ロード初心者質問スレ 203

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:24:05.36 ID:Jp3w8E9g

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

前スレ
ロード初心者質問スレ 203
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306248978/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:24:34.51 ID:???

自転車の快走を維持向上する自転車基本メンテ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
自転車を自分の身体に合わせて調整する『フィッティング』をし
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
http://www.goocycle.jp/special200803a/
軽いギアの軽い負荷でくるくる回せば長距離でも気持ちよく快走でき、美しいボディラインも手に入る
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html

安心のSBAA認定スポーツ自転車
SBAA認定自転車カタログ｜自転車から広がる生活情報 Bicycle(plus+)（バイシクルプラス）
http://www.bicycle-plus.com/catalog/

自動車、バス、自転車　占有面積比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
地球と人に優しい自転車を考えた街づくり
http://bikemuse.sub.jp/machi/about/amsterdam.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:57:26.17 ID:???

>>1
乙

4 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/06/06(月) 23:01:07.41 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:17:35.74 ID:???

番号間違ってるじゃん、204 だよね？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:46:25.61 ID:???

>>1
乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 07:44:49.46 ID:???

>>1
いちょつ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:10:54.99 ID:???

結構心拍数を上げて乗ったあと、休憩して呼吸が落ち着いてきた頃
勃起するのはロード乗りにはデフォ？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:15:23.25 ID:???

血流が妨げられてる
サドル3cm下げてみ
それでならなくなったらサドル高すぎ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:08:56.68 ID:???

初ビンディングにして1週間
いまだに会心の着脱ができません
発進時に右を嵌めておく→走り始めたら左をはめる（停止時は逆に行う）方法なのですが、
常に左に時間がかかってしまいます
何度も立ちゴケしました（停止時に倒れることが多いです）

なにかコツのようなものはあるでしょうか
漠然とした質問で恐縮ですが、皆さんどういう感覚で着脱しているか教えて下さい
現在は着脱ともサドルから見て斜め下方の位置にペダルが来たときに
かかとを心持上げ気味で行っています

SPDペダル、片面フラットです

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:17:23.15 ID:???

フラペにもどせばいい。
SPDですらまともに付けられんなら
フラペで十分。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:25:00.16 ID:???

知ればびっくりあんなに難しかったビンディングがこんなに簡単に！
なんて魔法のトリックはないよ
付けて外して付けて外してひたすら練習しよう
まずはいろいろな外し方付け方を試してみて自分の得意なパターンを見つけるといいよ
たとえば左ペダルが下死点に来たときに外すとかね
付ける時も毎回まったく同じ動きで付けるようにする

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:38:45.97 ID:???

手取り足取りで教わった方が効率的、ってタイプの人は確実に存在すると思うの

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:40:58.25 ID:???

同じこと繰り返し繰り返しやってるとその部分の神経回路が発達するから
咄嗟の時無意識に動いてくれるよ

練習あるのみだと思う

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:51:52.29 ID:???

10です
皆さん即レスありがとうございます
練習あるのみですか
目標ケイデンスは90、というような指標がビンディング着脱にもあるのかと思っていました
自分のベストポジションを目指して反復練習しようと思います

>>11
ペダルとシューズでお金がかかったので無駄にするのはもったいなくて
初めて引き足を使って便利さに感動したので、使いこなせるよう頑張ります

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:02:48.01 ID:???

サドルから尻を浮かせれば足に力が入りやすいと思う

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:02:22.43 ID:???

人によって、パカっとはまりやすいポジションが違う。
どこら辺が入れやすいか、試して、自分に合った所を探すんだ！

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:43:29.28 ID:???

>>10
ビンディングを調整して弛めたら？　嵌めやすい／外れやすくなるよ。

停止時は、サドルに座った状態で右足が下／左足が上の状態で左を外す。
”外れてから”フラペ時と同じように右ペダルに乗ってサドルからケツを離し、左足で着地……
フラペでちゃんとサドルから降りて着地する癖が出来ていれば余裕。逆にそれができないと失敗する。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:01:29.84 ID:???

>>15
外すときは踵を外側におもいっきり回す。サドルの上でお尻を左に回す動きもつけると更に外しやすい。

あと停車しそうだなと思ったらすぐに減速して外す動作を行うようにする。停車までの時間が短いとパニクるからな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:06:52.57 ID:???

バネを最弱にすれば？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:42:01.02 ID:???

10＝15です
皆さん本当にありがとうございます
恥ずかしながらバネは既に再弱にしていただいてますw

お尻にひねりを加える＋外した後浮かせるというのは試していませんでした
（必死に足を突っ張ってましたw）
皆さんからいただいたアドバイスを参考に、マイポジション見つけます
立ちゴケ減らしたいんで頑張ります！！
ありがとうございましたm(_ _)m

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:40:21.93 ID:???

ビンディング外す時は、
上弦なら力入りやすいけど、ひねり量が少なくて外れにくい時がある。
下弦だと稼働域が増えて外れやすいけど、勢いついてペダルから
足が外れそうになる時がある・・・

はめる時は、斜め前～下気味に力入れると入りやすいと思う。
真下に力入れても入りにくいよ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:41:13.43 ID:???

ジオメトリを気にする方がいらっしゃいますけど
ジオメトリでｺﾝﾌｫｰﾄ寄りとかｸｲｯｸとかの想像はつくんですけど
そのほかに読み取れるものってなんですか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:20:40.96 ID:???

トップチューブに跨ったとき玉打つかどうか

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:34:56.42 ID:???

CTとそこから他の部分の位置関係一番気にする。
そこそこシートポスト出た状態でいいポジションがとれるか。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:08:37.20 ID:???

>>21
シューズからクリートが弛んでないかも気をつけてな。
弛んでると外れなくなるから。
特に左足はどんどん弛んでいくので定期的にチェックすべし。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:15:00.15 ID:mobcURdH

ロードバイク購入後二ヶ月
ホイールが振れはじめた　前は横振れ　後ろは縦振れ　共に１ミリ位
今のところ走りに異常は感じないが　振れは何ミリ位までOK?
ちなみに　ホイールはR500

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:19:39.66 ID:???

>>27
0.5mm以下に収めたいね。
二ヶ月だと初期振れの季節だろうから早めに調整しとくといいよ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:20:18.71 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=OAs-N9R85L0&feature
こうならないようにするには何を気をつけたらいいですか

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:21:31.72 ID:???

自転車に乗らない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:31:04.85 ID:???

>>29
運行前点検

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:38:09.16 ID:mobcURdH

はやっ！
＞＞２８　即レスありがとう　週末に店に持ってゆく

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:13:24.46 ID:???

>>21
クリートは56を買ったよな？
まさかペダルのおまけで付いてきた５１を使ってないよね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:17:55.38 ID:???

チューブレスとチューブラーで悩んでるんだけど
どっちの方が評判良いんだ？
ネットだとTLの方がTUより若干評判良かったけど、
そのわりには数も少ないし、高いホイールはTUの方が断然多い…

今はキシリウムエリート+pro3を使ってる
乗り心地の改善と巡航速度を上げようと思ってる
候補はwh7900-c35-TU、wh7900-c24-TL

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:30:16.79 ID:???

>>34
まず用途が全然違うのだけど

TL エアが多くコンフォート性に優れる。タイヤ、リムが重くなりレース用途は不利。
TU タイヤを貼るので軽量リムが使える。タイヤもいろいろ選べるが現場でパンク修理が不可能なのでリタイヤか予備タイヤが必要
（両方ともチューブ一体なのでバーストはほとんど無い）

普通はTUはレース専用
TLもキシエリ＋PRO３より性能で優れるとは思えない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:41:20.43 ID:???

ロードのチューブレスはこれから、って感じだよね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:00:38.16 ID:???

初ロードを自転車屋に見に行ったらmサイズでもホイールベースが短くハンドルをきるとタイヤが足に当たりました
設計おかしくないですか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:07:29.27 ID:???

トゥークリップをつけて走っていて事故を起こしてしまいました。
左足が外れなくて立ちこけ、そのまま道路を走っていた車に軽く跳ねられて右足骨折してしまいました。

トゥークリップってそんなに危険だったんですかね？？？
安いので買ったのですが。。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:08:43.29 ID:???

>>27
自転車屋がフォーク逆に組んでるんじゃ・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:09:35.46 ID:???

>>38
あらら、大丈夫かいな？
公道で使うのは危険だね。
今はビンディングがあるんだから、固定するならビンディングがいいよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:10:54.04 ID:???

>>37
走り優先にして色々と切り詰めてる乗り物だから仕方ないよ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:12:23.81 ID:???

>>38
咄嗟の時に容易に外せない物なんだから、危険に決まってますがな。
お大事に。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:13:02.83 ID:???

下手すりゃ死んでたな。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:16:15.52 ID:???

>>40,42,43さんご心配ありがとうございます。。
病床で天井とテレビを見上げてます。もうこんな思いをするのはやだです
これを期にビンディングに買い換えを検討しようかと思います
ありがとうございました

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:16:33.14 ID:???

トゥークリップキツメ選んでないか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:22:26.26 ID:???

クリップのサイズというよりストラップの締め加減でしょ。
街を走る時はユルユルでいいよ。
それじゃ意味ないって思うかもしれないけど安全を優先すべき。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:29:42.82 ID:???

ビンディングってそんなに変わるのかなぁ
トゥークリップでも充分、まんべんなく力が伝わってる気がするんだけど

みんなビンディングだから、やっぱビンディングのがいいんだろうなぁ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:38:29.76 ID:???

まぁ実際街乗りでのトゥークリップはデメリットしかないしね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:39:16.70 ID:???

咄嗟の外れやすさはビンディングのほうがいい、って話だろ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 02:16:43.54 ID:???

というかトゥークリップ町中で使うのは危険と気づかなかったのか？
咄嗟に外れないしビンディングがダメならフラットにしておけとあれほど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 03:07:33.07 ID:???

>>47
20年前、ロードレーサーに乗ってた人にはトークリップ＋ベルトという組み合わせも多かった
溝のあるクリートを付けたロード用シューズもあった
それらがなぜレースで使われなくなり、また一般のユーザーも使わなくなったのか
理由は簡単、咄嗟の時に外れず、非常に危険だったから
今では競輪というガラパゴスな競技の世界だけで使われてます

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 08:22:55.25 ID:???

きつく締めたらビンディングよりも安定感ありそうだ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 08:27:27.78 ID:???

締まりが良いのは一度経験するとやみつきになるしな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 08:30:26.85 ID:???

おい何かエロいぞ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 08:35:14.48 ID:???

>>53
痛いぐらい締め付けられるとﾔﾊﾞｲ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:36:19.76 ID:???

＞今では競輪というガラパゴスな競技の世界だけで使われてます

絶対に外れないのが条件なのでビンディング参入できず

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:36:07.17 ID:???

トゥークリップ＋ストラップは、クリート無しでつかえば
咄嗟に外れないってことは無いと思う

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:55:42.35 ID:???

やってみりゃわかるさ！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:05:23.13 ID:???

クリとか締まりとかおまえらやらしすぎ。
いい加減に汁！！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 13:36:22.31 ID:???

みんな汁男優。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 14:22:13.69 ID:???

サドルを固定するネジのネジ山が潰れて外せなくなってしまった
インナーパンツが洗濯中で柔らかい別のサドルにつけかえてたから
外せないと痛い
自転車屋に持っていったらどうにかなる？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 14:24:25.62 ID:???

バイスでつまんで無理やりまわすとか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 14:52:26.14 ID:???

ネジの頭（の穴：六角穴 or 十字穴）じゃなくて、
山を潰したの？ネジが噛んでしまってるんだよね？

潤滑剤入れてタメなら、ネジを内側からルーターと
ドリルで削って、外すぐらいかな？
あとタップで雌ネジを切りなおす。

できるかどうかは金属加工スキル次第。
自転車屋でできるかどうか？
機械屋ならできなきゃ話にならん。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:01:00.94 ID:???

>>62
バイス？
>>63
六角レンチ入れても空転するようになった
機械音痴で上手く表現できないしさっぱり理解できないんだが
六角形の穴がまるくなってるみたいなんだ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:02:31.58 ID:???

>>64
http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/12.htm
がっちりつまめるからいいよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:16:10.25 ID:???

頭が出てて、つまめるなら >>65 のバイス
頭が穴の中で、つまめないなら、

・つぶれた六角穴をキレイに洗浄
・六角レンチも洗浄（押し込める中で最大径）
　※洗浄は脂分除去が重要、
・ゼリー状の瞬間接着剤で両者固定

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:24:47.83 ID:???

サイズの合う逆タップをねじ込むとかはどうだろうか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:33:59.02 ID:???

トルクスレンチを舐めた六角穴にたたき込んで回すという手もある。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:41:37.16 ID:???

呉５０５・インチ規格レンチ・エキストラクタ・ドリル・サンダーの順？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:44:47.03 ID:???

>>33
クリートは51に慣れた方が上達速いよ
ニワカで良いなら56オススメ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:21:26.51 ID:???

56って引き足すると外れるやつだろ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:29:14.90 ID:???

外れたことはないけどな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:54:34.31 ID:???

引き足は引っ張り上げるもんじゃないからクリート外れるのはペダリングがおかしいんじゃなイカ？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:20:06.63 ID:???

プロはスプリントするときに引きつける力でハンドルへし折ったりするからなあ
引き足でクリート外しちゃうと聞いてもあるかもと思ってしまう

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:22:36.19 ID:???

ねーよ、素人がｗｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:31:19.88 ID:???

56は斜め上に引っ張っても外れる（真上は外れない）
51は横に回さないと外れない（他のビンディングと同じ）

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:38:04.25 ID:???

56使ってて取説には上方向にも外れると書いてあるけど
どうやっても上には外せない、そんなものだと思い数ヵ月後
ホッピングの真似事でペダルを引き上げたら片足だけ外れ
着地でペダル踏み外し脛強打。

穴があったら入りたい…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:40:01.77 ID:???

実際56使ったことないからわかんね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:02:18.27 ID:???

>>77
それ単純に力業でリリースされたのでは？

大抵のビンディングはバネで押さえてるから。。。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:19:45.67 ID:hkkQVZDC

サングラス買ったけど、それつけて走ってたら気分が悪くなった。度が入ってるわけでもないんだけど。
慣れないとそういうもんなんだろうか？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:28:46.61 ID:???

>>80
何かが顔に付いてる事や、視界が歪む事でも気分悪くなる可能性はあるよ。
使ってるうちに慣れるかも。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:30:16.37 ID:x1VHrfPx

トゥークリップ咄嗟の時に外しにくいとかお前ら絶対ニワカだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:34:03.98 ID:???

>>80
カーブが入ってる奴はちょっと違和感あるから人によっては酔うかもな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:37:39.71 ID:???

>>82
お前がニワカだアホ
頭洗って出直してこい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:54:17.22 ID:???

10年以上乗っててもトゥークリップ使ったことないな
使う必要も魅力も無いし

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:57:48.65 ID:???

>>82
貴方は咄嗟の時に外せるの？
外せるとしたら間違えた使い方してるよ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:07:25.06 ID:???

>>82が最大の恥ずかしい馬鹿ってことで終了

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:10:03.84 ID:lkUudQs7

>>87

>>82さんちーっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:10:19.14 ID:d+V4W3A1

一つ前の型のアルテグラです。フロントトリプルなんですが、アウターから真ん中にギア変えるためにシフトしても変わりません。もう一度シフトすると変速します。調整が必要ですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:11:46.09 ID:???

>>88
違うよ
俺は>>84

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:12:26.00 ID:d+V4W3A1

つまり二回カチカチとしないと変速しないのです。
フロントだけです

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:16:07.85 ID:???

要調整

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:18:42.99 ID:d+V4W3A1

自転車屋で見てもらいます

真ん中通り越して一番内側へ一気に変速したりします。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:24:47.65 ID:hkkQVZDC

>>81
>>83

あざーっす

95 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/08(水) 22:47:20.27 ID:???

てす

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:52:47.76 ID:???

名古屋でロードの試乗ができる店ってありますか？
買う前に一度乗ってみたい
買う前提じゃなくても（常連だとかいう理由が無くても）乗せてくれる店があったら教えて

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:00:27.87 ID:???

普段使いのロードにストラップレスのハーフトゥクリップを
付けようかと思っていたところに >>38を見てしまった。

外しやすそうに見えるけどやめておいたほうがいいか…
使ってる人っていますか

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:12:10.36 ID:???

わざわざトゥクリ選ぶ必要はない
町乗りだと緩めた状態になるだろうし、その状態ではフラぺの方がかえって都合がよい。
そして締めてしまったら何かにしがみつきながら緩めないと外れない。
これほど不便なものってあるか？デメリットを付加するだけのペダルが。
ビンディング買えないんだったらフラぺのままにしておいた方がよい。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:22:44.81 ID:???

トラック競技やるわけじゃないんだから靴にある程度あっていればいいだろうに
なんで街乗りでギチギチにクリップを閉めようとするのかがわからん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:27:46.05 ID:???

ギチギチに締めないとフラぺと変わんないから損してる気分になって締めちゃうんじゃないの？
誰でも知らなければそういうことはあるよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:28:05.56 ID:???

>>99
ならハーフクリップにすればいいのに

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:31:16.07 ID:???

ハーフクリップつけたところでフラぺと大差ないじゃん
無意味に近い

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:31:54.92 ID:???

通勤や街乗りなら自作パワグリで十分だわ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:33:40.92 ID:???

そもそも街乗りでトゥークリップ付ける奴の気が知れない

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:35:07.60 ID:???

>>97
ストラップ無しなら大丈夫だよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:43:11.82 ID:???

>>97
先ずどんな理由でトゥクリップ付けたいの？
安いから、って気持ちが少しでもあれば貴方にトゥクリップは向かない。
国道走って輪行等の超ロングライドがメインな人に本の少し需要があるくらいだよ。
自分としては何で態々トゥクリップを使おうとしてるのか解らない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:30:16.20 ID:???

>>106
今や輪行ロングライドなら、MKSのMM Cube Ezyシリーズの方がいいしなぁ
トークリップが必要なのは、ビンディングペダルが似合わない自転車を保有し
なおかつ、距離を乗らない人、また効率等気にしない人、くらいだな

108 ：97：2011/06/09(木) 01:36:30.11 ID:???

レスthxです。

基本通勤（片道45分）で使用がメインで多少高低差があるので、
気軽にハーフトゥクリで少しでもラクになればと考えてました。
形状を見たところ外しやすそうだったので
もしハーフトゥクリ使っている人がいたらどんなもんかなぁと思って
書き込んだ次第です。

ちなみにホビーロードの方はビンディング使ってます。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:50:58.30 ID:???

>>108
ホビーロードでビンディングに慣れてそうだから、通勤もビンディングでいいんじゃ・・・

110 ：97：2011/06/09(木) 02:08:56.11 ID:???

>>109

靴履き替えるの面倒だと思って…
仕事は基本スニーカーで、通勤自転車もスニーカーにフラペで乗ってます。
半トゥクリじゃ効果は薄い、危険度UPってことでFAですかね？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 02:43:26.15 ID:???

>>110
通勤自転車＝ホビー用ロードなら、ペダルの付け替え面倒じゃ？
通勤自転車≠ホビー用ロードだったとしても、仕事場にスニーカー置いておけばいいんじゃ？

112 ：97：2011/06/09(木) 03:23:34.42 ID:???

通勤自転車≠ホビー用ロードです。
ロッカーとかないので、社内用スリッパ（これは個人的に外せないです）、
外回り用スニーカー、サイクルシューズと３足（足元に２足）はさすがに邪魔なんすよね…

まあ安いので試しに買ってつけて、危なくなさそうなとこで乗ってみるかなぁ
効果あるかどうかは結局は自分の感覚ですしね

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:11:16.58 ID:???

フロントのギアをインナーからアウターに替えるとき、リアのように
カチッとやってもギアがすぐインナーに落ちて（アウターから外れて？）
切り替わりません。

その時ギアはインナーですがレバーはアウターに入っているので
とりあえずギアをインナーに戻して再度ギアチェンジする感じです。

ただカチッーーーと永くレバーを入れ続けるとギアチェンジが出来ます。
フロントはそんなものなんでしょうか？それとも何かおかしいのでしょうか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:12:33.08 ID:???

レバーを止まるところまで押し込んでないんじゃないの？

リアがカチッ・チャッって感じでシフト動作開始してから車輪半回転するまで
シフト完了までにタイムラグがあるのに対して、フロントはいきなりガツッって感じで
シフト直後のチェーンが斜めになって引っかかってる段階でシフト完了したって
感触があるがな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:23:41.41 ID:???

フロント3速ようのSTIで二枚って落ちは無いよな・・・

あ～電ヅラ欲しい。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:32:20.74 ID:???

>>113
FD調整中にそうなることあるけど
稼動域調整したりワイヤーの張り調整したりしたら直るよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 10:40:31.69 ID:???

バーテープの2本巻をしてみたいんだけど、やり方を詳しく紹介してるサイトとかあったら教えてくれ
ググっても、繋ぎ目が難しいってことくらいしか書いてない…

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:53:54.04 ID:???

どのようなパターンで2本巻きしたいの？
上下で分けたりクロスさせたり。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:58:30.73 ID:???

阪珍タイガースに決まってるだろ
虎じゃなくて猫だけどなwww

120 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/09(木) 11:59:49.04 ID:???

こういうの？
http://www.fixedgeargallery.com/articles/diamondweave/

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:03:33.21 ID:???

>>117
両端から巻いてブラケットのところで巻き終えテープでしっかり留める。
継ぎ目がない二本巻きの方法。

122 ：113：2011/06/09(木) 12:30:36.01 ID:???

ありがとうございます。
フロントは二枚です。

レバーを止まるところまで押し込んでない…ことは無いと
思うのですが、一応今度乗るときに意識してみます。

稼動域調整したりワイヤーの張りはチューニングの本を
買ってきたのでレバーの入力が浅くなかったときは試して
みます。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:33:23.75 ID:???

週末は雨か…。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:36:53.86 ID:???

週末はベアリング打ち替えやるわ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:00:55.21 ID:???

>>117
ググりゃ出てくるよ
検索ワードが悪いから出てこないだけで
というかバーテープを巻いたことがある人ならそんなものなくてもいける
ハンドルとテープをにらめっこしてみ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:12:26.73 ID:???

往復で７０ｋｍを週に２回走ってるんだけど
合間に休憩挟むとドッと疲れが出て、その後しんどくなる
逆に休憩挟まないほうが楽に帰って来れるんだが初心者じゃなくてもそんなもん？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:20:40.62 ID:???

休憩の時間が短いと逆にきつくなるんじゃないか

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:26:53.92 ID:???

>>127
いや短い方が平気
脚止めて座り込んだりするともうダメ
再開したペダルを踏む脚が重い重い・・
いい景色があっても眺めてられないのが嫌だなぁ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:33:34.73 ID:???

>126
汗で体が冷えてるんじゃね？
休憩と一緒にシャツを取り替えてみたらいかが？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:51:26.73 ID:???

俺もその感覚はわかる。
5分程度なら平気だが、感覚的に15分以上休憩すると足が重くなることがある。
仕組みとか詳しいことはわからんが、身体が回復モードに入っちゃうのかなぁとか思ってる。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:53:50.79 ID:???

ストレッチとかすると楽だよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:59:38.11 ID:???

休む前の運動強度が強すぎるんじゃね？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:49:05.33 ID:???

一人エッチすると楽になるよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:51:58.23 ID:aTWUAfPp

レーパンジャージでかw正に変態だなw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:36:43.36 ID:???

あまり長く足を止めていると乳酸がたまるから疲れるんよ。
休憩は長くても10分がいいよ…と友人が言っていた。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:57:30.02 ID:???

乗り始めて3カ月だが、おしりが痛くなるのが直らない。
フォームを正しくするためにショップの店員とかにアドバイス貰ってるが、
最近どうもジーンズで１００ｋｍも走るのが間違ってるのではないかと思い始めた。
なんかトランクスが引っ張られて突っ張るというかなんというか・・・
レーパンはいてない人って何はいてんの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:00:05.60 ID:???

クラフトのパッド入りトランクスにハーフパンツ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:08:13.13 ID:???

ボクサーぱんちゅに、ふつうのジャージ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:21:47.65 ID:???

フルチンで乗るのが一番

140 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/09(木) 18:30:46.42 ID:???

フルチンで乗ったら我慢汁がサドルにつくだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:32:03.07 ID:???

俺はノーパンブルマだわ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:03:46.86 ID:???

輪行するときって特殊な切符とか必要なんですか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:05:16.70 ID:???

>>137->>141までを見てもわかるとおり、>>136のトランクス+ジーンズは、
ローディにとっては変態ルックということだ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:15:15.23 ID:LoTbv7sN

>>142
鉄道で小荷物運賃は最近無いんじゃない？
ＪＲは不要になっているよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:22:55.50 ID:???

新品状態のバーテープの巻きなおしは何回くらい可能ですか？
粘着テープがべりべりはがれたり粘度が下がったりバーテープが皺だらけになるまで無制限？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:25:52.55 ID:???

最後にテープで押さえるからかなりの回数巻き直しできるな
けどやらないほうがいいし、何回も巻き直す事なんてないけど

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:31:59.43 ID:???

>>136
そうそう、ビザが引っ張られるんだよな。
だから最近はもっぱら膝上ギリギリな短パンで走ってる。
なかなかレーパンにはいけないチキンな俺。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:45:12.79 ID:???

>>144
ありがとうございます。
ずっとあるんだと思って敬遠してた

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:46:25.60 ID:76GSFIcm

ロード乗りはほぼ100%信号無視しているのは事実

　

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:48:31.54 ID:???

ほぼ100%とか意味不明な日本語使うな

151 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/09(木) 19:49:54.07 ID:???

ってことは信号まもっている俺は超善人

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:59:58.00 ID:uPCN+9UX

俺も善人の低速ロードバイかー。
車の免許取って、２２年間で３回しかクラクション鳴らしたことないよ。
違反も３点。運転が下手ともいう。いつか気の短い奴に殺されそうだ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:00:49.09 ID:???

×ロード乗り
○自転車乗り

釣られてみるぜ

154 ：ゲットげ：2011/06/09(木) 20:27:22.24 ID:???

初めて23のタイヤを使います。
皆さん空気圧はどのくらい入れてますか？
今までは28だったのですが、パンク防止のためにやや高めがいいのでしょうか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:28:49.36 ID:???

>>96
GIANTストア名古屋があるだろ。長久手だけどｗ
http://giant-store.jp/bike_list/

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:29:00.12 ID:???

とりあえず、タイヤ指定の上限空気圧を入れて走ってみて判断する

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:37:08.53 ID:???

>>154
んなもんタイヤの指定空気圧と体重次第だろ
人によって違うのに何聞いてんの？
馬鹿なの？死ぬの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:44:48.69 ID:???

太いタイヤより細いタイヤのほうが高圧入れられるのが多いぞ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:47:19.57 ID:???

>>144
そうなんだ知らなかった。
新幹線でも同じなのかな？

最後に輪行した10年位前は取られてた気がする。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:53:37.93 ID:???

1999年1月1日以降無料化

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:53:57.01 ID:???

りんこうといんこうって似て異なるよね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:18:31.16 ID:???

>>136 同じく私も50㎞位で痣ができます。女性の方どうしてます？常にデニムなんですが…サドル自体合わないのかな？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:20:03.32 ID:???

>>162
デニムはねーよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:38:08.36 ID:???

普通にジーンズで乗ってるけど、暑い以外気にしてなかったな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:47:01.87 ID:???

だまされたと思って、レーパン＆ジャージ。
試しに１組買ってみろ。楽になるぞ。

特にこれから、暑くなってきたときに、レーパン＆
ジャージなら、迷わず頭から水をかけてクール
ダウンできる。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:47:33.78 ID:???

デニムは又擦れて穴開くから嫌＞＜
化学繊維入った素材がいいよ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:55:26.04 ID:???

皆様レスありがとうございます。レーパン見に行ってみます！
女性の方にしかわからない書き方で申し訳ないのですが、羽付きナプキンの羽をちょうど広げたところがあたって(骨？)痛いんですよｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:57:40.77 ID:???

>167
男だけどなぜかわかるよｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:00:06.85 ID:???

パッド付きのサイクルパンツどうなん？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:01:32.57 ID:???

俺は尻より尿道圧迫で辛い・・穴あきサドルでいいのあったら教えて

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:07:01.41 ID:???

三角木馬好きな人多いんでしょうか

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:09:52.61 ID:???

>>169
店頭で、パッドを見比べてみたら？弾力とかも
実際に触ってみ。ちょっとお値段高い目の
レーパンを経験してしまうと、ロングライドは
これでないと... ってなっちゃうよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:33:56.54 ID:???

綿パン蒸れてくっさくなるですよ・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:35:13.91 ID:muLXgh9j

>>167
マンコは痛くないのか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:35:22.64 ID:???

女性様のレーパンもあるんですか？無知で申し訳ないですm(_ _)m ショップ行ってみます！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:40:34.56 ID:???

レーパン含むウェア類やサドルは性別ごとに色々出てるね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:42:38.74 ID:???

女物触ったことないから知らないけど、座骨幅が違うから
パッドからして別物ではなかろうか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:47:34.65 ID:???

パッド無しのレーパンはいてる中学生の後ろに付きたい

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:48:25.26 ID:muLXgh9j

>>178
変態乙

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:48:59.52 ID:???

>>136
パッド付きインナーパンツにゆったりとした短パン

サイクル用として売ってるパンツもある
例えばこれ↓
ttp://www.amazon.co.jp/Wizard-ウィザード-フリーライディング-Street-ブルーライン/dp/B002S44U7K/ref=pd_sxp_grid_pt_0_0

>>162
女の人はサイクル用スカート穿いてるのを見かけるよレーパンの上からだと思うけど
例えばこんなの↓
ttp://www.amazon.co.jp/パールイズミ-W753SMT-サイクリング-スカート-ウーメン/dp/B0015CK4H6/ref=pd_sim_sbs_sa_1

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:50:59.41 ID:???

おにゃのこはまんまんがモロに当たるから
それ相応の機能があるレーパンやサドルなんて
それこそたっくさんあるじゃないですか

ちなみに俺は尿道圧迫でちんこに感覚なくなって
怖くなって穴あきサドル（セライタリアSLK）にした
評判いいのはセラSMPやスペシャライズドのトーﾌﾟだっけか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:54:45.78 ID:???

ｺﾞﾒﾝスペシャのローミンだたね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:09:18.92 ID:???

女性用レーパン色々
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/ladies/cycle/road/lycra-cycling-shorts/

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:11:12.57 ID:???

男だけどレディース買ってもいいよね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:31.88 ID:???

ちんこの感覚無くなるっていったい何キロ走ってるの？
俺は100キロなら大丈夫だったけど…

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:17:32.18 ID:???

>>181
なにが、まんまんだ！馬鹿野郎が

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:17:34.88 ID:???

小さいちんこ羨ましい

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:22:38.11 ID:???

>>177
男女でパッドの形状は当然違う。
↓パッドメーカーのサイト、
ttp://www.elasticinterface.com/cycling-pads-clothing/cycling-technology-products.php

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:31:27.91 ID:CFsqFHyR

>>175
女性用レーパンのパッドは幅が広すぎてかえって合わないって女子もいるので
男性用も視野に入れて、色々試してみるがよろし

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:52:11.16 ID:???

>>187
なら去勢しろよキモヲタ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:18:45.29 ID:???

GIOSのAIRONEとBASSOのVIPERってほとんど同じものっぽいんだが・・・

192 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/10(金) 06:24:09.07 ID:???

見てきたけど似てるような似てないような・・・よくわからんけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 06:48:23.78 ID:???

>>190
去勢してもチンコは残るわけだが。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 07:08:19.42 ID:???

おーー凄い沢山あるんですね!!今日ショップ行ってみます！
試着とかＯＫなのかな？確かにスカート＋レギンスみたいなの着用して乗ってますね～。
皆様ありがとうございました。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:58:36.78 ID:???

>>194
レーパンはただでさえ恥ずかしいのに女装とは

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 09:08:44.04 ID:???

>>191
両方ともJOB(大阪)の企画商品だから似てて当然

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 09:34:00.32 ID:???

>>185
座り方や体型は人によってかわるんですよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:35:23.13 ID:???

俺は長距離走ると何故か勃起する。
だからレーパンが恥ずかしい。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:44:10.76 ID:???

ブーメラン型のレーパン出て普及しないかな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:04:40.34 ID:???

>>198
それは前立腺が常にペダリングで
刺激されているから
いずれEDになるからやばいぞ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:08:58.68 ID:???

>>200
それって、姿勢で治る？
それともサドルを買い換えないといけない？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:39:55.22 ID:???

http://wiredvision.jp/news/200810/2008103119.html
はロードじゃ無理なので
EDが気になる人はゲル入りや穴あきタイプなんぞがいいのでは
あとはやはり骨盤が立ったフォームだと
そんなに会陰部が刺激されないと思う

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:54:47.84 ID:???

痺れが出るもっと前にダンシング。
ダンシングシッティングの切り替えがスムーズに出来るようになるば
ヒルクライムでも役立つよ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:37:20.29 ID:???

>>196
要するにほぼ同じものと考えていいわけか
VIPERは評判悪くないし店に在庫あったAIRONEでいいや

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:08:33.83 ID:???

>>204
ちょっと待った！
スペック見たらフレームが違う
ジオメトリーも違う
それにVIPERの方が軽い

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:31:06.36 ID:???

初ロードで欲しいフレーズがISPなんですけど
初心者には向いてないですかね？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:42:13.13 ID:???

>>206
こっちのスレの方がいいかも

【股下】ロードバイク購入相談スレ　39台目【数cm】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305720983/

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:12:47.65 ID:???

まあポジションがかっちり決まってから買うほうが無難ではあるけど

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:14:24.79 ID:???

ISPのメリットって？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:17:41.57 ID:???

見た目がカッコイイ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:18:55.76 ID:???

ない

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:32:42.18 ID:???

>>209
軽量化

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:35:55.03 ID:???

>>209
剛性

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:31:56.21 ID:???

空気抵抗笑

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:45:56.30 ID:???

軽量化って殆どノーマルのシートポストと変わらないよね(笑)
シートポストに剛性って必要なの(笑)硬かったら、カーボンは振動を吸収してくれる(ｷﾘｯってのはなくなるよねwwww

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:51:39.69 ID:???

>>215
おまえがＩＳＰに乗ったことないのはわかった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:56:31.99 ID:???

>>215
お前がそんななのは、
お前を産んだ母親が悪い

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:53:03.53 ID:???

>>215さん・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:05:19.32 ID:???

>>215は実は女

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:33:38.79 ID:???

>>215の人気に嫉妬

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:38:12.39 ID:???

>>215
ISPフレーム見た事ない癖に何ﾄﾞﾔ顔で語ってんの？
レス乞食死ねよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:02:31.07 ID:???

　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　 |　　　:::::|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　／￣￣￣＼：
　　　：:／　　　　　　　::::＼：
　　　;： |　　　>>215　　 :::::::| ：
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　　　　 r "　　　　.r　　／ﾟ。　　
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　　　　：`.|:　　　.::::|　:::|_：
　　　　：.,':　　　.::（　　:::}：
　　　　：i　　　　　　`.-‐"

お前ら、もう許してやれｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:12:30.31 ID:???

元々過疎が自慢の自板だったが
最近の自転車ブームのせいか書き込みは増えたな
でもゴミみたいな奴の書き込みばかり増えたけどね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:16:57.31 ID:???

果たしてそうかな？
キチガイ板って評判だし自演ばっかりじゃね？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:23:11.21 ID:???

どこの板でも
　だからこの板は基地外版って言われるんだよ
って書き込みを見るな
要するに、どこも一緒

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:27:18.09 ID:???

いや、正直わりとひどい方だと思うぞ・・・ｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:27:51.23 ID:???

そういう書き込みが頭に残りやすくて、その悪いイメージが植え付けられてしまうんだよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:28:02.62 ID:???

この板もID表示するようにしてくれれば
少しはマシになるような気はするんだけどなぁ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:32:59.28 ID:???

スルースキルを上げれば平和になるよ！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:51:11.21 ID:???

お前ら現実と同じくらいスルーしろよ
自分の自転車に傷付けられても見て見ぬ振りするくらいのスルースキル持ってるはずだろ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:12:17.50 ID:???

自板は製品がらみのスレは本当に酷い物だけど（業者が多く出没して貶し合い）
それ以外はふつーの板とそんなに変わらないと思う

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:14:02.58 ID:???

知る術が無いのに業者が云々って書き込む神経がわからん・・・

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:21:13.40 ID:???

俺はそう思っただけだ。
違うかもしれんが興味ない

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:21:58.59 ID:???

地域スレは良いよな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:31:27.17 ID:???

初心者用ということなので…

週に6日、家から駅まで15分くらいを、
この前初めて買ったロードで通勤しているのですが、空気いれはどの位の頻度でやればよろしいでしょうか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:40:13.53 ID:???

>>235
乗らなくても減るので毎日

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:41:13.83 ID:???

>>234
荒川････

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:51:20.82 ID:???

それなりに人が少ないと平和
人が増えればアレな人も増えるし、過疎過ぎてもアレな人が居着いてさらに過疎る
それはどこの板でも同じだと思う

>>235
空気がどのくらい減るか、というのは、いろんな条件があるので一概には言えない
だから当分は毎日測って、必要なら毎日入れ直す
面倒だとは思うが、初めての人は念を入れてやった方がいい

そのうち慣れてくれば、五日に一回とか週一で大丈夫とか、ペースが分かってくる

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:56:20.92 ID:???

適正空気圧でのタイヤの硬さを手で覚える。タイヤを横から指二本でつまむように。
その感覚と乗る前に触ってみた感覚を比べてみて柔らかくなっていたら再び空気を入れる

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:19:08.20 ID:???

>>235
乗り手の体重、チューブ、入れていた空気圧などによっても変わるし
気温や湿度、タイヤによってももしかしてかわるかもしれん
サボってリム打ちパンクでしょんぼりなんてこともあるから乗る前は確実に見たほうがいい
そのうち程度がわかってくる

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:54:16.22 ID:???

>>236
>>238
>>240

そうですか…面倒ですけど、暫くは毎日いれて様子を見てみます。ありがとうございました

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 06:15:30.81 ID:???

俺がおかしいんだろうが、数気圧の差は、触っても分からない…。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 06:20:34.07 ID:???

4気圧くらいから上は手で潰した感触だとわからなくなるね。カチカチで。
俺はゲージ持ってくるの面倒な時はいつもの段差（門扉のレール）を越えた時の感触で判断してる。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 06:52:39.58 ID:???

それもすげえな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 07:19:26.35 ID:???

>>235
少なくとも1日おきでは
入れるべきでしょうね
一晩で0.2気圧ぐらいは
抜けるから

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 07:27:26.97 ID:???

やべえおれ毎日30km乗ってるのに月1でしか空気入れてねえ
なんか怖いんだよな失敗する気がして

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:00:51.51 ID:???

なにそれ怖い

248 ：ゲットげ：2011/06/11(土) 08:02:19.17 ID:???

うん、もっと怖い

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:14:04.69 ID:???

勧められたパッド買ってきました！往復で５０㎞程走ったのですが、帰りは局部ｗの痛みが大分緩和されました！ありがとうございます。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:16:04.71 ID:???

連族書き込みスイマセン。
デニムが張り付いて気持ち悪いわ漕ぎづらいわでレーパンも買えば良かった… サドルを上げたら漕ぎやすくなったんですが、膝裏がめちゃめちゃ痛くなりました。上げ過ぎなんですかね？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:24:50.89 ID:???

友達にエンゾ早川の本を貰った。この板ではかなり叩かれてるし、軽く目を通したら痛そうな部分もあるけど、技術論的な所は信用していいの？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:39:07.36 ID:???

>>250
上げすぎ、踏みすぎなんだろ
初心者はサドル上げがちだが、ちゃんと回せるようになるまで低めで練習しろよ
50km程度で膝に痛みが出るのは大分ヤバイ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:45:13.70 ID:???

>>243
せめて6気圧だろ。
4気圧なんてフニャフニャじゃん。

ママチャリのガチガチタイヤなら4気圧程度でも硬いかもしれんが
ロードのタイヤで4気圧は柔らかいぜ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:02:43.64 ID:???

出来たか！　出来たぞ！

俺のチン　３分持たずに　３気圧

けっさく～

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:07:18.35 ID:???

車だとハコスカだとか、32GTRだとか名車がありますよね。
オートバイにもあります。
クロモリ、チタン、アルミ、カーボンの各ジャンルで
ロードバイクの伝説の名車ってどんなものがありますか。
カーボンだとまだ伝説の名車ってまだ買えますか?

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:14:36.57 ID:???

三菱十字号

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:16:27.37 ID:???

32GTRって「伝説の～」になっちゃったのか。
新車当時から乗り続けてる。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:20:00.27 ID:???

車と違って、エンジンもライダーだからなあ
このフレームが速いってより、このフレームに乗ってた人が速いってイメージが

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:20:26.03 ID:???

別に名車って訳じゃないけど、ロードマンとかならオッサン受けはするよｗ

260 ：255：2011/06/11(土) 09:31:40.73 ID:???

回答どうもです。
ロードマンですか。昔おそらく最終型を買ってもらったんですが、今は行方不明です。勿体ない事をしました。
プロのロードレースで輝かしい実績を残したものってありますか。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:40:02.58 ID:???

パンターニが乗ってたカレラとか

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:50:22.59 ID:???

>>260
有名どころでいえば各年のツールドフランス優勝チームのエースが乗っていた
メーカーのトップグレードじゃね？

注：実際にエースが使用していたフレームとは異なります

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:52:38.81 ID:???

>>252
クルクル回すの難しくてつい重いのでガンガン踏んでしまいます。練習します。回答ありがとうございます。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:15:26.19 ID:???

年によってアップグレードするんだからどのフレームが伝説とか言えないだろう

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:18:43.15 ID:???

>>263
関節なんて怪我したら治りにくいんだから大切にしろよ
友達は試行錯誤してるのに膝が痛くて、数十分乗るだけで痛くなるから医者に行っても原因不明
もしかすると水が溜まってるのかもしれない、って言われているようだから気を付けるにこしたことはない

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:34:37.06 ID:???

コルナゴなら、EXTREMEとかMASTERとか
LOOKだったらKG176とか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:45:49.70 ID:???

車と違ってエンジンと車体が別物なんだから
心臓部たる伝説のエンジンは存在するかもしれないが
とっかえひっかえの車体は伝説たりうるのか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:56:30.12 ID:???

ニワカは黙ってていいから。ムリして書きこまなくてイイから

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 13:02:08.22 ID:???

デモンタ最強伝説とかどうよｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 14:48:41.42 ID:???

ホイールのラチェット音(回転させるとチキチキチキと鳴る音？)が大きいと、ホイールを回転させて放置した時に回転が収まる時間も早くなるんですか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:31:41.46 ID:???

>>266
>>267
おまえらガチでニワカだよな。
カーボンならまずコルナゴC40だろ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:02:42.94 ID:???

>>270
早くならない
例で言えば
マビックのホイール（静かではないが大きくもない）
カンパのホイール（トップレベルの音の大きさ）

この２種類同程度のグレードで比較すると
圧倒的にカンパのホイールの方が惰性で良く回る

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:24:49.81 ID:???

で、何と何で比べたワケ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:41:21.39 ID:???

>>272
早く回転が収まるということは回転の抵抗が大きい、つまり回転性能が悪いということですか？
お店にハブのオーバーホールをしてもらった方が良いでしょうか？

>>273
GIANTの純正(？)ホイール同士です。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:43:13.72 ID:???

子供電話相談室かよｗｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:52:27.73 ID:???

>>274
空転させた場合の回転性能が悪いって事だよ。
実走とは異なる結果になるね。

でも、オーバーホールは絶対したほうがいいよ！
ご来店お待ちしてマース

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:54:40.73 ID:???

>>275
すみません＞＜

>>276
ショップにお願いしようと思います。本当にありがとうございました！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:59:04.33 ID:???

バズーカのステムに、デダのハンドルって大丈夫ですかね？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:01:47.49 ID:???

径があえば。

280 ：255：2011/06/11(土) 19:03:36.13 ID:???

初心者のふりして書き込んでみたが、このスレはニワカが素人に、素人がニワカに
回答していることがよくわかったよ。
くそスレ終了ｗｗｗｗｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:04:58.08 ID:???

で、名車とは？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:13:23.14 ID:???

うわあ後出しかっこわる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:14:13.71 ID:???

ビアンキのことさ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:14:23.73 ID:???

飼ってた猫でも死んだのかな、かわいそうにどこかに気持ちをぶつけないとやってられないんだね
わかる、わかるようんうん

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:55:43.22 ID:???

これはまた、ニワカな素人のレスですね。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:16:44.04 ID:FDg8hEW5

今度の休みに筑波山にいくんだけど
コンパクトクランクじゃないと無理ですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:17:10.25 ID:???

長距離走るとお尻が痛いのって慣れる？
サドル換えろって話もあるけど、人それぞれみたいで何がいいか全然検討がつかない

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:18:54.40 ID:???

>>287
おしりのどこが痛いのかオジサンに詳しく教えてよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:21:25.68 ID:???

>>286
無理
>>287
レーパン・ダブル

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:24:38.48 ID:???

そんな突起物の付いたサドルに乗っていれば誰でもケツが痛くなるに決まっているだろう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 21:32:18.84 ID:???

クロスバイクからロードバイクに乗り換えようかなと考えているのだが、遠出以外で街乗りでも使おうと思う
ラフな格好で街乗りで不便なことある？
ロードバイク持ちは街乗りと遠出で使い分けたりしてるの？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 21:33:25.87 ID:???

そりゃ原因が人それぞれなんだから答えようもないってもんよ
フォームが悪いこともあるだろうし、サドルがあわないこともあるだろうし。
せめてどんなサドル使っててどこがどう痛いのかくらいはいわねーと
超能力者以外答えられん

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 21:55:34.60 ID:???

すぽーつばいしくるに乗ってるおしゃれな人のほとんどが街乗りしかしてないから安心しろ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 21:59:31.33 ID:???

>>291
乗るだけなら不便な事は無いけど、駐輪するなら盗難や悪戯が心配。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:06:40.27 ID:???

てかロードって乗る事自体が目的で移動手段じゃない様な
安物クロスならどこでも停めておけるけど

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:14:37.36 ID:???

>>291
ロードバイクで街を走っていると後方から殺気を感じる
信号で横に並ぶ・・・
ふと見ると、やつの片側の口元がやや上がり笑みを
（勝負するかい？）俺の心にそう語りかけてるように
信号が青に・・・
全力でペダルを踏む・・・だが、遅れた
すべてを捨ててもいい、この勝負にさえ勝てれば

そんなありふれたローディの日常が始まります。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:19:44.93 ID:???

ねーよwww

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:20:28.38 ID:???

なんか楽しそうだな
車道走ってたら車から殺気を感じそうだが

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:30:03.49 ID:???

良く煽られるよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:40:38.41 ID:???

ライトはとにかく明るいものを選ぼう

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:44:35.25 ID:???

>>300
55WのハイワッテージHIDなら大丈夫？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:59:12.80 ID:???

コンフォート系のバイクって、DEFYの他に、どんなのがあるのでしょうか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:59:14.86 ID:L42lfUZL

>>296
ちょっとﾜﾛﾀ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:07:13.56 ID:???

>>302
FELTのZシリーズ、MERIDA Road Rideシリーズ、アンカーとかもスポーツラインとロードを分けてた。
他にもあると思うよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:12:56.94 ID:???

ROAD RIDEは別にコンフォートでも何でもないけど

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:14:29.74 ID:???

スペシャのセクターなんかもそう

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 02:14:26.56 ID:???

>>302
キャノのシナプス

>>304
アンカはRFAシリーズ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:34:11.54 ID:???

今度初めて安物だけどロード買う

オススメの空気入れ、鍵、サイコンおせーて
あと他にいるものある？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:42:04.60 ID:???

空気入れスレッド　ポンプヘッド22個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292324769/

盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part69
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306327857/

サイクルコンピューター、ハートレートモニター47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305101646/

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:43:27.44 ID:???

ほしいと思った物買え

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:49:21.88 ID:???

マルチ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:50:10.82 ID:???

ロックはメイン用に地球ロック出来るサイズのチェーンか多関節かU字を1つ買っとくといいよ
定価\7k～8kくらいの奴なら通販で\5k程度で買えるし
いずれはホイールとかサドルとかを連結させるためにワイヤーロックも買うとなおよし

空気入れは空気圧がポンプ本体上部に表示されるもの
下部に表示されるものは立って入れるとき見難いのでいちいち屈んで圧確認するハメになる
携帯空気入れと予備チューブも持っておけ
最初はカバンに入れとけばいいが各チューブやサドルに付けれるようにするアタッチメントも後で買うといい

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:37:00.03 ID:???

CAAD10 5を納車したばかりの初心者です。

ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのセオリーというか
フロントのインナーとアウターの
変速するタイミングがギクシャクするのですが、
皆さんどんな感じで行ってるんでしょう？

スタート→Fインナー　R軽い方から三段目あたり

徐々にRを重たくしていって速度がのったころに
Rを2～3軽くしてFをアウターという
感じで走っていますが、あってますか？
基本が分かってないので、こうした方が良いてのが
あれば、教えて下さい。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:39:44.67 ID:???

＞納車したばかりの初心者です。

え？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:14:35.67 ID:???

業者なんだろうｗ

決まりなんてないからどうでもいいよ>シフト

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:24:18.66 ID:???

＞納車したばかりの初心者です

日本語がおかしかったですね。失敬。

チェーンに大きな負担が
掛からないように走れば
そんなに気にしなくても良さそうですね。

ありがとうございました。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:39:16.98 ID:???

インナートップとアウターローだけ避ければ問題なし

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:39:41.54 ID:???

変速時には踏み込む力を緩めることを習慣付ける
通常はこれだけ気にしてれば大丈夫

319 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/12(日) 09:40:01.90 ID:???

>>313
そんな感じでOKだよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:10:23.98 ID:???

俺のはコンパクトクランクだからかもしれんが、インナーは坂じゃないといれないな。
平地からのスタートは常にアウターでリアはローから３つ目か４つ目からスタートしてる。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 11:53:44.87 ID:???

ヒザ痛くなりやすいのでアウターにするの怖い

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:14:31.94 ID:???

オイラはロードに興味があるがまだ乗ったことがない素人です
信号待ちなので前に停まってるロードを観察したりするんだけど
アウターローでスタートしてる人は意外と多いよ
なるべく使わない方がいいのかもしれないけど
ただちに影響が出る訳ではないんじゃないのかな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:16:39.37 ID:???

>>321
コンパクトにしろ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:21:41.79 ID:???

脚力無いんでインナー使いたいんですが、
「平地でインナーｗ」「初心者丸出しｗｗ」って見られてそうでなるべくアウターにしてしまいます
実際そういう風に思われてるんでしょうか・・

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:22:52.61 ID:???

>>322
スタートだけ
走行中そうやっている人はチェーンのロスを気にしない、気づかない人
インナー→アウターに入れるのが面倒な人
ギアがどこに入っているかわからない人とかそういう人だから

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:24:01.08 ID:???

サドルの角度を下げることによって何か悪影響は出ますか？
ちょっと下げてみると座りやすくて良いと思ったのですが…

あと、骨盤を前傾させたポジションは絶対にダメなんですか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:28:22.51 ID:???

インナーハイはぜったいやらんけど
アウターロー気味なのはあんま気にしないな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:32:10.11 ID:???

ていうかギヤディスプレイが見辛いんだよね
夜だと全く見えないし…
誰かデジタルディスプレイ作ってくれー

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:33:19.15 ID:???

>>325
アウターローはスタートの時だけ使うなら問題ないが
走行中に使うのはダメ
そんなギアのまま走ってしまうのは初心者にありがちなミス
って解釈でいいでしょうか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:33:58.00 ID:???

つかもう面倒だから信号待ちで止まるときもギア落とさずに発進時に3漕ぎ位ダンシングして速度乗せちゃう

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:34:05.09 ID:???

夜光塗料塗るとかLEDで照射するとか

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:35:36.19 ID:???

>>328

ttp://f41batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/5/9/6/2/mcmaniacism-imgbatch_1303706890/600x450-2011042500077.jpg
ttp://auctionsmanagement.net/yoks_ss/img/810217004-4.JPG

これか。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:44:56.93 ID:???

いつの時代のモノだよｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:48:57.47 ID:???

気にすんな
街中走るだけならその内アウター固定でリアは外側4枚くらいしか使わなくなる

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:01:55.23 ID:???

>>334
ひどいな。
前53固定で後ろは19 21 24 27 かよ。

( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:16:09.63 ID:???

>>332
おお、すごい！
こんなものがあったとは…恐るべし！！！

ってねーよwwww

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:30:36.90 ID:???

フライトデッキ使えばいいんでないの

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:48:24.96 ID:???

やっぱ慣れてくるとアウターがメインになるの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:07:08.46 ID:ZTsFL8Pi

>>335
変わったスプロケだね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:13:47.61 ID:???

>>338
メインもサブもない。状況に併せて
適切なギアを使うだけ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:37:03.87 ID:???

>>340
どう考えてもメインだろ
どんな山奥に住んでんだよ
急勾配でない限りインナー使わないし
ちなみに、豪脚じゃないからね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:09:56.33 ID:???

>>340
いやそりゃそういう言い方すれば
そりゃそうなんだけどさ、
意地悪な返し方をすんなよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:23:02.23 ID:???

>>342
だったら質問者はインナー、アウター、
スプロケを何枚使ってどこ走ってるのかって話。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:29:52.74 ID:???

>>343
うわ根性わるっ

ここ初心者質問スレなんですけど
っつってもそれぐらい調べてからこいって言うんだろうな
初心者に寛容でない趣味は廃れるよ
誰だって最初は何も知らないんだから

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:52:20.89 ID:???

平地はアウターローメイン、インナーサブ
坂道はその逆。ハイ終わり。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:58:18.29 ID:???

>>338
慣れてもアウターが重いと感じるならインナーメインでいい
アウターがメインだよって言われたら重いと感じてもアウター使う人？
普通に乗ってりゃ筋肉付くから自然にギアも変わっていくもんだ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:10:18.67 ID:???

>>328
シマノのサイコン Flight Deck(SC-7900)なら現在のギアをアイコン表示できるよ。
ただ乗り慣れてくれば別に要らなくなると思うけどね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/da_7900series/7900product.-code-SC-7900.-type-..html

しかしシマノのHPはマジ使いにくい。デザイナーは氏ね。

348 ：313：2011/06/12(日) 16:32:47.53 ID:???

なんか、私の質問からおかしな流れになってしまい、すみません。

スプロケの丁数を調べてから
書き込めば良かったですね。

とりあえず、現在の脚力では
アウターメインでペダリングできませんので
修行します。

皆さん、ありがとうございました。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:38:08.01 ID:???

アウターメインとかほざいてるアホの戯言真に受けちゃダメだよ。
脚力も環境も人それぞれなんだから強要するのは愚の骨頂。
走りこめばおのずと使いやすいギヤなんて見えてくる。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:35:20.83 ID:???

フロントアウターを使う方が効率が良いから。
自分の巡航速度というかメインの速度域からフロントとアウターの歯数をチョイスして
組み合わせれば良いんじゃない。
まあオイラはフロント36×46Tのヘタレですけど

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:38:23.86 ID:???

その歯数ならアウターメインも頷ける

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:45:59.40 ID:???

フロント36Txリア46Tかと思ったｗｗｗ
46-36Tって書けよｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:55:26.57 ID:???

ステムを短いものに交換したいです。
メーカーはどこでも、問題ないか、教えてくださいお願いします。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:06:47.67 ID:???

サイズが合えばどこでも問題ないよ
大まかに2種類でハンドル径26mmと31.8mm対応の物がある

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:16:50.96 ID:???

一日160キロ走った日って
どれくらい食べたほうが良いんですか
けっこう食べてもお腹がぺしゃんこで腹がすいてます

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:26:04.41 ID:???

3000kcal食べてもよさそう。

でも、ちょっとずつ食べたほうが。
躰が求めているのはカロリーじゃなくて、
水分と塩分とミネラルなのかもしれない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:30:28.52 ID:???

なるほど
月一くらいで100マイル走るんですが
暑くなってからは走った後ぼーっとします
若しかしたら塩分足りてないのかもしれないですね
夏とかどうなっちゃうんだろう

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:30:43.92 ID:???

タンパク質もね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:32:36.23 ID:???

>>357
梅干し持ってけ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:36:19.01 ID:???

>>358
たんぱく質かあ
あまり好きじゃないけど肉食ったほうがいいのかな
>>359
カリカリ梅ならいくらでも食べれるんで試してみます
ちなみに水分は魔法瓶に温かい珈琲入れてるんですけど
拙いですかね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:37:04.88 ID:???

クエン酸とハチミツでドリンク作ったら

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:42:59.78 ID:???

ロードのキャリパーブレーキてママチャリとかのカンチブレーキよりかは効きが良いの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:50:04.24 ID:???

カンチのママチャリなんて見た事がない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:57:21.52 ID:???

織田裕二が乗ってた奴か？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:59:49.17 ID:???

ママチャリのブレーキはカンチだと思い込んでた(´；ω；｀)
vブレーキよりは確実に劣るだろうけど飛び出しとかで急制動できるの

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:06:52.29 ID:???

>>365
ママチャリ並みには効くよ
ただ銘柄でだいぶ差があるね。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:12:25.48 ID:???

>>354
有難うございました。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:35:19.45 ID:???

>>304
>>307
ありがとうございました。
８月に買う予定なので、考え抜きます。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 23:25:09.42 ID:???

リア8sのデュアルコントロールレバーを、今乗ってる7sの自転車につけてうまく動くでしょうか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:27:26.87 ID:???

5年前のジャイアントTCRから、
他メーカーのフルカーボン完成車に乗り換えました。
金額的には3倍近く支払いました。

しかし、思ったより違いはないのかなというのが、正直なところです。
もちろん剛性感は向上していますし、速度維持も気持ち楽になった気がします。

自分が鈍感なんだとは思いますが、
詳しいかた、どう思われますか？

また購入店に、少ししたら持ってきてね、と言われました。
ワイヤーの初期伸びなどだとおもいますが、どれくらいで点検に出せばいいのでしょうか？
今は2週間、500kmくらいです

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:31:56.65 ID:???

>>370
＞もちろん剛性感は向上していますし、速度維持も気持ち楽になった気がします。

大きな違いを感じているじゃん。特に機材変えただけで速度維持が楽になるなんて凄い事だよ。
全然鈍感じゃないね。
調整は、ブレーキレバーの引きしろが増えたり、シフトの反応が鈍くなったり異音が出やすくなったら持って行けばいいよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:32:58.65 ID:???

ホイールがデフォは安物だから、いい奴に変えてみるとか
初期伸び調整は1ヶ月とかじゃないかな？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:34:02.14 ID:???

>>369
厳密にはピッチが違うけど、誤差の範囲内って事で一応使えるよ。
ロー側の振り幅調整しっかりね。
シフト出来ちゃうようにしてるとチェーン落ちたりRDをホイールに巻き込む可能性あるよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:47:05.62 ID:???

アルテhb6500に10Sｽﾌﾟﾛｹは装着可能でしょうか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 03:06:51.99 ID:???

>>374
HBじゃなくFHね。
付くよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 03:35:28.38 ID:???

>>370
店に聞けばいいと思うけど、500kmなら持ってきて言われるんじゃ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 05:00:22.34 ID:???

アルミからカーボンに乗り換えて剛性感が向上したって……

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 05:27:55.49 ID:???

俺の場合はBB周りの剛性感の違いで凄く感動した覚えがある。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 07:33:55.55 ID:???

>>370
値段が3倍するから速度が3倍速くなった
値段が3倍するから3倍楽になった
そういうつもりで考えてないか？

380 ：ゲットげ：2011/06/13(月) 07:51:23.15 ID:???

まぁ、車やバイクで三倍払ったときほどの速さの感動はないかもね。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 08:04:57.38 ID:???

エンジンも3倍にせんとなあ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 08:46:35.54 ID:???

クロモリとアルミ乗ったけど違いがまったくわからん
カーボンだと違いを感じるのかなぁ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 09:23:21.88 ID:???

距離はどれくらい乗ったん？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:05:32.66 ID:???

レーパン履くのに脛毛剃らないのはおかしいですか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:08:33.97 ID:???

全然問題ないです。ハイ、次！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:08:51.40 ID:???

今日、ＳＰＤペダルをクランクにつけて、シューズをペダルにつけてみたのだが、
拇指球の下にペダルの軸が来るように設定すると、ハンドル切ったときに
つま先にタイヤが当たるのだが、これでいいんですか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:15:17.76 ID:???

走行中につま先が当たる場面なんてそうそうあるもんじゃありません。
あっても低速時の話ですから大丈夫です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハイ、次！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:23:48.30 ID:???

>>386
それで良いよ
クリートの取り付け位置は関係なくてロードバイクそのものの設計の問題
徹底的に無駄を省いて縦の長さが詰めてあるからハンドル＜＞ペダル間も近い
大きくハンドルを切ると足に当たる
普通に走ってる分には当たることはないから心配ない

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 14:59:14.35 ID:???

>>385

>>387

なにをそんなに急いでるんだwww

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 15:30:24.40 ID:???

ズバッと参上、ズバッと解決！人呼んでさすらいのヒーロー！快傑ズバット！

年齢がバレるな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 15:33:05.43 ID:???

はい次

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:32:23.71 ID:???

>>389
休み時間中だったんじゃね？

393 ：386：2011/06/13(月) 16:49:00.27 ID:???

走ってきた。Uターンぐらいだったら靴に前輪が当たらないかな。
低速でふらふら走っているときに当たることがあるかないかぐらい。

遅咲きビンディングデビューだったけど、面白いように進むね。
面白がって飛ばしていたら、疲れた。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:01:19.12 ID:???

>>393
ヒャッハーしすぎて膝を壊さないようにな。
ハムストリングスのストレッチも忘れずに。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:06:20.86 ID:???

普通に走っててハンドルは切らんだろ
コーナーは重心移動で曲がれ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:15:52.12 ID:???

>395
うん、オートバイ乗っていたから、後輪を軸に重心移動で曲がってる。

ところで、ビンディングデビューで散財しまくって足が地についてない感じなのですが、
これから地に足をつけて生活していくにはどうしたら良いでしょうか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:24:22.76 ID:???

上を見ないで下を見る事

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:08:03.23 ID:???

>>396
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！68品目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305034276/

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:43:26.54 ID:???

ナニ、はしゃいでるの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:57:34.06 ID:???

SPD-SLシューズ履いてると足がしびれるんだけどクリートの位置がおかしいのかな？
サイズはぴったりなんだけど…。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:59:11.68 ID:???

ちなみにしびれるのはつま先あたりです…。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:07:40.04 ID:???

締め付けすぎ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:49:35.35 ID:???

サイズキツすぎるんじゃないか
だいたいキツめを勧められるはずだから

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:50:12.43 ID:???

サイズ違い、足型が合ってないetc

ちゃんとした店でフィッティングやって買いましたか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:53:17.96 ID:???

おまえらさっきからキツいだの締め付けだのなんだよ

ガバガバよりかずっとましだろ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:56:37.32 ID:???

あ、あと足の形かもな
足の先が広い人は、サイズだけで判断するとぎちぎちになるから

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:03:34.36 ID:???

>>405
俺被ってるんでガバガバの方がいいっす

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:28:11.67 ID:???

小汚いチンポはお断わりよｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:32:48.15 ID:???

ｵｺﾄﾜﾘ━━━( ﾟωﾟ )━━━!!!!

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:41:20.44 ID:???

左端のレーパンがいい
http://2.bp.blogspot.com/_o0PyLq02Vqs/TCeNjHuUz1I/AAAAAAAABMc/HGNxf1OgKRE/s1600/P1030979.JPG

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:41:30.39 ID:???

>>400
原因としては
靴が合わない
締め付け過ぎる
足を引き上げる時に変に力が入っている

クリート位置は高ケイデンスで回し易くダンシングしやすい位置なら後は微調整の範囲かな。
今までビンディングシューズ履いた事が無いのならペダリング最初からやり直しましょう

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:15:07.04 ID:???

>>400
甲の血管を締め付け過ぎて血流を阻害してないかい？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:17:00.97 ID:???

nittoの、25.4mmのドロップハンドルで、
b105,b132,b135の違いってありますか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:01:46.60 ID:???

釘とかが刺さって　タイヤ＋チューブに穴があいた場合
修理をチューブ交換だけで済ましたらまたパンクしますよね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:02:52.49 ID:???

当然。まず釘抜かなきゃだめだよ。

416 ：414：2011/06/13(月) 23:12:54.85 ID:???

>>415
分かりにくくてすいません、もちろん釘は抜きますけど
釘を抜いた後タイヤはそのままで穴あきチューブだけを換えても大丈夫かな？と思って・・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:15:40.58 ID:???

>>416
タイヤに大きな裂けが無く、チューブ修理が完璧なら使って大丈夫だよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:16:03.71 ID:???

>>413
寸法が違うよ。

419 ：414：2011/06/13(月) 23:20:05.47 ID:???

>>417
回答ありがとうございます。
チューブ修理は自信がまだ無いので交換で済ませる予定です。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:24:14.57 ID:???

もし気になるならタイヤブート貼っておけばいいね。
穴部分を引っ張って繊維が何本も切れているのが見えるようならタイヤ交換で。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:25:36.64 ID:???

>>418
だけですか！

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:36:21.34 ID:???

市帝エンジェルス

地味すぎるか。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:38:57.38 ID:???

>>421
ハンドルなんて寸法が全てじゃん？
色や素材ってのもあるけど。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:50:18.17 ID:???

>>423
ドロップの部分の形状が変わったのかなー
とか思ってたんですが…
まぁたしかに寸法が全てでしたね…
さんくすです

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 13:10:29.06 ID:???

ドロップハンドルのバーエンドって、クランプ径によって違うのですか？
バーエンドコントロールレバー　などをはめるときはどのようにすればいいか教えてください。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 15:16:13.65 ID:???

>>386
あなたの自転車、フォーク逆向きに組み立てられてないか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:30:38.25 ID:???

>>425
クランプ径は関係無いね。パイプの肉厚により内径が変わってくるね。
レバーの取り付けはただレバー突っ込んでネジ回すだけだよ。
レバーのカタログや説明書に対応する内径が書いてあるでしょ、
末端の内径を実測してみて、値がその範囲内にあれば問題無く付くよ。
（内径以外にレバーが収まる直線部分が必要だけど、ドロップなら気にしなくて大丈夫）
例えばこのレバーなら内径19～2mmに対応してるね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Dura-Ace/SI_6RP0A_001/SI_6RP0A-001_Jp_v1_m56577569830651785.pdf

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:12:36.09 ID:???

ゼロ加速が鈍い→低速度加速が鈍い→山登りに使えない
て感じで捉えていいのかな？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:23:08.67 ID:???

それを書くなら

×低速度加速が鈍い

○ホイールが重い

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:45:19.23 ID:???

>>429
それを書くなら

×ホイールが重い
○リムが重い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:48:41.84 ID:???

荒れる予感

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:17:08.99 ID:???

>>427

詳しい解説ありがとうございます！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:39:28.48 ID:???

安物ロード買おうとルイガノのCENかFELTのZ100で迷ってる
コンポーネントはルイガノの方が上位だが重量が9.8kgでZ100より800gくらい重い
ロードバイクで1kgの差は致命的なの？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:42:30.89 ID:???

おまえが痩せればチャラだろw

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:42:47.99 ID:???

カタログ値はあまりあてにならんしな
気に入ったほうでいいんじゃね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:55:03.38 ID:???

結局は乗る人次第か
あとは好みで決めるよサンクス

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:21:43.82 ID:???

>>433
それ表記されてるの同じサイズか？ｗ
いくらルイカツだろうと他社より上位コンポなのに重くなったロードとか見たことないんだけど

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:33:17.58 ID:???

シマノのMTB用シューズ　SH-M077のサイズ42を買ってみたけど、
微妙につま先が余って大きいんです。
これって、市販のインソール入れたら少しはましになりますか？

41サイズも試履したのですが、これはつま先が当たって痛かった・・。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:43:52.20 ID:???

>>438
MTB用のシューズは歩く事も考慮に入れて
つま先に余裕があり拇指球付近の足囲がぴったりの物で
踵がしっかりホールドされる物を選ぶと良いはず。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:46:28.27 ID:???

ビンディングって普通の靴とかサンダルにつけれませんか？
もう暑くて蒸れるしシューズはきたくない

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:58:40.73 ID:???

shimanoからSPDサンダルが出てる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:07:03.26 ID:???

ロード用のシューズって蒸れるかな
大体のやつは普通の靴より通気性よくね？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:10:10.49 ID:???

下駄になら木ねじで着けられるだろう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:11:25.96 ID:???

普通は通気性いいはず。
冬走る人はカバーかぶせるでしょ。

ただ、冬用のシューズだと、夏は猛烈に蒸れるかも？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:17:13.68 ID:???

>>440
クリートをネジ止め出来ればいいかも

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:23:40.09 ID:???

シューズをソールだけにして鼻緒つける

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:35:55.05 ID:???

やっぱり、直で足骨にインプラントだろｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:45:21.01 ID:???

痛すぎてたまらねえよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:11:42.02 ID:???

インプラントが痛いワケないじゃん

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:39:13.09 ID:???

じゃして

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:45:36.53 ID:???

俺は絶対やらないからな！

452 ：440：2011/06/14(火) 23:24:59.36 ID:???

ありがとう
spdサンダルなんてあるんですね、しらなかった

足にかく汗の量がはんぱないうえに長距離乗るのですぐにびちゃびちゃなるんです

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:27:08.80 ID:???

ふふふ・・・
こいつめ、こんなに濡らしやがって

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:37:19.78 ID:???

シューズじゃなくて、靴下はサイクリングとか
スポーツ用か？綿の普通の靴下じゃないの？
夏向きの涼しい靴下ってあるだろ？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:54:50.03 ID:???

初めてバーテープの交換する人でもやりやすいようなバーテープ教えてください
皆様が使ってるバーテープでも構いません

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:00:21.79 ID:???

>>400
カリウムぶそくだな。
バナナを大量に食べると治る。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:08:09.16 ID:???

>>455
コットンの

458 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/15(水) 00:14:43.56 ID:???

今バーテープの巻き替えに失敗した俺が通りますよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 01:57:54.06 ID:???

バーテープはコルクのやつなら何でも巻きやすい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 07:14:34.40 ID:3nApLxRS

>>455
KABUTOのやつはどれも
巻きやすいけどね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 07:55:55.59 ID:???

そうでもない

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:10:41.84 ID:???

ブレーキのセンター出しってやる意味ある？
調整しても、気温によって狂うし、アジャスターいじっても狂う。
あまり意味がないなら今後は放置でいこうと思うのだが。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:35:15.29 ID:???

スタンド付けてない方が多いですが、コンビニとかTSUTAYAで不便じゃないすか？
コンビニとかロードでいかねって、はいサンキュー。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:49:56.15 ID:???

>>462
なぜそんなに頻繁に狂うんだ？
一度センターを出したら滅多に狂わないよ？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:53:59.70 ID:???

>>463
スタンド不要な理由はいろいろあると思うけど俺が考える大きな理由は二つ

一つは原則的にロードから一瞬でも離れる時は地球ロックする＝どっかに立てかける
だからスタンドは不要

もう一つはロードは軽すぎてセンタースタンドですら安定して自立してくれずに風で倒れちゃうということ
右側に倒れたら一発でハンガー曲がっちゃうし危険すぎる

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:00:45.40 ID:???

2台で互いに立てかけ合って止めます

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:03:45.08 ID:???

465
ありがとうございます

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:04:23.43 ID:???

>>466
あの駐輪方法初めて見たとき
なんか感動したw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:07:28.84 ID:???

ペダルの下にボトルを挟んでも立つね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:16:57.42 ID:???

リクイガスとかいうネーミングのチームがありますが
このリクイガスの意味は日本でいう所の東京ガスだの、大阪ガスだのというのまでは分かりました
しかしここのジャージのリクイガスの下に書かれているDOIMOの意味がさっぱりです
一体この言語は何語で、どういう意味なのでしょうか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:17:26.88 ID:sfuO6rth

おまいらはコロンブスの卵を知らんのか
自転車を持ち上げて思いっきり地面に叩きつければ
ホイールが潰れてその歪みで立つ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:29:56.75 ID:???

海岸沿いの道路ばかり走ってると自転車の劣化が急速に進むというのは本当ですか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:36:24.11 ID:???

ドイモはイタリアの家具メーカー

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:59:44.95 ID:???

塩分を含んだ潮風で錆びやすい

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:59:48.88 ID:???

初心者におすすめのロードバイク教えてください
予算は７万しかありません

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:02:22.15 ID:???

>>475
それじゃ選択肢無くて自ずと決まってくるだろ。
そして車体だけ買っても意味ないから。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:08:42.48 ID:???

購入スレでやれ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:30:53.61 ID:???

>>462
一つだけ行っておくことがある

気温によって狂わないしアジャスターいじっても狂わない

狂うのなら君のバイクが何かおかしい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:49:57.39 ID:???

気温で狂うとか初めて聞いた

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:55:57.69 ID:???

>>462
タイヤロックしつつがたんと結構大きめの段差に落っこちれば
ずれるんじゃない？
一度フルにばらした後だと合わせの感じやバネの調整の感じで
ズレやすこさんになる場合もあるかなって気も。
握りが軽すぎたり、握った後のかえりがすかすかだったりしてないか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:01:06.60 ID:???

固定ボルトが緩いんじゃねーの？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:08:25.06 ID:???

↑NGワード

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:22:44.44 ID:???

>>462
ピボットやスプリングの接触部分の精度が低かったり汚れてたりすると調整狂いやすいよ。
分解整備してみたらどうかな？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:35:11.58 ID:???

>>462
もしかして中古品か？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:38:43.54 ID:???

>>462
説明書通りに取り付ければ全くブレないはずだけど
自己流で取り付けてない？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:45:57.85 ID:???

まぁずれるずれないに説明書通りかどうかはあんま関係無いけどな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:28:02.94 ID:???

機構的にセンタリングボルトの調整がズレる事も有り得ないね。
単にネジの上下動で傾き変えてるだけだから。
Vブレーキとかのバネの力を変えるのよりもっと単純。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:32:50.83 ID:???

ギザギザのパーツがヘタってると調整狂うね
あと精度が悪い場合。
中古なら諦めが肝心

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:10:22.11 ID:???

ギザワッシャは最初から入ってないのが…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:53:47.12 ID:???

一度店にもってって見てもらえばいいじゃん
まともな店なら原因教えてくれるだろ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:59:21.99 ID:???

まともじゃない店の場合>「見ましたけど何か？」

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:23:26.59 ID:???

その前にブレーキセンターすぐずれると思いこんでるユーザーがまともじゃない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:08:06.48 ID:???

>>470
どちらかというとレモンガスじゃね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:14:01.41 ID:???

そっちかよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:35:20.04 ID:???

>>455
どうせ失敗するからテーピングで何回も練習するといい

>>475
1万でジャンク品を買って自分でレストアする
残りの6万でパーツ代
工具が一通り揃って整備もパーツメーカーも部品の相場も一通り覚えられる
欠点は乗るまでに時間がかかること

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:37:10.88 ID:???

初めてのバーテープ交換一発で成功した俺は異端？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 02:55:24.61 ID:???

はいはい異端異端

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 06:30:00.79 ID:???

異端な>>496かっこいい！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 07:44:31.74 ID:???

上手い人から見るとたいしたことないと思うよ
ロゴありのものだと特に

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 08:08:15.10 ID:???

俺もバーテープ交換は初めての時も一発で決まった

バーテープ交換はゆっくり焦らず
引っ張りすぎて切ることだけには注意
巻きがずれたらすぐにはがして戻しながら
やれば、別にそんなに難しいものでも何でもない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:54:41.54 ID:???

むしろバーテープ巻くのに失敗することがわからない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:16:23.69 ID:???

失敗を気づかないヤツもいるからな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:22:34.94 ID:???

ロード歴２年、そろそろビンディングペダル付けようかと思うんだけど
あの専用シューズって普通に歩いたりとかは出来るの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:27:31.91 ID:???

>>503
普通には無理だね。
気を遣うよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:28:51.16 ID:???

SPDだとわりと歩けるよSPD-SLとかロード専用ペダルは普通に歩くのは無理

506 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/16(木) 11:29:46.49 ID:???

ペンギン歩きでよちよちして
スッ転ぶ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:30:27.60 ID:???

>>503
二年もフラペで済んでるなら
もうビンディング要らんと思う。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:30:28.15 ID:???

２年もビンディングを使わなかったことにオドロキ～

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:31:41.64 ID:???

いつからはじめたっていいじゃないか

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:38:21.46 ID:???

>>509
だとしても眠すぎ。二年乗ってりゃ
ペンギン歩きのローディくらい見るだろJK

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:41:19.32 ID:???

眠すぎって方言どこの田舎だよｗｗｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:42:37.23 ID:???

信号だらけの街中だとフラペがいいなと思う
バッチンバッチンめんどくさいんだよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 11:49:39.88 ID:???

>>バーテープ巻く
両面テープ買ってくれば何度でもやり直せるよな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:15:15.90 ID:???

［異端］を使って文章を作りなさい

あそこです！確かにいたんです！

515 ：503：2011/06/16(木) 12:44:02.59 ID:???

>>507 >>508
こちとら７００×２５Ｃのタイヤ履いたコンフォート系のゆるロードだから
別に専用ペダルなんていらないかなと思ってたんだけど
最近は走行距離１００Km越えが当たり前になってきたし
どうせ長距離走るなら少しでも効率よくと思ってさ。
高価だと思いこんでたけど、安物ならシューズとペダル合わせて
二万円でお釣りがくる値段なのが分かったのも大きい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 12:51:24.34 ID:???

>>515
手ごろなショップで聞いてみればわかると思うが、
ビンディングシューズ（ペダルも）には大きく分けて「MTB用」と「ロード用」の2種類あると思いねえ。
で、比較的普通に歩けるのはMTB用の方。お値段もこっちの方がちょっと安い。
ロード用は上でも出てるがクリートが靴底から突き出る構造なんで、ペンギン歩きになる。
（歩くことを考えて作られてない、代わりにチャリとのフィット感はMTBより上）

ストップ&ゴーが多い道だとMTB用がいいかもしれん
サイロだったら断然ロード用
長距離走るんなら後者のほうがいいかもな。立ちゴケに注意しろよ。

517 ：503：2011/06/16(木) 13:12:02.84 ID:???

>>516
よく街にもくり出すからＭＴＢ用の奴を検討しようかな。
外れなくて車道側に倒れて、頭の上を車が通過したら…とか想像するけど
まっ、何事も慣れだしなｗ

アドバイスくれた皆さんサンクスね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:36:49.27 ID:???

ロード用のビンディング使ってる人は街歩きはどうしてるの？
もう一足普通の靴を持っていくの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:42:25.27 ID:???

>>518
もう一足持って行きます

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:43:28.16 ID:???

サンダル持ってる

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:47:55.88 ID:???

クリ―とカバー買えばだいぶ楽になるよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:56:44.34 ID:???

>>518
基本バイクから離れないから、街歩きは考えない。
歩く事も多いなら、片面SPD/片面フラットのペダルにすれば？
その日の用途に応じて靴を使い分ければいい。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:59:05.46 ID:???

ペラッペラのサンダルを持っていけばいいんだよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:03:07.96 ID:???

二年フラペワロタ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:03:49.10 ID:???

ほんとロードでフラペよくみるけど
なんなんだよ・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:08:02.48 ID:???

>>525
フラペじゃダメなの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:08:08.40 ID:???

>>518
なんで街を歩くんだ？
乗って走ればいいだろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:08:31.32 ID:???

他人が気になる年頃なんだろ
どうでもいい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:10:16.37 ID:eecNvZzf

>>525
なぜロードにフラペがいかんのか、詳しく解説してくれ。
「ダメなものはダメ」じゃ、お前はただの馬鹿だ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:11:22.22 ID:???

見た目がダサいし、
せっかくのロードだから性能全部引き出してやればいいのにと思う

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:14:26.59 ID:???

ビンディング使ってても性能全部引き出してる人なんて居ないから心配すんなよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:15:40.20 ID:???

まあ、あれほど便利なものはないわな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:22:01.30 ID:???

つかフラペとビンディングじゃそんなに走りが違ってくるもんなの？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:25:29.88 ID:???

>>533
段違い
ギア2枚分くらい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:25:59.23 ID:???

回すのがチョー楽になるよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:27:38.54 ID:???

全然違うという感想はよく聞くが、データとしてこれだけ違うというのは聞いたことないな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:27:39.14 ID:???

フラペがダメだとはいわんが
ロードバイクは基本競技用で
性能を引き出すためには
現状、ビンディングにしないと意味ないよな

フラペで乗るのはファッションとしてのロードとして
認めるけど、もったいないと言う事

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:28:49.07 ID:???

>>536
使ってみないとどーとも言えん

しかし、ホイールがどーとか
軽量化がどーとか
言うよりも、劇的にわかる

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:31:26.45 ID:???

そう、劇的に違う
俺は初めてママチャリ→ロード乗ったときに「うおおおおはえええええＹＡＢＥＥＥＥ」と思ったんだがw、
フラペからビンディングにしたときも「おおおおおおはええええ楽うううううＳＵＧＥＥＥＥＥＥ」となったw

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:32:54.39 ID:???

フラぺから変えた直後は
頑張りすぎて疲れちゃうけどな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:34:05.31 ID:???

>>539
そうだな。
はえ～～と言うより、楽～～～って感じだよな
そしてサイコン見てみると
いつもと違う数値が楽々でてる感じw

通勤にもビンディング使ってるけど
なれればなんて事無いしね

早さより疲れが団地

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:40:51.28 ID:???

別にフラペを軽んじるわけじゃないけど
せっかくロードなんかやってるんだったら
どうせなら本格的にしたくならないか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:42:10.00 ID:???

フラペのやつはビンディング使ったことないんだろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:42:54.48 ID:???

田舎住まいなので一瞬の速度は大して変わらんな＞フラペ
元々出せるだけ出してたから

踏み外す心配が無くなりアンクリング不要になるとペダリングが激変した

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:43:36.29 ID:???

そりゃここは初心者スレだし
使ったことない奴が居たって全くおかしくない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:44:16.43 ID:???

>>539
そうか、他の自転車からロードに乗り換えた時の(俺の場合スリックＭＴＢ→ロード)
あの感覚が甦るのか…
それはかなり楽しみだなｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:47:27.18 ID:???

>>540
引き脚に必死すぎてまわし方ヘタになったりね。
半年もすれば、綺麗に廻せて引き脚とか意識しなくなるよね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:49:28.65 ID:???

ロードの使い方にも色々あるわけで。
その中にはフラペが便利に思うものだってあるさね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:50:26.66 ID:???

例えば？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:50:47.02 ID:???

まぁ乗り方次第だね
行き先で歩くこともある場合はロード用からSPDペダルに付け替えてSPDシューズを使う
これでビンディングの効果と歩行性能を両立できる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:51:37.68 ID:???

確かに、劇的に変化を実感するのって
初ロードの時と初ビンディングの時がツートップかもしれない。

車体が1キロ軽くなった・アルミからカーボンになった等も違うんだろうけどね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:55:17.52 ID:???

よく「ビンディングはロードに慣れてから」
と言う奴がいるが、ビンディングじゃないのに
ロードに慣れるわけがないんだよな。

そもそもビンディングが然るべき状態なわけで
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:58:27.47 ID:???

買う際の問題は行きつけのショップが街の中で、近場にビンディング脱着の
練習ができる大きめの公園がないことだな…

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:58:59.03 ID:???

たしかにフラペでのペダリングは
ビンディングにしたときあんまり役に立たないというか
もしかしたら障害になりかねないしね

怖くても初めからビンディングにするべきだよな

嫌だったらクロスとかにした方が幸せ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:00:06.92 ID:???

>>553
そんな広いところいらないよ。
固定ローラーで練習すればいいし。

っていうかそんなに難しくない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:02:29.34 ID:???

本当に感動するのはビンディングからフラペにした時

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:15:11.56 ID:???

たまにママチャリに乗った時の違和感www

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:15:27.00 ID:???

フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。

↑ちょっと納得

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:30:36.21 ID:???

フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。
フラペロードは補助輪付き自転車みたいなもんだ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:32:20.51 ID:???

冷静に考えるとビンディングの方が補助輪っぽいんだが・・・

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:34:23.57 ID:???

まとめ

いまフラペロードの人は
今日の学校＆仕事帰りに
ビンディングとシューズを買って帰りましょう

ニートはそのままフラペに乗りましょう

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:37:42.29 ID:???

ﾆｰﾄ認定ｳｻﾞ杉

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:41:18.54 ID:???

ニートの癖に自転車乗ってるアホが居るわけ無いしな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:42:09.16 ID:???

ビンディング厨はハゲをヅラで隠すような小心者

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:44:35.82 ID:???

ニートがロードバイクに乗るわけ無いじゃんwww

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:57:28.66 ID:???

ビンディングペダル＆シューズって、店で選んで買ったとして
その日のうちに付けてもらえるのかな？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:58:56.94 ID:EDTNWqSY

ウサマビンディグン

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:59:20.38 ID:???

>>565
(´・ω・`)

（´・ω:;.:...

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:11:31.33 ID:???

>>566
他の客がいなければ5分で終わる

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:13:48.13 ID:???

何で命令口調なの？
友達いないとこうなっちゃうの？

てかお前等の命令なんて誰が聞くかよｗｗｗｗpgrｗｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:15:02.76 ID:???

大抵練習させられるから5分でつけてもらってももう少しかかるがな。
てか練習させてくれない店はあまり良い店とはいえないかも試練

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:19:27.63 ID:???

よしっ、んじゃ買いに行く日は店までサンダル履きで行くかｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:21:54.07 ID:???

その練習に「５００円」かかったなぁ…

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:43:02.66 ID:2zzUfrag

偽者フーリガン

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:59:56.65 ID:jn6LfsNL

クリートは店でもつけてくれるものなの？
靴にクリートは自分で着けたから分からないです。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:07:15.25 ID:???

店で付けてくれるだろうけど、結局は微調整必要になるだろうから
自分でする事になる。

走ってみて翌日どこに痛みが来るのかでシート高上げ下げ、
クリート位置前後にチョコチョコ・・・
まぁ俺の場合、二日後な訳だが(´・ω・｀)

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:12:43.64 ID:ozGxdKze

サドルの調整はともかく、クリートの調整ってのが分からないです。
痛む箇所があってもクリートをどう調整すればいいのかわがんねえです。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:21:31.39 ID:???

その質問にぴったりの言葉がある

ググレカス

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:22:16.70 ID:???

>>536
クランク1回転辺りの出力が違ってくるから
加速時に違いが出てくる。

継続的に加速しなければならない登坂や高速走行では違いが如実に現れるが
平地をマッタリ走るだけなら要らんし違いもないよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:24:50.79 ID:???

縦移動横移動回転が出来るクリートを調整できないのは逆に凄い

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:25:11.26 ID:???

平地でも違うと思うな
圧倒的に楽に回せる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:33:16.19 ID:???

初めてビンディングにしたときは加速が凄すぎてウイリーしてしまったw
死ぬかと思った

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:33:25.23 ID:???

>>552
じゃあビンディングに慣れてからロードに乗ればいいんじゃね

584 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/16(木) 17:34:26.37 ID:???

ビンディングの着脱って、お店にシマノの練習台置いてないっけ？
店のオッチャンが、安心できるまで好き放題練習してくれって言ってくれたけどな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:36:17.82 ID:???

シマノ以外にも色々あるけど
脱着以外はほぼ一緒？
回しやすさとか。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:36:22.22 ID:???

数時間ちょこちょこ練習したって、安心できるほど慣れるもんじゃないだろ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:36:35.80 ID:???

そういえばワイズロードにクリート付きの試着シューズと
プレートにペダル側が埋め込まれたのがおいてあったけど
あれ練習台だったのか

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:41:37.11 ID:VwZE8Qoq

>>577
ほいっ＞http://bicycle-info.jp/bicycle-maintenance/1544#more-1544
あと此所も＞http://kobe-haricure.net/health/e106.htm

俺もこれらのサイトを見ながら四苦八苦してる身なんで
詳しいアドバイスなんてできねぇｗ

あっ、フラペからビンディングに換えたら、サドルの高さ調節忘れずに。
スニーカーに合わせた高さだと、高すぎる事が多いらしい。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:49:46.16 ID:???

>>554
最初にフラペ使っちゃうと踏むペダリングに慣れちゃうからね
だからフラペだと膝も壊しやすい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:53:36.01 ID:???

アームストロングが私服＆フラペで自転車こいでる動画がyoutubeにあったけど
まるでビンディングみたいにペダルに足が吸い付いてて超ハイケイデンスだった

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:54:54.71 ID:???

>>585
脱着だってシマノと一緒
つま先から入れる、水平に回すと取れる

SPDマルチクリートだけが、斜めに強引に引っこ抜けば取れる特別仕様

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:00:46.39 ID:???

そもそもシマノがLOOKのペダルをマネたんだっけか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:05:43.41 ID:???

もしオレが初めてビンディングにチャレンジする立場だったら
ぜったいスピードプレイに行くなあ
もう今の苦労して作り上げたビンディング環境を捨ててゼロから作り直す気力はないけど

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:06:26.02 ID:???

スピードプレイだけはmtbよりだけどな
ShimanoやLOOKみたいに爪先入れてかかとおとすーじゃステップインできない

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:06:27.02 ID:???

>>589
踏まないと速くなんて走れないよ。もしかして『クルクル』パーの人？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:09:27.37 ID:???

速く走りたい人
長く走りたい人
楽しく走りたい人

それぞれです

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:11:06.41 ID:???

疑問なんだが、事故とか予期せぬ転倒の時って咄嗟にビンディング外すのは無理だよね？
自転車とつながったまま転ぶってメチャ危険な気がするんだが
その辺は大丈夫なの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:18:21.18 ID:???

>>597
割りと外れる

人間は地面と垂直にたってるのにたいしてバイクが地面と平行に、ねじれるように倒れていくのを想像するとわかりやすいかな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:19:26.50 ID:???

ビンディングが外れないから倒れるのに、
倒れた時にはなぜか外れてるんだよなw

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:19:32.48 ID:???

プロのレースの洛車シーン見てみなよ
スキーといっしょだよ
こけるときは外れる
プロみたいにガッチガチにバネ強くしてても外れる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:20:20.93 ID:???

>>597
SPD-SLだけど、信号無視のクルマに横から突っ込まれた時は両足とも外れた。
バネは最弱だった

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:21:42.66 ID:???

ビンディングを選ぶ時に大事なのは仲間と規格を合わせること
乗り合いっこできるから
ヘタに通ぶってマイナーなの選ぶと試乗会でもフラペで乗るハメになる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:22:40.61 ID:???

スピードプレイはどうなんだろ？外れるのかしら？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:31:13.15 ID:???

>>603
外れなけりゃ問題だろ。
でもSPはクリートが高い。

まぁクリート側がペダル本体みたいな
ものだし仕方ない。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:38:45.95 ID:???

>>595
さすが初心者スレらしい頭の悪い書き込みだなｗ

ペダルは踏むんじゃなく回すものだぞ

こんな基本的なこともわからない初心者がロードスレにｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:39:23.52 ID:???

>>605
誰でも最初は初心者です
温かく見守ってあげましょう

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:42:38.12 ID:???

クルクル　を強調してるから、595はわかってて絡んでる煽りの人。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:43:51.56 ID:???

>>602
乗り合いっこしたいなら靴ごとはきかえればいい

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:44:46.84 ID:???

>>605はクルクルパー確定

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:46:36.29 ID:???

>>599
スキーのビンディングがそうだからな
ターンの時などありえないくらいのひねりとかかかってるのに絶対外れない
しかし転倒やこれは違うって足の動きに少しでもなった途端しんじられないくらいあっさりはずれる
まぁ元々スキーのビンディングの技術から自転車のビンディングペダル開発されたから
理屈は完全に同じなんだろう

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:47:18.80 ID:???

自分の自転車に他人を乗せるとか正気じゃない
自分の自転車と他人がセックスしてるようなものだろ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:47:33.13 ID:???

>>595=>>609=ミスタークルクルパーｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:48:01.09 ID:???

>>604
frogは外れなかったが・・・？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:49:38.20 ID:???

クルクル教信者必死杉ｗｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:53:30.87 ID:???

ガチャ踏み馬鹿vsクルクルパー意地の攻防

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:57:28.51 ID:???

おっ、知らない間に燃料投下されとるw

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:58:17.37 ID:???

つまりペダルはクルクルパーと回すものなんですね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:00:29.11 ID:???

いぇ、クルクルパーはひたすら踏みたいそうですよｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:02:25.82 ID:???

面白いなぁｗ
フラペ厨は
回すペダリングすら否定しだしたよ・・・

この手の人って
世も中のもっとも正しいということに
何の根拠もなく否定するのは何がしたいんだろうかｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 19:32:15.04 ID:???

自己紹介乙

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:07:06.60 ID:???

ペダルを手で持って回してみ。
「回すペダリング」の意味が分かるはずだから。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:23:02.62 ID:???

↑しつこいニワカ。さっさと糞して寝ろ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:26:05.94 ID:???

ぶぇｗｗガブッと噛まれちゃったｗｗｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:49:00.75 ID:???

フラペVSビンディングペダルは荒れる話題のようだな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:49:47.97 ID:???

フラペ厨は噛むのが早い早いｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:00:27.88 ID:???

フラぺ→貧乏者が付ける
ビンディング→普通の人が付ける

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:09:42.59 ID:???

フラペ＞普通の人が使う
ビンディング＞自称上級者が使う

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:12:00.54 ID:???

お金があるのにビンディングにしない理由がわからない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:12:23.87 ID:???

食い付きはえーwwww
はいはい早く死ねよフラぺ厨www

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:17:40.34 ID:???

538: 名無しくん、、、好きです。。。 [sage] 2011/06/16(木) 21:01:49.43 ID:aZNnloE5
コラコラ、ピストは基本的に日本の行動だと違法だぞ
わざわざ競技用の自転車買ってブレーキ着けるという
本末転倒なことせにゃならんし

539: 名無しくん、、、好きです。。。 [sage] 2011/06/16(木) 21:03:30.11 ID:L23LtCRO
>>538
コースターブレーキを知らないのか

543: 名無しくん、、、好きです。。。 [sage] 2011/06/16(木) 21:08:22.73 ID:aZNnloE5
>>539
後輪を逆回転させて制動するやつでしょ？
日本の法律だと前後にブレーキ着いてないとアウト
これ以上のピスト論議はスレチだから他所でやりましょう

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:30:21.26 ID:???

>>597
ｓｐｄで最弱にしてマルチリリースクリートだととっさの脚付きでも大丈夫だったよ
でも、普段は外れないし、もう少し踏み面が広いとありがたいんだけど、ツーリングとかに使うんなら
結構おすすめ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:11:57.88 ID:???

>>628
なんつーか、ニコ生の自転車車載配信で
ロードでフラペって人がいて
SPDにしない理由は危険だからとか言ってた
なんでも以前それで事故ったそうだ
それ、ペダル関係なくお前が下手なんだろーって感じ
自分の下手さを無視してSPDは危険とか堂々と放送で言うのもちょっとこいつやばいなぁって見てた
世の中には変わった人もいるんだろうね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:20:26.34 ID:???

ペダル関係ない？SPDで事故したんだろ、めっちゃ関係あるじゃん
下手な人はいるんだからその人が危険と感じたら危険だろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:21:09.09 ID:???

荒れてきたトコロで質問です。
大変です、不覚にもこの雨の中20キロも街中を走って帰りました。どのあたりを重点的に拭いてあげればよいですか？あと必要な整備ありますか？教えてください。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:22:59.31 ID:???

シートポストひっくり返して水抜き
ずぶ濡れなら、ヘッドの下ワン
チェーンの水置

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:24:16.60 ID:???

>>634
まずは綺麗な水ぶっかけて砂粒とかを洗い流すといいよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:42:28.51 ID:???

街乗りカッコ笑なフラペ厨はクロス乗ってろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:57:52.37 ID:???

>>637
同意
何でわざわざロードにしたのか･･･

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:02:01.88 ID:???

かっこいいからだよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:04:28.68 ID:???

拭き掃除で十分

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:07:47.71 ID:l6bHwoe9

最初から固定されるのは怖いんで
フラット経由してからビンディングいこうと思ってるよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:08:27.37 ID:???

ロードがかっこいいとか何の冗談だよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:09:55.76 ID:???

カッコ良さなら断然ピストだよなぁ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:11:42.30 ID:???

いやママチャリが一番かっこいいから

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:12:44.12 ID:???

フラペだろうがゲタ漕ぎだろうが速いヤツが神

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:14:14.52 ID:???

フラペでケイデンス120で2時間位巡航できればいいんだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:17:05.08 ID:???

>>641
それでいいと思う
ロードと普通のチャリは別物だから
ペダル以前に慣れておくべきものがたくさんある
まあでも一ヶ月で慣れるよ

一番大事なのは安全だから
怖いと思ううちはまだその時じゃないと考えるべき

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:20:43.80 ID:l6bHwoe9

>>647
レスありがと。
今購入機決めて備品色々調べてる所。
これがまた楽しくて困るよ。
安全あってのロードだしね。ライド諸々含めて楽しむよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:23:22.74 ID:???

2年は永杉

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:33:42.05 ID:???

てか、その一番大事な安全がビンディングペダルの方が高くなるということを

初心者は理解できないからかわいそうなのよ

ビンディング使ったことがある人なら誰でもわかると思うが

あぁ、こっちの方がバイクが安定していてあきらかに安全だなと・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:35:10.32 ID:l6bHwoe9

>>650
経験無けりゃ分からないよｗ
スノボやスキーと似てるのかな～とか連想はするが
やっぱり乗ってみないと分からん。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:35:54.96 ID:???

>>650からかもし出される初心者臭

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:37:54.49 ID:???

ネットで買うからそうなる。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:40:10.87 ID:???

ウィンカー無しで急に左折されてみろ
黄信号で右折する対向車に突っ込まれてみろ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:43:04.08 ID:???

そんなのどうしようもないじゃんｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:46:06.25 ID:???

でも雰囲気はある。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:53:04.21 ID:???

そのケースで立ちゴケしたことあるわｗ
巻込まれそうになって緊急停止→リリース忘れ→べちゃあ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:57:46.95 ID:???

カーブとか信号が青でも普通はスピード落とす

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:00:09.77 ID:???

技術の無い人ほど危険な目に遭うもん

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:01:24.21 ID:???

交差点の手前で位置確認するよね普通

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:17:38.61 ID:???

普通じゃない人が居るんだよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:36:27.23 ID:???

慣れないうちはなかなか周囲に気を回せないし
安全のための優先順位も甘く見積もりがち

ここでいう普通を最初からこなせる人はそうはいない
初心者を嗤うなかれ
誰だって初めは初心者
特にここはそういうスレ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:38:09.02 ID:???

>>657
どう動くのかはっきりしない車は要注意だよな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:42:30.09 ID:???

くるかくるか～はいきたァー！って段々慣れてくるよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:51:56.05 ID:???

おばちゃんのウィンカー即左折は無理ゲー。要シックスセンス。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:53:56.64 ID:???

ビンディングが怖くて導入するのをためらっている人は一度クリップとストラップで固定して乗ってみたらいい
ビンディングの方が安心するはずだから

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:02:32.87 ID:???

>>654の黄色信号で突っ込まれてみろって自転車も信号無視？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:21:01.32 ID:???

黄信号の意味は止まれ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:31:30.82 ID:???

おかしくね？
右折に巻き込まれるってことは自転車側が信号無視してるな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:42:20.87 ID:???

もう駄目だこの人達w

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:44:43.31 ID:???

どう考えても>>654が矛盾してる

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:47:55.08 ID:???

えっ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:51:02.46 ID:???

>>652はビンディングを理解できない初心者ｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:51:05.61 ID:DYSlgWuX

ビンディング経験者の方、
半分フラットのタイプってどうですか？
スニーカーで気楽に乗るシーンもありそうなので、
半々が便利かな～って思ってるんです。

当方これからロード始める者です。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:54:33.76 ID:???

スニーカーでロードって何か勘違いしてないか
ママチャリじゃないんだぞ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:54:54.56 ID:???

あれ、靴への食い付きが悪い

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:03:59.24 ID:DYSlgWuX

>>675
ガチのりばかりはしないですよ。
気楽にのんびり走りたい時もありますし。
あとはビンディング不安なのもあります。
慣れるまでスニーカー混ぜつつ行こうかなと。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:04:39.28 ID:???

PD-A530は食い付きもフラぺと変わんない。スニーカー履いてるときね。これはおすすめだよー

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:05:47.86 ID:DYSlgWuX

>>678
レスありがとうございます。
早速調べてみます！

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:06:12.28 ID:???

>>678
ｗｗｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:06:35.40 ID:???

それは片面フラットの本来の使い方じゃない
どうせスニーカー交えたりするんだったらフラぺの方がまだマシ
踏む面気にしなくていいからね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:10:01.59 ID:DYSlgWuX

>>681
どもです。付け替えした方が良さそうですか。
ひとつのペダルで2役できたら便利かなと思ったんです。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:21:15.51 ID:???

そういう子にかぎって、「外すの忘れて立ちごk・・・」って最期の台詞吐くんだよな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:34:56.91 ID:???

dhbの安物ビブタイツを使ってるんだが、着用して室内で椅子にすわるだけで、
股関節付近を圧迫され、血流が悪くなっている気がする。
安物はそういう傾向にあるのかな。単純に体にあってないだけか。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:59:03.86 ID:evumzDbE

質問です。

ロードバイクを欲しいと思ってるけど、自分は身長が18ｃｍあり
入門クラスではなかなかそれにあったフレームサイズ（580程度？）があまり見当たりません。

フレームサイズは選べても520が多いように感じます。

初心者のうちはあまり気にせずに乗ってしまってもいいものでしょうか？

それとも、多少高い物を買ってでも、身長にあったものを選んだほうが良いのでししょうか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 03:33:57.63 ID:???

>>652
オレもそう思ったﾖ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:00:15.29 ID:???

目が悪くていつも眼鏡で走ってるんだけど

３時間も走ると目が赤く充血してしまう
これは眼鏡で走る人ならだれでもなる現象？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:06:52.31 ID:???

目が乾く感じ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:13:20.24 ID:???

>>688
乾きは感じない
ただ目が赤くなるだけかな

下り坂で６０キロくらいだしても目に直接風が当たってる感じはない
しちゃんと目をあけていられるから
漕ぐのに夢中になってまばたきを忘れてるとかだろうか

裸眼視力0.1ないしコンタクトは痛くて目が受け付けないから眼鏡で走るのしか
ないのよ

俺特有の現象なのか眼鏡くん共通の悩みなのかを知りたい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:25:44.04 ID:???

>>689
昼夜関係なく？
もし昼間だけなら、目の日焼け(やけど)かもね
とりあえずゾフアスリートあたりで安い度入り紫外線カットのスポーツサングラス作ってみるのはどうだろう？
カラーレンズも込み込み１万ちょっとだったはず

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:29:30.17 ID:???

>>690
昼夜関係なく
真夜中でもロードに乗ると目が充血する
貧乏学生で金がないからサングラスを作るのは躊躇してしまう…

そもそもサングラスなしでのったら普通の人は充血するもんなの？
虫よけとは聞くが充血予防は聞いたことがないんだよな～
やったぱり俺特有の現象なんだろうか

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:33:59.65 ID:???

気づいてないだけで乾いてるんだろ
普通の眼鏡は実は風の巻き込み凄いからな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:48:01.73 ID:???

たとえ風がなくても運動すりゃ血圧上昇して充血するだろ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 04:51:28.90 ID:???

充血の原因はアレルギー反応、眼精疲労、目の渇き、異物（ホコリ、ゴミなど）への反応、原因不明、だそうだ

最後のじゃん？ｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 06:16:50.80 ID:???

>>674
俺ビンディング初心者の頃片足だけビンディングはめて
片足フラット面にひっくり返して乗ってたことあるw
ストップ&ゴーが多い道はいちいち外すの面倒だし、少し安心してた。
でもこれは後々のペダリングに癖が出るのであまりおすすめはできない。

>>685
ロードを選ぶ時の重要度は

サイズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞値段、色、メーカー等

自転車ってさ、乗る側が多少無理してしまえばサイズ違ってても乗れちゃうのよ。
ガキが大型のチャリに頑張って乗ってたりするじゃん。
でもジャストサイズのものは乗りやすいし長時間乗ってても疲れにくいぞ。
多少高くても…と言ってるが、「安いロード」でも10万だろ？
末永く付き合うために、良いサイズに出会えることを祈ってる。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 06:32:45.17 ID:???

乗ってるうちにジャストサイズが変わるから

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:06:28.55 ID:???

学生は途中で背が伸びるからなー
高1で買って大学の頃には10cm違う事もざら

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:09:54.53 ID:???

>>696
それはサイズ選びを間違えてるだけ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:11:03.69 ID:???

>>696
買う時に店でフィッティングして貰わなかっただろ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:18:05.54 ID:???

>>685
AnchorのRA6ならフレームサイズ550mmまであるし
もっと上位のだとサイズをオーダー出来る

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:27:11.37 ID:???

>>698
身体が自転車に慣れてくるとポジション変わらね？
特に適正トップ長は変わってくるじゃん？
ステム寸法の変更で調整しちゃうケースも多いけど。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:30:17.45 ID:???

ポジションが変わっても、適正サイズは人体が成長しない限り変わらない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:31:51.70 ID:???

なんか荒れかけて来てるが、そんなわけで>>685は
ショップ行ってサイズ出してもらって探すべし
サイズはこれほど重要

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:38:57.11 ID:???

>>701
>特に適正トップ長は変わってくるじゃん？

変わんねーよ少なくともフレームのはw

ステム長、ハンドル高、リーチ、サドル、
ブラケット位置でアジャストできるように
するのがフレームサイズ選びだろw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:43:21.76 ID:???

教えて下さい

50歳手前の自営業を営んでいる世間では社長と呼ばれている者です
実は最近街中でＳクラスのハンドルを握りながら自転車を見ていて、無性に自分でも乗って見たくなりました

オフィスを赤坂に構えていますので、昼飯食べて秘書とブラブラ歩いていますと、お誂え向きに自転車屋が有りましたので秘書先に帰らせて入ってみました

そこで「一番イイ奴はどれだ？」と聞くと100万もせずに買えるというではありませんか
早速購入しようかと思い店員に包んでくれるように言うと、サイズがどうのこうの持ち帰りは出来ないなどとゴチャゴチャウルサイのでチップでも欲しいのだろうと万札を数枚ポケットにねじ込んでやりました

やっと昨日要約念願の自転車が届きましたターマックSL-3 LTDというモデルらしいですが、補助輪の取り付け方が解りません

クイックとやらの棒を補助輪対応の物に変えれば良いですか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:45:37.77 ID:???

＞Ｓクラスのハンドルを自分で

ダウト

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:49:24.50 ID:???

自分でメルセデス転がしてるような身分だと補助輪の使用は難しいね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:57:29.31 ID:B6mXf36T

メルセデスに付けてる補助輪をそのまま移植すればよし

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:59:14.75 ID:???

補助輪はライトウェイトのオブマイヤーがよろしいかと思います

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:01:09.83 ID:???

>>696
初めはハンドルがやけに遠く感じるけど
慣れるとそうでもなくなる現象、のことか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:01:20.49 ID:???

アホが一生懸命考えた文章のお手本みたいでなかなか面白かった。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:22:01.04 ID:???

>>711
お前よりはランクが上だと思う

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:22:09.80 ID:???

マグナ君みたいなのって中々書けないねもっと精進する

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:32:16.75 ID:???

貧乏人の妬みレスばかりでワロタw

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:34:52.95 ID:???

>>710
それは「サイズが変わった」とは言わないだろう。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:48:13.89 ID:???

買った店から、ある程度走ったら持ってきてねと言われました。
ワイヤーの初期ノビは自分で調整したのですが、
それでも持って行ったろうがいいですか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:49:53.55 ID:???

いったろうがいいとおもうよ
顔おぼえさせるためにも

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:52:27.18 ID:???

>>716
初期伸び調整以外の箇所も簡単に点検してくれるんじゃないかな？
あなたがビギナーなら持って行ったら？
お店と仲良くなっておいて損はないだろうし…

お金取られるんだったらちょっと考えるけど…ｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:54:10.52 ID:???

見るのは初期伸びだけじゃないし。

自分で整備もしたいならプロの
仕事を見るのも勉強だ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:07:19.03 ID:???

俺も自分で初期ノビ調整したけどショップ持っていったよ。
店長（すごくいい人）が「初期ノビがあるから～」って色々と、他にも点検する項目説明してくれたり、お奨めスポット教えてくれたり、すごくよかったよ。
後ろで作業してくれてた店員？バイト？が「あれ、タイヤ動かない？」って、ワイヤー短くしすぎてたのか焦ってたけど。

調整が必要か確認してから作業しろよ。
それからその店行かなくなったよｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:53:38.97 ID:???

自転車買いに行ったら整備するので明日の夕方納車になると言われました
自分で組み立て出来るから箱入りのまま売ってくれと言ってもダメだの一点張り
あげく高い自転車は自転車整備士にしか扱えないとか
自転車整備士って何様なの？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:57:45.04 ID:???

>>721
えーとw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:57:52.77 ID:???

>>721

そういわれて素直に渡したら後になって揉めたことが過去にあるんだろ
すなおに従えよ
嫌なら直接フレーム売りしてる店から買えば？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:59:03.57 ID:???

>>721
いい自転車じゃないか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:01:13.06 ID:???

そーいうスタンスの店なんだろ。
その店のスタンスが嫌ならそこで買わなければいい、で終了。

いや、対面販売責任やらなんやら、取扱代理店になるためにはメーカーから尊守するように取り決められてることも色々あってだね。
まぁ、お前さんみたいな客は端からお断りだろうけどｗ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:01:45.61 ID:???

>721
ただ単に信用されてないだけ
トラブル避けるならど素人に組ませない。

現物確認してから責任持って買取るから売ってくれと言えばいい。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:04:10.82 ID:???

じぶんで組み立てられる人間が初心者質問スレとな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:10:05.57 ID:???

>>721が箱から出してきちんと安全な自転車を１日で組み上げられるとは思えん。
だったらたった１日待って（しかもその間は自分は好きなことなり仕事なりできて）安全な完成車を
しかも組んだ責任は店持ちで、手に入れられるんだからよっぽどいいと思うんだが。

てか購入して次の日納車ってお前のことよっぽど優先してくれてるか、よっぽど暇かどっちかだぞ？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:11:57.89 ID:???

>>685が小人って件には誰もつっこんでやらないのかよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:14:17.84 ID:???

素人のくせに自分で組み立てると言って持ち帰ったものの
自分では上手く出来ずお店に持ち込んで
この自転車は不良品だ交換しろ
とか言い出す人がいたらお店は困るからだろうな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:18:42.02 ID:???

721じゃないけど、お前らマジで言ってるの？
俺は自転車は自分で組めるから、自転車屋の組み付けじゃ嫌だよ。

BBやペダルを鬼トルクで締めたりするし、各部のグリスアップがヘボかったりして固着したりするし。
俺はかったらまずバラして組み付け直し。だから余計な事する前にさっさと渡せと。

>>721とは違う理由だが「高い自転車は自転車整備士にしか扱えない」なんて理由で
納得してるお前らの方がアホだと思うわ。責任がどうこう言ってるがそんなもん嘘だし。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:20:03.25 ID:???

へー、すごいですねー（棒

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:20:25.71 ID:???

>>674
乗り始めて2ヶ月。初めてのロードバイクだったから、このタイプを使ってる。
バイクに慣れるまでの1ヶ月はフラペ面使ってた。
靴買って、SPD側を使い出してからは、もっぱらこっちだけになったかな。
もっともこれは、街乗りには小径車、ロングやトレーニングにロードと使い分けてるから。
1台で様々な用途に使うなら、使い分けできる便利なペダルだと思うよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:29:00.86 ID:???

>>731
スレタイ読めますか

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:29:30.95 ID:???

>>731
スレタイ見直しましょ？（笑）

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:30:30.40 ID:???

>>722-730のように回答してるのが「初心者」と？
スレタイ読めってイミフ

737 ：721：2011/06/17(金) 10:30:57.22 ID:???

MTBは7台組み立てたけどロード店で買うのは初めてなんだよ

>>730
そんなユトリみたいな事は言わねーよ

そもそも複雑な機械も無い自転車ごとき自分で組み立てられない方が問題じゃね？
スーパーカブの組み立てに比べたら遥かに楽勝、スポーク張り入れても組み立て三時間だろ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:31:18.25 ID:???

>>734-735
おまえら結婚

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:34:15.54 ID:???

そりゃ、自分でメンテ出来るんだったらいいけど
初心者の時って、どこ触ったらいいかわからないし、
何しても壊しちゃいそうな気するしね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:34:59.02 ID:???

>>721=737
前もって店に自分で組み立てたいって言って置けばよかったね
次回からはそうしな
はい終了

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:36:05.93 ID:???

あっそう。
はい、次の方どうぞ～

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:37:25.93 ID:???

>>737
「箱入りのまま売ってくれ」ってダダこねるのもユトリじゃね？（笑）
勉強代だと思って1日がまんしな。
で、自分でばらして組み直せばおｋ。
自転車整備士とやらは聞き流せよ（笑）

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:51:14.61 ID:???

情報の後だししてドヤ顔されても
ここ初心者スレだしｗ

「いままでＭＴＢ７台組んで今度ロード組んでみたいんですよねー」
って最初に言って買えばよかっただけの話じゃね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 10:53:53.79 ID:???

複雑な機械はドヤ顔で組めても、お店との良好な関係は組めなかった、と…

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 11:05:01.93 ID:Viu4NGUz

うまいねｗ
山田君、サドル1個持ってきて頂戴

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 11:17:17.50 ID:???

俺も自転車整備士は言われた事ある
サービスでBBタッピングしますとかw

フレーム固定治具も無しにお前のフリーハンドはCNC以上の工作精度が出るのか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 11:18:14.83 ID:???

タッピングが必要なフレームなんて今時珍しいわな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 11:26:16.97 ID:???

やっぱり削りたくなるんだろうな
たまには削る練習もしないといかんしw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 11:30:18.26 ID:???

台湾製のフレームはBBタップ切りすると保証が切れるフレームが多いらしい
GIANTやMERIDAで作ってるフレームはタップ切りの必要性無いんだろうな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:12:56.45 ID:???

余ほどひどいメーカーのフレームじゃなければＢＢタップなんて削らなくていい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:18:57.32 ID:???

チャーンと、リヤスプロケットの掃除をしたいのですが、
今まではフィニッシュラインのチェーン洗浄機器でやってました。
ディグリーザー入れてチェーン挟んでグルグル回すやつ。
ただ、スプロケが汚いのでまたすぐ元通りの汚れに。

スプロケットを外さずに、後輪だけフレームから外して
うまいことスプロケを掃除する方法ってありますか？

チェーンは、ミッシング・リンク外して、タッパーにディグリーザーと共に入れて
シャカシャカやろうと思ってます。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:30:05.58 ID:???

布をギアの間に挟んで動かせ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:30:38.12 ID:???

>>751
地道に清掃するしかないよ。
俺も外さないで掃除するときは、ウェスにディグリーザーを吹いて
スプロケの間に挟んでゴシゴシしたり、ギアの歯と歯の間を磨いたりしてる。

少しでも楽にやりたいならやはりスプロケ外す工具とクランクを外す工具を手に入れてやるしかないね。
それでも、外すのは結構な手間だから楽では無いんだけど、綺麗にはなる。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:33:19.68 ID:???

ハケにディグリザ付けてスプロケ回す

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:33:30.13 ID:???

>>752-753
ありがとうございます。
地道にやってみます。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:35:20.94 ID:???

>>751
い、イクラちゃんなのか…？
ってことは三輪車なのか…？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:38:46.94 ID:???

カセットはずすのそんなに大変か？
あんなのすぐじゃん・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:52:30.27 ID:???

スプロケ外せよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:01:31.57 ID:???

ハーイ！

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:10:40.47 ID:???

スプロケ外しの工具持ってないんだろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:47:54.07 ID:???

>>760
単機能工具のくせに地味に高いからな。　

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:09:17.85 ID:???

安いので十分。
俺持ってんの780円だよ。

外して洗えばスッキリサッパリだぞ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:18:04.24 ID:???

これと
http://www.wiggle.co.uk/ja/lifeline-10-speed-chain-whip/
これで
http://www.wiggle.co.uk/ja/-960056794/#more

2000円ぐらいじゃん。
安いもんだよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:32:22.71 ID:???

工具と言えばワイヤカッターも高いよな、使うのなんて新車組むときと年に一度くらいのワイヤ交換にしか使わないのに

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:44:03.24 ID:evumzDbE

>>695 >>700 >>703 >>729

身長は185cmでしたｗ

やっぱりサイズが重要みたいですね。

ショップに行って大きいサイズの物を取り寄せてもらうなり相談してきます！

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:45:18.53 ID:???

我が家には刃物は安物買うなっていう家訓がある

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:47:42.97 ID:???

ボッタクリもあるから高けりゃいいってもんでもない

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:00:30.54 ID:???

自転車用のワイヤーカッターってショボいのに割高だよな
MMCワイヤカッターMS-0020鳶職の店で1500円だった

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:12:08.69 ID:???

だよねぇー、昔からアウターもインナーもペンチで切ってるけど問題なし。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:31:51.65 ID:???

やだね貧乏人は

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:33:43.08 ID:???

節約と言いたまえよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:37:16.46 ID:???

>>769
だから何時までも初心者スレ卒業できないんだな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:48:57.11 ID:???

アウターの切り口をきれいにするのは、ディスクグラインダーでＯＫですか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:36:34.72 ID:???

>>691
風の巻き込みによるゴミ・ホコリの刺激で、目にダメージを食らってるだけだと思う。
以前は通勤時に普通のメガネで走ってたが、虫や土ぼこりで目が見えなくなったりしたので
愛眼で通勤用にアイスポーツを買ったが、大変快適になった。多少曇る時もあるけどね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:07:38.60 ID:???

>>773
それでもOKよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:09:46.33 ID:???

>>773
ディスクグラインダーでカットした方が手間掛からなくね？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:15:40.29 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/36/06/item100000000636.html
ケーブルカッター安いじゃん

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:29:17.17 ID:???

探せばフジ矢のワイヤーカッターと同じ物が1000円位で手に入るからそういうの買うといいよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:51:42.50 ID:???

アウターはワイヤーカッターでカット後

ペンチなどで丸く整形
カット面を棒ヤスリなどで平らに慣らして
千枚通しを穴に突っ込んで丸く整形

ケーブルカッターはホムセンによって
８００円前後から置いてある
エゲつない島忠とかにいくと1980円～とかしか無かったりしるので
ホムセンの選択も重要

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:06:59.01 ID:???

ケーブルカッターくらい普通に買ったらいいのに・・・
んな驚くほど高いわけじゃないよ？
ロード趣味にするなら当たり前な出費だと思うんだけどな(´・ω・｀)

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:09:45.18 ID:???

3千円の差でもお金は大事だよ～

と一般庶民の僕は考えてしまうのです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:13:06.70 ID:???

金かけるべきところと抜くべきところ、わかってない人間が多すぎるな
まあだから初心者なんだろうが

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:14:56.39 ID:???

シマノのケーブルカッターは高い割に性能が残念な地雷だからオススメできないな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:15:28.08 ID:???

まあ、そうやって今後も養分やってりゃいいよｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:16:13.49 ID:???

安くて済むものは安く済ませて
ガツンと使いたいパーツにつぎ込みたいものだ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:16:51.83 ID:???

>>784
おまえも経済回す側になれるよう頑張れよｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:23:02.53 ID:???

>>786
久々にツボに入ったｗｗｗｗくそｗｗｗｗｗｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:42:38.51 ID:???

養分とか経済まわすとか全然わからない
どこら辺が壺なんだ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:43:56.51 ID:???

いやここは壺だろ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:54:45.65 ID:???

ビンディングデビューして、膝の内側が痛いんですけど、
これは、Qファクターが狭いってことですか。
どうも、クリップペダルで乗っていた頃より、Ｑファクターが狭くて違和感があるんですが・・。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:59:01.71 ID:???

色んなクリート位置で試して、痛くないセッティングを探るしかないね。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:59:32.67 ID:???

>>790
クリート位置が悪い
サドルの位置が悪い
フォームが悪い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:08:03.06 ID:???

今日初ロード納車でしたが雨で当分乗れそうにない…
新車のうちにやっておいたほうがいいことってあります？ワックスがけとか。

暇なんで防錆スプレー買ってきました。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:26:58.72 ID:???

>>790
内側ってのは膝の後？筋とかそのへんか？
サドル高すぎると足の後側がだいたい痛くなってくるぞ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:27:05.21 ID:???

やっぱり情報収集じゃないでしょうか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:28:48.39 ID:???

>>793
チューブ交換の練習しとくといいかも。
パンクはいつ起きるかわかんないしね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:30:54.51 ID:???

練習中にチューブ傷物にして早速パンクですねわかります。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:35:04.16 ID:???

>794
いえ、膝の内側です・・・。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:12:05.97 ID:???

>>798
これかな？
http://kobe-haricure.net/health/e106.htm

＞膝の内側が痛い：鵞足炎（がそくえん）
＞自転車を漕ぐときに膝が内側に入る（内股)と起こしやすい。
＞膝があまり内側に入らないようにペダリングしてください。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:15:26.71 ID:???

つってもロードなんかだとトップチューブに膝の内側当てるくらいを意識して（実際は当てない）
ペダリングするのが奇麗なペダリング身に付けるのコツんだんだけどねぇ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:17:54.45 ID:???

>>796
パンクやチューブ交換は以前の安クロスで経験済みですね…

ちなみに防錆スプレーのやるべき場所とやってはいけない場所ってありますか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:23:33.88 ID:???

>800
確かに、始めてのビンディングでいろんなところの筋肉を使えるようになったので、
ペダリングが乱れている感がある。

靴もまだブカブカで、分厚いソックス履いたら少しましになったので
今日ホムセンで中敷き買ってきて靴の底に引いて底上げしてみたら、結構いい感じ。

というわけで、原因特定しづらいかも。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:26:17.24 ID:???

>>801
クロモリフレームでもなければやるべき場所は特に無い。
あえて言うならボルトの頭くらいか。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:40:03.67 ID:???

綺麗なペダリングとか、もっと上達してから考えればいい
痛みのでない怪我をしない乗り方で焦らずゆっくり鍛えていかないと
関節周辺壊すと年単位で自転車乗れなくなるからな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:40:07.21 ID:???

購入して8年以上経っているなら塗装剥がして研磨して再塗装がオススメ
4回以上重ね塗りして仕上げ磨きとクリア塗料を吹きつければ見た目と耐久性がよくなる。

塗装は金属の保護の基本。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:42:02.49 ID:???

>>802
まぁ膝周りが痛くなるのは重いギア踏んでしまっていると起こりやすいから
ケイデンス少なくとも80以上で軽めでスムーズに足を動かすように意識してやればいいと思うよ
クリートの位置っで膝にくるってのはあまり無い（まったく無いわけでもないが）
だいたいがサドルの高さが合って無い場合か、踏むペダリングのせいで膝にくる

クリートの位置決めはこいでてどうも足裏の力のポイントが違うなってわかるから
ここだって言う位置にミリ単位で合わせていく
（おいしい位置とは違うかも？って感覚が重要でそれをさぐりながら美味しい位置にもっていく）
これは足裏の感覚だけの世界、あと左右で力の入るポイントは違うから別々で合わせること（偶然同じ人もいるだろうけど）

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:01:12.28 ID:???

＞クリートの位置っで膝にくるってのはあまり無い（まったく無いわけでもないが）
　だいたいがサドルの高さが合って無い場合か、踏むペダリングのせいで膝にくる

　　　　　　　　　言ってる事無茶苦茶やがな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:19:20.72 ID:???

>>807

てめぇこらぁ！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:30:19.94 ID:???

>>808

なにコラたこコラ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:48:03.97 ID:???

私のために喧嘩しないで！＞＜。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:48:29.31 ID:???

どうしたよォ揉め事か？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:56:48.32 ID:???

>>811
サカキさん…！！

　　！？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:48:56.45 ID:???

なにこのクッソつまらねぇ自演
死ねよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 03:19:39.36 ID:???

>>813

てめぇこらぁ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 03:21:16.63 ID:???

>>814

なにコラたこコラ！

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 04:49:32.64 ID:???

タラコスパゲティ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 05:06:09.79 ID:GMWYIGGi

FB、そろそろ後ろからお願いします。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:15:13.49 ID:???

二輪と車の最高速厨の俺が先日ロード買ったんだけど
鍛えればロードバイクでオービス光らせることできるかな？
自転車でオービス光らせた先例はある？なければ俺が最初になるつもり
なんだが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:21:50.19 ID:???

環七でアタックしてくるんだ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:26:38.59 ID:???

ワロタw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:00:39.57 ID:???

>>818
こち亀で大昔にそのネタあったな
もっともあっちは警察用自転車だが

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:13:02.64 ID:???

危ないからマグネット3つ付けて気分だけ味わっておきなよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:33:38.95 ID:???

>>818
市販の自転車じゃ競輪選手でも無理じゃね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:54:07.57 ID:???

昔カメラの直前にスピード測定して「10km/hオーバー原則せよ」とか警告でるところでオートバイでやってみたことがある
何km/hオーバー表示させられるかってDQNな遊びになってやってみたがオートバイでは反応しなかった
写真撮られないようにすぐ減速するんでカメラが反応するかどうかは分からん

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:16:07.51 ID:???

>>818
心配しなくてもすぐ頭上に光る輪ができるよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:21:56.84 ID:???

>>818
ぜひ挑戦してほしい。
二桁で光るオービスがあるのか知らないけど。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:33:50.76 ID:???

>>770
お言葉を返すようですが大金持ち（銀行員が言うには流動資産5億以上だって）
ではございませんが決して貧乏人ではありません（キリッ）。
1年か2年に一度の使用なんだからペンチで十分。綺麗に切れるよ。
ニッパーでもいいな、元々ワイヤー（ケーブル）カッターはニッパーが特化
（1日に何百本も切断）した物だし。

>>772
黒森ロードのヘッドチューブのロー付けなどはTY見ながらチョチョンってやっ
ちゃってますがマダマダ初心者なんですかね？、そう言うアンタは？・・・・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:35:44.16 ID:???

初心者って言われたのがそんなに悔しかったのかｗ
だからいつまでたっても(ry

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:36:54.90 ID:???

くやしいのうくやしいのう

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:39:40.39 ID:???

>>827
君はまごうとなき初心者だよ。
そこを自覚して、もっと精進したまえよ。

そのことを教えてくれた皆に、感謝の気持ちを忘れないようにな。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:42:16.80 ID:???

>>827

悔し涙拭けお( ＾ω＾)っ□

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:53:12.27 ID:???

>>828－831
おまえらwwwwwwwww団結力ありすぎwwwwwww
wwwwwwwwﾃﾗｶﾜｲｿｽwwwwwwwwwwwwww

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:54:43.02 ID:???

もうやめて、>>827のライフはゼロよ！

834 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/18(土) 11:03:07.72 ID:???

心配するな、まだMPが残ってる。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:37:14.73 ID:???

なんだ、ただのIYHスレか

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:04:29.25 ID:???

>>828-831
一人で必死に連投して恥ずかしくないのかな････

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:10:07.59 ID:???

恥ずかしいから匿名なんだよ、アホなのかい？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 12:11:55.04 ID:???

>>836
残念ながら一人ではないよ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:21:16.96 ID:???

たまに２００キロ耐久ってあるけどトイレって途中でいけるの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:32:30.65 ID:???

小は大概道端、大はやったこと無いから知らん。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:02:12.80 ID:???

道端で用を足した場合
手はどうするのですか？
ウェットティッシュをいつも携帯してるんですか？
まさか手を洗わずに愛車のハンドルを握るってことは
ないと思うけど・・・

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:20:34.63 ID:???

ハンドル握った手でチ○ポを触ることの方が問題あるとは思わないのか・・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:40:28.05 ID:???

その発想はなかったわ・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:40:31.77 ID:???

>>841
乾燥して微細化した小動物の糞尿を吸い込んだり、ボトルの飲み口にから飲み込んだり・・・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:30:14.09 ID:???

ツールとかは小便垂れ流しながら走るんでしょ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:48:25.06 ID:???

垂れ流すほど出ないんじゃないの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:39:32.04 ID:???

小便は汗腺から出る

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:05:53.34 ID:???

それから水分補給は補給ポイントがあるのかい？
補給食は後ろポケットに入れておくのか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:30:54.07 ID:???

＞＞845
自転車にまたがったまま器用に横にしょんべんすんだよ
youtubeあたりに動画あったと思うが

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:31:38.18 ID:???

>>838
頭の中に何人もいるのか
怖いな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:33:43.81 ID:???

アマチュアがサーキットや公道でやるレースで
水を配ってくれるポイントなんかあるのか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:41:26.76 ID:???

ちょっと質問なんですけど、53-18Tと39-13Tってギア比としてはだいたい一緒だと思うんですけど、
実際に踏んでみるとアウター53Tの方が軽く感じるんです。インナーよりアウターの方が効率がいい
というような理屈とか有るんでしょうか。それともただの勘違いでしょうか。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:53:35.69 ID:???

>>852
あってる。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:58:11.34 ID:???

>>853
その理屈についてかい摘んで教えてください。　

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:11:00.72 ID:???

プラセボ効果

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:11:58.78 ID:???

クルクル重いギアを回すのと
よっこらしょと軽いギアを回すのと

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:14:32.16 ID:???

あのさぁー、小学校は卒業してるよね？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:19:17.84 ID:???

>>856
そそ。

アウターのほうが、チェーンが余計に回転してますよね。

ところが、仕事量はおなじなので、
くるくる回っている方は、チェーンに掛かっている力が小さい。

チェーンを曲げる力はチェーンにかかっている力が小さいほど少なくて済む。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:21:36.29 ID:???

だいたいその解釈で問題ないだろう。

実際には、BBにかかる力とか、後三角のねじれとか
そういう影響もあるだろうけどな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:26:18.36 ID:???

俺もアウターの方がなぜか3km/hほど巡航スピードが伸びるな
リアのギアを調整してアウターでもインナーでも同じ程度の回転にしているはずが
アウターの方が速度出しやすい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:32:03.44 ID:???

>>858
おー、そんな理論が。ありがとうございました。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:51:54.16 ID:???

>>858
>ところが、仕事量はおなじなので

仕事量は同じではない。クランク1回転当たりの仕事量は53-18Tの方が39-13T
よりも少ない。だからアウター53Tの方が軽く感じる。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:11:32.16 ID:???

>>862
なんでクランク１回転が基準になるの？

同じ走行距離じゃないと比較にならないじゃん。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:23:02.24 ID:???

>>863
えーとw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:30:40.70 ID:???

アウターの方がチェーンが張るからロスが少ないと思う。
そう言った事も多少は絡んでると思う。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:33:25.16 ID:???

ポンプスレが過去ログ行きになったのでコチラで再度質問します。

ボトルケージ等を取り付けるネジ穴のピッチって、フレームメーカーやサイズによって違うのですか？
購入した携帯ポンプをシートポストに取り付けようとしても、台座の穴とフレームのネジ穴がズレていて取り付けられません。

867 ：866：2011/06/18(土) 21:37:27.84 ID:???

ごめんなさい、ピッチってネジ山とネジ山の間隔でしたっけ。
ネジ穴とネジ穴の間隔について質問しています。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:38:41.26 ID:???

そのフレームの情報をkwsk

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:44:59.20 ID:???

ヤルノ・トゥルーリ
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/1/8/18419085.png

足の毛剃ってる。ずいぶん本気だな。
s-warksだし。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:48:07.61 ID:???

>>866
たまにあるよ。間隔は合っていても、とても使えない位置に穴が空いてるとか
ケージ二つ付けたら、互いが接近しすぎててボトルが干渉しちゃうとか。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:48:09.96 ID:???

>>869
S-warksって…パチモンじゃね？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:50:33.31 ID:???

>>869
向こうのプロスポーツ選手なら自転車以外でもスネ毛剃ってるなんてフツーだし

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:55:24.33 ID:???

>>868
ウィリエールのイゾアールXP、サイズはXSです。
ポンプはレザインの ROAD DRIVE CFH です。
>>870
そうなのですか、規格ではないのですね…
ネット上では普通に取り付けてる写真も有りましたが、アメリカメーカーの自転車でした。
ポンプもアメリカメーカーだからかなぁ…
ポンプの台座、横方向には遊びがあるのに縦方向には遊びが全然無くて。
ヤスリで削ってみようかな…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:58:45.90 ID:???

アメリカだと下半身の毛は全部剃るのがスタンダードらしい、海外エロDVD調べ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:03:43.28 ID:???

>>873
シートポストにケージ用の穴があいてんの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:05:34.18 ID:???

>>875
シートチューブ、でしたね。
すみません。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:05:50.89 ID:???

日本のネーちゃんの陰毛みてびっくりするらしい、未開人かよって
アイドルが脇毛ボーボーみたいなもんだ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:08:30.06 ID:???

あっそう
で？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:09:13.04 ID:???

>>873
削ってブタ穴加工にしちゃいなよ。
ポンプだなんて力が掛かる場所でもないんだから止まっていればよし。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:10:32.60 ID:???

>>873
ボトルケージは取り付けられるの？
それもつかないくらいの幅だと流石に不良品だから返品したほうが良いよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:33:48.93 ID:???

>>879
ブタ穴加工というのが正直わかりませんが、台座削って縦方向に穴広げてみます。
>>880
取り付く、というか、ボトルケージの穴には遊びが縦方向に十分あるので自由に取り付けられます。
台座は縦はもうそこにしかネジが入らない構造で、どうしてもネジが斜めになって。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:40:11.27 ID:???

>878
アメリカ人は無毛に興奮する、
日本人はジャングルに興奮する。

俺はどっちもイケる。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:00:22.95 ID:???

>>873
小さいフレームにありがちなトラブルだね。

884 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/18(土) 23:05:18.02 ID:???

AVのは、毛じらみ予防。これ豆な。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:18:16.62 ID:???

向かい風だったのでインナーでクルクルしていたが
イマイチスピードが出なくて23～4km/h
アウターにしたら25～6km/hまで上げれた
前が大きい方がやっぱ何か力の差みたいなのあるのかねぇ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:19:06.64 ID:???

26X1.25のタイヤを履いてても側溝のフタにハンドルをとられることがある
23Cとかだと少し間隔が大きいタイプのフタだとタイヤ挟まるの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:20:50.23 ID:???

はまって下手すりゃ倒れるよ
できるだけ側溝は避ける、最悪抜重するのが基本だに

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:48:42.16 ID:???

挟まるんだ
ロードバイクはやっぱり注意して走るべきかサンクス

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:52:14.33 ID:???

>>888
普通のタイプなら挟まらないが。

横浜市の側溝なら落ちる。
ttp://merrystyle.cocolog-nifty.com/merrystyle_blogs/image/04061700.jpg

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:05:33.08 ID:???

>>889
これはひどい

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:07:09.45 ID:???

長野もこんな感じだけどはまらないよ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:34:11.90 ID:???

つい最近千葉の下り坂の側溝にはまって前輪フルバーストでタイヤが飛んでったわ
おかげで速攻タイヤとリムをIYHするはめになったわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:36:55.39 ID:???

↑反射神経ゼロのマヌケ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:39:02.97 ID:???

反射神経ゼロは言い過ぎだろう
注意力のかけらもないガキ程度にしておいてやれ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:39:40.89 ID:???

↓次でボケて

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:42:05.01 ID:???

>>895さんゃ、ワシの夜飯はまだかのぉ？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:42:35.51 ID:???

つまらん！！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:43:31.66 ID:???

という>>897が次でどっかんどっかんな素晴らしいボケを見せてくれるはずですー

899 ：897：2011/06/19(日) 00:47:12.81 ID:???

896さんごめんなさい…

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:19:47.28 ID:???

そういうのはいいから

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:27:09.31 ID:???

>>826
アタックしてみたけど当然光らなかった…
まあ、５５キロしか出せない俺の体では結果はおのずとしれていたが

トラック競技やってる人みたいにぶっとい筋肉を作るにはどんなトレーニング
すればいいんだ？
重いギアで坂を上るとかかな？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:28:37.58 ID:???

普通にバーベルかついで筋トレしてるよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:30:55.92 ID:???

>>901
ループコイル式とかだったら無理だろ。
地面埋め込み型で車重を感知して数百メートル先のカメラが対象を撮るとかだったハズ。
そんなセンサーだったら100キロぐらいの重みじゃ反応しないはずだぜ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 06:49:53.22 ID:???

>>903
そういう問題じゃない

兵庫県内の43号線は制限40だからトラック用意してスリップ使えば何とかなるだろ

905 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/19(日) 07:35:03.72 ID:???

43号線や2号線のオービスは、結構古いのが多く、
殆どがループコイル式じゃないタイプ。
80kmで光るはず。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:19:56.27 ID:???

>>905
素人が自転車で８０キロなんてだせるのか？・・・

つーかナンバープレートないし警察はどうやって特定するんだ？
車だと写真が送られてくるらしいが

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:20:52.90 ID:???

光電管とかやってるとこで捕まってこいよｗ
さきたま大橋とかこの時間よくやってっぞｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:40:51.24 ID:???

軽車両って速度規制ないんじゃなかったか？
６０キロ制限のとこで８０キロだしてもおとがめなしだろ？
捕まるのか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 08:44:23.56 ID:???

軽車両も道交法は適用されるんじゃね？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:17:10.10 ID:???

>>908
原付みたいに60km/h制限でも30km/hで走りなさいよてのがないだけ。
60km/h制限の道路は60km/h以上だしたらダメ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:30:24.14 ID:???

ハンドルとステムっておなじ会社のものにしないといけないというのは、なぜなのでしょうか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:34:25.96 ID:???

別に違っても適合しているのなら問題ないよ
ただ一部のメーカー（デダとか）はクランプサイズが自社サイズで一般のものと数ミリ違ったりするから
だから安全のためにもステムとハンドルをそろえてください、と謳ってるわけだ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 10:08:33.40 ID:???

>>912
なるほど、よくわかりました！

デダ以外でそういう企業はありますか？
というか大体そうなんですかね？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:11:05.56 ID:???

ただの見た目の問題だったりもする
もちろん径の大きさが大事だけど

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:08:44.47 ID:???

昨日雨の中最低のタイヤ(ザフィーロ)でグリップがなくなりまともに走れなくなりました。
タイヤをかえれば少しは滑らなくなりますか？後、三千円前後でお勧めはありますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:13:12.48 ID:???

何でこの業界ってイタリアのバイクを毛嫌いする傾向にあるんだ？また、コルナゴの下位モデルだけジャイナゴとか揶揄されるのはなぜ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:16:17.16 ID:???

>>916
こちらのスレ↓でどうぞ

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 166☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308203856/

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:32:15.56 ID:???

>>916
>何でこの業界ってイタリアのバイクを毛嫌いする傾向にあるんだ？

そんな傾向あるの？
高嶺の花だったデローサやコルナゴが
アジア生産の廉価版をだして
それがハイエンドモデルのユーザーに
やいやい言われてるということかな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:51:28.52 ID:???

>>918
じゃあそれまではコルナゴはCLXクラスが最下位モデルだったの？詳細は別カテ行くけど。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:03:17.64 ID:2wqnHN9D

ロード乗り同志がすれ違い時の挨拶について
1.軽く会釈する
2.手を挙げる
3.無視する
だいたい上記の３つだと思いますが、皆さんはどういう挨拶をしてますか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:05:11.18 ID:???

>>920
心の中で黙とうする

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:05:15.20 ID:???

>>920
アイコンタクト

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:08:14.87 ID:???

>>920
グラサン奪う

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:11:24.33 ID:???

>>920
チンポを立ててみる

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:42:35.96 ID:???

デザインで変えたいと思ってるのだが、 9万円程度の完成車のホイールを前後セットで1～2万円程度の完組ホイールにしたら走りは変わるかな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:44:08.32 ID:???

9万円位の完成車のホイールはWH-R500より安物が付いてるから、変わると思うよ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:47:22.69 ID:???

>>80
オークリーはそんなことはない
レンズが曲がってるから見え方がどうとかいうのはレンズに高度な処理がされてなおから
オークリーじゃないやつ買ったんじゃないか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:02:06.44 ID:???

みんなベル付けてる？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:03:45.36 ID:???

付けてない

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:23:47.99 ID:???

>>928
付けてるに決まってんだろ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:28:26.23 ID:???

どこでもいいから着けとかなきゃ整備されてない車両に乗ってる事になるだろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:42:34.39 ID:???

エアロブレーキレバーってなに？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:49:51.97 ID:???

突然空気抵抗が増え急減速

高速域からのブレーキに有効

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:24:21.51 ID:???

5年以上21C使ってて、23Cに変えた時ちょっと重いかなって思ったけど
2,3日で重さなんて何も感じなくなって23Cがデフォになり5年
また21Cにしたら軽さを感じることになるのだろうか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:25:35.39 ID:???

>>928
ベル鳴らしたら威嚇になるから付けなくていいって
自転車屋に言われたよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:26:35.84 ID:???

店名晒せ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:52:05.40 ID:???

エイド駅

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:01:58.33 ID:VX14BY8E

アルミフレーム+カーボンフォークのロードを
１年中、車の中に載せとくのは良くないでしょうか？
マンションの10階に住んでいて毎回、運ぶのが面倒臭いので。

939 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/19(日) 16:08:35.47 ID:???

夏場は車内の温度がやばい事になりそう・・・。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:10:06.77 ID:???

バイクに関わらず、
車中におきっぱなしで
どんなことになるかは想像がつきそうな気がするけどな。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:10:11.80 ID:???

>>933
エアロブレーキといえば、これだろう。

ttp://a248.e.akamai.net/f/248/121652/1h/www.cycly.co.jp/shop/photo/201043/558802492514023449852212133-1.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/mamoroute/ax01.JPG
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/c1/winnlp/folder/416711/img_416711_4979524_0?1260450187.jpg

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:15:21.72 ID:???

きめえ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:34:18.00 ID:???

>>938
まず青空駐車が車にはすごく悪いよ、屋根があるだけでもかなりマシだが
シャッター付きの駐車場借りた方最強
5年以上で車のボディーの傷みはもう雲泥の差、ボディーだけじゃなくエンジンルームの汚れなんかも全然違う
ってことで、シャッター付きの車庫の車にバイク積むってのが一番いい
でもそれならその車庫にバイク置く罠ｗ
月１万多く払ってでも車庫にした方が利便性や効果はあると俺は思うねってか実際に今体感している
自転車も複数代置いてられるし整備したりとかすんごく楽になった

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:43:44.49 ID:???

>>908
軽車両も車両だから６０キロ制限で８０なら速度超過

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:49:29.67 ID:???

一戸建ての家ならチャリでそのまま家に帰ってきてバイクも置けるが
マンションとか上の階だと車庫は便利なんだよな
帰ってきて疲れてるのにバイクを上の階に持っていくしんどさときたら
バイク乗ってる時よりもしんどい

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:53:19.93 ID:???

自転車に速度計を付けるのが義務付けられていない以上
いくらスピードを出していても取り締まることはできないよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:54:20.99 ID:???

>>927
メーカーは関係ない。どんなレンズでも度が入ってるし、特定の色がダメな場合もある

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:57:35.30 ID:???

980円の紫外線カットのサングラスはレンズ処理がされてないから
気分悪くなったりするよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:02:50.89 ID:???

サングラススレより

641 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/11(土) 18:53:27.81 ID:???
ちょっとお尋ねしますが
サングラスって掛けると
光の屈折のせいで
視界が揺らいだり
遠近が分からなくなったり
頭痛を起こしたりしますよね

642 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/11(土) 19:21:19.60 ID:???
普通のはしません。粗悪品ならあるかも。

644 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/11(土) 19:46:10.05 ID:???
どうしてしないんですか？
グラス曲がってるのに

647 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/11(土) 22:10:40.49 ID:???
>>644

ちゃんとしたサングラスは単なる曲がったガラスじゃなく、メニスカスレンズっていうレンズなんだよ。
凸レンズや凹レンズとしての効果はないように設計するけど、各種歪曲はちゃんと計算して補正してある。
メーカーによっては、瞳のレンズ中心からのズレも補正してるよ。

もちろんレンズとして設計してない安物は、かけると違和感がでる。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:07:43.30 ID:???

>>946
それお巡りに直で聞いたよ。

メーターの有無に関わらず制限速度は
守らないとダメだと。まぁ当たり前だわな。

スピード違反は取り締まれないのではなく
面倒臭いから見逃されているだけ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:13:13.80 ID:???

てか検挙したところで自転車や歩行者の違反なんてノルマにならないからだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:23:08.85 ID:???

>>950
速度超過での取り締まりはムリ。法的根拠がない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:29:33.56 ID:???

オークリーは無駄に高いからなぁ
そこまで高いのはいらないと思った

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:32:25.19 ID:???

>>952
パトや白バイが速度超過の自転車の
後ろついて速度はかれば法的根拠作れるじゃん。
そうやってクルマやオートバイに
キップ切ってるじゃん。

自転車相手にいちいちそんなコトを
しないだけ。ムリなのではない。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:37:54.92 ID:???

ロードは脚で踏み込むのでなく
腹や背中を意識しそこに力を入れると
楽に進むな
腰は後ろに引いたほうが楽に力が出せる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:39:11.42 ID:???

>>944

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:42:03.38 ID:???

>>954
それはパトや白バイが速度超過が分かるのであって
自転車には分からないじゃん

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:48:20.72 ID:???

＞メーカーによっては、瞳のレンズ中心からのズレも補正してるよ

オークリーのレンズのことですね
たしかに高いけど高いだけのことはしてある

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:55:13.07 ID:???

>>957
分からないから速度超過をしても
良いということにはならない。法律上は。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:20:01.12 ID:???

分からないから速度超過していいんだったら日本は事故まみれだろカス

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:23:05.20 ID:???

取り締まられなければどうという事はない。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:27:20.51 ID:???

>>950
すぐ鶏冠に血が上る困ったウンコだなｗｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:21:15.30 ID:???

>>50
自転車で30キロ制限の道を70キロで走って警察に捕まったととする

免許もってたら一発免停になるのか？
減点されるのか？
罰金を課されるのか？
免許もってなかったら罰金になるだけか？
そもそも自転車に免許の携帯義務ないのに提示を求められるのか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:22:26.48 ID:???

自転車は青キップで罰金のみだよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:24:53.58 ID:???

>>950
自転車で速度超過ってそもそも頻繁にあることではないが

自転車の違反を取り締まるには
現行犯で本人を特定して起訴しなければならない
ナンバーや免許が無いからね

速度超過だけだったら見逃してくれるだろうけど
例えば人身事故など起こしてしまって
警察呼んだら取り締まらざるを得なくなるだろう

結局取り締まる取り締まらないは各警察署の所長なり警察官がどこに重点を置いて取り締まるかに掛かってくる
それによって事故が増えていると考えるなら重点取締りをすることになるだろう
普通は車のスピード、酒酔いなんかが重点だと思う

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:29:32.67 ID:???

>>963
起訴され裁判所に呼び出される
有罪になれば罰金又は懲役
そして前科者になる

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:32:37.38 ID:???

ええいここに法務博士ｈいないのかぁ！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:35:00.73 ID:???

速度超過って、メーター付けが義務付けされてなくて
メーター付けてなかったら超過とかそんなの分からないでしょ？ｗ分かるの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:37:51.62 ID:???

>>959
分からないと書いてるのであって速度超過していいとどこに書いてある？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:38:25.91 ID:???

分かってなくても別に問題ないよ。
メーター付けないのは速度違反してもかまわないという意思の表明。

取り締まる側が速度違反を把握できてりゃいいだけ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:40:44.05 ID:???

速度超過で違反金払わされたケースってあるの？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:41:55.08 ID:???

素人がネットで調べた知識をドヤ顔で語る場になってんなｗｗ
判例出せない人は何の意味もないから黙っててくんない？
オナニーならmixiでやれやクズ共

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:44:28.15 ID:???

法律上自転車の種類分け（ママチャリ、ロード）がされていない以上
メーターの取り付け義務はできないでしょうねえ
ママチャリが徐行で歩道を走る分には
＞メーター付けないのは速度違反してもかまわないという意思の表明
とは解釈できないし

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:15:27.71 ID:???

速度違反でパトカー乗ってる服装だらしないお巡りさんに怒鳴られたことならある

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:22:05.95 ID:???

40キロ規制の道路を40キロオーバーで走ってても
パトカーにも白バイにも怒られたりしたことないな
60キロ規制の合間にある道路で車はよく速度超過で停められてるが

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:44:14.55 ID:???

メーター取り付け義務がない自転車を速度超過で取り締まるのは無理がないか？
つか、取り締まられたって話聞いたことあるやついるの？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:46:19.10 ID:???

>>972
同じ穴の狢のくせに。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:47:42.12 ID:???

>>976
速度を知るのは運転側の義務だろ。
知らなかった、ゴメンじゃ済まないのが日本の法律。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:48:30.02 ID:???

法的には違法だが、現実は取り締まる意思がないって事だろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:49:36.92 ID:???

↑もしかしてわざと燃料投下のつもりで書いてる？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:49:43.37 ID:???

>>970
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2216312.html

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:50:24.87 ID:???

980は>>978へのレスね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:51:23.67 ID:???

>>978
>速度を知るのは運転側の義務
それってお前の解釈？ソースあるなら出してよ

お前等って、路側帯ある所では問答無用に逆走はダメとか
勝手なイメージでオレオレ法律振りかざしてるし、
具体的な例出してもらわないと納得できないわ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:52:51.84 ID:???

>>978

だーかーら、「速度を知るのは運転側の義務」なら、
速度を認識できる機具の取り付けを義務化しないとおかしいだろ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:54:50.49 ID:???

日本の道路行政が完璧だと思ってる馬鹿ですか？
矛盾してる事なんかいくらでもあるだろうに。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:56:12.20 ID:???

>>978は単なる思い込みバカ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:57:17.24 ID:???

>>985
今、話してるのは現行法での懲罰にひっかかるのかどうか、って話だろ
法律そのものの有効性正当性の話なんて誰もしてない

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:00:34.38 ID:???

質問をしようとしてる初心者が
この論議が終わるまで遠慮しております

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:00:46.60 ID:???

>>985
語るに落ちたなｗｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:05:17.88 ID:???

裁判長（場合によっては最高裁裁判長）の出した判例以外の法解釈は無意味
個人的な法解釈を議論する価値すらもない。

自身で勝手に思うのは構わんが、勝手に他人に押し付けんなよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:06:05.98 ID:???

法定速度なんか破るわけない→メーター付けない
法定速度破るほどスピードでそう→メーター付ける
メーター付けてないのが捕まった場合→速度わからなかったからつい出しちゃいました→罰金
メーターつけてて捕まった場合→ちょっと署までご同行願おうか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:07:19.26 ID:???

↑だだこねる幼児以下

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:08:55.13 ID:???

しつけえww

まあもう1000近いし、いい区切りだな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:09:29.95 ID:???

アルミフレームで、塗装にうっすらと傷が入ってしまったのですが
補修などしなければ何か不具合がでたりするでしょうか？もしそうであればどうやって補修すればいいのでしょうか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:10:27.17 ID:???

大丈夫。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:12:55.92 ID:???

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:14:06.87 ID:???

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:14:20.87 ID:???

>>989
>>985が語るに落ちたと思う程度の馬鹿なんだねｗ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:15:11.99 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:15:21.50 ID:???

>>995
ありがとうございました。
あと1000だったらすみません。

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