馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 164☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:51:26.76 ID:JTkbmqNq

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:52:10.77 ID:???

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 163☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306581607/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:01:09.96 ID:???

日産ノートに自転車を二台乗せて、ドライブに行った先で乗りたいです。

30代夫婦です。普段は自転車には乗っていません。

おすすめの自転車、また乗せる方法など教えて下さい。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:11:01.75 ID:???

シフトワイヤーをブレーキのアウターに入れて使っても問題ないでしょうか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:11:40.99 ID:???

105のブラケットカバーを交換するにはバーテープ解かないとだめ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:17:36.29 ID:???

>>5
当然

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:18:23.80 ID:???

>>4
アウター受けに入らんはず

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:20:10.69 ID:aW+hYBDI

>>3さん

車載用のキャリアで屋根かリアシート畳んで載せることになると思いますが、予算や走るコース（舗装orオフロード）も書いていただくと良いかと…　多分候補を絞りきれない。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:26:38.83 ID:???

>>7
アウターキャップの外径はブレーキもシフトも同じじゃなかったっけ？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:27:06.06 ID:???

>>3
ホイール外して倒立させて積んでタイダウンベルトで縛るのはどうかな？
自転車のタイプは走る場所にもよるけど、舗装路ならクロスバイクかロードバイクが良いかも。
普段乗ってないならクロスバイクのほうが乗りやすいかな。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:27:20.69 ID:???

>>4
ゆるゆるになるから、ハンドル操作とかでアウターが動いた際にインナーの経路が変わってインデックスが狂う可能性があるな。
それ以外にも不具合ありそうだ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:41:16.60 ID:???

>>7、11
ありがとう、やめておきます。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:45:55.61 ID:???

スペーサーをステムの下から上に移動してハンドル位置を低くすると
コラムの上が出っ張って不格好なんだけどみんな切ってる？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:46:17.84 ID:???

>>12
俺は自転車屋が適当にくっ付けたブレーキ用アウターで数年過ごしたが特に問題なかったわ
でもお薦めはしないw

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:56:22.55 ID:???

>>13
2mm以上になる場合は切ってるよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:00:08.72 ID:aW+hYBDI

>>13

オレは見た目が嫌だから切ってるけど。
ＭＴＢの場合どうしても切りたくない時は、ステムやライザーバーを上下逆にしたりして、ステムの上にスペーサー入れないようにしてハンドルを下げてる。

17 ：sage：2011/06/04(土) 23:21:37.05 ID:y1CLzagm

コルナゴのドリームプラスという自転車があったようですが、いくらぐらいで、どのような自転車なのでしょう？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:25:34.88 ID:???

ナムコのドリームクラブ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:26:42.55 ID:???

MTBの、エキパージュをドロップ化するのにはこちらの構成で良いでしょうか？

テクトロRL520 ブレーキレバー
シマノSL-M310 シフトレバー
アオイDropFire×2
ニートMod153-STI ドロップハンドル
インナーアウターワイヤー

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:26:42.96 ID:???

>>13
1、2ヶ月くらいステムの位置を替えながら乗って自分が使うだろう高さを念入りに決める
もうここかなってベストポジションが出たら余分なコラムを切る
ただ、切る時に5mmほど余分に残しておき上に5mmのコラムスペーサー入れて使う
これだとまったくといっていいほど目立たないし、ステム高くして乗りたいなと思った時に
ステムの下に5mmは当然のごとく、1cm程度のスペーサーまでならなんら挟んで問題なく使える

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:30:28.05 ID:???

>>19
バーテープ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:31:55.54 ID:???

>>8
走るのは舗装道路です。
観光地を自転車でぶらぶらしたいな、という感じです。

予算は自転車二台で5万くらいでは難しいでしょうか。

>>10
ありがとうございます。
自転車の種類から勉強します。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:39:03.97 ID:???

>予算は自転車二台で5万くらいでは難しいでしょうか。

ありがちな条件だから無問題
ホムセンで1万円台の折りたたみ自転車買って積めば良いよ
物足りなくなったら部品グレードアップしたり買い替えたりすれば良い

自転車に予算全部使えるなら
http://www.cb-asahi.co.jp/item/62/25/item100000002562.html
これくらいの買っとけば良いね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:47:55.90 ID:???

>>21

それは、ビニールテープで済まします。

ところで、シフトレバーのSL-M310が、ケーブルセットなしと書いてあったのですがどういう意味でしょうか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:49:04.22 ID:dnHZo9Xq

ブリヂストンのウェッジロックかジュピターを通販で買いたいのですが、やはり通販は調整とかの面で危険ですか？
一応信頼出来そうな九州車両という自転車専門店で買うつもりですが。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:49:21.88 ID:???

いやー、安い折り畳みは結構手がかかるよ。最初にきっちり整備を出来りゃいいけど。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:54:36.27 ID:???

>>25
アマゾンみたいな売るだけの通販よりは、自転車専門店の通販の方がマシ。
ちゃんと専門の技師なり、組み上げなり、メンテの担当者がいるから。

ただ、自転車専門店の通販も店によってはひどい。
信頼できる店かどうかは個別ケースなのでわからない。

で、一番の問題は、店がどんなに丁寧に整備と調整をして送ってくれたとしても、
佐川なりヤマトなりの配送業者に雑に扱われたらそれまでってことさ……。
届いてから梱包を解いて状態を確認してみたら、唖然とする状態になってたりするよ。

んで、そこからちゃんと対応してくれるのが良い通販。してくれないのが悪い通販。
良いお店は交換対応してくれる。悪いお店は適当に対応する。
割り切ってる上級者は、そこから自分の工具で調整しちまうけどね。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:04:24.82 ID:???

>>25
はっきり言っちゃうが
通販で買っていいのは自分でメンテできる人だけだよ
通販に限らず、普通に信頼できる近くのショップで買っても
ネジ等緩んでないかとか増し締めとか確認はする
最初きっちり締まっていても乗ってて緩む部分とかはあるからね
買った後は自己責任である程度整備やチェックはどのみち必要

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:06:50.07 ID:???

俺、通販で買ったら、投げられたのかホイールが歪んでたよ。
すぐに店が交換してくれたけど。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:11:58.98 ID:???

今年のツールのコースってもう発表された？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:17:13.64 ID:???

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　　　　　　　　　　　::　　::／＼　　／　　＼:: 　動くんだお･･･動くんだお･･･
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　　　　　　　　　　　　::|し　　（__人__）　　　　　 |::　
　　　　　　　　　　　　::＼　　｀⌒´　　　U　／
>>1　　Ｎ　　　　　　::　ノ　　　　　　　　　　＼　

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　　　　ｺﾛ･･　　　　　＼　　　　`ー'´　　　　／　+
>>1　乙⌒　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼　

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:28:34.76 ID:XAJkJ071

>>27-28
ありがとう、今は一万円のシティサイクルをノーメンテで5年くらい乗ってる。チェーンに油くらいは注すけど。
通販の場合、具体的にどんな調整が必要になるケースが多いの？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:33:28.52 ID:???

シティ車をノーメンテで乗れるなら必要ないｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:56:03.78 ID:???

>>23
ありがとうございます。
そちらのサイトを見てみることにします！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:09:45.26 ID:???

フレームにリベット止めされているアウター受けが
カタカタいうようになってしまったので、瞬間接着剤で
補強しようと思うのですが、カーボンのクリア塗装に
瞬間接着剤を塗布しても大丈夫でしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:13:27.66 ID:???

>>35
瞬着自体は塗装は犯さないだろうけど
負荷がかかってるアウター受けを塗膜に固定するようなもんだから塗膜が剥がれてくるかもしれんぞ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:15:58.92 ID:???

>>35
塗膜は多分通常のアロンアルファとかならいためないとは思う。
ただ狭い範囲で力がかかるとフレーム上のクリア塗膜がバリって剥がれて元の木阿弥になりそう。
いっそ２液式のエポキシ接着剤でガッチリ埋めて整形してあげればどうだろう？

38 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/05(日) 01:17:50.04 ID:???

>>24
ビニールテープじゃベタベタになるよ。
ケーブルセットについては、多くのケースでレバー買うと付属してくるんだけど、
それが無いから書いてあるんだろうね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:21:15.59 ID:???

通勤で駅まで行くのに、バス代節約＆脚力トレーニングも兼ねて自転車を買おうと思うのですが、
折角なのでママチャリじゃあなくて、クロスバイクって奴を考えています。
予算3万～5万である程度選べますか？

また、選ぶ際に重視すべきポイント等があれば、教えて頂きたいです。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:25:38.58 ID:???

>>39
その価格帯なら好きなの買えばとしか
ただ、自転車メーカーとしてそこそこ名の通ったとこのにはしとくほうがいい
安いからって無名のメーカーのは買うと部品の質が極端に悪いの使ってたりするから

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:27:19.18 ID:???

自転車本体だけでなくヘルメット、サングラス、グローブ、鍵、空気入れ、ライト、リヤライト、パンク修理用スペアチューブ、修理キット、サドルバック
お尻が痛くなりやすいのでレーパンというパット入りパンツあたりも買うことになる。
全部含めて３～５、なのか本体のみで３～５なのかを教えてもらえると助かる。

現実的にはジャイアントのエスケープ３かあさひのプレジョンスポーツくらいだろうね、選択肢にそえそうなのは。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:36:01.35 ID:???

>>36,37
ありがとうございます。
回りの塗装まで持って行かれるのは怖いので
そのままで暫く様子を見ます。
初期のびを取る場合はワイヤーを引っ張らずに
シフターを動かした方がよさそうですね。。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:37:32.42 ID:???

>>39
雨ざらしになるようならアルミやステンレスのママチャリの方が手間がかからないけどね
スポーツバイクは手入れしないと性能落ちて気持ち良い状態が続かないから

44 ：39：2011/06/05(日) 01:44:58.88 ID:???

>>40
ちょっと自分でも調べてたんですが、かなり沢山のメーカがあるんですねえ。
欲しくなるといくらか無理してしまう性質なので、しっかりとした奴にしようと思います。

>>41
本体のみを考えてました。というかその他のアイテムの事をほとんど考えていませんでした…。
ライトと鍵があればいいだろうと。
あさひってのは自転車屋の名前ですよね？明日近所にあるあさひに行こうと思ってます。

>>43
駅の駐輪場は結構しっかりしてて、1日100円取られるものの、雨は完全に防げます。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:47:51.05 ID:???

盗難が心配だな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:50:10.38 ID:???

>>44
あさひはサイクルベースあさひのこと。
プレスポはそこのプライベートブランドのクロスバイクね。
所有欲とかを満たしたいのならちょっと背伸びしてジャイアントの方が“キチンとした”自転車ブランドメーカーだよ。

あと↑に追加でサイコン（サイクルコンピュータ）もあると楽しい。
速度がわかったり、性能がいい奴になると今どれくらいのスピードでペダルを回してるか、なんていうのもわかる。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:51:35.66 ID:???

>>44
いや、通勤程度だったらライトと鍵と空気入れだけでも良いよ
自転車屋さんはあれもこれも売れた方が嬉しいだろうけど、
パンク修理は途中に自転車屋さんあれば1000円でしょ
スペアチューブの値段が500～1000円だから安いもんだよ

48 ：前スレの840：2011/06/05(日) 02:20:09.78 ID:???

レスくださったみなさん、ありがとうございました。

私としては、グリス＝チェーンに塗る物という
思い込みがあり（ハブやブラケットの分解なんて想定外）、
「チェーン用」ということを明記しなかったため、
状況が伝わっていませんでした。

昨夜のままでしたら、
◯シマノのテューブ入りデュラエースグリースを買ってくる
◯チェーンのむき出し部分に、グリスを塗りたくる
◯「なじまないなぁ」と思いながら、逆さにして、
　　ペダルを回転させ続ける。
となっていたことでしょう。

しかし、色々レスいただいたいたので、
必要なことはわかりました。
また、質問したらよろしくお願いします。

49 ：39：2011/06/05(日) 02:22:03.29 ID:???

エスケープR3とプレスポの画像を見てみました。
滅茶苦茶かっこいい…。チャリがこんなにかっけえものだったとは。
なるほど「バイク」と呼ばれる理由がわかった気がします。
特に真っ白のエスケープに惹かれました。いや、どっちもいいが…。

アイテムに関しても、バッグもいるから、とりあえずは最低限必要なものを買おうと思います。
次の給料で、あわよくばサイコンまで、順次揃えていきたいですね。

おお、楽しみで仕方なくなってきた！

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:27:01.72 ID:???

>>48
チェーン洗浄後に注すケミカルは↓この辺から選ぼう
http://www.cbnanashi.com/partsType/19.html

51 ：前スレの840：2011/06/05(日) 02:32:36.91 ID:???

>>50
さんくす。
ブックマークしました。
ほんと、このスレの皆さんって親切ですね。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:47:14.37 ID:N3+Lh+du

今日納車だったんだけど、さっそく倒してフレームに傷ついたぜ。
どうしてくれんだよ、チキショー

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:48:59.39 ID:???

血圧上がるのは最初のうちだけ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:49:12.75 ID:???

だれもどうもしませんです
はい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:50:36.91 ID:???

>>52
傷も勲章のうちだぜと開きなおる

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:50:48.21 ID:???

>>520
「完璧は魔が差す」っていう考え方があって、
わざと傷をつけたり、一部不自然なままにしておく、
ということが、古来日本では行われてきました。

あなたの自転車は、これで、福がついたのかもしれません。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:50:51.42 ID:???

ドジっ子は最初からフレームプロテクターとか付けときなさいよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:52:50.99 ID:???

>>56
採用！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:52:56.29 ID:???

質問かどうかもよくわからんぼやきにたくさんレスついて羨ましいですね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 03:01:19.68 ID:???

そういや新品の靴も踏んでもらうとかあったよね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 03:30:40.28 ID:???

自家塗装派は汚れた塗装にするのもあり

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 03:53:06.71 ID:???

>>60
スラダン知識おつ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 04:16:37.89 ID:???

そういうジンクスとか信じるのは勝手だが了解もなく他人の靴を踏むバカとかいるから信じられん

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 06:12:15.17 ID:OLsyPWyH

子供用自転車に付いているような、プラスティックか樹脂製の網目のない前カゴ
（このような→　ttp://item.rakuten.co.jp/dandelion/01003563/#01003563）
がほしいのですが、大人用サイズがどうしても見つかりません。
こういうタイプの大人用サイズは存在しないのでしょうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 07:16:19.03 ID:???

先日までNHKで放送してたチャレンジホビーという番組で
安めぐみと髭男爵がロードに乗ってたのですが
サドルの位置が、どう見てもネットで仕入れた情報より低く見えました。
ペダルを一番下に下げた状態で膝がかなり曲がってました。
プロの指導でやってるので適正な位置なんでしょうが
初心者があまりギリギリまでサドルを上げるのは良くないのでしょうか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 07:23:59.57 ID:???

>>65
いや、あれは足着きを考えて適正位置では無いポジションで乗ってるよ。
勿論、クリリンとしては適正なサドル位置で乗せるべきなんだろうけど、
安や男爵は別に本当に自転車をやりたくて乗ってる訳ではなく、仕事で自転車に乗っている人間。
その将来自転車に乗っていくか解らない人に対して、適正サドル位置を重視してコケられても適わないでしょ。

見てれば解るが、最後まで安も男爵も正しい自転車の乗り降りが身についていない。
降りるのは必ず左足から、そして尻はサドルから落としてトップチューブを跨ぐ。
この基本が出来ていないし、そこを徹底的にやる訳でもないから、足着きを重視したサドル位置なんだよ。

初心者だろうが、まともに自転車に乗ろうと言う人は適正なサドルの高さで乗るべき。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 07:43:04.15 ID:???

>>66
大変よくわかりました。
タレントだから安全面を最優先なんですね。
クロスバイクの乗り始めて一年ですが
あの番組を見てなぜかロードが欲しくなりました。
ありがとうございます。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:31:54.13 ID:???

>>64
見たことないなぁ・・・
つーか、それで大人用だと空気抵抗になって向かい風で漕ぐのが大変だし
雨が降れば水が溜まるけどいいの？
多分存在しないんじゃないかな。
需要がないだろうし。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:05:24.08 ID:???

kmcのミッシングリンクが外れないです。
8速用のやつです。
外したいです。
調べて、動画も見て、平行にしても、押し付けながらでも、片手でやっても、
紐で縛っても、ラジオペンチでも、二時間かけても、何をしても外れません。
たまにある外れない個体差なのか、チェーンの相性なのでしょうか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:09:28.26 ID:???

>>69
http://tinyurl.com/6xpxnss
http://tinyurl.com/6jeogfg

ミッシングリンクはずせないって人は結構いるよ。コツつかまないと駄目でしょ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:17:46.23 ID:???

>>66
左足から降りるのは、最悪でも車道側ではなく歩道側に倒れる為だよね？

逆に乗るときは、どうするのが正しいのん？
トップチューブまたいでからがよくわからない。
そこからペダルに足をかけて尻をサドルに引き上げてるんだけど、
クランクの位置を調整するのがめんどくさいから、
適当にペダルのある位置から力技で尻をあげちゃうんだけど。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:24:37.59 ID:???

>>71
トップチューブをまたいで、ビンディングなら右足のビンディングをはめる。
その後にペダルを1時～2時辺りの位置に持ってきて、左足を蹴りながら右足を踏み込み、尻を持ち上げる。
クランク位置の調整は特に面倒じゃないなぁ。

それよりも、力技で尻を上げるとか、サドルに乗ってから不安定になりながらペダルに足を乗せたりする方が不快感がある。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:24:45.47 ID:???

>>69
個体差が大きいと思う。
俺はゆるゆるのにしか当たったことがない。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 10:10:53.51 ID:???

シマノの105のギヤチェンとブレーキのカバーをお洒落にしたくって色違いのシマノ用のゴム買ってきました。
もともとのダセー黒のゴムが硬くて抜けないんですがどうすれば外れるんですか；；
なんか簡単なやり方とか教えてください（藁

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 10:22:53.56 ID:???

ブラケットカバーの事だよね？
あれは一度ハンドルバーからブラケットを外して
さらに変速機とブレーキのワイヤーも外してレバーの付いてない方からじゃないと取れないよ普通は
ブラケットとハンドルバーくっついたままやりたいなら裏技でドライヤーでゴム部分を暖めて
無理矢理レバー側からとろうと思えば取れる
けど暖めすぎるとカバーが変形するのであんまりお勧めではない（体験者談）

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 10:25:37.37 ID:???

グリップとかブラケットゴム外す時はCRC556注すと滑りが良くなって外しやすい

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 11:12:00.63 ID:???

>>76
再利用するなら御法度ですよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 11:16:24.28 ID:???

>>69
ラジオペンチで二時間も格闘したから変形しちゃったんでしょ
新しいのに交換した方がいい
表面と裏面を左右に平行にずらすだけで簡単に外れる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 11:26:00.65 ID:???

trek 7.3fxのディレイラー交換したんだけど、取り付け部の爪よりハンガーの幅の方が広くて嵌らない。
爪の分だけ1mmくらい浮いちゃうんだけど、ハンガーと干渉してる部分削ってピッタリ嵌めた方がいいよね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 11:52:42.82 ID:???

>>77
濡れてる間は膨張して柔らかいけど、乾くと元に戻るよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:18:35.88 ID:???

>>79
Bテンションボルトの先端は正しい位置に当たってる？

82 ：69：2011/06/05(日) 13:05:19.86 ID:XMPo2x7s

>>70,73,78
ありがとうございます

どーーしても外れません
二個セットでどちらもダメ。
ある程度走るとあたりが出て外れるかもしれないですが、
あきらめて安い専用工具買います(T ^ T)

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:20:28.73 ID:???

ミッシングリンクなんか使わなくてもチェーンカッターではずしゃいいと思うけどなぁ
一応はずしたピンは使わない方がいいって話だが問題はないし
同じピンばかりではずしてるとやばそうな気はするから毎回変えればいい
下手にミッシングリンク使うよりリスクは小さい気がする

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:22:34.19 ID:???

チェーンピンが見かけの割に高いのはなんでじゃろう

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:25:59.75 ID:???

見かけより足元を見てるから

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:26:21.27 ID:???

人件費

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:34:42.64 ID:???

チェーンピン職人の朝は早い

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:35:36.18 ID:???

緩いと怒られるんだぜ
年下の上司に

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:39:41.25 ID:???

>>75　76
レスありがと！簡単だと思ってたのになんか大変なんですね；；

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:47:04.35 ID:???

チェーン買うとコネクトピン余分に付いてるけど一度も使ったこと無いなぁ
長さ調整でチェーン切る時、はずしたピンを接続でまた使うからどんどん未使用のピンが余る

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:53:13.18 ID:???

路地裏で売り捌け

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:54:51.04 ID:???

コネクトピン高いし、一度切った所は切らないように推奨してるし、
やっぱミッシングリンクに行っちゃう。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:56:17.46 ID:???

走行中にリンクが外れてミッシングリンクになったことがあるわ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:59:01.68 ID:???

コケて意識がミッシングにならなくて良かったね！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:02:07.86 ID:???

プロショップとかに行くとカーボンでデュラ以外だと鼻で笑われるそうですが本当ですか？
チェーン店のバイクショップでも笑われますでしょうか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:04:00.86 ID:???

>>95
カーボンとデュラ以外売ってないようなショップがあるなら笑われるかもね。
そんなん聞いた事無いけど。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:05:54.94 ID:???

>>83
物理的に何もしないでも抜ける事があるよ
まあ最悪ディレイラ壊して楽車

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:05:59.55 ID:???

グリスだけ買いにいけばOK

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:08:57.39 ID:???

「デュラエースグリス用のコンポください」

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:13:07.05 ID:???

ShimanoSISですね！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:13:48.89 ID:???

>>95
そんなことは無いから安心しな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:39:03.12 ID:???

>>81
当たってる。
というか、改めてよく見るとたまたまハマりそうな切り欠きがあるだけで、1mmくらい浮いてるのが正しい位置みたい。

お騒がせしました。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:07:26.94 ID:???

ジョッキーゴーグルは自転車用アイウェアの代わりになりますか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:23:06.95 ID:???

>>103
行けるんじゃないかな。
単車でしか使った事ないけど。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:25:17.28 ID:???

人間が自転車で一日に走れる限界は何kmくらいですか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:41:43.24 ID:???

>>103
曇り止めあったとしても通気悪そうなんだが

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:35:01.82 ID:???

>>105
一般論で言えば300kmから400kmの間じゃないかな
ブルペで400kmが24時間突破の壁だから

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:42:37.93 ID:???

>>107
ありがとうございます
すごい！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:48:37.61 ID:???

>>107
それって初心者の限界だろ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:53:10.92 ID:???

人間の限界って事で言えばキャノボとかだろうな。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:01:49.81 ID:???

>>110
それって一般人の限界だろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:05:16.82 ID:???

ま、そうだな一般人の限界。プロの限界は解らんね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:10:25.54 ID:???

ほんと2chはすげえ自転車乗りがゴロゴロしてるなｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:15:16.87 ID:???

プロは化け物だぞ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:22:57.54 ID:???

素人がママチャリで260kmを20時間なんだから、ロードで400kmは普通だろ？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:25:21.94 ID:???

>>107-115
語尾に「俺は無理だけどな」が抜けてるぞ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:28:32.40 ID:???

イケメンに限る

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:28:47.17 ID:???

時速１７ｋｍで一日走ればいいんだろ？
後ろから敵が迫ってる、という危機的状況なら大多数の奴は可能だろうな
一部ピザは知らんけどさ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:29:19.04 ID:???

ブルペでググってママチャリでブルペ出るあの人のブログを見つけちゃったか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:30:36.09 ID:???

一般人がどんなに努力しても、白鵬に勝つとか、ダルビッシュを打つとか無理だからな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:51:40.85 ID:???

自転車でなら白鵬とかダルビッシュになら勝てそう

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:53:15.11 ID:???

朝青龍は何となく自転車も強そう

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:54:26.00 ID:???

俺は自転車限定なら白鵬には勝てるかもしれんが、ダルビッシュだと基礎体力が明らかに負けてるので無理かも知れん。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:58:45.71 ID:???

俺、ダルビッシュには顔位しか勝てるとこ無いわ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:59:39.74 ID:???

長距離はしらんけど、相撲取りの脚力は異常だぜ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:02:45.27 ID:???

相撲取りはまず使えるバイクが・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:03:51.97 ID:???

ダルビッシュもないだろ
2m100kgくらいだろ？オーダーしなきゃ無理ｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:04:38.97 ID:???

>>125
脚力だけならね。
でもパワーウェイトレシオは良くないと思うし、
あの体型は通常のスポーツ自転車のポジションに向いていない。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:10:15.27 ID:???

>>127
いや、日本に無いだけで欧米サイズなら普通にある。
でも、150キロオーバーの力士は辛いだろう。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:20:43.42 ID:???

台湾の台北に行くんですが、余裕があれば自転車店に行きたいと思っています。

いろいろとパーツが揃っているようなお店をご存知の方がいたら、教えてください。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:27:15.43 ID:???

ttp://taiwanbikebuy.seesaa.net/category/7906636-1.html

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:29:44.27 ID:???

よく○○Tて見かけるんですが、ギヤの歯数なんでしょうか？皆さん覚えてるんですか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:31:00.76 ID:???

>>132
殆どの場合ギア板の歯数だね。
覚えてるよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:40:15.57 ID:???

>>133
ありがとうございます。数えてるんですか？それとも説明書とかに書いてあるんですか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:00:07.01 ID:???

スプロケット自分で買ったなら書いてある
まあ知らずに買うなんて事無いから組んである自転車での話だろうけど
パーツ部品名は書いてあるけど歯数は載ってはいないって感じのが多い
ママチャリなんかは勿論部品名も載っていない
まあ自分で数えれば問題無い

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:09:38.74 ID:???

大概　○○T　て彫ってあるよ(現物見れば分かる)
ママチャリは分からんが

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:30:24.88 ID:???

偽ピナレロを買おうか迷ってるんですけど、本物持ってる人が見たら判りますか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:32:57.90 ID:???

偽物のほうがかっこいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:33:31.09 ID:???

>>55
フッ　とため息をつけば完璧だ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:35:07.71 ID:???

なんとなく偽物のほうが野暮ったい

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:37:39.15 ID:???

自転車に貼ってあるステッカーをはがす時にドライヤーを使う方法がありますが、
シールごとフレームを熱することによって塗装に悪い影響が出る事はありますか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:40:12.80 ID:???

>>64
日ざらしにしてるとプラが劣化して割れるから危ないんじゃない？

ハンドルが重くて取られやすくなるに決まってるのだから、
ただでさえ不安定な子供用に、何でそんな危ないものを
着けさせようというのか意味不明。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:44:06.28 ID:???

>>141
シール剥がし液を使えばいいだけだろ・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:45:33.87 ID:???

>>141
滅多にないけど痛める可能性は少しあるね。
必要以上に熱し過ぎない事かな。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:49:26.31 ID:???

>>143
自転車の塗装は侵されないのでしょうか？
パーツクリーナーの嫌な思い出があるので…

>>144
怖いのでドライヤーによる方法はやめておきます。
ありがとうございました。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:49:35.06 ID:3AhGuebu

自転車のカギってどこで合鍵作ればいいんですか？
カギ屋？自転車屋？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:55:33.83 ID:???

>>145
そんなに塗装面への影響が不安なら、
目立たない位置で試してみるしかないが、
クリア塗装してあればいきなり色があせたり、クリア部分が割れたりはしないよ。

まずステッカーを手で剥がして、
残った接着剤の部分をシール剥がし液を含ませた布で拭いて取る
のがシール剥がし液が塗装に触れてる時間は一番少ない。
シール剥がし液を綿棒で徐々に塗ってステッカーに含ませていく方法だと結構時間がかかる。

試行錯誤してみるしかないけど。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:55:48.65 ID:???

>>141
ドライヤーも使わずシール剥がし液も使わないなら
無理やりひっペがした後についたベタベタを消しゴムで擦れ。
消しゴムのカスと一緒にベタベタ取れるから。

ああもう面倒臭い。MEKか灯油で拭け

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:57:38.62 ID:???

>>146
合鍵作れる物と作れない物があるけど、作れる物だったら自転車屋でOKだよ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:03:03.60 ID:???

>>146
鍵屋でやってくれるとこもある

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:22:14.43 ID:???

フルカーボン乗ってるんですが、
許容される路面からの入力の衝撃の限度がわからない

広島に住んでて
市内走ってる時に
路面電車の軌道(段差3cm前後のレール数本)を30km/h以上で通過することがよくあるんですが...

結構な衝撃です...笑
シビアになるべきでしょうか？
繰り返してたら危ない？！

ちゃんとハンドル引くし腰も上げるんですが...

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:23:49.30 ID:???

イラッ☆

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:24:25.98 ID:???

7段変速のミニベロ。

変速を一気にあげると、チェーンがカリカリ言うんだけどこんなもん？

段階的にあげていく時はそうでもない。
信号待ち等で停止して一気に1に下げて、漕ぎ出すとまたカリカリ言う。
6速ぐらいから2速ぐらいに落とした時が、一番チェーンがカリカリ言う。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:27:39.14 ID:???

>>151
その程度ならフレームは耐えるだろうけど、ホイールがどうなんだろう。
チューブもパンクするかも。

あと、雨の日に減速せずにレールを乗り越えると、横滑りする事がある。
運が悪いと、転倒して靭帯を痛めるとか、骨折するとか、死ぬとか。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:28:03.75 ID:???

>>153
一気にやるとカリカリ言うのはある程度仕方ないね。
チェーン廻りの清掃注油と変速調整やってみても改善されないなら、そんなもんだって事で。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:30:27.50 ID:???

>>155
買ったばかりなんで、
アーレンキーとドライバー片手に走りながら調整を煮詰めてたんだけど、
あんまり改善しなかった。

最初、7速入らなかったから、あれこれ弄って入るようにはしたんだが。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:45:17.17 ID:???

糞が
セオサイクルにヒラメのプレッシャーアンカーぼられたわ
どうしてくれよう

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:47:50.17 ID:???

いくらで売り付けられたの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:48:27.97 ID:???

>>157
領収書持って突撃せよ！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:49:11.72 ID:???

2500円
まとめて色々買ったからレジで値段見てなかったぜ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:55:52.84 ID:???

>>147-148
ありがとうございました。
明日の夕方に挑戦します。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:56:15.18 ID:???

>>157
キャップ付きと間違えたんじゃないの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:59:19.14 ID:???

>>162
キャップ付きは売ってなくてアンカーのみだったんだよ
まじ二度といかねーわ
レシートもハードパーツとかになってるから文句言っても無駄くせーし

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:59:40.85 ID:???

>>156
フロントは何枚なの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:03:25.02 ID:???

>>163
まあ落ち着け
売り場の値段と違うようなら堂々と問い合わせれば良い

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:10:06.67 ID:???

>>165
おｋスマン
今日文句言ってくるわ
ダメだったら店舗名晒して二度と行かない事にするわ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:36:31.17 ID:???

それ事実でも訴えられると負けちゃうからね
こっちは歓迎だけど自分のリスクは考えてやってよね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:45:53.91 ID:???

>>167
おｋとりあえず善処してくる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:10:57.07 ID:???

エスケープR3ってパンクしやすいですか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:16:11.94 ID:???

>>169
他の同等モデルと較べて特にパンクしやすいって事は無いよ。
標準のは耐パンク性の高いタイヤではないから、それらと較べたらパンクしやすいと言えるかもしれないけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:55:32.98 ID:05TcBe5O

シティ乗りなんだけど、
体重が約100kgあります。
ロードレーサーのあの細いタイヤで
下り坂のコーナーとか耐えられんですか？
以前オートバイに乗っていたので、
今乗ってる27インチの太いタイヤでさえ
不安を覚えるのですが。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 03:09:21.00 ID:???

>>171
軽い人に較べたら当然負担は大きくなるけど、100kg程度なら大丈夫だと思うよ。
タイヤ任せにする走り方だと体重に関わらず飛ぶから、タイヤに優しい走り方をすればいいね。単車でもそうじゃん？
あとはここの人達が詳しいかも。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305580152/

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 03:25:22.81 ID:???

タイヤの空気圧について質問です
タイヤにMAX120psiと記載があった場合、限界まで入れるのが正しいのでしょうか？
以前、適性空気圧はタイヤに記載があると伺ったもので…。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 03:38:02.38 ID:???

>>173
MAXはあくまでもMAXで、それを超えちゃ駄目ってだけだね。
適正空気圧は路面状況、体重、走り方、天候、好み等々により変わるので、
色々試して自分に合った値を探せばいいよ。

175 ：171：2011/06/06(月) 03:38:43.23 ID:???

>>172
レスありがとう。
大丈夫なんだ。
「飛ぶ」とか怖いねぇ・・・
気をつけて乗るよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 04:48:39.99 ID:???

クロスバイクを安く譲ってもらえる事になったんだけど、揃えておいた方がいいアイテムってなんかありますか？
せっかくなので少し遠くまでサイクリングとかしたいです
メーターとかもあった方がいいですか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:06:37.16 ID:???

チネリって、どんなメーカーですか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:06:41.67 ID:???

姉妹スレやで＾＾
何でも聞いてや
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1306726566/

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:08:14.78 ID:???

>>178
とおおおおおおおおおおおおおおん^^

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:11:15.73 ID:???

っくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくっくこかあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ＾＾

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:12:13.61 ID:???

昔はこれが普通に売られてたんやで
ホビーレーサーがはくのに丁度いい　よくも悪くもMAVICに食われてアディダスらしさが皆無になって初心者はこまってるとおもう
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n95289671

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:19:32.95 ID:???

>>176
フロアポンプとアーレンキー、ドライバー。
携帯できるパンク修理道具。ポンプ、チューブ、修理キット。携帯工具。

メーターはある方が張り合いが出る。速度が解ると面白いのと、
走った距離が出るのは達成感がある。
またそれだけじゃなくて距離感が身に着いたり、自分の走れる限界も解る。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 05:58:57.27 ID:???

>>177
歴史あるメーカーだよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 06:30:31.64 ID:???

>>182
詳しくどうもありがとう！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 07:57:28.94 ID:wt9s1FeV

30km走った頃から坐骨周辺の肉が圧迫で痛くなるんですが、
サドルカバー着用すればなくなりますか？
あと、お尻が痛くならないポイントなどあったらお願いします。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 08:04:05.33 ID:???

>>185
サドルだけで解決しようとしない
ハンドルやクランクまで含めた適正なポジション出しが先
サドルの高さや角度がほんの少し違うだけで長距離では大きな差が出る

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 08:42:17.51 ID:???

>>186の言うことは正しいんだけどもうひとつ
そもそも同じ姿勢をずっと続けるって事に無理がある
定期的に尻を5ミリくらい浮かしたり、前後にサドルを移動したり、ハンドル持つ位置を変えたり
いろいろとフォームに変化を付けてやると痛くなりづらいよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 08:45:51.53 ID:???

走りながらストレッチする人もいるしな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 08:50:28.83 ID:???

プロのロードレースで自転車の上でやたら本格的なストレッチし出す人いるよねｗｗｗｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 09:13:52.90 ID:???

いるいるw

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:28:21.83 ID:???

30キロノンストップで走ってて痛くなるならわかるけど
信号待ちとかあれば痛くならないと思うけどなぁ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:35:32.23 ID:???

本人が痛いって言ってるのに
自分が痛くならないから痛くならないはずだなんて無茶苦茶だな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:37:55.75 ID:???

どこにそんなレスがある？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:40:47.52 ID:???

┐(´д｀)┌

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:41:57.83 ID:???

おまえの尻は俺の尻
俺の尻は俺の尻

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:48:48.80 ID:???

これだから自板住民はキチガイだのアスペだのいわれるんだよ……

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:49:42.85 ID:???

いいから尻を出せよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:50:44.82 ID:???

あったかい～

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:51:59.13 ID:???

このバカ>>191のせいだからな。
謝れよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:54:48.10 ID:???

ん？　
>>191は信号待ちなどで休めるなら>>187のやりかたは>>185には必要ないって書いてあるだけだろ。

その程度の文意も読み取れない>>192 == >>185がおかしいだけだろ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:59:46.36 ID:???

>>200
どっちもおかしいんだよハゲ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:01:01.44 ID:???

興味ねえ～

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:02:06.03 ID:???

直接的な痛みじゃないけど、
20分以上連続で乗ってたら降りた時に股間がつるわ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:03:30.44 ID:???

>>200
なにそのむちゃくちゃな弁護
誤解されたくなきゃちゃんと書けよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:07:44.97 ID:???

>>185 = >>192 = >>204 必死すぎｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:11:55.65 ID:???

お守りに予備チューブ買いたいんだけど、どれかえばいいかよくわからいので
何に注意して買えばいいか教えてください。
タイヤサイズは26x2.1です

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:18:21.45 ID:???

好きなの買えばいいんじゃね
丈夫なのとかサイズ対応の幅が広いのは重いってくらい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:20:17.59 ID:???

>>206
安さ
安いほうが重いけど厚いとおもえば予備には適してる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:26:52.90 ID:???

パンクしたときの予備に使うチューブなんてどうせ空気圧まともに入れられないんだから何でもいいよ
家に帰ってから空気入れるって言うなら予備とか関係なくちゃんとした奴を買えばいいし

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:29:38.86 ID:???

>>209
>予備に使うチューブなんてどうせ空気圧まともに入れられない

おまえは何に挑戦してるんだ…

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:31:07.26 ID:???

>>209
どういう事？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:32:10.14 ID:???

横隔膜のトレーニング？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:32:53.61 ID:???

まともな空気圧も入れられないんだったら予備の意味もないと思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:32:58.46 ID:???

彗星が近づいた時の予備は？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:33:14.29 ID:???

そんなあなたにCO2ボンベ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:33:55.57 ID:???

予備の意味が無いってのが意味が解らない。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:35:27.48 ID:???

「予備のチューブ」ではなく「替えのチューブ」という言葉を使えって事？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:37:15.66 ID:???

なんかヤバイな
いつも以上の狂気を感じるわこのスレ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:37:52.41 ID:???

メダパニくらった感じ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:38:26.97 ID:???

IDでないから特にね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:38:45.11 ID:???

そう？
いつもの自転車板じゃん

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:39:31.04 ID:???

>>221
ウザ
しねよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:40:59.18 ID:???

>>221
こいつがゴミ虫の核

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:41:52.57 ID:???

なんで強制IDじゃない板なんてガラクタいつまでも存在するのか
いつまで初期2chの減速匿名の建前にしがみついてんだ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:43:11.91 ID:???

IDあってもかわらないよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:44:16.67 ID:???

あったらＮＧが簡単にできるやん

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:47:26.17 ID:???

>>225
だいぶ変わるだろ
この流れだと赤IDが２つになるか
単発が増えるかのどちらか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:48:39.74 ID:???

たぶんNGじゃ殺せないし
殺せてもほとんどなにも見えなくなるから意味ないよ
みんな多重人格者だからマジで

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:52:13.89 ID:???

今はレベルがあるからID変えまくってNG回避してると書き込み規制がきっつい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:53:00.00 ID:???

チューブは特売で安かったという理由で32cタイヤなのに27-31c用の使ってるわｗ
まあパナレーサーだからちょっと位は無茶しても大丈夫だろう

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:53:30.13 ID:???

はい、専用スレへどうぞ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 13:56:53.15 ID:???

>>224
お前みたいなガラクタも、いつまで存在してるつもりだよｗ
いつまで初期2chの減速匿名の板にしがみついてんだｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:12:03.21 ID:???

>>227
何もかわらないよｗ
別アカの自演が増えるだけだ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:30:31.02 ID:???

変わらないように見えるバカってことだな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:31:51.48 ID:???

自転車で痔がひどくなることってありますか？
最近夜中無性に痒くなって無意識にケツの穴掻きまくってるんです

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:33:58.64 ID:???

とりあえず患部をウプ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:34:19.62 ID:???

ある

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:35:44.06 ID:???

ないある

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:03:39.77 ID:???

>>最近夜中無性に痒くなって
寄生虫じゃないの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:14:53.90 ID:???

>>239
えっ・・・
それは考えてなかったｗ大人になってギョウチュウって沸くの？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:25:41.47 ID:???

>>206
タイヤサイズをカバーしてる事
バルブの種類がリムや手持ちのポンプ類に対応してる事

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:27:13.09 ID:???

>>209
>>206のサイズならそんなに高圧で使うわけじゃないし、その心配は不要だと思うよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:26:57.34 ID:???

>>240
http://ota.on.arena.ne.jp/pediatrics/gyochu.htm

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:32:30.85 ID:???

>>243
ギョウチュウです本当にありがとう御座いました

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:19:19.26 ID:???

たまにロードでも段差をスッと衝撃なしに越えてく人いるけど、
バニーホップってやつを習得した方がいいのかしら？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:24:00.92 ID:???

ロードでバニーホップなんてしたらぶっ壊れるぞ
抜き重くらいでかんべんしてやってくれ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:31:05.32 ID:???

その抜き重の時は後輪は浮かせるの？
歩道の段差なんかで前輪は持ち上がるけど、いつも後輪がガッシャンって
乗り上げてて、もっとスマートに行かないかなと思ってるんだけど。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:32:39.32 ID:???

浮かせようと思えば浮かせるけど
ロードで段差乗り越えるなんてこと自体がほとんどないし
あっても徐行だから前後の体重移動しかしないね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:37:10.65 ID:???

ありがとう。基本的に前後の体重移動で衝撃を和らげんのか。
ちょっと街乗り用のミニベロで後輪浮かす練習してみようかな。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:43:21.80 ID:???

なぜリアディレーラーのアジャスターボルトを回すことによって
ワイヤーの貼り具合を調節する事が出来るんですか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:11:24.19 ID:???

そのためのアジャスターボルトですよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:24:51.88 ID:???

>>245
カーボンロードでも1m位の段差なら問題ないよ。　(^^♪
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:32:41.09 ID:???

>>250
アジャスターボルトを両方に思いっきり回してみれば解るよ。ニョキッと出てくるから

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:44:59.54 ID:???

>>251 >>253
なるほど、このネジがワイヤーを引っ張ったり緩めたりしているんですね。
ありがとうございました。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:53:48.14 ID:???

>>252
かっけえ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:00:12.76 ID:???

>>252
ロード糊じゃなさそうだけどなw

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:01:14.51 ID:???

イギリスの伝説的トライアル選手らしい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:01:42.89 ID:???

がに股じゃね？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:08:36.29 ID:???

カンチェラーラとかエディメルクスとかも出来るかな？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:10:26.21 ID:???

アイツらはどうみても体力馬鹿だからな
無理だろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:15:47.16 ID:???

カンチェラーラも段差を軽く捌いてるけど
こういうのマスターしたい

http://www.youtube.com/watch?v=bqyyNrOIatU#t=42s

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:34:50.05 ID:???

軽く浮かしてるだけなのか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:41:18.90 ID:???

普通の抜き重だね

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:42:56.77 ID:???

ぬきおも・・・って

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:43:20.44 ID:???

車道から歩道へ緊急脱出しなきゃいけない時のために
10cmくらいはジャンプできるようになっておいた方が良い
ビンディングなら普通にペダルの上でジャンプしながらハンドル斜め上に引っ張れば自転車も浮くから

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:45:30.26 ID:???

20cmくらいの段差のある歩道にぴょんって飛び乗ってる人見たことある
ロードで

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:48:54.88 ID:???

のりりんでヒロインがやってました

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:50:19.04 ID:???

クラック入ったがな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:50:35.29 ID:???

DURAのプロモだけどぴょんこぴょんこ
http://www.youtube.com/watch?v=exGgRsUKlBE&playnext=1&list=PL9EDD70AB3F773FF2#t=2m26s
http://www.youtube.com/watch?v=exGgRsUKlBE&playnext=1&list=PL9EDD70AB3F773FF2#t=2m52s

270 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/06(月) 19:56:24.55 ID:???

よくフレームにコロンバスと英字で書いてあるのをみますが、メーカーロゴは別にあります
人の名前かなんかですか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:02:02.04 ID:???

>>269
かっけーわ
練習してみよっかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:10:07.74 ID:???

>>270
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC)

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:12:47.19 ID:???

ハブに強力磁石つけておいて、ベアリングとハブボディーに磁気を帯びさせると
速くなるって言われたんだけどホント？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:15:35.58 ID:???

それ意味無いよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:18:47.43 ID:???

ぬ…抜重

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:46:16.69 ID:???

ガチでぬきじゅう言ってる奴がいて笑うｗｗｗ

277 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/06(月) 20:56:33.27 ID:???

>>272
レイノルズさんや荒谷さんと同じでしたかサンクス

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:57:58.47 ID:???

いつもの自転車板だったらこの手のネタは食いつき良いのにね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:40:10.77 ID:???

昨日のヒラメアンカーの件だけどまったく取り合ってくれなかったわ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:40:50.56 ID:???

俺が叱ってやるから店名と店員名晒せよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:54:19.38 ID:???

>>279
ひでぇな。
仮にもう一度ヒラメのアンカーちょうだいって言ったら2500円で出てくるのかな？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:56:55.17 ID:???

>>279
ちゃんと店長呼んだ？
どうやって計上してた？
バーコードなら設定ミスだろうから後から調べられるけど、
手打ちだと打った店員が個人的にちょろまかした可能性あるね。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:58:07.98 ID:???

>>280
千葉の店です
>>281
たぶん出てくるんじゃないですか
一見客には

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:59:27.89 ID:???

>>282
手打ちです
買ったパーツ全部ハードパーツで打たれてるので判別不可能って言われてなんも出来ない状態

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:06:22.03 ID:???

>>284
今回は数百円だからナメてるのかもしれないけど、これが数万でもお前ん所はそういう対応なの？
って聞いてやれ。
あとはこういう所で相談してみるのもいいかもね。
http://www.kokusen.go.jp/map/ncac_map12.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:13:40.35 ID:???

それでどうやって在庫管理してるんだろうね。
棚卸しなんかはトータル金額だけで計算？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:20:43.35 ID:???

そういわれればフシギだね。
手打ちにするメリットって脱税ぐらいしか思い浮かばんわ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:21:45.87 ID:csO/moig

>>185ですが、レスありがとうございます。
定期的に尻浮かして徐圧してるんですが痛くなりますね・・
あとはポジショニングの問題でしょうか。
少しずつ調整はしてみるものの、ベストのポジションを見つけるのは難しいですね。
サドルの角度・前後も調節して試してみようと思います

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:32:58.28 ID:???

抜重ってフラペだと意味ない？てかできない？
サドルから腰浮かして、重心ヒョイっとあげてたけど、べダルに体重移ってるだけでフレームとかリムへのダメージは変わらないのかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:34:28.49 ID:???

>>289
意味があるしできるヨ。
つーか、バニーホップなんてフラペでやるから

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:36:23.52 ID:???

>>289
重心をあげてから越えるんじゃなくて、あげながら越えるんだよｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:43:05.85 ID:7zQBjnQ7

>>284

数百円ちょろまかして失った信用はその金額じゃまず戻らないからな。

そうやって他店に鞍替えした客の中にはフルカーボンロードやダウンヒルバイク買ったり、ちょくちょくメンテに持ってきて金落としてくやつもいるだろうに…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:52:49.99 ID:???

>>289
できるけど
ビンディングがあったほうが簡単に上がるから
バイクへのダメージは最小限で済む

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:53:48.05 ID:???

20年くらい前に自転車部にいたんですが当時はロードレーサーのことを
「レーサー」と呼んでた気がします。今は「ロード」と呼ぶ人しかいないようです。
これは変わったのでしょうか？それとも地域差？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:58:15.75 ID:???

>>290 >>291
ありがとう。調べてみたら抜重も奥が深そう
手足柔らかくして衝撃逃がしたつもりになってた
街乗りで歩道も割と走らなきゃいけないクロス初心者なんだけど、
バニーホップは身につけて置いたほうがいい？
今動画だけみてると後輪浮かす感覚はちょっとイメージできてないから今度試したい

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:00:45.72 ID:???

>>294
いや、変わった。

ロードレーサーからロードバイクと呼ぶようになった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

wikiにも書いてるけど、昔は競技用のロード自転車をロードレーサーと言っていた。
でも、レーサーってそもそも人間を指すし、時代とともに純粋に競技のためのロード自転車だけではなく、
長距離を快適に走るためのコンフォートと言われるロードレーサータイプの自転車も作られてきた。

すなわち、競技で使われてる自転車のコンシューマーもでるだな。
それとともにロードレーサーという呼称よりもロードバイクという呼称が用いられるようになった。
そして、ロードレーサーもロードバイクも含めて、この手の自転車はロードと呼ぶ事が多い。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:10:28.11 ID:???

ローラー台等で、30分位連続で乗ったらチンポがつってひどい目に合うんだけど
サドルがあってないって事？

こまめにケツ浮かせないとダメか…

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:11:17.81 ID:???

サドルの位置があってないんじゃね？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:11:19.77 ID:???

>>295
無理にやるよりは、確実に速度を落として、腰を浮かせた方がマシ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:13:22.36 ID:???

今はリアルスポーツというか競技用ベース車両、
コンフォートに対するレーシングモデルをロードレーサーと呼び分けることもあるね

>>291
別に上げてからでいいんだよ
上向き慣性でリムにかかる慣性重量を減らすより
重心を上げてから膝のクッションと水平の慣性でいなす人の方が多い

301 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/06(月) 23:21:12.42 ID:???

チンポってつるのか？
ポークビッツの俺には起きないけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:23:09.74 ID:???

てｓ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:27:17.15 ID:???

>>296
ありがとうございます
「ロードレーサー」という呼称自体がなくなったんですね
じゃあ「レーサー」と呼んでたのは当時は一般的だったんですかね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:31:49.44 ID:???

>>301
つるんだよ

勃起してるわけじゃないのに、硬くなって
排尿すらままならなかった

股間がつってその流れだと思うが、
痛さでアンニュイな気分になる

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:38:34.35 ID:???

それって痺れじゃないの

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:39:19.80 ID:???

>>300
ちなみに>>261みたいなスムーズな段差越えだとどちらにあてはまるんでしょう？
このレベルってプロならではって感じですか？
それとも玄人なら自然にできることなんでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:43:13.92 ID:???

>>305
痺れなのかな…
勝手に硬くなって変な感じで痛い
10分おきに3分間位ダンシングしたら30分乗っても平気だったけど

>>298の言うようにサドルの位置があってないのかもしれない
色々位置変えてやってみるわ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:50:01.65 ID:???

抜重にはクランクを水平にして立ち上がりながら車体を上に引き上げる方法と
クランクを水平にしてあらかじめ立ち上がった状態から急激に沈み込んで抜重
する方法があるよ
沈み込み抜重の際に尻をサドルに置かないようにすれば瞬時に立ち上がり抜重
できるので相当荒れた凸凹連続路面を素早く走り抜けることが出来るよ
カーボンロードなら意図的に抜重しなくてもクランク水平で立ち上がって均等
加重さえしていれば20km/hで5cmぐらいの段差は前後のホイールが自動的に上下
してイナシテくれるよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:09:29.61 ID:???

今ミニベロで後輪上げ練習してきたら一発で簡単に出来た。
一回滑ってしこたまスネ打ったけど。
むしろ前輪より上げやすいかも。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:11:20.55 ID:???

>>309
前転も簡単という落ち。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:23:30.20 ID:???

ちょっとまってよ、立ち上がりながら段差を超えるのと立ち上がって
段差を超えるのではまったく意味が違ってくるよ
前者は>>261でありジャンプして自転車から完全に体重を抜いている
加重されてないのでリムに負担がかからずスムーズに段差を超えれる
これはフラペではできない
後者は体重がペダルに残ってる、つまり自転車から体重が抜けて
ないのでリムへの負担は大きいし速度も落ちる。但し、膝のクッション
で衝撃を和らげるので体への負担は小さくできる
要は自転車への負担を小さくするか、体への負担を小さくするかの違い
あと、尻を上げるとサドルにかかってた体重がペダルへうつるから
重心が上がるんじゃなくて、重心が下がる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:31:22.75 ID:???

フラペで前後輪浮くような抜重やるとペダル踏み外しそうになる

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:35:31.59 ID:???

ワイヤーにはアウターワイヤーとインナーワイヤーがありますが、
アウターワイヤーにはどんな役割があるんですか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:37:19.12 ID:???

>>313
インナーケーブルの保護と位置決め
あまり長いと摩擦が増えて抵抗になる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:43:20.72 ID:???

>>314
ありがとうございました！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:05:51.63 ID:???

>>311
フラペでも出来るよ
MTBやってれば普通にやるし大よりちょっと難しいだけで小ジャンプも普通に出来る

あと段差に乗ったときに膝を曲げるのは体への影響を減らすんじゃなく
段差を上がろうとする自転車を受け止めるスペースを空けるだけ
重心が上にあれば膝を引き付ける反作用で重心が下がる前に段差を越える
このために先に重心を上げておくんだろ
リムへの荷重は自転車の自重程度だよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:15:50.94 ID:???

>>309
フロントセンターよりもリアッセンターの方が短いから前輪より後輪の方が上
げやすいのは道理

>>311
体重計の上で沈み込み抜重すれば分かるけど、0.2～0.3秒間位は体重をゼロに
出来るからフラッペの抜重には有効（車体の重さだけで段差を乗り越える）だよ
あとはフラッペだと立ち上がりの反動を使ってハンドルを引きつけ前輪を引き
上げる方法と、立ち上がってBBへの加重で車任せにする方法しかないけどね

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:24:14.51 ID:???

現在Fカーボン/アルミフレーム・クランク以外105に乗ってて
使用目的は通勤往復60km程度
休日往復100kmくらいの散策
フレーム自体は愛着があるしフルカーボンにする予定が無いので
ホイール・クランクを交換しようと思うのですが予算10万だとどれがお勧めですか？

①　DURA-ACE WH-7900-C24-TL + 105 FC-5750
②　WH-RS80-C24-CL + ULTEGRA FC-6750 + あまった額でULTEGRA BR-6700
③　WH-RS80-C24-CL + 105 FC-5750 + あまった額でDURA　BR-7900

BBはDURA SM-FC7900にする予定です。
STIは105のフロントの2/3共通が今一なのでいずれはST-6700にしたいのが希望です

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:31:57.65 ID:???

結構派手に跳んてる
http://www.youtube.com/watch?v=_zoW8ExeBbE

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:32:19.14 ID:???

>>318
・用途は書いてあるが目的が不明
・現在のホイール・クランクが不明

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:40:54.54 ID:???

スポークを挟んで固定されてる
ホイール用のリフレクターが外れません。
あれは、一旦つけたら、壊して外すものなのですか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:42:36.45 ID:???

>>320
すみません
目的は単純に現在の完組みホイールのリムが傷んできたのでこの際だから鉄下駄から軽くしようと
現在のホイールはMAVICのCXP22に105ハブです
クランクはFSA OMEGAです
クランク変える理由はクランクだけバフで磨いたようなシルバーなので派手すぎる感じなのと
変えようかなと言った所後輩がこのクランクを欲しがっていて買い取る予定の為です

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 02:07:48.40 ID:???

>>321
はずせないような右にしか回らないマイナスネジになってなかったっけ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 02:57:04.06 ID:???

SPDでレースに出るの恥ずかしいですか？
？
ロードレースの話ね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 03:00:16.85 ID:???

そんな所まで見ちゃいないから心配すんな！

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 03:02:54.06 ID:???

ってかロード長いこと乗ってるけど
SPDしか使ったことないんです。。

SLとかって全然違うんですか？
何が変わるんでしょうか？

固定力は変わらないですよね...

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 03:04:38.14 ID:???

踏む面積は変わる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 06:11:33.72 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B002FB7IXY
こういう製品は、
「ロックリング廻し」＋「モンキーレンチ」、
二つの工具の機能が一体化した物
と考えていいでしょうか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 06:16:07.97 ID:???

>>328
そう。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 06:26:10.82 ID:???

>>329
ありがとうございます

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 06:51:21.61 ID:???

> 体重計の上で沈み込み抜重すれば分かるけど、0.2～0.3秒間位は体重をゼロに
> 出来るからフラッペの抜重には有効（車体の重さだけで段差を乗り越える）だよ
おまえの体重計の反応そんなにいいのかw
体重計に自転車ごと乗ってフンフンやってるの想像して朝から爆笑したわ
しかもフラッペてカキ氷じゃねえかじわじわくるｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 07:09:02.66 ID:???

ダブルクロス組の手組ホイール作ろうと思うんですけど
スポーク長って36H8本取りの長さをそのまま使っていいんでしょうか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:28:23.53 ID:???

スプロケット見たらフロント12
リア456だけチビテテ他は殆ど使ってないですｗ
何か勿体ない
皆もまんべんなく使ってないでしょ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:37:47.97 ID:???

俺の場合ロードはハイギア、MTBはローギアが減るな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:37:59.02 ID:???

海際をよく走るので風が強い
向かい風と追い風で結構満遍なく使ってるよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:25:13.29 ID:???

段差のだつじゅうはわかるけど
U時に凹んだ部分のだつじゅうはどうやるの？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:54:37.23 ID:???

飛ぶ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:55:51.52 ID:???

>>336
迂回しろよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:56:44.42 ID:???

クランクを平行にしてジャンプすれば勝手に自転車浮く
マンホール位の距離なら飛び越えられる
これが正しいやり方か知らんが

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:58:08.75 ID:???

だつじゅう・・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:05:33.05 ID:???

だ…抜重

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:06:23.78 ID:???

脱重？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:57:50.79 ID:???

ママチャリのチェーンを完全に覆うタイプのカバー。
あれ、どうやって注油するんだ？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:58:18.76 ID:???

>>337
飛べません
>>338
迂回できません
>>339
浮かしたら丁度上り坂部分で着地してガツンと衝撃が着ます

そのまま通行してもガツンとなります
イメージ的には下りスロープに直接登りスロープがくっついた感じです

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:06:48.47 ID:???

段差と同じだつじゅうでいいよ
サドルからお尻浮かして膝でショック吸収

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:12:00.82 ID:???

>>345
スイマセン後輪のだつじゅうは問題ないのです
前輪がダーンってなるんです

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:16:09.87 ID:???

フルサスMTB買ったほうが早いんじゃね！？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:18:25.63 ID:???

>>347
何がどう早いんだよｗ解決になってねーし

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:27:10.57 ID:???

君だったら飛べるさ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:27:25.92 ID:???

ダーンってならないし解決はするじゃん

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:34:14.28 ID:???

ダーンじゃなくてウニャンってなる？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:35:27.08 ID:???

もうタクシー乗れよ
憧れのフルサスだし

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:37:47.75 ID:???

スーパークロスの三連ジャンプ並みに全部飛び越せよ。
それが出来ないんならば減速しろ。
頭弱い子はそんな事もわからないのか。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:39:50.64 ID:???

バイク乗りですが、最近ロードにも乗り始めました
バイクのチェーン整備に使っているフッ素系樹脂入りのチェーンオイルはロードに使ってもいいでしょうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:40:28.96 ID:???

なんだえらそうにだつじゅうの話してる割には
結局皆わからないのかｗｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:41:24.29 ID:???

>>354
OK

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:42:29.48 ID:???

誰かだつじゅうの話してたか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:01:44.09 ID:???

なんか頭弱い子が騒いでいたね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:32:10.44 ID:???

このパーツはなんのパーツかわかる人いませんか？
よろしくお願いしますhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYntn8Aww.jpg

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:39:09.89 ID:???

STIレバーに挟む手が小さい人用のスペーサーじゃない？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:40:59.31 ID:???

オレもそう思ったけど、なんかデカく見える。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:42:10.02 ID:???

自転車を粉体塗装して大丈夫なんですか？
２００度にするみたいなんですが鉄とかなまるだろうしカーボンとかは逆に強くなるのかな？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:42:13.51 ID:???

手の方が小さいから相対的にパーツがでかく見えるとか
持ってるの女でしょ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:45:26.51 ID:???

>>343
リアのハブから後ろがネジ一本で外せるようになっていない？
クランクまわりの円形カバーが外れるやつとか

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:49:06.61 ID:???

前輪後輪順番に浮かして乗り越える

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:53:43.52 ID:???

>>360
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=30994

Shimano製STI ブレーキレバー用　\840（メーカー希望小売価格/税込）

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:11:52.32 ID:???

体重2kg減ってもあんまり乗り心地変わらないのに
自転車が2kg軽くなると乗り心地まったく違うのは何で？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:12:31.69 ID:???

病は気から

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:18:33.86 ID:???

2キロの荷物持っていると加重を感じるが2キロ太っても荷物持っているのと同じような感じ方はしないだろう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:44:31.38 ID:cXjOiNtO

手提げ袋に2kの荷物は重く感じるけど
2kのリュック背負っても重くないよな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:51:52.47 ID:???

そりゃ足で体重支えるのと手で体重支えるのとちがいだ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:53:28.75 ID:???

自分のダイエットより自転車の軽量化に励むようになったら終わりってことさ

373 ：359：2011/06/07(火) 13:53:45.51 ID:???

>>360 >>361
ありがとうございます！
説明書に書いてなくて困ってました
>>363
男です
手は小さいですけど使わなくてもなんとかなりそうかも

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:18:42.45 ID:m2WSbVPu

男の手じゃねぇ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:19:07.09 ID:???

SPEEDPLAYってどんなペダルなんですか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:20:32.77 ID:???

>>373
手きれいすぎだろ
モテそう

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:26:24.48 ID:???

>>364
ありがとう。
自分の自転車ではなく、駆動系からノコギリみたいな音を
たてながらしんどそうに漕いでる人を見て
気になっただけなんだが、めんどくさそうね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:52:05.83 ID:???

タイトルは忘れちゃったんだけど、ちょっと前に見た競輪選手の漫画で、
本気で走ったあとに、ローラーに乗って溜まった乳酸を抜く、って描写があったんだよね。
で、それってどれくらいの負荷で何分くらいやればいいの？
ツーリングの最後、家に着く５ｋｍ前くらいから負荷あまりかけないようにするんだけど、翌日筋肉痛になっちゃうんだよね。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:53:26.98 ID:???

ストレッチをキッチリやるのが良い

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:59:01.74 ID:???

軽いギアで1時間程度
その後、マッサージして、コンプレッションウエア着て寝る
時間ない時とかは加圧ウエア着てストレッチしてら

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:23:50.28 ID:???

>>375
わが国のＩＴはユーザに使用法を十分説明する時間がありません。
このため、初心者がベテランに疑問についてたずねる光景を目にすることがあります。
しかし本来は事故（情報漏えいなど）が発生した場合の責任は、
接続業者、サーバ運営者、システムを開発したエンジニアにあります。
メーカあるいは購入店にたずねるべきです。
利用者の仕事は自治（掲示板の秩序を守ること）です。助言を行ってはなりません。
素人が専門技術に言及するのは「親切」ではありません。「無責任」です。
海外のプロフェッショナルは、「私の仕事ではない」と答えるはずです。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:09:56.64 ID:???

>>331
アナログ体重計なんだよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:51:53.07 ID:???

レーパンにハーフパンツ重ねばきして、ストリート気取りのキモオタなんですが、すね毛は剃らなきゃだめでしょうか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:54:15.75 ID:???

剃らなきゃダメだね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:55:51.99 ID:???

>>383
気持ち悪いから濃いなら剃っていただけるとありがたい
チャリとか関係なく

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:56:58.19 ID:???

つかレーパンとか関係なく
すね毛が濃い奴はスネを出すファッションするなら剃れ
剃らないなら隠せ
暑苦しい

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:57:48.30 ID:???

>>383
剃るか死ぬか選べ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:00:27.80 ID:???

剃毛に一票。
キモオタの脛毛なんて吐き気がする。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:14:13.88 ID:Zl6/eLKu

>>386
剃ったら生えてこない所が出来て、
足がぶち柄みたいになっちまった

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:42:21.96 ID:???

コンポのグレードの件ですが

デュラ→XTR
アルテ→XT
105→SLX
ティア→DEORE
SORA→ALIVIO・ACERA

こんな感じでしょうか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:44:11.48 ID:???

>>390
それに何の意味があるのかイマイチ不明ではあるけど、概ねそんな感じだね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:46:40.35 ID:???

>>383 です。
想像以上に厳しい意見ありがとうございます。
その辺歩いてる人は大抵剃ってないんで、迷ってたんですが...
全員一致で剃毛ですね。
ありがとうございました。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:22:50.31 ID:???

気にすんなよ
女ならまだしも男の足なんて誰も見ないからさ
まあちょっと目に入ってしまったくらいで見苦しく感じるレベルのモジャモジャなら
なんとかした方が良いかも知れないけど

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:23:32.12 ID:???

ミニベロに乗るようになってから、信号待ちなどでジロジロ見られるんだが……。
特にガキの視線が気になる。

近所に性質の悪い小学生のグループがいるらしくて、問題行動が多いんだよね。
屋内保管じゃないし。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:23:44.78 ID:???

いや自転車海苔はもっと人目を気にした方がいい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:24:47.60 ID:???

>>394
ミニベロは目立つから仕方ない
リカンベントほどじゃないけど

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:28:03.71 ID:???

>>394
ミニベロ若者に人気だよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:36:05.17 ID:???

>>393
ありがとうございます。
毛はそんなに濃い方では無いし、指摘された事はありません。
自転車乗りと一般人の常識で迷っていたんで

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:37:11.15 ID:???

クロス乗りなんかが、スレ違いざまにジロジロ見てきたりはまだわかるんだがね。
ガキが、信号待ちしてたら横に止まってチラッと見てくるのがむかつくわ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:38:04.05 ID:???

>>394
お前がキモいからだろ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:38:13.24 ID:???

そんな濃くないなら脱色しちゃえ
まあ本人の美意識の問題だから好きにすればいいと思うけど

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:42:55.74 ID:hfFcuHt7

>>394

10年くらい前のはなしだが、駅の駐輪場の自転車を厨房グループが破壊する事件が相次いだことあった。

どうやったのかは不明だがフレームがクチャクチャに畳まれ、まさにスクラップ状態。ガキは群れなすとマジキチな行動とることあるからな…親もＤＱＮだろうし気をつけた方が良い。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:50:15.24 ID:???

夕方の渋谷でガードレールに繋いであったクソスがDQN集団におもいっきり蹴りいれられて
ガードレールと同じ形にフレーム曲がってるのみたよ
写真撮ったので見つかったらうpする

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:50:18.78 ID:???

>>402
両親が離婚したかなんかで母親がいなくて、
父親は長距離トラックの運転手で長期不在が多かった家のガキなんだよねえ。

んで、数年前に再婚したかなんかで、継母と義理の兄弟が出来た。
んで、その兄だか弟だかと二人でつるんで何か変な事やってるらしい。
継母もドキュソ系だし、なんだかねえ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:07:46.36 ID:???

>>399
なんでむかつくの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:13:57.70 ID:???

>>399
あんたの精神状態、正常じゃないね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:17:45.06 ID:???

なんか怖いな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:20:43.92 ID:???

>>399
俺はむしろ誇らしいんだけど。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:31:08.25 ID:???

>>408
ドMﾜﾛﾀｗｗｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:32:19.34 ID:???

勃起してたら完璧だな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:42:40.71 ID:???

>>378
ストレッチングが効くんだよね。それも、運動した後で体が冷えないうちにすかさずやるのがポイント。
人によってどこがどう突っ張るか違うし、必ずしも後で痛むところとはかぎらないので、色々な姿勢を試す。

>>367
そうすね。全然違うからね。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:52:57.86 ID:???

もっと私をみて！！！

413 ：満足？：2011/06/07(火) 20:54:54.52 ID:???

>>412
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾅﾝﾀﾞﾅﾝﾀﾞ？
　 ,、,、　　　 ,、,、　 ,、,、　　 ,、,、　　　　　　　　　　　　　　,、,、
　(･ｅ･)　　　(･ｅ･)　(･ｅ･)　　　(･ｅ･)　　　　　,、,、　,、,、　　(･ｅ･)
　ﾟしJﾟ　　　ﾟしJﾟ　ﾟしJﾟ　　　ﾟしJﾟ　　　　(･ｅ･)　(･ｅ･)　　ﾟしJﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟしJﾟ　ﾟしJﾟ
ｻﾞﾜｻﾞﾜ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｻﾞﾜｻﾞﾜ

414 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/07(火) 22:35:35.22 ID:???

視姦プレイ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:44:25.28 ID:???

自転車で走ってると口の中に入ってくるあの小さい虫。
あの虫対策ってなんかないですか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:47:18.21 ID:???

その前にみんな口開けて自転車漕いでる？
俺の場合は、口閉じて乗ってるから口の中に虫が入ってくることは無いが
喰いしばっているので10分くらいで歯とアゴが痛くなってくるｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:49:08.74 ID:???

口を開けないように閉じたりもするんだけど鼻から吸うのも辛い・・・
口に入ったらペッペッって出せるんだけどねぇ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:50:25.34 ID:???

鼻からすって口から出してるが、気にするほど入ることは無いなぁ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:52:03.11 ID:???

目から入ったら鼻から出せ
鼻から入ったら口から出せ
口から入ったら耳から出せ
無駄な殺生をするな
おまえら現住生物とちゃんと共存しろ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:54:57.81 ID:???

全力でお断りします

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:00:47.77 ID:???

口から入ってケツの穴からだしてるよ、生きてるかどうかは知らん

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:02:55.37 ID:???

間違いなく死亡

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:03:32.79 ID:???

何割かはまだ腹の中で生きてるよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:04:28.69 ID:???

それはスーパージョッキーのゴキブリくらいやろ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:30:27.81 ID:???

虫うめえwwって言うらしいよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:32:09.75 ID:???

ヘッドパーツの増し締めって何か専用の工具は必要ですか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:33:38.34 ID:???

アーレンキーのみ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:37:09.22 ID:???

手ルクレンチ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:38:57.59 ID:???

>>428-429
ありがとうございました。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:39:35.22 ID:???

>>426
アヘッドなら六角レンチ
ノーマルならヘッドスパナやフックレンチ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:39:37.92 ID:???

>>427-428でしたorz

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:41:45.91 ID:???

>>430
詳しくありがとうございます！
自分はどちらに該当するか、カタログを見て調べてきます。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:43:29.34 ID:???

ステムの所に八角形のデカいナットがあるのがノーマル（スレッド）だね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:48:23.41 ID:???

>>433
あります。ということは>>430の工具が必要になりますねorz
ありがとうございました！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:58:25.58 ID:???

>>434
コラムのサイズによりナットの二面幅が違うので実測してから工具買ってね。
シティ車の一部で下側が溝が切ってあるリングになっている物もあるので、その場合はフックレンチを。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100204-GT-chassis/20100208-chassis.html#headset-oh
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
http://www.parktool.com/blog/repair-help/threaded-headset-service

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:08:37.40 ID:???

>>435
話が逸れるけど、真ん中のサイトにあるダイソーとかで売ってた525円の
ボールポイントのセミロング六角棒セットがけっこうスグレモノなのね。
買い足したいけど、売ってるところが見あたらない・・・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:37:22.70 ID:???

買い足すならBETAかスナップオン買えるじゃん
せめてKTCでも
すぐ錆びるから勿体無いよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:59:24.99 ID:???

>>437
いや、細かい梨地のメッキで、特に錆びないよ？　もちろん携帯して濡れたのを放置したりしたら別だろうけど。
KTCの黒っぽいのも持ってるけど、しっかり錆びるし、使わない大きいのがセットになってるから無駄だし。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:01:04.13 ID:???

>>415　マスク

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:03:35.62 ID:???

安物を何本も買うより、良いのを1セット持っておけって事だろ。
錆にくさも含めて精度や耐久性が大事。

441 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/08(水) 01:08:51.33 ID:???

六角レンチはエイト！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:27:05.34 ID:???

>>440
それが、「精度が悪い安物」なら、只でもらっても使わないけど、そうではないんだよね。
ボール部分がいびつとか、そういうことはなくて、斜め回しでもけっこうきっちり行くの。
１セットじゃ、工具箱と携帯と、また別の用途の携帯に入れ放しにできないし、
一々選り出すのは面倒。

もっとも、セットの本数が少ないからセット価格がさほど高くないだけで、本数割りでいったら、
極端に安いわけではないし。中堅品のOEMをやってるところのノーブランド品じゃないかな。

個体差で、あるいは「外れ」もあるかも知れないし、長期の耐久性がどうなるかは不明だけど、
ダイソーで売ってるからといって全て安物ではない、という意外な話。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:41:14.88 ID:???

>>438
へー、そうなんだー
携帯工具用に買おうかな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 02:20:54.30 ID:???

>>443
それが、買った店では「今は売ってない」んだったりする。
元々、珍しく工具をけっこう在庫してる店だったけど、その後模様替えでゴソッと減った。
包装の裏側に書いてある商品番号が分からないと、在庫確認も取りよせも出来ないんだって。
似たようなのは、Webでも見つかるけど、品質がどうなのか現物を見ないと分からないし。

まあ、ダイソーの同じのでも、ロットによる違いがあったりするかも。
その辺は、KTCとかの名の通ってるところのが確実で、まあ、買うなら有名どころが確実、
というありふれた落ち。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 03:07:44.86 ID:???

>>444
そうなると、どっかのメーカーの不良在庫だった物かな？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 07:38:40.16 ID:???

>>444
ダイソーのやつ俺も持ってるけど良いよね
確かに最近店舗で見ない気がする

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 07:52:11.24 ID:???

百円じゃない百均なんて糞ばかり

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:26:58.12 ID:???

チェーンは何処のメーカが丈夫ですか？
また、スプロケット交換はチェーン交換2回に一回くらいですか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:41:24.12 ID:???

>>448
シマノでいいんじゃね？
スプロケなんてそのうち余るぐらいになるから
交換なんかしなくていいよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:46:28.69 ID:???

10速だとシマノの105が一番安いよね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:57:27.03 ID:???

シマノのHG50かいます！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:06:43.51 ID:???

チェーンが変わると何が変わるの？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:08:56.78 ID:???

変速性能アップ
磨耗してたらリフレッシュされる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:09:42.24 ID:???

ピカピカチェーンは清掃後のニヤニヤ度が違う！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:13:11.94 ID:???

変えたらわかるもんかな

ちなみに交換時期って何キロくらい？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:51:04.84 ID:???

質問ですm(__)m

シートチューブとリアタイヤの間を見つつタイヤを回すと1mmくらい前後にブレます。
ホイールはちゃんと真っ直ぐ取り付けてあり、ガタも出ていません。
この前後のブレは単純にタイヤの摩耗の差異によるものでしょうか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:57:54.43 ID:???

>>456
ビードが綺麗に上がっていない、タイヤ自体の歪み、フラットスポットなど

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:22:45.32 ID:???

リムの縦ブレ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:31:31.79 ID:???

>>455
チェーンの交換は走行距離じゃなくて伸びで決める。
同じ距離でも使う環境が違うかんな。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:40:14.74 ID:???

>>456
空気抜いて片側のビードはぐってチューブのヨレを確認、
手で潰せるギリまで空気入れてタイヤを揉みまくり適正圧まで入れてみ。
それでもタイヤが振れるなら、そのタイヤの精度がイマイチって事だね。
1mmくらいならさほど気にする必要は無いと思うよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:43:57.14 ID:???

>>455
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain.html

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:59:29.61 ID:???

>>457 >>458 >>460
ありがとうございます。
振れ取りのお願いをする時に聞いてみようと思います。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:14:38.87 ID:???

ロードバイクのレースで、例えば自分が落車して後ろの人を巻き込んで自転車を破損させてしまった場合、
私が弁償しなければいけないのでしょうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:23:53.08 ID:???

>>459
>>461
ありがとうございます

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:37:27.07 ID:???

>>463
レースは自己責任なので、自分の分は自分が負担です

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:41:21.21 ID:???

>>463
賠償請求されることはありえる

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:01:18.07 ID:???

Mtbのドロハン化に際して、ロード用のブレーキワイヤーのアウターインナーは買ったのですが、
シフトワイヤーはいるのでしょうか？
Mtbのもので流用できませんか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:05:19.76 ID:???

>>467
長さが足りれば良いんじゃないの
取り回し変わるから

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:12:51.98 ID:???

>>465-466
賠償請求されないわけないですねー
レース出るのやめます。ありがとうございました。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:14:25.25 ID:???

レース中は故意・重過失以外仕様じゃねーのか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:26:31.44 ID:???

事前にレベル分けしないでやる方式の草レースは洛車の嵐だよ
集団走行になれてなくて普通に走ってるだけでコケるってレベルの人も大量に混じるから
とうぜん巻き込まれるわけだが損害賠償を請求したなんて聞いたことがない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:36:02.30 ID:???

ロードバイクのフレームのジオメトリについてなのですがリアセンターが短いと走りにどんな影響が出るんですか？
あとホイールベースが長いとどんな影響が出ますか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:44:58.99 ID:???

リアセンターが長いと安定する
短いと加速性能がアップ
ただロード同士だとほとんど体感できないと思うよ
どこのメーカーもギリギリまで切り詰めてるから

ホイールベースはリアセンター＋フロントセンター
フロントセンターは短ければクイックなハンドリングに、長ければ安定性が良くなる

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:06:17.54 ID:???

ヘッドパーツの交換って
めんどい？
買ったけど放置してある

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:09:13.32 ID:???

>>474
形式次第だな
インテグラルなら工具すら要らない

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:15:54.47 ID:???

>>475
車種によってはフォーク抜くにも店を選ぶ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:44:46.87 ID:???

>>473
詳しくありがとうございます！
ということはGIANTのFCR1は加速性能に優れ、安定したハンドリングを持つバイクなんですね。
週末に実物を見に行ってきます。本当にありがとうございました！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:56:46.71 ID:???

質問です、今日一時停止を無視して狭い交差点に突っ込んできた車を避けようとして初めて転倒をしてしまいました。
左側から転んで、ビンディングにしていてとっさに左足をつけませんでした。速度は走り出したところで、です。
ペダルを回すと、右と比べてシューシュー音がするのですが中のベアリングがおかしくなってしまったのでしょうか？
また、安物ながら奮発してフルカーボンのフレームだったので、クラックなどはなさそうなのですが、倒れた際はどこをチェックすればいいでしょうか？
そこで回れ右して３０キロほど漕いで帰ってきましたが、ブレーキや変速は問題なく使えたように思えます。
公道が怖くなってしまいました・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:57:07.84 ID:???

>>477
当然だけどジオメトリだけじゃバイクの性格は決まらないし
ましてやフロントセンターリアセンターだけで分かることなんてほとんどないよ
そもそも相対的な基準だしさ
相応の知識がないとカタログ上の見かけの性格に騙されるよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:32:49.49 ID:???

>>478
ショップで見てもらえよ。「シューシュー音がする」だけじゃ解らん。
中のベアリングとか言ってるがBBはだとかペダルは普通それくらいの立ちゴケレベルじゃ壊れない。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:35:30.21 ID:???

>>478
取り合えず、ホイールがまっすぐ入ってるかとブレーキシューが引き摺って無いか確認

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:37:06.12 ID:???

>>478
なんにしても見積り出す必要があるんだからショップでフレームと併せて徹底的にみてもらいな

483 ：478：2011/06/08(水) 20:02:26.85 ID:???

>>480-482
ご回答ありがとうございます。
とりあえずショップに持っていってみようと思います。

ちなみに倒れてしまったその場でチェックするべきなのが>>481、ということなのでしょうか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:09:15.09 ID:???

>>483
倒れたときという事じゃなくて、シューシューという音は何かと何かが干渉してる音だと推測して、
リムとブレーキが擦ってないか確認しろとの事だろう。

検車を全くしないで「音がするが解らない」で家まで帰るとかねえから。
落車したらその場で不具合が無いか確認し、あれば何が原因か見る。
直せる物だったらその場で治すし、直せないものならば自走で帰れるかどうか等検討する。

教えてもらう事じゃないと思うが。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:10:25.45 ID:???

ロードバイクを初めて買おうとしているのですが身長１８０ｃｍの自分にフレームサイズ５００ｍｍって小さいですかね？
欲しいメーカーの自転車が５００ｍｍまでしか対応してないみたいなのでちょっと悩んでるんですが・・・

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:11:52.37 ID:???

転倒する
↓
すぐに歩道なり、車のこない場所に移動する
↓
怪我の状態をチェック
↓
車体の状態をチェック
↓
まずは、自走できるかどうかのチェック
（チェックポイント　ホイールの歪み、ブレーキシュー、ブレーキレバー）
↓
細かい傷の状態のチェック

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:17:33.03 ID:???

>>485
メーカーとして180cmは500mmで推奨してるところもあるけど、小さいと思うね。
大体そういうメーカーは3種類位しかフレームサイズを出してない。某巨大メーカーとか。

俺は173cmで520mmに乗ってる。店では540mmでもいい位と言われた。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:45:43.13 ID:???

>>484　486
わかりやすい回答ありがとうございました。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:55:06.90 ID:???

>>485
130のステムつけてサドル下げりゃなんとかなるだろ
ステム長い方がカッコいいみたいだし
店と相談しとけ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:20:52.87 ID:???

クランクを変更しようと思ってるのですがアルテグラのコンパクトで170と172.5で迷ってます。
身長170股下84だと172.5の方が良いのですか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:25:36.70 ID:???

>>490
どちらが良いかは実際に使ってみて判断しないとね。
脚長を元に決める方法もあるけど、これはあくまでも目安でしかないしね。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/crank.html

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:28:00.93 ID:???

>>487
GIANTのスローピングフレームでの500mm（だいたい下から3つ目）と
普通の540mm（アンカーの安物とかの下から3つ目）を比べて、身長に対してどっちがどうとかアホか
おまえがサイズの読み方を分かってないだけ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:28:54.35 ID:???

>>491
了解です
今170なので172.5買って試して見ます

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:38:08.81 ID:???

身長に対してどうとかいうならせめてトップチューブ長だな
といっても胴の長さで変わってくるからこれも微妙だけど

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:52:42.59 ID:???

>>492
いずれにせよ3種類しかサイズを用意してないとかありえないから。
売れればいいとは考えてないメーカーは小刻みにサイズを用意してる。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:58:20.06 ID:???

>>490
脚ながいなぁ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:20:54.93 ID:???

http://hikoitachi.seesaa.net/article/7606453.html
このサイトにサイコンのデータを入れると1595kcalと出たのですが
あくまで目安とは言え、これに近い数値のカロリーが本当に消費されているのでしょうか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:33:08.75 ID:???

>>497
↓の表使って出力とその出力出した時間で計算すりゃ出るけど
ttp://prevention.sph.sc.edu/tools/docs/documents_compendium.pdf

漕がない時間もあるだろう
そんなに消費してる訳がない

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:33:34.95 ID:???

>>495
何がありえないのか分からんけど現実的に考えてほしい
サイズを多く用意するコスト＞サイズを増やしたことによる売り上げうｐ
にも拘らずサイズを増やす奴は経営者失格だろ
ユーザーに親切かどうかなんて判断基準じゃない
ユーザーに親切なことで売り上げが伸びるかどうかだ
製造側からしたら「180cm超の人間のためにサイズを4つにするとかありえないから。」ってとこだろうよ
ユーザー側は1種のバイクから選ぶ必要はないんだから
サイズが多いことが製品を選択する上で大して利点にならない⇒製造側の利益に繋がらないのは明白だし

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:36:17.75 ID:???

質問です。ツーリングの際に無線機を使いたいと思います。
台数は2～3台。電波は数百mも飛べばOK。軽くて安いのがいいです。
どんな機種がおすすめでしょう？
選ぶなら同時通話タイプゆーのがいいんでしょうか？
イヤホン＆マイクセットゆーのを使えばいいんでしょうか？
検索してもよくわからなかったのでよろしくお願いします。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:38:22.83 ID:???

>>499
つまりはユーザーフレンドリーよりもカンパニーベネフィットを考えてるって事じゃん

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:45:17.90 ID:???

>>500
特定小電力トランシーバーが良いんじゃないかな。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:53:36.37 ID:???

シマノのディスクブレーキは、パッド交換でピストン押し戻す時は
必ずリザーバータンクのフタ開けなきゃいけないんですか？

というかフタ開けなきゃピストンが戻らないの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:55:56.28 ID:???

>>503
俺は蓋開けずに戻しちゃってるよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:00:02.68 ID:???

自転車じゃなくて自動車（セダンタイプ）を買い換えるんだけど、
どうせなら自転車積めるやつがいい。

助手席活かした状態で、ロードを２台、前輪外して車内に積める
小型車とかコンパクトカーってやつで
中古で諸費用込みで８０万くらいで買えるものといったら
合致する自動車ありますかね？

今乗ってるセダンがもう１７年くらい走ってて、燃費なんか
リッターあたり７kmくらいと話にならんスペックなんで
燃費はたぶん、どれ選んでも御の字な気がしてますが。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:04:09.61 ID:???

>>505
ホンダ　モビリオスパイクは？
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s031/index.html

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:04:35.61 ID:???

ホンダのモビリオスパイクなんていいんじゃないですか？
今ネットでチラッとみたら中古で80万円くらいであるし。

私はステップワゴン糊なので詳細はわかりませんが申し訳ないです

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:05:30.63 ID:???

おお、ダブった

509 ：500：2011/06/08(水) 23:06:49.49 ID:???

>>502
特定小電力トランシーバーにも色々ありますよね？値段で選んじゃっていいんでしょうか？
ハンズフリー機能はやっぱあったほうがいいでしょうか？自転車でも使い物になりますか？
イヤホン＆マイクセットにも色んなタイプがありますがどんなのがおすすめなんでしょう？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:06:54.74 ID:???

>>495
逆だよ
誠実だからこその3サイズ展開
売れれば良いと考えてるメーカーつうのは某老舗ヨーロッパブランドみたいに
サイズ展開が多いと見せかけてよくジオメトリを見ると同じ数字が並んでてこれってもしかして・・・って言うところや
自転車の性格が変わってしまってもかまわずに女性向けの小サイズを無理やりでっちあげるところの事

本気でサイズを多く展開するならこれまた某ヨーロッパブランドみたいにサイズごとに剛性まで変えて
テストにテストを重ねてサイズ事に自転車の性格が変わらないようにものすごく手間をかけないといけない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:14:29.69 ID:???

>>505
軽ワンボックスに2X4材で作ったマウント載せれば安く簡単にトランスポーターが作れる
自転車屋さんがよくやってる手
最近の軽は静かで速いからバカにしたもんでもない

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:19:09.30 ID:???

>>505
ファンカーゴいいんじゃね？
中古も安いだろ
燃費も１４くらいいくし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:25:26.67 ID:???

>>511さん
>>505じゃないけど、
俺、今まさに2X4で2台用マウント作ろうと思って材料調達してたところなんだw
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/newitem.cgi?2003000003901
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item31602000008.html
いくつか市販品もあるけど、うちのは泥よけがあって高さを稼がないとフロアに当たって使えない。
どこか自作してるサイトとか、自転車屋さんが使ってる画像ないかな？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:28:57.19 ID:???

>>500
やはり、無免許で使用できる特定小電力という短距離無線が一番です。
イヤホンマイクもメーカー別にオプション品が売ってありますので、それを選んでください。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000I0RD9I
http://www.amazon.co.jp/dp/B0018TMQEA
http://www.amazon.co.jp/dp/B0036FZX8K

あまりにも安い物は品質が悪いです。
ドンキで1台5千円くらいの物を数機種買いましたが、どれも150メートルほどでダメでした。
今はアイコムIC-4100を使ってますが、500メートル程度可能で音質も良いですよ。
あと同時通話可の機種はむちゃくちゃ高い(2～3万円)です。

ネットショップだと5キロや数十キロ通話可の激安輸入トランシーバもありますが、
実際は数百メートルしか飛ばず、品質劣悪な悪徳業者の違法機種ですのでご注意を…
警察さんに見つかって罰金数十万を払った人もいます。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:34:18.09 ID:???

自転車初心者なんですが、メンテも自分でやりたいと思ってます。
給油やグリス差し、チェーン洗浄などのスケジュールというか

○キロ走ったらコレやったほうがいいよ、みたいなのってありますか？
もちろん乗り方とかにもよるのは分かるんですが、大まかな目安みたいな
ものがあるといいなと思いまして。
今のところ毎週空気圧チェック、チェーンをウエスで拭いて機械油差すのは
やってます。
どうせならしっかりメンテナンスしたいなと思うんです。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:38:02.37 ID:???

>>515
○km走ったらじゃなくて、そろそろメンテ必要だなってわかるまではショップに任せれば？
距離じゃなくて状態って馬鹿でもわかるだろ。普通。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:39:39.05 ID:???

>>509
価格、機能、デザインなんかで選んだらいいんじゃないかな。同時通話機能はあると便利かも。
アイコムファンの俺のオススメはコレかな。
http://www.icom.co.jp/products/land_mobile/products/tokusyo/ic-4088d/index.html

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:42:00.37 ID:???

>>514
便乗質問するけど、免許なり資格がないと無線で数キロ交信は無理？せめて2キロあればいいんだけど。
今はBluetoothインカムを使ってるんだけど、これが特定省電力より通話距離が短くてさ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:42:25.42 ID:???

>>515
ルーティンのメンテが知りたいってことだよね。
メンテスレがあるからそこのが詳しい。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:43:55.61 ID:???

>>515
毎日乗るならお盆と正月にオーバーホール、
あとは日常メンテの時に回転部分の状態、リムやブレーキシューの減り、チェーンの伸びを点検、
走ってる最中にブレーキや変速機の動作状態、各部からの異音等を気にしとき、
異常が見つかり次第整備する感じでいいと思うよ。俺はそうしてる。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:45:05.36 ID:???

>>445
そういうのもありうるかな？　たまに、妙に買い得なのも混ざってるし。

>>446
そもそも、あれを在庫してた店のほうが希だったんじゃないかな？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:45:56.51 ID:???

>>515
定期的なメンテよりもディープなメンテを覚えよう
全てのパーツをフレームから外せるようになると・・・

大体、工具をそろえてメンテを覚えると期間だとか関係なく弄るようになるよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:46:01.41 ID:???

>>520
ショップの人乙

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:46:13.59 ID:???

>>518
仮に見通し2kmでも特小じゃ無理だろうね。
免許取ろうよ簡単だよ。

525 ：505：2011/06/08(水) 23:46:55.70 ID:???

>>506 >>511-513
ありがとう！
モビリオスパイクかファンカーゴとマウントね。
なるほど。。。良さそう。
ググってたら、ヴィッツも手頃な感じだけど２台積めるのかな？

軽ワンボックスも魅力だけど、どうやら税金が小型車並に上がるのが
確定みたいだから、それだったら小型車かなぁ。。。
とりあえずモビリオスパイク、ファンカーゴあたりで中古探してみる。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:48:11.75 ID:???

いや、ヴィッツは小さいんちゃうかな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:49:56.86 ID:???

>>513
http://381-2226.at.webry.info/201009/article_2.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item31656300002.html

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:50:03.85 ID:???

>>448
距離が桁違いに伸びる二輪の例からいって、持ちなら、マメに給油するかどうかが決め手。
名の通ったところ以外で、材質からしていい加減なのもあるかも知れないけど。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:50:15.36 ID:???

ヴィッツに３台積んでる人のブログがあった
http://goo.gl/hu9lt

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:50:58.91 ID:???

俺4アマ持ってるけど、自転車で無線なんて使うのは最初のうちだけだよ。
そのうち飽きて使わなくなる。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:52:58.23 ID:???

>>518
こういうのなら届くんじゃね？
http://www.icom.co.jp/products/leisure/products/IC-DPR5/index.html

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:53:21.77 ID:???

>>525
>どうやら税金が小型車並に上がるのが確定

税制改正前に買えば￥4,000円のままずっと乗れる

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:53:21.85 ID:???

>>527さん、レスありがとう。
参考にして自分で色々工夫してみます。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:55:56.90 ID:???

ヴィッツ買うくらいならフィットシャトルでも買えば？
ってもう発売したっけ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:56:35.57 ID:???

>>525
スパイクオヌヌメとスパイク乗りが言ってみる。
前後ホイール外さずに3台+3人は乗る。
フルフラットにすれば最大2人+5台行けた。何故か人気ないが、次もオレはスパイク買う！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:59:59.69 ID:???

>>525
ファンカーゴは名作というか傑作の部類。
スパイクは、ユーティリティーはファンカーゴ以上にいいけど、ガツンガツンと突き上げがあるくせに横にユサユサ揺れる。
サスのセッティング以前の設計自体がおかしい。長く乗るタイプの人なら止めるのが吉。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:02:41.93 ID:???

>>535
あの足で耐えられる人は少ないということね。
こっちもかなり丈夫なほうではあるんだけど、無理だった。
積載性は凄いのは確か。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:04:19.46 ID:???

>>518
531にも出てるけど、総務省への届出で使えるハイパワーのデジタル無線機がある。
業務用並の剛性と電波出力を誇るけど、1台5万円程度。これは無免許で数キロ通話OK。

最も電波出力があるのは、↓こういうアマチュア無線のトランシーバ。
ただし要免許、安いクラス製品は2万円前後。
http://www.vxstd.com/jp/amateur_index/product/vx8/index.html

あとは無線専門店で相談してみてください。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:05:00.24 ID:???

「自転車　自作　車載」で検索すると
結構みんな工夫してやりくりしてるんだね

540 ：500：2011/06/09(木) 00:08:26.01 ID:???

>>514
おぉ、情報ありがとうございます。やはり名の知れてるメーカー製が間違いなさそうですね。
特定小電力のアイコムかアルインコかケンウッドあたりで、値段の点から交互通話タイプを検討してみます。

>>517
アイコムは昔から有名ですよね。昔の電話級持ってますが永いこと離れてたので浦島太郎なんです。

>>530
えー、最初だけですか？数人でツーリングするとき便利かなーと思ったのですが・・。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:09:37.09 ID:???

車載で泥よけ当たるってこういう事か
http://www.tcp-ip.or.jp/~ketta/sub5-13.htm

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:21:08.09 ID:???

>>536
うはー、スパイクはロールセンター低すぎってやつなのかぁ。知らなかった。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:35:40.54 ID:???

一方、こんなレビューもある
http://www.carview.co.jp/express/spike/index.asp

中古は個体差もあるからいろいろ乗り比べたらいいんじゃね？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:35:47.20 ID:???

スパイクってスタパ斉藤の愛車じゃねえか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:40:23.96 ID:???

オートのテールライトのデメリットを教えてください。
http://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD570-R/

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:40:30.70 ID:???

自転車積むならピックアップトラック乗ろうぜ！

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:46:12.01 ID:???

カーボンフレームって出荷前に全部強度試験やるの？それでヤワになったりしない？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:48:13.04 ID:???

東京から群馬までサイクリングに行こうとおもいます
前橋を拠点に2泊3日、1日目と3日目は往復に使います
2日目に群馬の奥地へいって前橋に戻ってこようと考えていますが
オススメのコース、適当な目的地などがあればご紹介ください
人気が少なく景色のよい、のどかな所で写真撮影ができたらいいなとおもいます

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:50:09.70 ID:???

>>548
そこまで決まってるのにおすすめ教えてくれって、
群馬に決めた動機は何なんだw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:50:27.07 ID:???

>>543
そういう金貰って書くものはレビューとは言わん
自転車界でもそう

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:54:04.84 ID:???

>>549
なにやら全線開通したという利根川CRの遡上が動機です
行って帰ってくるだけではつまらんので群馬の自然を堪能したいのですが
そこから先の計画がまだ白紙です
オススメはありますか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:00:11.71 ID:???

某大型スーパーにて

駐輪場の錆だらけのママチャリの隣にミニベロを止める
鍵をかけて入り口に向かおうと顔を上げる
小汚い作業着姿の20歳前後の若者が、買った弁当を片手にあるいてくる
錆だらけのママチャリの持ち主だった

横に並んだ時にすさまじい目つきでガン付けてきたんだが、
こういう時はどう対応するべきか迷う。

ミニベロ欲しけりゃ買えよ　という目つきでガン付け返すべきなんかねえ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:00:12.68 ID:???

>>551
・赤城山に登って大沼を1周して帰る
・碓氷峠を通って軽井沢

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:00:30.39 ID:???

>>551　やっぱ県庁だろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1687212.jpg

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:06:10.88 ID:???

初めてのグンマーなら赤城山と榛名山に行っとけばいいよ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:08:53.70 ID:???

>>552
今日はメンチ弁当？
ねぇ、メンチ弁当なの？
メンチ弁当だからメンチ切ったの？ねぇ？
と言いながら首根っこ掴んで車止めにデコを打ち付ける。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:11:18.10 ID:???

>>545
価格と回路が複雑故に壊れた時に面倒、程度じゃね？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:11:42.51 ID:???

>>547
全数はやらんでしょ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:20:56.67 ID:???

>>553-555
ありがとうございます
デジ一とレンズ何本か背負ってくので2日目のヒルクライムはかなりキツそうですが
その辺に絞って調べてみようとおもいます

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:24:59.13 ID:???

車道を走っていると自動車から煙たがられ様々な攻撃を受けますが
以下の項目に「これは警察に車のナンバーを知らせた方が良い」というものはありますか？

1、無意味なクラクション(1秒くらい)
２、無意味なクラクション(信号待ちの時にずっと鳴らす、並走してずっと鳴らす)
３、追い越し際のウォッシャー液攻撃
４、追い越し際の飛び道具攻撃(タバコや空き缶など)
５、罵声を浴びせてくる(追い越し際や信号待ち時)
６、ウィンカー無しの急な左折
７、「止まれ」無視
８、信号が赤に切り替わっても猛スピードで突進
９、「駐停車禁止」無視
１０、違法駐車(交差点の横断歩道上など)
１１、軽度の接触(お互いにケガ、キズ無し)
１２、接触(接触により自転車が転倒する、車のボディが凹む)

該当するものを全て教えて下さい。お願い致しますm(__)m

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:26:41.33 ID:???

全部

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:26:49.14 ID:???

>>560の１２は関係無いです。すみません…

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:27:50.54 ID:???

警察に車のナンバーを知らせるんじゃなくてyoutubeで晒した方がいいと思う。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:28:39.22 ID:???

>>560
やるなら全部かなぁ。
11と12は必ず呼ばなきゃ駄目だね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:30:50.53 ID:???

めんどくさくなければどれも通報していい
めんどくさいよ…
事故の通報は義務だけど

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 02:44:09.19 ID:???

>>552
取りあえず土下座

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 02:48:13.54 ID:???

>>552
もっとたくさんレスされるとおもったんだろうな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 04:45:02.71 ID:???

>>560
11と12は必ず通報。

3にあった事は無い。その他は状況によってドライバーに直接問い糾す事がある。
特に1、2、4、5、6、7、8で危険な目に会えば結構な確率で追いかけてドライバーを怒鳴りつけたり、
会話をしたり、説教をしたりと様々。特にクラクションについては、自分がならされただけじゃなくて、
他の自転車や歩行者がやれれていても、問い糾すことが多い。

9、10はドライバーがそもそも居ないことが多いので殆ど相手にしない。
歩道に乗りあげての駐停車に関しては、歩行者の時に文句を言うことがある。
相手が小突いてきたり(暴行)になったら、速攻警察に通報する。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 06:44:25.23 ID:???

無線は携帯電話の普及に伴って衰退しました。
逆説的に携帯があれば間に合う。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:25:48.90 ID:37pPKMDc

最近の自転車って、シートポストとシートクランクがセットになっているけど、
昔良く見た、半円形のクランクが2つ左右のシートレールを
挟むタイプで、半円の向きを上下180度変えると、
高さが大きく変えられる、みたいなクランクって、
使われなくなっちゃったのですか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:34:32.09 ID:???

リヤディレイラーの調整で、二つのネジをまわして左右最大幅を決めるときに、
クランクを回すとチェーンがシャリシャリ言わないような位置・一番音が小さくなるようにする必要がこの段階で必要でしょうか？
それとも、この次の段階での指で回せる調整ボルトでそれはするべきでしょうか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:41:38.86 ID:???

>>571
シマノの方法でやるとワイヤー固定する前、ノーマル位置の調整の時は多少音が出るかもね。
でもワイヤー固定してインデックス調整する段階で消えるはずだよ。
なのであまり深く考えずに説明書の手順通りに作業したらいいと思うよ。
説明書通りにやっても上手く行かない場合は、ハブ軸固定位置不良、スプロケ緩み、ハンガー歪み、ディレイラーガタ・歪み、
チェーン&ギア板磨耗、ワイヤー損傷・潤滑不良、シフター故障等の可能性があるね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:46:02.62 ID:???

>>570
こういうのの事？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-minisaddle.html
ママチャリによく使われてるね。

574 ：570：2011/06/09(木) 08:02:56.75 ID:???

>>573
それそれっ！ｗ
ふつうにあるんだ。
しかも、「やぐらがえし」って始めて知った。
レス、さんくす。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:47:22.45 ID:???

チェーンについて質問です
IG使ってるバイクにHG使うとどうなるの？
またその逆の場合は？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:04:04.99 ID:???

初心者スレかどっちか片方でやれて

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:15:52.31 ID:???

>>500
以前ネットで5000円くらいで同時通話できるの使ってたよ
自動二輪乗ってるときに使ってたけど数十メートル市か届かなかったけど
不便は無かったな特定省電力以下の電波だから繋がりっぱなし
特定省電力の同時通話は電波法により3分ごとに再接続するから
数秒間途切れるよ。
連絡だけなら普通のトランシーバーでもいいけど
会話しながらだと通話ボタン押すのメンドイよね

欲しくなってきたｗｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:19:30.28 ID:???

質問させて下さい。
チェーンの清掃がしやすくなるようにミッシングリンク？に交換しようと考えています
今のチェーンは１０５？なんですが１０Ｓ用って言うのを買えばいいんですよね？
チェーン切りというので１コマ分（左右２個のピン）を抜けばいいんでしょうか？

やっぱり外れ易くなっちゃったりはしますか？

基本的な質問？で申し訳ないのですが解答よろしくお願いします。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:21:48.91 ID:???

>>560
ひでーｗ東京は容赦ねーなｗｗ大阪なら車ボコボコだぞそれｗｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:29:18.01 ID:???

>>今のチェーンは１０５？なんですが１０Ｓ用って言うのを買えばいいんですよね？
シマノ10ｓ用

>>チェーン切りというので１コマ分（左右２個のピン）を抜けばいいんでしょうか？
はい

>>やっぱり外れ易くなっちゃったりはしますか？
いいえ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:53:12.64 ID:???

>>580
じつは今使っているのは9s 105というオチ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:58:38.57 ID:???

あぼーんはどうやれば出来ますか？
スレ荒らしを何とかしたいので

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 10:03:20.26 ID:???

>>582
自分があぼーんする

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 10:08:50.33 ID:???

>>581じつは今使っているのは9s 105というオチ
シマノ9s用買えばOK

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:10:03.60 ID:???

っつかクラクション鳴らされただけで通報なんて主婦が「ゴキブリが出たからどうにかしてください～～」
って110番するのと同じレベル
迷惑以外の何物でもねーから事故った以外は通報なんてするな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:10:55.12 ID:???

と珍走が申しております

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:15:38.51 ID:???

ビンディングペダルを一時的にフラペ化するものはあるのでしょうか？

走るのが楽しくなってきてビンディングにしたのだけれど、
買い物とか軽く乗るのには、乗りにくさを感じてしまって…

できれば片面フラペに変えないですませたいです

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:33:29.82 ID:???

シェアザロード（笑）

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:26:56.35 ID:???

>>551
前橋拠点なら草津まで足を延ばしたり、武尊山一周とかどうよ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:54:17.09 ID:???

>>587
シマノ PD-A530 SPD ペダル

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:02:17.59 ID:???

26ｘ2.10英式バルブ

というタイヤのmtbに乗ってるのですが、
26x1.95のスリックタイヤに交換はできますか？
ETRTOとかいうのが関係してるらしいのですが…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:06:26.57 ID:???

>>589
ありがとう、武尊山一周は見所が多そうなコースですね
榛名や赤城と比較して勾配はどんなもんでしょう
坂登りは嫌いではないのですが今回は写真記録に重点をおいてるものでして

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:11:17.12 ID:???

シマノのHG8速に合うミッシングリンク教えてください

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:12:48.40 ID:???

バルブキャップなんですが、キャップは仏・英・米式バルブを問わず使えるんでしょうか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:13:21.77 ID:???

>>594
いや。全部違う

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:14:23.06 ID:???

>>593
KMCの7速用

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:16:23.12 ID:???

>>596
8速用って言ってるだろおちょくってんのか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:22:31.08 ID:???

>>597
死ね。な。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:29:26.50 ID:???

すまん、スレタイ通りバカなヤツしか質問に答えないスレだった

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:36:31.41 ID:???

クロスバイクを初めてみたいと思っていますが
>>560の2や5って、された経験ありますか？
自分はチキンなので無視しちゃうと思います・・・
無視が一番安全ですよね？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:39:37.60 ID:???

>>600
クラクションはたまにあるね。
基本的に無視するけど。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:40:33.79 ID:???

>>600
あるよ。ま、無視するのが良いんじゃない？
自分は正しく走れば良いだけ。それでもアホな事やってくる奴は居る。

その時に引きずり下ろすか、無視するかは貴方次第。
俺は前者の方だけど。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:40:54.43 ID:???

売られた喧嘩でも買ってしまえば両成敗にされる
道交法や警察を頼りにしたいなら無視が正解

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:41:43.03 ID:???

>>600
あるよ

走ってりゃ神経図太くなるから
中指立ててバーカって言える位になると思うよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:42:18.25 ID:???

>>594
仏式と英式のネジ山は共通だよ。
ただ、仏式には先端の丸ネジがあるので英式用の背の低いキャップを付けるのは不可能だね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:44:30.00 ID:???

自転車屋でママチャリ買ったときって
後輪の泥除けのところに自転車屋のシールがついてると思うんですが
あれってはがしたら駄目ですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:44:35.79 ID:???

まあいくら向こうが邪悪でも天下の往来でケンカするなんてみっともないよね
大人になればどうでもよくなるよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:45:20.93 ID:???

剥がしてもいいけど、多くの自転車屋は自分の自転車屋で買われたものかをとてつもなく重視する。
したがってそのステッカーを剥がすということは、その店で優遇されないという事を意味する。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:45:24.30 ID:???

>>591
極端に太くしたり細くしたりする場合はリム幅を実測して検討する必要があるけど、
2.1→1.95なら特に気にする必要無いね。
ついでにチューブも換えるなら米式バルブのチューブがオススメだよ。
頑丈だし、エアゲージ使えるしね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:46:22.01 ID:???

>>607
こっちは命がかかってるんでね。自動車優先のような運転で命が脅かされるより、懲らしめることで身を守るよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:46:44.67 ID:???

>>606
お得意様マークだから付けとき

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:47:58.64 ID:???

>>610
返り討ちに遭わないように気をつけてね！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:48:12.30 ID:???

>>610
うん大人になればわかるよ

614 ：600：2011/06/09(木) 13:50:29.90 ID:???

みなさん回答ありがとうございます。

やはり経験されてるんですね。
いずれは無視できないレベルなら言い返すようになりたいです。
まずは自分ができることは正しく乗ることですよね。

615 ：606：2011/06/09(木) 13:58:24.62 ID:???

>>608
>>611
ありがとうございます。
おっしゃるように、つけておくことにします。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:04:57.99 ID:???

.>>591
OK

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:35:41.80 ID:???

リアライトつけたりミラーつけたりメットかぶったりして
手信号とか振り向いてアイコンタクトとかするとそんなに煽られないけどな
ま、馬鹿は自動車乗りにも自転車乗りにも一定数いるから
そん時は諦めて無視する

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:47:15.45 ID:???

自転車って腰痛改善に効果ある？
だいぶ前にぎっくり腰やってそれから調子良くないんだよね
運動不足だし、効果がありそうなら試してみたいと思うんだけどどうかな？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:49:33.73 ID:???

日焼けよけのアームカバーを選ぶときのポイントやお勧め商品はあります？
半そでで走ってると日焼けがすごいや

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:51:09.95 ID:???

>>618
マジレスだがスポーツドクターにきいたほうがいい
俺のギックリは悪化したが、体幹が鍛えられるから効果があるという説が根強い

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:51:18.14 ID:???

>>618
実車でこけるとひどいことになるから、試したいならエアロバイクを買うといいさ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:52:13.24 ID:???

>>618
腰痛の症状は人それぞれだと思うし、効果あるかどうかはわからんなぁ。
俺自身の話をすれば、約15年前に自動車整備で痛めて以来癖になってたんだけど、
ここ5年くらい（自転車よく乗るようになった時期と重なる）は皆無だね。
ただ単に時間が経ったから直ったのか、自転車が効果あったのかは不明だけど。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:53:57.44 ID:???

>>618
腰痛に効くとも、悪化するとも説があるから何とも言えないけど、
少なくとも前傾姿勢は腰痛改善に効果のある腹筋を使うことは確かだし、
腰を痛めて歩くのが辛いような時でも、自転車に乗ってる時は痛くなかった事はある。

>>619
サイズがあってりゃなんでもいいだろ。UVカットだとかそういうのに拘ればキリがない。
俺は夏の終わりに安売りしてたパールの買ったよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:54:58.96 ID:???

>>618
水泳がいいよ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:59:03.55 ID:???

>>619
キツいのはウザいね。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:08:54.09 ID:???

>>620-624
たくさんのレスありがとうございます
自転車が腰痛に効果があるかはハッキリとは分かってないんだね
腰をかばってるのもあるし腰回りの筋力落ちてそうだから、鍛えられれば
何とかなると思ってたけど甘かったかな

医者に行ってアドバイスをもらった上で、後は自分自身で試してみるしかなさそうかな
最初はジムとかでエアロバイクや水泳も視野に入れて考えてみるよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:13:23.47 ID:???

お大事に

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:28:44.49 ID:???

今、クロスバイクのコンポを一気に変えています。たった今クランクを外したところなのですが、
前後ディレイラー、ブレーキ、クランク、チェーンだと、どの順番で交換していくのがベストでしょうか？
見切り発車気味ですが、宜しくお願いいたします。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:32:56.40 ID:???

>>628
一気にやるなら順番は関係ないから、手当たり次第でいいよ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:33:54.84 ID:???

>>628
BBも外すならBB最初にやったほうが良いわ。
BB外せないのにディレイラーとか外したら面倒だし

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:42:02.68 ID:???

>>609
>>616
ありがとう！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:51:43.01 ID:???

あらがとうございます！メンテナンス本とネットで手探りですが、手当り次第やってみますw また分からなくなったら質問させて頂きますが、宜しくお願いします。よし、とりあえずFディレイラーはずしますー。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:53:50.61 ID:???

クロスバイクのハンドル注文したんですが、
ブレーキ、シフトレバーなんかを付け替える時に時にワイヤーの調整は必要ですか？
あと、ストレートハンドルなんですが短く切ってる方が多いようですが、
カットする事のメリット、
デメリットなどあればお願いします

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:54:27.26 ID:???

>>632
取り外しも一気、組み付けも一気でいいよ。
メニューにホイール廻りも入っているならホイールは最後に外して最初に付けたらいいけど、
今回は違うんでしょ？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:08:41.09 ID:???

>>634
＞>>632
＞取り外しも一気、組み付けも一気でいいよ。
＞メニューにホイール廻りも入っているならホイールは最後に外して最初に付けたらいいけど、
＞今回は違うんでしょ？

エンド幅が135なので今回はホイールというかスプロケもやらないといけません。少し前に完組ホイールが届いたので、FD外したらスプロケやってみます。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:11:45.66 ID:???

>>633
ハンドルだけ換えるなら上手く行けばブレーキ/変速の調整は必要無いよ。
まずレバーの固定ボルトを緩め&グリップ抜いて、ハンドルの固定外してやればレバー抜きやすいね。
ワイヤー触らずに交換出来た場合も、最後に必ず調整の状態を確認、不都合あれば調整してね。
もしハンドル幅の関係でワイヤーが突っ張ってしまいレバーが抜けない場合はワイヤーを外すしかないので、
その場合はブレーキ/変速の調整必須になるね。

ハンドル幅は体格や用途により切って使うケースがあるね。
クロスバイクはMTBみたく暴れる車体を押さえつけるために長いハンドルが必要になる場面も無いだろうし、
標準の状態より短くして使う人が結構居るね。
幅が広すぎて手首の痛みが出たりするなら短くしてみるといいかも。
あまり短くし過ぎると、ハンドリングが変になったり、レバー類が取り付けられなくなるので注意を。
ハンドル切る前にレバーやグリップを内側へ移動させ（楽に移動出来るようにロックオングリップの使用をオススメするね）、
しっくり来る幅を探しあててから切ると切りすぎて失敗する可能性が低くなるね。
ハンドルバーのクランプボルトは交互（4本ならバッテン順）に少しずつ均等に締めてね。
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/screw_and_torque.htm

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:18:32.77 ID:???

円高が進めば自転車安くなりますか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:20:40.24 ID:???

国内標準価格に反映される事はほぼ無いだろうね。

639 ：594：2011/06/09(木) 16:22:30.38 ID:???

違うのですか、ありがとうございます。
実はオートバイのバルブキャップをなくしてしまって、自転車用でいろんな物があるから使えるかなと思いました。
米式で使えるのを探してみます。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:24:37.00 ID:???

>>639
米式は虫回し付きバルブキャップに限る！
2個も要らないけどね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:25:23.94 ID:???

まじで>>560みたいなことってあるの？
東京で移動は基本的に全部ロードだけど幅寄せくらいしかされた事ないな
明らかに俺が悪かった場合にクラクション鳴らされた事ならある

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:26:43.65 ID:???

普通はない
そういう事がよくある、という人は自分の行動を見直したほうがはやく解決する

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:28:52.15 ID:???

頭おかしい奴に遭遇するのは年に一回あるかないか程度だな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:34:30.45 ID:???

東京はロードそこら中に走っててドライバーも慣れてるからな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:37:03.35 ID:???

街で見知らぬローディに会ったあととき
そのローディが明らかに自分よりベテランの速い人の場合でも
後ろに付くのってマナー違反？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:37:55.61 ID:???

>>642みたいな奴がマジで自転車乗りの足手纏いなんだよなぁ。
自転車を抜かすときに後ろからクラクションを鳴らした方が自転車のタメとか考えてる奴が居るし、
>>642みたいな奴は自分も鳴らされた方がいいとか考えてるアホなんだよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:38:42.48 ID:???

>>645
ドラフティングはマナー違反じゃなくてルール違反だからな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:39:09.87 ID:???

質問

クランクを交換するときは必ず右側（チェーンリング側）から
外さないといけないのかな。可能なら左側だけ交換したいので

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:39:59.80 ID:???

>>645
それは本当に相手次第だから。

後ろに付いた事に気付いたら、何も言わずに事細かに手信号を出してくれる人も居れば、
単に抜かせるタイミングを見計らってたら、「前行けよ」とかいきなり怒鳴るおっさんとかも居る。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:40:43.25 ID:???

>>645
街では誰であろうと後ろに付くのはマナー違反だよ。
前走車の前に飛びだしかなんかがあって急制動や衝突が起きた場合、車間詰めてたら追突しちゃうでしょ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:41:02.58 ID:???

>>648
ホローテックは右側からとかだったはず。カートリッジBBだとどっちからでも行けるな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:41:13.76 ID:???

>>646
自転車乗りとか自動車乗りとかそういう帰属意識が元凶

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:41:40.31 ID:???

>>648
左側だけ交換でも大丈夫だよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:42:03.93 ID:???

>>652
意味不明
具体的にどうぞ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:42:53.95 ID:???

>>651
ホロテク2は左側を先に外さないと右側は抜けないよ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:43:27.83 ID:???

>>655
逆だったね。確かに右に軸があるわけだから、左外さないと右が外れる訳がない。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:44:17.99 ID:???

>>651 >>653 >>655
ありがとう。即レス感謝しまする

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:51:55.70 ID:???

>>646
なんで突然妄想全開で>>642に噛み付き出しだしたの？ｗ
相手のせいにばかりしないで自分の振る舞いからまず直すって心掛けは大事なんじゃない？
自分勝手な運転してる時とそうでない時どっちがクラクション鳴らされやすいかなんて自明でしょ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:53:02.19 ID:???

なんかレスの繋がりがおかしいからレスする相手間違えてるんじゃないかと

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:53:36.55 ID:???

いいよほっとけよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:55:22.03 ID:???

>>636
丁寧に教えてくださってありがとうございます！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:55:47.05 ID:???

質問です。今やっとBBまで外したところなんですが、新しいDEOREのクランクをつけるところでつまってます。マニュアルなはハンガー幅を測って通常使用かチェーンケース使用によってスペーサーを指定通りにつけろと書いてあります。
まず、BBが入っていたところのグリスは一度綺麗にしたほうがいいのでしょうか？また、ハンガー幅というのはどこでしょうか？調べてもいまいち分かりませんでした。。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:04:00.97 ID:???

他店購入の車体でも修理をしてくれるお店はありますが、店員さんの内心ではやはり不快に思うものなのでしょうか…？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:06:27.88 ID:???

>>658
そもそもクラクションを鳴らすという行為自体がアレなのに、順番が逆だろ。アホが。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:11:31.11 ID:???

>>644
東京はいつ頃から自転車が増え始めたのでしょうか
オートバイの駐禁取締を強化したあたりからでしょうか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:12:35.09 ID:???

>>665
自転車ブームでだよ。ここ数年特に。
バイクの駐禁取締りとか関係ないわ。単に流行ってるから。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:24:03.15 ID:???

>>662
古いグリスは綺麗に拭き取り、新しいグリスをネジ山にたっぷり塗ってから組み付けるといいね。
ハンガー幅は、BBが収まっていたフレーム部分の幅だね。BBシェル幅とも言うね。
現在、BBが外れた状態なら、定規かなんかを突っ込んで幅を測ればいいよ。
たぶん68mmだと思うけど。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/BB_shell22.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bottom_bracket.html

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:26:02.97 ID:???

>>666
やっぱりあさひの株価は上昇してるのでしょうか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:48:22.50 ID:???

>>665
その駐禁取り締まりの話知らないけど関係あるかもしれないね
自転車の売り上げ台数を分析してるブログを見たことがある
何年か前に自動二輪の売り上げが激減して減った分がそのまま自転車の売り上げに横滑りした感じだった

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:30:46.46 ID:???

>>572
ありがとうございます

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:43:37.22 ID:???

ディレイラーを新しく取り付けたのですが、
Bテンションネジを回しても変化がありません。
なにが原因と考えられるでしょうか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:48:24.01 ID:???

ワイヤーの張り

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:50:36.90 ID:???

>>667
遅くなりましたが、ありがとうございます！調べてたら元々着いてるBBに書いてあるという情報があり、見てみたら分かりました。。クランクに時間がかかりすぎて、今スプロケを新ホイールに付けてますw

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:52:53.40 ID:???

たびたびすいません。今スプロケをハブに取り付けているところなのですが、締め上げた手応えもなく大丈夫か全然分かりません。なにか目安はあるのでしょうか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:02:26.60 ID:???

変速がうまく決まらなくて、カリカリいってる時はどうするべきなんだろう？
7速から3速あたりに落とすと、うまく決まらなくてカリカリ言う。

逆回転させるわけにも行かないし、止まるわけにもいかないし。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:04:55.24 ID:???

走行中ってことか？
トルクを掛けずにゆっくり回してみる

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:07:53.74 ID:???

質問です。
シェル幅が68mmなのに70mm用のBBを使った場合、
想定される不具合はどんなものがあるのかな。

走行中にクランク落下とかしたら怖いなと

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:08:28.86 ID:???

>>676
そう。走行中の話です。
ギアを順番に上げていく時は綺麗に決まるんだけど、
下げる時が綺麗に決まらないんですよ。
特に一度に下げる時などが。

信号待ちになりそうな時に、
予測走行をしながらギアを下げていくんですが、
7速から3速ぐらいに落として、そこから1速に持っていこうとすると、
綺麗に変速しきれずにカリカリという。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:34:59.08 ID:???

>>677
一部の例外を除き、68mmはJIS規格、70mmはITA規格なので、
ネジ山が違うからそもそも取り付けが出来ないよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:35:45.43 ID:???

頭でかすぎて、合うヘルメットをさがしてるんだけど、
現行で一番大きいヘルメットって何でしょうか
いまかぶってるのはOGK KABUTO　のモストロのXXLです
それでギリギリです

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:38:08.39 ID:???

>>674
ほんとはトルクレンチを使うと良いんだけど、
無い場合は体重かけずに腕の力のみ・出力80%くらいで締めとけばいいよ。
体重かけたり、あまりムキになって締める必要は無いね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:40:49.16 ID:???

>>679
おお、なるほど。有難うございますた！

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:17:41.39 ID:???

こんな感じの、カバー毟り取るとボディまで全部金属で出来てるブレーキレバーを
探してるのですが、現行商品で手に入るものはどれになるのでしょうか？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v150749937

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:19:17.44 ID:BAwv6cI/

時々前輪がめちゃくちゃ重くなって漕ぐのが大変になります。

前輪を上げて力をフルにして回しても重たくてすぐに止まる感じです。

何でか分かる方いますか？

ブレーキの所をいじるとたまに直ったりします。

こうなった人はいますかぁ？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:20:40.50 ID:???

明らかにブレーキとリムが干渉してるだろ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:21:42.45 ID:???

自転車屋に持っていくと速攻で直してくれるよ。500円も取られるかどうか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:24:39.78 ID:???

>>684
どんなブレーキか知らんけどリムにブレーキシューが接触してるんじゃない？
ブレーキシュー調整とかクリアランスとかでググったらやり方でてくるよ
もしわからない場合は、車種かブレーキタイプを併せて書こう

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:27:59.45 ID:???

>>680
一番、てのは難しいよね。みんなそんなにヘルメット収集家でもないだろうし、
ヘルメットの専門スレいったら物知りさんいるかもね
【安全か】ヘルメットスレpart40【見てくれか】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304417015/

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:41:40.77 ID:BAwv6cI/

>>687

サイモトのモリス軽快車です。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:52:56.13 ID:???

>>689
ググったけど普通のママチャリってとこまでしかわからなくて、
どんなブレーキかわかんなかった。すまん。
ま、どんなもんでもドライバーなり六角レンチで簡単に調整できるんだけど、
知識ゼロなら>>686のいう通りチャリ屋持ってくのがいいと思う
ブレーキは大げさにいえ命に関わるパーツだし

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:00:30.41 ID:BAwv6cI/

>>690

重くなった時はリムとブレーキは離れてたのでベアリングのような気もしてきました。

こうなる前に何かが外れるような変な音がしたので。

まだ買って三ヶ月なんですけどこう言う場合は無料で直してくれるんですかねぇ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:05:25.21 ID:???

>>691
前輪上げて回して原因特定
何かが外れた気がする、じゃハイレベルなエスパーじゃなきゃムリ
何かが外れたのが原因なら壊したのはお前だし、ブレーキ調整なら小銭だ
素直に店いけ
というか無駄な改行は激しく嫌われるぞ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:12:09.47 ID:???

>>674
いくらこのスレでもさ、少しは自分で調べてからそういうことはしろよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:12:12.34 ID:???

>>691
ベアリングの場合は重くなりっぱなしになると思うけどなぁ。
左右のブレーキシューは確実にリムから離れているか確認してみ。
http://www.1charinko.com/mente-break2.html

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:24:11.53 ID:BAwv6cI/

>>694

ベアリングだったらそんなに簡単になったり壊れたりしないですよねぇ。

またなったらおそらくリムとブレーキが付いてると思うので直して見ます。

詳しくありがとうございます。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:26:29.17 ID:???

大阪南部からしまなみ海道や東京まで自転車で行きたいと思っています
あとは、仕事場までも梅田まで自転車で通勤出来ればいいなとも思っています
このような目的に適した自転車はどういったものがありますか？１０万前後で比較的入手しやすく
初心者なら大変苦労する、というような物以外で教えていただきたいです。
また、自転車を買う際は専門のお店などを尋ねるほうが良いですか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:27:03.65 ID:???

SORAとTIAGRAってSTIの形状とか操作方法違うけど、
初めてロード買う場合、STI的な意味では買えるならSORA車よりTIAGRA車の方がいい？
それともそこまで気にするほどのことでもない？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:29:30.30 ID:???

>>697
個人的にはティアグラ以上をオススメするよ。
あとは可能なら試乗してみて判断するのもいいかも。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:31:58.31 ID:???

迷うならチラブラにしとけ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:38:51.06 ID:???

猫目のサイコン、CC-VT210Wを取り付けてるんですが
気がついたら時速とか距離とかが計測されなくて
時計だけしか動かない状態になってしまいました。

リセットボタンを押して再設定したり、センサー部分の電池を入れ直したり
スポークに付いてる金属部品？とセンサー位置を調整してみたりしましたが
まったく動いてくれません。

ショップに持っていく前に、自分でできる対処ってありますか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:41:25.94 ID:???

>>700
そんだけチェックしたなら、あとは下手に弄らずショップ行きが良いと思うよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:41:39.81 ID:???

けどティアグラ　2012年モデルから新10速がでるしな．．
今買うのはもったいないかも．．

どう考えてもレベルが違う出来のような．．

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:45:27.10 ID:???

4600だっけ？5700と互換あるのかな？
だったら105神話が崩れるな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:55:26.92 ID:???

>>696

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:58:54.75 ID:???

>>696
この辺はどうか
http://www.anchor-bikes.com/bikes/c9.html

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:59:03.37 ID:???

新ティアグラの出荷始まったよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:19:04.08 ID:???

トレッドミル(？)というスポーツジムにあるエアロバイクがあるのですが
使ってみるとサドルが幅広過ぎて合わないのかお尻が痛くなりますorz
痛みを和らげる良い方法はありませんか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:20:08.99 ID:???

マイサドル持参

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:26:18.77 ID:???

グレジャニ１って初乗りの自転車としてどう？
使い道微妙になるかな？

710 ：697：2011/06/09(木) 23:27:59.70 ID:???

レスくれた皆さんthx
まあもしかしたらSORA車になっちゃうかもしれんけど...

>>702
上位グレードへのアップグレード考えると10sは魅力なんだけど、
10sの必要性ってのも感じないし、あとブレーキがコストカットされてそうなのが気になるトコ
STIなんかは逆に105のが安かったりするし...

あと買い控えでティアグラ9s完成車が安くなるのを密かに狙ってみたり

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:28:27.41 ID:???

>>709
使い道さえ合っていれば問題無いよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:32:02.03 ID:???

>>711
使い道ってどう使うのが正しいと思います？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:34:00.02 ID:???

GIANTのESCAPE RX3ってどうでしょうか？
評判が知りたいです。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:35:52.23 ID:???

>>713
迷ったら買え
要らなきゃ買うな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:36:00.52 ID:???

>>713
初めて買ったクロスバイクなんだなって思う。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:39:02.21 ID:???

>>712
正しいかどうかは知らないけど、
散歩や通勤からちょっとしたツーリングまで幅広く使えると思うよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:39:07.81 ID:???

>>713
定番の入門機という評判ですね
可も無く、不可もなく。特別良くも無く、特別悪くもない。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:42:58.72 ID:???

>>716
なんどもすみません、ちょっとしたツーリングって具体的にはどんなものでしょうか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:44:27.82 ID:???

ディレーラーをリリースする、ってどういう行動なんでしょうか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:46:10.60 ID:???

>>718
北海道1周なんかはきついって意味だろ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:46:25.31 ID:???

>>715
でもクロスバイクって一回かったらもう次買わなくないか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:47:31.68 ID:???

>>719
ノーマル位置方向へ動かすって意味かな？
例えばトップノーマルRDならシフトアップ操作。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:48:44.37 ID:???

>>721
そういや買わないね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:49:12.73 ID:???

>>718
宿利用で数泊とかじゃね？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:50:02.09 ID:???

こういう自転車って雑誌とか本に乗ってるようなお店にまず行ってみるのがベストなんでしょうか？
ネットでは公式の価格とか出てますけど、個人店で買うと高かったり安かったりするんでしょうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:51:18.57 ID:???

店によっては2割引きぐらいしてもらえるよ。

店員が在庫買わせようとするかもしれないから絞ってから店に行った方がいいと思う。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:51:33.13 ID:???

>>725
自転車選びより店選びのほうが大切だからね。
価格は店によりバラバラだけど、定価より高く売る店は聞いた事無いね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:52:08.47 ID:???

グレートジャーニーはアルミだから1日100km走るのも嫌だわ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:54:25.14 ID:???

ママチャリで200km走る俺もいるというのに…

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:54:31.82 ID:???

グレートジャーニーよかコッチがいいな。
http://www.konaworld.jp/sutra.html

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:55:35.58 ID:???

>>728
アルミってそんなにダメなの？よく分からないです

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:59:08.95 ID:???

グレジャは知らないけど、アルミも味付け次第だとタキザワは言う

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:01:53.75 ID:???

アメトーク見てる人、ランドシャークってどこのフレームか知ってますか？？
小藪父と同じフレーム持ってるんだけど

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:11:56.97 ID:???

最初に買うモノはあんまり高くないクロスにしておくべきなのかな？
どうせ最初の乗ってるうちに不満とか出てくるだろうし、次にそれを満足させるいい物買えばいいと思うし・・
みなさんは最初どんな自転車買いました？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:15:01.29 ID:???

>>734
ブリジストンの通学用ママチャリ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:02.24 ID:???

>>734
お前みたいなのは、ジャイアント、プレスポ、イグニオあたりから適当に選ぶと良いよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:14.17 ID:???

>>734
7万のクロス

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:33.59 ID:???

>>734
自分が最初に買ったのはルイガノのTR-1っていうママチャリクロスだったけど、
その後に買ったロードと用途が被らないので今でもベビーシート付けて足として使えてる

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:19:18.36 ID:/KU0Oc2d

20インチ折り畳みに乗っています
タイヤの交換についてですが
ママチャリなんかで使われているようなタイプと
ゴムの突起がたくさん付いているタイプとがありますが
それぞれの特徴・長所・短所はどういう点でしょうか
後者の方が価格が高いため、特にメリットが無さそうなら前者でいいかと思うのですが

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:23:10.13 ID:???

>>738
同じだ。用途被らないから今でもクロスは現役だわ。
小径車買ったらクロスの出番減りそうだけど。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:23:47.91 ID:rWKxlU1z

都内で自転車グッズが多い店ありませんか？
通販ばかりなので…

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:24:25.67 ID:???

>>741
新宿、上野Ys

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:24:34.95 ID:???

>ランドシャークってどこのフレームか知ってますか？

ランドシャークだよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:24:40.67 ID:???

>>738
ちゃんとヘルメット被せてる？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:25:21.54 ID:???

自分は、最初の１台目はキャノンデールのシナプスというロード。
車体価格で２７万くらいだった。
２台目に、ビアンキのローマ２というクロス。７万円。
平日の通勤はローマ２、週末のロングライドにシナプスって感じで海苔分けしてる。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:28:07.34 ID:???

>>743
全くその通り、私の馬鹿ww
いいもんなのか安もんなのか
あとは、原産国などを教えて下さい。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:30:02.50 ID:???

ggrgm

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:35:43.12 ID:???

>>747
ggtwks

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:38:12.63 ID:???

迷う。
クロスを買うかロードにするか。
誰かアドバイスをくれ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:38:20.96 ID:???

>>739
ママチャリみたいの:静か、軽い、舗装路でのグリップ良好、
突起たくさん:五月蝿い、重い、悪路でのグリップ良好、
走る路面により選択すればいいと思うよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:42:01.14 ID:???

>>749
種類は使い道次第で変わるのに、そんな適当な質問でどうする

752 ：739：2011/06/10(金) 00:43:20.49 ID:/KU0Oc2d

>>750
自分としてはどうやら確実に前者のようなのでそれにします
未舗装路も走りますけどそれはたまたま舗装してない道路というだけなので
ありがとうございました

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:45:58.81 ID:???

>>749
ロードとママチャリを買えばクロスは要らんよ！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:46:05.25 ID:???

>>751
何日か泊まりがけで600キロぐらいの旅をしたい
でもたいていは舗装されてる道。
ロードのほうがベターかなぁ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:49:11.84 ID:???

スピード出して突っ走りたいならロード、寄り道しながらのんびり走るならクロスじゃないかな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:49:21.95 ID:???

>>754
そういう用途にはツーリング車でしょ。
ロードは積載性に難ありだよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:49:34.07 ID:???

旅の後どう使うかだってｗ
600kmの旅行なんて一瞬だもの

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:52:05.11 ID:???

長旅にはスポルティーフ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:07:11.02 ID:???

UVカットのアームカバーで黒のがあるけど、暑くないのか？
パールイズミのは赤外線反射するので、涼しいとか書いてるけど、
黒なのに反射って意味わからん。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:08:55.58 ID:???

>>757
同じぐらいの距離の旅行を色々やる
それと通勤にも使うか考えてる。多めに見ても20キロぐらいの都会の道

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:09:32.99 ID:???

>>759
ヒリヒリくる暑さは無いよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:26:38.52 ID:???

>>759
知らんけど、可視光で黒に見える繊維も、チタンかなんかを混入してあって、紫外線や熱線を弾いてるとかじゃない。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:33:44.69 ID:???

>>759
太陽光、紫外線、赤外線でググって勉強しましょう。これで貴方も賢者。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:36:40.36 ID:???

フロント3枚、リア9枚にしたいんですが、アウタートップだとチェーンがよじれます。DEOREクランクで右2、左1のスペーサーいれてます。
スプロケのトップの位置を見ると、クランクのスペーサー2枚を外すしかなさげなんですが。説明書に右2と書いてあったもので。アドバイスお願いいたします。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:45:55.97 ID:???

自転車を東京から関東圏内に送る予定です。
ランドナーを分解せずにダンボール箱（長さ183cm×横幅40cm×高さ110cm）
に詰めて送るつもりです。
　ヤマトや佐川に問い合わせると1万3千円程度でした。
そこでもう少し安く送れる業者さんやサービスを御教示頂ければ幸いです。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:48:02.35 ID:???

>>765
ここやでー

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:48:40.73 ID:???

どこやねん

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:49:11.00 ID:???

自分で輪行すれば

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 02:49:49.59 ID:???

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」

　　　西　濃　は　神

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:00:32.57 ID:???

765です。こういうのは何ですが被災者支援物資として送るので分解出来ません。
費用を負担する予定なので、もう少し安いサービスがあれば御教示下さい。

繰り返しスイマセン。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:01:11.58 ID:???

ランドナーなら関東圏くらい自走できるやろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:04:28.26 ID:???

トラックでヒッチハイク

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:06:48.01 ID:???

>>770
どこのだれに送るわけ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:10:43.35 ID:???

　765です。個人名は書きません。御存知のように被災者で関東圏内に避難している人もいますので
その方に送ります。支援物資として自転車の需要はすごく高いようです。
　ママチャリの方が用途があると思いますが、室内保管している自転車を有効活用
してもらえれば幸いと思いました。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:24:37.76 ID:???

特定の個人へ一切分解せず一刻も早く送り付けたいのならその出費は致し方ないだろ
そうじゃないなら役所や適当なNPOに相談するのが筋

車輪外すだけでもだいぶ安くなるだろうに

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:32:46.22 ID:???

分解レベルで面倒見なきゃいけない相手にランドナー送るのか…
なんか大変だな
というか、その被災者に関東も放射性物質で汚染されてるから
もっと西の方へ逃げろって言ってやれ

あと1年くらいで日本中の原発が止まるだろうけど、
福一は放射性物質吐きまくりだぞ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:45:31.19 ID:???

765です。ランドナー送るのは色んな意味で需給のパフォーマンスとバランスに
不均衡が生じるとは思いますが、私が提供可能なものはこれだけです。
　震災直後に提供しようと決めました。正直飾り物状態で状態は万全ですが
やはり（特に被災者に）乗ってもらいたいというのが第一ですね。
なお今回の件はNPOを通じての情報交換から始まったものです。
　ちなみに自治体に問い合わせましたが物資仕分けが大変なようで業者さんからの30台とか
100台提供以外は対応できないようです。NPOも知る限りは一台の提供までは手が回らないでしょう。
　
　避難者含めて被災者の自転車需要はかなり高いようです。
救済支援物資サイトをご覧になって下さい。暑くなってきますので
余りモノで使用可能なものがあれば、かなり薬に立てると思います。
自転車スレの皆さんも余剰自転車があれば御一考なさってみてはいかがでしょうか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:49:42.00 ID:???

安く運べるに越した事はないね
運賃でママチャリ買えるもんね
俺の身の回りで自転車送った人は自分で車に積んで持って行ったよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:51:36.01 ID:???

偽善者乙であります

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:53:27.06 ID:???

ランドナー送るお金でママチャリ買えるしな
ママチャリのほうが便利そうだし

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:55:08.19 ID:???

ランドナ売ってママチャリ2台くらい送れよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 03:59:07.05 ID:???

毎日往復10km乗って3年間使用できる自転車を探しています。
できるだけ安く抑えたいので、格安ママチャリか、メーカ製のリサイクル品を探しましたが、
製品の平均寿命が分からず、アドバイスを頂きに来ました。

質問は以下の3点です。
・ホムセンの格安ママチャリは3年間持つのか
・中古のメーカ品はどうなのか
・メーカ品の場合どこのメーカが良いか

質問が多いですが、アドバイスよろしくお願い致します。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 04:05:50.93 ID:???

>>782
何を寿命とするかだな
その走行距離からすると、どんな自転車でもチェーンは1年で交換時期だよ
坂道多ければブレーキシューも減るし
ちゃんと手入れするなら、よっぽど酷い自転車じゃない限り3年は保つ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 04:18:24.80 ID:???

>>783
返信ありがとうございます。

「高額な修理を必要としない期間」というのを寿命とした場合でアドバイスして頂けたら幸いです。

チェーンはそんなに早く寿命が来るのですね…。
チェーン交換はいくらぐらいかかるものでしょうか。

また、手入れというのは油を指すなどの自分で行える範囲の手入れでしょうか。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 04:20:31.71 ID:???

>>777
やっぱりランドナはヤフオクに出して現金送るのが正解じゃないですかね
仕分けが大変なことまでお調べになっているようですし、なによりメンテが
必要な自転車ではママチャリよりもいやがられそうです

もしくは乗って被災地へ……

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 04:32:24.46 ID:???

>>785　それは一つの選択肢でした。ベターだと思います。
けど出品がヤヤコシイので乗って頂きたかった。
　受け取り先の方もランドナーに乗りたかったという人なのでちょうど良かったんです。
　偽善など批判は御自由に頂ければと思いますが、危機の時代にただ誹謗する傍観者より
は数段マシだと思っていますね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 04:38:37.97 ID:???

これについてはヤマトの家財宅急便しかないでしょう。
JCAの会員だったらサイクリングタッグで輪行状態で安く送れるけど。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 05:10:44.13 ID:dWT/xIej

16インチで6段変速のぼろい折り畳み自転車がすごい遅いから
安い3段ママチャリレベルでいいから速くしたいんだけどやめたほうがいいかな？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 05:20:22.67 ID:???

>>788
ママチャリ買って魔改造してロードをちぎるのがいいよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 05:27:30.49 ID:???

そんな事無理だけどね

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 05:59:13.27 ID:Nig086nF

メットのあご紐が夏とかうっとうしいけどあご紐のないメットとか何故に開発されないんでしょう？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 06:01:59.39 ID:???

あご紐が無いと転倒時に外れるからだろと。
そんなに鬱陶しいかい？俺はそんなに気にならないけどね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 06:33:53.94 ID:???

>>764
って事はシェル幅68mmでバンド式FD？
説明書の通りにやれば問題無いハズなんだけどなぁ。
フロントチェーンライン実測値はいかほど？
インナーローではチェーンの状態はどんな感じ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 06:55:18.03 ID:???

>>784
チェーン交換は1500～2000円くらいだね。
んで、似たような用途でママチャリ使ってるけど、一番金かかったのはタイヤかなぁ。
部品のみ7000円くらいだったかな。安いモデルに付いてるタイヤは減り早いね。
中古買うならメーカーももちろんだけど、その個体の状態を見極められないと意味が無いので難しいかも。
分解しなきゃわからない部分もあるし、そこが寿命寸前だったら安く買ったはいいがすぐに修理代かかる可能性が出てくるわけだしね。
なんかわけわかんなくなったので纏めると、
タイヤ交換（使用銘柄や本数により3000～10000円）を高額な修理とするならば、
安いの高いのに関わらず10km/dayで3年間持つ自転車は無いと思う、
中古はそのコンディション次第だから新車以上にギャンブル、って所かな。
メーカーは何処のが良いかなぁ、俺のはパナソニックだけど、BSやミヤタが有名どころだよね。
リムがステンレスの奴が頑丈でいいよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 07:08:14.41 ID:???

>>791
ogkのレジモスとか、一部の上位モデルだとあごひもの素材が薄いメッシュの様になってるのもあるよ

796 ：513：2011/06/10(金) 08:18:28.28 ID:???

2X4材で自転車の車載マウント自作の質問した>>513です。
お陰で自分なりに満足の行く物が出来ました。
http://photozou.jp/photo/show/205210/83857300
http://photozou.jp/photo/show/205210/83857428
単独でも自立出来るように組み立て式にして、固定のしやすさからクイックは使わず寸切りを使用。
材料費は500円程度で済みました。
>>511、527、539、541さん他、ありがとうございました。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:19:18.11 ID:???

>>782
自分の場合は、
リサイクルセンターのギアなし27インチのママチャリ（5千円）に
カインズのパンクしにくいタイヤ（4千円）をつけて
4年ぐらい往復40kmの通勤に使用しているけれど
全く壊れていないですよ。パンクもしない。

ステンレス製のママチャリならもちはいいので
買うならステンレス製（昔ながらの形状のママチャリ）にした方がいいですよ。

西友のママチャリなどのちょっとデザイン頑張っているママチャリは
チャリ置き場で錆びているのを見かけますので避けた方がいいです。
たぶんステンレスではないと思います。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:23:39.55 ID:???

>>587
スピードプレイにプラットフォーマー。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:23:54.42 ID:???

>>796
お、上手く行ったね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:31:22.72 ID:???

>>684
脳に腫瘍が出来て血流が増した時など
一時的に体の力が入らなくなる症例もあります
一度自転車とともに入院検査されてはいかがでしょう？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:41:18.39 ID:???

>>791
ひらめいたんだけど
頭のアーモンドがどうしてもかずかしいので
薄いメット素材に髪の毛を埋め込んだようなやつは無いのかな
一見フサフサに見えるやつ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:45:41.28 ID:???

>>796
ひらめいた、自宅の狭いポーチに置くためにこういうの作って
前輪外してハンドル縦にして置けば、スペースとられないね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:50:26.29 ID:???

>>801
アフロメットを思い出した

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:52:41.14 ID:???

>>801
頭を鍛えろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:59:42.39 ID:???

>>803
アフロメットって言うのがあるんですか？
安かったら検討してみます

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 09:02:34.90 ID:???

>>805
いや、オートバイ用のヘルメットにアフロ被せた奴だから、自転車じゃ暑くて使い物にならないよ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 09:05:35.49 ID:???

これか
http://gigazine.net/news/20061204_afromet/

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 09:30:52.98 ID:???

つか自転車乗りなのにメット恥ずかしいってなんなの
今時珍しくもないのに
ノーヘルで乗ってる方が違和感感じるくらいだ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:29:28.25 ID:???

>>794
チェーン交換は意外と安いのですね。
しかしタイヤが思ったよりも高いですね…。
ギャンブルする余裕はないので、中古は避けようと思います。

3年間修理なしで持たせるのは厳しいのですね。
アドバイス通りに、
メーカーは、BS(ブリジストンサイクル)、ミヤタ、パナソニックで
リムがステンレスの自転車を近くのサイクルショップで探してみます。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:49:20.04 ID:???

>>808
最近、ノーヘルだと落ち着かなくなってきたわ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:55:10.00 ID:???

>>809
修理と思うのが間違い。
チェーンやブレーキシューやケーブルの交換は、消耗品の交換。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:01:51.18 ID:???

グレジャニとRXで迷ってるんだけど、どっちのほうが長距離向き？
舗装された道で走るとして

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:12:51.99 ID:???

ヘルメットかぶってると人からジロジロ見られるんだよな
俺のヘルメットがそんなに変なのか
それとも俺のヘルメット姿がかっこいいのか

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:16:08.92 ID:???

自転車の寿命って野外か屋内かで全然違ってくるからなあ
出来るだけ長持ちさせたいなら
屋内保管すれば3年なんて楽勝

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:19:37.14 ID:???

え？自転車に寿命あるの？
このまえ50年とか１００年持つって言ってたよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:41:40.54 ID:???

>>815
殆ど(あるいは全く)乗らずに室内保管しとけばそれくらいは持つよ。
ラバー部品はイカレるだろうけど。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:45:56.28 ID:???

>>813
もちろん君がかっこいいから見てるんだよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 11:59:26.94 ID:???

1万以下の激安車なら消耗品換えずにノーメンテで1年ごとに乗り捨てするのが一番経済的だお。
3年後には何も残らないけどw

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:14:15.63 ID:???

ヘルメットはデザインの選択肢がないのが問題なんだよ。
乗馬用みたいなのとかシックなのもあるにはあるが、ほとんどはレース用の派手派手しいのばかり。
服装や帽子みたいに色や形を色々選べるのが理想というか、本来そうあるべきでしょ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:17:20.77 ID:???

作れない、売れない
だからない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:30:49.23 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/yamamoto_k/heltpro/helmet/beanie_page.htm

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:31:03.42 ID:???

>>819
たまにロードにBMXのメットかぶって走ってる人とか見るけど
多分>>801とか>>819みたいなやつなんだろうけど
自転車乗り視点から見るととてもヘン
それこそ野球選手がアメフトのメットかぶってるような感じ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:34:32.03 ID:???

一般人から見たらどっちもマヌケだから気にすんな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:39:22.64 ID:???

こういうのは暑いかな？
http://yakkay.jp/SmartTwo.aspx

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:47:02.56 ID:Oo84TvEl

２５．４の径のハンドルバーを使っています。
この度ステムを交換する事になったのですが、
探した所３１．８の径のものばかりで困っています。

２５，４のハンドルバーに
３１．８のステムをあわせて問題はないでしょうか？
どうぞ宜しくお願いします。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:49:55.47 ID:???

>>825
そのままだと問題ありだね。
シム噛ますといいかな。あまりお薦めしないけど。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:51:04.31 ID:???

>>824
良いな、お洒落だし。
夏は夏で別のがあれば良いんだけど。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:55:08.27 ID:???

半シロートがシングルのフレームセットを買うのは無謀ですか？
クランクの取り付けさえ勉強すれば案外簡単なことなのかもと思うんですが
自分のレベルはコグやタイヤの交換、ブレーキ取り付け程度なら自分で出来るレベルです

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:58:03.53 ID:???

半シロートって何？
半分プロなのか？w

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:58:42.45 ID:???

そういう意味です
もう一年近く自転車乗りました僕

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:58:52.47 ID:???

>>828
勉強すべきはそこだけじゃないと思うけど、
勉強する気持ちでいるなら大丈夫だよ。
タイヤやブレーキ弄れるなら致命的な不器用さんってわけじゃないんだろうし。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 12:59:29.99 ID:???

　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ）　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　　　. ::
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　}　　　　 . : :
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　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　　＜素人は黙ってろ！！
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i　,-==' '==::、..:i .::,il".::|'"　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :| 　　　　　 :: : . .

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:00:32.75 ID:???

>>829
半シロートを超えると四分の三シロートへと近づくんじゃよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:00:44.65 ID:???

>>825
こういうの使えば行けるよ
http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/stem/b042_page.htm

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:02:20.01 ID:???

ロードを一から組んだ事があるけど、変速関係が大変なだけだった
シングルなんかすごい簡単そうだ
多分2時間もいらないと思うぞ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:04:16.06 ID:???

シングルなら面倒なのはヘッド廻りくらいだな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:04:57.32 ID:???

自作PC並みだなw

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:05:35.05 ID:???

ホイールのクイックシャフトにグリスアップは必要ですか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:05:39.59 ID:???

フレーム「セット」なら簡単だ　ヘッドパーツもBBもはじめから付いてるんだから
まさにクランク付けてやる程度の話だ　あとは日常整備レベルの話

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:07:34.83 ID:???

コラム切るだけか。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:08:28.22 ID:???

BBは付いて無いんじゃない？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:08:35.32 ID:???

>>838
防錆の為に塗っとくといいよ。
あとたまにレバーのカム部分に注油すると操作が軽くなるね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:08:52.26 ID:???

>>786
帰りの電車賃くれれば、俺が乗って届けてやる。
大抵の修理は出来るから仮に途中でパンクしても治して渡すよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:09:48.11 ID:???

>>840
シングルなんてどうせクロモリだから糸鋸で充分でしょ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:10:57.23 ID:???

振れとりってみんなどうしてるの？振れとり台とか使って自分でやってるの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:11:16.05 ID:???

>>786
自分で輪行して渡せば良いのに
あげる人も決まってるんでしょ？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:15:14.81 ID:???

>>842
ありがとうございました！

848 ：825：2011/06/10(金) 13:31:28.50 ID:Oo84TvEl

>>826 >>834
ありがとうございました！！
本当に助かりました。（これでヤフオクの入札に間に合います＾＾）

・・・こちらのスレには本当にいつもお世話になっています。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:35:57.45 ID:???

所謂日本人型頭の僕ですが、ロード用にヘルメットを買おうと思います。
近場にはOGKしか置いてなく、試着したところM/Lでピッタリな感じでした。
遠出して色んなヘルメットを試着したいのですか、「これ被ってみ」なんてオススメがありましたら教えてください。
いまのところ、セレブのエイリアンが気になってます。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:45:52.62 ID:???

giro advantage2
catlike whisper plus
注目の的になれるよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:50:49.04 ID:???

クロスバイクの後輪とスプロケットの間の
プラスチックの板みたいなものが後輪から外れて空回りしています
外しちゃってもいいんでしょうか？
あと、あれは何て名前なんですか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:56:52.50 ID:???

スポークプロテクター
外してもいいけど、変速調整はしっかりやれよ、じゃないとチェーンが落ちて大変なことになるで

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:56:55.61 ID:???

>>851
名前はダサい円盤
はずしちゃってもまったく大丈夫

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:01:08.03 ID:???

レスありがとうございます
カラカラなってうるさいんで外してみます

後ろは８までなんですが、８からまだあげようとすると落ちるってことですか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:03:25.52 ID:???

あ、調整がちゃんとできてないと限界超えて落ちるってことですね
ありがとうございました、気をつけます

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:04:46.85 ID:???

シフターが8以上はいかないだろ
8s状態の位置を定めてるのが、ロー調整ボルトで、ディレーらーの調整が狂うと8sの位置がずれてギアのないとこに落ちるよって話

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:10:24.93 ID:???

ブレーキってちびて来るとレバー引いても利かなくなるでしょ
そんでネジ回してワイヤー張るでしょ
でもまたレバースカスカになるでしょ
でもまだシューの溝が残ってたらどうしてるの？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:15:28.71 ID:???

ワイヤーを張りなおす

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:32:02.82 ID:???

質問させてください。クロスバイク（10万円程度のもの）を一年ほど乗っています
ママチャリとは違う走る楽しさに感激したものです。
そこでやはりロードバイクはどんな感じなんだろうと気になり
購入しようと貯金をしています。予算は30万円前後
メットや工具類は一通りあります。
ロードバイクになれた方の意見として、本当に初心者が乗る最初のバイクを
買うのに10‐20万くらいの完成車を買うのと
30万使い切る完成車買うのと、どちらが良いと思いますか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:36:31.84 ID:???

25万位の完成者買って、wh67やzondaなりのホイール買うのが良いと思いまーす
ペダルは？ビンディングは？心拍やケイデンス対応のサイコンは？足りない物は後から買えばいいかGL

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:47:10.98 ID:???

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k134364078
のサイトの注意事項が何言ってるのか、サッパリわからないんです。

>細かいところはございませんが。使えない方は止めたほうが
無難でHIテク判るか丈夫で安心という方のみでお願いします。
鼻先で笑ってる人が出来ない人が多いです。

↑誰か訳してください。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:49:09.06 ID:???

>>861

＞>細かいところはございませんが。使えない方は止めたほうが
＞無難でHIテク判るか丈夫で安心という方のみでお願いします。
＞鼻先で笑ってる人が出来ない人が多いです。

「私は日本人ではありません。怪しい者です。」

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:49:19.96 ID:???

>>855
おいおい。ちゃんと付けとけよ。

あれがないと、チェーンが外れた時にチェーンがスポークに絡んでスポークを切るぞ？
チェーンが内側に落ち込んで、
スポークを巻き込まないためにあのプラの円盤があるんだよ。

スポークを切るのは想定される最悪のケースだけど、
あれがないとその可能性をあげてしまうよ。

そのリスクを理解したうえで外す　というなら好きにすればいいけどさ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:50:48.97 ID:???

>>859
体型と使い方にもよるので、
ショップに実際に行って実車にまたがらせてもらいながら購入相談をしろ

というのが最適な回答だと思うよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:53:24.48 ID:???

>>859
ビンディング使ってる？
使ってて立ちゴケしなくなったら30万でいいと思う
まだならクロスでビンディングに慣れて

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:54:33.83 ID:???

>>860 的確なアドバイスありがとうございます。
ホイールって大切なんですね。

>>864　ごもっともなんですが
ちょっとは聞きたいじゃないですか・・・値段の高い買い物ですし
ちなみに身長は173センチ　レースには出ません。
体はとても硬いです。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:57:07.84 ID:???

>>861
最近はマトモな日本語になってきたな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:57:53.95 ID:???

>>866
完成車だと通販でも買えるけど、
ポジションの出ない完成車を買って泣く羽目になる人が結構いるんだよね。

だから、最初のロードならきちんとお店で購入相談したり、フィッティグに時間かけた方がいいよと言いたい。
高い買い物なのに失敗したらかなり落ち込むよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:58:32.19 ID:???

30万だったら俺なら20万前後で105、ULTEGRA辺りのアルミかカーボンを買って残りを備品に使うなぁ。
アルミも考えるのは安心感があるから。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:59:06.60 ID:???

>>845
自分でやってるよ。
ホーザンの中古振れ取り台を買ったよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:00:34.13 ID:???

>>867
どこがｗｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:01:29.23 ID:???

>>868　ご丁寧にありがとうございます。
通販は確かに値段的に魅力的ですね。
きちんとお店で買いたいと思います。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:05:38.01 ID:???

途中で書き込んでしまいました。
>>865　ビンディングは使ったことがありません。
危ないんですね。練習できる環境を用意したいと思います。

>>869 30万の予算が適切な価格なのかどうかもわかりません

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:19:32.29 ID:???

１０万のクロスって具体的に何？
２０万ロードぐらいじゃ大して変わらんと感じる可能性大

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:20:48.08 ID:???

>>858
ありがとうございます
新しいワイヤーで張りなおしたいと思います

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:22:48.67 ID:???

>>863
落ちたことあるけど折れなかったよ
さすがM-500のホイールは頑丈だぜ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:32:55.40 ID:???

10万のロードと10万のクロスでも走りは違う

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:37:55.93 ID:???

>>874 badoboy soloです。
どちらかといえばマウンテンバイクに近いんじゃないかと思うので
変わると思う（希望）ですが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:48:24.73 ID:???

>>876
俺は枝絡んだまま踏み込んだら落ちて、スポーク切れるまでは行かなかったけど、
スポークとギア板の間にチェーンがガッチリ嵌まってしまい自走不可能になったわ。
しかも山の中だったから泣けた。チェーン切りはあったのでチェーンを切り、ヒイヒイ言いながら押して歩いた。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:49:26.88 ID:???

>>875
新しくする必要は無いよ。
まぁ傷んでいるなら換えてもいいけど。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:54:00.72 ID:???

>>880
え？そうなのワイヤってあんまり締めたり緩めたりしたらちぎれない？
ブレーキだから心配で心配でだからあきらめて新しいシューにしようかと・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:00:20.53 ID:???

>>881
シュー残量が無くなるまで固定し直すくらいは問題無いよ。
もちろん念のため交換するのは良い事だから止めはしないけどね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:13:05.89 ID:???

固定位置はレバー側に移動するわけだから潰れた部分とか関係無いしね。
今のシューが無くなって新しくする時にワイヤーも換えればいいと思うよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:34:45.46 ID:???

偉いなあ
俺はブレーキ調整すんの面倒くさくていつもリムガタガタにしちゃうよ・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:38:27.00 ID:???

クロスから乗り換えなら実売15万円くらいのロードでもかなり面白いと思う
何も分からないならコンポはシマノの105で全部揃えちゃえば良いし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:40:15.36 ID:???

コンプレッション系のタイツって下着の上から着るもんなん？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:16:57.92 ID:???

サドルの前後位置で迷ってます。
後退幅は、どん位がよろしいでしょうか？
できれば膝に負担が掛からない方が、ありがたいです。
現在のサドル後退幅は2.5ｾﾝﾁ程です。また下74ｾﾝﾁ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:30:15.10 ID:???

ひとまず基本セッティングで
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:32:39.12 ID:???

そこそこ良いクロスならママチャリから乗り換えた時は大きな違いを感じるもんだよ。
クロスから10-20万のロードへの乗り換えだと、ママークロス程劇的な違いは感じないんじゃないかな。
何でもそうだけど、普及クラスは値段による品質の差が大きい。
これが上級、高級クラスになって来ると微妙な違いのために5万や10万はすぐ掛かる。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:53:00.87 ID:???

よくクラクションを鳴らされた、違法駐車両を「通報しろ」と聞きますが、110番しろということですか？
やたらめったに110番していいものなのでしょうか？
それとも、重要性の低い要件専用のダイヤルがあるのでしょうか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:55:35.26 ID:???

>>890
#9110がいいよ

http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan-9110/madoguchi.htm

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:07:50.24 ID:???

迷惑だから止めとけっての

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:11:03.10 ID:???

実際に生活利益を確保するためなんだから迷惑ではない
警察にしたらそれが仕事。税金を払ってる俺たちは利用する権利がある。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:14:21.81 ID:???

そもそも日本の交通ルールというか自転車に対する配慮が欠けてるのも問題だと思う。
通報数が多くなることで、こういうことがしっかりと問題視されればいいと思うし、出来る限りやって行くべきだと思う。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:18:47.68 ID:???

車にクラクションならされました～～

だからなんだよってのｗｗｗｗｗｗ
はぁそうですかーで終わりじゃんｗｗｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:19:05.42 ID:???

自転車は税金もかからないし、車検もない。
国や地方自治体にとってはお荷物以外の何ものでもないよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:20:29.71 ID:???

>>896
自動車は税金が赤だから国や自治体にとっては穀潰し

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:22:41.15 ID:???

車が「自転車に注意を促した」と主張すれば多くの場合乱用とは認められないからな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:22:51.22 ID:???

クロスバイクでもヘルメットはかぶるべきですか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:23:45.07 ID:???

>>898
クラクションは注意を促すために使えない。使えば乱用

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:24:49.66 ID:???

>>899
メットの必要性にバイクの種類は関係ないよ。

902 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 18:26:22.28 ID:???

ミニベロでもヘルメット被ってますよぉ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:31:36.46 ID:???

>>900
使える

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:42:52.67 ID:???

>>903
使えるわけがない。
クラクションを鳴らせるのは、警笛ならせの標識がある場合と
危険を避けるために「やむを得ない」場合。

ブレーキやハンドル操作で危険を回避できる場合にクラクションを鳴らすのは違法。
危険を避けるためにやむを得ない場合というのは極めて限定的な場合で、
自分が停止しているのに、バックして来ているクルマが衝突しそうな場合など。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:45:00.91 ID:???

スーパーでも駅前だと自転車を駐輪するにも
車みたいに料金みたいなのってかかりますよね？
あれっていくらくらいかかるんですか？
それとも、何時間以上停めると課金されるようになるんでしょうか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:46:06.42 ID:???

>>904
だからやむをえなかったと主張すれば使えるってことだろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:46:27.03 ID:???

>>904
お前、実際に車乗ってないだろw
急ブレーキ踏むだけでクラクションが鳴る車種もあるっつーのに。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:46:27.02 ID:???

>>906
状況から嘘は通用しないから

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:47:35.81 ID:???

>>905
馬鹿だな、場所によるよw
無料もあるし、買い物すればただもある。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:48:39.57 ID:???

>>904
自転車が危険回避で歩道に侵入するのと似た基準。
好意的に解釈されて違反にもっていけない。
今度通報してみるといい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:49:35.21 ID:???

>>910
全然違うね。自転車が歩道で歩行者にベルを鳴らすのと一緒。
こんなのが許されると言うサイクリストはまずいないんだが、クルマ乗りはクラクション使用でゴネる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:50:03.64 ID:???

クラクション使えねって言ってる馬鹿は自転車のベルとかどう思ってるのかな？w

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:50:22.77 ID:???

>>887
乗って決め手いくしかない
なんでもかんでも後に下げるのがいいってもんでもないからね
前後に動かすと、足の使う筋肉が微妙に変化する
それで走ってみて、どれくらいの距離でどこの筋肉が酷使されているなってのを見極めて
自分の用途にあわせて、一番疲労しない位置を決める必要がある
上りが多いのと平地メインじゃ当然前後位置も大きくかわるし

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:50:37.99 ID:???

プリウスは静か過ぎて気付かないから鳴らしていい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:51:01.05 ID:???

>>914
んなわけがない

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:51:30.76 ID:???

>>903
道路交通法くらい読んでから書こうね

使えないが正解

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:51:37.59 ID:???

>>911
通報すればわかるさ
ヒスがいかに無駄な感情かってことがな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:52:46.92 ID:???

>>917
クラクションを鳴らすのがヒステリーなｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:53:17.59 ID:???

>>907
むしろ君が車に乗ってないんだろう
普通に運転してりゃクラクションなんて年に１回も鳴らすケースはないよ
頻繁に鳴らしてる奴は、ただ単に「どけっ！」って意味でしか使っていない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:53:35.21 ID:???

>>911
俺やお前が許さなくても警官は許そうとするのだから仕方がない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:54:43.22 ID:???

音楽聞いて走る人って居ますか？
危険だからもちろんみなさんはやらないのでしょうか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:54:57.61 ID:???

>>920
その理屈なら取り締まらないなら合法だな。自転車に関する違反は殆ど警察が取り締まらないから合法という事か。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:55:06.33 ID:???

>>918
そうね
みんな冷静に合理的に行動したいもんだね

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:55:40.59 ID:???

名古屋スレにイヤホン君がいたなー
まだ生きてんのかな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:55:46.06 ID:???

>>921
やらないねぇ。

音楽聞いて走るのがそもそも楽しくない。周りの音聞いて走ってたほうが楽しい。
あと自転車の音聞いてる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:56:25.10 ID:???

>>922
違う
警官が違反と認めてくれないと罰を与えられないということ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:57:09.29 ID:???

>>923
違反クラクションには冷静かつ合理的である通報だな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:57:59.36 ID:???

>>921
カゴに入れたラジカセから演歌を流してるおっちゃんが居るよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:58:06.40 ID:???

>>926
注意喚起のクラクション使用は違反な

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:58:27.08 ID:???

>>927
それであなたの溜飲が下がるなら合理的といえるのかも

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:59:30.25 ID:???

一番いいのはドライバーと口論して通報ね。こうなりゃ違反クラクションに関してドライバーは悪とされるから。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:59:57.31 ID:???

>>887
まずはサドルのどこに座った時に一番尻のおさまりが良いか探す
そしたら次にその位置に座って古典的な方法で前後を合わせる
クランクを平行にした時に膝頭がペダル軸の真上になるように前後をセット
これで尻の位置固定である程度走ってみれば自然ともっと後ろにしたいとか前にしたいって感じるはず
そしたら修正、また走るの繰り返しでピタッとくる位置を探す

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:02:16.36 ID:???

うちの地方だとクラクションが「ありがとう」のサインになってるんだけど珍しいのかな
合流で入れてもらったら短く馴らしたり

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:06:17.56 ID:???

うちの地方だとクラクションは「喧嘩売ってるので買ってくれ」だな。喜んで罵倒・通報してやるよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:06:28.38 ID:???

>>931
喧嘩両成敗にされて終わりだよ

俺はクラクションの音がムカつくし、使うやつはガサツで無神経、おもいやりがないとおもうけど
そこに悪意がなければ（ないと主張すれば）違反にならないし注意すらされない
自転車乗りがヤキモキしても警察が煙たがるだけなんだよ

俺はそれでなんども悔しいおもいをして、クラクションの通報は無意味だと思い知ったからもうしない
でも、おまえらの通報が実を結ぶよう祈ってるよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:06:28.92 ID:???

プァッ

と

プアアアアアアアアアアアアアアッ

じゃ全然違うよね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:07:38.26 ID:???

>>934
喜んで罵倒・通報　くそわろたｗｗｗ
かっけーーーーよ！！！

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:08:13.21 ID:???

>>935
悪意がある無いは関係ない。状況によって違反か違反じゃないかが決まる。
そしてほぼ全ての場合においてクラクション使用は違反。

主観で左右されたら規範の意味が無い。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:09:18.75 ID:???

クラクションの乱用と注意喚起に使えるかどうかは別の話だろ。
乱用は違法、注意喚起は合法。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:10:01.88 ID:???

>>939
注意喚起は違法
法的に許される場合に該当しないから。つまり乱用。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:12:48.24 ID:???

よくこんな詰まらないネタを延々続けられるもんだなw

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:13:28.78 ID:???

>>938
言い方が悪かったな
「現場では違反と認めてもらえない」

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:13:50.31 ID:???

てか割とどーでも良い。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:15:12.12 ID:???

>>942
違反なのは認める認めないじゃないから。客観的に違反。これは警察だろうと覆しようがない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:15:23.43 ID:???

>>941
自転車板をなめるなよ
この話題で5スレは飯が食える

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:16:33.59 ID:???

モンスタードライバー来たら、これは(・∀・)ｲｲ!!餌だ位の勢いでねｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:19:20.24 ID:???

>>944
その客観的な判断の材料が当事者たちの証言しかないからいってるんだよ
レコーダーでもあれば別だけど
クラクション乱用が揺るぎなく違反だってことはわかってる

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:20:17.25 ID:???

>>947
嘘が通用すると思ってる時点で大間違いだと思うよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:21:50.44 ID:???

違反は違反だよ
証明が困難だからポリスも煙たがる話し
現実は自転車側が大音量でホーンを鳴らせれば良いんだろうな
それこそ危険回避だろうから

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:21:57.90 ID:???

>>945
すげえなアホしかいないんだな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:22:18.57 ID:???

自転車側はホイッスルを使うべき。邪魔だどけとクルマにホイッスル

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:23:13.31 ID:???

パフっ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:25:54.25 ID:???

こんな奴らと日々戦わなきゃいけないんだから
警官になんてなるもんじゃねえな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:28:59.22 ID:???

>>953
なろうと思った事があればたいしたもんだ
俺は身長で切られた

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:31:45.74 ID:???

>>907
車種ｐｌｚ
急ブレーキで自動的にハザード焚く車は知ってるけど

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:32:52.07 ID:???

東京だと警官になるのって大変らしいね
家族の身辺調査までされるらしいじゃん

957 ：905：2011/06/10(金) 19:32:54.07 ID:???

>>909
ありがとうございます。
利用するときって係員みたいな人に声かけずに
使ってもいいんですか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:39:38.98 ID:???

>>957
それも場所により様々だよ。
係員が居る所もあれば、自分で引っ掛ける所もあるね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:41:39.68 ID:???

エンド幅　132.5mm　に
OLD　135mmのMTBハブと
シマノの10ｓ（新しく出たTIAGRA）のカセットを入れると
チェーンラインはいくつになるんでしょうか…

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:47:14.40 ID:???

>>959
チェーンラインなんて気にしなくても大丈夫

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:50:34.15 ID:???

>>959
44mm強だろうね。
外装多段の場合は、あんま神経質に考えなくていいと思うよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:51:31.29 ID:???

>>960
ほんと！？
アウターでローから3段4段め使いたいんだけどガリガリしないですかね？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:52:46.48 ID:???

>>960-961
サンクス＞＜
ちなみにカッコ付けてダブルクランクでした

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:55:29.23 ID:???

ＭＴＢの８Sを９Sにするには何買えばいいっすか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:56:15.13 ID:???

>>962
そこは普通に使える組み合わせだと思うけど、現状ガリガリするの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:57:41.27 ID:???

>>964
最低限コース:9sシフター、9sチェーン、9sスプロケ
完璧コース:全部

967 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 19:59:46.27 ID:???

>>932
ありがトン

まぁ気長に調整してみる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:00:03.68 ID:???

>>966
どもです
最低限コースでいくらぐらいかかる？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:07:36.77 ID:???

ピナレロの2012モデルの発表まだですの？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:07:47.33 ID:???

クラクションの基地外ここのスレにも来たのか
新政府案完成しました？ｗｗ

971 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 20:08:45.16 ID:???

リアディレイラーも要るだろ？

>>968
９Sなら、シマノでデオーレという普及グレードが有るんで、
あとは自分で調べてみてみ。
シマノのHP見ればわかるサ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:10:06.83 ID:???

>>965
初めてのフレーム組なんです
ロードも10ｓもダブルも初めてでカリカリするかよく分からなかったです

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:10:47.34 ID:???

アセラも９速なんだな
世も末じゃ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:14:26.72 ID:???

デオーレっすか

わかりますた

975 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 20:14:56.65 ID:???

>>973
ホントか？
アセラも９速になったの？　　知らんかったわ。
でも、普通にデオーレで組む方が堅いと思われ。

そう言や、ティアグラも１０速なんだよな・・・
ますます、グレード間の落差がなくなっていく・・・
ユーザーにとっては選択肢が減って、訳わかんないよね。
グレードを適当に統合してくれた方がわかり易い。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:25:38.02 ID:???

>>971
キャパシティに問題無ければRDはそのままで大丈夫だよ。
RDの各段への動きはシフターが決めてるわけだから。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:33:15.13 ID:???

>>968
安いのはこのへんかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/01/item20800100152.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/00/item21500100089.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item30300100004.html
もしも現在のレバーがシフト/ブレーキ一体型の場合はブレーキレバーも必要だね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:01:55.07 ID:???

あれ新デオーレ　10速になったんじゃなかったけ？

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/2011-12newproduct/11-12mtb-compo/deore_590series.html

こっちが新ティアガラ　10速

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/2011-12newproduct/road11-12/tiagra4600series.html

979 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 21:09:32.69 ID:???

デオーレの旧９速パーツの在庫品狙ったほうが良さげだと思うけど
ま、これは個人の自由だし…

どうにも漏れにはアリビオ＝安物という固定観念がこびりついて離れないw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:23:34.25 ID:???

aceraよりはマシ。そのaceraもtourneyよりはマシ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:25:47.13 ID:???

身分制度みたいだな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:26:25.73 ID:???

ペダルの脱着について質問です。
ペダルのネジの締め付けトルクをチェックできる工具が無いので３５～５５Nmで締めろと言われても分かりません。
とりあえずネジが緩まない程度に強く締めておけば大丈夫でしょうか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:26:58.34 ID:???

車道走るときって
大型トラックが横を通ると怖くないですか？
特に、カーブのときです。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:27:41.20 ID:???

>>982
うん。つか、ペダルはかるーくしめとくわ。
ペダル、BB辺りは自転車屋が事故を恐れて鬼トルクで締めるが、
絶対にそんな必要性はない。人並みのトルクでいいと思う。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:30:40.64 ID:???

>>983
怖いね。
直線でも速度差があると吸い込まれる。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:37:52.08 ID:???

>>984
ありがとうございました！！

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:38:05.67 ID:???

トラックの運転手は知能程度の低い奴が多いから気を付けた方がいいぞ
事故なんて起こしたら自分が一番損するのに平気で幅寄せしてきたりするからな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:42:19.58 ID:???

違法行為が慣習化してるんだよ
ちゃんと習うはずだけど、公道に出てみると皆が当然のように違法行為を行い
むしろクラクションを鳴らさないといけない気がしてきてしまう

これがヨツアシの基本、流れに乗るってやつだな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:49:17.87 ID:???

郷に入らずんば虎児をも得ず　か。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:54:05.57 ID:???

次スレどうする？

いらないか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:55:50.78 ID:???

欲しいです！

992 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 21:56:16.67 ID:???

>>987
だけど、総体的に見れば一部。
奴らはオマンマが掛かってるから、事故の元ネタは作りにこないよ。
ま、こっちがちゃんとヘルメット被って左端を走ってたらね。

それよりおっかないのが、変なワッペンを付けた老人どもの運転。
あいつら阿呆やから、未だに自転車は歩道を走るものだと勘違いしてる。
白線の上あたりを走ってて、クラクション鳴らされた事もあったよ。
あ奴らの運転が最も危ない。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:01:15.60 ID:???

>>989
あえて突っ込むがいろいろ違うよね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:01:55.69 ID:???

>>991
あらよっと

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 165☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307710884/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:02:37.48 ID:???

>>994
惚れたわ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:03:48.96 ID:???

>>994
GJ!

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:04:08.73 ID:???

ぼっさんを探せ
http://i.imgur.com/JCVGh.jpg

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:05:30.45 ID:???

>>993
ありがとう(｀･ω･´)

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:06:10.99 ID:???

>>989
ムショに入らずんば生活費を得れず、だろ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:06:17.14 ID:???

>>997
だめだ　わからん

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