
ハンドル付きが便利かな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/00/item32041400049.html
クランクも外す必要あるなら
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/10/item32004001082.html

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:56:59.10 ID:???

>>502
赤塚マンガばりに足がぐるぐる回転して見えそうだなｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:00:43.88 ID:???

>>502
これなら出せる

http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

かも？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:02:42.65 ID:???

自転車以外に走るものがない状況ならありうるかもな、60km/h

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:03:09.41 ID:???

あ、ちなみに初心者の話ねｗ
プロはとんでもないよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:03:42.09 ID:???

まあ自転車の最高速度世界記録が時速132.5キロメートルだからね
あと下りなら210km/h

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:04:07.58 ID:???

>>500
キャットアイのマイクロワイヤレスっての一応使ってるんですけどね

>>501
やっぱりたまたまなんですかね？
60ｋｍ出るまでは58kmあたりをまでしかいかなかったので

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:04:34.20 ID:???

ロードレースでも60㎞くらい出るよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:06:13.35 ID:???

>>509
すげえ…

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:06:20.72 ID:???

>>508
最近ツール・ド・フランス2010見ましたが、ほんととんでもないですね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:09:19.08 ID:???

>>513
散々走ったあとでまだ時速70km/h以上出してくるからね・・・
まあ、それまでチームアシストで足暖めてるわけだし、プロなら当然と言えなくはないけど
それでもトップスプリンターの場合なわけですし
素人で60km/hを一般レベルのロードで瞬間的に出せるなら脚力はまあ大したものなのでは？
出せない人は50km/hでも辛いかもしれないですよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:13:56.76 ID:???

最大速度ってあれほど身体能力の参考にならない数値は無いよね……

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:15:39.38 ID:???

まあ平地か下りか上りかによるしな。
下りで時速60kmは正直当たり前とも言えなくはないか

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:16:42.86 ID:???

>>514
jamis satelliteってやつです。
アルバイトしてはじめて買った自分にとっては高価なものなのですごい愛着があります
60ｋｍを出せる体に産んでくれた父母に感謝しつつ
これからも楽しく、ときには自分を追い込みながらレースに出ることを目標に頑張っていきたいと思います
ありがとうございます

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:17:47.03 ID:???

貧脚のじじいが嫉妬でいつまでもぐちゃぐちゃいちゃもんつけてるだけだろ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:21:00.39 ID:???

中高のとき運動部で頑張ってたぐらいの奴なら60km/hは普通でしょ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:24:52.12 ID:???

はい余裕です

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:26:08.38 ID:???

ヨユーすね
巡航でもオーケーっすよマジで。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:26:47.28 ID:???

よくわかんねーけど、メチャクチャこぎまくれば行けんべ？ｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:27:32.89 ID:???

＞自転車の最高速度世界記録が時速132.5キロメートル

リカンベントね
それも風防付き

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:57:58.38 ID:???

ロードブルホーン化するくらいならクロスをブルホーン化しとけばいいですか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:01:55.33 ID:???

好きにしろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:02:19.99 ID:???

>>524
どちらでも構わないんじゃない？

527 ：334：2011/06/18(土) 01:21:09.69 ID:???

>>346、>>350　>>364で書いたものです！
優しい方々のアドバイスのお陰で、リアキャリア用のネジを買うことが出来ました。
5Mで長さが10m、15m、20mの3種類を2本ずつ買いました。

それで・・・・・、実際にリアキャリアを取り付けようとしたら、シャフトと呼ぶのでしょうか
自転車の他の部品に当たってしまって、リアキャリアを取り付けられないのです。
この当たってしまっている部分を削るといいどうやって削ったらいいのでしょうか
（若しくは>>336さんが教えてくれたViVaの金具を取り付けたらいいのかな。　お店に売っていなかった＞＜；）
お忙しい所恐縮なのですが、よろしくお願い致します。
http://iup.2ch-library.com/i/i0341146-1308327081.jpg

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:24:03.14 ID:???

凄い長さだな。　

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:28:02.52 ID:???

>>527
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2241
こういう金具使って後ろにずらせないか？
ホームセンターでいっぱい売ってるよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:28:13.76 ID:???

>>527
ほんの少し削れば行けそうだし、せっかくダボ穴あるんだし、アダプター使うより削ったほうがスマートだね。
鉄工ヤスリの平形・細目あたりので削ればOKだよ。
ホームセンターのヤスリコーナーに↓みたいのがぶら下がってるよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003EIL8AQ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:32:27.91 ID:???

>>527
その画像、左側だからボルトが出っ張っててもまぁいいけど、右側はフレーム内側からボルトが出っ張らないようにね。
それと内側のナットは必要ないよ。左側はスペースあるからナット付けても構わないけど。緩み止めになるしね。
右側はナット不要、フレーム内側から覗いてボルトの頭とフレームがツライチになるようにワッシャーで調整を。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:35:36.70 ID:???

ボルトの長さは10mmでOKだろうね。
右側はキャリア足の外側にワッシャー入れて調整。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:42:09.66 ID:???

>>527
接触の件は削るとして、
キャリアとフレームの間にワッシャか何か入れてる？
そこは何も入れなくて大丈夫だよ。
入れるならキャリア外側、ボルトの座面との間だね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:42:12.90 ID:???

>>527
そもそもそれじゃヘキサゴンのボルトに対してステーの穴が大き過ぎ。
ワッシャーで誤摩化す事も出来るけど、合ってないと色々不都合が出るよ。
>>352で書いたように、キャリアの固定はダボ穴じゃなくてクイックで共締めするステー穴じゃないのかなぁ。
ま、ダボ穴使うなら俺なら穴の上端でカットして、元々あった穴の上にM5用の穴開けする。
なんつか、かったるいから関西なら加工してあげるよ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:46:24.22 ID:???

穴デカイよな・・・
けどM5ボルト使ってるならボルト径は標準的だし、これはこのキャリア特有の問題？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:48:05.07 ID:???

>>527
それやるとリベットの部分が干渉しないかな？
カラー噛まして外側に逃がせばいいか。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:56:25.01 ID:???

>>535
クイックじゃない車軸にも対応してると思ったんだけど。
車軸で固定じゃないのかな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:57:46.43 ID:???

>>537
それだ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:59:32.23 ID:???

>>537
う～ん、その場合は10mm+αの穴が必要になるわけでしょ、そこまでデカくはないように見えるなぁ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:02:48.88 ID:???

色々推察するのは楽しいなw
この件に関しては皆親切でなごやかだし。

541 ：334：2011/06/18(土) 02:05:47.55 ID:???

>>527　>346、>>350　>>364で書いたものです！
車体右側の写真を撮ってきました！
http://iup.2ch-library.com/i/i0341180-1308329812.jpg

>>529
こういうのを買った方がいいんですね！早速明日ホームセンターで見てきます。
すぐレスして頂いてありがとうございます！

>>530
あああああ、こういう物で削るんですね。紙やすりみたいなのを想像したのですけれど
あれだとずっごい時間かかりそうで頭痛かったです。ありがとうございます！
ホームセンターのどこかにありそうですね。

>>531
そうなんですよ！　右側も問題なんですよね。　ネジが出っ張らない方がいいんでしょうか。
写真の様にギリギリ当たらないように取り付けると問題がありますかね。
何かの拍子に接触しちゃいますかね。　うーん。

>>533
ホームセンターのポスターに「振動のあるものはコレを付けるといいですー」　みたいなのが
書いてあったので、輪っか状の少しズレた物を取り付けてみましたが
無くていいんですね。　ありがとうございます。

>>534
そうそう！　全くその通りなんですよ！穴がものすっごい大きくて
キャリアを車体と固定するのかと思っていましたが　
5Mのネジから簡単にキャリアが外れてしまいそうで怖いです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:10:24.32 ID:???

とにかくエンドの内側に何か入れるのは間違いだよ。
ちょっと気になったんだけど、キャリアの付属品で変な部品付いてなかった？
これ見ると何やら変なのがあるように思えるのだけれど。
http://digimono.at.webry.info/200810/article_9.html

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:19:50.68 ID:???

>>542
これが、
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/093/33/N000/000/000/s-P081028_006.jpg
＞さらに脚の先端には特殊形状のﾅｯﾄが取り付けられているため,工具なしで簡単に脱着できる構造となっています｡
http://www.minourausa.com/japan/rack-j/ssr3000-j1.html
って部分の特殊ナットかな。
上のクランプ外して切り欠合わせて（そのために足の穴がでかい）嵌めてから、
キャリア回して上のクランプを固定、みたいな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:21:07.04 ID:???

>>541
付属品を全部並べて写真撮るんだ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:27:34.06 ID:???

>>535
そうなんですよね。　穴がものすっごーーーく大きいです。
付属のネジを無くしちゃって・・・・
SSR-3000の後継SSR-4000がお店にあったのですが、付属品はネジのみでした。（たぶん）
工具なしで簡単に着脱できるのが商品の売りのようで買ったのですけれど
試行錯誤は楽しいですね。

>>536
カラーっていうのをぐぐると、色のついた自転車が出てきてちょっとよくわかりませんでした。
ごめんなさい＞＜；

>>537
車軸とはタイヤの真ん中に通っている棒（シャフト？）に取り付けるということでしょうか。
この方法を試してみたのですが、棒（シャフト？）の長さが不足して取り付けができなかったんです。
的はずれなお返事をしていたらごめんなさい＞＜

ごめんなさい　URLを貼って頂いた商品と同じ物を持っているのですが
付属品を紛失してしまいました・・・・・・・・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:29:04.93 ID:???

なるほど、サスペンション対応との事だから、上のリベットがピボットになってるのかと思っていたが、
そうではなくて凸断面のカラーと外周に引っ掛かりのあるカラーでピボットになるんかな？
んでキャリア足の先端は引っ掛かりの逃げがある変な穴になってる、と。
って事は>>376の「丸い円盤がズレたあれと、奥で止める丸い物」が付属品を指しているならそれかな？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:34:31.11 ID:???

>>545
付属品紛失かよ・・・
そしたら足の外側にワッシャー噛まして無理矢理止めるしかないね。
ボルトの長さは10mmの奴で、現在フレーム内側に入れてるナットは撤去で。
外側からボルト→M5ワッシャー→M6ワッシャー→キャリア足→フレームの順番で良いと思うよ。
サスペンション無しのフレームだからスイング機構は要らないし、着脱が面倒になるだけで特に問題無いだろうし。
まずはクイックレバーとの干渉を回避すべく先端を削る事かな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:35:07.33 ID:???

つば付きナットがあるみたいだね。
http://www.minourausa.com/_src/sc2569/ssr4000_hardware.jpg
ステーの穴が大きいのはこのためで、つば付きナットがカラーになって、ボルト止めしても可動できる構造のようだ。
>>334のだと、このつば付きナットを入れれば、ボルトの中心が若干上に上がってクイックとの干渉は避けられそうだ。
ただ、>>334が付属のボルトナット類をすべて無くしてしまったのなら、つば付きナットを自作するか調達するかしかないね。
つば付きナットの作り方は以下にw

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:43:39.93 ID:???

ショップ通して箕浦に問い合わせたほうが良さそうだね。
部品出してくれたらラッキーじゃん？

550 ：334：2011/06/18(土) 02:44:41.43 ID:???

付属品は紛失してしまいましてごめんなさい。
SSR-3000の横写真をうｐしてみますー
http://iup.2ch-library.com/i/i0341247-1308332408.jpg

>>547
すっごい大きな輪っかで無理やり止める方法がいいでしょうか～！！
着脱は面倒になっていいです！　旅で重たい荷物を背負ったが為に
途中で引き返すハメになっちゃって、あれだけはコリゴリです＞＜；
ガチーっとしっかり固定でOKです！　しっかりゴシゴシ削ってみます！
ありがとうございます。

>>548
そういえば妙なナットがあったような気がしてきました～ｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:47:31.19 ID:???

>>545
買った店に頼んで、なくした肝心の部品を追加で取りよせてもらうとか。
生産終了品らしいけど、調べてもらう価値はあるんじゃない。
どう考えてもそういった工作を自分で適切にできるタイプとは思われないから、
無理に変な付け方をしそうで、走ってるときに外れてホイールに突っ込んだりしたら、
下手すると死ぬし。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:53:15.22 ID:???

現行？のこっちにも同じの使ってるみたいだから、生産終了の件は影響しないかもね。
http://www.minourausa.com/japan/rack-j/ssr4000-j.html

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 03:01:39.84 ID:???

>>552
あ、そうなのかな。なら、なおさら、変なことをしてないで店かメーカーに問い合わせが先決だね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 03:04:32.89 ID:???

沢山のご意見ありがとうございます
メーカーさんにお問い合わせをしてみようと思います。
自転車について考えるのって楽しいですね。
ありがとうございました。　

555 ：548：2011/06/18(土) 03:11:45.42 ID:???

>>554
ま、パーツが調達できればそれに越した事はないけどね。
つば付きナットの代用品。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1308333718671.jpg
つば付きナットと言ってもただの筒（これをカラーとかスリーブ、ブッシュ等と呼ぶ）だからネジが切ってあるナットとは違う。
写真の中央のがスプリングワッシャーで、ワッシャーに切れ込みが入っている。これがつば付きナットの代用になる。
まず左端の適当な長さに切ったM5ヘキサゴンボルトに次のワッシャーを入れ、次にこのスプリングワッシャーをフレームの厚み分2、3枚入れて組む。
ワッシャーの径が足りないときは右下のようなワッシャーもある。
作り方は色々あるけどこれが一番簡単で確実。
材質はどれもステンレスを選ぶこと。

556 ：548：2011/06/18(土) 03:15:17.47 ID:???

ついでながら、スプリングワッシャーがステーの穴より小さいようなら、枚数は増えるけど、写真上の普通のワッシャーが使えると思う。

557 ：334：2011/06/18(土) 03:29:55.11 ID:???

>>555
正直、すぐに旅に出たくってメーカーさんにお問い合わせとなると数日かかると思いますので
旅が延期になるな～と思っていました。こういう丸い物で代用できるんですね。
これをカラーとも呼ぶんですね。勉強になります。
この方法を今日すぐに試してみたいです。
ホームセンターコーナンで見てきます。
ありがとうございます。

558 ：548：2011/06/18(土) 03:49:47.54 ID:???

>>557
ステーの穴に合った適正なサイズの代用カラーを入れればクイックとの干渉も解決すると思うよ。
今度は>>556の大ワッシャーが当たるかもだけどw
後、代用に使うスプリングワッシャーや普通のワッシャーの枚数はフレームの厚みじゃなく、ステーの厚み＋αに合わせるんだね。すまん。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 05:48:42.11 ID:???

つば付き金具抜きで聞いてるから新手の釣り？　って見てたけど
>>334は整備のセンスが？？？？の人だったんだ（笑）

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 05:58:46.23 ID:???

説明書読まない
付属品捨てちゃう
なんて豪快な人なんだろう。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:45:01.20 ID:???

おはようございます
>>559
>>560
気分を悪くさせてごめんなさい
以後自重します

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:15:50.82 ID:???

いや別に気分悪くなんてないよ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:01:35.72 ID:???

乗り始めて1ヶ月ちょいのロードですが、サドルの先端の部分が少し破れて来たんですが乗りかたが悪いのですかね？
ビンディングを付けて、いちよう漕ぎ方にも気を使ってるんですけど

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:07:40.96 ID:???

いちよう

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:22:23.67 ID:???

通常の人類はサドルの表皮に勝るキャンタマ袋は持っていない
単なる不良品かもしれんし全面的にアンタのせいかもしれん
エスパー登場を願え

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:32:42.34 ID:???

チェーン伸びたまま使ってるとギヤが早くちびて
いざチェーンを変えてもギヤがちびてるのでギヤも交換する羽目になるってホント？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:36:48.97 ID:???

本当

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:42:14.58 ID:???

最近の若者ってここまで残念なのか・・・

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:52:26.67 ID:???

自転車のポジションについててですが
骨盤立てて、腰を折って背中を丸めればケツの傷みはなれましたが、
10キロほど乗ってると首から肩が非常に痛いんです、手先も痺れてきます
首の楽なポジション教えてください

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:57:30.13 ID:???

無理な角度を強いてるんで無ければ、適当なタイミングでポジションを変えろよ
そのためのドロハンだろ
首はブラケットポジションとかアップライトな姿勢の方が当然ラクだよ
肩までの痛みってことは首を上げてることによる肩こりかな？
走行中に直線でストレッチするのも有効（首を回すと危ないのでゆっくり伸び上がったり沈めたりする）

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:57:54.82 ID:???

>>569
先ずは乗り慣れないと。週に1～2回、10km位しか乗りませんって感じだと永遠に乗れるようにはならない。
首や肩の筋肉も乗ってればついてくる。手がしびれるのは体重が手に掛かってるんだろう。
ちゃんと腹筋を使って手に体重がかからないようにする。

というか、非常にマニュアルくんな感じがするが、臨機応変に走りながらストレッチとかしないとだめだよ。
長く乗ればかならずどこかに痛みが出てくる。そういうのを乗り慣れて走りながらストレッチしたりとできないと。
何でも人に教わってやるものではない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:23:58.35 ID:???

>>570
>>571

クロスバイクです
毎日40キロ乗ってます
当然肩回したりくび回したりしてます
背筋を垂直にしてママチャリポジションにすれば
首が快適になります
首を右に回した時だけコキッってなります

思い出しました、癖で肩をしぼませて乗るのがいけないのでしょうか？
首を伸ばす感じで乗ったほうがいいのでしょうか？
また、ハンドルに付けて顎を乗っけるような物は売ってないでしょうか？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:24:52.96 ID:???

立派に初心者じゃないような。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:27:38.51 ID:???

>>572
自転車乗るのに向いてないよ
自転車乗るのやめなよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:39:19.09 ID:???

顎を乗せるとかｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:21:42.27 ID:???

>>572
・眼鏡使用者
・ハンドル広すぎ
・ハンドル遠すぎ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:29:17.57 ID:dsdvQj1a

>>576
すごい！眼鏡だけあってる！！エスパーさんですか！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:52:32.74 ID:???

MTBを街乗りしかしないんですが
チェーンは毎回乗った後に拭いて注油したほうがいいのでしょうか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:54:19.42 ID:???

初心者未満な質問なのですが、雑誌で、通勤100kmを毎日自転車で行き来したり、
1日で400km走ったりと、信じられないようなことが書かれていますが、
こういう人達っていうのは、ママチャリでも行こうと思えば行っちゃえるような感じなんですかね？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:58:38.40 ID:???

行こうと思えば行ける
ただ行こうとは思わない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:02:32.14 ID:???

400はムリだろ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:03:05.48 ID:???

>>579
ママチャリで100km位なら行こうと思えば行けるでしょ。
ただ、楽しくないし、スポーツバイクと比べてキツイし、時間は掛かる。

俺なら、6段ギアくらいのママチャリなら、まぁやってもいいかなと思うけど、
「軽-普通-速い」とか書いてある3段ギアのママチャリならやりたくないな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:27:13.16 ID:???

>>581
600くらいは実際に走ったｵﾊﾞｻﾝがいる

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:30:50.07 ID:???

アベレージ30で20時間休み無く走ったのか？
サーキットとか特別な環境でなければ物理的に無理だろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:32:55.08 ID:???

1日で600kmって、完全無停止・無休憩でアベレージ25km/hじゃん。無理すぎ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:33:05.88 ID:???

>>584
ブルベ600だから休憩込みのave15km以上だね。
雨天対策は長靴らしいよｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:34:24.46 ID:???

ああ、流石に1日では無理かｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:42:45.23 ID:???

なんだよそりゃｗ　アホか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:44:18.89 ID:???

>>578
やっても構わないけど、大変じゃない？
晴天なら油の種類によるけど200km毎くらいで大丈夫だと思うよ。
雨天走行後は毎回清掃注油してやるのが理想だね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:46:34.58 ID:???

【15歳少女とヤリたいが為に往復600kmを自転車で走破した26歳】

長距離走行に抵抗がなければこんなご褒美も
捕まったけどな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:48:20.65 ID:???

盗んだママチャリで走り出す

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:49:14.40 ID:???

>>578
注油は数100km走ったり、走らなくても一月毎とかで良いと思うよ。
後は汚れたら拭く。

俺の場合、ロードは数100km毎に注油、磨くのは乗ったら磨いてる。
MTBは普段買い物に行くのにも乗るから乗るたびに磨く訳じゃなくて、汚れたら磨いてる。頻度は高い。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:51:05.70 ID:???

今まで便秘になったことがほとんどなかったのですが、
初めてのクロスバイクに乗り始めて1週間ちょっとで
微妙に便秘になってきました。
自転車に乗り始めたこととなにか関係あるでしょうか？

ちなみにこの1週間ちょっとは、平日は通勤で約20km、
休日は約60kmをそこそこ汗をかく程度で走っています。
今までの運動経験はまったくありません。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:52:14.52 ID:???

>>593
便秘は水分不足じゃないの？
自転車と関係あるとすると水分補給が出来ていなかった位。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:52:48.26 ID:???

水分が汗で蒸発するようになって
便が硬くなったとか

596 ：593：2011/06/18(土) 12:09:03.63 ID:???

特に、自転車に乗るとみんな便秘になるもんだ、
っていうものではないんですね。

確かに便は自転車に乗り始める前より固くなってます。
水分補給はしているつもりですが、運動経験がないので
摂取量がわかってなくてもしかすると足りていないのかも…。

もっと多めに補給するように心がけてみます。
ありがとうございました！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:10:29.91 ID:???

骨盤を立てるってどんなのですか
一日乗った次の日は股の所が痛くてｻﾄﾞﾙに腰掛けるのが辛いです
我慢して乗っていますが慣れません
みなさんもそうでしたか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:11:02.97 ID:???

俺は逆にユルくなるわ。
水分摂りすぎなのか冷えるのか知らないけど。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:11:14.35 ID:???

>>468
このトルクかけたときのギアずれって、調整ずれなのかチェーン伸びなのか歯
欠けなのかってどうやれば見分けられますかね。

あと、スタンドとかないと目視しながら再現させるの難しいのですが、なんか
いい方法あります？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:18:46.27 ID:???

>>462の症状は>>468だと俺も思う。
これは調整のズレ。チェーンの伸びで>>462のような症状にはならないし、ギアが欠けてたら目視でわかるだろ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:22:16.00 ID:???

>>597
臍を覗く姿勢（実際走る時は前を見てね）

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:24:46.37 ID:???

>>597
http://www.goocycle.jp/special200803a/vol2_4.html

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:24:56.06 ID:???

チェーンとスプロケの磨耗度合いに差があると>>462みたくならない？
すごく磨耗したスプロケに新品チェーン組み合わせた時とか。
もちろん変速調整不良の可能性もあるから、アジャスター回して踏み込み、またアジャスター回して踏み込みってな具合に色々試してみたらいいと思うよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:26:28.20 ID:???

>>599
全てのギアポジションで発生？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:33:01.64 ID:???

>>601 >>602
買い物用の自転車なのですけど

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:37:21.62 ID:???

ブースターロックにかますゴムブッシュを買いたいんですが、
ホムセンで店員に何と言って聞けばいい？

「○○は、どこにありますか？」の○○部分を教えてほしい。

以下のサイトのようにグロメットが正式名称でいいのかな？
http://d.hatena.ne.jp/uta46/20100214/1266144770

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:48:31.71 ID:???

>>606
グロメットで通じるはずだよ。
電材コーナーかな？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:52:11.72 ID:???

>>605
って事は殿様ポジションかな？
ポジション変えてみるといいかもね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:02:06.23 ID:???

>605

一日走れるポジションがロードバイク
買い物チャリは身体に優しそうで優しくないから

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:03:55.90 ID:???

>>608 >>609
自転車を代えてみます

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:06:37.24 ID:???

雑誌に出ている、有名ブランドじゃない、クラッシックな自転車の事は何処で聞けばいいですか
購入希望です

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:08:11.80 ID:???

>>611
その雑誌の記事をうｐしてレスを待つか、近くの自転車屋を軒並み回ればいいじゃろ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:08:58.46 ID:???

>>611
少しは人に伝える努力しないと

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:11:44.88 ID:dsdvQj1a

>>609
あんな前傾姿勢で一日走れないよ
ママチャリのほうが身体に優しいよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:13:31.91 ID:???

>>614
何を言っているんだ・・・？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:13:47.38 ID:???

>>611
ここでいいじゃん。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:16:03.26 ID:dsdvQj1a

ママチャリ姿勢は疲れないって事
仮に10キロ未満のギヤ付ママチャリがあったとしたら
どこまででも走れる気がする

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:18:03.87 ID:???

それはすでにママチャリではないような

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:18:32.30 ID:???

それはない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:19:17.38 ID:???

>>614
前傾姿勢に慣れてない人はみんなそう言うね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:22:29.79 ID:???

>>617
それはないｗ
ケツにほとんどの荷重を預けるママチャリは、長時間乗るとケツが痛くなる
正しい姿勢で乗るとこうなる、という結果がそれ。
反面ロードは全身の荷重をペダルを回す力になるべく使われるように考えられてる。
だから、正しい姿勢で乗れば長時間乗ることにもっとも適している事になる。

正しい姿勢が取れない人はママチャリの感覚で腰かけるからケツが痛くなる上に手首が疲れてきて終わる

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:24:20.51 ID:???

もういじめないで＞＜、

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:52:48.37 ID:W7XvsdHK

ちょっと質問なんですけど、
パナレーサーの26Cのタイヤに去年の秋ぐらいに履きかえて、
最近、通勤中にパンクしたから自転車屋に持っていったらかなりタイヤが減ってるって言われた
タイヤかえてから1000kmぐらいしか走ってないし、こんなに早く減ってしまうものなの？
別にオフロード走ってるというわけでもないんだけど
こないだかえたばっかって認識だったから自転車屋にタイヤがツルツルって言われて一瞬意味がわからなかった

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:56:38.64 ID:???

>>623
そう思うのなら聞き流せばいい

自転車屋の言うことが正しければまたパンクするから

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:58:25.55 ID:???

>>623
セミスリック？
スリック？
どのグレードか知らんけど、自転車屋がスポーツタイヤ知らないだけとかだったら泣けるな。
そうでもなければタイヤが減るような走り方をしてる可能性があるね。強くブレーキかけすぎとか。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:04:45.64 ID:???

>>623
丸いタイヤが減って、目に見えて四角い角が出来てきたら交換。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:07:03.24 ID:???

>>624
今回のパンクに関してはタイヤの磨耗は関係ないと思う
なんか金属？踏んだのか１㍉～１．５㍉ぐらいの穴がザックリ開いてたし

>>625
溝が一切ないからたぶんスリックだと思う
http://item.rakuten.co.jp/bebike/closer/
↑これと同じやつ
あと２６Cじゃなくて２５Cだった
クロスでVブレーキだからブレーキ強くかけすぎっていうのはあるかもしれない

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:07:48.70 ID:???

うちのマラソンは１６０００キロ走ってるけど２００００はいけそう

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:11:20.63 ID:???

走り方とタイヤ次第だよ
上で言ってるマラソンとか重くても丈夫なのにしといたら？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:13:18.07 ID:???

>>627
どこの自転車屋で見てもらったんだ？
スリックタイヤ見てツルツルとかって言うアホがいる店は使わない方が良いんじゃないか？
側面と角度がついてきたってんならまだしも、状態はまだ残ってるんじゃないの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:15:29.04 ID:???

マラソン系は数あるタイヤの中でも異様に長く持つ。
ただ重いだけのタイヤじゃだめだよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:16:33.90 ID:???

>>630
減ってることをツルツルっていっただけじゃね？
自分で見てないのによくそこまで言えるな・・・

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:24:20.31 ID:???

>>632
スリックが減ってることをツルツルなんて言わないだろ・・・

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:26:13.84 ID:???

>>633
タイヤが減ってるの表現の１つっしょ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:26:17.40 ID:???

>>626,630
確認してきたけど特に角が立ってきたというわけでもないと思う
自転車屋も作りがしっかりしてるタイヤだからまだ大丈夫だと思うと言ってたし、パンクが頻発しなければ使おうと思う
雨ざらしや直射日光な場所に置いてたわけでもないのに設置面より側面のあたりに若干ヒビ割れてるし、品質的にハズレだったのかな
答えてくれた方、ありがとう

マラソンってやつ検索したけどめっちゃゴツいなｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:26:41.08 ID:???

Closer使ってるけどさすがに1000㎞で交換が必要なほど摩耗はしないよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:28:38.51 ID:???

>>634
そりゃもともと溝があった場合の表現だよね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:36:11.53 ID:???

俺もクロス乗りだけど、前傾姿勢大嫌いだから、
ライザーバーでママチャリに近いポジションにして乗ってる。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:12:34.78 ID:???

もしクロスをママチャリポジションで乗る場合は
フレーム選択が小さめになってくるのでしょうか？

640 ：606：2011/06/18(土) 15:22:21.84 ID:???

質問です。マルチで失礼。

以下の事がやりたくて、
ブースターロックにかますゴムブッシュを買いにホムセンを三軒めぐってきました。
http://d.hatena.ne.jp/uta46/20100214/1266144770

まだ手元にブースターロックがないのですが、内径が9ミリのものが必要なんですよね？

でも、「グロメットは、どこにありますか？」と聞いたら「当店では扱ってない」と言われたり、
ゴムブッシュはあっても内径が13ミリのものしかなかったりでした。

この場合、13ミリのものを買ってもはまるでしょうか？
また、9ミリのものを探すとしたら、オートバックスのようなカー用品店や模型店めぐりをするしかないでしょうか？

ゴムブッシュには穴の開いた貫通タイプと、まだ穴の開いてないタイプがありましたが、
どちらがいいのでしょうか？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:22:47.56 ID:???

マルチ死ねよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:24:42.27 ID:???

マルチはうそです。冗談です

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:25:16.77 ID:???

一日中張り付いて煽りやってるゴミが

644 ：606：2011/06/18(土) 15:26:38.23 ID:???

>>642
IDが出ないからと勝手に自演をしないでくださいよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:27:41.45 ID:???

アオリイカが釣れたｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:31:35.78 ID:???

イサキは釣れたの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:53:37.27 ID:???

>>645-646
千葉の自転車屋で最近そんな話を聞いたな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:55:14.10 ID:???

>>638
素直にママチャリに乗ればいいじゃん

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:16:10.12 ID:???

>>646
スズキがつれた
http://dl3.getuploader.com/g/6|fish2/44/91.jpg

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:39:11.46 ID:???

>>577
眼鏡使用者は顔を下に向けて上目遣いで走ることが出来ないため
首の負担が大きい。前傾が深ければ深いほど首に来る。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:00:16.81 ID:???

クランクセットをシングルギアのに交換するとしたら、
フロントディレイラーとフロントのシフトレバーとワイヤーは
全部取り外してしまって良いんですよね？
他にやらなきゃいけない事ってなんかありますか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:05:22.71 ID:???

どういうギア歯数で走るかしらんが
チェーンステーとチェーンリングの隙間

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:25:26.59 ID:???

カーボンコラムをカットしたら内側が繊維状にパラついてたんだけど
縁にそってニッパーで切って内側は何かしらの処置する必要ありますか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:25:35.88 ID:???

眼鏡不使用者は上目遣いで目が疲れないの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:37:54.61 ID:???

>>653
瞬間接着剤流し込む

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:42:30.65 ID:???

>>651
外して良いけど、何等かのチェーン脱落対策をしたほうがいいね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:44:52.61 ID:???

>>655
一般的なアロンアルファでいいんですか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:51:10.82 ID:???

>>640
9mmで丁度良いんじゃ13mmだとユルユルになっちゃうんじゃない？
グロメットは電気配線なんかで使う物だから、模型屋やカー用品店よりも電器部品屋が良いんじゃないかな？
その用途なら貫通タイプが使いやすいと思うよ。
グロメットにこだわらず、適当なゴム板から切り出したり、バスコーク的な物を盛ってもいいかもね。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:51:58.92 ID:???

>>657
うん。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:53:20.49 ID:???

>>657
RCだけど基本は一緒だから参考にするといいよ
http://nobuciviceg9.blog50.fc2.com/blog-entry-1103.html

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:01:24.99 ID:???

ゼリーのアルファしか無かったからコンビニ行ってきやす

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:10:42.23 ID:???

>>657
俺は二液式のエポキシ使ってる。
だって内側垂れてっちゃうんだもん、見えなくてもなんかヤじゃん。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:20:36.20 ID:???

アロンアルファを筆塗りしなさい

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:23:28.68 ID:???

>>603
あるね。俺もなった事がある。
インデックス調整には不備はなかった。

あと、ディレイラー自体の造りにもよる。
ガイドプーリーがスプロケに近いと飛びにくいけど、
低グレードのRDは物によってはガイドプーリーが低くて隙間が大きいのがある。
ちなみにBテンション調整で何とかなる範囲ではない。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:57:22.52 ID:???

>>334
見てたら、その後の経過知らせて。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:06:12.03 ID:???

クロスバイクを最近始めて買ったばかりなのですが
質問させてください。

ペダル側のギアのガイド？っぽい場所にチェーンが擦れて
常にシャラシャラ音が鳴っている状態ですがこれは問題があるのでしょうか？
それとも、それで普通なのか教えてください。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:08:11.70 ID:???

>>666
変速機のガイドプレートかな？
だとすれば特定のギヤの組合せで当たることは許容範囲だけど、
どの場合でも常に当たっているなら調整不良。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:09:11.52 ID:???

常になるのはおかしいね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:09:42.30 ID:???

ギヤが前が一番外×後ろが一番内とか、逆に内×外になってないかい？
斜めがけになっていたらある程度音が出るのは仕様で、あまり使わないほうがいいギヤの組み合わせ。

そうじゃないのなら多少調整が必要、ショップへGOだね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:10:19.73 ID:???

ハイドレーションバッグの使用感等、熱く語っているスレはないかな?

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:18:18.98 ID:???

ない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:23:58.14 ID:???

確かに鳴らない組み合わせもあります
音が鳴る組み合わせはおそらく、前ギア-最内　後ろギア-大外
という組み合わせです、自分では一番使う組み合わせです。

ガイド自体がチェーンにすれてすり減ってると言うような状態でもないので
特に問題が無いのであればもう少し様子を見てみます。

アドバイス有難うございました。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:24:49.79 ID:???

>>672
論外

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:27:01.42 ID:???

なんだ釣りか

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:39:16.64 ID:???

>>673
え・・？駄目なの・・・？
写真とかうｐした方が良いのかな・・・？旨く説明できていないかもしれない・・・。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:43:43.84 ID:???

>>675
十分伝わってるよ

論外

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:47:37.59 ID:???

>>676
要調整って事なんですね。
ググってみて自分でできそうならやってみて
無理そうならお店に持っていきます。

ありがとうございました。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:48:43.31 ID:???

以上、釣失敗コーナーでした。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:49:11.17 ID:???

>>672
そういう組み合わせはフロントディレーラーのガイドプレートに干渉して音鳴りがするのが普通。
チェーンを上から見れば解るが、斜めに掛かってるだろ？

インナートップやアウターローでは音鳴りがする。
ちゃんと調整された自転車であれば、前‐真ん中にして後ろはローからトップまで音鳴りの無い状態に調整する。
所謂、フロントディレーラーのインデックス調整。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:49:48.66 ID:???

>>677
調整が必要と言う訳じゃない。鳴るのが当たり前なの。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:51:19.45 ID:???

>>677
＞自分では一番使う組み合わせです。
ここが論外

一般に使ってはいけない組み合わせ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:51:47.94 ID:???

ものによってはインナーローのふり幅でも干渉しないモノもあるしするモノもある
もちろん調整はできてる上でのことだけど

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:52:30.72 ID:???

全力で食いつくなよ。フグか？おまえら

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:52:47.04 ID:???

あ、、、そうなのね・・・・。
特に不具合は無さそうだけど常にシャラシャラなっていて嫌だなーと
思っていたけど駄目な組み合わせだったのですね・・・。
勉強になりました。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:52:49.61 ID:???

干渉しようがしまいが最も斜めにかかってる時点で
一番負担がかかるところなのはたしか

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:53:04.36 ID:???

>>669が斜めがけじゃ音が出るのが普通、その組み合わせは使わないほうがいい、って言ってるのに全部スルーだもんな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:56:30.09 ID:???

もう内装ギアのに乗り換えた方がいいよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:03:01.50 ID:???

でも調整でなんとかなりそうと思えなくもない
ママチャリ卒業してスポーツバイク買った当初
こんなに細かく調整できるとは思わなかった
クイックリリースなんて驚きすぎて声も出なかった

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:04:20.80 ID:???

>>685
だな。
ストップアンドゴーでアウターローを使うとかなら良いけど、斜め掛けで巡航しちゃうのはまずい。
力が効率的に伝わらないし、チェーンの磨り減りも早い。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:05:18.74 ID:???

>>688
上位モデルなら調整でなんとかなるよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:06:14.93 ID:???

Wレバーなら任意で調整できたんだけどねｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:07:24.21 ID:???

トリムってロードにしか無いんだよね。
MTBだとトリムが無いのが普通みたい。クロスだとMTBコンポでトリム機構が無いのが普通じゃないかな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:08:39.43 ID:???

身長１４２の女子ですが、この身長で乗れるブルーノのミニベロ２０ロードみたいなの有りませんか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:10:26.43 ID:???

女子って情報は要らない情報かな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:14:02.02 ID:???

いや、レスの付き方が団地だろw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:17:31.07 ID:???

身長142っていったら、ノームかホビットじゃね？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:19:04.09 ID:???

>>693
ビアンキはどう？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:25:10.59 ID:???

>>696
いやドワーフかも知れん。
小柄ながら屈強な体力の持ち主だったとか。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:27:31.63 ID:???

>>693
身長より股下が重要
あとスリーサイズを書くと食いつきがちがうヨ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:27:40.52 ID:???

全く街頭がない所を走る時に必要なオススメライトってどれくらいのＣｄが必要ですか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:30:30.31 ID:???

>>700
10000以上

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:33:46.30 ID:???

>>698
ドワーフはかわいさが無いからアカン

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:34:17.45 ID:???

>>700 >>701
そんなのどうでもいいから>>693のスリーサイズは？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:43:23.80 ID:dpn66WtD

タイヤ付ける時にブレーキのワイヤーって思いきり引っ張ってつけるのが正解なのでしょうか？
初めてタイヤ外して車に載せたらブレーキが利かなくなってしまいました

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:44:45.63 ID:???

>>704
何の話をしてるのか全く解りません

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:54:56.33 ID:???

Ｖブレーキの自転車のタイヤを外すのに
ブレーキのワイヤーを外したけど付けれなくなった

と予想

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:55:22.48 ID:dpn66WtD

初心者なので意味がわからなかったらすいません。
クイックリリースのタイヤを外すため、タイヤの上部のワイヤーを外し移動しました。
目的地に到着し、組み立てようと思ったら固くて元に戻せなくなってしまいブレーキが効かない状態になってしまいました。
これを元通りにはめるには何かコツがあるのでしょうか？
一応、調べたのですがあまり情報がないのでここで質問させていただきました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:56:47.43 ID:???

>707
外した手順の逆をやればおｋ
不可逆ってことはない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:57:20.71 ID:???

>>707
写真で頼む

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:58:10.76 ID:???

ブレーキのとこのアジャスタをねじ込め

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:59:24.69 ID:???

Vブレーキのフックからワイヤを外したってことでしょ
タイヤが太くてワイヤ外さないとホイール脱着できないなら、空気抜いてはめればいいよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:00:05.63 ID:???

>>706
さすがエスパー

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:02:38.63 ID:???

>>707
手元にある自転車トラブル解決ブックに依ると
「レバー側にワイヤーが引っかかっていないかチェックしてみよう」と書いてある。

まぁ気合いで引っ張るしかないよ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:05:13.37 ID:???

買ったばかりでクリアランスが無くてどんな事をしてもリリースしたブレーキをハメにくいって事は多々あると思う。
よく聴く症状だし、初心者の頃の俺も経験した事がある症状。

そういう場合にはブレーキレバー側のアジャスターボルトをある程度緩めておいて、ワイヤーの張り直しをして、
クイックリリースを使う必要がある場合にはアジャスターボルトで遊びを作ってやってから、
Vブレーキのクイックをハメるというのが一番スマートなやり方だと思う。

こんなの今となっては余裕で解る事だけど、初心者に理解させるのは結構面倒だろうな。
ロードでも結構同じ問題あると思う。23cのキャリパーとホイルの着脱。大体はアジャスターボルトの使い方でなんとかなる。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:05:31.62 ID:???

過去のレースのリザルトが見れるサイトを教えて頂けないでしょうか？
スレチだったら、誘導していただけると有難いです。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:12:29.84 ID:???

>>714
まぁ外すときにタイヤの空気抜けば良いだけなんですけどね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:13:47.63 ID:???

>>716
わかる。空気抜けばいいけど、空気入れなおすより、ブレーキのワイヤー貼り直すとか、
アジャスターボルト弄る方がずっと楽でしょ。だから、ブレーキ組み付けの時に遊び作って組み付けるんだけどね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:15:45.51 ID:???

平地での最高速度って何キロくらい出るのかな？
たまに結構なスピードで車を追い抜いてる自転車を見かけるけど

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:17:34.39 ID:???

>>718
瞬間的な速度とかあまり意味ないと思うけどね。
そもそも都会じゃ自動車自体遅いからさ。

30km位で走っててももっと遅いクルマはやっぱ抜かしちゃうよ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:17:39.93 ID:???

ブレーキ本体の固定ネジ片側だけ緩めるのが一番簡単

721 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/18(土) 22:20:23.26 ID:???

ホイールの振れ取りの限界は何ミリ位なんですか？
車止めに接触して6mm位歪んでしまいました

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:20:29.25 ID:???

>>707
ブレーキの筒（アウター）が、何ヶ所かあるのが普通の「止め」のどこかに乗り上げる形で引っかかってるだけじゃない。
ブレーキレバーから辿って、アウターが正しく填っているかチェック。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:25:00.78 ID:???

>>721
限界って何が？6mmも歪んだら振れとりしないとだめだよ
本当か嘘か、振れ取りにかんしては紙一枚レベルと言われる。

そこまでじゃないけど、結構な精度で安くやってくれるところもある。500円でね。

724 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/18(土) 22:31:40.12 ID:???

>>721
小学生はレスしないでください

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:31:49.90 ID:???

多分聞きたいのはどれくらいの振れまで振れ取りで対処できるかって事だと思う。
6mmが局所的な変型だと多分無理、ゆるやかに振れて6mmなら何とかなる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:33:21.68 ID:???

>>721
衝突等により歪んだ場合はスポーク張力の調整でどうこう出来ず、リム交換になる可能性あるね。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:33:57.69 ID:???

それもスポーク数によるな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:34:13.46 ID:???

>>719
確かに。まあ自分が見たのは田舎のバイパスで
60キロくらいの速度の車の流れを抜け出して行ってたから、
上級者のロード乗りにもなれば平坦路でもあんなスピードで
走れるもんなのかなと

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:44:09.75 ID:???

>>693です

>>697
ビアンキの何て奴ですか？
身長足りますか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:51:32.75 ID:???

>>728
インターバルトレーニングのピークとかじゃね？
プロでも巡航速度は40Km台だから、そこらの上級者だと60kmなんか一瞬しか出ないよ
平地なら抜いて一分以内に抜き返される程度

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:54:25.93 ID:???

>>693
142っつーと股下寸法どれくらいになるの？
吊るしだと無理じゃないかなぁ。
予算たっぷりならオーダー製作考えてみてはどうか。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:56:04.80 ID:???

>>731
65くらい
オーダーっていくらくらいするんですか？
20インチのロード風ミニベロは

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:58:20.99 ID:???

>>730
なるほど。どうもありがとう

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:02:00.77 ID:???

>>732
その身長だと、トップチューブが水平ではない後ろ下がりのフレームでないと、
無理とはいかなくても不都合じゃないかな。
あと、ステムの突き出しもかなり少なくしないと、ハンドルが遠くなりすぎそう。
逆に、その辺を適切に交換すれば、大体行けるはず。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:04:50.29 ID:???

短いクランクも必要だな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:07:16.08 ID:???

>>732
なお、ロードのドロップだと、幅と落差が大きくなりすぎないかな？
幅が狭めで落差も小さいドロップも、捜せばあると思うけど、
寸法のリストで比べないと分からないですね。
小柄な人スペシャルを謳う店とかなら、ノウハウありそうだけど。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:08:59.53 ID:???

>>735
あ　そうなるかな。だけどロードなら前ギアはそう小さくできないだろうし、色々面白い・・・

・・・じゃなくて色々大変。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:10:10.17 ID:???

16インチならまだしも20インチはキツイだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:11:18.12 ID:???

>>732
流石にオーダーは・・・って気もするけど、既製品で合うのが無ければ仕方ないか。
店や組み合わせる部品にもよるけど20～30くらいはかかるよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:18:06.67 ID:???

>>739
フレームだけで軽く十万オーバーの世界かな。だけど、小径タイプのをどこで受けてくれるかな？

まあ、シートがなるべく下げられて、ハンドルもなるべく低く近くできるフレームのを捜して、
パーツ換えまくるとかが実際的のような。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:23:08.18 ID:???

>>740
ラバネロが小径やってた記憶があるよ。
あと完成車だけど、自称150cmの知り合いがFUJIのCOMET乗ってるけど、ステム換えてギリギリだね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:36:45.17 ID:???

>>741
なるほど。ランドナー系統のが例示されてるけど、当然ながらその辺はオーダーでどうにでも出来るはずですね。
ただし、フレームだけで十何万・・・

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:41:23.79 ID:???

サイズ豊富なこれでも厳しいか。
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/ocmt6.html
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/dim/OCMT6_dim.html
154/71からだもんなぁ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:45:06.24 ID:/TXNHIS9

以前、ライトサイクルのスレッドがあったと思うのですが、
削除されたんですか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:53:38.87 ID:???

削除というか、普通に終了して次が立ってないだけでは？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:56:13.26 ID:???

自転車板ではよくある話やね

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:44:02.86 ID:???

BBのすぐ横のチェーンステーに付いている金属のカバーって何のためのものなんでしょうか？
チェーンが当たる位置でも無いような？？
今まで気にしたことが無かったのですが、両面テープで付いてるらしいカバーが少し浮いてきてるので接着し直そうか迷っています

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:49:40.46 ID:???

画像ちょうだい

749 ：747：2011/06/19(日) 04:04:02.97 ID:???

http://www.do-blog.jp/account/jitensyahonpo/images/20100717-03.JPG
ネットから探してきた写真ですが、これとほぼ同じです
…これみると最初からピッタリくっついてなかったのかも…

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 04:34:30.17 ID:???

オルベアのスレで聞いてきたら？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 05:26:02.52 ID:???

>>749
チェーン巻き込んだ時用のプロテクターっしょ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 06:27:02.95 ID:???

>>693
身長142って小学生？　背が伸びるまで待ったら？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 06:34:17.67 ID:???

まさか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 06:57:18.90 ID:???

デリカシーの無いレスだな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:17:33.96 ID:???

今時の小学5･6年生だと145程度は結構いるよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:35:10.52 ID:???

>>752
20で大学生です

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:35:16.00 ID:???

>>693
失礼な話キッズ向けで展開してるとこ探すことになると思うけど、
キッズのクロスはあちこちで出てるけど、ミニベロロードとなるとなかなか見つからないね
一度大手のショップでカタログから合うのを探してもらうのもいいかもしれません在庫ではなかなかなさそうなので
力になれずにごめん

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:25:13.32 ID:???

小６のときに身長172だったぞ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:29:22.56 ID:???

>>693
ビアンキのミニベロにレディースモデルがあるから
ショップで跨ってみれば

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:44:37.26 ID:???

別にミニベロだからといって低身長の人に合わせて設計
しているわけではないからな。　
ダホンの一部モデルは142cmでも行けたような気がしたが、
あれではだめなんだろうな。　

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:50:22.50 ID:???

ミニベロ20inロードってことで直ぐ思い浮かぶのはダホンのDash X20だけど適
応身長は157-188だね。
ミニベロロードはロード本来の性能を極力維持したままホイールだけ小径にし
たもので価格も高額、調整や整備もシビアになる（一部の好事家の対象）。
格好だけ真似たモドキもあるにはあるけど身長142には大きすぎるし品質の面
でもあまりお勧め出来ないんだよね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:51:26.83 ID:???

ルイガノかジャイアントが女性用フレーム作ってなかったっけ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:00:18.13 ID:???

正直、ブルーノミニベロの一番小さいサイズを買って、ステム（ハンドルも？）と
クランクを変更するのが一番いいと思う。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:32:36.49 ID:???

みんなありがと～♪
白状するとただのちっこいおっさんでしたﾃﾍｯ♪

とか書くとレス止みそうだなｗ
♀20歳JD142cmは本当に恐ろしい子

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:47:20.59 ID:???

そろそろ胸のサイズも付加情報にしようぜ。Cカップくらいの設定が良さそうだが。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:47:33.42 ID:???

私、37歳の幼女♂です。　
某、SKS　BANDITという安物の携帯ポンプを持っておるのですが
使い方が全くわかりませんのです。
米仏兼用の二つ穴なんでごわすが、空気が漏れます。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:50:30.21 ID:???

>>766
そいつで自分の頭を強打してみ。できれば足のつっぱりの部分で。
ポンプとか使いかたとか関係ない世界にいけるからよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:53:13.74 ID:???

>>767
ヘルメットは取らなくていいですか、それともヘルメットを取ったほうがいいですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:54:23.09 ID:???

1回強打されたのですが、軽すぎて痛くありませんでした。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:55:15.80 ID:???

>>768
ヘルメットごとかち割る勢いでどうぞ。
隙間を攻める方向で。

で、もっと情報をよこせ。
バルブにきちんとアダプター部を挿入できているのか？
そもそも対象のタイヤのバルブは仏式？英式？米式なのか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:12:29.03 ID:???

おっさんとは言え相手は幼女だぞ？赤ちゃん言葉でレスしてやらねばなるまいて

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:36:12.49 ID:???

ﾊﾞｲﾌﾞｰ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:06:58.49 ID:pjLiglAO

高校生のレースの後、ギアチェックしてたけど、何でですかね？

774 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/19(日) 12:11:52.04 ID:???

落車してミンチになった参加者の一部が巻き込まれてないかの確認

嫌なレースだったね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:28:15.29 ID:???

ロードの購入を検討中ですが、同じ価格帯でもコンポーネントが105だったりアルテグラだったりします。
この両者のコンポーネントの差というのはどのようなものでしょうか。
多分、105の方はその分フレームにお金がかかっていたりするのだと思うのですが、
そのフレームの差とコンポーネントの差はどちらが大きいのかな？と。
凄く抽象的な質問ですが、うまい聞き方がわからない・・・すみません。
宜しくお願いします。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:32:16.75 ID:???

フレームはあとから換えにくい
コンポはあとから換えやすい

気に入ったフレームの自転車買って、気になる部品を換えて行くのがよろし

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:33:29.85 ID:???

大半の人には105の発展性は無駄だから

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:38:53.35 ID:???

いや、それは知らんけど

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:03:26.40 ID:???

>>775
同価格帯の車両のフレームは殆ど変わらないよ。
105だからその分フレームに金が掛かってるなんて事はありえないと思った方がいい。

コンポの差については説明しにくいってのが本音。
105でも十分って人も居れば、アルテグラと105は大分違うという人も居るし、
大差無いという人も居る。実際に差はあるんだけど使う人のニーズ次第と言ったところ。

アルテだとハッタリ力はあるかな。105じゃ無いもんな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:50:17.83 ID:???

女性用ロードバイクのまとめ
http://d.hatena.ne.jp/arts+nicocycle/20101109/1289320020

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:54:55.53 ID:???

67アルテのグレーはすごい貧乏くさいぞ
66のグレーは良かったのにこいつは駄目だ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:42:16.65 ID:???

>>775
スレ違い

ロード初心者質問スレ 203
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307366645/l50

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:02:54.42 ID:???

身長165cm以下の自転車事情 14cm
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302379431/

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:32:35.32 ID:???

>>773
歯数構成に制限があるレースで、インチキしていないかのチェックでしょ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:20:30.87 ID:???

ジュニアスプロケ

中学生は酷い扱いだな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:24:13.05 ID:???

速度抑えるため？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:27:35.11 ID:???

膝と足への負担と成長を阻害しないため、とかそんな理由じゃなかったっけ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:46:24.84 ID:???

陸上競技のほうが体への負担はでかいだろうにｗ
野球なんて毎年一定数の故障選手を安定して産出してるぞｗ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:51:45.06 ID:???

>>788
そそ、だからリトルでの変化球禁止とかと同じような理由でだと思ったよ
なんにせよ未来のマイヨジョーヌを守ろうってんだからいいんでないの？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:56:13.85 ID:???

2009年版だから少し古いかもしれないけどUCI2009年ジュニア規定
2.2.023 (N) For juniors men and juniors women, the maximum gear ratio authorised is that which gives a distance covered per pedal revolution of 7.93 metres.
男子ジュニアと女子ジュニアのギア・レシオは，ペダル1回転での進行距離を最大7.93mに制限する。

こっちが2008年版JCFジュニア規定
第２８条（ロード・レース種目）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施するロード・レースの競技種目は，次の基準による。
１．ジュニアにおいては，使用する自転車のギア比を，男子，女子とも7.93mに制限する．ただし，17歳未満の競技者は7.01m，15歳未満は 6.10m，13歳未満は5.66mに制限する。
男子U23，男子ジュニアと女子ジュニアのレース中には，チーム監督と競技者間の無線通信その他の遠隔通信は禁止される。

だそうだ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:06:10.24 ID:???

子供は危ないから速度を上げちゃいけません。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:10:21.74 ID:???

流れ切ってしまうかもだが質問
ロードレーサー寄りのクロスバイクがあるけどそのタイプの自転車にも
ＭＴＢらしさは残っているのでしょうか？
自転車買うのに悩んでいます

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:12:11.03 ID:???

>>788
>野球なんて毎年一定数の故障選手を安定して産出してるぞｗ
日本の高校野球は極めていびつだからな。
高野連なんて絶対にお手本にしないほうがいい。
たしか女子マネの甲子園ベンチ入りがOKになったとき、ルーズソックス禁止ってあって、
その理由が、球児に淫らな妄想を与えるとか。

アメリカの高校野球だと、投手の球数制限や登板間隔など規定があるので、
連投なんて絶対にさせてもらえないっぽい。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:12:30.47 ID:???

>>792
残ってません

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:14:08.40 ID:???

>>792
稀に上引きのを見かける

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:16:15.74 ID:???

>>792
ロード、クロス、MTBはそれぞれ違うカテゴリーの自転車じゃん
MTBが欲しいなら素直にMTB買えばいいじゃん

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:30:45.32 ID:jqNdZLjf

自転車に最初から付いてたペダルが片面フラット片面SPDでした。
SPDペダルにもシューズにもロード向けやMTB向けがあるようですが
どのシューズとペダルの組み合わせでもSPDなら問題無く使えるのでしょうか？
具体的には、付いているのペダルがロード向けっぽいあっさりしたタイプで、
買おうかと思っているシューズはMTB向けのソールのゴツいやつです。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:52:36.61 ID:???

>>794-796
回答有り難うございます
では、ロードレーサーよりのクロスバイク買うなら普通に
ロードレーサー買ったほうがいいですかね？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:53:18.73 ID:???

クロスは駐輪場に停めれるけどロードは厳しい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:11:35.95 ID:???

初ロード購入予定なんですが
うちには飼い猫がいます
爪とぎ大好きなのでタイヤで爪とぎやら何か被せても悪さをしそうで戦々恐々としてます
猫をどうこうするっての話で何か良い案ないでしょか

猫のスペック
14歳三毛猫メス
至って元気
椅子に座ってる人間なら肩のあたりまで飛びつきます

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:13:25.34 ID:???

ロードはMTBに比べると耐久性が低い、
MTBなら段差をジャンプして飛び越える荒業も出来てちょっと楽しい。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:13:59.05 ID:???

↑猫をどうこうするってのは無しで ○
猫をどうこうするっての話で ×

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:16:01.70 ID:???

当分の間ロードにワサビを塗っておけ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:25:22.11 ID:???

ロードに近付いたら大声で叱ってやる。
すると「これに近付いたらいけないんだな」って学習するはず。
そしてちゃんと離れてくれたらご褒美に好きな食べ物をやる。
これでダメならネコの頭の悪さを呪え。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:33:25.90 ID:???

ワサビはちょっとw

叱っておだてて呪ってみます

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:34:37.00 ID:???

ペダルを漕ぐと前変速機辺りから、カチッみたいな音がするんですが、チェーンかなんかとぶつかってるんでしょうか

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:34:55.78 ID:???

猫虐待で通報しました

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:36:34.46 ID:???

うちの猫は自転車にはちょっかい出さないなぁ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:37:23.84 ID:???

それが効くのは犬だろｗ
猫の叱られたときの反応は叱った相手を恨むだけ

ワサビを塗ると言うのはいわゆる天罰法だから、まあ効果あるだろう

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:42:33.11 ID:???

猫どうこうじゃなくて物理的に対策なんですかね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:45:48.11 ID:???

じゃあ、車体をしっかり覆う事が出来る大きめの自転車カバーを使えばいいだろうがｗｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:50:51.45 ID:???

カバー考えたけど、確実に爪とぐかよじ登るかと

本体守れるから良しとするべきか

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:52:42.66 ID:???

カーボンに爪立てられたらもう乗れないね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:54:36.13 ID:???

ペットボトルに水をいれて置いておくと猫が近づかないってばっちゃんが言ってた。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:55:19.58 ID:???

猫は結構嫌なことは覚えてるからな。
タイヤにレモン汁塗って、そこに無理やり猫を近づけ鼻をくっ付ける。
を何度か繰り返せば、寄り付かなくなるんじゃないか。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:56:39.09 ID:???

家の中で猫飼ってるとサドルにウンコされるぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:59:24.73 ID:???

>816
丁度良く真ん中に穴開いているから勘違いしたんじゃね？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:59:56.93 ID:???

>>812
こういうのを買おうず＾＾
http://blog.goo.ne.jp/komatsu5748/e/98ac21c82b5fb2d1ecf4962fa8b30522

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:02:11.02 ID:???

>>818
寧ろネコ大好きだろそういうの

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:17:08.72 ID:???

高いところ大好き
どうにかこうにかして高いとこ登って
人を見下ろすのが好きみたい

ペットボトルは全く効かない

レモンか...
酸化が怖いよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:18:20.90 ID:???

わさびでいいじゃん。300円ぐらいで解決するんだから安いものだろ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:20:05.04 ID:???

猫が入れないように別の部屋に保管すればいいんじゃないですかー
扉を閉めておけば自転車に近づけないと思いますがーだめですかー

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:22:57.45 ID:???

まぁあと２、３年ガマンしろ。
そろそろ寿命だろ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:25:08.57 ID:???

うちの家は横にスライドさせるやつなんだが
その扉は開けやがる
レバー式ドアノブもあけるよ...
唯一開けれないのはトイレと玄関のみ

最終はワサビなのか

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:26:29.65 ID:???

スライド式ならつっかえ棒を置けば開けられないと思いますよー

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:27:48.80 ID:???

ペットのハツカネズミが小屋のおかしな所を齧るので
ワサビを付けて見た事がある。
最初はなんともいえない、嫌な顔をしていたが
暫くすると、むしろ旨そうにペロペロ舐めるようになった。
塗ったワサビが乾燥すると、ワサビの辛味成分が飛び
甘みがはっきりして来るせいで
あまり意味が無いようだ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:29:26.16 ID:???

>>800
カバーを掛けて、中にサロンパス貼っておくとか。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:32:29.87 ID:???

>>820
登ってサドルでなごんでるところの写真アップして！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:38:32.41 ID:???

つっかえ棒やと外に出た時つっかけられない
鍵をつけるって事になるかな

まだ購入できてないからサドルがないっす

ばーちゃんの湿布を猫に嗅がしてみた
びくっとして嫌がってた
これかこれなのか
匂いどれぐらい持つだろうかが問題だ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:40:16.18 ID:???

もう少し自分の愛する猫を信じてやれよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:42:47.07 ID:???

言っとくけど

お前らが何と言おうとシート破くよ？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:46:53.14 ID:???

嫌がらせで布団にションベンするんだよね
愛してるが信じてはないかも

>>831
あにゃこさん？？？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:49:09.91 ID:???

靴下はかせちゃえ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:52:22.81 ID:???

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |靴下はか .|　 ●　　　　　● 　　 ::::::::::::::| 　　　・・・
　　| |せちゃえ　.|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　
　　| |　　　　　　 |　　（__人__丿　.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:54:08.85 ID:???

ミッション失敗
引っかかれました
お猫さまご立腹です

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:54:33.39 ID:???

>>826
猫は甘味を感じる味蕾がないから、甘味は関係ないよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:57:03.21 ID:???

うちのお猫様はロードには興味を示さないなー

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:57:31.83 ID:???

あー、そういや、猫の爪一本一本に装着するシリコン製かゴム製の爪カバーってのあったはず。
あれ付けてたらガリガリる傷つけられるのは防げるとおもう。
が、猫の爪とぎって、大事な行為だからな。アレつけるのは猫のストレスになりそうな気がする。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:58:55.89 ID:???

>>835
まめに爪切りしてやりゃいいんじゃね？
うちはそうしてるから壁とかも被害出てないよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:06:35.28 ID:???

爪は切ってあげるが
切ったほうが引っかかれた時に傷口がひどい事になる

後爪とぎには興味を引かずダンボールで爪といでます

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:24:30.04 ID:???

ロードレースって集団のなかで罵声がとんでるってほんと？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:45:34.12 ID:???

止まってる状態で自転車を立たせてるとハンドルが左に向きます。
ハンドルを真っ直ぐに戻しても左に向いてしまうんですが、何処か調整か何かが、おかしいんですか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:49:44.82 ID:???

>>842
コリオリの力でググれ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:50:54.14 ID:???

>>842
ハンドルの向いた方向にお宝が埋まってるんだと思う

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:51:10.63 ID:???

ワイヤーの取り回しでどちらかに向くのはしょうがないと思うよ
走行中手放しするとどちらかに勝手に曲がるとかじゃなきゃ問題ない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:57:36.61 ID:???

>>843
コリオリ力って地球の自転とかそういう方向の話では・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:58:44.43 ID:???

コリオリはハンドルを曲げるほど強い力だったのか
流体力学以下略

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:59:51.13 ID:???

ハンドルの向いた方向に水脈がある可能性が

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:01:35.55 ID:???

>>842
クイックのレバーだって左右対称じゃないんだし
どっちかに傾くのは仕方がないよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:01:48.35 ID:???

ハンドルの向いた方向に息子が傾いてると考えるんだ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:03:10.12 ID:???

手放ししてハンドルが振れてコケた所をとりあえず掘ってみる

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:03:16.29 ID:???

玉あたりをきつくすれば淫じゃね？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:09:17.59 ID:???

右側のワイヤーが長すぎるか左側のワイヤーが短すぎるんじゃないの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:12:50.13 ID:???

このロードバイクは買いでしょうか？
http://www.rinya-bun.com/progressive/11frd950.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:18:27.31 ID:???

>854
あなたがこれを買えるなら買いでしょう。

お金がある人なら15万のフルサス車を選択するでしょうし、
私なら安い価格帯のリジッドのルックMTBを選択します。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:19:39.99 ID:???

>>855
MTBとロードは別物じゃ無いんですか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:26:36.30 ID:???

MTBとロードのいいとこどり！！
みたいに書いてるけど性能的には舗装路ではロードに
未舗装路ではMTBに勝てない中途半端な代物
舗装路未舗装路混じったところならシクロクロスバイクという奴の方が速い
でも見た目かっこいいし街中プラプラするだけだしっていうんなら全然買いだよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:27:56.89 ID:???

>>842と同じ症状だったけど、自分の場合はヘッドが緩んでいたのが原因だった。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:29:53.24 ID:???

>856
あなたが選んでいるのはを舗装路で走るように味付けしたMTBでロードレーサーではありません

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:44:17.74 ID:???

「これ買いですか？」って質問ほどイラッとくるものはないｗ
次いで「身長～ですが○サイズでいいですか」っていう奴。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:48:18.01 ID:???

予算と使用目的書いてくれれば返答も楽なんだがね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 02:14:37.32 ID:???

スポークに挟むタイプの白いリフレクターは
外すと違反ですか？
リアの赤いリフレクターと、フロントの前方向きの
白いリフレクターは付いたままにしています。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 02:16:27.31 ID:???

違反じゃありません

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 02:16:28.84 ID:???

>>862
ホイールのは外しても問題無いよ。

865 ：862：2011/06/20(月) 02:20:25.61 ID:???

>>863-864
即レス、ありがとう。
無理やり外したら、割れたので
悩んでました。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 02:25:20.05 ID:3SHgFrDF

SHIMANOの「BB-UN26 LL113 68」
http://bidders.co.jp/item/115848170
に
Suginoの「SG75-144」
http://www.chari-o.com/goods/0195610002.html
を取り付けることは可能ですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 02:32:46.90 ID:???

それぞれテーパーがJISとISOだからだめっぽい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:02:25.15 ID:???

剛性と硬さを混同するなとたまに見掛けますが意味がわかりません。
二つの言葉の意味に違いはあるんですか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:12:03.36 ID:???

三匹の子豚の話を思い出すと良い。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:12:21.09 ID:???

硬ければ力を加えた時の変形の度合いは小さい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:35:38.33 ID:???

混同するなと言われるのはまず硬度でなく強度だが、剛性と強度は全く違う

まず「剛性」という字面にのイメージから硬さと似たようなものだと考えるのが間違い
剛性というのは物性の1つの要素であって、せん断力に対する変形のしにくさを表す
物性値は素材によって決まっているものでそれこそ「比重」や「導電率」なんかと似たようなもんだ

強度というのは色んな見方が出来るけど自転車なんかでは剛性と分けて使い、普通は破壊しにくさを表す
専門が材料分野じゃない素人によくわかる表現として
「ガラスは剛性が高く強度が低い、ゴムは強度が高く剛性が低い」というのがある
これでもイメージがわかなければ、考えないようにした方がいい

これだけだとあれだからついでに自転車の話も書くよ

872 ：871：2011/06/20(月) 03:58:24.43 ID:???

自転車においては素材の違いからチューブの径や設計に制限があって、
「クロモリがロングライド向け」だとか「アルミは脚に来る」といった一般的イメージは
素材自体の物性値によるものと設計によるものが混同されている

ex)クロモリ
⇒重いが強度が高い→材料を減らせる→肉を薄くorパイプを細く出来る（→細いとしなる）
⇒疲労限界まではダメージがない→多少しなっても良い→肉を薄く以下同文
細いため撓む・しなる→力が食われるため進む効率は悪い
踏んだときの反力・路面からの入力も食われる→マイルドな乗り味になる（メリハリがなくなる・カメタイプ）

ex)アルミ
⇒軽いが強度が低い→肉を厚くして強度を確保→厚いため撓まない＝剛性が高い→力を食われない分だけ効率よく進む
⇒疲労限界がない→小変形でも確実にダメージが蓄積する→しなっては困る→チューブ径を太くする＝剛性が以下同文
剛性が高いため反力・路面からの入力も強いまま来る→筋肉のバネで受け止める→乗り手の消耗が早い
長く走るといずれ「疲れ＞効率のよさ」となる（ウサギタイプ）

といった流れがあって差が見える・感じられる形になっている
察しのいい諸兄には分かった（あるいは知っていた）と思うが
アルミフレームに各チューブの長くなるホリゾンタルが少ないのもしならせないため
逆説的に言えばクロモリはスローピングでは衝撃吸収が然程ではなくなり、見た目も性能も味が薄れるためやらない
このような観点でみると体重・出力ともに劣り選ぶサイズも小さい日本人はクロモリの恩恵は少ないことなどが分かり面白い

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 06:17:53.36 ID:mXKD+bKK

↑↑↑↑↑たまに知識人が降臨しディープな話が聞けるので、初心者以外も為になったねぇ～。…となるのがこのスレの良いところだ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:02:27.60 ID:???

>>800
猫にもにロードを買ってやる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:20:25.27 ID:???

俺のは右に曲っている
ｺﾘｵﾘと力をしても恒常力学以下略

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:25:59.72 ID:???

700×28Cみたいなロードレーサー寄りのクロスバイク買うなら
ロードレーサー買ったほうがいいですか？
片道５０km以上走ることもあると思います

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:30:24.27 ID:???

>>876
片道50ならロードかな
ロードの中でもコンフォート寄りが良いと思うよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:32:02.82 ID:???

>>876
シクロクロスという選択肢もありますよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:41:39.89 ID:???

>>877-878
回答有り難うございます
購入時の参考にさせてもらいます

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:46:18.11 ID:???

クロスバイクを譲り受けました
ホイールとフォークのつながりの部分が六角？結合されてるのですが、
クイック？にかえることはできますか？
輪行をしてみたいと思っています
できる場合必要な部品や予算はどれくらいでしょうか？
よろしくお願いします

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:48:16.02 ID:???

シクロクロスなんて選択肢は無い。用途が違う。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:54:27.26 ID:???

>>880
ハブ（車軸）が違うから要交換。
ま、現実的にはホイールごと交換だな。
ただ、普通の六角ナットでも工具さえ持ってけば輪行は可能だよ。
よく言われてるようなクイックとの脱着のしやすさの差は実際は大した事ない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 09:07:18.13 ID:???

>>882
よくわかりました
ありがとうございました

884 ：882：2011/06/20(月) 09:14:23.68 ID:???

>>883
俺のお勧めは百均の「ディレーラーガード」x2と「14mmコンビネーションレンチ」。しめて315円w
前輪の六角ナットは14mmで、後輪は15mmだから2本のコンビが必要だけど、
後輪にディレーラーガードを使えば、14mmになる。
長いのが邪魔ならナット部分だけ残して切れば良い。
http://photozou.jp/photo/show/205210/79058671

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 09:32:27.25 ID:???

R500を1万で買ってくる手はあるが
現実には車軸の太さとか微妙に違いそうだな

スパナが一個ですむようにナットを工夫した方が早そうだ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:37:47.65 ID:???

こんなのどうかな？
http://www.axlerelease.com/

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:51:24.40 ID:???

中空軸を使わずクイック化するのか。ニッチなものだが面白いな。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:54:43.07 ID:???

これ面白いな。もっと知られれば売れるんじゃねえか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:57:41.10 ID:???

原理がよくわかんねーんだけどコレ…
ネジ切ってある部分がクイックと一体で、その周りにレースがあって、クイックを動かすとそのレースが押されて圧迫して止める、ってこと？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:58:41.57 ID:???

>>886
こんなのがあるんだねー、感心。
まさにクイックレリーズ風味だけど、両側にレバーがあるのが笑えるね。
あと、前輪用のM10しかないみたいだけど、＄4.99は安い！
日本で購入出来るのかな。やっぱ海外通販か。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:00:05.11 ID:???

こんなん売れるわけないだろｗｗｗｗと言いながらポチるのが俺。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:04:14.03 ID:???

もうそれなら蝶ネジでもええやん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:04:34.19 ID:???

これのが左右別々に固定するからクイックより締結力は高いかも知れんね。
外側に大きく飛び出すのが難点か。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:04:54.26 ID:???

取っ手のあるナットじゃね？
逆ネジだから緩まないってこと？
締まり過ぎたら石で叩くのかな？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:04:58.39 ID:???

>>891
そんな奴が世界に10万人

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:05:36.06 ID:???

クイックのカム構造がどう使われてるのか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:06:54.07 ID:???

>>892
ウィングナットはランドナー用に大きな羽があったけど、締め付けが弱くて事故が多発、消えて逝ったんだお
一般に売られている蝶ネジじゃ話にならない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:13:51.44 ID:???

構造は>>889さんの通りみたい。
基本的にはクイックと同じで、カムの付いてるレバーと雌ねじが一体になってて、雌ねじのまわりにカラーがある。
カラーにはスプラインが刻んであって回り止めし、レバーを倒すと雌ねじが引かれ、カラーを押し付けて締まる。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:15:09.73 ID:???

>>871-872
大変詳しく教えて下さって本当にありがとうございます。
ワード文書で保存させていただきました。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:16:51.85 ID:???

>>898
それなら片側だけクイック化すればいいような気がするんだけどｗ
カム比が小さいから両側やらないと抜けないのかな？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:19:43.00 ID:???

>>900
元がナット止めのハブなんだから、それだとクイックついてない方は外れないだろ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:27:00.26 ID:???

>>900　アホめっけｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:27:32.49 ID:???

>>900
釣られないよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:28:02.66 ID:???

>>901
だよなw
クイックは中空ハブの中をシャフトが貫通してるから片側のレバーで左右とも同時に締め付けられる。
普通のナットだと片側を締め付けても、反対側には関係ない。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:34:03.65 ID:???

アホが知たり顔で語っておりますｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:35:58.01 ID:???

知たり顔てw

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 14:38:20.00 ID:???

似たり貝？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:38:36.46 ID:???

片道25kmの通勤しんどー

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:55:08.79 ID:???

３万で特売で売ってるとしたらどれがお勧め？
コラテックシャープエーブ
GIANT　R3
GIOS　ミストラル

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:57:51.72 ID:???

>>909
煽りでもなんでもなく、お前が気に入ったの。
自分が最初に気に入ったのが一番飽きないで付き合えるよ。
他人に言われて、だと後々それが言い訳や不満に繋がるぜ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:58:58.67 ID:???

>>909
プレスポ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:01:30.61 ID:???

質問させてください。
晴れの日の街乗りオンリーでも泥除けはあったほうがいいでしょうか？
雨の日に乗らないならそんなに気にしなくてもいいですかね。
GIANTのエスケープを買ってハネンダーを付けようと考えてます。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:04:16.35 ID:???

>>912
君が気にならないなら平気だよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:05:31.76 ID:???

>>912
俺なら付けないね。　全ての人がそうかはしらない。　

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:06:00.35 ID:???

道路にウンコ、前日の水溜り、ゲロ等があるかもしれないけど
泥除けなんていりませんといえばいりません

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:09:29.70 ID:???

>>910
煽りでもなんでもなく、お前が気に入ったの。はーと

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:57:46.38 ID:???

ロードが欲しくなったんだけど、個人でやっているスポーツバイク店屋さんってなんとなく入りづらい。
敷居が高いというかなんというか・・・まぁ自分がヘタレなだけなんだけどさ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:59:41.26 ID:???

>>917
で、質問は何？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:00:25.23 ID:???

「ちぃ～す、自転車見せて～」ってスキップしながら入店するのが自転車業界の掟。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:05:49.76 ID:???

冷やかしだったとしてもホムセンで買ったチャリを持っていくよりかは嫌な顔をされないのでおｋ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:09:41.93 ID:???

そのくらいのハードルを越えれなければ手に入らない物もある。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:12:13.32 ID:???

ハードルか？

923 ：912：2011/06/20(月) 17:14:40.82 ID:???

ありがとうございます。
つけないことにします。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 17:14:40.89 ID:???

そうですか
神様の言うとおりで決めます

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:06:43.56 ID:???

ブースターロックをＶブレーキタイプのクロスに付けました。

六角ボルトをはずして付け直しただけなのですが、
ブレーキが極端なぐらい片利き状態になりました。
アジャスターボルトで調整しても片利きがうまく解消されません。
どうすればいいでしょうか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:15:57.39 ID:???

もう一回外して左右同じように取り付けてみろ
ピンの位置が一つずれてRnだろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:22:08.83 ID:???

ピンは変わらず中央です。一度はずして取り付けるのは実施済みです。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:30:26.66 ID:???

そうかすまんかった＞＜。
もう自転車持ってない僕には無理です＞＜。。。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:00:48.37 ID:???

>>925
ケーブルの長さ調整

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:19:44.23 ID:???

日本製のフレームって高いけどほどまりが悪いの？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:26:05.68 ID:???

ほ・・・歩留まり

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:27:37.61 ID:???

単に製造コストが高いだけかと

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:28:04.91 ID:???

>>925
横から見て、ブレーキとロックの干渉は無いよね？
際どかったらワッシャー噛ましてみるとか。
シュークリアランスが狭いほうのバネ外して（アーム裏の引っ掛けを外す）、
外側に軽く癖を付けてやると反発力が強まるね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:28:21.50 ID:???

主に人件費じゃね？
台湾にはとても敵わない。

935 ：615：2011/06/20(月) 19:35:47.95 ID:???

最近ロードに乗り始めたんですが
友人からFOXのMTB用のグローブもらえそうなんだけど、やっぱりクッション弱くて使い物にならない感じですか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:41:28.97 ID:???

>>615
何を言ってるんだ・・・？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:49:38.45 ID:???

>>936
何を今更蒸し返してるのか。>>615じゃないが、ママチャリのポジションというのは
短距離を走る時に楽(だと考えられている)なポジション。

あれで長距離を走るのは合理的ではない。体重の分散が出来ないから。
俺からすると短距離でも嫌だけどね。大体のママチャリはサドルが低くてペダリングに不都合だから。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:55:33.82 ID:???

>>937
お前馬鹿だろw
>>937のレス番

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:56:28.44 ID:???

>>938
>>938
>>938

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:58:24.53 ID:???

蒸し暑さで狂ったか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:00:11.39 ID:???

煽りでアンカー間違うのはかなり恥ずかしい

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:00:25.69 ID:???

>>933
Ｖブレーキの右側のパーツはバネが強く反発があるんですが、
左側のパーツはバネが弱くて反発がほとんどありませんでした。

右側に比べて、バネというか針金状のピンが少し短かったです。
これ、元から短いか、疲労で折れたとかですかねえ？
買って二週間ぐらいなので、

各種初期伸びの調整をするついでに
ブレーキ台座にブースターロックを付けたんですが左だけひどくて困ってます。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:38:39.13 ID:???

>>942
買って2週間なのになぜお店でやってもらわなかったのか
片効きは側面のネジで調節

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:39:47.36 ID:???

知らね

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:44:03.21 ID:???

>>942
ホイールは弄ってないよね？
傾いて取り付けられててリム位置が偏ってるとか。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:39:22.50 ID:???

CRではカーボンにデュラ以外だと笑われますでしょうか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:41:12.48 ID:???

うん、みんな最低でも電動デュラにカーボンだよ
ピナレロとかデローザなんかCRカローラって呼ばれてるよ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:42:01.24 ID:???

やっぱりそうですか。。。
お金ためてがんばります。。。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:49:15.18 ID:???

ママチャリの前輪がパンク。自分では修理したくない（できない）。
出張修理を考えてますが、やっぱり自転車屋へ直接持ち込んで修理したほうが
よいものですか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:51:32.65 ID:???

持ち込める距離に自転車屋があるなら持ち込んだほうが安いんじゃない？
パンクしたまま引きずるのは良くないけど。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:51:54.09 ID:???

>>949
いや、何故自転車屋へ持ち込みたくない？出張修理なんて出張費が高くつくだけだが

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:54:33.05 ID:???

>>949
前輪なら外すの簡単だから、外して前輪だけ持ち込めば良いよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:59:22.46 ID:???

>>950->>952
ちょっと足が悪いんで正直面倒だったんです。
出張費無料とうたっているところですが、まあお店によりけりなんでしょうけど、
利用する人っているのかな、と思いまして質問しました。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:00:19.88 ID:???

ジャイアントのRX3乗ってるんですが、一週間分ぐらい（かなりおおよそです）の荷物を積載するには
どんなリヤキャリアとバッグを買うのがいいですか？幾らほどかかりますか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:02:12.22 ID:???

自炊セットはいるの？
キャンプ道具はいるの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:04:28.32 ID:???

ブースター適正に付けられなくてオマケに片効きになったのだろう

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:04:35.01 ID:???

>>953
出張無料の分割高に設定してあるんじゃない？
持ち込んでも同じ金額なら、きっと別の所に持っていった方が良いねｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:05:21.99 ID:???

何処で寝るかによりかなり変わってくるよね。
洗濯とかの時間取れるならデカめのパニアで済みそうだけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:06:16.92 ID:???

>>955
寝袋ぐらいが必要かと思ってる程度です

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:06:23.04 ID:???

パンク修理が、チューブ交換なしで2000円だったら利用するな。
それ以上だったら店に持っていって1000円で修理してもらうわ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:09:14.41 ID:???

寝袋ってテントよりかさばるよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:09:26.66 ID:???

スポーツバイク乗りの俺はパンク修理が300円くらいなら利用するけど、
それ以上なら自分で直すね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:11:46.01 ID:???

そもそも荷物の積み方ってどういうのがあるんですか？
パニアだと左右に付けるんですよね？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:14:28.71 ID:???

>>963
パニアのように左右に分けるのや、シートポストキャリアや、所謂荷台のようなキャリア。
パニアにしても前2、後2の四つ。リクセンカウル系の好きなバッグだけみたいな。

1週間ってそんなに長くない。リアのパニアとキャリアとかで普通に行けると思うけど。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:15:10.95 ID:???

>>963
ググって最低限の事を知ってから再度質問した方がよさげ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:16:37.03 ID:???

>>963
この辺で足りると思うよ。
http://www.topeak.jp/carrier/car06200_06100.html
http://www.topeak.jp/bag/bag18700.html

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:51:19.59 ID:???

>>943
通販で買ったんですよね……。

>>945
ホイールは弄っていません。ドノーマルの状態です。
ブレーキも、今まではシューの位置調整ぐらいしかしてないです。
あとは特に弄る所もなかったので。今までは普通に使えてたんですよね……。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:02:48.81 ID:???

パンク修理なら15分もあれば出来るから自分でやっちまうな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:12:28.06 ID:???

かかりすぎだろ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:27:29.57 ID:???

時間とか料金に関係なく自分でしかやらない

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:30:08.47 ID:???

チューブをタイヤから取り出すのに3分
空気を入れて漏れを確認に2分
パッチ貼りに5分
タイヤ内側をチェックしてチューブ閉まって空気を入れるのに5分。

厳密に測ってないから本当にこの時間かは怪しいけど
初心者でこのタイムは上出来だろ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:58:18.60 ID:???

通販で買うか家から遠い実店舗で買うか迷ってるんですが
自転車買うときにしてもらえる調整のうち、自分の体に合わせる調整はサドルの高さくらいですかね？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:59:00.53 ID:???

その後試走して安全確認　一時間
最終チェック　翌日

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:03:29.10 ID:???

>>972
その後の再調整もしてもらえるよ。
ブレーキや変速機、ワイヤー類の初期伸び等々。
安売り店じゃ無理だけど。

975 ：972：2011/06/21(火) 00:13:54.10 ID:???

どうもありがとうございます。
お店で買います。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:53:28.45 ID:???

しかし自分で少しでも弄ると怒られる
他店で買ったパーツついてると面倒見てもらえなくなる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:01:00.70 ID:???

ねーよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:02:16.74 ID:???

マジであるよ。そういう店。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:02:20.01 ID:???

ねーな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:03:18.46 ID:???

初回点検くらい、いじらずに持ってけば良いじゃん。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:03:57.70 ID:???

マジアルよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:08:39.88 ID:???

質問
ダブル用のクランクにチェーンリングを三枚
組みつけるのって構造的にやっぱ不可能かな？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:10:26.97 ID:???

不可能

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:11:33.50 ID:???

>>983
ｻﾝｸｽ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:27:59.18 ID:???

リム高30mmでは、適正なバルブ長はいくつくらいになりますか？
60mmでは長すぎる気がしますし、40mmでは短い気がします

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:35:23.29 ID:???

バルブ長ーリム高＝飛び出すバルブの高さではないんじゃない？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 02:11:18.81 ID:???

>>982
3ピースのクランクならそういうパーツあるぞ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 02:43:39.13 ID:???

ヴィットリアに51mmがあるよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 02:55:43.21 ID:???

>>854
何の為のフルサス？
林道でレースすんの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 03:10:14.03 ID:???

かっこいいだろ？そんだけだよ！！

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 07:18:33.76 ID:???

次スレdone
初心者質問スレッド Part184
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308608276/

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 08:42:33.05 ID:???

>>961
それは知らなかった
丸見えの寝袋より、目隠しで下着姿でも寝れるし、貴重品もテント内に置けるから
一人用テントをホームセンターで買ってきます

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 08:46:59.90 ID:???

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 09:52:01.68 ID:???

フロントのサイドにつけるバッグもパニアっていうんですか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:10:17.73 ID:???

マルチポストって言います

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:18:32.78 ID:???

>>955
上のほうでパニアバッグを連呼してるのお前かｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:29:40.01 ID:???

欲嫁

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:23:45.57 ID:???

　　　 ∧＿∧　♪
　　　(´･ω･`)　　♪
　　　（つ　つ
　((　（⌒ __)　))
　　　　し' っ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:23:58.26 ID:???

　　♪　∧＿∧
　　　 ∩´･ω･`)
　　　　ヽ　 ⊂ノ
　　　 (( （　 ⌒)　　))
　　　　　　c し'

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:24:09.62 ID:???

　　　 ♪　　　 ./^)_,∧
　　　　　　　　/ /･ω･)　　♪
　　　　　　　 /　　　 /o
　　　　　　 ./　　　〈
　　　　　　し'￣(＿）

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